【新型輸送機】空気浮揚艇３機41億6400万円 大分県が導入予定 [水星虫★]

1 ：水星虫 ★ ：2021/09/07(火) 12:02:29.41 ID:tuGthkeW9.net

大分空港結ぶホーバークラフト イギリス船舶メーカーと仮契約

http://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/20210907/5070010742.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

大分空港と大分市内を結ぶ海上交通として大分県が復活させる計画の
ホーバークラフトに、イギリスの船舶メーカーが製造したものが使われることになりました。

大分県は、大分空港と大分市中心部のアクセス向上を目的に、平成２１年度まで運航していた
ホーバークラフトを令和５年度を目標に復活させる計画を進めています。
県がこのほど、ホーバークラフト３隻を調達するための一般競争入札を行った結果、
イギリスの船舶メーカー「グリフォン・ホバーワーク・リミテッド」が唯一応札し、
４１億６４００万円余りで落札しました。

現在、ホーバークラフトは国内で製造されていませんが、落札したイギリスのメーカーは
これまでに４３カ国で１８０隻以上の納入実績があり、世界でも屈指のシェアを誇るということです。

導入予定のホーバークラフトは定員が８０人以上と、かつて県内で運航していたものとほぼ同じ規模で、
大分空港と大分市内をおよそ３０分で結ぶ予定となっています。

県は先月、メーカーと仮契約を結んでいて、８日開会する県議会の定例会に
ホーバークラフトを購入するための議案を提出することにしています。

ホーバークラフトは再来年７月から順次納入される予定です。

09/07 11:19

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:03:19.93 ID:gsL491xP0.net

天草攻め？

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:03:51.04 ID:eRIW3eKF0.net

ジャッキーチェンの映画に出てきたな、タイトル忘れた

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:04:06.35 ID:oS7P8a9j0.net

空中浮遊なら俺もできるけど

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:04:30.47 ID:jp1MuODB0.net

大分なんか誰も行かないのに

あほだなあ

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:04:43.70 ID:VtsPNfsw0.net

金あるな

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:04:45.92 ID:KxGhBv/w0.net

バス運賃+500円くらいなら採算取れるかもね

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:05:54.45 ID:z+zX7HuP0.net

唐揚げで儲かってんだろうな

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:05:56.47 ID:ohZmYotW0.net

そんなクソ田舎に必要ないやろｗｗ　その４１億回収するのに何百年かかると思ってんの？

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:06:01.52 ID:Da1Wr0BU0.net

何で昔廃止にしたか良く考えろ

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:06:19.10 ID:VoARnec00.net

大分空港から別府の方がいいんじゃないの？

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:07:08.62 ID:U+s0C/6V0.net

LCACでおｋ

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:09:00.05 ID:8oHFcqWx0.net

地方交付税要らんというわけか。

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:09:03.38 ID:4wkpOi4j0.net

ホバークラフトっていうとジャッキー映画のアレがまず頭に浮かぶ

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:09:43.76 ID:YJ0INqXo0.net

ゲロ復活！

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:10:00.33 ID:wM95AQ0A0.net

大分ホーバーフェリー復活か！
なんと胸アツ！

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:10:10.28 ID:Jn8thmxb0.net

ロシアのデカイのにしろよ
ロシア積載量150トン
アメリカ積載量70トン
まぁアメリカのは強襲揚陸艦のドックに入れて外洋からの揚陸が目的だから仕方ない
ロシアのは黒海とかカスピ海の内海でコレ自体を強襲揚陸艦として旧ソビエト国に揚陸する目的だから用途は違うが

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:10:12.09 ID:2B+SueVo0.net

宇高航路のホーバーも復活するかな？

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:10:36.94 ID:Kz4LVR5L0.net

赤字だけど税金で補填されるからセーフ理論か
保守整備費用で年間数億円くらいクツツツツツツツツツツツツソぼられてそう
大分市民かわいそう

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:12:05.63 ID:75h44b5I0.net

金の流れを徹底的に調査すべきだな
県内の料亭での為政者共や役人共の飲み食いもな

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:13:51.94 ID:pfS0g5QN0.net

別府と大分の違いが分からんわ

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:14:14.72 ID:zjsyvuSr0.net

インバウンド復活しないのに？

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:14:22.26 ID:9tqWRmPp0.net

工場の換気扇4個で作って
文化祭で子供たち乗せて遊んだ

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:14:26.42 ID:iuaKWBUS0.net

また ホバークラフト（英語：hovercraft）かよ！
地下トンネル掘って「ハイパーループ」を作れば　世界初だぞ！！

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:14:29.34 ID:4SIWyj1t0.net

曲げ島を宇宙基地にするって噂、本当だったのか！

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:14:34.94 ID:WypjDZ4z0.net

レッドブロンクスのあれか

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:14:51.91 ID:SZUv7/Lq0.net

エルキャック

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:15:14.79 ID:Fvlf8DNg0.net

景気浮揚じゃないのな

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:15:38.55 ID:iO6HPWQb0.net

懐かしいな
そういや昔乗ったわ

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:19:03.57 ID:GKDxtvgg0.net

1台あたり戦車より高いのかよ

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:19:15.22 ID:T/824k4C0.net

ドムみたいなもん？

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:20:08.87 ID:gx2hJRCO0.net

受益者全額負担でやれよ

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:20:54.38 ID:bjFtBzkq0.net

ホバークラフトはロマン

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:22:55.81 ID:VCIGXa940.net

>空気浮遊艇
ラピュタみたいのかとおもた

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:24:04.99 ID:Ym4lOP4C0.net

空港ドリフトを再度見る日が来るとは胸熱だな。

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:26:05.65 ID:05yCJPTN0.net

発注すれば中抜き案件かな
採算度外視

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:26:08.46 ID:ECemsbr/0.net

LCACにしろよ
有事になったら自衛隊が徴用して有効活用してやっから

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:27:32.52 ID:Kz4LVR5L0.net

>>32
これが正論だな
片道10,000円くらい取ればギリギリ採算合うんじゃね？
大分の空港利用者数からしてとてもじゃないがこんなのに税金拠出するとか馬鹿げてると思うわ
ホバーじゃなくてせめて普通の旅客船ならまだ理解できるけど

