【鉄道】JR東日本と西日本、20年度の鉄道収入が半減 [砂漠のマスカレード★]

1 ：砂漠のマスカレード ★：2021/04/07(水) 20:37:57.16 ID:HNGplkcc9.net

JR東日本 <9020> とJR西日本 <9021> は7日までに、2020年度の鉄道営業収入が前年度と比べて半減したと発表した。新型コロナウイルス感染拡大で鉄道利用が低迷し、下落幅は両社とも1987年の旧国鉄分割民営化以降で最悪。大型連休やお盆、年末年始など、書き入れ時の落ち込みも響いた。　

https://news.yahoo.co.jp/articles/ba5d2c4a3b617803a30caaa5595716f505a49098
4/7(水) 20:01配信

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:38:16.33 ID:0vD9mFpo0.net

かな

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:38:26.01 ID:ZSPweSgW0.net

ほんと中国ムカつくわ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:38:29.47 ID:VQwQgIDK0.net

いらない出張が多すぎたのか

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:38:50.37 ID:1H1Qsw8H0.net

※ＧＯＴＯありでこれ

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:39:24.47 ID:PDfmEBQq0.net

どんどんリストラ進めんとすぐに三島会社のようになるよ

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:39:48.45 ID:uf6Ti/Mu0.net

去年の春節に中国人呼び込みまくったＡ級戦犯安倍晋三

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:40:47.74 ID:xjoVCZiQ0.net

完全にオワコン

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:41:07.87 ID:vEJ99lPY0.net

GWも絶望的

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:41:12.29 ID:5jIolkAE0.net

関連会社勤めてる奴がずっと自宅待機

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:41:39.41 ID:WoqPB1/D0.net

倒壊はどうよ、まだリニア諦めんのか？

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:41:46.79 ID:O9U8WIKK0.net

まあそりゃそうだろうな

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:42:05.44 ID:fUduxI5X0.net

>>1
大阪株で今年のゴールデンウィークも絶望感だな

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:42:15.16 ID:/4gApZh20.net

無人駅のバリアフリー化なんて無理やな。

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:43:19.20 ID:h8Ws8p0C0.net

ごちゃごちゃうるせーよ
さっさと全無人駅のバリアフリー化か4人の駅員設置を義務化しろや
反対するヤツは差別主義者だ

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:45:49.02 ID:2cmXI2yc0.net

>>15
よお差別主義者

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:46:18.84 ID:RJUaeC8Q0.net

ウエルカムおじさん
https://i.imgur.com/SbOTOg2.jpg

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:46:22.29 ID:jsNbWxa30.net

>>15
ｗｗｗ

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:47:02.28 ID:wZEkVFU+0.net

やっっっべえじゃん！！！

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:48:52.98 ID:ulnGC31P0.net

どんどんリストラを断行して不採算路線を廃止にしていかなきゃ
大規模なリストラを

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:49:32.12 ID:m1LCXlaq0.net

JRの人には悪いけど
他のいままで利用してた会社からすると旅費交通費の大幅削減で利益ねん出できた

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:49:53.19 ID:6CwyhMvG0.net

>>7
いつも思うが選挙で選ばれているから
最終的には国民の責任でもある
※選挙区の責任かもしれないが
政治に無関心
このまま続けばもっと甚大な負をおうことになる

