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【鉄道】大阪メトロ、民営化後初の赤字　大阪市への配当ゼロに [砂漠のマスカレード★]

1 ：砂漠のマスカレード ★：2021/05/20(木) 13:20:13.34 ID:xfpU0ZFM9.net
　大阪メトロが20日発表した2021年3月期決算は、純損益が43億円の赤字（前年は271億円の黒字）だった。18年の民営化以降、初の赤字。コロナ禍で鉄道利用者が急減したことが響いた。同社株式を全て保有する大阪市への配当はゼロの見通しとした。

　鉄道の利用客数は前年比で3割減った。コロナ禍による鉄道事業の減収幅は459億円。バスや流通など鉄道以外の事業も落ち込み、全体の売上高は前年比27%減の1338億円だった。22年3月期の業績予想は「合理的な算定が困難」として公表しなかった。

　大阪市への配当総額は20年3月期が64億円、19年3月期が81億円だった。コロナ禍の収束は見通せず、河井英明社長は会見で「配当がいつ、もとの水準に戻るかは、確定的には申し上げにくい」と話した。

　昨年11月にあった大阪都構想の是非を問う住民投票で大阪府・市は、同社からの配当や税収増を前提に、特別区を設置する場合の黒字財政を試算していた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/144a21d865eb13dd8ce4930df4c34d29b8baa34a
5/20(木) 12:29配信

https://pbs.twimg.com/media/D3EtL4aVYAEnLbX.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/4a/c87eec86313032cc7077317abc7a6f9f.jpg

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:21:18.75 ID:Xx4V5QQG0.net
戸締り用心火の用心
戸締り用心火の用心
一日一度は良いことを
ニコニコにっこり２ゲットです！

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:22:04.25 ID:qhIKt55Q0.net
地下鉄をいちいち外国語に言い換えんな

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:22:46.60 ID:hMhG5Edu0.net
まあ仕方ないね

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:22:51.34 ID:XdknvXVV0.net
ガタンゴトン…プシューッ

吉村はんはようやっとる

プシューッ…ガタンゴトン

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:23:10.60 ID:DjEu5apa0.net
人員削減と給料を最低ラインまで下げろ

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:23:56.79 ID:HALLGUgf0.net
こないだ我孫子行きに乗ったら空間歪んで
見たことない景色で松戸とか柏とか
よう知らん地域を経て着いたで変な田舎の沼みたいなとこに。

8 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/05/20(木) 13:24:54.76 ID:d4MH1PDG0.net
>>1
民営化後初の赤字で、大阪市への配当がゼロになる見通しの大阪メトロの地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

9 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/05/20(木) 13:26:00.89 ID:1SUBm+qv0.net
>>1
民営化後初の赤字で、大阪市への配当がゼロになる見通しの大阪メトロの地下鉄を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:26:24.47 ID:PMGWFF6k0.net
大阪が潰れる

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:26:28.73 ID:MGij7Lmf0.net
運賃値上げしようよ

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:27:12.66 ID:a2MfMueG0.net
切捨て推進の吉村なら今里筋線、千日前線、鶴見緑地線にニュートラムは廃線で良いだろ

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:29:10.03 ID:XdknvXVV0.net
>>12
東西軸が中央線だけになるがな

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:30:36.87 ID:+nMq2T9k0.net
通勤時間帯は運賃倍にすればいい

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:33:37.79 ID:upi8iSgz0.net
維新詐欺

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:35:20.49 ID:JgZGCzFX0.net
>>12
切り捨てっていうか地下鉄はもともと黒字やったんやで

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:36:30.11 ID:wYawSESg0.net
どーせいずれは売るつもりだろ
松井がウマウマ

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:39:21.23 ID:5SQ2wBDm0.net
>>3
Osaka MEtro COmpany、略してみぃ

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:39:51.89 ID:20ViYp7u0.net
公共交通が黒字出してんじゃねーよ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:41:34.59 ID:8uPhAeUE0.net
今里線と四ツ橋線は終わりかな

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:42:31.73 ID:IsJ3v9h90.net
税収目当てで公共財産を売り飛ばすな
金が足りないのなら国に金を寄越せと暴れろ
企業経営みたいな真似事はヤメロ馬鹿たれ！

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:43:40.61 ID:MxSI1KNu0.net
本当に都構想失敗してて良かったよね。

これとかIRの利益府と折半したのとかを都構想の経済効果とかにしてたんだよねw

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:46:53.95 ID:A34v21hs0.net
初赤字で良くやってるやんか

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:47:29.47 ID:BxpRhPw70.net
>>7
常磐線の千代田線直通のことだな。

大阪にも我孫子あるけど、漢字を使わずに「あびこ」とひらがな表記する。
難波を「なんば」とか、中百舌鳥を「中もず」やら「なかもず」とかね。

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:47:38.89 ID:MKfFIhc10.net
↓ｲｼﾝｶﾞｰ

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:47:42.23 ID:2f/etfLR0.net
>>20
元々四つ橋線は黒字やで

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:49:35.43 ID:o8e8Bg160.net
>>26
祖父が地下鉄で総務部門で働いてたけど、四ツ橋線って名前で童話がいちゃもんつけて来たらしく、それから童話大嫌いになってたなあ。

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:51:47.98 ID:wwYYPS9z0.net
万博の延伸とか無理じゃね？

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:54:03.97 ID:XhtEffkU0.net
民営化になって職員の身分はどうなったんだろう
給料とかも

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:54:04.55 ID:ZvMMs0F/0.net
大阪人は三等国民だから日本人より苦労するのは仕方ない

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:54:26.65 ID:Y9Y+GwqZ0.net
すまん、俺が電車通勤から車通勤に変えた影響やわ

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:55:59.84 ID:Y9Y+GwqZ0.net
>>30
東京メトロも赤字やで

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 13:58:27.81 ID:5/50KUIy0.net
コロナ禍のせいにしてるけど、
度重なる中津止まりに怒った客がボイコットした結果

自業自得だよ

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:01:44.79 ID:lqU6fiFv0.net
東京メトロは改札の扉が固くてキセルしづらいので使いません！

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:02:21.85 ID:cF3mAEeJ0.net
まだ無料パスはやってんの

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:03:26.49 ID:t540YwaU0.net
自粛の成果として胸はって潰れとけ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:07:09.03 ID:wwYYPS9z0.net
ところでパワハラで自殺者出てたよねここ

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:09:13.22 ID:Is51lsg+0.net
大阪メトロ略してオメト

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:10:33.31 ID:h7F5nH4f0.net
大阪破滅をもくろむ悪の結社・大阪利権の会

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:11:01.22 ID:txh+Vb+z0.net
>>24
御堂筋線民だけどそもそももう我孫子行きなんてもうないんじゃないかな？
新金岡行きならたまにあるけど
確かに地下鉄はあびこやなんばのようにひらがな表記にしてるね

