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ブリヂストン、生産拠点を23年までに4割減 収益悪化 [蚤の市★]
- 1 :蚤の市 ★:2021/02/17(水) 08:36:28.93 ID:VF1n+6Wd9.net
- ブリヂストンは16日、タイヤ工場など世界で約160ある生産拠点を2023年までに19年比で約4割減らすと発表した。タイヤは汎用品の拠点を重点的に減らすほか、非タイヤ事業では事業売却などに伴う拠点の削減も見込む。タイヤ事業では中国勢などとの価格競争が厳しく収益が悪化。20年12月期は69年ぶりの最終赤字に転落しており、生産体制を抜本的に見直す。
ブリヂストンの生産拠点は20年4月時点で165拠点。内訳はタイヤ関連が79、原材料が16、タイヤ以外の多角化事業で70拠点だ。
それぞれの分野でどの程度減らすかや人員削減の規模などについて、石橋秀一最高経営責任者(CEO)は同日開いた記者会見で「生産拠点の再編はセンシティブな課題だ」として、詳細を明かさなかった。再編の対象については「国内外を問わず全て土俵に上げている」と語った。
ブリヂストンの19年のタイヤの世界シェア(売上高ベース)は14.6%で、仏ミシュラン(15%)に次ぐ2位。世界各地に拠点を持ち、車メーカーや消費者の需要に迅速に対応してきた。
だが、汎用品での価格競争が激しくなり高付加価値品への一段のシフトを迫られるなか、拠点の多さが重荷となっている。収益性の低い拠点の統廃合が遅れ、「生産拠点の4割減」という異例のリストラを余儀なくされる形だ。
タイヤではすでに20年に南アフリカの工場を閉鎖しており、乗用車用タイヤを生産する仏ベチューン工場も閉鎖する方針だ。免震ゴムなど非タイヤ事業では21年に傘下の米建材メーカーの売却も発表した。
将来への成長投資は23年までに7000億円を投入する。事業・生産拠点の再編や成長事業などへの投資と、M&A(合併・買収)など外部との連携にそれぞれ3500億円ずつを充てる。
このほか、12年〜20年3月までCEOを務めた津谷正明取締役と、19年〜20年6月まで最高執行責任者(COO)兼社長を務めた江藤彰洋取締役が3月26日付で退任する人事も発表した。
同時に発表した20年12月期の連結最終損益(国際会計基準)は233億円の赤字(前の期は2401億円の黒字)だった。新型コロナウイルスの影響で鉱山機械用タイヤなどの販売が減った。工場や事業の再編費用を計上したことも響いた。
21年12月期の最終損益は2610億円の黒字を見込む。コロナ禍で急減速した商用車や乗用車向けのタイヤ需要が回復するほか、米建材メーカーの売却益も計上する。
日本経済新聞 2021年2月16日 21:16 (2021年2月17日 5:33更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODZ166VO0W1A210C2000000/
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:37:00.43 ID:wU/VfQKb0.net
- 鳩山のせいだろこれ
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:37:26.38 ID:B7deqbLk0.net
- プリクソトン
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:37:31.33 ID:OV8ahztL0.net
- 法則
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:37:52.92 ID:7RQv+6z60.net
- ナンカンが強くなってきたな
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:38:03.17 ID:Zs8l9x/X0.net
- 小平が臭くなくなる日
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:38:03.61 ID:DlmAbOS60.net
- 高級車はミシュラン
付いてる印象
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:39:00.65 ID:Qg7c5wnm0.net
- 安倍の実家だっけ?
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:39:03.94 ID:3TdYq6Dl0.net
- 鳩山大損
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:40:02.43 ID:f5zf+ka00.net
- >>1
ボッタクリやめればいいんじゃないの?
