【車】トヨタ「ヤリス」　全車速レーダークルーズコントロールをオプション可能に [かも★]

1 ：かも ★：2021/05/11(火) 00:53:06.17 ID:wxPicmk/9.net

トヨタ、「ヤリス」一部改良 レーダークルーズコントロールに全車速追従機能を追加
編集部：北村友里恵
2021年5月10日 14:30

2021年5月10日 発売

139万5000円〜252万2000円

ヤリスに安全・安心に配慮した先進装備と、クリーン・快適装備を追加
　トヨタ自動車は5月10日、「ヤリス」を一部改良して発売した。価格は139万5000円〜252万2000円。

　今回の一部改良では、安全・安心に配慮した先進装備と、クリーン・快適装備が追加された。

　安全・安心に配慮した先進装備では、車両停止状態まで前車追従可能な「全車速追従機能」を加えたレーダークルーズコントロールをハイブリッド車とガソリン車（1.5リッター・CVT）に標準装備。プリクラッシュセーフティに緊急時操舵支援機能を追加した。

　さらに、インテリジェントクリアランスソナーを「HYBRID Z」「Z」（MT車を除く）に、バックガイドモニターを「Z」「G」に標準装備。販売店装着オプションとして、ペダルの踏み間違いによる急加速を抑制するプラスサポートを採用した。


以下ソース
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1323338.html

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 00:53:28.66 ID:r8slx8oa0.net

これで弱電無くなったな

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 00:53:54.18 ID:eIc06nLV0.net

ヤリクロは最初からACCあったんだよな

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 00:54:36.24 ID:TeNJS2yR0.net

フィット終わったな
ノートは最初から死んでるけど

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 00:58:59.86 ID:0GlPmg8A0.net

1.5L・6MTがええなあ、200万で買える

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:02:15.27 ID:BopzleCb0.net

どこのクルーズコントロールが一番優れてるの？

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:08:47.91 ID:3bHB1q2J0.net

>>6
てすら

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:09:02.08 ID:C61idcjK0.net

>>5
1000�s120ps身のこなし軽い軽い
さんざんぶんまわしてリッター14km
マジ最高の大人のおもちゃ
YOUも買っちゃいなYO！

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:10:34.07 ID:IwkjhuGG0.net

>>1
トヨタは何で安全装置を標準にしない？
ドライバーが死ぬのは金次第と言うことか？

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:12:20.09 ID:CNjqgii70.net

前の車についていくのがそんなに凄い事か？

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:12:32.43 ID:8ih2/Szk0.net

トヨタ車はシートベルトアンカーがないのがイヤ

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:14:04.34 ID:WtY6Tuso0.net

>>9
トヨタの車で死ぬのは
ドライバーではない。歩行者だ。

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:14:52.21 ID:t/ZJJxDj0.net

高速道路なんて乗ること無いから要らん

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:16:02.34 ID:feP+UXY/0.net

新型フィットは韓国人デザイナー抜擢で失敗した
顎の出た小室圭にしか見えなくて奥さんから大不評
早くもモデルチェンジとの噂

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:20:16.75 ID:82ndiOsa0.net

追従って、前の車が200キロで走っても追従してくれるの？

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:20:19.17 ID:EsieG0l40.net

>>9
死にたくなければLS一択

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:23:25.81 ID:ClgLQ34o0.net

前の車が激突事故する場合でも付いていくの？

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:23:31.76 ID:16+rC0ih0.net

>>14
なんか納得

19 ：名無し：2021/05/11(火) 01:24:18.49 ID:rDVglqa00.net

私の新しい槍です　イイ○カ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:24:42.77 ID:oAyXLcbH0.net

トラックに突っ込まれたら一発やで？おっ！？(´・ω・｀)

