【車】レーザー波長を微妙に変えている？新型オービス、探知機で感知不可能か [すらいむ★]

すらいむ ★

まさかの新型オービス配備開始！探知機でほぼ感知不可能？従来型と異なる部分とは

■オービス探知機が反応しない？まさかの新型オービスが爆誕！

　近年、これまで高速道路やバイパス沿いなどに設置されていた固定式オービスに代わって、移動式オービスの配備が拡大しています。
　
　そうしたなかで、これまでのレーダー探知機ではほぼ感知しないという新型オービスが配備されたといいますが、どのような物なのでしょうか。

　2016年3月、初めて移動式オービスが配備されたのは埼玉県内国道17号線でしたが、その運用開始から間もなく5年を迎えます。

　それまで速度違反の取り締まりといえば、高速道路や自動車専用道路では「固定式オービス」が主流で、速度違反を検知するとドライバーと車両ナンバーの写真撮影がおこなわれ、後日、車検証の登録住所に通知書を送付されるというものでした。

　一般道路では俗にいう「ネズミ捕り」と呼ばれる、警察官数名が手動で取締りをおこない、違反をしたクルマは通称『サイン会場』と呼ばれる少し広い場所に誘導され署名捺印するのが一般的でした。

　これに対して、近年、全国に導入が進んでいる移動式オービスは正式名称「車両速度計測装置」（可搬型）といわれる装置で、ネズミ捕りのように持ち運びが可能で、固定式のように違反を検知するとその場で写真を撮影し、速度違反の通知書が送られてくるシステムです。

　計測装置には数種類のタイプがありますが、そのほとんどがもっとも小さな東京航空計器製のスキャンレーザー式「LSM-300」です。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

くるまのニュース　2021年2月5日 7時10分
https://news.livedoor.com/article/detail/19647683/