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【速報】 バイデン大統領、水素燃料の大幅値下げを指示! 1kg110円に値下げ、トヨタMIRAI 550円で満タン、1000km走行可能へ ★5 [お断り★]

1 :お断り ★:2021/06/27(日) 02:15:59.85 ID:J2jkIIhi9.net
バイデン米政権、クリーン水素の生産コスト引き下げで目標提示
米国のバイデン政権は7日、気候変動対策の一環として、クリーン水素の生産コストを引き下げる目標を掲げた。
エネルギー省は、再生可能エネルギーや原子力発電など、クリーンな電力で生産した水素の価格を10年間で80%引き下げ、1キログラム当たり1ドルとする目標を示した。
エネルギー省は、温室効果ガスの排出削減目標の達成に向け、クリーンエネルギーの普及と開発を促す「エネルギー・アースショット」計画を打ち出しており、今回の措置はその第1弾。
https://jp.reuters.com/article/usa-hydrogen-climate-idJPKCN2DK08Y

トヨタ MIRAI 新型、航続1000km超え---燃料電池車の世界新記録
新型ミライが、1回の水素充填で走行できる航続の世界記録を更新した。5月 26日、フランス・オルリーの水素ステーションを出発し、パリの南部のロワール・エ・シェール県とアンドル・エ・ロワール県の一般道を走行した。新型ミライは途中、水素を補充することなく、1003kmを走破した。
4人のドライバーが交代で、新型ミライをドライブした。
今回の記録挑戦ではクリーン水素を使用し、平均の水素消費量は0.55kg/100km。カタログ数値の水素消費量の0.79kg/100kmを上回った。なお、新型ミライがゼロエミッションで走行した1003kmの距離と水素消費量の記録は、独立機関によって認定された、としている。
https://response.jp/article/2021/06/02/346356.html


https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624714743/

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:17:32.02 ID:0SZmNx6T0.net
車が高い

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:17:54.18 ID:ehQAiysJ0.net
水兵リーベ僕のミライ

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:18:58.33 ID:kaoK243s0.net
燃料費という概念が消えた日ですねおめでとう

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:20:39.37 ID:Y0Q/WVYl0.net
勝ったな

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:22:14.33 ID:bFxyCTwN0.net
これで流れは一気に水素自動車になるな

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:22:41.14 ID:kaoK243s0.net
こんなに安いなら水素で発電すればいいんじゃね?

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:23:49.06 ID:dgecSBcp0.net
七曲りシップスクラウンか

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:23:55.90 ID:Fth6fB6l0.net
アメリカは水素何に使うつもりだw
FCVは終了してるし飛行機でも飛ばすんか

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:24:55.52 ID:uhQ6F+130.net
トヨタ株買ったわ

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:25:35.69 ID:YBszFUMx0.net
>>1
・1kg当たり1ドル換算なら、今の為替で110円/kg
・トヨタのFCVミライの満タンは水素約5kg、550円で満タン

・ミライ公式実走 1000キロ超え達成

・水素 充填3分で完了

・EVのリチウム電池は温度変化自然放電で電池劣化、走行距離が減
・水素燃料電池は温度変化に影響なし、EVと違って走行距離も減らない

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:25:43.42 ID:6Pb+mTtN0.net
>>3
サジタリウスの矢を放ったあの船?

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:25:56.92 ID:GQGbruP10.net
月曜株価に影響あるかなって見たら6月8日のニュースじゃねえかなんだよこれ

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:27:12.86 ID:6Pb+mTtN0.net
>>9
そりゃ飛行船1択だな

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:27:40.74 ID:eklSeGt10.net
ただ、水素だと車両が安くならないんだよなあ
EVだと中型100万以下の予想相場だったのに

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:29:23.95 ID:Fth6fB6l0.net
>>13
自民共産主義統制経済じゃあるまいし値下げ指示なんかしてないし
もちろん命令権も無い
目標を掲げただけ
アメリカは資本主義のルールで動くから実現しないだろう

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:29:33.46 ID:1LvCj9ab0.net
価格を80%下げられる技術的なブレイクスルーに目処は立ってるのかな

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:30:43.17 ID:kaoK243s0.net
>>17
物流に革命起きるわ

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:31:03.87 ID:WG4O/MDB0.net
一方のジャップはどうやって税金を毟りとるかを考えるのであった

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:31:43.81 ID:WG4O/MDB0.net
>>15
バッテリーが高いのになるわけないだろw

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:31:51.56 ID:G6uuaGUk0.net
>>14
>そりゃ飛行船1択だな
まあ、道路の整備保守が一切不要になるから、いいかもしれないね。

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:32:04.97 ID:WG4O/MDB0.net
>>9
普通に水素エンジンやろ

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:33:37.74 ID:/7QBzimI0.net
>>17
政治家ってしたたかだから、見込みがないことはよっぽど追い詰められないと言わない

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:33:43.47 ID:HcIohI8c0.net
EVは中国だけが肥え太るって事に気付いたかな?

進次郎は死ねよ!
それか故郷の朝鮮に行くか、中国に行けよ

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:33:44.77 ID:YBszFUMx0.net
日本政府2030年 貨物車・バス目標 水素推進

・水素ステーション 1000基

・FCバス 1200台
・FCフォークリフト 1万台
・FCトラック 水素利用へ
上記の他に、船舶・鉄道分野での水素利用拡大に向け指針策定や技術開発等を進める

EVはまったく眼中にない様子

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:34:06.49 ID:Tnru9R+U0.net
このままだとevは中華一人勝ちになるからな

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:34:32.50 ID:efOcDIXl0.net
財務省「水素税を検討します」

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:35:01.86 ID:1k3tlcwC0.net
充電時間を考えると水素しかない

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:35:46.75 ID:Tnru9R+U0.net
内燃機関が得意な日欧米が勝つには水素しかない

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:36:06.54 ID:zx/FcgHI0.net
>>1
1000 kmを550円で走れるのか? スゴイじゃん

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:36:08.12 ID:kaoK243s0.net
エネルギー革命だね
ただで車走らせることできる

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:37:28.72 ID:1k3tlcwC0.net
ミライの値段も、海外から見ると
そんなに高くないだろう

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:37:46.95 ID:YBszFUMx0.net
EVフル充電30分
FCV 充填 3分

情弱はEVに捕まり後悔、毎日、電池劣化自然放電を気にする充電生活

情強は2035まで今まで通り
・近距離チョイ乗り 軽ガソリン、軽HV
・メイン車 HV、ガソリン

2035以降もこれでOK
・近距離チョイ乗り  軽ガソリン→軽HV、小型乗用車HV
・メイン車 HV、ガソリン→FCV

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:38:57.98 ID:2lOpUosk0.net
GM、電動化を加速…燃料電池システムをニコラに供給する契約を締結 2020年12月2日
//response.jp/article/2020/12/02/340866.html

GM、新世代燃料電池をナビスターの量産トラックに搭載…小型設計の「パワーキューブ」2021年1月29日
//response.jp/article/2021/01/29/342626.html

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:39:21.86 ID:1k3tlcwC0.net
充電ステーションは回転悪すぎるから
ガソリンスタンドは水素ステーションに
置き換わるだろうな

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:39:27.98 ID:3Tl8vhTM0.net
テスラやGMなんかは絶対買わない

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:39:56.35 ID:/cc85dfG0.net
>>15
EVで安くなるとしても中国とか新興国メーカーだけだぞ。
日本や欧米メーカーは同じクラスの車はガソリン車と同じような値段で売らないと従業員を食わせていけない。

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:40:06.98 ID:Grr9bWNo0.net
バッテリーって所詮消耗品だしな
技術的には高い技術が必要なんだろうけどコンセプト的には退化してる感

水素は水素で地球にある水素で足りるのかなと思っちゃう
ただでさえ水素は軽いから宇宙に漏れ続けてるのに

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:41:10.06 ID:RisUC9au0.net
>>8
水平リーベーボクの船

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:41:13.85 ID:mgL2pNMa0.net
値下げした分
車両価格を上げる
ランニングコストをトントンにする算段

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:41:40.33 ID:nyKGkQqh0.net
>>9
FCVは終は終了して無いし水素は燃料だアホ。

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:41:57.80 ID:ArEJ1uqn0.net
さすがはトヨタ 

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:42:05.77 ID:OjOYUo9B0.net
タンクを年に一回交換する必要があるんです!

とか絶対やりだすからな

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:42:10.56 ID:/cc85dfG0.net
>>38
水を電気分解すればいくらでも作れるから。

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:42:47.33 ID:QzoN9T9K0.net
アラブ諸国 世界一の富裕国から 貧乏国に格下げ 予想外に早く 
王侯貴族 豪華な欧州諸国漫遊も 千夜一夜の夢物語に

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:43:11.22 ID:SAA4bX/u0.net
>>11
水素って長期間でも漏れないの?

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:43:17.62 ID:yYcb2kOR0.net
アイヤー!水素自動車作れないアルよー!

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:43:17.99 ID:engoxWVB0.net
これだけ燃料が安いとガソリンから乗り換える意味あるわ

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:43:31.44 ID:2lOpUosk0.net
>>43
なら最初から、プロパンガスみたいにタンク交換式

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:44:00.38 ID:nyKGkQqh0.net
>>38
水素なんて海に無限にあるし有機物にも大量にある。

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:44:11.06 ID:YA/IDrrg0.net
現実の話どうやって実現するんだこれ
なにもかも水素に置き換わるレベルじゃん

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:44:42.05 ID:2lOpUosk0.net
>>46
電気みたいに目減りしない
ガソリンみたいに腐らない

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:45:16.90 ID:jYB9z3QS0.net
トヨタからお金もらったのかな?とにかくトヨタにとっては良い流れってことだよね。頑張れトヨタ。

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:45:43.01 ID:+Tx2HGTe0.net
第二世代ミライ  「補助金で460万円」 1-3月の国内販売1800台
70MPa 3分満タン 航続距離845km
82MPa 2分満タン 航続距離910km
5人乗り 後輪駆動 Eセグメント 第2世代セーフティセンス

燃料電池は移動販売(プロパンガス方式)に変わってきてる

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:45:53.45 ID:yYcb2kOR0.net
もう発電所も水素でいいわ

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:46:07.89 ID:U3vWPF0Q0.net
水素価格が下がっても、車の車体価格が高いのと水素ステーションの整備に金がかかるのはどうするんだ?

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:47:00.19 ID:vPxmgdgm0.net
アメリカの凄いのはこういうところだな
次の30年の発展の中心がアメリカになることも確定してしまった
水素はせっかく日本が先行してたのに全部アメリカで集約される事になるだろう

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:47:05.14 ID:8vssMz2D0.net
>>53
先週合意した予算にEVインフラしっかり入ってるし水素もやりますってだけかと

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:47:06.29 ID:KJw2O4Ue0.net
トヨタディーラーの営業マンが
「なんでミライをこんなバカでかいセダン型にしたのか、せめてSUVだったらまだ勧めやすいんですけどね」
って苦笑してたわ

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:47:14.19 ID:F+kybrzu0.net
水素で飛んでた飛行船ヒンデンブルク号みたいに爆発しないのか?

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:47:30.82 ID:iwmcObQC0.net
>>50
どうやって単離するんだあまりにも反応性が高いがゆえに簡単にエネルギー源として使える形ではもともと存在していないのにw

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:47:50.67 ID:aj07xCXB0.net
バイデンにしては良い方向性だ 悪く無い

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:47:51.45 ID:kaoK243s0.net
>>59
セダンじゃないとお役所に売れないからね

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:47:59.94 ID:ppMbBKQ20.net
>>53
日本を終わらせない為の一手だと思う
ヨタがあぼんしたら日本終了するし

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:48:45.66 ID:qCCCa/AW0.net
水素にもチャンスが来たか?

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:49:52.34 ID:F+kybrzu0.net
バイデンブルク号爆発

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:49:53.45 ID:YBszFUMx0.net
6/18
「グリーン水素」カギ 骨太方針が目指す脱炭素
news.yahoo.co.jp/articles/75cfccd77517d129b31d82264aafc30d64322be1
「骨太の方針」で、「2050年温室効果ガス排出量実質ゼロ」に向けた重要な資源の一つとして水素を位置付けた

水素供給量目標は
・2030年に最大300万トン ←原発10基分
・2050年に2千万トン程度へ

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:50:06.42 ID:yEZO0Hvb0.net
>>1
そりゃパナソニックがステラ株を売る訳だわ

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:51:11.88 ID:vPxmgdgm0.net
>>61
可能性は無限大だろ
その単純性ゆえに何らかの触媒と太陽光だけて生産できるようになる可能性は高い

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:51:15.93 ID:+Tx2HGTe0.net
トヨタ新型FCV「ミライ」が世界記録更新! 「ネッソ」抜き1000km超の航続距離を記録
https://kuruma-news.jp/post/384572

実は上手に走ると航続距離1000kmを超える

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:51:21.37 ID:2lOpUosk0.net
>>54
正しく

第二世代ミライ  「補助金で460万円」 1-3月の国内販売1800台
35MPa 3分満タン 航続距離400km
70MPa 3分満タン 航続距離845km
82MPa 2分満タン 航続距離910km
5人乗り 後輪駆動 Eセグメント 第2世代セーフティセンス

35MPa の水素ステーションは

PDC Machines「Simple Fuel ©」
//pdcmachines-japan.com/SImpleFuel.html
2m×3mの土地と水と400V電源があれば設置が可能
設置期間は約4か月(土木工事開始から)
リース販売(月額498,000円〜)

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:51:42.82 ID://ijGwxS0.net
ガソリンスタンドが無くなるな

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:52:45.85 ID:engoxWVB0.net
EV完全に終わったな

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:53:08.20 ID:nyKGkQqh0.net
>>26
中国は中共党員の家族以外はアフリカ最貧国並みの国民が殆どだぞ。
格安爆発EVでもほとんど内需はないな。もちろん不完全な中華EVなど外国でも売れない。

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:53:31.47 ID:m0HQ2M4y0.net
パナソニックがテスラ株うったのはこれしってたんじゃねーかって勘ぐってしまうw

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:53:31.92 ID:Bt1blHOM0.net
水素大爆発を起こさせる企みか
ヒンデンブルグ以来・・・

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:54:09.33 ID:+Tx2HGTe0.net
パトカーがどうやらミライになる感じ
クラウンと同じEセグメント+後輪駆動指定(小回りが効くので必須条件)

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:54:15.63 ID:j+3TqR2w0.net
>>59
日本無視した幅広車ばっかり作っといておまいうw

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:54:20.79 ID:H+s10gHY0.net
>>54
ちょっとまって
圧力高すぎじゃない?これマジなの?

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:54:50.91 ID:BCDdver60.net
フォーミュラEって結構前からやってるけど人気どころか認知されなかったのが
有人1/1ラジコンって感覚で バッテリー駆動の想像通りの速さをみれるけど
どうじに想像通りの「使い物にならない」ところも証明されちゃってたからなんだよね。

逆に水素は 実験車カテゴリで24時間レースにレース速度で完走しちまったんだよね。
しかもそれがトヨタの社長がドライバーの一人で。
市販ガソリンエンジンそのもので水素燃やしてw

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:55:31.11 ID:engoxWVB0.net
水素技術のない自動車メーカーは軒並み終了です
お疲れさまでした

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:55:54.42 ID:iwmcObQC0.net
>>69
「その生産のためにいちばん余計なエネルギーが必要なダメ資源」、それが水素だと言っている

宇宙にいっちゃん大量に存在しているからと言って、だから簡単にエネルギー資源として使えるなんて思うなw

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:56:01.24 ID:G/YxEM5q0.net
>>9
エアバスは2025年には飛ばすってよボーイングも対抗しないと

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:56:16.48 ID:+ImZmyoA0.net
元の車が高すぎる(・∀・)

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:56:33.61 ID:tC5AMezn0.net
日本は水素税1000%まじでありうるぞ

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:56:40.14 ID:YBszFUMx0.net
国内のEVレースって距離50キロで争う、距離みじかっ
フォーミュラEは距離じゃなく45分競争、距離には触れてはいけないようだ

通常のF1レース、距離は約300kmm。EV参戦したら何回フル充電30分やるんだろう

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:57:06.39 ID:/cc85dfG0.net
>>79
液化してるんだからこんなもんじゃね。
給水素口やノズルの耐圧性能と耐久性が重要だな。

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:57:39.60 ID:mkA+81yx0.net
水素を生成するのも莫大な電力が必要なんです

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:57:41.34 ID:x9zzL1AJ0.net
>>9
FCVはEVの先にある技術だからトヨタ以外まだ始まってすらいないぞ

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:58:05.69 ID:CcYP8NRw0.net
日本は最低でも水素税と新環境税を加えそれに消費税だろう

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:59:51.24 ID:Cyjh/TOt0.net
水素バイク作って

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 02:59:52.71 ID:YBszFUMx0.net
石炭火力を使うEVは、将来的には課税強化して、排除かもなw

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:00:45.10 ID:/cc85dfG0.net
>>82
そうは言っても、液体で扱えて製造しやすいエネルギー体は水素かアンモニアくらいしかないし。
扱いにくくても日進月歩で各社開発してるわけよ。

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:01:13.77 ID:2lOpUosk0.net
>>56
例えば今都内には、水素ステーションが21(移動式4)ヶ所あり

ミライに70MPaで水素を入れられて、ミライが845km走れるようになる【フル規格の】水素ステーションが17ヶ所ある

しかし

ミライに35MPaで水素を入れても、ミライは500km近く走れるから

ガソリンスタンドには、35MPa の水素ステーションを置けば良い

PDC Machines「Simple Fuel ©」
//pdcmachines-japan.com/SImpleFuel.html
2m×3mの土地と水と400V電源があれば設置が可能
設置期間は約4か月(土木工事開始から)
リース販売(月額498,000円〜)

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:02:12.87 ID:GjcY5Lxc0.net
けつでけぇ

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:02:20.95 ID:sktjlnUQ0.net
>>88
オバマが中部の砂漠に太陽光パネルを大量に並べたおかげで
アメリカの一部地域は昼間に大量の余剰電力が発生してる。
その電力で水素作って燃料にするんだよ。
効率10%前後になるけど。

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:02:31.15 ID:mkA+81yx0.net
水素生成に莫大な電力がいるから原発稼働だ!

反対派 ダメだ!

結局、火力発電で大量の燃料を燃やす

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:03:24.75 ID:X+ighSKP0.net
お前らこの間はトヨタは雇用を守るために水素にこだわるのか!とか叩いてたけど手のひらクルックルだな

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:03:50.38 ID:2lOpUosk0.net
例えば今都内には、水素ステーションが21(移動式4)ヶ所あり

ミライに70MPaで水素を入れられて、ミライが845km走れるようになる【フル規格の】水素ステーションが17ヶ所ある

しかし

ミライに35MPaで水素を入れても、ミライは500km近く走れるから

全ての水素ステーションが、ミライに70MPaで水素を入れられる【フル規格の】水素ステーションである必要は無い

ガソリンスタンドや高速道路のサービスエリアには、
35MPa の水素ステーションを置けば良い

PDC Machines「Simple Fuel ©」
//pdcmachines-japan.com/SImpleFuel.html
2m×3mの土地と水と400V電源があれば設置が可能
設置期間は約4か月(土木工事開始から)
リース販売(月額498,000円〜)

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:04:00.47 ID:mkA+81yx0.net
>>96
太陽光パネル作るのも莫大な電力が必要なんです

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:04:20.62 ID:0Qeaj+zU0.net
EVのトラックの航続距離が200Kmじゃなw
実燃費じゃもっと落ちるしw

102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:05:02.20 ID:uU3/6Iec0.net
「エコなEVや水素自動車」の動力確保のために
原発動かしたり石油バカバカ燃やしたり
マジでばかじゃねーのか?

103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:05:02.78 ID:AHmfq6vn0.net
トヨタに政治力
鬼に金棒

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:05:38.04 ID:oYY5uBB10.net
仮に日本もそれにならって値下げしたとしても税金がなぜか6500円程かかるのでガソリンと値段は同一になります w

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:06:32.87 ID:nyKGkQqh0.net
>>61
水素分離技術でググるとわかる。水素分離膜は各種ある
原料は褐炭天然ガス石油から分離。人工光合成による水と二酸化炭素から合成。
水素を合成する微生物や藻もある。

106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:07:16.82 ID:aHt0mpiF0.net
電気は蓄電でアレだけど一度水素燃料化する事で
太陽光や風力の貯蓄に使えるとかないかな

107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:08:14.08 ID:mi9eQYyE0.net
まあまだ始まったばっかの技術だしどんどん作られれば安くもなるでしょ

108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:08:18.10 ID:D1GsX6Yr0.net
>>89
トヨタ大好きなんだね

109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:08:24.54 ID:YBszFUMx0.net
2021年06月26日
石炭火力発電「地球温暖化の元凶」とヤリ玉 政府、戦略見直しも道険し
www.j-cast.com/kaisha/2021/06/26414657.html?p=all
G7、石炭火力発電を締め出し 日本の「言い分」は通じず?

110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:08:57.23 ID:cyrQTei10.net
>>97
水素で発電するんだろ
火力のほうはEVな

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:09:14.14 ID:/cc85dfG0.net
>>102
富士24hレースの記事目にしてない?
トヨタの水素エンジン仕様カローラの燃料は
福島に設置されたソーラーパネルで製造した100%再エネの水素。

112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:09:28.55 ID:nyKGkQqh0.net
>>97
電気分解による水素生成は余剰電力を使うだけ。

113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:09:45.76 ID:Cyjh/TOt0.net
燃料電池式の電動アシスト自転車は水素一回の充てんで100キロ走るらしい
死ぬほどカッコ悪いけど実用化できたらおもしろそう

燃料電池の電動アシスト自転車試作 山梨大学
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC313SW0R30C21A5000000/

114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:10:19.00 ID:eklSeGt10.net
>>37
そうだよ
スマホと同じ
べつに俺はトヨタやホンダの従業員を食わせるために車に乗ってるわけじゃない

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:10:47.29 ID:j+3TqR2w0.net
ガソリン税がどこかに移動するから今の160円程度で高い高い言ってる人には関係がないよね

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:11:17.24 ID:EZKItDx70.net
EV完全死亡w

117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:11:59.10 ID:mkA+81yx0.net
>>102
トータルで考えたら、化石燃料車が一番エコ
EV車がエコを発揮するまで、最低10万キロは走らないといけない
これは油田からタイヤまでという確立された論文を読めば分かる
エコってのはただの流行りというか、ビジネス

118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:12:05.95 ID:2lOpUosk0.net
例えば今都内には、水素ステーションが21(移動式4)ヶ所あり

ミライに70MPaで水素を入れられて、ミライが845km走れるようになる【フル規格の】水素ステーションが17ヶ所ある

しかし

ミライに35MPaで水素を入れても、ミライは500km近く走れるから

全ての水素ステーションが、ミライに70MPaで水素を入れられる【フル規格の】水素ステーションである必要は無い

ガソリンスタンドや高速道路のサービスエリア、コンビニには、
35MPa の水素ステーションを置けば良い

PDC Machines「Simple Fuel ©」
//pdcmachines-japan.com/SImpleFuel.html
2m×3mの土地と水と400V電源があれば設置が可能
設置期間は約4か月(土木工事開始から)
リース販売(月額498,000円〜)

鈴木商会 ベルステーションmini(簡易充填機)
//www.f-suiso.jp/companies/c8_1.html

119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:12:10.70 ID:nyKGkQqh0.net
>>106
水素生成は蓄電の意味もあるよ。

120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:12:53.80 ID:3m7QDaYv0.net
>>56
MIRAI (ミライ)の新車
新車価格: 710〜860 万円
2020年12月9日発売
製造コストが高い
現在、FCVに欠かせない燃料電池の触媒には白金(プラチナ)が用いられています。
しかし白金は非常に希少価値が高く、産業界における流通量が少ない「レアメタル」に分類されているため、
必然的に車全体の製造コストも高くなるというデメリットがあります。
製造コストが高くなれば必然的に販売価格も高くなってしまうため、この点がFCVの普及を難しくしている一因となっています。
製造時にはCO2が発生する
先ほど「FCVは走行時にCO2を排出しない」と述べましたが、実は水素は石油や天然ガスなどの化石燃料を基に作られるのが一般的となっています。
そのため、いくら水素からはCO2が発生しないとしても、化石燃料の採掘時や水素にするための改質時にはCO2が排出されているため、
この点に対し一部からは「結局エコじゃないのでは?」という疑問の声が挙がっています。

問題点が多すぎて成功するか疑問だわな
補助金といってもFCVが増えれば増えるほどプラチナの奪い合いになって高騰するんじゃないの?

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:13:18.05 ID:6w9U4Ikf0.net
外出先での充電問題が解決出来ないから水素はガチでありだと思うがEVに前のめりの欧州がどうでるかな

122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:13:39.83 ID:wL+arcQW0.net
ガソリン税かかってない現状でさえ遥か遠い実現不可能な値段なのにw

123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:14:22.11 ID:tRiYETOn0.net
>>106
火力発電の燃料節約にしかならないな
電気での貯めは効率悪そう

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:15:58.87 ID:/cc85dfG0.net
>>120
FCVは高級車だけで、庶民は水素エンジン車になると思う。

125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:16:03.64 ID:G/YxEM5q0.net
>>121
欧州中国はEVは繋ぎ水素にって流れだよ米が一番遅れてる

126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:17:44.75 ID:nyKGkQqh0.net
>>76
ズ〜ッと関連付けてるが気球は関係ない話。

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:18:14.74 ID:YBszFUMx0.net
欧州の水素社会は、風力太陽光の不安定さを水素で蓄電して活用しようという話

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:18:29.49 ID:iwmcObQC0.net
>>105
サーセンお坊ちゃん、単純にエネルギー変換比率やあるいはもっと直接に生産価格で語って貰えますか?
どう考えても現在の化石燃料の生産コストに勝てるわけがないだろw
生産過程でより低環境負荷であると証明されてるわけでもないし

129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:18:29.57 ID:vPxmgdgm0.net
>>82
馬鹿なの?

130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:19:06.81 ID:engoxWVB0.net
アップルカーは無かったことになりそう

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:19:43.64 ID:iwmcObQC0.net
>>129
アナタがバカなのは理解したw

132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:20:00.88 ID:OIO+fnEL0.net
アイドリングストップが全く効果が無いことがバレ始めてトヨタを筆頭にやめ出してるいずれハイブリッドや水素もエコでは無いことがバレるけどしこたま稼いだあとだろうしまたやった者勝ちになるよね

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:20:01.73 ID:XVNHQ9z20.net
発電にムラがある自然発電と水素の相性がいいからな

134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:20:02.02 ID:TBCXTbEl0.net
アンモニア水素で走る車作ろう事故ると臭そうだけど

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:20:38.00 ID:nyKGkQqh0.net
>>121
欧州の中の親中ドイツがガンだね。でもメルケルが辞めるし方向転換しそうだ。

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:20:48.09 ID:YBszFUMx0.net
>>130
盛大に大損してもらってもOK

137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:21:09.69 ID:HoT11JgA0.net
>>30
5.5kgで1000kmだから5.5$(605円)だな

138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:21:21.34 ID:mkA+81yx0.net
EVの車体や電池を作るのにも莫大な電力が必要
水素車の水素生成するのも、車体作るのも莫大な電力が必要

139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:22:24.16 ID:Xh9EmC250.net
車の燃料としての水素ってそんなに安いの?

140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:22:34.68 ID:U3vWPF0Q0.net
>>127
それってリスクが高くないか?
曇りや雪で太陽光が発電できないときは水素も使えなくなって死亡しそう
蓄電が長時間持つなら良いが

141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:22:40.05 ID:3m7QDaYv0.net
>>124
2021.05.19
いまのところトヨタは水素エンジン車を市販する予定はないとしているが、
将来的にその可能性はあるのか、市販されるとしたらどういった利点があるのかを考えてみたい。

市販されないとわからないな
いつ頃なのかもわからない

142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:22:59.95 ID:a8xtPytf0.net
toyota大勝利ってこと?