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:11:42.81 ID:W7CyUPlm0.net
ゴミすぎだろ泥棒維新
やっぱり公費をチンピラ企業に横流ししてるだけじゃねえか

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:15:10.54 ID:2f/etfLR0.net
>>40
時刻表確認したら3本ある

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:17:24.94 ID:ng7dYk+B0.net
>>1
ずいぶん前の画像ですな

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:17:47.86 ID:SYMY9+6E0.net
検査自粛する理由

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:22:20.83 ID:lKg+Ujgg0.net
>>20
今里筋線は償却すら済んでいないから、失くすと特別損失が千億円台になるぞw
逆にシティバスやポートタウン線は償却済みだから、今日にでも廃止できる希ガス。

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:23:28.87 ID:txh+Vb+z0.net
>>42
1日3本もあるんだ
けっこうあるね
個人的には我孫子発が増えて欲しい

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:25:50.62 ID:qu1TLDDa0.net
実際大阪メトロの各線を
黒字
とんとん
赤字
にわけるとどんな感じよ。

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:30:20.53 ID:o8q/z7fJ0.net
イソジン輸送しろよ

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:32:39.79 ID:txh+Vb+z0.net
>>47
ドル箱　御堂筋線
黒字　谷町線　中央線　堺筋線
トントン　四つ橋線
赤字　千日前線　ニュートラム　長堀鶴見緑地線　今里筋線

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:40:46.86 ID:WnOxDHd80.net
元々レギュラーユーザーやないけど、維新の会が大阪メトロってか地下鉄を扱うやり方が気に入らんから、殆ど乗らなくなったわ
民営化する必要ないのに無理やり民営化した上に、去年の住民投票で地下鉄からの配当金が年30億だか40億入ってきて、それを特別区の運営に充当とか大嘘ぶっこいてたからな
極めつけは、その見積もりの数字を大阪メトロ側が知らんかった事ｗ

案の定赤字で配当金ゼロかよｗ　地下鉄に罪はないが、これからも歩いて梅田や上本町まで行くわ

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:40:52.83 ID:eJBgacOw0.net
>>47
2017年度　路線別収支（単位100万円）

御堂筋線 37175
谷町線　 　7486
中央線　 　6120
堺筋線　 　3260
四ツ橋線 　 689
南港ポート △1742
千日前線　△2349
鶴見緑地　△3519
今里筋線　△3797

全体の収益の85％を御堂筋線1本で稼いでる

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:45:08.48 ID:aFafX/mN0.net
>>49
千日前線は昔沿線に取引先があったんでよく乗ったな
車両はボロいし駅は古くて薄暗い
今は少しはよくなったんかな

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:53:20.84 ID:oP/28+4X0.net
大阪メトロのムカつくのは大動脈の御堂筋線すら収益性ギリギリまで
運転を間引いてるところ。

江坂→梅田が８時台でも１時間に１３本、乗り残しが出るほどの満員

東京メトロだと同時間帯は１時間に２４本、２分間隔で運行してる。

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 14:59:07.95 ID:MSwYKWdv0.net
>>51
そんなに偏るもんなのか

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:12:28.77 ID:6FFXnVcO0.net
大阪自民のせいだな
https://i.imgur.com/s4L2gYZ.jpg

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:13:21.57 ID:6FFXnVcO0.net
>>16
赤字路線だぞ

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:13:58.28 ID:eqAZ1me00.net
はいとーはいっとーと？

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:20:45.37 ID:yHS+9rjz0.net
>>54
御堂筋線はベッドタウンから新幹線駅、大阪第１第2第3の繁華街、
大阪第1のオフィス街を一本で全部繋いでるからな

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:21:48.19 ID:p0V0vccz0.net
>>53
新大阪からなら20本中津からなら26本あるんだけどね
江坂からとなるとなぁ
北大阪急行は千中から延伸して箕面萱野からになるようだから
そうなると江坂辺りから乗るのはますます受難だな

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:23:12.06 ID:9goG141N0.net
>>53
脳内妄想と現実の区別はつけような

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:27:47.19 ID:bAkm6j3D0.net
江坂から梅田は乗り残しが出るほど混んでないぞw
https://subway.osakametro.co.jp/news/library/om_konzatsujyoukyou/20210517/20210517_R1.pdf

https://i.imgur.com/LRRibjX.png

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:29:58.11 ID:ZZZaaxuS0.net
>>31
俺が飛田新地に行かなくなったからかもしれない

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:38:58.39 ID:bgBg0U2k0.net
>>55
大阪市持株100%じゃなけりゃホントにヤバいぞ
アホ信者さんよ

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:42:10.73 ID:CifkrsJA0.net
リコールしろ

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:43:14.27 ID:oVyrRb590.net
>>1
民営化で給料が上がると思った元公務員アワレ
リストラの嵐に吹っ飛ばされる

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:46:27.69 ID:XgYejDxP0.net
どこの私鉄JRも赤字やん。
しゃーないわ

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:46:35.13 ID:6Isxqq0N0.net
維新が嫌いだからこれはメシウマｗｗｗ

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:49:25.72 ID:dsRMqVtq0.net
行政が作った交通インフラは基本的に住民サービスなんだから収益を考えない
それを民営化したもんだから利益を出そうとすれば住民サービスは低下するわな
維新に投票した市民の自業自得

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:56:52.77 ID:YC/IAWbi0.net
>>68
何がどう低下したの？
具体的に教えてよ

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:57:04.71 ID:9L6fkCsb0.net
>>63
日本語で

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:57:51.40 ID:fVrR7jSK0.net
地下鉄はこれから当分は赤字だろ

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 15:58:46.62 ID:KoYFwfnZ0.net
>>1
いつの写真やねん

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:02:57.36 ID:YJMJy3gq0.net
広告だらけで汚い駅ばかりになった

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:15:23.73 ID:vCJwH0fT0.net
でも維新になって地下鉄のトイレはきれいになったね

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:18:48.58 ID:Ut3PFyAO0.net
>>53
市内最南端の我孫子駅天王寺方面は７時台２１本、８時台１６本か。やっぱり吹田市は二等市民扱いだなw

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:21:40.49 ID:WnOxDHd80.net
>>74
維新って地下鉄の件になるとトイレきれいになった話でごまかそうとするよな〜
そんなにイシンジャーって地下鉄の駅で用足すんかｗ

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:21:49.77 ID:3BD/4T4O0.net
ちょっと変だなーと思う

大阪メトロは大阪市が100%株主で
その株主は毎年70億円ぐらいの配当金を当て込んで市政を計画してるんでしょ？

配当金というのは赤字だから無配というものではなく
剰余金（一般的には内部留保）があるから配当しようとすればできるものだよ
分配可能額というものがあってそれは剰余金もしくは資本等金額から産出される

