【大阪】ＪＲ神戸線の高架に大型トラックが衝突、横転　対向車のドライブレコーダー映像　大阪市福島区 [愛の戦士★]

1 ：愛の戦士 ★：2021/05/14(金) 13:16:55.58 ID:4WGdi2ta9.net

読売テレビ　5/14(金) 12:36

　１３日、大阪市福島区でＪＲ神戸線の高架に大型トラックが衝突し、横転する事故があった。事故の瞬間を対向車のドライブレコードがとらえていた。

　対向車線を走っていた車のドライブレコーダーの映像。高架下に入った瞬間、対向の大型トラックが高架に接触して横転。直前で急ブレーキをかけ、衝突を免れた。

　現場は大阪市福島区鷺洲で、警察によると、午前１１時前、大型トレーラーの荷台に積んでいたコンテナが、高さ３．７メートルのＪＲ神戸線の高架に接触した。運転手の５０代の男性は、腕を打撲するなどの軽傷。

　警察は、男性が高架の高さを見誤ったとみて、事故の状況を調べている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/8a45b8bfac8b17d1c0073694a15d2e79c26ec18a

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:18:35.56 ID:78+a2SmX0.net

何度目だ昨年もあったぞ

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:20:24.52 ID:hVdP3/Yx0.net

原因は運転手が高架の高さを見誤ったことだ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:20:50.38 ID:P7RrLH6O0.net

高価なミスになったな

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:20:52.90 ID:+hjPmim60.net

自転車の人走って逃げたぞ

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:21:25.85 ID:wK1PRsSV0.net

日本通運

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:21:41.30 ID:Jy1qZnlL0.net

他人に危害加えなくて本当に良かったな

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:22:01.44 ID:dVeLe7VV0.net

高架本体にダメージが無さそうで良かったな

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:22:06.23 ID:9OMRoMfj0.net

左前輪が縁石に乗り上げたのが横転のそもそもの原因だろ。

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:23:14.79 ID:KA7CeqhQ0.net

>>9
だよな。縁石にぶつかっていなければ高架に摂食していない。

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:23:37.94 ID:21rlznLd0.net

何箇所もあるわけでないんだから高さ制限のある高架下通るときは、徐行すりゃいいのに

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:23:50.15 ID:RkI5zCxR0.net

なんで重複が増えたの？

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:24:01.46 ID:fJNl0WyC0.net

あらかじめ配送コースを確認してなかったんだろう

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:24:24.36 ID:j/ELMw+b0.net

そんな低い高架を作るからこうなる

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:24:52.13 ID:oMbDQBLP0.net

普通はこれ積んだら地上高いくらになるとか知らされるんじゃねーの？
特にこれは規定サイズのコンテナだろ

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:26:59.82 ID:oMbDQBLP0.net

>>8
高架本体にダメージが無いようにそれより低い高さにこのトラックが引っかかった頑丈なバーが普通は設置されている

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:27:30.95 ID:OWT8nFA30.net

あらやぁーだ
テロに失敗しやがった

モットー高くて頑丈な大型車両にすべきだったね＾＾

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:29:35.38 ID:3fULbn2T0.net

事前にルートの下調べしないのか？

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:33:31.69 ID:KraofLPt0.net

歩道の自転車？
固まりもせず、なかなかの回避力だな

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:33:44.49 ID:47X1Q5df0.net

>>2
これだな。前は電車が遅れた。
ＪＲ橋桁にトレーラー衝突、約１１万９０００人に影響　大阪
https://www.sankei.com/west/news/200123/wst2001230007-n1.html

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:35:34.10 ID:pWtH0Mhk0.net

またウーバーイーツか

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:52:17.95 ID:w1g4npDD0.net

さっさと地下に埋めないからこうなる

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:52:22.11 ID:K2qpvFM80.net

グーグルで見たけど高速のだいぶん手前に手前に高さ制限の標識たてるべき

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:52:32.15 ID:50GKmmX30.net

ブレーキ間に合って良かったねぇ
後続からの追突もないし

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:54:07.27 ID:TUD2MAPi0.net

>>1やっぱ大阪ってクソだわ

26 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/05/14(金) 13:55:07.20 ID:hTaZx/wP0.net

>>1
高架に大型トラックが衝突、横転する事故が発生した ＪＲ神戸線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

27 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/05/14(金) 13:55:14.88 ID:hTaZx/wP0.net

>>1
高架に大型トラックが衝突、横転する事故が発生した ＪＲ神戸線の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:55:59.68 ID:ko9o81C00.net

前に住んでた所の近くでも、神戸線高架下に、今回も役に立ってるガードが新設されたんだけど、
一ヶ月もしないうちに両側ともボコボコになっててワロタ
神戸線の高架、低いところ多いうえにいっぱいあるからね

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 13:58:03.30 ID:OQ/eR+mh0.net

