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普及進まぬＥＶ 海外に遅れ、課題多く―需要喚起へ新型車 ★2 [蚤の市★]
- 1 ：蚤の市 ★：2021/01/17(日) 11:27:28.42 ID:dCfo5Vl59.net
- 日本で電気自動車（ＥＶ）の普及が進んでいない。政府が「脱ガソリン車」を掲げる中、充電設備や価格、性能面など課題は多く、消費者に身近とは言い難いためだ。ただ、脱炭素にＥＶシフトは不可欠。海外と比べても遅れは否めず、メーカー各社は燃料電池車（ＦＣＶ）を含めた新型車を投入し、需要喚起に動きだしている。
政府は昨年、２０３０年代半ば以降の新車販売を「電動車」に限る新たな目標を打ち出した。走行時に二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないＥＶやＦＣＶ、エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッド車（ＨＶ）などが電動車に該当する。
政府方針に呼応する形で、日産自動車は今夏、新型ＥＶ「アリア」を発売する。ホンダも昨年、量産型ＥＶ「ホンダｅ」を投入。トヨタ自動車は昨年末にＦＣＶ「ミライ」を６年ぶりに全面改良した。
ただ、ＥＶやＦＣＶは補助金を使っても５００万円以上する車種が多い。ＥＶは充電に３０分以上かかる上、１回の充電で走れる距離もまだ短い。ＦＣＶは燃料の水素を補充する施設が全国で約１４０カ所と、ガソリンスタンド（約３万カ所）に比べて圧倒的に少ない。仮にＦＣＶを購入しても、定期的に遠方の水素ステーションへ通うことになりかねない。
このため、日本の各社はＨＶやプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）に注力する。ホンダは昨年、小型車「フィット」の新型ＨＶを発売。三菱自動車は昨年末発売の「エクリプスクロス」にＰＨＶモデルを投入した。ただ、ＨＶは燃費効率が良いものの、走行中にＣＯ２を排出するため、脱炭素の切り札にはなり得ない。
２０年の国内ＥＶ販売台数は、日産「リーフ」を中心に１万５０００台弱。新車販売に占める割合は１％未満で、欧州（ドイツで約７％）や中国（約５％）に比べて低い。自動車大手関係者からは「日本にはＥＶが普及する土壌が育っていない」との声も聞かれる。
時事通信 2021年01月17日09時28分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2021011600404&g=eco
★1 2021/01/17(日) 09:47:01.08
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610844421/
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:28:21.68 ID:LS6yVS8K0.net
- EVとか馬鹿だろ
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:28:40.33 ID:yWWUvqcc0.net
- ドイツではすでにEVの弱点は克服されてるぞ！(´・∀・)
https://s.response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/1416085.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1416088.jpg
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:28:40.83 ID:aHdyN1Cn0.net
- ニトリの充電スペースにEVが停まってるのを見たことがないんだが
あの駐車スペース無駄だろ
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:28:51.40 ID:l4fYsh/H0.net
- 電気自動車では電池が重いので
大型、大重量、長距離になるほど不利になる。
大型トレーラー用の牽引車が
軽油300リッター入るが、
それを電池にすると20トン以上で
トレーラーに積んだら荷物が積めない。
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:29:18.38 ID:QyqU9YQG0.net
- 4階なのに階段しかないマンションってなんなん？
EVつけろよ、EV
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:29:33.16 ID:2i0B2kQU0.net
- 全身ソーラーパネルで覆われたEV「Sion」
EVの基準はこれだろうな
https://youtu.be/1Q3jU4C17dc
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:29:38.87 ID:J/JlPdAr0.net
- 進んで欲しくないなあ
キューバみたいに旧車天国になればいいのに
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:29:44.63 ID:T9eAxFLM0.net
- 車は当分いいが電動スクーターはちょっと興味ある
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:29:45.33 ID:Nqde/8rA0.net
- ドイツや中国と比較している時点で草
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:29:59.46 ID:o2FSvBXz0.net
- 今ですら電力不足で節電のお願いCM流してるぐらいなのに、EVなんか普及する訳がない
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:30:04.49 ID:c+kg6Fj40.net
- そもそも車の延長でEVなんて考えてない
どちらかと言えばスマホの延長だろ
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:30:18.40 ID:clsOaDa00.net
- 大雪の中 暖房使えず
テスラ乗り
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:30:54.10 ID:5oVZzTsp0.net
- 妥協してもPHEVまで
内燃機関ないと不安
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:31:13.72 ID:Y1dTBvzz0.net
- パヨクおおはしゃぎスレwwww
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:31:36.66 ID:SzSoXg/f0.net
- >>1
>ホンダｅ
スペックとしては面白いけど、300万円するんだもん(´･ω･`)
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:31:38.02 ID:GBLjdY8t0.net
- iMievのってるけど、あくまでもサブだなあ。
もう一台ワゴンあるからだけど。
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:31:49.81 ID:P9qT+9DQ0.net
- 内燃機関部品産業の雇用が大事なんだろ
それって社会共産主義なんだよな
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:32:13.76 ID:3kBLnHmd0.net
- >>1
アップルがEVに参入したら
日本はまた下請けだな
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:32:32.94 ID:DiY3RH8j0.net
- 雪で立ち往生の場合
ガソリン車→一酸化炭素中毒で死亡
雪の高速で玉突き事故に遭った場合
ガソリン車→ガソリンが漏れて爆発炎上
EVだと一酸化炭素は出ません、ガソリンも扱っていません、安全安心
圧倒的なバッテリー容量で暖房つけてぬくぬく
そりゃ日本国もEV推奨するはずだわ
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:32:37.92 ID:3Lq/NM6t0.net
- EVに使える電池の原理すら見つかってないのに普及もへったくれもあるか。
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:32:42.98 ID:VNVjM85w0.net
- 雪や寒さで役に立たないって大々的にバレた
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:32:47.82 ID:6ZhlZ4Fr0.net
- 普及するわけないだろｗ
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:33:00.96 ID:L+/YmGFj0.net
- 出川哲郎の充電させてくださいみたいな番組みたいになりかねないなwww
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:34:19.95 ID:4TZMkTYf0.net
- ’35年に都内でバイクの新車販売が禁止されるって…?!【東京都の仰天?!電動化政策】
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0fb542bc6b2bdd4c11377f4994701793523faf4
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:34:35.38 ID:l5Jqnl+M0.net
- 自然条件が決定的に不向き、しょうがないね
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:34:57.11 ID:OKwHi+BA0.net
- どうせ、電気自動車普及協会なんて公務員天下りの巣窟みたいになってんだろ
官僚どもが甘い汁をすってるようじゃ、そりゃ遅れをとるだろ
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:35:20.44 ID:1KuckRIW0.net
- >>11
同じ事を思った。みんなで充電したら電気吹っ飛ぶわな。
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:36:16.56 ID:HvHyJUHe0.net
- ガソリン車より安く便利になったら買うよ
別に国産車じゃなくて海外メーカーでもいいよ
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:37:34.85 ID:oOwfs7Th0.net
- いや、国からの補助金の違いだろ
ろくに補助金も出さず、割高なEVなんて買わないよ
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:37:57.08 ID:L+/YmGFj0.net
- 地球上、原発だらけwww
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:38:43.15 ID:xv0zAPgr0.net
- ドイツは70万円ぐらい補助金出るからな
補助金次第だろ
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:39:07.37 ID:zp8mbdKF0.net
- >>26
だから、「世界でみんなまとめてEVじゃ」なんてせず、それぞれの国の事情を考えて
導入する国しない国があっていいと思うんだけどな。
グレタちゃん怒っちゃうかなｗ
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:39:29.93 ID:HezILYpK0.net
- 電力会社の体力を弱めて喜ぶ国民だから
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:39:45.60 ID:7Lly4DrK0.net
- モーターの特性として電流がある限り最大トルクで回り続けるので、アクセル踏み間違いで店に突っ込む事故が増える
エンジン車なら車止めやモルタルの壁にぶつかって前進方向に大きな抵抗が加わるとエンストして推進力がゼロになるが、モーターは電流を切らないとダメ
（プリウスがこの手の事故を引き起こし易い理由はこれ）
これがEV時代の課題
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:40:09.94 ID:4pRGUJ400.net
- >>1
車両価格高い。インフラ整備が進んでない車が普及すると思う人間がいることに驚くわ。
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:40:33.82 ID:go98gKZo0.net
- >>20
で、あなたはどんな車に乗ってるんですか？
もちろんEV車ですよね？
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:40:36.44 ID:ajuFXdbT0.net
- トヨタボンボンの内燃バカな発言やらキモイCM見る限り、日本またガラパゴっちゃうぜ
ブラウン管から液晶、ビデオからDVD、ガラケーからスマホ、内燃からEV、またかよ
また負ける、負け戦が好きなの？何度負ければ気が済むの？
もう地熱とバイオマス、そしてチャリ礼賛でいいよ、負け続けるのは勘弁だわ、アホすぎる
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:40:41.39 ID:OUf0u6k30.net
- EVに限らず日本は世界一の老人大国だから新しいことができない
いつまでも同じことやり続けて衰退するのみ
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:40:44.67 ID:Km6VN8sz0.net
- 中国でレアメタル法案ができたばかり
全ての生産数から値段まで許可制になったのに
更にそれを扱える商社は欧州のみ
ここの老害共はなんでEV推ししてんの？無知？
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:41:01.27 ID:wyC6XgiP0.net
- PHEVくらいから徐々に増やしていかんとインフラも追いつかんでしょ
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:41:41.79 ID:uZ2HikJ60.net
- YAMAHAのEビーノですら普及してないのにどうやって普及させるつもりだ？
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:41:46.12 ID:/VG5UZh70.net
- 北朝鮮は電気バス。
意外だよな
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:44:06.27 ID:vgGxHGwD0.net
- 駐車場経営者に
EV 充電設備を義務化すれば解決する
もともと遊休地であぶく銭を稼いでるような者たちが多い
価格転嫁も許さないようにきちんと監視して
協力させればいい
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:44:19.15 ID:4JiTF8QU0.net
- ピンポン玉当たって死ね泣き芸野郎
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:44:23.50 ID:6HCFyU+V0.net
- EV信者は反原発でポリコレマンでフェミなんでしょ？
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:44:25.84 ID:WNu+TyG10.net
- EV車は部品少なくて簡単に作れると言われてのに何でトヨタがEV車作れないことになってるの？
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:44:27.85 ID:sG6TCOnk0.net
- >>43
ああいう国だと電気作るのは石油手に入れるより簡単だからな
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:44:55.85 ID:4TZMkTYf0.net
- >>43
電気バスは電気自動車の一種であり、電気のみを動力として走るバスのうち、電力を架線から集電するトロリーバス以外のものを指す。
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:45:03.58 ID:TFI0RsKB0.net
- インターネット時代で世界から圧倒的に出遅れたから
今度こそと気合い入れてるのか知らんけど
日本はもう無理だよ
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:45:35.95 ID:L+/YmGFj0.net
- この前、初めて走ってるのを見たよ。
ホンダの。
値段調べたら、びっくりしたわ
450万～だって
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:45:36.81 ID:lQUws7AH0.net
- >>3
なんか、一方ソ連は鉛筆を使ったを地で行く迷采配だな
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:46:10.28 ID:DiY3RH8j0.net
- 昨年、トヨタホンダが競争力のあるEVが作れない事が分かっちゃったから、
今年からは負け惜しみ現実逃避に全リソースを投入だね
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:46:12.09 ID:Og+QEFJP0.net
- 買う人間が居ないって話なのに
ニホンガー
ニホンガー
ニホンガー
なスレ
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:46:24.18 ID:4fiipAds0.net
- >>1
車を買い替える負担0にならない限り無理
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:46:36.71 ID:aYx4adbd0.net
- >>3
電車でいいだろw馬鹿馬鹿しい
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:46:39.07 ID:vgGxHGwD0.net
- というか充電式ではなく
予め充電した電池をGS などで交換する形式すればいい
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:47:45.52 ID:NVgwQkRl0.net
- >>33
正直たった一匹にいいように振り回される世界とは
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:47:57.37 ID:ZxShz8jC0.net
- トヨタも本気でFCVやる気あるのなら自分の資金で全国に水素スタンド設置しろよ
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:48:10.05 ID:1N6SHXSE0.net
- >>11
EVどころか5Gの通信料増加でも足りなくなる試算だからな
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:48:26.10 ID:f8iVLnba0.net
- 元々日本は競争激しくある小型市場に軽規格あるし多少はね
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:48:31.53 ID:lQUws7AH0.net
- そもそもテスラの車重が２トン超えると聞いて、駄目だと思った
軽量化しないとエネルギー効率が上がらんのにこの重量
バッテリーが癌なんだろうな
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:48:40.59 ID:xv0zAPgr0.net
- ソニーが発表したEV欲しいわ
運転席にプレステ付けて欲しい
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:48:43.37 ID:WwxZLOCa0.net
- >>19
下請けにすらなれないんじゃない？
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:49:22.85 ID:L+/YmGFj0.net
- >>3
車線変更とかめんどくさそう
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:49:29.25 ID:nNdX6LyV0.net
- >>1
充電インフラを何とかしないとどーにもなんないっしょ。東京なんて月極駐車場とかマンションの立体駐車場が多いんだから。
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:49:35.76 ID:mS5ZEkol0.net
- >>51
中国 EV1台40万
3000万台販売したらしい
電力は世界一規模で風力太陽光発電導入ラッシュ
空飛ぶ車まで試作成功
最近話題のコロナやUFOも中国製かもな
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:50:00.22 ID:3NYlVNqJ0.net
- トヨタとか必死にEV化に反対してるが世の中の流れは止められない
日本メーカーは終わりだよ
中国EVに駆逐される
小手先のハイブリッドにうつつを抜かしたツケだね
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:50:26.01 ID:JR1gwyDl0.net
- 価格が高すぎて欲しくなりません
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:50:26.20 ID:AV+vVqpG0.net
- うちの外壁に200Vコンセントつけたよ。
すんごい快適。
EVバイクも自動車も最高だよ
サッサと自分で環境整えて楽しめばいいのに。
インフラなんか待ってたら20年乗れませんで
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:51:15.50 ID:7gzMSWLp0.net
- >>20
ジーゼル車ではなくガソリン車が主流な時点で引火のリスクを気にしている人がいるとは思えない
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:51:42.13 ID:lQUws7AH0.net
- これ見て中国のEVは、EV普及の足枷にしかならんだろうなと思った
中国の格安EV、ポンコツだったｗ
https://www.youtube.com/watch?v=PYYLdirFFuo
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:51:48.38 ID:v56YUblO0.net
- >>39
事務もマクロで効率化させると激怒し手作業でやり直しさせる老害がいる位だしなw
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:51:51.05 ID:nNdX6LyV0.net
- >>57
共通規格品になったとして、その電池はどこに置いておくのだ？ １００台分でもちょっとしたプレハブ小屋並の大きさになるぞ。
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:51:57.80 ID:NVgwQkRl0.net
- 寒波で電力テラヤバスが露呈されてしまった
(あの事故後から頻繁にあったけど)
し課題は多いわなー
かんかん照りの夏でもテラヤバスだったんだしな
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:52:02.20 ID:DiY3RH8j0.net
