【自動車】スズキが「エブリイ」「エブリイワゴン」を一部仕様変更　USBソケット追加などで利便性強化 [自治郎★]

1 ：自治郎 ★：2021/09/03(金) 22:14:28.40 ID:pIVOvh/89.net

スズキは2021年9月1日、軽商用車「エブリイ」および軽乗用車「エブリイワゴン」の一部仕様を変更し、同年9月13日に発売すると発表した。

エブリイではWLTPによる認証を取得して法規対応を実施した。5段MT車には予防安全装備パッケージ「スズキセーフティーパッケージ」をオプション設定したほか、オートライトとESPを全車に標準装備。「ジョイン」「ジョイン ターボ」にはディスチャージヘッドランプをオプション設定している。また、「PAリミテッド」にパワーウィンドウを追加設定し、「PA」を除く全車にUSB電源ソケット（2個）を追加して利便性向上を図っている。

エブリイワゴンには停車時アイドリングストップシステムを標準装備としたほか、USB電源ソケット（2個）や2WD車への運転席シートヒーター追加によって利便性と快適性を高めている。

価格はエブリイが97万1300円〜154万円で、エブリイワゴンが155万8700円〜190万7400円。（webCG）

2021.09.01
https://www.webcg.net/articles/-/45050

エブリイ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/4/730wm/img_b4769b580621a4476dbb286db4d8a6d9119747.jpg
エブリイワゴン
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/0/730wm/img_30319934e46f736e37bee83a7d4575ae126362.jpg

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:15:14.67 ID:9WG35EXR0.net

毎日がエブリデイ！

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:16:21.17 ID:lA8YLB180.net

すげ〜
USBソケットが付いたのか〜〜
フルモデルチェンジ並みの仕様変更だな

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:16:31.71 ID:Xrygt3Yu0.net

個人の委託運送向けか？

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:17:02.26 ID:2n31WPaL0.net

上下の向きを目視確認しなければならない（手探りでもいいが）USBソケットタイプなら逆に危ない

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:18:42.31 ID:D52h/Nox0.net

燃費がメチャ悪いんだよな

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:18:56.09 ID:vt47VyYh0.net

ポキッ

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:19:03.38 ID:lA8YLB180.net

シガーソケット１個あれば乗り手が勝手にUSBソケット付けるだろ

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:19:32.17 ID:79qjOhSE0.net

あと1年半ほど旧ポルテ乗って、次はエブリイにしようかな
近くの通勤と買物メインだし

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:19:52.67 ID:6Med3oiq0.net

ロンドンでよく見るなあ、エブリイワゴン、インド製らしい。

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:20:39.18 ID:lDprupP90.net

>>1
ちゃんと3A以上でPD対応なんだろうな？

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:21:11.24 ID:vDNdL3lS0.net

ホンダのN−BOXと比較しましょう

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:21:32.08 ID:aNBUthIt0.net

車中泊で大人気だけど、結局
高速とかまともに走らないんで
中途半端な旅になる
本人たちは喜んでるけど
側から見ると痛い

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:21:36.63 ID:JOqSiWbU0.net

>>12
どっちが中広いの?

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:21:38.05 ID:/FE/h05e0.net

>>1
ちぃ覚えた

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:22:23.02 ID:rAOYleMS0.net

MTターボが無くなったのは痛いな

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:22:39.56 ID:vDNdL3lS0.net

>>14
ホンダ１沢

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:23:09.76 ID:JOqSiWbU0.net

>>17
そーなんだ、thanks!

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:23:27.33 ID:zs6EfD7/0.net

まぁ普通は最低限の装備しか付けない車だしな

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:23:30.47 ID:ewgOVuKH0.net

車中泊ブームで大人気だよなこれ

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:23:44.83 ID:j7SpWAuj0.net

エブリィいいよな
後ろで寝られるし

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:24:03.62 ID:6Med3oiq0.net

ホンダは国内のみ、エブリイワゴンは世界戦略車。

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:24:08.40 ID:EyxWiY+n0.net

>>13
やっぱターボ付きでも高速はキツいんか？
疲労度は距離にもよるだろうけど

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:24:17.79 ID:IQMUK2Vc0.net

大丈夫かね、日本の自動車メーカーは

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:25:02.90 ID:YsbkF2nm0.net

スペーシア、ソケット3口もあるんやけど
１度に3口も使う日は来ない気がする

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:25:03.75 ID:0DYgjgQk0.net

>>13
本人たちが幸せならいいんでないの？
高速でおっそいのに追越車線に居座られると迷惑かもしれんが

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:25:55.72 ID:0DYgjgQk0.net

>>25
4人乗車時に4人ともUSBを欲する事態か…
ないかなー

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:28:05.77 ID:9gUy74qR0.net

N-VANみたいに全グレードオートエアコン標準装備にしてくれ

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:28:38.84 ID:z6kaLfTW0.net

エブリィバン欲しい
あのダサい感じがたまらん

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:29:13.62 ID:PGqWV5/C0.net

冷蔵庫とか積めるから便利なんだけどいかんせん燃費が本当に悪い。

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:29:27.22 ID:1zx76d2u0.net

睡眠不足は脳に重大な影響 「あとで取り戻せる」は嘘｜NIKKEI STYLE
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO10215050S6A201C1000000/

