【経済】 スズキが４輪車生産を大幅減。半導体不足が響く [朝一から閉店までφ★]

1 ：朝一から閉店までφ ★：2021/06/02(水) 20:03:38.07 ID:dqjCy2TI9.net

2021年06月02日 クルマ・鉄道・航空

スズキが、世界的な半導体不足の影響などを受けて、４輪車を生産する国内３工場の６月の生産の計画を見直したことが分かった。期初計画の約９万台に比べて３万台規模の減少となる約６万台に引き下げた。同月前半に休止日を設けるほか、休日出勤を取りやめる。７月以降は部品の調達状況を見極めるが、７月は今のところ期初計画から大幅な修正はない。残業や休日出勤などで２０２１年度下半期以降に挽回し、通年での影響を小さくする方針。

３工場のうち小型車「スイフト」などを生産する相良工場（静岡県牧之原市）の休止期間が最長で、６月２―１１日の計画。軽自動車「エブリイ」などを生産する磐田工場（同磐田市）は同２―７日に休止予定。

湖西工場（同湖西市）は比較的短く、軽自動車「スペーシア」などを生産する第一工場が同２―４日、軽自動車「ワゴンＲ」などを生産する第２工場が同１―７日に休止予定。

売れ筋の車種がある軽自動車の生産を維持する。小型車を中心に減産して販売への影響を最小限に抑える。

同社は４月、５月にも一部工場を休止した。残業や休日出勤でこれらの挽回を図るものの、１２日は休日出勤をやめる。６月の休日出勤をやめる日が増える可能性もある。

車載半導体の需給は引き続き逼迫（ひっぱく）している。６月はトヨタや日産自動車、ダイハツなどが工場の稼働停止や生産調整を予定しており、影響はまだ続きそうだ。

日刊工業新聞2021年6月1日

https://newswitch.jp/p/27453

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:03:53.68 ID:bW2qiqGK0.net

コロナ好景気

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:05:04.02 ID:1+n4kAn90.net

13年目から税金高くするなら買い替え時に半額ぐらいにしないと
もう国内で車は売れなくなるぞ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:05:13.59 ID:80SP6sW40.net

日刊工業新聞
も今月で廃刊が決まってるｗ

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:09:46.05 ID:Zd+/zxNX0.net

オート五輪にしよう。

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:10:46.28 ID:sXhXE5+f0.net

半導体は関係ないんじゃ

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:10:47.29 ID:iqqlgTgq0.net

日本で半導体作れねーの？

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:11:03.86 ID:u3Gk5Qfr0.net

自転車でも作れば？

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:11:43.41 ID:VDKTxnGu0.net

時間あたりの非正規は影響が大きくて大変だな

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:12:43.01 ID:CSCoQU++0.net

ジムニーは大丈夫だよ

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:13:26.99 ID:Mcj8ohUC0.net

売れまくりのスペーシアも止めるなんて

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:13:54.94 ID:jXwlPCu+0.net

コンピュータなしで！

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:14:02.58 ID:P4ufY++f0.net

半導体メーカーはチャンスなんだから売り込めばいいのに

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:14:22.76 ID:loISxNHM0.net

TSMCに大金払えないところは後回しだからな

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:15:13.68 ID:LTWuxTen0.net

半導体がないからテールランプが切れてる車が多いのか

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:15:42.84 ID:TqKHmWVO0.net

電子制御なんて故障率も上がるし良いことないな

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:15:50.46 ID:Mcj8ohUC0.net

>>13
半導体メーカーにとって車産業は最底辺の面倒な客なのでない

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:18:02.56 ID:Y0c8N57j0.net

今月休み多いわ

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:20:37.07 ID:OwpKKJRS0.net

八千代工業もガタガタ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:22:16.06 ID:Cjq+LuYT0.net

スズキパワーで乗りきれよ

21 ：名無し：2021/06/02(水) 20:25:35.00 ID:CZMI4+tK0.net

スズキ頑張って！応援してる
次期スイスポは買ってみたい

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:26:02.02 ID:RA9QoxMj0.net

>>13
半導体ってのは設備投資して最初は歩留まりも低くて回収できない。
何年もかけてプロセス改善して原価が下がって収益が増えて回収できるようになる。
ところが、トヨタはコスト削減要求が厳しく、メーカーが努力して歩留まり改善して収益上げようとしてるのに
その原価低減分を値下げ要求してくるんだよ。
おかげで車載マイコンは儲からずみんな辞めちまう。
言いなりで値下げに応じてきたルネサスが結局貧乏くじを引いてシェアトップになったというのが実情なんだ。

