【自動車】ホンダが2代目「NSX」の生産終了を発表　最終モデル「タイプS」の情報を先行公開 [自治郎★]

1 ：自治郎 ★：2021/08/03(火) 20:03:17.09 ID:xpUGjwLv9.net

本田技研工業は2021年8月3日、同月内の正式発表を予定している2代目「NSXタイプS」の先行情報を世界初公開した。同車は2022年12月に生産終了となる2代目NSXの、最終モデルとなる。

■走りに加えて「所有する喜び」も追求

2代目NSXは、3.5リッターV6エンジンに前後3基のモーターを組み合わせたハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を搭載した、ミドシップの高性能スポーツモデルである。

卓越した動的性能を持ちながらも誰もが快適に操れることを目指し、初代から「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトを踏襲。電動パワートレインの採用により、エンジンだけでは実現が難しい高レベルのレスポンスとハンドリング性能を備えたモデルとされている。

今回、新たに投入されるタイプSは、「今までのNSXを超えることを目指し、パフォーマンスとデザインを追求した」と説明されている。生産終了となる2代目NSXの集大成とするべく、さらなるパフォーマンス性能向上と精悍（せいかん）さや美しさを感じられるたたずまいを追求。「走る喜び」や「意のままに操る喜び」の提供のみならず、「所有する喜び」が感じられることを目指しているという。またボディーカラーには、限定色として新色のマットカラーが設定される。

販売台数はグローバルで350台となっており、このうち30台が日本に導入される。（webCG）

2021.08.03
https://www.webcg.net/articles/-/44914

NSXタイプS
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/8/730wm/img_689ebe675d2094b9b9ab4192646e045d290006.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/a/730wm/img_0a16b80b50cd1f5f77c0a1dfe2b1ca88301402.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/c/730wm/img_4c8b936c8d2c9fc535668948cf80de5f317458.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/b/730wm/img_9b6714d685a055b34f491ddc4d03d347298385.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/2/730wm/img_726ef62215c1755a41006f98c247ea89288547.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/9/730wm/img_991c320c888dc124b06a1a70fc5a8df4286220.jpg

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:04:20.53 ID:ucl9nke70.net

スタイルも性能もゴミだったよなwww

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:04:33.67 ID:sdJhDmiC0.net

新型はMSX

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:04:38.64 ID:J9rThr9y0.net

「全自動車EV化」が失敗だと世界中が悟れば、どうせいつかブランドは復活するｗ

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:05:29.80 ID:8VMW6x0K0.net

幻のV10NSXならまた評価も違ったかな?

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:05:40.24 ID:bY9ECpvm0.net

スタイルがな。
こういう厨房臭いのなんとかならなかったの

7 ：ニューノーマルの名無しさん ：2021/08/03(火) 20:05:41.57 ID:dNae4Nbd0.net

3代目NSXは、EVになるのか・・・・・

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:06:33.32 ID:TWZLE1Qa0.net

エスエムセックス

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:07:58.18 ID:uVzQ2+LF0.net

駆け込み買いするか

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:09:03.68 ID:jjaxNUk10.net

壱台も見たことないぞｗ

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:09:07.51 ID:qnFXl84o0.net

タイプR出なかったか

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:09:38.75 ID:I7vL8oaU0.net

2代目がゴミ過ぎて初代の値段が爆上がりした
もう買えねーじゃねーか死ね

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:09:42.10 ID:oDmBSiEq0.net

V8ミッドシップで同等性能のコルベットが
半値で買えるからな

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:09:57.68 ID:vYcRJzlQ0.net

初代が魅力的過ぎて損したイメージ

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:10:03.24 ID:7di/l3gk0.net

僕はGT-Rの方が好き

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:11:00.51 ID:ISiC4Stt0.net

ハイブリだしこれは価値出ないだろ？

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:11:22.22 ID:fP5lbwIf0.net

この手の車にありがちな、絶版になったら中古車価格が値上がりするになるんだろうな
おまえら今のうちに買っとけ
S2000なんて新車400万なのが10年で中古車600万になってるぞ、程度が極上だと1000万

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:13:27.41 ID:W4r8aJ750.net

今のヤツはスーパーすぎるっていうか、希少過ぎてどうでもいいわ。
実験機、ショーモデルだけど、一応カタログも作りましたあ、って感じ。

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:16:00.98 ID:VSQPdRC90.net

結局タイプRも無しで終わるのかよ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:16:51.56 ID:KFEAjUbw0.net

GT-Rの時代に出すべきだった
出す時代が遅すぎた

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:17:33.85 ID:Do49nIF30.net

次はMSXか

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:18:13.38 ID:ecNC8Ksy0.net

何のために発売した車か最後まで分からなかったな。静かに消えるだけだな

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:18:37.66 ID:tCOWdDGn0.net

電子制御がクソで、プロもこんな怖い車乗れねえって言ってたな

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:18:40.10 ID:TDlDKFOa0.net

売れ残ったりして

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:19:18.68 ID:UsRUwkDG0.net

>>17
NSXは元の値段が高すぎてなかなか無理じゃないかな

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:20:39.98 ID:fP5lbwIf0.net

>>22
フラッグシップ車は必要だろ。ブランドイメージを作るために
それを作らないとヒュンダイみたいにいつまでも
そこそこの性能でそこそこの値段な企業イメージから抜け出せない