- >>71
日本国内だけで年間４，０００件以上の車両火災が発生しています
知らなかったのかな？
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:52:38.70 ID:go98gKZo0.net
- >>53
で、あなたはどんな車に乗ってるんですか？
もちろんEV車ですよね？
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:52:42.36 ID:AV+vVqpG0.net
- >>9
>>18
バイクスクーターこそEVなんだけど、国内メーカーは部品下請け整備士販売店いろいろダメになるから法人リース以外出さないよね
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:52:49.17 ID:2wQwbOnl0.net
- EV技術は既に中国のほうが上
リチウムイオン電池もね
日本は全個体電池とか言ってるけど
コストダウンできて量産化する頃には
中国が他の電池作ってくると思うよ
世界の車メーカーは電動化してきて
日本のエンジンまわりの部品メーカーから
部品調達しなくていいし
真面目に日本ひとり負けあるで
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:53:38.29 ID:KuEFN9fd0.net
- >>71
事故で車両火災になる確率はEV車の方が高いよ？
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:53:52.72 ID:SMYMn04w0.net
- 現行のＥＶは過渡期の産物。充電に時間かかりすぎる。１０分でフル充電出来るようになるなら買い換えるよ。
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:54:12.63 ID:DiY3RH8j0.net
- >>79
中国は世界最大の自動車生産国だし
国際特許出願件数だとすでに中国はアメリカを抜いて世界一
大学進学率もついに５割突破してるもんな
一方で日本人は貧し過ぎてそもそもパスポート保有率が２割程度で海外を知らない
まさに井の中の蛙
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:54:44.21 ID:gDTinNZG0.net
- 無理に進めると中国みたいになるからなw
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:54:47.72 ID:dl04Sn++0.net
- >>20
この間の立ち往生でEVが真っ先に死んでたんだがアホなのか
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:54:49.03 ID:ceQ+bc6V0.net
- >>67
アジアに覇権取らせたくないから
欧米がまたルール変えてくるよ
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:54:53.39 ID:2ooW87xe0.net
- >>47
そりゃすぐにでも作れる技術あるけどEVで勝負するとボロ負けがわかってるからアキオが必死でEVのデメリット叫んでる
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:54:58.01 ID:AV+vVqpG0.net
- 日本の心配してないで自分でEV楽しめば勝手に市場も広がるしメーカーも製品出してくるでしょう
パンピーはメーカーや日本の心配なんかしないでサッサと出てる製品を楽しむことだよ
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:55:02.12 ID:KuEFN9fd0.net
- スタンドで充電するんじゃなく
スタンドでバッテリー入れ換える方式では駄目なのか？
工場のバッテリー式のフォークリフトみたいに
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:55:25.96 ID:AiVI0Zmm0.net
- >>7
夜とか雪降ったらヒーターも車も動かなくなるんですね
わかります
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:55:28.73 ID:1TYHCAfU0.net
- teslaもnioもエンジン車からの開発じゃない。
既存の自動車メーカーは今のところお金はあるし
広告握ってるから世論としてはEV推奨は広がらない。
結果昔のNTTやNECと同じ流れになるとおもう。
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:55:40.79 ID:EX05wk7d0.net
- >>79
つい数日前のスレで、中国の悲惨なEV事情が晒されてたけどね
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:55:47.78 ID:MtRoQkeU0.net
- >>31
それは嘘偽りの推進派ニュースを信じてるから
世界の原発は減少方向、廃炉産業が活発
しかも原発平均寿命は平均３０歳を超え、今後はますます閉鎖が増えるばかり
【原発】２０２１世界で減少続く、２０２０は新規＋５基、再稼働＋３基、閉鎖＋６基、停止＋５基、原発の平均年齢３０．６ [一般国民★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1610671189/l50
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:55:51.82 ID:DiY3RH8j0.net
- >>84
ソースは？
またその場しのぎの嘘レスやっちゃったね
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:56:16.01 ID:AV+vVqpG0.net
- >>81
200Vあれば夜間充電で充分だよ
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:56:21.92 ID:T/mkvvTO0.net
- 日本は危篤利権者最優先
日本は未来を捨てた国
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:57:01.01 ID:QQKVQI4t0.net
- 支那とEUが手を出した物は最後でいいｗ
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:57:28.90 ID:LL5kTTq90.net
- >>65
延々追い越し斜線居座れなくなるからいいんじゃないか？
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:58:04.97 ID:AV+vVqpG0.net
- >>89
CARWOWのイギリスの冬でEV航続距離やってたけど、公称の75～80％走るよ。ヒーターつけて。
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:58:11.20 ID:siGihGqy0.net
- 石油は中東サウジアラビアに頭を下げて高値で購入しないといけない。しかも、タンカーで地球半周も輸送
バカげてるから世界中でガソリン車は衰退する
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:58:27.23 ID:1N6SHXSE0.net
- >>62
おまけにバッテリーはレアメタルだかを使ってるので
材料費自体が高くて大量生産でも安くならないとか
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:58:41.00 ID:4TZMkTYf0.net
- 台湾すげえ
日本完全に置いてかれてる
金額が載ってないけど
2時間充電で120km走れる！ 軽量スポーティな電動バイク「KYMCO F9」が登場、REVO NEXの姿も
https://young-machine.com/2020/11/30/147363/
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:59:07.22 ID:H0Ps5V6L0.net
- 3.5リットルのクルマだけどＨＶに代えたら
燃費が4割は良くなっている。
いきなりＥＶじゃなくてこれでいいじゃんと思う。
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:59:18.83 ID:zk5/Bv+F0.net
- アインシュタインにダメ出し食らってる中国にはムリ
欧州もムリ
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:59:33.67 ID:1N6SHXSE0.net
- >>68
トヨタはそれ自体は反対してないし一番研究してるレベル
こないだの社長の言葉に反対してるんだろうけど全文読んでないとそういう勘違いする
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:59:36.39 ID:GGR+lHF80.net
- 何でも日本が遅れてる事にしないと気が済まない馬鹿パヨクメディア
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:59:39.83 ID:KuEFN9fd0.net
- >>20
>>93
ブーメランwww
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:59:52.07 ID:AV+vVqpG0.net
- 高いあいだは高所得者が買えばいいだけで、買える人が楽しめばいいんだよ
買えない人は低価格が出ればそれ買えばいいわけで、買わないのに文句言う必要ないでしょう
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 11:59:53.18 ID:siGihGqy0.net
- トヨタがテスラから規制対応で排出枠を爆買い
https://business.nikkei.com/atcl/report/15/110879/102400753/
なぜか？勝ち誇るアホネトウヨ
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:00:22.95 ID:qfW7Pp7W0.net
- 去年の秋の連休ですらSAや道の駅でこんなにいるのかってぐらい充電待ちの行列出来てたのにこれ以上普及したら耐えれなくなりそう
1台30分として4台でも並ぼうものなら予定潰れるしな
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:00:37.60 ID:4rnOSawK0.net
- >>96
詐欺の可能性が高いからな
結局火力発電が増えてCO2排出量が増大したとか
メガソーラーのために森林伐採しまくってCO2吸収量が減ったとかになりそう
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:00:41.63 ID:MtRoQkeU0.net
- >>101
宮古島の電動バイク
の上位互換？
- 112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:01:05.67 ID:AV+vVqpG0.net
- どこの企業が一番か、なんて我々パンピーには関係ないって。いい製品、快適なものをその都度選んでいくだけ。楽しいよ
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:01:47.42 ID:A6LVSGsq0.net
- ゆーても 中国と欧州だけ ちゃうの
あんなもん喜んで買ってるの
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:01:48.67 ID:P9RtvN2E0.net
- 安定志向の日本人が使うには技術的に時期尚早すぎる
政府が産業潰す気で変革するならいいが、Gotoとか日和る体制じゃ無理だろう
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:02:15.02 ID:siGihGqy0.net
- ガソリン車を販売するほど、テスラなどのEV自動車メーカーに排出権クレジットをはらわないといけない
莫大な金額をな。しかも、EVが売れるほど、ガソリン車は販売縮小する
アホのJAP自動車メーカー
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:02:21.71 ID:AV+vVqpG0.net
- >>110
消費者には関係ないさ
経営者でも政治家でもないのにそんな心配しなくてもいいんじゃないの？
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:02:34.52 ID:7gzMSWLp0.net
- >>76
鉄道は1940年代に既にガソリンカーは危険だということでジーゼルカーに転換しているのに自動車は今でもこれだけのガソリン車が走っているわけで
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:02:49.52 ID:uZ2HikJ60.net
- >>101
台湾は東南アジアと同じバイク国だしそこらじゅうに電池が置いてあるステーションがある
日本だとバイクは悪者扱いだしな
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:03:22.86 ID:gDTinNZG0.net
- >>98
日本の長いトンネル走れるの？
夜間は？
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:03:41.03 ID:lQUws7AH0.net
- こういうのを読むとまだEVには乗りたくないな
現時点では、EVにとって大雪は「弱点」
https://kuruma-news.jp/post/328481/2
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:03:48.63 ID:QhZd9m910.net
- >>1
スマホのパターンと同じ
通信料でぼったくる携帯会社
EVも 箱は競争で作れないから
電池のバッテリー代で巻き上げる
会社しか生き残れないパターン
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:04:24.64 ID:siGihGqy0.net
- アホネトウヨ「トヨタは年間１０００万台数を販売し、テスラはどんだけ売れてんだよ？ｗｗｗ」
逆に
トヨタなどは排出権クレジットをテスラにどんだけ払ってるんだよ？ｗｗｗｗ
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:04:43.54 ID:GEmnyDm10.net
- まず原発を再稼働させてからだな。
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:04:46.45 ID:U7zrUil20.net
- トヨタは何気に凄い研究してるんだけどね。
特許も多く下地は凄いあるけど。
でもあまり躍起って感じでもないんだよね。
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:04:49.58 ID:2wQwbOnl0.net
- そもそも今EV乗っている奴はセカンドカーで運用しているだけで
きちんとメインカーがある人だらけ
車1台しか所有できん貧乏人じゃない
EV反対派は貧乏人
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:05:01.67 ID:QhZd9m910.net
- 通信料や電池代ぼったくって
経済が発展しない状態
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:05:13.48 ID:STWKXmLU0.net
- 日産がクソEVしか出さねーからこうなるんだよ
バッテリーの温度管理真面目にしろの
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:05:19.31 ID:AV+vVqpG0.net
- >>119
そんな極端な環境に住む方が悪いんじゃないの？
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:05:28.04 ID:WwH8Ac0D0.net
- >>104
殆どがバカだからそのようにしか伝わらない表現が悪いな
どちらかと言うと何かと歪曲させるマスゴミのせいかもしれんがw
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:05:42.19 ID:gDTinNZG0.net
- >>20
携帯電話が爆発したり火災の原因になったりしますが…
それでも電池が安全となぜ言えるんですかね
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:05:43.46 ID:KsCKq3aE0.net
- 日本だけはガソリン車でいいんじゃね。ガラパゴス好きそうやし
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:05:51.41 ID:ajuFXdbT0.net
- まともな国なら日本中のパチンコぶっ潰して電力確保を終えてるよ
普通の国なら、特定業種優遇なんていう失敗の解っているものに金を突っ込みドブに捨てるより
未来への投資をしてるよ
EV社会化が不可逆、けど内燃も、とかさ？そんな両天秤や情緒に縋るくらいなら
十年後も確実に残る、自転車と電車にあらゆるリソースを突っ込み拡張しろよ
AI、自動運転、モーター、バッテリー、貨物、これこそ電車からでしょうに
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:05:54.57 ID:/IHCLxFO0.net
- Bセグで1.4トンとかデブじゃん
加速とかどうでも良いからロードスターみたいなの出せよ
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:05:55.53 ID:7sX2ZzEd0.net
- 値段たけーし、維持費もたけーし、買えねーわ。
俺なんて年収1000万超えてるのにだぞ。
俺でも買えないのによくお前ら買えるよな。
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:06:05.53 ID:f8iVLnba0.net
- HVで残るにしてもe-power側だよね
3LクラスのエンジンのHVとか疑問あったもの
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:06:18.27 ID:KEnwXdVz0.net
- >>122
テスラとEVアンチ馬鹿「EVは糞！トヨタはガソリン車だけ作ってろ！EVは作るな！」
ごちそうさまですｗ
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:06:19.66 ID:KgPeCD6A0.net
- >>122
テスラはそれが本業やん
EV車製造はおまけ
500万の車として見たらお粗末すぎる
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:06:23.39 ID:7gzMSWLp0.net
- >>66
既設の機械式立体駐車場にも後付で充電設備設置できる
MHI-MSとかのサイトに載ってるんじゃないかな
受変電設備の容量が足りなくなるかもしれないが
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:06:32.28 ID:40YdKOQg0.net
- 海外はどこにでも充電スタンドがあるからな
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:06:41.30 ID:6HCFyU+V0.net
- 別に置いていかれてもいいから早くEUと中国はEVシェア伸ばしてよ
ユーザーが増えた時の問題点とかどうなるのか勝手に社会実験してくれると助かる
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:06:43.02 ID:T/mkvvTO0.net
- 若い人間が車買わないから、開発も必要ないし
売る気もない 作ったところで元が取れない
たとえ300万で作ったとしても、何もしない役所が30万持ってく、やってられないわ
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:06:58.87 ID:170DFC6a0.net
- >>1
軽サイズ百万円台航続200kmのが出たら爆発的に売れるよ。
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:07:06.15 ID:siGihGqy0.net
- アホJAPがガソリン車をつくり。ガソリン車を販売する。購入する
↓
排出権クレジットをEV自動車メーカーに献上しなければならず、価格転嫁され割高なガソリン車になる
あほやな、ネトウヨ
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:07:20.87 ID:gDTinNZG0.net
- >>128
日本の特定の公道を走ると止まる車なんて販売できると思ってんの？
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:07:47.03 ID:c0eWtLw00.net
- >>17
とんな感じ？ふつーの車と比較した生の意見聞かせて
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:07:48.55 ID:AV+vVqpG0.net
- 極端に雪降る日本海側とか、自分の住環境を恨むしかないんじゃない？
環境に合わなかったら乗れないと諦めればいい。
なにがなんでも全環境に合った製品を買おうっていうのも意味がないと思う
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:07:54.57 ID:KEnwXdVz0.net
- >>137
当たり前だけど
枠を売るためにはEVもそれだけ売らんと金はいらんのよ
そのためにもトヨタにはなんとしてでもEVを作らせてはいけない
枠が売れなくなるからね
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:08:14.27 ID:FaUcgrhR0.net
- 何年も前から言い続けてるけど
高級車、スーパースポーツからEV化するのがいい
ポルシェタイカンなんてべた褒めされてるように金かけたら内燃機関なんて吹っ飛ぶ車が作れるんだから
大衆に不便を強いるなっていう話
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:08:36.40 ID:MX1f7I000.net
- 最後までガラケーにこだわった携帯電話のような手遅れの状況だな
国内市場規模縮少の中まだハイブリッドにこだわる
どうとでもなるデザインが最悪なのが情け無い
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:08:39.45 ID:qD2AjDYm0.net
- 根本的に
貧しさ拡大した日本人にそんな高価な買い物できるわけがないw
普及させたいなら所得上げて消費税も下げろ
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:09:21.17 ID:ziO/3WHS0.net
- そんなに簡単だったらとうに普及してるわな。人間の物理化学がまだ足りてない
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:09:26.68 ID:BHhr3tL90.net
- >>3
トローリーバス復活か、胸熱だな(´・ω・`)