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:28:32.81 ID:+daOnpGB0.net

>>3
レッドブロンクス

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:28:37.04 ID:2yXDqTWi0.net

広別汽船復活まだ〜

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:29:20.17 ID:zSgk++yw0.net

電車じゃだめな理由は？

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:29:59.12 ID:WGNVV86P0.net

今のままでバスでええやろw

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:31:18.55 ID:QANy8F4e0.net

初期の宮崎アニメにありそうなのをイメージした。

44 ：神州不滅特別攻撃隊：2021/09/07(火) 12:31:19.31 ID:ALtjkUSo0.net

沖縄海洋博の時　那覇新港から本部まで乗ったな

風の強い曇天で灰色の水面と水しぶきしか見えなかったから

スピード感は感じなかった

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:31:39.31 ID:uFV0MBYW0.net

>>20
大徳中学校は見せしめをやめてください>>27

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:31:43.42 ID:Fju924kQ0.net

貧乏ジャップランドは

妬みあい

足の引っ張りあい

他所様の発展が憎くて憎くて

みんなでイライラ

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:33:33.29 ID:nk9VrFo+0.net

その分の税金を高速道路整備、高速バスの路線増設につぎ込めばいいのに。

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:34:03.82 ID:hZkiMCpX0.net

大分なんか飛行機の本数も少ないし
大分市内から空港は陸路だと湾をグルっと回ってかなり遠いから
福岡空港までバスで行ったほうが速くて便利なので

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:34:40.12 ID:QXNjqFLD0.net

>>1
瀬戸大橋が出来る前、四国渡るのに乗ったわー。海の新幹線やっ

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:35:27.46 ID:nk9VrFo+0.net

馬鹿みたい。
なんで税金出して外国製の乗り物に乗らないといけないのか？

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:38:52.76 ID:uEHhGS3x0.net

ドリフトがかっこよかった

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:39:39.69 ID:GCuGOcfB0.net

川崎重工業にでも発注すればいい
三菱なら大事故の未来しか

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:39:48.69 ID:xECWiIZj0.net

よくわからんのだが、バスじゃいけない理由ってあんのか？
湿地帯の真ん中に空港あんの？ｗ

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:40:24.22 ID:LbB88Yxr0.net

日本で唯一では有るが新規で調達してし直すのか
そこまでカネかけて回収出来るのか？

55 ：おる　森MORU(もる)　ニッポンジュソときあかし：2021/09/07(火) 12:41:55.97 ID:nzJWyfDP0.net

合法　朗報　約束　ご精算　問題集　家族　華族　阿僧祇

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:42:07.57 ID:Kz4LVR5L0.net

長崎空港ですら年間利用者300万人
大分空港は180万人
このうち10分の1がホバーを利用したとして年間18万人
ビジネス利用客が多いと思われるが、県外からの来訪者が仮に半分として実際の県民の受益人数は9万人程度のもんだろう
そっから出張等のビジネス利用分を除外したら個人利用の市民の受益人数はさらに減少する

そして大分県の人口は約111万人

つまり10%未満の航空機を利用する富裕層の受益の為に残り90％以上の人間が税金を拠出させられているという事がご理解いただけると思う

大分県民かわいそう

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:43:04.62 ID:iXysJ/nO0.net

ttps://www.youtube.com/watch?v=VhWGekI-0Iw

水陸両用バスの方が遥かに安上がりで維持管理も金が掛からんと思うのだが。

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:43:06.86 ID:L71XS2BH0.net

これうるさい

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:43:10.27 ID:Xo6xSmgZ0.net

あれ？なんで前のホーバークラフト止めたんだっけ？

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:43:11.41 ID:Li2g8gMg0.net

よく分からんが、砂浜にでも揚陸すんの？

なんで普通の船じゃだめなの？

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:43:39.60 ID:zo/0GwZQ0.net

ジャップ企業やとすぐ中抜き団がワラワラ湧いてくるやろ

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:44:58.47 ID:PYeI0sZr0.net

>>5
新幹線が通ってないから東京に行った人間が飛行機で帰ってくる
その時に空港から市内に行く足が無いんだよ…

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:46:00.11 ID:rbvGieW50.net

反日公共放送


国民の敵

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:46:04.63 ID:nk9VrFo+0.net

大分川を登っていって、なるべく大分駅の近いところで下ろしたり、
大野川を登って東芝の近くで下ろしたりしても面白いけどね。

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:46:26.00 ID:QcoaQSJi0.net

大分空港は、大分からだと、別府湾をぐるっと回って行く必要があるからね。

大阪湾や、東京湾みたいに都市高速も無いので、時間がかかってしょうがない。

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:47:42.70 ID:QcoaQSJi0.net

>>57
水陸両用バスは、水上の航行速度が遅すぎて、交通インフラとしては物足りない。

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:48:15.67 ID:iXysJ/nO0.net

こんなんよか、東九州高速道路延伸＆接続に役立ててもらった方が
よっぽど指原嬉しいんじゃ？

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:48:21.98 ID:hZkiMCpX0.net

>>57
これじゃ海上でクソ遅いし、乗客数も少ない

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:48:39.94 ID:KsB3gabN0.net

>>53
大分空港は大分市から別府湾挟んだ反対側にある
むろん高速もあるんだが、別府湾沿いの東九州自動車道は日出JCT周辺の霧が酷く
頻繁に通行止めになるという大問題があるのだ

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:50:23.22 ID:hlSUS19Y0.net

>>65
普通の渡船じゃダメなの？

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:50:56.73 ID:Kz4LVR5L0.net

前のホバーが死んだ理由

大分ホーバーフェリーは1990年の約43万9000人をピークに利用客数が低下。加えて、不景気で航空機利用が敬遠され始めたことから、空港利用者自体も減っていき、そのあおりで2008年度は、ホバークラフトの利用客数が約24万9000人にまで落ち込んだ。会社としても売上高6億2000万円まで低下。当期純損失9300万円、繰越損失約3億0900万円で、5000万円の債務超過に陥る。2009年度も運航を継続した場合、1億円超の赤字（純損失）と2-5億円の債務超過が予想された。加えて旅客用ホバークラフトは世界的に衰退傾向にあったことから、船体の建造元である三井造船は2016年限りで交換部品の製造・供給を打ち切ることを大分ホーバーフェリーに通達した。

これらを受け、大分ホーバーフェリー株式会社は、2009年9月30日に、大分地裁へ民事再生手続開始を申し立て、同日保全命令が下りた。負債総額は2009年8月31日時点で5億7300万円。

38年間にわたるホバークラフトの運航は、2009年10月31日をもって終了（形式上「休止」だが実質的に廃止）され、その後、4隻あった船体は売却。所有する事務所、乗り場、保守基地の建屋も解体撤去された。その後、2010年10月28日に会社の再生計画認可が決定したが、最終的には2011年に法人解散となった。

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:51:24.12 ID:iXysJ/nO0.net

>>66
なるほど遊覧＆観光用途オンリーっつー訳か。うーむ。

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:52:15.07 ID:Kz4LVR5L0.net

前は赤字で死んだけど今回は税金でバッキバキにドーピングするから赤字垂れ流すでえっていう強い意志を感じる

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:53:45.61 ID:nk9VrFo+0.net

空港バスが高速道路を下りて、大分駅にたどり着くまでにぐるぐる回ったり、
渋滞にハマったりするのを止めて欲しい。
大分駅北口にバスターミナルを作って欲しい。
せめて空港バスだけでも。

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:54:08.78 ID:iXysJ/nO0.net

大分の大物政治家or有力者って誰だ？
九重親方ぐらいしか思いつかないが…
あぁ、指原莉乃もいるがｗ

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:54:29.16 ID:Q12AoDat0.net

>>1
遂にホバー復活か
一回乗ってみたいけど高いのかね
旧会社は高過ぎて失敗したらしいけど

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:54:33.66 ID:hZkiMCpX0.net

>>67
もう高速道路は全部通ってるよ
大分市内から一旦山を登って、グルっと回って空港に行くと
かなり遠回りなので、ホバークラフトは空港に直線的にショートカットで行ける
https://i.imgur.com/pd0imrx.jpg

