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【鉄道】青い森鉄道、10年ぶり赤字/コロナ直撃、旅客収入38.2%減 線路使用料全額減免へ [砂漠のマスカレード★]

1 :砂漠のマスカレード ★:2021/03/18(木) 13:40:52.07 ID:8exhHP0S9.net
青森県の第三セクター・青い森鉄道は17日、青森市のアスパムで取締役会を開き、2020年度の事業収支見込みを報告した。新型コロナウイルスの影響で、旅客運輸収入は前年度決算比38.2%減の9億700万円に落ち込み、県に支払う線路使用料5億1658万円の全額減免を10年ぶりに受ける方向で県と協議中だと明らかにした。全額減免を受けても最終損益は1686万円の赤字となる見込み。最終損益の赤字も10年ぶり。

 旅客運輸収入(JRの企画切符や臨時列車運行による収入を含む)のうち、定期外の普通運賃は前年度比48.2%減の4億7131万円。定期収入も昨年春の休校要請や緊急事態宣言が影響し、通勤は6.3%減の2億1231万円、通学は3.9%減の1億8206万円となった。

 青い森鉄道線は10年12月に全線開業。東日本大震災や16年3月の北海道新幹線開業に伴うJR寝台特急廃止による減収など、経営環境の激変にさらされてきた。

 寝台廃止の減収を補う支援策として、国はJR貨物を通じて同社に入る「貨物調整金」を16年度から増額。経営努力に加え、インバウンド(訪日外国人旅行)の追い風も吹き、17年度に開業以来初の実質黒字を達成した。17年度は初めて線路使用料を県に全額支払い、18年度も続けたが、コロナ禍で再び経営は苦境に立たされた。

 取締役会後の記者説明で、千葉耕悦社長は20年度を総括し「コロナに始まりコロナに終わった。昨年7月の『Go To トラベル』開始で若干持ち直し、10月の東京追加で(前年同期の)8割程度まで回復したが、年末にかけての第3波で一気に落ち込んだ」と述べた。

 取締役会では、21年度事業収支予算案も了承した。千葉社長はワクチン接種への期待を示しつつ「上期はコロナの影響が残るが、下期にかけ上向くのでは」とする一方、プロパー社員育成強化による人件費や、老朽化した車両修繕費の増加もあり、線路使用料の全額支払いは21年度も困難との見方を示した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/6ce8e179d7d612fb4546695e7b11ebd7e3318880
3/18(木) 9:01配信

http://aoimorirailway.com/wp/wp-content/uploads/2014/02/train701.jpg
https://cdn3.railf.jp/img/koyusha/692/2014/140129_703_1521.jpg

https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/96/589c4d6bf30780a17ddd31d9abb6f5c2.jpg

2 :愛国保守(東京Love祝五輪!普通の日本人):2021/03/18(木) 13:41:47.40 ID:p5hCmYDJ0.net
悪夢の民主党政権下で日本人は貧しくなりました。a

3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 13:49:46.10 ID:WAy3/ZYa0.net
針葉樹のマスコットのモーリーが可愛い鉄道

同じ線路を走ってるIGRいわて銀河鉄道も赤字になってたわ

4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 13:50:19.83 ID:LFjo3XAy0.net
去年は恐山行きのバスがいつまで経っても運行しないんで乗れなかったわ
ゴメンな

5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 13:51:01.19 ID:18xuph030.net
全ては自民党のせい、整備新幹線を建設する事にあたって
並行在来線を切り捨てた。在来線は三セクで運営するので
県はJRから引き継ぐが運営費は県で賄う、それも税金で。
法改正して引き続きJRが運営するようにしなければならない

6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 13:55:03.93 ID:UEsQWFsU0.net
黒字だったことがあったのか!ビックリ

7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:03:15.65 ID:IJAkNF4l0.net
今まで黒字だったのか?
3セク転換したら黒字化するところが多いな。
JRが駄目なのか。それとも、JR社員の給料が高すぎるだけなのか。

8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:05:09.52 ID:uj1mC17k0.net
GOTOがあれば行きたかった

9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:07:06.54 ID:qMjbjngm0.net
ポイ捨てしたJRから貨物の使用料もっと毟り取ればいいと思う

10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:08:12.46 ID:FS2q2gUo0.net
ローカル線だけどさすが元東北本線だけあって線形いいから、普通列車でも時速110kmでぶっ飛ばす

11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:09:46.23 ID:SB00fO6J0.net
一年間で売り上げがたったの9億700万円

12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:10:50.41 ID:HSqpvBre0.net
てか今まで黒字だったんだ。すんごいね。

