ホンダ、FCVのクラリティを生産終了 [雷★]

1 ：雷 ★：2021/06/26(土) 20:22:49.45 ID:ry7tuE1V9.net

「ガソリン車に置き換わるモビリティとして有望だ。気候変動に関わる課題にも応えられる」――。

2016年3月、八郷隆弘社長（当時）はホンダ初の量産型燃料電池車（FCV）「クラリティ フューエル セル」の発表会で、新型車への期待をそう語っていた。

だが今回、ホンダはクラリティの生産を2021年8月までに終了することを明らかにした。現在、過剰になった生産体制の見直しを進めており、狭山工場の閉鎖に伴う車種構成の見直しの一環だという。ほかにも、同工場で製造している、ミニバンブームの火付け役である「オデッセイ」や高級セダン「レジェンド」も年内に生産を終える。

クラリティの累計販売台数は約1900台、オデッセイも2020年度の国内販売順位で44位と低迷していた。販売車種の絞り込みで開発効率を高め、電動化など次世代技術の開発を加速する。

そうした中、ホンダに今後問われるのは、FCV戦略の方向性だ。なぜなら今年4月、2040年までに世界で売る新車をすべて電気自動車（EV）とFCVにするという、大胆な電動化戦略を打ち出したばかりだからだ。

(略)
https://toyokeizai.net/articles/-/436046?display=b

https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/6/1140/img_96d6340b849a85d17b0abd6184702f0b178173.jpg

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:23:09.85 ID:U2bWW1kM0.net

アホンダ

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:23:29.12 ID:hJd9EoDU0.net

タイミング悪いなｗ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:24:07.24 ID:UaIucE080.net

