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【車】EU域内でのEV生産台数、2030年にエンジン搭載車を上回る予測 [ボラえもん★]
- 1 :ボラえもん ★:2021/06/18(金) 13:30:15.43 ID:8yuAIsXz9.net
- 日本の自動車業界で働いている人が550万人もいるそうだが、それにしても各紙の経済面をみると、自動車関連のニュースが際立つ。
きょうの読売の経済面のトップ記事は「さらば、いとしき名車たち」。
すでに、一部の媒体で報道されているが、自動車各社が車種の見直しを進めている記事。国内市場の縮小や電動化に対応するためで、
ホンダの『オデッセイ』や『レジェンド』、三菱自動車の『パジェロ』などの写真付きで多くのファンに親しまれた「名車」の生産終了が相次いでいると伝えている。
その往年の名車の下には、「FCVなど車種の多様化、トヨタが強調」とのタイトルで、トヨタ自動車の株主総会の話題を取り上げている。
さらに、読売の紙面で興味深いのが、欧州連合(EU)域内の電気自動車(EV)生産台数が2030年にガソリン車などを超えるとの予測記事。
欧州の環境系NPO「トランスポート&エンバイロメント(T&E)」が公表したもので、EUのEVの生産台数は20年の約53万台から、
25年に330万台(全体の24%)に、30年には670万台になると試算。ガソリン車やハイブリッド車(HV)、プラグインハイブリッド車(PHV)は徐々に減少し、
30年に計660万台になると予測している。
もっとも、きょうの読売のように紙面の半分が、自動車関連の記事で埋め尽くされているのも珍しいことではない。
ただ、読売が小さく報じたトヨタの株主総会にしても、きょうの産経は経済面のトップ記事扱いだが、朝日、毎日、東京の3紙は取り上げていない。
公正・公平はジャーナリズムの本質のようだが、同じ出来事でも価値観の違いなどで温度差があることも見逃せない。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/620980120675162ab84a42440bfd9a369ba5eeb6/
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:31:25.43 ID:ITCmzEvI0.net
- EUでEV作ってる人がEDでDV
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:33:44.33 ID:DqXArwvj0.net
- 電気足りるのか?
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:34:53.77 ID:aqhr8RUJ0.net
- 爆発まだかな
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:36:26.73 ID:2FrV9Z180.net
- このご時世にまだガソリン車買ってるジャップ
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:37:42.01 ID:aqhr8RUJ0.net
- 韓国のバッテリー爆発で賠償金取れるね
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:38:24.31 ID:xFJxHV460.net
- 吹雪で立ち往生したら死ぬよね
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:41:01.92 ID:dWwpUBmM0.net
- モーターサイクリストになりたかった、、、
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:41:28.78 ID:vu4cYcBi0.net
- その頃生きてねーよ
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:43:58.13 ID:ZCQEe8/J0.net
- EUでEVの次はEWだ!
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:44:06.72 ID:3aMoHb120.net
- ガソリン車はもうすぐ新規で作らん言うんじゃ購入の選択肢に上がるわけがない
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:45:23.55 ID:dOb0n7l90.net
- チャイナでフランス最新の原発が爆発した
原発維持が最大の焦点
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:46:51.38 ID:6RROZkwt0.net
- 日本はガソリンも軽油も菜種油も水素も使用できるディーゼルエンジン作れよ
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:48:31.73 ID:48dhb/Ry0.net
- トヨタが精神論に走りつつあるから正直心配。
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:49:41.68 ID:ni2gUITB0.net
- そもそもEUでバッテリーなんて作っているのか ?
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:49:47.58 ID:DI91GGcw0.net
- >>12
爆発してないじゃん
今も稼働してんだろ
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:52:03.71 ID:j4ggc9YS0.net
- 2040年まではまだまだガソリン車で走れるってことだな
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:52:37.32 ID:dOb0n7l90.net
- >>16
PWR型で希GAS漏れは爆発を意味する
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:54:54.93 ID:DI91GGcw0.net
- >>18
お前が勝手に言ってるだけじゃん
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:56:05.02 ID:dOb0n7l90.net
- >>19
BWRと構造が異なる
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:56:21.01 ID:6NTJBu040.net
- 朝鮮の希望的願望と一緒
2030年頃にはメルセデスVWアウディポルシェに、やっぱりエンジンでお願いしますと泣き付く事になる
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:57:18.82 ID:EIIVVh4A0.net
- >>14
ああ見えてトヨタはしたたかだよ
EV1台分のバッテリーでHVが10台
作れるなら迷わずHV作るそんなメーカー
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:59:32.04 ID:upS0Bg+10.net
- ガソリン車禁止で電動車100%の日本から見るとえら低いな
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 13:59:32.53 ID:sj3Uhpg60.net
- >>22
その判断が危ういんだろ。
EUは将来的にHVもダメっつってんだから。
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:02:41.06 ID:Xp8GhUzh0.net
- 電源不足になる未来を見越して日産のイーパワーの技術もっとのばせよ
エンジンは最早発電用としての道しか明るい未来無いやろ
発電用エンジン技術なら水素、バイオディーゼル等の転換も楽やろ
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:03:16.23 ID:TC7CUzDl0.net
- まさにチキンレース、EUお得意の手のひら返しに期待。
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:05:13.29 ID:8EjN2Hhy0.net
- 欧州ですら30年にエンジン車が半分残るのか。
世界全体で見ると、30年のEV比率は20〜30%くらいだな。
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:06:01.81 ID:rHKQiJw70.net
- ガソリン車を上回るってことはガソリン車も作り続けるってことか。
完全にEVに移行するわけじゃないのね。
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:07:30.63 ID:EyRX0S590.net
- ディーゼルはどうした
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:09:38.90 ID:WNWMrYos0.net
- EUは秘かに内燃の開発は続けるだろう
日本が完全に内燃技術を放棄し終わった頃に
EUは内燃を復活させる
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:10:20.87 ID:mjwaJvBM0.net
- EVなんか無理、廃れる、企業は手を引いて
おまいらさーw
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:10:45.26 ID:upS0Bg+10.net
- https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01379/072300002/
EVが普及すれば欧州のエンジン工場がなくなり、雇用が減る。環境対策が進んでも、雇用を失うのは困る。
自滅だしな
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:11:01.85 ID:w9DbDHVu0.net
- メルセデスやBMWのエンジンが無くなってしまうのは残念過ぎる
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:13:33.31 ID:rRA5Z0Sp0.net
- EVがこれから普及するのは誰でも知ってる。今更、そんなくだらない記事を書いて恥ずかしくないのか
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:17:57.63 ID:/Flw68ge0.net
- >>20
カンチョクトの意見がないな
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:18:45.22 ID:P1Llud7P0.net
- EUはEVだろうが、水素だろうが、e-フューエルだろうが、ルールをどんなに変更しても
もはやアジア勢には勝てない
たとえトヨタに勝ってももっと化け物の中国勢などに負ける
それに緑の連中の支持率が地味に上がってきているので、彼らはEU企業の事情なんか考慮しないで
カーボンニュートラルをマジでやる気満々、EU企業がダメージを食らうのすら当然だと思っている
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:20:55.90 ID:W9bsCOHf0.net
- ブラウン管テレビと液晶テレビの価格が同じなら誰だって液晶テレビを買う
ガラケーとスマホの価格が同じなら誰だってスマホを買う
ガソリン車とEVの価格が同じなら誰だってEVを買う
つまりは時間の問題w
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:21:05.69 ID:zWOkYme+0.net
- >>34
30年までにガソリン車全廃と言っていたのを軌道修正してるんだよ。
ちょっとずつ現実的に。
この後4:6位かなってなる。(ガソリンのほうが多い)
その後3割EVになれば大成功となる。
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:21:13.75 ID:wcssrBYj0.net
- 産油国どうすrんだろうな
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:21:44.43 ID:GRDsIN360.net
- どうせ自動運転になれば、エンジンとかEVとか興味がなくなり、自分で車を所有しない
最終的にコモディティ化したハードを中国、自動運転はアメリカが作り
日本はメンテだけしか残らない
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:21:54.36 ID:upS0Bg+10.net
- 欧州はEV100%!とは言い切れないか
エンジン止めて雇用失い、失業率アップ、だしな
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:24:56.57 ID:P1Llud7P0.net
- EUはあのいわく因縁付きのクリーンディーゼルへの投資すらやめていない
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:25:23.46 ID:rRA5Z0Sp0.net
- >>38
2030年までにEVは一気に普及するけど、トヨタに忖度してそういう記事を書かないだけ
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:27:06.92 ID:rRA5Z0Sp0.net
- 日本では、貧困化して軽自動車ばかり売れてるから、EVシフトとかどうでもいいよ
EVは高くて買えないし
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:28:24.14 ID:NwJ5B28J0.net
- 2030年って、あと10年も無いのに…
結局
走れる距離と充電時間等々はどうするのかね?
バッテリーの生産廃棄を考えたら
ガソリンの方がエコだっ!とか方向転換しそう
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:28:37.40 ID:P1Llud7P0.net
- >>39
国全体がさびれた炭鉱町みたくなる
人口も1/10になり、廃墟の中に街が点在する世界
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:30:33.70 ID:/7Vb/Eyy0.net
- >>40
ガラパゴス化してエンジン技術を残した日本が世界中の軍需産業を牛耳る可能性w
国「新型兵員輸送車作るよ!」
自動車メーカー件軍需産業「エンジン技術捨てちゃったよ?EVで良い?原子力空母とか
電気が来てる所を拠点にすれば活動できるし」
国「ちょwwおま」
トヨタ「ハイブリッド使う?」
三菱「クリーンなディーゼルは?」
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:31:44.08 ID:RisEk0nv0.net
- この前エンジン車売りに来た営業マン追い返したったわ
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:34:18.67 ID:laZUasQk0.net
- >>13
日産の可変圧縮比エンジンと
トヨタの水素インジェクター技術と
マツダのディーゼル浄化技術を組みあせたらなんとかなるかもしれん
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:34:28.82 ID:RisEk0nv0.net
- お前ら原油1バレル70ドルだぞ
自然エネルギーで充電できるEVにしとけ
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:35:17.13 ID:lMvdCkV40.net
- >>25
それがFCVやないの?
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:36:22.21 ID:P1Llud7P0.net
- 欧州の緑の連中は「カーボンニュートラル実現のためには不便も我慢すべきだ」と正直に言っている
ジェット旅客機は大陸間の移動だけに限定しよう
航空機で2時間で行けるところでも、列車を使って15時間かけて行こう
EVの航続距離の短さも充電時間の長さも地球環境のために甘んじて受け入れよう
バラ色の未来だけを振りまく日本のEV信者とはエライ違いだよ、
これが「意識の高い人」と「意識高すぎ系」との違いってやつかもね
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:36:45.79 ID:rEpvGX9u0.net
- そりゃ売らせねぇぞっつってるならそうなるわな
そんなもんは予測でもなんでもない
ただの約束された未来の話
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:39:05.00 ID:lMvdCkV40.net
- >>44
軽自動車高いやん
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:41:08.18 ID:d6UA7aET0.net
- >>1
ちなみに予測が当たったことは一度もない
2030年にってのは難しいだろうね
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:42:05.41 ID:upS0Bg+10.net
- 日本はHEV、PHEVも電動車扱いなので、インチキガソリン車は生き延びるようです
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:43:05.08 ID:Xp8GhUzh0.net
- >>51
エンジン技術なんも残してないやん
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:46:43.46 ID:kS6p25WM0.net
- >>49
複雑怪奇なガラパゴスが出来上がるだけ
コモディティ化したEVとコストで勝負できず
水素インフラが国民の肩に重くのしかかる
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:48:29.52 ID:laZUasQk0.net
- >>58
いつになったらコモディティ化するんだよw
まず、補助金なし税金優遇なしでガソリン車なみの価格にしてからほざけw
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:48:49.95 ID:P1Llud7P0.net
- もともと「2030年までにカーボンニュートラル実現に目処をつけないと人類は滅亡する」というのは
選挙対策用の人気取りのプロパガンダだったのだが・・・
今ではプロパガンダを作った当人たちまで信じ込んでいる始末
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:50:18.04 ID:DI91GGcw0.net
- >>20
だからなんだよ
おまが勝手に爆発としてるだけの話に変わりは無いだろ
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:54:35.36 ID:/7Vb/Eyy0.net
- >>13
ホンダのカブはエンジンオイルの代わりにサラダ油でも走るから
ここから進化させていこうw
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:57:47.37 ID:Jgv79cDe0.net
- いつまですぐ手のひら返すよと言い続けるか見ものだな
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 14:58:19.72 ID:0sQDCamL0.net
- >>37
「ガソリン車とEVの価格が同じなら誰だってEVを買う」
買わね〜よ。
電池の進化が見込めないんだから
EVは航続距離が短いオモチャのままで不便極まりない。
>>40
レベル5の自動運転なんて、今生きてる人間は
経験できないくらい未来の話だぞ?
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:00:08.09 ID:1hgZ2LIz0.net
- 電池が足りなくなる
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:02:28.85 ID:EbuANrAD0.net
- 冬の寒さの中、バッテリー切れのEVで見つかる仏さんが多発するのかな。
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:06:19.51 ID:1hgZ2LIz0.net
- >>59
完全自動運転になって、自動運転がない旧車が公道走行禁止になり
車同士の衝突や歩行者の飛び出しで轢くが一切なくなり衝突安全技術が必要なくなり
高級だろうが低級だろうが見た目を一切気にしなくなり
色んな差別化が意味なくなり足回りも適当なの付けときゃいいくらいになり
それくらいになればコモディティ化は来るんじゃね?
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:10:05.58 ID:upS0Bg+10.net
- >>67 コレ
運転支援システムの事故調査開始
2021年6月18日
テスラ車事故30件を米当局が調査、運転支援システム使用巡り
https://jp.reuters.com/article/tesla-safety-idJPKCN2DU01J?il=0
米道路交通安全局は、テスラの先進運転支援システム使用が疑われる事故について、30件の調査をこれまでに開始したことを明らかにした。
2016年以降に発生したこれらの事故では10人が死亡したという。
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:11:27.29 ID:kS6p25WM0.net
- イーロンマスクは2030年に自動運転Lv5が目標だと言っている
これはさすがに信じられないが2050年なら実現するかもしれない
今生きている人が死に絶える100年以内には実現するだろう
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:14:06.09 ID:x3JuyCb70.net
- どうせHV禁止したってEV用の電池生産が間に合わなくて
HVの生産再開するよ。EUってそういうルール変更するやつらだ
- 71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:16:43.85 ID:/7Vb/Eyy0.net
- >>70
こっこれはEVで非常用に発電機を積んだだけなんじゃ
EU嘘を付け!
- 72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:17:16.89 ID:GfWrWzdn0.net
- つか資源が枯渇しないの?
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:17:35.18 ID:p51fXXTC0.net
- >>67
今のマニュアル内燃機関車は馬車のような存在になって、車の内装に求められるものも今と変わっていくだろう
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:18:28.07 ID:Jgv79cDe0.net
- >>72
石油枯渇て話はどうなった?
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:19:08.60 ID:N5nEVStX0.net
- 2030年て願望かよw
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:22:11.12 ID:Jrw5StpL0.net
- 生産台数w
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:23:51.39 ID:GfWrWzdn0.net
- >>74
銅価格とか暴騰しているぞ
中国当局、銅・アルミ・亜鉛の国家備蓄放出へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/994b22ccfa2745b03552004183e0151403f041c9
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:26:37.51 ID:2EKMWSys0.net
- でしょうね、2025年までには50%超えるって宣言してるんだから
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:29:39.94 ID:upS0Bg+10.net
- フォルクスワーゲン、BMW、ダイムラーの鼻息は荒い
「EUの環境基準を満たすにはバッテリー式電気自動車(BEV)しかない」
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:32:12.64 ID:WD0dnUa50.net
- 数字を並べるだけの予測ならどんな記事でも書ける。
1年後や2年後も言い当てられないジャーナリストが9年後を予測できるだろうか?
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:38:44.51 ID:UNKOL7OG0.net
- EUだと、車は日本よりずっと走行距離が長くなると思うんだけど、
全部EVなんかにして大丈夫なの?
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:46:01.23 ID:laZUasQk0.net
- >>62
しかも使用済みでなw
>>66
バッテリーを殴る蹴るして炎上させて暖をとって生き延びようとして焼死するやつも出ると思うw
>>67
遥か彼方の未来やね
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:47:23.46 ID:ec7V1L1p0.net
- そもそもリチウム足りませんやんw
まあ質が悪いやっすい中華製使うならいいんじゃね
- 84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:50:59.65 ID:5Sk3xW0y0.net
- てかガソリン禁止じゃないの?
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:53:17.44 ID:UrKPht3+0.net
- うわー日本終わった
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:55:38.61 ID:KSsY/p7d0.net
- 電気足りるんだろうか?
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:58:36.63 ID:5lT43/cs0.net
- >>74
過去の話になりつつあるよ
採掘技術が向上して採掘可能な埋蔵量は昔より増えてる
だから最近の枯渇と言わなくなった
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 15:59:06.42 ID:2q/nXcXE0.net
- 日本車は発電用エンジン990cc搭載のev出せよ
i3的なヤツ
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 16:00:17.80 ID:5Sk3xW0y0.net
- 軽の660ccでなんとか発電できないものか
- 90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 16:04:27.46 ID:fKpz7iuX0.net
- 電気自動車は車検制度なしにしてください
創業家メーカーがあくまで車の買い替えを勧めるため作った悪しき制度
自動車メーカー潰れていいから車検制度廃止を
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 16:09:02.86 ID:1N/BlpTP0.net
- >>90
(‘人’)b
ヘッドライトの光軸調整やタイヤの溝の減りにブレーキパッドの摩耗はガソリン車もEV車も同じだから車検制度は残るよ(笑)
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 16:09:06.88 ID:SdYQXdMl0.net
- 以前作っていたディーゼル車はどこ行ったの?
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 16:11:11.81 ID:xeuKz7qx0.net
- >>52
なお現実は絶対に自分らは守らない
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 16:11:13.55 ID:laZUasQk0.net
- >>89
熱効率考えると1000ccは欲しいところ
>>90
コムスを買っとけ
あれは車検不要、車庫証明も不要
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 16:30:13.75 ID:WV/7sY8q0.net
- >>80
予測ですらない、風説の流布ってやつ
株価操作に近いよ、よく放ったらかしてるわと思う
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 16:30:47.13 ID:48dhb/Ry0.net
- >>64
そこら中に充電スタンドができて、GSがほとんど淘汰されてもガソリン車やHV車買うか?
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 16:33:57.65 ID:doB+oDMl0.net
- >>14
むしろBEVブームこそ精神論の塊だ。
何でも技術で解決出来ると過信してるだけなんだから。
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 16:40:20.95 ID:wS0X0wan0.net
- 「燃料代いらない」
の勝ちだろ。それやると、
石油任せの📈アメリカ株価に影響出るから
今までやらなかっだけ。
電気自動車?殺したいだけちゃうんかとw
⚡_:(´ཀ`」 ∠):_⚡⚡🚙
- 99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 16:43:21.67 ID:wS0X0wan0.net
- https://youtu.be/-KpYB60qLMw
くだらない!ワクチン野郎🦠
✨🚙✨
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 16:46:23.81 ID:oFQKW8fF0.net
- >>24
どーせEUはw困ったらルールを変えるからしんようしないほうがいいだろうに
- 101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 16:49:49.52 ID:laZUasQk0.net
- >>99
トヨタFCVの1700気圧まで耐えるタンクならなんキロ走れるだろう?
ていうか、それ本当かなw
- 102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 16:51:28.80 ID:upS0Bg+10.net
- 日本はHEV、PHEVも電動車扱い、ハイブリッド車は生き延びるようなので、嫌々EVを買わなくて済みそうです。ありがとうございましたw
- 103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 16:54:41.96 ID:laZUasQk0.net
- 水素エンジンハイブリッドまだ?
- 104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:17:50.78 ID:0sQDCamL0.net
- >>96
ノルウェーを見れば、EU域内にEVを普及させるなんて
とてもじゃないが無理だってことは馬鹿でも分かる。
・そもそもユーザーがEVを望んでいない
ノルウェーですらEVユーザーが次は内燃機関が欲しいと回答
コロナ対策で財政出動しまくりのEUに、EV補助金をたっぷり出す余裕は無い
・充電スタンドは普及しない or 赤字経営
バイデン政権の政策は不透明だし、政権交代したら終了
シェールガス業界も黙ってない
GSが淘汰されるとか戯言だわな…。
- 105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:20:42.87 ID:laZUasQk0.net
- 充電スタンドをビジネスとして成功させるには
自宅充電を法律で禁止するくらい強行にやらんとなw
大半が自宅充電で済ませるなら
顧客の絶対数が小さいことになる
- 106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:22:06.75 ID:p51fXXTC0.net
- >>104
ノルウェーでなんで無理なの?EV先進国だろ
- 107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:23:29.97 ID:p51fXXTC0.net
- ノルウェーの新車販売におけるEVシェアはすでに50%超えてる
- 108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:23:50.73 ID:8O0hmX3S0.net
- とりあえず2000cc以上の乗用車の生産やめろよ
明日からでもできるやろ
- 109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:24:31.17 ID:upS0Bg+10.net
- ノルウェー人はお怒りのようです
テスラがノルウェーでの判決を受け最大約243億円の補償金支払いに直面
2021年5月25日
ノルウェーの調停委員会は、テスラのソフトウェアのアップデートによって充電時間が長くなったことが判明したため、テスラに対し1人あたり200万円を超える補償金を支払うように命じた。
この判決により補償の対象となったオーナーは、各々13万6000クローネ(約243万円)を受け取ることになる。
- 110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:25:38.86 ID:p51fXXTC0.net
- しかもノルウェーは北海道よりも遥かに平均気温低い
- 111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:26:16.77 ID:p51fXXTC0.net
- EV先進国ノルウェーで一番評価されてるEVはテスラ
- 112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:27:30.52 ID:p51fXXTC0.net
- 個別のしょーもない案件で印象操作してテスラ下げしようとするのが精一杯みたいだけど
テスラの評価は全く揺るがいてない
- 113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:28:24.80 ID:0sQDCamL0.net
- >>106
日本語から勉強しなおせ。
>>107
ノルウェーのEV優遇政策がどれだけ凄まじいか知ってる?
あそこまでやっても50%だぞ?
EV厨って技術以前に日本語が理解できない馬鹿だらけで嫌になるわ…。
- 114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:29:46.85 ID:p51fXXTC0.net
- 日本の自動車メーカーで技術に定評ありテスラよりもスケールメリット活かせるはずの日産が10年以上取り組んでるリーフとテスラの車を比べればいかにテスラが技術的に先進的かは一目瞭然
- 115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:32:59.18 ID:p51fXXTC0.net
- テスラの自動運転は3年前にすでにユーザーのおじいさんが完全に手放しで自宅からスーパーマーケットまで完全自動運転で移動する試みを成功させてる
ホンダのレベル3だと絶対無理
それから現在はハードもソフトも桁違いに進歩してるのがテスラ
日本のメーカーは出る幕なし
実態としてグーグルのAIとドワンゴのAIくらいの差はあるだろう
- 116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:44:54.61 ID:W9bsCOHf0.net
- >>64
価格が同じになったテスラ3は爆売れてしまった
ライバルのベンツCやBMW3が販売でボロ負け
レクサスISなんか即死
えーっと結果が出ちゃってんだよね
価格が同じなら誰だってEVを買う
反論どうぞw
- 117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:47:15.02 ID:laZUasQk0.net
- >>114
一度もバッテリー炎上してないリーフと
炎上多発のテスラね
- 118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:49:28.11 ID:laZUasQk0.net
- >>115
距離何メートル?
>>116
アホが多いんだよな
恵方巻もハロウィーンも定着しちまったもんな
- 119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 17:52:56.56 ID:p51fXXTC0.net
- >>64
お前個人が買うつもりないことを
一般化しようとしても結果出てるんだから説得力ゼロ
レクサスISなんかもうアメリカでは売れないから
まあ日本でも全く売れてないけどね
俺の個人的感触だと2025年位には乗り出し200万以下で実用的なコンパクトEVカーのベストセラーが出て日本のメーカーはトヨタ以外かなり苦しくなると思う
トヨタはすぐにどうこうはないだろうけど2030年くらいにはかなり厳しくなってるだろうな
- 120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:01:40.56 ID:w9DbDHVu0.net
- アメリカに投入出来なかったマツダのクリーンディーゼルスカイアクティブDとEVどっち詐欺度高いん?
- 121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:02:46.89 ID:KSsY/p7d0.net
- 揮発油税に相当するEV充電税が必要だな
- 122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:11:03.30 ID:pIA0O6Wg0.net
- >>109
それみてテスラの株価大暴落も近いと思た 長くないな
- 123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:14:52.39 ID:ancgprwn0.net
- と欧州の環境団体が申しております
- 124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:22:13.53 ID:upS0Bg+10.net
- 今夏、九州は電力足りず、石炭火力を異例の再稼働だとよ
- 125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:22:54.07 ID:1hgZ2LIz0.net
- >>113
ノルウェーは
自国に自動車産業がない
フィヨルドで水力発電が盛ん
北海油田で外貨ガッポリ
だからあれだけできるんだよな
- 126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:27:27.38 ID:zgtdtaKA0.net
- EVはシティーコミューターとしては普及するだろう。
- 127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:27:30.94 ID:laZUasQk0.net
- >>124
原発動かせればなあ・・・
- 128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:28:42.13 ID:JjCmKD7n0.net
- 法で規制すりゃ当然そうなる
- 129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:32:25.67 ID:5g4GYvGG0.net
- ねーよ
2025年ころには内燃機関復権するから
以下理由
・バッテリーのエネルギー密度が低すぎて経済効率が悪すぎる
・トラックの稼働率が低下して物流コストが上がって国際競争力がなくなる
・充電時間が解決されないので使い勝手が悪く消費者に見切られる
テスラとか北米の冬の0から満までの充電時間16時間以上やで
- 130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:34:29.29 ID:0sQDCamL0.net
- >>116
馬鹿な上に卑怯者じゃん。
まずはお前の馬鹿レス
37 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/06/18(金) 14:20:55.90 ID:W9bsCOHf0 [1/2]
ブラウン管テレビと液晶テレビの価格が同じなら誰だって液晶テレビを買う
ガラケーとスマホの価格が同じなら誰だってスマホを買う
ガソリン車とEVの価格が同じなら誰だってEVを買う ← この話はドコ行った?
つまりは時間の問題w
お前の理屈だと、同価格帯の内燃機関とEV車を比べないとダメじゃないの?
一部の車種に話を矮小化してホルホルして馬鹿丸出しじゃん…。
>>119
今の軽自動車が高いのは、普通車並みの衝突安全性能や安全装備のため。
エンジン + ミッション → モーター + バッテリー で安くなると思ってるのか?
足回りやボディは一緒だぞ?
ちなみに佐川のEVは衝突安全性能などの日本の基準がクリアできないから
輸入車枠を使って中国がいれるペラペラEVだぞ?
それに日本語が理解できない馬鹿が何を語ってるんだ?
お前の馬鹿レス
106 返信:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/06/18(金) 17:22:06.75 ID:p51fXXTC0 [2/9]
>>104
ノルウェーでなんで無理なの?EV先進国だろ
どう読んだら、そんなレスになるの?
馬鹿丸出しで恥ずかしくないの?
EV厨はマジで馬鹿&卑怯者しかいない…。
- 131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:34:48.42 ID:XG/I5S9R0.net
- >>129
韓国がスマホ満充電30秒の電池を開発したってホルホルしてたが。
おそらくUSB-Cでもケーブルが火を吹くw
- 132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:40:33.81 ID:Jgv79cDe0.net
- >>126
無駄に空気乗せてその辺つらつらしてる乗用車なんて小型のそれらでいいんだよな
- 133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:41:50.25 ID:W9bsCOHf0.net
- >>130
だから同価格帯の内燃機関とEVを比べてんだよお前バカだろw
テスラ3はDセグプレミアム市場だよ
アホが発狂してワロタ
- 134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:49:27.02 ID:0sQDCamL0.net
- >>133
お前さぁ、自己矛盾してることが分からないの?
発言がブーメランになってて、大笑いなんだけど?
もう一度、お前の馬鹿レスを貼るぞ。
37 名前:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/06/18(金) 14:20:55.90 ID:W9bsCOHf0 [1/2]
ブラウン管テレビと液晶テレビの価格が同じなら誰だって液晶テレビを買う
ガラケーとスマホの価格が同じなら誰だってスマホを買う
ガソリン車とEVの価格が同じなら誰だってEVを買う ← この話はドコ行った?
つまりは時間の問題w
お前の馬鹿レスの理屈なら、Dセグメントの
「ガソリン車の販売台数」 VS 「テスラなどのEV車の販売台数」
で比較するのが筋じゃね〜の?
発狂してる卑怯者の馬鹿はお前じゃん…。
- 135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 18:58:58.64 ID:XG/I5S9R0.net
- >>134
(´-`).oO(そもそもテスラ一人勝ちって誰が決めたのか?)
- 136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 19:00:17.30 ID:W9bsCOHf0.net
- >>134
まずテスラしかガソリン車と価格が同じになってないからそりゃ無理筋ってもん
おまえ頭わるそーだから簡単に例を出してやるよ↓
ベンツCのガソリン車とベンツCのEV車 価格が同じなら誰だってEVを買う
アルファードのガソリン車とアルファードのEV車 価格が同じなら誰だってEVを買う
はい反論どうぞw
- 137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 19:14:27.17 ID:0sQDCamL0.net
- >>136
てっきり消えるかID変えると思ってたんだけど?
まだまだ自分の馬鹿を晒すのが不十分なの?