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:50:01.90 ID:xNzv3aMW0.net

>>20
まったくこのとおり

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:50:32.04 ID:HhnFwgq90.net

>>15
よう、障碍者の敵

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:50:52.13 ID:Ghy/GQxz0.net

JRの駅員の態度が横柄だからほんとさっさとつぶれてほしいけどつぶれんのやろうな

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:50:54.50 ID:m1LCXlaq0.net

>>23
ますは秋田新幹線と長野新幹線だな

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:50:55.67 ID:DGR44Fpx0.net

あんなすし詰めの乗り物なんざ二度と利用せんわ！
クソが！

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:51:32.78 ID:2KGa7pqS0.net

そんな中を熱海駅では来宮駅に人を出して、、、
弱り目に祟り目

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:52:25.65 ID:xNzv3aMW0.net

>>26
首都圏と東北新幹線と北陸だけだね。
北陸は整備新幹線なんで、今のスキームなら黒字。スキーム変えるならもちろん廃止。

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:52:57.40 ID:pvV0Km9+0.net

JRは給料もらいすぎ

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:53:04.82 ID:J2CRbN9s0.net

>>15
不採算な無人駅に無理だろ
お前が金募れよ

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:53:39.24 ID:yM/9Y1uO0.net

>>1
よっしゃー！！
ざまあみろ！
ざまみろ！
ざまみろ！
痴漢冤罪を助長してきた天罰だ！
ろくに話も聞かずに警察を呼んできた天罰だ！
思い知れ！！

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:53:41.68 ID:N9qSS2/N0.net

アレらを退去させない限り続く

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:53:52.63 ID:fdXXLULN0.net

貨物だけ動かせよ
人なんか乗せてるから、コロナ蔓延、毎日電車遅延や運休、自殺者、災害時の帰宅難民、その他犯罪、etcが起きてるんだ
それが出来ないのであれば、潰れてしまえ！

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:54:23.75 ID:QvMKepew0.net

リモートワークの影響だわ
コロナが終息しても、完全回復しないだろうな

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:54:25.80 ID:q4bo1Gl/0.net

鉄道ネタで賑わいすぎな不思議な日

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 20:58:11.21 ID:NLSA+Kjq0.net

コロナの影響だろ

しかたないよね

みんなでがまんして乗り越えよう

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:02:15.78 ID:v53CKXZ70.net

東京メトロの方が態度悪くね？

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:02:23.82 ID:RVHyN1X70.net

高い収益は社員の能力じゃなくて、たまたま都市部を運行してただけだからだろ

能力の身の丈にあわせて給料、ボーナスカットしろよ

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:03:30.65 ID:MUAXQQlV0.net

菅にやられたなw　人脈もくそもないw

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:06:11.18 ID:yFA4IRdV0.net

全国的にJR北日本みたいになってきたな
そもそも日本は鉄道を作り過ぎたんだよ
ここらへんで半分くらい路線減らして整理したほうがいいね

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:08:29.36 ID:IMJX1cC70.net

増えてたらビックリだわ

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:32:05.74 ID:Lw0hZ0Zx0.net

こんな非常時に不具者のわがまま聞いてられるかよ

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:43:23.50 ID:ooPf45+g0.net

首都圏以外の赤字路線廃止、過激派組合員リストラで即黒字転換じゃない？

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:44:46.95 ID:gcF8qwW90.net

俺なんて週一出社のテレワークでも電車は混んでると思うけどな。
7割位は居るイメージ。

緊急事態宣言下でも、通勤時間帯は東京駅近くでも頭の悪そうな中高年ホワイトカラーばかり見掛けるけど、テレワーク出来ないアホ社畜が一定数居ても半減か。

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:47:43.74 ID:iEkb6RMg0.net

>>11

静岡県迂回ルート変更に、大震度地下のダブルパンチ

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:48:42.97 ID:5talM2rF0.net

>>45
定期券は割引率高いしそんなに長距離じゃないからね。
やっぱり新幹線や特急に乗って遠くまで移動してくれるのが一番儲かる。
去年はそれがごっそり無くなった。人出が増えたのは秋の連休くらいかな。

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:51:51.14 ID:dLZfa1uE0.net

通勤客は見た目そんな減ってない、関西やけど新快速なんかコロナ騒ぎ前と乗客変わらんぞ
やっぱ旅行と出張減が効いとんかね、ウチの会社は出張が激減したわ

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:52:40.50 ID:Z5+k8mCY0.net

バリアフリー100%にしないと駅員の負担がでかい
↓
経営難で儲からないのでバリアフリーにする金がない
↓
バリアフリー対応してないマイナーな駅がどんどん廃止
↓
あれ？駅員要らなくね？駅員どんどんクビ

