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【自動車】「マツダ2」が高効率な新ガソリンエンジン搭載 特別仕様車「サンリット シトラス」も登場 [自治郎★]
- 1 ：自治郎 ★：2021/06/24(木) 20:48:55.73 ID:X2VlBwsw9.net
- マツダは2021年6月24日、一部仕様変更したコンパクトカー「マツダ2」と、その特別仕様車「Sunlit Citrus（サンリット シトラス）」を発売した。
今回、「15C」「15S」「15Sスマートエディション」「15MB」を除くガソリンエンジン搭載グレードのエンジンが、より圧縮比を高め（12：1→14：1）、環境性能を向上（WLTCモード燃費で最大6.8％アップ）させたものに変更された。この高圧縮ガソリンエンジン搭載車では、アクセル操作に対するクルマの応答性とコントロール性についても改善が図られている。
ユーティリティーでは、ワイヤレス充電機能とApple CarPlayワイヤレス接続機能をオプション設定。さらに、4WD車にワイパーデアイサーを標準装備したほか、マツダ2では新色となるボディーカラー「プラチナクオーツメタリック」を全グレードで選択可能とした。
マツダ2の価格は、高圧縮ガソリンエンジン搭載車が174万8500円から238万7000円までで、従来型ガソリンエンジン搭載車が145万9150円から181万8000円まで。ディーゼル車は212万3000円から271万1500円までとなっている。
またこれと同時に、「いつもの運転が前向きな楽しい気持ちになれるクルマ」を目指したという特別仕様車、サンリット シトラスも追加設定されている。
サンリット シトラスでは、シートやダッシュボード、ドアトリムにグレージュ色のスエード調人工皮革、グランリュクスを使用。シトラス色を差し色とすることで「燦々（さんさん）と輝く太陽の下での南方への旅」をイメージした室内空間を表現したという。狭い駐車場や路地での運転をサポートする「360°ビューモニター」や、インテリアのテーマカラーとコーディネートした「専用キーシェル＆フロアマット」も備わる。
価格は以下の通り。
・15Sサンリット シトラス（FF車）：196万9000円
・15Sサンリット シトラス（4WD車）：218万9000円
・XDサンリット シトラス（FF車）：222万2000円
・XDサンリット シトラス（4WD車）：244万2000円
（webCG）
2021.06.24
https://www.webcg.net/articles/-/44723
マツダ2 Sunlit Citrus（サンリット シトラス）
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/0/730wm/img_409805515ec9196dd92ce8c2978c93a2188274.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/a/730wm/img_aa45af3cabbce1a4e4dc49867a47a594175381.jpg
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/3/730wm/img_739e3fc3c87c77db8bf73dc116e882f5179166.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/a/730wm/img_3a035216c4f27d54942479bd2954de90201330.jpg
マツダ2
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/9/730wm/img_b9106797f43155500570431a3eaae8fc112676.jpg
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:49:30.66 ID:j7QtUvAD0.net
- そろそろ新型を出してよ
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:49:47.85 ID:9wtUql5v0.net
- デミオですやん
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:50:21.52 ID:oqGkiTao0.net
- 一時絶賛されてたスカイアクティブって全く聞かなくなったな
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:51:11.11 ID:Kx0ojoo30.net
- サンスクリット
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:51:29.77 ID:qSYO7kL40.net
- デミオかっけー
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:51:30.15 ID:pQF6OlKc0.net
- ガソリンエンジンとかｗｗｗ
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:52:11.57 ID:mAIOZiJO0.net
- 松田煮
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:53:08.95 ID:IJ4szfbF0.net
- でもマツダじゃん
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:53:13.78 ID:AWKMtgq+0.net
- 1300のやつ作れ
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:53:38.29 ID:MY2Y6i2p0.net
- ロリータエンジン
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:53:40.73 ID:mAIOZiJO0.net
- 200万円超えとか生意気
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:53:50.75 ID:WJ+eCu+K.net
- https://i.imgur.com/7nKHua2.jpg
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:54:07.31 ID:OPzqEELw0.net
- マツダのハイブリッドはトヨタのシステム載っけてるのに
トヨタより出来が良いとトヨタ自身が認めているらしい
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:54:56.20 ID:6JPdAKw70.net
- マツダ地獄ってまだあんの？
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:55:05.58 ID:2isEiPte0.net
- デミオの癖にたけぇ
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:55:08.12 ID:gkhmyIzp0.net
- ディーゼルが下火になってガソリンですか･･･
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:55:13.39 ID:pOrANUZ60.net
- Activity SEX
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:55:29.41 ID:mAIOZiJO0.net
- マツダはサイドバルブでたくさん
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:56:36.30 ID:LxSKorSU0.net
- 内燃機関の火を消してはならない。
EVがエコだなんてタワゴトに全員が乗っかるのは危険きわまりない。
がんばれマツダ。
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:57:44.37 ID:/qG5RZzE0.net
- 幕末明治の美女30選 その輝きは150年後も変わらない（画像集）
https://girl-img.organiccrap.com/1614428639.html
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:58:59.03 ID:cdAWhhIl0.net
- デミオか
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:59:02.34 ID:2FbYpUxw0.net
- まあガソリンエンジンにすがるしかないわなあ、EV化技術にこうも遅れをとってちゃな、下請けもガソリン車しか作れないしな、問題を先延ばしして気付けば国民を巻き込んで手遅れ、老害日本社会の今とまったく同じだな、組織は人、組織に属する人は犬、老害に飼われた犬はニコニコと毒を盛られた餌を食べさせられてることを知らない、老害に死に至る病気にされて可哀想だと思うよ
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 20:59:29.15 ID:FO1CILAQ0.net
- ７はいつ復活するん...(´･ω･`)
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:00:13.02 ID:VNxpidxM0.net
- もう10年近く前の車だろ？
まだ引っ張るのかよ。
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:01:08.70 ID:kFnpgkYN0.net
- 14：1はすげえ
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:01:36.38 ID:r3/Mk8dy0.net
- 高圧縮ガソリンエンジンってエンジン始動時にバッテリが持たないイメージだわ
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:02:18.67 ID:Ru62IBYo0.net
- マツダ2→デミオ
マツダ3→アクセラ
マツダ6→アテンザ
って変換しないとどの車かわからない時点で、名称変更は失敗だと思う
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:03:09.20 ID:/bZ9Ul+R0.net
- 後部座席狭そうだね
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:04:05.49 ID:Xlng/4TM0.net
- プレマシーの後継つくれよ
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:05:27.53 ID:lNB+waMe0.net
- ハイコンプレッション
バイクのチューニングでハイコンプレッションにしたらエンジン焼き付いたわ
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:05:48.26 ID:VwXDxQHd0.net
- ちっこいCX-5だな
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:05:55.20 ID:wx+XwmWP0.net
- 2014年モデル末期のゴミなのに1500ccで200万とかなめとんのかｗｗｗｗ
マツダは６流企業だなｗｗｗｗ
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:06:17.09 ID:8nHwc1JM0.net
- >>28
数字が大きいほどデカくて高いと覚えておけばオッケー
アウディやBMWも同じ仕組み
ベンツはAから順番に高くなる
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:06:47.51 ID:5oNTQy3h0.net
- マツダ地獄って何
10年近くのってもうすぐ30万㎞だよ
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:07:35.77 ID:PUEtN5ks0.net
- 新型AZ-1はまだ？
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:07:37.77 ID:U4s1zAy30.net
- >>4
空飛んでたヤツか！
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:09:42.27 ID:KEIbp/RK0.net
- 足回りマトモにしてから出直してこい
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:10:26.90 ID:Ru62IBYo0.net
- >>34
マツダは主に前後に長くなってるけど、他も同じようなもんなん？
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:10:32.01 ID:r3/Mk8dy0.net
- >>35
他社ディーラーでの下取りが極端に安くマツダは逆に買い支えてくれるからマツダと縁が切れなくなる地獄
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:10:50.72 ID:/UCrvQOb0.net
- まだガソリンエンジンなんか開発してんのかｗよく株主怒らねえなｗ
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:11:23.75 ID:O44njYwm0.net
- また旧マツコネ
これ変わったら買ってたのに
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:11:46.95 ID:uUr+oR4v0.net
- 圧縮比やばいな
俺の車なんて8:1なのに
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:13:16.07 ID:8nHwc1JM0.net
- >>39
マツダても2はコンパクトだったり3はハッチバック（セダン）、5はSUVだったりするでしょ？
他社も似たようなもん
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:13:17.03 ID:xCSf8C7w0.net
- 10:1からハイオクとか聞いたことあるけど時代が変わったの？
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:15:00.88 ID:7neKVZD30.net
- ヤリスHVに何一つ勝ててないじゃないか
せめてマツコネ廃止しろよ
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:15:51.21 ID:7neKVZD30.net
- >>13
まんまやな
BMWと同じ金太郎飴デザイン
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:17:38.52 ID:wOTJx4Sn0.net
- >>43
昔のターボじゃ仕方ない
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:18:08.74 ID:7neKVZD30.net
- >>14
それちと誤解してる
パフォーマンスを追求するとその手があるかとトヨタが感心しただけの話
回生システムに電気二重層コンデンサ使ったりね
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:18:24.46 ID:+m1HM6b20.net
- 100万円で売れよ
お前マツダだろ
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:19:03.65 ID:FBTE5NUL0.net
- マツダのマヨネーズデザインいつまで続くの？
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:19:13.53 ID:7neKVZD30.net
- ツダヲタが求めてるのはミラーサイクルや時代遅れのディーゼルじゃなくてロータリーシリーズHVなんだがなぁ
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:19:45.81 ID:C9nwMti50.net
- >>34
ベンツはVクラスもあるのをお忘れなく
V220dが欲しい
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:20:21.36 ID:7neKVZD30.net
- >>51
韓国人デザイナーを使い続ける限り猿真似デザインしかできないよ
内装なんてモロ某ドイツ車意識しまくりやろ？
恥ずかしいレベルでw
そらデザイナーが韓国人やもん
オリジナルなものは作れないよ
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:20:36.93 ID:ky7mTdNA0.net
- ド底辺どもめ
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:21:47.39 ID:7neKVZD30.net
- >>28
マツダは欧州車コンプレックスが凄まじいので欧州車の猿真似をしただけですよ
アメリカ人は車種名あった方が好きだけどね
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:22:43.90 ID:HBjScrto0.net
- デミオはよく見るけどMAZDA2は全く見ない
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:23:04.38 ID:yvRMRFJc0.net
- 意識たけぇなおい
ディーラー建て替えも進みきって意識の高さが極まってきたな
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:25:10.44 ID:wb+3BTz20.net
- 百合の花が咲くのかな
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:27:53.22 ID:W3ovNUFg0.net
- >>42
そうなのよね
マツコネある時点で対象からはずれる。
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:29:07.61 ID:agBP1hAf0.net
- でもやっぱりマツダなんだよなぁ
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:29:29.03 ID:8nHwc1JM0.net
- >>47
BMWの場合は外車=高級車ってイメージがあるから、安い1シリでも「あ、BMWだ、良い車だなぁ」って先入観がある
マツダの場合は国産車=安いってイメージがあるから、そこそこ高いマツダ6が走ってても「あ、マツダだ、デミオがデカいだけでしょ？」となる
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:30:43.01 ID:KrzGsF0R0.net
- この色好き
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:35:23.62 ID:It0f26Lr0.net
- どこからどう見てもデミオ マツダ2と称したいならせめてフェイスリフトしろよと
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:36:10.20 ID:+rOMouPZ0.net
- ディーゼル、ガソリンやってるとそのうち即死するぞ
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:36:20.48 ID:GvEVxiRL0.net
- 一昔前のプジョーみたい
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:36:58.37 ID:9bhImEgT0.net
- >>7
この日本の技術に勝てなくなったから、欧州がちゃぶ台返しで強制的にEV普及させるんやぞ
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:36:58.45 ID:wQOb+eK40.net
- >>28
せやな、デミ男のことやったんか、わかんないお
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:39:17.53 ID:VaUSR+yw0.net
- このままなら潰れるわ
時間の問題だわ
トヨタですらどうなるかわからんのに
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:40:42.04 ID:JWHjGqDm0.net
- >>1
高効率エンジン？インチキHCCIのヌカイペケか？
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:40:59.10 ID:FRYMBzqm0.net
- >>27
デコンプくらいついてるだろ・・・・
>>45
筒内直噴になったか
>>59
シトラスか・・・・
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:43:57.86 ID:g9sMGxBS0.net
- 素直に見て良いデザイン
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:44:57.96 ID:qw2/Cfvj0.net
- 圧倒的な時代遅れ感。
それがマツダ。
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:45:32.08 ID:FP8Ww39Z0.net
- だしゃい
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:46:11.82 ID:sJMwEZOS0.net
-
フォグランプが付かないデザインがダサい
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:47:45.82 ID:lbU+I4P40.net
- 初代デミオみたいに実用的な車出せよ
こんな車何に使えるんだよ
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:49:53.91 ID:eGuSinF40.net
- >>4
そのスカイアクティブがこれだろうよ(笑)
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:49:59.37 ID:v+PGyuT+0.net
- デミオが200万オーバーとか
悪い夢だな
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:49:59.75 ID:VaUSR+yw0.net
- マツダを褒めるとこってガワしかないんやな
ガワ以外で褒めてるやつ見たことない
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:50:04.49 ID:+hJ9Jca20.net
- cx3もマイチェンかな？
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:50:38.61 ID:ShmPOxg00.net
- >>49
それ誤解なんだろうかw
トヨタのより良い部分があるから感心したんじゃないの
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:50:56.59 ID:5ZTXv8Es0.net
- >>54
韓国メーカーには作れず、
欧州で人気ならいいじゃん
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:52:32.06 ID:hcz+hxvn0.net
- そろそろこのデザインやめてくれ
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:55:15.38 ID:gO6bEwcs0.net
- 大安売りで100万切らないのはデミオじゃない
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:55:39.53 ID:7CAFcSkv0.net
- 今、車検の代車でこの型の乗ってるけど、昔のデミオよりいいね。乗りやすいし足元が広い。
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:57:54.03 ID:Ar3fYPtq0.net
- グレードが多すぎで、どのグレードに何が付いているのかよく分からんわ・・・
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:59:02.73 ID:Ar3fYPtq0.net
- >>78
軽自動車が200万を越えている時代に何を言っているんだ ?
