【なんと見事な】 近鉄奈良線、平城京跡の南側に移設へ　県などが合意 [朝一から閉店までφ★]

1 ：朝一から閉店までφ ★：2021/03/25(木) 14:13:56.77 ID:npjWGzn59.net

　世界遺産・平城宮跡（奈良市）を東西に貫く近鉄奈良線について、奈良県と奈良市、近鉄の3者は25日、大和西大寺―近鉄奈良間の線路を宮跡南側の国道369号などに移設することで合意し、国に計画書を提出した。踏切の交通渋滞解消が目的。

　近鉄奈良線は1914（大正3）年に開通。平城宮跡が98年に世界遺産となり、国営公園として整備される際に線路移設が前提とされたことから県が移設の検討を開始。2017〜18年には周辺の八つの踏切が交通渋滞の要因になっているとして改良が必要な「開かずの踏切」に指定されたことから、3者で移設協議を進めてきた。

　県によると、総事業費は2000億円前後になる見込み。近鉄は事業が国の補助対象となることを前提に合意しており、今後正式に対象となれば3者で具体的な事業内容や費用負担額などを詰める。【久保聡】

https://mainichi.jp/articles/20210325/k00/00m/040/173000c.amp

毎日新聞 2021/3/25 14:01(最終更新 3/25 14:01)

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:15:38.22 ID:n+JxXdJd0.net

高架になるのかな？

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:15:54.75 ID:v3NMV6aY0.net

世界遺産遺跡のど真ん中を近鉄のボロ電車が突っ切る光景が
ついに改善されるのか

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:16:16.72 ID:ZGDLQ4n+0.net

歴オタのしょくんは、ワクワクしながら穂積陳重せんせいの法窓夜話・続法窓夜話を読むがよかろう。

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:16:20.92 ID:n+JxXdJd0.net

ドラクエウォークの平城京のおみやげが電車内から取れる

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:17:32.73 ID:OcXkEPhh0.net

地下化複々線化かな

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:17:42.30 ID:PTcE4Yvk0.net

地下鉄にしたら

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:17:44.62 ID:vnOKom680.net

いま出費するのやめてコロナ明けにしろよ
明けないし外人来ないけどｗ

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:18:09.58 ID:GL6y7UGn0.net

あれがいいのに

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:18:18.70 ID:n+JxXdJd0.net

>>2
自己レス
近鉄奈良駅が地下なのに西大寺〜新大宮間が高架になんてなるわけがないよな
地下になるんだ

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:18:41.32 ID:uFYB+vRW0.net

2000億で済まんだろう

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:19:22.96 ID:jEz/RjHp0.net

地下鉄にして平城京完全復元してくれ

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:19:38.89 ID:UrR5aZk50.net

地下にしたら西大寺の高架化が困難にならんか

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:20:52.01 ID:S/9HCEmx0.net

>>12
次々と遺跡が見つかって永遠に工場終わらなそう

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:20:55.12 ID:L3lSjFti0.net

むしろあのだだっ広い平城宮跡が大事なのか疑問

「ここに平城宮がありました」のモニュメントをポツンと置くだけがスマートでなかったか

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:21:49.22 ID:Rk/rUmyU0.net

>>10
なに堀当てるか分からないのに地下は無謀

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:21:57.96 ID:tifeanot0.net

西大寺の整備場？通って369に出たら地下化か
大工事だな

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:22:00.77 ID:sdbsBVdd0.net

これにお金を使いたかったから、県立高校を減らしてお金を浮かせたかったんだね。

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:22:31.64 ID:ZGDLQ4n+0.net

>>11　当初の予算の３倍になるというのがここ２０年来の公共事業のおやくそくみたいになっとるな。ほんといやんなる。

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:22:47.07 ID:D2MjAQFZ0.net

平城京へいじょうきょう
平城山ならやま
なんで？

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:23:05.09 ID:cPEs9Cbb0.net

金の無駄。そんなことより給付金はよせえ

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:23:14.75 ID:v/ZZWnAP0.net

中華料理屋の百楽は残してほしい

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:23:59.41 ID:7zkFKZ1d0.net

平城宮跡の中を疾走する近鉄電車

を撮影する鉄オタが押し掛ける未来が必ずやってくる

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:24:02.40 ID:v3NMV6aY0.net

>>15
世界遺産に認定された時点で「敷地の中から以降の時代のものを撤去しろ」って言われる
ユネスコが原理主義者だから

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:24:06.59 ID:Ocbg4dYy0.net

あの異様な光景はあれはあれで面白い

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:24:54.87 ID:UBuySgsT0.net

折角航空写真があるんだからマーカーで「現在の線」と「予定の線」を書いておいて欲しいな。
てことは朱雀門の所になるん？

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:25:05.31 ID:5eBA74eS0.net

阪急淡路でさえ、計画から30年経っても全然完成せず、先日漸く用地コンプしたばかりやからな
近鉄なら、少なくとも俺が生きてるうちは切り替えなさそうやし、現在の車両は全部引退してるな

