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【速報】 トヨタ、世界の自動車販売台数、前年比15%増で過去最高に 前年同月を上回るのは11カ月連続 [お断り★]

1 :お断り ★:2021/08/31(火) 07:28:54.88 ID:nTftEwlu9.net
トヨタ自動車は30日、7月のグローバル販売(ダイハツ・日野自除く)について、前年同月比約15%増の85万8569台で過去最高となったと発表した。
海外販売は16%増の71万8762台で過去最高
北米は約31%増の26万台、中国は2.8%増の17万台
国内販売は9.4%増の14万台
ブルームバーグ 2021/8/30
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-08-30/QYMY2WT0G1KW01

トヨタ自動車が30日発表した7月の生産・販売・輸出実績(トヨタ・レクサス)によると、世界販売台数は前年同月比14%増の85万8千台だった。
前年同月を上回るのは11カ月連続。

日経 2021/8/30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD302LI0Q1A830C2000000/
https://release.nikkei.co.jp/attach/616974/01_202108301429.pdf

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:29:21.92 ID:BOHoUk600.net
無知ほどEVでトヨタ終了と叫ぶ

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:31:18.29 ID:2CGWMXbD0.net
EVが普及するにつれて、衰退確定なのにねw

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:32:42.46 ID:4Xa7wxp20.net
稼げる間に稼いで次の仕事を見つけられるのが生き残れる会社

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:33:06.64 ID:5ZS5WB3h0.net
>>2 >>3

バトル開始!

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:33:33.97 ID:na1QILit0.net
そりゃ他国は勝ち目なくて無理矢理EV推進するわけだ

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:34:00.01 ID:YuXmtz0n0.net
>>3
なんで?
EV厨の謎思考

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:34:51.25 ID:A18j8o8K0.net
来月から削減です。

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:35:16.01 ID:yhIh/uzH0.net
ザクレロフェイスはちょっと…

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:36:58.45 ID:jWE+CQ6W0.net
トヨタから逃げてEVにするのはわかるが
トヨタだってEV作れるし、
そもそも欧州のEVに競争力があるかどうか。
中国に食われて終わりそう。

トヨタから逃げてもっと地獄に足を踏み入れると。

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:37:03.85 ID:olJcsRxq0.net
>>7
自動車乗ってないからだろうが。
それくらい分かろうよ。

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:37:29.00 ID:ByzTsgC20.net
平時の前年比なら兎も角(

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:38:12.33 ID:MqO+/+gg0.net
コロナじゃなきゃもっと売れてる

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:38:33.24 ID:9oOqQGOd0.net
ジャップちゃんの最後の輝きを見よ😂

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:38:42.61 ID:f08iRDXc0.net
トヨタ終わりとか潰れるとかここ25年くらいずっと言われ続けてきたが
終わる気配全くないな

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:38:49.18 ID:IZjDfePa0.net
ハイブリッドカーが作れないEUの苦肉の策が
クリーンディーゼルでありEV
ハイブリッドカーが作れる技術があればEVなんか
目を閉じていてもつくれる

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:39:21.64 ID:yRoYBmVn0.net
アベノミクス円安の恩恵いつまで受けるの?

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:39:25.21 ID:EC7NomzT0.net
>>1
やっぱ欧州は出てないな

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:39:48.76 ID:E/6lC8oJ0.net
マンションアパートはなかなか難しいし毎年のように災害も多いからEV も進まんよな

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:39:51.12 ID:2CGWMXbD0.net
トヨタと共に日本の終焉

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:40:08.33 ID:olJcsRxq0.net
>>12
それでも3〜5%伸びてるってさ。

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:40:27.42 ID:Buh+My5K0.net
EV厨だんまり。。。。。

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:40:31.97 ID:J01mKPAx0.net
ローソクは消える前が一番明るい

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:40:49.78 ID:5xKw6+Fa0.net
トヨタって未来ないんやろ

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:40:56.94 ID:hw/FJrBJ0.net
知り合いがヤリス2台買ったけど、5月契約なのにまだ納車されてないらしい。

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:41:23.07 ID:cMil5rAw0.net
デジカメ登場時、誰一人フィルムカメラが衰退すると思ってなかった

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:41:44.95 ID:IZjDfePa0.net
EVになっても基幹部品のモータユニットは日本電産であり
中国勢の電池
EU勢はボディのみ

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:41:49.79 ID:Qwgp6RtK0.net
最近のトヨタ

トーションSUVばかりで

何がしたいんだか...

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:42:16.65 ID:9B/F14Ia0.net
EV厨はトヨタほどの会社がEVに移行出来ないとでも思ってんの?

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:42:48.55 ID:uZTjGMHD0.net
タリバンに宣伝のおかげw

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:43:10.14 ID:h/+9gbKv0.net
何か電池のリコールが頻発してるけど、話題にはならないね。

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:43:52.44 ID:EsdxAHIK0.net
デザインが主たる理由よね

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:44:26.53 ID:U1hd5LDC0.net
下請けの命を奪って得た栄光

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:44:30.32 ID:JFC/Yutl0.net
EV言い出すからだね

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:44:33.94 ID:ZByYVzLq0.net
コロナで大量死すれば中古車が選び放題
もっとフェスしよーぜ

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:44:35.55 ID:7ecA1kv40.net
コロナ禍なんてウソ

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:45:08.16 ID:nMuGEh+b0.net
>>28
安く作って高く売る
基本

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:45:10.41 ID:sCrq8uBF0.net
EV効果早速出てきたか

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:45:13.29 ID:Qwgp6RtK0.net
ヤリスクロスに
カローラクロス


トーションSUVばかりを乱発してたら
クロスオーバーのSUVも飽きられるぞ
どこもかしこもトーションSUVだらけ

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:46:19.91 ID:WOqoxmuq0.net
>>3
>>1
中国車両爆発炎上欲張りセット

https://n.sinaimg.cn/spider2021511/171/w613h358/20210511/77bb-kpuunne1825806.gif
http://f.sinaimg.cn/spider2021511/679/w397h282/20210511/6681-kpuunne1826643.gif
https://stat.ameba.jp/user_images/20180606/07/unarigoe/74/f9/g/o0420023814205728532.gif
https://stat.ameba.jp/user_images/20180320/07/unarigoe/6b/e1/g/o0329026414153120925.gif
http://image5.sixthtone.com/image/5/26/972.gif
https://stat.ameba.jp/user_images/20191023/00/unarigoe/c6/46/g/o0480027614621660341.gif
https://livedoor.blogimg.jp/konoyubi212/imgs/1/9/19ff92ef.gif
https://i.imgur.com/drdhXOT.gif 
https://i.imgur.com/PC3KKxs.gif
https://wankoshoten.com/wp-content/uploads/2021/05/z3Brk3a.gif

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:46:22.18 ID:dXxS2kWX0.net
>>3
EVに消極的なトヨタの車が世界で一番売れてるよってニュースですが

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:46:29.98 ID:74/gp9Vu0.net
コストダウン! コストだうーん!

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:46:48.43 ID:XAoEzBzY0.net
>>18
欧州は2021年1〜7月累計だと
販売数前年比131%

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:46:57.15 ID:jWE+CQ6W0.net
クリーンディーゼルが出たときに
クリーンディーゼルが衰退するとは...


結構言ってる人いたな。

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:47:01.86 ID:Hl9JNVTB0.net
トヨタが儲かる時は中小企業が悲鳴をあげるんだよなぁ

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:47:12.98 ID:1rYlqs0V0.net
これからの車は走りじゃなくて乗り心地やろ
昔のシトロエンみたいに滑らかーに走るのがトレンド

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:47:41.37 ID:IZjDfePa0.net
SUVでなければ売れない
古いタイプのセダンは威張りたい中国人だけで
他の市場はSUVに軸足が移った

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:47:47.36 ID:jWE+CQ6W0.net
ホンダはトーションビームわりと好きなんだよね。

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:48:05.21 ID:3imQIf100.net
世界は反EVじゃん

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:48:06.00 ID:J3hD/XSD0.net
新型ゴルフのデザインが大失敗してトヨタに流れたんだろう。
EVだEVだと騒いでいる連中がいるけど実売数を考えれば
圧倒的にガソリン車だから、そこを見ないと本質が見えてこないのでは?

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:48:17.94 ID:awfNnw2N0.net
最期の輝きっぽいな

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:48:43.33 ID:4bE4tTct0.net
こりゃあ身体障害者も止まると思うわw

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:48:43.82 ID:GXmidYM40.net
ヒュンダイは前年同月比30%↑だけどな

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:49:24.84 ID:y35PznjS0.net
台数なら軽自動車ダイハツ持っているから
有利
売り上げで比較するべき

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:50:48.35 ID:vgE54kPJ0.net
evにすると市場が急速に小さくなるよ
規制だらけで価格が高くなるから

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:51:02.73 ID:GHdwa4vv0.net
トヨタ車を10台位維持したけど
定期メンテしてれば
移動できないよな故障は一度も起きたことない
これってすごいことだと思うよ

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:51:07.88 ID:dXxS2kWX0.net
北米だけで売る真っ黒なプリウスはマジで格好いいのだが日本だと法律違反になるんだろうなあ

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:51:08.30 ID:QgQfF3Vu0.net
ランクルこうかか?

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:51:08.76 ID:g7LZnZB10.net
公共の乗り物は感染リスク高すぎる

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:51:08.88 ID:jWE+CQ6W0.net
もう、欧州もPHEVはOKになったところ多いだろ。
ただ、欧州はマイルドHVが多いので
なんだかんだ言っても、HV OKになりそうな気がするね。

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:51:51.90 ID:jPeTOb3F0.net
>>6
それな
EVなんてちょっと調べれば分かるけどエコでもなんでもないし
どう考えても欧米勢によるトヨタのHV潰しなんだよなぁ・・・
あいつらF1でもオリンピックでもなんでもそうだけど日本勢が圧勝すると昔からすぐルール変えてくるからね・・・

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:51:54.54 ID:T42ipLUz0.net
>>24
・今後も世界の自動車需要は増加
・世界で積み上げた販売網と信頼とブランド
・潤沢な開発費でEV・FCV、自動運転、スマートシティーにも打ち手

逆に未来しかないが

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:51:55.06 ID:cEzsa8bm0.net
車も買ったし次はコツメカワウソ買うぞ

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:52:08.21 ID:9qsll8SV0.net
トヨタ最高だな、日本は最高だな

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:52:12.39 ID:8OUqeaNB0.net
>>31
VW電気自動車ID.3が火災で全焼…LGがバッテリー供給

フォルクスワーゲンの小型電気自動車ID.3で火災が発生し、全焼したことが確認された。電気自動車専門メディアのインサイドイブEVsによると、ID.3の火災は14日(現地時間)にオランダのフローニ

https://japanese.joins.com/JArticle/282175?servcode=300§code=300


米ゼネラルモーターズ(GM)の14万台あまりに及ぶボルトEV(電気自動車)のリコールは、バッテリーの欠陥を確認したLGの通知が決定的だったことが分かった。GMは、LGから欠陥の通知を受け、リコール対象をバッテリーモジュールだけでなくバッテリーパックにまで拡大した。これにより、GMが推定した2兆ウォン(約1877億円)のリコール費用は、今後さらに増える可能性があるという見方が出ている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/bef1f402251708244196a85157a89ca0ff5a3abf

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:52:56.56 ID:UpKfvl2/0.net
トヨタ強い

俺つえー

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:53:13.50 ID:olJcsRxq0.net
>>60
あれ、タダの目標ですからと言い出したからね。

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:54:15.06 ID:OmXpipEs0.net
EVとかバイブリットの前から研究してたに決まっとろうがマジレス

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:54:16.67 ID:pUcVtem30.net
イチキューの決算が
業績のピーク論を払拭か?
まだまだこれからか?

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:54:18.18 ID:jWE+CQ6W0.net
LGは会社潰して逃げたりして。
あそこじゃよくある風景。

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:54:19.02 ID:IZjDfePa0.net
トヨタは今が頂点でこれから衰退して
いくと言う者がいるが
資本主義社会は強いところがももっと
つよくなる
開発資金と技術員と販売網とブランド
と強い者総どりになる

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:54:22.75 ID:xKjxfu4v0.net
ボラえもん涙目

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:55:49.76 ID:5WC0MZq50.net
トヨタというかクルマ産業自体が斜陽 

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:56:07.51 ID:TI33AhDL0.net
evがトヨタ潰し?
ev推進するとドイツのベンツもやばいやろ?

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:57:43.61 ID:5WC0MZq50.net
よく株やってるやつがパイはこれからどんどん増えるからゼロサムじゃないんだよ叫んでるか果たしてそうだろうか
同じことが言えるよね、クルマ業界にも

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:58:23.92 ID:Qwgp6RtK0.net
トーションSUVが増え過ぎてね...

無駄に背が高く、維持費が高く、無駄に価格を高くしただけの
なんちゃってトーションSUV...
トヨタのクロスオーバーSUVは「安い!でしょ!」って購入しても
後部座席は、突き上げ感がハンパなく、荷物積めば挙動が変わり過ぎ...

遊ばない、遊べないユーザーのための格安なトーションSUV
なんだかね...

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:58:53.90 ID:olJcsRxq0.net
>>73
コロナ禍のおかげで密にならばい移動手段としてバカ売れです。
まだまだ伸びる業界だってさ。

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:59:11.55 ID:baAbeoLe0.net
>>17
その分国民は輸入品(純粋な国産品なんて皆無)に高い値段払わされてるのにね
しかも、アメリカでトヨタ車買う方が安い

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 07:59:25.06 ID:XBR+o1D00.net
EV作りつつハイブリッド車も作るトヨタが勝ちそうな空気だよなー
バッテリーの燃料の新素材でも出来ない限りEVに置き換えるのは不可能

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:00:01.38 ID:ZBfYI+zk0.net
トヨタって
EV出してたっけ?
出してるんなら
キョーミある

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:00:20.13 ID:Z2/eIrvT0.net
今はEV買っても不便なだけ

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:00:28.52 ID:Sctul3rC0.net
EVの前には買っとくかぁ

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:00:32.95 ID:5WC0MZq50.net
>>77
これからは個人が買うというより法人が買うってことならそれもあり

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:00:50.88 ID:Tva5QxxU0.net
>>74
市場形成される前に完全移行に舵を切ってるところは軒並みヤバい
売れるもの無くなるぞ

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:01:24.26 ID:/zCKFBY/0.net
燃えたくらいでリコールするな
トヨタですらEVが無理だからハイブリッドやったわけだし
ノーベル賞級の発明が3つはないと無理と言われたEVを既存の技術で無理やりやってるんだから、安全性を犠牲にするのはしょうがない

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:01:24.31 ID:pmng26lC0.net
>>73
コレここ何十年もずーと言ってる人みるけど
世界的には全く斜陽な業界じゃないし、お門違いな話だな

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:01:50.34 ID:5WC0MZq50.net
>>86
>>83

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:02:28.77 ID:olJcsRxq0.net
>>83
個人の方が買ってるんだよ。
海外旅行行けない、外食できない、余った金が自動車や家電などに流れ込んでる。

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:02:41.70 ID:/oBxGHad0.net
10年後、ガソリン車の駆け込み需要があるかもな

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:02:42.27 ID:54dToQRM0.net
停電したら武器も運べないし
戦争に負ける

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:03:02.02 ID:5WC0MZq50.net
>>88
どこぞの発展途上国ですかね

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:03:04.10 ID:R3aNj3Aa0.net
でも、日本のトヨタじゃないし

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:04:14.69 ID:olJcsRxq0.net
>>91
先進国の傾向。

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:04:24.81 ID:Pw5ow6kq0.net
トヨタみたいに法人税納めてないところが稼いだって、意味無いよなあ
むしろ、輸出好調なら、消費税の還付で兆の単位で税収を毟っていくし。

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:04:26.30 ID:baAbeoLe0.net
>>26
絶対に勝てないって言われてたね
その後デジタルの画質良くなって、完全に淘汰されたね

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:04:32.65 ID:Qwgp6RtK0.net
GRヤリス
GR86
スープラ
新型Z
シビックR
S660
スイスポ
NDロードスター
新型BRZ
次期WRX


日本は恵まれているよね

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:04:35.65 ID:5WC0MZq50.net
>>93
ムリムリ

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:04:39.68 ID:PuiuI/SB0.net
まあこの間の車検の不正でオレの中ではトヨタは終わったからもうどうでもいいw
バカはトヨタでも乗ってなさいwww

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:05:17.39 ID:Itv7KNzB0.net
自動運転がこれからなんだからまだまだ伸びるだろ

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:05:54.06 ID:vgE54kPJ0.net
欧州は自滅するな
規制厳しくしまくって市場が活性化することなどない

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:06:08.48 ID:olJcsRxq0.net
>>96
ランクル抜けてる

102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:06:10.41 ID:NVEZxpvj0.net
>>96
スイスポとロドスタ以外は次期モデルは怪しいな

103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:06:33.65 ID:vEP1qGUB0.net
通販の時代に車なんかいらなくなるのに
アホばっかだは

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:07:17.95 ID:5WC0MZq50.net
>>99
自動運転は車検(センサー用の整備会社が必要)や保険(センサーの保険なんかも必要になる)がすげーコスト食うんだろうなあ
持ちたい人間はやはり金持ちだけになる

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:07:41.14 ID:olJcsRxq0.net
>>103
その過剰に増えた通販の荷物はどうやって運ぶの?

106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:07:46.71 ID:mx6sAZpw0.net
EVゴリ押しするせいでむしろ売れてんじゃね

107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:08:16.88 ID:XyHcnl1/0.net
これだけ毎年儲けてるんだから、当然毎年それなりの法人税はお支払いいただいてるんだろな?えっ??

108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:09:40.56 ID:ejiSwYXr0.net
法定速度守る
自動運転とか煽られるだろw

109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:11:03.78 ID:5WC0MZq50.net
>>105
ドローンじゃね

110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:12:10.89 ID:y+sgPpQU0.net
下請けイジメ尽くして過去最高ですwwwとかゴミの極みだな
潰したほうがいいだろここ

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:12:44.44 ID:XAoEzBzY0.net
>>107
最近は毎年6000億以上法人税払ってるみたいだぞ(日本トップ)

112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:12:56.24 ID:D8ix5goI0.net
>>2
その通り。トヨタはEVでも勝つ。

113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:13:44.14 ID:ajEk3/bj0.net
>>3
バカ発見

企業活動っていうのは利益の再投資なんだが、、、、、バカには理解できないか

114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:14:26.71 ID:XfS3wWV10.net
>>73
無免許乙。

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:14:59.09 ID:5WC0MZq50.net
どうせ自転車⇒バイク⇒クルマ という図式の途上国を攻めてるだけでしょ そのうちパイがなくなる

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:15:18.05 ID:ajEk3/bj0.net
>>61
だよね、けど全ての分野で結局負け続けると言う歴史的事実も見逃せない

117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:15:31.83 ID:HU0bhvLY0.net
今年後半はパーツ不足で大減産だけどな

118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:15:46.03 ID:R3aNj3Aa0.net
>>111
税金より雇用ですよ

119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:16:19.05 ID:5WC0MZq50.net
>>114
短絡的乙
持って無くてここに来ないだろ

120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:17:16.87 ID:s1V2Pvje0.net
EVなんて最先端のEUですら新車の10%程度のシェアだからな
プリウスと同じでまだまだ環境意識の高い人しか買ってないんだよ

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:17:19.22 ID:dXxS2kWX0.net
>>94
払ってるだろ金メダル囓ったえらいさんが一番に頭を下げに行くくらい貢献してる

122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:18:24.38 ID:olJcsRxq0.net
>>119
書いてることが子供だから高校生程度だろ。

色んな意味で低知能。

123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:19:26.31 ID:RAkUFHBX0.net
>>120
それはBEVとPHEV合わせた数。

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:19:27.15 ID:5WC0MZq50.net
>>122
そんな俺に絡む理由がわからん
逆に琴線に触れたのかなw

トヨタが嫌いなだけなのに 無免許呼ばわりされたわ クルマがトヨタだけだという錯覚をお持ちなのでしょうか

125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:20:20.12 ID:4Xa7wxp20.net
広い国土と極寒のロシアでEVとか自殺行為だろ
ロシアに販路を求めれば大丈夫w

126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:21:21.90 ID:ejiSwYXr0.net
>>10
家電じゃないからなぁ
何か事故あったら逃亡しそうな中華は無いわ

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:21:47.01 ID:olJcsRxq0.net
>>124
自分が低知識な書き込みしてるの気づいてないの?
ドローンで運ぶとか航空法改正しないとダメな事書いてみたり、経済誌が書いてる余った金銭が株や自動車や家電に流れ込んでる事実すら知らない。
君は単純に低能なだけ。

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:22:29.16 ID:Pm3RUjje0.net
>>40
こんなの見たら怖くてEV乗れなくなるわ

129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:22:31.66 ID:sCYZd8OF0.net
官僚にとりいって税金で買わせまくりだから

130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:22:50.55 ID:5WC0MZq50.net
>>127
お前みたいのがデジカメの攻勢を許した石頭なんだろうね
時代に取り残されぬよう精進しろよw

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:22:59.48 ID:mWrLN4u10.net
>>2
最後の花火打ち上げてるところ

132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:23:11.81 ID:GlkjV7Lv0.net
EV化を一番望んでるのが
中国な気がする

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:23:17.02 ID:mvZz4L7N0.net
カートリッジ式が今のスタンドの半分くらいに普及しないと無理

134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:23:40.13 ID:G8qJZ2nw0.net
サヨやあっち方面の国の人にはイライラが貯まるスレ

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:24:11.96 ID:KrLvOjCC0.net
売上台数増は中東と中央アジアに集中しており
払い下げの四輪駆動車が売れている模様

とか?

