【国土交通省】大都市の鉄道 変動料金制の導入検討 議論本格化へ [少考さん★]

1 ：少考さん ★：2021/03/29(月) 19:56:39.76 ID:7EPYO9pE9.net

※NHKニュース

大都市の鉄道 変動料金制の導入検討 議論本格化へ 国土交通省
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210329/k10012943121000.html

2021年3月29日 19時19分

大都市の鉄道の運賃が大きく変わる可能性が出てきました。混雑の緩和などを目的に、曜日や時間帯によって運賃を変える仕組みの検討を国土交通省が始めるためで、今後、導入に向けた議論が本格化する見通しです。

国土交通省は、交通政策の今後の方針となる計画の策定を進めていて、29日の会合でその素案を示しました。

この中で大都市の鉄道の混雑を緩和するため曜日や時間帯によって運賃を変える「ダイナミックプライシング」と呼ばれる仕組みの導入を今後、検討することを初めて盛り込みました。

この運賃の仕組みは、国内ではすでに航空や高速バスに導入されていて、利用者が多い週末よりも平日の料金を安くするなど、需給に応じて柔軟に変更できます。

大都市に路線を持つ鉄道の事業者も、混雑緩和のため「ダイナミックプライシング」の導入を検討していますが、鉄道の運賃を決められた上限より引き上げる場合、国土交通省の認可が必要です。

今回、国土交通省が導入に向け検討する方針を示したことで、今後、鉄道会社も数年後の導入を念頭に具体的な運賃の検討を進めるとみられますが、通勤や通学など利用者の理解を得られる運賃体系にできるかどうかが課題となりそうです。

「ダイナミックプライシング」とは
「ダイナミックプライシング」は、モノやサービスの需要が多い時は価格を高く設定し、需要が少ない時は価格を下げる仕組みです。国内でもすでに航空や高速バスの運賃、ホテルの宿泊料などで導入されています。

企業にとっては収益の改善につながる一方、値上げになるケースでは消費者の理解を得られるのかという課題もあります。

鉄道の運賃にはまだ導入されていませんが、JR東日本やJR西日本が検討を始めています。

ラッシュ時の混雑を緩和し、新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、「ダイナミックプライシング」を導入し、通勤や通学時のピークの分散につなげたい考えです。

ただ鉄道の場合は、運賃を決められた上限より引き上げる場合、国土交通省の認可が必要で認可されるまでには時間がかかります。

このため鉄道会社はピーク時を避けて電車を利用した人にはポイントで還元するサービスを始めています。

▽JR東日本が今月から首都圏ですでに始めているほか、
▽JR西日本は大阪の中心部で来月から
▽東京メトロはことし7月からスタートする予定です。

各社は、こうした取り組みの効果を検証したうえで、ダイナミックプライシングの導入に向けた検討を本格的に進める方針です。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。


※関連リンク(国土交通省)
報道発表資料：新しい交通政策基本計画の素案について議論します<br>〜第１０回交通政策基本計画小委員会を開催〜
https://www.mlit.go.jp/report/press/sogo12_hh_000214.html

交通政策審議会：交通政策基本計画小委員会 - 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/s304_koutuuseisaku01.html

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 19:57:15.98 ID:kFurImj20.net

緊急事態宣言延長により特別定額給付金＋15万円以上
緊急事態宣言2カ月以上、さっさと五輪中止して国民全員に一律給付金出さんかい菅
はよ国債発行せんかい麻生
最低限の事も出来んこいつらは必ず選挙で落としてやろう、一掃してやるわ!!
次の選挙では盛大な 自民党・公明党議員 落選祭り開幕や!!　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
非常事態下において国民を苛立たせる利権にまみれた愚策による感染拡大、現状のままでは五輪中止、政権交代 確実!!
後手後手不祥事連発　“金(カネ)に汚い 自公政権”　はよせんかい


50万円　特別定額給付金　はよせえ





50万円　特別定額給付金　はよせえ






50万円　特別定額給付金　はよせえ





50万円　特別定額給付金　はよせえ
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b67a85779c3b705e2c3bbbe09946b2e696e967b
https://news.yahoo.co.jp/articles/51e1941e40c9b6fb8933ea666a723589fe0d6941

