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【車】ホンダ、2040年までにハイブリッド含むガソリン車の新車販売終了 全ての新車をEVまたは燃料電池車(FCV)に [ボラえもん★]
- 1 ：ボラえもん ★：2021/04/23(金) 17:42:59.87 ID:ie8OyCvI9.net
- ホンダは23日、2040年に世界で販売する全ての新車を電気自動車（EV）と燃料電池車（FCV）にすると発表した。
ガソリンエンジン車をゼロにする目標を示したのは日本の自動車メーカーでは初めて。
世界的な脱炭素の流れを受け、電動化戦略を一気に加速する。
政府は35年までに国内で販売する全ての新車を電動車にする方針を今年1月に表明したが、
ガソリンエンジンとモーターを併用して走るハイブリッド車（HV）も含めている。
トヨタ自動車や日産自動車はHVを含めた電動車の推進目標を掲げているが、ホンダは明確に「脱ガソリン」へかじを切る。
https://news.yahoo.co.jp/articles/48121edc705f3a20810f06857c51c242f25f4e86
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:43:15.39 ID:xiQr4NtB0.net
- 無理
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:43:34.15 ID:g95FhJWC0.net
- オレは自転車にしたし、車いらねー
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:43:43.30 ID:gxwIC+260.net
- 水素ステーションどうすんだよ
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:44:15.51 ID:TMHLMIi20.net
- 20年後は自動運転車が普及して車の所有率自体が減るだろう
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:44:38.55 ID:l6Kp5h8m0.net
- FCVは乗用車では無理だろ
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:45:09.08 ID:b6CnRA660.net
- または
が
余計
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:45:11.44 ID:31gkkaSO0.net
- まあその頃は、人類は滅びてるんだけどな
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:45:29.47 ID:7qqiIH8N0.net
- ｵｯｿ
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:45:55.85 ID:aSmrRGLo0.net
- 耕運機のEVの時代か
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:45:58.20 ID:irHpWb770.net
- メタンやプロパンで走る車もアカンの？
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:46:14.15 ID:ND20EkzQ0.net
- >>1
重複
【車】ホンダ、2040年に新車を EVと水素で発電する燃料電池車に…「脱ガソリン」にかじ切る
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619164494/
1ばーど ★2021/04/23(金) 16:54:54.19ID:GYy8cXAH9
擁護しきれんレベルの遅いスレ立て
スレ乱立狙ったの？
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:46:15.87 ID:d4rOP8ot0.net
- また先の話やなー
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:46:24.40 ID:da1BY76P0.net
- 20年なんて一瞬やぞ
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:46:30.37 ID:bq3PP9My0.net
- EVをわあるどわいどにするでごわす！
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:46:31.72 ID:ZyUZB+re0.net
- そのわりには近所のディーラーに充電設備もないんだが？
やる気あるの？w
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:46:43.12 ID:/xYr8ed/0.net
- さすが本田翼
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:46:50.09 ID:6xvheUnk0.net
- 充電スタンドは中国様がいっぱい作ってくださるから問題ないな
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:47:09.00 ID:7wsD5FD30.net
- 20年後か
110才になっとるわ
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:47:30.69 ID:GVK2/Gmy0.net
- >>6
今のEVよりは長持ちしそう
航続距離もあるし
問題は燃料となる水素かな
どの道全てがEVだったとしても電気が足りない
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:47:48.51 ID:jdWxPZhM0.net
- ガソスタ＼(^o^)／
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:47:59.74 ID:wZe6Osqm0.net
- たかだか20年如きで燃料のステーションを地方で拡充させるのは無理
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:48:10.26 ID:NOQFS+nk0.net
- 2040年には死んでるだろうし、好きにしてください。
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:48:23.09 ID:6xvheUnk0.net
- 既存のガソリンスタンドは中国様が買い上げてカフェ併設の充電スタンドになるよ
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:48:29.86 ID:cVxqwr0N0.net
- バイクはどうなるん…？
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:48:31.53 ID:4rep/+//0.net
- 無理やな
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:48:39.81 ID:qC2O6hFE0.net
- エンジンのホンダからガソリン車取ったら何も残らないだろｗ
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:49:11.24 ID:LbPQ7SWi0.net
- honda-eは前面のパネル面積がでかすぎてバカっぽいっていうかなんか頭悪そうなんだよ
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:49:23.25 ID:m7CiRnFi0.net
- カセットガスで走る車
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:50:15.84 ID:irHpWb770.net
- >>25
EVになるよ。
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:50:17.45 ID:+o/n2wfL0.net
- ビットコインで電気スタンドの給電ができるだろうな
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:50:26.19 ID:1vDrrr+80.net
- 一般家庭に水素発電はありえるのか？
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:50:45.79 ID:FnQrx+jY0.net
- 世界から10年遅れか
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:50:50.56 ID:kBf1tG7p0.net
- 撤回するのも自由だからな
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:50:57.18 ID:/cpPkUDD0.net
- 2020年 宇宙への旅
空飛ぶジドーシャ
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:51:18.07 ID:tacl/ho50.net
- 本格的にEVにできそうな目処が立ったのかな
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:51:33.18 ID:i9sVjRZa0.net
- 販売終了間近にカブを買えばいいんだな
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:51:42.39 ID:10eZMzZO0.net
- HONDA原発も造らないとな
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:51:49.76 ID:VEvLSgne0.net
- マジかよ。
もう、官能的な高回転VTECは新車で手に入らなくなるな。
高速カムに切り替わった時のあの炸裂的なエンジンの咆哮聴けなくなるのは寂しい。
ホンダの旧車は大事にしとかんといかんね。
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:51:51.10 ID:xiQr4NtB0.net
- 軽にはFCVは向かない
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:52:12.87 ID:UO7Lx1dc0.net
- 自動車てどんなにつまらなくなっていくな
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:52:15.52 ID:SaCLP98q0.net
- 早く中東滅びねーかな
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:52:30.59 ID:8FGvaJjF0.net
- この水素には合成燃料（化石燃料由来ではない炭化水素）も含まれるのかな？
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:52:55.90 ID:U+Ha6sGN0.net
- カブも電動か
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:53:02.93 ID:X9CH5QCL0.net
- ＥＶは手を出さない方がいい
水素社会になるのは目に見えている
水素開発できない中国は没落する
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:53:07.86 ID:Ef4JjK7Q0.net
- 値上がり確実なエンジンって何？
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:53:08.43 ID:UN63HrUj0.net
- ローソン駐車場で充電スタンド置く計画は結局潰れたけど復活する気かな
あの時は三菱アイミーブの販売促進として三菱グループでプロジェクト興したんだけど
その車が爆死してぽしゃったんだよな
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:53:09.04 ID:JF5/u6MZ0.net
- そんな先のこと今決めていいのか？
世の中どう転ぶかわからないのに
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:53:24.96 ID:LbPQ7SWi0.net
- >>28
こういう感じ
https://motor-fan.jp/images/articles/10015863/big_main10015863_20200812120833000000.jpg
なんか間違ってる
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:53:31.93 ID:q/bgb6Na0.net
- >>12
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:53:34.48 ID:8XuDw2uS0.net
- 今さらもう遅いから
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:53:58.01 ID:T8gZghYf0.net
- 2040年までなら全個体電池も一般的になってるかな？
とりあえず今は「CO2温暖化詐欺をやってる欧州」に向けて
俺たち頑張ってます！アピールは必要かと
実際にやるかやらないかは別としてね
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:55:15.35 ID:Ef4JjK7Q0.net
- 馬鹿でかい電池載せて航続距離伸ばせば高性能という風潮
BEVは小さい電池でご近所様が最適解だろ
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:55:22.67 ID:JxZmgwxX0.net
- 水素燃料というよりも、
水素を核融合させた時に発生する
エネルギーを利用した車は作れないの？
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:55:30.59 ID:PkHPzifR0.net
- 本田宗一郎が泣いてるよ
社名替えろよ
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:55:33.51 ID:X9CH5QCL0.net
- 反重力で円盤開発しろよ
ＥＶとか水素とかローテクじゃなくて
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:55:51.48 ID:VEvLSgne0.net
- これはもうF1に復帰もほぼ完全に無くなりそうだな。
F1でせっかくコンパクトなエンジンで燃費やエネルギー回生その他複雑な最先端技術を磨いて信頼性も少しづつつけてきたのに。
こういう技術もガソリンエンジン亡くなるとどうなるんだろう。
トヨタみたいにもっと本当に車好きな人が社長してくれればいいのに。
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:55:54.03 ID:v1VUt4qx0.net
- どうせ欧米メーカーもその時が来ればしらばっくれるんだから言ったもん勝ちだよ
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:56:07.67 ID:sxQwgx3g0.net
- 下請けなんかを気にしてるトヨタと違ってえらい決断やな
宗一郎スピリットはまだ生きてるか
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:56:22.26 ID:6DT1OmAw0.net
- ワシ2040年には75歳になるからどうでもいいわ
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:56:56.99 ID:JF5/u6MZ0.net
- 5年後の欧州勢「やっぱガソリン車も継続しまーす」
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:56:59.84 ID:NKdYXGEY0.net
- ホンダはトヨタに頭下げて水素エンジン供給してもらえ
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:57:14.43 ID:l4y1rAXy0.net
- >>59
ホンダの下請けイジメは壮絶だからな
そりゃ簡単に切れるだろう
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:57:18.84 ID:QyhnPSOx0.net
- トランプだったらガソリンエンジンのままだったろうなぁ
アメリカの影響は大きい
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:57:19.02 ID:VEvLSgne0.net
- >>49
ステアリングのスポーク2本ってのも本当にバカっぽいな。
あと、液晶にアクアリウム表示出来るんだっけ、
やはりバカのバカによるバカのための車だな。
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:57:22.13 ID:dMcHxSpN0.net
- まあ流石に20年あれば電池と充電の問題はクリアしてるだろ。
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:57:31.12 ID:DRLop2Ko0.net
- 別にEVでDVでもなんでもいいけど価格が高くなるのが目に見えてるから解せない
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:57:37.16 ID:WcskZpOI0.net
- 自宅に充電設備を作れなきゃ車も持てないな
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:57:40.18 ID:Q2X+D4Ev0.net
- そのうちガソリンの方がエコとか言い出すぞ
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:57:49.59 ID:JxZmgwxX0.net
- 水素の核融合を利用した車とか、
反物質エンジンの車とか、
これまでのパワーより2～3倍ある車に
乗りたいけどね。
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:57:53.67 ID:OK8uqSQU0.net
- >>44
アフリカとか発展途上国向けは残ってそうだ
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:58:03.66 ID:/cpPkUDD0.net
- 熱力学は、ホンダジェットでやります
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:58:17.69 ID:71BKA1Z60.net
- 中華行っちゃう企業はどうでもええががんばってる日本企業には風になびく草のように安易に流されてほしくないですね
むしろガスタービン車とかの方向性で独自の開発してほしい
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:58:48.90 ID:P5QZde2L0.net
- ホンダは水素エンジンやらないんか
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:59:10.69 ID:THkEUm0e0.net
- >>1
∧__∧ ガソリン・エンジン車の、 ”吸気系から排気系、および燃料系” 以外は、
( ´∀`) ＥＶ化しても、 構造は全く変わらない。 （豆知識）
/
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:59:18.51 ID:qLS+GWjV0.net
- >>66
１０年で電池のブレイクスルーなかったから２０年じゃ足りないかも
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:59:18.55 ID:EAE060nu0.net
- おっそ
10年前倒しだろ
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:59:20.04 ID:irHpWb770.net
- ホンダジェットも化石燃料やめるよね？
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 17:59:39.44 ID:DkjR6Qmk0.net
- >>67
部品めっちゃ減るし20年後には今のガソリン車より実質的には安くなってると思うけどな
日本だけ相変わらず賃金水準伸びてないとかそういうことになってなければ
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:00:00.61 ID:xiQr4NtB0.net
- 日本はトヨタのゴリ押しで水素ステーション整備できるかもしれんけど、海外じゃ無理だろ
せいぜい走行ルート決まってる大型トラック用だけ
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:00:06.42 ID:7wsD5FD30.net
- >>46
水平対向空冷6気筒
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:00:10.73 ID:83eR5xUn0.net
- 自動運転ならEVだからな
内燃機関ではレベル４難しい
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:00:15.26 ID:JxZmgwxX0.net
- 水素を燃やして発生するエネルギーを
利用するのではなく、
水素を核融合して発生するエネルギーを
利用したエンジンの方が良いと思う
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:00:17.76 ID:NrVPeUhZ0.net
- 純粋ガソリン車の軽ターボ
スズキのエブリィジョインターボ買おうかなぁ……
車中泊にも対応できるし
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:00:18.36 ID:Ef4JjK7Q0.net
- お前ら死んでも火葬は禁止になるぞ
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:00:24.39 ID:INSKs75S0.net
- 一方、俺はマツダのクリーンディーゼルを買った。
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:00:25.78 ID:kF6bYPUo0.net
- ﾆｭｰﾄﾛﾝで動くクルマはよ
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:00:26.67 ID:R4AmIn8x0.net
- 中国が40万で出したEV、以前なら日本メーカーが出すような車だな
それをバカにしてみるようになった
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:00:39.96 ID:irHpWb770.net
- >>79
部品点数は減るけど、材料代が滅茶高い。
そして世界中がEVに走れば、資源価格がさらに暴騰する。
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:01:20.15 ID:FLTB1w9Z0.net
- >>54
セル内で起きている現象を説明されても…
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:01:20.56 ID:3yRHReVG0.net
- ヨーロッパのデーゼル利権が死んだから今度は環境利権に挿げ替えしただけなのに
そんなもんに迎合するなんてどこまでユダヤに支配されてんだよこの世は
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:01:40.91 ID:UO7Lx1dc0.net
- >>44
2015年既に参考出展されてんだよなぁ
https://i.imgur.com/MeuQYx5.jpg
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:01:54.71 ID:Bu4n2ADz0.net
- >>1
ミニバン屋が大丈夫か
こんなこと言って？
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:01:57.02 ID:577uXsJ20.net
- ガソリン車はなくならないと思うけどなぁ
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:02:03.47 ID:56b6V8T/0.net
- 馬鹿だねえ。
中共の思うつぼじゃん。
中共はほんと賢いよ。
意識高い系パヨクを洗脳するだけの簡単なお仕事でしたｗ
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:02:15.71 ID:JF5/u6MZ0.net
- EVだと発電所問題、家庭充電問題、バッテリー充電時間＆廃棄問題等々で無理が多すぎて
やっぱ主流はFCVになっていくんだろう
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:02:16.77 ID:sxQwgx3g0.net
- ホンダがここまで心変わりしたのは
F1でボロ負けしてホンダeが欧州でカーオブザイヤーを獲ったからだろうな
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:02:37.49 ID:ZGo0LgjQ0.net
- 20年後は50代だからもうどうでもええわｗ
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:03:02.11 ID:dMcHxSpN0.net
- >>76
確かにこの10年はほとんど進化しなかったね。価格も思ったより下がってないし。
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:03:06.59 ID:kWd7cbEm0.net
- 創業者が聞いたら大反対するぞ
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:03:28.92 ID:xiQr4NtB0.net
- >>96
いやFCVはない
コスト高すぎるし発電効率悪すぎる
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:03:37.87 ID:eXNDNCb30.net
- 完全自動運転が実用化されたら
ライフスタイルも激変しそうだが
ガソリン車が電気になったところで
何も変わらんからなあ
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:04:56.40 ID:allc32hZ0.net
- 中古車メインで行きます宣言
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:05:01.99 ID:i3MENbx+0.net
- あと20年でインフラ整備できるかな？
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:05:06.75 ID:LbPQ7SWi0.net
- >>102
安くなるんだよ
大衆向けEVはちょい高級な家電程度の扱いになる
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:06:11.74 ID:cPCQsgJ40.net
- 今後数年がガソリン車買う最後のチャンスだわ
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:06:20.53 ID:h1aeqTBz0.net
- >>55
こうやって故人使って叩く奴がすぐ湧くよな
どうかしてるわ
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:06:24.92 ID:YulSUOrt0.net
- スーパーカブもなくなっちゃうの？
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:06:29.05 ID:1XfO06k30.net
- 20年後はアップルの下請け会社？
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:07:06.15 ID:veHkYfEE0.net
- マッドネスが↓
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:07:10.53 ID:2vbCLYuQ0.net
- エンジン屋さんがエンジンやめちゃうのは、なんか寂しいねえ
- 112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:07:18.55 ID:irHpWb770.net
- 最近は小型のEVを普及させようという動きがあるけど、
それをやると今までメーカーや行政が努力してきた安全性はどうなるんだ？
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:07:19.60 ID:5WCStnwL0.net
- 乗れるアシモ君を作って下さい
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:07:32.83 ID:AgWapUb+0.net
- 一個作るのに何億円もかかる水素ステーションをどうやって世界なかに普及させるんだよ
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:07:53.28 ID:JF5/u6MZ0.net
- F1を筆頭にレースの大半は間違いなくFCVに代わる
EVのレースは全く盛り上がってないし
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:08:01.49 ID:jdWxPZhM0.net
- ガソリンもたばこ並みに高額の税金がかかるようになるし
今は１５０円／㍑だけど２０年後は５００円
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:08:08.82 ID:l4y1rAXy0.net
- >>99
EVが走り出して150年、大して進化してない
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:08:12.35 ID:5+Sa9Il40.net
- 宗一郎は何ていうのかな?
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:09:28.95 ID:RfXIoBj00.net
- この20年で車がどれだけ進歩したかを考えると
あと20年で100%は辛そうだよな
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:09:30.68 ID:NrVPeUhZ0.net
- もう遅すぎたけど
俺に小金があれば、S６６０を新車で一台買っておいて、状態キープして
１０年後くらいにファンに売れば倍くらいの値段つくかもな
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:09:31.38 ID:DlncDyS10.net
- >>116
電気も毎年「再エネ賦課金」が10%の福利で値上げしていくよw
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:09:34.48 ID:f0rotfrz0.net
- その辺に落ちてるレジ袋とかプラスチック容器で走る車はまだ出ないのか？
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:09:38.14 ID:IZQ2RI/a0.net
- 近所に水素ステーションできてた
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:09:38.77 ID:q/coKYSo0.net
- 要するに石油に依存させているとメーカーが大変なことになる
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:10:03.28 ID:lnXDrXPu0.net
- 充電施設を整えてから言え
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:10:13.07 ID:Ef4JjK7Q0.net
- 繋ぎと言われたHVの天下が長いこと
あと30年くらい続くんじゃね
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:10:48.47 ID:DlncDyS10.net
- >>119
車なんて、ここ20－30年、基本的な所は何一つ進歩してねえよw
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:11:02.41 ID:pI//WVjD0.net
- >>119
全くの別物になるも同然だからこれまでの進歩とは分けて考えたほうが良さそうだけどね
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:11:24.42 ID:YM052cVi0.net
- >>122
空き缶とかな
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:11:54.86 ID:U1smxnQ60.net
- >>1
ミニバン屋と軽自動車屋がそんな大風呂敷広げて大丈夫か？
宗一郎はもう居ないんだぞ？
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:12:03.61 ID:DlncDyS10.net
- >>126
HVはPHVに進化して、後はバッテリーの容量を増やしていけば、まだまだ続くよ
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:12:15.45 ID:yfdx1/Yu0.net
- 20年後なら可能じゃね？
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:12:22.45 ID:OYmEh+7v0.net
- 目標でしょ？
やります！パフォーマンスでしょ
第三次世界大戦後の世界を考えるとどうかなぁ？
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:12:27.68 ID:fqF26xjj0.net
- 2040年以降とか他国の自動車メーカーに比べて計画が遅すぎるだろ
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:12:40.36 ID:jdWxPZhM0.net
- 航続距離２００ｋｍのＥＶしか買えない貧乏人は日常生活には困らないけど自家用車で遠出できないようになるだろうな
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:12:46.75 ID:ZFIdA2cw0.net
- >>117
本格的なEVはテスラロードスターから
まだ10年ちょっと
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:13:26.72 ID:5nZyWlAK0.net
- 中国と提携して小型EV、自動運転技術を進めるらしいからな。
多分、今後は中国で作られたホンダブランドの格安EVが日本での主力車になってくると思う。
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:13:47.54 ID:TYzrAPBQ0.net
- 20年近くあれば5分で急速充電できるようになるんだよな！
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:13:49.82 ID:JF5/u6MZ0.net
- おそらく20年後でも走ってる車はHVを含むガソリン車が一番多く走ってるとは思う
20年後今の車を総入れ替えなんて無理な話だし
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:13:51.61 ID:yfdx1/Yu0.net
- まあその頃には今のホンダ役員、管理職とも定年で会社にいないけどなwww
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:13:55.44 ID:ck6e/Wy+0.net
- >>49
https://i.imgur.com/8179lCI.jpg
この辺だけ見たら90年代の車みたいw
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:14:29.26 ID:BJkbtfia0.net
- やっぱりできなかった、で終わる
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:15:17.62 ID:v1uDy/2R0.net
- そのころには日本通貨円が消滅しているだろうな
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:15:44.21 ID:DlncDyS10.net
- >>136
リーフやアイミーブの方が早いだろ ?
何日本の製品無視しているの ?
