ホンダ社長に三部敏宏氏が昇格　6年ぶり交代、電動化を加速 [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2021/02/17(水) 22:04:34.58 ID:2jfh8y+S9.net

　ホンダが八郷隆弘社長（61）の後任に三部敏宏専務（59）を昇格させる方向で最終調整していることが17日、分かった。近く正式決定する。三部氏は本田技術研究所の社長を兼務し、四輪車の研究開発を主導してきた。6年ぶりのトップ交代で、電気自動車（EV）など電動化への対応を加速させる。

　ホンダは四輪車の収益力強化が課題となっており、八郷氏は狭山工場（埼玉県狭山市）や英国南部スウィンドン工場の閉鎖を決定。自動車F1シリーズからの撤退も決めた。一方、電動車の開発では米自動車大手ゼネラル・モーターズ（GM）と提携を拡大、経営資源を先進技術の開発に投じる方針を示している。

共同通信　2021/2/17 21:53 (JST)
https://this.kiji.is/734754869353299968

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:05:21.71 ID:YMHb52pp0.net

ゴリラ125はよ

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:06:36.33 ID:WNxiYVR40.net

いつまでも内燃カブ売ってんじゃねーよ
うっさいんだよ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:06:48.89 ID:bwg6GbdJ0.net

F1復活…

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:08:39.36 ID:M6PbX4Tq0.net

セガに行った入交がアホンダに残ってたらもっと違うホンダになってたのかね？
それとも入交なんてイランって感じでセガが引き取ったのは渡りに船だったのかな

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:09:24.99 ID:QAVe3i4R0.net

>>1
災害時の蓄電機能兼ねられれば
まさに
のびしろですねぇ〜

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:11:20.48 ID:jdffGZg60.net

ＮＳＲ500
加速せよ

よしんばだっぺ( ˘•ω•˘ )

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:14:11.01 ID:HOiudZ9X0.net

伊東，八郷と最悪の時代だった訳だが、
こいつでどうなるかな

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:17:54.62 ID:/B/I7iD80.net

バカ会長がしねばいいのに

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:18:26.23 ID:05ScnFek0.net

RVFのカウルとかジェネレーターとか再販してくださいホンダさん

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:19:04.15 ID:jdffGZg60.net

>>7
300万でさっさと作れ。

( ˘•ω•˘ )

https://youtu.be/3wsJvIPrrNA

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:22:37.02 ID:lJkP+6FW0.net

３代目ストリームを頼むわ
５ナンバー高さ１５５０mmでお願い

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:28:46.31 ID:0rrRebWV0.net

シティブル2を

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:31:52.56 ID:H392qLHD0.net

下請けに優しい会社になってほしいな

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:34:28.91 ID:QVSsdMRV0.net

バイクの電動化は分かる。
電池も携行・交換可能な範囲に収まるだろうし冷暖房も無関係だし。
でも車は、
ガソリンやディーゼルはダメとなると水素しかないだろコレ。

ドイツで開発されたという、歯磨き粉状の水素貯蔵技術に期待したい。

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:38:54.11 ID:yw0g1CEJ0.net

>>5
あの頃よりずっとでかい会社になってんのに何言ってんの？

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:40:55.42 ID:D7X3tSBN0.net

トヨタとの差を縮めろよ

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:42:42.46 ID:QKSn39bC0.net

三部さんになったなら腐敗日産との合併なんてデマを流されることもないだろうなw

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:43:36.59 ID:WNxiYVR40.net

10年も前か北京上海に行ったとき
みんな電動バイクだったｗｗｗ

そこで売れなくなったからって
適当なこと言って自国で在庫処分するんじゃねーよってｗ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:43:38.87 ID:B8JPg5Qm0.net

>>12
2ストなめんなよ
AF27ディオ乗ってる俺に謝れ
危険物取ってガソリン保管してやるぜ

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:44:03.10 ID:ixHO9qUL0.net

誰かupの仕方教えてくれ

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:44:24.02 ID:Xre/72Hd0.net

二部どころか三部から社長

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:45:52.63 ID:pBQw8aOc0.net

ホンダは基本和光の人間をトップにして、青山の金勘定を副社長にすべきなんだよ。

青山がトップに立つと、結局失敗してる。

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:46:15.12 ID:QxLehrlc0.net

>>17
まずは自社ユーザーの軽から普通車への買い替えを増やすのが先だろうな

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:49:46.41 ID:5gr5Ilgh0.net

基礎情報
名前：三部　敏宏（みべ　としひろ）
生年月日：
出身地：大阪府
卒業高校：広島市立基町高等学校
卒業大学：広島大学
修了大学院：広島大学大学院（工学研究科）
現在の役職：本田技研工業株式会社執行役員

�職歴
2014年4月 本田技研工業株式会社 執行役員
2015年4月 本田技研工業株式会社 四輪事業本部 パワートレイン・ 駆動系事業統括 四輪事業本部生産統括部 四輪事業本部生産統括部駆動系統括部長
2016年4月 本田技研工業株式会社　執行役員 株式会社本田技術研究所 取締役 専務執行役員