どうしたらココまで残念な脳みそが出来るの?
ここまで馬鹿で卑怯で恥知らずだとロクに仕事も出来んだろ?
ここまで酷いと、もはやご愁傷様としか言いようが無いぞ?
116 返信:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/06/18(金) 17:44:54.61 ID:W9bsCOHf0 [2/4]
>>64
価格が同じになったテスラ3は爆売れてしまった
ライバルのベンツCやBMW3が販売でボロ負け
レクサスISなんか即死
↑ここでホルホルしてたのはど〜なった?
ここから↓って卑怯にも程がるわ…。
136 返信:ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日:2021/06/18(金) 19:00:17.30 ID:W9bsCOHf0 [4/4]
>>134
まずテスラしかガソリン車と価格が同じになってないからそりゃ無理筋ってもん
EV厨って本当に馬鹿で卑怯で恥知らずなんだね…。
- 138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 19:17:31.05 ID:1hgZ2LIz0.net
- >>130
輸入車特別取扱自動車にするために年間輸入台数抑えて配備するんだよなw
あとあんなマイナーメーカーの入れて補修部品どうするつもりだろw
- 139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 19:36:51.63 ID:Xp8GhUzh0.net
- >>129
機構はまるっとEVで良いけど電気を生み出す機関としてエンジン積んでおくのが安定性や将来性とのバランス考えた落としどころな気がするわ
- 140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 20:33:29.76 ID:87cGlOU20.net
- ディーゼルの時もそんなの聞いたような
- 141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 20:36:47.67 ID:8qtEcePl0.net
- いやいや、今EUの言ってることが実現されるなら、2030年にはガソリン車ゼロだろ?HVも販売しないんでしょ?ガソリン車を上回るとか何ヌルいこと言ってんだ?
- 142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 22:10:53.66 ID:Njo7j4DB0.net
- >>141
いや、これ販売登録じゃなくて生産な
EU自動車産業は輸出もやるからさ
- 143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 22:19:48.92 ID:Njo7j4DB0.net
- まあ後10年もあれば間違いなくガソリン車とEVは同じ価格になるから
ガソリンなんか作っても売れずに赤字になるだけ
自動車メーカーは此処で必死に抵抗するアホの内燃従事者を助けてはくれない
同じ価格でEVを作れるなら躊躇なくエンジンを廃止にする
まあ簡単なことだよ
- 144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 23:25:34.25 ID:BUUbizTT0.net
- >>143
その最初の仮定に技術的根拠が皆無だからバカにされてるんだよ。
- 145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 23:32:17.02 ID:8qtEcePl0.net
- >>142
カーボンニュートラル目指してるんだから、他国に売っちゃダメでしょ。金輪際環境に悪いガソリン車は作らない、開発もしない。儲かるから作る、売るって最低やん。世界規模で環境保全やってろよ。
- 146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/18(金) 23:53:57.83 ID:upS0Bg+10.net
- テスラマン、また今日も暴れてたのか、免許持ってないとバカにされて逃げたと思ってたら
- 147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:15:00.16 ID:i0majQ9g0.net
- >>144
EVが高いのはバッテリーのせいだがこの10年で調達費は1/10になった
EVの方が製造原価が安くなるのが100ドル/kWhとされるが
中国の一部では既に達成済みで欧米でも2年以内に確実視されている
- 148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:19:13.31 ID:i0majQ9g0.net
- >>104
>ノルウェーですらEVユーザーが次は内燃機関が欲しいと回答
その割合は?一人だけとか?
ソースは無いの?
デマばっかで死にたくならない?
- 149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:21:04.62 ID:i0majQ9g0.net
- www.zap-map.com/new-survey-reveals-ev-switchers-dont-look-back/
あなたのEVやPHEVを従来の自動車(ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド)と替えたいですか?
91% - いいえ、結構。私のEV/PHEVを愛しています。
8% - どうかな。考えてみたいです。
1% - はい、是非とも。ガソリン/ディーゼル/ハイブリッドが恋しいです。
- 150 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:27:40.88 ID:SDWX/kXL0.net
- トヨタではこの変革の速度に対応できないな
まさにメガロドンや恐竜の様に絶滅の道をたどるだろう
- 151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:29:24.44 ID:E9c5IhTi0.net
- あと10年は今のガソリン車乗り続けるつもり。
- 152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:32:03.20 ID:t/OzT4jx0.net
- >>143
100万の軽と同じだけ走れるEVが100万で作れんの?そりゃすげえなw
- 153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:34:14.27 ID:muSU7ef50.net
- 30年に計660万台になると予測している。
ポエムが記事になるのか
シンジローポエムの影響みたいな
- 154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:35:57.51 ID:4aKZHNkt0.net
- >>150
来年からHEV、PHEV、BEV増やすんだが?
貧乏人はそんな情報も持ってないの?
- 155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:36:36.97 ID:92WgDfBG0.net
- トヨタ「EVのいまの技術では利便性が高くないと思う顧客もいる」
EVのいまの技術、フル充電30分のことやろなあ、ワロタww
- 156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:37:46.19 ID:muSU7ef50.net
- 無能てすか
価格が同じになったテスラ3は爆売れてしまった
ライバルのベンツCやBMW3
資源枯渇でバッテリーが10倍になってる
- 157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:39:35.61 ID:dMrJs9Rd0.net
- >>153
何万台も生産したら二酸化炭素のみならず
ゴミの量もすごいだろうね
そこも改善しないとなあ
- 158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:41:45.85 ID:dMrJs9Rd0.net
- >>154
車輪の駆動方法を変更するだけでは脱炭素には
ならないだろ
製造機器全て含めて脱炭素に舵をきらないと
- 159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:41:55.02 ID:4aKZHNkt0.net
- >>155
リセールとかもだよ?
バッテリー問題あるから残価設定も他車よりも2年短いし。
- 160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:43:14.45 ID:muSU7ef50.net
- エントロピーが無駄になる
ガソリン1ガロン走るバッテリー容量はトラック1台分だし
エネルギーが少ない
バッテリー作るだけで資源浪費だろ
- 161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:43:23.91 ID:92WgDfBG0.net
- >>158
国の次世代自動車にHVもPHVも入ってるよw
- 162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:44:08.03 ID:77pmKJkc0.net
- >>5
次はEVかプラグインハイブリッドを買うよ
- 163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:45:15.16 ID:Kxxy5try0.net
- 10年経っても、EUでも半分はエンジン車なのか。
全方位戦略のトヨタの勝利だな。
- 164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:45:44.42 ID:dMrJs9Rd0.net
- リチウム電池の製造過程では二酸化炭素が多く排出されるんだろ
なら車のライフスパンも長くないとおかしいよね
車体、ボデイ、サスペンションの製造過程は各国自動車メーカーは完全にクリーンな状態
なのかな
- 165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:46:20.42 ID:rScbXjgE0.net
- トヨタがいつ暴落するのか楽しみ
- 166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:47:01.74 ID:4aKZHNkt0.net
- >>158
トヨタは2050年までに自動車の生産から解体含めた脱炭素に動くぞ?
- 167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:47:29.41 ID:i0majQ9g0.net
- >>160
障害者作業所でトヨタ擁護の仕事請け負ったの?
- 168 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:47:33.86 ID:92WgDfBG0.net
- テスラの投げ売り暴落は楽しめそうだなw
- 169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:48:20.88 ID:muSU7ef50.net
- ポエムですか
0143 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/18 22:19:48
まあ後10年もあれば間違いなくガソリン車とEVは同じ価格になるから
リチウム資源枯渇でバッテリー価格が10倍になるだろ
- 170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:48:35.89 ID:5GHsleK80.net
- 1回の充電で航続距離が500kmで
豪雪地帯に3日車中泊できるEVハイエースが出たら起こして
- 171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:49:46.88 ID:92WgDfBG0.net
- テスラは150マンも値下げしたのに、日本で売れた!って話をまったく聞かないね?
- 172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:49:50.17 ID:u3UiI+e40.net
- >>170
荷室にバッテリー詰め込めば余裕
- 173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:50:43.19 ID:4aKZHNkt0.net
- >>172
寒いとバッテリーは放電しちゃうから。
- 174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:51:47.89 ID:muSU7ef50.net
- スマホ満充電30秒の電池
大抵のバッテリー会社はできてる。でも発売しない
数回で壊れるからだろ
投資詐欺の、、みたいな
- 175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:51:53.00 ID:WyuFxdlD0.net
- バッテリーじゃなく大型発電機と燃料積まないと(´・ω・`)
- 176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:52:28.51 ID:V0ZK3sZX0.net
- ディーゼル失敗したEUの戯言に付き合う必要はない
失敗した時のルール改変は奴らの常套手段
一切乗る必要無し
ついこないだもシライ君潰されたばかりだろ
- 177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:53:59.93 ID:4aKZHNkt0.net
- >>176
それは残念ながらルール遵守した結果。
- 178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:56:19.40 ID:muSU7ef50.net
- 人間が感電するから事故の時に時間がかかる
ほぼ、爆発するかもの可燃物だろ
電池パック交換する車がないだろ
- 179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:57:05.81 ID:92WgDfBG0.net
- トヨタ「EVのいまの技術では」
EVきっついなwww
- 180 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:57:44.56 ID:G4JR0vUi0.net
- >>5
EV補助金乞食のノルウェー人は、次はガソリン車買いたいってさ。
- 181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:58:25.39 ID:77pmKJkc0.net
- >>179
来月発売のアクアにEVがラインナップされるかも。
- 182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:58:32.28 ID:G4JR0vUi0.net
- >>25
e-poorって一番効率の悪いハイブリットだよ。
- 183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 00:59:31.47 ID:u3UiI+e40.net
- >>159
バッテリーは別用途でのリユースで買い取れるようにしようとしてるみたいよ、劣化の酷いのはリサイクルするしかないけど
- 184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:00:17.94 ID:G4JR0vUi0.net
- >>116
捏造データでホルホルwww
- 185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:00:41.25 ID:92WgDfBG0.net
- EVの次の技術を待つしかねーなww
- 186 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:00:58.08 ID:G4JR0vUi0.net
- >>79
EVが売れなくて自社登録に鼻息荒いんだろ?
- 187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:01:02.31 ID:4aKZHNkt0.net
- >>181
HVだけだよ?
ただ、高速走行以外はほとんどEV走行になるんだってさ。
- 188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:02:28.73 ID:G4JR0vUi0.net
- >>107
補助金使いまくりで国民にEV買わせたけど、EV不便だから次はガソリン車が良いってさ。
- 189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:03:48.97 ID:rYqzWPgX0.net
- >>2
おもしゅろいでしゅね〜
- 190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:03:57.63 ID:G4JR0vUi0.net
- >>156
爆売れしてもBM3やベンツCには勝てませんねww
- 191 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:04:13.33 ID:muSU7ef50.net
- 0171 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/19 00:49:46
テスラは150マンも値下げしたのに、日本で売れた!って話をまったく聞かないね?
パソコンと同じで、改修しながら販売だから
ベルトが外れない時にベルトカッター用意とか
笑えない話しあるだろ
- 192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:05:11.91 ID:4aKZHNkt0.net
- >>188
日本も来年度から助成金増えるからPHEVはオススメと言われた。
- 193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:05:27.35 ID:G4JR0vUi0.net
- >>183
劣化した車のバッテリーを何にリユースするんだ?
進次郎ポエムと変わらんよそんなんじゃ
- 194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:06:59.42 ID:rYqzWPgX0.net
- >>33
エンジンなんかいくらでもあるじゃん
官能的なのが欲しければホンダとか
- 195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:09:35.82 ID:92WgDfBG0.net
- 株主に対して、トヨタ「EVのいまの技術では・・・」
株主もダンマリしてしまったのかなwww
- 196 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:11:52.08 ID:254+OYPU0.net
- 一つだけ言っておいてやる
今車の買い替えを検討してる奴、買ったら10年ぐらいは乗り続けるつもりな奴は
絶対ガソリン車は買うな
日本でもあと五年もすれば出てくる新車の多くはEVであったりPHVであったり
ハイブリッドだったり水素であったりするからだ
「え?まだガソリン車に乗ってるの?真の車好きなんだね、エンジン音とか格好いいもんね、ガソリン車」
とか慰めの言葉すらもらうことになりそう
あと2年ほど待つか(そうすりゃ結構選択肢が出てくる)リーフとかNOTEとか、最低ハイブリット系を買うのが無難かと
- 197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:12:26.57 ID:rYqzWPgX0.net
- >>37
俺ガラケー欲しいけど
安けりゃなんでもいいの?
マンション住まいでもEV買う?
- 198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:14:14.15 ID:8p7Bv7b00.net
- >>196
とりあえず免許取れよ。
10年乗るつもりでBEV買うのはアホの子。
- 199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:15:11.27 ID:rYqzWPgX0.net
- >>136
テスラが安いのは補助金ジャブジャブの今だけだろ
- 200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:16:39.60 ID:254+OYPU0.net
- >>197
今ガラケーをあえて選ぶのが超少数派だとわかってて、あえて書いてるよねw
あと今時マンションってw
人が減りマンションはガラガラ、土地も空きまくってるのになぜかマンションに住んで
なおかつ充電できないような駐車場なんてそのケースも相当稀でしょ
- 201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:16:40.50 ID:92WgDfBG0.net
- トヨタ「EVのいまの技術では・・・」
次の技術は全固体電池、燃料電池やろな
- 202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:18:09.70 ID:92WgDfBG0.net
- >>200
頭大丈夫か?
- 203 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:20:23.31 ID:8p7Bv7b00.net
- >>201
全固体電池は、結局のところ取らぬ狸になる予感しか無い。
何にせよ、実用に足る発明や発見無しにBEVに邁進する今の風潮は気違い沙汰。
- 204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:21:28.57 ID:rScbXjgE0.net
- 日本経済の癌であるトヨタは無くなったほうがいい
このまま家電化する自動車産業を保護するとか無策もいいところ
- 205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:23:12.81 ID:92WgDfBG0.net
- VWのリチウム新電池工場6か所が完成したらトヨタが全個体電池完成を発表したりしてw
- 206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:27:50.78 ID:92WgDfBG0.net
- 既に全固体電池が完成してても、他社がリチウム増産体制整えるまでナイショとか笑うなw
- 207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:36:14.60 ID:7c2EYknQ0.net
- ローマの緯度で東京、パリは青森、ベルリンは札幌くらいだったっけ?
冬季のEV車の良い実験場だな。
冬に使い物に成らなきゃ、EV車もきついぜ。
- 208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:38:15.98 ID:Fz2YSE8i0.net
- 生産はするが誰も買わない
- 209 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:38:58.44 ID:77pmKJkc0.net
- 買うぜ。早くEVを運転したい。
- 210 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:39:03.29 ID:I2kmQr6W0.net
- >>24
いやさ
普通にトヨタはEVでもなんでも出せるから
なんでそんな心配になってるの?
そんなことより、インフラがどうにかならないと普及しないから。
トヨタの心配よりそっちを心配しろよ。
- 211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:39:46.67 ID:I2kmQr6W0.net
- >>204
君は働いた方が良いよ
社会の癌
- 212 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:40:27.32 ID:fa6VbuZb0.net
- 2030年頃から欧州では発電量が足りずに停電が頻発するのか
- 213 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 01:41:18.36 ID:I2kmQr6W0.net
- >>156
https://youtu.be/Z9prANHDUfk
- 214 :名無しさん@13周年:2021/06/19(土) 02:23:03.09 ID:GSWxxFnIA
- また市民を騙してメーカーを支えるのか
ま、輸送機関の大型ディーゼルは物流の生命線だから廃止は無理、そこまではEV化出来れば凄いよ
- 215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 02:17:30.37 ID:auxG+AhH0.net
- 2025年頃にはevでも勝てなことが分かってやっぱやめって言い出すでしょ
- 216 :名無しさん@13周年:2021/06/19(土) 02:42:44.24 ID:GSWxxFnIA
- クリーンディーゼル詐欺は記憶に新しい
あれはドイツなどの国ぐるみの不正だったからな、アメリカでバレて仕方なくやめたってだけ
バレてなければ環境汚染スモッグで真っ黒のなった街平気で俺たちは環境を大事にしてるとのたまうのがアイツら
市民も馬鹿だからクリーンディーゼル詐欺で霞んだ空を見てもそれが普通だと思ってた奴らだ
EUの連中が先進的なんてまやかし、大体奴らは相手を騙してマウント取る事を当たり前の様にやる古い歴史がある
江戸時代でさえ自分らが識字率、微分積分の和算等の算学で集団としては圧倒的に劣ってるにも関わらず何故か上位だと勘違いしてたEUの連中
日本の周りのアジアが残念国家ばかりなのが原因なんだが
- 217 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 02:43:37.43 ID:gHuXxnI/0.net
- >>215
2025年あたりでEVの新車販売目標出してる国ってあるのかね?
その辺りが実現可能かどうかの目安になるんと思う。
2022年あたりだともっと良いけど。
- 218 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 02:52:36.17 ID:dcZWBu7i0.net
- 2030年 EU
EV >>>>> ガソリン車
- 219 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 02:56:43.76 ID:Js2NZFXU0.net
- いつか白馬の王子が現れるハズみたいな?
- 220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 03:01:14.77 ID:dcZWBu7i0.net
- ガソリンがリッター150円超えてる
- 221 :名無しさん@13周年:2021/06/19(土) 03:58:46.68 ID:31Oft4gTp
- EV化なら子供部屋おじさんにもワンチャン
- 222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 03:36:01.43 ID:R8nt6oJN0.net
- >>1
EVの販売比率が50%超えるのが2030年 遅すぎだろEU
明日にでもなりそうな記事がベタベタ出ているが印象操作だったのか
車買うのはユーザーなんだが10%位普及した時点で問題出まくって不満が爆発し
補助金乞食が霧散する可能性大だな
VWのなんかはゴルフにマイルドハイブリッド仕様を売り出しでしっかり危険分散しているぞ
- 223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 04:04:12.67 ID:C531TNv00.net
- >>222
毎年のように新型が開発されるスマホや家電と違って
自動車は新型が出るのが4年スパンくらいだからな
2030年と言っても3世代か4世代目でしかない
- 224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 04:17:50.16 ID:fa6VbuZb0.net
- 車のモデルチェンジが4年とかいつの話してるんだよ
- 225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 04:21:11.04 ID:C531TNv00.net
- >>224
現在では何年になったの?
- 226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 04:25:18.37 ID:j2ge7IHC0.net
- 2010年代にはツバルが水没する予測が出てたんだがな。
いったいいつになったら水没するの?
- 227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 04:26:01.66 ID:OAxBvecD0.net
- 買うやついるのか
マジで
- 228 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 04:34:45.73 ID:A7m0BLta0.net
- >>150
トヨタ・・・というより
日本の豹変ぶりを知らんのかw
明治維新と
戦前戦後は分かりやすいから歴史書読んで勉強しろ
欧州がどんなにルール変更しても
日本が真っ先に適応してトップにたつ
そして、また欧州がルール変更する
その繰り返しだ
- 229 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 04:39:18.00 ID:C531TNv00.net
- >>228
幕末に来た外国人は日本が火縄銃を使ってるの見て
こいつら技術革新のない猿かと驚いたそうだぞwww
- 230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 04:40:58.96 ID:A7m0BLta0.net
- >>229
明治維新は、そのあとなんだが
おまえ日本人ではないな
- 231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 04:41:26.96 ID:bZOkl9Aq0.net
- 問題は大型トラックだよ
- 232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 04:44:54.31 ID:A7m0BLta0.net
- 水素エンジンHVまだ?
- 233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 04:50:40.18 ID:C531TNv00.net
- >>230
村田式銃なんてスプリングが作れないから松葉バネのポンコツ銃だぞw
- 234 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 04:53:16.37 ID:ub069KM/0.net
- 電池作る材料は足りるんか?
- 235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 04:53:25.97 ID:RiMMzczy0.net
- 10年後、「EV?そんなのあったっけ?」みたいになってる可能性も
- 236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 04:56:40.92 ID:A7m0BLta0.net
- >>233
認識をアップデートしろよ
エンジンブロックをオールアルミで製造できるのは
日本メーカーだけだとかさ
- 237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 05:02:02.58 ID:C531TNv00.net
- >>236
EV化でそういう技術が終わるってことだろ?
ディーゼルエンジンにしても1980年代後半になってやっと
欧米の技術水準に追いついたくらいでお前が妄想するような
日本スーパー伝説ばかりではない
- 238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 05:05:31.65 ID:rLFuFHLa0.net
- タムラ製作所を買い増ししようか悩んでおる
- 239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 05:07:40.07 ID:Cd8F0uNH0.net
- >>235
5年後、電気代が大幅に値上がりでガソリン車の需要高まる、というオチ。
- 240 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 05:10:28.08 ID:ao1cpLkD0.net
- クリーンディーゼルと同じ匂いがするぞw
- 241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 05:10:32.80 ID:Rx0p6WeX0.net
- でも国民は怒ってない?大丈夫?
- 242 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 05:19:44.34 ID:R1VZIGMd0.net
- オレ、親が残してくれた駐車場貸して生活してるんだけど、充電設備考えないといけないのかな。
そんな余裕ないんだけどな。
- 243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 05:28:22.64 ID:fa6VbuZb0.net
- >>225
21世紀に入ったぐらいからだんだん一つのモデルが長くなってくる車種も出始めて今は昔の1.5倍〜2倍ぐらいになってきてる
10年以上フルモデルチェンジしてない車もあるぐらいだ
- 244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 05:32:15.82 ID:C531TNv00.net
- >>243
カマロなんてフルモデルチェンジ10年以上だったしね
2台目1970年〜1981年、3代目1982年〜1992年
シボレーボルトもマイナーチェンジで5年目だし
- 245 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 06:04:40.65 ID:P1eFsHXv0.net
- 10年後の予測なんて絵に描いた餅だよ
この手の予測は前提として「このまま上昇率が続けば」「技術革新があれば」という厳しい条件が課せられている
そんなに上手くいくわけないだろう
- 246 :!ninja:2021/06/19(土) 06:33:02.85 ID:GqzVM01W0.net
- 5年ぐらいで問題出まくりで反対運動始まるだろ
ヨーロッパの冬に死人出まくる
- 247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 06:51:46.30 ID:2AHklMpG0.net
- >>182
だから伸ばせよって話だぞ
発想自体は一番現実的だし発電用エンジンの換装でいくらでも発電用燃料の転換も利くんだから
エンジンを動力にした車に拘らず機構はEVに寄ってその中でエンジン技術の強みを発揮しろよと
- 248 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 07:14:18.89 ID:txiHYmuC0.net
- 欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に
2012年6月25日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。
杞憂(きゆう)であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。
- 249 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 07:26:10.80 ID:77pmKJkc0.net
- >>248
そうなんだよね。
あと自動運転、自動制御が主流になると車をコントロールするOSが重要になる。
スマホと同様にApple、Googleの独壇場になるかもしれない。
- 250 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 07:26:35.86 ID:SDWX/kXL0.net
- >>228
無理だな
EV化はデカい企業程受けるダメージが大きい
今の設備と人員が丸ごと負債になるんだから
だからこそ章男はロビー活動に必死なんだろう
かつて排ガス規制でのし上がったトヨタの様に中国メーカーがのし上がる
- 251 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 07:29:36.63 ID:txiHYmuC0.net
- >>249
アップルやGoogleがOS不具合で事故起こしても責任取ってくれるとは思えないが。最初に製造側に一切責任を問わないとことを合意しないとOSが起動しない仕様になる。
- 252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 07:43:03.39 ID:77pmKJkc0.net
- >>251
プリウスでもブレーキ制御の不具合が多数国土交通省に報告されているが、その辺は有耶無耶になってるね。
- 253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 07:50:13.76 ID:sZU0I5FF0.net
- 実際にバッテリーのkwh辺り価格はこの10年で6割下がった
10年後には更に半額になってる試算がある
全固体電池の実用化が10年以内に控えてるからね
今の価格推移が続けばEVがエンジン車より安くなるは時間の問題
- 254 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 07:51:46.28 ID:txiHYmuC0.net
- >>252
飯塚はブレーキ不具合だと思っているクチ?
- 255 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 07:54:28.55 ID:77pmKJkc0.net
- >>254
ゼロではないと思うぞ。
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=2010/02/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm&txtEgmNm&chkDevCd=2&page=1
- 256 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 07:55:16.59 ID:MuYrCxtH0.net
- EV化よりもっと破壊的変化が起こる自動運転では、更に日本メーカーが勝てる気がしない。
- 257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 07:56:12.48 ID:7YY0Eao90.net
- 100%にしないとダメじゃね
なんで逃げてんの?
- 258 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 07:57:37.02 ID:VE5FD7xX0.net
- EVでもまだ交通体系としては過渡期だ
- 259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:01:42.76 ID:lmoEuigO0.net
- EVの数がガソリン車を上回ったら
加速度的に充電インフラの整備とガソリンスタンドの淘汰が進む
そもそもガソリンみたいな危険物を自由に販売しているのがおかしいのであってさ
EVが普及したら、ガソリンは簡単に買えなくなるはず
- 260 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:02:14.22 ID:sZU0I5FF0.net
- 水素はダメだな
どんなに技術進歩してもガソリン車は超えられない
EVなら家の車庫やそこら中の駐車場に充電器が設置されるようになれば
利便性でガソリン車を超えるポテンシャルが有る
- 261 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:03:54.31 ID:5q4x/JlK0.net
- >>255
ブレーキは物理機構だから不具合はゼロにならんだろ。経年劣化もある。再現性のある不具合はリコールにもなり、製造側が責任を取る仕組みになっている。
問題はアップルやGoogleが製品の不具合に対して、きちんと対応するかだよ。人死にが出たんで、OSアップデートします、利用者の事故責任ですってならないか心配。カーメーカーであるテスラですら、自動運転関連はそんな対応だし。
- 262 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:04:02.55 ID:bHUxO9q50.net
- >>256
欧州に仕事行くとわかるけどほんとテキトーだからな
そんなんでいいのか?ってのを相手にしなきゃならないんたから
日本人は大変
- 263 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:04:04.90 ID:dcZWBu7i0.net
- 2020年1月10日 | PRESS RELEASES
世界の電動車(xEV)シェアは2030年に51%へ。日本では2030年に55%、ハイブリッド車が引き続きシェアを維持〜BCG調査
バッテリー価格の急速な低下により、2017年の予測を修正
経営コンサルティングファームのボストン コンサルティング グループ(以下、BCG)は、2020年1月2日に電動車(xEV)の市場予測に関するレポート
「Who Will Drive Electric Cars to the Tipping Point?」(以下、レポート)を発表しました。本レポートでは、新車販売台数における駆動システム別の割合を予測しています。
電動車は、2025年には世界新車販売台数の約30%を占め、2030年にはガソリン車とディーゼル車の合計を超えて51%のシェアを獲得すると推計されました。
特に、バッテリー駆動の電気自動車(BEV)とプラグインハイブリッド車(PHEV)のシェアは急速に拡大すると見込んでいます。
BEVのシェアは2019年の2%から、2025年に7%、2030年に18%、PHEVは2019年の1%から、2030年には6%と試算しています(図表1)。
- 264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:09:06.73 ID:HIsQRk+30.net
- 日本は貧しくて高すぎるEV買えない人が多い
中華EV売れまくると思う
- 265 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:09:24.17 ID:5q4x/JlK0.net
- 欧州は2030年でガソリン車新車販売ゼロという明確な大目標があるのに、毎年の目標が示されないのは何故だ?長期の大目標を打ち出したらそれに至るように小目標や短期のマイルストーンを設けるんじゃないの?
とりあえず大目標だけ打ち出して、あとは成り行きに任せてダメだったらしょうがないねで済まそうとしてない?
- 266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:11:05.51 ID:8GA7aiSs0.net
- >>193
劣化の具合はセルごとに違うから、選別して酷いのはリサイクル、使えるのはリユースしようとしてて、一部実現してる
鉛バッテリーより高性能だから使い道は色々出てくるよ
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/2102/16/news041.html
- 267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:13:55.30 ID:iQlBwIOP0.net
- 予想は予想
現実的にはEV買いたい層がほとんどいないからそうはならないでしょう
- 268 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:16:11.85 ID:eOmChKt5O.net
- >>170
あと50年くらいは寝たままになりそうw
- 269 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:16:55.93 ID:77pmKJkc0.net
- >>267
プラグインハイブリッド乗りの知人は数人いるけど、近距離ならEVモードで充分だよ。
俺も次はEVかプラグインハイブリッドを買う。
- 270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:17:47.35 ID:5q4x/JlK0.net
- BEVのシェアは2019年の2%から、2025年に7%、2030年に18%、PHEVは2019年の1%から、2030年には6%と試算しています(図表1)。
遅すぎる。ここだと2030年にはガソリンエンジンやGSが無くなるくらいの勢いで話してるのがゴロゴロいるのに。
たった18%!?
