【速報】 スエズ運河、素人にも解説　賠償は保険会社が負担、 離礁費用・船の修繕費も保険会社が負担 [お断り★]

1 ：お断り ★：2021/03/28(日) 13:50:37.29 ID:w8yDC1B69.net

＞離礁費用、船の修繕費は当社が負担する
2021/3/26
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=266156

＞離礁作業の費用も船体と機械設備の保険でカバーされる。
2021/3/25
https://jp.reuters.com/article/egypt-suezcanal-ship-insurance-idJPKBN2BG3H1

保険会社もリスクを分散する。再保険の仕組とは

険商品の本質は「リスク回避」です。生存リスク、事業リスクなど、リスクへの補償には、保険加入で対処しようと考えます。ですが場合によっては加入している保険であっても防ぎきれないリスクも存在します。そのために、保証を事業化している保証会社や金融機関、そして保険会社なども自社の事業リスクを回避するために「再保険」を行っています。今回は「再保険」についてご紹介します。
保険会社は保険加入者から集めた保険料を積み立てることで保険金の準備をしています。これが「責任準備金」と呼ばれるものです。

保険会社として通常の運用をしていれば、この責任準備金が不足するという事態はなかなか起こらないでしょう。しかし、大規模な事故、自然災害といった想定を上回るようなことが起こるケースも考えられます。

一度に巨額の保険金を用意しなくてはならなくなった時に責任準備金が不足する事態は避けなくてはなりません。そのため、保険会社も保険に入ることでリスクを分散させているのです。

多額の保険請求が集中しがちな損害保険
再保険は一般的に生命保険よりも損害保険の分野で数多く利用されています。なぜなら損害保険のほうが多額の保険請求が集中する傾向にあるからです。

画像
https://job.career-tasu.jp/finance/images/article/img_a_063_graph_01.jpg

保険会社は上記のような再保険の仕組みを利用してリスクを分散しています。中には何百社という保険会社が関わることもあるスケールの大きな仕組みです。一般顧客である私たちが直接触れることはありませんが、保険会社に興味があるなら知っておいてもよいでしょう。
https://job.career-tasu.jp/finance/articles/063/

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:51:28.08 ID:rME27KW50.net

ロイズのアンダーライターで破産者続出するの？

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:51:34.70 ID:6ZImymB+0.net

毎回おもうんだけど運河ってこういうときのために逃げ道つくっとかないとだめだよ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:51:56.57 ID:vsWXD5mI0.net

これ保険料上がるんか

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:52:01.29 ID:W2S/CI2k0.net

は？

日本政府がすべて負担しろよ

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:52:35.30 ID:GZUdHRBH0.net

保険会社も数百社もあるならどこも大して痛みは無いなでも事務処理が面倒そう

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:52:43.24 ID:3tWblbuh0.net

運が悪い
運河が悪い
ガガは悪くない
久本雅美が壮絶にすべる
ガガの扮装のままで

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:52:55.91 ID:X3jp+wD20.net

高い通行料とってるんだし運河側も負担しろよ

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:53:02.51 ID:cAnjIKPV0.net

違和感あるな。
遊園地の乗り物乗ってる時の事故なら、園側に賠償責任あるんでは

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:53:05.89 ID:JFMin+TK0.net

でも、最後の保険会社が支払うんでしょ ?

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:53:14.28 ID:iBVzbwpY0.net

代紋Take2でやってたな

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:53:58.20 ID:oolb4tGY0.net

そのための保険だし
払わないなら保険の意味なし

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:54:20.05 ID:cAnjIKPV0.net

運河の隅が浅かったのが原因やろが

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:54:24.84 ID:Bbp7B1++0.net

むしろ、誰がどこにいくら払うのかで揉めそう
毎日一兆円分の損害賠償とか企業が払えるレベルじゃないし

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:55:06.68 ID:JeCDamaV0.net

ジャッププレミアムですでに保険料上がってるのにさらに上乗せにドン！

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:55:21.19 ID:KYTCzwQm0.net

>>2
しない、保険料が上がるだけ多分

運が悪くて潰れる保険屋は（普通）無い
言ってみれば賭けの胴元なんだから

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:55:25.90 ID:JFMin+TK0.net

>>3
スエズもパナマも他の国が作った運河を奪い取った国が勝手に通行料取っているだけで、
作られた当時から拡張も改善も全くしていないよ

今、利益を独占しているのは発展途上国だしw

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:55:43.62 ID:FPzdFJO50.net

運河の太さ倍にしては？

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:56:15.42 ID:U2AmXToU0.net

但し保険会社が払えなくて倒産した場合は国が残りを払います
国家間の場合、「保険会社が倒産したので被害受けた国は泣き寝入りしてください」は通用しないので
国が支払い拒否したら最悪あらゆる制裁を食らう
それが国際社会

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:56:26.17 ID:cAnjIKPV0.net

一兆円と言うのは大部分が荷物遅れの分やろ。
高速道路で渋滞に捕まっても補償ないから、誰も払わないのでは

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:56:33.12 ID:z5+sPuky0.net

そりゃそうだろ
問題は誰が契約してる保険会社が払うのかって事でそれが今回の場合日本の正栄汽船になると

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:56:34.95 ID:tygLWNC10.net

行列に並んじゃった貿易会社だって、徒手空拳でビジネスしてるわきゃないわな

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:57:03.88 ID:dApeVP3T0.net

中国共産党の日本ー台湾離間工作、恐るべし！

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:57:27.54 ID:LfsGrtB60.net

>>18
そしたら今度は船がその運河の大きさに合わせたサイズに変わる
運送業は効率厨の集まりだから際限がない

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:57:28.56 ID:ZQP5vX7o0.net

そりゃそうだろ、あたりまえや

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:57:31.93 ID:Z2+kPrFS0.net

ゴルゴでロイズの請負人がヤバくなる話があったな

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:57:52.68 ID:U2AmXToU0.net

>>19
追記
今回は数十兆円超えるので、再保険程度で賄える額ではありません
倒産確定です

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:58:12.96 ID:exE7S3e50.net

中国人観光客が日本に来てトヨタレンタカーで事故起こしたら責任はトヨタにあるの？

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:58:44.69 ID:yAdzj9cT0.net

こう言う自体を想定して運河の横にクレーンとか用意してなかったのか？

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:59:15.67 ID:aPVKhdS60.net

>>17
スエズも、パナマも拡張してるよ。
最近の船大型化に対応するため、拡張してる。
あと、スエズは、最近、二車線化もしたしね。

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:00:18.51 ID:cAnjIKPV0.net

規格通りの船を言われたとおりに施設に乗り入れたのに、砂嵐で底が着いて座礁したんやろ。
施設側のミスやろが

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:00:19.58 ID:aWl0/QJv0.net

これ、金融危機来るんじゃね？

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:01:48.09 ID:cAnjIKPV0.net

>>30
結果的にその拡張では足らんかったから砂嵐程度で座礁したんだよな

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:02:05.09 ID:wOF313I00.net

複数箇所ですれ違うような場所があるらしいけど、複線のように完全二重化してればこういった場合の影響を最小限にできるのにね。
運河内での迂回ルートがないのが問題

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:02:13.73 ID:0JqS1zqp0.net

>>9
園側が事故の保険加入していれば、保険会社が払いますよ

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:02:20.69 ID:eVWT983E0.net

よく分からない時はチョッパリのせいにしとけって言われたよ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:02:37.08 ID:g9dZqiI70.net