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:25:08.84 ID:3ycjkRZf0.net

つきぬけてるからな

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:26:16.49 ID:++ifN+Py0.net

>>1
どうせ移設工事中に新しい遺跡が出てきて中断するよw

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:26:53.63 ID:lLz7wkOD0.net

>>23
だだっ広いから押しかけても全然余裕。

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:27:08.90 ID:8IY+3He30.net

>>10
いま出ていた案は車庫の上を高架で越えた後に県道1号に合流
最終的には地下に潜って現在の奈良駅に乗り入れだったかな

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:30:24.32 ID:pueUA1aE0.net

大和西大寺までしかみんな利用しないから、
廃線でいいのでは？

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:32:35.11 ID:Y0WO6jeq0.net

京都線と奈良線の間を高架で通って、平城宮跡を望みながら大宮通りを奈良へ向かう。橿原神宮前駅の一体化も一緒にどうだろうか。

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:33:41.27 ID:ASPWgGCx0.net

そもそも平城宮跡がわかったのが
近鉄の線路敷設のおかげなんだが？
邪魔者扱いしてるゴミどもこそなに考えてるんだ

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:34:19.39 ID:DUQ+3syx0.net

なんであんなはっきりぶった切るとこ通したんだろうな、近鉄も
地下化する時に動かせてたろうに

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:34:31.78 ID:16nXSDkY0.net

>>24
それじゃあ、東大寺も鎌倉時代以降に再建された
部分は撤去しなくちゃいけないのか

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:34:40.91 ID:ASPWgGCx0.net

>>27
近鉄なら100年車両使っても不思議じゃない

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:35:24.11 ID:jmcJplsS0.net

ミ・ナーラて

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:35:25.78 ID:ASPWgGCx0.net

>>35
だから近鉄がきっかけであれだけの敷地あることがわかったんだが

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:36:37.62 ID:3OFB7CFu0.net

平城京の読み方は「へいぜいきょう」だった
https://www.excite.co.jp/news/article/E1263828899143/

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:37:35.15 ID:IrdEzVih0.net

平城京跡のど真ん中突っ切ってるのが希少価値なのにアホ？
元奈良県民

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:39:49.43 ID:KSYEBxOn0.net

えー、今のままでええやろ

別に交通量かてこれから減ってくやろうし

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:41:06.83 ID:UBuySgsT0.net

>>41
元民が何イキってる？県税納めてから言え

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:43:27.18 ID:CbFScBrl0.net

南に移動して平城京の正面に駅新設したりして

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:43:32.64 ID:L7T7ZEeJ0.net

すごい線形が悪くなりそうだな

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:44:10.70 ID:H8RNwMTy0.net

線路敷くのが発掘調査で遅延しまくるんですねわかります

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:44:52.15 ID:KSYEBxOn0.net

てか2041年着工予定で完成予定は2060年て

随分気の長いお話で

アラフォーの俺が死ぬのと完成するのどっちが先になるのやらw

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:45:11.47 ID:v3NMV6aY0.net

>>44
朱雀門駅

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:45:53.75 ID:RX+4qqXz0.net

奈良の土建屋がアップを始めました

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:45:55.33 ID:Sx68P0AL0.net

おそらく朱雀門駅を新設するだろう
最寄り駅が無いことが弱点だったから

踏切解消とあるから新大宮駅も移設かね
そうすると国道369号の隣接に土地が必要だが奈良市役所駅にするかね

51 ：sage：2021/03/25(木) 14:46:15.37 ID:dTuX8I4X0.net

工事開始予定が2041年。完成が2060年。まだまだ先の話・・

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:46:49.33 ID:bOPZmOSc0.net

青丹よし寧楽の都をぶった切る特急火の鳥ここにあり

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:49:01.08 ID:Sx68P0AL0.net

>>51
死んでるわ
リニア奈良駅すら間に合うかどうか

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:49:32.83 ID:NkjqfbyP0.net

>>13
奈良線を地下に、橿原線を高架で良くないか？
京奈直通は廃止で。

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:50:19.10 ID:zS6+ReCr0.net

重機使こうてどんどん堀りまっせ、見てまへん気ぃつきまへんでしてん。
そらどんどん進めんと終わらんでぇ

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:51:02.45 ID:wdb5K00s0.net

フクロウの街

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:52:14.65 ID:wkz0tSIo0.net

今さら？
平城京の整備のときも近鉄が先に敷かれてたんだから今さら感しかなかったけど。

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:56:26.55 ID:GC8X6NZ+0.net

少しミ・ナーラが近くなるのか？
ジャンカラは大損害だろうな

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:56:38.79 ID:bx7iVWS50.net

＞2041年度に着工、60年度の完成を見込む。

生きとらんわ

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:57:21.77 ID:OV7GY0a50.net

おれぐらいだと関西八位の一流大学で古代史専攻だけど

平城京は日本史で初めてゴミ問題が生まれた都ね
それと半島渡来人の問題も
それからウグイスの平安京が出来るんだけど
平安京も引き続きゴミ問題が生まれた
それと半島渡来人の問題も

結局日露戦争ぐらいまでゴミ問題は続いた
それと半島渡来人の問題も

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:57:25.85 ID:Qox4C4Ap0.net

JR奈良駅の奈良交通の車庫跡ももの凄く厳重に囲いして盛大に掘り起こしてるからな w

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:58:44.32 ID:Y5pG28XS0.net

何で近藤春菜に見えたんだろう

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 14:59:50.19 ID:fzSunFlD0.net