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:59:23.69 ID:wQOb+eK40.net
- >>128
タンクに残り１リッターくらいになると、燃料計は空の表示になるから
実質は２００ｋｍ走ると給油になるな
まあそれで困らんけど、原２やし
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 21:59:54.72 ID:Ar3fYPtq0.net
- >>77
昔のスカイアクティブって、ハイオク限定だったのに、レギュラーになったんだ・・・
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:01:37.94 ID:Ar3fYPtq0.net
- >>7
ある意味、今しかガソリン車は買えないんだぞ・・・
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:01:46.48 ID:RQUI+NRQ0.net
- なんだか下品な小奇麗さだな
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:03:04.49 ID:zrQFOFCi0.net
- サンフレッチェパープルは出んか？
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:03:50.08 ID:mKcH7EWZ0.net
- マツダのエンジンは素晴らしいよ
ただ、時代がevへと向かってる
悔しい
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:03:59.32 ID:HDIoeva30.net
- >>14
その車は高くて売れないから誉め殺しでしかない
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:04:53.88 ID:1CsAP7PQ0.net
- >>93
昔はマツダが一番ガソリンエンジンがしょぼかったのにな
頑張ってるよな
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:05:20.92 ID:Is/7oZVW0.net
- デミオでもオルガンなのか、いいね。
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:07:23.71 ID:8pZ68laX0.net
- デミオは三代目あたりの、ツルンとしたフォルムが一番カッコいいわ。
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:07:47.29 ID:FBwfT+Rn0.net
- 圧縮上げたのに最大トルク殆ど変わらないじゃん
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:08:05.70 ID:eiKDH3QN0.net
- マツダはEDへシフトしないの？
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:08:34.04 ID:sm3rINNQ0.net
- マツダは先ずボンネット短い車発売しろよ
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:09:04.14 ID:dzsllnPZ0.net
- だっせぇデザイン
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:09:11.61 ID:i6pJcI8D0.net
- >>29
DEデミオ乗りだけど後席はミライースより狭いな
自分専用と割り切って使う分には小回りきくし
燃費も都内街乗りで１９ｋｍ/ｌ前後なので文句ない
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:10:23.01 ID:vip0yxvm0.net
- マツダ2って
ダッサw
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:11:28.05 ID:27WyO89a0.net
- 値段微妙に高いな。アクアとたいしてかわんねーじゃん
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:11:38.55 ID:PVFKSqjn0.net
- マツダ2って何? って思ったらデミオだった
ちょっと評判が良くなると迷走して自滅するお家芸は相変わらずね ここ
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:13:56.07 ID:dzsllnPZ0.net
- MAZDA3欠陥車だった…
https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1561852758/
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:17:40.97 ID:LLfa7zaY0.net
- デザインが致命的
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:17:42.15 ID:oQ/pTgd30.net
- マツダはお高く留まる方へかじを切ったのでスパゲッティウヨクに叩かれるんだよ
イメージ戦略が上手く言ってると考えるべきだな
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:18:39.56 ID:P9Txjr2m0.net
- >>106
マツダのときだけハンドルメチャクチャな切り方してて草
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:20:49.85 ID:coCV/atm0.net
- まぁ、渋滞の少ない国ならハイブリッドの優位さが少ないから売れるかもね。
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:24:53.51 ID:7S9tOti20.net
- てか、客に圧縮比が凄いんですよって言っても分からんよ。
良くも悪くもマツダの悪いところ。
- 112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:24:56.27 ID:kj/KCr910.net
- 早くフルモデルチェンジしてロータリーエクステンドEVをラインナップに加えろ
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:25:22.80 ID:btzaHNos0.net
- 何か新しいことやってるな
このガソリンエンジン
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:25:40.29 ID:Wp/caz560.net
- >>106
YouTubeのリンクを貼ればいいのに自分に都合よく切り取りしたgifを貼っちゃ駄目だよ・・・。
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:26:03.13 ID:loTUN3Ni0.net
- デミヲに2時間乗ったら腰痛くなった
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:27:35.60 ID:wrqbD2hX0.net
- マツダがフリードタイプのコンパクトミニバンでディーゼル出したら絶対に売れるのに
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:28:50.75 ID:9jAssTOL0.net
- 次のデミオはあるのか？
ヤリスのOEMになるんじゃないのかね？
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:30:29.53 ID:TTtyloi70.net
- でも半導体不足なんで車作れないんでしょ
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:32:06.80 ID:+k8bhtou0.net
- どれだけ効率がいいといっても、
やっぱりCO2を出すわけだからな・・・
単なるメーカーのマスターベーションになりかねないな
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:35:47.18 ID:DDhg4mHf0.net
- ガソリンエンジンはまだまだ伸びる
開発を捨てた欧州車の真似をしてはいけない
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:35:47.38 ID:eaiq/59b0.net
- >>14
なぜか
親戚のおじさんが子供を褒めてる姿が思い浮かんだｗ
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:36:06.59 ID:wFllSaAr0.net
- マツダ2で250マンも出すなら、カローラとかのが良くね？
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:37:49.03 ID:1ax8nZ9E0.net
- マツダは何見ても同じ車に見えるから興味が湧かない
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:39:18.19 ID:kiYBXf8P0.net
- ヤリスぎ
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:43:41.61 ID:oQ/pTgd30.net
- 欧州が問答無用でガソリン車を禁止しそうなんだよねえ
効率とか全無視で禁止してくると思うよ、奴らは
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:43:55.48 ID:RoXm4NYP0.net
- ディーゼルエンジンにガソリンを噴射している、のでもないのか。
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:46:11.26 ID:0mj6e0mt0.net
- >>1
EVに頼らず、エンジンの有用性を追求するその姿にしびれます。
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:46:11.97 ID:8LllAIMu0.net
- >>117
ヤリスがダイハツ（１０００cc)とマツダ（その他）のＯＥＭになるんじゃね？
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:48:01.87 ID:EGTImNcj0.net
- マツダは知恵遅れ御用達
1000万円超え被害…自動車店に車“突っ込み” 大阪
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/amp/000220336.html?__twitter_impression=true
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:48:08.89 ID:QGfkR4Dx0.net
- >>122
そう思ってカローラツーリングを買ったわ。
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:49:25.56 ID:YcHfFQ2G0.net
- なんで丸いエアコン吹き出し口なんだよ
このダサい内装がマツダらしいゴミデザインだが
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:50:21.71 ID:Uft64wTA0.net
- (・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:50:45.10 ID:kiYBXf8P0.net
- ヤリスの最廉価グレードが最強
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:51:04.82 ID:sC0zLSrg0.net
- >>47
他社より断然数が少ないから、例えばトヨタのプリウスみたいに車種単体では存在をアピール出来ない。
だから、見た目を揃えてメーカーそのものをアピールする手法だと誰かが言ってた。
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:51:32.62 ID:Ubl4gziW0.net
- 1300廃止した時点で終わった車だわ
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:52:11.70 ID:kod7Wqu10.net
- >>129
たったこれ位で知恵遅れ御用達扱いならプリウスなんかテロリスト御用達扱いか？
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:53:29.21 ID:8LllAIMu0.net
- >>130
同志よ
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:54:13.44 ID:8LllAIMu0.net
- >>133
ダイハツエンジンの奴か
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:54:43.07 ID:1yx//nqr0.net
- ハイブリッドも廃止される時代に新エンジンって
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:54:48.79 ID:iMZTeDcN0.net
- >>71
百合漫画思い出した俺(アニメにもなってて今はスピンオフ的なヤツしてる)
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:54:57.56 ID:Uft64wTA0.net
- 2だとショボすぎるけど3だと幅広すぎてウチの機械式駐車場入らないんだよなこれが
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:55:59.07 ID:Bc4LXIMa0.net
- マツダ2に3リットルエンジン積んだのかと思ったわ
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:56:04.38 ID:nwbsa5TH0.net
- バスにコークスクリュー
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:56:05.10 ID:4fyFr5UR0.net
- >>2
エンジン改良してすぐに新型なんてないだろう。
BMWですら2014年から販売されているミニの次期モデル開発を先送りしている。
トヨタ・アクアの発売が2011年でもう10年目、
先代日産ノートの販売が2012年 - 2020年の8年間で、
どのモデルもモデルサイクルは長期化がトレンドだ。
★ＢＭＷ、「ミニ」次期モデル開発先送り
https://jp.reuters.com/article/bmw-mini-idJPKBN1ZX09O
［フランクフルト ３１日 ロイター］ - ドイツ高級車大手ＢＭＷBMWG.DEの広報担当者は３１日までにロイターに対し、
同社が小型車「ミニ」の次世代モデルの開発を先送りしたことを明らかにした。
コスト削減に加え、英国の欧州連合（ＥＵ）離脱後の英ＥＵの通商関係をめぐる不確実性で
長期的な投資の決定が難しさを増していることが理由という。
「ＵＫＬ１」と呼ばれるプラットフォームを採用する、ミニの現行ハッチバックモデルは２０１４年から販売されている。
ＢＭＷの広報担当者は「このプラットフォームの存続期間が延長された。コスト要因に加え、英ＥＵ離脱が理由だ」と説明した。
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:56:20.01 ID:JYwjW9t10.net
- >>139
マツダは近々直6を出す予定だよ
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:57:06.99 ID:sC0zLSrg0.net
- >>142
面白そうではあるw
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:57:35.75 ID:0sgw0LIX0.net
- こんな変態エンジンでも20.3km/Lなのにガソリン仕様で21.6km/Lだせるヤリスってどんなけ変態なの？
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:58:04.55 ID:3hjmeQbN0.net
- デミオやん
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:58:11.60 ID:HPc1Gzqa0.net
- 肝心のリッター当たりの燃費が書かれていない>>1
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:58:37.12 ID:FjwfN4pJ0.net
- >>28
どれも旧型が好きだな
新型は高級感ありすぎな面子
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:59:05.58 ID:e/WdaAWJ0.net
- またマツダの高性能エンジン詐欺か・・・
売る方もアレだけど買う方もアレだな
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 22:59:51.17 ID:HPc1Gzqa0.net
- >>147
あのなあ(´・ω・`)
変態の域は変態しか通用しないんだぜ・・・
マツダ新型エンジンが変態の仲間入りしただけの話だ・・・
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:01:14.41 ID:rKbTweb10.net
- ゴキブリの口みたいなフロント何とかせんと
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:03:56.29 ID:6jubmUqv0.net
- マツダはデザインは良いのに色が安っぽい
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:05:02.70 ID:WIVP6vIX0.net
- 去年スイスポ買うつもりが営業マンのしつこさに負けてマツダ2を買ってしまった
すごく後悔してる
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:05:24.17 ID:P5vEMDEA0.net
- >>28
トヨタやホンダ、日産ユーザからすると???って感じになるよね
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:05:48.69 ID:CexVkz5s0.net
- なんだかんだ言っても時代は電気モーター
いつまでもエンジンに拘ってると
スマホみたいに海外に取られちゃうぞ
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:06:05.90 ID:0sgw0LIX0.net
- >>149
MT 20.2km/L、AT 20.3km/Lだそうだ。
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/mazda2/common/pdf/mazda2_specification_202105.pdf
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:07:56.11 ID:JYwjW9t10.net
- >>157
充電インフラがまだまだ整ってはいないからね
EVガンガン増やしたら、充電スタンドに長蛇の列ができる
一台30分とかかかるし
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:09:16.62 ID:9jAssTOL0.net
- >>128
それは絶対ないよ
あのガワをしばらく使い続ける必要があるし
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:10:05.52 ID:iMZTeDcN0.net
- >>147
しかもアイドリングストップも非搭載
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:10:24.98 ID:g8ZGhdRo0.net
- >>35
年間3万キロ以上って、移動に人生費やしすぎてない？
1日2～3時間運転してるの？
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:12:00.77 ID:EGTImNcj0.net
- >>129
https://twitter.com/_miyabin_/status/1407559572894601217?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:12:59.28 ID:peRCC4xM0.net
- 車内は暗い色の方が運転しやすいけどな
あとこの外装色はベージュと同じく穏やかで目立ちにくいから白っぽい割に事故りそう
まあ顔が変わらないことにはマツダは選ばないけど
エンジン頑張るのもいいけど見た目も大切なんだよ
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:14:17.38 ID:YdW+LIE40.net
- 高圧縮てことはハイオク？
クッソ高いこのご時世に？
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:14:28.14 ID:ZF3hW1450.net
- 相変わらずマツダの車はフロントが長い
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:19:58.84 ID:iMZTeDcN0.net
- >>165
レギュラー仕様らしい、ちなみにヤリスも同等の数値
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:20:29.40 ID:loji9/3D0.net
- >>1
対して変わらんやんw
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:28:24.80 ID:SoMNwjwr0.net
- マツダはエンジン開発に時間費やしてる場合か？
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:29:57.74 ID:2zWqx6Ga0.net
- >>147
ヤリスは3気筒にハイブリッドだっけ
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:31:32.93 ID:2zWqx6Ga0.net
- >>169
subaruに言いたいことは無いのか？
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:34:11.53 ID:wbotxda80.net
- ヌートリア
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:34:32.54 ID:UZL8tk630.net
- 圧縮比14:1でレギュラー仕様か
筒内直噴の成せる技か、それにしてもすげえな
ディーゼル技術の派生なのかな
マツダのディーゼルは良いよね
今どきMT車があるのも凄いなw
売れないんだろうけど
これの四駆で冬スキーに行ったら楽しそう
でも少し小さいかな…
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:38:50.00 ID:eRSwmMtc0.net
- >>169
トヨタがハイブリッド供給してくれるってことは実はもうＥＶ持ってるということになるような
素人考えだけど・・
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:43:00.41 ID:FRYMBzqm0.net
- >>119
知ってるか？
人間もCO2出すんだぜ
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:48:11.02 ID:o1DNEhzo0.net
- これ圧縮点火のやつとはまた違うのか
あれは結局失敗かｗ
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:50:45.41 ID:dqeZBNI40.net
- >>14
マツダのステマってこんなのばっかり
日産よりひでーわ
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:51:39.72 ID:0mj6e0mt0.net
- >>169
マツダとスズキは国産車の良心
イーブイ嫌いな人だっているのよ
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:51:57.80 ID:aYd/hO9J0.net
- >>173
日産と比べて一体どっちが大企業なのか分からんくなるのが最近のマツダさんｗ
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:53:00.51 ID:cYf9hX0k0.net
- >>150
外装の見てくれだけやな
実態はヒュンダイに毛が生えたようなもん
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:54:50.32 ID:eitMLF+B0.net
- 200万で買えるなら
良い選択かもな
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/24(木) 23:58:35.87 ID:qnws/bWm0.net
- お客の殆ど全員が圧縮比なんて理解出来ないと思うんだけどね
性能アップしても古い外観のままに価格アップだし、もうフルモデルチェンジしろと
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 00:00:26.20 ID:JKnkWRNb0.net
- 理解してても圧縮比なんて乗っててなんの価値もないって
性能だけが重要
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 00:06:02.36 ID:onwIkWHj0.net
- >>183
燃費っつうカタログスペック至上主義時代に無駄な努力だなとは思う
