【東京】都内地下鉄3区間整備へ　臨海部・羽田のアクセス改善 [朝一から閉店までφ★]

1 ：朝一から閉店までφ ★：2021/08/11(水) 15:18:14.61 ID:9K4ufaEa9.net

News潜望展望

2021年8月10日 19:50

東京都内で地下鉄の新たな路線を建設する計画が動き出した。7月に国土交通省が東京メトロ有楽町線の延伸など3区間について「早期整備が妥当」「事業化に向けた検討を進める」とする答申をまとめた。
3区間が開通すれば、都心と再開発が進む臨海部や羽田空港へのアクセスが改善するなどの効果が期待される。

「臨海部を中心とした地下鉄ネットワークの充実を図るため、国と都が密に連携し、早期の事業化に向けて取り組んでいきた...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC036QB0T00C21A8000000/?n_cid=SNSTW005

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:18:18.38 ID:RwAPO9uZ0.net

【トンキン】都内地下鉄3区間整備へ　臨海部・羽田のアクセス改善

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:19:34.33 ID:L6kZwAzO0.net

で
完成は30年後かｗｗｗｗｗｗｗ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:20:07.00 ID:ce6xYZen0.net

そろそろエイトライナーも本格的にお願いします

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:20:15.80 ID:9uNJExCl0.net

ほんと穴ぼこだらけだな

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:20:17.91 ID:7bbXZfOM0.net

何で鉄道って軌道の幅とプラットホームの高さを統一しないの？バカなの？

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:21:24.33 ID:oOU3PnoW0.net

トンスル湾を観光地にしたいの？

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:21:36.80 ID:ZToAxcwn0.net

羽田空港にメトロ通したらおもしろくなるんじゃね？

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:22:30.57 ID:SsYvQyFx0.net

そしてまたもおざなりにされる大江戸線延伸計画

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:23:37.63 ID:EHG/KCKp0.net

江東区の地下鉄は、ゴミ処理利権で作ってもらうの？
あんなん、誰が乗るの？？？

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:23:42.34 ID:tBZfwCcf0.net

なんだかんだ理由つけて工事したいだけすべて後付

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:24:07.82 ID:kGTIkFZs0.net

いよいよ新幹線使わなくなるな。
リニア(笑)

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:24:54.70 ID:pZ+EaR2u0.net

1の補填情報

1.東京メトロ有楽町線の延伸は豊洲〜住吉間
2.白金高輪〜品川間のいわゆる品川地下鉄構想
3.晴海や有明などの臨海部と都心を結ぶ構想で、東京駅を経由してつくばエクスプレス（TX、秋葉原〜つくば）と一体的に整備

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:25:40.72 ID:zh9wE11A0.net

>>1
もう五輪終わりましたよ？

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:25:48.62 ID:dsSHK92m0.net

旅客は羽田に集約して
成田は貨物専門でいい

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:26:43.22 ID:qVMCdA0r0.net

まっすぐな道、まっすぐな鉄道ができない理由を3行で頼むやでぇ

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:27:33.80 ID:SsYvQyFx0.net

＞15
2とか
目黒で乗り換えるので何の不自由もない

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:27:55.47 ID:akc6OSw10.net

結局成田はなんだったんだろうな

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:28:42.00 ID:gVYfyNgm0.net

>>16
皇居のせい

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:30:12.55 ID:dLOnZzSR0.net

豊洲も住吉も江東区
白金高輪も品川(駅)も港区
だから、当該1区だけ説得すれば理論上可能だからかw

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:30:29.77 ID:e5qlfiK40.net

井の頭線(三鷹延伸)と銀座線の相互乗り入れまだ？

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:31:25.63 ID:BdhGEOlz0.net

>>9
あれ以上混んだらヤバくない？

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:31:52.26 ID:IE1h1JG+0.net

多摩地域に地下鉄まだ？

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:31:58.09 ID:oOU3PnoW0.net

>>18
羽田のおまけ
あんな不便な場所なんか利用する価値ないよ

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:32:15.37 ID:adUrpURB0.net

練馬区民は高見の見物ですわ

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:32:30.26 ID:tmRiVI7A0.net

有楽町線　豊洲−住吉
南北線　白金高輪−品川
臨海地下鉄　秋葉原−東京−銀座−晴海−有明・国際展示場　（秋葉原−東京はつくばエクスプレス）　

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:33:04.58 ID:e5qlfiK40.net

>>9
光が丘都庁前間は
都営光が丘線として切り離し。

新宿西口都庁前の工事やり直し。
完全なグルグル環状運転へ移行。

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:34:53.63 ID:LIRUnAkG0.net

豊洲住吉って需要あるのか
かなり迂回してるだけの路線だと思うが

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:35:23.95 ID:K96AEQxu0.net

これから人減ってくのに

30 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/08/11(水) 15:35:30.79 ID:0afznH9f0.net

>>1
臨海部・羽田のアクセス改善のため「早期整備が妥当」「事業化に向けた検討を進める」とする答申がまとまった地下鉄の新路線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

31 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/08/11(水) 15:35:38.75 ID:0afznH9f0.net

>>1
臨海部・羽田のアクセス改善のため「早期整備が妥当」「事業化に向けた検討を進める」とする答申がまとまった地下鉄の新路線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、。。

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:35:51.78 ID:LZvIcJKK0.net

>>13
3はこれ有明、豊洲市場、晴海、築地市場跡地、銀座あたり通すとか言ってたやつかな？

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:35:58.58 ID:hlavWOAf0.net

>>8
浅草線で羽田成田どっちも余裕だろ。

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:36:57.06 ID:D5n3eDFY0.net

有楽町線延伸、本来の計画は豊洲〜野田〜守谷だっけ？
豊洲〜住吉は実現しそうだけど残りは無理かな
野田市の住民は、野田〜越谷レイクタウン〜八潮でいいから作ってくれと言い出してるね

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:38:50.76 ID:hlavWOAf0.net

>>19
もう、天皇様の存在意義を考えるべき。

何故、アメリカは伊勢か出雲に天皇様を遷して、神事の長にしなかったのか。

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:39:17.54 ID:IdeA2b6q0.net

これ以上地下鉄はいらないだろ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:40:14.75 ID:0+lel0ds0.net

>>24
空港なんて、伊丹廃港が騒がれるくらいの迷惑施設扱いだったし、
今の羽田が作れるほどの土木技術もなかったし。

人里離れた場所になるのは、当時の情勢としてはしょうがない。

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:40:34.07 ID:akc6OSw10.net

エイトライナーが実現するかどうかだな

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:40:38.86 ID:Y11Rhlh20.net

成田はLCCと貧乏レガシー専門でいいじゃん

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:42:09.47 ID:mWDovRIQ0.net

1.東京メトロ有楽町線の延伸は豊洲〜住吉間
　北チョンへの密送金を可能にするための口実工事

2.白金高輪〜品川間のいわゆる品川地下鉄構想
　リニア発着駅となる品川付近に東京メトロの駅がないため受け口確保

3.晴海や有明などの臨海部と都心を結ぶ構想で、東京駅を経由してつくばエクスプレス（TX、秋葉原〜つくば）と一体的に整備
　南チョンへ密送金を可能にするための口実工事（ただし、東京駅以北は違う）

すべてチョンがらみ

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:42:42.12 ID:2yXFPvx40.net

>>1
有料記事宣伝乙

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:43:47.86 ID:YT4LPXIz0.net

早稲田〜早稲田〜早稲田〜早稲田

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:44:06.95 ID:CG8iUH8g0.net

>>14
五輪のために再開発してたと思ってたの？都内の大型再開発はこれからだよ？
高度成長期の建物更新しなきゃいけないからね

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:45:12.23 ID:6C3Bn+Z+0.net

>>16
まずは地形などの自然要素が原因での古い動線沿いに発展した町並み
そしてそんな町並みの大規模集合体故の地権者の分散

要するに後から来た奴が整理したくとももう無理なんで
北海道みたいに近代知識をもって開拓した町でもなければ無理

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:45:33.33 ID:tmRiVI7A0.net

> 国土交通大臣の諮問機関・交通政策審議会も、2016年4月に答申した「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」で
> 「（エイトライナーとメトロセブンは）事業性に課題がある」と記しており、早期の実現は困難だろうという見方を示しています。
>
> その最大の理由は「お金」。距離が比較的長い路線ということもあり、建設費は約1兆円かかるとされています。
> その一方で想定される利用者数は必ずしも多いとはいえません。郊外から都心に移動する人に比べ、
> 郊外から別の郊外へ移動する人はそれほど多くないためです。

金かかるからといってぼちぼち部分開業していっても慢性的な赤字になるだろうし

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:46:07.64 ID:mWDovRIQ0.net

成田空港は騒音・墜落事故対策
でも、運輸省が上から目線でやったため、多数の被害者を出す羽目になった

このため、伊丹では田中角栄が口利きで地元(関西の)経済団体に拡張調整をさせ、住民納得の拡張にこぎつけた
　この過程で森友事件の土地が出てくる

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:46:54.14 ID:B/ACrD2u0.net

>>9
練馬はまず道路を拡張しろ
何であんなに土地が余ってんのに道路狭いんだ

話はそれからだ

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:46:55.97 ID:iteqUgYK0.net

>>16
徳川家康から始まるの江戸開発のせい
他の大都市は格子状に作ったが、江戸は街を螺旋状に拡げていったからな

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:53:38.40 ID:Fk7Cz2Jw0.net

で何年後に完成かな？

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:55:15.41 ID:eHEKGPKf0.net

環七の環状線はどうなったんだよ

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:56:55.53 ID:tmRiVI7A0.net

>>50
>>45 当分実現の目処なし

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:56:59.25 ID:xWvdXrNR0.net

>>48
江戸は開発の難しい土地だったんだよ
日比谷入江とか神田山とか凸凹だったしね

>>50
そこは地下に水路を作ってしまったから開発の余地がない

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:58:54.31 ID:mWDovRIQ0.net

>>16
焼け野原の後で敗戦になったため、チョンが暴れて焼け野原前の道路敷設を強制したため
　チョンがその後暴走しすぎたため、阪神教育事件でGHQがチョン強制帰国を決定し、1950年当初には350人未満まで激減

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 15:59:37.05 ID:k1KLWnecO.net

それより
エイトライナーだろ
https://i.imgur.com/b5I1BPh.jpg

該当自治体の公明党の区議が熱心だから

欲しいなら公明党に投票を

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:00:13.23 ID:k1KLWnecO.net

>>45
五輪やらなければな
費用で簡単に作れた

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:00:27.60 ID:1ibioEp10.net

もういらねーだろ

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:01:18.81 ID:lY25/NwB0.net

説明会の案内が来てたな
行ってみるか

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:01:44.16 ID:ZJ+C/jP00.net

それより浜松町モノレールの土台大丈夫なんかな。

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:01:44.19 ID:uy2fYr2t0.net

四ツ木とか通るんだっけ?