平城京跡を突っ走る電車
そもそも平城京跡って最近になってわかったことなのか？

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:02:03.95 ID:ttlXtyGk0.net

>>63
開業が1914年でその当時はまだ範囲がよくわかってなかったとか。

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:03:00.35 ID:B9upYxn+0.net

>>6
あんな所の地下なんて掘り起こしたら、遺物だらけで工事がまともに進まんのでは？

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:03:09.60 ID:Y0WO6jeq0.net

遺跡が出土したとなれば、奈良新聞が報じるだろうが、重要度が低ければ、ためらわず開発するだろう。奈良そごう跡、奈良署跡の例もある。

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:04:02.57 ID:T/n697Sz0.net

金の無駄だろ
あんな原っぱどうでもいい

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:05:49.92 ID:p7UJ1M0M0.net

どうせ何か出てきて工事止まるから今世紀中にもできない

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:05:54.10 ID:KCByNseC0.net

>>2
新規に踏切は設置できないから、高架か地下の2択。

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:06:31.48 ID:nzVtUWFN0.net

>>27
名古屋線通勤型は30年以上新車入ってないし、奈良線なら今の車両新しいから今から30年後でも変わらないだろ。

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:07:13.68 ID:2ZjO2rjZ0.net

>>15
その南側の市街地の雰囲気からすると、土地は余り気味かな？とも思う。
藤原京もだたっ広いしね。

一方で、平安京も長岡京も結構市街地。
難波宮は、需要はありそうだけどね。

そばに航空自衛隊があるんだから、
滑走路にってふと思ってしまった…

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:08:38.54 ID:UbhVMdOK0.net

近鉄にそないな馬力残ってる？

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:10:31.18 ID:+fJcLcLq0.net

>>29
奈良と京都とアテネとローマはそういう楽しみがあるｗ

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:11:19.55 ID:KCByNseC0.net

国道36号線に移築するとなると、線形がすげえ悪くなりそう。

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:12:08.18 ID:2hQlieN30.net

時間帯によっては開かずになってんのかな
たまに通るけど西大寺駅の踏み切りの方が開かず

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:12:25.89 ID:UbhVMdOK0.net

国鉄もあるし、廃線でええやん

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:14:10.28 ID:fXidzMwt0.net

てか、地下だと整備中の京奈和道の地下トンネルと
ぶつかると思うんだけど、どうするんだろ

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:14:42.11 ID:yx6WD+zZ0.net

>>36
ユネスコの理論ではそうなるよ
当時の材料と当時手法で作ったのはセーフ

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:17:17.13 ID:9NfPOOwr0.net

線形が悪くなって新駅もできるなら西大寺から奈良間は5分くらい遅くなりそうだな

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:21:26.56 ID:mnVJXi5M0.net

奈良県民に質問

西大寺
東大寺
南大寺

そして
北大寺はあるか？

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:27:58.91 ID:IrdEzVih0.net

>>43
そこまで言われることか？(笑)

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:28:23.99 ID:lLz7wkOD0.net

>>79
快速急行の途中駅通過が復活すればいいのだけど。
（以前は新大宮を通過していた）

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:30:21.60 ID:gOOBjNbA0.net

>>79
んなに遅れない

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:30:47.23 ID:DIHH6Fkf0.net

当初の計画通り、途中まで高架、途中から地下になるんでしょう。
それにしても、大和西大寺駅が大規模リニューアルしたのに
無駄になりそうだな。それにあの複雑な平面交差の線路を
どうやって高架に切り替えるのだろうか。難工事になりそう。

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:33:02.94 ID:x8qmzZT90.net

移設先から新しい遺跡が
発掘されるまでが計画だな。

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:35:15.21 ID:Sx68P0AL0.net

平城京全体はマジで広いよ
南の門である平城京羅生門跡の最寄り駅はJR郡山駅

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:36:07.37 ID:kEW3r/7p0.net

>>51
奈良県自体が遺跡になっているな

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:36:31.31 ID:qjhtptS10.net

旧奈良そごうの建設時に何万もの木簡出土したからな。それまで出土した以上の数が一度に
いまだに全部分析終わってない。そごうもデパ地下作れなかった
地下掘るとしたら大震度にいないと事実上の発掘作業だけになってしまう
あの周辺は触ったらアカン土地

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:42:09.22 ID:qjhtptS10.net

>>80
北大寺はない。北側の山は死体捨てにいくところ

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:42:38.46 ID:Sx68P0AL0.net

>>88
長屋王の祟りが大き過ぎた
奈良そごうも奈良イトーヨーカドーも潰れてしまった

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:45:05.83 ID:DIHH6Fkf0.net

西大寺周辺は高架、大宮通で地下になるというプランらしいな。
朱雀大路、新大宮、油阪（いずれも予定）を新たに建設し、
油阪ではＪＲと接続するという。記念入場券が３枚売れるな。

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:46:13.97 ID:4F8FwTlt0.net

>>49
遺跡発掘のパートのおばちゃんもアップを始めたらしい

93 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/03/25(木) 15:50:07.82 ID:Sv7iYiTH0.net