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 00:13:54.17 ID:1pQ0r1eR0.net
- >>28
RX-7が復活したら、Mazda 7 になるのかな？
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 00:16:31.93 ID:9LSZNNIC0.net
- 化粧水だって
プロテオグリカン配合だの
SKⅡピテラ配合だのってアピールしてるんだし
香圧縮アピールええんちゃう？
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 00:19:18.12 ID:lMaji/7z0.net
- ミラーサイクル？
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 00:22:21.81 ID:6Q1ScnDO0.net
- CX-8上位グレード勢イラッイラで草
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 00:31:57.13 ID:XzaO1NT80.net
- マツダは試乗したけどデザインありきのクソさ
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 00:35:04.41 ID:T/Y/9YnW0.net
- 内装はマツダはクオリティが高い
トヨタや日産は余りにも内装が安っぽくて愕然とする
その後にマツダに乗ると「おっ」と思うからな
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 00:39:38.29 ID:onwIkWHj0.net
- >>190
内装共通で逆にあれが好きか嫌いで分かれるんだろうと思う
欧州車っぽくてコスパ求めるなら大正解だけど
高級車特有の圧迫感が合うかどうかだね
車格的にCX５以上じゃないとちょっとキツイ感じはする
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 00:44:37.02 ID:WbaNJli20.net
- へぇいいじゃんと思ったらデミオのくせに高いなおい
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 00:53:30.00 ID:8BRLaV/10.net
- サンリットシトラスって
新しい炭酸飲料の名前みたい
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 01:39:59.86 ID:AR1ndl8P0.net
- 次のモデルからヤリスと
部品共通とかになっていくんだろうな
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 02:34:22.34 ID:T/Y/9YnW0.net
- >>191
なるほどねえ
けど、マツダ3、2とか下のクラスはお得感はあるよな
マツダ2に関しては車台が古いので、次のモデルに期待してるけど
俺はヤリスのOEMになるような気がする、マツダ2のフルモデルチェンジを
やる体力が今のマツダにあるんかな？と思う
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 02:37:31.91 ID:31R5PORu0.net
- >>62
ないない
アテンザ乗ってるけどまじでモテるよ
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 03:02:15.16 ID:LG8oFE/K0.net
- >>7
充電が給油より便利になってから笑えや糞エコエコ馬鹿
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 03:35:02.08 ID:onwIkWHj0.net
- >>195
北米撤退のマツダ６をFMCすると言ってるし
マツダ２は主力製品なのでOEM供給はともかくヤリスって事は無いよ
マツダ２とCX３（次期名称CX２０？）の共通顔が次世代MX３０系なのか既存マツダ３の正当進化なのか
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 04:37:33.87 ID:ap+wPmQZ0.net
- MAZDAスパイラルに陥る
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 05:08:47.04 ID:nNBnXIH+0.net
- >>141
ギリギリ５ナンバーくらいでいい車出して欲しいよなあ
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 05:45:23.04 ID:5YwzeReo0.net
- >>196
新しいコピペの誕生を見た
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 06:02:04.42 ID:AyYfQXVc0.net
- ね び け
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 06:25:41.83 ID:fCtUbGV20.net
- >>147
2種類の動力を積んだ重いクルマは、カタログ燃費に当てて作った低速走行専用車なんだよ。
ヤリスは発進、停止を繰り返して低速走行するモード燃費という条件下で良い燃費になるだけ。
走り始めると、重いバッテリーや2種類の動力はデッドウェイトになるので、高速走行時の燃費は悪化する。
カタログに記載されるモード燃費は、そもそもは排ガスを測定するモードであって、燃費を測定するモードではないんだよ。
だから排ガス測定に不利な低速走行を採用するんだ。
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 06:31:14.04 ID:undHhpjt0.net
- ヤリスより燃費いいの？
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 06:35:35.79 ID:tq3FR0Ha.net
- >>203
デマ屑知ったか低脳ツダヲタ（笑）
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 06:38:09.01 ID:JIr2VxUL0.net
- 新車のデミオ、
コミコミで120万ぐらいで買えないですか？
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 06:38:29.77 ID:tq3FR0Ha.net
- >>203
デマツダ２とヤリスハイブリッドの燃費比較してみろよ
国土交通省審査値WLTCモードではどうなってんの？市街地、郊外、高速道路モードでさぁ（笑）
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 06:39:34.70 ID:hqoQXwQH0.net
- >>7
５年前はディーゼル絶賛ばかり
今はＥＶ一直線
さて、５年後はどうなっているかな？
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 06:40:21.09 ID:2kvgJqUq0.net
- ガソリン車終了までこのデザインで押し切りそうだな…
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 06:40:33.55 ID:tq3FR0Ha.net
- >>208
そのとき過去にあった会社になってるマツダには関係ないな
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 06:47:21.94 ID:GG4Sh85F0.net
- ホンダはEVに力入れ過ぎて肝心の北米で死にそう
マツダはEVより直6FRにのめり込んだせいでもう手遅れ
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 06:54:13.19 ID:hE1A5loQ0.net
- >>14
ロータリーエンジン使えば振動とサイズ的には有利かもな
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 06:58:55.85 ID:h9pm8e8v0.net
- 保守
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 07:01:46.01 ID:hE1A5loQ0.net
- >>185
そうなるとMazda 5も出るな
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 07:15:43.98 ID:u4P9Qnd+0.net
- >>196
1シリで良い車だなっ、はまぁ無いが
アテンザでモテるってのは壊滅的に無い。
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 08:26:36.96 ID:bPgjIsmB0.net
- >>1
サポカーがありますよというのが三流メーカー https://toyota.jp/safety/sapo-car/
サポカー「ワイド」に該当する先進安全技術をコンパクトカーからハイエンドモデルまで、
全車種の全グレードで標準装備しているのが一流メーカー https://www.mazda.co.jp/purchase/support_car/
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 09:10:13.95 ID:8FOnICb+0.net
- ブランド力と合ってない販売してるんだから経営としては三流だね。
意地でも値引きしたくないから利益減らしてでもMCに力入れるのもどうかと。もう、発売されて5年か6年目の車に装備を追加しても販売台数はたいして伸びないしリピート率上げたいみたいだからそれなら新型ださないと。
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 09:10:48.91 ID:RkXojrS50.net
- >>169
あれもこれも開発する体力ないのでエンジンに全振リするとインタビューで答えてた
結果的に世界最高レベルのエンジンができたけど欧米は排ガス規制対応がきつくなってエンジン捨てたｗ
これからはトヨタにしがみついて生きていく
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 09:13:08.01 ID:RkXojrS50.net
- >>216
デミオ乗ってるけど、値段据え置きで標準装備になったからムカついたわ
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 09:15:31.82 ID:OMhNt4oK0.net
- >>207
ガソリン車の燃費は市街地の方が2の方が良くて、あとは全部ヤリス(ギヤが有段ギヤかレンジ広くさせたCVTという差もあるかな？？)
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 09:42:17.49 ID:wSvqfHIz.net
- >>218
世界最高？
ご冗談を、業界平均にすら届かないものばかり
ＤもＸも
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 09:43:16.58 ID:wSvqfHIz.net
- >>212
熱効率が低く排ガスも汚いロータリーは発電用にも向いていない
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 09:44:40.44 ID:wSvqfHIz.net
- >>217
欧州ではヤリスハイブリッドにマツダのバッジを付けて売るから、デミオは事実上日本専売モデル
もう、そんなものにFMCの手間隙かける体力は残ってない
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 09:48:52.62 ID:byZTc01m.net
- >>1
結局、既存の技術の使いまわしじゃねーかw
KYACTIV-Xはどーした
ガソリンエンジンの最終形じゃねーのかよww
あっちゃこっちゃ手を出さないで、1つのエンジン仕上げたら?
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 09:59:27.58 ID:bPgjIsmB0.net
- >>223
マツダはそもそも欧州ではコンパクトカーの販売に力を入れていないし顧客も持っていない。
マツダは欧州では歴史的伝統的に排気量の大きなモデルを販売してきたメルセデスのようなブランドだ。
トヨタは韓国ブランドと競いながらコンパクトカーの販売を行ってきた会社。
それぞれ、参入しているセグメントが異なるから、資本提携している会社の商品で補完できる。
逆に、北米ではトヨタは競争力のあるコンパクトカーを持っていなかったから、
最近までマツダがメキシコで生産したクルマにトヨタのバッジを付けて販売していた。
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:01:07.75 ID:JKnkWRNb0.net
- そういうのもあってマツダはあの戦略なのか
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:05:26.90 ID:3/9r/RJv0.net
- マツダみたいにデザインを共通化することでコストダウンに繋がってるのかな
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:07:01.59 ID:8FOnICb+0.net
- >>223
もともとデミオは欧州でたいして売れてないよ。日本専売というのも言い過ぎで4年ぐらい前でデミオの地域別販売台数は日本が３割ちょいぐらい。
まあ、マツダ全体でデミオは１割ぐらいしか販売台数に貢献してないから体力が無くなったマツダは日本でもヤリスを販売するとかするかもね。
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:14:56.80 ID:yHk4l/BX0.net
- >>57
みんな同じデザインだから
どれがどれやらわからん
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:21:55.33 ID:U1wEP7Qp0.net
- 内燃機関の開発進める意味あるんか？
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:25:30.91 ID:RC0TaYrD0.net
- >>155
そりゃないだろ・・・
安くて5人のりのスイスポ買うつもりが、
二人乗りのローロスターを買っちまったか
100万以上高いトヨタのGRヤリスを無理してかったならわかるんだがな
今からでも遅くない、スイスポかGRヤリスに買い換えろ
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:25:39.54 ID:41hAXQRe0.net
- >>230
トヨタも今開発してるので最後だし世界的にもう新設計は出てこないぞ
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:34:15.55 ID:bPgjIsmB0.net
- >>230
２通りの考え方がある。
（１） 直ちに内燃機関がゼロにならないなら、内燃機関の効率改善も進めないとＣＯ２排出量は減らせない
（２） 内燃機関用の液体燃料をカーボンニュートラルな次世代燃料に置き換えれば、内燃機関でカーボンニュートラルが達成できる
内燃機関は中長期視点で見ると必ずカーボンニュートラルが達成できるのに対して、
ＥＶは電源をすべてカーボンニュートラルにしなければならないとすると、内燃機関よりＣＯ２ゼロの達成は遅くなる。
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:36:08.05 ID:pXslqVhl0.net
- これフルモデルチェンジの新型かと思ったら、
旧車種の単なる改変だけじゃあねえか
マツダ2って、今年の秋にフルモデルチェンジだろ
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:37:51.40 ID:pXslqVhl0.net
- >>230
マツダが10年前に新型エンジンを開発し始めた時に、まさか2030年にガソリン車が廃止になるとは思っても見なかった・・・今は後悔している だろw
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:39:58.09 ID:t7KURqFP.net
- >>234
そんな体力ない
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:40:02.67 ID:bPgjIsmB0.net
- >>234
近年、そんなに早くモデルチェンジするクルマはない。
マツダ２は2014年にデビューしたばかりのピカピカの新型車だ。
ＢＭＷも2013年に発売したミニのモデルチェンジを先送ると発表している。
★ＢＭＷ、「ミニ」次期モデル開発先送り
https://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN1ZX09O
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:41:15.51 ID:pXslqVhl0.net
- >>237
>マツダ２は2014年にデビューしたばかりのピカピカの新型車だ。
もう7年も過ぎている旧型車じゃあねえかw
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:42:50.32 ID:RLzhRsPR0.net
- マツダ2はどのモデルと見比べても、古さを感じない。
某社のクルマは新旧モデルを並べても、どっちが新型かよく分からないけど。
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:43:12.59 ID:t7KURqFP.net
- >>235
欧州の燃費規制は、欧州メーカーが音を上げて撤回されてまたディーゼルの時代が来るとか経営幹部がドヤっちゃうメーカーだからな
トヨタのフルハイブリッドも、エンジンとモーターの２つの原動機を搭載するのは環境に悪いと全否定してたし
先を見る目の欠落と電動化技術の軽視、できない理想のエンジン開発ごっこにうつつをぬかして完全に周回遅れだよ
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:44:28.42 ID:t7KURqFP.net
- >>239
そんな悪趣味はマツダヲタだけ
パッケージング無視したロングノーズは陳腐化の極み
ダサいわ
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:45:43.28 ID:EYNV+r+Y0.net
- >>28
アテンザとアクセラは名前もデザインも大きさも似てて
どっちがどっちかわからなくなるから
まだ3とか5のほうがわかりやすい
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:48:35.76 ID:ZVStdNpB0.net
- 15mbの圧縮比を14で
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:49:12.65 ID:bPgjIsmB0.net
- >>238
トヨタアクアは10年ぐらい変わってないよね。
BMWのミニにも古すぎると言ってあげてね。
新型車開発の見送りを公表しているのだから。
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:49:35.01 ID:yHk4l/BX0.net
- >>241
ロングノーズはクラッシャブルゾーンの確保で有益
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:49:48.51 ID:vP+d1Zx+0.net
- >>52
ロータリみたいないつエンジンかかるかわからんエンジンにはシリーズハイブリッドは無理です。
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:50:50.47 ID:tW1LK2od0.net
- >>2
新型は9月以降に投入予定。
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:51:48.62 ID:c70tNB11.net
- >>245
技術がないから鼻先余計に必要になる（笑）
馬鹿ヲタの自爆擁護（笑）
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:52:04.77 ID:XBSsCumt0.net
- >>246
一定で回し続けると効率いいからレンジエクステンダーにすると言ってたのにテストモデル出ていらい。音沙汰なし
駄目やったんやろね
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:52:22.36 ID:tW1LK2od0.net
- >>245
言うほど長くないしな(笑)
ミニバンしか乗れないのが増えたってこった。
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:52:22.62 ID:c70tNB11.net
- >>247
ソース出してみ
まさかベストカーの記事じゃねーだろな（笑）
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:52:35.15 ID:pXslqVhl0.net
- >>244
つ
>スクープ！ マツダ次期MAZDA2が電動化されて2021年秋にフルモデルチェンジへ
>最新の「SKYACTIV-X」エンジンを搭載するという次期型の姿に迫る。
>マツダ2次期型のワールドプレミアは、2021年10月頃と予想される。
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:54:46.73 ID:CjDWiiFQ0.net
- skyactiveとかもスゲーとは思うけど、値段ほどの価値があるかと問われると疑問なんだよなぁ
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:54:52.55 ID:kCcMBekj0.net
- 全国シェア５パーセントもないのに都市部（大阪）じゃよく見かける謎。レクサスも１パーセント台。
田舎や仕事車を入れると体感のシェアより大幅に下がるのかな？
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:54:53.55 ID:FeZpxoKI0.net
- デザインは嫌いじゃないけどケツが旧デミオのまま15年くらい同じだろ
あそこ変えてくれないと新車って感じしねえんだわ
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:55:58.30 ID:K9xPNm9y0.net
- XVのデザートカーキ再販しないからパクられちゃったじゃないか…バカスバル
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:56:41.30 ID:tW1LK2od0.net
- >>255
来年度モデルから、全体的に計画前倒しで自社ハイブリッド投入とされてるから、少し待てば見られるでしょ。
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:57:54.20 ID:O7UYIBW10.net
- 足元カメラは付かんのか？
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:58:20.41 ID:pXslqVhl0.net
- マツダはいいから、ベリーサ復活しろよ
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:58:33.43 ID:bPgjIsmB0.net
- >>249
技術的には完成しているのだろうけど、問題は需要と価格競争力だろうね。
航続距離は1000ｋｍぐらいだとすると、BEVよりは実用的なクルマになりそう。
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:58:42.95 ID:kCcMBekj0.net
- 男は黙ってピュアガソリン車。
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 10:59:56.49 ID:bPgjIsmB0.net
- >>252
ニュースソースが不明だからコメントしようがないね。
取材に基づかないとすると、こたつ記事の典型ではないか？
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:00:27.57 ID:c5FomO6Z0.net
- 狭い
コレ買うなら
軽で良い
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:01:49.56 ID:tW1LK2od0.net
- >>259
フォード協業時代の遺産やな。
プラットフォームが高くてもう作ってられんってさ。
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:05:06.55 ID:+H5IaC4p0.net
- 大泉洋に売り込むのかな
みっちゃん
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:06:03.57 ID:pXslqVhl0.net
- >>262
マツダが正式発表するときには、もう先行予約が始まってからだろw
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:11:57.11 ID:Lp/ZbcWe0.net
- 10万高いだけのデミオいらね。
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:13:00.35 ID:CbogEMMb0.net
- >>253
SKY-G：並以下エンジン
SKY-D：欠陥エンジン
SKY-X：失敗エンジン
だぞ
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:18:11.29 ID:etkiaikQ0.net
- このアクセルペダル凄くいいんだけどマツダの特許なの？
ほかのメーカーもマネして欲しい
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:20:25.97 ID:jbKzN3RR0.net