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:16:22.45 ID:NLvECVWB0.net
- あくまで目標ね、およそ非現実的だけど
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:17:09.44 ID:XCVyp0Nv0.net
- >>141
カセットデッキ？
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:17:18.72 ID:TYzrAPBQ0.net
- まあ全車EVなんて時代になったら
車はもはや個人で所有するモノじゃ無くなってるだろうね
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:18:05.31 ID:l4y1rAXy0.net
- >>136
1900年頃のアメリカでEV比率40％だったのに何言ってんのｗ
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:18:05.37 ID:raRo4H4u0.net
- ええ？ホンダ内燃機関捨てちゃうんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まんまと支那の術中にハマったやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
EVなんかもう支那に勝てねーぞ、アホか
上海自動車ショーでもホンダのブースイマイチだったじゃねーかｗｗｗ
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:18:22.12 ID:hV97QgJZ0.net
- 技術がどれだけ進んで充電ステーションの数をどれだけ増やせてるか楽しみではある
ホンダeは売れてんのかな、まだ1回しか走ってるのを見た事ないが
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:19:13.67 ID:ppaMFPIX0.net
- こういう将来につけを回す判断とかクソだよな
やるなら今すぐやれ
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:19:35.35 ID:JNiRbaNk0.net
- 現状はしょぼいのしか作れていないが大丈夫か どうせ海外にシフトするとしてチャンコロに下請けさせるんだろ
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:19:42.06 ID:0Vj4yWvR0.net
- 首都圏にある自動車メーカーは衰退する法則
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:20:11.43 ID:irHpWb770.net
- スズキなら１００万以下のEVを出してくれるはず。
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:21:25.76 ID:qnXLufbD0.net
- >>64だったらが１００％ないのがアメリカなんだよ
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:21:34.87 ID:ZFIdA2cw0.net
- >>144
ロードスターは2008年、リーフは2010年だが？
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:21:59.52 ID:raRo4H4u0.net
- マスキー法をCVCCで最初にクリアしたホンダがここまで落ちぶれるとはな、、、
ショックだわ、、、
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:22:22.13 ID:ZFIdA2cw0.net
- >>148
リチウムイオン電池できる前のは別物
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:22:33.71 ID:HUmSoDsn0.net
- 2040年なんて宣言してないと同じだよ
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:22:46.41 ID:qnXLufbD0.net
- >>157ふたたびカリフォルニアに気に入られる車を作るのがホンダで全くおかしくないよ
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:23:30.43 ID:GE+lG9950.net
- 国内じゃ免許取得も減ってるし自動車全体売れなくなってるし
海外で利益出すには向こうの規制に合わせるしかないんでないの
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:23:41.55 ID:cjf1sT6F0.net
- 北海道みたいなとこだとキツイ
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:23:53.72 ID:CTAqTMrE0.net
- 子会社作ってガソリン車販売継続しようよ
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:24:02.26 ID:b7VrsDr+0.net
- >>135
実際それで構わんのよ
クルマでお出かけしたきゃレンタカーでも借りるわ
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:24:18.60 ID:JF5/u6MZ0.net
- 日本メーカーよりもフェラーリがどうするかが見もの
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:24:34.79 ID:LdmXqz540.net
- アクティEV
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:24:34.94 ID:raRo4H4u0.net
- ホンダのEVとFCVって何の価値もねーだろ？
買う奴おるん？マジで
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:25:17.10 ID:/Chz3RVx0.net
- >>167
おるで
おしまい
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:25:52.35 ID:A2MzihRY0.net
- トヨタ「助けてEV作れないの！」
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:26:02.48 ID:OlIBqKeH0.net
- >>1
おそい、株価が下がる
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:26:09.09 ID:W3I/IBe20.net
- >>1
中国の会社だっけ
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:26:21.72 ID:JF5/u6MZ0.net
- 2040年くらいから本格的に変わっていく計画だけの話だしな
当たり前だけど一気に変わるわけじゃない
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:27:00.96 ID:l4y1rAXy0.net
- >>158
同じじゃ。別物と言うなら充電可不可の方じゃ
で、リチウムイオンEVがアメリカのシェア40％越えるのいつ？
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:27:54.59 ID:O/vJjL4x0.net
- ホンダからエンジン取ったら何が残るんや…
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:28:06.51 ID:nc3jjf4N0.net
- スーパーカブも電気で走るのか
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:29:29.34 ID:XdqGjB5z0.net
- 車はガソリンでいいよ
貴重な電池資源や電力を、鉄の箱の輸送に消費するな
人類全員パワードスーツ装着して、近場は４０キロでジョギングするのがエコ
遠距離は、公共交通機関使えば良し
これが、最適解なんじゃないのかなあ？
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:30:07.57 ID:sutpLEwc0.net
- 自殺行為だな
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:30:19.98 ID:XpiC5wW80.net
- 10年後に無理だと分かって撤回される
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:30:26.48 ID:XCZEv7yR0.net
- 20年後か。このスレにいる半分はもうこの世から消えてるな。
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:30:28.58 ID:F8vdLlFO0.net
- ずいぶん呑気だな
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:30:28.95 ID:PMzrqD6C0.net
- 5年後、「やっぱり止めるの止めた」
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:30:32.06 ID:7wsD5FD30.net
- 俺がガキの頃の2000年はクルマが空を飛んでたんだけどな
20年後は無理だろ
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:30:56.65 ID:IFnRIRPH0.net
- 震災大国の日本ならPHEVが理想だと思うんだが
コスト高そうだシナ
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:31:26.29 ID:dZQ+b1Ga0.net
- >>2
確か中国と組むらしいから可能なんじゃね
その頃までに企業として存在してるかどうかは別として
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:31:49.70 ID:JJOZAs9G0.net
- まあ20年後だしなー
新車販売が無しになるくらいなら、そんなもんかも
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:32:11.94 ID:5BuXHVgI0.net
- >>173
同じに思えるのはガイジだけ
GMはホンダより早く2035年にハイブリッドも全廃
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:32:15.48 ID:pZj/t/nN0.net
- ホンダジェットまで発展させた本田宗一郎が草葉の陰で泣いていると思う
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:33:03.52 ID:sxQwgx3g0.net
- 中国で40万で売ってる2人乗りEV
高度成長期の日本なら真っ先に作ってたはず
ましてやカブを世界で売りまくったホンダなら
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:33:26.97 ID:b6+BA8sc0.net
- 車はともかくバイクはトップメーカーだから率先してやらないとな
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:34:03.14 ID:IoOX43M70.net
- ホンダ 終わりの始まり
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:34:16.22 ID:JNiRbaNk0.net
- ２０３０年までにはテスラ倒産でイーロン・マスクが夜逃するからその穴を埋める手としてはOK
但し利益の源泉であるガソリン車を捨てるのは無謀 株主怒るぞ
会社はあほだら経営者の物ではないのだよ 再来月の株主総会で社長をイビルから待ってろ
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:35:00.71 ID:l4y1rAXy0.net
- >>186
まさかリチウムイオン電池が充電池のブレイクスルーだと思ってんのか
ならブレイクスルーしてるのに広まらないって事になるなｗ
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:36:01.01 ID:P68/pjAh0.net
- まずホンダが残ってるかどうか・・・
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:36:04.83 ID:irHpWb770.net
- 少なくともノーベル賞を取れるぐらいのブレークスルーではある。
まだ足りないけど。
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:36:32.25 ID:GhuWSwi90.net
- motoGPもEV化すんだろな。2stから4st化した時のように
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:36:36.26 ID:LbPQ7SWi0.net
- >>97
あれは祝儀（あるいは疑似餌）みたいなもんだったと思うけど、不透明な状況下で短絡せず探り探り行ってほしい
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:37:07.01 ID:JF5/u6MZ0.net
- 本田宗一郎ならCO2をその場で回収させるあるいは出さないガソリン車を作らせてただろう
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:37:16.91 ID:Yy+Jvayp0.net
- 日本にエンジンを作らせない罠なのにな
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:37:39.15 ID:bR/G+XFa0.net
- 軽自動車も終了ってことだろうな
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:38:27.98 ID:JBErhBag0.net
- エンジンの製造がロストテクノロジーになっちゃうのか
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:38:49.37 ID:LNBwPGNY0.net
- EVというレッドオーシャンに全力で突っ込んでいく時点で将来性なし。中華にやられてなくなるぞ。
トヨタの方が色々考えてて生き残る可能性が高い。
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:40:32.51 ID:ZnZY3xxG0.net
- バカホンダ
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:40:45.06 ID:U0UOM0Cc0.net
- 過剰な性能どうにかしろ。 レース行くやつなんかおらんぞ。
HONDAよりDAHON 欲しい。
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:41:06.83 ID:G2Aguin70.net
- 遅すぎる
2030年までにやらないと中古車を含めたサポート終了がダラダラと続く事になる
あと本来ならトヨタが率先すべき
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:42:30.53 ID:pZj/t/nN0.net
- >>198
創業者と違って雇われ社長はこんなもの
目先の数値の商社的な考えしかできない
ソニーはその例
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:42:46.60 ID:yMeeePbq0.net
- ガソリン車対して風当たりが強すぎる、貧乏人はガソリン車しか使えないのに車に乗れる人激減するだろ。
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:42:52.78 ID:THkEUm0e0.net
- >>199 EV軽自動車は良いと思うぞ！
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:43:38.86 ID:HUmSoDsn0.net
- >>189
バイクは対象外ですー
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:43:44.43 ID:M0i+zInf0.net
- 売れる売れないは関係ないからな
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:44:06.32 ID:wq/xIkmG0.net
- 水素ステーション全国でまだ144ヶ所しかない。
こんなんで燃料電池車普及できんの？
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:45:01.35 ID:x8DYyUjb0.net
- 気の長い話だな
そんなのんびりしてたら中華EVに駆逐されるぞ
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:45:19.58 ID:4wgQaYp00.net
- 20年後なんて免許返納してるかも知れんしな……
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:46:26.69 ID:kIvE0Grh0.net
- >>97
今年は好調だし、中国ではもう販売してるんだけどな
>>130
お前はずっと同じこと言ってるな
お前が一番乗り遅れてんだよ
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:47:17.87 ID:3btZXMy50.net
- 原発回帰の流れが急加速してるな
東電の体制再構築がまず先だわ
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:48:17.84 ID:HUmSoDsn0.net
- >>211
中国は中華EVで色々
環境汚染進んで困ってるよ
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:48:38.04 ID:vM4WY/lj0.net
- 本田宗一郎が生きてたら逆にもっと早く決断したかもしれないな
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:53:29.80 ID:kWd7cbEm0.net
- タイプRのポート研磨していた職人もお払い箱か
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:54:29.42 ID:xlNw59n+0.net
- だったらF1だけでなく全てのレースから撤退してください
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:57:05.39 ID:SrxroqEs0.net
- v5とかバイクの6気筒とかの面白エンジンもう作ってないしな
未練はないのか
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 18:59:19.22 ID:qnXLufbD0.net
- ５年後１０年後の空気なんてまだ誰にもわからない、英米と緊密に連携できることが重要
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:03:23.48 ID:JF5/u6MZ0.net
- 欧州勢「クックック、まんまと引っ掛かりやがったな、あとはトヨタがガソリンエンジンを捨てれば
我々はガソリンエンジン廃止を撤回すればいいだけだ、ハッハッハ」
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:06:20.17 ID:liQ8w8MV0.net
- GMと、ホンダは途上国向けにエンジン車作り続けることで合意してると思ってた。
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:06:31.23 ID:2oVbyI8I0.net
- >>1
バイクはどーすんの？？
電動スーパースポーツ作るのけ？
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:06:41.45 ID:4CzvfeTb0.net
- >>210
当面は商用車メインになるだろうね。
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:07:05.75 ID:NrVPeUhZ0.net
- >>181
韓国かｗ（Gソミア）
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:08:40.07 ID:GweNxEtM0.net
- フランスなんてガソリン中古車メインの市場だぞ
街は排ガスでくっそきたねー
新車は資金の余裕のある老人の乗り物
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:13:07.78 ID:BhsqZDF10.net
- 遅いだろ実際問題
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:16:45.44 ID:72kSA8is0.net
- 何でまん丸目玉のヘッドライトにするの？気持ち悪い
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:19:27.12 ID:Yxi8O6jP0.net
- 10年後には方向転換していると予想
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:21:35.06 ID:+AQPrOLc0.net
- 無理 だ な
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:21:52.38 ID:kR8HN++V0.net
- >>53
そうだね。
巡航500kmで5分で満充電できなきゃ認めん！
ってなやつ居るけど、大抵はそういう使い方しない。
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:24:05.17 ID:lKiE8/+Q0.net
- 石油から水素作るのやめるの？
矛盾してるよ
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:25:06.68 ID:2ClNT5I10.net
- 電池に目処が立ったのか？
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:26:17.28 ID:kR8HN++V0.net
- >>232
褐炭から作るってさ
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:26:54.75 ID:Z3PnTe+l0.net
- エンジン屋がエンジン捨ててどうすんの
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:27:47.01 ID:+21U5yle0.net
- ホンダは消えても困らないな
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:29:04.69 ID:l4y1rAXy0.net
- >>231
毎日充電必要なスマホと、一ヶ月充電不要なスマホ
たぶん全員が後者を買うだろうな
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:29:07.59 ID:cr9jbgS60.net
- 充電時間は三分以内、他車待ち時間無しを義務付けろ
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:29:36.93 ID:nO/XiZW70.net
- 日本メーカーは米市場から閉め出されるだろ
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:30:09.69 ID:E91V/CnS0.net
- ガソリンって無くなるの？
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:31:25.71 ID:hIw314wR0.net
- 俺は後１０年程度しか車乗らんから無関係だわ。
電気に移行しても石油消費量は変わらんだろ？
原発一杯作るしかないよ。
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:31:30.13 ID:Z3PnTe+l0.net
- >>237
バッテリー以外がまったく同じならね
実現不可能だろうけど
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:32:09.07 ID:pMHaYksB0.net
- トヨタは水素直接燃やし始めたぞ
あらゆる可能性を残すべきなのになんで二種類に限定するのよ？
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:33:03.92 ID:XLXBnG+j0.net
- アフリカやインドでもEVメインなクルマになるとは思えないな
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:33:40.27 ID:Zw1//GUF0.net
- >>39
どの車買えば良いのよ？
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:34:17.23 ID:E91V/CnS0.net
- 新しいエンジンメーカーが
現れないかなあ？
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:34:19.16 ID:fGOc6jwQ0.net
- >>235
いよいよ魅力なくなるな。
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:34:39.67 ID:NirmZBwu0.net
- 20年後か、それまでにエンジン車買って
プレミア付いたら売るか？ｗ
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:34:48.12 ID:qavSo7Xy0.net
- もう時代はEVだが遅い。
テスラは3年以内に150万クラスのEVだすし。
バッテリーもほとんど劣化しないし
1000キロ走って、自宅で充電。
もうエンジン車なんて乗れない
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:35:55.44 ID:ZaXq79qo0.net
- >>19
お前、90歳で5ちゃん書き込んでるんか！
凄ぇなぁw
実際はアラサーか。
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:36:14.20 ID:4CzvfeTb0.net
- >>243
水素は20年前にBMWがやってダメだったし、e-fuelはコスト下げるのにハードル高いし、バイオマスじゃ需要を賄いきれないし、EVとFCVしか残ってない。
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:36:45.06 ID:Z3PnTe+l0.net
- >>246
エンジンの研究者が独立してエンジン作るかもね
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:37:58.33 ID:uZ49aJQ20.net
- ガソリンで発電機を回すＥＶはどうだろ？
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:38:56.04 ID:A0c7+e4G0.net
- >>169
トヨタはEVを１５車種に拡大すると発表。
HVや水素と違い、あんな玩具アホでもチョンでも作れるようだ。
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:39:56.83 ID:9pI4jUjs0.net
- ガソリン代を3倍位にすればアッという間に移行するから、心配ない
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:43:51.61 ID:kR8HN++V0.net
- >>237
もちろん値段と重量が同じなら誰でも後者を選ぶよね。
でも現実には有り得ない。
毎日充電が必要ってたって寝てる間は操作しないんだからその間に充電すれば良いのさ。
それに1ヶ月持つバッテリーだったら充電時間どれだけかかるんだよ？
EVもそうだよね。
ライフスタイルに合った車を買えば良いし、なんだったら車に合わせてライフスタイルを変えちゃったら良い。
どうしても馴染めないっていうならガソリンエンジン車に乗れば良い。
まだ猶予期間は有るから、その間に覚悟を決めたら良い。
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:44:45.70 ID:e705onby0.net
- >>135
ガソリン車も燃料タンク10リットルや20リットルに制限されるようになるよ
最高速度もガソリン車は80キロ
EVは最高速度120キロ
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:45:00.14 ID:R5vyr4E20.net
- EVアンチってガソリンがリッター1000円とかなっても乗り続ける気なんか
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:45:02.07 ID:pMHaYksB0.net
- 集合住宅はどうするの問題は目処がついたのか？
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:45:03.13 ID:7ei0iJYN0.net
- >>253
お近くの日産へ
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:46:34.54 ID:SbJBooFl0.net
- スズキもなんか面白いものを作ってくれ
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:46:40.65 ID:0d/YNWAE0.net
- おや？ホンダってバカの集まりだろ？水素急増合金の研究を全くしていないし、
材料系や物質系を否定しまくっていましたよね。>>1
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:47:02.15 ID:wnVruIoB0.net
- 早い内に開発しないと中国に利権を全て持っていかれるぞ！
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:47:08.01 ID:oeKBXOXJ0.net
- 4台乗り継いで来たけど中古車しか買ったことが無い。
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:47:08.22 ID:mNmaQfei0.net
- もう死んでるから好きにどうぞ
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:47:25.57 ID:N3fSFNOL0.net
- トレーラーヘッドのEV化は無理なんだろ？
レシプロエンジンは無くならんよ
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:47:45.92 ID:PY9qgh1m0.net
- Hondaにガソリンエンジンがなくなったら、何が残るんだ。
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:47:57.54 ID:0d/YNWAE0.net
- 現段階でホンダが水素吸蔵合金で特許を取っていないから
未来があるとは思えない。中国企業以下になるだろう。
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:48:36.06 ID:9AkCaHIl0.net
- 自ら存在意義の否定
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:48:57.95 ID:391ERpFP0.net
- 内燃機関の進化も終了か
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:49:12.02 ID:rBw4R0/s0.net
- こりゃあ本田宗一郎が泣いてるわ。
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:50:24.96 ID:g9MmOT8s0.net
- >>267
メディアを使ったイメージ戦略だけは残るんじゃないかな。
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:51:08.50 ID:JXwDwfF10.net
- 即できないところが悩ましいね
２０年後なんて中国車だらけじゃないかねぇ
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:51:37.45 ID:nE7YLZRD0.net
- >>249
バッテリーが劣化しないのは大きいな
20年以上乗れて、中古車価格も下がらない
さらに価格が安ければ全固体が実用化しなくてもEVは普及する
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:51:48.02 ID:OR4wJweF0.net
- 20年後か、後期高齢者になってるな
健康なら免許返納せず、原チャだけは乗ってる希ガス
カブはとっておこう
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:52:59.38 ID:QDQQLSZd0.net
- バイクもEVにするって発表したな
大型AT免許取っておこうかな
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:53:52.44 ID:pONZ4IwS0.net
- バイクのEVって、楽しいのかな
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:54:38.35 ID:kvfMVaNC0.net
- >>266
ダイムラーEVトラック
https://response.jp/article/2021/04/08/344789.html
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:56:49.88 ID:kxXHeCkm0.net
- 現時点では一番お得なガソリン一択
買い換える時に便利で安くなってたらEV買えばいいだけ
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:58:34.74 ID:0d/YNWAE0.net
- >>273
２０年後どころか来年あたりに
ダイハツから２００万円だしてるクラスの軽自動車が
中国製のもので日本国内で７０万円くらいで売り出すかもしれんな。
EVは５０万円から。
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:59:00.47 ID:/76I3CRW0.net
- 流石ホンダさん時代を分かってる
トヨタはダメだな
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:59:48.89 ID:pONZ4IwS0.net
- >>280
中国で50万円でも日本の安全基準クリアする改造すると価格300万円だよ
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:59:55.51 ID:0d/YNWAE0.net
- >>281
トヨタが潰れる前にホンダの自動車部門が来年あたりに
一気に潰れることもあるんじゃねと思うんです。
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 19:59:56.70 ID:On5hOyNs0.net
- >>280
EV50万はダンピングだろ
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:00:41.97 ID:NirmZBwu0.net
- 20年後か、そもそもホンダに欲しい車がないから
どーでもいいｗ
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:01:17.10 ID:0d/YNWAE0.net
- >>284
それがですねえ(笑)
そうでもないんですよ。
自動車なんて所詮は安物の組立にすぎない。
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:01:35.82 ID:YyTBH4D40.net
- 2040年てw
やる気が全く感じられん
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:02:46.26 ID:h1aeqTBz0.net
- >>253
それはEVではなくシリーズハイブリッドです
日産の誇大広告に騙されてはいけません
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:03:03.67 ID:yj0S+L7s0.net
- 車よりバイクをガソリンじゃなくしてほしい
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:05:50.23 ID:W9/IyjUQ0.net
- ホンダ車買わなくて良かった
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:06:28.74 ID:dM8eXq7R0.net
- バイクはどないすんのや
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:11:27.18 ID:PY9qgh1m0.net
- 負けるもんか
https://m.youtube.com/watch?v=PytY2k9k3ac
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:12:56.16 ID:z5jqNnMg0.net
- pcxのEVだしてくれる？
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:13:58.78 ID:CFgZ4wev0.net
- ちょっとパンチが弱いな
ホンダは心配だな
おれ、ホンダの車今回買わなかったし…
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:14:26.16 ID:L78Inqtn0.net
- 多分俺生きてねぇw
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:15:44.06 ID:GlgAaDLm0.net
- 伝説のCVCC
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:16:02.85 ID:dZQ+b1Ga0.net
- >>293
あれ？無かったっけ？
一般用じゃないんだっけか
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:16:21.48 ID:NLvECVWB0.net
- 内燃機関は終了ってことか？それとも水素燃料のエンジンを作るとか
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:17:16.77 ID:p7vU2sI20.net
- あと10年だろ！ガソリンは
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:20:48.31 ID:qopdju6m0.net
- まあ、様子を見て撤回や修正するのは自由だからな。
大衆車メーカーなのにHVを含む新規ガソリンエンジンの開発を廃止とかなら大勝負だけど。
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:20:49.30 ID:7689w2dH0.net
- F1も撤退するし、ガソリンエンジンは捨てるし、最近のデザインは微妙だし、経営陣は何考えてるんだ？
ホンダのブランドイメージは落ちてく一方だな。
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:22:25.70 ID:PY9qgh1m0.net
- 日曜日よりの使者
https://m.youtube.com/watch?v=E3kicJmOSGk
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:22:32.44 ID:CR4f6nVd0.net
- 人工太陽自動車を作ってくれ
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:22:36.30 ID:KcL8cMRC0.net
- ガソリン車は重税掛けてEV車への移行を早めるような施策がされそう
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:22:49.03 ID:oGSqkRlY0.net
- 今のうちにホンダの株買ったもん勝ちやね。
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:23:27.71 ID:0Vj4yWvR0.net
- 欧米が経済対策としてEV化を進める以上は日本メーカーがEV化しようが欧米に入る余地がないのだろうな
しかし電気は大丈夫なのかねえ
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:23:40.38 ID:EqGUaSxs0.net
- >>284
EVが高いのはバッテリーが高いから
しかし調達コストはこの10年で1/10になって一部では既に100ドル/kWh以下
こうなるとEVの方が製造原価が安くなる
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:24:56.54 ID:+21U5yle0.net
- >>305
暴落しそうだけどな
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:25:51.80 ID:EqGUaSxs0.net
- 太陽光や風力はすでに最安の電源だし2年後にはEVの製造原価がガソリン車より安くなる
またフォルクスワーゲンは来年1月から全てのEVをV2G対応にすると発表
今後はEVが普及するだけで電力系統に入出力できる超巨大蓄電池・仮想発電所として機能するようになる
つまりどう考えても再エネ＋EVの普及が脱炭素において最安で最も合理的な選択
原発＋輸入水素＋水素発電＋FCV＋水素スタンドはどれを取ってもアホみたいなコスト
だからこそ利権に旨味があるんだな
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:25:59.05 ID:kfR8WsB20.net
- そんな先だと途中でガソリン車はあんまり影響ありませんでしたとかで復活しかねないな
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:28:35.35 ID:+GcNic4e0.net
- ホンダも一念発起したことやし
この際中国をボコボコにつぶそう
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:30:46.70 ID:PY9qgh1m0.net
- 宗一郎は老害が日本をダメすることに気が付いていた。
https://m.youtube.com/watch?v=k5UHd8HnIlA
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:31:20.20 ID:68kQwCY80.net
- >>27
これ
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:31:22.04 ID:0Vj4yWvR0.net
- そのうち太陽光発電システムを天井に備え付けたりもするのだろうな
20～30年は試行が続きそう
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:32:41.57 ID:RFQcs6jj0.net
- パナソニック 米ソフトウェア会社を7600億円で買収
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1619169457/
買収するのは、アメリカのソフトウエア会社「ブルーヨンダー」です。
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:33:53.92 ID:EqGUaSxs0.net
- >>266
とっくに発売済みだが？（Volvo FE Electric 2019年）
さらにVolvoは今年中に最大44トンの大型BEVトラックを販売
Scaniaも同クラスの長距離大型トラックをBEVにする方針で
4.5時間毎の法定休憩時間45分で再充電可能という
FCVの開発も進めていたが同電力でBEVの1/3の航続距離だしコスト面インフラ面で絶望的だと
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:38:13.73 ID:Bvk806md0.net
- ネトウヨアンチEVがどんどん追い詰められて発狂してるのを見ると
なんか哀れに思えてくる。
惨めwwwwww
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:39:59.60 ID:60LRsVh60.net
- >>83
三重県産の水素が必要だな
>>136
あれを本格的とかいうのはバカだぞ
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:45:23.16 ID:xOqoqvYD0.net
- 軽トラの荷台にエネファーム積めば解決
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:47:55.40 ID:ioQN5xRd0.net
- 20年後なんて直ぐやぞ
やれんのか
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:48:35.20 ID:9dRE4o4C0.net
- V TECなくなるのかよ
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:49:08.90 ID:TpMnzqlX0.net
- この頃には少子高齢化が継続のままだと日本の車屋なんて存在薄くなってるだろうしな
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:49:27.21 ID:DzEr+FYZ0.net
- 2040年とかもうみんな死んでるだろ
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:50:54.34 ID:q6mzEtfx0.net
- 余ったガソリンはどうなるんかね？
どこかの国が安く買いたたく画がよう見えるわ
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:51:22.16 ID:EJtPi9C20.net
- >>1
まさかトヨタが一番好きになる日がくるとは思ってなかった
さようならホンダ
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:51:55.14 ID:tW8S3ysx0.net
- ガソリン車を全廃して全てEV車にしたら
電気自動車用の充電スタンドってどれくらい必要になるのかな
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:54:34.99 ID:RTfKVGeA0.net
- >>2
終わらすなよ。
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:54:58.65 ID:ppaMFPIX0.net
- >>307
ならないよ
ガソリンの製造原価は2万円
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:55:28.65 ID:sl2VYaKr0.net
- なぜかいつも
ネトウヨが言っていたことの
真逆になってしまうw
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:56:50.71 ID:+21U5yle0.net
- >>324
軽油みたいに輸出
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:58:24.28 ID:QzCYnKDw0.net
- >>328
🤔
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 20:58:38.14 ID:G2Aguin70.net
- トヨタ不買運動起こるかもな
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:04:40.53 ID:ZvVvBu8a0.net
- 米政権、ガソリン車の段階的廃止目標示さず ＥＶ推進でも
https://jp.reuters.com/article/global-climate-autos-idJPKBN2CA043
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:06:17.15 ID:FP2pFh/50.net
- 家庭用の100Ｖで急速充電出来るようにならないと無理だろ
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:10:05.85 ID:oCosIjqM0.net
- >>334
クソ高い急速充電器不要で電柱にACコンセント設置する計画はあるぞ
100Vなんかじゃ無理で恐らく480Vあたりになる
60Aくらい取れば結構な速度で充電出来る
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:10:07.61 ID:wcQagxG90.net
- >>198
40年までは作るって事だからまぁ大丈夫と思いたい
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:11:04.38 ID:eChY11kO0.net
- >>256
毎日充電は確実にめんどくさい
充電可能な設備を設置できる人は限られている
たまに長距離に使う可能性があるならそんな車は選べない
それ以前に生活スタイルにあわせて道具を選ぶのが普通なのに
道具に生活をあわせるとか頭悪い
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:14:29.95 ID:xLc3WPJX0.net
- 国内ですらトヨタのmiraiが全然売れてないのにFCVなんて普及しないだろ。
本気で普及させたいならちゃんとインフラ整えろよ。
今は5Gエリア外の人間に5G対応のスマホ売りつけようとしてるようなもんだろ。
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:15:14.56 ID:6D6jj4IR0.net
- いやー マジでco2ヤバいんですね ホントに?