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:25:03.13 ID:5WC0MZq50.net
トヨタのデザインがいいというやつは、かなり抜けたセンスの持ち主

137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:25:19.41 ID:olJcsRxq0.net
>>130
だからさデジカメが伸びたのは画質向上という大きなブレイクスルーがあったからだよ?
本当に頭悪いね君。

138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:25:40.54 ID:WYSqRVQg0.net
他のメーカーがEVの準備をしているなか一人いきりだすトヨタ

139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:25:42.13 ID:Wa+Td/Wh0.net
>>39
鉄馬ちんホイールにドラムブレーキの安物高級感車オーラ

140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:25:47.83 ID:FZhYU9pe0.net
>>31
時代の流れはEVだから、EV化の足を引っ張っちゃダメ…な欧州勢の意向なんだよ

141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:26:21.37 ID:d0rCCpFK0.net
自動車車会社全般売れてるだけなんだよなw

バカはトヨタだけが好調だと思い込んでて草

https://www.jetro.go.jp/ext_images/biz/areareports/2021/80bd3ba13bdac823/g01.jpg

142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:26:44.93 ID:KzlJ05Wg0.net
アホの大口フロントグリルデザインばかりのトヨタ車が売れるとは

143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:27:04.55 ID:5WC0MZq50.net
>>137
クルマにどんなブレイクスルーがあったの?
EVだって?バッテリーの問題から目を背けてて?
インフラから何からムリだろうに 石頭君

144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:27:55.07 ID:7h5hhILI0.net
>>125
Googlemapで見れば分かるけど、ロシアに限らず東南アジアや中東も日本車だらけだよ
まあ日本からの型落ち中古車だろうけどね

145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:27:58.15 ID:7WLQVuSl0.net
最後の花火かな
悲しいねえ

146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:28:24.46 ID:s1V2Pvje0.net
>>123
今はBEVだけで10%くらいにはなってるよ
https://blog.evsmart.net/ev-news/electric-vehicle-sales-in-europe/

147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:29:17.05 ID:Pw5ow6kq0.net
>>121
税金出してるのは、カンバン方式で部品納めてる下請けや、自分自身カンバン方式で納められてる派遣奴隷やらですよ

148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:29:19.04 ID:PI4ljSJA0.net
>>138
トヨタは準備してないと思ってるの?w

149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:30:06.26 ID:7WLQVuSl0.net
>>144
無駄に丈夫に作ってる分、極地には強いみたいね
アフガンなんかも環境が苛酷すぎて、トヨタ車以外はすぐ壊れて走れないらしい

150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:30:28.14 ID:gqsJ86wK0.net
PHVなエスティマ出せよ

151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:30:46.05 ID:yeA2FBDm0.net
調べると自動車メーカー9社が絶好調だって
そのなかでトヨタといすゞが売上高と純利益が過去最高で続くのが日産自動車、ホンダ、三菱自動車の3社

152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:31:07.53 ID:5WC0MZq50.net
>>149
トヨタ、軍需産業化検討か 笑

153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:32:26.44 ID:p1HqnuvF0.net
コロナの半導がきたか

154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:32:36.43 ID:d0rCCpFK0.net
一方でEV市場は…160%増でした😱トヨタオワタ…

2021年上半期の世界のEV販売台数は260万台、前年同期比160%増

調査会社カナリス(Canalys)の最新レポートによると、2021年上半期の世界のEV(電気自動車)の販売台数は、前年同期比160%増の260万台に増加したという。

https://news.yahoo.co.jp/articles/5c6e671d2cd7846742b6f79b856c61011c85e13a

155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:34:03.87 ID:nRrQ55Q00.net
EV不安煽ってる連中
どーすんのこれ

156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:34:05.68 ID:RSBxh+/r0.net
>>3
世界の人口で、ヨーロッパ以外の
人口が解っていらっしゃるかな?

157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:34:06.91 ID:MJWkjjUB0.net
EVに関してはモーター自体が枯れた技術だから、技術で秀でるのは難しいって言われてる。
なので、各社電池の開発に重きを置いてるし、その中でトヨタは固定電池の開発に力を入れてるし、市販化を見えてきてるし、欧州には早々負けんよ。

158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:34:18.54 ID:olJcsRxq0.net
>>143
じゃあ、なんで斜陽産業だなんて思ってんの?
やっぱ低能だからか自動車乗ってないからでしょ。
これだけ便利なモノを失うと思う方がおかしい。

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:34:22.69 ID:5WC0MZq50.net
>>154
EV車はアホが買う買い物だよ
即バッテリーお釈迦だし
初期も初期 まだムリ

160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:34:41.13 ID:qdSr2uSS0.net
>>3
evはバッテリーを使うので寒さに弱い
寒冷地では使い物にならない

161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:34:59.41 ID:Dp6/PYqE0.net
テスラが年間1000万台売る未来は永遠に来ないよね

162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:37:02.12 ID:RSBxh+/r0.net
>>61  
西ヨーロッパ(特にドイツ)といえば、
ハイブリッドに対抗した、
クリーンディーゼルはダメだったのか?

163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:37:15.39 ID:PI4ljSJA0.net
>>161
プレミアム路線で売ろうとすれば本腰入れたドイツ勢にブランドイメージで負けるし
格安路線で売ろうとすれば中国勢の物量作戦と戦うことになるからな

164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:37:47.25 ID:7WLQVuSl0.net
>>75
S&P買ってる分にはそれで合ってるからなあ

165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:37:53.77 ID:5WC0MZq50.net
>>158
だからトヨタには乗ってない。ホンダ
ホンダ好きがコメントしちゃマズい法でもあるん?

つかそんな低能に絡む同じ穴の狢は誰?気に障る琴線に触れたんだねきっと
ねえ、トヨタ馬鹿さん

166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:38:48.13 ID:1PVef7Pi0.net
EVは権力をもっている意識高いやつらが進めているだけで決して消費者からは求められていない
だからトヨタが勝った
そしてEVを求めている意識高いやつらもEVに懲りてエンジン車にもどってくる
そんなときの選択肢はやはりトヨタ、他がEVしか作っていないから

167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:39:44.28 ID:RSBxh+/r0.net
>>142
三河や中川区のヤンキーが好むクルマが売れちまうんだ。
三菱みたいにデザインが良いクルマはヒットしませんな。

168 :全集中の脱糞🈁:2021/08/31(火) 08:39:48.85 ID:GmiVV4nV0.net
下請けから搾取しまくっとる結果な

169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:39:59.76 ID:+ZRrtqY+0.net
減産ニュースで株下がったけど減産は9月だけ
しかも通期目標は変えてない

170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:40:42.91 ID:5WC0MZq50.net
トヨタも早くEVだせよ で、損失膨らませろよw まんまと嵌まり込め

171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:41:06.88 ID:DuriQWDf0.net
>>51
そんな気がしないでもない

172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:41:25.94 ID:Z5BmiQG7O.net
結局のところ庶民レベルじゃ誰も完全EV化なんて急いでは求めてないんだよ
EVなんてバッテリーの進歩(牛の歩み並み)スピードに合わせてゆっくり導入すべき
手っ取り早く実用性の有るハイブリッドと水素燃料のが購入対象なんだよね
特にハイブリッドは日本じゃ技術としては成熟しつつあるしな
完全EV化なんて掲げてるドイツ車なんて警戒対象でしかない

173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:41:58.30 ID:3bBFHtc80.net
EVは、乗るのにいろいろ頭使うんよな。
あと高いし。車にこだわりあるやつしか
まだまだ買わないな

174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:43:38.63 ID:3bBFHtc80.net
トヨタ、テスラ、日産よくのるけど、
何気に日産使い勝手いいなw
中間くらいのセッティングなってる。

175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:43:46.26 ID:olJcsRxq0.net
>>172
完全BEV、FCEVと言い出したのはEUと各国政府であって、欧州自動車メーカーは50%はエンジン、あとの50%が電気とハッキリと明言してる。
2050年までに完全移行出来たらイイねになってる。

176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:43:48.72 ID:5WC0MZq50.net
>>173
庶民は中古車市場を見据えて買取を考えて新車買うよふつー
ところがEVは乗り潰すしかないのが現状 これじゃ寄り付かない

177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:44:34.93 ID:2CGWMXbD0.net
>>113
あんたそんなに頭いいの?

178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:47:34.62 ID:PtJjKhiu0.net
>>3
車が作れるメーカーにとってEVに難しい技術は無いぞ?

179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:47:45.93 ID:olJcsRxq0.net
>>177
企業は産まれた時から倒産に向かってるんだよ。
これを遅らせる為に得た資金を使って、新しい何かを生み出す事を続けないと存続し続けれない。

180 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:47:51.58 ID:hMXdz+BM0.net
海外はサムスンでもいいだろうからな
evは家電のような展開かな

181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:48:38.28 ID:IjQ8a76s0.net
>>128
日産のは大丈夫だよ

182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:49:16.03 ID:bygoM/YZ0.net
>>24
シナチョンのポンコツゴミ車より数兆倍信用出来るわwww

183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:50:06.32 ID:5WC0MZq50.net
スマホ並にバッテリー気にするクルマなんか乗りたくもないだろw 快適でもなんでもない

184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:50:27.16 ID:PtJjKhiu0.net
EVは電池性能と充電場所がまだ未熟。
いきなり普及させても消費者にデメリットしかない。

185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:50:28.95 ID:FZhYU9pe0.net
>>130
そのデジカメメーカーは、CANON、NIKON、OLYMPUS、SONYにPanasonic
デジカメで台頭したのはPanasonicとSONY、それ以外は古くからの銀塩カメラメーカーなんだよ
銀塩カメラが作れなかった韓国や中国のメーカーは無し、米国のメーカーも消えた、、
スゲークラスのEVは、テスラからポルシェEVに代わりつつあるそうな
金持ちが見せる為の車だから、マトモな車にしたいんだろうな、屋根が無くなるテスラではお郷が知れる訳だろうな

186 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:50:45.06 ID:Pw5ow6kq0.net
>>159
プリウスのバッテリー死にやすいよね、世界中で自動車の電池ってプリウス水準なのか?

187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:51:02.16 ID:H6P7IqWw0.net
>>169
そこの判断は人それぞれだな
個人的には悲観的に見てるわ
トヨタだけじゃなくて全メーカー

188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:52:29.18 ID:nqyUkEyG0.net
>>186
バーカw

189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:53:07.29 ID:7WLQVuSl0.net
>>172
結局政治の敗退なんよね
技術的優位性を覆したい勢力のゴリ押しで今の流れは出来上がっている

190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:53:42.17 ID:5WC0MZq50.net
>>113
こういう知識だけの石頭って、未来を見通す能力にかけるよな、大概

ここにも何人かトヨタ信者が、未来も見えずアホ面下げてる

191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:54:44.29 ID:Pw5ow6kq0.net
>>172
水素なんて作るのにも貯めるのにもコストかかるのに、普及なんて無理じゃないのか?

192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:55:11.56 ID:s1V2Pvje0.net
>>175
ガチでやろうとしてるのボルボくらいじゃね
ただボルボは年間80万台で車種も少ないから出来るんだろうけどね

193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:56:09.87 ID:AIQSfj0+0.net
EV普及煽りとかトヨタ憎い奴らの嫌がらせだわw

194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:57:26.84 ID:nqyUkEyG0.net
毎年30000億円の利益が出たら使い道に困りそう。
研究開発費も幹部用バーも美人秘書の人件費も費用で落としているし。

195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:57:38.02 ID:kEsD34HW0.net
>>2
世界に勝てるわけない。

196 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:57:44.68 ID:1QkIVSIw0.net
尚、作業員の給料は・・・

197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:58:04.31 ID:5WC0MZq50.net
プリウス引っ張りすぎるからあんな池袋暴走起こすんだよ はよEV進めろよ そして斜陽へw

198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:59:03.43 ID:olJcsRxq0.net
>>196
トヨタ自動車の社員は給与高いよ?
平均858万円だってさ。

199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:59:34.34 ID:1QkIVSIw0.net
>>28
とりあえずSUV作れば右へ倣えの馬鹿が買うから

200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 08:59:44.55 ID:ggFRgliU0.net
盛者必衰

201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:00:46.14 ID:nqyUkEyG0.net
>>196 >>198
それ高卒行員を含んだ平均なんで、大卒は30歳半ばで1000万円

202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:01:49.00 ID:3bBFHtc80.net
バッテリーは、近頃性能いいんだけど、
充電環境悪いのは事実!

203 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:02:03.91 ID:olJcsRxq0.net
>>201
もっと凄かったww

204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:02:27.77 ID:nqyUkEyG0.net
トヨタの大卒40歳は900万円から1600万円以上

205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:03:38.98 ID:WzY2eqLu0.net
前金払わせておきながら生産遅延の情報は一切開示しない、いい加減にしろよ

206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:03:51.53 ID:3bBFHtc80.net
トヨタ車は、やったら滑空するから、
運転疲れる。追突に気を使う。
あと、カーナビが微妙。
そのかわり燃費いいな。

207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:04:09.09 ID:dXxS2kWX0.net
>>186
バッテリー交換のシステムが出来上がってるだけ他のメーカーよりマシ

208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:04:59.72 ID:l6i37Zky0.net
>>2
と言うか、日本終了。

209 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:05:08.00 ID:3bBFHtc80.net
EVとか日産のワンペダルに慣れると、
普通のハイブリッド、2倍くらい運転疲れるな

210 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:06:42.89 ID:3bBFHtc80.net
EVは、充電カードという仕組みが最悪!
お国の事業ってかんじで、
ぶっちゃけ不便です。

211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:07:05.84 ID:zov8tbAm0.net
半導体不足らしいのに販売数増とかトヨタが買い占めてるのか

212 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:07:10.92 ID:nqyUkEyG0.net
日産のワンペダルってクルマが重りを引きずっている様な違和感。
おまけに駐車場ではギクシャクしてワンペダルをOFFにしないといけない。

213 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:07:11.80 ID:4CWGlynK0.net
>>196
トヨタは高卒の現業でも給与が高いことで有名
20歳で400万は確実にもらえる
だから20代のうちに結婚し家を買える

214 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:08:15.07 ID:j5Y/QUyl0.net
なお今後の見通しは暗い模様

新型コロナ: トヨタもコロナに逆らえず 東南アジアでデルタ型猛威: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGS187KB0Y1A810C2000000/

215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:08:36.07 ID:nqyUkEyG0.net
>>211
自動車用半導体の世界NO.1のルネサスはトヨタとデンソーが大株主。
日産? あんたら中国からたくさん買ってるから後回し!

216 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:09:02.84 ID:3bBFHtc80.net
>>212
慣れの問題やな。
慣れるとワンペダルのがいーよ。
オートホールドとかも、かなりらく。

燃費のためなんだろーけど、
トヨタ車すすみすぎ!っておもう。
追突リスク絶対、ちがうよなー。

217 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:09:14.49 ID:PI4ljSJA0.net
アクセル・ブレーキ操作で疲れるとか貧弱すぎるだろw

218 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:09:27.92 ID:l6i37Zky0.net
>>3
EVなると、トヨタなど日本メーカーの優位性が無くなっていくからね。
今までは欧米企業だけマークしていたら良かったが、
これからはそれに加えて韓国中国が日本の強力なライバルになるので。

インドのメーカーも台頭して来るだろうから。

日本からテスラのような新しい企業が出て来ないと厳しい。

219 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:09:44.61 ID:j5Y/QUyl0.net
EVでの出遅れが響いて、今後のEVの普及とともに業績が低迷しそう

220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:09:52.95 ID:wIZx67hn0.net
来月さらに工場止めるんだろう
どこで作ってんだよ

221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:09:53.83 ID:wkLsWvRa0.net
今までも減産、減産とか言いながら
なんだかんだ工場稼働してるのがトヨタのやばさ

222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:10:34.33 ID:olJcsRxq0.net
>>211
2020年のコロナ発生時に唯一トヨタだけが減算しないで半導体納品して欲しいと依頼してたのが大きい。
日産もホンダも後回しになるの当然。

223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:10:45.55 ID:3bBFHtc80.net
>>217
体がつかれるっていうか、
ほっとくと追突するじゃん?
モーター系だと、放置すると減速するから
気をつかわなくていいのと、
自動運転も充実してるな。

224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:10:49.19 ID:nsualnds0.net
EVってHVの技術そのまま応用できるから一番優れてるトヨタ別に困らんのでは

225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:11:27.18 ID:PtJjKhiu0.net
いきなり全世界販売の50%に設定したら電池の原料が足りんと思うし、
未熟な電池や充電場所難でEVの評判も落ちる

226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:12:13.33 ID:4CWGlynK0.net
そもそもEVなんて古い技術だぞ

227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:12:38.55 ID:l6i37Zky0.net
>>213
章男社長も「終身雇用は無理」って言ってた。
日本のトップ企業のトヨタでもそれだから、日本の終身雇用は終わりか?

228 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:12:42.59 ID:nqyUkEyG0.net
トヨタのカンバン方式(ジャストインタイム)を形だけ真似た日産、VWなどが
半導体不足で大混乱。
トヨタは大震災の教訓で半導体は4ヶ月以上の在庫を持っていた

229 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:12:51.09 ID:+EcH/rkD0.net
>>124
琴線に触れるの意味分かってるか?
逆鱗に触れるだろ?
やっぱり高校生レベルですらないじゃん。

230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:13:16.36 ID:3bBFHtc80.net
EVは、車体の性能あがっても
充電混む問題、価格とか解決しないと
難しいだろな。

231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:14:20.34 ID:l6i37Zky0.net
>>228
トヨタも供給不足で生産を3割ぐらい落とす。
在庫が尽きたんだろう。

232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:15:41.40 ID:NBYdOqG00.net
>>218
インドもあれだけ話題になったナノががっかりで終わって以来あんまりパッとしないしな

233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:15:53.40 ID:olJcsRxq0.net
>>231
トヨタは東南アジアのロックダウンでの部品が追いつかないので減産であって、半導体がメインな理由ではない。

234 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:16:20.19 ID:9CBa33CR0.net
本当に減産になるのかよく分からんな

235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:16:26.11 ID:pKIrMsnb0.net
>>210大徳中学校は見せしめをやめてください

236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:16:27.81 ID:IS4iXL7I0.net
>>218
EV厨は見事なまでの馬鹿揃いだな。

動力が違うだけで、ボディや足回りは一緒。
命に関わる道具はスマホとは違うんだよ?

237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:16:29.25 ID:nieIjg3+0.net
>>230
車体の性能なんて流用にしかすぎない
EVのスペックとしての優位性は特にないよ

238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:16:42.60 ID:nqyUkEyG0.net
>>231
ダウト!
ワイヤーハーネスっていう電気と制御用信号をやりとりする電線の集合体は
ロボット生産が無理で、工員が人力で作っている。
その労働集約型の工場がコロナでロックダウン(ベトナム、マレーシア)

239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:17:28.49 ID:l6i37Zky0.net
>>233
供給不足は同じ。

それに世界的な半導体不足なのに、トヨタだけいつまでも半導体を確保出来るわけ無い。

240 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:19:19.34 ID:Sj6x20NM0.net
ええからはよ作れ何ヶ月待ってると思ってんだ死ぬ気で作れ

241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:20:14.99 ID:l6i37Zky0.net
>>232
EV時代になると、インドの国産企業も台頭して来るだろう。
キアなど韓国企業も強力なライバルになっていくし、
テスラもインドで販売開始。

スズキはインドのシェアを守れるのか?

242 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:20:25.46 ID:5WC0MZq50.net
>>198
人格すげー変えたな 罵詈雑言野郎のクセ

243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:20:59.31 ID:/WlsnZB90.net
>>237
耐久性の問題だな
30年前の車のエンジンは動いてるけど
バッテリーは何年持つと思う?

244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:22:17.45 ID:5WC0MZq50.net
>>233
罵詈雑言だけ言うんじゃなかったの?おすまし低能
いくら知識ひけらかしてもお里が知れてるんだよ、郷里に帰れ

245 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:23:08.14 ID:FZhYU9pe0.net
>>218
現在でもエンジンは買えるから、メーカーは車体勝負なんだ、EVと変わらないんだよ
雨漏りする車体、屋根の飛ぶ車体、なメーカーは辛いよ

246 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:23:17.73 ID:olJcsRxq0.net
>>242
人を選ぶんだけど?
君みたいな低能には、それで充分。
自動車産業が斜陽産業だと実社会で言ってみな。
バカにされて終わりだから。

247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:23:58.17 ID:nqyUkEyG0.net
EV用の電池が安くなったら、トヨタのPHEVとHVの競争力が無敵になるじゃないか

248 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:24:00.31 ID:AIQSfj0+0.net
>>226
古いどころか単純簡単な技術
技術無いところはEVやりたいだろうね

249 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:26:00.26 ID:nqyUkEyG0.net
もうすぐ自動車を所有からシェアに変わるって?

硫酸を持ち歩く池沼と一緒にクルマに乗るのは拷問なんだけど。

250 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:26:10.63 ID:FZhYU9pe0.net
>>238
底辺部品ほど人力頼りかw 
EVも、キーパーツのバッテリーセルの組立と点検はは人力頼りなんじゃね

251 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:26:11.50 ID:l6i37Zky0.net
>>245
「モーターやバッテリーを買って、母屋取られるトヨタかな」

252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:26:40.81 ID:/WlsnZB90.net
>>241
嫌韓じゃなくてもEVになると韓国は淘汰されるぞ?
ヒュンダイでもキアでも半端に安いのは中国やインド製に
太刀打ち出来ないんで国内市場勝負になるから
重いバッテリー積む以上ラダーフレームにするか
強度のあるモノコックかでラダーフレームの安売り勢に
勝負は挑めないならモノコック勢の最底辺にしか場所がない

253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:27:08.24 ID:TcYrJXzr0.net
馬鹿社長と言ってたやつが馬鹿な件

254 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:27:15.49 ID:5WC0MZq50.net
>>246
お前のその発言、ある意味、民度の低さ出たね
リアルじゃトヨタ社員の足元にも及ぶまい
ネット社会のマウント目指してせいぜい頑張れ、腑抜け

255 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:28:43.89 ID:l6i37Zky0.net
>>249
あの人はネトウヨと同じ寂しい不安な人だから、あんなことをついやってしまった。

しかし、日本の治安は昔より良くなっているから、ああいうことはめったに無い。

256 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:29:02.17 ID:d91j2JvF0.net
支那EVなんてイメージ最悪じゃねぇか。誰が乗るのよ

257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:29:06.69 ID:Zp4J/ycp0.net
イタリアなんか去年の4月頃は前年同月比マイナス90何%で壊滅的だったけど
戻ったのかね?

258 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:30:15.56 ID:/WlsnZB90.net
>>256
中国人だろ?

