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【車】トヨタ、米国政府に対しEVの普及を遅らせるようロビー活動を展開 [ボラえもん★]

1 :ボラえもん ★:2021/03/19(金) 20:19:13.23 ID:qIYSkA9B9.net
トヨタ自動車は現在、電気自動車の普及を遅らせるために、米国政府に働きかけている。

米国は欧州や中国に比べて電気自動車の普及が遅れているが、
その理由の大部分は、自動車メーカーが電気自動車の新型モデルの販売を欧州や中国に集中させていることにある。

本誌では、バイデン政権になってからの数ヶ月間、米国での電気自動車の普及を促進し、この問題を解決するための新しい法律が提案されたことをお伝えしてきました。
この新たな試みの中で、トヨタは現在、政府に対して反対のロビー活動を行っています。
昨日、上院のエネルギー・天然資源委員会の公聴会で、トヨタ・モーター・ノース・アメリカのエネルギー・環境研究担当ディレクター、ロバート・ウィマーが証言した。

トヨタの幹部は、電気自動車化について政府に警告を発した。

"電動化を劇的に進展させるには、燃料補給のインフラ、バッテリーの入手可能性、消費者の受け入れ、手頃な価格など、途方もない課題を克服する必要があります。"

彼は、CEOが昨年の講演で使用したのと同様の反EVの論点を用いました。
また、ウィマーは、他の自動車メーカーが最近発表した、今後10年間ですべての電気自動車を導入するという発表を低く評価したと伝えられています(via Reuters)。

"他の自動車メーカーは意欲的な発言をしているが、昨年米国で販売された自動車のうちバッテリー駆動のものは2%にも満たない、と言うだろう。
また、トヨタが米国で400万台以上のガソリン・電気ハイブリッド車を販売するのに20年かかったことにも言及するだろう。"

最近、いくつかの自動車メーカーがバッテリー電気自動車計画の加速を発表しています。
GMは2035年までにオール電化にすると言っていますし、ボルボは2030年までに、その他いくつかのメーカーが発表しています。
トヨタは、中国以外ではまだ電気自動車を発売していないため、このような発表はしていません。

日本の自動車メーカーは長年、水素燃料電池車やハイブリッド車に投資する一方で、電気自動車については言及していませんでした。
しかし、米国では電気自動車の発売を計画していますが、その計画は消極的なものに見えます。
先月、2台の電気自動車を米国に導入する計画を発表した際には、電気自動車を批判し、ハイブリッド車を推進するような発言をしていました。
https://electrek.co/2021/03/17/toyota-lobbies-us-government-delusional-effort-slow-down-electric-vehicles/

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:20:16.37 ID:h5sNaKEk0.net
これは正しい

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:20:42.05 ID:RBgef1HU0.net
広大なアメリカ大陸でEVとか絶対無理だから

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:20:53.69 ID:oN4c/Z2b0.net
正論だわな

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:20:59.06 ID:V4WSBIjG0.net
言い訳を考える前に努力しろと習わなかったのか

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:21:02.11 ID:0Ov7Al4f0.net
>>1
言いがかり

https://twitter.com/Distant_Witness/status/1369667020917141512?s=20
(deleted an unsolicited ad)

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:21:07.08 ID:tz5Um9YT0.net
またアメリカに怒られる

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:21:07.40 ID:NkuUusDn0.net
GJ!!!👍

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:21:40.33 ID:MMW2Pibz0.net
あまりに急すぎて電力足りなくて大変なことになるし
TOYOTAの方がよっぽど庶民の味方な気がする

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:22:17.15 ID:tqLfZ9li0.net
トヨタは馬鹿なのか
既にGMがEV全面移行表明してんのに日本メーカーの肩を持つわけないだろ

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:22:51.39 ID:mGzBjNbD0.net
工作員ばかり

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:23:04.12 ID:V4WSBIjG0.net
そもそも車でそんな長距離を移動する必要があるのか

そこから考えるべき

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:24:25.51 ID:IrDEC8ww0.net
>>10
正義を言う事が大事

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:24:39.52 ID:SvRXE+4N0.net
日本政府も応援しろよ
特に環境省

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:24:57.30 ID:Oael10UH0.net
>>1
これは良いが、EV対策は怠るなよ。
少しでも遅らせ、市場化を遅らせれば新規参入者も投資に躊躇する。

ガソリン車はアメリカにも石油メジャーや自動車関連メーカーなど共闘できる利害関係者は多い。
あらゆる手段を使い、妨害、嫌がらせをするんだ。

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:25:05.04 ID:5jg9shdi0.net
ジャップは見苦しいねw
そんなにヒュンダイに先を越されたのが悔しいか?

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:25:17.95 ID:IrDEC8ww0.net
>>12
家から出ないとそんな考えになるのか!?

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:25:22.49 ID:XeBmy+cI0.net
ボンボンの内燃バカ発言は消せねーわ、あれで世界と戦えるわけがない

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:25:23.64 ID:idC3csLp0.net
EVのリスクは、この前の豪雪で証明された。
高速道路に閉じ込められたのは、渋滞でバーッテリーがあがったEVが
道を塞いだからだ。

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:25:51.08 ID:8rCnPPj+0.net
普通に考えたら、
>>2>>3>>4で終わりだと思うのだが?

アメの場合はマジでガソリンスタンドですら、田舎だと足りないと言っているのに、
電気なんかどうするつもりだ?

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:26:01.05 ID:cGbq3RGo0.net
>>1

>"電動化を劇的に進展させるには、燃料補給のインフラ、バッテリーの入手可能性、
>消費者の受け入れ、手頃な価格など、途方もない課題を克服する必要があります。"

これ日本がスマホで負けたのと同じ構図じゃん
アメリカはマズやってゲームチェンジする→必要なものは後から付いてくる
ってやるから勝った
日本はあれが心配これが心配と見てるだけだったから負けた

アメリカがこんな忠告聞くわけが無い

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:26:03.25 ID:iaL86SE30.net
> 電動化を劇的に進展させるには、燃料補給のインフラ、バッテリーの入手可能性、消費者の受け入れ、手頃な価格など、

はい、テスラがすでに克服しています

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:26:06.95 ID:/JjXMlQR0.net
ブランドイメージがダダ下がり

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:26:19.11 ID:PV2ZLF0j0.net
そこでハイブリッドですわな

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:26:22.46 ID:KL4V0Kuj0.net
トヨタ、ついに泣きが入ったか・・・・ぷw
 

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:26:25.47 ID:pGMz9SN00.net
EVで修行とか嫌すぎる

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:27:00.67 ID:x+i392eG0.net
糞デカいピックアップトラック大好きアメリカ人がEVなんか買わんだろw

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:27:23.67 ID:IrDEC8ww0.net
>>22
テスラがアメリカの田舎で売れてるとか妄想が過ぎるw

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:27:24.59 ID:Xlcb7hdX0.net
東京で猛暑が多くなった。それを地球温暖化の証拠だと真顔で言う人がいますが。
本気で言ってます?よほどバカだとそう思うのでしょうか?

そんなおバカさんにお届けする基礎的理解です
記事タイトル・東京の温暖化。というバカ発見器
ttps://mogura-no-mogu.blog.ss-blog.jp/2021-03-19-ondanka-obaka-san

これを知っておけば他人に対してマウント取れます
CO2温暖化がいかにバカな話か?しっかり理解できますよ

というか皆さん。CO2温暖化はセクシー進次郎レベルのバカが閃いた話ですよwそんな話マジで信じるなっつーのw🤣

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:27:29.28 ID:m2NhA/na0.net
>>19
ソースは?

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:27:59.60 ID:wYv1Fppi0.net
海外は技術的にモーターのバッテリー駆動しか脱炭素を実現できる手段がないのが本当のところなんじゃないの

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:28:25.80 ID:KL4V0Kuj0.net
>"電動化を劇的に進展させるには、燃料補給のインフラ、バッテリーの入手可能性、
>消費者の受け入れ、手頃な価格など、途方もない課題を克服する必要があります。"
  
アホか、トヨタ。 
第二次大戦中を考えろ。猛烈な生産力を。
その気になれば5年でインフラ整備するぞ
 
ハナクソ日本の次元で考えるな馬鹿が

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:28:33.66 ID:zOdCNLfV0.net
全固体電池投入までの時間稼ぎだから

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:28:46.95 ID:iaL86SE30.net
>>28
米国においてテスラスーパーチャージャーの人口カバー率は99%ですけど、知らなかったかな?情弱ですなぁ…

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:28:47.74 ID:2JjLsiZv0.net
トランプだったら理解してくれたと思う

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:29:00.01 ID:IrDEC8ww0.net
>>29
あんたの脳ミソは腐ってるな

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:29:06.59 ID:TSoAXWkG0.net
トヨタは人類の敵だな
早く潰すべき企業だと思う

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:29:43.05 ID:/JjXMlQR0.net
真面目な話、日本はこれが有るから衰退中なんだよ
何か新規産業が起きようとする時、必ず既存産業が政治を使って足を引っ張る

日本の政治はトヨタのロビー活動にやられるだろ
そうして更に衰退していく

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:29:51.14 ID:iaL86SE30.net
全方位作戦でどんな方向でも対応できると豪語してたのに…笑

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:29:57.08 ID:6bMWdrYX0.net
正しい。

> 燃料補給のインフラ、バッテリーの入手可能性、消費者の受け入れ、手頃な価格など、途方もない課題を克服する必要

これらは全て社会インフラで、民間企業がやることではない。
社会インフラを整えるのは、その国の政府の仕事。

EVは、EUのBEV、FCV、E-Fuelの3本柱の一つだが、BEVだけが誇張されすぎている感がある。
肝心のEUは水素社会にインフラを移行中だが、まだBEVやFCVを普及させる社会インフラができていない。

米国は、日本とEV普及率が同程度ということもあり、EUと同様に社会インフラができていない。
EVの普及には、日本やEUと同様な課題があり、社会インフラの早急な移行が必要。

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:30:27.09 ID:MaYwhvBg0.net
田舎こそEVが売れるものだけどね
日本の離島だとEV多いぞ

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:30:35.79 ID:CDHfjd4r0.net
EVは安く作れるだろうけど、日本にはPHVがあってそう

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:30:46.93 ID:iaL86SE30.net
テスラスーパーチャージャーは世界に2万基存在しますけど、トヨタはなんかインフラ整備しましたか?

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:31:23.09 ID:LxE1AnA50.net
米国のローズタウンモーターは車炎上でダメダメ

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:31:28.12 ID:xp7/DUTL0.net
あいちトリエンナーレの件、愛知県 大村秀章知事の開き直りが不愉快すぎる!
愛知県の大村知事って低能はことの重大さを理解してない間抜けだ。このままだとトヨタへの不買運動に発展しかねないんだが。
愛知に売国左翼が多いのはトヨタ労組のせい
ソース↓

【愛知県】が「民主王国」と言われるワケ
https://ameblo.jp/firebird-1090/entry-12432921505.html
全トヨタ労働組合連合会 342000人

売国企業のトヨタを不買しよう!

そしてトヨタは、日本でもっとも広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業でもある
売国トヨタは売国左翼マスコミにこれ以上、金を垂れ流すな!

トヨタに限らず大量にTVコマーシャルを流す企業はどれも売国企業なので不買しましょう。そして売国左翼マスコミの利益構造を叩き潰しましょう
圧倒的多数派の保守層を敵に回したらどうなるのか、売国企業と売国左翼マスコミと売国広告代理店=電通に思い知らせましょう
.
.63239829576

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:31:33.73 ID:pGMz9SN00.net
>>43
たったの2万でドヤるバカ

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:31:34.82 ID:OsJO/+dK0.net
>>1
少し前は環境に取り組むいい会社と言われていたのにセルフネガキャンを行う馬鹿なのかな?
せっかくできたファンを捨てて何でわざわざ敵を作るのか

無能ってレベルじゃねえぞ

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:31:43.16 ID:2MT6P+q40.net
国連を脱退した帝国日本みたいだな

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:31:49.04 ID:xp7/DUTL0.net
やはり売国左翼マスコミは世論調査の捏造していた!

【BPO】フジテレビの架空データが含まれた合計18回の世論調査報道に「重大な放送倫理違反」 2/10(水) 14:02配信 [孤高の旅人★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612939129/l50

毎日新聞記者だった鳥越の証言から、捏造しているのは確定だったけど、フジテレビも捏造が発覚してダメ押し

https://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html?DETAIL
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、
例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。


安倍路線である限り自民は永遠に常勝なんだから、
売国左翼マスコミの捏造アンケートなんて全く気にする必要が無い

売国左翼なんて老人層の一部にしかいないし、
若い層ほど保守的で自民支持と統計に出ている
一方で立憲民主や共産党の支持者の高齢化が酷い事になっている
小選挙区制である限り売国左翼野党が選挙で勝つ確率はゼロ

だから菅政権はスパイ防止法とか思い切った法案を一気に通してしまった方がいい

ぐちゃぐちゃ売国左翼と議論してる時点でバカバカしい
小選挙区制である限り永遠に売国左翼野党は選挙で勝てないんだから、
とっととスパイ防止法を通して、売国左翼を刑務所にいれてあげればいいんだよ
それが一番簡単な解決法

もう売国左翼は選挙で絶対に勝てないくらい弱体化してるし今後ますます弱体化していく
圧倒的多数派の保守が少数派の売国左翼に過剰に気兼ねする時代は終わった

なぜならチョンと一体化している売国左翼は日本の敵でしかないのだから

+63+3353045237982+67098573

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:31:58.51 ID:MEuevIJy0.net
>>1
とりあえず、バイデンを弾いちゃえよ
トヨタならゴルゴ13にだって以来出来るだろうに

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:32:01.83 ID:e5s7eTvq0.net
アタマオカシイ

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:32:22.37 ID:VhE7DcLb0.net
トヨタはHVで戦ってれば良いじゃん
環境整ってからEV本格参入すれば余裕でまたトップ取れるだろ
どうせEVの基礎技術だって揃ってるんだろ

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:32:28.57 ID:OsJO/+dK0.net
>>10
ほんこれ

>>13
今回のトヨタは正義ではなく自分の利益しか見てないご都合主義の悪だからな
叩かれるわ

ほんと馬鹿

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:32:44.22 ID:IrDEC8ww0.net
>>34
充電スタンドと田舎でテスラが売れてるとは関係ないだろ
妄想が過ぎるw

大都市でしか売れてないぞ

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:32:57.27 ID:Rc5b5nis0.net
なんでアメリカ政府が日本企業の味方する必要があるんだよwwww

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:33:31.08 ID:XeBmy+cI0.net
ガラパゴスを声高に宣言とか、クッソ恥ずかしいわ、排ガスはヤニカスと同じって言われないと気付かんの?

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:33:40.07 ID:z3PalneL0.net
欧州のCO2温暖化詐欺を確実に理解しているのが
パリ協定を蹴ったアメリカとカナダだからね
まずアメリカからロビー活動してみようというのは正しい

アメリカのような広大な土地にEVは不向きなのだから
EV路線に舵を切ったら確実にボロが出る

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:33:54.83 ID:Rc5b5nis0.net
EVシフトは手段の1つでしかなくて目的は再エネへの移行ってことをトヨタは理解してないな

59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:34:10.46 ID:1g0Bwsk80.net
>>54
ソースよろしく
またまたその場しのぎの嘘ハッタリレスですかぁ?それはいけませんねえ…

60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:34:15.70 ID:SYKBZKaj0.net
日産株が上がってるのはトヨタの電気自動車化の遅れが原因

61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:34:18.76 ID:/t7haKFf0.net
これが現実だからね
本気出せば作れるっていうのは嘘

そもそも下請けにそんな技術がない

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:34:34.58 ID:ozBYokZU0.net
EVが環境によかろうが悪かろうが、これからの自動車市場がEVによって占められるのは変えられない流れ
こんなことやってるようじゃトヨタの未来は暗いわ
時価総額でもそのうちVWに抜かれるだろう
テスラには既にダブルスコアの差つけられて抜かれてるけど

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:34:44.07 ID:BxKpLOkM0.net
どのみちみんなEVにするならそれ以外のが資源も安くなるぞ

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:34:52.32 ID:TSoAXWkG0.net
はっきり言ってトヨタとか自動車産業だけの問題じゃないんだよな
全世界の全産業がゼロエミッションに舵切ったんだよ
トヨタの行動は日本人として恥ずかしい

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:34:53.78 ID:1g0Bwsk80.net
これ事実上の完全敗北宣言だね、お疲れさん

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:34:58.08 ID:xsgwWHxl0.net
つーかアメリカも油田持ってるんだから、EVなんかやっても儲からん

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:35:34.66 ID:Q0f+P/Oy0.net
市場で客がEV選んでくのならいいけど
今回のは国とか政府が強制的にやろうとしてて解せんね
市場原理を無視してる

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:35:35.15 ID:bSRi14530.net
>>34
人口カバー率なんて妄言やぞ

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:35:37.37 ID:xsgwWHxl0.net
>>62
発電所で炭素出てるだけでEVもガソリン車と全く変わらん

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:35:49.39 ID:A3HHUf760.net
テスラ欲しいわ
あとApple、SONYなんかも良いな

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:35:57.89 ID:Rc5b5nis0.net
>>66
ESG投資って知らんの?

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:36:02.66 ID:NvAv0t0U0.net
フル充電で500キロ程度の距離走れる全固体電池車でも
急速充電で10%から100%にするのに15分は掛かるらしい

給油時間2分のガソリンに比べたら使い勝手が悪すぎて
EVはそれほど流行らないと思う

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:36:12.70 ID:ehEnBwLU0.net
アメリカ人は好まなそうではあるね

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:36:15.30 ID:/t7haKFf0.net
>>69
そこも全部加算して計算するんやで
だから日本はそっちでも詰みかけてる

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:36:21.15 ID:Rc5b5nis0.net
>>69
化石燃料発電がもう時代遅れになるというのに

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:36:37.34 ID:IrDEC8ww0.net
>>59
バカなのね

ggrks

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:36:39.99 ID:FmylCo5S0.net
バイデンはEV押しで公用車すべてEVにすると公言したし日本に反撃する
チャンスだし止められないだろ
全固体電池はアメリカ企業がつくってるがやっぱり部品や組み立ては中国かな
米国販売分は何とか国内でつくるように努力するだろうが

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:36:57.94 ID:2bwB+bYU0.net
EVがゴールではないからな今
いろんな通信網を集約させたいから
電気は必要
ブラックアウトなんかしたらダメだろうに

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:37:05.64 ID:KxOaAM0Y0.net
ドメイン、コロンビア?

なんでそっちでこんなん気にしてる
うちの時計でも監視ししてるのか、地下ノイズの攻撃

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:37:07.54 ID:q0yBz4R20.net
>>72
EVは基本自宅充電で急速充電で必要になるのは高速での休憩時間ぐらいなんだが……

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:37:41.54 ID:2JjLsiZv0.net
トヨタも必死なんだな

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:37:51.07 ID:ZdDg7kCh0.net
さすが未来に対して責任を果たす会社のやることだわwww

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:38:05.01 ID:anUxW6nk0.net
時代に逆らうトヨタ様頑張れ

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:38:08.06 ID:q0yBz4R20.net
アメリカがGMとトヨタどっちの味方をすると思う?

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:38:11.81 ID:1g0Bwsk80.net
ではここで、トヨタ自動車が誇る水素ステーション一覧を見てみましょう
https://toyota.jp/mirai/station/index.html

はい、日本全国でいま開店しているのは何カ所ですか?

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:38:33.08 ID:5RGubEaI0.net
頭おかしいな
技術革新の足を引っ張る典型的な既得権益団体

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:39:19.31 ID:6Z9a0GcD0.net
「温暖化」対策はポリコレ案件で
問題意識より差別を正当化するためにやっているフシがあるから
「差別したい日本」の企業が反温暖化のロビー活動をしている事は盛大な燃料になりそう

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:39:29.01 ID:ozBYokZU0.net
>>69
だから、EVが本当に環境にいいのかどうか、そんなのは関係ないの

これからの時代はEVしか売れなくなるんだから環境とか関係なくここで売れるように今から手を打っておかないといけないの

理屈とかどうでもいいんだよ
売れなきゃ意味ないの

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:39:29.47 ID:1g0Bwsk80.net
バイデン政権の意向に真っ向から逆らってるねぇ、いけませんなぁ…

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:39:40.58 ID:7Uon1J6A0.net
トヨタはまだ自動車会社やってんの?倒産したかと思っていたよ

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:39:49.75 ID:dYCyfUJH0.net
きめぇな笑

92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:40:10.10 ID:2bwB+bYU0.net
>>86
EVはもうやりつくしてる
あとはバッテリーの進化しかない

93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:40:14.74 ID:dpOHWeA80.net
効いてる効いてるw

94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:40:16.10 ID:j5Vdqqeh0.net
トヨタをぶっ倒せ 世界の合図

95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:40:39.35 ID:lEk0YiVI0.net
ついに頭がいかれた与太

96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:40:50.11 ID:Syy4tztV0.net
御曹司でなければ社長など到底務まらないと車内でも言われてるのび太君
彼の代でトヨタは終わるかもね

97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:40:56.61 ID:ZdDg7kCh0.net
結局、未来に対して責任を果たす
ではなく
自分達だけの未来を守る
だったな

98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:40:57.98 ID:qWsQsBeV0.net
2年でスマホ並みに劣化する電池だったらヤダなー

99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:40:59.06 ID:bsqJfoKx0.net
やるやんw
これくらいどんどんやるべき

100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:41:00.81 ID:iaL86SE30.net
全固体電池で一発逆転するという設定は今後も成り立たないって事を自白してる形ですね、お疲れ様です

101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:41:04.29 ID:Ur6OsNLK0.net
日本は電力が厳しいよなぁ

102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:41:08.19 ID:VcPs1r7q0.net
トヨタ嫌いだがこれは正しい。アホかこの状態でEVて

103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:41:35.64 ID:n9NyP5Jf0.net
コレで156万円だからなw
アメリカンのデブは入らないぞw
https://toyota.jp/cpod/index.html

104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:41:39.46 ID:lEk0YiVI0.net
>>96
強欲そうなのび太だね
コマーシャルで自分自慢とかだいぶおかしい

105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:41:44.84 ID:XeBmy+cI0.net
この内燃バカらは自己完結した視線でしか世界を見ないから、周りからプークスクスされる
再生可能エネルギーで自国産、地産地消でサイクルするエネルギーの輪っかの文脈でのEVだから
全体を俯瞰しないと行き止まりな、これまで何度も見たガラパゴスへの道だ

106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:41:51.73 ID:z3PalneL0.net
どのみちEVは金がかかりすぎて欧州ですらゴリ推し状態
新興国はEVの補助金なんて出せないからガソリン車は残り続ける
EVの流れって「欧州の詐欺」なんだからさ

発展途上国を発展させない為にやってるCO2温暖詐欺に
追加で燃費の良すぎる日本のガソリン車とHVを締め出したいだけ
さらに一番燃費の良いディーゼル乗用車はマツダで決まりだから
EVしか逃げ道がないという話

そのEVですらリチウムの供給を中国に握られているから
またすぐにルールを変更するだろう

107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:42:46.07 ID:9O4XQcPD0.net
正論言うと叩かれるのは日本だけだと思ったが、アメリカでも同じだったか。

108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:42:46.68 ID:1Fciw6Mf0.net
EVが正義だと思い込んでる意味がわからん。
営利企業なんだから、好きにやればいい。

109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:43:26.93 ID:VxFhbkwg0.net
当然の事を言ってるだけじゃねーかw

110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:43:35.97 ID:0avog9WP0.net
>>5

ヒュンダイのネゲロだかネショウベンに乗ってロッテ。

111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:43:36.78 ID:FmylCo5S0.net
トヨタもEVつくってみたがシーポッド、レクサスとさすがに自分でもだめだと思ったんだろ
主要メーカーのなかでビリケツ状態だからな
でも自分が追い付くまで待ってくれとは虫が良すぎる

112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:43:39.71 ID:cGbq3RGo0.net
基本的にダメだから止めとけってネガティブ提案を鵜呑みにするのは日本くらいだ

113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:44:37.72 ID:A3HHUf760.net
ヨーロッパのヤリスのCMに
サブリナル入れてたトヨタ
全うに正攻法で勝負しろよ

114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:44:40.76 ID:lEk0YiVI0.net
すごい小物感があるよな
おい込まれて金で工作とかいかにもやりそうだわ

115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:44:48.90 ID:iaL86SE30.net
5年前10年前から同じ事を言い続けてるならまだ分かるんだけど、
トヨタは5年前に何を言ってたっけ?「ウチは全方位!」「全固体電池作ってるから!」って言ってませんでしたっけ?笑

116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:45:02.31 ID:mnRWCMUp0.net
いいと思う!!
テキサスの砂漠で電池切れで
立ち往生とか、死ぬでしょ、、

117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:45:09.69 ID:o0pCg0DQ0.net
アラスカとかの寒冷地でEVってまともに使えるモンなのかね?
エアコン常時全開だろうし、バッテリーは劣化早そうだし、アラスカめっちゃ広いし、非現実的だと思うのだが。

118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:45:53.15 ID:Syy4tztV0.net
EV以前に安全性能でもスバルはおろか、マツダやホンダにも後れをとってるのが現実
しょうもないHVでガラパゴスつくった罪は大きい
はっきり言おう
日本にトヨタはいらない

119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:45:55.27 ID:lEk0YiVI0.net
>>116
そういうのは特殊な許可で残るんでしょ
砂漠シベリアで残るトヨタ

120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:45:55.83 ID:NdFsAqh50.net
馬鹿政治家が「これからガソリン車禁止」なんてやって、「EV早く出せコラ」なんてやるから
まともなメーカーが苦労する。

121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:46:00.08 ID:2bwB+bYU0.net
>>111
中国にCHR EV/IZOAがある
出せる国には出すんだけどね

122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:46:02.71 ID:bSRi14530.net
電気で水素とアンモニア作ったほうが貯めておけるし効率よさそう

123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:46:02.76 ID:A3HHUf760.net
アメリカのCMにもサブリミナル
入れたらどうだろうw

124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:46:03.09 ID:NvAv0t0U0.net
>>80
つまりEVって近所用なんだよね
遠出には向いてない

125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:46:06.53 ID:87GmI5jP0.net
トヨタなんて米でしか売れてない

126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:46:21.53 ID:xMzkeLvb0.net
>>106
CO2のヤバさをわかってない奴がすぐこう言う
欧州は百年後は超絶水不足で滅ぶよ
大気中のCO2量で地球の温度は決まるんだよ
木を植えるか化石燃料に戻して海に返すしか対処手段がない
CO2馬鹿にしてると人類は滅ぶ

127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:46:54.58 ID:iaL86SE30.net
貧困ネトウヨに支持されたところで売上にも株価上昇にも貢献しないから無意味なんだよね笑

128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:46:55.98 ID:mY8jSzMS0.net
>>119
中東産油地帯武装勢力に愛されるトヨタ

129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:46:58.50 ID:6h4mzY800.net
>>69
つまり原発バンバン稼働させてガンガン電気作れば解決ですね

130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:47:20.05 ID:cGbq3RGo0.net
するなよ!するなよ!
絶対に普及するなよ!