民間企業ですよー赤字ですよー
だから大阪市の市政に必要なお金を配当しませんよー
なんて株主が許せるはずがない
剰余金がある上に必要な配当金なんだから

無配ってのは変な話だよ

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:23:42.37 ID:oP/28+4X0.net
>>60、61
コロナ前な、東三国は普通に乗り残し出てるよ
新大阪折返し止めて全部千里中央始発にすりゃ混在は大幅改善する。

梅田駅はコロナの今でも乗り残し出してる
コロナ前だと下手すりゃ２本見逃し
大阪住んでりゃ常識

たまには表に出ろｗ

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:23:48.70 ID:ztKSSmIU0.net
>>74
駅員の態度変わったのが1番デカイ
いままでふんぞり返ってたからなあいつら

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:24:30.05 ID:Ut3PFyAO0.net
>>77
蛸足配当かよw　毎月、特別分配金がある投信とか好きそうだなw

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:27:00.82 ID:1f8US1fU0.net
民営化してなかったら大赤字を抱えるところだったな。
吉村でかした。

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:27:41.90 ID:u5a6nfnP0.net
>>76
そうそう
トイレきれいとか目立つ公園を整備したとかでウケを狙ってるの丸わかり
そこしか見ないおばちゃんらは「素敵やん」となる

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:28:54.92 ID:LV0Rqfj50.net
２年ぐらい前に初めて大阪に行って驚いたのは
地下鉄の構内が薄暗いこと
なんで明るくしないの？明るいと都合悪いわけ？

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:29:28.69 ID:3BD/4T4O0.net
>>80
うんそう蛸足配当だよいいご指摘

民間だろうがなんだろうが
大阪市が財政に必要な配当金があるんだから
それは蛸足だろうがなんだろうが配当する必要があるだろう
大阪市はそのために民営化しそのために配当を当て込んでるんだから

それがイヤだってんなら
民営化をやめるべきだろう

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:31:11.57 ID:+b4NMwgt0.net
>>83
大阪、京都、東京、福岡、名古屋の地下鉄は乗ったけど特に暗いってことはなかったけどな
どこの駅？

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:31:21.33 ID:CTijYVXD0.net
>>68
低下したと感じていない大阪人
低下したと妄想してる他府県人

滑稽(´･ω･ `)

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:32:12.14 ID:9L6fkCsb0.net
>>73
どこの駅のどこの部分か具体的に教えてよ

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:32:54.25 ID:SIqAD1GL0.net
>>78
>>61

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:33:01.81 ID:CTijYVXD0.net
>>85
千日前線ちゃうか
この線だけなんか暗いっちゃ暗いけどそれは民営化前からかも

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:34:07.81 ID:u5a6nfnP0.net
>>83
梅田のすぐ近くの中津で婦女暴行事件もあった

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:34:09.69 ID:oP/28+4X0.net
>>77
アベマで橋下の番宣がよく流れるけど、いつものドヤ顔で
「国は自分たちが責任取らなくていい法律を作るケシカラン」と言うてるが

大阪メトロの民営化はまさに行政が責任取らなくていいスキームなんだよね
行政側の責務も大阪メトロ社に課す責任（配当含め）もなーんも法定していない。
例えば配当が幾ら以下なら社長飛ばすとか、そういうキマリがなにもない。

海外の民営化スキームだと品質保証すら法定してから行う
民間会社が利益だけ考えれば運行本数大幅削減など
サービス品質を低下させれば幾らでも収益性は改善できる。
特に大阪メトロは競合がほぼない独占事業
これに歯止めをかける規定はなんも無いんだぜ

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:37:22.57 ID:CTijYVXD0.net
民営化出来たことに嫉妬すな(´･ω･ `)

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:37:40.40 ID:cHYU5GNb0.net
>>51
これだけ見て赤字路線を削ればいいと考えるのは馬鹿の発想

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:37:47.97 ID:3BD/4T4O0.net
民間だからと考えるのが変なので

例えば税金として考えれば
はい税金こんだけですよーおやお金がありませんか？
なに貯金はある？じゃあそれを差し押さえますね

というよくある話で
大阪市は公で大阪メトロの100%株主だから
コロナの期間は仕方ないから蛸足配当しなさい
世の中平常に戻ったら、また溜めなさい
というストーリーでないと

大阪メトロの赤字のせいで
大阪市の財政がおかしくなる
なんて公としてあってはならないよ

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:38:10.51 ID:oP/28+4X0.net
>>88
あのね、今はコロナで人出が減ってるのね、地下鉄に乗り人も減ってるのね
わかる？
意味わかる？
てか>>1の記事はだから収益性が落ち込んだって話なんだが
意味わかる？
今は一時的に客減ってんだよ
オマエの示した資料の日付は何時だ？

ここまで書いてやってもわかんねぇんだろなｗ
バカｗ

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:40:01.98 ID:+b4NMwgt0.net
>>89
ホームの遊び部分的な柵の向こうの場所かな？
日本橋駅にあったな

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:40:08.51 ID:WnOxDHd80.net
他の路線は知らんが、御堂筋線の英語アナウンス直してくれんかなあ
中国人がむちゃくちゃ頑張って英語でスピーチしてます、みたいな英語で聞いてて疲れるってか肩凝るわｗ

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:40:41.07 ID:evC8+OMy0.net
学割と通勤割やめたらええで

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:41:03.90 ID:3BD/4T4O0.net
というわけで

無配というのは変な話だなーと
シンプルにそこだけに疑問を抱いたよ
とそれだけ

話の邪魔をしてごめんよ

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:41:05.87 ID:6lZjrP6X0.net
>>83
地下鉄が薄暗いのは東京も同じだろ

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:41:22.85 ID:MSwYKWdv0.net
万博会場の交通手段どうするんだろうな
府も市もメトロも金に余裕なさそう

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:42:58.62 ID:qzBu/5O40.net
>>94
太田房江が借金5200億をわれわれ大阪人に背負わせた方がえらいこっちゃよ
まあもうすぐ無くなりそうですけどねー

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:44:30.24 ID:4siLYjCp0.net
>>93
51は数字を貼っただけで何も言ってないやん
否定するなら具体策を言えば？
民営化したって事は赤字路線を切り捨てる可能性を高めたって事なんやで

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:50:05.53 ID:RZ++DuTp0.net
>>101
メトロJR京阪でやんのよね？

大阪アリーナ計画のやつもあれで阪急引っ張ったり今里筋線をどうにかするかとか色々出来そうやね
モノレールだけやと物足りないし

どれもこれも都構想になってたらすぐに決めれる事かもねー

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:50:53.12 ID:DjEu5apa0.net
>>101
難波から新大阪？の線路が出来たらさらに減収になるしどうするんやろね

