【誇らしい】ホンダジェットが世界で4年連続クラス首位、20年は31機納入… [BFU★]

1 ：BFU ★：2021/02/25(木) 11:04:10.27 ID:DH4TKl1P9.net

ホンダの米子会社「ホンダ　エアクラフト　カンパニー」は24日（日本時間25日）、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の2020年の納入数が31機となり、同クラスで4年連続の世界首位だったと発表した。飛行性能の高さに加えて広い室内や燃費の良さが好まれ、堅調な販売につなげた。

　新型コロナウイルス禍で競合機の売れ行きが伸び悩んでおり、ホンダジェットのシェアは拡大しているという。日本のほか欧米や東南アジア、中国などで販売しており、これまでに170機以上を企業や個人に納入している。20年にはロシアとパキスタンで運用に必要な「型式証明」を取得した。

2 ：BFU ：2021/02/25(木) 11:04:44.77 ID:DH4TKl1P0.net

>>1 ソース追加
https://this.kiji.is/737477147690287104?c=39546741839462401

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:05:05.62 ID:wmVbrc/Q0.net

でもエンジンは国産じゃないんでしょ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:05:41.47 ID:Uv1lceIw0.net

ネーミングの由来はホンダＺから

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:05:57.91 ID:8SEuP8nR0.net

アカンなぁミツビシ

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:06:23.50 ID:mPGatpkJ0.net

次はＭＲＪだな

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:07:02.72 ID:JNEoNjZy0.net

３１機しか売れなくてやっていけるのか

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:07:36.36 ID:dnLRl6dE0.net

>>6
こら！不吉な話をするな

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:07:37.45 ID:qUutfCKp0.net

>>3
合弁会社のGE・ホンダ製だけど？

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:07:43.50 ID:s9ljfOJa0.net

ホンダについて語られる時、どうしてヒュンダイがしゃしゃり出てくるのか分からない

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:08:02.25 ID:fczQUbEE0.net

エンジンはGE？
認可とコストの関係か

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:08:42.33 ID:qUutfCKp0.net

>>11
https://www.honda.co.jp/aeroengine/

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:09:12.12 ID:RcSMJYCI0.net

一方MRJは・・・

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:09:12.16 ID:Uri6uy1p0.net

ニッチなジャンルだからな

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:09:28.00 ID:YffNfgnu0.net

三菱はどうなったの？

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:09:28.86 ID:cDJRER8w0.net

>>7
プライベートジェトの市場自体が小さいからな。
NSXみたいにショールーム工場で、手作り手渡しやっても間に合うぐらい。

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:09:53.38 ID:lx84IlaH0.net

ニッチな分野でクラス首位、とかなｗ
800cc以下二人乗り自動車の売り上げで世界一みたいなもんでｗ

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:09:56.99 ID:zAFbmpW00.net

>>3
ホンダジェットのエンジンは、
オリジナルのホンダ自社設計開発品をGEの助言量産信頼性高め、ホンダとGE米国合弁会社で製造したもの。

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:10:01.03 ID:qUutfCKp0.net

>>15
開発もマーケも失敗ばっか

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:10:17.79 ID:qUutfCKp0.net

>>18
https://www.honda.co.jp/aeroengine/history/

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:10:30.19 ID:FFNQtg160.net

>>6
ＳＪ技術者、次期戦闘機へ転籍　三菱重工が主体、Ｆ２後継を開発
https://www.chunichi.co.jp/article/204566

三菱重工は旅客機の開発を諦めた

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:10:38.52 ID:Mc+Sf/cd0.net

個人がホンダのジェット買うとか凄いな

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:10:51.40 ID:88UwlvGS0.net

あゆむジェット知ってる奴おる？

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:10:57.55 ID:VYfv6SWU0.net

MRJはいつ飛ぶの？

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:11:00.93 ID:A5C0ZqaC0.net

MRJは…再三にわたる失敗の末コロナで業界が冷え込み、人員大量解雇でプロジェクト凍結

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:11:07.71 ID:/Lzf0WKk0.net

もともとホンダはニッチ。

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:11:43.96 ID:Uri6uy1p0.net

>>6
経済産業省が口出したプロジェクトはすべて失敗する
税金をドブに捨てるのが経済産業省の仕事

ジャパンディスプレイ
エルピーダメモリ
ルネサステクノロジ
MRJ　　　　　　　←
クールジャパン
プレミアムフライデー
下町ボブスレー
EIDEC　EUVリソグラフィ
原発輸出　新幹線輸出　兵器輸出

触れるものすべての鉛に変える逆ミダス王　それが経済産業省

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:12:18.02 ID:kOe/Ot+L0.net

>>7
長期メンテナンスで利益を上げるビジネスモデルなので、実は今までは赤字
そもそも、小型ジェット機としてはサイズが1番小さいクラス(但し機体内部は 1つ上のクラスの広さ) で、市場自体がそんなに大きくない

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:12:24.31 ID:nOXB7J/B0.net

まだまだ投資した分は回収できないんだろうね。
永久赤字？

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:12:37.90 ID:lx84IlaH0.net

ホンダジェットはトイレが付けられる事を売りにしているけれども、あんな人のすぐ隣でブリブリやる覚悟はねーわｗ
臭いで機内が大変な事になりそうだしｗ

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:13:00.80 ID:xU167vR60.net

鳥取米子市かとおもた(´・ω・｀)

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:13:05.69 ID:ZUkWI1Cz0.net

一機お幾ら万円なの？

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:13:14.49 ID:sL2i8lBJ0.net

たった31機で大喜びのチョッパリあわれｗｗｗ

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:14:01.37 ID:qIn0XB3I0.net

>３１機しか売れなくてやっていけるのか
日本の報道だと大日本帝国万歳だけど、実は量産？効率が上がっていなくて報道ほどは上手くはいっていない

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:14:11.72 ID:pSEux/SH0.net

ビジネスジェットの中の更に小型だろ？
ほぼ競合相手いなけりゃ専有になるわなｗ

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:14:43.32 ID:cAs3uF4k0.net

こんなの出移動しないといけない国ならうれるだろう。
日本じゃこんなの買っても使いみちがないｗ

大金持ちですら所有しないし自前のも持たない。
チャーターすらしない。

いつでもファーストに乗れたらどうでもいいんだろ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:14:58.81 ID:NMWwAlkV0.net

初めての挑戦でこれは凄いな
事故が無い事を祈るのみ

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:15:02.54 ID:QgQjX+RK0.net

>>17
くやしいのう

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:15:05.60 ID:HrPGBpjy0.net

>>1
すげ〜全然知らなかった。ホンダのジェット機ってどんなのだろう？乗ってみたい

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:16:19.90 ID:hlkyMQU70.net

結構なことだけど、このクラスの別の飛行機って何があるの？

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:16:20.83 ID:lx84IlaH0.net

>>38
現実認識しろよｗ

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:16:42.11 ID:e6cCso0M0.net

1機5400億円だから
31機でも余裕よ

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:17:01.46 ID:XJgQB0d50.net

>>3
ＧＥは金さえ入ればいいんだよ原発技術も日本に教えただろ
でも重大な問題が発生したらやっぱりＧＥの技術者に頼るしかない
三菱もロケットはいいんだけどなＩＨＩもいいジェットエンジン開発してたよな

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:17:08.60 ID:Zx9Wk/2q0.net

>>38
>>17←こいつほどくやしいのうって当てはまる書き込みないよなw

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:17:14.13 ID:dQbIaTpk0.net

ニッチ市場なんだな

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:17:26.31 ID:qUutfCKp0.net

>>42
をいをい5億9000万だろうにｗ

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:18:18.51 ID:1RedOW8R0.net

>>41
>現実認識しろよｗ
同クラスで4年連続の世界首位

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:18:19.74 ID:SOqfmD8w0.net

よかったねー　^^　ホンダさん

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:18:46.89 ID:A5C0ZqaC0.net

5億〜6億
年間5000万の維持費

な感じみたい。ホリエモンみたいなら層が買うようだ。大陸で売れればメンテナンスでも儲かりそう。

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:18:52.88 ID://1ZMQfa0.net

宇宙まで行けよ

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:18:53.03 ID:lx84IlaH0.net

>>44
お前ほどアフィカス臭い書き込みもないけれどなｗ

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:19:03.78 ID:mwYy1tEI0.net

>>42
B2爆撃機2台ぶんか

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:19:05.24 ID:dRD+UMrm0.net

飛行機のカブ乙

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:19:20.96 ID:Xidt1nMd0.net

市場規模が小さいな
もう少し大きめの作った方が良いんじゃないのとは思うけど
今は時期が悪いのでやってもしょうがないが

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:19:32.54 ID:HrPGBpjy0.net

>>42
ググったら5憶9千万円とでたぞ、安すぎるな、間違えたかな？もう1回ググるか

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:19:55.27 ID:NpHIp8pA0.net

ムンが買ってキム専用機にすれば
いつでも飛んできてくれるだろう

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:20:03.89 ID:hYMspxgw0.net

４０年前のアメリカなどは自家用飛行機持つのも普通だったのに対して
当時よりも人口が１億人も増えてりゃ自家用飛行機なんて概念は
既にアメリカにもないでしょう。

人口増社会では自家用機が売れない構造なのだしやっぱ
定員２０〜１００人サイズの旅客機作らないと需要はないとは思う。

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:20:20.02 ID:7pB8jO5j0.net

以前のニュース記事なんだが室内の広さはN-BOXくらいかね
https://www.jiji.com/jc/d4?p=hoj003-00000003&d=d4_news

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:20:54.24 ID:hdBqZ8v90.net

航続距離2000キロで、ロシアでなんて使えののか ?