こうなりそう

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:53:28.11 ID:ek21X6RP0.net

Apple Watchで使えるからSuicaで神戸線乗ってる

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:56:31.51 ID:Z5+k8mCY0.net

>>15
どうせ障害者が大嫌いな鉄道オタのなりすましなんだろう
「僕ちんの大好きな鉄道文化が障害者のクレーマーなんかに負けるわけない」と思ってるんだろうけど
君の思惑とは真逆に、これからバリアフリー率は爆上げしていくと思う
バリアフリー化されてない駅を廃止するという形で

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:57:33.92 ID:H78oz7o+0.net

で　いつものように鉄道オタクのせいにするの？

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 21:58:54.69 ID:DdU1cuXO0.net

JR東海は？

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:01:19.12 ID:PDfmEBQq0.net

路線もどんどん廃止
健常者障碍者関わらず交通アクセス手段消滅

日本はこういう縮小ループに入ったってこと

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:05:08.69 ID:ArasivKf0.net

>>48
新幹線などの長距離輸送は見るからに激減だよ。
東京駅の東海道新幹線の改札へ行けば、あの人の少なさは異常。でもこれからは日常かもね。
ビジネス出張の減少の上に、大都市圏での感染リスク懸念で、地方民も当面移動需要は戻らないだろうし。

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:05:36.97 ID:5VVi+c6p0.net

まー、通信網整備してテレワーク推した方がイイと思う。
障害者もテレワークの方が楽でしょ？

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:09:58.11 ID:dLZfa1uE0.net

>>55
やっぱそうですか
去年1回だけ5月末に新大阪から熊本に出張したけど、行きは1車両に客がわしともう1人だけやった

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:11:48.14 ID:gnzQzQ1U0.net

草

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:12:28.54 ID:gnzQzQ1U0.net

全国がJR北海道ｗ

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:18:10.30 ID:ArasivKf0.net

>>57
自分の商売で、地方出身者の人とかなり話す機会あるけど、
下手に東京から地元に戻ると、噂されて居辛くなるからもう帰れないと言ってたね。
そもそも日本全体がコロナとオリンピックとの駆け引きで半端な対策しか取れなくて、
世間は「自粛しろ！」と言いながら交通業界は「旅に出ませんか？」とPRしたり、
チグハグなことやってるから、結局日本は最低最悪最長のコロナ禍になってしまう気がするよ。
まあ知人が某ＪＲに勤めてるが、「ウチは潰れることはないから、余裕余裕！」って言ってるので、
別にＪＲは放っておいても大丈夫ですよ。

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:22:07.26 ID:35Cov+BS0.net

国産ワクチンの緊急使用許可を出せ！

売国糞官僚と売国無能政治家どもが!

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:23:28.96 ID:3GHxWgRT0.net

今月末からのゴールデンウィークでの需要復活に期待だね。

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:23:35.25 ID:GALewh2g0.net

また国鉄に戻しそう

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:25:01.41 ID:3GHxWgRT0.net

>>48
通勤定期ってJR的にはベースロードみたいなもんであんまり売上げや利益には貢献しないのかな？

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:27:29.64 ID:09z2F3yz0.net

全て原因は中国

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:28:12.33 ID:09z2F3yz0.net

新幹線でぼろ儲けしてたん？

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:33:32.44 ID:rbrB6ZJN0.net

私鉄は収支改善で軽微な赤字
JRは大赤字

何処で差が付いてるんだろうね

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:47:22.10 ID:+amb7kZZ0.net

JRの従業員を見てると、まだまだ余裕そうだけどな

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:53:48.32 ID:tCEZAb6W0.net

やはり新幹線の減価償却が大きいの？(´･ω･`)

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:56:52.03 ID:xDK2MbrN0.net

>>67
新幹線の赤字が大きい。
通勤列車はそうでもないが、以前なら出張してたのが今はリモート会議に
なったおかげで出張需要がまるまるなくなってしまった。

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:58:01.74 ID:3tTBQCIN0.net

掻き入れ時だろなんだこの記事は！

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:59:44.69 ID:mhTBxWUi0.net

そりゃそうだろ。
だから何？
みんな困ってるんだよ。

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 22:59:45.86 ID:xDK2MbrN0.net