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 19:57:46.86 ID:ap5F5eS10.net

>>2
引っ越し引っ越しさっさと引っ越し
しばくぞ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 19:58:22.97 ID:doWs4NGa0.net

Suica使わんと無理やろ。
紙切符はラッシュ時割高料金をどの時点で適用するか分からんし

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 19:58:32.16 ID:5U9/1pZo0.net

滞留が起きるから一番やってはいけないこと

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 19:58:39.61 ID:qJsGC4FD0.net

災害で本数が少なくなると万越え切符になる

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:00:19.10 ID:5U9/1pZo0.net

外国では信用乗車制だからこそチェッカー通せば後は出入り自由・ばれた時は大変だから守るようになっているからできるわけで

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:00:46.62 ID:DkmRI5IK0.net

一日乗車券などは午前１０時以降の購入で２００円引きとか

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:01:34.65 ID:r2j+ucqd0.net

ひでぇ。
事実上の値上げしゃねーか。
アホ自民党は値上げするしか能がないのか。

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:02:54.00 ID:5U9/1pZo0.net

構内滞留は死者が生じやすい将棋倒し事故（群衆事故）を招きやすいことを自動車と新幹線それも裏口からこっそり乗る国会議員ばっかりだから知らないワケで
さすがに青春18きっぷを偽造した監督部署は騙し方も心得ている

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:03:51.24 ID:wk8HGC/a0.net

定期券とかどうすんだ
suicaｄ自動引き落としとかするのか
許可なく金取る仕組みだと問題になると思うが

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:03:56.69 ID:6p6/jaCp0.net

航空券は元の料金が高すぎるので安売りの競争から予約とセットで変動料金制になったわけで
利益確保目的での変動料金制は失敗すると思う
まず出張時の交通費精算でトラブルが起きる

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:04:07.25 ID:ilxICVCf0.net

ダイナミック　ダイクマー

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:04:16.73 ID:nTKNHuI/0.net

やべーな、２階建て通勤電車構想と同じくらいバカｗ

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:04:46.30 ID:7lWWejEm0.net

大阪人は電車内でうるさいから
日本人の倍の運賃にしろよ

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:05:09.48 ID:Fzd/kAIU0.net

数年後にはコロナ終わってるだろうから
事実上赤字回収の為の値上げになりそう

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:05:24.86 ID:CSHNbxGW0.net

最大ポイント分を支給する定期代より差引きます

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:05:27.10 ID:ilxICVCf0.net

>>11
定期券はポイントキャッシュバックとかだろうね

さすがに時間帯しての定期券はないと思うわ
あるかなあ

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:06:41.06 ID:E+ZQdeq80.net

どうせ総収入が増えるんだろ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:07:11.52 ID:6TsX1QfE0.net

>>1
鉄道でやるのは、特に近距離線は、飛行機や長距離バスと違って結構難しいぞ

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:07:30.96 ID:tssr7xkF0.net

また体のいい値上げだろ

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:07:34.95 ID:QWzF5fHX0.net

どうせ通勤の電車賃は会社持ちだから、どうでもいいよ。

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:08:39.27 ID:2iMHErFd0.net

そもそも通勤手当をやめろ
日本独自の制度だし、この制度のせいで職住近接が進まん

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:09:53.11 ID:p9X/exbM0.net

>>23
これ

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:10:15.90 ID:ZOsUzAeT0.net

>>13
アイワールド派です

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:10:16.59 ID:2iMHErFd0.net

日本が結局変わらないのは、
転勤と通勤手当のせい
人事異動とかでポコポコ飛ばしてるからおかしなことになる
海外と合わせろ
紙切れ一枚で人を飛ばせるのは、日本軍だけだぞ

