伊藤忠、仏大手と世界最大級の液化水素製造プラント設置へ　1日30トン 車用など普及へ弾み [ばーど★]

1 ：ばーど ★：2021/02/26(金) 12:39:43.11 ID:XUZVv6b59.net

産業ガス世界大手の仏エア・リキードと伊藤忠商事は2020年代半ばに、世界最大級の液化水素製造（総合2面きょうのことば）プラントを中部地方に設置する。液化天然ガス（LNG）から製造する方式を採るとみられ、現状よりも価格を抑えながら燃料電池車（FCV）など向けに供給する。世界が水素活用の取り組みを加速する中、普及のカギを握る水素生産の体制作りが国内で本格化してきた。（関連記事企業1面に）

政府は50…

2021/2/26付日本経済新聞　朝刊
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO69444050W1A220C2MM8000/

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:40:25.18 ID:MR85dXyL0.net

プラトン

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:40:28.83 ID:M+ST1Yfa0.net

世界最大級の大仏って

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:43:08.82 ID:Q7jKBlhu0.net

水素燃料って自動車だといくらかかるんだよ
EVより絶対高いだろ

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:43:44.24 ID:JM6HqXr90.net

まだ水素なんて言ってんのかよ

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:44:01.24 ID:nRqGa0Hl0.net

1日30トンって、どの位の規模なんだろうね。普通自動車に何回くらい補充できるとか、規模感が分かりにくい。

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:44:54.00 ID:aC8Ck3gD0.net

>>1
デデンデンデデン

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:45:19.37 ID:zQgXDlfd0.net

石油(天然ガス)由来の水素か

全然エコじゃないな

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:45:53.44 ID:JM6HqXr90.net

>>4
電気自動車どころかガソリン車すら買えなくなってる国民に水素自動車なんか買えるわけないのにな

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:47:07.16 ID:en9AMsPF0.net

炭化水素改質で残る炭素って通常燃焼させてるんだよね。

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:47:54.48 ID:uYdjF4h80.net

ポピュリズム(大衆主義、人民主義、平民主義、衆愚政治、大衆迎合主義）と寡占、課金ビジネス（リース、サブスク）

http://edokriko.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=8573513

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:48:42.62 ID:GYYKGell0.net

天然ガスに水素って含まれてるのか？
天然ガス→発電→水を電気分解
だったりしてwww

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:49:57.20 ID:W+hZUzqP0.net

>>12
水素は化石天然ガスで作るのが主流
そのうち技術革新あるかもしれないけどまだ数十年は掛かる

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:50:55.15 ID:Gh9Yuhjo0.net

水素は20年くらい前に一度頓挫したのに
ガソリンより面倒なインフラ整えよう無いからまた頓挫するのは明らか

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:53:00.33 ID:/rO21vE+0.net

5kgでガソリン車満タン級
6000台満タン分か

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:53:16.69 ID:/o+PFstI0.net

いとうただしが何だって

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:53:52.06 ID:Qd6mORJh0.net

>>13
確か家庭用でもあるな
ガスから水素取って発電するシステム

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:54:00.76 ID:+UYWf8gd0.net

天然ガスから作るのか、
だったら、天然ガスそのものを燃料に使う方が賢くないか?
意地でも、見せ掛けの脱炭素か。

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:56:40.12 ID:Ds0hlotU0.net

>>4
トラック、船舶、非常用発電機等の大型ディーゼルエンジンの置き換えは水素が最有力
乗用車や短距離のバスなんかはEVで充分

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:00:19.44 ID:7oq+zrt20.net

天然ガスから作るんじゃ何もエコじゃねーよ
製造時にCO2出すだけじゃん

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:01:33.66 ID:xcDBWJWo0.net

リスク分散で水素もEVも共存してええんやで

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:04:10.28 ID:sMWBjJJg0.net

発電、蓄電 vs 液体燃料

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:04:45.25 ID:tL/inskg0.net

だーかーらー流通･運搬における液体水素は最悪手だと何度言ったら解るんだこいつら･･･

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:05:18.96 ID:8PdNQ2BU0.net

次世代の本命

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:07:13.77 ID:R+x4rhcR0.net

>>20
水素とCO2の分離は割と簡単だから、CO2も別で回収すればよい。

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:07:36.19 ID:SL7G/bW60.net

>>4
高い理由は触媒が原因だからな。
安い触媒研究が成功すればプレーヤーチェンジありるけどな。
白金じゃ無理だよな。

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:08:51.77 ID:tL/inskg0.net

メタノール･DME･プロパンでの輸送･蓄積＋消費地(車)での改質器利用が解だって分かんねーのかな

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:09:10.92 ID:jbTvrs170.net