天文学的な数字の賠償金など民間が払えるわけないだろ

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:02:40.68 ID:AmLpQb0I0.net

まだどうなるか判らんさ　タグボートの人的ミスが指摘されてるみたいだし

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:02:49.79 ID:ZFCKefUg0.net

運が悪かった
運河だけに

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:03:09.21 ID:SKgbNa3O0.net

何で人口運河で座礁するんだよ
砂が積もってなかったら移動できたのにさ
砂が積もったら除去しないとアカンでしょ

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:03:22.87 ID:3x4Q6OkK0.net

>>1
でも保険会社も支払い上限があると聞きました

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:03:38.41 ID:fbZ6/USD0.net

>>1
スエズ運河会社の管理責任だろが

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:03:46.32 ID:6jfjZSwl0.net

>>39
キャナル笑った

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:03:48.06 ID:a7RcdbyB0.net

砂嵐が原因だから保険で終わりだろう

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:03:49.33 ID:Bq0zGaz10.net

溜まり場として運湖が必要だな

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:03:55.74 ID:PbNNXA1x0.net

儲けた金を設備や安全対策に投資できる国ならもっと他の産業も発展してる

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:04:01.46 ID:fSagApxY0.net

運河に挟まる　なんて保険あんのか？ｗ

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:04:03.97 ID:3x4Q6OkK0.net

>>40 運河のメンテもクソだったということで

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:04:23.91 ID:cAnjIKPV0.net

>>35
それでも施設側の責任を保険会社が肩代わりするだけで
事故起こした客はカネもらう側ですよね

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:05:00.12 ID:OrCqnA8G0.net

保険会社が運用方法にケチつけて未払いか減額したときに次は利用してた側に請求するだろうな

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:05:19.78 ID:eQL0m9xz0.net

クソ長いロープつけて横の街の住民全員で引っ張ったら動きそうな気がする

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:05:57.01 ID:mErhBJzG0.net

ロイズの保険調査員がやってくるぞ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:06:02.39 ID:CagOfi4g0.net

人が犠牲になっていないけど、恐ろしい大事件じゃないか？
物価にも相当影響あるだろうな

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:06:05.57 ID:mzuRbIud0.net

ノミ屋のビジネスモデルだな

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:06:18.59 ID:0JqS1zqp0.net

>>19
＞但し保険会社が払えなくて倒産した場合は国が残りを払います

株式会社なら株主の株券が無価値になるだけの有限責任です。
損保会社って株式会社ばかりなので、一般市民に損害賠償は来ない。
気にしなくていいですよ。

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:08.15 ID:bQioejiM0.net

なんで重機大量に集めて昼夜兼行で掘り出さないんだろ？
ニュースの画像見ると2台くらいしか重機見えないんだが

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:12.08 ID:nzzRPTvC0.net

わかりやすく言うと「責任をたらい回しにしてごまかす。」ってことですよね？

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:25.22 ID:IgtOcaWz0.net

ただの事故で何を大騒ぎしとんねん

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:29.37 ID:cAnjIKPV0.net

運河幅が広いように見えるだけで、通れたのは中心部の深い筋だけでした

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:31.21 ID:D4hnOg4W0.net

最悪破産して会社畳んでさよならでしょ

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:35.03 ID:CagOfi4g0.net

>>51 絶対に無理な気しかしない

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:51.35 ID:xXrZmlrK0.net

>>5
すごい発想だな
つまらないけど

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:56.63 ID:ELxYSiA10.net

スエズ運河への補償や船体修理は出るかもしれないが、遠回りしたり、ずっと
待機中だったり、遅延したり、の他の船にも補償は出るの？

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:08:06.60 ID:18bS3ndT0.net

>>52
キートン先生ちーっス

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:08:21.62 ID:IgtOcaWz0.net

>>57
誰かを恨まないと気が済まないクズは地球から出て行け

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:08:28.83 ID:0JqS1zqp0.net

――被害額は保険の範囲でカバーできるのか。

　「ドレッジング（浚渫）して土曜日（27日）に離礁できれば、そう大きなことにはならない。
　　長期化するとわからないが、日数が不明なため断言できない」

　――どのような保険に入っているのか。

　「船体保険は日本の三井住友海上、東京海上日動火災保険、損害保険ジャパンの３社。
　　油濁事故や人身事故に関わる賠償責任保険は海外のP＆I（船主責任保険）クラブを起用している」
　　https://www.jmd.co.jp/article.php?no=266156

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:08:32.65 ID:j+TcBppM0.net

>>16
タイミングが悪かったら潰れることもあるんじゃね？

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:09:19.84 ID:IgtOcaWz0.net

船舶なんか保険の塊なんだから、慣れっこだよ

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:09:30.47 ID:UmmEM8MB0.net

>>28
中国は国際運転免許に関する条約を締結していないから
中国本土の免許は日本では無効。
したがって事故を起こした運転手は当然としても
無免許運転を容認して車を貸したレンタカー会社も責任を免れないだろうな。

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:09:33.84 ID:CagOfi4g0.net

>>66 まさかのリーマンショックみたいにならないよね？

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:09:56.73 ID:duI2Wxv10.net

過去に何回かこういう事故はあったんだろ？
その時はどうなったん？

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:10:02.73 ID:jFNbXaAS0.net

再保険の罠に嵌った甘ちゃんの日本の損保企業はツィンタワーでその年は軒並み赤字決算
ユダヤはずる賢い

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:10:07.85 ID:WbTAaOut0.net

普通、保険会社は再保険に加入してるでしょ。

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:10:12.61 ID:RT27KDzG0.net

1日1兆円なんか払えないだろ
サッサと爆破解体しろよ

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:10:13.04 ID:KzRq+orD0.net

ロイズだっけ？
大きい保険の保険会社があったじゃん

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:10:28.25 ID:0JqS1zqp0.net

>>49
＞事故起こした客はカネもらう側ですよね

事故起こしたなら損害賠償請求を払う側ですね。

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:10:34.65 ID:Eq/9rt+x0.net

>>1
イ400でパナマ運河爆撃てのはそれなりの戦果が期待できたんだろな

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:10:36.48 ID:KvDFCiGM0.net

韓国船籍は保険に入れなかったって本当？

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:10:53.74 ID:U2AmXToU0.net

>>55
それが通用するのは国内で完結する賠償事案だけな
知ったかするんなら、もうちょい国際社会についてお勉強してからにしろよw
韓国だって民間が払えないからって国も支払い拒否して制裁食らってるやんw
国際社会は甘くねーんだよ