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:17:18.05 ID:THkEUm0e0.net
- >>75
エンジン → モーター
ガソリン・タンク → 電 池 ・・・となる程度。
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:19:04.97 ID:5N2DnX9k0.net
- F1やモトｇｐどうすんの
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:20:27.63 ID:DlncDyS10.net
- 軽のエンジンはトルクが足りないけどEVはトルクがあるから、
軽はEV向けだとは思うけど、バッテリーの価格の高さ、走行距離の短さ、バッテリーの寿命
どれをとっても、まだ未熟な技術だわ
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:20:41.35 ID:I+GJW8TG0.net
- >>82
なんで？
アクセルとブレーキとステアリングの操作を代行するはEVもEngも変わらんけど。
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:22:19.24 ID:kR8HN++V0.net
- まぁ、考え方はひとそれぞれだから仕方ないけど。
電話にしたって「俺はガラケーしかつかわないぞ」って言ったって、周りの人がスマホ使ってると流れに乗らざるをえないし、
それでもガラケーに固執したところで3G終了は既定。
車にしたって現状ではガソリンエンジン車の終了は決定しちゃってるから、
その後はどうすんの？
って話。
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:22:26.60 ID:tmMr0yJU0.net
- >>1
エンジン屋と云われたホンダが、 とうとう電気屋になってしまうのか・・・・
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:22:58.68 ID:nAJKl7e90.net
- 中国と組んだホンダ自身が先に終了するだろうけどなｗ
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:24:10.39 ID:JxH/d7fd0.net
- ホンダは簡単に技術を捨てちゃう（新しもの好きだが、極められない）から、やりそうだな
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:24:59.52 ID:0ElkWPJB0.net
- ２０４０年って何のんきに構えてんだよ、
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:26:58.57 ID:60LRsVh60.net
- >>340
プラットフォームが根本から変わるんだが
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:33:57.61 ID:oD1Zn3fS0.net
- もしも本田宗一郎さんが今生きてたらどんなバイクどんな車を作るのかな？
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:46:25.50 ID:KaTqqDPF0.net
- >>95
パヨクパヨクってバカにしていつか周りを見たら取り残されてるのはネトウヨだけってパターンだな
地球温暖化、トランプ、安倍ちゃん自動車電動化とホント見る目ないよなネトウヨって
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:46:43.63 ID:h1aeqTBz0.net
- >>346
じゃあ同じく中国ズブズブのトヨタ日産も終了するんだね
日本の製造業終わりだね
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:48:19.13 ID:eChY11kO0.net
- >>342
EVは小さくなればなるほど不利なんだが…
大きい方もダメダメだけどね
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:56:09.28 ID:Ihog6Ybi0.net
- >>282
>中国で50万円でも日本の安全基準クリアする改造すると価格300万円だよ
一年半後位に出るテスラ2が260万円、ホンダのヴィゼルEVが250万円
テスラ1は200万円切るかもね
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 21:58:03.32 ID:1UK8rjjp0.net
- >>352
日本の製造業とっくに終わってる
いまや自転車すら国内で一貫生産できないありさま
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 22:00:18.20 ID:uvj2B2uN0.net
- 軽自動車はEVにするのかな
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 22:07:51.20 ID:ppaMFPIX0.net
- >>331
ガソリンエンジンね
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 22:09:52.24 ID:ppaMFPIX0.net
- >>338
だって高くて狭くてセダンなんだもん
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 22:11:40.05 ID:ft0IBUa60.net
- なんかやっと20世紀に想像してた21世紀の世界に近づいてきた気がする
自動運転が普及した時代に生まれてみたかったな
車の運転は好きだけどね
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 22:19:12.39 ID:HUmSoDsn0.net
- >>348
はぐらかすためだろ
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 22:22:10.80 ID:ppaMFPIX0.net
- >>359
ホンダのレジェンドとか今の最新レクサスとかほぼほぼ自動運転
高いけど体験できるぞ
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 22:23:06.32 ID:BiVxB73/0.net
- 2040年なんてのんきな事を言ってたら中華に負ける
10年後でも遅いわ
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 22:25:49.15 ID:U7xWQ2Iz0.net
- 20年後…
おそっ！
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 22:39:13.48 ID:c+raCPFo0.net
- バイクも？
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 22:47:41.48 ID:pONZ4IwS0.net
- >>354
対中経済制裁で、中国車の輸入不可かもな
てか、日本からの輸出もなくなってるかも、蓄電池やモーター作れる？
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 22:50:39.90 ID:JiZ+AP5L0.net
- 環境詐欺ビジネスを早く止めないと
とんでもない痛手を食うぞ
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 22:52:49.91 ID:rpmxpSlZ0.net
- 発電機は？
草刈り払い機は？
いろいろ作ってるから大変だろう
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 22:54:17.70 ID:ulNNpyM90.net
- もう、物売るってレベルじゃねーぞ、オイ！
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 22:54:45.95 ID:XS1FjpNc0.net
- >>367
アホ？
車の事だが
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 23:06:18.49 ID:y8XPdHps0.net
- 元寇並みにEVに怯えてる 化石信奉堂々と勝負を挑め
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 23:07:18.30 ID:AzquQ7R40.net
- Ｆ１どうなるの?
無くなるの?
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 23:15:38.64 ID:EukMiyk00.net
- >>62
ホンダは既に燃料電池車作っているよ。
https://www.honda.co.jp/CLARITYFUELCELL/
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 23:30:28.79 ID:JBErhBag0.net
- エネルギー補給の時間と航続距離がガソリン車を越えてからだ
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 23:36:26.09 ID:zzblSwL00.net
- ホンダ、もう二輪はやめちゃうのかな。無理でしょ、2輪車全てをEVか燃料電池車にするなんて。
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 23:41:18.11 ID:nx7Fd5cG0.net
- ミニバン屋からEV屋へ
技研の内燃機関に対する思い入れってそんな物だったのか
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 23:41:42.77 ID:8Q1px4sU0.net
- 20年後ホンダあるの？
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/23(金) 23:56:47.40 ID:OQSIPg8Q0.net
- ホントに強行したら、トラックが無くなって物流が止まり、立ち往生で大量に死者が出るインチキEV推進をいつまで続けんの？
無理に決まっているのに、なんで表立って異議を唱える人がこんなに少ないの？
やっぱり、じきに戦争でどうせ有耶無耶になるのが織り込み済みだから？
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:08:56.02 ID:RrWhgMOR0.net
- >>377
おまえの部屋にトラックもちこんでエンジン回してみたら？
自分がされて嫌な事は他人に出来ないだろうから異論唱える人が居なくなっちゃったんだよ
もうあきらめろ
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:10:51.15 ID:e0OBovp/0.net
- え、こんなバカしかレス無いの…
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:11:25.36 ID:6aoMKKsA0.net
- >>344
スマホは端末単価２万～なんでガラケーと値段変わらん上に高性能だが
１５０万のEVが航続距離何ｋｍかというと・・・
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:12:24.68 ID:Ep1eHXuX0.net
- ホンダなんてそのころにはなくなつてるだろうｗ
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:13:04.13 ID:X+6qsYmU0.net
- 健全な方向だ。ホンダの株は買うべきやな。
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:13:40.02 ID:UJ4sFqi70.net
- 2040年か、ホンダがどうとかより俺は
その頃までに死んでるｗ
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:14:21.55 ID:3uPeojxi0.net
- 二輪は？
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:16:04.21 ID:SnHe7eMc0.net
- >>377
乗用車の話だろうに
トラックなんかコンビニ配送とかの地場仕事以外はEV化を強制させられないよ
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:16:05.67 ID:n/D7eqi+0.net
- 一般には買えない高価な代物を作って
理想と共に潔く散ってくれ
ガソリンエンジンは永遠に不滅だ
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:19:15.45 ID:NpydeJG30.net
- このご時世、そんな事言ってる場合じゃなくなるけどな
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:21:48.95 ID:hPbQKvVr0.net
- ディーラー全てに充電設備を義務付けるぐらいはやらんといかんと思うわ
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:22:24.08 ID:oznI+E/E0.net
- どうせカーボンフリーなんか無理なんだから
ガソリン車は残ると思うし作り続けるメーカーは必要
災害時の長期停電時に電気しかないと行き詰まる
地震大国の日本はそこを主張しないと
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:23:44.15 ID:oznI+E/E0.net
- 雪国の高速道路もも渋滞立ち往生で凍死する人も出てくるだろうな
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:40:33.13 ID:UJ4sFqi70.net
- そういえば燃料電池の普及がイマイチだな
水素ステーションが少ない
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:47:45.64 ID:atIESS1J0.net
- 内燃機関を持たないホンダw
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 00:51:12.18 ID:b0HLLkHL0.net
- >>1
両方とも技術持ってねーのに変な奴
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 01:43:44.68 ID:SXf8Fz0T0.net
- 時代についていけない中高年男性（）が梯子外されて
オロオロしてて草
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 03:35:14.75 ID:E3SwNHa/0.net
- 現実に沿わず、空虚な絵空事にどっぷりはまってるおばさんがなぜか上から目線ｗ
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 04:22:11.75 ID:/Ie6643H0.net
- カーボンニュートラル＝脱ガソリン車と決めつけたか。
やっちまったな。
まあ10年後には撤回するだろう。
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 04:50:59.44 ID:RG2F0noo0.net
- >>396
ちゃんと会見見るか各社の記事読めよ
わかりやすい目標としてEV,FCVを挙げてるだけで、
実際はe-fuelやHVの研究も並行してカーボンニュートラルの道を探ると言ってる
あと深夜のニュースで宇宙航空分野にまで参入すると出てたぞ。
ホンダの小型ロケットを開発中だとよ
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 04:51:40.47 ID:3q0wa7vG0.net
- ホンダは水素から作るガソリンは捨てるってことか
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 04:54:44.93 ID:vc4fGSO+0.net
- >>1
他の国はちゃんと財政出動して充電設備のインフラ進めるけど、
日本政府は緊縮財政でインフラに金出さない。
車だけ電気モーターになって、自動車メーカーは海外でも売れるから問題ないけど、
困るのは日本の国土に住む国民だけだなｗ不便極まりないｗ
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 04:55:24.97 ID:Y0r6ud+Y0.net
- ホンダだけやっても他のメーカーに客取られるだけ
ガソリンやディーゼルやHVが欲しい客に売る車が無くなる
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 04:58:08.70 ID:gtfWZ2Qa0.net
- >>96
日本だと充電環境が悪すぎるからね
マンションの駐車場とかどうするのやら
都市部だと車所有自体がなくなるのかも
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 04:58:12.06 ID:fVbBJfg70.net
- つっても20年先の話だな
先のことすぎる
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 04:58:41.78 ID:uBMfIChH0.net
- >>1
チョンデザイナー雇ってからおかしくなってないか？
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 04:59:41.08 ID:vc4fGSO+0.net
- 企業がなんで脱炭素に嫌でも動くか仕組み分かったよ。
政府が旗振りしてるのは実はどうでもいい。
そりゃ売れる物(ガソリン車)作り続けるのが、自由主義経済だから
絶対に作り続ける企業ある。
でも売れるだけが正義じゃないらしいんだよ。
それが株主資本主義ってやつらしい。
どういう事かと言うと、株価落ちるんだってｗ脱炭素しないと。
これでグローバル企業は右往左往するらしいんだよ。脱炭素に努力しない企業は
株価が下落する。株価こそがグローバル企業の命らしいんだよ。
最近この事を知って、やっと疑問が解決したよ。
なんで収益重視の自由経済でガソリン車捨てるのか？と思ってたけど、
その理由が分かった。
株価だってさ
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 05:00:33.81 ID:gtfWZ2Qa0.net
- 最近の高級ｅｖは同クラスのエンジン車よりも超高性能でスポーティだからな
日産のリーフがもっさりしてるイメージとは違う、、
テスラは今のところ全ラインナップをスカイラインの最上級グレードで揃えてるイメージ
(流石にGTRとまではいかないが、一番良いエンジン積んでるやつ)
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 05:03:49.28 ID:XTZLyPis0.net
- そも電気足りるんかよ
仮に最良の流れで固体電池がイケたとして何億Ｗ要るよ
原発増しなきゃ論外だろ
アホめが
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 05:16:44.39 ID:3onDw48d0.net
- でもロケットはやるってどういうことｗｗｗ
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 05:23:56.44 ID:/IlOmKvV0.net
- 先々代の伊東社長より酷いかも
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 05:46:05.50 ID:eVxDLdHh0.net
- >>406
それなw
大抵電源問題で黙ってしまうからなあw
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 05:47:46.86 ID:jsGhVI1I0.net
- >>341
F1は今年で逃げる
バイクは当面やるんじゃね
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 06:00:18.04 ID:sx9hIGz80.net
- >>407
イーロンマスクの真似だろ
>>408
酷い会見だった。
エンジン製造から撤退するという宣言は時代的は理解はするし、目標設定は良いが根拠が何も提示されてない。
全てこれから考えますってことだろ。
全く儲かる気がしない。
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 06:05:10.76 ID:csRe5+H/0.net
- >>404
グリーン投資会議とかでしょ？
数少ない日本の加盟企業のシンクタンクが、１０年後には寒冷化が始まるって研究発表してたりして
まあ日本が滅びるのは確定かなｗ
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 06:06:38.94 ID:5Xgt43Ym0.net
- この手の報道って政府や企業側は先行きの不確定要素があるんであくまで「目標」と言ってるんだけど
マスコミは断言したかの様に報道する
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 06:56:26.70 ID:dPUShH5H0.net
- >>404
品物売れなくても株価だけはアホみたいな時価総額だったりするからな
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 07:07:15.21 ID:4w4df2xo0.net
- ホンダ始まったな
最近は劣化版トヨタみたいなゴミ会社になっちゃってたけど
EV化を機会に進歩を期待したいよね
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 07:09:21.75 ID:o652AFaT0.net
- 使えない電気自動車が増えてもなあ
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 07:11:37.61 ID:xGwCCPyG0.net
- EVは誰が作っても同じ性能だからホンダを選ぶ理由がなくなる
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 07:21:56.31 ID:j0GsdGKC0.net
- 水素自動車（笑）
水素ステーション（笑）
さっさと撤退しないとガラパゴス化しちゃうよ？携帯と同じ運命になるよ？
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 07:26:16.04 ID:LFaK8HHK0.net
- かつてホンダのエンジンはみんなの憧れだったのにな
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 07:42:08.17 ID:Wgq2oPBa0.net
- そこでゼンマイですよ(・∀・)
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 07:44:42.08 ID:fIMkXeZC0.net
- だいたい２０年周期で大陸近傍の海洋水温が上下するんだけど、
温暖化説を唱える人は海水温上昇期の気温だけを未来に外挿して4.5度上がるぞーってやってるの
1990年代後半から2010年代は海水温低下期でいわゆる温暖化の「停滞」が起こっていて
そのデータを含めて未来に外挿すると、100年後でも1.5度しか平均気温が上がらないって結果だった
しかも中世以前まで遡って気温を推測すると、今より暖かい期間があったとわかってしまった
IPCCでもちーーーーーさい声で「うん、気温上昇が止まってるけど謎だね」って言ってた
それは第5次評価書にちーーーーーさく書いてある
中世以前の気温のデータについても、そういうデータがありますとちーーーーさく書いてある
無視はしませんでしたよ、ってね
で、温暖化派の研究者たちがどうしたかというと、
なんとその人たちが設置した海上観測ブイの測定データだけを取れば
温暖化が続いているという結果が出る、今後はそっちのデータだけを使う、
って宣言しちゃったのよ
なんでそっちが正しいかっていう説明は「だって海水温測定専用に設置したからねー」だって
漁船とか客船が取った海水温データはとにかく無視なんだって
でもそれって、温暖化説に都合がいいデータが出る場所にブイを設置したんじゃないの？
という極めてごもっともな反論は一切無視されてます
2021年4月に「温暖化停滞」を科学的に否定するとして出すはずだったIPCC第6次評価書は
まだ出ていません
IPCCは科学者の良心を取り戻すことができるかな？
それともただの利益誘導政治団体ですか？
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 07:54:29.52 ID:upqjx4j+0.net
- あーあ
高度な技術が失われてしまう
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 07:55:58.32 ID:upqjx4j+0.net
- >>402
あっという間だよ
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 07:56:28.93 ID:UjJL9Uwj0.net
- ガソリン車やハイブリッドへの税金も増税だろうな。
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 08:04:49.02 ID:oz5nmlUd0.net
- ホンダは途上国やアジアは捨てるということか？技術は一度失ったらもう再開は無理だぞ
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 08:05:30.89 ID:7va5ASLa0.net
- 菅首相が2030年までにCO2排出量を46％削減すると国産公約した
CO2排出源上位3種は電力、自動車排気ガス、製鉄
電力全部CO2フリーにしても40％、
製鉄は水素還元実用化まで、あと20年はかかる
つまり自動車の排気ガスを2/3にしないと46％は達成できない
早晩政府は2025年のHVを含めたガソリン車新車販売禁止を打ち出してくるだろう
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 08:07:18.50 ID:yqrCDXmK0.net
- EVを否定してるのは自動車産業について何も知らない素人だけだと証明されたな
自動車で食ってる現場の経営者はこれからは脱炭素しかないと分かっている
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 08:07:22.98 ID:CW7x30530.net
- 20年後に日本って国が残ってりゃいいけどな
あと2ヶ月もしたら変異株蔓延しまくって崩壊しかねねえだろ
この期に及んでワクチンの用意すらできないような後進国が、とんでもない額を利権屋に
タダでくれてやるオリンピックなんて大災厄やろうとしてる
この負債、誰が払うんだよ？ そんな金、どこにある？
高齢者医療費と社会保障費で国庫崩壊確実だし、お先真っ暗だけどな
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 08:08:24.91 ID:u60Z+Fv60.net
- ホンダはエンジン終了
一方トヨタは水素エンジンもやる
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 08:09:08.08 ID:al2qZ6OJ0.net
- ホンダのエンジン関係の技術者は中国メーカーに流れるのかな
社内で違うことさせられるぐらいなら中国メーカーで厚待遇で雇って貰うのもいいかもな
ホンダは完全に家電メーカーの道を歩んでいるわ
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 08:09:55.93 ID:7va5ASLa0.net
- >>428
国庫崩壊って石油枯渇並の来る来る詐欺に思える
是非見てみたいものだ
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 08:11:36.40 ID:mnB4TqP50.net
- アメリカは宇宙人の技術を使い瞬間移動装置を開発してるんだろ
車なんて無くなるのにね
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 08:13:22.49 ID:cyaKgb9u0.net
- ウェーイ、反EV厨息してる？
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 08:13:55.09 ID:l3jsTAWb0.net
- やだアタシ97歳になるわよ
死んじゃうかも
しょつる～
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 08:15:47.37 ID:MeWZgqfD0.net
- 発電どうすんだよ
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 08:16:32.50 ID:fVbBJfg70.net
- >>423
今日生まれた子が成人するくらいまでの期間
なのでさすがに長いよ
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 08:22:11.56 ID:Sd4cx+Rk0.net
- 最近のホンダはトヨタの真似事をやりだしてから魅力が無くなった。
ひとつの事に特化する方がホンダらしいからEVで頑張れ。
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 08:51:56.93 ID:duq5+u8d0.net
- >>1
「桑の根っこ(エンジン技術)をやたら抜くな」という、
藤沢武夫の教えはどうなった？
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 09:11:56.54 ID:/ZVrotIn0.net
- >>335
ぷっwいたるとこ路上駐車だらけの世界が望みかw
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 09:38:42.09 ID:z3+tUYjj0.net
- >>301
当たり障り無く今をやり過ごして、退職金の確保
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 09:39:57.80 ID:ZOEswuno0.net
- カセットコンロ発電機で発電しながら走る車。
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 09:44:21.36 ID:XDEjrS5d0.net
- >>427
資金も人材も有限だもんな
有限しかないのだから、限られたリソース使って集約して次に売れる車を開発に向けるのは合ってる
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 09:49:01.10 ID:a56wNado0.net
- 35年乗ってるCB750Fourの100歩譲って形だけでも残して乗り続けたいからEV化キットをメーカーで出してくれ
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:06:17.45 ID:ni1elaAc0.net
- >>443
カタナなら…
https://i.imgur.com/so7A06b.jpg
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:39:12.06 ID:P1D6+l1y0.net
- 「かつてのホンダはアルファ ロメオのような会社だった。決して退屈な車は作らなかった。
しかも、その車はほかのどの車よりも信頼性が高かった。
ホンダ車はすべてが少し奇妙で変わっていた。そして素晴らしくもあった。
しかし、私が今回試乗したジャズ（日本名: フィット）という車は、かつてのホンダとはまったく違う車だった。」
「かつて、私はホンダのエンジンが大好きだった。
昔のホンダのエンジンは甘美で熱烈だった。
小さいながらによく躾けられたジャック・ラッセル・テリアのようなエンジンだった。
しかし、ジャズのエンジンはどうだろうか。
無理やり犬で例えるなら、死んだ犬としか言いようがない。」
「こんなことを言うなんて自分でも信じられない。
ホンダがこれほどまでに落ちぶれたことが信じられない。
つい6年前まで、ホンダは人を熱狂させるような車を、そしてテレビCMを作っていた。
しかし、今のホンダが作っているのは、燃料を無に変換するだけのエンジンだ。」
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:40:14.83 ID:1g67H0TL0.net
- >>426
目指す な
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:40:50.54 ID:D0KtmWfz0.net
- ガソリン車はガソリンスタンドまでの往復含め30分かかるけど
EVなら寝てる間に充電で待ち時間0だもんな
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:43:50.27 ID:pd45akCC0.net
- >>447
お前どんな僻地に住んでんだ？
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:44:01.74 ID:2KECdXzl0.net
-
あとはキチガイ自民党政府の自覚
１．充電設備などのインフラ整備・・・EUは２０３０年までに１００万か所計画
２．マンションなどへの設備対策
３．欧米・中国対抗措置など
４．更には脱温暖化対策・・・・・・・都市構造再設計から小型水力等自然エネルギー
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:45:59.35 ID:2KECdXzl0.net
- >>426
アホスガは言うだけで責任放棄
後任も放棄
最終段階で計画期限延長
いつもの事だバカ政府
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:48:21.87 ID:2KECdXzl0.net
- 欧米・中国は現時点で凄まじいEVシフトしているが
日本は・・・・エラソーに数値目標掲げても具体的目標はない
つまり、馬鹿政府のほら吹き
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:50:10.92 ID:OV2nS3Ho0.net
- >>406
戸建てはマイクロソーラーの時代やで
持ち運び出来るし。
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:50:23.93 ID:2KECdXzl0.net
- >>445
企業は馬鹿の道楽じゃないからｗ
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:52:39.01 ID:2KECdXzl0.net
- >>406
アホはお前
脳みそと発想が原発依存に固定化しているだけが
原発全停止時代を思い出せ
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:53:51.47 ID:ldgLtvIR0.net
- 目黒黒いと殺人傷がなかったら
まあ普通に結婚できてただろうしｗ（他の点がどうあれ）
また今頃自然ふたえになってただろうね
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:56:04.64 ID:BmMTzvNr0.net
- こんな宣言はトヨタにはできない
ホンダのエンジンを作ってるすべての人たちに改めて衝撃が走ったと思う
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:56:08.52 ID:2KECdXzl0.net
- 原発全停止前
馬鹿「原発を止めるな！停電で酷いことになるぞーー」
原発全停止・・・
馬鹿「あれ？・・・テレレ？・・・・」
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:57:33.35 ID:oHzO7psZ0.net
- >>406
国連が言ってるG7の2030年までの石炭火力全廃が実行されるなら既存原発の再稼働は止む終えないだろうね
まあ、どのみち2030年にCO2排出量46％削減なら石炭火力全廃は必須だけど
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:58:02.54 ID:2KECdXzl0.net
- トヨタ思考・・・・人並みに・・・変わった事はいや！・・・迎合思考
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:58:37.59 ID:3wpNjB8j0.net
- >>457
この冬、大停電の一歩手前まで言ってたじゃん
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:59:11.04 ID:MdEvqxKN0.net
- >>426
小泉進次郎本人が、ハイオクガソリン食いまくりの燃費の悪いガソリン車3台所有しているのに、
こいつ何言っているんだよw
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 10:59:56.86 ID:oHzO7psZ0.net
- >>460
それは旧電力が燃料在庫を減らし過ぎたのが原因
発電能力はありあまってた
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:00:58.87 ID:2KECdXzl0.net
- 自民党
「ＣＯ２削減なんて耐用年数過ぎた原発を再稼働すれば簡単だ。」
「爆発したらその時に考えればいいｗｗ」
「放射性廃棄物処理？？クソ餓鬼が大人になったら考えるだろうｗｗｗ」
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:01:21.40 ID:MdEvqxKN0.net
- >>457
3・11の時に原発全部止めたけど、
その代わり日本の古い石炭発電所フル稼働させていたんだよ
原発と石炭発電所、両方止めるのは日本では不可能
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:02:05.06 ID:2KECdXzl0.net
- >>460
旧態依然の状態でも停電しなかっただろう。
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:03:15.61 ID:2KECdXzl0.net
- >>464
だからこれからも石炭発電なんて発想は終わってるんだよ
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:03:17.89 ID:oHzO7psZ0.net
- >>461
なんで小泉個人の話が出るのかわからんが
購入済みのガソリン車の走行は当面禁止されないでしょ
2030年に走行する自動車の半分ぐらいがゼロエミッションになってりゃいいだろうから
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:04:45.66 ID:dWb902lN0.net
- 芝刈機もEVにするのか?
