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【国際】 牛避けようと急ブレーキ 旅客列車が35キロ逆走 インド [朝一から閉店までφ★]

1 :朝一から閉店までφ ★:2021/03/19(金) 19:18:48.54 ID:R9I36HKQ9.net
2021年3月19日 17:26 発信地:ニューデリー/インド [ インド アジア・オセアニア ]

【3月19日 AFP】インドで17日、旅客列車が線路上にいた牛に衝突するのを避けようとして35キロ逆走する事故があり、その様子を収めた動画がソーシャルメディアで拡散している。死傷者はいなかった。

 インドの民放NDTVは、首都ニューデリーと北部ウッタラカンド(Uttarakhand)州タナクプル(Tanakpur)を結ぶ列車の運転士が、線路上に動物を発見し急ブレーキをかけたところ「機械が故障」し、コントロールを失ったと報じた。

 列車を運行する北東部鉄道(North Eastern Railway)は後に、問題の動物は牛だったと明らかにした。

 北東部鉄道は発表で、「牛との衝突」により発生した事故だったと説明したが、列車の逆走をどのように止めたかについては言及しなかった。運転士と車掌は停職処分となったという。(c)AFP

https://www.afpbb.com/articles/-/3337687?act=all

2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:20:13.54 ID:YpyE7U3D0.net
どう言うことなの?
誰か、鬼滅の刃で説明して!

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:20:14.63 ID:bEMO2TU/0.net
35キロも逆走?
意味が分からない

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:20:29.91 ID:i7DhY6Kr0.net
もー知らない

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:21:31.68 ID:8VWsT2mz0.net
インドでは牛はネコだからな、仕方ない

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:22:27.17 ID:6MoiZuq40.net
急ブレーキをかけたら35キロ逆走したってどういう状況だよ

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:22:28.36 ID:h/nsEM1R0.net
インドのブレーキはゲームみたいにバックするんか?

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:27:16.38 ID:NziHNe0x0.net
予想
1.運転士と車掌が逆に乗車
2.運転士と車掌は逆走に気付かず
3.車掌は次の停車駅を確認せず
4.運転士、信号を見ずに発車
5.車掌は側面監視もせず発車したら放置
6.逆走に関する安全装置ゼロ
7.35km走った時点で、運転士か車掌がおかしいことに気付いたか、乗客か何かの報告で逆走に気付く

ようは地獄

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:27:45.73 ID:SWmrBf/l0.net
牛ろ向きに35キロ走ったということ?

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:28:00.08 ID:uRp60VPK0.net
真空ブレーキ車か

伝説にきいたが本当にまだ動いてるんだな

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:29:48.56 ID:10YkgIrX0.net
うおーぶつかる!ウシを右に!!

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:30:24.36 ID:S0swJeGD0.net
>>1
機関車牽引だろ
連結器で引っ張るだけで空気配管なんかはつながないから

機関車だけ非常ブレーキかけるから客車は連結器を押す、押されて緩む、解結する
坂を登ってる途中だと客車が坂をころげる

そこに別の列車が突っ込む事故も年になんべんもあるよね
まともな国なら常時制動
空圧か油圧を掛けてブレーキを緩めないとそもそも走れない作りになってる

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:30:52.09 ID:NziHNe0x0.net
予想2
1.運転士が坂で停車させる
2.勾配で、列車重量がブレーキ力に勝って逆走を始める(電車の重量オーバー、人の過積載)
3.止められない
4.35km逆走した時点でブレーキ力が勝って停止

ようは地獄

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:31:10.05 ID:pTe9hztX0.net
>>11
インド人を右にってやつかw

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:32:34.38 ID:8rGY4Ll80.net
ミツル「撃ったらあかんどテッちゃん」

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:32:39.32 ID:nu4sgcbE0.net
うひー

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:33:16.77 ID:A6dZ/h4p0.net
>>13
実際にあったこと

併走してる線がたまたまポイント切り替わってて脱線転覆
そこへ機関車が!!
何人死んだか分からない/(^o^)\

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:36:55.06 ID:cgEI0IVb0.net
>>1

> 旅客列車が線路上にいた牛に衝突することにより発生した事故


  Live Run-over !! Speedy Train Hits Cow !!
  https://youtu.be/GslGPXFanos?t=29

  Live Accident !! Speedy Train Hits Cow
  https://youtu.be/lHAL3TcZedU?t=5
.