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:24:58.07 ID:86KaO3w90.net

>>10
高速すっげー楽だぞ

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:25:25.58 ID:Y6PHCUR+0.net

>>1
早くマイナーチェンジしろよー

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:25:36.63 ID:86KaO3w90.net

RX3台ぐらいのってさすがに飽きたんだが、ヲマエラなら次何にする？

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:25:46.85 ID:y2Wzi4aR0.net

ヤリスのデザインも糞じゃないか
プレデター顔じゃん

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:26:02.68 ID:rgn4J29b0.net

>>14
明らかにデザイン失敗してるのに、男性向けデザインのヤリスに対して女性ウケいいデザインって必死に提灯記事書かせてたな

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:26:29.76 ID:DoEcKg/T0.net

>>23
LX

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:29:31.15 ID:lRxQhJZu0.net

ACCは使うとマジで楽チン
今まで走行車線走ってると前の車と
アクセルの踏み具合が合わない時にイライラして追い越してたけど
勝手に速度調整してくれるから
ずっと走行車線を走っていられる

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:29:44.87 ID:d0r5r/u/0.net

ヤリモク

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:30:13.90 ID:lRxQhJZu0.net

>>15
自分の設定した速度以上にはあがらんよ

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:31:23.52 ID:+dCLfk1z0.net

N-BOX試乗してみた。
ブレーキがまともに効くようになってて驚いた。
いらん装備の副害で低速時にエンブレが喪失してバックギアでスルスル前進・・・
結論、買えない車だった。
ヤリスが候補

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:37:18.83 ID:upIz6Y+A0.net

>>21
俺はバイパスなんかでも使ってる

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:44:56.57 ID:U7anMz7C0.net

ACCは昔は最低でも10万円はコストがかかったが
今はブレーキ制御に義務化で標準の横滑り防止装置を
使えるから安ければ3-5万円のコストでできる。

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:52:39.08 ID:tzTVkFg90.net

>>27
acc使ってるとき右足はどこに置いてる?
置き場所に困るから
アクセルペダルの上に置いちゃうんだよね

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:56:04.24 ID:FM6XP6mi0.net

EVに向かうなんて、自動車産業ももうおしまいだね。
わざわざ自分の首を絞めるとは。

経営陣も愚かだね。

ヨーロッパと中国の思うツボ。日本人は馬鹿だ。

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 01:58:03.96 ID:gW44kcy30.net

>>9
電子制御信用するとかねらーの風上にも置けねぇな
ねらーは黙って旧車一択だろうが

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 02:01:37.81 ID:CqHCWzEW0.net

>>1
タイトル間違えてる
オプション可能じゃなくてHVと1.5Lに標準装備

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 02:02:47.63 ID:fWPM+KIw0.net

契丹だっけ？
耶律氏

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 02:09:25.19 ID:9ZG+jTKE0.net

怖かった話
真夜中の片側2車線の高速道路、自分の車と後ろにもう一台しかいない状態
ぴったりついてくるのやめて下さい

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 02:17:44.49 ID:Fd0i5ux+0.net

飯塚さんの不幸は金あるくせに10年落ちの二代目プリウスから乗り換えていなかったこともある
ACC付き車に皆で乗り換えようぜ！

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 02:20:02.90 ID:lRxQhJZu0.net

>>33
ブレーキペダルの下かな
ブレーキ踏む準備だけはしてる

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 02:20:10.70 ID:plkGZON60.net

acc着けると保険料下がる？(´･ω･`)

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 02:22:09.71 ID:lRxQhJZu0.net

>>39
一般道でACC使うのは前車がいない時に危険だから結局飯塚さんはアウトだよ

赤信号認識機能も早く実用化されて標準装備になるといいな

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 02:27:39.96 ID:8/gY0Kpd0.net

国道とか県道とかでも使えるってことだよね？
便利だね

うちは今の車はプロパイロット、前の車は高速でクルーズコントロール付いてたけど
一度も使ったことがないｗ
コロナで5キロ圏内の生活しかしてないし

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 02:27:59.80 ID:lTOybrXO0.net

>>25
Fit3より万倍よくね？
あの時分のンダ車はFitのみならずひでぇもんだが

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 02:28:50.32 ID:D4zCEg700.net

