【鉄道】相模線にE131系投入、2021年秋頃から営業運転開始　房総・鹿島エリアの車両とはどこが違う？ [砂漠のマスカレード★]

1 ：砂漠のマスカレード ★：2021/06/17(木) 16:03:25.32 ID:smF8Y6RF9.net

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/a/0a090_1621_4afdcd49e65d15349d15346174c1bddf.jpg

相模線へ投入するE131系イメージ（画像：JR東日本）
JR東日本は2021年6月17日、相模線へE131系を投入すると発表した。4両編成を12本、計48両新造し、2021年秋頃からの営業運転を予定している。

投入線区は相模線（茅ケ崎〜橋本）で、横浜線（橋本〜八王子）への朝夕一部の直通列車でも使用される。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/e/be403_1621_08ea1919802198c1de90a132245a2066.jpg



投入線区（画像：JR東日本）
E131系は2021年3月から房総・鹿島エリアで運転を開始したJR東日本の新型車両。帯色を房総の海を思わせる青とし、そこに菜の花の色である黄色を組み合わせ、前面には房総の波しぶきを思わせる水玉模様を配したデザインとなっている。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/f/df5a4_1621_a8738f01ce596575c0f6e76db29f0797.jpg



今回発表された相模線仕様E131系は、車両の前面デザインを「遠くまで広がる湘南の海」と「ダイナミックな波の水しぶき」を水玉模様で表現したものに。また、前面と側面は同じく「遠くまで広がる湘南の海」をイメージした濃淡2色の青色を配したカラーリングとしている。座席のカラーは「相模川の豊な流れ」や「湘南の海」をイメージした爽やかなブルー系のツートンカラー。

また、千葉エリアのE131系は基本的には1M1Tの2両編成で運行するが、相模線では2M2Tの4両編成となり、座席はロングシートのみに。

鉄道チャンネル編集部



https://news.livedoor.com/article/detail/20382448/


2021年6月17日 14時46分

鉄道チャンネルニュース
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https://livedoor.blogimg.jp/ezhcom/imgs/b/8/b8d69f84.jpg
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https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/25/9bc0cc1d7cf16dd08a54d5fb2b4b5e70.jpg
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2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 16:09:03.21 ID:XKmw4OcP0.net

相模線なんて山手線のお古走らせときゃ良いよ

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 16:09:54.25 ID:rukN8KQc0.net

だからなんなの？

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 16:10:00.06 ID:aRdrzqF00.net

撮鉄が来なきゃ何でもいいよ

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 16:10:52.76 ID:ohqjv2W60.net

複線化したのかな
昔は単線でかなり時間掛かる路線だった

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 16:12:22.63 ID:42ZNl1GI0.net

単線やで

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 16:15:38.29 ID:IniXK5T80.net

JRと直通した横浜の電車？

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 16:16:01.37 ID:ArHmb8V+0.net

はらたいま さんに1000点

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 16:16:52.58 ID:42ZNl1GI0.net

>>7
それは相模鉄道

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 16:18:43.32 ID:iKAOJnST0.net

鶴見線と南武支線の205系も数年のうちに消えそうだな

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 16:22:26.07 ID:qdVFAV840.net

俺はこの時代しか覚えてない
https://livedoor.blogimg.jp/ezhcom/imgs/b/8/b8d69f84.jpg

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 16:28:00.67 ID:K2OAE71N0.net

マジどうでもいい

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 16:30:42.32 ID:42ZNl1GI0.net

>>10
インドネシアでは大人気
「新車の２０５系が欲しい」って言われてる

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 16:32:04.57 ID:gRGSoWU40.net

相模線の205系は養老鉄道にくれてやれ

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 16:42:37.54 ID:ACa+gQqd0.net

便所は付くのか？

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 16:59:13.73 ID:pyx2eBUy0.net

>>3
中編成のワンマン化　長編成の横浜線　根岸線もワンマン化する予定なので

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 17:11:31.04 ID:08EEa30D0.net