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:51:15.91 ID:RZ++DuTp0.net
>>103
可能性高まってもいいと思う

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 16:52:43.76 ID:ZpFZ8QK10.net
ノーマネーでフィニッシュw

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 17:00:01.87 ID:Ouu4fwp+0.net
せっかく民営化したんだから、今はコロナで難しいけど、株式上場させるべきだと思うけどね、後は三セクのつくばエクスプレスもね
都営地下鉄もメトロと合併して上場するべきだとは思うけど、都営の借金で中々難しいんでしょう

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 17:11:26.60 ID:SIqAD1GL0.net
>>95
で？w

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 17:12:39.31 ID:0yLDcM9d0.net
>>106
なくなって困ると言ってるのは93や

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 17:32:53.48 ID:8pLah39J0.net
>>83
東アジア人は眩しいぐらい明るいのが好きだからな
特に昼光色を好む
とてもダサいけど、それが傾向だな

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 17:33:59.94 ID:ss8zs6+R0.net
北大阪急行延伸工事もタイミング悪かったね

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 17:44:27.15 ID:oP/28+4X0.net
>>83
エスカレーターの左空けと同じでNYスタイルやねん、あっちも薄暗いで
意識してなくても何故か格好いい方を選んじゃう大阪人

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 17:47:02.37 ID:oLdhiaox0.net
>>24
全部かなの「なかもず」や全部漢字の「中百舌鳥」より漢字かな交じりの「中もず」が一番短くなるんだよね

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 18:15:37.94 ID:H2UWDAPw0.net
>>68
JR「へえ」

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 18:46:09.70 ID:zdqY7ddN0.net
>>100
東京で薄暗い駅なんてどこにあるの？

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 18:48:44.55 ID:zdqY7ddN0.net
>>68
信者は民営化されれば値下げ出来るとか言ってたけどなぁw
どっか値下げしたの？

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 19:00:35.03 ID:k2fYSFo/0.net
>>1
民営化を強行したいんなら公有民営にしなさい

維新が地下鉄をハゲタカに売り払うことのリスクを
少しは考えなさい

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 19:04:44.76 ID:14eVeJBN0.net
ご利用の多い地下鉄の１区・２区普通運賃は上限運賃よりそれぞれ30円と10円値下げいたしました。
https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20190905_unchinkaitei_kettei_oshirase.php

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 19:06:26.41 ID:k2fYSFo/0.net
>>28
トンネルはもう掘ってある

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 20:27:52.79 ID:/gbcWn4Z0.net
>>52
昔の不気味な感じが良くもあったw

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 20:31:07.53 ID:yVVL2kMh0.net
駅をヘンテコデザインにしようという駄案が流れて良かった。

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 20:52:46.05 ID:k2fYSFo/0.net
>>53
御堂筋線や谷町線は2本に1本が区間運転に
なってるからなあ

だから天王寺止まりはガラガラなのになかもず
行きが超満員だとかチグハグなことになってる

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 20:54:55.59 ID:k2fYSFo/0.net
>>79
というヒキニートの妄想

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 20:57:21.34 ID:MSg0s9rJ0.net
>>118
大阪府の持ってた泉北高速鉄道は、外資に売られるとこだったよね
土壇場で造反があって否決されたけど

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 21:01:22.64 ID:k2fYSFo/0.net
>>125
ハゲタカは泉北高速鉄道を値下げする具体的な
プランなんか持ってなかったからね

堺市の反乱のおかげで無事に南海に譲渡されて
乗り継ぎ割引が100円になった

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 21:28:54.36 ID:MSg0s9rJ0.net
>>126
あれ以来、維新の進める民営化はうさんくさいと思うようになったわ
大阪メトロも、最終的には株式売り払うつもりなんだろうか

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 21:34:27.30 ID:Ig1W5DeZ0.net
維新の詐欺
これで夢洲ばくちわたーで大阪メトロ破綻

ここをどこが引き取るか
阪急阪神、京阪、南海、さあ大阪メトロ解体ショーの始まり

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 21:58:04.56 ID:k2fYSFo/0.net
>>127
ハゲタカは今里筋線とかを廃線にした上で
大阪市に損失補償を求めてくるだろうね

でも維新はキックバックを受けてるから市税
をハゲタカに投げ出しても痛くも痒くもないｗ

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 22:05:23.37 ID:X55c1f9/0.net
おっ!また外野が騒いでるわ
それか利権解体されて反維新になった方々かしらねー

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 22:41:52.80 ID:MSg0s9rJ0.net
>>129
まあ、維新は元々株式売却を進めたがってたからね　橋下市長は株式持ち続けるなんて行政としてあってはならんとまで言ってた
都構想の財政シミュレーションでは、特別区の財政はメトロの配当頼みだったから、最近はあんまり言わなくなったけど
ストック組み替えという観点はずっと言ってるから、本当は売りたがってそうだね

大阪市 平成26年7月23日　市政改革特別委員会
　◎橋下市長　特に、運用のために、利益になるから持っておけばいいじゃないかと、これは全く行政と資本主義、また株式保有、
　　資産の保有の仕方について理解がない意見であって、行政はこんな配当利益を当てにしてはいけません。
　　徴税権を持ってるわけですから、基本的には税でしっかりと行政の運営をすると。で、この配当利益を当てにするというのは基本的には
　　これはやっちゃいけないことで、こんな不安定な利益を当てにして、いつ元本割れが生じるかもわからない、また資産価値がなくなるかも
　　わからないようなその株を持ち続けるなんてことは行政としてはあってはならないことですから、
　　できる限り早期に、今大阪市が保有している株については売却していくと。資本主義の原理原則に早く戻していかなければいけないと思っています。

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 23:28:42.04 ID:HMkjPwzO0.net
>>1
市民の財産ウリ飛ばし！
サービス悪化の民団化！

嘘撒き散らして発狂ふぁびょーんで喚いてたキチガイアンチは何処に消えたんだ？
地下鉄は何処に飛んでいった？
何のサービス悪化したんだ？

まさか未だに地下鉄利用してるとか恥知らずな事してないよなー？
利用者はサービス向上実感してキチガイアンチはくやちいでちゅねｗ(　＾∀＾) ｸｽｸｽ

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 23:37:53.67 ID:HMkjPwzO0.net
>>125
トラックターミナル含めた売却なのに泉北高速鉄道だけに論点ずらしてるのは無知なアホなのか？
それともキチガイアンチの詐欺なのか？
まあキチガイアンチは選挙負け続けで無意味だからどっちでもいいんだけどｗ(　＾∀＾) ｸｽｸｽ

金額の採点比重大きくして大阪府の利益になるように公開入札したのにひっくり返し
キチガイアンチはズブズブ随意契約が大好きだもんなｗ(　＾∀＾)