うわぁ〜このアナウンサーさん久しぶりに見たわ

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:05:59.39 ID:uEcwYTyb0.net

>>9
動画の後半で事故車が起き上げられているのを見るとギリギリ通れそうだね。ぶっちゃけ高架が無くても横転してたな。

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:06:17.11 ID:ucuU5bpL0.net

>>1
自転車の人危機一髪だったな

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:08:08.09 ID:ucuU5bpL0.net

トレーラーのウンコ野郎は馬鹿かよ
自分の高さぐらい把握しとけよ

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:08:14.62 ID:SwnWK4Vs0.net

チャリの動きがおもろいｗ

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:10:28.77 ID:bfphhSr60.net

(-_-;)y-~
桁下ガード、めっちゃ強いやん！

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:13:09.79 ID:lhTXecq20.net

>>1
対向車下手したら死んでたな

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:16:12.28 ID:eYG2Aj200.net

>>9
縁石なんてねーぞメクラ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:20:28.73 ID:5osqBLRi0.net

大阪ってボトルネックだらけの欠陥都市だよね

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:24:20.27 ID:jnvvuO400.net

こええドライブレコーダー車の前にバイク走ってたら
ペッチャンコ(´-ω-`)だろ

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:24:53.01 ID:KraofLPt0.net

このチャリは賢い
爆発の可能性を考慮してチャリ捨てて逃げた

なかなかの危機回避能力

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:29:42.47 ID:Wr/Y7rKQ0.net

ドラレコの車よく止まったな

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:29:43.07 ID:6RovVnFw0.net

めざましtvでみた

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:32:16.72 ID:SKl27Sl60.net

ＪＲ神戸線? 東海道本線じゃないの

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:32:27.29 ID:1qecjAAO0.net

近いな。ワイのマンション映ってるやん

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:37:15.06 ID:NSea2jss0.net

正面のドラレコつけてるから、事故現場にいたとき動画を警察に渡すのもやぶさかではないけど
そうなるとおちおち車内でアニソンとか歌ってられないよな

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:42:30.12 ID:eFyMMM8o0.net

>>3>>15
違う
4軸低床車専用の鉄道コンテナを、高床車に積載したのが間違い
だからそもそもの規定高さを越えていた可能性が有る

>>9
道路に対して高さ制限バーが斜めに設置されてたからで、縁石には乗り上げていないが

>>16
高さ制限バーと共に高架桁にガッツリぶつかる、という事故はまぁまぁ有る

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:43:50.83 ID:Qk2fNEoy0.net

>>42
Wikipediaより

JR神戸線（ジェイアールこうべせん）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が管轄する東海道本線のうち、大阪府大阪市北区の大阪駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までの区間、および山陽本線のうち、神戸駅から兵庫県姫路市の姫路駅までの区間に付けられた愛称である。

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:46:31.46 ID:S0y6AzGe0.net

日通もこんな事故起こすんだね。
会社に出入りしてる特殊輸送の人達を見てたから、プロフェッショナル集団って思ってた。

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:47:11.16 ID:SwnWK4Vs0.net

神戸線っていうけど宝塚線・福知山線と同じじゃね

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:49:19.79 ID:LWbbrvwQ0.net

これ２つ高架が並んでいるんだから一番手前に低い高架に合わせた高さ制限バー設置すれば防げたんじゃない？

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:50:28.02 ID:dnZylmW+0.net

トラックに日本通運って社名が書いてあったから運転手は日通本体の社員だな。
プロなら高さ制限の標識とか見るんじゃないの？
大手運送会社なら大型免許取りたての奴に最初から大型トラック乗せないだろう。

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 14:58:29.73 ID:SKl27Sl60.net

東海道本線は　東京〜米原なの

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 15:01:55.06 ID:F/c4nqXS0.net

日通のCM嫌い
自惚れの社風が滲み出てる

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 15:07:03.36 ID:M5FA8kDr0.net

コンテナ車はルート概ね決まってて変な道を走らないんだけどな
運行管理がコンテナの高さ間違えて認識してたとか？

まぁ会社の方針次第だから一概には言えんけど

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 15:10:04.33 ID:sL6ceBGF0.net

高床台は本当に気を使うんだよなぁ、トンネルでも下手によったら火花でる

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 15:11:03.96 ID:i7VpR51O0.net

>>49
手前のは阪神高速じゃねーかな
大分高さ違うぞ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 15:11:57.16 ID:KQMmQeiU0.net

横転に遭遇しました

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 15:16:21.22 ID:Dweot9+z0.net

>>51
東京〜神戸なのは変わらんよ

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 15:19:19.42 ID:MZwP8Rf/0.net

自転車乗ってた人自転車放って走って逃げてるの笑った

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 15:49:51.79 ID:faZLPYD90.net

なんか神戸線毎日人身事故やら起きてねーか？

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 16:06:22.45 ID:MFhQuLjs0.net