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:20:47.70 ID:oDmBSiEq0.net

よく知られてないけどアメ車だからな
設計から製造まで全部アメホン

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:21:56.36 ID:ICBqk5pa0.net

運転するには凄い乗りやすいんだけどデザインにオーラがなかったよな
新しくランドクルーザーとコルベット買ったから手放すが
コルベットの方が半額でカッコイイ

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:22:00.96 ID:sK58GHCn0.net

軽のホンダ

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:22:02.34 ID:D38HPJAS0.net

どんどん見る影もなくなっていく

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:22:03.41 ID:1b9jOSnb0.net

こういうのを作り続けることが出来ないから
日本には車文化ってものがないんだ

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:22:27.90 ID:0vGZdoK40.net

>>22
ハイブリッドで四輪駆動試したかったのかなあって感じ
レジェンドはNSXから得たデータを元にした四輪ハイブリッドだし。
NSXは値段が倍違うけどラフェラーリかマクラーレンの方が出来が良い分ちょっとね。
初代もアルミボディがお粗末過ぎてちょっとな

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:22:42.13 ID:VilI4Xz50.net

初代が長い間製造されたのに2代目は6年ちょっとしかもたなかったか

>>13
これアメリカでも年間数百台しか売れてないな
https://carsalesbase.com/us-acura-nsx/

コルベットは年によって変動あるけど、販売台数5桁をずっとキープしてるな

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:23:43.06 ID:guNlf5rF0.net

初代はフェラーリ買えない人が買える車で価値があった
今のはフェラーリの代わりに買う気にならんわ

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:23:43.19 ID:F1g1zYKI0.net

ガソリンエンジンなんて最早古すぎて

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:24:11.39 ID:jtgJ8loY0.net

V10モデル出したらもっと売れそうなのに

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:24:30.55 ID:VGRa8TtF0.net

やっぱりポルシェの方がいいもんなあ
スポーツカーは性能だけじゃ勝てないよ

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:24:52.75 ID:3bAjKXte0.net

レクサスLCとかの方が売れちゃってんだろうしね
仕方ないね

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:25:32.32 ID:1b9jOSnb0.net

>>37
初代の頃からモデルチェンジ重ねてれば
今それなりのブランド力あったろうにね

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:25:32.36 ID:N5lTZTIv0.net

色々と盛り込みすぎやねんな。

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:26:05.45 ID:GYUZzobs0.net

旧型NSXのほうが断然良いし面白い。
最近のクルマはいじくる楽しみゼロ。

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:26:14.22 ID:PSF+BDOe0.net

>>33
もう、アキュラ入りだね

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:26:16.48 ID:Mv8S1VeF0.net

デザインも開発も外人がやってるし意味ない

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:26:18.92 ID:2KiqHDEl0.net

→安っぽぃww

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:26:45.59 ID:c9g7UK3f0.net

>>31
ポルシェ並みに売れてたら販売継続してたかもねぇ。
まあ、どっちにしても3モーターの開発止めると言った時点で名運尽きてたが。

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:26:47.86 ID:0iSDNkEL0.net

出す出す→開発凍結を繰り返してるうちに見た目も性能も古くさくなってしまった典型

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:27:53.36 ID:VefX/3pq0.net

>>31
ホンダってすぐやめるよな。
ＣＲ−Ｚだってもう作ってないだろ。カーオブザイヤーなのに。

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:28:11.64 ID:VGRa8TtF0.net

>>39
圧倒する迫力みたいなのが無いんだよね
近寄りがたいオーラつーか
単なる高価なスポーツカーなんだよなあ

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:29:01.08 ID:PSF+BDOe0.net

初代もくそだよ
ドッシンバッタン
アルミ缶が煩かったわ

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:29:31.23 ID:h/xO+alH0.net

次はベビーカーにしよう、NSXのテクノロジーを注ぎ込んだ音速のバギー
マクラーレンのベビーカーを初めて見たときの興奮を再び

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:29:39.40 ID:1b9jOSnb0.net

初代が30年以上前だ
小学生の頃憧れた奴の一部が
手が届くようになる頃なんだよ
続けてればこれからようやく歴史が回る
そのくらいのはずだったのにな

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:30:17.66 ID:1b9jOSnb0.net

>>45
売れないからやめる
だからダメなんだよ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:33:54.64 ID:/EBMmRhSO.net

ホンダって時点で無いわ。
ホンダは作る方も乗る方も直す方もおかしな奴しかいない。

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:34:08.32 ID:fgAlG+gd0.net

テールの光り方がご自慢なんだろうけど、むしろチープ感が漂ってる

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:35:58.19 ID:GxXTVQ970.net

CAR　WOW.のおサルのジョージに猿轡かませないとなｗ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:36:37.31 ID:nSk7IZFP0.net

見た目はかっこいいと思うけど
売れてないのか

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:39:32.22 ID:GxXTVQ970.net

>>56
動力性能はさておき
スーパーカーの範疇に入れるには作りが安っぽいらしい
お値段はイッチョ前だけど

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:40:15.37 ID:Y7s9bJHS0.net

>>31
いや、日本の自動車文化を叩き潰しているのは、警察と省庁だよ

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:43:08.03 ID:LDzLfJqZ0.net

SH4WDって凄いチート感ある機能だけどタイヤの限界以上には曲がれない訳だしそれらを搭載した為に重量が増えコーナリング性能は低下する何やってるのか分からない装備だったな。
レースやってるんだからそんな単純な事も分からない位上層部が無能だったんかな