- フロントのダサいデザインを昔のサバンナみたいにできないのか
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:22:30.56 ID:tW1LK2od0.net
- >>269
オルガンペダルの採用はフロアスペースが必要になるから、他のメーカーだと難しいね。
コンパクトやエントリーへの採用はコスト的に見合わない。
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:23:58.20 ID:AR1ndl8P0.net
- >>270
マツダ「了解リトラクタブルにします」
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:24:08.97 ID:EVyhf/Iv0.net
- エンジン替えるのにこのタイミングでもFMCしないのか
今のフォグランプ替えてからのデザインはダメだと思うわ
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:25:17.99 ID:yk0fim120.net
- マツダの車を買うやつの気が知れない
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:26:26.64 ID:pXslqVhl0.net
- >>274
別に悪くはないだろ
高く売れないだけでw
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:26:30.60 ID:tW1LK2od0.net
- >>273
FMCハイブリッド投入前の最後のテコ入れ。
調達した内装、シート素材売り切ったら終わり程度の規模でしょ。
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:27:08.65 ID:kPgnZs9F0.net
- >>225
マツダがメルセデスと対等！？ああ、これがピカ脳ってやつかｗｗｗ
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:28:10.68 ID:LYXHT3f60.net
- >>240
もろくそ罰金払わされるんだっけ燃費規制
マツダはCo2の排出量が圧倒的に多いから
トヨタ化して電動化しないと無理なのと
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:28:23.00 ID:HiVzBIXz0.net
- サンリットシトラス
芳香剤かよ
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:29:18.05 ID:7ilZM/nB0.net
- 車種がさっぱりわからん
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:30:36.87 ID:jbepJ0B20.net
- カーペット明るい色だと真っ黒に足跡つくからヤダ
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:40:13.17 ID:okyxMJKD0.net
- マツダ車のダサさなんとかならんの？ケツがとにかくダサい。ロードスターですら。アルファロメオインスパイアなのか知らんがロンパリ目なんとしかしろ
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:40:58.44 ID:PUUVe2J30.net
- >>275
Gはパワー不足
Dは5万キロでインテークに煤が詰まってパワーダウン
取り戻すには最低14万掛かるドライアイス分解洗浄必須
下取り査定最悪
XはHCCIプラグ無し圧縮着火を断念しプラグ有りでSPCCIという紛らわしい独自規格を作りさらに、
スーパーチャージャーとマイルドハイブリッド追加して100kg以上重くなり、
更にガソリンをレギュラーからハイオクに変更したが、パワーも普通のNAに負け燃費も上がらず無意味に。
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:42:20.41 ID:pPxrajNf0.net
- >>283
大阪の業者さん、宣伝乙😁
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:42:54.39 ID:Jdxolnlk0.net
- >>7
まぁ、買える人らは買っといたほうがいいな
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:44:22.42 ID:rs1SvrnL0.net
- 14:1ってゼロヨンのトップフューエルクラスみたいだな
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:45:44.83 ID:Jdxolnlk0.net
- >>63
シャンパンゴールドなら良いのにな
ベージュなんだね
まぁ、いいじゃないか 落ち着いてて
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:51:46.09 ID:QGwTuixn0.net
- しかしそのエンジンはヒュンダイにも９０年代に無償援助で渡して技術であり、ヒュンダイのエンジンは三菱とマツダを祖先とする改良エンジンが多い
そして第三国と言う発展途上国なんかはマツダ三度ベースのヒュンダイやキアの方が安くほぼ同じエンジン使ってて輸出違反もしてる
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:52:13.03 ID:72C4Q+0i0.net
- >>1
（‘人’）
イラねーな運転席側にアシストグリップも無いのかよ(棒)
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:55:27.49 ID:x7cM9/Uy0.net
- 高圧縮版と従来型って両方取り扱うのかよｗ
新開発の方にまとめて量産効果出せよ
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 11:56:47.79 ID:RoN5K5bK0.net
- 日産ホンダよりもマツダだな
登録車ならね
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 12:11:39.69 ID:PUUVe2J30.net
- >>284
ドライアイス洗浄関東にも出来ただろw
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 12:12:01.34 ID:cnzkT86t0.net
- BMやベンツに乗ってる人が2台目の国産車にマツダ2、3やスズキハスラーやアルトラパンのようなやんちゃな軽が並んでるのを見ると、そういうことなんだなと思う。
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 12:13:51.58 ID:cnzkT86t0.net
- >>204
軽油ならね…
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 12:16:20.12 ID:EYNV+r+Y0.net
- ハイブリッドに乗り慣れると、減速や下り坂で
回生ブレーキ充電しないことに罪悪感を覚える
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 12:24:22.42 ID:vwiZBh1o0.net
- デミオに200万超えとか出すやついるんだ
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 12:31:41.05 ID:oBcxF0a90.net
- マツダはいつも新ガソリンエンジンとか言うよな
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 12:38:18.97 ID:BcidblXZ0.net
- >>296
まあN-BOXに200万出す人もいるし
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 12:44:07.88 ID:m5FNzW4J0.net
- de型デミオなんて新車なのに100万以下で買えたんだがな
安くて燃費がいいのが売りじゃなかったのかよ
こんなもんに200万も出せんわ
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 12:56:29.70 ID:kCcMBekj0.net
- トヨタ傘下にはなっても技術教えてくれんだろうなぁ。
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 13:05:13.59 ID:/3Ujqm470.net
- >>1
DYデミオを再発売してくれよ
形そのままで今どきの安全装備付けて。
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 13:06:23.46 ID:PUUVe2J30.net
- >>298
N-BOXの方が断然広いし運用コスパいいし、
リセールも良いんじゃね。
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 13:07:41.31 ID:hEg+rH1z0.net
- 内装ええやんけ！
けどメーター1つ目は安っぽくね？
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 13:10:01.03 ID:9LSZNNIC0.net
- >>203
パラレルハイブリッドは、両方が同時に動く場面が多い
デッドウエイトはバッテリーの方が深刻だ
500㌔走れるバッテリで300㌔走っても消耗したぶんが軽くなるわけではないからな
ガソリンは消費したぶん軽くなる
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 13:28:41.72 ID:BcidblXZ0.net
- >>302
軽は軽なのね
乗せる家族もいなくて趣味がないジィがスーパーハイト系軽に乗って何がしたいんだろうと
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 13:53:49.57 ID:EVyhf/Iv0.net
- 元々規模小さいメーカーだから国がいらんこと宣言してから見事に全車種でFMC止まってんだよな
ロードスターも純ガソリンは今ので終わりって言っちゃったし、趣味車なんて後回しで大分先だろうな
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:13:21.47 ID:bPgjIsmB0.net
- >>306
マツダを小さいメーカーと言ってしまうと、マツダより下位のメーカーは零細企業だろうか？
◆国内生産台数 ２０２０年４月～２０２１年３月
２，９１８，９０５ トヨタ
９３０，１１６ スズキ
９１７，５５８ ダイハツ
７４７，６１０ マツダ
６８７．４１９ ホンダ
５２４，７３６ スバル
５１７，０４４ 日産
３６６，７７２ 三菱
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:15:49.75 ID:+eLeBhpF0.net
- >>231
なんでそんなゴミ買わないかんのや。
欲しけりゃ自分で買え。
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:16:34.65 ID:kCcMBekj0.net
- >>307
https://motor-fan.jp/images/articles/10013597/big_2318562_202002111848450000001.jpg
マツダがなぜ戦えるのかわからないｗ
大阪じゃよく見るけどね。
ホンダより見るかもしれない。
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:20:10.69 ID:pXslqVhl0.net
- >>307
日本はトヨタと軽の国ってよくわかる構図
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:22:44.66 ID:T/Y/9YnW0.net
- >>309
名古屋でもよく見かけるマツダ
こんなに売れてないとは想像つかない
都会では売れてるのかな
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:22:59.13 ID:kCcMBekj0.net
- >>307
普通車に限定したらトヨタの次に普通車販売してるメーカーはマツダかもしれんのか。
さすがにホンダ日産か？
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:23:12.22 ID:bupr7Z8C0.net
- >>307
昔から台数だけは売る薄利多売のメーカーだからな
会社は外資に吸収された過去も有り、車両の価値としても
下取り車のリセールバリューが低いクズばかり量産してる
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:23:40.41 ID:CbogEMMb0.net
- >>306
SKY-Xで大コケした上に新FRプラットフォームとかやってるからだよ
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:24:51.10 ID:Ig9LzKJu0.net
- >>309
カーオブザイヤーとったレボーグとかマジ見ねえけどCX8は結構見るな
マツダの共通顔戦略は全然良いと思う
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:26:21.68 ID:kCcMBekj0.net
- トヨタに一言いいたい。
バカにテキトーいってジャギ車売りすぎ。残価設定ローンでで売りまくってるらしいが。
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:28:08.17 ID:kCcMBekj0.net
- >>313
マツダの中古車買い取り価格は比較的高いらしいが。昭和と逆になってるらしいぞ。
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:32:06.27 ID:otNXSrxM0.net
- ロードスターにもこのエンジン載せるのか？
https://i.imgur.com/SrSZxfL.jpeg
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:34:44.39 ID:JKnkWRNb0.net
- >>307
これは生産台数だからね
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:35:46.81 ID:bupr7Z8C0.net
- >>317
御冗談を
一部の希少な車種・グレード以外は二束三文だよ
だから高額下取りするマツダでしか買え買え出来ないマツダ地獄って言う現象が今も続いてる
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:36:10.65 ID:LQmHSr4w0.net
- >>307
三菱ってもうBMWやポルシェより見ないわ
マジでいなくなった
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:36:36.76 ID:bupr7Z8C0.net
- >>320
買い替え・・・の間違いな
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:37:19.11 ID:iA64ivTI0.net
- 欧州で売るために真面目にスカイアクティブやってたら
欧州で大手が不正やってたことがわかり
基準を真面目に満たしてたのがスカイアクティブエンジン位しか無い事がわかり
排出ガス規制自体が陳腐化されてしまったという・・・
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:37:34.39 ID:Ig9LzKJu0.net
- >>317
マツダは距離乗ってもリセール良いディーゼルが多めだから全体的に中古も高めかも
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:37:46.65 ID:ol4mGd6p0.net
- デミオみたい
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:38:19.43 ID:yq9l4mqw0.net
- マツコネは大丈夫になったんか？
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:38:35.99 ID:KeKM4+MY0.net
- 人民の酒は禁止するけど、オリンピックは促進する東朝鮮テロ政府
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:39:04.39 ID:PemvKSxZ0.net
- 俺コペンGR乗ってるけどコンパクトカーにすれば良かったと後悔してるw
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:39:29.29 ID:zyDzQj3O0.net
- EVとか一切無視してディーゼルコンパクトカーの新型出すとかマツダはぶれないなぁ
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:44:38.27 ID:CbogEMMb0.net
- >>324
煤詰まりディーゼルは査定ガタ落ちだぞ
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:45:33.69 ID:Ig9LzKJu0.net
- >>329
今にXモドキのこれ出すって事は巷で言われてた年内FMCは先送りって事でしょうな
まずはガソリン車のみでいいからさっさとFMCしたほうがシェア失わないと思うけどコロナ影響なんかね
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:46:28.69 ID:OMhNt4oK0.net
- >>315
レヴォーグ見るようになったけど、商品改良してフォント変えたCX-8の方が見かける回数増えた
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:47:58.05 ID:8FOnICb+0.net
- >>316
今はどこのメーカーも残価設定ローンを組ませようとしてくるぞ。
とりあえず三年とか五年の残価設定ローンの見積りを作ってくるし。
日産とマツダはトヨタより低金利で必死感があると思うが。
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:50:58.17 ID:5QnQJV4n0.net
- Nordschleifeでのタイムとガソリン消費量が知りたい。タイムも比較する必要がある。
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:53:08.87 ID:H03vdgZ20.net
- マツダはいい加減ベリーサとプレマシーを復活しろ
デミオは箱形スペース重視で、高級風味路線はベリーサでいい
プレマシーハイブリッドとディーゼルは稼ぎ頭になるだろ
むそろアテンザを消していいレベル
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:56:42.45 ID:CbogEMMb0.net
- >>335
ヨシ、じゃぁビアンテだ！
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 14:57:17.27 ID:FkiyJD+c0.net
- >>208
V8の価値が見直される
V8！V8！！
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 15:00:29.58 ID:0l+4biiV0.net
- プレミアムでもないのにこの顔飽きた。
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 15:02:53.07 ID:XDO1nvEj0.net
- カピバラみたいな顔
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 15:08:55.02 ID:0l+4biiV0.net
- 欧州フォロワーのマツダらしく、エンジンやめてオールEVにでもすればいいのに。
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 15:23:50.60 ID:5QnQJV4n0.net
- ロータリーパワーのスポーツカーも作ってくれ
https://youtu.be/WFHbnglmeUA
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 15:24:11.10 ID:DarucpyQ0.net
- 直噴やめてくれ
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 15:31:00.22 ID:0l+4biiV0.net
- >>316
マツダとトヨタは提携してんだから仲良くしろよｗ
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 15:33:48.53 ID:0l+4biiV0.net
- >>54
嘘つくな。日本人だよ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%89%8D%E7%94%B0%E8%82%B2%E7%94%B7
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 15:35:04.43 ID:FEgJQtO30.net
- デミオって言ってよ
分かんないよ
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 15:37:07.34 ID:JKnkWRNb0.net
- しかし長いよねえこのモデル
グリルが違うデミオの頃から何年経ってるんだろう
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 15:38:22.35 ID:o9cMGPix0.net
- またこのおかしなフロントグリルを続けるのかよバカなのか？
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 15:40:13.15 ID:JKnkWRNb0.net
- 調べたが2014年9月かららしい
思った程ではないけどでも長いな
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 15:56:27.05 ID:kUed1HwB0.net
- >>335
プレマシーのサイズがちょうどいいって人はそれなりにいると思うんだよな
俺も復活を希望するわ
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 17:52:34.28 ID:yL9Vn4gP0.net
- >>349
3列目展開時にベビーカー載らないのは
ファミリーカーとしていただけない
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 17:52:36.16 ID:pWTZYtlF0.net
- >>269
土台の設計段階でタイヤ位置考えないといけないから、対応するなら土台のプラットフォームから再設計になるな
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:01:30.33 ID:pWTZYtlF0.net
- >>309
国内生産の比率見ても、輸出多ければデータぐちゃぐちゃと変わらないしな
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:09:57.20 ID:pqSXcNHf0.net
- さんリットル？
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:10:34.62 ID:pqSXcNHf0.net
- >>348
過去ニュースか。
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:16:58.09 ID:682CLKX+0.net
- >>347
マツダなんて誰も買わないとか言ってるぐらいだから
5ちゃんねる住民には、元より関係無い話ですね😁
当てにならん車評論なんぞ、聞く価値なし。
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:29:52.00 ID:lBJq9WXS0.net
- これで水素燃やせば簡単だな
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:49:48.89 ID:LKzox2ZZ0.net
- >>215
車に興味ない人から見たら1も7も同じBMWに見えてるよ
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 18:50:49.19 ID:NNycsYLd0.net
- マツダのラインナップ未だにわからん
2=デミオ
3=ファミリア
5=
6=カペラ
8=
でいいの？5と8わからんし
8がルーチェ扱いなのかと思ったけどルーチェの海外型番て9×9だよね？
5はMPVとかでわかるけど
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 19:04:30.23 ID:H03vdgZ20.net
- >>358
5はプレマシー
8はMPVだった
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 19:10:52.51 ID:NNycsYLd0.net
- >>359
5はやっぱなるほど
8はやっぱ意味わからん。どう考えてもルーチェ格よね
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 19:17:23.55 ID:tW1LK2od0.net
- 3単位でSMLの車体サイズ句切りだから、ラインナップが欠けてるのは企業規模としては仕方無いね。
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 19:20:21.14 ID:IRgKHAL20.net
- 鼓動デザインって、逆に今は
かっこ悪くてダサい印象じゃない…?