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:41:09.15 ID:jihVmi750.net
- モータースポーツに力入れなくなったからだと言い出す自動車評論家が居そうだ
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:44:02.40 ID:8tzZtAGh0.net
- >>10
高いのは日本国内だけだよ
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:44:38.33 ID:xSqw61qp0.net
- 鳩が豆鉄砲食らった。
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:44:47.49 ID:8tzZtAGh0.net
- >>9
親族は売らないから損はしないよ
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:44:52.72 ID:kg6DDlR10.net
- 久留米はどうなるんだろ
なくなったらあの、ブリジストン・アサヒシューズ・月星の並ぶ辺りが寂しくなるじゃないか
どの工場の臭いが漂ってるかわからんというあの一角がw
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:44:52.93 ID:lTKydrQR0.net
- ファルケン「増産するぞ!」
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:46:00.09 ID:N1dE61PC0.net
- 鳩「ママから毎月貰う金額が減るだろ・・・」
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:46:23.25 ID:r+xxQoQg0.net
- シナブランドのタイヤなんか使う気にならん
命にかかわる
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:48:54.35 ID:Brj9j0hX0.net
- あの法則か
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:49:09.76 ID:NyfxBqtB0.net
- 鳩山のイメージが悪すぎて、ダンロップに変えたし
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:49:33.02 ID:BBLUepS90.net
- >>7
国産車でもデフォルトでミシュランとかあるもんな
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:50:06.83 ID:UnBesJeR0.net
- 富士フィルムみたいになるんやな
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:50:07.42 ID:Mr0csH4Z0.net
- 馬鹿鳩がムカつくから絶対にダンロップを買う。
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:50:36.98 ID:qyfe7u3i0.net
- 岡本理研がタイヤ作ってたことを思い出してください。
- 25 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:51:54.75 ID:6HsBMIJm0.net
- ダンロップがあればいい
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:52:02.78 ID:Nm9+TX1S0.net
- 友愛では世界を救えない
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:53:13.16 ID:XC6UprS20.net
- ついにタイヤの需要が減りドローン通勤で爆音撒き散らす未来が来るのか
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:53:55.00 ID:SKMWuy4K0.net
- 日本を象徴する企業が終わりだな
日本の没落は本当だった
どんどん戦前に戻ってる
やはり日本は自分では無理だった
GHQと角栄が作った国だった
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:54:43.43 ID:0qlP0xel0.net
- ブリザックあんなに高くて売れてるのになんで収益悪化?
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:55:32.22 ID:EkYH3DCQ0.net
- 新車装着タイヤかどうかでタイヤメーカーの明暗別れるけど
ブリヂストンはやっぱり高いわな
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:58:25.61 ID:3T5mnxAC0.net
- 少子化で車が売れないから必然
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:59:15.67 ID:v5M1i0+/0.net
- コロナは地球規模だから
世界に展開している企業ほど影響大きいよね
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 08:59:56.04 ID:0WGNn1V80.net
- >>15
久留米みたいなマザープラント潰したらブリヂストンも末期かーってなるよなぁ
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:00:40.13 ID:c4ymVQ8u0.net
- オレも大津タイヤのファルケンにした
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:04:39.92 ID:7oCcCkUn0.net
- >>7
ヨーロッパのタイヤは5万kmもつからな
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:06:28.53 ID:SqPg56LV0.net
- >>7
ゴムでも松竹梅みたいな品質の違いがあってミシュランは良質なとこ持っていくから良いタイヤ作れる
他メーカーがどんなに頑張っても質の違いはどうしようもない
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:07:46.14 ID:vj+I4GG90.net
- ヂがつく言葉は
ハナヂしかない、あとは全てジ
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:09:02.42 ID:vDZGNRMF0.net
- シナチョンタイヤにやられたんだろうな
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:09:06.15 ID:Eh/cqF4/0.net
- ブタ🐷ジストン
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:09:06.84 ID:+N68j0y00.net
- ハ.ト.ヤ.マ()
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:10:14.57 ID:+N68j0y00.net