やったーうれしい
漸く新型車両投入きたか
無人駅が増えたり冷遇されてる路線だから

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 17:11:52.07 ID:gRwE4XHE0.net

【逆流性食道炎予防の八箇条】
食の欧米化やストレス社会により新たな国民病となりつつある逆流性食道炎をみんなで予防しましょう

其の1：食べすぎないよう腹八分目
其の2：消化のよい食事を心がける
其の3：ゆっくりよく噛んで食べる　
其の4：就寝前の食事は避ける（就寝前2〜3時間）　
其の5：食後すぐに横にならない（逆流を防ぐ）
其の6：逆流を起こしやすい食品(※)は控えめに
其の7：肥満に気をつける
其の8：喫煙を控える

※…アルコール、コーヒー、チョコレート、炭酸飲料、香辛料などの刺激物、高脂肪食、甘いもの、酸味の強い食品 等

「逆流性食道炎」の予防・対処法を解説 | ロート製薬: 商品情報サイト
https://jp.rohto.com/learn-more/gastrointestinal/stomach/care/
食事と生活習慣に気をつけて逆流性食道炎を予防｜おとなの安心倶楽部｜セコム
https://www.secom.co.jp/otona/health/no19_1409.html

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 17:13:14.67 ID:jesov/tQ0.net

押しボタン式は変わらなそうだな

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 17:15:24.74 ID:pyx2eBUy0.net

>>17
冷遇つーか　トントンだから普通　

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 17:17:14.38 ID:0Hk5FqT/0.net

>>19
今は換気のために車掌が毎駅ドア開閉してる
ボタン押さんでもドア開くんや凄いで！

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 17:19:25.64 ID:cJ074TtF0.net

>>13
回生ブレーキ付きなのか。まだまだ使えるな

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 17:36:20.18 ID:vnaluTXt0.net

相模線ですら新車なのに中央線の高尾から西行きは国鉄211系w

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 17:47:47.95 ID:Vhebo68w0.net

>>21
いや半自動でも車掌がドア操作はするんですがね？

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 17:55:30.14 ID:YqKHFxOZ0.net

233系3000番台の付属編成を導入して欲しかった、水戸線は531系の付属編成が
導入されたのに。

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 18:08:33.85 ID:K8oY5Ra40.net

JR相模線←ガミ線
相模鉄道線←ガミ鉄ではなくそうてつ・・

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 18:11:39.29 ID:HtnxGmAY0.net

西寒川駅と平塚方面はそろそろ開通？

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 18:12:41.96 ID:+5pt/Dvz0.net

同じ単線の江ノ電より少ない運転本数

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 18:14:24.01 ID:XRLY2+uO0.net

>>28
駅間が長い

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 18:20:22.98 ID:ZZi+Ec4Q0.net

相模線は昼間は2両でも十分な乗客しかいない。2両+2両にして、ラッシュ時は4両昼間は2両で走らせても
良さそう。いちいち連結したり切り離しが面倒だからやらないんだろうが。

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 18:22:57.11 ID:9Cpt7CpZ0.net

>>28
13m級やろそっちは

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 18:23:50.45 ID:wyISRxec0.net

>>1
外吊り扉のキハ35なつカシス

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 18:54:28.34 ID:Vhebo68w0.net

しれっと西寒川支線の画像もある気がする

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 19:07:14.73 ID:1IsE4cqX0.net

田舎路線なのに4ドアロングシートとか

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 19:26:14.69 ID:J+84KiHI0.net

キハ35でよかったのにね。電化の必要なかったよ。

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 20:14:03.92 ID:Wb95J3X20.net

一応テレビ付きのE131系になりそうでよかった

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 20:15:24.49 ID:YqKHFxOZ0.net

電化で茅ケ崎から橋本までの所要時間は10分短縮され約60分から約50分に。

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 20:23:55.81 ID:FrzKuXcV0.net

武蔵野線「新車だと・・・」

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 20:26:50.19 ID:08EEa30D0.net

>>34
田舎ではないよ
郊外だよ

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 21:00:57.84 ID:gwY3md/+0.net