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:21:57.59 ID:lkyXsHzE0.net

>>49
ホリエモンは他に貸し出して儲けてるんちゃうかな？

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:22:01.00 ID:89ZVTeH40.net

税金たっぷり注ぎ込んだ三菱は？

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:22:25.77 ID:lx84IlaH0.net

>>47
同クラス、でわざわざ切り抜いているって事は、お前は分かってるｗ

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:22:37.75 ID:qUutfCKp0.net

>>58
youtu.be/PYZ2dc2n358

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:23:21.07 ID:aLiRGdMo0.net

>>54
もう少し大きいランクはエンブラエル、ボンバルディアなどと競合する
レッドオーシャンなのでビジネス的に旨味がない

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:23:29.41 ID:hdBqZ8v90.net

>>49
ビジネスユーザーには航続距離が足りないから買わないよ
東京から沖縄までがギリ　で飛べるような代物だぞ

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:23:36.45 ID:gXrWKuAQ0.net

>>61
三菱は実質撤退
ていうか、三菱は原動機とコックピットは海外製だから、比べる対象にはならない
原動機を作る技術もないのに参入した

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:23:48.03 ID:c69BWAMQ0.net

>>57
昔は第2次大戦や朝鮮戦争やベトナム戦争で操縦できる人がたくさんいたからね
今はそういった人たちが引退しつつあるからマーケットとしては縮小してるんじゃね？

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:24:15.15 ID:5MdNXF9u0.net

カーリング女子くらい無意味な世界一

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:24:21.07 ID:2qOid9uL0.net

>>58
七人乗りとあるし、軽と比べたら大分広いと思うけれど。
ある程度余裕もって座れないと、金持ちには売れないでしょ。

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:24:40.72 ID:FXNZlSwY0.net

>>3
ホンダが開発したホンダ純正エンジンをベースに型式証明を得る為にGEとの合弁会社で改良したエンジンなんだけど？

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:24:46.14 ID:5gdjx4xc0.net

トヨタは社用機のガルフストリームでアメリカへ出張。

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:24:57.26 ID:NMWwAlkV0.net

>>49
ホリエモンは確か共同購入してたような
まあ日本では個人で使う機会なんてそうそうないし複数人でシェアする方が良さそうだな
どっちみち縁のない話だけどｗ

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:25:07.47 ID:HrPGBpjy0.net

やっぱり5憶8千万からとでた。これだとヒカキンだヒカルだラファエルやはじめ社長でも
買えるレベルだ。安いなあ。だって車のブガッティ・ベイロンが2憶だし

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:25:30.13 ID:mChv1c4W0.net

零戦

機体は一流
エンジンは二流
プロペラは５年遅れだったかな

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:25:34.54 ID:5MdNXF9u0.net

で、黒字化したのか無能

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:25:46.25 ID:FXNZlSwY0.net

>>6
そんなのありましたっけ？ウフフ♪

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:25:49.10 ID:VkSf3eqj0.net

三菱は韓国ヒュンダイに技術供与したころから法則発動で落ち目になったな

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:26:04.26 ID:XvLW71vy0.net

そうそう、これみたいにジャップは金だけ出してりゃいいんだよ
自分たちじゃつくれないモノを無理してつくる必要ない

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:26:56.30 ID:hdBqZ8v90.net

>>40
シーラス・エアクラフトのビジョン・ジェット
2億2000万円
乗員7名
最高速555キロ、航続距離1850キロ

スペックはホンダジェットより劣るけど、半額

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:27:06.10 ID:oEfHF9fu0.net

>>18
ホンダはF1で勝てなかったからホンダジェット部門のエンジン担当に
相談したらエンジンが改善して勝てるようになったんだよな

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:27:22.41 ID:gXrWKuAQ0.net

>>78
そうだな
モノづくりの日本みたいなことを誰かが言い出して、言霊みたいに本当にものづくりが得意なんだと勘違いしてしまった
アメリカ人の方が頭脳明晰で手先も器用だった

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:27:39.74 ID:VuhZ02tL0.net

>>3

は？　それは反日パヨクの願望だろw

調べろよw

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:27:44.08 ID:zAFbmpW00.net

>>30
トイレの有無は重要な購買要因だぞ
長時間密閉空間なら尚更

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:27:48.86 ID:qIn0XB3I0.net

ニッチすぎるだろ

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:27:56.32 ID:GEqiNu+80.net

MRJはどーなってんだよ！！

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:27:57.03 ID:kT4mENT60.net

この手の老舗三菱重工のＭＲＪは一体どうなっちゃたん？
新興企業のオートバイ屋にやられちゃったじゃん。

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:28:36.10 ID:oEfHF9fu0.net

31機で首位じゃな
まぁ単価が高そうだからな

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:28:42.65 ID:g6qGk/W60.net

>>6
「話は聞かせてもらった、人類は滅亡する！」ってやつだっけ？

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:28:46.88 ID:IGjgUWUU0.net

>>84
MRJの失敗みると
この路線でよかったんだろ

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:29:17.03 ID:hfRoAvR20.net

小型機から始めて
じっくり中型機、大型機と
征服していくのが良い

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:29:18.24 ID:HrPGBpjy0.net

スバルは元々は中島飛行機だったんだから本来はスバルがやらないとなあ
でもホンダはとにかくエンジンの評価が大変に高いからジェットエンジンも凄いんだろうな

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:29:30.45 ID:FXNZlSwY0.net

>>33
飛行機もロケットもマトモに作れない南チョンランド憐れwww
北チョンランドでさえ自国開発ロケット打ち上げてるのにwww

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:29:56.68 ID:5gdjx4xc0.net

時代は大型貨物機と、小型旅客機、SJも生き残れるかもな。
FAAは現在事故多発でそれどころじゃないしアメリカの認証も遅れそうだ。

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:29:59.50 ID:XdOdB6pP0.net

なぜF１やめた

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:30:03.86 ID:lx84IlaH0.net

>>83
キャンピングカーのトイレと一緒で、あっても使うやつはいないだろｗ
金持ちなら他人が清掃するとはいえ、整備が大変だからな
航続距離的にも飛んで3時間とかだし

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:30:35.78 ID:HcjgmROs0.net

アメリカの会社の話題じゃん・・・。

なにがおもしろいの？ｗ

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:30:42.61 ID:aLiRGdMo0.net

>>86
三菱もMU-300を続けていれば良かったのにな
バカな経営者が悪いんですよ

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:30:45.06 ID:hdBqZ8v90.net

>>30
空港でウンコしてから乗れやw
航続距離から、どうせ乗っている時間は長くても2-3時間

お前は他人のキャンピングカーに乗ってからうんこするのか ?

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:31:01.08 ID:FFNQtg160.net

プライベートジェットと旅客機じゃ求められる安全性がまったく違うしな
三菱には技術がなかった

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:31:14.19 ID:FXNZlSwY0.net

>>80
>ホンダはF1で勝てなかったから

え？

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:31:25.96 ID:+lrGd/Mw0.net

MRJのキャンセルで航空宇宙分野での日米関係は終わり。

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:31:28.10 ID:0NH3We9E0.net

三菱は空事業やりたいならドローン配送のドローンでも作れよ

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:31:37.27 ID:YcVlYPlV0.net

堀江が持ってるやつか

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:32:05.12 ID:xuG03wLC0.net

>>80
凄えな、やっぱり新しい世界に行かないと取り残されるだけだわな

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:32:17.63 ID:FXNZlSwY0.net

>>80
あ、相談したらF1で勝てるようになったって話か

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:32:28.66 ID:HrPGBpjy0.net

元々はバイク屋のホンダがＦ-1では勝つわジェット機作るわすごいイメージがいい
軽でいいからホンダの車に乗ってみたくなった

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:33:30.52 ID:fbT/JFGG0.net

そう言えばトヨタは飛行機用のレシプロエンジン開発していて
死亡事故起こして撤退したんだよな
数少ない黒歴史だな

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:33:49.42 ID:5gdjx4xc0.net

でもホンダは自動車では最近失敗続き、もうやめて軽自動車に専念したら？

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:33:53.56 ID:89ZVTeH40.net

ヤマハは飛行機造らないのか？

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:33:59.44 ID:lx84IlaH0.net

誰も言わないけれども、MRJが失敗したのは、お前らの逆法則のせいだろ
お前らが称賛や期待したものはコケるｗ

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:34:31.77 ID:hdBqZ8v90.net

小型ジェット機

シーラス・エアクラフトのビジョン・ジェット 2億2000万円
乗員7名
最高速555キロ、航続距離1850キロ

ホンダジェット　5億9000万
乗員7名
最高速782キロ、航続距離2661キロ

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:34:59.83 ID:/MGK+P5g0.net

利権まみれで無能になった糞ジャップに作らせなかったから成功したんだよなｗ

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:35:08.01 ID:cw1UXRGM0.net

文系パパエンジニアが放送大学等でコンピュータサイエンス・数学を学んで理系学士を取りに行く話

http://edsyi.jptate.net/nSAw/707282324.html

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:35:23.42 ID:HuN3h1ls0.net

>>7
今のこのクラスは非常に売れていない
本来であれば10年くらいで400-500機以上で年平均40-50機くらい売るクラス
例えばセスナのこのクラスなら導入当初は年間100機以上で数年は50機以上売るクラス
今は全然売れないクラスになっているのでラインナップ豊富なメーカーはもっと金になるクラスで商売している

ホンダは必死こいてバックオーダーさばいているだけ

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:36:08.30 ID:CGVQ+O6b0.net

ワールドワイドな整備網作るのが面倒なので調達もメンテも
「リーズナブル」な海外調達にしただけで出来ないわけではないw
国産戦闘機エンジンはもう数機種作ってるしな。

ホンダジェットは個人の夢が現実になるまでたどり着いた珍しい
サクセスストーリーで日本人としては鼻が高い。

エンジンはもちろんホンダが開発し、FAA認可とるためにGEに
共同制作持ち掛けて参入障壁突破した。

MRJはひとりで出来るもんと突っぱねてFAAバリアーに阻まれた。
まあアホやねw

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:36:22.05 ID:kzG4lQ4G0.net

タービン自動車出せよ

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:36:24.03 ID:HrPGBpjy0.net

ホンダのバイクでドイツのアウトバーンで300キロ走行してる動画見ると
本当にバイクの性能がいいことが解る。あの技術がジェットエンジンでも生きてるんだろな

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:36:59.99 ID:QgQjX+RK0.net

>>109
偵察用無人ヘリの技術は頂いたアル。
ついでに引き際に違法行為をリークしてヤマハの鼻もへし折っておいたアル。

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:37:36.06 ID:zAFbmpW00.net

>>95
備えあれば憂なし
これが肝
オプションなんだから必要無ければ付けなければよろし。
このクラスでは付けたくとも付けられないケースが多いから、欲しい人には購買要因の一つとなるってだけ。

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:37:43.96 ID:89ZVTeH40.net

>>118
ああ、そんな事件もあったね

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:37:47.13 ID:BRx+M/as0.net

車はダメダメだけどな

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:38:00.61 ID:5gdjx4xc0.net

時代は電動航空機、エアバスも開発中、トヨタはそっちの方だろう。

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:38:02.24 ID:gzoO7auN0.net

>>6

もう何機も飛んで試験飛行中だものな。

北米での許認可体制で遅らされたがそれが住めば販売納入ＯＫ
丁度競合していたブラジルの同クラスの機種事業が会社ごとぽしゃったので
コロナ防疫による不況や自粛で便数制限や新規受注を控えている世界中の
航空会社がワクチン接種抗体拡大などでコロナを改善しアフターコロナの景気
回復になれば一気にＧＯだ。