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:42:16.35 ID:NziHNe0x0.net
>>18
なんだつまんねー
衝突して脱線してブレーキ機能が働かず暴走しただけかよ

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:42:32.21 ID:IfiM4hwb0.net
レースゲームとかブレーキ長押しでバックになったりしたよな

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:46:26.51 ID:JI+uCwS50.net
これがスイッチバックってやつか

22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:48:05.82 ID:g+Lkb3k/O.net
急ブレーキかけたら35キロ逆送?
インドの電車、列車は怖すぎて乗りたくない

23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:49:07.78 ID:sjgKGbg00.net
>>13
普段でも地獄のようだが…

インドの女性専用車両の映像だそうだ
https://youtu.be/yw_XzK4zQLs

24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:50:15.95 ID:VlN9tJB60.net
なんだ、インドはハンドルで車線変更すんのかと思ったやんけ

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:52:24.51 ID:2CTHmErN0.net
ちょっと誰か説明して(´・ω・`)

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:53:35.31 ID:0Q+OSGo+0.net
>>8 >予想
>>13 >予想2
牛の役割が不明。

>35km逆走した時点で
牛が逆走に気付き、身を挺して止めた、かな。

>>5 >インドでは牛はネコだから
流石と言えそう。

>>18
動画は前から知ってたが、そんな事情とは知らなかった。

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:54:57.37 ID:LfDPanMJ0.net
>>21
なげーww

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:57:06.82 ID:0Q+OSGo+0.net
>>23
普通に発車するのか。

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 19:58:31.74 ID:ESD/7sTF0.net
ポルナレフ?

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:01:09.21 ID:36J6H1Ip0.net
>>12
じゃあ止まる時のブレーキは、機関車だけでかけてるの?

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:02:44.13 ID:RJOZWb+M0.net
>>9
好き
赤くなーれ

32 :18:2021/03/19(金) 20:05:07.49 ID:cgEI0IVb0.net
>>18
これは、>>1の事故動画ではありません

1の当該動画はこれです↓
https://youtu.be/4BweLpdfqvI

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:09:41.40 ID:gxLtZgS70.net
牛避けようと急ブレーキまではわかるんだが

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:19:53.45 ID:MZEvhz770.net
>>9わろた
誰か2に反応してあげて

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:26:10.30 ID:ku2tVQjg0.net
牛も人も無事でよかったわ

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:26:37.83 ID:YKqC3taf0.net
上り坂でブレーキ掛けて止まったけどモータとかエンジン止めたら重力で下がったんだろ。
ブレーキ解除したか止まり続ける制動力がなかったのかな。

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:31:26.18 ID:zsjblVa50.net
>>18
非常制動掛けずにそのまま突っ切ってないか?

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:31:35.06 ID:vyKwpL2L0.net
坂道で失速したのか?

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:33:55.64 ID:OHaRKakx0.net
>>23
強烈なワキガ臭でしっしんしそう

40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:47:34.86 ID:UlLnznzx0.net
インド版テリーマン


インド人を右に

41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:55:21.64 ID:7/jD1Zqx0.net
誰かポルナレフで

42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 20:58:32.35 ID:zsjblVa50.net
ヒンドゥー教では牛は神聖な動物とされてるので轢き殺しちゃったら罰が当たりそう
運転士自殺とか結構多い?

43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:01:45.26 ID:kSbqE9Ar0.net
神様にはかなわない

44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:02:32.45 ID:7feMK8VI0.net
無限列車ってやつかな

45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:09:04.06 ID:fMGpAyNN0.net
>>12
インドはどうか知らないが、日本をはじめ、多くの国の客車貨車はブレーキの空気配管通ってるよ。

46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:09:06.15 ID:L1vpMpIg0.net
まぁインドなら仕方ない

47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:15:10.90 ID:NziHNe0x0.net
>>26
牛は言い訳ってこと

あと>>32の事故動画見るとブレーキかけてないっぽいね
故障で後方に加速し、運転士が主回路を切り放しできず止められなかったのかな

48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:18:00.12 ID:NziHNe0x0.net
>>37
残念だけど日本もそうだよ
首都圏の鉄道で動物がいるくらいで急ブレーキかけたら、
怒られてしまうと思う