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:49:48.33 ID:cB0J9vQG0.net

前のデザインに戻せ
フィット3の見た目でTHS搭載で乗り出し200万なら売れる

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:50:09.41 ID:8TVyBeBj0.net

>>4
もう二度とそんな金をドブにしてるような余裕を持つことは無いだろうな

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:51:38.32 ID:r5G6hECi0.net

むしろ自動化をはよ

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:51:49.11 ID:yw0g1CEJ0.net

>>24
日本なんてオレもだが貧乏人ばかりで相手にしてないでしょ

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 22:51:58.50 ID:WNxiYVR40.net

>>26
今のデザインの方が全く全然数段いい

前のﾄﾞﾝ臭いトヨタみたいなデザインがいいと？

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 23:15:19.90 ID:QVSsdMRV0.net

>>28
おそらく、北京冬季五輪の選手送迎バスは自動運転車になると思う。
「人類がコロナに勝った記念の五輪」として、後ろめたさを誤魔化す意味でも、
中共はかなり派手に五輪を催すだろうな。
当然、国力を見せびらかす事もしてくる。

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 23:15:20.97 ID:11z+LVPZ0.net

NトラックNキャンプを早よ出せや

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 23:19:41.70 ID:G8ksO04q0.net

やっとスレ立ったか。
注目度ないねえ笑

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 23:21:45.03 ID:R1CdB0rj0.net

フィットのフェイスが評判悪く売れないので
早くもマイナーチェンジで刷新される噂あるな

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 23:25:01.99 ID:ixHO9qUL0.net

やっぱりライムの練習するわ
特ダネあるけど上げかたわからん

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 23:30:20.85 ID:iaotzWWU0.net

>>25
へー、広島大学なんだ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 23:30:25.02 ID:971456Dw0.net

電池は経年劣化早いしメンテで販売後もガソリン車以上に稼げる算段かねぇ

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 23:35:34.36 ID:4vX6sGPD0.net

恐ろしく伸びないスレ

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 23:37:10.67 ID:HOiudZ9X0.net

先ずは、やっすい鉄板使うの止めて
カタログ落ちが早過ぎるのを是正しろよ
わざとそうしてるのは知ってるが
ユーザー離れ起こしただけなのはもう理解してるだろ

あと、トヨタみたいに量産体制構築はホンダには無理だよ
企業文化捨ててまでやっても失敗するだけだぞ
八郷が質を上げるとか宣言しても結局何も出来なかっただろ

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/17(水) 23:42:02.76 ID:R1CdB0rj0.net

ホンダのナビは角度が寝すぎてて見づらいから直すべき

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 01:07:58.60 ID:Sae0BjJQ0.net

前の社長はオデッセイの元PLで
社長就任時四輪車は所有していないと発言し
冴えないイメージだったもんな

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 01:54:36.78 ID:Iuuz8MsF0.net

基町高→広大→広大院か
広島でのエリートコースのひとつだな

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 02:00:59.04 ID:FJaVXqk50.net

国内販売N依存からの脱却できたらすごいけどね

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 02:23:15.39 ID:UZqr7IDQ0.net

なぁなぁでセクショナリズムの悪弊を放置してでも
波風立たないように人の仕事に口出ししない企業風土ヲ改めろよ

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 02:43:57.03 ID:8eGEeAkZ0.net

この三部って奴は過去のインタビューでF1、motoGPからの撤退を匂わせてた
どうせこいつもレースを経験してない金庫番エンジニアなんだろ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 03:25:01.35 ID:lYf0KLAd0.net

>>34
ディーラー行ったら展示してあるのに気づかなかったくらい存在感のないデザイン
FIT3のデザインが変すぎたせいもあるだろうけどな

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 03:42:10.02 ID:oZK940/e0.net

過疎

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 04:37:54.48 ID:FrSdM/Uw0.net

過疎過ぎる

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 04:39:33.90 ID:ompFmX0V0.net

ホンダはうしろのデザインが下手くそだよな
それ以外は結構好きなんだけど

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 05:02:13.79 ID:PcybE0d30.net

ホンダらしく、若者向けのトンがったカッチョいいクルマ出せ！シティターボ･カブリオレ復活頼む！

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 05:14:40.12 ID:C+D5EshJ0.net

シビックを5ナンバーに戻せ。
自動安全装備は法定最低限にして価格も抑えたグレードも出せ。
スイフトがあの価格で商売繁盛してるんだからホンダもガチでやれ。
ホンダはシビックもアコードもその他肥大化させてブクブクと醜いデザインになって、アレで売れるわけないだろ。
スポーツシビックみたいなあの頃のサイズで出せよ。

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 05:25:32.27 ID:C+D5EshJ0.net

初代N-BOX後期型、新車買って最初の車検前に後ろのハッチドア内側下部のゴム足の根元錆びまくってた。
今のホンダ車はエンジンルーム内もきちんとボディカラーで塗装されてないし、ホンダの塗装どうなっとるんや。
あと、インテリアデザインも最悪やな。
特にインパネが酷い。
2代目FIT RS 6MTも所有していたけど、これもインパネ酷かった。
無駄な凸凹多すぎて特にFITはフロントガラスにインパネの写り込みが邪魔。
あと、ナビ代わりに使いたいスマホの接地が無駄な凹凸のせいでしにくい。
直線基調で雰囲気スッキリ整えればいいのに何故か変なところで曲線使ってて見た目にもゴチャゴチャし過ぎ。
シビックEG6乗ってたけどアレはシンプルで運転に集中出来て良かった。