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:38:20.01 ID:HcjgmROs0.net

三菱は軍用機メーカー。

安全性・価格よりも政府の求める戦闘力が重要

民間機とは、設計思想が全く違う。

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:38:36.93 ID:HyUAdKVw0.net

同クラスで、ってのが味噌だな

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:38:54.16 ID:O7+yUfFE0.net

次は宇宙ロケットでも作ったら？

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:39:03.29 ID:I/vpvBWe0.net

ナゼSUBARUがやらないのか？

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:39:20.83 ID:XBoJ/s0D0.net

MRJとはなんだったのか…

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:39:22.31 ID:QgQjX+RK0.net

>>14
今後はますます超大型旅客機が主流になる時代なのかな？

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:39:33.04 ID:PM4bLqqA0.net

>>33　能無し糞キムチ、口だけ達者な泥棒野郎

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:40:13.58 ID:PM4bLqqA0.net

>>81(笑)

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:40:17.38 ID:R9XkRVzt0.net

エアライン機と違って、このクラスのビジネスジェットはコロナの影響受けてないのよね
むしろエアラインが軒並み減便になってビジネスユースではプライベートジェットの需要は増えてる

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:40:20.96 ID:XRm4j/qs0.net

>>90
そもそもホンダは大型目指してるの？

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:40:24.51 ID:5gdjx4xc0.net

>>127
富士重工業ヘリとか練習機とか作ってたじゃん。

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:40:29.45 ID:wO43oIO10.net

素晴らしい機体だよ

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:40:40.04 ID:qUutfCKp0.net

>>90
そんな考えは最初からないでしょ

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:40:40.02 ID:hdBqZ8v90.net

世界の金持ちが買うプライベートジェット機

エアバス A340-300 プライベートジェット　482億円
ボーイング747-81 VIP プライベートジェット　393億円
ボーイング747-430　プライベートジェット　235億円
ボーイング767-33A/ER プライベートジェット　182億円
ガルフストリームIII　プライベートジェット　134億円
ボーイング757 プライベートジェット　107億円
エアバスA319 コーポレートジェット　96億円
ボーイング737 ビジネスジェット　85億円
ガルフストリームG650　75億円

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:40:56.75 ID:aznpBKcm0.net

それで利益はどれだけ出てるのかね

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:41:06.21 ID:R9XkRVzt0.net

>>123
開発をいったん凍結したの知らないの？

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:41:08.08 ID:gAHmvZlC0.net

>>21
MRJは元からやる気ない　その開発費を流用してステルス戦闘機を開発するための隠れ蓑だから

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:41:10.00 ID:6/2NfJT60.net

MRJとの違いはどこにあったのか？

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:41:13.70 ID:kOe/Ot+L0.net

>>111
ホンダのが速いし、航続距離も1.4倍だし、億単位で出せる金持ちなら 2億も6億も変わらんだろ
金で時間を買えるなら性能が良い方を選ぶだろうし

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:41:16.72 ID:I/vpvBWe0.net

6億って安くね？クルマでも近いのあるじゃん。

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:41:24.30 ID:HrPGBpjy0.net

>>111
小型サイズのジェット機って割合安いんだな。ちょっとした富豪クラスなら買えるレベル
まあ航空大国アメリカじゃ農家のおじさんがセスナ機で畑に農薬まいてるから
セスナ機レベルだともっともっと安いんだろうね

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:41:24.55 ID:HuN3h1ls0.net

>>119
ホンダジェット食らうなら普通に付けられるぞ
所詮オマル程度のトイレだけどな

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:41:29.34 ID:vYTB5C0W0.net

31機で首位なのか。このサイズのプライベートジェット全然需要無いんじゃ無いの？

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:41:33.02 ID:d1mz2vlX0.net

ホンダジェットにビームバルカンとミサイルを積んでステルス塗料を塗ればF-3に魔改造すればいい
アシモに操縦させて無人航空機部隊の完成

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:41:43.22 ID:CGVQ+O6b0.net

国境越え輸送自体が大幅に制限されてるので
コロナが収束するまでは航空業界は基本火の車よw
ボーイングですらつぶれかれけてるというに。

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:41:43.51 ID:c5kYEhgh0.net

>>137
前沢さんなら全部揃えられるな

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:41:56.04 ID:heLa4BUN0.net

>>1
年、３１機売れると首位になれるのか？競争社ってどこなんだろ？ボンバルディア？

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:42:20.35 ID:mWTxfv7t0.net

(´・ω・`)小型機にしてはトレイがそこそこ使える物で人気なんだろ。

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:42:28.49 ID:hCfFximW0.net

>>27
こうやって見ると呪われてる

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:42:41.95 ID:5gdjx4xc0.net

トヨタはガルフストリーム4機体制、小牧に2機アメリカに2機だったかな？

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:43:02.69 ID:qIn0XB3I0.net

MRJの北米試験飛行は期限なしの中断で再開可能性は不明です

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:43:03.44 ID:PM4bLqqA0.net

>>112　ポッケないないミンジョクがなんだって

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:43:20.21 ID:aznpBKcm0.net

まぁ小型ジェットならこれからは電動化なんだろうな

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:43:52.73 ID:hdBqZ8v90.net

>>142
金持ちはこれ買う >>137
ZOZOの前澤が買ったは、ガルフストリームG650　75億円

2-6億のジェット機買う人は、けっこうギリギリ

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:44:18.42 ID:UFbSKB530.net

戦闘機
雷撃機
急降下爆撃機
重爆撃機

どんどん開発してね

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:44:40.96 ID:CGVQ+O6b0.net

三菱重工はF-3開発プロジェクトで当面は大丈夫だ。
やっぱ政府調達は堅いわ。

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:44:53.14 ID:rNzAZDgh0.net

F35一機キャンセルして自衛隊で採用しろよ

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:45:28.50 ID:mWTxfv7t0.net

>>153
(´・ω・`)ガズーレーシングのロゴが翼にあるホンダジェット見たことあるよ。

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:45:34.61 ID:RcLHP+mN0.net

俺もポチろうかな

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:45:46.94 ID:gWsgLcqN0.net

>>80
あそれどっかで読んだな

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:46:19.91 ID:aMBlI1Gm0.net

MRJがコケたのはアメリカに利益をわけてやらなかったせいだからな
別に技術云々の話じゃない

大日本帝国がアメリカを怒らせたのと同じことやったんだわ
これだから三菱は…

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:46:38.99 ID:HrPGBpjy0.net

トヨタ、日産、ＶＷ、と乗って今スズキの軽ｗだけどホンダの車も買ってみたくなった
エンジンは昔からとにかく定評が高い。やたらとよく回るらしい

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:48:02.76 ID:5gdjx4xc0.net

>>165
爺さんお昼ご飯食べたあ？

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:48:28.80 ID:kOe/Ot+L0.net

>>146
むしろ他のサイズは航空大手が寡占していて無謀だから、これから新規需要が見込める隙間ジャンルに特化した
小さい方が部品数でもメンテでもいろいろ小回りもきくから

一方の三菱は、その無謀なところに0から突っ込んでいったから

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:48:50.74 ID:o34kLkqk0.net

飛行機ファンには申し訳ないが温暖化は飛行機の重要の激増によるものが一番疑わしい(温室効果ガスは空気より重たく地上にいる車のガスは大気より下になる、一方飛行機は大気を切り裂きながら直接温室効果ガスを撒き散らす)ので今の需要減は人の生活には助かってる
グレタの飛行機乗らないは環境家として正しい
小型少人数でエンジン性能の高いホンダジェットは旅客機よりはマシだろう
MRJから防衛に変えたのは温暖化的には正解

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:49:00.51 ID:ohAInKTT0.net

米国の許認可も日本と同じで
複雑怪奇なので
特に航空機なんてなると
実績のあるGEとまず組んでから
始めるのが得策なんだよ
完全オリジナルは大分先だろうね

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:49:10.41 ID:E+T0LqyT0.net

このクラスで航続距離伸ばしたり、ストレッチの派生を増やして行けばいいんじゃね

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:49:16.19 ID:41zv8Shj0.net

>誇らしい
ってヘッドラインなんだよｗ
某国じゃあるまいしｗ

>>100
自分も一瞬？？？と思ったｗ

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:49:16.95 ID:df6DNi170.net

性能っても航続距離はそんなでもないでしょ
日本━米西海岸飛べないのでは

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:49:19.78 ID:VYxuABCq0.net

>>164
全く違うよ。あなた３０年前から時が止まって、何も情報が更新されていない。

哀れすぎる。

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:49:36.91 ID:qUutfCKp0.net

>>149
自分で書くなよｗ

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:49:39.27 ID:kSKpiSaO0.net

でもホンダジェット事業は年間400億円の赤字なんだろ

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:49:40.15 ID:gzoO7auN0.net

>>128

アフターコロナでこれからお楽しみって事

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:50:05.33 ID:sEAwLkf00.net

>>15
撤退して損金計上しました

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:50:06.60 ID:V/rDPXde0.net

単期でも赤字だがな

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:50:33.69 ID:LrGPeUcs0.net

ニッチだの少ないだのわかつてない奴多過ぎ
ホンダの航空業界制覇への小さな一歩なのに
ホンダの二輪はエンジンつき自転車から
四輪は軽自動車から始まったのだよ

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:50:44.52 ID:GAZ2EZo40.net

アクロバット編隊飛行

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:50:52.98 ID:heLa4BUN0.net

６億なら売上伸びそうだな年間１００機以上いきそう

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:50:54.09 ID:HrPGBpjy0.net

>>162
日本の一部上場企業クラスの会長や社長さんなら買えるクラスだよね

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:51:21.62 ID:gzoO7auN0.net

他社機　イメージCM
https://www.youtube.com/watch?v=j6J1eUDVrd4

ホンダジエット　（ゼンカモンも自己所有機をドヤー顔で自慢しております　上空機内でノンケを誘惑？＾＠　見てあげてください
https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%B8%E3%82%A8%E3%83%83%E3%83%88

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:51:25.53 ID:wmVbrc/Q0.net

エンジンも共同開発だったのか
ホンダ偉いな
それに比べて三菱のやつときたら

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:52:08.30 ID:zAFbmpW00.net

>>145
ホンダジェットのトイレは、クラス唯一のプライベート空間で快適トイレ化粧室よくあるオマルじゃないから人気なんやで
https://i.imgur.com/dT8ZIKd.jpg

