日産「2030年代早期に国内や欧米などで新型車を電動車に」公表 [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2021/01/27(水) 15:05:41.11 ID:6Kyg5gi89.net

日産自動車は、世界で脱・ガソリン車の流れが加速していることを踏まえ、2030年代の早い時期には国内だけでなく、欧米や中国で販売する新型車をすべて電動車にすることを目指すとした新たな目標を明らかにしました。

ガソリンエンジンのみの車をなくし、EV＝電気自動車やガソリンエンジンで発電し、モーターの力で走る独自のハイブリッド車などにします。

日本政府も12月に、2030年代半ばまでに国内で販売される新車はすべて電動車にするという目標をつくっていますが、日産としてはいち早く達成することを目指すとしています。

NHK　2021年1月27日 14時57分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210127/k10012835371000.html

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:06:45.27 ID:7wV1Avm60.net

もうめんどくさいからいらないよ
仕事がこれ以上増えたらかなんがな

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:06:45.28 ID:3Fbk3GOc0.net

じゃあ俺も2030年頃から本気出すわ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:08:02.49 ID:hgRbyd3r0.net

なお、
日産はテスラキラーのアリアを出したのであった
90kWh　距離600km
https://i.imgur.com/EvnYz9y.jpg

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:09:04.73 ID:io6Pv6xc0.net

日産とおっさんって似てるよね

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:09:59.12 ID:S3N7X8XH0.net

やっちゃえ日産

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:10:44.42 ID:XYYqXBX90.net

>>1
さいかわはどこ行った？

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:12:36.83 ID:ocppzZat0.net

MHV程度でも「電動車」とかいう詐欺
ボルボなんかまさにこれ

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:12:52.91 ID:2/U8jBlf0.net

>ガソリンで発電しモーターで走る
これに何の意味が有るのか判らん

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:14:07.48 ID:SWIUFoD20.net

e Powerのコストを下げる為に
いろんな車種にらいんなっぷするほうが
会社の存続のためにいいと思うが
数見込める、バネットやキャラバンに

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:15:09.85 ID:SZY6cQOS0.net

来年からにしろよ

遅い遅いトロイ

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:15:12.57 ID:3f8QKCgQ0.net

スマホやノートパソコンと同じ末路。国内メーカー壊滅。街中には中華製や韓国製の車が溢れる未来。

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:16:34.18 ID:225/izLC0.net

e-Powerシステムの軽自動車って作れるのか？

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:17:10.78 ID:ykZEsXuv0.net

狂ってるとしか思えん

電力使用量どんだけ上がるんだよ
エネルギーリソース偏ったら有事の時しぬじゃん

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:17:49.93 ID:V59BvN2y0.net

日産はハイブリッドにAC100Vのコンセントをつけないからダメ
災害時に1番役立つのが発電機でハイブリッドに入れておけば車と一緒にメンテできるから楽なのに

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:18:53.24 ID:225/izLC0.net

>>9
ガソリンエンジンには燃費最小になる最適回転数がある。でも車は発進停止を繰り返すから回転数の維持はできない。発電用途であれば回転数を維持できる。

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:19:27.71 ID:LVqz7VAi0.net

もう電車に乗ろうよ。

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:19:55.38 ID:yzzK4UQS0.net

で！キューブまだか

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:20:31.26 ID:7TYIQNQx0.net

EVが失敗しても全てのラインナップをe-powerかS-Ｈybridにして全部電動車にしましたと
いう逃げを使えばいいだけだからそんなに難しくないかな？

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:21:43.83 ID:i0v2FEJ70.net

充電速度の問題はまぁ電池はともかく電流量どうするんだろ
家庭用って精々200V 40A契約だろ?

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:21:57.19 ID:2/U8jBlf0.net

>>16
ナルホド、ありがとう

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:22:58.15 ID:bXqlEoDp0.net

e-POWERはエンジン発電機付きの電動車

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:23:12.11 ID:Epyilg4y0.net

>>4
２って地図で目的地設定すると勝手に行ってくれる?