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:10:19.31 ID:7Njqspr00.net

会社の経費精算ルールがあるからきっぷを買う以外のケースを変更できないんじゃないかと

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:10:59.61 ID:l9Sj2NHO0.net

テレワークに移行できない企業は定期代補助で死亡

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:11:26.77 ID:SMgWY72a0.net

>>1
早朝、深夜出退勤の強要が
はびこる

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:11:43.11 ID:r2j+ucqd0.net

>>15
むしろ東京のほうがすし詰めだし汗臭い。

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:12:29.65 ID:2iMHErFd0.net

基本的に勤務場所なんて変わらんのだよ
勤務場所がポコポコ変わったら人間の生活パターンが脅かされるだろ？
こういう基本的な人権について日本はすべて甘い
だからこんな国になっている
人権を重視してみろ
日本の経済なんてすぐに回復する

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:12:38.61 ID:RQi3ZVxS0.net

新幹線もぼろ儲けの始まりかな

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:12:39.04 ID:c+iQddIX0.net

ラッシュとデータイムが一緒ってガキの頃から納得いかないって思ってた
あとデブと同じ運賃も

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:12:57.43 ID:jzycAdHK0.net

これ、要は鉄道会社の減収をカバーするための方言だからな
泣くのは俺たち

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:13:47.37 ID:jN2kXblh0.net

>>4
ETC使わないで高速道路乗る時みたく、紙切符は高い料金一択になるかもな。

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:13:49.21 ID:SMgWY72a0.net

精算の面倒くささで
テレワークが進んだりしてw

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:14:36.64 ID:FqdVi83N0.net

北総線

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:15:28.85 ID:SMgWY72a0.net

値上げしようとしたら、
通勤客が減ったでござるの巻

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:15:34.87 ID:HFgsRxsc0.net

平日専用の回数券とかあるし既に慣れてるでしょ

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:16:07.22 ID:U8IeuXml0.net

着席は倍、吊革立ち席は半額で。

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:16:59.54 ID:7lWWejEm0.net

平日ガラガラの新幹線を走らせるくらいなら
半額程度で買えるなら嬉しいな
ワーケーションで山形の温泉に行きたい

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:17:17.78 ID:6p6/jaCp0.net

あと鉄道会社としては終電を早めたいようだから深夜の時間帯は大幅値上げする可能性がある
バスなんかは倍額で運用しているところがあるけれどそれと同じやつ

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:17:25.30 ID:HRpH2tvx0.net

コロナ禍で、もう一年以上電車に乗ってないな。
乗る気になれないわ。

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:18:29.08 ID:avpifioW0.net

体重別にしろよ
デブは高額に

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:18:29.80 ID:yEWP1HR80.net

役所がよく言い訳で使う、平等とやらはどうなったｗ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:19:11.87 ID:fS7F61vo0.net

>>23
新幹線通勤とかなめてるわな、よく考えたら。

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:19:16.17 ID:Fzd/kAIU0.net

>>44
これ
座席が減るから賛成

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:21:35.26 ID:03ZTISZB0.net

変動料金は値上げのきっかけなんでしょ？

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:21:54.54 ID:XVYebInP0.net

普通車グリーンなんか曜日どころか購入場所が車内かホームかだけで料金ちがうし

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:22:10.74 ID:cE9hIpNn0.net

GoToもさることながら国交省は冗談抜きでクソだ！！

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:22:17.20 ID:Wv3x+8st0.net

>>7
外国の鉄路知らなくて草

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:23:02.13 ID:+o1aJ3zL0.net

>>1
テレワークで首都圏にしがみついて住む必要性もなくなったし、これからは自分の好きな所に住んで仕事が出来る時代だよ

毎日満員電車に乗って仕事に行くようなバカバカしい事はもう終わりだよ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:23:22.74 ID:F+Jb64Hf0.net

利用者が少ない時間帯は現行料金。多い時間帯は値上げ
こうなるのは目に見えている

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:24:05.76 ID:wwrtEqR/0.net

>>31
御託は良いから働けよ
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210329/MmlNSEVyRmQw.html