143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:23:24.61 ID:yEZO0Hvb0.net
>>15
EVが安いのは中国車に共産党政府が補助金出してるからだ
製造コストはガソリン車と大差が無いという話だよ
EVが天下を取れば補助金は打ち切り安いEVなんて無くなる

144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:23:38.09 ID:nyKGkQqh0.net
>>128
自分で調べてごらん、勉強に成るよ。

145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:23:52.41 ID:/cc85dfG0.net
>>139
現状は採算割れレベルだが、この価格を目指して技術開発しろって目標値かな。

146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:24:30.22 ID:M/cc8Apx0.net
発展途上国の人口のほうが圧倒的に多いんやぞ土人はメンテナンス性重視単純でないと売れません

147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:25:02.03 ID:+bb58Dlm0.net
水で走るバイク
https://youtu.be/jV8rpumumxo

148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:25:14.30 ID:lv7gkP3D0.net
トヨタ勝ったーーーー

149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:26:27.73 ID:I2GMB/780.net
SDGsやな。

150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:26:38.76 ID:lv7gkP3D0.net
>>143
シナ人は安全無視だからな

151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:26:45.15 ID:iwmcObQC0.net
>>144
「説明なんて出来ないので、相手にボールを投げ返して自分はとっとと逃げます」

はいはい、最初から分かってますw

152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:27:01.88 ID:nyKGkQqh0.net
>>143
まあ中共の場合それ以外に知財窃盗・強制移転と奴隷労働と環境無視、非合法な競争相手潰しもあるね。

153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:27:03.76 ID:ci2bZa7V0.net
で、その水素車って
おいくらですの?

154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:27:07.95 ID:mGuOGXjG0.net
ホンダは「クラリティ復活させます」
ってなるのかな?

155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:27:36.06 ID:lv7gkP3D0.net
>>74
劣化バッテリーだらけとか、街中を歩くのが怖い…

156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:28:03.51 ID:8DTIQfni0.net
550円で満タン、1000km走行可能?
おかしいだろ、10kmで5.5円ってことか、25kmなら13.75円
ガソリン車の燃費が約25km/リットルでガソリンが約140円/リットルなら
実験値と実燃費じゃ違うけど
単純計算で燃料費が10分の1になるよ

157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:28:29.81 ID:4+Z3hQZS0.net
>>61
それをこれからやるぞってニュースだって事が読み取れないのか

158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:28:42.68 ID:mkA+81yx0.net
原子力車作れよ エコだぞ 廃車まで燃料無補給
超小型軽水炉がエンジン 事故ったらどうなるか知らんが

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:29:09.16 ID:YBszFUMx0.net
EV信者は、頭が腐ってるなw

160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:29:51.55 ID:TBCXTbEl0.net
光合成もどきでアンモニアって燃やすのが一番楽そう

161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:29:53.06 ID:/cc85dfG0.net
>>141
トヨタが技術を表に出すときはだいたい10年後の一般普及が目標。
水素ステーションが十分に存在しないと水素自動車運用できないし、
行政にアピールしてまずはステーション普及が先かな。
そのために公用車に選びやすいMIRAIを売ってるわけで。

162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:30:32.14 ID:UWxMTI8r0.net
アメリカは水素にシフトしたのか

163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:30:52.75 ID:2lOpUosk0.net
>>120
そのかわりFCVは排気ガスの三元触媒の必要が無いから、
プラチナの使用量は、行って来いでチャラ

164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:31:04.46 ID:iwmcObQC0.net
>>157
なんかオマエ、「欲しがりません! 勝つまでは!」

みたいなこと言ってるw

電力をオマエ、数学とか物理とか苦手だろ?w

165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:31:12.02 ID:vPxmgdgm0.net
>>131
ほんと馬鹿なのなwww

166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:31:15.83 ID:Cyjh/TOt0.net
家庭用の燃料電池の発電機をお安く作ってよ
電力会社が潰れちゃうかもしれんけど

167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:31:37.69 ID:u8VjTNil0.net
どうでも良くないが、豊田一族は俺を
後ろから撃った件ではケジメをつけろよ、冗談抜きで。

俺はアメリカに行ってまでお前らの息がかかった
連中になんか一切関わられたくないからな、冗談抜きで。

俺の事は後ろから撃っておいて、国賊の損正義と付き合ってた盆暗が
今更何をわめこうが言い訳にもならない事も理解しろよ。

慶應義塾の関係者ともどもしっかり”日本人”である事を証明できないから
アメリカから退場してもらうのも一番じゃないの?
俺はもう二度とお前ら一族のような恩を仇で返すクズには関わられたくないから。

俺は激怒してる事も理解しろよ、別にお前らがいなくても俺は全く問題ないもの。
トヨタがなくても私は全く問題ありません、トヨタの人材がやれる程度の事は
私ならすぐに出来るようになるでしょうしね。

168 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:31:43.47 ID:G0ZkrCL+0.net
チャンコロ対策やろ
チャンコロの車は買わないって

169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:31:43.92 ID:ci2bZa7V0.net
>>74
その中共が9700万人いるから
市場としては魅力があるんだろうな
まーやってることメチャクチャだから信用ゼロだが

手数料だけでも儲けられるからいつまでもシナと手を切らない奴は
世界中に居る
ヘドロはヘドロと親和性があるんだなぁ

170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:31:45.91 ID:nyKGkQqh0.net
>>153
量販出来ればガソ車並みでしょ。

171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:32:25.22 ID:tksJ0uNW0.net
水素燃料ってどうやって作るの?

172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:32:35.19 ID:4eqgqV9m0.net
一方日本では、燃料税・水素税・脱炭素税を掛けた上に消費税を上乗せするのであった……

173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:32:55.04 ID:2lOpUosk0.net
>>162
EVなんかムリでしょ

2020年のアメリカでの販売台数トップ25台から
日本車を除くと

1. Ford F-Series(フォード)
2. Chevrolet Silverado(GM)
3. RAM Pickup(ステランティス)
7. CheVrolet Equinox(GM)
9. GMC Sierra(GM)
13. Ford explorer(フォード)
15. Jeep Grand Cherokee(ステランティス)
16. Jeep Wrangler(ステランティス)
18. Ford Escape(フォード)
23. Jeep Cherokee(ステランティス)
24. Ford Transit(フォード)

174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:33:16.50 ID:2RuB+SXj0.net
水素水は胡散臭く感じるのに水素燃料は凄いと感じるのは何故?

175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:33:18.44 ID:YBszFUMx0.net
発電機ならリチウム電池でもいいぞ、EVは使い道なく退場だけど、小型のリチウム電池発電機なら生き残る可能性はある

176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:33:52.75 ID:2lOpUosk0.net
>>171
アメリカエネルギー省、化石燃料由来の水素製造・輸送・貯蔵・利用を改善するプロジェクトへの資金拠出を発表 2021.01.15
//tenbou.nies.go.jp/news/fnews/detail.php?i=31128

177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:34:00.79 ID:iwmcObQC0.net
>>165
ソコで単細胞な脊髄反射レスしか付けられないってのがアホの悲しいとこだな w

178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:34:53.06 ID:u8VjTNil0.net
出来ないからではなく出来ないならの間違いでしょうね。

いい所だけもって行きたがる朝鮮人みたいな
クズの協力なんか俺は一切要りませんからね。

日本の文化には恩を仇で返す文化も嘘まみれの犯罪行為で
才能ある人間の人生を潰すような文化もありませんのでね。
俺は豊田一族が日本人でない”なりすまし”の可能性を強く疑ってますし、
疑われて当然の事を俺はトヨタの関係者たちから受けました、冗談抜きでね。

まあ、とにかく伊藤氏とかいう慶應義塾の新塾長ともども
しっかりご協力いただきたいね、本当の日本人なのだったら。

もう今更協力されようが俺は一生この事を言い続けるでしょうがね。

179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:35:09.43 ID:Rxz2IGWo0.net
>>141市販されるとしたらどういった利点があるのか

エンジン系ゾンビ企業の雇用維持。それだけ。
だがそれは、利点でも何でもないな。
経済を弱らせるだけだ。

180 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:35:19.50 ID:2lOpUosk0.net
>>175
中古のリーフと、中古の初代ミライ
発電機としても中古の初代ミライの勝ち

181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:35:33.46 ID:3m7QDaYv0.net
>>161
10年間プラチナを奪い合って
その間にEVが低下価格になりステーションも普及するんすね

182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:35:33.56 ID:sktjlnUQ0.net
>>100
そりゃ実務上の話だろう。
政治ってのはそういうもんじゃないんだよ。

183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:36:02.91 ID:tksJ0uNW0.net
>>176
化石燃料由来なのかどうやって80%も引き下げるんだ

184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:36:07.01 ID:/EXXquW20.net
日本だと水素税100円、クリーンエナジー税50円、非揮発油税20円、脱炭素税10円、ユニバーサルサービス負担税10円、これらを足したものに消費税がかかって1kg軽く300円オーバーだな

185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:36:52.56 ID:yEZO0Hvb0.net
>>174
水素水は効果ないけど、水素燃料は走るから

186 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:36:53.60 ID:2lOpUosk0.net
>>181
エンジン車にもプラチナ使っているが奪い合いになんかなってねーよ

187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:36:59.90 ID:YBszFUMx0.net
>>184
一生懸命かんがえたぼくのもうそう

188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:37:03.97 ID:iPL6mjiE0.net
>>175
リチウム発電機って何ですか?
発電してるの?

189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:37:06.53 ID:rrviQpoq0.net
水素って爆発するから怖いよ

190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:37:09.60 ID:SiFs7IFE0.net
ステーションまでの運搬費と建設コストが乗ってきてどうなるか…

そもそも建設されるかという最大の問題が有るが

191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:37:40.32 ID:2lOpUosk0.net
>>183
引き下げるのは、再エネと水で造った水素のほう

192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:38:35.33 ID:SBD+FXFt0.net
トヨタは何で最低賃金でミライ買える世の中にしなかったのか

193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:39:17.91 ID:bcTbnPxX0.net
>>191
じゃあ電気代下がるってこと?
ありえないでしょ

194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:39:46.29 ID:YBszFUMx0.net
>>188
リチウム電池による屋外用補助充電機器イメージだな

195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:39:55.32 ID:2lOpUosk0.net
>>190
天然ガスから水素造っても
その電源が ↓再生可能エネルギー↓ なら

原発120基分の発電力が1年で 中国、再生可能エネルギー急拡大 2021/2/19
//mainichi.jp/articles/20210219/k00/00m/030/150000c

行って来いで、CO2出していないことになりそうだぞ

アメリカエネルギー省、化石燃料由来の水素製造・輸送・貯蔵・利用を改善するプロジェクトへの資金拠出を発表 2021.01.15
//tenbou.nies.go.jp/news/fnews/detail.php?i=31128

196 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:40:28.46 ID:2gTGFuqb0.net
水素の生産地では輸送用の車に水素を積み込む作業も行うわけだよな?
生産規模が小さくては設備の導入や維持更新に手を出しにくそうな気がするんだが、まあまあまあ置いといて、

生産規模が大きく水素の積み込み作業の規模も大きかったらと思うとゾッと出来るんだが
アメリカ様、広いからいいのか?

197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:40:52.77 ID:iPL6mjiE0.net
>>194
それは蓄電池ではないのですか?
発電してるのですか


> 発電機ならリチウム電池でもいいぞ、EVは使い道なく退場だけど、小型のリチウム電池発電機なら生き残る可能性はある

198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:42:10.01 ID:uwGuMlbd0.net
>>46
漏れます
ゼロカロリーの基準みたいに、微妙漏れても漏れてない扱いになる

199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:42:17.71 ID:2lOpUosk0.net
>>193
水素を造るメガソーラーの電気代はもう、2セント/kWh以下

200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:42:39.04 ID:YBszFUMx0.net
>>197
しょうもないヤツだな、発電の文字が気になってしょうがないのな発電は消しとけ、アゲあしマン

201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:43:05.34 ID:2lOpUosk0.net
>>193
水素を造るメガソーラーの電気代はもう、2セント/kWh以下

電気をそのまま売っても商売にならん

202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:43:08.54 ID:u8VjTNil0.net
少し日本語が乱れてますがまあ意味は通じるでしょうからね。

俺はトヨタの連中が正義の味方面する事自体に我慢がなりませんからね、
今まで中国朝鮮のスパイたちと闘うどころか
金のために協力してたような連中我が何で日本人面できるんでしょう?

とにかく本当に日本人なのであれば、
これから私も人生と名誉の回復をしますのでしっかり金を出してもらいたいね。
そして、俺は金を出してもらってもトヨタになんか二度と協力もしないし
警告なんかしてやりませんがね、本当に謙虚に接してりゃ、調子に乗りやがってな。

アメリカと日本の為に戦った国宝級の天才日本人を後ろから撃つような会社が
日本の会社面するな、クズどもが。

とにかくもう俺もこういう発言が口から溢れ出るくらい
今まで我慢してきた事が溜まりに溜まってるのでね、胸のうちに。

お前らも朝鮮人と大差ないくせにいきなり正義の味方面するな、カスが。
とにかくアメリカのエネルギー事情の解決には別に豊田一族にご協力いただく
必要はないですんでね。

俺は少なくともアメリカでまで関わられたくもないんですよね、
恩を仇で返すトヨタの関係者には。

とにかく私の件はアメリカで全て告発、もうアメリカの要人の皆さんは
みなご協力頂けるでしょうからね、
この期に及んで俺に対して必死にレッテル張りしてくるのは朝鮮人だけですよ。

慶應義塾の関係者にもしっかり準備をお願いしたいね。では。

203 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:43:25.90 ID:LZyAS+BE0.net
安い電気で水分解してこの価格。
日本では無理だと猿でもわかる。

204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:43:32.66 ID:mUFff5pL0.net
>>181
いや多分それは難しい。
いちばんの目的は脱原油。つまり原油を減らす目的だから。
原油を減らすとガソリンはもとよりジェット燃料(灯油)とか
そう言うのも必要性を減らさないといけないから。
ジェット燃料の代替で燃料電池は寒さに弱いから考えられない。
つまり水素一択になると言う推測。(軍事に使うエンジンものでも燃料電池は…)

今の世の中の脱プラスチックなんかもおそらくそれを見据えての
環境問題視野にしたテコ入れなのではと考えられる。

205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:43:46.41 ID:iPL6mjiE0.net
>>200
なんだよ発電じゃないのかふざけんな
ごめんなさいは?


> 200 返信:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/06/27(日) 03:42:39.04 ID:YBszFUMx0 [14/14]
> >>197
> しょうもないヤツだな、発電の文字が気になってしょうがないのな発電は消しとけ、アゲあしマン
> 175 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/06/27(日) 03:33:18.44 ID:YBszFUMx0 [11/14]
> 発電機ならリチウム電池でもいいぞ、EVは使い道なく退場だけど、小型のリチウム電池発電機なら生き残る可能性はある

206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:43:51.75 ID:MkDoKsgy0.net
oioi
電気ばっかいってたのに最近やたら水素の話が出てきたな
まさかのトヨタの勝利かよ

207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:44:09.62 ID:3m7QDaYv0.net
>>186
FCV(水素自動車)は環境に優しい?優しくない?気になる点を徹底調査!
製造コストが高い
現在、FCVに欠かせない燃料電池の触媒には白金(プラチナ)が用いられています。
しかし白金は非常に希少価値が高く、産業界における流通量が少ない「レアメタル」に分類されているため、
必然的に車全体の製造コストも高くなるというデメリットがあります。

2040年の自動車産業で貴金属が「重要素材」になるこれだけの理由
IEAの推計によると、2050年までの約30年間で、電動車の需要は激増する。
「しかし、その多くは、実はピュアEVではありません。
ガソリンやディーゼルの“ハイブリットとプラグイン・ハイブリッド”なのです。これは貴金属需要を考える上で、重要なことです」
「20世紀とは比べ物にならないほど排ガス規制が厳しくなった現代では、
貴金属における三元触媒向けの需要は極めて高い。」
その量は、「年間のプラチナの鉱山生産量の半分以上が自動車触媒のために使われています。

208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:45:10.71 ID:YBszFUMx0.net
>>205
ゴメンネーゴメンネー、よかったな勝ったなボク

209 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:45:11.92 ID:iPL6mjiE0.net
>>200
おいこら
なにがごめんなさいか理解する頭あるんだろうなおおい

210 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:45:20.89 ID:2lOpUosk0.net
>>193
メガソーラーの電気代はもう、2セント/kWh以下
電気をそのまま売っても商売にならん

電気で造れる商品は水素だけ

211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:45:31.89 ID:iPL6mjiE0.net
てめえ期待させといて何言ってんだこの野郎

> 208 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/06/27(日) 03:45:10.71 ID:YBszFUMx0 [15/15]
> >>205
> ゴメンネーゴメンネー、よかったな勝ったなボク

212 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:45:56.14 ID:yYcb2kOR0.net
やっと御大が動いたな
これで流れが決まったわ

213 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:46:01.00 ID:3m7QDaYv0.net
>>204
原油を減らす=原発だろ

214 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:46:02.14 ID:LCP8MYmH0.net
EVの使うバッテリーは、安全保障上 頼るのが危険な状態


だからパヨクはEVを推すwwwwww

215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:46:15.01 ID:mkA+81yx0.net
エコを言うなら、co2排出総量で考えたら明らかに化石燃料車がエコ
EVや水素車ってのは走ってるときはco2を出さないが、トータルでみたら化石燃料車よりco2を排出している
EVの場合、電池を作る段階で大量に排出する
水素の場合、水素を生成したりアルミ部品を作るときボーキサイトを電気製錬で溶かすから大量に排出する
これをチャラにしようと思ったら、最低でも10万キロ以上は走らないと意味がない しかしみんなそんな乗らないし、EVの場合、その距離に達する前にバッテリーがへたれて駄目になる
このことから、全くエコではないし、現実的ではない
油田からタイヤまで理論を読めば分かるよ

216 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:46:26.34 ID:iPL6mjiE0.net
何だこの馬鹿

> 187 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/06/27(日) 03:36:59.90 ID:YBszFUMx0 [12/15]
> 一生懸命かんがえたぼくのもうそう
>
> 194 返信:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/06/27(日) 03:39:46.29 ID:YBszFUMx0 [13/15]
> リチウム電池による屋外用補助充電機器イメージだな
>
> 200 返信:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/06/27(日) 03:42:39.04 ID:YBszFUMx0 [14/15]
> しょうもないヤツだな、発電の文字が気になってしょうがないのな発電は消しとけ、アゲあしマン
>
> 208 名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/06/27(日) 03:45:10.71 ID:YBszFUMx0 [15/15]
> ゴメンネーゴメンネー、よかったな勝ったなボク

217 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:46:27.87 ID:hhQmJf4+0.net
>>2
いや、これがマジなら多少高くても元取れるぞ

218 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:46:32.15 ID:mUFff5pL0.net
>>203
今常温核融合発電気を一生懸命作ってるだろ?
できたら電気がものすごく安く作れるようになるぞ。

219 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:47:09.90 ID:lCXBlPNZ0.net
によると、メリンダ氏はゲイツ氏が性犯罪者と時間を過ごすことに不快感を示していたのに、ゲイツ氏はその行動を続けたそうです。

11年以降、ゲイツ氏はエプスタイン氏と何度も会っ、性的に搾取された少女たちから「恐怖の館」と恐れられていたニューヨーク・マンハッタンにあるエプスタイン氏の居宅を少なくとも3回訪れ、少なくとも1回は深夜に滞在したとNYT紙は報じています。エプスタイン氏のプライベートジェットに乗って一緒に移動したこともあるそうです。

米メディア、デイリー・ビーストは、ゲイツ氏はこの「恐怖の館」を数十回も訪れ、その中でエプスタイン氏に最悪の状態に陥っていたメリンダ氏との結婚について相談していたと報じました。

10年にこの「恐怖の館訪れを英大衆紙にすかれたアンドルー英王子(61)は英王室の公務を解かれています。ゲドルー王子もエプスタイのいかがわしい関係をいずれも否定しています。

19年10月にゲイツ氏とスタイン

220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:47:28.96 ID:2lOpUosk0.net
>>207
なっ、心配ねーだろ

221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:47:31.16 ID:mUFff5pL0.net
>>213
だから…核融合発電だって…原発も要らなくなるんだよ

222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:47:32.88 ID:ghOQPP9h0.net
>>206
水素事業は自動車だけ限定ではないからな
生活面では電気の代わりに水素を貯蔵したり、飛行機や船舶に今後導入するからな

223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:49:19.67 ID:zvSdoG4w0.net
>>15
あんなの燃える棺桶やぞ。

224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:49:20.69 ID:sktjlnUQ0.net
>>181
水素吸蔵合金として引く手あまたなのはプラチナじゃなくパラジウム。
既にg単価では金もプラチナもぶっちぎって高騰してる。
ちなみに2003年に200万仕込んだ私のパラジウムちゃんは既に億超えてますわ。

225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:49:32.10 ID:hhQmJf4+0.net
トヨタ確変はいったな

226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:50:13.37 ID:nyKGkQqh0.net
>>179 
内燃系エンジン技術の蓄積が次の技術革新や産業を生むからホンダジェットや三菱MRJが出来るわけで
中韓や多くのヨーロッパ諸国は何も自国で作れず衰退する。

227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:50:26.05 ID:vPxmgdgm0.net
>>177
自己紹介だけは得意な馬鹿かwww

228 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:50:38.31 ID:AX3ZjyVA0.net
700万以上する車とか貧乏人には無理

229 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:50:53.48 ID:9cSY1YFV0.net
>>10
ンダおわた

230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:51:09.14 ID:iPL6mjiE0.net
>>208
おいこら
お前が間違ってんのにアゲアシマンなどとたわけたことについてごめんなさいは?

231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:51:11.37 ID:XUwZRLZb0.net
水素スタンドがそこらじゅうにできるわけか

232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:51:50.17 ID:mUFff5pL0.net
>>228
自動運転も研究してるから一般人が買う必要はなく
企業が買う値段になると思う。
一般人はスマホかなんかで注文して車が来てくれて乗る世界になるかと。

233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:52:18.78 ID:nyKGkQqh0.net
>>224
投資家すご過ぎ。

234 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:52:23.94 ID:iPL6mjiE0.net
素直にごめんなさいが出来ず、品位のないゴミはさっさと始末すべきだな

235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:52:41.16 ID:2lOpUosk0.net
年間のプラチナの鉱山生産量の半分以上が自動車の排気ガス三元触媒のために使われています

それが自動車の燃料電池触媒に替わるだけ

236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:53:24.58 ID:iPL6mjiE0.net
やべえ俺の怒りが有頂天
どしてくれんだこの野郎

> > 200 返信:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/06/27(日) 03:42:39.04 ID:YBszFUMx0 [14/14]
> > >>197
> > しょうもないヤツだな、発電の文字が気になってしょうがないのな発電は消しとけ、アゲあしマン

237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:54:29.32 ID:3m7QDaYv0.net
>>221
原発でも核融合発電でもどっちでもいいよ
原油を減らす=ガソリン車を減らす話だろ?
寒い場所はどうかは知らないがそれ以外は原発や核融合発電が発電した電気が走る車がメインとなるだろう

238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:54:32.26 ID:MQzVzSPO0.net
まぁこうなるよね

239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:54:37.03 ID:Fu04S1gZ0.net
>>207
既に初期からプラチナの使用量半分以下になってるし
1g程度にする研究も進んでるんだよなぁ

240 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:54:37.75 ID:iPL6mjiE0.net
まいいか

アポー嫌いなら赦すw

241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:54:59.30 ID:ghOQPP9h0.net
カーボンニュートラルで重要なのがグリーン水素orブルー水素か?
グレー水素のCO2排出を出さないためにブルーやグリーンで頑張れば排出0だよねってことらしいよね

242 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:55:13.93 ID:iMDyqrms0.net
お前ら喜んでるけど
アメリカに住んでるの?アホなの?
日本がこの価格になるわけ無いし
環境なんちゃって税で1000%位の税金が乗ってくるに決まってんじゃん

243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:55:38.39 ID:YBszFUMx0.net
EVフル充電30分
FCV 充填 3分

これじゃ、な

244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:55:48.74 ID:iPL6mjiE0.net
>>242
ごちゃごちゃうるせえハゲ
ハゲは黙ってろ

245 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:55:56.34 ID:mUFff5pL0.net
>>237
だから燃料電池は寒さに弱い言うてるやん?
雪国で莫大に発電量使いますそれが燃料電池です言われて売れる?

246 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:56:37.20 ID:17CVCp010.net
原チャリにしたら売れそうかも。

247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:57:00.91 ID:iwmcObQC0.net
>>227
「可能性は無限大だろ」

自己紹介ってこの莫迦レスのことか? w

前途洋々だな理由 オマエの脳みその中はw

248 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:57:04.98 ID:3m7QDaYv0.net
>>245
頭悪いなw
それ以外は言ってるじゃんw

249 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:57:56.18 ID:AX3ZjyVA0.net
最終的にはAVに行きつき時間停止させる

250 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:58:08.71 ID:2lOpUosk0.net
アメリカも、ヨーロッパも、中国も、オイルマネーには逆らえない

英蘭系石油大手ロイヤル・ダッチ・シェル、張家口で水素エネルギー事業 2020/11/17
//www.nna.jp/news/show/2118773

アメリカエネルギー省、化石燃料由来の水素製造・輸送・貯蔵・利用を改善するプロジェクトへの資金拠出を発表 2021.01.15
//tenbou.nies.go.jp/news/fnews/detail.php?i=31128

サウジアラビアが建設中の未来都市「NEOM」で再生可能エネルギーを用いた水素生産を本格化 2021年1月27日
//www.nikkei.com/article/DGXZQOGR268C00W1A120C2000000/

BP、英国最大の水素生産プロジェクトを計画 2021/03/24
//energy-shift.com/news/f6a42256-5861-49e0-98fe-ed5a2e2a7f8e

中国国営石油会社の中国石油化工集団有限公司(シノペック)が世界一の水素エネルギー企業になると宣言 2021年04月14日
//j.people.com.cn/n3/2021/0414/c95952-9839029.html

ダイムラー・トラックと英蘭系石油大手ロイヤル・ダッチ・シェル、水素を利用した「燃料電池トラック」の普及とインフラ構築で協業 2021年5月21日
//car.watch.impress.co.jp/docs/news/1326281.html

米石油大手シェブロンとトヨタ、水素関連事業で提携  2021年04月27日
//www.jetro.go.jp/biznews/2021/04/4be08c55db139dbb.html

ポルシェとエクソンモービル、レースでバイオ燃料とeフューエルの実証テストをスタート 2021/04/09
//genroq.jp/2021/04/09/116126/

251 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:58:22.57 ID:iPL6mjiE0.net
>>248
横やりだが
お前これは頭おかしいだろハゲ

> 原油を減らす=原発だろ
> 原油を減らす=ガソリン車を減らす話だろ?

妖怪だろだろしてんじゃねえぞこら

252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:58:47.53 ID:mUFff5pL0.net
>>248
頭悪いのはそっちや。ユーザの利便性なんも考えとらん。
航空や軍事利用のエンジン燃料とかは?おそらく水素になるよね。
なら最初から水素でいいよねってなるやん。

253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:58:48.49 ID:Cyjh/TOt0.net
>>207
水素内燃機関と併用したら

254 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:58:57.33 ID:yYcb2kOR0.net
環境に配慮した燃料で環境税とはこれいかに

255 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:59:00.49 ID:Lj5DFU8E0.net
>>242
上級と海外向けだから中級以下には関係ないけど、株や投資に関係するから盛り上がってる

256 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:59:09.15 ID:iMDyqrms0.net
>>244
分かる、キレやすい人ってハゲるよね
てか、ハゲだよね

257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 03:59:41.37 ID:iPL6mjiE0.net
頭おかしいやつはお前の頭を指さして周りから一斉にクスクスされてることを自覚しろハゲ
不毛なこと言ってんじゃねえぞハゲ
わかったかハゲ?

