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【車】EVシフトに消極的な日本メーカーは世界から取り残され一人負けの可能性…米英メディア報じる ★11 [ボラえもん★]
- 1 ：ボラえもん ★：2021/03/28(日) 10:57:12.68 ID:yRSYzb329.net
- 気候変動を引き起こす原因とされる温室効果ガス削減のため、各国政府は自動車の排ガス規制を強化している。
脱炭素がトレンドとなり、世界中の自動車メーカーは、電気自動車（EV）の生産に力を入れ始めた。
ところがトヨタをはじめ日本の自動車業界はEVシフトに躊躇（ちゅうちょ）しており、
このままでは日本だけが取り残されてしまいそうだと海外メディアが報じている。
◆日本一人負け？ 世界はEVに向かう
日本の自動車業界が衰退に向かってしまう可能性もあると述べるのは、ニューヨーク・タイムズ紙（NYT）だ。
2009年に量産車としては世界初のEVである「リーフ」を発表したのは日産自動車だったが、
いまや他国の自動車会社のほうがEVに力を入れているとする。世界規模で見れば、EVは全体の販売台数の3％以下だ。
消費者はその価格にたじろぎ、車種も限定的、充電時間も長くかかるなど、ラグジュアリーモデル以外で利益を出すのは難しい。
しかし、テスラだけでなく、ゼネラルモーターズ、ボルボなども完全EV化を宣言。
中国や韓国企業もEVシフトが盛んで、異業種のアップルも参入を目指している。
一方、日本メーカーは現在、ガソリンと電気を併用するハイブリッド車で世界の市場で優位を占めている。
「リーフ」の元デザイナーは、この技術に多額の投資をしたためできるだけ長く利益を得たいのだろうが、EVの波は確実にやってきており、
そのような短期的な目的が転換期における判断を間違えさせる危険性がある、と同紙に語っている。
マーケティング・リサーチ会社、CMRのアナリストは、純粋なEVの開発をしなければ、
トヨタのような自動車会社は、国に支援を受けた中国や韓国のライバルからの脅威に直面することになると述べる。
EVにシフトしない会社は、目を覚まさなければ倒産の危機に陥るとしている（ガーディアン紙）。
（全文はソースにて）
https://newsphere.jp/economy/20210326-1/
★1が立った時間：2021/03/26(金) 19:37:51.60
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616851885/
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 10:57:55.47 ID:/7CufQd70.net
- Jap is dead
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 10:58:02.60 ID:W2S/CI2k0.net
- 欧米が決めたルールに黙って従うしかないのが
日本
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 10:58:06.90 ID:hSAHAsQg0.net
- 気にせずEVに邁進してくれ
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 10:58:22.52 ID:2PoPM/DE0.net
- か、かわりにAVには積極的だから・・・
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 10:58:23.30 ID:tgb/KVtE0.net
- ガソリン車では日本に負けましたからな
ディーゼルは嘘がバレたし EVで逝くしかない
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 10:58:36.77 ID:PrAUkxr40.net
- ネトウヨどーすんのこれ
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 10:58:51.65 ID:386yrHkb0.net
- ネトウヨ「アメリカイギリスは反日パヨク！！！！」
これもうわかんねえな
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 10:59:03.43 ID:CkfYMh0C0.net
- でも日本には四季があり水道水が飲めるから……
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 10:59:28.57 ID:aHxpD93q0.net
- 全国充電どこでするん？
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 10:59:50.50 ID:O5OhviKv0.net
- ほっとけ
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:00:06.97 ID:B8CXFFHS0.net
- PHVが作れるのに
EVが作れないなんてことない
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:00:22.69 ID:vYd7Fk2a0.net
- 日本にはタミヤとマブチモーターがある
その気になれば1年で世界を席巻する自動車メーカーになる
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:01:32.58 ID:YQ4IVG1n0.net
- でも中韓以外みーんな親日だから大丈夫
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:01:40.11 ID:va5wDqX/0.net
- 日本って国はワクチンでも車でも後発組なんだよ
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:01:50.34 ID:O0BH6ytO0.net
- 自分で自分の首絞めつつあるから嫌味言ってるようにしか・・・
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:02:44.56 ID:BAf+8MW10.net
- 10年後でもEVをまともにやってるの西欧の国だけだと思うよ
90年代の環境問題でもそうだっただろ
肝心のアメリカ、中国は離脱するか口だけで言ってただけ
約束を守った国は経済的に衰退して、破った国は経済的に成長した
その二の舞にならないといいね
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:04:04.51 ID:x/ZiAfa50.net
- ヨーロッパなんか３年後にガソリン車全廃だろ？
すごい思い切った政策だよな
たった３年で徹底させる自信あるなんて
小泉バカボンもこれぐらいデカイ事やれっての。
なんだよレジ袋有料化とかw
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:04:13.00 ID:L4YxfX6u0.net
- 自動車業界が電気自動車にシフトするのは石油業界を牛耳っていると言われていた陰謀論界の超大物が死んだことと関係があるの？
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:04:15.78 ID:kmLE2elL0.net
- どうして日本のことを心配してくれるの？
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:04:44.12 ID:7Fbfo/6l0.net
- 日本メーカーが負けるとしたら、そこまでノウハウが必要のない、モーターと電池以外は枯れた技術で作れるEVが普及することで車メーカーが乱立して薄利多売状態になって世界中の自動車メーカーが負けるって形になるんちゃうか
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:04:55.29 ID:2hHvC9lB0.net
- 世界最大手のトヨタがEVに舵を切らないと他のEV専業を宣言しているメーカーは気が気じゃないだろうな
まあVWもルノー日産も完全EV化は無理だと見切っているみたいだが、GMは死ぬかも知れん
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:05:22.54 ID:TVuW2kiB0.net
- >>17
EUも10年経たずに別のに切り替えると思うw
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:05:30.22 ID:TIJ2tpcR0.net
- 原発再稼働反対派のせいだよ
冷えただけで電力不足になるような脆弱な電力会社が電気自動車の充電までカバーできるわけがない
動こうと止めようと現存する原発は解体ゴミ出るんだから
使いきれアホどもが
安全対策は万全にな
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:06:07.36 ID:IZCXlWOE0.net
- 10年後にEVが全く使い物にならないことがハッキリして日本企業一人勝ちの時代が来るだろう
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:06:41.13 ID:WKHEDjW60.net
- 嫌なら寄るな
島国万歳
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:06:42.93 ID:Mh9oVbBG0.net
- これもCO2みたいなゴリ押し価値感なんだよな
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:07:11.05 ID:4f4DoQCc0.net
- ヨハネの黙示録
https://www.biblegateway.com/passage/?search=%E3%83%A8%E3%83%8F%E3%83%8D%E3%81%AE%E9%BB%99%E7%A4%BA%E9%8C%B2%201&version=JLB
聖書の預言が当たってる
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/contemporary/1561503978/
7
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:07:57.36 ID:4xGaYxgH0.net
- ていう願望だろ
そもそも、お前らの国で進んでんのかって話だし
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:08:01.94 ID:gnfFr51/0.net
- バッテリーも高価で寿命が短い
充電の装置も8年で終わり
どの角度から見ても普及する要素がない
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:10:00.59 ID:E752ozJK0.net
- 原発ガンガン建てないとだな
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:10:58.13 ID:80I9rTja0.net
- どうして今のなんちゃってEVをみんな褒め称えてるんだろうね？
手頃な大きさの電池をコンビニで買って取り替えられるレベルじゃないとみんな買わんよ
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:12:39.74 ID:gu7F0N4S0.net
- >>29
ホンコレ
少なくとも日本はちゃんとEV発売してる
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:15:31.93 ID:NeDh5P/E0.net
- 以下のようなカキコは問題の本質がわかっていないバカです
■EVは充電が面倒だから、災害に弱いから、買わない■
お前が買う買わないの問題じゃねえよ
法律でガソリン車生産が禁止されるんだぞ
こんなアホはもうクルマなしで生活してくれ
■EVはガソリン車のように手軽ではない。普及する要素がない みんな買わない■
バカ。ルールは市場原理じゃねえってばよ。「力づく」で普及させるんだよ。ガソリン車禁止にしてな
昔、排ガス規制ってのがあった。自動車メーカー皆反対 「パワーが落ちる コストが上がる」ってな
結果？強制的に従わせましたとさ。従わないクルマは販売禁止（スカイラインケンメリGTRの台数が少ないのはこのため）
■日本の技術力をもってすればEV生産なんて余裕でしょ？■
そりゃiPhoneだって、テクノロジーだけなら日本でも余裕で生産できるよ
なんでグローバルレベルでシェアを取れないのかよーく考えろ
■欧米が勝手に決めたルールに何で従う必要があるのか？日本は日本で独自にやっていきゃいいんだよ■
乗用車、トラック、バスなどをひっくるめた日本での4輪車の生産台数合計は約1千万台
そのうち、輸出は5割近く
これ、全部止めるの？
電気製品がダメ、船舶航空機ダメ、ITがダメ、素材（鉄鋼など）がダメ、医薬ダメ
もう自動車しかないのに？
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:15:39.27 ID:LIMQaSCY0.net
- ガラパゴス日本でいいじゃん
新卒一括採用も世界一高い政治家の給料も
派遣ピンハネ率も中抜き跋扈も薬屋本にまで消費税かかるのも
みんな世界に合わせる必要ないんでしょ
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:15:43.19 ID:y5xb+NhE0.net
- レシプロ戦闘機みたいにプロペラを回して風力発電しながら走行する車が主流になります。20mm機関砲はメーカーオプション設定。
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:15:56.24 ID:W+7VOUsF0.net
- シーレーンネットワークが構築出来るか
やってみるわ~
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:16:49.25 ID:WI+KYa4s0.net
- すでに欧州でもBEVの限界を悟ってきているみたいだけどね。
結局BEVは補助金ドーピングで売れていただけだということも暴露され、
しかもその台数も全自動車の売上からしたら１割いくかどうかという程度。
プラグインハイブリッドがBEVと同じくらい売れて、しかもそれより売れてるハイブリッド。
記事のライターに比べて欧州の消費者は正直ですね。
あと、面白いのは、BEV派さんたちは、部品点数が大幅に減って、誰でも作れるようになるかのような
事をいうんだけど、それってつまり「今は生産台数が少なくてもやる気になれば一気に増産できる
（＝シェアなんて簡単にひっくり返る）と言ってるのと同じじゃないの？
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:17:12.31 ID:NeDh5P/E0.net
- >>35
でもスマホはiPhoneで通販はAmazonなんだろ？
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:17:28.66 ID:FVHdJKOb0.net
- 日本はガソリン車でさらに引き離すチャンス
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:18:07.45 ID:cvPdb2Mo0.net
- 日本メーカー心配する前に、地元のBig3や欧州メーカ心配したほうが良いのにね
正直ドイツメーカと日本メーカーとテスラ以外まともなEV作れるメーカはないよ
欧州メーカなんて資金もノウハウも無いのにEUが舵切っちゃったから
慌ててるだろう
まあEUなんてどうせ日本車に難癖つけてくるんだろうけどな
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:18:30.56 ID:NeDh5P/E0.net
- >>35
あ、ヒマな時はYouTube見て過ごすのか
がらぱごすにっぽーんじーん
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:19:02.43 ID:JT9r4SgO0.net
- 日本メーカーが消極的というのは事実でない
しっかり研究して開発を進めていて万全だ
特にトヨタは全方位に対策していて凄い
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:19:17.53 ID:DxoHBpZD0.net
- >>5
たしかに日本のAVは世界を圧倒している
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:19:19.02 ID:y6Ftq4Ei0.net
- >>13
その通りだ
乗用車大のアバンテジュニア売り出せば即買うわ
ハイパーダッシュモーターもOPで付けてもらう
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:20:20.08 ID:khUo/k1l0.net
- ・開発の話
・生産リソース（工場の占有や割り振り）の話
・バッテリー調達の話
・選択と集中、な話
これ以外に、日本で生産する場合にはLCA（生涯CO2排出量）の理由で問題があったりと
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:20:28.02 ID:NeDh5P/E0.net
- >>44
割とマジでAVシフトするべき
FANZAが日本を代表する企業になるとは
ま、その前にモザイク撤廃が先だけど
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:21:03.07 ID:BAf+8MW10.net
- そもそも今のガソリン車は排ガス規制でかなりのところに行ってるんだよ
EVにしたところで電気作るために石油燃やして～と考えると
アホらしいと思わんか？ 小泉環境大臣ぐらいじゃね。心から喜んでるの
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:21:22.06 ID:XHN9lYtk0.net
- >>1
世界の主要な６つの市場で、EVを選択する消費者が減っているという事実をどう捉えるか？
「ガソリン車／ディーゼル車」 ８％増
「電気自動車（ＥＶ）」 ５％減
★コロナ禍でガソリン車人気か デロイト調査、高価格な電動車を敬遠 不況が内燃機関車回帰へ
2021.03.10
コロナ禍でガソリン車の人気が復活？―デロイトトーマツグループが世界２３カ国で実施した
「グローバル自動車消費者意識調査２０２１年度版」によると、
次に購入する車両として「ガソリン車／ディーゼル車」を挙げた人が前年より８％増加した。
「電気自動車（ＥＶ）」と回答した人は同５％減と減少に転じた。
新型コロナウイルスによる経済不況で、価格帯が高いＥＶなどの電動車の購入意欲が減退し、
コストメリットのある内燃機関（ＩＣＥ）車に回帰する動きが出てきている。
次に購入する車に関して、日本や米国、中国など主要６カ国全てで、電動車を選択した人が前年より減少した。
特にインド、米国、ドイツでは前年比で２桁減になった。
日本はハイブリッド車（ＨＶ）など電動車を選択するユーザーが半数以上を占めたが、前年と比べて１割ほど減少した。
デロイトはこの背景として、コロナ禍という「不確実性の高い情勢において、消費者は手ごろな価格で実証済みの技術を求めているため」と分析した。
ＥＶ購入における懸念事項として「コスト・価格プレミアム」を挙げた人が全体の２割以上になり、
コロナ禍で景気が低迷している足元の状況から、電動車購入に二の足を踏んでいる人が多いことが分かった。
各国で加速するカーボンニュートラルの潮流に備え、完成車メーカーは電動車の市場投入を積極化しているが、
消費者との間で温度差がある現状が浮き彫りになった。
ＥＶの購入意思がある人のうち、８割以上が「５００万円以下」の価格帯で購入を検討していた。
その中でも「３００万円未満」と回答した人に絞ると５割弱だった。
現在発売されているＥＶの多くは５００万円以上となっており、
消費者の希望価格とメーカーの販売価格がかい離していることが、ＥＶ普及のネックになっている。
コロナ禍が電動車の販売増にブレーキをかける一方で、感染防止を目的に自動車を購入したいというニーズが増している。（中略）
同調査は、主要２３カ国２万４千人以上を対象に、２０年９～１０月の２カ月間実施した。
日刊自動車新聞 https://www.netdenjd.com/articles/-/246308
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:21:53.60 ID:7ASy3lhK0.net
- ガソリン車の新車販売禁止国が2030年から続々と増加
ガソリン車の技術はもういらねになる
時代の変化についていけない業界は淘汰されて当然
農家でもやれ
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:23:06.34 ID:khUo/k1l0.net
- >>50
HVも禁止だと言ってる国や地域って、どこかな？
２か国以上を、どうぞ
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:23:26.19 ID:cvPdb2Mo0.net
- >>38
エンジンがモーターになったからって、誰でも車が作れるなんて幻想だろう
既存の自動車メーカがどれだけの製造ノウハウや人材を持ってるか
それに対抗できるものなんてそうそう作れない
実際新規立ち上げた企業なんてテスラかシナの三流企業くらいだろ
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:23:31.46 ID:mOVWjG5P0.net
- じゃガソリンの需要が減ってガソリン代安くなるじゃんｗ
世界はどんどんＥＶ車に移行してくれ特に中国
あの排気ガスで真っ白な空を無くすだけで相当な温室効果ガス削減になるぞｗ
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:24:17.66 ID:Jwt+U0b10.net
- 世界中がEV普及したら毎年5億個ぐらいバッテリーが必要だけど地球にそんなに資源あるのか？
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:25:00.70 ID:o/VT8cH70.net
- 日本人の「無理です」「できません」と西洋人の願望が合わさった結果の記事だな
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:25:16.59 ID:7Fbfo/6l0.net
- >>34
日本の技術力をもってすればEVなんて余裕でしょって項に書いてあること、日本はiPhoneがでる前にw-zero3みたいなスマホ同然の物を作ってたり、Androidスマホは作り続けたりと早期からがんばってきてるにも関わらずシェアとか取れないんだから、
逆を言えば今から全力だしてものちのシェア取りにそこまで影響しないからあわてなくていいって話にもつながってきそう
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:26:43.61 ID:7ASy3lhK0.net
- >>51
おまえはアホか
俺はガソリン車って書いてるのに
HVがどこから出てくんだよ
頭悪いのか
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:27:11.39 ID:Rwn+ZDKu0.net
- >>56
パクられるだけで何のメリットも無い
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:27:21.31 ID:VtyKYfaw0.net
- そのEVもバッテリー交換、充電方法、漏電不安、給電設備問題等の問題山積み。
日本のアイデア待ちのEU。どんだけ無能じゃｗ
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:27:27.37 ID:khUo/k1l0.net
- あったま
悪そう
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:27:48.37 ID:lrl8Vx2F0.net
- うほほ！
日本が欧米と中国の思惑に乗らないから
焦ってる焦ってる
トヨタつぶしはさせないわ
糞小泉共みてるか？？？
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:27:54.88 ID:OdPqI31d0.net
- まあハイブリッドは特許の関係で日本優勢だからな
EVは技術的に参入しやすい分他国も無理矢理日本優位を崩したいんだろう
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:28:05.34 ID:cvPdb2Mo0.net
- >>53
あの大気汚染の根源は環境設備のまったくない工場からな
車は世界基準で排ガス規制されてるから、嘘つきクリーンディーゼルでも走ってない限り
世界でそんなに差はない
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:28:26.93 ID:5HdWIB2C0.net
- >>12
それどころか、シリーズ式ハイブリッドなら、
エンジン外してそこにバッテリー積めばいい
めんどくさい方式のハイブリッドに
金つぎ込んだトヨタが必死なんだよ
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:28:45.35 ID:KbjYuWad0.net
- このEV流れはもう止められないが問題なのは
今積極的にEV推進してるオマエラがEV後の世界で日本国全体が貧乏になった時にブーブー文句垂れることだ
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:29:03.64 ID:Ts4JOhOw0.net
- >>12
iPhoneなんてものはいつでも作れる
て言ってたんだよね
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:29:22.66 ID:lrl8Vx2F0.net
- >>17
世界市場で
トヨタ一人勝ちだから
これに勝てるなら続けてる
中国が一人勝ちになるだろうから
その時はいちゃもんつけて
アメリカがまたルール変える可能性大
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:29:32.46 ID:khUo/k1l0.net
- >>59
そこまでの理想形に完成形？までは求めない面も多いと思うよ
チャイナもそうだけど、日本の昭和４０年代並な大気汚染が酷い地域もあるわけだし
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:30:11.40 ID:+In9TwJJ0.net
- >>59
EUでも寒い地域でEVなんてまともに走るのかね？
バッテリーすげー劣化しそう
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:30:19.18 ID:C4wMPWMU0.net
- それなりのプレスで、頭もいい記者なのに
トヨタやデンソーがアホみたいな開発費で研究してるの知らないのかね
問題なのは生産性の悪い欧米が中国に駆逐されることだと思うけど
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:30:40.59 ID:g1MuCToE0.net
- >>3
そもそも気候変動の枠組みには日本も参加してるんだから、努力義務がある
欧米の陰謀と言うのが宿題やってない子供の言い訳
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:31:01.70 ID:0peteO6V0.net
- >>24
あのさぁ
英国では、寒波の「おかげで」風力発電が全電力の半分を賄ってるんだよ
欧州では再エネが最大電源の時代にもうなっている
その上で当然の選択としてＥＶになってるわけ
そして途上国も欧州の成功を見て全力で再エネに投資している
安倍がODAをつけてまで押し売りしようとした原発は、どこも買わなかったね
反再エネ・原発推進のバカ国家が猿真似してEV作ってももう追いつけないよ
利用シーンを提案できないからだ
日本が自動車産業も失う理由は、お前ら原発賛成派＝反科学ネトウヨのせいだよ
あーあ、この10年間、民主・社民政権にしておけば、まだ先進国でいられたのにねｗ
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:31:33.23 ID:lrl8Vx2F0.net
- >>69
目的は日本のハイブリットカー潰しだからね
環境がー言い始めてる日本の政治家いたら
１００００％アメリカの犬
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:31:53.63 ID:ju/rkByg0.net
- まぁ完全に米中2強になるだろうな ヨーロッパじゃ無理だ
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:31:59.45 ID:R/nBWfph0.net
- EV普及した場合、電気が必要になると、原発に頼る事もじさなくなるので、何が真にいいのかはわかんないよねー
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:32:00.38 ID:JZmvJWJb0.net
- 数年前にはディーゼル車をエコとか言ってたよね
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:32:41.64 ID:9C/T5ufs0.net
- >>38
EV脳:
•EVの時代になればPCのように誰でも格安で車が作れるようになって俺様大勝利！！
•日本車メーカーはEV技術で周回遅れ！トヨタ脂肪俺様大勝利！！
支離滅裂で草生えるわwww
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:32:48.84 ID:qqEwYJjS0.net
- つい最近自動運転でも日本に先を越されてしまったから相当焦ってるんだろうな。
だからこんな苦し紛れのイメージ戦略で評判を落とそうとしてる。
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:33:15.45 ID:rgoZ+b3v0.net
- >>1
ＥＶに充電する電気を発電してロス出しながら送電してロス出しながら変電して低圧でロス出しながら送電してＥＶに自然放電させながら充電するサイクルで出る火力発電所からの温室効果ガスや一酸化炭素と、気化しても温室効果ガス出さないガソリンを、必要な量だけ燃やして温室効果ガスだすガソリン車と、どちらがエコかってこと。
日本の技術が欧米超え始めると、とたんに『その技術はエコじゃない』と毎度エゴ丸出し始めるの秋田。
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:33:35.55 ID:khUo/k1l0.net
- >>76
エコというか
本当のねらいに意図は、環境対策だね
元々は
誇大表現に嘘はともかく
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:33:37.74 ID:p4OAMoru0.net
- つーか、よそに負けない一番いいの作ろうとするから出来ないんだろ。どうせいっときの流行りでしかないんだから、出始めの中国の電動自転車みたいな感じで適当なヤツでっちあげときゃいいんだよ。
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:33:44.16 ID:EWPVMkJ20.net
- >>75
いや世界は再エネ前提だし
いつまで原発言ってんだ？ｗ
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:33:46.04 ID:Rd/1k1xY0.net
- スキーのジャンプでルール変えるのと中身は同じだわな
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:34:21.87 ID:cvPdb2Mo0.net
- >>71
日本は欧市諸国からもCO2排出権買ってるんだよ
それで奴らがやってるのはクリンディーゼルの詐欺とかだろ
その他も色々やってるだろう
真面目にやってる日本が馬鹿を見てる
パリやロンドンの大通り行ってみ、未だに排ガス臭いからな
日本なんて都内でもそんなところ無いからな
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:34:37.19 ID:SumY0Twi0.net
- >>70
開発していても、日本人は情が厚いから
エンジン車の部品の子会社を切れないと
いうのも知ってるのだろう
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:35:09.37 ID:iFDz2wDL0.net
- リチウムイオン電池だって負極はカーボン
全然エコじゃないのにな
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:35:12.91 ID:lrl8Vx2F0.net
- >>77
欧州ではハイブリッドカー一人勝ち
補助金なければそりゃあんだけ静かで
すぐに燃料も補給できて
リッター３０も走れて壊れない
そりゃあ ルール書き換えて
EVで環境！ （トヨタ潰す！）
って蠢くわｗｗｗ
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:35:59.77 ID:ArxoSVKn0.net
- 海外のルート切り開けたいもんですわー
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:36:13.67 ID:ys/arf3L0.net
- ついこないだまでディーゼル一辺倒だった欧州がなんだって？
コロナでコイツらが思いの外バカってわかったしな。ドイツを筆頭に一国では日本に対抗できないくせに何上から目線なのかさっぱりわからん。
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:36:16.10 ID:0peteO6V0.net
- >>17
90年代は日本が西欧を肩を並べたつもりでいた時代だけど、知らないの？
今じゃ想像もできないだろうけど、日本にはそんな時代があったんだよ
その後、米欧中韓が発展して日本だけが経済的に衰退した
化石賞常連の反環境国家日本だけが衰退した
そして、西欧は環境技術を育ててきたことでさらにリードを広げている
米国が慌てて西欧の後追いをしている時代だ
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:36:51.03 ID:+LVIXJaD0.net
- EVシフトは原発再稼働とセット。
原発回せない時点でオワコン。
環境省無くして中東から石油買いまくってやらないとな。
別に環境も欧米に合わせなくても良いよ。
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:36:52.83 ID:lrl8Vx2F0.net
- >>78
イメージ戦略というか
法律を捻じ曲げて
自分の土俵に無理やり変更して
相手を潰す！
これが欧米のやり口
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:37:06.18 ID:khUo/k1l0.net
- LCAなど
>>86
本当に
CO2削減やカーボンニュートラルを言い出すと
電池を減らさないといけないというジレンマ
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:37:08.87 ID:/WQ6lzke0.net
- >>24
?東電のせいなんだが
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:37:17.41 ID:JmO4W4Yp0.net
- 全人類の未来のためには、FCVが普及した方が、環境負荷が少ないと思う。
水素は光合成でも生産できるし。
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:37:26.56 ID:fBGKZRP/0.net
- 日本はできない理由ばかり考えとるからなんもできん
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:37:38.66 ID:7ASy3lhK0.net
- 性能のいい航続距離1000キロ走れる電池ができれば充電は家で十分
仕事で長距離運転しない限り、１日に1000キロも走らないよ
EVはガソリンもオイルもいらねーんだよ
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:37:39.02 ID:9C/T5ufs0.net
- >>87
この件で一番わけわからんのはGMとボルボ。
全電動化宣言なんてやっちゃって、どう収拾つけるつもりなんだろう。
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:37:43.71 ID:8YRE0bIg0.net
- ● 世界最大のモーター製造会社は日本電産
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:38:35.31 ID:7xSAE5+Z0.net
- 充電インフラ整備
電気自動車の本体価格見直し
この２点をクリアできないと難しい
そもそも満充電に時間かかりすぎ
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:38:35.59 ID:8YRE0bIg0.net
- ● 全固体電池の特許数で世界一の日本
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:38:36.84 ID:7Fbfo/6l0.net
- >>69
でっかい白金懐炉でも積むとか
ガソリンとか余りそうだし
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:38:56.95 ID:NeDh5P/E0.net
- >>99
日本すごいって行ってほしいのボクちゃん？
日本全体が下請けになるっていう意味なんだが
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:39:28.03 ID:9C/T5ufs0.net
- >>96
この件に関しては、出来ない理由以前に、出来るという科学的根拠が無さ過ぎて最早基地外沙汰。
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:39:38.64 ID:TB89cyAb0.net
- 三菱とスバルは潰れていい
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:39:39.67 ID:v1AlCn0J0.net
- 中抜き経団連は全部潰れろ
外国行って外国人雇って行きていけ
税金で助けるなよ
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:39:40.70 ID:Jwt+U0b10.net
- >>82
乗用車一人一台+トラック・バスもじゃ再生エネルギーじゃ全然足りないと思う
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:39:52.67 ID:5EmEm4qd0.net
- EV出遅れてる日本は一人負けする！
この無知極まりない主張、車業界の人間から見たら失笑ものなんだがなぁ
まあ無知は踊らせていた方が楽しいから業界人も大した反論もしないんだろう
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:40:07.66 ID:5WOE7xEb0.net
- EUはまた不正で誤摩化すのだろうな
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:40:08.29 ID:rm6QsUDz0.net
- 自動車会社戦争。 EVは米GMなどVS水素はトヨタ勢。 どっちが勝つと思う？ 当てた奴は投資に向いてるぞ。
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:40:18.55 ID:frt+MR+H0.net
- そういうヨーロッパも電源、送電線の強化と延長の財源を何処から
引っ張るのかという肝心要なインフラ整備は棚上げしてるんだよな。
現状のEV自体が税金を財源にした補助金まみれな状況で更に金が必要。
EVはとんだ金喰い虫だよ
- 112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:40:25.41 ID:g1MuCToE0.net
- >>84
日本は欧州のディーゼルよりもHVで上手くやったんだから
次の段階（完全CO2ゼロ）でも欧州上回るEV作ればいいだけだろ
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:40:34.43 ID:khUo/k1l0.net
- >>91
ニュークリアリアクターが必須ではないのだけど
LCAやカーボンニュートラルだと
ぶっちゃけ、他に選択肢が無いという
世界中にナイアガラの滝があるわけじゃないからね
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:40:35.81 ID:5EmEm4qd0.net
- >>105
なぜマツダが入っていないのかw
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:40:38.23 ID:0peteO6V0.net
- まあ日本ではいまだに「EVは実は環境に悪い」とかいうデマが流通してるくらいだからねｗ
欧州では10年前に死んだような話
ウソツキの国がそれゆえに衰退する、というのは自業自得としか言いようが無いな
ナチス犯罪を謝罪したドイツ大統領の言葉
「過去に対して目を閉ざすものは、現在においても盲目となる」
フォルクスワーゲンは、現実を直視してＥＶに全力投資を表明した結果、株価が3割も上がった
過去を反省する国は、新時代も先進国でいられそうだ
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:40:58.82 ID:9POEF2mi0.net
- >>96
日産が10年前から実現してるが芳しくないな
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:41:31.59 ID:7ASy3lhK0.net
- FCVは世界が見向きしてない
日本だけ主張しても無理
水素ステーションに攻撃受けたらどうすんだ
日本くらい平和なら可能だが
海外の治安の悪さしってんのかよ
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:41:55.28 ID:5CkZjADv0.net
- 高価格帯は断トツでお金が集まってるテスラか
iPhoneと連動のアップルでしょ
低価格帯は中国とヨーロッパ企業が50万円前後でもう出してるからな
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:42:15.02 ID:5HdWIB2C0.net
- 日産が不細工なEVからデザイン変えて注力することが出来ればね
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:42:16.46 ID:0peteO6V0.net
- >>108
トヨタは米国でEVの普及を遅らせるようにロビー活動してるとニュースにされてたよｗ
本物の業界の人間は、危機感くらいは持ち始めたみたいだね
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:42:51.45 ID:ys/arf3L0.net
- >>115
ここでナチス絡めるって時点でお察しw
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:42:53.72 ID:EWqT2A1n0.net
- 電池切れても動くようにしなきゃ
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:43:15.11 ID:5EmEm4qd0.net
- >>112
日本の環境的にそれは厳しいのだよ
具体的には再生可能エネルギーだけに頼ることが難しい
地震も台風もないドイツとは違う
政府は洋上風力に注力するような発言をしているが、洋上風力はイニシャルコストもメンテナンスコストも地上風力より遥かに高く費用対効果が低い
そんなもので電力を賄おうとすると日本の電気代は何倍にも跳ね上がる
それを国民が許すか？