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:02:36.99 ID:8sYOMlFs0.net

このスレの半分は出来上がる頃には死んでるな。

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:04:46.61 ID:fgHNd06u0.net

選手村の晴海FLAGは地下鉄ないと陸の孤島だよな

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:05:07.88 ID:BVWYTIMY0.net

京急の品川がJR併設になったら結局これが一番ってなりそうなんよな

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:06:57.37 ID:3OYuKhq50.net

>>9
東京の街の重心が東や南に移ってるんだろう

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:07:08.17 ID:RA6h+4KS0.net

永遠の足立区

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:07:18.02 ID:50a6/9CX0.net

どうせオレが生きてる内に完成しないから関係ない

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:08:05.94 ID:fgHNd06u0.net

蒲蒲線の事も忘れないであげてｗ

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:09:31.23 ID:B/ACrD2u0.net

>>54
サヨの杉並世田谷区民が賛成するとは思えん

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:10:52.52 ID:Wb+I34fQ0.net

豊洲住吉はできればものすごい助かる
by足立区民

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:11:51.21 ID:SvDe3i940.net

埼玉県の鉄道がクソすぎなんだけど、埼玉は開発しないの？

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:13:24.83 ID:k1KLWnecO.net

豊洲のお嬢様が
有楽町線で市ヶ谷の女子校に通うアニメあったな

義理の姉妹のやつ

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:13:27.64 ID:p+xm2tM70.net

京都も整備してくれ。
トンキンのカネで。

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:13:55.02 ID:fgHNd06u0.net

埼玉は埼玉高速鉄道の延伸くらいじゃね？

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:14:16.28 ID:h9UOoHeg0.net

>>69
埼玉にはノウハウがないからな
埼玉高速鉄道で失敗して周りに迷惑かけまくったし

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:14:39.73 ID:k1KLWnecO.net

小池はわかってねえな
芦屋出身で大学は関西とカイロだからな

まだ大学から東京の舛添の方が詳しかった

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:14:54.43 ID:hvMC1ZUx0.net

>>69
埼玉高速鉄道延伸も動いてはいるぞ、いつになるかは知らんがw

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:17:53.06 ID:PQMeBnvb0.net

五輪スタジアムで毎年巨額の維持費掛かるのに…。

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:20:34.79 ID:JfuMIvOq0.net

都営地下鉄西馬込から延伸して新川崎経由日吉につなげてくれよ

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:20:49.23 ID:HG119ajm0.net

>>72
>>1の有楽町線は埼玉や千葉を通って
茨城まで行く計画らしいからその２路線かな

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:24:25.63 ID:h9UOoHeg0.net

>>75
8両化もまだままならない状態だからなぁ
よく開業時から8両でいけるとかやってたもんだ

>>77
誰得？

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:26:04.31 ID:Av0CCjbu0.net

多摩モノレールの延伸も。。。。

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:26:32.60 ID:hvMC1ZUx0.net

>>78
あとは大江戸線の東所沢延伸も一応埼玉入るかな、こっちは進むかは分からんが

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:27:08.40 ID:Lp0W7b1Q0.net

>>75
それには悲惨な岩槻の道路事情をなんとかせにゃダメだけど
さいたま市も県もそこに金出す気なさそう

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:27:30.14 ID:+SvOee/k0.net

>>9
和光市まで伸ばしたら江戸を名乗れないじゃないか。

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:28:22.32 ID:En86UNwW0.net

立川飛行場を復活させればいいんじゃないかねえ
まだまだ立川の北側には国有林が放置されてる

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:28:48.12 ID:En86UNwW0.net

>>80
赤字だから無理じゃない?

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:28:54.22 ID:yJQPCS1a0.net

豊洲住吉できたら乗り換え少なくなるから嬉しい江東区民

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:31:31.56 ID:VGQr5nVk0.net

>>48
大阪や名古屋は格子状なんだよな
空襲のあとの未整備かと思ったが家康が敵に攻められないようにわざと曲がりくねった道にしたのもあるか

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:32:27.56 ID:aZ3qNIrs0.net

>>1
そんな程度では選挙なんか勝てないよ、カルトww

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:32:33.78 ID:yJQPCS1a0.net

https://i.imgur.com/IqA3a95.jpg
ちなみに住吉〜東陽町〜豊洲と繋がる予定
江東区は都バス以外の縦の行き来が不便だから早く作って

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:32:35.59 ID:vVfgQYnw0.net

有楽町線はなんたらライナー通すくらいなら快速運転しろや

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:32:53.46 ID:dKD48O/K0.net

>>40
古代チョンへの送金はwwww

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:33:11.59 ID:bnqnwqy60.net

都会は良いなぁ

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:34:14.83 ID:vVfgQYnw0.net

豊洲駅の朝のラッシュ時間帯大変なのに、今のホームのまま住吉線なんて作ったら死ぬ

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:35:02.15 ID:xWvdXrNR0.net

>>81
大江戸線も、埼玉県内は埼玉高速鉄道新座線とかになったりして（笑）

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:35:30.85 ID:tmRiVI7A0.net

>>87
>>52が言ってるように
江戸は日比谷湾奥まで武蔵野台地（今の山の手）が迫ってる地形だから
特に高低差の問題で、東西に街路や運河をはりめぐらせるような街づくりは難しかったんだよ

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:36:44.64 ID:fgHNd06u0.net

リニアで名古屋まで40分になるのに埼玉県内の電車移動はクッソ時間掛かる
通勤路線にも特急を走らせてほしい

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:40:13.75 ID:mWDovRIQ0.net

必要なのは、
メトロ
　南北線白金高輪−品川駅西側
　有楽町線（新木場−和光市検車区新木場分室）−葛西臨海公園−葛西駅北側
都営地下鉄
　浅草線西馬込−平間駅東側
つくばEXP
　秋葉原−東京駅西側（丸の内パークビルディング西側）
JR東日本
　羽田空港アクセス線
　蛇窪信号場−大崎駅の北行短絡線
JR東日本・JR貨物・東武・東京臨海高速鉄道
　東亀戸信号場−亀戸−東深川信号場−東雲（東武単独駅）−有明信号場
　（品川埠頭分岐部信号場−）東臨運輸区分岐−東京貨物ターミナル駅
JR東日本・JR貨物
　黒砂信号場600m化

たったこれだけ

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:40:37.20 ID:YXSB89ch0.net

>>83
すでに東中野が墨引きの外だからいまさら

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:40:38.52 ID:mWDovRIQ0.net

>>68
しねちょん

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:43:14.46 ID:TSnnLZar0.net

TX延伸やめてくれ
秋葉原発着のままかせめて東京まででいいのに、その先なんて行くことない

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:43:23.76 ID:dKD48O/K0.net

じぶんで契丹王の子孫だ！
いうてなかった？

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:43:37.02 ID:YXSB89ch0.net

>>54
これからはゼッタイ反対するわ

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:45:50.14 ID:hVnjB+UE0.net

>>87
関東大震災と東京大空襲で更地になった深川〜向島辺りは碁盤の目のようになってはいるけどね

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:48:27.18 ID:zeEjgs450.net

モノレールなくなるんだろ

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:49:48.51 ID:SZaHgiW70.net

すでに浅草線があるし
有楽町線より他の路線のほうがいい

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:49:52.71 ID:bCwZYNWA0.net

城東エリアは縦のラインが弱いとは言え松戸まで延伸はやり過ぎだと思う

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 16:58:29.79 ID:DMKYKDJ40.net

東京はこういった動きが盛んで羨ましいのう(´・ω・｀)
福岡はやっと七隈線が博多に繋がるってのに

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:00:28.85 ID:4mi01Fqk0.net

西高島平と西馬込がついに

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:02:19.83 ID:mWDovRIQ0.net

埼玉さいたまはさいたますぎてもうさいたまー

京浜東北線を宮原まで延伸
たったこれだけでよい

埼玉低速鉄道？
あのままで固定

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:05:34.88 ID:BG9bNFF90.net

>>89
その都バスがだいたい遅れてるんだよな

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:07:33.28 ID:UZqlJcVP0.net

丸ノ内線方南町〜西永福はまだですか

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:08:18.43 ID:SZaHgiW70.net

>>24
全部羽田に集中したら大変だし世界を見れば成田も充分便利

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:08:27.78 ID:KBvtyEH90.net

首都高を全部地下化しろや

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:08:56.97 ID:lV+cKYYp0.net

そんなのいいから京葉線を有楽町線に乗り入れてくれよ

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:10:04.91 ID:djZIPNAI0.net

東京駅てもう入るとこないだろ？
総武線快速の下にまだいくか？

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:12:07.72 ID:ohe0nWVi0.net

>>54
クソすぎる…誰得なんだ

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:12:28.63 ID:khVjQsBY0.net

>>9
土支田と大泉学園町まではほぼ確定だがその先未定だからな

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:13:43.95 ID:fUSsbUFN0.net

羽田からはリムジン最強やわ。
デカい荷物持って乗り換えとかシンドいわ

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:14:24.08 ID:qjhFQ7ST0.net

豊洲〜住吉は確かそのまま、八潮〜レイクタウン〜野田まで延伸する計画だったはず。

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:15:31.68 ID:iteqUgYK0.net

>>114
りんかい線のほうが可能性高いな

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:16:37.30 ID:ngnbKA6j0.net

>>115
丸ノ内線の下あたりはどうや

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:17:11.59 ID:B3rTcUXe0.net

>>119
どうせ無理だし、最初からやらない方がいい。

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:21:24.81 ID:ybAlE+Un0.net

>>13
白金高輪住みだけど品川までなら都バス出てるからいらねえ

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:23:28.83 ID:jH9GfJUD0.net

墨田区便利になるの?

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:28:17.89 ID:rmS8zR9S0.net

>>115
地下水問題ないのかな

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:29:12.07 ID:mWDovRIQ0.net

>>97訂正
貨物列車走らせる必要ないわ
JR東日本・東武・東京臨海高速鉄道
　東亀戸信号場−亀戸（東武単独）−東深川信号場−新木場駅北側

　東亀戸信号場−東深川信号場　JR東日本第一種・東武第二種
　東深川信号場−新木場（東武単独）　東武第一種
　JR東日本：レール輸送（旅客駅は全て東武建設・管理）
　東武：旅客輸送（東武亀戸線として）
　　（曳舟 - 小村井 - 東あずま - 亀戸水神 - ）亀戸 - 西大島 - 北砂 - 江東南砂 - 新木場

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:34:19.19 ID:d5T2s/jk0.net

>>68
北千住や押上を通る人の豊洲へのアクセスが便利になると考えると
確かに効果は大きいだろうな

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:39:44.73 ID:mWDovRIQ0.net

足立区民が豊洲って釣りか？

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:41:57.38 ID:bv3dhdMG0.net

ネズミ王国へ行くのに八丁堀まで行かなくて良い

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:43:28.74 ID:hVnjB+UE0.net

>>128
ん？鉄ちゃんのネトウヨ？

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:47:25.73 ID:uy2fYr2t0.net

>>129
八丁堀住民だけど、疲れて帰った時に夢の国の住民に会うと更に疲れるから嬉しい

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 17:48:20.88 ID:mWDovRIQ0.net

>>130
ん？鉄クズの極左冒険主義熊？

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 18:17:58.13 ID:Htmz27Pp0.net

羽田行くのにわざわざ地下鉄なんか乗らないでしょｗ
メジャーな駅にはリムジンバスあるし
南北線、有楽町線とか秋葉原→東京→銀座・・・・こんな路線いらねーだろｗｗｗ
電車使うのは羽田に降りた外国人だけでしょ

これ以上地下掘っても良いこと無いだろ
やめてくれ

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 18:29:20.62 ID:+v7B0N/j0.net

横浜市営地下鉄からダイレクトに行けるようにしてくれ。今はリムジンバスだ

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 18:35:15.59 ID:E2xcgjw90.net

大井町線の品川延伸

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 18:44:34.22 ID:A80XG9Nb0.net

>>1
道路予算は青天井

鉄道にはほとんど金が下りてこない

これが日本の現実

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 18:46:58.16 ID:A80XG9Nb0.net

>>11
何で君みたいなヒキニートって鉄道を憎悪してるの？

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 18:50:34.87 ID:EhxVjyLZ0.net

>>27
なぜ大江戸線を環状線にしなかったのかを考えなさい

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 18:53:39.51 ID:YKRCxT6s0.net

あれぇ？有楽町線は新金線に乗り入れるんじゃね〜の？

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 18:56:10.24 ID:rKHkdW+70.net

松戸市民だけど半蔵門線松戸延伸はよ
柏を完璧に叩き潰せる

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 18:57:36.44 ID:n48YMRuQ0.net

東京駅なんてどんだけ深いとこに通すんだｗ

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 18:59:24.28 ID:uy2fYr2t0.net

>>140
延長しないよりは混雑しなくなっていいけど、そんなに便利になる??