寝不足はこれだけ頭の働きを悪くする| SLEEP　最高の脳と身体をつくる睡眠の技術 | ダイヤモンド・オンライン　
https://diamond.jp/articles/amp/121720

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:29:34.03 ID:6XbcEWMx0.net

ライバル車のハイゼットカーゴと比べると作りが荒すぎる
新車なのにアチコチからガタガタ音はするし、マフラーが震えて物凄い音してるし、メーターパネルの中には虫の死骸が溜まってるし
メーターパネルの中に虫の死骸が複数溜まってるなんて中古車でもないよ
虫が飛び回ってるところで組み付けしてんのかね？
足回りもおかしい
ハイゼットカーゴ乗ったら静かなのとと振動の無さにビックリした
エブリイは舗装路を走ってても常にダートを走ってるかのような振動と音

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:29:34.66 ID:jbZlR0P40.net

給電用かよ
微妙すぎる

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:30:10.57 ID:8+nbi7ES0.net

USBソケットとか自分で穴あけて付けろよ

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:30:11.94 ID:vDNdL3lS0.net

比較
https://221616.com/hikaku/suzuki/everywagon/vs_honda_nbox/

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:30:17.06 ID:emvG/ozg0.net

スズキはすごいな
ワゴンRの新型なんて
ハスラーとスペーシアあるのに
意味あんのかなと思うけど出す勢いがある

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:30:19.73 ID:9gUy74qR0.net

>>18
騙されるなｗ
中の広さはエブリィのほうが広い

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:30:34.05 ID:HoelZx7X0.net

FMCしてくれよ

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:30:59.82 ID:CEofmmFB0.net

>>6
AGSに乗ってるけど15ｋｍ/Lぐらい

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:31:52.60 ID:5xQhjfOR0.net

そういえばCVTではないんだな

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:32:01.52 ID:gSWUndWd0.net

今時ディスチャージでドヤられましても

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:32:03.03 ID:9gUy74qR0.net

>>35
エブリィのほうが広いじゃんｗｗｗ

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:32:45.84 ID:9UkTklrv0.net

フルチェンジしないかなぁ。

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:33:02.14 ID:5PvIKFmT0.net

いい加減新型だせよ

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:33:05.21 ID:ewgOVuKH0.net

>>12
Nボのライバルはこれじゃなくて、スペーシアだろ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:33:06.31 ID:vDNdL3lS0.net

>>42
目はあるのか？

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:33:17.27 ID:rPCbScpC0.net

>>32
ハイゼット？静音性？
スズキはブンブン走りゃいいんだよ

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:33:26.65 ID:9gUy74qR0.net

>>39
評判良くないね
4ATの方がスムーズで快適

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:33:29.88 ID:XiqrxVpU0.net

タバコに火を付ける機能は失っても
シガーソケットの名は残っているのだな

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:33:46.04 ID:jQv0+D/M0.net

どうせ、スマホにバッテリーの電気全部吸い取られて、JAF呼ぶ羽目になるんだろ？

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:33:51.42 ID:IH4dISXp0.net

軽トラの自動変速機はまるでもう一人が手伝ってるようで面白かった。でも自分が買うならMTで十分。

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:34:14.24 ID:9gUy74qR0.net

>>46
おいメクラ
ちゃんと数値見ろよｗｗｗｗｗｗ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:34:23.41 ID:NMKuWeCX0.net

>>6
>燃費がメチャ悪いんだよな
それはアトレー
エブリイはリッター15位走るから、NBOXやNVANと変わらないよ

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:34:50.22 ID:EtiNUQJ90.net

底辺のわいはエブリィとアドレスv125

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:34:56.55 ID:rPCbScpC0.net

>>6
あんま変わらんぞ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:35:51.09 ID:Aux2Zhcm0.net

>>3
マイクロソフトのゲーミングパッドで運転できる！なんて胸熱w

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:36:41.12 ID:9UkTklrv0.net

よくできてるってことだとは思うけどポディの基本は2005年からだからさすがにねぇ、、、

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:37:19.54 ID:9gUy74qR0.net

>>46
エブリイワゴン
室内長　2240mm
室内高　1420mm
室内幅　1355mm

Ｎ−ＢＯＸ
室内長　2240mm
室内高　1400mm
室内幅　1350mm

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:38:02.49 ID:vt47VyYh0.net

>>48
キャリイにも設定したけど相性が悪くてほとんどがカタログ落ち。
そしてキャリイ60周年記念車専用装備として出てきた4速AT。

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:38:04.85 ID:lOY+GH780.net

以前エブリイのATに乗ってたんだけど高速道路を走行中に後輪がロックして死にかけてからスズキはやめた
当時乗ってたハヤブサも売った

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:38:35.41 ID:2b9aH0wm0.net

軽自動車に詳しい奴って何なの？w

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:38:38.88 ID:k3Uhf0hz0.net

形は同じなんすか

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:39:09.29 ID:0VXQ5yFT0.net

ジョインターボのMT廃止

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:39:11.53 ID:6XbcEWMx0.net

>>47
でも舗装したての舗装路でもダート並みに振動するのは怖いよ
気を抜くとハンドル取られて事故る
古い舗装路では何度も事故りそうになった
主要国道でハンドル取られて制御不能でフルブレーキでなんとかギリギリ事故を回避したり、そんな車他にないぞ