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:54:38.60 ID:kYGJMNGr0.net

ホバークラフトなんだから
大分駅？あるならそこまでホバークラフトでいって空港と直通にしろよ

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:55:40.75 ID:Kz4LVR5L0.net

>>77
普通の旅客船でよくね？

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:55:43.31 ID:WvR1VIxL0.net

福岡空港から高速バスでいいじゃん

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:56:10.14 ID:6LQy4x9A0.net

大分ホーバー無くなって寂しかったんだぜ！
まあ日本人は貧乏になったから外人観光客用だな

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:56:39.52 ID:KsB3gabN0.net

>>75
大分といえば村山富一

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:56:42.34 ID:hZkiMCpX0.net

>>80
今それがメインなので、地元空港の利用のためにホバークラフトを復活させようという話

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:57:18.82 ID:qZWzGKL40.net

25年位前だが大分空港から大分市までホバー乗ったな
陸上から水上に移動するの感動した
かなりうるさかった記憶

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:58:15.30 ID:ECemsbr/0.net

>>68
海上で速くて（MAX６０ノット）
乗客数も多い（歩兵360名ないし戦車3輌）
https://www.youtube.com/watch?v=WRrazkSAJlQ

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 12:59:15.34 ID:NAJQNoI80.net

空気輸送艇にならなければ良いが

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:00:22.15 ID:iXysJ/nO0.net

>>82
あぁー聞いた事ある！
昔、旧社会党から首相になった人が居たって朧げな記憶が。

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:01:04.20 ID:zBvn9Bap0.net

大分県のあそこ顔みたいで怖いな

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:01:38.02 ID:gx2hJRCO0.net

大分空港道路を作ったのにホバーを復活させる理由があるのか？
上下分離方式だか何だか知らんが、税金いくら使うつもりだ？
大分の知事は何がしたいんだ？

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:01:40.44 ID:hZkiMCpX0.net

>>79
ホバークラフトなら海上でも時速90kmで30分で着くのと
空港ターミナルと繋がったホバークラフト乗り場まで陸上も走るので
スムーズに乗り換え出来る
https://imgur.com/a/efOCKTm.jpg

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:03:44.94 ID:hZkiMCpX0.net

>>89
高速道路使っても空港までバスで1時間だと
福岡空港から2時間ちょいなので、飛行機の本数からすると
もう福岡空港でいいやとなる
https://imgur.com/vQ4NMfs.jpg

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:03:54.76 ID:Kz4LVR5L0.net

>>90
いやわかるけどコスパ考えようよ

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:03:56.40 ID:6LQy4x9A0.net

格好良すぎんだろ
https://www.youtube.com/watch?v=iTsFzXa-xvc

今度買うのはこれより格好いいのか？

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:04:25.76 ID:hlSUS19Y0.net

>>82
大分と言ったらユースケ・サンタマリア

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:07:22.76 ID:KsB3gabN0.net

>>89
東九州自動車道の霧問題が解決しない限り、空港連絡用としてのバスの信頼性は微妙
飛行機は電車みたいに乗り遅れたら後続に乗るなんてことも出来ないからね

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:08:25.01 ID:WGNVV86P0.net

大分といえば南こうせつ

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:09:09.21 ID:6LQy4x9A0.net

>>75
六代目山口組組長の司忍おやびん

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:09:46.83 ID:WGNVV86P0.net

実家が国東半島なので
今の大分空港の場所が便利・・・みんなは不便というけど

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:11:50.66 ID:gYOeWoA+0.net

ホバークラフト目当ての観光客も見込んでのかな

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:12:40.57 ID:nk9VrFo+0.net

>>82
村山さんが総理になったときに、
公共事業に予算がついて事業が進んだ。

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:13:11.05 ID:yihbWrsD0.net

昔乗ったことある
復活したら乗りにいくわ

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:13:23.16 ID:vuM+K7UT0.net

>>91
もう福岡空港でよくね

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:15:59.96 ID:WGNVV86P0.net

飛行機の早割の割引率が渋い
本数も少ないためすぐ無くなるため福岡使った方がトータルでも
安くなることが多い

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:16:56.36 ID:Hp1Q8dla0.net

>>92
デフレ脳、乙！

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:17:02.72 ID:XzfcHpXx0.net

空港まで高速作るのに比べれば激安だろ

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:18:29.75 ID:DCS7Nrl90.net

空気浮揚艇…
羽回転垂直離着陸機…

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:18:58.83 ID:/bl3GQ580.net

有事には徴用されます

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:19:07.79 ID:UP3tG28J0.net

「カスピ海の怪物」復活かしらん。

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:19:21.67 ID:+S6AMPxX0.net

コーナーがあってドリフトするやっだっけ？

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:20:53.05 ID:dVQzWl/t0.net

どうせなら大分⇔愛媛、大分⇔広島でやってほしい

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:24:07.39 ID:nk9VrFo+0.net

>>90
いっそのこと飛行機降り口でホバークラフトに乗り換えできるようにしようや。

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:24:50.51 ID:29FXhZed0.net

>>82
社会党にとどめ刺したのにイデオロギーの変化を理由として責任逃れしたクソジジイ

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:26:03.49 ID:nk9VrFo+0.net

>>95
別大国道から行っても、そんなに時間がかからないから大丈夫。

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:26:15.23 ID:UP3tG28J0.net

地方の空港って必ず市街地中心部から不便な距離にあるよね。
結局、新幹線乗り継いで親戚に車で迎えに来てもらうのが早いとか。

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:26:41.35 ID:Xo6xSmgZ0.net

こんなの走らせたら鉄オタが写真撮りに来てトラブル起こすのでは

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:28:28.71 ID:WGNVV86P0.net

宮崎空港はアクセスいいぞ

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:29:09.94 ID:/A2iIkv/0.net

>>60 >>70
「大分ホーバーフェリー ドリフト」で動画検索してみ？
笑えるほど見応えあるぞ

空港脇のホバー発着場は、S字カーブの走行路（陸上）の先にあるのよ

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:29:16.85 ID:cGnCKetP0.net

ホバークラフトうっせえんだよな

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:30:18.43 ID:TYUlcxJ6O.net

>>21
自宅に温泉ひいてるのが別府で、温泉施設に入りに出かけるのが大分

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:31:07.36 ID:xiWqRQic0.net

>>47
空港道路を作ったけどどうしても別府湾周りになるから湾を突っ切れる船にはかなわないよ

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:32:31.02 ID:nk9VrFo+0.net

>>105
空港道路があるし、空港道路出口から空港までつないで、
立体交差化や高架化や分岐化や合流化して信号なしにすればいい。

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:33:11.88 ID:TYUlcxJ6O.net

>>91
これは田んぼの中にホバークラフトが入ってる写真？

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:35:33.07 ID:sGcPcZox0.net

>>62
普通のバスじゃダメなのけ？

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:39:40.37 ID:Y2Gfl7lY0.net

ホバークラフトの売りは夢だよ
でも国産じゃないと夢がないね
日本からどんどん夢と希望が失われていくね

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:39:46.11 ID:Kz4LVR5L0.net

>>104
デフレかどうか知らんが貴重な税金をよりによって外国企業にばら撒くのはどう考えてんの？
三井造船が作るってんならならまだしも

ただでさえ無駄遣いなのに国内にもカネを還流しないなんて頭いかれてんじゃねえの？

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:41:21.16 ID:WGNVV86P0.net

でもなんだかんだで乗りたいw

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:42:25.11 ID:nk9VrFo+0.net

例えばハワイに旅行に行ったりしたら、
空港から出たら荷物をもたずに、
複数のホテルを回るバスに乗って、
ホテルに着いたら荷物がすでにホテルの部屋に着いてたりするよね。
他の国に観光に行っても、大体、同様。
飛行機を降りたら、荷物は持たなくてよくて、
ホテルの部屋に届けてくれる。