許すわけがない
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:43:17.69 ID:5HdWIB2C0.net
- ISUZUとも提携したし、トヨタ必死
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:43:45.66 ID:cvPdb2Mo0.net
- >>118
その50万円の車が今の乗用車と取って代わると思うか？
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:43:46.81 ID:5CkZjADv0.net
- アップル信者は絶対アップル車買うでしょ
てか、iPhone持ってたらアップル車買うか
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:43:50.49 ID:9POEF2mi0.net
- >>120
トヨタはトランプに雇用の約束されて工場を拡大したのに
大統領が代わったら反故されたら堪らんだろうな
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:43:51.55 ID:9C/T5ufs0.net
- >>111
金食い虫ということは、そのカネを懐に入れたがる詐欺師には好機なんだよなー。
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:43:57.92 ID:YeoPkHj70.net
- CD全盛期は
は、ipod？iPhone？スティーブジョブズ？
ナニソレ
今の所全く必要ないんだがw、「つまりソニー」って事
って言ってたよね
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:44:09.10 ID:5EmEm4qd0.net
- >>120
それ記事よく読んでない証拠w
トヨタは遅らせるように頼んでるわけではなく国民負担への影響を懸念してるだけ
ちゃんと読もうね
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:44:36.07 ID:qe3hWn2d0.net
- >>124
日立とも提携してFCV列車とかやるから、今回の大ピンチを大チャンスに捉えてる。
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:44:50.35 ID:khUo/k1l0.net
- >>119
意匠よりも
品質管理に製品レベルの低い朝鮮バッテリーを使うのをやめるのが先のような
ルノーの（B)EVも、全部朝鮮バッテリー
ゴーンの置き土産・・・
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:45:21.53 ID:0peteO6V0.net
- >>95
水を電気分解して水素を作る以上、必ず元の電気以上のエネルギーが必要になる
実際、FCVの燃費はEVの3倍くらい
だったらHVでいいじゃん、ということになる
水素は電気の無駄な使い方でしかない
大量に再エネ電力が余っている欧州で、自動車以外で使い道があるかどうか、程度のもの
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:45:24.77 ID:xDj6iPF80.net
- よっぽど画期的なEV作れたんだろなあ今有るような程度のじゃ普及なんてせん
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:45:25.89 ID:hyLHtFTW0.net
- 日本中の車がEVになると、電力は足らなくなり、
原発ラッシュの国になる、それも世界規模で、
そして原発の事故が起きて、世界は終わる。
原発のごみ問題も片づけてないのに、何がEVよ、頭おかしいわ。
現状の石炭石油の発電所、何か所作ったら供給できるか計算出来てるのかな。
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:45:29.48 ID:NeDh5P/E0.net
- >>126
iPhoneでドア開けてiPhoneで動かしカーナビもiPhoneガレージにはiPhone操作の自動運転で入れる
アップル社員にはたまらんな
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:45:33.71 ID:5CkZjADv0.net
- >>125
日本は単身世帯で38%、二世帯で23%が貯金０
格差拡大しすぎて需要は大アリ
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:45:43.89 ID:2zWm26yG0.net
- あと10年もしたらF1もEV化してラジコン大会みたいな音が響くのかな？
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:46:01.26 ID:5EmEm4qd0.net
- >>132
サムスン、LGのリチウムイオン電池の品質は確かなものだよ
全く見劣りするようなものではない
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:46:03.62 ID:5HdWIB2C0.net
- >>132
全く、日産の不良財産を整理出来るのはまだまだ先だよね
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:46:07.05 ID:ORCFL2680.net
- アホウヨ間抜け
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:46:13.27 ID:6Dz5T6J40.net
- EVはいいけどその電気ってどこからどうやって持ってくるん？
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:46:15.76 ID:mrhHxVPS0.net
- 日本がトヨタに多額の補助金を投じている水素規格がソニーのベータにならないといいんだが
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:46:35.22 ID:iFDz2wDL0.net
- 全車種EVになったら充電インフラはどれだけ必要？
充電機が乱立したら景観にうるさい欧州の方が自滅しそうだけどw
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:47:09.95 ID:5HdWIB2C0.net
- >>143
液晶パネル
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:47:15.30 ID:/WQ6lzke0.net
- >>72
https://www.energy-democracy.jp/wp-content/uploads/2021/02/c8856789ec11ab8b1013037cef6929f9-768x449.png
英国の電力の半分が風力？
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:47:23.75 ID:Gpwy3CTd0.net
- 日本にも三桜工業がある。
今、株を買っておけば、数年のうちに株価が１０倍になる。
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:47:31.93 ID:g1MuCToE0.net
- >>123
出来ないなら世界で商売出来なくなり衰退するだけだよ
工場全部海外に移転するか
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:47:51.48 ID:h7FgOSKY0.net
- スマホみたいにもう作るの撤退したらどうだ
日本はもう世界に立ち向かうことより裏方で電池開発とかしたらいい
どうせ安い海外製が押し寄せてくるのは火を見るよりも明らかではないか
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:47:54.32 ID:5CkZjADv0.net
- >>136
完全自動運転車がくるから
スマホは必須でしょ
完全自動運転車きたら
事故はなくなるし、保険も信号も警察の交通課もいらなくなる
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:48:06.32 ID:EWqT2A1n0.net
- 電池が切れたらペダルを漕いで電気を作るか…
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:48:12.74 ID:khUo/k1l0.net
- >>138
ｅフォーミュラってのが、既にあるけど
すっごく面白く無いんだわ、これ
面白いレースが起こるときは、レース中断が頻繁に起こって電費気にしないで全力で走る時だけ
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:48:34.28 ID:9C/T5ufs0.net
- >>126
Apple Carとか永遠に出ないから安心したまえ。
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:48:37.55 ID:5HdWIB2C0.net
- 取り敢えず、電気使うだけで何も生み出さないパチンコ屋は営業禁止
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:48:39.09 ID:T1eCkDV10.net
- そもそも、リチウムとコバルトがぜんぜん足りないし、価格高騰してEVは高級車で誰も買えないだろ
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:48:42.70 ID:9POEF2mi0.net
- >>133
元の電気以上と言っても太陽光のコストが下がり続ければ
水素を製造するコストもさがるんじゃないのか？
今の所、太陽光は最安で2円とか聞いたな
その倍で4円、5倍でも10円で電気が貯蔵できるなら有益じゃん
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:49:03.28 ID:gHU8lXFN0.net
- 日本にいると分からないが海外では今年中にＥＶ販売がＨＶを抜くと思ってる評論家が多いみたいだな
いずれは抜くだろうが今年じゃないと俺も思う
ただ日本と海外の状況は全く違うのも事実
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:49:09.29 ID:7ASy3lhK0.net
- だから後続可能距離が1000キロ走れる電池がでれば充電インフラもあまり必要がないんだよ
みんな家で充電するだけだから
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:49:10.06 ID:0peteO6V0.net
- >>123
原発業界乙
素人を騙すイメージ論だね
英国では台風並みの寒波に対して風力発電が過去最高を記録した
地震は多くの電源に何も関係なく、唯一向かないのは言うまでも無く原発ｗ
利権政治をやめて「普通の国」になれば日本もあっという間に再エネになる
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:49:49.41 ID:U3dWkQmW0.net
- 電磁波で脳腫瘍になると聞いたんだが
太陽光パネルも駄目だな
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:50:00.84 ID:T1eCkDV10.net
- レアメタルを使う電池は普及しない。
水素自動車もリチウム電池の車もレアメタル使ってるから価格が高くて話にならない
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:50:05.26 ID:8YRE0bIg0.net
- >>103
なみだ拭けよw
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:50:16.91 ID:tXTXur800.net
- 国際的にEVになったてきたら、パナマ運河を通る、ガソリン製油用の石油が止められるだけだろ
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:50:32.28 ID:NeDh5P/E0.net
- >>162
お前の事だろ
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:51:03.58 ID:2zWm26yG0.net
- >>153
ウチのN-BOXはiPhone繋いだらリンクするぞ
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:51:06.91 ID:qKL9PZ030.net
- 数年後、日本が一人勝ちしてる気がするんですけど
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:51:09.14 ID:fDvpr+V20.net
- これはメーカーじゃないんだよ、日本人そのものにあるんだよ
日本人の用心深さであるとか、モノに対する考え方というか完璧主義みたいなもの
HVみたいなエンジンとバッテリの２個あってガソリンがあれば大丈夫だから完璧とか
雪道で立ち往生しても自衛隊がガソリンなら持ってくるとか
バッテリは劣化するとか、下取りが安いとか
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:51:19.65 ID:T1eCkDV10.net
- EVが売れる → リチウムの価格高騰 →EVが売れる → リチウムの価格高騰
ついには、EVは１台で１０００万円超えるよ
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:51:36.61 ID:k6lOqztH0.net
- 原発再稼働に反対してる頭沸いてる人が居るからしゃあない
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:51:36.96 ID:JFQ1hbYB0.net
- 脅迫で訴えれば
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:51:47.96 ID:/WQ6lzke0.net
- >>164
何でもいいから
テスラでも買えよ
無職ちゃん
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:51:56.49 ID:khUo/k1l0.net
- >>161
貴金属を使わないFCスタック（水素から電気取り出し装置）を開発して特許を取ってたハズ
同様な研究はトヨタも行っていて他も研究している
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:52:03.65 ID:tXTXur800.net
- 政府が打ち出す「ガソリン車販売廃止」でハイブリッド車も消える
https://maonline.jp/articles/ban_on_gascar_sales_in_2030s_also_kills_hvcar201203?page=2
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:52:41.79 ID:T1eCkDV10.net
- >>172
はいはい
トヨタの与太話は実用化が数年後だから、無視に値する
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:52:48.51 ID:cvPdb2Mo0.net
- >>103
そのへんは見極めだよな
いま液晶TVとか完成品メーカー何処も利益出てないだろう
それより製造装置や材料売ってたほうがいいと、そんな判断もできる
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:52:51.69 ID:h7FgOSKY0.net
- もう中国は50万円で軽自動車クラスのEVが売れまくっているぜ
スズキは今からやるしかないとか言ってたけどな
スズキ修ちゃんケツ割ってやめたけどな もう無理だろ
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:53:03.58 ID:1QgwOOwQ0.net
- クリーンディーゼル！yeh！
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:53:31.65 ID:fDvpr+V20.net
- >>144
俺の計算では年１万キロ走行で家の電気代が月５０００円アップ
いまより車１台につき電気代が５０００円高くなる
それに耐えられるかどうか
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:53:33.27 ID:VnOxnc4B0.net
- 貧乏ジャップは市場として終わってるから
おめえらジャップが何に乗ろうが勝手だよ
自動車業界が海外で勝負にならねえのが問題なんだよ
(´・ω・｀)
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:53:36.10 ID:jRFl4oaw0.net
- 気候的に馴染まないと思うの
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:53:43.65 ID:khUo/k1l0.net
- >>174
えーっと
ホンダは既に完成してるよ
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:54:13.09 ID:5EmEm4qd0.net
- >>159
いや嘘は言ってないんだが
洋上風力は自然災害に弱い上にイニシャルコストが高いのは事実
そしてドイツを見ればわかるが再生可能エネルギーに頼ると電気代は跳ね上がる
これは避けられない
現状火力に頼っている日本の電気代は世界でも高い部類に入るわけだが、これが更に何倍にもなる
国民負担が激増すること理解した上で語ってるのかね？
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:54:14.32 ID:1QgwOOwQ0.net
- >>176
耐久性は？
2年後は廃車かもな
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:54:15.43 ID:/WQ6lzke0.net
- >>169
震災前よりそういう人が多数いたのは事実であって
なおさら原発事故はあってはならなかった
それにも関わらず起こったんだから仕方がない
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:54:20.87 ID:T1eCkDV10.net
- 中国のリチウム電池を買ったけど、すぐに容量がすり減って期待はずれで駄目だ
安物買いの銭失い
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:54:25.85 ID:WGEUNncC0.net
- 電気も原油使うのにEVにする理由が分からん
Hでいいだろうに
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:54:35.91 ID:W4Oy39Pn0.net
- 欧米はハイブリッドカーが造れないから、こうやってデマ宣伝で日本を陥れようとしてんだよ。無視
でいい無視しろ。
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:54:58.70 ID:cvPdb2Mo0.net
- >>178
今までのガソリン代で相殺できるね
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:55:25.19 ID:2zWm26yG0.net
- 2ストの爆発的加速なんて2度と味わえないんだな
NSRとYZRとrGBーΓが張り合ってた時代が懐かしいわ
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:55:40.28 ID:Uz4vU7tV0.net
- ガラケーとiPhoneの話してる馬鹿が多いけどそれを例えに出すならガラケーじゃなくてNokiaのケータイだろ
ガラケーなんて国内オンリーで国内メーカーを合算してもNokiaの足元にも及んでなかったぞ
iModeのようなサービスだって国外では鳴かず飛ばずで元から全くのマイナー市場
自動車業界なら自称性能だけ高いが海外で売れない軽ワゴンみたいなもんだよ
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:55:45.82 ID:fDvpr+V20.net
- >>188
ガソリンより安い
問題は供給側の電力が足りるかどうか
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:55:51.52 ID:0peteO6V0.net
- >>156
そう、貯蔵だけが唯一のメリット
しかし、貯蔵には、揚水式発電、レドックスフロー電池、そして現在大量に生産されているリチウムイオン電池など
既に実用化されている競合があり、それをコストで下回らなければならない
決して「夢のクリーンエネルギー」などではない
自動車の場合、EVがそれ自体ある程度貯蔵と同じことができる
そしてミライを見れば分かるように、車内が狭いなど自動車として劣っている
FCVは乗用車では全くEVと勝負にならず、大型車・商用車でも特殊な場合だけだろう
結局、水素は船舶や航空などで使えるかどうかしかないということ
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:55:54.33 ID:mrtBhlYx0.net
- ＨＶより維持費含めて格安にならなければ買うことはないな
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:56:01.40 ID:5EmEm4qd0.net
- >>144
それがフランスでも充電ポストが街中に乱立してる
名物縦列駐車に合わせて充電するためにね
もちろん反対する住民もいるが、政府がゴリ押ししてる以上何言っても無駄だろう
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:56:01.98 ID:j9M/qVTV0.net
- EVのフェラーリやポルシェて誰か買うんだろうかね？潰れるよね
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:56:06.93 ID:oBoQwkgq0.net
- >>34
ガソリンエンジン以外に使い道無いのにガソリン禁止出来るの？
精製して出来たガソリンどうする。
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:56:16.64 ID:khUo/k1l0.net
- >>173
あったま
悪そう
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:56:20.42 ID:T1eCkDV10.net
- 中国のリチウム電池を買ったけど、寿命は１年２年て明記してあるし
さすがにダメだね
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:56:40.18 ID:NeDh5P/E0.net
- >>171
バカに説明しといてやるが
モーター生産世界一って一番経営的にはリスクなんだけどな
リーマンやコロナみたいな不況は要因が何であれこれからも必ず来る
そんときに「モーター？今は減産してるから要らんよ」って言われたらどうする？
何を代わりに作るの？社員喰わせるために
パーツサプライヤーってのはそういう不安定な位置にある。
派遣社員と似たような立場だな。
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:56:45.14 ID:iFDz2wDL0.net
- HEVのモーター駆動が主になることはあってもエンジン駆動が無くなることは無いだろ
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:56:51.77 ID:+In9TwJJ0.net
- >>189
加速だけなら電動モーターのほうが上では
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:57:17.41 ID:0peteO6V0.net
- >>130
子供かな？
それをロビー活動と言うんだよｗ
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:57:32.37 ID:h7FgOSKY0.net
- >>183
知らんよそんなこと だけど50万円ならいいだろ
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:57:36.75 ID:2zWm26yG0.net
- >>201
そんなに進化してるんですか？
ギアは2速変換？
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:57:48.81 ID:hyLHtFTW0.net
- ガソリン車で良いよ、
俺の車は、ハイオクでリッター５キロ程度しか走らんが
満足してる。
V6、3700は捨てがたいわ。
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:57:55.21 ID:zS/NvJH+0.net
- 欧州やアメリカは、３年もしたら互換性のある規格型カセット電池を広めて、
車と住宅に採用して行くだろう。まずは大規模な施設や工場から採用してゆく。
新しい様式は日本は得意じゃないが、後追いならワンチャンある。
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:58:01.04 ID:MLZ8LaRC0.net
- >>90
パリ協定を愚直に守った日本だけ没落、アメリカ、中国は参加すらしてないから発展しまくり
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:58:12.82 ID:uT2I3yTl0.net
- >>1
エコは勝ち負けなの？
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:58:20.23 ID:khUo/k1l0.net
- カーボンフリーな燃料？な話で
>>196
水素を取り出す
アンモニアを取り出す
原料になる可能性も
知らんけど
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:58:28.98 ID:qe3hWn2d0.net
- >>195
ポルシェのタイカンは凄いぞ。
未来の乗り物。
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:58:51.70 ID:9POEF2mi0.net
- >>192
水素のままだと制約が多いからアンモニアでって話もあるな
どっちにしろ液体燃料のほうが扱いやすくて利便性は高いと思う
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:59:03.09 ID:5EmEm4qd0.net
- >>185
具体的にどの電池？
アリエクで中華リチウムイオン電池数買ってるけどそんなクソ品質なものに出会ったことないが
ちゃんと充放電管理できてるのか？
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:59:05.77 ID:qVF0jcjA0.net
- トヨタもまた織物機械屋に戻ってしまうんだろうか？
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:59:17.14 ID:Awyw3jID0.net
- 一人勝ちの間違いやろ
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 11:59:27.35 ID:fDvpr+V20.net
- 日産がリーフ出せたのは日産には車がなかったからだよ
トヨタは完璧にHVで揃ってる
EVを投入するということは自社のHVの売上が落ちるということ
トヨタの敵はトヨタだから
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:00:16.00 ID:ytU3Qguz0.net
- 欧州が逃げ切れる訳ないじゃん
EVのキモの電池とモーターの特許は日本企業が押さえてるよ
両者の生産数と価格は圧倒的に中国
自動運転はアメリカと中国が圧倒的二大巨頭
欧州メーカーなんてマジでこれといった特異な技術なんも持ってないしオワコンだろ
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:00:27.24 ID:K+2uQpAZ0.net
- 企業時価総額ランキング
東アジア
1位 テンセント（中国）
2位 アリババ（中国）
3位 TSMC（台湾）
4位 サムスン（韓国）
5位 貴州茅台酒（中国）
6位 中国工商銀行（中国）
7位 中国建設銀行（中国）
8位 美団（中国）
9位 中国平安保険（中国）
10位 トヨタ（日本）
https://www.180.co.jp/world_etf_adr/adr/ranking.htm
トヨタ凄いな
東アジア企業でトップ10
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:00:29.05 ID:HtqAnxYo0.net
- ボクサーエンジンとか直6とかV8とか
つまんね時代が来る前に味わい尽くしておいた方が良さそうだ
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:00:29.72 ID:NeDh5P/E0.net
- HVに固執か
ロータリーに固執して倒産寸前までいった企業があったような…
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:00:41.76 ID:TOktdyvE0.net
- トヨタみたいに世界中で商売してる会社が
全部EVにしたら、しょっちゅう停電するような
国の人たち困るだろ。
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:00:46.57 ID:glin7dd50.net
- そもそも日本人の所得が上がらないのは日本の自動車メーカーの責任なんだよ。
ドイツ車みたくプレミア感のない安い車ばかり輸出するから下請けメーカーを叩く。
ベンツなんて向こうじゃ大衆車なのにな。
日本の自動車メーカーなんて潰れた方がいいんだよ。
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:00:50.18 ID:5EmEm4qd0.net
- >>202
トヨタの主張が何もわかってない証拠だな
だからちゃんと記事読んでからレスしろよと言ってるだろう
英語読めないないならまあ…無知でも仕方ないが
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:01:08.52 ID:o05MWrMM0.net
- >>205
そのV6、3700のぶっといトルクと加速が、半額で手に入る。
ガソリン垂れ流しのバカ高い維持費が、半額以下になる。
だからEVシフトが起きているわけじゃん。
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:01:14.27 ID:1QgwOOwQ0.net
- 現状トヨタに死角はないよね
欧米のメーカーは？
VWだってトヨタより遅れてるだろ
GMとか話にならないし
テスラなんてたいした技術じゃないし
最後に勝つのはどこかわからんけど
最後がどこかもわからんね
自信の無い奴ほど騒ぐんだよね
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:02:06.85 ID:5EmEm4qd0.net
- >>218
その通り
俺は新車のV6が買えるうちに次の車を買おうと思ってる
中古車（笑）なんて乗りたくないしな
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:02:22.84 ID:E3sIZPS/0.net
- ベストカー誌
世界が大きく動く!? 米加州「2035年までにガソリン車ゼロ」が及ぼす影響】
https://bestcarweb.jp/feature/column/222804
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:02:30.01 ID:gHU8lXFN0.net
- >>201
バイクの話だろ
背中が張り付く加速はＥＶじゃないとね
最高速はまだ負けてるが０→１００kmならガソリン車はもう勝てない
信号で止まったらハイさいならはできる
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:02:35.80 ID:0peteO6V0.net
- >>182
風力は太陽光とともに、修繕費も含めたコストで既に競争力がある
「日本の」洋上風力はどうせクソ高くなるだろうけどそれは利権だから
ドイツの電気代が高いのは家庭用の税金だけで産業用は安い
つまり生産自体のコストは安い
家庭用でさえ賃金と比べたら別に高くないし、貧困国の感覚で高い高いと言われてもってのもある
日本の電気代が高いのは利権構造だから
韓国の電気代は日本の4分の1だボケ
まあ分かって言ってるんだろうね
電力業界利権さんおつかれ
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:02:39.80 ID:NeDh5P/E0.net
- >>225
せいぜい最後の花火を楽しんで下さいな
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:02:50.80 ID:9C/T5ufs0.net
- >>206
その巨大なカセット型バッテリーを、誰がどのように充電して廻すんや？
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:03:05.96 ID:5EmEm4qd0.net
- >>221
まあ確かにドイツ車にプレミアム感はないなw
ドイツ車乗ってるから実感する
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:03:14.58 ID:ervS4x3R0.net
- ガソリン・ディーゼル車に世界が乗らないなら、ガソリン・軽油リッター10円位になって日本だけ内燃機関の車に乗れたら最高だねw
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:03:18.09 ID:BWoZMmFj0.net
- 機械仕掛け金属製精密部品のハードディスクが衰退したようなもんか？
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:03:23.44 ID:7ASy3lhK0.net
- 高性能な電池積んだ低価格EVを出したところが覇権とる
世界で一番車の所有にお金がかかるのは日本
消費者目線だと安いほうがいいに決まっている
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:03:50.26 ID:ytU3Qguz0.net
- >>221
日本もEクラスと同セグメントのクラウンが死ぬほど走ってるだろ
現地ではベンツもナビすらない廉価グレードが売ってて現地民はそれ買ってるだけだぞ
欧州車メーカーはブランド価値で売るために日本ではベースグレードをカタログに乗せてないか、受注生産と称してなるべく売らないようにしてるだけ
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:03:57.89 ID:qe3hWn2d0.net
- >>223
ちげーよ。
クリーンディーゼル詐欺でヤバいから、EUが世界巻き込んでEV化を訴えてんの。
その電力はクリーンとは言い難い原発で賄うんだよ。
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:04:04.87 ID:EWPVMkJ20.net
- >>232
税金で200円上乗せれますｗ
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:04:10.63 ID:BWoZMmFj0.net
- 超精密高品質のモーター量産したらええやんw
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:04:18.80 ID:3/bWZC590.net
- 「（日本人はモノ作りが）嫌なら止めろ」→「はいそうします」
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:04:20.39 ID:khUo/k1l0.net
- >>224
GMは、
実はFCVとの二本立てで
FCVに必要で必須なFCスタック（水素から電気取り出す装置）はホンダと契約済み
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:04:20.87 ID:g1MuCToE0.net
- >>182
浮体式風力は台風にも強い
https://www.renewable-ei.org/activities/column/20180111.html
日本でも実証ずみ
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:04:38.72 ID:Zo8yzh4A0.net
- 消極的なのは国内だけやろ
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:04:41.73 ID:V6nvp6gA0.net
- もう★１１スレなのか
生活保護スレといい
電○のネトサポが意識誘導しようとしているスレは伸びまくるな
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:04:57.70 ID:1QgwOOwQ0.net
- >>223
本格的に
充電スタンドが普及したら
当然税金が掛けまくられて
大して安く無くなるから
今だけだよ
ガソリンだって税金無ければ
半額なんだからさ
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:05:09.78 ID:cvPdb2Mo0.net
- >>227
その加速体感したらあっという間に電池残量がなくなるんだよな
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:05:35.06 ID:5EmEm4qd0.net
- >>223
半額？ハァ？
お前BEVの価格知らんだろw
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:05:35.84 ID:Zo8yzh4A0.net
- >>227
お前危ないから運転すんなよ
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:06:31.45 ID:khUo/k1l0.net
- >>245
電費を無視する必要がある
重い電池を減らす必要がある
ってお馬鹿なクルマなんだよね
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:06:45.30 ID:5EmEm4qd0.net
- >>228
韓国も再生可能エネルギーの割合は低いんだが知ってるのかね？
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:07:00.03 ID:BWoZMmFj0.net
- >>244
ガソリンって無税だと70円ぐらいだっけ？
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:07:07.36 ID:qe3hWn2d0.net
- >>241
友人の会社がそこのメンテナンス請け負ってるけど、記事とは違って維持費掛かりすぎだってさ。
場合によってはヘリで下すから、危険度も高い。
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:07:15.36 ID:fDvpr+V20.net
- バッテリ交換式はいろいろ無理があるよ
現状
家で寝てる間に充電する
急速充電器で３０分充電する
どっちもセルフサービスだから無人
それをバッテリ交換式といったら有人でしょ、バッテリは３００－４００ｋｇあるよ
人件費+設備の分、金額が上乗せされる
寝てて終わることを金払ってやってもらう必要あるか？
それと交換式で冠水路走っても防水性は大丈夫かって問題もあるし
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:07:18.26 ID:SumY0Twi0.net
- >>222
トヨタ、遅刻したといっても皆のパーティーを
台無しにしないでくださいと書いてある
https://electrek.co/2021/03/17/toyota-lobbies-us-government-delusional-effort-slow-down-electric-vehicles/
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:07:23.17 ID:IYRe6Wsn0.net
- >>150
違反は減るが事故は無くならない
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:07:28.28 ID:0peteO6V0.net
- >>211
あとはメタン化だね
そしてその変換のコストを正当化するためには電力が激安である必要があり、
激安の電力といえば太陽光しかない
再エネを妨害しながら水素社会推進、という日本はもはや意味不明で
利権作りしか考えてないからこんな奇形の政策になる
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:08:00.83 ID:o05MWrMM0.net
- >>246
東京でテスラモデル３スタンダードレンジは、いくらで買える？
今や補助金で300万円ほどだぞ。
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:08:20.60 ID:sDUKCGMm0.net
- 欧米のEV生産が安定してきたらどうせ排ガス規制されるに決まってる
どう抵抗しようがそれで終わり
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:08:30.09 ID:cvPdb2Mo0.net
- 日本の部品メーカの殆どは
新規のガソリン車の部品開発とっくに終わってるからな
その資金をEVや新規事業に全振りしてる
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:08:30.81 ID:30ESmAuF0.net
- EVでホントにトヨタ倒せるなら黙って進めてるよな
一帯一路に乗りそこねると大変だって煽ってた構図と似てるな
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:08:44.87 ID:1QgwOOwQ0.net
- >>250
そうだよ
ただ、電気自動車だと走行税になるだろう
家庭の充電だと分けるの難しいからね
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:08:45.07 ID:fDvpr+V20.net
- >>250
たしかガソリン税５３．８円+消費税だから６０円近く高くなってる
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:08:58.49 ID:P5ng595z0.net
- 北米の販売台数はトヨタが2年連続、レクサスが5年連続で前年割れ
つまらないTHSから楽しくてハイテクなテスラに乗り換えが進んでる
4680セルになるともっと運動性能が上がり価格も安くなる
今後テスラの生産台数が増えるにつれて米国以外でもトヨタはオワコンになるよ
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:09:22.12 ID:5EmEm4qd0.net
- >>241
その記事にも書いてるがコストが地上と比べて段違いに高いだろ
それが消費者に転嫁されることわかってるのか？
ただでさえ高い日本の電気代が跳ね上がるわけだが
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:10:06.85 ID:0peteO6V0.net