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 05:27:56.15 ID:C+D5EshJ0.net

>>34
バックミラーで見たら今時はツリ目の厳つい車ばかりの中、FITは威圧感無い優しいデザインなのは良いけど全体的雰囲気が安っぽいよな。
ホンダはマイナーチェンジでわりと外観良くなったりするし期待だな。

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 05:48:35.61 ID:Z30J7cog0.net

いまのホンダは軽自動車屋さん。
デフレに飲まれた残念な会社。

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 05:55:18.12 ID:rxgsZoJZ0.net

55

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 05:59:34.89 ID:dwUlLUGJ0.net

モンキーev

でも、オートマのバイクなんか乗りたくないぞ

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 08:11:56.51 ID:mrMrAYCM0.net

>>12
ワイも欲しい
ジェイドはこの規格で出てほしかった

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 09:44:25.02 ID:EYRVYVnh0.net

>>54
お前、ヤフーニュースしか見てないだろ
そもそもホンダは北米中国がメイン。日本は貧しいから軽が売れてるだけで、グローバル比率ではトヨタより上。
経営としては人口も減り、成長できない日本に力を入れないのは正しい判断。

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 10:19:07.13 ID:DeAFvk+70.net

>>58
営業利益のメインは東南アジアだけどね

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 12:58:16.04 ID:Iuuz8MsF0.net

>>54
海外売上比率85%のホンダですが、海外で軽自動車売ってるんですか？w

地域に合った車種展開をきちんとしてるわけだよね
日本人には軽が合ってるのは販売台数が証明してる

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 13:12:38.22 ID:xiEWwlG/O.net

>>59
つまり２輪車な

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 19:00:27.72 ID:6dOvaD7S0.net

>>51
まずお前があの頃みたいにフサフサになって痩せろ

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 19:10:22.95 ID:j3USdwGQ0.net

出てきた車がマツダもどきとか言われてる
タイミング悪いな

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 19:55:05.52 ID:M2pwjySW0.net

>>58
じゃあ、売れば赤になる軽に力いれなきゃ、もっと正しい判断やん

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 20:43:20.16 ID:Sae0BjJQ0.net

3ナンバーになったアコードは国内ではデカイと言われ
そのアコードから派生した初代オデッセイはアメリカでは小さいと言われ
その時ホンダは一車種を世界で売ろうとするのは諦めたんだよ
それでアメリカ版オデッセイを別に作って成功させたのが前社長の功績

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 22:03:34.02 ID:QnEAd8QX0.net

>>62
そりゃお前の事じゃね？w

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 23:19:04.53 ID:9x/FQavn0.net

フィットのアシストグリップを後部座席から排除したクソ企業から車は買わない
うちの爺さんが困ってます
設計者は腹を切れ

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/18(木) 23:44:38.54 ID:7C/2lKXH0.net

ヴェゼル
ひどすぎるやろ。面影あらへん

前途多難やねえ

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/19(金) 01:20:52.59 ID:dW4ismex0.net

そら7年も前の車をフルモデルチェンジしたら全とっかえでしょ
1世代前のホンダ統一デザイン古臭いもん

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/19(金) 11:04:57.03 ID:RYh9n7WU0.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/766e87371cbe44cae1f5034e87b4621fbed0aefa/images/000
ヴェゼルの赤

最初は奇抜なデザインに見えるもんだよ
俺もいまのスカイライン見たとき、これはやってしまったって思ったけど
最近は格好良く見える様になってきたし

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/19(金) 13:01:49.72 ID:+4cNpU3+0.net

最近の車は朝鮮系の目つきだらけ

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/19(金) 14:40:15.23 ID:uZc+IIHH0.net

>>1
消費者は必ずしも電動化を歓迎していない。

温室効果ガス削減は、燃料の脱炭素化などマルチソリューションで進むので、
電動化１択でのめり込んで、それが外れとなると会社の経営が傾く恐れがある。

電動化は手段であり、目的は脱炭素なのだと冷静に経営判断しないと！！

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/19(金) 15:14:27.18 ID:YRDEgVhb0.net

日本中のこけしメーカーも
早く電動化を急げ！

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/20(土) 09:11:05.61 ID:mopvlaqw0.net

>>68
N-Boxも売れる要素と魅力を全て取り払いましたみたいになってる

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/20(土) 09:12:19.15 ID:mopvlaqw0.net

>>70
フィットもそうだけど
違う車と思うしかないな

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/20(土) 09:13:34.27 ID:IIOsrc7B0.net

電動モトコンポはよ

77 ：名無しさん：2021/02/20(土) 21:07:08.23 ID:pkepktnV0.net

>>64
赤にはならないが？
どこの情報なの？

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/20(土) 21:22:46.98 ID:awL25aRm0.net

.
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電動一辺倒のアホ経営

夢が無いのう