2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【悲報】EV、日本では値落ちが激しく買うメリットなし リセール最悪で補助金が無意味 [雷★]

1 :雷 ★:2021/07/05(月) 16:53:02.00 ID:w8kzGXv69.net
(略)

■日本でEVを買う経済合理性は…

 翻(ひるがえ)って、現在日本でEVを買うことは合理的だろうか。

 日本の場合、EV新車購入で最大80万円の補助金を得ることができる。自治体によっては独自の補助金を出しているところもあり、たとえば東京都は60万円が出る。合計140万円もの補助金が出れば内燃機関車との価格差はかなり少なくなる。

 しかし、問題は売却時だ。現在中古車市場でのEVは不人気で(バッテリーが劣化しているかもしれない中古EVを買いたい人が非常に少ないため)、値落ちが非常に大きい。電気代で節約した分などすぐに消し飛んでしまうような価格差である。

 さらに5年後には現状のバッテリーよりはるかに高性能な全固体電池が市販化されているかもしれず、その際には旧世代バッテリーのEVの価値は大幅に下がってしまうだろう。

 全固体電池でなくても、ここ数年でバッテリーの性能や価格は大きく改善される可能性が高く、旧型の下取り価格が大きく下がる可能性は非常に高い。つまり、いまEVを買う金銭的ベネフィットは全くない。

(略)
最終更新:7/5(月) 11:51
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210705-00047460-president-column

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:53:51.51 ID:yLnfXAPy0.net
その激安の中古リーフを買ってナンバー登録もせずに自宅においておいて
蓄電池として利用。

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:53:56.92 ID:YDzfgBhn0.net
世界がこの流れになれば仕方ない

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:54:02.97 ID:15NnGESR0.net
充電スタンドも足りてないし

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:54:04.05 ID:ZO+MeZ4h0.net
ぼくのおちんちんはメリットたくさんです

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:54:56.17 ID:4jBsSaqH0.net
>>4
ん?

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:54:59.25 ID:nI/DXqzs0.net
テロ支援ガソリン車自工を維持するためにわざとやってんだろ


クズキムチジョーコー一味

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:55:00.15 ID:S27Yjb+A0.net
バッテリー車と違って
FCVのFCユニットは遥かに長持ちyo

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:55:11.25 ID:5P0LwkMW0.net
10万キロ保証とかついてねえの?

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:55:23.64 ID:/lPnGq2Z0.net
ふむ中古リーフでも買うか

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:55:29.15 ID:B5mBvxoS0.net
リーフの中古なら30万もあれば買えるもんな

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:55:29.19 ID:MaT1bWAe0.net
乗り潰せ!

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:56:17.39 ID:FlATm4UZ0.net
謎の女子高生の正体は? 1970年代に撮影されたモノクロ写真がカッコよすぎる
http://photo.florafamily.com/1614429267.html

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:56:33.59 ID:DNbut0820.net
毎回売ること考えて買ってんの?

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:57:01.91 ID:4jBsSaqH0.net
中古リーフ30万で買ってバッテリー死んだらリビルドに交換で35万出してもコスパ滅茶苦茶いいぞ
乗り放題終わるから短距離用途メインにはなるけどな

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:57:04.35 ID:W9t/2rMO0.net
そりゃまだ進化してる途中の物だからな
性能的にはどんどん見劣りしていくし
エコをアピールしたい余裕のある人が買う物だろう

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:57:12.02 ID:ahkFGml40.net
PHVも下取り悪いのかな?

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:57:12.95 ID:6DZfhbC30.net
なんでこんなにEVネガキャン必死でするの?

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:57:20.84 ID:RErWgjwI0.net
いま乗ってる人は
本当に考えて乗ってるんだなぁ
と尊敬するよね

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:57:46.07 ID:o730AOR40.net
下取りとか気にしたこともないな
ある程度乗ればどうでもよい、消耗品の道具に
気を遣うのも無駄

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:57:47.87 ID:4jBsSaqH0.net
>>18
アンチEVが盛り上がってくれるからPV稼げるんだろう

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:57:52.39 ID:bvELxbCQ0.net
意識他界系が乗るおもちゃ。

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:58:32.06 ID:TfzjP3kx0.net
リセールとか気にする人が買うかな?

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:58:45.92 ID:ciqcIzO/0.net
>>2
邪魔だろw

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:58:56.35 ID:ybd+xdkx0.net
乗り潰せよ

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:59:16.09 ID:ishedWoy0.net
全固体電池に載せ替え出来るならお買い得だな。

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:59:18.53 ID:RNlqzE6T0.net
>>2
アウトドア用の大容量バッテリー買った方が良さそう。
激安中古車に出せる金額で、かなり高性能なものが買えるし、税金も不要。

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:59:31.65 ID:d8bY6m6O0.net
それ永久に続くよ^^

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 16:59:36.22 ID:cOAbtghG0.net
スマホ並に古いEVの価値は落ちまくるだろ

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:00:31.66 ID:JIgQFL9T0.net
>>20
乗れば乗るほどバッテリーが劣化して航続距離が短くなるんでしょ。
リセールがどうとかの問題以前じゃね??

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:00:32.49 ID:4jBsSaqH0.net
>>27
お前容量が24kwhの蓄電池いくらで買えると思ってんの?

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:00:36.03 ID:rFovVYXe0.net
>>1
この記事、悪くないんだけど、

最後の落ちが「軽EVが最適解」


・・・・・

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:00:46.25 ID:Div9UfWS0.net
エレベーター

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:00:48.69 ID:Sp8FBJ2d0.net
それリーフの話だよね

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:00:54.12 ID:MiAQFQQ60.net
水素とEVはベータとVHSみたいなことになるの?

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:00:55.48 ID:hznVGHq90.net
サステナブル素材の服とか意識高い系が使い捨てるだけだからね
エコとは一体

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:01:27.28 ID:v/afW0aX0.net
まあエコは資源争いの代理戦争だからねえ。
蓄電技術も加えて激化するわな。

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:01:33.98 ID:d+ybp2rA0.net
補助金事業なんだから、7年間乗らないなら 、補助金返還させろよ。

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:01:38.74 ID:4jBsSaqH0.net
>>35
そもそも水素もEVなんだよな

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:02:28.20 ID:wNAdJj/M0.net
リーフ21

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:02:28.49 ID:zRXmT7GI0.net
つうかEVが本格化する頃には自動運転レベル4や5が実用化してカーシェアが普及するから航続距離とか充電とかどうでも良くなるよ

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:02:48.04 ID:G1vt2ifc0.net
>>16
EVは最終進化って結局は
ハイブリッドになるわけだがな

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:02:54.55 ID:Kcyk0bRJ0.net
中古のリーフとかセルが九割残ってるから
蓄電池として激安。
アジア人が買って輸出してるらしい。

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:03:03.37 ID:IOGqKEMV0.net
お金やコスト時間に対する考え方は
人によって違うの分かってるけど
なんか夫婦共に1000万以上稼いでるのに
穴が穿いてる靴下穿いてる自慢してるレポ
見たことあるけど気持ち悪かった
質素倹約とケチの線引きくらいしてくれ
車も乗りたいやつ乗ればとしか思わん

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:03:19.07 ID:yko2CXd60.net
EV買った人は次の車はエンジンかハイブリッド

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:03:30.23 ID:W9t/2rMO0.net
>>30
バッテリーの劣化は言うほど起きないらしいよ
ただ冷暖房使うと航続距離はだいぶ減っちゃうらしいけど

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:03:52.65 ID:CaP1pM4m0.net
国が高値で買い取れば解決するだろ

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:03:52.77 ID:2caA/afv0.net
というか数年で売る前提で買ったらエコじゃないだろ
1010万`以上乗れなくなるまで乗りきってやっと
俺はガソリン車買う奴らより地球に優しくしたぞって言えるんやで

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:04:19.04 ID:SGuaDlCd0.net
セカンドカーにはいいと思うんだよ

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:04:36.04 ID:1yOQM2bD0.net
EV()なんてアメリカでもほとんど売れていないからな
しかもその僅かな購入者もEVの不便さに呆れてガソリン車を買い直しているぐらいだ

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:04:36.86 ID:zRXmT7GI0.net
劣化が嫌なら残価設定ローンとかリースで乗り換えていけばいい

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:04:38.55 ID:nPW0c2x40.net
>>6
ん?

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:04:46.23 ID:CfhEzZuF0.net
ほぼ完熟してるガソリン車と違ってevのように伸び代がこれからの車は5年で電池の劣化以外に性能も雲泥の差が付くからリセール考えるなんてあり得んよ
買う奴は乗り潰すつもりで、買わない奴は向こう10年は見向きもしない事オススメ

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:05:07.04 ID:4jBsSaqH0.net
>>46
冷房はそうでもないけど暖房は食うな
夏と比べて走行距離8掛けくらいで考えてる

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:05:21.55 ID:SsTJz9Ib0.net
>>41
田舎でカーシェアなんてあり得ないから

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:05:43.32 ID:qCBvvWRW0.net
電池の問題は電池を規格化すれば
少しは解決するだろ

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:06:16.30 ID:Mx8qzPSS0.net
BBAの電動自転車と変わりねえからなww

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:06:26.46 ID:mrsOmrNM0.net
初代リーフの時に日産はやらかして、かなりのユーザーから大ブーイングだったからなー。

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:06:28.74 ID:bhcrAXpP0.net
>>31
大型発電機の方がいいだろ

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:06:30.95 ID:tefb8EWA0.net
>>46
夏はうちわ
冬は練炭
とか明治かよ

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:06:37.03 ID:2v0Me7fS0.net
むしろ環境に悪いんじゃねえのか

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:06:47.86 ID:G700P73h0.net
中古車検索したがそんな安くなってないぞ

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:06:54.67 ID:eDPaUjG70.net
>>2
処分の事考えてんのか?

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:07:01.28 ID:JBWVDS1i0.net
バッテリーのモンが解決しない限りEVはねーわ
充電5分以内500キロの航続距離が最低ラインだわな

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:07:04.59 ID:iq0cAhpF0.net
>>1
全固体電池なんて言ってる時点で全く見るに値しない記事

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:07:55.87 ID:B5mBvxoS0.net
>>62
30万で買えるぞ

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:08:02.70 ID:4HooR5XW0.net
あー確かに乗り捨てになるのか

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:08:51.10 ID:XQu/loPV0.net
ドロンボーみたく3人で漕げば良いよ

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:08:57.97 ID:WdxrovWt0.net
>>1
世界がEV化で日本車終了!とか言ってた癖に
当分、ハイブリッド車で問題ない事が分かったしw

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:09:15.44 ID:v/afW0aX0.net
日本も勝てないITじゃなくて電池、蓄電にシフトすりゃあいいのに。そもそもITとか勝てないというか民族的に向いてない。

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:09:27.03 ID:zioQDlTN0.net
戸建て以外の駐車場ではほぼ充電できないやん
電欠の不安だらけでクソ不便

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:09:44.36 ID:pLOPmHsm0.net
>>55
普段車乗ってない人なら
自分一人が手荷物持って移動できればいいからな
それで済まない状況が想像できないんだろう

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:10:23.18 ID:xxPf18FM0.net
これもしかしてベネフィット言いたいだけじゃん?

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:10:46.12 ID:VKWUO57x0.net
日常の買い物や通勤は電気、それ以上の遠出はガソリンのプラグインハイブリッドが最終解だろ。

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:10:50.78 ID:V4EuLH6Z0.net
50万ぐらいじゃないと買えないね
技術がなくてもつくれちゃうのがEV

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:10:54.73 ID:x42zb2MB0.net
日本じゃなくても
EVの中古は不人気じゃねーの?

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:10:57.20 ID:W9t/2rMO0.net
個人的にはバッテリーの充電時間の問題が解決されるまでは買う気になれない

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:10:58.52 ID:DLs3vXh40.net
EV基地外が来るぞー

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:11:06.21 ID:ntmToQAE0.net
11年乗ればいいじゃね

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:11:29.27 ID:5OMG9DqX0.net
電池だけ変えればいいんじゃねーの

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:11:48.45 ID:LfSl0CvB0.net
EV発電利権の奴等が煽っているだけだシナ

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:11:49.95 ID:4jBsSaqH0.net
>>59
発電機と蓄電池を同列で考えてんの?

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:11:50.11 ID:ishedWoy0.net
マンションの駐車場1台ずつ充電機器付けるのめんどくさ!

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:11:56.55 ID:WThzRZi00.net
いや電池よりも充電器どこにあんねん
ディーラー近い奴と戸建て持ちしかメリット無いねん

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:12:38.78 ID:+TIM7xN00.net
みんなEVだと災害時に停電すると充電できないしな、援助に行っても充電できる周辺地域では充電待ちになりそう

あとは年末年始とGWは困る

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:12:55.20 ID:dfm/oEug0.net
>>2
使わな過ぎると電池の劣化が速いらしいぞ

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:13:05.67 ID:jjhmyrZg0.net
専用レーン走れるし補助金も出るからとFIAT500のEV買った奴いたけど今はガソリン車に乗ってるなあ

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:13:20.28 ID:RZ/qsSiZ0.net
>>14
車バカはそうだろうね

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:13:20.44 ID:2175JxwO0.net
値落ちが激しいのは世界共通。バッテリー交換したら目ん玉が飛び出る

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:13:27.94 ID:xxPf18FM0.net
家で充電できる環境があるかが分水嶺
200vがあるならさほど敷居も高くなく購入してもいいんじゃない?
10万円ほど出してこれを機に200v設地してもいいかなって思う場合も

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:13:33.54 ID:YcO9FYC30.net
二次電池を使ってるEV自体に興味は無いからな。既に技術的限界の商品なんだし先も知れてる
どんなにバッテリーの性能が良くなっても充電って行為が無くならない。性能の向上には充電時間も入っている
二次電池を使うEVに未来を感じられない。短距離移動用に鉛バッテリーを使ったEVくらいしか存在意義も無い

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:13:41.25 ID:DSSb0Osv0.net
>>12
車を乗り潰す迄に交換するバッテリーの費用は?

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:13:41.31 ID:gTqx7FOm0.net
処分にも困るし電源も確保しなきゃいけないし現実的じゃないわな

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:13:59.25 ID:Kcyk0bRJ0.net
そもそも世界にEV一台持ちの奴なんているの?

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:14:21.21 ID:4jBsSaqH0.net
>>90
今はどうなんだろう
俺が買った時はタダで200V付けてくれたよ試乗しただけで

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:14:53.41 ID:pLOPmHsm0.net
>>54
熱に変えるって電力の最も無駄な使い方だからな
エンジン車ならただの廃熱回収なのに

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:15:04.96 ID:zRXmT7GI0.net
>>55
コンビニがあるレベルの田舎ならカーシェアはビジネスになる

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:15:16.67 ID:z2N3LEjO0.net
>>2
劣化してるバッテリーで?あんた長生きするぜ

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:15:34.45 ID:DSSb0Osv0.net
>>55
大丈夫だ自転車で二時間走ればシェアできる時代が5年後には来るよ

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:15:45.11 ID:V4EuLH6Z0.net
最初は富裕層がEVを買ってたけどデメリットだらけで買う人が減ってるね
テスラはうまくやってると思う

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:15:49.78 ID:ImD5qU8h0.net
>>85
普通に太陽光パネル買えばよろし
https://www.youtube.com/watch?v=iQIFXjCjh08

102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:15:49.84 ID:XpD/tpgw0.net
映画館で無料充電器を貸しているんだが、利用者の基地外さが酷いもんだよ

自分の分が空いてないから充電終わってる他人の車を今すぐ退かせ、とか平然と言う
映画観てる人呼び出せるわけないじゃん

103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:15:52.51 ID:nKWJtIx00.net
バッテリーのブレイクスルー前EVは全部粗大ゴミ定期

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:16:02.81 ID:Oka6pdHd0.net
そこまでして乗り換えまくってエコとは?

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:16:21.52 ID:G1vt2ifc0.net
>>97
都市部ではタイムズがやっているだろ
ただ借りた拠点地にまた戻らないとならないから使い勝手悪い

106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:16:51.19 ID:LqecbHN20.net
日本で、っていうよりEVとしては当たり前のことだろ
バッテリーの品質が中古では特に問題になるし
バッテリー絡みは技術革新スピードが速いから陳腐化リスクが高い
ごくごく当たり前

107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:16:57.75 ID:wV8Qz61N0.net
爆発したりルーフが外れる車なんか買わねえよ

108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:17:01.47 ID:p+/wULd60.net
トヨタはEVはダメだと分かってHVに力を入れてきたのに
EV、EV言ってるのはまともなHV車を作れないメーカーの腹いせなんだよ
EVなんて100年前の技術だろ

109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:17:16.86 ID:bD5lGaPF0.net
マンション暮らしみたく自宅で充電出来ない人が多いし

110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:17:26.43 ID:P4DVDqFz0.net
>>2
自動車税がもったいない

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:17:26.88 ID:xlWtaAUF0.net
テスラモデル3
1年で100万円落ち
3年で半額
5年で9割落ち
バッテリーしか価値がいないんでこうなってる

112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:17:31.89 ID:g2Y9eNGP0.net
EVだからじゃ無くて、ニッサンだから。
中古のニッサン車。イラネ。

113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:17:41.02 ID:RNlqzE6T0.net
>>31
桁が違ったね。大変失礼しました。
置いておける場所と、ナンバー維持するならその税金、
最後の処分費用に納得できる状況なら良いアイディアなんだね。

114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:17:58.02 ID:Kcyk0bRJ0.net
まぁ中国が世界で最初にBEVはゴミって
白旗上げたんだがな

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:17:59.30 ID:oiE29RAi0.net
>日本では

日本だけの話じゃあねえよwww

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:18:02.78 ID:I+jBPmcP0.net
ガソリン車でガンガン石油を燃やして地球温暖化に貢献するわ

117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:18:06.50 ID:yjeN5iUC0.net
バッテリーの技術革新ねぇ・・・
10年くらい前にリチウムになってから大して伸びてないように思うが
全然民生の電池が入れ代わらないじゃん、もしかしてニッ水の寿命がだいぶ延びたとか
そういう話?

118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:18:30.04 ID:QXD9xwHA0.net
>>50
EVは複数台持ちの2、3台目として買うものだよ
だから大衆車じゃなく高級車に特化すべきだと思う

119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:18:33.72 ID:KGyKpEh40.net
全固体電池なんて仮に実用化されても高すぎてフラッグシップにしか使えない
全固体電池待ちなんて馬鹿らしい

120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:18:40.57 ID:B5mBvxoS0.net
>>108
EV自動車なんて第二次世界大戦の戦車で採用してるもんなぁ

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:18:50.33 ID:nelBAC2i0.net
高級車をリセール価格まで考えて中古やローンで無理して買い、少しボディに傷ついたりタイヤ擦り減るの気にしてる連中って滑稽だよな。見栄張るのか背伸びして成金ぶりたい貧乏人なのか、どっちかはっきり
してくれとw

122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:18:54.49 ID:PfrpobIm0.net
中古で30万円なら中古の発電機の方が良いな。
200Vの電圧と溶接が使えるやつ。

123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:19:06.07 ID:CNPTHE+q0.net
今EVを買う者は勇者だ
誇りなさい

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:19:16.66 ID:dfm/oEug0.net
蓄電池の技術、ここ10年で上昇してるのか?

125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:19:36.70 ID:yjeN5iUC0.net
こないだはじめてテスラみたけど、日本でテスラみたのははじめてだ
フェラーリとかアストンマーチンは見た事あっても、テスラはマジではじめて
そんくらいテスラ売れてねぇな、Leafの方がまだ見るレベル

126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:19:37.00 ID:ImD5qU8h0.net
>>111
モデル3って発売して5年も経ってないのに
どうやって5年落ちの9割ってわかるの?

え?妄想?まじで?

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:19:39.52 ID:103eBK840.net
5年といわず、7年乗れば。
7年落ちならガソリン車もリセールなんて期待できんし

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:19:46.80 ID:KasSitLj0.net
ホンダ、早まったんじゃね?

129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:20:25.01 ID:RZ/qsSiZ0.net
>>86
たまに充放電してあげると回復するから、電力需要の調整用にグリッド接続しとけばいい
その技術はもう有るし、ドイツだったかはEVに必須になってるはず

130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:21:19.01 ID:zDgGZM/40.net
売れてないのはミライの中古車

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:21:52.43 ID:4jBsSaqH0.net
>>130
中古あるの?あれメンテ必須だからリースしか無いと思ってたが

132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:21:55.82 ID:p+/wULd60.net
ガソリン車の販売が無くなったら、俺のR34GT-Rは10年後1億くらいになるんじゃないのか

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:22:06.58 ID:Ut+GC5+b0.net
親戚がEV買って自慢しまくってたけど
大雪の日に立ち往生してJAFに救助された以降は自慢しなくなったわw

134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:22:17.99 ID:B5mBvxoS0.net
>>127
車種によっては買ったときより高く売れるぞ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3371959735/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:22:27.85 ID:G1vt2ifc0.net
>>130
そもそも生産能力ないからな

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:22:36.52 ID:Kcyk0bRJ0.net
環境負荷が大きいとされちゃったから
もうテスラのようなデカイ電池は積めないのよ。
EVは小さな電池でご近所用か発電機載せるしかないな。もしくは電線。

137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:22:41.98 ID:iD6JQPVbO.net
>>117全固体電池をトヨタがいつ出すのかにかかってるだろうね

138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:23:06.67 ID:gTqx7FOm0.net
バッテリー知識少しでもあれば現状のEVじゃ話にならんのわかるからな

139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:23:22.67 ID:o5ZPtzXT0.net
>>2
早く買えよww

140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:24:01.42 ID:JjTzz7yv0.net
https://i.imgur.com/nvi238d.jpg

141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:24:12.02 ID:yIkKY0Im0.net
リーフのバッテリー交換って新品だと工賃込みで70〜80万、再生で35万ってとこなのかな?
車両本体を中古で安く買ったとしても微妙だなぁ

142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:24:36.86 ID:Yq0Ll3Zw0.net
セブンイレブンの一人乗りEV

あれが人類の到達点

143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:24:39.14 ID:/miIAthJ0.net
>>128
ホンダのあれもあんまり評判がな

144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:24:52.66 ID:h2a8//7r0.net
中共製バッテリー摘んでいたら、無理だろ

佐川、大丈夫かよ

145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:24:54.76 ID:J/se+qnn0.net
満充電で500km走るから急速充電なんてほとんど必要ないわ。まあ一度乗ってみなよ。

146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:25:03.06 ID:yzyvH+z90.net
実際のところ、消費者レベルで海外でのEVの評判ってどうなの?