>>1
平城京跡の南側に移設することに県などが合意した近鉄奈良線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

94 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/03/25(木) 15:50:29.62 ID:ST6WEFs10.net

>>1
平城京跡の南側に移設することに県などが合意した近鉄奈良線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 15:53:24.33 ID:++ifN+Py0.net

>>90
京都方面から車で行くと入り口が分かりにくいし立地が良くない。

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:00:28.71 ID:KI0OI3Om0.net

>>63
平城宮な

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:02:05.87 ID:UBuySgsT0.net

>>95
祟りだってば。でも祟道天皇の祟りだよ。天皇なのに天皇じゃないなんて悔しいやん

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:02:21.03 ID:8GlYKDax0.net

どうせ遅かれ早かれ歴史的な問題なんだし 迂回線の完成も150年後ぐらいでいいよ

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:02:38.00 ID:Qja6g+yW0.net

なんでこんなド田舎に首都を造ったのだ？

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:03:00.34 ID:iEjHeHT90.net

平城宮と平城京の区別ついてないやつ多すぎ
>>1を筆頭に

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:08:49.03 ID:DIHH6Fkf0.net

ただ世界遺産と言っても礎石以外は全部最近再建された建物だしなぁ。
景観のためにわざわざ２０００億円かけて線路を移設する必要が
あるのかと思う。

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:12:00.84 ID:glrsm5cw0.net

>>60
ゴミ問題とか、人類の歴史上ずっとつきもんだろ。

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:12:20.60 ID:mskBmDCK0.net

いまは平城宮跡の真ん中を近鉄が突っ切ってるからなｗ

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:13:36.81 ID:rLn3/wCS0.net

>>101
そうそう。見応えないよね。
道路を高架にしたら見晴らしよくて名所になるのに。
近鉄気の毒やわ。
線路の形が湾曲しすぎるから宝塚線脱線事故
みたいな事に繋がりかねない

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:14:34.36 ID:uFYB+vRW0.net

>>19
小さく生んで、大きく育てる

ですよ
着手時は少なく言っておいて、事業が始まったら青天井
「始めたらもう元に戻れないでしょ？カネ出さなかったら完成しませんよ。今までつぎ込んだおカネが無駄になりますよ。
責任？支出を決めた議会と首長の責任でしょ。担当役人は事業終了の頃には皆、異動・退職してますよ」
ということだろう

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:15:27.95 ID:KivVAoz/0.net

いろんなもん復元したりしようとしてるけどいずれも「こんな感じでこんなようなものが建ってたはずﾑﾆｬﾑﾆｬ」みたいなのばっかで意味あんのかよと思う

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:15:38.96 ID:fMnvzjHe0.net

平城宮が整備されて、情緒も自然も失われているよね。
突然朱塗りの建物が現れたりするし、大きなハコモノも目障り。
草木が生い茂る原野をトコトコ近鉄が走るところに
奈良のよさがあったのにね。

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:16:46.98 ID:Qja6g+yW0.net

ここにシカを移住させろ

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:20:37.31 ID:pkmC/0nD0.net

>>88
夏に氷室の氷を食っていたとか、
長屋「親」王と媚びた木簡が出てきて
話題になった奴ね

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:21:24.79 ID:UBuySgsT0.net

>>108
イイ。でも８匹迄。各門に雄雌１匹ずつを配置。見た目がイイ鹿を選定する。

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:23:24.76 ID:ALOqVPk80.net

今の建物全て潰して平城京再建すれば良いのに

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:26:06.54 ID:WsFjlyXU0.net

次は羅城門前〜羅城門前〜

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:30:55.75 ID:SdWH4Jzk0.net

南大阪線を南海に売り払えば建設費なんぞ軽いだろう

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:31:21.20 ID:xEIHyS0z0.net

鹿男が近鉄で京都へ行くのを鹿が見送ってたのにな
　

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:40:41.29 ID:UBuySgsT0.net

>>114
何か面白そうな話だね。続き聞かせて

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 16:45:41.85 ID:++ifN+Py0.net

>>97
確かにあの辺りは何となく陰気な空気に満ちてるよねw

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 17:11:11.91 ID:qjhtptS10.net

>>91
油阪駅復活は朗報だな。奈良はＪＲと近鉄が近いところ多いんだけど乗り換えるとなると微妙に遠い
王寺駅ぐらいか

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 17:24:45.47 ID:UJq/MxeH0.net

言うほど奈良県民は奈良漬け食わんよ

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 17:31:48.65 ID:POwXE9zy0.net

併用軌道復活、世界一長い踏切でギネス狙いｗ

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 17:38:14.78 ID:mlqsyti+0.net

完成は４０年後？

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 17:41:02.32 ID:Gy5uVfOh0.net

>>113
ドル箱路線の一つなのに手放してどうするんだ。

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 18:06:43.98 ID:6EVkwWiy0.net

>>117
大仏鉄道も復活してほしい

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 18:11:14.38 ID:sEKsGUW/0.net

これで本当に渋滞解消されるの？京都線のほうは踏切地獄ないの？

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 18:14:02.33 ID:QPj9G8SN0.net

>>69
それデマ。
実際は交通量が少ないという条件付きで踏切の新設はできる。
宇都宮LRTみたいに、専用軌道区間でもここは併用軌道だよって言い訳つけて踏切作る手もある。