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:44:47.22 ID:AnfFVoDZ0.net

GTOの例のやつマダー

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:45:37.10 ID:lWqXC4sV0.net

買わずに見送ったデルソルを思い出したわ

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:45:43.50 ID:GWsXdgfA0.net

ホンダはいよいよEV化に本気だなw

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:48:08.28 ID:plJDvdtV0.net

正直アウディのデザインパクったんかと

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:48:21.15 ID:GWsXdgfA0.net

>>27
ホンダジェットと一緒なんだよなw

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:50:29.53 ID:56tUCl6+0.net

>>27
最初のビッグマイナーチェンジ以降は 日本側で開発。
走りもすごく良くなったって話だけど
時すでに遅し、 初代 NSX で得た名声は消え去ってた。。。

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:50:47.59 ID:YJR2mvAA0.net

NRで懲りておけば良かったのにな

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:53:47.32 ID:nlj2w3ro0.net

普通の人は買えないし買える人にとってはもっと魅力的な車が他にある

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:54:33.98 ID:GWsXdgfA0.net

まあホンダはGMとEVを共同開発してその過渡期にはGM車にエンジンを供給するみたいだからNSX止めても痛くも痒くもないんだろうけどw

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:56:05.35 ID:raHBK2fa0.net

とてつもない富裕層にターゲットを絞って展開したら、見事に爆死した典型例って
やつですかｗ

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:56:13.57 ID:Q91T48Og0.net

日産に負けるとか

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:57:32.40 ID:kdyM/jGy0.net

クッソ古いGT-Rニスモと同じくらいの値段かな

72 ：朝鮮漬 ：2021/08/03(火) 20:58:43.83 ID:DFdEFp7p0.net

GT-R予定遅い時点であかんで(^。^)y-.。o○

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 20:59:58.50 ID:vbA5u71E0.net

NA1が一番好きだったわ

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:04:48.59 ID:5aHLvIti0.net

この型は日本で売ること全く考えてないだろ
海外の車（アストンマーチンとか）と比較したら普通だぞ

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:04:53.06 ID:G39HwyN30.net

本田のディーラーに置いてあるのを見て、カッコいいと思った。
買う金ないけど。

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:10:09.54 ID:fqXij7NP0.net

購入はあきゅらめた

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:10:17.79 ID:e1pE3cEr0.net

水素FCVもやめてしまってEV一本で大丈夫か
次世代エコカーの本命は水素FCVなのに

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:12:46.04 ID:yHY8qSk/0.net

初代はバブルは弾けてたけどまだまだ残り香というか、勢いは残ってたし
金持ちのクルマ好きとかこぞって予約して納車待ち1年で登録だけした新古が2000万くらいしたんだっけな。

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:19:44.76 ID:jSQP6FtC0.net

ホンダはオワコン
スズキに乗り換えた

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:21:16.83 ID:h+L9fcGM0.net

911のGT3が買える値段だからな

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:22:46.03 ID:WZZLnlMW0.net

3代目は電気自動車だな

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:23:05.05 ID:tFwFenWo0.net

ああ
あのぴゅう太に似たやつね

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:23:11.05 ID:BNQ3E40K0.net

売れなかった

84 ：c：2021/08/03(火) 21:26:38.55 ID:OfwzXtQS0.net

>>75
がんばって買っちゃいなよ

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:28:52.46 ID:CNnWWe2p0.net

日本人が貧しくなったからな

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:36:21.53 ID:SDNU5s6W0.net

おまえらはオンボロのシルビヤ（笑）タイプR（笑）が精一杯だろうw
売れないもんをいつまでも作っておける余裕はないってことだろ

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:36:40.16 ID:+dSiWTh+0.net

アメリカ向けになって日本人に合わなかった

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:43:02.59 ID:y8sQIP4z0.net

みんな458イタリアやLFAみたいな車を期待していたら
V6ミッドシップのCR-Zだった…

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:49:36.52 ID:IXmuQLgM0.net

ほんとホンダって、こう言う車種を頑張って継続していくこと
出来ないんだな
何でもかんでも一代限り...
だから伝統とかブランドになれないんだよ（´・ω・｀）

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:51:45.16 ID:lTkmeePs0.net

2000万越えの車が軽のs660に似てるなんてあり得ない
どっちが似せてのか知らんがイメージ悪すぎる

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 21:54:39.90 ID:JzuRb3rL0.net

>>13
つぶれかけだったGMも完全復活したよな

てかS660といい、最近のホンダのスポーツモデルはぼったくり、強気の値付けで自ら首を絞めた
あとコルベットも911もずっと作り続けてる、進化し続けてるのに、日本メーカーは景気が悪くなると
すぐやめちゃうイメージ

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:03:25.74 ID:iYGV5BCt0.net

日本は、なぜ、シロンやラ・フェラーリのようなデザイン作れないのか？
何故なんだろう。
一つ思い当たるのが、これら欧州車はヨーロッパの街並みに見事にマッチすること。
逆に考えれば、このヨーロッパの街並みからこういうデザインが生まれるのか、と。