- >>36
原料のルートを押さえることはメーカーの実力
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:11:28.73 ID:H8Bg+KVI0.net
- EV用タイヤの時代
制動電気回帰性が高くなるとかセールスポイントくっつければ
ゴミゴムタイヤ処分する再生燃料化も環境家に売ればいい
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:12:02.18 ID:x8RqL++X0.net
- そりゃあ 遠出しなくなったものな。 月300km程度になった。 4年でタイヤ交換も実際必要無いし、そりゃそうなるわな。
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:12:04.31 ID:wY16y+Rm0.net
- タイヤって革命的な技術がなかなか出てこないよな
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:12:24.21 ID:XE+Nd/Wl0.net
- 高級路線への逃亡は必ず死ぬ
- 46 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:14:08.46 ID:keErwJTQ0.net
- 工場まで友愛か…
- 47 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:14:50.08 ID:kg6DDlR10.net
- >>33
タイヤの金型作ってるらしいから久留米は残るだろうけどなー
鳥栖や甘木と近いとこに3つもあるから、どっか縮小したりするんかねぇ
- 48 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:16:16.23 ID:PJBLP1pb0.net
- レースするわけじゃないし普段乗りならアジアンタイヤで十分
ブリヂストンは高すぎ
- 49 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:16:16.62 ID:Gz6ajVay0.net
- 小平の東京工場 昔は高い煙突立ってたよね
- 50 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:19:19.15 ID:fFnB+Kim0.net
- >>37
大名古屋ビルヂング
- 51 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:26:35.51 ID:r+xxQoQg0.net
- >>22
富士フィルムは多角化で超優良じゃないか
フィルム無くなって没落したのはコダックだな
- 52 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:26:39.16 ID:ICU4d6rV0.net
- ブリヂストン減配&赤字化したので売りました
- 53 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:28:35.97 ID:UlNprbXG0.net
- 相変わらずスタッドレスのヘリは早いのかな
ミシュランの三倍は早くなくなる印象
それが効きがいい理由とか騒いでるアホいたけど
- 54 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:29:04.40 ID:UlNprbXG0.net
- >>44
オールシーズンタイヤの質がすげー上がった
- 55 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:29:34.79 ID:KH9DC5CL0.net
- >>37
https://www.hisayadaikokudo.com/
- 56 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:29:36.12 ID:mh834WlM0.net
- >>7
未だにミシュランが高級とか(笑)
- 57 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:29:38.44 ID:yQUJDDUl0.net
- ポッポ鳩山 破産で首つるの????? 大ニュース
- 58 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:30:59.07 ID:YHDNkGdj0.net
- ダンロップのほうがいいよ
俺はタイヤも靴もダンロップにしてる
- 59 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:31:22.73 ID:yQUJDDUl0.net
- >>53
ブリも横浜も同じぐらいの減りの早さだぞ
ミシュランは雪内道を走っても寿命長いねでも全然効かなくてすぐ替えた
- 60 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:32:56.02 ID:NGJ0NTnb0.net
- テニス事業も終わっちゃったんだよねー
福井烈さんのイメージだったんだけど
- 61 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:35:06.30 ID:TWcyiR2Z0.net
- 殿様商売やめれば工場維持できると思うが
- 62 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:35:50.02 ID:b5ab8eq20.net
- 日本の製造業はことごとくダメになってきたね
残ってるのは自動車くらいか?
これもEV化が遅れたらやばそうだが
- 63 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:36:52.53 ID:Sk4mU5fu0.net
- 出入りの職人が自分の軽トラに安い韓国タイヤつけてるけど
新品に替えたら1年以内に1本はバーストするって言ってた
- 64 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:37:01.65 ID:Dh0/ILpo0.net
- 住友傘下だったっけ?NITTOのタイヤはブリヂストンに負けてないと思う
- 65 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:37:21.90 ID:lnhLX0tG0.net
- 高いし
ミシュラン買うわ
- 66 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:39:52.94 ID:2dn4Yljm0.net
- 自転車うれてねーの?
- 67 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:39:58.82 ID:yQUJDDUl0.net
- お前ら、鳩山先生のブリジストンにお金貢がないと
立憲民主党終わってしまうで(´・ω・`)
- 68 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:40:38.22 ID:f5zf+ka00.net
- >>36
天然ゴムを使ってるわけ?