258 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:00:14.96 ID:LCP8MYmH0.net
【速報】 中国、スマートウォッチが爆発、女児の手が損傷してしまう 「すぐ外せなければ手が失われていた可能性」 画像あり
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624672222/

バッテリー爆発しまくり状態で

中華EV推している人の気が知れないわ

259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:00:57.66 ID:3m7QDaYv0.net
>>251
頭悪いやつがもう一匹w
それは>>221こちらが言いたかったことを理解できなかったから
原油を減らす=ガソリン車を減らす話だろ?って説明してやったのよ

260 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:01:43.09 ID:iPL6mjiE0.net
>>256
てやんでいべらぼーめい
これで切れたとかなにぬかしやがってんだハゲ
いい加減にしろそのハゲクスクスクスクス





>>259
>257 ←よく嫁ハゲクスクスクスク

261 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:02:03.98 ID:ghOQPP9h0.net
>>232
アドバンスドライブシステムのLiDARは後付けだよね?
+ハードウェアアップデート付きになるから
フル装備として買うと高いから700万に抑えてミライの方は買えるわな
先進技術まで揃えるんなら金持ち専用車になるわな

262 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:02:04.02 ID:00Akfgum0.net
コレはBEV信者は涙目だろう

263 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:02:23.57 ID:HWeRZrJn0.net
ハイブリッドは燃費がいい→車が高いし距離走らないと元が取れない→たまに乗るだけだしガソリン車でいいや
FCVは水素が安いワンコインでほぼ満タン→→車が高いし距離走らないと元が取れない→たまに乗るだけだしガソリン車でいいや

264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:02:23.70 ID:t7d9yzE/0.net
>>163
新型ミライで40g程度なのになんでチャラになるんだよ大嘘つきだな

265 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:02:32.78 ID:3m7QDaYv0.net
>>252
頭悪いなw
航空や軍事利用のエンジン燃料の話なんかしてないよ
一般車で寒くない国はEVでいいだろw

266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:02:59.64 ID:YBszFUMx0.net
EVは日本市場では不毛だしな

267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:03:05.10 ID:iPL6mjiE0.net
おいこら
お前ら頭悪いなじゃなくて
頭禿げてんだろハゲ
間違えるなハゲ

268 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:03:24.95 ID:L01Y7kU10.net
EV終わったなw

269 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:03:35.19 ID:vPxmgdgm0.net
>>247
自分の中身のなさを棚に上げて他人の表現を批判ですか
最初の>>82の内容がそもそも俺へのレスになってないことに気づいてるの?気付いてないからこそなんだろうけど

270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:04:07.24 ID:HLVsMvFy0.net
>>1
逆に今でもミライを満タンにするのに
僅か2500円ということだよね

ということだとネックになるのは
水素ステーションをどれだけ展開できるか
ということとやはり電気の供給量だよね

271 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:04:16.02 ID:HWeRZrJn0.net
結局トータルコストなんだよなぁ
物好きか乗り回す人ぐらいしかハイブリッドとかエコカーに移住しない

272 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:04:16.72 ID:iPL6mjiE0.net
>>266
そうだぞハゲ
お前は賢いハゲでアレ
アポーを叩き潰せ
分かったなハゲ
じゃないと絶対に許さねえからなハゲクスクス

273 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:05:19.82 ID:ucdCzRAR0.net
EVはPHS の道を辿るのかー

274 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:05:21.01 ID:2lOpUosk0.net
>>262
2020年のアメリカでの販売台数トップ25台から
日本車を除くと

1. Ford F-Series(フォード)
2. Chevrolet Silverado(GM)
3. RAM Pickup(ステランティス)
7. CheVrolet Equinox(GM)
9. GMC Sierra(GM)
13. Ford explorer(フォード)
15. Jeep Grand Cherokee(ステランティス)
16. Jeep Wrangler(ステランティス)
18. Ford Escape(フォード)
23. Jeep Cherokee(ステランティス)
24. Ford Transit(フォード)

となる

バイデン政権は、これを「脱ガソリン」するために、
EVにするのか、FCVにするのか選択を迫られて

フォードに
3.3兆円の電動化への投資をさせ
自社バッテリー研究開発を加速
30年までにEV比率40%にすることを
選択させた

2021年5月28日
//jp.techcrunch.com/2021/05/28/2021-05-26-fords-30b-investment-in-electric-revs-up-in-house-battery-rd/

けど、フォードが方針転換したんだろ

275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:05:35.00 ID:YBszFUMx0.net
ホンダ、スバル、マツダが来年EV新型だしたら、お前ら手のひら返して絶賛すんだろw

276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:06:11.14 ID:iRe68NCX0.net
何だよ、これ。
トヨタ大勝利で、EVカーに全部切り替えるとか言ってるホンダ涙目じゃん

277 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:06:25.27 ID:m4vXKj9U0.net
出せばいいじゃん
EVなんて使い物にならないんだから売れるわけないけどな

278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:06:32.90 ID:sTJACpUF0.net
水素ステーションの設置費用が5億と言われてるのに
水素自体がそんなに安かったら採算合わなくてインフラ維持出来ないでしょ

279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:06:41.95 ID:iPL6mjiE0.net
ごめんなさいができねえハゲは俺が許さねえからな
覚悟しとけよハゲラゲラゲラ

全部キモオタハゲが好きなメーカーじゃねえかハゲ何言ってんだハゲいいかげんにしろ はげ ゲラゲラ>>275

280 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:07:05.99 ID:mkA+81yx0.net
原子力車を作れよ 廃車まで無補給
超小型軽水炉がエンジン

281 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:07:07.93 ID:gijySKkS0.net
お得意の口実作って税金だらけや

282 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:07:20.24 ID:j+3TqR2w0.net
>>271
と言っても部品でなくなるし先を見据えて長く乗れる車を探しといたほうがいいよ

283 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:07:36.81 ID:HLVsMvFy0.net
>>242
LA住みだが

284 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:07:37.54 ID:iwmcObQC0.net
>>269
サーセン ! 「水素燃料に無限の可能性なんかないよ?」

最初から行き詰まっているw
バカが何を夢見たのかは知らんけどw

285 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:07:48.18 ID:2lOpUosk0.net
>>264
今でも

年間のプラチナの鉱山生産量の半分以上が自動車の排気ガス三元触媒のために使われている

使う相手が、自動車の燃料電池に替わるだけ

286 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:09:08.88 ID:iPL6mjiE0.net
>>276
ホンダコリアンの呪いだろ
ホンダはセンスないハゲ散らかしが好むメーカーだからな


>>284
お前もお前のハゲ散らかし具合を直視しろハゲ
これ以上おれを笑わせるなハゲゲラゲラ

287 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:09:30.91 ID:t7d9yzE/0.net
>>285
ガソリン車のマフラーは3g程度だぞw
13倍も使うのに供給たるんか?w

288 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:10:06.04 ID:2lOpUosk0.net
>>262
2020年のアメリカでの販売台数トップ25台から
日本車を除くと

1. Ford F-Series(フォード)
2. Chevrolet Silverado(GM)
3. RAM Pickup(ステランティス)
7. CheVrolet Equinox(GM)
9. GMC Sierra(GM)
13. Ford explorer(フォード)
15. Jeep Grand Cherokee(ステランティス)
16. Jeep Wrangler(ステランティス)
18. Ford Escape(フォード)
23. Jeep Cherokee(ステランティス)
24. Ford Transit(フォード)

となる

バイデン政権は、これを「脱ガソリン」するために、
EVにするのか、FCVにするのか選択を迫られて

フォードに
3.3兆円の電動化への投資をさせ
自社バッテリー研究開発を加速
30年までにEV比率40%にすることを
選択させた

2021年5月28日
//jp.techcrunch.com/2021/05/28/2021-05-26-fords-30b-investment-in-electric-revs-up-in-house-battery-rd/

しかし、ステランティスは、今年中に
プラグインの水素燃料電池の商用バンと中型ワゴン車を発売すると発表しており
3. RAM Pickup(ステランティス)
15. Jeep Grand Cherokee(ステランティス)
16. Jeep Wrangler(ステランティス)
23. Jeep Cherokee(ステランティス)
は、FCV化される

でフォードが方針転換した

289 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:10:42.11 ID:SGkoAd+f0.net
自家用車よりも物流とか交通インフラとか向けやろ

290 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:10:44.26 ID:t7d9yzE/0.net
>>285
だいたい使用量チャラとか都合のいい嘘ついてんじゃねえよ

291 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:10:51.20 ID:gijySKkS0.net
補給いらないんだから最初から窒素で開発しろや

292 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:11:27.03 ID:2lOpUosk0.net
>>287
ガソリン車、たーーーくさん廃車になる・・だろ

293 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:12:06.88 ID:YBszFUMx0.net
満タン550円、1000キロ、夢のある話やでw

294 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:12:32.76 ID:00Akfgum0.net
テスラの長距離EVトラックのテスラセミとか
2年前にイーロンマスクが販売するとか豪語していた
奴、どうなったん?

チンチン! マチクタビレタ!
テスラセミ販売マダ〜?

295 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:12:37.59 ID:U3vWPF0Q0.net
>>270
そういうことか
燃料の価格は安くなったほうが良いけど今でも高すぎるわけではない
普及が見込めない理由は水素ステーションにある

仮に、水素ステーションが十分な数設置されたら
燃料電池車や水素エンジン車は量産効果でコストダウンするから、トヨタとしては採算がとれるようになると考えて良いのかな?

296 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:12:40.23 ID:t7d9yzE/0.net
>>292
なって代わりにFCVのるんだろおまえの世界では
算数もできないバカだったか

297 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:14:13.06 ID:u8VjTNil0.net
とにかく俺も後は滅茶苦茶にされた私の人生と名誉を回復し、
すべて詳細まで調査して私の人生を妨害していた犯罪組織と
その関係者たちの実名を全て告発するだけですのでね。

最悪私が日本を建て直すブレーンになったとしても、
豊田一族の力は特に必要としないのでね、それはしっかりご理解いただかないと。

というか、今までもあの一族が日本の文化の回復の為に何か役に立ってたのと
逆に連中には聞き返したいね。過労死するような労働文化を押し付けて
クソ中と一緒に日本の経済回復の妨げになってただけなんじゃないの?w

アメリカではやれ差別はよくないだの
やれ世界平和だのいい顔したがるくせに日本人には冷酷なんだよね、あの手の連中は。
その結果が今のアメリアと日本の経済格差ですからね。

あいつの一族はアメリカ人にはしっかり給料出すくせに
日本人にはろくに給料も出さないんですからw

とにかく俺の件でもう冗談だと思ってらっしゃるアメリカの要人の方は
一人もいらっしゃらないと思いますのでね、そして実際に冗談じゃありません、
深刻な国際問題ですのでね。

同じ事を豊田一族の皆さんの前で言えますのでね、俺は。勘違いしないでもらいたいね。
麻生一族にも「良くお前らが慶應義塾に入学できるな、
福沢諭吉先生の顔に泥を塗るようなやり方で財を成したくせに」と
連中の前で堂々と言えますのでね、私は。

本当に勘違いしないで頂きたいね。
とにかく私も後はしっかり人生と名誉を回復して
”国宝級の天才”としての楽しい人生を送りたいのでね。

まあ、それは日本では無理でしょうがね、豊田一族や麻生一族がいるから。

とにかく慶應義塾もしっかり準備しておいてください。では。

298 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:14:29.58 ID:2lOpUosk0.net
>>296
おまえ糖質かよ

ガソリン車、たーーーくさん廃車になる
廃車になったガソリン車のマフラーに使われていたプラチナは・・だろ

299 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:14:51.48 ID:mUFff5pL0.net
つまり今の航空機のように自家用ジェットは金持ちしか持てんのと同じように
自家用車も金持ちしか持つ必要はなくなる。

一般人はどっかの会社からレンタルで自動運転で距離で金払うとかそう言うサービスになりうる。
なので水素ステーションどうのはその企業が使うだけで一般人には関係なくなる。

どうですかこれで。

300 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:15:44.25 ID:iPL6mjiE0.net
>>299
トヨタのミライ都市計画がそうなってんの?

301 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:16:42.21 ID:t7d9yzE/0.net
>>298
13台集めて1台しか作れねえから置き換わらないだろ
ほんとバカだなおまえw

302 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:17:12.39 ID:8DTIQfni0.net
>クリーンな電力で生産した水素の価格を10年間で80%引き下げ
まずは補助金で差額を埋めてスタートさせて10年かけて補助金を減らしていくやり方かな
日本政府も2050年までにカーボンニュートラルを達成するって宣言してるし
総合的に考えて水素を燃料とする水素エンジンや燃料電池などにシフトすることに決めたのかな
たぶん米国を日本も追っかけるだろうな

303 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:17:29.44 ID:mUFff5pL0.net
>>300
なると言うか自分でも発想できたのだから誰か振興企業がやるでしょ?
車が高くなればの話で。

304 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:17:42.99 ID:D/VoAe4w0.net
こっから日本に来ると謎の物流入って10倍になるんだろ知ってる

305 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:18:21.28 ID:iPL6mjiE0.net
>>303
ついでに個体電池もあるから、街乗りはEVになるかもだけどな
軽自動車はそうなるだろう

306 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:18:39.47 ID:U3vWPF0Q0.net
>>299
水素エンジン車ならかなり安く作れるみたいだから一般家庭でも所有できそう

307 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:18:44.32 ID:kaoK243s0.net
>>302
クリエネ由来だと日本はクソ高くなりそう

308 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:18:45.32 ID:29icVcQm0.net
水素ガスタービンの戦車とか来るの?(゚∀゚)

309 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:18:46.86 ID:00Akfgum0.net
ホンダはF1で連勝し始めたのに内燃機関の
技術手放すとか時期尚早じゃね?
そもそもホンダからエンジン技術取ったら
何も残らないだろう

310 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:19:30.17 ID:mUFff5pL0.net
>>305
だから一般人は自家用車を持つ意味がなくなるから…。
個人ジェット機欲しい?(そりゃ金がある人は欲しいだろな)

311 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:19:48.83 ID:YBszFUMx0.net
このすれで2050年まで生きてるヤツは少数派やろ、あまり考えすぎるとハゲるで

312 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:19:59.30 ID:XUwZRLZb0.net
日本のロケットは先進的だな。メインエンジンが水素だ。

313 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:20:06.56 ID:iPL6mjiE0.net
>>304
半分ならいいんだけどな
10倍は阻止してくれハゲ
頼んだぞハゲ応援してるぞハゲw

>>310
自分の車は大事だぞ
持ってないのか

314 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:20:25.17 ID:ZtCTwUYG0.net
これでケチケチせずにピックアップトラックやらハマーで旅行できるぜ
本当はデカイ車に乗りたいんや

315 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:20:25.58 ID:HWeRZrJn0.net
>>282
メーカーも10年程度は供給できるようにしてくれているでしょ
今買っておけば8年ぐらいなら余裕でしょ

316 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:20:42.55 ID:mUFff5pL0.net
>>313
自分は目的の場所に行けるのなら運転手のいないタクシーでいいよ。

317 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:21:42.94 ID:8DTIQfni0.net
もしも米国が本気になれば
安い水素を液化してタンカーで輸入できるよな

318 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:21:48.62 ID:3m7QDaYv0.net
>>299
ほう面白いね
でも一般人が買わなくなったトヨタなんか潰れるんじゃないの?

319 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:21:57.02 ID:iPL6mjiE0.net
>>311
おいジジイ様お前いくつだよハゲ

俺はまだ生きてるぜ
長生きしろよハゲ
いいからアポーとアホンダラを退治して鯉ハゲ

>>316
そか(興味失せた

320 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:22:17.54 ID:XUwZRLZb0.net
ご近所用の買い物車は軽のEVで
家庭のメインカーは長距離もこなせる燃料電池車になるんだろう。

321 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:22:52.43 ID:iwmcObQC0.net
>>309
レッドブルもアルファタウリもこれからが惜しいところだから、さすがにホンダの本社も後ろ髪引かれて撤退は先延ばしするかもなw

322 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:23:08.20 ID:Xr24qlYm0.net
先進国は水素自動車

中国は時代遅れの電気自動車を使うという封じ込め作戦ですね

323 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:23:42.90 ID:iPL6mjiE0.net
>>320
このスレの趣旨では、そこは燃料電池車じゃなくて、水素エンジン車じゃね

324 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:24:33.87 ID:XC+N+MTC0.net
すげえ。トヨタの独り勝ちじゃん。
もうこれ世界制しただろ・・・。

325 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:24:46.71 ID:mUFff5pL0.net
>>318
どうやろね。まあ価格は時が経てば安くなるだろうけど。
夢の水素自家用車!あなたも持ちませんか?
ってガソリン車売り出した時代を繰り返すことになるかもねぇ

326 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:25:36.74 ID:kaoK243s0.net
まあ先わからん全方位でやりますってとこやろね
トヨタとは合致してる

327 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:25:42.02 ID:zHyN/4Wq0.net
一般人が、ワクチン打ったら突然後遺症で騒いで反日パになる事例がある。まさか頭がおかしくなる副反応?
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1624735365/

328 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:26:00.38 ID:iPL6mjiE0.net
>>321
犯人はこいつですって社長を首切って
手のひらくるくるすりゃいいんだよ
まあアホンダラにその意気があるとはもう想えんが

329 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:26:17.49 ID:XUwZRLZb0.net
>>323
ミライって燃料電池車っしょ?
水素エンジンだと距離が伸びなくてEVと変わらん不便さが・・・

330 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:28:10.39 ID:UpBP9uqI0.net
>>313
日本だとこれに税金バンバンかけて3倍の値段になりそう

331 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:28:28.71 ID:Jya/I+Mz0.net
EV信者さんどうするのこれ

332 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:29:37.34 ID:iPL6mjiE0.net
水素が主力燃料なんかになった日には、朧気ながら数字が見えるボケとか土下座ものよw
そして、メタンガスや天然ガスを海底に蓄えてる海洋国家の日本が資源国だぞ?
こんな愉しいことはない
はよやれ

>>329
ミライはそうだよ
でも、水素エンジンが楽しそうだからハゲどもがめちゃくそハシャイでるだろう
このスレ見てみろ俺は吹き出しそうで辛いゲラゲラ

333 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:30:22.42 ID:teScP+/U0.net
電気分解で水素の副産物としてできる酸素も有効利用できたら、水素にするためのコストとか問題へるのではないだろうか?

医療用のほか想像つかんが…。

334 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:31:03.56 ID:00Akfgum0.net
>>250
世界の石油メジャー(セブンシスターズ)がカーボン
ニュートラルの代替燃料に向けて動き出したから
水素やバイオ燃料が次世代の自動車用燃料になるな
心強いわ

335 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:31:17.27 ID:PJCZlkGB0.net
ここんとこのEV推しはテスラのマーケティングだろ
モデル3売れば売るほど中国からボーナスもらえるし
排出権ビジネスが中国の補助金ビジネスに変わったようなもんだよ
それも減額されたから台数稼がないとあかんしな

336 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:31:29.44 ID:2lOpUosk0.net
>>295
中国には

上海重塑(Re-fire)
億華通(SynoHytec)
清能股份(Horizon)
広東国鴻重塑(Sinosynergy Re-fire)
新源動力(Sunrise Power)

などの複数の燃料電池会社があり

たぶん

トヨタやホンダやGMやバラッドやシンビオやボッシュなど
日米欧のどこの燃料電池会社より安価に燃料電池を製造していて

三菱ふそうのEVトラック「eキャンター」を
短期間にFCVトラックに換装できるほど
燃料電池システムのインテグレーター(組み込み屋)としての技術も高い

337 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:33:18.03 ID:K7p78yvx0.net
発電したらいいんじゃね?

338 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:33:26.08 ID:pmlHiyZo0.net
F-150ぐらいまではBEVも自宅での充電を前提にすれば実用になりそうだが、
物流を支える長距離大型トラックではよほどの技術革新がない限り無理だもんな

339 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:33:39.12 ID:iPL6mjiE0.net
>>330
お前の力がミイラを作るんだぞがんばれハゲ
だからお前が何とかしろハゲ
まだフサならさっさとハゲ散らかしを退治しろハゲ
なにやってんだハゲはよはよハゲ

340 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:33:39.45 ID:lcbGweC40.net
>>15
水素エンジンはともかく、 FCV なら安くなる可能性あるんじゃないか。
内燃機関に比べれば圧倒的に部品点数が少ないだろうし。

341 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:33:40.95 ID:WPupCP/90.net
>>39
変な姉ちゃんある暗闇でキスを乱発

342 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:33:51.20 ID:B9ZhJb0k0.net
不正選挙野郎がまた無能なことやってんのか
早くトランプ復帰させろや

343 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:34:08.65 ID:YBszFUMx0.net
>>331
キックボードで頑張るみたいなことゆうてたでw

344 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:34:29.61 ID:2lOpUosk0.net
>>301
廃車を13台集めて1台分
そして
自動車の排気ガス三元触媒のために使われているプラチナも燃料電池に使われる

ほんとバカだなおまえw

345 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:35:14.59 ID:xYu5CQEf0.net
水素燃料は重量効率はいいけど、同じ重量でガソリンの10倍ぐらい体積必要だから燃料タンクがガソリン車の4倍ぐらい大きい

346 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:35:57.07 ID:XUwZRLZb0.net
>>332
ガスの代替としての水素なんで、ガスから水素取り出してたら何やってるかわからん。
ガスから取り出すのは簡単だが、カーボンニュートラルの趣旨からしてダメだろう。
電気分解しかない。

347 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:36:18.40 ID:iPL6mjiE0.net
>>334
またスメラの地が血で血を洗うことになるかもしれんけどな

>>344
バカにバカつっても通じないからその手の不毛な輩にはハゲハゲ言ってやれハゲ
この粋がたまらんよゲラゲラ

348 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:36:23.60 ID:2lOpUosk0.net
>>295
中国には

上海重塑(Re-fire)
億華通(SynoHytec)
清能股份(Horizon)
広東国鴻重塑(Sinosynergy Re-fire)
新源動力(Sunrise Power)

などの複数の燃料電池会社があり

たぶん

日米欧のどこの燃料電池会社より安価に燃料電池を製造していて

三菱ふそうのEVトラック「eキャンター」を
短期間にFCVトラックに換装できるほど
燃料電池システムのインテグレーター(組み込み屋)としての技術も高い

で、ホンダはギブアップ

349 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:37:29.14 ID:6TH2mpGS0.net
小泉!
これが政治家の仕事だ

350 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:38:04.18 ID:U3vWPF0Q0.net
>>340
そういうことなの?

FCVなら高くなってしまうけど
水素エンジンなら既存のガソリン車の仕組みをほぼそのまま使えるから
台数さえ出れば価格はガソリン車並みと理解したんだが

351 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:38:20.68 ID:iPL6mjiE0.net
>>346
それは勉強不足のハゲ散らかしだよはげ
水素を作るには電気分解はもはや手遅れのダメダメだよハゲ
なんで禿げてんのお前
無い知恵絞れハゲお前の力が必要だハゲ

352 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:38:22.53 ID:Cyjh/TOt0.net
>>310
価格的に実現不可能なことが人間の願望を持つことの意味や必要性を失効させることはないだろう
内心の自由に関わる重要な問題だと思うぞ

353 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:38:47.99 ID:kaoK243s0.net
>>340
水素エンジンのほうが安いって話みたいだけど

354 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:39:00.86 ID:00Akfgum0.net
VWとかGMとか2030年までに全車BEV販売に
切り替えとか馬鹿だろう
コイツらも方針転換するぞ

355 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:40:06.64 ID:2lOpUosk0.net
逆に言えば

EVさえ出しておけば

中国の

上海重塑(Re-fire)
億華通(SynoHytec)
清能股份(Horizon)
広東国鴻重塑(Sinosynergy Re-fire)
新源動力(Sunrise Power)

などの複数の燃料電池会社が
とても安価に燃料電池をインテグレード(組み込み)してくれて

三菱ふそうのEVトラック「eキャンター」みたいに
すぐにFCVにしてくれる

のよ

356 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:40:09.19 ID:j+3TqR2w0.net
>>315
8年でいいんなら。20年乗るのかと思ったw

357 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:40:19.37 ID:YBszFUMx0.net
2030年までは水素社会の環境が整わない、という解釈じゃないの

358 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:40:28.83 ID:tmAhpRi+0.net
>>341
希ガスは燃料にならんぞ

359 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:40:42.02 ID:iPL6mjiE0.net
あれあれ?最初のハゲ散らかしは、あいつこのやろうてめえ
余りにおれがハゲハゲ言うから、身に染みて俺を
NGにしやあがったろこの野郎www
嗤うからまじやめろハゲw

360 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:41:45.83 ID:p5Hjy0wA0.net
>>357
誰が解釈したの?

361 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:43:40.46 ID:2lOpUosk0.net
>>354
逆に言えば

EVさえ出しておけば

中国の

上海重塑(Re-fire)
億華通(SynoHytec)
清能股份(Horizon)
広東国鴻重塑(Sinosynergy Re-fire)
新源動力(Sunrise Power)

などの複数の燃料電池会社が
とても安価に燃料電池をインテグレード(組み込み)してくれて

三菱ふそうのEVトラック「eキャンター」みたいに
すぐにFCVにしてくれる

三菱ふそうの燃料電池トラックは、なぜ中国製スタックを使うのか?
ダイムラーグループにもかかわらず 2020.07.03
//www.car-and-driver.jp/column/2020/07/03/post-47/


のよ

362 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:43:53.00 ID:B4odJChr0.net
ガソリン利権がいよいよ終わる
良い流れだね

363 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:44:10.26 ID:L01Y7kU10.net
EVは近所の買い物に使用する乗り物だな

364 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:44:14.05 ID:iPL6mjiE0.net
これでEV僕やりまーすとか手を挙げた馬鹿野郎どもが
一斉にごめんなさいして禿げた頭を見せるかと想うと楽しみで楽しみで笑いが止まらんわw
bかやろうまじハゲゲラゲラ
な?笑いがとまらんまじでw

とりあえずちうごくを潰せ生意気だ

365 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:45:41.16 ID:ftDVQjdj0.net
MIRAIじゃない方のトヨタの水素エンジン、CMでやってるレース走った奴、
こういう情報を得てやってるのかなあ

366 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:46:13.94 ID:gJX4kosp0.net
BEVはアッという間にポシャったなあ
ヨーロッパも水素って言い出した

367 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:46:31.35 ID:ftDVQjdj0.net
とりあえずロータリー水素エンジンのロマンはまだ繋がってると信じたい

368 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:48:35.78 ID:00Akfgum0.net
ここ数ヶ月で各社が水素技術に投資し始めたが
EVマジ使えんからやっぱり駄目とか欧州の詐欺師共も
気が付き始めたんだろうな

369 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:48:45.67 ID:9no1u/Ll0.net
アメリカはしっかりと国民を思って政治をしてるんだなぁ

370 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:48:49.14 ID:n8zLg2Lj0.net
じゃあ月曜日に中国企業の株がドーンと下がるの?

371 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:48:50.30 ID:iPL6mjiE0.net
>>367
水素ロリータエンジンは
発電用で活路を見出すし
電磁ターボも待ってるからな
マヅラもなかなかよ

372 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:49:28.42 ID:PcjviKy90.net
EV懐疑派はEVがフル充電に30分以上って言うけど、普通に乗っててフル充電する必要がない
10分で30%くらい充電出来たら移動距離で困ること無い、時間に余裕ある時にフル充電しとけばいい
一軒家の駐車場で充電出来る人は毎晩フル充電出来て、緊急時以外EVステーションに行く必要無いし
フル充電しなきゃいけない距離を一気に移動するなら、30分くらいの待ち時間大した事無いし

373 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:49:31.71 ID:cA2upND20.net
FCVはダメだよ燃料電池価格下がらんから
水素社会は水素エンジン車

374 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:50:17.82 ID:iPL6mjiE0.net
>>369
それは違う
やつらはまだmだ英国の株式国家のまま
現実を見て水素キタコレしてるだけ

375 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:50:44.86 ID:/j8UtCK+0.net
4,500円くらい課税しそう

376 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:50:47.07 ID:HLVsMvFy0.net
電気自動車とミライとで
電気作るところからの
エネルギー変換効率の比較は
どうなんですか

377 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:51:33.99 ID:CfRMSTWq0.net
普及してきたら水素税取る。

378 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:52:01.96 ID:gJX4kosp0.net
BEV
 ↓
水素
 ↓
液体燃料の内燃機関と
モータの組み合わせ

結局戻っちゃうんだろうなあ

379 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:52:31.87 ID:iPL6mjiE0.net
>>376
小難しいことは玄人に任せて
素人はただヒャッハーして流れを作れば良い
お前の役割は簡単でいいのだよ

380 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:52:33.12 ID:csy7vgC/0.net
EVオワタ。
トヨタ大勝利。

381 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:52:59.49 ID:lcbGweC40.net
>>350 >>353
そりゃ現時点では内燃機関の方が安いだろう。
水素燃料電池なんてほとんど需要ないんだし。
しかし大量生産されるようになったら内燃機関よりはずっと安く
作れるんじゃないか。
ガソリンエンジンの部品点数は1万点ほどあって、組み上げるだけでも大変だ。
高精度で高耐久性を求められる可動部品もかなりある。
FCV なら EV ほどではないけれど製造コストはずっと安くなるんじゃないかね。

382 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:53:10.21 ID:mIbaM5hw0.net
>>376
効率悪くても、CO2出さずに最終利用の公道で
便利なら便利な方がいいって事じゃね?
EVだと効率良くても、航続距離が…とかクーラー
が…とか心配事が100年前に戻ってしまう。

383 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:53:40.30 ID:PJCZlkGB0.net
ガス屋が水素にちゃんと力入れるだろうから整備はそんな問題でもないと思うけどね
イワタニはもちろんだけど
エア・ウォーターは移動式水素ステーション作ってる
リンナイもたしか水素と都市ガス混ぜて燃やすみたいな事いってるし
あとタクシーのガスも水素のが可能性高いでしょ
あれが置き換わるだけでステーションが一気に増える

384 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:54:21.92 ID:2lOpUosk0.net
>>365
エンジンはトヨタのエンジンのほうが安価で優秀なので
中国の自動車メーカーは、トヨタのエンジンを仕入れてる

しかし

燃料電池は中国の燃料電池のほうが安価で優秀になりそうで
トヨタが中国の燃料電池を仕入れる立場に逆転しちゃう



水素エンジンや

385 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:54:42.75 ID:BEryqQl90.net
ハイブリッドも水素自動車もトヨタだもんな、全個体電池もトヨタが特許一番持ってるんだっけ? すごいな、トヨタはEV造れないとか言ってたバカいたけど、どう思ってるんだろ。ハイブリッド造れりゃEVも出来るだろって思わんかな?