- >>253
コメントで「部屋を出るときはドアを静かに閉めてね」と追い討ちされるのすこ
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:10:38.81 ID:fDvpr+V20.net
- EVは車両重量があるから事故を起こした場合、被害が大きくなりやすい
修理費も高い
任意保険料が大幅にアップするだろうな
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:10:41.93 ID:9POEF2mi0.net
- >>255
激安の電力を求めるなら海外で液体燃料作って
輸入したほうがいいだろな
多分日本で液体燃料つくろうとしたら今の電気代より
高くなるのは目に見えてる
でも海外から輸入できりゃ原油より安くなる可能性は
大いにある
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:10:44.81 ID:khUo/k1l0.net
- >>252
チャイナでは
日本じゃ実験レベルで終わった自動交換ステーションが実運用中
タクシーが主だけど、そこそこの台数だったはず
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:11:00.96 ID:8ol3BCh40.net
- 将来、性能の良い電池が出来たら
ソニーでも、appleでも、アイリス大山でも
団塊と無党派でも、誰でもEVを作れるんだろ。
だったら、そんなEVに自動車メーカーが
なぜ群がって、EV開発に狂奔しなきゃイケナイの？
どうせ将来EVは、誰でも作れるんだろう。
自動車メーカーでなくてもさ。
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:11:08.71 ID:5EmEm4qd0.net
- >>256
300では買えないぞ嘘つくな
具体的な計算式あげてみろよ
もちろん車単体でな
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:11:23.08 ID:fBGKZRP/0.net
- 便利不便、コストでＥＶにするわけではないからな
そこら辺を見誤ると置いてかれるんじゃないかな
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:11:38.06 ID:g+HDFzNj0.net
- トヨタの本気はウーヴンシティで見られるだろうな
日本企業も格差が助長されていく流れ
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:11:46.33 ID:wwrNaRm/0.net
- ガソリンスタンドの未来はどうなる？「脱純ガソリン」で石油元売り各社に迫る改革の波とは
https://kuruma-news.jp/post/337925
エネオスや出光昭和シェルなどの大手石油元売り会社が展開する「脱ガソリン」の「一般利用者に直接かかわる動き」は以下の通り。
1.EVスタンドや水素スタンドへの転換もしくは既存のガソリンスタンドに併設
2車検や簡単な整備、洗車やコーティングなどの給油以外のカーケア事業を強化
3.車両のリース販売や中古車販売などクルマの販売
4.コインランドリーやカーシェア、レンタカーステーションなどを併設する
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:11:55.46 ID:oBoQwkgq0.net
- >>209
水素を取り出したらCO2出るけど、いいの。
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:12:02.49 ID:uvn5lcA80.net
- >>10
自宅で充電するのみ。
そして長距離は公共交通機関を利用する。
集合住宅の輩は一戸建てに買い替えるべし。
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:12:15.04 ID:o05MWrMM0.net
- 算数もできないバカなら、のこのこ出てくんなよw
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:12:19.43 ID:8WCJ8M1b0.net
- >>5
お、おう
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:12:25.38 ID:ytU3Qguz0.net
- >>256
3.7リッターのZ34なんて通常モデルで400万円なんだよなあ
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:12:51.54 ID:Q3VrUXEi0.net
- 30年いつも1人負けしてるな
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:13:37.11 ID:LIZacMby0.net
- >>98
GMは知らんが、ボルボは親会社の中国企業にガソリン開発部門切り取られただけだぞ。中国でガソリンエンジンの開発は継続するってよ。ボルボでは無くなるがね。EVこけても中国は困らないようになっている。
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:13:39.88 ID:g1MuCToE0.net
- >>263
コストを押さえるには数を増やす必用があると書いてあるぞ
当たり前だが
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:13:52.45 ID:0peteO6V0.net
- >>263
わざわざ海に作る理由は風が強く安定しているからで
電気代が上がるような場所には作らないに決まってるだろ
普通の国ではな
日本では無駄なコストがマシマシにされて高くなるだろう、というのは同意
原発では食っていけないことがようやく気づいた原発利権企業が再エネにシフトしてるだけだし
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:13:59.26 ID:glin7dd50.net
- トヨタとか大手は無風でしょう
ただ生産をタイとかの海外工場にシフトするだけだから
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:13:59.63 ID:fDvpr+V20.net
- リーフも東京なら３００万で買えるだろ
４００万として
国の補助金４２万 家にも電気供給するシステムにするなら８０万
東京都の補助金３０万
値引き４０万
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:14:53.93 ID:cvPdb2Mo0.net
- テスラ買った人が次買うのもテスラってリピーターになってないって
どっかのネット記事で読んだ気がする
タレントのヒロミもテスラは自分のライフスタイルに合わないと言って
乗り換えたし
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:15:04.60 ID:gHU8lXFN0.net
- >>272
そこで出光カーでしょ出光ＥＶ買ったら家庭充電なみで充電とかね
車検も普通の自動車整備工場からシェアをとれる
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:15:24.55 ID:h7FgOSKY0.net
- こういう情報があるってことはトヨタは本当にバンザイしたってことだよな
なんもしていない
まあ国内も普通車が売れなくて再編したりリストラしてたときに
更にムチ食らっているようだからな
一度突き放した国賊であるソフトバンクとまた手を組んだり
もう迷走中で血迷っている感が伝わってくるよ
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:15:51.69 ID:0peteO6V0.net
- >>266
いや輸送は造船業界がやりたいだけ
太陽光なら国内で十分かと
土地なんか実はいくらでもある
水素変換目的なら立地も問わないし
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:16:09.60 ID:dtCTuv5A0.net
- ディーゼルの事もう忘れたの（´・ω・`）
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:16:42.14 ID:MrwPnOdV0.net
- ヒロミに影響受けてるやつ笑
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:16:44.88 ID:/TTgvZiI0.net
- テスラが今年利益がプラスになった程度で
あとはまだどのメーカーもEV部門ではマイナス。
テスラも競争相手が増えて来年の利益は絶望的。
それでいてコストはHVよりかかるため
莫大な補助金で税金を減らしながら
補助しないと売れない。
さて、欧米各国はEVに資本をいつまで
注入できるだろうか。
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:16:47.57 ID:P384Ud/c0.net
- トヨタのやることに間違いはない
中国進出も、じっくり待ってから行い
最後には結果を出す
日本的で実にいい
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:16:57.45 ID:fDvpr+V20.net
- 結局売れてるのはヤリスだよ
１．５Lのガソリン車で１６０万とか
コスパがとても良いと思う
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:17:30.36 ID:6ermaxWk0.net
- ガソリンスタンドの締め付けが厳しくなりガソリンスタンドが減少する
それは、炭素排出を伴う内燃機関車は減少させなくてはならないから
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:17:38.93 ID:dq6PfxOb0.net
- >>1
これが現実だ
国産車びいきのモータージャーナリストも絶賛するテスラモデル3の進化
https://youtu.be/htW1KoiD4fA
テスラセミにサイバートラック、インドのギガファクトリーに4680電池
そして真打の200万円台のモデル2とテスラのスピード感は凄まじい
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:17:49.84 ID:gfZt2Sso0.net
- バッテリーは重いからな
ガソリンスタンドでバイトの奴が
あんな重い物を運んで足でも落としたら足つぶれるっしょ
かといってフォークリフトで運ぶと金かかるし、結局フォークリフトから
車に乗せ換えるときに腕で移動させた時に落としたら今度は指がつぶれるし
バイトがバッテリー落とす度にそのままトラブル発生
車種によってバッテリーの形も違うし
バッテリー交換するのに、車種別に複数バッテリー用意しとくなんて無理だしな
そもそも新車買って新しいバッテリー（数年持つ）で
ガソリンスタンド行ったらバッテリー交換されて
10年経過したバッテリーに交換されたらたまらんし
重さの問題から何から何まで色々問題ありすぎで無理っしょ
普通に電気を移す充電式を選んでるのはそのためだろ
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:18:43.42 ID:+H3ZNS6k0.net
- 後でハイブリッドが一番効率いいって分かって泣きつくんだろwwwwww
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:18:58.13 ID:ppDIQ/Fv0.net
- 米国自動車販売 - 2020年年間ランキング［車種別］
順位 車種名 台数 前年比 種別
1 Ford F-Series 787,372 -13.41% Pickup
2 Chevrolet Silverado 593,057 +1.28% Pickup
3 Ram Pickup 563,676 +4.97% Pickup
4 Toyota RAV4 430,387 +0.75% SUV
5 Honda CR-V 323,502 -14.65% SUV
6 Toyota Camry 294,348 -14.29% Passenger
7 Chevrolet Equinox 270,994 -18.53% SUV
8 Honda Civic 261,225 -19.81% Passenger
9 GMC Sierra 253,014 +12.67% Pickup
10 Toyota Tacoma 238,805 -2.79% Pickup
11 Toyota Corolla 237,179 -21.91% Passenger
12 Nissan Rogue 227,936 -44.69% SUV
13 Ford Explorer 226,215 -13.52% SUV
14 Toyota Highlander 212,276 -13.18% SUV
15 Jeep Grand Cherokee 209,786 -6.72% SUV
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:19:00.55 ID:N33cVO+A0.net
- 欧米というよりアメリカとそれ以外という感じだわ
アメリカはテスラが表すようにビッグ3という自動車メーカーを下地に圧倒的なソフトウェア先進国だからな
欧州は血迷った挙げ句のヤケクソだから多分死ぬだろ
欧州メーカーの電動化自動化の知財なんてカスみたいなもんだぞ
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:19:14.57 ID:MrwPnOdV0.net
- 欧米「あれ、EV化推し進めたら日本の自動車メーカー潰せるんじゃね」
結局こう。もう負けている。
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:19:21.05 ID:4xGaYxgH0.net
- そういう割には欧米がEVの出荷数が多いわけでもないんだよな。
テスラも話題になっているだけで数はそれほど出ていない。
日本はストロングHEVを持っているからバッテリー乗っければEV化はすんなりいくけど
欧州は48V化HEVで逃げてるからお前らの方が技術的にヤバいんだけどって思う。
一番の強敵は中国ですでにEV天国になっているし実車走行のデータ積み上げが出来てるから
マーケットにミートした車両を輸出してくる可能性はある。
デザインも欧州に任せて垢抜けたものも多くなってきたし。
奴らが品質管理能力を身に着けた時が脅威だな。
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:19:22.26 ID:U+De5Mjk0.net
- EVの先ってなに？
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:19:28.18 ID:9POEF2mi0.net
- >>287
土地がいくらあっても冬の電力をまかなえるほどの代物じゃない
結局、海外の気候の適した場所で作る電力にはコストでは敵わんよ
日本で2円で太陽光電気作る未来が来るとは思えん
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:19:41.67 ID:1QgwOOwQ0.net
- >>286
逆かな
えっ、欧米さんまだそのレベルだったの？
って感じだよ
トヨタは最後まで手の内は明かさないんだよ
気を見てやると決めたら大攻勢
そしてオセロのように反転させていく
こうやって世界一になったんだよ
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:20:46.46 ID:cvPdb2Mo0.net
- >>299
日本のメーカーなんていつでもEVの部品に転用できるHVの部品
20年以上前から作ってるからな
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:21:22.56 ID:297sUGQ70.net
- >>179
祖国の心配しとけw
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:21:39.76 ID:JJA1T8Lt0.net
- このまま行ったら、確実にリチウム不足が起こりうる
どうすんだろ、しれっとハイブリッド出すんだろうなw
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:21:55.24 ID:ppDIQ/Fv0.net
- アメリカ人は3500～5000ccくらいのピックアップトラックを軽自動車みたいに乗ってるんだな。
このスレ、知ったかが多いねえ。
テスラ？ばっかじゃねえの。
米国自動車販売 - 2020年年間ランキング［車種別］
順位 車種名 台数 前年比 種別
1 Ford Transit 131,557 -4.53% Commercial
2 Toyota Camry 294,348 -14.29% Passenger
3 Honda Civic 261,225 -19.81% Passenger
4 Toyota Corolla 237,179 -21.91% Passenger
5 Tesla Model 3 206,500 +47.17% Passenger
6 Honda Accord 199,458 -31.47% Passenger
7 Nissan Altima 137,988 -34.02% Passenger
8 Ford F-Series 787,372 -13.41% Pickup
9 Chevrolet Silverado 593,057 +1.28% Pickup
10 Ram Pickup 563,676 +4.97% Pickup
11 GMC Sierra 253,014 +12.67% Pickup
12 Toyota Tacoma 238,805 -2.79% Pickup
13 Toyota RAV4 430,387 +0.75% SUV
14 Honda CR-V 323,502 -14.65% SUV
15 Chevrolet Equinox 270,994 -18.53% SUV
16 Nissan Rogue 227,936 -44.69% SUV
17 Ford Explorer 226,215 -13.52% SUV
18 Toyota Highlander 212,276 -13.18% SUV
19 Jeep Grand Cherokee 209,786 -6.72% SUV
20 Jeep Wrangler 201,310 -16.13% SUV
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:22:18.94 ID:MrwPnOdV0.net
- >>299
その巨大すぎるサプライチェーンが足枷
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:22:47.29 ID:Aj6CizMW0.net
- プラグインハイブリッドがどう言うことかわかってねーのか解らない奴に印象操作してるのか
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:22:58.20 ID:khUo/k1l0.net
- 選択と集中
は企業の戦略歳な一つではあるけど
「選択と集中をしなければ、負け！！」の根拠が、希薄過ぎて（あるいは幼稚過ぎて）
こいうところが、ね
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:24:19.97 ID:/VWp93MU0.net
- トヨタの社長は下請けのおっさんの顔が見えてる
人間関係断ち切れないだろうね
下請け守るためにEVは作れないだろう
一度失敗して外人社長を呼ぶしかないよw
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:24:35.59 ID:2FTwP9pb0.net
- 欧州はディーゼルエンジンも撤退なの？
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:24:48.13 ID:QOi4dD1W0.net
- >>309
PHVで販売台数ランキング1位なのはフォルクスワーゲンのパサート
PHVを最初に量産したのは中国BYD
プリウスPHVの販売台数はテスラModel3と一桁違いです
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:24:56.28 ID:o05MWrMM0.net
- >>303
トヨタがオセロのように反転させるには、全固体電池ぐらいしか武器がない。
が、その前にテスラがEVで価格競争を仕掛けてくる。
かつては価格競争を仕掛けられて負けるのは、資本力がない新興企業側だった。
ところが、株高のせいで、今は立場が逆転している。
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:24:56.78 ID:cXl2dhcL0.net
- EVはもう少し電池に技術革新がないと実用的じゃない
動力源をかえるのはそんなに難しくない
それよりも、車に搭載するソフトウェアが日本は絶望的で、今後、日本車がオワコンになるのは確か
結局これからの時代は全分野プログラマーの質次第
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:25:11.93 ID:/JCA05IH0.net
- ガソリンスタンドを電気充電するところにすればなんの問題もない
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:25:13.18 ID:QoxZqhlC0.net
- ■軒先を貸して母屋を取られる（諺）
■中国人の巧妙な騙しのテクニックとは？
「中国人は井戸を掘った人を忘れない」
↑これは、昔から中国人が相手から色々引き出すために、相手を洗脳し騙すのによく使う言葉です
相手の好意につけ込む
これが中国人です。
身ぐるみ剥がされないように、気をつけましょう！
松下系の工場が反日運動で破壊され、メガネのフレーム、新幹線、数え上げたらきりがないほど、騙されて痛い目みています
■典型的なパターン
まず合弁会社作らされる
技術貰ったら(秘密裏に)別会社を作る
↓
元の会社を共産党幹部の圧力で赤字にする
↓
技術だけ盗まれて、別会社(共産党幹部の会社)が儲かる
↓
また、新たなカモになる日本企業探す
↓
ループ
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:25:13.67 ID:xeixSQRV0.net
- >>3
欧米で車売るなら当たり前だろ。
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:26:01.41 ID:QOi4dD1W0.net
- 逆に「日本勢が一発逆転でEV界のトップに立つだろう」って予測してる海外メディア、ある？あ、これ一行で完全論破だわ
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:26:27.24 ID:khUo/k1l0.net
- >>315
利便性やコストを無視に我慢すれば、
別に使えないわけじゃ無いし
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:26:40.43 ID:i9KuXTz80.net
- ハイブリッド車は電気で走る車だって事を忘れてるだろう
欧米メディアとか言うけど、科学分野では理解がかなり弱い事も多い
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:26:45.35 ID:ppDIQ/Fv0.net
- アメリカ人は3500～5000ccくらいのピックアップトラックを軽自動車みたいに乗ってるんだな。
このスレ、知ったかが多いねえ。 上位３位のクルマをググってみろ、カス。
こんなガソリン食いが年間２００万台も売れてるんだぞ？
テスラ？ばっかじゃねえの。
米国自動車販売 - 2020年年間ランキング［車種別］
順位 車種名 台数 前年比 種別
1 Ford F-Series 787,372 -13.41% Pickup
2 Chevrolet Silverado 593,057 +1.28% Pickup
3 Ram Pickup 563,676 +4.97% Pickup
4 Toyota RAV4 430,387 +0.75% SUV
5 Honda CR-V 323,502 -14.65% SUV
6 Toyota Camry 294,348 -14.29% Passenger
7 Chevrolet Equinox 270,994 -18.53% SUV
8 Honda Civic 261,225 -19.81% Passenger
9 GMC Sierra 253,014 +12.67% Pickup
10 Toyota Tacoma 238,805 -2.79% Pickup
11 Toyota Corolla 237,179 -21.91% Passenger
12 Nissan Rogue 227,936 -44.69% SUV
13 Ford Explorer 226,215 -13.52% SUV
14 Toyota Highlander 212,276 -13.18% SUV
15 Jeep Grand Cherokee 209,786 -6.72% SUV
16 Tesla Model 3 206,500 +47.17% Passenger
17 Jeep Wrangler 201,310 -16.13% SUV
18 Honda Accord 199,458 -31.47% Passenger
19 Ford Escape 178,495 -34.43% SUV
20 Subaru Forester 176,996 +3.14% SUV
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:26:55.85 ID:+oWdUbYN0.net
- >>316
充電時間と給油に掛かる時間が同じだと思ってる？
おメデタイわ
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:27:32.31 ID:BWoZMmFj0.net
- >>260
そのうち廃油で走る車も穴塞がれそうだね。
走行税で取りそう
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:27:33.23 ID:/VWp93MU0.net
- トヨタがあれほどの車種を展開しているのに本格EVが無いのはおかしいよね
下請けがＥＶシフトしたら仕事無くなるんで守ってんだろ？
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:28:01.48 ID:QOi4dD1W0.net
- トヨタ自動車の株価は2015年3月がピークだったね
「日本だけが全方位！全固体電池！」とか言ってて、みんな信じてたもんな
6年経過してるのに、まだ当時の株価を超えられない
はい、お察しだよね
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:28:14.39 ID:5JQUTcG+0.net
- 日本が先に作っても、電源コンセントも形変えて孤立させるだろ
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:28:14.69 ID:2vJNdYYP0.net
- ホンダ・レジェンドの自動運転３見たがEVにする必要がない
自動運転と重いEVは全くの別物
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:28:37.45 ID:8ol3BCh40.net
- >>294
＞国産車びいきのモータージャーナリストも絶賛するテスラモデル3の進化
誰？国沢？
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:28:54.84 ID:oBoQwkgq0.net
- >>325
現時点で力入れる合理的理由が無い。
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:29:07.27 ID:YKgNP9Ig0.net
- >>133
現状では水素の大部分は、最も安価な方法として天然ガスやナフサなどの化石燃料を改質して製造される
高温(800℃)において金属触媒が存在すると水蒸気はメタンと反応し、一酸化炭素と水素が得られる
原料の一部をバーナーで燃焼して必要な熱量を得ている
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:29:29.56 ID:gHU8lXFN0.net
- >>296
ＨＶっておばちゃんみたいな層しか燃費メリットないで
高速使って通勤とかしたら純ガソリン車より悪くなることもありえる
渋滞にはまってどのくらい燃費がでるのかは知らんが
普通に街中低速走行でモーター走行多用じゃないとカタログ燃費はでない
ＪＣ０８モードの平均時速は２４．４km/h
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:29:36.07 ID:/JCA05IH0.net
- >>323
今ですらテスラのモデルSで10分
これからどんどん短くなる
めでたいのはお前の頭だよマヌケ
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:29:45.91 ID:i9KuXTz80.net
- >>319
実績として、欧米メディアとやらの予想通りに世界は動いて来ましたか？
欧米メディアwwwはそんなに賢くもないし、予言者でもない
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:30:01.33 ID:h7FgOSKY0.net
- >>303
それはない
このあいだEVにしたら電気足らんって社長泣いてた
スズキ修氏も今は作れないと言っている
テスラはパナソニックよりでかいバッテリ工場を内製し始めているぜ
だから何もできない日本だとアメリカに言われる
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:30:01.63 ID:hL2HUksU0.net
- 大麻にとても良いリラックス効果があったとしても1947年以降は違法となり使用はできない
ガソリンが利便性が高かったとしても、利用に制約が生じるようになれば周回遅れ
ゲームチェンジされ、基幹産業は失ってしまう
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:30:09.11 ID:gfZt2Sso0.net
- >>301
EVがIOT家電のようになる
IOTで信号機やその辺歩いているスマホと通信して
人の位置を把握したり、
自分の周りの車の位置もIOTチップで把握して
自動運転（自分）と自動運転（対向車）
と通信して、今の速度と対向車の速度考えると
対向車右折を先に行かせた方がロスが少ないと判断した場合に
対向車の速度をちょっと上げて、自分の速度をちょっと下げて
スムーズに対向車右折を先にさせるとか
信号機と通信しつつ、周辺300ｍの車の位置を
計算して、左右側に車がまだ来てないから
直進車（自分）の方向の信号を青にさせて
直進車が赤信号で速度下げないようにするとか
それぞれの車（ＩＯＴチップ）がどこを目的地にしているかを判断して
それぞれがどの道を選んで走行すれば一番渋滞が少ないかとか
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:30:22.23 ID:QOi4dD1W0.net
- トヨタが逆転勝利すると信じてる人は株を買ったらどうかな？
おっと、皆さんにはそんな金あるわけ無いもんな、もしくは「トヨタが逆転勝利」と言い張ってるだけで内心信じてないって事だよね
だからトヨタ自動車の株価はいまだに2015年3月のピーク値を超えてないってお話
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:30:28.13 ID:K9cGNk7r0.net
- 「日本は遅れてる」繰り返し煽るけど 持てない買えないEV
「日本は遅れてる」って煽ってもお金は増えないから 自分らだけ先に進むために取り合えず買わなきゃ
今日は「僕がテスラ買えない貧乏人だって指摘したらお前らの負けだからな！」ってテスラチョンは来てないのか
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:30:39.35 ID:Zo8yzh4A0.net
- >>332
高速使って通勤の方がレアケースだと気づけよ
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:30:46.88 ID:/VWp93MU0.net
- >>334
愚かだなあ
まるでPCR検査抑制派並みの愚かさだなw
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:31:03.41 ID:MrwPnOdV0.net
- >>330
ガソリン車はもう法律で売れなくなるんだぞ
これ以上の理由がいるのか？
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:31:29.24 ID:ppDIQ/Fv0.net
- >>332
火力発電のEVの燃費は、12km/L くらいだよ？
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:31:39.60 ID:N5/D69GC0.net
- 電力需給が逼迫してるのに、さらに膨大な車が加わると。
夏場なんかどうすんの？
発電所も原発ムリやし、到底賄えるとは思えない。
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:31:41.16 ID:9R+ktd0Q0.net
- >>334
ガーディアンは見てないけどNYTは外人+日本人で書いてるからなぁ
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:32:00.20 ID:QOi4dD1W0.net
- >>334
少なくともこの板の底辺民の未来予測・経済予測が当たった事は、無かったなぁ
サムスン電子倒産
ソフトバンクグループ倒産
「トランプが一発逆転するから見てろ！」
当たりましたか？
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:32:04.02 ID:gfZt2Sso0.net
- ＩＯＴチップで信号機と通信できるようになれば
交差点の横から来る車なんてほとんどないから
自分の車と信号機が通信して自分が交差点通る前に次々と青信号に変えられるから
深夜（周りに車や歩行者が全然いない）なら常に青で進める未来
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:32:10.36 ID:9lyfYb6r0.net
- >>294
五味さんの動画参考になるよなぁ上海工場のテスラすげーよな
内燃機関とEVってどう考えてもEVの方が主流になる流れだから日本の自動車産業は危機感しかないだろうな
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:32:33.20 ID:Zo8yzh4A0.net
- >>337
電気信号はそんな都合よく速度得られないと思うが
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:32:35.69 ID:T1eCkDV10.net
- >>212
アマゾンでかって深センから送られてきたリチウム電池
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:32:42.48 ID:o05MWrMM0.net
- >>328
もう一つ、日本車が致命的なのは、車載ECUが10数個だっけ？ 大量かつバラバラなんだろ。
テスラは3つに統合。しかも内製化までやっている。
日本は車でも、ソフトウェアの価値を見誤って負ける気がする。
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:32:42.58 ID:SumY0Twi0.net
- カリフォルニア州選出の上院議員２人が
バイデンにガソリン車の最終販売の期日を
定めるように促した
https://www.reuters.com/article/us-autos-emissions-california-exclusive/exclusive-u-s-senators-press-biden-to-set-end-date-for-gas-powered-car-sales-idUSKBN2BE111
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:32:59.19 ID:gfZt2Sso0.net
- 逆に言うとガソリンスタンドの弱点は家で充電できない事
に将来なるんだろうな
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:33:05.87 ID:2vJNdYYP0.net
- EVは小型化不可能だしな
走行距離と重量増がネックになる
でもホンダ・レジェンドのような自動運転３を備えたハイブリッドなら小型化や一般化することは可能
製造から廃車までライフタイムの二酸化炭素の排出もEVより抑えながら
こっちはこっちで進化してるんだから止めんなよ
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:33:28.42 ID:0peteO6V0.net
- >>302
まあそのあたりはコスト競争次第だから変な補助金つけずに自由競争の結果ならいいんじゃないの
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:33:43.33 ID:ppDIQ/Fv0.net
- >>353
２台持ちとかだと充電できないよ？？？
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:33:57.30 ID:khUo/k1l0.net
- >>342
Internal
Combustion
Engine
ＩＣＥ（内燃機関のみ原動機）
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:34:06.90 ID:/VWp93MU0.net
- マツダは内燃機関の可能性とか言って
スカイアクティブXを出した
その矢先にこれで完全に読み違えた
MX30なんていう中途半端なEVを出したが見向きもされないw
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:34:22.65 ID:9C/T5ufs0.net
- >>270
不便且つ高価なものが普及するというのは、基本的に資本主義社会では有り得ない。
それを国家が強制したとして、それを国民がすんなり納得するというのは民主主義社会では有り得ない。
EV信者がいつも最後に持ち出す、世の中の流れだから、というのは、そこを無視した極めて独裁的で危険な思考。
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:34:39.72 ID:i9KuXTz80.net
- >>337
それは水素でもハイブリッドでも、ガソリン車でも同じでは？
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:34:46.13 ID:9lyfYb6r0.net
- >>358
400マン位するもんなwモデル3に勝てる所一つもないだろ
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:34:58.22 ID:gHU8lXFN0.net
- >>343
デマ乙
それに平均時速出してるのにマヌケの分際でレスすんなキショイ
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:35:19.33 ID:9POEF2mi0.net
- >>348
じっさいテスラは良い車とは思うが
富裕層のセカンドカーって立場でいい車なんだよな
昔、車も何台も所有できる富裕層が
ポルシェだフェラーリだの車をべた褒めしてた感じ
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:35:23.33 ID:9sLCTK6y0.net
- なんだかんだで間に合わすんでしょ？
ワクチンもなんだかんだですすんでるし
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:35:30.65 ID:VtyKYfaw0.net
- >>290
ヤツラは日本にもEU内の給電設備費を出させたいのさ。出さないと日本車はＥＵ内では
販売させないって言って。トヨタ、日産、ホンダのお金で各家庭の充電器も設置したいんじゃ
ないかな。図々しい奴らだわｗ
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:36:00.42 ID:MrwPnOdV0.net
- 日本で今EV買おうと思ったらテスラ 一択になってるのが問題
欧米はまだWvとかフォードとか既存の自動車メーカーが頑張ってるのに
日本勢の体たらくはひどいもん
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:36:08.42 ID:/VWp93MU0.net
- >>361
マツダは本当にヤバい
俺はマツダファンだからこそガッカリだよ
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:36:14.21 ID:vOCS+7W30.net
- パワートレインをEVにして補助バッテリーを小型ガスタービン発電機を含めたユニットにすれば良いんでない？
CO2を気にするんなら植物油で動く奴にすればカーボンニュートラルやん
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:36:16.64 ID:ppDIQ/Fv0.net
- >>362
平均時速って馬鹿じゃないの？
そんなの地域や時間帯で決まるだろ。平均時速と平均燃費が理解できない馬鹿。
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:36:35.44 ID:m36ivSAQ0.net
- BEVのみHV禁止っていう国は言われてるほどないだろ
中国でもHVはOKじゃなかったか？
まずは中国でトップ取らなきゃな
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:36:46.81 ID:gfZt2Sso0.net
- >>349
通信も５Ｇから６Ｇになるからな
そこも含めて
６Gになったら１００台同時接続で、
映画をダウンロードするのも数秒の世界になる速さだし
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:37:08.19 ID:/TTgvZiI0.net
- >>351
ECU自体は一つだろうけど、
各部で制御回路は分散してるね。
どっか一箇所止まると全部止まるのを防ぐため。
テスラはアップデートのエラーで
走れなくなってたね。
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:37:09.69 ID:i9KuXTz80.net
- >>359
たしかにそうだな
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:37:37.82 ID:khUo/k1l0.net
- >>370
イギリスだけだね
世界で一番厳しいとされるカルフォルニアでもHVオッケーだしね
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:38:33.68 ID:K9cGNk7r0.net
- >>359
中国なんかガソリン車ナンバーを2年も発行しなかったり抽選で当てなかったり
EVには補助金つけるのにガソリン車ナンバーには150万課したり、
そこまでしてやっと買えたガソリン車は走れない曜日や道を設定したり
社会主義フル発揮で国民に嫌がらせして無理矢理EV買わせてるもんな
そして中国EV信者はこういう書き込み完全無視スルー
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:38:36.86 ID:o05MWrMM0.net
- >>363
モデル3の次にモデル2がやってくる。
補助金あるとしたら、ヤリスと大差ない価格になるかもしれない。
通勤や買い物をメーンに使うなら、ヤリスに勝ち目はないよ。
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:38:39.73 ID:OwAT+JGk0.net