131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:47:41.35 ID:1q1pI4Bb0.net
必要ならば進化するのがアメリカだからな。見切り発車でも十分やり遂げられるだけの潜在能力があると思うわ

132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:47:50.25 ID:3xVBgUhj0.net
日本を代表する企業がこう言うダサいことをするのは当然

133 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:47:58.92 ID:o68XrChR0.net
停電するわな

134 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:47:59.05 ID:uI8O4OfF0.net
世界に先駆けてプリウスを開発したあのトヨタが!!!

いったい、、、なぜ、、、、電動化を、、、拒むのか!!!

ああ!!!

135 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:48:14.29 ID:mlL/geol0.net
補助金無しで争えば良くね、自由競争だもん好きにしろ

136 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:48:31.63 ID:xsgwWHxl0.net
>>106
つーか誰が現時点で乗りたいんだって話
今だって売れてるのは、長持ちする車か安い車
高くて乗りにくい車なんか金持ち以外乗らない

137 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:48:38.24 ID:1g0Bwsk80.net
今年テスラは年産100万台に到達しちゃいます
世界の4つの巨大工場が稼働しちゃうので
あ、ちなみに5つめ作ってます笑

138 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:48:38.46 ID:NdFsAqh50.net
>>127
「ネトウヨ」なんて在日朝鮮人しか使わない単語なのよw

139 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:49:14.43 ID:1vlf6Cp10.net
>>125
え?
いま欧州で一番売れてる車ってヤリスなんだけどな…
ニュースにもなってたし

140 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:49:27.89 ID:lEk0YiVI0.net
失笑会見で飽き足らず米国で恥晒しとは小物界の大物だな
恥ずかしいから日本代表みたいな態度やめとけよ

141 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:49:54.24 ID:L1vpMpIg0.net
もうこれは完全にトヨタのギブアップに等しい行為だな
ある意味、死を宣告されたものの悪あがきそのもの

142 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:50:18.23 ID:nxo/XBNZ0.net
>>10
GMは、「とりあえず言っておきました」レベルだぞ。

143 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:50:21.76 ID:oIw2wWHy0.net
>>139
内容すらいい加減だな
売上ではくカーオブザイヤーだよw

144 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:50:25.03 ID:PQqVQ+Z00.net
トヨタが正解。
そもそもアメリカみたいに国土が広く長距離移動も多い国だと
EVを普及させるにはまだまだ時間が掛かるだろ。
現時点ではガソリンの方が優位性高いし。

それはそうと、またテスラ車が大きな事故起こしてたな。
日本だったら開発中止に追い込まれてるぞ。

145 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:50:25.42 ID:Klox7bNy0.net
遅らせるように活動するんじゃなくて、都合のいいように制度を変えさせてるんじゃないの。

146 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:50:44.08 ID:HgEXpUWU0.net
EVは1回充電の走行距離が短いからな。
広いアメリカに充電ステーションを十分に配置するのは無理だろうし、ハイブリッド化がいいところ。
狭くて人口密集してるヨーロッパとは事情が違う。

147 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:50:45.18 ID:2bwB+bYU0.net
>>129
今後日本で作る車は環境に悪い車というレッテルを張られる
国内からモノ作りが消える第一歩になるかも
EVも最終的に火力発電で作ったらダメだからな

148 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:51:02.94 ID:J7PDHxDD0.net
トヨタはICEのハイブリッドで今の地位にあるからね。どんなに頑張ってもエネルギー効率は40数%しかない。レンジエクステンダーEVにも勝てない。そりゃロビー活動するわけだ。
変われないトヨタ。かつてのソニーや一眼レフのキャノンを見ているようだ。

149 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:51:15.73 ID:oIw2wWHy0.net
>>144
プリウスミサイルがなんだって?

150 :雲黒斎:2021/03/19(金) 20:51:18.71 ID:dleuT//k0.net
今のアメリカの発電方式じゃバッテリーEV増やしたらCO2排出量は増えるからな。

151 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:51:24.99 ID:xsgwWHxl0.net
>>141
アメリカにいくとびっくりするくらいプリウスばっかだぞ
バカでかいアメリカの車見てEV売れるとは全く思わない

152 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:51:33.87 ID:+zqL1Lyj0.net
トヨタは正論でも大衆消費者はイメージで選択するから
EV以外に絶対勝ち目はない。

153 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:51:47.61 ID:z3PalneL0.net
>>126
決まらないよ
空気中の二酸化炭素濃度が0.03%が0.04になったら
地球が温暖化する原理を説明してくれないか?

地球温暖化は詐欺って証明する本が山ほど出版されているのをご存知ない?

154 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:52:02.64 ID:A3HHUf760.net
>>137
テスラは車だけではないよ
クリーン再生エネルギーもやってる
将来世界のスタンダード企業に必ずなる
株価はテンバガーもあり得ると思う

155 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:52:18.49 ID:bPruhD+Q0.net
おまえら勘違いしているけど
トヨタは全個体電池の特許すごい件数持っているし
電気自動車の時代になってもすぐに対応できるんだぞ

156 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:52:22.67 ID:xbFWGBxI0.net
EVなんていうクッソ環境に悪いコスパ最悪な代物が普及するはずねぇだろww

157 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:52:31.49 ID:a6xnz22M0.net
>>1
それよりCO2が地球温暖化とたいして関連性がないことを提示したほうがよくね?
どっかのバカグレタだっけ?あほな娘がギャーギャーわめいているがあれ害悪だろ

このままだとガチで世界中で大停電になるぞ

158 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:52:55.71 ID:bPruhD+Q0.net
>>137
おまえ情報が古いな
アメリカの電気自動車の台数は
フォードがテスラを抜いたんだぞ

159 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:53:05.16 ID:1g0Bwsk80.net
なおテスラは最新の250kwスーパーチャージャーを年産1万台のペースで生産開始しております、はい
あまりにも圧倒的過ぎて声も出ませんでしたか?笑

160 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:53:16.94 ID:RLyNpYaI0.net
>>10
バイデンが中華と手を握ってる証拠をあぶり出すんだろ

161 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:53:22.73 ID:WwtqPLEm0.net
うーんジャップ
地球の敵だろこいつら

162 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:53:32.13 ID:oIw2wWHy0.net
>>151
プリウス売れなくなってる
アメリカのハイソ連中は
モデル3を買っている

163 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:53:45.39 ID:Gg2V5sTn0.net
構わん、あらゆる汚い手を使ってev化を阻害し、その間に全固体を実用化させるんだ

規格競争は皆こんなものだ。新しい規格が不利なら徹底的に遅らせる一方、さらにその次の規格を前倒ししてev連中を窒息死させろ

164 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:53:47.13 ID:5Ujrs1M60.net
>>143
欧州27の国と地域における1月の新車販売
()内は前年同月比

1位:トヨタ ヤリス 1万8094台(前年比+3%)
2位:プジョー 208 1万7310台(同-15%)
3位:ダチア サンドロ 1万5992台(+13%)
4位:フォルクスワーゲン ゴルフ 1万5227台(-42%)
5位:オペル/ボクスホール コルサ 1万4951台(-20%)

165 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:53:49.07 ID:0cOkk3bn0.net
ガラケー最強とか言ってたお前らとそっくりだな

166 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:53:54.25 ID:Ve7B0HiH0.net
グレタ様ににぶん殴られても知らんぞ

167 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:54:11.40 ID:yzs70Dk20.net
米国で電気自動車の普及を早めたところで、電気自動車に技術的に難しいことはなにもなく、
各社が電気自動車車種を増やしたり米国の電気自動車市場に参入する様になるだけ。

つまり、実はテスラにとっても何も良いことがない

テスラがかつて先行アドバンテージがあったのは各社が、参入も容易でコモディティ化する恐れのある
電気自動車の普及に本気で取り組まなかったため

電気自動車が普及した状態だとテスラなんて数多くある企業の中の一つに過ぎなくなるのだ

168 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:54:36.04 ID:PQqVQ+Z00.net
>>149
プリウスミサイルってのは運転してるヤツの問題だろ。

169 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:54:45.75 ID:iaL86SE30.net
軽自動車だらけの田舎に住んでる惨めな高齢ネトウヨ連中は、いままでの人生でEVを見た事自体、無いのでは?笑

170 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:54:59.68 ID:c/fjU++G0.net
原子力自動車はよ

171 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:55:01.10 ID:NdFsAqh50.net
>>159
充電料金が高そうw

HVより走行費が高いって魅力が無いね

172 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:55:14.62 ID:Ve67Vi/a0.net
世界は自然エネルギー中心に変わってるからCO2は下がるよ
CO2排出量が増えるのは情けないことに自然エネルギー後進国の日本だけですわ

173 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:55:21.20 ID:5aTDIO450.net
>>72
充電に時間がかかるからバッテリー式のスマホより乾電池式のスマホが売れますか?
電池切れのたび電池買いに行かないといけないスマホ

174 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:55:30.68 ID:GOsaKPkK0.net
消費者が選ぶだけ
近場だけなら問題ないし数台所有が多いアメリカなら尚更だろ
メーカーごときが何様なんだよ

175 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:55:35.51 ID:vo+mlOQN0.net
見苦しいな、トヨタ君

176 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:55:41.39 ID:SnIxkB7D0.net
GM株が上がってるもんな。EVの本命は実はGMなんじゃないか

177 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:55:47.72 ID:xsgwWHxl0.net
>>162
走ってる台数見たことあるか?
ハイソ連中が買ってるんじゃなくて、マジで大衆車レベルで走ってるぞ

178 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:55:56.23 ID:aRukFSnu0.net
慣れないことをして失敗

179 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:56:09.14 ID:1p/fkwwe0.net
テスラ厨より朝鮮日報のほうマトモじゃねえか笑

トヨタは年内に全固体電池を搭載した新モデルを公開し、25年までに量産体制を構築する計画だ。
蔚山科学技術大のチョ・ジェピル教授は「量産技術さえ備えれば、EVの業界地図を塗り替える『ゲームチェンジャー』の役割を果たせる」と述べた。

■全て計画があった
 トヨタが全固体電池を量産するまでには時間がかかる。その時間を稼ぐために選んだのが「ハイブリッド車」だったとの分析がある。
トヨタは今後10年はハイブリッド車がEVに比べ、収益性、大衆性で上回るとみている。技術的に完成されたハイブリッド車で収益を上げながら、それをEV開発に集中的に投資し、全固体電池が内蔵された「次世代EV」を発売した段階で、EV市場の主導権を一瞬にして奪うという計算だ。

 市場調査会社のブルームバーグNEFによると、EV市場の規模は20年の300万台から25年には850万台、30年には2600万台に拡大が見込まれる。
25年以降に市場に参入すれば、市場の成長期と重なり、損失を最小化できる。
EVへの転換に成功し、収益性も最大化するという「神の一手」を準備しているのだ。
 日本国内の部品業界もトヨタにとっては頼りになる友軍だ。8日の読売新聞によると、日本国内でバッテリー事業を行う30社余りが参加する「電池サプライチェーン協議会」が来月の設立を準備している。
ニッケル、リチウムなどバッテリーの原材料を調達し、バッテリーの生産・流通網を構築することで、競争力を高めるための協議体だ。

 韓国自動車研究院によると、トヨタの部品一次下請け企業約800社のうち300社余りが従来型の自動車部品から先端電送部品・ソフトウエア中心へと変身を終えた。
先端部品メーカーの数は韓国の50社余りの6倍だ。イ・ハング研究委員は「車に搭載される電装部品の割合が高まることをあらかじめ予測したトヨタが下請け企業の事業転換を支援してきた。
産業インフラが整った以上、トヨタが覚悟してEVへの転換を急げば、トップメーカーをすぐに追撃できる」と指摘した。


要するに25年より早く本格的に参入すると損こくから様子見してるだけ笑

180 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:56:17.95 ID:Ml7oLIVN0.net
雇用のことを考えたら当たり前の話だからな

181 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:56:22.50 ID:oIw2wWHy0.net
>>153
あのエクソンモービルの何十年も前から
CO2が増えると気候変動すると予想していた

懐疑論を吹聴して
ロビー活動で隠蔽していたんだよ

182 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:56:26.12 ID:b/01UG0d0.net
トヨタがここまで露骨な工作に出るということは
かなり苦しいんだな

183 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:56:47.21 ID:m4pL/nO10.net
最強のハイブリッド技術もってるから、言いたい放題やな

184 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:56:51.67 ID:KxOaAM0Y0.net
>>88
そうりゅうの海外販売のときもそんな大馬鹿いって
こっちで工作して封鎖したが

こんどは東京に核弾頭でも落とすしかないのか
俺へだけ税金最大課税80%?
ふざけんな
おまえら誰のおかげで生きてると思ってる

大島栄城だ

185 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:56:58.02 ID:Gg2V5sTn0.net
>>167
電気自動車自体は異業種がホイホイ参入しようと思うだけあって、結構簡単なのよね

186 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:57:12.88 ID:vyKwpL2L0.net
現行技術のまま普及すると
電池の劣化が早過ぎて廃棄物の山を産む

187 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:57:17.01 ID:yzs70Dk20.net
皮肉なことに電気自動車の普及を促す政策こそ

テスラ敗北の因子なのだ

188 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:57:18.48 ID:7BBf0lZZ0.net
あれだけエコって騒いでた会社なんだから電気自動車の普及に反対する理由はないだろ

189 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:57:26.13 ID:VSI9oEcQ0.net
トヨタが傾いたらトヨタで働くアメリカ人が路頭に迷うんだぜ?

190 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:57:28.82 ID:WuahEg7B0.net
アメリカ的な発想だと
やってみなきゃわからないで一蹴されそう

191 :雲黒斎:2021/03/19(金) 20:57:32.72 ID:dleuT//k0.net
LCA(ライフサイクルアセスメント) 
CO2の排出量の上限をこれで決められるとその国の発電方式によってバッテリーEVが売れるかどうか決まる。

現状、アメリカの発電方式ではバッテリーEVを売れば売るほど全体のCO2発生量は増えることになる。 

192 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:57:33.48 ID:oIw2wWHy0.net
>>177
プリウスの売上より
モデル3のが売れてるからな

アメリカでPHVの安売りしていたが
効果薄かった

193 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:57:42.49 ID:NdFsAqh50.net
テスラはトヨタが育てたのに、理解してない朝鮮人w

194 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:58:03.86 ID:crFoVHda0.net
バイデンに言っても無駄w
南部の石油関係の仕事無くなって
大量の失業者出てるのにガン無視
してる大統領だから
原発沢山作ってぶん回すのみ

195 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:58:10.36 ID:/h30wdAW0.net
>>16
めんどくさいけど書いてやる
ヒュンダイとかお呼びじゃないから

196 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:58:21.85 ID:0a+uE/Ji0.net
一企業が世界の流れを変えられるとは思えない

197 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:58:31.29 ID:Gg2V5sTn0.net
>>174
市場に任せればいいけど、電気自動車は補助金ジャブジャブでガソリン車はその逆でしょ

市場に任せるならトヨタは万々歳だよ

198 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:58:31.61 ID:7r9904qH0.net
>>106
EV化はEU発信じゃなくて世界都市サミット発信だよ
メキシコやアルゼンチンもEV化を提言して進んでるよ
陰謀論を信じる前に少しは勉強した方がいいよ

199 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:58:35.24 ID:bPruhD+Q0.net
>>162
おまえニューヨークとか行ったことないだろ
ニューヨークのタクシーは
プリウスかRAV4かカムリだぞ

200 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:58:41.65 ID:oIw2wWHy0.net
>>193
起源説?w

201 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:58:44.96 ID:2yGgJOUo0.net
課題が何も克服されてないゴミを消費者に売る、クズ企業は死ぬべき

202 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:59:15.75 ID:25t3IQoK0.net
勘違いしとるけど便利不便ではないじゃよ
理由はどうであれEVに移行するから不便でも受け入れろ
ということなんじゃよ、そこんとこ勘違いすんなよ

203 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:59:29.32 ID:002tYHw/0.net
>>182
体力に余裕のないマツダやスバルやスズキの為に言ってんだよ

204 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:59:34.08 ID:dJlSdp120.net
こんな事言ってる間にテスラ辺りがイノベーション起こしてアメリカを席巻するんだろうな

当然日本も追随する流れ
トヨタヤバいかもな

205 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:59:43.19 ID:iKkCOQMb0.net
>>69
現行トヨタの最高効率が40%台だぞ、内燃機関はお話にならない

206 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:59:50.70 ID:XeBmy+cI0.net
内燃=ヤニカス、ウルセークッセーイメージ
例えば今じゃ有り得ない古い映画やドラマでタバコを吸うシーン、それだけで臭い、見てらんない、価値が無い
世界企業なら本音と建て前を使い分けろよ、内燃バカらは頭ん中まで内燃かよ、クセーよキメーよ
十年前のヤニカスら、どうだった?
十年後の内燃、どうなると思う?
想像しろよ、お気楽にガラパゴスすんなよ、何度目だよ

207 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:00:14.90 ID:VSI9oEcQ0.net
>>203
スズキはアメリカ中国撤退しているよw

208 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:00:17.16 ID:zD4fHyi80.net
トヨタにとって(日本車にとって)都合が悪いからこそ止まらんだろう

209 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:00:21.13 ID:xsgwWHxl0.net
>>198
進めるのは好きにすりゃいいが、買うかどうかは別だろうな
高くて走らない車なんか、ベンツ並みのブランドでもない限り流行らん

210 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:00:23.10 ID:LCL/eEc30.net
EV化推進してる他の国は電力はどうやって確保するつもりなの?

211 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:00:24.26 ID:oIw2wWHy0.net
>>194
馬鹿なトランプは石油会社甘やかして
トウモロコシの燃料使わないように政策転換

トランプ支持だった農家を潰したからなw

212 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:00:24.56 ID:HlFaKAuY0.net
今日GRヤリスRZ契約したわ
環境に悪い車ですまんな

213 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:00:45.78 ID:iKkCOQMb0.net
>>202
法整備されたら終わりだからな、スパイクタイヤのように消えるだけの話

214 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:01:06.56 ID:P/byAVZi0.net
日産がリーフ開発中にバッテリーをディーラーで交換する方式にして、充電時間無くそうとした時に法改正を止めて阻止したよね。
時代も変わったし、アメリカに通じるかは知らんけど。

215 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:01:14.38 ID:CKAvsrqa0.net
くだらん工作だなぁ

216 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:01:14.97 ID:VSI9oEcQ0.net
>>208
それで大失敗こいたのがクリーンディーゼルなw

217 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:01:16.47 ID:NdFsAqh50.net
>>200
2009年6月 GM経営破綻
2010年2月 トヨタバッシング

2010年5月 トヨタがテスラに出資、トヨタとGMの合弁工場をテスラに譲渡

218 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:01:22.57 ID:iKkCOQMb0.net
>>194
農家ぶっ殺したのは共和党なのに何を言ってんの?

219 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:01:27.64 ID:vyKwpL2L0.net
しかしEVは地球のどこを走るんだろう
高緯度では熱源のない車とかあり得ないし
低緯度の高温では電池の劣化が加速するし

220 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:01:42.57 ID:oIw2wWHy0.net
>>69
火力依存の日本ですら火力は7割程度
再エネ増えて減少傾向

221 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:01:45.70 ID:GOsaKPkK0.net
>>197
v8の国ですせ
ついでにガソリンもジャブジャブだからごちゃごちゃ言うなとね

222 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:01:46.79 ID:1p/fkwwe0.net
>>143
EUで今一番売れてんのはトヨタヤリスだ
残念だったな笑

Europe 2021. The Toyota Yaris starts the year as the new market leader

ヤリスが1位でゴルフですら4位だからな笑
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/best-selling-cars-europe-2021

223 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:02:02.66 ID:aL95HBfs0.net
高度な電動自動車、駆動モーターは、ブレーキを踏んだ時とか停止時には発電機に変化して、
バッテリーに充電するのです。
つまり、全固体電池の特許数でもトヨタが世界一でありますから、
トヨタは、技術的には電動自動車でも世界一を走っているのです。

224 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:02:27.11 ID:PQqVQ+Z00.net
>>155
分からないヤツには言わせておけ。
97年に世界初の量産HVとしてプリウスが世に出た時点で、
トヨタのEV技術は確立されている。

225 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:02:46.07 ID:qkInhQAn0.net
5Gの二の舞になるのか

226 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:02:49.66 ID:xpwIrxXB0.net
リチウムイオン電池ってリサイクル出来ないんだろ
さらに安易に燃やしたりすると爆発して激しく発火する場合があると聞いた
あんな危険な粗大ゴミが沢山出て来たらかなりヤバイ

227 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:03:08.24 ID:q9hopyfW0.net
>>219
北欧は高緯度では

228 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:03:16.02 ID:oIw2wWHy0.net
>>171
ガソリンのが高いよ
乗ったこと無い?

229 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:04:04.39 ID:yzs70Dk20.net
今EV車を売ったところでバッテリーの性能が過渡的であるため消費者のためにもならない
EVを買った消費者は大きな損失を被る可能性がある
最近テスラが某車種を140万位値下げしたが、今後数年はその程度では済まない程の損失を消費者が被ることになる

230 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:04:04.88 ID:TSoAXWkG0.net
トヨタは反人類とも言うべき企業
日本人で乗ってる奴は明日にでも乗り換えろ
因みに俺の愛車はポルシェだ

231 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:04:13.14 ID:NdFsAqh50.net
トヨタが育てたテスラ君も健康に育ったのうw

テスラ株を持ち続けてたら4兆円くらい含み益が出ていたかな。惜しいW

232 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:04:16.58 ID:B+pFn4YK0.net
ガラパゴス化待ったなし!

233 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:04:27.09 ID:iaL86SE30.net
>>171
ガソリン比で1/3ほどですけど、情弱丸出し過ぎでは

234 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:04:33.41 ID:9CzgQTMG0.net
進次郎に怒られちゃうぞ?

235 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:04:34.22 ID:VSI9oEcQ0.net
トヨタは全世界の自動車メーカーにHVとFCVの特許を公開しているんだぜ?
王者の余裕過ぎるだろw

236 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:04:48.83 ID:uLQV36px0.net
>>226
家電量販店で
リサイクルBOX設置されてがな
見たことない?

237 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:04:53.15 ID:YWY/zLyu0.net
広大なアメリカで電欠したらヤバいもんな

238 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:04:58.28 ID:+bO8VYRl0.net
>>20
>電気なんかどうするつもりだ?

原子力燃料電池だ。ボイジャーに積んでるやつな。FallOutにも出てくる。
アメリカは広いから放射性廃棄物を捨てる場所はいくらでもあるぜHAHAHA!

239 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:05:03.69 ID:Upw0il5T0.net
>>11
それな。トヨタ工作員は自民党工作員と同じくらいうざい

240 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:05:25.46 ID:u1hI5pQB0.net
アメリカだったら共通規格のバッテリー作って、
自動バッテリー交換機で20秒で交換とか位は出来そう。

241 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:05:33.01 ID:PcBozOpE0.net
なんと情けない、20年後TOYOTAは存在しても今のポジションの維持は無理かもしれない

242 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:05:38.60 ID:gWqBb4zI0.net
トヨタの工業圏内で生活して恩恵も受けてるが

これは見苦しすぎる

243 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:05:47.91 ID:wx3Z60vm0.net
カラカラナフォルニア

244 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:05:56.88 ID:v7Rj+Q4m0.net
通常ハイブリッド車にもEVモードがあるのだから
プラグインオプションを供給すればいいだけの話なのに
何故できない?
できないんじゃなくて、したくないんだろ?

一般人はちょい乗り用にプラグインEVモードが利用できればそれで十分で
しっかり長距離移動できるエンジン・ハイブリッドモードがあるから安心して買えるようになる
プラグイン化のオプションは、中国製EVの価格を考えれば数万程度のはず
つまり、本当にプラグインハイブリッドを普及させたくない理由があるんだよ

245 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:06:13.51 ID:Gg2V5sTn0.net
>>189
アメリカ人はそんな事気にしない。日本のように現状に執着し、進歩に目を背けたりしない

246 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:06:29.20 ID:YYkdjxLj0.net
アメリカでもRAV4ーPHV需要ぶた積みで全然足りてないから
早く作れ

247 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:06:35.47 ID:9/HkRkrO0.net
情けない

248 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:06:41.49 ID:AcRLYCwv0.net
トヨタがアメリカに作ったAI研究所には、所長にアメリカ国防総省のAI専門家を持ってきた

つまりアメリカ政府とズブズブ

249 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:06:42.15 ID:TSoAXWkG0.net
>>239
相当な金が世論工作会社に流れてると思う
普通の日本人ならそこまでトヨタに拘らないのに

250 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:06:50.70 ID:iaL86SE30.net
日本はすでに半導体で韓国サムスン電子にボロ負け済みで、負け惜しみネタは豊富にあるわけだから、
「あの技術は実は日本が起源だ」などと、サムスン電子の時に使った負け惜しみネタをそのまま流用できて、便利ですね笑

251 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:07:16.17 ID:+bO8VYRl0.net
>>239
トヨタシステムズの田中というデジカメ板のキチガイ思い出したw

252 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:07:18.14 ID:je36Uiv00.net
取り合えずでも時流に前向きな発言をしておかないと投資が逃げる

253 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:07:25.90 ID:VSI9oEcQ0.net
>>245
EVが進歩?
100年以上前からEVは存在しているのに?w

254 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:07:29.02 ID:r60pl5800.net
嘘だ!トヨタもグル
有識者が発言することで強い見方感を下々に与え黙らせて着実に事を進めるつもりでいやがる
良く使われる手だ騙されるなよ
富士ふもとに作られるシティーといい電池車やる気満々だろ
日産はなにをやってるんだよ早くシルビア作れ

255 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:07:39.88 ID:uLQV36px0.net
>>231
早々に放棄してただろw
RAV4ではテスラの案を否定して失敗

散々否定した
アンダーカバーも電動パーキングも
今ではトヨタと周回遅れで採用してるし

256 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:07:48.45 ID:CKAvsrqa0.net
世界の流れについていけない企業は終わり

257 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:08:22.30 ID:NdFsAqh50.net
トヨタがEVに出遅れていると思わせておいて、プリウスEV(仮)をガツーンと
東京モーターショーでぶち上げる。なかなかいいシナリオを描いているな。

東京オリンピック(予定)でサプライズ発表したら?