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:52:10.70 ID:yh7Pfl9M0.net

慰安婦問題の実体はジェノサイドであり
隠蔽することは許されない

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:52:21.95 ID:3SWxqVe20.net

>>6
アメリカと合弁会社にすべきだったな

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:54:11.93 ID:41zv8Shj0.net

>>164
米航空局の安全承認取れなかったんだっけか？

設計のコンセプトとかズレてたんじゃないか
安全管理とか。独善的なところがあったとかって
何度も設計見直してたみたいだし。

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:55:00.21 ID:MB6SnOmv0.net

>>140
やる気ないは違うわ

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:55:22.96 ID:HrPGBpjy0.net

>>179
日本で初めて自動車にＤＯＨＣエンジン積んだのもホンダなんだってね
軽トラックに積んだエンジンが」なんとＤＯＨＣエンジンだった

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:55:24.21 ID:lx84IlaH0.net

社長ってか日欧なら会社の金で買うもんだろうけれどなｗ
アメリカは伝統的に、会社と個人の資産の分離が曖昧だったりするが

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:55:55.61 ID:E+T0LqyT0.net

理論と実践の両方がないと上手くいかない
アメリカは個人で飛行機造って飛ばせる国
全く違う

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:55:56.82 ID:m/utJiBb0.net

＞2020年の納入数が31機

やっとボーイング１機分くらいのお値段かねえ

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:56:16.71 ID:DnBfUuSW0.net

三菱税金利権チューチュー＝日本滅ぼす寄生虫

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:56:39.33 ID:m/utJiBb0.net

>>143
維持費は安くないから
メンテで儲けるというのもあるんだろう

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:56:46.17 ID:JKd8gH4+0.net

>>188
1960年代の設計だと酷評されたぐらいだからね、MRJ
配線はボンバルディアの技術者が全部引き直すぐらいの悲惨さ

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:57:09.65 ID:sCUd5ydt0.net

個人でコンビニ行く感覚がいいんじゃん

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:57:21.13 ID:CGVQ+O6b0.net

韓国面を隠せよ。臭すぎるw

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:57:23.23 ID:m/utJiBb0.net

ホンダジェットを４発機にしてでかくすれば、MRJいらなくね？

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:57:27.26 ID:MB6SnOmv0.net

>>35
ちゃんと競合相手はいるんだがな
むしろセスナが占めていたのを崩して首位になってるわけで何を的外れなことを言ってるんだか

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:57:35.34 ID:sAZDRgOZ0.net

>>184
「少しのことにも先達はあらまほしきことなり」と徒然草にも書いてある

三菱は変に自信があって全部独力でやろうとしてしまったから

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:57:50.21 ID:hlkyMQU70.net

>>79 111
値段よりも双発と単発のちがいで安全性で選ばれているのか

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:58:02.36 ID:lkyXsHzE0.net

まぁ三菱にはＨ２Ｂがあるから
きにするな

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:58:13.05 ID:m/utJiBb0.net

>>151
一部の紳士には、エチケット袋で用を足させるプレイができないと不評だが

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:58:22.63 ID:q/rMtte10.net

世界中の人もプライベートコアファイターには乗ってみたいよね

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:58:45.33 ID:CVa896q60.net

競合が比較的少ない市場なのが功を奏してるな
しかもメインの開発はボンバルディアやエンブラエルから引き抜いた技術陣だし、MRJと立ち位置が違う

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:59:05.02 ID:q/rMtte10.net

5億で安いからな。俺も買いたい。

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:59:20.12 ID:m/utJiBb0.net

>>157
G650は太平洋も横断できる機体だから、用途がぜんぜん違うな

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:59:22.60 ID:CVa896q60.net

>>199
小型の4発機に需要あると思えんが

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:59:22.73 ID:zAFbmpW00.net

>>196
本気でやるなら、最新機購入して最新技術開発時間短縮させるリバースエンジニアリングくらいやってないのか？

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 11:59:59.89 ID:Ck7Y5iLH0.net

>>19
そのお陰で、航空会社が飛行機買わなくて済んだのは喜んでるかも
コロナ禍の航空会社を助ける事にｗ

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:00:23.58 ID:yyuixYej0.net

ホンダ>>>三菱

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:00:55.89 ID:HrPGBpjy0.net

>>183
ホリエモンて粉飾決算やって多くの投資家を凍死家にしたくせに自分は
何十億だか100憶以上か知らんけどすんげー金持ってるんだな

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:01:18.66 ID:Jy/P6uwT0.net

>>201
> 三菱は変に自信があって全部独力でやろうとしてしまったから

５ｃｈの無職が、僕の考えた最高の飛行機だぞ！と言ってるのと
何も変わらないレベルだった。設計は結局、外国人が全部やり直した。

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:01:46.40 ID:EzNGS/7S0.net

>>3
ある国で飛行機の認可を出すのに
製造に噛ませないと許可しないみたいな事やってるから
純国産とかしたいなら国内でしか飛ばせなくなるんだよ

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:02:05.73 ID:yyuixYej0.net

業界トップ = ホンダ

税金ジャブジャブ底辺すぎて消滅 ＝ 三菱

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:02:06.95 ID:NyVjNMlT0.net

>>35
コレがチョン仕草やねｗｗｗｗ

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:02:15.58 ID:COT/5qbF0.net

>>98
貴様はTOKYO大阪間の新幹線でこれから一生トイレに入れない呪いをかけておいた

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:02:17.93 ID:ojG03kWJ0.net

クラスが違うとはいえ、スペース・ジェットは・・・
完全消滅、違約金の嵐

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:02:22.94 ID:HuN3h1ls0.net

>>185
いや普通に頬化の機種でも隔壁あるトイレあるから
でそのトイレはかっこいいからそう見えないだけで実質オマルなんだよ

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:02:36.35 ID:albt6qLV0.net

┏( .-. ┏ ) ┓【おまるん ピック】


*東京オリンピックのスタジアムとは
おまる（トイレ）の形状

　タイムホール【ごっとん便所】に
　地球【うんこ】を落とす
　　と云う意味

---

「日本の統一協会」＋「スタジアム」
「十一」＋「０」
　　　↓
トイレ＝１１０

---

*日本列島とは

元々は、トイレに腰掛ける
私＝地球の姿を表現した

四国が、トイレであるが
巨大な渦潮が、水洗トイレを意味
?0
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1364467112878641155
(deleted an unsolicited ad)

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:02:50.80 ID:VkIR7pP40.net

詳しくないので性能とかわからんが
カッコいいデザインだよね

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:02:51.07 ID:yyuixYej0.net

>>35
よう負け犬三菱、みっともないぞ

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:03:26.04 ID:sCUd5ydt0.net

>>184
ま、いいじゃん。ボンバル買ったし、あいつ

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:03:35.69 ID:g6V27Ap+0.net

日本での型式認可はアメリカで認可が
下りてから。

本田ジェットも国産ワクチンも

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:03:52.01 ID:Wzo9Cr0S0.net

ホンダは通好み

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:03:59.08 ID:hlfSJ7qb0.net

小さくて可愛い
飛行性能的にアクロバットとかどれくらい出来るのかね

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:04:28.68 ID:UEN5EiSW0.net

>>203
そろそろH3だな
パヨクが失敗して歓喜してるが
自動車産業も怪しいからな
航空機の産業は是非とも欲しい

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:04:45.76 ID:Iha1JzOc0.net

>>1
※ただしホンダは合衆国の企業です(日本企業ではありません)

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:04:58.32 ID:OQlLEpY60.net

>>3
偽装愛国ネトウヨか？
日本企業を貶めたり、大坂なおみ選手を貶したり、必死だな。
ネトウヨは三菱ジェットに対しても散々侮辱して嘲笑っていたよな。

偽装愛国ネトウヨは高須院長先生が日本車を買わずに外車を買うというツイートには大絶賛してたよな。

その高須先生の外車上げツイートに対して、「愛国者なら日本車を選択して欲しいです。」と言う気持ちを吐露した人が居たけど、
愛国者はその人を叩いて、「高須先生の行動に文句を付けるな！高須先生にケチを付ける奴は売国奴だ！日本から出て行け！」とか必死に喚いてたよな。

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:05:46.03 ID:HrPGBpjy0.net

アメリカって飛行機の免許取るのが確か日本円にして300万だか350万くらいで取れるんだよな
これが日本だと1千万はかかるらしいからアメリカ行って取る人も多いみたい
でもこの免許はすぐに日本で使えるわけじゃないんだよなあ

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:06:28.67 ID:QKbJ3IYQ0.net

小型機としては理想的な空力してるな
エンジンさえ良ければ早々墜落しないだろ

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:06:32.24 ID:CXk4PT900.net

>>9
技術を持ってる海外の最前線に若手送り込んで技術をパク・・・もとい学ばせるのホンダよくやるよな
でそれを持ち帰って自社にフィードバック
でもこれやると日本人からも卑怯とか泥棒って言われちゃんだよね

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:07:13.20 ID:geRQ6HUF0.net

ヒュンダイジェットと間違えてるだけ

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:07:30.92 ID:gzoO7auN0.net

Next are these　＾＾

https://agree.5ch.net/test/read.cgi/mango/1611664513/213

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:07:43.11 ID:5TwiPncv0.net

>>199
>>209
ドローンみたいなクワッドローターなら
あり得るかも

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:08:20.45 ID:Tf5Nhf/Q0.net

>>27
そうそれ
経産省は平成以降必要ない組織
解体して総務省と国交相と農水省と財務省に吸収すべきだな

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:09:41.60 ID:Iha1JzOc0.net

>>237
経団連の番頭省庁が存在理由かと

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:09:52.23 ID:zAFbmpW00.net

>>220
汚水貯蔵＝オマルなら、新幹線も大型ジェットのトイレも全部そうやねん

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:09:52.67 ID:8GfmkFog0.net

>>3
認可が下りないから名前を借りたってとこはある
もちろん技術的な支援がないわけではないが

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:10:21.28 ID:W5Ps3g830.net

こんなの三菱が馬鹿みたいじゃん…

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:10:24.02 ID:iXyEoE8M0.net

>>237
官僚って権力欲に社会人になって目覚めたブサメンだしな
東大卒がブサメンだから

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:10:28.17 ID:8GfmkFog0.net

そうそう誇らしいとかパヨク記者？

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:10:36.39 ID:QgQjX+RK0.net

>>110
大阪都構想
トランプ大統領再選
大村知事リコール

なるほど全敗だ。
いや、WTO事務局長は勝ったな。

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:12:01.31 ID:evzFNRsF0.net

元々ほとんどライバル不在のニッチクラスだろ
ﾎﾙﾎﾙ恥ずかしいから止めろ

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:12:09.75 ID:VMnK5KgO0.net

>>233
なんか勘違いしてるな
韓国は契約上持ち出しちゃいけない物、複製禁止の物までパクるから
泥棒って言われるんだぞｗ

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:12:56.73 ID:CXk4PT900.net

>>27
一番でかいの忘れてるぞ　「南クリル（旧北方領土）日露共同開発計画」　
外務省外して経産省と安倍主導で北方領土交渉した結果がアレ

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:13:16.50 ID:ZAcEYi0A0.net

他人の技術の寄せ集めの三菱とは違うね。

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:13:16.93 ID:Iha1JzOc0.net

そう、それ
「誇らしい」
とか、自分に誇れるものがないスポーツファンとかわらない「他人に自分を重ね合わせて、しがみついてよろこぶアサマシイ心」

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:13:40.80 ID:1ZC1hnWG0.net

米原発
米子会社

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:15:34.03 ID:ph7qA6tf0.net

大した儲けにならないだろ
開発に時間かかりすぎだし
F-1みたいな道楽だろな

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:17:08.08 ID:zAFbmpW00.net

>>251
それこそ本田宗一郎の夢
ウイングマーク
儲けが全てじゃ無い

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:17:13.54 ID:kOe/Ot+L0.net

>>240
ホンダは型式証明とるノウハウがまるでなかったので、GEに頼んだのが大きかった(それでも認証受けるのかなり遅れた)
三菱はやはりノウハウがなかったはずだが、どうやって数年で取れると思ってたのか甘すぎ

