新幹線、耐震補強に課題　過去の地震でも全面復旧まで長期化 [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2021/02/15(月) 18:59:01.86 ID:iMSZKBlX9.net

　東北新幹線は地震で電柱が折れたり傾いたりした影響で、全線での運転再開に10日前後かかる見通しだ。新幹線を巡っては、地震後の全面復旧が長期化するケースがこれまでもあり、耐震補強が課題に浮かび上がった。

　JR東日本によると、東北新幹線は新白河駅（福島県西郷村）―古川駅（宮城県大崎市）で少なくとも20本の電柱が損傷した。同じ区間で高架橋の柱やレールの土台もそれぞれ数カ所、損傷している。このため、東北新幹線は那須塩原駅（栃木県那須塩原市）―盛岡駅（盛岡市）で14、15両日は運転を見合わせた。16日から一ノ関駅（岩手県一関市）―盛岡駅では運転を再開し、運休区間は那須塩原駅―一ノ関駅となる。　

　東北新幹線は東日本大震災でも電柱約540本が折れるなどし、全線で運転を再開したのは49日後だった。過去には他の新幹線も地震で打撃を受けた。阪神大震災（1995年）では高架橋の倒壊などで山陽新幹線の運行がストップし、全面復旧は81日後になった。新潟県中越地震（2004年）では電柱の折損などがあり、上越新幹線は全線での運転再開に66日を要した。

　こうしたなか、JR東は東日本大震災後、東北・上越新幹線の電柱2万本のうち、5000本を対象に耐震補強する方針を決めた。28年度に終える予定で、うち2200本が補強済みという。一方、今回損傷した20本は5000本に含まれておらず、29年度以降に補強を検討する予定だった。耐震補強の優先順位について、今回の地震とは別の活断層地震や首都直下地震の影響を考慮して選んだとしている。JR東は「早期復旧に努めます。お客様にはご迷惑をおかけします」とコメントしている。

　東北新幹線の区間運休に伴い、JRバス東北は15、16両日の福島、仙台両駅と首都圏をつなぐ高速バスをそれぞれ約20台増便した。15日は満席で、16日も上りはほとんどの予約が埋まっているという。【山本佳孝、田中理知】

毎日新聞2021年2月15日 18時37分(最終更新 2月15日 18時48分)
https://mainichi.jp/articles/20210215/k00/00m/040/174000c

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/15(月) 19:00:52.42 ID:2SIlGI0v0.net

10年は待つ

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/15(月) 19:01:55.15 ID:4p1FBG2t0.net

はいはい
次の後出し批判はここですか
新聞屋っ楽でいいよね

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/15(月) 19:01:57.97 ID:DIb3XgHe0.net

批判するのが目的で組んだ記事だな

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/15(月) 19:03:05.93 ID:089Msh0w0.net

手抜き

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/15(月) 19:03:53.37 ID:w0qaaiQD0.net

だから、リニアとか日本海ルートとか西日本と接続しようとしてるんだろ。

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/15(月) 19:06:40.90 ID:syRETfEF0.net

毎年数千億円かけて耐震補強やっても批判受けるし、大変だね。

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/15(月) 19:12:37.93 ID:ZjQsRQSp0.net

専用線と在来線の違い？

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/15(月) 19:15:44.14 ID:Jxj01yYF0.net

今ごろ耐震補強だと？
もともと手抜き工事だと何故言わない

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/15(月) 20:02:03.46 ID:hblg6+PE0.net

設計的に強度が十分じゃなかったって事なんだろな
震度6程度で壊れるようでは不味い

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/15(月) 20:49:38.07 ID:5dP9hnLI0.net

>>1
電柱　　架線　　という方式が　横揺れ地震に不利なことが明確
人の侵入テロ防御安全のために高い場所に　高圧給電線を配置する構造を全廃すべき
車体底面　線路側電極と　車体側面電極で　接触し電力を得る
浸水洪水地域　3ｍ　　地震地域・高架専用軌道では　1ｍ　など低い構造物で対応
居住地域有人エリアでは騒音対策もする
構造物強度の稼げる　駅ホームでは高い架線給電でよい

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/15(月) 22:35:51.13 ID:kUhohU0J0.net

耐震化するより新幹線を飛ぶようにしたらどうか

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/15(月) 23:30:53.19 ID:gt7oshV00.net

10年も経つのに終わって無かったなんて

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/16(火) 00:49:27.55 ID:oS4jn8Ov0.net

在来線どころか新幹線も廃止の方向だなこりゃ

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/02/16(火) 07:28:36.43 ID:69v+z6nU0.net

在来線の東北線は動いてるのかね？北海道と本州のコンテナが止まると、これからの繁忙期大変な事になるよね。普段ならトラックで代替え出来るけど、3月はトラック大忙しになるからね