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:11:11.06 ID:0JqS1zqp0.net

>>70
ならないです。

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:11:34.69 ID:oeve+WAa0.net

>>1　どこぞの日台離間策の虚偽捏造レスが今回も明らかになったな。

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:12:32.79 ID:V89R7ex80.net

運河の水先案内人が

金とって導いていた

から運河側の責任だ

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:12:38.63 ID:0JqS1zqp0.net

>>70
韓国の事なんて関心がないので知りません。

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:12:47.76 ID:S14uI4IU0.net

そりゃそうよ

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:12:57.22 ID:Jl0DzRrR0.net

しってた。

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:13:02.08 ID:cAnjIKPV0.net

>>76
その事故に落ち度がある側の責任では。
この船に落ち度あるの

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:13:11.61 ID:sFQOK6zf0.net

こりゃ、海難事故の保険料爆上げしそうだな。

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:13:19.13 ID:+s7xCiTs0.net

早く船を退けないと保険会社破産しませんか？

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:13:22.24 ID:0JqS1zqp0.net

>>79
韓国の事なんて関心がないので知りません。

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:13:48.07 ID:c7TzDmph0.net

儲かるのは弁護士だけか。

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:13:55.52 ID:L3sO8Kro0.net

こういう事故って水先案内人みたいな人は責任とらないの？

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:13:59.28 ID:imEfvPl70.net

ウキウキしていた人たちが落胆するスレｗｗｗ

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:14:32.53 ID:cAnjIKPV0.net

>>82
施設とケンカして暴走したわけでもないしな。
船は言われた通り慎重に移動してただけ

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:14:35.79 ID:xgAwkued0.net

>>68
海難事故こそ保険の発祥そのものだものね

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:14:37.14 ID:1u9JKjU30.net

当たり前田

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:14:54.56 ID:0JqS1zqp0.net

>>86
各記事に書いてある通り、この船に落ち度があったかどうかは離礁後に調査されるので不明です。

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:15:17.00 ID:SKgbNa3O0.net

砂が運河に入らない様にする為の壁がない
砂が運河に溜まり放題だ

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:15:23.27 ID:v8o7mn/M0.net

発狂したチョンコが必死に日本の！日本の！って喚いてて笑う

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:15:27.60 ID:mbbocfZE0.net

このせいで保険料あがるんか？

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:15:42.08 ID:AmLpQb0I0.net

素人にも解説とか　ネットにあふれてるじゃん

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:15:59.42 ID:bSNo3SH90.net

>>98
日曜くらい朝鮮忘れようよ

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:16:34.56 ID:T+VIDDw30.net

>>2
とんでもない大富豪だからしない。
その後の保険料上げて対応。

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:16:35.06 ID:71ajJSyy0.net

>>4
自動車保険なら、事故の費用は保険会社負担だけど、保険の掛け金は上がるよね。

等級が上がる。

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:17:05.40 ID:Fx60kHG80.net

こういうのがきっかけでどこかのデッカイ証券会社が破綻したりして株式が暴落したりするんだよな
なんちゃらショック起こるかもね

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:17:23.80 ID:QEkWeAbN0.net

なんで？なんで日本が払わないの？おかしいだろ？？
あぁああぁあああ！！！！


みたいになってる人いそう

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:17:27.20 ID:oCohXejo0.net

保険会社潰れるんじゃ　

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:17:54.92 ID:asEcgT5v0.net

この保険て無限責任？

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:18:09.61 ID:U2AmXToU0.net

>>89
なら知ったかするな

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:18:09.84 ID:0HN24+ox0.net

保険会社も保険に入ってるのは知らなかった
再保険会社も保険に入ってるのかな

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:18:17.56 ID:E2GvMaH+0.net

損するのはイギリスか？

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:18:21.41 ID:qKL9PZ030.net

保険会社は払えるのかなぁーー(´・ω・)