259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:31:03.58 ID:V0K0xWfY0.net
>>197
お前のレス通して見たけど自分が頭悪いからって他も引き摺り落としたいってのはおかしいぞ

260 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:31:10.58 ID:l6i37Zky0.net
>>252
わざわざ韓国に反応するのは、嫌韓のネトウヨぽいね。

自覚症状のある嫌韓やネトウヨはまだマシで、
自覚症状の無い嫌韓やネトウヨほど、たちが悪いものは無い。

261 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:31:14.68 ID:LsZVnpXA0.net
コロナ禍で売れまくってるということは、仕方なく買い替えた寿命が短いダメ車と判断してる。

262 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:31:22.20 ID:UnIRB7sY0.net
減産しても販売過去最高じゃん

263 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:31:55.62 ID:5WC0MZq50.net
自動車産業が変容して ただの自動車産業ではなくなる こともわからない馬鹿ですよ、

なんて無知なの? こいつら
ID:V0K0xWfY0
ID:olJcsRxq0

字面でしか理解できない、行間読めない○○遅れですね

264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:32:25.17 ID:i3Pj14Nq0.net
>>261
コロナで公共交通機関がダメになったから

265 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:32:31.92 ID:m69Pxcqz0.net
LGのバッテリーを使ったGMのEVが爆発してリコール。LGは莫大な損害賠償を抱えそう。
トヨタの天下は続く。

266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:32:37.86 ID:/Ey36E6E0.net
100万以下の外国車EVが輸入されだしたら一気に流れは変わるよ
トヨタが変わるんじゃなくて消費者が変わる
トヨタは変わらざるを得なくなる

267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:32:49.44 ID:TcYrJXzr0.net
>>261
他社からの乗り換えだぞ
ホンダ日産が車種減らしてるから選択肢がトヨタしか無くなる

268 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:33:00.21 ID:v4W0RDcQ0.net
でも9月は4割減少><
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-08-19/QY2NQRDWX2PS01

269 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:35:05.25 ID:3bBFHtc80.net
>>267
最近、車種すくないよなー

270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:35:09.57 ID:m69Pxcqz0.net
>>268
半導体不足が懸念されたが、供給先確保に成功。

ソニーとTSMCの半導体合弁計画にデンソー参加へ、トヨタ系の供給先確保
https://news.yahoo.co.jp/articles/270d948631514208da43837e6c02a409d78312c9

271 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:35:19.08 ID:l6i37Zky0.net
>>256
EVやEV用バッテリーで自国企業間でも一番苛烈な競争しているのは、
中国企業だからね。

日本企業がボヤボヤしていると、日本人の多くも中国製EVを乗ることになる。

272 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:35:19.18 ID:TcYrJXzr0.net
海外で売れまくってるというのがポイントだな
EV移行してるはずの海外でトヨタ車が売れるという現実

273 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:35:19.90 ID:5WC0MZq50.net
再アゲ

自動車産業が変容して ただの自動車産業ではなくなる こともわからない馬鹿ですよ、

なんて無知なの? こいつら

ID:V0K0xWfY0

ID:olJcsRxq0

字面でしか理解できない、行間読めない○○遅れですね

274 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:36:08.03 ID:nqyUkEyG0.net
>>266
消費者は馬鹿じゃない。
安全性を確保するなら、高級鋼板と高価なプレス機買わんといかんし、
エアバックが付いてないクルマなんか日本人は買わない

275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:37:01.52 ID:to1KbVFo0.net
>>13
いや、コロナ禍だからトヨタが売れてる。というか、トヨタしか買えなくなってしまったと言うべきか。
世界で皆所得が減ってしまってね。

276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:37:32.44 ID:QwqVsS240.net
EV厨涙目w

277 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:38:01.13 ID:v4W0RDcQ0.net
>>270
半導体不足が解消されても
東南アジアでコロナが蔓延して
部品が入ってこないの
残念でした><

278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:39:10.76 ID:nqyUkEyG0.net
安いEVが日本で売れるって、自分が貧民ですって言ってる様なもんだな。

今の日本車はエアバッグが6個から10個も付いてるのに。
孤独な単身者かな

279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:40:31.96 ID:5WC0MZq50.net
これからはインフラありき 自動車は添え物にすぎないよ 利用価値のある隙間を埋めるニッチな存在になる

280 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:41:16.49 ID:FuKi1dnA0.net
トヨタはEVも作れるし固体電池の基幹特許あるから今後も安泰やで。欧米は潰したいみたいだけど無理やで。

281 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:41:28.76 ID:3bBFHtc80.net
安いEVは、航続距離が微妙
60kwhくらいのがやすくならないと
きびしーだろな

282 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:43:13.41 ID:rrmQMeeX0.net
投機屋のGAFAと違ってちゃんと雇用を生み出してるのが偉いよな

283 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:43:14.01 ID:CZ/I9Ww60.net
さすが無敵のトヨタ様
かっこいいわ

284 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:46:08.86 ID:ASBWyiHx0.net
チョンがファびょるスレか

285 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:47:36.74 ID:IF/Kko5w0.net
あぁ?
半導体不足で
生産できねぇとか
ニュースでやってたろ

286 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:47:39.51 ID:5WC0MZq50.net
製造業からサービス業へ って誰かも言ってたはずだが?w

287 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:48:18.39 ID:/Ey36E6E0.net
安い外国車EVが輸入されだしたらここの口だけネトウヨはトヨタなんて見向きもしなくなるよ
ソニーのXperiaを誰も買わないのと同じ

288 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:50:58.45 ID:QlX8YgnA0.net
ガソリンと同等レベルの性能にするには、
バッテリーはあと10倍は性能UPしなきゃならんし、
供給能力や物理法則的に充電時間はどうしようもない。

EVなんか10年以上前から売っていたけど、
やっぱり不便なので普及しなかった。

289 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:51:05.80 ID:Mdvtesqz0.net
コロナ前よりはまだ売上落ちてるんだろ
利益8割無くなった去年と比べりゃそりゃ上がるだろ

290 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:52:43.85 ID:yUX6fEVC0.net
今後は半導体無くて製造出来ないていで調整するんやね

291 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:54:10.75 ID:eV3Q7GYD0.net
>>286
虚業が儲かっても産業の空洞化が進むだけで意味が無いからねぇ
ECが無くても死ぬ人は居ないが、クルマが無きゃAmazonは倒産する

ま、所詮虚業はそんなもんだ

292 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:55:35.65 ID:5WC0MZq50.net
>>291
そのクルマも個人所有から法人サービスへの流れだけどな

293 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:56:52.63 ID:3w4ZZyqk0.net
そりゃ電気自動車ゴリ押しでリセットかけようとするわな

294 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:59:05.60 ID:H6P7IqWw0.net
>>289
2019年7月 849,403 ←
2020年7月 747,300
2021年7月 858,569 ←

295 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 09:59:55.59 ID:uyC0mGx40.net
安倍―菅の外交で日本は心置きなく輸出しても摩擦が無いんだよ

296 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:01:51.65 ID:uyC0mGx40.net
本当にネット保守動画とネトウヨはカタワしかいない、安倍―菅外交10年の成果

297 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:01:57.93 ID:d91j2JvF0.net
>>271
まぁネタではなく>>40のようなのがあるとイメージ失墜で挽回が難しい

298 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:03:19.85 ID:5WC0MZq50.net
チョヨタ神話ってまだあったの?死語じゃなくて

299 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:03:22.86 ID:vyPYMWmf0.net
>>289
>利益8割無くなった去年と比べりゃそりゃ上がるだろ
どこの並行世界のトヨタのこと?
ひょっとして、フォルクスワーゲンと勘違いして無い?

トヨタ純利益2.2兆円 コロナ禍でも米中で急回復
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP5D470XP57OIPE00W.html

独VW、純利益4割減 コロナで販売不振―20年決算
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021031601131&g=int

300 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:06:16.20 ID:VD3F6erG0.net
ネトウヨの法則で滅ぶ企業

301 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:06:38.18 ID:cCGR8Y4l0.net
ここで稼げるだけ稼いでおけば
出来のいいEV作ったベンチャーを買収する
という逃げ道ができる

302 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:06:53.99 ID:pDRFA8gX0.net
>>298
残念ながら、一部の都合の悪い人以外には世界中で信頼性ナンバーワンのブランドだぞ

303 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:07:18.99 ID:kZ/Hid3Q0.net
>>2
アホだからな
HVやPHVがBEVよりどれだけ複雑か知らんみたいだし

304 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:07:44.28 ID:VD3F6erG0.net
>>301

2年前ならテスラ買えたかもだけど
もう買えない

305 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:08:11.99 ID:uyC0mGx40.net
日本は110円で輸出が成り立つ、これより円安は望まれないので野放図な通貨発行はできない
110円は認められた線なのでいくら輸出しても摩擦とならない

306 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:08:31.33 ID:+Dzgz51T0.net
どれだけいい業績を出そうがトヨタ株を買うには最低でも100マン必要
残念ながらこれが現実です、ついでにそんな発表出そうが売りです

これが本当の日本ですよ

307 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:09:10.89 ID:uyC0mGx40.net
安倍―菅10年で英米と正面から向き合って外交してきた成果、これの破壊を狙い続けてるのがネット保守動画とネトウヨというアホ丸出しのカタワ

308 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:09:46.31 ID:69sF0FfD0.net
ガソリン車が売れて売れて

309 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:11:15.09 ID:l6i37Zky0.net
>>278
安いEVが日本で売れるって、自分が貧民ですって言ってる様なもんだな。
>
韓国や欧米は増えて来ている中、
日本だけ数十年間実質賃金が減って来ている。

つまり、韓国や欧米の人たちは豊かになっているのに、
日本の国民だけは数十年間貧しくなって来て、
消費するチカラ(購買力)も低下して来ている。

そのためだろう、最近韓国に平均賃金でも抜かれた。

日本の国民に高額なモノやサービスを購入出来ない人たちが増えて来て、
今後も増えていくだろうから、
購入費と維持費が安い軽自動車が売れ、安価なEVを乗る日本人たちが増えていくだろう。

数十年前から始まった若い人たちの「車離れ」も、
若い人たちに賃金や所得が低い貧しい人たちが、
ジワジワと増えて来ていることも大きな要因だろう。

310 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:11:18.58 ID:1rYlqs0V0.net
完全自動運転は国家的なインフラだから最終的には統一仕様になるだろ

311 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:11:57.95 ID:uyC0mGx40.net
>>309←ネット保守動画でアホ丸出しの洗脳をされたカタワの姿です

312 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:12:39.85 ID:5WC0MZq50.net
ここの肯定コメント観てるとトヨタしか目に映ってないやつばかり そりゃ話にならんわな 

トヨタしか乗らないやつが全体のこと語れるはずもない

313 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:12:40.21 ID:H6P7IqWw0.net
>>306
もうすぐ1株を5株にする株式分割がある
トヨタの英断に続く企業が増えればいいんだがなあ

314 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:12:42.64 ID:1rYlqs0V0.net
>>303
仕組みが比較的簡単だから、誰でも作れるみたいな話が広まってるんじゃね?

315 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:13:20.87 ID:l6i37Zky0.net
>>309
若い人たちや日本人たちがだんだん貧しくなっているから、
これでは年金も貰えなくなるね。

316 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:14:19.10 ID:iOcNlVL/0.net
人の命に関わり命を預けなければいけない高い安全性を求められる製品が
なぜ簡単に家電のように陳腐化すると思ってる人が多いのだろう
交通事故もそうだけど錆とか振動とかどこか少しでも折れると命に関わる製品だぞ、最近だと電池炎上とか、しかも数万で買える代物でもない

そんな信頼性必要な製品と家電を同じように考えるのが間違い

317 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:14:33.76 ID:VD3F6erG0.net
10年後にはバッテリー勝負になってると思うけどね
トヨタはそうは思ってないみたいだけど

318 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:15:29.41 ID:gtnb7oXU0.net
【不都合な真実?】
元レクサス開発エンジニア「この世の闇を見ました」
「まさか世界No. 1のトヨタがブラック企業だと思いませんでした」

元自動車エンジニアが語るTOYOTAの闇
https://youtu.be/5jSDfrMtfa4

319 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:15:44.60 ID:5WC0MZq50.net
>>312
ちな 乗り継ぎ
スズキ(学生時)⇒日産⇒トヨタ⇒ホンダ⇒VW⇒再びホンダ

320 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:16:36.25 ID:VD3F6erG0.net
現状は世界一の自動車メーカーはテスラ
時価総額見るとそうなってしまう

321 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:17:10.49 ID:gtnb7oXU0.net
【不都合な真実?】

日本人が知らないトヨタの真実
【批判覚悟で暴露します】
https://youtu.be/LeJc4l1NYtc

322 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:17:21.51 ID:TJLws/9C0.net
稼いだ分をワクチンに

323 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:17:59.18 ID:Qwgp6RtK0.net
運転支援ができてこその
自動運転なのにね
市販車、量産車、普及価格帯車で
運転支援の「質」を高めてから
トヨタは自動運転を語るべき
自動車各社、自動運転「できます!」と連呼するばかりで
先を急ぎ過ぎている

ふだん車を運転している者なら
その車の挙動を信頼して運転する
その「質」が高くなければ
運転者だけでなく同乗者も不安になり信頼できなくなる

つまり「自動運転」とは
各種センサー漬けで「できる!」ではなく
既存の車の性能を数段上げてこそ使えるようになる
それを普及価格帯車で...できるのか
なかなか厄介だ

324 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:18:06.78 ID:gtnb7oXU0.net
【不都合な真実?】
プチ北朝鮮、パワハラ自殺、下請けいじめ、企業献金、脱税

トヨタの知られざる闇!給料に見合わない社員独身寮や自民党とズブズブの真相
https://youtu.be/T7SN7JxlbBM

325 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:18:29.27 ID:l6i37Zky0.net
>>311
よくネトウヨ認定されるけど、俺はパヨクだと思うけどな。

326 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:21:55.65 ID:VD3F6erG0.net
>>161
20年後には1000万台超えてる

327 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:25:26.49 ID:ku/Z07Om0.net
>>326
絶対にそれはないなw

328 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:31:28.54 ID:VD3F6erG0.net
世界一の企業が
グーグルです
アマゾンです
フェイスブックです
アップルです

と言って20年前の人は信じたかというと

20年前の日本人だと
グーグルってなに??
アマゾン??
フェイスブック??
アップル?パソコンの会社?

世界トップレベル企業になる??
そんな訳あるわけないWって反応だったはず

まーた日本は負ける

329 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:33:24.10 ID:fezt3m5z0.net
>>3
少なくともトヨタの社長は危機感持ってるな

330 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:34:21.39 ID:fa0T6Wi60.net
新型アクアで山行って帰ってきたら燃費17.6km/Lだってよ・・・

https://youtu.be/TkRmL5Nvx2I?t=515

パネル表示燃費:17.6km/L
ガソリン満タン法燃費:24.3km/L

山道の上りで17.6km/Lなら分かるけど、往復上り下り合わて17.6km/Lって
やべえだろ、しかもガソリン満タン法とだいぶ違うのも謎

331 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:36:15.35 ID:j5Y/QUyl0.net
>>270
工場の稼動は2024年だぞ

332 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:37:13.62 ID:+LKo1BnX0.net
>>329
トヨタのEV対策
アメリカの議員に金を渡して、アメリカ議会でEVを貶すようお願いする

wwwwwwwwwwwwwww

333 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:39:22.68 ID:j5Y/QUyl0.net
>>326
EVは競合が多過ぎて一人勝ちは無理
技術的な敷居が低いから既存メーカー以外も簡単に参入できてしまう
現に中国市場では新規メーカーの安価な製品に押されはじめてる

334 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:41:14.69 ID:gtnb7oXU0.net
今は欧州をはじめ国家事業レベルでEVシフトしているのにトヨタは世界を敵に回したら商売成り立たなくなるぞ

イーロン•マスク「水素自動車は時間の無駄だ」

【水素自動車は時間の無駄!?】ホンダも日産も見限った! 世界がここにきて水素燃料電池車開発から一気に離脱する唯一の理由
https://youtu.be/_Rs6Qq9DBWc

335 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:42:04.57 ID:IjEeES9L0.net
>>3
もうEV2022年に販売するって発表してるよ
EVはねえよって言ってるけど開発してないわけじゃないからね

336 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:43:00.15 ID:l6i37Zky0.net
>>330
満タン法がより正確ではないかい?
山路でそれなら優秀ではないかな?
どちらかと言うと、Panel表示の誤差あり過ぎが問題では?

337 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:44:06.52 ID:6ivCh8/60.net
>>2
2020年 世界販売実績
HV 269万台(シェア3.4%)
PHEV 96万台(同1.2%)
EV 220万台(同2.8%)
FCV 9千台(同0.01%)

2021年上半期 世界販売実績
EV 260万台
FCV 9千台(トヨタ3.7千台)

338 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:44:07.22 ID:IjEeES9L0.net
>>41
ハイブリッドでバッテリーとモーター開発してるからEV作ると割と強いと思うよ
バイポーラ式バッテリーとか新型アクアに搭載してたりするからな

339 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:45:04.30 ID:+LKo1BnX0.net
>>335

トヨタは現在もEV販売してるよ

340 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:52:09.36 ID:l6i37Zky0.net
>>338
トヨタはニッケル水素バッテリーをバイポーラにすることで、今までより高い出力を出せるようになったが、
そのバッテリーでは大容量が必要なEVのバッテリーに合っていないというレスがあった。

これは個人的な推測だが、
ニッケル水素バッテリーはリチウムイオンバッテリーよりも自然放電しやすいためではないか?と思ったりする。

だから、比較的小容量のハイブリッドには適しているのだろう。

341 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:56:55.27 ID:FDxNFW0H0.net
「今だけ」の速報なんていらねーんだよ

EVが主流になったらどうやって生き残っていくのか?
そこを具体的に提示しろっての

342 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:58:47.28 ID:N9fmW2v20.net
>>79
ガソリンメインが電気メインにかわるだけでハイブリッド車に行き着くよな
緊急用に発電機乗せるとかやってる奴も居るようだしな

343 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 10:59:10.40 ID:nieIjg3+0.net
>>341
EVは問題抱えすぎてるけど本当に主流になるの?
急速充電もアップデートと保守管理ないと無理だし
採算とれないわな

344 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:01:31.89 ID:Y99Rfb5k0.net
>>343
だよな
北海道東北の田舎じゃ今のままでは使い物にならない
中国はうまくやってるみたいだが

345 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:07:28.23 ID:5KRls9Ts0.net
>>337
FCVはトラック用の開発だからな
現時点の流通に必要なトラックが全てEVに切り替わると世界全体で最新型原発を1056万基増やす必要がある
ちょっと現実的では無いのでFCVを欧州もテスラもトヨタも研究してるわけだ

346 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:07:30.51 ID:H6P7IqWw0.net
>>341
トヨタの7月の世界販売台数のスレで何を言ってる
「EVが主流になったらどうやって生き残っていくのか」スレでやれ

347 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:08:25.65 ID:XAoEzBzY0.net
2035年 世界販売予想
HV 2501万台(HV1359万台、PHEV1142万台)
EV 2418万台
エンジン車 3000〜4000万台

HVもエンジンも割合的に高いし
エンジン捨てる必要ないよ

348 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:10:41.85 ID:UsP6p5490.net
今はこんな感じで利益蓄えて開発費にあてて
今後の準備期間だな

349 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:13:20.30 ID:+LKo1BnX0.net
>>79
バッテリーの燃料って
wwwwwwwwwwwwwww

350 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:13:33.30 ID:fa0T6Wi60.net
>>336

俺の旧型ノートは3年間乗って
1日じゃなく、3年間の自然放電
込みの燃費でパネル表示で平均30km/L超えてるよ
今年6と7月の30リッターぐらい走ったガソリン満タン法でも
2回とも30km/L超えてた

燃費走行知らないアクセル1か0の踏み方
してると燃費落ちまくるのかな?
後、3人乗ってる分もあるのかねー

351 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:21:43.69 ID:m7W1s9q70.net
>>178
不思議よな

EVならだれでも作れる、トヨタ終了って
得たいの知れない車を買うわけないのにね
しかも車はモーターのみでできてる訳でもないし

352 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:23:13.21 ID:69sF0FfD0.net
>>341
EV車を売ればいいだけやん、 トヨタはその時売れる車を出すだけ
水素エンジンから、水素燃料電池から、EVでもPHEVでもなんでもすでに開発はしてるんだから 
今はまだガソリン車が売れるからガソリン車が主流なだけやろ。

353 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:27:10.90 ID:+LKo1BnX0.net
>>351
トヨタ以外は得体の知れない車とかwww

日産もホンダもVWもベンツもGMもジャガーもボルボもヒュンダイも得体のしれない車あつかい

さすがトヨタ脳wwwwwwwww

354 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:29:45.63 ID:69sF0FfD0.net
>>353
馬鹿はおまえだ

355 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:33:49.59 ID:+LKo1BnX0.net
>>354
いや、俺351が馬鹿なんて言ってないよ


トヨタ脳って言ってるのwwwwwwwww
あなたもトヨタ脳なのかな?

356 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:34:04.33 ID:s1V2Pvje0.net
>>352
HVや水素で新しい分野へ積極的に取り組むイメージ付いたけど
トヨタって基本は後だしジャンケンの企業なんだよな

357 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:36:39.07 ID:HbOLRNnN0.net
30年前からどの既存メーカーもEV開発しているよ
ただその副産物がHVとFCV
トヨタはそのふたつは先取りしてやっているし市販化までやってる

358 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:40:57.65 ID:5WC0MZq50.net
トヨタ以外は無価値だと思ってる阿呆な連中だからな 放っておこう

359 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:41:01.09 ID:dXxS2kWX0.net
>>353
得体の知れないのがひとつ混じってるなw

360 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:41:37.32 ID:+LKo1BnX0.net
>>359
トヨタの事?

361 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:42:39.63 ID:QlX8YgnA0.net
トヨタ位巨大だと、軽口叩けないから。
全部EVにしようものなら、地球資源無くなるわ。

362 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:43:57.32 ID:fa0T6Wi60.net
トヨタはシー・ポッドって言うEV出してるんだな
https://evsmart.net/carMaker/Toyota/Cpod/

165万円で9.1kWhで航続距離120kmぐらい

そろそろ新作出そうぜ

363 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:44:28.47 ID:5WC0MZq50.net
今更水素なんかに回帰してるようだからEVも頓挫してると観たほうが賢明

364 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:44:54.82 ID:dXxS2kWX0.net
>>360
いやひとつだけ日本じゃ走ってないメーカーあるじゃんw

365 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:45:20.10 ID:i3aUU7M30.net
EV厨とか反ワクチン厨とか

単に5ちゃん専従1号系のブサヨサークルの主張やからなぁ

相手する価値もない

366 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:46:03.02 ID:hMii/uw+0.net
>>364
アジアの島国で走ってるかどうかとかどうでもええやん
本田のほうがヒュンダイより下なんだし

367 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:46:42.44 ID:+LKo1BnX0.net
>>361
無くならないよ
リチウムは作り過ぎで価格が暴落したので生産調整したぐらいだし
資源量も豊富
コバルトフリー電池が主流になりコバルト不足も解消した

368 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:47:12.60 ID:kK+JIFeF0.net
カローラクロスが受注開始したけどガソリン車とハイブリッド車の価格差が35万円とは驚いたね。
HVのコストダウンが急速に進んでいるようだ。
EV社会なんて本当に来るの?

369 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:47:12.71 ID:fa0T6Wi60.net
>>347

燃費(ガソリン代、電気代)だとEVには勝てないからな
ハイブリッドの本体価格がEVに逆転されるまでは
ハイブリッドでいいけど、何年後かやばそう

その時に向けてトヨタもEV15車種出す予定なんだろうけど

370 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:47:28.08 ID:TcYrJXzr0.net
>>344
中国も別にうまくやってるわけじゃないでしょ
爆発炎上しまくりじゃん
そういう中国で高価なトヨタ車が売れてるのは信用を買われてるんだろう

371 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:47:37.61 ID:+LKo1BnX0.net
>>364
いや、わからん
全部日本で走ってるよ

372 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:48:06.30 ID:dXxS2kWX0.net
>>366
実際に走ってるのを見た事が無いのだから得体が知れないと言ってる

373 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:49:26.93 ID:l6i37Zky0.net
>>350
旧型ノートの燃費優秀だな。驚き。
そら、ガソリン買ってくれる人たちや機会が減ってガソリンスタンドも潰れるわ。
旧型はワンペダル運転しやすいそうなので、そのためかな?

燃費走行知らないアクセル1か0の踏み方してると燃費落ちまくるのかな?
>1か0かのようにガバッと踏んでガバっと緩める運転は燃費悪くなる。

後、3人乗ってる分もあるのかねー
>人数多いと重くなり、燃費が悪くなる。特に山路だと負荷が大きいからその傾向が強くなるだろう。

374 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:50:18.53 ID:+LKo1BnX0.net
>>365
反ワクチンと反EVは同根だろ
陰謀論大好きw
○○は日本を潰すための欧米による陰謀だ!

375 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:50:56.61 ID:6nYe4nhr0.net
まじで最後の輝き
海外勢に淘汰されるぞ
https://youtu.be/sKpvmitmFRQ

376 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:52:08.08 ID:i3aUU7M30.net
>>371
君の主張は全部
出自から来てるだけの屁理屈なんじゃない?

全部の主張がさ。
猿っぽいて思わんの?