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:04:59.57 ID:2KECdXzl0.net
- >>461
オツムがお花畑でもはや害毒
一般人ならただのアホなオッサンで問題ないが
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:05:05.46 ID:1KIkZCce0.net
- 2040年てw
その前に、中国のEV車のせいで日本の車メーカー潰れてるわ
アホか
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:05:58.16 ID:3wpNjB8j0.net
- >>465
国民が協力したからだぞ
うちも石油ストーブ買ってきて暖房消した
「電気使わないで下さい」って電気会社がCMで頼みまくるのだから仕方なかった
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:06:24.32 ID:2KECdXzl0.net
- >>467
マニアがコッソリ眺めてニヤニヤする娯楽になる
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:07:06.59 ID:MdEvqxKN0.net
- >>467
CO2排出量46% 削減は、小泉進次郎の思いつき
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:08:06.07 ID:2KECdXzl0.net
- >>471
旧態依然の状態でもがんばれば可能だったろうｗ
オツムが化石じゃ無けりゃすべてを
全てを変革するだけだ。かなり変わるぞ
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:08:26.01 ID:a56wNado0.net
- >>444
良いねこれ
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:10:38.58 ID:3wpNjB8j0.net
- >>474
つまり原始時代に戻れと
北海道のブラックアウトも泊原発が動いていれば起こらなかったんだぞ
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:11:16.91 ID:2KECdXzl0.net
-
一方、日本は・・・・アホバカ政府「デジタル化いくでーーーーーｗｗｗ」
中国・韓国「２０年遅れで何を今頃ｗｗｗ」
ＥＶシフトも似たような状態・・・
アホ馬鹿自民政府に具体策はなくアホオツムに数字が浮かんだだけ
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:11:23.01 ID:E2yZl6CP0.net
- 出来もしないしやる気も無いのに
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:12:23.52 ID:0oZ1jMx70.net
- 2040年以降もガソリン車のインフラは残るだろうし中古車としても残るだろ、この先20年以上安泰って事じゃん
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:13:09.75 ID:2KECdXzl0.net
- >>476
うん。
脳が原始時代程度なら戻ればいいんじゃね？
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:13:56.95 ID:biG8ajvz0.net
- 公道からガソリン車が消えるのはいつくらいになるんだろ？
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:14:37.30 ID:2KECdXzl0.net
- 政府がアホ馬鹿だと企業は苦労する
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:15:26.82 ID:1KIkZCce0.net
- >>481
先進国で日本が一番最後なのは間違いない
そして日本は車産業で世界の最下位に
ガラパゴスなんちゃって先進国
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:16:16.96 ID:oHzO7psZ0.net
- >>473
お前アホなん?
米英圧力、見切り発車 温室効果ガス、日本４６％減目標
https://www.google.com/amp/s/www.chunichi.co.jp/amp/article/241607
計画を狂わせたのは気候変動対策に意欲的な米バイデン政権の登場だった。米国は日本に、今月二十二～二十三日の気候変動サミットまでに三〇年目標を示すよう要請。英国で六月に開かれる先進七カ国首脳会議（Ｇ７サミット）でも気候変動問題が主要な議題となる。日本への衝撃は大きく「従来の決定プロセスが一気に吹っ飛んだ」（政府関係者）。
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:16:40.52 ID:LWSgnoir0.net
- 原発再開の流れきたな
それ関係の株、今のうちに買っておいた方がいいね
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:17:08.42 ID:2KECdXzl0.net
- >>481
富裕層の娯楽になるから消えないが・・・
物は売れなきゃ安くなるが
買い手がなけりゃ高く売って儲けるしかない
ガソリンがボッタくり価格になって庶民は買えない
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:18:59.49 ID:2KECdXzl0.net
- >>484
>46%
具体策はこれから考えるそうだ
アホのオツムじゃ無理だろう
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:19:40.35 ID:jJFvVhm20.net
- N-BOXが他社に先駆けてEVになったら爆売れすると思います
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:21:07.14 ID:2KECdXzl0.net
- ホンダはもうEVにおける日本市場はオマケにしか考えていない
市場はあくまで欧米・中国。それにシフトしている
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:22:56.14 ID:2KECdXzl0.net
- アホバカ政府とガラパゴス日本・・・そして駆逐される
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:23:07.85 ID:CLu2toFs0.net
- なんか、反原発放射脳が連投してる？
子供には放射線教育してて、反原発のパヨク老人はどんどん死ぬから、原発新設始まるぞ
メルトダウンしない原発も開発してるからな
EVにしろFCVにしろ、ガソリンの穴を埋めるエネルギーが必要で、再エネだけじゃ穴埋めは無理だよ
多少頭が良ければわかる話
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:24:41.43 ID:JLzELSjM0.net
- 2039年にガソリン車買う。んで、排ガス出しまくって20年以上乗り回す。
もっとも、ガソリンスタンドがなくなるかもしれないが。
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:25:13.42 ID:thikS1Go0.net
- 20年後に販売終了と言う事は実際はもっと早い段階でＥＶに置き替えるつもりと言う事だね
極端な話、10年後くらいまでには本田車のラインナップはほとんどがＥＶ車になってる
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:25:35.67 ID:BCzMSYKT0.net
- 半導体すらないのに、無理だろ
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:25:41.34 ID:oHzO7psZ0.net
- >>487
小泉が決めたんじゃなくて菅が決めた
小泉は上司から無茶振りされて、それでもなんとかしようとしてるだけ
お前らのようにマスゴミのデマに踊らされて小泉叩いて愉悦に浸るだけじゃ何物解決しない
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:25:59.36 ID:MknA57/X0.net
- ホンダの本気、まー、次世代の人達に期待。
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:26:28.97 ID:MdEvqxKN0.net
- >>484
お前、バカだろw
↓
【小泉進次郎】温室効果ガス46%削減は「おぼろげながら浮かんできたんです、46という数字が。シルエットが浮かんできたんです｣
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:26:36.58 ID:l8qa2CDB0.net
- >>39
その感覚が時代遅れなんだよ。石炭蒸気機関最高みたいな感じ。
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:28:02.91 ID:oHzO7psZ0.net
- >>497
それは悪質なデマだよ
ソース出してみ?
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:28:14.07 ID:CLu2toFs0.net
- 全部BEVは無理だな
充填時間と充電インフラがきつい
しかもBEV推しって反原発がおおい気がするけど、気のせいかな
軽自動車やコンパクトカーくらいならBEVいけるし、ルート配送トラックならいけるかも、それ以外はFCVだろ
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:28:17.04 ID:nqE927K80.net
- >>491
もんじゅが失敗した時点で日本の原子力政策は詰んでるから。
輸出も失敗したしな。
アベとその仲間達は利権を守ろうと必死だけど。
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:29:25.07 ID:2KECdXzl0.net
-
【原発の問題点】
１．耐用年数無視の再稼働・・・・原発事故リスク
２．放射性廃棄物処理
３．自然エネルギー無視した研究開発及びインフラ整備の遅れ
４．原発でしか解決できない知恵遅れの脳
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:31:09.26 ID:2KECdXzl0.net
- ホンダも苦労するな、政府が馬鹿だから・・・
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:31:26.26 ID:QUMO4G870.net
- ID:oHzO7psZ0
↑
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:31:49.80 ID:lSx5B7/W0.net
- 世間がEVにシフトしていく中俺はジムニー契約してきたわ
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:32:12.79 ID:thikS1Go0.net
- ホンダは単純に海外で戦うためにＥＶに完全シフトするだけ
国内の製造工場は一昔前の半導体工場みたいになるかもしれない
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:32:59.50 ID:MdEvqxKN0.net
- >>499
htt★ps://i.i★mgur.c★om/pULaCyZ.jpg
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:34:42.02 ID:azFre5RX0.net
- ジジイになったら乙4取って給油、セルフ洗車だけのスタンドでボタンを押すバイトを
しながら小銭稼ごうと思ってたのに
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:35:11.76 ID:pd45akCC0.net
- >>454
停電してその後必死の節電と輪番停電で他に何かあったっけ？
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:37:01.19 ID:oHzO7psZ0.net
- >>507
画像じゃなくて、ソースだしてよ
画像なんていくらでも改変できる
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:39:12.46 ID:X+6qsYmU0.net
- 今のうちにホンダの株を買った人が富裕層に昇格できる。
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:40:13.34 ID:0TjML0TM0.net
- 初代リーフ(実走行120キロ)から10年が経ちアリア(実走行480キロ)が発売されますよ♪
https://pbs.twimg.com/media/Ezkwp8eUUAI8BQB.jpg
たったの10年で実走行4倍進化ですから、つぎの10年後にはどーなってるでしょうかね♪
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:40:21.34 ID:MdEvqxKN0.net
- >>510
信じたくないものは信じないって、どんだけお前はバカなんだよw
htt★ps://news.tb★s.co.j★p/newseye/tbs_newseye4252977.html
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:41:01.15 ID:2KECdXzl0.net
- >>494
日本のシェア１％
正直これまで酷いとは想定外だった
アホ馬鹿自民党政府の無能さに驚愕
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:42:51.55 ID:jJFvVhm20.net
- >>489
なるほど
納得がいく
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:43:38.85 ID:NDNvnIvP0.net
- >>451
お友だち優先の政策だからなwww
水素利権もその一つww
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:44:57.62 ID:QUMO4G870.net
- >>513
ニュースによると
46%の目標設定は菅首相は及び腰
経団連は、最高に頑張っても30%後半、それ以上は無理
と言っているのに、小泉進次郎が官僚の反対押し切って無理押ししたみたいだね
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:45:44.24 ID:NDNvnIvP0.net
- >>491
.レス全体でサポーターアピールはわかったwww
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:47:17.81 ID:iE9TDBVc0.net
- ホンダは創業者の本田宗一郎氏が亡くなってから自社開発を怠って他所から技術買付けて売るだけの技術商社に成り下がったからね
他所から既に出来上がった技術買って来るだけの簡単なお仕事ですｗ
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:48:12.06 ID:thikS1Go0.net
- >>512
最新型のバッテリーに格安で載せ替えられるサービスがあれば安心して買えるんだけどね
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:48:13.34 ID:SQL4eUuP0.net
- ＞＞1
うっそ、あと19年で全ての販売者が完全な電動車のみになるのかよ
トヨタもじき15車種も販売開始するしこの流れはもう止められない
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:48:25.69 ID:AEg7lbfJ0.net
- >>4
プロパン会社協力のもと、ボンベ交換形式で車に搭載できればいいんだがね。
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:49:08.45 ID:9UNgIaa90.net
- >>1
エンジンの開発を止めたメーカーが競争から脱落すると考えるモータージャーナリストが少なくない。
内燃機関は、液体燃料をカーボンニュートラルなものに置き換えるだけで、実質的にCO2排出ゼロが達成できるからだ。
様々な燃料を受け入れるディーゼルエンジンの技術を持っているメーカーが強みを発揮する。
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:49:41.29 ID:MdEvqxKN0.net
- >>521
ホンダ 「性能は落ちる。航続距離は短くなる。車の値段は高くなる。だが、それは国民が辛抱すれば済むだけの問題だ」
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:51:01.73 ID:2KECdXzl0.net
- >>491
＞多少頭が良ければわかる話
IQ70がIQ80にｗ
Ｃｏ２削減問題を考えるIQは最低でも１００は必要かと
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:51:10.24 ID:KndsbKqF0.net
- 日米から技術を搾り取るまではEV詐欺は終わらない
絞り終わって日本企業が疲弊したときに
「じゃあガソリン車に戻りましょう」と言い出すに決まってる
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:52:07.65 ID:AEg7lbfJ0.net
- >>1
大型トラックはどうすんだ。
電気じゃ総重量20tのダンプはもとより長距離コンテナ便も無理。
軽油や灯油やプラ製品の原料を精製するのに自動的にできちゃうガソリンの余剰はどうすんだ。
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:53:09.00 ID:NuO25CWs0.net
- >>527
ホンダはトラック出してなくない？
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:53:09.92 ID:j0T/CLEc0.net
- 昭和の頃にも、電気自動車は流行ったけどさ。
本田宗一郎は、オモチャだと言い放ってたよな。
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:53:20.40 ID:2KECdXzl0.net
- 中国政府「ＥＶ化に莫大な資金を投入する」
欧米政府「ＥＶ化に資金投入する」
日本「うーーん取り合えず数値だけｗあとは企業が好きにすればぁ～」
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:53:48.66 ID:rIUqG2e30.net
- >>451
欧米はしてねーだろ
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:54:05.95 ID:AEg7lbfJ0.net
- >>528
そうでしたw
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:54:11.09 ID:j0T/CLEc0.net
- モトクロスとかリッターバイクも廃止かぁ。
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:54:26.37 ID:rIUqG2e30.net
- >>530
欧米も同じだろ
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:55:54.76 ID:2KECdXzl0.net
- >>531
国際ニュースみてないの？
ＥＵは2030年までに１００万か所の充電施設を作るそうだ
米国はバイデン大統領が強力に支援表明
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:56:00.83 ID:h69mtFmB0.net
- こまめどうするんだろ
HV？EV？
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:56:35.94 ID:j0T/CLEc0.net
- >>531
まったくその通り。欧州は電気インフラ貧弱だし、燃料インフラもディーゼルが基本だからガソリンにシフトしつつもディーゼル車が主力だよ。
アメリカはガソリン食いのピックアップトラックが売れ続けてるからね。
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:57:33.19 ID:SQL4eUuP0.net
- >>508
俺は乙4持っててセルフガススタバイトしたことあるけど
仕事は楽だけどここでも変なクレーマー客が意外といるよ
入れてくれとか空気圧なんで見てくれないんだとかね。ここはセルフなのに・・
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:57:33.64 ID:2KECdXzl0.net
- >>534
↓
>>535
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:57:46.33 ID:NuO25CWs0.net
- >>532
でもガソリンと重軽油のバランス壊れるのは確かなのよね
そうだ！海にでも放出したろ！
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:58:07.00 ID:PZtrjmpo0.net
- 2年前に家建てたときに充電設備付けるか悩んだけどまだまだ要らんと思って費用削減の為に外したわ
20年後で国がその方向に向けてやれって言うなら補助含めてタダみたいな値段で付けてくれるだろ
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:58:55.54 ID:pab+XEHi0.net
- >>535
大統領が表明するだけならタダで出来る
議会が承認して具体的な成果が出来なきゃ、所詮みんな絵餅としか思わないよ
だいたいそんなにカーボンニュートラルにリチウム電池が有効なら、今ごろエアバスもボーイングも電気飛行機を国際線へ就航させてるよ
それをしないって事は、リチウム電池は環境保護に役に立たない証拠だよ
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 11:58:59.91 ID:j0T/CLEc0.net
- アメリカでは売れてる新車の半分以上が未だにピックアップトラック。v6エンジンの3500から5000ccのエンジンが主力。
テスラ？アメリカではアイミーブみたいな存在です。
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:00:00.66 ID:2KECdXzl0.net
- ホンダさんも苦労するよ政府がアホだから
日産は・・・・M＆Aでどこかにたたき売りされるのかな・・・
トヨタはガッツリ中国依存してきた
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:00:20.35 ID:nbHzNT8B0.net
- 本格的な動きはNBOXとFITからなのは間違いない この二車種で低価格で出せる目途がついたからの発表だろう
おそらく３年後 さて楽しみだ 丁度買い替え時期に重なりそう
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:00:22.77 ID:fpzyqakm0.net
- つうことは、だいたいあと30年はガソリン車に乗れるってことだな
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:00:30.94 ID:MdEvqxKN0.net
- >>541
駐車場の電源なんて、ケルヒャー使うとかいろいろ必要だろ。
100Vか200Vかは、両方出しておいてもそんなにコストは変わらない
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:01:04.90 ID:yoYlbGfm0.net
- バイクのエンジンもやめてくれよ
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:01:20.64 ID:PZtrjmpo0.net
- これで電力の使用量が増えて火力発電からのCO2が増えるんですね
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:01:33.43 ID:2KECdXzl0.net
- >>542
お前アホなの？
日本のアホ馬鹿政府じゃあるまいし
充電施設予算投入で既に具体策だしてんだよ
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:02:27.66 ID:MdEvqxKN0.net
- >>546
つ 2030年問題
あと9年間で、純粋なガソリン車は買えなくなる
9年後からの新車は、HV
19年後からの新車はEV
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:03:19.05 ID:2KECdXzl0.net
- >>546
巷
「あいつ、まだガソリン車乗ってんだｗｗｗ」
「旧車は安全装備不備だから危ないね」
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:03:41.35 ID:EumAVgLj0.net
- なんか欧米からこういうの始まったと思うけど
何でこうもガソリン車をこの世から抹殺したいんだ自動車業界は
そんなに電気自動車って儲かるのか
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:04:48.37 ID:B0S620p10.net
- >>333
これなぜか日本のEV界隈が取り上げないんだよな
「アメリカはガソリン車廃止の目標を廃止した」
ちなみに中国は2035年に新車の半分をHVにする決定
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:04:49.57 ID:4ilKjcy10.net
- バイクもそのうち電気モーターになるよね
そしたら珍走団はどうするの？マフラー要らないよ？
口で「ウィィィ～～～～！！！」って言って走るのかな？ｗ
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:04:56.18 ID:2KECdXzl0.net
- >>548
ハヤブサEV・・・胸熱
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:04:59.59 ID:ZZO6QW9t0.net
- >>540
結局のところ余剰ガソリンは火力発電の燃料にするしかなくなっちゃうよな。何がカーボンニュートラルだ意味ねーじゃんていう。
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:05:07.45 ID:MdEvqxKN0.net
- >>546
さらに、既存のガソリン車を持っていても、ガソリンスタンドが消えたらどうしようもないし、
今は新車から13年経つと自動車税が上がる。
これがガソリン車に対しては、もっときつく締め付けてくることが予想できる。
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:05:20.86 ID:pab+XEHi0.net
- >>550
まあ、電気飛行機が飛ぶよりも前に、BEVブームは終わるよ
欠陥品だし
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:05:28.54 ID:SQL4eUuP0.net
- ＥＶ車のいいなあと思うところは何と言ってもクリーンで静かなところ
暖房もガソリン車とは比べ物にならないほど速く効くそうだ
嫌なところは充電時間の長さと面倒なことと冷暖房やライトやワイパーなど
使えば使うほど航続距離が短くなるところ。一長一短はＥＶ車も内燃機関車にもある
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:05:50.43 ID:to01gzB00.net
- その頃は二輪車しか製造していないでしょ
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:06:14.74 ID:fpzyqakm0.net
- >>551
そんなのマジで信じてんのか、リーフが出て何年経ってんだよ一向に電気自動車なんか普及してないだろ
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:06:52.21 ID:2KECdXzl0.net
- >>554
ガソリンマニアの知恵遅れが銃を乱射するから
バイデンも様子見だろう
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:07:00.91 ID:rIUqG2e30.net
- >>535
口だけに決まっとるだろ アホか
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:07:08.92 ID:pab+XEHi0.net
- >>553
儲からないよ
テスラすらも、BEVの販売利益でクルマの開発費用は回収出来ていない
そもそも重過ぎて電費が悪過ぎて、肝心な消費者達が欲しがらない
BMWもトヨタもホンダも、電気自動車なんかやりたくないよ
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:07:20.85 ID:+CKM25Xr0.net
- ガソリン車にいつまで乗れるんだろう
まあスタンドが40年過ぎには無くなってそうだが
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:07:52.76 ID:nqE927K80.net
- >>553
ガソリン車に頼ったままじゃ自動車業界の発展が頭打になるから。
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:08:02.35 ID:B0S620p10.net
- 日本（2019年）
揮発油税＋地方揮発油税＋軽油引取税＝3.6兆円 ※ガソリン税
自動車税＋軽自動車税＝1.8兆円 ※保有税
自動車重量税＋自動車重量税(譲与分)＋自動車得税＝0.8兆円 ※諸税
税収 6.2兆円
道路財源から3.6兆円が消える さらに補助金分も赤字
道路整備できなくなるんで増税するしかない
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:08:44.60 ID:2KECdXzl0.net
- >>554
アメリカはガソリン車の自己消滅を待つだけ
ガソリンマニアが銃を乱射したら困るしな
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:08:45.60 ID:rIUqG2e30.net
- >>560
製造行程で全然クリーンではない
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:08:54.53 ID:pab+XEHi0.net
- >>567
でも、大半の消費者達は電気自動車なんか欲しくないと言う事実…
難しいな
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:09:02.66 ID:B0S620p10.net
- つまりホンダのガソリン車はもう買うなってこと
欧州のガソリン車も買ってはダメ
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:10:00.78 ID:B0S620p10.net
- 2020年
中国新車販売 2531万台
ガソリン車 2411万台
NEV(EV+PHV+FCV) 120万台 4.7％
EU新車販売
ガソリン車 93％
NEV（EV+PHV+FCV） 7% ※ドイツはPHVが伸びてる
アメリカのNEV率 2%
日本のNEV率 0.2％
必死なのはわかるんだけどね。。。。これが現実
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:10:09.35 ID:2KECdXzl0.net
- >>568
問題ない。
キチガイ自民政府「ガソリン税が消えたらEV税を作ればいいから」
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:10:28.34 ID:7hnlQkK30.net
- >>557
仮に発電に使うなら燃焼効率は格段に上がるから意味無い事はない
車みたいに加減速がある物ではその効率は一気に落ちる
タービンを最適な一定のバランスで回すのとは桁が違うから結果として環境には良い
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:10:35.17 ID:EMbSzLY80.net
- 2040年？
その頃にはホンダは存在していないだろ？W
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:11:14.37 ID:B0S620p10.net
- 原発建設するしかないな
三浦半島に100基くらい原子力発電所を作ってはどうか？
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:11:26.76 ID:rIUqG2e30.net
- >>550
実行に移すのはいつになるんだろーねー。
やるやる詐欺だとおもうけど。
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:11:47.09 ID:0TjML0TM0.net
- >>520
1回の充電で480キロ走るアリアが500回充電すると240000キロ走るから
ほとんどの人は500回も充電する事ないんだよね♪
バッテリーにおけるサイクル定義
1サイクル(1回充電)＝0%→100%→0%
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:12:06.18 ID:SQL4eUuP0.net
- >>552
マジでそうなりそうだね。携帯もまだあいつガラケー使ってるんだって言うのと
同じになるんだろなあ車もさ
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:12:23.86 ID:Tg7iICLf0.net
- これからホンダのガソリン車は売れなくなると思うけど大丈夫なのか？
同じ発表するにしてもＥＶ車の販売が軌道に乗ってからでも遅く無かったのでは？
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:12:32.71 ID:MdEvqxKN0.net
- >>562
2030年問題は、マイルドハイブリッドで逃げるという裏技があるよ
軽自動車メーカーはその方針で行くみたいだ
東京都知事が、純粋なガソリン車の販売規制はするとはっきり打ち出しているしね
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:13:01.45 ID:Z1CYvXwB0.net
- 2040年て遅くね
そもそも20年後にホンダは存在してるの？
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:13:25.14 ID:whaqp0ZL0.net
- 充電時間といざという場合の移動を考えるとEVは消えてFCVが残る
電池が死んだら水素エンジン駆動に切り替えるようにすれば
ディーラーやスタンドに行く時間を稼げる
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:13:34.74 ID:nqE927K80.net
- >>571
EVの問題は値段が高い事。
消費者は何で駆動してるかとか航続距離とかそんなに気にしてない。
値段が安くて維持費が安けりゃ欲しがるよ。
中国の45万EV売れてるでしょ？
公共交通機関使うより安く移動出来るから若者が買ってるだって。
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:14:23.42 ID:pab+XEHi0.net
- >>568
＞道路整備できなくなるんで増税するしかない
それは不味いな
電池自動車は電池がデブ過ぎるから、ガソリン車よりも激しくアスファルトを痛めるぞw
電費を稼ぐならクルマを軽く作るのが常識じゃん
それを50kgで済んだガソリンタンクの代わりに、テスラモデルSなんか600 kg近い電池積んで走る訳でさ
無駄に重いからタイヤも頑丈に作るし、擦れたアスファルトはドンドン散布するし、
マイクロパーティクルはガンガン飛んで、幹線路の周辺で肺がん患者が続発するぞ
環境保護の為に健康被害だなんて、ホントに欠陥品だな
BEVって要るの？
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:15:33.06 ID:vNPxZjdg0.net
- 電気自動車は参入障壁が内燃機関や変速機構に比べて容易なんで全面的に移行は危険過ぎる。今中国とかどんどん参入しているデフレで収益減は避けられない.。電機の二の舞を踏む危険。
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:15:40.40 ID:MdEvqxKN0.net
- >>585
>航続距離とかそんなに気にしてない。
いや、航続距離は気にするぞw
一般消費者が気にするのは
1.安いこと
2.長持ちすること
3.航続距離が長いこと
4.程々にパワーが有ること
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:17:15.52 ID:0b0eblgA0.net
- プリウス最高だぞ
今ならトヨタのハイブリッド一択
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:17:17.04 ID:whaqp0ZL0.net
- 電池は動かさなくてもダメになるからな充電量がどんどん減ってくる
レシプロエンジンは動かさなければ少しメンテすれば１００年後でも動く
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:17:28.34 ID:2KECdXzl0.net
- >>577
放射性廃棄物は皇居に埋めるといいな
耐用年数すぎたら東京を更地にして地下１０００ｍに埋める
原発が爆発したアメリカに移住しよう
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:17:35.37 ID:D0KtmWfz0.net
- >>584
寝てる間に充電すりゃ待ち時間0
ソーラーパネルあるから災害時も自前で充電できる
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:18:33.43 ID:QSu8WV3Z0.net
- EV、FCV、核融合発電、?バイポーラ型蓄電池、日本はライセンス固めとけよ盗まれんなよ。中東油土人を中世に戻してやれ
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:18:39.08 ID:whaqp0ZL0.net
- >>592
それで走行距離何キロ？旅先での充電はどうすんの？
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:18:43.77 ID:zRlFzreH0.net
- >>589
DQNの乗り物
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:19:08.15 ID:0b0eblgA0.net
- >>592
水道水で走る車が出来たら良いよな
最高にエコ
2030年には出来そうな予感