258 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:08:23.67 ID:WnqhA0Ao0.net
トヨタはEV本命の全固体電池載せてくるから心配ないだろうけど
提携してるマツダやスバルが死にそうだからでしょ

259 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:08:30.75 ID:iaL86SE30.net
>>219
寒冷地に弱いのはガソリン車ですよ
そもそもエンジン掛かりませんし
極寒ロシアでは「冬場はずっとエンジンを掛けたままにしておく」とのことです
だって一度止めたらもう春までエンジン掛かりませんからね笑

260 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:09:08.32 ID:uLQV36px0.net
>>257
レクサスEVとかいう
ゴミを見る限り期待できない

261 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:09:10.93 ID:7r9904qH0.net
>>209
その通りだね
EV化を最初に提言したヨーロッパやメキシコシティなどの各都市は着々とEV化に向けた設備を整えてるけど
全く進めてない日本ではEV化は普及しないと思ってるよ
日本の自動車メーカーは世界と日本のギャップで迷走してしまうと心配してるよ

262 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:09:24.12 ID:aL95HBfs0.net
>>245
進歩? 


電動自動車・EVは、ガソリンエンジン車の歴史よりも古いのですよ。
環境のために昔に戻るのが、EVです。

263 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:09:30.78 ID:m6JdDkjC0.net
EVにした所で中国の一人勝ちだからな

264 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:09:56.77 ID:YYkdjxLj0.net
まぁ中国が世界で最初にEVのクソさに気づいたんですけどね

265 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:10:30.50 ID:m7JKJSgt0.net
トヨタは情けないな
時代を先取り、ニーズに合わせるが企業精神じゃないのか
遂に社会発展の足を引っ張りだした

266 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:10:37.62 ID:VSI9oEcQ0.net
日本でEV化を進めるには原発新設が必須だからな?w

267 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:10:47.17 ID:JEwwN+7z0.net
>>126
CO2増えたら植物も増えるよ。
暖かくなったら暖房費節約出来る

268 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:11:07.60 ID:1g0Bwsk80.net
軽自動車比率が4割もある惨めな貧困国である日本国でEVが流行するかどうか、という問題は、 
これは日本の貧困問題でありまして、EV側の問題ではありませんので、そこを混同しないようお願いいたします笑 

269 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:11:11.71 ID:GOsaKPkK0.net
>>256
同意ですわ

しょせんハイブリットはev繋ぎで半端なんだよ
まぁ環境が追い付いてないのは事実だけど

270 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:11:43.97 ID:VSI9oEcQ0.net
お前らは地球温暖化防止の為に原発新設を受け入れられるのか?w

271 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:11:45.17 ID:NdFsAqh50.net
>>260
それ、派遣が中心の「Bチーム」

エースチームは「プリウスEV(仮)」

272 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:12:00.07 ID:+bO8VYRl0.net
>>212
>今日GRヤリスRZ契約したわ

老いて死ぬまでにもう1回こういう大人気ない車買いたいと思ってるわ。
もっととんがってもいいだろとすら思う。

273 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:12:20.92 ID:NK04jzep0.net
E Vの燃料補給30分とか、アホすぎて

274 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:12:30.36 ID:+Qb93oIM0.net
姑息な

275 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:12:39.91 ID:KxOaAM0Y0.net
>>251
大島栄城だが、わかりがたいたとえするな乞食

276 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:12:42.65 ID:E8DxZDJL0.net
テスラゴミ過ぎるんだけどアメリカ人あれ乗って遠出するの?

277 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:12:43.75 ID:vr+3Q+CD0.net
そりゃそうだろ。EV推進なんて日本自動車メーカー追い落としが目的なんだから。

278 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:13:02.05 ID:uLQV36px0.net
>>258
全固体なんてトヨタが吹聴してるが
中身がないバズワードだよ

トヨタ(東工大)の電池は
リチウムセラミック電池というもの

この電池は容量少ないからEVには使えない
製造方法も確立していないし
簡単に割れる問題(破損)
セラミックから電極剥がれる問題(破損)が
全く解決していないから無理だよ

279 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:13:11.41 ID:Hq9rfs/80.net
素直に言うこと聞くとは思えないが
テスラが業務妨害で訴えそう(´・ω・`)

280 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:13:13.19 ID:TSoAXWkG0.net
>>266
作ればいいだろ
もしくはEVを共有して調整するしかないだろ
重要なことはCO2の削減であって経済の維持ではない
ある意味でガソリン車保有は核兵器保有と同じくらい人類にとって悪徳だと思え

281 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:13:17.69 ID:CIOGMKea0.net
後手後手の日本と違いアメリカはEV転換はやそう

282 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:13:25.76 ID:JEwwN+7z0.net
>>164
電気自動車売れてないやw

283 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:13:29.55 ID:QmRymIKJ0.net
トヨタの考えに賛成だが、欧米が言うこと聞くわけないだろw

インフラがそろわずに売れないEVを尻目にガソリン車を売ればいい

284 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:13:52.78 ID:aL95HBfs0.net
>>273
その、30分は、希望時間です。 実際は一晩となります。

285 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:14:01.47 ID:1g0Bwsk80.net
ここ半年ほどで日本のメーカーが出したEVが、ことごとく低スペックで
さすがのネトウヨも「日本はもうダメだ」「こうなったらEVそのものを批判するしかない」って方向転換したんですねぇ

286 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:14:14.49 ID:IfUq8AP20.net
原発ダメ!火力発電ダメ!
国内8千万台の充電はどうするんだろうね
まずはそこを考えてからじゃね?って話かと

287 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:14:47.22 ID:Hq9rfs/80.net
>>155
特許沢山持ってた筈の家電が何故ああなったんだろうなw

288 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:14:47.46 ID:YYkdjxLj0.net
まぁアメリカ人ですらテスラ1台持ちなんていない

289 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:15:23.16 ID:5aTDIO450.net
>>262
未来の車とは、有害ガス、環境破壊を発生しない車のことですよ

290 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:15:42.48 ID:SzB9J5Qp0.net
テスラだけでなくGMもフォードもEV一本に絞ろうとしてるのに空気読めてなさすぎだろ

291 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:15:44.41 ID:1g0Bwsk80.net
テスラは2030年に年産2,000万台の見込みですけど、
トヨタは長期計画とかあるんですか?ん?

292 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:16:21.02 ID:jhCwmp8x0.net
>>283
ガソリン車が販売禁止になるのに、ガソリン車を売ればいいとか笑える。

293 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:16:31.72 ID:V8zy1xL40.net
全固体電池がコスト的にも実用的になるのにあと10年はかかると言われてるからな

294 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:16:43.94 ID:WnqhA0Ao0.net
>>265
少し電池のことを勉強してこい
今のEVは課題だらけ
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/all-solid-state-batteries/

295 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:17:13.08 ID:NZILHWVs0.net
テスラ関係者で政商やってるのがばれて逃げ出した日本人いたでしょ
あれも絡めて話すと面白いと思うけどね

296 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:17:15.72 ID:zaCHMUCv0.net
>>124
あなたは高速道路で一回も休憩取らずに何百キロも走り続けるの?

297 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:17:15.98 ID:IfUq8AP20.net
>>284
現状だと満充電するのに急速で7時間、通常で18時間とかだったっけ?
それで300〜400km程度の走行

298 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:17:26.18 ID:ALrwWR7Y0.net
広大な国土のアメリカでEV無理でしょ

299 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:17:29.72 ID:m7JKJSgt0.net
>>277
むしろEVが有利な地域って国土狭くて渋滞多くてチョイ乗りできる日本が一番有利なんだが・・・

300 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:17:41.42 ID:LLFx2jaS0.net
あーこりゃ駄目だ
日本と同じ思考
制限して儲けるのは全部駄目だったのに
ロビー活動する労力が勿体ない

301 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:17:41.73 ID:1g0Bwsk80.net
テスラはすでに15分充電322キロ走行を達成していますが、トヨタさんはどうでしたっけ?笑

302 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:17:54.95 ID:fAJ2VGPv0.net
自家用車は未だしも商用車は現実的じゃ無いだろうにね

中国と環境テロリスト以外の利害関係者は条件緩和のタイミングを見計らってるんだし

303 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:17:56.72 ID:zaCHMUCv0.net
>>142
ロゴまでプラグイン仕様に変えてガチモードじゃん
2035年でハイブリッドも生産終了だぞ

304 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:17:59.30 ID:VSI9oEcQ0.net
>>280
俺は311直後から原発新設は必須だと思っていたけど
さすがに国を動かす力はないわなw

305 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:18:00.30 ID:/+Lr5nXL0.net
ソースがもろにあっち系やんw

そりゃああっち系から見れば、こうかくわなw

306 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:18:27.85 ID:Hq9rfs/80.net
最近ガソリン価格ね上がってHVアンチなんで3.5lガソリンアホファードにしたらリッター5くらいでワロエナイ(´・ω・`)

307 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:18:38.15 ID:PxOzUTOI0.net
>>18
儲けるために手段を選ばないトヨタがこれだけ内燃機関にこだわる理由ってなんだ?
しかも、国内自動車メーカーでは1番内燃機関不得意だよね?
ヤマハとデンソーの力が無けりゃろくなエンジン作れないのに。

308 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:18:48.57 ID:zaCHMUCv0.net
>>155
バッテリー調達能力がありません

309 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:18:49.98 ID:aL95HBfs0.net
テスラは、ハリウッドセレブなどが、ほんの冗談で乗っている車だろう。

リスクは、屋根が走っている時に飛ぶことです。

310 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:18:52.29 ID:eakUpL/X0.net
V8ピックアップに乗ってるアメリカ人がEVに乗り換える可能性はないから

311 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:19:06.46 ID:XL0vit210.net
短期間で一気に全部入れ替えるぞ!
なんてのが可能なのは権利や人命軽視独裁やってる国ぐらいなんで
普通に民主主義でやってる国では何をどうやっても時間がかかる
急激な変化は様々なものを破壊する

312 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:19:15.41 ID:r3A5IdRe0.net
>>195
お呼びですよwww.

313 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:19:16.33 ID:uLQV36px0.net
>>294
それ全固体電池も問題なw

314 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:19:17.09 ID:PQqVQ+Z00.net
>>240
結局その『共通規格バッテリー』が最大のネックなんだけどな。
自動交換機や交換バッテリーの金は誰が出すのか?
交換されたバッテリーは誰の物?補償は?
ガススタは一日に何百台の車をさばくが、
バッテリーを何百台も充電器に繋いでスタンドに保管しておけるのか?
など問題は山積み。
まぁ、個人でバッテリーを2セット持ってて、
家に帰ったらカートリッジみたいに充電済みのと交換出来るとかなら便利だけど、
重いよね。

315 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:19:22.28 ID:NdFsAqh50.net
>>292
具体的に何処?

新 東京都知事 「そうでしたっけ、うふふ」

316 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:19:34.12 ID:DYR3/Gbz0.net
EVのレクサスがゴミ過ぎてw

317 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:19:38.43 ID:m7JKJSgt0.net
>>294
課題が多くて実用化が難しいならむしろ良くね?
結局アメ公がガソリン車に舞い戻る訳だろ

318 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:19:45.37 ID:toeO9mzf0.net
むずかしいだろうな
筋が通っていることを言ってるのに、常に負けてるのが日本だもの
これは正しいか否かの問題じゃなくなってるんだよ。

319 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:20:10.81 ID:I6bbXtpC0.net
>>296
充電に時間がかかるEVだらけになったら
高速SAの充電設備なんて空いてるわけないじゃん
下手したら充電に2時間待ちとかあるよ

320 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:20:30.10 ID:LLFx2jaS0.net
日本人は転換が出来ないからトヨタは別会社立ち上げて人員もトヨタ以外から雇って電気自動車に取り組め
今のトヨタ自動車は電気自動車作らない方がいい

321 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:20:37.45 ID:YYkdjxLj0.net
EV厨は
大きな電池載せて航行距離伸ばせば高性能と思ってるんでしょ

322 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:20:40.93 ID:98bdIQxf0.net
トヨタがEVでも独走するような体制を作らなきゃ他国も他メーカーも当たり前の思考をしないよ
あいつらは勝ちたいだけなんだから

323 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:20:46.89 ID:uLQV36px0.net
>>258
コスト高なのに容量少ない
全固体電池で勝つとか無理だよ

量産どころか
いまだに電極材料の選定中だから

324 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:20:46.81 ID:zaCHMUCv0.net
>>319
なんで現状のまま増えない前提なの?

325 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:20:58.55 ID:g/1ZkPii0.net
トヨタの主張が正しいならハイブリッド・FCVで頑張れば良い
あとは消費者の選択だよ。なぜ判断を消費者に委ねないのか?

326 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:21:08.11 ID:1g0Bwsk80.net
>>321
レクサスのEVはテスラModel3より1割ほど大きな電池を載せていますが、航続距離は18%も短いですねぇ

327 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:21:21.25 ID:HlFaKAuY0.net
>>272
トヨタレンタカーでレンタルしたけど街乗りでも楽しかったぞ
もうこの手のいい意味で頭の悪そうな車って今後そうそうでないと思うわ
豊田章男がいつまで社長やるかわからんがせいぜいこの人が社長の間だけだろうなと

328 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:21:31.33 ID:G6w1mdmC0.net
また寒波きて多くの人が犠牲になるに3BTS

329 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:21:44.63 ID:1pAM0qQE0.net
アメリカの雇用が無くなるもんな

330 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:21:56.05 ID:VSI9oEcQ0.net
>>325
電動車を禁止にするもしないも政治家次第だからね

331 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:22:10.39 ID:cfE3/Ha00.net
まあバイデンが勝った時点でトヨタの、そして日本の負けは決まったな
もしトランプが勝ってればアメリカはパリ協定へも復帰せず
ある程度環境に配慮したガソリン車が全盛を極め、高度なハイブリッド技術を持つトヨタが日本、中国、アメリカ市場を制するはずだった
ところが大統領選の帰趨が混沌としていた段階でいち早くバイデンに祝意を表した男がいた
菅義偉 日本国内閣総理大臣
あの一言が契機となり、世界の元首たちが雪崩を売ってバイデンの当選を承認した
菅はまるで関ヶ原直前に家康支持を真っ先に訴え、戦後土佐の国主に成り上がった山内一豊だ

将来万が一トヨタが没落し、日本が最貧国に落ちぶれるようになれば、日本国民は菅のあの一言さえなければと呪うだろう

その時にロン毛で髭面のミュージシャン崩れの男が日本を支配しているのかもしれない

332 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:22:22.59 ID:iaL86SE30.net
>>328
雪で囲まれた場合にガソリン車は一酸化炭素中毒死しますけど
EVは圧倒的なバッテリー容量で暖房つけてぬくぬくです

333 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:22:28.85 ID:G6w1mdmC0.net
>>324
確約もないのに見切り発車するのは馬鹿かお前くらいだからだろ

334 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:22:48.51 ID:TnfPiDvM0.net
こういうやり方は今の時期やらない方がいいぞ。

と言ってもやるんだよね、今のトヨタのブレーンはろくなのいないから。

まあ、俺はもう散々警告したからね、後は楽しくやりたいですね、アメリカで。

そこにトヨタはいなくていいからね。いても後ろから撃たれるだけだし。

335 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:22:51.24 ID:NdFsAqh50.net
>>326
電卓たたいて18%とかいう数字を出しておきながら、

セダンとSUVの違いが分かっていない引きこもり馬鹿チョン、ワロタ

336 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:22:56.96 ID:/+Lr5nXL0.net
>>294
これ書いてる事全部信じちゃうのw?

337 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:23:10.40 ID:G6w1mdmC0.net
>>332
バッテリーって寒さに対してどうなの?
知ってる範囲で教えてよ

338 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:23:14.78 ID:nwlS+7gw0.net
>>1
何度も何度も否定されてるのにスレが立つたび書き込まれるアンチEVのデマ

1.EVはすぐに電池が劣化する
2.EVは寒さに弱く、寒冷地で動かなくなる
3.EVはエアコン付けっぱで航続距離が激減する
4.EVが増えれば電力が足りなくなる
5.EVは製造時に二酸化炭素を排出するので環境に悪い
6.EVは頻繁に爆発するのでガソリン車より危険
7.EVは災害に弱い
8.ハイブリッド車を作ってるメーカーはEVを作るノウハウがある
9.ハイブリッド車は売れている
10.EVが覇権を取ることはない

339 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:23:26.29 ID:GEjOQgIu0.net
>>10
だよな 

アメリカがなんで自分の国の企業を差し置いて
外国企業の主張を聞かなきゃいけないんだと。

340 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:23:26.61 ID:zoJ+tS1q0.net
トヨタはハイブリッド技術にリソース投入してきた反面、バッテリーの高密度実装や量産技術に関わる特許が少ないんだろうな
テスラやVWやヒュンダイや中国企業がやりたい放題の現状見てるとな
多分パナに丸投げしててパナがCATLやLG化学の後塵を配するようになって慌ててるけどどうしようもないんだろ

341 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:23:39.31 ID:hkuvdkJG0.net
>>3
広大なアメリカ大陸でガソリンを
各所に供給するのも相当大変だよな

342 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:23:44.74 ID:yWE/mD3V0.net
40年前の日本だったら真っ先にEV開発に乗り出してたんじゃないか?
今は技術大国だった頃の遺跡の残骸を集めて切り売りする国になってしまったが

343 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:23:45.16 ID:IfUq8AP20.net
>>326
なぜかテスラでドヤ顔するチョン公ワロタw

344 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:23:57.93 ID:uLQV36px0.net
>>325
トヨタは水素車に固執しめ後戻り出来ないだから
水素車に補助金クレクレしているんだよ

水素車はEVと比べ物にならない殆ど補助漬け
FCVの補助金200万円だから
これが無くなるトヨタのミライは終わる

345 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:24:03.77 ID:Hq9rfs/80.net
EVと同時に完全自動運転レベル5を同時に開始すれば無問題
自動運転レベル5はタクシー ハイヤーと同じ扱いだから個人所有不可能
タクシー会社か管理運営会社が一括保有管理運行するクラウドAI運転が計画されてる
つまり充電も管理運営会社の仕事になるからユーザーが心配する話じゃなくなるって訳よ(´・ω・`)

346 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:24:05.46 ID:m7JKJSgt0.net
>>322
トヨタが本気出せばEVでも確実にトップだろうよ
ただ急激な方針転換は自滅を招くからやりたくなんだろうよ
勝負に勝って試合に負けるみたいな話やな

347 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:24:05.58 ID:xDVTCS/h0.net
単にバッテリーが調達できないのでガタガタ騒いでるだけだろ。

348 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:24:22.18 ID:g/1ZkPii0.net
>>330
消費者=有権者。少し違う気がする
政治家だけでは決まらないだろ?

349 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:24:41.27 ID:vnuCJrYq0.net
アメリカでEVの販売比率と普及率はどんなもんや?
アメリカの大衆がEV選ぶイメージが無いわ

350 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:24:44.26 ID:jhCwmp8x0.net
>>331
トランプ政権が続いたら、
TikTokの後にトヨタがターゲットになってただろうよ。

アメリカでトヨタ車を売りたければアメリカ人にトヨタを買収させろってな。

351 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:24:45.50 ID:V8zy1xL40.net
>>333
日本は知らんがバイデンは充電器増やすと言ってる

352 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:24:51.75 ID:WNg2TAU10.net
言いながら一昨日ヨーロッパでアイゴのEV公開したし、日本でもスバルと組んでるSUV来年には出すんだろ
俺の予想ではRAV4をゴリゴリの電気自動車に仕立ててそのままレクサス(NX?)に派生させてくると思う

周り油断させといて一気に市場食いに来るぞ

353 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:24:55.61 ID:Hq9rfs/80.net
>>346
コスパで勝てるの?

354 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:24:58.53 ID:GOsaKPkK0.net
>>327
ただハイブーストな車だぞ
ベースの排気量不足は必ず飽きに繋がる

355 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:24:58.73 ID:YYkdjxLj0.net
テスラは電池の劣化防止のために車台と一体設計で電池のリサイクルは絶望的なんだが
タイヤの着いた使い捨て電池はエコなの?

356 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:24:59.04 ID:1g0Bwsk80.net
>>335
SUVであるモデルYは航続距離505km、これはレクサスUX300eより37%も長い距離です、はい完全論破 

357 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:24:59.65 ID:I6bbXtpC0.net
>>324
当然増える前提だけどね
おたくは充電機何台分を想定してのお話?
仮に駐車場毎に充電機をつけたとしたら占有率高くなって渋滞が発生するだろう

358 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:25:09.43 ID:V8zy1xL40.net
>>335
モデルYと比べたら?

359 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:25:17.30 ID:LLFx2jaS0.net
ディーラーの廃止と電気自動車で余った人間の仕事作らなと駄目だよ

360 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:25:20.38 ID:Je/jGQPE0.net
>>338
詳しそうだな

これから電池の需要が旺盛になると思うけどその辺の目途たってるの?
いつも聞くけどシックリくる答え聞いたことないんだよな

361 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:25:22.46 ID:i86JAnqr0.net
>>20
ガソリン動力の発電機動かしてEV充電するのさ

362 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:25:35.04 ID:VSI9oEcQ0.net
>>348
最終的に法律を作るのは政治家だよw

363 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:26:17.56 ID:tJk/R08v0.net
トヨタの主張の内容はまっとうだと思うんだが

ロビー活動で政治が左右されるということが
気に入らない。

364 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:26:21.63 ID:ol08TeLP0.net
数十億円の寄付

365 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:26:26.23 ID:m7JKJSgt0.net
>>353
そらコスパで負ける訳ないだろうよ
どんだけ下請けイジメてると思ってんだ

366 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:26:28.31 ID:NdFsAqh50.net
>>356
電池容量は?

論破宣言が早すぎるよ、馬鹿チョン

367 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:26:35.82 ID:V8zy1xL40.net
>>352
PHVですらバッテリー確保できずに生産ストップしてるのにどうやってEV量産する気?
VWがどれだけバッテリー調達に莫大な金額投資してるのか知らないの?

368 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:26:42.98 ID:/07tRAyH0.net
ロビー活動に使う金があったらEV開発に使えばいいのに

369 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:26:51.06 ID:Hq9rfs/80.net
自動運転なったらクルマは個人で購入保有する代物じゃなくなるけど
個室のバスか電車みたいな存在になるけどね

370 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:26:51.66 ID:TnfPiDvM0.net
個人的には私も急速なEV化がもたらす効果については懐疑的ですが、
それはトヨタの援護射撃で言ってる事じゃないしね。

とにかく日本企業だったら現地の日本人が中国朝鮮のチンピラと
同じような目で見られないよう節度ある行動を取ってもらいたいですね。

とにかく俺も後は人生の回復をするだけなのでね。

371 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:26:51.98 ID:P7kvlH+v0.net
そんな金あるんなら日本国内での研究開発費に使え。

372 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:26:52.06 ID:uLQV36px0.net
>>340
トヨタが使ってきたのがニッケル水素電池
今や主流はリチウム電池

現行のプリウスまでは
まだニッケル水素はまだまだ
進化の余地があると虚勢を張ってたが
その後のHV電池はみなリチウム電池

373 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:26:53.54 ID:zoJ+tS1q0.net
>>352
俺の知る限り17日発表したのはガソリン車だが

374 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:26:58.98 ID:g/1ZkPii0.net
>>362
そんな考えなら家電・携帯と同じコースだな

375 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:27:07.61 ID:YYkdjxLj0.net
EV厨は車どころか免許すら持ってないからな
テスラの株だけ持ってる

376 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:27:45.72 ID:JwRoa8qn0.net
自動車産業の街で下請け製造業に従事してるが、トヨタ下げしたいのは止めないが
今ヨタは量産化に向けて凄い物量ぶつけてEV作ってるよ
詳しく言えないけど凄い量の試作作ってるよ。

377 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:27:47.30 ID:1g0Bwsk80.net
>>372
いまだにニッケル水素電池を使ってるって事自体が、技術力の無さを示しているんでしょうね

378 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:27:50.12 ID:GEjOQgIu0.net
>>1
なんかTOYOTAの凋落の始まりを感じるな・・・

379 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:28:11.66 ID:Hq9rfs/80.net
>>365
下請け虐め抜いても中華 新興国企業が本気になったら勝てないとモリゾー自身が発言してるんですが(´・ω・`)

380 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:28:15.55 ID:H4jDuy7X0.net
>>363
政治なんてロビー活動以外で動かんだろ

381 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:28:22.67 ID:1g0Bwsk80.net
>>371
トヨタ自動車さんは有利子負債が20兆円ありますので…

382 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:28:35.39 ID:G6w1mdmC0.net
>>351
充電器増やしたところで焼け石に水だろ
現状なん%がEVなのか、それが100%になると言うことの意味
バッテリー積み替え進めんと話にならんやろな

383 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:28:36.39 ID:Je/jGQPE0.net
>>372
リチウムが主流になるのはそうだろうけど
原材料をそれだけ調達できるのか?

これから数百倍の需要があるんだろ?