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:18:21.98 ID:LxzA/zd20.net

運河も海洋法条約が適用されるのかな

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:18:31.24 ID:fqKzyIz40.net

これきっかけにリーマンショック来るんじゃね？

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:18:31.65 ID:hHpFm0Ps0.net

>>60
社長の桧垣さんはビルゲイツ級の金持ちだから大丈夫

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:19:11.03 ID:24Jr/UB80.net

ジャパネットみたいなスレタイだなと思った

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:19:13.75 ID:WjTWFnYG0.net

たまには保険金払わないと

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:19:15.64 ID:r15Vxrny0.net

その為の保険だからな、当たり前

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:19:20.00 ID:Sf1smYzP0.net

>>79
？
そしたら、アメリカの損害保険会社に入るのが一番リスク回避になるってことかね？
再保険かけたりしたら、引受会社の政府に責任がいくのかね？

頑張っているわりには、言っている意味がわからんな

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:19:24.46 ID:spmzwfAz0.net

>>109
結局最後は投資家が分散してリスク取ってる

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:19:30.05 ID:U2AmXToU0.net

>>94
数十兆円超える賠償を払える保険会社が果たしてあるかな？

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:19:51.87 ID:v8o7mn/M0.net

>>97
土地がめんどくさいのもあるが通航量多すぎて
拡張どころか整備もほとんどできてないのは問題視されてはいた

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:19:59.71 ID:MudwGpOI0.net

最終的には日本国民が負担…
表向きは増税という形で…

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:20:08.51 ID:v8o7mn/M0.net

>>101
祖国に帰れば？

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:20:15.18 ID:pUcrJwEG0.net

知ってた

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:20:26.66 ID:asEcgT5v0.net

>>109
1件全部負うと大変だから分散して薄めてる。

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:20:34.69 ID:fqKzyIz40.net

>>114
毎日一兆円はゲイツでも耐えられない

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:20:40.59 ID:xgAwkued0.net

>>120
何で数十兆も払わないとならない

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:20:43.12 ID:bSNo3SH90.net

>>123
（笑）

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:21:06.34 ID:H1HHsxrY0.net

>>2
この船会社ロイズなんて保険に入ってるか？

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:21:07.61 ID:MQFUrc+e0.net

>>69
ほーん。
だからバスでぐるぐる回ってんだ
つまり中国人はレンタカーを借りれない
ちなみに韓国は？

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:21:46.29 ID:yjrRHBVt0.net

ロイズのネームは顔が真っ青？

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:21:52.53 ID:wQw3F4Pp0.net

航行が難しいところは、水先案内人が必ず付くからな。
操船ミスでない限り、運河運営に問題があったかもしれない。

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:22:52.70 ID:AKl+u3Wr0.net

何だ全然余裕じゃん
まぁ強風のせいだしな

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:23:13.31 ID:unMHrcTF0.net

ちなみに船長って何人？

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:23:40.78 ID:H1HHsxrY0.net

>>14
毎日一兆円は盛り過ぎだろ。
保険会社が納得しなくて保険金支払われなくて結局は妥協することになる。

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:23:53.96 ID:fqKzyIz40.net

>>134
一人

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:24:04.86 ID:7EcxIhUKO.net

>>127
海外の船便会社なら運河使えなかったせいで遅れた損失やら大回りした費用を賠償として取りにくるとこあるんじゃね？

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:24:08.48 ID:025hYPPa0.net

>>5
政府＝お前たちからの税金なんだが

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:24:21.34 ID:U2AmXToU0.net

>>118
日本語判らないんなら最初から突っかかってくるなよw
仮にお前の理論でアメリカの保険会社が倒産したとしよう
でもその保険会社と契約してるのは事故を起こした会社な訳
ならその会社の所属国が賠償する

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:24:44.78 ID:LxzA/zd20.net

水先案内人が操舵中
日本の海運会社が所有
保険は日本の大手3社連合

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:25:12.57 ID:ElC42e3v0.net

東京海上倒産か

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:25:58.35 ID:/9t7iYmj0.net

>――どのような保険に入っているのか。

>　「船体保険は日本の三井住友海上、東京海上日動火災保険、損害保険ジャパンの３社。油濁事故や人身事故に関わる賠償責任保険は海外のP＆I（船主責任保険）クラブを起用している」

具体的な名前来てるなおい

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:26:04.74 ID:KdA9K51p0.net

>>14
1兆円というのはデマ。　実際はスエズ運河の通航料収入が1日15億円と離礁費用が
約100億円なんかで意外とたいしたことない。

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:26:18.77 ID:fqKzyIz40.net

>>140
保険株持ってる奴は今頃ドキドキやろな

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:26:24.62 ID:9BMTPAsi0.net

>>18
今は喫水20mまで通行可で、21.5mにする計画がある

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:26:44.67 ID:U2AmXToU0.net

>>135
1時間430億超えの賠償が発生してるし、保険会社が払えないなら国が払わなければならない
韓国はそれで国の支払い拒否したからイランから制裁食らってる

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:00.13 ID:13guMPlB0.net

でロイズのベルは鳴らされたんか？

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:16.30 ID:aZ5QaYSm0.net

てか、あんなレベルで今までよく事故らなかったよな
ちょっと横向いただけで終わりやんｗ

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:36.53 ID:0UsomXMl0.net

ロイズに加入できないチョンなら破産か。

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:37.36 ID:uFBUHRxd0.net

>>5
頭おかしいとイジメられてたろ？

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:56.70 ID:U2AmXToU0.net

>>143
それがデマ
運河だけの賠償にならないから

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:28:27.71 ID:/9QtfeZr0.net

毎日1兆円の損害ってことは、事故が無ければ毎日1兆円儲かってるってことか。

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:29:22.29 ID:l7f/J3+F0.net

再保険再保険でつないでも　いつかは終点に着くんだよ　だから今回はそいつらが
死ぬ運命

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:29:30.74 ID:/9t7iYmj0.net

>>148
ホントにな。意外なことに前例らしい前例も無みたいだし

>――過去にスエズ運河での事故における大規模な損害賠償請求の事例はあったのか。
>
>　「詳細に調べてはいないが、運河の途中で機関トラブルにより１−２日止まった例は報道で見たことがある。
>その際は比較的に短時間でクリアになっていた。今回のように（運河を）遮断をするような事故は記憶にない」
>
>――被害額は保険の範囲でカバーできるのか。
>
>　「ドレッジング（浚渫）して土曜日（27日）に離礁できれば、そう大きなことにはならない。
>長期化するとわからないが、日数が不明なため断言できない」

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:29:45.90 ID:IU0NHOHQ0.net

中国で積んだコンテナ荷物の重量が相当重かったのだろう
通常より３０センチ沈んでも、座礁の危険性はある

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:30:05.20 ID:CaGAtO++0.net

>>1
この会社めっちゃ詳しく説明してくれてるな

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:30:10.39 ID:uFBUHRxd0.net

>>27
頭わるいとイジメられてたろ？

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:31:10.09 ID:KdA9K51p0.net

>>151
実際の話、遠回りしたからその分の損害を払ってくれと保険会社に言っても払って
くれないよ。そんなに甘くない

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:31:24.32 ID:FMmF0rg10.net

保険会社は払えきれないから違約金払って突っぱねた方がマシなレベルだなｗ

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:31:28.99 ID:cr5+gdc40.net

でも末端の労働者は職を奪われかねないんでしょ

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:31:30.74 ID:DzMB5myI0.net

良かったね。

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:31:41.68 ID:U2AmXToU0.net

>>157
自己紹介はよそでやってね

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:32:14.50 ID:Cpt/qfpo0.net

>>146
ないわww
再保険かけてるだろ、再保険会社まで破綻したら、世の中のほぼ全ての損保契約がチャラになるな、自由貿易下の経済活動全てが停止するんじゃねえの？
それはそれで歴史的瞬間に立ち会えるけど、卑近なとこでは自分の家にかかった火災保険からいかれるってことだ
たまらんわなww

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:32:24.63 ID:RKednKCL0.net

また基地外が沸いてるのかよｗ
昨日、フルボッコにされてたのに懲りない奴だなｗ
最終的に10兆円の損害賠償を日本政府が払う事になるとか
脳内妄想の自動書記してたからお仕置きしたけど。

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:32:37.92 ID:1XJzFA6D0.net

>>151
実際に被害を受けたと声を上げたところあんの？

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:32:38.76 ID:uFBUHRxd0.net

>>47
てめえは頭わるいとイジメられてたろ？

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:33:04.25 ID:zfsj2zDC0.net

>>1
そのために保険入ってるんだもんなー

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:33:32.06 ID:13guMPlB0.net

>>118
アメリカの保険なんかアフラックみたいに支払い踏み倒すイメージしかないわ
なんでも全労済がいちばん良い

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:33:52.83 ID:U2AmXToU0.net

>>158
それが通るのが国際社会な
日本だけの常識で世界な回ってない
もう少し世界の動向についてお勉強したら？知ったかくん

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:34:11.62 ID:g8pyYy/s0.net

よく癌保険は入院1日あたり1万円とか言うじゃん？当たり前だが保険には上限がある、青天井はありえない
舟の保険がいくらまでサポートするかってのが問題だろ

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:34:40.14 ID:9FXS8ddB0.net

結局保険の掛け金が上がって物価も上がるんじゃないのか
負のイベントが起これば回り回って世の中に負の作用が生じるのは自然の摂理

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:34:47.54 ID:uFBUHRxd0.net

>>120
すぐ騙されるバカw

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:35:28.77 ID:AxQOewzw0.net

船体の不具合からくるものならそれを整備しておかなかった持ち主の過失だし、操作技術の問題なら雇った荷主の問題になるだろ
そこは自動車とだいたい同じ過失割合になるんでは