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:05:21.41 ID:LBk739040.net

日本国内においてはホンダは軽自動車主体のメーカーに退行してしまった
そんなメーカーが造るスーパーカーなんか売れるわけないわなｗ

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:09:03.24 ID:d+ibbtz80.net

>>92
ボディデザインは、いいほうよ
絶望的にセンス無いのが内装、アメリカも絶望的にセンスない
欧州の貴族相手のメーカーには、かなわない

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:09:19.70 ID:gLwhT1iY0.net

二代目が中古で800万くらいまで値落ちしてくれたら買いたいけどな

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:13:45.21 ID:tNI+sYGP0.net

>>92
2代目NSXはアメリカで企画されて、アメリカでデザインして、アメリカで生産してる
完全なアメ車だぞ

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:17:28.39 ID:h4kDExr00.net

>>1
クソみてえな車出しやがって

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:21:01.07 ID:k/omo/CP0.net

生産台数も少なかったから将来的に値上がりするから
即完売だな

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:22:11.75 ID:UXsvAAbg0.net

エネセックス！

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:24:49.85 ID:2HsxVcWS0.net

古いヤツの方がかっこよくね
なんかずんぐりしてる

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:26:40.10 ID:5yGLxfdR0.net

初期型がええよ

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:29:33.14 ID:NykWFS6C0.net

二代目登場でガッカリしたのって色々あるけど...
ヤマハのVmaxとかもなんか違うなぁと思ってたらオシマイになってしまった

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:33:12.38 ID:9caAC2ZY0.net

>>88
CR-ZのデザインとサイズのV6MRだったらめっちゃ欲しいw

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:35:15.65 ID:jvIVTm/N0.net

偽名詐欺ホンダと化した集団が趣味で工作した
価格不相応の駄作ｗ
早く止めるべきだ

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:36:35.26 ID:flJrI+sx0.net

>>90
ほんだらしさ（）

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:38:43.68 ID:M6jwWLBs0.net

次は700万で出して

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:39:15.89 ID:5yGLxfdR0.net

乗ってみたいってのはあるな
高性能だしとんでもなく速いだろうな

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:42:29.86 ID:osotIMSK0.net

リーマンショックがなかったらもっと夢があったろうな
LFAやNSXが一時凍結される前のハイパーカーっぷりは一度見てみたかった

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:45:12.92 ID:geniJWZN0.net

逆立ちしても買えないから
どうでもいい😌

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:46:58.86 ID:xo7OyKKk0.net

ホンダはもはや軽自動車メーカーなんだよ
それを象徴するような出来事だな

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:47:06.96 ID:nvFxH4l70.net

ホンダは見切りが早すぎる
ドクターキリコかよ

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:48:46.78 ID:tLDwBQvg0.net

お前らがだが買わぬ！ばかりするからだ

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:52:25.70 ID:VilI4Xz50.net

>>96
開発責任者　Ted Klaus
外装デザイナー　Michelle Christensen
なんて感じだな
https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/Christensen-honda-nsx-red-2016.jpg
デザインしたのはこちらのお姉さん

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:54:20.37 ID:VTqLgN3+0.net

初代800万に対して高すぎる
初代方がかっこいいし

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:55:49.19 ID:E5YZUym00.net

>>69
別に高額だからじゃなくて、
本田は売れ行き悪くなるとすぐやめるのがデフォ
S660とかCR-Zもそう
愛着持ってスポーツモデル買ってこれだから客はたまったもんじゃない

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:57:40.09 ID:eYKxlHOX0.net

ダウンサイジングしてN-SX（660cc）として復活。

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 22:57:48.32 ID:9Y+pKzN00.net

都内でも一度も見たこと無いくらい売れてないんだよな

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 23:00:30.21 ID:9Y+pKzN00.net

チープホンダに2400万とか出すアホ居ないよね

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 23:04:17.13 ID:mt/jKaNH0.net

欧州と日本仕様は基本ショボいモデルになってるからな
北米仕様になると日本にはないハイスペックモデルがあるという
ホンダもボチボチ日本市場に見切りをつけ始めた感じはある

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 23:07:45.37 ID:NJutzZOs0.net

だれがトヨタのがマシなスポーティーカー作る時代が来るとおもっただろうか。

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 23:22:49.70 ID:1KIUMNFs0.net

あぁSMXか友達も持ってたよ
なぜか子だくさんだよ

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 23:33:20.97 ID:uqaRpZmY0.net

こういうのって商売になってるんかねえ

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 23:38:10.89 ID:SJarSkOMO.net

>>3
>>8
懸賞で当たった富士通のMSXパソコン持ってた
40年近く前だが
ゲームはファミコン並みのスペックだし、ショボかったな
>>21

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 23:40:22.30 ID:LfVMTwEy0.net

タイプR待ち。

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 23:40:31.77 ID:mt/jKaNH0.net

ホンダ
日本の一般的なﾓﾃﾞﾙ
軽　ﾀｰﾎﾞ
1500ccﾀｰﾎﾞまたはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ
2000ccｶﾞｿﾘﾝまたはﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ
2400ccｶﾞｿﾘﾝ

北米モデル
2000ccターボ　AWD
3000ccターボまたはハイブリッド　SH-AWD 10速AT
3500ccツインターボ　SH-AWD 10速AT
ディーゼルエンジン設定もあり
国産のほうが高機能なのが揃ってるのはトヨタだけ
ホンダ　日産　スバルの北米仕様は安価でハイスペック揃い

クソジャップは軽トラのエンジンでイニDごっこしてろってか(´･ω･`)

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 23:44:21.41 ID:SOqrAALF0.net

終了詐欺だよね
また数年したら新生NSX爆誕

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 23:52:18.33 ID:ZRLMF6yU0.net

ホンダは一発屋なんだよな

あまり考えもせずポンポンと出してきては外す→開発費のムダ

たまに当たることもあるが、なぜか次のモデルでガラッと変えすぎちゃって
全く売れなくなる

これの連続のような気がする

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/03(火) 23:59:47.21 ID:8v4l0BWj0.net

これからのホンダのフラッグシップはアコード
スポーツカーなんも無し
ホンダ好きはお通夜

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 00:06:52.26 ID:LsPKX1Kp0.net

NSXを宣伝するためにF1参戦して、販売が終了するから撤退する

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 00:09:19.80 ID:wvE9+yT30.net

>>125
北米でも1.5Lターボ積んだ車種が増えてるが
アコードのV6を潰したのにはびっくりしたがそういう時代なんだろ

>>128
アキュラなんか日本じゃ売らないもんな

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 00:13:07.53 ID:6WsNrlbR0.net

>>115
スポーツカーなんて長く乗るのが普通なのにな
マツダなんてＦＣ直したりしてるし

ホンダは使い捨てばかりの軽自動車がお似合い

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 00:24:35.55 ID:D3EPPzJe0.net

これ内装のアルミ調プラスチックが安っぽい安っぽいと海外でも叩かれてるけど実は本アルミなんだよね…可哀想だが作り方が下手なんだろうな

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 00:34:12.80 ID:1VHBSRcL0.net

スーパーカーのボディにセダン系のレジェンド顔を付けたのはアウディR8のコンセプトっぽくしたかったんだろうな

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 00:48:13.50 ID:nI/FwrDW0.net

記念に一台欲しいんだけど
標高1000m超で紫外線強烈＆冬はマイナス10度、毎日野鳥の糞まみれのウチの駐車場に野ざらしで置いてもいいんだろか？

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 02:01:31.25 ID:tw4U+kHv0.net

V10NSXは幻に終わったか...