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:27:55.76 ID:Vnd1CZ/U0.net

>>1
これリモートワークできる一部の上級事務職しか恩恵受けないじゃん・・・

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:28:53.48 ID:w3hdOSDI0.net

>>44
ほんとこれ
太人料金を設けるべし

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:30:18.26 ID:dyCXiI5k0.net

堀江貴文が提唱してるやり方だね

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:30:37.97 ID:fA6+faA90.net

>>44
ガリ乞食は餓死していいよw

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:31:01.44 ID:EMV9sX/L0.net

回数券で土休券とかあったじゃん

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:34:06.80 ID:LhAmo2HS0.net

大都市部やろ？
好きにしていいぞ

うちはどうせ田舎で自動車通勤以外あり得ないし

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:35:20.70 ID:l4bz4OaD0.net

平日の昼間や土日が安くなる昼特きっぷは関西だけだったっけ
復活したらいいのにな

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:36:02.93 ID:wIyoB1yP0.net

【経済】 「パルコ」 千葉県船橋市と埼玉県所沢市の計2店舗を閉店へ

というスレ
津田沼も閉めるし、どんどんと情勢が変化していく
所沢は西武の拠点だからパルコが退くのも仕方ない

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:36:34.05 ID:PS8kV8nn0.net

時間帯で金額変動とか交通費の精算がめちゃくちゃ面倒になるからやめろ馬鹿

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:41:15.13 ID:wrKTNkWL0.net

>>4
紙切符は常に最大料金に決まってるだろ。

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:42:03.85 ID:RRRQC0vS0.net

電車なんか動かさなくてもいいぞ
貨物だけ動かしとけよ

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:43:42.34 ID:wrKTNkWL0.net

>>23
通勤手当が無くなったら職住接近になると思ってるおめでたい奴w
無くなったら適当に遠い所に飛ばすだけだろ、馬鹿か？

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:44:16.63 ID:ZAsUNAep0.net

土日だけ安いじゃん

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:47:42.23 ID:doWs4NGa0.net

ラッシュ時に利用せざるを得ない今より高い料金請求される交通費支給されない非正規雇用が死ぬね

災害起きても、正社員は有給、非正規は死んでも来い、来なかったら給料なし罰金だもんね

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:48:17.94 ID:NC0Wi7uN0.net

>>4
紙のきっぷは常に割高にしていい
ICカード

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:48:46.54 ID:CimagqDY0.net

事故が起きたときすぐ復旧するならいいよ
そうじゃなかったらありえない

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:53:08.69 ID:csRU9EfW0.net

それよりも入場制限とか、乗車率150％越えたら乗車禁止とかにしたら。

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:58:06.31 ID:fHSEOIu00.net

大陸と半島の土人は割増にしろ
迷惑料代わりだ

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:05:58.08 ID:4E/F2vMf0.net

>>4
つまり紙媒体なんて止めたいってのが本音。
IC使わな損するでーとやりたい。

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:06:07.85 ID:SU70rucp0.net

今でも定期券ってあるのか知らんけど定期券購入してたらどうなんのこれ

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:06:32.74 ID:1AqCIGAr0.net

USJかよ

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:06:57.62 ID:jbZbAvjE0.net

値上げは実費値下げはポイント還元
実質値上げだけ

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:07:12.17 ID:EP7l27bO0.net

何か最近創価学会公明党のシステム開発利権が見え隠れしてきたな。システム開発会社にも会員が入り込んで、韓国人中国人技術者の入国機会を増やそうとしているのではないか？短期で永住権を持たせて、移民ブローカーみたいな奴も暗躍しているのではないか？

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:07:21.82 ID:4E/F2vMf0.net

>>63
普通の会社は一番高い方で精算だよ。
紙きっぷの値段で請求する。

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:09:05.69 ID:PkGac6fZ0.net

>>78
無職まるだしやめてw

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:10:46.83 ID:FEghJYX90.net

7時以前乗車、10-16時乗車で半額とかかな。
当然、それ以外のラッシュ時はうんちん1.5倍になるとか。。

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:13:47.91 ID:gXaUYTXb0.net

交通費ガチャ

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:14:48.41 ID:Msvm2L5m0.net

問題は安くなる時間の５分前あたりから改札前で一斉に時間待ちが始まることだな

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:21:25.50 ID:cCSMVxoH0.net

>>78
>>79
公務員の旅費法ですら「一番安い額で支給」なんだが。
但し四角四面という訳ではない。
「毎時5本で240円」「1日4本で200円(通勤は厳しい)」
の二択だったら前者の240円で支給される。