384 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:28:38.37 ID:VSI9oEcQ0.net
>>374
今の時代リベラルやるのもホント大変でしょ?w

385 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:28:44.29 ID:3o1C9o5p0.net
世界がこぞってEV化を推進する理由は
トヨタが日本のくせに販売台数1位でムカつくから。
それ以外になんかある?

386 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:29:17.26 ID:1g0Bwsk80.net
>>385
んじゃそのトヨタ自動車が、EV販売でヒュンダイどころかキアにすら負けてる事はどう負け惜しみしますか?

387 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:29:25.27 ID:NdFsAqh50.net
>>377
と、全くサイエンス的リテラシーが足りない馬鹿チョンが申しています

388 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:29:46.06 ID:jhCwmp8x0.net
>>385
そんな低レベルな話で世界は動いてない。(笑)

389 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:30:06.58 ID:LLFx2jaS0.net
バッテリーとモーターと軽量化だけだよ電気自動車は
トヨタには無理だろう
ゴミ電気自動車しか出せてない
世界の数年遅れてる

390 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:30:21.89 ID:iaL86SE30.net
>>383
テスラはインドネシア政府と直接交渉して資源確保してますけど、トヨタにその手の話あります?

391 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:30:27.71 ID:YeeSldJr0.net
ムリだよ 完全にムダに終わる
バイデン政権はエコの為にEV化を目指してるんじゃない
雇用対策にEV化を進めてるんだよ

インフラ整備をMMT使ってやる計画なんだから

392 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:30:41.39 ID:aL95HBfs0.net
トヨタの心配は、ハイブリッド技術を独占して販売した、その過去のトラウマがあるからだ。

全固体電池は、火災や爆発の危険性が極端に低くなり、体積も小さくなり、重量も軽くなります。
そして、充電時間が革命的に短くなり、走行距離が今の電池の二倍、三倍と長くなります。

要するに、その全固体電池の完成へ最短距離に位置しているのがトヨタです。
つまり、トヨタが、ハイブリッドの時と同じく、世界で一企業、完成製品としての全固体電池を独占するのです。

ここで、単純な者は、それで良いではないかと思うでしょう。
その認識は間違いなのです。今、トヨタはハイブリッド車製造の技術を自ら公開しております。

トヨタ一社が、今、飛び抜けて、EV・電動自動車で先行する可能性が高いのです。
江戸時代に、大坂の淀屋という日本一の商家は、武家の連中によってたかって潰されて、
一族は殺されました。
トヨタの心配とは、その淀屋の心配なのです。

393 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:30:43.81 ID:uLQV36px0.net
>>355
まだ一体になってないよ

バッテリーセル

バッテリーモジュール

バッテリーパック

セルから直接パックを構成するまでは
実現している

394 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:30:46.79 ID:/NKqOQ260.net
>>5
日本ならともかく>>1で取り上げられてるアメリカは車社会なんだが大丈夫か?

395 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:30:54.46 ID:LLFx2jaS0.net
>>385
深刻な大気汚染が原因だぞ

396 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:31:04.30 ID:9PUlNXIP0.net
>>16
いつ先を越されたの?

397 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:31:18.44 ID:YYkdjxLj0.net
欧州も従来のディーゼルエンジンで直接水素燃やす方式が本命
エコ三味線に騙されたら梯子外される

398 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:31:21.06 ID:iaL86SE30.net
完全に論破されちゃったネトウヨが発狂している様子、いろいろ象徴してますなぁ

399 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:31:29.64 ID:L/yp58mf0.net
>>12
距離の問題はアメリカの方が深刻なんだぞw
絶対EVとか無理。PHVしかない。

400 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:31:29.99 ID:tD1r9vqM0.net
トヨタはEV化は遅れてる印象だわ
やっぱり日本企業はだめだわな

401 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:31:39.24 ID:QmRymIKJ0.net
日本で言えば、来年からテレビ放送は中止して、ネット配信にするね、みたいなもんだろ
回線がパンクするわ

402 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:31:55.12 ID:CTLUZZ720.net
>>385
理由の1つではあるだろうな

403 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:32:00.06 ID:Q2cA5xEw0.net
これはあまりにも世間知らず
今世界のバックが急速に変わっていることに気づいてないなら
これからの世界についていけるわけがない
今の世界のバックを研究するか、自ら世界の潮流を変えるかのどちらかしかない
そのどちらもしないでアメリカに懇願しに行くなんてアホとしか言いようがない

404 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:32:10.72 ID:cci7H1kd0.net
ハイブリッドの100倍の電池生産能力が必要だからな。
20年の100倍かかる。

405 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:32:25.06 ID:8GzyX7Vy0.net
>>10
米国内の自動車製造工場の数・・・
GMとトヨタ、どちらが多いか知ってるか?

406 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:32:29.46 ID:Je/jGQPE0.net
>>390
トヨタの話じゃねーの

世界中の車がEV一色になるというなら、それだけの原材料が世界で採掘できる目途たってるのって聞いてるの

407 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:32:41.62 ID:NdFsAqh50.net
>>390
テスラなんていうド素人 じゃなくて、「豊田通商」がいるんでw

408 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:32:51.58 ID:m7JKJSgt0.net
>>399
広大なアメリカこそEVは無理だよ
強引な政策施してもやっぱ時期尚早だと思う
なのにトヨタ焦りすぎ

409 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:32:58.24 ID:zoJ+tS1q0.net
>>385
エンジン駆動の車は制御スピードが遅いので自動走行に向かない
そしてエネルギー充填を自動化できる(非接触充電ができる)のはEVだけ
つまり全自動のカーシェアリングサービスをIT企業は立ち上げたい
GAFA、特にアップルはそれがやりたくてうずうずしてる
邪魔なトヨタは早く排除したい
豊田社長はそれ知ってるからこの間アップルにチャチャ入れた
でもこの流れはどうしようもないだろう

410 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:33:14.95 ID:KNJERKLH0.net
>>367
???

RAV4のPHVなら今年になってアホほど作ってるけどいったいいつの話してるの?

411 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:33:28.84 ID:+qSWdlmH0.net
アメリカや中国に建てた工場が10年ちょいでダメになるもんな?

412 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:33:30.30 ID:RyT0Rs5i0.net
>>1
>"電動化を劇的に進展させるには、燃料補給のインフラ、バッテリーの入手可能性、消費者の受け入れ、手頃な価格など、途方もない課題を克服する必要があります。"

対応出来ねえのかよ・・・トヨタですらこれじゃもう日本ダメじゃね

413 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:33:35.80 ID:QOKQGO6+0.net
アメリカの広さだと電欠をヘルプにきたレスキューEVが電欠になりそう

414 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:33:42.13 ID:iaL86SE30.net
>>404
テスラは50kwhの電池を載せたEVを年産50万台
トヨタは0.75kwhのハイブリッドを230万台
かけ算できます?
かけ算ができるならトヨタがどれほど劣ってるか分かるはずですけど…笑

415 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:33:42.46 ID:Hq9rfs/80.net
今のまま中抜き屋が天下取り続ける限りジャップ企業は落ちぶれるしかないから心配するな
中抜き屋に飲まれて世界最大の中抜き屋になってるのがオチ

416 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:33:51.56 ID:NpJ8ssON0.net
>>385
欧米人は日本人を下に見てるからな
トヨタは世界から叩かれるわな

417 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:33:53.04 ID:cci7H1kd0.net
>>372
ニッケル水素は低温始動性とか安全性からも有利だ
もんな。

418 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:33:57.22 ID:cfE3/Ha00.net
>>350
トヨタはトランプのバイアメリカン政策に対し、工場の新設を約束して歓心を買ってなかったっけ?
トランプは味方にはとことんやさしい男だと思うよ

419 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:34:12.77 ID:H4jDuy7X0.net
昨年の販売台数世界一はトヨタだったな
脅かしそうなメーカーいないから今年もそうなるだろうね
少なくとも2025年までトヨタが世界一だろう
他が頑張らないと2030年まで続くかも

420 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:34:59.58 ID:VSI9oEcQ0.net
>>405
GMはガソリン車をホンダに任せてEV開発に注力するらしいな
ホンダ美味し過ぎるだろw

421 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:35:17.75 ID:PQndtFpn0.net
トヨタは休息にEV化進めば確実に負けて滅ぶ
だから少しでも政治力で時間稼ぎをするしかない
って言ってるようなもんじゃないのこれ?

422 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:35:21.39 ID:P2mFol8O0.net
潮流として無駄な気がするけどな
トヨタもEVに集中するしか無いかな

423 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:35:36.75 ID:1FIqCSYO0.net
>>1
下請け締め上げてしばき倒して儲けるビジネスモデルだからなw
EV拡大でしばき倒おす下請け激減したら儲けられなくなるなw

424 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:35:37.72 ID:YeeSldJr0.net
EV社会の実現の為に道路や電設や町全体を1から作り直すってバイデンは言ってるのにさ

何でお前らは車やバッテリーばかりの話をするんだよw
だから欧米と日本はEV論争で噛み合わないんだよ

425 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:35:45.57 ID:NdFsAqh50.net
>>414
ぷぷぷ、テスラって利益が出てたっけ?

経常利益30000億円でトヨタ株もうすぐ上場来高値 

426 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:35:53.33 ID:1U+7ks1V0.net
このフレッドランパードって記者は色々と怪しいって指摘されてる人だよねぇ

427 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:36:04.21 ID:GEjOQgIu0.net
>>385
日本がどうとか
むしろどうでもいい部類だと思うそれ

EVに向けて動く人間の種類としては
@環境絡みで、意識高い系
A従来の自動車よりもハードルが下がることによる新規参入組
Bそれが生み出す新技術への投資、また流動性への期待する投資家

作ろうとする人間に加えて、
スポンサーまでしっかりと付く条件が揃ってるからこうなってんだ。
日本がとか、誰も気にしてねぇよ

428 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:36:19.60 ID:O0ZmfhSg0.net
普及は10分くらいで充電出来るようにしないとキツイいんじゃね?
一家に1台充電スポット設置は当たり前としても出先で万が一バッテリー切れたら充電するのに数時間〜十数時間かかりますじゃ話にならんだろ

429 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:36:27.51 ID:XeBmy+cI0.net
ひろゆき:日本ではiPhoneは売れない(キリッ
内燃バカらさあ?またガラパゴるんか?頭大丈夫か?十年後、顔真っ赤にしてないか?

430 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:36:39.31 ID:Hq9rfs/80.net
>>423
上から下まで現場は中抜き奴隷ばかりですし(´・ω・`)

431 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:36:44.81 ID:TwQ05eTW0.net
既に正論を言う段階は過ぎた
乗るか乗り遅れて潰れるか好きにしろ
潰れてもかまわん

432 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:36:47.11 ID:f0qS6ymV0.net
はあ?何言ってだ

433 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:36:50.29 ID:ZVvDeK2G0.net
何が正義だよwww車屋なんだから価格帯を揃えろよチンカスwww死ねよカスども

434 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:36:53.37 ID:/+Lr5nXL0.net
>>340
パナソニックに依存しすぎたよな
トヨタはパナに怒ってるよ
だったら自前でやるわと、テスラみたいにトヨタもパナソニック離れが起こりうるね

435 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:36:58.12 ID:YYkdjxLj0.net
少なくてもアメリカではピックアップトラックは別枠で存在し続けるだろ
V8とモーターの二択になったら笑う

436 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:37:04.37 ID:H4jDuy7X0.net
>>421
何年後に世界一から脱落するかな?
2030年くらいまで世界一が続きそうな気がするわ

437 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:37:05.00 ID:V8zy1xL40.net
>>410
アホほどって何GWh分よ

438 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:37:30.48 ID:tyseSzNr0.net
この国もすべてを車のための社会で国だったわけだけど
電気自動車の世界的な流れとともに終わりなのかな
そうすると軍事はアメさん次第
情報はいまや外国に抜かれ放題
経済はもうすでに緊縮財政やりまくりでもう絞り出す汗すら出ない状態

これというものも無くなりいったいなんだったのかという虚無感だけがむなしく漂いそうだ

439 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:37:39.72 ID:uLQV36px0.net
>>383
>>417
コバルトが一番の問題だけど
LFPバッテリーならコバルトフリーが実現する

資源的にはリチウムよりも
配合するニッケルのが厳しいよ
トヨタが固執した
ニッケル水素電池にはどのみちミライはなかった

440 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:37:39.75 ID:+qSWdlmH0.net
EUの通貨統合で、今度は交通インフラの自動制御?

441 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:37:42.13 ID:8hNEw12D0.net
電池技術の特許出願、日本トップ 欧州特許庁など調査
https://news.yahoo.co.jp/articles/0047f2e08e87908c93275cf8598d80f19386c369

リチウムイオン電池とか全固体電池の特許で日本が圧倒的
今技術を固めてる時で雑魚なんか瞬殺なんだろどうせ
EVって電池以外に違いあるの?

442 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:37:42.67 ID:H+pJDqen0.net
全固体だろうがバッテリーは重量が重すぎるからなぁ
電極分の金属を背負ってるわけだからねー

あとは猛暑でクーラーとかけまくるのがキツいのと
寒波だと猛烈に容量が減るから郊外〜田舎だとヤベーだろ

443 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:38:04.36 ID:qQ9JUD1u0.net
>>427
例えば冬の競技とか日本が活躍すると
すぐに日本人が不利なルールに変わるだろ
それと似たようなことだわ
とにかく世界は日本人が目立つことに腹が立つんだよ

444 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:38:06.81 ID:YeeSldJr0.net
トヨタは退くも地獄、進むも地獄だなw
EV化を進めたら今度は日本で大量の失業者は出て叩かれる


内需を育てようとしなかったツケがきた

445 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:38:21.28 ID:HXuikilu0.net
まぁ、アメリカの車のなかでevは1%くらいだっけ?
アメリカでevを全力で売るメリットなんて無いもんな

446 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:38:27.97 ID:a/h6yzfS0.net
無理やろ。帰って、しめしめと思うだけ。

447 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:38:28.63 ID:x+i392eG0.net
これだからトヨタはクソ

448 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:38:31.47 ID:jBn8goqb0.net
スタートラインを見誤るったトヨタが糞だわ
三菱、日産に続いてEVに注力してたら
少なくとも今頃インフラだけはもっと進んでたと思うぞ
日本の発電能力は変わらんと思うが

449 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:38:32.37 ID:LLFx2jaS0.net
蓄電池もテスラウォールが最高
日本の蓄電池はゴミばかり

450 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:38:43.01 ID:5TGtTOE00.net
>>438
百姓の時代に戻るだけだよ気楽に行こう!

451 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:39:00.71 ID:3UAlFTbV0.net
世界は自動車産業をガラガラポンしたいだけだ。
仕切り直して勢力図を変えたい。
日本企業がゴネてても粛々と進めるだろな。

452 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:39:02.85 ID:ZU40GED20.net
オールトヨタネットワーク分科会の皆様、今日もご苦労様です

453 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:39:02.92 ID:j3ednrHW0.net
逆に遅れるほど大差が付くのにな
トヨタは分かってない自分都合

454 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:39:28.74 ID:e8H8i85E0.net
>>433
これが正義www

しょーもないEV出してんじゃねーよなwww

455 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:39:34.32 ID:uLQV36px0.net
>>425
株価勝負とは笑わせてくれる

黒字達成してるし
テスラの儲けにトヨタも貢献してからね

456 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:39:37.84 ID:Hq9rfs/80.net
>>433
今のままだと不可避だから心配するな
中抜き屋が支配する国な限りな

>>434
新車買ったらエアコンナノイー付いてんだがどんだけズブってんだよw(´・ω・`)

457 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:39:57.82 ID:Je/jGQPE0.net
>>439
だからリチウムが主流になるのはそうなんだろう

それをこれから年間数千万台つくる未来が来るんだろ?
それだけを採掘して確保する目途たってるのって聞いてるの

458 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:40:34.43 ID:6FBe8jFE0.net
先進的なアメリカに遅らせろとか時代錯誤の脳しかないジャップじゃ
何を作ってももう最先端に追いつくことは不可能だ
ジャップは大国に飲み込まれて奴隷のような後進国扱いになるだろう

459 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:40:44.99 ID:YeeSldJr0.net
明治時代に西南戦争で武士を潰したように、トヨタもEV化を進めていらなくなった従業員の大リストラするしかないよ

めっちゃ大戦争になりそうだが

460 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:41:05.61 ID:VSI9oEcQ0.net
NHK見てみ
脱炭素を実現するには日本のエネルギー政策の大転換が必要だとさ

461 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:41:32.41 ID:NdFsAqh50.net
>>453 本当だ
ストロングHVの市場投入 1997年

いつになったらトヨタ式ストロングHV を出すの?

馬鹿チョンの劣化プリウスコピーは除く

462 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:41:33.19 ID:JwRoa8qn0.net
>>451
コレが現実なんだよなぁ
最高級車を除いて一般車は日本とドイツの独壇場だからな
あとヨタがEV全然ダメ論言ってる奴は本当にマスコミとかネットの上辺の情報だけで踊ってるから可愛そうに見える…

463 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:41:50.58 ID:5aTDIO450.net
>>442
全樹脂電池なら軽いよ
しかも低コスト、燃えない、エネルギー密度は従来型リチウムの2倍、サイクル寿命数万

464 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:41:53.07 ID:YYkdjxLj0.net
そもそもEVの進化系がHVなんだが
車屋単体ではどうしようもない

465 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:41:55.24 ID:GEjOQgIu0.net
>>443
スキージャンプとかですか?
何年前の話だよ お前その印象が強く残りすぎなんじゃねぇの?

大体スポーツってのは、簡単にルール変えてくよ
これも昔の話だけど
F1でレッドブルが超絶突出して強すぎたから
その後、ルール改変が入ったよな?

そもそもでな?お前勘違いしてるけど
あぁいうのって、『日本がとか関係ねぇんだよ』

1強が過ぎて盛り上がらねぇから変更するんだよ

466 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:42:30.74 ID:P2mFol8O0.net
>>460
現実的には原発動かすしかないだろうけど

467 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:42:46.24 ID:zoJ+tS1q0.net
>>441
電池の量産は製造ライン構築のノウハウが必要
この辺は特許化しないんだよ 技術開示するだけで権利化するメリットが無いから
CATLやLG化学、その他海外メーカーはパナや旧サンヨーのリタイヤした生産技術者雇ってると思うよ

468 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:42:48.35 ID:czBqYH9b0.net
>>15
作る技術はもうある
インフラが無いから作れないだけ

469 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:42:49.50 ID:QOKQGO6+0.net
俺がアンチならもうちょっとマシな書き込みできるわ
力を入れてる全固体電池が暗雲なんだろうなぁ、とか他にも色々
もう5chってアホばっかなんだろうな

470 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:43:01.68 ID:AxVzMw3+0.net
>>258
>トヨタはEV本命の全固体電池載せてくるから心配ないだろうけど
>提携してるマツダやスバルが死にそうだからでしょ
トヨタは電池が調達できないからRAV4 PHVは受注停止していた
レクサスUX300eは2020年135台(2月から受注が始まったが売れていないみたい)、マツダMX-30 EVは年間500台

>>260
>レクサスEVとかいうゴミを見る限り期待できない
トヨタは難しいHVを作っているからEV車なんてすぐできると言っている人がいるが…
2リッター4気筒エンジン+モーターのハイブリッドUXのエンジンを外し、
パワートレインを、最高出力150kW、最大トルク300Nmのモーターにしただけ、高価格なのに1モーターw
回生ブレーキのノウハウもないから、ブレーキ時回生とメカニカルの繋がりが悪く違和感があるらしいよ

471 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:43:04.66 ID:Bq1LL/dl0.net
ただし移行の準備は怠るな
時代に乗り遅れたら潰れるぞ

472 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:43:06.99 ID:pOcyJ6oF0.net
>>465
欧米人の根底にあるのはアジア人蔑視。
これは覚えておいたほうがいい

473 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:43:13.97 ID:5TGtTOE00.net
>>463
定期的に出る夢の電池だね��

474 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:43:18.35 ID:yvVhpJRv0.net
ロビー活動って
どっかの国みたいななってきてるね

国が弱くなるとだいたいこうなる

475 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:43:18.57 ID:NdFsAqh50.net
>>455
株価勝負なんてしたないがな

馬鹿チョンがテスラ、テスラいうから利益どれくらいって言ったんだけど。

476 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:43:29.10 ID:IZbYd/Qt0.net
情けない企業やな

477 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:43:29.24 ID:NKxzDeGn0.net
> 途方もない課題を克服する必要があります

それが経済成長につながるんだよ。
もう流れは決まってるんだから、あとは食うか食われるかだ。
日本は食われる運命だな。トヨタがこんなこと言ってるくらいだから。

EVの問題点を良くあげる奴がいるけど、そんなのは途中で皆に認識されるから
本当にダメなら方針転換するか、それに合わせて技術革新が起きるかどちらかだ。

478 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:43:36.80 ID:BDWa9bBR0.net
昔々米国で車が発明された頃にそれまでの馬車産業が打撃を受けるので
馬車産業が政治に圧力をかけ
危ない車を走らせるときは案内/交通整理人を横に並んで一緒にランニングさせるよう法制度を作らせた

479 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:43:43.46 ID:ZT1sLQP40.net
日本最後の砦TOYOTA

480 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:44:01.39 ID:VSI9oEcQ0.net
>>466
だよなあw

481 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:44:16.10 ID:lPwOEpmP0.net
なんか中国人みたいになってきたな

ロビー活動って韓国人もこんなことしないだろ

482 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:44:24.93 ID:zVWR4E6G0.net
>>342
日本に開発力はない
開発された技術を発展させることぐらい
新規で開発する予算や人材がいない

483 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:44:29.06 ID:pOcyJ6oF0.net
>>479
ほんとそれなんだよな
トヨタがEV化の流れに乗れなかったら
本当に日本は終わるだろうな

484 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:44:44.86 ID:8hNEw12D0.net
電池技術の特許出願、日本トップ 欧州特許庁など調査
https://news.yahoo.co.jp/articles/0047f2e08e87908c93275cf8598d80f19386c369

自動車産業を破壊しつくそうと思ったらリチウムイオン電池の特許
日本がガツガツ取ってるけどどうすんだよこれってやつ?

485 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:45:06.27 ID:5aTDIO450.net
>>473
いや、もう今年秋から日本企業が量産開始する

486 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:45:07.23 ID:/+Lr5nXL0.net
リチウムが足りないから、全世界の電池工場で、稼動中止が目にみえるわな
中国の工場以外はきついだろう
ただその中国製のバッテリーは品質が悪いっていうねw

487 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:45:10.02 ID:Hq9rfs/80.net
>>469
旧帝文系卒で悪かったな(´・ω・`)
文系なんでそうゆうのは苦手なんだ

488 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:45:20.88 ID:uLQV36px0.net
>>457
資源量的に問題ないよ

採掘を気にするなら石油を気にしたほうがよ
無計画で採掘してガソリン車を大量に走らせて
ガソリン燃やして気候変動を引き起こしてるからな

489 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:45:23.86 ID:GEjOQgIu0.net
>>472
俺も1つ返答しておくと
「被害者意識だけ強く強く残すこと」はやめておいたほうがいい。

絶対蔑視されてる! ってそう思ってるならそれでもいいだろお前はな。
でもその先にあるのは、
『過剰反応』による被害者の会でしかないぞ。

490 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:45:27.84 ID:Ntm3OHQG0.net
HV強者がグタグタ言ってたらますますEV縛り加速するよ。
効いてる効いてるてなもん。
ここは粛々とルール変更に対応してまた主導権取ってくれよ世界のトヨタさん。

491 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:45:29.39 ID:H+pJDqen0.net
そういえばEVの制御回りって本格的なGaN化は
(日本以外あんまり技術がないから)進んでないんだよなぁ

492 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:45:38.87 ID:TSoAXWkG0.net
>>479
アホかと
自動車メーカーなんてどこもパッケージング屋だわ

493 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:45:41.55 ID:TnfPiDvM0.net
>>481
韓国なんてロビー活動と称した違法買収活動しかしてないだろ、あの詐欺国家は。

何を言ってるんだ? このスパイ。

494 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:45:45.18 ID:8GzyX7Vy0.net
>>32
材料がたりねえんだわw

>>34
ソースは?

>>147
車好きは、トヨタが正しいと理解してるよ

>>148
その熱効率を他社が超えられるならなw
日産のは試作だが、トヨタのは市販されてるからな

495 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:45:46.50 ID:+bO8VYRl0.net
>>327
>もうこの手のいい意味で頭の悪そうな車って今後そうそうでないと思うわ

それな。ミニクーパーもアバルトも人気が出てどんどん優等生になってしまった。
ジェレミーにいい意味でRubbish!と言われるキレた車が星岩。

496 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:45:47.64 ID:pOcyJ6oF0.net
>>489
何もわかってないなお前

497 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:45:47.70 ID:Mv1k3HCr0.net
>>381
日本では馬鹿なアナリストが、借金が少ない方が健全とかいうから、
日本企業では金のなる木である生産設備や知財を売り飛ばして、人財をリストラして、会社を手足のないダルマ状態にしておきながら、借金減らしました、社員減らしましたと功績扱いされ出世した財務、人事畑の経営者がのさばるようになってしまった

海外では借金へらした経営者は無能扱い。なんで借金して投資して、事業と利益を拡大しないのか、と株主から叩かれる
20兆の有利子負債? 結構じゃないか。
トヨタはまだでかくなる気があるんだなと安心したよ

498 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:45:47.84 ID:gVkYuYfs0.net
やるのはいいけどバレるなよwww

ベッドの下に隠してあるエロ本を
アメリカ様とヨーロッパ様に見られちゃったみたい

499 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:46:01.85 ID:5TGtTOE00.net
>>483
新しい百姓の時代の幕開けだね

500 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:46:09.37 ID:NdFsAqh50.net
>>481
韓国の場合は、カネと女だよ。

おれ、接待で経験済み

501 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:46:17.06 ID:j8tGI0sa0.net
>>483
今年の販売台数世界一はどのメーカーになるかな?
2025年と2030年はどこだと予想する?