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:35:29.26 ID:bTkPOOaJ0.net

結局は消費者が最終的には一番負担するかもね

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:35:42.43 ID:SqaegeAN0.net

運呼の太さを倍

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:35:43.01 ID:spmzwfAz0.net

>>144
だから損保の会社も再保険入ってるから過度なリスクは取ってない

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:36:05.88 ID:I2GFgvm10.net

>>63
一時補償なんか準備できない額だから
数百億円単位の裁判を何百件何千件と行って順次賠償しないといけなくなる

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:36:26.10 ID:LxzA/zd20.net

直前に多数の船舶が通過したので
砂嵐の可能性はない

技術的、操舵ミス
どちらかの可能性

エジプト当局

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:37:11.45 ID:spmzwfAz0.net

>>174
ただでさえコンテナ需給が逼迫して運賃上がってて
これがそれに多少なりとも悪影響与えるって話だもんな
値上げできれば消費者が、値上げできなきゃ間のどこかの会社が割りを食うんだろうな

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:37:13.91 ID:KYTCzwQm0.net

>>99
もちろん上がる
震災が来た時も台風で水浸しの時も上がったろ

というか、再保険でケチってなければ保険屋は飛ばない
今回の事故がスエズ運河初って所がどうなるか

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:37:25.84 ID:92piMtiK0.net

>>137
少なくとも復旧作業の遅れはエジプト政府とそれが雇った業者の責任
兆円なんてのは復旧が遅れるほど時間とともに積み上がる他の船の損失が大半だがエジプト政府はそんなもの払わないだろう

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:38:02.78 ID:fqKzyIz40.net

>>176
その理論はサブプライムローン問題の時も聞いたな

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:38:38.50 ID:6Twk96Ef0.net

>>5
税金払ってから言えよ厨房

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:39:19.48 ID:3x4Q6OkK0.net

何の値段が上がるんだろうね、中国->オランダの荷物？

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:41:15.35 ID:71ajJSyy0.net

>>136
面白い。

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:41:49.75 ID:pP57s3fq0.net

こんな大事故で保険会社が逃げたら今後その保険会社を使う運航会社はいなくなるだろ

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:42:24.65 ID:BVhtMUnP0.net

結局一番割を食うのは
完成品という比較的大きな物品を大量に発送するのがメインな
中国の輸出関係かもしれない

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:43:17.40 ID:927+BDV20.net

どうして同じグループ会社で
船を作る会社と、その船を所有する会社があるの？

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:43:24.80 ID:71ajJSyy0.net

>>184
原油価格は、6％上昇した直後、4％下落したらしい。

https://www.google.co.jp/amp/s/www.bbc.com/japanese/56519538.amp

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:43:59.02 ID:LxzA/zd20.net

>>179
アメリカの原油価格が6％上昇
ある国を除く
アメリカ、中国、ギリシャ、オランダなどが支援表明

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:44:04.02 ID:yXqoqpow0.net

ふふっ日経がまた上がるな……

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:44:12.50 ID:U7kQkP/R0.net

朝鮮人は保険料も損害賠償も支払わないからなぁ

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:44:25.60 ID:hvgrj0ll0.net

>>17
奪ったわりに発展もしないし

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:45:43.03 ID:ofXE2P+v0.net

地獄とはそれは他者のことでは無い
君自身のことだ／ダンテ地獄の門

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:45:53.34 ID:JoD5aNGx0.net

道義的責任は免れないぞ糞船会社

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:46:53.13 ID:IYeMei/W0.net

>>138
こいつが日本国民なわけないだろ

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:47:53.39 ID:spmzwfAz0.net

>>190
原油価格はこの事故の前からかなりボラタイルな動きになってたから事故云々が原油価格に与える影響はとりあえず軽微だと思う

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:49:11.05 ID:AUUvRcHk0.net

どこぞに国と違って、荷主も保険入るもんなんだよな
最終的にしわ寄せ食うのは欧州の庶民の物価高騰
資本主義経済と言うのはこう言うこと

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:49:28.54 ID:1XJzFA6D0.net

>>166

頭大丈夫か?

200 ：くろもん ：2021/03/28(日) 14:50:18.83 ID:XRzP7KD80.net

原因は自然災害（砂嵐）だし。道義的責任とかアホかっていう。

スエズ運河で巨大コンテナ船座礁 航路ふさぎ渋滞発生
https://www.afpbb.com/articles/-/3338617
> エジプトのスエズ運河（Suez Canal）で、巨大コンテナ船が砂嵐に巻き込まれて座礁し、運河がふさがれた。
> 周辺ではこれにより大規模な渋滞が発生。24日現在、タグボートによる復旧作業が続いている。

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:50:48.40 ID:LxzA/zd20.net

最新では微妙に動いたみたい
タグボート12隻で対応してる
これで動けば

動かなければコンテナを下ろす作業に入る
国際社会の協力が必要

321隻が待機中で
餌切れの家畜船が出始めている

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:52:21.96 ID:6pZJNh9J0.net

いっけね、保険更新してなかった
というオチがありそうで怖い

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:52:25.94 ID:LxzA/zd20.net

>>200
直前に複数の船舶が通過して
砂嵐ではない
当局

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:52:54.63 ID:uCyLKMKy0.net

保険会社が払うのは上限までだしな
無過失でも発生する賠償を払うのが船主とその保険会社
有過失とされて発生する賠償を払うのは有過失者とその保険会社

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:58:48.63 ID:ahLK5Qgx0.net

一寸先は闇だなぁ

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:58:57.14 ID:ABtDRhS40.net

しかし損害賠償は別にしてなんでこうなった
ＧＰＳも無線も付いてるだろに

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:02:13.17 ID:YnoWW2QD0.net

>>7
今年一番消えてほしいのはオマエだ、クズ

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:03:24.64 ID:qZidAuoj0.net

被害額は大きいけど、自分とこの船が同じ感じで動脈詰まらせた時のリスク考えたらそこまで強く出ないんじゃなかろうか

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:03:46.60 ID:DyghNnRq0.net

>>43
これは水に流せない

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:04:39.55 ID:uf33SxIV0.net

>>191
これでどこが上がるんだ？

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:05:54.87 ID:KJHGZzaF0.net

原因がうやむやで船長も無罪っておかしいな

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:07:44.23 ID:S/bLJSjn0.net

さて、どうなることやらね。

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:09:22.25 ID:S/bLJSjn0.net

腹が立つのは、あちこちに日本のせいにしようとするスレが立っていて、
日本がカネを払え賠償しろという書き込みがあふれていること。
この座礁がシナゴキかロシアの工作なのは明らか。

