【鉄道】やっぱり廃線跡だった！ 東京「鉄道ファン目線でアヤシイ小道」5選 新宿ゴールデン街の廃線跡 [砂漠のマスカレード★]

1 ：砂漠のマスカレード ★：2021/03/21(日) 12:30:14.04 ID:nVsCcMh/9.net

気づかない？ そこはかつての線路
　廃線となった鉄道の線路は、しばらくそのままになっていたり、車道などに転用されたりすることもあれば、自転車道や遊歩道として整備されていたりすることもあります。とはいえ、時間が経つにつれ、線路があった頃の記憶は人々から薄れていくことでしょう。

一方で、そうした線路の痕跡をたどる廃線めぐりは、様々な楽しみ方がある鉄道ファンの趣味のひとつとしても広く認知されています。今回は東京の街の風景に隠れた「元・線路」の小道を5つ紹介します。

新宿ゴールデン街の廃線跡：新宿遊歩道公園「四季の路」
日本一の歓楽街・新宿歌舞伎町の東側に、小さな飲食店が密集し文化人が夜な夜な集うともいわれる「新宿ゴールデン街」があります。「四季の路」は、靖国通りの新宿区役所前交差点から斜めに伸び、このゴールデン街の横を貫く遊歩道です。


　ここはもともと、都電の線路です。靖国通りから都電の大久保車庫へ向かう引き込み線のような存在でした。1970（昭和45）年に廃止され、線路跡の一部は遊歩道になり、明治通りの東側にあった大久保車庫は、新宿文化センターに生まれ変わりました。

上水の跡は鉄道の跡でもある：玉川上水旧水路緑道
　ゴールデン街から新宿駅を挟んで反対の南西側にも、廃線跡を整備した緑道があります。かつて新宿から玉川上水に沿って地上を走っていた京王線の跡で、現在は上水と京王線とも、この緑道の下を通っています。

　地上時代の京王線は、新宿駅から甲州街道上を走り、文化学園の近くで甲州街道から離れ、上水沿いを走っていました。文化学園付近では、甲州街道沿いに立ち並ぶ妙に細長い建物や、道路の切り回しに、かつての線路敷の名残を感じられます。

　なお玉川上水旧水路緑道については、渋谷区が再整備を検討しています。

国鉄の廃線、「軍都」の廃線、壮大な廃線跡緑道も
　やや郊外のエリアにも、街なかの廃線跡が存在します。

中央線からカーブを描く線形がアヤシイ：堀合緑道・グリーンパーク緑道
　中央線の三鷹駅付近の地図を見ると、駅の西側から分岐するようにカーブを描き、北東方向へ向かっている小道があります。これはかつての中央線の支線「武蔵野競技場線」の廃線跡で、大部分が堀合緑道（三鷹市）、グリーンパーク緑道（武蔵野市内）として整備されています。

　この路線は、戦時中にあった中島飛行機の工場への引き込み線跡を活用したもので、工場跡の一角に「グリーンパーク野球場」が造られたのを機に、その旅客輸送を目的として国鉄が1951（昭和26）年に開業、中央線から列車を運行しました。

　グリーンパーク野球場は国鉄スワローズ（ヤクルトスワローズの前身）が本拠地としたものの、わずか1シーズンで閉鎖、武蔵野競技場線も3年後に廃止されました。中島飛行機工場や球場の跡地は、都立武蔵野中央公園などになっています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/dea19fce328faa4779c322ff9943f67ac6a7fbcc
3/21(日) 9:40配信

https://contents.trafficnews.jp/image/000/043/938/large_210319_ayasii_01.jpg
https://real-hunter.com/wp-content/uploads/2019/02/DSC_3083.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/5d/a3b5f32875e455a044456713ca5c3542.jpg

https://www.city.shinjuku.lg.jp/content/000092905.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Remnant_of_Ichinoe_Line_over_the_Water_park_of_Ichinoe_Sakaigawa_Riv.jpg/220px-Remnant_of_Ichinoe_Line_over_the_Water_park_of_Ichinoe_Sakaigawa_Riv.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/2c/ad3b6166c8d9bde18bd61f52e1880529.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CCeN5AwUIAALkZj.jpg

https://pds.exblog.jp/pds/1/201812/23/04/c0187004_22355289.jpg

https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/074/760/large_210319_ayasii_04.jpg
https://tks-departure.sakura.ne.jp/keio-sen/shinjuku/shinjuku19.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20120202/17/icomms/84/d5/j/t02200147_0768051211769933144.jpg
https://joun.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_934/joun/100611_001.jpg