502 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:46:19.74 ID:PKNgI07s0.net
エコテロ企業

503 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:46:22.33 ID:vg7P0W4T0.net
EVを買おうと思ったら自宅の駐車場にコンセントがいるけどうちは工事代で30万はいる。
あと9年でみんな駐車場の電源工事するの?無理だろ

504 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:46:37.05 ID:98bdIQxf0.net
>>388
世の中そんな低レベルな話で動いてんだよ
じゃなきゃ核兵器なんかとっくに無くなってる

505 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:46:46.31 ID:KjGiV1yH0.net
あーあ
これはバイデンやマクロン達にに怒られるぞw

506 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:47:07.83 ID:uLQV36px0.net
>>475
トヨタ株が上場来高値!
とか言ってた気がしたが?

507 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:47:18.24 ID:XeBmy+cI0.net
トヨタにさあ、ラッダイト運動って知ってるん?って聞いてこいよ、本当にキモくて恥ずかしい内燃脳だなあ、企業も名古屋も

508 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:47:42.89 ID:QmRymIKJ0.net
EVより先にオール電化にすればいいのに
できるのか?

509 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:47:49.70 ID:LLFx2jaS0.net
日本は一番重要な電池とモーターが駄目すぎ
年功序列で下請け構造でもう駄目すぎ

510 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:47:57.80 ID:9GvdbaUi0.net
小泉大臣に逆らうのか?

511 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:48:01.51 ID:0LQZGyza0.net
>>466
原発は始めから含まれてますよ

512 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:48:02.86 ID:nxo/XBNZ0.net
>>169
田舎にはゴルフ場がいっぱいあってだなぁ、そこにEVがたくさん走ってるよ。

513 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:48:13.47 ID:Je/jGQPE0.net
>>488
今でもリチウムの原材料確保するのに四苦八苦してるんじゃ
これからくる数百倍の需要まかなえるのかいなと思ってな

地球の埋設量はあるかもしれんが資源の確保となると政治問題になる
いまでも潤沢に供給できないのにこれから大丈夫ってのは楽観的すぎやせんか?

514 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:48:16.35 ID:GEjOQgIu0.net
>>496
わからんよお前のスキージャンプみたいな具体例じゃあな

515 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:48:33.88 ID:DQ5N5vnh0.net
欧州もEV補助金が無くなったらEVは売れなくなるからな
補助金連発するしかないんだろうな

516 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:48:56.15 ID:pu/P6sTQ0.net
数少ない原油産出国の1つなんだから
代替え案を提示しなきゃ、この利権を手放す理屈はないだろ

517 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:49:07.46 ID:uLQV36px0.net
>>494
熱効率40%程度なら他社も出してるぞ?
(内燃機関)車好きはトヨタマンセーとか言われてもw

518 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:49:26.55 ID:cJ5CZalG0.net
>>514
だめだこりゃ

519 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:49:30.93 ID:e8H8i85E0.net
拝金主義者の末路みたいでわらえてくるwww

今の時代に金なんか稼いで溜め込んでも意味ねーからなトヨタおまえだよたーこwww

金を集めれる力のが何倍も意味あるんだよwww

520 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:49:41.60 ID:H+pJDqen0.net
トヨタにとってEV化が進んで困ることって実はあんまりないんだよな。
キャッチアップが簡単で乗り遅れるってことがないから
で、高度な制御回りとバッテリーの最先端技術は全部日本にある

たとえば現状のテスラぐらいのショボイ生産数なら一気にぶち抜けるしな

521 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:50:14.10 ID:v2L3VX6w0.net
(´・ω・`)そんなことしてるようじゃ
本当に10年後は怪しいかもしれんな…

522 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:50:19.63 ID:Hq9rfs/80.net
>>508
10年前俺が地元離れてる間に親が押し売り業者のカモにされて実家オール電化リフォームしてた
俺が戻った時は既に数年経った後だった(´・ω・`)

523 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:50:49.95 ID:HlFaKAuY0.net
>>354
2lターボとかの方が良いけどそれすると400万円台では絶対に無理じゃん
そら金つぎ込めるならニスモGTRとか911ターボS乗りたいわ

524 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:50:54.94 ID:uLQV36px0.net
>>513
それを言ったら
石油(ガソリン車)なんて使えないぞw

国際情勢、政治、価格変動、資源量
問題山積

525 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:50:55.71 ID:H+pJDqen0.net
>>509
電池もモーターも制御系も世界最高だが?

526 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:52:12.33 ID:LLFx2jaS0.net
>>525
テスラと中国のが上だよ

527 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:52:13.51 ID:VSI9oEcQ0.net
>>520
さっきNHKでやっていたけど
脱炭素を進めていくと日本で自動車が作れなくなるってさ
製造段階に必要な電力の70%が石炭火力発電だからってさ

528 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:52:17.58 ID:nyLAibVp0.net
>>520
トヨタが困るのは部品屋が結託して製品を仕上げる事だろ
自分達がやってきたように

529 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:52:25.70 ID:JwRoa8qn0.net
>>520
ヨタ下げはコレがわからないんだよなぁ
ハイブリッド、PHV、燃料電池、EVも限定的だけど発売してる

全部あるんだよなぁ。燃料電池って結果EVなんだよ
ミライは結構いい車だよ〜

530 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:52:38.42 ID:Je/jGQPE0.net
>>520
純EVよりHVの方が製造的に複雑怪奇でめんどくさいはずだよな

ただEVのほうが原材料確保に問題があって安く提供できないだけで

531 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:52:46.60 ID:uLQV36px0.net
>>520
PHVは電池足りないから生産停止
レクサスEVは135台量産(笑)では
ぶち抜けない

532 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:53:01.63 ID:H+pJDqen0.net
ヤリスって昔のヴィッツか^^;

あのころは女が乗る車っていうイメージだった

533 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:53:41.94 ID:Su0nERbd0.net
EVよりハイブリッドの方が進化系なのにな
欧米のエコロジー詐欺にはうんざりする

534 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:53:49.42 ID:xqS0Fweh0.net
>>1
トランプならロビー活動せんでも遅れただろうに

535 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:53:49.99 ID:YYkdjxLj0.net
遅れてるはずの日本
ホンダe日本車史上初ドイツカーオブザイヤー受賞
ヤリスHV欧州カーオブザイヤー受賞

536 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:54:17.47 ID:Je/jGQPE0.net
>>524
石油で話し逸らそうとしてるけど
要はリチウムの材料を確保できるかどうかは知らんって事でしょ

分んないなら無理して答えなくてもいいよ

537 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:54:27.59 ID:TSoAXWkG0.net
トヨタスレって工作員分かりやすいよなw
どう考えてもトヨタが時代に乗り遅れてるのに

538 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:54:46.24 ID:NdFsAqh50.net
転職エージェントに会いに行ったら南朝鮮の人間が一緒にいて、

目の前で支度金ですって 札束のレンガを積まれてり、会社見学で性接待された

539 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:54:50.66 ID:g/1ZkPii0.net
>>520
だからハイブリッド・FCVで頑張れば良い
余計なロビーなどするな。高性能なEVを出せよ

540 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:55:03.08 ID:QOKQGO6+0.net
ホンダe1台でGRヤリス2台買える

541 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:55:10.78 ID:IhLDgJqd0.net
これも自助努力になるのか。

542 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:55:46.08 ID:0Ov7Al4f0.net
>>537
お前朝鮮人だろ

543 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:55:52.48 ID:H+pJDqen0.net
>>527
まー脱炭素社会()は方針転換するとみる

とりま航空機エンジンの電化の目途が全く立ってない

544 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:55:56.95 ID:hGPv9qAe0.net
アメリカ人の根底には、日本車といえば80年代にアメリカの自動車産業を叩き潰した張本人だから、次はそちらを潰してやるという思いは絶対にあるからなぁ。トヨタも言いがかりみたいな訴訟、賠償金で一体いくら払わされたか・・・

545 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:56:00.67 ID:bDyCAN1V0.net
>>532
海外では最初からYarisだよ
情弱なの?

546 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:56:17.90 ID:LLFx2jaS0.net
ホンダeも全然駄目
日本はボッタクリ製品しか出せなくなってきてる

547 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:56:43.42 ID:TnfPiDvM0.net
どうでも良くないが、慶應義塾の関係者も準備しとけよ。
本当に思い出すたびに憎悪の感情が沸いてくるが、俺も激怒してるからな。

別に俺も公開議論でも何でも構わないのでね、物理学科の関係者も
俺の同期だった連中の素性を洗っとけよ、朝鮮人かどうか、スパイだったかどうか。
清家篤から千人計画とやらの参加者だったらしいが、それも調べてもらわないとな。

そして、それに協力しないのならお前らがスパイ扱いされる状況だと理解しろよ。

慶應義塾物理学科から大和証券に行った、かつては俺の友人面sてた浅井潔にも伝えとけ、
「お前が日本人なのだったら国際問題になるような重大な人権侵害事件のケジメをつけろ」とな。
冗談抜きで俺の18年は滅茶苦茶にされてんだよ、犯罪朝鮮人に。

それを俺は到底許す事は出来ないからな、損正義も朝鮮堀江豚も朝鮮カルトも左翼朝鮮人も
中国朝鮮のスパイたちもな。

そのせいで俺は父の供養もできず、
九州大学に土地を寄付した叔父にもろくにコンタクトもできず
経済的自由を奪われたまま必死に戦って来たんだよ、
この偽日本政府に巣食う侵略者たちとな。

アメリカのインテリジェンスを維持する事が大事だという意見で世論を諭し、
アメリカの要人の皆さんにも全面的に協力した、今まで命を賭けて”無償”でな。

俺は裏で陰口を叩くだけのお前らと違って最前線で戦って来たんだよ、
ここで孔子儒教の事を警告し続けたのも俺ですからね。

米澤富美子教授のご一族にもしっかりご準備頂きたいね。
いよいよ悪が裁かれる時が来たんだから。

どこぞやのトヨタとかいう会社と三菱とかいう会社には後ろから撃たれましたけどね。
何か文句あるんだったら豊田一族も公開議論でお相手しますのでいつでもコンタクトください。

では。

548 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:56:55.30 ID:ddMaVZiA0.net
石油メジャーが普通にやるだろ

549 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:57:00.44 ID:gg9XYjDh0.net
トヨタが時間稼ぎ兼次回の懲罰金対策でアリバイ作りしているだけだしなんとも思わなかったり
次回の米国でのトヨタへの懲罰ネタがEV車のバッテリー上がりで死亡事故とかその辺りは狙っていそうだしな

550 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:57:01.99 ID:AbgjEb5e0.net
>>520
下請けが死ぬから反対してるだけで、本体にはそれ程影響ないわな
下請けの事業転換に時間をかけたいだけだと思うわ

551 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:57:02.46 ID:TSoAXWkG0.net
>>542
お前だろ
糞食いゴキブリ朝鮮人

552 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:57:25.81 ID:xar174bz0.net
EVはエコじゃない
グライダーとかヨットを普及させるベッキー

553 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:57:34.14 ID:uLQV36px0.net
>>529
燃料電池に必須のプラチナ
資源量全く足りないから無理だよ
金より少ないから

まずFCVは車両価格が(EVよりも)クソ高い
そして燃料の水素も高い

最も安い化石燃料から作って
税金で補填してもハイオクより高い
水素タンクは超高圧で
高圧ガス保安法の点検が増えるから
メンテナンス費用も余計に掛かる

コストどころか環境面ですら
全くメリットが無いから

554 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:58:13.82 ID:DBE9+3tl0.net
そりゃそうだよな
ハイブリッドのコンセプトカーを発表展示したのはクライスラーとボルボ
しかし両社はハイブリッド試験車両を作ったが電気自動車への移行での過度期の技術にしか過ぎないので市販量産はしないと表明していた

ハイブリッドは技術として開発実車モデル作ってテストしていた
当たり前に電気自動車の構想を描いているわけで外国メーカーが電気自動車への移行を勧めてるのは元々の計画通りの事
ハイブリッドなんか市販化して低燃費をハイブリッド頼りにしてしまった企業は電気自動車移行なんかされたら困るに決まってるわなw

555 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:58:23.49 ID:ddMaVZiA0.net
結局、アメリカでバッシングの対象なんだよ

556 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:58:41.75 ID:okKHttGT0.net
最終的には水素しかないんだよな
カーボンゼロとか言いながら2030年にバッテリーで走らせてどうすんだw

557 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:58:50.52 ID:Mv1k3HCr0.net
>>527
流石にそれは嘘
石炭火力じゃなくて、火力だろ
今低CO2であるLNG火力の比率がかなり高まってきてる

558 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:59:03.11 ID:VSI9oEcQ0.net
>>550
日本車メーカーがEV化を進めると日本から100万人分の雇用が喪失するらしいからな

559 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:59:05.98 ID:2pg5sWdG0.net
>>483
ガソリンエンジンより簡素に作れるなら日本国内で製造する必要性は無くなる

560 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:59:48.02 ID:bDyCAN1V0.net
>>537
今回のEV戦略は欧州発
ハイブリッド技術ではトヨタに敵わないからという理由
いつもの政治絡み

561 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:00:07.48 ID:XVUaBLN50.net
>>1
敵は国内にも居るからな。小泉環境大臣と言う日本企業潰しのバカがw

562 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:00:18.37 ID:VSI9oEcQ0.net
>>557
嘘?
経団連会長へのインタビューで出て来た数字だけどな

563 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:00:18.39 ID:Mv1k3HCr0.net
>>535
BEVで遅れてるのは事実だろ?

564 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:00:36.03 ID:WNR+ra180.net
EVの車でデザインいいのあるか

565 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:01:05.91 ID:j96HNIgF0.net
>>424
アメリカ全土の街を作り直すのにあと10-15年でやれるのか
すごいなメリケンパワーは

566 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:01:16.83 ID:H+pJDqen0.net
>>545
>海外では最初からYarisだよ

むしろそれを知ってるから「昔(の日本市場で)はヴィッツだった」
と言ってるとわからないのか?もしかして行間が読めない韓国人?

567 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:01:24.30 ID:cr/Ymn+X0.net
あのバカ社長ならやるやろ

568 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:01:38.95 ID:QOKQGO6+0.net
>>564
テスラ派生の新興のはちょっといい

569 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:01:53.92 ID:c2nK/a010.net
EVなんてただのオモチャだけど

570 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:01:54.11 ID:JwRoa8qn0.net
>>553
燃料電池でまぁ環境への一つの答えなだけで
トヨタは選択肢は全部あるわけで
で、どの答えで本気出すかだけだよ
まぁFCVで天下は取れないだろうけどね
他のメーカーが参入しないからね

571 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:02:05.78 ID:otbQm0F20.net
銅の値段が急騰してるし大丈夫かな?
モーターの値段上がってるぞ

572 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:02:47.17 ID:Mv1k3HCr0.net
>>562
石炭とガスがどちらも31.6%

https://www.renewable-ei.org/activities/column/REupdate/20200925.php

573 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:02:47.67 ID:TSoAXWkG0.net
>>560
違うんだな〜
もう10年くらい言われ続けててトヨタが舵を切らないから結果的に政治主導になっただけ
つまり、トヨタの自業自得

574 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:03:01.34 ID:GOsaKPkK0.net
>>523
んで3気筒だろ
やっぱりトヨタて商売上手だなぁ

575 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:03:27.84 ID:JaTr6B3M0.net
> https://electrek.co/
うーん・・

576 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:03:28.29 ID:hiusuXg50.net
トヨタって環境率先して汚す老害自己中会社かよ
日本人として恥ずかしいわこんな会社が存在するって

577 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:03:40.03 ID:bDyCAN1V0.net
>>566
> ヤリスって昔のヴィッツか^^;

この書き方で知ってたことにしたいの?
こっちが読解力ないの?

578 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:03:59.98 ID:GSq6aVx70.net
馬鹿だな
アメリカ人はやる前から出来ないという言い訳は嫌いなんだよ
やってから駄目だったということじゃないと許してくれないぞ

579 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:04:01.08 ID:JwRoa8qn0.net
>>573
こんな勘違いの人がいるのが驚きだわ…

580 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:04:12.06 ID:uLQV36px0.net
>>556
水素は無いよ

コスト問題で現状
化石燃料から水素作ってるから本末転倒
膨大な電力消費して気体の水素タンクに貯め
FCVに詰め込むときにも
また膨大な電気を消費する
マイナス数百℃まで冷却が必要なので
(これは700気圧を業界標準にしたトヨタが原因)
エネルギー損失が多すぎる

再エネによる電気分解で水素作っても
EVの3倍もの電気が必要になるから

581 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:04:43.91 ID:84dZbsEG0.net
環境大臣の努力を踏みにじるトヨタさいていだな
税金にして返せよ

582 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:05:26.57 ID:TSoAXWkG0.net
>>576
だよな
利己的で頭おかしいと思う

583 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:05:29.35 ID:DymxHKm90.net
>>10
GMの工場メキシコばっかやん

584 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:05:58.27 ID:H+pJDqen0.net
というか、ある意味(初めて買った車がEVみたいな)貧乏人だらけの中国だから
なんとか我慢して使えてるんだろうな・・・

激安EVを買って来て「クソ暑い(あるいはクソ寒い)アル!」とか言いながら
エアコン無しで耐えてるんだろうな^^;

585 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:05:59.69 ID:Je/jGQPE0.net
>>580
とはいっても今のところ太陽光で電気を蓄えようとしても
全部バッテリーでエネルギーを貯蔵するのも無理

液体燃料にするしかないと思うけどね

586 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:06:29.43 ID:kJD+76zc0.net
>>574
要するにスターレットやね
街乗りにはいいけどスポーツ性を求めるならやはりどうしても>>354になるのは否めない

587 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:06:37.88 ID:c2nK/a010.net
EVはあり得ない
そもそも電気自動車じゃなく電池式自動車ね
ミニ四駆も電池式自動車

588 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:06:40.79 ID:uQR25zOw0.net
恥かしい、としか言いようがない
トヨタはよほどイノベーションを恐れているらしい

589 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:06:58.64 ID:uQR25zOw0.net
>>2
本当に正しいならロビー活動する必要ないだろ

590 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:07:24.96 ID:2pg5sWdG0.net
>>488
人類起源の温室効果ガス全体で石油由来のCO2が65%
自動車が排出するぶんとなると5%ぐらいじゃないかな

591 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:07:50.57 ID:vRw7Lp9L0.net
>>1
実はEVを実用化できるの、日本くらいなんだよね。技術力、インフラ整備力、国土の狭さ。
でも大陸は広い。とてもじゃないけどEVを活用できない。そうなるとやはり内燃機関を使い続けるしかない。
だからトヨタは今後も内燃機関を作らざるを得ないんだよ。

592 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:08:52.29 ID:17PI/R7+0.net
ヨーロッパのEVバカどもに牛耳られてたまるかよ
トヨタまけるな

593 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:09:37.27 ID:fHgocC3/0.net
中国様へのご注進記事

594 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:09:45.05 ID:BayAmh+y0.net
>>588
ジャップらしいな。もう冗談抜きでダメだわこの国。

595 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:09:55.28 ID:kJD+76zc0.net
>>580
誰も現状の話はしてないよね。現状の話をするならバッテリーや電力を作る過程でカーボンゼロになんて出来てないんだし
カーボンゼロでの電力供給とバッテリー製造。水素の各問題。どちらが問題を解決出来るか、環境に良いかと訪ねられたらそりゃ水素だろうという話で

596 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:09:59.61 ID:3o1C9o5p0.net
>>592
世界を敵に回すのかよ
欧米人は日本人を下に見てるからら
日本が一位とかムカつくんだよ

597 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:10:25.48 ID:17PI/R7+0.net
>>589
正しい事ほど受け入れられないんだわ

598 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:10:51.32 ID:JT2331U+0.net
これがEVの現実
まだ速すぎる
https://i.imgur.com/o1QkuJq.jpg

599 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:11:03.75 ID:BayAmh+y0.net
>>591
何言ってんだこいつこういう馬鹿が日本をダメにしたんだよ死ねばネトウヨワロタ笑

600 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:11:08.93 ID:ek72N1vx0.net
電気自動車なんかどこでも作れるトヨタの技術は遅れてないと思ってる奴まだおるか?
トヨタは大差で他社に遅れてるんだよ
最重要な電池の低コスト化と量産でな
だから必死に抵抗してるわけ

601 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:11:17.90 ID:JzibD8so0.net
HVはエコですよ、環境に優しいですよ
みんな乗ってくださいとか言っていて
本性は利益優先企業だったわけか
騙されたよ

602 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:11:23.10 ID:TSoAXWkG0.net
トヨタ擁護してる馬鹿にハッキリ言うわ
10年後に部品屋はガソリン車製造する企業にキャッチオール規制かける
トヨタがいくら騒いでも無理なんだよ

603 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:11:25.27 ID:Vr+y3u25O.net
マツダやスズキあっという間に駆逐されそう

604 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:11:40.90 ID:DajXahFd0.net
いよいよバッテリーコストがHVを脅かすところまで下がるのが確実になってきたから
必死になって妨害してきたな

605 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:11:59.15 ID:Q+3xI2+20.net
>>592
欧州ではなく、米国、テスラね。

https://lowcarb.style/2021/03/06/hojokin/

もうトヨタはテスラへの出資を引き上げた時点で負けです。

606 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:12:14.27 ID:YYkdjxLj0.net
環境ヤクザのイチャモンに屁理屈で返すのが欧州
ドイツはe-fuelという新しいディーゼル詐欺を思いついたようだ

607 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:12:56.84 ID:L+qU1DdI0.net
西部開拓時代に戻るよ。

列車の線路が張り巡らせられるんじゃないの

608 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:13:09.26 ID:AXydNLIx0.net
>>5
創意工夫=ロビー活動

609 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:13:50.79 ID:jKOprgJX0.net
ガアガタうるさいから
ガソリン車買ったわ
来週納車や

610 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:13:53.22 ID:H+pJDqen0.net
>>600
>最重要な電池の低コスト化と量産でな

まぁ半導体とかに比べりゃ凄まじく簡単だろ
テスラですら何の新規技術もないクソみたいな電池を使ってるんだし

611 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:14:00.02 ID:ek72N1vx0.net
今のEVの技術競争は電池が全て
それがわかってないのは相当のすっとこどっこい

612 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:14:02.31 ID:wnBueoKG0.net
バカすぎて涙が出る
これが日本一の企業とか終わってんな

613 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:14:03.99 ID:yQlaw62A0.net
>>600
遅れててもいいじゃん。現状利益延びまくってるんで
いよいよEVの時代だ、これからは売上が落ちるって時に間に合えばOKよね。小学生でもわかる理屈

614 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:14:04.79 ID:QOKQGO6+0.net
水素社会も次世代電池とEV普及の関係と似ていて
発電コストさえ下がれば十分実現可能
プラチナ足りない問題は別の触媒で代替可能
今はプラチナが効率最高なだけ

615 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:14:12.67 ID:+bO8VYRl0.net
>>586
とうふ屋ナメんなよ

616 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:15:04.36 ID:yUPWxVph0.net
トヨタ栄えて国滅ぶ

617 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:15:05.53 ID:BayAmh+y0.net
>>614
なんだ?水素電池ってプラチナ使うのか?

618 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:15:08.24 ID:uLQV36px0.net
>>585
それは既にテスラが事業として
実現している

ソーラー&蓄電池システムで
オーストラリアの電気も安くなった

619 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:15:10.27 ID:DajXahFd0.net
>>610
そのクソみたいな電池がなくても困ってるのがトヨタな

620 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:15:28.28 ID:YFf8i58y0.net
二酸化炭素を減らすには今持ってる車をメンテナンスしながら長く乗るのが一番だよ
でもそんな事したら不況になるから誰もそんな事しようとしない

621 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:15:41.58 ID:hgdFBEgE0.net
トヨタのテスラ株を全て手放すという先見性のなさ
フォルクスワーゲンは全力でテスラに追いつき挑戦しようとしてるのにCEOが2世だとこうも違うのかねえ

622 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:15:45.46 ID:+bO8VYRl0.net
>>589
血税で平和維持軍を派兵したのにクソチャンコロのロビー活動で侵略者にされたポンニチ帝国が何を言ってんだか

623 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:16:11.75 ID:BayAmh+y0.net
>>616
日本人の給料平均が300万になった分儲けたのはトヨタとアメリカだからな

624 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:16:25.45 ID:ul1k65hd0.net
ジャップ連呼のパヨクがトヨタ崇拝
トヨタは一体どこのための企業なんよ…

625 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:17:16.76 ID:+bO8VYRl0.net
>>600
>最重要な電池の低コスト化と量産でな

それトヨタ様が1番の上客様です<電池メーカー

626 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:17:31.62 ID:V+iEKjN30.net
トヨタは仁義を通した。
もう知らねーよw

627 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:17:34.46 ID:Je/jGQPE0.net
>>618
オーストラリアの砂漠では可能だろうな
でもオーストラリアの全部の都市をまかなった話?
一つのモデル都市を話じゃないの?

もしできるなら日本でも出来るのかな

628 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:17:35.75 ID:TSoAXWkG0.net
>>624
トヨタ=朝鮮人
と考えてほぼ間違いない

629 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:17:43.26 ID:JzibD8so0.net
EVはすぐに主流にならなくても、PHVで充電インフラが増えれば
自然とEVが主流になるんだよ、HVはガソリンに依存しているから未来はない

630 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:18:09.09 ID:yUPWxVph0.net
媚中国賊企業がどうなろうが知ったこっちゃない

631 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:18:10.24 ID:HbEKj2h70.net
>>571
日本電産の社長はBEVの値段は劇的に下がるはずとかアホだよなwww
それがホントならトヨタのTHS車の値段とか、ただのガソリン車にかなり近くなってるだろ。
現実は小さいので30万円、大きいので50万円高いまま。
電気モーターも蓄電池も大昔からあってBEV用以外では大いに普及してるのに今更下がる見込みなどゼロ。
寧ろ資源枯渇で上がる確率が高い。

632 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:18:13.91 ID:+bO8VYRl0.net
>>616
>トヨタ栄えて国滅ぶ

パソナ栄えて国滅んでるだろ

633 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:19:07.78 ID:Je/jGQPE0.net
>>619
それだけ材料が逼迫してる技術に未来はあるの?

それともトヨタが確保できないけど欧米の自動車メーカーは確保出てるのか?