大阪府の金で鉄道不毛地帯に鉄道敷設で発展の恩恵受けながら
運賃高額（これも嘘で他社比較高くない）だと何処かの民族の様に厚かましい文句言う恥知らず民度ｗ

鉄道敷設で南部発展したのに
売却益でモノレール延伸という大阪府北部東部の利益を妨害しようとする
これがキチガイアンチ
そりゃ選挙負けるわｗ(　＾∀＾) ｸｽｸｽ

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 23:45:30.52 ID:MSg0s9rJ0.net
>>133
つまり大阪南部の府民の便益はどうでもよいということかな

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 23:48:54.00 ID:MSg0s9rJ0.net
>>133
当時の堺市議会も府知事宛に意見書出してる
貴方の言う「大阪府の利益」には、沿線住民は含まれないということだね

泉北高速鉄道売却益を沿線住民に還元するよう求める意見書
http://www.city.sakai.lg.jp/shigikai/kaigi/kaketsu.files/26giinteisyutugian27.pdf

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 23:56:01.02 ID:HMkjPwzO0.net
>>134
鉄道不毛地帯に鉄道敷設で発展したと書いてるのに
読めないのがキチガイアンチのアホさ加減と民度
鉄道恩恵受けながら無視

そりゃ選挙負けるわーｗ(　＾∀＾) ｸｽｸｽ

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 23:56:37.26 ID:xugj+m8f0.net
>>116
横須賀線新橋駅

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 23:56:57.20 ID:HMkjPwzO0.net
>>1
堺市の話題なので過去の堺市のアホさ加減を教えてあげようｗ(　＾∀＾)


堺駅・堺市駅、そして堺東駅
政令指定都市とは思えないこれら駅前の悲惨な状況

堺東駅前の公務員天国堺市を象徴する
周囲とは異質存在の超豪華シンボルタワー堺市役所

堺東駅前のハリボテ都市を維持するために
発展を妨害されている無機質な街・金岡中百舌鳥
搾取され続け衰退止まらない死に行く街・泉北

合併を繰り返し、面積と人口の水増しを繰り返し、
政令指定都市とは名ばかりの衰退都市
各鉄道路線ごとに街は分断されていて
市民は大阪市内を向いているので堺市中心部はスルー
実態は20万クラスの市が４〜５個くっついた様なただのベッドタウン

堺は１つ？　（堺区域以外は合併水増しでバラバラの実態）
堺の事は堺で決める？　（堺区域による堺区域のための市政）

ジョルノは堺東駅前という立地なのに廃墟になり建て替えても再び廃墟に戻るのが目に見える
タカシマヤ堺東駅前は難波タカシマヤの分店扱いなんだが撤退閉店ニュースは数年内か？
今後の衰退ぶりが興味深い


しかしこれは過去の話
市長交代で大阪府市と連携深めて未来は希望が有るｗ( ＾∀＾)

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/20(木) 23:57:40.06 ID:gxI6VI6Y0.net
過去の負債含め八方塞がりのなか頑張ってる以上、責めれない

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 00:00:00.67 ID:bW/sf2XM0.net
>>1
堺駅・堺市駅、そして堺東駅
政令指定都市とは思えないこれら駅前の悲惨な状況

堺東駅前の公務員天国堺市を象徴する
周囲とは異質存在の超豪華シンボルタワー堺市役所

堺東駅前のハリボテ都市を維持するために
発展を妨害されている無機質な街・金岡中百舌鳥
搾取され続け衰退止まらない死に行く街・泉北

合併を繰り返し、面積と人口の水増しを繰り返し、
政令指定都市とは名ばかりの衰退都市
各鉄道路線ごとに街は分断されていて
市民は大阪市内を向いているので堺市中心部はスルー
実態は20万クラスの市が４〜５個くっついた様なただのベッドタウン

堺は１つ？　（堺区域以外は合併水増しでバラバラの実態）
堺の事は堺で決める？　（堺区域による堺区域のための市政）

ジョルノは堺東駅前という立地なのに廃墟になり建て替えても再び廃墟に戻るのが目に見える
タカシマヤ堺東駅前は難波タカシマヤの分店扱いなんだが撤退閉店ニュースは数年内か？
今後の衰退ぶりが興味深いｗ( ＾∀＾)
ID:FNmBvlTS0(1/5)

0621 名無しさん＠恐縮です 2018/04/19 21:36:27
>>1
堺東駅前の賑わいを取り戻すため
堺東駅から600メートル離れた場所に
150億円で2,000人収容ホールを建設中
（完成後毎年４億円赤字垂れ流し）

アホ馬鹿じゃねーのｗ( ＾∀＾)
150億円って吹田スタジアム出来るぞｗ( ＾∀＾)

600メートル離れた場所って自体がアホだけど
2,000人ホールで一体どんなイベントやるんだか
2,000人集客出来るイベントが月何回出来るのか
フル集客出来ても2,000人
150億円同額の吹田スタジアムなら月２回20,000人ｗ( ＾∀＾)

中百舌鳥駅前に本来ならそんな施設を造るはず
中百舌鳥駅前に本来なら商業施設が集積するはず
堺東駅前のハリボテ都市維持のためにまともな発展が出来ない
衰退都市・ザ・堺市ｗ( ＾∀＾)

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 00:01:36.88 ID:bisfIZYM0.net
イーチンざまぁwww

公営のままなら、税金分赤字圧縮出来たな。

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 00:02:53.42 ID:rPCaQm6Y0.net
夢洲のカジノなんて健全な日本人ならまずやらないよ
パチンコ屋も全て撲滅すりゃいいのに

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 00:04:50.51 ID:o+qI6d+S0.net
大阪スラム化していきそうだね

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 00:09:48.70 ID:We7h+qkn0.net
堺はやっと竹山おさみから脱却出来たところなんだから改革を待とう

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 00:25:25.38 ID:jMPkZj1r0.net
>>134
鉄道不毛地帯とやらに泉北高速一つあったところで府南部全体が発展すると言うほどのことはないけどね
大阪府南部は東西の路線がない　そこまで言うなら東西路線も建設したら良かったのに

大阪府の金で作ってやったという言いぶりだが、府税も投入されているのだから、恵んで貰った風な書き方もおかしいよね
大阪府南部の府民は大阪府民じゃないのかね　大阪市民は大阪府民、と言い続けてる首長もいたが

堺市の衰退は事実だけど、府市連携で発展するという確証もない
大阪府は一元化条例で「成長の基盤となる街作り」を進めるんだろうけど、堺市には触れてない
一元化条例に書いてた副首都本部会議もわざわざ「大阪府市会議」となってて堺市は入ってなかった
大阪府は大阪南部には余り関心が無いのかもね　貴方みたいに

貴方の言いぶりだと「大阪北部の発展を邪魔する南部」なんだね　大阪府発展のためには南部に金は投資しないのが
正しいという考えなんだよね　貴方が大阪府民を分断して考えていることは分かった