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 19:23:30.03 ID:tW1LK2od0.net
- >>362
ネットでメーカーヒエラルキー最下位扱いだから仕方無いね😁
生涯、買うことの無い車なんて気にしても仕方無い。
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 19:38:50.79 ID:My8PkjTp0.net
- >>98
ミラーサイクルで実は膨張比を上げただけかもしれんぞ
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 19:51:56.02 ID:rHCq8XpF0.net
- 退屈な車は作らないとか言ってるが
俺のマツダ2は、すごくつまらないんですけど
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 20:04:35.44 ID:v5O+Sa+C0.net
- >>335
プレマシー良かったよな
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 20:23:51.70 ID:iKTdQ3Pq0.net
- 知識もなく決めつけの否定的なコメント多いけど
ヤリスなどライバルと
乗り比べたらモデル末期なのに
乗り味や質感など正直スゴいと思った
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 20:30:14.15 ID:PUUVe2J30.net
- >>307
営業利益
https://i.imgur.com/l8jk1Cr.jpg
グラフにならない純利益www
https://i.imgur.com/lntSSqO.jpg
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 20:48:31.92 ID:kCcMBekj0.net
- >>368
スバル地味に有能。北米市場強いんだったか。
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 21:07:49.71 ID:0l+4biiV0.net
- デザインも「鼓動」に縛られて、何もできなくなってる印象。
この期に及んで、直6FRを出すとか、メーカーのオナニー以外の何物でもない。
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 21:15:00.53 ID:tW1LK2od0.net
- ネット民の理想とする車は、アルト並の値段で
スーパーセブンやマセラティの様なハイパフォーマンスとスパルタンさを兼ね備えつつ
アルヴェルの様な送迎に使えるプレミアコンフォートの役割もこなす
コ・ス・パ最強の車様だからな😁
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 21:34:00.56 ID:oYRRWf8j0.net
- >>301
俺も欲しい
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 21:55:55.92 ID:dJhk/QCI0.net
- >>369
スバルは安全性能なんかではよく名前上がるしな
最近も北米で100万台あたりの死者が平均の半分とかいう記事がでてた
まあ利益率高いのは軽コンパクトがないってのもあるんだろうけど
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 21:57:57.48 ID:nMrp2rmM0.net
- 洗剤か消臭剤の名前みたいだな。
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 22:14:44.24 ID:l9F6gAOw0.net
- >>367
ヤリスとかTHSⅡなければただのゴミだよなぶっちゃけ
フィットなんかはコンセプトとパッケージが一致しててただのガソリン車でも買う価値はあるのにな
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 22:18:11.70 ID:zJ1BGPV80.net
- デミオじゃん
何が新型だよ
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 22:19:17.06 ID:lj7G1CzJ0.net
- >>368
スズキすげー
売り上げトップなのに利益が少ないということは、ワンマントップの語録とはうらはらに、それだけクルマに金かけてくれていたということじゃねーか。
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 22:22:53.31 ID:JKnkWRNb0.net
- >>368
マツダ売れてない割には何とかなってるわな
MAZDA3が売れな過ぎた
あれデザインした奴を吊るし上げろ
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 22:23:59.26 ID:JKnkWRNb0.net
- いや、そうでもないかも…
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 22:28:17.28 ID:l9F6gAOw0.net
- >>378
インプも売れてないのに売れるわけねえだろ
問題は本来売れ筋になるはずのCX３０じゃねえか
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/25(金) 23:48:21.96 ID:NVQ9INja0.net
- フロントばかり長くて、何かバランス悪いんだよなあ。
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 00:07:48.71 ID:cbOInI010.net
- 鼻が長いと狭い道から出る時に気を使うよね
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 09:26:11.08 ID:UeCKm7x40.net
- >>346
まだ新しいモデルだろう？
トヨタ・アクア 2011年発売
BMWミニ 2013年発売
Mazda2 2019年発売 前身となる4代目デミオは2014年発売
他のメーカーを見ると10年も続くようなモデルがあることと比較すると。
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 09:27:10.79 ID:rJx1USXk0.net
- 燃費良い車はガソリンスタンド殺しにきてる事を自覚すべき
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 09:54:41.42 ID:pfQDvEeM0.net
- >>62
これな
マツダはイメージをあげてマツダイコールプレミアムってのが浸透してから同じ顔にすればよかったのに
ディーラーの黒塗りもやりすぎ
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 10:07:53.51 ID:o62ob5uU0.net
- >>385
車自体はプレミアブランドでも何でもないけどな😁
装備や素材で見れば、上から下まで廉売車の類。
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 10:37:44.83 ID:Hccqo0pI0.net
- >>383
アクアが新型に変わったら、国産で一番古いんじゃあねえかw
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 10:48:08.26 ID:XYo01JbA0.net
- >>381
自分はランボルギーニのようなボンネットの短いスポーツカーが好きだわ
ボンネットが長いと古臭く感じるし
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 10:54:13.68 ID:UeCKm7x40.net
- >>387
1クラス下のAセグメントの小型車で三菱ミラージュ（A00系）は2012年発売でタイの現地法人「Mitsubishi Motors Thailand」製。
日産マーチ4代目は2010年発売でタイ日産（旧：サイアム日産オートモービル）製。
Mazda2より古いモデルはあるけれど海外生産なので、国産車ではないようだね。
国産車としてはホンダ・グレイスが2014年発売だったが、2020年7月に教習車を除いて販売終了になった。
BMWがミニの次期モデル開発を先送ったから、ミニと較べてMazda2は古くないだろう。
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:02:11.31 ID:3ALKTx5u0.net
- >>389
タイ生産の今の三菱ミラージュなんか
タイでも、こんな貧乏くさい車に乗れるかって不評で
あまりにも売れないから、マイナーチェンジでメッキのデカいグリルにしたのに不人気なままで
よく日本でも売ろうと思ったな
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:07:30.87 ID:Iv84VqZN0.net
- >>89
スカイアクティブはレギュラーもディーゼルもあったろ
Xは仕様変更でハイオク指定になったけど
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:07:52.89 ID:/En0fRSc0.net
- >>230
中国マスゴミに洗脳される情弱ｗ
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:09:30.96 ID:3ALKTx5u0.net
- >>380
マツダの規模で、CX-3、CX-30、MX-30を同時に作ってバカじゃないか
インプレッサとXVみたいに、車高上げたマツダ3で十分なのに
ボルボですら全車種FF2リッター直4ターボ1種類をベースに
車高を上げたり4WDにしたり
同じエンジンで、ガソリンもディーゼルも共有化したり
1気筒抜いて3気筒1500ccにしたり
電動化もバッテリーとモーター容量を変えて
マイルドハイブリッド、ストロングハイブリッド、プラグインハイブリッド、EVと
組み合わせだけで車種を増やしてるだけなので
値段だけは500万円～1000万円だからな
マツダは開発費だけは凄まじいのに、全然高く売れずに困ってると言うのに
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:24:07.65 ID:v7DjAufy0.net
- デミオの方がいい名前なのにな
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:30:20.73 ID:3ALKTx5u0.net
- >>394
広告資料やテレビCMで世界中車名が一緒のほうが作りやすいからな
特に今はウェブサイトを世界共通で作って、各国語版に翻訳するだけになってきてるから
日本だけ名前が違うと作り変えるのが面倒だという事情がある
たとえばヒュンダイだって、輸出名はi20と名乗ってた小型車が
韓国内ではゲッツという前になってて、これがトヨタのヴィッツに
語感が似てただけでなく、以前はデザインもそっくりだった
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:31:54.61 ID:Xj48VS100.net
- ノーズが長すぎ。コンパクトでこれやるとか馬鹿じゃね
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:34:20.09 ID:VBkvCVu90.net
- たいそうな名前だけど、たいした性能じゃない。
マツダらしい。
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:34:45.15 ID:bOoyIn9Q0.net
- フルチェンジじゃなくマイナーチェンジでこういう変更してくるのは好感が持てるわ
モデルを大事にして長く育てていってほしい
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:35:33.96 ID:QckTJ0xEO.net
- 社名もアフラマズダーなんだしクルマも古代の神々の名前をつけてほしい
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:37:52.15 ID:o62ob5uU0.net
- >>396
コックピット設計の都合で、キャビンスペースにタイヤハウス入れると、オルガンペダルを設置する場所が無くなるからな😁
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:38:34.21 ID:nXfTsQ5I0.net
- 車検の代車がMAZDA2ディーゼルだったけどトルクが太くて走りも良かったわ
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:39:43.94 ID:xbaGikAD0.net
- スカイアクティブは価格差埋めるだけのメリットがない。
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:39:54.74 ID:UeCKm7x40.net
- >>396
後席があまり使われないコンパクトだから、前席を広く作ることが重要なのでは？
特に運転席は乗車率100％で最重要。
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:40:55.58 ID:o62ob5uU0.net
- >>401
低価格車でもスピードメーターリミットまで余裕で安定して加速できる稀な車だしな。
オリックスのレンタカー仕様は、市販に無いモデルだったりする。
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:41:13.89 ID:3ALKTx5u0.net
- >>401
俺もレンタカーでマツダ2ディーゼル借りたことあるけど
出だしホイールスピンするほどトルクがデカかった
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:43:17.62 ID:INII5lhv0.net
- 軽油＆高燃費 最強だなマツダ
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:43:59.25 ID:j30IOQHp0.net
- 顔はNOTEやFITよりいいな
性能はわからんけど
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:47:26.36 ID:c2LVSL0s0.net
- >>401
タイムズでレンタカーで借りたことあるけど満タン返しの給油でビックリした
勿論トルクが凄くて楽しかったのでまた乗りたいって思った
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:47:36.76 ID:GGWz0bXy0.net
- まつだらしくて、いいよ
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:50:40.19 ID:GGWz0bXy0.net
- >>45
よくこわれる
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:52:39.57 ID:GGWz0bXy0.net
- iPHONEでもいちいち名前つけてない
Windowsも数字だけ
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:54:23.10 ID:GGWz0bXy0.net
- 松下と合併すべきだな
松下田ぎやー
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 11:56:00.12 ID:XYo01JbA0.net
- そろそろモデルチェンジしろよ
このデザイン見飽きた
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 12:00:22.84 ID:xOuc6F8+0.net
- マツダ2は良い意味で目立たないからいい
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 12:17:15.31 ID:87UtXnAK0.net
- >>393
（‘人’）b
運転席側にアシストグリップを全グレード標準装備にすればもう少しは売れるのによ(笑)
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 12:19:49.41 ID:o62ob5uU0.net
- >>415
体が大きすぎて、乗り降りにグリップハンドル必要なのか😁
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 12:24:58.23 ID:C6RzOfZf0.net
- 明るい色のシートって
ズボン、特にジーンズの色が移って汚くならない？
黒系のシートだと色移りしても目立たないけど
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 12:25:22.56 ID:6ljUPrsb0.net
- ブルーマイカの洗車が面倒くさくなってきた
プラチナクォーツはいいカラーだな
花粉や黄砂に近くて汚れが目立ちにくい
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 12:27:46.86 ID:C6RzOfZf0.net
- >>28
今はもう廃盤になったけど
プレマシーがMAZDA5だっけ
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 12:28:21.32 ID:8csc+HfA0.net
- >>3
そうですけど
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 12:28:42.19 ID:87UtXnAK0.net
- >>416
（‘人’）b
運転席でシートを倒して仮眠した時に～アシストグリップが有ると起き上がりに助かるんだよ(笑)
トヨタはそこだけは立派だよ(笑)営業車とか必須だと思うよ！
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 12:30:50.21 ID:xOuc6F8+0.net
- >>417
ジーンズ履かんからわからんけどホワイトレザー5年目で汚れは無いよ
シートの右側が乗り降りするから結構ヨレてきたけど
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 12:57:27.54 ID:pfQDvEeM0.net
- >>370
そうそう、オナニーならコソッとやってればいいものの、やれHCCIだ、ロータリー復活だやら直6をトヨタに供給するだの大風呂敷拡げてマツダって凄いんだぞってアピールするのがみっともない
本当にいいものだったらしれっと出してお客からコレいいねって言われて受け入れられるだろ
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 13:00:08.95 ID:pfQDvEeM0.net
- >>396
ディーゼルエンジンぶっ込むための弊害でしょ
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 13:40:18.38 ID:uITYGV8o0.net
- 何か狭そう。初代デミオを安全性高めて、アレンジして売っとけ。
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 14:55:36.03 ID:o62ob5uU0.net
- >>425
そういう人たちは、スズキのソリオでも買ってるやろ😁
マックスでスペース使い切ってのユーティリティ求めるならばミニバン系だな。
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 14:57:17.70 ID:UeCKm7x40.net
- >>424
◆ロングノーズ、ショートキャビンが良い理由を再確認しよう
（１） エンジン性能の向上
レーシングカーのような４－２－１排気が可能になりエンジン性能が大幅に向上する。
マツダのエンジンは究極の燃焼の追求が話題になるが性能向上の半分は排気によるものである。
（２） プロポーションが良くなる
タイヤが前に出るので、ロングノーズで大きなサイズのタイヤを履かせられる。
アピアランス上、大きなアドバンテージになっている。
（３） 正しいドライビングポジションになる
ダッシュボードへのフロントタイヤの食い込みがなくなるので、アクセルペダルを理想の位置に持ってくることができる。
ドライバーが座って体の中心軸に対し、右足と左足を対称に置ける。
それによって、運転して疲れにくいクルマになり、踏み間違いのような操作ミスも８割減らすことができる。
他社のクルマは正面を向いて運転席に座れなかったり、ドライバーの正面にステアリングがなかったり…
体の中心より左側のブレーキペダルを右足で踏ませるような不自然なドライビングポジションを強いている。
その結果、アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故が多発していて、
運が悪いと他人を怪我させたり命を落とす人がいる。
後席が広いとか荷物が沢山積めるといったクルマは、運転席にしわ寄せが行っているので注意が必要。
後席の乗車率は低いのに対して、運転席の乗車率は１００％なのだから。
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 15:04:59.53 ID:2G5JI1z30.net
- >>393
CX3はデミオクロス
CX３０はアクセラクロス
MX３０はBEV専用シャーシ
お前がアホなのはよく分かるけどだからどうしたとしか
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 15:09:35.83 ID:3dgZKI/x0.net
- マツダとスズキは
いろいろ妥協して買う車
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 15:16:17.40 ID:RznOehon0.net
- クルマ選びをあきらめた人がトヨタを買うんだよね
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 15:18:39.12 ID:vyfYnRsQ0.net
- >>427
積載性を重視するならミニバン買うしな。
金がなけりゃ軽ハイトワゴン。
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 15:27:27.68 ID:2G5JI1z30.net
- >>430
https://toyota.jp/pages/contents/yaris/001_p_001/4.0/image/carlineup_yaris_grade_equipment_interior3_seat.jpg
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/mazda2/grade_price/mazda2/interior/15c/200528_mazda2_int_pg_15c_img02.jpg
１５０万のヤリスと１５０万のマツダ２ならどっち選ぶかで人間性分かるなｗ
ブランドイメージで現物の評価は蔑ろにするバカってガラケーバカと大差ねえし
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 15:54:39.89 ID:LjZgU0w00.net
- >>429
それは否定しない
その分旅行に金かけたいとかそういう事でマツダに乗ってるし
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 15:55:49.51 ID:rxZOiZ3B0.net
- >>429
スズキは大きさ限られてる中で安くていい車だしてるメーカーだと思うよ
ジムニーなんか性能的にはもっと高くていいくらいだし
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 16:02:30.56 ID:LjZgU0w00.net
- >>434
バイクはスズキに乗ってるけどなんだこの塗装技術はってくら薄いｗ
でもやっぱりコスパが高いんで乗ってる
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 16:42:21.58 ID:CqIuAGm/0.net
- >>383
Mazda2もガワ変えただけのデミオやんw
オールデミオベースFFフルラインナップw
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 16:58:41.23 ID:CqIuAGm/0.net
- >>396
エンジン横置きミッション横置きFFで、
エキマニを無理に4-2-1にするから、
ノーズが室内側に出っ張り、
本来エンジンルームをコンパクトに出来
室内空間を広く取れるFFの唯一の利点を潰して、
なんちゃってFRクーペ風になってしまう、
意味不明(しかも排気効率はさほど良くもない)
な事をするから。
https://i.imgur.com/NsJCavR.jpg
室内が狭く後席にしわ寄せが来る。
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 16:59:06.06 ID:CqIuAGm/0.net
- >>437
(このMX-30は更に狭く4ドアに出来ず開け辛い観音開きに)
https://i.imgur.com/YQrDxrL.jpg
https://i.imgur.com/2S97yS2.jpg
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 17:01:04.78 ID:wizGlmFX0.net
- デミオが約240万とかw
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 17:04:26.53 ID:LsDCTLzd0.net
- >>62
ドイツ車乗りのほとんどが車がすごいのに乗ってる俺すげーって勘違いしてる。
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 17:06:21.50 ID:PwdkSc0E0.net
- >>425
初代、２代目の方が圧倒的に使いやすそうなんだよな。