386 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:54:49.97 ID:Xr24qlYm0.net
>>384
中国は電気自動車も自分たちじゃ作れないからな他国をコピーしただけ

387 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:54:58.74 ID:vkPDvJYa0.net
あいちトリエンナーレの件、愛知県 大村秀章知事の開き直りが不愉快すぎる!
愛知県の大村知事って低能はことの重大さを理解してない間抜けだ。このままだとトヨタへの不買運動に発展しかねないんだが。
愛知に売国左翼が多いのはトヨタ労組のせい
ソース↓

【愛知県】が「民主王国」と言われるワケ
https://ameblo.jp/firebird-1090/entry-12432921505.html
全トヨタ労働組合連合会 342000人

売国企業のトヨタを不買しよう!

そしてトヨタは、日本でもっとも広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業でもある
売国トヨタは売国左翼マスコミにこれ以上、金を垂れ流すな!

トヨタに限らず大量にTVコマーシャルを流す企業はどれも売国企業なので不買しましょう。そして売国左翼マスコミの利益構造を叩き潰しましょう
圧倒的多数派の保守層を敵に回したらどうなるのか、売国企業と売国左翼マスコミに思い知らせましょう

国民のみんなで売国トヨタを倒産に追い込もう!

83+72

388 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:55:25.94 ID:Bb2A3pCvO.net
>>372
流通業を考慮してない時点で0点だわ

389 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:55:59.65 ID:efOcDIXl0.net
まあ、充電バイクの旅とか見てるとEVはせいぜい軽自動車で近所の買い物程度でしか使えなさそうだよな。坂道登ったり、寒い地域だと電池の減りが早すぎる。

390 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:56:11.30 ID:iPL6mjiE0.net
>>384
ちうごくは何でも爆発するから燃料電池は難しい

391 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:56:20.27 ID:gJX4kosp0.net
携行缶で運べる液体燃料・・・
やっぱメッチャ便利やん
災害時とかね

こうなるんよ

392 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:56:25.99 ID:FRs4vTsb0.net

EV推進はやっぱ中国をハメ込むための狂言だったな

393 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:56:32.40 ID:csy7vgC/0.net
>>381
EVは安く作れない

394 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:56:34.84 ID:pl8//oCC0.net
逆にアメリカの自動車協会から反発されて、次期大統領はトランプになるかもな。

395 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:57:10.95 ID:vOYhZar+0.net
>>370
なぜ?中国は水素も進んでるぞ

シノペック、初のグリーン水素事業を2022年に開始
https://jp.reuters.com/article/china-sinopec-hydrogen-idJPKCN2D60KF

北京市大興区に世界最大の水素ステーション試験運営 中国
https://www.afpbb.com/articles/-/3347296

396 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:57:30.44 ID:2lOpUosk0.net
>>386
燃料電池は家電

東芝やパナソニックやシャープの家電は中国製

397 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:58:13.54 ID:YBszFUMx0.net
>>394
理由は別にしてバイデン二期目はない、というウォール街の見立てがあるという記事はみたで

398 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:58:29.39 ID:qSeCoTOd0.net
水素エンジンって水になるんやろ
湿度が上がりそう

399 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:58:44.22 ID:2lOpUosk0.net
>>390
>>386
燃料電池は家電

東芝やパナソニックやシャープの家電は中国製

400 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:59:11.61 ID:yA4l/4t90.net
そもそも水素生産コストいくらなん?
今までの価格想定は水素提供業者がぼろうとしてただけ?

401 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:59:25.57 ID:BEryqQl90.net
>>56
EVでも同じことだろ?
充電ステーションかバッテリー交換所だろ、世の中のニーズに合わせてインフラとして整備するだけ。

402 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:59:26.42 ID:HLVsMvFy0.net
アメリカではトラックについて
水素で行くというニコラもあり
巨大なトラックで長距離運送のジャンルでは
水素になるんじゃないか

403 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:59:46.77 ID:7XsPYHUf0.net
>>397
市場もたいしてこれで盛り上がってないね割と冷ややか

404 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 04:59:52.46 ID:iPL6mjiE0.net
>>395
優秀なちうごくじん以外のエンジニアが
札束でこき使われてるのをなんとかしてくれ
まあ天帝が認めない皇帝はすぐ終わる

405 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:01:49.05 ID:gJX4kosp0.net
そしてCO2温暖化詐欺も終りを迎えるのさ

0.04%の二酸化炭素CO2で
地球が温まるわけねえだろ!
こういう当たり前の話にやっと
戻ってくるのだ

406 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:02:03.04 ID:iPL6mjiE0.net
>>399
設計は日本人じゃね?

407 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:02:07.59 ID:engoxWVB0.net
>>371
マヅラて、

吹いたわ

408 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:02:29.94 ID:PJCZlkGB0.net
>>402
長期間輸送が水素ならルート上でそれ押し退けて充電ステーションになる事は絶対にないしな

409 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:02:52.08 ID:rbkJSV640.net
この水素ってデカいプラントもってるUAEが石油から作るんでしょ意味ないだろ

410 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:04:10.84 ID:iPL6mjiE0.net
>>405
これから氷河期、地殻変動するからもっと増やして温暖化させろって話もあったな

411 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:04:19.22 ID:qHSDfE5F0.net
>>329
水素爆轟エンジンは気体水素を充填してた。
液体水素から充填したら走行距離はまだ伸びるんじゃないかな。
尤も内燃機関の熱効率は悪い。トヨタがコスパ含めて結論出すだろう。

412 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:04:26.07 ID:N7O8kXxq0.net
>>394
トランプ、いちばんCO2削減に関心ないだろ

413 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:05:10.18 ID:N7O8kXxq0.net
>>372
用途がないとは言わないが、限定的ってのは認めようぜ。

414 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:05:17.38 ID:FiBxnpMt0.net
日本は中抜きで価格は10倍に上げそうだな

415 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:06:16.57 ID:N7O8kXxq0.net
>>384
>燃料電池は中国の燃料電池のほうが安価で優秀になりそうで

肝心のとこが、希望的観測かよ

416 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:06:30.84 ID:kaoK243s0.net
>>414
クリエネ由来なら日本はめちゃくちゃ高いよさらに税金まで乗ってくると恐ろしいw

417 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:06:44.07 ID:iPL6mjiE0.net
オリンピックが鶴の一声で中止にでもなったら亀がずっこける
その時は、お前らにカゴメ野菜ジュースを奢ってやろう

418 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:07:01.24 ID:u0fb8MxX0.net
いいなあ550円で満タン1000キロなんて
気にせずエアコンガンガン使って乗り回せちゃう

419 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:07:24.08 ID:tN42txx60.net
ボンベみたいなの積むのか?
事故大丈夫かよ

420 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:07:41.48 ID:gJX4kosp0.net
テスラは1週間乗らないと
10%放電しているらしいぞ
これガソリン車だと燃料漏れって
言うんだよね
10%のガソリンが漏れるって話
やばくね

421 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:08:22.98 ID:iPL6mjiE0.net
>>419
ガソリンタンクだってよく爆発してるだろ?
細けえことは気にすんな

422 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:08:28.85 ID:N7O8kXxq0.net
>>420
だからパナが距離置いたんだな

423 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:08:53.25 ID:YBszFUMx0.net
>>420
その類の動画よく貼られてたなw

424 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:09:59.72 ID:E7sIh/z40.net
そういや中国の水素自動車が大爆発してた気がしたけど

425 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:10:05.20 ID:tc1Rc/An0.net
パナソニックのテスラ株売却w

426 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:11:47.59 ID:tN42txx60.net
>>421
圧縮してんのがこえーよw

427 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:12:12.42 ID:YBszFUMx0.net
このスレのお陰で今後EV絶賛する記事見たらコーヒー噴くわw

428 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:12:22.91 ID:sfy6TZ5X0.net
G7でなんかあったな

429 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:12:57.74 ID:QUVW6ByA0.net
>>419
タクシーの事?

430 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:13:15.26 ID:BasN+1QD0.net
絶対にこの価格では売られない

431 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:13:39.06 ID:7sv3afPT0.net
トヨタ一発逆転して草
チャイナ主導のEVじゃないんだよなぁ時代は

432 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:14:16.47 ID:U3vWPF0Q0.net
水素車が主流になると、最終的にFCVが安くなって中国が覇権を握るという意見があるようだが、そうならなければトヨタが勝つ
現時点では、どっちが勝つかは分らないんだな

唯一分かるのは、EV一本足のテスラがヤバそうだということ

でもアメリカが本当にそんな政策を取るのか半信半疑だ

433 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:14:37.86 ID:sfy6TZ5X0.net
中国包囲網なんて有りませんよ

434 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:14:38.30 ID:DQMvl7O50.net
アメリカのガソリン代、日本の半額未満だよね

435 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:14:55.70 ID:iPL6mjiE0.net
>>426
穴が開かなきゃどうにかなる

436 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:15:11.84 ID:+NK3tQrI0.net
バイデンの一言でそんなのできるの?んじゃ今までのガス代とかなんとか代みたいなのはなんだったの?
利権?天下り?

437 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:15:17.40 ID:engoxWVB0.net
水素が安くなれば電車もそのうち水素になるかもな

438 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:15:23.78 ID:PJCZlkGB0.net
>>432
ちゃんとフォードが水素頑張ってるやん

439 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:15:35.77 ID:iPL6mjiE0.net
>>428
正解

440 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:15:47.28 ID:qfuO1yfE0.net
最低価格700万とか無いわ

441 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:16:04.52 ID:2lOpUosk0.net
>>400
中国水素エネルギー連盟専門家委員会の余卓平会長によると

中国の風力発電と太陽光発電の新規設備容量の発電コストが1kWhあたり0.3元(約5円)に低下すれば、
再生可能エネルギーの水電解による水素製造コストは1キログラムあたり約25元(約415円)となり
天然ガスによる水素製造と競争できる

2030年に再生可能エネルギーの発電コストが1kWhあたり0.2元(約3.3円)に低下すれば
水電解による水素製造コストが1キログラムあたり15元(約250円)に低下し、
現在の化石エネルギーに二酸化炭素貯留技術を加えた水素製造の価格と競争できる

と分析した。

ちなみに中国では

原発120基分の発電力が1年で 中国、再生可能エネルギー急拡大 2021/2/19
//mainichi.jp/articles/20210219/k00/00m/030/150000c

広大な敷地に太陽光パネルが並ぶ発電基地=中国江蘇省塩城市で2020年10月14日、米村耕一撮影
//cdn.mainichi.jp/vol1/2021/02/19/20210219k0000m030155000p/9.jpg

442 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:16:06.37 ID:2NpNU4We0.net
>>38
水を電気分解するだけでもできますぜ
水素は

443 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:16:09.79 ID:sfy6TZ5X0.net
バイデンを応援してた五毛さん…

444 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:17:34.06 ID:sD2DH0La0.net
>>89
トヨタはFCV普及のためにかなり以前に特許公開してるけど

445 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:17:42.62 ID:YBszFUMx0.net
今売れてるヤリスとか200マン台でしょ、その辺りのFCVじゃないと主役にはなれないわな

446 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:18:04.28 ID:gJX4kosp0.net
そして最新式、最先端の石炭火力発電も
見直されているのであった
5年後くらいかな

447 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:18:44.15 ID:vZGtxFNf0.net
「水素燃料電池車なんて日本だけのガラパゴス、世界はEVだ」
とか言ってた人がこの種のスレには大量に居たものだがw

448 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:18:56.58 ID:2NpNU4We0.net
>>59
ミライはそもそも民間向けじゃねえだろ

449 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:19:37.54 ID:3xlwkdKt0.net
いや、中国もすでに路線バスとかは水素燃料電池車を実用化してますよ (技術協力トヨタ)
中国も大型車は水素でいくんでしょうね

450 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:20:03.87 ID:RqA/yrXe0.net
その前に地球温暖化とCO2に何の関係もないけどね。環境ビジネスウマウマ。

451 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:20:21.81 ID:2lOpUosk0.net
中国水素エネルギー連盟専門家委員会の余卓平会長によると

中国の風力発電と太陽光発電の新規設備容量の発電コストが

1kWhあたり0.3元(約5円)に低下すれば、
再生可能エネルギーの水電解による水素製造コストは1キログラムあたり約25元(約415円)となり
天然ガスによる水素製造と競争できる

2030年に1kWhあたり0.2元(約3.3円)に低下すれば
再生可能エネルギーの水電解による水素製造コストは1キログラムあたり15元(約250円)に低下し、
現在の化石エネルギーに二酸化炭素貯留技術を加えた水素製造の価格と競争できる

と分析

ちなみに中国では

原発120基分の発電力が1年で 中国、再生可能エネルギー急拡大 2021/2/19
//mainichi.jp/articles/20210219/k00/00m/030/150000c

広大な敷地に太陽光パネルが並ぶ発電基地=中国江蘇省塩城市で2020年10月14日、米村耕一撮影
//cdn.mainichi.jp/vol1/2021/02/19/20210219k0000m030155000p/9.jpg

452 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:20:25.88 ID:7sv3afPT0.net
>>434
アメリカ人は1990年代までリッター20円だったから今のリッター80円でも糞たけーって言ってる

453 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:21:17.19 ID:i3Tk4umw0.net
まぁ、そうだろうな
都市部の小型車以外は水素燃料電池

454 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:22:49.79 ID:oJc4aDuO0.net
電気自動車開発してたメーカー涙目
やはり時代は水素か
やっぱトヨタすげえな

455 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:23:00.83 ID:sfy6TZ5X0.net
こう言うのって産油国的にどうなんだろうな

456 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:24:03.41 ID:i3Tk4umw0.net
水素の製造もアメリカなら太陽光でいけるかもな
砂漠だと場所と時間が分かれば太陽の高さもわかって発電量も計算できる
水素製造原子炉も作る
石油産業や天然ガス産業の転換はどうするんだろうな

457 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:24:03.74 ID:gJX4kosp0.net
CO2の冤罪もそろそろ明らかになるでしょう
大気中に0.04%しかないCO2が
どうやって地球を温めるんだよ?
誰もが疑問を持つようになるでしょう

458 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:24:42.44 ID:Q59gA/pm0.net
テスラ逝ったあああああああああああああああ

459 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:25:47.07 ID:V7QtZlp/0.net
移動のための燃料費がこんなに安くなったら新しい価値観が出来るだろうな
下道旅行爆流行だぞ

460 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:26:04.06 ID:wAbXb+EV0.net
水素って爆発しそうでやだな
電気の方がまだいいよ、うん

461 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:26:09.87 ID:vOYhZar+0.net
>>431
中国の方が水素進んでるのに?

世界最大の太陽光発電による水素製造事業 寧夏回族自治区
https://www.afpbb.com/articles/-/3349770

広州のコロナ対策 自動運転・水素車を導入
https://www.afpbb.com/articles/-/3351307

462 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:26:47.35 ID:0BXVn+bJ0.net
先週EVインフラに一兆円使う予算決まったばかりだからEV自体捨てたわけじゃないよ

463 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:26:50.50 ID:htqzqJhY0.net
80Mpaのタンクとか銃社会アメリカ的に大丈夫なん?

464 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:27:20.62 ID:sfy6TZ5X0.net
ぶっちゃけ中国でEV車が大量に爆発したのもどうなんだろうな。タイミング良過ぎだろ。

465 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:28:17.26 ID:byt3NtgZ0.net
6月7日の記事で何で今盛り上がってんのよ

466 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:28:40.65 ID:V7QtZlp/0.net
グランドツーリングの概念がEVで消えると思っていたがまだまだ楽しめる訳だな

467 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:30:15.68 ID:4OYcGXI60.net
>>455
今後も石油を掘り続け売り続けるためには、
「再エネで水素造ってるから出してる温暖化ガスはチャラ」と言う【詭弁】
が絶対に必要なのよ

サウジアラビアが建設中の未来都市「NEOM」で再生可能エネルギーを用いた水素生産を本格化 2021年1月27日
//www.nikkei.com/article/DGXZQOGR268C00W1A120C2000000/

BP、英国最大の水素生産プロジェクトを計画 2021/03/24
//energy-shift.com/news/f6a42256-5861-49e0-98fe-ed5a2e2a7f8e

中国国営石油会社の中国石油化工集団有限公司(シノペック)が世界一の水素エネルギー企業になると宣言 2021年04月14日
//j.people.com.cn/n3/2021/0414/c95952-9839029.html

ダイムラー・トラックと英蘭系石油大手ロイヤル・ダッチ・シェル、水素を利用した「燃料電池トラック」の普及とインフラ構築で協業 2021年5月21日
//car.watch.impress.co.jp/docs/news/1326281.html

米石油大手シェブロンとトヨタ、水素関連事業で提携  2021年04月27日
//www.jetro.go.jp/biznews/2021/04/4be08c55db139dbb.html

ポルシェとエクソンモービル、レースでバイオ燃料とeフューエルの実証テストをスタート 2021/04/09
//genroq.jp/2021/04/09/116126/

468 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:33:19.07 ID:iwmcObQC0.net
>>457
六億年前に起こった全球凍結から温暖な気候に地球が戻れたのは火山由来の二酸化炭素ガスの温室効果のお陰

いまは海洋があって二酸化炭素ガスを吸収する仕組みが働いているから誰もその温室効果の強さに気が付いていないだけ

469 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:33:44.02 ID:/f4442ve0.net
水素ってそんなにやすいの

470 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:33:58.54 ID:gJX4kosp0.net
>>464
ガソリン車の火災だと
水をぶっかければ良いけど
BEVの火災はどうするんでしょうね
水で消火できないとなると厄介ですね

471 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:34:15.16 ID:sfy6TZ5X0.net
>>467
そんな世界中が自縄自縛になるくらいならそもそも温暖化なんて話持ち出さなきゃ良いのにと思ってしまうが。

472 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:35:38.13 ID:8cBtfYqp0.net
またまたw

473 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:35:53.35 ID:0BXVn+bJ0.net
>>469
なんとかして安くしろって話

474 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:36:01.48 ID:4IalTBy00.net
どうせ税金に税金が乗っかってこれの10倍ぐらいの値段になるんだろ
日本ってそういう国だから

475 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:36:40.12 ID:czUMMqGC0.net
>>470
化学消防車で検索

476 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:37:19.34 ID:4OYcGXI60.net
>>469

天然ガスに含まれる炭化水素を水素と二酸化炭素(CO2)に分離する手法で作られた、およそ1キログラムあたりの水素の価格は

日本は1000〜1500円だけど、欧州では200〜400円

再生可能エネルギーを使って水を電気分解し水素を得る「グリーン水素」も
欧州では1キログラムあたり300〜700円

477 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:37:52.01 ID:YBszFUMx0.net
2050年CO2ゼロ達成するまではFCV買ってよ政策や税軽減は続く、やろw

478 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:39:35.24 ID:4OYcGXI60.net
>>471
きっかけはプリウス

1997年12月、「21世紀に間に合いました。」のキャッチコピーでトヨタがプリウスを市販して
二酸化炭素(CO2)排出の大元として、石油や天然ガスなどが
環境派から批判されはじめてきたことを受け

おまえらに、化石燃料をカーボンオフで利用させるには
液体じゃダメで、ガスにして水素を利用させるしかねーもんだから

ロスチャイルドが

1998年に
化石燃料からの温暖化ガス(炭酸ガス)削減を目標とする「国連財団」を設立
英蘭ロイヤル・ダッチ・シェルが、ガスのノウハウを生かせる水素も含めた低炭素型に、積極的にシフト

ロックフェラーは

2008年に
米石油大手、エクソンモービルに
化石燃料関連投資を可能な限り早期に中止して、
液体燃料(ガソリンや軽油、エタノール、バイオ軽油など)の水素変換技術普及に積極的に取り組み
代替燃料(水素)への支出を増やすよう要求して

2016年に再び
気候変動が人類や生態系を脅かす現状を踏まえ「炭化水素の新たな供給源を各社が探査し続ける行動に良識ある論拠がない」と指摘して
石炭やカナダのオイルサンド関連の保有資産を処分、米石油大手、エクソンモービル(XOM.N)の株式保有も解消する方針を表明

479 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:39:53.58 ID:kaoK243s0.net
日本はクリエネのコストダウンから始めないといけない

480 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:40:05.03 ID:i3Tk4umw0.net
>>476
ロシアからパイプラインで運ばれる天然ガスと、特殊な積み出し港から特殊なタンカーで数千キロ運んで特殊な荷揚げ設備で荷揚げした天然ガスの違いが価格差になってるな

481 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:40:12.78 ID:tc1Rc/An0.net
>>461
内燃機関のエンジンを作ってるメーカーなら水素で動くエンジンを作ることは容易い
ただし、水素分子は極小なため容易に金属の中に入り込んで、金属を腐食させてしまう
短時間動く水素エンジンを作ることは簡単だが、10年間動くエンジンを作ることは難しい
これは素材工学の極値、中国や韓国のもっとも苦手とする分野

482 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:41:18.61 ID:bVIpfZSm0.net
燃料電池の核となるMEAが
触媒に白金を使っているせいで高価だし
使っているうちに劣化してくるのよ

まだまだ技術的にFCVは未熟

483 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:42:09.69 ID:gJX4kosp0.net
>>468
二酸化炭素の25倍の温暖化係数を持つ
メタンのおかげで温暖な地球になったと
言われてますよ

484 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:42:57.97 ID:4OYcGXI60.net
トヨタが水素をやってるのは【贖罪】

485 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:43:45.31 ID:4OYcGXI60.net
>>471
きっかけはプリウス

1997年12月、「21世紀に間に合いました。」のキャッチコピーでトヨタがプリウスを市販して
二酸化炭素(CO2)排出の大元として、石油や天然ガスなどが
環境派から批判されはじめてきたことを受け

おまえらに、化石燃料をカーボンオフで利用させるには
液体じゃダメで、ガスにして水素を利用させるしかねーもんだから

ロスチャイルドが

1998年に
化石燃料からの温暖化ガス(炭酸ガス)削減を目標とする「国連財団」を設立
英蘭ロイヤル・ダッチ・シェルが、ガスのノウハウを生かせる水素も含めた低炭素型に、積極的にシフト

ロックフェラーは

2008年に
米石油大手、エクソンモービルに
化石燃料関連投資を可能な限り早期に中止して、
液体燃料(ガソリンや軽油、エタノール、バイオ軽油など)の水素変換技術普及に積極的に取り組み
代替燃料(水素)への支出を増やすよう要求して

2016年に再び
気候変動が人類や生態系を脅かす現状を踏まえ「炭化水素の新たな供給源を各社が探査し続ける行動に良識ある論拠がない」と指摘して
石炭やカナダのオイルサンド関連の保有資産を処分、米石油大手、エクソンモービル(XOM.N)の株式保有も解消する方針を表明

トヨタが水素をやってるのは【贖罪】

486 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:43:54.29 ID:i3Tk4umw0.net
>>483
二酸化炭素は小さな弾み車
メタンや水蒸気という巨大な歯車を動かす為の弾み車が二酸化炭素

487 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:44:02.53 ID:zL2mL4BY0.net
>>9
オベンキョウが足りないにゃー

488 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:44:03.49 ID:+VteeDLs0.net
水素ステーションから徒歩3分の俺大勝利来るか?

489 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:45:51.98 ID:9LO0snCr0.net
砂漠地帯で太陽光発電して水を電気分解して水素を作り輸送
貯める事も運ぶ事も難しい電気を水素にして世界中に輸出できる

490 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:49:08.52 ID:NSe+vvj20.net
無積載のEVで1000Km走るには1トンのバッテリーが必要です
勝負あったな

491 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:51:53.81 ID:ohxDzyck0.net
>>442
その電気はどこから来るの?

492 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:52:45.49 ID:1DAB6M3Q0.net
あんだけEV持ち上げてたのに詐欺は終わったのか

493 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:53:14.64 ID:iwmcObQC0.net
>>483
全球凍結が起こったのはそもそも光合成の誕生により地球上に酸素が過剰供給されるようになったので寒冷化が急速に促進したから


とむかし習ったが、全球凍結の脱出過程でメタンガスが働いたから、って話は聞いてないぞ?
仕組みを教えてくれ!

494 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:54:11.81 ID:Opz/Lq8j0.net
事故ったらハデに爆発するだろうな
水素タンクは核爆弾の直撃にも耐えるとか嘘を言う輩もいるけど
そんなタンクはありゃせん余

495 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:54:47.41 ID:i3Tk4umw0.net
EVは都市部の小型のシティコミューター
都市間の移動はFCV
こういう事だろ
最初から知ってたよ

496 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:55:17.75 ID:256e2pOz0.net
>>52
周期表見たこと無いのか?一番小さくて軽いんだぞ
あと水素脆化も知らんのか?