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:42:25.77 ID:1sbtfxHb0.net

>>123
まあそれでいいっちゃあいい
湾を大回りするからホバーだと突っ切って30分のところ１時間掛かるってだけ

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:42:26.09 ID:PCkmd9bG0.net

燃費悪そう

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:43:48.27 ID:nk9VrFo+0.net

>>125
馬鹿だよね。
大分の造船所に作らせた高速船を使ったりしてもいいのにね。

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:45:49.88 ID:1Mdwh3BN0.net

え、エクラノプランを！？

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:46:04.72 ID:V+J/wb7l0.net

>>58
ものは試しと乗ったことあるが確かに爆音でうるさいし乗り心地が悪い
鏡の様な水面じゃないとめちゃバンピー

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:47:51.80 ID:0E7SWhh50.net

麻原みたいな

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:49:09.47 ID:4CPWG0jQ0.net

大分市から見たら湾突っ切ったほうが良いのはわかるけど何でホバークラフト・・・

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:53:07.52 ID:/A2iIkv/0.net

税金ｶﾞｰ！とか言ってる奴は、国内フェリーやRoRo船舶のほとんどが国の税金から先出し支払いしているリースって知ってんのか？
（国交省所管、独立行政法人鉄道建設・運輸施設支援機構の「船舶共有建造事業」）

県が購入して運航会社にリースすることを問題視するようじゃ、国内交通インフラ建設を全否定することになるんだがw

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 13:56:27.30 ID:SolncE9N0.net

ホバークラフトなんて、群島で環境下で港湾施設作るのに大規模な工事が必要
みたいな限定された所でしか平時利用しないと思うよ
うるさいしコスト高いし

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:02:25.36 ID:olMuzFU30.net

カスピ海とんでるやつのがいいんじゃねえの

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:03:15.22 ID:4TuHqHfT0.net

>>1
気が狂った大分市！！
少しは考えないとだめだね・・・・
観光の目玉だけ考えるなら他にも良い方法が有るだろう、

飛行場との移動手段だけしか考えていないバカさ加減には呆れる・・・・

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:05:22.01 ID:paXmV1ih0.net

>>89
大分空港を廃港して
米軍海兵隊誘致してもらえますか？

低コスト運営計るなら自衛隊機と官営飛行機の整備工場誘致が得策かと存じますが

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:06:06.33 ID:kfkPxnlT0.net

3隻で41億6400万円
この価格が妥当なのかワカラン

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:06:26.02 ID:4J7nmbUT0.net

これは船舶免許で運転できるんかな？

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:08:08.51 ID:yJ2wTQHm0.net

>>17
ロシアみたいなクソを儲けさせるこたぁねーんだよ

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:09:05.81 ID:wfm6TX2H0.net

ジャッキーチェンにランボルギーニと刀で無力にされてた

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:11:17.72 ID:nk9VrFo+0.net

>>135
なんでイギリスのホーバー？

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:12:33.56 ID:ulS0TBVi0.net

>>134
むかし運航してたからやろ

別府に住んでた当時何度か見たことはあるんだが
一度のってみようと思ってる内に引っ越したり廃止になったりだから
これが運航されるようになったら乗りに行くわｗ

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:31:23.81 ID:/A2iIkv/0.net

>>144
国内で唯一ノウハウを持ってた三井造船が入札不参加でやる気ないんだから仕方ないじゃん

だからといって、空港ターミナルから離れた場所に高速船用の港を作ったって、誰も使わないしな
バス乗り換えが必要な関空の高速船なんてほとんど空気輸送だぞ

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:34:51.32 ID:UdA2+5V/0.net

乗ってみたいって気持ちはわからんでも無いけど大分空港に行く用事が無いの
有っても博多寄ってくわどうせなら
コロナ後にビジネス利用が増える訳も無い

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:35:03.76 ID:Kz4LVR5L0.net

>>144
まあホバーは世界的に見て需要少なすぎるからもうそこしか作ってないからしょうがないという一面はある

けれども衰退してる国内造船業の一助とする為にもここは国内に高速船の発注をすべきだったそれこそ大分県の造船所ならなお良いね
それが例え片道30分が1時間になろうともね

税金ってのはそういう使い方するもんだよ
どこの産油国だよ大分は

149 ：朝鮮漬 ：2021/09/07(火) 14:39:09.43 ID:bSQluQNT0.net

国産メーカーおらんのか？
(^。^)y-.。o○

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:44:12.27 ID:4Nax0p4I0.net

空港では途中からタキシーウェイに入ってそのままターミナルに横付けするぐらい大胆なことやらないと。

大分のホーバー乗り場しかり、前のホーバーはアクセスちょー不便でせっかくのスピードを活かせてなかった。

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 14:46:19.92 ID:/A2iIkv/0.net

>>148
その高速船が空港ターミナルに横付けできんのか？（徒歩連絡できんのか？）って話
せめてセントレアくらい高速船乗り場が近くないと、お話にならんぞ？

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 15:02:04.15 ID:/A2iIkv/0.net

>>150
それって、旧ターミナル（バス連絡）の話？
空港ターミナルが建て替わってからは動く歩道で徒歩連絡だったじゃん？

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 15:05:58.69 ID:kePe1atX0.net

>>52
新明和なら悪天候に強そう。

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 15:31:52.04 ID:jI/GQ1lW0.net

流石大分、儲かってんなー。
で、県がこんなん何に使うん？

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 15:50:22.32 ID:Sd2fGq6Z0.net

空気人形に見えた

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 15:57:26.64 ID:uSNVf71x0.net

ホバークラフトはあのゴム製のスカートが消耗品で、頻繁に交換しないといけなくて、高くつくとのこと。

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 15:58:38.59 ID:rruoZ0as0.net

三井造船じゃないんだ

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:00:51.92 ID:PCkmd9bG0.net

これ船用の乗場を作ると高くつくのかな
以前もホバー使ってたなら
スロープみたいのがあるってことか

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:02:05.72 ID:qCkKuRDr0.net

大分空港は巨大空母みたいだよな

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:04:21.40 ID:rruoZ0as0.net

>>158
スーツが乗った動画でも見れば

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:11:45.82 ID:Kz4LVR5L0.net

>>151
作りゃ良いじゃん
数億円有れば余裕でできるぞ
ホバーのメンテ費用考えたら安すぎるわ

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:13:45.25 ID:FezDgxgx0.net

>>48
>福岡空港までバスで行ったほうが速くて便利なので
熊本では新幹線使用

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:14:57.03 ID:Y2Gfl7lY0.net

新明和ならこんなちゃちなボートじゃなくて
それ時代にカスピ海飛んでたような系統の作れるはず

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:16:41.56 ID:T1gMu8ri0.net

イギリスのドーバーに行った時に見たわ。
フランスから渡ってくる奴

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:17:15.88 ID:0EgRC91/0.net

昔大分空港利用するのに乗ったけど値段が高いのとひたすらうるさかった

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:19:30.20 ID:V6EMeAio0.net

>>149
ニーズがないんだろう

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:22:00.86 ID:/23yvQiF0.net

>>159
長崎空港も

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:23:02.54 ID:EGLaCFzO0.net

飛行機の時刻表みたいなの貰うの好きで
大分だけアクセスがホバークラフトいいなぁって思ってた。４０年前

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:25:50.71 ID:FhpYRWOX0.net

おっさんの俺には子供の頃にホバークラフトは未来の乗り物感があったが
メジャーになれず廃れたな

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:26:32.05 ID:Kz4LVR5L0.net

>>161
補足すると近くなくてもバス連絡すりゃ充分だわ
前に配廃止した時の年間利用数21万人だったのにコレ再度作って年間利用数何人いると思ってんだ
そんなニッチの為だけに税金使ってんじゃねえよ
コロナ禍もいつ終わるか不透明なのにこんな金かかるって火を見るよりも明らかなモンに再度手を出す方が狂気の沙汰だわ