- 271 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:18:26.94 ID:I2kmQr6W0.net
- >>259
むりむり
上回ることもない
規制緩和するだけ
- 272 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:19:17.91 ID:FM1FjQfS0.net
- 予測だけ 中国との対立が鮮明になったからEVは無い
- 273 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:21:15.71 ID:I2kmQr6W0.net
- >>269
アウトランダーPHEV乗ってたが、EV車と違って電池容量が小さいからEV車より充電回数が増えるんだよ。
すると5年も経つと結構航続距離減ってて悲しい事になる。
- 274 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:23:12.89 ID:GhpcrISP0.net
- >>260
視野狭いね
- 275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:25:07.54 ID:muSU7ef50.net
- 自動車が止まると、犯罪に巻き込まれる、レッカー車の代金、トラブルのない日本車しかない
中古車の輸出してるし
- 276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:25:30.47 ID:8p7Bv7b00.net
- >>265
白人の考えなんていつもそう。
ええかっこ言うて、やってみたけどダメでした、が普通に通用する社会。
日本人の感覚からすると単なる嘘つきなのだが、彼らにその意識は無い。
今回のEV騒動については、おそらく数年後にはEVの致命的な問題点が喧伝されて、それで幕引きを図るパターンになる。
- 277 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:25:38.77 ID:b1LN1M0g0.net
- 動画
ヒュンダイEVに乗り4回も死にかけた
https://www.recordchina.co.jp/b878031-s25-c30-d0195.html
韓国のタクシー運転手の娘が訴え 会社側は欠陥認めず
電気自動車・コナEVについて急発進の事例が報告されている
父親がコナEVに乗るようになって20カ月の間に4回、急発進を経験したと訴えている。
- 278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:27:19.72 ID:FM1FjQfS0.net
- でもその嘘でホンダがエンジン製造が出来なくなって3流メーカーになれば欧州も助かるだろ
- 279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:27:45.01 ID:b1LN1M0g0.net
- 中国EV充電スタンド事業が苦境 相次いで撤退へw
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616325310/
- 280 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:28:16.84 ID:b1LN1M0g0.net
- はよマツダは水素ロータリーエンジン出せ
内燃機関への水素利用は地雷である
最大の理由は水素の燃えやすさにある。着火しやすさはガソリンの12倍である。
朝鮮人みたいにすぐカッとなって燃えるのである。だから扱いが難しい。
しかし、この着火しやすいという性格を穏やかにしてくれるエンジンがある。
それがロータリーエンジンだ。
なぜ水素とロータリーは相性が良いのか。
ロータリーは吸気ポートから取り入れた空気が、ローターの回転に合わせて移動する。
水素と空気を混ぜて圧縮していった先でも、バックファイアが起きるような場所がない。
レシプロの場合は排気バルブ周辺がホットスポットであり、ここで水素が着火してしまう。
しかし、ロータリーはホットスポットができないのだ。
- 281 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:29:20.14 ID:iQlBwIOP0.net
- おそらく嘘を言い続けて日本のエンジン産業がダメになってから
欧米でエンジン復活させると思うよ
- 282 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:29:35.18 ID:k/5Xbfw50.net
- 白人を神様だと思ってる連中が、2030年にはガソリン車禁止!これは絶対!とか頭から信じちゃってるけどね
いくらEUが政治的な思惑で動いても、メリットがなきゃEVなんて誰も買わない
- 283 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:30:56.30 ID:muSU7ef50.net
- 50ccエンジンつければ、止まらないで発電できるから500キロは可能だから、トラックには発電エンジンつけるしかない
- 284 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:31:28.49 ID:8p7Bv7b00.net
- >>281
欧米メーカーってそこまで器用にやれないと思うから、自滅すると思う。
- 285 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:33:30.25 ID:5q4x/JlK0.net
- >>276
そんなの本気で取り組んでないじゃんって思うけど、彼らにとっては「本気」なのかもな。
彼らのEV化宣言を絶対的で変わることのない世界の摂理や潮流だーって勢いで語ってる人を見かけるが実際はうつろいやすいものなのかもね。
- 286 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:33:45.45 ID:CxkLb04C0.net
- 日本の自動車産業がEVで勝てる保証ないよな
シェアをどのくらい維持できるか
- 287 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:38:49.47 ID:fvf1XWbR0.net
- >>265
市場でのイニシアチブを取り返す為のEV化推進だからな
ディーゼルで転けてHVでは日本車の後塵を拝してる現状打破の為に始めたことだから
とにかくEVだけにしちゃうぞって声を上げることが重要だった
内燃機関で先進国に遅れを取ってる中国が
EVなら先進国と同じスタートラインで始められると
EVを全力で推したのと同じことだな
- 288 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:45:31.71 ID:5q4x/JlK0.net
- >>287
言ってみただけ?なんか残念だな。
本当にEV化(ガソリン車ゼロ)の流れが来ているなら、
そこに至る過程、目標に対する進捗を数値でウォッチしてみたいんだがな。
大きなプロジェクトって計画立てて、中間レビューして達成状況を監視していくのが普通だからさ。
- 289 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:46:39.87 ID:FKGK8W4W0.net
- EVが便利で快適なら自然と代わるんだけど、現状、補助金頼みの乗り物だからなあ
- 290 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 08:48:12.37 ID:8p7Bv7b00.net
- >>285
そうそう、彼らにとってはそれで本気だし大真面目。
だけど、その辺の思考回路は日本人とまるで違うから、間に受けるのはアホ。
ドイツ人だって、一般庶民はBEVなんて誰も買ってないから、2030年にはBEVなんて黒歴史になってると思うし、欧米メーカーがいつどうやって幕引きを図るかってのがこの問題の本質と思って観察してる。
- 291 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:10:21.11 ID:5leOZf2l0.net
- 信用してはいけない3つの言葉
韓国人のできます
中国人のできました
日本人のできません
日本人 「軽率に出来るとは言いません」
韓国人 「自分が出来ないと思われるとプライドが許さないので、とりあえず出来ませんとは言いません」
中国人 「とりあえず結果がでれば金になるので、出来ましたと言っておく。出来なくて困るのは客のほうで自分じゃない。」
- 292 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:16:40.13 ID:E2q8u51r0.net
- >>264
中国でもまともなEV自動車は高いよ
安いとよく話題に上がる宏光MINI EVは免許がいらない低速車の代替品だから
あれが自動車と言えるかは微妙
- 293 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:18:35.37 ID:5q4x/JlK0.net
- >>292
これやね。
中国の「44万円EV」が農村市場で快走する背景
低速EVは中国では一種のグレーゾーン商品であり、法規上は「自動車」に分類されず、ドライバーは運転免許を取得する必要がない。圧倒的な低価格を武器に(交通管理当局の監督が緩い)農村部や地方の小都市で「いつのまにか」急成長を遂げ、2017年には約130万台が販売された。
https://toyokeizai.net/articles/amp/370889?display=b&_event=read-body
- 294 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:20:33.69 ID:oCDChirP0.net
- >>3
車のバッテリーに蓄電出来るから、ピークの時も大丈夫みたいです。
- 295 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:23:01.95 ID:oCDChirP0.net
- >>11
ホンダもそう言ってますね。
- 296 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:24:05.53 ID:IA6cx5UW0.net
- >>276
EVのエネルギー源の電池そのものが致命的な欠点だから深刻なんだよな。今回の騒動ではそこを解決してないから
EV化を進めようとしてもいずれ現実が立ちはだかるんだよね。充電とかどーすんのよ。
個人的にはEV推進みたいな現実的でない政策より家庭用電池みたいな設置型の電池導入の方がいい気がするな。
太陽電池との組み合わせも出きるし。
- 297 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:25:12.05 ID:oCDChirP0.net
- >>12
EVにしても電力はそんなに増えないので、少なくとも日本では原発必要無いです。
ドイツも来年原発みんな辞めます。
- 298 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:27:03.01 ID:oCDChirP0.net
- >>15
フォルクスワーゲンは内製化しているそうです。
またGMは韓国企業と組んで内製化に取り組んでます。
- 299 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:29:59.90 ID:8p7Bv7b00.net
- >>296
電池そのものの危険性ってのもある。
中華やテスラは論外として、納車直後のeゴルフが大爆発なんて事例もあるわけで。
だからこそ全固体電池期待ageみたいな感じなんだろうけど、ロクな電解質すら見つからず、製造方法は五里霧中。
何が問題って、こんな非現実的な政策のために、貴重な国家予算が湯水の様に垂れ流される事だと思う。
誰がそのツケを払うのかと。
- 300 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:34:30.70 ID:x+EsVdYx0.net
- 欧州は熱波と寒波と干上と豪雨が続いて自然災害ひどい上に
電力不足で停電多いのにEV車に需要あると思えんけど
- 301 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:38:56.65 ID:oCDChirP0.net
- >>260
水素は工程が多くて温室効果ガス削減効果も低いですからね。
日本は水素をオーストラリアから輸入するみたいですし。
- 302 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:40:42.38 ID:E2q8u51r0.net
- >>293
そうです
ちなみに宏光MINI EVは上海ではEV普及政策の対象から除外された
>EV販売世界トップの「宏光MINI EV」に政策変更の暗雲 〜上海市が優遇政策から除外 2021年05月27日
>https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2105/27/news044.html
リトアニアでエストニアとリトアニアの合弁企業が売り出すらしいが安全装備等を付け足した価格が日本円で125万〜135万とか
その値段だったら日本では軽自動車買った方が安くて便利
- 303 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:43:26.10 ID:Y9seumoa0.net
- バッテリーのエネルギー密度がもっと上がらないとEVはエンジン車に勝てないよね
でも科学力を短期間に飛躍的に向上させる秘策があることを欧米列強は理解してる
言うまでもなく戦争のことだよ
- 304 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:49:50.65 ID:5q4x/JlK0.net
- >>303
ニッケル水素からリチウムも電池のブレイクスルーと言えるのかもしれないが、ガソリンを超えるに至ってない印象。リン酸鉄はマイナー改良レベル。電池もう一段進化が欲しいね。あと充電技術もセットで向上しないとね。
- 305 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:50:21.53 ID:Hda9t3B20.net
- 毎日EVEV煩いんだよ、EV厨は
ガソリン車抜く20年後に騒げよ
- 306 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:51:24.51 ID:kruR0RdZ0.net
- 現実は、ガソリンエンジンの熱効率改善の方が大きい
- 307 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:51:32.32 ID:xKrZI3eA0.net
- その頃には地球寒冷化が叫ばれて電気が足りなくなりオロオロしてるような気がする
- 308 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:52:51.85 ID:n/rjzcTH0.net
- 10年前、ディーゼル車になると言ってたよね
- 309 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 09:59:54.17 ID:GUvxGmM/0.net
- 冬場のヨーロッパって、電力不足になったら悲惨だろ
- 310 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 10:02:04.19 ID:zFenaHi60.net
- 生産台数ってのが笑うよな
EUの自動車メーカーはEVシフトなのに販売台数が上回ってないなら海外勢にシェア奪われて自動車産業衰退ってことじゃん
- 311 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 10:06:52.30 ID:iQlBwIOP0.net
- EVにシフトすれば日本以外に今度は中国も相手にしないといけなくなるから
どっちにしろ欧州車は詰んでるんだよ
そういところ早く気が付いて軌道修正するべきなんだよ
- 312 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 10:10:10.50 ID:o1cFScL30.net
- 北欧だとやばそうだけど大丈夫なの?
新潟の冬でもEVだめ絶対って使ったことある人は言ってる。
- 313 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 10:15:15.86 ID:zupwS7LE0.net
- 欧州電気自動車販売台数 19年から20年にかけて1.4倍
かたや…
https://lowcarb.style/2021/04/13/2020-bev-phev/
欧州で21年売れてるEV
https://lowcarb.style/2021/06/16/tesla-2021-eu-sales/
日本車…
- 314 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 10:37:35.70 ID:8paBJD1e0.net
- >>274
視野の問題ではなく水素は利用者のメリットがない
こんもん主流になりようが無い
- 315 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 10:39:48.12 ID:rZWPeIDG0.net
- だいたい10年後にエンジン車を超えるなら今からガソリン禁止ぐらいにしないと無理じゃないの
買い替え周期なんて5年から10年だろうし
- 316 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 10:45:07.32 ID:8paBJD1e0.net
- >>315
生産台数だろ?
2030年にはEV生産数のが上回ってるのはほぼ確定だろ
それくらいバッテリーの価格は下がっている
今から十年前に太陽光発電パネルがここまで値下がりしてると思わなかった様に
- 317 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 10:48:13.12 ID:ON97S0iA0.net
- 君達トラックという存在を忘れてないか?w
- 318 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 10:52:03.58 ID:uVKNa/ym0.net
- バッテリーの問題は価格だけじゃないんだが
容量上げれば上げるほど増える重量と充電時間の劇的な改善が無きゃ内燃車の代替になり得ない
- 319 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:00:05.19 ID:8paBJD1e0.net
- >>318
充電時間なんて何の問題にもならん
車に乗ってる時間より降りている時間のが長いんだから
常に充電できる環境さえあれば、いちいちスタンドに行って給油するより遥かに楽になる
- 320 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:01:16.00 ID:xilpTNvJ0.net
- EV厨の根拠のないバッテリー価格が下がる
過去に容量単価が下がったのはセル容量が増えたからで
既にセル容量は限界でもう増えないから急激な価格低下はもうない
- 321 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:07:06.23 ID:R8nt6oJN0.net
- >>223
ということは2スパン8年間寝て待ってるだけか
- 322 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:12:46.16 ID:R8nt6oJN0.net
- >>246
大丈夫 VWはマイルドハイブリッド出してきている。 自らゴールポスト動かす準備しているよ
さすがヒトラーを生んだ独 抜け目が無い
- 323 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:14:09.37 ID:eYoTaNzz0.net
- >>319
その常に充電できる環境というのが最大の問題なんだが。それに充電時間も。
EVの歴史は内燃機関車と同じくらい長いのに未だに主役になれないのは、その根本的な欠点を解決出来ないことにあるな。
- 324 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:16:19.51 ID:8paBJD1e0.net
- >>323
そんなもんEVが普及すれば何とでもなる事
ガソリンスタンドと違いどこにでも設置できるんだから
- 325 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:20:14.01 ID:ON97S0iA0.net
- だからなトラックを除いて議論しても空論でしかないってw
- 326 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:20:20.01 ID:R8nt6oJN0.net
- >>248
ヂーゼル不正前夜のニュースだよな 当時でガソリン車の3割減の燃費だがTHSUはその時で5割減の燃費だった。
その上、インチキバレて今は周到にEVに走っている これが欧米人の限界
- 327 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:21:26.09 ID:hkwqYU8V0.net
- >>318
いや、バッテリーの問題だけだよ?
バッテリーを増やしたら充電も早くなるんだよ
それから重いハイブリッド車が普及してんだから重量は問題ないんだよ
ヤリスガソリン車とヤリスハイブリッド車の価格が同じなら誰だってハイブリッド車を買うだろう?
な、こんなの簡単だろw
- 328 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:23:44.50 ID:R8nt6oJN0.net
- >>253
無理でしょ 電池の原材料価格が変わらなければ現在の半分になると原材料が買えなくなる
- 329 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:29:52.12 ID:8paBJD1e0.net
- >>328
リチウムは枯渇しない
コバルトはレアメタルだが、それでもバッテリー、金属はリサイクルできるから
油と違って
- 330 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:33:54.34 ID:2QDNGXHn0.net
- >>324
外での充電は普通急速は成立するビジネスモデルが思いつかん。どうやったら設置側が儲かる?
カフェやコンビニ併設とかGSでもやってるし。
- 331 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:37:19.12 ID:8paBJD1e0.net
- >>330
ビジネスモデル?
需要があれば供給は増えるだろ
車が増えれば駐車場も増えるのと何も変わらない
- 332 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:37:57.49 ID:R8nt6oJN0.net
- G7で中国包囲網がより強固になり中国排除の動きが鮮明化した 中国と手を組む恐れのあった売電が
きっちり中国離れを打ち出した。
これでEVが薄汚いクリーンヂーゼルと同じ運命をたどる事が明確になった。
VWを皮切りにゴールポストを動かしてとりあえずHVに逃げるのだろうな
- 333 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:39:30.95 ID:R8nt6oJN0.net
- >>329
あのなー 現在EV車のシェアが2%しかないんだよ 98%は内燃機関だよ リサイクルどうやってするんだよ 馬鹿か
- 334 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:44:30.73 ID:2QDNGXHn0.net
- >>331
君がコンビニでも店でも設置する立場で想像してみて。
GSに比べて
客単価は低い。(電気はガソリンより安い前提)
回転率は悪い(最低30分)
駐車場を長く占有
客数の少ない(通常は家で充電するから)
設置費用、メンテ、更新費用が発生
充電する人は店で必ず規定料金分(駐車スペース占有時間分)買い物してくれるなら元が取れるがね。
充電客は通常客より客単価が高いなら成立する。
- 335 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:45:58.40 ID:8paBJD1e0.net
- >>332
どこの世界線から来たのかな?
対中外交はアメリカと欧州で温度差あるけど?
マクロンはアメリカに賛同しない様な発言していたから菅との個別対談では中国包囲網に賛成したのかと会見で聞いたら
菅は中国包囲網なんか作らないと言い出してアメリカ裏切ったんやが?
- 336 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:48:24.03 ID:8paBJD1e0.net
- >>333
ギガファクトリーの隣にバッテリーリサイクル工場が作られるから
これからこの動きは活発になるだろう
- 337 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:48:55.69 ID:E2q8u51r0.net
- >>312
北欧は近くを暖流が流れているのでそれ程気候は厳しくない
気温は北海道の方が低かったりする、それに日本みたいにドカ雪降らないし
- 338 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:49:04.25 ID:POEt7GoO0.net
- >>326
米人「ふぁっ?」
- 339 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:51:06.33 ID:2QDNGXHn0.net
- >>338
ディーゼルを異常に推してたのは欧州だけだね。
結果欧州の大気汚染が進んだ。
日本や北米は別に汚染されてないね。
- 340 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:55:19.69 ID:uVKNa/ym0.net
- >>319
大問題だ、動きたい時に動けるのが車の最大の利点のひとつなのに充電時間に縛られて利便性がスポイルされる
出来上がりに30分要するカップラーメンに需要あるか?あちこちに電気ポット置けば良いというマヌケな回答が解決策になるか?
- 341 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:57:18.38 ID:8paBJD1e0.net
- >>334
それはコンビニでは成立しないという根拠にしかならない
それに30分以上必要ってのもおかしい
別に満充電する必要はない
遠出以外はちょこちょこ充電するスタイルになる
- 342 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 11:59:18.60 ID:uVKNa/ym0.net
- >>327
電池を積めば積むほど重くなって電池運ぶための電池を積むという愉快な状況になる、内燃車の燃料タンク増量とは勝手が違う
- 343 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:02:41.04 ID:xmexWNDL0.net
- >>319
充電時間が問題にならないくらいの電気に溢れきった未来を政治家が誰も描いてないからなぁ
その理論でまともな政治家は小泉進次郎くらいだぞw
- 344 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:03:29.84 ID:8paBJD1e0.net
- >>342
重くなるのは確かだけど、現状それでも満充電で600km走る車はあるし、それがガソリンより燃費悪いなんて話は無い
- 345 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:09:50.57 ID:8paBJD1e0.net
- >>343
この勘違いしてる奴は結構いるんだよなぁ
満充電で時間がかかるのは急速充電では100%にできないから
80%くらいまでなら急速充電で5分は可能
なんかの記事で満充電しようとするから急速充電スタンドが渋滞すると書いてあったな
- 346 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:15:36.40 ID:2QDNGXHn0.net
- >>344
600km走るBEVは1000万円を超えるハイクラスモデル
チョイ乗りの街乗りモデルは数百万円で3〜400km
中華格安EVは航続距離と安全性問題あり。
それぞれ利点をあげているが安くて高性能のBEVはまだないっしょ。
数百キロ走れて100万円で買えて、おまけに再充填が5分で済む車を我々は知っている。
- 347 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:16:03.33 ID:xilpTNvJ0.net
- 充電器設置は十分な収益を望めるビジネスモデルが確立していないから無理
それどころかEVの製造販売も現状収益なく多くは赤字
CAFE規制逃れの為にやってるに過ぎない
- 348 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:17:39.87 ID:2QDNGXHn0.net
- >>345
急速充電で5分で80%(0%から?)にできるBEVのモデル教えて。価格も知りたい。
- 349 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:20:05.98 ID:vQ22wgeo0.net
- 満充電で運用し難いなら実用航続距離も割り引いて考えないとな
カタログ600kmで実用は400kmくらいか?
- 350 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:23:13.71 ID:2QDNGXHn0.net
- >>349
バッテリーって0%まで減らしてから充電するとかなり劣化が進むから20%〜80%で運用するのかな?BEV持ってないから知らんけど。
- 351 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:23:18.54 ID:6VlQ/IOV0.net
- 半固体電池いいね
- 352 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:23:44.98 ID:xmexWNDL0.net
- >>345
いや、充電技術が発展しても需要を大きく上回る電力供給が無きゃ内燃機関の代替にならんぞって話
- 353 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:24:59.17 ID:uVKNa/ym0.net
- >>345
容量にもよるが高圧かごんぶとケーブル使わないと5分で80%は無理、そんな大電流流して発生する熱に耐えられるバッテリー技術も現状無い
電気理論はともかくとしても、大容量受電の設備費用どころか安全性まですっ飛ばしてなに言ってるの?
- 354 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:28:22.25 ID:JAc4dlHW0.net
- >>24
EUがどう転ぶか判らないと見た方が良い。仮にEVが主流になって既存の自動車会社が経営破綻しそうになったとして、この方針を貫くだろうか?
幅広い雇用が失われるとなると態度を豹変させる可能性が高いと思う。
- 355 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:33:34.16 ID:8p7Bv7b00.net
- >>303
戦争は確かに進歩の原動力たり得るが、BEVが謳うところのCO2削減とかエコとはまるで親和性ないから、バッテリーの進歩には殆ど寄与しないだろう。
>>304
送電もなー。
まぁ、その辺はもう技術というか、どれだけ無駄金をぶち込んで維持できるかみたいな不毛な話にならざるを得ないかと。
>>313
チンカスみたいなBEVシェアが4割上がろうがテスラが首位だろうが、激しくどうでも良い。
>>344
航続距離を伸ばすためには、必然的に巨大化せざるを得ないのがBEV。
テスラとかタイカンとか、思想がもうローテクそのもの。
- 356 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:35:55.12 ID:hkwqYU8V0.net
- タイカンはポルシェの中でいちばん売れているんだよな
やはりEVにした事で売れてしまう
- 357 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:42:04.06 ID:4dPHzJC40.net
- >>344
>それがガソリンより燃費悪いなんて話は無い
ハマーEVの200kWhモデルなんかリチウム電池を1トン以上積むだろ
だったら、最初から車体重量500kgのマイクロカーで走る方が間違い無く燃費が良いよ
物理法則は曲げられ無いから、
BEVがガソリン車より燃費が良いなんて完全に誤りだよ
- 358 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:45:27.04 ID:hkwqYU8V0.net
- >>357
ハマーガソリン車乗りにそれを言ってやれよw
- 359 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:45:41.29 ID:/rpTDxRP0.net
- 当面はハイブリッドとかPHVでいいだろうになんで完全EVに拘るん?(´・ω・`)
- 360 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:45:59.76 ID:8paBJD1e0.net
- >>357
いや、EVじゃないハマーと比較しろよ
リッター数kmのハマーと
- 361 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:46:45.32 ID:8/mTqWlG0.net
- 予想って車ユーザーにアンケート取ったわけじゃねーだろ
- 362 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:48:34.54 ID:XuQFsG9P0.net
- >>1
EUってSDGsには関心ないの?
リチウムイオンバッテリーの製造は環境負荷高いし、アフリカでの希少金属の採掘にはゲリラが現地の少年少女を強制労働させてるのに。
走行時のみ排ガスゼロに出来ればそれでいいのか?
なにかとんでもない欺瞞に思えるのだが。
- 363 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:48:55.85 ID:uVKNa/ym0.net
- >>360
先に>>348に答えてやれよ
- 364 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:49:46.53 ID:4dPHzJC40.net
- >>358
>>360
Teslaモデル Sはリチウム電池を600kgだもんな、
これなら車体重量500kg以下のマイクロカーの方が遥かに燃費は良い
BEVがガソリン車より環境に優しいだなんて、完全なる幻想だよ
- 365 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:51:06.81 ID:hkwqYU8V0.net
- >>363
テスラのタブレス電池の事だろ
ありゃ理論的に可能だ
- 366 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:51:58.44 ID:wXFiQ4N00.net
- >>359
欧州基準ならPHEVはBEVと同じ枠扱いだぞ
この辺りの基準はまだ世界中があやふやだ
ちなみにHEVを含めると日本は電動車比率が世界2位になるw
1位はノルウェーだが小さい国だから10万台、日本は150万台
ある意味世界一のBEV利用国w
- 367 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:52:37.26 ID:hkwqYU8V0.net
- >>364
だからモデルSでもクラウン乗りでもよいからそいつらにアルトのが環境に良いよねって言ってこいよ阿保w
- 368 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:53:15.84 ID:4dPHzJC40.net
- ガソリンタンクとエンジンで200kgもしないのに、
そこに嬉しそうに0.5トンも1トンも電池を積んで環境に優しい、温室効果ガスが削減できるだなんて、今時、物理を学んだ高校生すら騙せ無いな
- 369 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:54:51.73 ID:42REK/HD0.net
- >>1
おいおい
2030年までにガソリン車の生産全廃して
すべてEVするんじゃなかったのかよw
- 370 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:54:56.59 ID:hbm+gFsp0.net
- また時代に取り残された老いぼれジャパン国の惨めな国民が負け惜しみしてる惨めなスレか
- 371 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:55:07.21 ID:uVKNa/ym0.net
- >>365
それ実用化されてるの?
まあ重厚長大代表ハマーに乗るようなのが意識高い系ってのもありえそうもないげとな、なんならガスタービン仕様にしても群がるぞw
- 372 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:56:09.58 ID:uVKNa/ym0.net
- >>370
無免許ダサ男をキャッキャウフフしながら待つスレですが?
- 373 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:56:13.95 ID:4dPHzJC40.net
- >>367
お前は先ずここで勉強して来い
NHK高校講座
物理基礎 第1編 物体の運動とエネルギー
ttps://www.nhk.or.jp/kokokoza/tv/butsurikiso/
- 374 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:56:52.43 ID:hkwqYU8V0.net
- >>368
それをハイブリッド普及させたトヨタに言ってこいって阿保w
いい加減にしろよジジイw
- 375 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:57:24.91 ID:8paBJD1e0.net
- >>364
アホかこいつ…
- 376 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:58:22.52 ID:ozgtYwG20.net
- >>1
つまり、まだこの先9年はガソリン車の方が多く生産され続ける、ということだな。
- 377 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 12:59:32.85 ID:42REK/HD0.net
- >>370
お前ら惨めな穢れた醜い下等遺伝子奴隷民族朝鮮人はEVなんか作れないけどなw
全部朴った末の酷い劣化コピーw
- 378 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:00:50.85 ID:wXFiQ4N00.net
- >>376
10年乗り換えないなら、いや3年5年で乗り換える人にとっても今買うならガソリン車の方が便利で安いんだよね
10年後乗り換える時に考える話
- 379 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:03:54.36 ID:1L/E9XcT0.net
- 所得が30年間変わらなく税金だけが上がっていく日本と同じに考えてはいけない
- 380 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:05:52.53 ID:92WgDfBG0.net
- EV重すぎや、デブが走って誰得なの
車両重量
TESLA モデルS 2,069 - 2,162 kg
TESLA モデル3 1,625 - 1,844 kg
日産EV リーフ 1,490 - 1,680 kg
トヨタ・ヤリス 940 - 1,180kg 乗用車人気1位
- 381 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:06:25.21 ID:Q4jg/MYv0.net
- >>356
ソースは?
- 382 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:07:37.89 ID:DQQ15OjR0.net
- EUが法規制をどれだけ厳しくするか、EV優遇をどれだけ続けるかによるでしょ、ガソリン車絶対許さないマンなのか違うならガソリン車余って安くなるし途中でシェアが伸び悩むかも
- 383 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:07:51.22 ID:z4ZvO/ui0.net
- そりゃ2030年にヨーロッパでEV禁止国多いから
当たり前の話じゃん
- 384 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:08:42.71 ID:KGMLrRjP0.net
- >>67
完全自動運転になるまであと何年かかるんだろ?
ホンダのレベル3がやっとできたけどそれでも高速道路の直線路の30キロ未満で渋滞限定だし。一般道では100年かかっても無理じゃないか?
- 385 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:10:16.68 ID:8p7Bv7b00.net
- >>383
EV禁止か。ICE禁止よりは現実感有るな。
- 386 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:12:42.15 ID:Z+O402eS0.net
- EUでガソリン車売れなくなるんだから当然だろw
現状EUで売れてる日本車なんて限られてるから
EVで反攻に出る日本企業といま売れてる企業じゃ展望が違うよw
- 387 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:14:15.96 ID:8p7Bv7b00.net
- >>386
ICE車が買えなくなったら、ドイツとか暴動起こるわw
- 388 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:14:32.68 ID:I6Vt22Oj0.net
- >>149
なんでHEVこっそり入れてんの?
- 389 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:17:36.20 ID:gP5Am/CD0.net
- ガラケーならぬガラカーになるのか?
- 390 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:18:44.25 ID:J09WsWna0.net
- >>381
タイカンってリマックに作ってもらったんだよね
要するにワーゲングループじゃ作れないんだよ
- 391 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:20:41.59 ID:pckUagPC0.net
- EV化なんて意識高い系我慢大会だぞ
ガラケー→スマホのときとは根本的に違うぞ
- 392 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:22:34.57 ID:ON97S0iA0.net
- 君達なんでトラックを無視して話を進めてるの?w
高速とか運転したことないの?w
- 393 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:24:44.19 ID:k/5Xbfw50.net
- >>362
欺瞞に思えると言うより、欺瞞そのものだからね
- 394 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:27:22.10 ID:SiPAIhoK0.net
- ないよ
うそ
- 395 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:28:35.71 ID:oCDChirP0.net
- >>370
「iPhoneなんてクソ。ガラケー最高!」
と日本人たちが口々に言ってた頃とよく似てますね。
- 396 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:30:44.48 ID:DQQ15OjR0.net
- ガラケーからスマホと違って飛躍的な変化は無いもんな、ただ移動手段のエネルギーが変わるだけだし、細かい違いはあるけど
簡単に作れるとか消費者側の利点じゃないし
- 397 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:41:45.06 ID:2QDNGXHn0.net
- >>395
まさにEV厨の言い分じゃないですか。
ガラケーに毛が生えたフューチャーフォン(現EV)で
スマホ( HV)を駆逐するって言ってるんですよね?