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:19:46.16 ID:pab+XEHi0.net
- >>585
いや、 EVは電費が悪いのが致命的だわ
電費を稼ぐならクルマを軽く作るのが常識じゃん
だからこの10年、素材を変え工法を工夫して、一台あたり10～100kgの贅肉を落とし、燃費を向上させてきた訳さ
それなのに、従来なら50kgで済んだガソリンタンクの代わりに、テスラモデルSだと600kg近い電池を積む訳でさ
先ずは電池を今の1割以下で作らなきゃダメだよ
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:20:08.09 ID:2KECdXzl0.net
- >>589
あんなブサイク車ｗｗｗ
まあ脳が麻痺したら何でもいいか・・・
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:20:26.21 ID:9Sji+khE.net
- 死んでるわ
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:21:02.99 ID:0b0eblgA0.net
- >>595
プリウスは速いからね
エンジン＋モーターでブーストするから初速、加減速が最高
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:21:03.54 ID:rIUqG2e30.net
- >>579
480は最初だけなんじゃないの
普通はゼロになる前に充電するだろ
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:21:19.92 ID:md42oQC70.net
- お前ら充電するのにへんなカード作って月会費要るの知らんやろ？
出先で充電するのクソほどめんどいぞ。
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:21:33.43 ID:zRlFzreH0.net
- >>594
EVは日常の乗り物
遠出は公共交通がコンゴの常識
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:21:48.19 ID:D0KtmWfz0.net
- >>586
はHVとEVじゃ大して重量変わらんぞ
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:22:09.23 ID:whaqp0ZL0.net
- 森林は大量のCO2を消費するのに０にしてどうすんだ？
むしろハイブリッド車にして森林増やした方がバランス取れるんじゃね？
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:23:33.52 ID:2KECdXzl0.net
- >>600
ブサイク過ぎて無理
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:23:40.34 ID:whaqp0ZL0.net
- EV今乗ってる人は苦労がわかるよね
恐らくEVが良いって言ってるのって乗れない貧乏人だと思う
なんか夢見ちゃってるんだと思うよ
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:25:13.83 ID:D0KtmWfz0.net
- >>594
長距離移動に疲れる運転なんかしないよ
飛行機か新幹線使う
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:25:24.09 ID:PZtrjmpo0.net
- 生ごみが燃料の空飛ぶ車ってもう出来てるはずだよね
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:26:28.15 ID:JKa43vWj0.net
- 2040年って、このスレの連中は
車に乗れるような歳じゃ無いだろ
俺も70超えてるし
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:28:30.64 ID:JKa43vWj0.net
- 二酸化炭素排出量か最も多いのは飛行機なんだから、
飛行機のEV化も考えるべきでは？？
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:28:59.32 ID:PZtrjmpo0.net
- >>447
ガソリンって何かのついでに入れるから往復の時間って考えないぞ
せいぜいちょっと寄るために遠回りする程度
>>608
家族ってか子供居ないんだなぁ・・・車で旅行せんのか
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:29:42.41 ID:2KECdXzl0.net
- >>611
巨大なドローン
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:30:04.49 ID:pab+XEHi0.net
- >>609
カーボンニュートラル対応のリチウム電池で駆動する飛行機が国際線に就航する方が先かなぁ？
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:30:13.60 ID:rIUqG2e30.net
- >>608
お前はな
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:32:06.74 ID:0TjML0TM0.net
- >>601
50%充電したなら0.5サイクル 30%充電なら0.3サイクルとなるので1サイクルは変わらないですよ
さらにダメージになる0%や100%充電をしない事でさらに長持ちしますよ♪
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:32:15.24 ID:pab+XEHi0.net
- >>611
BEVですらリチウム電池がデブ過ぎて無理なのに、飛行機だなんて無理ゲーww
誰得？ってハナシだわな、BEV以上の、消費者に見向きされない歴史的な欠陥機にしかならないよ
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:33:13.99 ID:lr/XilkD0.net
- >>607
何乗ってての話？
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:33:57.51 ID:fpzyqakm0.net
- 電気自動車が出てきて何年経ってると思ってんだよ、まったく普及してないだろ
それが現実なんだよ
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:36:15.49 ID:HzA9Iskl0.net
- その頃まで単独で存続出来てるのやら
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:36:42.35 ID:t+Qc7z0K0.net
- 本田終わったか
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:38:00.82 ID:0b0eblgA0.net
- ガソリン車は騒音、大気汚染の元凶だからね
特にバイクは酷い
バイク乗りだからこそ言うが、バイクのガソリン車は全て走行禁止にすべき
これだけで相当環境が良くなる
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:40:36.48 ID:PZtrjmpo0.net
- SFCのシムシティとかって道路一切引かないで全部線路にするって極端な街づくりが
デフォだったな
子供の頃はちょっと無理があるなと思いつつやってたけど無理はちょっとどころじゃなかった
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:41:43.84 ID:rIUqG2e30.net
- >>622
車の方が大気汚染酷いだろ
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:41:59.80 ID:NJgajKGj0.net
- >>619
もうガソリンエンジン車は廃止の方向に舵を切ったからガソリンエンジン車っていう選択肢はなくなるのでEVとかFCVは必然的に普及することになるんだよ。
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:42:36.94 ID:MdEvqxKN0.net
- >>622
お前がバイクを捨てれば、少なくとも1台分の騒音と大気汚染は減るだろ
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:44:33.61 ID:E3SwNHa/0.net
- >>405
へえｗ
炎上したり屋根が飛んだり
ロアアームが折れたりする高級EVねえｗ
>>457
輪番停電はなかったことになってるのか？
天然ガスを高値で輸入する羽目になったことも
節電要請が毎年あるのも
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:45:22.28 ID:N6r1Zrms0.net
- 全ての新車をMBTに
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:46:54.21 ID:pab+XEHi0.net
- >>628
＞MBTに
Main Battle Tankと空目したらMBTだった件について
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:49:28.76 ID:qVl3yLtz0.net
- >>25
ちょうど、モーターのコイルが温まってきたところだぜ
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:49:41.89 ID:0LNFJQj+0.net
- スーパーモーター VTEC-E とか出るの？
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:49:59.01 ID:l5Zpu4gW0.net
- 車庫を作るスペースに余裕のある人は色々なメーカーのガソリン車最終バージョン近くの
何十年か経っても値段が付きそうな車を買ってストックすると意外なほど儲かるかもね。
「値段がつきそうな」を見極めるのは難しいとは思うけど程度がいい状態で保管できれば上乗せはありそう。
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:50:41.53 ID:lxw0OUxq0.net
- 全国どこでもガソリンスタンドがある状況なんだけど、そのへんの整備は大丈夫か
ていうか充電スタンドなんかあっても、充電即終了してスグ走れなきゃ意味無いし
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:51:49.67 ID:2KECdXzl0.net
- >>631
8年後
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:52:20.07 ID:whaqp0ZL0.net
- 変圧器イジってハイパワーEVとか改造したらすぐに電池ダメになって
交換の繰り返しで結局CO2が減らない
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:52:52.39 ID:E3SwNHa/0.net
- >>579
その考え方でバカみたいにバッテリー積み込んだのがテスラ
重量増加で効率最悪なんだがな
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:56:12.69 ID:NJgajKGj0.net
- >>633
その考え方を変える必要があるっていうか変えざるを得ない時がもうじきくるんだよ。
ガソリンスタンドは現状でも減る一方。
短時間で充電できなきゃダメって？
24時間寝食を惜しんで運転してるのか？
って話。
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:58:17.31 ID:nqE927K80.net
- >>627
塗装がペリペリ剥がれたり中華製エンジン載せてたりする貨物車でも高級車って謳ってるんだから。
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:59:11.54 ID:tndpuOIT0.net
- 欧米のメーカーもEVとFCVの研究開発を同時並行的にやってんな
EVの時代に完全移行かというと現時点では確定でもない
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:59:27.70 ID:mGcZXbdB0.net
- ホンダさんは今すぐ車の販売をやめてもいいと思う
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 12:59:36.01 ID:PPRSx8c50.net
- >>579
徐々に容量減るから寿命とされるときの容量70%との中間で
走行距離は15%引きと考えたほうがいいかと。
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:01:29.14 ID:lxw0OUxq0.net
- >>637
業務用の社用車とかはよ、仕事の合間に充電したりあるだろ
一つ現場終って次の現場にいく前にとかって
それに充電に数十分～数時間かかってたら、主婦あたりだってそんな暇じゃないだろうし
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:03:01.30 ID:pd45akCC0.net
- >>560
電動エアコンなんてガソリン車でも普通に搭載できるが？
暖房使えば使うほど効率落ちる問題はどうする気なんだろうな＞EV
ガソリン車は廃熱利用で暖房じゃあ効率ほとんど落ちないからな
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:03:39.10 ID:D0KtmWfz0.net
- >>636
回生モーターで慣性エネルギーは回収できる
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:04:25.41 ID:FN/P/rOh0.net
- 夏の暑い日のクーラー強めとか、
冬の寒い日の暖房強めとかして480キロ走るの？
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:04:50.98 ID:O4U9BzUN0.net
- >>1
トヨタ、どうする？
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:06:00.02 ID:JKa43vWj0.net
- そんなに先だったら
水素を融合するエンジンとか
開発した方が良くない？
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:06:13.30 ID:EjyoAUhi0.net
- ＥＶに移行しなくても終わるし
ＥＶに移行しても終わるし
どうすればいいの？
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:06:48.57 ID:lr/XilkD0.net
- >>640
ホンダが売ろうが売るまいがおまえさんの人生には1ミリも影響無いから何も気にしなくていい
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:08:16.02 ID:J0DoJd1d0.net
- あと１９年かもっと早まるだろうなガソリン車廃止
自動車関係で食って行こうと思ってるならそれを考えておかないと
ガソリン車に投資したら無駄になる
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:10:53.75 ID:ni1elaAc0.net
- >>643
排熱でエネルギーを無駄に捨ててるという事。
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:11:00.13 ID:NJgajKGj0.net
- >>642
ガソリン車と同じ使い勝手じゃなきゃやだ？
じきに馴染む。
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:11:55.04 ID:J0DoJd1d0.net
- うち田舎だから合併浄化槽に４００万円かかったのにすぐ下水道になったわ（Ｔ_Ｔ）
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:14:23.15 ID:Pa1+hRP90.net
- せめて十五年は前倒ししろよ その頃には経済的にみあった原油どころか
原油そのものが枯渇してるだろ
逆に割りきって質が悪い燃料でもスパンスパンでも言いながら
とにかく動くって方向にでも舵をきるんかな
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:17:18.83 ID:rIUqG2e30.net
- >>573
世界一 手厳しい日本のシェアが5％になったら、そこから10年後にevシェア30％くらいになるとおもう。
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:17:58.14 ID:rIUqG2e30.net
- >>581
だから20年後に設定したんだろ
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:18:23.77 ID:E3SwNHa/0.net
- >>638
知らんな
「中華製」というのは、製造地が中国って意味かな？
>>644
お前みたいなバカでも生きていける日本って素晴らしいな
回生ブレーキで取り戻せるエネルギーは1割もない
そして回生するためには加速することが必要だが
お前みたいなバカでもわかるように説明するには
加速ではなく坂道で説明した方がよいだろう
1トンの回生なしのクルマで山道を上って降りるのと
1.1トンの回生ありのクルマで同じ山道を上って降りるので
回生ブレーキが理想的に働いたとしてどっこいどっこいになる
また、平地を緒距離移動する場合は回生ブレーキｊは無関係だが
重量が重ければローリングレジスタンスが増加してエネルギーは無駄になるし
タイヤは余計にすり減るし、路面も傷めるし
交通事故の歳には重たい分、相手に与えるダメージが増加する
自分さえ安全なら相手などどうでもよいという人なら気にしないだろうがな
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:19:24.80 ID:rIUqG2e30.net
- >>654
原油無くなる無くなるって50年前から言われてる。
騙されてるんだよ。気づけよ
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:20:53.72 ID:FrnaSRL50.net
- ワンテンポ遅れてこれをぶち上げる意味とは
もうリーダーではないし
迷ったら多くの選択肢が残る決断をしろって
映画の中の軍人が言ってたw
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:21:21.93 ID:pd45akCC0.net
- >>651
その無駄に捨ててる車に性能で勝てないゴミ性能のEVさんはどうするの？
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:25:29.47 ID:E3SwNHa/0.net
- >>651
EVは発電所で廃熱してるんだよなあ
EV厨房ってバカばっかりだわ
回生ブレーキにしたって、回生するためには減速が必要で
減速するためには、そのまえに加速しておく必要がある
その加速するときに
車重が重いぶん余計にエネルギー使ってる事実に気づかないのがテスラ信者
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:26:33.04 ID:L8a4cTxw0.net
- こういうの先走って公表しちゃうと、今ホンダのガソリン車買うと
購入後のサポートが無くなったり、おざなりになりそうってんで、
ガソリン車の購入も見送られそう。
家と車は買ってからも大事だからな。
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:27:59.79 ID:rIUqG2e30.net
- 2040年のことなんて何とでも言えるわ
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:29:18.07 ID:cVJOWF1Q0.net
- >>662
こんな事言ってるレベルのアホがザラにいるのが日本の現実だからホンダは少し気をつけないとな
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:30:19.13 ID:5WyB6+BX0.net
-
この頃にはこの会社は消滅してると思う
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:30:55.52 ID:rIUqG2e30.net
- >>664
おれが競合ディーラーなら
ホンダの車はアフターサービス心配ですねー
って不安を焚き付ける
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:33:37.70 ID:r2aBHdDp0.net
- ついに発狂したか
最近四輪部門がごきげんになってたからな
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:35:12.27 ID:NJgajKGj0.net
- >>666
トヨタや日産も脱内燃機の方向なんだけどね。
あなたどこのディーラー気取り？
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:36:20.23 ID:ni1elaAc0.net
- >>661
EVって再エネを利用した電気で走ることが出来るから各国が再エネとセットで取り組んでるんだけど、それすら知らない馬鹿だとは。
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:39:01.01 ID:E3SwNHa/0.net
- >>669
そういうセリフを吐くからには、電力会社から買った電気で充電してないんだろうな？
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:39:48.93 ID:rIUqG2e30.net
- >>668
トヨタも日産も、ガソリン車終了なんて言ってないだろ。そこが大事なんだよ。アホか。
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:49:02.43 ID:XDEjrS5d0.net
- >>632
その時にはガソリンスタンドかなり減ってるから、探すのに時間かかる時代になってるかもな
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:51:10.98 ID:RrWhgMOR0.net
- 新卒生が誰もエンジン関係メーカーに就職したがらない終わりの示唆が出てるから
こうなったら早いんだよな
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:52:54.29 ID:E3SwNHa/0.net
- >>673
ふわっとしたレスだな
具体的な社名は挙げられないとみたｗ
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:54:03.14 ID:D0KtmWfz0.net
- >>657
EV憎しのあまりEV同様に重いHVも全否定だな
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:54:20.30 ID:RrWhgMOR0.net
- >>672
それどころか内燃車走行禁止区域だらけになって
走れるのはサーキットのみになりそう
タバコと同じよ
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:54:35.68 ID:pd45akCC0.net
- >>669
再エネ（笑)
はやく商業ベースで単独でも利益出て安定供給できるようになるといいね
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:55:54.08 ID:XDEjrS5d0.net
- >>655
日本はいつもガラパゴスだから本格普及は世界の方が早いだろうね
今でもガラケー使ってFAX使って印鑑使ってる国だから
日本の不況は最後で、世界的に不況される方が早いでしょうね
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:56:24.03 ID:dNnv8ZTS0.net
- 二輪はどうするんだよホンダは。全然じゃん
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:56:27.12 ID:NJgajKGj0.net
- >>671
やっぱりわかってない人だったか、お大事に。
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:56:31.74 ID:pd45akCC0.net
- >。675
HVがガソリン車よりも燃費がいい事実はガン無視ですか？
そのHVよりもさらに重い上に低性能なEVはどうすんの？
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:57:10.88 ID:E3SwNHa/0.net
- >>675
ん？
テスラとプリウスの車重比較してみなｗ
プリウスより1割以上軽いEVならかろうじて意味があるだろう
もちろん機動力や積載量が同じ程度でだ
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 13:58:54.24 ID:rIUqG2e30.net
- >>679
車以外はガソリンエンジン作るといってるも同然だろ。
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:00:10.15 ID:NJgajKGj0.net
- >>679
ttps://young-machine.com/2021/04/23/188201/
時代の流れに取り残されるなよ
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:01:58.94 ID:RrWhgMOR0.net
- >>674
おれは3年前に計器類メーカーこのままだとしぬんじゃね？ってコメントしたが
本当にEVの液晶メーター搭載率ほぼ100%になっていてこれには驚いている
中国の45万円EVが液晶メーターには超ワロタな
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:02:08.36 ID:sTtpCrF/0.net
- >>673
お前の部屋にテスラ持ち込まれても嫌だろ？
自分がされて嫌なことは他人にできないだろ？
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:02:39.49 ID:rIUqG2e30.net
- >>684
電動バイクなんて、売れないって分かってるからカタチだけ
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:03:53.00 ID:nqE927K80.net
- EV重い厨が必死になってるけど、ガソリン車はエネルギーを得るためにガソリンを燃焼するしか方法がないんだよねぇ。
EVはそれを回避できるから温暖化対策に対して有効って事で普及策を進めようとしてるんだけど、そこがまず理解出来ていない。
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:05:04.55 ID:E3SwNHa/0.net
- >>687
電動アシスト自転車を電動バイクとみなしたら
日本は世界で最初に電動バイクを普及させた国という事になるんだが
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:05:11.95 ID:pd45akCC0.net
- >>685
EVの場合アナログ計器使う意味がないだろうからな
今後は液晶の方がコスト面でも有利だしな
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:05:53.64 ID:NJgajKGj0.net
- >>687
そう思わなければやってられないって気持ちはわからなくもない。
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:05:57.31 ID:rIUqG2e30.net
- >>678
確かに早いかもなあ。
クリーンディーゼルみたいに。
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:06:42.17 ID:RrWhgMOR0.net
- >>686
車体を上げた状態でバッテリーが無くなるまでタイヤを回してもらって結構だよ
内燃車はこれが出来ないから廃止になるんだよ
簡単なことだよ
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:06:44.35 ID:E3SwNHa/0.net
- >>688
eFuelというのが研究中だ
それが低コストになったらEVに出番はない
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:07:28.83 ID:D0KtmWfz0.net
- >>682
その理屈だと重いHVはガソリンのみの車より非効率なんだろ
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:09:05.01 ID:rIUqG2e30.net
- >>691
売れてるeバイクあったら、教えてよ
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:09:16.37 ID:HhdcnkXt0.net
- 金型屋倒産のお知らせ
うちのことだよコンチクショウ！
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:09:22.66 ID:E3SwNHa/0.net
- >>695
そこなんだが、現実にはガソリンよりHVの方が燃費が良いんだよ
知らなかった？ｗ
もっと勉強しようね♪
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:11:15.94 ID:nqE927K80.net
- >>694
eFuelはアウディがやってるけど今のところコストがガソリンの10倍ぐらい。
ガソリン並みに下がるのに何年掛かるのか。
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:13:58.48 ID:rIUqG2e30.net
- >>699
盛大に失敗しそう。
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:14:03.09 ID:D0KtmWfz0.net
- >>698
モーターと回生ブレーキに意味ないって言うてたろ
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:14:36.55 ID:E3SwNHa/0.net
- >>699
アウディだけだと思ってるのか・・・・
日本もアメリカもやってるよ
敵はガソリンではない、バッテリーだｗ
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:16:08.43 ID:E3SwNHa/0.net
- >>701
大型BEVに意味がないんだよ
コムスみたいにちっちゃいEVなら効率的だ、軽いからな
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:19:36.92 ID:E3SwNHa/0.net
- HVは小型化が難しい
軽乗用車サイズのストロングハイブリッドは無理があるので
軽乗用車以下のサイズならEVに出番が見込める
純ガソリンも排気量が小さくなると効率が低下するので
やはり、サイズが小さいものならEVが有利だ
だが、極端に軽量小型だと自転車最強だ
というわけで、電動アシスト自転車を世界で最初に普及させて日本は偉大だと思う
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:20:49.77 ID://cF+2ym0.net
- さすが天下のHONDAやな
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:21:45.91 ID:D0KtmWfz0.net
- >>703
HVは重量差以上の慣性エネルギーを回収出来ないと成り立たないんだが？
HVなら良くてEVがダメな理由がわからんな
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:26:19.65 ID:E3SwNHa/0.net
- >>706
限度を超えたバカと議論するつもりはない
>>657を理解できないなら俺にレスをする資格はない
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:26:33.90 ID:rIUqG2e30.net
- >>704
ヤマハは先駆者なのにヨーロッパはボッシュに食われてしまった。
何やってんだろと思う。
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:27:03.76 ID:NJgajKGj0.net
- >>696
売れてるっていうなら中国製や台湾製の電動スクーターだろうね。
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:27:56.76 ID:NJXXXcU60.net
- マヌケだな・・・エンジン技術を自ら捨て去る方向にシフトしていくとは・・・。
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:28:31.65 ID:D0KtmWfz0.net
- >>707
ようするに根拠がないと
願望を言ってるだけでしたか
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:29:37.11 ID:NJXXXcU60.net
- >>708
先駆者過ぎてしまったってのもあるんだよな。
先駆者が世に出して、しばらくして思い出したように欧米メーカーが
それらの技術を用いて商品化している事は多いよ。
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:31:05.94 ID:PPRSx8c50.net
- >>690
液晶扱えるマイコンが高いと思うんだが、
それをペイできるぐらい液晶パネルが激安なのかな？
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:32:15.79 ID:rIUqG2e30.net
- >>709
Gogoroは補助金ビジネスだからなあ。
補助金無くなったら終わりだろ
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:35:26.40 ID:E3SwNHa/0.net
- >>708
政治献金の差じゃね？
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:36:37.84 ID:rIUqG2e30.net
- >>709
中国は免許要らないという理由でeバイクが売れてるからなあ。
中国以外では売れないだろな。
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:37:58.30 ID:rIUqG2e30.net
- >>715
収賄力の差かも。
日本はコンプライアンス上、収賄できないからなあ。
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:40:20.27 ID:E3SwNHa/0.net
- >>717
外国企業からの政治献金ってどこでも制限されてるでしょ
国内企業を優先するのは政治の常識なんだし
まぁ日本は非常識な政治家が多いけどね
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:42:43.48 ID:nqE927K80.net
- >>702
知ってるけど。
日本はようやく本格的に取り組み始めたばかり。
アウディにかなり先行されてる。
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:42:54.08 ID:6iir9Vx10.net
- 2040年までホンダなんかあるのかも分からん
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:46:08.61 ID:rIUqG2e30.net
- >>720
四輪は微妙だがバイクは残る
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:46:41.23 ID:NJgajKGj0.net
- >>714
補助金尽きるまで大丈夫だね。
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:47:38.28 ID:NJgajKGj0.net
- >>716
インドとか眼中に無いんだね。
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:47:40.55 ID:E3SwNHa/0.net
- >>719
応援してるよｗ
日本が先行するとルール変更されるからねｗ
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:48:00.78 ID:FLdff9530.net
- 欧米のEV詐欺に引っかかりましたねw
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:48:15.20 ID:9eJY7RYW0.net
- 20年でどこまで出来るかに賭けるしかないんじゃないの？
F1がハイブリッドで、ショボいエンジン音出しながらやってるみたいだし何とかなるっしょ
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:49:34.46 ID:Ef9ykLJy0.net
- EVと燃料電池車の違いがよくわからん
というかEVのなかの一分野が燃料電池なんじゃねえの？
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:50:55.85 ID:rIUqG2e30.net
- >>723
インドも補助金eバイクなら売れるだろうなあ。
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:53:36.72 ID:rIUqG2e30.net
- >>722
まあ、そうなんだけど。
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 14:54:34.08 ID:Ssvfel1L0.net
- 10年後ですら読めない時代に突入してるのに、20年後を打ち出すなんてのは単なるアピールだわｗ
欧米での極端なEV化推進ってのは、アラブ諸国を大人しくさせるために化石燃料の需要を減らす
ことが最も効果ありと判断したのだろう。こういう政策を執ると、いわゆる先進国がやって来た環境
破壊行為を例にあげて、売り先の減った原油を中共が安価に大量購入するだけなのにな。
30年前にマツダを抜いて3番手メーカーに成長したホンダ。規模が大きくなった代わりに崩壊する
時も大きい。今から手を打っておかないと先が無いと判断したのだろう。生き残れる可能性が有る
メーカーはトヨタのみ。日産は国の支援次第。スズキですら分かんない。他メーカーは提携でブラント
だけ残して消滅だろうな。
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:10:41.89 ID:rIUqG2e30.net
- >>730
欧米自動車メーカーは?