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:09:41.34 ID:KgPeCD6A0.net
- >>125
ノルウェーの普及率が凄いって言ってくる奴は現れるだろうけどあれもセカンドカーとしての需要だしな
そもそもの販売台数の全数から日本と違うけど
アイツらも馬鹿じゃないから冬季用のディーゼルカーをキープしてる
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:09:58.42 ID:siGihGqy0.net
- 韓国も国を上げてEVやリチウム電池へ参入してる
そのおかげで急成長して、世界シェア２位
朝鮮人ネトウヨが「トヨタはガソリン車、ハイブリッド車をつくってればいいニダｗ」工作活動は大成功ｗｗｗｗ
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:10:01.29 ID:2XhjtFof0.net
- >>142
荷物積めない一人乗りになっちゃいそう
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:10:12.63 ID:JIExGuZz0.net
- >>136
テスラモデル3買った友人が見せびらかしてきたけど、一年そこそこで売り飛ばしてた。
最初はすげーよと言ってたけど速攻で飽きたって。
充電に時間かかるし面白みがないとか。
まあ金持ちの車好きな奴なんでね。
個人的価値観だから悪しからずという感じ。
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:10:13.78 ID:Pp1Dp2Bg0.net
- >>1
日本国はキューバのように旧型自動車の宝庫として観光客を呼ぼう。電気自動車を入れないでしょう
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:10:14.70 ID:rkoHA6lx0.net
- >>109
朝電欠だ！とステーション行くと20台程並んでて充電完了して会社着くと午後8時とか
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:10:32.98 ID:KEnwXdVz0.net
- >>150
中米欧のようにEV枠でノルマ制にすればいいだけ
メーカーは罰金か安値でもEV捌くかのどちらかになるわけでな
だから日本以外では同じEVでも安いわけでｗ
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:10:49.49 ID:qfW7Pp7W0.net
- >>146
カルフォルニアなんてあの気候だから振り切ったことできるんだよな
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:10:55.73 ID:AV+vVqpG0.net
- >>148
そうだよね
買える人が買って楽しめばいいのに、何故か日本頑張れみたいなこと言いだすから。ダメ企業ダメ製品は勝手に淘汰されるよ。EVでも。
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:12:01.84 ID:Og+QEFJP0.net
- 日本では
ＥＶを買う人間が恐ろしく少ない
さて何が原因でしょう？
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:12:05.94 ID:EJp8wRI00.net
- 世界がとっくにスマホに移行していたのに
日本だけがガラケーで十分。とか言って世界から後れを取って貧民国に。
日本の自動車産業もお終いだなこりゃ。
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:12:12.24 ID:FNQzqTge0.net
- まあ排気ガス制限があるかぎりEVに注力しないといけないし最終的には変えないといけないからな
色々言ったってそれは変わらん
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:12:17.82 ID:KEnwXdVz0.net
- >>156
いい友人じゃん
買って売って
また違う車買ったんだろ？
自動車産業に貢献してて
まあ購入対象が日本企業のEVになって
また買って売って買ってを繰り返してくれるといいね
そのほうが助かる
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:12:52.09 ID:f8iVLnba0.net
- まあ日本は軽トラあるから
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:12:53.57 ID:53MDn3hz0.net
- イーロンマスクは車なんて売って儲ける気はさらさらない
話題を振りまけばいいのだ
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:13:17.37 ID:0WQHVASY0.net
- >>162
パヨとネトウヨ
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:13:32.13 ID:743gB5Wm0.net
- とりあえずインフラ整備が進んでからだなぁ。
立体駐車場の電気設備はどーすんだろうね？
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:13:46.42 ID:JIExGuZz0.net
- >>165
その友人は結局レクサスLC500買いましたわ。
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:14:03.21 ID:c0eWtLw00.net
- >>136
そこしか捉えず勝利宣言してるけど時期尚早という点には一切触れないね。
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:14:25.85 ID:c0eWtLw00.net
- >>143
韓国車は日本では売れないよ
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:14:37.29 ID:AiVI0Zmm0.net
- >>153
海外では、日本の車みたいに重課税されてないから気軽に車が持てるんだよね
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:14:52.70 ID:AV+vVqpG0.net
- >>165
貢献とか自動車産業が助かる、とかは我々消費者が抱く感情ではないんではないかな？
純粋にときめくものを選べばいいだけで。
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:14:55.13 ID:KEnwXdVz0.net
- >>170
マジカヨ
トヨタのEVならすぐに売ってまた新しい車買ってくれたのに
トヨタは損しちゃったね
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:15:09.77 ID:CjngumAV0.net
- 海外ガー大好きなノルウェーの2020年全新車販売台数
New car sales in Norway reached 141,412 units in 2020
たった１４まんだい笑、
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:15:40.71 ID:nTx2VN2d0.net
- 今のところ現実的なのはPHVだろ
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:15:45.80 ID:170DFC6a0.net
- >>155
コロナ禍だし有りなんじゃないかな
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:16:01.43 ID:3HczW7rs0.net
- トヨタなんてどう見ても全固体電池を待っている感じだろ
遅れているとか技術がないというのは違うだろ
海外はそれ待ってるとまた日本車にやられるから無理やりやってるだけ
エコでもなんでもない
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:16:07.37 ID:o9GFLfUJ0.net
- 原付きバイクに関しては現状で充分燃費いいから、ガソリンのままでいいじゃんって俺だったら思っちゃうかも
少量しか入れられないけどガソスタ気にしなきゃいけない遠出する乗り物でもないしさ
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:16:14.04 ID:f8iVLnba0.net
- 日本の環境だとインフラ周りはホント大変だと思う
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:16:20.96 ID:EJp8wRI00.net
- 日本の民度の低さから察するにEV車の充電で
コンビニの外部コンセントやや自販機、コインランドリーのコンセントから盗電する輩が大量発生しそう。
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:16:30.41 ID:AV+vVqpG0.net
- >>176
いいじゃない、楽しいよ。何台売れてようが売れて無かろうが使ってる人が満足すれば。
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:16:31.78 ID:2MzaT3HL0.net
- >>163
その結果製品じゃなくて
高い通信料をキャリア3社が
談合まがいでぼったくるようになった
本当は製品で勝負しないと滅ぶ
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:17:08.89 ID:nk2RYLyL0.net
- スマホみたいに日本だけがどんどん世界から遅れていきそう
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:17:09.35 ID:6aokJS6t0.net
- 資源量によって供給量が制限されてるんだから無理な話
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:17:19.81 ID:KJ4EA/T00.net
- 軽枠100万でEVだせよ
ゴミ装備で高価格化が酷すぎる
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:17:21.76 ID:c0eWtLw00.net
- >>162
不便と値段
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:17:26.50 ID:6HCFyU+V0.net
- >>183
売れなきゃ企業が大損なんだよなぁ
道楽で車売ってんじゃないんだし
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:17:39.57 ID:1N6SHXSE0.net
- >>129
マスコミは真意わかってるのにそう報道してんだから世話ない
マスコミまでわかってないのであれば国語能力低すぎで何もかも絶望だな
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:17:49.16 ID:+g+j9Oko0.net
- 前スレ見た感じEV推進派って揃って日本の衰退を願ってる奴ばかりで笑う
ポリコレ支持派が揃って左寄りなのと同じ感じか
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:17:54.86 ID:kyXKIC2H0.net
- やっと猛毒排気ガスから人類が解放される
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:17:56.25 ID:170DFC6a0.net
- >>187
同意だなぁ
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:18:15.88 ID:akqd0LHS0.net
- >>135
大排気量HVとかモーターの瞬間最大トルクやパワー全否定だもんな
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:18:39.90 ID:jSJjaqFCO.net
- >>182
民度が低い日本から出て行けよ
半島に帰れよ
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:19:01.41 ID:AV+vVqpG0.net
- >>189
ダメならそこは出さないし、我々消費者はEVがのりたきゃだしてるメーカーから買うだけであって、トヨタとかインフラとか心配する必要ないでしょう。
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:19:03.17 ID:JIExGuZz0.net
- >>175
俺もトヨタの車は昨年買いましたわ。
人生初トヨタ。
35GT-Rと昨年FK8とGRヤリスと迷ってGRヤリス買ったのよ。今しか乗れないものを。
あとS660も検討中。試乗してめちゃくちゃ楽しい。
EVの時代になったらその時はその時。
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:19:14.37 ID:c0eWtLw00.net
- >>191
ほとんどバカチョンに見える。
あとは免許すら取得する能力のないバカニート
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:19:19.39 ID:59gyuyNl0.net
- >>1
なんで走行時のCO2は気にして 発電時のCO2は気にしないの？
どっちが排出量少ないんだ？
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:19:38.27 ID:KEnwXdVz0.net
- >>171
うん時期尚早だから日本企業はEV作らずに
テスラに金払って枠を買ってちょうだいね
できれば永遠に時期尚早だからEV作らなくていいよ
そのほうがテスラには助かるね
>>174
そうだよ
その感情で左右するから
結果的に自動車産業の未来に影響するわけで
実例としてガラケーにときめいたおかげで
日本のガラケーは死んだだろう？
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:19:58.40 ID:6aokJS6t0.net
- >>187
バッテリーが糞高い現状では無理な話
安くするにはバッテリー減らして走行距離数十キロってやつだよ
それ買えばいい
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:20:05.39 ID:nTx2VN2d0.net
- >>162
日本では自宅にクルマを置けない比率が高い
今のインフラではEVは自宅で充電できなければ非常に使いにくい
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:20:14.69 ID:AV+vVqpG0.net
- >>191
衰退とかそう言うのではなく市場はドライなんだと思うけどね。EVが普及しないなら廃れていくだろうし。
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:20:28.81 ID:IRIaP6W30.net
- EVでも電気毛布積んでおけば車中泊余裕だぞ
消費電力もエアコンと違って微々たるものだし
EVの大容量バッテリーを過度に圧迫するレベルではないぞ
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:20:30.75 ID:2MzaT3HL0.net
- ガゾリン環境破壊F1から
→フォーミュラE
バッテリーの勝負込み
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:20:32.77 ID:3Lq/NM6t0.net
- 熱力学に頼った電池を使ってるようじゃ、EVの普及は永遠に不可能。
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:21:30.71 ID:gDTinNZG0.net
- 社用車ではよく売れてるけどな国産ＥＶ
たまに遠くに行きたい需要に応えられないから個人で買うには不便が多い
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:21:51.35 ID:go98gKZo0.net
- >>93
で、あなたはどんな車に乗ってるんですか？
もちろんEV車ですよね？
レス出来ないんですか？
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:21:52.17 ID:siGihGqy0.net
- トヨタ、ダイハツがミラを１００万円５台売っても
テスラはEV１台５００万円だけどねｗｗｗ
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:21:55.31 ID:zv5mHweX0.net
- >>152
日本でもどっかやってたぞ
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:22:23.93 ID:j3hpu8AJ0.net
- 集合住宅が多く人口密度も高いのにどうやって充電するんだか
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:22:31.10 ID:KEnwXdVz0.net
- >>197
うんいいことじゃん
どちらかと言うとGT-Rのほうが高値で売れるから良かったのに
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:22:42.69 ID:wINh6fNN0.net
- 中国のEVも技術的に危うくて欧州の協力を得てどうにか
大半の国は設備投資すらままならないのにな
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:22:45.47 ID:AV+vVqpG0.net
- >>200
消費者は生き残ったメーカーの製品から選ぶだけなので日本ガーとかあんまり関係ないのでは？
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:22:59.29 ID:QyxzZLdu0.net
- 遅れｗ
ヴァカなの？
バスに乗り遅れるなとかあったなそういやー
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:23:01.38 ID:Xig8jkXE0.net
- カメラがフィルムからデジカメに変わった時、富士フイルムが業態変更したように
変われない企業は滅ぶしかない
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:23:01.69 ID:c0eWtLw00.net
- >>208
代わりに謝ります、免許も国籍もありません(о´∀`о)
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:23:05.26 ID:oz2TSv1Z0.net
- 不便なものが売れるわけねーだろ
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:23:15.19 ID:0WQHVASY0.net
- 地方では一定の需要あるかも知れんが東京じゃ絶対売れんね
マンションだらけで設備改良も大変だし貧民も多いからアパート住まいも多いし
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:23:26.45 ID:lqSmbQSR0.net
- >>157
> >>1
> 日本国はキューバのように旧型自動車の宝庫として観光客を呼ぼう。電気自動車を入れないでしょう
古い車の税金安くしないと
現状は逆だろ
買い替え促進のために税金上げやがってクソが
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:23:32.67 ID:cr8lCJr/0.net
- クリーンディーゼル詐欺を誤魔化すためのごり押し政策。
うまくいくわけが無い。
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:23:35.82 ID:zv5mHweX0.net
- >>205
指定されたバッテリーを100個買って一番出力のあるバッテリーを搭載だな
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:23:44.20 ID:nVgWWgJG0.net
- 日本企業が本気で取り込まないとEV技術が進歩しないんだよ
EV車の現状は既存技術を集めて力技で性能出してるだけ
外国企業はコスト優先でガソリン車の研究すら手抜きだからな
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:23:57.85 ID:D4h/NLnj0.net
- 需要喚起もクソもない
日本メーカーがろくなEV出さないんだからとうぜんだろ
あと雪国でEVはリスク高い
ハイブリッドしかないな
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:24:01.15 ID:c0eWtLw00.net
- >>216
電気自動車が主流になる頃には変わるでしょ。
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:24:09.84 ID:n4U83m2q0.net
- キーポイントとなるワイヤレス大電力伝送
技術的問題が多いもんだから、電場と磁場と発展場の相互作用を詳しく調べなければならない
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:24:24.32 ID:nTx2VN2d0.net
- >>210
立山黒部アルペンルート
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:24:30.35 ID:WLTNoWht0.net
- >>146
まぁそれだよな、それに否定から議論入ると何にも進展しないしw
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:24:31.93 ID:KEnwXdVz0.net
- >>214
まあそうだけど
日本の自動車産業が死んだら
さすがに日本も終わるけどね
まあ確かにたいしたことではないな
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:24:35.17 ID:FJQo6JaU0.net
- 日本メーカーでEV技術が一番なのは日産なの
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:24:47.49 ID:3RJgktfz0.net
- >>78
いやいやいや出川の番組見ろよ
年がら年中充電しなきゃならないからあんな企画があるんだろがｗｗｗ
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:24:52.80 ID:AV+vVqpG0.net
- >>211
そういうのは考えないでもいいんではないかな？
自分の家で充電できる設備あって楽しめると思えば買えばいいだけであって、他人様の心配いらんでしょう。自分がその設備ないなら買わなきゃいいだけで。
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:25:03.90 ID:S4wHmmEj0.net
- >>216
は？デジカメは優位性あるだろ
EVなんて意識高い系の自己満足以外になんのメリットがあるのよ？
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:25:09.41 ID:JIExGuZz0.net
- >>212
GT-Rは持ってます。
GT-Rの他にMT車が欲しかったので。