BEVの敗北の歴史はご存知ない?
- 398 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:45:11.54 ID:8oMS+XgJ0.net
- EV作るためのバッテリで環境破壊されないの?
- 399 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:45:21.49 ID:sZU0I5FF0.net
- >>396
自宅の車庫、イオンや飲食店の駐車場で給電できるようなる
ガソスタ不要だから普段乗りなら軽より便利だろうな
- 400 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 13:46:40.47 ID:sZU0I5FF0.net
- >>396
・ガソスタ行く必要がなくなる
・臭くない
・振動と音が静か
・加速が気持ちいい
- 401 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:02:28.52 ID:92WgDfBG0.net
- Q:PHV車って何?
A:PHV車とはプラグインハイブリッド車の略称です
PHV車の特徴
・電気のみでも走行できる ←EV機能
・自宅でも充電できる ←EV機能
・車をバッテリー代わりに使える、家電が使える ←EV機能
PHV車種
トヨタ・プリウスPHV、RAV4 PHV
三菱アウトランダーPHEV、エクリプスクロスPHEV
その他多数
- 402 :雲黒斎:2021/06/19(土) 14:16:47.58 ID:zGpqbd480.net
- 技術は一度失われると取り戻すのはタイヘンよ、と。
装甲車も「乗り心地重視」の時代へ なぜ世界の軍隊は歩兵の居住性を気にしだしたのか
乗り物ニュース 2021.06.19
https://trafficnews.jp/post/108169
イギリスは、言わずと知れた戦車の発明国です。しかしその製造は2009(平成21)年に止められています。
「アジャックス」は久しぶりの新型装甲車ではありますが、イギリス国産ではなく輸入車で、スペインとオーストリアが共同開発した「アスコッド」装甲車のイギリス向けバージョンであり、イギリス国内で製造されます。
また、2017年からイギリス軍へ引き渡される予定でしたが、開発スケジュールが大幅に遅延しており、イギリス議会庶民院でも問題にされています。
2009年以降、散逸してしまった戦車(装甲車)製造ノウハウの再獲得は困難で、国産はおろか輸入車の自国仕様への改造にすら苦労しているようです。
- 403 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:17:06.79 ID:OYgcchvu0.net
- >>147
リチウムやコバルトは?
- 404 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:28:23.35 ID:OYgcchvu0.net
- >>200
ガラケーは本当に欲しい
電話するだけならガラケーが一番いい
うちのマンションの周りは満室だぞ
湯沢のリゾートマンションの話か?
- 405 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:31:04.03 ID:92WgDfBG0.net
- 今3Dテレビって売ってるんだっけ?客が満足するレベルに全然なかった3Dテレビよ
- 406 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:38:28.27 ID:RiSbCGFo0.net
- >>9
早ければ今年死にそうなの?
- 407 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:39:41.77 ID:Eq4kYuJk0.net
- エンジン技術者の雇用が減るから
内燃技術の衰退が始まるよ
- 408 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:47:46.83 ID:cCkG4lrL0.net
- EVが普及したら自作が盛り上がると思うのでそこだけは歓迎
- 409 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:48:05.86 ID:92WgDfBG0.net
- >>407
新技術で衰退なんて星の数程にあるやろ、わしの紙芝居も衰退しよったでw
- 410 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:51:33.37 ID:8p7Bv7b00.net
- >>408
何をどう自作するんだ?
- 411 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:52:42.81 ID:OYgcchvu0.net
- >>408
型式認定取るの大変だぞ
- 412 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:53:25.68 ID:92WgDfBG0.net
- 中古EVを改造してモーター増設、電池増設、はあるかもなw
- 413 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:55:21.66 ID:cBGxwa550.net
- 以前に「ガソリン車はエンジンだけど、
EV車はモーター部分がエンジンって概念じゃなくって○○○って事だよ」
と書いてた人がいて、なるほどと思ったんですけど
なんだかわかりますか?
- 414 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:55:39.90 ID:JF/Nw/nK0.net
- エレベーターの時代キターー
- 415 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:55:42.06 ID:wxtZqmmU0.net
- 年間の生産台数ならもっと早くEVが主流になるでしょ。
稼働台数なら2030年過ぎまでかかるだろうけど。
- 416 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:58:47.83 ID:OYgcchvu0.net
- >>399
マンションの駐車場につけるなら
工事をするなら理事会の承認がいる
課金をどうするか揉める
工事中の仮駐車場の手配が大変
おそらくトランスの変更が必要
電力会社との調整が必要
- 417 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:59:05.61 ID:KWUZ7JTE0.net
- EVの技術なんて大したことない
高性能なEV車を作る最大要素は如何に車両本体を軽量化できるか否か
その技術でぶっちぎりなのがスズキ自動車そのスズキを取り込んだのがトヨタな
- 418 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 14:59:36.92 ID:u6SYK7Ht0.net
- N-boxかルークスのEV出たら買う
- 419 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:03:33.51 ID:u6SYK7Ht0.net
- トヨタって、今の日本の人たちってそうは思ってないけどさ
「我が道を行く」が特徴で、最初は一般から受けれられないようなものを作ってきた
初の失敗になるのか成功になるのか
でも、EVに関しては変に反応しているのはトヨタだけなので実はそんなに心配していない
NboxのEVとか最強すぎるし
- 420 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:07:25.37 ID:OYgcchvu0.net
- >>419
俺は逆に八割のユーザに受ける車を作ってきたと思う
- 421 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:12:28.43 ID:wlpaYTRg0.net
- >>368
電池はエネルギー密度が低いからな
もしEVが高性能だったら、
潜水艦はエンジンを積まずに港で充電しているわなw
実際は浮上して空気を取り入れる必要があるエンジンと燃料を積んで、
燃料を燃やして充電を繰り返すわけで。
- 422 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:13:24.90 ID:tsO35M5T0.net
- >>416
そうやって「デキない理由」を必死でひねり出してる間に失われた30年が経過して
その間に韓国と中国、もちろん欧米も東南アジアさえも出来ることをコツコツ積み上げて行ったんだぞ
- 423 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:14:56.06 ID:A7m0BLta0.net
- >>280
今は、筒内に直噴するようになったから
バックファイアの心配はなくなったよ
>>297
CO2排出を減らすために原発は必須
- 424 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:16:06.83 ID:klBmfW8C0.net
- 原発たくさん作りますよ
ってことで、原発利権の勝ちってことか
- 425 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:16:34.47 ID:PVmxcxSb0.net
- トヨタからHV技術を安くもらうために揺さぶりをかけてるんだろう。
- 426 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:16:40.52 ID:OYgcchvu0.net
- >>422
「できない理由」ではなくて「課題」だ
- 427 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:16:44.53 ID:wxtZqmmU0.net
- 今後10年で日本の電力需要は1割無くなるって言われてるし。
EVは電力会社にとっちゃカモネギだよ。
マンションオーナーにガンガン営業をかけてくると思われ。
- 428 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:17:04.30 ID:OYgcchvu0.net
- >>425
あげただろ
- 429 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:17:17.20 ID:X6kFUllz0.net
- そこで原子力自動車ですよ!
- 430 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:17:18.47 ID:wlpaYTRg0.net
- ガソリンとか天然ガスを燃やして、排出されたCO2を人工光合成で回収したほうが、早いんじゃないか。
- 431 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:17:28.33 ID:dqONkrB60.net
- 二酸化炭素詐欺
- 432 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:17:48.42 ID:DPRq1jRm0.net
- 2030からEV本格化するから今が最後のガソリン車だな
- 433 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:19:01.05 ID:u/ezUvVu0.net
- >>1
あーあ
日本はとうとう基幹産業でも大負けするの確定したな
トヨタも終わったなザマァw
- 434 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:19:11.72 ID:92WgDfBG0.net
- 火力発電減らすにはEV禁止にして100%EV以外のHV等、やろな
- 435 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:19:17.12 ID:wlpaYTRg0.net
- 衝突すると爆発w
- 436 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:20:35.14 ID:DPRq1jRm0.net
- HVは無意味
ガソリンスタンドの経営が成り立たんからガソリンが入れられん
- 437 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:21:06.77 ID:wlpaYTRg0.net
- 重量当たりのエネルギーが少ない
エネルギーの補充に時間がかかる
充電の不具合や衝撃で爆発炎上する
- 438 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:21:15.53 ID:18qIBRqZ0.net
- >>433
トヨタよりホンダがやばいんじゃないか。
トヨタは何来たって大丈夫というぐらいに、何にでも金出してるぞ。
- 439 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:21:48.05 ID:DPRq1jRm0.net
- >>430
そのアイデアは良いと思う
ただ回収装置を車に搭載する事は出来ないからEVは避けられない
- 440 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:24:33.37 ID:DPRq1jRm0.net
- ガソリン車は規制されないがガソリンスタンドが滅びるからどの道EV
- 441 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:24:59.76 ID:92WgDfBG0.net
- 人工光合成でCO2回収ってまだ気休め程度やろ
- 442 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:25:42.99 ID:DPRq1jRm0.net
- ガソリンスタンドは設備更新見送って廃業するから10年後には探すの大変だよ
地方じゃすでに見当たらない
- 443 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:26:37.54 ID:6RzRlYNj0.net
- とりあえず、UNIXの2038年問題解決しましたか?
- 444 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:27:52.38 ID:u6SYK7Ht0.net
- >>420
最近はね
歴史を振り返って見てください
ほんと、異端児だよ
トヨタって
- 445 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:28:39.02 ID:p16lNYlE0.net
- 自動車いらん世界か理想やろ
- 446 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:28:39.91 ID:fvf1XWbR0.net
- >>402
大和の主砲も今じゃ再現できないからな
当時の旋盤は残っているけど技術が継承されてない
- 447 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:30:03.41 ID:IZaVgqdk0.net
- EVのスレが立つたびに電力ガー大雪ガーって馬鹿が発狂するけど、10年後にやっと生産で上回るって、既存の車はそのまま走ってるんだから、想像するより進行ゆっくりだろ。
- 448 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:30:05.69 ID:leujOU+W0.net
- >>74
資源量とは、
1.物理的にそこに資源が濃集している
2.工学的に採取可能である
3.経済的に成り立つ
の3つがないとダメ
おまえらは1.だけで判断するだろうが
日本の深海にあるメタンハイドレードなんかは
2.が成り立たずに使い物にならない
さらに北米のサンドシェールのように
原油価格が安いと石油改質コストが成り立たずにやるだけ赤字になって3.が成り立たない
昔は北海油田なんか、石油があるとわかっていても
海上からの掘削で機器にに金が掛かり、人件費も高くて、掘っても
中東産より高くて成り立たないとされてきたが
中東産の原油価格が上昇したことで
北海油田は成り立つようになり
今は輸送が大変で極寒のシベリアの油田も成り立つようになり
経済的に成り立つ石油の量が増えて来ている
- 449 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:30:15.94 ID:92WgDfBG0.net
- ガソリンスタンドもないような田舎町は、近隣の発展してる町へ買い物に行くのでそこでガソリン入れてるんだが、特に不便はない
- 450 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:30:26.09 ID:u6SYK7Ht0.net
- 来年か再来年
車を買い替えなくてはならないのが痛い
完全な過渡期に買い替えのタイミングが来てしまった
スイフトかNboxかルークスか
この辺の低走行車の中古買って過渡期をやり過ごすか
あと10年もすると状況が固まってそう
- 451 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:30:43.57 ID:ON97S0iA0.net
- だからさトラックをEVにすんの?w
これ抜きで話をしても意味ないんだよ
- 452 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:31:43.93 ID:u6SYK7Ht0.net
- トラックはエンジンでいいじゃん
- 453 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:31:44.24 ID:LPmECKLv0.net
- 自動車のEV化はいいけどさ、リチウム足りるの?
- 454 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:31:52.96 ID:XE4UruLz0.net
- >>294
ピーク時が変わるんだね
- 455 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:32:17.63 ID:w57/M3nT0.net
- えらい未来やのう
- 456 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:32:18.36 ID:IZaVgqdk0.net
- >>416
鉄道引くの嫌って没落した日本中の城下町みたいだねw
- 457 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:33:10.86 ID:A7m0BLta0.net
- >>314
雪に埋もれても一酸化炭素中毒の恐れがない
極寒酷暑で性能低下しない
>>341
主婦か?w
ビジネスセンスがあれば、充電スタンドプレーの経営なんて
絶望的なのは明らかなんだがw
>>392
トラックはFCVか水素エンジンHVになると思う
>>411
超小型モビリティ規格ならわりと現実的
- 458 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:33:18.12 ID:LmBh+m1c0.net
- 道路族嫌って公道沿いに家買ったからはよEV化して欲しいわ
- 459 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:34:00.42 ID:leujOU+W0.net
- >>447
ガソリンスタンドも10年後に一斉に無くなるわけでもなく
充電設備がどんな山奥にも一斉に増えるわけじゃないから
プラグインハイブリッドが増えていくと思う
EVが激安になるほど、プラグインハイブリッドのバッテリー容量も増やしやすくなる
- 460 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:34:22.45 ID:w57/M3nT0.net
- ずっと延々とバスの乗車待ちをしとるな
いつまで待つつもりかね?
- 461 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:35:34.96 ID:92WgDfBG0.net
- 日本メーカーにはEVという玩具で遊んでないで、水素社会用のFCVを開発してはよ性能のいいFCV出してほしい
- 462 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:36:55.08 ID:fvf1XWbR0.net
- >>445
世界中の頭の良い奴が集結すればどこでもドアができるんじゃないかと期待している
- 463 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:37:58.63 ID:A7m0BLta0.net
- >>421
まてまてw
日本のおうりゅう型は純電気潜水艦だ
世界唯一だぞ♪
そういう技術のある国だから自動車が完全EV化しても対応できるさ
- 464 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:43:52.48 ID:osllDzpm0.net
- トラックは日野もいすゞと提携するよ
電動100%、小型トラックも40年に 新車販売で政府目標
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA017910R00C21A6000000/
- 465 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:46:02.67 ID:DPRq1jRm0.net
- つかガソリン上がり過ぎじゃね?
売れなくなってるんだから下げろや
資源エネルギー庁が発表した石油製品の店頭小売価格週次調査によると、6月14日時点でのレギュラーガソリン1リットル当たりの全国平均価格は前週比1.6円高の154.5円だった。
- 466 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:46:49.33 ID:A7m0BLta0.net
- >>421
すまん、ディーゼルつんでたw
スターリングエンジンを除けたんだった
- 467 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:47:28.02 ID:DPRq1jRm0.net
- >>462
どこでもドアは量子もつれ応用すれば実現できるよ
- 468 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:48:39.77 ID:DPRq1jRm0.net
- >>461
水素スタンドが高過ぎるだけで車は出来てるよ
- 469 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:50:23.92 ID:p16lNYlE0.net
- >>462
某自動車メーカの社員は率先して公共交通機関で通勤している。本質安全。
- 470 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:51:26.50 ID:r68XZq8H0.net
- 結局今になたってやっと欧州車ができの悪いマイルドハイブリッド車出してきた。
日本に遅れてるんだわ。
- 471 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:53:38.37 ID:qs6Y238K0.net
- なテスラ見ててもメガストラクチャー化するのが目に見えてるじゃんもう
あんなんぼんぼんでてくるで
- 472 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 15:58:09.78 ID:wxtZqmmU0.net
- >>468
ガソリン換算でリッター8kmしか走らないFCVとか誰が買う?
アメ車かよ。
- 473 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:02:02.52 ID:OYgcchvu0.net
- >>456
誰かと間違えてない?
- 474 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:05:31.33 ID:+czVZE9d0.net
- >>416
アメリカでは住人から申し出あったら管理組合は充電設備つける義務ある法律までできてる
- 475 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:07:22.10 ID:+jNzf91k0.net
- 欧州車の耐久性はクソ
EVになっても変わらんよ
それに電気の確保はどうするのか?
これの答えがない以上は夢物語
- 476 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:07:53.20 ID:hkwqYU8V0.net
- >>465
ばかだねえ
温暖化の原因となるものと知られてしまったのだから供給量を絞るに決まってるだろw
産油国が胸張って、私たちはSDGsやってますって言うのさ
- 477 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:08:26.04 ID:MRM4R1WD0.net
- EUがEV推進に必死で草
欧州の消費者がEVで満足するかね
俺ですらEVなら買わない
- 478 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:10:04.06 ID:DPRq1jRm0.net
- >>475
ガソリンは使えないけどな
- 479 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:10:58.39 ID:OYgcchvu0.net
- >>474
ここは日本だ
だが管理組合通すのは集金のシステムがちゃんとしてればなんとかなりそう
- 480 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:11:35.95 ID:hkwqYU8V0.net
- 米英仏がEVなんだから、その後はどーなるかアホでもわかるよな?
- 481 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:12:16.08 ID:88rB8/WH0.net
- >欧州連合(EU)域内の電気自動車(EV)生産台数が2030年にガソリン車などを超えるとの予測記事
2030年にEUが法律でガソリン車を禁止、その後EVを1台でも作ればそうなる。
まあ、近いことをやる気なんだろうね。
- 482 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:13:28.42 ID:NgFLF1lT0.net
- 本当に超えたら補助金なり税制優遇できなくなるから
そこからどれだけ伸びるかが注目だな
- 483 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:16:52.72 ID:kMDXHJox0.net
- 予想だけなら何とでもw
- 484 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:18:08.77 ID:92WgDfBG0.net
- >>481
日本はガソリン車禁止で電動車100%なのに、予想が低いな、エンジン関係者の雇用喪失失業で欧州腰が引けだしたとの観測かな
- 485 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:18:23.73 ID:GPC453XK0.net
- ヨーロッパでは日本車売れない
ヒュンダイ以下だからどーでもいいだろう
- 486 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:18:38.69 ID:MRM4R1WD0.net
- 欧州は雇用を確保しないとマジで没落不可避だからな
なので、世界を席巻してる日本車に対抗するにはEV推進しか道はないということだ
- 487 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:18:56.34 ID:osllDzpm0.net
- >>479
10年前からEV量産してんのに法整備遅れてるよな
- 488 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:21:25.55 ID:+jNzf91k0.net
- 俺の予想だと実現は無理
航続距離の問題
電気不足の問題
電線の許容量の問題
人体に対する影響の問題
- 489 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:23:36.73 ID:pFG+owdH0.net
- EUはEVの電源確保と水素とe-フューエルの大規模製造システム構築を同時進行で行おうとしている
しかも原発ゼロですべて再生可能エネルギーで賄うそうだ
どれくらいの数の洋上風力発電所やメガソーラーを建てる必要があるのか想像もつかない
予算もどれだけ必要なのか誰にもわからない
中途半端なことをすると、真冬に電力不足で大停電が起きて凍死者までだすことになるが、そんな覚悟もないらしい
- 490 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:23:37.99 ID:9Qltoy100.net
- >>488
人体に対する影響って何?
電車は徳島県以外で走り回ってるのに
- 491 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:25:45.91 ID:MRM4R1WD0.net
- リチウム電池の原材料は主に中国産だからな
EVを推進してリチウム電池の供給をがっちり握ることは中国の国益にも適う
つまりEV推進は欧州と中国の合作ということだ分かるかスダレ総理よ
- 492 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:26:55.85 ID:hkwqYU8V0.net
- >>489
国債刷りまくるのだから問題ない
産油国の地面から金が噴き出るウメーわこれのボーナスステージが先進国国債によって終了する
- 493 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:29:15.68 ID:ON97S0iA0.net
- >>457
そうなると乗用車も水素インフラ使えばいいになるわな
- 494 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:30:15.07 ID:+jNzf91k0.net
- >>490
電磁波の問題ね
フルEV車の健康被害は未知数
- 495 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:31:43.73 ID:hkwqYU8V0.net
- >>494
エンジンのほうが健康被害あるんだよ
こんなことサルでも分かるだろ
- 496 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:32:39.23 ID:pFG+owdH0.net
- もしカーボンニュートラルに成功したら産油国は急激に没落、インフラは壊滅し、人口も激減、
廃墟の中に集落が点在するというポストアポカリプスのような世界になる
何だかちょっと見てみたい気も・・・
- 497 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:34:07.09 ID:hkwqYU8V0.net
- サルに運転させると良い
どちらが発狂して車から降りるのか
どちらが早死にするのか
ま、簡単だわな
- 498 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:34:15.95 ID:MRM4R1WD0.net
- 日産の充電サブスクサービスも終了したからな
少なくとも日本ではEVは落ち目だと思うけどな
- 499 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:36:15.54 ID:gWA6L+Qw0.net
- EV推進派は電験三種取れ各マンションの駐車場全てに充電スタンド設置義務になったら
6600Vの配電設備必需だから1件30万として年間10日仕事するだけど300万だ
- 500 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:37:11.65 ID:rV4hR8Wj0.net
- 日本はトヨタとか相変わらず化石燃料だからな
おれはベンツのEQCにするわ
- 501 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:38:56.88 ID:88rB8/WH0.net
- 何を導入しようが無駄だよ。中国はすでに完全独自開発した「EV99」を
極秘裏に生産体制完備し終わってる。EVの最新・最終車体で
番号が一気に飛ぶのはこれ以上の車体は絶対に開発できないし不要なため。
テスラモデルS×15台チームと500回もの模擬レースを行いポールポジション8900回、2位以下回数ゼロという怪物。
最大巡航速度300km。オーバーブーストで速度480km。装備は4モーター独立制御とアクティブサスペンション、または可変空力パーツ。
行動可能な最大速度が300km以上だからやろうと思えばF1でもオーバーテイクできる。巡航距離5000m。
日本終わったな。
- 502 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:42:42.54 ID:+jNzf91k0.net
- >>501
巡航距離5000mって笑うとこ?
- 503 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:45:08.16 ID:+jNzf91k0.net
- >>495
ソースも無いの断言してしまう所が
EV信者の怪しい所なんだよな
- 504 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:45:58.79 ID:oI3YtOtB0.net
- 何を今更w 仏 英 蘭 ノルウェーと、中国が強制的に自家用車の、電気モーターへの切り替えを予告してる。 EU 日本 中国は、実質内燃機関の研究から、手を引いているだろ?
- 505 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:48:16.16 ID:JFEybyMG0.net
- 「せやな」中国高笑い。
- 506 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:48:58.41 ID:IZ6hDL110.net
- あくまでも予測。
実際は、EV車の普及が予想より進まず
エンジン搭載車の延命が必要になる。
- 507 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:50:48.23 ID:NhM7e4Q40.net
- 勘違いしてる奴が多いけど実現不可能なのはガソリン車生産の継続だからな
もちろんHV製造も含まれる
半導体関係のサプライチェーンがガソリン車製造会社との取り引きを禁止予定
- 508 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:52:16.70 ID:MRM4R1WD0.net
- 日本でほとんど普及しないEVが世界で普及するかね
- 509 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 16:57:32.48 ID:8p7Bv7b00.net
- >>508
ロハで配らない限り絶対に普及しないね。
- 510 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:04:57.13 ID:+jNzf91k0.net
- しかし中国のEVなんて貧民向けだろ
電動バイクなんかも発火して人が死んでる動画が沢山出てるし
結局、品質では日本製って話になると予想
- 511 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:05:07.87 ID:MRM4R1WD0.net
- >>507
勘違いしてるのはお前とスダレ総理のほうだろ
世界中が欧州の作ったルールに従うとは非常に考えにくいんだが
- 512 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:06:02.25 ID:XypGYvFc0.net
- 2030年にはガソリンも原油から精製するのは売れなくなる
工場や大気からco2取り込んで作る、eFIELしか売れなくなる、コストが高くて今のガソリンの2倍、リッター300円になる予定だ
- 513 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:08:20.79 ID:+jNzf91k0.net
- >>507
日本は国内に半導体企業があるからね
海外とも手組んで対策打ち始めてる
- 514 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:10:57.74 ID:R8nt6oJN0.net
- >>341
もっと簡単にできる車からなんでそんな不便な車に乗り換えないと駄目なんだい
- 515 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:11:02.56 ID:92WgDfBG0.net
- 勘違いしてる奴が多いけど、HVは電動車なww
- 516 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:11:38.99 ID:+jNzf91k0.net
- >>512
2030年以降もハイブリッド車はOK
今は販売の4割がハイブリッド
8年後に全車ハイブリッドが現実的
- 517 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:13:02.25 ID:OYgcchvu0.net
- >>507
ガソリン車の継続生産は今のラインをそのまま動かし続ければいいのでは
半導体の取引禁止は誰得?
- 518 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:14:39.14 ID:I4HZn68f0.net
- >>58
水素インフラはヨーロッパでも作るぞ、市販車であんなもん使わんよ。
あくまで業務用だろ。
- 519 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:15:28.53 ID:VMFaItJV0.net
- モーターの世界の有力企業はどん辺なんだ?
日本の重電メーカーの位置はどこ?
小型精密モーターなら日本電産とかなんだろうが。
- 520 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:15:36.65 ID:R8nt6oJN0.net
- >>512
強制する共産党が政権の座が無い国で経済原則を無視して人々の賛同が得られるかな
- 521 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:18:05.98 ID:h2tV8GKK0.net
- 解雇された南米系が暴れます
- 522 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:18:07.94 ID:I4HZn68f0.net
- >>511
IEAが石油投資ゼロにするって言ってるからそんな悠長な話でも無いと思うぞ。
できるかはともかくOECD加盟国のコンセンサスは取れてると思う。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR177900X10C21A5000000/
- 523 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:18:27.19 ID:R8nt6oJN0.net
- >>510
ベトナムで日本製に敗北したな
- 524 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:21:10.00 ID:T2D+ubDp0.net
- 章夫ちゃんが日本人の雇用の為に水素エンジンに投資してるのはすごいな。
EVシフトになったらマジで日本終るぞ
自動車業界がどうこうってレベルじゃ無くね。基幹産業がほぼほぼなくなるわけだから。
- 525 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:21:12.23 ID:uVKNa/ym0.net
- しかし誰1人としてEV乗ってるよこんな感じだよなレポが無いのが凄いな
EV推しの皆さんなんで乗らないの?
現状の性能がアカンから?
EV買うお金無いから?
それ以前に免許無いから?
- 526 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:21:46.56 ID:MRM4R1WD0.net
- 意外に知られてないけどEVは寒さに弱いんだよな
リチウム電池がそもそも寒冷地に向いてない
寒い中、走行不能になったらそれこそ命取りだぞ
- 527 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:25:02.25 ID:VMFaItJV0.net
- >>526
それ。日本は狭い国土に密集しているからまだ良いが、大陸国家の北米や欧州や中国はどうなんだろう。
- 528 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:25:21.83 ID:T2D+ubDp0.net
- まあ日本が終わるのは確実だが、短期的に見ると悪い事ばかりじゃない。
愛知県なんかだと、部品メーカーやらはEVシフトをみこして正社員抑制→非正規
の流れだから、非正規の期間工とか契約の時給がめちゃくちゃ上がってるんだわ。
さくっと稼ぎたい低学歴貧民とかにはけっこうありがたい状況にもなってるぜ?
- 529 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:26:07.86 ID:R8nt6oJN0.net
- 本気でV潰しやらないと終わるぞ
- 530 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:27:03.18 ID:+czVZE9d0.net
- >>526
北欧のほうが普及してるのはなぜ
- 531 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:28:38.68 ID:92WgDfBG0.net
- >>530
まーたその話ループするんかw
- 532 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:30:59.03 ID:IZ6hDL110.net
- >>525
EV車は高いからな。
EUは補助金でガソリン車より安く買えるように操作している。
EV車の購入が増える→必要な補助金が増える→財政を圧迫する。
EV車推進は、政治。
経済的な合理性を無視しているから、近いうちに破綻すると思う。
- 533 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:31:33.85 ID:65wj9fZu0.net
- >>518
水素ってあくまで工場とか発電所とか大規模な消費むき。
マイカーに小分けとかスジ最悪。
- 534 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:31:38.21 ID:+jNzf91k0.net
- 今はプリウス乗ってるが最高だぞ
広くて燃費良くてそこそこパワーあって全く壊れない
流石タクシーで使っているだけの事はある
- 535 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:32:12.66 ID:cqYxdVnp0.net
- 俺が学生の頃はEEC。
いつの間にかEC、EUと変わってた。
- 536 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:36:03.84 ID:OsPlUmJd0.net
- 電気自動車は3Dテレビのように大コケするだろう。
- 537 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:39:40.62 ID:8p7Bv7b00.net
- >>532
まともな知能が有れば、そう考えるよね。
- 538 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:41:45.11 ID:kOmrp5nX0.net
- 日本オワタ(終わって欲しい)
トヨタオワタ(終わって欲しい)
EVシフトは世界の潮流(であって欲しい)
- 539 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 17:44:36.47 ID:dA8mKPxu0.net
- シャッター商店が毎日6万円ボーナスステージになったりろくに仕事もしないギリシャをね破綻回避させたり
する政府が
再エネ投資してどーやったら破綻するのか
誰か説明してくれ
- 540 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 18:01:53.74 ID:i0majQ9g0.net
- >>533
グリーン水素1kgには水電解と液化だけで70kWh必要
水素1kgを燃料とする火力発電の発電量=高発熱量39.4kWh*熱効率0.26=わずか10kWh
まさにエネルギーと金をドブに捨てるようなもの
ミライの電費: (500km / 5.6kg) / 70[kWh/kg] = 1.275km/kWh
水素カローラ: (50km / 7.34kg) / 70[kWh/kg] = 0.097km/kWh
ちなみに日産リーフは8km/kWh前後
- 541 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 18:04:34.72 ID:j9aKK9D70.net
- ジェレミー・クラークソンの暴言なんて昔から普通に見逃されてたのに
EUがEVシフトを取る中で、ジェレミーだけが断固EVに反対してたら
どうでもいいことでバッシングされて失脚したよな。
- 542 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 18:05:55.57 ID:QaUrVuZF0.net
- >>502
オチは最後に持ってこないとな。
- 543 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 18:09:51.42 ID:MRM4R1WD0.net
- 三菱のアイミーブはフルチェンすることなく生産終了だからな
充電サブスクやめた日産リーフは今後どうなるんだろうね
少なくとも日本ではEVブームはとっくに終わってる感じ
- 544 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 18:13:07.28 ID:7fL6tWXy0.net
- EVの前にバイク通勤をしたい
- 545 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 18:13:52.58 ID:wxtZqmmU0.net
- 今の日産はゴーンの功績を全否定するのに必死。
ゴーンがEV推進派だったせいで、リーフの充電プランがゴミ化してる。
- 546 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 18:23:30.95 ID:4dPHzJC40.net
- >>375
お前もここで勉強してから書き込めよw
NHK高校講座
物理基礎 第1編 物体の運動とエネルギー
ttps://www.nhk.or.jp/kokokoza/tv/butsurikiso/
- 547 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 18:26:48.22 ID:CbURFFSN0.net
- クソ寒いヨーロッパでも暖機運転いらないもんな
エンジンのためじゃなくて暖房のためな
- 548 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 18:34:08.19 ID:CbURFFSN0.net
- >>543
日本人がEVに求めるのは軽四みたいな性能だろうね
静かで安価でちょっとそこまでのサンダルだよ
- 549 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 18:53:15.23 ID:osllDzpm0.net
- >>548
宏光miniでいいの?