147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:25:08.74 ID:ImD5qU8h0.net
>>131
価格ガタ落ちで700万の車とは思えんな
https://www.goo-net.com/usedcar/brand-TOYOTA/car-MIRAI/
リースはホンダだけ

148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:25:24.47 ID:lKCJLCf80.net
>>55
だよね
トランク子供の自転車やらたくさん積んであるし

149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:25:24.43 ID:oiE29RAi0.net
>>2
蓄電池として使用できないから、激安になっているんだと思う・・・

150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:25:34.21 ID:i4gLCr0q0.net
そもそも今の時代リセールバリュー()で買う奴いるのか?
金ない奴ばっかりだから買っても10年とか乗りつぶすだけだろう
3年で車検前に買い替えるなんてバカは今の時代にいるの?

151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:25:36.17 ID:xxPf18FM0.net
っていうか自動車メーカーとしてはそれこそが狙いなんだと思うけどな・・・
使い捨て使い捨てで次々と新車を売っていける環境
環境問題ってのは自動車メーカーじゃなくて欧州のうさんくさすぎる政治家が先導してるだけっていう体にしてるし

152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:25:39.09 ID:BjKqZmx60.net
乗り換え時に下取りなんか考えてないが、10年は余裕で
もってもらわないと困る。

153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:25:44.73 ID:Yq0Ll3Zw0.net
http://stat.ameba.jp/user_images/20130524/17/444i/eb/d2/j/o0800053512550632407.jpg

154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:25:52.78 ID:aMik3U180.net
そもそもEVだからどしたって話よ
使う側からしたら注目するところは車体価格や維持費、使い勝手の部分だろ

155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:25:59.18 ID:G1vt2ifc0.net
>>138
スマホやリチウムバッテリー持っていたら普通に分かるけどな
EVも同じでバッテリーは熱源の塊
充放電やあと環境の温度により左右される

156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:26:15.15 ID:dfm/oEug0.net
>>134
人気度、MT、低走行、程度良好が必須だけどな
実際、諸経費込みの買値より売値の方が高かったから僕は得したw

157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:26:30.61 ID:i4gLCr0q0.net
中古の初代リーフ買って、リサイクルバッテリーを日産で買えばけっこうお手軽に乗れるなw

158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:26:34.59 ID:LmzavxI30.net
バッテリーって消耗品なんだよ
それの減価償却コスト入れないと本来の価値なんて出ない
そしてバッテリーを製造するときに出るCO2の量も排出量へ加算しないと駄目だろ

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:26:41.91 ID:ComdEPFo0.net
そういうの気にしない裕福な意識高い系が買うものじゃないのか

160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:27:10.57 ID:PT8lwsHP0.net
住んでいる自治体によって得したり損するとかおかしくないか?

161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:27:16.92 ID:i4gLCr0q0.net
>>159
意識高い系()が乗るのは、プリウスミサイルとかでしょ。環境に俺配慮してます!みたいな

162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:27:29.90 ID:r/ScX9tn0.net
>>4
採算取れずに減ってるとか聞くしなあ…

163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:27:35.28 ID:3kmcFu0Q0.net
>>154
使い勝手は悪くなるから話にならない
今までより便利にならないと買い換えるわけもなく

164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:27:49.05 ID:oiE29RAi0.net
実は、経年劣化の少ない SCibのバッテリーを使ったアイミーブは結構お買い得だつたりする。
あれが軽枠だったら中古の人気が出ただろうに

165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:27:59.12 ID:i4gLCr0q0.net
>>160
自治体も税をどう使うかは裁量を任されてるからむしろそのほうが健全。

166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:28:47.92 ID:hqNEUG+P0.net
ああいう車は売却時価格とか維持費度外視の、意識の高い人が乗るもんだろ。

167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:28:49.68 ID:i4gLCr0q0.net
>>164
ダイムラーベンツが作った、スマートですら気合いれて日本ローカルの軽自動車規格に
そった車作ってるのにみつびちはやる気ないねえ・・

168 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:29:07.25 ID:J/se+qnn0.net
>>164
SCiBのミニキャブミーブも持ってるけど楽しいな

169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:29:14.18 ID:fgAp3/YL0.net
他人の使い古しのスマホを
電池交換が出来ないという条件下で
定価の6割で買うか?って話

170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:29:15.29 ID:D+QPIpuQ0.net
最近リーフ(初期型10年落ち・6万q)を引き取ってもらって、10万円也
70万円?くらいでバッテリーを載せ替えて乗る人には人気らしいね

確かに整備にお金が掛からなかった
消耗品・定期交換品以外で、唯一交換したのはエアコンかな

171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:29:31.20 ID:YcO9FYC30.net
>>114
電動自転車で世界が取れるなら、EVでも行けるんじゃねぇってノリだからな
無理に決まってるわ。まだ誰も正解を持っていないモノが簡単には行かない

172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:29:33.27 ID:UXg4fCX60.net
今回の豪雨の映像見て思ったが
日本の緩い基準で作られてる橋に
EV車みたいな重い車はムリだろ
戦車さえ渡れんのだから、EV車の列は危険がアブナイ

173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:30:21.30 ID:tqupvUBI0.net
普通の充電スタンドは減りつつある
時間がかかって迷惑もかけるから普通の人は使わない
急速スタンドは増えてるとはいえほぼ横ばいで少ないまま
テスラが専用スタンドを増やすか国が補助をもっと出さないなら
水素ステーションに抜かれるだろう
よほどの技術革命がない限りEVは家庭で充電して近所を走るためのものになる

174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:30:21.85 ID:r/ScX9tn0.net
>>172
あの折れた橋を超えていくのか…

175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:30:48.43 ID:p+/wULd60.net
電気自動車買った家はなぜかいつも車庫に車が止まっている
車でなく時代の最先端を行っているというステータスを手に入れたかったんだろう

176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:31:04.37 ID:lG3E4SZ20.net
バッテリーの劣化リスクを国や自治体が負担してほしい。
具体的には、劣化したバッテリーの交換に補助金をつけてほしい。

177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:31:06.98 ID:S4U1qEiP0.net
>>1
極めて劣化しにくい東芝scibを搭載したEVなら購入検討だけどなぁ。
充電密度が低いという難点もあるし。
しばらくは様子見だわ。現状のEVは金持ちだけ買えばいいよ。

178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:31:10.66 ID:w6iG5/pu0.net
>>1
経済成長しない日本が経済成長してる欧米中のEVに勝てるわけがない

179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:31:38.87 ID:OtZTpBbf0.net
バッテリー死んでるから中古では売れないだろ

180 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:31:45.39 ID:80d3xt4e0.net
>>127
7年たってもガソリン車は航続距離満タンで初めの9割余裕だけどEVは何割いけるかね

181 : :2021/07/05(月) 17:31:46.42 ID:CVE4ChzQ0.net
現状リチウムイオン電池の劣化は避けられない。
うちのルンバは毎日昼夜2回、3時間半稼働で、半年でバッテリー交換だわ。

182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:32:12.34 ID:N7YvBjZh0.net
>>11
マジで!?
走るの!?

183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:32:41.85 ID:uSPupGxF0.net
水素タンクって15年しか持たないから中古とか意味ないよな

184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:32:42.62 ID:4gBvI/8i0.net
ここ5年くらいで水戸市で2台だけ見た

185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:32:53.25 ID:lKCJLCf80.net
>>170
エアコン?

186 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:32:53.89 ID:vpZOY95D0.net
>>5
黙ってろチンカス野郎

187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:32:59.52 ID:i4gLCr0q0.net
>>182
日産が中古のバッテリーを再整備したのを安く売ってる

188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:33:49.42 ID:MjbvKi4B0.net
バッテリー自体リサイクルが全くできないで廃棄するか貯蔵するかしかない状態でよくエコだと吠えるよな
意味がわからねえ

189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:33:52.79 ID:lKCJLCf80.net
でも立ち往生してるのは見たことないな

190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:34:03.86 ID:xh7d1d4F0.net
今のEVは明らかに過渡期だからね
実用として買う奴がバカ

191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:34:45.48 ID:uSPupGxF0.net
>>140
この写真ってEVの実態を的確に表わしてるよなw

192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:35:08.45 ID:oiE29RAi0.net
車は最低でも20年以上持つ製品でないと買う気が起きない
 ※ 低価格での部品交換はありとする

だから、ガソリン車以外は興味なし

193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:35:20.31 ID:Kcyk0bRJ0.net
最近EV厨元気無いんだよなぁ
何かあったっけ?

194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:35:36.15 ID:qUB5Z/zC0.net
PHVの購入を検討しているとき、ディーラーの担当者から手放すときに下取り価格が激安になると説明され、積極的に販売したくなさそうだったので、素直に忠告にしたがった。

195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:36:27.35 ID:t0qgIwgM0.net
>>102
日本ではさもしい乞食どもの乗り物だからな
充電スポット定額サービス利用して節約してるアホいたよw

196 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:36:41.83 ID:nF++fYCi0.net
EVなりの良さもあるが距離が走れないのが弱点

197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:37:22.21 ID:G1vt2ifc0.net
>>183
CNG車のタンクも年数は同じ
年数よりもタンク外観に大きな傷やスパークする状態ならその時点で交換だろう
タンク交換自体はEVバッテリーよりは楽だろうけどな

198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:37:22.84 ID:xh7d1d4F0.net
>>193
暑くなる季節に入って中国でEV爆発のニュース連発してたし、EV厨が元気なのは春秋だけ

199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:37:28.81 ID:BOT0RUct0.net
>>193
現実を受け入れるようになったのだろう
この日本において、ピュアEVが多数派になることはどう考えても無理なんだから

200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:37:33.54 ID:dfm/oEug0.net
BEVは乗り味は良いのだけど、たったの2日借りただけで不便を感じたのがな
複数台所有してる内の1台がBEVなら良いと思う

201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:37:34.86 ID:kgtXpgKo0.net
>>2
リーフの電池を取り出してオフグリット用バッテリーとして利用しようとしてたユーチューバーがいたが
消防から危なすぎるとめっちゃ怒られて頓挫したみたい

202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:37:37.85 ID:KquQpzIi0.net
ミニ四駆みたいに単三にしてくれ

203 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:37:41.65 ID:cm5qIj720.net
結局水素エンジンで正解なんだよなぁ
欧米でも水素関連に投資してるし
バッテリーの処分や電力不足の問題がある以上はEVは間違いなく主流になれないよ

204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:38:22.80 ID:jww75acs0.net
コスパ無視出来る金持ちがオモチャとして買う車でしょ?

205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:38:33.78 ID:96z6+LZ70.net
もはや車は所有する時代じゃないよ
買うのは車好きか金持ちの道楽

206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:38:34.49 ID:l5sjJcmQ0.net
>>41
自動運転のレベルアップとカーシェアの普及はあまり関係無いと思うぞ?

207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:38:43.55 ID:bhcrAXpP0.net
>>82
非常時の蓄電池と考えてもいいけど
蓄電池のみだと電気終わった時にゴミになるよ

災害時は充電できないよ

208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:38:50.39 ID:46rGvkww0.net
電池の劣化は激しいからな500キロ走れますよって言ってても数百回充電繰り返せば3分の2まで性能が落ちる

209 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:38:56.74 ID:jXoUDD3q0.net
そりゃそうだろEV=バッテリー=使い捨てだぞ
バッテリーが交換できないのは中古車市場をつぶすメーカーの戦略

210 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:39:04.49 ID:vbohAk4Q0.net
スマホでもすぐにバッテリー劣化するのに
EVの中古はバッテリー新品にして売れ

211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:39:19.78 ID:OHbxr+040.net
てすらは隠しバッテリー積んでるから見た目はへたってないように見えるだけやしな(^_^;)

212 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:39:44.33 ID:j9+5sgtM0.net
>>1
充電時間が長いしバッテリー交換代がかかるし
コスパ悪そう

213 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:40:29.15 ID:P2FYZ6Gi0.net
逆に直せれば美味しいんじゃね
これ買う層は変な乗り方もしないだろうしな

214 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:40:51.05 ID:vbohAk4Q0.net
>>212
中国では50万円
コスパは最強
安全は不問

215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:41:43.40 ID:i/MVNbQj0.net
補助金だしても維持費と走行距離が価格と釣り合わないからだろうな

216 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:41:51.74 ID:4VYJvMIl0.net
>>196
距離は電池積めば解決できるけど、充電時間はどうにも解決出来ない。このじゅうという問題を解決しないで
普及はあり得ん。

217 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:41:59.83 ID:eDPaUjG70.net
>>153
南京錠ついてんじゃん

218 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:42:36.55 ID:jXoUDD3q0.net
バッテリーの寿命=製品の寿命にして買い替え需要増やす戦略だぞ
車に限らずすべての工業製品で行われてる手口

219 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:43:02.05 ID:JIgQFL9T0.net
>>97
田舎は100mしか離れてないコンビニもクルマで行くんだぜ(笑)

220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:43:08.70 ID:4t0Fy4cj0.net
EVはエンジンを作れない中国と車が売れない欧州が進めてる
くだらん似非エコロジー
軽自動車が一番エコ 長持ち

221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:43:45.19 ID:9or2Xv9B0.net
中国では山にEVカーが大量に捨てられているようだ

222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:44:13.90 ID:i/MVNbQj0.net
田舎のコンビニは3kmとか余裕であるぞ
100mは田舎じゃない

223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:44:22.76 ID:Kcyk0bRJ0.net
ガソリン車に載ってる小さなバッテリーでも処分に困るのに
Bevとか絶対に環境に悪いだろ

224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:44:34.19 ID:GuULabd+0.net
EVは自宅から数十キロまでの範囲の毎日の移動用だな
それ以外の遠出はスタンドもないし充電時間もかかるから使えない

225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:44:39.65 ID:eDPaUjG70.net
>>219
そもそもコンビニ行かない
車出すならもう少し先のドラッグストア行く

226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:44:56.33 ID:LmzavxI30.net
>>176
それは無理だな
開発して安く長く使えるものを造らないと結局回らなくなる
それが出来ないのなら別の方向性を探るしかない

227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:45:05.22 ID:ruMDnfAL0.net
テスラ買ったら100万円補助とかやってるでしょ
て事は50万円の中華EVを買えば無料になる上に50万円お小遣いが貰える!
で解釈して良いんじゃないの?

228 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:45:19.51 ID:UUhfwnjg0.net
もうさ、脱炭素の為に無料で配るしかないね

229 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:45:35.13 ID:JIgQFL9T0.net
>>218
Microsoftも出さないと言ってたWindows11で、その手法取り入れたからね。
古いPCを足切りして、買い替え需要を創出させる。

230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:45:44.48 ID:3808DCJl0.net
>>1
国内需要が無さ過ぎて、発展の機会を逃す・・・ガラケーと同じ道を辿らんことを祈るばかりだな

231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:45:56.90 ID:G1vt2ifc0.net
>>196
EVは初速でガソリン車よりも速いけど
生活ユーザーはレスポンスはあんまり求めていないわな
スポーツアクティブ、趣味範囲に特化するんならまだしも

232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:46:17.26 ID:4jBsSaqH0.net
>>207
それ普通の蓄電池も同じなんだが
なんかデメリットある?
というか発電機普段から使う方が非効率的じゃね?

233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:46:51.06 ID:i/MVNbQj0.net
国内需要って都市圏しか見てないからだろうな
つまり国がバカって事だろ

234 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:47:10.05 ID:4jBsSaqH0.net
>>147
2,3年前は完全持ち出しゼロで買えてたからなこいつ

235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:47:10.26 ID:5/dhMXWW0.net
リーフのバッテリー60万以上かかるから中古はやめた方がいいと思う

236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:48:03.55 ID:FDS004wf0.net
>>201
あれ見てて、やっぱリチウム蓄電池って危ないのかって思った。
実際、膨らんだリチウム蓄電池なんてどう扱ったらいいかわからんし

237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:48:25.40 ID:4jBsSaqH0.net
>>164
いや軽枠だけど?
あとからフェンダー拡幅して普通車にしただけなんだが

238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:48:54.66 ID:4jBsSaqH0.net
>>235
35万だけどなw

239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:48:59.24 ID:QRsoFeEB0.net
バッテリー劣化がひどいのはリーフだけだろ
テスラは約32万km走行したあとでも走行可能距離は平均で約90%を維持している

240 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:49:48.54 ID:4jBsSaqH0.net
>>239
パナの電池は何千回充電耐えれるんだよw

241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:49:54.34 ID:9or2Xv9B0.net
リーフのバッテリーって交換だけで60〜80万すると聞いてから買う好き者いるの?w

242 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:50:58.13 ID:4jBsSaqH0.net
>>241
ホンダHVと一緒にすんなよw

243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:51:58.46 ID:kBEwvQ6c0.net
全固体電池って本当に5年後に実用化されるのかわからないな

244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:52:37.89 ID:5/dhMXWW0.net
>>238
そうなの?
1日にディーラーで車検受けた時に次中古リーフにしますって言ったら60万円て言われたよ

バッテリーのリビルトってばらつきあるからどうなんだろう

245 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:53:00.82 ID:w6iG5/pu0.net
コロナのワクチンは1年じゃ出来きないと言ってるのと同じだからな

246 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:53:02.32 ID:0K3qjUeY0.net
結局電池冷やす水冷になったり
高速域で変速機必要だったり
部品点数が増えていくEV

247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:54:18.05 ID:czEoBzi60.net
>>246
ハイブリッドがいいねってことになるわな

248 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:55:31.47 ID:QyXjSjh10.net
>>162
充電に一時間とか掛かるわけだから、回転率も悪いだろうね

249 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:56:38.60 ID:ciOtJHT10.net
なまぽだしまぁいいや

250 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:56:45.56 ID:fX3p/LLp0.net
>>8
水素タンクの寿命短いぞ

251 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:57:05.57 ID:A/Q3ORe30.net
>>244
日産の営業マンなんかそこらのごろつきみたいなもんだから信用したらいかん
売れ筋新車の馬力とかアピールポイントすら知らん奴ばっかだわ
サービスはまだマシだけどな

252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:57:17.09 ID:x3KXn9LS0.net
> 金銭的ベネフィットは全くない
キモイ・・わざわざベネフィットって鳥肌立った

253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:58:48.63 ID:FDS004wf0.net
乾電池のようにバッテリー交換式にすれば万事解決よ

254 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:58:55.98 ID:sPeYG8Ih0.net
せいぜい、雪ダルマ弁当つくっとけ

このかす

255 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:59:05.15 ID:m0/JEe140.net
>>1
知り合いはMIRAI買ったけど補助金で200万ぐらいあったそうな

MIRAIはEVより中古価格が安くなる可能性が高い
バッテリーの問題じゃなくて技術が進歩して乗る価値が薄れるから

トヨタの残価設定も100万ちょいぐらい
聞いたことのない額だ

金持ちの初代ミライオーナー達(おそらくご老人)はそんなの気にもかけていないだろう

256 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:59:13.43 ID:QNNU7pqW0.net
>>121
車なんて足なんだから、使ってナンボよな
なんで中古販売して資金回収とか、自転車操業擬きのことやらんといかんのやと

257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:59:35.42 ID:Fa1loOqO0.net
一応車ではあるが
家電って感じで安っぽい

258 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 17:59:53.66 ID:r0r59gf/0.net
軽のEVを安く出してくれ

259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:00:17.01 ID:A/Q3ORe30.net
>>258
i-miev買えよw

260 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:00:33.63 ID:eDPaUjG70.net
>>253
脱落する未来が見える

261 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:00:35.36 ID:bhcrAXpP0.net
>>232
え?普段から蓄電池を充電してそれを家庭で使うの?
なんのために?

災害時の話じゃなくて?

>>2はナンバー付けずに車を置いとくのが前提だよね?

262 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:01:06.64 ID:lHu7l7dL0.net
>>258
バッテリースペース問題で航続距離が絶望的だぞ

263 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:02:29.04 ID:w6iG5/pu0.net
バッテリーの積替えなんて大したことないだろ
ロケット弾換装するのと変わらん

264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:02:48.74 ID:m0/JEe140.net
>>121
MIRAIはタイヤを買うとなんやかんやで50万ぐらいかかるそう
しかも寿命が短い

タイヤに50万出せる人は高級車買えばよい

265 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:02:54.02 ID:gIvfAR960.net
>>110
ナンバー登録してないのにどこに税金掛かるんだ?

266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:02:55.00 ID:A/Q3ORe30.net
>>261
蓄電池用途はそういうことだろ
ソーラーと併用して夜間電力にしたり
夜間Bとかの人は夜充電して昼間の電力に使ったりしてんだよ

267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:03:22.09 ID:BKtvnsxz0.net
i-MiEVのMは最近高騰しちゃってるね
家に給電設備があってガソリンカーとの共用で使うなら現状のEVカーでも結構面白いと思うんだよな

268 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:03:44.16 ID:r0r59gf/0.net
>>259
新車は小型車なんだろ
中古で安いのが無いかな

269 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:04:01.03 ID:k8KJT/LI0.net
HVもそうだがディーラーで保証付き中古買って乗り潰せばよくね?

270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:04:10.75 ID:A/Q3ORe30.net
>>264
それはさすがにタイヤ変えたらええだけの話かと

271 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:04:29.90 ID:A/Q3ORe30.net
>>268
i-mievに新車はとっくにないだろ

272 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:04:42.34 ID:zNH55CfI0.net
売らなければどうということはない

273 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:04:59.67 ID:bhcrAXpP0.net
>>266
そんな非効率なこと考えてんの?