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 02:45:46.70 ID:6IAM9Clu0.net

まずは唐沢寿明がどう思うかだな

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 03:04:32.93 ID:wvE9+yT30.net

このニュースと合わせてオデッセイの生産終了にも触れるメディアが
多いが、オデッセイが中国では継続生産ってことはどこも言わないな

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 03:28:40.92 ID:biqQdDC30.net

>>125
今は世界的にダウンサイジングターボで欧州車もそんなもんだぞ
メルセデスのEクラスでも1.5Lがあるぐらいだ

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 03:54:32.99 ID:wvE9+yT30.net

>>138
デカいアコードも現行になってUS仕様ガソリン車は2.4Lが1.5Lターボに置き換えられてるよな
それで今までのV6の代わりは2Lターボに10AT

それにしても国内アコード、もう売る気ないんだろうな
HVフル装備のお高い仕様しか売らないとは・・日産に続いて、国内切り捨てにかかってきたか(´・ω・`)

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 04:15:12.75 ID:/MHtOTD10.net

30台だから抽選になって普通の人は当たらないだろうけど、プレミアはそれほどつかないだろ
初代は評価が高かったが、これは低いからな

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 04:35:44.67 ID:j8MTlpyv0.net

デザインが
スーパーカーの領域じゃないし
メンテ合理的すぎて魅力がない

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 04:42:14.02 ID:biqQdDC30.net

新旧NSX
https://youtu.be/xuYxQjE3PmM?t=133

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 05:10:39.54 ID:RB4ZE/ws0.net

>>139
ホンダはアメリカでダウンサイジングターボなんてやっちゃって
それでアメリカでアコードの販売がガタ落ちなんだろう
カムリはずっと2.5Lがメインラインなのに

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 05:13:48.14 ID:3prjc2+c0.net

こんな中途半端なハイブリッドなんて出すからそりゃ売れないわ。セナが監修した初代とはレジェンドが違い過ぎる（笑）

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 05:22:48.81 ID:O1jvu1FX0.net

スポーツカーに重い電池と燃費なんぞ要らねーよ
売る前に市場リサーチしろよと

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 05:31:42.05 ID:ZGFqYfTu0.net

S1000を気長に待つ

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 05:32:52.78 ID:biqQdDC30.net

大排気量NAとかすでに時代錯誤も甚だしい

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 05:35:19.10 ID:/MHtOTD10.net

>>147
ランボルギーニ「…。」

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 05:55:30.83 ID:B/6rVzB40.net

スポーツカーが古くても高額で取り引きされるのは
省エネやら地球環境やら安全性やら快適性やら
メーカーが時代に合わせて造る義務が本来の楽しさに逆行してるから仕方ない

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 06:32:41.83 ID:0gf2M7VZ0.net

>>92
日本の街並みと道路事情にお似合いのオロチがあるよ

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 06:36:29.11 ID:/MHtOTD10.net

>>92
子供が将来デザイナーになりたいと多く答える国と、公務員になりたいと多く答える国の差

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 06:38:08.16 ID:ItlxqsMS0.net

ビジネス的には失敗作

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 06:46:43.93 ID:O8LuEQH40.net

やめて！もうタコさんの足は残ってないのよ

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 06:50:08.91 ID:JdLyqmpE0.net

>>1
ハイパフォーマンスカーに大衆車の顔貼り付けるとかほんとイミフ

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 06:52:42.04 ID:wvE9+yT30.net

>>143
USカムリはV6・NAもいまだに残してるからな
ちょっと前のこのクラスは最上位グレードがV6ってのは当たり前だったんだがあっという間に
絶滅危惧種になってしまった

ただ、アメリカで各社ともダウンサイジングターボをやる背景にはCAFEがある
トヨタはカムリのガソリン仕様がNAのままでも今のところは逃げ切れるってことなんだろうな

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 07:04:31.15 ID:8ddsej8m0.net

なんか平べったいS660来るな~ とｵﾓﾀらNSXﾀﾞﾀｰﾖ ｗｗｗｗ

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 07:18:34.34 ID:ucQ/Lbkm0.net

ナンバー登録しないで購入して倉庫で30年寝かせれば10倍になるかもな
まーそのころガソリン車が公道で走れるかどうか分らんけど

158 ：撮り車の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/08/04(水) 08:19:40.70 ID:VTpIs1ly0.net

>>1
2代目を生産終了し2代目の最終モデル「タイプS」を生産・販売する予定のホンダのスポーツカー「NSX」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

159 ：撮り車の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/08/04(水) 08:19:51.70 ID:VTpIs1ly0.net

>>1
2代目を生産終了し2代目の最終モデル「タイプS」を生産・販売する予定のホンダのスポーツカー「NSX」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、。

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 11:08:43.07 ID:DHHMxNx/0.net

ホンダ教の土屋ですら現行NSXは辛口評価だしな
西濃がマイルドで本田らしさが無い、腕が無くても誰が運転しても綺麗に乗れるようにされているガチガチの制御されていてツマラない乗り心地
値段が高いだけの大衆車と化したスーパーカーや

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 12:59:22.96 ID:vUX2U/Ak0.net

次期型出さないとは言ってないんでそっちに期待かな。

EVスーパーカーに手を出してるメーカー少ないし
早いこと出してしまえば食い込める余地はある。

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 13:25:53.48 ID:F4UvQpce0.net