GT-Rは09モデルですけど。13仕様にバージョンアップして乗ってます。
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:26:02.98 ID:tFEQpPpz0.net
- >>1
電池交換楽なのがいいな
あんまり重いと腰やられる
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:26:03.57 ID:go98gKZo0.net
- >>217
草www🤣
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:26:07.11 ID:T1gnMAx70.net
- 3年くらい前のワゴンRを中古で買おうと思ってんだけどあれ一応
ハイブリッドなんだよね。実際軽自動車のハイブリッドってなんか意味あんの？
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:26:12.14 ID:7gzMSWLp0.net
- >>135
街乗りメインならEVでいいし高速巡航時や高負荷時にもわざわざ運動エネルギー-電気エネルギー-運動エネルギーと変換するe-powerこそ存在意義があるのか疑問
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:26:18.14 ID:7bHwBVFT0.net
- 元々鎖国してた国だし
スマホ決済、ハンコ文化、タトゥー問題、Wi-Fi環境、NHK受信料、育児休暇、女性政治家、未だにバンド文化、全部世界から遅れてるというか老害だらけで保守的だからどうしようもない
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:26:29.89 ID:lepArHe70.net
- >>230
三菱
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:26:39.35 ID:zOE8dZcX0.net
- 水素ステーションにしても
充電ステーションにしても
日本に十分なインフラがないのは事実。
そんななかで無理にEV化なんか進めようとしたって
国民はついていけないよ。
この冬にそれが証明されたんだから、
もっと時間をかけて変えていけばいいんじゃない？
だいたい、日本がこんなのに、
途上国はどうすんのよ？
EVなんてまともに走れるの？
それならいっそ、そういった国や地域に
ガソリン車やHVの需要があるはずだから
しばらくは日本の自動車メーカーは安泰なんじゃないの？
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:26:41.48 ID:XuZjvRLe0.net
- 世界から締め出される日本ｗｗｗｗｗ
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:26:43.56 ID:6tFjdfSS0.net
- 時代は原子力電池
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:26:52.85 ID:2oyL35Wj0.net
- 只の移動手段に不便なEV選ぶ必要ない
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:26:59.30 ID:zv5mHweX0.net
- >>197
前スレの人だな
今年予約開始になるであろうNISMO Final Editionを買って欲しかった
50台限定で4000万とか言われてるやつ
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:27:15.61 ID:v7k9T7WP0.net
- いつも疑問に感じてるんだがEV乗ってる人って、長距離移動のときどうしてるの？
何キロ走れるのかも知らんのだけど、東京大阪の往復とか。
どうにもEVって、まだシティコミューター用途でしか使えないように思えるんだけど。
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:27:27.27 ID:KEnwXdVz0.net
- >>234
あと15年握っとけよ
ワンチャンあるぞｗ
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:28:10.67 ID:c0eWtLw00.net
- >>234
いいなー33盗まれて以来、あーるは手が出ない。
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:28:20.11 ID:rH78U32l0.net
- > ２０年の国内ＥＶ販売台数は、日産「リーフ」を中心に１万５０００台弱。新車販売に占める割合は１％未満で、欧州（ドイツで約７％）や中国（約５％）に比べて低い。
日本より長距離移動の多い
ドイツや中国でどうしてEVが
売れているんだ？
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:28:21.18 ID:Gu3+eleM0.net
- ５００万円位は車にポンッと出せる令和の車好きはエコだの燃費だの補助金だの気にせずにGRヤリスを買っていくか
らな。
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:28:36.03 ID:WWZmfI5z0.net
- >>153
国あげてインフラ整備や優遇政策してるのも効いてるな
日本は、EV化しろや！インフラ？各メーカーや個人が勝手にやれや！ダメだこりゃw
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:28:47.93 ID:6aokJS6t0.net
- そもそも欧州でもEV人気なんて無いぞ
人気無いから補助金出したり、販売禁止して無理やり普及させようとしてるだけだから
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:29:01.99 ID:8WcK25YC0.net
- 電力どこから賄うんだよ 原発か？核融合技術出来んの？
災害起きた時に電力だけで地方は切り抜けられんの？
EVだけなのは色々無理がありすぎるんだよ
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:29:23.79 ID:JIExGuZz0.net
- >>245
そうです。
ほんと出るのかな？
20ニスモも考えたけどね。
とはいえGRヤリス増車してしまいGT-Rの興味が少し薄れてしまいガレージの肥やしですわ
スレチなんでごめんなさい
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:29:28.77 ID:FafipEg60.net
- 電気自動車の価格はガソリン車の１／５になると聞いた。
今すぐ政府が補助金出して100万円以下で買えるようにすべき。リーフで良いから。
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:29:29.74 ID:ceQ+bc6V0.net
- >>237
アイドリングストップ時、出だしが静か
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:29:40.54 ID:GfQQamt+0.net
- クリーンディーゼル詐欺発覚
↓
苦肉の策でEV、PHVにシフト
↓
そうしたところにコロナ禍直撃
↓
経済が瀕死になり自棄糞でEV路線強化←今ここ
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:29:41.76 ID:cr8lCJr/0.net
- コミューターはEV、長距離はディーゼルかガソリンと棲み分けりゃいい。
エコ正義馬鹿の口車に乗ってたらとんでもなく馬鹿な結果になるだろうな。
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:29:41.85 ID:lepArHe70.net
- >>135
Eパワーは効率悪い
が政治的な理由でそっちだけOKとかやりかねんな
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:31:35.37 ID:Yj0trBPC0.net
- 原子力復活で解決やろ。
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:31:38.13 ID:9gUJSTAz0.net
- >>255
> 電気自動車の価格はガソリン車の１／５になると聞いた。
その嘘も飽きたぞ
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:31:39.22 ID:/IHCLxFO0.net
- 完全に無駄なのはわかってるけどMTのEV出してほしい
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:31:47.19 ID:MCPb9c+V0.net
- エネルギーとは何か、これを理解すればEVが利権と政治目的のゴミ
だということが分かろうもんだがな。
末端に負担を押しつけてる。
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:32:05.21 ID:3RJgktfz0.net
- >>238
モーターの方が圧倒的に効率が良いから成り立つ
エンジンを効率よく回して発電する方が、エンジン直駆動よりエネルギー効率が良い
あと、バッテリーを大量に積まないので軽量化できる
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:32:25.75 ID:AV+vVqpG0.net
- >>218
国ガーとか電力ガーとかかんけいなーい
楽しいよ
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:32:40.72 ID:7gzMSWLp0.net
- >>247
アメリカで新車を販売している現行のGT-Rにそれ関係あるの？
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:32:51.43 ID:JIExGuZz0.net
- >>248
それは酷い。
以前、私はBNR32乗ってました。
古き良き時代ですな。
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:32:51.47 ID:T1gnMAx70.net
- >>256
うーむそのくらいの意味しかないんか
ありがとう
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:33:10.26 ID:kEYp68oY0.net
- 性急なＥＶ導入は破綻するよ。
クリーンディーゼルの二の舞。
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:33:29.53 ID:hCTX+LCH0.net
- 寒冷地で完全
EVなんて無理
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:33:51.14 ID:zbukTLlh0.net
- >>255
ばーか
値段は下げずに利益5倍になりますわ
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:34:06.18 ID:JFNJTpmT0.net
- >>184
これからはChromebookやらクラウドやら言ってたのに通信費激高だったし、何言ってるの？って感じだったわ
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:34:18.30 ID:c+kg6Fj40.net
- 日本が目指すのはパトレイバーみたいな汎用性のあるサポートロボット
車の様々な規制を撤去出来れば創造性の高い車産業はますます発展する
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:34:43.49 ID:yVl8IcJa0.net
- >>258
その状況でディーゼル車ガソリン車メーカーは生きていけるのか？
価格を上げて補助金なら可能か？
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:35:00.66 ID:2DdJ//jL0.net
- これから買うならEVだよ。10年20万キロ走っても値がつくから。
アメリカの中古車の例
2013年式 テスラモデルS
23万6千キロ 207万円
これがこのサイトで見つかる最初期のモデルS（2013年式以前）300台のうちの最安値。
このくらいの年式だと20万キロ超えがゴロゴロあるが、これより安いタマは無い。
https://i.imgur.com/PbRGw41.png
同じく2013年式テスラモデルS
29万8千キロ 220万円
https://i.imgur.com/u3712xD.jpg
30万キロ走ったクルマなんて今までの常識じゃ値段なんて付くわけない。けどEVならバッテリーが生きてりゃいつまでも価値がある。
モデルSは発売時の価格が7万ドルだった。それが8年30万キロでも今2万ドルが確実に残る。
これがガソリン車ならこんなに走ると壊れるし、この先ガソスタはどんどん減って使いにくくなるし値段なんか8年後にはもう付かないぞ。
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:35:30.28 ID:CCS45QHp0.net
- できませんじゃなくて、出来る方法をかんがero
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:35:56.01 ID:HXpfUQ0k0.net
- >>246
街乗り通勤のセカンドカーならよくね？
結局、問題は値段でしよ
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:36:16.19 ID:siGihGqy0.net
- 実は「テスラの産みの親」だったＧＭが世界最大の家電ショーで見せたＥＶへの本気度とトヨタの欠席
ざまあみろ
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:36:19.95 ID:7Lly4DrK0.net
- >>117
重たい物を静止状態から動かすには、馬力を稼げるガソリンエンジンよりもトルクが稼げるディーゼルエンジンの方が効率的
スピードが乗ってきてより速く動かすにはガソリンエンジンの方が優位性が高いが、高速鉄道でもない限りその必要性はないし、その領域はモーター搭載の電車が担っている
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:36:46.84 ID:Kt75bF1r0.net
- >>1
太陽光 風力発電から充電した
電力バッテリーのレースがみたい
ル・マンE無人自動運転24時間耐久レースとかな
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:36:59.13 ID:/XW66YeX0.net
- １台で500kgも600kgもバッテリーを積むんじゃ地球の資源が足りなくなると思うが
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:37:16.03 ID:oz2TSv1Z0.net
- >>275
モーターの仕組みが分かってない池沼乙
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:37:25.38 ID:l4fYsh/H0.net
- 電気自動車はバッテリーが重いから
大型、大重量、長距離には向かない。
逆に小形、軽量、短距離に向く。
つまり、47万円とかの小型車になるわけだ。
中国でもそういう結論になるのは当然。
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:37:43.92 ID:7wJEArbw0.net
- >>3
貨物列車（電気機関車）運転してる気分で、楽しそう。
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:38:11.15 ID:cv4zcWra0.net
- >>233
富士フィルムはもはやサプリメント屋だぞ
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:38:28.43 ID:UnTmksDh0.net
- バッテリーが高いわ重いわ経年劣化するわ…何かなあと思うんだよな
買った後の維持費がね
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:38:39.81 ID:KEnwXdVz0.net
- >>266
金持ちのアメリカさんは変人が多いので
GT-Rの右ハンドルが乗りたい！っていう変人層がいる
アメリカでは右ハンドルは走行禁止なので
25年経つと規制解除される
そのためにプレミアがつく
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:39:16.62 ID:2DdJ//jL0.net
- >>282
現実見れなくて話変えるのに必死な基地外乙。
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:39:40.63 ID:J8eD0E4M0.net
- 値段が高くて不便なEVなんて買うわけないだろう
消費者ナメんな
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:39:41.52 ID:zv5mHweX0.net
- >>254
私もBNR34乗ってたよ
M金だったんだけど皮シートの純正部品が出なかったから1500万で輸出業者に売っぱらったw
一応、NISMO Final Editionが4000万なら買うつもりです
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:39:54.79 ID:nktKSF3/0.net
- >>285
その富士フィルムも個体電池の特許そこそこ持ってるよね。
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:40:12.13 ID:Xig8jkXE0.net
- EVも10年後は走行距離1000km超えが当たり前になってるよ
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:40:27.81 ID:6HCFyU+V0.net
- >>265
国も電力も関係あるだろ…お前バカなんだろうな
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:40:30.70 ID:c0eWtLw00.net
- >>267
東京モーターショーで各社パワー戦争やってた頃に戻りたい(о´∀`о)
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:40:39.62 ID:Og+QEFJP0.net
- レンタカーでさえも、EVなんか殆ど無いわけで
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:41:13.35 ID:C+74eS8i0.net
- >>79
日本は売春立国として生きていくから大丈夫
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:41:29.09 ID:3RJgktfz0.net
- >>285
サプリ屋というか化粧品屋？ｗ
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:41:52.78 ID:6HCFyU+V0.net
- >>296
それは韓国の得意技でしょ
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:42:14.35 ID:c0eWtLw00.net
- >>275
俺のターボ車は既に30万キロ超えてて走れなくなる故障は皆無だが？
ちなみに日産車ね。
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:42:24.62 ID:w6YhCOVX0.net
- >>3
いちいち充電せずに発電所から直だから効率いいよなこれ
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:42:50.82 ID:JIExGuZz0.net
- >>290
いい時に売りましたな。
でも今はMスペック金、もっと高いですよ笑
ニスモファイナル買うんですか。
出たらいいですな。
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:43:24.45 ID:rf/Ay3c40.net
- 自動運転はライフスタイルがガラリと変わるから期待してるけど
EVって「カンキョウガー」だけだろうから個人的に何の魅力も無い
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:44:08.72 ID:c0eWtLw00.net
- >>287
それね、私の車に外人さんのチラシがしょっちゅう挟まれてる
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:44:10.71 ID:6aokJS6t0.net
- >>292
10年じゃ資源足りなくて無理だろうな
そのバッテリーを4台で分け合って250kmで販売するのが精々
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:44:27.24 ID:LsujVahQ0.net
- >>291
カメラだけに拘ってたらとっくに会社消滅してただろうな
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:44:56.64 ID:7PnDv+sM0.net
- まともなEVは高い
安価なEVは低性能すぎて使えない
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:45:01.01 ID:c0eWtLw00.net
- 国産の良い時の車がどんどん海外へ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:45:19.49 ID:QAHsQ43d0.net
- 原発増やさない限りE Vの普及は無理
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:45:24.47 ID:tDmdBSj50.net
- ・性能が低い
・価格が高い
・耐久性が未知数 → 買い替え時の下取り価格が安い
誰も得をしないのが現在の電気自動車
一部の「他人と違うオレかっこいい」的な人しか使わない
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:45:36.50 ID:eAfvrNnF0.net
- >>3
これは強風が吹いている時はどうするの？架線が凍りついたらどうするの？
台風が何度も来たり、降雪量が多かったりする日本では無理なような……
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:45:37.23 ID:uZ2HikJ60.net
- >>292
走行距離が1000キロ？
意味わからん
航続距離ならわかるがそんなにいかんよ
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:45:39.01 ID:mU+0p7OR0.net
- 全個体電池普及したら考えてやんよ
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:45:39.86 ID:ajuFXdbT0.net
- 電力は日本中のパチンコぶっ潰して原発再起動、現行内燃より部品点数大幅削減
現行高止まりした内燃の価格五分の一にまで下げる余地
自動車利権から、ただの家電の延長へ
ガラケーからスマホ、喫煙者の末路、内燃税で年々首を絞めるだけの予定調和な移行
色々あるが、音、臭い、地方GS消滅からの選択肢がEV一択