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:26:13.24 ID:1k41giUq0.net

乗車率が高い迷惑路線は値段上げろ
首都圏の混雑率トップ2は東西線と総武線
千葉都民は死んでくれ

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:27:13.50 ID:YTytETAV0.net

家を出る予定をたてる前に示してくれるなら、まあいいけど。

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:36:45.47 ID:VjjIYF1u0.net

どうせ安い時間もほとんど値下げせずに他を上げるだけだな

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:44:20.74 ID:gRGATT3t0.net

紙の切符は一律の紙チケット代をまず上乗せしようか

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:49:58.70 ID:qCUJo3Td0.net

>>4
私鉄の時差回数券は現状では紙のきっぷだよ
入場時の時刻で時差券が使えるかどうか判定

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 21:52:22.17 ID:Sq4Xb2yB0.net

お前らは頭が子供だから子供料金な

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 22:10:40.16 ID:JuU/aLrj0.net

還元されたポイントは所得税の課税対象な。

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 22:12:54.41 ID:oW6ppUwA0.net

>>90
ポイントは値引き扱い
現金化したら所得

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 22:17:45.12 ID:1Abw/mR90.net

通勤ラッシュの電車に乗り込んでくる、杖ついた爺さん
妊婦&ベビーカー
車椅子

この辺は時間避けて乗れよって思う

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 22:41:41.64 ID:uxdtSJN80.net

>>78
実際に使った額に決まってるだろ

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 23:02:13.51 ID:gHftYZOX0.net

机上の空論をドヤ顔で
社会実験とか付き合わされる
乗客も溜まったものではないな

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 00:03:24.48 ID:Cc02RlC30.net

>>93
WEB版の駅すぱあとと連動してるから実際のICの端数じゃなくてきっぷの値段で請求してるが。

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 02:17:42.67 ID:d6txSXDg0.net

現金で切符買うやつを一番高くすればいい

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 07:29:18.35 ID:OyauY2Bf0.net

>>44
通勤電車で隣に巨デブが尻を押し込んできた時の絶望感。

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 08:04:08.09 ID:/Qg/2qhn0.net

>>52
首都圏にすんでる奴は地方にいったら死んじゃう病だからな

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 08:08:22.17 ID:DK/Snv/M0.net

>>95
うちのシステムは両方出てくる。
実際使った方で精算するな。
特定区間だけじゃないから紙の方がやすい区間もあるけど

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 08:09:51.60 ID:DK/Snv/M0.net

>>98
東京にずっと住んでるひとは埼玉に住むことすら『都落ち』などといって嫌がるからな。
田舎出身のくせにw

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 08:46:52.59 ID:fJqs/cer0.net

>>95
弊社デフォルト電子マネー料金

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 10:29:04.96 ID:Rqax5fTw0.net

>>100
定年後ならまさにセカンドライフ、なんだけどね。
アホは都心に自分で縛られた挙句に「年金だけじゃ暮らしていけない！職が無い！」とかやるからなw
素直に少し離れた所に買うか借りるかすれば、通常の厚生年金ちゃんと貰える世代なら何の問題もないだろうに。

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 11:15:56.16 ID:ODnwRVaJ0.net

ダイナミックプライシングってなんだよ
日本語で言えよマジで
頭涌いとるんか

104 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/03/30(火) 13:15:41.80 ID:duLR6VW50.net

>>1
変動料金制の導入を検討している大都市の鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

105 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/03/30(火) 13:15:49.63 ID:duLR6VW50.net

>>1
変動料金制の導入を検討している大都市の鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
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106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 13:25:26.85 ID:t5ydoq8x0.net

>>77
中韓人が増えてなんで公明利権になるのか判らない
だが駅名にハングル入れるのは奴らの責任と思われるん
そもそも韓国の駅名票に日本文字入っていますかねぇ？