>>161
ガソリンで不人気だったのにEVでもだめだろ
ホンダは高級車とかスポーツカーの車はやめるんじゃないの
実質軽自動車メーカーみたいだから

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 14:14:34.91 ID:CHeReLT70.net

>>162
アキュラブランドがあるから

日本では高額車は売らなくなるだろうけど

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 14:21:09.91 ID:99bCEt7+0.net

SGTはどうするのか？シビックで300に転向か？

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 14:29:05.57 ID:kka/oVvC0.net

安すぎるんだよ
8000万以上でしっかり仕上げて利益を出すべき車
次の開発費も捻出出来ない様な価格帯でさらに量産なんかしようとするから
量産するなら350万位でフィットのプラットフォーム使ってピュアスポーツでも出せばいいのよ。NシリーズのN-ONEみたいに
Dの車置き場に無造作に置いてるレベルじゃ金持ちは買わない。
庶民は買えない、金持ちは買わない、スポーツカー好きは億するような超スーパースポーツカーを買う
誰に向けての車かはっきりしない

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 14:35:26.20 ID:TBEeWYkT0.net

Nボのスラッシュも知らんうちに無くなってたし、レベル3レジェンドは一年も経ってないし

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 17:58:05.81 ID:vUX2U/Ak0.net

>>164
SGTはNSXで継続らしいで。
あっちはFRだから中身は別物だし。

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 18:37:23.30 ID:ZQ9hX+Nb0.net

Nボックス屋さん

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/04(水) 18:49:27.51 ID:Jr7iUwF80.net

>>2
触りもできない奴が言ってて草

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 02:09:48.30 ID:IB1OhVaO0.net

そもそも現行型はホンダはあまり関与して無いんでしょ？名前だけ貸してあげた外国車や

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 06:29:29.93 ID:snzOAQ+T0.net

>>170
アメリカ現地法人だってホンダはホンダだろ・・・

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 07:28:27.24 ID:snzOAQ+T0.net

https://www.honda.co.jp/sportscar/spirit-sdw2/nsx_talk/
アメリカ人でも、下手なゆとり世代の日本人より日本人らしいかもなｗ

ただ価格設定は完全に失敗だっただろう
初代NSXにしても、レクサスにしても日本発の高級車やスーパースポーツは
欧州製と比べてコスパがいい、てのがないと成功しないと思う

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 07:41:09.69 ID:pFxaf0PF0.net

>>172
シボレー・コルベットC8が初代NSXのポジションにうまくハマってる

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 07:51:27.45 ID:CVVo3nQM0.net

これでホンダも軽造りに専念できます

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 08:06:15.92 ID:dErWYAj50.net

軽で復活、N-SX

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 08:36:13.29 ID:snzOAQ+T0.net

軽としか言えない奴は本当に国内市場しか見てないんだろうな
長期的には国内の四輪を切り捨てる、なんてのもあり得ないことではない気がするのは俺だけか
電動化の動きを見てもホンダは我々の想像の斜め上だったし

>>173
キャラはともかく価格的にはそのポジションだわな
それに最近のコルベットは昔のような直線番長ではなくなってるし
高価な割には台数も出てるよな

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 09:39:46.53 ID:QuSV4zri0.net

フィットも三代目のリコールまみれで皆ブチ切れた

四代目はデザイン云々よりCMや先代のイメージが悪すぎる

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 10:21:43.98 ID:qPD62S1Y0.net

１．８ｔもあるって笑うわ

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 10:24:02.28 ID:ShQjiTLb0.net

タイプRってないの？折角だから出しておけばいいのに。

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 10:30:27.65 ID:iBmbbZbY0.net

現行NSXはデザインがひどすぎる
こんな不細工なスポーツカー(スポーティーカー?)はない
と思ってたら
トヨタスープラがさらに珍奇なスタイルで登場で
絶句した

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 10:37:59.03 ID:J/UFTavT0.net

よくある真っ直ぐはえーってだけの車のイメージ
先代みたいな特別なイメージは無い

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 10:48:02.89 ID:qPD62S1Y0.net

ホンダの傾向的がホイルベースをより長く、重量をより重くってって感じだったけど
確かに挙動がゆっくりになるだろうけど
余りにもやり過ぎてて人ではなくセンシングに合わせてるためなの？と、ふとよぎる事があった

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 10:49:54.68 ID:b0B5lMxG0.net

アルミボディが売りだったような、電触防止どうやってるんだろ

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 10:59:50.82 ID:cz7Ho6xY0.net

>>179
この次じゃないの

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 11:11:36.94 ID:Xm2Vx9ra0.net

初代の初期型が欲しいな
レストアして長く乗りたい

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 11:12:29.83 ID:0H3WEdlX0.net

タイプRは開発に時間がかかるから今更出さないよ

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 11:37:35.48 ID:cz7Ho6xY0.net

車高下げて赤いエンブレム付けたらRの完成
簡単さ

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 11:58:33.02 ID:29o91R4N0.net

GT-RやフェアレディZを売り続ける日産
ロードスターを売り続けるマツダは偉い

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 12:51:37.46 ID:g/cp6iT10.net

そこそこ人気がありブランド価値があった初代nsx900万ぐらいで
それでもあんまし売れてないのにね　初代より高く2300万円でデザインも
ださいのに売れるわけないし　初代と車を取り巻く環境も変わってるしね
もう車なんて軽自動車やev車でいいし　
1990年と1991年の2年ぐらいしか売れてない
1990 2,548台
1991 8,422台
1992 1,272台
1993 704台
1994 917台
1995 1,515台
1996 504台
1997 535台
1998 509台
1999 341台
2000 289台
2001 286台
2002 369台
2003 320台
2004 235台
2005 239台
合計 19,006台