喫煙者は臭いしポイ捨てするし性根まで腐ってる、この論理が内燃へ移行する
社会のヘイトの受け皿だ
そこいらじゅうでタバコ吸ってたのを良く思っていなかった人ら、地域の清掃活動でのタバコフィルターの多さ
朝の爽快な通勤路、通学路をぶち壊すタバコの煙、溜まり溜まったヘイトの天秤が嫌煙へと傾くと社会は牙をむいた
喫煙者は蛇蝎のごとく嫌われ、罵られ、石を投げられ、飛び蹴りされる
十年後喫煙者と朝日新聞の購読者はほぼ皆無だろう
そんなとき、隣に煩く臭い内燃が・・・
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:45:46.06 ID:rf/Ay3c40.net
- >>305
カメラはこだわるほど売れて無かったからな
フィルム時代は写真館用カメラが主力だったろうし
デジカメ時代になってもスマメとか負け組路線だった
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:45:50.05 ID:jpYOE9fO0.net
- 現状を見て無理なんてのはバカでもわかる
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:46:33.56 ID:ba2UdXUr0.net
- >>1
ガソリン車で燃料タンクが縮小するなんて事はないが、EVでは電池容量が落ちる。しかも交換コスト高い。
ガソリンが何倍にも暴騰しない限り普及しない
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:47:38.46 ID:6NtD94gz0.net
- テスラのコンパクトパフォーマンスかアルピーヌのBセグEV待ちだわ
トヨタとかデザインがくっそダサくて加速もしょぼいからいらんわ
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:48:06.19 ID:1N6SHXSE0.net
- >>280
当然各チーム自前の風車で発電充電のところからスタートなんだろうな？
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:49:04.08 ID:1itH1jGm0.net
- >>231
出川の番組見るとコンビニやスーパー程度なら問題なさそう
と思って興味わいた
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:49:15.08 ID:E7fy36ad0.net
- >>315
残念ながらこの国8割以上がそのバカなのよ
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:49:54.25 ID:aeq2ry7C0.net
- 最近、電気自動車をむしろ見なくなった。
ちょっと前の方がリーフとかアイミーブとか走ってた。
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:49:54.78 ID:WNu+TyG10.net
- ガソリン車のバッテリーでも消耗品と言われてて数年で交換してるのにEV車のバッテリーは何年ぐらい持つんだ？
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:50:10.07 ID:9gUJSTAz0.net
- 支那製のクルマに乗りたいなら日本を出て支那に移住しろよ支那製のクルマは日本の車検は通らないから日本では乗れません。
支那製のクルマは衝突安全性能が低いので
EUや米国や日本では安全基準をクリア出来ないのよ。
ここで支那のEVガーと暴れている無免許君には
声に出して100回読んで欲しいですね。
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:50:30.57 ID:6/u+aKGH0.net
- >>6
ああいうマンションって足骨折したりしたら大変ね
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:51:06.91 ID:u0yEgOUR0.net
- こうなるのは15年も前から言われてたことじゃん
半端なハイブリッドに国費かけて普及させまくったんだから、EV化遅れるのはアタリマエ>>1
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:51:21.44 ID:AiVI0Zmm0.net
- >>300
そんなドイツはフランスの原発から電力不足を賄っているという
風力は低周波問題が出てるし、太陽光発電は不安定
台風の来ない国でも風力発電のブレード破損問題があるのに日本では到底無理
ちょっと暑い寒いでエアコン付けたら電力不足って言ってる日本でEVとかｗ
日本はメインの発電が火力だから
原発再稼働と増設が必要だな
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:51:36.58 ID:kEYp68oY0.net
- まず簡単に移行できるHVにシフトし、年月の余裕を担保して電力供給やインフラ整備、ＥＶ関連技術の改新をすすめてＥＶに移行するのが最善。
無理にHVをパスして性急なＥＶ移行に動いているのは只々トヨタ一人勝ちを阻止したい欧米メーカーの足掻き。
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:52:14.50 ID:KEnwXdVz0.net
- >>321
まあ売れないし競争による技術の発展もないし
政策の後押しもわーくにでは無いからね
そら次期モデルもでませんわ
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:52:36.10 ID:IRIaP6W30.net
- >>322
業界最大手の中国CATL社バッテリーで16年200万km
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:52:42.86 ID:2n+EXvd00.net
- 世界が新しい産業を求めてEVに進んでるのに
ジャップだけはなんだかんだとケチつけていつまでも時代遅れのガソリン車
進化を止めたサルとは無様なもんよ
(´・ω・｀)
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:52:44.47 ID:A5U+qkNz0.net
- 充電設備が普及してないのに売れるわけがない
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:53:31.75 ID:dvgT5zJt0.net
- NAしか乗らないけど、調べてみたら自宅から歩いて５分の充電場所が二ヶ所あった。
結構増えてるんだな。
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:53:32.81 ID:c0eWtLw00.net
- >>313
あんたは統合失調症だよ
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:53:41.63 ID:AV+vVqpG0.net
- >>323
やだよ
日本でEV乗りたい
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:53:52.13 ID:C+74eS8i0.net
- 日本が頭を出せば必ずアメリカから叩かれる
常に３番目４番目でいればいいよ
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:54:25.22 ID:9TO/gG940.net
- ドイツと比べたらってドイツはフランスから電力譲ってもらってんでしょう
ということは電力が不足してる今の状況下では日本は無理
温暖化防止のためならもっと他にすることあるだろう
大気汚染の激しいあの国はなにもしないのに
あちらの国の大気汚染改善してからいってよ
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:54:40.63 ID:KEnwXdVz0.net
- >>323
小型モビリティではその安全基準外なので問題なし
トヨタもだしたし
中華のEVで話題になったあれもそうだろ
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:54:47.00 ID:c0eWtLw00.net
- >>330
誹謗中傷しかできないのが悲しいね
ちなみに日本では韓国車は売れないよ
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:54:56.48 ID:rS4aqr/M0.net
- ノートe-Powerみたいなタイプの車、他のメーカーでも出せよ
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:54:58.32 ID:9gUJSTAz0.net
- >>334
> やだよ
> 日本でEV乗りたい
日産リーフに乗りなよ
ドイツ製問題あるよ
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:55:10.73 ID:3RJgktfz0.net
- >>330
チョンはEVつくってんの？売れてんの？
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:55:18.05 ID:7gzMSWLp0.net
- >>279
鉄道は事故を契機にガソリンからジーゼルに急転換したものだし初期のジーゼルカーはガソリンカーでは問題とならなかった車輪・車軸の破損が多発していたからトルクが必要とされていたとは思えない
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:55:23.05 ID:53MDn3hz0.net
- エネルギー密度
リチウムイオン電池二次電池→３００Wh/kg
全個体電池（目標）→５００Wh/kg
ガソリン→１２０００Wh/kg
うーん、変換効率でどうこう出来るレベルじゃないな
短距離用のコミューターにしか使えん
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:55:32.33 ID:lepArHe70.net
- >>334
乗ればいいだろ
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:56:04.31 ID:vSZoRT8m0.net
- 技術が追いついてないのに背伸びするから普及しないんだよ
コストを下げてから普及させろ
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:56:24.50 ID:AV+vVqpG0.net
- インフラなんか整備されず、EVが輸入車だけになってもEV乗る。価格も世界水準と変わらんだろうし。
どこが潰れようがインフラあろうが無かろうが自分の条件に合った使い方すればいいだけだろうに
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:56:55.66 ID:MCPb9c+V0.net
- >>264
おまえは基本を分かってない。。
e-powerの実燃費は普通のガソリン車と同等で、ハイブリッドより悪い。
どうやっても覆すことはできない。
それと環境問題を置いて燃費電費のみの運用コストに着目すると、実はevの方が高額。
なぜかって言うと、ガソリンは本来安くて多重の重税が掛かってるからw
自動車用電気に同様な税金が掛からないことはない。
よく考えろ。お上に騙されんなよ。
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:57:25.00 ID:3ZKt8Kdi0.net
- テスラが富裕層の玩具として購入されているとすると、日本は富裕層がそもそも少ない。
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:57:35.68 ID:9gUJSTAz0.net
- >>337
> 小型モビリティではその安全基準外なので問題なし
> トヨタもだしたし
> 中華のEVで話題になったあれもそうだろ
どれですか？
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:57:37.35 ID:AV+vVqpG0.net
- >>340
そうだね
今現状あるいいものを選びたい。
末端の消費者はただそれだけ。
将来ガーとか俺らが考えることじゃないって。
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:57:56.42 ID:KEnwXdVz0.net
- >>341
チョンさんは基本トヨタの後追いで
FCVのほうに全振りしてしまったのでFCVメインよ
わーくにで水素ステーションをわーくにの金で普及してくれたから
またわーくにでFCVを始めるんだとさ
インフラ関係はこうやってタダ乗りされるから難しいとこ
欧州がトヨタのために水素ステーションを作る気がないのと一緒さ
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:59:08.56 ID:AV+vVqpG0.net
- >>348
日本の資産1億以上の富裕層の数はめちゃくちゃ多かったハズだぞ
逆に超富裕層は少ないが。
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 12:59:23.40 ID:9gUJSTAz0.net
- >>350
現場支那製のクルマは支那に存在するが
日本で乗ることは禁止されているよ
日本には衝突安全基準があるからクリア出来ない危険なクルマは乗れません。
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:00:15.47 ID:kEYp68oY0.net
- そもそも日本がＥＶ化して増えるであろう電力需要はどうやって賄うんだ？
原発新規に建設できるんか。再生可能エネルギーとかとぼけた事言うのか。
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:00:25.85 ID:KEnwXdVz0.net
- >>349
トヨタがだしたのはこれ
https://i.imgur.com/6bvr7JQ.jpeg
二人乗りまでとか最高速度とか制限あるけどな
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:00:48.40 ID:2n+EXvd00.net
- >>338
誹謗中傷ではない
世界中の自動車会社がEV車を新しい産業にしようとして奮闘している
ところがジャップは豊田章夫が泣き言いってるのをみてわかるように
既存の産業を守ことしか考えていない
(´・ω・｀)
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:01:03.50 ID:ceQ+bc6V0.net
- >>349
40万の安いやつじゃね？
日本の公道で走れるなら輸入して販売するやつ出てくるはずなのに
いないって事は
日本国内で走らすことはできないんだよ
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:01:16.58 ID:U7zrUil20.net
- >>353
日本の安全基準に達しないと無理なんですよね。
だから中国は日本その他で売る場合相当コストかけないとダメなんですよ。
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:01:24.42 ID:9gUJSTAz0.net
- >>355
それ首都高速走れるの？
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:02:03.00 ID:PL8EegV80.net
- >>354
充電は一時的だから瞬間的な電力需要は増えないだろ？
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:02:40.63 ID:KEnwXdVz0.net
- >>359
もちろん走れない
技術的に出なく
わーくにのアホみたいな規制で足引っ張ってるので
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:02:46.22 ID:HAvKTAnV0.net
- >>360
何アホなこと言ってんだ
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:02:48.13 ID:c0eWtLw00.net
- >>356
時期尚早と言われてるだけなのだか、電気自動車自体をを否定してるはすくない。
電池と充電革命が起こるまでは使い物にならない、すなわち買わないと言うだけ。
ガソリン車同様になったら欲しいよ。
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:03:17.83 ID:9gUJSTAz0.net
- >>358
技術力がないのでクルマにコストをかけても衝突安全基準をクリア出来ないの今の支那ですね
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:03:45.51 ID:PL8EegV80.net
- >>358
日本市場は小さいから、投資してまでの参入はないだろうね。
- 366 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 13:04:17.65 ID:Crb6pQns0.net
- 賛成の国会議員や官僚とか日産の役員だのは全員リーフかテスラ以外禁止な。
二等国民は電気車で十分だろとか此処は中国か？あ？
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:04:48.27 ID:JIExGuZz0.net
- >>365
でも欧州やアメリカも安全基準厳しいですからねえ。
中国はそれなりにコストをかけて開発しないとダメでしょう。
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:04:52.24 ID:p+T5bWDq0.net
- 電気旅客機なんてみんな乗りたくないだろ。
EVなんて不合理の塊だよ
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:04:53.23 ID:9gUJSTAz0.net
- >>361
国道16号線保土ヶ谷バイパスもダメかあ
使えねーなあ
原付きバイクみたいなモノだな
屋根付き原付きバイク
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:05:09.94 ID:c0eWtLw00.net
- >>366
前段と後段が矛盾してますが
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:05:12.67 ID:enUXsNIn0.net
- 電線地中化してやっと迷うかな？
それまではお話にならない
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:05:15.79 ID:PL8EegV80.net
- >>362
瞬間的でバラバラということが理解できないのかな？
電力というのはいつも一定量を供給してるから、実際の使用量の余剰分ぐらいにしかならないってこと。
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:05:23.08 ID:joFjIiC20.net
- 遅れてる？どこが？
海外メーカーで国産EVよりもまともに動く車一つも無いんだけど？
むしろ遅れてるのは海外ってことじゃん
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:05:24.46 ID:GYr+udPc0.net
- だから、メルトダウン起こした国でEVなんか意味が無いって、文句なら
東電に言えよ！
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:06:16.07 ID:2DdJ//jL0.net
- >>299
いいタマ引いてよかったな。
しかし実際には中古車市場に30万キロ超えのタマなんてほとんど出てこない。それが現実を語ってる。
こうやって「俺の車はー」「俺の使い方じゃ」って反論としてよく持ち出されるが実際のタマ数見れば全然ダメだってハッキリしてる。
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:06:27.73 ID:c0eWtLw00.net
- >>372
希望的観測
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:06:37.11 ID:PL8EegV80.net
- >>367
排出ガス基準ははじめからクリアしてるし、衝突安全性などはあまり厳しくない。
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:06:37.58 ID:GYr+udPc0.net
- >>370
そのコテはスルーで、どんな人か知ってレスしてるの？
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:06:46.44 ID:WqlyWHuq0.net
- クリーンディーゼルはどうしたんだよ？
欧州でいっぱい走ってただろ
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:06:53.31 ID:KEnwXdVz0.net
- >>369
まあわーくにがアホなので仕方ない
逆に言えば技術的にはできるわーくにの自動車メーカーだろうと
中華の技術的にはできないEVであっても
規制のおかげで制限かけられて勝負する土台は一緒
ナイスアシストわーくに政府
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:06:58.27 ID:ma2c0EZA0.net
- まぁ日本がどうだろうと今後も車で稼ぐなら海外に合わすしかないよな
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:06:59.29 ID:kEYp68oY0.net
- >>356
＞世界中の自動車会社がEV車を新しい産業にしようとして奮闘している
トヨタ一人勝ちを回避するために足掻いているだけだな。
- 383 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 13:07:01.88 ID:Crb6pQns0.net
- >>370 いや先ず自分から範を示せって。
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:07:11.83 ID:53MDn3hz0.net
- >>379
やめてあげて
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:07:34.17 ID:TXrb7fuNO.net
- 日本は災害が多いからなぁ
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:07:53.57 ID:/XW66YeX0.net
- >>3
日本でも60年前は普及してた。管理が面倒なので消えていった。
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:08:04.00 ID:rS4aqr/M0.net
- >>355
玩具だよね
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:08:05.72 ID:3Lq/NM6t0.net
- フィルム写真が半導体撮像素子に代わっていったときは、撮像素子の原理がとっくにできていた。
EVに関しては、使える電池の基本原理すらまだ見出されていない。
普及なんて不可能。
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:08:13.35 ID:GYr+udPc0.net
- >>352
一億の小金持ちには1千万円のテスラはおもちゃとして高過ぎるよ。
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:08:23.33 ID:9TO/gG940.net