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:17:33.45 ID:qa+8XdnO0.net

日本は技術力あるのに、MRJときたら。。。。

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:17:46.14 ID:LqAjh2K50.net

>>249
スポーツはそういうもんだろ、世界中の人がスポーツを楽しんでるんだから普通だよ
まあ韓国ほど酷いと変だがな

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:17:59.67 ID:NyVjNMlT0.net

>>251
は〜
あの葡萄は
すっぺーすっぺー

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:18:56.68 ID:MHpQUUsU0.net

>>233
在日が手口自白してんのか

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:19:54.59 ID:NyVjNMlT0.net

>>249
朝鮮仕草やなｗ
朝鮮の愛国心は良い愛国心で日本の愛国心は悪い愛国心！

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:20:13.41 ID:h2M6P6TB0.net

あのねこう言う小型機でいいですよ
先の大戦中に大型機で失敗してるだから

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:20:16.43 ID:P8eL2hl20.net

試乗みたいなのできるのかな
買う気も買う金もないけどw

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:20:39.53 ID:h0iwCVTw0.net

>>67
アメリカは10年おきに大規模海外派兵する戦争やらないといけない国家。
退役パイロットはまだまだ沢山いる。
1941−1945　WW�U
1950−1953　朝鮮戦争
1965−1966　ドミニカ占領
1965−1973　ベトナム戦争
1983　　　　グレナダ侵攻
1989−1990　パナマ侵攻
1990ー1991　湾岸戦争
2001ー2014　アフガニスタン紛争
2003−2011　イラク戦争

次は2021年〜2024年の間だな。

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:20:54.12 ID:Di0VE39n0.net

>>65
そんなに短いのか…
アメリカで役に立つのかなw

西海岸から東海岸まで一気に飛べないし、南ならシアトルからヒューストン・ダラスあたりまでか
シカゴからマイアミとかもギリギリだなあ

どんな人達が買ってんだろうね

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:21:06.80 ID:A1YOn1PS0.net

なんといっても航空機の要であるエンジン
そのエンジンに対しての横やりを未然に防ぎ
認可を得る為にGEと提携したホンダは賢い

米企業であるGEの看板がなければどんな意地悪されたかは
三菱MRJの現状を見ればよくわかる

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:22:07.30 ID:h0iwCVTw0.net

>>27
その前に，国内繊維産業壊滅とか造船業界再編＆弱体化とかあるだろ。

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:22:19.22 ID:Di0VE39n0.net

>>260
タダじゃ無理だけど、チャーターすりゃ乗れるよ

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:22:32.22 ID:gzoO7auN0.net

世界で一番売れるビジネスジェット　小型好燃費高性能安全な、日の丸ホンダジエット

貴方も一機如何ですか？　('∀') 　　ゼンカモンも太鼓判だそうです

https://www.youtube.com/watch?v=6vVbGln43t0

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:22:58.83 ID:wjQ/bNxN0.net

ホンダジェットのクラスは市場が小さいけどね

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:23:29.27 ID:PLOeavug0.net

10人も乗れないミニチュアじゃなくて大型ジェット機で勝負出来ないんか

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:24:22.17 ID:XNRhHFtE0.net

でも儲かりませんってか
ホンダにとってただのＣＭ代だろう

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:25:43.28 ID:LUQUVxD10.net

儲からないのに
宗一郎の肝いりだったから止めるに止められない

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:25:58.86 ID:cjclubSa0.net

>>100
復帰後のマクラーレンホンダの悲惨さをお忘れか？

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:26:22.14 ID:AiGeq9bn0.net

こんな台数で、開発費ペイできるの？

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:27:44.60 ID:gzoO7auN0.net

防衛装備庁「XF9-1」最大推力確認試験　世界最高クラスの性能を発揮
https://www.youtube.com/watch?v=GClXjVXsezo

F-3　三菱で国産主体な開発が始まりました　　今回は日本主体な共同開発条件で米国が協力
http://ddogs38.livedoor.blog/archives/22630624.html

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:31:19.43 ID:21Ox2HIyO.net

>>240
やはりシビックのエンジンだけじゃ誰も買わないわ

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:32:10.58 ID:HrPGBpjy0.net

>>266
かっこいいね。乗ってみたい

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:32:24.04 ID:sVUStjkg0.net

バイデンに取られなきゃいいが(´・ω・`)

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:32:28.31 ID:5MdNXF9u0.net

>>272
ずっと赤字だよ

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:35:00.86 ID:LO7ZQdtC0.net

>>10
企業の格的にそのくらいだからだろ

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:35:32.04 ID:JU/ZXXD90.net

ホンダは10年以上前から力入れてる車はそうでもないのに
バイクとかこれは調子いいんだから経営陣が舵取りちゃんとやれば化けるチャンスはありまくりだろ

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:35:41.03 ID:qZ9Y/j6D0.net

バイクと飛行機でやって行けそうだな
車はがっかりだけどw

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:37:37.66 ID:weyDcCJy0.net

なんでこの手のニュースには半島人がわくの
まったく関係ないのに

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:38:10.36 ID:8XbhLYhy0.net

>>91
スバルは航空宇宙部門もあるぞ？
官製の練習機やヘリ、むじんくんなんかも

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:38:42.75 ID:KZg85w5A0.net

本田宗一郎も草葉の陰で高笑いしてると思う

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:42:16.78 ID:HuN3h1ls0.net

>>267
大きいはずだったが流行り廃りで変わるからな
ホンダは工場大きくしたくないから年間生産奇数が大きく伸びることはないって記事が前に出ていた
今はバックオーダーさばいているだけでこれが終わると売れなくなるのは分かっているからね

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:46:59.27 ID:IJYgreho0.net

タイプRは出さないんかな？w

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:47:08.29 ID:6NpQSE010.net

>>5
三菱はホンダの航空機産業参入をできる訳が無いって感じで鼻で笑ってたからな

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:52:49.59 ID:Tzm+XJol0.net

ホンダは三菱買収してホンダMRJ作った方が現実味がある

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:54:25.88 ID:lpY5fcyG0.net

>>3
てか、開発はほぼほぼ外国人だってよ
ノウハウがあるわけないし

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:55:00.77 ID:4/geDuca0.net

30機売れただけで１番になってドヤ顔できんのかよ。

どんだけ需要ないねん。

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:56:29.06 ID:4/geDuca0.net

>>286
陸でも負けて、空でも負けて。
生きてて恥ずかしくないのだろうか。

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:57:57.74 ID:SCPSqQVH0.net

>>1
ホンダ車乗ってる俺としてはなんか誇らしいな
ブランドってそういうもんだろ
こういう積み重ね

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:58:13.76 ID:IjRBeaK60.net

たったの170機でホルホルしないでほしい

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:58:25.67 ID:/09X5S6e0.net

>>289
国内でレジェンド売るより売れてんじゃね？

294 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:58:26.69 ID:EpNdk02K0.net

三菱…

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 12:58:27.47 ID:+zmFY/Pt0.net

>>3
エンジンもなにも全部がアメリカ製ですが（´・ω・｀）

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:01:28.75 ID:+zmFY/Pt0.net

1機5億円、30機売っても150億円
しょぼい市場だな（´・ω・｀）

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:03:37.85 ID:3dm7AQFb0.net

MRJはもうだめだろ

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:16:02.12 ID:SsKG71+V0.net

F1のエンジンも故障続きだったけど航空機部門の助けを借りたらすぐ解決したらしい
車はイマイチでも航空機部門は優秀なんだよな

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:18:23.75 ID:BteDqCof0.net

>>5
三菱も昔はMU-2をアメリカで年間５０機くらい売ってた時代があったけどな

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:23:23.67 ID:6NpQSE010.net

>>296
機体の販売じゃなくてメンテナンスで利益を出す商売だからね
車やバイクとは商売の考え方が違う

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:28:25.40 ID:sCUd5ydt0.net

>>234
ヒュンダイ？ああ、タイガーウッズの両足を潰した車か。

302 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:29:17.19 ID:dRD+UMrm0.net

>>65
途中で給油すれば世界中どこでOK

303 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:31:38.22 ID:9VYeuobf0.net

飛行機もこれからの時代は電気で飛ばないとな！

304 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:31:43.93 ID:OdPj2yc80.net

MRJは実際どうするんだ、あれ
あのまま中途半端な放置？

ANAなんか大量発注してたろ

305 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:32:33.82 ID:sCUd5ydt0.net

>>291
俺もホンダが誇らしい。そういうの大事。
V-TECの時も誇らしかった。

306 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:35:11.44 ID:RLVXCYfg0.net

31機か
年間の売上がだいたい150億ってことか。開発費と設備なんかの投資はどのくらいで
償却できるんだろうな

まぁF1よりはカネもかからず宣伝効果はありそう。軽となんの関係もないけど

307 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:35:39.01 ID:cPPhw2Lk0.net

>>253
積極的に求めたのって社内検査用の各種機器の貸し出しだからな
ＦＡＡと同じ検査機持ってるからあらかじめ試験してから本試験に望めた

308 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:36:08.42 ID:e1hPCEZy0.net

アメリカに子会社作ったのが賢いな。
アメリカに意地悪されないし、アメリカの技術を普通に取り込めるし。

309 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:37:07.83 ID:cPPhw2Lk0.net

>>306
飛行時間ごとにメンテナンスが必要だから廃機になるまで数百倍の金が入る

310 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:39:23.85 ID:HrPGBpjy0.net