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 19:01:19.16 ID:hvMC1ZUx0.net

>>133
そろそろモノレールの寿命が来るので、その代替

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 19:03:34.15 ID:3hrn4OP+0.net

>>33
浅草線不便やねん

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 19:15:56.34 ID:Dpdddhqa0.net

西日本へ行く飛行機は成田、
北日本へ行く飛行機は羽田ですみ分けしよう

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 19:17:32.98 ID:84j8S8ql0.net

晴海FLAGの近くに地下鉄駅来たら価値が爆上げか？見込んだ価格？

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 19:18:36.15 ID:oZXsLlBH0.net

>>3
その頃の日本は既に海外から見向きもされてなさそうww
そして日本人は海外に渡航する金もないほど貧しくなってそうだわ…

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 19:20:52.24 ID:A80XG9Nb0.net

>>147
行き詰まってるのはヒキニートのお前だっての

日本までお前に巻き込むなよ

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 19:29:15.85 ID:LAb9Rpnz0.net

>>145
都民への嫌がらせｗ

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 19:29:58.50 ID:VKoRbUnk0.net

福岡とか札幌みたいに空港から都心まで電車一本で行ける都市が素晴らしい。

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 19:32:33.95 ID:oZXsLlBH0.net

>>148
てめぇこそ日本に引きこもってないで外に出てみろやゴミくずが！気持ち悪い奴

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 19:47:15.64 ID:ZAmK++Eb0.net

>>150
宮崎も仲間に入れてあげてください

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 19:47:17.35 ID:tBZfwCcf0.net

>>137
ヒキニートって言葉にコンプレックスあるようだね
鉄道語るよりハロワいけ

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 19:53:55.00 ID:N1ZtpU4W0.net

>>144
あなたの住んでる所が不便なだけ

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 19:54:26.35 ID:EhxVjyLZ0.net

>>150
千葉も

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 19:58:55.19 ID:hsBn6lPV0.net

下北沢駅と三軒茶屋駅を都バスじゃなくて鉄道で繋いでもらいたい

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 20:05:18.10 ID:N1ZtpU4W0.net

>>156
そんなとこ、チャリで行け

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 20:06:34.33 ID:EhxVjyLZ0.net

>>156
そんな個人的なことまで言ってたら全ての駅と駅を鉄道で繋がなきゃならなくなるわ

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 20:09:54.89 ID:hsBn6lPV0.net

>>156
せめて空港まで路線引いてくれ

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 20:29:57.99 ID:yqRZpA+O0.net

>>8
？

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 20:34:59.34 ID:5b5IVrUV0.net

SAMの友達が推進派だったけど、大臣になった途端スキャンダル出ただろ？
あれは地下鉄通すと困る利権持ちのリークだよ

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 20:36:49.45 ID:9ennysp40.net

>>1
何度も同じこと聞いた

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 20:36:58.39 ID:QD8CKHa80.net

>>156
ドラえもんに道具出してもらえ

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 20:37:40.34 ID:i4ZszMit0.net

りんかい線・京葉線直通線は20年前なら可能性あったけど
りんかい線は沿線がタワマンだらけになって増えすぎた東京の人口が殺到してるから
放っておいても利益出てるのに今さらJRと合併なんかしないでしょ

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 20:38:45.64 ID:uzY2P0wx0.net

臨海部なら東京駅止まりの中央線を繋げた方が便利なのに

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 20:46:06.92 ID:IbU+IjrA0.net

>>165
線路繋げられるの？

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 20:54:55.94 ID:yJF9g2z/0.net

>>37
結局飛行機の進化と超音速旅客機がなくなったことで騒音問題は大幅に軽減された
後は交通インフラ整備に反対したらえらい目に遭った地域がたくさんでた
現代はだいぶ変わってしまった

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 22:21:52.34 ID:fnu34fE80.net

田町から新幹線をくぐる為に地下化するなら、そのまま延伸して京葉線東京駅へ繋いだ方がいいんだよね
中央線に繋ぐ場合はどうしてもホーム滞在時間が長くなるので、2線では足りない
京葉線なら4線あるので何ら問題ない

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 22:30:42.41 ID:hkAJkePk0.net

えらい遠回りですな

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 22:36:25.05 ID:fnu34fE80.net

>>167
長崎空港そのままだな
長崎は無駄遣いが多いから新幹線も未成線化で問題ない

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 23:05:19.55 ID:iEQr7fNv0.net

え？　なんだって？
とうとう上野懸垂線が延伸するって？（難聴
そうなればいいんだろうが、もちろんそういう話ではないｗ

昔から夢見ているんだよなああのモノレールが
上野公園をぐるっとまわる環状線になるってｗ
博物館動物園駅を復活の上、接続しちゃったりさあｗ
とはいえ現実には個人的願望たる延伸どころかｗ
肝心の動物園内のそれが休業状態みたいだけどさ。

（どうでもいい身辺雑記を言うと、今ちょっとコーフンし過ぎで
　コーラこぼしちゃったよ。参ったなあｗｗｗ）

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 23:15:02.28 ID:TGI5ymvR0.net

>>119
押上-八潮は諦めて八潮-野田だけ作って
八潮からつくばエクスプレスで東京（秋葉原）へって話もあるみたいだな

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 23:21:55.63 ID:MUzIJfbe0.net

あれ？五輪にあわせて羽田とのアクセス線開通するんじゃなかった？

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 23:27:25.98 ID:pEWvKRWL0.net

ニューヨークみたいに24時間運行均一料金無人運転にならないかな？

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 23:30:10.15 ID:Wh+nXbgO0.net

というか、どこも五反田あたりに本社移せばいいのにな。まあ最近まであそこらへん
人気上がっていたけど

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 23:30:34.01 ID:uzY2P0wx0.net

>>174
電車内に浮浪者が住んじゃう

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/11(水) 23:34:30.39 ID:VUUwaGkf0.net

つくばEXが東京駅とか空中でもない限り無理だろ

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:00:10.28 ID:DHxYhHvx0.net

つくばEXPの東京延伸はかなり前から決定しており、それに伴いいくつかのビルの建て替え工事が行われた
そのビル建て替え工事が完成したのに伴い、今回東京延伸工事が決まった
つくばEXPの東京駅は地下鉄二重橋駅とJR総武横須賀線東京駅・地下鉄東京駅の間、すなわち丸の内仲通りの地下に作られる

これと地下鉄品川の西口延伸はよいとして、豊洲分岐はだめ
だって通りの一つ東側にはすでに鉄道が走っている
半蔵門線は押上から始まっている（しかも東武と半蔵門線の駅は離れている）けど、その一つ北の曳舟（一緒）から分岐すればよいだけ
曳舟−半蔵門線の押上−住吉＜−新設区間5.5km地下＋北チョン密送金−＞豊洲
曳舟−東武亀戸線−亀戸※−越中島支線（もともと複線・今単線）−日本通運東京流通センタービル付近＜−新設区間4km高架一部地平(踏切なし)−＞和光市検車区新木場分室−新木場−豊洲

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:00:18.01 ID:aI8+6lTD0.net

>>172
一方で押上までの一体整備じゃないと認められなくなったって話も
そもそもTX自体混雑が酷くなってきて八潮から受け入れられる余裕が無い

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:02:32.67 ID:cWBk/GYg0.net

BRTはよ本格運行せえ

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:03:58.15 ID:ug95tf7c0.net

TXの延伸とか運賃エグい事になりそう
勝どき→秋葉原500円とかは勘弁

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:05:23.39 ID:+xJGwopa0.net

タワマン建設を規制すれば、延伸したり、ホーム拡張しなくて済むのに。

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:06:12.70 ID:+xJGwopa0.net

>>174
ニューヨークの地下鉄は複々線で交互に保守出来るから
日本は無理。

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:09:13.34 ID:LaVVkXLi0.net

横浜駅〜羽田空港〜品川駅〜東京駅〜成田駅
このルートでリニアを通せ。

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:15:19.24 ID:DHxYhHvx0.net

豊洲から超愚かな江東へ分岐するより、
豊洲から国展・お台場への分岐をお勧めする

あと、ゆりかもめの有明（国展西）基地を有明テニスの森駅東側へ移転すれば、
ゴキホイを撤去できるし、国展西を屋内展示場へ転換できる

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:17:06.57 ID:dM2sNuEP0.net

>>136
新幹線だけは青天井だぞ
おかげでヒグマしか客がいない北海道新幹線も絶賛建設中

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:18:32.00 ID:IALeFMm80.net

新線より維持管理。

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:20:07.56 ID:SSKrqf6O0.net

>>75
順天堂誘致がコケたからもう先はない

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:20:36.42 ID:LaVVkXLi0.net

>>186
国内の五大都市圏の一つである札幌に新幹線を引くのが無駄とか。馬鹿としかいいようがない。

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:20:55.23 ID:LUSMeoFQ0.net

あの亀有から電車に乗ったら地下鉄に連れていかれるのなんとかして

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:22:05.44 ID:DHxYhHvx0.net

TXの東京駅以南延伸は不可能
理由はすこぶる簡単で日比谷線の下に通す金がない

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:22:45.81 ID:t3pihXT90.net

一極集中の解消といいつつやることは再開発

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:25:41.48 ID:MdTCAirO0.net

リニアより使えそうだな

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:28:11.67 ID:1qVajFz70.net

>>192
ある程度お隣の国と提携が出来てそうだな
そうじゃなきゃこんな強気になれんと思う

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:28:42.83 ID:O0XIX/qI0.net

日本のお荷物トンキン　　　

　　

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:35:05.84 ID:b3Da5xXg0.net

>>10
乗降客数

東陽町　122629
門前仲町　117845
豊洲　227843

松江　8576
和歌山　37344
岐阜　32244

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:37:41.24 ID:b3Da5xXg0.net

>>20
どっちも区から作れという要望が強いんだよ

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:38:59.28 ID:b3Da5xXg0.net

>>29
だから、大江戸線の埼玉延伸は中止だよ。

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:47:12.60 ID:b3Da5xXg0.net

>>89
都バスの1番のドル箱をつぶすことになるから都は本心は嫌なんじゃないかな？

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:49:03.64 ID:b3Da5xXg0.net

>>96
それどころか西武東武はこのままだと関西私鉄みたいに減便ダイヤになるよ。

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:50:21.51 ID:b3Da5xXg0.net

>>97>>126
キモイ鉄ヲタの妄想はアクセス0の自分のブログでどうぞ。

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:51:51.14 ID:b3Da5xXg0.net

>>103
本所深川は江戸の頃から道は変わっていませんよ、もの知らずが恥ずかしい。

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 00:57:48.87 ID:b3Da5xXg0.net