- 一部のEＶ化ならわかるけど全面は要らんわ
トラックやバス緊急車両とか無理だよね
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:08:23.98 ID:WqlyWHuq0.net
- >>382
そういうこと
でなきゃ今まで散々クリーンディーゼル作ってないわな
ディーゼルこけたんでEVってだけだからな
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:08:32.13 ID:c0eWtLw00.net
- >>375
そりゃ買う人はいないから市場には出回らんよ。
そもそも論点が違う、壊れるかどうか知りもしないで壊れると断言してるお前みたいなのを笑ってるの。
海外では日本で捨てられた車が何十万キロと走ってる現実、日本における市場価値は論点にならない。
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:08:42.37 ID:kEYp68oY0.net
- >>379
インチキがバレたのでもうダメぽ
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:08:44.69 ID:1ZcavPlI0.net
- 自転車でいいだろ
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:08:50.73 ID:PL8EegV80.net
- >>376
一般家庭で充電するなら、ものすごく余ってる深夜電力を使うんだよ？
電力が逼迫する可能性のある昼間の充電はそれほど多くならないだろうね。
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:08:53.39 ID:1N6SHXSE0.net
- >>329
まあ普通に嘘なんだろ
満充電で600キロ走るとかで売ってるけど
実際は220キロで終わりとか言ってるし
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:08:59.23 ID:c0eWtLw00.net
- >>378
知らん
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:09:17.14 ID:JenIl+o60.net
- 日本政府が大好きな欧州の真似しますので
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:09:34.23 ID:T3PxERZb0.net
- 北海道はヒグマがいるからEVはムリ
電池切れると喰われるし、充電時間も長すぎてこれまたヒグマの餌食になりやすい
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:09:38.23 ID:PL8EegV80.net
- >>379
ほんとうのクリーンディーゼルは日本のマツダだけじゃなかったっけ？
- 401 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 13:09:40.47 ID:Crb6pQns0.net
- 何で日産の役員すら乗らねーよーなゴミ押し付けらんなきゃ成んねーんだよw
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:09:45.43 ID:JIExGuZz0.net
- >>377
そうなの？
GT-Rは2017年から北米の安全基準厳しくなってルーフ周りの強度上げたりして対応したけどね。
それで車上部が重くなり運動性が少し落ちた。
とはいえ剛性上がったから相殺かな。
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:09:53.82 ID:w6YhCOVX0.net
- >>326
俺もそう思う
一年以内に全原発再稼働させたほうがいい
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:10:18.56 ID:9gUJSTAz0.net
- >>367
支那はクルマ市場が大きいから海外で売らなくても良いのでしょう。
安全基準も世界で最も人命の軽い国ですから、人が死ぬことなど問題にはなりません。
こんなものを日本で乗りたいとか馬鹿ですよね。
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:10:22.72 ID:8L/nUGRd0.net
- EVより超高性能のゼンマイの登場が待たれるな
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:10:38.93 ID:2iZ+PLrf0.net
- zesp2復活してくれれば62リーフ買うぞ
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:10:42.77 ID:KEnwXdVz0.net
- >>387
玩具というか
わーくにのアホみたいな制限で
玩具のような仕様を強いられてるというのが正しいかな
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:10:44.02 ID:GYr+udPc0.net
- >>388
EV用電池はリチウムイオンで今後進むだろう。
でも、日本じゃ意味無いけどね、EVが増えた分火力の増設しか道が無い
で結局CO2の排出が増える。
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:10:45.64 ID:GW8a2wi90.net
- 日本は通産が 水素自動車に熱心で気前よく金をばら撒いている
EVには消極的
トヨタのボンボン社長は水素自動車に社運を賭けているんだから、イーロンマスクが言うように
水素社会は永遠に来ないが正しいなら、トヨタは10年後には潰れている。
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:11:36.66 ID:q8vTyQxt0.net
- >>395
ばーーーーーーーか
冬になったら電力ピークが24時間続くんだぞ
知らねーのかよ～
EVの充電なんてやったらブラックアウトになるぞ。
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:11:36.82 ID:3ZKt8Kdi0.net
- >>352
たとえば非上場企業のオーナー経営者が、自社株の資産価値を1億円以上とされても、
株を第三者に譲ると雇われ社長になってしまうだけだから、可処分所得は少ない富裕層なんだよ。
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:11:52.23 ID:HAvKTAnV0.net
- >>372
いつも一定量を供給って、意味不明すぎるんだけど
需要と関係なく一定量を供給したら余った電気はどうすんだよ
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:12:19.49 ID:9gUJSTAz0.net
- >>380
> 規制のおかげで制限かけられて勝負する土台は一緒
土台って何？
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:12:37.14 ID:gXgWh/Up0.net
- 値段がガソリン車より安くなることはない
貧乏は買いたくない
世界中には貧乏が主流で金持ちは少数
よって思ったほど全然売れない
なぜなら部品の中で一番高い電池は物理的に安くなならないからだボケ
- 415 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 13:12:44.25 ID:Crb6pQns0.net
- >>409 通産省は原発やりたいだけだろ、今は経産省だっけ？
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:13:12.86 ID:2DdJ//jL0.net
- >>392
壊れないなら価値は残るし市場にも出てくるさ。
実際はトラブられたくないから店も距離出たクルマは売りたがらない。
壊れるから距離走ったエンジン車は価値がない。
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:13:16.58 ID:1N6SHXSE0.net
- >>372
全然瞬間的じゃないだろ
充電すんのにどれだけ時間かかるんだよ
それみんな車に乗らない時間するなら
普通に同じ時間に固まってひっ迫するだろう
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:13:40.02 ID:B+TPKrL/0.net
- スマホの充電でこりてないのか
アメリカは電気代べらぼうに安いしヨーロッパはそもそも日本よりも小さい国ばかりだろ
世界大戦だって東京対青森ぐらいの距離感
生活圏はEVでもカバーできる範囲
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:14:13.77 ID:3Lq/NM6t0.net
- >>408
リチウムイオン電池では使い物にならない。
ＣＯ２排出に関してはプラスチックを発電燃料に使えば解決できる。
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:14:17.26 ID:/QsrSaS50.net
- ディーゼル詐欺の次はEV詐欺、日本人は欧州の仕掛けた詐欺に簡単に引っ掛かる。
日本で全てEV化した場合、豪雪や大地震が起こって大規模停電したとしたら、
どうなるかを考えよう。人が大勢死ぬぞ、それでも良いのか？
ノルウェーの場合、発電量の95%は水力で賄えるし、豪雪も大地震も無いから、
防災のことを全く考えずにEV化できる。だが彼らが本当にCO2を減らすことを考え
ているのなら北海油田の採掘を禁止すべきだ。油を生産すれば他国でCO2が出る。
中国じゃ、発電量の63%は石炭火力発電、濛々と煙を出してPM2.5とCO2を大量
排出し、それで得た電気でEV車を動かせば、あーら不思議、全く煤煙もCO2も
出さない車に早変わり。
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:14:29.59 ID:x0sarIkc0.net
- 俺はfiat500ev買うよ
300万くらいらしいから補助金込ならかなり安いはず
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:14:32.86 ID:CCYfGsPu0.net
- EVが有効なのは今現在の技術では船舶くらいなもんだね
なにぶんバッテリーが重いからね
船舶ならバラスト水替わりになるんで船底にでも置いておけばよいのだが陸運には不向きだな
発想は素晴らしいのだからバッテリーの急速充電小型軽量高容量化まで様子見だぜ
- 423 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 13:15:28.02 ID:Crb6pQns0.net
- >>416 耐久性とか全然問題ないんだけど、単に人気が無くて新車が売れるので海外に流れる、流石は自動車原産国。
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:15:31.64 ID:WGUslyAz0.net
- 20年くらい前
自動車業界再編だと色々言われてたが
なにも変わらんかったな
これからはクリーンディーゼルだ
もこなかった
今回もなにも変わらないと思う
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:15:41.74 ID:GW8a2wi90.net
- >自動車大手関係者からは「日本にはＥＶが普及する土壌が育っていない」
違うよ、補助金をほぼ全額水素自動車につぎ込んでEVには回さない
日本もトヨタも水素自動車と心中する気らしい
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:16:24.62 ID:9gUJSTAz0.net
- >>409
自動車用のリチウムイオン電池
日本で最も多く供給出来るメーカーは
実はトヨタ自動車なんだよ
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:16:24.89 ID:wiD0ub4Y0.net
- >>275
アメリカは中古車の資産価値が全体的に高いから
なんとも言えないが
ディーゼル機関車と電気機関車のような
メンテ頻度の差はあるだろうな
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:16:44.07 ID:VVO7PQdI0.net
- そもそもマンション、アパートが対応してない
良くて充電コーナー1つくらい
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:17:10.17 ID:WqlyWHuq0.net
- >>416
EVの中古価格見たことある？
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:17:29.01 ID:YYuISqac0.net
- トヨタは生きるか死ぬかって言ってたけど最近政府に噛みついてるということは
負けてけつに火がついたということか
欧州からはＥＶ当然入って来るだろうし４５万円ＥＶもＧＭだからごり押しされるかもしれないしね
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:17:45.68 ID:enUXsNIn0.net
- 自分の車のエネルギーの源が
剥き出しの電線でいつ切れるか分からない。
俺は無理
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:18:28.91 ID:q8vTyQxt0.net
- >>425
水素が日本の風土に一番だ
災害が多く豪雪も極寒もあるからねー
冬の爆弾低気圧で立ち往生しても水素背負って充填すれば
動けるしなー。
EVは交換するにも場所も無いし、充電車も持ってこれないから
ダメだ。
- 433 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 13:19:02.51 ID:Crb6pQns0.net
- 火発60%効率で充電するよりハイブリットで40%効率で走った方が途中の損失無くてエネルギー効率良いんだから馬鹿馬鹿しくて電気車なんか乗れるかw
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:19:26.08 ID:rS4aqr/M0.net
- >>430
そうなんだろうね
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:19:32.86 ID:woGKXmRP0.net
- 電気屋に２００Vのコンセント作るのに２０万円かかるって言われた
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:20:34.24 ID:wiD0ub4Y0.net
- なお、日本車メーカーのEVの中古車の値段は強烈
下取りとか謎レベル
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:20:45.90 ID:tX8Fzjvy0.net
- EVは欧州と中国が推進してる
そして米国でも環境問題に熱心なバイデンが米国大統領になるわけだから
米国でもEV化が進むだろう
これ以上、EVで出遅れれば日本の自動車産業は衰退する可能性が高い
水素を使った燃料自動車が主流になればガソリンスタンドは守れるが
設備投資が大変なことからいって世界の主流にはならないだろう
昔のガラケのようにガラパゴス化してしまったら
日本の自動車産業もいずれスマホのように海外勢に奪われる可能性が高い
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:21:04.65 ID:WqlyWHuq0.net
- >>433
効率だけじゃなくて冬も夏も空調気にして充電場所探して常に残りの電量とにらめっこしながら走るんだぜ
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:21:06.12 ID:QzSbv1FI0.net
- >>435
高くね
一般的に10万って言われてる
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:21:09.66 ID:KEnwXdVz0.net
- >>433
まあ勘違いしてるが
そのハイブリットの効率は最高であって
火力のように安定して出せる効率じゃないから
加速したり減速したりする車では仕方ないがね
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:21:13.25 ID:q8vTyQxt0.net
- >>430
中国に本社移すでしょー
関連会社と一緒に!!
やつらはにとって中国は天国見たいな場所だもん
人権も環境も配慮しなくても良いから
奴隷使って金儲けが出来る。
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:22:03.50 ID:YYuISqac0.net
- 水素車って酸素取り入れないといけないし水没するだろＥＶのほうが水没しにくい
ミライは一年で１００万円くらいづつ価格が落ちてる
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:23:23.61 ID:KIM70E8/0.net
- 選別が始まったな軽自動車を今すぐやめろ
あんなもん売ってるからガラパゴスになるんだろう
バカな消費者もすぐ飛び付きやがって
あんな軽自動車なんて乗ったことも無い様な
霞ヶ関のバカ官僚が鼻ほじりながら決めた
規格を有り難がるなんて日本人だけだわ
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:24:31.23 ID:uZ2HikJ60.net
- >>443
道路がゴミだから小さい車が売れる
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:24:41.51 ID:q8vTyQxt0.net
- >>442
この間見たいに豪雪と極寒で道路に閉じ込められたら
EVではどうにもならんよーーーーー
バッテリー交換するにも数珠つなぎで交換不可能だし
電源車も入って来れないからさー。
水素なら背中にタンク背負って十墳できるもん。
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:25:15.06 ID:3RJgktfz0.net
- >>347
嘘を書いてはいけない。せめてググれ。
ノートe-powerに乗っているが、実燃費は24kmから２６kmだ
明らかにガソリン車より燃費が良い。
- 447 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 13:25:17.00 ID:Crb6pQns0.net
- >>440 41%効率としてるのはカタログ数値だが、火発も半分運転とか全力運転は効率が落ちて、美味しい所で回した数値だよね？60%もw
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:25:33.32 ID:su9HljjN0.net
- EVよりはやくころなをなんとかしろ
そして経済不況で多くの人が困っている、
まずは、国民平等に国民一律給付金２０万円を！
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:25:48.14 ID:AiVI0Zmm0.net
- >>442
テスラとか小雨が降っても漏電して動かなくなるのに水没しにくいってｗ
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:26:14.34 ID:tR3LxMJG0.net
- EVの普及にはインフラの同時展開が不可欠なんだっつーの
今のGSと同等の規模で充電ステーション作んなきゃダメなんだって
そういうところ無視して自動車メーカーに押し付けてるだけじゃいつまでたっても本格的な普及なんて無理なんだよ
それと、バッテリーの高性能化と低価格化も必須
航続距離300㎞くらいで400万とか500万とかのクルマ誰が買うのか
車の形態として1番効率がいいのは内燃機関と併存していて自力で充電可能なハイブリッドなんだけどな
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:26:16.38 ID:KEnwXdVz0.net
- >>445
普通に非難しなさいな
関越道立ち往生 バスでホテル避難へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/ab41d6a86f0e0ea251f90c5301c95dd37d41f4a9
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:26:31.09 ID:L8o1A8kU0.net
- 日本の自家用車の1/3程度は
近距離移動が殆どの二台目の軽自動車なんだよね。
走行距離150km程度でガソリン車より30万円程度以内の差額の軽自動車が出れば、結構、売れるような気がする。
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:26:55.26 ID:tX8Fzjvy0.net
- 今はEVは欠陥が多いからハイブリッドの方がいいかもしれないが、
ハイブリッドじゃそのうち海外に輸出できなくなる可能性が高い
輸出が止まれば自動車産業の衰退に繋がる
EVでも世界トップクラスの技術力を身に着けなければ
日本企業に未来はない
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:26:55.67 ID:1qH0TjqW0.net
- >>445
明治時代に馬車にしがみついた奴が同じ事を言ってる
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:27:04.48 ID:EscR4cXH0.net
- エンジンなしにすると日本の自動車産業は全滅するけどいいのか？
電池＋モーターなら技術力が無くても車を作れるからな。
日本は阿呆の政治家と官僚ばかりだわ。
- 456 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 13:27:30.61 ID:Crb6pQns0.net
- >>438 心理的に嫌だwそれ以前に生理的に嫌いだけどw
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:27:35.20 ID:/XW66YeX0.net
- 水素車はbmwがかなり力を入れて研究していた。その結果今は水素のすの字も言わなくなってる。
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:28:00.83 ID:DG1L+ZlS0.net
- 海外に遅れとか言うけど
特定の国以外全然進んでない
海外の自動車メーカーもEVのラインアップは少ないしな
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:28:15.43 ID:IRIaP6W30.net
- 軽が売れるのは単純に維持費が安いから
車両本体価格だけならコンパクトカーの方がお得
若い世代ほど無駄な見栄を張らずに軽に乗ってる
頭のネジの緩んだDQNは例外だが
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:28:40.65 ID:1qH0TjqW0.net
- 人力車から馬車へ、馬車から自動車へ移り変わった時にも保守派が不安要素を撒き散らしていたんだろうな
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:28:56.00 ID:q8vTyQxt0.net
- >>454
上下線数珠繋ぎ状態の中で
どうやってバッテリーの交換とかやるのさーーーーー??
充電車はどうする??