車買う代金で何年分の電池電気代が得になるの?

274 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:05:21.78 ID:ZS5ALBV30.net
都市部の自家用はトヨタコムスくらいのと
イーバイク以外禁止で良いんだよ

275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:05:33.87 ID:pvWUTZ7u0.net
それこそリースでええわ

276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:05:39.28 ID:o0ReT+Jm0.net
>>201
リーフ販売開始当時は横浜市が電池交換スタンド計画してたねえ
今も簡易交換は無理でも再生はできるみたいだけど

277 :相場師 :2021/07/05(月) 18:05:42.25 ID:+dkbNi4m0.net
スマホの充電が一週間に一度でいい技術レベルになったら起こしてくれ。では..zzz

278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:06:12.48 ID:A5zOsn3r0.net
EVは長く乗れない電池の寿命があるから

279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:06:21.16 ID:w6iG5/pu0.net
中国で40万の車と日本で数百万の車くらべたらお前らの意見になるけど
世界で売られるのは前者

280 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:06:48.59 ID:pGFTXw1/0.net
使い捨てのオモチャにリセールとか笑

281 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:06:53.65 ID:A/Q3ORe30.net
>>267
なんかありがたがってる奴多いけどあれそもそもの容量が10.5kwhしかないからな
20%保護領域で取ってるだろうし100%でも50キロ走れたら御の字
どんなに超寿命でもガチでシティーコミュータにしかならんぞ

282 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:08:21.26 ID:A/Q3ORe30.net
>>273
V2H混み50万として普通の家なら2,3年で元取れるわ
俺は普段使いにしてるからV2H付けてないけどな

283 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:08:58.23 ID:L4USWGpd0.net
中古は50キロくらいか走れる距離

284 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:09:30.44 ID:zNH55CfI0.net
>>20
下取り気にしてたら輸入車なんて買えないからな

285 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:10:04.01 ID:barAPVRi0.net
一般向けの普通車でリセールいいのって
アルファード
プラド
ハリアー
ヴェゼル……くらいかね?

286 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:10:10.29 ID:n7iBJ40Q0.net
安く中古を買って乗り潰せばいいじゃん

287 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:11:55.72 ID:wTjiRqET0.net
>>1

逆に中古車買うメリットじゃん

288 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:11:58.98 ID:cL5US3FW0.net
相場の落ちきった中古を街乗り専用のセカンドカーに買うのなら悪くないだろ
メインはランドクルーザーで

289 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:12:54.91 ID:zNH55CfI0.net
>>282
V2Hて業者に聞けばわかるが補助金最大に使えるシステムだと大体150万前後やで
2年でもととるとかどんな計算なのか出してくれよ

290 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:12:56.74 ID:alxxLssy0.net
>>286
蓄電池がクソみたいに高いから安く買っても地獄の予感。

291 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:13:10.07 ID:4twFpSsy0.net
>>278
大阪市のリーフタクシーとか酷いもんだよな。

急速充電を繰り返して、短距離の客しか乗せられないとか。

292 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:13:59.91 ID:JRGj2/tx0.net
テスラの中古は値下がりあんまなくて新車買うのと変わらん

293 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:14:10.70 ID:+Vl8McA30.net
中古市場考えるなら
永久に買うメリットないよ

294 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:14:16.30 ID:zNH55CfI0.net
>>288
中古買う時点でびんぼくせ

295 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:14:27.45 ID:ucDxyDer0.net
2019年にガソリン車買ったワイ涙目

296 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:14:41.69 ID:wTjiRqET0.net
バッテリーに保証期間とか無いの?
バッテリー交換の費用はお高いの?

297 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:14:53.38 ID:pgfbAxcX0.net
日本というか、世界的に買うメリットないのでは?

298 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:14:59.11 ID:JRGj2/tx0.net
さすがに次はEV買うで

299 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:15:05.37 ID:qEoxVhpF0.net
駐車場借りてるから言われんでも電気は無い
マイルドで誤魔化して済ます

300 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:15:22.46 ID:RuUuPNeA0.net
これからは環境のためにあえて利便性の悪いEVを世界で乗ろうって話じゃないのか?w

301 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:15:30.19 ID:A/Q3ORe30.net
>>289
V2Hが150万?どこの何の話してんのお前

302 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:15:49.45 ID:qFAx3zpo0.net
買うときに値落ちの心配するなんてみみっちい

303 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:16:30.04 ID:6IkOE/To0.net
ゴミカス

304 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:16:42.97 ID:Gr6phwV20.net
>>2
これは、天才w
3日分貯められるらしいから少々ヘタってても問題はなーしw

305 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:16:43.90 ID:ucDxyDer0.net
>>244
命掛かってるのにばらつきのあるリビルド選ぶの勇者過ぎやろ

306 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:16:45.86 ID:Bs6vM0J40.net
日本の発電は8割までが天然ガスと石油と石炭なんでCO2削減の恩恵はない

307 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:16:57.05 ID:bhcrAXpP0.net
>>302
1000万の車が3年で250万切るからな
輸入車は悲しいぞ

308 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:17:42.93 ID:RSibVX6n0.net
ようするに日本の車屋は時流のEVに乗るよりも
ガソ車と共に滅びる道を選んだんだろ
敗戦間際になっても1億層犬死特攻さようとした無能軍部の様にw

309 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:17:45.08 ID:zNH55CfI0.net
>>301
見積もり取ったことあるか?
無いだろ
ネットでググった程度だろお前

310 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:18:50.21 ID:ucDxyDer0.net
FCVなら補助金240万

311 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:19:05.48 ID:zNH55CfI0.net
>>301
しかも50万だとしてもどんな計算したら2年で元取れるのか詳しく説明してくれよチンパン
太陽光の業者ですらV2Hはコスパ悪いから勧めんのにwwwww

312 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:21:38.78 ID:A/Q3ORe30.net
>>309
ねえよ。どういう計算なら150万になるのか教えろよ

>>311
太陽光の業者?お前V2HのVはなにの頭文字かわかってんの?

313 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:22:00.52 ID:YAiukJ0n0.net
東日本の時にガソリン行列できていたけど
evだとどうするんだろ

314 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:22:34.64 ID:Gr6phwV20.net
インフラ後進国日本は高速の急速充電器整備が激遅れだから
高速使って長旅ってのはまったく現実的じゃない

セカンドカーとしてのシティコミューター運用しか事実上無理だから
軽規格かマイクロカー規格のEVがお薦めになる

315 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:22:56.52 ID:kFP7kjc20.net
ガソリンと同じ1分2分で
充電できるようになったら考えてもいい

316 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:23:29.33 ID:78bqhxoi0.net
災害時とかはガソリン車とEV車1台ずつ持ってるといいかもね
家庭用の電圧で気軽に充電出来ればいいけど
停電しても蓄電しとけばなんとかなるかもしれん

317 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:23:32.08 ID:zNH55CfI0.net
>>312
ねぇのにシッタカしてんのかチンパンwww
見積もり取ってから出直せ

てかV2Hをまさか自動車メーカーが売ってると思ってんのか?
バカ丸出しすぎて屁が出そうなんだがwwww

で、50万で設置できてどうやって2年で元とるんだ?
シッタカ博士はやく答えてくれよwww
どうせ電気単価も知らねぇアホだろ

318 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:23:47.37 ID:oKvmc0yv0.net
>>41
チャイルドシートはその都度付け替えるのかな

319 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:23:48.30 ID:Gr6phwV20.net
>>313
停電が復旧すれば自宅充電だな

320 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:23:57.67 ID:A/Q3ORe30.net
>>313
津波食らった地域以外は電源復旧2,3日でしてただろ

321 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:24:12.07 ID:78bqhxoi0.net
>>315
これはでかいね
epowerはその点のコンセプトは悪くなかったのに勿体なかった

322 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:24:15.49 ID:8kjAp2RA0.net
未だに現行リーフ買う奴がいる事に驚く

323 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:24:20.82 ID:JE0o0IU/0.net
テスラはどうなん?

324 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:24:47.80 ID:78bqhxoi0.net
水素自動車に期待したけどな
ステーションの設置が無理すぎたか

325 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:25:11.65 ID:lsNpJnFj0.net
小型のevは欲しい気もするけど
よくわからんメーカーの耐久力不明のヤツでも150万円とかするんだから話にならない

326 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:26:04.61 ID:Gr6phwV20.net
>>310
補助金って税金なんだぞw

327 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:26:30.90 ID:SEsxCFFG0.net
>>88
車バカはリセール考えるわけないだろ好きな車乗るんだから
EVでリセール考えてない奴はお金バラ撒くほど持ってるかただのバカ

328 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:27:02.42 ID:A/Q3ORe30.net
>>317
お、論点ズレてきたなあ
まあいいや月2万掛かってるとしてそれを1/3に出来るなら3年で元だろ?
そんな計算も出来ないのかお前は

329 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:27:14.61 ID:0K3qjUeY0.net
EV厨いわく
直径1メートルのケーブルなら3分で完充電出来る

330 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:27:41.92 ID:m0/JEe140.net
>>323
テスラの個人タクシー数年前からあるけどそんなに問題なさそう
駅のロータリーにいる

331 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:27:51.58 ID:zrp7XYnc0.net
>>323
そもそも横幅デカすぎ

332 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:27:54.43 ID:oICkRZ2t0.net
おまえら中古リーフ買っとけよ
中古リーフはアンコウと同じで捨てる所がない
モーターインバーターユニットとコンピュータとエアコンと取り外して
お好きなガソリン旧車に乗せてEV化が簡単にできる
LFPバッテリーをアリババで安く買う 20年乗れる
少しの知識とやる気さえあれば誰でも出来る

こういう理由で中古リーフは海外で爆売れ中

333 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:28:59.62 ID:Gr6phwV20.net
>>323
テスラと言えば「理想(カタログ値)と現実(実走行値)」w
ツべで購入者の動画見て判断推奨

334 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:29:32.70 ID:0ByfIkh90.net
電池パックの交換式じゃないと実用性がないぞEVは

335 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:29:33.34 ID:2ad2q8+x0.net
今の日本はリセール気にするような貧乏人しかいないしな

336 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:29:59.82 ID:m0/JEe140.net
中古のプリウスは乗り心地は悪いが50万ぐらいで買えて燃費は半分ぐらい
そんなにバッテリーの劣化は感じない

中古価格低迷万歳だ!

337 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:30:17.26 ID:oiE29RAi0.net
>>259
もう市販していない

338 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:30:37.15 ID:p5i/sc5u0.net
日産車だからだろ?
LEXUS UX300eが出たら高値下取り確定だよ

339 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:31:03.33 ID:m0/JEe140.net
テスラのエンブレムの中二感

340 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:31:04.92 ID:EsGH0ynj0.net
>>310
トヨタの買い取り保証も使えば3年間実質タダで乗れる

341 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:31:16.17 ID:Smn0ZYwN0.net
EVはバッテリーが劣化した時点で売り物にならないジャンク品だもんな。
自力でバッテリー交換も出来ないし。

342 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:31:22.88 ID:GG/z6NzS0.net
おまえらリセールバリューなんか気にして車買ってんの?
迷わす乗りたい車買えよ

343 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:31:25.38 ID:Gu3mxM/H0.net
リーフだから下がるんでテスラならそんなに下がらないだろう。

344 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:32:53.42 ID:78bqhxoi0.net
>>342
材料の1つではあるよね
機械式腕時計がいいか、スマートウォッチがいいかみたいな議論に似てる

ほとんどの人にとっては車も実用品でもあって保有資産でもあるしな

345 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:33:31.00 ID:qoln7hv80.net
>>313
最初に復旧するインフラは電気。
基本的にガススタも電気使ってポンプ動かして給油してるんだし。
充電器さえ無事なら普通に自宅充電じゃないの。

346 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:33:54.37 ID:kFP7kjc20.net
>>321
今だとガス車に例えると
えーとレギュラー満タンで
はいかしこまりましたレギュラー満タン入りまーす
40分少々おまちくださーい
みたいなもんだもんな
ふざけんな!ってなるわな
しかも急速だから満タンにはならんし

347 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:34:10.18 ID:m0/JEe140.net
>>340
計算できないの?

348 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:34:41.42 ID:0e1F5r9Z0.net
>>1
それってべらぼうに高過ぎってことじゃないのか

349 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:34:48.45 ID:A/Q3ORe30.net
>>346
家で充電するから0分やけどな

350 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:35:51.03 ID:wTjiRqET0.net
>>297

実用性が全く無いからね

351 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:36:20.03 ID:0e1F5r9Z0.net
>>343
下がるも何も買う人いないでしょ

352 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:36:46.04 ID:m0/JEe140.net
>>350
EVは実用性がないと思うのはちゃんとした使い方をしてないからじゃないかな?

353 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:37:06.65 ID:kFP7kjc20.net
>>349
いや家でも時間はかかるでしょ

354 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:37:11.45 ID:LaperiYg0.net
国や自動車業界をあげて流行らせないようにしているからな

355 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:37:15.53 ID:E2+0dOLV0.net
バッテリーが劣化したら価値がないからな

356 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:37:24.84 ID:mdcOp2o/0.net
>>250
交換できるようになってる

お高いのかな

357 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:37:42.97 ID:DhPuSm960.net
2011年式中古リーフ 3年前  20万円
2011年式中古リーフ 現在   40万円

>>1の負け

358 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:37:48.94 ID:FDS004wf0.net
水素の良いところは、排気ガスによる大気汚染を考えなくていいところだと思う

359 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:38:11.99 ID:4SvLoBlj0.net
>全固体電池でなくても、ここ数年でバッテリーの性能や価格は大きく改善される可能性が高く、旧型の下取り価格が大きく下がる可能性は非常に高い。つまり、いまEVを買う金銭的ベネフィットは全くない。


車の記事なのにここの認識から間違ってるって一体どうなってんだよ
性能のいい全個体電池が載ったところで根本的に何も変わらんのにバッテリーの性能が上がってく?
上がったからどうしたレベルだぞ

360 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:38:24.62 ID:3VOOPWJl0.net
>>125
名古屋市内住んでるけど、結構、見るよ
二台並んで信号待ちとかも(白ばっか...って、あれは車体は白しかないのかな?知らんけど)

業界関係者が会社や自分のカネで買って乗り回してるからねえ

361 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:38:26.62 ID:A/Q3ORe30.net
>>353
寝てる間にしてるんやで

362 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:39:08.13 ID:yIkKY0Im0.net
そういや中古車全体の相場はコロナ過以降、上がってんだよなぁ

363 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:39:31.62 ID:TQTMIun90.net
>>97
車内泥でドロドロになるけどな

364 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:39:36.92 ID:NVQAPtpc0.net
>>1
間違った誘導いくない

365 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:40:06.84 ID:/8lyNxKf0.net
>>310
豊田市周辺以外で乗れないからいらんわ

366 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:40:22.19 ID:eDPaUjG70.net
>>363
そもそもどうやってシェア置き場まで行くのかね

367 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:40:29.22 ID:m0/JEe140.net
スマホだって家で充電したら結構時間がかかる
でもそれを問題視してスマホは使えないとか使わないって言う人はいないでしょ?

368 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:40:33.40 ID:gSISP+nL0.net
>>250
寿命はどれくらい?

369 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:40:42.14 ID:kFP7kjc20.net
>>361
寝てる時間も時間やで
出先で切れたら結局待ちやで

370 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:41:04.42 ID:/8lyNxKf0.net
>>332
安全システムはどうしてるんだよ…

371 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:41:46.21 ID:A/Q3ORe30.net
>>359
全個体電池最大のメリットは安定性だろ
発火や劣化に関して無視して良いレベルで抑えられる
とはいえ年々蓄電量とかで改良されていくのは間違いないから買い時とかは難しいけど

372 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:42:21.74 ID:/8lyNxKf0.net
>>360
白以外は有料だから

373 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:42:35.73 ID:0e3JRes40.net
大都市圏内のみの移動なら会社が導入してもいいんじゃないの

374 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:43:33.93 ID:5OzgxkCE0.net
乗れる環境じゃないんだから当たり前だろ

375 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:43:54.55 ID:m0/JEe140.net
水素だFCVだ言ってるけどそれも幻想かな

知り合いはMIRAI乗ってるけど話聞く限り全く実用的ではない
水素ステーションは県内に一か所で要予約で平日日中しか運営していない
燃費もガソリン車に負ける

雪が降る地域だけど絶対冬は運転しないと言ってる
傷が怖い

376 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:44:05.77 ID:G0ImBC930.net
スマホと同じ。金持ちの娯楽。

377 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:44:11.77 ID:gSISP+nL0.net
>>373
中古で?

378 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:44:30.90 ID:rmaZNf/A0.net
買い時が分からない液晶テレビと同じだな

379 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:44:56.90 ID:A/Q3ORe30.net
>>369
ガソリン入れる時間5分としてそれ10回入れたら50分やで?
たまにある長距離移動時はその時間のロス分まとめて払っとるだけやって考えは出来んか?

というかガチでガソリン入れに行く手間が要らんってのは結構メリット
燃費いい車に乗り換えた奴も言ってるだろ?入れに行く回数が減って良かったって

380 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:45:25.53 ID:FZ+WRihd0.net
セレナÉバワーも値落ち凄いよ。
排気量1200ccだからすぐ唸るしマジで煩い。

381 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:46:53.41 ID:G1vt2ifc0.net
>>375
燃料電池はカテゴリー的には電気だからな
EVの開発過程でHVとFCV枝分かれした理由はやっぱり距離だしな

382 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:46:59.98 ID:sDtCqIRo0.net
和歌山の道の駅にあったEV給電所が月1人くらいの利用客しかいなくて廃止されたけど
その1人はよくあの僻地まで給電なしで立ち寄れたなと不思議だった

383 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:47:21.30 ID:5OzgxkCE0.net
技術と設備が追いついてねーの乗れるかよ
まともに使えるようになったら進めろ

384 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:47:33.36 ID:SsTJz9Ib0.net
>>367
車はケーブル挿したまま走らないでしょ

385 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:48:33.10 ID:QRsoFeEB0.net
乗合い使用の電気自動車テスラ・モデルXが、48万キロを走行しバッテリーは12.6%劣化
https://blog.evsmart.net/ev-news/tesloop-480k-km-battery/

48万km走行して劣化は12.6%だったと報告されてる
ちなみに日本国内の平均的車両が廃車するまでの走行距離は10万km〜15万km程度
毎回95%まで急速充電してこれなら電池交換は不要なレベル

386 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:49:12.44 ID:uNu/x1cE0.net
罰ゲームじゃないんだから
不便なEVを自ら望んで買う必要がないし
不便を我慢してまで乗るだけの利点もない

387 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:49:13.05 ID:SWjiSfO50.net
リーフ所有者と話したら、自分にはまず無理だって事がわかった
あれじゃ遠出なんて絶対に出来ない

388 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:49:28.01 ID:m0/JEe140.net
>>384
EVは便利に使える人だけ使えばいいだけで頭が最悪に悪い人間は使わなくていいよw

389 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:50:58.21 ID:EJRJSnQU0.net
>>385
2年でバッテリーは12.6%劣化、5年で70%切るな

390 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:51:02.82 ID:m0/JEe140.net
>>386
頭の悪い人間はEVに乗らなくて良い

自分の環境にあってるなら乗ればいい

391 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:51:36.08 ID:gSISP+nL0.net
リセールが良く無いのは本当だろうし

それでも好きなら買えばいいし

392 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:51:51.79 ID:EJRJSnQU0.net
中古市場は正直だな、価値がないと

393 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:51:52.50 ID:78bqhxoi0.net
決まった道を、短い距離だけ、毎日
乗る人にはEVがいい

逆に余暇やアウトドアでガンガン乗りたい人には勧められない

394 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:52:29.07 ID:cO3djMY60.net
リッター30キロメートルもはしるハイブリッドがあるのになにが不満なの

395 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:53:01.18 ID:gSISP+nL0.net
リセールの良く無いガソリン車だって山ほどあるし

それでも好きな人は買えばいいし

396 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:53:25.33 ID:kFP7kjc20.net
>>379
ガス入れるのに5分もかからないよ
まずそこが間違い
むしろ出先で充電するはめになれば
ガス数十回分の時間をロスすることになる

ガススタは皆が使えるよのだから
皆が家に充電機器設置するって前提で話されても困る

397 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:53:46.82 ID:EJRJSnQU0.net
皆いらない、から中古価格は下がるw

398 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:54:17.02 ID:pLOPmHsm0.net
>>379
それ仕事帰りに毎日欠かさず給油してますみたいな話だよ
家に帰るか帰る前にやるかの違いだけで

399 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:54:33.37 ID:9FOVtDT20.net
そこそこの距離を毎日スイスイ走るならともかく
都市部の渋滞のなか近距離走行だとバッテリーの劣化が激しくなるよな

400 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:54:39.88 ID:uV3fyM/n0.net
>>371
日本だと発火や爆発は性能に関係なくしないもんとの認識なんで購入意欲の理由にならんからね
それ以外だと何があるかと言えばバッテリー形状の自由度。しかしバッテリーの形をデザインやスペース作りに生かしたとこで同じ
バッテリーに求められるのはやはり耐久性と電気容量、そして充電時間。これこみ
ここがどうにもならんのに性能がよくなってーなんてのは無視されるレベル

401 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:54:45.97 ID:tjvN6h130.net
使用コストが格段に安いからメリットはある。

402 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:54:57.68 ID:zgEtiCBh0.net
パソコンのOSで言うと、やっとWindows95が出たくらいの状態だよ。もうしばらく待てばXPや7が出るから。その時を待て。

403 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:55:05.95 ID:m0/JEe140.net
>>396
馬鹿はEV乗らないでねと言えばよいだけ

404 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:55:16.29 ID:X145cTDu0.net
バッテリー交換で30万だろ
ガソリン車買うに決まってるさ

405 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:56:08.66 ID:EJRJSnQU0.net
新車がボッタクリという側面もあるかなw

406 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:56:40.40 ID:nuq4Aqfd0.net
>>41