65 ：朝鮮漬 ：2021/09/03(金) 22:39:27.03 ID:e8q+W2tk0.net

オプションを標準装備(^。^)y-.。o○

これだけw

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:39:37.80 ID:ewgOVuKH0.net

>>61
日本は今軽が一番売れ筋だぞ

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:40:20.38 ID:tBK90mn30.net

ｿｹｯﾄ2個だけじゃ車用空気清浄機と電動ｽﾏﾎﾎﾙﾀﾞーでうまってしまう

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:40:32.12 ID:ZTN+kRE90.net

>>13
エブリイに限らず
軽自動車は下道の旅が面白い

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:41:18.96 ID:bu8w6ZtX0.net

>>13
本人達が喜んでりゃ何の問題もないだろw

しまし一度ワゴンRで栃木から鹿児島往復3000km走行したことあるけど、軽自動車で長距離は走るもんじゃねーな

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:41:56.74 ID:2CHmMB8S0.net

>>23
乗ればわかるがギア比とトルク特性が
街乗りに振ってるから、
地方のバイパス走るだけでもキツい、
地方は煽りが当たり前だし

ホンダとの比較に関しては
YouTubeにいくらでもあるから
自分で確認すれば良い

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:42:15.52 ID:CtT37U8P0.net

わたしほぼ新車のジムニーを点検のときに直営ディーラーに電柱にぶつけられて傷物にされた

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:42:40.92 ID:Iu6ExkMC0.net

>>23
…というか、お尻の下にエンジンがあるから、暑い、うるさい、クッション薄いの三重苦。
鋼鉄の尻の持ち主なら問題ないけど。

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:42:41.72 ID:ycjX20fg0.net

>>8
ノイズ対策されてないの付けると最悪だけどなw

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:42:51.76 ID:vt47VyYh0.net

赤帽サンバーで凄い距離移動してきた奴もいたな。
居合わせた10トンの奴らも無理と言ってた。

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:42:53.65 ID:XCIUgD9S0.net

車中泊で魔改造

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:43:04.83 ID:QQbxPMmn0.net

軽でもいいから欲しいわ

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:43:46.43 ID:9gUy74qR0.net

今はこれが一番興味ある
https://dressup-navi.net/wp-content/uploads/2018/08/DRNV_KHCG_26-02.gif
https://www.daihatsu-aichi.co.jp/wp-content/uploads/hijet_g_main_181205-1.jpg

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:45:28.16 ID:D52h/Nox0.net

>>53
今は良いのかな？
5年前に検討した時は実燃費サイトで10キロ切るとかで選択肢から外した

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:45:41.42 ID:PLa37Zv40.net

そんなことより、テールが片玉切れしやすいの
早く直せよ！！

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:45:55.40 ID:ycjX20fg0.net

>>70
乗ったことない奴が講釈垂れるなやw

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:47:43.53 ID:hrgcXTDs0.net

家の事情で軽ハコバンが必須、サンバーに乗り続けてる。
選んだ理由は当時唯一フルキャブで足元が広い、ただそれだけ。
次の買い替えはセミキャブのハイジェットかエブリーの二択しかない。
足元ツンツンでMTに乗る気がしないからATを考えてるが、どっちがおススメ？
できればNA2WDがいいなあ。

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:48:37.66 ID:ewgOVuKH0.net

車中泊憧れるなあ
一台こういう軽ワンボックスが欲しいなあ
中古も結構高いんだよな

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:49:50.03 ID:KSqB+NSW0.net

現行型なのに球切れはブザマだよなあ
何なんだスズキは

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:50:05.19 ID:bi6lCBQY0.net

>>81
何でN-VANは駄目なんです？

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:50:05.53 ID:ycjX20fg0.net

>>64
おじいちゃん
早く成仏してね。

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:50:45.83 ID:hrgcXTDs0.net

>>82
後部座席を畳んだら家の布団がスッポリ敷けるもんね。
ニトリのスノコを下に敷き込めば真冬でも家と変わらぬ寝心地だったよ。
ただ夏場は、海辺のような涼しい風が吹く所じゃないと辛いかな？