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 17:06:55.51 ID:LjZgU0w00.net
- >>439
俺のアクセラがたしか268万円とかだから静粛性とかすごいと思うぞ
俺の１・５ディーゼルをギュットした感じが想像だけで分かる
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 17:11:36.90 ID:hRqJwKbo0.net
- デミオはフィットにボコられてミニワゴンから撤退したからな
そのフィットも今回ので終わりそうだが
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 17:11:47.62 ID:wizGlmFX0.net
- 国民の所得は30年前から変わってないのにデミオはかつてのコロナの価格になりアクセラはマーク2くらいの価格になってるんだな
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 17:17:19.67 ID:LjZgU0w00.net
- >>444
当たり前だけど30年国民の所得が変わってないんだから
今は300万円台の車を買うのが一つの成功者の証だよ一般市民には
400万円以上は法人の車
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 17:35:56.89 ID:o62ob5uU0.net
- >>443
ホンダのフィットは、4代目で開発終了が早くから決まってる。
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 17:37:06.72 ID:JPrySoDy0.net
- >>443
世界カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しているのはデミオだったね。
ミニバンを小さくしたようなずんぐりしたフィットが国際的に高い評価を受けた事実はない。
マツダはグローバルに通用するクルマを作っているから、デミオは北米でトヨタのブランドでも販売されていたのだよ。
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 17:47:07.32 ID:cbOInI010.net
- >>447
それはたまたまマツダがメキシコに工場があってマツダ2を
作っていただけ
アメリカではヤリスなんて小さすぎて売れないからアメリカでは作ってない
日本からヤリスを持っていくと輸送費がかさむ
-＞じゃあ、マツダから買うかというだけの話
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 17:53:46.59 ID:l8iWyxq40.net
- アメリカでのヤリスはマツダのメキシコ工場救済とトヨタのフランス工場からヤリスを持ってくるのは台数が少なくて割りに合わなかったからだろう。
どっちにしろ売れなかったから確か販売終了だったような。
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 17:56:28.14 ID:8+y4A5OI0.net
- >>439
今の車の値段知らんだろジジイ
ヤリスはもっと高いし、マツダ2はこのクラスで一番安い。
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 18:04:25.70 ID:emwQlox90.net
- >>434
性能は良いんだろうけど耐久性がイマイチ
ジムニーも十年持つようなら価格を上げても良い
各種マウントやブッシュに金を掛けないから安く売れてるメーカー
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 18:04:53.85 ID:GsuztAuL0.net
- 量産効果や技術の陳腐化で安くなるつっても限度がある。昔の車にくらべたら、
要求性能高くなってるし装備やら増加しまくっている。日本人の給料が世界標準からみて低下してる
ってのもあるんだろうけど。
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 18:06:04.29 ID:uITYGV8o0.net
- デミオは、８９万円さ。
折り込みチラシでよく見たよ。
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 18:19:00.64 ID:8+y4A5OI0.net
- >>451
アホなのかこいつｗｗ
ジムニーなんて20年でも30年でも持つだろｗｗ
ブッシュなんてクソ安いんだから交換すりゃ良いだけ。
あほ過ぎるわマジで。
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 19:42:56.46 ID:mP1lRIRs0.net
- マツダ3にサンリットシトラスみたいなのが有ると良いなあ
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:19:24.27 ID:cTXzwon80.net
- 今更ガソリンエンジンとか、バカでしょｗ
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:24:58.07 ID:cTXzwon80.net
- >>381
カッコつけのためだけのデザインだよね。
それをいいデザインというのはどうかしてる。
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:37:09.90 ID:pej/0U+a0.net
- >>457
どうせ乗るならダサいデザインの車より
かっこいいデザインの方がいいじゃん
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:38:50.76 ID:ylIPo+2E0.net
- マツダはガソリンエンジンちまちま熟成させてきたのに裏目に出たな
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 21:58:39.66 ID:RNYbsstn0.net
- https://pbs.twimg.com/media/ENP7gUJUEAA3MG2?format=jpg
https://response.jp/imgs/fill/1539445.jpg
ガソリンならどっちも１５０万だから好きなの選べｗ
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:09:55.28 ID:fwt8ayJd0.net
- >>453
初代デミオLが69.8万円で売っていたりしたな。
黒色プラバンパーでホイールカバーも付いてなかった。
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:11:16.29 ID:dQUhKKQu0.net
- GDI
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:14:35.11 ID:jwJGP4T30.net
- >>14
なんかつらい構図だな
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:25:52.20 ID:jdaaecCn0.net
- マツダ車をボロクソに言うのはいいんだけど、せめて自分がどんな車に乗ってんのか、どの車なら認められるのか位言えよ
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:29:12.90 ID:XTjKqoXk0.net
- コンパクトカー200万越え いくら日本が貧乏人だらけとはいえ酷
デミオ新車買うぐらいなら BMWの旧1シリーズの後期ディーゼル買うわ
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:30:07.15 ID:XTjKqoXk0.net
- ごめん デミオじゃなくてマツダ２ だっけ 紛らわしいなｗ
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:35:20.79 ID:SE02iTnQ0.net
- >>461
改造のタネ車として最高の構成だな。
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 22:37:52.84 ID:ylIPo+2E0.net
- >>465
軽自動車でさえ最近は200万くらいするからな
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 23:12:02.21 ID:v8lNlfC40.net
- 安全装備一通りついてるから高くもなるよ
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 23:32:42.96 ID:RYCzXHoa0.net
- >>469
それでもベースは150万円台まで落として頑張ってたからな。
現行マイナーからは若干超える。
単層ガラスでは、普段使いに厳しいレベルだが、トヨタ車なら普通にあるコストダウン。
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 23:43:04.68 ID:yA9mfRZE0.net
- マツダの車を運転してるやつって煽られ屋が多い気がする
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 23:45:11.19 ID:SE02iTnQ0.net
- >>471
逆じゃね？
煽られるのは、トヨタアクア、日産ノート、ホンダフィットだと思う。
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 23:46:07.57 ID:cbOInI010.net
- 俺の感覚ではスバルとマツダはキチガイが多かったが
今はマツダは普通になった
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 23:47:00.42 ID:yA9mfRZE0.net
- >>472
デミオやSUVに乗ってるやつも同列だぞ、正直
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/26(土) 23:56:42.64 ID:rxZOiZ3B0.net
- >>468
バックカメラ強制でさらに高くなるよなあ
ナビを他でつけて安くすませることもできなくなったらぼったくり放題になりそうで嫌だ
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 02:14:25.50 ID:iHMZZzUC0.net
- >>471
窓全開のワゴンRがやってたわ
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 04:21:43.91 ID:v8ev0S1e0.net
- >>460
リアセクションが寸詰まりでブサイクなデザイン、
実用性皆無。
買うだけ損するわw
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 04:31:49.70 ID:v8ev0S1e0.net
- >>473
基地外だらけだが？
https://news.yahoo.co.jp/articles/4fd755653e617b9ac6e23595304e4e2d127867c9
https://youtu.be/ggDBu5QV9w8
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 05:07:16.26 ID:b3AfWcBd0.net
- 被害にあったのは旧車か
かわいそうに被害者からしたら金の問題じゃないよな
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 06:27:58.69 ID:UvXEbvSH0.net
- 1とか2とか3とかにされてもどんな車種か全く頭に浮かばない
RX-7みたいに英数字の型番みたいのならかっこいいのに
でもそれでもわかりにくい
デミオとかアテンザの方がわかりやすいけどなぁ
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 06:42:05.94 ID:+UA0ewX/0.net
- 高圧縮だけど始動時は可変バルブ機構でオーバーラップ増やして圧を抜くんでしょ？
制御が大変な割にターボほどトルク増えないしコンプレッションロス多い感じだが実際どうなの？
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 06:45:45.36 ID:EVYnHg0k0.net
- マツダ2と書かれても
マツダニと読んでしまう
松ダニかよ
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 07:43:41.24 ID:kE1IpIOF0.net
- >>466
貧乏人が無理すんなよw
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 07:52:23.64 ID:JC6KJpTV0.net
- 良くも悪くも見た目が前のモデルとどう違うのかよう分らん
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 08:25:19.35 ID:3nRWg4b50.net
- >>478
精神分裂じゃん？
販売台数がトヨタより少ないから相対的に比率が高くなるだけで、オマス社長のカイエンだろうが試乗X5だろうがへんなやつはいる。
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 08:30:55.87 ID:a4F6LFhZ0.net
- CX8で高いヤツ買ってプラチナクォーツにしたのにデミオは全グレード展開かよ
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 08:33:11.53 ID:TXo6loit0.net
- マツダにはロータリーエンジンのすげえ燃費が悪い
スポーツカーがあったけど、あれ最近すっかり見ないね
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 08:36:22.50 ID:XcMa7ubZ0.net
- >>487
コスモか
もう絶滅したんじゃないのか
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 08:36:42.83 ID:/8IZtxNr0.net
- >>468
BMWの1シリーズはイヤ過ぎる。
オレは絶対に買わない
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 08:49:32.14 ID:k8h1cIXp0.net
- 1シリーズはデミオじゃなくてアクセラやインプレッサと同サイズだぞ
遮音や内装はアテンザ・レヴォーグクラスだが
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 12:31:48.58 ID:tEpeJHdb0.net
- >>480
数字に比例して上等になるという単純な話やんけ。
CRなんちゃらとかの方がよほど分かりにくいと思うが。
ただ、CX-3/CX-30だけはネーミングに失敗してる。
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 12:37:06.95 ID:StzFT9+x0.net
- 高く思える
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 12:45:46.13 ID:TRxnfVYn0.net
- >>242
数詞をそのまま固有名詞は会話がしづらいと思う。
3（さん）は、5（ご）は、とか訳分からん。
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 12:59:43.46 ID:3nRWg4b50.net
- 数字で大きさを表すのがコイン電池みたい。
CR2016を大きくしたのが2032みたいな。
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 13:04:59.13 ID:tf9Z/jz70.net
- よくしらないんだけど、その高効率エンジンのデミオって
燃料はレギュラーガソリンでいけるの？
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 13:39:29.90 ID:NQzf1sRt0.net
- デザインに関しては
購入者の趣味だから何でもアリと思うが
機関やシステムにシャーシそのものが
古典過ぎる気がします。
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 13:53:09.52 ID:WHiCqPkZ0.net
- マツダとかトヨタに飲み込まれる以外生きてけねーよな…トヨタもアレだけど…
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 13:59:04.14 ID:XcMa7ubZ0.net
- >>495
なんでいけないと思ったの
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 14:13:50.96 ID:1nV6o6FE0.net
- >>480
レクサスは数種類とその他になってる
見分けつかない
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 14:32:49.72 ID:JC6KJpTV0.net
- ヴィッツからヤリスになったのもそうだけど
欧米での名前をそのまま日本でも適用するようになった
日本市場の重要性が想定的に低下して配慮しなくなったんだろう
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 14:46:41.59 ID:Z31pxO+b0.net
- マツダの場合は、どのグレードを買ってもドライバーズカーとしてのコックピット優先設計で
同じドライビングプレジャーを楽しめるのがメーカーの狙いなので
ネットのどれを見ても同じじゃねぇか！という批判は、メーカーとしては販売目的に合ってるのよ。
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 14:56:45.75 ID:tEpeJHdb0.net
- >>501
逆に、モデル毎にあからさまに形や顔付きが違う事に、何の意味が有るのかって思うね。
そんなことしてるの日本車メーカーぐらいだし、形が違う言うても、大抵が変にオラつくか地味で格好悪いっていうね、、
クロカン四駆とセダンとかなら違って当たり前だけどさ。
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 14:57:39.80 ID:dkunBsSA0.net
- 長い鼻
狭いキャビン
煤ディーゼル
マツタは健在
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 15:06:00.89 ID:HUqLjnmV0.net
- 後ろに荷物が入らなそうだね
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 15:23:12.58 ID:3nRWg4b50.net
- >>289
マツダは乗る人を選んでるの
人ではなくヒトを運ぶ。実用一辺倒のトヨタとは違うの。
小田急で例えれば、ロマンスカーがマツダで、銀の通勤車がトヨタ。
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 15:26:33.08 ID:0yzeZtBq0.net
- >>3
デミオだよな
cxなんちゃらとか
マツダの車は全部デミオですわ
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 15:27:46.42 ID:0yzeZtBq0.net
- >>438
なんちゅうwww
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 15:27:50.33 ID:tEpeJHdb0.net
- >>505
良し悪しではなく、そのトヨタとマツダの選択肢があるという事は、消費者にとって幸せな事だと思う。
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 16:23:25.42 ID:pmlHiyZo0.net
- デミオとか2とかレンタカーでしか乗らないからな
でもって、レンタカー会社が入れるのはどうせ従来型ガソリンエンジンだろ？
CVT車があまり好きじゃないので、レンタカーのコンパクトの中では乗りやすいけど
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 19:25:44.28 ID:uoBx/lXo0.net
- >>495
ハイオクでもレギュラーでも維持費に差は生じない。
ハイオクは価格が高い代わりにオクタン価が高いので燃費が改善する。
レギュラーより余分に払った分のリターンは確実に見込めるから、
「ハイオクで燃料代が嵩む」という思い込みは錯誤によるものなのだとか。
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 19:29:00.63 ID:J26WvebF0.net
- 普通は、圧縮比上げると、ノッキング起こるけど
ハイオク仕様ではなくレギュラーガスで14はスゴい
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 19:47:49.79 ID:vk3uyzEN0.net
- コンシューマーリポートかなんかで品質ランク1位になってたけど日本で売られてるマツダ車と違いはないの？
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 19:51:23.37 ID:CXyU/BI/0.net
- 新エンジン？何馬力だ？150馬力か？
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 19:53:38.32 ID:1vwa4fHU0.net
- >>511
10年前からレギュラーで14ですが……。
https://www.webcg.net/articles/-/3905
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 19:54:40.10 ID:1vwa4fHU0.net
- >>513
高圧縮により110馬力、鬼トルク14.5kgm
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 20:10:28.43 ID:vyKX9rLh0.net
- >>515
圧縮比上げれば性能が上がるならドコもやってる。
ハイカムみたいに吸排気のバルブが同時に開いてる時間が長いのは低速トルク落ちるからハイコンプにして辻褄合わせる。バルブタイミングと点火時期がどうなってるかが重要。
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 20:14:44.55 ID:gaJLBfAV0.net
- >>512
期待すべき点が違うだけだよ。
加速性、スポーティ(風味まで)と高速合流のし易さと、普段の乗り心地のバランスに維持費による評価。
下駄扱いで値段とディーラーサービス重視の与太とは、若干扱いが違う程度。
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 20:16:34.94 ID:f369SduD0.net
- >>1
良いからマツダは
発電ロータリー積んだハイブリッド作れや。
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 20:19:21.55 ID:VxrCqyrd0.net
- デミオなのになんで高級チックな雰囲気を演出してるの？
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 20:30:04.01 ID:uoBx/lXo0.net
- >>519
サポカーがありますよというのが三流メーカー https://toyota.jp/safety/sapo-car/
サポカー「ワイド」に該当する先進安全技術をコンパクトカーからハイエンドモデルまで、
全車種の全グレードで標準装備しているのが一流メーカー https://www.mazda.co.jp/purchase/support_car/
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 20:34:20.89 ID:8aueJ+a70.net
- >>498
Xエンジン仕様が事前予約の時はレギュラーガソリン
だったのに発売されたらあら不思議、
ハイオク推奨になってた。
事前予約のオーナーには気持ち悪い紙一枚渡してw
https://i.imgur.com/uKHmzfD.jpg
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 20:35:06.96 ID:K8ahILJN0.net
- よく昔車ディーラーではマツダに乗って来店する客には気を付けろって言われたもんだ
マツダはローンの審査が通りやすいとか何とか
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 20:40:06.63 ID:lQYfugrV0.net
- 知人の車好きイギリス人は
軽自動車絶賛してるけどな
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 20:40:23.13 ID:C+qGkszV0.net
- ル・マンで優勝歴が有ることが一流ブランドの条件だとすると、大昔に優勝したマツダを30周回遅れぐらいで追いかけているのが国内大手T社なのだとか。
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 20:42:16.47 ID:sfLJ7rIz0.net
- >>518
まずは４８Vマイルドが先らしいよ
次期マツダ２はBEVシャーシで１．５GにMHVが標準で
レンジエクステンダ車はエンジンルーム広いMX３０以上からで次期マツダ６とかになるっぽい
BEVシャーシでは行くけどBEVモデルが売り物になるにはバッテリー小型化必須だよなあ
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 20:46:20.52 ID:/7NW+DKa0.net
- >>515
しょぼ...