377 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:52:35.86 ID:+LKo1BnX0.net
>>372
要するに井の中の蛙大海を知らずってことね

江戸時代にも西洋人を見て、赤鬼だー!とか恐れてた漁師のたぐいね

378 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:53:08.14 ID:i3aUU7M30.net
>>374
何が陰謀だよ
単なるトレンド予測じゃんコリアン

379 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:53:20.34 ID:fa0T6Wi60.net
>>368

https://youtu.be/l0VC99KVtnQ?t=1000

新型ノート326万円
新型アクア284万円

ハイブリッドも軽く250万円超えてくるからなあ
EVはガンガン価格下がって行ってるから
今後どこまで安くなるか

ハイブリッドより安くなり始めたら
ハイブリッド駆逐開始でしょ
結局日本で売れてるのも
燃費の良い、コスパの良いクルマだしな

380 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:54:01.67 ID:5WC0MZq50.net
>>374
いや反EVはチョヨタのためを思ってのこと
ひとたびEVに足を踏み入れた途端、真っ逆さまだよ
EVはその国のインフラと直結してるから海外諸国のモノマネは通用しない

381 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:55:13.61 ID:i3aUU7M30.net
>>379
日本にとっての車はバッグと同じや
半分はブランド価値。魅せるためのもの
だからコスパの良い現代系は全く振るわなかった

382 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:57:22.05 ID:+LKo1BnX0.net
>>376
出自とかマジで言ってんの?
ネトウヨはこれだから、

まあ、トヨタ以外が作るEVを
「得体がしれないから買うわけない」
とか言い放つトヨタ信者の351
に皮肉を言っただけなんだけど、

まさかヒュンダイに食いついてくるとは思わなかったよ

383 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:58:39.04 ID:C9gHlZA40.net
>>25
何すんの?

384 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:58:39.94 ID:5WC0MZq50.net
最近、愛知県って評判悪いしな 民度下がってね?

385 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:59:27.29 ID:i3aUU7M30.net
>>382
はは、丸見えじゃん
だから君らはいつも主張が軽いしずっと小馬鹿にされる。
憎め憎め教育は悲しみしか生まんな。君やなくてそれした上が悪い

386 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 11:59:54.83 ID:rqg7nNGW0.net
スマホはガラケーより高いのに便利だから普及
この法則なら車も安いEVより高くても便利なHVが普及する
EV信者は昔ガラケーにしがみついていた先を読めない人たちだね

387 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:00:18.96 ID:rtHdHleL0.net
EVとはいったい、うごごご

388 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:00:24.30 ID:gtnb7oXU0.net
リコールってのは車種別、製造年式別だから販売台数は関係ない、リコール件数の多さがそれだけ設計、製造工程の欠陥があるということ

令和元年度のトヨタはなんと他社の2倍におよぶ30件ものリコール件数
トヨタの場合はポンコツ車種や車種を跨いだポンコツ年式の車が多くて信頼性のかけらもない

【不都合な真実?】
国産メーカー、リコール件数ワーストランキング(令和2年度)

1位 トヨタ
2位 スズキ•ホンダ
3位 日産
4位 日野•三菱ふそう•UDトラックス
5位 いすゞ
6位 三菱自動車
7位 ヤマハ
8位 カワサキ•ダイハツ•スバル
9位 マツダ

年度・メーカー別のリコール届出件数及び対象台数[国産車、主要メーカー]国土交通省
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html

389 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:00:26.24 ID:5WC0MZq50.net
ヒント

愛知県 民度

390 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:01:54.98 ID:8+uE/2EM0.net
影響大きいから雇用などの話してるが
トヨタだって水面下ではEVへの道を考えていない訳が無い
トヨタ終了とかほざいてる阿保の多い事多い事

391 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:04:02.08 ID:+LKo1BnX0.net
>>385
俺は日本人だけとネトウヨから見ればトヨタ信者を否定しただけで朝鮮人確定なんだね
タメ口聞かれただけで数年越しで相手に硫酸ぶっかけた人みたいな基地外じみて理解不能な思考回路だ

本気で気持ち悪いからもうレスしないでね

392 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:04:03.30 ID:AaNzRPVM0.net
>>344
>中国はうまくやってるみたいだが
6月くらいの数値だが、バカ売れしてるとされる50万円EV、五菱宏光mini EVは約3万台売れたと。
同月、中国国内でテスラはmodel3を3万台売れたと。
双方、あんまり大差無い事に気付く。

ちなみに、トヨタはこの月、中国で17万台を売り切った。まあ、BEVのシェアなんてこんなものなんだわ。

393 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:05:06.91 ID:rtHdHleL0.net
富豪どもが掲げる正義と民衆の暮らしは違うんだよなあ

394 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:05:13.78 ID:gtnb7oXU0.net
トヨタは完全に各国のEVシフトに出遅れてるどころか
ロビー活動や企業献金でEVシフト阻止しようとしてるからね

もう終わりなんよ

395 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:06:06.17 ID:5WC0MZq50.net
>>390
これからクルマはインフラも含めて国が主導権を握るだろうから好き勝手できないよ
国の縛りの中でどれだけできるか拝見するよ それはトヨタに限らず
終了という言葉を真面目に受け止めてるとしたら、逆に阿呆だけど

396 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:07:32.44 ID:Y99Rfb5k0.net
>>353
少なくとも日産とフォルクスワーゲンよりは信用できるよ。
伊勢湾岸自動車道で新しい日産ティーダがいきなりエンジンストールした大事故のとき、日産はネット工作員を投入して
生き残った主婦のせいにしようとしただろ。
HR15エンジンは同様のトラブル多発していたんだってな。(SR18のティーダは
そのトラブルなし)
セレナもいきなりCVT死んで動かなくなるんだろ。
ワーゲンはゴルフ7のDSGトラブルで
中国だけ無料保証期間を延長したんだろ。元日産ファンだけど、日産とワーゲンはこの先絶対に買わないよ

397 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:08:11.29 ID:PL2csJmm0.net
EV推進はトヨタ一強を苦々しく思う欧州連合の思惑もあるわな
なんだかんだでトヨタがコケりゃ困るの俺たち日本人だ
技術力で他社をリードしてもらいたい

398 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:08:32.22 ID:iyZxIvgT0.net
米国ではガソリン車が大幅に減少の一方、フル電動化が拡大中

https://lowcarb.style/2021/08/31/bev-sales-us/

プリウスよりモデル3の方が売れてる

399 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:10:22.85 ID:oZ+y3I010.net
EV売れてねーからなー

400 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:11:03.76 ID:T2tTG/4K0.net
>>303
複雑だと意味あるの?w

401 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:11:40.89 ID:e3kToEWy0.net
>>398
※ 2021型テスラモデル3の情報発信サイトです

402 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:12:29.79 ID:nqyUkEyG0.net
トヨタは景気がいいね。

403 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:12:47.35 ID:PSIr5lw/0.net
>>334
EVネイティブは日本の各所に設置されている充電器はダメすぎて現状EVを
買うことはお勧めできないと言ってるぞ

404 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:13:18.78 ID:Pq0EaoPQ0.net
ハッキングされまくりのトヨタw

405 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:14:34.95 ID:e3kToEWy0.net
>>398
同じサイトの記事

記事のタイトル
7月の英国、プラグインEVのシェアは17.1%と約2倍に拡大

実際の中身
イギリス7月新車販売シェア
BEV 9.0%
PHEV 8.0%
HV 31.0%

https://lowcarb.style/2021/08/09/uk-phev-bev-july-2021/

406 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:14:35.06 ID:nqyUkEyG0.net
レクサス、人気がありすぎだろ。
CAN信号をハッキングしてエンジンかけるって、中韓の工作員がいるんじゃないのか

407 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:14:41.44 ID:9+omhqqf0.net
明らかにおかしくないか?
部品不足で納車が半年以上になってるのに、なんで今までより販売台数多くなってるの?

408 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:17:53.16 ID:dXxS2kWX0.net
>>377
ホンダ日産トヨタいすゞダイハツと乗り継いで今プリウス乗ってるんだけどヒュンダイは無いわー

409 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:18:00.15 ID:903fmrD50.net
>>398
100歩譲ってその記事が正しいとして、
グラフで示してるのは全米ではなく、
その中のカリフォルニア州のSUV販売数を比較してるだけだね

410 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:18:33.16 ID:lKDY+LHn0.net
新型ランクルの納期が既に2年待ちってマジ?

411 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:20:25.17 ID:nqyUkEyG0.net
>>410
日本より太い客(米国、中東)が優先です。

412 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:20:31.60 ID:pkGs/F5N0.net
やはりEVは求められてない

413 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:21:23.34 ID:9+omhqqf0.net
>>411
日本向けは右ハンドルだからラインが違うだろ

414 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:21:45.03 ID:fa0T6Wi60.net
発展後退国の日本だと本当にEV普及するのか?
と思っちゃうけど、現実の世界では、もう来年にもハイブリッドが
EVに抜かれるって話しだからな

EV世界販売台数、2022年にはHVを上回る---欧州・中国が牽引 富士経済予測
https://response.jp/article/2021/07/12/347602.html

415 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:21:48.19 ID:sJQf8Pdi0.net
目が見えない人がいる環境は特殊な環境

416 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:23:07.31 ID:L1HqWlup0.net
チョンと反日パヨクが必死にトヨタはオワコン、死亡と言い続けてるが真実は全く逆

417 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:24:27.12 ID:e5k7I1x10.net
>>414
アメリカでもEUも中国もBEVなんか現に売れてなくて普及していないし気にしなくて良いんじゃ無い?

418 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:25:25.22 ID:hMii/uw+0.net
>>416
いや、順調にオワコン化してる
円安分しか売り上げが伸びないし、このまま円安で維持するなら国内が疲弊するので、
トヨタを支えて日本が貧困化するか、トヨタに潰れてもらうかの選択になってるからな
トヨタはもう日本に富をもたらしていない

419 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:26:03.43 ID:fa0T6Wi60.net
>>334

昨日水素に関して新しい動画あげてるな

【水素自動車の知られざる真実】次世代車の水素燃料電池車はガソリン車と変わらないコスパでした でも電気自動車は維持費が超絶安かった件
https://www.youtube.com/watch?v=N7NyGX3Qv-w

420 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:26:05.16 ID:kct0Cpr90.net
>>387
電気で動けばEV
つまりディーゼル潜水艦も原潜も原子力空母もマウスなどの電動戦車もみんなEV

EVにディーゼル発電機積んで黒煙吐きながら走ってもEVはEV

421 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:27:46.10 ID:fa0T6Wi60.net
EV押しのユーチューバーとかテスラ乗りのユーチューバーとかはよく見かけるけど
水素押しのユーチューバーとかいないのか?
MIRAI乗ってるユーチューバーとかお薦めされないんだけど、
どっかにいる?

422 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:28:29.80 ID:SzcHnFGR0.net
>>2
豊田中研と仕事したらホンダや日産との技術格差を思いしるよね

423 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:29:32.90 ID:5krBihvJ0.net
そりゃ世界が日本車を潰しに来るわけよ

424 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:29:38.08 ID:QlX8YgnA0.net
>>421
アレは酷いクルマだ。
何処に水素あるねん。
誰も買わんでしょw

425 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:33:31.64 ID:nqyUkEyG0.net
>>418
ちょいと外国にプールしていた外国子会社の利益を日本のトヨタ本社に送金して円に替えたら
簡単に円高になるよ。

426 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:35:50.31 ID:e3kToEWy0.net
>>414
その予測だと2035年でBEVが2418万台
2035年の需要台数予測が1億台とも1.1億台とも言われている。

つまり2035年でもBEVのシェア25%程度と予測しているわけだが、信じて良いのかなw

427 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:37:32.06 ID:PSIr5lw/0.net
現状EVは値段が高すぎる上に不便すぎる。あの充電時間問題が解決しない限り
あんな不便な車なんて乗りたい奴とかアホとしか思えん
欧州で売れてるって?補助金じゃぶじゃぶだしてるしノルウェーなんてガソリン車を
買わせないような税金をガソリン車にかけてだもんな

428 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:39:34.70 ID:STEC/bca0.net
EV信者によると数年以内に5分充電で1000km走行できるEVが発売されるんだっけw
本当に出たら流石にHVではなくでEV買うよw

429 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:40:32.28 ID:NJR17eP/0.net
トヨタは給与上がった?
ナスじゃなくて基本給な

430 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:42:05.12 ID:gtnb7oXU0.net
JDパワー
2020年日本自動車初期品質調査SM(IQS)

■実施期間:2020 年5月~6月
■調査方法:インターネット
■調査対象:新車購入後2~9ヶ月経過したユーザー
■回答者数:19,435 人

年に一回、新車購入後2~9カ月のユーザーを対象に、所有する自動車の不具合経験についての評価を8分野233項目で聴取。
自動車の初期品質に関するユーザー評価を明らかにする調査。

8分野は次の通り: 「外装」「走行性能」「装備品/コントロール/ディスプレイ(FCD)」「オーディオ/コミュニケーション/エン ターテインメント/ナビゲーション(ACEN)」「シート」「空調」「内装」「エンジン/トランスミッション」 すべての不具合項目は車100台当たりの不具合指摘件数(Problems Per 100 vehicles = PP100)として集計される。

ブランド別ランキング(総合)
1ホンダ
2日産
3ダイハツ
4レクサス
5マツダ
6スズキ
7トヨタ
8スバル
9アウディ
10MINI
11三菱
12ボルボ
13メルセデス・ベンツ
14BMW
15フォルクスワーゲン

431 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:42:34.09 ID:OfbkgpJJ0.net
もはや本拠地は中国だよ

432 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:43:20.13 ID:gtnb7oXU0.net
日本のトップ企業と自負する盗用多はいつまでこんなブラックなことしてるんですか?
トヨタイズムはダンマリ?

【不都合な真実?】
トヨタ、データ改ざん不正続出…原因は“裸の王様”章男社長が主導した無理な「短時間車検」
2021.08.07
https://biz-journal.jp/2021/08/post_242689.html

433 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:43:36.76 ID:EtyS3jmB0.net
>>80
東京2020のマラソンで初お披露目した「コンセプト・愛」ってのがトヨタのEV。
コンセプトカーだけど、でも市販には一番近いんじゃないのかな?

434 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:43:49.36 ID:kct0Cpr90.net
>>428
電車みたいに走りながら給電出来るようにしようぜ
そうすれば充電ゼロ分で壊れるまでずっと走れる

このインフラを用意してのEV

435 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:45:21.19 ID:gtnb7oXU0.net
【不都合な真実?】
プリウス池袋暴走事件ばかり取り上げられるけど
これも酷い話しだよなぁ
いくら安くかろうがリセールがよくても絶対に殺人車はNGだ

高級車レクサスが暴走し1人死亡……リコール調査の専門家は「ブレーキの不具合で暴走」と証言した

元特捜検察のエースとトヨタの法廷闘争
2020/02/18
https://bunshun.jp/articles/-/35112?page=1

436 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:45:48.53 ID:AHQB57zL0.net
選手村で障害者を轢き殺そうとしたトヨタが世界一

437 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:47:31.78 ID:I9HAJIpm0.net
トヨタはEV普及で滅ぶ!

トヨタ「EVね、ほらよ。FCVでもなんでも有るよ〜」

438 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 12:49:15.90 ID:gtnb7oXU0.net
トヨタイズムはまたまたダンマリ?

【不都合な真実?】
トヨタ販売店9社、本人の同意なく3318名分の個人情報を登録
2021.8.19
https://s.response.jp/article/2021/08/19/348709.html

439 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:02:36.78 ID:Gm1f+Pxv0.net
納車時期の情報を早く出して下さい

440 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:10:14.91 ID:fa0T6Wi60.net
>>427

日本もそのうち、ガソリン使うと罰みたいになりそうだけどな

小泉進次郎「来年の未来から炭素税の導入決定」ガソリン 灯油 プラスチック製品 値上げへ

441 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:11:24.13 ID:e3kToEWy0.net
>>440
タイヤ禁止だな

442 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:12:39.15 ID:qz+10m/s0.net
>>245
RAV4のこと?

443 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:19:40.73 ID:zk1wjTSE0.net
>>16
「苦肉の策」って意味しらべてみな
「苦し紛れ」とは違うぞ

444 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:19:46.03 ID:qz+10m/s0.net
>>421
五味康隆はミライ所有してるよ

445 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:21:20.90 ID:s1V2Pvje0.net
>>442
それでも売れてるトヨタのRAV4

446 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:21:21.14 ID:m7W1s9q70.net
>>382
俺が言ってるのは参入し放題とか抜かしてる奴の事な
あんたがどうだか知らないよ
ついでにホンダ餅です

車乗れないのにトヨタ叩いてどうすんの?
あんたの世界ランキングが1ミリも上がる訳じゃないよ?

447 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:25:08.48 ID:UR17iV7e0.net
>>440
自動車だけじゃない
全ての工業製品 物流が終わる

448 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:25:34.54 ID:zk1wjTSE0.net
>>76
本当のトーションビームは、バネすらないやつだぞ
正しくはリーフリジッドな
タイヤの接地性は最強だし
小回りも利くぞ
走り屋に人気の86もリーフリジッドだし

449 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:27:34.92 ID:iO3Z3rqL0.net
ランクルとか資産として買われてるからな

450 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:29:27.02 ID:qz+10m/s0.net
>>338
それで出してるのが、C+podとUX300eじゃなぁ

451 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:30:49.64 ID:/L2GEQX70.net
これを見るにつけ、EVの促進てトヨタへのいやがらせだよな

452 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:31:47.43 ID:zk1wjTSE0.net
>>239
昔、系列工場でブレーキ部品を一手に引き受けてるところが火災になったとき
トヨタは、蛇の目ミシンの試作工場にまで発注して急場を凌いでる

電子部品なら、各電気メーカーの試作部署に数十個ずつ発注する感じ

453 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:31:50.74 ID:UR17iV7e0.net
>>76
>>448
家の調べてみたらリアがトーションビームのミニバンだった
トーションビームだからって路面凹凸突き上げが酷いとかバタつきとか無いんで意識して自分から調べるまで全く気付かんかったわ

454 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:32:36.07 ID:e3kToEWy0.net
>>451
EV促進はそれ自体が目的であって、CO2削減や環境保護が目的じゃないからね。特に日本は。

455 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:38:49.42 ID:fa0T6Wi60.net
テスラ、日本で送電向け蓄電池を供給 価格5分の1に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC06AO50W1A800C2000000/

国内相場の約5分の1の価格で販売する予定
だってよ、やべえな、ピーク電力は今後平坦化していくのかな

456 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:39:15.63 ID:zk1wjTSE0.net
>>251
ねーよw
ボディ技術で世界最強なんだから
ボディをただのガワだと思ってるのはバカ

>>388
リコールが少なくても買って三日目で炎上するテスラには敵いません

457 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:41:48.62 ID:fa0T6Wi60.net
太陽光道路に非接触型充電とかになれば面白そうだな

相当先の未来だろうけど

458 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:45:00.35 ID:zk1wjTSE0.net
>>421
見た事あるぞ
水素ステーションでセルフ充填する動画だった

459 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:46:13.02 ID:m7W1s9q70.net
>>391
キチガイはアンタじゃねーの?

おおかた憧れの同級生がトヨタ車で朝帰りしたのが羨ましいだけだろw
トヨタ叩きしてもホンダ叩きしても社員でないからウリには関係ないニダヨ

460 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:50:17.04 ID:5XcajLKZ0.net
何がそんなに売れてんだ?ハイラックスか?

461 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:51:15.69 ID:/GRRUCbN0.net
>>96
コペンも入れてやれよ

462 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:53:39.87 ID:nqyUkEyG0.net
新型レクサスNXの納車はいつになるのか、1年後かw

463 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:54:16.70 ID:TcYrJXzr0.net
>>460
カローラRAV4ヤリスC-HRカムリ他
SUVだけでなく満遍なく売れてる

464 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 13:56:23.12 ID:D2/ZKY1X0.net
>>455
トヨタを含め、日本企業は損して得取れができないからなあ

ミライなんて700万円という値段災いして年間1万台も売れないからなあ

純利益て兆稼いでるトヨタなら200万円まで値下げして2万台売っても収入減は高々1000億
それで市場開拓と先行者利益が取れるなら安いもんだと思うけどな

465 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 14:10:28.58 ID:nqyUkEyG0.net
>>464
レクサス、クラウンから赤字のMIRAIに乗り換えられたらダブルパンチになるだろうが!

466 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 14:10:55.42 ID:fa0T6Wi60.net
トヨタはこれ見ると未来あるよ
元テスラ社員の動画

テスラ追い越せ!トヨタの秘策!自動運転の未来:バートの妄想!
https://www.youtube.com/watch?v=IIKIt7-Rlmk


テスラはカメラでの自動運転だから高速以外でもどこでも自動運転を拡充して行ける

トヨタはレーダー(HDマップ)込みでの自動運転
HDマップの弱点は高速みたいにHDマップが完成しないと走れないところ
で、そのHDマップは誰がどれだけの巨額資金投入して作るのか
と言う話しで、行き詰まりがあったけど

お掃除ロボットのように、車にHDマップ情報を収集する機材仕込んで
クラウド上で合算して、レンタカーやトヨタのタクシーとかに仕込んで
走ってもらえば、使用頻度の高い道路のHDマップ情報がガンガン増えて行く
世界中のトヨタ車の車(今後の新車)に組み込んで行けば
世界中で良く走られる道路のHDマップが増えて行く

そうすると元々あるHDマップとリンクさせた自動運転の方が性能良くなりそうだから
テスラに追いつけ追い越せが出来るようになる

467 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 14:15:36.69 ID:D2/ZKY1X0.net
>>465
レクサス、クラウン買う層は
まだミライには手を出さんだろ

468 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 14:23:40.81 ID:l6i37Zky0.net
>>456
中国企業には、バッテリーも車体など車も作っているところがあるから、
「モーターやバッテリーを買って、母屋取られるトヨタかな。」
は充分に有り得る。

469 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 14:25:24.34 ID:l6i37Zky0.net
>>452
現実的に供給不足でトヨタの工場はストップ。

470 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 14:27:51.76 ID:tE9Zlsbh0.net
車は今迄培ってきた技術が大事だからなあ

471 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 14:29:04.22 ID:rhiRkAKl0.net
EV叫んでる奴は車買えない貧乏人ばかりなんだもんw

472 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 14:30:20.26 ID:iO3Z3rqL0.net
トヨタ車良いよね
お金があったらランクル300,GRヤリス、iQ GRMNの3台保有したいわ

473 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 14:30:35.37 ID:lx/tRbMb0.net
>>2
叫んでいるのはチョンコロ

474 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 14:45:04.07 ID:hul0ILZb0.net
不正車検問題キレイにもみ消したね、さすが

475 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 14:55:37.55 ID:nqyUkEyG0.net
トヨタはクルマを盗まれないようにしてくれ。
安心して新車を買えないだろ!分かってるんかな。後手後手

476 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 15:42:27.05 ID:Dcuagtsc0.net
そんなに儲かってんなら
TJクルーザー出せよ

477 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 16:44:59.48 ID:rh1C13lc0.net
EVが往年の普通車並みの実用に耐えうるなんて
あと半世紀は無理だろうから俺が免許返納する内に普及なんてまず無いだろうな

478 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 16:58:54.77 ID:s2ZHVIyI0.net
いくらトップ企業だからって
減産ニュースが主要紙の一面を飾る
っていうのはやり過ぎ
勘違いしてねえか
コロナ禍で扱う記事はたくさんあるだろうに

479 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 17:08:11.63 ID:4wlj6N010.net
>>478
それで株価や金属価格が急落してトヨタショックとか言われてるんだから報道価値は高いだろ

480 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 17:13:41.68 ID:xSML876w0.net
>>475
最低限ガレージ備えとけよ

481 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 17:20:13.93 ID:kEZKZr3y0.net
>>477
もう技術的には5分充電500km走行が可能

482 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 17:22:24.27 ID:CfAfDEqa0.net
欧州「ムキキキ、、ガソリンHV撤廃だ!!」

483 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 17:27:07.05 ID:e3kToEWy0.net
>>481
技術的にに可能とかじゃなく、
具体的に運用されてる車種とメーカーと充電規格を出してください。
安価に量産化できるようにならないと意味ないよ。
技術的には既に空飛ぶ車だってありますよ。

484 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 17:49:48.21 ID:rh1C13lc0.net
>>481
それが実用的に出来るかどうかって話だよバカ
技術的に出来てもそこに至るまでのコストガン無視とかじゃ意味ねえんだよ

485 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 17:54:26.54 ID:gtnb7oXU0.net
トヨタミライはリーフより売れてるの?走ってるの見たことないが?
FCV!FCV!いうならまずはRAV4PHVをまともに生産供給できるようになれよとw

トヨタRAV4PHV→ 発売数週間でバッテリー生産供給できず8ヶ月間の受注停止

ホンダe→発売数週間で今年の限定生産台数(数百台)受注を満たしたので現在受注停止中

マツダMX30EV→年間500台の限定生産計画

日産リーフ→今年で発売11年目、全世界で50万台突破

2020年の日産リーフ国内年間新車販売台数11286台
2019年の日産リーフ国内年間新車販売台数19789台
(自販連調べ)

486 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 17:55:50.06 ID:1MRyNPCj0.net
減産来月からだっけ?