>>129
埼玉や足立区の人だと依然八丁堀乗換の方が楽でしょう。

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 01:03:38.23 ID:E9N3Wl2X0.net

>>178
で、浅草線新東京駅はどこに作ればいいの？

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 01:16:32.29 ID:Zoqk+8N50.net

>>15
24時間運用できない貨物空港とか何の冗談？

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 01:23:17.00 ID:QRYg7OE70.net

>>16
まっすぐな鉄道は国鉄の役目

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 01:25:30.89 ID:QRYg7OE70.net

たしか大深度法をつかつた地下鉄て
まだ一本もないんだっけかな

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 01:28:04.58 ID:OKBUOK240.net

都営地下鉄と勘違いしたじゃねえかクソが

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 01:28:59.44 ID:DHxYhHvx0.net

地下鉄東西線の混雑緩和は丸の内線の切断かなと思ったけど、半蔵門線の清澄白河折り返しを延伸させた方が早い

清澄白河−清洲橋通り−荒川・中川−葛西橋通り−長島町交差点西側（東西線葛西駅の北460m）
全線地下だから、荒川強風時には東西線を救済することも可能

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 01:30:03.01 ID:DHxYhHvx0.net

>>204
お前の頭の中

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 01:30:32.32 ID:ZVKfI4Gi0.net

>>4
妄想にすら至っていないがな

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 01:35:21.48 ID:beytDd/h0.net

1.東京メトロ有楽町線の延伸は豊洲〜住吉間
2.白金高輪〜品川間のいわゆる品川地下鉄構想
3.晴海や有明などの臨海部と都心を結ぶ構想で、東京駅を経由してつくばエクスプレス（TX、秋葉原〜つくば）と一体的に整備

おっ、東陽町あたりと豊洲結ばれんのかな？　これはうれしいね
２は、単純に品川に行きやすくなるよね、運賃的にｗあの区間だけ京急にカネ取られてるから

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 01:39:04.23 ID:DHxYhHvx0.net

ゴミはゴミ箱へ
豊洲〜住吉間は江東区営地下鉄で
空き菅はくずかごへ

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 02:48:56.72 ID:eHvPsvZr0.net

>>209
一之江まで行かないと

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 02:54:54.32 ID:YK0D0lzD0.net

>>202
そんなこと知らなくても恥ずかしくはないだろw

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 02:58:21.45 ID:V0jqwCqI0.net

>>31
アンタ、暇なんか？
それとも、マニアの仲間内とかで、分担して投稿しとるんけ？

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 02:59:09.82 ID:SpsbGhHt0.net

>>54
田調以外ナマポ団地を結んでる
営業成り立たないｗ

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 05:54:02.30 ID:Zzn7ftj70.net

>>203
亀有近いならバス

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 06:47:36.79 ID:bpvgoxvn0.net

>>103
それデマだぞ

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 09:04:41.04 ID:dgVC4qur0.net

東武亀戸線を小名木川貨物線にくっつけて越中島貨物駅の先から京葉線東京に乗り入れ
これが理想
住吉から豊洲なんて無駄だし無意味
バスで東陽町や門仲、木場にでればいい
どうしてもというなら、せいぜいゆりかもめを東陽町まで伸ばすぐらいでいい

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 09:25:01.15 ID:Wrbq7cpY0.net

>>220
33‰の急カーブに「電車用」分岐器設置は不可能
　トンネル口に設置しているのは車体の短い「保線用」であり、車体の長い電車は「腹」がレールに持ち上げられてしまう
潮見駅の南側から分岐してＵターン接続なら可能だが、何より朝ラッシュ時は列車（電車）の入るダイヤがいっぱいで、東武からの列車（電車）は1本も入らない

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 09:26:06.90 ID:Wrbq7cpY0.net

33‰かつ急カーブ
スマン

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 09:29:05.34 ID:9PMstKbp0.net

豊洲から上に伸びるって、それもう有楽町線じゃなくね？

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 09:34:19.68 ID:Wrbq7cpY0.net

東京朝鮮第二初級学校
東京都江東区枝川１丁目１１−２６

この場所をみんな確認しよう

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 09:39:30.71 ID:KBHwSyq60.net

なんでこんな華やかな話題に、三田線が蚊帳の外なんだよ！横浜方面に繋いで混雑だけ押し付けやがって〜🥺

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 09:46:16.18 ID:49XTtwa50.net

東陽町住吉間に新駅できるの？

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 09:51:45.93 ID:jPzvXRQo0.net

京葉線とりんかい線
早く乗り入れしてくれよ。
線路は繋がってるんだろ

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 09:51:57.36 ID:1B49k2Sb0.net

>>225
あれ？8両？編成になるとかならないとかなかったっけ？

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 09:55:12.63 ID:7ELuGhJM0.net

>>225
悲願の8両化だな
埼玉とメトロに邪魔されて苦節22年
やっとだ

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 09:56:24.29 ID:EqHEZfDb0.net

大江戸線とほぼ平行に走るんだろ？
大江戸線使えば済むんじゃね？

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 09:56:48.91 ID:7ELuGhJM0.net

しかし、三田線は相鉄民が流れ込むから
民度低下と混雑は避けられんな

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 09:57:33.92 ID:f2kvxaaN0.net

東急がガンだから東急国営化して解体しろ

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 10:00:37.48 ID:MhYit1rX0.net

>>89
コレホント最強だわ
南栗橋から豊洲まで乗り換え無しって。

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 10:03:21.64 ID:dbQ/yjfx0.net

>>233
南栗橋と豊洲が乗換なしだとなんで最強なの？

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 10:04:44.96 ID:Wrbq7cpY0.net

ガラガラがすでに確実視されている豊洲〜住吉間
豊洲〜住吉間の東側に線路があるのに使わない国土交通省（公明党大臣）

くさいくさい

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 10:05:25.36 ID:7ELuGhJM0.net

>>233
東武の乗入って確定してるの？
なんか需要少なそうだけど

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 10:17:51.54 ID:Wrbq7cpY0.net

必要なことを考えてみよう

必要なこと　→　東西線の混雑緩和

なら、南北の「くさい」路線より、東西へ路線を伸ばすはず

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 10:37:26.22 ID:5eacbQTR0.net

とりあえず泉岳寺から品川までを都営にしてくれ

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 10:43:07.43 ID:+3AjiT5X0.net

>>237
有楽町線と京葉線を相互乗り入れにすれば済む
鉄オタじゃないから技術的に可能かどうかは知らん

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 11:14:17.66 ID:Wrbq7cpY0.net

>>239
それでは東(京葉線)−西(有楽町線)とも既設輸送量のままだから無意味だし、今も新木場で乗り換えれば済む
0点

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 11:39:22.16 ID:Gg8VZivw0.net

もう14年前だけど、錦糸町ー東陽町の朝の都バスは積み残しが出るレベルだった。今も変わらんでしょ？
この区間は新線開業したら住吉乗換で行ける様にはなるけど。
東西線の大手町ー東陽町も混雑酷かったが、緩和される？

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 12:07:58.41 ID:roEew31F0.net

京急とモノレールを殺しに来てるな

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 12:38:07.73 ID:dgVC4qur0.net

>>241
あの辺の都バス利用者は都営住宅の貧乏人老人だからあと10年ぐらいで死に絶える

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 13:29:50.45 ID:GLpQmnqk0.net

>>242
モノレールはオワコンだからどーでも良い。
京急は品川までの客が増えるのだからウェルカムだろう

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 13:52:48.28 ID:Wrbq7cpY0.net

モノレールを都が買い取って、
羽田空港第１ターミナル駅−田町付近までは流用
田町付近から日比谷通りの上を通らせ、赤羽橋交差点の東側にモノレール赤羽橋駅を作る
そして、大江戸線と一緒に深夜運転させるけど

モノレール　土日を除き16:30から翌日10:30まで運転
大江戸線
　末端部は5時から24時まで運転
　(疑似)環状部は内まわり/外まわり共にどちらか1方だけ5時から24時までもしくは16時から10時まで運転

これで羽田空港から大江戸線(疑似)環状部は深夜運転を行い、眠らない都市東京が完成した

でも、この構想は武漢肺炎で壊滅した

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 14:26:53.14 ID:XTxLKgTa0.net

>>233
ダイヤ考えると、相互直通運転はないだろう。配線だけで考えると、半蔵門線押上行きが、清澄白河止まりになって、押上−住吉−豊洲で折り返しが良さげだが。まあ、住吉−豊洲間の折り返し運転が現実的だね。４両編成で済むだろ。

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 14:31:38.61 ID:tNd6dfn/0.net

>>245
A列車でもやってろよ

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 14:32:16.74 ID:Wrbq7cpY0.net

4両編成で済むのなら、バスで充分

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 15:00:35.45 ID:H/vxgmS80.net

ワクワクするって感情が限界効用ってことなんだよね。

プノンペンやホーチミンに地下鉄ができるほうがワクワクするんだよね、オレは。
一度も行ったことないけど。

それが経済成長ってことだろ。

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 15:08:17.00 ID:A+2CzILT0.net

長編成そのままぶち込む代わりに最低でも既存路線の倍の長間隔だぞ
まあ収益的にはともかく、連絡線代わりという価値が大きい路線

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 15:13:33.32 ID:E17uf8gv0.net

別に羽田にそんなに用事ないから増やさなくてもいい

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 17:12:55.68 ID:AO9Sp+360.net

東京メトロの工事費用捻出のために、東西線の浦安から西船橋は
東京メトロの子会社が運用ってことにして、料金体系は東葉高速に準ずることにしようぜ
京成と芝山鉄道みたいな感じで

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 18:08:04.25 ID:GLpQmnqk0.net

>>252
逆にメトロが東葉高速を買い取れば、都心から成田空港までの最安ルートができる

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 18:31:04.89 ID:Wrbq7cpY0.net

>>250
短絡線欲しさのために路線を作るくらいなら、東急へ売却すればいい

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 18:42:03.06 ID:7ELuGhJM0.net

白金高輪・品川間以外はあまり需要がないような

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 18:44:29.27 ID:7ELuGhJM0.net

つくばエクスプレスの延長は羽田空港アクセス線につながるなら価値高まりそうだけど

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 18:47:27.60 ID:N7dtf5Ut0.net

日暮里舎人ライナーと、ゆりかもめの直通運転

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 20:13:19.25 ID:7dOQMwGm0.net

新しい地下鉄路線って駅が深すぎて乗り辛い

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 20:14:55.95 ID:KfN4dml70.net

>>252
行徳民が大反対

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 20:15:31.38 ID:Wrbq7cpY0.net

>>256
総武横須賀線と羽田空港アクセスを結んだほうが良い
900mで連結できる

これにより
東京折り返しで相鉄・小田原方向（朝夕を除く）
直通で房総から常磐線※まで直通できる
※新小岩駅東側で立体交差組み込み必要
　常磐線分岐は2往復/時を想定