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:29:23.79 ID:KEnwXdVz0.net
- >>447
もちろんそうだよ
美味しい＝儲かるから
火力は美味しいとこで回すために
事前に需要予測で計画してやってるわけだな
自動車は全てが信号だなんだと
運転する側の意思にかんけいなく
強制的にやられるから
さらにムリポなのはわかるだろ？
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:29:40.49 ID:1qH0TjqW0.net
- >>458
明治時代に馬車をマンセーしていた奴と言ってる事が一緒
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:29:48.48 ID:Lx6/u9Nb0.net
- スマホが登場したとき、バッテリーがー！半導体がー！ボタンがー！とか言ってたヤツ、息してますか？
- 465 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 13:29:53.11 ID:Crb6pQns0.net
- 先ずは官僚と国会議員と日産社員全員リーフ以外禁止な。
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:30:02.23 ID:mTqaRR9i0.net
- >>1
海外は進んでいるのではなく、誤った方向に進んでいるだけ。BEVはLCA的にエコじゃないし、リチウムイオンバッテリーの再利用も難しい。今はHVが最良。
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:30:13.01 ID:ceQ+bc6V0.net
- >>461
最後尾または、先頭車両よりレッカー移動
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:30:29.21 ID:siGihGqy0.net
- ハイブリッド車はガソリン車よりも部品が多いクソ車。
しかも、ガソリン車と同じく寿命は短いので廃車して買い替え。エコじゃない
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:30:30.96 ID:EA+7Embc0.net
- 外でじーーーっと充電してるのを見るとやめとこうと思っちゃうよね
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:30:44.02 ID:L8o1A8kU0.net
- >>458
5年前ならそう
この2-3年で大きく変わってきてる
自然エネルギーもそうだが
安倍政権下の日本は
1970年代に思考が戻ってたんで
日本の産業は取り残された
安部とその取り巻きが日本経済を殺したとも言える。
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:30:56.46 ID:6HCFyU+V0.net
- スマホの次は馬車を持ち出すとかEV信者ってバカなのかな
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:31:23.46 ID:1qH0TjqW0.net
- >>461
それも人力車や馬車にしがみついた奴がよく言ってたセリフ
- 473 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 13:31:42.59 ID:Crb6pQns0.net
- >>462 常に美味しい所だけの要求電力ぢゃねーだろw
何処かはエネルギー効率を落として発電する事に成る。
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:31:52.57 ID:YnVUt6ib0.net
- >>471
しー
論理破綻してる書き込みみられなくなるだろ
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:32:01.64 ID:1qH0TjqW0.net
- >>471
そうやって馬車信者が明治時代に騒いでいたわ
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:32:09.01 ID:9gUJSTAz0.net
- >>453
> ハイブリッドじゃそのうち海外に輸出できなくなる可能性が高い
北米もEUも問題なく輸出出来るけど
輸出出来なくなるっていつ頃？
どこの国が決めたの？
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:32:09.63 ID:Lx6/u9Nb0.net
- >>19
「51番目の州」から「24番目の省」になるのはもうすぐだぞ。
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:32:10.71 ID:hsxrWfqI0.net
- 一番の原因は労働者の賃金が減り続けてる事では？
自動車の買い替え周期が伸び続けてる状態で、ガソリン車からＥＶ車にしても移動すること自体何も変わらないものなのに、一気に価格上げられたら、益々後回しになっちゃうよ。
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:32:16.14 ID:kEYp68oY0.net
- 世界が大幅に経済活動を縮小させるか、
電池の能力や充電時間の革命的改善がなければBEVが主流になる事はない。
今のＥＶ化の流行はクリーンディーゼルと同じ。トヨタ外しの嫌がらせ。それに乗せられた奴らはアホ。
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:32:38.40 ID:TXrb7fuNO.net
- 馬車をNGにすればいいのかな
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:32:39.15 ID:wrkY2oNy0.net
- ガソリン車より安くて使い勝手が良くなればみんなEV買うから心配すんな
それまで行政は余計なことするな
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:32:40.75 ID:DG1L+ZlS0.net
- >>455
ミニ四駆じゃないんだから簡単じゃないよ
そもそもボディやサスペンションは変わらず設計技術は必要で
大型のプレス機や溶接ロボット、自社テストコース等が必要で簡単に参入も出来ない
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:32:49.61 ID:Lx6/u9Nb0.net
- >>73
テレワークする奴はサボっている！
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:32:52.69 ID:FpCYcoNc0.net
- >>452
いまプラス30万で作れるのがマイルドハイブリッドだもんな
それでも軽がいちばんEVに向いてそうではある
フランスもそっちの方向でやろうとしてる
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:32:58.83 ID:UGoqGI3a0.net
- 仮に全力でEVにシフトしたって中国に勝てねぇよ
そして内燃機関車無くそうとしたって電気インフラが世界中で整ってかつ有り余ってる訳でもないんだからそう簡単に無くならないしEVは内燃機関車の上位互換な訳でもない
EV開発すんのはいいけど日本がガソリン車を切るのはレジ袋有料化並みの悪手
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:33:25.53 ID:1qH0TjqW0.net
- >>480
ガソリン車NGで
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:33:35.53 ID:6HCFyU+V0.net
- >>475
明治時代に文通で馬車批判してたのか？新聞の読者コーナーか？
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:33:37.14 ID:q8vTyQxt0.net
- >>467
そのレッカーも来れないほどに道路が雪で埋まってますけど――
どうするのさー??
ガソリン車なら自衛隊員がポリタンクに入れて給油とかしていたけどねー
水素車なら同じように出来るはずだが
EVは充電バッテリー担いで充電できないだろ
重たいからさー。
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:33:39.30 ID:Nj8qGLZ00.net
- ガラケーの運命をたどるトヨタ 南無
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:33:55.21 ID:siGihGqy0.net
- これからは、CO2削減に取り組まない国は、国境税がつくられてEUに輸出できなくなる
だから、中国は全力でCO2削減してる
ガソリン車のようなクソ車を作る国JAPも例外ではない
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:34:01.76 ID:ouURNFdx0.net
- >>29
俺もｗ
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:34:03.27 ID:9gUJSTAz0.net
- >>455
衝突安全基準をクリアする技術力がないと販売出来ないよ
作るだけ作ってもさ
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:34:15.18 ID:HAvKTAnV0.net
- >>485
そうは言ってもガソリン車買ってくれるところがなくなるんだから仕方ないわな
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:34:24.60 ID:1qH0TjqW0.net
- >>485
明治時代に馬車事業者が同じ事を言ってたわ
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:34:26.84 ID:IRIaP6W30.net
- >>478
車両価格が上がるという固定観念は捨てるべし
まあ日本の自動車メーカーは実際高く売りたいようだが
世界的に見るとそうともいい切れない
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:34:39.60 ID:1BoK60Jh0.net
- >>474
正直ちょっと怖いよ
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:35:13.33 ID:5RM39Bq40.net
- >>1
情報古いな
ドイツはもう新車の15%ぐらいまでEV率上がってきてるぞ
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:35:31.26 ID:KEnwXdVz0.net
- >>473
だからそなるように
需要予測を統計的にだして予測してるわけでな
車は常に効率を重視して統計か予測してに運転してるわけではないだろ？
本来は移動が目的なんだから
どうすっころんでも規模と数や目的が違うんだから
勝負にはならない
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:35:40.53 ID:nzUo82vT0.net
- まずは軽自動車から
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:35:44.98 ID:V3Qk/vSA0.net
- 充電も非接触型にしないとね。
道路走ってると充電したり。
駐車場に止めただけで充電したり。
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:35:47.54 ID:tX8Fzjvy0.net
- 今はEVはダメでHVが最強かもしれんが
それは今の話であって10年後や20年後の話じゃない
これからのことを考えるなら
EV車においても世界最先端の技術力を日本企業は持たないとダメ
政府は国内メーカーを可能な限り支援しなければ
自動車産業を失い、多くの雇用が失われることに繋がる
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:36:06.52 ID:86ln2Rz+0.net
- >>488
当然だが水素は同じようにできないよ
水素は物質の特性上どうしても保管するのにタンクの腐食やら技術的課題がデカイんだってよ
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:36:31.89 ID:wwJAQ8zY0.net
- >>318
フランスが原子力発電止めるところから
始めないとな 原発は命や環境に悪い
発電は走りながらの太陽光パネルや
車輪の回転駆動 スピード出す時の風力を
バッテリーに充電するのが理想
まずはフランスの全原発をクリーンエネルギー化
しないとパリ協定も説得力ゼロだし
日本のらEV反対派が原発再稼働のすり替えに
フランス持ちだすから。ルマンEの話をしただけ
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:36:47.69 ID:UGoqGI3a0.net
- >>493
バッテリーのブレイクスルーが起きでもしない限りなくなりません
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:36:56.73 ID:siGihGqy0.net
- ぶっちゃけ、トヨタの下請け業者がトヨタの新型車を買うからランキング上位なんだろ？
それで、トヨタがEVを販売したら下請け業者の自動車部品は使用されてないので、下請け業者が購入せずまったく売れない
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:37:37.36 ID:iqSvaRvi0.net
- >>20
低温だとバッテリー性能落ちるらしいから
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:37:53.75 ID:9gUJSTAz0.net
- >>495
衝突安全基準をクリアするEVは高値だけどね
人命の軽い国にEVは安いのだろうけど
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:37:57.24 ID:6HCFyU+V0.net
- >>505
中国でトヨタ車売れてるの知らない？
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:38:11.17 ID:HAvKTAnV0.net
- >>504
主要各国でガソリン車の新車販売は近い将来禁止されるだろ
国がやると言ったら必ずやる
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:38:22.26 ID:rgBK2faQ0.net
- 本当にエコカーを目指すならソーラーカー
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:38:27.32 ID:sj9J+bt40.net
- 2、3年でヘタるスマホのバッテリー見てりゃ、EVなんて買う気も起きない
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:38:34.50 ID:Sd4ToUxp0.net
- 超小型モビリティに車検をつけようとしている時点でもうだめでしょ
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:38:39.12 ID:BybLPJbo0.net
- >>1
いつの間にEV普及競争やってると誤解しちゃったの？
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:38:44.76 ID:siGihGqy0.net
- 欧州連合は２０２３年に国境炭素税を導入すると予告した。
米国もバイデン政権が発足すれば国境炭素税導入を推進すると予想される。
バイデン次期大統領はこれに先立ち「他国から輸入される製品に対する炭素調整費用または割当を設定し
自国以外の国にも温室効果ガス縮小義務をクリアさせるようにする」
https://japanese.joins.com/JArticle/274400
こんな重要なニュースをまったく報道しないNHKｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:38:59.72 ID:U7zrUil20.net
- >>508
中国の富裕層はよく分かってるからな。
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:39:09.63 ID:Lx6/u9Nb0.net
- >>191
iPhone買った人を国賊とか呼んでた人？
Androidが普及しているのに日本にはTRONガー！とか言ってた人？
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:39:39.89 ID:/XW66YeX0.net
- evに進化の余地はほとんどない。どこが作っても技術力の差は小さなもの。
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:39:44.02 ID:HhoLPc3i0.net
- ガソリンエンジン車の終焉。
この国の基幹産業が消滅する危機であるが、政府は呑気だよな。
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:39:45.68 ID:1N6SHXSE0.net
- >>461
車から車に充電できるようにして数珠つなぎで充電！
充電車は最後尾か先頭にたどり着けばよし
ならどうか
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:40:15.13 ID:UQ76s+yt0.net
- 1チャージ1000km航続と
5分で充電出来るなら買う
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:40:16.05 ID:86ln2Rz+0.net
- テスラの自動車部門は販売した分で排出権取引を他社に売るってのが実は利益の柱（新聞社が実は不動産がメインみたいな）
だから車自体の品質を軽視しててもまあ不思議ではないよなｗ、高品質でも低品質でも排出権取引分に影響ないんだろうしね
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:40:49.77 ID:siGihGqy0.net
- >>508
中国でも製造してるし下請け業者が購入してんだろ
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:41:33.07 ID:IRIaP6W30.net
- >>507
実際に衝突安全基準の検査はしたのか？
まあ仮に実際そうだとしても課題が明確なら
衝突安全試験をクリアした安価EVが出るのも時間の問題だと思うぞ
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:41:34.14 ID:2DdJ//jL0.net
- >>429
俺は親切だから>>275をもう一度貼ってやろう。
これから買うならEVだよ。10年20万キロ走っても値がつくから。
アメリカの中古車の例
2013年式 テスラモデルS
23万6千キロ 207万円
これがこのサイトで見つかる最初期のモデルS（2013年式以前）300台のうちの最安値。
このくらいの年式だと20万キロ超えがゴロゴロあるが、これより安いタマは無い。
https://i.imgur.com/PbRGw41.png
同じく2013年式テスラモデルS
29万8千キロ 220万円
https://i.imgur.com/u3712xD.jpg
30万キロ走ったクルマなんて今までの常識じゃ値段なんて付くわけない。けどEVならバッテリーが生きてりゃいつまでも価値がある。
モデルSは発売時の価格が7万ドルだった。それが8年30万キロでも今2万ドルが確実に残る。
これがガソリン車ならこんなに走ると壊れるし、この先ガソスタはどんどん減って使いにくくなるし値段なんか8年後にはもう付かないぞ。
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:41:35.02 ID:Lx6/u9Nb0.net
- このスレで必死にEV叩いてるヤツのレスを、
EV → スマートフォン、Android
ガソリン車 → ガラケー、i-Mode
って読み替えるとまんま10年前と同じ構図だな。
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:41:35.69 ID:UGoqGI3a0.net
- >>509
自国に不利だと分かったら撤回ぐらい平気でするよ
不利だとわかっても押し通すのは日本くらい
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:41:41.45 ID:1N6SHXSE0.net
- >>493
でも国策でEV肩入れてEV売れまくったノルウェー国民の半分が
「次はEV買わない」とか言い出してるよ
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:41:44.38 ID:9gUJSTAz0.net
- >>509
ハイブリッドカーはガソリン車扱いではないので
禁止されないよ
- 529 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 13:41:46.02 ID:Crb6pQns0.net
- >>498 ハイブリッドは減速する事でエネルギーを取り返してるが、火発は当然だがそれが無い、
大きく発電する事で最大60%迄の効率にする事は出来るが所内で5%送電で5%充電で10%モーターで10%
損失してしまう物理的なエネルギー損失から逃れられない、しかも火発の60効率は燃料を選んでの結果、
他の発電所は効率が落ちるし海外は発電所効率や送電損失が更に落ちる、ハイブリッドは何処に持って行っても同じ。
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:42:18.62 ID:hqgDSSdP0.net
- >>28
急速充電だと普通充電より更に大電力を喰う
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:42:40.67 ID:6HCFyU+V0.net
- バイデンは富裕層から金を取り、移民を許し、低所得者層と移民で雇用の取り合い、石油を減産しエコ推進するらしい。
これって反発しかないんじゃないの？
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:42:57.25 ID:1N6SHXSE0.net
- >>525
まあでも3Dテレビとか一瞬で終わったものはいくらでもあるからね
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:43:02.73 ID:UQ76s+yt0.net
- 極寒地域だとバッテリー性能低下しそう
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:43:06.81 ID:Lx6/u9Nb0.net
- ネトウヨ、パヨク
↑
2021年にもなって未だ右だの左だの昭和時代のフレームでしか世の中を見れない爺が偉そうにコメントしているのが滑稽でならない。
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:43:26.03 ID:zD9MwBY10.net
- >>231
わざわざ山道走ってるからな(´･ω･｀)
平地なら実用レベルだと思う
- 536 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 13:43:30.30 ID:Crb6pQns0.net
- >>505 自分の会社の車も買ってないんぢゃないの位しか売れてない会社の車なんか欲しくねーよw罰げーかw
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:43:47.06 ID:IRIaP6W30.net
- >>525
iPhone？売れねえよ
ipod touchで十分って言ってる奴も大勢居たな
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:43:50.94 ID:6HCFyU+V0.net
- >>522
下請けで働いてる人はトヨタ車なんて買えないよ
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:44:05.25 ID:siGihGqy0.net
- 欧州連合は２０２３年に国境炭素税を導入すると予告した。
米国もバイデン政権が発足すれば国境炭素税導入を推進すると予想される。
はい、JAP自動車メーカー、終わり
こいつらのせい日本はCO2削減できず日本製品が輸出できなくなるので、ガソリン車・ハイブリッド車を誰も買わなくなる
はい完全論破