497 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:55:35.48 ID:4OYcGXI60.net
>>480
うんにゃ

今現在の日本の水素の価格は

ガソリン価格を155円/リットルとして
一般的な燃費が15.5km/リットルとすると
ガソリンなら1km当たり10円

FCVの一般的な水素消費が110km/kg(水素)だから
ガソリンとおなじ 1km当たり10円で
1kg1100円ね

っつー、適当につけた価格なだけ

498 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:56:24.45 ID:2z5K02ks0.net
水素メジャーになると爆発するか試してみた
みたいなアホが出る

499 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:57:06.13 ID:EqgYIenc0.net
暮らし応援大幅値下げ宣言

500 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:59:01.39 ID:i3Tk4umw0.net
アメリカでトヨタの水素タンクを対物ライフルで撃ってみたってYouTubeでるな
陸軍もFCVにするって話だろ

501 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 05:59:35.32 ID:gJX4kosp0.net
>>493
コズミック フロント
「破壊か創造か!?神秘の物質 メタン」
https://www.nhk-ondemand.jp/goods/G2021113343SA000/?np_banID=top_nw_m_113343
これ見たんですよ、今録画したのが見つからないけど

約22億年前の全球凍結イベントは大気・生命進化の起爆剤?
https://www.s.u-tokyo.ac.jp/ja/press/2010/30.html
これにもメタンが出てきます

502 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:01:58.76 ID:LQRlV8u90.net
マンガンと太陽光で海水から水素はいくらでも作れる・・。

503 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:02:44.48 ID:kncHpMxM0.net
いっきに水素に流れきたな

504 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:02:49.82 ID:NSe+vvj20.net
電気を積んで走るなんて最初から理論破綻してる
そんな事は学者もメーカーも百も承知
騒いで手っ取り早く売って大儲けしようと言うただのパフォーマンス

400Kgのバッテリー積んた現行のEV車は400Kmしか走れない

カローラだと400Kgのガソリンで走行出来る距離は10000Km

505 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:04:15.14 ID:wnCdO3sL0.net
>>461
いま現在の水素製造能力では、そうかもな。

506 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:07:21.69 ID:748PfRTk0.net
燃料代がうちの車の1/20か

507 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:07:26.47 ID:mPRv2JIk0.net
水素ステーション、街中に置けない事がもっとも問題
ガソリンスタンドならコレまでの実績でスタンド作れたけど
水素ステーションって、郊外にしか作れない
米国でNew Yorkの、ど真ん中に幾つも作れるかが
今後を決める

508 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:08:27.29 ID:4OYcGXI60.net
>>496
バカが知らないこと

日本では天然ガスが主流になる前の昭和20年代から40年代にかけて、都市ガスとして、水素と一酸化炭素の混合ガスが使われて、一般家庭で、毎日の暮らしの調理や風呂焚きに水素が使われていた

水素が金属をボロボロにするとも言われますが、それは高圧の特定の条件下での話。
低い圧力で運用している限り、金属パイプを痛めることは無い

509 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:08:29.97 ID:SZGYh88R0.net
>>1
全個体電池で結局EVの天下やで
中国の覇権は揺るぎない

510 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:08:34.05 ID:iwmcObQC0.net
>>501
「22億年前の光合成の可能性」に関しては、サーセン、何か言えるほどの知見を持ち合わせていません

わからんことには沈黙するよ。サーセン

511 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:09:15.25 ID:NfbVeiqZ0.net
>>509
爆発する車なんて乗りたくないわ

512 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:10:04.50 ID:NSe+vvj20.net
中国の水素エンジンの50%以上はトヨタのエンジンを輸入してる
水素エンジンに限らずどれだけ分解して調べても日本と同じエンジンを作れないと中国人技術者が嘆いていた

家電のようにコピペしか出来ない中国の先は明るくない

513 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:10:32.92 ID:BqA9QtN00.net
これが日本の税制を介すと5000円になるんだろ

514 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:11:31.35 ID:z83ewcSF0.net
>>513
こういう馬鹿本当いなくなんねーかな
そんなんで実用化になるわけねーだろ

515 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:12:52.51 ID:4OYcGXI60.net
バカが知らないこと

日本では天然ガスが主流になる前の昭和20年代から40年代にかけて、都市ガスとして、水素と一酸化炭素の混合ガスが使われて、普通のガスパイプで水素が混ざったガスを家庭まで送って、一般家庭で、毎日の暮らしの調理や風呂焚きに水素が使われていた

水素が金属をボロボロにするとも言われますが、それは高圧の特定の条件下での話。
低い圧力で運用している限り、金属パイプを痛めることは無い

近年の研究ではむしろ

高圧の特定の条件下で水素が金属を強くすることすら確認されてる

516 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:13:22.79 ID:gJX4kosp0.net
CO2は温暖化に無関係って話になれば
EVも水素自動車も昔話になるでしょうねえ
これらの利権で儲けている人達が抵抗するから
なかなかそうならないかもしれないけど

517 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:13:24.70 ID:DpjrohHH0.net
EVなんて街中チョロチョロ走るくらいの未来しかみえない
HVやPHVが現実的

518 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:15:51.88 ID:SZGYh88R0.net
>>511
既存の液体電池より遥かに安全だぞ
形状も自由、充電も高速、熱などの環境変化にも強い、長寿

それに爆発言うけど、日々改善していくもんだからね
昔のドイツ、その後の日本、今の中国、同じ流れを汲んでいる

519 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:16:05.13 ID:rOuJpMnB0.net
水素はエネルギーの媒体にすぎず
石油のようなエネルギーの源ではない。
無理に水素を使おうとしても変換のためのエネルギーが無駄になるだけ

520 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:18:41.80 ID:4OYcGXI60.net
>>519
水素エネルギーの源は


ゴミ
ウンコ
石油
天然ガス

521 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:19:09.49 ID:i3Tk4umw0.net
>>518
電池の容量が倍になると充電時間も倍になる

522 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:20:03.86 ID:rOuJpMnB0.net
文明と資本主義の崩壊を遅らせるために
エネルギー節約しないといけないのに
水素はかえって崩壊を近づけるだけですわ

523 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:20:56.96 ID:XIsnxjtw0.net
原発で出る無駄エネルギーを水素にして
なるほど

524 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:21:06.61 ID:SZGYh88R0.net
>>512
イノベーションは既存の組み合わせだから
0から1って実際は存在しない
必ず既存の何かが元になっている
だからパクリっていうのは既存を集める作業
それを組み合わせていくことでイノベーションが生まれる
既存が多く集まれば集まるほどイノベーションが生まれやすい
今中国はイノベーションの爆発が始まる段階に既に入っている
2033年に発表した有人火星探査も米国とは異なるアプローチで向かう予定だしね
今後イノベーションをリードする存在になるのは間違いない

525 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:21:32.89 ID:4OYcGXI60.net
>>519
水素エネルギーの源は


ゴミ
ウンコ
石油
天然ガス

太陽光発電の電力や
風力発電の電力で

好きなモノから自由に取り出せる

526 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:22:04.97 ID:vKZIfEkz0.net
>>2
車の値段は普及と共に安くなっていく

527 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:22:16.59 ID:DpjrohHH0.net
長距離トラックとかEVなんて無理だしな

528 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:22:44.40 ID:C/ubvkZG0.net
どうせ日本は税金で数倍の値段になるんだろ?

529 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:23:17.09 ID:8KKFHhRR0.net
全固体電池の見通しがかなり遅れている為
世界的にも影響を及ぼしてる

水素の場合は圧力容器の安全性がネック

530 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:23:21.28 ID:rOuJpMnB0.net
原油に内在するエネルギーを水素に替えるのは、
原油からガソリンを精製するよりも何倍も無駄が大きいよ

531 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:23:56.45 ID:wnCdO3sL0.net
>>262

参考までに列記しておくと、PHEVやFCV(Fuel Cell Vehicle=燃料電池車 ※FCEVと呼ぶこともある)と明確に区別するために、電池に蓄えた電気だけで走る純電気自動車を「BEV(Battery Electric Vehicle)と呼ぶことがあります。

532 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:24:00.02 ID:rOuJpMnB0.net
電気自動車もエネルギーの無駄遣い。
資源も無駄遣い。リチウム足りないって

533 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:25:17.60 ID:4OYcGXI60.net
水素エネルギーの源は


ゴミ
ウンコ
石油
天然ガス

太陽光発電の電力や
風力発電の電力で

好きなモノから自由に取り出せる

溜めておいても
電気のように目減りしないし
ガソリンみたいに腐らない

534 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:25:53.18 ID:z7NxiRFI0.net
ミライはデカ過ぎ

535 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:26:14.73 ID:wnCdO3sL0.net
>>525
空回ししてるタービンや風車のを、ガンガン水素製造に回せば省エネになるね。揚水発電とか廃れるんじゃないかな。

536 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:26:18.89 ID:LmZ1/lEe0.net
>>1
ほう・・・

> トヨタプリウス 定価340万

> トヨタMIRAI  定価860万

ほう・・・
本体価格に比べたら燃料費など誤差の範囲でしかないようだが・・・
差額の520万円でもっといい車を買えそうだなw

537 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:27:11.77 ID:u3jXK9Po0.net
>>38
そうか!それで、海の水が宇宙に蒸発して未来の地球はカラカラに干上がって
火星と見まごう姿になるSFが多いの蚊ぁ〜、っで?あ、後、放射能マミレな

538 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:28:16.51 ID:wnCdO3sL0.net
>>529
全個体電池のウリは、航続距離なんだろ?水素の車はそのあたりどうなんだろう。

539 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:29:10.97 ID:zL2mL4BY0.net
EV何て地球に全然優しくないやんw

540 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:29:41.30 ID:HR4d8ASJ0.net
シナ産が混じらないから品質は安定

541 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:29:52.23 ID:wnCdO3sL0.net
>>536
プリウスがぜんぜん安くならないから、EVだ水素だと賑やかになるんだぞ。

542 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:30:37.19 ID:UveQoYAc0.net
ややこしい書き方やな
1kg=14.1リットル
なんで70リットルで1000km

燃費はリッター14km
燃料が安ければ有りのレベルか

543 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:31:29.52 ID:eAx2OKKy0.net
つーかさ
電池の開発で画期的ブレークスルーが起きないと
いくら自然再生エネルギーで発電しても
ムラがあり過ぎて使い物にならないんだよ。

で水素なら電池のかわりにムラを均せる
ってことだな。
これから化石燃料を目の敵にして
自然再生発電やりまくるのだから
水素も大量生産されるわな。

544 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:32:09.67 ID:7NwN79GG0.net
水素は自動車だけではない国が水素社会を目指している

545 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:33:02.46 ID:Af0RQAYo0.net
>>1
電気自動車は、
膨大な充電に対応するために逆に原発増設しないといけないなどと、
それって地球にやさしい行為なの?とさんざん指摘されてたものねw

多分にEV開発で最先端を行ってる中国への牽制もあるんだろうけど、
しかし、それでも水素自動車開発に追い風となるのは確かだろうね。

546 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:33:07.05 ID:gKpVtJij0.net
さて
EVと水素
爆発するのはどっちかな

547 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:33:10.23 ID:8KKFHhRR0.net
>>538
航続距離というよりは
劣化が殆ど無い事の方がメリットとして大きい

今のバッテリーはゲル化したとは言え所詮液体

548 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:33:10.80 ID:4OYcGXI60.net
>>535
そんな小さいことじゃなく

生ゴミ焼却場で燃やす前に水素を取り出して
クルマに1kg1000円で売りつければ
ゴミ処分費用は無料だし

下水処理場で水素を取り出して
クルマに1kg1000円で売りつければ
下水道料金は無料だし

牧場で牛のウンコから水素を取り出して
クルマに1kg1000円で売りつければ
牛乳は無料だ

549 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:33:53.00 ID:4eqgqV9m0.net
EVは非効率の塊だからな

550 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:33:59.62 ID:LmZ1/lEe0.net
無料になると本気で思ってたらマジでキチガイ

551 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:34:13.70 ID:61UNEvzk0.net
テスラ暴落、
バッテリーメーカー暴落
トヨタ爆上げ

552 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:35:54.25 ID:wbqvxjnX0.net
結論としては、東京ガスの株を買えばいいんだな?

553 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:36:06.65 ID:qSbLdDll0.net
航続距離とどこでも水素補充できるインフラが揃わないと乗れないな

554 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:36:13.78 ID:wnCdO3sL0.net
>>547
劣化しないの?バッテリーなのに?

555 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:36:18.38 ID:UveQoYAc0.net
日本は、1kg1000円だから
1回の充填で5000円

556 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:36:19.45 ID:4OYcGXI60.net
>>535
そんな小さいことじゃなく

ゴミ焼却場で燃やす前に水素を取り出して
クルマに1kg1000円で売りつければ
ゴミ処分費用は無料だし

下水処理場で水素を取り出して
クルマに1kg1000円で売りつければ
下水道料金は無料だし

浄水場で水素を取り出して
クルマに1kg1000円で売りつければ
水道料金は無料だし

牧場で牛のウンコから水素を取り出して
クルマに1kg1000円で売りつければ
牛乳は無料だ

557 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:36:29.68 ID:4pNTpoNv0.net
>>546
EV爆発しまくっててワロンw

558 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:36:43.48 ID:p3a+20Q40.net
これだけ安ければ水素で発電だよな。

559 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:36:58.00 ID:wnCdO3sL0.net
>>548
取り出すって、メタンガスからか。それはいいことだな。

560 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:38:04.87 ID:wbqvxjnX0.net
>>548
メタンから水素の分離ってそんな簡単なのか?

561 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:38:05.07 ID:UUOOmEqI0.net
DSトヨタの勝利か
Qトランプは負けたのか
まあこれだけ世界中でワクチン打ってるんだからもう負けてたんだろうな

562 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:38:29.55 ID:wnCdO3sL0.net
>>556
あとは、取り出すコストだな。

563 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:38:41.50 ID:gJX4kosp0.net
初代プリウス発売
1997年10月14日

内燃機関とモーターの良いとこ取りっていう
完全形態のエンジンを20年以上前に作っちゃう
もんだから世界はクリーンディーゼルだ、EVだ
水素だって大混乱に陥っちゃったんだよ
トヨタが悪い

564 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:38:50.36 ID:i3Tk4umw0.net
>>543
水素製造も安定した電力ないと安く安定供給は無理だからな
たとえば、梅雨時に水素製造工場の売上ゼロで工場運営できるか?

565 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:39:01.89 ID:wnCdO3sL0.net
>>560
それな。

566 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:39:16.26 ID:UveQoYAc0.net
アメリカが日本の1/10
欧州が日本の1/4の価格

面白いやろ日本は水素を進めると言いながら
これだから

567 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:39:20.60 ID:8KKFHhRR0.net
>>554
液体よりはね
貴方に劣化の全く無い電池等無いのは大前提

568 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:40:21.47 ID:gJwEHOiX0.net
こんなに無駄な電力あるんだから
水素作って利用すれば良い


【太陽光】再エネ電力、原発4基分ムダ 九州電、今年度95日出力制御 [雷★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624707818/

569 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:40:57.70 ID:dZ/9Ur5K0.net
トヨタと共に終わりたい連中ばっかだな

570 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:41:07.36 ID:engoxWVB0.net
家庭用のごみから水素を取り出す装置欲しい

571 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:41:16.21 ID:4OYcGXI60.net
>>559
ビール工場の食品廃棄物 → メタンガス → 水素 → 燃料電池自家発電

ってことで、

アメリカでも

「バドワイザー」製造会社が800台の水素燃料電池トラックをニコラ・モーターに発注
EVトラック、テスラ・セミは40台で終了 2018/5/4(金)
//japanese.engadget.com/2018/05/04/800-40/


中国でも

米バドワイザー、上海市の拠点に燃料電池トラック4台を導入 2020年11月
//digital-research.co.jp/wordpress/?p=1224

日本でも

燃料電池大型トラックの走行実証を2022年春ごろ開始 アサヒビール、西濃、ヤマト、トヨタなど国内5社の物流業務に活用 2020年10月13日
//car.watch.impress.co.jp/docs/news/1282581.html 

572 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:42:21.50 ID:VNMuuTpn0.net
水素生産や水素ステーション維持管理のために使われる電力をBEVの充電のために使った方が効率良くね?

573 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:42:35.53 ID:TC1w0MuK0.net
もう国が水素燃料をタダで配給することにすればいい。
今までガソリンのためにどれだけ働いたよ?
人類お疲れ様でしたというくらいに金を落としたな。
で、どんな株が下がり、どんな株が上がるか、だ。

574 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:42:57.20 ID:wnCdO3sL0.net
>>568
そう、これこれ
風力発電の帳じりあわせるために、風車から電気が来たら火力の蒸気を外に逃してしのぐらしい。急に弱火にできないからね。

575 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:43:55.28 ID:qSbLdDll0.net
>>564
できらぁ!

576 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:44:33.67 ID:4OYcGXI60.net
>>562
だから

取り出すコスト = クルマに1kg1000円で売りつける

ゴミ焼却場で燃やす前に水素を取り出して
クルマに1kg1000円で売りつければ
ゴミ処分費用は無料だし

下水処理場で水素を取り出して
クルマに1kg1000円で売りつければ
下水道料金は無料だし

浄水場で水素を取り出して
クルマに1kg1000円で売りつければ
水道料金は無料だし

牧場で牛のウンコから水素を取り出して
クルマに1kg1000円で売りつければ
牛乳は無料だ

577 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:45:03.70 ID:eYDXTUu/0.net
保管と運搬だけだもんな
入れればガソリンと一緒ですぐに走れるし
アメリカのようなデカい国土向き

578 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:45:10.06 ID:P1/yDwrJ0.net
トヨタ自動車の人が言ってるけど、オススメはプラグインハイブリッドなんだってさ。

579 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:45:43.24 ID:engoxWVB0.net
おいらも水素売って儲けようかな

580 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:46:57.06 ID:4+UNLXEk0.net
今までぼったくってたん?(´・_・`)

581 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:47:52.97 ID:4OYcGXI60.net
ちなみに

弁当工場の食品廃棄物 → メタンガス → 水素 → 燃料電池自家発電

ってことで、

セブンイレブン/栃木で環境配慮型トラックの実証実験開始 2020年4月2日 
//www.ryutsuu.biz/strategy/m040213.html 

トヨタと日野、コンビニ3社とFC小型トラックの導入を目指した取り組みを開始 2020年12月8日
//response.jp/article/2020/12/08/341091.html 

582 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:48:23.74 ID:wnCdO3sL0.net
捨てるやつが燃料としていくらかでもカネになるなら、処分費用が浮くだけでも万々歳だ。
イオウだかの鉱山が、それで廃れたんだよね。

583 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:48:37.60 ID:zL2mL4BY0.net
>>578
そら、家庭用100Vでいいし、ガソリンが直ぐに枯渇するわけでも無いしなw

584 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:49:18.89 ID:GBSN0V4s0.net
どうやって安くするのかが書いてない
再エネ買取制度みたく貧乏人に勝手にツケ回されて金持ちが得するシステムじゃなかろうな

585 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:49:48.91 ID:DAXU2F7A0.net
これがなぜか日本だと、いろいろ税金が加算されて10倍になる

586 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:49:59.52 ID:uG77AHjX0.net
>>543
ムラムラな社会もアリかもしれない。
現代の便利すぎる機械化に一石を投じ
人生のあり方すら江戸時代+αぐらいに
なるのが良いかもしれない。

飛脚に毛が生えたレベルで物が届き
舶来品は昔の雰囲気の珍しいものになり
インターネットは時間制限があり
照明も夜は24時以後は全世界消灯
無駄な明かりなどもっての他。
夜間は外出禁止命令

587 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:50:00.21 ID:TPwyO+2U0.net
なんで日本はこういう事を言えんのかね

588 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:50:37.92 ID:gJX4kosp0.net
化学工業で必須の苛性ソーダの製造過程で
莫大な量のとてもクリーンな水素が発生する
数十万台のFCVに供給できるんだったかな
今は殆ど捨てているらしい
バスなどの公共交通機関で使うには十分かも
それ以外についてはどうかねえ
今のガソリンスタンドのようにはいかんと思う

589 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:50:38.98 ID:RkcZr7Mu0.net
>>59
SUVが流行りだし単価高いし

590 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:50:43.35 ID:wnCdO3sL0.net
>>576
>取り出すコスト = クルマに1kg1000円で売りつける

経費のまかない方じゃなくて、経費がいくらかかるかを知りたいんだよね。

591 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:51:36.01 ID:4OYcGXI60.net
>>579
ちょっとしたおカネ持ちなら

自家用水素ステーションも可能
ミライに35MPaで水素を入れて、500km近く走れる

PDC Machines「Simple Fuel ©」
//pdcmachines-japan.com/SImpleFuel.html
2m×3mの土地と水と400V電源があれば設置が可能
設置期間は約4か月(土木工事開始から)
リース販売(月額498,000円〜)

592 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:51:42.38 ID:ETYwv+RO0.net
テスラは285,000台リコールを実施
ほぼ全数が中国国内製造テスラwww
https://www.marketwatch.com/discover?url=https%3A%2F%2Fwww.marketwatch.com%2Famp%2Fstory%2Ftesla-recalls-over-285-000-vehicles-in-china-most-of-them-locally-made-11624720919&link=sfmw_tw#https://www.marketwatch.com/amp/story/tesla-recalls-over-285-000-vehicles-in-china-most-of-them-locally-made-11624720919?mod=dist_amp_social

593 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:51:42.92 ID:Rp9q+P1g0.net
トヨタのMIRAIのためだけやん!

車体価格が高そう!

594 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:52:44.54 ID:wnCdO3sL0.net
>>587
そんなことより、なんで今こんなことをバイデンが言い出したかを知りたいよ。

595 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:54:25.15 ID:NfbVeiqZ0.net
>>592
上海ギガファクトリー生産は酷いらしいよ
航続距離がカタログ値よりはるかに落ちる
ただでさえテスラは欠陥なのに中国産テスラは…

596 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:54:55.80 ID:pCW1gKH50.net
>>594
EVに極振りした中国を破滅させるため?

597 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:54:57.99 ID:4OYcGXI60.net
>>579
ちょっとしたおカネ持ちなら

自家用水素ステーションも可能
ミライに35MPaで水素を入れて、500km近く走れるし
燃料電池で自家発電もできる

PDC Machines「Simple Fuel ©」
//pdcmachines-japan.com/SImpleFuel.html
2m×3mの土地と水と400V電源があれば設置が可能
設置期間は約4か月(土木工事開始から)
リース販売(月額498,000円〜)

598 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:55:00.14 ID:engoxWVB0.net
>>594
ローマ法王が水素支持だからじゃね?

599 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:55:17.11 ID:H136eY/h0.net
これでプラグパワーも持ち直しますかね?

600 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:55:24.98 ID:RkcZr7Mu0.net
>>578
ランボルギーニもエンジンの次はプラグインだしな

601 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:56:31.52 ID:engoxWVB0.net
EV推進って中国をはめる罠だったのか

602 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:57:31.93 ID:wnCdO3sL0.net
>>598
ローマ、そんなこと言ったのか。
まさか霊言じゃないだろうな。

603 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:57:45.47 ID:OyZD7YD20.net
8畳間分の水素で1ドル?

604 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:57:50.74 ID:5e/GcXAD0.net
米国、TSMCに日本工場つくれと命令
※欧米各国が中国に知財横流しをしている台湾TSMCを法整備の少しでも進んでいる
日本に合弁企業を作らせ50%の株式を握らせ責任を負わせるようにしたのが狙い。
いつでも訴訟に持ち込めるように準備か。この件にTSMCはダンマリ。この中国に
知財を横流ししたり資金を融通しあってるのが、ソフトバンク、パナソニック、
日本維新の会、自民菅。まずは、クレディスイスのソフトバンク・孫正義個人への
新規融資完全停止。ここで、お仲間、ファーウェイ・NVIDIA・AMDなど浙江財閥の
誰が資金援助するか口座から何から監視対象になっている。

TSMC、日本に工場つくるとか言ってるが、20ナノの技術持ってきても
ルネサスの40ナノ程度の性能しかない。日本の半導体つくったほうがマシ。
しかも、米国から命令されてTSMCが日本へ工場つくれとやらされた感がある。
営業秘密、知財、技術移転を台湾や中国へ横流しを止めさせたいといいう布石を打ってきた。
欧米の電気・自動車・PCメーカーは、いつTSMCを訴訟してやるか虎視眈々と待ち構えている。
少しでも自分たちに有利なところで訴訟したいがため、日本に工場つくって50%の株を握らせ、
責任を負わせてきた。米国は、この布石で台湾と日本の政治家の知能も図っている。


米TSMC包囲網、習近平大打撃。その秘策とは!?
h〇tps://www.youtube.com/watch?v=_5LtJ_VYEtk

605 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:57:52.19 ID:bPf863Jw0.net
EV終了をほざいてる輩が湧いているが、MIRAIもEVだろうよ。リチウムイオン終了で燃料電池が本気出してきた、ってだけの話だ。

606 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:58:01.98 ID:4OYcGXI60.net
>>594
なにしたって中国で造るのが一番安いから
どの国も、水素エネルギー産業ぐらいしか、
国内で新たに興せる産業がねーべ

607 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:58:05.08 ID:gJX4kosp0.net
>>592
>予期しない速度の増加をもたらす・・・

暴走の事ですね

608 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:58:17.13 ID:WG60BM/C0.net
バイデンは国民の利便性より

@ 全国民が再度、マイカーブームを起こすための経済施策として考えている?

政府の税収入を上げ政府を豊かにするために?
それとも

A本当に地球環境をかんがえる崇高な人物なのか?

609 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:58:18.40 ID:pPooXbLf0.net
カーボンリサイクルの実用化で有力視されているのが、都市ガス業界が構想している「メタネーション」と呼ばれる技術だ。
水素とCO2を合成して都市ガスの主成分であるメタン(CH4)を作り出す。
メタンは可燃性ガスの一つで、一般的に使用される天然ガスの主成分である。
製鉄所や石炭火力発電所などで出る"濃いCO2"を大気中に出さないままメタンの材料とし、生成されたメタンは都市ガスとして家庭などで消費される。
輸入されている液化天然ガス(LNG)を、CO2から作ったメタンに代替すると、日本のCO2排出量の2割を削減できるとの試算もある。
製鉄所などからと、家庭からとそれぞれ別々に排出されるCO2は、メタネーションを通じて再利用されることで、再び大気中に排出される。
一連のサイクルで排出されるCO2量は増えないので、カーボンニュートラルが実現する。
(エコノミスト 2021年4月27日号)より

610 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:58:21.63 ID:eVzicipN0.net
石油も石炭も天然ガスも地面がら出て来た物をそのままエネルギーに出来るのに水素は作らないといけない
エネルギーにするためにエネルギーを使ってエネルギーを作るなんてナンセンスだよ
自然に湧いて出てくる物じゃなきゃ普及なんてしない

611 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 06:59:45.70 ID:J6lfrYOY0.net
Jアノンはバイデンのチンチンでも舐めて謝っとけ
反中政策推進力はトランプ以上じゃねーか
何がハンターを通じて中国と繋がってるだよ

612 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:00:34.18 ID:WG60BM/C0.net
>>606
たしかに、新たに起こせる産業がなく、小手先の産業で自転車操業しているよね

昔は、がーーっと産業が盛り上がったんだろうが

613 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:00:42.43 ID:em6k3Ydl0.net
水素は天然ガスから作ってるから
効率的には天然ガス車のがエコでは

614 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:00:52.22 ID:v4lhtf0d0.net
>>7
何でもうひと手間かけるんだよw

615 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:01:26.91 ID:UveQoYAc0.net
本当は、アメリカが余ってる天然ガスを日本に売りたいだけ
https://wedge.ismedia.jp/articles/-/21803?page=2

616 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:02:02.36 ID:OyZD7YD20.net
>>610
水素も石油から作るんだよ??
同じエネルギーを得るために直接燃やすより
一旦水素にした方がCO2の排出量が少ないらしいから
水素燃料の話が出てる

617 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:02:12.57 ID:wnCdO3sL0.net
>>610
原油だってそのままでは使えないだろ

618 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:02:18.92 ID:4OYcGXI60.net
>>594
なにしたって中国で造るのが一番安いから
どの国も、水素エネルギー産業ぐらいしか、
国内で新たに興せる産業がねーべ

たとえば

どんなクソ田舎でも、

太陽光発電と

ゴミ
ウンコ

で水素は造れるし

水素社会にしてしまえば、ガソリンやガスのように確実に売れる

619 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:02:19.08 ID:RkcZr7Mu0.net
>>594
アメリカはピックアップトラックのイメージだからEV化は大変だったんだろ

620 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:03:19.90 ID:GjWW/K380.net
ヨーロッパをベータカム、βマックスとするなら

バイデン章男はVHS?

621 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:03:46.23 ID:RIeVT2nO0.net
>>27
中抜き9割で5500円になります

622 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:03:51.26 ID:/5RcuaQA0.net
>>611
言ってたよなw
バイデン勝ったら世界が終わる!選挙用紙にGPS!DSの親玉!
とか。あいつらどこの反日工作員だよ

623 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:03:57.07 ID:RkcZr7Mu0.net
>>7
トヨタのMIRAIの話かな?
水素で発電してモーター回してる

624 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:04:00.20 ID:wbqvxjnX0.net
水素は貯められる
電気は貯められない
この差はデカイよ特に国土が広いと
予備のバッテリーは積めないけど予備の水素タンクなら積める

625 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:04:07.40 ID:eAx2OKKy0.net
>>588
なっ、なんだって!
それマジ?