ただし地方の列車は除く
鹿とかで止まって追い出しても平気らしい

49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:19:09.14 ID:Mb3Vms/C0.net
>>2
♪演歌なんて歌いたくない!
 アニソンだけ歌いたい!
 おばあちゃんのため紅白出たい、そんなもん 全部ウソ〜

50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:23:05.73 ID:i5Cr+JjQ0.net
人よりも牛が尊い国 それがインド

ガンダ〜ラ ガンダ〜ラ ゼイセイ イト ワズ イン インディア

51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:28:48.34 ID:xwWAPNud0.net
インドの牛は大事にされすぎて危機感ないな
ライオンで追い回してやれ

52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:34:03.87 ID:6O5oEgWx0.net
ついさっきインド人らしき人がココイチに入るの見た
やっぱ好きなんだな

53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:38:27.51 ID:iQ45weRN0.net
アメリカで貨物列車暴走事故あったよな。映画化されたやつ。

54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:40:28.44 ID:iQ45weRN0.net
>>9を評価したい

55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:41:19.09 ID:YKqC3taf0.net
>>52
犬好きの韓国人もいるしな。

56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:45:53.02 ID:CxkKL/ZE0.net
>>9
センスあるなw

57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:51:52.51 ID:Ty+7amAX0.net
>>5
猫がいつから宗教上崇める存在になった

58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:52:19.02 ID:7IwPWmoP0.net
>>53
駄目じゃん!って奴らが次から次へと現れて最後核爆発
黒い雨降ってるけど呑気に濡れてたな

59 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/03/19(金) 21:54:47.11 ID:CkBSrF8i0.net
>>1
牛避けようと急ブレーキをかけたため、旅客列車が35キロ逆走した北東部鉄道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

60 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/03/19(金) 21:55:15.17 ID:SFzVesLS0.net
>>1
牛避けようと急ブレーキをかけたため、旅客列車が35キロ逆走した北東部鉄道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西


61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 21:56:01.93 ID:NkDwoveZ0.net
東京〜横浜間が28.8kmなんだけど、35km以上もよく逆走したなw

62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:00:38.21 ID:1cBx44CA0.net
ブレーキで逆走って、ジェットブレーキかなんかか

63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:00:54.48 ID:5ZB9p+hq0.net
>>58
アトミックトレインだっけ?
すげえB級感があった
連結器外そうとして巻き込まれたり、
後ろから機関車をドッキングしてブレーキかけようとしたら失敗して追突&加速とかw

64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:10:53.24 ID:/mxEKXtH0.net
牛さんはインドじゃ神同然だからな
引いたらバチ当たる

65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:15:39.40 ID:1D+6yvIs0.net
屋根上に乗ってた人達とか怖かったろうな。
いや今日はちょっとおかしいぞ程度にしか思わんかな(笑)

66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:20:34.77 ID:cYLSmtKj0.net
女性には容赦ないのに牛には気を遣うんか

67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:24:05.24 ID:sjgKGbg00.net
>>28
よくこれで死人が出ないなと思う
…いやあまりの日常でニュースにすらならないのかもだけど…

68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:31:14.74 ID:UA/P6b1r0.net
>>32
ハシャいでるお前ら

69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 22:41:27.78 ID:hUBCGM4j0.net
>>48
そりゃもしニホンカモシカ轢いたら報告書だか始末書書かされるからな

70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:20:24.74 ID:Ia4X+fYg0.net
大喜利か?

71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:27:35.61 ID:7IwPWmoP0.net
>>63
うんそれ
希望溢れる若い時見たけど、ここまで救いも英雄もない映画が存在するのかと唖然とした
大人が見るとドタバタコメディとしてかなりの珍作に仕上がってると伝説的逸品

72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 23:47:11.38 ID:3bPMC34x0.net
>>47
本来なら牛で非常制動を使ってはいけないのに
この運転士は非常をかけたところ、たまたま制動装置に故障が発生してしまい、
その場所が上り勾配だったために列車が逆走してしまった、というのが真相か
それで運転士が停職というのは分かるが、なぜ車掌まで停職なのかが分からない