ジェット機の燃料って車とおなじガソリンでＯＫなの？

311 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:40:50.45 ID:cPPhw2Lk0.net

>>310
灯油のほうが近い

312 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:41:53.61 ID:5npSRDiX0.net

これってアメリカ人が作っているアメリカ製なんだろ
これでニッポンスゴーイホルホルされてもね

313 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:43:28.50 ID:h4fAGxTz0.net

>>3
馬鹿すぎ

314 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:44:02.12 ID:J7FoPnOQ0.net

＞＞５９
モスクワ中心のヨーロッパロシアと南北移動ならホンダジェット航続距離で十分。
アジアに住む白系ロシア人は１０００万以下だから東西移動を考慮する必要なし。

315 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:44:23.99 ID:hdBqZ8v90.net

>>262
自宅から飛行場までの足だろ

316 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:45:19.88 ID:9R/ocziP0.net

で？
黒字化したのか？？？
作ってるのもアメリカで作ってるし
日本にとって何のメリットも無い話

317 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:45:54.05 ID:YcVlYPlV0.net

https://youtu.be/3TUpmShUKiI

318 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:47:22.63 ID:spWjfnHV0.net

チョンが発狂

319 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:47:36.79 ID:DuMQHr6+0.net

>>268
そういや、何の経験も無いのに、いきなり大型機を
開発しようとして駄目になった会社が有りましたねｗ

320 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:48:17.08 ID:LwF4GKYa0.net

>>82
ＧＥ製だ、馬鹿ネトウヨ

321 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:48:27.58 ID:9R/ocziP0.net

作ってるのもアメリカ
赤字垂れ流してアメリカ人に雇用を生み出してやってるだけ
アホでしょ

322 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:49:19.24 ID:LwF4GKYa0.net

>>16
MSXか。懐かしい

323 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:49:53.16 ID:aN2lJkI/0.net

>>303
雷雲の中に入って充電するとか最高のエコｗ

324 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:50:02.99 ID:yjYLUOTh0.net

三菱はダメだけどホンダはやるなあ
これ携わったエースって俺と同世代だろうけど
たしかに当時大学で優秀だった人は給料安い財閥系の三菱なんて行かずホンダに就職してたからな

325 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:51:27.26 ID:9R/ocziP0.net

ていうか
そのうち飛行機もCO２の排出が多いからって
禁止になるんじゃねーの？？
実際ヨーロッパでは航空機に規制入るらしいし
ホンダ終わったな

326 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:52:11.84 ID:RLVXCYfg0.net

なんで>>3が叩かれるのかわからん。国産じゃないであってるだろ。GEとの合弁でアメリカ生産なのに
GEにカネだして作ってもらったに等しいのにバカじゃね。最初に和光でやってたのとはまったくの別物なのに
バカなのはホルホルしてるアホンダ信者だろｗ

327 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:53:16.85 ID:MBd25lwI0.net

>>27
ルネサスうまく行ってるし

328 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:53:47.14 ID:HrPGBpjy0.net

2015年から発売されて100機以上も生産販売されてるんですね
プライベートジェットは日本では全く普及しておらず（国土が小さいのと新幹線など発達している）
ネット記事によると2016年データで日本は57機とアメリカの19153機に比べて大変に少ない
日産や楽天三木谷社長も保有しているそうです。車で事故ったウッズも持ってる

329 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:53:52.70 ID:9R/ocziP0.net

アメリカで作ってるから
特に日本に技術が蓄積するわけでもねーし
雇用を生み出してるわけでもねーし
日本製ってわけでもねーし
なんでこんなので日本人がホルホルしなきゃいけねーんだよ
バカバカしい
せめてさっさと黒字化しろ

330 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:57:00.09 ID:HrPGBpjy0.net

スバルは元は中島飛行機だけどBMWも飛行機のエンジン屋だったんだよなあ
BMWのマークの青は空で白は雲を描いてるのはよく知られている

331 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:57:19.07 ID:0/ZUW1mJ0.net

わりとどうでもいい話のスレだけど、悔しがってる人いそうなので見に来ました

いたｗ
うはｗ悔しがってるｗ悔しがってるｗ

くやしいのうｗくやしいのうｗ日本企業1位でくやしいのうｗ

332 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:59:05.64 ID:BJumKlU10.net

これからは太陽光発電で飛ぶ飛行機の時代だ。

333 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:59:07.75 ID:C6MtErI20.net

>>310
ガソリンって油の中では高価らしいね、燃えやすいのもあるんだろうけど
説明するのが面倒な人が最終的に飛行機の軽油で済ませてた

334 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 13:59:30.01 ID:ozDdSO7B0.net

>>331
ネトウヨ

335 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 14:00:55.92 ID:h4fAGxTz0.net

>>326
馬鹿すぎw

336 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 14:01:47.40 ID:aN2lJkI/0.net

>>330
中島飛行機の時代は、日本のエリート技術者が集まってたからね

337 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 14:03:15.59 ID:0/ZUW1mJ0.net

「ネトウヨ」って言葉、今はもうすっかりキチガイしか使わない言葉になったなあ
俺、「韓国人の悪口言うな」って言ったらネトウヨ認定された事何度もあるわｗ

338 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 14:03:32.32 ID:HrPGBpjy0.net

>>333
自動車用は3種類あるね。ディーゼルは軽油でガソリンはレギュラーとハイオク
ドイツ車はハイオク入れないといけない。他の外車は知らない

339 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 14:03:32.40 ID:XSCGHAEm0.net

一方の三菱は

340 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 14:27:01.33 ID:cluQtWY00.net

>>339
ホンダのような巨大企業と比べられても困るよね。
ホンダの内部留保だけよりMHIの総資産は少ない小企業なんだよな。
余裕が違うよね。ホンダジェットで赤字を出し続けてもホンダは痛くも痒くもないだろうし。


ホンダ貸借対照表

貸借対照表借方
＜資産の部＞
資産合計　20兆4614億6500万円

貸借対照表貸方
＜負債の部＞
負債合計　12兆1754億4200万円
＜純資産の部＞
　資本金　　　 860億6700万円
　内部留保 　8兆1429億4600万円
　その他　略
純資産合計 　8兆2860億1500万円
負債と純資産合計　20兆4614億6500万円


三菱重工業貸借対照表

貸借対照表借方
＜資産の部＞
資産合計　5兆1427億2300万円

貸借対照表貸方
＜負債の部＞
負債合計　3兆3939億100万円
＜純資産の部＞
　資本金　　　 2656億800万円
　内部留保 　8885億4100万円
　その他　略)
純資産合計 1兆7488億2100万円
負債と純資産合計　5兆1427億2300万円

341 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 14:29:08.25 ID:A22vGLTr0.net

プライベートジェットは余りコロナ関係ないしなあ

342 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 14:52:18.73 ID:pK/Vsq1O0.net

室内高低くて外人は頭打つだろ

343 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 15:19:16.20 ID:8Y6aA9rS0.net

>>309
メンテナンスで儲かるのはメーカーじゃなくて整備会社でぞ
メーカーはいいとこ部品代と技術サポートにかかる部分だけだが飛行機は部品大して消耗しないから儲からない

344 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 15:30:59.38 ID:b5fUp7sh0.net

MRJは損切りできなくて、相当悲惨なことになったな

345 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 16:23:50.76 ID:1V/BLW/j0.net

逆に上手くいってコロナで大量キャンセル＆買い手に倒産ラッシュだったかも
まあ国際線は国の体面もあるから倒産は少なくは見えてるが

346 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 16:24:07.04 ID:CGVQ+O6b0.net

逆逆。助かったの。
このまま製造まで足突っ込んでたらキャンセルだらけで
売れてない航空機を山積みする羽目になるとこだった。
中々に悪運が強いw

347 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 16:33:58.45 ID:Az52g2PX0.net

すげえな
素直に喜ぼう

348 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 16:42:12.80 ID:VBPvrRLB0.net

この手の提灯記事ってうんざりするわ
日本人をやめてアメリカ市民権取得したアメリカ人がノーベル賞受賞しましたって
日本でワイワイ騒いでいるのと同じバカレベル

349 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 16:45:00.07 ID:teJ3ujqz0.net

>>188
非常用に予備として別系統必要な配線を同じ管に２系統一緒に通して、これでOKって
感じたったらしいな

350 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 16:48:37.83 ID:jOKItyye0.net

まったくもう戦後にアメリカが日本の航空機製造を禁止していなければ
今ごろ世界の航空機シェアはかなり日本のメーカーが取ってただろうに
それは世界の航空機の事故が今よりもずっと少なかったであろうもう一つの未来だった

351 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 16:53:20.80 ID:n3ItNbGh0.net

一般人でも宝くじ当たったら買えるか
でも駐車場代が高いか

352 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 16:56:06.88 ID:TVcLxuKG0.net

>>1
ジェットエンジンを作れないホンダが１位ってwwwwww

353 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 16:58:30.64 ID:0Mq/+iSM0.net

一方、チョン国はｗｗｗｗｗｗ

354 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 16:58:46.81 ID:VINwNWI00.net

でも、日本国内の雇用や産業は生み出してないんでしょ。

355 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 16:59:45.29 ID:WMwbDY650.net

プライベートジェットなんて20人乗りくらいの機体が主流
5人〜7人乗りクラスの製品はホンダしか選択肢が無い

356 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 17:07:19.34 ID:9JnoLotB0.net

アメリカの会社やん

357 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 17:14:57.27 ID:8DR7aXf20.net

>>271
あれはホンダとマクラーレン双方に問題があった
一方的に要求を突きつけるマクラーレン。それをほいほい飲み込んだホンダ
レッドブルは「ホンダの要求にこちらも合わせる」この違い

358 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 18:34:30.48 ID:U/QyVHgY0.net

それに引き換え三菱は情けない
プライドばっかり高くてなんにもできない連中だ

359 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 18:53:03.16 ID:fAVzEe3P0.net

トヨタも買ったというホンダジェット

360 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 19:06:23.59 ID:4kbB61610.net

日本が世界一になったと聞けば黙っていられないのが朝鮮人と馬鹿左翼さんだよね

361 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 19:27:11.96 ID:HrPGBpjy0.net

>>351
プライベートジェットの維持費をググると使用頻度により変わるけど
年間で数千万から2憶3憶だって。買った後が恐ろしい〜ｗ

362 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 19:30:31.61 ID:At+aviD70.net

ホリエモンのyoutubeで見たわ

素晴らしい機体

363 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 19:30:58.05 ID:y3zBg/wN0.net

>>361
トヨタでさえ別会社の所有でリースして使うだけだしな。

364 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 19:36:32.79 ID:89ZVTeH40.net

>>337
日本語でおｋ

365 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 19:46:37.54 ID:1XwXAFv70.net