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 00:33:35.37 ID:jMPkZj1r0.net
>>140
色々書いてるけど、堺市が政令市になる前は
都市計画は大阪府が作ってたんじゃないのかな

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 01:02:55.07 ID:jMPkZj1r0.net
>>140
大阪府の都市計画の資料
大阪府決定の南部大阪都市計画都市再開発方針には
堺市都心周辺市街地も中百舌鳥周辺市街地も掲載されてる

平成２２年度　第２回大阪府都市計画公聴会　結果概要
https://www.pref.osaka.lg.jp/sokei/kocho_index/gaiyo_220903.html

南部大阪都市計画都市再開発の方針の変更（大阪府決定）
https://www.pref.osaka.lg.jp/attach/5194/00057448/an_220903_11.pdf

流石に堺市が政令市になって暫くしたらこのリストから外れてたけどね

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 03:02:52.78 ID:FmwmII0h0.net
JR北海道を見習って赤字路線は廃止しろよ

鶴橋緑地線だとか大赤字路線がいくつかあるだろ

御堂筋線だけに専念すれば赤字になりようがない

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 03:52:53.95 ID:G27F+OLC0.net
アリーナだとかIRカジノだとか
失敗する未来しか見えませんね
万博も当初の予算から爆増してどうなることやら

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 05:29:39.89 ID:43pEuass0.net
民営化しといて良かったよ

大阪市営地下鉄のままだったら市税にひびくわ

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 06:59:22.60 ID:qiSoR2/g0.net
大阪は市営交通が無い三流都市になったんだよな

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 07:05:21.42 ID:vb1NTZOR0.net
コロナで黒字の私鉄なんてある？

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 07:09:29.76 ID:qLYMLYIc0.net
>>149
でもどうしようもないあの出島を遂に使うのよ
いいのよそれで

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 07:11:41.24 ID:qLYMLYIc0.net
失敗する未来しか見えませんね
じゃなく
失敗しろと思ってるよね

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 07:22:51.27 ID:/t+yVrgp0.net
>>151
やっぱり市内で生まれ育った首長でないと駄目だね

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 07:47:54.71 ID:BGWVCgsc0.net
>>154
大阪コンプって大変だよなぁ

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 08:02:32.64 ID:qiSoR2/g0.net
>>155
市民の財産を放棄するって市民からしたら売国だからな
大阪はアホだよ

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 08:06:27.29 ID:dMIzNF7F0.net
中国語韓国語の表記が多すぎてうざい
あんなにいらねえだろ

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 08:07:50.22 ID:abzB/X7n0.net
>>158
東京は関係ないだろw

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 08:08:25.27 ID:vfQ+3i8W0.net
>>157
大阪自民は確かに酷かったよな

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 08:27:30.58 ID:DKxQyyBD0.net
>>69
ホームの駅員が減ってるの気づかないか？

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 08:33:31.23 ID:l6yEsa4E0.net
>>161
ソースは？w

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 08:36:02.74 ID:l6yEsa4E0.net
経営努力で初乗り運賃を値下げして消費税増税しても運賃の値上げをしなかったから住民サービスが低下してるな
民営化は大失敗だったや

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 08:47:58.71 ID:nLNyt69Z0.net
イソジン吉村よー

責任取れよ！
どこぞのお方が結果責任って言ってなかったか？

人には自己責任でお前はどう責任取るの？

維新のやってることを時系列でみたらおかしさがわかるな

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 08:50:15.41 ID:siXI6ngj0.net
>>152
南海

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 09:10:11.22 ID:55fVnZUC0.net
>>163
消費増税による初乗り運賃据え置きは、単に185円を超えなかっただけだろw
1円単位の料金徴収が出来ていない大阪が遅れているだけ

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 09:26:15.31 ID:TTMjZo/j0.net
民営化後に、部下が上司のパワハラで本社のトイレでヂサツした事件あったな
あの後、上司は外郭団体へ降格異動になったらしいが、続報が不明なんだなぁ
組合は助けなかったのか？

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 10:07:56.30 ID:DKxQyyBD0.net
>>162
ソース以前の問題として使っていたらわかるだろ？

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 11:09:54.14 ID:IA6ROpA90.net
>>168
で？w

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 11:17:17.75 ID:HBfszuWe0.net
>>138
永藤みたいなスカタンに何の期待をしているのか知らんが、堺市の金で堺市に作るはずだった児童養護施設を作らず、大阪府のものに金を出すはスルーか？

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 11:18:02.05 ID:HBfszuWe0.net
>>169
つまり乗ってもいないのにほざいているか、気づかない頭お花畑のどちらかなんだろう。

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 11:34:36.63 ID:E06oAsxZ0.net
大阪メトロの担当者はアホ。
日本語全文を英訳した放送なので長くなって、ドアが開いてもまだ
"The doors are left side will open.Please be careful train doors."とか
流れてて、大抵車掌に途中で切られてる。
次の駅名と乗り換えくらいでいいだろ。

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 11:53:20.53 ID:4dtZ5lUU0.net
>>166
ただのキチガイか

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 11:53:58.70 ID:d4Rq4dUW0.net
>>171
脳内地下鉄はもういいよ

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 11:56:58.94 ID:zkFGHETY0.net
>>174
自分の見たいものしか見えていない信者乙

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 12:00:43.53 ID:d4Rq4dUW0.net
>>175
お前がなwwwww

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 12:25:40.69 ID:bhwHO8oF0.net
都構想はこれ財源でやるとか言ってたんだよな
都構想通ってたら大阪市は死んでたなw

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 12:49:56.17 ID:t3MmZP1j0.net
>>177
都構想関係なく財源だぞw

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 12:53:11.55 ID:hImhVPHM0.net
今里筋線「俺のせいじゃないから」

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 12:57:12.05 ID:E43WOdPW0.net
>>148
健康だったら頭だけになって生きててもいい！思想だなｗ

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 13:08:42.80 ID:2geOGJon0.net
>>177
このメトロの黒字があるから大丈夫とか言ってたよね
周囲が心配していた通り大丈夫じゃなかった

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 13:30:31.12 ID:RX4kATKn0.net
>>181
共産の仕組んだデマに引っかかっちゃって哀れ

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 13:58:26.16 ID:fCQafykq0.net
毎日乗ってるけどめちゃ混んでるけど・・

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 15:05:53.89 ID:2geOGJon0.net
@
都構想の討論番組では松井一郎氏が、必ずメトロの配当が◯◯億入ります！！と言ってました。信じてたらどえらいことになり、「有事の時は仕方ない」で済まされてましたね。