>>55
だが、リニアスレが出来るとリニア推進派は、リニア開業時には
コロナは終わってるし、コロナ前と同じように出張しまくるから全く問題ない！
と強気なんだよね

いくらリモート会議にシフトしてると言っても聞く耳を持たない

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 23:00:43.07 ID:xDK2MbrN0.net

>>72
ゲーム業界は巣ごもり需要でウハウハ
スーパーは前年比で二桁の増益

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 23:10:35.90 ID:V0ikF6zc0.net

生き残るのは東海だけだな

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 23:13:59.64 ID:WoqPB1/D0.net

>>74
課金ゲームの雑誌広告全く見かけなくなった

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 23:35:11.96 ID:6lnxRvSf0.net

鉄道収入が半減なら新たな収入を増やせばいい
JR東と西それぞれがJALとANAをタダ同然で買収すれば長距離移動客をゲットすることに
あと航空券と列車での乗継ぎ切符を新発売させてウハウハに
コロナ収束後に海外旅行収入も増えていいことだらけ

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 23:37:04.06 ID:dfZL9l5I0.net

>>73
そもそもこれから人口が減る衰退国だからね
新幹線の乗客が減るだけだろと

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 23:38:44.30 ID:Swyr5UYR0.net

>>1
事業収入の８割が新幹線頼みのＪＲ東海は半減どころじゃ済まないだろ。

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 23:40:57.62 ID:T/pcxKXq0.net

通勤もだけど、出張も激減したのがやばい

意外とzoomとかでなんとかなっちゃったからねえ

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 23:48:02.26 ID:NOOucmyC0.net

>>79
どう勘違いした？
新幹線はどこもそこまで下がってない

通勤で使われてた路線と飲んだくれが使ってた路線が軒並みアウト

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/07(水) 23:53:19.89 ID:ArasivKf0.net

>>78
企業からしてみれば、この先のダウンサイジングを模索していたところに
ちょうど良い経費削減策になったからね。
すでに一年以上もこの状態が続いているのに、大企業が出張やめて業績悪化したなんて話ないし
むしろ慣例で無駄な経費を使わなくなった分、収益が改善するというオマケが付いてしまった。
企業によってはリモートワークに完全移行して、通勤自体廃止したり、事務所自体も廃止してる。
もう絶対元のパイには戻らない。そして観光利用も仕事を失って収入が減った人も出かけない。

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 00:12:53.42 ID:VAgbV5K/0.net

国鉄に戻せばええねん。

84 ：派遣社員Ｋ・Ｋ＆派遣契約社員Ｔ・Ｔ：2021/04/08(木) 01:04:58.78 ID:yQoSF5Pj0.net

コロナのせいとか言い訳はいいんだよ！

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 01:30:07.79 ID:9k5iznFt0.net

>>82
実際にリモートワークやリモート会議をやってみたら、全然効率が落ちなかったという
さらに客先に出向く営業を止めてオンラインでの営業に切り替えた会社も
営業成績が変わらなくて出向くための交通費が無駄でした。ってオチだし

あと、リモートの会議をやってた人の話だと、客先に新人を連れて行っての会議だと
リアルに会う会議では技術的な説明は帰社してからが基本だったのが
オンライン会議なら会議の最中にバックグラウンドで説明できるから
かえって便利だったという

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 02:05:01.68 ID:Kn1vAH050.net

>>82
JRの側から見ても、経費削減のチャンスだな

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 02:10:10.67 ID:c5Xg59gv0.net

悪いが、定期買って毎日満員電車に乗るより、家でテレワークしてた方が断然楽だ。

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 02:12:27.86 ID:eABdRcmR0.net

これから本数どんどん減ってくだろうな

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 05:11:34.67 ID:kCOCsrLp0.net

>>4
バブルもいらない接待が多かったから経済が回ったのに
役所が経費と認められなくなって崩壊

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 05:44:04.79 ID:8yngUMN50.net