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:30:22.70 ID:nVsCcMh/0.net

神社の参道も実は廃線跡：赤羽緑道公園









　赤羽駅西側の赤羽台には東京でも有数の一大団地が形成されていますが、その高台のふもとに沿うような形で、JR線付近から南西方向へカーブしながら続いているのが赤羽緑道公園です。

　緑道は、かつての陸軍兵器補給廠専用線の廃線跡に整備されています。戦前の赤羽台から桐ケ丘、板橋方面にかけて旧日本陸軍の施設が広がっており、もとは国鉄線からそこへ物資を運ぶための専用線でした。緑道には線路を模したような路面のデザインなど、廃線跡を感じられる仕掛けが随所に見られます。ちなみに、埼京線と東北本線に挟まれた位置に鎮座する赤羽八幡神社の参道の一部も、かつての専用線跡です。

江東区を南北に：亀戸・大島・南砂緑道公園
　亀戸駅前の京葉道路（国道14号）から、南へ「亀戸緑道公園」がまっすぐ延びています。首都高の下を過ぎ「大島緑道公園」と名を変え、新大橋通りを過ぎると蛇行して明治通りへと続きます。その明治通りを1.5kmほど南下した南砂三丁目付近に、再び緑道の入口がありますが、これが「南砂緑道公園」で、大きなカーブを描いてさらに南の永代通りへと続いています。

　これらはいずれも、都電砂町線の跡。錦糸堀から逆コの字型を描くようにして日本橋までを結んだ38系統が通っていました。さらに歴史を遡ると、この路線は城東電気軌道という私鉄が開業したものです。

　緑道にはレールのモニュメントや、実際の都電車両の車輪などがあり、都電の面影を伝えています。また、南砂緑道公園はJRの貨物線（越中島線）の下をくぐりますが、そこには「城東電軌こ線ガード」と書かれたJRの看板もあり、私鉄時代からの歴史をしのぶことができます。

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:35:32.04 ID:PLZl6t8/0.net

>>1
京王新宿駅は昔マルイのそばにあった
子供達は知らないだろうが

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:36:26.48 ID:RFFFSS6A0.net

福岡の美野島公園のあたりから筑肥新道

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:36:29.05 ID:qNOxqIWg0.net

昔はそこら中にちん電が走ってたんだからあんまり驚かないお

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:36:55.59 ID:fUBAwmwq0.net

アヤシイって知ってて記事化しただけだろ

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:38:26.47 ID:nVsCcMh/0.net

公衆便所があったり
ゴールデン街に行く時にたまに通るんだがまさかあの薄暗い道がと都電の跡地とは知らなかったよ

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:38:48.57 ID:fVyB1Uz/0.net

愛知県道の名草線の謎の陸橋は取り壊された。

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:39:51.18 ID:qNOxqIWg0.net

姫路のモノレール。よくあんなド田舎にあんなの作ろうとしたよね
立川にあるモノレールもヤバイと思ったわｗ

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:44:21.48 ID:cHMpvMSs0.net

知ってる人は最初から知ってるんじゃね？
ふーんで終わる事案

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:44:44.96 ID:m/z2ZT8C0.net

都電跡は鉄オタから見ても格下だな

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:46:42.52 ID:zf6jpAIl0.net

ほとんどは韓国人所有の土地を不法に日帝が強制的に線路を引いた名残だけどね

維新後は鉄道を大韓から輸入していた歴史をネトウヨは学んでないからね

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:48:18.94 ID:rQN44YIR0.net

そうだね、都電の起源は韓国だからね

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:50:21.36 ID:rQHhy/2A0.net

武蔵野・三鷹・西東京はまだまだ1t爆弾の不発弾ぎょうさん眠ってるでｗ

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:52:06.74 ID:3Rj3Ukh60.net

>>3
駅の所は今でも京王のビルだよね。
しかも地下を京王の車両が走ってるという。

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:53:07.14 ID:Y0NJYpCJ0.net

>>1
ドヤ顔で言うこと？
「お前が産まれる前は都電が通ってて便利だった」て親に散々聞かされてたよ

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:56:23.09 ID:qNOxqIWg0.net

ちん電が通ってる路線を民間に払い下げしないでそのまま保有してたら
地下に鉄道なんぞひかなくても便利になってたし都市計画ももっとまともになっていた

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 12:57:46.23 ID:81iji9Wr0.net

