【三菱重工】ドバイメトロの運行・保守とドバイトラム運行事業を共同受注 [夜のけいちゃん★]

1 ：夜のけいちゃん ★：2021/03/28(日) 07:22:43.69 ID:WVRk4fEZ9.net

配信： 2021/03/28 07:01

三菱重工グループの三菱重工エンジニアリングは2021年3月23日(火)、アラブ首長国連邦(UAE)・ドバイにある全自動無人運転鉄道システム「ドバイメトロ」の運行・保守と路面電車「ドバイトラム」の運行に関する事業権を取得しました。

この事業は、フランス国有鉄道(SNCF)グループのケオリス社、三菱商事とコンソーシアムを組んで受注したもので、ドバイ道路交通局(RTA)との間で契約が締結されました。海外における都市軌道交通の運行へ参画するのは三菱重工エンジニアリングとしては初めてです。今後、3社で事業会社「Keolis MHI Rail Management and Operation LLC」を設立した後、現行の運行・保守事業者からの移管を経て、2021年9月から事業を開始します。契約期間は最長15年です。

ドバイメトロは、2009年に開業した2路線計90kmの都市鉄道で、うち当初開業した約75kmの本線を三菱重工がリーダーを務めた5社コンソーシアムが設計・調達・建設を請け負っています。また、ドバイトラムは2014年に開業した路面電車で、高層ビルが立ち並び開発が著しいマリーナ地区の計10.6kmを結んでいます

ソース　https://raillab.jp/news/article/24359

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 07:29:07.09 ID:GQPBpzTe0.net

本体でやれねーのかよ
子会社じゃなめられるぞ

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 07:33:07.12 ID:PIDKXVjV0.net

＞三菱重工

あかんやつやん

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 07:33:59.31 ID:wXil8b9P0.net

>>2
どこの国でもそうだけど重厚長大って本体の下に無数の町工場と子会社が並んでるよ
ジーメンスもアルストムも同じ

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 07:38:41.61 ID:5b1xclwu0.net

>>3
内部に敵がおるところかな

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 07:39:28.10 ID:EL5hW+fM0.net

なんか心配になる…

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 07:40:00.49 ID:jIWQcTK40.net

うわ三菱かよ。

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 07:49:13.70 ID:Bbs3FQwd0.net

>>1
また騙されるのか

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 08:19:55.19 ID:kqFJlhEw0.net

ドバイわよ！

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 08:20:54.76 ID:ox0a2JZo0.net

国内に貢献しない企業に税金を使うな
ミクロでいえば企業は利益追求するのは正しいが
マクロでいえば国内雇用増やさない企業は意味がない

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 08:23:11.57 ID:9BU7wlyO0.net

あれだろ？なにかと文句をつけられて毟り取られるか
不協和音で自ら問題起きるパターンのどっちかになると予想してしまう

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 08:30:38.23 ID:PIDKXVjV0.net

>>10
介護に全振りしろってことかな？
コヨーガーって話なら、それが最適解だし。

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 08:48:19.41 ID:JdapSSKD0.net

もはや三菱と言うだけで失敗するようにしか思えんな

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 08:48:35.98 ID:Sw1Tif420.net

どうせ爆弾かかえてんだろ？(´･ω･｀)

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 08:50:25.33 ID:H+bgY8Xp0.net

台湾人、諦めろ。

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 08:54:36.36 ID:wKeZkO7f0.net

バイトテロに見えた

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 09:00:50.76 ID:KVFG5G+D0.net

>>1
バリサク馬鹿阻止

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 09:07:47.43 ID:y2mQSvQG0.net

大丈夫？
よりによって三菱だよ？

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 09:23:15.49 ID:FmPDTIEU0.net

ドバイの奴隷か

20 ：雲黒斎：2021/03/28(日) 14:06:02.67 ID:ynTZsPQn0.net

また「三菱」に反応する虫が湧いてる・・

21 ：雲黒斎：2021/03/28(日) 14:12:58.18 ID:ynTZsPQn0.net

三菱重工　AGT及び鉄道システム (高速鉄道/海外メトロ) の実績

AGT
シンガポール センカン・プンゴルLRT
米国 マイアミ国際空港APM
シンガポール チャンギ国際空港APM
韓国 仁川国際空港APM
中国 香港国際空港APM
米国 アトランタ国際空港APM
米国 ワシントン・ダレス国際空港APM
米国 マイアミ国際空港APM
UAE ドバイ国際空港APM
シンガポール センカン・プンゴル2両化増強工事
東京ゆりかもめ
中国 マカオLRT
日暮里・舎人ライナー
埼玉新都市交通ニューシャトル
米国 タンパ国際空港APM
米国 オーランド国際空港APM
広島新交通アストラムライン

高速鉄道
台湾高速鉄道

海外メトロ
フィリピン マニラEDSA LRT-3
フィリピン マニラLRT2 DEPOT
フィリピン マニラLRT1 CAPEX2
インドネシア デポックデポ
UAE ドバイメトロ
インドネシア ジャワ幹線鉄道電化・複々線化工事
マレーシア KVMRT軌道工事
カタール ドーハメトロ
タイ レッドライン

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 14:31:05.04 ID:PZ5AZaKP0.net

First Look: A tour of the new Dubai Metro Route 2020
https://www.youtube.com/watch?v=LRObS39abM4

23 ：雲黒斎：2021/03/28(日) 14:41:47.13 ID:ynTZsPQn0.net

>>22
駅が未来的ですごいな･･・

これ見て思ったのは、日本って長らくこういうわくわくするようなインフラを造ってないなあ、と。　コストダウンとかコスパだとか・・・

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 20:42:17.77 ID:dqhgEf6t0.net

金持ちじゃないと日本企業は無理でしょ。発展途上国は安い方安い方に流れるし

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 23:04:03.59 ID:Y+BpPyu90.net

フランス絡みか…

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 05:30:22.70 ID:o8FJmiJq0.net

>>24
そりゃいくらでもお金が湧いてくる国とそうでない国との違い。
かつての日本も、他国がどんぱちやってたから
世界の工場という役割を独占できたからな。