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 18:17:09.63 ID:Y115PsCy0.net

難波奈良と京都橿原で完全分離かなこれは

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 18:21:43.60 ID:z7DYRSp10.net

>>124
なんにも理解できていないな

試験に通らないだろ

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 18:23:24.28 ID:STd1SjC50.net

>>72
連続立体化事業だと近鉄の負担は1割前後で残り殆どは国や奈良県、奈良市が負担するので大したものじゃない

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 18:29:46.00 ID:3TB/O1DC0.net

それより歌姫広くして欲しい

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 18:39:44.39 ID:XFT5nD9X0.net

新大宮駅を市役所側に少し西に移動させ、距離が広まった近鉄奈良駅との間に油阪駅を復活させるわけか、考えてるな

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 18:43:16.35 ID:xTrxfbbQ0.net

撮り鉄は迷惑だかここの知識系鉄ヲタは好き

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 18:44:23.38 ID:nZ11pHB30.net

地下にしたらまた何か出てきて
完成は10年遅れるだろうな

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 18:44:26.55 ID:K0OBRwgP0.net

平城京跡ってもただの原っぱなのに、大げさだな…。

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 18:46:50.37 ID:Zoa69sdY0.net

>>1【なんと見事な】
▼▼ニュース速報+自治によるスレタイルール▼▼
カテゴリ欄はその客観的な分類を旨とし、記者の主張・主観・解釈を交えてはいけません。

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 18:47:20.11 ID:ZAIUFqzH0.net

近鉄こんな工事に金出す気あらへんやろ
新都ホテルも北野ホテルも売って希望退職600人やぞ

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 18:47:35.41 ID:nZ11pHB30.net

>>23
今も朱雀門の間口の向こうを
左右に通過する電車の画を撮れるぞ
かなりシュール

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 18:48:17.42 ID:oeD6Q3Zb0.net

>>10
西大寺から国道２４号までは高架

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 19:09:41.80 ID:lLz7wkOD0.net

>>129
油阪駅は既に地下になってる部分だから、先行して復活できるのに。
JR奈良駅にも近いし、最近、ホテルがたくさんできている。

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 19:12:14.75 ID:lLz7wkOD0.net

>>133
なんと見事な平城京：なんと＝南都、見事な＝710年
平城遷都は西暦710年のゴロ合わせ。
歴史勉強しなかった人かな？

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 19:22:29.13 ID:UBuySgsT0.net

>>138
君の解説を見るまでもなく、「見事」は客観的な表現だよ。朱雀門の辺り行ってみ？
少なくとも>>133の賃貸アパートとは次元が違うレベルの圧巻さ。ココのスレ民で朱雀門を超える敷地に住んでる人いる？

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 19:23:54.90 ID:Rs0dO13j0.net

日本経済新聞
平城宮跡貫く近鉄奈良線移設へ　2060年度完成目指す
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJB243HF0U1A320C2000000/


完成する頃にはこの板の住民全員死んでるなｗ
俺も寝たきり老人になってるわｗ

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 19:42:39.68 ID:L0VuPJhj0.net

へえ、60年度って、自分も完成時には80手前のジジイだわ
そう思うと人生って短いもんだな

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 19:57:33.23 ID:8BflLndG0.net

長屋王の許可は取ったのか？

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 20:01:12.12 ID:T0RBbiLW0.net

完成見られんわw

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 20:02:02.37 ID:/IdXNKtg0.net

>>124
特認レベルの事例を持ち出してデマ決め付けのヴァカ

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 20:18:14.87 ID:bboiAUBu0.net

完成時にもシリーズ21はまだ走ってそうだな
名古屋線辺りに飛ばされてしぶとく生き残るだろうｗ

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 20:19:38.96 ID:1GK6w9OL0.net

>>140
えぇ…４０年後とか冗談やろ？

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 20:20:04.42 ID:Wvx25w700.net

>>140
リニヤ大阪延伸予定よりも後とか

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 20:22:55.47 ID:yQodPPJE0.net

距離が伸びるから値上げになる区間が出てくるな

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 20:23:44.65 ID:6+5h2pqs0.net

阪急淡路の立体交差の工事費1632億円
西大寺は車庫もあるし地下化もする
2000億じゃ無理だよ倍近くかかるかもしれん
奈良県や奈良市、近鉄も金ないよ
立体交差しても客ふえるわじゃないし
ちなみに近鉄が社運をかけて建てたあべのハルカスでも760億円だからね

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 20:33:08.73 ID:oeD6Q3Zb0.net

>>149
国が出すんだよ
そのために世界遺産絡めてるんだから
世界遺産の予算は国の財布

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:00:27.04 ID:UBuySgsT0.net

>>150
それはそれとして地下化部分の近鉄負担割合は今後の協議としているところがね。
>>149の杞憂は頷けるよ。西大寺駅部分の負担割合7％と同等となると結構な出費になるからね。
もうさ、ハルカスの一部を国に売り付けたらどう？負担額と同額程度で。←国交省を霞が関から移転でイイ。
朱雀大路駅作るんだから交換条件だね。