- 550 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 19:04:01.22 ID:wXFiQ4N00.net
- そもそもお客がEV求めてないからなぁ
- 551 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 19:06:53.97 ID:IsKBZwOu0.net
- >>496
(‘人’)b
警察や軍事はどうするんだよ?(笑)
EVのパトカーやEVの戦車なんか役に立つのかよ?(笑)
- 552 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 19:10:44.29 ID:IsKBZwOu0.net
- >>499
(‘人’)b
EVは懐疑派だよ〜まあ流石に電験3種の資格が役に立つ日が来るとは思って無いよ(笑)
電験を勉強すればする程にEVとか風力が烏賊に不効率なのか分かったよ(笑)
- 553 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 19:34:05.49 ID:4dPHzJC40.net
- >>360
>>480
おいよろこべよ、米英仏に負けずドイツも新型EV作りを頑張ってるじゃ無いか!?
>メルセデスベンツは大型トラックEV、『eアクトロス』を発表した。
>バッテリーは、蓄電容量240kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを2個搭載。航続最大200kmの性能を持つ。
>ttps://response.jp/article/2021/06/19/346884.html
日産リーフは容量24kWhでリチウムイオン電池の重さは0.3トンだから、
容量240kWhだとざっくり電池だけでその重さは3トン、しかも2個積むから計6トンッ!!
これで200kmも走るんだって、
でもアクトロスはトラックだから、電池以外に荷物も積めると良いねw
これからもずーっと環境に優しい爆笑BEVがリリースされると思うと、とても楽しみだよ
- 554 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 19:39:28.41 ID:8p7Bv7b00.net
- >>553
当然荷物を積めば積むほど航続距離は落ちるだろうから、街中のクーリエ集配程度でも使いもんならんだろうな。
とりあえずカタチにしておいて、あとはどこかの誰かがバッテリーの超進化を実現してくれるのをボケーっと待つだけって感じだろうな。
不毛な話だよほんと。
- 555 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 20:32:08.48 ID:uZcphplg0.net
- >>120
アメリカの軽油は硫黄が多すぎてディーゼルは規制クリア出来んかった。日本は脱硫軽油。
- 556 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 20:41:47.69 ID:77pmKJkc0.net
- >>397
フューチャーじゃなくフィーチャーフォンな。
それを言うならフィーチャーフォンがHVでスマホがEVだぞ。
- 557 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 21:18:28.89 ID:oSTijciX0.net
- >>486
日本ではEVをメインにすると失業者が出ると言ってるのに欧州がEVを推進して何故雇用が生まれるんだ?
- 558 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 21:47:52.31 ID:kOmrp5nX0.net
- >>556
いやいや、EVにスマホの要素何もないぞ。
EVは先進でもなく古い技術。
既存のガソリンと動力争いで連敗。
今回電池がリチウムに変わっただけ。
リチウムでも充電、航続距離でガソリンに劣る。
利便性上げるためには莫大なインフラ投資が必要。
ごめん。EVはガラケー以下の代物だったわ。
- 559 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 21:52:03.25 ID:77pmKJkc0.net
- >>558
OSが自動車の全てを自動制御するんだから最先端のIT技術だよ。
うかうかしてるとAppleやGoogleのようなIT企業に全部持って行かれるぞ。
SONYやPanasonicだってEVを開発中だしな。
- 560 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 21:53:52.69 ID:kOmrp5nX0.net
- EVがスマホだというなら、なぜ国は補助金出しているのか?iPhoneが発売されて、10年。
テスラのBEVロードスターも発売されて約10年。
iPhoneに補助金など出ない。
ガラケーの新規発売禁止などされていない。
それでも拡張性、性能でガラケーを駆逐してるぞ。
- 561 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 21:54:09.55 ID:9vJERxRL0.net
- 携帯の時代に黒電話売れたらいいねw
バカは知らないけどEVは19世紀の技術
黒電話どころか蓄音機レベルなのにね
- 562 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 21:55:47.80 ID:77pmKJkc0.net
- >>560
CO2削減の目標達成のため。
この場合はガソリン車がガラケーでスマホがEVだよ。
- 563 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 21:55:59.81 ID:IsKBZwOu0.net
- >>559
(‘人’)b
Wi-Fiは有料だろうし多分、通信障害で使いモノに成ら無いよ(笑)
- 564 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 21:56:14.44 ID:oSTijciX0.net
- >>559
自動車のOSにガソリンやEVは関係無いよ。昔の無人運転グーグルカーもプリウスだから
- 565 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 21:57:08.02 ID:77pmKJkc0.net
- >>563
そのための5G化だろう。
既に通信機能は実用化されてるしな。
- 566 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 21:57:43.48 ID:77pmKJkc0.net
- >>564
ガソリンより制御は遥かに簡単だ。
どのメーカーでも参入できる。
- 567 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 21:58:57.45 ID:kOmrp5nX0.net
- >>562
補助ブーストありの10年の結果がこれだ。
ちなみに環境が大事なら、電力消費の多いスマホも使うべきでは無いな。多少の不便は我慢してスマホからガラケーに戻すべきだろ。ガソリンからEVにシフトするようにさ。
- 568 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:01:40.35 ID:oSTijciX0.net
- >>566
はぁ?
君は正気?
EVとガソリン車の違いはパワーユニットだけだよ。バッテリーで動くかガソリンで動くかそれだけの違いでしかない
テスラ君より頭の悪いのが湧いて出た
- 569 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:05:45.04 ID:kOmrp5nX0.net
- エンジンとトランスミッションの技術が不要になれば、シャシーや足回り、電装系、販売、アフターは新規家電メーカーやITメーカーでもなんとかなるんだってさ。
- 570 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:06:48.32 ID:bBHcncGG0.net
- 少し前に、EVが全然売れなくてディーラー困ってるってニュースになってたような。
そりゃ、ユーザーがVEに乗り換えるMeritよりもデメリットの方が大きいしな。
- 571 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:07:46.82 ID:77pmKJkc0.net
- >>568
今のガソリンエンジンもOSが自動制御をしてるのを知らんのか。
お前こそ随分頭の悪いやつだな。
- 572 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:08:25.88 ID:dNlfe9EA0.net
- >>551
電動戦車(レンジエクステンダ型)は意外と実現が早いと思うよ
なんせバカデカいディーゼルで熱も音も出まくると無人機で検知されまくるからヤバいもん
- 573 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:09:42.88 ID:1Sj3UM/00.net
- その前にディーゼルの賠償しろよ
何悪気も無く違うことしてんだ
- 574 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:13:56.65 ID:oSTijciX0.net
- >>571
今では当たり前に簡単に出来る事に何を言ってるんだ?
インジェクションのこの時代にキャブよりインジェクションの電子制御は難しいと言ってる様なもんだよw
お前頭大丈夫か??
- 575 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:14:17.58 ID:gNXhfCDB0.net
- EV厨とか自動運転厨って本当に馬鹿だね。
・動力が違うだけで、ボディや足回りには一緒なことが分からない。
今の軽自動車が高いのは衝突安全性能や安全装備のため。
SONYとか十分に分かっててEV参入するつもりは無いと明言。
Appleは提携できる自動車メーカーを探してるが、相手にするのは半島くらい…。
・自動運転ならOSが全てとかアホ丸出し。
この場合の自動運転はレベル5なんだろうが、実現するのは来世紀。
レベル5の自動運転AIなんて、基礎理論すら存在しない。
インフラ整備は不可欠だし、通信容量も5G程度じゃ話にならない。
- 576 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:17:41.91 ID:18qIBRqZ0.net
- どうせ電気足りんよ。
んで、欧州も素知らぬふりで忘れる
- 577 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:18:59.96 ID:kOmrp5nX0.net
- EVは車重が重くなるから、同じ車格のガソリン車よりも高度なシャシー設計、足回りが必要になるからハードル上がるんだけどね。ブレーキもか。
- 578 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:20:27.71 ID:4dPHzJC40.net
- >>554
もともとアクトロスは最大積載量12トンらしいけど、電池だけで6トンとなると、満載車体重量は20トンを超えそうだよね
こうなると、車両制限令の規制値を超えるから、そこらの道を走ると橋桁が折れる危険がある
もはやCO2排気削減以前の問題で、そもそも道を走っていけないBEVなんで、何のために作られたのか(笑)
- 579 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:24:43.24 ID:kOmrp5nX0.net
- 車重が2t超えると立体駐車場も制限あるね。今でもミニバン HVなんかは超えるけど、テスラのハイエンドクラスはバッテリーガン積みだからセダンでも引っかかる。
まあモデルS買う人は立体駐車場なんか使わないかもしれないが。
- 580 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:25:01.76 ID:LeY35+yJ0.net
- インチキペテンの欧州メーカー
特にドイツは最っ悪
- 581 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:26:18.55 ID:hYK1pHwQ0.net
- >>575
>>577
逆なんだよ。
連中が考えているEVは、ゴルフカートに毛が生えたような代物で、
「こういう簡易車両でまかなえる需要は簡易車両を用いよう」
という、エコ運動の延長線上にあるもの。
・ 最高速度は40kmも出せれば十分
・ 車重はせいぜい500kg
・ 価格も50万円程度
みたいな代物を考えているらしい。
だから、台数だけはあっという間に自動車を抜くだろうな。
- 582 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:31:20.96 ID:dNlfe9EA0.net
- >>581
軽の売れ筋がスーパーハイトなのさえ知らん無免許バカの発想じゃんw
チャリカス脳なんやろなあ(白目)
- 583 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:33:41.91 ID:92WgDfBG0.net
- 2021年5月の車名別新車販売ランキング
軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」:1万4215台(前年同月比122.0%)
2位 スズキ「スペーシア」:1万479台(前年同月比238.6%)
3位 ダイハツ「タント」:8049台(前年同月比322.3%)
4位 ダイハツ「ムーヴ」:7788台(前年同月比368.6%)
5位 スズキ「ハスラー」:7119台(前年同月比201.7%)
6位 日産「ルークス」:6142台(前年同月比157.0%)
7位 スズキ「アルト」:5832台(前年同月比359.8%)
8位 ダイハツ「ミラ」:4700台(前年同月比104.4%)
9位 ダイハツ「タフト」:4388台(−)
10位 日産「デイズ」:3908台(前年同月比101.5%)
- 584 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:34:29.54 ID:kOmrp5nX0.net
- >>581
その性能ならマイクロEVのコムスで良くね?
屋根なし晴れ専用ならミニカーカテゴリーで
今でも50万円で買える。
https://portal.blaze-inc.co.jp/nextcruiser/
- 585 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:35:32.84 ID:92WgDfBG0.net
- 50万円あれば、中古の軽でも、中古のプリウスでも買える
- 586 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:35:58.21 ID:oSTijciX0.net
- >>582
免許無しだと安ければ売れるとかの短絡的思考だからな
安くて売れるならアルトバンやミライースが天下を取ってるのに免許無しは車を買う人の思考が解らないんだよ
- 587 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:38:25.18 ID:92WgDfBG0.net
- 50万EVガーって何回ループ話やってんだ
- 588 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:39:41.96 ID:RP8yzdx80.net
- >>581
日本だと超小型モビリティとか、欧州じゃマイクロカーが担ってる分野でしょ
それなら環境に優しいBEVは実現するかも知れない
特に、日本の場合は離島なら有効かと思う
青ヶ島みたいにガソリンを運ぶのにコストがかかる、
そもそも離島には大型車が居ないし時速100kmで飛ばす国道が無いから、本土並みの衝突安全性は気にしなくて良い
島だから航続距離100kmあれば十分行って帰って来れる
太陽光発電などを組み合わせれば省エネにもなる
日本も含め世界中で実証実験はやられた後だと思うが、余り評判は良くないらしい
- 589 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:40:46.87 ID:hYK1pHwQ0.net
- >>582
そもそも日本が、そういう「軽車両大国」であることは知られていない。
日本の主婦が買い物や保育園の送迎に用いるのは「電動ママチャリ」
さらに「車は1,2人が乗れれば良い」「走れば十分」という層を拾う
軽自動車が存在し、自動車よりも売れている。
だから日本人から見たら、欧米のEVブームなんて
「今さら何いってんだ?」
な代物なんだよ。
「軽自動車」「電動自転車」に劣る代物を、「画期的新発明」と言われてもな。
欧米は、日本がそういう軽車両でやる行為を、普通車と公共交通機関と
徒歩でやっている。
日本人から見たら逆に驚きなぐらいだ。
- 590 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:41:22.39 ID:uVKNa/ym0.net
- >>586
走行距離や使えない時間がどれだけ足引っ張るかの概念がわかってないしな、一晩使えない30分使えないがどれだけの縛りなのか全然理解できてない
- 591 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:41:38.52 ID:dNlfe9EA0.net
- >>588
みつびしあいみーぶ(220万〜)
- 592 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:45:00.16 ID:RP8yzdx80.net
- >>591
なるほど
>>581が言う様なニッチ分野ならBEVが生き残れるかと思ったが、
そうなるといよいよBEVは死滅するしか無さそうだな
- 593 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:47:39.20 ID:dNlfe9EA0.net
- >>589
ガソリン軽が禁止なんで100万の電動ATVに乗れ言われてはいそーですかってなるわけないな
原理的にはママチャリと軽の間の存在なのにさw
- 594 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:47:39.91 ID:ETAv0N650.net
- 電気足りなくなりそう。
- 595 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:48:25.82 ID:9OZACpbF0.net
- その電源どうすんのさwww
石炭火力が台頭するんですねw
- 596 :雲黒斎:2021/06/19(土) 22:52:33.03 ID:zGpqbd480.net
- >>489
欧州はロシア依存が高まるんじゃないですかね。
同時に、フランスは原発回帰(数減らすのをやめる) イギリスも原発再推進。 ドイツはどこに行くか知らん。
- 597 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:52:35.91 ID:JCvktwe10.net
- 全部EVに置き換えるとか言ってるけど、
EUの事だから、ごめんなさいもせずに
直ぐにルールを元に戻すだろうな
- 598 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:53:51.07 ID:Yo1E+B280.net
- 結局フランスの原子力発電頼みだよな
イランが核ミサイル持ったらパワーバランス壊れる
- 599 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 22:55:11.90 ID:0amimo9u0.net
- ガソリンで稼働する発電所つくれば
問題なくね?
- 600 :雲黒斎:2021/06/19(土) 22:58:04.96 ID:zGpqbd480.net
- >>508
日本はEV大国です。 ハイブリッドの事ね。 つまり車両の方の技術ではフルのバッテリーEVに移行するのは簡単なんですよ。
問題はインフラの方よね。
これは日本だけの問題じゃないけど、消費者に「これならBEVを買っても不便が無い、便利」と思ってもらえないから、買ってもらえない。
- 601 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 23:01:04.84 ID:mWo2ugAq0.net
- 他業種も参入しやすいから生産は増えそうなのは確か。
途上国も国産化したいからインフラが整いますます生産が増える。
自動運転技術の向上で車の中を快適にする方に意識が高まり
EVでもエンジンでもどっちでも良いわという流れも起こる。
カーシェアが普及…の流れから、
無人化したウーバータクシーと月極め契約できれば良くね?の流れになる。
そしてとにかく環境保護を建前とした大国の利権、政治目的からの圧力。
- 602 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 23:03:23.88 ID:4dPHzJC40.net
- >>589
アメリカなんかも、ワシントンとニューヨークを1日90便以上飛行機が飛んでるけどさ、
日本だと東京-名古屋と同じくらいの距離だから普通、新幹線を使うよね
しかも、新幹線は、EVや飛行機よりも遥かに温室効果ガスを出さないと言うw
- 603 :雲黒斎:2021/06/19(土) 23:05:59.40 ID:zGpqbd480.net
- もう一つの障害は、製造時に排出するCO2の量。 削減できないとBEVを作っても売れない(売れる値段で出せない)。
製造、使用、廃棄までのCO2排出量で課徴金が決まるから。
発電をローエミッションにすることが製造業の死命を決する。
- 604 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 23:08:00.94 ID:m0v5tg4m0.net
- EVは擬装で実はエンジン積んでましたとかEUなら言いそう
- 605 :雲黒斎:2021/06/19(土) 23:14:11.90 ID:zGpqbd480.net
- >>602
ワシントンDC−ニューヨーク はJR東の超伝導リニアを引く構想があるね。
http://www.idi.or.jp/wp/wp-content/uploads/2021/01/202101_882.pdf
- 606 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 23:29:58.92 ID:dNlfe9EA0.net
- >>604
過渡期的に普通車を660ccのPHVにして電欠でも最高速度60kmで走れる位の冗長性を持たせるとか割とアリかも
すなわちEV駆動時は後輪駆動で電欠するとガソリン前輪駆動となる方式で4WDは原則禁止
まあこれならレンジエクステンダーより安く済むんじゃねw
- 607 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 23:48:12.02 ID:E2q8u51r0.net
- >>581
そう言う人は
中国の農村部に移り住むのが一番いいと思う
中国農村部で乗られている低速車そのもの
電動3輪タイプだと価格は10万あたりからある
>>293参照
- 608 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/19(土) 23:59:25.87 ID:hy7xNYlt0.net
- ところで商用の大型トラックどうすんだ?
EVの大型トラックとかダンプとか聞いたことねーぞ
- 609 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 00:00:38.51 ID:TATI8AwA0.net
- >>603
製造時のCO2排出は、ガソリン車<EVで
走行時のCO2排出は、EV<ガソリン車と言われてるが
これだとメーカーの排出削減の負担が増えるだけで
車両価格が全然下がらんような気がする・・
- 610 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 00:04:18.29 ID:MtbxoCvY0.net
- >>553
200kmワロタw
1日16時間稼働で430休憩とったとしても、この狭い日本ですら1,200kmくらいは走れるんだがw
そこで立ち往生ですか? 冬だったらそこで20時間充電するんですか?w
- 611 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 00:10:32.49 ID:MtbxoCvY0.net
- 間違えたこっち
https://livedoor.blogimg.jp/yamamatsu704/imgs/d/e/deef712e.jpg
- 612 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 00:14:27.20 ID:q15fQjLO0.net
- 発火死亡事故で一回は逆風吹くだろうな
中国がバッテリー使用金属コントロールする可能性もあるし
- 613 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 01:05:28.52 ID:V+nqqTva0.net
- >>612
EUは、爆発や火災事故をEV騒動の幕引きのネタに使うと思う。
- 614 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 01:14:28.66 ID:0/yxEOks0.net
- >>608
税金を上げて参入障壁を高くして徐々に減らしていく。
鉄道輸送と佐川のような小型EV配送の併用とする。
- 615 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 01:15:32.22 ID:0/yxEOks0.net
- >>611
デンソー本社のある刈谷だなw
- 616 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 01:16:47.33 ID:0/yxEOks0.net
- >>611
ググッたら豊田市の間違いだったw
- 617 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 01:25:01.27 ID:y4ipf9+D0.net
- 四季報「夏号」でわかった!上場企業の「今期営業増益率」
http://zpsw.toadfishmonastery.org/DXDyr/422092287420
四季報記者が選んだ2021年度大バケ期待の15銘柄
http://zpsw.toadfishmonastery.org/itkpV/451278830563 0 90--
- 618 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 01:29:10.98 ID:W+yE8aSG0.net
- 浮遊している有機溶媒と相互作用するだけで電流を生成できる炭素粒子の発電方法
ただの炭素粒子から発電する
カーボンナノチューブで熱起電力を発生させることをできる
有機溶媒に浸すと、溶媒が粒子のポリマーコーティングされていない表面に付着して、粒子から電子を引き出す
溶剤が電子を奪い、電子を移動させて平衡化
内部に高度な化学電池は必要なし
ただの粒子を溶媒に入れると電界が発生し始める
アルコール酸化させるのにわざわざ外部から昇圧しますか??
外部電源なしに駆動することは可能
- 619 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 02:58:54.30 ID:yqMbn9DQ0.net
- >>565
5Gでの自動運転ってトンネル入ったらどうなるの?
- 620 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 06:54:11.94 ID:LoPT6FDW0.net
- 2020年欧州CAFE、日本勢で最も高額の罰則金を払うのはスバル。1台あたり78万円か?
取材してみないと不明ながら、ユーザーに負担させるメーカーもあると聞く。CAFEをクリアしているクルマは上乗せ無し。CAFEを下回っている車種についちゃユーザーに負担してもらうワケ。1800ccターボのルノー・メガーヌRSクラスだと1台あたり100万円くらいの上乗せになるようだ。ポルシェ911とかAMGなんかもタンマリ罰則金分を支払うことになる。
とはいえポルシェを新車で買うようなお金持ちからすれば100万円くらい気にならないだろう。参考までに書いておくと、スバルの155,3g/kmだと1台あたり78万円も払わなくちゃならない。お客さんに負担してもらうとなれば実質的に大幅値上げ。メーカーで負担するなら売れば売るほど赤字になるため売らない方を選ぶ。欧州CAFE、本当に厳しいです。
スバル脂肪w
- 621 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 07:03:24.04 ID:FVfqYw5c0.net
- >>609
もう世の中には生産から廃車まで含めた、総CO2排出量を測るためのLCAという基準があるよ。
生産から走行、廃車まで含めてもガソリン車では分が悪い。
- 622 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 07:17:07.52 ID:q2G+qWad0.net
- >>2
UVケアマジ大切
- 623 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 07:30:18.35 ID:GANMjUCb0.net
- >>611
豊田市ワロタ
- 624 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 07:34:29.81 ID:dOulLBQw0.net
- 未だにCO2と温暖化の関係をスッキリ説明した説を見たことがない。
昨今地球は温暖化してきている(事実)
CO2は温室効果ガス(事実)
人間の経済活動でCO2を排出する(事実)
CO2の排出量は増えてきている(事実)
大気中のCO2の含有量は0.04%(事実)
↓
温暖化はCO2のせいである?
人由来の温室効果ガスがCO2が多いのは事実だけど、
これが温暖化主要因ってのが全然つながらん。
人間如きが、地球の気候に影響及ぼせるの?
せいぜい生物絶滅とか森林伐採くらいじゃね?
- 625 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 09:05:12.82 ID:8W5tRM2CO.net
- >>67
車同士の衝突はなくなるが人同士の衝突が増す…そんな社会が見える
- 626 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 10:21:27.87 ID:MkGbljq70.net
- >>624
温暖化脅威説は印象操作だから。宗教と一緒。
- 627 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 10:22:18.77 ID:MkGbljq70.net
- >>625
そう。人類が一致団結すればいいが実際はいざこざばかり。
- 628 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 11:17:29.27 ID:EPVkOMpI0.net
- >>7
EVはこの心配がいつまで経っても解決しないもんな。
- 629 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 11:19:38.52 ID:EPVkOMpI0.net
- >>14
精神論と言えば、先の敗戦。敗戦に至るまでの惨憺たる状況を強いられる国土と国民。
- 630 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 11:22:12.30 ID:Z3AG+HTr0.net
- まあ完全なFVは絶対に普及しないと言い切れるわwwwwwwwwwww
少し考えればわかるだろうに奈wwwwwwwwww
- 631 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 15:17:48.93 ID:0/yxEOks0.net
- >>619
トンネル内にも基地局を建てるしかないね。
地下鉄のように。
- 632 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 15:18:33.00 ID:0/yxEOks0.net
- >>619
GPSはこれからの技術開発に期待するしかない
- 633 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 15:23:39.91 ID:gfEs0vgb0.net
- >>27
あくまでも新車販売比率(生産台数)だからな
今でも25%くらいあるらしいけど10年近くかかって倍にしかならないってことだよな
しかも車は製品寿命が長いから走っている車が入れ替わるにはもっと時間がかかる
今のEV普及は多額の補助金あってのものだから欧州の国々が補助金地獄にどこまで耐えられるか楽しみだね
まあEVはバッテリー寿命の関係でエンジン車よりも製品寿命短いかもしれんけどね(笑)
- 634 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 15:31:05.22 ID:4/UqEcJS0.net
- >>595
常温核融合
- 635 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 15:32:46.80 ID:4/UqEcJS0.net
- >>599
それは燃料電池発電
- 636 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 15:36:46.86 ID:V+nqqTva0.net
- >>629
今のEV推しって、完全に精神主義なんだよな。
温暖化はCO2のせい!→科学的根拠無しの精神論
EVでCO2削減!→科学的根拠無しの精神論
目標を立てれば技術は後からついて来る!→科学的根拠無しの精神論
海外は全力でEV投資してる!→資本主義的精神論
EV転換は既定事項!→全体主義的精神論
- 637 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 17:17:19.06 ID:pgToGywA0.net
- >>632
(‘人’)b
GPSならそろそろ寿命だよ(棒)
なんてたって仕様が1984だからね(笑)
- 638 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 19:06:15.91 ID:9Fz/rk3/0.net
- >>636
20世紀社会主義国家の5ヵ年計画彷彿とさせますな、できねーものはできねーが積み重なって軒並み破綻しましたが
- 639 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 19:57:47.20 ID:V+nqqTva0.net
- >>638
でしょ?
5chでEV叫んでる奴らの発言も、いかにも社会主義っぽいし。
自動運転EVタクシーのモビリティ革命で、自動車の個人所有否定こそが薔薇色の未来なんてのもね。
よくスマホを例に出す奴が居るけど、あれは既存の技術を素晴らしい発想で上手くパッケージングして、それを用いたライフスタイルを提案したジョブズの類稀な商才で、目に見えない需要を爆発的に掘り起こす事に成功した事例であって、実用に足る技術やデバイス無しにゴリ押しされてる今のEVとは似ても似つかない話。
- 640 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 20:06:29.64 ID:EPVkOMpI0.net
- なあるほどね。
- 641 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 20:14:22.07 ID:xrgi92W50.net
- >>636
既得権者は必死だね。
EV移行は世界で決まったんだよ。
諦め。車はスマホと同じでモジュール化
され部品も減少、保守も楽になり
価格も下がるよ。良いことずくめ。
- 642 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 20:15:28.00 ID:ar7O7mhO0.net
- まあ日本の勝ちだな
https://youtu.be/C3damBjRFMo?t=901
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 643 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 20:16:41.40 ID:xrgi92W50.net
- 日本の既存の車体組み立てメーカーは消滅するかもしれないが
部品メーカーは残る。スマホと同じ。
- 644 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 20:21:27.17 ID:ar7O7mhO0.net
- まあどうだろうね
大型トラックも水素エンジン可能じゃ? みたいな話もあるし
https://www.youtube.com/watch?v=ICqRUKfSi0M
https://www.youtube.com/watch?v=3NO1oAqSGLE
∧∧ エンジン技術捨てて後の祭りw
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 645 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 20:21:42.02 ID:/qLFjkgk0.net
- こないだどっかのスレで、どう考えてもEVが主流になるだろって書いたら、猛烈に反論するヤツいたなー
あれはなんだったんだろ
- 646 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 20:24:43.64 ID:IcM/48bQ0.net
- HVが主流だろな、って俺が書いたらテスラやEV信者がスゲーきたよww
- 647 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 20:26:30.31 ID:Jglr4j310.net
- >>645
自動車メーカー各社EV関連は赤字で
EVだけじゃ事業継続困難だから主流になる訳ないじゃん
- 648 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 20:30:30.42 ID:ar7O7mhO0.net
- >>647
自動運転も自動車メーカー以外 みんなやめちまったな
なかなかお金に替えられるようなレベルになるには
時間がかかりそうだから
その点 自動車メーカーは安全技術として
段階的に取り入れられてお金に替えられる
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 649 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 20:32:58.10 ID:0/yxEOks0.net
- >>647
しかし今後ガソリン車は発展途上国にしか輸出できなくなるから詰むな
- 650 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 20:33:25.84 ID:9Fz/rk3/0.net
- 資本主義国と社会主義国のおとぎ話の違い
資本主義国では「むかしむかしある所に、…」で始まるが、社会主義国では「やがて、いつかは、…」で始まる。
うむ、共産主義ジョークとEVスレの親和性が高いのは新たな発見w
- 651 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 20:34:22.63 ID:ar7O7mhO0.net
- >>649
欧州にはEV売ればいいだけw
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 652 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 20:47:08.18 ID:ECEdoqdo0.net
- >>641
ぼくのかんがえたみらい待たずに車はとっくにモジュール化されてる、プラットホームって言うんだぞ?