ホンダ最高じゃん
クルマ以外は

366 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 19:48:43.74 ID:HrPGBpjy0.net

>>363
資産100憶のヒカキンが機体は買えても持っているだけでどんどん資産が減るから
維持費が稼げる人でないと所有は無理ですね。資産10憶じゃとても無理ですね

367 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 20:00:44.61 ID:b5fUp7sh0.net

>>352
ボーイングめエアバスもジェットエンジンは作ってないぞ

368 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 20:02:50.72 ID:uZYBkGtv0.net

>>363
子会社に運航させているだけだし機体がリースなのは普通の事

369 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 20:03:22.93 ID:N8A96SCY0.net

これってどんな空港でも離着陸できるものなの？

370 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 20:04:18.14 ID:uZYBkGtv0.net

>>367
航空機で機体もエンジンも自社で作っている（いた）のはホンダと三菱だけなんだよな

371 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 20:17:00.23 ID:8yOjUPgM0.net

F1のホンダエンジンが長持ちするようになったのはホンダジェットの技術を導入したらしい
信頼性の高いエンジンという面でホンダジェットはF1にも貢献している

372 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 20:17:56.68 ID:y3zBg/wN0.net

謎チタンコーティングか。

373 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 20:23:00.60 ID:aXFkJb770.net

俺もこの前買ったよ。

374 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 20:23:38.00 ID:HrPGBpjy0.net

>>371
Ｆ-1のエンジンてレース用の純手造りだから一般の量販エンジンとは比較できないけど
2万回転も回るとか異次元の世界ですね

375 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 20:23:59.65 ID:+LP9CDjJ0.net

狭い日本国内では必要性が乏しい

376 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 20:25:38.95 ID:HrPGBpjy0.net

まあホリエモンもじき手放すんだろうな。維持費が高すぎる

377 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 21:54:52.65 ID:j57QLZ+t0.net

小型ジェット機って安全性どうなの？
墜落事後とか聞いたことは無いけど

378 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 21:57:37.57 ID:aKrZYyuU0.net

ホンダジェットとホンジュラスは似ている
響きが

379 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 22:02:00.04 ID:+wz4ORHL0.net

>>378
ハルヒかよｗｗｗ

380 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 22:17:25.15 ID:IJ9xZ9Sw0.net

>>40
あの有名なセスナだよ

ホンダジェットが出てくるまでは1位安定だった

381 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 22:20:11.17 ID:F35j5cC90.net

三菱の企業センスのなさが際立つ
考えが古臭いんだよ

382 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 22:22:15.93 ID:IJ9xZ9Sw0.net

>>380
https://trafficnews.jp/post/79926

> 本田技研工業の子会社であるホンダエアクラフトが製造する「ホンダジェット」が、2017年に最も多く納入された小型ビジネスジェット機となった

> ホンダジェットが属する定員10名以下の小型ビジネスジェット機では、長らくアメリカのセスナ社製の航空機が、納入機数世界第1位の座を独占してきましたが、今回ホンダジェットが僅差とはいえ、1年間の納入機数で1位の座を奪い取ったことは快挙と言えます。

> アメリカでは2015年3月末の時点で1万3000機、全世界では2万機以上が運用されています。

383 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 22:37:29.11 ID:LPnorBEW0.net

世界全体でもこんなちょっとしか売れないのか
あんまりリソースを注ぎ込んでも商売にならんね

384 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 22:45:07.14 ID:fCzmdtQj0.net

F1もジェットの人呼び寄せてパフォーマンス上がったしな
ジェットの人からすれば「なんでF1なんかに協力しなきゃならんの？」って思ってたらしいけど

385 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 23:04:41.43 ID:6etDzHme0.net

トヨタは

386 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 23:45:34.24 ID:+V3N33wU0.net

>>278
同格ぶる偽物がしゃしゃり出てきた

387 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/25(木) 23:49:47.78 ID:FEP+t0fp0.net

後付けの境界層処理の板だのフィンが多すぎるんだよ
ソ連のへっぽこ戦闘機みたい

388 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 00:09:25.22 ID:UgYwrHN00.net

トヨタもホンダジェット買ったんだよな

389 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 00:13:02.93 ID:8kxfihdQ0.net

藤野さんの熱意とそれに黙って金を出したHONDA
そして、さっさと日本に見切りをつけてアメリカで開発した決断

三菱重工にない物ばかりだな

390 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 00:22:34.16 ID:KzEPK0XS0.net

>>364
「韓国人の悪口言うな」と言ったらネトウヨ認定された
日本語として何かおかしいか？ｗ
「自分に反論するヤツ全員ネトウヨ認定」する奴ゴロゴロいるぞｗ
「イタリア人の悪口言うな」でもやっぱりネトウヨ認定されたしｗ
．．．いやそれどころか「人種差別やめろ」でもネトウヨ認定されたわｗ

だから「キチガイしか使わない言葉」って言ってるのだ

391 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 00:29:50.69 ID:n+hxcZQl0.net

>>374
今のF1エンジンはそんなに回らないしジェットの技術を使ってるのは排気ガスで発電するMGU-Hっていうターボに付随した部分だよ

392 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 00:37:12.44 ID:yQiGsChC0.net

>>389
と言うか、形式認証の都合上、米国企業との共同開発以外の通り道は無いからな。

393 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 00:50:37.98 ID:jlhD+h3B0.net

モトコンポは実装？

394 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 01:01:43.33 ID:er88Afbt0.net

>>1 【誇らしい】ホンダジェットが世界で4年連続クラス首位、20年は31機納入… [BFU★]

「誇らしい」って、そのまんまチョンだぜ、気持ち悪いなあ

395 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 01:04:24.30 ID:y5J9nHbC0.net

>>384
＞なんでF1なんかに
ソースどこ？

396 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 01:06:15.40 ID:q0KDeUta0.net

やっぱ日本は凄いなー
寄生虫が寄ってくるだけある

397 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 01:11:40.59 ID:KI2y614g0.net

ホンダジェット乗ってみたいけどイメージ的にホンダ車も軽でいいから一度所有してみたいな
車検の代車でライフを乗ったことあるけどやたらとエンジンがピュンピュン回ってＡＴでも
凄い楽しい車だったなあ

398 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 01:13:14.23 ID:VtXgpdZP0.net

31機で世界一？小さい市場だなぁオイｗ

399 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 01:42:27.08 ID:6xJAjEVR0.net

ホンダ車は高級車以外FFだからな

400 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 02:00:35.93 ID:PxLjZhSY0.net

エンブラエルみたいにサイドスティックのコクピットがいいな
https://i.imgur.com/xEnw1YP.jpg

401 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 02:07:37.12 ID:h2xLWUMf0.net

>>398
富裕層だけがターゲットだからでしょ。
1台売れば利益2億くらい。

402 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 02:11:12.61 ID:JIE1Yr010.net

戦争勝ってれば戦闘機も圧倒的世界一なんやろうな

403 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 02:20:32.91 ID:xUAR7H0w0.net

>>373
結婚してｗ

404 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 02:48:13.68 ID:v8hihDQw0.net

>>355
ピラティスみたいな名前の優秀な機体が有るぞ（´・ω・｀）

405 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 03:03:16.94 ID:CUBnecyJ0.net

セスナ機の墜落実績だけは世界トップだからなぁ

406 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 03:05:32.41 ID:N7kalyAa0.net

航続距離短すぎ

407 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 03:12:05.84 ID:NrTCzaNY0.net

見出しの
【誇らしい】はやめとけ
チョンみたいだぞ、恥ずかしい

408 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 03:13:48.60 ID:5XLEpdQ20.net

ググったら凄いちっこいジェット機なんだな
こういう市場じゃ世界一でも赤字なわけだわ

409 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 03:24:06.54 ID:UVAH/GK10.net

31機で首位取れるクラスって他のカテゴリーに合理化されないものなのかな

410 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 04:18:01.77 ID:amitUOBm0.net

車屋でもジェット機作れんのに三菱ときたら🥺

411 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 04:38:11.68 ID:BuQK7ivo0.net

>>401
(メンテナンス費用で)

412 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 04:42:31.33 ID:nIbKRSJq0.net

Hondaのウイングマークを付けないんだな
創業者の思い届かずだな

413 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 08:27:02.30 ID:vLfxbz/w0.net

>>331
どうしたネトウヨ？

414 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 08:31:36.77 ID:/szgg7N20.net

おいくら万円？
と思って調べようとしたら案の状「人気のホンダジェット　amazon」
が出てきた

415 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 09:15:51.24 ID:kVmBMqM20.net

丸紅エアロスペースは、小型ビジネスジェット機「HondaJet Elite（ホンダジェット エリート）」の共同所有の募集を始めた。より低コストでホンダジェットの利便性が体感できるという。
https://www.aviationwire.jp/archives/221223

416 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 09:17:25.49 ID:e8S5l1LU0.net

売れると言ってもそんな数か

417 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 09:40:41.85 ID:KEjhmnE00.net

>>398
航空機の年間市場規模なんて僅か2000機だよww

自動車は1億台。

418 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 09:49:16.85 ID:7Ng032xf0.net

>>413
あ、キチガイがいたｗ

419 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 10:00:42.91 ID:KEjhmnE00.net

>>228
桁違いに小さい市場だぞw
とても自動車の代わりになんかならないよw

420 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 10:31:09.27 ID:99WifgJ60.net

>>412
ウイングは2輪専門のマークや
Hマークは4輪専門。HONDAロゴはその他の製品

421 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 10:43:29.72 ID:NZ7WZffK0.net

ケリージョンソン賞もすごい。

422 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 10:46:22.04 ID:NZ7WZffK0.net

エンジン自社開発したとからしいね。
（そのチームがF1のパワーユニットの不具合にもアドバイスしたとか）
あのエンジン、軸流じゃなくて遠心式。
小さいエンジンなら、遠心のほうが少ない段数で圧縮率上がるのか？
ホイットルみたい。

あとはエンジン配置。胴体じゃなくて翼に荷重がかかるのは、構造が楽だろうし。
でも、小型機だと主翼下はつらい。

となると、パイロンで持ち上げる。そのパイロンは、翼みたいになってて、真っ直ぐじゃなくて、内向きに空気集めるようになってる。
真下を支えてない。
胴体後部の空気整流か、翼端渦と関係しているのかよくわからないけど。

主翼正面は揚力稼いだり、失速に影響するデリケートな位置らしいけどうまく使えるのは凄い。

423 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 10:49:16.37 ID:NZ7WZffK0.net

主翼正面、じゃなくて主翼上面です。

424 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 11:06:56.94 ID:aGf94XVm0.net

ホンダゼットなら乗れる

425 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 11:17:45.98 ID:RdgUeH4U0.net

F1は過去にホンダがパワーやり過ぎて規制入りまくって今はエアロダイナミクスが嵌まらないと勝てない
マツダロータリーが速すぎてル・マン出禁になったみたいに欧州はエンジンにプライドあるし
スズキの燃費詐称の再検査で軒並みカタログより好燃費になって、何故って1位は色々都合が悪いと言ったように、大人(大人子供相手には)の事情は上手く立ち回らないとね

426 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:28:52.03 ID:Zh10NbFp0.net

>>425　市販車だと1年もたないエンジンで、24時間レースに優勝するのは、スポーツカー業界では尊敬されないよ。

427 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:31:41.21 ID:tBt5XsAn0.net

>>370
MRJのエンジン内製だったっけ？
戦時中の話？

428 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:38:35.04 ID:dmjzWmCC0.net

>>28
VLJとしては、ホンダジェットは大型の高級機なんだよね。トイレまでついてるしw
VLJのローエンドは単発のビジョンジェットが売れてる、価格はホンダジェットの1/3くらい。

429 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:39:00.02 ID:zqsV0z6B0.net

MRJ!!MRJ!!