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:02:38.43 ID:Sx68P0AL0.net

>>140
『2060年度を目指す』だから早くて40年後
様々な遅れで今から50年後に出来るかどうかだよ

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:08:02.63 ID:Q5RsPCt+0.net

>>140
このニュースを聞いた若い女の子が
テレビのインタビューですぐ完成すると思ってるような感じで
めっちゃ喜んでたわ

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:11:26.49 ID:UJq/MxeH0.net

田原本線の電車って今は記念バージョン走ってるのな。。緑色だったわ。

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:15:28.45 ID:bboiAUBu0.net

>>13
生駒山を登って下るモーターの車両が走ってるんだから
ちょっとぐらいキツめの勾配にしても大丈夫

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:16:08.05 ID:fL2TniuR0.net

>>63
開業当初はもう少し狭いと思われていた
>>1の写真中央やや左寄りの横長の長方形の範囲がそれ。
線路はそこをよけて引かれた。だから>>1の写真でもわかるが少し右に曲がっている。
後に宮跡がもっと広いことがわかって、線路上にまたがってることが分かった。

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:17:22.81 ID:Kzbuyus60.net

>>12
羅城門を復原して朱雀門からそこまで朱雀大路を通す計画はあった筈
因みに五条大路を東西に復原する計画もあり、道幅を確定するための発掘現場にも立ち会った
地権者の反対で現在棚上げみたいだけど、実行されたら俺ん家半分無くなっちゃうんだよねw

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:21:12.15 ID:Kzbuyus60.net

>>15
だだっ広い宮跡に木簡その他色んな宝が埋まっている
全容解明には今後も膨大な時間がかかる

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:30:54.86 ID:o1Y3ihPE0.net

地下だろうな

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:31:15.64 ID:y9GyGe0g0.net

近鉄奈良線を伊賀神戸あたりまで延伸したら特急が劇的に時間短縮になるよなって妄想してる
大和西大寺が今の大和八木みたいな役割になる

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:34:10.64 ID:jSkr7EpA0.net

湯の山線の第三セクター化、
待った無しだな

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:35:50.34 ID:EiGgg7g60.net

将来遺跡だらけになって土地が活用できなくなる国になったら、日本人はもっと狭い場所に住むことになるね。
もう過去の話なんだから城跡も遺跡も保存はある程度に留めるべき。

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:41:14.49 ID:0lmh5oiA0.net

これは、金の無駄すぎだろう。

もう、奈良時代より近鉄時代の方が長いんやで。

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:50:50.85 ID:qjhtptS10.net

>>163
近鉄時代wwwwww

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:55:58.57 ID:Kzbuyus60.net

>>162
高度成長期には君のような意見が当たり前で、今では考えられないくらい貴重な遺跡がロクな調査もされずに多数消滅したんだよね
同じ轍を踏む訳にはいかない
まあ、将来は日本人が消滅する速度が遺跡消滅より早くなりそうだからオッケーかな

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 21:58:46.79 ID:SxElfMoG0.net

>>160
奈良線にそこまでのキャパはない。
あと、既存区間の駅間距離はやたら短いし、そのくせ待避可能駅がことごとく主要駅を外している。

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 22:13:52.10 ID:qjhtptS10.net

もっと昔は遺跡というる考え方自体なかったやろから多くの古墳が誰の墓かも判ってない。こじつけばっか
人力や牛ぐらいしかなかった時代なら壊すことが大変な労苦やったけど、重機の登場で簡単に壊せるように
初めは個人レベルの篤志で対処。やっとこさ文化財保護法にたどりつけたとか

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 22:38:45.76 ID:N/d6J87F0.net

>>34
嘘つきの連投
学者が鉄道のない時代に公表したのをきっかけに
土地を買って官へ寄付した
鉄道なんて存在しない古い時代だ

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 22:53:50.78 ID:ndT0wRzS0.net

>>151
自社線で乗降客トップのターミナル駅ビルを国に売り払う鉄道会社なんかあるか？

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 23:02:12.75 ID:gUinjrmk0.net

まさか朱雀門の真向かいの空き地、あそこを駅にするのか？
まさかまさかの駅ビルなんか建てないよな？
どんだけ景観悪化することやら

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 23:13:49.66 ID:gpVSQ5Tl0.net

工事期間、今以上に渋滞する気がしてゾッとするわ

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 23:15:36.10 ID:hOqnBx330.net

>>170
(仮)朱雀大路駅ですね

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 23:44:57.70 ID:S/9HCEmxO.net

奈良ってＪＲと私鉄と入り組んでるわりに共通の駅が少ないイメージ

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 23:49:48.76 ID:LgjtG5PN0.net

>>113
南海「赤字の近鉄なんざ知らんがな」

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 23:54:07.88 ID:ywimgbGJ0.net

>>18
腹立つよ。自分の母校が失くなる。

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/25(木) 23:59:47.34 ID:EdxkGSyE0.net

>>84
阪急淡路もなかなかできないけど
こちらもいつになることやら

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 00:06:16.13 ID:W5RCaF8Q0.net

完成に40年後って、思うにまだ構想段階の第二青函トンネルのほうが先にできてそうだな

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 00:07:57.06 ID:dSL6wqXR0.net

>>89
北山宿

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 00:17:34.09 ID:Cqw4/S9+0.net