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 20:47:13.19 ID:sfLJ7rIz0.net
- >>521
マツダ３でXを選ぶようなヤツがハイオク推奨になった所で文句言うの？むしろやはりなって所じゃないの？
どういう感覚でこの通知を読み解くかなんだけど少なくともあなたはマツダ３に関心なんてないでしょ？
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 20:54:34.92 ID:uoBx/lXo0.net
- >>527
多くの輸入車がハイオク“専用”だとすると、マツダはハイオク“推奨”だから、レギュラーを選んでも問題ない。
ハイオクを給油すると維持費が高く付くと勘違いしていないか？
オクタン価が高いからハイオクは燃費が良くなるので、レギュラーとハイオクで燃料代に差は生じない。
出力向上分を得していると思って、喜んでハイオクを給油しておけば良い。
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:02:37.45 ID:8BlNhAfM0.net
- マツダ20という名でベリーサ出せ
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:10:38.04 ID:tEpeJHdb0.net
- >>520
今のマツダ高いって言うけど、装備や内装がベースグレードから滅茶苦茶充実してるから、実質的には安いよなあ。
>>529
CX-3の次期モデルがCX-2or20のポジションになるのでは？
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:13:29.27 ID:uoBx/lXo0.net
- >>529
日本では需要が有るかも知れない。
問題は他の市場で売れるかどうか。
マツダは欧州ではそのセグメントを積極的に売っていなかったし、米国も同様だ。
可能性があるとしたら、オーストラリアとタイになるが、投資を回収できるかどうか微妙だと思う。
北米や中国で成り立たないコンパクトなクルマは難しい。
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:17:04.36 ID:cQIaWtS/0.net
- >>3デミオをMAZDA2って海外名にしただけ
同様にトヨタも真似してヴィッツをヤリスって海外名にしたでしょ
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:17:49.61 ID:tEpeJHdb0.net
- >>531
CX-3はドイツで意外と人気有るらしいから、これを上手くモデルチェンジ出来ればイケるんちゃうか？
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:17:53.84 ID:cQIaWtS/0.net
- >>28昔のってたセンティアは
MAZDA929だったな
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:20:39.09 ID:sfLJ7rIz0.net
- >>533
次期CX3とか別に待たないでもヴェゼルでいいじゃんｗ多分そっくりやでｗ
今回のMCでマツダ２とCX3はFMCが先送りになったんだろうし
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:20:55.93 ID:cQIaWtS/0.net
- >>1なんだかんだ言っても国内ならMAZDAのデザインが一番カッコいい
車は装備や性能もそうだけどデザインで買うしな
白黒オラオラミニバンとかキモヲタブルースバルとかセンスを疑う
そんな俺は外車のり
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:27:33.25 ID:v8ev0S1e0.net
- >>533
他社よりインセンティブ乗っけて70万安いからな。
買い物の下駄には内装もそこそこで良いんだろ。
アメリカのヒュンダイみたいなもん。
アウトバーンには乗って行きたくない。
その分日本では割高。
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:38:05.53 ID:gaJLBfAV0.net
- まぁ、気に入らないからって、乗ったこともないマツダ車をこき下ろし過ぎだわな😁
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:40:33.72 ID:sfLJ7rIz0.net
- >>537
余裕でアウトバーン走れるコンパクトとなるとミニクーパかな？
その代わりに街乗りじゃゴミだけどなミニｗ
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:40:34.58 ID:eaCAERkL0.net
- ヤリスに勝ってるとこがひとつもないんだが
ヤリスじゃなくてこれ選ぶのってどうしてもトヨタが嫌な奴だけだろ
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:41:17.85 ID:Upfx6RVM0.net
- マツダもすっかりおしゃれ車メーカーになったのう
昔はただ安い車ってイメージしかなかったのに
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:42:41.21 ID:sfLJ7rIz0.net
- >>540
HVじゃないヤリスって営業車以外で存在価値あんのってレベルだけどｗ
いやまじでさヤリスの現物見てこいよｗヤリスって試乗もしないで買ってるやつ絶対いるだろｗ
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:43:21.51 ID:Upfx6RVM0.net
- 最近のホンダのマツダパクリは異常
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:44:50.89 ID:gaJLBfAV0.net
- ディスり方が雑になってますよ😁
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 21:58:03.88 ID:SfSaCaS30.net
- 15MBほすぃー
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 22:01:16.67 ID:IxHQNaGj0.net
- >>335
バカ
ボンゴフレンディだろーが！
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 22:19:11.81 ID:ADeMM5me0.net
- >> 512
唯一の違いは、あなたが期待すべきことです。
加速性、味わいまで、高速馬治のしやすさ、通常の乗り心地の均衡を維持費に基づいて評価。
下駄を扱い、価格と治倮奉仕を重視する四太とは少し扱いが異なります。
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 22:32:25.83 ID:ej+oSyL+0.net
- また圧縮比14ですか？
スカGで「世界最高の圧縮比！」とかやってたのに、結局圧縮比14を維持できたのは
トヨタから供与されたハイブリッド用だけで、他はすぐに圧縮比12くらいに落とさざるを
得なかっただろうに。また繰り返すの？
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 22:44:42.46 ID:CtRdh2Ee0.net
- >>531
その積極的売ってこなかったって何？
売れてなかったの間違いだろ？
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 23:07:28.48 ID:cQIaWtS/0.net
- >>540ヤリスのデザインがダメだろヴィッツの口を鯉みたいに伸ばしただけじゃん
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 23:08:59.74 ID:vyKX9rLh0.net
- 今時は回さなくてもCVTでスルスル走るからね。トルク型の直3電動加給マイルドHVが本命だ。マツダさんのはAピラー立ってて視界良いからシャーシは弄くらなくていいよ。
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 23:09:00.29 ID:cQIaWtS/0.net
- >>549もともと10人いたら7人がだいたい買ってくれるだろうがトヨタ
10人のうち二人が必ず毎回買ってくれるってファンを作る方針がマツダ
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 23:10:43.22 ID:mMjIo32u0.net
- 与太車のエクステリアで良いと言えるのは、現行だと最低ラインがカロスポ、カロツーぐらいだよな。
先代クラアスかRSでも良いけど。
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 23:12:03.75 ID:mMjIo32u0.net
- >>552
ほんのちょっと盛り過ぎ(笑)
9人中1人が拘りで選んでくれれば良いと思って作ってるのがマツダ車。
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 23:17:09.17 ID:pmlHiyZo0.net
- >>533
欧州や北米ではCX-3はディスコンで、完全に後継がCX-30って扱いだな
昨年はコロナの影響で欧州の販売台数が4割も落ち込むという年だったが・・・
昨年欧州で売れたマツダ車のほぼ3台に1台はCX-30のようだ
（48.801台/149,794台）
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 23:29:41.61 ID:sfLJ7rIz0.net
- >>554
でもさトヨタに比べたら万人受けするデザインだなとは思うｗ
逆にトヨタってなんであんな意味不明な顔共のラインナップになるのか意味が分からん
お魚系フェイスとか他社じゃ１０年前のジュークやマーチで終わってんのになんで未だに続けるかね？
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 23:34:53.10 ID:vILx+TEk0.net
- >>548
スカＧって略すのか。あの車連想するわ。
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 23:35:49.79 ID:tvWlPro00.net
- 1500ccなのにサンリット
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/27(日) 23:42:33.07 ID:tEpeJHdb0.net
- >>556
あのデザインは中国市場向けなのかな？
日本の道路の風景は見苦しくなったよね。
トヨタも100系カローラの頃は良いデザイン作ってて、あの頃の日本の道路風景は悪く無かった。
現行だとアクアは中々だと思う。
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 00:42:03.58 ID:nE5AGAD70.net
- >>559
アメリカと中国がメインなのだろうが、トヨタは欧州でも日系の中では売れてるからな
企業規模を考えると欧州でC-HRの半分弱が売れたCX-30は健闘しているが
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 03:52:53.79 ID:LTYN75+70.net
- マツダのデザインも俺は好きだけどさ
最近のマツダ車はデザイン料もしっかり車体の価格に入れてますって感じで割高
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 06:14:09.06 ID:4R6qhjnw0.net
- な気がする(個人の感想です)
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 06:17:23.59 ID:yjdMzY9B0.net
- スス詰まり1.5ディーゼル買う奴いるのか？
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 06:38:06.92 ID:5N/3bbOZ0.net
- 煤がー言いながら、サイドポート噴射を有難がる不思議な人たちも居るからな😁
日常から自己所有の車ぐらい面倒見たれよ
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 08:03:10.89 ID:ibI8BBSW0.net
- >>563
マツダのクリーンディーゼル車の再購入率が高いとしたら、
信頼性の高さが評価されているのだろうね。
不満が有る一部のユーザーは中古車業者から買った客ではないか。
純正オイルも純正オイルフィルターも使わないで法定点検もしないで不具合を生じさせて、
業者に苦情を申し立てても、ディーゼル車を整備することもできないとか。
2種類の動力を積んだ重いクルマの歴史が市販車で24年しかないとすると、
ディーゼルエンジンの歴史は1892年に始まるから、ディーゼルエンジンを選んでおけば安心だよね。
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 08:03:56.33 ID:5/AtaDEK0.net
- >>556
トヨタと日産の社用車に乗ると走らなすぎてイライラするわ。唯一味方になってくれるのが軽のワゴンRだったという…
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 08:04:33.03 ID:9E9a8Duv0.net
- >>1
ガソリンの方がいいだろうな
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 08:42:31.68 ID:LYW35+co0.net
- >>357
まぁBMW高いんだろうなってイメージかな
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 08:50:33.02 ID:FJWhR7vE0.net
- なんでこんなデミオに200万超えるとか理解不能
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 08:51:54.38 ID:7mtNOWj50.net
- ナンバーで言われてもピンとこねーな、デミオって言ってくれよ
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 08:58:59.45 ID:GPBsBIjb0.net
- >>357
7なんかそうそう走ってないから
イメージで語ってるでしょ
1と7が同じに見えるなら視覚障害あるレベル
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 09:13:35.71 ID:cNl9c5co0.net
- 特別仕様車のSunlit Citrusがいまいちすぎた
なんでアクセントに黄色使うかな？
安っぽくなるだけだろうに
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 09:17:42.82 ID:bn6uUv0h0.net
- 点検とかリコールで代車借りる時に毎回めっちゃ貧乏くさい事言うから嫌になったわ
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 09:25:25.21 ID:ibI8BBSW0.net
- Diagonal Vortex Combustion
「斜め渦燃焼」と最初から日本語で言えないのかな？
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 09:28:53.09 ID:eF3dOplN0.net
- 後席体育座り
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 10:04:19.87 ID:5N/3bbOZ0.net
- >>572
そうか？アクセントと言っても、生地の紋様とか凝ってるだろ。
尚、ガソリン仕様の見積もりしてみたら、そこそこ追加op増えて298万円になってしまった😁
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 10:40:17.01 ID:d2NAXRxI0.net
- >>565
どこのご家庭にもあるドライアイスショット洗浄機
を使って、毎週末エアインテークを外し、
ドライアイスショットでピカピカに！
冷却水抜いて、ラジエターも外してブローバイガスも灯油で洗ってスッキリですね。
慣れれば30分くらいで出来ますw
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 10:50:04.98 ID:ibI8BBSW0.net
- >>577
今は煤を焼き切る制御になっているんだよ。
不具合を生じていないから、洗浄は不要だろう？
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 12:02:53.58 ID:uTv7OH0u0.net
- マツダってブサイクなナルシストが
乗ってるイメージw
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 12:15:48.12 ID:nBU5/dXK0.net
- 次期型はヤリスになるって噂あるな
今買っておくかな
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 12:25:00.96 ID:SQZJZTK20.net
- マツダ地獄は今もあるよ
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 12:47:26.14 ID:qHRK+gei0.net
- >>561
マツダ3とかさ、安い1.5Lから装備てんこ盛りだし、今時の車としては充分に安いと思うけどな。
なんなら、法人やレンタカー向けの200万ぐらいのグレードにもレーダークルコンとか窓投影式HUDとか一通り付いてるのは異常な安さとすら言える。
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 12:51:13.31 ID:uDSZuMgg0.net
- いくら高性能なガソリンエンジン作っても進次郎に潰されるでしょ？
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 12:51:48.20 ID:zWyAhm4W0.net
- >>579
それはスバルかな。
マツダは何も考えてないボンクライメージ。
トヨタは下取りのことしか考えてないイメージ。
日産は昔からの付き合いを断ち切れない人の良さイメージ。
三菱は完全に関係企業勤務。
ホンダは金がない家族持ちイメージ。
スズキダイハツは田舎のおばちゃん。
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 12:53:13.55 ID:bsgXk/7o0.net
- 高効率で燃費どれだけ上がったかも書いてくれ
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 13:14:22.13 ID:SY8qNgFZ0.net
- これって小さいの？何かかわいいね。試しに一台買ってみようかな
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 13:16:23.24 ID:SY8qNgFZ0.net
- >>28
＞マツダ2→デミオ
＞マツダ3→アクセラ
＞マツダ6→アテンザ
＞って変換しないとどの車かわからない時点で、名称変更は失敗だと思う
元の車知らないから新しい名前の方がシンプルで分かりやすいでー
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 13:17:17.45 ID:e2LgEM/w0.net
- いいぞガラパゴスでいい
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 13:17:22.22 ID:WCqPfmDC0.net
- >>584
こういう浅薄なレッテル貼りで他人を貶そうとする頭のおかしいヤツが
日本の市場をつまらなくするんだよな、ホントに。
それぞれ好きなのに乗ればいいだけじゃねーか、他人を貶す必要なんて1ミリもない。
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 14:08:40.53 ID:zWyAhm4W0.net
- >>589
俺はcx5に乗ってるからな。
企業イメージってのは大事だぞ。
それを良くするために莫大な金を使ってるんだから。
イメージをどうでもいいとか言ったらダメだ。
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 14:16:48.76 ID:WCqPfmDC0.net
- >>590
そういう話じゃない。
日本は各メーカー、世界でも素晴らしい商品を作っていて
どのメーカーも恥ずかしくなどない良いものだ。
そこを国内の貶し合い落とし合いで沈没していく。電機産業などもそうだった。
それを促進するヤツは嫌いなんだよ。
クソ陰気な根性が発したテメーの押しつけを、イメージだのって言葉で逃げんなよ。
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 14:54:19.13 ID:VVjJca6g0.net
- メーカーヒエラルキーに必死なのが、全く良く分からんよな。
ホンダがコマーシャル不足なのは、いつもの事だが。
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 14:56:14.40 ID:wKksmTzC0.net
- 考えるな。目の前の現実を受け入れろ。
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 15:04:35.87 ID:pCkxHzEc0.net
- >>579そりゃスバルだろ
他人から見たらスバヲタ
本人らはスバリスト
こうよぶらしいぞ
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 15:06:31.38 ID:zWyAhm4W0.net
- >>591
何度も言うが俺はマツダに乗ってるぞ？
でもイメージは世界中どこでもとても大切なんだよ。
俺のように何も考えずに好きな車に乗る奴は少数。
例えばトヨタと言えば下取りのイメージだが、
それはトヨタが長い期間をかけて築き上げた信頼の結果だろう。
俺が書いた下取りばかり気にする人が乗るメーカーと言うイメージは、ある面では負だが、それは大きな正がある故に出るイメージ。
それすら否定して何かいい事あるか？
マツダに何も考えてない人が乗るイメージも、下取り等を考えればとても乗る気にはなれない。
それは今まで値引き販売しすぎて下取りが壊滅状態が故に出た結果。