新幹線や特急は出張などのビジネス需要に負うところが多かったから
これらが収益の柱となっていた鉄道経営の根本的な見直しが必要になるだろう
地方ももう新幹線なんか欲しがるんじゃないぞ。時代遅れだ

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 05:44:39.07 ID:doIAx0Xg0.net

こんな大変なときに当たり屋みたいな頭の障害者みたいなバカ女の対応をさせられて可哀想

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 05:55:28.39 ID:SrhCiEc3O.net

>>62
おいお花畑脳馬鹿野郎？？
お前大阪民国やトンキンとかが今どうなってんのか全く無知なのか？
それとも知的障害かお前？

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 06:53:42.58 ID:pTITyKPk0.net

>>69
固定費大きいからね〜

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 07:00:22.17 ID:hQpRiPJD0.net

もともと酷かった北海道はダメージが少ない

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 07:42:16.50 ID:mVABV2tm0.net

最近民度がガタ落ちらしいね
母親が言うには、
女子トイレですら弁当の残りがぶちまけられててそれが掃除されずに残ってたらしい

利用者はまともな層がテレワーク車バイク自転車に逃げて、
JRはコストカットで削れるところは削るから掃除とかに皺寄せがくる

ついに日本も鉄道は終わりだね
海外のような治安の悪い貧乏人と池沼の乗り物に転落だ

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 07:51:02.14 ID:nGHViJCi0.net

無駄な出張・通勤減らせたってことやん
人類の進歩やで

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 08:04:00.96 ID:4+RVs50s0.net

>>95
コロナ禍以降、経費削減のためか駅のゴミ箱が撤去されてるよね
あと、車両の清掃が減ってる
折り返しでも清掃しない運用が増えた

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 08:55:03.66 ID:QBnWjULo0.net

>>95
女子トイレですらって、女子トイレが男子トイレより大幅に民度の高い空間って前提ではないかｗ

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 09:11:00.24 ID:4HZd/XWm0.net

逆に言うとよく、半減で済んだよ
もっと行くかと思った
またある程度は戻るでしょ

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 09:29:21.96 ID:D6vx33qR0.net

>>95
外人だらけだから

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 09:59:53.93 ID:TEDtNrP80.net

今日本は2年で100万人ずつ人口減ってるよ
100万人って　人口が少ない地方県の1県の総人口だぞ
和歌山県　秋田県　香川県　徳島県　高知県　福井県
山形県　山梨県　佐賀県　島根県　鳥取県　宮崎県
これらの県民が2年毎に1県ずつ消えていってる計算
人口減るってことは電車乗る人も減るからね
いずれ廃線が増えるよ　地方県は危機的

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 10:25:27.10 ID:oH3B/K3K0.net

世間では運転免許持ってる人も多いのでは

103 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/04/08(木) 11:18:04.76 ID:MlDc450i0.net

>>1
20年度の鉄道収入が半減したJR東日本・JR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

104 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/04/08(木) 11:18:38.72 ID:d1XoODIp0.net

>>1
20年度の鉄道収入が半減したJR東日本・JR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 11:21:50.79 ID:wJTZq6JP0.net

4人で運ぶところを2人でやらなきゃならないってこと？

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 18:43:57.29 ID:uG+ysujS0.net

>>99
社畜の定期券収入があるから

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 18:44:38.52 ID:uG+ysujS0.net

>>97
コロナ禍で清潔にしないといけないのにより不潔で民度下がってるよな

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 18:45:30.46 ID:uG+ysujS0.net

>>91
でもJRにも同情はできんわこんな事態でも全くコロナ対策もないしな
ただアナウンスするだけでいいんだからうまい商売だわ

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 21:30:28.90 ID:VJwdC8Ir0.net

人員整理免れたければ１８切符を通年で売れよ

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 21:34:59.01 ID:6fC30w5b0.net

WebexとかZoomの利用で、出張が不要になった
時間やお金をかけずに別事業所とか社外との用事が済むようになったのはいいが
出張先での食べ歩きとか旅の楽しみがなくなったのが残念

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 21:38:42.58 ID:oUUnxqOU0.net