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:30:03.23 ID:yQrtX0/y0.net

何で鉄道も無い所へ空港作ったんだろ

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:31:01.38 ID:ZarcVCPh0.net

相場が全然わからんから高いのか安いのかさっぱりだな

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:36:08.58 ID:/A2iIkv/0.net

>>140
一般的な100トンクラスのアルミ合金の高速船（航海速力25ノット程度）なら1隻5億円くらいだけど、
ホバークラフトと同程度の航海速力45ノット川崎ジェットフォイルが1隻50億円だから、
1隻あたり14億円の超高速船と考えると、かなり格安かと

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:40:23.04 ID:A9rp6JTO0.net

>>147
Jリーグサポの移動用だな

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:46:24.23 ID:CP7igrYM0.net

>>37
これ。

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:51:20.03 ID:9XFVOsGD0.net

こんな事するより、空港を別にもう一個造った方が良いだろ。大分市の西ノ洲辺りはどうだ。

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 16:53:11.99 ID:/A2iIkv/0.net

>>161
数億って、高速船旅客ターミナルの建屋だけの値段じゃんw
空港ターミナルまで港を掘り込む港湾整備までやったら100億円クラスの話じゃねーかw
半世紀前の物価で語ってんじゃねーwww

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 17:16:12.45 ID:56+Lugad0.net

https://m.youtube.com/watch?v=uWwSRpbaQEU
大分ホバードリフト

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 17:27:01.10 ID:ChsGxXaG0.net

>>130
国の役人みたいなやつだな。
実際に使う側の発想がすっぽり抜けている。

造るのは何とかなっても、メンテはどうするの？
数隻のために保守部品を用意して、ってなるといくらかかることか。

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 17:44:09.17 ID:hFZ/uLSo0.net

海上を時速数10kmで走れるのならば、伊方原発の事故発生時に、住民避難に役立つかもしれん。
ということで、四国電力にも資金援助してもらえばいい。

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 17:56:26.15 ID:/23yvQiF0.net

これ欲しい
https://news.yahoo.co.jp/articles/babfca7e1a7032e2e9dda67ae62ff66bd66006f2

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 17:59:33.79 ID:Y2Gfl7lY0.net

ホバークラフトは消えるべくして消えた感じかもね
ホバークラフト作るのやめてその頭脳を宇宙船開発にあてれば何も問題ない

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:03:01.05 ID:8oHFcqWx0.net

なーだーホーバーの事だったんだー
あれを又、やるん？一度乗ってみようと思ったのに
いつの間にが廃止されてた

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:15:56.60 ID:Sfti0HAC0.net

日本も自前で作れない、維持できないケースが増えてるな

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:18:58.60 ID:2BW+63G80.net

戦車積めますか

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:23:32.87 ID:netBPjX+0.net

シドは出てきますか

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:30:34.42 ID:XnRMrVqI0.net

>>18
懐かしい！
子供の頃よく乗りに連れてってもらってたわ！
また乗りたいなぁ〜

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:37:27.21 ID:gx2hJRCO0.net

ごく一部の受益者の為に、なぜ県民の税金が使われるのか？

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:39:04.59 ID:Drag1OYI0.net

大分はアカ

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:41:08.79 ID:cC+ZafkC0.net

大分市の近くに空港作ったほうが安いんじゃ

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:42:05.07 ID:lD+kbv/A0.net

景気が良いなら兎も角悪質よな

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:42:11.64 ID:SeN+Yjn00.net

もう羽田までホーバークラフトしろよ

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:43:03.43 ID:bqB/nA710.net

>>5
将来大分空港から宇宙行き来出来んだぞ
なめんな

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:43:23.46 ID:53rVL9ZJ0.net

ホバーいつか乗ろうと思ってるうちに無くなっちゃってたから嬉しい

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:44:56.18 ID:WvR1VIxL0.net

ホバークラフトってアスファルトなら走れるんだよな
だったら、海からタクシーウェイにスロープ作って直接飛行機のタラップまでいけばいい
また、海上自衛隊のUS-2も誘致すればスロープを有効活用できる

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:45:05.22 ID:II2HN4sZ0.net

中抜きパーセンテージは決まってるからDXバスよりホバークラフト買う

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:46:34.13 ID:Gew0iT9g0.net

>>39
たしかエリザベス女王の持ち物だったとかなんとか

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:48:38.78 ID:4r1eIRpc0.net

昔は三井造船が作ってた

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:49:44.71 ID:EGLaCFzO0.net

水中翼船も追加してくれないかな？

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:51:42.32 ID:QwWz9EXN0.net

今どきホーバークラストなんて騒音や粉塵問題ですぐ廃止に追い込まれるぞ
ホーバーって海では良いけど陸地だと急停車とかできないけどどうするの？

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:52:15.38 ID:e13LznIg0.net

故障率の高さとメンテ料のぼったくりで3ｹ月で運航停止オチ

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:53:47.18 ID:4arXPtdF0.net

乗ったことのある人の少なさでは
気球の次ぐらいに位置する珍しい乗り物

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:56:00.51 ID:pML7nIiq0.net

KAWASAKI 929-117 JETFOILが51億円・・・
https://trafficnews.jp/post/97968/2

三井造船にMV-PP10の後継を開発してもらったら、
完全にワンオフ／フルスクラッチで1隻50億円は下らんだろな
県の予算じゃ1艇も作れんわ
そりゃ入札に手を挙げないのも当たり前

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 18:58:08.64 ID:zGbSoiQW0.net

九州の空港、福岡と宮崎、那覇は便利だけど、後は全部不便

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 19:02:05.26 ID:MH1KH6I80.net

便利な様で便利じゃない
そんな乗り物のイメージだな

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 19:06:48.25 ID:4r1eIRpc0.net

燃費悪いんじゃないの。
浮上するためにわざわざファン回して馬力食うとか。
税金で建てるハコモノもそうだけど維持費甘く見てないか。
水中翼船(非ガスタービン)でいいじゃん。

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 19:11:53.42 ID:ZkJMR6sZ0.net

>>195
横風に弱いから飛行場なんかに入れたら
飛行機と接触事故起こしてとんでもない賠償しなきゃならなくなりそう

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 19:14:41.51 ID:gGXbTcee0.net

>>91
懐かしいな
陸ではドリフトしながら進むんだよな

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 19:19:16.57 ID:gGXbTcee0.net

大在あたりに移したら？
アクセス悪すぎ

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 19:20:17.87 ID:4r1eIRpc0.net

>>186
SIDは地球軌道を周回する早期警戒衛星なのでスレチ
「U.F.O.接近中 スピード ソル0.8」

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 20:10:28.29 ID:9/OfG1Vv0.net

ホーバー復活はうれしい
いいニュースだと思うけど
なんでここでこんなに評判わるいのかな

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 20:34:49.09 ID:/BS3vAyj0.net

欠航ぎりぎりの波高で大人がゲロってるなかうつむいたまま携帯ゲームを平気で遊ぶ子供にびびった
大分空港に着くとモップとバケツ持った事務の女の子がこっちに走ってくる

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 20:37:58.44 ID:kYGJMNGr0.net