- 69 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:41:57.89 ID:hV0xCvWA0.net
- 超が付くほどの一流企業がこれではもう日本ダメだろ
まじオワタ
- 70 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:42:43.92 ID:8C0AC5N80.net
- 安全、堅実は良いんだけど
重すぎる、どうにかならんのか
- 71 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:43:09.91 ID:Sk4mU5fu0.net
- ミシュランって知らないうちに中国人の会社になってたんだなあ
- 72 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:44:24.48 ID:GO5Wh2yn0.net
- ファッション森批判のアホ選手飼ってる余裕もなくなったなw
- 73 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:44:42.60 ID:owEafDuI0.net
- >>70
剛性上げたら重くなるのはしょうがない。
安タイヤなんか横剛性なくてヘロヘロだし。
- 74 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:44:51.60 ID:HOF+nEk/0.net
- いよいよはじまったな
- 75 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:46:20.05 ID:Qh9iOPMU0.net
- 反日コリアンの鳩山由紀夫のせいで企業イメージが悪い
- 76 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:46:53.53 ID:Pk1k7y8q0.net
- 馬鹿者の車離れが原因じゃな
- 77 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:46:59.16 ID:TiRMSObC0.net
- 種類が多過ぎなんじゃね?
- 78 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:52:19.83 ID:cmtRpFIf0.net
- そりゃあ自動車がドローンが空飛ぶ時代にはタイヤ要らんわな
- 79 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:55:15.67 ID:1IXJUiRa0.net
- 自転車部門は死守してほしい
- 80 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:56:38.30 ID:i5igeDKX0.net
- 元は地下足袋から始まった会社 軍靴で一躍大会社に 軍隊と共に成長
その後はタイヤに
- 81 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 09:57:34.78 ID:lwLmNXzD0.net
- 無駄に高いからな、仕方ないよ・・・
アジアンタイヤで十分
- 82 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:01:49.40 ID:6Wv+Wn210.net
- 世界のHATOYAMAブランドが
- 83 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:02:19.68 ID:MxW1ugoJ0.net
- >>28
没落してるのは、お前の母国だろwww
バカじゃないの?
- 84 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:03:01.99 ID:G5/oQIpI0.net
- スキー行けないからスタッドレス要らないもんな。
来シーズンからはミシュランのクロスクライメートにする。
毎シーズン交換しなくて済むし保管しなくて済むし。
- 85 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:05:57.39 ID:f5zf+ka00.net
- >>48
日本製だと8万かかるがアジアンだと工賃込みで3万で済む
交換サイクルを倍にしてもお釣りがくる
- 86 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:06:31.79 ID:LTdCdqNH0.net
- かなりのブランド売りしてるのに売れないって相当だな
- 87 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:06:42.75 ID:3MHN/Rpb0.net
- 30年くらい前に整備士やってた人に聞いたけど
当時の国産タイヤのランクはBS>ヨコハマ>>>>>トーヨーだったと
当時のトーヨーは片減りやブロック一つ一つがウロコ状に波減りしたらしい
- 88 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:07:11.33 ID:oEKO+zvT0.net
- タイヤ丸善
- 89 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:07:17.20 ID:fwo9LHCp0.net
- パンクしないタイヤが出るとかいう話があったと思うのだけど
買い換えは減るのではないだろうか
- 90 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:10:21.62 ID:LTdCdqNH0.net
- ダンロップとトーヨーはトントンだからな
異常に悪化してるのここだけだ
- 91 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:11:21.40 ID:Rrwz2tYt0.net
- >>1
地位や財力を鼻にかけて
思い上がった振る舞いをする者は
長く栄えることなく滅びる
- 92 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:11:31.51 ID:JDyQ64Hw0.net
- >>28
今も作ってるやん
- 93 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:11:44.13 ID:ozCkl4mZ0.net
- >>38
イエローハットとかも普通にコスパが良いって勧めてくるようになったね
シナ製は中国が質の良いゴム大量に押さえてるからいいらしい
- 94 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:12:57.62 ID:u5KKSlMu0.net
- >>1
BruceWayne
@TwliveTony
日本ブリヂストンの技術が韓国メーカーに流出する最悪の事態が
進行中だと判明
#森田浩一 #日本ブリヂストン #ネクセンタイヤ
↑↓ 朝鮮人だったのか
亀ちゃん
大手楽器メーカーYAMAHA(ヤマハ)で今年1月30代男性社員が自殺
した事件。パワハラ執行役員の顔画像が特定された!