@
維新の都構想の滅茶苦茶甘い試算に大阪メトロからの配当が含まれていましたね。

大阪の皆さん、維新が出していたインチキグラフを信じなくてよかったね。

@
昨年11月にあった大阪都構想の是非を問う住民投票で大阪府・市は、同社からの配当や税収増を前提に、特別区を設置する場合の黒字財政を試算していた。

@
全戸配布の都構想パンフでは大阪メトロの巨額の株式配当を当て込んで「都構想で大阪は成長します！」と宣伝

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 15:08:32.21 ID:2geOGJon0.net
@
大阪メトロの配当ゼロ報道に「都構想はコレを財源と目論んでいた」と言い添えた木原さん、ナイス！ #おは朝

@
都構想後の特別区はメトロの収益をアテにして設計されてたよね？？

ホンマ博打みたいな運営

否決できてよかったなぁ

@
都構想の住民投票では、大阪メトロの黒字財政をアテにしていましたよね。 維新は都構想によって財政効果率1兆円などと言っててバラ色の生活が見えるようなことを言っていた。

@
交通局時代に培った黒字がいっぺんに吹っ飛んだとしか言いようがありません・・・。
そして、大阪メトロの収益・配当をアテにした都構想がいかにダメなのかが今回の赤字という結果で判明しました。

@
この大阪メトロの収益をアテにしたのが都構想。
で、都構想は二度目の否決そして大阪メトロの最終赤字。
いかに維新が経済もド素人だと言う事が分かります。

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 15:15:04.96 ID:pQ0xVkxN0.net
>>183
普通運賃で乗ってくれる人(普段乗らない人)がいなくなると
利用者がそんなに減らなくても収入は一気に減る

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 15:18:18.70 ID:t3MmZP1j0.net
>>185
その釣りさすがに見飽きたぞ

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 15:29:14.18 ID:mAs4iaFG0.net
民泊用マンションの特別損失が27億あったな

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 15:41:49.98 ID:4U2dqK/G0.net
鉄道事業は民間もやってるんだしやりたいならやらせればいい
何でもそうだけど行政が邪魔しちゃダメだ

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 16:12:02.81 ID:2suoB4vU0.net
>>188
脳内妄想と現実の区別はつけような

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 16:19:09.96 ID:2geOGJon0.net
https://www.asahi.com/amp/articles/ASP1P756NP1PPTIL00H.html

民泊用マンション、一度も使わず売却し損失　大阪メトロ

大阪メトロが民泊事業を始めようと約20億円で購入した大阪市内のマンションを一度も使わないまま売却し、損失を出していたことが分かった。新型コロナウイルスの感染拡大による観光客の大幅減で事業化が困難になったと判断。売却額を明らかにしていないが、購入額を下回ったという。

昨年12月に売却したのは、大阪市浪速区の13階建て72室のマンション。2019年に購入し、民泊施設として今年2月の営業開始を目指していたが、営業することなく売却に追い込まれた。
　メトロは売却した物件とは別に、民泊施設の建設と運営を外部に委託する計画をもっている。担当者は「民泊事業そのものからは撤退しない」としている。
　新型コロナの感染拡大に伴う外出自粛により、メトロは本業の鉄道とバスの利用者も大幅減となっている。同社が昨年12月に発表した2021年3月期の業績予想は純損益が38億円の赤字の見込み。18年4月の民営化後、初めて赤字となる見通しだ。

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 16:19:24.71 ID:zkFGHETY0.net
>>189
民間に好き勝手やらせた結果とんでもない縄張り争いの結果生まれた営団地下鉄ってのがあってだな…

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 16:54:55.11 ID:99pTsnoW0.net
東京メトロの赤字の方がやばい
確か500憶ぐらいの赤字

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 17:13:53.12 ID:a35FaZsg0.net
アンチさんは都構想が2025年からということを意図的に誤魔化してる

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 17:26:40.30 ID:cB9Sazl30.net
>>191
で？

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 17:30:59.85 ID:2geOGJon0.net
大阪市会議員 飯田哲史
@satoshi_iida
・
5月15日
『掘削用のシールドマシンが地中でUターンできないので、もう一つ作る必要がある』
と私は説明を受けました。大阪市の高い技術職員の能力をしっかり発揮して欲しい。

大阪メトロ延伸整備費は約４０億円追加か　工事方法一部変更などが要因　大阪市が試算(MBSニュース)

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 17:36:03.93 ID:2geOGJon0.net
大阪市会議員 飯田哲史
@satoshi_iida
返信先:
@satoshi_iida
さん
今回特別区の設置では広域権限が大阪府に一元化されます。メトロの株式配当はもっぱら特別区に当てられるものですが、利益相反にならないように設計。大阪市体制であればメトロの利益のために広域の並行線が建設できないという様な事から完全脱却できます。それはそれこれはこれ。です。

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 19:53:03.27 ID:xXqEVhEA0.net
>>168
維新信者のヒキニートが地下鉄使うわけないだろ

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 19:59:44.35 ID:xXqEVhEA0.net
>>183
定期券以外で乗ってくれる乗客が居ないと
ラッシュ時にいくら混んでてても儲からない

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 21:24:41.13 ID:IpKt9MmG0.net
>>162
メトロの中期経営計画だと、鉄道部門の人員削減で合理化を図ってるようだから
駅員数にも現れてくるんじゃないかな

Osaka Metro Group 2018-2025年度 中期経営計画（2020年12月改訂版）について
https://www.osakametro.co.jp/company/page/20201201_cyukikeikaku202012.php

P18に　3．(1) 目指すビジネスモデル（事業戦略に応じた総人員計画）　が載ってる

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 21:34:08.02 ID:IpKt9MmG0.net
>>181,182
都構想の財政シミュレーションじゃ、改革効果額を入れて収支不足は発生しないとしてたけど
改革効果額の見込みは殆ど地下鉄からの上がりになってたからね　年71億円ぐらい見込んでた

特別区設置における財政シミュレーション
https://www.city.osaka.lg.jp/fukushutosuishin/cmsfiles/contents/0000511/511466/simulation.pdf

?地下鉄事業の民営化による一般会計からの繰出金削減や固定資産税等の収入及び株式配当収入（民営化後の試算）を見込む

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 21:37:47.79 ID:OHCyX1nT0.net
こ100円バス
復活させろよ

サービスをメチャクチャにしとるやん

コイツラ維新
全方位に敵を作ってアホやん

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 21:59:45.61 ID:siXI6ngj0.net
>>199
PiTaPaマイスタイルがお得だから定期券使わない人は元々多そうだけどな

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 22:10:32.91 ID:B71LQyW40.net
>>155
特に南大阪の土人は何をやらせてもダメ。
やはり摂津の地には摂津の人材を入れよう。

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 22:13:02.86 ID:emsZSaPM0.net
>>204
民営化を決めた橋下徹は大阪市育ちだろ

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/21(金) 22:40:43.71 ID:tP7dlsZg0.net
>>205
>>55