487 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 18:02:33.22 ID:e3kToEWy0.net
>>486
いつからの売り上げ(ダウン)に影響するかねえ?
在庫があるだろうし、日本分は翌月とかからか?

488 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 18:05:22.88 ID:Pw5ow6kq0.net
>>233
日本で作った部品を減らしてる、日本に法人税納めない、工員は直雇いでなくて派遣だらけ
そんな会社もう潰れて良いよ

489 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 18:52:59.05 ID:t9Oq/7Tr0.net
ヤリス無双か

490 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 19:50:55.54 ID:bDXA0Axj0.net
何人かやたらと大量に書き込んで必死すぎて痛い
数年かすれば答え出るんじゃん

491 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 20:10:01.58 ID:/tWbQ3UC0.net
>>454
すると、環境対策で再生可能エネルギーや EV投資を加速させて来たメルケルや欧州委員会とか、中学レベルの理科すら分からないバカ揃いになるぞw

492 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 20:22:47.27 ID:JZ0LNUJw0.net
飛ばし記事書いた産経はダンマリか?

493 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 20:23:55.31 ID:Enr0HTyu0.net
>>126
トヨタは隠蔽して逃げた

494 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 20:24:56.68 ID:Enr0HTyu0.net
>>488
ゴーンの日産のが真面目な経営してたよね

495 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 20:34:10.35 ID:e3kToEWy0.net
>>491
まだ再エネ投資→EV化は理解できる。
再エネシフトやらず火力発電でEVEV言ってる日本の大臣がやばい。

火力発電の燃料って石油なんですよね。
意外にこれ知られてない

496 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 20:44:01.64 ID:kHtUhflE0.net
>>495
再エネシフトやらずって、なんだそりゃ
日本は急激な再エネシフトの真っ最中じゃん

497 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 20:47:01.80 ID:D8ix5goI0.net
トヨタはEVでも勝つ

498 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 20:47:28.91 ID:Pw5ow6kq0.net
>>491
ウチらのセクシー進次郎も大概バカだろ

499 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 20:51:07.70 ID:e3kToEWy0.net
>>>496
これで進んでるのか?
世界的に見て進んでいるとは思えないが。
ひとつ訂正。日本の火発は石炭と天然ガスがメインで石油はあまり使って無いね。

主要国の電源構成
日本は火力(石炭石油天然ガス)で7割
http://www.ene100.jp/www/wp-content/uploads/zumen/4-2-2.jpg

https://www.renewable-ei.org/statistics/international/

500 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 20:52:41.21 ID:hqdYsuUz0.net
そのころロシアではパンタグラフをつけた

501 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 21:00:56.68 ID:kHtUhflE0.net
>>499
経産省の嫌がらせがあったからこれまでは余り進んでなかったけど
昨年11月のカーボンニュートラル宣言で一気に潮目が変わったよ

502 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 21:04:29.39 ID:e3kToEWy0.net
>>501
具体的に何クリーン電力を火力の代わりにしていこうとしてるのかねえ?まさか原発増やす?

503 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 21:19:15.04 ID:Pw5ow6kq0.net
1000年に1度の割合での事故想定の原発が100基あったらどれかが事故るのは10年に1度という恐ろしい割合に

504 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 21:19:26.75 ID:yxQ/QJuN0.net
>>65
クリーンディーゼルの捏造問題もまだ解決してないのに大丈夫かここ?

505 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 21:21:37.69 ID:kHtUhflE0.net
>>502
原発稼働率も上げるけど、メインは再生可能エネルギー電源率の引き上げだね

2030年度に今の22〜24%から36〜38%に引き上げる

中長期的には洋上風力発電能力を2040年度までに4500万kWまで引き上げるので、その頃には火力比率もかなり下がっているだろうね

506 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 21:37:24.27 ID:XAoEzBzY0.net
>>504
クリーンディーゼル不正なんてもう無かったことになってるぞ

507 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 21:49:32.51 ID:kHtUhflE0.net
>>506
あなたが知らないだけで
まだ続いてるよ

Reuters
2021年 3月 29日 6:47 PM JST
独VW、ディーゼル不正で元トップ2人に損害賠償請求を決定
https://www.google.com/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN2BL13M

508 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 21:50:35.26 ID:1/Tfc0wX0.net
バターとマーガリンみたいな展開来てるっぽ

509 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 21:54:25.05 ID:uRnE4Vpi0.net
EVスレに湧くアンチトヨタ、出てこないな

510 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 21:59:09.73 ID:lx/tRbMb0.net
>>505
国民一人当たり300W 舐めてるのか  しかも福島で失敗した風まかせの風力発電  

511 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:04:44.15 ID:lx/tRbMb0.net
>>507
個人に4兆円の請求か 払えるわけ無いだろ これに蓋して終わりか 

ユダヤ人虐殺の責任をヒトラー一人に押し付けて自分たちはのうのうと生きているドイツ人らしい生き方だな

無責任EV化も発想は同じだろ 10年後に失敗が確定すればメルケルに押し付けるんだろうな 

512 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:08:09.09 ID:kHtUhflE0.net
>>510
福島のあれはそもそも風力発電に不適切な場所に建設したから失敗したの

ちなみに4500万kWは原発45基分
国のベース電源の一つとして十分だとおもうがね

513 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:08:11.38 ID:cOpUx8S70.net
年間9000万台もガソリン車が激増中なので


徐々に原油価格高騰し
ガソリン価格も高止まりし

EVに燃費や維持費で惨敗

514 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:10:31.14 ID:cOpUx8S70.net
まあ


原油価格があと20%も上がれば、ガソリン車はまったく売れなくなるわけだがwwwwwwww


糸冬

515 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:11:06.01 ID:hvCnLqBu0.net
>>507
クリーンディーゼル詐欺の件はは自分から情報取りに行かないと全然上がってこないよな
日本じゃほぼドイツだけしか知れ渡ってないけど、その後フランスでも出てるし
つか完全に本丸なBOSCHが甘々裁定なのが理解できんわ

516 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:12:55.92 ID:cOpUx8S70.net
ハイブリッド車詐欺・・・・ガソリン車より価格が高い割には燃費が良くない、寿命も短い、整備費もかかる

517 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:14:41.71 ID:NAlUcXH20.net
>>509
このスレの前らへん読めばたくさんいるそ
喚き散らしてイライラで帰って行ったぞ

518 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:15:15.30 ID:cOpUx8S70.net
安もんのガソリン車が売れるはいいが、ガソリンの需要が激増して、原油価格高騰し、

ガソリン車はまったく売れなくなる

519 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:16:04.32 ID:e3kToEWy0.net
>>514
10年前、原油価格が今の倍近くまで上がっていた。
と言うことはガソリン車は一度滅んでいたのか。

520 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:18:45.90 ID:cOpUx8S70.net
>>519
いまはリチウム電池が高性能化してる

ばーかあほが

521 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:19:49.46 ID:cOpUx8S70.net
いまはリチウム電池が高性能化してる。300万のEVでも、ハイブリッド車なんかより便利

522 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:22:57.61 ID:cOpUx8S70.net
中国からナトリウムイオン二次電池も出るしな

523 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:24:32.29 ID:ubopOa1v0.net
まあ中国製のEV爆発しまくりだからなw


埋めて誤魔化す国民性だしどうしようもねえな

524 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:25:09.52 ID:cOpUx8S70.net
ガソリン車はEVの100倍も発火事故してるのによ

525 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:27:19.63 ID:e3kToEWy0.net
>>521
こういうのは見るとEVどころか車持ってないのがわかるなあ。
なんのEVに乗ってるの?300万のEV?
実体験として便利な点をあげてみてよ。

HVって街乗りだと月1回程度の給油で済むのだけど、
EVは家で充電できるから便利とかじゃ無いよね?

526 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:28:45.48 ID:YNcl+ynX0.net
トヨタの為に異常な円安を続けて途上国レベルに落ちぶれ
アメリカの自動車関税と引き換えに農業を差し出し
F-35Bを爆買いして国防に全く不要で危険を招く空母まで保有するに至った

<税を追う>F35大量調達が発端 自動車関税と引き換え
web.archive.org/web/20190104070019/www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201901/CK2019010402000105.html

このままではトヨタのせいで日本が滅びる

527 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:29:36.90 ID:Dn/sbzD+0.net
危険を招く空母()

かっけーwww

528 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:31:07.66 ID:cOpUx8S70.net
>>525
1回程度の給油で5000円。1ヶ月2万円か
EVなら充電し放題で1ヶ月3000円

529 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:33:04.42 ID:YNcl+ynX0.net
>>506
欧州メーカーのCEOは逮捕されたりクビになって裁判中
反省したからこそのEV全振りなんだよなあ

不正車検を繰り返すトヨタは何も反省しないの?

530 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:34:53.47 ID:5rwMB7VI0.net
>>520
何をイライラしているの?

531 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:37:36.27 ID:e3kToEWy0.net
>>528
毎週給油する設定なの!?

ランニングコスト比較で良いというなら
それ便利というより経済的って言う表現じゃね?

家で充電するにはまず充電設備で20〜30万円の投資
持ち家(できればガレージ付き)前提。
誰でも気軽じゃない時点で便利とは言い難い。

532 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:41:18.28 ID:YNcl+ynX0.net
>>345
何から何までデマだな
イーロンマスクは水素燃料電池をfool sellsと文字通りバカにしている

そしてEVの電力消費量なんて工場やオフィスに比べると微々たるもので
日本国内のすべての乗用車がEVになっても総発電量の4%程度にしかならない

533 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:42:55.57 ID:jFwwV3fo0.net
不正車検で客の金を騙し取ってるのに逮捕者無しってどうなってんの?
警察はさっさと仕事しろよ。

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563606586/l50

534 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:43:01.19 ID:YPFmQne80.net
>>26
30年来のカメラオタだけど、少なくともコンデジで100万画素機が主流になった今世紀初め頃には、いずれ一眼も全部デジタルになるとカメラ好きは確信してたぞ?
1,000万画素ぐらいになる頃が、フィルムの終焉だろうなという感覚だった。

利便性から言えば、BEVはフィルムカメラに逆戻りするようなもんだよ。

535 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:44:13.48 ID:EbguQ36o0.net
世界はネトウヨの逆を行くなw

536 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:44:20.88 ID:cOpUx8S70.net
>>531
バカじゃね

充電スタンドで月3000円で充電し放題
ガソリン代なら20000円

もちろん、充電時間はかかるけど、月17000円もうく計算。年間20万4000円もうく計算

EVの圧勝

537 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:45:11.43 ID:cOpUx8S70.net
ショッピングセンターに充電スタンドが設置されてるのを知らないアホがいるね
そこで充電すればいいだけ

538 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:46:01.09 ID:Ordip0P+0.net
トヨタ車は視界が狭すぎる

539 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:46:38.72 ID:ahUmxuJZ0.net
>>12
リベンジ消費が凄いんだぞ

540 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:48:07.55 ID:swYAYcMa0.net
EVシフトは株価釣り上げのためのポーズだぞ。
本気で普及すると思ってるのか?
EVって言っておいて、普及帯の本命はe-Fuelだから。

541 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:48:39.25 ID:1rI5kcMI0.net
>>520
その超高性能とか言ってる充電池はエネルギー密度がガソリンの1/100以下の雑魚
しかも理論限界地にほぼ到達していて発展の余地が既に無い
充電インフラも出来ずにガソリン発電充電スタンドを使ってるのが今の欧州w

欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまう
https://livedoor.blogimg.jp/copipe_hozondojo/imgs/a/2/a2892a3c-s.jpg

542 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:49:13.38 ID:cOpUx8S70.net
1リットル158円のガソリン価格。原油価格高騰で200円は超えるね
今でさえ高いのに、ガソリン給油で1回2万円とか支払うようになるよ

543 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:50:30.68 ID:1rI5kcMI0.net
>>537
日本国内の充電スタンドは既に減少傾向だぞ
情弱にもほどがあるw

544 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:51:03.45 ID:cOpUx8S70.net
今は世界人口が激増し、なんでも需要があるから、食料品から建材などなんでも値上げしてるもんなー
ガソリン価格は暴騰するよ

545 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:51:24.87 ID:qHaf1/2f0.net
>>1
【貧乏発展途上国】中国、人口18憶で憧れのトヨタ車を17万台しか買えない貧乏国w

546 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:51:42.68 ID:tA2vqZjf0.net
https://www.youtube.com/watch?v=YShDiDyYqMw

アメリカの日本車の行先

547 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:52:21.16 ID:cOpUx8S70.net
>>543
充電スタンドの建設費は50万円くらいだし、どんどn増える。ばーかあほが
ガソリンスタンドの建設費は7000万円だから増えるわけないがなwww

548 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:52:28.52 ID:e3kToEWy0.net
>>536
ガソリン代に月20000円と言うのはどこから出てんだよ。
車持ってないだろう?
日本のガソリン支出の平均ですら無い。
ましてやHVなら燃費は平均以上だし。

そういうテンプレか何かなのか?

549 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:53:14.60 ID:JfcE80Al0.net
自度運転で全部タクシーみたいになったら仕事めちゃくちゃなくなるな

550 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:53:48.18 ID:JfcE80Al0.net
>>547
自前で立てないといけないの?

551 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:54:06.80 ID:1rI5kcMI0.net
>>547
おいおい、充電スタンドが減ってるのは俺の意見じゃなくて現実の数字だぞ
その補助金満載で安いスタンドですら減ってるんだよw

552 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:54:17.65 ID:XAoEzBzY0.net
トヨタ7月世界販売台数速報スレで展開される謎の願望レスの応酬

553 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:55:19.54 ID:cOpUx8S70.net
>>551
ガソリンスタンドは激減して、コインランドリーや宅配弁当やになってるぞ
ガソリンスタンドの外観はそのまんまだし

554 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:55:57.22 ID:1rI5kcMI0.net
>>549
自動運転は、ゆりかもめ並みのインフラ設備を全道路で整備したら可能かもしれんが
今のところ現実的なものではないな

555 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:55:59.16 ID:/vWg5hEV0.net
>>548
毎月ハイオク100リッター以上とか
3リッターターボとか乗ってる前提=30年以上前の価値観やな

556 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:57:29.48 ID:1rI5kcMI0.net
>>553
だからその充電スタンドですら減ってるんだよ
俺の意見とか考えじゃなくて現在進行形で減ってるのよ
充電スタンドの数のピークは数年前だよ

557 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:57:31.78 ID:cOpUx8S70.net
>>548
ガソリン車の実燃費10キロ
1日40キロ運転したら、4リットルのガソリンがいる。
ガソリン価格158円なので1日632円
1ヶ月で19600円
2万円だ

ばーかあほが

558 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 22:58:57.76 ID:cOpUx8S70.net
スレのバカネトウヨは、ハイブリッド車のカタログ燃費と実燃費をわかってないね
冷暖房かけたら、実燃費はさらに悪くなる
ハイブリッド車は軽自動車と同じ実燃費で、大して良くない

559 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:00:44.21 ID:cOpUx8S70.net
車は止まっててもエンジンかけて冷暖房するから、実燃費はさらにクソ悪い
カタログ燃費は詐欺の数字
車を持ってないアホネトウヨはわかってないがな

560 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:01:45.16 ID:1rI5kcMI0.net
>>557
お前EVに乗ってるの?
便利にEV使ってるならそれで良いだろ?
どうしてそんなに攻撃的なんだ?
まさか、EVに乗ってもいないのにそんなEV推しをしてるのか?w

561 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:02:18.99 ID:/vWg5hEV0.net
>>557
実燃費10キロのガソリン車=過剰スペックでなければかなりのゴミ
1日40km運転=年間1.5万とか過走行気味なのにHVに乗らない基地外
ようするに頭おかしいやつのご意見ご感想

562 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:02:53.26 ID:1rI5kcMI0.net
>>559
冷暖房をロクに使えないEVが何を言ってるんだ?w

563 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:02:54.44 ID:e3kToEWy0.net
>>557
HVで実燃費10kmとかw
車持っていないことがよくわかったよ。

564 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:03:36.69 ID:DBimwIBc0.net
チョンざまぁwwww

565 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:04:34.18 ID:X5wfMT8M0.net
>>559
プリウスなら街乗りで冷暖房かけまくりでもリッター23〜24kmは下回らないな
社用車で実際に乗ったからわかる
最近のTHS搭載カローラは30km超えるっていうが

566 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:09:19.88 ID:1rI5kcMI0.net
地方だとEVの減少速度がヤバイよ
5年ぐらい前は、そこそこEVを見かけたけど
最近はまるっきり見ないレア車状態
充電ポイントも減ってるしオワコン寸前
三菱のiのEV版は結構デザインとか好きだったんだけどねぇ・・・やっぱりまだ色々と厳しいと思う

567 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:10:09.89 ID:X5wfMT8M0.net
HVでリッター10kmとかレクサスLS500hクラスで街乗り主体ならまああるかもな
HVでなければリッター7kmくらい
HVの燃費は段違いだよ

568 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:10:27.83 ID:/vWg5hEV0.net
>>565
そもそもHV車のエアコンが電動コンプなのも知らんだろこいつ
今どきのHVでエアコン使って燃費ガタ落ちって話自体が完全に妄想じゃね
しかもクーラントで温風出すのにHV車で燃費に大きな変化があると思ってるのもおかしい
EV走行域が幅広いホンダやあるいは完全EV走行のニッサンの型式のHVに限ってるようにも見えないし

569 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:11:08.80 ID:YNcl+ynX0.net
>>540
再エネで電気がタダ同然になって水素がタダ同然になってやっと実用化が見えてくる
まあ20年以上先になるからガソスタ壊滅してるよね
航空機や大型船舶の燃料だな

570 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:12:22.30 ID:iqqLTLtg0.net
半導体不足、資材不足で車が作れないって話と、
車をバンバン作って売れてるって話と、
いったいどっちが本当なのよw

571 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:14:06.41 ID:/vWg5hEV0.net
>>569
現状外充電だけで乗ると電費が格段に安いって事にはならないし
家充電の普及で深夜電力が割引されなくなったらマジで取り柄消える

572 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:14:19.10 ID:1rI5kcMI0.net
>>569
再エネは詐欺だしなぁ・・・
むしろ再エネはコストが高くなるから電気代も高くなってる
再エネ施設作るぐらいなら直接電気を発電した方が効率良いよねって話
まあ、現時点ではファンタジーだな

573 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:14:42.03 ID:X5wfMT8M0.net
HVは燃費が良く給油の手間が少ない
遠出した時は燃料残が気にならなくて安心感抜群
多少高くて燃料代で購入時の普通のガソリン車との差額をペイできなくてもHV買うよだって便利だから
スマホもガラケーより高かったけど便利だから普及したよなそれと一緒
EVは不便だから安くても買いたくない
EV信者はスマホとガラケーの歴史忘れたの?

574 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:16:47.53 ID:1rI5kcMI0.net
>>570
半導体不足はマジです
欧州メーカーは中国合弁会社が壊滅したんで大陸での売り上げや生産が死んでます
なのでトヨタは絶好調、スズキもインドで絶好調

575 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:17:45.80 ID:/vWg5hEV0.net
>>573
家充電可能=戸建て持ち家ありでしかもセカンド車=クルマ2台以上所有で
ようやくEVという選択肢が出てくるって時点で子ども用PHS並やなEVって

576 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:20:10.42 ID:e3kToEWy0.net
>>573
EV信者「EVはスマホ…EVはスマホ…」

今のEVはスマホ値段のPHS。
競争に敗れて淘汰された歴史持つ。

577 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:20:20.49 ID:bDXA0Axj0.net
ローマ法王の鶴の一声

578 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:20:31.03 ID:kf6TwyGj0.net
この傾向は逆にまずいね
一時的に内燃機関が売れてるけど
他の企業は可及的速やかにEV開発とそれらを取りまくエコシステムの開拓に注力して
内燃機関に見切りをつけてる移行期だからね

EVへの移行が完了した時点で爆発的なEVの普及と
内燃機関の衰退で一気に形勢が不利になることが見え見えで
ちょっと見てられないw

内燃機関の超巨大エコシステムが足かせになろうとは…


消えゆく星の最後の輝きとならねば良いが…

579 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:21:35.57 ID:C9vL+0YK0.net
消える前のロウソク見てーなもんだなw

全世界がEVに全力投入してガソリン車の新モデル出せない中、ガソリン車出しまくってりゃこうなるわなw

で、5年後10年後一気に爆散みたいなw

580 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:22:00.16 ID:XID7BH380.net
どつかれながら儲ける
この商売を真似られる企業は世界にもない。
転んでも落ちても宝を握りしめてる。

581 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:23:20.01 ID:X5wfMT8M0.net
>>575
そうですね
ただセカンドカーでも微妙だなあ
EVの方が多少経費安いとしても大して金困ってないんで便利なHVの方がいいっすね僕は

582 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:24:28.53 ID:1rI5kcMI0.net
>>579
爆散してるのは欧州メーカーだぞw
中国との合弁会社は全滅状態で死に掛けてる
そりゃ何もしなくてもトヨタやスズキが売り上げ伸びるわ

583 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:25:31.55 ID:G4EXHXE80.net
トヨタは買わないけど、海外で売れて欲しい

584 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:28:14.66 ID:YNcl+ynX0.net
>>527
空母なんて国防には全く不要だからな
ただでさえアホみたいに金がかかるのに役立てるには遠方で戦争するしか無い

自動車関税と引き換えに国が滅ぶリスクを負わされる訳だ

585 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:28:49.45 ID:X5wfMT8M0.net
欧州自動車メーカーはクリーンディーゼル詐欺にのめり込んで電動化の開発20年以上遅れてるしバッテリーはアジアに握られてるしマジピンチ
日本はバッテリーはパナソニックあるし中国CATLは TDK子会社のATLからの分離独立でCATLとATLは車載用バッテリーで合弁会社設立予定
日本が欧州より何十歩もリード

586 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:31:07.84 ID:/vWg5hEV0.net
>>578
THSの量産効果を絶対に超えられない過渡期BEVこそある種で無駄の極みかもね
今後はバッテリーで規格化進んでサプライヤが統廃合進んで市場も成熟してくるけどそれまでの投資って実際回収できるかかなり怪しい
VHSかベータか!SDかメモリースティックか!でハズレ作ってもしゃあないしょ

587 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:31:09.14 ID:kf6TwyGj0.net
充電池の軽量化がキモだからね
軽量化できれば燃費も上がり航続距離も増える
自動運転と充電池の2本の柱で二本はトップを走る