>>1
なんと見事な
それに続く歌があったような気がする。

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 00:19:20.81 ID:ziUMNKzB0.net

>>10
https://www.mbs.jp/mint/news/asset/07f94270701ed6398da128462be9da6cb80b870f.jpg

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 06:46:09.93 ID:du6nntNC0.net

無くなる前に俺が撮影に行かねば(義務感)

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 08:52:19.18 ID:hwZyROQZ0.net

>>134　>>140
総事業費は2000億円前後に国や県の補助がどのくらい
出るという話なのだろう？

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 09:09:21.31 ID:sNUHic8z0.net

>>182
＞総事業費の2分の1程度を国が負担。同駅周辺の高架区間は近鉄側が約7％を負担し、
＞残りの高架区間はすべて自治体側が負担、その他の区間については今後協議を続ける。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f295e35d431f51186de3ddfbfd8126ff30344ae2?source=rss

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 10:43:33.78 ID:GR6yok/c0.net

>>180
高架より大深度地下鉄にした方がいいんじゃないか？

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 11:02:31.94 ID:bcX9BIGY0.net

ならファ周辺の渋滞がマシになるのかと喜んでたら早くても40年後かよ…
正直どうでもいいわ…

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 11:58:25.38 ID:9MexoSlk0.net

>>173
吉野口って駅がちょっと変わってる

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 12:09:39.66 ID:Sh50ViQU0.net

>>149
>奈良県や奈良市、近鉄も金ないよ

近鉄は600人をリストラ中なのに、よくこんなのに合意したね。
リストラされた人たちはやりきれないだろう。

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 12:19:27.94 ID:Sh50ViQU0.net

>>150
日本は太い産業を育てず、観光に頼ろうという貧乏国になってしまったんだね。
そして奈良県は国の方針をそのまま踏襲している。
大企業の工場や研究所を誘致せず、若者は職を求めて県外に出てしまうので、
税収を観光業で補おうということ。

知事が拝み倒して、新大宮の県営プール跡地にマリオットホテルに来てもらったが、
「お前らの責任でホテル周辺に賑わいを創出しろ。人の流れを変えろ」
と命令されての線路移設なんだよね。

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 12:27:08.52 ID:kHN2hW9E0.net

なんと奇遇な平城京

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 12:35:06.52 ID:xJPcbMZw0.net

奈良の土建屋はB多いからな
そういうこと

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 12:36:40.76 ID:+jjQaped0.net

>>1
50年位経ったら、近鉄の線路跡が遺跡になる。

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 12:39:15.08 ID:m8g9r7Yy0.net

>>2
昔みたいにR369の路面電車みたいにしたらええんちゃうかな
全長800mの踏切という扱いで

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 12:40:26.51 ID:tnBx6D4H0.net

>>187
国の補助が前提となっているから、自分は1円も出す気無いだろ？

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 12:52:42.92 ID:WF8tPyFI0.net

>>192
古いネタだね

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 12:53:36.96 ID:WF8tPyFI0.net

>>187
近鉄が金を用意するのは４０年後だろ。余裕余裕

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 13:13:28.73 ID:Sh50ViQU0.net

>>195
近鉄は渋々、嫌々つきあってくれてるだけなのに
そんな偉そうな言い方をすべきではない。

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 13:16:22.00 ID:WwYm+p470.net

あそこを変更するとなったら西大寺周辺も大幅に工事しないといけないと思うのだが大丈夫か？

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 13:19:10.81 ID:5CJpk98P0.net

景観的には地下の方がいいだろうけど、遺跡の周辺で地下通すと遺物発掘調査多発で工事が進まんのやろうね。

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 13:28:06.83 ID:QPNosz9x0.net

>>186
あそこ乗り換える時切符とかどうすんだろ

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 13:32:42.52 ID:dzuLWqnY0.net

>>184
東京調布の外環道工事であれだけヤバい陥没事故やらかしてんだから
あの問題が綺麗に片付くまでは都市部での新たな「大深度」計画は言い出しにくい状況なんよ

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 13:55:57.12 ID:nwVjknSS0.net

リニヤ大阪延伸と同時施工しろ

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 14:41:25.16 ID:gVYIZ8Q60.net

>>180
景観は悪化するな
踏切問題は解消して欲しいが生きてるうちは無理そう。むしろ工事渋滞が困る

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 14:43:50.46 ID:SUqMKAkf0.net

土地かっときゃ良かったけど

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 15:01:27.25 ID:N0m/m9c+0.net

>>182
近鉄は160億円だけ負担だったかな

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 15:08:43.52 ID:N0m/m9c+0.net

>>203
買える土地あまりない思うよ、ほとんどが市や県の公有地だし道路とか

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 17:31:57.98 ID:5+mzI/0y0.net

>>168
水田と草地しか無いだだっ広い空間が古の「平城の京」ではないかと主張する人物は幕末期には居た
「大黒の芝」と現地で呼ばれていた盛り上がった場所が、実は大極殿跡ではないかと気付いた訳だ

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 20:41:16.80 ID:kJyvbP8f0.net

奈良県民どんどん減るのにすごいね。いまさらのインバウンド期待？

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 21:05:55.61 ID:i9VuydCx0.net