今時流用利かない専用シャーシ持ってる車なんて贅沢の極みでな、スポーツカーや高級車しか採用されていない
あーミニ四駆的なアレでも想像してるのかな?モノ造りなめてんな
- 653 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 20:56:55.63 ID:W+yE8aSG0.net
- 2030年よりも早まりそうですね
炭素の粒子から電子を引き抜く最小の発電システム
カーボンナノチューブの一部にポリマーコーティングをすると、コーティングされた部分とされていない部分で電子の不均衡が生じ、電流が発生
電子を必要とする溶媒に粒子を沈めることで引き抜くことが可能
ただの粒子であり、溶媒に入れると電界が発生し始める
浮遊している有機溶媒と相互作用するだけで電流を生成できる炭素粒子
1つの粒子につき約0.7ボルトの電気を発生
小さな試験管の中に数百個の粒子アレイを形成
バッテリーの起電力は
1セルあたり2.1Vですが、電解液比重、液温、放電の程度によって異なります
起電力は液温が低下すると共に低くなりますが、これはバッテリー内の化学作用が緩慢になり電解液の抵抗が増加するためです
冬場など寒い時期にバッテリーが上がりやすいというのはこのためです
放電終止電圧
バッテリーはある程度まで放電すると電圧は急激に低下し、その後は放電能力が無くなるばかりか、バッテリーの保守上重大な悪影響を及ぼします
この放電終止電圧は1セルあたり1.75V(6セルでは10.5V)です
バッテリーの12Vの電圧は最後の1Vまで使えるという訳ではありません
発電粒子は非常に小さくすることができ、このような電気化学反応を、外部電源なしに駆動することが可能
- 654 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 20:58:48.92 ID:gfEs0vgb0.net
- >>639
まあスマホのようなデバイスはその何年も前から各社色々やってたけど発想に技術が追いついてきていなかったからな
それがモバイルネットワークの普及のタイミングと重なって上手くいっただけだね
パッケージング言うならサービスまで含めたiPodで成功していたしな
まあEVとは全然関係ない話だね
- 655 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 21:08:34.28 ID:ar7O7mhO0.net
- デジタルデータ上のAIは
いわゆるIT企業が圧倒的だけど 現状で金になるから
が、目で見て判断するいわゆるロボット的なAIは
すぐにはお金にならないかわり
継続的に開発資金投入できる 巨大自動車メーカーが
最後に勝利者になるんじゃないかと思ってる
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 656 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 21:10:27.28 ID:V+nqqTva0.net
- >>641
> EV転換は既定事項!→全体主義的精神論
モジュール化w
面白いから、どういうコンポーネントの組み合わせになるのか書いてみてくれや。
- 657 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 21:12:19.71 ID:ar7O7mhO0.net
- 半導体がそうなってる
たぶん自動車やロボットもAI化で日本が勝つ
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 658 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 21:12:29.15 ID:0/yxEOks0.net
- 国産スマホの体たらくを見たら笑っていられるのも今のうちだぞ。
ドローンなど既に中国メーカーの独壇場だしな。
- 659 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 21:15:45.50 ID:9Fz/rk3/0.net
- 悪役の捨て台詞みたいで草
- 660 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 21:17:11.48 ID:V+nqqTva0.net
- >>650
面白いなw
ただ、5chのガキの戯言はジョークで済むから良いけど、現実に欧米の政治家やメーカーが挙ってEV熱に浮かされてるってのは、実のところ資本主義の限界からの社会主義思想の密やかな蔓延みたいなものを感じて、空恐ろしいとも思う。
- 661 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 21:22:54.46 ID:5S8aFdN40.net
- CO2を減らす理由が温暖化なんだから衛星軌道上に遮光シートでも広げて地上に届く太陽光をコンマ数%でも下げれば削減する必要事態ないんじゃない?こっちのほうが費用もかからんぞ。大気中のCO2の比率なんか微々たるもんだし
- 662 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 21:26:12.82 ID:Jglr4j310.net
- >>651
利益でないのに売ってどうするの?
- 663 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 21:28:39.70 ID:kuRJ+S/20.net
- >>644
現在の三菱フソウの大型エンジンなんてベンツだよ
トヨタは雇用の事考えてるけど海外ではどうなんだろね?
俺は大型こそFCVにしてほしいと思ってるよ
大型の整備士でもあるけど
- 664 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 21:34:42.39 ID:ar7O7mhO0.net
- >>663
大型エンジンは船や重機にも使われるから
ベンツが供給止めることはないだろ?
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 665 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 22:17:14.87 ID:9Fz/rk3/0.net
- >>660
日本に限った話でなしにお花畑なセクシー政治家はガチで居るが、メーカー経営陣はシビアじゃないかな?
そもそもクリーンディーゼルでやらかし、HV以前のエンジン進化にすら取り残された現状のちゃぶ台返しのEVシフトだし
どこも既存エンジンやHV、水素の可能性捨てずにババ抜きはや抜けの様子伺いしてるのが現状かと
章夫がぶっちゃけすぎつか逃げ道作ってあげてるのがホントのところじゃないかと
- 666 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 22:31:29.12 ID:pgToGywA0.net
- >>653
(‘人’)b
オマイ豆頁大丈夫かよ(笑)放電したら充電するけど‥溶媒が高温で燃えたらどうするんだよ?(笑)
- 667 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 22:47:29.01 ID:ar7O7mhO0.net
- >>665
欧州の自動車メーカーの経営陣って
そもそも車に興味なさそう
∧∧
( =゚-゚)
.(∩∩)
- 668 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 22:52:40.89 ID:V+nqqTva0.net
- >>665
まあメーカーはそうなんだろうけど、欧米メーカーの、EV技術開発への投資だとか20xx年までに全EV化とか、無責任なエサをぶら下げて株価吊り上げるしか頭に無い様な姿勢は虫唾がはしるわ。
個人的に、今回の騒動を通じて、欧州メーカーへのリスペクトは完全に消え失せたわ。
- 669 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/20(日) 23:09:51.48 ID:9Fz/rk3/0.net
- >>668
欧州の良心ランボルギーニ、現行アヴェンタドールにecoならぬEGOモードを搭載する傾奇者
敷地内に植樹するからチャラな、チャラとか煽ってるしw
- 670 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 01:20:25.83 ID:+oNfr2Cs0.net
- >>24
EUがいくらダメつっても
じゃあ寒波で立ち往生したEVで凍死しそうになったら
EUの官僚が助けに来てくれるかどうかだわなw
EVの普及率が10%もない状態で
EVに乗ったことも無いようなEU官僚が決めてるんだからな
クーリーンディーゼルのような派手な失敗
あると思うぞw
名前:ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日:2021/06/18(金) 13:59:32.53 ID:sj3Uhpg60
>>22
その判断が危ういんだろ。
EUは将来的にHVもダメっつってんだから。
- 671 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 01:26:03.79 ID:+oNfr2Cs0.net
- >>182
今の段階ではな
エンジンがレシプロだからしゃあない
いずれマイクロジェットになる
そうなればEVと変わらん
そして出先での充電という不便極まりないことから開放される分
EVより優れる
電池の原料も少なくて済むしな
- 672 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 01:28:22.80 ID:fPe8xPDf0.net
- バッテリー生産時に大量のCO2を排出するのに、地球環境の息の根を止めたいのか?
- 673 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 01:35:50.99 ID:+oNfr2Cs0.net
- EVに乗ったことが無い者が決めて
EVに乗ったことも無いのが評価してるのが
EUのEVシフト
あんなもの不便でたまらんぞ
実質出先では充電できないからな
出先で1時間も充電出来るかよw
EVの良さを活用するにはガソリン車との併用でないといけない
車を1台しか持てないやつはEVは買わない方がいい
EVで長距離はいけないからな
- 674 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 01:39:46.68 ID:0xnNXiEk0.net
- >>673
知り合いにEV(リーフ)乗りいるけどそいつも自分の行動パターンでしか言わないから似たようなもん
イオンに定期的に買い物に行くからそこに充電スポットがあるから買い物してる間に充電できるからなんの不自由にもならないとしか言わない
- 675 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 01:43:40.45 ID:a4NbCuFN0.net
- >>674
充電設備なんか多くても2、3台
EV増えたらまず充電できなくなるな
だからEV乗りは増やしたくないんだわな
- 676 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 02:01:28.10 ID:+oNfr2Cs0.net
- >>674
イオンでつってもあそこのは急速充電じゃないだろ
1時間充電してせいぜい20キロ走行分くらいだな
イオンへの行き帰り分は充電できるって程度だわなw
本命は家庭や事業所での夜間充電
- 677 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 02:40:49.07 ID:yRD+PV3D0.net
- だから、産業革命なんて馬鹿なことして人増やして仕事増やすふりするから頭打ちになったでしょ?
- 678 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 02:50:04.68 ID:A8ufBywH0.net
- >>675
その充電需要が上がってイオンでスポット増やしまくるとして
現状でどんだけ増設可能かって話したら即効で終わるな
今現在1000台置ける場所があってイオンも金出しまくるとしても送電上限があるもん
- 679 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 03:13:27.64 ID:0xnNXiEk0.net
- >>676
普通充電しかないとこと急速充電もある所がある
ざっと見半々ぐらいかな
- 680 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 06:15:33.40 ID:YfU/E1tJ0.net
- 外での急速充電は30分と言うのがマナーと聞いた。
充電して買い物するとして、買い物途中でも食事中でも30分経ったら、戻ってきて車動かして、充電器空けてくれているのだろうか?
EVの数が増えたら充電マナーや充電待ちのトラブルも多発しそう。
- 681 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 07:16:31.60 ID:a4NbCuFN0.net
- >>678
ただイオンの敷地内はショッピングセンターのための駐車場だから
普通充電や急速充電併設だとそもそも店で買い物目的が薄まる
- 682 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 07:49:55.06 ID:u3DWCXiX0.net
- 充電目当ての客を呼び込むより、充電客を排除して、回転率上げた方が店側がメリットあるわな。
充電費用や特別駐車料金取って充電単体で儲かる仕組みにすれば良いけど、それだと客が充電しないだろうね。
充電スポットをずっと占有して戻ってこないなどの苦情処理の手間も増える。
- 683 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 10:17:06.44 ID:I72gAT2K0.net
- 日本のEVは工場内とかで便利に使われてるけど
欧州にはそういうの無かったんだろう
- 684 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 10:51:52.77 ID:eUoSAod70.net
- >>682
その辺を考慮すると、今現在こそがEVユーザーにとっては恵まれた環境であって、万一EVが普及するなんてことが現実に起これば、出先での充電はどんどんキツくなる、ってのは大いに有り得るよね。
今はマイノリティだからこそ優遇もされてるけど、それが多数となれば、誰しも他人の充電になんて関わりたく無い。
それで利益の出るビジネスモデルが確立しないことにはね。
- 685 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 10:52:59.39 ID:9ugmS4Et0.net
- 給電設備関係でちょっと無理
- 686 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:04:54.08 ID:gYQLLK+90.net
- ヨーロッパ、冬とかどうすんだろ。
- 687 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:14:09.16 ID:YoJCX04V0.net
- ブックメーカーのオッズは?
- 688 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:17:37.40 ID:nCz0pNm50.net
- リーフ試乗したが確かに快適だった。
ただ、実際の走行距離はカタログ値の
7割と聞いた。
土日のドライブ旅行は難しいなと
感じた。
日曜の帰りの午後に
高速PAの充電待ちで2〜3時間待ち
が容易に想像できるわ。
- 689 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:22:19.55 ID:eUoSAod70.net
- >>686
夏のバカンスもなー
- 690 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:22:32.67 ID:G+gSAGBc0.net
- >>641
技術が未だ足りてないんだけど。
執行不可能な事を決定しても
不可能が可能に変化するわけではない。
努力とかで何とかなる事はやった上でこの状況。
- 691 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:24:10.04 ID:w+0kaCMm0.net
- EVに試乗した人は皆乗り心地に感動する
エンジン車から何も良くならないってことはないと思うぞ
臭くないし、静かで加速が気持ち良い
- 692 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:30:38.63 ID:9uH9aBRV0.net
- EUの「意識の高い人」は「EVすら所有しない」のがステータスで
普段の移動は自転車や公共交通機関を利用し、どうしても必要なときだけ
レンタカーを利用するものだとか
当然日本のEV信者のようにEV自慢を繰り返すような人は「意識が低い人」に分類される
日本じゃ「意識高すぎ系(笑)」と揶揄される程度で済むのだからまだ幸福なんだろうw
- 693 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:42:15.74 ID:TwxABD7K0.net
- >>691
普段車乗らないの?まだ無免許として、家族の車やタクシーでエンジン由来の臭いってある?
車内の臭いは大抵がエアコン内部の汚れやタバコのヤニなわけで、それはEVになってもかわらんぞ。
- 694 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:43:16.16 ID:eSgidM810.net
- >EU域内でのEV生産台数、2030年にエンジン搭載車を上回る予測
「予測」ってなんだよw
- 695 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:44:41.01 ID:3hey3fdI0.net
- 通勤とか決まったルート、決まった距離ならEVでも使えると思うぞ
あちこち行きたいやつはめんどうばかりだろうが
- 696 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:50:50.98 ID:w+0kaCMm0.net
- >>693
車持ってるからこそ分かる
エンジンかけると車庫に排気ガスこもって臭いんじゃ
- 697 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:52:55.94 ID:nZ1w1C670.net
- >>696
持ってる車何?
- 698 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:55:19.72 ID:pmqxMBOI0.net
- >>696
ガレージタイプ車庫持っている人だけだな。
とはいえEVを家充電できる層でもあるから、
排ガスがこもらないというのはEVメリットになるのか。
- 699 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:55:35.52 ID:yRD+PV3D0.net
- 飯塚幸三のマルチステップ法は分散分析じゃ誤差縮められないって読んだことあるけど、最初からずれてるものを複雑化してもなあ
- 700 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:55:51.83 ID:PTaTJ+vX0.net
- ハイブリッドもEVだと言い張る!
- 701 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 11:57:02.29 ID:lpmKBLg30.net
- 電気になっても車検2年に1回なんでしょ。税金も据え置きだろうし
維持できないし買えないしどっちでもいいよ糞が
- 702 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:11:28.65 ID:inKg82XM0.net
- >>696
なるほどね。
ではなぜさっさとEVに買い替えずに、その臭いを我慢しているの?
- 703 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:15:23.15 ID:ZYU6myjW0.net
- 試乗だけなら快適。満充電された車を乗り回して電池空っぽにして返すまでのお話し。
購入して暫く使ってから不満噴出するのがEV。
- 704 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:25:15.92 ID:PPXP4zos0.net
- >>701
車は高くお金もかかりますからね。
- 705 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:32:33.75 ID:pmqxMBOI0.net
- >>700
馬鹿野郎! 電動車にHV入れたらトヨタや日本にマウント取れなくなるだろうが!
- 706 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:33:25.38 ID:PTUCkIcc0.net
- EV自体には問題はない
問題は充電インフラ整備
駐車場にコンセント設置が迫られるので
莫大な改修作業を余儀なくされる
集合住宅の駐車場の改修作業の負担割合でかなり揉めるだろう
- 707 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:35:03.01 ID:PTUCkIcc0.net
- あとガソリン税がなくなるから
皺寄せの増税がくるな
- 708 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:36:19.47 ID:PPXP4zos0.net
- >>692
ドイツは、新車のうち、20%から25%ぐらいEVだそうです。
5人に1人、4人に1人がEVを買っている訳ですから、
意識低い系の一般の人たちもEVを買っていることになりますね。
それに新しもの好きが、高いお金を出してでもまだ技術や製品的に劣る製品を買ってくれるから、
技術革新が進み製品も良くなり価格も下がって来て、
意識低い系の一般の人たちもその製品を買えるようになり、
新しもの好きの人たちからの恩恵を享受出来るのです。
- 709 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:37:24.53 ID:h9Y1cHo60.net
- Fd3sからリーフに乗り換えたけど、一回電気自動車に乗ったらガソリン車なんてバカらしくてのってらんないよな
家で充電できる、鬼トルク、鬼維持費の安さ、静か、エンジンオイル、タイベル交換不用、壊れない。
いままで5km走る度にハイオク150円も払ってた時代がなんだったのかと思うわ。
z32やfdのデザインで航続距離500kmで300万以下の電気自動車のクーペが普及したらバカ売れする。
石油利権のジジイや団塊のジジイたちが反対してるのかな
- 710 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:38:52.46 ID:PPXP4zos0.net
- >>707
自民党や政府は「走行距離に応じて課税する」と言ってました。
おそらくそうなっていくのでしょう。
- 711 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:41:11.39 ID:eUoSAod70.net
- >>708
その割合が事実として、補助金ドーピングでその程度だと、それが無ければ殆ど誰もEVを選ばない、という印象しかない。
>>709
ジジイ乙w
- 712 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:42:22.22 ID:PTUCkIcc0.net
- >>710
走行距離課税だと地方と都市で
不平等になるな
- 713 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:43:22.37 ID:pmqxMBOI0.net
- >>708
20%の半数がおまいらの嫌いなPHEVだけどね。
しかも最近、補助金ブースト(BEVが手厚い)もあったみたい。
ドイツではプラグイン車両に出している補助金の額を、コロナ経済対策の一環として一時的に引き上げています。車両価格40,000ユーロ以下のBEVとFCVの購入者は最高で9,000ユーロ、PHEV購入者は6,750ユーロを2021年の終わりまで受け取ることができます。また車両価格40,000ユーロ〜65,000ユーロのBEV, FCV購入者には8,000ユーロ、PHEV購入者には5,625ユーロが出ます。
https://blog.evsmart.net/ev-news/electric-vehicle-sales-in-europe/
- 714 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:45:03.65 ID:PPXP4zos0.net
- >>711
やがてEVだらけになるので、嫌でも乗ることになるでしょう。
技術やインフラは進み、低価格していくので、補助金無しでも買うようになるでしょうね。
そもそもエンジン車のハイブリッドなども日本政府は免税してますしね。
あれは補助金みたいなものです。
- 715 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:52:07.24 ID:A9ijRLjt0.net
- 泥棒戦争国だらけの欧州にモノづくりなんて存在しない
EVがその象徴で
EVは必ず大失敗し
経済に大打撃与え
乞食&難民化する(とっくに自称高級品で価格を釣り上げている詐欺師の乞食だが)
日本のガソリンエンジン車に泣きつく
金融の不正操作とルール操作で乗り切るのがやつらの習慣だから
(例「CO2なんて関係ないよねー」とか突然言い出す)
日本はいつも被害国なんだから
その前に兵糧攻めをしてシナと共に沈めるべき
- 716 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:52:48.09 ID:PPXP4zos0.net
- >>705
逆です。
トヨタは、本来なら電動車には加えないハイブリッドなども含めて、
EVをやっている振りをしてます。
これではさすがのトヨタも国際間の競争で没落していく危険性があります。
対してホンダは、新社長の就任時に、2040年にはEVとFCVだけにする完全に電動車だけにする戦略を打ち立ててます。
ホンダは思い切り舵を切りました。
- 717 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:53:55.41 ID:B97yjnFH0.net
- >>712
それが1番平等だよ、道路を使った分なんだから
- 718 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:54:14.95 ID:epSjFIHv0.net
- 日本がEVで勝てる可能性は無いんだから、「他国のEVメーカーが沈みますように」って天に祈るしかない
これは「半導体世界一のサムスン電子が沈みますように」と祈るだけの半導体スレと全く同じ流れ
日本人って本当に無能で同じ失敗を延々繰り返すボケ老人民族だわ
- 719 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:56:26.50 ID:eUoSAod70.net
- >>714
やがて、いずれは、
夢物語を語るだけなら誰でも出来る。
そこに立ちはだかる障害に対するソリューションを、補助金ぶっ込み以外に、誰も何も提示できていないのが昨今のEVブーム。
- 720 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:57:27.52 ID:eUoSAod70.net
- >>718
君がその日本人とやらの最たるものかも知れんね。
- 721 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:58:04.73 ID:B97yjnFH0.net
- >>716
FCVまでのつなぎならHVでいいよ
- 722 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 12:58:19.59 ID:PPXP4zos0.net
- >>712
どうなんでしょう?ガソリンを買った分だけ税金を納めて来たので、走行距離に比例するのは割りと良いと思うのですが。
しかし、ガソリンを買うのと走行距離とは微妙に違うかもしれませんね。
それでそのような不平等が出てくるかもしれないですね。
今のところこれ以上は私には分からないですね。今後の議論に注目したいと思います。
- 723 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:00:32.56 ID:F/oR8k+x0.net
- 日本は人力車だから関係ない
- 724 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:01:25.72 ID:ADjZKO1c0.net
- EV推しに車乗り居ない説
日本が沈んだら真っ先に困窮するのは車も免許も所持できないアレな人なんだがなぁ
- 725 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:01:47.55 ID:tPhMUMiH0.net
- 結局アルトバンとpcxが一番エコなんだろう?
- 726 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:03:45.52 ID:3v1eDeki0.net
- リチウムとガソリン結局どっちがエコなのさ
- 727 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:06:48.57 ID:PPXP4zos0.net
- >>719
iPhoneの出始めと同じように感じます。
当時日本企業の人たちは、
「あんなものは俺たちなら簡単に出せる。あんなものより良いものを出せる」
と口々に盛んに言ってました。
しかし、ついぞ日本企業からiPhoneを超えるものは出て来ず、
世界の中で日本のスマホ企業は埋没していきました。
EVのインパクトや影響は、スマホとは比べ物にならないぐらい大きなものになるでしょうね。
そのため、日本全体が沈みます。
- 728 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:07:28.52 ID:TIL+Mkkn0.net
- >>718
技術的成熟度が全く違うんですが
自力で技術開発できないと無理だよ
- 729 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:07:31.81 ID:EfxNiuTh0.net
- >>6
遺族が賠償請求じゃな。
お父さん、通勤車には我が家も韓国のEV買おうよ!www
- 730 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:08:09.38 ID:epSjFIHv0.net
- 2020年に日本メーカーが出したEVがあまりにもひどくて強烈だった
ここで誰もが「日本はEV作れないんだ…」と悟った
- 731 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:08:43.47 ID:6uRz2bBy0.net
- >>727
Xperiaは超えてるけどねw
2chMate 0.8.10.100/Sony/802SO/10/LR
- 732 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:08:50.39 ID:PPXP4zos0.net
- >>721
ホンダも今から10年ぐらいはハイブリッドをガンガン売るみたいですからね。
2040年までの残り10年で全てEVに置き換える戦略です。
- 733 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:09:33.03 ID:zcf4SrkE0.net
- 自動車メーカーのEV関連事業は赤字
なのにEV厨はこの件について触れようとしない
赤字を無視してEVは安くなるとが嘘吹いて恥ずかしくないのだろうか
- 734 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:10:03.99 ID:6uRz2bBy0.net
- >>730
トヨタからそろそろ大衆向きの実用的なEVが発売されそう。
てかプリンスのPHVもかなりいいよ。
- 735 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:10:48.35 ID:epSjFIHv0.net
- 今日はホンダも日産も4%以上下落してるけど、日本が勝てると信じてる人は株を買ったらいいんじゃないかな
まあこの板の貧困ジャパニーズはそもそも証券口座一つ持ってないだろうけど
- 736 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:10:56.95 ID:PPXP4zos0.net
- >>731
Xperiaはどれだけ売れているんですか?
- 737 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:12:12.41 ID:A9ijRLjt0.net
- 欧州の自称高級車はすべてポンコツですぐ壊れる
ローテクな手作りなだけで価格を釣り上げている
為替(円高)時に値下げせず為替差益を
こっちの在日販社ディーラーとあっちがむさぼる
レースの本場のはずの欧州
過去の栄光の外車たちは
ことごとく本田エンジンに打ちのめされる
【F1】第7戦フランスGP ホンダ30年ぶりの3連勝!! フェルスタッペンが今季3勝目 残り2周でハミルトンかわす [鉄チーズ烏★]
/mnewsplus/1624199693/
日本企業は、著しく違う言語、極東の離れた立地
それだけの離れた立地のハンディキャップを負いながらもこの成績だ
伊車
英車
仏車
↑ゴミw
独車 ←こいつは半不正.
>>730
低学歴なパヨク・ガイジが
搭載バッテリーの電圧や容量、車クラスの違いをわからず
航続距離比較してたが
それ信じちゃったの?
搭載してる総エネルギーで換算したら日本のEVの方が少し優秀だった
- 738 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:12:33.65 ID:ox3XB9zu0.net
- 越えるって2030年以降はEV以外禁止だろ?
もう日和ったのか?
- 739 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:12:59.81 ID:6uRz2bBy0.net
- >>736
性能で上回るという意味ね。
日本人なら日本メーカー製品を買おうぜ。
スマホもEVもな!
- 740 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:13:01.88 ID:BXaB8uoS0.net
- これからは自家用飛行機の時代だと言ってるのと同じ
誰だって自家用飛行機が持てるなら持ちたいが
ガソリン車レベルに便利な電気自動車が出ないとどうにもならない
- 741 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:14:03.02 ID:A9ijRLjt0.net
- 千葉の大停電で完全にEVの失敗が明らかになった
助けに行くこともできない
そんなゴミ
要らない
- 742 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:16:02.80 ID:BXaB8uoS0.net
- 自家用飛行機持ってる人間1%もいないから潜在需要はすごいよ
でもずっとその市場が放置されてるのは何故か?
安全性、法律、価格、超えなきゃいけないハードルがあまりに高い
- 743 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:16:11.25 ID:A9ijRLjt0.net
- 寒冷地では
始動前は電池の温度を維持するヒーターが必要
EV工作員パヨクが寒冷地でも大丈夫だとごり押しした
ノルウェー
航続ベンチ見ると
惨憺たる結果
ベンチであのザマじゃ実用には堪えない
- 744 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:16:21.68 ID:epSjFIHv0.net
- EVへの舵切りは日本政府や東京都の方針であって政策なので
気に入らない人は日本から出て行かないとね
もっともこのスレの皆さんは現時点で日本社会から排除されてる人生だろうけど
- 745 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:17:40.35 ID:A9ijRLjt0.net
- 証券口座一つ持ってないだろう株価に言及
貧困パヨクにありがち
今日何が起きているかもわからないのだろうね
- 746 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:18:08.77 ID:vyU26G+q0.net
- これでEVもダメだと言い出したらヨーロッパの言うことは金輪際聞かないほうがいい
- 747 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:19:47.29 ID:iM7Z41J/0.net
- 小型車のほうがEV向いてんだから当然そうなるよな
冷笑してる奴らはほんとセンスない
- 748 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:20:09.72 ID:eUoSAod70.net
- >>727
まるで違う。
iPhoneはじめスマホは補助金になど頼っていない。
ユーザーが自発的にそれを選択した。
EVは湯水の様に補助金を入れても、大多数の消費者に選ばれていない。
- 749 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:20:49.67 ID:A9ijRLjt0.net
- EVの技術でも日本が世界を圧倒していると
ガチで知らなかったんだろう
低学歴パヨクw
航続がー、日本のEVはー
工作員全部消えたか
ニュー速+のネトウヨは高学歴で賢い
嫌儲の反日パヨクはノーベル賞スレでもまともに語れないほど無学
- 750 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:21:23.94 ID:BXaB8uoS0.net
- 便利な電気自動車が出来たら買いたいよ
既に一台持ってるし
走行、充電の繰り返しで心が落ち着かないから遠くの月極に放置して月1くらいしか使わないが
- 751 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:21:55.80 ID:epSjFIHv0.net
- 全方位戦略だからEVなんて余裕で作れる、という設定と皆さんの態度とが一貫性を保っていませんが…大爆笑
- 752 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:22:04.05 ID:PPXP4zos0.net
- >>748
エンジン車もハイブリッドなどに補助金付けてますけど。
- 753 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:22:41.74 ID:iM7Z41J/0.net
- >>749
ホンダeの性能と販売台数を見るにそれはない
- 754 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:23:13.05 ID:Anomt3UI0.net
- EVの売れ行きは補助金次第
各国が、EVの台数増加に伴い、今の補助金を出し続けられるとは思えない
- 755 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:24:09.65 ID:epSjFIHv0.net
- PHVではフォルクスワーゲンにボロ負け
燃料電池車ではHyundaiにボロ負け
EVでは世界の販売台数ベスト10入りすらできず
これが今の日本だけど、全方位戦略ってのは全方位敗北戦略っていう意味だったのかな
- 756 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:25:45.63 ID:A9ijRLjt0.net
- >>753
同クラスの害社より性能が上でしたがw
デマパヨクは逆言ってたけど
- 757 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:25:48.96 ID:dqi3v73F0.net
- EU圏は薄商いだから無視してよろしアル
- 758 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:26:47.97 ID:zcf4SrkE0.net
- >>741
北海道の地震もな
電力供給がギリギリで火力1箇所停止しただけでブラックアウト
- 759 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:27:36.46 ID:qVN0t3G20.net
- 日本はEV不毛だけどEUはEV前髪が頑張ってるよ
- 760 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:29:02.36 ID:B97yjnFH0.net
- >>732
ホンダは買わないだけ
海外メーカーも続々FCV出す予定だよ
- 761 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:29:07.53 ID:PPXP4zos0.net
- >>751
EV車にはEV用に適したプラットフォームを作らないと、最適化しないそうです。
エンジン車との共用プラットフォームでは企業間の競争力が低下します。
プラットフォームを見ると、
EVやる気がある企業とEVに腰が引けている企業とに大きく分かれるでしょうね。
- 762 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:29:57.01 ID:epSjFIHv0.net
- >>761
いまだにそのレベルって事は日本が果てしなく遅れてるって事ですけどギャグレスのつもりかな?