>>25
女性はかわいいの好きじゃないからな

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 02:28:58.15 ID:DWho6+Ah0.net

トヨタも変なオプション付けるな。
ますますバカドライバーがうじゃうじゃと増えるだけだろ。

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 02:34:39.87 ID:8/gY0Kpd0.net

>>25
女性ウケはいいと思うよ
ココアとかブーンとかあまり売れないっしょ ラパンはそこそこ売れたけど
女性でも車はカッコいい方がいいって人が多いよ

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 02:36:32.51 ID:8cX23lis0.net

軍事ジャーナリスト呼んだ方が早いだろ

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 02:43:02.87 ID:2PoodgGE0.net

下手なドライバーよりACCの制御の方が上手い

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 03:00:00.13 ID:tFgRla/90.net

電動パーキングブレーキがないのと停止保持できないよね

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 03:12:45.01 ID:cX3UpPU/0.net

こういう車乗る人ってクルーズコントロール求めてるの？

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 03:14:51.44 ID:rsvRiXwu0.net

>>51
通勤で使う人にとってはあると便利な機能でしょ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 03:16:31.29 ID:7FlnNFsc0.net

>>51
ヤリス乗りとか察しろだろ

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 03:18:22.30 ID:wIOiXJbF0.net

日本向けのヤリスはAT周りが昭和過ぎて、あそこを見るだけで買う気失せる
あと、トヨタは内装がチャチ過ぎて、あんなもんに金出す気がしない

結論：新しいマツダ２待ち

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 03:19:25.63 ID:ucO8t3nw0.net

どんどんフィットにトドメを刺していくな。

つーか、フィットはデザイン選考時点であれはダメだと気付けよ。

東京モーターショーで実車見た時から売れないと確信したわ。

韓国人デザイナーとか有り得んよ。センス無いし。

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 03:19:26.36 ID:0ufLcIcU0.net

免許の関係だけど、高齢者は安全システム付きの車だと、何かと優遇されるんだよ。。。

保険も、保険会社によってはかなり安くなってるよ

ヤリスを年配が選ぶと思わないけど、トヨタは5年まえくらいからミリ波標準装備の車種を販売してる

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 03:25:17.08 ID:pIYpkpl00.net

>>43
国道は信号多いところだとあんまりおススメしない
信号は考慮してくれないので

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 03:28:02.92 ID:05S9D78U0.net

>>54
デミオ（笑）

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 03:41:32.80 ID:wIOiXJbF0.net

>>58
ビッツｗ

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 03:44:43.76 ID:wgYQDom90.net

クルーズの完成度はトヨタが一番
他社は問題が多い

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 03:49:53.66 ID:JGcB34aK0.net

>>49
追い越し車線にもいるから
全ての車線か並走渋滞するけどな

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 04:26:46.04 ID:N8omLiMU0.net

女性もヤリスはかっこいいって人が多いよ
俺の周りだけかもしれんが

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 05:15:32.29 ID:gyGdb6F+0.net

>>15
メルセデスは２００Km/h まで設定可能

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 05:27:39.37 ID:n9uqR3x30.net

>>15
国産車は180キロ迄しか出ないから無理

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 05:29:53.58 ID:Nzz1bUhO0.net

>>5
5ナンバーなら尚良しやね。

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 05:31:13.96 ID:Nzz1bUhO0.net

>>14
コムロ顔ならなwww

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 05:33:15.38 ID:bHL0y36s0.net

自動車それぞれの制御では限界がくるのでは？
自動制御がお互いにお見合いしたり、シーソーみたいに
ばたばた加減速や進路変更を繰り返すことないのかね？

相互干渉でのハンチング発生を防ぐためには
エリアにいる車両すべての最適化コントロールのようなものが必要になるのでは？

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 05:37:17.12 ID:r3iG4fyJ0.net

コンパクトカーとか貧乏臭い
金持ちはフルサイズカーと軽

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 05:37:30.68 ID:ahkQnzMe0.net