玉川線が渋谷駅の改札の前まで来てたって初めて聞いたときはびっくりした
なるほど廃線ってこんな感じになるんだと知ったのが渋谷駅だった

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:00:20.80 ID:2ItzXpWo0.net

ゴールデン街に文化人とかいつの時代だよw
こじらせたやつらが、傷なめあうおぞましい街だぞ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:05:15.92 ID:ux/q0/+ZO.net

散歩がてらに跡たどるとおもしろいな

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:12:59.18 ID:qNOxqIWg0.net

ブラタあたりで取り上げるんだろうな

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:17:33.80 ID:4NRXhZPe0.net

鉄道はカーブが緩いから、そういう道はだいたい廃線跡
川だったって事もたまにあるけど

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:20:38.70 ID:evD26wlh0.net

>>1
京王はもともと鉄道省の新宿駅をオーバークロス
して現在の京王追分ビルの辺りに駅があった

しかし戦災で乗り越え出来なくなり東急の所有して
いた土地（当時の京王は大東急）を譲り受けて仮の
新宿駅を開業

その後地下化される

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:23:54.18 ID:evD26wlh0.net

>>9
当時から姫路市は大都会だぞ・・・

姫路モノレールがアホなのは130km/h運転
を売りにしたロッキード社の規格で建設して
しまったこと

オーソドックスな規格で建設してたら姫路城
などへのアクセス路線として活用される機会
もあり得ただろうに

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:24:48.40 ID:evD26wlh0.net

>>17
輸送力が全く足りないから地下鉄になったんだろ・・・

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:25:31.67 ID:81iji9Wr0.net

>>23
電圧が足らなくて坂を越えられなかったというのが涙を誘う
やっぱり負け戦をしてはいけない

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:27:36.90 ID:oEVUSoMt0.net

トンキンて鉄ヲタ多そうだよね

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:27:47.99 ID:usAf4Wx/0.net

王子にあった謎の単線、最近剥がされちゃったね

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:42:09.37 ID:r/us5kfU0.net

>>12
マジかよ、韓国人最低だな！

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:42:54.46 ID:r/us5kfU0.net

>>19
昭和の話だろ

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:46:09.80 ID:18CX6unK0.net

ここ線路だったのか

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:50:13.10 ID:E4dadcXy0.net

くもじいが好きだったネタだな

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:50:39.92 ID:wyDQpBgI0.net

トムソンだな

キレイにしたからトムソン認定されないが

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 13:55:13.69 ID:+i4SDLJO0.net

>>33
トマソンな

35 ：高篠念仏衆さん：2021/03/21(日) 13:58:17.16 ID:9psd0ssG0.net

やっぱり！
焼肉屋はやらないっていったのに！どうして！
↓煙い！臭い！迷惑しています！！↓↓↓

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 14:09:28.05 ID:0rWwnpAi0.net

>>28
あれは王子製紙への引き込み

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 14:09:48.49 ID:C9omzREL0.net

昭島にも五鉄跡がある

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 14:17:39.90 ID:Uck+xemJ0.net

>>16
同じく

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 14:19:17.46 ID:Uck+xemJ0.net

>>25
いや
乗用車の邪魔になるからだが

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 14:22:10.91 ID:Uck+xemJ0.net

>>24
姫路が大都会って…w

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 14:25:25.99 ID:evD26wlh0.net

>>26
上でも書いたけど当時は資金力のある大東急
だからなあ

その大東急をして打つ手がなかったんだから

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 14:41:22.49 ID:BcRvJy4h0.net

ちょっとワクワクするがゴールデン街は…

43 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/03/21(日) 14:42:37.53 ID:APd1I2990.net

>>1
新宿ゴールデン街の廃線跡の近くを走る鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

44 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2021/03/21(日) 14:42:49.83 ID:fRyg37Hg0.net

>>1
新宿ゴールデン街の廃線跡の近くを走る鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 14:45:26.93 ID:9KxIOfSQ0.net

地図アプリに地図の年代を遡れる機能とかあったら面白いのにな
ゼンリンとか出さないかな

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 14:45:40.40 ID:0Y29KbPd0.net