車載マイコンに使う40nmなんてのはもう何十年も前のプロセスで、枯切ってるけど
車載のために新規に立ち上げて歩留まり改善からやるなんて回収不可能なんだよ。

どんだけひっ迫してもメモリと違って価格高騰しないのでそういう意味でも半導体ベンダーはこんなもの請け負いたくない。
将来的にはエンジン車が無くなる方向なのでエンジン制御用マイコンなんかは需要が消える。
今、ひっ迫してるからといってインテルとかが供給したりＴＳＭＣが蛇口ひねって需給が緩めば
新規立ち上げやってしまったベンダーは即座に倒産するだろう。

半導体の新規投資ってのは「今」の需給でやってはダメって皆知ってるんだよ。
それをやって倒産した大手は数知れない。

全然チャンスじゃないんだよ。

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:26:06.41 ID:YaMq7ZMh0.net

俺のカプチーノの納車はいつになるんだ

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:26:34.19 ID:AvEFTKsC0.net

これからもブレーキパッドがキーキー言うぜ！

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:28:25.21 ID:emt+b8ya0.net

>>14
自動車用の半導体ってTSMCなの？

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:28:49.20 ID:lNhGP4kt0.net

キャブレターか機械式制御の時代に戻るのか…

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:29:19.93 ID:VDKTxnGu0.net

>>22
長いのに読みやすくて納得も出来る名説明

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:29:52.70 ID:aK2k9/7e0.net

>>17
思い上がり過ぎ

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:31:23.72 ID:xgey9EE20.net

>>6
だね
半導体は本来そんなに要らない
いまの車は半導体使いすぎ
パワステとかの制御回路にちょっとあればいい

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:32:39.19 ID:MJvJhWO90.net

>>27
本当読みやすい

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:33:15.12 ID:RA9QoxMj0.net

国内半導体ベンダーが今頑張るのはどうかという理由がもう一つある。

元々ルネサスがシェアトップで国内生産やってた頃、東日本大震災が起きて
需給不足に陥ったんだ。その結果日本への依存度を下げないといけないって動きがあり
ルネサスも台湾に生産委託を余儀なくされたんだ。

その経緯を考えれば太い顧客のアメリカが日本回帰をもろて上げて歓迎するわけがない。
需給不足に国内ベンダーが頑張って回帰させても買って貰えない可能性は高い。

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:33:19.41 ID:qZIGIx9d0.net

俺のソリオはビンビンだぜ

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:34:15.57 ID:uBqW9ftG0.net

12万キロ超えのアルトを15万で買ったけど普通に走る。
大したもんだよ鈴木わ。

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:35:34.70 ID:rR/SogYh0.net

>>2
トヨタのコロナ売れたなぁ車名が消えて
それが別モノとなって世界に脅威を与えているとか皮肉すぎるわ

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:37:27.92 ID:rR/SogYh0.net

>>12
久々にキャブ車とか見てみたいな

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:38:15.66 ID:jXwlPCu+0.net

スズキのパーツは意外に高い
スバルの方が安いよな 純正部品

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:39:58.25 ID:LHOHbGft0.net

真空管使おう

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:41:03.16 ID:7NSFKxDq0.net

>>33
それは単に前オーナーの管理が行き届いていただけかと。
オイル交換怠って真っ白な排気煙吐いてるスズキ車多いぞ。

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:45:33.21 ID:COV2LJ7q0.net

ここ統一協会企業だろ　　だから中国に消極的でインドで積極的

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:47:36.84 ID:2zq86MPw0.net

>>12
今は軽トラもインジェクションですし

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:47:49.50 ID:J7em1KqS0.net

前のモデルのエブリィワゴン　4WD4ATターボを50万で買おうか悩んでるんだが走行距離7マンキロは過走行かな？
軽の耐久性とかよくわからん

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:48:48.17 ID:W/RxKNnh0.net

フォックスコンの工場でも火災が発生したらしいが怪しすぎるだろ

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:48:53.72 ID:og8bTZ6t0.net

ワイの9月には…(納車)って言われてるジムニーどうなってまうん？

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:48:59.67 ID:ZJGs6/5+0.net

>>22
なんかもう構図としてはトヨタが国営企業になった方が皆幸せな気もするわ
癪ではあるけど、「コスト削減して下請け疲弊」させる位なら税金でその分補填して
その代わり下請けも潤わせてあげて、てね
まあ実際そんな性善説みたいな流れにならないんだろうな