今でも通勤客多すぎ　もっとリモート広めろ

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 22:02:09.44 ID:hIArfXlZ0.net

利益半減なら良いが収入半減は破滅的だな
公益事業は元々収支トントン
事業規模が大きいから黒字と配当は維持できてるが

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 22:03:09.92 ID:hIArfXlZ0.net

>>112
コロナで黒字どころか莫大な赤字になってしまうし
リモートなどが普遍化して元の収入に戻ることが困難だ

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 22:30:23.28 ID:cpR00E450.net

>>20
くだらねえヲタっぽい

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/08(木) 22:53:42.02 ID:xx+GUAsD0.net

>>26
秋田新幹線は割と儲かってんだぜ

116 ：名無しさん＠１３周年：2021/04/09(金) 01:17:19.27 ID:pYIUg/CUK

ジャップマスコミはまたもやデマを流している。現状では風説の流布でアウトだと思うんだけどなあ。

米英仏伊あたりは、米英仏伊をロックダウンし続けるべきだ(米英仏伊の自動車工場は除く)。
米英仏伊は、米英仏伊を向こう50年ロックダウンし続けろ(米英仏伊の自動車工場は除く)。

日本・ドイツ・中国・香港・台湾・韓国が、世界の経済の成長エンジンとなるのだ。
日本・ドイツ・中国・香港・台湾・韓国が、日本・ドイツ・中国・香港・台湾・韓国の内需を拡大し、日本・ドイツ・中国・香港・台湾・韓国を債務国にしろ。
日本・ドイツ・中国・香港・台湾・韓国は、競争社会となり移民を受け入れるのだ。
日本・ドイツ・中国・香港・台湾・韓国は、日本・ドイツ・中国・香港・台湾・韓国をロックダウンするな。
日本は今すぐ日本の緊急事態宣言を解除しろ。

東京はロックダウンをするな。日本はロックダウンをするな。
米国をロックダウンしろ。
これで日本の貿易収支および日本の経常収支は赤字になり日本は債務国になる。

日本のみは、日本の内需を拡大し、日本が世界経済の成長エンジンとなるのだ。
日本は日本の内需を拡大し日本を債務国にしろ。

117 ：名無しさん＠１３周年：2021/04/09(金) 02:13:20.87 ID:eLUhlmvuP

国営に戻せば？

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/09(金) 04:05:08.93 ID:WZ4Fr5Ui0.net

一生懸命武蔵野線乗ったのに

119 ：名無しさん＠１３周年：2021/04/09(金) 08:15:30.01 ID:XsMADcDG6

この国が衰退していくのが間違いないことがよくわかる
もともと大したことなかったわけだけど、、、
才能のかけらもないバカだけどガリ勉して定期試験の点数だけは
まぁまぁよかったみたいな

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/09(金) 18:04:43.03 ID:qdX5c3h30.net

>>95
>>110
地方都市在住だが、コロナ禍前よりもJRやバス
に乗る機会が減ったね。
減った分はプライベートでのzoom会合置換、
不要不急だったかもしれない外出。
職場は国出先機関だが、前年度から導入された
在宅勤務が今年度から正式な形式で導入された
し(2班に分かれて隔週金曜日は在宅勤務用PCで
執務)、職員全体での会合も大会議室ではなく
Microsoft社Teamsになった。

121 ：名無しさん＠１３周年：2021/04/09(金) 21:22:53.60 ID:+OrQ4I8fC

おい、生保の連中。
日本に移民のかたをもっと受け入れれば、日本に外国人労働者さんをもっと受け入れれば、生活保護費を減額されないぞ。
日本への移民増やしたほうが、減額されないぞ。

経済学的には、数学的には、
日本で移民のかたを増やし、日本で外国人労働者さんを増やしたほうが、
生活保護費は増える。

これは事実。

東京に今すぐもっと南アジア系移民のかた・中央アジア系移民のかた・西アジア系移民のかた・東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！
今すぐ東京にもっと南アジア系外国人労働者さん・中央アジア系外国人労働者さん・西アジア系外国人労働者さん・東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
日本に今すぐもっと南アジア系移民のかた・中央アジア系移民のかた・西アジア系移民のかた・東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！
今すぐ日本にもっと南アジア系外国人労働者さん・中央アジア系外国人労働者さん・西アジア系外国人労働者さん・東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！