東京上野ラインが浜松町−田町付近の単線接続線のため4往復/時しか入れられないのに対し、
総武横須賀線は複線のまま接続できるため最大16往復/時
ただし羽田空港駅が平面交差・乗り場2線のため、合計15両編成12往復/時しか発着できない

うんこ杉−20−蛇窪（信）−12−品川−8−南新橋（信）−16−東京−16−新小岩
　蛇窪（信）−８−大崎
　羽田空港−12−南田町（信）−８−南新橋（信）

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 20:18:25.27 ID:E0BjJV3a0.net

>>9
なおざり

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 20:23:23.78 ID:GwjACF620.net

>>117
コロナでも都心一極集中が解消されていないんだから必要ないな
東所沢延伸も角川ミュージアムだけでは役不足かな

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 20:23:32.60 ID:E0BjJV3a0.net

東京の大きな駅はカオス感があるね。一流の風格か。
品川も、風格が出てきそうだ。
というか、街全体がスパゲッティー的。
一流の風格は、理解しようとしたら駄目みたいだね。

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 20:35:28.40 ID:GwjACF620.net

>>248
そんなことない。
4両編成なら単純にバス8台分だから
需要にもよるけど連接バスを高頻度で走らせなければならないんじゃ
満員のバスはバリアフリーもあったもんじゃなくて悲惨だよ

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 20:44:24.00 ID:Wrbq7cpY0.net

>>264
満員4両でなく定員半分4両だから、普通バス4台で充分
それに6本/時だから、バスで充分
しかもバスなら地下深くまで行かなくて済むし、バス停はその4倍程度造られる
所要時間が長すぎる―というのなら、バス専用レーンを設置すればいいだけ

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 20:50:03.79 ID:AO9Sp+360.net

>>259
東京メトロが千葉県まで通して料金も東京メトロのものでおｋというなら
逆に埼玉高速鉄道も東京メトロ南北線の料金でやるべきだろ
それができないなら葛西までが東西線で、浦安から千葉方面は東葉高速にするのが筋

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 21:20:04.42 ID:7dOQMwGm0.net

まあいろんな人がいるよね

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/12(木) 23:25:35.53 ID:fBgLYVsv0.net

>>255
元記事の需要予測だと
豊洲−住吉　27.3万〜31.6万人/日
白金高輪−品川　13.4万〜14.3万人/日

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 05:17:22.01 ID:Pg30bXuv0.net

>>252
葛西にすれば良い

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 07:26:50.49 ID:fQqa02J/0.net

>>220
ゆりかもめの豊洲の先、カーブの途中で切れてるけどアレ伸ばす計画あるのかな？

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 07:37:46.94 ID:Pg30bXuv0.net

>>270
構想はある

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 07:53:02.63 ID:TApScvAT0.net

>>260
羽田空港アクセス線は国際線に延長して更に延長して貨物に戻って
鶴見から相鉄に入ってったほうがよくない？

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 11:01:14.87 ID:bbZbKcSd0.net

>>272
貨物線の大田市場地下あたりで分岐して国内線ターミナルに向かってから国際線ターミナル経由で貨物線に戻るのはカーブがキツすぎて無理でしょ

既存の貨物線側から整備場地下付近で分岐させて国際線→国内線でどん詰まり終点ならまだ可能性あるけど計画ではそうなってはいない

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 13:02:56.29 ID:wSo7HTzx0.net

ゆりかもめを豊洲−東陽町間伸ばせばよい
あとは深川検車区支線を3/4周させて四ツ目通りへ繋げるだけでよい

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 13:09:17.09 ID:eAzB/6RX0.net

京葉線新宿延伸はよ

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 13:10:25.57 ID:/V6g13zy0.net

>>10
千葉県民だよ

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 13:24:43.13 ID:TIrWC43V0.net

TXが晴海方面に延伸しても選手村の辺りは駅予定地から遠いんだな

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 13:43:16.26 ID:9YlScr8c0.net

>>270
その延伸をやめて臨海部地下鉄に乗り換えたんだわ
おそらくパンクするって言うことだろう

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 13:54:16.83 ID:wSo7HTzx0.net

そもそも半蔵門線は車庫を有楽町線と共用する予定だった
しかし、あまりにも半蔵門線東側が乗らないため、そして実質車庫線の途中に障害物ができたため実質車庫線の建設が頓挫

ゆりかもめは環状運転を想定していたものの、大江戸線とかち合ってしまったため、新橋（汐留）−豊洲間が建設不可能になった

ゆりかもめも大江戸線も都だが、管轄が違う
　ゆりかもめ　港湾局（東京臨海新交通株式会社）
　大江戸線　交通局

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 14:24:43.21 ID:bbZbKcSd0.net

豊洲ー住吉なんて無駄以外の何物でもない
豊洲の人間は錦糸町に行く用事はほとんどない
錦糸町の人間も市場以外豊洲に用事はないし
基本、市場関係者はバイクか車で行くので乗り換えしてまで電車をあえて利用しない
清澄白河と住吉の間に扇橋駅
越中島と潮見の間に浜園駅
これをつくって
都バス運行路線の路駐を厳しく摘発すれば充分
なんかの利権がらみで延伸をどうしてもやりたいんだろうけど

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 14:27:57.82 ID:bbZbKcSd0.net

ゆりかもめの市場前からスイッチバックで五輪村経由で勝どきまで支線をつくれば晴海のチベットタワマンも価値が上がるだろう

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 15:13:28.89 ID:3eiSiDkt0.net

>>281
その気になれば歩いて銀座まで行ける晴海にチベットは失礼

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 18:01:03.38 ID:pQ/hSOs20.net

有楽町線を延伸するよりゆりかもめを延伸した方がありがたいんじゃね？

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 18:05:02.64 ID:FwWTmkg/0.net

方南町から先は？

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 18:05:20.85 ID:amt3sBZb0.net

>>282
一生その気にはならないのがチベットたる所以か

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 18:06:45.19 ID:ePONarXT0.net

>>3
東京は中国人が多数派に。

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 22:05:22.98 ID:eUqS+Nu80.net

TXを湾岸に繋ぐとか言ってる段階で、技術大国を諦めたって事だ。
つくば、柏の葉と結ぶ産官学連携の都心側拠点は渋谷だろうに。

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 23:34:07.89 ID:jpmtux0i0.net

>>287
渋谷はなぁ…
臨海部に繋ぎたいのは理解できる。

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/13(金) 23:43:39.02 ID:vXGer8H40.net

>>287
それなら名前だけ一緒の浅草駅じゃなくて銀座線につなげるべきだったな
妥協して田原町で乗り換えでも許す

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 02:34:33.54 ID:E8S5ese70.net

六本木一丁目の南東側に外国人向けの超大規模開発してるんだよね
タワマン数棟に数百人規模のインターとオフィスビルも作るらしい
そこの需要を多少見込んでるんじゃないかな

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 07:22:50.76 ID:gwlwXCY80.net

https://railway.chi-zu.net/163996.html
南北線は品川から大井町に延伸して、
東急大井町線に直通しよう

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 07:24:50.91 ID:i/VwMNNs0.net

>>3
おまえはもう死んでいる(´・ω・｀)

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 07:27:28.25 ID:wN9g7Igr0.net

そんな金あるんかい？もうスッカラカンだろ

294 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 07:30:29.24 ID:hXimpGgo0.net

浅草線の東京駅直通はいつなの

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 07:30:41.81 ID:pbufnu0d0.net

トンキンって韓国料理屋が多いよね。もしかして…?　　　
　
　

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 07:34:18.97 ID:LlsrkeCR0.net

>>294
宝町駅を東京駅に名前かえよか？

地下街に繋げて完了

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 07:35:23.41 ID:mFW8kL4z0.net

なお延長区間は第三セクター

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 07:39:29.94 ID:fY83k+XM0.net

>>123
お、ご近所さん発見

高輪住みだけど品川までの地下鉄は不要。
それより高輪から五反田までのバスを復活してくれ。
泉岳寺まで行くの面倒やねん

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 07:40:40.46 ID:fY83k+XM0.net

>>296
八丁堀駅とくっつけた方が…
ぜんぜん近いでしょ

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 07:42:45.53 ID:v3qV6kiv0.net

錦糸町とか品川あたりはまだ行けるだろうけど
東京駅とかはもう増築むりでしょ
新宿も渋谷もそうだけどカオスが過ぎて迷うわ

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 08:09:28.45 ID:fMkGp1K20.net

>>15
個人的には在日米軍を撤退させて、横田基地に羽田と成田を統合するべきだと思う。

302 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 08:24:52.77 ID:TbBsAcJa0.net

>>270
勝どきまでは用地も用意してある

303 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 08:25:00.44 ID:YeJkkdqI0.net

大江戸線も伸ばすんでしょ？

304 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 08:26:14.25 ID:TbBsAcJa0.net

>>252
今になって東西線の運賃体系を変更するのは無理がある
メトロ全体の運賃を20円ずつ上げるのが正解

305 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 08:32:41.23 ID:fY83k+XM0.net

>>303
せめて成増までは欲しいな

306 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 08:52:51.32 ID:SnXNdnZ+0.net

都下も整備してください

307 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 08:58:49.66 ID:0S84uMML0.net

>>301
米国の対中戦略的に横田の開放は無い

308 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 09:02:44.43 ID:Yu/bqKci0.net

>>305
成増？
大泉だの新座だの東所沢だの言われてるのに成増なんて方向が全く違うだろw

309 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 09:17:47.29 ID:IHLG4wGW0.net

>>301
それこそ米軍機能を成田に集約して横田と厚木を民間に開放した方がいいだろう。

310 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 09:20:07.48 ID:n4IYYj8G0.net

蒲蒲線は？

311 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 09:23:54.32 ID:8dEhOWaV0.net

都営新宿線には市川市はカネ出したの？

312 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 09:30:56.41 ID:JtclAsUJ0.net

>>273
国内線から国際線の延長計画は既に検討してたりするね

313 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 09:44:03.34 ID:W3eEWK730.net

>>1
モノレールと京急でじゅうぶんだろ

314 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 09:45:51.41 ID:W3eEWK730.net

>>310
線路幅が違うのでだいぶ難しい
金沢八景〜新逗子間みたいに３線軌条にすればできそうだけど

315 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 09:53:49.15 ID:lfgb4FYT0.net

>>35
天皇様なんて言い方はしない

316 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 10:14:09.40 ID:fOpeTNfB0.net

住吉って・・・
半蔵門線のさらに下に引くのか？？

317 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 10:16:11.20 ID:qcCk8+Pt0.net

豊洲につなげて意味ある？？

318 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 10:25:41.04 ID:uGQC1IQ20.net

>>310
そんなものは多摩川駅で乗り換えさせ、多摩川線と池上線を1435mm軌間にすればよい
これで雪が谷検車区は1435mm用に使える

319 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 10:26:25.23 ID:uGQC1IQ20.net

>>317
皆無
むしろ半蔵門線を東進させることが大切

320 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 10:52:10.30 ID:gqlrCw150.net

>>319
それこそ意味ないだろw

321 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 11:09:13.66 ID:HTq28rX30.net