- 763 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:30:10.30 ID:A9ijRLjt0.net
- >>755
触媒、エンジン、油圧部品
鉄鋼、ジュラルミン、ねじ、点火部品、
切削、工作部品、プレス加工、
半導体、キャパシタ、インダクタ、
タイヤ、ホイール鋳造鍛造、
70年〜150年は韓国はボロ負けだろ
安心しろ
- 764 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:31:28.63 ID:iM7Z41J/0.net
- >>756
モデル3のエントリーグレードのほうが安いし速いし航続距離も上なんだが…
- 765 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:32:43.83 ID:PPXP4zos0.net
- >>760
FCVはクルマに使えるようにするまでたくさんの工程を経る必要があり、
無駄が多いです。
一部でしょう。
- 766 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:33:38.34 ID:qVN0t3G20.net
- >>764
150マンも大幅値下げしても売れない車は忘れたほうがいいよ
- 767 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:35:04.70 ID:wGyx2lbU0.net
- 寒いと電池切れが早くなるんだが使い物になるんか?
- 768 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:35:35.11 ID:AueRm5oy0.net
- >>765
だからつなぎならHVでいいって言ってるだけ
自分で買うものにガタガタ言われる筋合い無いし
- 769 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:35:42.37 ID:PPXP4zos0.net
- >>762
その通りです。
日本企業は特にトヨタがハイブリッドでずば抜けてますが、
EVでは日本企業は全般的に遅れてますね。
- 770 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:38:13.08 ID:AueRm5oy0.net
- >>769
FCVに重点おいてるだけだと思うよ
- 771 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:38:31.67 ID:qVN0t3G20.net
- 人気がまるでないEVだが、日産、ホンダ、マツダ、スバルの新型EVには興味あるかな
- 772 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:38:43.58 ID:BXaB8uoS0.net
- >>767
ならないよ
西日本に住んでる自分でも不便で月1しか使わないのに
- 773 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:39:35.08 ID:eUoSAod70.net
- >>752
金額的にBEVが圧倒的に優遇されてるわけだが。
>>747
小型車こそBEVの鬼門。
- 774 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:39:38.00 ID:Anomt3UI0.net
- EVを支えるだけのインフラにどれ程金がかかると思ってんだよ
ハイブリッドが現実的で、今後も台数を伸ばしていく
EVの優位性は自動運転とカーボンゼロ化だが、社会全全体で見ないと意味なし
- 775 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:40:07.63 ID:iM7Z41J/0.net
- エンジン積んだ車が欲しかったらポルシェ911とかV12フェラーリ買えばいい
これらはしばらくは生き残る
- 776 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:41:01.91 ID:BXaB8uoS0.net
- ガソリン車と比較するとEV車は大きく遅れてるから便利さでは比較にならない
常に充電が気になる状態
- 777 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:42:49.31 ID:A9ijRLjt0.net
- >>764
全長全幅すら読み取れない
前述のガイジなパヨクに該当するレス
>>767
なりません
オフィシャルで lost 18.5%
- 778 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:45:30.20 ID:BXaB8uoS0.net
- EV車は部品が少なくて済む、安く作れる、地球に優しい?、ガソリンスタンドに行かなくて済む
主に作り手側のメリット
デメリット、工員がいらない、自動車整備士がいらない、ガソリンスタンドがいらない
雇用の喪失
それでも便利なら売れるが実際は不便の塊
- 779 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:45:59.80 ID:A9ijRLjt0.net
- ノルウェーの話題でね
-18.5%
>>776
インチキデータや、クリーンディーゼル詐欺、リコール常連EVの
外車は性能悪いから環境負荷高い
日本車は壊れにくく
現行共産圏やアフリカでも重宝される
普段の燃費性能、きれいな排ガスだけでなく
製造時の負荷が低い
- 780 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:46:12.57 ID:AX5QwtaJ0.net
- >>762
eTNGA発表してるけどw
- 781 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:46:59.22 ID:tRZ3yq630.net
- >>24
どうせあと5年でルール変えてくるよ
- 782 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:47:04.90 ID:iM7Z41J/0.net
- >>773
Cセグで航続距離400q以上走れば十分すぎる
車重だよ問題は
- 783 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:47:58.38 ID:3RYhR0720.net
- 実際に効率が最もいいのは当然HVだけど、どれだけ必死に頑張ってもトヨタの足元にも及ばない
黄色い猿が作る車に勝てないとか絶対に許せないから
「ディーゼルがエコ」って流れを作ろうと画策してたらVWのエコ偽装が盛大にバレて吹っ飛んだ
もう残ってるカードはEVしかない
→全力で政治がバックアップ
- 784 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:48:06.08 ID:AX5QwtaJ0.net
- >>769
だからさっさと先行しろよw
引き返せないところまで先行投資したら
日本が抜き返すからw
- 785 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:49:23.96 ID:AueRm5oy0.net
- >>779
中東なんて王族からテロリストまでランクル大好きだよね
- 786 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:49:37.55 ID:A9ijRLjt0.net
- 「部品点数が減る工作員」って
多分シナ人やパヨク
タイヤ工学、サスペンションやそのジオメトリ、振動、旋回の特性
こういうの舐めてるガイジの発想ね
論破されて消えたと思われ
- 787 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:50:35.92 ID:zavdPewV0.net
- >>778
給油なら5分で満タンなのに
20kw充電じゃ何時間かかるやら
- 788 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:50:49.56 ID:ulGdsAiK0.net
- ヨーロッパハロゲンライトだらけだよ
日本でそんなもんレアだよ
10年遅れても入れ替わるのは日本の方が早いわ
それがエコなのかは知らんが
- 789 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:52:41.55 ID:wGyx2lbU0.net
- クリーンディーゼルと同じで今騒いでるだけだろ
電池のバイクなんて凄い前から日本で販売されてるけど全然売れないもんな
ガソリン車なみに使い勝手と値段が同じになればEVでもなんでもいいよ
- 790 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:54:04.78 ID:3RYhR0720.net
- >>787
フロントガラス拭いてもらってるうちに終わっちゃうよな
サイドやリア拭いてる時間は完全にロスタイム
- 791 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:54:30.62 ID:iM7Z41J/0.net
- >>777
クラスはともかくって付け加えとけばよかったかな?w
ウサギ小屋に住んでる奴はともかくそうじゃない奴は大きくて安いほう買うよね普通は
- 792 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:55:10.97 ID:zavdPewV0.net
- >>786
エクゾースト系消えて下回りすっきり
あとはエンジンルーム内の話だからただのガソリン車よりオーバーエンジニアリング気味だよな
- 793 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:55:38.22 ID:3RYhR0720.net
- >>789
欧米では国が全力でインフラ建設してるから
もう引き返せないんだよ
- 794 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:56:11.70 ID:qVN0t3G20.net
- 2030年、近所の水素ステーションで満タン1600円で静かにFCVで走り出す、そんなイメージがわいたw
- 795 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:56:45.51 ID:A9ijRLjt0.net
- 暗号通貨を口先介入でいじくってるだけの
https://www.cars.com/research/tesla/recalls/
何の技術もない企業の信者はかわいそうですね
名前を語るのも汚らわしいレベルだよ
- 796 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 13:59:02.39 ID:zavdPewV0.net
- >>793
メーカーからEV車扱うからって自費で給電設備設置したディーラーが
設備更新の時期来ても更新せず撤去した事例は北米で結構ある
- 797 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 14:00:37.40 ID:iM7Z41J/0.net
- >>786
逆に部品点数が多ければそれらの特性が有利になるかといえばそんなことは全くないからなぁw
設計と素材のほうが重要でしょう当たり前だけど
- 798 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 14:01:30.21 ID:ADjZKO1c0.net
- >>797
で、やっぱり無免許なん?
- 799 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 14:01:46.19 ID:iM7Z41J/0.net
- 3Dプリンタも知らない御老体からすればこっちがガイジに見えるのも仕方ないのかもなw
- 800 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 14:04:09.74 ID:iM7Z41J/0.net
- >>798
普通免ぐらいは持ってるよ流石にw
- 801 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 14:04:40.87 ID:4qmzYGLV0.net
- EVに関して国は脱炭素に向けたとは言ってるが
重機、工作機、トラクター、農業耕作機はどうするのか明確に発言してないよね
- 802 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 14:06:24.45 ID:qVN0t3G20.net
- >>801
国にスグ聞いてきて!w
- 803 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 14:08:01.98 ID:ADjZKO1c0.net
- >>800
少なくとも車に求められてるモノが理解できてるとは思えないが?
- 804 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 14:13:26.17 ID:6KnMbSCi0.net
- 大量生産、大量販売したあとに、故障だらけ、電力供給網不足だらけ。
シェア自転車の二の舞。
残骸の山。
ヨーロッパはわざとやってるだろ。
- 805 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 14:16:34.94 ID:9pfRwQKg0.net
- >>294
現在の、スマホのデータ量みたいな話になる。
高価な「いつでもフル充電できる」プランに加入していつでもEVに乗れるお金持ち
安価な「低電圧深夜充電プラン」に加入して、一週間かけてフル充電する貧乏人
に二極化するよ。
「今月乗りすぎて、有料オプション行使しないと充電できない」
なんて話が、聞かれるようになるだろうな。
- 806 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 14:21:55.34 ID:3W/AJkXE0.net
- >>782
Cセグで400km走るBEVって何が有るん?
- 807 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 14:24:02.67 ID:zmWzk0lj0.net
- >>805
気持ち悪い願望だな、よっぽど何もいいこと無くて
自分みたいにみんなダメになることだけが
心の支えとか病んでるんたろな
- 808 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 14:26:26.20 ID:iM7Z41J/0.net
- >>806
ID3
- 809 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 14:33:46.22 ID:uMaxDXDc0.net
- >>786
荒らしや煽りではなく、本気でそう思っているならマジで病院に行った方が良いのでは?
動力についてなんだからさ
エンジン関連の部品がモーター関連の部品に置き換わるって話しだよ
- 810 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 14:40:05.42 ID:9uH9aBRV0.net
- EUの凄まじいところはEV向けの膨大な電源確保と
これまたべらぼうな電力が必要なe-フューエル大規模製造システムの構築と
電力の確保を同時にやろうとしていること、しかも原発なしの再生可能エネルギーだけで
原発をひたすら建造しまくっている独裁国家シナチスですらさじを投げたほど困難
手のひら返しがEUの国技とはいえ、中途半端なことをすると電力不足で真冬に大停電して
多くの凍死者を出すかも知れないのに
ひょっとすると善人ぶっているが本性は揃いも揃ってロクデナシぞろいのEU諸国は凍死者が
出て方向転換することも織り込み済みなのか
- 811 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 14:44:58.28 ID:QxGy1zNQ0.net
- 死のファームぽしゃって、途上国じゃアストロジェネカのワクチンが主流。
ファイザーじゃ低温保存できなきゃ使えない。同様に、充電装置のない
途上国じゃ、EVは普及しないよ。日本も災害大国だからEVは普及しない。
- 812 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 15:03:21.97 ID:9uH9aBRV0.net
- >>811
あのインドですら国民の半分近くが今だにトイレ無しの生活をしているので、喫緊の課題はトイレの普及なんだとか
EVの充電ステーションを全国津々浦々まで普及させるのは何年後になるのやら
紅帝習近平の鶴の一声で、充電ステーションの建設を優先させるシナチスはむしろ例外的存在
「人間臓器牧場」のある21世紀を代表するディストピアは、悪い意味で他の人類国家とはいろいろ違うw
- 813 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 15:18:33.80 ID:zcf4SrkE0.net
- EVは自動車メーカーに利益が出ず
事業継続不可能だから普及しない
- 814 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 15:58:55.20 ID:Br+ee5Hm0.net
- >>54
EVはもっと高い。
- 815 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 16:38:40.13 ID:ByIhQXJR0.net
- ヨーロッパ人は自分が不利になるとルール変えるから信用できない
きっとEVも日本が有利になったら変えるよ
- 816 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 16:57:28.46 ID:IHVLAF9L0.net
- ディーゼルの時みたいになりそうだな
乗り切るとしたらノルウェー位か
あそこは水力発電で電力はほぼ賄っている上に産油国
暖流が近くを通っているので思ったより温暖
それでも産業用に水素導入するらしいが
- 817 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 17:12:40.73 ID:pqSi65Lk0.net
- >>746
既にクリーンディーゼルで騙されてるのに、更に騙されるのな( ´・ω・`)
- 818 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 17:19:55.15 ID:6bm2V9u80.net
- >>650
社会主義なのか?共産主義なのか?
どっちやねん?
- 819 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 17:22:53.44 ID:6bm2V9u80.net
- >>654
スマホみたいなデバイスはカラーザウルスとかNewtonとかあったけどね
これもスレチだな
- 820 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 17:25:38.94 ID:BZNigOKn0.net
- >>696
(‘人’)b
彡菱の直噴かよ(笑)
>>706
いやそれ以前の問題だよ(笑)
なんと充電器一台から1本の端子しか無いんだよwwwww
- 821 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 17:53:10.00 ID:zcf4SrkE0.net
- >>816
各国のEV化宣言がノルウェー潰しの牽制みたいなものだから
EVに使う資源が圧倒的に足りずノルウェー他数国程度ならEV化出来たが
各国が宣言し資源の取り合いになることで実現が遠のいている
- 822 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 17:53:42.85 ID:EsUyacLQ0.net
- >>681
EV中の話を総合すると、家で常にフル充電状態にしているから一日100kmや200kmは余裕らしいからイオンにわざわざ充電設備を設置する必要はないはずだよな
わざわざイオンに行くのに片道100kmも走らんだろうし
- 823 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 18:16:46.98 ID:ADjZKO1c0.net
- >>819
あれはPHSデバイスで低速ながらネットに繋げたんだよな、当時は画期的
であっという間に電池切れ
今のEVもそんな感じだよな
- 824 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 18:37:42.88 ID:9pfRwQKg0.net
- >>807
お前が知恵遅れレベルのアホだということはわかったよ
書き込むなよ、人間のクズめwww
- 825 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 19:07:32.32 ID:zcf4SrkE0.net
- >>822
ジャスコなら
https://i.imgur.com/DCIg1xY.jpg
- 826 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 19:08:21.31 ID:kEA+O3FR0.net
- 党幹部が党員に尋ねた
「同務、資本主義の現状はどうなっているかね?」
「はい同志、資本主義は崖っぷちに立っています!」
「では、共産主義の現状はどうかね?」
「はい、共産主義は常に資本主義の先を行っています!」
テスラ幹部が意識他界系に尋ねた
「同務、エンジン車の現状はどうなっているかね?」
「はい同志、エンジン車は崖っぷちに立っています!」
「では、EVの現状はどうかね?」
「はい、EVは常にエンジン車の先を行っています!」
いやほんとアネクドート改変がしっくりくるなあw
- 827 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 20:14:43.49 ID:7sNqqhBh0.net
- >>824
ほら、こういうとっ散らかった最底辺な人間性がもうね
- 828 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 20:57:06.14 ID:KDresfMd0.net
- >>816
他所にCO2の塊の原油を売って儲けたお金でEV優遇してんだなEVが普及して油売れなくなったら、真っ先にEV優遇やめたりして。その時はガソリン車も買えないだろうがね。
- 829 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 20:58:06.19 ID:DbtMYiNb0.net
- ルノーの社長がEV全く売れてないって言ってたけどな
- 830 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 21:24:53.35 ID:4OfrCfTJ0.net
- 「これからはEV」って「人生100年」と同じぐらい胡散臭い
- 831 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 21:27:35.03 ID:zSxScdHD0.net
- ガラケーにしがみついて負けて、
今度はエンジン車にしがみついて負ける
- 832 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 21:32:07.64 ID:AX5QwtaJ0.net
- 水素エンジンでテスラを叩き潰す♪
- 833 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:18:03.72 ID:dczlVpfA0.net
- >>831
スマホは登場直後から補助金など抜きに良い商売をしていたが、補助金や排出権抜きに純粋にEVで利益出してるメーカー有るの?
- 834 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:23:34.94 ID:Ct6Vrzim0.net
- 馬鹿の1つ覚えって言うけど
EV馬鹿の「内燃機関はガラケー」がまさにソレ。
EV厨の馬鹿っぷりに呆れるばかり…。
- 835 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:24:45.02 ID:NYh5qCFq0.net
- >>831
ガラケー新規発売とか。スマホに補助金付いてましたっけ?初代iPhoneもテスラ初代ロードスターもリリースからちょうど10年くらいですが、同じシェアですか?
- 836 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:25:28.55 ID:NYh5qCFq0.net
- >>835
新規発売禁止の間違いだった。
- 837 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:25:54.56 ID:HEvCwsr+0.net
- >>562
それを言うなら「EVはPHS」だろ。
PHSは「シンプルで格安」という触れ込みだったが結局は滅んだ。
- 838 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:27:08.17 ID:XaL8A3MM0.net
- >>22
EVはHVの50倍以上のバッテリーが必要なんだけどなw
- 839 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:27:56.58 ID:NYh5qCFq0.net
- >>837
正確にはEVはスマホより高いPHSだな。
PHSにリチウム電池を積んだから先進技術らしいw
- 840 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:28:19.79 ID:HEvCwsr+0.net
- ガラケー=HV
スマホ=FCV
PHS=EV
昔「シンプルで格安なPHSが勝つ!」とか言ってたPHS信者が居たけど、結局PHSは滅んだ。
- 841 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:29:57.10 ID:XaL8A3MM0.net
- トヨタの終わりも近いな
あのポンコツ社長じゃしょうがないかw
- 842 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:31:47.26 ID:FdktanAV0.net
- バッテリーがレア資源使ってるうちは無いな
レア資源使わないか完全リサイクルできない内はEVに未来はない
- 843 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:33:47.20 ID:6uRz2bBy0.net
- >>834
IT知識が皆無なのか?
制御するOSが重要だという点でスマホとEVは同じだということ。
- 844 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:34:49.19 ID:dczlVpfA0.net
- >>835
そうだよね。
EVはいったい何年人の褌で相撲を取れば気が済むのかって話だよね。
スマホに例えるなどおこがましいにも程があるわ。
- 845 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:35:23.83 ID:dczlVpfA0.net
- はい、OS厨入りました〜!
- 846 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:37:58.27 ID:HEvCwsr+0.net
- >>843
EVはPHSだろw
ガラケーvsスマホとか言う以前に敗退したPHSとEVは同じ。
- 847 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:39:15.28 ID:FdktanAV0.net
- >>843
そもそも制御するバッテリーがレア資源大量に必要だから世界中埋め尽くせないけどな
資源消費が凄まじい事になって主流になれない
- 848 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:39:51.70 ID:kEA+O3FR0.net
- EVはPHSじゃないよ、情報端末としてスマホにとって変わられたPDAだよ
新しいモノ好きがこれからは電子手帳と飛び付いたが、手書き手帳より重厚長大操作煩雑なうえに電池持ちに泣かされたアレ
先進性はあったが技術が追い付いてなかったアレ
3年程前に手持ちの物整理してたらカラー液晶ZaurusとAirH"端末出てきて泣いた、恥の上塗りでVAIOUも出てきたw
- 849 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:40:05.14 ID:+7x94Eah0.net
- EUが推進していたクリーンディーゼルはどうなったんでしょうねぇ
- 850 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:41:18.98 ID:kSJuj8Bt0.net
- 走行距離のデータってあるの?
車種別の月平均とか
- 851 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:48:19.29 ID:HEvCwsr+0.net
- >>849
そう言えば「クリーンディーゼルの世界的潮流」に乗り遅れた日本メーカーは今頃没落してるはずなんですよね。
- 852 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:54:30.15 ID:XaL8A3MM0.net
- >>851
見事に没落してるけど?www
https://i.imgur.com/NHKisG7.jpg
- 853 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:54:31.98 ID:KODCGUqP0.net
- EU市場は小さい
- 854 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 22:54:56.73 ID:qWY+mAzO0.net
- >>843
えっと、OS?
いらねーんだけどなw
人が運転すればよいのだから
- 855 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:00:41.31 ID:NYh5qCFq0.net
- >>852
そうですね。特に自動車関係が終わってるよね。
トヨタ、世界販売台数5年ぶり首位 モデルチェンジ奏功
https://www.asahi.com/articles/ASP1X4CXWP1XULFA00B.html
ヤリスが欧州で月間販売台数のトップを獲得。トヨタとして初の快挙に
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/8719609f5f24e8a6b822d850f27a84bd1eb6786e/
欧州27カ国の新車販売
1位 トヨタ ヤリス 1万8094台(前年比+3%)
2位 プジョー 208 1万7310台(同-15%)
3位 ダチア サンドロ 1万5992台(+13%)
4位 フォルクスワーゲン ゴルフ 1万5227台(-42%)
5位 オペル/ボクスホール コルサ 1万4951台(-20%)
- 856 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:02:51.77 ID:kEA+O3FR0.net
- >>852
絶対無敵確変チートなバブル時代持ち出して何がしたいのかと
まあ何気に当時901活動で評価登り竜だった日産は見る影も無いな
- 857 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:03:51.31 ID:GwE3ZDwY0.net
- IPHONE以前は
日本のケータイは世界一
I-MODEは世界一と
自称していて日本人もそれを信じていた
蓋をあけてみればそうではなかったし
IPHONEと中華ケータイに駆逐されてしまった
あれこれデジャブなの?となってるのが今
- 858 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:09:30.05 ID:uSQgEghI0.net
- 今年の世界年間販売台数でテスラがレクサス抜くのは確実な状況になってきた
- 859 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:15:24.75 ID:DsiLVMN50.net
- 遠慮すんな今作れほれ
- 860 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:16:29.52 ID:mQOVK6DK0.net
- EVはショルダーホン
電池が問題になるのもそっくりだねw
- 861 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:16:42.21 ID:dczlVpfA0.net
- >>856
R32の頃の日産は神がかってたな。
今でもR32のセダン欲しいと思う事あるわ。
- 862 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:20:26.28 ID:dczlVpfA0.net
- >>860
あえてEVがスマホというバカ意見に乗るなら、アイミーブやシーポッドがそれに一番近い存在だとは思う。
テスラやタイカンみたいな重量級EVは、確かにショルダーホンのイメージあるわw
- 863 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:24:33.91 ID:3dwz9/fA0.net
- >>858
金持ちはみんなEV買うからね
型遅れのエンジンつんで化粧直ししているレクサスは買わないよ
- 864 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:26:02.97 ID:kEA+O3FR0.net
- >>861
性能もデザインも凄かったもんな
シーマ現象にパイクカー三兄弟GT-R復活、パッとしなかったのはサニーくらいでラインナップすべて魅力的で隙が無かった
どうしてこうなった…
- 865 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:26:05.93 ID:DsiLVMN50.net
- そもそもEUがエンジン禁止とか言い出して大騒ぎになってんのに
いつ迄未練たらしくエンジン作ってんだよ
早速今からEVオンリーにして死ねよ
- 866 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:40:33.56 ID:tMaPLT+x0.net
- EUはその割にはマイルドハイブリッドとかいう、モーターも電池もインバーターを
使いながらトヨタのストロングHVには足元にも及ばない低性能なハイブリッド車を作ってるな
- 867 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:41:50.73 ID:CQGHJceJ0.net
- 今8年乗ったの2030までいくぜ
- 868 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:46:51.93 ID:tMaPLT+x0.net
- カーボンフリーのバイオガソリンを半分混ぜたらそれだけでCO2が半分になるのにね。
欧州はEVといいつつ石炭で発電している国が多いのにどうするんかね。
旧東欧とかドイツとか
- 869 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:52:10.11 ID:dczlVpfA0.net
- >>865
当のEUの消費者が、BEVなんて全然欲しがってないし。
- 870 :>>831:2021/06/21(月) 23:54:05.12 ID:Ct6Vrzim0.net
- >>843
いやぁ、見事な馬鹿レスで笑いが止まらん。
お前の脳みそってどうなってるの?
制御するOSって自動運転のことか?
車の動力と自動運転は別の話だぞ?
お前はIT知識以前の問題だぞ?
ここまで恥ずかしいレスかまして何が言いたいのかな?
だいたい制御するOSとか言ってる時点で馬鹿確定。
自動運転のレベル5なんて、AIの基礎理論すら存在しないし
インフラの整備は不可欠だし、通信速度も5G程度じゃ話にならん。
レベル5は恐らく来世紀以降の話。
EV厨って馬鹿というより大馬鹿しかいないね。
- 871 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/21(月) 23:57:39.34 ID:DTCTBXkJ0.net
- EV+自動運転
車が根本的に変わる。
日本のメーカーが世界的なOSを作って運用するのはまず無理。
今できていないことがどうして出来るようになる。
- 872 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:03:18.77 ID:iHd0Noq40.net
- 自動運転にEV関係ねぇw
各部の差異を吸収して異なる環境でもアプリそのままで動くようにするのもOSの役目なのに動力変わっただけで制御できないならそのOSできそこないだわw
- 873 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:07:52.06 ID:WcQ7vzIQ0.net
- >>871
EV=全車作れるだけの材料が無い
自動運転=飛び出しを避けられない以上車道を完全に区切らない限り
全然ダメじゃん
- 874 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:09:10.81 ID:P8wGZCiz0.net
- さっさと自動運転のEV以外、公道走行禁止すればいいんだよ
- 875 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:10:44.94 ID:i4GeL+GJ0.net
- CO2の問題だけならEVに拘らなくてもE-fuelでいいじゃん
- 876 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:11:17.38 ID:Q1RQkoAo0.net
- >>874
存在していないものを基準に物事決められても
- 877 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:11:50.28 ID:4fTCI4ZF0.net
- ソフトウェアの力は否定しないが、自動車の場合は各種センサーやカメラと駆動、操舵、ブレーキとの連携制御が肝要であって、その辺は名の知れた日米欧のメーカーは既に顧客の命を乗せた量産車で何百万台もの実績とフィードバックを積み上げてる訳でして、自動運転を目指すにしても、試験車両をチョロチョロ走らせてるだけのIT企業の持つ技術など、素人のお遊びにしか過ぎん。
- 878 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:13:36.35 ID:aFMINCSm0.net
- EV信者は自動運転にすがってんのw?
- 879 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:13:59.80 ID:Q1RQkoAo0.net
- >>872
フライバイワイヤなんて知らない知る気も無いんだろうしね、まったくどちらが思考停止してるのかと
- 880 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:16:17.05 ID:B1WxBQX80.net
- EVへ移行の過渡期の数年は新車の販売が低迷しそうな気がするけどなぁ
- 881 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:23:29.29 ID:aFMINCSm0.net
- EVは失敗だったけど容量のあるバッテリーは他に使い道はあるな、屋外で電気ほしいとき、キャンプとかには使えるかも
- 882 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:24:02.55 ID:tXP0ukzg0.net
- 【速報】 ドイツ、EVトラックを発売、最大200km走行、急速充電150kWなら1回2時間で充電可能 ★4 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624207525/
- 883 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:29:59.64 ID:wcQziM660.net
- GSがもっと減って給油するのが大変な未来がすぐそこなのだろうな。
乗りたい車があれば今のうちに乗っておかないとな。
- 884 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:30:26.34 ID:aq/RxUqa0.net
- え…あんだけ息巻いてたのにガソリン車半分も残るんだ(笑)
- 885 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:30:30.10 ID:uFUnMNm20.net
- >>882
最大でそれってことは、実走行距離は150kmあるかどうか。
高速道路だと2時間持たない。
そして空になったバッテリーを充電するのに、それ以上の最低2時間かかると。
まだ実用には程遠いという実証にしかなってないような。
だからEUは、
「EV化するのはガソリン乗用車限定の話。現在ディーゼルで駆動している車両は対象外」
と言ってるし、一部のオフロード車は「ガソリンからディーゼルへ」なんて言っている。
- 886 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:32:42.67 ID:A1Gqh5pG0.net
- >>866
ストロングHV作る技術がないから既製品の48Vのマイルドハイブリッドのキットをポン付けしてるだけだから
- 887 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:33:59.36 ID:Q1RQkoAo0.net
- >>881
劣化交換したリーフのバッテリーは他用途に転用するプランあるね、車載用途では使えなくとも普通に大容量だし
逆にいえばEVどんだけエネルギーバカ食いなんだってことなんだが
- 888 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:35:19.01 ID:4CIgsv280.net
- 12年ぐらい前は日産信者が「ストロングHVはニッチ、時代はEV」って息巻いていたけど
みんな息してないよ
- 889 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:37:20.88 ID:aFMINCSm0.net
- EV一本足打法のVWさえ規制変更の可能性でこんなこと言ってる
「計算方法によるが、最悪のシナリオでEVのCO2排出量はディーゼルエンジン車を上回りかねない。」
2年後の欧州規制見直しまでは不透明だなw
- 890 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:40:30.99 ID:QXzrXR0k0.net
- なんといっても、EVは安いからなあ
今の価格だと、ガソリン車はEVにシェア食われるのは確実
- 891 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:45:34.73 ID:aFMINCSm0.net
- >>887
コードレス電動工具って重いから、コード付きでリチウム電源からとれればありがたい。10キロくらいの重量でバッテリー機作れば売れそうだなw
- 892 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:48:02.96 ID:GbcYDYCw0.net
- >>14
社長替えた方が良いかもな
- 893 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:51:58.10 ID:L55N1Ysv0.net
- >>891
最近の電動工具は普通にリチウム充電池使ってるぞ。
ただ電池の特性を考えると、電動工具には過充電にも過放電にも強くて
急速充電にも大出力にも強いNiCd(ニッケルカドミウム)充電池が最適。
EUのカドミウム規制のせいで作られなくなったのが惜しまれる。
- 894 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:53:40.23 ID:8DTBcq1O0.net
- BEVは電気的なゼンマイだからな
走る分予め巻かないといけない
何100キロ分走る分巻くのはいくら
電圧上げても燃料系より時間がかかる
運動効率はいいけど
- 895 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:54:09.05 ID:Q1RQkoAo0.net
- >>891
マキタ使いだがバッテリー複数持ちマジで重いよな、まあそれは置いとくとしてコードレスの利点殺してどうすんだとw
>>890
そう、お安いのならお先に購入してどうぞ遠慮なさらずに
- 896 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:54:18.01 ID:aFMINCSm0.net
- >>893
コードレス電動工具だろ、コード付きと比べ電池分重いのと、使いたいときに電池がないという点がいまいちでな
- 897 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:56:21.79 ID:aFMINCSm0.net
- >>895
延長コードリールですw 私はw
昔の歌手がマイクの線長いのを振り回してる感じっす
- 898 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:58:37.77 ID:QxsivGdU0.net
- >>854
アホですか?