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:50:54.90 ID:0rLIkXnA0.net

10年前？くらいに代車で乗ったけど乗り心地が悪かったなぁ
乗用モデルだったけど所詮商用車的な
現行のは違うのかな

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:50:58.92 ID:hl1es00N0.net

おまいらの大好きな軽ワンボックスか

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:51:27.83 ID:hrgcXTDs0.net

>>84
オールド日産党なので、未だにアンチ豊田アンチ本田が拭えないのです。。

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:52:57.76 ID:ewgOVuKH0.net

>>86
携帯型バッテリーと卓上クーラーがあるだろ
足伸ばして寝れるのがいい

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:52:58.57 ID:m8k/ob1z0.net

>>84
FFベースなんで荷室長がすげえ短いｗ
商用としては全く使い物にならない駄作

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:56:39.19 ID:bgg9aUb00.net

>>13
ワゴンのターボ車に乗っていたが、120キロくらいなら問題なく出たよ。
ただ元が貨物用の為かギアが低速寄りなので回転数が高くなり音がうるさかった。
4ATだったが、高速走行や燃費を考えると5速目が欲しかった。
運転席やドリンクホルダーがエンジンの熱で熱くなるのは閉口した。

エブリィワゴンにもアルトなどで使っている低燃費エンジンを採用してほしい。

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:57:26.34 ID:IfZyDYB/0.net

>>84
N-VANは運転席背もたれからリアゲートまでの長さが致命的に短い
キャブオーバーの１BOXの荷室長とは比べ物にならない

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:57:47.05 ID:Cm3cxOod0.net

カップホルダーとか収納スペースとか小物系は軽の方が力入れてるよな。

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:58:21.71 ID:knCNnXxP0.net

4WDターボMTならジムニーかアルワーしかないっスね

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 22:58:42.04 ID:Iu6ExkMC0.net

>>74
一晩で鳥栖→横浜に来た強者もいる。
しかも、助手席にかみさん乗ってたw
仕事の後に東京見物だと。
元気な爺さん婆さんだったな。

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:00:05.73 ID:08XPQmGP0.net

はよジムニーを

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:01:28.06 ID:OcX1slKN0.net

あの有名なボランティアの爺さんは古いアトレーワゴンだっけ？

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:03:02.95 ID:w2DIdhmr0.net

>>78
知らねーのに無理して出てくるなゴミ

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:04:32.59 ID:uy4dm5MM0.net

すげー
さすが日本
目のつけどころがシャープだわー

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:05:05.74 ID:Iu6ExkMC0.net

>>87
多分、そんなに変わらんよ。
荷物の制約が無ければスーパーハイト軽ワゴンを勧めるよ。
車中泊は完全には横になれんけどね。

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:05:31.90 ID:bi6lCBQY0.net

>>91
ああガチ仕事だと差が出るのかな？
N-VANはノーマルで全長短めの大型バイクも載せられるから悪くないと思ってた

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:07:11.12 ID:x5B1aE930.net

今米屋とか酒屋が使ってる軽トラってどこのメーカーの奴が多いの？

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:08:16.87 ID:OcX1slKN0.net

N-VANは小田原ドラゴン

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:09:29.10 ID:/L6FBRmS0.net

>>13
エブリィのターボ乗ってます
高速は速度は出るけど、風が強いと怖い
ハンドル取られるから速度下げちゃう

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:09:29.96 ID:1N3ZDxiS0.net

ジョインターボ4WDMTそのうち買おうと思ってたので、無くなると困るな

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:11:25.83 ID:apO9z6sB0.net

運転席背もたれからリアゲートまでが1995ミリって驚異的だな

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:11:51.03 ID:DTaOgDYK0.net

>>102
御冗談をｗ
どうやって固定するんだかｗｗｗ
しかも助手席スペースまで使ってｗ
カーブで倒れてきて恐ろしいわ

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:14:13.21 ID:Ympoojz30.net

少女漫画の目のようなヘッドライトが嫌い

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:14:15.69 ID:dRs/Q7wa0.net

GA無くなっちゃったのか

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:17:33.77 ID:zFvehGkD0.net

うちのAGS車はリッター20超えて気分が良い
USBのヤツは灰皿を取り換えるのを取付けた

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:17:49.51 ID:bi6lCBQY0.net

>>108
検索すれば実際使ってる人の動画やらサーキットのパドックで止まってるのとか出て来ますよ
荷物スペースがあまり無いのでハイエース使える人ならそっちが良いでしょうけど

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:19:11.14 ID:qyck5OCq0.net

>>1
USBソケットの１つをルームミラーの付け根付近に着けてくれよ
そうすりゃ、ドライブレコーダーの設置が無茶苦茶楽になるからさ

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:21:56.20 ID:yifwVEN60.net

>>112
恐ろしい
高速で死にそうだ
荷室短いので運転席の真横まで使うとか基地外の沙汰

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:24:17.38 ID:kJbKMRpW0.net

ジョイントターボのＭＴ復活させろよ

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:24:32.26 ID:qyck5OCq0.net

>>69
軽トラで、高速道路で片道300kmを往復走ったが、雨は降るわ、夜中に出発したから眠いわ、、狭すぎて寝られないから無茶苦茶辛かった
軽トラは片道10km以内だな、ソレなら最強に楽だ