台東区にももーすこし駅作って下さい。
端っこばかりに駅があって不便で仕方ありません

322 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 11:27:29.60 ID:SFd46THP0.net

8号線の松戸延伸を！

323 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 11:30:18.68 ID:P6reO2m/0.net

地下鉄の新線を作るのも良いが

東京都全域のことを考えたら
保谷―三鷹―調布の
東多摩モノレールを
作ることも重要だと思うんだが

まだ23区内にも開発の余地があるなら
コンパクトシティー化かとも思うが

324 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 11:44:09.20 ID:uGQC1IQ20.net

>>320
どうして？
東西線葛西駅へ延伸するんだよ（100mほど徒歩乗換だけど）
半蔵門線清澄白河駅−岩井橋東詰交差点付近−亀高橋交差点付近−葛西橋東詰交差点東側付近−馬頭橋児童遊園北側附近（ここだけ信号場）−松寿会病院南側（地下2段駅）
馬頭橋児童遊園北側附近−（単線）−東西線葛西駅1番線。葛西駅東側に西行→東行への渡り線設置（回送用）

半蔵門線の車両回送線　深川検車区行徳分室・深川車両基地
東西線の混雑緩和と強風時東西線代行
メトロセブンで唯一金になるTDL延伸の足掛かり　：　半蔵門線葛西駅（松寿会病院南側）−葛西南高北交差点−舞浜駅北側

325 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 11:58:11.39 ID:HTq28rX30.net

今戸とか竜泉とかに駅が無いんだよな。
全く最寄り駅が無い状態。
酉の市とか遠すぎる

326 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 11:59:30.31 ID:fOpeTNfB0.net

荒川の下を通ってる地下鉄ってなかったよな？
豊洲から延長するなら
→西葛西→小岩
でエセ地下鉄しかない江戸川区に真の地下鉄作ってあげて！

327 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 11:59:44.13 ID:1vdxRlX70.net

>>324
やけに細かく書いてるけど
それって実際に具体的な計画があるの？
それとも地図を見ながら一生懸命妄想したの？

328 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:01:54.56 ID:fOpeTNfB0.net

半蔵門線は押上まで行ってるんだから
そこから葛西はない

329 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:02:30.20 ID:o/fpGOvh0.net

>>148
この先30年で日本が良くなる要素は皆無

330 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:06:14.44 ID:70yEcz8k0.net

欧米路線を関空
アジアアフリカ便は羽田成田にすれば外国人にも分かりやすい
貨物は適当に関空成田で振り分ければ

331 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:07:52.10 ID:0kIjAwrg0.net

>>324
それってどの層に需要があるんだよw
都心に通う千葉県民がわざわざ乗り換えると思うのか？
アホだろ

332 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:10:12.10 ID:uGQC1IQ20.net

>>323
絶対要らない
総武中央緩行線を武蔵境駅まで延伸させて、そのまま西武多摩川線へ乗り入れさせる
ついでに調布空港を廃止にして住宅団地にすればよい

多摩丘陵住宅地活性化にはNHK本部を同地へ移転すればよい

333 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:15:20.90 ID:9bwvZA3Y0.net

>>325
竜泉って三ノ輪とか入谷とか余裕で徒歩圏内じゃね？
どちらかには10分以内で着くだろ

334 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:15:51.96 ID:9jDbQGrK0.net

人口減るんでしょ
また利権ですか

335 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:16:21.90 ID:GJNcJpp/0.net

そんなことより田都の渋谷を何とかしろ
小田急の新宿近辺も立体化しろ

336 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:16:29.53 ID:wTRP+WPf0.net

>>328
それな
>>324はバカ
おそらくキチガイの鉄オタ

337 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:18:05.77 ID:1Lu7F+pl0.net

東京駅→有明直通は今すぐやれ

338 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:22:09.53 ID:JtclAsUJ0.net

>>335
田都っていうか半蔵門線の渋谷駅はどうしようもないだろ

339 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:23:12.43 ID:F8A2QyyC0.net

銀座線の浅草を東方へ伸ばしてほしい

340 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:23:55.54 ID:cgSsUTEj0.net

>>326
埼玉高速鉄道の赤羽岩淵ー川口元郷の区間で、荒川の下を通りますよ。
岩淵水門より下流では、荒川の下を通る地下鉄はありませんが。

341 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:24:40.48 ID:uGQC1IQ20.net

>>331
へー途中からは乗らないんだ？
なら、東西線の東陽町駅から妙典駅の間は全て通過な
その反発はお前が処理しろ

342 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:25:47.78 ID:uGQC1IQ20.net

>>328
日本語がわからないのなら日本語学校へGo

343 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:29:02.63 ID:pT/Kbzyx0.net

>>316
半蔵門線のホームの逆側が留置線になっているところを有楽町線に使う予定のはず
赤坂見附駅の銀座線と丸ノ内線みたいな感じになる

344 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:29:58.53 ID:O6/CqxAW0.net

>>341
なんで通過する必要があるんだ？？？

345 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:34:49.42 ID:9S4y8J+20.net

>>323
そっちやるなら>>1を計画通り野田まで延ばした方が

346 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:52:01.65 ID:XxSBCeO90.net

>>341
必死に考えた意味不明な妄想ルートを簡単に否定されて意味不明な逆ギレ笑笑

347 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:55:40.61 ID:uGQC1IQ20.net

IDコロコロの自作自演が1匹しか居ない笑笑笑笑笑

348 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 12:56:38.82 ID:SFd46THP0.net

>>326
千代田線

349 ：雲黒斎：2021/08/14(土) 12:58:50.33 ID:M1QcFU6C0.net

>>29
あなたの期待と違って、東京圏はこれからも増え続けるようです

350 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 13:00:43.35 ID:zcbaKJis0.net

東京に人を集めたくなければ逆に不便にしろよ

351 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 13:03:43.95 ID:Z71LPGVP0.net

>>348
千代田線は橋を使って荒川を渡る
　
豆知識な

352 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 13:04:08.08 ID:+LOnHKcK0.net

>>296
地元だけど、日本橋のほうが直結できると思う

353 ：雲黒斎：2021/08/14(土) 13:07:38.75 ID:M1QcFU6C0.net

>>350
日本は独裁の全体主義国家じゃないんでね。　需要が先にあってそこに必要な物を造るんですよ。

354 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 13:09:22.14 ID:0S84uMML0.net

>>323
都下は埼玉に編入

355 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 13:12:06.66 ID:0S84uMML0.net

>>334
東京圏はまだ増えてる

356 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 13:14:47.54 ID:pT/Kbzyx0.net

>>352
東京駅地下街と日本橋って近そうなのにつながってないんだよね
日本橋駅ついでに言うなら、銀座線と浅草線の南側も自由通路作って
日本橋高島屋との利便性をもっとよくしてほしい

357 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 13:20:49.92 ID:Skvy4qJE0.net

>>356
高島屋って銀座線も浅草線も降りてから５分かかるかどうかだぞ

358 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 13:30:17.80 ID:iapmmt1P0.net

>>334
googleMapで世界を知ったようになってるバカには分からないんだよ。
松江や岐阜が大都会だと勘違いしているんだろ？

乗降客数

錦糸町　110136
東陽町　122629
豊洲　227843

松江　8576
和歌山　37344
岐阜　32244

359 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 13:32:51.05 ID:iapmmt1P0.net

>>347
妄想鉄道は、自分のブログでやれ！

360 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 13:45:56.90 ID:pT/Kbzyx0.net

>>357
地理がわかる人間だと、浅草線は一旦外に出れば近いってわかるんだけど
それを知らずに地下鉄の出口案内についていくととんでもなく歩くんだよ
コの字型の端と端だから
ポケモンセンターに行くのは浅草線のほうが早いはず

361 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 14:06:21.00 ID:Da+MwFk70.net

>>360
ん？
案内通りに進むのが一番近いだろ

362 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 14:08:12.60 ID:uXcmYhYs0.net

京急もモノレールもリムジンバスもあるのに地下鉄とかいらんやろ
品川に地下鉄？都営浅草線と直通してるやろ
つくばエクスプレスとかいう田舎電車を秋葉原から先に通すなよ

363 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 14:12:31.30 ID:64RG/Vo+0.net

>>329
30年後には安い労働力を求めて中国企業が工場をバングラデシュから日本に移転させるようになるよ

364 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 14:16:58.15 ID:uzd/7jo20.net

>>145
成田じゃなくて調布にしてくれw

365 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 14:25:04.01 ID:SX7CyYYL0.net

>>325
わかる 風呂屋が遠いって言いたいんだろ

366 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 14:26:49.61 ID:+LOnHKcK0.net

>>356
東京駅から茅場町辺りまで地下で繋がる予定だったはず

367 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 14:30:59.15 ID:uXcmYhYs0.net

>>325
言問通りと明治通りの間のエリアは
更地にして住民総入れ替えすれば新しい鉄道が出来るかもね

368 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 14:46:35.93 ID:SX7CyYYL0.net

>>361
案内に従って高島屋目指すと浅草線からB2出口まで歩かされる

369 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 14:52:17.33 ID:4DMBPVPt0.net

>>356
中央通りの下は銀座線や共同溝が走ってるので八重洲地下街から地下で繋げるのはもう難しいみたいだよ

370 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 14:58:29.26 ID:4DMBPVPt0.net

>>321
台東区なんて自転車で何処でも行けるんだから贅沢言ってはいけません

371 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 15:11:02.55 ID:pi/0oVlI0.net

>>368
だとしたら案内を直せば済む話じゃね？

372 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 16:18:54.77 ID:BEW/tphB0.net

>>97
めっちゃ多いやん。

つくばエクスプレスは、東京駅に行かずに、品川経由で羽田や横浜方面に行けるように京急・京成と相互乗り入れすれば便利だと思うのだが。
品川から新幹線やリニアへの乗り換えも可能なので、開発余地のない東京駅よりも良いかと。

373 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 16:26:09.52 ID:BEW/tphB0.net

>>199
大江戸線が作られたのは、将来の運転手不足などで都バスを廃止した場合に備えてという話しもある。

374 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 16:45:52.10 ID:Kd/D5wTQ0.net

>>372
TXの軌間変えるの？

375 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 16:51:41.94 ID:fOpeTNfB0.net

>>343
ああ
アレか、なるほどね

ただ、わかりずらいから
今の半蔵門線の上階を半蔵門線、下階を有楽町線とかにしてほしいなあ

376 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 16:52:04.67 ID:BEW/tphB0.net

>>112
京成スカイライナーが便利で快適なのだが、上野駅乗り換えはある程度仕方が無いとは言え、JR日暮里駅からの乗り換えが不便すぎる。
さらには、京急羽田や横浜方面を取り込むべく、浅草線経由で走るスカイライナーが無いのが致命的。
NEXよりもスカイライナーの方が圧倒的に快適だと思うのだが、世の中的にはまだまだNEXに軍配が上がるのかな？

377 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 17:02:00.76 ID:BEW/tphB0.net

>>374
軌間違うのか。
それなら、つくばエクスプレスが、品川駅まで延びてくれるだけでいいや。
秋葉原乗り換え民の為に、秋葉原始発も残しつつ。

378 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 17:02:20.50 ID:jZWekVa70.net

スカイライナーは減便してもまだ昼間走ってるけどNEXは昼間はお休みでニート電車と呼ばれてる

379 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 17:26:45.48 ID:SX7CyYYL0.net