標準装備でもないのに自慢すんなよ。

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 06:01:25.31 ID:1hQK6jPD0.net

標準装備で価格勝負したらどうよ

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 06:10:26.21 ID:bpoHYoPf0.net

クルーズコントロール使ってる奴いるの？
高速で80km運転守ってる
大型の後ろついてく時ぐらいしか使いたくない

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 06:58:23.59 ID:6S0AmfNo0.net

ステルス戦闘機を発見できるレーダーも積んで欲しい

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 07:02:14.36 ID:rgn4J29b0.net

>>69
>>70
MT以外は標準だぞ　多分

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 07:07:45.63 ID:NtHAgcEg0.net

技術によるアシストで少しでも痛ましい事故が減るならよいことだよ

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 07:11:11.94 ID:QDhf7Mnh0.net

>>33
周りに車居なきゃ適当だけど、周りに車居たらアクセルの上。
前に割り込まれると急減速（エンブレ）かけるから、アクセル踏まないと追突される。

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 07:33:30.76 ID:OpjlB/Rm0.net

トヨタの場合、オートクルーズの設定が時速3km毎だった。
ドイツ車は5km毎で直感的にわかりやすかった。

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 08:24:18.19 ID:zfGP74cN0.net

新型レヴォーグに乗ってわかったこと

ACCの安心感はステアリングを含めた
鬼のような剛性感があってこその信頼
アイサイトX安くて安定していて凄い

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 08:27:18.28 ID:9bOSp+fo0.net

高速バスの後を走ってれば安心なんだよなぁ。

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 08:28:18.47 ID:xK8yEm4x0.net

4WDのマニュアル出たら買ってやる
どうせださねぇだろ

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 08:46:55.28 ID:Lh4vBGis0.net

>>79
滑ってるぞ

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 09:02:21.93 ID:8SrHI/Fu0.net

クルコンあると高速でクッソ楽

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 09:14:29.38 ID:K+s5sYl00.net

>>79
つ GR YARIS RZ

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 10:15:26.51 ID:tFgRla/90.net

ヤリスはエクステリアもインテリアもダサいからな。
それでなくても狭いのに、さらに狭く感じさせる。

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 10:20:40.31 ID:lyH4nyrm0.net

トヨタのレーンキープは糞

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 10:26:35.81 ID:Tk16DMi40.net

ACC+ハンドルアシストで居眠り運転が捗るな

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 10:42:07.92 ID:XJvsgFmq0.net

>>9
そりゃそうでしょ

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 11:14:23.98 ID:YoJijVAP0.net

全自動運転はまだか
2025年ぐらいか

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 11:48:31.69 ID:16uuV46q0.net

アルトバンにも頼む

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 12:10:18.83 ID:afUudAdf0.net

>>63
210km/hだったよ

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 16:11:52.52 ID:rsvRiXwu0.net

>>89
ドイツなのにマイルを基準にしているのかな？

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 17:33:18.66 ID:zRHqV9s30.net

つーか、リコールの連絡ぐらいはしてくれよ
びっしり、じゃんかよ

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 18:00:42.45 ID:F9VJ//o/0.net

メーカー問わずACCは絶対お勧め
居眠り誘発とかって単なる思い込みだわ

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 19:43:56.55 ID:gwwNBFch0.net

>>39
二代目プリウスは、最も完成されたプリウスだよ
初代が鳴かず飛ばずで、二代目は自由に設計させてもらったんだろうな
三代目は二代目の人気が爆発したおかげで商売っ気を出しすぎた

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/11(火) 21:21:05.99 ID:rgn4J29b0.net

>>93
三代目が一番売れたろ　デザインが一番大人しくて

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/05/12(水) 01:54:09.34 ID:zq8JS3TL0.net

>>57
渋滞時のバイパスは使えるか
すぐそばにバイパスあるからしょっちゅう通る
信号待ちで停止しないでズルズル動いてて信号青になっての繰り返しがほんとストレス
トラックが止まらない運転してたりするんだよね