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:09:28.99 ID:XT0dIOK60.net

保険とか言っても結局いろいろ値上がりして損するのは俺らなんだろ

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:10:20.20 ID:S/bLJSjn0.net

そして待ち構えていたかのように
日本が賠償しろと書き込みしているのは
日本に寄生してる在日どもと五毛

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:10:55.57 ID:S/bLJSjn0.net

>>214
便乗値上げがありそうだな
さっさと復旧して欲しいもんだわ。

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:11:18.28 ID:lY/ZtpYr0.net

>>146
なんのためにそんなデマを書くのか
Ｑアノンか。

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:11:48.92 ID:LQRcLpkl0.net

待ってる人たちは喰っチャネルするしかないな

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:12:12.06 ID:S/bLJSjn0.net

ヨーロッパ向けが多いらしいから、
価格が高騰したり原材料切れで工場が止まったりで
損害が出るのは欧州だろうね。

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:13:02.40 ID:S/bLJSjn0.net

日本の船を座礁させて欧州に損害を与える
これで溜飲を下げるのはシナ。
仕組んだのはシナだろ

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:13:06.09 ID:eP2DyVrP0.net

パナマかスエズをタンカー船に乗って通るのが夢
何か方法無いかなあ

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:13:06.90 ID:dQI7MlYt0.net

>>30
二車線化してたら片方詰まってもどうにかなるやん
それパナマの話やで

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:13:56.06 ID:PQIVbCSp0.net

船の通り道に砂が溜まったら浚渫するのが当たり前なんじゃないの？
運河は通行料取るなら、きちんと整備しとけよ

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:14:05.86 ID:eP2DyVrP0.net

コーヒーの値段にも影響出る勢いらしいね
マクドコーヒー飲みながら言うのも何やけど

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:14:40.82 ID:VJosBjm70.net

まあ言われてるように強風によってトラブルが発生したなら
設備側の問題も問えるだろうし
保険会社もやられ放題じゃあるまい

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:16:25.17 ID:dQI7MlYt0.net

>>130
>つまり中国人はレンタカーを借りれない

だもんでフィリピン発行の国際免許証（もちろん偽造）で借りるケースが
多くて問題になっている

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:16:52.64 ID:WsLraCk10.net

>>16
ロイズの保険請負人の話をしているのに、保険会社が潰れないという話にすり替わっている辺り、そもそもロイズの仕組みを理解していないっぽい。

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:18:54.82 ID:lY/ZtpYr0.net

>>222
地図でスエズ運河を見ればわかるけれど
一部２航路にしている。１航路の部分も
あって、そこで事故が起きた。

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:18:55.74 ID:dQI7MlYt0.net

>>146
なんか色んな話がグチャグチャになってないか

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:19:22.28 ID:EYLQ86Ua0.net

閃いた。大阪からびわこ通って日本海に繋がる運河作ったらボロ儲け

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:19:39.81 ID:EHSQLG/r0.net

>>146
全然問題が違うんだが

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:20:58.42 ID:Ge+oRz5N0.net

よかった日本人は悪くなかったんだね？

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:21:22.29 ID:EHSQLG/r0.net

鬱陶しくなってきた

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:24:31.43 ID:h3vuYJJ30.net

保険会社が払える金額なのか？

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:24:32.09 ID:htrz2e7h0.net

>>8
だよな。砂がたまってるのに取らなかった。回りは砂漠なんで風ですぐにたまるのにな。

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:24:44.91 ID:wDWv3Mp90.net

>>34
そもそも、運河の護岸整備が全然されてないだろ、土砂流入阻止のブロックさへ積んでない、まさに砂掘っただけの運河

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:25:37.69 ID:LNRYMRzm0.net

まあ保険で支払えるだけ支払って
保険支払いがクソ高くなって日本の海運が死滅する、それだけだろうな

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:26:22.06 ID:AwcE1h5f0.net

船主の正栄汽船の檜垣社長によると賠償は行うが、詳細な請求額や範囲はまだ未定

エジプトの国内法も絡むので、弁護士や保険会社と相談してると事

正栄が契約してる保険は三井住友海上、東京海上日動火災保険、損害保険ジャパン、海外のP＆I（船主責任保険）クラブ

https://www.jmd.co.jp/article.php?no=266156

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:26:45.37 ID:T+VIDDw30.net

>>230
日本のソマリアと呼ばれる滋賀県を通過することになるじゃん

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:27:02.97 ID:g8pyYy/s0.net

賠償金踏み倒したらスエズ通行禁止にされるだろうね
常識的に考えて

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:27:04.85 ID:sd0S7f0I0.net

欧州なんかロックダウンだし元々欧州向け輸出なんて1割くらいだし
たいした影響ないって適当にやってるみたいだけど
恨まれるんじゃないのこれ

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:27:19.18 ID:oFvGRfqe0.net

オリンピック中止は　誰か赤字を負担してくれるのか？

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:28:49.16 ID:1XJzFA6D0.net

>>146
一日一兆円が嘘とばれたから、一日500億円を歪曲して一時間500億円に変えたにきさん、チース！

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:29:51.69 ID:htrz2e7h0.net

>>230
琵琶湖は飲み水

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:30:12.78 ID:9LXXzBLf0.net

>>1
というか、現代保険の歴史は船会社が発端なのに　なんでこの手の船に、保険がないなんて思うんだろ・・・

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:31:05.48 ID:oFvGRfqe0.net

「1事故を起こすと　来年以降は保険料がバカ高くなりますが宜しくね」保険会社。

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:35:47.40 ID:lY/ZtpYr0.net

>>245
車を所有していれば、保険制度があってみんなが車を使うことが
できる仕組みになっていることは常識なんだが。
バカなふりをしているネット工作員と
それを信じるバカが多いのだろう。

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:37:30.10 ID:zQcuiADi0.net

損保ジャパンなら諦めろ

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:39:19.97 ID:CF5Tn6Ec0.net

まとめ

馬鹿が1日に1兆円ってスレタイ速報してる間接損害はそもそも誰も賠償責任を負わない

事故の原因はまだ不明
砂嵐や水先案内人が原因の可能性も現地では報道されている

船主は無過失責任があるが
日本とエジプトが批准する海事債権責任制限条約（LLMC1996）で
賠償上限は36,542,000SDR+302SDR×(�d数-70,000)=130億円までと決まってて
これは保険会社が払う