のらりクラリティ

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:24:49.29 ID:HYixNaJF0.net

こんなカッコ悪いの誰も買わない

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:24:55.79 ID:fmgA3x990.net

とんでもない希少車だ。値上がり確実

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:25:20.31 ID:VcQ73BD/0.net

別にFCV開発した意味はあっただろうから新型が出るでしょ
SUVとかで

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:25:29.01 ID:ZT5c6hXg0.net

ホンダはもうマツダに吸収してもらえ

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:25:44.35 ID:7R3SCAJw0.net

デルソルの復刻まーだー

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:27:14.14 ID:Tgws2pnj0.net

ホンダは国内向けにスーパーカブと軽自動車つくってりゃいいよ。北米市場は好きにしたら。

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:28:35.56 ID:sJWxEipE0.net

生産終了しまくりなのは完全にEVに切り替える予兆なのか、それとも

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:28:38.52 ID:RboVyhJM0.net

>>3
バイデン発言で終了取り止めとか再生産とかあるかもなあ

トヨタもパッソ　テッセとシエンタでやらかしてるし

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:28:59.94 ID:hXPZtxEP0.net

ホンダはマジでデザインが糞過ぎる

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:29:08.43 ID:gxfXM39H0.net

売れなくなったモデルを次々と廃盤に・・・
ちょっと前の三菱みたいだ

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:29:17.29 ID:9XfIF0p50.net

>>7
これ技術は蓄えた

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:30:16.06 ID:ka3N9KdI0.net

給水素できるとこ全然増えないもんな

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:30:47.78 ID:fHgkZ4it0.net

みな車に詳しいわけじゃないし、なんだかんだ言ってもやっぱスタイルは重要なわけで

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:31:10.59 ID:ASC4VOgQ0.net

またまた梯子を外されたモリゾウさん

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:31:15.10 ID:EMXGHYyZ0.net

アキュラ日本に持ってこい！！

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:31:47.22 ID:jTkFzP1E0.net

燃料電池なんて
結局駄目

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:31:58.02 ID:w3aitRPX0.net

おかしい・・カッコいいと思ってしまった・・特にリアサイドの膨らみ。

22 ：雲黒斎：2021/06/26(土) 20:33:19.63 ID:ofJu4k1D0.net

>>18
？　　お隣の国の連中がやる精神勝利法？　それともシナのムショから日本語が分からないやつが書いてるのか？

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:34:03.73 ID:kBg7iGGj0.net

軽自動車一本化に進んでるな

24 ：雲黒斎：2021/06/26(土) 20:35:25.75 ID:ofJu4k1D0.net

>>18
心配するならホンダの方だろうに。　内燃機関捨てるとか水素の車やめるとかタイミング悪すぎだわ。

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:36:18.75 ID:4c4IW33v0.net

ぜひ人類皆軽自動車に乗って欲しいわ車線も増えて線引きの仕事も増えるし

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:38:42.19 ID:XX1HCzEr0.net

水素は夢の燃料だと思ってたけどなー。
まぁでも、技術として持っておいて損はないか。
昔開発した技術が次世代で使われるようになることって普通にあるからな。
直噴エンジンとかさ。

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:40:17.38 ID:a2//Brq+0.net

終了って…

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:40:18.16 ID:VJyBiT3d0.net

ジェット機は水素でも飛ぶ。構造は換えないといけないが。
ロケットが水素で飛ぶんだからまあ当然なんだが、
水素供給網を拡充していく事は、日本には有益だろうと思う。

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:41:42.64 ID:KIVYRBEK0.net

あらゆるセンスに欠けてるな

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:42:06.45 ID:/xi4L2Qk0.net

EVは一定の購買層がいるが、燃料電池車なんて誰も買わないからな

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:45:31.30 ID:NQod3z2N0.net

>>8
マツダはトヨタに吸収してもらえそうな感じですし

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:46:04.14 ID:YqCBXCfd0.net

こういう事ばっかしてるからトヨタに勝てない
たまに変なモン造らせてエンジニアのガス抜きさせるだけのクソ会社

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:46:17.56 ID:NQod3z2N0.net

会社名をエヌボックスにしたら分かりやすい

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:51:28.52 ID:mz6PYssw0.net

ガソリン発電にすれば良いのに

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:53:31.39 ID:WuGIOwpJ0.net

マツダは

どこと組むのかね
トヨタは独禁法で無理そうだし
最終的にHONDAと組むのかな

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:54:15.45 ID:MoOnpGjD0.net

>>1
この写真は、この車はこんなおじさんにぴったりです！ってアピールなん？

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:55:11.53 ID:+KcW4aQ80.net

目先の小金求めて右往左往して長期的視野を持たない経営陣

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:57:21.17 ID:9XfIF0p50.net

生産を終了したからといってつくれないわけではない
今のところ

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:57:43.00 ID:w8rzTUNY0.net

たしかレジェンドとオデッセイも生産終了するんだよな
完全に軽自動車屋になるつもりなのか

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 20:57:51.84 ID:o4zJBRRF0.net

ホンダ「EVとFCVだけにします」
FCV→ゼロ

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:01:34.89 ID:sciMapN+0.net

おれの白いレジェンドが・・・・

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:02:41.52 ID:NQod3z2N0.net

>>35
なんで日産もホンダもあるのに独禁法にふれるんだよ？
トヨタと資本提携（支援に近い）してるんだけど…ボンゴはハイエース、タウンエース、ファミリアバンはプロボックス…

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:03:47.76 ID:omuGPJLY0.net

現行アコード共々一度も見たこと無い

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:06:31.31 ID:cddPxfOx0.net

FCV同様、売れないFITの生産終了はまだまだですか

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:06:32.35 ID:RrdGj4fN0.net

最初はカッケーのにモデルチェンジするたび残念になってくるアホンダ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:07:03.36 ID:TePZargS0.net