燃費悪いし政権変わって環境対策厳しくなったら
CO2排出量問題になって結局10年後には解体されてるだろうな

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 20:38:39.03 ID:0rRWwx730.net

大分って41億の元取るのに100年くらいかかりそう

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 20:39:00.61 ID:pML7nIiq0.net

>>211
スレを最初から順に読んで反対派の主張を読み解けばすぐにわかるけど、
「地元土建屋・不動産屋にカネが回らないこと」にブチ切れてる人がいるのよ・・・

そりゃ、海上ショートカットの大分ホーバーフェリーが潰れて、
せっかく人流が陸上迂回ルートで定着したのに、
またショートカットされるようになったら別府湾沿いロードサイドの地主は困るでしょ

県民にしろ県外民にしろ、ビジネス用途にも観光用途にもメリットがあっても、
そんなことはお構いなし、自分の食い扶持だけが心配なだけで暴れてんの

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 20:40:03.24 ID:zAdNngaH0.net

最後に乗ったのはアクアマリンだったさエメラルドだったか…

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 20:41:50.03 ID:4r1eIRpc0.net

おー、ホバークラフト乗った事ないから体験談たすかる。
瀬戸内海汽船の水中翼船はお世話になった。

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 20:42:12.59 ID:/46dxdDi0.net

>>193
具体的に何年後の話しですか？

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 20:42:59.69 ID:4r1eIRpc0.net

>>217は、
>>212 ね。

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 20:55:36.05 ID:LcW8u8G/0.net

>>77
これはあっていいな
空港近くって大体渋滞するしちょっとは解消するんじゃね
大分行ったことないけど

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 21:06:44.81 ID:4r1eIRpc0.net

運行始めたら廃止前に1回は乗りたいw 騒音はどんなもんじゃろ。

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 21:07:54.03 ID:+doEGVSr0.net

定員数名w落っこちるなよ。
シャワーと着替えが要るな
https://pbs.twimg.com/media/E0FeZrTXoAA7T3h.jpg

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 21:19:44.45 ID:QhMXAL/u0.net

このフライト数で採算とれるのか？
https://www.oita-airport.jp/timetable/

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 21:33:02.25 ID:VqRM3hHa0.net

>>37
LCACはもう米でも生産してなくて米海軍のLCACも部品のストックが尽きたら終わり
中華が自国の新しい揚陸艦用に自前のLCACを開発してるようだけど売ってもらえないだろうな

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 22:07:45.89 ID:nk9VrFo+0.net

>>206
もうドローン船にしたらどうだろ？

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 22:17:23.49 ID:3g68YuyN0.net

道路が冠水したときの災害救助用にホーバークラフトって使えないのかな？

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 22:23:36.99 ID:xg7rvCFB0.net

これ道路も走れるよね
海から陸上の乗り場まで上がって来るよね

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 22:26:11.28 ID:cba9G4VX0.net

宇野高松を走っていたころ、爺さんがよく乗せてくれた。

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 23:01:49.90 ID:taO2zC9n0.net

音がうるさいんだよな

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 12:13:19.27 ID:Nk7+8f9l0.net

>>223
1日27往復って、地方空港じゃかなり多い方じゃね？
そりゃ那覇・福岡・新千歳・中部みたいな拠点空港とは比べもんにならんけど

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 12:21:51.85 ID:7CFGGhGR0.net

もっと近くに作れれなかったのか？と思うが、これはいい話だな

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 13:47:25.09 ID:imEqQPO10.net

>>177
掘り込む必要なんてないだろちっこい船一艘停泊させるだけじゃん
大型フェリーでも想定してんの？？

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 13:48:52.43 ID:imEqQPO10.net

>>173
君さ
そういうのはモノの値段だけ見るんじゃなくて維持保守整備費用まで考えろよ
ホバーがなんで廃れたかわかってんの？

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 13:51:24.42 ID:dZCbApX50.net

あれ客室内も結構水ぽたぽたなんだよね
サビで相当維持管理修繕に金かかりそう
昔一度石垣島から小浜島行った時に乗ったけど思い出としてはいい物かも

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 13:53:15.48 ID:xnQMSPri0.net

それよりも大分道（東九州道）の別府あたりが霧で通行止めになるのを対策しろよ

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 13:54:04.84 ID:uZDwouzs0.net

大分とか死ぬまで行くことがないんだろうな

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 13:56:54.43 ID:jVrUgji00.net

>>5
このホーバークラフトに乗る為に俺は行くよ。
ttps://youtu.be/ajRLo7n-KtM

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 13:58:05.58 ID:S+YjTaTq0.net

あんなとこに空港つくるから…

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 14:01:47.72 ID:ozDcCg8b0.net

だいたい別府湾かせいぜい大在あたりにつくるべきだった
別府湾に浮かべて釣りしたいわ

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 14:12:38.87 ID:Nk7+8f9l0.net

>>232
港湾法も海上運送法もガン無視の反社カキコにﾜﾛﾀｗ

で、大分空港ターミナルビル隣接の徒歩圏内に「ちっこい船一艘停泊させる」場所ってどこかな？
Googleマップで指し示してみてよｗ

国際船舶港湾保安法も空港管理規則もガン無視して空港制限地区に一般人を入れるか？ｗｗｗ

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 14:17:17.13 ID:WmNpLsjQ0.net

>>1
>ホーバークラフトは再来年７月から順次納入される予定です

イギリスから自走できるはずもないから輸送船をチャーターするしかないとは思うけど、こんな重いものをどうやって積み卸しするんだろう？

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 14:45:53.28 ID:bplAjW7A0.net

>>204
何故かマイカー前提で考える偉い人が多いのよね
飛行機使うのにマイカーとか駐車場代がアホくさい
空港アクセス鉄道ってのは地方空港には最低限必要なインフラ
マイカーはもちろん、ダイヤが不安定なバスも鉄道の代替にはならない
熊本空港なんて一見すると好立地なのにアクセス道路の渋滞が酷すぎて残念なことになってる

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 14:57:38.79 ID:+0gkQ8eO0.net

>>241
平らな甲板の船に載せりゃいいじゃん？
米軍のなら自走で乗り上げる↓映像見つけた
https://youtu.be/MCvk7nhTo2M

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 15:26:06.35 ID:imEqQPO10.net

>>240
徒歩圏内である必要などない
停泊場所からバス輸送で充分だわ
お前はアホか？ホバークラフト乗りたいだけだろお前

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 15:28:34.54 ID:rWqioLVW0.net

ホーバー懐かしいな

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 15:35:18.18 ID:pPb89DVH0.net

>>112
社会党にとどめ刺したなら良い人なんじゃないの？

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 15:57:20.98 ID:MVwVpneZ0.net

昨日の高速船にして地元に金クレクレ君がまた暴れてんのね

>>233 >>244
ほら、高速船のほうが税金の持ち出しが多いって、県のサイトに試算が出てんのよ
あんたの言い分のほうが県は損をすんの
残念だったねw

大分空港海上アクセス特設ページ
https://www.pref.oita.jp/site/hovercraft/

公設民営方式による海上アクセスについての調査結果概要（令和２年３月）
https://www.pref.oita.jp/uploaded/life/2121470_3080213_misc.pdf