- 分ったよ、このカラクリが
煽って日本に技術開発を進めさせ出来上がったら共同開発に持ち込み
新技術を吸い取って日本より先に大量生産を始め市場を独占する
何故そうするかと云えば日本車の環境技術に太刀打ち出来ない事が
はっきりしてきたからだ、 よう知らんけど
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:38:40.22 ID:VtyKYfaw0.net
- >>333
そのテスラ車への給電設備は何ワット必要なのさｗ
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:38:55.41 ID:wKvRhmnk0.net
- EVはAIとか自動運転もセットだから、どの道トヨタもホンダもオワコンだよ。
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:39:15.36 ID:9POEF2mi0.net
- >>370
中国なんか粗悪な石炭で作る電気で走るEVより
HVのほうがCO2排出量少ないんじゃないか？
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:39:27.52 ID:Zo8yzh4A0.net
- >>371
無線がどんだけ早くなろうとその先には電気が待ってる
途中がどんだけ光ケーブルになろうとまた電気が待ってる
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:39:29.51 ID:+ENc4JAb0.net
- 洋上発電に力入れてよ
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:39:34.56 ID:Ni++SnzJ0.net
- >>1
他所の心配などしなくていい
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:40:09.10 ID:Cp8FjTHV0.net
- まあ、トヨタはHVでもPHVでもEVでも天下とれちゃうんだけどね
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:40:18.35 ID:NveqUjBe0.net
- 米英の車メーカーって意外に経営もうヤバいのか？？
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:40:19.22 ID:j10xbhkD0.net
- 国内なら騙せてたけど海外が相手だと無理だったな
ディーゼルとかやばすぎたし
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:40:28.58 ID:wKvRhmnk0.net
- EVはAIで自動運転ってのを理解してない奴が多いな。
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:40:55.79 ID:QOi4dD1W0.net
- >>384
いまのところ
・燃料電池車世界シェア
・EV世界シェア
・PHV世界シェア
の三つでボロ負けだけど
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:41:11.84 ID:ppDIQ/Fv0.net
- >>333
急速充電すると、
電気ストーブ以上の発熱するんだけど、
そんなことも知らないのか。
要は充電に物凄い電気食うんだぞ。サムソンのスマホみたいに発熱してな。
無知って怖いな。
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:41:25.47 ID:2vJNdYYP0.net
- >>385
英はもう高級車ぐらいしかないな
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:42:00.99 ID:MrwPnOdV0.net
- トヨタ、日産、ホンダはEVではソニーに負けそう
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:42:04.98 ID:QOi4dD1W0.net
- >>389
いまどき電池の温度管理(暖め・冷やす)が出来ないEVって日産リーフくらいだけど
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:42:13.21 ID:9C/T5ufs0.net
- >>347
いや、その程度の交通量の道路なら、深夜は点滅信号にすれば済む話だろうw
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:42:17.66 ID:Zo8yzh4A0.net
- >>391
マジで言ってる？
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:42:49.02 ID:4xGaYxgH0.net
- >>380
モーターと電池は内製化できるが内燃機関は内製化できない。
自分たちで作れるもので有利に立とうとしているからEVとなる
HVは難易度だ高くて彼らでは安定して内製化できないらしい。
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:42:58.38 ID:gaGQVdJl0.net
- >>388
HVが禁止されてるのは自動車産業が20世紀の時点で焼け野原になったイギリスのみだろ
市場価値としてはカケラもない
今後売り続けられるHVに敢えて触れない時点でバカバカしいわ
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:43:01.62 ID:2R0fkPqJ0.net
- 世界の消費者がEVに消極的なのがな
EV全振りメーカーは明後日の方向へ突き進んでるようにしか見えない
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:43:24.27 ID:2vJNdYYP0.net
- >>387
EVは重いと言うシンプルな理由すら理解してないくせに
AIも軽い方が機械動かしやすいってさ
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:43:25.63 ID:h7FgOSKY0.net
- すでに中国は軽より小さいEVを量産している
50万円で絶賛販売中
日本は軽自動車が高級化しすぎてダウングレードできずに
価格が今より上がると予想されているので価格的にも性能的にも不可能
日本は軽自動車が4割以上であり こういう問題も山積みとなっているので
日本は詰んだのである
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:43:30.21 ID:QOi4dD1W0.net
- >>396
そりゃハイブリッドはガソリン車カウントだから
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:43:30.26 ID:rlHfiOhM0.net
- 充電ステーションが街にもマンションにもないし
電気代が怖いよな
エコかどうかもわかんないし
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:43:31.83 ID:5EmEm4qd0.net
- >>256
で、どつやったら車単体で300万で買えるの？
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:43:32.01 ID:gfZt2Sso0.net
- EVの加速はすごいみたいだからね
バイクのロケットスタートにガソリン車じゃ全く追いつけなかったが
EV100％モーターだったら同じぐらい停止状態から加速出来るみたいだし
自動運転は1秒間に10回指令して加減速するより100回指令して加減速する方が滑らかに
早く目的速度に近づけられるんだし
当然エンジンが爆発する回数は限界があるが、モーターなら1秒間に100回とか細かく指令出せるしな
しかもガソリン車みたいにアクセル踏んでるのになかなか加速してくれない
なんてこともないから自動運転（100%モーター）だわ
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:43:41.95 ID:ppDIQ/Fv0.net
- >>392
え？馬鹿じゃないの？
発熱で電気ストーブ並みに電気食って、
冷却システム動かすのに更に電気食うんだけど。
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:44:43.39 ID:VckOz+Fj0.net
- いよいよ磁気に囲まれて生活しなきゃいけなくなるのか・・ｗ
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:44:47.18 ID:vw2GdBsQ0.net
- >>404
むしろバッテリーはある程度暖まっていないと高速チャージ出来ないけど、お宅さん知識ゼロでスレ参加してますよね笑
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:44:51.35 ID:khUo/k1l0.net
- >>399
トロッコにガワを被せたようなEV
それにどんな自慢する点が？
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:45:06.19 ID:5EmEm4qd0.net
- >>280
いやそういう問題ではなくて、洋上風力建設に伴うケーブルや設置費の問題だよ
発注数増やしてコスト削減になるのは本体だから
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:45:16.97 ID:Zo8yzh4A0.net
- >>403
加速はともかく減速は物理法則曲げられないから重い方が不利だろ
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:45:18.13 ID:K9cGNk7r0.net
- 前もテスラ君がドヤ顔で「テスラなら12分で300㎞走る分の充電できる！」
ってんでへーすごいと思ったら
それ2000万のモデルだってさ。ドヤ顔で自慢するぐらいだから当然彼は持ってるんだろうね
んで>>333のためしにググってみたらコレ
http://iup.2ch-library.com/i/i021259655615874511265.jpg
いいなー10分でフル充電できるテスラ1千万～早く買ってYouTubeで自慢してみなよ(笑)
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:45:29.30 ID:VtyKYfaw0.net
- そもそもアパート、マンション暮らしのオーナーはどうやって充電するんだ？月極
駐車場に充電器を持ち込むのか？盗電されるぞ。
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:45:31.56 ID:4BtiMxs90.net
- 日本は自国だけでエネルギーの調達をできないから永遠に化石燃料に頼る必要があるよね
経済は衰退するのが確実だし
世界に取り残されてもガソリン車作っていくしかない
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:45:45.30 ID:zS/NvJH+0.net
- 世界に取り残される日本、
その前にアメリカから、菅総理の首が飛ばされる。
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:45:53.13 ID:sZIfGsNh0.net
- また日本の負けか情けない
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:45:57.83 ID:ppDIQ/Fv0.net
- >>406
直流と交流の違いもわからない馬鹿発見。
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:46:07.24 ID:Ivb2vkSh0.net
- むかしバスに乗り遅れるなという言葉があったがすげー似てるんだが
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:46:21.37 ID:h7FgOSKY0.net
- >>391
いや、ソニーもトヨタも
スマホの鴻海や小米に負けるよ
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:46:21.82 ID:5EmEm4qd0.net
- >>281
いやだからコストの高い発電所をつくればそれが消費者に転嫁されるのは当たり前のことなんだよ
普通の国ガーとか利権ガー（笑）という次元の問題ではないのだよ
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:46:37.64 ID:vw2GdBsQ0.net
- >>415
誰も直流交流の話なんてしていませんけど、とりあえず知ってる電気関連の言葉を書いてみた、っていう感じですか
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:46:41.22 ID:qOa6T2dy0.net
- 米英の煽り入りましたー
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:47:15.14 ID:ppDIQ/Fv0.net
- >>419
電気の変換効率も分からない、救いようのない知ったか馬鹿発見。
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:47:19.85 ID:khUo/k1l0.net
- >>411
EVが売れているとされているチャイナやEUでも
殆どが
自宅に充電設備を持っていなくて、充電ステーションでの充電だよ
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:47:21.37 ID:5EmEm4qd0.net
- >>410
EV厨は都合の良いデータだけ持ってきてドヤ顔するだけの存在だからマトモに取り合うだけ無駄だろ
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:47:26.85 ID:41xp3R8X0.net
- 今の所ガソリン車が一番まともな車だってことだ。
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:47:26.87 ID:gfZt2Sso0.net
- バッテリーは重いのはあるんだけど
100%モーターがあるから
バイク並みのロケットスタートができるぐらい
加速でもコントロール可能だから
自動運転やるならEV(100%モーター）なんだよ
あと、エンジンで１秒間に爆発させられる回数は制限があるから
細かな指令が出せないし、爆発にはブレもあるし、更にギアチェンジのシフト時間もあるから
ブレが大きい
モーターは１秒間にエンジンとはくらべものにならないくらい細かく指令出せるし
爆発のブレもないし、ギアチェンジ中のタイムラグもない
そして加速がバイク並みに強く出来るから、目的速度にタイムラグなく到達しやすい
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:47:49.60 ID:rlHfiOhM0.net
- 素朴な疑問なんだが
高度成長期みたいに国ぐるみででかい公共事業立ち上げて街をEVインフラ化したらいいんじゃないの？と思うんだが
国に金がないのは今も昔も同じと思うけど
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:47:54.77 ID:GlN30NdO0.net
- ガソリン使うのが日本だけになったら最高やん！
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:48:00.35 ID:vw2GdBsQ0.net
- >>421
はい、やっぱり知識ゼロですね
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:48:19.91 ID:nz24KjTu0.net
- >>202
技術が大事というから注視したのに、あなたから出てくるのは、
データじゃなくてストーリーのみ。
技術を語るなら、ちゃんとしたデータを出そうよ。
今のままだったら、陰謀論者と変わらないように見える。
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:48:24.12 ID:5EmEm4qd0.net
- >>424
あ？今の所最良の選択肢はPHVだぞ
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:48:30.94 ID:vw2GdBsQ0.net
- >>427
ガソリン価格が上がりますけど
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:49:04.63 ID:1GdaMvtI0.net
- ＥＶ否定派ってのは何？
このまま何もせずに内燃機関の車を作り続ければいいって言いたいの？
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:49:08.57 ID:ppDIQ/Fv0.net
- >>428
おい馬鹿。電池は交流200Vでそのまま充電してると思ってるのか？
お前の無能は死んでも治らなそうだな。
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:49:31.76 ID:41xp3R8X0.net
- >>430
移動手段だけならシンプルなガソリン車だろ。
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:49:32.13 ID:gaGQVdJl0.net
- >>391
ソニーのEVって全部がマグナシュタイヤー製だろあれ
ソニーが作った部分ってセンサーだけだぞ
売る気のないコンセプトカーなんてオートバックスですら作ってるが
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:49:50.64 ID:Zo8yzh4A0.net
- >>431
ガソリンは自国精製やろ？
原油価格が上がるの？
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:49:54.69 ID:vw2GdBsQ0.net
- >>432
ここ数ヶ月で日本メーカーが出したEVがことごとくゴミ屑スペックだったから、
「EV丸ごと否定してちゃぶ台ひっくり返して現実逃避するしかない！」って事らしい
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:50:10.16 ID:H+bgY8Xp0.net
- 欧州のEV戦略は「ブラック魔王」で読み解ける
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00240/032500004/
「環境と言えば、米国のマスキー法とか、それに対応したホンダのCVCCとかで、
ずいぶん昔から日本メーカーは大気汚染問題に取り組んできたはずじゃないのか、
いつのまにこんな上から目線で欧州に叱られるようになっちまったんだ？」
これはその通りで、日米は1970年代から、大気汚染問題に積極的に向き合ってきた。
日本の例を挙げれば、昭和51、53年（1976、78年）から、厳しい排ガス規制を国内に
課してきたのだ。そうやって40年も前から日本が取り組んできた課題に、
欧州は2000年代になって気がついた。
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:50:30.98 ID:2vJNdYYP0.net
- >>426
なぜ重いEVにこだわる？
公共事業で道路作ってもボコボコになるだけ
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:50:38.34 ID:JJ959N3c0.net
- >>432
EV欲しけりゃリーフかえばいいじゃない
別に日本でEV作ってないわけじゃないし
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:50:55.46 ID:VNImIpBN0.net
- また朝日新聞か。この手法まだ続けるのかね。
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:51:16.84 ID:VtyKYfaw0.net
- >>422
満タンになるまで何時間かかるのさ。不便じゃないの？
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:51:49.66 ID:QOi4dD1W0.net
- >>433
テスラスーパーチャージャーは600ボルトですけど、知らなかったんだね
この後も薄っぺらい嘘ハッタリレスを連投するのかな？負け犬ニッポン感がでてて、いいね
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:52:15.26 ID:khUo/k1l0.net
- >>437
LCAだと
EV厨ご自慢のテスラを圧倒するほどCO2排出量が少ないという
LCA規制がもっと厳しくなるとEV厨ご自慢のテスラはチャイナ以外では売れなくなるという
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:52:15.31 ID:9oD1OfwV0.net
- >>432
つーか、EVは電池が重過ぎるんだよ
テスラ・モデルSって600kgもの電池を積んで走ってる
これってマツダ・キャロルを一台乗っけて走る様なものだけど、
だったら最初から70リットルのガソリンタンク50kgを積んだ軽自動車で走る方が地球環境には良いよ
イマドキ、EVが環境対策だなんて小学生すら騙されない罠
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:52:22.47 ID:ZuKm+ICF0.net
- みんな今すぐ二子玉川の駅前いって見てこい
ソニーのEVは黒山の人だかりだがレクサスも日産もマツダも閑古鳥だ
ソニーへの期待がどれだけ大きいかが一目瞭然
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:52:45.99 ID:Zo8yzh4A0.net
- 交流で充電できる電池があるのか
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:52:50.07 ID:TVuW2kiB0.net
- >>334
そう言えば去年の今頃も、欧米メディアは日本のダイヤモンドプリンセス対応を叩いていたのに、その直後自国はコロナ禍でメタメタになってたよな
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:52:55.89 ID:sZIfGsNh0.net
- 真面目な話として原発再稼働して電気代下げろ
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:53:01.81 ID:W7LBeQb70.net
- トヨタの社長は何であそこまでEVに大反対してるの？
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:53:07.73 ID:MPgKjG0b0.net
- 日本はあと5年くらい様子見でいいと思う
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:53:23.99 ID:qOa6T2dy0.net
- EVを現地生産したらいいんじゃないの輸出してもいいけど
国内のEV環境について煽って訳じゃなさそうだし
つか余計なお世話
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:53:43.22 ID:rlHfiOhM0.net
- >>439
海外市場取れないんじゃジリ貧じゃんか
街インフラ作って自国内で経験積めば、建設ゴロごと輸出できる
資源がない国が科学技術立国で生きていくための国策としては悪くないんじゃないの
今のままだと、貧乏なで能無しの第三国がそれしかないってすがる観光立国のあり方しかないし、
GoToなんか見てるともう手遅れなんかな、とも思うけど
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:53:51.04 ID:ppDIQ/Fv0.net
- >>443
＞テスラスーパーチャージャーは600ボルトですけど
＞テスラスーパーチャージャーは600ボルトですけど
＞テスラスーパーチャージャーは600ボルトですけど
はい、馬鹿発見。電池に600V掛かってると思ってるの？
EV推進してるのってこんなのばかり。
ちゃんと勉強して赤っ恥しろよ。
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:54:32.68 ID:QOi4dD1W0.net
- テスラのロードスターが世に出たのが2008年だから、
「時期尚早だ！」
「海外がトヨタをはめてるんだ！」
などといった負け惜しみネタは、うん、全く成り立たないね
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:54:33.30 ID:ZuKm+ICF0.net
- 既存の国内自動車メーカーには期待できないからソニーが最後の望みなのかも知れんな
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:54:35.30 ID:BWAx1+J00.net
- >>66
カスラックが DRM 強制してくるから日本メーカーは作れないよ。
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:54:36.73 ID:Zo8yzh4A0.net
- >>445
そんで制動の即時性出すためにゴツくて重いタイヤ履かせてさらに増重
マイクロプラスチック大放出ですね
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:55:30.82 ID:h7FgOSKY0.net
- 新しいニュースだが
国内にあるわずかの既存の充電スタンドはそろろそろ寿命で壊れてくる時期
交換に莫大な費用がかかるからな
EVが普及する前に壊れていくのも日本は詰んでいる
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:55:30.99 ID:2vJNdYYP0.net
- >>438
製造から廃車までのライフタイムならガソリン車の方がリチウム製造で二酸化炭素出しまくるEVよりも温室効果ガス出さないね
欧州は走行距離に応じて二酸化炭素排出を決めてるだけでEV製造時は無視
万が一EVが主流になるような選択してしまうと温暖化が進むな
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:55:36.46 ID:zS/NvJH+0.net
- 日本は何にしても５年くらい遅れる。
鉄道にしてもSL蒸気機関車→デーゼル気動車→電気機関車の時も欧州の後追い。
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:55:44.13 ID:vw2GdBsQ0.net
- >>454
ポルシェは800ボルトだけど、これまた知らなかったかな？
無学丸出しなのにレス連投するお前の恥知らずっぷり、ザ・日本人だね
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:55:51.70 ID:MrwPnOdV0.net
- テスラスーパーチャージャーが何ボルトか知らんが
なんの認証もなく差し込んだら充電が始まりアカウントに請求が来るテスラ最高
こういうスマートさが日本の充電設備にはゼロ
ほんとテスラを見習ってほしい
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:56:02.58 ID:rlHfiOhM0.net
- 金ある間に国内にEV市場を作っておけば、世界中から輸入車集めて、そこにくっついてくるレアメタルも大量に確保できたろうにな
もう色々と遅いんじゃないか
技術も資源も、有能な人間も出ていくばかりの国になっちゃったね
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:56:06.44 ID:yF2x7JwK0.net
- >>1
トヨタに適わないもんだからネガキャンで引きずり込もうと必死（笑）
それにアルカニダが便乗してディスカウントジャパン藁藁と鬱陶しい
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:56:20.57 ID:gfZt2Sso0.net
- 将来ＥＶが来るから今の内からどんどん開発改良してかないと日本は負ける
って話しだから、「今はハイブリッドの方が良い」は
将来ＥＶ時代に向けての解決策に何の役にも立ってないんだよな
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:56:21.41 ID:0peteO6V0.net
- >>331
その炭素を出す方法ですら燃料代として高い
既に再エネ電力で走るEVが実用化されていることと比べると、FCVは10年遅かった
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:56:24.87 ID:Zo8yzh4A0.net
- >>461
その遅れ今の鉄道で何か問題になってるわけ？
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:56:36.29 ID:g1MuCToE0.net
- >>408
政府がやるよ
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO69965720U1A310C2MM8000/
海底ケーブルの方が用地代かからないから安いって
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:57:08.78 ID:ppDIQ/Fv0.net
- >>462
＞ポルシェは800ボルトだけど、これまた知らなかったかな？
＞ポルシェは800ボルトだけど、これまた知らなかったかな？
＞ポルシェは800ボルトだけど、これまた知らなかったかな？
わかるよ。わかるよ。
お前がスマホ充電するときは100Vが電池に掛かってると思ってるんだよね？？？
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:57:31.16 ID:f1AfdZYW0.net
- ソニー、4月に社名変更へ 「RE:SONY」まとめ読み
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ270FN0X20C21A3000000/
日本経済新聞
ウォークマンとｉＰｏｄで張り合ったソニーの勝敗が年を追うごとに鮮明になっていくことがあきらかになった。
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:58:34.34 ID:2vJNdYYP0.net
- >>453
いや道路もアスファルトで石油由来なんだが
EVは形こそ色々あれど実態は積載したトラックと変わらない
トラックが頻繁に走る道路はどうなるか分かるだろ
それが一般車に適用されてみ
道路は年中ボコボコだ
中東以外の国では軽いはどこまで行っても正義なんだよ
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:58:40.53 ID:H+bgY8Xp0.net
- >>460
リサイクルどうするんでしょうなぁ
その頃にはすぐ壊れるゴミを世界中にばら撒いたAppleが潰されていると思いますがね。
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:59:17.79 ID:QknDZV4C0.net
- ま、10年後くらいに判るだろw
EVだと雇用を維持出来ないからが一番の理由だろうがw
- 475 ：グループ：2021/03/28(日) 12:59:23.21 ID:niIJ5USi0.net
- 流れは決まっているがれんだから日本メーカーはその流れに乗らなければならない
単純な話なのにどうして決断できないんだろうね。
かつて世界一厳しい排ガス規制で当初「到底無理」と言われたが、結局日本のメーカーは達成した実績があるわけで、いろいろの課題があるのはわかっているが、どうして最初から無理とか後ろ向きなんだろうね。
これでは日本の将来は本当に暗いものになるだろう
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:59:32.00 ID:khUo/k1l0.net
- >>473
チャイナボカンで
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 12:59:50.55 ID:rlHfiOhM0.net
- >>471
うーん張り合ってるつもりだったのか
iPodが出た瞬間負けが確定したような感じだったと思うけど
ソニーはグループ内に音楽レーベル会社があったせいでiPodのような端末と音楽のデータ配信業の足を引っ張ったと聞いた
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:00:02.44 ID:9m064xlG0.net
- バッテリーを大容量にしないと航続距離がねえ
必然的に重くなる
テスラモデルSもめちゃくちゃ重い
0～100キロ加速勝負でしか優位性示せないし
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:00:08.94 ID:ZuKm+ICF0.net
- EVが一堂に会するイベント今日限りだぞ
EV:LIFE FUTAKOTAMAGAWA スペシャルページ - CARSMEET WEB | 自動車情報サイト『LE VOLANT CARSMEET WEB(ル・ボラン カーズミート・ウェブ)』
https://carsmeet.jp/evlife2021/
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:00:38.36 ID:rlHfiOhM0.net
- >>472
だから年中道路ボコボコのなにが悪いの
建設需要が増していいことじゃないか
金が回る
お前、思考の規模が小さいわ
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:01:17.57 ID:Iuxg/RhL0.net
- >>460
だからもう一方で、CO2出さない発電が進められてんですけど
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:01:56.10 ID:TkofiAJf0.net
- EVシフトは
テレワークやエコやニューノーマルと同じ
グレートリセットの一貫だよ
一時的に不便であれ、その経済圏で
生き残りたいなら、新しい概念を受け入れなければならない
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:02:04.05 ID:EWPVMkJ20.net
- >>472
そこまで重くもねーよｗ
大体トラックなんてそこら中に走ってるだろｗ
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:02:50.36 ID:OlMPVulI0.net
- 震災時の長期停電に対応できるのかな
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:02:58.36 ID:05uigPal0.net
- テスラはおもちゃ
実用車出してから言えダメリカ
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:03:09.57 ID:Zo8yzh4A0.net
- >>480
アスファルト張り替えのために原油買わなきゃね
ガソリンできちゃうんじゃね？
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:03:21.35 ID:H+bgY8Xp0.net
- 台湾人を絶望させてやろう。
https://www.isas.jaxa.jp/home/kougaku/03_report/2019_senryaku/04_imai_senryaku_report_2019.pdf
極低温推進薬の長期保存を実現する革新的熱マネジメント技術の開発
再使用型宇宙輸送システムおよびその延長線上に位置づけられる軌道間往還機システムに必要とされる，
極低温推薬長期間貯蔵技術の要素技術の一つとして，調圧技術が挙げられる。
本研究では，推薬，酸化剤の蒸発ガス（BOG）喪失を最大限に抑える，Thermodynamic Vent System (ＴＶＳ)の
開発を最終目標とする。
本システムでは，ジェットミキシングによる温度成層破壊，電気流体力学（ＥＨＤ）を利用した
局所冷却機構を適用することを特徴とする。
液体水素でも揮発量ゼロにする技術に目途がたちつつある。
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:04:04.44 ID:O+nye8st0.net
-
EVを必死で研究
&
EVシフトに消極的
これがベストオプション
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:04:17.34 ID:UA+b5bUf0.net
- 東電許すまじ
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:04:29.52 ID:4xGaYxgH0.net
- >>461
いやいや鉄道に関してはWWⅡの敗戦があるから許してあげなよ。
高速鉄道に関しては先取りしたけど。
今のEVに関しては日本がHVでアドバンテージを取ったから欧州がEVでしか対抗できなくなったのが
事の始まり。現実問題としてHV作れるメーカがEVを作れないわけなくて採算性やインフラが整えばいつでも
造れるんですけどね。
i-MMDとかほぼEVだし。
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:05:04.25 ID:yKyO0Ocd0.net
- ディーゼルの時に恩情かけずにぶっ叩いとけど良かったな
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:05:09.14 ID:2vJNdYYP0.net
- >>480
建設需要は別に使え
意図的に道路ボコボコにするようなEVがそもそも必要ない
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:05:09.16 ID:rlHfiOhM0.net
- ガソリン車とどっちがエコか、なんて議論は無意味やな
トレンドの問題だろこれ
各個人がガソリン使ってあちこちで燃やすか、
火力発電所でガンガン燃やして取り出した電気を線で引いてきて使うかの違いやろ
二酸化炭素を出す場所を局所化する方が色々と効率化やら管理やらがしやすいんやろ
あとはレアメタルをどうするかやな。
コストの問題は普及率と反比例やから、別に考えなくていいんちゃう
とにかくインフラ整備含めてやるしかないんだから、国がらみでやると決めて初期投資ないと、置いてかれるわ
もう遅いんやろうけど
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:06:12.11 ID:YGmchrIb0.net
- ガソリンを使わない代わりに
電気を使うので発電所を
増やさない限り
実用化は無理でしょ
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:06:17.05 ID:EWPVMkJ20.net
- >>493
日本政府はやると言ってるだろ。トヨタが泣き言言ってるけどｗ
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:06:24.27 ID:2vJNdYYP0.net
- >>481
原発かリサイクル法のない再エネかどっち使うんだ？
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:07:09.94 ID:0peteO6V0.net
- >>460
現在の発電構成でさえEVのほうがライフタイムでエコだよ
ネットに転がってるそれっぽいデマに騙されてるんだね
リチウムイオン電池はリチウムをたくさん使う電池ではありません
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:07:12.04 ID:5vymeBdu0.net
- お手頃価格になるまで庶民には関係ない話だわなぁ
そんんだけ世界で競争してんなら、今でたやつなんてお手頃価格になったころにはもうどんだけの型落ち品になってんだかな
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:07:16.24 ID:yKyO0Ocd0.net
- 【電気代】 ４月分から問答無用で１０００円以上値上げ★2 [KingFisherは魚じゃないよ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616668298/
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:07:31.57 ID:HaPZOB4d0.net
- ソニー、4月に社名変更へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616900272/
「ソニー株式会社」から「ソニーグループ株式会社」になります
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:07:34.10 ID:ZuKm+ICF0.net
- 火力発電炊き増しで4兆円くらい国富流出してるのにEVシフトやんなきゃCO2排出量取引で更に3兆円近く払う羽目になるんだよ
日本はアメリカにITで負け今度は自動車で欧州にやられる
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:08:11.06 ID:2vJNdYYP0.net
- >>497
その根拠は？
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:08:12.61 ID:vdn629+T0.net
- 日本政府がやること
電力足りない→なんとか税で火力発電率に応じた分を電気代に転嫁
↓
原発稼働させればこれはなくなるから再稼働をしようと動き出す
いまの日本にはそれ以外に火力発電率低下とEV促進を両立させる手だてがない。
それがわかってるから日本企業は大きな声でEV転換といえない
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:08:19.37 ID:0VAHK8wd0.net
- 充電するとこもないし、全てが遅れてるから無理だよ
道路も未発達だし
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:08:45.82 ID:TkofiAJf0.net
- おまえらみたいなおっさんは、今学校ではSDGsを教えていて善悪の概念ですら、CO2排出の内燃車は悪であると教えてある事も知らないんだろうな。
だからもう無理なんだよ。
教養学部前期課程の授業を通じてSDGsを学ぶ
https://www.u-tokyo.ac.jp/adm/fsi/ja/projects/sdgs/projects_00137.html
東京大学
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:08:50.31 ID:mBpLJ3gF0.net
- ガラケーにこだわってスマホに乗り遅れた時と同じ構図だな
現時点でのEVに欠点があっても
開発を続ければそのうち改善されるのに、
「EVは◯◯がダメだ～」とか一生懸命叩いても意味がない
そもそもEV化って
今の日本やドイツのシェアが高い自動車産業を
車体や電池を中国が、全自動運転をアメリカが独占して
大国同士でWin Winになりましょうて言う思惑がベースにあって
環境対策なんかそのための理由付けにすぎないのに、
一生懸命EVの欠点を叩いている奴ってアホだろ。。。
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:08:57.59 ID:rlHfiOhM0.net
- >>495
そうなんだ
トヨタは上九一色村みたいなの作って色々やろうとしとるから、てっきりやる気なんだけど国が金出さないのかと思ってた