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:39:27.05 ID:NOCeX9j10.net

>>129
ロイズが保険するのは保険会社

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:40:04.09 ID:S14uI4IU0.net

この区間の距離は30キロもないくらいか
https://i.imgur.com/uBN86n0.jpg

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:44:28.49 ID:S14uI4IU0.net

http://www.suzuki-hs.com/column/p714/

海を遠回りする外航海運（スエズ運河を使わないのはなぜ？）

1隻当りの通航料に焼き直すと、375千USドルで4千万円（＠¥107/＄）を超える額になります。たった1日で通過する運河に、これだけの額を支払う必要があるのです。

アフリカ喜望峰経由だと、175時間ほど遠回り（長い航海）になると前述しましたが、極めておおざっぱな推測値で計算すると、1時間当たり2ｋｌ消費の前提で合計350ｋｌほど、石油の消費が増えることになります。

１ｋｌ当たりのC重油価格が30,000円（以下の注１をご参照）だと、南アフリカ回りの燃料消費額は1,000万円程度増加しますが、スエズの利用料より3,000万円ほどのコストセーブになります。

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:47:17.43 ID:gST4ceik0.net

チンポ航路の図って偶然チンポに見えるんじゃなくてふざけてやってたの？

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:49:19.59 ID:ASW5781V0.net

>>221
少なくとも日本人の船乗りは不足してる
独身なら悪くない仕事だと思うよ

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:53:25.22 ID:AdfnK3Yl0.net

俺が船の会社だったら
水底を管理してなかったスエズの会社や、
水先案内人のパイロットの責任にしちゃいそうｗｗ

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:56:12.93 ID:kx4EbKQQ0.net

いつもいつも‘日本だから’って
何でもかんでも擦り付けられる

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:57:22.12 ID:2LCemHf20.net

>>245
「東京海上」「三井住友海上」の「海上」は何を指すのかと聞きたいよねｗ

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 16:06:08.44 ID:9UK+Dfoa0.net

保険会社が全額払うわけないだろ
最大でも半額上限あり

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 16:06:39.87 ID:WF6hMRSN0.net

4000万払うってすごいな

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 16:12:44.30 ID:iBVzbwpY0.net

>>24
んなこたぁ無い
その前提が正しければ、現時点でもそうなってるハズだがそうじゃないだろ

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 16:13:21.65 ID:lY/ZtpYr0.net

>>258
でたらめ書いて面白いのかな

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 16:29:16.71 ID:oFvGRfqe0.net

>>251
インド人船長はどシロウトだったのか？

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 16:34:07.12 ID:mlM0Rdxm0.net

これを機に出口の拡張工事しろよ

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 16:39:57.53 ID:GmGFOnro0.net

>>5
君は知的障害があるぞ。

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 16:43:11.80 ID:9YtlXTKr0.net

>>5
なんで日本語使ってんの？
母国語使えば？
あ、母国がないの？w

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 16:45:11.58 ID:kBv6UQwT0.net

保険会社は保険会社同士で保険を掛け合ってる

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:04:06.65 ID:dQI7MlYt0.net

>>228
そうなのか、すまんな
勉強になった

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:05:45.45 ID:dQI7MlYt0.net

>>230
日本横断運河でぐぐって味噌

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:07:16.80 ID:DNimYkOw0.net

何十兆円って損害を保険会社負担できるの？

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:08:40.66 ID:d7mna/gg0.net

>>230
対馬では島の中央を掘削して運河作ったね

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:08:42.72 ID:mwjLGTr10.net

>>5
韓国政府が負担しろよ

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:13:31.39 ID:d7mna/gg0.net

>>257
子供の頃はシャンハイと関係あるのかと思ってた

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:15:32.88 ID:dQI7MlYt0.net

>>272
その発想はなかった(･я･`)

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:15:44.40 ID:lY/ZtpYr0.net

>>269
>何十兆円って損害
これがデマ

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:15:46.81 ID:cq5fgymt0.net

チョン船はこの保険に入れないんだったか

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:21:09.88 ID:6jc9dR980.net

今回の事故によって損害を受けた他船から提訴されたら
その賠償金も保険ですべて賄えるん？

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:27:23.05 ID:p2xtXWPS0.net

>>5
韓国が払います

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:28:39.52 ID:AGG7yBKD0.net

>>19
沸いてる？

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:30:14.72 ID:woVCaTf80.net

破綻だろ
こんなリスキーなのよくやるわ
保険に入るやつもアホやけど会社もアホやな

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:40:40.43 ID:Zikb52420.net

保険会社が１日１兆円 ✕ 日数分の賠償金払えるの？ ま、どの企業でも、国家でも払えないけど

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:43:15.89 ID:MwlBkxvM0.net

地味に、世界恐慌の引き金引いてね？

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:48:42.70 ID:lY/ZtpYr0.net

>>275
韓国にも保険会社はあるだろう。

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:53:44.74 ID:0p+v97bz0.net

さて、どんな屁理屈つくって
補償から逃げるか

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 17:56:33.88 ID:4QMOJMO/0.net

エジプト政府が一番大変だろ

事故再発防止策のメニューは運河通行船舶の
一部制限に繋がるものばかりだし

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 18:11:06.96 ID:S/bLJSjn0.net

>>280
それは単なる損害の試算でしょ？
たしか請求しない条約になってたはず。

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 18:11:55.18 ID:18bS3ndT0.net

どの船舶でも座礁する可能性があったのか、
それともあの船が積載量オーバーだったのか

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 18:12:30.66 ID:S/bLJSjn0.net

>>281
コロナでイマイチだったから、
今度はスエズ運河封鎖してきたのかな
恐慌で株が下がるまで何かしらしてくるのかもしれない。

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 18:12:37.62 ID:MwlBkxvM0.net

誰も払わないが答え

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 18:19:25.05 ID:gCegxJQd0.net

>>260
最大のに合わせてスエズ運河も広げてるで

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 18:21:19.70 ID:n1XZm7+B0.net

保険会社が破綻するな

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 18:23:34.53 ID:n1XZm7+B0.net

船でちんこの絵を描いて大惨事

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 18:44:02.11 ID:tMfGtHHa0.net

>>249
ほーん
勉強になるわ

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 19:40:20.57 ID:R/nBWfph0.net

>>2
俺もそれしか思い浮かばんが
メーガンも逝くのか？

294 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 19:44:07.62 ID:2gI4BcY10.net

あな

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 19:55:42.17 ID:Isx0IyfC0.net

映像見る限り
水底に砂がたまっていたのをちゃんと取ってなかったんでしょ
賠償するとしたら運河の管理者じゃないのかね

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 20:20:40.25 ID:lY/ZtpYr0.net

>>295
あの辺の底は砂ではなくて岩石だ。
巨大だから風の力を受けた。

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 20:33:12.19 ID:AsGaLQrh0.net

最初作ったとき、掘っても掘っても砂が崩れてきて
計画通りにいかなかったってみたな
>>236
掘りっぱなしなのか

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 20:41:43.35 ID:BiVBkG1+0.net