工期が長すぎるし、まず間違いなく文化財が出てくるわ。アホやろ奈良県。

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 23:06:45.14 ID:G8+dMo/10.net

>>144
毎時上下合わせて20本以上通過するような路線で
踏切の新設なんか認められる訳ないからな

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 23:19:56.78 ID:WF8tPyFI0.net

>>208
文化財なんてどこでも出るから要らない心配だな

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 23:27:00.65 ID:1ViCZ4r/0.net

>>184
車庫まで地下に持ってくのは無理があるだろ

つーか平城京は80年程度で終わったが、近鉄は100年以上横切り続けてるのだから歴史的にも近鉄のままでいいだろ

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/26(金) 23:47:14.97 ID:N0m/m9c+0.net

>>208
この事業は国の事業なんですよ
県の事業ではない
国が平城旧跡を国立公園として買い上げたので平城京を整備するから線路退かせとイチャモンを付けてきました
ずっと協議してる振りで有耶無耶にしてきたけど国が待たないと言い出したので本腰で協議して計画だけ立てたというだけです

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 00:01:46.99 ID:432wBkdx0.net

郡山城の踏切工事始まってたけどどの位かかるんやろ？10年以内に終わるんかね

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 02:11:26.86 ID:iQrSai1P0.net

どうせ完成は22世紀だろ

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 09:27:00.08 ID:bGexHEXP0.net

>>149
西宮北口は亡くなり、
淡路が近いうちに亡くなるが、
大和西大寺の偉大なる平面交差が、まだまだ見れる、

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 09:29:35.60 ID:sre5rODK0.net

完成が40年後………

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 09:36:57.94 ID:XYjL1yfs0.net

>>1
近鉄、って大赤字でリストラしてるのに出来るのか？

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 10:07:04.52 ID:4OHDnQZw0.net

>>217
４０年で割ったら近鉄が出すのは１年間１〜３億程度だよ

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 10:09:13.58 ID:hnOiNYQy0.net

>>214
完成した時には中国国鉄のロゴつけて走ることになるのか

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 18:29:32.12 ID:E0pbHPrY0.net

_(┐「ε:)_　平成京への首都帰遷事業は着々とすすめていますね　_(:3」∠)_

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 18:42:11.01 ID:E0pbHPrY0.net

_(┐「ε:)_　祝　先の大戦を終えて平和な世の中へ　平成京　_(:3」∠)_

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 18:44:03.35 ID:E0pbHPrY0.net

_(┐「ε:)_　平成京、日本古来からの由緒正しき場所の首都です　_(:3」∠)_

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 18:50:35.89 ID:Zq+X7GZE0.net

航空自衛隊奈良駐屯地もドリームランド跡地に移転させればいいのに
ウワナベ・コナベ古墳に挟まれてて今後拡張もできない場所

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/27(土) 19:37:45.86 ID:O2MuEpEK0.net

>>223
あれただの士官学校だから別に敷地の拡張は要らない、学問を学ぶだけの場だから
滑走路や倉庫が必要なのは現場の部隊だけや

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 07:59:34.53 ID:W/NvbjbA0.net

>>224
何で『航空』自衛隊なのに空港が一つもない奈良に士官学校？

海自の江田島は、チャンと港完備させてるのに・・・

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 16:13:56.45 ID:gOaos2ko0.net

さあね
多分、重要な士官を育てる育成場所は奈良のような場所に作るほうがカモフラージュで良いと思ったのかな当時の人等は
軍用空港がある場所に重要人材の育成機関を作ると敵から標的にされやすいと
奈良だと重要文化財が多くて標的にされ難いと

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/28(日) 23:23:42.67 ID:IjTp/rLh0.net

>>1
＞なんと見事な
無駄遣い。
京奈和道と交差する新大宮駅付近に、本線上のバス停を作ってくれよ。

あと、関西本線の新駅は国道24号線・京奈和道と交差する場所じゃなく、近鉄との交差部分にJRと近鉄の駅を、バスターミナル直結で。

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 18:54:16.57 ID:RgsJwxqn0.net

明日 吉野桜見に行くぞ

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 20:21:23.08 ID:dSL9lyrZ0.net

>>228
いいなぁ
関東に引っ越しちゃったから、もう10年以上見てないわ。

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/29(月) 23:48:25.41 ID:RgsJwxqn0.net

>>229
俺は弘前の桜同じく10年位見てない

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 10:16:00.46 ID:vnAuqqdz0.net

2000億で済まないし、完成も大幅に遅れるから止めとけ

>>88
の言う通り、あの辺りの地下工事はちょっと掘っただけでえらいことになる

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 10:35:08.33 ID:8JnvPP0k0.net

文化財守るばかり言ってたら何にもできんぞ。多額の税金つかってまでやることではない、そのままでええ。

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 10:41:47.16 ID:qoST+H2U0.net

先週末10年振り位に奈良行ったけど、凄い渋滞だったわ
平城京跡散策してたけどのどかで良かった^ ^

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/30(火) 14:13:19.53 ID:om2v8ATu0.net

そもそも国が金出す事が決まっていない
あくまでも国に計画書出しただけ
こんな高額な事業簡単にOK出すとは思えないんだが