626 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:04:21.83 ID:4OYcGXI60.net
たとえば

どんなクソ田舎でも、

太陽光発電と

ゴミ
ウンコ

で水素は造れるし

水素社会にしてしまえば、
ガソリンや都市ガスやプロパンガスのように
電気より確実に売れる

627 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:05:13.03 ID:iOtCrIm/0.net
水素を単離してエネルギーベースで供給するのは技術的に厳しいでfa?
じゃバイデンは指示しただけで実用に何年かかるかわからんな

628 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:06:19.73 ID:4OYcGXI60.net
>>627
バカが知らないこと

日本では天然ガスが主流になる前の昭和20年代から40年代にかけて、都市ガスとして、水素と一酸化炭素の混合ガスが使われて、
普通のガスパイプで水素ガスを家庭まで送って、一般家庭で、毎日の暮らしの調理や風呂焚きに水素が使われていた

水素が金属をボロボロにするとも言われるが、それは高圧の特定の条件下での話。
低い圧力で運用している限り、金属パイプを痛めることは無い

629 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:07:12.00 ID:UveQoYAc0.net
植民地はアメリカの思うがまま

アメリカ環境保護庁(EPA)は、石油・天然ガスの採掘時に放出される大気汚染物質削減のための改定基準案を発表した。現政権は、国内における重要なクリーンエネルギーとして、天然ガスの安全かつ責任ある生産拡大を重視しているが、その採掘の際には揮発性有機化合物(VOC)等の化学物質が大量に大気中に放出される。新基準案は、大気浄化法に基づくVOC、二酸化硫黄(SO2)、その他の大気汚染物質の排出基準を改定するもので、既存技術を利用して採掘時の漏出天然ガスの捕捉率を高めることで、生産量の増大にもつながり、高い費用対効果が期待できるとしている。これによる業界の経費節減額は年間数千万ドルに達する見込み。中でも、光化学スモッグの原因になるVOCについては、改良型の水圧破砕法による95%削減をはじめ、様々な工程で大幅な排出量削減を進めることで、多くの石油・ガス生産地におけるオゾン基準未達成問題の解消に役立つほか、天然ガスの主成分で強力な温室効果ガスであるメタンの排出量削減にもつながるという。また、今回の改定案は、ベンゼン等の発がん物質の排出削減も期待されている

630 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:07:27.97 ID:Z++pf26v0.net
UFO作れる国が水素とか

631 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:08:29.04 ID:yMY8SSLh0.net
普通に考えて1/10は無理じゃないか?
EV普及もそうだったけどバイデンって適当なこと言い過ぎだろ

632 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:08:38.35 ID:megxmyQV0.net
中国は形になればすぐに売り出し簡単に壊れそこから性能を上げるから最悪

633 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:09:24.45 ID:5Bmo6KR50.net
>>1
すげーw
これで水素時代確定になったじゃん
EV厨涙目w

634 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:10:40.65 ID:4OYcGXI60.net
日本では天然ガスが主流になる前の昭和20年代から40年代にかけて、都市ガスとして、水素と一酸化炭素の混合ガスが使われて、
普通のガスパイプで水素ガスを家庭まで送って、一般家庭で、毎日の暮らしの調理や風呂焚きに水素が使われていた

水素が金属をボロボロにするとも言われるが、それは高圧の特定の条件下での話。
低い圧力で運用している限り、金属パイプを痛めることは無い

つまり

どんなクソ田舎でも、
太陽光発電と

ゴミ
ウンコ
で水素を造って

電気より確実に
都会の人間に売れるのだ

635 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:11:07.09 ID:UveQoYAc0.net
日本はEVで良いと思うけどな
原発をしっかり活用してな

ロシアから天然ガスのパイプラインが
出来るのなら話は変わるが
アメリカは許さんだろうしな

636 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:11:18.82 ID:PMQHCjdV0.net
バッテリーと自動車は相性が悪すぎる

637 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:12:33.93 ID:4OYcGXI60.net
>>635
原発は必要ねーよ

638 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:12:36.54 ID:9zUCJAi50.net
ガラケーがどうやってもダメでスマホに
置き換わったように止められない時代の
流れってもんがあるからな

639 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:12:37.36 ID:5Bmo6KR50.net
FCVよりも水素内燃機関の性能を上げて
こっちを主流にしてほしいね

640 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:12:53.14 ID:G6a1c/wY0.net
これ☝がアメリカの恐ろしい所よ いきなりルール変更(^^)/

641 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:13:35.89 ID:A6eEwl2c0.net
中国人が買占めたりして。

642 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:13:39.69 ID:wbqvxjnX0.net
>>635
バッテリー型EVが無理筋なんよ

643 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:14:34.01 ID:wnCdO3sL0.net
>>640
中国も北欧も、好き勝手なルールつくって治世してるじゃないかw

644 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:14:55.35 ID:UveQoYAc0.net
>>640
アメリカ産の天然ガスが余剰で大気放出しまくりだからな

645 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:15:09.92 ID:Pc8bPxrq0.net
車なんか通勤と営業がほとんどなんやから
EVで問題ないやろし誰もが車もてる社会もおかしいんだよ
道路走ってる車なんかほとんど一人でしか乗っとらんのやから
電動バイクと水素トラックの社会つくれば十分回るし
環境にもええやろ

646 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:15:26.21 ID:4OYcGXI60.net
日本では天然ガスが主流になる前の昭和20年代から40年代にかけて、都市ガスとして、水素と一酸化炭素の混合ガスが使われて、
普通のガスパイプで水素ガスを家庭まで送って、一般家庭で、毎日の暮らしの調理や風呂焚きに水素が使われていた

水素が金属をボロボロにするとも言われるが、それは高圧の特定の条件下での話。
低い圧力で運用している限り、金属パイプを痛めることは無い

つまり

どんなクソ田舎でも、
太陽光発電と

ゴミ
ウンコ
で水素を造って

電気より確実に
都会の人間に売れる

地方創生は水素しかねーのよ

647 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:15:26.39 ID:rVzz4sCX0.net
日本がHVを開発

欧州「HVは環境に悪い。時代はクリーンディーゼルだ」

クリーンディーゼル詐欺発覚

欧州「カーボンフリーだ。時代はEVだ」

日本が水素燃料電池車(EV)を量産

欧州「NOxフリーだ。燃料電池はダメ」

日本がNOxフリー燃料電池車を開発

欧州「水素フリーだ。時代はガソリン車」

日本が新エネルギー車を開発

欧州「ジャパンフリーだ。日本は売れる車を作るな」

648 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:15:33.21 ID:wnCdO3sL0.net
>>642
アメリカとは別の理由で、かい?寒冷地?

649 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:16:10.44 ID:9zUCJAi50.net
そのうち中国が一台5万円のEVカーを大量に
繰り出しててきてデファクトを獲る未来しか
見えない

650 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:16:29.02 ID:OyZD7YD20.net
>>625
そだよ
食塩水を電気分解して水酸化ナトリウムと水素と塩素にする
でも、これはあくまでも水酸化ナトリウムを作る副産物として水素が出てくるのであって
電気エネルギーを消費する
与えた電気エネルギーより少ないエネルギーの水素しか得られないので
だから水素生成のメインの方法には使えない

651 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:16:30.36 ID:yMY8SSLh0.net
>クリーン水素の[生産コスト」を引き下げる目標を掲げた。
>エネルギー省は、再生可能エネルギーや原子力発電など、
>クリーンな電力で生産した水素の価格を10年間で80%引き下げ、
>1キログラム当たり1ドルとする目標を示した。

「生産コスト」だから最終価格はどうなるのだろう?

652 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:17:10.40 ID:se+3hTJF0.net
重い荷物積んで距離走る、貨物車両のEV化は
困難だろうと思ってた。
現実的な判断だと思うよ。

653 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:17:14.01 ID:SGH/opE50.net
電気自動車くるかと思ったら水素式自動車で日本大勝利確定か。

654 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:17:50.48 ID:o+LbNNnr0.net
ステーション作るのに時間かかるだろ
日本もはよ

655 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:17:56.06 ID:RldoVADj0.net
水素だと事故った時どうなの?
爆発する?

656 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:18:04.66 ID:UveQoYAc0.net
トラックは天然ガスで良いだろ
なんで天然ガスを水素に変えて使うねん

657 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:18:25.11 ID:yMY8SSLh0.net
>>647
欧州「カーボンフリーだ。時代はEVだ」

日本が水素燃料電池車(EV)を量産

FCVなんてゴミだったじゃんw

658 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:19:10.68 ID:OyZD7YD20.net
>>655
ガソリン車と同じ規模の爆発が起きる
結局爆発防止の工夫次第

659 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:19:23.01 ID:dZ9q1cxo0.net
トヨタ、実力だけじゃなくて運も強くて草w

660 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:19:42.63 ID:4wqMaNS20.net
>>155
事故を装って暗殺可能じゃん

661 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:19:57.15 ID:Pc8bPxrq0.net
北欧で水素ステーションが爆発したときは
半径500m立ち入り禁止にしてた

662 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:20:06.36 ID:WT9z8npG0.net
>>25
トヨタも水素は商用分野がメインて言ってたしね
長距離トラックとかリチウム電池じゃ色々無理あるもんな
水素の問題点も商用車なら大体解決出来るし

663 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:20:13.65 ID:wnCdO3sL0.net
>>655
似た例だと、タクシーはLPガス車だ。タクシー事故と同じイメージじゃだめかな。

664 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:20:30.89 ID:rVzz4sCX0.net
>>657
このスレはアメリカもFCVを推進していく話じゃねーの?

665 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:20:52.91 ID:UveQoYAc0.net
日本は乗用車やバイクはEVで良いよ
原発をとっとと動かせ

666 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:21:06.47 ID:xkBt74JB0.net
>>38
中学理科から出直しだな

667 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:21:14.12 ID:QuF/LeNi0.net
>>2
それがネックですね。

そのこともあってEVが主流でFCVは一部になりそうなんでしょう。

EVは価格が次第に低下して来ていて、
テスラは補助金を入れて200万円台になるEVを出してきそうだし、
走行距離が短くはありますが、日産や三菱は軽自動車のEVも出してきます。ホンダもそうなるようです。

EVがノソノソと遅れているのは、肝心のトヨタですね。

668 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:21:19.18 ID:MeaQcwhd0.net
ガソリン売れなくなるけどいいの?

669 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:21:36.57 ID:ybT1I3dM0.net
>>647
オリンピックも日本がメダル取れる種目はなくすからな
当然

670 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:21:57.37 ID:VgfgUs6M0.net
九州では太陽光発電が大きいため昼間の電気が余って困っている。
昼間に水素を作れよ。

671 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:22:12.02 ID:KP2d687x0.net
でも浸透していないけど
水素補給するのって70km毎ではなかったか?
実用には程遠い

672 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:22:16.95 ID:4OYcGXI60.net
>>649
2021年4月に中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が
第14次五カ年計画期間中(2021-25年)に、中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成する

と発表したから

そのうち中国が一台5万円のFCVカーを大量に
繰り出しててきてデファクトを獲る未来しか
見えないよ

673 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:22:18.93 ID:zL2mL4BY0.net
>>645
田舎の通勤状況を舐めんなw
電気は貯められないし、車作るエネルギーだって馬鹿にならない。

そもそも電動バイクに「雨だから」ってカッパ着て乗る奴がどれだけいるんだよw

674 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:22:33.10 ID:5Bmo6KR50.net
>>655
MIRAIの安全装置では
事故ったときに水素を道路上に放出するんだよね
水素タンクに充満しているところに火がつくと
爆発するので、わざと水素を道路に放出して燃やしてしまう
そういう安全装置がついているんだよ
あまり見たくない光景だけれど
火炎放射しながら走っているMIRAIの姿w

675 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:22:40.46 ID:Pc8bPxrq0.net
GMが水素トラック作るから別にトヨタがどうのこうのという
話にはならんだろ

676 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:22:41.04 ID:LIlXww5F0.net
自動運転とEVはセットだよな?水素なんて出る幕ないよ。悪いけど液晶テレビに負けたプラズマテレビの運命たどるよ。

677 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:23:01.91 ID:xkBt74JB0.net
>>655
電池もね

678 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:23:08.66 ID:eZaCmY0E0.net
EVは所詮電気だから
脱エネルギーからは程遠い

679 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:23:22.44 ID:vkZddKsg0.net
トヨタ勝利や!!

680 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:23:28.64 ID:rjk9CNVx0.net
自前変電所が無い所での急速充電ステーションは他を犠牲にして
せいぜい4基までしか設置できない
更に中継送電線を交換しないといけない
更にステーション自体の耐用年数が10年しか無い
テスラなんか10年後は知らんというスタンス
ちょうど今10年近く経ったステーションの企業内設置系はほとんど廃棄してるのが実状

681 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:23:37.44 ID:BHWx+iSc0.net
お前ら、今でも水素より危険なガソリンをセルフで給油してるだろ?
水素の方がよっぽど安全だぜ
マジで

682 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:23:48.56 ID:JWPCleXJ0.net
水素スタンドが少なければ、水素が安くなったとしても水素自動車は普及しないような気もする

683 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:23:51.24 ID:2AulVhAb0.net
これだけ航続距離があるなら水素ステーションは現状のガソスタの半分ぐらいでも影響はないな

684 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:23:53.48 ID:XfrRI56n0.net
>>647
WRCで見た流れ

685 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:23:59.75 ID:5Bmo6KR50.net
>>671
ん?
1にも書いているだろ
MIRAIの航続距離は1000Km越えって

686 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:24:12.76 ID:UveQoYAc0.net
>>670
会社の車庫に停まってる通勤車に充電すれば良いのにな
従業員に支払ってる燃料費で賄える

687 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:24:45.77 ID:OyZD7YD20.net
>>668
ガソリンは売れなくなるけど
石油から水素作るから
精製してガソリンにするか水素にするかの違いでしょ?
まあ水素の方が精製の手間はかかるけど

688 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:25:10.13 ID:gJX4kosp0.net
>>647
事実すぎて、ワロタ

689 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:25:11.60 ID:BHWx+iSc0.net
>>668
石油から水素取り出すからね

690 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:25:19.94 ID:WT9z8npG0.net
>>667
EVも高いだろ
ガソリン車並の距離走れる奴だと高すぎて買えないし
庶民でも買える価格帯だとシティコミュニティケータレベルの短距離車しか買えないし…

691 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:25:35.96 ID:4OYcGXI60.net
>>649
2021年4月に中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が
第14次五カ年計画期間中(2021-25年)に、中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成する

と発表したから

そのうち中国が一台5万円のFCVカーを大量に繰り出してきてデファクトを獲る未来しか見えないよ

そうでもしなきゃ

中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が
第14次五カ年計画期間中(2021-25年)に
中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成する

なんてムリだろ

692 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:25:36.13 ID:wnCdO3sL0.net
>>683
台数は半分でいいけど、どこでガス欠するかわからないのは一緒だから閉店はしないでほしいw

693 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:25:56.26 ID:yMY8SSLh0.net
>>664
乗用車の話には見えないな

694 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:26:18.90 ID:RkcZr7Mu0.net
>>671
ガソリンの代わりに水素燃やすのと、水素から電気作る方法とトヨタは両方やってるけど、
批判だけかよ

695 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:26:28.54 ID:4wqMaNS20.net
燃料にこれ使えるんじゃね

https://www.itoen.jp/suisosui/img/home/1_bottles-sp.png

696 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:27:03.78 ID:RldoVADj0.net
>>663
>>674
イメージ的に水素爆発ってかなりのものになりそうだけど、そもそもすぐぷしゅーって抜けるから大爆発にはならないか

697 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:27:20.83 ID:UveQoYAc0.net
糞田舎に今さら水素ステーションなんて作るわけ無いだろ
1台の単価が500円でやっていけるか?
無理に決まってるわな

698 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:27:21.78 ID:WT9z8npG0.net
>>672
都市部にすんでるやつてこんな認識なんだ

699 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:27:40.35 ID:MIw4GwPe0.net
やっぱり藤原紀香がナンバーワン

700 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:28:03.00 ID:GjWW/K380.net
>>623
とすると

1935年 − ガソリン車発売 stanfardSedan
1939年 − 開戦
1945年 − 降伏
1952年 − 独立
1997年 − ハイブリッド車発売 PRIUS
2014年 − 水素車発売 MIRAI
2030年 − 炭素46%削減履行期限

確実に、増やした炭素を戻す方向に進んでいるな

701 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:28:40.06 ID:4OYcGXI60.net
>>693
>>649
2021年4月に中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が
第14次五カ年計画期間中(2021-25年)に、中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成する

と発表したから

そのうち中国が一台50万円のFCVカーを大量に繰り出してきてデファクトを獲る未来しか見えないよ

そうでもしなきゃ

中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が
第14次五カ年計画期間中(2021-25年)に
中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成する

なんてムリだろ

702 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:28:48.15 ID:rt2isbsz0.net
どうせ水素作るのに
膨大なエネルギーが消費され
温室効果ガス大量放出されるって
オチだろうなw

基地外って凄いよ

賢い奴はぼろ儲けのチャンスと踏んで真実を語らない

703 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:29:07.85 ID:OyZD7YD20.net
>>696
塩素だろうとガソリンだろうとLPGだろうと爆発の規模は、
その車があとどのくらいの距離走れるか
に比例するよ?

704 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:29:19.12 ID:35IBl8ST0.net
燃料電池自体の寿命がきたら交換できるのかね?
それとも電池寿命=車寿命なのかね?

705 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:29:48.89 ID:yMY8SSLh0.net
バイデンはEVも劇的に安くなるって言ってるけど
どう考えてもそんなこともないんだよな

706 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:30:32.58 ID:a6okttnI0.net
いずれにせよ、この100年間に増えすぎたカーボンをニュートラルにしなければならないよ

707 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:30:57.25 ID:WT9z8npG0.net
とにかく欧米は好き勝手にルール変えてくるから政治力無い国の企業はどんな状況にも対応出来るようにしとかないとな
トヨタもそれが身に染みてわかってから
固体電池から水素まで色々やってんだろ

708 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:31:24.14 ID:OyZD7YD20.net
つーかさ

木植えろよ

709 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:31:54.14 ID:wnCdO3sL0.net
>>705
ユーザー負担がトントンになるよう逆算して、支持者に好都合なエネルギー政策を考えた結果なんだろう。

710 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:32:02.99 ID:gJX4kosp0.net
植物から見ると二酸化炭素CO2は
まだまだ増やして欲しいのだ
光合成に必要だからね
減らすなんて以ての外なのだ

711 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:32:51.29 ID:a6okttnI0.net
>>703
> >>696
> 塩素だろうとガソリンだろうとLPGだろうと爆発の規模は、
> その車があとどのくらいの距離走れるか
> に比例するよ?


そういう、煩悩は捨ててもつと無欲になる努力をしないと環境は戻せないよ:)

712 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:33:48.50 ID:OyZD7YD20.net
>>711
禅問答かよ・・・
煩悩関係なくね?

713 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:33:58.38 ID:5Bmo6KR50.net
>>702
バイデンの言っていることを理解していないなw
>エネルギー省は、再生可能エネルギーや原子力発電など、クリーンな電力で生産した水素の価格を10年間で80%引き下げ

って、文章の意味を理解できれば、そんなレスしないと思うぞw

714 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:34:09.12 ID:4OYcGXI60.net
>>698
中国石油化工集団有限公司は、中国国有石油会社

日本のENEOSが、25年までの後4年で
日本最大の石油製品サプライヤーから
日本最大の水素エネルギー企業になる目標を達成する

と希望的観測を言うのとは、わけが違うのよ坊や

715 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:34:53.53 ID:r33KWC/b0.net
>>2
勘違いしてる

車の価格は世界相場でみても
決して高くはない。

日本が30年間
成長してない(貧乏な)だけ

自民党が国策として、やっているのが
国内企業の弱体化。

716 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:35:51.61 ID:Pc8bPxrq0.net
CO2なんか地球から減ってるんやから
増やさんといかんのや、温暖化は
車の排熱が原因やとわしは思うちょる

717 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:37:18.72 ID:QuF/LeNi0.net
>>668
アメリカで盛んなシェールオイル・シェールガスは、
井戸が数年ぐらいで枯れるそうです。

だから、数年でまた井戸を掘ることを繰り返すことになりコストがかかり、経営が難しいみたいです。
そのためシェールオイル会社は社債を発行してますが、
シェールオイルなどの社債をアメリカの中央銀行のFRB、連銀が買い支えているそうです。

と言うように、アメリカのオイル産業も盤石では無いようです。

718 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:37:36.60 ID:EbCYf/5E0.net
自動車が発され100年、この間に排気ガスで地球を汚しまくった人間の罪は重い

いずれ裁きを受ける

719 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:37:56.14 ID:Wudf3iOO0.net
>>711
>もつと
・・・・・・

720 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:38:05.19 ID:dPtZ8R610.net
水素エネルギーは危険じゃないのか?教えてください

事故で高圧の水素が漏れたところに火気があれば爆発するのでは?
昔の飛行船とかは水素ガスで
爆発事故とかあった記憶がある

大きめの自動車事故で周囲を巻き込み水素爆発とか、避難する間もなく逝っちゃいそうな気がする

721 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:39:04.31 ID:8mYss9ni0.net
>>695
飲めんのか

722 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:40:03.86 ID:4OYcGXI60.net
>>698
中国石油化工集団有限公司は、中国国有石油会社

日本のENEOSが、25年までの後4年で
日本最大の石油製品サプライヤーから
日本最大の水素エネルギー企業になる目標を達成する

と希望的観測を言うのとは、わけが違うのよ坊や

中国国有石油会社の中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が

第14次五カ年計画期間中(2021-25年)に、中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成する

と言ったからには

中国の全ての企業と、中国の全ての地方政府は、全力で

25年までのたった4年で中国石油化工集団有限公司を
日本最大の石油製品サプライヤーから
日本最大の水素エネルギー企業にしなきゃならんのよ

723 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:40:07.95 ID:wbqvxjnX0.net
>>697
プロパンガスみたいなカートリッジ式になりそうね

724 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:40:28.33 ID:rVzz4sCX0.net
>>718
100年前と現在の大気中のCO2の含有量をお答え下さい。

725 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:40:42.02 ID:Zsjyw5D10.net
脱炭素を考えられない人間は理性が欠如して混乱しているだけだから
決して人格否定すべきではない

726 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:40:46.42 ID:qgHPubqh0.net
価格は市場が決めるのに指示してどうする?
不足分は税金で補填するんか?

727 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:41:55.18 ID:4OYcGXI60.net
>>722 なので

そのうち中国が一台50万円のFCVカーを大量に繰り出してきてデファクトを獲る未来しか見えない

そうでもしなきゃ

中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が
第14次五カ年計画期間中(2021-25年)に
中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成する

なんてムリだろ

728 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:42:03.71 ID:UveQoYAc0.net
>>723
それなら、乾電池の交換式でも良いんじゃ

729 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:42:17.44 ID:r3tNGtPp0.net
日本では税金が乗っかって、8000円程度になります。みたいな。

730 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:42:20.63 ID:SeoV3BNf0.net
トヨタ勝利とか言ってるアホがまさに
今の日本のアホばかり問題

なんで相手がこんなことしてるのか
何が条件なのか全く理解できてないよね。

俺は半導体と同じようにクッソ不利な条件を飲んだとしか思えない
アメリカはそういう国だよ
中国もクソだけどアメリカという恐ろしい国も理解できずユーエスエーとか言ってる
売国奴の多い事よ

実験で核ミサイルを2発も叩き込んだ国をよくもまー簡単に信用できるね。
中国よりましだけどさ

731 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:44:00.53 ID:QuF/LeNi0.net
>>690
EVはバッテリーの価格が高いんですよ。
それが下がって来ると、EVの価格も下がって来て人々が買いやすくなります。

それとEVと共に無人自動運転の技術も進んで来てますから、
街や地域の構造も次第に変わり、
人々の車に対する価値観や認識、人々のクルマの使い方が変わってくるでしょう。

732 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:44:24.81 ID:lh+VEHgE0.net
>>724
> >>718
> 100年前と現在の大気中のCO2の含有量をお答え下さい。


安心・安全が問われている問題なんで、排気ガスが安心されなければ屁理屈にすぎないんだよね。

733 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:44:44.40 ID:ZnB37PyY0.net
水素燃料の値段は、オイルメジャーや原油産出国の機嫌を損ねない価格にしていたので、燃費計算で逆算していたようなもの
あまり安くすると事業を潰そうと圧力をかけてくるから、車で言うと100円で40キロほど走れる感覚でやってるけど、やろうと思えば半値以下にできる

734 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:45:03.68 ID:/HBEvh/80.net
天然ガスから水素と二酸化炭素に分離して取り出すんだっけか、二酸化炭素の処理とか水素の貯蔵施設でコストかかるしこんな安くできんだろ

735 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:45:37.96 ID:UveQoYAc0.net
電池は交換式にしてしまえばメンテ次第
劣化の進んだものは家庭向けの蓄電池に転用出来る

736 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:46:13.26 ID:BcUau7Ny0.net
トヨタは日本を捨てて 全てアメリカに行くしか無い シナに汚染させた日本では無理
何やっても全てシナに繋がってる

737 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:47:21.50 ID:2lOpUosk0.net
中国国有石油会社の中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が

第14次五カ年計画期間中(2021-25年)に、中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成する

と言ったからには

中国の全ての企業と、中国の全ての地方政府は、全力で
25年までのたった4年で
中国石油化工集団有限公司を
中国最大の石油製品サプライヤーから
中国最大の水素エネルギー企業にしなきゃならん

なので

そのうち中国が一台50万円のFCVカーを大量に繰り出してきてデファクトを獲る未来しか見えない

そうでもしなきゃ

中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が
第14次五カ年計画期間中(2021-25年)に
中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成する

なんてムリ

後戻りできないところまでEVに突っ込まされたVWは顔面蒼白

VW、中国EVに積極投資 合弁3社と5年1・8兆円 2020年9月28日
//www.nikkei.com/article/DGXMZO64346480Y0A920C2TJ1000/

738 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:47:30.15 ID:8KKFHhRR0.net
>>731
バッテリーの低価格化
それを体現してたのが今のテスラなんだけど
結果価格は思ったより下がらず他をコストダウンしまくってるよな

739 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:47:34.80 ID:eAx2OKKy0.net
>>728
電池と水素じゃ航続距離が
全然違う。

740 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:47:46.88 ID:+ZY3iC110.net
>>1
実際はその計測値の6割だから300-350kmってところか。

741 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:47:57.23 ID:rVzz4sCX0.net
>>732
CO2が悪いんじゃ無いの?データと数値で語ってくれよ。
安全なCO2と危険なCO2があるの?

発電所から出るCO2→良いCO2
バッテリー製造から出るCO2→良いCO2
ガソリン車から出るCO2→悪いCO2

742 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:47:58.32 ID:5Bmo6KR50.net
>>734
>エネルギー省は、再生可能エネルギーや原子力発電など、クリーンな電力で生産した水素の価格を10年間で80%引き下げ

このバイデンの発言から推測される、水素の生産方法は
原発や太陽光発電、風力発電で得た電力による水の電気分解で
生産した水素ってことだろ

743 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:48:29.75 ID:I/w8Cyu90.net
France24で報道されないからウソ

744 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:48:31.82 ID:2AulVhAb0.net
自然エネルギーと余剰エネルギーの水素変換、これがもっともエコなんじゃないの未来的には

745 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:49:37.17 ID:1u9xG4pc0.net
plug買っとけよ!