634 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:19:08.44 ID:zyqFY0tM0.net
電気でモーター回すんなら、クソジャップにも勝つる!
とか思ったんだろうな。

635 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:19:45.02 ID:2pg5sWdG0.net
ロビー活動でプリウスの技術開示させられたトヨタ

636 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:19:48.22 ID:JzibD8so0.net
日本がガソリン車禁止にしているのに、アメリカでトヨタが
交渉しているとか、日本政府完全に頭飛び越されてるな

637 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:20:49.03 ID:ul1k65hd0.net
>>628
嘘デマは良くないですよ。
ローマ教皇神父がMIRAI乗ってるからやっぱり世界のトヨタだなっと思ってたところなのに?

638 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:20:52.32 ID:DajXahFd0.net
>>633
材料でなく生産設備が足りなくて電池の取り合いになってる

639 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:21:03.64 ID:DXayEjfu0.net
トヨタはいつでも変われるけど
日本の中小がついてこれなくて破綻するから
中小を守るため、ひいてはお前らを守るためにやっとるんやで

640 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:21:22.79 ID:qtXUIz7P0.net
もう既存技術では儲からない
ルールを変えて儲けよう
あまりにも脱炭素しすぎておかしい

641 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:21:29.18 ID:/o+X1lic0.net
まさにイノベーションのジレンマだな

642 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:22:12.01 ID:uLQV36px0.net
>>627
ソーラーの蓄電の話だから関係ないぞ?

わざわざ電気を貯めるのに電気を浪費して
水素にするメリットあるか?

643 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:22:17.50 ID:w+QZTVOx0.net
トヨタがアホすぎて笑えない

644 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:22:19.48 ID:DajXahFd0.net
>>639
トヨタの規模が半分以下になっても微塵も困らないけど?
寧ろトヨタの為の超円安政策とかなくなってくれた方が助かる

645 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:22:32.70 ID:QOKQGO6+0.net
>>631
中華モーターがバカ安だし
日本メーカーも中国に生産拠点を移して安く作ろうとしてる
元々中華比率の高いメーカーほど安く作れてる
日本電産の生産国比率は知らんが、工場を中国に移すための言い訳だろう

646 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:22:42.24 ID:YYkdjxLj0.net
ソニーがEV作ってたけど
EVは売らずに部品だけ売るらしい

647 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:22:45.62 ID:ul1k65hd0.net
>>643
天才ですよ!

648 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:23:06.77 ID:Je/jGQPE0.net
>>638
材料が足りてるんならこれから何十倍も需要が確定してんだし
工場立てまくればいいじゃん

でも中国頼みなのは何で?

649 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:23:13.69 ID:ao9EqlHu0.net
EV車は高温多湿の地域でも問題なく走れそう?

650 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:24:06.44 ID:uLQV36px0.net
>>627
電気から水素
水素から液体燃料だと
さらにエネルギーロスが発生するぞ?

651 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:24:08.81 ID:w+QZTVOx0.net
>>647
章男は無能

652 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:24:32.74 ID:g/1ZkPii0.net
>>639
気にしないで米中に出て行き生き残ってくれ
日本は終わる。次世代が居ないのだから仕方ない。神の国と信じて終わる運命

653 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:25:05.79 ID:FjX27a1J0.net
さすがトヨタ汚い

654 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:25:22.73 ID:Je/jGQPE0.net
>>642
砂漠都市ならそのまま蓄電して使えばいい

でもそれだけ電気を作れるなら液体燃料にして
売れば儲かるんじゃね?

砂漠にそんなに人はいらんが電気作るのには最適でしょ

655 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:25:52.62 ID:JzibD8so0.net
パリ協定はコストかかるから、トランプは脱退したのに
ガソリン車継続で、排出権取引多額のコストをアメリカが許すわけない
トヨタが肩代わりするのか?

656 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:26:30.84 ID:pOoZW8ZO0.net
カスやな
世界の為と言いつつ
自分のためだもんなw
黄色人種だから
省かれてお仕置きだわ

657 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:28:03.67 ID:fgIs0b1k0.net
>>646
センサー屋だもん

658 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:28:04.31 ID:DajXahFd0.net
>>648
だから2年くらい前から世界中で電池の工場を建てまくってる

659 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:28:09.44 ID:/lEtmVul0.net
>>639
いや、でももしトヨタが販売台数世界1位でなければ
EV化はもっと遅かったかもしれない

660 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:28:23.51 ID:2pg5sWdG0.net
近隣の足替わり車ならEVでいいし
ユーザーの選択で必要に応じてどちらでもならいいけど
既に多くの国や自治体が2030年代の内燃自動車の販売禁止を法制化してる

でも自然エネルギー発電や充電施設のインフラが追いつくのか疑問だし
確かなゴールがあるのかも不透明なまま自由競争に任せるとしつつ
内燃機関規制やEV優遇策が先行しすぎな感じもする

661 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:28:29.49 ID:s07SG3Vf0.net
トランプが大統領になると読み違えた感は否めない
EVに関しちゃホンダや日産に負けてるから早急に巻き返さないとこの先10年で坂道を転げ落ちるスピードで転落するで

662 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:29:20.22 ID:JzibD8so0.net
もう終りが見えているガソリン車にいつまでもしがみつくしかないとか哀れだな
全く信念のない会社

663 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:29:27.94 ID:Je/jGQPE0.net
>>658
日本ではどうなの?
これからバラ色の需要が見込めるんだろ

664 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:29:29.69 ID:qtXUIz7P0.net
マスゴミはもっとリチウム精製過程での水資源枯渇や人権問題を世界にもっと発信しろよ
何でどうでもいいウイグルばかり騒いでんだよ
人権問題で中国しか採掘権利買えない現状

665 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:29:47.89 ID:g/1ZkPii0.net
経団連企業は法人税が高いからと日本国民を恫喝した
次世代だ居ないので出て行き好きにすれば良い。社員も連れて行け
日本の事は残った国民で考えれば良い

666 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:30:05.56 ID:2GAsY6tw0.net
>>5
困難から逃げるようになった企業なんていらんわ

667 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:30:24.72 ID:DajXahFd0.net
>>663
電池工場に関しても3年以上遅れてる
自動車で3年遅れってのは致命的

668 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:30:39.72 ID:ul1k65hd0.net
トヨタ嫌いになってもダイハツ、スズキ、スバル買ってね!

669 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:31:26.08 ID:TvFSkKo40.net
国内ではハイブリッドの優遇を長引かせ、出遅れてた自動運転を遅らせ
自社の都合でやりたい放題
必死に周回遅れを追いついてから「トヨタの自動運転! どやあ」

670 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:31:49.85 ID:a0YBI5j90.net
ここテスラゴリ押ししてたサイトだろ?笑えるわ

671 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:32:10.42 ID:Je/jGQPE0.net
>>667
なーにこれから数百倍の需要の未来がくるなら3年ぐらい誤差よ

バンバン建てるがよろし

672 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:33:15.04 ID:7xoYcJU00.net
もうこれ人類の敵じゃん

673 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:33:53.37 ID:DajXahFd0.net
>>669
トヨタファンの俺でさえもトヨタの傲慢には腹が立つ
アフォボンボンのトヨタの為になることが日本の為って
のは明らかに間違ってる

674 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:34:21.93 ID:zSqnTsNt0.net
>>16
こういう素っ頓狂なのって実は日本人の愉快犯なのかね

675 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:34:34.20 ID:g/1ZkPii0.net
日本は法人税・賃金も高く次世代も居ない
社員と一緒に外国へ逃げろ。生き延びてくれ!

676 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:35:35.33 ID:Rax5WhP50.net
みっともねー笑
情けない話だな、アメ政府に泣き付くとわ^^;

677 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:35:58.86 ID:JzibD8so0.net
日本にこんな環境破壊メーカーがあることが恥ずかしい思い

678 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:36:24.24 ID:DajXahFd0.net
>>671
先行して生産してる電池とコスト競争にならないから外販の道はない
トヨタがEVのヒットカーを出すしかないけど、その気配も全くない
3年遅れは控え目な表現で個人的には5年以上は遅れてると思ってる

679 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:36:50.87 ID:KxOaAM0Y0.net
>>626
どこがまんこのスジかしらんが
100えん落としたかで大変なことになっただろ
俺が自動車運転してないといまの惨状はできてないわ
オートバイでとうしてたのに自己しかけたり
バイクやめさせた社長が馬鹿だ

大島栄城

680 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:36:52.31 ID:R4Z0OiEO0.net
スマホですらすぐバッテリー劣化するし

681 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:37:18.31 ID:Je/jGQPE0.net
>>678
とはいっても欧米が日本の5年進んでるの?

結局は中国頼みじゃないの?

682 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:37:19.57 ID:2QOjdI2F0.net
もう時世に逆行したビックパワーのガソリン車作って売ろうぜ!
俺はそっちのが好きだわ
あのガソリンエンジンの魂を揺さぶるようなエキゾーストノートがたまらなく好き

683 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:37:31.24 ID:4ILmHTXB0.net
緊急性があるけど
まだ普通に車売ってるし走ってる

684 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:38:07.43 ID:s07SG3Vf0.net
>>662
蓄積した複雑なエンジン先端技術が惜しくて捨てられないあたり大きな時代潮流の変わり目に舵を切れない
蓄電池と自動運転技術で覇権とならければお終いだろう

685 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:38:21.81 ID:pILtLWhr0.net
>>1
これはトヨタにとって当然のことだと思う
だって技術がないんだから

多くの人がすでに思っていることだろうが、はっきりと書いておく
トヨタは間違いなく、世界市場で負ける
負けるとどうなるか
国内は圧倒的に軽自動車メーカーが強い
国内でも海外でも売れるところのなくなるトヨタは一気に没落する
これはトヨタの責任でもあるが、トヨタの言い分を鵜呑みにした日本政府にも責任の一端がある
少なくとも、原発事故からクリーンエネルギー政策に切り替えて
トヨタを後押ししていればこうはならなかった
原発事故から10年、世界はクリーンエネルギーへのシフトが加速している
当該国であった日本がここまで大きく遅れを取ったのは、政治が大きな足かせとなったことが最大の原因

686 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:39:42.05 ID:DajXahFd0.net
>>681
VWは専用PFを開発してEVを発売して、更にバッテリーの大規模生産も決定したし
米国ではテスラだけでなくGM,フォードも次々とEVするしな
日本は完全に取り残されている

フォードのマスタングマッハEは評判上々だそうだよ

687 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:40:31.36 ID:kFVqHlDh0.net
イメージ戦略的にはダメな手かな

とりあえずリチウム電池BEV作って売る計画だけぶち上げて、実際には電池材料が
確保しづらく大量生産できないので代わりに少ない電池でも実質的に排出CO2を
減らせるPHVを潤沢に供給します、くらいやっとけ

どうせコバルトやリチウムに頼る今のBEVは行き詰る
BEV主流になるとして、クラーク数上位の元素だけで作れる次世代の固体二次電池を
開発できたところが総取りなんだから、そうやってイメージだけ良くしておいて
新型電池開発全力でやっときゃいいの

>>642
輸送・貯蔵のコスト考えたら水素よりアンモニアがまだマシ
最終的に水素に戻して燃料電池で使うとしてもね

688 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:40:56.66 ID:miSDoEqz0.net
トヨタももうダメ
日本企業全滅

689 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:41:02.95 ID:zyqFY0tM0.net
量子自動車、なんて言われたら驚くけど
今さら「電動」なんて、革新的でもなく。

栄光の白人様も、ネタが尽きてきたなと思う。

690 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:41:19.30 ID:Rax5WhP50.net
EVで出遅れたからといって、ロビー活動して時間稼ぎしようだなんて…
それに対して世界がどういう反応するか目に見えてるんだがな
恥ずかしい恥ずかしい笑

ま、形振り構ってられない程追い込まれてるわけだ
トヨタの想定よりも情勢変化が早かったという事だな
要は読み間違えた

691 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:41:29.31 ID:g/1ZkPii0.net
アベノミクス貧困に耐えて自動車メーカーに国民は協力した
法人税・賃金が高いなら米中に社員を連れて逃げるべき
次世代の居ない日本に残るのは経営者として失格
社員を連れて移住するべき

692 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:41:41.57 ID:MNXQnvZp0.net
テスラの値下げと上海工場の脅威
はっきり言ってトヨタに黄色信号点滅中
やばいくらい焦ってるだろな、トヨタさん

693 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:41:58.46 ID:s07SG3Vf0.net
>>685
ホンダに関しちゃ僅かながら可能性あるが他はどう贔屓目にみても厳しい

694 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:42:04.59 ID:Je/jGQPE0.net
>>686
決定しただけでまだ始まってないんでしょ

日産が10年前にリーフを作り始めた段階に近いんじゃないの

695 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:42:23.53 ID:ul1k65hd0.net
>>688
七転び八起き
これが日本人です。
大丈夫。

696 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:42:36.54 ID:dD9oaYf/0.net
>>621
2世3世は現状維持が全て

697 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:43:02.47 ID:miSDoEqz0.net
トヨタ自身がお願い待ってーって泣きついてる時点で察しがつくだろ
これからはEVの時代

698 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:43:11.04 ID:+bO8VYRl0.net
日本の電池技術は全部チャイナに盗まれたから、この国にもう何も残ってないよ。

699 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:44:18.98 ID:LLFx2jaS0.net
日本の政治って機能してない
火力発電ってアホちゃう

700 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:44:25.58 ID:Je/jGQPE0.net
>>692
テスラと言っても中国の会社といってもいいじゃない?

アメリカで騒いでも製造は中国頼みでコストも中国人の安い人件費次第だし

701 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:44:42.71 ID:g/1ZkPii0.net
輸出企業は社員を連れてアフリカへ移住
それが最適解だろw

702 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:44:52.00 ID:Rax5WhP50.net
VWは、リスクをとって社運をかけてEVに舵を切った
決断したわけだよ
トヨタはいつまでもウジウジ煮え切らない
未練タラタラで決断も遅い
図体デカイから方向転換も難しいか?
VWは決断したぞ?

703 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:44:58.26 ID:ZBOPER2T0.net
トヨタは独自路線で水素に走って大失敗なんかね
大逆転の目は無さそうだしな

704 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:45:04.26 ID:JzibD8so0.net
トヨタの売上は、ほぼ8割がガソリン車
承知の通り、ゼロエミッション車は全く競争力ない

ガソリン車禁止になれば、一気に8割の売上が消し飛ぶわけよ
危険水域とかそういうレベルは超えてる

705 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:45:12.99 ID:WqzYcIxM0.net
最近結婚したアキオの息子もやばそうだよな・・・
あれを継がせるために、息子に忠誠を誓う人以外切ってるそうだ

706 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:45:13.99 ID:/+Lr5nXL0.net
イーロンマスクが提案する循環社会も、災害が多い日本では通用しないってこと

そもそも工務店がソーラーパネルに否定的だからなw

707 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:45:45.68 ID:DajXahFd0.net
>>694
既に自動車の方は完成してる
慌てて発表したトヨタのe-TNGAがどこまで進んでいるかは
想像でしかないけど、発売するまでに3年程度は要するだろうから
遅れまくってる

708 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:46:06.91 ID:PasUnpa40.net
豊田「出来ません」
支那「出来たアルヨ」
韓国「出来るニダ」

709 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:46:09.40 ID:cci7H1kd0.net
>>694
ニッサンもe-POWERにしてEV見限っちゃったし

710 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:46:15.32 ID:MNXQnvZp0.net
>>700
上海工場は全てがテスラ
中国が許可したんだよ

711 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:46:18.01 ID:QuHHG1++0.net
>>19
一酸化炭素中毒は?

712 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:47:03.62 ID:+bO8VYRl0.net
>>621
>トヨタのテスラ株を全て手放すという先見性のなさ

バカだな。テスラがジャップと組んだのはセキュリティが甘いからだ。
事実、ITの知識しか持たないテスラは生産に必要なトヨタからあらゆる技術を盗もうとした。
それに気づいたトヨタが、シャープの二の舞になるのを防ぐため社長決裁でテスラを切り離したんだ。

713 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:47:05.36 ID:QOKQGO6+0.net
LCA制度がどうなるかだが、2030年でもまだガソリン併用車が販売の8〜9割なんだろ

714 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:47:12.02 ID:ul1k65hd0.net
>>705
下請けで40年勤めたらわかるわな。

715 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:47:37.81 ID:Je/jGQPE0.net
>>709
要は電力確保もままならない日本じゃどっちにしろ無理って事だろうな

原発フル稼働前提の代物かな

716 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:47:41.92 ID:g/1ZkPii0.net
社員を連れてアフリカへ
望む世界があると思う。もうそれで良いだろ

717 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:48:05.34 ID:s07SG3Vf0.net
EVや自動運転に関しちゃ中国は国策で実用試験始めてる
米国は人命後回しにした実用試験で壊しては作りで開発スピードはマッハ
こんな開発競争の中で日本が勝てるわけがない

718 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:48:51.08 ID:+bO8VYRl0.net
>>710
テスラの従業員は9割チャイナだしボードメンバーも半分チャイナ
テスラ株が急上昇したのも共産党のテコ入れのおかげだぞ。

719 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:49:29.05 ID:SrgTiU040.net
トヨタ側も分かってると思うけど、将来的な米国VS中国の軍事力による戦争。
GMが完全EVを発表した時点で、自動車メーカーとしてではなく、国策と気付くべき。
中国と戦う上で、核爆弾は必須だから、原発が必要になるんだよ

完全EVの普及を推進

電力不足

原発の再整備が必要だよねー

プルトニウムの核燃料サイクル

核爆弾の増産体制

ソ連とガチ勝負してた時と同様に、核爆弾の保有数を積み増しながら、効率的に電力で使えるようにするわけ
完全EV化は、トヨタごときの政商では、もう止まらない。

720 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:49:59.28 ID:ALrwWR7Y0.net
日本でも章夫社長が、電力足りないんじゃ?とか発電所の問題をなんとかしないとカーボンニュートラルは解決できないよ?と発言してるけど同じようなことだろ

721 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:50:07.84 ID:kFVqHlDh0.net
>>702
実際に可能かはともかく、そういうグリーンなイメージを世界に発信したわけだよ

トヨタは後ろ向きで環境を考えない、そういうイメージ発信してどうすんのかと
こういうのは吹いた方が勝ち

722 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:50:07.91 ID:Je/jGQPE0.net
>>710
中国とアメリアが蜜月関係ですすむなら堅実だろうが
中国と揉めるとどうなるんだろ

アメリカのアキレス腱にならないか?
iPhoneと同じでノウハウだけ吸い取られそうだな

723 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:51:16.91 ID:JzibD8so0.net
>>719
なかなか面白い内容だったよ
電気は、地産地消できるから
安全保障面でも有益だからな

昔はガソリンの奪い合いで戦争起きてたし
今もかな

724 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:51:25.42 ID:uk/L0qEA0.net
>>1
3年遅い

725 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:51:34.39 ID:KxOaAM0Y0.net
トヨタ正社員なんかなんもしてないわ
大島栄城だが
俺がバイクだけ乗ってて手から
アメリカが盗んでくの防止してただけだ
これまで、キズだらけでな

726 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:51:38.90 ID:BhrayWVE0.net
EVブームはいいとして実際にCO2が減らんと意味ないでしょ
アメリカはしらんけど火力発電頼みの日本でBEV走らせたところでどれだけ効果あるんかな

727 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:51:56.32 ID:MNXQnvZp0.net
>>718
だから、上海工場が脅威なんだと言ってるだろう
アメリカだけのテスラならここまでの脅威にはならなかった

728 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:51:59.26 ID:UNT3izj90.net
>>717
支那で電気自動車が人気なのは電力が安定供給出来ずに不安定なので
電気自動車に充電した電力で一時的にでも補うためという理由が大きい

729 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:52:25.51 ID:ZFh3T5/a0.net
>>13
ただの我田引水だろ

730 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:52:35.85 ID:4Uoum3eA0.net
EV叩いてるやつはちょっと前までバイデン叩いてたし更にそのちょっと前はQR決済叩いてたし更にその前は中韓家電やスマホ叩いてたしもっともっと前はiPhone叩いてた層

731 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:52:59.16 ID:Je/jGQPE0.net
>>707
あわててって言っても日本で急激に普及しても
電力需要を圧迫するだけだろ

今でも少数のテスラオーナーはチャージするのに
心苦しいっていってるぞ

732 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:52:59.28 ID:s07SG3Vf0.net
>>698
> 日本の電池技術は全部チャイナに盗まれたから、この国にもう何も残ってないよ。

ウサギとカメの話を知ってるか
先行してたが昼寝ばかりしてて気づいたら遥か先にまで追い越された
盗まれたとするなら常に技術が先行してれば脅威じゃない
20年前までの日本のイノベーションはそうだった

733 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:53:09.31 ID:JzibD8so0.net
>>726
再エネとEVはワンセットでやるだろ
政府は洋上風力と太陽光に力を入れてくる

734 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:53:17.92 ID:+bO8VYRl0.net
>>719
途上国の核管理が出来ない時点でおかしいと気づけよ

735 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:53:22.69 ID:julZl28n0.net
日産、ホンダは、既にEVのシステムを確率してると言っていいと思う
日産のEパワー、ホンダの2モーターハイブリッドは、電源としてエンジンを積んでいるだけで、ほぼEV走行
トヨタはその点で遅れを取っている

736 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:53:25.53 ID:iaL86SE30.net
>>728
その負け惜しみ理論で考えたら、災害多発国の日本にはEVが絶対に必要だねぇ

737 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:54:30.43 ID:+bO8VYRl0.net
>>727
ああそうか、GAFA+テスラがチャイナの走狗という事態を理解してるのね。

738 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:54:47.58 ID:W9c8hO8p0.net
家電やスマホに続いて日本の自動車産業も終わりやなこれ

739 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:54:51.40 ID:xugSPtvK0.net
電気が足りなくなるから原発増やさないとな
それとも火力発電所で車に使ってた量の石油を燃やすか

740 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:55:15.14 ID:g/1ZkPii0.net
もう付き合うのに疲れたから社員と一緒にアフリカへ
望む世界の楽園があるだろ

741 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:55:17.17 ID:FkkAFyu+0.net
>>730すでにトヨタ叩きに回ってやがるよwwwwwwwwwwww

742 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:56:19.39 ID:MNXQnvZp0.net
>>722
日本の自動車メーカーなんて
中国から部品が来なくなったら作れなくなるくらい依存してるんよ

743 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:56:27.45 ID:EZipB77N0.net
>>1
なんかもう気に食わないとなんでも敵対ロビー呼ばわりだな、あの国。

744 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:56:33.17 ID:+bO8VYRl0.net
>>732
もう技術も先行されてるんだよ、日銭で食ってる低学歴には理解できないかもしれないけど。

745 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:56:55.70 ID:ZFh3T5/a0.net
>>730
変化を受け入れられない=ネトウヨ

746 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:56:58.22 ID:iJ0iH1Pu0.net
これは正しい活動だね。
政府も援助してほしいくらい。

747 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:57:04.98 ID:JzibD8so0.net
EUは、EV工場整備が終わって自動車メーカーの自社バッテリー研究開発に
ステージが移りつつあるからな、完全に数周遅れてる

748 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:57:43.88 ID:1g0Bwsk80.net
テスラが量産車であるモデルSを発売してから今年で10年目だけど、トヨタはこの10年間何してたんだっけ?ん?

749 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:58:20.56 ID:Je/jGQPE0.net
>>742
中国で売るために相互関係をとってると言った方がいいんじゃない

中国で販売するために中国の部品も扱うって「取引」の問題だろ

750 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:58:21.88 ID:JzibD8so0.net
>>746
日本はガソリン車禁止になるけど
米はガソリン車禁止にしないでねって
日本政府が言うのか?w

751 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:59:03.85 ID:+bO8VYRl0.net
>>745
EV叩いてるのは赤旗大好きな労組パヨちんだぞw

752 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:59:46.86 ID:1g0Bwsk80.net
>>745
ネトウヨって定年退職後のお爺ちゃん世代だから、死ぬまでの間だけ現実逃避できたらそれで御の字なんだろうね

753 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:00:06.47 ID:g/1ZkPii0.net
法人税がー賃金がー次世代がー
アフリカへ社員と一緒に移住が最適解。誰も反対はしない

754 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:00:28.80 ID:FkkAFyu+0.net
>>750はっきり決めずに匂わせでエコノリに合わせてるだけなのにバカか?

755 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:00:51.68 ID:1g0Bwsk80.net
ここでトヨタが誇る水素ステーション一覧を見てみましょう
https://toyota.jp/mirai/station/index.html

うーん…どう言い訳しますこれ

756 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:01:02.68 ID:pOoZW8ZO0.net
トヨタの崩落は始まってるよね
確実に加速していく

757 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:01:28.40 ID:JzibD8so0.net
セレブな車好きは、もう自分は、ガソリン車飽きるほど乗ったから
今度は新しいEVを試してみたいと言ってたぞ

758 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:01:31.90 ID:zyqFY0tM0.net
内燃→電動、なんて技術的には型落ちだと思うぞ。
難しいとは思えない。

759 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:02:01.70 ID:8tzWNKxH0.net
世界の1人悪者にされる予感

760 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:02:39.54 ID:JzibD8so0.net
>>755
この時間空いてないと、トラックは使い物にならんな

761 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:02:54.41 ID:2pg5sWdG0.net
現状で十分な売上がある
あと10年の猶予期間がある
後発でパクる
安くて壊れなきゃブランドイメージは関係ない

どこかのメーカーが模倣不能な異次元のブレイクスルーを起こしたらトヨタは潰れる、トヨタ以外も軒並み潰れる
現実は未開分野としてある程度までは急成長するけどそこから頭打ちになって過当競争だろう

762 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:03:16.68 ID:iJ0iH1Pu0.net
模型用のモーターの話だけど、そろそろ中国製モーターも日本のマブチモーター(これも台湾製だけど)に追いついたかと思ってたんだ。とんでもない間違いだったね。軸がぶれて所期のパワーが出ない。インチキスペックだよ。きっと寿命も短いと思う。いつになったら日本メーカーレベルのモーターが作れるのかと呆れたね。

763 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:03:35.88 ID:1g0Bwsk80.net
トヨタは2020年の世界EV・PHV販売台数ランキングで17位
いやー、これどうすんの
ヒュンダイどころかキアにも負けちゃって
ネトウヨが毎度お馴染みのチョン認定レスを100連投したところで全く無意味だね

764 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:03:38.93 ID:JzibD8so0.net
>>754
東京都は、あと8年でガソリン車禁止だけど

765 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:04:37.15 ID:JzibD8so0.net
>>759
だって反環境保護メーカーはトヨタしかないじゃん…

766 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:05:09.73 ID:KxOaAM0Y0.net
原発がダメでも
日立製作所や三菱パワーとか
ケムリでない火力発電に古い発電所も
いれかえすれば、自動車からでてたガスも
最新の煙突で集中処理できれば電気自動車も
意味がある

あと、三菱MRJが成功してれば
エンジン関係者はみんなそっちに移る予定が
くるってんだろ、三菱や創価とかなにやってんだと
警察で俺と喧嘩するだけか役立たず

767 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:05:17.05 ID:cci7H1kd0.net
原発稼働も待った無しだぁね

768 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:05:46.84 ID:uk/L0qEA0.net
トヨタ、パナソニック、ソフトバンク、NTT、史上最大のガラパゴス誕生の予感

769 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:06:40.94 ID:wnBueoKG0.net
トヨタにはEVで戦う技術もなければ意志もない
技術は戦いながらあとからついてくるものだが
意志がない企業はもうダメ
滅びるしかないよ

770 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:06:54.10 ID:5SEzoXyy0.net
これもやって裏ではちゃんと開発しとけよ

771 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:07:24.48 ID:g/1ZkPii0.net
アフリカへ拠点を移し世界一を目指すべき
日本国民も支えるのに限界なんだよ。社員を連れて移住!