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:09:04.37 ID:H+bgY8Xp0.net
- 台湾人を絶望させてやろう②
https://www.youtube.com/watch?v=8garTByLU-w&t=210s
2025年、三菱パワーがLNG・水素完全コンパチの火発タービンを発売する。
400MW級タービンはFCV200万台の水素需要を生むそうだ。
三菱パワーはこのプレゼン資料を動画でしか公開していない。
つまり、株価対策など眼中に無いということだ。
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:09:23.48 ID:Zo8yzh4A0.net
- >>506
どこか開発やめてるメーカーあんの？
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:09:37.96 ID:H0+FWfx/0.net
- >>474
ていうかヤリスなどHVが欧州も含めて全世界で売れていて
この調子だと来年も間違いなく売れる
HVが好調なトヨタが下手にEV全面移行を打ちだしたら
消費者にも不安が広がりHVの販売に大きなダメージいく恐れがあるからな
急激な業績悪化にも繋がりかねない
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:09:41.16 ID:+4yL7HkQ0.net
- そもそもEVが温暖化を抑制すると思ってる連中が多過ぎ
これからの日本は水素だろ
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:10:12.57 ID:H+bgY8Xp0.net
- 台湾人を絶望させてやろう③
間もなくオーストラリアの褐炭から作った水素が日本に供給されるようになる。
褐炭は水分を含む若い石炭で、そのまま輸送すると乾いて可燃性の微粉末が発生し、粉塵爆発を起こすリスクがある。
放置すると褐炭田が長期火災になりかねず、オーストラリアは困っていた。
そこで日本が液体水素事業とCCSを持ちかけた。
オーストラリアの褐炭埋蔵量は日本の発電量の240年分。
https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/kattansuisoproject.html
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:10:16.43 ID:ZuKm+ICF0.net
- 充電スポットないって言うけど日本はそこら中に電柱あるだろ 自動車業界にやる気がないだけ
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:10:18.02 ID:2vJNdYYP0.net
- >>505
准教授の一講座ぐらい放っておけ
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:10:32.78 ID:f14DQQ280.net
- もう自動車産業はどっちでもいいじゃん
トヨタその他が困るだけやろ
なんで日本国民あげてバックアップせにゃならんの
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:10:56.87 ID:W+Lhknmn0.net
- 英米メディアが報じるって思い切りポジトークじゃねーか
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:11:08.05 ID:gHU8lXFN0.net
- プリウスの駆動用ニッケル水素電池は６００Ｖ
送電ロスや充電ロスやパワコンＡＣ変換があってもテスラモデル３のほうがプリウス
より燃費も熱効率もいい
確かに俺医者だし電気はよく知らんが結果でてるし
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:12:00.38 ID:khUo/k1l0.net
- >>513
駐禁にならないよう、電柱に吊り下げるのか？
>>516
そうだよ
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:12:04.97 ID:rlHfiOhM0.net
- >>515
トヨタの経済圏でかいよ
愛知とかあの一帯全部それやもん
車ってバカにできない。焼き鳥屋とは違う
鉄鋼、ガラスなんかの資源系にも大きな影響あるし
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:12:24.80 ID:mBpLJ3gF0.net
- EV化で自動車産業も壊滅するし
日本は衰退の一途だな
そのうち中国どころかベトナムやインドネシアの下請け国家になりそう
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:12:56.36 ID:H+bgY8Xp0.net
- 台湾人を絶望させてやろう④
https://www.youtube.com/watch?v=CzXfcB3X5hk
NCV～脱炭素社会を目指した次世代素材CNF自動車の開発～
小泉大臣は意識高い系の発言をあえて切り取らせている。
環境省が主導する本命技術はコレ。
左翼によって潰された日本の林業が油田産業になってリブートする。
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:13:02.42 ID:dGO31SgW0.net
- >>1
ぐだぐた愚痴いってないで
大雨が降って感電死したり、大雪で立ち往生して暖房がなくなりさっさと凍死でもしとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:13:15.63 ID:gnHpqV/a0.net
- 世界をリードしている経済体はどこか？（アメリカ世論調査）
1位 50% 中国
2位 37% アメリカ
3位 *5% EU
4位 *4% 日本
5位 *2% ロシア
6位 *1% インド
https://news.gallup.com/poll/337457/new-high-perceptions-china-greatest-enemy.aspx
中国凄いな
アメリカを上回っているという評価
一方日本は相変わらずの低評価
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:13:26.08 ID:tSUPKHpr0.net
- >>514
> >>505
> 准教授の一講座ぐらい放っておけ
すべての大学で始まってるんだが知らないんだな。
御愁傷様。
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:13:34.32 ID:1GdaMvtI0.net
- >>515
日本から自動車産業取ったら何が残る？
観光で食っていくのか？
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:14:07.84 ID:f14DQQ280.net
- >>519
そこだけ優遇してもしゃーないやろ
いくらでかいといっても全国民食わすには程遠い
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:14:22.36 ID:DGvH2ba30.net
- ハイブリッド車で良いんじゃないの？
なんで急にEV言い出したんだこいつら
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:14:42.07 ID:H0+FWfx/0.net
- >>515
愛知県が県民所得が2位で豊かなのは明らかにトヨタ経済圏のおかげだよ
トヨタは多方面で日本への投資をしてるからそれは間接的に国民の利益にもなってる
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:14:45.17 ID:koGA9+P40.net
- そもそも売れているのか
赤字はダメだろ
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:14:50.76 ID:V6nvp6gA0.net
- トヨタの前に日本の発電量を増やさないと
EVを普及させてから停電の連続 → 緊急事態宣言でEVを乗り回すのが禁止になるだろう
2030年にガソリン車禁止？
法律として実行力がなさすぎ、実現する可能性はゼロ
EVを動かせる発電量も送電量も１０年で整うはずがない
腰抜けの朝鮮（日本）政府が欧州のインチキCO2温暖化に形だけ合わせているだけ
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:15:04.59 ID:2vJNdYYP0.net
- >>511
これ
EV化が起きるとEV製造時の二酸化炭素排出量を考慮してないため温暖化が100%加速する
さらに道路ボコボコだから、エコやってるのに住みづらい社会が構成される
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:15:25.93 ID:Cjz48OXQ0.net
- >>31の貧乏人
原発なんか建てずとも各家で屋根に太陽光発電を載せれば大丈夫だぞ
お前んとこは車買うのが限界で 太陽光乗っける100万円もないのかよ
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:16:28.56 ID:W+Lhknmn0.net
- EVにガソリン発電機積めば2030以降も問題ありません（小池談）
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:16:29.16 ID:dq6PfxOb0.net
- >>444
LCAでもEVの方がガソリン車よりも二酸化炭素排出量は少ないんだが
EV否定派はほんとにデマと工作ばっかだな
その必死な態度がEVに移行したら日本メーカが窮地に陥ることを示しているな
https://energy-shift.com/news/aae2f203-cf16-4c95-8486-1d5fd6275898
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:16:51.39 ID:IxhMAPdg0.net
- >>528
三河エリアは派遣や期間工でも持ち家可能な希少な地域だわな
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:17:03.38 ID:f14DQQ280.net
- >>525
観光でもええやん
内需だって馬鹿にならない規模だよ
材料や電子部品、生産機械など売るものはいくらでもある
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:17:08.80 ID:rlHfiOhM0.net
- >>526
じゃあなにを優遇すんの？
繊維・石炭 → 鉄鋼・車・電化製品 → ？？
その次は？
まさか金融とか言わないよな？
基幹産業がない国は観光しかないよ
三流国
ITもバイオもお前らの嫌いな韓国にすら負けてるし、もう落ちていくのみでいいんかね
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:17:17.41 ID:4xGaYxgH0.net
- >>525
ウエハーとレジスト、フッ化水素の供給を止めたら世界はどうなると思う？
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:17:21.68 ID:Cjz48OXQ0.net
- ガラケ—ジャパンの二の舞だよナ
日本車メ-カ-が次から次に潰れていく日が目に見えるようだ
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:18:16.58 ID:rNAnNotb0.net
- >>523
寄せ集めたEUと1%しか違わないのかよ
日本の評価高すぎじゃね？
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:18:33.97 ID:vw2GdBsQ0.net
- >>525
自動車が消えると、日本に残る数十兆円産業はパチンコだけだな
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:18:40.57 ID:Gg0TA3F+0.net
- まるで反EV厨がガラパゴスの住人のようだ。
まぁガソリン乗り続けたら炭素税を世界から取られることになるけどな。
どおする？また国連脱退か？
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:18:43.05 ID:5vymeBdu0.net
- 10年後にはってもう延期が見え始めてるよね 大体運送、交通系が全部EV移行なんてできんわ
車の買い替えスパンとか10年ぐらいあるのに、10年後にはEVだらけになってるとか言ってるやつまで居て笑う
お手頃価格のEVと充電環境はいつできるのやらね
海外の自治体がEV推しまくってる海外の現地ですら充電スタンドで渋滞してるとかいうのが現在
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:18:43.05 ID:9VmWi0DS0.net
- 欧州でも米国でも日本でも
電動車で売れているのはハイブリッド車ばかり
ハイブリッド車はバッテリーEVの何倍も売れている
EV厨コレどーすんの？
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:18:44.97 ID:DGvH2ba30.net
- そもそもハイブリッド車への移行も満足に出来てないのに
段飛ばしでEVに行くわって利権狙い以外あんのかよ
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:19:23.10 ID:Cjz48OXQ0.net
- まあ日本の車メ-カ-は中国の下請けで何とか生きていける策を講じなくては
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:19:31.54 ID:rlHfiOhM0.net
- 今のままだと中東とかアフリカの貧乏国にクソ安い値段でガソリン車を売り続けるしかないわな
その辺は30万キロ越えのトヨタ中古車ウェルカムなとこだし、最終的に部品だけ供給してくれればいいわ、て貧乏国コース
コンピュータとかスマホとかまさにそれ
割りに合わない部品商売しかできなくなってる
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:19:58.81 ID:83/zK/kA0.net
- まあね、日本の国内事情ではなくて、海外で売るのはEVでもいいだろ？どうせ日本では軽しか売れないしね。売れるものを作るのが、基本よ
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:20:23.39 ID:f14DQQ280.net
- >>537
もう落ちていくの確定だから全く構わんよ
俺の仕事はトヨタ関係ないからトヨタ優遇なんかしなくて全く問題ない
全体主義に付き合わされるのとかまっぴらゴメンだ
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:21:22.52 ID:h7FgOSKY0.net
- 鴻海はスマホ生産で培った技術5Gを使って
自動運転まで作ろうとしているからな
走るスマホを作るらしい
半導体も作れない日本は台湾や中国に頭下げて作ってもらうしかない
トヨタはオッポや小米のスマホメーカーでさえ負けてしまう
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:21:29.29 ID:H+bgY8Xp0.net
- 台湾人を絶望させてやろう⑤
https://www.youtube.com/watch?v=UgdbyrboPjA
Minimal Fab Changes the World
「クリーンルームが半導体製造コストが高騰する原因なら、クリーンルームを捨てればいい」
こんなマリーアントワネット的アプローチで生まれた半導体製造技術。
0.5インチウエハを入れる箱だけクリーンルームにしてやった。
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:21:51.17 ID:khUo/k1l0.net
- >>545
選択と集中
自体は、経営判断（博打）として構わないかと
ただ、この博打に乗らないのはバカ！！って言ってる連中の根拠は希薄に幼稚で脳みそ足らない連中ばかりってのがねぇ
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:22:26.47 ID:MkhIW3Gh0.net
- なるほど、長い目で見れば半導体株が上がり続けるという訳だ
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:22:39.71 ID:Cjz48OXQ0.net
- >>544の馬鹿野郎
今の現状じゃアなくて10年後、20年後を論じてるんだぞ
先は断じてＥＶが有利なんだぞ
お前はガラケ—を未だ使ってるんじゃあないのかｗｗｗｗ
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:23:12.63 ID:W+Lhknmn0.net
- 充電池って容量増やすと経時劣化が一気にひどくなるじゃん
そこら辺カタログスペックに出ないから航続距離を売りにしてるEVはかなり危険
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:23:18.04 ID:fCJ9YzPJ0.net
- ガソリンがクソ安くなるならあり
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:23:44.12 ID:DIkcsnpW0.net
- ADSLを必死に引いてた時代を思い出すなｗ
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:23:45.14 ID:1GdaMvtI0.net
- >>538
へぇ
日本ってウエハーとレジスト、フッ化水素だけで飯食っていけるんだ
だったらそれらを何倍も供給すれば日本の将来安泰だね
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:23:59.82 ID:2LUvUAoU0.net
- >>537
マジレスするとITなんだけど、日本は完全に投資判断を誤って今からでは追いつけない。
つまり、もう詰んでるから悩むだけ無駄で、自動車の残存者利益と観光の小銭稼ぎで、後進国になるまでの間少しでも稼ぐしかない。
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:24:44.83 ID:2LUvUAoU0.net
- >>538
ドイツ、台湾、中国、韓国が栄えるね
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:24:52.74 ID:Gg0TA3F+0.net
- >>544
どおも話がかみ合わないな
レジ袋廃止と同じで法律でガソリン車販売禁止にするんだが
ガソリン車売ったら麻薬売ったと同じ扱いになる。まじ
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:25:05.23 ID:ECKcCmEr0.net
- >>515
>>525
そもそもバブル世代から上なんてロクに仕事してないだろ？ 今般のテレワーク普及で分かっただろ？
パソコンもスマホも満足に使えない、会社に出社するだけが成果の人なんて、既にサラリーマンとして戦力外なんだよ。解雇規制があるから仕方なく正社員で雇ってやってるだけ。
EV普及とかAIの高度化で日本人の雇用が失われて～とか以前の話。2021年現在の技術で十分に置き換え可能なんだよ。
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:25:27.15 ID:rlHfiOhM0.net
- >>559
現実的
まあワイのレスも敗北確認みたいなもんやから
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:25:58.96 ID:mrtBhlYx0.net
- 高性能ゴルフカートと考えれば
参入する企業もでてくるだろが
安全性とか車検などで
変にお高くなってしまいそう。
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:26:52.84 ID:W+Lhknmn0.net
- >>562
テレワークだって大概だろ
パソコンポチポチやってるだけじゃ物は作れないんだぜ
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:27:05.13 ID:HYr7hgXC0.net
- あいちトリエンナーレの件、愛知県 大村秀章知事の開き直りが不愉快すぎる！
愛知県の大村知事って低能はことの重大さを理解してない間抜けだ。このままだとトヨタへの不買運動に発展しかねないんだが。
愛知に売国左翼が多いのはトヨタ労組のせい
ソース↓
【愛知県】が「民主王国」と言われるワケ
https://ameblo.jp/firebird-1090/entry-12432921505.html
全トヨタ労働組合連合会 342000人
売国企業のトヨタを不買しよう！
そしてトヨタは、日本でもっとも広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業でもある
売国トヨタは売国左翼マスコミにこれ以上、金を垂れ流すな！
トヨタに限らず大量にTVコマーシャルを流す企業はどれも売国企業なので不買しましょう。そして売国左翼マスコミの利益構造を叩き潰しましょう
圧倒的多数派の保守層を敵に回したらどうなるのか、売国企業と売国左翼マスコミと売国広告代理店＝電通に思い知らせましょう
.
.26938279
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:27:08.68 ID:TEm49VSy0.net
- 日本はまだユーザーがEVを選ばんのや。
リーフ売り上げ落ちたし。
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:27:14.21 ID:ECKcCmEr0.net
- >>543
iPhoneやAndroidが普及し出したときにもいたな、
日本のケータイは半導体のタイマー技術が何とかで～（詳細忘れた）とか超ニッチ分野の優位性を挙げてたやつ。
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:27:20.14 ID:Cjz48OXQ0.net
- 旧通産省が水素自動車開発を馬鹿になって推進してたよナ
ガス屋の岩谷産業なんかを含めて
水素自動車なんてEVの30年後だわ
順序を踏んでEV車開発に力を入れろや
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:27:59.92 ID:H+bgY8Xp0.net
- 台湾人を絶望させてやろう⑥
https://iss.jaxa.jp/kibouser/subject/science/70650.html
微小重力下におけるTLZ法による均一組成SiGe結晶育成の研究
今回の宇宙実験で、対流制御とTLZ法を組み合わせることにより、大口径の
高品質単結晶が得られれば、高速低消費電力トランジスタの実現に道が
開けることになります。それは現在のコンピュータに比べると、処理能力は数倍、
消費電力は1/7という高性能コンピュータが可能になることを意味しています。
高性能化だけでなく地球環境にやさしい電子素子が実現できる点も注目されます。
https://newswitch.jp/p/5475
JAXAがスマホ処理性能が最大10倍になる半導体の高性能単結晶
既に地上で試作済み。
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:28:04.82 ID:RCuVBFOw0.net
- >>66
それとこれとは話が違うからなあ
電池をシンプルなのに載せ替えるだけの話だし
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:28:05.43 ID:HYr7hgXC0.net
- アメリカのリベラル勢力は完全にチョンと結託している
↓
https://seijichishin.com/?p=26802
【河野無双】CNN「韓国に苦痛を与える旭日旗を東京五輪組織委に再考させるか？」河野外相「しない。海自の公式旗であり、旗自体は広く受け入れられており何の問題もない。韓国の一部の人が反日感情を煽っている。」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1613720367/
アメリカ国務総省「日本の従軍慰安婦は人身売買 酷い人権侵害だ」 ハーバード教授「金目的の売春婦」
↑
ハーバード大の教授がなに言おうと、
アメリカ政府は韓国側の主張を支持しているんだから、
日本人は絶対にアメ豚を信用しちゃ駄目だよ
アメリカのリベラル勢力とチョンは結託しているし、
韓国が経済破綻しないように韓国を守り続けているのはアメ豚なんだから
日本としては、日本の敵のアメ豚とチョンを永遠に続く地獄に叩き落としていく事がなによりも大事
.
26307987
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:28:07.74 ID:khUo/k1l0.net
- たとえば
ロンドンやパリは将来、（B)EVあるいはFCV以外通行不可能になる可能性は大いに高いと思う
同様に大気汚染のひどい地域ではそういう指定が出てくるだろうとは思う
なのでそういうところに売り込む商品としては（B）EVは持っていた方が良いのは間違いが無い
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:28:18.81 ID:HYr7hgXC0.net
- バイデン次期大統領、安倍さんの靖国参拝に「失望文書」を作成したクズだった
https://www.google.co.jp/amp/s/news.infoseek.co.jp/amp/article/cyzo_20201101_2570961/
それだけじゃない。日韓合意を押し付けたのはオバマやバイデン
日本側は最初から日韓合意なんて形骸化するって分かっていた
慰安婦問題の元凶はオバマやバイデンといったアメ豚のリベラル勢力だよ
ハリウッドもアメリカのリベラル勢力の巣窟
日本にいるアメ豚企業やアメ豚を徹底的に苛め抜いて、日本から追い出そう！
アメ豚に儲けさせない！
偉大な日本人の誇りにかけてアメ豚と韓国を叩き潰していく
この姿勢が一番大事
だ か ら
慰安婦問題で日本は得しかしてない。
日本国内の売国サヨクを永遠に地獄に叩き落とせたし、
韓国は経済破綻確実、そしてアメ豚は日本人からの信頼を永遠に失った。
慰安婦問題で莫大な損したのはアメ豚と韓国だけ
あと日本国内の売国サヨクと在日チョンに対しても致命的な打撃になった
繰り返す
慰安婦問題で日本は得しかしてない。
.
【パヨク悲報】NIKE、実在だったはずのCM、捏造だった 日本の学校でイジメを受けた→朝鮮学校でした 2
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1606922170/
アメリカのリベラル勢力はチョンと結託している
慰安婦問題の時もそうだった。オバマ政権の時とか酷かった。
このナイキのCMも朝鮮総連の協力のもとに作られた
日本は決して、アメリカという国を信用してはいけないという事だ
日本の敵のアメ豚とチョンを永遠に続く地獄に叩き落していこう！
特に日本でシェアを得ているアップルのような反日アメ豚企業を日本から追い出していくのは急務
・
64352640+987
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:28:32.69 ID:HYr7hgXC0.net
- 韓国銀行、韓米通貨スワップ６カ月を再延長…来年９月末まで
2020年12月17日 7時13分 中央日報
↑
アメ豚がまた韓国に対するスワップ延長した！
アメ豚が韓国を破綻から守り続けている！
アメ豚と韓国は叩き潰さないといけない敵だと日本人は常に自覚して動かないと
アメリカは味方だと思ってる馬鹿が一番ウザい
ＷＴＯ事務局長選で韓国に付いたアメ豚に鉄槌を！
韓国人がＷＴＯのトップになったら日本は常に貿易紛争で不利になる
戦後、アメリカ(GHQ)は在日チョンに特権をあたえた。
それが在日特権のはじまり。日本人は決してアメ豚を信用してはならない！
日本からアメ豚のコンテンツや製品やサービスを追い出そう！
↓
ＧＨＱ検閲 「朝鮮人に対する直接・間接の一切の批判を禁じる」
http://gofar.skr.jp/obo/archives/8798
アメリカが戦後も続けていた「心理戦」とは 日本には今もその影響が残っている
https://www.dailyshincho.jp/article/2020/07160605/?all=1
>>日本人はなぜ自虐的になったのか（1）
特に悪質なのがハリウッド
反日ハリウッドを日本から追い出そう
↓
【ハリウッド/中国】撮影スタジオに中共高官を入れ検閲させるハリウッド 言論団体が自由の危機に警告
アメリカの格付け機関は韓国の格付けを甘くして韓国を破綻から守ってる
アメリカ政府が２０２０年三月に韓国にスワップしなかったらとっくに韓国経済は破綻してた
トランプ政権はいままでのアメ豚政権の中ではマシといっても、
依然としてアメ豚が韓国を守り続けているという事実は変わらない
韓国があれだけ日本に対して高圧的に出られるのは、アメリカが韓国を守り続けているという事実があるから
アメ豚が日本の保守派を激怒させたせいで、日本は左も右もアメ豚の敵ばかりになった。
日本の保守派がいつまでもアメ豚の味方だと思い込んでいたアメ豚がアホすぎる。
チョンが絡むと日本は絶対にアメ豚を許さない。日本の敵のアメリカの企業を徹底的に苛め抜いて日本から追い出そう！
特にアップルは一番の日本の敵と言っていい企業
反日親韓のアップルを日本から追い出して地獄に叩き落とそう！！
↓
iPhone12の構成部品、27%が韓国製、25%が米国製、日本製は13%にとどまる
米アップルがiPhone地図から「竹島」を削除、韓国ネットから安堵の声
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..
3215642
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:28:33.99 ID:Gg0TA3F+0.net
- 国内でのガソリン車（HV含む）販売禁止
イギリス ２０３０以降
フランス ２０４０以降 ＜－ルノーの顔色見て延ばした
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:28:49.65 ID:2vJNdYYP0.net
- >>542
炭素権と実際の炭素排出は違う以上
EV化して温暖化する未来はまったなし
しかし温暖化の主因は自動車ではないと言う別の問題もある
温室効果ガスは空気より重く地上を走ってる車よりも日本やドイツが半世紀に及び開発してきた排ガス規制に取り組んできた自動車産業よりも
航空機産業の方が温暖化に与える影響は大きい
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:29:35.07 ID:gHU8lXFN0.net
- >>530
2010,と,2018年電力需要量ー２４６Ｔｗｈ今後の人口減少、省エネ化これでどんだけ足りなくなるの？
すべての車がＥＶになって一斉に急速充電したら最大１５％足りない by豊田社長
十分間に合うんじゃね
リチウムの奪い合いが──単位セルあたりの価格は１６年連続下落来年はさらに下落予想
足りないのはトヨタ欧米中はもう抑えてますＶＷは年間５００万台分の電池製造予定
日本電気硝子２０２５年にナトリウムイオン全固体電池量産開始
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:29:36.29 ID:/BysvQBy0.net
- 液晶を見限って有機ELを目指した結果は世界から転げ落ちた日本家電メーカーの凋落と被る
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:29:50.31 ID:K9cGNk7r0.net
- EV持ってないけどEV厨って
「日本は遅れてる ガラパゴス スマホの二の舞 ガラケー持ちだろう GS無くなる
ガソリン車販売禁止してEVになるのが流れ」と使う言葉がいつも同じだよね
そこまでいうのにまだEVを買わないふしぎ
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:29:55.20 ID:nwzQS9Bz0.net
- 経済産業省の計画では、地方は自転車推進ｗ
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:30:05.84 ID:Ha7Hfmy/0.net
- アメリカみたいに国土の広い所でEVって大丈夫なのか？
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:30:27.23 ID:4xGaYxgH0.net
- >>550
なんか勘違いしているようだけど日本は半導体を作れなくなったわけでは
無いんだけどね。
自動車用の半導体は相変わらず作ってるし
パワー半導体に関しては相変わらず強いよ。
演算用CPUに関してはシングルnmクラスの生産設備が無いのが現状。
自動運転に必要な半導体の数を考えたら日本にもCPU工場がないと回らないのは確かなんだけど
どこも動かないんだよな～投資額が半端ないから。
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:30:50.67 ID:DGvH2ba30.net
- >>552
別にEVを全否定するわけじゃないしなあ
博打に無理に乗せようと躍起になってる雰囲気感じるんだよな
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:31:01.67 ID:E752ozJK0.net
- >>525
IT産業
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:31:29.72 ID:ECKcCmEr0.net
- >>537
俺は割とガチで日本を出て行く気でいるけどな。
東京23区に住んで東京都中央区の会社にリモートで「出勤」しているが、
じゃあ東京23区に住む必要ないなと思った。で、最近は日本に住む必要すらないわって思ってるよ。英語話せるし。
これから日本は1億3000万人の老人ホームになるだけだぞ？ 政策も税制も全部老人様向けだぞ。
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:32:00.74 ID:6AZRJD/n0.net
- 日本の自動車産業潰したいだけなんだから
マジになるなよ
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:32:19.69 ID:yKyO0Ocd0.net
- 海外でも一緒だろ
所有出来るレベルじゃねーよ庶民には
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:32:23.42 ID:4xGaYxgH0.net
- >>560
台湾・韓国は輸入側だろうが何言っての？
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:32:26.60 ID:H+bgY8Xp0.net
- 台湾人が必死でスルーしているね。
防衛省がSiGe試作電炉をJAXAに発注。
おそらく将来戦闘機のアビオニクスに採用される。
将来戦闘機は2027年に仕様確定だから、それまでに侮日主義国を選別する。
さて、何か国残るかねぇ。
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:32:33.24 ID:/BysvQBy0.net
- >>586
田舎者の妄想ですか？
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:32:55.29 ID:V6nvp6gA0.net
- 2030年まではEVどころか電動バイクで様子見でしょ
電動バイクは契約A数を変えずに家庭用の電力で充電できるし
ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの世界４大メーカーがバッテリーの規格を共通化させるから
ガソリスタンドでバッテリー交換するサービスもすぐ始められるだろう
バッテリーを手で交換するなんてEVにはできない芸当
バッテリー交換対応GSが増えれば電動バイクの使い勝手は一気に上がる
さらにバイクの場合は万が一にもバッテリーが切れたら降りて車体を押せばいい話
EVの普及には超えなきゃいけないハードルが多すぎて、その先の先になるよ
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:32:58.84 ID:dq6PfxOb0.net
- >>531
二酸化炭素排出量に関してはBVEは既にHVを抜いてる
今後EVのコストが下がればHVに勝ち目は無くなる
化石燃料多めの日本の電源構成に当てはめてもテスラのモデル3とプリウスの二酸化炭素排出量は同水準
https://www.carboncounter.com/#!/explore?electricity_ghg_fuel=460&electricity_ghg_veh=460&distance_per_year=5000&lifetime=12&cars=36714;36054;35478;36055
再エネの比率30％と高いカリフォルニアでは二酸化炭素排出量はモデル3やリーフ等BEVの方が少なく
再エネ比率が上がれば上がるだけその差は開いていく
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:33:12.27 ID:Cjz48OXQ0.net
- お客様が言う商品を開発しろや
中国様もEU様もアメリカ様も将来的にはガソリン車は買わないって言ってるんだわ
人口がどんどん減っていく小さなマ-ケットの日本のみで生きていくんだったら現状のHVで満足して行けば良いが
でもその日本でもここに集まってるネトウヨの貧乏人どもしかHVを買ってくれなくなるぞ
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:33:29.54 ID:5vymeBdu0.net
- >>588
ほんとこれ
あと海外でも今は補助金漬けで買わせようと必死なだけでそれで売れてるだけなんだよね
補助金なくなったらどうなるんだろうな
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:33:37.30 ID:koGA9+P40.net
- そもそも売れるかどうも怪しい
皆でっかい大型車で大陸をぶっ飛ばして移動するんだぜ
そんなこと出来るのか
中古車だらけになったりして
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:34:02.14 ID:tygLWNC10.net
- 動力の問題を疎結合にして、宇宙船作るのが狙いだったりして
酸素は貴重だしな
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:34:26.23 ID:VckOz+Fj0.net
- みんないっそドローンに乗って移動すれば良いんだよ。
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:34:59.62 ID:ECKcCmEr0.net
- そういえばセグウェイはいつになったら解禁されるの？
横浜で公道実験とか延々延々やってるうちに生産終了しちゃったみたいだけど。
日本とイギリスだけだよね、公道を走れないのは。
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:35:32.62 ID:H+bgY8Xp0.net
- SiとGeを均質に混ぜ合わせて結晶にすると、結晶格子が歪んで電子が自由になりやすくなる。
つまりパターンを微細化せずに消費電力を落とせるという訳だ。
将来の無いSi半導体に大型投資をやらせ、後戻りできなくなってから日本がコッソリと市場投入。
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:35:37.35 ID:9lyfYb6r0.net
- >>585
わらわせるな！って状況だろ日本のITはw
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:35:45.77 ID:2vJNdYYP0.net
- 自動車のEV化は航空機産業のスケープゴートにも使っている
EV化になればEV製造に関わる温室効果ガスの増量に加え
排出ガス基準の緩い航空機産業は再び活況し温暖化はより促進されることが間違いない
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:36:17.46 ID:gHU8lXFN0.net
- >>584
評論家も日本は特別といってるし合わせなくてもいいけど海外は全く状況が違うと言ってる
ＮＹＴにしたら日本は奇異に映るのも無理はない
日本が独自路線でいくのも我々が口を出すことじゃないけど
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:36:27.04 ID:AmqBXB2c0.net
- この日本車は出来そこないだ、食べられないよ
10年待ってください、最高のテスラ車をご馳走しますよ
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:36:29.76 ID:Gg0TA3F+0.net
- アメリカもバイデンだからそろそろガソリン車販売禁止令出すだろうな
GMが２０３５年提示してるからまぁその辺だろ
日本も早くガソリン販売禁止令を出さんとちんじろうが国際会議でいじめられることになる
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:37:03.62 ID:2GrBdQL/0.net
- >>21
モーターなんか出力に合わせて専用設計するだけなんじゃ無いの
とある企業に営業で行ったけど
薄型 長いの 超薄型モーターとか 色々作っていたよ
変速機＋インバーターで制御するのだろうが
出力なんて 物理的に巻き線量で決まってしまうから
どこでも作れるよ
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:37:16.28 ID:9VmWi0DS0.net
- >>554
10年後20年後も電動車はハイブリッド車ばかりだろう
バッテリーEVが世に出て100年以上経っているのをご存知か？
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:37:22.26 ID:wmqFZN1Q0.net
- ハイハイ。願望願望
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:37:33.89 ID:H+bgY8Xp0.net
- 北海油田を持つスコットランドに独立されたらヤバいので、イングランドは国境炭素税の世界導入を急いでいる。
これで民度の低い国の産業はおしまい。
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:37:39.51 ID:9lyfYb6r0.net
- >>595
EVを推進するって未来はなくならないし加速すると予想するのが当然じゃないかな
よって補助金は減るより増える可能性の方が高いかと
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:37:51.73 ID:ECKcCmEr0.net
- >>515
日本の基幹産業である自動車業界が業績不振を理由に終身雇用年功序列を維持できなくなったとき、
日本の雇用に与えるインパクトのクソデカさを理解してる？
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:37:52.47 ID:Cjz48OXQ0.net
- >>580の貧乏人悔しそうだナ
俺は現状でもEVを買えるがコストパフォ-マンスを狙ってもう少し様子見だわ
太陽光の買取価格41円/KWが未だ後４年残ってるからな
>>580の貧乏人・・・テメ～には永遠にEVは買えそうもないようだな (* ´艸｀)ｸｽｸｽ
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:38:01.60 ID:9VmWi0DS0.net
- >>561
ハイブリッド車の販売を法律で禁止している国は１つもないよ。
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:38:04.04 ID:H0+FWfx/0.net