なんとなく他の路線の車両より幅狭く感じる

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 21:48:15.62 ID:ILc3ho5k0.net

相模線はもういい加減複線化をしてくれ

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 21:53:55.41 ID:oyDrii1C0.net

>>1
これが新宿に乗り入れるの？

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 21:54:00.53 ID:Xsc/TPz40.net

タブレット交換見たい

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 21:56:48.17 ID:wyVb58wK0.net

がみ線沿いに住んでる人達って絶対一癖あるから関わりたくないよね😄

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 22:16:31.77 ID:9U50K4kV0.net

>>40
旧式だから狭いね。新車になれば改善されるから歓迎。
相鉄は乗り入れの関係で、JRへ行かない方の新型が狭い。

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 22:22:55.65 ID:KjiU7xoW0.net

>>13
シンプルな直巻モーターを使った添加励磁制御だから保守がしやすいのかね

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 22:27:26.69 ID:5KHNxxYDO.net

砂山の>>1、
東北線小山‐黒磯と日光線宇都宮‐日光間にもＥ１３１導入するんだが
そっちのネタはないのか？

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 22:42:21.60 ID:GzCk8wJK0.net

相撲線

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 23:03:43.01 ID:NJpvsqnj0.net

これはちゃんと7人掛けにできるのかね?

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 23:16:20.63 ID:9U50K4kV0.net

>>49
出来るよ。

ただ、中途半端な乗車率の場合は座りにくい。
4人埋まると誰かの間に入る形になるから、コロナ禍もあって「来るなよオーラ」が発せられる。

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 23:33:22.74 ID:iA05bgQ40.net

>>47
×導入
○投入

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/17(木) 23:33:46.77 ID:pyx2eBUy0.net

>>38
JK JH(うちのお古やるよ)

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/18(金) 13:18:10.29 ID:cK/3DfAR0.net

>>38
ここが最後の引受先になってきたな

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/18(金) 19:31:02.21 ID:KcNDe/tg0.net

まだ電化してないよね
いっさのことSL走らせちゃいな

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/18(金) 20:42:40.01 ID:Rt2TG5SE0.net

>>54
電化していまの205系投入したんだぞ
>>1の新型車イメージ図もパンタグラフあるやろ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 08:21:06.23 ID:Xd/8w7X50.net

無電化の写真見るとスッキリとした風景がいいな。
もう少し未来になったら、
電車は蓄電方式になって無電化に戻るのかな。

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 08:28:23.48 ID:ru7CgFS30.net

>>55
しかも新車の205系がきたというおまけつき

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 08:29:41.70 ID:RvDJIPXG0.net

>>33
葬式鉄の趣味はないが、西寒川支線だけは最終日になってしまった
人がうじゃうじゃいて、もっと早く来るんだったと禿げしく後悔した

その年の秋に可部線三段峡駅で国鉄を完乗した

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 08:31:19.42 ID:K0kfd6En0.net

>>30
先頭車両は値段が高いから、全部４両固定にした方が安くつくのよ。

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 08:36:28.51 ID:19pYrmzh0.net

>>23
大月までは一応新型車両が走ってるんやけどね
特急は東海道へお古をあげるくらい新しいのを導入するのに

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 10:22:06.87 ID:lafJGl9i0.net

相模トロッコに新型車両？

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 10:43:59.65 ID:2s8cHBMJ0.net

今走ってる205系相模線スペシャルも山手や京浜東北のお古ではなく全て新車投入だった
この車両は最近の車両に比べると明らかにできが良すぎる。
なんでガ三線如きにそんな全国最高待遇か？理由は、JR東日本草創期のドン・山之内（こいつは国鉄幕末期の最高責任者でもあった）
の兄の藤井博久蔵相の選挙区が相模線沿線だったから山之内は相模線に全国でも最高級の忖度をしたわけ。　　

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 10:51:23.80 ID:9bSqaLoI0.net

いくぜ。

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 11:03:37.25 ID:2s8cHBMJ0.net