トヨタの基本特許切れるまで待つ
ハイブリッドもそうだった
技術は蓄積して周辺特許は抑えるシナリオ

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:07:29.58 ID:dey94H/70.net

ふ〜ん　名実ともに伝説になるのか

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:10:04.69 ID:7mScIT/T0.net

>>46
トヨタはFCVの特許無償で開放してるぞ

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:10:29.97 ID:w9CpB4Ca0.net

HONDAはトヨタの真似をするな。HONDAらしさを。あの頃の

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:13:21.39 ID:8g/lMKk10.net

まだバイクに食わせてもらってるのか？

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:13:32.79 ID:NQod3z2N0.net

国内の乗用車じゃ
トヨタ、ダイハツ（子会社）、ＳＵＢＡＲＵ（関連会社）、マツダ（資本提携）、スズキ（資本提携）←このグループは次世代車載通信機の技術仕様の共同開発
そして、日産、三菱のグループ

で、ホンダ

大きく分ければ三つだなあ

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:19:52.29 ID:VvIJmd6L0.net

ホンダは想像以上に台所が火の車なんだろうな。月9やイッテQ!のスポンサー撤退に代表されるように、テレビCM結構減らしてるし。

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:30:43.83 ID:1acaSlsL0.net

予想外に黒字なんだけどな

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:31:05.62 ID:Lcxi3ZTi0.net

なんか
後輪隠すと近未来的に見えるみたいなデザイン?w

55 ：988：2021/06/26(土) 21:35:37.34 ID:FJyFd78F0.net

数年後一人だけ地雷踏んでそう

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:36:40.42 ID:sciMapN+0.net

>>35
MAZDA　トヨタと提携が組めなければ倒産だろ？

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:42:28.05 ID:FhspMRTC0.net

今後はヤリラフィを生産します

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:42:35.45 ID:ZxRI3rNm0.net

>>35
技術提携なら　独禁法関係ないだろ。

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:44:21.02 ID:ZxRI3rNm0.net

>>52
ヨウツベのCMは多いがなぁ

てか月９はトヨタのほうが主流で　ホンダはスーツとか単発の提供じゃないか？

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:45:10.16 ID:vn/siyUt0.net

ホンダは航空機メーカーになるのさ。

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:45:23.43 ID:7mScIT/T0.net

ドラマのスポンサーと言えば日産のイメージ

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:47:37.42 ID:+Jhfvg3K0.net

>>1
ほんとホンダって継続性が無いよな

「世界初」ってのにやたら拘るけど…

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:52:11.27 ID:ZxRI3rNm0.net

>>62
それに拘って会社傾けたのでは　日産て先輩がいる。

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:54:34.97 ID:o1rMa7w10.net

燃料電池車は続けろよ。ＥＶ一本だと墓穴を掘るぞ。

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:56:09.44 ID:7mScIT/T0.net

トヨタと燃費競争では恥ばかりだよな
4人乗りのプリウスに、2人乗りのインサイトでどや顔
リコールまみれのiDCD
トヨタに勝つのは諦めて日産対抗のe:HEV

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:59:36.89 ID:ZxRI3rNm0.net

>>65
インサイトで二人乗りだったんか　知らんかった

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:00:19.78 ID:+Dd2rK9K0.net

昔はアシモすげーだったが
ボストン・ダイナミクスの見たら
なんかもう恥ずかしいから動かすなと思うようになった

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:06:48.43 ID:PYa1mKMY0.net

>>8
マツダにとってホンダってなんかメリットあんの？

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:08:25.60 ID:RNYbsstn0.net

>>65
ｅHEVは時速６０ｋｍ程度までは基本モーター走行でそこからの加速時と高速域はガソリン回して普通に１８０ｋｍ出せるんだけど
eパワーとか時速１００ｋｍ程度までの加速（街乗りでは過剰加速）だけが取り柄で高速と坂道で即効電欠起こすバカ専用のような気がするよ
eHEVはどうもTHSとeパワーのいいとこ取りのような気がするよｗ