おい生保の連中。
お前らには、親兄弟もいない、親戚もいない、子供もいない。お前らは、日本の将来なんぞを心配しても無駄だ。
他方で、日本にもっと移民のかたおよび外国人労働者さんを受け入れれば、生保は減額されないぞ。
「日本への、移民のかたおよび外国人労働者さん受け入れ」に賛成しろ。

ジャップの生産性をアップさせる最も簡単で効果的な方法は、
「ノルマをジャップに課し、ノルマを達成できないジャップは首にする」
だろ。

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/10(土) 15:04:55.37 ID:JI5CMeXc0.net

>>120
言い方悪いが地方のお役人ですらテレワークできるとこはしてるんだな
そんなご時世でテレワークできるのに出社して仕事した気になってる連中は相当やべーだろ

JRはやっぱりなという感じ
コロナで清掃しっかりすべきときに安易なコストカットで切り捨てに入ってたか
やはり電車はなるべく利用しないに限るわ

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/10(土) 15:22:36.46 ID:1fpf4acH0.net

>>122
117だけど、行政の世界は水面下での根回しが
全てだから、楽そうに見える事務なんて所詮は
オマケでしかない。一応テレワーク推進してる
側でも、1割の業務＋全体会議全部 を何とかす
るのが精一杯。JR東日本とJR西日本の両方に
本業でそれなりの接点はあるが致し方無い。

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/10(土) 15:31:52.41 ID:44ntjrT80.net

山陽新幹線の出張・ビジネス率60％か、これがほとんど消えるわけや
https://www.jrta.co.jp/pdf/strength/strength_02.pdf

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/10(土) 15:37:38.28 ID:iBgIeGhz0.net

JRは潰れていいよ
私鉄があればじゅうぶん

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/10(土) 20:12:22.13 ID:mtRMIJy50.net

JRは田舎の不採算路線を維持しなくちゃならないから

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/10(土) 20:54:20.78 ID:tN+4IUj90.net

たしか西武だかは窓開けて頑張ってるのに、
糞束は窓は開けない
儲からないから掃除もしないかよ

マジで糞だな
はよ消えろや

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/10(土) 20:58:31.59 ID:8+3z5EMQ0.net

仕事やってる気になってただけの出張が減ってるからな。
いまだに出張なんてやってるの、予算使わないと減らされる〜の公務員だけｗ

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/10(土) 20:59:56.14 ID:xb4gNgRR0.net

車内を会話禁止にしてくれ
厳しくアナウンスしてくれ
エスカレーターも会話禁止で頼む
そういうことしないで客が減ったって言われてもね
危険なんだよ

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/10(土) 21:06:38.61 ID:1fpf4acH0.net

>>128
幹部の霞ヶ関詣でとかコロナ禍のせいで無くなったから
旅行命令簿はスカスカになったよw

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/11(日) 14:09:08.03 ID:mlh8cuXP0.net

今まではガラガラだったので誰も指定席とらなかった昼間のこうのとりで、減便の上、自由席を一両に激減させたから、酷いことになってた。弁当でも食べたら三密完成だよ。

西は儲けの為に、コロナも使うのか。

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/11(日) 14:12:59.62 ID:8RQDL+ek0.net

>>20
首都圏のJRは値上げしてよいわ。
都内の会社で未だに通勤させててるのは通勤定期が安すぎるせい。
もっと値上げしてよい。

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/11(日) 14:28:17.98 ID:2TaGxFO90.net

30歳で700万
40歳で900万
50歳で1100万


人件費削ればぁ？

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/11(日) 18:54:25.55 ID:k2gsl6/40.net

削ってるよ

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/04/11(日) 18:55:26.52 ID:k2gsl6/40.net

新幹線なんて自動運転できるのに運転士の給料が高すぎる