- >>599
セグウェイの社長がセグウェイで谷底に落ちて死んで終わっただろ
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:38:32.56 ID:LiEsOY7q0.net
- >>1
ただでさえ電力供給に難あるからな。EV用発電の民間会社でもできて自家調達した資源をガソスタなみに外で供給する、そうだな、パーキングビルくらいの施設を幾つも運営できるくらいのことがなけりゃ、日本での普及はちょっと
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:39:16.35 ID:JJ959N3c0.net
- >>610
税金ありきで成り立たせる産業に未来はあるのか？
本当に普及するなら補助金無しでコスト優位に立たないと話にならんが
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:39:35.00 ID:5vymeBdu0.net
- >>610
えっと、何を言ってるのか知らんけど
海外ではそのうちEV自動車しか売られなくなるようになるんだろ？それを全部補助金増やして売る？
自分で言ってる意味わかってるかな？
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:39:49.03 ID:K9cGNk7r0.net
- >>595
中国で2019年に一度補助金止めたらこうなったので
2020年にコッソリ補助金戻してガソリンナンバーは1000倍の抽選にしたり2年待ちにしたり
EVより余計に150万課金してとにかくガソリン車を売らずEVを国民に押し付けてる
ちなみに中国はガソリンバイクのナンバー取得は500万ぐらいかかるそうだから
もうバイクはガソリンほぼ死滅で電気バイクしか走ってないそうな
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2019/12/12/20191212ddm008020175000p/9.jpg
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:40:19.39 ID:ECKcCmEr0.net
- >>614
お前らジャップは究極のエコカーと称して馬車と籠にでも乗ってろよ。
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:40:42.60 ID:2GrBdQL/0.net
- テスラが早いとか言うけど
それだけ容量の大きいモーターを積んでいるだけだから
何も驚かないわ
デカイモーター積めば出力KWは決まってしまう
あとはパワーウェイトレシオと車両の価格のバランスだろうね
なにも難しくはない
高出力モーター と 大容量バッテリー 価格が高く成るのは
当たり前だわ
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:41:00.81 ID:/TeIVkIa0.net
- 日本だと生産時にCO2排出するからあんまり意味ないな
中古は外国に売り飛ばせばいいとして
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:41:13.34 ID:Cjz48OXQ0.net
- >>580のガソリン車信奉狂の馬鹿
ここで言ってるEV化って言うのは 今すぐの話じゃあないぞ
3年後・5年後の近未来の話なんだぞ 馬鹿野郎めｗｗ
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:41:28.25 ID:Gg0TA3F+0.net
- アメリカのニュースでセグウェイが通り抜けるの普通に見たぞ。
日本もスケーターみたいなの公道で実験してるからそろそろじゃね？
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:41:32.66 ID:/V+gQ1Ak0.net
- EVシフトは
自動車以外の業界が
新規参入できやすいんやろ。
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:42:11.75 ID:RCuVBFOw0.net
- >>619
キミみっともないなあｗ
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:42:22.43 ID:K3RD68Gx0.net
- 冷房暖房使って1給油400-500km程度は走らないと勝負にならないよ
平地で200kmとかそれも冷暖房なしとか話にならん
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:42:30.84 ID:W+Lhknmn0.net
- >>623
ヘルメット被って保安部品もつけて車道走らなきゃいけないんだろ
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:43:15.00 ID:dhND/96m0.net
- 欧米では日本では知られていない情報があるんだよ
おそらく中国もそうだろうね
日本など発展途上国には知らされてない技術がある
だから自信満々でEV化を進めている
ゲームチェンジャーすぐ来るぞ
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:43:29.12 ID:r62BvMud0.net
- バッテリーも結局は中国が支配することになるだろう(もうなりつつある)
更に深刻なのは、車が単なるネット端末になるって事
自動運転も含めGAFAが支配する世界になるよ
googleの支配下に入ることを嫌ってスマホで敗北した轍を踏むのかね
良い材料が一つもない
日本から自動車産業が消える未来しか見えない
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:43:29.23 ID:h7FgOSKY0.net
- >>583
ワイが言ってるの車用の半導体ではないで
よく読めよレス 走るスマホ
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:43:30.51 ID:ys5z5SBc0.net
- 国民の心配はまた基幹産業なくなるんじゃないか？
ってただそれだけだよ
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:44:23.62 ID:DGvH2ba30.net
- >>623
日本だとじゃあ電動自転車で良くないか？って考えになりそうじゃね
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:44:52.04 ID:gHU8lXFN0.net
- 補助金というならＨＶも最初は随分叩かれた
ＦＣＶの補助金は２００万円以上（今は減らされたのかな）
それでもバイデンの言う２００兆円って目玉飛び出る額だよ
すべての公用車ＥＶにして充電スタンドも整備って言ってるし
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:45:02.80 ID:LiEsOY7q0.net
- >>610
日本の場合、補助金なんてものを出せなくなる未来のほうが近そうな予感がするんだよね
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:45:20.21 ID:Gg0TA3F+0.net
- >>613
東テレの経済番組でＨＶはガソリン車って言ってたぞ
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:45:31.73 ID:K9cGNk7r0.net
- 「おれは ほんとうは EV買えるほど でも今は（ビンボーだから）EV買えない（キリドヤアアアア）」
( ﾟ,_･･ﾟ) ﾌﾞﾌﾞｯ かっこよすぎるｗｗｗｗｗ
こんなダッセー負け犬レス乞食のうんこレスより
YouTuberで一発当ててテスラ買って乗ってる人のYouTuberチャンネル見ようよ～
電気自動車の落とし穴【電力不足、冬に弱い】
https://www.youtube.com/watch?v=djRykLYrvcg
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:45:51.05 ID:2vJNdYYP0.net
- 重いEVを流行らせないことは
既存の産業を守ると同時に
日本を含む世界の環境も守ることにもなる
より温暖化したら災害も多くなり多くの人が暮らしづらくなるのは明らか
重いEVに道理なし
EVバカに合わせるとまた新型ウイルスみたいな世界パニックを拡散しちゃうよ
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:46:44.90 ID:9VmWi0DS0.net
- >>629
ところで自動運転レベル4ってあと何十年後に市販されるので？100年先かな？
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:46:46.31 ID:97bVhQ3H0.net
- ガソリンで負けたから結託してEV転換を図ってるわけで
本当に環境に良いかとかは全然関係ない
欧米に輸出したかったらついていくしかないのに
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:46:54.40 ID:Gg0TA3F+0.net
- 日本は基幹産業をＡＶに絞るべし
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:47:23.78 ID:eCj4QovC0.net
- 電池メーカーの知人に聞いたら使用済みリチウム電池の処分、リサイクルについて一切話し合われてないから、大量生産の目処がついても次は使用済み電池の問題が出てくるので5年後に普及するのは難しいと言ってたよ。
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:47:26.80 ID:RCuVBFOw0.net
- >>610
補助金が増えるようでは持続不可能だろ
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:47:39.49 ID:9C/T5ufs0.net
- >>610
今日一番の基地外レス。
共産主義者は国家の資金は無限大だと考えるんだよな。
国民からいくらでも搾り取れると考えてるからw
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:47:49.26 ID:9VmWi0DS0.net
- >>635
ハイブリッド車の販売を法律で禁止している国は１つもないよ。
これは現実。
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:48:02.56 ID:Cjz48OXQ0.net
- >>615 お前は賃貸アパ-ト派？
戸建てだったら太陽光発電を屋根に乗せろよナ
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚの家では５ｋｗ乗っけてるが東電から毎月2万円貰ってるわ
（※売電分が2万円 買電分が1万円 で実質1万円）
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:48:04.46 ID:gHU8lXFN0.net
- >>635
中国やインドや欧州もＥＶの売れ行き次第では純ＥＶじゃなきゃだめって言い出すだろうね
最初そう言ってたし
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:48:13.42 ID:H+bgY8Xp0.net
- 台湾人を絶望させてやろう⑦
https://twitter.com/JapanEmbDC/status/1375120651703439365
Ambassador Tomita
この人の奥さん、誰だと思う？
三島由紀夫の長女だってよ。
宋美齢に対する日本の返礼だ。
(deleted an unsolicited ad)
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:48:22.51 ID:5vymeBdu0.net
- >>638
何十年後かに超高級車に乗るだけだろうな
事故おこったら責任は車メーカーが取らないといけないからそんな簡単にでるもんでも庶民が乗れるレベルの車にはでないだろうよ
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:48:51.26 ID:r3imcAuY0.net
- メーカーのせいなのか？
国の支援が足りないのだろ
各駐車場に充電スタンド設置を支援する
高速道路の避難スペースにも必要
高速道路や幹線道路には雪で立ち往生した時のために10台20台に常時給電できる発電自動車が必要
ここらへんやらずメーカーのせいにする政府は
少子化対策せずに小梨夫婦を非難する政治家並みに無責任
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:49:09.67 ID:97bVhQ3H0.net
- 日本人って本質を理解するのが苦手だよね
結論はEVありきで話が始まってるんだから
EVのだめな点とか今更言ってもなんの役にも立たないのに
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:49:21.30 ID:W+Lhknmn0.net
- 本当にエコを目指すなら車自体を減らすべき
ガソリンだろうがEVだろうが大して変わらん
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:49:53.29 ID:Go9Qp/ds0.net
- >>2
糞ゴミ朝鮮人を日本から追放しろや！
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:50:14.69 ID:r62BvMud0.net
- 日本から基幹産業たる自動車産業が消えることを心配したら、
「カナダやオーストラリアだって自動車産業がないのに先進国だ！」とか言ってた連中が居たわ
おいおい、カナダやオーストラリアは自動車が基幹産業なのか？と笑
あそこは、工業も発達してるが、基本資源国だわ笑
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:50:40.16 ID:K9cGNk7r0.net
- ちうごく・・・ガソリン車ナンバーから150万かっぱいでEV買う人にあげてます
ノルウェーエネルギー自給率700％ 国内電力はALL水力でイケるという超優秀エネルギー国家だけど
EV補助金あげてますしかもEVオーナーは次はもうEV買いたくないって言ってるし金持ちはガソリン車もちゃんと持ってます
いくら電力困ってないっつってももし外でバッテリー切れしたら30分以上×待ち台数分の長時間待って充電しなきゃいけないから
こんだけやっても北欧以外の普及率は4～13％程度
「日本遅れてるう～」ってレス乞食チョンの誰1人としてリーフすら買えてない これが現実
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:50:52.26 ID:9VmWi0DS0.net
- >>648
では自動運転レベル5の完全自動運転車が市販されるのは
次の世紀かもなあ
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:50:56.26 ID:DGvH2ba30.net
- >>649
だって国民が求めてないからなあ
完全に企業の思惑やん
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:51:10.69 ID:khUo/k1l0.net
- 補助金うんぬん
は、それぞれの国の考え方だろうが
たとえばＥＵだと、昨年１２月までは手厚いＥＶ補助だったが今年からそれが無くなり
ガクンと売れなくなりました
ちなみに、ＰＨＥＶはそれほど落ち込まずどころか去年より売れだしたりと
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:52:03.68 ID:4xGaYxgH0.net
- >>630
だからおまけで演算用のCPUの工場だけ無いって書いただろ。
スパコンの京のころまでは富士通セミコンダクターで45nmで何とか頑張ってたけど。
ちなみにいうと走るスマホというかコネクテッドカーはどちらかというと肝はソフトで
テスラの儲けのからくりもこのソフトにある。
次のアルベルあたりがコネクテッド機能の強化の関係で社外カーナビが乗せれないみたいな話を聞いたな。
統合ECUとOSの開発がカギをにぎるがOSに関しては日本の開発力では話にならんだろね。
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:52:07.26 ID:Cjz48OXQ0.net
- 日本は電力不足・・・だってネトウヨの貧乏人どもは ( ´艸｀)
自宅の屋根に太陽光パネルを張れや
都会の小っちゃい屋根だって10枚15枚張ればEV車用としてはおつりがくるわ
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:52:12.32 ID:9VmWi0DS0.net
- >>650
> 結論はEVありきで話が始まってるんだから
そんな話は無いよ。
現状ハイブリッド車の販売を法律で禁止している国は１つもないしね。
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:52:19.51 ID:N7NGhZuv0.net
- >>157
欧州でバッテリー会社設立してるのは元テスラ幹部なんで騙されてるんじゃないの？
アメリカもこの流れ
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:54:04.36 ID:Gg0TA3F+0.net
- 法で規制するっちゅってんのにまだわからんか
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:54:06.24 ID:9VmWi0DS0.net
- >>659
戸建て用の太陽光発電でEVを急速充電させるのは
無理だよ
馬鹿だなおまえ
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:54:53.10 ID:ApCSPA3R0.net
- 災害の多いアジアにはEV必要なし
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:55:35.54 ID:k7Q0BzhZ0.net
- どっちが優れてるかって議論してるやつ愚かすぎ
ガソリン車に罰金を科して、そのお金でEVに補助金出す流れになるんだからコスパなんて意味無いの
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:55:35.59 ID:W4Oy39Pn0.net
- 環境守れるとか本気で
思ってんの？頭悪いんじゃない
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:55:40.95 ID:9VmWi0DS0.net
- >>662
ハイブリッド車と言う電動車を法律で禁止している国は無いし
これからも無いだろう。
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:55:45.68 ID:ZdR5cXup0.net
- ワクチンもそう
菅もそう
有識者の見解を待って～
これがこの国の国民性の本質
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:55:46.22 ID:K3RD68Gx0.net
- EVが優れてるならとっくにメインになってる
大昔からあるんだから
何か大きなブレイクスルーでもなければ
補助金漬けにしたっていずれ破綻する
わざわざ不便な乗り物に高い金払って乗る理由がない
近距離限定とか用途限定ならありかもしれんがメインにはなれない
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:56:07.46 ID:8HKtkSLa0.net
- 競争で負けたからゲームチェンジしようとしてる
↑コレ頭悪すぎだろw
VWグループはずっと首位でやっとトヨタが追いついたのに、陰謀論が本当なら諦め早すぎるだろwww
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:56:23.67 ID:9C/T5ufs0.net
- >>650
何が本質だバカ。
>>359を読めこの共産主義者が。
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:57:31.57 ID:bhNDUFgD0.net
- 昼間はソーラーパネルで充電しながら走ればコスパも安いってか？ｗ
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:57:53.10 ID:2hHvC9lB0.net
- >>651
完全自動運転が実現すれば自動車の稼働率が飛躍的に上昇して5分の1程度に数を減らせるそうだ
もう一歩進めてバーチャルで学校も仕事も買い物も旅行も済ませられるのが理想なのでコロナ禍を利用して進めて欲しいな
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:57:53.24 ID:XeuIqGAx0.net
- 日本の自動車メーカーはバッテリーＥＶなんて彼等的には幼児向け玩具レベルの製品の開発でラビット役を引き受ける気は無いだけだろ(´・∀・｀)ﾆｯﾎﾟﾝｵｸﾚﾃﾙｯﾃﾜﾒｲﾃﾙﾚﾝﾁｭｳﾊﾆｯﾎﾟﾝﾂｶｴﾙﾆﾃﾞﾝﾁﾂｸﾗｾﾃﾌﾞﾝﾄﾞﾛｳﾄｵﾓｯﾃﾙﾀﾞｹ
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:58:19.60 ID:W+Lhknmn0.net
- >>670
ドイツと中共がべったりで中国でドイツ車がバカ売だったからだろ
ここんとこ中国やばくなってVWもうダメじゃん
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:58:33.21 ID:LiEsOY7q0.net
- >>645
冬には雪が降る地方があるってのを日本人なのに知らんのか？千葉なんか屋根もとぶんだぞ
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:58:40.85 ID:nk9/8kFN0.net
- EVの技術でも勝てそうにないから
エネルギー調達経路まで問題化する姑息なやり口での嫌がらせを企んでるんだろうに
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:58:52.93 ID:97bVhQ3H0.net
- >>671
だからガソリンは環境破壊だって話にしてるんだろ
便利なものなら無制限に使って良いってわけじゃないぞ
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:59:24.07 ID:ECKcCmEr0.net
- >>623
> 日本もスケーターみたいなの公道で実験してるからそろそろじゃね？
日本ではナンバープレートと尾灯をつけないとダメ。
てか日本で何年間実証実験やってたか知ってる？
新参者は寄ってたかって潰す、これが江戸時代から続くジャップランドの伝統芸能だぞ。
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:59:27.85 ID:SjmSEIPt0.net
- 災害考えたら、EV全突っ込みして欲しくないのだが。
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:59:49.34 ID:9VmWi0DS0.net
- >>673
とりあえず自動運転レベル4の市販車が世の中に出てこないと
お話にならないよなあ
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 13:59:50.38 ID:Gg0TA3F+0.net
- 日本もだらだらガソリン車作ってたらまたリットン調査団が来るぞｗ
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:00:38.07 ID:4xGaYxgH0.net
- >>672
プリウスPHVでソーラーオプションあるけど実際アレ町中で見たことが無いんだが
どうなんだろう？停車時にしか充電しないらしいが・・・
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:01:06.54 ID:H+bgY8Xp0.net
- 菅総理の訪米日程が不透明なままだねぇ
共同声明で揉めてるんじゃないかな？
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:01:16.46 ID:KkrmneTS0.net
- 携帯電話の二の舞になるかもな
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:01:20.75 ID:r62BvMud0.net
- >>667
殆どの国で今後10年以内にハイブリッドも販売禁止になるぞ
ハイブリッドも化石燃料車の部類に入ってるからな
俺の知ってる限り、例外は中国・カナダくらいかな
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:02:15.55 ID:XeuIqGAx0.net
- >>662 中国はＨＶとＦＣＶとを国内で走行禁止にしてトヨタに中国科学技術院に対してＨＶとＦＣＶの造り方を手取り足取り教えさせたらＨＶもＦＣＶも走行解禁になったよね万事その調子と言う意味では日本の未来は非常に暗いね
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:02:17.26 ID:+QbHQvd1O.net
- 電池だからダメなんだな
線が繋がってたらいいんだな
線の届く範囲だけ走れる
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:02:22.92 ID:gHU8lXFN0.net
- トヨタ社長「この金でバイデンのＥＶ化を遅らせてくれ時間稼ぎでいいからお願い！」
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:02:30.37 ID:h7FgOSKY0.net
- >>658
ソフトじゃないよハード
鴻海が作ろうとしているのはアンドロイド搭載のスマホEV
日本の協力なんていらない
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:02:40.68 ID:Gg0TA3F+0.net
- ガソリンでまけたからＥＶシフトだろ はまさにゲスの勘繰り
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:02:46.60 ID:khUo/k1l0.net
- >>674
生産ラインが無限大にあるわけじゃないし
バッテリー積む専用スペースが必要な専用シャシーだし
それほど大量生産するならバッテリー調達をどうするか
など、選択と集中をしないと「利益が上がらない」というのも（Ｂ）ＥＶのネック
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:02:59.46 ID:W+Lhknmn0.net
- >>683
今の車でも太陽電池でバッテリーに充電するのあるけど
気休め程度以下だね
バッテリー容量と消費電力考えて気休めにもならん程度
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:03:35.63 ID:8HKtkSLa0.net
- しかし、トヨタ工作員はバレないと思ってるのかな
トヨタスレだけだぞ
ここまで擁護が湧いてるの
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:03:47.51 ID:SjmSEIPt0.net
- つか、強制的に出来るガソリンはどう消費するのかな。
昔アメリカでは使い道のないガソリンを川に流したらしいが。
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:03:58.27 ID:ECKcCmEr0.net
- あれ、終身雇用年功序列って会社に長くいればいるほどスキルが身につくんでしょ？ｗ
だから中高年の給料が高いのが合理的なんでしょ？
だったら高スキル人材である日本の中高年サラリーマンは明日労働市場に放り出されても大丈夫だね！
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:04:04.49 ID:Cjz48OXQ0.net
- 日本のメ-カ-がEV化を反対してるのは儲からなくなるからだろ
EV車はガソリン車に比べれば部品の数が２５％少なくていいそうだ
テスラみたいに中国で数年内に今の価格の半額位で蓄電池開発した日には 将来ガソリン車やHVは敵わなくなるわ
EV車ってシャ-シ-にモ-タ—乗っけるだけだから 他業界からの参入障壁も無くなるしEV車は間違いなく現状の半値以下になるだろう
アップルもEV車メ-カ-に参入するということだし 間違いなく明治維新はすぐそこまで来ているぜ
それにしてもガソリン車狂のネトウヨどもが可哀想だ (´；ω；`)ｳｩｩ
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:04:15.70 ID:F/OAZ2SK0.net
- バスに乗り遅れるな！
ってか？
行き先が安全かどうかちゃんと確認しようぜ
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:04:19.58 ID:KeyMjAp+0.net
- NYTなんか反日メディアの急先鋒じゃん
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:04:21.29 ID:QSaKGWZh0.net
- >>1
日本市場がEVに乗り気じゃ無いからメーカーも乗り気じゃないだけで
EV車は出してる、この記事は日本市場やメーカーがEVに乗り気じゃ無いのを
叩いてバカにしてるけど、欧米が完全に舵を切ったから、目論見が外れて
日本だけが逆に勝ち組になることを恐れてるんだろうなって思うけどね
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:04:24.57 ID:K3RD68Gx0.net
- >>688
電車とかトロリーバスだな
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:05:04.90 ID:Gg0TA3F+0.net
- >>686
ロシアもな。ガスは自国産業だから
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:05:35.45 ID:+QbHQvd1O.net
- >>701
あ、そっか
犬のリードみたいなの考えてたw
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:05:57.60 ID:97bVhQ3H0.net
- 欧米中が無理矢理にでもEV化をすすめて
日本がいつもの通りガラパゴス化して絶滅
ますます貧乏になった日本人は中国製の安物EVしか買えなくなって
街中にEVに車があふれるって未来しか見えないｗ
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:06:00.16 ID:nk9/8kFN0.net
- 厳寒地域でEV車が使い物になるはずもないので
どの道内燃機関は残さにゃならんのに
禁止なんて判断するのはアタオカの類
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:06:03.90 ID:oeOyxYHe0.net
- トヨタは基幹産業の雇用を維持するために、全方位戦略とか言って【水素】って博打にならないといいけど
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:02.82 ID:OwAT+JGk0.net
- 少し前スレには中国で格安EVが売れまくってるとか
今もうれてるんだろうなぁ、まったく話題に出ないけどｗ
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:11.24 ID:r62BvMud0.net
- 世界は環境保護と便利さを天秤に掛けて環境保護を選んだのよ
ウダウダ言った所で、化石燃料車は強制的に排除されるのよ
議論の余地はもう無い
後は、日本としてどうするか考えるだけ
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:12.25 ID:W+Lhknmn0.net
- まず世界一の産油国であるアメリカが本気かどうか疑問だわな
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:14.87 ID:2hHvC9lB0.net
- >>681
レベル4だと自動運転タクシーをスマホで呼んで自宅前までと言う使い方ができない
トヨタは下道自動運転は不可能と早々に見切りを付けているようで都市ごと造り変える戦略みたいだが何百年掛かることやら
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:18.01 ID:DGvH2ba30.net
- 何年も前から補助金出してんのにEV流行らないってそういう事やしな
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:26.47 ID:ECKcCmEr0.net
- ネトウヨって10年後には何を誇っているの？ 「日本には四季がある！」とか言ってんの？
…あっ、ネトウヨって高齢者ばかりだった。10年後は墓の中でしたね、こりゃ失礼しました。
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:47.19 ID:LiEsOY7q0.net
- >>676でも書いたが電力は安定供給できてこそなんだ。天気が悪かったので通勤できませんでした、なんてことはありえない。それに電力会社がこれ以上の供給を求められたら、即、原子力を打ち出してくることは目に見えてる。だからEV用電力は民間会社が別に供給するようなことにならなければ現実性がないといったんだ
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:48.13 ID:Cjz48OXQ0.net
- ネトウヨどもよ
EV車反対の前にまずは軽から普通車に乗り換えろよナ
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:50.86 ID:KotWO8IU0.net
- 表では協力して中国と戦おう
裏では日本の基幹産業潰そう
ほんとあいつらは信用できん
だからと言って中国側についたら、かつてナチについてしまった国と同じ道を辿る
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:51.92 ID:ZuKm+ICF0.net
- レクサスUX300e、日産ARIYA、マツダMX-30、Honda e、国産勢のEVはみんなブサイク
格好いいEVはソニーとテスラとポルシェだけ
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:54.40 ID:8KiJ4owD0.net
- 脱ガソリン車もＥＶ、燃料電池、バイオ燃料と、どれに落ち着くかはまだまだ模索段階。
現状ではとりあえずＥＶが先行しているに過ぎない。
お家に充電設備を設置しても遊休化してしまうかもしれない
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:07:56.08 ID:gHU8lXFN0.net
- 鴻海「電気釜からＥＶまでありますシャープですよ」ってか
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:08:26.47 ID:9C/T5ufs0.net
- >>678
最終的にその不便を受容するか否かを判断するのは、消費者であり国民なのだよ。
それが民主主義というものだ。
そういう意味では、これほど全世界的に政治と大衆のメンタリティに齟齬がある案件というのは歴史上稀に見る話であって、そのギャップがどういう形で収斂するのか興味津々だわ。
ただでさえコロナで各国の予算が厳しい時に、明らかに未来の無いEVにジャブジャブとドブに金と時間を捨て続けて、どうやって収拾をつけるのか推進派ですらもう誰も分からなくなってるだろ。
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:08:49.30 ID:W+Lhknmn0.net
- テスラ株主はもうメッキが剥げてダメだからぶん投げとけ
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:09:05.70 ID:K9cGNk7r0.net
- >>645
あっごめん、なんだ本当に太陽光発電パネル乗せてるんだ
初期投資とメンテで月数万の収入じゃ30歳で家建てて設置しても
生涯かかってもペイできないからみんなやらないのに。てかここのEV信者や再エネ信者でも他は誰もやってないだろ
そりゃ企業による詐欺乗っかっていい気になってアホみたいにドヤるわけだｗ
金余ってて余裕あるならそんなつまらん買い物より先にテスラ買った方が良かったんじゃね？マジで
意識高い系がのバカが人と違う事やって得しようとして結局損する
ケチで頭悪い貧乏人の見本そのものだな
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:09:25.92 ID:/WQ6lzke0.net
- >>672
アホ？
まともに走れるくらいのパネルって何キロか知ってる？
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:09:27.18 ID:4xGaYxgH0.net
- >>690
いやだからアンドロイドに頼ってる上にECUを動かすソフトがいるだろ？
ソフトなしにECUに命令飛ばして動かんでしょうが。
でそれのセキュリティをどうするの？って話になるじゃん
自動運転の難しさもセンサーと駆動操だ系のシステムインテグレーションなんだから。
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:09:29.27 ID:8HKtkSLa0.net
- トヨタの売り上げが10年以内に1／5から1/10になると予想されてるから、トヨタは最後の足掻きしてるんだろうけど、環境壊してまでやる行為じゃないんだよな
正直、日本人としてトヨタのロビー活動は物凄く恥ずかしい
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:09:40.13 ID:H+bgY8Xp0.net
- 日本が中共にオープンなのは、支那東北部の化石燃料がいつ尽きてもおかしく無いからだ。
原発は水源の近くにしか建造できず、東北部の最寄の水源は黄海…つまり北京の眼前だ。
LNGにしろ水素にしろ、インフラ更新は不可避。
余力のある内にパクれるならパクれと水を向けている。
…パクる事が要求されるのはインフラ維持力、つまり民度だがな。
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:10:00.36 ID:LiEsOY7q0.net
- >>714
免許ありません
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:10:25.26 ID:ECKcCmEr0.net
- >>698
ITバブル崩壊～ライブドア事件の時「ITは虚業、ものづくりこそ実業」「額に汗して働くことが尊い」とか言ってた人？
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:10:59.52 ID:Gg0TA3F+0.net
- ポルシェタイカン乗ってドヤ顔したい
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:11:01.09 ID:/WQ6lzke0.net
- >>663
多分こいつはニートなんだろうよ
昼間家にずっといるんだわ
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:11:23.87 ID:k7Q0BzhZ0.net
- >>719
スパイクタイヤが消えたのって、国民投票でもしたの？
レジ袋も民意？
民主主義ｗ
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:11:48.72 ID:1pIqw13r0.net
- テスラの株主は早く損切りした方がいいよ
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:12:12.18 ID:Cjz48OXQ0.net
- トヨタは２歩先に行き過ぎた
水素の前にEVが有るのは素人にも分かるだろうに
経産省の水素開発戦略で儲かったのはガス屋の岩谷産業だけだ (⌒∇⌒)
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:12:22.79 ID:S0VyBiLA0.net
- >>724
トヨタの売上は10年以内に２倍に増える 売上60兆円
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:12:34.15 ID:uXKJMFKo0.net
- 高速道路上で自動運転可能にすればいいのになあ
トラックが運転するのは駐車場まで
それから先は自動運転車が無人で目的地まで運ぶ
それくらいの技術力はないの？
まああっても、国土交通省や創価学会に邪魔されるんだろうけど
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:13:10.79 ID:9VmWi0DS0.net
- >>686
現状ハイブリッド車の販売を法律で禁止している国は１つもないよ。
10年後からハイブリッド車の販売を禁止する法律のある国もない。
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:13:53.08 ID:2GrBdQL/0.net
- 大型船舶で使う軽油を精製すると
副産物でガソリンも精製できてしまう
それをどこで使うのか
地中に埋めるのか
大型船舶を燃料電池化するのか
問題は山積み
大型トラックと船舶の燃料を燃料電池にしない限り
脱炭素とかは到底無理
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:14:11.37 ID:9VmWi0DS0.net
- >>710
レベル4も無理ならレベル5なんて妄想の世界ですねえ
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:14:25.04 ID:Cjz48OXQ0.net
- 数十年後に日本車が欧米の博物館に展示されるかもな
これが日本でいまだに使われているガソリン車ですって
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:14:41.95 ID:Gg0TA3F+0.net
- オーストラリアで１００年に１度の大雨 温暖化阻止まったなし
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:15:16.06 ID:ECKcCmEr0.net
- 「日本を嵌めるためのいつもの罠だ」
↑
ネトウヨの脳内地球儀っていまだ ロンドン-東京-NY の３拠点しか無いんだろうか。
80年代で頭の中が止まっているんだろうか。
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:15:29.70 ID:UKHznRpJ0.net
- 別に後から開発発売しても遅くないじゃん
充電設備が整ってからでも遅くないし
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:15:36.53 ID:4xGaYxgH0.net
- >>734
もうすぐそれは出るんじゃなかったけな～
トラックとバスに搭載されるような話が合ったな～
ECTゲート付近で切り替えかなんかになるよな話だったと思うが
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:15:54.00 ID:LiEsOY7q0.net
- とりあえずEV車を実現させる前にハッキングの問題に何らかの解決法を見つけ出さんと
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:16:08.85 ID:zt5ENjny0.net