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:13:42.18 ID:nqE927K80.net
- >>724
結局
e-fuelのコストが下がればEVの出番は無いｷﾘｯ
って言ってもまだまだ先の話でどうなるか分からないって事。
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:14:53.92 ID:E3SwNHa/0.net
- >>732
バッテリーの性能向上コスト低下と同じだろｗ
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:17:13.40 ID:CLu2toFs0.net
- バッテリーのコスト低下して、容量増えても、充電時間は変わらないからな
いや、容量倍になると充電時間も倍になる
利便性は上がらない
それがBEV
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:19:38.05 ID:L8a4cTxw0.net
- >>727
発電所でできた電力を、車載のバッテリーに充電して
そのバッテリーから取り出した電力でモーター駆動させるのがEV。
水素と酸素を車内で化学反応させて作った電力を
モーターに送って駆動させるのがFCV（燃料電池車）。
従来の内燃機関ではなく、モーターを動力とする点では同じ。
電力の作成場所が外部か内部かという違い。
FCVは水しか排出しないが、EVの場合は発電所がCO2出すならそれって意味ないよねって
話にはなる。だからEV化でCO2排出を抑えるっていうなら、発電所の構成から変えないとダメ。
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:20:12.57 ID:ni1elaAc0.net
- >>733
e-fuelって市販すらされてないじゃんw
買えるようになってから言えよw
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:22:04.70 ID:rIUqG2e30.net
- 電気自動車は自動車メーカーが
儲からないから流行らない。
単純だよね。
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:22:34.40 ID:J1U7wZIf0.net
- お前らよりもクルマ業界と市場に詳しい本田さんがガソリン車辞めると言っとる
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:24:55.54 ID:lT5975Cl0.net
- ヤンマーのトラクターを発注しちゃったよ
もう少し待てば電気トラクターが買えたかも知れん
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:25:47.72 ID:CLu2toFs0.net
- 再エネと原発で大量の電気と水素を作る
それでBEVとFCVを動かす
それを10年から20年でやる
来年くらいから毎年原発新設しないと間に合わないだろうな
再エネ用に送電網の再整備も必要
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:26:53.73 ID:Ssvfel1L0.net
- >>731
エンジン性能で日本車に敵わない。アメに至っては未だに4L級V8車とかが持てはやされ、
国際的に化石燃料炭素排出量云々言ってるくせに、世界の20%をアメリカで吐いてる。
そのアメリカで商売している日本メーカーは、余計にアピールしないと商売の参加資格を
得られないという訳さ。
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:30:13.07 ID:Ro7WmJpt0.net
- 近くにホンダのちんまいEV乗ってる人いるけど、なかなかカワイイ。
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:30:27.99 ID:Ssvfel1L0.net
- >>740
確かに日本の原発は正しく運用することで高い安全性を発揮できる。福島のは運用と管理者のミス。
津波による短絡の可能性は「無い」ことになっていた訳だ。件の所長が予算を出さなかった云々は
関係ない。
でもね、今から原発の新規建設は不可能だろうな。受け入れ自治体は現れないよ。危険な手品を
やるためには、実施者も危険と承知でやらなきゃならん。馴れや油断は即命取り。そこを忘れちゃう
訳なんですよ。
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:40:22.39 ID:J0DoJd1d0.net
- >>735
FCVも一回リチウムイオン電池に溜めてるだろ
水素ステーションの水素を発電所の電気で水分解してわざわざ水素にしてたから
十数か所の水素ステーションが詐欺の疑いで補助金返還求められてる
海外からの輸入は発生したＣＯ２を坑道などに封入することになってるが単なる押し付けで
災害があれば噴出する危険も実際ＣＯ２の噴出で街ごと死滅した事件もある
プラチナは１トン当たり０．００１gしか採れないレアメタルで莫大なＣＯ２を発生させてる
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:42:50.71 ID:2F3ezH+y0.net
- 2040年までに会社は存続してるのでしょうか？
中国企業に駆逐されてると予想
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:47:36.26 ID:WgC8Peez0.net
- 車より先にインフラが整備されないと無理だろw
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:49:46.82 ID:rIUqG2e30.net
- >>739
初期ロットなんてやめとけよ
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:50:00.31 ID:CLu2toFs0.net
- 中国は対中包囲網で潰れるでしょ、
経済制裁もこれからきつくなってく
さらに少子高齢化の顕在化もこれから、経済不信で共産党体制崩壊して内乱じゃない？
電気自動車どころの話じゃなくなる
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:53:40.09 ID:P801TPjm0.net
- >>5
カーシェアとか絶対嫌
大腸ガンから復帰した上司は屁をするたびにミスト下痢を振り撒くのに
あんなのが乗ってた車なんか絶対嫌
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:54:53.28 ID:LbYRja7Y0.net
- ホンダジェットも電気で飛ぶの？
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:55:00.65 ID:rIUqG2e30.net
- >>738
アホウ。
目指します、目標にしますって何時でも撤回できる言い方してるだろ。
ホンダ自身が難しいと悟ってる証拠。
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:56:42.51 ID:rIUqG2e30.net
- >>741
バイデン政権になってもガソリン車天国だからなあ。evは一部にすぎないなあ。
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 15:57:45.91 ID:Sr9xkc+y0.net
- ハイブリッドでMTって無理なの？
出来るならお願いしたい。マジで。
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:01:12.29 ID:q+261TOT0.net
- 十数年後には日本の車業界も駆逐されて
衰退国の代表みたいになっちまうんだろうな。
資源も技術も観光も無い貧国で老人だらけ。
氷河期は年金もほぼ無し増税で地獄だぜ。
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:05:53.44 ID:E3SwNHa/0.net
- >>754
日本が衰退したら
日本に寄生してる韓国や
日本を搾取してる中国も終わりだな
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:07:41.66 ID:HDKW44Wt0.net
- >>573
日本が貧乏過ぎるだけ
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:09:26.28 ID:rIUqG2e30.net
- >>754
何に駆逐されるん?
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:09:52.95 ID:Ktuk9xaY0.net
- 別に新車は消えてもいいけど、うちのXR100モタードちゃんの部品は
ちゃんと出すように。
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:13:05.56 ID:pokahPWI0.net
- 雪国には向かないと思うんだけど
欧州に騙されてる気がしてしょうがない
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:23:27.32 ID:MY/hInlb0.net
- N-BOXもエンジン車は現行型で最後になりそう
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:24:30.13 ID:7mL2DK130.net
- 100年かかって作ってきた内燃機関の技術が過去のものになる時が来た
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:25:24.34 ID:rIUqG2e30.net
- >>760
高い軽自動車に誰が乗るんだよ
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:27:47.17 ID:QUuChL3D0.net
- また、ユルユルの計画出してきたなぁ。だから全敗しちゃうんだよ。日本の経営者。
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:29:08.67 ID:WD4suP6V0.net
- >>54
後のホンダ・モンデュ爆誕(物理的に)である
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:29:17.37 ID:rIUqG2e30.net
- >>759
欧州も、ハイブリッド憎しで電動化進めてたけど
これって儲からないって気がついたとこ。
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:29:29.20 ID:YM/JK/BH0.net
- >>752
【ステランティス】プラグインの水素燃料電池の商用バンを発表 2021.04.05
https://www.autocar.jp/post/658135
ステランティスはプラグインのFCV商用バンを発表。
傘下のシトロエン、プジョー、ヴォグゾールから発売する。2022年初頭の市場投入を目指す。
【ステランティス】年内に水素燃料電池の中型ワゴン車を発売へ 2021年4月1日
https://newslab.jp/c/202104010707mcl001/
プジョー、シトロエン、オペルのブランドで発売を予定している。
水素燃料電池の乗用車は、この後に発表する予定だ。
ステランティス
14.4％ アニェッリ家（フィアット・クライスラー・フェラーリ）
7.2％ プジョー家（プジョー・シトロエン・オペル・ボクスホール）
6.2％ フランス政府
4.5％ 東風汽車グループ
2.4％ タイガーグローバル
1.6％ UBS証券
0.96％ ヴァンガードグループ
は、バン、ワゴン、乗用車でＦＣＶ展開だな
来年発表される水素燃料電池の乗用車は
クライスラー傘下のジープか、ダッジか、ラム
ＧＭとホンダは燃料電池で提携してる
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:32:51.32 ID:rIUqG2e30.net
- >>766
次は電気じゃなくて水素だと思う。
水素ならトヨタ、ホンダは強い。日産は死んだ。
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:40:23.18 ID:PPRSx8c50.net
- >>753
無理ではないけど、価格・車重増に見合うようなものはスーパーカーぐらいだろう。
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:42:39.35 ID:PPRSx8c50.net
- >>768
と書いたが、EVのつもりでレスしてたｗｗ
HVならCR-Zでいいな。すでにディスコンだけど
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:45:28.06 ID:YM/JK/BH0.net
- ちなみに
日産やフィアットと結び付きが近く、横浜に日本法人「長城日本技研」を開設して事業を開始した
世界108カ国に販売拠点を置いている
中国の長城汽車、水素燃料電池ＳＵＶを年内発表へ 2021年3月30日
https://jp.reuters.com/article/great-wall-motor-hydrogen-idJPKBN2BM01B
中国の自動車大手、長城汽車は２９日、同社初となる水素燃料電池のスポーツ多目的車（ＳＵＶ）を年内に発表すると明らかにした。
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:52:30.46 ID:YM/JK/BH0.net
- >>767
中国の燃料電池メーカーに頼んで、
ＥＶトラックに燃料電池の発電機を付けてもらった
三菱ふそうみたいに
中国の燃料電池メーカーに頼んで
リーフに燃料電池の発電機を付けてもらう
というウルトラＣが残ってる
ルノーが許可さえしてくれれば、だけどね
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:53:21.97 ID:yAbn7yJc0.net
- >>393
どっちも発売済だバーカ
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:58:05.85 ID:rIUqG2e30.net
- >>771
うーん違法建築みたい。
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:58:25.64 ID:YM/JK/BH0.net
- >>772
しかもホンダはＧＭと燃料電池で組んでいて
そのＧＭは米軍と燃料電池で組んでいる
からねぇ
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 16:59:33.90 ID:CLu2toFs0.net
- >>774
つまり、ホンダの燃料電池は世界標準か
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:02:18.27 ID:YM/JK/BH0.net
- >>773
ＥＶに燃料電池の発電機を、オプションで付ける・・という発想は、
もともとは【日産の「e-Power」】なのよ
2016年11月
日産が、ＥＶにガソリンエンジン発電機を搭載した電動車「e-POWER」を市販開始
発電機と電池の統合マネジメント技術を確立させる
2017年3月
日産のＥＶ「 e-NV200 」に、燃料電池発電機を搭載した電動車を、フランスのシンビオ社が発表
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:03:11.14 ID:rIUqG2e30.net
- >>770
中国も水素きてるんだねー。
世界は水素、電気、ガソリンが33％づつになりそう。
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:03:26.32 ID:YM/JK/BH0.net
- >>775
っつーか
ホンダはアメリカの軍事企業・・
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:07:10.11 ID:rIUqG2e30.net
- >>776
うーん
金持ち自動車は水素、電気、ガソリンの組み合わせ。
庶民はガソリンが主流になるんかいなー。
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:12:31.35 ID:yAbn7yJc0.net
- >>778
クラリティーなんか補助金たくさん出してたくさん買ってくれたなアメリカは
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:16:01.04 ID:YTu2WkEw0.net
- >>704
BEVなんて軽じゃさらに使い物にならないぞ
BEVの悪いところばかりが表に出てくる
アイミーブとか知らんのか？
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:16:12.10 ID:W8ySOdky0.net
- >>720
仮にホンダが無くなるとしたら日本の自動車会社はもうトヨタしか生き残れない
あと全部消滅する事を意味するんだがよろしいか…
でもその時三菱だけは何故か生きてますってパターンはあるかもな
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:18:03.67 ID:YM/JK/BH0.net
- >>779
どうかねぇ
ＦＣＶで一番高価な部品は、燃料電池そのものでは無く
｢タイプ４｣水素タンクと呼ばれる
樹脂ライナー製炭素繊維強化圧力タンク
https://clicccar.com/uploads/2016/04/doc_32_6-20160429212533.jpg
水素燃料電池を利用して米軍が、
軍事車両を、無音・冷温で敵に見つからずに
長距離走行させるために
水素をたくさん詰め込める800気圧をスタンダードにした
ことから
プリウスでアメリカ自動車産業に大打撃を与えたトヨタが開発させられた
んだけど
中国で庶民にバカ売れと言われているちっこいＥＶ程度で良いのなら
そんな高価なタンクは必要なくて、安い350気圧のタンクで十分だからねぇ
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:20:24.75 ID:RboDHNa+0.net
- 良いんじゃないかな(・o・)
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:20:31.01 ID:iYuLBTJ90.net
- 電池クソ重いし積まないと航続距離にもかかわってくる、電池積みすぎるとテスラみたいに炎上事故多発で安全性も高めなきゃ行けないから電池問題クリアしないと難しいな
中華みたいに安全性犠牲にするか
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:21:24.30 ID:e+cvK8WU0.net
- 本気でやるとしたらホンダは終了。
10年や20年で内燃機関が終了してEV時代なんて無理。
EV厨は電池のことがまるで理解できないバカ揃い。
株価対策の嘘としか思えないな。
どっちにしろホンダがクソってことに変わりないが…。
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:21:42.43 ID:qOvHfXHc0.net
- >>704
BEVの合格ラインってどこなんだろうな？
電動自転車 ← 費用対効果が認められるから売れる
マイクロカー ← ここは？
テスラモデルS。Yなど ←電池が重過ぎて、電費が欠陥品レベル
電動飛行機 ← 電池が重過ぎて、そもそも飛ばない
新幹線 ← 電池が無いからカーボンニュートラル最強
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:24:28.97 ID:rIUqG2e30.net
- >>783
水素とガソリンの2強かぁ。
トヨタ、タンクメーカーとしても
儲けるんか。すげえなあ。
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:24:33.67 ID:YM/JK/BH0.net
- ちなみに
18年前にホンダが造ったＦＣＶ
ホンダの燃料電池車「FCX」に乗る 2002.12.06
https://www.webcg.net/articles/-/17160
乗車定員：４人
水素の充填：約３分 充填圧35MPa
航続距離：355キロ
最高速度：時速約150キロ
最高出力：82ps
これ、ホンダが今、【今の部品と技術で】【中国工場で】生産したら
N-BOXとたいして変わらない価格で製造できると思う
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:27:06.60 ID:2kJRVL5S0.net
- 10年後の日本はどっちみち大打撃だよ
中共のダンピングに巻き込まれて安価な電気自動車作らされて、大して儲けもでないままシェアも奪われて
自動車業界の失業率増加から飲食業やサービス業の客足低下に繋がって、節約思考が増加して内需もどんどん下がって賃金もさらに悪化
屋根についた太陽光パネルだけがサンサンと輝く時代がすぐに来る
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:28:48.33 ID:+zNySIS00.net
- >>786
ーー目標達成にむけた課題はなんですか。
「既存のリチウムイオンバッテリーは燃えやすいという特性があり、運ぶのが難しい。燃えにくい全固体電池のようなブレイクスルーがあると改善する」
電池が従来通りの物で目標が達成できるとはホンダも思ってない
10年20年のうちにそのブレイクスルーがある前提での目標だろう
無いと無理
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:28:56.89 ID:qOvHfXHc0.net
- >>790
＞電気自動車作らされて、大して儲けもでないままシェアも奪われて
そもそも電気自動車なんか、消費者はたいして欲しくないから大丈夫じゃない？
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:28:59.26 ID:Kyqcmas90.net
- 今ですら重油の余剰は燃やして処分してるのに
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:29:09.79 ID:WZzUnm0k0.net
- バ、バイクはどうなるの？
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:29:59.76 ID:rIUqG2e30.net
- >>794
ガソリンのままです
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:30:37.93 ID:rIUqG2e30.net
- >>790
燃える電池なんか誰も買わない
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:30:38.26 ID:SxHPb+GE0.net
- >>793
嘘やろ?