今どきOSのない車があると思ってるのか?
- 899 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 00:59:46.87 ID:QxsivGdU0.net
- >>870
アホ丸出しはお前だろ。自動車でも家電でもOSで動いてるぞ、爺さん。
- 900 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:00:49.26 ID:OkyxQcMO0.net
- e-fuelのほうが現実的じゃね?
- 901 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:03:33.62 ID:F2P5FMvz0.net
- 長距離の高速移動が多いヨーロッパ人が
電池残量にビビりながら100km/hくらいでエコ運転して、2時間走って30分充電みたいな不便さに耐えられるとは思えないけどねえ
- 902 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:03:44.05 ID:QxsivGdU0.net
- >>870
IT知識が皆無で馬鹿のジジイはこれを読んで勉強しろ
https://next.rikunabi.com/tech/docs/ct_s03600.jsp?p=001148
- 903 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:06:28.97 ID:7gOzPEYQ0.net
- >>900
高すぎて実用化はまだまだ
- 904 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:08:01.81 ID:RMVtT9WC0.net
- >>890
どこが安いのよ。300回充電したら200万ぐらいの新品バッテリーに交換するんだよ?
- 905 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:10:47.01 ID:m0y/ircu0.net
- EUって平気で方針変えるから、2030年には全く別の結果になっていそうだわw
- 906 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:11:45.83 ID:GbcYDYCw0.net
- >>905
ついこの間までディーゼルだもんなww
- 907 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:16:07.01 ID:Q1RQkoAo0.net
- >>897
w
こっちはマキタバッテリー奴隷だがバッテリー2本差し36V仕様はほんとクソ重たい、パワーも倍だから時間も半分と強引に割りきってるが
電池があればなんでもできるとバッテリー式コーヒーメーカーまで出してるマキタ変態すぎ
話戻すとバッテリーはDC電源だから100V使いたきゃインバーター噛まさんとどうにもならん、結局激重仕様になるんじゃない?
- 908 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:17:06.45 ID:aFMINCSm0.net
- 計算によってはEVのCO2排出量はディーゼルエンジン車を上回るって、どーすんだよーって感じだな、EV禁止もあるでw
- 909 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:17:34.66 ID:OkyxQcMO0.net
- >>903
将来的には安くなるんだろうけどいつそうなるかが問題だよね
レギュラー200円超えが当たり前の時代になってもまだそっちのが高いようじゃ困る
- 910 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:19:15.29 ID:aFMINCSm0.net
- >>907
なるほど、15キロまでで作ってくれたらなあと、非力の俺でも運ぶ気にはなる
- 911 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:20:13.30 ID:UER5vhIK0.net
- >>905
日本は釣られちゃダメだよな
- 912 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:25:31.65 ID:m0y/ircu0.net
- EV はすべて安くて高性能で長寿命のバッテリーが開発されるかにかかっているけど、
これがまた難しいんだよなw
120年以上かけて必死になって開発したのが、常に爆発の危険性をはらんでいる高価なリチウム電池レベル。
白色LEDは、日本で青色LEDが開発されて一気に広まったけど、
バッテリーでそのパラダイムシフトが起きるか誰もわからない。
- 913 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:27:26.43 ID:aFMINCSm0.net
- リチウム電池の劇的進化より、燃料電池の供給のほうが早い
- 914 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:34:31.50 ID:HYNbWwII0.net
- >>899
ID:QxsivGdU0 って ID:6uRz2bBy0 と同一か?
ID:6uRz2bBy0 の馬鹿は、俺が >>834 で動力の話しかしてないのに
>>843 でOSのことで反論するポンコツだから馬鹿と言っただけ。
EV馬鹿は日本語が理解できないポンコツしかいないからタチが悪い。
>>902
リクナビの記事かよ…、求職活動中か?
お前は日本語が理解できない馬鹿だから無理だろ…。
IT技術の前に日本語を勉強しろ、馬鹿が。
俺は動力の話をしてるんだぞ?
そんなことも分からないから馬鹿って言われるんだぞ?
・現状ではバッテリーの飛躍的な進化は見込めない
・EV用の全固体電池なんて実用化が極めて困難
・全固体だろうがリチウムイオンである以上、エネルギー密度はたいして変わらん
・よ〜するにEV時代なんて当分先の話
だから車と家電を同列にかたり、内燃機関をスマホに例える
EV厨はもれなく馬鹿だと言ってるだけ。
動力の話をしてるところに OSが〜、とか完全に馬鹿だろ?
仕事ができないヤツの典型じゃん…。
- 915 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:36:18.67 ID:m0y/ircu0.net
- 水素は水素で問題山積みw
水素やEVの進化より、ガソリン車の購入をしにくくするのが一番楽だから、
各国はガソリン車の販売規制を始めた。
本来、EVや水素がガソリン車より優れていたら、補助金出さなくても、
ガソリン車を法的に規制しなくても、勝手に売れていく。
- 916 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 01:36:37.85 ID:HYNbWwII0.net
- >>914
間違えた…。
誤:内燃機関をスマホに例える
正:内燃機関をガラケーに例える
- 917 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 02:01:13.47 ID:YM8ZxedL0.net
- >>898
OSの名前は?
>>902
これから作ろうとしてるって記事にしか見えないんだがw
- 918 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 02:02:56.19 ID:NOrLORaE0.net
- 俺達がルールだwwwwww
- 919 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 02:14:03.81 ID:YM8ZxedL0.net
- ところで日本メーカーがEVで遅れを取ってる理由
https://www.youtube.com/watch?v=oAxWLQe_FsY
- 920 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 03:38:27.14 ID:Rzn8JbjT0.net
- >>877
というのは業界人のプライドなんだろうけど、
タイヤが回ればアフリカでも困らないのがクルマ、
案外と新興企業はどんどん生まれるモンだよ、
で、そういうトコが5年で半人前に育ってしまえば、
中堅と資本提携してあっという間に価格競争力のある大企業に、
資本主義とは「値上がりしそうな夢がある」トコに資本が集まる、
それがコワいトコ。
- 921 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 03:48:09.06 ID:Rzn8JbjT0.net
- >>915
でも水素燃料は、
晴耕雨読みたいなモンで
晴天の日は全世界の太陽電池で発電した電気で水素燃料を生成しておいて、
雨の日でも水素燃料で機械を動かせる。
アフリカの誰もいない砂漠で作って、日本で使える、それが水素燃料。
そもそも風力発電でもイイし使い終わった温泉でもイイ、夢がある。
- 922 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 04:07:31.70 ID:XIocpkiP0.net
- バッテリー問題
- 923 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 07:42:23.38 ID:4fTCI4ZF0.net
- >>920
ちょっと、何を言ってるのか分からない。
- 924 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 07:54:41.53 ID:VM2gPqT00.net
- >>901
しかし、世界中の企業が、
アウトバーンがあるドイツ国内にたくさん車用のバッテリーの製造工場を作っていく流れなんですよね。
- 925 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 07:58:07.01 ID:QxsivGdU0.net
- >>914
いやOSのことを全く理解できない時代遅れの馬鹿はお前だ。
動力も全てOSがコントロールしていることを知らないんだからとんでもない馬鹿だよ、お前は。
- 926 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 07:59:47.21 ID:QxsivGdU0.net
- >>917
昔はiTRONしか知らんから自分で調べてくれ。
知人に自動車OSのプログラマーがいる。
- 927 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 08:01:56.67 ID:Bdk9eYIC0.net
- 無理無理w
- 928 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 08:08:32.07 ID:rri2SfFT0.net
- 寿命が来たバッテリーどうすんねん
再利用&リサイクルのシステムが間に合わんだろ
- 929 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 08:09:08.88 ID:i4GeL+GJ0.net
- あっという間にEVだらけにする勢いだったがずいぶん言い方変わってきたなw
- 930 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 08:13:53.62 ID:ADYCLl9U0.net
- どうせクリーンディーゼル(失笑)で詐欺やってたEUなんてすぐ手のひら返すでしょ
2030年になる前に、EVは現実的ではない。〇〇こそ次世代のエネルギー!とか言い出すぞ
で、みんなCo2とか忘れた頃に、今ある資源を使わないのは無駄とか言い出して化石燃料に戻る
世間を振り回して混乱させて、それに乗じて儲けようってだけの環境ビジネスだよ
電通の社是といっしょ
- 931 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 08:14:31.66 ID:VM2gPqT00.net
- >>918
EV化はヨーロッパだけでは無く、
アメリカのカリフォルニア州などもやがてEVしか販売出来なくなります。
日本企業が「電動車」という言葉の中に加えているトヨタなど日本企業が抜きんでいるハイブリッドは、
カリフォルニアのEVには含まれていません。
つまり、特にトヨタが世界の中で抜きんでいる技術を持つハイブリッドを
アメリカのカリフォルニア州などで今販売出来なくなります。
カリフォルニア州だけでも大きな市場ですよ。
またバイデン大統領は、EVと再生可能エネルギーを強力に推進しようとしてます。
これは議会の承認待ちですが、バイデン大統領はアメリカの全ての公用車をEV車にしようとしてます。
世界最大の市場である中国は、
ハイブリッドなどが50%ですが、
残り50%はEVです。
なので、ヨーロッパだけでは無く、アメリカや中国もEVを推進しています。
- 932 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 08:19:50.51 ID:4xJe1X/W0.net
- >>920
そもそもタイヤ回れば車でございの認識からして間違ってるから
ボディーの剛性ひとつとっても20年で凄まじい進化遂げてる、蓄積したノウハウ無きゃどうにもならん
- 933 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 08:25:55.00 ID:MtI0tglc0.net
- >>931
2030で禁止だっけ
て事はガソリン車販売ゼロになるはずなのに、EVがやっと上回るってどういうこと?
- 934 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 08:41:29.95 ID:VM2gPqT00.net
- >>933
質問の意味がよく分かりませんが、
とりあえずヨーロッパやアメリカや中国といった大きな市場は、
EVじゃないと販売出来なくなっていく流れで、
日本の自動車メーカーはそれら世界市場の依存度が高いので、
日本の自動車メーカーは国際競争力があるEVを持っていないと、世界的な競争から敗退していくということになります。
- 935 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 08:52:24.07 ID:D5DywOWV0.net
- 内燃機関からEVへのシフトは日本の産業のかなり大きな部分に影響与える
また自動運転支援含めて多くの部分では現在で負け確定なので打撃はかなり大きい
日本電産など新規参入企業などはまだ競争勝てる可能性あるけど被害甚大になりそう
第二次世界大戦の中盤くらいまでもう来てるよ
- 936 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 08:55:28.58 ID:0YbIhv0g0.net
- >>920
> 資本主義とは「値上がりしそうな夢がある」トコに資本が集まる、
結果出せんかったらすぐに見限られまっせ。
万に一つ、結果が出れば、ケツのケバまで抜かれまっさかい、気いつけなはれ。
そういやマスクはんは借家住まいらしいでんな。
この世は地獄やいうこと、忘れたらあきまへんで。
- 937 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 08:56:29.38 ID:IHestALU0.net
- 所詮は希望的観測にすぎない。
東京五輪みたいにゴリ押ししたって
日本じゃ車離れが加速するだけ。
- 938 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 09:10:35.35 ID:Fvhsin5k0.net
- >>937
リアルにICE車販売禁止とかなれば、欧州ですら自家用車離れが起きかねん。
それがエコというなら、それは確かにそうなのだが。
- 939 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 09:11:47.39 ID:aFMINCSm0.net
- >>934
EV信者のありがちな話だが、
EVまたはFCVなw
- 940 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 09:15:14.13 ID:Ph4crK2C0.net
- >>938
欧州はそうするかもよ
販売された車の9割は駐車場に置きっ放しなうえに
なおかつ稼働している車も、たいていは一人しか乗ってないわけでさ
根本的に変えるべきでは?という話しは以前からある
そもそも欧州は土地が狭いところが多くて、公害に悩まされてきているうえに
車を制限してきていたりするしね
- 941 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 09:17:45.67 ID:aFMINCSm0.net
- 車屋さんにしてみれば10年EVだーと売って、そのあとFCVだーと売ると儲かりそうだしな
- 942 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 09:20:01.44 ID:Fvhsin5k0.net
- >>940
エコの為に自家用車から公共交通機関シフトと言うなら、それが受け入れられるかは別として、論理的には納得出来る。
だがBEVはダメだ。論理的整合性が何一つ無い代物に多大な社会的コストが浪費されるのは堪え難い。
- 943 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 09:22:04.63 ID:JsTkOtvu0.net
- 要するに数年で戯言みたいなこの話も頓挫するって事ね
- 944 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 09:24:19.10 ID:aFMINCSm0.net
- 規制でEV買わせた後、FCV買わせるのが一番儲かるって判断やろな、なんせEVは性能悪いから買い替え需要は旺盛になる
- 945 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 09:56:43.34 ID:U/qLUtBu0.net
- >>944
消費者からすれば
時代はBEV!環境にも優しく便利!
→やっぱりBEV環境に良く無いわ、時代はFCV!
とかやられるとメーカーや国の言うことがが全く信用できなくなるのですが…。
- 946 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 09:59:03.63 ID:aFMINCSm0.net
- >>945
各国、どの業界もメーカーと政治はグルですし、ユーザーから金出させるのが仕事
- 947 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 10:00:27.42 ID:Ks0L0BKG0.net
- まあ失敗するよねw
それまでに発電インフラ増やせない。
増やしたら散在発電増加ででCO₂↑に大気汚染www
太陽光・風力で賄うのは無理なので。
- 948 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 10:01:40.60 ID:m0y/ircu0.net
- >>921
自動車に積む時に圧力かけるのに大量の電気エネルギー使っているからあまりエコではないし、
また水素を電気に変える触媒がまず高すぎる
夢の前にまず現実のコスト問題が解決していない
- 949 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 10:06:29.64 ID:vJ8cablu0.net
- イーロン・マスクの見識では10年以上前からこれからの自動車はEVしかありえないんだけど
この板にEV下げ書き込んでる人たちはよっぽど自分の知見に自信あるんだろうな
不思議だけど、ある意図をもって書いてると考えると納得いく
- 950 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 10:13:13.02 ID:IlA9kO0L0.net
- >>949
(‘人’)b
無免許はガソリンスタンドの給油器から
レギュラー用、ハイオク用、軽油用の表裏計6本のホースが出てるのも知ら無いんだね?(笑)
EV用の充電器なんて1台1本の端子しか無いから充電時間が長いのに極めて非効率杉なんだよ(笑)
- 951 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 10:15:26.35 ID:aFMINCSm0.net
- イーロン・マスクってあの「火星移住計画」のおっさんの話ですかw
- 952 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 10:29:09.28 ID:U/qLUtBu0.net
- >>949
イーロンマスクが言っているから、BEVなんだ!
BEV下げは陰謀だ!
知見以前に、薄っぺらい。
BEVがガソリン車を駆逐する理屈で述べてくれよ。
世界の潮流とか流れとかふわっとしたものではなく。
- 953 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 10:36:21.67 ID:vJ8cablu0.net
- もうEVかどうかなんて議論する段階はとっくに終わってる
バカには何をいっても無駄
こんなんだから日本は衰退する一方
トヨタが調子いいのももうすぐ終わると思うね
- 954 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 10:38:15.89 ID:aFMINCSm0.net
- ベンツのEVトラックが200キロしか走らず充電2時間、EVは使い物にならないという現実。
トヨタ「EVのいまの技術では利便性が高くないと思う顧客もいる」株主総会で公言するレベルの残念さ
- 955 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 10:56:05.82 ID:HYNbWwII0.net
- >>925
「動力も全てOSがコントロールしている」
>>926
「知人に自動車OSのプログラマーがいる」
呆れる程の馬鹿っぷり&クズっぷりにドン引きだわ。
だいたい車のOSといえば、動力から操舵まで
自動運転の全てを制御することを指すのが普通。
お前が言い出した >>902 にもあるように
これから開発していく技術のことだろうが。
お前のレスはOSの定義がメチャクチャで馬鹿丸出しだぞ?
馬鹿が反論すると、余計に馬鹿を晒すことになるのが分からんの?
逆ギレはみっともないだけだぞ?
さっさと職探しに専念すれば?ニート君…。
- 956 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 11:12:00.02 ID:eZLkmTAc0.net
- モデル3は2020年にガソリン車含めて世界で16番目に売れた車になってる
これは安物ばっかり上位にくる中でモデル3の価格を考慮すると凄いこと
イーロンの予告通り2023年にはカローラを抜いてモデルYが年間トップになるだろうね
- 957 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 11:16:14.39 ID:rXOg7XY70.net
- そうなるわな・・・
- 958 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 11:16:24.01 ID:fz4Y0ECJ0.net
- >>949
10年前のお前は自分の今の有り様予想してたか?
- 959 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 11:18:46.40 ID:gtvDNvzT0.net
- パナは4680開発に遅れをとってるから2025年までにはテスラに切られるだろうと推測
今世界では再エネ関連技術者は奪い合い状態だが日本はほぼ蚊帳の外
CATLだけでなく中国では電池開発だけで数千人の博士取得者が開発に携わっているとされており素材技術で10年前は最先端だった日本ももはや風前の灯状態にまでなってきてる
- 960 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 11:25:54.30 ID:k6a8IFiP0.net
- >>956
補助金ブースト
- 961 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 11:35:52.68 ID:m0y/ircu0.net
- >>956
モデルYって、SUVモデルの高いやつだろ
260万で市販予定のEVは、まだ型番発表していないはず
- 962 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 11:44:48.75 ID:gtvDNvzT0.net
- >>958
テスラは過去50年の振興自動車メーカーとして今のところは世界でもっとも成功しているが、この業界で振興で成功するにはそのくらいの圧倒的優位な先験的知見がなければ到底不可能性だろう
- 963 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 11:52:53.87 ID:eZLkmTAc0.net
- >>960
北米では補助金無くても売れてる
>>961
イーロンはモデル3より需要があるYでいけると思っている
モデル2が出たらそっちが売れるかもね
- 964 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 11:54:28.64 ID:qAXkUkeC0.net
- >>956
無いと断言できる
頼みの支那市場で売れないから
- 965 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 11:58:42.11 ID:Fvhsin5k0.net
- >>962
10年経っても自動車ビジネスそのもので利益を全く出せていないテスラが成功しているという認識がまずおかしい。
補助金ブーストや排出権取引きで生きながらえてるゾンビ企業と言う方が正しい。
- 966 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 12:08:35.18 ID:bqPvmP4N0.net
- >>962
50年前には国内需要のみの弱小メーカーが今や世界を席巻してますが?
トヨタホンダ日産マツダよりもテスラが成功してるの?おめでたい世界線だねw
- 967 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 12:12:19.59 ID:GhiBLUcN0.net
- >>949
温室効果ガスを削減するなら、車体を軽くするのがセオリーなのよ
そこへ、ガソリンタンクとエンジンなら200kgも要らないのに、BEVだと容量24kWhのリーフで300kg、モデル Sなら600kgも電池を積む
これがGMのハマーEV辺りだと200kWh以上も容量があるから電池だけで数トンにも及ぶ
電費は悪化してBEVはすぐ電欠を起こし結果として環境破壊を加速する
メルセデスベンツのeアクトロスなんか航続距離200kmだよ、こんなのが実用に敵うなんて有り得ねー
環境対策をするならLIBを下ろしてでも車体を軽くするのが先決だよ
>ある意図
そうだな、人類は物理法則を曲げられねぇって俺は信じてる
お前はどうだい?
- 968 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 12:23:15.99 ID:L55N1Ysv0.net
- >>959
>中国では電池開発だけで数千人の博士取得者が開発に携わっている
従来に無い製品を「発明」的に研究開発するにはその手の物量戦は必ずしも有利ではない。
例えば、青色LEDも世界中の研究者たちが取り組んでいたが、徳島県の日亜化学が出し抜いた。
あるいは、マイタケの人工栽培ではJTの食品部門が博士を多数集めて大きな予算で研究していた
が成果が出ずに結局は新潟の雪国まいたけ社に出し抜かれてる。
- 969 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 12:23:23.74 ID:U/qLUtBu0.net
- 温室効果ガスを減らしたいなら、そもそも自家用車を持たないのが一番。代替手段はいくらでもある(田舎は除く)
意識高い系の人がEVとガソリンHVの2台持ちで
一般人より環境破壊してるのは意味がわからん。
- 970 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 12:37:08.35 ID:Fvhsin5k0.net
- >>968
中国はともかく、欧米の政府や企業が、カネと人的資源の物量作戦でバッテリーの革新が成し得ると考えている風に見えるのはなんなんだろうね。
無理と分かった上での嵌め込み詐欺なのか、あるいは傲慢な勘違いなのか、、
- 971 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 12:37:17.90 ID:eZLkmTAc0.net
- >>964
テスラは需要のある地域にサクっと効率化された工場を作り
競争力ある価格で販売できるのが強みだよ
多少時期はずれるかもしれないが全く無理な話ではない
- 972 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 12:38:46.45 ID:Fvhsin5k0.net
- >>971
その需要ってのが薄っぺらいから全く無理な話だよ。
- 973 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 12:41:40.33 ID:gtvDNvzT0.net
- >>968
それはそのとおりだが、
新領域にそれだけ資源投入できるのは単純にすごい
90年代後半米国工科系大学院博士課程は中華系の人間が1/3しめるくらいまでになって当時日本人は工科系博士コース在籍者は学年で1−2人という状況にまでなったがその結果20年たった現在に繋がってる
- 974 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 12:45:43.89 ID:s0odzF2C0.net
- >>926
具体的になに使ってるか言ってみ
- 975 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 12:48:56.77 ID:Fvhsin5k0.net
- >>973
凄い言うても結果出せなきゃ壮大なリソースの無駄遣いだぜ?
傍目から見れば、論理的な勝算無しのインパール作戦に大量の兵員を動員するのと変わらん様に見えるが。
- 976 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 12:49:16.12 ID:JAeNvlZ50.net
- >>973
40年前に日本の車メーカーが同じことやってるが?
日本車が売れるようになった日米貿易摩擦時に現地生産化し、雇用を創出して風当たり弱くしたんだが
- 977 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 12:50:16.04 ID:p4Oe71ew0.net
- 車の電動化だから儲かるのは電池屋とモーター屋だよな。
動く箇所は全てモーターが必要になるからモーター屋は儲かるだろう
ブレーキ、エアコン、パワステ他にも何から何まで電動で動く部分には必要だから
- 978 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:00:33.33 ID:gtvDNvzT0.net
- >>975
中国は宇宙開発でもあっという間に日本抜き去ったし
電池技術でもあと数年で完全に抜き去るように考えてるけど
まあ部外者としては様子見しかない
- 979 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:13:13.28 ID:YM8ZxedL0.net
- >>926
それを自動車制御OSと言ってるなら
日本製OSなんだが
日本は遅れているとか言ってた気がするが・・・?
>>920
アフリカも発展してるよw
アフリカの盟主はエジプト
エジプトはイスラム教スンニ派
さて、イスラム教〇〇派が大好きな日本車がありましたね
なんという車種でしたっけ?
- 980 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:14:51.05 ID:MqFMC5PV0.net
- >>7
ガソリン車は一酸化炭素中毒で死ぬけど、EVで死んだ人は実在しないみたいだね
- 981 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:19:18.65 ID:YM8ZxedL0.net
- >>980
テスラで焼け死んだ人 「・・・・せやな」
- 982 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:20:14.66 ID:MqFMC5PV0.net
- >>981
ガソリン車の車両火災は年間数千件だから、超特大ブーメラン突き刺さっちゃったね
- 983 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:21:42.57 ID:MqFMC5PV0.net
- 日本はEVを作る能力がない
おっと、正確には「お笑いレベルのEVなら作れる」か
一生懸命EVを否定していないと自我が崩壊しちゃうもんな、分かるわ
ほんの数年前までは2020年に全固体電池で大逆転っていう夢を見てたのにね爆笑
- 984 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:23:06.59 ID:HPrpaO4s0.net
- >>980
BEVも事故って電池が潰れると一酸化炭素を出すよ
しかもフッ化水素酸は被ると生きたまま骨を蛍石に変えるから糞痛いと思うぞ、透過能が高いからビニールくらいじゃ防げないし
BEV一台でリチウム電池を数百キロと積んでるからマジで心配しておけよ
> リチウムイオン電池の安全性評価試験における発生事象について
>ガス分析の結果より、可燃性の水素並びに有毒な一酸化炭素及びフッ化水素の発生が確認された。
>これらのガスが車室内に滞留して濃度が高くなると、 車両の火災や爆発、乗員への影響が懸念される。
>ttps://www.ntsel.go.jp/Portals/0/resources/forum/2012files/pt_21.pdf
- 985 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:23:50.79 ID:MqFMC5PV0.net
- >>984
死んだ人の事例は?
この後も見当違いなコピペをひたすら連投かな?爆笑
- 986 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:25:45.75 ID:HPrpaO4s0.net
- >>980
>ガソリン車は一酸化炭素中毒で死ぬけど、
頼まれもしないのにお前が自分から一酸化炭素を引き合いに出して謝った知識を開陳したからバカにされてるんだよ
いい加減気付けよ
- 987 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:26:40.54 ID:MqFMC5PV0.net
- EVにケチつけてる底辺ネット民の正体が、ただの無知な老人だって事がわずか数レスで明確になっちゃったね
例の懲戒請求の時に、ネトウヨの正体が知的障害者ギリギリの高齢者だってばれてたけど、あれと同じ悲しみがあるなぁ
- 988 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:26:41.09 ID:YM8ZxedL0.net
- >>982
日本で燃えてるガソリン車は、輸入車が多いんだよなw
テスラの怖いところは
バッテリーが炎上して電圧が下がると
不正な電源断と判断して、ドアにロックがかかるところ
・・・逃げられないし、外部から助けられないような
そういう時のために
非常時手順で開ける方法はあるらしいけど
ガソリンなら逃げるのは容易
EVは、座席下から出火するから逃げる暇があるかどうか
コムスが鉛バッテリーを採用したのは、炎上を警戒したからじゃないかな、しらんけど
- 989 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:27:47.31 ID:MqFMC5PV0.net
- 嘘ハッタリレスが即座にバレて発狂するというコントみたいな流れ
- 990 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:28:09.82 ID:cCAKYwoI0.net
- どうでも良いけど
あんな途上国
- 991 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:29:56.02 ID:YM8ZxedL0.net
- >>983
1行目から現実離れした願望w
朝鮮人によく見られる症状だな
コムスより高効率のEV作ってからほざけw
- 992 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:30:21.22 ID:MqFMC5PV0.net
- EV生産台数を語るスレなのに、台数に関するレスが極めて少ないのは、
日本メーカーのEVが全然売れてなくてランキング20位までの表に載ってなくて、台数を確認する事自体が難しいからなんだね大爆笑
- 993 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:30:38.16 ID:260UoxaO0.net
- 予測だからな
- 994 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:33:00.89 ID:YM8ZxedL0.net
- >>992
しかもEU域内の予測
日本国内の予測ならともかく
他地域の予測に具体的な反論とかむりだわw
- 995 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:33:05.24 ID:MqFMC5PV0.net
- あれっ?
じゃあ日本国内の動向予測は?
「2030年ごろは日本の落ち目っぷりが加速、軽自動車すら買えなくなった国民は匿名掲示板で慰め合う事になるでしょう」って?
おっと、それ今と変わってないか大爆笑
- 996 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:38:28.05 ID:VM2gPqT00.net
- >>984
だから、事故ってもバッテリーだけは絶対に破損させないようなバッテリーだけは絶対に守るような
プラットフォームを作るようになって来ているそうです。
そのこともあってEV専用のプラットフォームを作る重要性が高まって来ているようです。
だから、EV専用を作るのか、エンジン車と共用のプラットフォームにするのかで
その企業のEVに対する真剣度が違ってきます。
- 997 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:46:32.52 ID:YM8ZxedL0.net
- >>996
バッテリーを守るためのクソ重たいフレーム構造と
それ自体が頑丈な水素タンク
どちらが合理的かは、自明の理ですな
- 998 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:49:35.67 ID:rXOg7XY70.net
- そううまくはいかないよ。
- 999 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 13:55:00.13 ID:rXOg7XY70.net
- まあ中国次第かな。
- 1000 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 14:00:57.69 ID:9eJfeqXP0.net
- 水素とEVか
なんかベータとVHSみたいだ
水素車が勝ちたきゃエロ要素と手軽さが要るな
- 1001 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 14:04:00.19 ID:aFMINCSm0.net
- EVは3Dテレビだしな
- 1002 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 14:04:17.34 ID:rXOg7XY70.net
- 様子見だ。
- 1003 :ニューノーマルの名無しさん:2021/06/22(火) 14:04:46.37 ID:rXOg7XY70.net
- 1000ならボラえもんまじでしね!
- 1004 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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