>>371
>>361の言い分に合わせてそこまでする必要もない

380 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 19:15:35.96 ID:S11AHe4E0.net

>>340
東日本大震災の時なんか、荒川を渡る路線は鉄橋の点検の影響で終日運転見合わせになっていたのに対して、
唯一荒川の下を通る埼玉高速だけは運転再開が早かったな
超絶混雑のせいでドアが閉まり切らなくて中々発車しなかった

381 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 19:58:56.22 ID:0o5C0MVa0.net

>>154
浅草線は擁護する方が難しいわ

382 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 20:13:47.25 ID:sLrInxA90.net

計画は副都心線で終わりじゃなかったのか・・

383 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 20:17:07.32 ID:ZVUtw0nE0.net

>>1
小池はこういう面倒なことにノータッチ
職員の作った原稿を読むだけ
しかしパンダの名前とかどうでもいいことには必死で取り組む

384 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 20:39:06.30 ID:t+oJYe960.net

>>378
朝夕に働くならニートではないだろ

385 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 20:44:14.21 ID:+Vd9drkx0.net

勝どきの混雑を何とかしろ

386 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 20:46:17.64 ID:tFTN2AVK0.net

朝夕のN'EXは実質通勤ライナーだけどな

387 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/14(土) 20:48:01.00 ID:iapmmt1P0.net

>>385
正直それはタワマンを何棟か壊す以外に解決法はないと思う。

388 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 00:01:57.26 ID:vJStsUBZ0.net

勝鬨か晴海の運河にかかる橋の近くにタクシーの運転手が集まるような安っぽい飯屋があった気がするんだが今もあるの？
おかずを一品ずつ選べて気軽に入ってさっと食えるような感じの店なんだけど

389 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 00:47:24.25 ID:ItCFoSDN0.net

>>383
目立つ事だけやれば、多くの都民は簡単に騙せるからなぁ。
成果の出にくい複雑な事、面倒な事は、官僚に任せておけばオッケーだしw

390 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 03:05:32.64 ID:z6Gbptx50.net

有楽町線、住吉まで延ばすなら
そこからさらに延線するなら
秋葉か上野かな

どごまでイくしても
錦糸町-両国間の間のどこかに1駅作ってほしい

391 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 08:39:36.53 ID:6gPdrikp0.net

銀座線を南千住まで伸ばして山谷あたりが地味に陸の孤島なんや

392 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 08:50:42.18 ID:yWIlGbSC0.net

都電荒川線を羽田まで繋ごうぜ

393 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 08:52:25.51 ID:0SAXjSH40.net

先の大戦の不発弾があるから

東京西部は地下鉄進まない

394 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 09:03:42.88 ID:zuPd+DS00.net

曳舟は再開発中なのでウェルカムです

395 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 09:04:31.83 ID:I8lB+HHm0.net

第二東西線考えてもらえませんか

396 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 09:15:49.73 ID:TOuHipSp0.net

>>395
それ新宿線

397 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 09:18:49.48 ID:Aditidba0.net

銀座線をスカイツリーまでのばせないのか？
まあ都営あるからいいが日本橋からだと

398 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 09:28:32.82 ID:aO+EuO8t0.net

>>391
>>365

399 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 09:30:44.54 ID:joutOxwf0.net

東京駅（丸の内）から大手町はつながってる

400 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 09:38:23.35 ID:1Ag7qGup0.net

せっかくだから大井町まで引き込めよ

401 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 09:43:10.02 ID:3AwYY74s0.net

大崎「うちにも都営かメトロの駅来いよ！ＪＲが死んだらどこにも行けないよ！」

402 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 09:45:01.06 ID:T2gHj+4E0.net

>>61
あんな不便なところ、中央区じゃないわと思う

403 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 09:46:00.14 ID:T2gHj+4E0.net

>>391
三ノ輪に歩けるじゃん

404 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 09:53:28.89 ID:ieCb6CPP0.net

>>309
新たな成田闘争を生むから絶対無理

405 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 09:55:08.17 ID:8g7IWtMr0.net

返還あり得るのって厚木だけだってな

相鉄とJR貨物つないだから、羽田と厚木ってかなり近づいたんだよな
伏線かなとか思ってたけど

406 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 09:57:05.89 ID:azV6dKDi0.net

>>395
複々線希望

407 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 09:57:06.55 ID:vm+vv5TQ0.net

>>401
大崎って、大崎電気工業以外に何かあるの？

408 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 10:12:32.31 ID:pNsCmU+F0.net

TXの東京駅から先は誰が金出して運営するんだろう？

409 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 10:15:16.66 ID:mKe4o6Hz0.net

>>399
大手町どころか東銀座の歌舞伎座まで繋がってる

410 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 10:20:13.17 ID:aO+EuO8t0.net

>>407
東京通信工業もあるな

411 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 11:47:20.32 ID:w+fe08LQ0.net

>>403
遠いよ

412 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 12:51:40.39 ID:e97JIoYs0.net

>>401
白金高輪→高輪台→大崎→西大井→大森→流通センター
なんかできたら無駄に便利そうだな

413 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 12:52:40.96 ID:zA4piLQA0.net

>>383
小池は関西生まれのオバハンなので、根本的な所では東京なんかどうでも良い

414 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 13:50:36.58 ID:7zqcLkL80.net

>>16
皇居の地下は基本的に禁止
私有地の地下は金がかかる
太平洋戦争の不発弾 は都市伝説かな

415 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 18:22:38.42 ID:ajqbkeBv0.net

>>412
無駄に便利

意味不明
日本語苦手ですか？

416 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 18:24:19.28 ID:ajqbkeBv0.net

>>391
地味に？

日本語苦手ですか？

417 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 18:25:55.05 ID:ajqbkeBv0.net

>>404
沖大東島を好きにすればよいだけ

418 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 20:24:26.27 ID:A2/wlRed0.net

>>416
おまえが日本語苦手なのでは？

419 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 21:29:18.52 ID:4GO0n9Mi0.net

>>376
スカイアクセスと東京駅からの格安高速バスが出来てからのNEXなんてコロナ前からジャパンレールパス利用の外国人以外乗ってなかったよ
近場の駅から乗換の面倒がなくいける高速バスとかの方が有利。羽田も横浜も高速道路が最短ルートだし

420 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 21:36:58.69 ID:DZ57DvfH0.net

>>418
高卒？

421 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:21:24.45 ID:6gPdrikp0.net

>>418
日本語の用法の進化についていけないお爺ちゃんなんでしょ

422 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:22:23.19 ID:HjyMjVT/0.net

東側ばっかで西側は何も改善されないよね
連続立体交差がそれなのだろうか

423 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:22:52.58 ID:DZ57DvfH0.net

>>421
進化？
低能が日本語を知らないだけなのに
それを棚に上げて進化とな

高卒の発想には恐れ入る

424 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:24:25.46 ID:6gPdrikp0.net

それが世間一般の考え方だよ、覚えておくといい

425 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:26:09.62 ID:i6ryxQeZ0.net

さっさと臨海線と京葉線接続しろよゴミ

426 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:31:36.72 ID:Z7YqpP6O0.net

営団は13号線開通で工事部縮小しちゃってるでしょ。
施工管理能力は元に戻らないと思うよ。

あの頃みたいな、ダンプが勝手に路上に集まってるだけですとか、土工一式を発注した中で受注企業が自家用のダンプを使ってるだけですとか、もう通用しないから地下鉄工事なんかしたくないのが本音。
駐輪場の設置義務も重たいしね。

427 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:38:34.34 ID:85Qo2DfT0.net

豊洲の有楽町線の中線っていつの間に潰して通路になってたのな。
山手線西側も縦の移動が不便だからエイトライナーでも作ってくれ。

428 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:39:54.95 ID:lJ4KIzHP0.net

コロナ禍でやる事じゃないだろ

429 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:40:53.52 ID:f+NeLwJ60.net

>>199
都バスも運転士たんないから、最頻度路線がなくなれば他路線が充実できる

430 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:44:32.97 ID:gOTlHOVr0.net

>>54
すげえな
誰が使うんだ

431 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:44:52.94 ID:Z7YqpP6O0.net

>>429　江東区内の「縦」路線の三分の一くらいは臨海営業所だろ。ここはとバスだぜ。
観光は瀕死でオリンピック後の食い扶持見つからない状態で、泣いちゃうでしょ。

432 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:45:18.06 ID:Zgq/VXR50.net

コロナで、東京都はもうお金がありません
コロナで、羽田空港の利用客が今後増えることも元に戻ることもありません
さらに、コロナで東京離れも急速に進んでいます


これで、地下鉄整備って、脳みそ腐ってるのか？

433 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:48:36.44 ID:Z7YqpP6O0.net

晴海区間も絶対に着工できない。
せっかく完成した環状二号線がすいすい走れる方が都合がいいもん。

434 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:51:24.40 ID:gOTlHOVr0.net

よくあんな埋立地に住もうと思うな
江東区どころか中央区だってほぼ埋立地だろ

435 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:52:22.31 ID:Z7YqpP6O0.net

>>391　銀座線浅草終端は、川底でもなければ橋をかける高さでもない。
隅田川越えることまったく予定してないから、列車用エレベーターでも作らない限り無理。

436 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:54:31.20 ID:mhzcCuZj0.net

現実的に見れそうなのは、南北線と品川つなぐくらいじゃね
それ以外は距離長すぎていつになることやら

437 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 22:57:11.80 ID:6gPdrikp0.net

京葉線新宿延伸まだー？

438 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:07:34.78 ID:Elkdv8Vm0.net

新たに銀座とか築地に地下鉄作るなんて
とんでもなく深く潜ることになるぞ
既に地下鉄とJRが地下を走りまくってるのに

439 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:08:17.76 ID:hLtS9Vg60.net

新宿羽田を直通にしてくれ

440 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:08:43.57 ID:fuaMvV/x0.net

もうそろそろ大きな地震が来る予感

441 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:08:56.30 ID:Elkdv8Vm0.net

>>433
そこは都バスで十分な区間だろうな

442 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:09:34.99 ID:Z7YqpP6O0.net

>>438
エスカレーターが無料なんて言いました？
中央区営コミュニティエスカレーター、片道100円ですけど。

443 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:10:47.44 ID:Z7YqpP6O0.net

>>441
それがね。京成が来ちゃったの。泣きたい気分。

444 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:13:20.89 ID:OyY/C5Bl0.net

>>1
東京一極集中が悪化するだけ。

445 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:20:35.97 ID:E//1W6M60.net

>>431
田舎者がgooglemapで知ったかかな？

ドル箱路線は全部錦糸町の江東営業所だよ。

どこを走ってる路線がドル箱か知らないんだろお前？

豊洲近辺の路線は実は赤字だからな

446 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:22:16.19 ID:E//1W6M60.net

>>434
わざわざ何もない埼玉に住んでいる人もたくさんいるんですよ。

447 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:22:58.36 ID:6gPdrikp0.net

豊洲とお台場結んでるバス、本数多いけどガラガラだもんな

448 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:41:17.07 ID:chwBb8iv0.net

渋谷ー東京
渋谷ー羽田
直通の地下鉄ががあったらいいなあとは思う

449 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:41:55.79 ID:MHJh9AGT0.net

白金高輪と品川って得するのは目黒線沿線?