746 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:49:58.76 ID:wv3VFV5p0.net
どうしたトヨタ
王冠以外の名前を車に付けるなんて

747 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:50:42.97 ID:lJkyInnV0.net
まあ、移動充填で行けそうだな。

748 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:50:46.66 ID:UveQoYAc0.net
>>739
EVの充電設備は容易に設置出来るから
水素は無理なんで
一回の充填で走れるのは水素だけど
糞田舎で追加充填は無理だからな
EVは楽だぞ

749 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:50:56.79 ID:eAx2OKKy0.net
九州じゃ原発4基分の
太陽光で発電した電気が余ってるんだろ。
こういうので水素作ればいいだろ。

750 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:51:13.93 ID:XcMa7ubZ0.net
水素かEVか未来はどっちに転ぶかわからんけど今頃中東の石油王達は戦々恐々としてるだろうな

751 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:51:49.74 ID:MIw4GwPe0.net
トヨタ完全勝利

752 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:51:54.66 ID:S0fJa4Te0.net
沖縄海溝のスーパーハイドロ水素が宝の山になるなあ
日本が世界一の資源大国になっちゃう

753 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:52:16.90 ID:8KKFHhRR0.net
>>748
航続距離1000km超えなら然程問題では無くなるけどな

754 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:52:20.87 ID:IpLZSym20.net
成功すればEVなんて糞みたいな存在になるな

755 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:52:21.04 ID:x4uXIixM0.net
>>738
EVなんか不便だから、売れてない

756 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:52:46.69 ID:06t58uEp0.net
水素ステーションが近くにない
行くのに1時間弱とか無理や、面倒くさすぎ、

757 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:53:09.44 ID:eAx2OKKy0.net
>>748
水素ステーションって
今のGSぐらいのコストで作れそうだけどな。

あと交換すればいいというけど
交換所に立ち寄る手間と時間もバカにならんぞ。

758 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:53:25.60 ID:06t58uEp0.net
>>750
最近石油高いなぁ

759 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:53:37.88 ID:XcMa7ubZ0.net
>>756
方針が決まったらインフラ整えていくだろ

760 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:54:06.37 ID:8KKFHhRR0.net
>>755
何を不便と思うのか主語を言わない奴の話は聞く耳持たん

761 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:54:11.68 ID:rFm3BdI50.net
車高いんだよな。
水素ステーションも少ないから、どれだけ増えるか。

762 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:54:13.72 ID:CnjcEleu0.net
>>735
電池重いよ
スタンドで毎回ホイストクレーンで交換するつもりなのかな

763 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:54:21.65 ID:rFyacMrK0.net
大島が三原山の地熱で水素生産地に

764 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:54:37.16 ID:06t58uEp0.net
>>759
何年後なのかねえ

765 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:54:46.89 ID:2lOpUosk0.net
>>737 つづき

バイデンは5月18日、ミシガン州にあるフォードのディアボーン工場を視察して

自動車産業の未来は電気で、後戻りすることはない。米国の自動車産業は岐路に立たされているが、真の問題は、われわれが未来への競争でリードするのか、それとも遅れるのかだ。われわれはEV分野で中国に後れを取っているが、彼らはこのレースに勝つことはできない。そうさせてはいけない。われわれは迅速に行動する必要がある

と、自身のEV普及政策への理解と協力を訴え

フォードに
3.3兆円の電動化への投資をさせ
自社バッテリー研究開発を加速
30年までにEV比率40%にすることを
選択させた
//jp.reuters.com/article/usa-biden-michigan-idJPKCN2CZ2GF

けど

寸でのところで水素に方針転換した

766 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:55:25.13 ID:lh+VEHgE0.net
もう一度、連合軍により、日本への石油輸出を凍結された事を思い返す必要がある


>>700
> >>623
>
> 1935年 − ガソリン車発売 standardSedan
> 1939年 − 開戦
> 1945年 − 降伏
> 1952年 − 独立
> 1997年 − ハイブリッド車発売 PRIUS
> 2014年 − 水素車発売 MIRAI
> 2030年 − 炭素46%削減履行期限
>


二度あることは三度ある

767 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:55:32.45 ID:W79nkIIE0.net
>>750
水素を作るだけなら、化石燃料から作ったら安いんじゃね?
化石燃料のまま使えよって話は残るだろうけどw

768 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:55:40.99 ID:m9xoEjaJ0.net
ガソリン税を上げて、水素税は安くすればいいんじゃない?上げたガソリン税で水素スタンド作ればいいじゃん。
ガソリンは環境に負荷をかけているとか適当に言えば、野党も文句言えないし。
燃費の悪い外車に乗ってる層や暴走族みたいなのは文句言わないよ。

769 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:56:15.62 ID:Pc8bPxrq0.net
EVなんか家帰ったらコンセントさすだけだからな
寝てるだけでフル充電や
それか会社がコンセント作れば仕事中にフル充電や
まぁ、通勤手当はなくなるやろうけど

770 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:56:46.38 ID:lJkyInnV0.net
販売店契約の移動水素販売で決まりだな減ってくれば勝手に充填

771 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:57:16.08 ID:5Bmo6KR50.net
どう考えてもバッテリー駆動車なんて
バッテリー自体を廃棄することを考えたら、環境に悪そうだったからな
自然可能エネルギー発電で海水を電気分解してつくった水素で車が走れるほうが
環境にはずっといいことはわかっていた
バイデンがこの方向にすすめるなら、日本も勝ち組に入れるだろ
トヨタは言うに及ばず、ホンダも昔からFCV車を生産リース販売してきたし
マツダも水素ロータリーエンジン車の開発をしていた経験がある

772 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:57:52.37 ID:XO24msk70.net
>>741
立候補して、パリ協定に調印している日本政府に言ったらいいよ。

京都議定書も

773 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:57:55.32 ID:UveQoYAc0.net
>>754
EVの最先端で400kmだから
一回の充填では水素の勝ちだわな

水素を充填するのに往復100km以上走る所が増えていくのに普及するわけ無いわな

774 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:58:52.62 ID:8KKFHhRR0.net
>>769
バッテリーの欠点はそれに尽きない
1年も経てば航続距離が半分以下になるという劣化の方が売れない原因の筆頭

775 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 07:59:10.19 ID:JFbHRHgO0.net
国家が物価統制するなんているのは、社会主義的だと思うのだが。
自由競争はどうした。

日本の携帯の話もしかり。電気・ガスと同様に、上下分離しないと競争進まないだろう?

776 :百鬼夜行:2021/06/27(日) 07:59:51.87 ID:cAALUhQf0.net
水素ステーションが普及すると、
太陽光発電の余過発電を水素化して、
ガソリンの代わりに水素を売買出来る様になるから
夏に余過発電、地域差北海道と沖縄や、
北半球のオーストリアの夏、冬の気候差を利用して

余ったエネルギーをどんどん水素化して備蓄出来る様になり
互いに売買出来る様になると、どんどん水素の価格は下がって
電気料金も下がる。

原発も要らなくなる。いい事しか無いわ。

777 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:00:00.59 ID:3HqF2f240.net
何れにせよガソリンは石油止められたらアウト、また戦争

778 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:00:20.20 ID:35IBl8ST0.net
車のカットモデルみたけど、座席の下に数百気圧の水素タンク積んでんのね。
あんだけ重そうな車を数百キロ走らす力が一瞬で爆発したら凄そうだなー
そうならないように考えてるんだろうけど、爆発したら運転者は木っ端みじん
だなw

779 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:00:26.25 ID:Pc8bPxrq0.net
>>774 会社の営業車のテスラは3年目だけど航続距離に変化ないぞ

780 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:00:35.76 ID:IebHmaLo0.net
近距離EVと長距離水素でいいだろ
何でもTPOが大事

781 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:01:01.69 ID:O4jwPI8J0.net
カリフォルニアは30年までに水素ステーション1000が目標。大型トラックSEMIはトヨタがケンワースと組んで快走。一人勝ちだなぁ。

782 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:01:11.40 ID:g6bcOKH60.net
>>715
トヨタMIRAIの価格知らないのかなこの童貞

783 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:01:33.44 ID:xaNmpuV30.net
水素の弱点ってないの?
バイデンの下げた水素燃料って日本でゲット可能?

784 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:02:33.78 ID:8KKFHhRR0.net
>>779
車の保管場所に大きく依存する
自家用なら基本外に置いてるから温度変化は大敵

785 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:02:59.84 ID:5Bmo6KR50.net
>>776
>>777
昔の日本は石油の輸入を止められたことで
真珠湾攻撃するしかないほどに追い込まれたけれど
水素社会になると日本の周りにある海の水を
太陽光発電や風力発電で電気分解することでエネルギーをまかなえるんだから
その心配がかなりなくなるんだよな
日本がエネルギー大国になったとも言える
国防を考えたら水素エネルギー推進は正解
環境と同時に国防の面でもメリットがある

786 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:03:30.77 ID:HbWA4Xx+0.net
タクシー会社が水素車導入始めたら
一気に普及が進むな

787 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:03:33.30 ID:kiHrecv90.net
>>783
原料はメタンハイドレートだよ

788 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:03:38.52 ID:zL2mL4BY0.net
>>783
FuelCellっていう燃料電池システムをトヨタ外へ公開するか否か?
HV技術を真似出来なかったチョン自動車メーカーへのアンサーだよw

789 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:03:42.96 ID:XcMa7ubZ0.net
>>783
今んとこ車両の価格が高くなるのと水素ステーションが無いことぐらいかな
普及すればどちらも解決するだろうけど

790 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:04:24.56 ID:kRoDPN/J0.net
テスラ、中国で28万台リコール 運転支援システムに不具合 [ひよこ★]
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1624722488/

791 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:04:54.09 ID:2lOpUosk0.net
中国国有石油会社の中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が

第14次五カ年計画期間中(2021-25年)に、中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成すると言ったからには

中国の全ての企業と、中国の全ての地方政府は、
全力で
25年までのたった4年で
中国石油化工集団有限公司を
中国最大の石油製品サプライヤーから
中国最大の水素エネルギー企業にしなきゃならん

なので

そのうち中国が一台50万円のFCVカーを大量に繰り出してきてデファクトを獲る未来しか見えない

そうでもしなきゃ

中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が、25年までのたった4年で
中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成する

なんてムリ

VW、中国EVに積極投資 合弁3社と5年1・8兆円 2020年9月28日
//www.nikkei.com/article/DGXMZO64346480Y0A920C2TJ1000/
と、後戻りできないところまでEVに突っ込まされたVWは顔面蒼白

フォードに3.3兆円の電動化への投資をさせ、自社バッテリー研究開発を加速し、30年までにEV比率40%にすることを選択させたバイデンは
//jp.reuters.com/article/usa-biden-michigan-idJPKCN2CZ2GF
寸でのところで水素に方針転換した

792 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:04:54.95 ID:ujtpcIZe0.net
>27
マジでテロが起きるレベル
いい加減にしろや財務省のゴミクズ共

793 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:04:57.19 ID:WT9z8npG0.net
>>731
その電池が安くならいじゃん

794 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:05:03.63 ID:ZIwXFiwj0.net
ミライって1000万ぐらい?

795 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:06:20.12 ID:EbCYf/5E0.net
意外とガソリン車も短命だったな、得意なものをずっと売りつづけるのも難しいんだと示してくれてありがとう

796 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:06:39.43 ID:UveQoYAc0.net
ガソリンスタンドがどんどん閉鎖されてるのに、水素ステーションは増えていくとか、どんな経済観念なんだ

この記事の>>1は満充填で500円なんだよ
単価500円の客が何人利用したら採算が取れると言うのか

797 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:06:56.58 ID:8KKFHhRR0.net
>>783
>>529でも書いたが圧力容器の耐久性と安全性が最も懸念される

水素は一番小さい元素
それを液化するのだから相当高い圧力負荷が有る

798 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:07:02.29 ID:LIlXww5F0.net
自動運転はEVとセットなのに水素が流行るわけないやろ

799 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:07:11.51 ID:QuF/LeNi0.net
>>738
テスラは今後補助金入れると、200万円台のEVが出てきます。

ルノーは、走行距離が短くシティコミューター用になりますが、
補助金入れると100万円台の軽自動車ぐらいのコンパクトEVをヨーロッパで発売します。

またこれもバッテリー容量が少なく走行距離が短いのでシティコミューター用になりますが、
日産や三菱は来年辺りに軽自動車のEVを出してきますし、ホンダも追従します。

日経の予測によると、FCVが主流になるのは、日本国内だけです。
その日本国内でも水素ステーションなどインフラ整備が遅れていて
(実は日本は急速充電器の配備が遅れている、
しかも『長期的な設置計画でも』欧米に比べて能力が低い急速充電器を配備していくなどEVでもインフラが遅れていて、
EVやバッテリーの技術だけでは無く、
EVのインフラ面でも、
世界から何周も周回遅れのガラパゴス化していく様相を日本は呈してます。

日本国内でもテスラの急速充電器のスーパーチャージャーは、欧米並の性能があるそうです。)、
国内メーカーでFCVを販売しているのは、トヨタとホンダだけです。

なので、日本国内でもEVが主流になり一部がFCVになっていくと個人的に思います。

800 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:08:12.68 ID:W79nkIIE0.net
>>796
もともと水素は元を取るというのは難しいと思う。
でも導入はされるんだと思う。

ってことは、補助金事業としての成立性を考えるってところだろうな。

801 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:08:21.86 ID:zL2mL4BY0.net
>>795
そもそも農耕用内燃機関を忘れてないかお前?w

802 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:09:32.61 ID:eAx2OKKy0.net
>>796
だったら水素ステーションって
そんなに要らないことになるね。

803 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:09:48.01 ID:phQzoOl70.net
>>783
水素は弱点だらけだぞ。
一番の弱点は脆性問題。
水素ステーションにしても車にしても水素が触れる部分は
定期的に交換しないといけない。
コストをケチって交換を渋ると大爆発につながる。

804 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:11:07.34 ID:eAx2OKKy0.net
>>738
補助金入れてだろ
その価格は。

だったら水素自動車にも補助金
出したらいい。

805 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:11:11.51 ID:LrNAFswD0.net
法皇の影響力ってすごいんだなぁ(鼻ホジ

806 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:11:48.58 ID:8KKFHhRR0.net
>>799
長々書いてるけど要領を得んな
EVはパナソニックがテスラから撤退してるけど
中華メーカーが変わりに参入したとして
中華製バッテリーの車欲しいと思うかね?w

807 :百鬼夜行:2021/06/27(日) 08:12:05.16 ID:cAALUhQf0.net
お金持ちは、夏冬の気候差を利用して
太陽光発電の余ったエネルギーを水素化して
自家発電だけで家庭の電気を賄える様になる。
更に余った水素は自動車に使える。

技術が成熟し、価格破壊を起こし一般家庭にも
何らかのエネルギーを水素化が普及すると

発電所は要らなくなるが、公衆電話みたいに
誰もがスマホ持つ様になり、公衆電話要らないけど
最低限存在する、みたいになると思う。

808 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:12:17.74 ID:wpBAZiLv0.net
>>596
中国は意外とそこまでEV極振りはして無い
釣られた欧州の方が極振りで心配になるレベル

809 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:12:20.77 ID:CnjcEleu0.net
>>796
製造コスト下げるってことだから、小売からすれば、仕入れ価格も下がるわな

810 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:12:33.45 ID:WT9z8npG0.net
>>653
水素車も電気自動車だよ
電池の種類が違うだけでEVであることに変わりは無いのに何故か日本はEV作れないとか言う奴がいるけどな

811 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:12:52.47 ID:eAx2OKKy0.net
804は
>>799
に向けてのレスな。

812 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:12:54.00 ID:2lOpUosk0.net
>>799ルノーグループは、欧州ベストセラーEVのゾエなど複数車種をすでにラインアップ。グループ全体で2025年までに10車種以上のBEVを投入するなど電動化強化を表明。

日産自動車/2022年度までにBEVなどの電動車100万台販売の目標を表明(e-POWER含む)。

三菱自動車/2030年までに世界販売の50%を電動車(HVを含む)にする目標を表明。

してたけど

中国国有石油会社の中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が

第14次五カ年計画期間中(2021-25年)に、中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成する

と発表したことを受けて

ルノー=プラグパワー社と燃料電池車の開発・生産で合弁会社を設立 2021/01/28
//www.rim-intelligence.co.jp/news/rre/1675424.html

ルノー、新型商用燃料電池車を2021年内に欧州発売へ…新合弁を設立2021年6月7日
//response.jp/article/2021/06/07/346504.html

日産自動車 欧州販売網を縮小へ ルノーに委託 2021年01月04日
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210104-10000008-dzh-stocks

三菱自動車、欧州市場で新車販売事業から撤退 2021年3月10日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1311224.html

813 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:13:05.93 ID:zL2mL4BY0.net
>>803
水素脆性は、もう既知の問題として評価基準出来てるけど?

814 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:14:51.30 ID:7E9+Vs720.net
水素なら550円で1000km走れるのか
だとしても日本だけ謎の税金だらけになって高くなりそうだな

815 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:14:55.85 ID:PK0YpFrU0.net
>>38
地球の水素の限界よりお前の脳みその限界にみんな心配で群がってる。
無茶しやがって

816 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:16:11.10 ID:53V/2OUO0.net
>>807
お金持ちは身の安心をお金を払って買うから身の危険を感じる水素は絶対に買いません
証拠としてミライが売れていないw

817 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:16:11.93 ID:UveQoYAc0.net
>>809
水素ステーションの維持費や保守費が問題な訳でね
ガソリンスタンドが廃業してるのも保守費用を回収する見込みが無いから

無人化で人のコストは減らせるが、安全面の対策費は減らすどころが厳しくなってる

818 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:16:36.30 ID:4vwsN2090.net
安倍やスダレは何やってたの?

819 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:17:07.73 ID:kp/UWjUk0.net
>>37
馬鹿は勘違いしてるけど、株主様の利益になるように頑張ってるんだぞ
雇ってる白痴供は使い捨てだ

820 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:17:21.10 ID:i3Tk4umw0.net
現実的な話すると1kgで100円だと水素スタンドの経営は無理だろうな

821 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:17:58.87 ID:gv75l7270.net
へえー水素行ける目が出てきたか
グレタさんに味方についてもらえば欧州も説得できるんじゃないか

822 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:17:59.85 ID:2lOpUosk0.net
グループPSA(ステランティス)も、

グループ内ブランドでパワートレインの選択性を高めた共通プラットフォームを活用し、2020年までにBEV7車種、PHEV8車種などを投入・・予定し

ステランティスのカルロス・タヴァレスCEOにいたっては
「水素を用いる車両(燃料電池車を示唆)を売り出そうとするメーカーはバッテリーとEV技術で遅れを取っている」
なんつっていたけれど

ステランティス、プラグインの水素燃料電池の商用バンを発表 2021.04.05
//www.autocar.jp/post/658135

ステランティス、年内に水素燃料電池の中型ワゴン車を発売へ 2021年4月1日
//newslab.jp/c/202104010707mcl001/

独オペル、プラグイン燃料電池車を発表=トヨタや現代自に対抗 仏プジョーと仏シトロエンも自前ブランドで展開 2021.05.19
//trafficnews.jp/post/107224

823 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:18:06.42 ID:JsuE+QOp0.net
水素脆性の問題はクリア出来たの?
世界中の材料屋が長年取り組んできて、最近まで結局無理だった状態だと思うんだけど。

824 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:18:07.75 ID:dlzA2ByD0.net
>>813
www
バッテリーほどじゃないぞww

まずEVの大型バッテリーは燃えやすく火災の可能性が高い。

何よりEVのバッテリーの最大の問題はリサイクルできないこと
EVのバッテリーはリサイクルできないので
大量に積まれて放置されていて破損や液漏れを起こして環境汚染に繋がってるw

825 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:18:29.43 ID:8KKFHhRR0.net
>>804
だからこのニュースなんじゃないの?w

>>813
それはあくまでトヨタが出した評価基準でしょ?
ま、それでも信頼性は他国のそれよりは高いが

826 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:19:11.06 ID:ujtpcIZe0.net
>814
本当にメリットだけ潰すよな

827 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:19:24.23 ID:xldDrp4T0.net
>>814
ガソリンも税金なければ半額くらいだっけ?
水素も税金かけるだろうから、その値段じゃ無理だろうね

828 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:19:47.39 ID:/71DGVFY0.net
>>536
あと十数年したら普通自動車買えなくなるんよ

829 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:19:48.45 ID:2lOpUosk0.net
>>823
バカが知らないこと

日本では天然ガスが主流になる前の昭和20年代から40年代にかけて、都市ガスとして、水素と一酸化炭素の混合ガスが使われて、
普通のガスパイプで水素ガスを家庭まで送って、一般家庭で、毎日の暮らしの調理や風呂焚きに水素が使われていた

水素が金属をボロボロにするとも言われるが、それは高圧の特定の条件下での話。
低い圧力で運用している限り、金属パイプを痛めることは無い

近年の研究ではむしろ

高圧の特定の条件下では水素が金属を強くすることすら確認されてる

830 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:19:51.41 ID:rVzz4sCX0.net
水素は経営できないが充電スタンドは経営できると思っている不思議。
充電スタンドをインフラ化するなら水素ステーションもインフラとして整備すりゃ良いわな。
充電スタンドと違って発電所や変電所の新設いらんし。

831 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:20:34.56 ID:azF0zg1i0.net
トヨタ勝利か。

832 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:21:14.54 ID:ox7v6SDz0.net
中華国内での、EV用電池の爆発が続いてるからなぁ。
スマホよか電池が大きい分爆発力も高いし、
街中のアチコチで爆発されたら、偶に充電池不良で旅客機が落ちるどころじゃすまない被害が・・・

833 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:21:26.90 ID:O7Bm0n1o0.net
おいらの車、リッター10km
ガソリン1ℓ≒150円
10万km≒150万円
トヨタミライ、1000km≒550円
10万km≒55,000円
元とれるかは微妙

834 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:21:39.98 ID:5Bmo6KR50.net
>>821
FCVは触媒にプラチナを使っている
EVはバッテリーのコバルトを使っている
だからどっちも世界中の人が乗る台数の車を
生産するのは非現実的なんだよ
だからトヨタが走行試験した水素内燃機関のカローラのような
水素エンジンが本命になっていくと思う

835 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:21:53.26 ID:ZpNbqvX/0.net
>>823
世界一厳しい品質基準の国である日本で車検を取れているから問題ないよ
君はMIRAIって自動車のこと知らないの?

836 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:22:00.98 ID:53V/2OUO0.net
>>830
街中の電柱には6600Vが流れているからな
だれでも簡単に電気を取り出せる

837 :百鬼夜行:2021/06/27(日) 08:22:07.67 ID:cAALUhQf0.net
>>816
福島県の、魚市場で実験して稼働してる。
これが、
工場や、ビルのオーナーに認知されて
発電所から買わなくていいって広く知れ渡るのは時間の問題だろw
なんせ、初期投資は掛かるが、数年で電気料金払わなくて良くなるのだから。

838 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:22:43.52 ID:9zUCJAi50.net
誰がなんと言おうが上海モーターショーを
見る限り中国はGMの合弁会社がバッテリー
交換式のEVを45万円で出してきて
売れまくってるし都市部で普及して交換
ステーションが至る所に出来れば長距離の
EVも普及するのは時間の問題なので
水素なんて流行らんだろ

839 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:23:06.98 ID:dlzA2ByD0.net
>>817
EVのバッテリーの充電には時間がかかるんだよなあw

最短でも20分w大体は2時間かかりますw
設備を整備すれば水素は3分でチャージできますw

水素スタンドはガソスタのインフラの一部を改築すれば作るればいいだけw

EVなんか買ったら旅行中に充電で老衰で死にますw

840 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:23:18.12 ID:xH3BbhCp0.net
欧米は 中国製品は使わない

だから そのならず者国家と同類の日本国製品も 使わない

841 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:23:19.74 ID:i3Tk4umw0.net
>>834
水素から作ったガソリンもある

842 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:24:06.09 ID:rVzz4sCX0.net
>>829
これか
wikiより

2010年(平成22年)、九州大学と産業技術総合研究所の研究グループ[3]が、ステンレス鋼中に大量の水素を侵入させる[4]と、金属強度が低下するという常識に反して、逆に疲労強度特性が著しく改善することを発見した[5]。

2013年(平成25年)には、九州大学カーボンニュートラル・エネルギー国際研究所(I2CNER)と、米国サンディア国立研究所などの研究グループは、水素に酸素を添加することで、金属疲労を抑制できることを発見するとともに、その定式化にも成功した。金属内で酸素がき裂表面に優先的に吸着され、水素原子の侵入を防止するためである[6]。

843 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:24:27.64 ID:B/10BfSv0.net
246にも水素ステーション出来たしな

844 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:24:32.89 ID:9zUCJAi50.net
>>839
中国のトレンドとしてはバッテリーは交換式
なので充電はしないよ

845 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:24:34.68 ID:W79nkIIE0.net
>>834
SOFCじゃないんだ?

846 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:25:31.14 ID:JsuE+QOp0.net
政治的にはEVが正しいだけど、科学的には水素が正しいというか経済合理性があるってこと
ことでいいの?

847 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:25:39.36 ID:dlzA2ByD0.net
>>838
www
で、そのEVは3年後にバッテリーの劣化で急速に走行距離が落ちていくんだよなあw

しかもバッテリーはリサイクル出来まーせんw

848 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:25:52.12 ID:2lOpUosk0.net
>>836
しかし

中国国有石油会社の中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が

第14次五カ年計画期間中(2021-25年)に、中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成する

と言ったら

日本での急速充電ネットワークを構築する目的で
トヨタ自動車株式会社
日産自動車株式会社
本田技研工業株式会社
三菱自動車工業株式会社
株式会社日本政策投資銀行が
2014年に合同で立ち上げた
「日本充電サービス(NCS)」は

解散しちゃったぞ

849 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:25:56.87 ID:7QzPHk530.net
水素は事故した時
大爆発するんじゃないのか

850 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:26:11.87 ID:dlzA2ByD0.net
>>844
世界は中国じゃありまーせんえ

851 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:26:29.04 ID:5F1c6kBq0.net
やっぱりEVより水素よな

852 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:27:04.33 ID:kzLXrA/d0.net
>>806

> >>799
> 長々書いてるけど要領を得んな
> EVはパナソニックがテスラから撤退してるけど
> 中華メーカーが変わりに参入したとして
> 中華製バッテリーの車欲しいと思うかね?w


世界からの企業価値
テスラ.スペースX 8.5兆円
EVEエナジー 2000億円

パナソニック 3.2兆円 (バッテリー部不明)

ちなみに中国バッテリーCATL 3.5兆円

853 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:27:07.99 ID:phQzoOl70.net
>>830
水素は脆性問題があるから、
一度作ったら、定期的に設備を交換しないといけない。

数年ごとに莫大なコストがかかる。
充電スタンドではそんなことは無いだろ。

854 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:27:19.89 ID:dlzA2ByD0.net
>>844
しかもそのバッテリーはリサイクル出来まーせんw

855 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:27:34.93 ID:9zUCJAi50.net
>>847
バッテリーは交換式がトレンド
だから劣化など無いよ
当然リサイクルされるし

856 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:27:53.17 ID:engoxWVB0.net
百円ショップで水素が売られる時代になるかも

857 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:28:33.20 ID:2lOpUosk0.net
>>836
しかし

中国国有石油会社の中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が

第14次五カ年計画期間中(2021-25年)に、中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成する

と言ったら

日本での急速充電ネットワークを構築する目的で
トヨタ自動車株式会社
日産自動車株式会社
本田技研工業株式会社
三菱自動車工業株式会社
株式会社日本政策投資銀行が
2014年に合同で立ち上げた「日本充電サービス(NCS)」は
解散しちゃった

欧州での急速充電ネットワークを構築する目的で
フォルクスワーゲン・グループ
ポルシェ
アウディ
BMW
ダイムラー
フォードが
2017年に合弁で立ち上げた「IONITY」

は、どうなるかな

858 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:28:34.29 ID:rwj/otWJ0.net
このあとニコラを発展させてトヨタを叩き潰すにはどうしたら良いか
米国人たちは必死に考えてるんだろうね

859 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:28:47.07 ID:xH3BbhCp0.net
どこにビジネスが存在するんだよ

目も当てられない状況くらい認識しておけ

製造業が維持できない は 当たり前だ

860 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:28:48.37 ID:dlzA2ByD0.net
>>853
劣化バッテリーの解体処理に常に莫大な費用がかかりますw
中国はそのまま埋め立てるんですみたいっすよw

怖い怖いどうなるかなあw

861 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:28:50.63 ID:rVzz4sCX0.net
>>844
EVは家で充電できるからメリットなのに?
家充電がメインだとたまにしか利用しないから採算合わず潰れるよ。家充電禁止ならアリだけど。
更に交換ステーションは設備が高額な上、車種メーカーが限定的だよ。

862 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:28:52.76 ID:SKwUisKJ0.net
>>2
ミライの中古安いよ。

863 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:28:58.33 ID:UveQoYAc0.net
>>839
旅行中も電源に接続しとけよ
スマートハウスなら停電になれば
EVから電気を供給させるから
水槽のペットも死なんで済むぞ

864 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:29:02.95 ID:iiRSe1Tr0.net
バッテリーがリサイクルできないとかデマ流すのやめてくれ

865 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:29:10.68 ID:B/10BfSv0.net
>>853
安心しろ
現時点のバッテリー技術なら
定期的に充電中に爆発するからw

866 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:29:14.86 ID:/iX1g5CT0.net
>>846
いや政治的にもEVは正しくないぞ
電力はどの国でも足りなくなるしバッテリーの破棄問題がある
欧州と中国が日本車潰しでやってただけでいつまでも問題点を無視することは出来ないよ

867 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:29:45.25 ID:dlzA2ByD0.net
>>855
知らんのか?
EVのバッテリーはリサイクルどこもやってないんだわw

868 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:30:53.62 ID:xH3BbhCp0.net
>>866
何も解っていないな

欧米が 中国日本潰しだろ

869 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:31:22.69 ID:rVzz4sCX0.net
バッテリーはリサイクルじゃなくリユースしか無いね。
刺身→加熱用→お惣菜→飼料みたいなもん。

870 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:31:43.93 ID:ZpNbqvX/0.net
>>853
> 水素は脆性問題があるから、
> 一度作ったら、定期的に設備を交換しないといけない。
> 数年ごとに莫大なコストがかかる。
> 充電スタンドではそんなことは無いだろ。

充電スタンドはメンテナンスフリーなのか?