AbemaTVで自動運転は歩車分離が完璧な道路じゃないと実用化出来ないと
専門家が言ってたぞ

これには論破王ひろゆきも突っ込み入れる事出来ないで
納得してたわ

407 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:56:41.90 ID:/OJy5nss0.net
じゃあ値落ちした中古を買えばいいのか?
でも結局維持費がバカにならない金食い虫か。

408 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:56:54.19 ID:Nu5dxzMR0.net
バッテリーの交換するくらいなら新車を買った方がマシ

スマホと同じ構図で儲ける仕組みだから貧乏人はガソリン軽自動車がオヌヌメだよ

409 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:56:56.21 ID:FDS004wf0.net
>>375
もう原油に振り回されるのは嫌なんだ。

なお、水素の生産量でも日本は旗色悪くなる模様。まだわからんけどね

410 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:57:13.63 ID:D+QPIpuQ0.net
>>394
信号や渋滞で発進停止の多い街中だと、HVでもキツイね…
コロナ禍になって通勤しなくなり、買い物や通院で走るだけだと燃費が半分w
これはEVの方が向いてるわ

411 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:57:16.86 ID:UkyaN9Wj0.net
>>366
軽トラ

412 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:58:11.35 ID:DhPuSm960.net
>>395
補助金やら走行費やらリセールやらのトータルコストでリーフはすでにガソリン車より上だよ
試算すれば分かる三年くらい前から現在で形勢が逆転した
1はEV下げしたいやつの記事

413 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:58:14.85 ID:vzEq0dw10.net
>>110
薄ら馬鹿

414 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:59:06.88 ID:EJRJSnQU0.net
価値がない、これに尽きるw

415 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:59:25.30 ID:A/Q3ORe30.net
>>396
EVは家に充電設備あるの前提だよ?
むしろ無いのに買ってる奴は頭おかしいとしか思えん
入れ放題だったからそういう奴も居るのかも知れんが時間捨ててるだけだわ

ちなみに今のリーフとかだと実際に400キロくらい走るからな
50w30分給電で+200キロくらいかな
5,600キロの移動距離なら一度も休憩入れないって人以外はそこまで問題にならんと思うわ
まあ今ほんとバッテリー過渡期だかや勧めはしないけど

416 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 18:59:28.39 ID:0AdfC2A10.net
中古のEVはバッテリーが劣化していて航続距離が短くなっているし、
バッテリーを新品に交換するとなると高額な費用が掛かってしまう

実は、トヨタのハイブリッドカーの方がバッテリーの使用量を減らす事が出来てEVよりもエコなんだよね

417 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:00:35.44 ID:zKFechmi0.net
EV普及はセブンの奴が売れてないのが答えでは

>>385
日本とアメリカじゃ走行距離も停車頻度も違い過ぎると思うのだが

418 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:00:36.28 ID:D+QPIpuQ0.net
あと、通勤しなくなって駐車場で止まっている時間が増えたら
ドラレコの消費電力がバッテリーに響いてきたーー

リーフは仕様で太陽光載せてたから良かったけど、ソーラーパネル付けるかな…

419 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:00:36.47 ID:cL5US3FW0.net
リセール気にする人はランクルかシビックタイプRでも買っとけ

420 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:01:22.20 ID:78bqhxoi0.net
>>416
スマホと同じだよねもう
車がIOTの最終形態の1つなんだろうな

421 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:01:28.59 ID:B7/wAIZz0.net
そりゃ冬に100kmも走れない中古のEVとか下手したら死ぬ
毎年大雪で立ち往生がニュースになってるのに

422 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:01:49.63 ID:DhPuSm960.net
中古リーフなんて前の型は1年落ちが150万円で買えた
今は1年落ちが250万円になった
代わりにガソリン車やハイブリッド車が暴落している

423 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:01:56.49 ID:m0/JEe140.net
>>417
あれは80万ぐらいするからなあ
30万ぐらいになれば買うぞ

424 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:02:10.81 ID:BcDokMNe0.net
>>406
日本がクソみたいな狭い道が多すぎんだわ、クソみたいな道を空気を読んで譲り合いでなんとか回してる日本人って頭おかしいよ
AIもこんな道通れるか!って発狂するよ

425 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:02:13.66 ID:A/Q3ORe30.net
>>398
毎日給油とかすげーな
どれくらい乗ってんの?

>>400
劣化って書いてるのわかる?

426 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:02:13.71 ID:gSISP+nL0.net
リセールが良く無いのはファクトだし

ガソリン車でもリセール良く無い車もあるし

427 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:02:24.16 ID:SPxYIOEs0.net
まあ買う奴がバカ

428 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:02:46.63 ID:umRu2enI0.net
メリットがないならメリットを作ればいい。ガソリン税をたばこ税並みに上げていけば、すぐEV普及するよ

429 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:02:51.68 ID:SGuaDlCd0.net
リチウムイオン電池になったやつはほしい

430 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:03:04.22 ID:SPxYIOEs0.net
今充電し放題が無くなったからガソリンとそんなに変わらないか返って高いだろ。

431 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:03:22.09 ID:aZwsrs8v0.net
>>1
BEVってのは中古で乗りたくはないものだな
リファビッシュ品wなら乗ってみたいような気もす

432 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:03:48.15 ID:czEoBzi60.net
>>415
ただ車に乗りたいだけで
購入時点で電気の心配をしなきゃいけないという沼に嵌りますな
しかも自宅までEV用にして数年でゴミ車になるなんて購入したオーナーは思わないだろうな

433 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:04:20.76 ID:sf7EVCML0.net
>>2
爆弾的な意味で大丈夫か?

434 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:04:40.32 ID:dgUzwKcR0.net
2021年世界電気自動車販売台数ランキング

https://lowcarb.style/2021/07/04/ev-sales-may-2021/

日本メーカーは…

435 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:05:02.70 ID:EJRJSnQU0.net
そもそも新車EVも売れてないから、日本5月EV販売 1238台

436 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:05:18.50 ID:A/Q3ORe30.net
>>422
それは無いだろ。6,7年前も一年落ちは補助金混みの新車と比べて最安値でも50万程度しか変わらんかったわ
中古でも良かったけど迷った末新車にしたわ

437 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:05:46.41 ID:kFP7kjc20.net
>>415
限定条件で話されても困る
今の話をしているのだから
今の現状の一般論で頼むよ
限定条件で話すなら何話してもどうとでも言えてしまうので

438 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:05:56.18 ID:0AdfC2A10.net
>>420
スマホは電池交換が出来ないから電池が劣化したら新しいのに買い替えないといけないし、
最新のアプリが動かせなくなって不便だから短いサイクルで買い替えないといけない

439 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:06:01.73 ID:gSISP+nL0.net
>>430
時間だってコストの内だしね

440 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:06:38.45 ID:Smn0ZYwN0.net
トータルで見ればガソリン車が最強なの。

441 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:06:47.61 ID:uNu/x1cE0.net
夏場や冬場、エアコンガンガンに使いながら充電してる奴ばかり
それで環境に良いだのエコだの宣うのが最高に頭悪い

442 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:09:05.28 ID:A/Q3ORe30.net
>>437
せっかくお前に同意してやってんのに
そこ突っぱねると酸っぱい葡萄にしか聞こえんぞ

>>441
そんな殊勝な考えで買ってる奴いねーってのw

443 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:09:20.34 ID:EJRJSnQU0.net
国内EVってまったく売れてないのに、中古市場には溢れてるんかな、ワロタw

444 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:09:41.54 ID:pLOPmHsm0.net
>>425
家で寝てる間に充電できるって言ったのはそっちでしょう

445 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:11:24.81 ID:cO3djMY60.net
EVって充電しながらエアコンつかえるの?無料で充電できてエアコンつかえたら夏の移動部屋として最高なんだが
楽天モバイルでタダでネット出来るしゲームもできたらいいなあNV200のEV買おうかな

446 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:12:01.43 ID:oQy5c6Id0.net
リーフで150円で何キロ走れるの?

447 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:12:08.28 ID:kFP7kjc20.net
>>442
同意うんぬんの問題ではなく
前提条件の問題だということね

448 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:12:32.76 ID:xs8PCju/0.net
>>2
自宅に爆弾置くようなもんだぞ

449 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:12:36.46 ID:aZwsrs8v0.net
発電機乗ってるのなら
良いんじゃね

450 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:13:16.38 ID:A/Q3ORe30.net
>>444
お前スマホ家で充電してるよな?
ショップなら毎回2分で充電出来ます!ってなったとして毎日ショップ行くの?
あ、毎日じゃなくていいわ電池切れそうになったらショップ行く?家で出来るのに

451 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:13:25.60 ID:7k8OgH+K0.net
死刑台のエレベーター

452 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:15:05.04 ID:oICkRZ2t0.net
>>446
150キロ すまんなw

453 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:15:06.28 ID:Mgnax3eZ0.net
>>1
>市販化されているかもしれず

こいつアホかよ。

454 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:15:16.10 ID:NglJ2TNt0.net
>>428
フランスでイエローベストが暴動起こしたのはそれが原因だけどな。
ドイツでもセカンドカー需要がメインだから、EVとは別にメインの化石燃料車を持ってる訳で、やっぱり大騒ぎだろうな。

455 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:15:19.36 ID:kJookb390.net
ハイブリッド車も電池あるからガソリン車が最強
ガソリン新車販売禁止以降はめちゃくちゃ中古価格が上がるだろう

456 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:16:50.82 ID:nVaGQOY50.net
そもそもEV自体にガソリン車以上のメリットがない

457 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:17:06.00 ID:A/Q3ORe30.net
>>446
24円/kwh計算なら大体40キロくらい
夜間Bなら80キロくらいやな

458 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:17:10.25 ID:xtszVzbk0.net
>>1
そのうち実物大ガレージキット(組立前提のキット品)で安く買えるようになるだろう。

459 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:17:17.35 ID:wxiul/Pq0.net
どっちにしたって政府や警察がボったくってるんだから
素直にマイカーやめろよ。

460 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:18:08.82 ID:vuRWCdPT0.net
距離乗れない普通車は必要ない。
短い距離だったらEVよりも軽の方が便利だし。

461 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:18:44.89 ID:z58w0jSm0.net
かといって今から車買い換えるにしても、長く乗るならガソリン車買うのも最後になるかもしれんね

462 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:18:59.90 ID:FDS004wf0.net
>>455
EUっていつも先走って変な決定しちゃうよな。難民の時もそう。

一般人はついていけてなさそう

463 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:19:43.75 ID:NglJ2TNt0.net
>>453
どのみち今の技術じゃEVはシティコミューターが限界だろ。

464 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:19:47.70 ID:Txe1e4yr0.net
>>428
直ぐ増税とか口にする奴って頭悪い感じがする

465 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:19:57.95 ID:Smn0ZYwN0.net
ガソリンがリッター100円になったら誰もEVなんて言わなくなるよ。

466 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:21:48.39 ID:GMdQY3QW0.net
家庭のコンセントで充電できたとしても、一軒家ならともかく一人暮らしとかマンションとかで駐車場別で借りてる人とかは家で充電出来ないし、外で1時間充電と考えるとガソリン車の選択しかないわ。

467 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:22:07.97 ID:m0/JEe140.net
>>465
その価格になることはまあたぶんないよ
ガソリンスタンドはもう消費量が減って体力が全然ない

HVやEVが普及するとどんどんガソリンスタンドが減ってガソリンの単価が上がる

468 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:22:13.05 ID:A/Q3ORe30.net
>>463
400キロ走れるのにシティーコミュータ扱いか

469 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:22:20.79 ID:EJRJSnQU0.net
【EV】テスラ6月に発売した新型「モデルS」運転中に発火
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1625303091/
発火したのはSプレイドの最上位モデルで、納車後わずか3日で起きた。

470 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:22:43.75 ID:eDPaUjG70.net
>>468
満充電でそんだけ走れても実際そんなに充電できないやろ

471 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:23:31.37 ID:wxiul/Pq0.net
>>464
頭悪い感じがするのは確かだけど、
日本の与党は常にそうだからね。

472 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:24:40.73 ID:Mg8fpqpP0.net
>>5
お前のは生殖器じゃなくてただの泌尿器でしかないだろ

473 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:24:46.34 ID:Smn0ZYwN0.net
>>467
小さなガソリンスタンドは減ってるけど大きなガソリンスタンドは増えてる気がする。

474 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:24:57.12 ID:Wb77P1es0.net
>>468
電池を何百キロ積むつもりだw

475 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:25:44.13 ID:A/Q3ORe30.net
>>470
今一番普及してるQCで大体30分で200キロくらいやな
何度もいうが今は走行距離ではなくバッテリーの進化が凄い時期だから買うべきでは無いと俺は思うけどな

476 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:26:48.58 ID:m0/JEe140.net
このスレを見ればわかるけど頭の悪い人間はEVは向いていない

若くて自分の環境にマッチして自動車に金を使いたくない人がEV乗ればいい
おじいちゃんはガソリン車
中年はHV

個人の力量や環境に合わせてガソリン使用量を減らしてC02排出量を減らそう
それでいいじゃないか

477 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:26:49.93 ID:B99ssf5n0.net
今の状態でEV買うのって騙されたアホか意識高い系のアホのどっちかだろ

478 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:27:19.77 ID:yIkKY0Im0.net
軽やEVを優遇してる分の税金をガソリン普通車の方に回して平均化してほしいよオレは

479 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:27:29.54 ID:A5zOsn3r0.net
>>338
結局一緒だよ

480 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:27:57.75 ID:wxiul/Pq0.net
今は買うな、時期が悪い。

481 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:28:47.37 ID:LiJeNXvX0.net
>>2
そんな事するくらいならバッテリーだけ買った方がマシ
おまえよく頭悪いって言われるだろ

482 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:29:19.60 ID:cO3djMY60.net
いまみたら走行距離8マンキロメートルの中古のリーフ40マンならいくらでもあるみたいなんだよね
じっさいかったらいっかいでどんぐらい走行できるの?200キロメートルぐらいはさすがにいくんだろ?

483 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:29:30.89 ID:n5TDTb8q0.net
じゃあマツダや三菱の車なんて値落ち激しいから買えないな

484 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:29:44.50 ID:m0/JEe140.net
数年前はスマホは流行らない!
買ってもガラケーに戻す人ばかり!

というアホがこの板にいっぱいいた
今も同じ意見なのか聞いてみたい

EVも同じだと思う
馬鹿にはスマホもEVも向いていない

485 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:29:47.65 ID:/JyJ+O6s0.net
一度の充電で
冬期でも暖房掛けながら400キロ走るんなら欲しいが
絶対無理だろうし爆発しそうで滅入るな

486 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:30:01.55 ID:cEPfaLKA0.net
僕「あ、あぁ〜ッ!」 ドピュドピュドピューッ!

チノ「はい、今日の搾精は終わり。お疲れさまでした」

僕「うぅ……あ、ありがとうございました……」

487 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:30:56.00 ID:EINzYXvt0.net
EVのイメージとしてそもそもバッテリーは5年ほどで買い替えるのがデフォな気がするのだが?

488 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:30:56.55 ID:U4Tx34Wr0.net
>>476
車コストは軽最強。

489 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:30:57.50 ID:wxiul/Pq0.net
だから素直にマイカーやめろっつんだよ。
メリットならちゃんとあるだろ。
こういうやつに対して、貧乏人の僻みとか言ってられるメリットが。

490 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:31:21.80 ID:jSKladgQ0.net
車より自転車と原付の間くらいのをもっと作って欲しい

491 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:31:42.41 ID:NglJ2TNt0.net
>>468
航続距離を延ばせば延ばすほどバッテリーの重量対航続距離比率の効率は悪化して、人を運んでるのかバッテリーを運んでるのか分からないような事になるだろ?
急速充電にも限界がある。
それを考えると現状ではシティコミューター目的で使うのが効率的、てのが>>1の記事なわけだけども。

492 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:32:15.36 ID:Q9Q1Osm70.net
日産が悪いわな。
こうやる事わかってたのにEVを強行発売した。

493 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:32:26.72 ID:W2IOG7Zi0.net
そこで使い捨て価格の中華EVで爆発なわけですよ笑
コロナの次はEV車で世界を滅ぼします笑

494 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:34:03.83 ID:rLSCyA1x0.net
L3.1twinターボに乗る俺をEVに乗せかえさせたいなら
これ以上に魂を熱く出来るEVを持ってこいよ

byアキオ

495 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:35:18.91 ID:9/YFgVX70.net
>>18
でEV普及してんの?

496 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:35:35.43 ID:+bzJZrua0.net
自称頭の良い意識高い系は人柱になって頑張れ
でないとバッテリーの進化が遅くなる
ワイは凡人なのでもうちょい様子見させて頂くわ

497 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:35:51.44 ID:Smn0ZYwN0.net
無理やり買い替えさすんじゃなくてユーザーが欲しがる車を作れというこっちゃ。

498 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:35:54.74 ID:KTThtRya0.net
マグナムセイバーとか出せば売れる

499 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:36:09.69 ID:zrOokyXg0.net
これからはカーレンタルカーシェアリングの時代だよ
車は売れなくなる
トヨタはその対策もしっかりやっとるが

500 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:36:16.97 ID:AzCbLeo60.net
>>41
都市部においては車を所有する人は少数派になるかもね。
タクシーやバスの発展形だな。

501 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:36:43.65 ID:g+eiTs9e0.net
ワンチャンあるとしたら無線充電出来るようなシステムや仕組みを作る
そうすれば電池切れを気にせず走れる

電力は確実に足りなくなるから原発を50基くらい造る

502 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:37:32.23 ID:rLSCyA1x0.net
EVは揮発油に掛かってる道路税分を払ってない脱税車だから見掛けたら石投げたくなるよな
走らせないなら別に構わないけど公道に出るなら払えよな

503 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:38:08.71 ID:NglJ2TNt0.net
>>484
馬鹿も使うからスマホが個人通信機器のデファクトスタンダードになったんであって、馬鹿が使えないまんまじゃスマホもギークのおもちゃで終わりですがな。

504 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:38:27.28 ID:I3PRdwq/0.net
気になって家の周りしか走れないよな。

505 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:38:51.13 ID:m0/JEe140.net
>>489
今日看護学校の前に行ったら駐車場にずらっと若葉マークの軽四が並んでいた
100台以上止まってる

田舎は専門学校生からマイカーデビューしてるんだ

506 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:42:26.39 ID:WRA83Nbh0.net
日差しの強い夏に渋滞の中、エアコン付けて EV車ってどれだけ持つんだ?
それだけでも不安で買えんわ!

507 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:42:37.98 ID:wxiul/Pq0.net
>>505
ホント、バカだねぇ。
マイカーなんて見栄を張るためのオモチャでしかねーのに。
こんなセコい計算してまで欲しがるんだもん。

508 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:43:06.05 ID:oWJoCbrj0.net
年々車の値段上がって装着義務化とかでまた上がっていってるのにEVとかガソリン関係なく買えない人が出て来そうなのに盛り上がってるなあ
都心暮らしは電車やバスでいいけどうちは一人一台持ってるのが普通だからしんどいわ
エコとかいいから値段下げて

509 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:43:22.08 ID:QArgSxfu0.net
航続距離はいいとして充電時間は限界あるだろうな
30秒で満タンは無理だと思う

510 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:44:11.23 ID:OQmOQNXh0.net
うん、だから日本は今まで通りでいいんじゃないの
世界はEV、日本はガソリン車で、日本の自動車会社は日本国内向けにのみ生産しとけばいいよ

511 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:46:22.79 ID:I0SPRR650.net
それでもEVを作らないと孤立するからあきらめろ 日本の規格はガラパゴスになるだけだ

512 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:47:53.72 ID:mExHNqol0.net
充電しても乗る乗らないに関わらず
自然電放電はする
一週間一ヵ月未稼働の場合の自然電放電も
数値で表すべき

513 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:47:55.34 ID:y1MElVCR0.net
何を言おうが世界の流れには抗えんから

514 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:49:47.64 ID:EJRJSnQU0.net
ドイツでEV売れてる! これだけサービスしたら買うわ人もおるわなw

ドイツ政府EVへのブースト
購入時の補助金、4万ユーロ以下のEVに対して9000ユーロの補助金

・2030年まで自動車税を無料化
・都市部における駐車料金の無料化
・バスレーン走行の許可、など使用時のアドバンテージ

515 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:49:51.75 ID:Rt5l596Z0.net
そもそも車を売って足しにするという発想がない

516 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:50:03.56 ID:QRsoFeEB0.net
>>389
言うてエンジン車だって2年で48万kmも走ればガタくるだろ
一般で20万km、タクシーでも50万kmが廃車目安やで

517 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:50:16.75 ID:mExHNqol0.net
そしてせかい世界が使えない
EVをやめるわけか

518 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:50:30.70 ID:4Ib3GeNX0.net
水害で水に浸かって救助要請してもバッテリーの絶縁処理するまでは救助できない
事故で脱出出来ない時も同じ
廃車にする時も処分料がかかる
最悪な時のデメリットも高い

519 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:50:39.02 ID:h5JCG7Nb0.net
中古EVなんて出川の電動バイクくらいしか走らない。
電池交換しようものなら軽自動車買うくらいのカネがかかる

520 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:52:06.17 ID:uJAmhCJh0.net
北海道住みだけど、EVしか販売しない未来が来たらヤバいわ
寒さで電圧低下して凍死とか電力切れで立ち往生とかいうのが当たり前のように起きるぞ

521 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:52:52.22 ID:EJRJSnQU0.net
リーフも2年で電池10%減ったいう人いたな、今の車のリチウム電池は2年で10%−12%くらいの電池劣化が相場なんかな?

522 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:53:10.66 ID:wxiul/Pq0.net
まあ、ガソリン車もスイスあたりで残ってくれるさ。
スイスでは未だにゼンマイ式の腕時計が作られていると聞いた。

523 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:53:12.40 ID:1yH6tqCa0.net
だからEVなんて使い物にならないんだよ

524 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:53:30.30 ID:Gx8/XIJ10.net
中国 なぜ日本でEVが普及しない?