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 12:54:03.73 ID:g/cp6iT10.net

もう車なんていらなんよ
遠出するときだけ普通車借りたらいい
近場の買い物は原付と軽自動車と格安ev車でいいし

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 13:00:08.33 ID:f2ADbj3w0.net

台数売れてないからプレミアつくよ。

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 13:09:32.05 ID:F4frVgRh0.net

1000万なら無理してでも買ってたかも知れないけど、2000万オーバーは無理

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 13:10:21.16 ID:xdZHU9lE0.net

ホンダが「電気屋になります宣言」するとは思わなかったな

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 13:11:37.92 ID:pFxaf0PF0.net

>>189
新しいC8コルベットがコロナ禍でもアメリカだけで1年で2万台以上売ってるからな
いかにアメリカのマーケットが凄いかよく分かる

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 13:36:33.01 ID:fPnvjOL80.net

トヨタは元々色んな車種の客層を抱えてるからね、スポーツカー セダン RV コンパクトカーにそれぞれ客を持ってる
ホンダは違う、ホンダとしてそもそも客がそんなに居ない
ミニバン(ステップオデッセイ)出した→トヨタからちょっとミニバンの客が流れてきた→トヨタでミニバン→帰られた
セダン(インスパイア)出した→トヨタからちょっとセダンの客が流れてきた→モデルチェンジで帰られた
コンパクトカー出した→トヨタからちょっとコンパクトカーの客が流れてきた→トヨタでコンパクトカー→帰られた
軽自動車ヒット→軽メーカーから客が流れてきた→居座られてるが残クレで250万が限界、軽以外買える所得なし
ピンポイント車種の客は流れて来るけど他の車種に広がらなく、ホンダを好きにはなってくれない

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 13:59:34.37 ID:YE1XzlQ10.net

トヨタは若い人が乗ってくれなくて、ホンダ=F1で若者のイメージに嫉妬していた時期があったよね
それが間違いがと気がついたのと、逆にホンダがトヨタの後追いみたいになってきている

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 14:14:58.17 ID:hZirT+x90.net

初めてのマイカーがEGスポーツシビックだったが、今のホンダはあの頃よりデザインが劣化してるようにしか見えず、まるで欲しくならない

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 14:43:24.63 ID:qOdCVanS0.net

マイナーチェンジで何年経ってるんだか
GTRも走る化石になってるわけで
日本のものつくりの時代は終わってるだよ

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 15:10:48.25 ID:Ic/gfUk70.net

貧乏なお前らには関係無い話題w

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 15:21:42.31 ID:OWSw30/80.net

大阪梅田ヨドバシカメラの北側道路で、青色の２代目ＮＳＸを１度だけ見た
実車は、画像で見るよりカッコイイし、それなりの存在感もある
しかし、殆どの日本人が実車を見たこともなく、幻のまま終止符を打つんだな

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 15:56:24.55 ID:ty+qj+3x0.net

>>180
スープラ ほんとにカッコわるいな
このまえ追走する機会あったけど
後ろから見ると幅が狭くてスゲー腰高に見える
なんであんなデザインなのかと気の毒になった

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 17:30:56.19 ID:qPD62S1Y0.net

アメ車って感じだもんな
ま、アメリカで開発したからそうなんだろうけど
違う名前なら良かったのにね

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/05(木) 23:59:29.32 ID:0H3WEdlX0.net

>>202
フェラーリ、ランボルギーニのような美しさがない
コルベットやバイパーと同じマッスルカーの部類

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/06(金) 07:58:24.75 ID:r7WlzKu60.net

>>201
走行中はドライバーからは見えないからエエやろ ｗｗｗｗ

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/06(金) 10:25:57.98 ID:TQ4VygZI0.net

>>201
スープラほんまかっこ悪い
NSXといい勝負

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/06(金) 10:29:13.16 ID:naOwFmhu0.net

ホンダは車種減らしてるから3代目あるんかね

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/06(金) 10:29:19.42 ID:cj/Kt1pB0.net

所有する喜びｗ
棚にでも飾っておけよｗ

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/06(金) 10:46:30.79 ID:bTH7b+sd0.net

そもそもオデッセイ顔が失敗
大衆車丸出しデザインの車をフェラーリポルシェみたいな値段で売ったら駄目

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/06(金) 10:54:42.58 ID:6gPgnaXU0.net

>>205
スープラ オモロイで
歴史に残る名デザイン ｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/awMRZ5C.jpeg

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/06(金) 14:15:43.61 ID:Q/hB7vBu0.net

タイプSってスポーツモデルかよ

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/06(金) 14:17:07.86 ID:9L1kC0NY0.net

>>209
ダミーダクトの多さならシビックタイプRも負けてねえべ

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/06(金) 16:38:11.15 ID:HvASpDr60.net

>>211
タイプRはダミーを堂々と隠さずダミーしているところ
アミの模様の入った安ッチい(しかもデカい)プラ板をアッケラカンと貼っているので
潔い
https://i.imgur.com/x1O6W6U.jpeg
https://i.imgur.com/8sRSDAB.jpeg

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/06(金) 22:54:22.25 ID:/SbM+mnW0.net

プレリュードをEVで作れば？

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/06(金) 22:58:24.32 ID:NJeIsPp00.net

https://youtu.be/eZqrgkBphwY
NSXはトラックモードでのサーキット超乱暴運転にも耐えられるからな、エアコン滅茶苦茶効くし

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 00:04:44.49 ID:HXy/8+3h0.net

>>214
NSXは
エアコンの性能だけはいいのか?