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:25:11.00 ID:yifwVEN60.net

>>112
N-VANなんて典型的なホンダ車でオサレ商用車とかいうバカらしい仕様なんだよな
それが好きで称賛するやつも多いけど

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:25:21.86 ID:fVnh94W50.net

ホンダの回しもんが必死過ぎて泣ける

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:26:53.31 ID:xRVpzjhF0.net

エブリイって
配達でもするのか？

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:27:39.47 ID:X072bVOt0.net

>>112
ブレーキかけたらバイクがフロントガラス突き破って飛び出しそうｗ
室内に溶接して固定しないとダメだな

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:28:59.52 ID:NCSKVUOq0.net

>>118
ガチの商用1BOXにホンダのなんっちゃって1BOXが対抗できると勘違いしてんだよな

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:31:14.95 ID:GKLIVEpA0.net

エブリーはクソ
おとなしくアトレイにしとけ

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:31:29.58 ID:w2DIdhmr0.net

>>61
貧乏人な

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:32:43.90 ID:u0O2LQtg0.net

ドライブシャフトを強化しろよ

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:32:52.97 ID:QBxDUV2p0.net

>>8
QCやType-C PDもあり電圧表示するのを挿してる

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:34:22.18 ID:xZE0o4Zv0.net

ハイゼット、なんだよなあ…

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:34:40.21 ID:B9+Bo1Uf0.net

>>14
エブリの圧勝

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:36:13.39 ID:5hQrZ9eR0.net

offできないシートヒーター標準装備

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:38:46.04 ID:ZO1+2R3s0.net

エブリバーガーってのもあったよな

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:38:50.41 ID:GTjGq2MV0.net

はぁ？最強じゃねーか

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:39:48.58 ID:Iu6ExkMC0.net

>>120
肝心の床が折り畳まれた助手席なんでふわふわしそう。
溶接も厳しそう。
積んでも、ミニバイクぐらいじゃね？
タイダウンかける場所に悩みそうだけど

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:43:13.85 ID:bi6lCBQY0.net

>>114
タイダウンで4カ所固定するからそれは無いと思うw
トランポでノーマルで床が低くて天井が高くてオフ車もそのまま載せられて
追従クルコン付ってN-VANしか無いのね
ハイエースに追従クルコン付いてりゃ言うこと無いだろうけど
>>102で言ってるけど軽のガチ仕事興味無いからホンダの回しモンとか笑カスw

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:43:44.46 ID:fp+dI+9a0.net

世の中に5V1.5Aの電源しか出せずにウンコ化してるUSB-Aの口って結構あるよな

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:43:52.82 ID:sy+za/6t0.net

飯塚の事故
全く反省してないのか車メーカーは

免許返納させろ

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:53:28.70 ID:pqWmkchV0.net

まあ控えめに言ってクソだな
貨物仕様軽ワゴン自体エヌバン除いて固形型のクソかビチグソ位の差だけどスレ立てするレベルか？
貧民じゃない限りは遊びで使う最高の商用バンはハイエース一択

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/03(金) 23:53:53.84 ID:1WQcT24w0.net

>>120
運転席や助手席のシートに守られた状態じゃないんだよな
助手席の場所まで使うからブレーキかけたら前に飛び出すわ

>>132
結局オサレホンダ車マンセー告白してんじゃんｗｗｗ

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 00:00:00.14 ID:n5Ms9ZB40.net

商用だから電源は必要よね

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 00:01:41.09 ID:nTDzfopC0.net

>>13
そこでクロスビーですよ

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 00:02:18.44 ID:msVmHp+A0.net

助手席をフラットにしないと荷室を稼げないとかN-VANは遊び仕様なんだよ
ホンダらしい実用という意味を舐めきった作り
馬鹿にはお似合いのくだらない車

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 00:08:40.99 ID:pXnx74BL0.net

ちゃんと荷物を積みたい人はエブリィ、アトレー、クリッパーなんかを選ぶ
かっこだけのなんちゃって１BOXがいい人用のがN-VAN

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 00:13:15.57 ID:WV7uSgmu0.net

ホンダはアメリカでもリッジラインとかいうなんちゃってピックアップ出してるからな

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 00:16:15.58 ID:I/wbT2GM0.net

>>6
実燃費が10切るようなウチのよりマシ。

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 00:18:00.19 ID:RA6cn5ic0.net

軽自動車はただただダサい

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 00:23:27.42 ID:I/wbT2GM0.net

>>61
二台目を仕事車として軽自動車を選び、毎日乗り回すからでは。

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 00:25:21.74 ID:HWZzzZdv0.net

USBソケットはいつになったらTYPE.Cに統一されるんだよ……
向きの確認とか面倒なんだけど

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 00:45:37.78 ID:+AaagTfd0.net

今更アイドリングストップ機構つけるのか？
バッテリーすぐに痛むしバッテリー自体が高くてかえってコストかかるからアイドリングストップは乗用車では排除の傾向なのに

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 00:58:18.70 ID:UceXd0gG0.net

もっとユーティリティナットの数増やして

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 00:59:31.35 ID:+cf77U+W0.net

>>143
商用車にそれ言うか？

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 01:00:51.35 ID:rUxND8yi0.net

USBをしらないIT担当大臣がいる国だからこれは大きい仕様変更

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 01:01:23.42 ID:+cf77U+W0.net