日本の技術は超先進的なのに、EVが普及しない理由を分析する
1つ目はEVが増えればそれだけ「設備投資」もかかることだ。電気自動車が増えれば、
それだけ「充電ステーション」も必要になる。ガソリンスタンドと違い充電には時間がかかるため、
待ち時間を作らないためには相当の数の設置が必要になる。
また発電そのものの環境負荷についても考慮する必要があるだろう。

2つ目は「ごみの問題」。環境に優しいイメージの電気自動車だが、搭載されているバッテリーには
廃棄問題がある。EVの場合は実際のところそれほどエコではないという矛盾を指摘。そのため、
技術力の問題ではなく環境意識の高さゆえに、日本はEVの普及や切り替えに積極的ではない。

525 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:54:20.20 ID:I0SPRR650.net
>506

ならエアコンや電灯 オーディオ用にガソリン発電機付けろよ
バッテリーは走行のみ使用

526 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:54:21.72 ID:Gx8/XIJ10.net
中国EV充電スタンド事業が苦境 相次いで撤退へw
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616325310/

527 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:55:44.36 ID:lGRgI5pz0.net
高い金出して不便な思いしなきゃなんない理由がわからん
今はガソリン車買って、普及価格帯になってからEVかえばいいじゃん

528 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:55:47.99 ID:PsV9DY980.net
新車でもいりません

529 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:56:06.32 ID:YBdhxGLg0.net
ハイブリッドでも電池交換の有無で買取値段全然違うからな

530 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:56:06.53 ID:mExHNqol0.net
テスラも爆発するし

531 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:56:14.44 ID:MKkkO3S50.net
発電機搭載型EV車でええやん
充電の心配もいらないし
ガソリン入れて発電して電気で走れば解決やで

532 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:56:23.45 ID:vvuRV51N0.net
>>102
ジャップなんて頭おかしい奴しかいないからな
車種なんて関係ないよ人種の問題

533 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:56:25.11 ID:n/6G01390.net
EVは量産が進めば一台100万円くらいになるって聞いたけどな

534 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:56:30.93 ID:m0/JEe140.net
>>507
マイカーは自由のあかしだよw
成人ですよ働けますよって言う表示でもある

田舎でマイカーに乗れないなんて免許返納した高齢者か子供だけ

535 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:56:32.51 ID:xf0jKerR0.net
日産リーフ、マイナーチェンジしてバッテリーを水冷にすれば多少はリセールが上がるだろうに。
価格据え置きでバッテリー容量が上がればなお良い。

536 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:57:34.10 ID:I0SPRR650.net
欧州じゃEVに反対してる学者や専門家もいてもみんなその見解を抹殺されてるのか?

537 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:57:34.47 ID:lGRgI5pz0.net
エネループ100本で走れるようになればなあ

538 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:58:31.65 ID:EJRJSnQU0.net
EVは新車も売れず、中古も売れず、ワロタw

539 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:58:33.02 ID:wxiul/Pq0.net
>>534
だからそれは田舎の話だろ?
お前ら今後もその田舎で働き続けられとでも思ってるん?
コロ中で田舎の多くの会社が潰れてるって聞いてるぞ?

540 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:58:41.73 ID:RhzUzugG0.net
戸建てじゃないとね
マンションだと厳しいだろう

541 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:59:24.21 ID:I0SPRR650.net
プラグインハイブリッチが効率がいいけど政治で抹殺された

542 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:59:26.14 ID:m0/JEe140.net
>>537
そのエネループは高騰してる

バッテリー需要が高まってるから
EV用のバッテリーの材料の奪い合いが始まってる

543 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 19:59:26.52 ID:9wCtEz0O0.net
ハイブリッドもあかんな

544 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:00:09.26 ID:tTvHOV0E0.net
明日旅行行くぞ、朝起きたら充電忘れてたとかありそw

545 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:00:25.75 ID:+L90mV6l0.net
バッテリーの寿命を飛躍的に伸ばすか
交換を安くしないとダメだろうな
ガソリン車にはそんなのないし

546 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:01:09.24 ID:m0/JEe140.net
>>539
田舎の工場は都会の企業の下請けか地方工場

お前が経営者なら東京の本部の何もしない人間を首にするか地方の工場の社員を首にするか
どっちを選ぶ?

547 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:01:44.30 ID:pLOPmHsm0.net
>>544
コンビニ見かけるたびに充電していけば平気だよ

548 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:02:20.86 ID:2ZKGb9ER0.net
HVも中古だとガソリン車より割安な感じするけど、罠なの?

549 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:03:30.25 ID:EJRJSnQU0.net
7/3(土)
国内EV充電器、初の減少 20年度、採算合わず撤去

550 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:03:58.87 ID:m0/JEe140.net
>>548
次々に格安HV乗り換えるだけ
罠は車種が限られているということ

551 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:04:10.35 ID:wxiul/Pq0.net
>>546
もちろん両方クビにして中国やベトナムの工場を下請けにするよ、

552 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:04:49.42 ID:oICkRZ2t0.net
>>482
乗り出し40マンのリーフなんか夏に80キロしか走らねーぞ
冬なんか40キロだからなwww
中古リーフは100マン出さないとまともなの乗れねーぞ
貧乏なったジャップを恨むしかねーwww

553 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:05:45.48 ID:XRRwZncM0.net
ロシア製の輸入車をありがたがる30年後があったりなw

554 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:05:49.74 ID:ikQKe5Tk0.net
普通の車より重いから橋壊れるって聞いたぞ

555 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:06:03.04 ID:8WWrDlnG0.net
なんで売ること前提なの

556 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:06:20.16 ID:igvyJu/d0.net
>>539
コロナに関係なく田舎は住めなくなるよ。

田舎の人口では、高度なインフラを維持することはできない。
砂利道を歩いて、水は井戸に汲みに行く生活ならできるだろうけど。
通信も郵便だけなら何とかなるが、光ファイバー回線なんて無理だろ。
送配電だって大変だ。ろうそくと囲炉裏の生活にするしかない。

現代人には100年前の生活なんて無理だから、皆で都市部に住むことになる。

557 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:07:33.30 ID:81Xg6cGU0.net
バッテリー残量気にしながら旅行とかしたくねえ

558 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:07:55.01 ID:m0/JEe140.net
>>556
今も高齢化して採算が合わない自治体があるけどそんな状態のところは一つもないけどなあ

559 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:08:15.00 ID:RMvDmC5Y0.net
リセール考えて車買うやつって何やらせてもつまらなさそう

560 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:08:51.34 ID:NORUSZVk0.net
売値なんか気にしない
10年15万キロは乗るからどうせタダ

561 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:10:16.12 ID:m0/JEe140.net
>>559
そうかなあ
クラウンやレクサスやBMWやベンツ買う人間はリセールを考えている
キャンピングカーも同じ
下手すると買い値より高くなるジムニーとか…

562 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:10:16.42 ID:VE0KFkSq0.net
EVってそんなに言われてるほどイノベーションを起こしてるわけでも何でもないよな。
バッテリーの寿命と容量を格段に延ばすか、価格破壊させるかしない限りガソリン車に
とって替わる能力はないよ。
バッテリーに技術的ブレークスルーがない限り、環境ポリコレに乗ってる単なる
流行り物以上のものにはならないだろう。

563 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:10:55.73 ID:Rm/70l+G0.net
リセールなんて気にしてるの世界中で日本人だけwww

564 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:11:23.25 ID:d8wzguT60.net
最大80万円の補助金

500万越のおもちゃに80万も補助する自民党
どんな人が買うんだろうね 年収400万賃貸子供2人とかかな
自民の魔術にかかるとなかなか抜けだせないんだろうね
立民も同じ詐欺師なんだから少しは見習いなよ 脳無し感がハンパ無いぞ

565 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:12:04.93 ID:kgtXpgKo0.net
>>541
PHEVは電池容量小さくって、充電回数増えるから劣化も早い。
5年乗ってたら航続距離が20%近く減ったわ。萎える。

566 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:12:11.17 ID:oICkRZ2t0.net
>>560
それでも値がつくのが中古リーフなんだよwww
エンジン壊れた中古ゲレンデ買ってきて
アリババでLFPバッテリー買ってきて
組み上げたらEVゲレンデの完成www

567 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:13:39.47 ID:A5zOsn3r0.net
>>520
十分考えられるだろうね
でもいずれ必ずEV車だけの時代になる

568 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:14:03.98 ID:m0/JEe140.net
>>563
高級車を数年ごとに乗り換え続ける人間はリセールを一番気にしてる
そいつらは数年ごとにオプションモリモリで買うからディーラーからは上得意様として扱われている

そういう層とEVはマッチしてない気がするがテスラの例もあるから今後はどうなるかわからない

569 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:14:06.28 ID:h5JCG7Nb0.net
日本ではバイオディーゼル車が最も現実的だ

570 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:16:05.61 ID:wxiul/Pq0.net
>>556
そうだな。
だから今はマイカーなんぞで無駄金使ってないで
来たるべき都会への移住に備えて敷金礼金の金を貯めなければならない。
東京はお前らが思ってるよりも遥かに家賃が高いんだぜ。

571 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:16:21.51 ID:igvyJu/d0.net
>>558
集落がどんどん無くなっているというのは、人口が移動しているということ。
今後はこういうことが自治体単位で起こるよ。

572 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:18:31.90 ID:gSISP+nL0.net
>>559
少なくとも、ビジネスユースでは全滅ですね

573 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:20:25.85 ID:ozgtbfgT0.net
結局プロボックスが売れる

574 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:22:10.54 ID:wxiul/Pq0.net
そもそも、マイカーが必須な時点で、高度なインフラを
維持できてない証拠なんだよね。
北海道ではドンドンドンドン鉄道が廃止されていく一方。

そのうち本州内でも、交流エリアと非電化エリアは、
全部廃止になるだろうね。

575 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:22:16.30 ID:mkJxNPjF0.net
>>1
金掛かってめんどくせえからクルマ買わないのが一番経済的だなw
田舎でも宅配やってるし買い物もネットでいいし

576 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:22:44.55 ID:HWN7cWiV0.net
>>183
金属は水素脆弱するからなあ
建築現場なんかでも雨の日は溶接しないし

577 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:24:54.69 ID:oICkRZ2t0.net
田舎に住むことが人生においてリセールバリュー0だからなwww
家族で5台持ちとかざらにあるwww
40年その環境にいたら目黒でマンション買えるつうのwww
40年間推定25台分の価値0円www

578 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:25:32.58 ID:EJRJSnQU0.net
中国、EV駐車場のEV300台が一気に爆発炎上してしまう 「消防隊も来たがEVバッテリーは破裂を続け全焼した」

579 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:26:10.34 ID:z63FR+m40.net
値落ちしたの買えばいいじゃん

580 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:26:20.01 ID:LdHh2UwV0.net
そらなあ
充電出来なくなったジャンク扱いのタブレットみたいなもんやろ
誰も買わんて

581 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:26:49.11 ID:wxiul/Pq0.net
EVカーのバッテリーだったら、そのうち
交換できるようにでもなるんじゃね?
充電中にボケっとするんじゃなくて、交換だけして
店で充電しておくような形態。

582 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:26:52.31 ID:2ZKGb9ER0.net
EVはまだ選択肢に自分的には入ってこないけど、
HVの中古買うなら最低何年目までしとけみたいのってある?

583 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:27:00.50 ID:+IUyf0Fz0.net
成金おもちゃテスラ最高だな

584 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:27:42.03 ID:GNhTGcBu0.net
時代は水素

585 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:28:21.19 ID:rFovVYXe0.net
>>46
バッテリーん劣化が言うほど起きていないんなら、どうしてリーフの中古があんなに安いんだよ

586 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:28:35.08 ID:igvyJu/d0.net
田舎の人間は車の支払いの為に働いているようなものだろ
車が不要ならばその金で文化的な体験をできたかもしれないのに

田舎に美術館・博物館の類が少ないのは可処分所得が少ないからだろう

587 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:28:51.94 ID:fpw3UH0B0.net
今は良くなってるらしいが初代リーフは評判悪かったからなあ。
それの中古では値が付くのか?

588 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:29:16.58 ID:nunzyzBy0.net
EV車のステマが凄かったからなあ、やっと化けの皮が剥がれて良かった。

589 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:29:18.21 ID:HW/IcL1S0.net
imiev で東芝のバッテリー使ってるやつが、劣化しにくくておすすめって聞いた事がある。

590 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:29:41.39 ID:h3/wiMU80.net
10年後のコストパフォーマンスは?
使い捨ては地球に厳しい

591 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:30:00.19 ID:XJ5/cY9d0.net
日本のEV市場は来年登場のトヨタのbZシリーズから
ボチボチ盛り上げていくかってとこだな
車格からして最低でも500万はしそうだが

592 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:30:01.41 ID:rFovVYXe0.net
>>97
そう思ったら、なんてあんたやらないの?

今から始めれば前澤みたいな金持ちになれるよ

593 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:30:22.26 ID:uInyCLCn0.net
中古みたけど思ったほど安くないな 

594 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:30:49.74 ID:oICkRZ2t0.net
>>582
ハイブリッドが取り柄みたいな車種は値落ちがハンパないw
3年落ちまでに勝負を決めたいところwww
5年落ちくらいだと割高感ありwww

595 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:31:17.48 ID:gSISP+nL0.net
EV好きは、リセールなんか気にせず
好きに買えばいいだけの話だし

どうぞご自由にな世界

596 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:31:33.56 ID:+3YAHoLJ0.net
>>111
流石に5年で9割安なら並んででも買うだろw

597 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:31:56.56 ID:GC58d/p40.net
バッテリーが劣化して発電効率が悪けりゃ値打ちがない
中古は売れないだろう
EV車は製造過程でガソリン車の1.5倍の二酸化炭素を排出する 普及すればするほど環境に悪い、という事実

598 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:32:26.21 ID:+Hd4GR9G0.net
いまどき水冷バッテリーが作れないメーカーってトヨタ・日産だけだけど、この辺り知らなかったかな?知らんよねそりゃ

599 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:32:59.05 ID:lHu7l7dL0.net
>>585
需要がないからだろ

600 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:33:02.89 ID:rFovVYXe0.net
>>577
目黒でマンションwww

お前ID:oICkRZ2t0の書き込みは、リーフのショボいエンジンでゲレンデ動かすとか、子供なんだろうな。

大森高校あたりの高校生かな?

601 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:33:17.08 ID:nbH0q3w00.net
そもそもリセールって売ること考えてる時点で間違い
環境負荷を考えても乗り潰すべき。そんなにすぐ買い替えは悪だ。EVの意味がない。最低10年は乗れ

602 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:33:22.34 ID:x5TxZVu10.net
何でこんな未完成品推してガソリン車排除しようとしてんだよ

603 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:33:41.01 ID:QRsoFeEB0.net
>>585
テスラはバッテリーマネジメントの技術力が高いからあまり劣化しない
日産のバッテリーマネジメントの技術力が低いから劣化が著しい

その差

604 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:33:58.55 ID:rFovVYXe0.net
>>599
何で需要が無いのか、頭の梅干を転がしてみてごらん?

605 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:34:15.23 ID:oICkRZ2t0.net
>>593
安かったのは3年前までなwww
いまは希少車が値がつく傾向にあるw
だからプリウスやアクアが捨て値で買えるwww
ユニクロのぼろぼろになった中古パンツをメルカリで買うようなもんwww

606 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:34:33.97 ID:Mv48qmp40.net
>流石に5年で9割安なら並んででも買うだろw

車検通せないしソフトも全部削除w
ただの置物だがね テスラ

607 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:34:57.48 ID:wxiul/Pq0.net
>>586
田舎では田舎の自然を堪能するのが文化的な体験ってもんだよ。
佐賀県のユーチューバーが教えてくれる。

608 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:35:12.24 ID:YGbRFYOc0.net
>>603
あまり劣化しないって、どの程度?

609 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:35:29.37 ID:rFovVYXe0.net
>>603
どうせ、チャンピオンデータ持ってきて「テスラは劣化しない」とか言ってるんだろ?

610 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:35:50.33 ID:EPh4TBlQ0.net
テスラは値落ちしてない。

611 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:35:53.54 ID:lHu7l7dL0.net
>>582
トヨタは15~20万kmでバッテリー交換なのでそこまで乗るかどうかだな
ホンダはもうちょっと早い

612 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:36:04.91 ID:fPY1Wcs90.net
>>589
SCiBな
凄い技術なのに宝の持ちぐされ状態

613 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:36:42.17 ID:oaDRcwPw0.net
電力たらん

614 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:36:42.37 ID:Mv48qmp40.net
テスラはバッテリーマネジメントの技術力が高いからあまり劣化しない  ×
テスラはバッテリーを発火事故覚悟で劣化しないように見せかけてる   ○

テスラ 爆発 動画ググろう

615 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:38:15.53 ID:+Hd4GR9G0.net
ホンダeの2021年5月の販売台数は74台だけど、中古を語るとか以前の問題では…苦笑

616 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:38:20.72 ID:lHu7l7dL0.net
テスラなんか納車3日で発火炎上する車なんてこわくて乗れんわ

617 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:39:00.71 ID:EPh4TBlQ0.net
>>608
テスラ
10万キロで5%程度。
リーフ
初代はひどい。
今は20%ぐらいか。
バッテリー温度管理
水冷式と空冷式の差だな。

618 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:39:00.73 ID:sKuCW3770.net
米国自動車ディーラー EVの時代という嘘を止めて欲しい
//asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616910194/

客が買った自動車4000台のうち、EVは9台のみ。EV売るの辛い

619 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:39:37.08 ID:HW/IcL1S0.net
>>581
テスラも模索してたが、まだしばらく無理だな。
バッテリー自体の重量と体積がデカすぎる。
外したバッテリーをどこにどうやって保管するか、大量の電池を充電する電力をどうするか。
課題が山積み。

620 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:40:04.73 ID:lHu7l7dL0.net
リセールで見るならトヨタ車買っておけば間違いない

621 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:40:10.86 ID:2DCTZ+wl0.net
>>19
お前免許は?

622 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:40:44.84 ID:0g2iv3I60.net
>>1
EVに何かメリットあるの?思い当たらない。

623 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:41:07.46 ID:+Hd4GR9G0.net
マツダが発売したMX-30 EVの今年4月の販売台数が6台だけど、リセールを語る必要性とかあるの?

624 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:41:10.35 ID:eLl97dKy0.net
>>601
自民党が古い車の自動車税あげてくるからなー

625 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:41:19.39 ID:wFlvg6Pm0.net
>>584
あと50年まて

626 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:41:46.88 ID:qFAx3zpo0.net
世界中がEVになっても日本だけガラパゴスでガソリンエンジン使ってそう
実際中国とかEV車多いらしいしな

627 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:41:47.21 ID:gSISP+nL0.net
>>612
商売(ビジネス)なので、どこまでいっても相対比較な評価になるのだけど

重い
エネルギー密が低い
高い

と、民生品ではあまりチョイスされない現状

628 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:42:02.81 ID:lHu7l7dL0.net
>>581
バッテリーって床下に積んでんだろ
難しいんじゃ
重すぎてフォークリフト作業になるし間違えると発火炎上するぞ

629 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:42:23.86 ID:PrVCXhZU0.net
維持費が安いだろ
バカタレ

630 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:42:52.78 ID:LdHh2UwV0.net
redittのテスラ板に貼られてた

Toyota tops GM sales in the U.S., expected to be America’s best-selling automaker

トヨタがGMの販売台数を上回り、米国で最も売れている自動車メーカーになる見込み

https://www.cnbc.com/2021/07/01/toyota-tops-gm-sales-expected-to-be-americas-best-selling-automaker.html

631 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:43:12.48 ID:E0bN8uA20.net
>>559
普通の車はリセール考えなくてもそこそこで売れるけどEVはひどすぎるって話だろ

632 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:43:22.19 ID:0g2iv3I60.net
>>616
燃えるのが一瞬だから爆発に近くて逃げる暇が無いしね。

633 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:43:29.72 ID:XQUtxS/R0.net
>>563
リセール考えてたら在日でもヒュンダイ買わんからなw

634 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:44:12.54 ID:RidStrCh0.net
リセール考えたらハイブリッドだって糞じゃん?

635 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:44:46.86 ID:uwjVubUC0.net
リセール気にするならハイラックスにしとけwww

636 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:45:07.07 ID:A5zOsn3r0.net
>>629
目先の計算だけなら馬鹿でもそうなるんだ

637 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:45:50.91 ID:KTThtRya0.net
テスラ車は販売数のわりに爆発炎上動画多すぎんだよな
イーロンバブルだろ正直
投資史に残ると思うぞ

638 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:45:57.54 ID:DCIh4xA80.net
電気自動車って爆発するんか。
ガソリン無いから安全かと

639 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:46:25.59 ID:oICkRZ2t0.net
>>634
ゴミなのを高く買わされるとリセールやばいよwww
日産リーフのようにゴミなのは安く買い叩いて買えばよろしwww

640 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:46:28.29 ID:oiE29RAi0.net
>>634
ハイブリッドは割と高く売れる

641 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:46:41.45 ID:7CXCYJLh0.net
なら水素はもっと無価値だな

642 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:46:43.91 ID:lHu7l7dL0.net
>>629
家庭の電気代跳ね上がるからそうでもない

643 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:46:44.14 ID:0g2iv3I60.net
>>626
中国は雨期に毎年水浸しになって洪水の後到る所で燃える。

644 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:46:54.64 ID:LdHh2UwV0.net
redditのテスラ板に貼られてた

Full video of Autopilot crash in China.

中国で発生したオートパイロットの衝突事故のフル動画です。

https://mobile.twitter.com/TESLAcharts/status/1411628772302938115
(deleted an unsolicited ad)

645 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:47:04.45 ID:fdfpnv6u0.net
値落ちが激しいなら値下がった中古を乗り換えていけば良いじゃない、乗り換える度に技術も飛躍してるだろうし最高よね。

646 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:48:16.98 ID:oiE29RAi0.net
>>645
値下がったEVは、バッテリーがヘタっているから、長距離走らないんだよw
バッテリーの交換にいくらかかると思っているんだ ?