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 00:13:28.88 ID:/FmkagXa0.net

>>26
本田よりましじゃね、軽とDQN ミニバン専門メーカーのイメージだが

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 13:20:47.85 ID:WSuZD7bS0.net

>>180
NSXもスープラも
スターウォーズあたりに出てきそうな
クリーチャーのような造型

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 13:45:28.69 ID:A2jEVC9W0.net

GT-R nismo2022モデルとどっちのがええのん？

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 13:50:37.08 ID:FLjwMpza0.net

スポーツカー以上スーパーカー未満って感じだったしなあ
何か一つ他より突き抜けた物がないと
最近のホンダ車はみんなそんな印象

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 14:01:01.91 ID:XoAg9s7m0.net

>>219
たしかにウリらしいウリが無いよな
先代は世界初アルミモノコックだったし、NAリッター100馬力のVTECとかF1超えたピストンスピードのS2000、職人が手作業でエンジン研磨した初代インテRみたいなそこまでやるかなアピールポイントが無い

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 14:04:09.83 ID:nIsSh/qA0.net

二代目はオーラが無いっちゅうか、
初代が持ってたショルダーラインの低さが無いから分厚く見えるんだ。
軽のビートが良くも悪くもHONDAらしい。

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 16:26:29.77 ID:AiymM/GG0.net

日本の道路で全幅1940mmとか走れるルートが限られるわ

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 16:28:00.69 ID:AiymM/GG0.net

2000マソオーバーならフルオプのケイマン買うわな…。

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 16:35:01.22 ID:3bVVQYRP0.net

>>220
ウリがウリﾆﾀﾞ！

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 16:35:58.85 ID:mGlWw5jR0.net

今やトヨタがスープラ、GR86、GRヤリスとスポーツモデルが豊富なメーカーという

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 16:36:47.88 ID:lEn5lh/P0.net

次は３０００万くらいになるの？

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 16:55:27.97 ID:Y+qML14k0.net

買って10年寝かしておけば2倍にはなるだろう。

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 16:58:03.80 ID:fBdjj2a+0.net

>>3
X68000は？

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 17:05:04.29 ID:D0V18+ME0.net

スポーツカーはここ数年でかなり減少するだろうな
まあ年くったら全自動のEVでのんびり移動するわ

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 17:07:05.29 ID:Bix+g6LE0.net

なぜ、TypeRを出さないのか

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 17:45:11.40 ID:GGOZwkpx0.net

出来損ないだったな
素直に日本で作るべきだった

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 19:05:06.16 ID:XIt7Vg6I0.net

V10 TWIN Turboならこの価格でも売れただろうね
完全に失敗

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 21:38:09.48 ID:VwwXib5y0.net

NSXもスープラも実車見たことない
本当にこの世に存在するのだろうか?

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 21:40:51.48 ID:VaLZpRc40.net

>>3
MSX2が出るまで待つわ

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 22:08:37.02 ID:HZw0aZeG0.net

NSX2+ TURBO-R

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/07(土) 23:18:22.45 ID:SfGOgHG10.net

>>229
道路ボコボコで直してないからね
足固い車はしんどいし車検通る車でも気を使うとこが出てきた

なにより最近のＬＥＤ車のライト直撃はしんどい
いまの降りたらジムニーに乗る

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/08(日) 07:11:19.11 ID:J81XDTAN0.net

>>233
NSXはともかくスープラはボチボチ見るよ
リアが腰高でカッコ悪い

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/08(日) 07:18:01.14 ID:1QdYpB6W0.net

何がしたかったのか意味不明
企画から失敗してるのでは？

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/08(日) 07:45:36.30 ID:5p0d6QF+0.net

日産がGT-R、トヨタがLFAと高性能車を発表してる中でホンダも何か出さないといけないという強迫観念から出てきただけの代物だし

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/08(日) 07:56:25.74 ID:1Ui1YTum0.net

EVもハイブリッドも、基本パワーはあるけど重いのが多いよね
やっぱバッテリー重量のせいなのか？

トヨタMR2の新型もハイブリになるのでは、みたいな予想があるけどマジ勘弁して欲しい
直線番長で曲がらない、排気音も楽しめない、電子装備が介入しまくりとか
そんなもん乗ってて何が楽しいんだと

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/08(日) 10:36:11.23 ID:+weUmt100.net

というかMR2の後継とか出ないだろ
86からスープラまで、300万〜800万まで価格ゾーン埋まってるのに
さらに言えばその下にコペンもある
このゾーンの上に2シータースポーツぶっ込んで出せるはずもない

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/08(日) 10:48:21.94 ID:1Ui1YTum0.net

スープラ出したから、次はセリカやMR2出したいって社長が言ってたんだとさ
スバルやポルシェと組んでどーたらって話はすでに出てる、スレチだけど

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/08(日) 10:58:52.76 ID:8H0APavW0.net

ボルシェ云々は仮定の話だったやん
事実と妄想が混ざりまくってるわ

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/08(日) 12:13:56.64 ID:1Ui1YTum0.net

うろ覚えなんでそこまでボロカス言われてもな
俺が妄想してるみたいな言い方はやめろ

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/08(日) 12:15:27.04 ID:NLUMPpEH0.net

こんな誰も買わない変態車どーでもえーねん
それよか新型Fitなんとかしろよ
街中でトンと見かけないぞ

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/08(日) 12:17:58.49 ID:R3XunQsy0.net

何年経っても再評価されなそうな車
あと内装が普通にゴミ

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/08(日) 12:27:26.46 ID:DRq32iEl0.net

LFAは音が素晴らしいけど、外観は普通のスポーツカー

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/08(日) 13:00:58.15 ID:qG/Euw3g0.net

アメリカ人の女にデザインさせたから、どこの国の車か分からないエクステリアになってしまった

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/08/08(日) 13:23:35.75 ID:ILPdIYBP0.net

>>247
天使の咆哮なんて唯一無二な褒め言葉ある、スーパースポーツとしては充分すぎる存在理由だ