>>82
NHKで金曜日の夜にやってる「軽四キャンピングカーで行く」で毎回車中泊シーンが流れるが楽しそうだよな

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 01:44:33.49 ID:CXB/aGD30.net

>>11
安心安全のType-A 最大1Aにしない理由が思い当たらない

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 01:52:58.40 ID:No3RjPEM0.net

こういうので車中泊はありだよな
本格的なキャンピングカーだと潰しがきかない

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 05:35:33.11 ID:SmlATQk10.net

エブリイで充電できるのか

エブリイを充電できるのか

それが問題だ

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 08:31:56.79 ID:7V4xJXXk0.net

N-VANは商用車というより、お一人様仕様。

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 08:43:58.61 ID:aAOuSnbX0.net

なんや、MTターボ無くしたのかよ。
改悪だろススギ

乗用目的の人がN-VANに流れて売れないのかな･･･

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 08:48:44.65 ID:zpaExOTU0.net

こういうの乗りたいだけども、カタログで見る限り燃費が悪いのと
風の影響が大きそうなので結局普通の軽自動車買ってしまう

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 08:58:26.32 ID:jpOGkpoL0.net

シガソケしか無いけど、100均でUSBソケットがあるから全く必要性感じない。無駄なコストアップいらん。

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 09:01:00.68 ID:jpOGkpoL0.net

>>122
どう違うの？

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 09:03:14.18 ID:/AirmO1N0.net

5AGSってどうなん？

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 09:23:30.24 ID:mZT2JDP20.net

車のUSBって、繋ぐと勝手にカーナビとリンクされられるのが嫌。
最先端コンピュータであるスマホを、あんな糞トロくて使い勝手の悪い30年前のパソコンみたいな車載ナビで制御って何のギャグよ？？
なので俺はシガーライター口にUSB変換器付けて電源だけ取ってる。

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 09:47:27.74 ID:X5y94Cmq0.net

バンの女陰ターボ５MTが最強だな

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 10:49:39.88 ID:BCCuFV640.net

>>159
使いこなせると楽チン
使いこなせないと軽自動車板に悪口を書きにくる。

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 10:58:31.73 ID:Uvubr1jo0.net

>>161
オッキシタ。

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 11:05:36.35 ID:lGcxNqdN0.net

ゴーン愛用のエブリィ

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 11:06:43.65 ID:vP8GoCOd0.net

>>37
電気工事の業者はだいたいエブリイだもんな

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 11:13:48.36 ID:T2Uura0p0.net

>>6
荷物載せて走って
オートマだと10切ることも
同じような用途でもマニュアルだと13ぐらい

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 11:27:57.04 ID:iYX5anRP0.net

エブリイ最強伝説

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 11:31:22.81 ID:O5UxnTf50.net

俺たちのスズキ
100均のUSBポート付けて3万円UP！

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 11:36:46.31 ID:9ub9IGev0.net

スズキは早くカプチーノを出すんだ

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 11:38:19.50 ID:XJYpkyRg0.net

駆け込みでターボMTを買った、新古車で

NVANも6MTで面白そうなんだけどターボ出さないかな

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 12:00:52.42 ID:T3wLZzg/0.net

>>166
うわあ燃費悪いんだなぁ
キャリイ4wd5MTは250オフバイク積んで山奥まで往復してもカタログ値超えL22kmいくわ
新車の頃は18〜19だったのに1万km頃からグングン燃費良くなった

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 12:02:29.76 ID:nzvr5Acw0.net

もう今の新車は全席にUSBソケットつけて欲しい。
運転席は5つくらい欲しいわ。

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 12:08:57.57 ID:Z1uwyJem0.net

>>6
車重が1トン近くあるからね
車高が有って相応の空気抵抗もあるし、軽量化を追求してるこじんまりした軽と比べると
遥かに燃費は悪い。

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 12:13:34.09 ID:3CiZWNGl0.net

あのUSBがついに(?_?)

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 12:19:57.83 ID:u01RJOPW0.net

>>159
整備スキルの低い途上国向けミッション
変速は遅く、日本ではMT乗れない人が仕方なく乗るもの

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 12:23:52.71 ID:YWIA2QMB0.net

家ならともかく車でUSBを使う場面が思いつかない

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 12:35:40.64 ID:yGiGkNYR0.net

>>176
電源ソケットだからサーマルプリンタ充電したり、ミニ扇風機回したり、あって困ることはないかな。

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 13:00:00.01 ID:kKCb3y6E0.net

>>168 5V2.4A×2基出っ張り無しは百均じゃ買えんわ

179 ：雲黒斎：2021/09/04(土) 13:10:05.54 ID:vZmi15fA0.net

>>136
守るってどっちを守るのよ？　人が潰されなくていい配置だろ？

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 13:23:01.75 ID:6CJa1kRd0.net

アイドリングストップ付けて値上げとかいらんわ

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 13:31:13.11 ID:DH+ZJquO0.net

交通事故ニュースとかで見る実際の事故車両はわりとペッシャコになってる事例も多いが
DA17型エブリィの衝突安全性ってすごく優秀だな。

(独)自動車事故対策機構（NASVA） 衝突試験
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/167