>>25
お前ほんまもんの鼻くそだわ

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 16:08:23.64 ID:nEIbF7vC0.net

自動運転でこういうのも回避できるのかねえ

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 16:12:14.47 ID:7pNAcEzx0.net

>>51
それ、昔の大判時刻表

いつの間にか東京熱海間が別枠にされてしまった。
米原の次の区切りは岩国だったか広島だったか福山だったかは記憶に定かではなくなってしまった。
大判になってからの復刻版も買わないと。昔持ってた奴はどこかの縁の下で取り出せない

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 16:15:53.75 ID:xcTN/sGp0.net

>>9
ちがうわw

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 16:15:55.61 ID:DL73Nmy90.net

【速報】渋谷区で消防車横転　火災現場に出動...
2021年5月14日 金曜 午後3:51
https://www.fnn.jp/articles/-/182514

東京・渋谷区で、火災現場に向かっていた消防車が横転する事故があった。

14日午後3時すぎ、渋谷区代々木神園町の路上で、消防車が横転する事故があった。

この消防車は、新宿消防署西新宿出張所に所属する車両で、渋谷区道玄坂で発生した火災現場に向かっている最中だったという。

消防車には、複数の消防士が乗っていたとみられているが、現在までにけが人や横転した消防車に取り残された人がいるという情報は入っていない。

警視庁は、くわしい事故原因を調べている。

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 16:16:02.82 ID:7pNAcEzx0.net

ガードが曲がり過ぎている。これは高架橋の方も精密検査要るな。

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 16:18:51.69 ID:51myZ3dG0.net

閉所恐怖症のわい動画見て悶絶

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 16:21:14.36 ID:uyQI+NBB0.net

対向車のドライバーは一生に一度の経験だろうな

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 16:21:26.72 ID:+CwYU04M0.net

>>14
この付近の鉄道高架化したのは1934（昭和９）年、
後から自動車が大型化した結果、高さ不足状態となった。
だから、再度桁下拡大か、高架かさ上げが必要。

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 16:25:38.00 ID:Ee5tdqsZ0.net

>>45
だな、本来ならゆっくり通れば桁下3.6mの高架も通れるはず
なのにこれは明らかに高い

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 16:32:02.45 ID:orEW0OiM0.net

新橋と有楽町の間もよくあるな

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 16:32:33.66 ID:SZEmM8UX0.net

ワロタ

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 16:50:18.28 ID:mb31Hvqy0.net

これでもプロの運転手かよ
何やってんだボケ。

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 17:26:34.98 ID:eFyMMM8o0.net

>>56
横転に遭(お)うてん？

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 17:37:38.39 ID:pwKsj62o0.net

手前の高さバーに当たってるんだな。まぁ仕事をしたということでよかったな

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 17:38:50.95 ID:/Rj/+jiU0.net

しかしスピードはあまり出てなかったみたいだな、だからそれほど酷い事故にならなかったんだろう
これで猛スピードで突っ込んでたら車も高架も大破だぜ

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 18:02:19.32 ID:J2LW0QpS0.net

撮影車もよく止まれたなw

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/14(金) 21:31:54.75 ID:pwvYYk2U0.net

高さ15mの首都高から車転落、外壁の高さなぜ90cm
会員記事
2021年5月14日 20時45分
https://www.asahi.com/articles/ASP5G6K4BP5GUTIL03R.html

　東京都内を通る首都高から14日早朝、走行中の乗用車が外壁を乗り越え、隅田川に転落した。運転していた20代の男性が死亡し、警視庁が事故原因を調べている。河川上を通る道路なのに、なぜ壁は車が乗り越えてしまう高さなのか。首都高からの転落事故は過去にも起きている。なぜ繰り返されるのか。背景を追った。

　午前4時50分ごろ、首都高向島線の両国ジャンクション付近で事故は起きた。現場はゆるやかな右カーブと左カーブが続くS字のような区間。2車線から1車線になる付近だった。

　首都高や捜査関係者によると、乗用車はまず道路左側の外壁に接触した後、右側に突っ込み、約15メートル下の川に転落した。乗り越えたコンクリート製の外壁の高さは約90センチ。その手前にあった高さ40〜50センチの緩衝材を踏み台のようにして、外壁を乗り越えたとみられている。

　事故の直前、転落した乗用車が前の車を追い抜き、接触を起こす前にブレーキランプがつく様子が防犯カメラに映っていた。付近にブレーキ痕も確認されたという。同庁は、速度超過やハンドル操作に問題がなかったか調べている。

　首都高によると、こうした車両の転落事故は1992年以降、全線で7件確認されている。多くが外壁を乗り越えたケースだ。

　スピードを出す車両が多いうえ、河川の上やビルの合間を走る高架なのに、なぜ外壁の高さは90センチしかないのか。

　首都高の外壁は「壁高欄（か…

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