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:11:21.55 ID:Fcc5Ooho0.net

ホンダ車なんか買う意味がないんだよなあ

オレみたいにクルマへの拘りがない人間は、トヨタ車買っときゃ間違いないんだよ

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:15:03.10 ID:7mScIT/T0.net

>>69
THSに対するアドバンテージって、シンプルなとこだけな気がするが、それって技術力がないことの左証でしょ

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:17:09.41 ID:j+p95zhR0.net

内燃機関の次は燃料電池だと言っててコレかよw
単体で熱効率50%オーバーの内燃機関開発すれば、一発逆転の目もあるぞw

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:20:14.14 ID:7mScIT/T0.net

>>72
どんなにガソリンエンジンの効率上げても、二酸化炭素が悪だと白人がルール決めたから

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:26:45.76 ID:d2jhUP/s0.net

1900台も売れてる事に驚いたわ
大型バイク1車種の国内年間販売計画なみじゃん

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:34:17.20 ID:yPCuyB9e0.net

EVとFCVの両立はありえない。
FCVに勝ち目ある？？？

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:40:20.77 ID:9sK4S6Dm0.net

>>75
バッテリー資材の枯渇が本当に起きる問題ならあるいは

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:42:49.93 ID:7mScIT/T0.net

>>75
補完関係な気がするが

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:47:06.01 ID:+bONlZe20.net

ACTYは死んだ、S660もオデッセイも終了
FitとNシリーズだけで食ってくのかね？
張りぼてEVしかできてないのにどうすんの？

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:49:20.43 ID:+bONlZe20.net

>>66
初代インサイト
後輪が半分隠れてるヤツ

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 23:57:49.36 ID:4PHLs0xI0.net

エンブレムヒュンダイそっくり

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 00:03:24.32 ID:NiItzWyl0.net

バイデンから一言

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 00:39:41.61 ID:siOzCAjH0.net

>>59
単発じゃない。ホンダは朝顔までは月9スポンサーしてたよ。
そして4月からはホンダにかわってマツダがスポンサーorz
それにしても、月9枠にマツダのCMは似合わなすぎw

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 01:01:40.93 ID:x3Cq2U3P0.net

>>1
こんな車売れると思ったのかね？

おっさんたちダサいし車のリアタイヤのとことかインサイト引きずっいてんの
フロントはダサいしＨは目立つし

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 01:03:01.13 ID:Fth6fB6l0.net

>>1
FCVには何の将来性もないし決断遅いわｗ

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 01:05:18.80 ID:Fth6fB6l0.net

>>75
全くない
再エネで作れるのは電気だけだし
水素は余りにもコストが掛かり過ぎ

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 01:07:01.59 ID:a5Flmp6X0.net

ちゃんとしたものが作れなかったんだろ

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 01:22:05.86 ID:jcvl6wWD0.net

ホンダは宗一郎と共に死んだ。

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 01:29:59.81 ID:7T5N4l+i0.net

ミライより出来いいのに勿体ない

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 01:35:03.67 ID:/7QBzimI0.net

>>88
それ旧型のMiraiでしょ?

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 01:46:29.51 ID:TO1+hOwT0.net

>>1
社長が変わると先代の功績を消していく。
いつものホンダです。

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 03:44:13.52 ID:vNESl6kY0.net

PHEVはマダ売るのか。。

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 05:08:43.38 ID:0XubqJpk0.net

今回の社長、木村並みか

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 05:37:17.42 ID:hktGFNvQ0.net

>>6
しーっつ
日本では水素スタンド少なくて安くなるの待って買うつもりなんだから黙ってて

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 07:39:33.13 ID:ogW51DCK0.net

>>90
まるで後進国の支配者だなw

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 09:47:58.10 ID:33xfixZb0.net

>>73
マスキー法の時と同じように二酸化炭素無害化技術を作るしかないw

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 09:49:11.07 ID:33xfixZb0.net

>>75
世界中の石油屋と電気屋が潰しにくる

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 09:50:00.43 ID:33xfixZb0.net

>>92
キムさん

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 12:08:53.46 ID:9E7ZqQTT0.net

>>68
ホンダにメリットがない

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 14:20:46.97 ID:5F7jzOsN0.net

>>53
狭山の閉鎖も数年前からの計画だし、今のうちに方向変える宣言だろね。