ガキの頃に武蔵野のグリーンパークで遊ぶ時、地面を絶対に掘るなと言われた。
なんでだと思ったけど、後で中島飛行機武蔵野工場の跡地で爆撃されまくって不発弾だらけだと知った。
何度か歩いた散歩道も、廃線跡だったんだな。

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 14:46:52.07 ID:L0qPXMOQ0.net

>>9
よく考えてみれば、姫路よりも立川の方が人口も少なく街並みもショボいのに、モノレールを維持できているのは凄いな。

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 14:47:51.18 ID:+jkyovHs0.net

へえ

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 14:49:12.71 ID:Db4DGHhj0.net

大船のドリームモノレール廃線後は

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 14:58:27.15 ID:/15Bu7JE0.net

境浄水場の貨物線は、近年まで玉川上水に橋梁残ってたよね。
歩行者ようだったけど老朽化で通行止めの状態が長く続いてた

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 15:03:49.71 ID:/6djoLDm0.net

下河原線　廃線跡
https://railway.chi-zu.net/139433.html

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 15:12:36.20 ID:3Rj3Ukh60.net

>>47
沿線人口足せば姫路市よりは人口いるよ、しかも人口密度は八王子市以外は6000人/km2以上で姫路の6倍ぐらいある。

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 15:17:34.40 ID:6TLgbpdv0.net

>>45
ゼンリンとまではいかないが、都市部の2.5万分1地図の新旧対照ならこれでできるよ
今昔地図：http://ktgis.net/kjmapw/
なかなか面白いぞ

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 15:30:51.08 ID:3xoV+Tmz0.net

ゴールデン街横の都電の軌道風景はホント、場末感があっていい感じｗ
廃止されてしばらく後の軌道が残ってる画は、海援隊の「母にささげるバラード」の裏ジャケットにも採用されてて、
当時も電車が好きだった子供の頃、どこの線路やろ？と思いを馳せてたな。

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 15:37:12.62 ID:zuytvkYu0.net

>>36
王子製紙じゃなくて日本製紙（旧十条製紙）だよ。
40年以上前に十条製紙工場だった所が流通倉庫になってた（北王子駅）。
今は分譲マンションになったんで貨物線跡を整備してる。

渋沢栄一が造った王子製紙は戦後に財閥解体されて正統な後継ぎは今の日本製紙。
王子駅前の王子製紙跡地の所有は今でも日本製紙（王子サンスクエア）だから。

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 16:10:59.78 ID:2ht0n2tZ0.net

赤羽は40年くらい前まで線路が残っていた。
赤羽台トンネルとか東北新幹線の工事が本格化した頃に撤去されて資材置き場になっていた。
お彼岸の墓参り行っていた頃遊んだ記憶がある。
昔は陸軍用地区画を示す道標もあった。

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 16:32:56.29 ID:9mDzsOJz0.net

都営荒川線っているか、あれ？

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 16:42:30.46 ID:usAdOqXx0.net

>>57
いるから残ってるんだが

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 16:44:55.52 ID:Xig1GadN0.net

ゴールデン街と京王線は線対称ではなく点対称の位置にあるから、挟んでという表現はおかしい

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 17:01:28.68 ID:+Zx5AFIU0.net

>>57
いるに決まってる

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 17:20:11.71 ID:GyK7WPuA0.net

>>43
>>44
いい加減に死ね

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 17:32:37.89 ID:kDRLQOOO0.net

大学の恩師に教わった、「なにがわからないか、わからない」ときの質問のしかた。

http://dssfe.itleague.com/BkLE/527798874.html

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 18:24:17.72 ID:qyo7rSKp0.net

>>37
五鉄通りってそういうこと？軽く通っただけだが、なるほど面白い。

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 18:44:33.62 ID:FYytiNQ+0.net

>>13
　ソウル市を走っていた（過去形）路面電車は
京都の会社が敷いた。

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 18:48:13.17 ID:s+OetYfB0.net

新宿の西口から淀橋浄水場まで延びていた引込線は、なんの痕跡もないな

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 19:06:22.99 ID:m6GMhKWW0.net

>>57
専用軌道が多いから存続してんだぞ

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/21(日) 19:52:39.90 ID:7TMFX78U0.net

>>1
×鉄道ファン
○鉄道オタク