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:23:15.56 ID:q5c+iR3C0.net

EVなんて寿命前に使えなくなっても責任は取らないに決まってる

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:24:12.09 ID:u+g55sca0.net

>>14
純電気自動車(BEV)とは言ってない
電動車ならe-Powerも電動車だよw
リーフ・アリアにもう一つ二つ位はBEVを出して
既存の2クラッチハイブリッドと
残りはe-powerなら問題無いだろ
バッテリー搭載量と発電量でどうとでもできるww

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:24:53.33 ID:qTzRU/ZY0.net

>>1
火力発電所で作った電気でEVを走らせる意味って何だろうね？

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:24:53.80 ID:S6XiBfx80.net

ガソリン→自動車なら直なのに

石油→発電→送電→充電→自動車って途中どんだけエネルギーロスするの？

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:24:54.57 ID:ymZliNlL0.net

＞2030年代早期に

単なる株価対策だろ。
ゴーンの抜けた無能日産にはムリｗｗｗ

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:25:22.43 ID:plvs2UtL0.net

Qi 式モータと寒冷地仕様充電池技術資料を早めに伝えないと

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:25:39.48 ID:rHwQzEdA0.net

電動GT-R 胸熱だな

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:25:39.61 ID:ykZEsXuv0.net

>>25
停電したら動くの？

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:26:04.86 ID:X/NcTZ980.net

EVアンチってトヨタだけになりそう
「水素やるぞ！」ってメーカーはトヨタ以外に出て来ないの？

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:26:22.77 ID:7hRw+9Du0.net

>>4
それガソリン車だったら欲しいな

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:26:52.86 ID:2M+bOL9W0.net

ねえ発電どうすんのまじで
供給無理でしょ

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:26:58.82 ID:Dy1SNLrT0.net

>>9
あと回生ブレーキが使える
エンジン車だとブレーキは、エネルギーを熱にして捨てるだけだが、モーターなら発電してある程度エネルギーを回収できる

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:27:58.06 ID:u+g55sca0.net

>>31
ハイブリッドはガソリンで動くだろ
電気モーターはガソリンエンジンで発電した電気で動かすのだよ
それでも電動車ですw

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:29:00.88 ID:lMThWyDI0.net

それまで会社もつのか？

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:30:52.04 ID:sZn05VGw0.net

ハイブリッドはエンジンとモーター両方搭載しないと駄目だからコスパ悪い
EVは充電が凄く楽

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:31:46.79 ID:lMThWyDI0.net

>>38
でも電池たくさん載せるのもコスパ悪かろ

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:31:56.22 ID:u+g55sca0.net

>>35
PHEVとBEVなら、かなり有効だよね

でもe-powerやS-hybrid程度の電池搭載量だと、回生しても直ぐフル充電に成ってしまう
せっかく下り坂でも、なんか悲しいw

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:32:01.39 ID:q5c+iR3C0.net

＞ガソリンエンジンで発電し、
勝手にEVの範囲を広げてるな エンジン付きかよ"ハイブリッド"だろ常識的に考えれば

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:33:23.45 ID:u+g55sca0.net

>>41
勝手じゃねえよ
>>1にそう書いてあるだろ？
ちゃんと読め！

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:37:20.12 ID:HVsZG9fG0.net

GT-Rはどうなるのだろうか

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:38:08.46 ID:q5c+iR3C0.net

>>42
＞1の文章を引用してるんだが､何を言ってるんだお前は
勝手に1人でそのまま続ければよい

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:39:48.54 ID:nYSFQ8JZ0.net

ハイブリッドは製造時の環境負荷が高いから禁止しろ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:41:18.65 ID:hgRbyd3r0.net

>>23
それはこの次に出る車

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:42:50.87 ID:tfGdMCCR0.net

其れまで保つのか日産は？

まあ其れは兎も角、欧米や日本市場以外ではガソリン車の製造販売続けんのかね？
人民解放軍のインフラとして電源供給を全土に拡充するであろう中共は問題ないんやろけどな。

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:43:10.48 ID:zuo92Vni0.net

いろんな方式のHVを発売してどれも鳴かず飛ばずでトヨタHVに対抗できなかった時期に
苦し紛れにノートの3気筒エンジンとリーフのモーターででっち上げたe-Powerが
ここまで日産の屋台骨になるとは想像もしていなかったな

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:46:38.13 ID:0egJQUwd0.net

それまで会社があればいいね

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:47:41.80 ID:O9ovaldv0.net

電動とかより自動運転をどうにかして欲しいのだが

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:49:57.18 ID:TGrsxUAs0.net

トヨタどうすんのこれ

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:53:05.66 ID:k/GT3w2J0.net

発電所はどうすんの？
ダブつくガソリンで発電所作るん？

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:53:44.01 ID:2vEKgS9t0.net

あれ？日産はEVに積極的だから2030年には全部EVにするのかと思ったが
ハイブリッド込みとかトヨタかよ
日和んなよ日産

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:55:32.88 ID:5WobjSna0.net

電動車っていういい加減な言葉をやめたほうがいいよ

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:55:42.91 ID:u+g55sca0.net

>>44
ごめんなさい
アンカーミスりました

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 15:58:44.56 ID:at7BZo4i0.net