相模線は民鉄から今のJR東日本が買収した路線だが本来は相鉄で
戦前戦中は日本の民鉄唯一の電気式気動車を走らせていた。　

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 11:13:41.73 ID:9bSqaLoI0.net

いたぜ。

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 11:33:37.24 ID:PqmVV/Sk0.net

相模線といえばキハ３５

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 11:56:17.12 ID:Pi7g96i60.net

>>56
相鉄時代の相模線の先進技術採用の歴史から
自分も相模線には来年試験が始まるひばりの量産車が投入される
と予想していたがハズレてしまった　　

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 15:28:03.11 ID:yYblIWvt0.net

>>47
https://tetsudo-ch.com/11541878.html
こちらは3両編成か

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 17:01:05.69 ID:Pi7g96i60.net

天下の東北本線が、ガ三線より短い編成とはな
M車が多いのはあっぱれ

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 17:08:35.86 ID:/7pydDjL0.net

都会度を考えれば妥当でしょ

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 17:19:50.84 ID:jPQWopKd0.net

3扉車なんか入れたら、橋本から先のホームドアは諦めたのか？

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 17:55:47.42 ID:Sd5yCoNI0.net

>>29
駅間もだけど、交換できない駅が多々あるから。

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 21:42:48.30 ID:Lz9huHeu0.net

>>62
類似路線、
川越線川越以西→仙石線のお古、
八高線→コチコチシートの209系。

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 22:11:01.29 ID:LtGj0Q0A0.net

>>11
わいもや
車内トイレが線路に垂れ流すボットン便所だった

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 22:27:48.38 ID:drUBG19J0.net

停車中は使用しないでください

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/19(土) 23:04:35.61 ID:ZXnbvWS+0.net

相模線で使ってたキハは関東鉄道でまだ現役

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/20(日) 05:27:20.52 ID:BReJkS6q0.net

昭和53年橋本駅。
朱色にクリームの相模線キハ20がカラカラカラとアイドリングして
横浜線72系がグワーンと五臓六腑に染み渡るサウンドを響かせる
中線ではDD51貨物レがいて、木製の跨線橋を上がればそのラジエターファンの回転と湧き上がる熱気の陽炎が
「オー！モーレツ」だ。
　

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/20(日) 06:44:45.61 ID:EBour+z+0.net

相模線と言えば偽厚木駅

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/20(日) 07:36:44.88 ID:um4uYiN+0.net

寒川神社行こうとして寒川で降りるやつ

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/20(日) 16:04:28.98 ID:xNiExLj+0.net

上溝駅を改良した時は、古い線路と新しい線路の間にホームを作ったのに、わざわざ古い線路を撤去して、
行き違いが出来ない駅のままにした。

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/20(日) 17:02:36.28 ID:0WFS+dKf0.net

相鉄に返還してたら今頃は複線化してたのかな

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/20(日) 20:39:03.77 ID:sVlXX6Cc0.net

この手の食パンスタイルに３枚窓に貫通扉付で上部左右にライトの車両ってありきたり過ぎるデザインだよな
たまには変わったデザインは無いのか？
この車両だと近鉄電車に見てしまう

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 14:00:33.61 ID:dLkrlHiX0.net

>>81
少なくとも電化は早かったと思うね

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 14:06:01.94 ID:wbKdqaXe0.net

バリサク馬鹿阻止

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 14:17:07.90 ID:mU5eCmEl0.net

>>57
水色の103系が3連2本で茅ケ崎に運び込まれていたのは
一体何だったのだろう？

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 15:00:07.46 ID:mTejxyux0.net

単線とかもうやめろよ。スイッチバックに時間がかかりすぎてイライラする

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 15:02:02.90 ID:iwqE3fxA0.net

リニアの接続線が単線とは

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 15:11:01.54 ID:yZmEv9SI0.net

>>11
前から2・4両目の車両、小さくね？

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 15:13:35.98 ID:OAs2pImb0.net

武蔵野線利用者「さてと、うちはまだまだあと10年は中古の使い古しで我慢せな」

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 15:13:55.59 ID:CFzWwExv0.net