- >>735
カーボン・ニュートラルがEU法律化されているから
結局同じことだよ
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:17:24.56 ID:9VmWi0DS0.net
- >>744
> カーボン・ニュートラルがEU法律化されているから
> 結局同じことだよ
現状ハイブリッド車の販売を法律で禁止している国は１つもないし
10年後からハイブリッド車の販売を禁止する法律のある国もない。
EUがなんだって？
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:17:27.26 ID:W+Lhknmn0.net
- EVじゃなきゃ困る人はなんで他人を攻撃する所から始めるの？
なんか最近のポリコレに通じるものを感じるわ
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:17:38.81 ID:VwkgjH5n0.net
- EVの販売しか認めないが、オプションで車両に内燃機関を付ける事を可能とする！
これはEVにオプションの内燃機関が付いてるだけなので、HVではなくEVとして登録される！
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:18:24.16 ID:1cLQdARL0.net
- 蓄電池交換がせめて工賃込みで30万くらいならいいんだが。
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:18:45.35 ID:9VmWi0DS0.net
- >>747
レンジエクステンダー付きのBMW i3は？
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:19:01.93 ID:r62BvMud0.net
- >>741
イス取りゲームで全てイスが埋まってから参加しようって？
そんなヌルイ世界だと思ってるの？
企業が日々血を吐く努力してやっと存続出来てるのに
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:19:06.62 ID:K3RD68Gx0.net
- バッテリ劣化云々解決の目途があるなら
EVでもいいんだけどなぁ
今の性能では寒冷地で死ねるわ
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:20:17.34 ID:JJ959N3c0.net
- >>746
日本オワコン、トヨタは時代遅れ
それ書くだけで簡単にレスもらえるから
病みつきになってるんだよ
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:20:17.31 ID:K9cGNk7r0.net
- ぶっちゃけ今日本でテスラ所有してる金持ちは素直に羨ましいしカッコいいと思うが
持ってないのにテスラ凄い日本遅れてるってガラパゴスがどうのとかイキってるアホとか
太陽光パネル買って2万の副収入ドヤるスケールの狭いケチはダサくて嫌なんだよね
とにかくリアルで買ってもっとうらやましがらせてくれないと
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:20:25.55 ID:zt5ENjny0.net
- >>745
だから、もう一度言うがカーボン・ニュートラルには
EUは法的拘束力があるんだよ、どうやって減らすか？ってことだ
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:20:37.07 ID:Cjz48OXQ0.net
- トヨタの社長は心配してるんだよナ
『日本の雇用を守らなくてはならない』って
EVになったら部品が減るから下請けの数が現状の半分しか要らなくなるって
だから富士山麓に住宅開発なんかしているけれども ( ；∀；)
でも雇用の事ばかり考えていたら世界に取り残されて倒産しちゃうよ
欧米の経営者みたいにある程度はドライに考えて生き残りの策を講じないと
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:20:46.71 ID:UKHznRpJ0.net
- >>750
売れないもの作っても意味ないし
日産が作ってたが全然売れない
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:20:54.73 ID:PwbfxOMq0.net
- >>744
なんでクリーンディーゼル辞めたん？
本気にしたマツダ可哀相やろ
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:20:57.74 ID:H0+FWfx/0.net
- >>670
2008年、リーマンショックで71年ぶりの連結営業赤字転落
2009年、豊田章夫が社長に就任
2010年、トヨタバッシング
2011年、東日本大震災で一時操業停止、歴史的な円高
2013年、レクサスインターナショナルを担当
その後業績を急回復させ
中国を中心に積極投資したVWと凌ぎを削りあい世界一を死守
豊田章夫はやり手だぜ
全固体電池やFCVで現行のEVを覆せるイノベーションもビジョンもしっかり持ってる
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:21:30.98 ID:bVvGnznf0.net
- 急速充電でEV普及って言う人が居るけど
真面目に計算してみた。
リーフの電池が62kWh。500km走れると言っている。
この62,5kWhを、10分で急速充電すると仮定する。
充電電力は
62kWh÷10分＝372kW つまり372kWで10分間充電してやると62kWhの電池が満タン。
さて、リーフが全国でたまたま同時に急速充電されたことを考える。
日本の全乗用車8千万台がすべてEVになったとして、そのうち0.01%が
同時に急速充電したとすると、8千台。
供給せねばならない電力は 【 372kW×8千 ＝ 3百万キロワット！ 】
5月連休、年末年始で車の使用率が10倍になると
供給せねばならない電力は 【 3百万キロワット×10＝3千万キロワット！！ 】
一体、誰がどうするの？
これ日産自動車に質問状送ってみるか？
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:21:32.65 ID:ECKcCmEr0.net
- スマホが登場したときの日本製ガラケー礼賛と同じ臭いがするわ。
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:21:32.75 ID:2hHvC9lB0.net
- >>737
中国あたりなら法律で全ての道路を自動運転車専用にして向かいの家に子供が遊びに行くにも
自動運転タクシーを呼んで遠回りしないと行けないようにすれば可能ではある
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:21:45.98 ID:WFpT4wsu0.net
- 日本はEVではなく原子力自動車で行くから大丈夫
毎日メルトダウンするけど問題はないだろう
ただちに健康に害は無いよ
日本の放射能は安全
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:22:14.44 ID:Y+ZvSLtL0.net
- ガラケーからスマホの時も日本のメーカーは乗り遅れたな
老害が新しい事は受け入れないからか
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:22:57.80 ID:Gg0TA3F+0.net
- >>745
純ガソリン車の８割のＣＯ２を出す車が禁止にならないわけねぇだろｗ
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:23:01.42 ID:W53KVj/J0.net
- EV稼働に必要な電力を作るための環境負荷＞
HV稼働に必要な電力～負荷＋ガソリン使用による環境負荷
だろ2050年頃までは
HVの方が地球環境への負荷が少ないのにこの茶番
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:23:07.57 ID:iDfuSk9o0.net
- 291、291
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:23:34.88 ID:ECKcCmEr0.net
- >>755
いいのか？ 簡単にクビにできる社会になっても。
そういえばネトウヨは日本の終身雇用年功序列も礼賛してたな。
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:24:03.02 ID:9OuzlQAJ0.net
- EVにみんな流れちゃうと主導権とるのは
あの国だけになっちゃうじゃん。
バッテリーの材料を海から掘れればいいけど
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:24:04.16 ID:PwbfxOMq0.net
- >>760
いや全然違うけど記憶障害か？
だってスマホ推しの人らは自分でスマホ買って人前でドヤってたじゃん
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:24:26.49 ID:r62BvMud0.net
- >>755
図体が大きくなると方向転換もままならなくなるな
こうやって産業界の新陳代謝が行われるのかも
古いものは去り、新しいものが世界を作る
日本の自動車産業は淘汰される側に過ぎないのかも
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:24:51.11 ID:MqXC+w3I0.net
- >>710
新しい都市を作るって宣伝してるけど車を街にあわせるんじゃなくて車の自動運転しやすいようにあわせた街を作るって意味だったんか。
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:24:53.92 ID:HKWNOSlS0.net
- 少なくともマツダや三菱は単独メーカーとしては消えるだろう
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:25:38.77 ID:ECKcCmEr0.net
- >>769
あれ、もうお忘れですか？
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:25:49.13 ID:K3RD68Gx0.net
- でも中国製EVにだけは乗りたくない
命は惜しい
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:26:02.27 ID:UKHznRpJ0.net
- マツダは必死で開発したのにアレだもん
とりあえず様子見でいい
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:26:21.67 ID:fDx1e1ON0.net
- >>53余るから余計に高くなると思う
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:26:44.47 ID:XVHPru+70.net
- 50年後に死んでる俺達には関係ない話
今の若い奴ら、トヨタがEVに反対だったこと覚えとけよ
50年後に思い出せ
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:26:47.53 ID:zt5ENjny0.net
- 政府、温対法の改正案を閣議決定 「2050年カーボンニュートラル」を明記
https://www.kankyo-business.jp/news/027486.php
ちなみに、日本もあるからね、カーボン・ニュートラルの法改正
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:26:50.33 ID:LiEsOY7q0.net
- >>734
完全実用化の前にはハッキング問題をどうにかしないとムリ
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:26:55.34 ID:ECKcCmEr0.net
- 50歳過ぎの純粋培養サラリーマンがある日労働市場に放り出されて何ができるよ。戦闘力０だろ。
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:03.68 ID:rZ/cG7ZE0.net
- 未だに販売の9割をガソリン車が占めるEUで2030年に本当にガソリン車を禁止に出来るのか楽しみだなあ
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:08.04 ID:K3RD68Gx0.net
- VWとか欧州勢ってディーゼルで不正してなかったっけ
勝てないからルール変えようってか
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:12.76 ID:vRf3ySSg0.net
- いまだにスマホの時とおなじだ～
って人いるのか
じゃあさっさとテスラでスタバでも通えば良いのに
あ、その前に免許かw
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:32.90 ID:2GrBdQL/0.net
- 最近のスマホの傾向は
電話付きカメラの高性能化だね
最初に携帯にカメラ付けたカシオだったか？
日本人の先見性は凄いと思うよ
iPhoneもファーウェーイ galaxyも競い合っている
カメラが重要なら ニコンのズームレンズ採用してやれよ
キャノンもニコンも 放置していたら潰れるで
カールツアイスばかり儲かっている印象
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:35.33 ID:k7Q0BzhZ0.net
- >>765
2050年までイノベーションが起こらない世界なのか
人類さぼりすぎｗ
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:37.30 ID:vULmjRX20.net
- 真面目にクリーンディーゼル開発成功したのに詐欺をしていた欧州どもに梯子を外されてかわいそうす
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:40.21 ID:F/OAZ2SK0.net
- 80km/h巡航と100km/h巡航で1割以上電費が悪化するのに
120km/h巡航になったらどうなんだろうね
高速走行重視のヨーロッパ人はこれに耐えられるんだろうか
アウトバーンで150km/h巡航とかやっら航続距離は80km/h巡航の半分くらい？
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:27:51.11 ID:UF7XyY+k0.net
- EVいっぱいつくりました
電力不足で動きません
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:28:05.63 ID:zS/NvJH+0.net
- 電力は再生可能エネルギーで十分いける。
水力、風力、太陽光＋蓄電池、地熱、LNG、バイオマス、
脱炭素に向けて政府には頑張って頂きたいです。
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:28:11.85 ID:97bVhQ3H0.net
- >>770
重役クラスに出世してる人はエンジン開発で名を挙げたとか
今の技術に誇りを持ってる人が多いから
過去を断ち切って別のものに注力するのは難しい
海外みたいにどこかから社内にしがらみのない経営者連れて来るしかない
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:28:36.88 ID:QSaKGWZh0.net
- 本来なら炭素税をガソリン車に上乗せして利用者が選べるようにするべき所を
強引に１０年後１５年後に禁止してしまうやり方の方に疑問を感じるべきなんだよな
EV車は政治で一部の資本家の利益の為なのは皆解ってる事だから
期限が迫ったら市民から猛反発が起きる可能性の方も考えて置くべきだろうね
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:28:37.48 ID:fDx1e1ON0.net
- >>150
歩行者、自転車、2輪、これがある限り事故はなくならん
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:28:53.88 ID:ECKcCmEr0.net
- >>790
> 今の技術に誇りを持ってる人が多いから
解雇規制な。
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:28:55.30 ID:4xGaYxgH0.net
- >>763
それに関しては産業構造が違うからひとくくりにしてはいけない。
ガラケースマホ問題の主犯格はキャリアであって端末メーカが
キャリアの言いなりになってしまったことによる。
逆に言うとスマホの黒船が来なければ端末メーカは自由に作ることが許されなかった。
自動車産業の場合はどちらかというと家電産業と同じ道なんじゃないかな？
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:29:07.48 ID:wjH1xZ2o0.net
- >>772
三菱はともかく、マツダは10年以上前からHV開発やEVへの展望を株主総会で毎年指摘されて
いたのに、先ずは内燃機関で、しかも欧州で先行き不透明なディーゼルで対応する！等と言って
取り合わなかった。
今では見てくれだけの大小金太郎あめ状態で、いったい誰が買うのかとｗ マツダはコストダウン
を図っている割に地元協力メーカーを多く使っているので、マツダ経営陣の責任を問う声もあるが、
親分に逆らえる子分は居ない訳でｗ 遠からず協力会社共々大規模な再編があるだろうよ。
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:29:17.63 ID:Cjz48OXQ0.net
- EVが自然災害に弱いってバカの一つ覚えのネトウヨども
自然災害に弱いのはガソリン車だって同じだわ ( ´艸｀)
大体ネトウヨどもは潜水艦が海中で ディ—ゼル+蓄電池駆動で
100年前の第一次世界大戦中から活動してるの知らないのかなあ
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:29:20.27 ID:PwbfxOMq0.net
- >>773
いいからEV乗って街中でドヤって来て
スマホの時はガラケー否定する人らが実際に使ってこっちが良いぞっつってたんだよ
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:29:26.77 ID:vULmjRX20.net
- >>787
速度出せば出すほど電費が非常に悪くなる。
アウトバーンじゃ亀ですよ
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:29:39.92 ID:Gg0TA3F+0.net
- をれもＥＶなんてと思ってた部類だったが去年あたりのＥＵ諸国の
政府方針がニュースに流れて目が覚めた。ガソリン車販売禁止は希望ではなく決定
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:29:52.77 ID:ELzKVkaa0.net
- EVシフト？（笑）
フフンっ！おれたちは！
おれたちは！
ふっふっふっ！
言わなくてもわかるよな？（笑）
銀の玉が俺を呼んでるぜ！
俺たちの行くところ常に！
銀の玉の嵐が巻き起こる！
嵐を呼ぶじゃっぷ！
かっこいいだろ？
みたか！銀玉の力！
おれたちパチンコと一心同体！
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:30:12.83 ID:ECKcCmEr0.net
- >>797
どうしたんだ？ 顔真っ赤だぞ？
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:30:36.09 ID:LiEsOY7q0.net
- ガソリン車・ハイブリッド車が生き残る道は太陽の異変による寒冷化しかないんだが…
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:30:40.91 ID:H0+FWfx/0.net
- 高級SUVの先駆けとなったのがトヨタ
世界初のHVがトヨタ
世界初の水素自動車がトヨタ
全固体電池搭載車開発中
常にイノベーションに挑戦し続けてるのがトヨタだぜ
常に新しい事への取組は怠っていない
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:30:41.54 ID:Vmou/XUc0.net
- 電気自動車か。なるわけねーだろ、バカじゃねーのか？
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:31:05.52 ID:K9cGNk7r0.net
- そうなのだ。スマホの時はiPhone持ってる人らがどやあああと人前で使って見せてくれて広まったが
ここでEVスゲーテスラすげー日本遅れてるーと言ってる人が1人もEVどころか一般ガソリン車も免許も持ってない模様
たまにEV所有者ポツポツ来るけど「持ってるけど外の充電混むしボソボソ」と
せっかく持ってるのになぜかあまり自慢話してくれない 残念
太陽光パネルの収入ドヤるショボイケチは今日初めて見た(笑)
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:31:26.41 ID:ZuKm+ICF0.net
- 豊田章男 64歳
イーロン・マスク 49歳
この差だよ
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:31:41.07 ID:K3RD68Gx0.net
- 冬場にEV動かず大混乱する未来しか見えない
死人でまくったらどう責任取るんだよ
命の安い国はいいな
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:31:41.27 ID:2hHvC9lB0.net
- >>771
歩車分離を完全に行うことで下道を高速並にする計画だな
自動運転車限定にすれば信号機すら不要になる
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:31:55.19 ID:vw2GdBsQ0.net
- 現実世界で負けちゃったんだから、精神世界で精神勝利するしかないな
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:32:03.50 ID:OLNJ+EMc0.net
- >>799
目が覚めたんじゃなくて催眠術にかかっただけやぞ
しっかりしろ
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:32:09.69 ID:9C/T5ufs0.net
- >>730
タイヤやレジ袋と内燃機関廃止を同列に扱って民主主義を笑う君の知性にはガッカリだ。
この問題の本質は民主主義という政治システムの運用に他ならないよ。
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:32:12.81 ID:ELzKVkaa0.net
- 高級パチンコの先駆けとなるヨタ
世界初のハイブリッドパチンコがヨタ
世界初の水素パチンコがヨタ
全固体電池搭載パチンコ開発中
常にイノベーションに挑戦し続けてるのがヨタだぜ
常に新しいパチンコへの取組は怠っていない
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:32:34.19 ID:wnZ6jjcs0.net
- 関西って未だに親会社に逆らえない子会社ばっかなのか…
マツダの場合は本社が大赤字を出して子会社が連鎖倒産しかしない未来になる訳だが…
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:32:54.75 ID:ZDG+7cwP0.net
- トヨタが日本撤退してアメリカに寝返ったら笑う
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:33:15.88 ID:s78TObZ30.net
- フェラーリ、ポルシェ等の中古の高級ガソリン車が買い放題になるのか？
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:33:44.91 ID:H+bgY8Xp0.net
- スマホｶﾞｰ
バカの一つ覚えか？
渡辺直美の体形弄りとLINEの杜撰な情報管理を混信させ、国家権力がSNSを監視する体制に
たった10日で変えてしまったぞ。
GAFAMも監視対象だからな。
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:34:36.50 ID:HbUjlDs40.net
- デンソー、アイシンetc
巨大な部品系列会社を切れないんだよ
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:34:41.51 ID:XIdUUUyK0.net
- EVの一番の問題は現行の技術力だと全車両の置き換えが不可能なこと
何かしらのブレイクスルーが必須でそれが起きたとき現行の投資は無駄になる
そもそもブレイクスルーが無い可能性のが高いくらいだが
様子見が正解だよ
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:34:51.46 ID:ELzKVkaa0.net
- かつての三交代！
そんなシフトはもう古い！
いまはもはや堂々の
パチンコシフトだっ！！！
まいったか！！！
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:35:14.85 ID:Gg0TA3F+0.net
- なぁに核融合炉が稼働するから大丈夫。
核融合研究に名を連ねるサウジが脱石油にカジを切っていることは
興味深い。それなりに予測してるのではないか
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:35:21.81 ID:UKHznRpJ0.net
- EV信者が乗り捲ってアピールすればいいじゃん
はよ自慢してくれ
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:35:47.86 ID:2GrBdQL/0.net
- >>802
クリーンディーゼルで欧州メーカーは鼻息荒かったけど
全然ダメだったでしょ。
欧州メーカーも無理じゃ無いかと思いながら開発していたのだろうが
結局燃費でトヨタのEVに太刀打ちできなかったと
トヨタも色々研究している 藻からBDF取り出すなど
それも踏まえて、10年で脱炭素は無理じゃ無いですかと
言っているのよ。
トヨタ自動車が無理じゃないかと言っているのは
色々研究しての結論だと思う
研究しつくされた工学でここからの技術革命とかは
ここ5年位で Oパーツを作れてと言っているようなもの
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:35:55.94 ID:eTDeSXDg0.net
- 原子力発電よりはコスト安いと思う
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:35:59.89 ID:bVvGnznf0.net
- EVは一定台数普及したところで、発電が間に合わないとして発売禁止になるな。
どうなるんだろう？
早い者勝ちの市場になるのか？
最後の１台なんか、数百億円になるだろう。
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:36:22.46 ID:Spt50Z0L0.net
- 3年後くらいに
「あれ？ev使いにくくね？充電頻度やはくね？エアコンつけると燃費半分じゃね？電池劣化やばくね？リチウム高騰して車高くなりすぎじゃね？てかあんまりエコじゃなくね？」
に100億ペリカ
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:36:56.31 ID:9VmWi0DS0.net
- >>754
>カーボン・ニュートラルには
> EUは法的拘束力があるんだよ
ハイブリッド車はカーボンニュートラルに反するのですか？
ご説明ください。
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:37:05.84 ID:BXL0Aigs0.net
- >>12
Rav4PHVはバッテリー不足で
速攻生産停止
事実上トヨタ初の電気自動車
（電気カートや限定生産で作ってたが）
レクサスEVの生産はたった135台
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:37:07.54 ID:1wMK/FwR0.net
- どうせここにいる奴らの多くは将来EV車なんて買えないから関係ねえだろ
今でさえガソリン車すら所有出来ないんだから
そもそもEV車の現段階の利便性を語る奴が皆無なのが物語ってるわ
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:37:11.93 ID:H0+FWfx/0.net
- 2020年、AI実証都市の建設に着工
これも世界初になるのかな？
とにかくトヨタは常に新しい事にチャレンジしてて決して守りに入ってる訳ではない
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:37:14.25 ID:HR8B1HF00.net
- モーターで走る車なんて家電なんですよ
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:37:32.84 ID:8HKtkSLa0.net
- 皆さん、日本人としてトヨタにNOを突き付けましょう
これ以上、日本の恥を野放しにしてはならない
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:37:45.07 ID:c4hTyQwz0.net
- 寒冷地の北欧で事故が多発してガソリンに回帰するだろうな
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:38:03.86 ID:9VmWi0DS0.net
- >>764
君の思い込みは要らないよ
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:38:07.48 ID:vw2GdBsQ0.net
- >>832
一酸化炭素中毒死かな？おっと、それはガソリン車か
- 835 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:38:10.29 ID:9C/T5ufs0.net
- >>824
今現在こそが、EVにとって一番恵まれた環境だろうね。
これ以上普及すればするほどインフラが追いつかないし、廃れれば廃れるほどインフラは破棄される。
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:38:22.97 ID:m3hVMOGx0.net
- >>799
ガソリン車・HV車でも二酸化炭素を還元して有害ガスを
除去しまくってやれば、これからも走れるよ
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:38:43.66 ID:Gg0TA3F+0.net
- >>817
しらんけどアイシンってシャーシ作ってんじゃないのか。なら大丈夫じゃね
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:38:59.29 ID:9VmWi0DS0.net
- >>761
それは不可能と同義ですね（笑）
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:39:03.87 ID:zt5ENjny0.net
- 運輸部門における二酸化炭素排出量
https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/sosei_environment_tk_000007.html
HV大国日本でも、消費税並みの微増しかCO2減ってない
これでは、カーボン・ニュートラルなんて無理
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:40:03.13 ID:QxWHGDym0.net
- 不正しないとまともなディーゼルエンジンすら作れない技術力だぜ
ハッタリばかり
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:40:08.73 ID:gfZt2Sso0.net
- バッテリーの重さは５ナンバーで１３ｋｇぐらいだってよ
エンジンは４０ｋｇで
ガソリンの重さは1リッター＝約750ｇ
４０リッターだと３０ｋｇだから
合わせて７０ｋｇか？
EVの方が軽いんじゃね？
その上ハイブリッドは
エンジンの重さ＋ガソリンの重さ＋バッテリーの重さ
で一番重くね？？
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:40:34.10 ID:MXGAMVvx0.net
- だから、もう一度言うがカーボン・ニュートラルには
EUは法的拘束力があるんだよ、
また、法律が、変わるだけ
あと5年でリチウムイオン電池の価格が10倍にになるから、囲い込みして値上げになるからな
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:40:43.51 ID:eYw2MAru0.net
- >>807
死人は流石に出ないだろうが、渋滞車が次々にバッテリー切れを起こして事態の長期化は絶対起こるよなw
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:41:09.21 ID:PwbfxOMq0.net
- そもそも日産が身体張ってEV推ししてるんだからEV推しのユーザーは日産買って応援してりゃ良いだけなのにね
これで乗り気じゃないトヨタの戦略がダメなら日産が伸びるだけなんだから
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:41:13.41 ID:K3RD68Gx0.net
- EUってバカなの
自縄自縛で死ぬ未来しか見えない
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:41:17.55 ID:BXL0Aigs0.net
- >>822
そのトヨタの試算で
ご自慢のHVがEVに勝つには
（トヨタには存在しない）
熱効率50％のエンジンを搭載し
石油業界やトヨタなどの自動車メーカーが
国に働きかけて法律で禁止させた
バイオ燃料を20％も使わないと
EVには対抗できないと発表している
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:42:27.03 ID:2GrBdQL/0.net
- >>837
シャーシを作っているのがトヨタだろ
シャーシとボディーメーカーが自動車メーカー
他の部品を作っているのは自動車部品メーカーで
トヨタはシャーシを作って 部品買ってきて組み立てているメーカーだよ
自動車メーカーの根幹はシャーシだよ。
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:42:44.64 ID:SsphEq+o0.net
- これクリーンディーゼルみたいになりそうだけど
ひっくり返すだけの能力は日本に無いどころか
セクシーコマンドー小泉が首相になって推進する未来が見える
- 849 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:42:54.97 ID:eYw2MAru0.net
- >>821
この手のスレで煽り目的のＥＶ信者はいても、ＥＶユーザーがいないのは毎度の事
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:43:40.93 ID:g1MuCToE0.net
- EV反対派はバッテリーの進化を否定するが
もう次世代バッテリーの成果は出始めてるし止まらないよ
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:44:02.47 ID:OLNJ+EMc0.net
- >>849
もっとEVの具体的な良さを発信してほしいよな
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:44:17.05 ID:UKHznRpJ0.net
- 一回の充電で何キロ走れるのか知りたいから
EV乗りのドライバーは教えくれ
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:44:23.14 ID:ECKcCmEr0.net
- ネトウヨ苦肉の新論法：
EVユーザーでなければガソリン車を批判してはならない！
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:44:25.31 ID:uZYIge/X0.net
- >>838
自動運転車の普及を促進するため、道路交通法が各国で根本的に見直されるだろう
道路交通国際条約で決めてしまって、各国にそれを順守させる法律の制定に進むに違いない
だから交通ルールの制定で日本が主導権を握らないと、法令に合ったソフト開発で後れを取る
最悪の場合は、ソフトと運転コントローラーを外国企業から購入することになりかねない
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:45:06.62 ID:LiEsOY7q0.net
- >>759
そうすべき。EV供給用の電力会社が別にいる、って言っても誰も見向きもしないw
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:45:33.22 ID:zt5ENjny0.net
- 発展途上国「まだまだ、ガソリン車」
自称先進国日本「まだまだ、ガソリン車」
完全に一致
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:46:02.72 ID:ECKcCmEr0.net
- >>850
それな。どこかのベンチャーがバッテリー革命起こしたら完全に終わりだよな。
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:46:09.44 ID:gbb6v3F70.net
- >>842
価格が十倍になったらあかんやろw
その時だけ良くてもその後EVにシフトしたとこ全部潰れるよ
適当な嘘つくにしても電池はどんどん安くなる前提にしないとダメ
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:46:42.28 ID:vClEYq8u0.net
- スマホ黎明期と同じ論調だな
バッテリーが悪すぎるだの動作が不安定すぎるだの
何故かスマホが永遠に進歩しない前提でガラケーに勝てないと言われてたよな
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:47:16.27 ID:wfEfrgmZ0.net
- 現状、バッテリーに大きな技術革新が無けりゃEVシフトは起こらんだろ。
そのゲームチェンジャーと呼ばれる前固体電池の特許を
トヨタはじめ日本勢が殆ど占めてるわけで、この実用化が成れば
一瞬でトヨタの天下となり、既存EVなどゴミになる。
そもそもEV自体は100年以上前からある枯れた技術であって
実用化はバッテリー性能に依存してた。
そのバッテリーの実用性がまだ満たない状況で
いくらEV開発しても意味が無い。
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:47:38.83 ID:BTy/J1b00.net
- >>841
13Kgなわけないだろ
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:47:43.56 ID:ANUs96Bt0.net
- バッテリーを共通規格にして積み替え式にすればいいのにな
結局は環境とか言うけど企業の利益争いでしかないよ
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:47:45.85 ID:MXGAMVvx0.net
- アフリカの携帯電話普及は、電線がないから
中国のEVの普及は、ガソリンスタンドがないから
ガソリンスタンドが あるか ないか
ガソリンスタンドがなくなると、安全保障関連法で問題があるよ
ヨーロッパは、ガソリンスタンドがあるから、これを破壊すると将来は、イオン電池の10倍に値上げされて崩壊するな
エネルギーミックスしないと安全保障関連法に重要な問題だよ
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:48:20.45 ID:gfZt2Sso0.net
- >>849
そりゃそうだろ
将来日本の自動車産業が今からEVやらないと負けるって話しなんだから
今の時点ではハイブリットの方がいいだろ！！！えっへん！
て言ってる奴と同じで今の時点ではハイブリッドの方がいいと思ってるよ
まだ充電スタンドも普及してないし、高いしな
それを分かった上で、将来１０年後見据えてＥＶどんどん開発改良しろって話しなんだから
今買うかと言ったら買わねえわ
今買わないのと、
10年後未来見据えてＥＶ開発しろ
ってのはどっちも成り立つ
逆に
自分は今買わない、今ハイブリッドの方が良い
だから、10年後のことは考えない事にしよう
なんて経営者がいたらやばすぎるだろ
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:48:26.02 ID:EWPVMkJ20.net
- ヨーロッパじゃガソリンより電気のが安いんだからコケる未来なんかないぞ
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:48:27.23 ID:0GTSgPYE0.net
- >>859
ほんとこれ
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:48:28.62 ID:2hHvC9lB0.net
- >>849
EVを実際に買う奴は養分程度にしか思っていないテスラ株ホルダーが買い煽っているのだろうな
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:48:31.14 ID:9C/T5ufs0.net
- >>845
ブレグジットは起こるべくして起きたんだろうな。
その英国もこの件に関してはアホそのものだけど。
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:49:31.63 ID:4xGaYxgH0.net
- >>836
そこでコストの戦いになるんよ
GPF＋Nox除去（λ1以上なら必須）の追加費用とEVライン新設と部品費との兼ね合いになる。
さらに言うとRDEモードでの排ガス試験も考慮するとEVの方がテスト項目が少なくて良いので
開発も含めてEVの方が速くペイできると判断すればそっちに流れるよ。
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:49:35.15 ID:DX1X+MU80.net
- >>818
> EVの一番の問題は現行の技術力だと全車両の置き換えが不可能なこと
> 何かしらのブレイクスルーが必須でそれが起きたとき現行の投資は無駄になる
>
> 様子見が正解だよ
様子見している間に最後の周回遅れになるって事よ
ニューノーマルが進むと、エコは利便性を犠牲にする、昨年迄の様な自由奔放で便利な暮らしから離れ、適応するという覚悟が重要なんだよ。
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:49:36.12 ID:A+y0zg+F0.net
- いつものあれに、1行追加だな
日本人「できません」
中国人「できます」
韓国人「できました」
欧州「俺たちのルールに従え」
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:49:38.14 ID:g1MuCToE0.net
- >>858
ナトリウムイオン電池はもうリチウムと同等の性能達成して海外では製品化が始まってる
ナトリウムは海水から採れて資源量は無尽蔵
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:49:39.19 ID:JJ959N3c0.net
- >>859
スマホほどの進化のスピードは早くないな