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:31:04.96 ID:JzyAyYBo0.net
- 世界的にやっぱやめね？
ってなったらこういうメーカーどうすんだろ
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:31:14.85 ID:2kJRVL5S0.net
- >>792
政府が積極的に推進してるのが頭が痛い
ましてや世界的なプロパガンダに対抗できる気がしないよ
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:31:53.88 ID:YM/JK/BH0.net
- ダイハツもおなじだから、
そもそもＧＭとＦＣＶを開発してたスズキ・・はＥＶにするのを躊躇してる
軽の燃料電池車で初認定／ダイハツ、公道走行可能に 2003/01/15
http://www.shikoku-np.co.jp/national/economy/20030115000270
乗車定員：４人
水素の充填：約３分 充填圧25MPa
航続距離：約120キロ
最高速度：時速約105キロ
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:33:23.10 ID:dXyFjneI0.net
- 一方、アキオは政府に圧力をかけて。。
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:34:35.74 ID:UML5NCG90.net
- 舵を切ったら早いからな
本田も日産も、まだ隠し玉があるから
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:34:54.39 ID:rIUqG2e30.net
- >>799
電気自動車を推奨してるわけではないだろ。
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:35:17.60 ID:iYuLBTJ90.net
- クリーンディーゼルが頭打ちになってしょうがなくEVに舵切ってるだけだからガソリンを簡単に超えられると思わないがな
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:40:05.48 ID:YM/JK/BH0.net
- >>803
たぶん、水素を推さなかったら自民党は民主党みたいに
日本の経財界によって空中分解させられる
とくに日本の経財界は
【安倍首相の施政方針演説】 2017年1月20日
水素エネルギーは、エネルギー安全保障と温暖化対策の切り札です。
これまでの規制改革により、ここ日本で、未来の水素社会がいよいよ幕を開けます。
政府、水素エネ重視に転換 基本計画に今夏明記 インフラ輸出へ先手 2018/3/24
と言って、さんざん賃上げやベースアップさせておいて、
今さら原発なんつってる安倍は許さない
だろう
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:41:16.77 ID:VJT/c1130.net
- アイルトンセながあの世で泣いているぞ
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:42:26.29 ID:M9sBVsl+0.net
- 軽自動車も？
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:43:00.30 ID:e+cvK8WU0.net
- >>791
このコメント自体がポンコツ過ぎて話にならない。
リチウムイオンなら全固体でもエネルギー密度はせいぜい1.5倍。
小学生でも分かると思うが、大電流を流すには太いケーブルが必要。
電池なら電極の面積を広く取る必要がある。
液体なら電極面積を広く取るのは簡単だが
固体同士をナノレベルで広い面積で密着させるのは至難の業。
実用化 → 量産化 → 価格低下 なんて20年じゃとても無理。
リチウムイオン電池は亡くなった冒険家の植村直己が使ってた。
当時はメチャクチャ高価だったが極地での実用に耐えうるモノだった。
ちなみに植村直己の死後に携帯電話サービスが提供されたが
初期の携帯電話はショルダー型。
マジでホンダは狂ったとしか思えない…。
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:43:34.19 ID:YM/JK/BH0.net
- 水素バリューチェーン推進協議会
http://www.iwatani.co.jp/img/jpn/pdf/newsrelease/1377/20201207_document.pdf
理事会員
岩谷産業株式会社
ENEOS株式会社
川崎重工業株式会社
関西電力株式会社
株式会社神戸製鋼所
株式会社東芝
トヨタ自動車株式会社
株式会社三井住友フィナンシャルグループ
三井物産株式会社
主要会員
沖縄電力株式会社
四国電力株式会社
中部電力株式会社
北陸電力株式会社
北海道電力株式会社
電源開発株式会社
東北電力株式会社
出光興産株式会社
国際石油開発帝石株式会社
大阪ガス株式会社
東京ガス株式会社
東邦ガス株式会社
日本エア・リキード合同会社
GE Gas Power
株式会社ガスパル
伊藤忠商事株式会社
住友商事株式会社
丸紅株式会社
三菱商事株式会社
豊田通商株式会社
株式会社国際協力銀行
株式会社日本政策投資銀行
株式会社三菱UFJ銀行
スパークス・グループ株式会社
鹿島建設株式会社
株式会社大林組
株式会社 竹中工務店
三井不動産株式会社
銀泉株式会社
あいおいニッセイ同和損害保険株式会社
損害保険ジャパン株式会社
株式会社みずほフィナンシャルグループ
三井住友海上火災保険株式会社
野村證券株式会社
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:45:46.94 ID:YM/JK/BH0.net
- >>809 つづき
日野自動車株式会社
本田技研工業株式会社
三菱ふそうトラック・バス株式会社
株式会社クボタ
株式会社豊田自動織機
ヤンマーパワーテクノロジー株式会社
デンヨー株式会社
アイシン精機株式会社
株式会社デンソー
新コスモス電機株式会社
住友電気工業株式会社
株式会社加地テック
三浦工業株式会社
株式会社タツノ
トキコシステムソリューションズ株式会社
一般財団法人日本海事協会
川崎汽船株式会社
株式会社商船三井
日本郵船株式会社
日立造船株式会社
西濃運輸株式会社
ヤマト運輸株式会社
アサヒグループホールディングス株式会社
キリンホールディングス株式会社
株式会社セブン＆アイ・ホールディングス
日本コムシス株式会社
株式会社IHI
愛知製鋼株式会社
日本製鉄株式会社
丸一鋼管株式会社
パナソニック株式会社
株式会社三井E&Sマシナリー
千代田化工株式会社
旭化成株式会社
東レ株式会社
三菱化工機株式会社
三菱ケミカル株式会社
住友化学株式会社
大陽日酸株式会社
高砂熱学工業株式会社
株式会社トクヤマ
東洋エンジニアリング株式会社
日鉄エンジニアリング株式会社
日東電工株式会社
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:45:47.44 ID:rIUqG2e30.net
- >>809
オールスターズやなあ
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:49:56.17 ID:YM/JK/BH0.net
- 燃料電池実用化推進協議会（FCCJ）
http://fccj.jp/jp/member.html
理事会員 (26社)
アイシン精機株式会社
旭化成株式会社
出光興産株式会社
岩谷産業株式会社
AGC株式会社
大阪ガス株式会社
川崎重工業株式会社
京セラ株式会社
神戸製鋼所
コスモ石油株式会社
ＥＮＥＯＳ株式会社
ゼネラルモーターズ・ジャパン株式会社
大陽日酸株式会社
東京ガス株式会社
東芝エネルギーシステムズ株式会社
東邦ガス株式会社
トヨタ自動車株式会社
豊田自動織機
豊田通商株式会社
日産自動車株式会社
日本エア・リキード合同会社
パナソニック株式会社
ビー・エム・ダブリュー株式会社
本田技研工業株式会社
三菱パワー株式会社
メルセデス・ベンツ日本株式会社
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:50:49.00 ID:YM/JK/BH0.net
- 一般会員(51社)
石福金属興業株式会社
株式会社加地テック
株式会社キッツ
クラリアント触媒株式会社
栗田工業株式会社
京葉瓦斯株式会社
サムテック株式会社
シェフラージャパン株式会社
JFEコンテイナー株式会社
JFEスチール株式会社
静岡ガス株式会社
日本製鉄
スズキ株式会社
株式会社鈴木商館
西部ガス株式会社
太陽石油株式会社
株式会社竹中工務店
株式会社タツノ
長州産業株式会社
千代田化工建設株式会社
株式会社デンソー
東京電力ホールディングス株式会社
東京貿易メカニクス株式会社
東レ株式会社
トキコシステムソリューションズ株式会社
株式会社巴商会
日清紡ホールディングス株式会社
日鉄パイプライン&エンジニアリング株式会社
日本碍子株式会社
日本水素ステーションネットワーク合同会社
日本製鋼所
日本曹達株式会社
株式会社ノーリツ
株式会社日立製作所
日立造船株式会社
日野自動車株式会社
株式会社現代自動車日本技術研究所
フォルクスワーゲングループジャパン株式会社
福岡酸素株式会社
Bloom Energy Japan 株式会社
株式会社フジキン
富士電機株式会社
ボッシュ株式会社
マツダ株式会社
三浦工業株式会社
三菱化工機株式会社
三菱商事エネルギー株式会社
三菱ロジスネクスト株式会社
森村SOFCテクノロジー株式会社
ヤマト・H2Energy Japan株式会社
ヤマハ発動機株式会社
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:51:39.09 ID:1jPmykBZ0.net
- >>498
そうなのかもな。
ガンダムで言うと地球の重力に魂を引かれたオールドタイプ
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:53:42.78 ID:YM/JK/BH0.net
- >>811
原発とか言ってる安倍は、完全に、ロバに跨がったドン・キホーテ だよ
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:53:51.55 ID:rIUqG2e30.net
- >>810
なぜアサヒとキリンが
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:57:07.51 ID:YM/JK/BH0.net
- あっ、ロバに乗ってるのは サンチョ・パンサ か
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 17:57:14.49 ID:WsuVHSi30.net
- どうせ日本は庶民が車持てるような時代じゃなくなるだろうし
どうでもええわ
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 18:03:12.63 ID:Ll5h8BkW0.net
- >>1
「最期の１台はスポーツカー」
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 18:04:24.55 ID:MY/hInlb0.net
- 国内メーカーでエンジン、ＦＣＶ、ＥＶと多角的に扱えるのはトヨタくらいでしょう
他のメーカーはどれか一つに絞らないと勝負にならないと思う
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 18:06:49.37 ID:YM/JK/BH0.net
- >>816
食品工場排水のバイオガスで燃料電池 連続2000時間超発電 九大とアサヒビールＧＨＤが装置開発 2018/5/17 05:00
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00473621?isReadConfirmed=true
九州大学次世代燃料電池産学連携研究センターとアサヒグループホールディングス（ＨＤ）は、ビール工場の排水から得られるバイオガスを使い、固体酸化物形燃料電池（ＳＯＦＣ）で２０００時間超の連続発電に成功した。
ビール製造工程で発生するメタンを、発電に使えるよう精製する装置を開発した。ビール工場以外にも、有機性廃棄物を出す食品工場などで導入でき、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量削減につながる。
有機性廃棄物などから発生するバイオメタンガスは硫黄などの不純物を多く含む。
不純物が発電を妨げるため、現在稼働しているＳＯＦＣは大半が化石燃料由来の水素や都市ガスを使っている。
研究チームは、排水処理施設で得られるバイオメタンガスに含まれる硫化水素を濃度１ｐｐｍ（ｐｐｍは１００万分の１）以下にする装置を開発。これにより精製したガスを発電装置に供給した結果、２０００時間以上安定して発電し、電池の劣化もみられなかった。
精製したバイオガスを使った場合のＳＯＦＣの理論上のエネルギー変換効率は、６０％以上。バイオガスによる発電に多く使われているディーゼル発電機の２―３倍の効率を実現できる。
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 18:07:50.40 ID:YM/JK/BH0.net
- セブンイレブンが水素なのは、弁当工場
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 18:11:27.32 ID:YM/JK/BH0.net
- ビール工場の食品廃棄物 → メタンガス → 水素 → 燃料電池自家発電
ならば
トラックもＥＶじゃなくてＦＣＶで良いんじゃね？
ってことで、
米バドワイザー、上海市の拠点に燃料電池トラック4台を導入 2020年11月
http://digital-research.co.jp/wordpress/?p=1224
弁当工場の食品廃棄物 → メタンガス → 水素 → 燃料電池自家発電
ならば
トラックもＥＶじゃなくてＦＣＶで良いんじゃね？
ってことで、
トヨタと日野、コンビニ3社とFC小型トラックの導入を目指した取り組みを開始 2020年12月8日
https://response.jp/article/2020/12/08/341091.html
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 18:12:55.74 ID:YM/JK/BH0.net
- だったら高速道路のSAに水素ステーションつくってやってみるか
燃料電池大型トラックの走行実証を2022年春ごろ開始 アサヒビール、西濃、ヤマト、トヨタなど国内5社の物流業務に活用 2020年10月13日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1282581.html
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 18:18:57.58 ID:YM/JK/BH0.net
- >>820
っつーか自動車メーカーは
エンジン・蓄電池・燃料電池を
同時に開発して使い分け
なんてカネなんかねーよ
トラックは燃料電池
乗用車は蓄電池
なんてコストがかかりすぎで経営破綻しちまう
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 18:24:08.48 ID:YM/JK/BH0.net
- 燃料電池工場をひとつ造って
乗用車、バス、トラック、トラクター、重機、鉄道、船舶、航空機等の全輸送機器で使いまくる
のが一番コストがかからない
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 18:32:14.73 ID:YM/JK/BH0.net
- なんにしても、日本の経財界は
【安倍首相の施政方針演説】 2017年1月20日
水素エネルギーは、エネルギー安全保障と温暖化対策の切り札です。
これまでの規制改革により、ここ日本で、未来の水素社会がいよいよ幕を開けます。
政府、水素エネ重視に転換 基本計画に今夏明記 インフラ輸出へ先手 2018/3/24
と言って、さんざん賃上げやベースアップさせておいて、
今さら原発なんつってる安倍は許さない
水素を推さなかったら自民党は民主党みたいに
日本の経財界によって空中分解させられる
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 18:41:32.90 ID:NCE7CYfR0.net
- バッテリーは無理。無線給電がホイホイできるようにならないとEVなど使えない。
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 18:49:27.21 ID:NJgajKGj0.net
- >>828
じゃあ君は車乗るの諦めて
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 18:56:21.37 ID:OdhWkvS00.net
- 20年後は80歳近いしもうどうでもいいや好きにしろ
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:03:22.50 ID:ni1elaAc0.net
- >>825
だからエンジンの開発はもう辞めると言い出してるメーカーもあるな。
BMWなんかはFCスタックはコストが下がるまでトヨタから買うつもりらしいし、ホンダはGMのバッテリー使うみたいだし、トラックメーカーなんかもFCVとEVで各社色々協業するみたいだな。
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:08:26.29 ID:O4QouC6O0.net
- >>820
FCスタック（水素から電気抽出装置）の特許と生産設備を持ってるのは
世界でも、トヨタとンダくらいしかない
EVシフトだと騒がれたGMでも、実はEVとFCVとの『二本立て』で、そのFCスタック（と特許）はンダから調達する契約
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:09:10.62 ID:rIUqG2e30.net
- >>821
水素社会は日本が世界初か。
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:26:08.59 ID:9tdL7smj0.net
- >>350
今のトヨタが、それだな。
バイクこそ作ってないけど、
ワクワクするクルマ作りは昔のトヨタとは違う。
- 835 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:30:41.62 ID:YM/JK/BH0.net
- >>832 >>833
日本は10年遅れ
特許も一番多いのがＧＭ
アメリカじゃ【トヨタがFCVを市販する遙か前に】すでに大手電力会社Dominion社が、原発を廃炉にすることを決めて
米国最大の燃料電池発電所は、出力14.93MW、総合効率52％ 米国で普及する大型燃料電池 2015/03/19
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/MAG/20150311/408641/?rt=nocnt
ちなみに、汚水処理場のバイオガスによる定置型燃料電池発電も
＜米国＞FuelCell Energy社、汚水処理場のバイオガスによる定置型燃料電池発電事業（2.8MW）を開始 2012年10月17日
http://www.waterworld.com/articles/2012/10/california-water-treatment-plant-converts-biogas-into-energy.html
で、
どちらも、大手電力会社Dominion社が、原発を廃炉にした変わりに導入した
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:30:48.98 ID:CLu2toFs0.net
- 水素とガソリンのどちらでも動かせるエンジンできるとすごいけどな
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:30:51.94 ID:x7eVpEVK0.net
- >>781
知ってるよ
「軽乗用車以下のサイズ」ね
少なくとも軽乗用車サイズでも商品化された実績はあるのだし
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:35:24.39 ID:YM/JK/BH0.net
- ＦＣＶ普及でも先行く米国 水素インフラ集中整備 先進地カリフォルニアをルポ 2017/1/26付
http://www.nikkei.com/article/DGXKZO12113100V20C17A1X11000/
・水素ステーションの建設費用は日本の半分程度の２億～３億円
・商用の水素ステーションは、15年には州全体で２カ所しかなかったが、16年秋には23カ所に増えていて、17年には50カ所を超える
・業界団体が水素ステーションを、ロサンゼルス市内に集中させるという計画を立てて整備を進めており
大半が、大阪市・京都市・神戸市の3市を中心市とした京阪神大都市圏とほぼ同じ面積のロサンゼルス市内にある
・燃料補給に訪れる燃料電池車（ＦＣＶ）は「少なくとも１日８～10台」（現地の担当者）で日本の平均的な水素ステーションの４倍強
・従業員の立ち会いが不要で、24時間セルフサービス
・日本では１キログラム約1000円だが、カリフォルニア州の水素価格は１キログラム約1900円
・自動車メーカーが最初の３年間は水素の代金を全額負担
・これまでに販売されたＦＣＶの台数は1000台以上
水素は、天然ガス（シェールガス）から製造するのが最も安く済むが、製造の過程でＣＯ2が発生してしまうので
供給する水素の３分の１以上を、メガソーラーなどの再生可能エネルギーで起こした電気などで作る「ＣＯ2フリー」水素にすれば
カリフォルニア州が水素ステーション建設費の85％を助成し
建設後の水素ステーションの運営費も最初の３年間は全額を、カリフォルニア州が肩代わりしてくれる
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:36:07.90 ID:MdEvqxKN0.net
- >>738
つ 営業トーク
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:36:26.64 ID:O4QouC6O0.net
- バイヒューエル（両方の燃料を使える）って技術もあるのだけど
>>836
水素を爆発（内燃）だと、おっそろしくエネルギー効率が悪いのよ
だからFCスタック（水素から電気取り）がFCVに主流に変わったので
だと、おっそろしくエネルギー効率が悪いのよ
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:39:15.06 ID:x7eVpEVK0.net
- >>840
小排気量で有利かもしれん
バイクと自動車で燃費に余り差がないというか
HVだと自動車の方が燃費が良かったりするのは
ガソリンでは小排気量が不利だから
でも水素だと小排気量で優位になれるかも
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:43:00.74 ID:YM/JK/BH0.net
- この
供給する水素の３分の１以上を、メガソーラーなどの再生可能エネルギーで起こした電気などで作る「ＣＯ2フリー」水素にする
というのがミソで
水素を造るためのメガソーラーなどの再生可能エネルギー電気はどこで造っても良い
つまり、水素を造るために再エネ電力の需要が高まり
で
アメリカの29州およびワシントンDCで導入されている
供給電力の一定割合を再エネ電力で賄うことを電力会社に義務付ける「再生可能エネルギー利用基準制度（RPS）」
は目標値を
ハワイ州は「2030年までに40%」のこれまでの目標を「2045年までに100%」とする目標に一気に引き上げ
バーモント州は「2017年までに20%」という従来の拘束力のない目標を「2032年までに75%」という拘束力のある目標に改め
カリフォルニア州はこれまで野心的といわれた「2020年までに33%」とする目標を、「2030年までに50%」とする目標にさらに強化し
ニューヨーク州は、「2015年までに29%」というこれまでの目標を「2030年までに50%」とする新たな目標に改め
オハイオ州、ウェストバージニア州、カンザス州、などは定めたRPS目標を、電気事業者がすでにクリアし
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:43:10.45 ID:O4QouC6O0.net
- >>841
爆発力
が恐ろしく弱い（だからBMWはV12の６リッター以上を必要とした）
ツダのロータリーは散々な代物だったわけで
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:45:46.23 ID:YM/JK/BH0.net
- たところで
トランプが、奇跡的に大統領になって
電気？
水素？
ガソリンサイコーだろーーベイベ
でちゃぶ台をひっくり返したのよ
で、今度はバイデンが
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:49:44.63 ID:CNHzYh9c0.net
- >>837
商品化された結果使い物にならないことが証明された訳だが…
アイミーブは試験的な製品であって商品化=商売として成り立つと言う意味ではない
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:53:35.56 ID:YM/JK/BH0.net
- >>845
まぁ、そんなに悲観することもない
ＢＥＶは結局【燃料電池の発電機を後付けする】ベース車両
メルセデスベンツ版 カングー の『シタン』、次期型に初のEV設定…2021年後半に発表2021年3月24日
https://response.jp/article/2021/03/24/344250.html
にしたって、その先にオプションのＦＣＶがちゃんと用意されている
ルノーのＥＶ「カングー ZE」をFCVに「ルノー カングー ZE-H2」
http://www.businesswire.com/news/home/20161003005565/ja/
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:55:51.69 ID:x7eVpEVK0.net
- >>843
だからだよ
小排気量なら、ピストンはじめとして往復運動部品を軽く作れるし剛性面で有利
爆速が早いから、ボア（直径）を広く取ってショートストロークにして
なおかつ高回転にできる
>>845
軽乗用車サイズがアウトって言いたいのはわかるよ
じゃあもっと小さいやつねシーポッドならどうよ？
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 19:58:05.71 ID:qOvHfXHc0.net
- BEVからLIBを下ろせば最高の商品になるのにな
- 849 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 20:02:23.86 ID:YM/JK/BH0.net
- 三菱ふそうのＢＥＶトラック「eキャンター」だって
燃料電池開発のパイオニア、カナダのバラード社と技術提携を結んで、エンジニアも派遣されている
上海にある燃料電池システムのインテグレーター（組み込み屋）
独立系燃料電池サプライヤー「Re-Fire社」て
ＦＣＶに改造してもらってるし
三菱ふそうの燃料電池トラックは、なぜ中国製スタックを使うのか？
ダイムラーグループにもかかわらず 2020.07.03
https://www.car-and-driver.jp/column/2020/07/03/post-47/
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 20:02:25.76 ID:O4QouC6O0.net
- >>848
バネやゼンマイで
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 20:04:58.87 ID:9qDVn4RJ0.net
- お前らよりクルマ業界と市場に詳しい本田さんがガソリン辞めると言っている.