発電所はどうするの？

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 16:00:22.15 ID:PLukdOid0.net

EVも結構だけど自動運転機能のほうはどうなっているのかなｗ
少し前には自動運転のことばかり言っていたが今や電動のことばっかり言っている
EVも結局一時的な流行だけなのかな

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 16:02:50.21 ID:FeT9D4jo0.net

>>18
昔モーターショーで、『でんきキューブ』なるもの出していたのに、本当の電気自動車出る前に消えたという…

リーフよりもキューブの方が、使い勝手やスタイルが断然良いだろ

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 16:06:50.62 ID:zuo92Vni0.net

>>51
トヨタ日産は楽勝で各国の燃費規制クリアできるし
トヨタは他社にHVシステムを売れる

>>57
補助金は出るだろうがユーザーが自腹を切って買い
自分の生活の中で満足するのか後悔するのか、で決まる

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 16:09:30.34 ID:bW5iWSkU0.net

>>1
発電用のガソリンタンクを積んでるのは立ち往生対策になるだろう

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 16:13:46.06 ID:pJmIJirb0.net

純粋なガソリン車最後の３５GTR買ったら将来価値上がるのかね？

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 16:18:36.80 ID:ddIyIw+q0.net

尚、若い世代は車離れでした

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 16:21:56.18 ID:DzDFkGyd0.net

evにしたら車は半額になる
ならないなら、それは詐欺

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 16:22:52.88 ID:4IaDhWO80.net

>>14
電気が無い無い言ってるのは日本だけってこった。

欧米は原発捨てて再エネで電力有り余ってる。
日本は原発再稼働させたい、新規建設したいから再エネを推進する政策をとってないから再エネ電力が足りない。

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 16:23:04.67 ID:M4/otwNM0.net

日産はデザイナーを一新しないとまたヤバいことになるよ

いい加減に気づこうよ

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 16:26:46.18 ID:EGcOxGIs0.net

中国系傘下になってるだろな

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 16:28:24.25 ID:3vbMMh/M0.net

2030年代まで生き残れないだろ。。。

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 16:36:18.84 ID:pkuuZACA0.net

「コロナ、お前すげーわ」現場医師が見た５つの ”新型コロナ、ここがすごい”

http://socim.satelit.org/YTjS/577609882.html

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 16:40:12.59 ID:q5rck9hn0.net

GT-R、Zの新型はそれまでにモンスターエンジン搭載で出しておけよ
買えないけど

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 16:51:37.83 ID:NDiPv2wC0.net

>>41
ガソリンで発電してバッテリーへそのバッテリーからモーターで動く電動車
エンジンで動きません。

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 16:55:03.55 ID:NDiPv2wC0.net

>>28
昔と違って日産は車種少ないから直ぐに出来る

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 17:00:00.45 ID:7jXhchcz0.net

>>10
NV200に搭載してタクシー需要を発掘したらいいと思うの

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 17:06:08.34 ID:kybl1wOd0.net

ああ、日産はのせられちゃったか。

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 17:07:53.57 ID:E+UNryYx0.net

ヤッちゃえ

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 17:08:26.36 ID:BtPgi0VU0.net

EV連合側に入るのが将来的に正しい思うわ
反EVのトヨタ連合は負けると
トヨタは大戦時の日本のようだ

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 17:12:49.02 ID:4jHscGmE0.net

>>1
45万円で電動車は買える

10万台が爆売れした電気自動車の実力とは？　中国産・45万円の「宏光ミニEV」に乗ってきた！
2020/12/27(日) 15:32配信

　中国の激安EVが現地で爆売れし、日本でも話題になっている。中国製は「安かろう悪かろう」が常だが、乗り心地はどうなのか。中国在住のライターが試乗してみた！

https://news.yahoo.co.jp/articles/4b7944eed502d68a19d12c82a81bb500429a8239

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 17:15:53.69 ID:gpDmPmb60.net

リーフ、最悪は車両交換とか前代未聞のリコール出してるけど大丈夫なのか？

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 17:16:36.52 ID:kBzbuYg70.net