10年前から航続距離も充電速度もたいして改善してない
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:49:44.15 ID:MqXC+w3I0.net
- >>808
狭い道路に歩行者、車、自転車が一緒に移動してる既存の街でやろうとしたらすっごい年数かかる話だね。
できる頃には車が空飛んでるほうが早いかもｗ
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:50:05.12 ID:ECKcCmEr0.net
- >>859
敗色濃厚になったらなったで、
・半導体技術は日本が世界一だ！
・日本企業はアフターサービスが優れている！
・○○の△△技術（超絶ニッチ分野）は日本企業の特許で成り立っている！
・□□はi-modeのパクリじゃないか！
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:50:28.31 ID:H0+FWfx/0.net
- >>857
てゆうかそれ、トヨタが「電池を制するものが電動化を制する」と宣言して
1兆5000億円もの投資をして全固体電池の開発や量産体制の確保に取り組んでるからな
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:50:28.88 ID:9oD1OfwV0.net
- >>841
130kgの間違いじゃないのか？
それでもクソ軽い方だけど
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:50:41.82 ID:K9cGNk7r0.net
- >>853
んも～そうじゃなくて単純に「実際持ってない人が妄想でいいいい言われても現実感も説得力も無いから
EV買って体感としてのEVの良さを是非教えてよう」つってるだけなのに
なぜかEV厨ちゃんてば
「ネトウヨが『EV持ってないくせに』ってうっせえわ！今後俺が持ってない事指摘したらおまえらの負けだ！」
とか謎のブチ切れちゃうから♪
ネエなんでそんなにいいなら買って良さを教えてくれないの？ネエネエネエ 早くあなたの体験でのEVのいいとこ教えてよーーーー
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:50:53.92 ID:eAGLDN3a0.net
- >>857
革命起きなきゃEVメーカーがヤバい
ただ起きたら起きたで既存の投資が無駄になるけど
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:50:55.25 ID:2GrBdQL/0.net
- >>859
スマホと昔の携帯電話の違いは
折りたためるかどうかだけなんだけど
そんなの技術革命とは言えん
CPUとかが進化したのは分かるが
昔の携帯でもインターネットに繋がっていただろ
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:51:01.79 ID:RpGJAwjL0.net
- 今のバッテリーではEVはせいぜい20%程度の市場
20%程度でもリチウムの争奪戦が生じる
電池革命がおきれば別だが
俺は20年前から電池革命を提言してる
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:51:38.42 ID:gfZt2Sso0.net
- おまいらだってそうだろ？
ガラケー９７％普及、スマホ３％普及で
スマホ買ってもすぐ不具合で再起動が必要になる
バッテリー容量もすくなくてすぐ充電が必要になる
１０年以上前なら買わない
けど、スマホ１０年後に向けて開発しろや
って言うのが正解だったろが
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:51:49.01 ID:pc15XJ9O0.net
- キャンピングカーに積み込む蓄電池はここ５年の間に充電容量が
何倍にも増えて、サイズが何分の１かになり値段も半減したよ。
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:52:01.72 ID:9C/T5ufs0.net
- >>857
エネルギー問題や物理法則に革命を起こせるベンチャーとかw
そんな魔法があるなら、EVなんかよりも、まずはiPhoneのバッテリーが一週間保つようにしていただきたいものだわ。
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:52:20.75 ID:khUo/k1l0.net
- >>881
完全リサイクルな鉛回帰
とかがイノベーションとやらで起こるかもよｗ
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:52:34.86 ID:zt5ENjny0.net
- 前 ガソリン車禁止で、HV大勝利、日本スゴイ
今 ガソリン車禁止にならない、ガソリン車これからも続く（根拠なし）
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:52:38.17 ID:1wMK/FwR0.net
- >>878
車なんか持てない連中が多いよ
EV連呼してる奴らはね
車を買えない層が日本没落を願うスレだからw
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:52:42.86 ID:K9cGNk7r0.net
- >>859
だからそれこそスマホの時みたく「早く実体験でEVのいい所教えて」って言ってるのに
「苦肉の策でEV持ってない痛い所をついてくるな！」ってブチ切れるんだもの
もう意味わかんないわ～
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:52:47.54 ID:UKHznRpJ0.net
- >>881
あと何十年掛かるかな
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:53:01.21 ID:uZYIge/X0.net
- >>841
ガソリンのエネルギー密度はバッテリーの100倍
変換効率を考慮してもバッテリーの50倍も充填効率がいいんだよ
だからハイブリッドでエンジンの不利を補い、燃料を節約する方式が一番なんだ
製造、輸送、廃棄のコストまで考慮すると本当のエコカーは軽自動車
だって「軽」なんだから。使用する資材が少なく、輸送するときの環境負荷も小さい
80年代の軽自動車が理想のエコカーといえる。これが正解なのだが、貧乏人向けの安いクルマになるので
売っても儲からないし途上国のメーカーに負けるから正解を言いたくないんだよ
環境問題なんてのは、誤魔化しが横行する詐欺師の世界だ
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:53:13.07 ID:ECKcCmEr0.net
- そういえばスティーブジョブズは韓国人とか言ってる奴もいたな。
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:53:20.38 ID:jYkvyUq70.net
- 不便なものを以下に便利にして、輸出国に、我が国の技術レベルが優れているかという事を示せないとね
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:53:25.97 ID:BTy/J1b00.net
- >>873
電池が次世代にならない限り使い勝手は変わらんだろね
初期のスマホと違ってすでに完成形なモーターの消費電力は変わらない
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:53:46.60 ID:pc15XJ9O0.net
- おまえら車中泊キャンプ動画とか見ないの？
みんなどんどん家電用の蓄電池を買い替えてるけど
数か月ごとに新製品が出ており。加速的に安く小さく充電容量は倍増してってるぞ
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:54:06.29 ID:gfZt2Sso0.net
- >>880
スマホとガラケーの違いは世界標準で
アプリが作れるかどうかが大きかったな
みんながスマホでアプリ作れます
今は世界標準でＥＶ作ります
再エネ＋ＥＶ＋充電スタンド
でやっていきますのでよろしく
で、各国がよしやりましょう
の状況でしょ
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:54:10.95 ID:khUo/k1l0.net
- >>883
チャイナやコリアな廉売リチウム
のおかげだね
車載だと良く燃える奴
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:54:12.72 ID:vw2GdBsQ0.net
- >>859
富士通のスマホの出来が悪くてバッテリー熱々だったのと
日産リーフがバッテリーの温度管理出来ずにすぐ劣化するのと
そこまでそっくり同じで笑えるわ
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:54:13.15 ID:9C/T5ufs0.net
- >>882
だったらお前がまずEVを使ってその良さを喧伝しろよ。
スマホはそうやって普及しただろうがよ。
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:54:26.91 ID:vClEYq8u0.net
- >>873
電池はむしろ進歩の著しい分野だけどな
バッテリーの電力辺りの価格はこの10年で半額になったぞ
そして全固体電池の実用化って言う次のブレイクスルーが起きるのは10年以内と言われてる
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:54:28.53 ID:XinQGFrY0.net
- 趣味としての車って概念が古いんだろうな
いまだにマニュアル乗ってるからなんか家電みたいなのはつまらんと思うんだよね
でも効率いい移動手段としての車なら乗り合いバス的なのでよくない？
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:54:49.25 ID:1XgwBX5E0.net
- 【速報】 米国自動車ディーラー 「EVの時代という嘘を止めて欲しい、客が買った自動車4000台のうち、EVは9台のみ。EV売るの辛い」 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616910194/
アメリカでもこれだからなあ
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:54:51.28 ID:K9cGNk7r0.net
- >>887
でもそれ指摘すると「スマホの時と同じ！ガラパゴス！日本遅れてる！」のループだしねえ
「まず自分で買って遅れを取り戻そう」って気はさらさら無いみたいだね
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:55:08.13 ID:JJ959N3c0.net
- >>882
それ10年前の論調
10年前に日産がその戦略で投資しまくったが
見てのとおり相変わらず売れてない
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:55:11.88 ID:qIyYM3eD0.net
- なおアメリカのディーラーはこのように言っている模様
【速報】 米国自動車ディーラー 「EVの時代という嘘を止めて欲しい、客が買った自動車4000台のうち、EVは9台のみ。EV売るの辛い」 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616910194/
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:55:41.31 ID:ECKcCmEr0.net
- >>880
MS-DOSとWindows 95を同じ計算機じゃないかと一緒にしちゃう人？
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:56:02.11 ID:ZcPhZ/+w0.net
- 日本人て基本地球温暖化が人間の活動由来だとは信じていないよな
まあ、信じているのはキリスト教国たちだけだけど
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:56:10.07 ID:H0+FWfx/0.net
- https://response.jp/article/2017/12/19/303916.html
「われわれは今、150万台のHVの電池をつくるのにヒーヒー言っている。
「EVを100万台つくるとなると、HVを何千万台つくる電池の容量が必要になってくる」
しかも、電池というのは装置産業で、初期投資がかかるうえ、メンテナンスコストもかかる。
文字通り半導体の製造と同じで、莫大な投資が毎年のように必要になる。
「これを誰が責任を持って投資して生産し、リサイクルをするのか。
「こういうものをトヨタが自ら関わり、責任を持ってやれるようになって初めて電動化の話ができるのだと思う。
「全固体電池を実際につくるとなると、トヨタだけでは絶対につくれない。
「やはり電池メーカーと協力して、その台数をつくっていく必要がある」
「
EVにとって一番いい電池はどういうものなのか一緒に研究開発をしていき、
「ゴールの生産からリサイクルを含めたことまでやっていく。
「白地図はできており、これからは色を塗っていく作業を始める」
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:56:10.71 ID:LiEsOY7q0.net
- >>150
ハッキング
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:56:14.32 ID:pc15XJ9O0.net
- EV用の電池よりむしろ家庭用蓄電池やキャンピングカーに積み込む蓄電池の方が
凄い勢いで進化してる。
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:56:18.35 ID:UKHznRpJ0.net
- >>898
iPhone自慢気に見せびらしてたよな
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:56:20.18 ID:5STDgCPv0.net
- 米英メディアの記者が祖国マンセーなチョン
もしくはチャンコロハニトラにかかって脅されて日本sage
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:56:40.79 ID:/pRG5v8e0.net
- EV開発とは、技術の力を競うもう一つのオリンピック
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:56:43.24 ID:0fFE866G0.net
- >>883
つまりバッテリーはもっと安くなるので、まだEVを買うべきじゃないって事だな。
今はPHEV、将来的にバッテリーの値段が下がったらEVが正解かな？
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:57:23.50 ID:ysuMleOU0.net
- テスラ３って500kmくらいは走るんだっけか
これから欧米の観光地やホテル、パーキングとか、SAとかに充電コンセント作ってくわけ？
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:57:23.79 ID:JJ959N3c0.net
- >>899
スマホの進化は半導体によって得られたもの
それは2年で2倍、10年で数十倍の世界によって実用性が高まった
だけどバッテリーの世界で10年で2倍じゃ充電時間が40分が20分になる程度なの
それで満足できるなら良いけどさ
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:57:23.99 ID:uZYIge/X0.net
- >>842
意識高い系我慢大会を欧州の金持ちがやってるだけだ
庶民まで巻き添えにされて貧乏人がクルマを買えなくなって、クルマの無い人も電気代値上げと停電で苦しむ
EV普及政策は自滅政策
欧州は自滅するんだよw
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:57:24.76 ID:pc15XJ9O0.net
- >>913
その通りだ。
いずれガソリン車よりEVの方が絶対に安くなる
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:57:59.41 ID:agp3QOm60.net
- 内燃機関に慣れてる欧米こそEVの普及は難しかろう。
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:58:05.52 ID:MXGAMVvx0.net
- ヨーロッパのガソリンスタンドが消えたら地獄だよ
いろいろ許可いるし、ほぼ安全地域になるし
車が止まるとデットエンド
地域からガソリンスタンドの廃止禁止になるな
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:58:17.93 ID:khUo/k1l0.net
- >>899
日本製は高い
しかし日本製は燃えない
品質管理・保護回路・歩留まり多い（一定の品質基準
以下は出荷しない）
の反対をすれば、あらビックリ
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:58:33.82 ID:g1MuCToE0.net
- >>906
日本人じゃなくてネトウヨ関係だな
一般的には公的コンセンサスになってる
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:58:34.14 ID:4xGaYxgH0.net
- >>904
米は都市部ならまだしも田舎だと町から町までマジでなんもないらしいからな。
スタンドはある程度あるだろうけど充電できるか？ってなるわな。
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:58:38.81 ID:h7FgOSKY0.net
- 参考までにフォークリフトはすでにEV化しているが
最新でもせいぜい時速30キロをずっと3時間も走ったら電池は空になる
急速充電で1時間で満タンになる リフトの重さは約2トン 充電は近くにあるので問題はないが
乗用車の場合、国民が乗る車全員フルに充電するとなると充電設備の問題でほぼ不可能だな
これが日本の現実
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:58:50.55 ID:QautLRYZ0.net
- 底辺劣等バカ向けの記事だなw
カーボンニュートラルなんて法律は存在しないよ？
有るなら成立した国名と議決日出してみな？
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:58:51.02 ID:ECKcCmEr0.net
- 一番恐ろしいのは仕事が無くなった中高年サラリーマンが大量に失業することだな。
50歳を過ぎた日系企業の純粋培養サラリーマンなんて既に不要だからな（解雇規制で守られていただけ）。
どうやって食っていくの？
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:58:57.05 ID:RpGJAwjL0.net
- 中国の近場用のEVが正解
50万円なら日本でも広がるだろう
ガソリンスタンドがなくなる田舎でも有効
それ以外はEV購入者はしだいに手放していくだろう
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:59:26.14 ID:9C/T5ufs0.net
- >>910
消費者が欲しがって普及したスマホと、補助金積んでも誰も欲しがらないEVとを同列に語る奴は、知性が足りないと思うね。
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:59:53.87 ID:zt5ENjny0.net
- >>924
>>778
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:00:55.61 ID:FyCjElde0.net
- ヨーロッパと中国が必死すぎてね
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:01:03.17 ID:PwbfxOMq0.net
- スマホとガラケーって言うよりガラケーとPHSが近いと思うんだよな
自分はずっとPHSだったけど電波範囲的に問題ない生活してるうちは断然PHSで良かった
結局電波範囲外に行く機会増えたとき観念して携帯に替えたが
EVもそういう人は少しは居るでしょ
生活スタイルに一致してたら悪くないはずなので
同類の人にこんな条件ならガソリン車より良いぞアピールしたらいいんだよ
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:01:13.94 ID:gfZt2Sso0.net
- >>888
ＥＶの良いところは100％モーターかな
停止状態から
バイクと車ならどうしたって重量でバイクのロケットスタートには叶わなかったけど
それがＥＶだとバイクと同じぐらい加速出来ちゃうからな
あと０ｋｍからの加速が最初からしっかり出せるから
ガソリン車はスピードが乗るまでアクセルベタ踏みでもなかなか
スピードが乗ってこなくて時間かかってたが
ＥＶ100％モーターだとそれがなくなるから
後エンジンはギアチェンジとか繋ぎの部分で調整はしてるけど
滑らかではないけど、
100％モーターは
45%アクセル踏みから46%アクセル踏みと1%の微妙な速度調整ができるが
エンジン車が45%→46%とギアチェンジ中だったりすると
ブレが出来て1％の微妙なアクセル調整が1％の加速量にピッタリ合わなかったり
あとエンジンの爆発と爆発の間でアクセル調整してもその間は反映されないけど
100%モーターの電気信号ならそのわずかな間でもアクセル調整反映できる
だから超滑らかな加速ができたりする
ＥＶ（バッテリーの良さ）と言うより100％モーターの良さだけどね
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:01:19.88 ID:pc15XJ9O0.net
- 【衝撃】古河電気工業と古河電池が開発した「新型電池」が画期的すぎる！
https://www.youtube.com/watch?v=XSxvOKX4cVQ
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:01:24.02 ID:g1MuCToE0.net
- >>907
日本企業が初期投資1/10製造コスト1/2 の電池開発したぞ
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00006/00118/
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:01:27.86 ID:k09Rje0j0.net
- 各国に一番意識づけされたくないものは
今の日本には「先進のEVパワートレインプラットフォームは作れない」
と考えられる事
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:01:39.26 ID:9C/T5ufs0.net
- >>917
内燃機関より不便なのだから、そうなってEVは初めてｽﾀｰﾄﾗｲﾝに立てたと言える。
今はただの金食い虫。
それは10年後も変わらんと思う。
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:01:39.31 ID:QSaKGWZh0.net
- >>901
現状は危機感を煽って勝ち組宣言しないといけないのがEV陣営なのか
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:01:53.11 ID:khUo/k1l0.net
- >>914
日本では撤去に無くなっっていったコインパーキング（路上駐車場）に、国が充電設備を国費で設置しまくってるのが現状
（日本も同じだけど）
充電ステーションは、儲からないので
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:02:10.22 ID:Gg0TA3F+0.net
- クリーンディーゼルは失敗していない大成功だ
なんせ欧州車の５割がディーゼルだからな
ただ排ガス規制をごまかされたから次のステージに移ろうとしているだけ
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:02:18.17 ID:dOL1cCNf0.net
- >>914
上海ギガファクトリー生産のモデル3は200キロしか走らないという話
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:02:37.28 ID:uZYIge/X0.net
- >>850
現実を見ようや
そんなバッテリーがあればモバイル機器で実用化されてるんだよ
一日二回の充電が必要なのがスマホ。それを三日に一回にしてみろっての
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:02:52.85 ID:BTy/J1b00.net
- 今は国が主導して行ってる感じだけど消費者は乗り換えたいと思ってるのかね
末端からしたらEVはまったくメリットがない
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:03:25.14 ID:9oD1OfwV0.net
- >>841
宏光MINI EVが13.8kWhの容量積んでて、リチウムポリマー電池のエネルギー密度が0.256kWh/kgと仮定しても、電池そのもので50kgは有るな
これを18650とかパウチセルにすればもっと重くなる
ちなみにアイミーブで150kgくらい
どうでもいいけど、宏光MINI EVって17馬力なんだな、T型フォードより非力とは意外だった…
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:03:34.12 ID:zt5ENjny0.net
- >>940
1日二回充電とか、どんなクソスマホですか？
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:04:01.55 ID:gfZt2Sso0.net
- 日本の自動車産業目線でＥＶさっさとやれ
じゃなくて、個人消費者が今買うか買わないか
なら、今アーリーアダプターになる必要はないよ
普通に日本でＥＶ普及が進んで、充電スタンドも普及して
自宅充電が標準的になって、なおかつハイブリッドよりも安いＥＶになってから
買えばおｋ
ただし、日本産業のために今からＥＶどんどん開発、改良、充電スタンドの普及を
自動車会社も政府も促進しろや
ってとこ
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:04:12.74 ID:EWPVMkJ20.net
- >>941
EVしか新車がでないんだから選択の余地はないじｗ
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:04:14.97 ID:vClEYq8u0.net
- >>935
10年後どころかEVの価格がガソリン車を下回るのは3年後～5年後の予想だぞ
全固体電池の実用化を待つまでもなくEVのが安くなる
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:04:31.70 ID:NcVLxvGN0.net
- コロナ対応
中国・韓国「え？！まだFAX使ってるの？プｗ・・・・２０年遅れてるよｗ」
マヌケ馬鹿自民政府「世界に馬鹿にされた！今からデジタル化だーー」
中国・韓国「今頃ｗ」
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:04:43.45 ID:+ZZ5lR4C0.net
- 三菱のアイミーブは笑われれるだけ
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:04:46.44 ID:IqznXzLN0.net
- クリーンディーゼル詐欺の人たちが
今度はEVでせかしているだけでしょうw
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:05:06.90 ID:gHU8lXFN0.net
- >>939
おじいちゃん１０年間そのネタ使うの？生きてないかｗ
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:05:57.13 ID:9oD1OfwV0.net
- >>944
電池が重過ぎるからな～
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:05:58.19 ID:NcVLxvGN0.net
-
トヨタ「世界はハイブリッドなのだーーー俺様最強ｗｗｗｗ」
世界「これからＥＶで行きます」
トヨタ「え？ちょっと待ってよ！HVじゃないの？EVなの？嫌だーーーーー」
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:06:41.44 ID:ECKcCmEr0.net
- >>940
なんで進化しない前提で語ってるの？
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:06:57.96 ID:khUo/k1l0.net
- >>948
急速充電でもまったく劣化しないのは
良い所だったと思うよ
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:07:22.77 ID:vw2GdBsQ0.net
- >>952
そもそも「EVまでの繋ぎはハイブリッドに任せて！」っていう触れ込みでデビューしてるからね笑
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:07:25.46 ID:2hHvC9lB0.net
- >>874
空を飛ぶのも一つの解決策でトヨタも開発中だ
開けた空なら自動運転の難易度が下がる
電動マルチコプターだと数十分程度しか飛べないが
自宅から近場の自動運転車専用道路付近まで飛んで地上走行車に乗り換える
未来都市の建設が難しい地方はこの方式になりそうだな
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:08:26.47 ID:JJA1T8Lt0.net
- しょせんEVは街乗りだけ
中国の小型EV戦略が正しい
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:08:30.23 ID:zt5ENjny0.net
- アホ猿がÈV高い高い行っている間に
ある程度知能がる人は、中古でアイミーブ買って
市役所の無料充電使っている
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:08:31.43 ID:Bh69rFBf0.net
- バッテリーがガソリンタンクに勝ってるところなんかないんだから今EVがあっても不便でしかないな
タンクは耐久年数なんて気にならないし燃料の残量に応じて軽くなるし
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:08:46.31 ID:gfZt2Sso0.net
- >>951
バッテリーは５ナンバーで１３ｋｇみたいだけど
バッテリー固定する部品とかも含めて多めに見積もって２０ｋｇ
だとしてもエンジン４０ｋｇより軽くね？
その上でガソリン４０リットル入れると＋３０ｋｇでしょ
さらにハイブリットになるとバッテリーの重さも加わって最悪
バッテリーが重すぎるってのは、
充電スタンドで、バッテリー交換しちゃえばいいじゃん
って話しでも重すぎるけど
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:08:49.92 ID:4xGaYxgH0.net
- >>949
というよりもEURO7がかなり絶望的な内容になると考えられているので急いでるってのが
現状かな？EURO6dですら開発リタイヤのメーカーが出たぐらいだし。
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:08:52.63 ID:8HKtkSLa0.net
- EVは日本では軽自動車から置き換わるだろう。価格帯は50万～100万に落ち着き、恐らく5年以内に販売台数が逆転する
排気量の大きい車は10年以内に自動運転の発展と共にシェアカーに置き換わるだろう。また、コモディティ化による新規参入も激しくなり、価格競争が本格化する
したがって、自動車産業の市場は、現在の5分の1以下になると考えられており、当然ながら1社の売上高は更に10分の1に圧縮されると予想されている
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:09:08.52 ID:Gg0TA3F+0.net
- テスラがユアラプに６か所電池工場作るって
地元が水が汚れると反対している
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:09:13.57 ID:t7jZpPRO0.net
- 日本メーカーも営業は消極的だけど
開発は結構やってるけれどね
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:09:28.01 ID:vClEYq8u0.net
- >>953
スマホのバッテリーは進歩してるけどな
価格が安くなってるから5000mAh超の大容量積んでるモデルが珍しくなくなってきた
モバイルバッテリーなんかこの10年でかなり安くなったし
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:09:31.36 ID:6AoGpUJJ0.net
- >>953
そう都合よく進化なんて起きないだろ
進化を前提にしてもそれは絵空事
50年前にタケコプターだのどこでもドアだの空飛ぶ自動車だの
全く実用化の目途がたたない
空飛ぶ自動車は飛行機やドローンベースのうるさいのは実現しそうだが、求めていたのは重力をコントロールして宙を浮く車だったはずだ
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:09:35.56 ID:K3RD68Gx0.net
- もしEVに乗るとなっても中国製韓国製バッテリー搭載車は避けたい
電池燃えそうで怖い
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:10:11.90 ID:khUo/k1l0.net
- >>967
日産「」
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:10:13.25 ID:9C/T5ufs0.net
- >>946
予想という名のﾌｶｼはどうでも良いし、実際にそうなって消費者がﾊｯﾋﾟｰになるなら、それはそれで良いと思うよ？
但し、補助金前提で内燃機関より安くなったってのは勘弁な。
言うまでもなく、国家の懐には限りがあるので。
補助金廃止した上でｶﾞｿﾘﾝ車と同等車格のEVが安くなるなら、反対する理由は無い。
だが、そうなるという技術的な論理や裏付けは皆目見当たらない。
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:10:14.45 ID:RpGJAwjL0.net
- リチウムイオン電池ではEV化は無理
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:10:31.04 ID:uZYIge/X0.net
- >>882
EVに幻想持ちすぎてる
EVの進化がスマホなみに進むと思ってるから、こんな勘違いをするんだよ
数年で桁違いの性能向上なんてない
夢から覚めろ。現実をみろ
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:10:37.63 ID:5EtdIZpE0.net
- >>882
スマホとガラケーなら機能は断然スマホが上だろ。
EVはガソリン車に勝ってるとこってなんかある？
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:11:39.24 ID:BTy/J1b00.net
- >>960
始動用バッテリーと勘違いしてるだろ
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:11:56.26 ID:gfZt2Sso0.net
- >>971
もちろんスマホの買い替えより車の買い替えの方が長いから
もっと時間はかかると思うけど
期間の違いや速度は違うけど
ＥＶが普及してくのは間違いないっしょ
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:12:33.85 ID:RpGJAwjL0.net
- 田舎に住んで2台目に50万円程度のEVなら買ってもいい
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:12:37.39 ID:7iGejpT50.net
- 一回充電で1000キロ、バッテリー取り外し交換可能
ミニバンで200万円代ならバカ売れw
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:12:45.62 ID:1XgwBX5E0.net
- >>962
それどこが予想したの？
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:13:24.89 ID:/TTgvZiI0.net
- >>909
昔は鉛電池だったからね。
リチウムポリマーになってから
製品が増えた。
10年ほど前はまだなかったから
800mAhのリチウムポリマーを
16個使って自作したことがあるよ。
3.7Vを4個並べて14.8Vにして
12V用機器を動かしたね。
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:13:45.42 ID:9C/T5ufs0.net
- >>973
ガソリン車のバッテリーでEVが数百キロ走れるなら、誰も反論なんてないよなw
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:13:47.98 ID:khUo/k1l0.net
- >>975
鉛蓄電池なら
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:13:54.97 ID:ECKcCmEr0.net
- >>971
つまり日本企業と日本政府がやるべきことは
バッテリーのイノベーションが未来永劫起きないよう神仏に祈るということだな。
ちゃんと神社の境内でも掃除しとけよ。
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:14:45.47 ID:KB0gvZbS0.net
- 原発にこれだけ反対してる国民が多いと実質無理だからな
火力増やすにしてもCO2が爆増で本末転倒だし
メーカーが消極的というより今の日本にはとれる舵が無い
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:14:48.55 ID:khUo/k1l0.net
- >>981
？？？
謎理論
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:14:57.97 ID:BTy/J1b00.net
- EVが普及する原動力はタイミング的にも自動運転に掛かってるだろな
運転中に両手はなしてスマホ見たり仕事したりしても違反にならないのであれば絶対買い換える
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:16:14.22 ID:5EtdIZpE0.net
- >>979
EVEV言ってる奴なんてそんな程度の知識よ。
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:16:44.49 ID:4xGaYxgH0.net
- >>981
そのイノベーションをやってるのが日本企業なんだけどね。
全個体電池とか。リチウム電池も日本の発明だし。
中国は基本生産だけだから。
まあ難癖つけられて現地工場建てる羽目になるんだけどさ。
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:17:01.56 ID:gHU8lXFN0.net
- >>954
空冷かなんかしてたんだっけその技術が日産に受け継がれてればいいだが
リーフも初代みたいには叩かれてはないね
テスラは水冷？
どこだったか電極温める研究してるとこもあったよね
ほぼ理論値に近づいたというけどリチウムイオンもまだ改良の余地はあるよね全固体化とか
究極はソフトバンクの空気リチウムだけど次はナトリウムイオン全固体だと思う
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:17:05.71 ID:khUo/k1l0.net
- >>984
手放しや鼻くそほじりながらでもいいなら
原動機は、ゴムやバネでもｗ
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:17:08.27 ID:o14MNFln0.net
- 結局、水素はビデオのベータ
世界で言われている
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:17:13.26 ID:RpGJAwjL0.net
- 中古のEVは新品の電池でないと買ったらダメ
買い替えのバッテリー価格を調べてから買いましょう
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:17:13.44 ID:6AoGpUJJ0.net
- >>984
その手の危険な技術は、残念ながら人権意識の低い国、モラルの薄い国の方が進むんだろうな
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:17:51.08 ID:gfZt2Sso0.net
- >>973
違ってた？
実際はバッテリーの重さどのくらいよ
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:17:58.55 ID:9oD1OfwV0.net
- >>974
外でそんな事話したら笑われるからやめておけな、
5ナンバーEVの電池が13kgで済む訳ない
桁を間違えてるよ、絶対
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:18:00.56 ID:NcVLxvGN0.net
- >>955
なら、トヨタの泣き言はなんだ？
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:18:28.59 ID:Bh69rFBf0.net
- >>984
それは企業第一に考える日本の政治ではありえないんじゃないか
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:18:32.83 ID:9oD1OfwV0.net
- >>992
アイミーブで160キロ、
中華EVで50キロ以上
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:18:33.57 ID:Gg0TA3F+0.net
- 航続距離もあと数年で１０００ｋｍデフォ
充電時間も３分
技術の進歩ってすごいよな
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:18:40.28 ID:H0+FWfx/0.net
- >>989
中国も欧州も水素のインフラ急速に進めてるが
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:18:44.79 ID:g1MuCToE0.net
- >>972
環境性能でガソリン車は生き残れないんだよ
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 15:18:57.32 ID:zt5ENjny0.net
- >>984
EVもダメな日本では自動運転はさらにハードル高い
日本メーカーが、自動運転でも負けて安全性に問題があるとか
雇用を守れないとかネガキャンしそう
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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