過去にも自殺者に追い込んだ経歴が…
#ヤマハ #YAMAHA #執行役員 #森田浩一 #パワハラ
- 95 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:28:16.68 ID:NmSMGBN10.net
- 冬タイヤはヨーロッパのメーカーより日本のメーカーのほうがいい
逆に冬季のヨーロッパ北部を日本の冬タイヤで走ったら危ない思いをするか2シーズンもタイヤが持たないと思う
- 96 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 10:44:27.82 ID:OZt0/Lwk0.net
- >>18
まあわかる。
でも全く問題ない。
- 97 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 11:03:10.15 ID:2XRoiQaP0.net
- EV化の流れを受けてブリヂストンもこれから厳しいやろな
- 98 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 11:16:14.12 ID:0kcVUxzo0.net
- 単純に他社メーカーのタイヤ性能がブリヂストンに追いついてきた
特にスタッドレスタイヤはブリヂストンの1強だったのが、ここ数年で他社メーカーのタイヤ性能が向上し
性能面でのリードが無くなってきた
さらに強気な価格設定がシェアを徐々に落としている
特にヨコハマ・ダンロップ・トーヨーの成長が著しい
- 99 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 11:21:20.04 ID:2UiTXp7c0.net
- 自動車の生産台数は差ほど減ってないのに、アフターマーケット需要が減ったか?
新車装着用とアフターマーケット用の生産数の内訳しりたいね
- 100 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 11:24:39.79 ID:m6NClwni0.net
- 冬タイヤはヨコハマでいいし、夏タイヤなんてダンロップで十分な性能になった
ブリヂストン高すぎ
- 101 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 11:28:10.40 ID:JJCI3W0V0.net
- ポッポ禍
- 102 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 11:30:03.15 ID:8WMAO6lb0.net
- 国内では九州の工場が多いから統廃合の対象になりそう
- 103 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 11:54:11.35 ID:ZMyfOhGG0.net
- シマノが絶好調なのにどうしたんだ?
- 104 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:08:56.59 ID:kg6DDlR10.net
- >>80
地下足袋の会社がタイヤに変わったんじゃないぞ?
地下足袋会社のタイヤ部門が分かれたんだぞ?
アサヒシューズは今も現存してる訳だし
- 105 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:12:35.51 ID:IIu9o5NV0.net
- >>1
中国産のタイヤとの価格競争が厳しいから赤字は当然
これからは全世界は中国が支配する
中国は核兵器だって余裕で使えるが、アメリカや欧州は国民の一部が反対して使えない
それが中国の強みだ
もんくあっか?
- 106 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:22:23.64 ID:TVFHie/p0.net
- 国内はほぼ絞っているから海外メインだろうな
国内はやるなら工場設備の一新で機械化だな
その過程での拠点併合ならあるだろうが
- 107 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:23:48.61 ID:z4ueLAZa0.net
- 自転車はコロナで世界的に売れてなかったか
- 108 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:24:19.15 ID:qrmypZRm0.net
- >>1
これは荒れるな
- 109 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:24:59.10 ID:TVFHie/p0.net
- >>105
いや、拠点再編のために帳簿上は赤字にしているパターンだろ
とくに工場も機械化が進んでいてそんなに拠点いらないからな
海外中心にリストラ進めるためだろうな
日系企業が良くやるパターン
- 110 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:25:25.36 ID:JSApeHjW0.net
- トーヨーが良いわ
何の不満もない
- 111 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:26:37.17 ID:TVFHie/p0.net
- >>107
自動車会社もどこもコロナでダメージを受けている
売上が回復したのは2020年9月以降
つまり、ほぼ半年駄目だった
- 112 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:31:28.69 ID:gdYODZh10.net
- 愛国&モタスポのイメージでBS履いてたけど、ミシュランに替えて目が覚めたわ。
もうミシュランしか履きたくない。
- 113 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:32:51.81 ID:M482v4Kt0.net
- スタッドレスはブリヂストン一択じゃないか?