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 07:06:22.88 ID:wdhzBaz10.net
>>205
橋下は東京生まれだったよな？

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 07:09:29.52 ID:L2/af8+V0.net
大国町駅界隈

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 07:44:37.48 ID:z80RY+Kf0.net
鉄道･バス･航空･フェリー会社は昨年度決算で黒字になった会社無いだろ？
仮に黒字だったとしても、減便やコストカット、バスならブランケット貸出しないとか、テレビ･ラジオを撤去してるからでしょ？

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 08:23:32.72 ID:zqm/24P90.net
鉄道はどこも赤字だろ
近鉄なんかも酷い

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 08:33:02.14 ID:bUNfteXp0.net
>>209
地味にJR貨物が黒字だったらしい。
とはいえ鉄道は赤字で、副業の黒字で穴埋めできたからなんだけど。

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 08:57:37.24 ID:4xWELjQS0.net
南海黒字だぞ

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 10:13:05.17 ID:jROP5rir0.net
>>51
新大阪・梅田・心斎橋・難波・天王寺を通っていてどう考えてもドル箱路線だからな
大阪の私鉄全線と連絡できるし東京で言えば山手線

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 11:21:03.51 ID:bjytrJM30.net
ｔｅｓｔ

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 11:21:14.63 ID:bjytrJM30.net
「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28　朝刊＞　

大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。

大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。

内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３〜７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８〜２００２年の２７８人がピークだった。

部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。

停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 11:39:13.90 ID:bjytrJM30.net
「学歴詐称」で大阪市職員９６５人を停職１カ月＜2007年06月28朝刊＞　

大阪市は２７日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員９６５人全員を停職１カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を７月（４０４人）と８月（５６１人）に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など８種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員８０人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は２人、神戸市は３６人を諭旨免職にした。

大阪市は「うみを出しきることが大事」（関淳一市長）として、自主申告すれば停職１カ月にとどめる方針を決め、職員約４万５０００人中、大卒採用者らを除く約３万３５００人を対象に調査。
自主申告した１１４１人のうち、９６５人を詐称と認定した。処分は２８日付。実際の学歴は６６５人が大学卒、３００人が短大卒などだった。

内訳は男性７５０人、女性２１５人。年齢は２３歳から５９歳までで、４０代が４４２人で最多。採用年次を５年毎にみると、１９７３〜７７年の１０人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった１９９８〜２００２年の２７８人がピークだった。

部局別では、環境局１７９人▽市教委事務局１４３人▽建設局１３８人▽交通局１１６人の４部門で計５７６人と６割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。

停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、４０代の職員では、生涯賃金で２００万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽（けん・さん）の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 15:47:44.36 ID:DZtVinzL0.net
>>210
さすがに智頭急行は黒字だろう
何もしなくてもJRがどんどん特急乗り入れてくれる

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 16:48:04.95 ID:dTkMF3CG0.net
>>204
松井は八尾の土人だっけ

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 16:52:29.64 ID:dTkMF3CG0.net
松井は典型的な河内のオッサン

220 ：名無し：2021/05/22(土) 16:53:54.62 ID:06mzaG5X0.net
JRの赤字額っていくらだっけ？

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 17:04:05.44 ID:I1AfiZBB0.net
この状況で鉄道会社の赤字を責めるのはお門違いだろ

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 17:09:40.88 ID:HdxcDfwN0.net
>>221
問題は

＞昨年11月にあった大阪都構想の是非を問う住民投票で大阪府・市は、同社からの配当や税収増を前提に、特別区を設置する場合の黒字財政を試算していた。

こっちだろ
いかに維新の都構想がいい加減だったかがよくわかる

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 17:12:16.57 ID:xukLoVFN0.net
長堀鶴見緑地は京阪門真まで延伸してれば利用者多かっただろうに

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 17:58:38.35 ID:OUaGylGF0.net
>>222
そうそう、維新は住民投票の前に、大阪メトロからの配当金が年に70億円見込めると試算して
これを特別区運営に充当するから特別区が赤字になる事はない、とか言うてたんや
で、現実は配当金ゼロだから、否決が大正解。可決されたら大変な事になってたわ
しかも、大阪メトロ側は維新の試算を「知らなかった」って当時認めてたからな

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 18:29:37.34 ID:ADLnN4Rn0.net
>>223
やっぱり経路の選定ミスだよ

地下鉄より市バスに乗った方が便利なんだもん

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/22(土) 22:02:58.40 ID:8RW1fzfa0.net
民営化後に、上司のパワハラで本社のトイレでヂサツ者が出たニュースがあったな
その上司は外郭団体へ逃げたらしいけど、組合は見て見ぬふりだったのか？
特殊なコネが強かったからなのか？

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 00:56:55.96 ID:Kolsjwnd0.net
>>3
日本語は汚らわしいよ

大韓民国語にしようぜ

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 03:44:32.41 ID:0YQmNQWk0.net
>>227
「チハチョル」は「地下鉄」をそのまま韓国語で発音しただけだろw

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 12:42:14.16 ID:P37/Qoxt0.net
>>196
赤字だわ延伸工事増額だわ
維新市政府政の皮算用がどんどん外れていきますね

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 12:44:56.09 ID:2+am1CR60.net
>>12
今里筋線は要らんだろ
ほとんど乗ってないし

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 12:48:15.37 ID:2+am1CR60.net
>>63
大手私鉄は百億円単位の赤字だし
むしろ赤字額が少ないなとしか思いません

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 12:50:42.15 ID:Vgh4fSi90.net
電車止めれないし運賃値上げでいいわ
タクシー使えばいい

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 12:53:14.72 ID:2+am1CR60.net
維新が値下げした運賃を
昔ながらの左翼運賃に戻せばすぐに解決

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 14:41:02.73 ID:yE5K91Gb0.net
>>227
大阪メトロ乗ればわかるけど、至るところにハングルあるぞ

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 17:38:09.58 ID:sJA/7noi0.net
>>234
案内なんて普通は現地語と英語ぐらいなんだが、大阪は韓国語中国語(簡体字、繁体字)もあっていったい何考えてるのか分からん
なんでそこまで媚びてるんだろ

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/23(日) 17:45:40.75 ID:XVh1UhdW0.net
>>235
鶴橋の乗降客をJR近鉄から奪いたいんだろう

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/24(月) 10:14:24.52 ID:ciFHVkC70.net
>>226
民営化前でも、Wワーク、公金横領、飲酒運転やオクチュリのみならず金塊密輸で逮捕とかで懲戒免職ってアホなニュース有ったけど
パワハラ自殺はエグいな.....
まあ仮にユニオンに相談しても上司を庇ってもみ消した後、ややこしい相談を持ち込んだとして
逆に封じ込めで更にパワハラされるかも知れないな？
入社説明会とか社員研修ではノータッチなんやろか？

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