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 13:36:51.66 ID:OY/4C7Zr0.net

アイドリングストップとか余計なもん付けるなよ。
1番要らねーわ。
USBはまあ、無いよりはあると有難いけどな。

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 13:45:31.64 ID:eS0xsNmh0.net

>>181
とはいえ、膝下切断コースだな

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 13:45:40.72 ID:hquCnT7b0.net

>>166
メチャ悪いじゃん

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 13:47:00.70 ID:pGj2y47R0.net

100均で買える付属品を付けて、価格が20000プラスとかだろ

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 13:47:38.21 ID:txJ1/uGA0.net

>>15大徳中学校は見せしめをやめてください2

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 13:50:00.91 ID:tW7Y1Qn40.net

ジョインターボ４wd５mt乗ったがかなり速いぞ。以前乗ってたscのサンバーよりダンチで速い

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 13:51:53.86 ID:OY/4C7Zr0.net

>>181
N-VANの方にしようかな・・・

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 13:53:11.26 ID:hquCnT7b0.net

衝突とか考えるなら軽に乗るなよ

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 15:12:16.85 ID:xA6Lzvmd0.net

比較対象はバイクだな。原チャリよりは安全で色々使える日常の足

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 16:06:44.99 ID:d74ramnC0.net

そんなの要らんから安くしろやあほか？

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 16:08:31.60 ID:CyCC5Mzs0.net

これ1速がものすごいローギヤなんだけどあれの方がいいのか？

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 16:16:28.33 ID:Pe8UvbIz0.net

全体的に現行モデルと比べて値段が1万くらい高くなって

現行モデルより燃費が全部悪くなっているんだってねw

ツベのyossiちゃんねるで言っていたよ

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 16:21:21.89 ID:hquCnT7b0.net

>>192
登坂35度ぐらいを200キロぐらい載っけて上がれるトルクだとああなるのかなあと

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 16:31:29.13 ID:L2m497ro0.net

そんなんどうでもいいから配線弄りやすくしてくれんかなぁ

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 16:32:38.61 ID:Tw5LPdXo0.net

>>192
トラックみたいに二速発進だろ

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 16:51:38.32 ID:RLboCxb70.net

宅配で使ってるけど5AGSはやめとけ
前触れなくギアが変わらなくなり立ち往生する
車体100万で維持費安いし言う事無いけど女受け悪い

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 20:03:15.86 ID:zuzeDB4C0.net

>>197
妄想で語ってんじゃねーよチンカス

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 20:13:37.59 ID:fqhirBJb0.net

>>197
婚活コンサルタントが言ってたな。
デートに乗っていってはいけない車。

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 20:43:55.57 ID:Ff4PRctTO.net

>>159
MT乗れるならMT、乗れないなら普通のATにするのが無難。AT限定で燃費がすべての人にはいいかもしれないけど
ちなみに自分の社用車は８万Km時に突然故障、走行不能になった

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 21:32:41.98 ID:e5X55ClA0.net

>>54
その組み合わせ便利で楽しそう

202 ：!id:ignore：2021/09/04(土) 21:42:39.38 ID:iy9pOQz/.net

エブリイあればバイクいらなくね？

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 21:49:06.42 ID:GNMV/nzC0.net

エブリ乗りだけど
N-BOXスゲ〜よな
シェアカーで借りたらびっくりした
こりゃ売れて当然だと思ってたよ
ターボだったら無敵だな

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 21:54:35.04 ID:Wtj2eHaq0.net

>>202
田舎と違って都会だとすり抜けできるかどうかで到着時間
三割違うからなあ

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 21:58:57.81 ID:m6cBQnwY0.net

えっ？
USBソケット追加で値段もアップとか昭和の日本の電機メーカーの「高付加価値商法」とか
本当に日本企業は世界からどんどん遠ざかるね

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 22:00:22.75 ID:Ar1Y3keH0.net

USBコネクタなんて消耗品なんだからそう言う実装はちょっと・・・

207 ：!id:ignore：2021/09/04(土) 22:00:53.30 ID:iy9pOQz/.net

俺も一応大都会川崎住んでるからまあそれは分かるんだけど、
どうせ持つならどっちかはもっと振り切りたい
スクーターと軽バンってw

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 22:04:34.19 ID:Wtj2eHaq0.net

>>207
貧乏だからスズキ車しか乗れない。
まあ、エブリィじゃなくてスイフトだけどな
バイクはアドレス125

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/04(土) 22:08:06.23 ID:Wtj2eHaq0.net

>>205

何を喚いてるのか知らんが車にUSBは途上国でも今や必須だし
スズキのコスパの良さは世界トップクラスだぞ。
インドのタタだのマレーシアのプロトンだのとガチで張り合えるのは日本でスズキだけ

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 03:06:16.44 ID:88GSamZD0.net

アイドリングストップ切れないのか？

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 06:45:51.38 ID:ZNUPLA7k0.net

エブリイワゴンよりスイフトの方が安いのな

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 06:47:18.75 ID:JSkcEMWl0.net

コンパネ積めるのはこれしか無い

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 07:02:05.47 ID:hlxedEhg0.net