588 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:34:50.05 ID:1rI5kcMI0.net
>>585
米国はEV推しは止めるんじゃね?
エコエコ詐欺のバイデンがまだ少し推してるけど先は無さそう
GMのボルトだってLG電池が燃えて酷い事になってる
米国は自国で石油出るんだしガソリン車に回帰しそう
元々、ガソリン車ばかりだったけど

589 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:36:37.90 ID:/vWg5hEV0.net
>>587
同一車種でガソリン車とPHVのある三菱車みると分かるけど
同じシャシーとタイヤにサス方式で車重500kg違うからな!値段は150万は違う!
ミラーサークルのガソリン車で車体軽量化しまくってリッター25km走るヤリス(150万)が随分と賢く思えるレベル

590 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:39:06.51 ID:X5wfMT8M0.net
とりあえずEV信者はEVをスマホに例えたいならEVの方が将来車両価格も維持経費も安くなるからと!かアピールすると自己矛盾だぞ
スマホはガラケーより値段高いが便利だから普及したんだからな
EVが普及するならHVより便利じゃないとな
EVがHVより便利なら値段高くても売れる
5分充電でTHS搭載HV並に1000km走行できたらきっと売れるよw

591 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:39:12.89 ID:YNcl+ynX0.net
>>582
中国との合弁会社でもGMは宏光miniでバカ売れだよね

まあ欧州メーカーではないけど

592 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:39:34.59 ID:j1xaeT4T0.net
>>588
つかディーラーがEV売れない仕入れたくないと言ってるぐらいだからなぁ。
カリフォルニアぐらいでしか売れてない。
EV行った人も二台持ちじゃない人はガソリン車に戻ってる。

まだまだEVはセカンドカーの立ち位置。
日本で軽自動車にとって変わるぐらいはあるかもしれんが。

593 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:39:38.68 ID:1rI5kcMI0.net
>>587
充電池は既に殆ど理論上限に達してるので軽量化は無理です
自動運転はグーグルが撤退するほど難しいので無理です
自動運転を支えるならゆりかもめみたいなシステムが必要だけど
それを全道路で整備とか現時点では不可能ですね

594 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:42:17.87 ID:7WLQVuSl0.net
>>593
EVなんて全固体電池が本体でしょ
実用化出来れば良し
出来なきゃそのまま廃れる

595 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:42:35.29 ID:/vWg5hEV0.net
>>593
ひたすらコンパクトシティ化して県境に関所設けて遠出は規制される社会には適当かもなBEV

596 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:44:50.30 ID:YPFmQne80.net
>>594
全固体なんて、万一実用化できても大したことないで。
安全面では有効だとは思うけど。

597 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:45:07.36 ID:1rI5kcMI0.net
>>595
欧州なら自家用車を禁止(特権階級除く)にしてやるかもしれんね
なんかその流れを狙ってるようにしか思えん

598 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:46:31.22 ID:e3kToEWy0.net
>>592
軽にとって代わるには
軽と同等の価格帯で、軽と同レベルくらいの航続距離じゃ無いとな。
近距離限定なら家充電のみ、外で充電無し運用で初めて軽よりも経済的で便利になる。
ただし、家充電できない人はEVは選択肢に入らないがね。

599 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:47:16.45 ID:kf6TwyGj0.net
近い将来電子を効率よく閉じ込めることができる装置が開発されるはず

600 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:47:21.44 ID:1rI5kcMI0.net
>>596
全固体が実用化されたら車よりスマホで体験する方が先になるでしょ
まあ、体積比の充電容量が倍になっても車用には全然足らんからEVはまだ当分先の話になると思う

601 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:47:54.85 ID:bZ9g4gcx0.net
>>570
トヨタは比較的影響が少ないほうだった。けど9月はほとんどのラインが止まるぐらいやばい。10月、11月に挽回生産するらしいがどうなるか。

602 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:49:39.06 ID:YPFmQne80.net
>>600
そうやね。
そもそも、未だに毎日スマホの充電から解放されないのに、BEVに夢見てる奴ってなんなの?って思う。
BEVが実用に足るには、まずはスマホがガラケー並みにバッテリーが保つようにならないと無理。

603 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:52:32.83 ID:/vWg5hEV0.net
>>598
現状の車格に応じた軽とコンパクトの間の税制をそのままで生活用BEVの普及って事にはならんでしょうし
EV化推進の必要予算って事で優遇しまくった所で財源の問題もある
排気量やガソリンに乗っかる税金がパーになれば道路維持の金もなくなる
実際問題結構な部分が政府次第ではあるな

604 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:54:35.08 ID:foN5brz10.net
ちなみに欧州メーカーは生産止まってる
半導体とかほとんど中国台湾とかに依存してたんで手に入らないため

欧州半導体の2大企業
アーム  米NVIDIA(SBG筆頭株主)が買収
ダイアログ ルネサス(デンソー政府トヨタが株主)が買収

605 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:54:36.92 ID:CeGDzBhG0.net
EUでEV買った人達が幻滅してガソリン車に回帰する
トヨタは今まで通り商売してればいい

606 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:55:20.45 ID:T97b68/g0.net
トヨタ栄えて国滅ぶ

607 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:57:28.42 ID:z87u2ob00.net
半導体も無い事ですし
叩かれたく無いので減産します。

608 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:57:32.54 ID:kf6TwyGj0.net
最終的にEVの充電池は規格化されてカセット化されて
サブスクでシェアされるようになるだろうね

充電所にいけば5分で全自動で完全充電された充電池と交換してくれる

ここまで行けばEVの圧勝に終わるだろうね

EV購入のイニシャルコストが爆下がりだし
急激に普及する

609 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:57:48.31 ID:1rI5kcMI0.net
>>604
欧州メーカー半分死んでるけどどうするつもりなんだろうね
もう中国生産は無理でしょ
>>605
EVのリピート購入率は現時点で既に16%とかいう低さ
これで普及させようとか無理がある

610 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:58:12.38 ID:kEQ0YmXn0.net
大トヨタのおかげで外貨かせげてるんだからな
感謝しろよ(⌒l´・▲・`l⌒)

611 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:58:19.50 ID:/vWg5hEV0.net
>>605
かと言って48VのMHVとかいう化石商材しかない欧州勢

612 :ニューノーマルの名無しさん:2021/08/31(火) 23:58:35.13 ID:e3kToEWy0.net
>>603
どの税金補助金インセンティブで普及するかの社会実験は欧州の国々がやってくれているので暖かくウォッチしてみよう。
いつまっで補助金出し続けることができるのか。ある程度EVを増やせば補助金なくても普及していくのかを。

今のところ補助金の有無や増額効果で大きく販売台数が変動しているのは確か。

613 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 00:06:17.47 ID:xBMUcVf00.net
ガソリン退場後、合成燃料登場はもはや既定路線やな、EVで釣れた頭が弱い層は買い換えたい願望強いから、エンジン回帰でバカ売れ

614 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 00:08:05.09 ID:MSGgiTMX0.net
内燃機関に福音となるのがミドリムシの炭素循環型燃料の開発だろうね

615 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 00:14:28.49 ID:bcY9eJEJ0.net
>>612
結局このまま行くとBEV車を年間販売率で何割目指すかの話で世界はまとまると思う
どんだけ政府が音頭とって普及推進してBEV率が高まるとそれにつれて
市民の利便性の低下それ以前に電力事情やインフラ整備や財源で整合性が追いつかなくなるはず
過半数超えた時点で既存制度でどっかかしら焦げ付いてそんなに環境大事?意味ある?と自問自答しだすだろう
ノルウェーがEV化社会実現して財政がどうなるかが焦点ではないか

616 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 00:53:04.19 ID:CxhhcdBv0.net
>>610
純益2兆円なのに。トヨタが5年も法人税を免れた税法のカラクリ
www.mag2.com/p/news/21051/2

トヨタは2000年代の後半から、海外子会社からの受取配当が「収入の柱」になっていきました。
つまり受取配当の非課税制度というのは、トヨタの「収入の柱」を非課税にする制度なのです。
しかもトヨタの海外販売が激増した直後の2009年から、この非課税制度が始まったのです。
単なる偶然では、到底、片づけられないモノだといえます。
実は、トヨタのための優遇税制というのは、この配当金非課税制度だけではありません。

自民党にとって、トヨタは最大のスポンサーなのです。
そのトヨタに対して、有利な税制を敷くというのは、なんとわかりやすい金権政治なのでしょうか?
しかも、たかだか1億数千万円程度の献金で、日本全体の税制が変えられてしまうのです。

617 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 00:56:38.07 ID:v3IobAgj0.net
>>608
無理です

618 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 05:08:01.22 ID:PSX4qV1a0.net
8月までは9月決算分を作って9月生産は10月登録になるので一休みという計画かな

619 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 05:31:27.21 ID:tBU5X0Ev0.net
EV厨の発狂具合がやばいなw
心配せんでもトヨタも半導体不足とコロナの部品不足で通期じゃ他社並みの前年比の伸びに落ち着くんじゃないか?

620 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 06:45:02.98 ID:aQriAcV50.net
>>560
561
563
プリウスの実燃費(街乗り)

長時間や高速のドライブでは20km/L以上、
それ以外では15〜19km/Lという声が多く、
カタログ燃費のデータと比較すると、平均して約10km/Lほど燃費が落ちると考えるとよいでしょう。

さらに冷暖房つけたら、燃費は激悪。なぜなら、エンジンのエネルギー効率30%だからねー
だから、都合が悪いのでこうやって必死に否定して、消費者をだますクズ

621 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 06:46:43.43 ID:aQriAcV50.net
プリウスの実燃費(街乗り)15〜19km/L
ネットのウソ投稿(宣伝)では30キロだけどねwwwwwwwwwwwwwwww

夏なんかは駐車しても冷房つけっぱなしだから、さらに燃費悪化

622 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 06:47:42.39 ID:ZMcXSWBC0.net
>>1
てかいつになったら販売減になるのよここ

623 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 06:48:20.89 ID:USYuCiu80.net
あら、そんなに燃費いいのか、俺の軽よりいいぞ

624 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 06:49:33.16 ID:aQriAcV50.net
プリウスのカタログ燃費 27.2km〜32.1km/L
プリウスの実燃費(街乗り)15〜19km/L

夏なんかは駐車しても冷房つけっぱなしだから、さらに燃費悪化
そもそも、冷暖房するし、駆動用バッテリーの充電はエンジンだし
とにかくガソリンを食うクソ車だわな。軽自動車と同じ。どこがエコカーだよ?ハイブリッド車詐欺の典型例

625 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 06:54:12.39 ID:aQriAcV50.net
乗車定員の5人のせて、暑いから冷房ガンガンつけて、街乗りしたらハイブリッド車でも実燃費10キロだわなー

あほかばーか

626 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 06:56:58.73 ID:bholgkJr0.net
他国がEVに移行してガソリン車を廃止している中で「勝った勝った」と喜ぶ恥ずかしさ

627 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 07:33:03.24 ID:CurFCxIb0.net
世界の盗用多(笑)

GRスープラとBMW 11車種、ブレーキが効きにくくなるおそれ…リコール
2021.8.24 Tue

>対象となるのは、トヨタ『スープラ』、
BMW『M340i xDrive』『M340i xDrive ツーリング』『M440i xDrive クーペ』『M440i xDrive カブリオレ』『M540i xDrive』『M540i xDrive ツーリング』『745e』『745Le xDrive』『X3 M40i』『X4 M40i』『Z4 M40i』の12車種で、2018年12月18日〜2021年7月27日に製造された5836台。
https://s.response.jp/article/2021/08/24/348845.html

628 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 07:41:52.03 ID:v3IobAgj0.net
>>626
どこの国の話?

629 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 07:44:08.02 ID:Ao73gWBs0.net
>>626
ガソリン廃止って2030年代を目標しているだけだよ
本当にそうなるかどうかは来年再来年でわかるかもな

630 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 07:53:36.62 ID:E1cA+qSO0.net
>>629
EV化目指す(と言っている)欧州各社の
来年再来年のEV販売目標(EV販売シェア)をみてみたいんだけどね。

631 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 07:56:28.87 ID:aQriAcV50.net
来月にも?ガソリン車は廃止確定


なぜなら、原油価格高騰してガソリン価格が高騰すると、ガソリン車に乗れなくなるからね
ちょい乗りでもガソリン代1000円支払うようになる

632 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 07:58:20.34 ID:aQriAcV50.net
サウジアラビアはイエメンと戦争してるからね

イエメンの武装組織はドローンミサイルで、サウジアラビアの石油関連施設を攻撃して
サウジアラビアは、アメリカのおかげでなんとか防いでるが、まいってるし

着弾したら、原油価格高騰どころですまないわな
油田とか消化は困難だし

あほや。石油

633 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:00:21.23 ID:AJMfGaYE0.net
トヨタ生産好調 燃え尽きる前のろうそくは明るい
内燃機関自動車はもうオワコン 最後の仇花だなw

634 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:00:59.52 ID:aQriAcV50.net
イエメン空軍基地にドローン攻撃、兵士30人死亡 反政府勢力が関与か
2021年8月30日

635 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:04:33.81 ID:CExiASA+0.net
>>608
ここまでいけば…
ってそこまでいくのにどれだけのブレイクスルーが必要なんだよw

636 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:05:33.51 ID:aQriAcV50.net
テロリスト武装組織はドローンミサイルで、原発や石油関連施設などを安価に攻撃できる時代
100%防ぐ手段はない

原油価格高騰も時間の問題

637 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:06:30.45 ID:E1cA+qSO0.net
石油が取れなくなると、ガソリンとかEVとか言ってる場合ではなくなるのになあ。石油高騰したら多くのものに波及するのに、ガソリン車だけが困ると思ってるのが凄い。
日本の99%を占める稼働しているガソリンHVディーゼル搭載車が機能しなくなれば、物流も止まってしまうのに。

638 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:08:42.33 ID:CExiASA+0.net
>>637
そういう地政学的リスク言い出したらさ・・・
3.11のようなことが起きたら、EV車が機能しなくなって物流が止まってしまうのに。
なんて未来もあるかもしれないんだけどな

639 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:09:08.82 ID:7/Z76Rd00.net
>>613
地球温暖化しているから、
温室効果ガスを出すエンジン回帰は無い。

温室効果ガスを出すエンジン車やエンジンを搭載したハイブリッドに固執しているトヨタを始め日本企業が、
他国との競争で敗れ去り衰退していくだけだ。

640 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:09:11.17 ID:aQriAcV50.net
>>637
原油価格高騰したら
トラックやバスの物流に回されて、市民はガソリンを利用できなくなるわな
石油化学製品も値上げで、使い捨てはなくなるね

641 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:10:49.18 ID:5rjll6eI0.net
>>29
移行できてもトヨタの技術力が生かせないということだよ。
いうなればスマホと変わらなくなる。

642 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:19:51.04 ID:bEeBHoFf0.net
このスレえらい爺さんが居るな
エアコンつけたら燃費落ちるとか俺の世代でも無かったがw

643 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:20:32.39 ID:YwY3T3710.net
トヨタは本当にEVを望んでいるのかな?
少なくとも日本の消費者は望んでいない

644 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:30:33.43 ID:Cre8Jdyj0.net
日本を猛批判する北朝鮮、裏ではレクサスの大量購入をたくらむ?
=韓国ネット「韓国にもいい車が多いのに…」
https://www.recordchina.co.jp/b881666-s25-c100-d0194.html

645 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:37:08.31 ID:fLMtHYhc0.net
>640
原油価格高騰してた10年前も、自分や周囲は皆
ガソリン高い高い言いながら普通に車動かしてたけどなぁ。。
君は10年前何してた?まさか生まれてなかっとか?w

646 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:45:35.20 ID:Vxk0MPaU0.net
エアコンつけたらEVの電費のほうが落ちそうだけど(´・ω・`)

647 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:46:12.99 ID:EoPrQL8y0.net
>>643
トヨタ自身は、BEVなど無理筋だと誰よりも理解してるだろう。
しかし、万一顧客の多くがそれを本気で望むなら、直ちに対応するのがトヨタ。

648 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:54:17.99 ID:fLMtHYhc0.net
>647
顧客の要望第一、なのはずっと一貫してるよね
昔、安全性とか考えれば奇形もいいところのBピラー無しのHTとか
人気があって売れるからバンバン作ってたなぁ。。

649 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:56:45.88 ID:WTMJqD0l0.net
プリウスの燃費20km行かないってどんな乗り方したらそうなるんだろう

650 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 08:59:24.74 ID:7/Z76Rd00.net
>>643 iPhoneが出た時、日本の消費者、マスコミ、そして日本企業の人たちは、
「あんなもの使いにくい、あんなもの買う奴はバカだ、ガラケーが使いやすくて良い。」
「あんなもんで良いなら、すぐに日本企業は作れる。俺たち日本企業ならあんなもんより良いものが作れる。」
とさんざんiPhoneやアップルをバカにしてた。

しかし、今は日本人もiPhoneなどスマホを使い、ガラケーは少し。
日本企業からついぞiPhoneや他国のスマホを超える製品は出て来ず、他国との競争で敗れ去り衰退していった。
(このことが、アップルを含めたたった4社に日本企業全体が時価総額で負けていることに現れているのだろう。)

そのことが、今度は自動車で起こっている。
EVシフト、EV時代に突入していくことによって。

現在の段階は、
「EVなんて使いにくい、EVなんて買う奴はバカだ、エンジン車やハイブリッドが使いやすく良い。」
と日本人たちの多くが言っている段階。
「EVなんてクソ。あんなもんで良いなら、俺たち日本企業はすぐに作れる、あんなもんより良いものを作れる。」
とトヨタを筆頭に日本企業の多くがドヤっている段階だな(笑)。

そして、これが↑、日本が失われていった理由であり原因。

651 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:00:41.22 ID:EoPrQL8y0.net
>>648
その要望に対応する為に、あらゆる技術的可能性を抑えておく、って感じだよね。
そのトライアルは玉石混合なんだけど、その中からTHSみたいな大ヒットが出たりする。

652 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:02:01.31 ID:EoPrQL8y0.net
>>650
まず、補助金無しで売れるBEVが世に出てから話そう。

653 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:02:42.25 ID:7/Z76Rd00.net
>>652
補助金はエンジン車やハイブリッドでも出ている。

654 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:03:38.41 ID:TC9uURAj0.net
世界的には安いからコロナで貧乏になってトヨタしか
選択肢にはいらないのやろうね
日本は新車が買えない層ばかりやろ・・・

655 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:06:08.11 ID:EoPrQL8y0.net
>>653
桁が違うやろ

656 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:07:07.66 ID:gF2qm9Io0.net
スマホと同列で車語る阿保

657 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:08:26.81 ID:7/Z76Rd00.net
>>655
水素のFCVのトヨタのミライの補助金は、
『250万円』だからなぁ(笑)。

EVにもこれぐらい国が出してくれたら、
一挙に日本や日本企業のEVシフトは進むのに。

658 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:08:59.82 ID:E1cA+qSO0.net
>>650
最初のiPhoneと最初のテスラEVの発売時期はほぼ同じ。
EV普及しましたか?

659 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:11:12.46 ID:8KD+7K300.net
明日は電気でも水素でも良いから今の商いを熟してから進めてくれ
納車時期を早く連絡しろよ、ネット情報位しかないぞ、それで良いのか?

660 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:13:01.21 ID:7/Z76Rd00.net
>>658
中国やヨーロッパはEVが増えて来ているし、
アメリカもEV化も進めている。
インドも30%をEV化し、インド国内でテスラも販売開始する。

EVガラパゴス化の日本では、EVの普及は世界から取り残されるかもしれないが。

661 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:14:01.56 ID:fLMtHYhc0.net
>653
補助金無しでもしっかり売れるガソリン車はいろいろある。
BEVも真に普及を目指すならそうならなきゃいかんのだがな、、

662 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:14:33.75 ID:cMawO69U0.net
そろそろ、また言いがかりつけられてトヨタバッシング始まるか

663 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:15:25.40 ID:sPePvA2F0.net
トヨタ好調スレが珍しく伸びてるな
いつもならアンチそっ閉じスレなのに

664 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:16:39.81 ID:tBU5X0Ev0.net
>>650
EVの課題に充電時間と充電インフラがあるんだよ。
スマホで例えるなら充電が一軒家しかできない、集合住宅なら共用スペースでないと充電できないとかだったらスマホもたいして普及してないぞ。

665 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:23:05.49 ID:fLMtHYhc0.net
スマホはガラケーと比べ、デメリットをはるかに上回るメリットがあったから
一気に普及した。
BEVは、少なくともエンドユーザーにとっては現状、メリットをはるかに
上回るデメリットがある。スマホと同様の普及なんて当分は見込めんよ。

666 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:26:50.60 ID:7/Z76Rd00.net
>>662
トヨタは、エンジン車やハイブリッドでドヤれるここ数年がピークで、
その後少しずつ衰退していくことは、
確定しているんだよ。

トヨタなど日本企業全体のEVシフトが世界から遅れていて、
欧米のみならず中国韓国の企業も
日本企業の強力なライバルになっていくので。
EVになると、インドの国産企業も台頭して来るだろうし。

特に脅威なのは、中国企業だね。

667 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:33:16.30 ID:E1cA+qSO0.net
>>660
わざわざ普及目標なんて言ってる時点で普及していないわな。スマホの普及目標なんて国が主導でやってもいないのに、普及してるじゃん。
スマホに補助金出して欲しかったよ。

668 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:36:35.14 ID:7/Z76Rd00.net
>>661
水素自動車も真の普及を目指すなら、
『250万円』という高額な補助金を辞めないとね(笑)。

補助金無しのトヨタ・ミライの価格は、
『850万円』。
誰が買うんですか?(爆笑)。

669 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:44:20.74 ID:fLMtHYhc0.net
>668
いつのまに比較対象がFCVに?
“ガソリン車みたいに” 補助金なしでもばんばん売れるようにならない限り
BEVが ”ガソリン車を” 駆逐することはありえない、って話だよ。

FCVだってそれは全く同様。ただ、もっと長い先を見据えたとき、
トヨタはBEVよりはFCVのほうがまだ「未来がある」と考えてるんだろうね。

670 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:46:16.67 ID:7/Z76Rd00.net
>>667
iPhoneでは、キャリアが安く買えるようにしてたからな。
だから、べつに国が補助金を出すことも無かっただろう。

それに車は高いからね。
エンジン車やハイブリッドにも補助金出しているしね。

671 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:53:44.73 ID:7/Z76Rd00.net
>>669
あなたが真の普及を目指すなら、
補助金無しで売れるようにならないといけないと言うので、
水素のFCVの『250万円』という超高額な補助金も辞めないといけないね(笑)。

250万円も補助金出たら、
テスラのモデル3の価格が200万円以下になるので、
モデル3がバカ売れするだろうな。

672 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 09:55:18.42 ID:E1cA+qSO0.net
>>670
携帯は本体購入費を月々の利用料に上乗せ、車で言うローンと同じこと。通信会社の値引きプランの範疇。
国からダイレクトにでる補助金とは種類が違う。

673 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 10:09:06.54 ID:fLMtHYhc0.net
>671
うん、だからそう書いてるでしょ?「FCVだってそれは全く同様」って。
ちゃんと文章読めてる?w

674 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 10:38:37.31 ID:CExiASA+0.net
>>650
iphoneが出たとき、「一部の」日本の消費者は…
だろ

EVはiPhoneとは違うよ
補助金あれだけ入れても普及する目途ないじゃん
ブレイクスルーが起きないと無理だって

675 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 10:57:47.36 ID:qcw+t8mZ0.net
>>650
2009年から三菱i-MiEVが、2010年から日産リーフが販売開始。
10年以上前からBEVが生産され、普通に売られて使われ続けている国が日本。
最近EVに舵を切っている各国とはメーカー、ユーザー、インフラ含めて年季の入り方が違う。

676 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 10:58:40.52 ID:WexEqL2u0.net
検証 1 車重750kgの軽自動車でフル乗車したときの燃費や挙動はどう変わる?