871 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:31:50.72 ID:OplyhzYA0.net
そのクソ安い水素を買って発電したら儲かりそう

872 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:32:19.73 ID:dlzA2ByD0.net
>>863
EVの充電をで2時間w
EVは事故ったら火災で死ぬw
EVバッテリーはリサイクルできない
EVは充電するたび走行距離がへるw


EVはオワコンw

873 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:32:20.99 ID:/iX1g5CT0.net
>>803
EVの方が弱点だらけ定期
電力不足、バッテリーの処分問題、安全性(技術の進歩次第)
得にバッテリーの問題はいつまでも無視出来る問題じゃないよ
環境ガーな欧米とか特にね

874 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:32:32.77 ID:2lOpUosk0.net
中国国有石油会社の中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が

第14次五カ年計画期間中(2021-25年)に、中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成する

と言ったら

日本での急速充電ネットワークを構築する目的で
トヨタ自動車株式会社
日産自動車株式会社
本田技研工業株式会社
三菱自動車工業株式会社
株式会社日本政策投資銀行が
2014年に合同で立ち上げた「日本充電サービス(NCS)」は
解散しちゃった

欧州での急速充電ネットワークを構築する目的で
フォルクスワーゲン
ポルシェ
アウディ
BMW
ダイムラー
フォードが
2017年に合弁で立ち上げた「IONITY」

も、風前の灯火で、解散しちゃうかも

875 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:32:46.76 ID:8KKFHhRR0.net
>>852
企業価値で話するならそれで構わんが
中華バッテリーの価値がそれで上がるとでも?w

876 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:33:06.22 ID:ZUgD8x8p0.net
リサイクルで言えば、日本に42基ある原発だよな

動いていないのに、核融合し続けてしまうものだから永遠にリサイクルできない(・∀・)

使えない原発を維持する国家、世界一位だもん

877 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:33:18.07 ID:53V/2OUO0.net
>>861
潰れときゃ良いんだよ
外充電を使わないって事なんだから誰にも不便にならない
原理原則だろ

878 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:33:29.88 ID:xH3BbhCp0.net
ちょうぶんよろうよ

解散しねぇよ

879 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:33:37.49 ID:zL2mL4BY0.net
で ん き はた め ら れ な い
以上!

880 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:33:42.16 ID:DCIHnfjG0.net
>>834
あれ、結論出ましたか?

881 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:34:58.63 ID:phQzoOl70.net
>>870
コストが全然違うだろ。
高額な配管と容器を全交換しないといけないだろ。

水素を入れとく物がどれだけ高額なのか知らんのか

882 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:35:01.20 ID:dlzA2ByD0.net
>>871
儲かるよ
それを車でやってるのよ
水素エンジンで発電してモーターで走るのが水素自動車。

EVよりもバッテリーがずっと小さくて住むから
安全で軽いし環境に優しい

883 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:35:10.47 ID:rVzz4sCX0.net
>>870
水素脆性も応力や圧力などの影響もあって、水素がどれだけ影響してるかよくわかってないみたいね。
ただ水素に晒すだけなら強度が上がるという研究もあるし。

>>842参照

884 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:35:12.36 ID:R2RaUc860.net
エネルギー効率考えたら、EV一択だって、聞いてるけど…。

885 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:35:34.04 ID:JsuE+QOp0.net
このスレにはバッテリーはリサイクル出来る派とできない派がいるけど
どっちが正しいんだろ?
ちょっとグーグル先生に聞いてみたら、リサイクルは可能だがコスト的に厳しいみたいな
ことらしいんだけど。

886 :百鬼夜行:2021/06/27(日) 08:35:40.78 ID:cAALUhQf0.net
>>874
チャイナも水素化に舵切ってるのか。
本流は水素なんだな。

887 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:36:03.40 ID:UveQoYAc0.net
ミライも電気自動車じゃんか
電気に変えるのを車体持ってるかの違いだけで

888 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:36:25.39 ID:WDJ5wBZ20.net
ガソリン1リットル相当のエネルギ作るのに、ガソリン5リットル消費するみたいな〜
EVにしても水素にしてもそういうのやめてほしいw

889 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:36:34.28 ID:B/10BfSv0.net
>>881
バッテリーの開発に比べりゃ
糞みたいに安いんだが

890 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:36:37.72 ID:4af5d/VT0.net
太陽光とかの発電で水素作りゃええやんって昔は思ってたけど
広大な土地に敷き詰めたパネルで生態系狂って来てるらしい
結局クリーンエネルギーは無いと悟った

891 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:36:48.43 ID:engoxWVB0.net
水素は自動販売機で買うようになるな
500円玉入れればその場で満タン充填

892 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:37:01.73 ID:FmT8jE0x0.net
長距離トラックの為かなと

893 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:37:13.88 ID:eAx2OKKy0.net
>>838
>長距離のEVも普及するのは時間の問題なので
そのためには電池の画期的ブレイクスルーが
必要だな。

894 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:37:18.28 ID:Leu4GH8b0.net
完成車メーカーが裏でロビー活動してないわけないやん。一致団結してるよ。

国がうるさいから表向きはEV、裏では水素燃料。

895 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:37:20.07 ID:53V/2OUO0.net
>>884

水素1kg作るための電気代が1ドルだとすると調達価格はkWh2円以下になる
電気がkWh2円ならモデル3で1ドル分あれば400キロ走れることになる
ミライはたったの100キロ
話にならん

896 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:38:06.77 ID:9zUCJAi50.net
>>874
バッテリーは交換型になるからね
消費者が急速に充電する必要はなく
工場で充電するものだから

897 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:38:06.90 ID:2lOpUosk0.net
>>878欧州での急速充電ネットワークを構築する目的で
フォルクスワーゲン
ポルシェ
アウディ
BMW
ダイムラー
フォードが
2017年に合弁で立ち上げた「IONITY」

BMW X5水素燃料電池モデル、2022年発売 量産は5〜10年後 欧州 2020.04.07 
//www.autocar.jp/post/499753

ダイムラー・トラックと英蘭系石油大手ロイヤル・ダッチ・シェル、水素を利用した「燃料電池トラック」の普及とインフラ構築で協業 2021年5月21日
//car.watch.impress.co.jp/docs/news/1326281.html

ポルシェとエクソンモービル、レースでバイオ燃料とeフューエルの実証テストをスタート 2021/04/09
//genroq.jp/2021/04/09/116126/

バイデン、水素

898 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:38:07.86 ID:dlzA2ByD0.net
>>885
現状EVのバッテリーは大量に積まれていて液漏れや火災も起きて問題になってる
解体に金がかかるから中国の業者が買い取ってそのまま地中に埋めて回りの植物がかれる事案も出てる

899 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:38:20.19 ID:rVzz4sCX0.net
>>877
外充電無しで良いというなら
帰省などの長距離移動の時は
EV持ちは公共交通機関使って移動してくれるのかな?
高速道路が空くので大歓迎!EVもっと増えてくれ。

900 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:38:55.12 ID:UveQoYAc0.net
>>890
海洋でやるしか無いよ

採算は難しいわな
なんせ1kg1ドルなんて言われたら
すべてのプロジェクトがストップする
レベルやもんな

901 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:40:08.90 ID:dlzA2ByD0.net
>>896


劣化したバッテリーの処理に困って地中に埋めてるんですねw
既にバッテリー埋めて植物や魚が死んじゃってますよねえw

わかりますw

902 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:40:10.71 ID:9zUCJAi50.net
>>893
電池の交換は10秒で済むし
交換ステーションがない遠くの場所に
行きたければスペアの電池を沢山
積んでおけば良い

903 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:40:31.21 ID:2lOpUosk0.net
>>896
EVのバッテリーが交換式になるより
FCVの水素タンクが交換式になりそうなんだが

FCV用「タイプ4」水素タンク中国企業が量産へ
ノルウェー企業と合弁設立、年産10万本目指す 2021/03/17
//toyokeizai.net/articles/-/416265

樹脂ライナー製炭素繊維強化圧力タンク
//clicccar.com/uploads/2016/04/doc_32_6-20160429212533.jpg

904 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:40:46.91 ID:XztHbh5+0.net
>>887
なるほど水素発電車か

905 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:41:37.15 ID:ZpNbqvX/0.net
>>881
コストが違うって言われてもピンと来ないなあ
君は詳しいのかい?
充電スタンドと水素スタンドのランニングコストを教えてください
まさか知らないでコストガーって言ってないよね?

906 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:41:48.27 ID:9zUCJAi50.net
>>901
埋めないよ笑
電池のリサイクルは既に存在する技術
リチウムやコバルトを取り出して
再生できる

907 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:42:27.21 ID:5Bmo6KR50.net
>>895
そんな無理やりな計算は意味がない
バイデンが水素1Kg110円に値下げするという目標を掲げたのだから
電気代に換算したら〜とかは意味のない数字
水素は1Kg110円になってMIRAIは550円で
1000Km走行できるようになるんだよ

908 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:43:50.04 ID:GgXcxF8B0.net
水素はトヨタの得意分野だろう

909 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:44:11.98 ID:rVzz4sCX0.net
>>902
ガソリンは遠くから運んでくるからエコじゃない
交換用バッテリーは1個何百キロもあるけど、
トラックで往復して運ぶのはエコ。

910 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:44:32.04 ID:B/10BfSv0.net
>>906
1,500℃で取り出すぐらい簡単だしな。

911 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:44:36.66 ID:53V/2OUO0.net
>>899
その時は海の家みたいに充電場作って1回3000円で販売する輩が出てくるだけだろ
原理原則だつうのw

912 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:44:39.36 ID:5HAzDc730.net
税金かけまくって、その税金のかたまりにさらに消費税をかけるからガソリンより
安くなることは絶対にないな。

913 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:44:56.54 ID:nAIaxFGV0.net
水素の製造段階でCO2出るのに

914 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:45:05.54 ID:vJHXvYEG0.net
>>1
日本だと、大安売りしても千円/Kg以上すると思う。

915 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:45:06.22 ID:9zUCJAi50.net
>>903
EVのバッテリーが交換式になる前に…?
既に交換式EVが大量に走ってるんだが

電池交換式EVはこの2年、政策の後押し
を頻繁に受けてきた。工業・情報化部の
辛国斌(Xin Guobin)副部長は記者会見で
「一連の技術基準と管理政策を一層整備し、
企業が使用シーンに基づく電池交換モデル
車種を開発することを奨励する」と述べた。

 政策の後押しの下、上海蔚来汽車(NIO)
や北京汽車集団などは電池交換モデルの
採用を進めており、吉利汽車集団や上海
汽車集団も関連事業への同調姿勢を示す。
中国EV充電インフラ促進連盟が発表した
データによると、全国の電池交換ステーション
は20年12月時点で555カ所に上る。

916 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:45:06.37 ID:vr6JzZoA0.net
>>760
レスまでしてしっかり聞いとるがな(´・ω・`)

917 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:45:14.56 ID:sba0v3hz0.net
ローマ法王も水素推しだからな

918 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:46:06.22 ID:2lOpUosk0.net
>>881
プロパンガスボンベと変わらんぞ
http://www.kakimi.co.jp/jg14/2014-09d.jpg

日本では天然ガスが主流になる前の昭和20年代から40年代にかけて、都市ガスとして、水素と一酸化炭素の混合ガスが使われて、
普通のガスパイプで水素ガスを家庭まで送って、一般家庭で、毎日の暮らしの調理や風呂焚きに水素が使われていた

水素が金属をボロボロにするなんて言われるが、それは高圧の特定の条件下での話。
低い圧力で運用している限り、金属を痛めることは無い

919 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:47:03.39 ID:5Bmo6KR50.net
>>913
だから文盲か?
>エネルギー省は、再生可能エネルギーや原子力発電など、クリーンな電力で生産した水素の価格を10年間で80%引き下げ

バイデンの言っていることを理解すれば
原発や太陽光や風力などの再生可能エネルギー発電での電力で
海水を電気分解して水素を生産するって意味だろうが
なんでそれでCO2が出るんだよ、マヌケ

920 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:47:16.13 ID:dlzA2ByD0.net
>>906
中国はすでに埋めてますがw
そのリチウムやコバルトの処理と再充電にコストがかかりすぎて
全くリサイクル出来てないんですが?

劣化部品も多く1つバッテリーのリユースに新造の3倍以上のコストがかかるんですが?

しかも取り出したリチウムやコバルトの処理にさらに金がかかるんですが?

しかもEV車は事故ったら火災で死にます。
対して水素車はタンクがあり得ないくらい頑強で
車がバラバラなって人が死んでもタンクは全く無事なレベルで頑強ですw

921 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:47:44.24 ID:wZXqdnds0.net
日本だと超高率の税金を掛けそう

922 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:47:46.07 ID:ZpNbqvX/0.net
>>915
> 既に交換式EVが大量に走ってるんだが

電動自転車と間違えてない?
電気自動車でバッテリー交換式が世の中で走っているなら
その台数を教えてよ

923 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:47:48.33 ID:AaNEjSgm0.net
EVはエンジン製造技術の無い中国が仕掛けた大掛かりなプロパガンダ工作。
それに気付いてEUもアメリカも日本も水素エンジンを主軸に置いている。

924 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:47:58.76 ID:5Bmo6KR50.net
>>914
それは今の日本での値段だしw

925 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:48:17.45 ID:2lOpUosk0.net
>>915

中国国有石油会社の中国石油化工集団有限公司(以下「中国石化」)が

第14次五カ年計画期間中(2021-25年)に、中国最大の石油製品サプライヤーから「中国一の水素エネルギー企業」になる目標を達成する

と言ったから

電池交換式EVなんかだーーれもやらねーよ

926 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:48:42.27 ID:xldDrp4T0.net
>>902
スペアのバッテリーを沢山どうやって持っていくんだよw
車体下部のバッテリー交換を人力でするのは無理
https://www.google.com/amp/s/www.nishinippon.co.jp/item/n/677268.amp

927 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:48:44.95 ID:rVzz4sCX0.net
>>911
1回3000円 1回8時間
海の家と違って突貫で作って
元が取れるとは思えないが。

タコ足配線で複数EV充電とかやると
とんでも無いことになるよ。

928 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:48:51.29 ID:VNXJ+V0w0.net
水素が普及するとガスも要らなくなる

929 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:49:06.58 ID:xCB0/uQE0.net
ガソリン車も最初は高嶺の花だったんだから
まあ水素転換までの過渡期や

930 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:49:21.36 ID:AlkJyyXO0.net
>>923
その中国、一方では燃料電池車をせっせと開発してたんだけど
水素エンジン車もやるのかな。

931 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:49:33.48 ID:9zUCJAi50.net
>>920
まあ10年後を見てなよ

932 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:49:44.75 ID:JsuE+QOp0.net
水素脆性って、特殊な条件下でのみ起こる現象って初めて知ったよ。
これ、勘違いしてる人は多いはず。勉強になった。

933 :age:2021/06/27(日) 08:50:23.42 ID:NrnKzHBY0.net
化石燃料で走る車は淘汰されるね
日本も5年掛からないでテスラ車と中華だらけになりそう

934 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:50:41.27 ID:+VqdDaeT0.net
尿で走る車はまだか

935 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:50:41.48 ID:aBwrs+vy0.net
大穴の水素がキタァー!!
万馬券やぞこれw

936 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:50:50.79 ID:dlzA2ByD0.net
>>931
10年後w
水素自動車が普及してますねえw

937 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:50:57.88 ID:xCB0/uQE0.net
>>933


938 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:51:04.64 ID:AlkJyyXO0.net
>>926
NIOのやつか。ノルウェーでは普及してるらしいね。将来的に足かせにならなきゃいいけど。

939 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:51:09.43 ID:UveQoYAc0.net
>>923
EVも中国より日本の方が元々先行してた
日本の技術でビジネスに繋げてるのが中国

940 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:51:12.11 ID:53V/2OUO0.net
>>919
どっちにしろ
水素1kg作るための電気代が1ドルだとすると調達価格はkWh2円以下になる
電気がkWh2円ならモデル3で1ドル分あれば400キロ走れることになる
ミライはたったの100キロ

原理原則に基づいてコストの安い所(リチウムバッテリー)に電気は流されますw

941 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:51:20.42 ID:hpazL5H10.net
素晴らしい😃

942 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:51:23.95 ID:B/10BfSv0.net
お買い物用、ちょい乗り→EV自動車
旅行や帰省、大型車両→水素自動車

直近だと、こんな運用になるんじゃね?
その先は知らん。

943 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:52:00.81 ID:dlzA2ByD0.net
>>933
五毛さん日曜出勤お疲れ様ですw

944 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:52:01.51 ID:7te6GF0B0.net
なんだかんだ言っても昔のように石油を止められたらガソリン車は一ミリも走れない

945 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:52:33.62 ID:KhyOZ/2U0.net
水素がこの値段になるなら
原料になる電気やらはもっと安くないと別のところにコスト皺寄せしただけになる
やっぱ再エネ一杯積めるところは強いってことかな

946 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:52:44.98 ID:47VGzEaK0.net
水素はエネルギー源ではなくてエネルギー貯蔵方法
電気で水素作って輸送して貯蔵して圧縮して車に供給してまた電気に戻してクルマ走らせたら
電気を直接バッテリーに充電するEVの効率の半分以下になる
水素社会とか言ってる奴は頭が狂っている

947 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:53:49.45 ID:pM5uQVyh0.net
わし、55歳やから
淋しいけど
もう関係無いわw

948 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:54:16.60 ID:ZpNbqvX/0.net
>>946
水素をガソリンの代わりにした水素エンジンが開発されて
実際に走っているから君の主張は古臭い

949 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:54:35.61 ID:F+xxbEPxO.net
>>887
水素をガソリンに置き換えたら日産eパワーやん

950 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:54:50.08 ID:jDTigsji0.net
自転車も水素アシストにしてくれ

951 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:54:52.26 ID:2lOpUosk0.net
>>932
放射脳の「原発事故のセシウムで甲状腺ガンになる」と同じ妄想が
水素脳の「水素脆性」

日本では天然ガスが主流になる前の昭和20年代から40年代にかけて、都市ガスとして、水素と一酸化炭素の混合ガスが使われて、
普通のガスパイプで水素ガスを家庭まで送って、一般家庭で、毎日の暮らしの調理や風呂焚きに水素が使われていた

水素が金属をボロボロにするなんて言われるが、それは高圧の特定の条件下での話。
低い圧力で運用している限り、金属パイプを痛めることは無い

952 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:54:55.74 ID:eAx2OKKy0.net
>>895
>水素1kg作るための電気代が1ドルだとすると
この想定の根拠は何?

953 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:55:22.08 ID:9zUCJAi50.net
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01502/051800014/
ttps://www.itmedia.co.jp/business/spv/2105/03/news033.html

954 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:55:22.52 ID:q5GQifZU0.net
日本はルール作りに参加出来ないんだから
世界の大勢が決まってからの後出しジャンケンで良いんだよ。トヨタなんて全方位で準備してるじゃない

955 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:55:41.46 ID:WIAuP2L/0.net
世間一般への普及はコストが1番重要だからな

956 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:56:05.04 ID:eAx2OKKy0.net
>>940
電池の製造コストは?

957 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:56:12.97 ID:2lOpUosk0.net
>>932
放射脳の「原発事故のセシウムで甲状腺ガンになる」と同じ妄想が
水素脳の「水素が金属をボロボロにする」

日本では天然ガスが主流になる前の昭和20年代から40年代にかけて、都市ガスとして、水素と一酸化炭素の混合ガスが使われて、
普通のガスパイプで水素ガスを家庭まで送って、一般家庭で、毎日の暮らしの調理や風呂焚きに水素が使われていた

水素が金属をボロボロにするなんて言われるが、それは高圧の特定の条件下での話。
低い圧力で運用している限り、金属パイプを痛めることは無い

958 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:56:28.79 ID:dlzA2ByD0.net
>>942
分ける必要がない
EVはオワコン

>>944
石油は止められないよw
そもそも石油の製造ラインは止めた時点で機械が壊れるように出来ていて再稼働するの何100億円もかかるようになってるから
止められない。
よって水素や電気が普及すればするほどガソリンは安くなる
あと20年ほどでガソリンは3分の1ほどまで値段が下がると予想されてる

959 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:56:55.36 ID:rVzz4sCX0.net
>>955
コストと性能 コスパだね。
スマホはガラケーより高いけど普及したし。

960 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:57:19.29 ID:engoxWVB0.net
>>947
今からMIRAIを買いに行けばいいだけだぞ

961 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:57:25.44 ID:47VGzEaK0.net
>>948
後部座席が水素タンクで塞がってる車のこと?

962 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:57:40.48 ID:53V/2OUO0.net
>>952
バイデンが1kg1ドルって言うんだから製造原価だよ
わかんねーのかw

963 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:57:43.72 ID:f61hpxR40.net
ガソリン売れなくなったら石油の価格も安くなって電気代も安くなるかな

964 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:58:01.37 ID:ZnkWYmZa0.net
>>960
TOYOTA大勝利
https://www.jpnumber.com/numberinfo_0795_87_0501.html

965 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:58:23.94 ID:Ht2ywxLr0.net
電池は数年で劣化するし交換コストが嵩む
結局維持費が高くなるので普及しない

966 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:58:31.63 ID:dlzA2ByD0.net
EVはオワコンになる

水素を研究してる
日本勢はトヨタとMAZDAの勝利ですわw
後はホンダも少しノウハウあるかな

967 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:59:34.20 ID:53V/2OUO0.net
>>907
ミライは水素満タンで550キロしか走れません

968 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:59:44.50 ID:4af5d/VT0.net
>>963
確保するのにコストかかるとか言い出して高騰しそう

969 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:59:46.19 ID:47VGzEaK0.net
効率悪すぎる水素なんか普及するわけねーだろ

970 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 08:59:51.09 ID:7CFeHU5Y0.net
>>46
微量漏れる。だから漏れる漏れないを厳密に言うと漏れる。

ただし、実用上は無視できる量じゃないかな。

金属のボンベからでも漏れてるらしい。
金属の原子の間を抜けていくとか。

971 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:00:20.26 ID:dlzA2ByD0.net
>>969
スレタイ100回読んでね

972 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:01:23.26 ID:53V/2OUO0.net
>>956
現時点で1kWh100ドル
10年後に1kWh25ドルと言われている

973 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:01:27.56 ID:9zUCJAi50.net
もうデファクトをEVに獲られてから
水素って。。。周回遅れすぎないか?

974 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:01:35.73 ID:2lOpUosk0.net
>>970
漏れません

放射脳の「原発事故のセシウムで甲状腺ガンになる」と同じ妄想が
水素脳の「水素は金属をボロボロにする」」という妄想

日本では天然ガスが主流になる前の昭和20年代から40年代にかけて、都市ガスとして、水素と一酸化炭素の混合ガスが使われて、
普通のガスパイプで水素ガスを家庭まで送って、一般家庭で、毎日の暮らしの調理や風呂焚きに水素が使われていた

水素が金属をボロボロにするなんて言われるが、それは高圧の特定の条件下での話。
低い圧力で運用している限り、水素が金属を痛めることは無い

近年の研究ではむしろ

高圧の特定の条件下では水素が金属を強くすることすら確認されてる

975 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:01:38.39 ID:47VGzEaK0.net
>>971
エネルギーをわざわざ水素に変換する意味がないって言ってんの

976 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:02:50.41 ID:HcIohI8c0.net
ひろゆき老害、水素を全否定してた。

977 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:02:56.92 ID:DKga2sho0.net
>>5
チャイナボカンからトヨタボカン

978 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:03:04.63 ID:bPwjX0de0.net
テスラ、中国終わったなw

979 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:03:09.42 ID:rjk9CNVx0.net
数100kgのバッテリーを数10秒で「安全」に交換する様になるのか
過去1凄いデマやな
そんな技術あったら金型交換なんかもっと楽になるな

980 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:03:10.94 ID:dlzA2ByD0.net
>>967
スレタイ100回読んでねwww

後、EVと違って水素は充填3分ですからw

>>973
水素は周回遅れでトップにたったんだよなあw
EVは事故ってバッテリーが燃えて死んでオワコンになりましたw

981 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:04:01.03 ID:MBq4IfBS0.net
テスラ終わったww

所詮は19世紀の黒電話
未来というスマホに負けるよね

982 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:04:11.84 ID:47VGzEaK0.net
>>980
水素圧縮にかかる15分をちゃんと足せよ

983 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:04:14.26 ID:APHZq1lI0.net
FCVは燃料電池スタックの寿命と高圧水素タンクの規制の為に10年くらいで強制廃車になるんでしょう

984 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:05:07.08 ID:4af5d/VT0.net
そういや事故ったときの安全性てどんなもん?
あんまり変わんない感じ?

985 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:05:13.40 ID:XztHbh5+0.net
つまりEV普及が進めば、将来的に廃棄バッテリーが大量発生する。
これを回収し資源として再利用できるリサイクルシステムは既に整備可能だが、その回収・再生コストが中国製新品電池価格を上回ってしまう。

結果、環境負荷の大きな大量生産大量廃棄の使い捨て社会から脱却出来ないばかりか、中国の独り勝ちで、日欧米各国のビジネスモデルとしても成立しない。

みたいな話だろ。

986 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:05:40.44 ID:dlzA2ByD0.net
>>975
はい残念w
車に重くて充電に時間もかかりリサイクルもろくに出来ない巨大バッテリーを積む方が無駄ですw
しかもバッテリーは充電するたび劣化して走行距離が縮みますw

車の水素エンジンで必要な分だけ発電してモーター回した方が無駄がなくて効率的ですねw

987 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:06:16.72 ID:bPwjX0de0.net
>>985
国が補助金だしてリサイクルしないと破綻するなw

988 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:06:16.90 ID:B/10BfSv0.net
今動いてる化石燃料自動車のリユース完璧に出来たら絶対エコなんだけどなw

989 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:06:38.60 ID:UveQoYAc0.net
20年先はEVの時代だわ

990 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:06:49.00 ID:9zUCJAi50.net
>>980
EVも交換式で5分以内だよ

991 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:07:26.89 ID:Hki6BNSD0.net
値段より問題はスタンドだよ、閉店は早いし週休2日、話にならん

992 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:07:33.45 ID:EvKCwcCm0.net
>>965
それ水素タンクも同じなんだぜ。
猛烈に劣化する。

993 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:07:52.97 ID:y6sJJ41H0.net
>>852
じゃあ中華バッテリーを身内に全員にすすめるの?

994 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:08:13.30 ID:dlzA2ByD0.net
>>982
現状はねw
設備を設備すれば3分ですよw

EVは何分かかるんですかねえw

>>990
その交換バッテリーも劣化してリサイクルに新造の3倍の金がかかり
現状埋めてますが?

995 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:08:21.30 ID:bPwjX0de0.net
>>992
水素タンクはただの金属だろ

996 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:08:23.21 ID:53V/2OUO0.net
水素って燃料費0円でも普及しないよ
現に燃料費を気にしないお金持ち相手に売れてない
テスラは爆売れ
水素の負け

997 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:08:25.32 ID:4af5d/VT0.net
>>993
質が良けりゃ中華だって何だって良いよ

998 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:08:33.72 ID:zL2mL4BY0.net
>>990
サイバーフォーミュラー全話見てこいw

999 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:08:48.18 ID:47VGzEaK0.net
>>986
ミライの方が車体重いし10年で廃車確定だし加速遅いし水素タンクデカすぎて室内狭い
EVは10年以上乗れるのは確定。バッテリーの劣化なんて昔の話。
水素タンクから圧縮水素が漏れたら透明な火がついて燃えてるかどうかももわからない。

1000 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/27(日) 09:09:31.00 ID:kPqspKKe0.net
EVはオワコンw

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