高速船案１：海際部（乗り継ぎバス利用・港湾整備あり）
県負担額115〜120億円　整備期間11〜12年

高速船案２：空港海際中間部（動く歩道にて徒歩連絡・港湾掘り込み整備あり）
県負担額195〜200億円　整備期間11〜12年

ホーバークラフト案：空港ビル前発着（港湾整備なし）
県負担額75〜80億円　整備期間3〜4年


何か文句ある？ｗ

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 17:13:37.31 ID:imEqQPO10.net

>>247
馬鹿じゃねえの？
取得費用だけの数字出して今後の整備保守運営費用出して無いじゃねえか
そもそもホバー案で収支確保可能にしてる時点でお察しだわ
しかも何故かホバー案だと高速船利用者より10万人も最大利用者数が増える謎あるしww
その10万人増える根拠はなんだよw
しかも以前の民営時の最終年度の年間利用者24万人しかいないんですけど？
どっから16万人増えるの？コロナ禍で観光客が増えるとでも？
だいたい民営でやってたホバーが収支確保できないから撤退したってのに
この資料の時点でホバーありきの有利な数字出してるだけじゃん

こんな無意味な資料出して何がしたいの？現実見ようぜ

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 17:19:04.41 ID:meth2BJ/0.net

昔、ホバークラフトあったんだよなぁ
辞めたと思ったら復活なのか？

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 17:37:57.77 ID:Nk7+8f9l0.net

>>248
お前ならどれに乗る？
それが答えだよ

県の試算 （海上アクセスは、空港バス料金＋500円の計画）
ホバー案
　空港ターミナル前→西大分港　所要25分　2050円

高速船案１
　空港ターミナル前→（バス10分）→高速船乗り場→（40分）→西大分港　全所要55分　2050円

高速船案２
　空港ターミナル前→（徒歩5分）→高速船乗り場→（40分）→西大分港　全所要50分　2050円

参考
空港バス
　空港ターミナル前→大分駅　所要63分 1550円

過去 大分ホーバーフェリー
　空港ターミナル→（25分）→大分ホーバー基地→（連絡バス10分）→大分駅　全所要45分 2980円

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 20:43:34.52 ID:imEqQPO10.net

>>250
は？話すり替えんなよw
誰だってホバーの方が早いからホバーの方がいいに決まってんだろアホかw
ただし受益者が正当な運賃払えって話
税金でレアな乗り物遊びすんなよ

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 21:16:38.83 ID:TrWcowGP0.net

>>251
つまり、県はホバークラフトではなくスピードが2/3くらいしか出なくて1.5〜2.5倍高くつく高速船を導入しろ、
利用者は受益者負担でホバークラフトの場合の1.5倍〜2.5倍の運賃を払え、
そう言いたいんですね？

面白い主張だね〜w
いったい誰得理論なの、それw

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 02:06:22.21 ID:bUcC0XG/0.net

>>227
乗り換え無しで大分駅と接続させるべき
空港からホバークラフトで駅まで
地下運河か専用連絡道路を作って

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 02:57:37.02 ID:X5rp+K3z0.net

>>252
空港を利用しない大多数の県民が得するぞ

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 03:13:24.37 ID:V5LuqZ1z0.net

ホバークラフト自体に希少性があるから
観光客を大分空港から九州入りさせることに寄与するんじゃないか

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 03:55:12.77 ID:cHPFbD4s0.net

あんな馬鹿みたいな場所に空港作るのが悪い

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 06:54:18.84 ID:z9DHwEsZ0.net

そもそも空港の場所が悪い。

遠い、不便だからホバークラフト買うねってヴァカだろｗ

作る前にわかってたこと。空港潰すのが正しい。

維持のために税金垂れ流し。大分県民、ちっとはがんばれｗ

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 06:58:53.22 ID:jYnEBake0.net

内陸で良いからもっとアクセス良い所に作り直すことは考えられんのか
山林を削って作れそうな場所ないのか

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 07:14:27.04 ID:PrAhTXtJ0.net

>>254
県の負担額が多い高速船を導入したほうが、空港を利用しない大多数の県民が得をする？？？
完全に意味不明

県の負担額の少ないほう（ホバー）を選んだほうが、県民が得をするに決まってんじゃん

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 07:17:51.42 ID:brXY8WpR0.net

新型も何も、とっくのむかしに高松宇野間をJRがとびうおを運用してただろ
子供の時親父によく乗せてもらってた
https://youtu.be/lw5VF-8wXjs
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Hoba_JNR_tobiuo.jpg
急行料金で500円で行けるんやぞ

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 07:26:41.80 ID:JDSFfkhs0.net

日本ではもう作ってないのかね
昔、三井造船だったかがホーバークラフトのCMやってた

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 07:28:15.14 ID:Rdy5X2Kb0.net

チキチキバンバンにでてきたよな

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 07:51:13.52 ID:RWlUX9S00.net

>>257
こういうバカがどこにでも発生するなｗ
なんか問題があったときに、極論を吐く奴は必ずバカ。
ワクチンの金属片が問題になると「直ちに接種を中止して、全ロットを検査しろ」とか
「そもそもワクチン頼りが間違ってる」とか言い出す。

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 08:45:59.74 ID:dZnfa2500.net

>>257
周りからよく頭悪いって言われるでしょ？

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 09:10:56.19 ID:5AUNPXtG0.net

なんであんなに空港を離して作ったの？
福岡も都心まで1時間とかだったら今みたいに発展していないと思う

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 09:43:18.48 ID:BCTf+6zf0.net

>>265
元は海軍航空基地として大分市内に発足（旧大分空港、滑走路1080ｍ）
↓
滑走路がさすがに短くて事故る
↓
川と新日鉄大分製鉄所に阻まれて滑走路の延長は不可
↓
山ばっか＆海は別府湾の航路と漁場と製鉄所で、近くに移転先は無理
↓
企業誘致とセットで現空港場所に決定

って流れ

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 10:00:05.83 ID:NKFjMNl10.net

大分〜別府〜空港〜竹田津〜(海底トンネル)〜徳山
・・・ルートで新幹線を建設しよう。
これなら大分駅〜空港間の所要時間は20分程度。

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 10:35:23.27 ID:7RCejejB0.net

高速船の港を作れとか、山削って空港移転汁とか新幹線作れとか・・・
土建屋必死すぎんだろw
だったら別府湾横断橋作れとか言えよw
税金ｶﾞｰ！とか良い人ぶってんじゃねーよ

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 10:44:41.46 ID:eMRSKI3x0.net

>>259
整備維持費用考えたらホバーの方がどう考えても割高ですよ？

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 10:44:53.70 ID:RWlUX9S00.net

たったの40億で観光客を呼び寄せうる、名物になるような建築物や構造物なんか作れないよ。
同じ金額でその土地にしかない名物と交通手段が買えるなら、安いもんである。
その上、多少の乗客収入も期待できるんだぞ。

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 10:49:16.48 ID:1JAR8e7/0.net

>>269
県の試算で、ホバーより高速船のほうが税金の持ち出しが多いと計算結果が出てんのに、
印象だけで逆張りすんな

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 11:19:46.59 ID:AQA62oR20.net

ホバークラフトの良し悪しよりも乗船場の位置が悪すぎた。今回は客をどこに下ろすつもりなんだ？

空港は直結だったが、大分市の乗船場が市内中心部まで車で15分以上かかるような場所。

途中まで高速＋有料道路が伸びた事で自家用車や高速バスでのアクセスが格段に向上し、ホバークラフトの利用者が激減して撤退したんじゃなかったっけ？

その他、ちょっと波立ってるレベルでも揺れがすさまじくて、下船場で嘔吐してる姿は頻繁に見られた。

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 11:20:49.47 ID:ujAyNiyF0.net