772 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:07:56.93 ID:3XZ/D4XA0.net
トヨタは余裕だろうけどスバルマツダが付いていけないから

773 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:08:00.93 ID:HrhRobSR0.net
「現実にはムリだから」って、豊田章男はあまりにも真面目すぎ

現行では流れに乗らざるを得ないし、 そして実際には、その目的地には絶対に行き着かないw

そもそもどうやってそれだけの発電量を賄うんだよ? 結論として原子力発電に移行せざるを得ない 出来るわけがないw

774 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:08:02.23 ID:ALrwWR7Y0.net
EV厨の中ではモーター駆動は最新技術なんだね

775 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:08:03.16 ID:FZEYRd0R0.net
>>762
国の工業レベルはどれぐらいの工作機械が作れるかで決まるとか昔聞いたことがある

776 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:08:33.37 ID:ZFh3T5/a0.net
>>751
それはパヨっていうより既得権者

777 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:08:33.62 ID:aghIbIBa0.net
軽自動車が660ccから800cc化?の議論の時もケチつけてなかったか?普通車を売りたいかなんだろうけど他にケチつけるのでなく
1000cc以下の普通車の税を軽並みにとか新しい枠を作るとか活動してたら評価したけど

778 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:09:03.90 ID:KxOaAM0Y0.net
電気自動車は過当競争必修で
もうけもなさそうで
イギリスにいわせると電気自動車は
中国人の貧乏人ようだと
金持ちは水素だろと

なんかブンヤはみんな中国人から
大塩佳織でもブタレイプでもしてんだろ

779 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:09:47.09 ID:EYsXJMVM0.net
>>751
ってことにしたいんやなネトウヨ…

780 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:10:00.85 ID:JzibD8so0.net
>>773
できるわけがないと考える人よりも
できると考えている人が多いから
今の流れになってんでしょう

781 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:10:12.10 ID:O7j4DmB00.net
自分たちが圧倒的な性能のやつだしゃいいのに
トヨタも終わりだな

782 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:10:43.88 ID:7anjImAd0.net
日本を貶めるようなことばかりするな

783 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:10:57.02 ID:Jky+fZ8O0.net
そんなことより雨漏りしない車作れよ

784 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:11:17.54 ID:QxnyTE880.net
日本だけが正しいこともあれば日本だけが間違ってることもある。
これはどちらかね。

785 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:11:28.95 ID:O7j4DmB00.net
トヨタ売りやな

786 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:11:36.00 ID:ugcJpTRe0.net
寒い地方で使うと停まった時に凍死するよ

787 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:11:54.87 ID:Je/jGQPE0.net
>>780
日本でも日産のリーフが出たときはそんな感じですぐに安く普及すると思ったけどなあ

欧米はそれを克服する術を何か得たのか?

788 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:12:32.57 ID:2pg5sWdG0.net
>>763
本気で作って本気で売る気あるのに負けてるのか
ガソリン車作って売るほうが儲かるからやる気ないのか
実際はどうなんだろうな

789 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:13:15.70 ID:uk/L0qEA0.net
トヨタのTCコネクトの出来の悪さとディスプレイオーディオの糞機能を体験したら先が無いのは明らか、現代の物とは思えないポンコツ

790 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:13:19.19 ID:dx8n7Dz10.net
アメリカはガソリン車じゃないと生存不可能だぞ
EVじゃ長距離ドライブできない
砂漠の真ん中でバッテリー切れとか死ぬから

791 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:13:31.10 ID:3XZ/D4XA0.net
日本企業連合やってるトヨタ
シナチョン国賊パヨクが一番嫌うやつ

792 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:14:13.28 ID:KxOaAM0Y0.net
東京は俺に最大課税かけて
税率8割とか、たいした日本だな
こんな重力かけるの中国人だぞ

793 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:14:18.30 ID:JzibD8so0.net
>>784
ガソリンスタンドが儲からないと
車は売れない、ガソリン車禁止は
ガソリンのエコシステムが崩壊するから
はじめから、勝てるわけがないよ

794 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:14:32.25 ID:Je/jGQPE0.net
>>788
現状の日本じゃEVが普及しても電力の需要を逼迫させるって話してなかったっけ?

それで製造に必要な電力さえも奪い合いになって悪循環とかなんとか

795 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:14:33.30 ID:16GMiuzk0.net
EVの普及で爆発的に電気需要が増えるのは確実
今からでも原発をガンガン作らないと、電気需要に追っつかないだろうね

796 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:15:54.19 ID:oIJxyshM0.net
>>790
去年既にカリフォルニア州の新車の8%がEVやで
今年は10%軽く超えると見込まれてるがおまえ考えが古杉や

797 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:15:56.05 ID:HrhRobSR0.net
>>780
「化石燃料でもない、原発でもない、他の手段で現行以上の電力供給を実現することが可能です!」

オマエはそう言っているわけだが、具体的には?

798 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:16:31.46 ID:i0K/pP5R0.net
>>1
アメ公は首切りしても文句言うなよのアリバイ作り

799 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:16:36.49 ID:xPj74hPi0.net
ガソリンが水より安い国でEVが普及するとは思えんのだよね

800 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:16:52.68 ID:KxOaAM0Y0.net
俺に潜水艦護衛艦設計用意させ
石油のゴミで紙バルブ出版の乞食が日本?
中国人はあんただ

801 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:16:57.77 ID:S+Ju9jHX0.net
>>59出たなブロックマン(ノ*・ω・)ノ

802 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:16:59.08 ID:g/1ZkPii0.net
アベノミクスで散々協力をさせてもっとオネダリ
社員と一緒に他へ行け

803 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:17:24.41 ID:QQedGdVQ0.net
あーあ
トヨタはオワコン老害

804 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:17:25.10 ID:RXTq+uZW0.net
盟友のパナソニックに性能の良いバッテリー開発してもらったら良いんじゃねえの?

805 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:17:33.28 ID:JzibD8so0.net
ガソリン車禁止から、10年後にはガソリンスタンドは確実に消滅しているよ
ガソリン車禁止を甘く見すぎ

806 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:17:35.98 ID:ALrwWR7Y0.net
>>796
ZEV規制はHVもEV扱いでなかった?

807 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:18:20.18 ID:Y8lVpR3X0.net
>>787
技術がないから政治で無理やり導入している最中です
本当に使い物になりいいモノだったらほっておいても普及するからね

808 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:18:53.01 ID:E+3U1RFu0.net
>>341
航続距離でガソリンが勝ちでしょ

809 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:19:08.46 ID:pOoZW8ZO0.net
バッテリなんてそこそこの性能で安けりゃいいんだよ
性能良いのはめちゃ高いからNGだよ

810 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:19:32.15 ID:uNcivXlO0.net
>>796
10年以上前から強行的に法整備を進めているカリフォルニアですらその醜態だって事のような・・・

811 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:20:44.42 ID:HrhRobSR0.net
>>805
だからどうやってGS全廃以降の全世界総EV車時代の電力需要を賄うんだ?
念力では燃料は出てこないぞ?

812 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:20:48.30 ID:7bdSe3Hg0.net
自動車はダイハツ スズキ 家電はアイリスオーヤマが担う

813 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:20:52.27 ID:YhVCrTJh0.net
昨年の世界一はトヨタ自動車
今年の世界一はどこだろうね?

814 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:21:01.17 ID:2pg5sWdG0.net
>>780
原子力発電も大戦後の世界の急激な科学発展を睨んで
いずれは放射能の無害化も可能だろうってノリで突き進んだんじゃないかな

1989年に公開された映画バックトゥザフューチャーじゃ2015年には浮遊自動車が実用化されてて
夢と希望に満ちた未来像だったけど現実は遠く及ばない

815 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:21:14.85 ID:i4pQRgox0.net
ガラケー→スマホのときと同じ轍を踏むことになりそう

816 :名無しさん@13周年:2021/03/19(金) 23:47:38.60 ID:HFk27iaOc
自動車の出荷台数も減らさないと意味ない。
ハイブリッドで、1台当たり排出量が9割に減ったとしても、自動車の販売台数が2倍になったら意味がない。
自動車の販売台数も減らさないと意味がない。
つまり、公共機関を増やす。

日本は環境保護をしていない。
日本は環境破壊をしている。

「現在走っている、トヨタが今までに生産した、全ての車」による二酸化炭素排出量は、この60年間増え続けている。
トヨタによる二酸化炭素排出量は増え続けている。

817 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:21:42.11 ID:oIJxyshM0.net
>>806
HVなんて過去のゴミ
EVが8%
>>810
頓珍漢なレスするなアホ

818 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:21:51.25 ID:uNcivXlO0.net
>>809
安いバッテリーは消耗も早く、寿命も短いぞ?

環境負荷という意味では、既にトヨタのハイブリッドは電気自動車を10年以上使い続けても追いつけないレベルなのに
安電池ではその期間、使うことすらできない

819 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:22:00.16 ID:Je/jGQPE0.net
>>807
技術がないと日本をディスってるけどテスラを含めた中国以外
安く提供してる国あるの?

結局中国以外、大した差は無いんじゃ?

820 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:22:37.05 ID:JzibD8so0.net
>>811
全く関係ない、EV抜きにしても
ガソリン車禁止でガソリンスタンドは消滅する
それは片道切符、あとはやらないと自動車が崩壊するだけ

821 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:22:45.14 ID:Ntsdk8B+0.net
工作やロビー活動は日本企業の得意技だからな


あれ?

822 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:23:16.78 ID:YBVMNlt/0.net
>>685
軽自動車が強い?

スズキとダイハツの販売台数合計しても
まだトヨタの普通車販売台数のほうが多いんですけど

823 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:23:36.84 ID:7bdSe3Hg0.net
車もアイリスオーヤマになるんだろ

824 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:24:06.14 ID:xPj74hPi0.net
バッテリーが劣化するから導入してもそのコストに耐えられない
一方でガソリン車は僅かなメンテナンスを続けるだけで何十年も乗り続けることができる

825 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:24:09.18 ID:uNcivXlO0.net
>>817
事実だよ

中国も電気自動車を強制する政策に大失敗して、HVに舵を切っているしな
パヨクには都合の悪い現実だろうが

826 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:24:56.15 ID:AWoAPO210.net
>>822
軽自動車の1ヶ月分でノルウェーの年間販売台数だぞw

827 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:25:43.28 ID:HrhRobSR0.net
>>820
代替燃料は何だ? LPGか? バイオエタノールか?

ガソリンが無くなると言いたいなら、ガソリンを代替する燃料を言え

828 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:27:09.03 ID:kFVqHlDh0.net
>>818
馬鹿正直が美徳なのは日本国内だけってことだろうさ
VWなんか、数年前はクリーンディーゼルwだったんだし、今は掌クルクルでBEVシフト

安電池でも、トータルな製品ライフサイクルで環境コストが高くても、BEV生産台数が
多ければグリーンな企業wなんだよ
世界平均は日本人よりゃずっと馬鹿なんだ

829 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:27:09.99 ID:JzibD8so0.net
>>827
仮にガソリン車禁止を撤回しても
ガソリンスタンドの消滅は止まらないよ
つまりどうやっても運命は変わらない

830 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:27:22.91 ID:NWSKTo2G0.net
マルチフューエル好きのアメリカ人にレンジエクステンダーEVって単語を刷り込んでる最中じゃ無いの?
で自分達は水素燃料電池車セールスに勤しむという(

831 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:29:24.51 ID:HrhRobSR0.net
>>829
つまり、と言いつつ、

つまりオマエは「ガソリンスタンドは無くなる」というどうでも良い、自分自身の主張に拘泥してるだけw

832 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:29:34.45 ID:E+3U1RFu0.net
>>821
は?一党独裁で50年アメリカを騙して投資させた中共以上の工作員はいないぞ
今でも民主主義化するって言う中国の夢を見てるバカがいますぜアメリカにも日本にも

833 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:29:38.30 ID:NFO4Zglc0.net
全個体の発表遅いもんなあ
量産とかまだまだだわ

834 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:30:33.86 ID:JzibD8so0.net
>>831
まだガソリン車禁止前の今でさえ
EUも日本もガソリンスタンド減りまくっているだろう
ガソリン車禁止になれば、生き残れるはずがない

835 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:30:34.51 ID:YHgyBvc30.net
まずは900kwクラスの急速充電が出来るようにならんと
運送用の大型EV車がまともに運用できず流通が死ぬわ

836 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:32:03.16 ID:KxOaAM0Y0.net
中国人か韓国死ねだが

もう、ここで電気自動車なんかやめる
と言うとドイツも同調するんでは
なんて話もあったがな
もう遅いが
電池が儲からんわ松下電気でも
儲かるようにできないわ
実際酷すぎで中国人は嘘ばかり報道するよな
トヨタに中国人混ざってんだろ

837 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:32:57.77 ID:YBVMNlt/0.net
>>826
ノルウェーとか福岡県一個分くらいしか人いないゴミ国家と比べてもねぇ

838 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:34:03.91 ID:Je/jGQPE0.net
>>835
急速充電ができても電力自体は確保しないといけない問題はあるな
日本中で一斉に急速充電してもブラックアウトすんじゃ意味ない

EVするなら原発もセットにしないと無理だろ

839 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:34:59.35 ID:NFO4Zglc0.net
>>837
お前頭おかしいな
よその国をゴミとか

840 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:35:30.16 ID:JzibD8so0.net
正直EVが普及するかは分からないけど
ガソリン車(HV)はガソリンスタンドとともに確実に消滅すると断言できる

EVが普及しなければ、移動手段が自動車から公共交通機関に変わっているかもね
そこはまだ断言できない

841 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:37:29.91 ID:2pg5sWdG0.net
2010年〜欧州のクリーンディーゼル凄い、日本は追いつけない
2020年〜世界のEV競争凄い、日本は追いつけない

842 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:38:12.22 ID:KxOaAM0Y0.net
本田技研にいわせると
排出ガスがどうではなく
サウジアラビア原油が糞で
エンジンでたりず起動モーターが
だんだんでかくなり
エンジンどうするかだけと

843 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:40:33.20 ID:s07SG3Vf0.net
>>744
自演でマッチポンプして楽しむネトウヨちゃんだったか
ID変えるの忘れちゃダメだぞ

844 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:41:21.43 ID:/+Lr5nXL0.net
中国もEV補助金無くしたら売れなくなって、慌てて継続したからなあ

しょせんEVも補助金次第のイノベーションだよなww

845 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:41:50.44 ID:2pg5sWdG0.net
>>834
政府は世界の流行りに迎合してEV転換を掲げてるけど現実はどうなることやら
大量の中古車がゴミになるし
自然エネルギー発電や充電施設のインフラ拡充が進むかも怪しい
規制執行の猶予期間をずるずると延長しそうな気がする

846 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:42:58.91 ID:HmjrK+yN0.net
ヨタは日本の家電とかの他社と違って販売部門が別会社で
いい製品作ったから使いなのメーカー目線じゃなくてユーザーのニーズから作り出すんで
EVがまだ先というのはそうではないかと思うわ

847 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:43:01.49 ID:lsSprgKR0.net
今さらロビー活動とか遅いわ(´・ω・`)

848 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:43:12.02 ID:5w9FOiGz0.net
EVも作りつつ、ガソリン車も継続して日本がガソリン車を独占しよう

849 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:43:43.96 ID:Fy4wxlq+0.net
>>1
トヨタをアメリカから追い出すことに成功するぞ

850 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:43:45.11 ID:+YXTMF9e0.net
>>772
スバルはトヨタ傘下
マツダも提携してるから落ちる時はもろとも

851 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:44:45.89 ID:oIJxyshM0.net
>>840
別にEVだけでも98%の人間は困らんからな

852 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:44:46.40 ID:5w9FOiGz0.net
現状EVって4K放送みたいな立ち位置だな

853 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:45:04.10 ID:LApO0O+Q0.net
アホかw
今からでもEV作れよ

854 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:45:18.82 ID:Je/jGQPE0.net
>>845
いまでも電力に余裕があるってわけでもないしな

普及するのには余剰の電力ありきだろうけど
原発なしでは無理じゃないのって気がする

855 :名無しさん@13周年:2021/03/19(金) 23:53:28.39 ID:HFk27iaOc
日本・ドイツ・中国・韓国・香港・台湾はナチだ。
今すぐ中国死ね。今すぐ中国は崩壊しろ。これで最大14億人の難民が発生し、日本も韓国も台湾も香港も滅びる。
今すぐ日本死ね。今すぐ、日本、中国、韓国、台湾、香港は死ね。
これで地球は平和になる。

今すぐ中国国内の原発が全て事故で爆発すれば、地球が平和になる。今すぐ台湾にある原発が全て事故で爆発すれば、地球が平和になる。

856 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:47:36.38 ID:wqG13Og70.net
また負けか日本企業はもはや伝統芸病気ですな

857 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:48:14.34 ID:+YXTMF9e0.net
>>819
アジアではバッテリー関して韓国勢がシェア20%弱ある

858 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:50:07.35 ID:h7SCmpcv0.net
>>856
敗北を宿命づけられた民族が日本人
勝利を宿命づけられた民族が韓国人

859 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:50:32.33 ID:Je/jGQPE0.net
>>857
結局東アジアが製造のほとんどを占めてるのか?

欧米は技術あるの?環境意識だけはいっぱしに高いけど

860 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:50:34.77 ID:ALrwWR7Y0.net
HVの技術あればEVは製造可能
問題はインフラだよねえ

861 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:51:05.60 ID:+YXTMF9e0.net
>>822
ダイハツはトヨタの子会社だけど知らんかった?

862 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:51:40.80 ID:+ANA4yWY0.net
サウスダコタとかの隣町まで500キロ当たり前みたいな所でEVなんぞ使えんでしょう。

863 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:52:12.23 ID:T1IYEVg20.net
石油メジャーのが怒りそうだけれども
火力発電増やせばOKなんか

864 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:52:37.48 ID:XfmX5O7e0.net
手頃な価格なんて目指してないくせに

865 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:53:02.69 ID:LApO0O+Q0.net
>>858
これから中国に負けるのは日本だが
韓国は過去に日本に負け、これからは中国にも負け続ける宿命

866 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:54:08.39 ID:CV7vlZRl0.net
液晶テレビの普及を遅らせる日本の家電業界のロビー活動は失敗しましたw

867 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:55:57.55 ID:0uO8vmmU0.net
日本にもこれができる企業があるなんて
これでこそ国際企業
言っとくが他の国の国際企業はもっとロビー活動してるからな

868 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:57:30.22 ID:+YXTMF9e0.net
>>862
バッテリーの開発競争だってこと
技術は最先端で進まないとシェア取るにしてもパテントにしても金にならない
現状のままなら日本が追いつくのは不可能

869 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:57:30.50 ID:LApO0O+Q0.net
トランプならまだしも
世界的なEV化の流れを止めるロビー活動って
バイデンには逆効果だろ

870 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:57:35.02 ID:oIJxyshM0.net
>>860
THSは全く別物の技術
電動走行したって燃費は大して良くならない
エンジンメインで動力分割でモーターアシストこそ至高
ホンダのEHEVも日産のイープアーも
燃費さっぱりアカンやろ
トヨタがEV苦手なのはそういうこっちゃ

871 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:58:43.22 ID:Sj+Q9hnr0.net
将来どんなにトヨタがいいEVを販売しようともう買わんわ
環境汚染会社が
地球を汚す邪悪な集団だわ

872 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:59:49.55 ID:+YXTMF9e0.net
>>871
番頭に社長やらせとけばな

873 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:59:57.43 ID:LApO0O+Q0.net
>>867
チョンの慰安婦像みたいに?
同じとこまで落ちるようなロビー活動するなら潔く潰れてほしいわ
とっとと、日本もEVスタンド普及させるべきだった

874 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:01:24.73 ID:/K0eALir0.net
涙ぐましい努力も世界の流れには逆らえない
日本政府も進めてる事だしな

875 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:02:39.99 ID:lOQpIN+Q0.net
クルマの電動化を劇的に進展させるのは、次のウチどれでしょう

燃料電池で車を駆動する【標準FCV】
トヨタのミライ、ホンダのクラリティー

燃料電池がメイン駆動エネルギーで、外部電源からプラグ・インで充電を行うことができるバッテリーと併用する【プラグ・イン式FCEV】
ベンツのGLC F-CELL、米軍のシボレー・コロラドZH2

燃料電池単独での駆動は行うことができず、バッテリーにより車のエンジンを駆動する【FCレンジ・エクステンダー】
三菱ふそうのeキャンターF-CELL、ルノーのカングーZE-H2

いずれにしても

燃料補給のインフラ、
バッテリーの入手可能性、
消費者の受け入れ、
手頃な価格など、

途方もない課題を克服する必要があります

876 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:03:52.88 ID:619k01wS0.net
EV化って結局、資源を持っている中国を利することでしかないからな
日本としての正解はハイブリッドを極めて
EVよりもハイブリッド車の方が地球環境によいことを示す道しかない

ただそれを辿る道は極めて厳しいけどね
人類はそんなに賢くないし、目先の日本を潰せるという目的のために
多分潰されるだろう

877 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:04:34.80 ID:A7v9Dcm50.net
>>408
EV推進派の当面の目的はCO2排出枠や電池を売りつけることで
既存の自動車メーカーを潰したり乗っ取ることやろ
テスラや中国など支援者のための政策を進めてるだけで
実際の利便性なんて考えてない

878 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:04:57.89 ID:SgD+gfad0.net
>>674
日本にどれだけ朝鮮人がいると思ってんの?

879 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:05:34.05 ID:zMwIjflH0.net
>>869
普通の民主的な先進国は日本や中国みたいに企業と政府が
癒着一体化してないから時として政府が企業に難題をふっかける
こうやって企業は民意のもと変革をせまられるものだわな
しかし日本は自民党の長期支配で本当におかしな国になったもんだ

880 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:06:40.30 ID:ur7TP4AG0.net
>>876
EVはこれ以上の技術的なブレイクスルーは厳しい
後は規模の経済で中国が量産するだけだが
中国でも補助金出さないとダメでイマイチらしいけど
結局全固体ぐらいの航続距離とかじゃないと利便性で広まって行かなそう

881 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:08:27.21 ID:keuPJNyd0.net
偉いけどトヨタだけじゃ無理だからみんなで声上げて圧力掛けてやれ

882 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:10:08.55 ID:NcLK4KHA0.net
>>876
どっかのレスでバッテリーの資源は潤沢って言ってた輩いたけど
結局は中国次第なのか

数千万台のEVつくる未来はまだ未確定ってことか

883 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:10:11.79 ID:619k01wS0.net
車は嗜好品の面もあり
電気自動車で画一的な機能しか表現できないとなったら
ガソリンを含んだハイブリッドの復権があるかもしれない

でもそのために必要なのは何より政治力
今の日本に最も欠けているもの
結局、政争に勝つ手段はない

884 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:10:30.89 ID:XSyYUZ0z0.net
これバカなの?
自分の弱みを晒してるじゃん
このままいけばトヨタは死ぬってことかw
欧米頑張ってくれwwっw

885 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:12:36.00 ID:ur7TP4AG0.net
>>879
どこも企業と政府は同じだろう
欧州はhv普及させないようにディーゼル押しでそれが詐欺だとバレてEV推し

886 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:14:48.33 ID:lOQpIN+Q0.net
政府がガソリンエンジンを禁止して
自動車メーカーがEVしか製造しない

ガソリン車なみに価格が安くなったけど
充電時間が給油時間の10倍必要なEV

を、劇的に進展させるためには・・

中国の燃料電池の発電機
日本の燃料電池の発電機
フランスの燃料電池の発電機
アメリカの燃料電池の発電機

のどれかを後付けするしかねーんですわ

電動化には

燃料補給のインフラ、
バッテリーの入手可能性、
消費者の受け入れ、
手頃な価格など、

途方もない課題を克服する必要があります

887 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:15:30.62 ID:619k01wS0.net
ハイブリッドは蓄積した技術が必要
つまり日本優位

日本を潰して、押収に対しては融和的な姿勢を示す中国と手を結んで
EVで市場を決定してしまう道を世界は選ぶだろう

正しいことが認められるわけではないから
今の落ちぶれた日本の言い分などどの国も聞いてくれないだろう

運転はハイブリッドの方がEVより遙かに楽しいだろうけどね

888 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:16:06.03 ID:619k01wS0.net
×押収
○欧州

889 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:18:37.38 ID:lOQpIN+Q0.net
「充電できるEV」に「オプションとして燃料電池の発電機を後付けする」のは、そんなに難しくない

【FC EXPO 2017】日産 e-NV200 ベースのFCV車を発表…シンビオフセル
http://carcareplus.jp/article/2017/03/05/1695.html

創業以来の最大の危機に陥って、2015年から中国工商銀行に世界中で営業・運転資金を供給してもらっているフォルクスワーゲングループと
習近平の親戚が率いる浙江吉利控股集団が主要株主のメルセデスベンツの

大量の乗用車EVにオプションとして【燃料電池の発電機を後付けする】のは・・・

共に中国資本であるダイムラートラック(Daimler Truck)とボルボグループ(Volvo Group)が設立した
燃料電池の量産に向けた合弁会社「セルセントリック」(Cellcentric)

対等合併してステランティスとなった
プジョー、シトロエン、フィアット、フェラーリ 、マセラッティ、アルファロメオ、ランチャ、クライスラー、ジープ、ダッジ、ラム、長安汽車の、

大量の乗用車EVに、オプションとして【燃料電池の発電機を後付けする】のは・・・

タイヤメーカーのミシュランとエネルギー企業のエンジーとフランスの原子力・代替エネルギー庁が主要株主となっているシンビオ社

890 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:22:16.32 ID:zMwIjflH0.net
>>885
アホかおまえ
しんどいのは欧州メーカーの方
どこも悲鳴をあげてるぞ

891 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:23:07.55 ID:Qb0xnPft0.net
努力の方向が根本的に間違ってないか?