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:49:22.77 ID:lQ7sn3lb0.net

>>28
在庫は持ちたがらないし量は売れないし
スマホ業界という超優良顧客がいるからな

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:49:23.42 ID:PD7YYZ7O0.net

スズキの磐田工場で期間工してたことあるけど、工場も寮もクソボロくて酷かったわ
もう25年近く前の話だけど、当時から素行の悪い外国人労働者が多かった

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:49:32.27 ID:BQI0eerk0.net

インドショック

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:51:13.23 ID:aBhs/beL0.net

ジムニーを新車で買ってからもう20万キロ以上走行した。
子供の頃『軽自動車なんて5万キロ走れば廃車』とか聞かされていたから結構驚いている。

まだまだ元気に走るし手放す気は無い。

…でも車体がニュービートルや初代コペンみたいな丸っこいデザインのジムニーなら買い換え、増車を考える (´･ω･｀)

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:51:57.73 ID:ZJGs6/5+0.net

>>33
俺の１３年前のスバルR1も未だに不具合無い
おかげで買い替えようにもそこまでの理由が無くてズルズル乗り続けてるわ
今年の税金は１２９００円・・

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:53:09.69 ID:lQ7sn3lb0.net

>>22
まるで仕事が早く終わるようになっても、手が空いてるのがバレるとどんどん仕事詰め込まれて、効率化による利益を持って枯れるみたいな話だな

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:54:17.78 ID:ZJGs6/5+0.net

>>48
乗り方やメンテによるけど昔の感覚の大体３〜４倍だよね
バイクだって昔は３〜５万キロでオーバーホールして乗り続けるか廃車かみたいな風潮だったけど
軽いメンテで普通に５万キロ以上もつよ今のバイク

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 20:57:56.50 ID:HLaTnaOL0.net

>>13
半導体に少し関わってるが生産が追い付かない状態らしい

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 21:13:08.72 ID:tnbAA1o30.net

え・・・もう少ししたらエブリィ買おうかと思ってたのに

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 21:27:29.32 ID:ApDyDgUt0.net

>>33
スズキじゃないけど、本田で17年に乗ったけど全く問題なかったから、俺はこれから、中古で乗り潰す派になったよ

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 21:27:54.81 ID:ZRjZq4g10.net

半導体って半分の導体なの？後の半分はなんなの？

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 21:37:42.79 ID:PW3AAr8e0.net

今作っても売れないもんな。そうだ！半導体のせいにしよう

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 21:52:18.71 ID:boMGzQEs0.net

しょうがないからキャブレターをつけて納車

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 22:36:49.13 ID:SNIm3czY0.net

>>33
12万キロなんて新車じゃん
３０万キロくらい余裕で走るから

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 22:56:45.79 ID:IAIFEMr+0.net

日立製作所はイギリスで半導体を作れ

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 23:25:51.63 ID:tnbAA1o30.net

>>54
距離はまだ12万キロだけど平成16年型のekワゴン
まだまだ元気に走ってるわ

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/02(水) 23:40:57.07 ID:dUFkPFOs0.net

アイラブエブリイバン

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/03(木) 00:53:22.30 ID:ehgP3bQE0.net

菌王に切り替えていく

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/03(木) 02:35:23.81 ID:RTGdUKEc0.net

>>28
TSMCの売り上げの4%やで…

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/03(木) 07:18:12.75 ID:L7KxRz+H0.net

スズキは錆びるのをまずどうにかせい！

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/03(木) 07:27:46.73 ID:adR5HloR0.net

スズキ「錆を落とす楽しみが」

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/03(木) 07:38:20.24 ID:8HT60kGh0.net

半導体など使わないジムニーを大量生産しなよ
後々のアップグレード予知は残せばいい
むしろファンにやらせろ

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/03(木) 08:08:52.15 ID:Ub5apbhk0.net

車のナビを売っぱらってディスプレイオーディオに取り替えたいのにcarrozzeriaとKENWOODのは在庫が無くて買えない状況
中華製のアヤシイのはヤダし

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/03(木) 17:34:56.23 ID:lJfqRoWZ0.net

>>62
菌王とか走ってるの見たことねぇよ…

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/03(木) 20:22:13.00 ID:dq+UIjOp0.net

スズキなら３輪でも許されるやろ

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/04(金) 06:51:18.40 ID:fIYLeIkz0.net

スイスポGWに納車。
契約遅かったら納期ヤバイことになってたな。

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/06/04(金) 09:32:39.33 ID:ArkBE3De0.net

>>28
自動車業界が思い上がり過ぎなんだよ、トヨタでさえ反省して半導体は4ヶ月分の在庫ストックしてたのに

他の主要部品と違って半導体業界は自動車に依存してないし利益率低くて取引したくない相手ってのを理解しろよ