- 114 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:34:39.07 ID:CV7AyZdX0.net
- リストラ歓迎w
- 115 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:35:47.83 ID:kmYy2Edd0.net
- >>36
正確にはミシュラン、ブリヂストン、グッドイヤーの3社が最高品質のゴムを押さえてる
それ以外の会社は相対的に低品質ゴム
- 116 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:35:57.39 ID:DoX7B0/L0.net
- >>1
鰤はぼったくりすぎ
去年初めてミシュラン履いたら、あまりにいいタイヤで目から鱗が落ちた
これが鰤より2割も安いとか信じられん
- 117 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:36:16.39 ID:xhVthrGk0.net
- ファイアストンはどうなった?
- 118 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:38:18.11 ID:ObXMoaPI0.net
- >>113
お前がそう思うんならそうなんだろ、お前の中だけでな。
- 119 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:39:13.64 ID:EuGxnqM30.net
- >>113
そう思ってたけど、X-ICE SNOWすごくよかった
ツルツルのミラーバーン以外はブリヂストンより上だわ
- 120 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:45:55.20 ID:NvzaSIkd0.net
- >>1
> だが、汎用品での価格競争が激しくなり高付加価値品への一段のシフトを迫られるなか
価格競争で負けて高付加価値品へ転進…はこれまで何回も見た日本企業の負けパターン
日経がバカの一つ覚えのように繰り返す主張でもある
- 121 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:49:51.33 ID:NIRNarDe0.net
- >>119
そのブラックアイスバーンが
昼間の気温が上がる日本では多いんだよなあ
ブリザックでなくても慣れてれば走れるけど
- 122 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 12:53:40.70 ID:WW89Gk390.net
- >>96
韓国産はどうなの
- 123 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 13:03:10.74 ID:cbISCXHo0.net
- タイヤも通販最安値の時代になって
ディーラーや車専門店で高値交換する人は減少傾向
通販で買ったタイヤを持ち込みで交換する人が増加するだろう
国産タイヤも価格競争を強いられてる
- 124 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 13:05:48.16 ID:cbISCXHo0.net
- タイヤサイズの見方さえ分かれば相当安くタイヤ交換できるようになった
同じ銘柄のタイヤでも専門店で買うとびっくりする程高い
Amazonですらタイヤ売ってる時代
- 125 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 14:03:00.14 ID:OZt0/Lwk0.net
- >>122
kenda,atrの2つつかってます。
kendaはいいタイヤで音も静か。ミニバンで。
atrは300馬力の車でスポーツタイヤです。グリップ限界試したいけど事故して修理したくないのでカーブとかやってない。もちろん直線は問題ない。なかなか減らない。
- 126 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 15:05:37.04 ID:qrmypZRm0.net
- >>115
住友も低級品かw
- 127 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 16:21:19.26 ID:cbISCXHo0.net
- >>120
どこの国でも水準満たす物作れるようになったら
誰も日本製にこだわらなくなるのが普通よな
タイヤは17インチくらいになると消耗品とは思えない価格になって
海外製タイヤで置き換える事が増えそう
むしろ15インチ未満の方が国内メーカー生き残れるくらいかも
- 128 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 16:22:50.72 ID:cbISCXHo0.net
- アジア製って言うと嫌がる人いるけど
ピレリやミシュランならばアジア製でも結構売れるから
実の所、製造メーカーにはこだわってもいいが生産国はあまり関係ない気もする
- 129 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 16:26:31.27 ID:LbFEqdu80.net
- 韓国タイヤは今はそんなに安くないよね
ジャパンタイヤとあんま変わらなくね?
- 130 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 16:27:38.08 ID:ZMyfOhGG0.net
- >>120
そこ開放してると地力がつくしな
- 131 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 16:31:17.60 ID:cbISCXHo0.net
- 高付加価値ってのが本当に消費者に受ける価値ならいいけど
厳密に測ると少し違う程度だったら
半額のタイヤ買いますわ。消耗品ですやん
静粛性言うてもタイヤパターン真似たら結構近い物が作れるし
- 132 :ニューノーマルの名無しさん:2021/02/17(水) 23:32:02.78 ID:PJBLP1pb0.net
- 静粛性ねぇ
そんなに無音でないと嫌なら耳栓でもしとけって思うが
エクスでわざわざ車高上げてでかいブロックパターンにホワイトレターのタイヤ履かせてるのはただのバカだけどな
さすがに煩いだろって
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