450 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:43:05.55 ID:Elkdv8Vm0.net

>>448
銀座から東京は地下で繋がってるだろ
京葉線だって堂々と終点東京名乗ってんだから

451 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:44:02.52 ID:v8aQePv90.net

まだ増やすの？
増やしてもいいけど、大雨のときに意図的に浸水させて
地上の洪水被害を防いでよね

452 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:45:57.09 ID:Elkdv8Vm0.net

ゆりかもめだとか臨海線なんて作らないで
初めっから気合入れて晴海通りの下に地下鉄作って
お台場まで通しておけば良かったんだよ

453 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:46:00.40 ID:OSfHwKbM0.net

大江戸線ぐるぐる運転にして。
新座まで伸びる光が丘線なんて切り離しでいいよ。

454 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:46:46.39 ID:OSfHwKbM0.net

>>138
8の字にするためって聞いた。

455 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:53:10.48 ID:sOgBS1SX0.net

>>449
浦和美園民

456 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/15(日) 23:55:22.50 ID:azV6dKDi0.net

>>422
臨海部はインフラが不足しているから

457 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 00:04:29.66 ID:KxK5mYgA0.net

>>54
これや
アホは収益性がないならゆーけど
湾岸沿いのインフラなんてそれこそバスでええんだよ

458 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 00:09:21.07 ID:TT+/vDy70.net

>>54
四半世紀前からその構想を見たけど全く進んでないし実現しようと都もメトロも動かない
あれば山手線まで行かずに南北に移動できるので需要は間違いなくあるけどオリンピックで負債が膨らみさらに実現が遠のいた

459 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 00:10:15.11 ID:c4zJYpHH0.net

>>424
高卒communityの話に興味はない

460 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 00:23:26.76 ID:4Ym0PoTE0.net

>>450　ちょっと待て。銀座地下道と東京駅地下街は鍛冶橋通りで切れてる。
丸の内側でも京葉線付近でも帝劇でもいいけど、地下のまま行ける場所あったか？
鍛冶橋通りは絶対に地上の横断歩道通るしかないだろ？　ガード下に横断歩道作ってくれればいいのに、いけずなんだよな。

461 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 00:30:24.65 ID:vwbm1bV40.net

>>460
銀座地下道は日比谷駅まで地下で繋がってる
また日比谷駅と大手町（東京駅も地下経由）で
全部繋がってる
つまり東銀座駅から東京駅まで地下で行けるって事

462 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 00:35:05.05 ID:2Q8gkvhR0.net

>>458
オリンピックがなくても作る予定なんてないだろ

463 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 01:01:12.51 ID:dOSNGiq40.net

>>1
都内の民間事業者だからどうぞご自由にだけどさ、国からも補助金出るんだろ？限界来ている都市をこれ以上開発することに意味あるんかね？

464 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 01:35:28.36 ID:LveKycLN0.net

>>460
国際フォーラムの地下部分で銀座と東京駅は繋がってる

465 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 01:42:16.76 ID:NuwpE64s0.net

>>54
この区間を走る都バスがかなりの乗車数だし、そこから見ても案外需要がありそうなんだよなこれ

466 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 03:18:44.57 ID:pA97++mr0.net

>>448
半蔵門線があるやろ
大手町から東京ぐらいは歩けや

467 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 03:21:42.82 ID:WystxcFO0.net

>>24
千葉県民に取っては便利だぞ
もっと便利にしてくれや

468 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 03:25:01.27 ID:WystxcFO0.net

>>463
むしろ国営化してもっとしっかり便利に整備し直すべき
穴が多すぎるわ。

469 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 07:26:19.06 ID:9c0OYz9d0.net

>>445
横だけど都02大塚⇔錦糸町かな？
朝なんて春日通りを列車のごとく連なって走ってるよね

470 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 07:34:12.52 ID:9c0OYz9d0.net

>>464
フォーラムの地下から銀座は繋がってるけど日比谷の方をぐるっと回ること考えるとビックカメラからマリオンまで走ったほうがいいな
どうしても雨に濡れたくないなら別だけど

471 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 08:08:35.10 ID:MUwO0Lo70.net

>>469
都02なんかたったmax15便/時
京成幕01は海浜幕張駅行でもmax35便/時

たった15台が列車のごとく連なって走ってるよね？
眼科行けよ

472 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 08:12:28.33 ID:9c0OYz9d0.net

>>471
へえ、そんなもんなんだ
たぶん遅れたバスがダンゴ状態になってたんだ
眼科は行く必要ないかな

473 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 08:16:57.58 ID:MUwO0Lo70.net

2台連なって走っただけで「列車のごとく連なって走ってるよね」？

474 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 08:18:27.58 ID:9m+IB69T0.net

もう東京ばっか整えるのやめろや

475 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 08:20:04.80 ID:Ai2lFeYc0.net

>>17
どちらかと言うと、六本木や赤坂、永田町あたりからの品川駅への利便性だと思う。

476 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 08:21:01.41 ID:FJei5FZa0.net

羽田〜台場〜ディズニー結ぼうぜ
ついでにみなとみらいも

477 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 08:23:39.51 ID:Ai2lFeYc0.net

>>476
りんかい線がJR東日本になれば実現するよ。

478 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 08:24:17.12 ID:LmZ39kpj0.net

このスレ地味に伸びるな。

479 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 08:41:26.68 ID:MUwO0Lo70.net

京成18m車だし、下を市を入れた三セク、上を京成にすれば、京成幕張本郷駅−海浜幕張駅前に京成の電車走らせれるよ
真ん中1km程度だけ複線にした単線で8両準備の6両施工で十分やっていけるよ

480 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 08:48:55.26 ID:qZ8L57OJ0.net

有楽町線のは千代田線の北綾瀬みたいな感じになるのかな
っても最近は直通するようになったか

481 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 08:48:57.49 ID:Fy4uoLjf0.net

>>13
豊洲〜住吉開通は
東陽町に住んでた頃の夢だったわ

482 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 09:51:51.16 ID:T9kyQA2Y0.net

>>6
シベリアでロシア革命後に日ソが村焼き合戦していて日本で米騒動が起きて内閣が倒れ、次の政友会が国鉄の改軌を徹底的に弾圧したせい

そのせいで、国鉄の貨物列車に合わせたらサブロク、旅客だけ狙うなら標準軌、市電に合わせたら馬鉄、どこに合わせる必要もなければ安いニロク、と規格が乱立した

483 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 09:54:09.35 ID:T9kyQA2Y0.net

>>472
副都心線開通前は池86がむちゃくちゃ多かったけど、真下に地下鉄ができたから減ったはず

484 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 10:58:41.21 ID:MUwO0Lo70.net

豊洲−住吉　→　新木場−曳舟
押上−住吉：東武へプレゼント
住吉−清澄白河：廃止
清澄白河−葛西−舞浜：新設

485 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 11:01:17.89 ID:SIMuLNq00.net

>>483
渋谷駅からサンシャインシティまで90分かかったのも良い思い出。

486 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 11:11:07.95 ID:c4zJYpHH0.net

>>484
馬鹿なのか

487 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 11:30:50.95 ID:q6bsJbMH0.net

>>4
悪いがそりゃ無理だ。
もう東京にはそんな金はない上に、実現どころか計画の段階で人口がどんどん減る。

>>27
それいいね！
利便性が高まると思う。

488 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 11:34:22.36 ID:q6bsJbMH0.net

>>197
特に江東区の場合はオリンピック関連施設のせいでいろんなものを失ったからな。

普通ならタワマンになって高収入の住民が入って莫大な税収があるのに、それがパー。

489 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 11:46:04.40 ID:q6bsJbMH0.net

>>196
そんなに多かったか。

豊洲なんてJRと接続しているわけでもないし、門仲も大江戸線と繋がっているだけ。
東陽町に至ってはただの通過駅なのにな。

>>199
あれ一番のドル箱なの？
結構乗るけどそんなに込んでいる気はしない。
（まあ混雑時を避けて乗ってるけどさ）

>>216
その書き込みウザイけど、実は撮り鉄のマナー啓発っぽい。
左右問わず変な思想に凝り固まった書き込みよりよっぽどまし。

490 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 11:50:58.80 ID:q6bsJbMH0.net

>>224
それなあ、、、、

枝川に駅を作られたくない。
むっちゃ治安が悪くなりそう。特に将来。

俺は個別の人間を相手が朝鮮人だからって理由で差別はしないが、
犯罪率や生活保護受給率をなんとかしてくれないと、全体的に白い目で見ちまうぞ。

491 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 11:57:04.86 ID:yvnC1WYv0.net

今は枝川って言うほど治安悪いかな?
時々自転車で通るけど気にならない。

492 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 11:58:30.55 ID:xSzqGj7o0.net

大江戸線、12年前に乗ってたけど、自分は春日から乗って門仲で降りてたが門仲以南は押し込みレベルだった。今も？

493 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 12:07:59.98 ID:V8d0lYvw0.net

>>470
ビックカメラ→有楽町線改札外構内→交通会館→マルイ→マリオン→銀座駅のルートがあるよ？

494 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 13:36:30.65 ID:q6bsJbMH0.net

>>227
わかる、、、、、と言いたいところだが、
それやると強風の日にりんかい線が止まりまくる予感ｗｗｗ

>>477
りんかる君：何について調べますか？
おまえを消す方法（AA略）

495 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 13:40:25.01 ID:MUwO0Lo70.net

りんかい線は減価償却が終わるまでJR東日本には組み入れられない

496 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 13:45:14.26 ID:7Ky3E6Bt0.net

>>491

旅行系youtuberが
中南米のヤバいところに行って、「言われるほど危険じゃなかったです」とか
アホyoutuberが
西成に行って、「いいおっちゃんばっかりや」

って言ってるのと同じくらいバカ

497 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 13:49:55.43 ID:7Ky3E6Bt0.net

>>489
そりゃ、googleMAPやyoutubeで地下鉄やバスに乗っても実感できないだろうね

実際に利用してれば東陽町が江東区の中心地で電車、バスの需要がとても多いことくらい常識だけどな

498 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 13:53:18.34 ID:7Ky3E6Bt0.net

>>490
東陽町をただの通過駅とか、錦22が一番のドル箱って知らない奴が、

枝川の何を知っているというのだろうか？(笑)

499 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 14:26:12.22 ID:4SZ/w9Sr0.net

バスのドル箱は電車に切り替えたいと都は言ってたような

500 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 14:36:38.90 ID:MUwO0Lo70.net

錦22なんかただ単に長いだけ
どうして越中島支線を有効利用しない？

501 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 14:39:56.43 ID:LzIl/P+J0.net

>>12
川勝が習近平からの指令でリニア建設阻止やってるから大丈夫w

502 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 14:46:19.86 ID:LzIl/P+J0.net

>>446
そう思ってる人のほうが埼玉よりも何もないド田舎にいる事実

503 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 14:51:22.76 ID:LzIl/P+J0.net

>>358
岐阜はJRのみで名鉄岐阜は別なんだろ

504 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 15:05:27.26 ID:7gWNUTDO0.net

江東区と江戸川区は鉄道で南北方向の移動が貧弱・できないのでなんとかしてほしい。

505 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/16(月) 15:12:25.52 ID:xtiAbhxY0.net

亀戸まで地下鉄伸ばせよ！！