647 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:49:09.09 ID:h6FuEXqX0.net
>>619
リサイクルバッテリー工場が爆発炎上だと動画はかなりのエネルギーなんだよな
https://youtu.be/c5Cn6i-VnV4

集めたバッテリーどう安全に扱うのかも課題になるわな

648 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:49:21.14 ID:QRsoFeEB0.net
>>609
実際の報告例は>>385に張った通り

649 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:49:57.57 ID:wxiul/Pq0.net
>>628
それぐらいなら、台車とかコンベアとかでなんとかなるだろ。
ソノヘンも規格化されて、ミニ四駆の電池交換みたいに以下略。

650 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:50:13.18 ID:LdHh2UwV0.net
redditのテスラ板に貼られていた

Tesla service is shit, still has my car for 45+ days and also dropped the battery to 5% for a week.

テスラのサービスはクソで、45日以上経った今でも私の車を持っていて、しかも1週間もバッテリーを5%に落としていた。

https://i.imgur.com/oDEp2fJ.jpg

651 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:50:13.70 ID:0g2iv3I60.net
>>624
自動車税上げるのは財務省とか運輸省だろ。

652 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:50:28.39 ID:oiE29RAi0.net
>>648
どうせ、神の1台だろw

653 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:51:28.24 ID:zKFechmi0.net
カーシェアかつバッテリー交換なら
バッテリー交換時間で荷物積み替えられる気がするw(車を交換)

交換型は規格統一もしなきゃならないしなぁ

654 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:51:42.42 ID:XRRwZncM0.net
テスラを過放電させバッテリー駄目にして、載せ替えに600万の見積もり云々を見たんだけど
電池モジュール価格ってなんぼや?

655 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:52:18.44 ID:lHu7l7dL0.net
>>649
500kgもあるバッテリー台車でどうにかなるかよ

656 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:53:02.61 ID:LVqESeNp0.net
サブスクで!
月1万退会自由なら入りたい

657 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:53:49.50 ID:oiE29RAi0.net
>>656
フランスのシトロエン、アミでやっているよな

658 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:54:28.81 ID:0g2iv3I60.net
>>385
蓄電池が劣化しないってにわかに信じられないな。それもしかして中華製ならデータ不正じゃないか?

659 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:55:38.29 ID:ZMVesBy00.net
中古のEVやハイブリッドってマジ最高!

特に型落ち
バッテリーは全くヘタってないし、コスパがいいなんてレベルじゃねえwww

660 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:56:07.82 ID:3kCcip9t0.net
うち日産のリーフ乗ってるわ
もう1年経って3万キロくらい走ったけどまだ劣化してないな
結構パワーもあるわ

661 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:56:28.60 ID:jkNHFibg0.net
ノリ潰せばいいのでは

662 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:56:44.21 ID:3kCcip9t0.net
あと一回目の電池交換は無料だからまだ安心して乗ってる

663 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:56:56.14 ID:4XeJGV7S0.net
>>375
田舎はこれからだな
こっちは近所に2箇所、市内に数ヶ所もあるし、続々と増えてるぞ水素ステーション

664 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:57:00.83 ID:WiGXhn2V0.net
今のEVはAPSフィルムのカメラみたいなもん

665 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:57:26.36 ID:QRsoFeEB0.net
>>652
テスラ・モデルSの寿命を決め得る「バッテリー」の劣化具合はどれくらいなのか?
https://gigazine.net/amp/20170904-tesla-model-s-battery-degradation

走行距離が24万キロメートルでの残容量の平均値は92%
だってさ

666 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:58:24.26 ID:wxiul/Pq0.net
>>655
そりゃあもちろん、10本ぐらいに分割すればいいわけだな。
ミニ四駆だって単3が2本に分割されてることだし。

667 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 20:58:42.78 ID:ZqEBOYrQ0.net
>>475
給油に30分かからないから充電に30分はキツいな。

668 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:00:35.38 ID:D5GWCInb0.net
HVでもアホくさいのに、EVとか論外だわw

669 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:02:11.30 ID:EJRJSnQU0.net
>つまり、いまEVを買う金銭的ベネフィットは全くない。

買った人がアホみたいな言い草でワロタw

670 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:02:58.51 ID:NRHRGC6n0.net
>>665
すげえな
スマホバッテリーとか売ればいいのに

671 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:03:32.06 ID:h6FuEXqX0.net
>>653
電池取り外し3:30〜あたりだけど
https://youtu.be/4zruNf9dwlU

高電圧系統のユニット電源遮断及び電圧低下確認作業があるんだわな
要は作業するまでにまだまだ電気が残っているから素人は手を出したら感電する恐れありだな
しかも外す時は複数の大人の力を借りないとならないからテスラの場合は大がかりだな
重整備みたいなもんだな

672 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:03:34.94 ID:oiE29RAi0.net
>>669
エコ教徒の自己満足なら良いんじゃあねえ ?

673 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:04:22.32 ID:LVqESeNp0.net
EV車はどうしても物の価値として安く見られるかな
ハイブリッドカーでも結構安い

ガソリン車は多少趣向傾向あるから
自力で直しても使うっていう人もいるが
EV車はほぼ無理だからね

674 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:04:54.89 ID:kdL4yh/h0.net
>>662
へー

中古狙い目だな

675 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:05:11.34 ID:JwlGeP+q0.net
>>132
R34は確実に高騰する
GT-RじゃなくてもRB20でも

676 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:05:49.21 ID:LlO9/jQp0.net
L28ソレックス3連のリセール最強だぞ

677 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:06:07.39 ID:+kZ3FRDR0.net
ほぼ電池代なのに電池がゴミ化したらゴミでしかない

678 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:06:52.73 ID:tdsnmZVo0.net
テスラの中古は高いじゃん

679 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:07:19.03 ID:6j1JyYHC0.net
10万キロ保証とかついてればいいよ

都内だから年5000ぐらいしか乗らない

680 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:07:31.68 ID:qsNcOU7x0.net
買えないんじゃないよ
買わないだけ

681 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:07:32.36 ID:oiE29RAi0.net
10年後、よほど画期的なバッテリーが開発されない限り、世界の自動車メーカーはまた舵取り変えるよ

682 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:07:44.38 ID:LVqESeNp0.net
EV車が12年保つならほしいね

683 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:09:51.94 ID:Z5t35YyX0.net
10分の充電で500キロ走れるなら考える

684 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:10:35.56 ID:vXYCHhAb0.net
リセールを考慮するならMIRAI
トヨタが4年後に半額で買い取ってくれる
補助金も多いし、税金も免除

685 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:10:39.72 ID:XRRwZncM0.net
>>676
高額なのは理解するが、ガレージがガソリン臭いのはちょっと嫌だな。
俺のAZ-1が1億逝かないかと期待したいw

686 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:11:44.35 ID:K0Wue9yw0.net
本当にアホばかり、EUの似非CO2悪者理屈を鵜呑みw

687 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:15:15.94 ID:EJRJSnQU0.net
>旧世代バッテリーのEVの価値は大幅に下がってしまうだろう。

これは酷いなw

688 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:19:00.98 ID:xf0jKerR0.net
リーフe +で補助金80万〜140万だっけ?
カローラハイブリッドと比べて、どちらがお得だろうか?

689 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:19:07.66 ID:oICkRZ2t0.net
>>687
それがな低容量ゴミEVの中古が下がるどころか上がっているwww

690 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:19:08.06 ID:XQUtxS/R0.net
>>657
45`までしか出せんクワドリシクルかw
免許なしで運転できるようなものを比較対象に持ち出すなよ

>>670
鋭い指摘だな
おそらくテスラのバッテリマネジメントは
新品状態では本来の容量の6割程度しかつかわず
劣化が進むのにあわせて封印領域を開放して誤魔化してるんだろうね

691 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:20:46.80 ID:oICkRZ2t0.net
>>688
リーフeプラスなんて10年落ちでも150マン割らんぞwww
カローラハイブリッドなんかユニクロ中古パンツがリセールでリーフに勝てるわけねーわwww

692 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:22:10.17 ID:tdsnmZVo0.net
>>670
スマホバッテリーもテスラみたいに水冷化出来たら劣化しにくくなるんだろうけどな

693 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:25:37.99 ID:gGyC9kYx0.net
テスラは中古でも高いぞ
EVのリセールが悪いって旧リーフのことだろ?
前のリーフは性能が悪いのだから当然
今のリーフみたいに400キロとか走れれば、旧型でもリセールは高い
新型リーフはリセール高いよ

>>628
>バッテリーって床下に積んでんだろ
>難しいんじゃ
NIOのカセット式バッテリー交換はたったの3分
https://www.gqjapan.jp/car/review/20190618/es8

694 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:26:24.43 ID:9AfOhWvN0.net
ハイブリッド車は走行用電池も寿命有るけど、インバータが壊れると修理代が高額。

695 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:26:32.80 ID:NFBwdhLI0.net
リセール考えたらジムニーを車検ごとに乗り換えが1番だろ

696 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:27:47.53 ID:app4a2qv0.net
そもそもEVはどんどん性能upしていくから、5年前のEVは半値でも買うのは微妙。
補助金狙いならPHEVだろうに。

697 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:29:04.26 ID:vAAmgWnC0.net
再生用バッテリーを災害時に住宅で使いたい人はいるかもしれん

698 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:30:48.30 ID:mBj5LTLw0.net
中古車でもいいからバッテリーだけは新品にしといてくれ

699 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:31:15.84 ID:oICkRZ2t0.net
>>695
そう一部マニアに人気なのがリセールつくwww
リーフも一部マニアによってリセールがつくようになったwww
どうしょうもないのがプリウスやアクアの大衆車ユニクロ中古パンツ車www
新車高値で買ったらしぬよwww

700 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:31:37.54 ID:06juiN9z0.net
>>8
水素脆性でタンクの寿命やばいから

701 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:33:00.87 ID:QRk+8/gu0.net
>>698
価格がほぼ新車になるけど良いか?
バッテリーはガソリン車でいうエンジンと同じくくらい高価でコアユニットだぞ。

702 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:33:41.90 ID:oiE29RAi0.net
>>698
中古車価格 + 120万かかりますけど、よろしいですか ?

703 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:35:09.44 ID:cLyU7e7H0.net
他の国はそんなにリセール良いのか

704 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:35:14.54 ID:oICkRZ2t0.net
いちばんリセールつかないのは中古ユーザーが買えてしまう残価ローン車で買い煽った新車www
中古ユーザーが新車で買っちゃうから中古で買い手が居なくなるwww
とうぜん暴落するwww

705 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:35:16.43 ID:oiE29RAi0.net
EVって知れば知るほど絶望的になるなw

EV房って、EVの表面的なことしか知らないおこちゃまかw

706 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:36:25.23 ID:oiE29RAi0.net
>>703
他国はEVの中古が出るほどの歴史がないからな

日本だけが最初から飛ばしていたから

707 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:36:43.56 ID:z4iMqROf0.net
メリットがないんだよな
消費者が望んでいないものをゴリ押ししているのは
DSなのか!

708 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:37:45.02 ID:rdnPtlar0.net
エンジンは使えば使うほど燃費が伸びるからなあ

709 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:39:04.46 ID:QYtzyz6v0.net
給電所で充電してるのを見るたびに
よくそんな事してる時間が有るなと思ってしまう

710 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:39:39.16 ID:Xy4O1jjd0.net
中古バッテリーは交換すればいいんじゃない?

711 :通りすがりの一言主:2021/07/05(月) 21:40:13.28 ID:CBZetvaE0.net
結局ガソリンに戻るよ。水素も作るの大変そうだし。

712 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:42:00.17 ID:z4iMqROf0.net
世界が騙された3Dテレビ路線では

713 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:42:44.36 ID:oSoXrB9M0.net
今テスラ乗ってるけど
もうテスラ以外は考えられないんだが

714 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:42:49.63 ID:Wo9jH3rU0.net
再販するとき電池ぐらい交換しておけよ

715 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:42:49.78 ID:oiE29RAi0.net
>>711
燃料をオーランチオキトリウムで作ればカーボンニュートラルだしな

716 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:43:04.53 ID:ZXbxTdYU0.net
もうEV車買って
意識高い系と踊らされる人は如何する?

717 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:43:24.77 ID:wxiul/Pq0.net
フォーミュラーEって、まだ続いてたんだな。

718 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:43:33.07 ID:WM8tHyw80.net
>ここ数年でバッテリーの性能や価格は大きく改善される可能性が高く、旧型の下取り価格が大きく下がる可能性は非常に高い。
>つまり、いまEVを買う金銭的ベネフィットは全くない。

今買ったら損
これ日本に限った話じゃないだろw

719 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:43:46.79 ID:Zh1UZScd0.net
全個体電池とかいう都市伝説信じてるやつがまだいるのか

720 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:44:25.92 ID:o4tqQir40.net
>>3
> 世界がこの流れになれば仕方ない

多分ならない

721 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:44:34.57 ID:cLyU7e7H0.net
>>713
好きならいいんじゃね
そういった話じゃないですし

722 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:44:43.81 ID:EJRJSnQU0.net
はよEV売らないと、旧電池のせいでもっと価格が下がるよともとれるなw

723 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:45:10.86 ID:Mzi7AyEv0.net
なんで売ること前提なの?

724 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:46:04.00 ID:LVqESeNp0.net
ガソリン車って音も含めてかっこいいじゃん
自動車は趣味だよ

移動手段としては田舎以外なら電車タクシーでいい
わざわざEV車買いたいと思わん

725 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:46:17.73 ID:j3WYWCwB0.net
携帯のバッテリーの劣化を考えたら、まあ中古は買いたくないわな

726 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:46:38.06 ID:PFi34K7Q0.net
テスラモデル3が実質350万なのです。

https://lowcarb.style/2021/03/06/hojokin/

727 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:46:46.31 ID:z4iMqROf0.net
>>724
ドレミファソラシドって音すればいいのにね

728 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:46:57.95 ID:Tvq0Zex80.net
EVのってる奴は補助金乞食か

729 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:47:43.23 ID:5EqHD0ua0.net
現実問題、コスパがかなり悪いのがEV
まだまだ実用的な車になるには先のことだ

730 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:47:49.18 ID:sj7j9mpZ0.net
軽より小さくていいから近所の買い物行けるぐらいのEVを50万円以下で売ってくれたら買うよ

731 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:48:07.15 ID:LVqESeNp0.net
>>723
バッテリー消耗するまえにうりたいじゃん
ゲーム本も読んだらすぐ売るだろ?
スマホみたいなものだよ

732 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:48:13.90 ID:z4iMqROf0.net
テスラモデルがプラモデルって見えてしまふ

733 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:48:19.25 ID:BZAy7Gnh0.net
>>1のような視点がもう世界とズレ 
気候変動の観点だよ 22世紀に向けての

734 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:48:25.57 ID:EJRJSnQU0.net
テスラは、すっかり大幅値引きの安売りイメージになっちゃったな

735 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:49:02.41 ID:oiE29RAi0.net
>>730
中華製の43万のヤツ

736 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:49:23.02 ID:Kcyk0bRJ0.net
テスラの株だけ持ってて免許すら持ってないのが
EV厨です。

737 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:49:23.53 ID:yvSDgcRI0.net
充電どんだけかかんのよ
待ってられんわ
集合住宅じゃ自宅充電は無理だろうし

738 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:50:32.27 ID:EJRJSnQU0.net
テスラはスーパーの値引きシールみたいに「3割引き」って貼っとけよw

739 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:50:35.78 ID:6uvXLcSS0.net
>>1
BEVなんてバカしか買わない

740 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:51:18.04 ID:he5rVQlG0.net
ノートeパワーが出るらしい・・・という時期にガソリンのほうにするかeパワにするかの選択で
ガソリン最終形態の在庫限りのほうを買った判断は正しかったのかな
やっぱバッテリ劣化問題が気になったんだよね

741 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:51:32.61 ID:z4iMqROf0.net
通勤だけなら原付二種で十分な人もいると思う
職人とか運ぶ道具があるからしょうがないけど

742 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:52:51.76 ID:6uvXLcSS0.net
>>18
事実だからネガキャンじゃないな

743 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:54:38.15 ID:oiE29RAi0.net
>>740
ノートe-powerってガソリン車じゃん

744 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:55:24.10 ID:3kCcip9t0.net
>>674
中古はダメ
新車購入時の保険だから

745 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:57:11.97 ID:HRMOfJD10.net
ハイエースとハイラックス買っておけば間違いないって
他の車はリセール悪すぎ

746 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:59:06.49 ID:XJ5/cY9d0.net
とりあえず佐川はドアホとしか

747 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:59:14.89 ID:gSISP+nL0.net
将来

リセールの良いEVが出るかもしれんし
それに期待すればいいでないの?

748 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 21:59:40.33 ID:OzCrKMkd0.net
今はEVは無い
でもテスラから三百万切るのが出れば買う
それだけの事

749 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:00:29.67 ID:wxiul/Pq0.net
リセールなんて考えても無駄、無駄。
どうせ他人のハイビーム攻撃食らって事故起こして、
EVだろうとハイエースだろうとメチャメチャになるんだからさ。

750 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:01:05.99 ID:o4tqQir40.net
>>749
> リセールなんて考えても無駄、無駄。
> どうせ他人のハイビーム攻撃食らって事故起こして、
> EVだろうとハイエースだろうとメチャメチャになるんだからさ。

どんな修羅の国に住んでるんだよw

751 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:01:37.45 ID:srh2Agtl0.net
>>745
ランクルのほうが間違いない

752 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:02:54.80 ID:/miIAthJ0.net
リセール狙いならトヨタ車素直に買っとけ

753 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:03:57.99 ID:vwFKJLi50.net
EVはなあ・・・どうも今一つ、EVに将来があるかについて信用できないんだよな

つい先日、メルツェデス…あ、いやメルセデスで、Sクラスがフルチェンジしたが
ガソリン or ディーゼルのHVであって、副モデルとしてのフルEV車はなし

大きい車だから、と言っても、ダイムラーは300km巡航出来る試作EVトラックを発表している
EV試作トラックあっても、看板のSクラスにEVはない。この辺がなんとも・・・

トラックの方も、何トン積んで300kmとかは言わなかったし
そのトラックはトルクがmaxでたった50kgm・・・
30年前の初代アリストターボ程度のトルクで「EVトラック出来ました」と言われてもなあ

こういうのを聞くと、なんかEVって「本当にモノになるのかよ」と思っちゃうんだよな

754 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:04:00.79 ID:h3/wiMU80.net
バッテリー価格が車両価格の50%以上のEVは
バッテリーの劣化=廃車
そんなガラクタにリセール価格が発生するわけもなく

755 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:04:14.46 ID:pWBozRs90.net
水素ステーションが徐々に増えてきている

756 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:04:36.60 ID:Ew2/UJk70.net
>>745
ハイラックス欲しいお

757 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:04:42.57 ID:gSISP+nL0.net
ファクト

に対して、フェイクだ!フェイクだ!!って
アホの子がとても多いようで

758 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:05:01.81 ID:wgzlMhZH0.net
中古からからパーツ取って自作が良さそうね

759 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:05:03.43 ID:oSoXrB9M0.net
テスラのオートパイロット楽すぎるぞ
お前らまだ運転してるんかw

760 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:05:28.03 ID:Gb/PTl0P0.net
バッテリーは劣化するからな
そりゃ仕方ないわ

761 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:07:38.96 ID:z4iMqROf0.net
>>756
ハマーで我慢

762 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:07:53.71 ID:tdsnmZVo0.net
>>753
フルEVのEQS出てるじゃん

763 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:09:42.82 ID:EJRJSnQU0.net
完全自動運転ソフトウェア「FSD」、これかw

テスラ「FSDは自動運転の能力ない」 カリフォルニア州当局に説明
https://jidounten-lab.com/u_tesla-fsd-level2
自動運転技術の開発に力を入れる米EV(電気自動車)大手のテスラが米カリフォルニア州の車両管理局(DMV)に対し、完全自動運転ソフトウェア「FSD」について、現時点では自動運転の能力がない旨を説明していたことが、2021年3月12日までに明らかになった。

764 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:13:22.05 ID:OzCrKMkd0.net
ガソリン車より安くなるんだからEV買うだろ
むしろ高いガソリン車を買う理由がなくなる
今は買わんよ?
でも10年後には買う

765 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:13:28.79 ID:WM8tHyw80.net
>>763
AIはEVよりもっと技術的に困難なので、完全自動は100年は掛かると言われてる

766 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:14:00.91 ID:/miIAthJ0.net
マンションに充電が設置されるかどうかがまず大きなポイントだな

767 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:14:03.00 ID:djva/pSr0.net
>>2
lifepo4とかしらなさそう

768 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:15:04.73 ID:hjLEunzf0.net
>>764
50万円とかじゃないと買えないね
バッテリー交換費用も高そう

769 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:15:06.46 ID:i63zxWNT0.net
トヨタ終わってるね。
こんなステマ書いてないで、
王道で行けよ。情けない。

770 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:16:10.09 ID:vwFKJLi50.net
>>762
何で、わざわざ「メルセデスEQ」とサブブランドにしたんだろうかね

まあ、サブブランドにEVを纏めておけば、一応時流に合わせてEVやっていることにはなるし
EVが失敗だったら、メインのメルセデスブランドを傷つけず
メルセデスEQをひっそり廃止すればいいだけの話という考え方もある

771 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:16:36.27 ID:h6FuEXqX0.net
>>769
トヨタはEVに十分貢献しているのわからないのかな?
いろいろ車作ったからこそEVの領域を設定しているわけだが

772 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:17:01.01 ID:sYeu253j0.net
本当にEVがよければ、クラシックカーもEVになっていくよ

今のEVはまだでしょ。
みんな、このクソ暑い中でエアコン点けずに窓全開だし。

773 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:17:25.68 ID:TTyTfZgQ0.net
>>1
リーフだろポンコツだからな

774 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:18:12.23 ID:1KcM9P6C0.net
結局電池の開発が遅くて
水素エンジンの勝ちになると思うわ

775 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:18:21.84 ID:z4iMqROf0.net
テスラとステマは似ている