>>1
買わないし勝手にどうぞ。

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 17:42:31.84 ID:dmiI3vFx0.net

リーフ乗ってた人が
充電プラン変わって
めっちゃ怒ってたぞ

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 18:05:06.10 ID:FMpc/20i0.net

これは日産の自殺宣言か

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 18:17:10.91 ID:QYD5BsJZ0.net

>>61
ニコンF5買うようなもんだろ

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 18:21:36.88 ID:k0RoXqX90.net

そもそも2030年まで日産が存続しているのか？
中国企業にでも買収されて名前も中産に変わっているんじゃなかろうか

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 18:33:48.24 ID:Lkq9/hRt0.net

それ以前に20年代のうちに潰れるだろw
ルノーと共にさっさと逝け。

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 19:10:42.67 ID:MZCFk0On0.net

EVになればトランスミッション全てとエンジン工場相当リストラできるね。
株主に還元するために人件費を削減して欲しい。

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 22:13:03.33 ID:225/izLC0.net

日産のe-Powerシステムは充電池の代わりにガソリンエンジン式発電機を積んでるだけの電気自動車だから、ハイブリット車より構造がシンプルで安い。はず。

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 23:10:51.50 ID:s4TwiL2X0.net

まーた広告で「世界初！日産は全車e-Power搭載！」
とか言いたいだけだろ、これ
まあそれまで会社がもてばいいけどな

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/27(水) 23:23:42.93 ID:i+9rAAtr0.net

>>85
e-powerはシリーズハイブリッドだぞ
パラレルやパラレルシリーズのハイブリッドより構造は簡単だな

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/28(木) 00:40:58.43 ID:G5L0eXDj0.net

>>9
1.2Lのノンターボエンジンで280N.mのトルクを出せる

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/28(木) 03:35:08.52 ID:kosIly3h0.net

>>8
XC40リチャージP8でわかるけどボルボはBEVに力入れてる
ただ今のとこBEVは高価だから仕方なくMHVやってる感じ
個人的にはV60のBEV版が欲しい

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/28(木) 03:36:35.72 ID:kosIly3h0.net

電動化目指すのは良いことだが日産にはまともなBEVは作れないよ
所詮日産だからね

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/28(木) 03:38:45.56 ID:ALWaAf2o0.net

日本メーカーは車種が多すぎる
海外みたいに少なければやれると思う

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/28(木) 03:40:23.90 ID:kosIly3h0.net

>>66
テスラ並みかそれ以上のEV出せる中国が日産なんか買うかね…

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/28(木) 07:48:06.72 ID:26vz8+Yk0.net

マイルドハイブリッドだろ
セレナとかデイズとかもう付いてる

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/28(木) 07:57:01.46 ID:26vz8+Yk0.net

2030年で「ガソリンエンジン」のみのモデルは不可！　
小型スポーツなどはどうなる？
https://www.webcartop.jp/2020/12/636902/
これに対して、自動車メーカーでつくる業界団体・日本自動車工業会としては
「電動化とは、ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車など、
さまざまな種類の電動車を含む」という点を強調している。

見方を変えると、自動車メーカーとしても、
少なくともマイルドハイブリッド化は全モデルに対して必須であると考えている。


エンジンブロックの形状を変えて大きめのモーターを組み込めるようにして
さらにエンジンベルト周りの機構を変えるだけでマイルドハイブリッドになるよ
技術的にも重量的にも価格的にもそれほど難しいことではない

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/28(木) 07:59:05.37 ID:26vz8+Yk0.net

車種によってはエンジンを新調する必要があるかもだけど
14年後とかならメーカーに無茶な注文をしているわけではない

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/28(木) 08:14:17.30 ID:26vz8+Yk0.net

自動車メーカーの献金額は半端ないからな
トヨタとか自動車団体で各社と共同で献金して
さらに単体でも献金して
国内の企業で一番政党に金だしてるんじゃないか

マイルドハイブリッドOKになる前提になってると思うよ

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/28(木) 09:32:58.28 ID:ob1HyYKg0.net

　
　2030年代の早い時期って、その頃にこの会社があるだろうか？
　

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/28(木) 19:27:52.33 ID:9vDx9z450.net

日本国内でハイブリッド車が許されても外国で許されるとは限らない。イギリスや米国カリフォルニア州はハイブリッド車まで含めてガソリン車禁止の方針を掲げている。

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/29(金) 08:13:51.43 ID:lBlB7pXs0.net

エコGTRはよ