>>1
保険会社と契約者との間の、保険金　保険料はあべこべってないかな？

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 20:47:49.71 ID:BiVBkG1+0.net

それにしてもなんかムカつくわ　
地理的優位性でカネをせしめる奴らはさ

(　・ω・)大規模な地殻変動やらで東西からスエズ運河に圧力が掛かってペシャンコになればいいのに、、
通行中の船舶と乗員は、もれなく大破で死亡

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 20:50:40.63 ID:P69TOgiy0.net

>>5
日本て糞だよな
世界に迷惑かけといて反省なしかよ

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 21:12:49.68 ID:fsFvb3x80.net

責任無くして賠償無しは日本のマイルール？

302 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 21:17:16.43 ID:FJ4g2h4L0.net

保険会社破産するだろ

303 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 21:55:35.09 ID:p1MqJJSo0.net

>>280
＞１日１兆円 ✕ 日数分の賠償金

馬鹿か。エジプトのスエズ運河通行料総収入が年間に約50億ドルなんだよ。
1日に1兆円も収入があったらスエズ運河だけでエジプトは年間に350兆円も収入が入ってることになり、英仏（約300兆円）を抜いて世界第5位の経済大国になってるよｗｗｗ

運河通行料は概ね船の大きさきまるが、かなり大型の貨物船でも5千万円とかで平均はそれ以下。一日に３万隻（平均20隻/毎分）くらい通らないと一日一兆円の収入にはならないｗ

304 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 21:56:32.64 ID:m/M3IFHk0.net

>>302
自分かけたとこ破産するなら解約しないとヤバイのかね？

305 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 22:00:22.95 ID:p1MqJJSo0.net

スエズ運河通行料はまるまるエジプト政府（運河庁）の歳入になるが、年間50億ドル程度で安定している。365日で割ると1日当たり約1千4百万ドル、つまり15億円/日くらい。
通行料が平均2〜3千万としてもこれなら毎日40〜50隻程度で計算が合う。

306 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 22:15:46.39 ID:KdB9t4OA0.net

>>16

詳しく分かってない癖に知ったかぶるな
当然保険金払えず破産するアンダーライターはいる

307 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 22:36:16.93 ID:vg2EmUJz0.net

>>304
まさかの東京海上

308 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 23:36:09.23 ID:9JA6dY640.net

これだけでかくてコンテナも満載している重量物を、いともたやすく吹き寄せる砂嵐の凄まじさ

309 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 00:38:41.78 ID:qULSjhDv0.net

砂嵐?
インド人の船員がいきなり踊りだして、舵輪をブン回しちゃったんじゃねーの?
艦橋のセキュリティカメラの画像、残ってないのかな。

310 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 05:58:24.48 ID:ULZkqNCN0.net

>>308
大きいから風の力を受けてしまう。
いままでこんなに大きい船は
スエズ運河を通っていなかったのではないか。
吸い寄せ効果もある。

311 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 14:42:04.20 ID:0Vy76gyJ0.net

>>309
AIS情報が正しければ手前のカーブで転舵が遅れて岸に突っ込みそうになり急転舵
そしたらタコ踊り状態になり蛇行、船首左が左側岸壁に接触し弾みで右側岸壁に突っ込んだ

312 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 10:18:36.87 ID:tCARtP1F0.net

これ保険関係で誰が破産したの

313 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 10:20:56.01 ID:M+gy8T4j0.net

これから責任の所在について調査すんじゃね？
で、誰がどこにいくら請求するのか、それを払う必要が有るのかとか
利害関係者が多いだけに、すげーめんどくさいと思う

314 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 12:31:17.82 ID:Stkn1jZN0.net

世界的には金は有り余ってるので誰も破綻しないんだよな
>>158
請求できるものは契約通り請求するだろ
契約ナアナアにしたり細かくケチるのは最近の日本だけの風潮

315 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 14:25:31.13 ID:D0rfrYBQ0.net

>>314
船の離礁費用や運河の修理代金は損害賠償請求出来るが
他の船の遅延による機会費用や遠回りして余計にかかった燃料代とかは間接損害だから一般的に請求出来ない

316 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 21:28:34.67 ID:XZ1x1UZC0.net

ネトウヨ「免責されるんじゃねえのか！(怒」

317 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 21:43:30.65 ID:JxV2xE5q0.net

日本国民としてガソリン代リッター200円を覚悟しなければならない

318 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/31(水) 08:52:46.80 ID:ZWorzVZi0.net

わかりましたよ。

319 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/31(水) 10:51:39.00 ID:THY0c0Wb0.net

ロイズが出した毎日1兆円というのはスエズを通過する貨物の価値
船便が数日遅れたくらいで補償してくれる保険なんて、かけてる船はほとんど存在しないだろ。

ロイズ・リストが算出した96億ドルという数字について、ジェンセンはフォーブス誌にメールで次のように語っている。
「毎日、運河を通って運ばれる商品の価値を反映していると思われます。
もちろん、その価値が失われたわけではありません。貨物が今のところ遅れているだけです」。
ジェンセンはさらに、実際の損失額を評価するのは「はるかに難しい」と述べている。
"もし貨物が2日遅れたら、その価値はどうなるのだろうか」と書いている。
さらに、パンデミックの「複数の波及効果」により、コンテナ輸送のスケジュールはすでに乱れ、遅延していると付け加えました。
"世界規模で見ると、3隻のうち2隻は定刻に到着せず、遅れた場合は平均5日遅れています。
したがって、スエズ諸島の一部のコンテナ船の2日の遅れは、単にこの状況に追加されるだけであり、定量化することは非常に困難です」

320 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/31(水) 11:35:30.11 ID:B96+mCkq0.net

賠償を支払うことによって実績の宣伝になるメリットもあったりする？

321 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/31(水) 11:35:32.90 ID:Cb2zr4Qu0.net

何か勘違いが多いよねね。

今回は、高速道路で事故がおきて、そのせいで宅配屋に遅配が発生した状況と同じ。
遅配した損害を直接事故車に請求しますかって話。
損害発生時は、それぞれの宅配屋が、自分達の保険で賠償をする。

そもそも船便で運ぶものなんて一週間程度の遅配が発生しても問題ないものばかり。
本当に期日が厳しいものは、航空便で運ぶ。

したがって、損害なんてほんの一部だし、
そもそも保険金を請求して、来年以後の保険金値上がりを加味すると、自分で被る場合もある。
(車の修理がそうだよね。５万円程度なら等級を下げるよりも自費修理を選ぶ。)

事故なんて、明日は我が身で、業界全体でコスト負担をするもの。
結果的に、それが保険料や運送費に反映されて、消費者が負担するだけ。

322 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/31(水) 13:03:23.58 ID:s5OPID0Y0.net

>>18
二本にしたほうがいい。