1人乗車の燃費 → 24.3km/L
4人乗車の燃費 → 21.6km/L


ほらねー
カタログ燃費なんか大嘘
しかも、冷暖房や乗車定員により、実燃費はクソ悪くなる

677 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:00:37.37 ID:WexEqL2u0.net
バカは知らないだろうけど、EVの電池は2013年頃から劇的に改善されて、寿命が長く劣化しにくくなった
今では、EVはハイブリッド車なんか敵ではない

678 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:02:26.86 ID:WexEqL2u0.net
原油価格が1日0,3%、毎日上がるとしよう

1年後に原油価格は2倍。ガソリン車はまったく売れなくなる

679 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:12:21.97 ID:WexEqL2u0.net
街乗りで燃費は悪くなるし
乗車定員により、燃費は10%悪くなるし
さらにエアコンやライト、カーナビ、ステレオなどの電装品をつけると燃費は50%も悪くなるから

本当の実燃費はカタログ燃費の30%ー40%程度


バカは知らないぽいが。ガソリン車はゴミ

680 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:12:50.76 ID:AIl65jAN0.net
ユーザーがEVを拒絶してて草

681 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:13:26.13 ID:AIl65jAN0.net
>>679
で、おたくは何乗ってるの?

682 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:15:15.96 ID:txkGcFTM0.net
これでテスラに時価総額抜かれたってのがびっくりだな
世の中どうなってしまうんや

683 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:15:38.90 ID:fLMtHYhc0.net
>678
ん?毎日前日比で0.3%上がるのなら、1年後には3倍近くになってないか?
まさか単純に0.3×365で計算した?w

684 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:17:29.19 ID:WexEqL2u0.net
>>683
原油先物は土日休みだし

685 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:19:07.80 ID:AIl65jAN0.net
先物で原油が取引されるなら去年のマイナスの時はガソリン入れたら金くれてたぞ。

686 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:21:18.60 ID:7/Z76Rd00.net
>>675
その日本企業ではEVで先行している日産や三菱でさえ、
欧米や中国韓国のライバル企業が台頭して来て、
それらの企業との競争で四苦八苦し苦戦している。

トヨタがEVをやる気無く、
それで日本企業全体のEVシフトが世界や他国のライバルから遅れてしまい、
トヨタは数年ぐらいはハイブリッドでドヤれるが、
その後少しずつ衰退していき、
トヨタ以外の日本企業はどこが経営破綻しても不思議ではない状態になって来ている。

それと、日本国内のEVのインフラは欧米などと比べてとても遅れている。
そのことが日本や日本企業のEVの普及やEVシフトの足かせになっている。

687 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:21:26.18 ID:WexEqL2u0.net
世界人口の急激な増加
自動車販売台数の急激な増加
原油価格高騰は当たり前だわなー
トヨタがガソリン車・ハイブリッド車の販売台数で自慢できる点は何も無し。
むしろ、自身の首を絞めてるだけ

688 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:24:25.36 ID:WexEqL2u0.net
世界中の都市の道路は10車線くらいあり、車がバンバン走ってるよな。渋滞しまくり
世界中でガソリンを燃やしてる
原油価格高騰も当たり前

689 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:26:30.77 ID:WexEqL2u0.net
今は車は15億台くらいあるのか?16億か17億台か?
毎年9000万台も増えてるからなー
ほかにも船舶や飛行機も増えてるし
原油価格高騰は当然

690 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:27:31.40 ID:Lfmvvoe90.net
トヨタは労働問題でいろいろ問題抱えてるから素直に喜べないねー

691 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:30:22.55 ID:2dZto0BA0.net
白人は自動車を自分たちの発明と思ってるから
黄色にハイブリッドで負けるのは許さない

トヨタバッシング始まるう

692 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:33:28.59 ID:9nAXQNtT0.net
>>632
それいうなら
バッテリー原料は中国が牛耳ってるから
石油以上にバッテリーのほうがアホ

>>633
トヨタは地下茎で繁茂するタイプがから心配すんなw

>>653
金額を比較しろw

693 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:37:51.72 ID:E1cA+qSO0.net
>>692
資源を中国に依存して欲しいんだろ?
ここでEV推してる連中は。

694 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:38:22.30 ID:WexEqL2u0.net
EVはこの10年で劇的に進歩した。長寿命、高速充電、高性能化
ガソリン車はこの10年で進歩なし

あーあ

695 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:39:12.72 ID:WexEqL2u0.net
リチウムは南米などの鉱山にあり、中国のシェアはそんなに多くない。あほか

696 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:40:13.25 ID:16K8J2iQ0.net
世界最古の自動車の動力源電気自動車。

697 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:41:42.22 ID:fijJH3oh0.net
誇るなら販売台数じゃなくて従業員の給与にしろよ

698 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:42:54.86 ID:WexEqL2u0.net
原油価格高騰で、ガソリン車が捨てられて山積みになるんだろうなー

699 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:44:26.77 ID:yOxt54rb0.net
>>679
よくそこまで車童貞丸出しの妄想つらつら書き連ねることできるなw
ガソリン車でその有様なら、ただでさえ航続距離や重量に難あるうえに積載や空調に半端なく影響受けるEVなんかどうなるんだと

700 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:44:56.66 ID:WexEqL2u0.net
ガソリン車はこの20年30年でなにも進歩ないよな
だから、ハイブリッド車にして、駆動用バッテリー搭載して燃費をちょろまかしてるだけで
実燃費はほとんど同じ
ハイブリッド車詐欺といえる
EVと台頭なわけない

701 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:48:01.18 ID:WexEqL2u0.net
>>699
バカ「ガソリン車の航続距離は600キロで、給油は早い」
バカ「しかし、EVだと航続距離は短く、充電が長いwww」



ウソでした
ガソリン車の実燃費は、街乗り、搭乗人数や冷房、カーナビ、ライトなどで大幅悪化して、
600キロはカタログ燃費で、実際の実燃費は300キロでしたwww

702 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:50:44.18 ID:tIegOezy0.net
2020年の純利益は2001年のそれの6倍に達している。
トヨタ自体はそれほど成長しているが世界ではトップ10にすら入らなくなってしまった。

金融やITなど日本の苦手分野が圧倒的に強い。
本当の意味で世界で商売しないと勝てない時代だと思う。

703 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:51:13.18 ID:WexEqL2u0.net
>>699
エンジンのエネルギー効率は30%だから、EVと比較対象にならず

704 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:53:07.67 ID:yOxt54rb0.net
>>701
だからな、車乗ってりゃそんなバカな妄想と看破できるんだよ、経験に勝る知識無しってな
そんな有様だから車も持てないんだよ

705 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 11:55:47.24 ID:yOxt54rb0.net
>>703
挙げ句妄想拗らせて理論武装もできないってどうなんよ?エンジンよりも知識更新出来てないって生きてて恥ずかしくない?
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17336871

706 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:00:06.39 ID:WexEqL2u0.net
>>705
そんな自画自賛の記事をうのみにしてるマヌケ
実燃費10キロー15キロが現実なんだよ

昔と同じ。
しかし、少しは改善されたか?アイドリングストップ機能で(苦笑い)

707 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:02:42.79 ID:WexEqL2u0.net
高速道路なんかでは、信号で止まらないから慣性の法則で、燃費はいいよ
しかし、街乗りではアクセルとブレーキを踏むので、燃費は悪い
街乗りの実燃費では都合が悪いので、高速道路のカタログ燃費にしてるだけ

これが、ガソリン車・ハイブリッド車詐欺

708 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:03:23.02 ID:16WCAX3o0.net
>>706
実燃費10〜15kmのソース出してな

709 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:04:42.53 ID:SXa0vkAh0.net
>>702
そりゃ不況時から円安1.5倍(実効為替レートだと2倍近く)になって純利益6倍ではキツいわな

710 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:04:49.48 ID:yOxt54rb0.net
>>706
ソースが脳内変換された妄想のみで何言ってるの?そんなだから車も持てないんだとw

711 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:06:25.74 ID:WexEqL2u0.net
プリウス 街乗り 実燃費  で検索しろよ。15キロだろが

712 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:06:33.94 ID:tc0HTbT60.net
全ての情報はスマホに集約される。オーディオやデジカメなどで世界を席巻したエレクトロニクス産業の凋落は最終製品のスマホで付加価値を望めるを取れなかったに尽きる。新聞や広告代理店も収益減に追い込まれた。
GAFAMが世界の情報を支配するに至り日本が出る幕は無くなって下請け的な部品や素材部品や製造装置だけしか見る物がなくなった。ここらも円高の中で台・韓・中国と熾烈な価格競争を挑まれた他のエレクトロニクス製品と同じ運命もあり得る。
やはり最終製品を売るか、それに関するサービスに収益を見出さないと勝てない。
中国だけは国内市場が大きい為にGAFAMの支配を逃れられる。
最後の砦の自動車産業は内燃機関や変速機構がノウハウの塊なんでなんとか、世界的に生き残り世界一だが政治的に許さない勢力もあり、出る杭は打たれるので今後は細心の注意で商売が求められる。

713 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:07:38.60 ID:msPmDScl0.net
>>706
トヨタはアイドリングストップをやめたぞ?
エンジンの進化により必要がなくなったからな。
そんなことも知らずにドヤ顔って馬鹿丸出しだな(大笑い)。

アイドリングストップはバッテリーやセルの消耗が激しく
維持費が逆に高くつくことが分かってきてる。

714 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:08:54.06 ID:gF2qm9Io0.net
>>707
詐欺って犯罪じゃん
計測方法決まった中での表示であってその通りの燃費出ないのは運転する側の問題
EVでも夜間のみ走りエアコンかけてたら冬場は多少の放電もあり、1回の充電でカタログ値通りにはならないのも詐欺だな

715 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:09:29.35 ID:WexEqL2u0.net
アイドリングストップをやめたのはつい最近だろが
これまでずっと、アイドリングストップ機能つけて、燃費をちょろまかしてただけ

716 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:09:44.53 ID:23WTHCoq0.net
>>692
EV推してる本丸は明らかにそっちよね
技術的優位性もひっくり返るし、EV化で我が世の春を享受出来ると

717 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:11:53.95 ID:X1rgYlUR0.net
燃費の出し方変わったから
アイドリングストップ必要無いんだよね

718 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:12:01.90 ID:16WCAX3o0.net
>>711
出てこないぞ
キミ勘違い
pcでプリウス街乗り実燃費で検索すると1番上に街乗り15kmと出てきたけどリンク開いたらホンダインサイトのデータw
リンク先良く読もうね

719 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:13:30.82 ID:buZIrlgq0.net
儲けてるわりに相変わらず無難なつまらない車ばっか作ってるな。少しはブッ飛んだ冒険してみろよ

720 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:14:06.03 ID:WexEqL2u0.net
>>718
てめえがよく読めよ
プリウスもインサイトも街乗りでは15キロと書いてるだろが

721 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:14:27.44 ID:tc0HTbT60.net
ガソリン車のアイドリングストップは耐久性に問題が出てくるらしいので燃費削減効果も少なく止めたとの記事を読んだ。

722 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:14:50.98 ID:msPmDScl0.net
>>715
免許も持ってないEV厨の馬鹿は文章も読めないのか?

「アイドリングストップが不要になるくらいエンジンが進化した」
ことを認めちゃったの?

お前はエンジンは進化していないと言っただろ?
自己矛盾してることすら気づかない腐った脳みそか…。

さすがは免許もないEV厨という名の馬鹿だな。

723 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:15:04.75 ID:I/kfEdUC0.net
こりゃトヨタ潰しされるわ

724 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:15:05.06 ID:dbrcyhXf0.net
オリンピックのCM自粛とか頭いいよな

725 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:15:30.05 ID:yOxt54rb0.net
>>713
ところがどっこいタウンエースはビッグマイナーでアイドリングストップ搭載したんだよな、まあ厳密にはトヨタ名義のダイハツ生産だが
仕事車の買い替えで納車したばかりだが、安全デバイスてんこ盛り分ガッツリ値段上がってるのはまいったw

726 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:17:22.22 ID:16WCAX3o0.net
>>720
ああまあ下限なら15kmかね

https://www.nextage.jp/stockcar/toyota/prius/feature/288708/

15〜19km

727 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:20:37.93 ID:16WCAX3o0.net
>>726の記事だと街乗り遠出も色々でプリウスの燃費20〜21kmと書いてるから実用はこのくらい

728 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:22:04.15 ID:9nAXQNtT0.net
>>695
精製してるのが中国
その精製過程で汚染物質がでてくるから
中国が得意な分野なのよw

>>700
排ガスが綺麗になったし燃焼効率も上がったし
振動騒音も低下してるし
小さく軽くなってる

エンジンブロックまでアルミ製で量産できるのは、日本メーカーだけ
ハイブリッドもそうだけど、それらを見て欧米メーカーは
日本には勝てないと悟った

729 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:22:58.24 ID:E1cA+qSO0.net
HVは街乗りの方が燃費が良い(逆に高速域だと落ちる)とか言う話もあるし、どっちなんだ?

730 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:26:26.90 ID:9nAXQNtT0.net
中国製自動運転は、習近平に嫌われてる人物が乗ると
ドアにロックがかかって暴走してバッテリーが炎上する気がするんだがw

>>729
高速道路を長距離乗ってるとバッテリーが満タンになって
発電機をから回しすることになるから、不利なんだよ

731 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:26:54.74 ID:7/Z76Rd00.net
>>692
水素のFCVのトヨタのミライには、
なんと『250万円』も補助金が出ている。

250万円も補助金出たら、
テスラのモデル3は200万円切り、
日産リーフは100万円前後で買えるから、
EVはバカ売れして、一挙普及するだろう。

732 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:28:33.89 ID:KXRgg5je0.net
BEVがガソリン車を倒すまでの道のり
・2035年には、欧州委員会がEV専売、内燃機関は廃止を「提案」。
現状、加盟国政府、欧州議会からの承認は得ていない。
なお、バイデンは2030年でも新車半分はガソリン、ディーゼル車のままで署名。罰則無し。

・いつの日か、太陽光発電、風力発電で電気代が格安に
現状、再生可能エネルギー普及率世界一のドイツは、電気代も世界一。

・いつの日か、自動運転とMaaSで、一家に一台からカーシェアリングへ
現状、テスラは中国で自動運転の欠陥を理由にリコール、米道路交通安全局も調査中

・いつの日か充電5分で航続距離1000km
・いつの日かカートリッジ交換式で充電問題も解決する
普及してから言え。

・いつの日か、バッテリーがもっと軽くなるから、燃費が良くなりガソリン車を駆逐する。
現状、新素材なんか散々探し尽くしてる。
LFPとかナトリウムイオン電池なんて、何十年前のネタなのかと。

・欧州の大都市はガソリン車乗り入れ禁止
現状、日本の人口の半数6000万人を擁する首都圏、近畿圏は近郊電車網が発達していて、
わざわざそんな事しなくても欧州よりも遥かに省エネで、更に車は無くても大抵の用件は困らない。

733 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:29:07.49 ID:msPmDScl0.net
>>725
タウンエースは知らんかった…。

ヤリスはアイドリングストップの有無で燃費は2%しか違わないから
アイドリングストップをやめた、ってことは知ってたが。

734 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:36:28.00 ID:9nAXQNtT0.net
>>731
藁人形論法ってやつ?
比較対象がハイブリッドだと勝てないからFCVにしたんだねw
FCVは、掛け値なしの新技術だから
古臭い電気自動車とは、扱いが違って当然

735 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:38:14.06 ID:yOxt54rb0.net
>>733
自分の使い方は長距離や高速メインだから効果の程はわからないけれど、渋滞時は効果それなりなんかな知らんけど

今の時期はアイドリングストップと同時に冷房も停止するから地味にイラッとするな、まあアイスト機能キャンセルすれば回避できるけどw

736 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:39:04.76 ID:7/Z76Rd00.net
>>734
補助金が高いということから逃げているのは、
見て見ぬ振りをする知らんぷりしているのは、
EV否定厨だ。

呆れる。

737 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:40:42.99 ID:mtUsl6YB0.net
地球上には一番水素が多いんだから水素に全ブリしていって間違い無いわな
利権を取りたい欧州なんて無視して日本は水素につっこむべき

738 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:42:43.76 ID:7/Z76Rd00.net
>>732
現状、日本の人口の半数6000万人を擁する圏、近畿圏は近郊電車網が発達していて、
わざわざそんな事しなくても欧州よりも遥かに省エネで、更に車は無くても大抵の用件は困らない。
>
じゃあ、EVで良いよね。

EV推進しよう。

739 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:57:40.37 ID:9nAXQNtT0.net
>>738
コムス級EVを普及させるべきだね
ほとんどの乗用車は一人しか乗っていないのだから
それをコムス級に置き換えるだけでもエコ効果は高い

テスラは駄目だ、無駄に大きくて重たい

740 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 12:58:07.97 ID:fB1/Wc3k0.net
でも税金は払わない

741 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 13:00:01.96 ID:bJ6lWJFw0.net
>>728
うむ それで欧州車やアメリカ車は生産が止まってる
中国にレアメタル売ってもらえないから

742 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 13:13:04.53 ID:diS73Y0W0.net
>>738
TeslaモデルSや3みたいなBEVじゃあ、かえって温室効果ガスを大量に排出するから意味が無いね
何故ならこれらのEVは電車よりも桁違いにエネルギーを必要として、環境汚染を加速的に促進するから
旅客モーダルシフトを達成している環境先進国の日本は、別に欧州から学ぶ様な事はないじゃん

むしろ>>739が言う様にコムスやシーポッドはテスラが未だに達成出来ない、環境対策を考慮したソリューションだとみんな捉えているよ

743 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 13:18:08.86 ID:7/Z76Rd00.net
>>739
日本のEVのスタートアップ企業で、そういう小さなEV作っているところが何社かある。

俺も将来的には、自動運転されたそのような小さいEVを人びとが利用していくのだろうなぁと漠然と思っている。

そういった意味で、今は過渡期なんだろう。

744 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 13:21:39.25 ID:MSGgiTMX0.net
道に遠隔充電器装備して
車が走りながら充電できるようになるから
EVの方が有利

745 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 13:39:43.40 ID:2dZto0BA0.net
日本はアメリカの属国だから
アメ公がガソリン車乗ってるうちはガソリン車だよ

746 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 14:08:39.66 ID:bEeBHoFf0.net
>>745
その方式だと今日本でEVゴリ押ししてる奴って……

747 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 14:10:05.06 ID:3NGKuDhA0.net
10年後には中国資本の3流メーカーになってそうだけど

748 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 14:11:57.32 ID:9nAXQNtT0.net
中国は習近平で終わり

749 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 14:16:05.69 ID:uT1JJNVf0.net
EVといいワクチンといい、世界は狂ってるな
日本は平和でよかった

750 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 14:22:42.13 ID:5KNLaIJu0.net
>>732
アメリカ人が車を止めるのが一番たくさん減るわけだ。

751 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 14:30:33.12 ID:MSGgiTMX0.net
無意味な急加速と停止の繰り返しで無駄にガソリン消耗するから
信号で止まらなくていいように
信号間の距離と赤信号のタイミングを車に送信しすれば
全く信号で止まることなしに安定した速度で走行できる

この次世代型交通システムに投資してくれ



そうすればCO2を今の7割て程度まで削減できる。

752 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 15:03:40.58 ID:MSGgiTMX0.net
スマートシティーで道路に非接触型充電装置を埋め込んで
EVには少量小型のバッテリーを積むようにすれば
燃費が爆上がりして
CO2削減に貢献できる

753 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 15:24:26.77 ID:9nAXQNtT0.net
>>751
どんなアルゴリズムだw
文系の妄言はいらんぞ

それなら、自動車専用道路をこまかく設定して「交差点」と「横断歩道」をなくす方が楽だ

あと、究極的には、人間の数を減らすのが一番のエコ

754 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 16:12:56.34 ID:X1rgYlUR0.net
トヨタが2人乗り新型「カローラ」世界初公開! クラス初のフルHV車を英で発表
https://kuruma-news.jp/post/418174

755 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 16:21:06.75 ID:diS73Y0W0.net
>>754
>リアシートを取り外すことで広々としたアクセスしやすい荷室エリアを実現。
最初、軽量化・高燃費の2人乗りマイクロカーをカローラベースで作ったと思ってwktkしたら、れっきとした1.8リットルHVなのね

>フルハイブリッドのパワートレインを搭載した新型カローラバンはバッテリーの充電を必要とせず、都市部での短距離走行時には排出ガスや燃料消費をゼロにすることができ、長距離走行も可能な汎用性の高いモデルです。

なるほど、実務をこなせて、高燃費の両立は重要だね、英国トヨタも攻めるねぇ〜

756 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 17:46:03.28 ID:9gjCU2IE0.net
20年後の日本自動車販売台数 予測

1位 日産
2位 ソニー
3位 三菱
4位 ホンダ

757 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 17:53:59.86 ID:AIl65jAN0.net
EVシフトガー

758 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 19:00:30.98 ID:v3IobAgj0.net
>>682
普通に考えてバブルだね。
行き場の無いカネが変なビジネスに集まってるだけ。

759 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 20:13:27.29 ID:A0L+z80h0.net
昔の共産圏みたいにトロリーから給電すればいいのよ。
そしたら電池なくても電気車走るよね

760 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 20:41:32.45 ID:v3IobAgj0.net
>>759
日本にもそこそこ存在した。
電気自動車ってのがいかに古い技術かという証左だな。

761 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 20:44:49.33 ID:CxhhcdBv0.net
>>737
水素ステーションの水素はCO2を出しまくって化石燃料を改質した汚い水素だぞ

グリーン水素の製造には1kgに55kWもの電力投入が必要
つまりMIRAIを満タンにするには300kWh以上
水素の液化や圧縮、輸送の動力込みだと400-500kWhにもなる

EVだと70kWhで同距離を走れるのにFCVは実に環境に悪いな

762 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 20:49:05.62 ID:CxhhcdBv0.net
>>759
モスクワではトロリーバス全路線がすでにEVに置き換え済みだぞ
普通のバス路線もすごい勢いでEV化が進んでいる
もちろんロシア製で6分でフルチャージ

トヨタのせいで日本だけが世界から取り残されてゆくな

763 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 20:49:55.68 ID:tUlb7MaC0.net
>>761
70kwhのバッテリーは300万円
1000回充電できるとして一回3千円だわ

結論
ガソリン車が一番エコ

764 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 20:51:24.10 ID:JF6UQV+00.net
コロナで減産なんかしたのはどこの誰だよ

765 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 21:02:24.41 ID:v3IobAgj0.net
>>762
そらまあ毎日の運航ルートと走行距離がほぼ決まっている路線バスは、EV化が最も簡単な用途だわな。
ただ、爆発リスクを考えると、俺は乗りたくない。

766 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 21:17:32.36 ID:qDiSC10m0.net
トヨタの妨害で遅々として進まないEV化

767 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 21:19:19.24 ID:qDiSC10m0.net
日本人としてトヨタには頑張って欲しいが社長がエンジン好きでエンジン車しか作れてない現状見ると心配だな
ちゃんとEV量産出来る姿を見せてくれれば安心なんだけど

768 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 21:20:18.51 ID:qDiSC10m0.net
EV強制切り替え特需を全て中華に奪われる未来

769 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 21:22:43.57 ID:v3IobAgj0.net
なにそれ強制切り替えってこわい。
どこの独裁国家??