やっぱMTがいいよな
社用車で使って17万キロまで乗ったことある
給油口の蓋が取れたのとクラッチ板一回変えただけで
あとはノートラブルで走り抜いた功労車

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 07:06:20.99 ID:1WUo6Pmn0.net

このタイプの軽は冬の吹雪には横風に弱いんだよな。
四駆でもフラフラで雪壁に突っ込んでしまう。
それ以外は普通に使えるけど。
このタイプは横風に本当に弱い。

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 07:10:21.53 ID:mwCVuxaE0.net

お前らって何の車に乗ってるの？
やっぱり軽ばっか？

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 07:14:36.17 ID:ZNUPLA7k0.net

>>215
エブリイPA5AGS4WD

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 11:51:34.34 ID:/LCo+FOm0.net

FFは怖い
ホンダはなぜアクティやめたのか

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 11:53:18.22 ID:/LCo+FOm0.net

>>215
普通車と軽の複数台持ちだろ普通
でも箱軽買ったら一人乗りはほぼ軽になるけど

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 11:58:16.62 ID:FOQTxEud0.net

シガーソケットに挿せばよくね

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 11:58:43.76 ID:1G3QW9p50.net

>>36
ハスラーのスライドドア版が欲しい

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 12:00:44.75 ID:et7Vcs0R0.net

エブリイ欲しかったけど車体低い車しか乗ったことないからなれるまで不安

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 12:00:52.70 ID:UIlxZx/B0.net

IGS（ポン付けハイブリット）は、なんで付けれないのだろう？

スペースは十分ありそうなのだが

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 12:15:49.01 ID:Mj8zB+q+0.net

エブリイワゴンはうちのDA64W最終（6）型が至高。異論は認めない。

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 12:16:58.62 ID:Mj8zB+q+0.net

>>209
USBなんていくらでも後付できるだろ

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 12:17:29.96 ID:6GNdvS8w0.net

軽商用車なんだから目指すのは荷物が積める広い荷室と安い価格が最重要
乗用のエブリィワゴンあるけどあれはあくまで派生だから。
都内や都市圏的にはオート3輪的な車が復活してほしいくらい

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 12:22:01.50 ID:Mj8zB+q+0.net

本当はバモスの2WDノンターボ5MTを買おうと思ってたんだよね。
でもメインの使い方が足の悪い婆さんの病院等の送迎だったので、
オートステップのあるエブリイになってしまった。

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 12:31:14.92 ID:sa6kqvyO0.net

>>74
サンバーは軽トラで一番ケツに優しい

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/05(日) 22:10:00.45 ID:orHodqnI0.net

>>217
バモスのラジエターのエア抜きが難しいのはよく聞くけど、
同じレイアウトのアクティも同じなのかな？

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 02:18:46.79 ID:6XAC6y370.net

>>210
一度ボンネットを開けてエンジンを掛ける
そのまま閉めればエンジンは自動で停止しない

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 07:41:53.76 ID:1h5ccib10.net

ターボのMT消えたのか。
需要無かったんだな。

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/06(月) 08:24:18.91 ID:pQqqu73+0.net

>>227
昔のサンバーはRRだったからな
小型のFRキャブオーバー車ではケツに優しいシートは不可能
ハイエースや2t車あたりでもそこが弱点だしな

まあ軽バンだとN-VANやハイゼットキャディーはそこのところは快適だろ
ただ、あんなモノは花屋かクリーニング屋の配達にしか使えないだろうが

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 01:51:20.73 ID:3ga/IRgp0.net

>>230
ターボは排ガス規制か燃費基準をクリア出来ないので廃止らしい
無くなる前に駆け込みで大量発注をしたディーラーもあったとか

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/07(火) 19:24:31.30 ID:C0tHrKqo0.net

>>231
ハイゼットキャディは積載重量が絶望的…
なんであんな数字なんだ？

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 12:10:10.12 ID:UNUqL6Qj0.net

フェアレディZのモデルチェンジで国産乗用車のディスチャージヘッドランプ採用車はスズキのみになった

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 12:13:19.86 ID:cp1sCtJS0.net

>>234
ディスチャージヘッドランプってそんな状況なの？？

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 12:16:58.00 ID:dzexDUOh0.net

>>235
低コスト・省電力・高輝度・超寿命のLEDに置き換えられた

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 12:19:22.63 ID:cp1sCtJS0.net

>>236
知らんかった
積雪を溶かすために熱が必要なクロカンなんかだと、
ハロゲンやディスチャージは一定で残ると思ってたんだけどなあ

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 12:22:14.97 ID:mJBgwK130.net

日テレのあれが脳内で流れた

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 12:26:45.30 ID:ZiLw+kGR0.net

女陰ターボMT廃止にする理由がわからん
廉価グレードでいいからターボMT追加してくれんかな？
むしろターボで内装ショボい方が良いわ

NAだとファイナルギアが低くて高速巡行がうるさいだろ

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/09/08(水) 12:46:29.58 ID:FMn1qMQK0.net

>>237
ガチで雪降るようなところならそれでも無駄だから別にいいんじゃね？