776 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:18:26.28 ID:nj5BT8qo0.net
ミライなんて六年落ちが100万で売ってるぞw

777 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:18:45.02 ID:o4tqQir40.net
>>774
> 結局電池の開発が遅くて
> 水素エンジンの勝ちになると思うわ

遅いどころか今物凄い勢いで開発されてる
水素はモノになるのにあと20年はかかる

778 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:19:54.88 ID:/CxUmUtL0.net
>>312
V2H施工したことあるが150万なら条件良いとしても大出血サービスだな

779 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:20:18.70 ID:EJRJSnQU0.net
三日で燃えラ

780 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:20:46.80 ID:z4iMqROf0.net
>>774
水素エンジン車のほうがクリーンで夢や未来は感じる

781 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:21:23.13 ID:tdsnmZVo0.net
>>770
内燃機関やHVとは全く違うというアピールでしょ
EVをブランド化するにはそれが最適

それこそ失敗した時の事を考えるならSクラスEVにしとけば例え失敗して止めたとしても誰も気がつかないw

782 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:21:59.40 ID:1ArPf3mj0.net
バッテリーなんざ何年も進化してないやん
これもう頭打ちな分野やろ

スマホ5日くらい持たせてみ

783 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:22:52.29 ID:XQUtxS/R0.net
>>692
スマホのバッテリーは薄っぺらいから水冷でなくても放熱性がよいぞ

>>700
金属製だと思ってるのかw

784 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:22:56.32 ID:MKkkO3S50.net
電池て100年前の技術だろ

785 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:27:08.67 ID:hALw03rG0.net
そもそも新しいカテゴリーの商品を買う人は、
リセールバリューなんて期待してないだろ
量産効果で、値段ががんがん下がる。

補助金がでるだけ、超お買い得

車に興味ないんで買わないけどw

786 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:28:20.43 ID:tdsnmZVo0.net
>>783
ポルシェやテスラのバッテリーはセル毎に温度ムラが出ないように水冷化して細かく温度管理している
また急速充電する前にはバッテリーのコンディションに合わせて暖めたり冷やしたりする
スマホバッテリーも同じようにしたら劣化を抑えられる

値段とサイズがとんでもない事になりそうだけど

787 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:30:21.85 ID:+9AmX97u0.net
EVが売れない最大の原因はデザインがクソダサいから
こんなダサい車誰も乗りたくないし中古市場でも人気出るわけない

788 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:31:49.73 ID:6uvXLcSS0.net
リチウムイオンバッテリーは1980年の研究成果でノーベル賞を取った画期的技術。リチウムイオンバッテリーの性能を超えるにはノーベル賞級の発見が必要で、そう簡単には出てこない。出てきたとしても、製品として熟れてくるのには20年は掛かる。当分、HVを超えるBEVは出てこない

789 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:31:59.92 ID:/i7Uftu70.net
そんな理由でってこの国終わってんな

790 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:33:16.44 ID:NbYNH0hE0.net
>>777
トラックや飛行機が電池で動く時代になればいいな
水素より時間かかるだろうけど

791 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:33:42.99 ID:h6FuEXqX0.net
>>784
EVは原点回帰が1番ベストだと思う
100年前のEVはガソリン車が大量生産するまでは生きていたからこれぐらいの居住性が電気自動車にとってはいいんじゃないかと最近思う
ベイカー・エレクトリック
https://youtu.be/P9qlNCEZWKs

792 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:34:09.43 ID:XQUtxS/R0.net
>>786
温度勾配というのがあってだな
厚みのあるセルを水冷にしたところで
中心部の温度を低下させる効果は薄い

>値段とサイズがとんでもない事になりそうだけど

リーフが空冷なのは、まさにそれが理由でね
テスラのように無駄な加速をせず
無理な急速充電をしなければ水冷にするひつようなどないという判断だ

水冷にしたところで炎上するポンコツより
空冷で炎上しないリーフの方が偉いんだよ

793 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:34:50.53 ID:UOAWcbMM0.net
充電設備が少ないもんな
おまけに、自宅に充電設備を増設できないアホが近所の充電設備やディーラーを占拠してる
あんなん電気工事で10万くらいからでできるのにさ

賃貸住まいとか集合住宅になると、結構めんどいよな
ガソリンスタンドでさえ連休や週末は混雑するのに将来の充電スタンドなんか
ヤンキー、マイルドヤンキー、デブ親父、高齢アクセル踏み間違いレンジャーとか揉めそうな要素ばかりだ

794 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:35:29.46 ID:A1uXjWtC0.net
EVがエコだとしてもそれに充電するための一次側が原発ありきなんだから間抜けだよね

795 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:36:54.86 ID:o4tqQir40.net
>>790
> トラックや飛行機が電池で動く時代になればいいな
> 水素より時間かかるだろうけど

水素っていうか水素化合物であるアンモニアだろうけどね。

燃料電池車が生き残るとしたら、トラックやバスの領域だろうね。

796 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:37:26.90 ID:o4tqQir40.net
>>794
> EVがエコだとしてもそれに充電するための一次側が原発ありきなんだから間抜けだよね

それは日本が再生可能エネルギーへの転換が出遅れたから。

797 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:39:46.13 ID:tdsnmZVo0.net
>>792
テスラのバッテリー構造理解してないだろ?
それと水冷がダメなら日産アリアは水冷を採用しない
ポルシェもどこも最近は水冷が主流だよ
(マツダは冷媒式でやるらしいが)

798 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:40:13.89 ID:XQUtxS/R0.net
>>796
平地がすくなくて台風地震が多いのに
人口は世界第10位
再生可能エネルギだけでまかなうのは無理
原発を使いこなすしかないのだよ

799 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:40:30.08 ID:0RDNKjVi0.net
電化製品でもそうだが充電物ってどうも全幅の信頼を置けないんだよな
電車みたいに電気取りながら動くのであればいいんだけど

800 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:42:44.30 ID:8oV86aZZ0.net
いつの時代の話しとんねんこいつらあほやろw

801 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:43:56.31 ID:rFovVYXe0.net
>>797
単3電池をひたすら敷き詰めているんじゃなかったっけ?

802 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:44:02.86 ID:XQUtxS/R0.net
>>797
テスラの水冷が、ときどき炎上する構造だということは知ってる
水冷がダメとは言ってない、テスラの水冷がダメなだけだ

空冷で一度も炎上してない日産が作った水冷なら期待できる。
誰でもそう思うさ

テスラの水冷が駄目なだけだ

803 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:44:21.42 ID:o4tqQir40.net
>>798
> 平地がすくなくて台風地震が多いのに
> 人口は世界第10位
> 再生可能エネルギだけでまかなうのは無理
> 原発を使いこなすしかないのだよ

台風「地震」が多いのに原発、ってお前自分が言ってることの意味分かってる?

804 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:44:25.73 ID:rFovVYXe0.net
>>795
アンモニアってどうやって作られているか知ってるか?

805 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:45:11.08 ID:kLJzsH/o0.net
>>799
電車は災害など送電網に何かあって停電したら終わり
最新の新幹線はバッテリーで自走できる

806 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:45:17.75 ID:rFovVYXe0.net
>>797
>>802
出てもいない車でホルホルするのやめようぜ、恥ずかしいよ

807 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:49:06.26 ID:XQUtxS/R0.net
>>803
免震構造にすればよいだけだ
そのへんの技術は、日本がトップを独走している

>>806
俺は期待できると言ってるんだが「ホルホル」とはどういうことかな?

808 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:49:25.66 ID:TuLjWrsz0.net
5年後に戦争が勃発してガソリンの値段が高騰してEVの価値が上がるかもしれない
マスゴミに騙されるな

809 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:50:31.88 ID:KqIv5d6U0.net
リセールの前に戸建てじゃないと充電できないし
どんどんバッテリーが劣化していって満充電30キロとかになって話にならなくなる
リーフを採用したタクシー会社があったがほぼ全て消えたw

810 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:50:44.46 ID:kLJzsH/o0.net
>>802
日産は漸く今になってバッテリーのキモは温度管理と理解したわけだ
そりゃ空冷式じゃ高速走行した後に急速充電しようものなら劣化するし、それをさせない為に充電制限までするわな

811 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:51:46.66 ID:o4tqQir40.net
>>807
> 免震構造にすればよいだけだ
> そのへんの技術は、日本がトップを独走している

日本が技術的に世界でトップであることと、災害リスクを回避できるかどうかはあまり関係がないよ。

812 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:52:26.02 ID:/miIAthJ0.net
>>808
戦争が起きたら原発やられる

813 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:53:28.94 ID:ge3MZGkI0.net
>>807
免振とか、福島の原発は地震でメルトダウン起こしたのか?
小学生かな、こいつ

814 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:54:36.86 ID:edSJd0nC0.net
水素タンクだって車検の度に余分な検査代取られるんだろ?
アメリカみたいに550円で満タンに出来る位ブチ上げて貰いたい

815 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:54:58.09 ID:XQUtxS/R0.net
>>810
日産の、炎上しない温度管理は完璧だろ

テスラはセルの直径を大きくするとほざいたが、まともな神経ではないな
炎上対策ができてないのに太くしたら内部が過熱するリスクが増大する

少なくとも数年、炎上0の実績を作ってからセルを太くするというならわかるんだがな
安全性を軽視して無駄な急加速や無理な急速充電をするから炎上するのだろう

日本では不思議な事にテスラの炎上が起きていない(よな?

816 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:55:52.40 ID:m07El3CA0.net
>>804
おしっこ?

817 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:56:31.86 ID:rFovVYXe0.net
>>715
あれも何十億も税金を無駄使いした詐欺だったよな。

光合成しない藻で石油作るってもう詐欺って分かるのになんであんなにフィーバーしたんだろう?

818 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:57:41.90 ID:oiE29RAi0.net
>>815
日産は、アリアのCMで、枯れ葉の上で焚き火やっちゃったかになあ・・・あれでCMは炎上。枯れ葉で車も炎上
もうどうしようもないだろw

819 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:57:48.94 ID:rFovVYXe0.net
>>704
必死に草はやしているけど、アルファードなんて60%が残クレで購入なのに中古車も高いね。

820 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:58:18.20 ID:6k6zs4r40.net
>>1
補助金出してるのにリセールが期待できる訳ないでしょ

821 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:59:07.05 ID:UHP+nNnD0.net
乗り潰せばいいだけでは?
使い潰したほうが環境にいいよ

822 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:59:08.44 ID:oiE29RAi0.net
>>817
最近ホンダジェットを使って鹿児島-羽田間をバイオ燃料使って飛んだけど ?

823 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:59:44.17 ID:XQUtxS/R0.net
途中で送信してしまった>>815

>日本では不思議な事にテスラの炎上が起きていない(よな? )
日本では、テスラの無理な急速充電施設がないからではないかと思うんだ

>>811
できるかどうかではない
やらなければならないんだよ原発はな

だがEVは違う
やる必要なない

>>812
中国ならやりかねんもんな
今のうちに中国をほろぼさにゃならんな

824 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 22:59:57.66 ID:rFovVYXe0.net
>>815
日産君、温度管理どころか、工場の安全管理も出来ないのが日産だよ。

日産自動車九州の工場で金型と機械の間に挟まれ2人死傷
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20210705/5010012334.html

825 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:00:28.27 ID:6k6zs4r40.net
>>823
>中国ならやりかねんもんな

日本の素材部品産業が死ぬと支那の組立産業も死ぬんだがw

826 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:00:41.27 ID:pWx8r7Fb0.net
今開発真っ只中やからなぁ
次々性能の良い奴出てくるから
待てるだけ待つわ

827 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:02:18.24 ID:oiE29RAi0.net
>>826
待っている間に、ガソリン車2台ぐらい買い替えているわw

828 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:03:01.58 ID:rFovVYXe0.net
>>822
バイオ燃料と、詐欺のオーランチキチキは別物だよ。

こういうバカが多いからエコ詐欺が蔓延する

829 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:03:07.27 ID:fG+odi1i0.net
アイドリングストップも直感で敬遠したけどEVも嫌だと思ってた

830 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:03:44.60 ID:XQUtxS/R0.net
>>825
テロ活動や、反原発運動を煽って日本の原発を潰したら
電力不足で日本の工場が稼働できなくなる
そこで中国は

「中国にいらっしゃい、工場建設でゆうぐうするよ」と言ってくるさ

831 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:03:56.23 ID:o4tqQir40.net
>>823
>今のうちに中国をほろぼさにゃならんな

もう30年ぐらい遅いよ...

832 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:05:29.65 ID:zSqlcsbg0.net
互換型電池がでるかも

833 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:05:55.71 ID:jwdlt+fW0.net
エネルギー問題が解決されない限り普及できない

834 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:06:25.01 ID:w3f5aimR0.net
電気自動車はバッテリーがクソ重たいので同じ車種のガソリン車と比べて1.2〜1.5倍位の車重がある
当然タイヤに掛かる負担も大きくなるので摩耗がメチャクチャ早くなる
いくら電気代がガソリン代よりも安くてもタイヤ代でほぼ相殺されるよ
あと道路に対する負担も大きいから、電気自動車が増えると道路が傷みやすくなるので補修工事が増え、地方自治体の財政がより悪くなって徴収される市民税が上がる

835 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:07:23.98 ID:kLJzsH/o0.net
>>823
スーパーチャージャーV3日本にあるよ?
ポルシェも本国並みじゃないが90kWがある

836 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:11:51.67 ID:XQUtxS/R0.net
>>831
欧米の動き見て言ってる?

ムスリムが暴れてるのも、裏に中国がいるし
コロナも中国だし

>>835
あっても使うやつあまりいないんじゃない?

837 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:11:51.55 ID:oiE29RAi0.net
>>828
沖縄で作ったやつだろ

基本的には変わらんわ

838 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:12:15.80 ID:rFTvOS110.net
近所に初代リーフを中古で買った人が居る
自宅に充電設備まで設置したのに半年後には普通のガソリン車に変わっていた😭

839 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:12:48.05 ID:0KAJfbU/0.net
日本でEV普及させるのは罪悪  EVネイティブ解ってるか

840 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:16:46.79 ID:2k0hxCoj0.net
>>628
ホンダジェットに使われたバイオ燃料はサステオ
サステオはミドリムシから作られたバイオ燃料

>>628
 ↑
このバカはサトウキビから作ったものと勘違いしている無知

841 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:17:11.43 ID:HqQpzZg30.net
ハイエースとかアルファードが飛ぶように売れるのはリセールがイイからなんだよな

842 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:17:42.94 ID:2k0hxCoj0.net
>>828
ホンダジェットに使われたバイオ燃料はサステオ
サステオはミドリムシから作られたバイオ燃料

>>828
 ↑
このバカはサトウキビから作ったものと勘違いしている無知

>>628
ズレた すまん

843 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:18:04.75 ID:1x4NLZtN0.net
値落ちが激しいなら中古を買えばいいじゃない

844 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:18:52.61 ID:oiE29RAi0.net
>>843
だから、値落ちしたものなんて使えないと、散々レスにw

845 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:19:53.44 ID:PYUihm8u0.net
>>14
使い捨てって考えないと今は無理だろな。金持ちの道楽
黎明期ってどんなもんでもそれは付き物

846 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:21:21.35 ID:tanL9jkb0.net
中古の程度の良いリーフが値崩れしてるから
買うのが一部のマニアの間で流行りつつあったが
不便なんで廃れたんじゃなかったか
やっぱ乗りながら常に残量気にしないといけないのはクソすぎるよ

847 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:22:56.49 ID:b/TarH/J0.net
> 自治体によっては独自の補助金を出しているところもあり、たとえば東京都は60万円が出る。
これがホントに意味不明
なんでこんな税金の使い方を都民は許してんの
アホなの

848 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:24:14.16 ID:APMcVCF40.net
>>846
乗れば乗る程ガソリンタンクが小さくなる車だからな

849 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:24:43.64 ID:Sr8H5jTf0.net
ところで
EV車って、ずっと前から工場内で動いてないか?

850 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:28:04.04 ID:/0WI0GNB0.net
バッテリー考えたらコムスも結局キロ当たり10円超えて高くて不便

851 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:33:08.50 ID:lXKAriGl0.net
>>41
ならん!
車内飲酒を許可するならともかく、車乗りは基本的に運転が好きなの。
自動運転など殆ど望んでいない。

852 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:35:50.42 ID:p4ksZ/560.net
中古のアイミーブってのは使い方が決まってるなら悪い選択ではないと思うな。あのバッテリーは初代リーフなんかよりは良いと思う。検討の末、買うのやめたけどw

853 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:36:21.48 ID:dpTp1a3A0.net
そりゃ未完成品に大金払って喜んで買う輩は一部の金持ち層しかいないだろ
まぁ次世代電池が出るまでは頑張ってもらうしかないなコリャ(´・ω・`)

854 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:41:18.59 ID:87ljJank0.net
すげえ勢いでガラパゴス化してるな

855 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:42:01.88 ID:N4478ugl0.net
本当の事を書くなよ、せっかく意識高すぎ系の小金持ちたちが人柱になる気でいるのに

856 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:42:58.69 ID:rFovVYXe0.net
>>837
バイオエタノールやバイオディーゼルとオーランチキチキの違いも分からないで恥ずかしくないで居られる日本

そりゃ落ちぶれるわ。

857 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:43:22.06 ID:YNMGalvJ0.net
中古で安いのはトヨタの水素自動車ミライ
ビックリ価格ですわw

858 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:44:29.61 ID:oiE29RAi0.net
>>856
お前、頭大丈夫か ?

>>842

859 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:45:14.97 ID:XCThY9rA0.net
災害時の停電に備えてPHEVなら今一番欲しいかな 停電したら夏は冷蔵庫内の食品が心配だし

860 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:45:17.47 ID:rFovVYXe0.net
>>842
光合成しているミドリムシと光合成しないオーランチキチキの違いも分からないバカ

こういう無知が恥ずかしくもなく書き込んでいるんだから日本は衰退するわけよ。

どうせ学校時代理科の授業聞かないでチンコいじってたんだろ?

861 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:45:55.59 ID:rFovVYXe0.net
>>858
マジでなんでこんなバカが平気で居られるんだろう?

光合成って知ってる?

862 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:46:08.87 ID:72macDQZ0.net
回生ブレーキはおろかアイストすらなく25km/L以上走る車に乗ってるからなあ
EVとかいう未完成品に魅力を感じないわ

863 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:47:01.70 ID:bcXLmLbw0.net
ID:rFovVYXe0
 ↑
このスレのバカw

864 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:47:44.31 ID:u6bWvgzB0.net
再販売時はバッテリー交換義務付ければいい

865 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:47:57.50 ID:oiE29RAi0.net
>>861
お前、顔が真っ赤で手が震えているぞw

866 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:48:17.16 ID:rFovVYXe0.net
>>842
コスト10倍以上の高いミドリムシをたったの「5%」混ぜただけな。

これも税金じゃぶじゃぶ無駄使いなんだろうな。

なんで、パソナや電通は批判されてこういう環境詐欺は批判されないんだろう。

867 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:48:20.28 ID:oSoXrB9M0.net
>>862
都内には結構無料充電があるから
実は電気代掛からないんだよなEVってw
これはナイショね

868 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:48:22.54 ID:OfAPFWSK0.net
初期はダメダメだけど

最近のEVって電池劣化しないんだろ

869 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:49:19.63 ID:oiE29RAi0.net
>>867
だからと言って、EVを買う理由にはならんわw

870 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:49:31.83 ID:rFovVYXe0.net
>>865
いや、お前自分がバカだってまだ気が付かないのか?

光合成って知ってるか?

質量保存の法則って知ってるか?

コストって知ってるか?

871 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:49:44.05 ID:43HhzqaE0.net
EVイラネAVカイマス

872 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:51:11.15 ID:bcXLmLbw0.net
>>870
お前が一番バカにしか見えない

873 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:51:35.59 ID:oSoXrB9M0.net
>>869
金がなくて買えないんだろ?w

874 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:51:51.64 ID:rFovVYXe0.net
>>869
お前バカなんだからもう逃走した方が良いよ、

>>869

875 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:52:37.41 ID:0LC6OH9C0.net
EVとかテスラのビットコイン並みのおもちゃだしぃ

876 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:52:39.17 ID:oiE29RAi0.net
>>873
今乗っているのが欧州製のハイオクのガソリン車

車は持っている

877 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:53:27.42 ID:oSoXrB9M0.net
>>876
ハイハイw

878 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:53:39.46 ID:rFovVYXe0.net
>>876
お前バカなんだからもう逃走した方が良いぞ。

>>872
はいはい、ID変えて自演ね

で、光合成って知ってるか

質量保存の法則って知ってるか?


こういうバカが日本を亡ぼすんだろうな

879 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:53:45.67 ID:oiE29RAi0.net
>>874
スレのみんなからバカ扱いされているお前に言われてもなあw

880 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:54:09.42 ID:VB1qiYJF0.net
リーフって自動車税いくらなの?
軽と同じなら田舎の2台目として価値あると思うんだけどね

881 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:54:10.42 ID:0LC6OH9C0.net
ペラペラ自然発火車買うとかヤバすぎるだろw

882 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:54:34.45 ID:oiE29RAi0.net
>>878
IDなんて変えていないわw

お前は本当にアホだなあw

883 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:54:38.65 ID:mYOvuyck0.net
EV車ってようはミニ四駆だろ?
なら、トヨタとかテスラじゃなくて実績あるタミヤが作ったほうが絶対いいじゃん
だからオレはタミヤ製のEVが出るまで買い控えるわ

884 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:55:40.98 ID:99VVT6tx0.net
日本以外はバッテリ劣化したEVが高く売れるのか?