892 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:26:06.68 ID:RTTQaoZ00.net
ウーブンシティの開発会社の社長を息子にさせてて大丈夫なのか?

893 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:28:12.51 ID:HIJl7Jhs0.net
>>891
開発は一朝一夕でどうにかなるものでないから仕方ないです
後進国にできるせいぜいの努力だし日本と似た状況の国企業は賛同してくれる

894 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:29:27.20 ID:k5bjn2Q30.net
日本車を弱体化させようって動きに日本政府も乗ってるのが笑えるw

895 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:29:42.70 ID:+4pNNA990.net
VWを敵に回した感じ?

896 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:29:45.29 ID:lOQpIN+Q0.net
GMも、

GMの大量の乗用車EVにオプションとして【燃料電池の発電機を後付けする】のは・・・

2017年にホンダと造った合弁会社「Fuel Cell System Manufacturing」

最強タッグ! ホンダとGMが燃料電池システムの合弁会社をアメリカに設立 2017/02/03
https://clicccar.com/2017/02/03/441891/

897 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:31:26.56 ID:IVQtXfHb0.net
>>5
韓国人のことか

898 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:32:17.44 ID:wEqth6Pk0.net
なんという後ろ向きな会社なんだ・・・

899 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:32:47.62 ID:J6c7xv3E0.net
つかまぁ米国にしても欧州にしてもあと10年で完全EVは色んな意味で無理だろ

900 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:34:32.97 ID:NcLK4KHA0.net
>>899
先月も加州で電力不足って言ってたぐらいだしなあ
テキサスも電力不足で半導体工場止まったとか言ってたな

そんな状態でホントにEV普及させるつもりかねえ

901 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:36:15.60 ID:lOQpIN+Q0.net
>>895
ぜんぜん違う

EVは結局【燃料電池の発電機を後付けする】ベース車両

電動化の急激な進展・・つまり【燃料電池の発電機を後付けする】には

燃料補給のインフラ、
バッテリーの入手可能性、
消費者の受け入れ、
手頃な価格など、

途方もない課題を克服する必要があると代表して言っているだけ

902 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:36:47.28 ID:lOQpIN+Q0.net
創業以来の最大の危機に陥って、2015年から中国工商銀行に世界中で営業・運転資金を供給してもらっているフォルクスワーゲングループと
習近平の親戚が率いる浙江吉利控股集団が主要株主のメルセデスベンツの

大量の乗用車EVにオプションとして【燃料電池の発電機を後付けする】のは・・・

共に中国資本であるダイムラートラック(Daimler Truck)とボルボグループ(Volvo Group)が設立した
燃料電池の量産に向けた合弁会社「セルセントリック」(Cellcentric)

対等合併してステランティスとなった
プジョー、シトロエン、フィアット、フェラーリ 、マセラッティ、アルファロメオ、ランチャ、クライスラー、ジープ、ダッジ、ラム、長安汽車の、

大量の乗用車EVに、オプションとして【燃料電池の発電機を後付けする】のは・・・

タイヤメーカーのミシュランとエネルギー企業のエンジーとフランスの原子力・代替エネルギー庁が主要株主となっているシンビオ社


米軍と軍用FCVの共同開発しているGMも、

GMの大量の乗用車EVにオプションとして【燃料電池の発電機を後付けする】のは・・・

2017年にホンダと造った合弁会社「Fuel Cell System Manufacturing」

903 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:37:01.18 ID:FKGoRQue0.net
これじゃまた日本が化石賞受賞だな

904 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:37:23.38 ID:0rCSKX6/0.net
トヨタは置いといて、
v8大好きな保守的アメリカンがEV賛同するんかね

905 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:37:37.85 ID:RmxM+iLX0.net
>>890
そりゃディーゼルでチョンボしたからね
今更hvはないしEVしかない自業自得

906 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:38:36.71 ID:FKGoRQue0.net
>>894
乗らないと完全にガラパゴス化しちゃうよ

907 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:39:15.82 ID:lOQpIN+Q0.net
電動化の急激な進展・・つまり【EVに燃料電池の発電機を後付けする】には

燃料補給のインフラ、
バッテリーの入手可能性、
消費者の受け入れ、
手頃な価格など、

途方もない課題を克服する必要があると代表して言っているだけ

908 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:39:48.25 ID:ugUC/DW30.net
EV作らせても日本が一番さ

909 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:40:23.76 ID:NcLK4KHA0.net
>>904
あの短気なアメリカ人が30分する充電に耐えられるのかな

アメリカなんて日本では考えられないぐらいの航続距離走るしな
充電機を争って銃で打ち合いにならないか

910 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:40:24.74 ID:+4pNNA990.net
>>904
アメリカのガソリン車ファンの動向が気になるけど何も出てこないよね
暴動とか起きそうなもんだけど

911 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:41:19.15 ID:zMwIjflH0.net
>>905
誰がチョンボしたんだよキチガイw
不正はVWだけやろ
マツダはもちろん他のメーカーもクリーンディーゼルを
売り続けてるが
欧州は未だ走ってる車の5割近くがクリーンディーゼルや

912 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:41:29.31 ID:xpAniav+0.net
負け犬臭を出して大丈夫なのか。

913 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:42:29.92 ID:HIJl7Jhs0.net
スマートカーはゴミカスウンコチンコだったし
ナヨっとしたイメージがついて回るうちはダメでないか
どこかがひとつヒット飛ばせば一変すると思う

914 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:42:57.72 ID:PvlCLRx10.net
日本人がそんな姑息な事するなよ
βの時のソニーかよw

915 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:45:07.96 ID:g/aSXC5q0.net
アメリカの電力不足で停電はお家芸的なネタ要素が多くて困る
なんで電力会社にあそこまでカツカツな環境を維持させるのは生活インフラに対しては米国民は鬼だよな
水道局は別の意味で住民に対して鬼仕様だけど

916 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:49:42.86 ID:viXi30YU0.net
欧州がディーゼルやダウンサイジングターボで失敗したからなあ

今後はEVで来たんだろw
でも悲しいかな、トヨタのヤリスHVが売れて欧州カーオブザイヤーとったからなあ

EVはまあインフラ次第だよな

917 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:50:45.59 ID:46Q+qxQF0.net
木炭車で

918 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:51:17.99 ID:zMwIjflH0.net
>>915
ニューヨークとトンキンじゃ年間停電時間が短いのはニューヨークの方だがな
ドイツも日本より停電時間は短い

919 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:53:40.17 ID:6hevuwUG0.net
マスクが逆のロビー活動してるでしょ
しかもテスラ株持たせてそうだし

920 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:54:36.61 ID:Xlrfe9OU0.net
>>919
ペロシがテスラ株買ってたな
ペロシが買ってから下がり始めたけどw

921 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:55:01.27 ID:jUh2ZpFN0.net
>>916
欧州車と比較しても
対して売れてないよヤリス

922 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:55:03.00 ID:g/aSXC5q0.net
>>918
地震が無い時点で普通は日本よりも停電時間は少ないのは当たり前に思える
毎年の様に台風と震度5以上が来る日本だしな

923 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:55:16.40 ID:Nv1Kukr10.net
プリウス開発スタートはバブル期と思われる
まったく新しい車を10年で量産化して世界に衝撃を与えた
その流れでEV化の別ラインを走らせてれば向こう30年は安泰だった
戦中派→団塊→高度経済成長組と経営移行してきたがいかに団塊+高度経済成長組の経営者が無能かこの20年ではっきり答えが出てしまった

924 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:56:40.10 ID:DAzulNVo0.net
言い分はともかく、トヨタは米国市場から締め出される準備を着々と進めているだけじゃねーか

925 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:57:06.23 ID:RmxM+iLX0.net
>>911
MAZDAw
おいおい世界一のシェアは長年vwだろうそしてvwが売りまくってるシマがEUvwEU=vwと言ってもいいぐらいだろ
わかってて言ってるよね
シェアはそりゃ貧民は買い替えられないからガラッと変わるわけないじゃん
ちなみに5割じゃなくて3割まで落ちてるよ

926 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:57:28.82 ID:GVI89sU80.net
トヨタとしては当然の行動だし、
社会的に見てもアメリカ全土に性急な移行を適用するのも
無理がありそうだもんな。

927 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:58:31.31 ID:jUh2ZpFN0.net
>>916
あと失敗したはずの
ダウンサイジングターボ

トヨタが3気筒ヤリスで
周回遅れで追随しているw

928 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 00:59:29.65 ID:NcLK4KHA0.net
>>923
トヨタ自体こんなにHVで引っ張るつもりはなかったろうよ
2000年の時点で2020年にはEVに移行してると考えてたんじゃね?

日産がその辺を見越して一足先にEVだしたけど、その日産が後退して
e-Powerとかになってるもんな

929 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:01:14.92 ID:h+bCuCrg0.net
全固体電池だっけ?トヨタはそれがあるからいいやん
それが無いメーカーは中国製の質が悪い電池使わないといけないんだからさ

930 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:02:40.01 ID:ShIywhjG0.net
脱炭素してない企業は法人税アップで企業グレードもダウン
化石燃料はクソほど炭素税加算

これが今のグローバルの流れよ
何を言ってもこれに乗れなきゃジリ貧

931 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:02:44.13 ID:Nv1Kukr10.net
>>924
米国工場立てまくったからそれに置き換わるメーカーが出るまでは利用される
いやなら米国で売れるEV車を開発しないとインドのタタにだって負ける可能性もある
15年後はインドにさえGDP抜かれるだから仕方ない

932 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:05:37.13 ID:g/aSXC5q0.net
もしBEV車が主流になるなら全固体バッテリー自体は西側でお互いに技術供与しそうではあるかな
関税を盾に最低ベレルの技術供与は要求しかねないのが欧州勢とそれを知った時のアメリカ

933 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:06:02.90 ID:viXi30YU0.net
>>927
ヤリスってターボモデルあったかな?gr以外で?

934 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:08:41.52 ID:HN8GyN8g0.net
トヨタ終わったな
ガソリン禁止になるこれから10年間をどう過ごすかで決まるのに

935 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:13:45.14 ID:jUh2ZpFN0.net
>>923
章男はBMWのエンジン音に喜び
ラリーに夢中だから

趣味でラリー専用の3気筒(笑)ターボの
GRヤリスまで作ったのに2021年はラリー見送り決定
(レギュレーション変更で2021年が最後のチャンスだった)

936 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:20:39.53 ID:+vphaTyt0.net
EV時代の流れに乗っていけないのならトヨタは衰退していくだけだし、人材も集まれなくなるだろう。

937 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:22:56.57 ID:NcLK4KHA0.net
>>936
EV時代の先端にいたはずの日産をなぜ嘆かないの?

本当なら日産がEVの天下握ってるはずだけど

938 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:23:02.58 ID:+vphaTyt0.net
EUだけでなくアメリカや中国までEV推進なのにトヨタはどうするつもりなのが。

939 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:23:38.72 ID:jUh2ZpFN0.net
>>929
全固体電池が実現出来ないから
(仮に実現しても容量が少ない)
トヨタは中国バッテリーサプライヤーの
中国CATLと提携したわけで

940 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:23:42.17 ID:+4pNNA990.net
世界基準で見るとESG投資100社にも日本車企業入ってないな
インドの聞いたことない会社とテスラはギリギリの97位
車は諦めた

941 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:25:06.64 ID:+vphaTyt0.net
>>937
30年経ったたらその日産が笑う事になるかもって話でしょ。
現時点の話しても意味はないし、日本がいくら抗っても世界はEV化にまっしぐらな訳で

942 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:28:00.34 ID:NcLK4KHA0.net
>>941
笑ってるかもでいえばトヨタが笑ってるかもともいえる

本来ならこういう先端分野は弱小メーカーがチャレンジするべきだと思うけどね
受注生産が堅調なトヨタが博打うつ必要はないんだし

943 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:31:22.66 ID:Dk1cEw790.net
>>3
何でアメリカの全ての乗用車が日常的にアメリカ大陸を横断してると思ったの??

944 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:32:57.95 ID:+vphaTyt0.net
>>942
その可能性もあるが現状世界のEV化潮流に乗り遅れている以上あまり楽観的な見通しは立てられないな。
少なくとも積極的に推進するメーカーにはどんどん引き離されているわけだからね。

家電やコンピュータ分野で馬鹿にしていた国々に抜かれたように自動車てもそれが起こる可能性は高い

945 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:33:56.76 ID:jUh2ZpFN0.net
>>937
テスラと比較して
EVに対して意気込みが低かったからな
リーフの一車種しかないから
車種を絞っているテスラよりも少ない

それでもバッテリー供給網を構築して
EVを量産しているのは日本メーカーで日産だけだよ
(三菱はi-MiEVの生産終了した)
今後もSUVのアリアとi-MiEVの後継を予定している

トヨタもホンダもマツダも
バッテリー調達出来ずに苦心している

946 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:35:45.28 ID:NcLK4KHA0.net
>>944
だから日本で先陣切ってた日産が後退してんのに
トヨタがやればって無責任に言うの?

トヨタなりに分析して「無理」って判断してんじゃね?

欧米のメーカーは十年前のリーフが登場した段階に到達しただけともいえないか?

947 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:38:27.08 ID:Dk1cEw790.net
>>9
足りなくなったか??

なるはずないよね。
グリッドに常に100%の電力が流れてる訳では無い事は常識だからね。

むしろ大量のバッテリーが接続されて、需給が適正化されるね。上手い具合に充電需要のピークと消費電力のピークがずれてるから、EVが増えればむしろ電力に余裕が生まれるね。再エネとも相性がいいし。

948 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:39:20.82 ID:1ITy6NL30.net
ゴーンがいたときの日産はEV頑張ってたけど
日本人に変わった今の日産はEVオワコン

いま世界EVシェアのトップ10には日本企業はゼロ

949 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:39:51.66 ID:Dk1cEw790.net
>>20
普通に考えてガソリンスタンドよりも充電スタンドの方が数を作れるだろ。

950 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:40:37.23 ID:d5vgRrBj0.net
完全に老害企業に成り下がったな

951 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:41:11.81 ID:jUh2ZpFN0.net
>>946
今年はEVのSUVアリア出してくる
軽のEVも予定

ePowerもEV戦略とリンクしている
ノート4WDの後輪モータは50キロワット
そのまま軽自動車EV用のモータだしね

952 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:41:17.14 ID:NcLK4KHA0.net
>>945
テスラも数年前まで売却を考えてたって話あったな
でも今の中国企業化してから軌道に乗ってるようだが

テスラはアメリカでは作れないだろ
中国の頭脳と安い人件費があって初めて成り立ってる

テスラがアメリカ企業ように語り、欧米より遅れているように言うが
テスラは実質中国の会社と俺は認識してるがね

953 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:41:32.86 ID:8gena/Wx0.net
EVの時代になると家電と同じで中韓台湾の企業にしてやられると
トヨは自覚してるなw

954 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:42:07.40 ID:Nv1Kukr10.net
>>942
EV化を予測してハイブリッドカーで先鞭つけたのはトヨタなんだけどね
早い話が真っ先にに手をつけながら捨ててしまった
ホンダも本田宗一郎がいなくなってからツマラン車しか作れなくなった
いかに戦中派が革新的なイノベーターであったか

955 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:43:50.90 ID:0rZm4QQl0.net
トヨタがEV作れないのはレクサスEVを見て分かった
糞すぎた
そりゃガソリンに逃げたいよな

956 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:44:31.32 ID:jUh2ZpFN0.net
>>952
今でもアメリカで作っているし
バッテリーもアメリカで作っている

中国でのスピード生産に成功しただけでなく
欧州でもEVの生産拠点を作っている

957 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:45:53.62 ID:NcLK4KHA0.net
>>954
EV構想も十年前は原発フル稼働している前提の話だったけど
その後の原発停止で電力が逼迫して積極的に普及させることができなくなった

作れないというより普及させられない代物
今度の冬も西日本は節電で凌いでた
そんな状況の国にEV普及させられないよ

958 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:46:51.08 ID:NcLK4KHA0.net
>>956
それ言ったら日本でも生産してんじゃないの

十年前からリーフ作ってたけど

959 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:48:24.78 ID:mTeTVTdf0.net
>>957
東電以外の原発は稼働してるだろ

960 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:50:49.36 ID:NcLK4KHA0.net
>>959
なんか去年で全体の6%ぐらいの割合だったかな

20年前は60%以上原発に頼る話だったような気が

961 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:50:49.41 ID:bNp2QaGu0.net
そんなことしなくても、アメリカはなんだかんだでガソリンよw

962 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:53:08.71 ID:tUCoePwa0.net
アメリカはEVはお金になるから動いてるらしいな
産業が大きく変わるってことはそこに大きな投資が生まれるからな

963 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:54:20.64 ID:6VDvj9QX0.net
トヨタが身近に手に入る燃料で自動車を
開発してくれないとEVに流れるわな。
皆EVになった途端中国の支配が始まりそうだけど、今は水素は身近じゃないし。

964 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:54:43.65 ID:kGSrQyjb0.net
ガラパゴス日本は2035年もガソリンのままで行くことが決まったんだから
どうでもいいんじゃね

965 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:56:01.24 ID:NcLK4KHA0.net
>>962
広大な土地のアメリカでEV普及したら本物よ
日本なんか追従するしかない

だけど今のEV普及は中国しか生き残れない感じ
原発バンバン建てられる国には勝てる気がせん

966 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:56:43.97 ID:kGSrQyjb0.net
日本の場合はガソリンスタンドが消滅していってるから
20年後どうなってることか

967 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:57:26.65 ID:objHY5w30.net
>>943
普通移動は航空機だわな。

968 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:59:31.50 ID:kGSrQyjb0.net
2035年からハイブリッド強制なんてなったら
ますますガソリン消費量が減って使わなくなるし
どんどんがガソリンスタンドは消えていくな。
ガソリンスタンドの未来は暗いな

969 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 02:03:01.26 ID:T07ZOkXG0.net
>>126
CO2一番出してるのは地球自身だけど

970 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 02:11:52.54 ID:+4pNNA990.net
>>968
暴走老人減るなら良い事だよ
今の制度じゃ法律で色々難しいし

パソコンやスマホを弄れない層は車乗らなくて良い

971 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 02:12:08.14 ID:Nv1Kukr10.net
>>957
話をすり替えたいんだね

972 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 02:12:49.61 ID:6pHJn24s0.net
>>943
キャノンボールの見杉ちゃうかww

973 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 02:15:30.79 ID:NcLK4KHA0.net
>>971
売っても普及させられない代物を作れっていうの?
それならHVで35キロ/L走る車作った方が良くね?

火力発電の電気で走るEVと35km/L燃費のHV
どっちが環境にやさしい?

974 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 02:34:09.12 ID:IKzWt8mc0.net
これ、やっちまったパターンだろ。
近々に新たな課題出て来る気配濃厚だよ、アキオ呼出しで謳うか?

975 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 02:35:02.34 ID:JUBNC0Cr0.net
e-fuelはよ

976 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 02:39:31.83 ID:JbURPP450.net
アメリカ企業「新たな雇用を生むためにEVを推進する」
トヨタ「アメリカの雇用を守るためにEVの普及をアメリカ政府は阻止すべきだ」

同じ事象で180度、違う。

977 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 02:46:09.90 ID:27rmKFzN0.net
でもビッグ3もEVには否定的だろ?

978 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 02:53:26.11 ID:iL54gRhi0.net
EVの時代になればアメ車の復活もあり得る…

979 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 02:56:17.78 ID:LkbDFjTc0.net
アメリカじゃEVは無理やわ。

980 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 02:58:50.59 ID:QdAFhfWk0.net
世界中のメーカーがAV出すと言ってるのになんで天下のトヨタは二の足踏んでるんだ?
技術力の無さが露呈するのを恐れてるのか?

981 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 02:59:39.40 ID:t/8n5T1b0.net
長々距離走るのならガソリン車ならガソリン積んで走ることもやれないことはないからな

982 :名無しさん@13周年:2021/03/20(土) 03:32:01.40 ID:oQEScy0Ng
>>451
これが正解
自動化に向けてソフト覇権もある

983 :名無しさん@13周年:2021/03/20(土) 03:37:28.15 ID:oQEScy0Ng
>>474
ロビー活動なんてアメリカでは当たり前
大手企業は全てやっている

984 :名無しさん@13周年:2021/03/20(土) 03:43:11.25 ID:oQEScy0Ng
>>477
すでに中国は方向転換している
EVは電池の問題もさることながら、電気量が足りないんでね

水素へと舵を切っている

985 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 03:21:03.52 ID:UiyG/NEw0.net
自分達にとって脅威のあるメーカーはメディアでブランドイメージのネガティヴキャンペーン。
酷いね…ショック…

986 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 03:23:28.20 ID:qbPlm92Q0.net
氷河期切ってこれかよ

987 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 03:26:39.64 ID:74ILJg0B0.net
>>589
ロビー活動って別に裏工作とかじゃないからな
日本人が嫌うタイプの活動ではあるが

988 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 03:27:01.27 ID:JZ9KZyex0.net
>>965
もう中国が最強なんだよ
少子高齢化になれば老人負担上げることもできるし

989 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 03:36:46.97 ID:a/sQHsP20.net
>>980
マジックミラー号のEV化も近いな

990 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 03:50:30.96 ID:+o7sJfPr0.net
>>925
不正の話やぞ腐れ白痴

991 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 03:58:41.77 ID:YM20OhZL0.net
>>978
ねーな

アメリカ人が大好きな、馬小屋みたいにでかいピックアップトラックとか、FCVじゃねーと無理です

992 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 03:59:37.31 ID:9vtYj62j0.net
フランスみたいにイエローベストが世界に飛び火しそうだな
トヨタ:大量生産やめたくない!
EVマン:(実は今の技術だと原材料の問題で大量生産できないんだよね・・・)

結果、庶民は自家用車、貨物車を手に入れられなくなって中世化しかねないw
でも俺は自家用車減らすのは必要だとは思うわ
同時にコンパクトシティ化も進むだろうな

993 :名無しさん@13周年:2021/03/20(土) 04:08:42.38 ID:oQEScy0Ng
>>580
中国も欧州も水素社会へと移行すると言ってるが?

994 :名無しさん@13周年:2021/03/20(土) 04:09:50.43 ID:cWXmMluuJ
日本国民はトヨタを支持しません

995 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 04:02:29.24 ID:le5bX5+T0.net
ジャップランドまた世界に迷惑をかける

996 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 04:05:11.05 ID:+DRqih8O0.net
アメリカ、ロシア、カナダ、オーストラリア
広大な領土保有している国はEV普及は無理

997 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 04:07:52.36 ID:+I+8zF2W0.net
このまま行っても販路東南アジアの政教合体は避けられんだろうし

998 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 04:08:18.34 ID:tG8WV0hx0.net
中国軍がテスラ禁止らしいな

999 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 04:08:29.22 ID:+I+8zF2W0.net
だから武装したら問題ないんだけどなあーなぜかやろうとしないんだ

1000 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 04:09:41.46 ID:+DRqih8O0.net
シティコミューターみたいな車がEV化するん
だろうな
インフラ整備しないとEVEV言っても普及は無理

1001 :名無しさん@13周年:2021/03/20(土) 04:56:58.71 ID:cWXmMluuJ
トヨタは地球の敵

1002 :不幸を作って仲間だけ優先に決まってるだろ:2021/03/20(土) 05:14:14.76 ID:XBUmT4k3S
日本は利権を作って、規制を作って、守っているけどなwww

1003 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 04:36:29.79 ID:o2Mi9jRp0.net
アメリカではロビー活動で政治家に金をバラまくのは合法
トヨタだけではない

1004 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 05:30:54.74 ID:7u/5NZ1X0.net
米欧のHV率も4%ていど
日本と一桁違う

1005 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 05:42:17.70 ID:5fxwIxaN0.net
自動車死んだらいよいよこの国も終わりだな
観光立国w
ありがとう自民!!!

1006 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 05:45:46.95 ID:/jA6VxNX0.net
むしろ、蓄電池材料を中国に抑えられるという話の方が受け入れられそう
トランプだったらだけど

1007 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 05:57:59.76 ID:U3ndXPIM0.net
ロビーする金があるなら開発費に使えや

1008 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 06:00:47.75 ID:m5/uA9gE0.net
ろくなことしねーなトヨタ
終りの始まりだろこれ

1009 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 06:09:10.57 ID:IPoBFgT50.net
欧米メーカー1980年代
化石燃料の次はEV
ハイブリッドを考え車両も作ってモーターショーで発表したけど市販化はしない
ハイブリッドはEV移行までのいびつな技術にしか過ぎない

トヨタ
クライスラーとボルボがハイブリッド発表。
ハイブリッド市販化!!!!!


トヨタ自身ハイブリッドは高価でハイブリッド専用車以外では初期投資を回収するのはコスト的に難しいとしてガソリン車をメインに販売している
トヨタはハイブリッドじゃなくガソリン車をメインに売ってる会社
欧米メーカーに構想どおりにEV移行なんかされてらたまらない

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