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 20:06:01.65 ID:O4QouC6O0.net
- >>847
爆発力が少ないのを
ピストンスピードで補うって
原付をアイルトンセナな時代のF1コストを原付でやれって話に
そもそも、『エネルギー効率』を理解して無いｗｗｗ
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 20:07:50.91 ID:4W/e8SAh0.net
- 欧州の次にEVが売れてる中国の３月累計で、20位以内に日本メーカー一つも無いけど。
ホンダも10年遅いのでは？
https://lowcarb.style/2021/04/24/china-march-2021-ev-sales/
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 20:08:58.85 ID:CNHzYh9c0.net
- >>847
小さくなるほど不利って意味が理解できないのか…
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 20:12:16.77 ID:qOvHfXHc0.net
- >>853
心配しなくても良いよ、
元々電気自動車を欲しがる消費者なんか、どこにも居ないから。
日本にも、世界にも。
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 20:15:55.51 ID:bP03ym8A0.net
- >>105
甘い
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 20:16:14.09 ID:x7eVpEVK0.net
- >>852
うーんとね・・・
爆発力（膨張圧力）は弱いけど爆速は早いなら
それに合わせたエンジンを設計すれば？ってことなんだけどね
爆発力が弱いなら、ピストンもコンロッドも軽くできるのだし
それをガソリンでも水素でも動くエンジンなんて設計したらね
>>854
短距離前提で小さいものには使えるのがEV
極端なのは電動アシスト自転車
EVで大型のものを作る方がバカ
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 20:20:15.64 ID:O4QouC6O0.net
- >>857
空理空論
でやる私企業はゼロ
どうというと、私企業は全部降りた
というのが、実社会の実在会社のコミットメント（完全決着）
自費にクラウドがんディングなど、自由にやってみることは否定しないけどね
むしろ頑張ってください、応援しますよ
カネは出さないけど
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 20:31:43.91 ID:oz5nmlUd0.net
- 原発再稼働なら今の原発は総て廃炉にして最新の技術で安全性を高めた原発を作ったほうがいい
30～40年前に作られた原発なんか怖すぎるわ
車でも40年前なんか安全性なんかないし、高速走ったらオーバーヒートだぞ
原発も10年もあれば新しく作れるだろ
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 20:35:18.86 ID:O/JovIXC0.net
- 断言してるけど、本当に守れるのかよ。ハイブリッド車すらいまだに100％にならんのに
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 20:58:36.60 ID:2Dsufdc10.net
- ガソリンスタンドがメチャ減ってしまうのかね
大排気量多気筒自然吸気エンジンの愛車の運命は
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 20:58:41.82 ID:Vm1u6deU0.net
- 結局トヨタのハイブリッドが強すぎたんだろうな
各メーカーハイブリッド自体を潰すしかない方向になってしまった
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 21:12:32.68 ID:O4QouC6O0.net
- >>862
カーボンフリー
（CO2排出ゼロ）
を会社の方向性だと世界に宣言した
ンダの新社長
というだけの話
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 21:25:05.79 ID:b9Xu5v870.net
- >>857
EVは大型でも不利だけど小型でも不利なんだよ
コムスだの電動カートだの小型のEVは普通にあるが特定用途以外じゃ使い物になってないんだよ
そのうえ自動車の話で電動アシスト自転車言い出すとかお前バカだろ？
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 21:37:37.93 ID:x7eVpEVK0.net
- >>864
でもさバイクの燃費と自動車の燃費比較してどう思う？
軽自動車だって、排気量大きくした方が燃費がよくなるって意見が多いでしょ
EVは、モーターの大きさによる差は
あまりないからね
短距離用と割り切れば、通勤に使ってる人はふつうにいるわけだし
コムスと同じ車格のガソリン車は
軽自動車より燃費が悪くなるだろうし
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 21:46:23.74 ID:O4QouC6O0.net
- >>865
短距離でいいなら
バネやゼンマイにゴムで
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 21:49:29.16 ID:x7eVpEVK0.net
- >>866
それで100㌔走れるならね
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 21:51:05.65 ID:O4QouC6O0.net
- >>867
あったま
弱そう
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 21:56:08.41 ID:b9Xu5v870.net
- >>865
自動車の話をしているのにバイクとか自転車とか頭悪いのか？
保持するのに金がかかる以上単機能の専用機ってのは使い勝手が悪いんだよ
世の中は何台も車を持てるお前のような金持ちばかりじゃない
性能云々の話をいくらしても目的が達成できない道具なんて意味ないんだよ
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 22:00:20.21 ID:rUCUVhIA0.net
- >>866
巻くのが大変
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 22:16:43.19 ID:pab+XEHi0.net
- >>869
天井からコンセント繋いだ電動フォークリフトとか、
架線からパンタグラフで走る新幹線とか、
LIBさえ下ろせばモデルSはコスパ最強なんだから、
電池さえなければ電動自動車も消費者に売れる時が来るよ！！
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 22:21:52.70 ID:4Wb3MGWY0.net
- 火力発電で出しているCO2のほうがよっぽど多いだろうに
熱効率も含めて
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 22:23:12.12 ID:XTcRLcXP0.net
- 原子力発電は必須だな
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 22:28:18.25 ID:O4QouC6O0.net
- >>873
既存火力は、
アンモニア
水素
に全部置き換え
あるいは宇宙船でしか実用化できていなCO2吸着回収装置とか
このンダの話とは異なる話だけど
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 22:28:27.60 ID:x7eVpEVK0.net
- >>869
ありゃ
エンジンについての知識が貧弱な人でしたか
バイクを持ち出した意図は、明らかに軽いしエンジン（排気量）も小さいバイクが
自動車に比べて燃費があまりよくないってところなんだけどね
単機能？
はて、どういう意味でいっているのだろう
コムスについては、税金安いし車検もないから維持費は格安
二人乗りがほしければシーポッドになる
シーポッドは、軽自動車と同じように維持費がかかってしまうからちょっとね
むしろ貧乏人はコムス級で
二人以上で移動する必要があるときはタクシー使うか
もしかしたら夫婦二人で二台のコムスで移動した方が
シーポッドより安くあがるかもしれん
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 22:52:29.29 ID:HhHQiMNJ0.net
- 市街の排気ガスが減るならどんどんEVになって欲しいな、エンジンの何々が～って言ってるの暴走族と同じレベルだろ
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 22:55:42.61 ID:wKj/RE740.net
- >>876
田舎で人が少ないとこ以外はガソリン車禁止でIK
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 22:56:28.05 ID:wKj/RE740.net
- OK
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 23:03:43.60 ID:YUqJeS4U0.net
- 車ばっか騒いでるが船や飛行機とかどうすんの
ホンダジェットとかさ
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 23:10:18.51 ID:HhHQiMNJ0.net
- >>879
関係ないよあくまで一般の乗用車の話でしょ
大型トラックだって蓄電池で動かすのは無理がある
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 23:17:08.01 ID:ni1elaAc0.net
- >>880
航続は北米最長、ダイムラーのEVトラック受注開始
https://response.jp/article/2021/04/08/344789.html
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 23:20:20.93 ID:KmDQ/5lJ0.net
- >>2
これで結論だろ
なんでできると思ったんだろ
そもそも電気にしたところで何で電気を作るんだよ
火力発電で燃やすのはなんなんだよ
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 23:23:44.47 ID:HhHQiMNJ0.net
- >>881
あるんだ！
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 23:26:19.43 ID:b9Xu5v870.net
- >>875
そのコムスが売れていな時点で答えが出てるだろ
目的を達成できない中途半端な機械は売れないってことだよ
お前は技術を語るだけで売れる商品を理解出来ない典型的な理系バカだな
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 23:28:55.84 ID:O4QouC6O0.net
- >>879
飛行機は、藻からの油
船は、半分帆船な水素（あるいはアンモニア）
でしょうね、知らんけど
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 23:42:33.25 ID:Cce7yG5E0.net
- ASIMOに運転させろよ
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/24(土) 23:46:16.77 ID:ni1elaAc0.net
- >>885
航空業界は水素やEVやバイオ燃料や大気中から直接二酸化炭素を回収する方法なんかを検討中。
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 00:07:50.73 ID:XAfoAnhI0.net
- >>887
モーター（電気）だと
セスナくらいしか飛ばせてない現状
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 01:01:43.82 ID:LbhlVmvJ0.net
- >>884
販売台数の正確なところは不明だが
テスラといい勝負してる感じだぞｗ
俺は大型EVには否定的な立場だがね
小型のものは普及させるべきだと思ってる
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 01:36:43.22 ID:FtMW7a8h0.net
- いずれはMT免許が無くなるのか
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 01:37:30.21 ID:geo2XF9l0.net
- >>184
その頃には鈴鹿サーキットが中華サーキットになってそうやなｗ
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 02:01:42.51 ID:LCdW2SLA0.net
- >>872
ゼロ発進と停車を繰り返す自動車みたいな物より適切な回転数で回し続けるタービンの方が熱効率は上に決まってるだろうドアホウ
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 02:04:45.10 ID:mmSQgbXY0.net
- 未来警察ウラシマン見たくなったな
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 02:07:10.17 ID:mqEA0NzX0.net
- 燃料電池はともかく、EVの電気はどうやって発電するんですかね？
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 02:17:18.71 ID:LbhlVmvJ0.net
- >>892
負荷に合わせて出力を調整できないということが
何を意味するかわかってないなｗ
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 02:18:04.04 ID:OGxr/qqM0.net
- チャイナの環境保護工作に騙される意識高井さんはバカだな
と車造ってる技術者が思ってる
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 02:31:29.07 ID:2NDACjLp0.net
- 世界はEVシフト＝ＥＶ開発支援とインフラ整備進行中
日本は「どうしようかなぁ～ まだHVでいいかなぁ～ インフラは別に考えてないｗ」
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 03:35:06.10 ID:gaDYlW4D0.net
- なんでヨーロッパや中国の政治的な誘導に乗っかるのか
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 03:48:31.69 ID:bJZM3ACx0.net
- >>885
〆に、知らんけどは関西人(大阪人？)
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 03:54:59.89 ID:QLxDy7Wa0.net
- 20年後か正直どうでもいい話だな
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 04:36:43.79 ID:X7nx0Dfa0.net
- 2040なら発表の意味が無いわ
来年からならnewsだが
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 06:42:41.79 ID:PhIYL5jy0.net
- >>898
世界最大の自動車市場は中国
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 06:44:45.92 ID:xELXGpdv0.net
- ホンダはFCVを実用化
一方スバルはSFCVのさらに次世代、GC系インプレッサを走らせていた
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 06:46:16.86 ID:Dlh7m44E0.net
- 2040年には誰も車なんて乗ってないぞ
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 06:52:41.44 ID:58T1OIoh0.net
- 世界のEVの潮流など
見切り発車もいいとこなのに
何トチ狂ってんだ？
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 06:57:40.14 ID:Xd7m72R60.net
- 欧州や中国のBEVは数年で行き詰まる
でも、欧州や中国で商売するならBEVも出す
ただこれだけの話だよ
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 07:07:56.32 ID:7vsq9Ffz0.net
- 無理だろｗｗｗ
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 07:44:53.03 ID:syRi/qCz0.net
- >>905
早晩BEVシフトがコケるから、20年後のポジトークを流しただけでしょ
だって、BEVを買いたい消費者が居ないんだから仕方ないじゃん
日本にも、世界にも
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 08:03:28.41 ID:YM/96Ax60.net
- >>889
小型モビリティそのものが死屍累々なのに…
そこにさらに使えないEVが入り込む余地なんてねーよ
>>906
それ理解できずトヨタがEVを15車種?!!専用プラットフォーム1!!言ってるアホがおったな
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 08:47:00.86 ID:s7j4Dd3q0.net
- >>897
後出しでも全然問題ないしアメリカでインフラ？
無理無理
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 08:47:34.50 ID:NRch9ItJ0.net
- >>909
結局チャリにかなわないという
(日本は雨が多いってのが課題だが)
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 08:49:08.05 ID:Deg1hls00.net
- >>1
代替燃料は？
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 08:49:44.64 ID:6sJ4CwHH0.net
- 踏んだモーターの時代だぞ
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 09:18:50.60 ID:wKcPlgw+0.net
- ハイブリッドは高いだけでアホらしいな
価格でEVに逆転されるのも時間の問題
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 10:24:21.05 ID:quq8/28W0.net
- >>904
間違いなくハンドル無いよなw
そんな時代にエンジンとかあるわねーって思うw
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 10:30:42.24 ID:du7wKOYG0.net
- ホンダ△
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 10:39:31.50 ID:n7Jqx2Ze0.net
- スーパーカブも電動バイクになるのか
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 10:42:12.29 ID:Z9rjgujh0.net
- まあ、電気自動車はガソリン車より前に作られているからな
歴史はガソリン車より古い
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 10:46:28.63 ID:1/ReBPDI0.net
- 環境に悪いガソリン車は退場で電気自動車大復活ということだな
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 11:09:48.37 ID:0RGHGTUE0.net
- >>915
20年ぽっちで車からハンドルが無くなるとは思えんな
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 11:12:32.88 ID:YM/96Ax60.net
- >>911
チャリから原付（バイク）
原付から軽自動車ってのが
豊かになった今の日本の流れだからな
そこに半端な小型モビリティが入り込む余地はないんだよね
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 11:31:58.53 ID:SdQIFknv0.net
- >>917
スーパーカブではないけど変える「ベンリィe 」ってのが有って郵便配達とかの使用が始まってる。
スーパーカブを電動化するキットとかも販売されてるけど、
スーパーカブのフレームから始まるあの構成がこれから先必要なのかどうか考える時がきたね。
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 11:35:47.23 ID:anMZtNok0.net
- その頃にはもうヨボッキーになっているからどうでもいいや
踏み間違い対策だけは完璧にしといてね
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 11:46:14.67 ID:6zmhk9SE0.net
- 冬の暖房灯油や都市ガス・プロパンどうするか全く議論しないまま
自動車だけ槍玉に上げられてる。
自動車だけEVなんておかしいから、カーボン燃料は残るしかないだろ。
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 11:54:15.33 ID:a9jV7dkU0.net
- 別にEVでもエンジン車でもどちらでもいいが、2040年に自分で運転させるのだけはやめてくれよ。
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 12:07:49.79 ID:d18Hlj190.net
- 遅すぎる
来年くらいにはN-BOX EVを出すべき
価格はガソリンから据え置き
軽自動車こそEVに合ってる
max64馬力規制でもトルクはガソリンよりはるかにある
重い軽ハイトワゴンでもスイスイ
3気筒でガラガラいってるポンコツターボとかもういらない
爆売れ確定
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 12:53:16.84 ID:0uRg0yVd0.net
- >>902
3位は日本
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 12:55:55.40 ID:0uRg0yVd0.net
- >>909
若者のクルマ離れを食い止める唯一の手段だよ
>>921
バブルまでの発想だなｗ
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 13:04:59.46 ID:VYxo1nNa0.net
- >>926
N-BOX EV仕様、値段は200万
ただし、航続距離が80キロまで・・・
EVはバッテリーをケチればどんどん安くできる
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 13:09:23.85 ID:zJFIXbEX0.net
- >>928
歴史を知らんゆとりには理解できんだろうけど事実は事実だからな
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 13:24:16.06 ID:0uRg0yVd0.net
- >>930
？
賢者は歴史に学び
愚者は経験に学ぶ
老害は、経験を歴史と取り違える
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 13:27:28.32 ID:6riAxbh50.net
- なんだホンダか
どうでもいいわ
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 13:28:11.49 ID:s7j4Dd3q0.net
- >>926
バッテリーどこに積むんだよ
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 13:35:32.48 ID:zJFIXbEX0.net
- >>931
なるほど
何もないゆとりはそうやって勘違いして分かった気になって根拠ない自信をつけるんだな
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 13:51:42.51 ID:SdQIFknv0.net
- >>933
燃料タンクの場所空くよね
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 13:52:31.87 ID:zJFIXbEX0.net
- >>935
燃料タンクとバッテリーってどっちが大きいの？
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 13:53:41.92 ID:pEukKrp70.net
- >>894
再生可能エネルギーによる発電を想定すんでしょ、日本以外は。
>>926
軽自動車で1.5tの時代が来るのか・・・
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 13:57:20.67 ID:HRMflFSy0.net
- 出来るわけがない
EVだけになると充電施設が足りなくなる建設資金も大変でEV税もできる
電気も大幅に不足して家庭用電気代が今の数倍になる
真夏のクーラーで電力需要も危ういのに馬鹿げた構想
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 13:58:24.71 ID:4W0pyMPj0.net
- GP2エンジンの開発も終了か＞＜
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 13:59:24.55 ID:SdQIFknv0.net
- >>936
バッテリーの容量によるんじゃない？
どれだけの航続距離を設定するかね？
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 13:59:30.36 ID:Vd8eH0bW0.net
- >>938
心配しなくても良いじゃない？
そもそも電気自動車を欲しがる消費者がどこにも居ないから。
日本にも、世界にも。
だから電力需要の逼迫なんか最初から発生しないよ。
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 14:01:49.61 ID:gwllufcJ0.net
- 暴走族はどうすればいいんだ
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 14:07:56.24 ID:XAfoAnhI0.net
- カーボンフリー
輸出や現地生産でもLCAで、増税や販売規制
なリスクを回避しようとすると
内燃ゼロ、くらいしか手段が無い
>>942
FCVの単車で
ハイマウントヘッドランプ
万歳しながらのライディングポジション
尻尾が天空に突き刺さるようなリアシート
で
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 14:08:07.25 ID:0uRg0yVd0.net
- >>934
たぶん俺の方が年上だけどなｗ
30年前の経験を今でも通用すると思ってるバカは多い
そりゃ老害言われるわｗ
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 14:21:19.83 ID:5lltVBFm0.net
- >>942
爆音デジタルチャンバー開発
やったな、新しいビジネス見つかったぜ！
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 14:25:22.35 ID:s7j4Dd3q0.net
- >>940
で、燃料タンク程度の大きさでで現実的な航続距離稼げるのかい
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 14:25:55.74 ID:1/ReBPDI0.net
- >>933
シャーシに敷き詰めるんじゃない
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 14:31:52.16 ID:SdQIFknv0.net
- >>946
>>947
そうだね、
敷き詰めれば結構な容量が稼げるね。
チョイ乗り専用なら大した航続距離は要らないからね。
馴染みの電機屋は近場の移動はミニキャブMiEV使ってる。
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 14:39:37.82 ID:yM25tdMO0.net
- >>888
バッテリーにしろ水素タンクにしろ重いから
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 14:40:55.52 ID:Oz82Ghw70.net
- これでF1辞めるのも合点がいくね
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 14:44:52.08 ID:SdQIFknv0.net
- >>950
今はどうなんだか知らないけど
元々「レースは走る実験室」
の会社だからね。
市販車開発にフィードバックするためにレース活動をするって体。
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 14:45:23.87 ID:BV3ffaN40.net
- >>933
バッテリーどこに積むんだよ馬鹿が現れる謎ｗ
バッテリーの大きさ知らんのだろうなあ
重たいが容積など知れてる
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 14:50:19.27 ID:SdQIFknv0.net
- >>952
普通は見ないからね。
12V鉛蓄電池のイメージから抜けられてないのかも知れない。
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 14:59:43.05 ID:1/ReBPDI0.net
- >>952
EVはモーターもエンジンより小さいから中身スカスカだもんね
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 16:38:39.40 ID:BIosRHnl0.net
- >>948
軽自動車だと燃料タンクって30リットルくらいで重量も満タンで30キロより少し重いくらいなんだけど
その程度の容積と重量で実現できるバッテリーってどれくらいの容量なの？
しかも液体だから形状は割と自由で狭いところでも押し込めるんだよね
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 16:40:56.90 ID:f4nXa/xE0.net
- >>952,953
テスラとかは航続距離稼ぐのに必死にシャーシにバッテリー敷き詰めてるのに？
容積当たりでも重量当たりでもガソリンの相手にならない電池は搭載場所と重量が問題なんだけど？
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 17:00:27.42 ID:0RGHGTUE0.net
- あああEV買いたくねえ
一生ガソリン車に乗りてえ
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 17:02:27.97 ID:yM25tdMO0.net
- >>954
エンジン？
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 17:22:02.07 ID:SdQIFknv0.net
- >>955
ガソリン車の利点はそこだよね。
でも、ガソリン車は無くなっちゃうんだよね。
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 17:23:33.43 ID:SdQIFknv0.net
- >>956
重量が増えちゃうのは仕方がない。
今後の進化に期待しましょう。
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 17:24:25.30 ID:H6RSgdjV0.net
- >>137
やってもカワサキの真似じゃないのか、カワサキはちっこいのいっさい無理で
あほんだらと
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 17:26:22.32 ID:IlY87KYc0.net
- 要するにガソリン車やハイブリッド車はこれから中古価格の維持が難しいから、残価ローンを組ませて車を買わせるやり方は通用しないということだな
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 17:31:33.92 ID:y+NFD/Xx0.net
- >>959
で結局今時の軽自動車燃料容量の範囲でタンクからバッテリーにした場合
どれだけの容量のバッテリーつめこめるんだ？
お前が言い出したことなのに答えがないとかはないしな
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 17:33:49.76 ID:LUOzpVLL0.net
- >>956
航続距離稼ぐ為じゃなくて低重心化の為だぞ
バッテリー容量はコストの問題で最初に決めるのが当たり前だ
技術的にはスペースの問題より重量の問題が先に来る
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 17:43:38.16 ID:SdQIFknv0.net
- >>963
それは作り手じゃないからわからないね。
現在のテクノロジーならMiEVは越えるってのは簡単に想像できるよね？
で、MiEVはアイもミニキャブもガソリン車ベースで作ってるから、EV専用のプラットホームてやればさらにバッテリーの増量を見込めるってのも想像に難くない。
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 17:49:43.85 ID:y+NFD/Xx0.net
- >>964
だから航続距離稼ぐためには大容量化が必須で大容量化は重量問題に直結だから
スペースと重心位置問題でシャーシ下に敷き詰めてんだよ
それが問題にならないガソリン車ではそんなことする必要がない
お前物事の因果関係を理解していないだろ
>>965
なんだ知らないのに適当なこと言ってるだけか（笑)
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 17:59:41.69 ID:1/ReBPDI0.net
- バッテリーに関しちゃリチウム硫黄電池がそろそろ実用段階だし
10年後くらいにはフルオライド電池（リチウムの10倍）が実用化するんじゃないかな
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 18:06:19.21 ID:SdQIFknv0.net
- >>966
EV主体の時代になると小さい車は短距離主体の使用、長距離の使用を主にするなら大きい車をチョイスするようになるだろうね。
軽自動車で長距離ドライブってが今以上に不向きになるかもだけど、
それは仕方ない。
ま、ガソリンエンジン車と電気自動車の良いとこ悪いとこを比べての生き残り合戦してるわけじゃないからね。
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 18:07:04.29 ID:jRU3qpVd0.net
- バイクはどうなる？
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 18:13:48.50 ID:lie0PNIC0.net
- >>966
何頓珍漢なこと言ってんだアホ
電池搭載方法は各社まちまちだが
容量はロングレンジモデルで100kWh程度
コストと重量でこの辺りが限界
これ以上やると車重が3t前後になる
覚えておけバカタレ
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 21:01:50.75 ID:dpYFRBrF0.net
- バッテリーは75kwh積んでると長距離ドライブもほぼ不安なくできるみたい
現行の60ｋｗｈではちょっと足りない。
容量を変えないならば電費を改善するなどが必要
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 21:02:41.03 ID:7bDXnKSJ0.net
- え、まさか軽自動車も？てか軽自動車から撤退かな？
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 21:07:47.55 ID:PhIYL5jy0.net
- >>972
軽のEV出すってよ。
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 21:09:37.68 ID:G4cfZ2y90.net
- バッテリーが弱る寒冷地は水素ですか？
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 21:15:12.94 ID:F4WHxOL10.net
- すでに欧州メーカーは逃げ道作り出したのに、ホンダはアホだな。
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 21:17:27.84 ID:L3f0TnZN0.net
- >>942
音も新次元へ
https://www.youtube.com/watch?v=-zBVGy5mpdc
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 21:18:54.43 ID:0yIHicR40.net
- 中華で生きていくと言うのは魂を売り渡すと言う事なんやな
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 21:19:29.44 ID:IsNtmnWd0.net
- 二輪も？
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 21:34:18.35 ID:Vd8eH0bW0.net
- >>964, 966
>>968, 970
素直に、BEVからリチウム電池を下ろしたら良いんじゃないの？
だって新幹線はそれで最強のカーボンニュートラルを達成出来たんだもの
今のBEVなんか欲しがる消費者は日本にも全世界にも皆無なんだから、さっさと割り切ってしまえば楽じゃん
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 21:40:46.96 ID:3s7lac+B0.net
- 愚かな
スポーツVTECの技術を捨てるとは
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 21:56:01.64 ID:bsBYn95F0.net
- 電気から低コストでガスを作り出す技術が出来たらエンジンも
復活できるだろうけどまあもう無理やろ
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 22:00:11.23 ID:EKg1WWKM0.net
- 車より先に充電設備を普及させないとダメなんじゃないかな
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 22:01:30.66 ID:BV8MSE1i0.net
- >>974
排水凍る対策するよりも、寒冷地向け電池の方が良い
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 22:04:50.81 ID:SdQIFknv0.net
- >>979
全個体電池がで実用化されたらそっちにスイッチするかもだけど、
当面はリチウムイオン電池でガソリンエンジン車終了の幕引きをするんだろうね。
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 22:07:39.11 ID:03me+l+a0.net
- 騙されんなよホンダ
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 22:11:43.22 ID:6sJ4CwHH0.net
- EV用の電源は原子力なのね？
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 22:19:00.55 ID:SdQIFknv0.net
- >>986
原子力発電だと良い感じだけど、現状では期待できないから、とりあえず原発以外の発電方式で賄わなきゃいけないね。
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 22:20:00.96 ID:87smzPq+0.net
- 集合住宅での充電はどうするんだ。
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 22:50:54.99 ID:Xd7m72R60.net
- >>988
オプションで長さ200mの電源ケーブル買えるようになる
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 23:32:03.83 ID:0uRg0yVd0.net
- >>983
EVバカはバカだから知らんだろうけど
ガソリンの排気ガスにも水蒸気は大量に含まれてるんだぞｗ
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/25(日) 23:58:39.97 ID:bZQNy9W80.net
- ホンダはハイブリッド捨てるのか
これだけトヨタのハイブリッドに引き離されてはしょうがないのかね
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/26(月) 00:32:46.63 ID:585ZP5hX0.net
- >>990
燃料電池は凍結対策で無駄に燃料使って燃費悪くなるが、
ガソリンエンジンは凍結よりも触媒の温度維持で燃費悪くなるので違う話
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/26(月) 00:51:30.53 ID:jcUsunuh0.net
- >>924
むしろ旅客機が露骨だろ
こちらは欧米メーカー圧倒的有利だから規制される気配なし、ただ当然燃費競争は激しい
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/26(月) 00:52:50.35 ID:NDwj81RP0.net
- そのくらいまでには免許返上してるわ
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/26(月) 00:53:32.40 ID:RjnCmEZ+0.net
- そう言えば電気旅客機はまだできないのか？いつできるんだ？
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/26(月) 01:01:35.68 ID:Q2Pczg5s0.net
- いや、ホンダが2040までもたない。
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/26(月) 01:08:47.68 ID:Gz+koDwg0.net
-
トヨタはアホ自民政府のアホっぷりに見切りをつけたね
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/26(月) 01:24:27.94 ID:gZ6yX2a70.net
- >>992
温度維持ならバッテリーもやるだろ
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/26(月) 02:21:56.05 ID:WRyHXGuz0.net
- >>991
ちゃんと会見やら各記事を見ろよ
ガソリン車以外は捨てねーよ
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/26(月) 02:31:18.51 ID:hFp1/k1b0.net
- なんかもうホンダはダメなんじゃないかと思う
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