ユーミンが歌った’白いハウス’はキャンプ座間の米軍ハウスのことかと思ったら
社家あたりの農業用ビニールハウスだった

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 15:19:48.66 ID:c5l7PVkT0.net

相模線って貫通扉付きで通してるが何か理由あるの

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 15:19:54.22 ID:aUvoChib0.net

>>76
キハ35は何年か前に関鉄から引退しているよ。
その後フィリピンに引き取られて現役続行中。

相模線、分割併合や増結をしないのだから、E233系でよかったような。

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 15:21:26.43 ID:UXYU+8KV0.net

>>89
八高線もだな

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 15:35:25.66 ID:9bBnrDm10.net

蓮コラみたいなデザインヤメレ

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 15:36:43.93 ID:EeCkzQ040.net

これを投入するということは・・・ワンマン化するのかな
お下がりをワンマン改造するのも面倒そうだしな・・・

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 16:08:20.63 ID:grsU4LW40.net

>>92
E131が安物だからだよ

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 16:54:01.09 ID:kaM3O4bG0.net

>>86
スイッチバックは箱根登山鉄道が山登りでジグザグいくやりかただよ
相模線のような交換駅の待ち合わせはスイッチバックとは言わないよ

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 17:06:58.62 ID:1lgujJCD0.net

>>95
八高線と相模線は高い将来ワンマンだろうね

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 17:17:57.25 ID:kaM3O4bG0.net

>>1
改めてみると相模線といえばクリーム色に青帯のキハ35だな
83年生まれの自分はこれが記憶の原点

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 17:20:42.59 ID:OrVuP+9W0.net

錆止め色の車両は懐かしい。
車内にトイレが付いていて、便器の中から線路の砂利が見えていて驚いた。
線路に糞尿を捨てている電車がある事に驚いた。

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 17:38:58.69 ID:EeCkzQ040.net

今後はワンマン化する路線にこれが投入されて、中途半端に客が多くてワンマン化
出来ない路線が中古車センターになるんだろうな

>>96
ローカル線にINTEROSは不要ということで簡略化されたシステムを採用している模様
一方でローカル線に必要不可欠な側面カメラなどのワンマン対応設備がついてる

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 20:50:35.93 ID:N5Uq1c970.net

>>101
山手線クラスもワンマン化なので
ツーマンで残るのは上東湘新横総とかの併結編成やね

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 22:25:24.92 ID:09kCwGKq0.net

ワンマン化だらけになると、運転見合せで復旧するまで半日くらいかかりそう

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/21(月) 22:31:58.38 ID:MMNTcIfh0.net

>>103
計画停電で全線運休した相模線なのでそこは無問題

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/22(火) 01:22:25.42 ID:WRtOlDQd0.net

>>91
205は前面貫通扉ではない

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/22(火) 05:13:17.37 ID:RY+1f57u0.net

非貫通なのに地下鉄の貫通型みたいな左右非対称の独特のデザイン
ここ以外では例の少ない味のある顔だな
https://contents.trafficnews.jp/image/000/038/597/large_200828_sgml_01.jpg

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/22(火) 08:03:18.88 ID:IgxcbBy00.net

>>106
＞地下鉄の貫通型みたいな左右非対称の独特のデザイン
千代田線以降の新傾向だがな
東西線までは左右対称

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/22(火) 08:04:44.69 ID:m+C4q34P0.net

>>106
この車両、30年選手？

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/22(火) 15:20:12.23 ID:udgVqq950.net

>>34
田舎だからだよ。東海道線との直通もないし、ラッシュ時しか客がいないからそうなる。
近畿でも和歌山線とか桜井線は大和路線直通を除いて2両のロングシート。

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/22(火) 15:23:53.79 ID:udgVqq950.net

>>30
そう言うこまめなことは全国で探しても近鉄と南海しかやらない気がする。
近鉄のこれははっきり言って気持ち悪い。
https://www.youtube.com/watch?v=KWsfE3Av8f4