73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 01:02:07.33 ID:p5fZ48Uu0.net
ネコ 神

74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 05:27:30.80 ID:mX7N9lwZ0.net
>>9
赤くしてやる

75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 05:47:21.60 ID:AqqDF4zU0.net
>>8
牛は?(´・ω・`)

76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 10:26:38.58 ID:M67Yt+GB0.net
>>64
神同然だけど、農耕作業では色々手伝ってくれるぞ

77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 10:39:34.57 ID:M67Yt+GB0.net
>>72
日本の場合だが、車掌は非常ブレーキを操作する権限があるし、異常時には使う義務があるよ。
ちゃんとしてる会社は、駅発車時とか通過時はドア操作スイッチの上にある非常ブレーキのボタンかレバー(車掌弁)に手を添えてる。

78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 10:40:44.36 ID:M67Yt+GB0.net
あ、すまん、ブレーキが故障してたのか。失礼しました。

79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 10:50:35.23 ID:KTLHLQhu0.net
>>78
どういう故障かによるけど
普通は故障したらブレーキかかる側にしとくわな
意図的に解除しない限り常時ブレーキ

80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 11:15:41.41 ID:mX7N9lwZ0.net
>>67
死んでもニュースにならないんだよ。
日本だって鉄道自殺あっても全部報道してるわけじゃないし。

81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 11:59:00.69 ID:lBW22E3v0.net
>>47 >牛は言い訳ってこと
牛はいて、何らかの役割を果たしたんでしょ。

>運転士が主回路を切り放しできず止められなかったのかな
ネコのせいにはできんでしょ、無理杉かと。

>>75 >牛は?
だよね。

82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 22:45:15.88 ID:H/hksIe10.net
牛は無事だったの?

83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/20(土) 23:48:42.97 ID:3RfaFyFu0.net
テリーが押し返した?

84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/21(日) 12:39:14.10 ID:QiNywRKP0.net
牛が線路に居たので前の駅まで35kmバックして戻ったってことだろ

85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/21(日) 17:17:12.93 ID:C2M4aVxz0.net
>>1
>インドで17日、旅客列車が線路上にいた牛に衝突するのを避けようとして35キロ逆走する事故があり
・・・急ブレーキをかけたところ「機械が故障」し、コントロールを失ったと報じた
・・・「牛との衝突」により発生した事故だったと説明し
・・・運転士と車掌は停職処分となったという

牛との衝突により、列車は走行は出来ても、安全な旅客営業が危ぶまれ、
車両基地へ回送する必要が生じたんじゃないかな。
で、すぐには替えの機関車が来ず、車両基地は反対方向が最寄りだったので、
旅客は降ろし、機関車はそのままで、逆走して車両基地へ戻った、という事だと思う。

>>32 >1の当該動画はこれです↓
今は非公開動画になっちゃってるけど、旅客は乗ってる状態だったのかな。
だとすれば、反対方向での旅客営業までやっちゃった、という事になりそう。

>>72 >運転士が停職というのは分かるが、なぜ車掌まで停職なのかが分からない

本来は指令を待つところ、運転士と車掌が相談の上、回送しちゃったから、かと。

86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/21(日) 18:12:18.39 ID:gWkNLexK0.net
さすが土人国家

87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/21(日) 19:10:41.05 ID:C9omzREL0.net
まさかの股尾前科、インドに亡命

88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/22(月) 00:01:52.08 ID:M5VGdm6P0.net
>>87
牛というのは誤報で、スーツ姿で亡命した板井洋だったのか。

89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/22(月) 14:09:53.05 ID:nYESCpbE0.net
>>1

> インドで旅客列車が線路上にいた動物に衝突することにより発生した事故


痛そう・・・、結局、次の日は・・・
https://youtu.be/MbJi-o9jGeY

動物も大きければ機関車の損害も大きい
https://youtu.be/tVldUaHuXZ4

90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/22(月) 14:50:44.52 ID:/WNO4z9Z0.net
前向きに逆走すると、俺が世界の最先端を突き進んでいる感あって悦楽だよね

91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/22(月) 19:18:13.63 ID:A/tfsJkj0.net
>>1
こんなとこに新幹線やその他高速列車走らせたら、トンデモナイ事件が起きるなw

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