770 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 22:34:28.75 ID:2URnOqO40.net
>>754 商用車だな

771 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 23:02:36.46 ID:UuPhHy1o0.net
>>767
エンジン車しかって、乗用車じゃなければ乗用車メーカーでトヨタは昔からEV車を売ってるんだけど
EV車は電機メーカーも昔から参入してる分野(今は無きサンヨーとかも

ゴルフカート、ターレ、フォークリフト。コンセント充電をすぐできるような環境での使用
(もちろんナンバー取れば公道も走れたり
ノウハウがあるから逆にあかんとこも分かってると思う

772 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 23:15:23.42 ID:v3IobAgj0.net
>>771
BEV全否定派の俺氏、トヨタのでは無いけど電動フォーク持ってる。
めっちゃ便利。

773 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 23:17:05.20 ID:hzybC9zl0.net
>>1

2020年10月の日本国内の車名別 新車販売ランキング

1位 トヨタ「ヤリス」:1万8592台(ー)
2位 トヨタ「ライズ」:1万3256台(ー)
3位 トヨタ「ルーミー」:1万1487台(前年同月比165%)
4位 トヨタ「カローラ」:1万275台(前年同月比91.8%)
5位 トヨタ「アルファード」:1万93台(前年同月比196.7%)
6位 トヨタ「ハリアー」:9674台(前年同月比536.3%)
7位 ホンダ「フィット」:9001台(前年同月比287%)
8位 ホンダ「フリード」:7849台(前年同月比179.7%)
9位 トヨタ「ヴォクシー」:6258台(前年同月比142.4%)
10位 トヨタ「シエンタ」:6077台(前年同月比65.3%)

日本自動車販売協会連合会 と 全国軽自動車協会連合会

【貧乏発展途上国】 中国でアルファード新車で買える奴は中国の上位0.0001%

774 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/01(水) 23:19:39.84 ID:diS73Y0W0.net
>>768
コロナが落ち着いたらドイツ旅行なんかどうだ?
世界一高額な電気代のドイツでは、今後EVしか売ってくれないそうだ。

何百万円もするゴミを押し売りされる国民を目の当たりにして、消費者がどう動くか勉強になるだろう。

775 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 01:05:22.85 ID:Am9jQCF40.net
ドイツは、なんであんなになっちゃったんだろう・・・・

776 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 04:49:45.87 ID:u4KfJAFy0.net
EV車じゃアウトバーンも無意味だろうな

777 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 04:53:26.94 ID:u+sNlvLu0.net
>>686
日本では経済の理論に委ねている。
無理やり「神の見えざる手」に抗ってBEVに誘導しても破綻するだけ。

778 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 07:26:18.34 ID:caNQsoJz0.net
>>775
ドイツ人は、知能はそこそこ高いけど、その使い方がものすごく下手な人たちなんよ。

779 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 07:32:21.29 ID:MtXMwGrx0.net
    ;∧_∧: グギギギギギィィィィィ
    :<;l|l;`田´>;
    ;(6    9: また負けたニダ
   :ム__)__)

780 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 07:34:29.92 ID:VAWCT3cA0.net
世界中のアンチがネガキャンしても結局はトヨタの独壇場じゃねーか
アンチ共もう諦めろ
そもそも途上国での人気と信頼が揺るがない限り情勢は変わらんて
重機も日本産は大人気だしな
結構な頻度で日本下げのスレ立ってるけど所詮は便所の落書き

781 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 09:28:05.52 ID:HtHYhWlG0.net
>>777
その世界経済が破綻している、終焉しているのが表面化したのが、
地球温暖化だろう。

そのため、温室効果ガスを出さない再生可能エネルギーの電力で、
温室効果ガスを出さないEVを走らせよう
世界中がなって来ている。

それに遅れている対応出来ないトヨタなど日本企業や日本は、
またさらに失われて、やがて終わっていく。

782 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 09:29:53.29 ID:cXFH/9bs0.net
今日飯塚判決らしいね

プリウスの汚名晴れるといいね

783 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 09:33:00.90 ID:HtHYhWlG0.net
ブリウスは事故りやすいみたいね。
操作性などが悪くて。

784 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 09:58:51.37 ID:w4wOgGzo0.net
よかったな。

785 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 10:20:52.84 ID:Dr66Qk2h0.net
初期のプリウスが100万切る値段で中古車市場に出だしてる
軽に乗るくらいならそちらを買ったほうが良いよ
事故ったときの運転手安全性はあの上級国民が証明してるから

786 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 10:55:02.55 ID:vxlnDHbt0.net
>781
残念ながら、今の人類が石器時代まで退化して人間由来のCO2をほとんど
出さなくなったとしても、地球全体で大気中に排出されてるCO2の量は
大して変わらないんだけどねw

787 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 10:56:43.26 ID:rG+WZI+I0.net
ここがピーク

788 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 10:59:54.42 ID:o0MyTYwt0.net
前年がひどすぎただけ

789 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 11:02:23.71 ID:9C5NHlYL0.net
なお職域接種モデルナ続行中

790 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 11:12:40.76 ID:HtHYhWlG0.net
>>786
それは間違い、デマ、フェイクニュース。

IPCCで、
「地球温暖化の原因は、温室効果ガス」
と確定したので。

791 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 11:20:26.06 ID:eLmSDq/i0.net
>>785
結局は古いプリウスはそれなりの気持ちは必要。システムが変わってるし、故障時が面倒だよ。
「うわー画面が違う」とか色々あったりする

IT屋だってWIN10の時代にWINXPとか忘れてて弄りたくないし、若い人は「?」ってなるだろ

792 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 11:39:17.69 ID:vxlnDHbt0.net
>790
何を言っているんだ?CO2は温室効果ガスではないと?w

793 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 11:53:10.45 ID:Am9jQCF40.net
CO2なんかより、水蒸気のほうが圧倒的に温室効果が高いというのは
夜、晴れてるときと、曇ってるときで気温が違うのを実感できるだろw
放射冷却ってやつ、雲の保温効果の裏返しだ

イラクに派遣された元自衛官がいうには
昼間は50℃とかになったりするが
夜は当たり前のように5℃以下にさがる
暑いイメージで、夏服しかもっていかなくて大変だったと

雲だよ、雲、水蒸気

794 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 12:01:17.49 ID:HbW0v7C00.net
トヨタだけに頼ってはダメ
ソニーの大復活を希望

795 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 12:13:57.00 ID:DRDs5d480.net
>>788

去年トヨタがなんだって??
>>299

796 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 12:16:40.38 ID:KVRQyGeE0.net
外国に税金納めます

797 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 12:17:42.15 ID:iepjDg8R0.net
>>794
既に大復活してんじゃん過去最高時価総額更新してる

798 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 12:18:46.76 ID:c1OL3r340.net
やっぱ日本はスゴいんだわ

799 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 12:21:31.99 ID:+BahvK2G0.net
不景気じゃないの?ウソなの?俺だけなの?🥲

800 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 12:28:48.07 ID:gotHCCi10.net
>>627
スープラはクセのあるクドくて悪趣味なデザインに走るブレーキが効かなかったんだと思う www
https://i.imgur.com/awMRZ5C.jpeg

801 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 12:35:43.12 ID:Am9jQCF40.net
日本メーカーのリコールって
ほぼありえないようなレアケースで「起こりうる」というのをリコールしてるから件数が多いんだよ
テスラや韓国EVは、あちこりで炎上してるのに、あれってリコールしてるのか?

802 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 12:38:16.87 ID:ql1PY47H0.net
トヨタは現地生産も多いしな
現地の労働者の給料が増えて
現地の経済が潤うだけ
利益の数字だけが日本に届くw

803 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 12:39:33.94 ID:96HY+QCD0.net
>>801
現代とGMはリコールしたよ。
とんでもない損害金額になってる。
当たり前だよな。エンジン総取り替えに等しい労力と費用がかかるのだから。

804 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 12:50:32.26 ID:Am9jQCF40.net
>>803
韓国は終わりだね。

805 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 12:54:23.23 ID:96HY+QCD0.net
>>804
リコールでバッテリー交換しても終わらない

現代自動車が米で集団訴訟される EV走行距離の虚偽・誇大広告で

「現代自動車はコナ・エレクトリック(EV)が一回の充電で最大258マイル(415q)まで走行することができると宣伝したが、火災の危険性に応じた電池交換リコール後走行可能距離が205マイル(約330q)に減少した。これが虚偽・誇大広告に該当する。」というのが彼らの主張だ。

806 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 14:27:49.81 ID:39zt7vmQ0.net
温暖化はあるブログによると軍がアルミとか撒いておこしているとあった。身内や他人に話たら笑わるた。大いに受けた。これは漫才ネタに使えると思う。

807 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 15:15:06.21 ID:EFDuHABe0.net
>>803 ボルトの費用は車両価格の約1/2、1台あたり$2万だったかな

808 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 17:13:33.41 ID:YY6GPf7m0.net
トヨタも来年からevを本格的に出すの知らないのだろうか

809 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 17:16:50.20 ID:rI5hxZAP0.net
トヨタがEV研究してないと思ってる人がいるな

810 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 19:13:27.42 ID:CTkuieaR0.net
北米でバッテリー製造の工場を立ち上げるってニュースを見たばかりだわ

811 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 20:02:38.13 ID:TEcqYrv90.net
>>808
ミドル以下のは中華EVのOMCだよ
バッチはトヨタでも中身は中華EV

812 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 20:32:15.21 ID:caNQsoJz0.net
>>811
この書き込みはあかんやつちゃうん?

813 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 20:37:58.11 ID:HtKKxyPB0.net
>>808
トヨタがEVで実は最先端なんて周知の事実
だがそれを素直に認めたら工作員の活躍の場所がない
トヨタはEVで世界から遅れていなくては困るんだ
わかってくれ・・w

814 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 20:47:57.27 ID:CTkuieaR0.net
PHVってのがEVより先を行ってると思う
プラグインでEVとして走行出来て充電切れたらHVとして走行する
充電スタンドが整備出来るのを待つ必要が無い

815 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 20:49:35.23 ID:o0G7E+GJ0.net
改善しろ

816 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 22:16:45.64 ID:mS5/ybVq0.net
トヨタが本気にはなったらEVで世界で最も優れた車を作ることなど簡単だろ。高速道路のSA、PAの駐車場を10倍程度に拡張して全ての駐車スペースに充電設備が設置され、全てのイオンとタイムスの駐車場、公共駐車上に充電設備が設置されたら、EVは一気に普及するだろう。

817 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 22:27:49.12 ID:6F+I52oy0.net
ヨーロッパでは燃費規制でついに売れ筋の車が1000cc
Eセグが1500ccになった

2000ccハイブリッドで燃費規制を余裕でクリアするトヨタ車がバカ売れなわけだよ
それをEUは潰したい

818 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/02(木) 22:47:23.03 ID:vdYWdJT70.net
今のうちだけだよ

819 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/03(金) 07:15:08.79 ID:v1Eh7jKi0.net
もうテスラもVWやポルシェに食われ始めたからな。

820 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/03(金) 07:55:13.94 ID:vtAmpwCB0.net
>>800
キャラが立ったエクステリアなんだからEV化したら大ヒットするであろうぞ

821 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/03(金) 19:48:55.22 ID:vtAmpwCB0.net
ゲゲゲの鬼太郎にも出演してるし有名やでw
https://i.imgur.com/BivM3Ji.jpeg

822 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/03(金) 20:32:37.91 ID:CRHYRUdq0.net
>>73
鉄道ダメ
飛行機ダメ
何が残るの?

823 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 00:06:47.15 ID:vDJKTtgH0.net
1次も2次もリモワ増えたね、以前なら仕事減った時も派遣に無駄金払ってたのが、今は休ませて派遣元が給付金を申請。積もり積もって原価低減達成してるんじゃあ、コロナ禍やめられんわコリャ。
国民がおかしいと気付く事は無いイコール コロナ禍は終わる事は無い

824 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 00:11:53.54 ID:eDkIzh+y0.net
飯塚判決に被せるように

車メーカーのスレ、乱立してるな

老人に運転さすなよ

825 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 00:15:13.90 ID:qU27neJE0.net
JR四国など汽車はやめて線路に一般電気自動車を走らせるようにすればいいのだ

826 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 00:16:29.31 ID:zbkPqsW00.net
電気か。
乗り続けたら、将来
白血病か脳腫瘍になりそうだな。

827 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 00:26:10.27 ID:Q5lUoplv0.net
>>802
トヨタ絶好調の愛知で起きていること
 ↓

○.かつて日本一を誇った求人倍率が
今では全国平均レベルがやっと
【愛知の有効求人倍率 初めて全国下回る】で検索

○.かつて東京に次ぐ優良財政県だったのに
今は一人あたりの借金額では大阪府より多くなってしまった
http://area-info.jpn.org/DebtPerPop.html

○.2020年に人口減少県になった
【愛知県人口減に転じる】で検索(2019年報道)

○.いつの間にか地方交付税の不交付団体から転落
https://www.pref.aichi.jp/uploaded/attachment/349346.pdf  P9
地方交付税の交付を受けない不交付団体数 → 東京都のみ

828 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 10:47:08.75 ID:k2TPzxiJ0.net
トヨタvs下請け
好景気のとき
「危機に備えて納入価格の引き下げを」
不景気のとき
「危機なので納入価格の引き下げを」

829 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 10:48:18.71 ID:ftFVuVEm0.net
そりゃぁEV加速させたがるぬ

830 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 12:47:50.41 ID:kBfGHlx40.net
>>817
トヨタの欧州シェアって何%?

831 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 13:32:30.01 ID:6lzN2dxr0.net
>>830
最新の情報だと2021年上半期欧州シェアで
トヨタが6.3% 41万台 6位

ただ、関税が撤廃される予定なので、伸びる可能性は高いね。

https://response.jp/article/2021/07/20/347843.html

832 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 13:34:14.98 ID:tw8ck9oR0.net
>>831
ヤリスとか現地生産でしょ

833 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 14:05:04.69 ID:6lzN2dxr0.net
>>832
輸出は全体の4分の1現地生産が4分の3くらいだね。
輸出分が伸びてくる可能性はある。

https://global.toyota/pages/global_toyota/company/profile/production-sales-figures/production_sales_figures_jp.xls

834 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 14:13:57.00 ID:+8Nz1Afi0.net
>>831
欧州で韓国車が一足先に関税ゼロで販売伸びてるしな。

新型EVは国内生産?で欧州輸出、その他欧州で作ってない車が関税なしで輸出できるようになるな。

835 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 14:20:10.76 ID:tw8ck9oR0.net
>>834
新型EVって上海モーターショーで出してた航続距離すら明らかになってない奴?

836 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 14:20:37.73 ID:ik+EyJva0.net
>>831
ホンダ日産の工場撤退も関税撤廃だからでしょ

・ホンダ 2021年内に英国工場閉鎖・トルコ工場閉鎖
・日産 2021年内にもスペイン・バルセロナ工場閉鎖

837 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 14:23:39.91 ID:oqlndTuP0.net
トヨタは好きではないが
VWが自爆を勝手にしてくれるから
ハナホジだろうな

838 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 14:26:39.16 ID:or0mJJX30.net
安倍―菅政権の成果を無視するばかりか中国でビジネスしていいのに全撤退しろと言って運動してるのがチャンネル桜のような反日保守

839 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 14:28:44.83 ID:kBfGHlx40.net
>>836
ホンダも日産も欧州でジリ貧だからでしょ

840 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 14:28:45.18 ID:or0mJJX30.net
安倍―菅政権はしっかりと英米と連携して何を中国で売っていいかちゃんと分けてるのにかかわらず
中国から全撤退しろと日本だけ恐慌に陥るようなことを主張しているのがチャンネル桜のようなネットエセ保守

841 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 14:37:50.99 ID:or0mJJX30.net
安倍―菅10年で英米と関係を再構築しトヨタも心置きなく商売できるようになったのに完全無視するチャンネル桜の類のキチガイのネット保守動画

842 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 14:38:50.06 ID:or0mJJX30.net
世界のルールに率先して関わり対日圧力を皆無にした安倍―菅の10年を潰しに行ってるのがチャンネル桜のようなネット保守動画

843 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 14:53:48.04 ID:tJGhSY8/0.net
EV前の風前の灯火

844 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 14:59:53.97 ID:LbRB8JbL0.net
>>834
たぶん86みたいにスバルが生産
CAFE規制クリアが厳しいスバルのための車という見方もある
>>835
まぁ、スペックだけは一流のLG電池じゃないから安心安全w
ヒュンダイはリコールでLGからSKに乗せ換えたら、容量減って訴えられてるんだっけw

845 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 15:04:32.04 ID:1QSU9u4b0.net
>>843
え?
EVは風前の灯火なの?

846 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 15:13:27.36 ID:DzEyKrbv0.net
次はバイポーラリチウム電池で行くのか

847 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 15:14:53.60 ID:RtleV2130.net
コロナで減った前年超えてもw

848 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 15:17:01.00 ID:2FsDzymJ0.net
完全に日本を捨ててる企業は強いな
日本にしがみついてる三菱は終わってるけど

849 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 16:15:06.16 ID:2b/c11is0.net
>>848
三菱車って9割グローバル販売でしょ

850 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 16:32:04.40 ID:1LRRzBAG0.net
>>849
空飛ぶタイヤで国内ボロボロの時も海外で絶好調で過去最高みたいなことやってたような気がする
今のシェア見ても国内なんてあまり気にしてないよな

851 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 16:37:31.88 ID:2b/c11is0.net
>>850
絶好調とは言えないだろうけど日本市場はどこのメーカーもオマケ扱いだしなあ
そもそもトヨタですら利益の半分は日本で稼いでるクセに、ローンチは北米かASEANから優先だし

852 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 16:51:05.82 ID:rz+JkP5r0.net
もうトヨタが儲かる≒日本が儲かるの時代じゃないから

853 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 16:54:55.82 ID:RmyH1pE50.net
2年前(2019年)の記事
トヨタ社長「否・終身雇用」発言を招いた自動車産業「EV」時代

トヨタが国内工場を次々と閉鎖する日。それは遠い未来の話ではないのかもしれない。(大西康之)
https://www.jiji.com/sp/v4?id=foresight_00272_201907230003

2年後 世界販売台数1位、過去最高益

今年の記事
さらば「日本製」…まもなく日本の「基幹産業」がどんどん消えてなくなる!【上半期ベスト記事】

トヨタ本体も競争に敗れ、5年ほどで凋落する可能性があると見ています」(ジャーナリストの大西康之氏)

https://gendai.ismedia.jp/articles/-/84762?page=4

854 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 20:08:00.78 ID:1QSU9u4b0.net
9年前(2012年)の記事
欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に

温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。
携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。
(大西康之)
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/

855 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 20:08:14.89 ID:YiMa//rx0.net
afafaf

856 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 20:19:06.20 ID:WblTHYMK0.net
トヨタ自動車と豊田自動織機は、バイポーラ型ニッケル水素電池を実用化
今回の新型アクア用バッテリーの場合、単にバイポーラ型にするだけでなく、高容量化にも成功しているのがポイントだ。電圧は変わらないとしても電池容量を増やそうとすると、水素イオンを吸収する負極側の電極活物質の厚みを増やす必要があった。
しかし電極活物質の厚みを増やすと、導通性が低下してしまうという問題があったのだが、件の特許技術によって、それを解消している。
バイポーラ型によって電極板のスペースを減らして、直列つなぎの抵抗を減らしているだけでなく、電極板と電極活物質の導通を高めて1つのセルで充放電できる容量を高めることにも成功しているのだ。
これによって1セルあたり1.5倍の電池容量を実現し、コンパクト化にも成功していることから、先代アクアと同じ体積のバッテリーユニットで1.4倍のセルを搭載可能になったことで、約2倍のバッテリー容量を実現しているのである。
実用化が待たれるリチウムイオン全固体電池でさえもバイポーラ型の試作に成功しているからだ。

857 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 20:22:34.71 ID:v+ZM2mi80.net
単一車種にまけるメーカーがあるらしい

858 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 20:51:20.25 ID:nFmB9eF/0.net
トヨタ、韓国仕様「RAV4」虚偽広告で2審でも敗訴
news.yahoo.co.jp/articles/4c878f129923caaa6cfa70a6c07aec2267bd3685

>韓国トヨタは、「米IIHSの最高安全車両に選ばれた」という内容のカタログを作成して2015年・2016年式を販売。
>しかし、韓国内用の販売車にはアメリカ用と違って安全補強材が装着されていないことが分かった。

ヤフコメが地獄すぎる
こんなの擁護してどうすんだよ

859 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 21:44:59.28 ID:qCusYzAW0.net
>>3
今普及上昇真っ最中なのにこの馬鹿っぷり

860 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 22:27:16.09 ID:XWc+FQxe0.net
ワクチン輸入分、車を輸出しても貿易摩擦は生じ難い。
この追い風は意図せず起こったのか誰かが画策したのか?

861 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 22:57:51.26 ID:/l1uqU9k0.net
コロナ禍だしな
やっぱ自家用車移動が安全

862 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 23:02:56.92 ID:/l1uqU9k0.net
自動車って、移動手段っていうか
結局趣味嗜好品だからな
安っぽいEV車よりエンジン音や走りが楽しいガソリン車が受ける
とくに景気がいいと

交通公共機関とかはEVは推進すべきだな

863 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 23:19:37.79 ID:ZiI2FEmh0.net
>>1

アップル、トヨタと交渉中のうわさ。2024年までに「アップルカー」量産開始のため 2021年9月3日 15:30

https://japanese.engadget.com/amp/apple-talk-with-toyota-applecar-063006229.html

Apple Reportedly in Talks With Toyota About Apple Car Production Starting 2024

https://www.macrumors.com/2021/09/02/apple-car-toyota-visit-2024-production/

864 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 23:22:26.79 ID:8I7h+DON0.net
ディスプレイオーディオじゃなきゃ買うのに

865 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/04(土) 23:48:45.36 ID:reY5hHwI0.net
>>858
プリウスPHVがあんなゴミでもジジババに平気で売る会社だもんな・・・
あんなんプロドライバーにしか売っちゃあかんやろ

866 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/05(日) 00:33:14.88 ID:SIxJVi1k0.net
>>865
発進加速ならテスラの方が基地外レベルなんだが
ランダム火葬機能があるから嫌われてるよな

867 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/05(日) 00:47:45.60 ID:84bxWOrC0.net
車をたくさん作るということは、それだけでSDGs的にはよくないことですな

868 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/05(日) 03:20:04.83 ID:uUrH91Jj0.net
>>2
evでトヨタ終了

869 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/05(日) 03:22:45.52 ID:uUrH91Jj0.net
トヨタ自動車、半導体不足で9月の生産量を40%削減=韓国報道
2021/08/19

19日付の日本経済新聞によると、トヨタ自動車は供給網の悪化による半導体などの部品不足で、
9月の自動車生産台数の目標を50万台以上へと縮小調整した。

870 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/05(日) 03:30:15.28 ID:uUrH91Jj0.net
名目GDP

中国

2000年 1.2兆ドル
2010年 6.0兆ドル
2020年 15.0兆ドル??

インド
2000年 0.4兆ドル
2010年 1.6兆ドル
2020年 2.8兆ドル??

日本
2000年 4.8兆ドル
2010年 5.7兆ドル
2020年 4.9兆ドル??

871 :ニューノーマルの名無しさん:2021/09/05(日) 06:20:25.01 ID:ClD95Fw50.net
車体設計の難しさがわかってないね、トヨタ終了とか言ってる馬鹿は

総レス数 871
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