430 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:46:01.70 ID:ZUqRnHZV0.net

ホンダジェットつっても名前だけで中身は全部米国の技術買ってるからね
自尊心の高い三菱にはできない芸当

431 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:54:11.79 ID:1nTrc5fP0.net

でもホンダってエンジン屋だよね？
エンジンはGEで機体だけ自前って、本田宗一郎的にはどうなんだろね？

そうじゃねぇ！あの世で言ってないかな

432 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 12:57:45.14 ID:1nTrc5fP0.net

>>428
ビジョンジェットいいよね
サイドスティックは両サイドにあるけど、モニター類は微妙に左席を向いてるやつ

433 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:05:14.79 ID:NZ7WZffK0.net

あのエンジンのプロトタイプ、和光でつくってたんじゃなかった？

434 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:11:01.49 ID:pu/xWCOM0.net

お前ら、「猫専用非常脱出階段」なんてものを売り出せば世界首位とれるよ

ほとんど需要のない市場で製造にはそれなりに手間がかかるものを造れば
それでも少しは需要はあるから簡単に世界一の座を手に入れられるはず。

435 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:15:44.31 ID:JRoMegms0.net

>>304
納品されても困るだろうなあ。

436 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:29:22.45 ID:8cwiI7Gr0.net

丸紅でシェア保有募集してるらしい。
10人でホンダジェットシェアだと。

そもそも丸紅の時点でメンテナンス含め高いのだけど、まあ、金持ちや企業には売れるのかな…。

437 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:32:22.66 ID:lRpe22TQ0.net

>>434
チョンさん、クヤチイクヤチイｗｗｗ

438 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:35:59.82 ID:lRpe22TQ0.net

>>426
＞ >>425　市販車だと1年もたないエンジンで、24時間レースに優勝するのは、スポーツカー業界では尊敬されないよ。

欧州車のこと？

439 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:48:17.80 ID:x988DLHX0.net

ホンダZに乗ってたよ

440 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 13:55:28.46 ID:ZHKutqDY0.net

三菱スペースジェットは、販売延期していたお陰様で、かえって助かった
怪我の功名！
コロナでキャンセルが起きて、エライ損害を、出す可能性があった
今はお蔵入りになっているが、いつの日か、日の目を見る時が来るだろう
次は、開発中のEV仕様のSONY-CARにも期待したい

441 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 14:02:03.64 ID:yRVDyWDp0.net

水中メガネは、良く売れるのう

442 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 14:06:55.17 ID:AbmVt5Ll0.net

ねぇねぇ？いまどんな気持ち？三菱さん？

443 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 15:22:00.60 ID:iSyLnS8C0.net

ほっとしている。
コロナ禍による航空業界の冷え込みによる在庫抱え込みを回避できた。

防衛省から次期主力戦闘機の受注があるので20年は大丈夫。

要するについてる。LUCKがw

444 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 15:41:55.67 ID:dq2BzK1L0.net

>>432
あのクラスだとパーソナル感があって、「お金持ちになったら自家用に買うんだ…。」って夢見れるよねw
それ以上になると、一気に社用とか商用っぽくなる。大型バスを自家用車として所有するみたいな違和感。

445 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 15:47:30.52 ID:SKY5WC9+0.net

三菱もこれをライセンス生産すればいいじゃね

446 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 16:10:51.54 ID:keYXLTJW0.net

>>445
40年くらい前にMU-300というのを作って売ってましたね
儲からないので製造権を売却
これも儲からんのでやるだけ無駄じゃなかろうか？
ホンダのように余裕がある巨大企業だと赤字でも良いのだろうけども
MHIのような小企業だと余裕がないよね

447 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 16:37:09.93 ID:OKUftECp0.net

4輪2輪の世界のレースでもトップレベルで活躍するメーカーだから
世界中で知らない人は居ないくらいだな

448 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 18:09:29.93 ID:bZR6obqW0.net

>>433
試作機を飛ばす迄は単独じゃなかったかな。

449 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 18:28:25.00 ID:5eNV2A/q0.net

>>296
空飛ぶ車が一家に一台普及したら、世界の産業構造が変わりそうだけどねw

>>303
一応、エアバスは2030年までに100人乗りの電気旅客機作るって言ってるらしい。

450 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 18:30:23.11 ID:nqvujL0I0.net

>>442
ビジネスジェットとか既に通った道なんで別になんとも

451 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 18:42:46.93 ID:vAcvaBAK0.net

>>440
三菱ジェットは当初予定では10年くらい前に納品してる筈でな
計画通りに進んでヒットしてたら、今頃はMRJ2の開発をしててもおかしくなかったんや。。

452 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 20:16:32.02 ID:kyssWaKv0.net

市場が小さいという指摘があるが、航空機分野のある分野で世界首位は非常に意義があるよ

信頼、実績がモノを言う業界で、カテゴリートップである事実は極めて大きい。規制当局や顧客、サプライヤーや航空関連人材に強くアピールできる。この分野をテコにより大きな航空機カテゴリーへの足掛かりになるだろう

もちろん、企業イメージなど副次的な効果も大きい

453 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/26(金) 20:41:40.55 ID:vmmfE3kf0.net

>>427
三菱製航空機って飛行機だけじゃないんだよ

454 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/27(土) 02:38:12.07 ID:/gR/jxG80.net

>>379
アサクラサーン

455 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/27(土) 05:30:55.61 ID:y0tV9L+00.net

ホンダジェットの次は計画とかあるんかな？
20〜40人くらい乗れるクラスの飛行機とか

456 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/27(土) 08:49:21.87 ID:EUGNW3ZB0.net

>>455
飽くまでもパーソナルモビリティの提供だから、市場が大手とかち合うところには出てゆかんよ。
現行ホンダジェットも改良済みで、プレミアムモデルも追加されてる。

457 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/27(土) 09:14:32.24 ID:T0gfsS720.net

三菱だってF1出てるから！

458 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/27(土) 10:18:59.87 ID:ASP8d9470.net

>>348
朝鮮人乙
悔しそうだなw

459 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/27(土) 14:44:26.06 ID:00XFw/Mp0.net

>>457
三菱支援戦闘機　F-1のことですか？

460 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/27(土) 22:44:33.38 ID:3RVBdgXB0.net

赤字事業でお荷物かしてるらしい

461 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/28(日) 05:55:29.34 ID:mgQ1WfGm0.net

>>460
10年近く遅れた上に遅れたせいで流行が過ぎて年間30機程度じゃ儲からんわな
しかも1機種しかないじゃ話にならん
ここで止めるのか突き進むのかでメーカーの姿勢が問われる
三菱は前者を何回も繰り返しているから「航空機メーカー」になれないでいる

航空機は一般の市販製品と違って寿命が長いので簡単にぶん投げると
ユーザーからの信用を失うからね
この辺が航空機産業に参入してもすぐに撤退する日本メーカーの悪いところ

462 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/28(日) 06:31:46.17 ID:JYtYCStO0.net

MRJはアメリカにやられたなあ
型式証明、くれねえんだもんｗ
あのミドルクラスにこれ以上新規組を参入させるわけにはいかないって政治的判断や

463 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/28(日) 06:34:29.29 ID:JYtYCStO0.net

チャイナのARJにだって型式証明出さない
出したら、MRJはなんで？ってなるし
米中戦争に巻き込まれてる

464 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/28(日) 22:45:49.72 ID:FAgChqB20.net

>>27
安倍が経産官僚を重用したからな
経産省の思いつきを安倍がほとんどノールックで
ゴーサイン出した結果がこれ

465 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/28(日) 22:48:27.08 ID:LphY/DsN0.net

日本で設計しなければ売れるな

466 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/28(日) 22:58:51.80 ID:Xxuu5ah30.net

>>190
レースカーも含めるなら戦前のダットサン

467 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/28(日) 23:03:20.57 ID:Rz3bGBCx0.net

悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて悔しくて仕方ないニダ

468 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/01(月) 11:09:31.67 ID:bT4Bysw30.net

>>464
原因は、ろくなロビー活動もせずに、米国の規制緩和を期待して、設計の見直しを初期に行わなかった三菱の問題だろ。
形式認定受けるための努力も大してしてないのだから、何を売ろうとしてたのか分からないぐらい杜撰な開発。

469 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/01(月) 11:10:37.16 ID:yK6DyKhD0.net

コロナでも売れんのか
逆に関係ないのか

470 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/01(月) 11:13:39.35 ID:bT4Bysw30.net

>>469
プライベートジェットなので、VIPの移動向けにはコロナ下で利用回数は増える方向。

471 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/01(月) 11:21:11.55 ID:Y4logvCb0.net

エンジン開発はホンダだぞ、事業化段階でGEと手を組んだんだ
https://www.honda.co.jp/aeroengine/history/
最初のころは色々変わったことしようとしてうまくいかないのがホンダらしいがｗ

472 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/01(月) 11:48:12.08 ID:h+A83QCl0.net

>>27
世耕とかいうゴミムシ死んだ方が良いな

473 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/01(月) 16:59:55.17 ID:DmYzyH3c0.net

>>469
競合は売り上げ下がったみたいだからコロナの影響はあるんじゃないか

474 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/01(月) 17:08:02.01 ID:M2keksQg0.net

閉所恐怖症だから中で立ち上がれないような飛行機は無理

475 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/01(月) 20:13:02.96 ID:ZIElkqFY0.net

>>27
だって親方日の丸で責任無いんだもん

476 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/03/01(月) 21:10:05.44 ID:Jr2bOy9N0.net

>>474
立てるよ