>>258
日本全体で九州と同じ面積の所有者不明土地があるから、まとまった土地の確保も難しいかもね

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 11:27:37.55 ID:ujAyNiyF0.net

>>260
桟橋の掘立て小屋とホーバーの対比w

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 12:00:04.26 ID:HiB+9vKI0.net

そういえば別府湾にあった島が沈んでるのよな
空港を別府湾に作ったら沈むかもって思ったんじゃねーの？ｗ

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 14:16:23.58 ID:7HUp5z2B0.net

>>270
大分は名物になるようなものがあっても、
壊してしまって残さないから。

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 14:18:39.37 ID:JDSFfkhs0.net

>>261
>>1全部読んでなかったが日本ではもう作ってないのね

CMに使われた曲見つけた

ホーバークラフト虹の中
https://youtu.be/5AV-VAcCKvg

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 14:27:19.23 ID:X5rp+K3z0.net

>>271
そら取得費用だけでしょ
その後の維持保守費用出てないじゃん

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 14:29:54.52 ID:anV77jLM0.net

懲りないな

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 14:39:42.97 ID:BCTf+6zf0.net

>>278
つ「　県負担額は、船舶貸付料や発着施設使用料の減免を含む　」

県の資料をよく読め、お前の目は節穴か

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 15:23:45.50 ID:DsQP0eaF0.net

>>17
だったら、最大のヘリMi-26を旅客用に使った方が良い。
いざ災害の時は支援物資を満載しても、さらに中型ヘリや大型重機をぶら下げて運べるハイパワーのヘリ。

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 16:19:57.58 ID:X5rp+K3z0.net

>>280
君さ何言ってんの？
その県の資料に船舶整備や維持補修にかかる費用が全く盛られてないんだが？
君が例文で上げてるのは事業者負担を減らす事によって事業者が採算取れるようにするって部分じゃん
頭悪すぎひん？

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 17:31:19.13 ID:BCTf+6zf0.net

>>282
船舶の整備補修費用が県の事業費に盛られてなくて当然ですが？
それは運航事業者持ちという条件で、事業者公募してんだからｗ

https://dot.asahi.com/aera/2020060200011.html?page=2
＞県負担は75億〜85億円ほど。運航経費の補助は行わず、運営会社にとっては
＞運航収支のバランスが取れるかどうかが参入の課題になってくる。
＞「ホーバーの運航にかかる経費は固定費が大きくて、人件費と燃料費と修繕費が
＞柱です。国内では現在、ホーバーは造られていませんから、海外からの部品の
＞調達といった修繕費も膨らみがちです」


もう3ヶ月前の報道に、何周遅れで噛みついてんのｗ
バカじゃねーの？ｗ

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 20:33:41.12 ID:FrVpbLXg0.net

一回潰れたのをそのまま復活とか芸がないな
同じ理由で潰れたら何て説明する気だ

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 20:51:56.51 ID:X5rp+K3z0.net

>>283
その経費は船舶貸付料や発着利用料の割引するって君が書いてる文に載ってんじゃん
つまりその分は税金で負担するって意味わかってんのか？？
長文書く前に現実見ろよ

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 20:56:54.00 ID:bkTZRXjK0.net

>>140
APUへの投資に比べたら安いもんやろ。

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 20:58:55.45 ID:PrAhTXtJ0.net

なんか、ソースも出さずに反対反対しか言わないパヨ脳が湧いてるな

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 21:19:10.35 ID:rHbfL1zy0.net

色はイエローで
デザインはギャロップでお願いいたします　イギリスさん

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 21:43:35.80 ID:8XC5t2nB0.net

大野川登って、東芝まで連れていくと面白いかも。

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 21:47:25.82 ID:6KoRlUJX0.net

>>285
対案を出してから反対しような

命題
　大分空港と大分市街を結ぶ、現行の空港バスよりも所要時間の短いアクセスインフラを考えよ
条件
　１．県の初期投資は100億円程度までを上限とする
　２．アクセスインフラの利用料は空港バスの1.5倍程度までを上限とする

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 22:08:35.48 ID:7HUp5z2B0.net

>>290
大分駅から空港まで信号なしの道路を作る。
大分ICから大分駅まで渋滞多すぎ、信号多すぎ。
とりあえず大分駅北口を空港バスの発着場にする。

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 22:10:05.54 ID:7HUp5z2B0.net

>>290
大分駅から空港まで信号なしの道路を作る。
大分ICから大分駅まで渋滞多すぎ、信号多すぎ、
ぐるぐる回りすぎ。
とりあえず大分駅北口を空港バスの発着場にする。

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 22:12:11.18 ID:bJ8czMIV0.net

そもそも昔あったホーバーが廃止になったは何で？

294 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 22:15:50.44 ID:7HUp5z2B0.net

>>293
部品がなくなったから。

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 22:25:52.98 ID:PrAhTXtJ0.net

>>293
・ホバー発着所（市街地側）が旧空港跡横で市中心部から遠く、
　実質の所要時間差が空港バスと15分くらいしか変わらなかった
・ここ専用に作った国産船のため導入もメンテも高く、
　また所有船舶が多すぎたため高コストで、運賃が高かった（バスの2倍）

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 22:29:52.40 ID:7HUp5z2B0.net

>>295
ホーバー発着場は自動車が置けたので悪くなかったよ。

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 22:31:35.08 ID:PrAhTXtJ0.net

>>291-292
たった100億ぽっちじゃ、数キロの土地買収で終わりじゃね？
つか、国道に跨道橋を1個つくるのが精一杯かと

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 22:41:01.80 ID:7HUp5z2B0.net

>>297
近くに高速と空港道路があるから、
それを伸ばしたり、高架にしたり、
立体交差にしたり、合流したりすればいい。
とりあえず安くすぐにできるのは空港バスの昇降場所を大分駅北口にすること。
これで5分は短縮できる。

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/09(木) 23:19:49.83 ID:aiE1C9KC0.net

仮面ライダーストロンガー？

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/10(金) 09:54:33.12 ID:Bd3iU8nH0.net

>>297
空港バスに連動して信号機を動かせるようにして、
空港バスが来そうだったら信号を青にするようにして、
空港バスが信号にひっかからずに大分駅と空港を行き来できるようにする。

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/10(金) 13:56:37.39 ID:pN15due40.net

ホバークラフトって天候にかなり左右されるはずだが
通常の輸送手段として導入して後で
１か月のうち数日しか使えませんでしたてなるオチが待っていそうｗ

302 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/10(金) 19:48:01.67 ID:LKWe6vjB0.net

ホバークラフトって1971年昭和46年から運行されてたんだな
だから高齢者でも大分空港と言えばホバーと覚えている人が多い

303 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/10(金) 22:20:00.64 ID:M+cX3RNL0.net

>>301
湾内だから波はそんなに問題なさそう
問題は金食い虫ってとこだけ
だからホバーは廃れたんだよね

304 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/10(金) 22:22:18.23 ID:fPn45jdy0.net

波浪など悪天候に弱い、燃費が悪い、細かい操作の制御が難しそう

305 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/10(金) 22:27:01.66 ID:KRmhfUAi0.net

大分川のぼって駅裏つーか宗麟大橋あたりに発着場を作るみたいな案じゃなかったっけ？
意外と面白い客よべる案だと思うがね