13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:11:19.12 ID:MdKAUa270.net
コロナなのに

僕が載るのは

青い森

14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:11:49.40 ID:l4ao+c1T0.net
国から貨物調整金ってのを増額してもらってようやく黒字だったみたいね

15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:13:28.13 ID:M5xiAuha0.net
>>7
値上げで定期券収入が上がるから
JRの特に通学定期券は割引率が高い

16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:14:24.38 ID:0BfXcHld0.net
JR貨物旅客の使用料9割で
地元は1割では

17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:17:17.17 ID:B+bLZ3Hh0.net
>>15
JRは通勤定期の割引率も高いもんな
他の私鉄やバスなんて、週休2日だと切符買って乗るのと大して変わらん

18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:17:24.43 ID:SvKQxgC50.net
そういや東北線周りの三セクはしばらく寝台車が直通していてこの記事の通り収入になっていたのに
なんで北陸線周りは特急全廃したんだ?
北陸スレで特急が三セクに入ると身入りが減るとかどうとか聞いたが矛盾してるな。

19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:19:04.09 ID:2ZF3Wp+T0.net
貨物でもってるだけでしょ

20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:36:25.19 ID:tNHNbvfQ0.net
蒸気機関車が走ると観光客も増えるのだろうが見込みは無いだろうな

21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:40:22.57 ID:fnE7/Huy0.net
18きっぷの特例乗車青森-野辺地-八戸にはいつも助かる

反面IGRの運賃の高さは盛岡〜八戸の移動が
在来線も新幹線も似たような額で目ん玉飛び出るわ

22 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/03/18(木) 14:46:26.22 ID:FWkOdeEK0.net
>>1
10年ぶりに赤字の青い森鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

23 :撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2021/03/18(木) 14:46:36.57 ID:FWkOdeEK0.net
>>1
10年ぶりに赤字の青い森鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西


24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:50:58.24 ID:btIyqWVf0.net
>>18
特急が走るとその分保線のレベル上げなきゃいけないからな

25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 14:55:43.11 ID:fnE7/Huy0.net
>>24
長崎新幹線で上下分離になる区間で長崎がイチャモンつけてたな
特急0の松浦鉄道参考に弾いた数字と同じにならんに決まってるのに

26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 15:16:18.58 ID:82wbmai60.net
線路使用料やっす

27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 15:18:38.06 ID:iTZgUWEE0.net
優良3セクの甘木鉄道、終着駅のある佐賀県が金を出さない謎。

28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 15:19:26.18 ID:UqLdYLHR0.net
>>7
運賃がもともと安すぎるんだよ

29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 15:50:23.41 ID:OcodIrpE0.net
>青い森鉄道

「い」って必要?

30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 15:54:28.67 ID:Ph5ZQ7fS0.net
>>10
線形とトレードオフで駅の位置が不便になることが多いんだけど
青い森はそれほどでもないな

31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 17:07:14.69 ID:KGgNe0qT0.net
三沢航空祭できなかったから

32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 19:05:37.35 ID:pw1YptHI0.net
>>7
ここと若桜鉄道は上下分離方式で鉄道事業者の
線路使用料を調整して黒字が出るようにしてる

というかそれで良いと思うんだよ
線路の維持管理は県の予算で良いじゃないか

33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 19:07:33.82 ID:juB8o/uv0.net
赤字は甘え

34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 19:25:28.94 ID:OaBdzo6Z0.net
宮崎駿『魔女の宅急便』のボツになったポスター案がガチでヤバすぎる…

https://cxskabu.pusilkom.com//awt/728683260.html

35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 22:02:05.61 ID:FQ2pMyEe0.net
この際、北海道・東北〜関東間の在来線貨物列車を貨物新幹線に全面的に移管しよう。
貨物列車が走らなければ電化設備も複線も不要になる。

36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/18(木) 23:10:14.03 ID:fCM/vJTi0.net
>>18
矛盾はしてない
特急列車とかを増やせば貨物調整金が減るので赤字になる
福井県の並行在来線もしらさぎ残せとかほざいてるバカがいるが絶対に残るわけがない

37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 02:03:04.24 ID:LNjSOExi0.net
東北本線だっけ?元々は

38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 02:04:20.39 ID:7CgJpv8s0.net
車内にトイレあるからお腹ゆるい人におすすめ

39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/03/19(金) 07:34:24.56 ID:y/gnl95C0.net
カシオペアも北斗星も北海道まで新幹線通ったら廃止って大分前に言われてたのに廃止なったら通行料とれなくなるの困るとか
青い森も銀河鉄道もそれを試算に入れてないとか本当にアホなんだと思う

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