FCVを買えない貧乏人が騒ぎそうなスレだな

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:09:58.56 ID:Pfi5D0yO0.net

水素は小さいから金属を透過して漏れるんじゃないの？
だから長期保存はできないんじゃなかったっけ

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:10:18.25 ID:0iSzgLkb0.net

>>6
漠然とだが　L＝kg の換算で3万リットルかね？

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:11:28.89 ID:XC4/4Xkh0.net

経済でもコロナでも日本独自敗戦路線ワロタｗｗｗ

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:12:06.60 ID:y6We//NC0.net

CH4　+ H2O → CO + 3H2

一酸化炭素どうするんだよwww

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:13:29.85 ID:y6We//NC0.net

>>29
今は、メチルシクロヘキサン にして保存する方法が完成している

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:13:38.39 ID:AZggnyWu0.net

電気いっぱい使うぞー

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:15:08.23 ID:/GGw5Ihy0.net

都バスで水素バスが増えてるね。湾岸地区に水素ステーションが何箇所かある。

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:17:22.33 ID:6V7N6SR+0.net

製造時に出るCO2を回収してもそれを転用できる用途なければコストは下がらない

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:19:49.69 ID:/GGw5Ihy0.net

水素で走るトヨタ初の燃料電池バスを東京都交通局に納車…3月より運行開始
https://autoc-one.jp/news/3197191/

2017年から水素バスは納入されて年々増えていき、現在は70両。
http://toeibus.com/archives/23856

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:23:48.37 ID:/GGw5Ihy0.net

>>32
岩谷産業でも水素作ってるけど、そっちはCO2フリーを掲げてるな

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:27:00.54 ID:hjmxhBQl0.net

小林旭

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:27:57.74 ID:jbTvrs170.net

>>38
イワタニには期待しますね
水素ステーションを増やすにはイワタニに頑張って欲しいです

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:31:43.90 ID:jbTvrs170.net

水素インフラは国策事業だから
これから参入してくる企業も増えるでしょう
ハイブリッド車から
よりエコなFCVへ展開して行くには
政府の助成が大切だと思います。
税金をどんどん投入しても良いので
将来性のある水素事業にしてください
納税者として応援しますよ

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:35:47.09 ID:U8vUFCSD0.net

この期に及んでまだおフランス()

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:36:35.78 ID:oqE7HPN80.net

エアリキードの水素ステーションたまに見かけるね

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:38:25.80 ID:YJIRjJtH0.net

>>38
そんなことも出来るのか

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:50:15.11 ID:dDJkl3zb0.net

>>12
ちなみに日本では石油から作るのが一般的

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:50:19.25 ID:kjBzILUA0.net

宮崎駿『魔女の宅急便』のボツになったポスター案がガチでヤバすぎる…

http://jsociy.empresastaylor.com/RlJb/226461785.html

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:53:50.02 ID:1fu+qKie0.net

結局化石燃料？
安全な水→電気分解→エネルギーだと思ってた
水素自動車なんて夢の彼方だね

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:54:08.96 ID:XO5c82Ll0.net

水素水が売れまくるわけだな。
完全に理解した。

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:55:08.70 ID:k634T0J20.net

無尽蔵にある水から作るものとおもってたのに

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 14:11:34.68 ID:YS3Z/ju10.net

>>47
電気分解する位ならその電力で走らせたほうが安いんやで

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 14:48:33.54 ID:p4v8RH+F0.net

路車間給電できるのがEVの最大のメリットだが今の日本にがっつり投資する気概はないしなあ

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 15:02:23.07 ID:vJj9oFsK0.net

フクイチ事故後のアレバ社にはガッカリだったからどうもこういう分野でのフランス語ってのはピンと来ない

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 16:30:06.61 ID:i7gaFP4s0.net

まっ、だよねぇ

伊藤忠など、ドイツ社向けＬＮＧ船完成　2021/1/29

同船は、２０１８年７月完成でＵＧＣとのＬＮＧ輸送契約に従事しているＬＮＧ船の姉妹船で、同契約履行の２隻目。

商船三井が船舶管理を行い、北米のシェールガス液化プラントから世界各地へのＬＮＧ輸送にあたる。

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 17:36:41.62 ID:IXxFvGRZ0.net

>>19
EGも舶用もやったがそんなのは初めて聞いたw

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 23:52:47.32 ID:CaFbPzts0.net

>>19
いつも不思議に思うのだけど

トラック、船舶、非常用発電機等の大型ディーゼルエンジンのインフラと
乗用車や短距離のバスのインフラを

なんで分ける必要があるの

全部水素インフラでいーじゃん