各社それぞれ強みと弱みがあるわけで、
ただただ日本車は素晴らしいってのはおかしいんじゃないのかね？
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 15:10:00.80 ID:uTv7OH0u0.net
- マツダ乗ってる奴は
デブなくせにピチピチのTシャツ着てるイメージ
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 15:11:03.05 ID:pCkxHzEc0.net
- そもそも下取り考えて買う人と
下取りなんか気にせず好きな車、好きな色を買う人がいるから
例えばマツダ地獄って言われてもなんとも思わないのよね
地獄でないけれどレクサス地獄(レクサスだけが突飛て高い下取り価格だす)もあるし
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 15:14:03.35 ID:RLmCfgpE0.net
- >>337
ランクルまでV6になるぞ
アメリカ仕様でV8積むかもしれんが
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 17:13:25.54 ID:Qm3qL4+P0.net
- アテンザの下取りは、競合煽れば十分取れたけどな。
過去のメルセデス・ベンツやアルヴェルみたいな投機案件で使いたいなら、もう別の話だろ。
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 17:16:55.50 ID:a06EPOLX0.net
- マツダ３が美意識高い
これも、ドアは内側にへこませる
他もみんなへこませる、全てを流線形にする
び意識の塊にする、それを継続すると
おしゃれな車と言われる
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 17:31:10.84 ID:LAQgNX1p0.net
- たまにはガソリン垂れ流しのパワー全振りみたいなのも出してほしいな
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 17:35:29.84 ID:GwlQckVG0.net
- >>601
本社の開発担当が、ガスを多く使えば馬力は幾らでも出せるけど、それはやらないと言ってるから無理だな😁
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 17:39:16.83 ID:cJqkdOPK0.net
- マツダとかがみんな同じ車に見えるのがなぜかっていう理由を聞いてなるほどなーと感心した
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 17:40:06.54 ID:cJqkdOPK0.net
- >>601
1 L あたり3 km しか走らない RX 7(´・ω・｀)
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 17:46:08.70 ID:nE5AGAD70.net
- >>598
ランクルですら軽量化やダウンサイジングを考えないといけない時代だもんな
>>601
アメリカの燃費規制が厳しくなったからな
これでV8セダンが一気に粛清された
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 18:13:53.16 ID:S5kGEEUg0.net
- >>604
それは20B
7はリッター6くらい走る
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 18:36:02.84 ID:6uh0Zk9K0.net
- >>494
直径、厚みで表示してあるコイン電池のほうが遙かにわかりやすいです。
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 20:36:17.56 ID:ZJnBjsUp0.net
- https://store.shopping.yahoo.co.jp/ansindo/ko-560460019.html
デザインのイメージはナスの送り牛だなあ
これを参考にしたとしか思えないわｗ
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 20:51:40.40 ID:BQdtLRJy0.net
- >>595
他人の車や、なにかの車を選ぶヒトにケチをつけてくんな、って言ってるだけだ
お前は勝手に好きな車に乗ればいい
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 21:59:46.64 ID:+Q5nX/nM0.net
- ワイはマツダ２のディーセル乗ってるけど
運転していて楽しいしビジュアルもかっこいいから好き
マツダはどっちかと言うと実用性より趣味や好みで選ばれるメーカじゃね
スバルは、運転上手い人が乗ってるイメージ。
スバルの車で変な運転している人あんまみたことないもんな
そしてヤリスはなんか、外観がレースカーっぽい雰囲気が若干あって
なんか厨二くさい…車オタのモリゾーの好みなんかも知らんけど
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 22:05:23.83 ID:r+zqJ5iq0.net
- >>310
「人は結婚と育児を経験し、嫁に軽四を与えて自分はミニバンに乗って死ぬ」
っていうことわざもあるくらいだから
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 22:11:14.67 ID:r+zqJ5iq0.net
- >>592
そもそも日本で車売る気ないじゃんｗ
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 22:13:39.45 ID:T8lM9kzz0.net
- こんなショボイ車に200万も出すやついるの？
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 22:15:25.10 ID:r+zqJ5iq0.net
- >>208
水素エンジンじゃね？
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 22:16:48.52 ID:iHt6p+zs0.net
- 引寺の魂を具現化したようで素晴らしいじゃないか(´・ω・｀)
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 22:16:55.29 ID:r+zqJ5iq0.net
- >>185
RX-７でしょ。
ついでにRX-3も出してほしいよ。
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 22:18:40.05 ID:vcsvML2j0.net
- マイティーやり込みゲーム動画で言うなら
いや、まだです
レベル
やりこみ足らんわ
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 22:20:22.46 ID:zzYdU8RN0.net
- ディーゼル高いな
- 619 ：雲黒斎：2021/06/28(月) 22:20:39.59 ID:G13Ik04X0.net
- 14ってすげえ圧縮比だな。 直噴なのか？
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 22:21:11.24 ID:r+zqJ5iq0.net
- >>138
ダイハツエンジンも馬鹿にできんよ。
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 22:24:07.34 ID:dN7afqGv0.net
- 日本企業は本当に遅れてるんだな・・・
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 22:25:43.75 ID:4R6qhjnw0.net
- まあ、中国、韓国の自動車が、市場で爆発事故連発するブームには乗り遅れてるな😁
- 623 ：くっさい剃り込みを入れた松田：2021/06/28(月) 22:30:11.60 ID:Pow6LSHK0.net
- 俺は売春婦の子供♪
置換♪亜盆♪差米♪
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 22:32:35.76 ID:zm5QQA430.net
- >>14
そもそもハイブリッドを作れないのに
トヨタより上かのように自慢するのがアホだわな
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 22:33:35.65 ID:bbh+gcxJ0.net
- 次はマツダ2か
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 22:36:42.00 ID:Z7zIa0T60.net
- マツダのこういう真面目さは評価してるよ。愚直にガソリンエンジン技術を
追求している。世界の95%が電気自動車になってもガソリンエンジン車が少しは
残ることを見越して少数派になったガソリンエンジン車の独占でも目指しているのかな。
低燃費技術では世界一と言われているんだから見返りもあればいいんだけどな。
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 23:06:54.48 ID:4uBMrIB20.net
- デミオで200万かよ。
マジで中国とかに蹂躙されそうだな。
性能上がったからと言って高くするのは馬鹿でもできる。
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 23:09:40.48 ID:cJsxzbBK0.net
- >>626
金も技術もないからガソリンディーゼルを作るしかないだけだろ
マツダは根本的にポンコツ
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 23:16:57.44 ID:dwsbRPMZ0.net
- >>626
真面目故に、今のEVヒステリーをすっげー醒めた目で見てる。
BEVでCO2削減？アホですか？？ってのがマツダのスタンス。
>>628
REレンジエクステンダーも出てくるし、世の中が水素に進むシナリオの場合は、既に実績有る水素REもスタンバってるんだが？
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 23:38:01.85 ID:Z7zIa0T60.net
- >>629
うん。技術を捨てず究極の改良をするのが伝統的な日本の強みだ。
ガソリンエンジンのサウンドが好きだから最後に１社でも
残ってくれればうれしい。
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/28(月) 23:51:32.95 ID:1J4HWV4j0.net
- マツダはEVの波にすげー焦ってんだろ。
3年前は2030年までにマツダのEV比率を5％が目標だったのがこの前の方針発表で25％に引き上げられている。
で、3年前から計画からだけどマイルドハイブリッドは含まない全電動化が目標だよ。
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 00:18:53.42 ID:PdxLQ3GM0.net
- >>631
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2106/28/news014.html
焦るどころか、BEVなんて本当に嫌々やってるだけというw
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 00:35:42.67 ID:+HlJcLIo0.net
- 車が高くなりすぎだろ・・・
デミオなんて100万ぐらいの車じゃないのか
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 00:41:07.74 ID:j4w227xR0.net
- >>619
スカイアクティブシリーズは全て標準なはず、ヤリスも1.5は直噴
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 01:01:30.71 ID:VJndvaci0.net
- >>1
また同じ形...
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 01:15:06.85 ID:ao0CGEtQ0.net
- >>620
JR九州のディーゼルカーのエンジンがダイハツとコマツだと聞いたことはあるな。
軽のエンジンはスズキにダブルスコアの差をつけられるくらい走らないのに。
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 01:42:49.79 ID:d0sd59Rx0.net
- 北米でディーゼル車売って鳴かず飛ばずで撤退。このご時世に直6エンジン搭載車。頑張ってほしいわw
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 01:53:11.20 ID:GQtPwGFO0.net
- >>633
衝突安全標準装備になって、この４，５年で大幅に値上がりしたよな
軽でも新車だいたい２００万からになってるし
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 03:11:52.45 ID:OYAqBxvX0.net
- くくくくく、クリーンジーゼルw
- 640 ：雲黒斎：2021/06/29(火) 03:43:52.92 ID:FqqVlNKd0.net
- >>634
だよね。ポート噴射じゃ早期着火するよね。
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 05:52:13.27 ID:I6v0L/jW0.net
- 手頃なガソリン／MT／リアドライブは買えなくなるのか・・・
https://i.imgur.com/CKWdzoo.jpeg
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 07:12:55.69 ID:kdlP/H+H0.net
- >>633
自動ブレーキとカメラ付くだけで２０万ほどアップだしね
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 07:21:25.83 ID:/9oXfdUx0.net
- >>642
さらに内蔵イベントレコーダーの義務化が来年7月から施行まで決まったので、さらに値段は上がるね。
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 07:25:25.17 ID:uwRZtXlm0.net
- 3の後に2？
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 07:40:32.86 ID:qdE3T8kl0.net
- >>632
マツダについての池田の話は真に受けたら駄目だよw
お金貰ってんじゃないかと思うくらいの擁護記事ばっか。
でも、藤原副社長にちょっと苦言を呈していたから少しは良心はあるんだなと思った。
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 07:42:31.24 ID:wAnmYy1V0.net
- >>1
その顔ならもう少し後も長いのがタイプ
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 08:27:57.17 ID:ao0CGEtQ0.net
- >>632
マツダはニッチを目指しているんだから周囲がどんなにEVになろうが関係ない。
車の本質をわかっている人たちが買う「人を選ぶ車」＝マツダ。
単なる移動手段、人を荷物としか思わないのならトヨタにでも乗っていてください。
EV化で世の中からガソリンが消えたってディーゼル中心だからかゆくもない。大型車もEVになってスタンドが消えたら本領発揮！灯油で動くロータリーの登場や。
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 08:30:50.96 ID:xFrUfYi70.net
- デミオみてーだな
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 09:13:47.45 ID:x4LjSKTT0.net
- >>647
ある意味非常に分かりにくいニッチだな
トヨタもニッチを目指す車種はレクサス含めあるし、スバルは独自のシンメトリカル
4WDを売りにしてるので分かりやすい
マツダの考える車の本質、は飛行機で旅行した時に乗るレンタカーのデミオや2に
乗って、そういうことなのか、とは思っているが
なんだろ、デミオ・2ってある意味絶妙なんだよな
普段外国車に乗ってる人でもレンタカーで借りて違和感なく運転できるって点では
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 09:23:09.26 ID:oRCRCRM90.net
- マツダとスズキの車造りの方向性としていいところは、思い通りのリニアな加速とクイッと曲がるハンドルだと思う。
その点プリウスだとなかなか鈍重でストレスがたまる。
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 09:44:05.28 ID:x4LjSKTT0.net
- >>650
あとデミオ・2の6ATもよく出来てると思う
燃費だけ見ればライバルのCVTと比べ不利なのかも知れないけれど
それでレンタカー仕様の安物でもシートが割としっかりしてるというか、疲れない感じがする
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 09:48:09.18 ID:ZlkYUon40.net
- >>648
デミオだからw
昔の方が好きだけど
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 10:04:41.05 ID:eJ5915iO0.net
- >>647
流石に、それは嘘だな😁
輸出への依存度が高いから、現地の規制に合わせて、トヨタとも協業を進めた上で製品の展開は増やしてる。
ユニバーサルプラットフォームとしては、MX30が先行して、ラージモデル群は次世代環境車両のすべてをフォローする。
大容量プレミアBEVは、値段とコストのリスクから出さないだけ。
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 10:08:32.34 ID:MwFhm67/0.net
- デミオ、アクセラ、アテンザでいいやん
ホント2/3とかアホすぎる
マツダは高級路線から迷走しすぎ
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 10:09:32.84 ID:eJ5915iO0.net
- >>654
全然高級じゃないラインナップなのにな😁
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 10:31:44.07 ID:x4LjSKTT0.net
- >>653
販売台数を見るとアメリカではCX-5への依存が大きすぎるな
欧州では一番売れてるのが一回り小さいCX-30か
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 11:20:30.82 ID:LYOAUZPQ0.net
- 数字が大きくなると高級車だからマツダはわかりやすいんだよな
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 12:37:52.66 ID:eJ5915iO0.net
- >>656
実際に、新モデル群のライン2つが立ち上がるまでは公式発表無いだろうけど
MX30REとCX50にはマツダの社運がかかってるな。
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 12:39:56.92 ID:62ZtoKAq0.net
- DJはでかい
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 13:06:44.99 ID:zmlkhm0Q0.net
- これの一番安いやつは買いな気がする。
ちゃんと排気量が１５００だし。
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 14:56:43.47 ID:BH6xrcca0.net
- >>1
顔がね
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 15:57:25.14 ID:BmS8otvE0.net
- >>650
マツダ車好きで買ったけど疲れないし乗りやすくてやみつきつきになる
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 16:01:15.92 ID:OJcJmanE0.net
- >>627
トヨタの利益の源泉は日本市場と消費税の還付金
。日本人は村社会のおバカだから、安い国内向け
車両を高く売られてもハイハイ買ってくれる
上客。
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 16:23:43.89 ID:ZpEyrAyW0.net
- 日本だと月販１５００台行かないマツダ２
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 17:08:49.36 ID:PSNJkp/E0.net
- マツダ、ロータリーエンジン使う航続距離延長は中止
マツダがロータリーエンジンを利用した航続距離延長装置（レンジエクステンダー）の開発を中止し、プラグインハイブリッド車（PHEV）とハイブリッド車（HEV）の開発に力を注ぐ方針に切り替えたことが分かった。電池容量を小さくし、車両価格を抑えることを重視したとみられる。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC290PW0Z20C21A6000000/
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 17:26:18.83 ID:JvNcv6AM0.net
- >>14
相当おめでたい勘違いww
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 17:43:36.95 ID:2V0ZEb4L0.net
- 「ﾋｿﾋｿ・・（あいつまだガソリン車だってよｗｗ）」
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/29(火) 18:34:27.76 ID:64iuBLN90.net
- >>664
競合車であるメルセデスのスマートと較べると圧倒的な売れ行きと言いたいのだな。
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