885 :通りすがりの一言主:2021/07/05(月) 23:56:07.45 ID:CBZetvaE0.net
>>772
ん?どういう意味?
https://s.response.jp/article/2018/08/27/313349.amp.html

886 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:56:32.65 ID:oiE29RAi0.net
>>884
日本以外は、バッテリーが劣化するほどのEV車の歴史がないから

887 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:57:28.51 ID:2k0hxCoj0.net
ID:rFovVYXe0
 ↑

888 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/05(月) 23:58:24.64 ID:oSoXrB9M0.net
乗ったこともないのにEV嫌い凄いよね
まあ生活が掛かっているから理解はできるw

889 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:00:04.15 ID:JklWJzbO0.net
>>888
乗っていなくても、カタログスペックでの航続距離と充電時間で無理だわ

890 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:00:21.63 ID:HKx3Ndvk0.net
洪水のとき感電死多発するぞ
近くに居るだけで巻き込まれる

891 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:00:59.48 ID:Ogxj7ub70.net
EV推しと同類に見られるのは嫌だからEV乗りません

892 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:02:01.18 ID:9ZMBnfR40.net
携帯電話みたいに車も日本だけガラパゴス化するのかな

893 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:04:02.57 ID:HEX8i0t40.net
中国爆発シリーズみるとEV引火しやすいのか並んでよく燃えてるよな、マジ怖いよ

894 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:04:49.04 ID:AH9f2rzQ0.net
ソーラーカーは

895 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:05:29.08 ID:JI5/vCOQ0.net
いま乗ってる車も20万キロ超えてるしリセールなんか気にしたことないわ
車は買っても売っても損をする、新車で買って乗り潰すのが一番まし
だからって現時点でEVを買う気にはならないが

896 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:06:44.05 ID:G+tTBKua0.net
>>888
買わないと良さは分かりません
疑うなら買って試してみましょう

いわゆる典型的な詐欺口上
幸福の壺売りも同じセリフを言う

897 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:07:16.01 ID:0NWSasrE0.net
>>1
そもそも何故EVの値落ちが激しいのか。答えはただ一つ。電池の劣化が酷いから。
ガソリン車で言えば燃料タンクがだんだん小さくなるようなもの。そんなEVが売れる事自体おかしい。

898 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:07:27.13 ID:T/BmE4wq0.net
>>868
初代のリーフが3年残存容量が70%だったのが2代目なって3年残存率90%以上だとさ

899 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:08:24.33 ID:WcqohD5Q0.net
やっちゃたな日産

900 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:08:40.64 ID:dl8tVNVK0.net
>>1
全固体電池って果たして現状の電池の弱点を解決できるのか今のところ微妙とも言われてる
案外FCV実用化のほうが早いかも

901 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:12:15.62 ID:JklWJzbO0.net
>>896
テスラレンタカーが出てきて1日、2日ぐらいプライベートで乗り回せたら
良い点、悪い点が判ってくるかも知れないね。

ちなみに小池百合子もリーフのオーナーだったけど、もう止めたみたいだ

902 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:13:16.27 ID:AH9f2rzQ0.net
>>901
さすが損切はえーね
立ち回りの上手い人から学ぶは

903 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:13:59.78 ID:JklWJzbO0.net
>>900
全固体電池は、2020年の1月頃は、寿命の問題が解決できずに絶望的だというニュースが出ていた。
今、改善されたと言っても、5年まで伸びたとか、そんなレベルだろ

904 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:17:21.23 ID:DyrPyN2t0.net
誰しも興味ないとか実用性無いなら
わざわざこんなスレでEVのネガキャンしないだろw
自分の生活が掛かっているからしょうがないよなw

905 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:19:24.03 ID:bNdHSEVa0.net
車の寝落ちって
購入金額から落ちて行くからね。補助金さっ引いた
実際購入した金額からだからね。

906 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:19:35.74 ID:ti2cKn5e0.net
状況が落ち着くまで、今のガソリン車を長く使うわ

907 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:19:52.23 ID:HEX8i0t40.net
全固体電池登場でEVリチウム電池関連全滅とか楽しそうだな

908 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:20:52.93 ID:ewK5ITfi0.net
>>1
乗り潰せばいいだろ

909 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:24:13.24 ID:VuW2yfhA0.net
EVは、街乗りセカンドカーには向いてる

910 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:24:56.50 ID:HEX8i0t40.net
ポストリチウムイオン電池として期待される「全固体電池」、国内外で企業が実用化を加速
2021.07.05

911 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:25:33.15 ID:uY8VYZzq0.net
でもすぐ進化するよ
イーブイだけにね

912 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:25:33.83 ID:XdUnRMwk0.net
まるで内燃エンジン車なら値落ちが激しくないみたいじゃないかアハハハハ♪
車なんて資産価値の棄損のとんでもなく激しい、つまらない動産なのに

913 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:27:28.98 ID:J9xxyCDf0.net
どんどんトヨタの工作活動が激しくなってきたな
いよいよガラパゴスからの衰退が見えてきた

914 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:27:43.79 ID:HEX8i0t40.net
全固体電池

トヨタ自動車、パナソニックと提携して開発で先行
20年代前半の実用化を目指す考えで、21年中に試作車の公開も検討している。同社が開発する『全固体電池』の性能は、既存電池と同じサイズの場合、航続距離は2倍超に増えると期待されている。

VWと米新興企業のクアンタムスケープは24年にも『全固体電池』の商業生産を始めると公表しており、VWは25年以降に同電池を搭載するEVを発売する方針

915 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:28:46.04 ID:CFVkp16s0.net
買う前に売ること考えるバカいるかよ!

916 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:30:46.67 ID:HEX8i0t40.net
全固体電池は、トヨタとVW、世界車販売1位と2位で開発激化してるな

917 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:30:55.19 ID:BO9NIqps0.net
>>1
街中走ってる車を見る限り、宝の持ち腐れだし

918 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:31:13.27 ID:DyrPyN2t0.net
>>915
買わない理由を考えているだけだろ

919 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:31:54.35 ID:EaakXpCx0.net
>>914
>20年代前半の実用化を目指す考えで、21年中に試作車の公開も検討している。同社が開発する『全固体電池』の性能は、既存電池と同じサイズの場合、航続距離は2倍超に増えると期待されている。

で、発熱とかそれによるガス発生とかガン無視できるはずだからサイズを半分に減らせるといいなあって願望もともかく、重さはwww

920 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:34:32.16 ID:JklWJzbO0.net
>>914
で、寿命は ?
数十回充放電を繰り返すと、電極周辺部の材料が劣化して、突然充電できなくなるという限界値が低かったんだけど

921 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:35:16.19 ID:1QuTUQD80.net
航続が多少延びても充電数時間もかかるゴミ誰が買うのかと?www

922 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:35:28.46 ID:OlzseTLi0.net
電池の進化なんて伸び代ねーよ。
お前らのスマホのバッテリーがどれだけ進化したのか考えれば分かる話。
全固体?未だスマホにすら使えない代物を車に?
あほくさ。

923 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:36:26.12 ID:HEX8i0t40.net
トヨタ、村田製、TDK...大注目の全固体電池!早くもシェア争奪戦
2020年12月02日

村田製作所は、小型で高容量の全固体電池を20年度下期から滋賀県の工場で月産10万個の量産を開始

TDKは、他の電子部品メーカーより一足早く表面実装部品(SMD)対応の「セラチャージ」を2月から量産している。同製品はセラミック固体電解質を使用し、液漏れや爆発、火災の心配がない。

マクセル、全固体電池は小型でコイン形。高耐熱と長寿命な電池を目指した。10月から電池の生産拠点である小野事業所(兵庫県小野市)に生産設備を増強した。19年9月からサンプル出荷を開始しており、21年内には本格的に量産する予定。

924 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:38:07.52 ID:HEX8i0t40.net
リチウム電池しにそうやな、全個体電池が各社から実用化されとるやないかw

925 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:38:36.22 ID:IKdBaIdV0.net
>>1
要約 トヨタのロビー活動です

926 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:40:23.18 ID:UdezN9+M0.net
RAV4のPHV欲しいけど充電設備が無くてなぁ。
まぁ充電できようができまいが、嫁さんはでかいから嫌、とガソリンシエンタになったからなんでもいいんだけどね。

しかし、最近のトヨタ、男の子が好きそうなミニ四駆的メカメカしさがあるのは時代なんかね?

927 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:41:53.24 ID:HEX8i0t40.net
>>914

太陽誘電の全固体電池は、21年度中の量産化を目指している。独自の酸化物系固体電解質セラミックスを使用しており、セパレーターなどが不要。

トヨタ自動車は20年代前半の実用化を目指して、全固体電池の開発を進めている。実証実験では、トヨタ車体製の超小型電気自動車(EV)「コムス」を動かすことに成功した。高容量化や安全性の向上はもちろん、今後は材料調達を含めた量産プロセスの構築が実用化のカギ

928 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:42:37.86 ID:ZVTYpPLh0.net
燃料満タンにしてもいつの間にか減っている
経年劣化すると満タン相当量を入れても使える燃料は半分以下

改めて考えると蓄電池ってエネルギーロス多すぎだな
環境にやさしいとか言ってるヤツラ馬鹿だろ

929 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:45:00.18 ID:mNw4y1ky0.net
>>926
よくわからんが今のトヨタのラインナップにメカメカしい車あんの?
一車種もないよね

930 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:45:55.98 ID:HEX8i0t40.net
2021年1月21日
TDK
世界初の充放電可能なオールセラミック全固体電池「CeraCharge」を手掛けています。「CeraCharge」は車載用の蓄電池ではありませんが、「全固体電池」関連銘柄の一角と見なされています。また、3年間で設備投資に5200億円超を投じて蓄電池などを増産する計画を発表。設備投資の中身も、これまで力を入れていたスマートフォン向けリチウムイオン電池から、EV向けの蓄電池などの「脱炭素」をにらんだ製品へとシフトするようです。

931 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:48:05.36 ID:HEX8i0t40.net
日立造船、容量世界最大級の全固体電池を開発
2021年3月3日
日立造船は容量が世界最大級の全固体電池を開発した。容量は1000_?時で同社の従来品から約7倍に増えた。高温下など特殊な環境で動作するのが特徴で、人工衛星や産業機械など活用の幅が広がりそうだ。年初から大阪市の工場で試作品の少量生産を始めた。

932 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:50:00.25 ID:gL9+hBw00.net
> バッテリーが劣化しているかもしれない
> 全固体電池が市販化されているかもしれず

かもしれない
かもしれず

そうかもな

933 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:50:13.07 ID:EgR24Q620.net
>>360
本当白ばっかだよね

934 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:50:48.81 ID:qeqxq+500.net
>>912
旧車なんて下がるどころか上がってきてるからな

935 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:51:25.51 ID:OVbsxS0x0.net
そもそも最近リセールリセールうるせーけどリセール考えて車買うやつがどんだけいんだよ
そんなにリセールが大事ならハイエース買えっての

EVが売れないのは単純に性能とインフラのせいじゃボケ

936 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:52:23.41 ID:2vYqEVR80.net
>>1
買う前から売ることを考えるのはバカ
株じゃないんだからw

937 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:53:48.47 ID:DJGYa9eW0.net
>>933
こないだまで赤しか見なかったけど最近白いるね
てか走ってるの見たのは2回くらいしかないw
近所に4台いるんだけどな。歯医者以外は別にボロい家にあるんだけど罰ゲームとか付き合いで買わされたのか

938 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:53:56.93 ID:HEX8i0t40.net
全固体電池、日本各社開発しまくっとるやないかw この記事通り25年頃リチウム電池終了かw

939 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:56:58.74 ID:2vYqEVR80.net
トヨタが書かせた提灯記事だろうな

940 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:57:00.63 ID:L19dtUDO0.net
EV車を購入可能な人の条件
 自宅にガレージを持っていて給電設備も設置可能
 クルマを2台以上所有出来少なくとも一台のエンジン車を所有している

941 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:57:08.18 ID:UuDTNAjk0.net
>>43
子供のバッテリーカーに取り付けたら一日中公園で遊ばせても全然余裕
安全性も高いし言う事なし

942 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:58:36.28 ID:dw0suXBG0.net
バッテリー交換するくらいなら新しく買うか、っていうスマホみたいな感じになるんかね

943 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 00:59:54.09 ID:HEX8i0t40.net
2021年6月5日
小型で安全、長寿命 TDKが次世代「全固体電池」量産化

腕時計型のウエアラブル端末などへの利用が想定されている。

944 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:02:04.97 ID:HEX8i0t40.net
21年度は電子部品メーカーによる全固体電池ビジネスが本格化

2020年からTDKや村田製作所、FDKが全固体電池の生産を始めた。21年内にはマクセルと太陽誘電が量産を開始する予定。21年度は電子部品メーカーによる全固体電池ビジネスが本格化する。

945 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:03:46.24 ID:I7WTNQet0.net
リチウムバッテリーは新しいほど爆発しやすいとどっかで見た

946 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:07:12.86 ID:2vYqEVR80.net
>>945
その「どっかで見た」というのを信じてるわけ?
バカだねぇwww

947 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:07:39.64 ID:HEX8i0t40.net
全固体電池は電子部品メーカーから始まって、車や造船へ流れのようだね

948 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:08:11.07 ID:86i+HypK0.net
トヨタもこういう活動には金かけるんだよな…バイデンが選ばれたら詰むと知ってたからトランプにあれだけ力入れたんだろうに。諦めろ。

949 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:08:13.91 ID:wMyRtfdw0.net
内燃機関車需要を電気自動車が置き換われるか。

↑無理、無理、カタツムリ。

まず、電力が足りない。
原子力発電を排除しようとしてるのに、
どこでどうやってガソリン内燃機関が賄っている
移動エネルギーを電力で補うのか。

日本国でも、電力会社は必死で発電計画やってんのよ。
https://www.asahi.com/articles/DA3S14924871.html

全ての自動車が電気で賄えるなんて、夢でしかないのよ。
電気自動車なんて、現実を無視した絵空事。

950 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:08:53.37 ID:j3cih+2o0.net
>>バッテリ劣化、旧型化
EVだけでなくてHVやPHEVにもあてはまることなんだよな
中古PCみたいなもんだけど車検制度とかでいじれないぶん中古PCよりも価値無いかもな

951 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:10:19.14 ID:HEX8i0t40.net
車用リチウム電池の全滅に備えよ、株逃げとけよ

952 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:10:28.69 ID:p/u2yOpP0.net
>>1
乗り潰すつもりで買えば問題ない。20年くらい乗れば十分元が取れる。

953 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:10:33.03 ID:cd2SErsD0.net
充電してる間ずっとそこで待ってるのは無理
家で寝てる間に充電できるなら使えるかもしれないけどアパートの駐車場に電源なし
バッテリー外して家で充電できるとしても面倒

954 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:11:08.70 ID:aN6vpwa20.net
EVをガソ車と同じものだと思ってる奴多いんだな
EVは屋根の付いた電チャリだぞw

955 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:11:59.06 ID:I7WTNQet0.net
>>946
いや飛行機を墜落させたのがその要因なので

956 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:12:35.96 ID:I7WTNQet0.net
>>946
お前の方が馬鹿っぽいし間違いなく馬鹿

957 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:14:04.49 ID:48F4dnYf0.net
後5年で全固体電池ってトヨタは2020年に発売って言ってたろw

958 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:15:06.47 ID:w2mqa6fX0.net
>>954
そういう勘違いしてるのお前だけだぞ

959 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:15:19.31 ID:wImEi2mL0.net
30万コミコミなら欲しいが
遠出できなくなるのがなあ

960 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:17:14.25 ID:n939Ykvu0.net
>>950
あてはまらない
HVやePowerの電池は容量が小さく交換費用が安いし
電子制御で効率よく充放電するので
10km乗ってもほとんど劣化しない

961 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:17:26.36 ID:HEX8i0t40.net
村田やTDKや電子部品メーカーによる全個体電池のスマホデビューはいつやろな

962 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:17:47.74 ID:R03mKvzr0.net
>>957
トヨタはずっと2020年代の市販化をと言ってる

963 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:18:36.70 ID:2vYqEVR80.net
>>956
Li-ionバッテリーの数が指数関数的に増えてるから
事故の頻度が上がるのは当たり前なんだよ。
確率的には昔の中華バッテリーが一番危ない。

バカには理解できないだろうけど。

964 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:20:23.18 ID:zCk/Qg/V0.net
FCVも電池使うからな

965 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:22:51.77 ID:/6ghIpP40.net
EVって結局2〜40万ぐらいになって所有したいってよりはシェアするものに
なるんじゃね?中古とか発想が昭和なんだよw

966 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:23:14.22 ID:HEX8i0t40.net
全個体電池車デビューなら、EVは当然、FCVも吹っ飛びそうな悪寒だな

967 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:24:02.67 ID:DyrPyN2t0.net
>>962
https://s.response.jp/article/2019/09/18/326622.amp.html

2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向けて、従来のリチウムイオン電池に代わる「全固体電池」を搭載した電動モビリティの開発を進めていることを明らかにした。

なんで嘘つくの?

968 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:24:45.65 ID:1/ZhUyMV0.net
>>1
もう見せしめやめようよ

969 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:25:31.03 ID:F58RNUP90.net
>>967
一年おくれてるけど全個体の試作車できてたっけ
出来てたらかなりのニュースだと思うが

970 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:27:06.16 ID:tSibLgr30.net
>>966
あまりよくわからず全個体って言葉に踊らされる人いるけどとてもじゃないけどゲームチェンジャーにはならんのよ
EVの最大のネックの部分は何も変わらんのだから

971 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:27:20.88 ID:DyrPyN2t0.net
>>969
車用なんてまだ出来てないだろ

972 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:29:32.03 ID:kEb5sfgN0.net
インフラ整備もだし次世代燃料への展望すらないよな日本

973 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:32:04.39 ID:HEX8i0t40.net
電子部品メーカーでは全個体電池は既に実用化量産されてるという

974 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:36:43.87 ID:zxBZXGU90.net
国内の配送や通運業者や郵政が大量導入を予定してる中国産格安EV
安物買いの銭失いにならなければいいが。。。

975 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:37:45.62 ID:HEX8i0t40.net
全固体電池は自動車やウエアラブル機器などへの普及が期待されている。

先行して市場投入が進むのがウエアラブル端末向けと見られる。一方、今後の市場成長をけん引するのは自動車向けだ

976 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:39:10.72 ID:VTDUIOc90.net
全個体を全力で開発してたトヨタが水素水素言い出したから全個体は絶望的。

977 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:40:37.15 ID:ub0GV6sV0.net
そりゃバッテリーが経年劣化した中古のEVなんて買わないだろ
新古車ならともかく

978 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:40:52.08 ID:wYVqxHQH0.net
>>976
トヨタはしれっと新製品出してくるから水素がブラフの可能性もある
というか悟られた負けだもの

979 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:41:16.70 ID:VTDUIOc90.net
全個体が絶望的ならEVが絶望的。

980 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:43:24.83 ID:HEX8i0t40.net
村田製作所
開発中の全固体電池が複数社の産業機械に採用されたと明らかにした。熱に強い特性を生かし、70―80度Cという高温環境下の特殊用途向けとなる。

981 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:47:13.42 ID:HEX8i0t40.net
2021年06月27日
村田製作所の全固体電池が産業機械向けに採用

年内に野洲事業所(滋賀県野洲市)で月10万個体制で量産し供給を始める。本格量産については、今後の需要地の近くなど国内外問わず選定する方針。

982 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:48:14.24 ID:n939Ykvu0.net
・持ち家で充電できる
・市内を買い物できればいい
・内装は豪華だと嬉しい

こういう人に中古のリーフは向いてる
距離乗れないだけで質はいい

983 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:48:16.60 ID:VTDUIOc90.net
>>980
それってちっちゃい全個体だろ。

車載用のでかい全個体は実は実用化できるかどうかもわかっていない。

984 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:49:56.10 ID:sKQOQ2+s0.net
まあ他人が乗るのはどうぞご自由にって感じだ
俺はいらんわ
2時間走って一時間半充電を繰り返すとか勘弁

985 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:49:57.82 ID:VTDUIOc90.net
テスラの全自動運転と掛けてトヨタの全個体電池と説く。

その心は完成間近が永遠に続く。

986 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:52:01.03 ID:p/u2yOpP0.net
昔ラジコンカーで一晩かけて充電して15分走らせたら終わりっていうのを思い出した。
あんまり進歩してないんだなぁ。

987 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:52:04.25 ID:HEX8i0t40.net
全固体電池が複数社の産業機械に採用、という事実

988 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:52:51.49 ID:GWHE+vzd0.net
>>1
ねおちが激しいなら中古買うのがコスパ最高でいいってことになるが?w

989 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:54:46.55 ID:u+j+aBaL0.net
>>974
爆発・火災があちこちで発生して、荷物が焼失する未来が見える

990 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:55:02.90 ID:mADfcnEP0.net
>>764
将来電気代が上がりそうだけど

991 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:55:48.32 ID:HEX8i0t40.net
コスはいいけど、パは電池腐っとるという話やでw

992 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:57:38.94 ID:Ju3UorH+0.net
EVを経済的合理性で買ってるやつはおらんやろ
プリウスPHVを予約して買ってた取引先の社長が、「ソーラーも載せて、新しもん好きのアホですわ」って笑ってたな
まだまだ金持ちの道楽

993 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 01:59:00.32 ID:HEX8i0t40.net
自宅充電は人気がないからなw

994 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 02:00:18.85 ID:OVbsxS0x0.net
>>990
上がるだろうね
誰一人として将来全EV化された時の電力供給について話さないってのが凄いし恐ろしい

995 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 02:00:36.57 ID:SKdVSGiZ0.net
いやお前ら考えろ。高速で雪に閉じ込められたら死ぬぞ。

996 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 02:00:57.28 ID:BEF3nDki0.net
リーフ買って後悔してる近所のおっちゃんいたわ
使い物にならんもんね

997 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 02:01:23.32 ID:2DJVZkRC0.net
電気は一時凌ぎで将来的にはやはり水素か

998 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 02:02:08.10 ID:Sx/EZk3a0.net
>>996
いざと言うときの非常用バッテリーだな

999 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 02:11:45.22 ID:uWIaXtxz0.net
PHEVはリセールいいから結局そういう事なんだよね

1000 :ニューノーマルの名無しさん:2021/07/06(火) 02:56:33.73 ID:CnTRRVX60.net
乗り潰す覚悟で購入

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

総レス数 1001
231 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★