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:44:08.19 ID:HAvKTAnV0.net
- >>528
それは日本の話だろ
ヨーロッパもアメリカも中国もハイブリッドを含めて将来販売禁止だ
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:44:12.59 ID:hqgDSSdP0.net
- >>35
それならリーフやeパワーはHVより暴走事故が多くならなければ
ならなくなる。
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:44:18.56 ID:86ln2Rz+0.net
- >>531
公約はやらないから公約なんだぞｗ
なのにトランプは公約通りにやったもんだから、「ちょ、おま、なにやってんの！」という一部勢力がいたわけで
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:44:42.99 ID:PL8EegV80.net
- >>402
EUではペラペラな車がいくらでもある。
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:44:43.71 ID:Lx6/u9Nb0.net
- >>532
2010年の時点で「テレビ」は無いわ。
あんなの電機メーカーの中高年の雇用を守るための商品だろ。
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:44:49.96 ID:3Bd22RRg0.net
- 日本はガソリン車で何も問題ない欧州だけでエコだのエゴだのやってればいい
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:44:58.68 ID:qfW7Pp7W0.net
- >>329
中国産テスラはCATLのバッテリーだからハズレって言われてるのに
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:45:15.62 ID:PL8EegV80.net
- >>410
続かないよw
夜は余ってる。
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:45:16.77 ID:o+fWulJn0.net
- 主要各国というか
ガソリン車（燃費のよい日本車に勝てないから）を締め出したいのは欧州だけな
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:45:17.33 ID:rS4aqr/M0.net
- >>489
もうそういう流れだね
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:45:23.01 ID:9gUJSTAz0.net
- >>517
とりあえず支那は人命軽視をやめて
衝突安全性能の高い普通のクルマを作れる技術を習得するべきだろう
EV関係なしにね
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:45:47.16 ID:On0kXo1y0.net
- >>162
日本はずいぶん前からリーフやMievなどのBEVやPHEVが普及しているから、EVのメリットデメリットよく知ってるよね
今更EVに飛びついてる後発国とは違う
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:45:49.26 ID:PL8EegV80.net
- >>412
余った電機はいわば無駄に捨てられている。
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:45:59.56 ID:A5U+qkNz0.net
- >>537
世界シェアではandroidの方が売れてる
android＝ハイブリッド車に読み替えて見？
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:46:07.44 ID:BoSNMBJ90.net
- EV普及させるほどの電力が足りないことを説明しろよ
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:46:11.01 ID:1N6SHXSE0.net
- >>544
でもEVも廃れたら
2021年の時点で「くるま」はないわ
って言われるだけだろ
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:46:17.41 ID:AiVI0Zmm0.net
- >>527
ノルウェーは新型コロナワクチン射った老人が次々死亡しているちょっとアレな国
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:46:25.23 ID:ATEdMiSf0.net
- ディーゼル不正有耶無耶にするためにシフトを急ぐ海外が何だって？
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:46:26.51 ID:Og+QEFJP0.net
- >>540
カリフォルニア｢エンジン車禁止｣発表の意味
環境規制でリードする同州が世界に与える影響
https://toyokeizai.net/articles/-/378919?display=b
アメリカ・カリフォルニア州のギャビン・ニューサム知事が、2020年9月23日、記者会見で「2035年までに、インターナル・コンバッション・エンジン搭載の新車販売を禁止する」と発言した。
インターナル・コンバッション・エンジン（以下：ICE）とは内燃機関を指し、近年の自動車業界ではガソリンエンジンやディーゼルエンジンと同義という解釈だ。
ICEとモーターを融合させているトヨタ「プリウス」などのハイブリッド車は、一般的にはICEの仲間としては扱わない。
そのため、アメリカの多くのメディアが、ニューサム知事が言うICEを“ガソリン車”と表現。
それを参考とする日本メディアも、「2035年までにガソリン車を禁止……」と伝えているが、これは正確ではない。
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:46:32.81 ID:PL8EegV80.net
- >>417
30分程度の急速充電か、深夜電力を使うかだよ。
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:46:35.70 ID:QmTNhUHZ0.net
- >>539
欧州は元々日本車が締め出されてるから影響ない
問題は北米
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:46:47.39 ID:zD9MwBY10.net
- >>29
ガソリン車より多少不便でも十分安けりゃ売れるんだよなぁ(´･ω･｀)
原付or電動アシスト自転車以上軽自動車未満の値段でその程度の車売れば良い
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:46:55.03 ID:PMXqP/VU0.net
- >>424
大騒ぎしてたあと◯◯年で石油枯渇も来なかったしな
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:47:11.29 ID:Lx6/u9Nb0.net
- 「逃げ切れない世代」のお爺ちゃんは解雇規制が緩和された後の自分の職の心配でもしたほうがいいんじゃないですか～？
EVと自動運転の普及で日本の終身雇用なんて崩壊するからな。せいぜいもってあと10年。
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:47:23.57 ID:9gUJSTAz0.net
- >>523
> 衝突安全試験をクリアした安価EVが出るのも時間の問題だと思うぞ
とりあえずEVは関係なしに
衝突安全基準をクリアするシャシー開発をする気運を盛り上げないとね
人命の軽い国では大変だろうけど
- 565 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 13:47:29.82 ID:Crb6pQns0.net
- >>552 まんま損失・・・
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:47:30.77 ID:IRIaP6W30.net
- >>546
誰に言われてるのか分からんけど
そういう意見もあるんだな
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:47:32.08 ID:HAvKTAnV0.net
- >>552
具体的にどうやって捨ててるんだよ
一回電気捨ててみろよ、お前
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:47:40.44 ID:hqgDSSdP0.net
- >>57
電池って経年によって航続距離が減少するのに新品バッテリーを
草臥れたバッテリーに替えられたら大損
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:47:41.69 ID:6HCFyU+V0.net
- >>561
車に関しては安いから買うって中々ならんよ
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:47:50.82 ID:rgBK2faQ0.net
- >>525
ぜんぜん違う
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:47:51.89 ID:siGihGqy0.net
- >>560
はあ？
バイデン大統領はパリ協定に即時復帰してクリーンエネルギーシフトを公約にしてるのに、知らんのか
あほが
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:48:16.57 ID:ZTxc+Xar0.net
- >>3
これ、路面を外れた時はどうするんだろ
電気代の請求は？
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:48:30.64 ID:A5U+qkNz0.net
- 環境ヤクザの夢物語にはもう飽き飽き何だよ
脱原発で再エネ化！って煽ってから何年経っても実現しねえじゃねえか
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:48:43.87 ID:c0eWtLw00.net
- >>416
しつこく論点逸らししてるけど海外で走ってるのは無視ですか？
日本人は多走行距離車は売れないよ、あんたみたいなのが殆どだから。
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:48:54.56 ID:/XW66YeX0.net
- >>539
ロシア、中東、インド、アジア、オーストラリア、南米の途方も無い市場が残ってるじゃん。欧州なんてちっぽけなもの関係ないよ。
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:49:03.83 ID:oQywddNP0.net
- ミライみたいに4年後半額買戻し保障をつけてくれ
すぐに買うよ
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:49:10.62 ID:Og+QEFJP0.net
- >>572
バッテリーも少しは積んでるので、架線外はEV走行
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:49:24.84 ID:l4fYsh/H0.net
- 欧米がガソリンを使わなくなるなら
日本は安くガソリンを使えて優位になる。
もちろん欧米には電気自動車を売ればいい。
どうせそのうち欧米でもHVがOKになるだろうけど。
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:49:24.92 ID:mGTwZMQ/0.net
- 雪国が半分近くあるし当分無理だろうな
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:49:47.42 ID:F/PmaW+Q0.net
- >>18
なにか問題あるの
バランスが重要
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:49:52.31 ID:4P30G29G0.net
- >>525
EVでできるようになることってなに？
iPhoneの時はi-mode系のクソサイトに囲われてた状態から自由なweb閲覧が可能になったりしたし、簡単に外でGoogleMap使えるようになったりしたけど。
EVになってできなくなることは多いが、できるようになることってなんだ？
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:49:52.16 ID:Og+QEFJP0.net
- 話を戻すと、先の会見後の質疑応答では、記者から新規制におけるハイブリッド車やプラグインハイブリッド車（以下：PHEV）の適用に関する質問があった。
これに対して、会見に同席した州環境局・大気保全委員会（CARB）の幹部は「（2035年までの）15年間は、ハイブリッド車やPHEVから、電気自動車（EV）などのZEV（ゼロ・エミッション・ヴィークル）への移行期間だ。
15年後に、人々はZEVの必要性を認識するだろう」と回答するにとどめ、2035年以降の規定に、どのカテゴリーの電動車が含まれるのかについては、言及を避けた。
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:49:54.91 ID:A5U+qkNz0.net
- >>571
バイデン元副大統領な 今はただの上院議員
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:49:55.82 ID:PL8EegV80.net
- >>567
使われなければそのままってこと。
発電機は常に一定の電力を供給しているし、それしかできない。
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:50:01.55 ID:H3CC8b1I0.net
- >>544
40代以下の現役世代にとっちゃ録画するものって認識だしなぁ・・・
正直次は端末出力用のディスプレイでいい位置づけやで
>>545
生活車としての一般の方が運用する際
都市圏を外れたケースでの不都合に対応できなさそう
って現状思われてるのよね
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:50:21.76 ID:1N6SHXSE0.net
- >>559
深夜電力は原発ありきだぞ
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:50:22.28 ID:9gUJSTAz0.net
- >>540
> ヨーロッパもアメリカも中国もハイブリッドを含めて将来販売禁止だ
少なくとも北米はハイブリッドカーを禁止する規制はないなあ
嘘はダメだよ
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:50:35.11 ID:zD9MwBY10.net
- >>569
2台目なら有りだよ(´･ω･｀)
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:50:53.37 ID:hqgDSSdP0.net
- >>62
重量税が高くなるからその分ガソリン車より損だな
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:51:23.65 ID:Lx6/u9Nb0.net
- >>581
話の本筋を理解しような。誰も機能性の話なんかしてねえよ。
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:51:40.93 ID:tX8Fzjvy0.net
- しばらくはハイブリッド中心でいいが
EVで他国が真似できない技術力を身に着けるか
またはそれに代わる新技術の車を作らないかぎり
日本の自動車メーカーに未来はないよ
日本国内の販売だけでいいのなら
政治の力でガソリン車とハイブリッドを延命させられるが
いずれガラケのようにガラパゴス化するのは間違いない
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:52:03.37 ID:siGihGqy0.net
- >>583
水曜からバイデン大統領
水曜からトランプ容疑者。被告、受刑者
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:52:15.27 ID:Lx6/u9Nb0.net
- この際、車検制度も大幅緩和したら？
あれ、今となっては主たる目的は地方工場の雇用維持だから。
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:52:19.92 ID:yrmwKEmT0.net
- >>585
それが時代遅れ
今はみる価値がない遺物化進行中って認識だから
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:52:34.56 ID:UGoqGI3a0.net
- >>590
むしろどういう筋でEVとスマホを同じだと語ってるの？
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:52:39.61 ID:o+fWulJn0.net
- 理系の人間でなくとも「リチウムイオン電池が寒さに弱い」って事は皆知っているからね
スマホでも突然に残量が少なくなったりするのは冬場
鉛蓄電池ですら寒冷地仕様じゃないと冬場に上がりやすい
それでも欧州でEVの普及が進むのは日本車に敗北したから（ガソリン車だと２倍近い燃費の差）
クリーンディーゼル詐欺の続きをやらなきゃいけない
だから補助金はジャブジャブ
補助金なしにEVなんて普及するわけがない
ノルウェーはかなり特殊、殆ど水力発電で電気代が世界一安い上に
離島から本土までの高速道路料金がEVだと無料になる
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:52:41.61 ID:mTqaRR9i0.net
- >>514
中国製リチウムイオンバッテリーを載せたBEVの価格が高騰するね。BEVは終わったな
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:53:08.71 ID:A5U+qkNz0.net
- >>592
水曜からなｗ 今日は何曜日か分かる？
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:53:16.84 ID:4P30G29G0.net
- >>590
それが本筋だろ。
iPod touchと3G通信との融合には機能上のアドバンテージがあって、それが思ったよりも良かったという人が多かった。
一方のEVは？
具体的にガソリン車よりどういう機能上のアドバンテージがあるの？ということになるかと。
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:53:19.07 ID:l4fYsh/H0.net
- 小型軽量短距離ならEVも一定の需要がある。
そういう用途の車があってもよいが
一日中走る商用車、大重量長距離の
大型輸送車には電気自動車は使えない。
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:53:20.28 ID:mGTwZMQ/0.net
- >>62
道路の痛みが激しくなりそうだな
西洋とかボコボコなのに
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:53:21.36 ID:nktKSF3/0.net
- >>582
おそらくハイブリッド車は販売OKになる感じなのかな。
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:53:38.55 ID:Lx6/u9Nb0.net
- そのうち「日本の自動車ディーラーはきめ細かいおもてなしの精神があるから、ガソリン車を売り続けるべきだ」とかアクロバティック擁護を始めるんじゃないのか？ｗ
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:53:41.80 ID:ZTxc+Xar0.net
- >>577
高架に届くバスやトラック専用だね
それとも、普通車にもパンタグラフで利用できるのだろうか
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:53:46.00 ID:2DdJ//jL0.net
- >>427
>アメリカは中古車の資産価値が全体的に高いから
なんとも言えないが
これは確かにそう。
でも20万キロ超えでも最安で200万円切ってこないのはかなりこれまでの感覚からするとかなり異常。
程度良いという評価で値落ちしないタマもあるけどこんだけ走るとガッツリ安いのが出てくるのが普通。
EVはバッテリー寿命を確保できてる車種なら下値が底堅いというのが実に価値がある。
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:53:48.58 ID:mRsHeJWr0.net
- 日本は電源がAC100Vの段階で普及には時間がかかる。
車の為にいちいち200V引いて電気料金上げるくらいなら、一般家庭ではガソリン車(ハイブリッド含)の方がコスパが高い。
また集合住宅だとさらにハードル高い。
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:53:51.67 ID:jYxhMnK40.net
- 超強力な回生機能を持ったクルマは作れないものか
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:54:02.59 ID:ceQ+bc6V0.net
- 10年後、ハイブリッドが覇権握ってるわw
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:54:19.24 ID:siGihGqy0.net
- バイデン大統領は自然エネルギー発電シフト、EVシフトにより１８００万人の雇用を作る
そりゃそうだ
石油ガスを輸入してもアラブ人が儲かるだけだしｗｗｗ
ガソリン車を買ってもJAPとメキシコ人が儲かるだけだしｗｗｗ
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:54:33.79 ID:LqsDzBsp0.net
- EVは再生可能エネルギーの増大とセットでないと真価を発揮しないのは常識だが、
日本は発電の再生可能エネルギーシフトが全然進まないことが今後一番やり玉に上がろうて
直近出てきた2030年目標が再エネ率22～23%とまったくやる気がない、身を切るつもりのない、
先進国としてはどうなのっていうロードマップのまま まあもう先進国というより
後追いで乗っかりますって程度の国だししゃーないけどね 貧乏ですから許してくださいと言うしかない状況
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:54:36.50 ID:mNrlLvdp0.net
- 世界的な流れには逆らえない
EVにシフトする以外の選択肢はないんだよ
ますます衰退してまうぞこの国
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:55:04.62 ID:oEILbVWg0.net
- 走行時にCO2はださないが、発電にはCO2を出しまくる。EGOです。
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:55:14.52 ID:+16k6nns0.net
- 雪で立ち往生のニュース見てると電気自動車なんて欲しいとも思わないけどな
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:55:30.36 ID:4P30G29G0.net
- >>605
なあ、ここは日本なんだから、なんでテスラじゃなくて日産リーフやi-MiEVでしないんだ？
そうでないと誰も賛成しないと思うぞ。
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:55:39.95 ID:kx7E5ko/0.net
- まあ原発再稼働する前に東電株でも仕込んでおくか
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:55:41.74 ID:ZTxc+Xar0.net
- >>606
うちは戸建てだけど、1台目にEVは怖くて買えない
2台目ならありかな
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:55:51.57 ID:A5U+qkNz0.net
- >>540
>中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを『環境対応車』にする方向です。
>50%を電気自動車（EV）を柱とする新エネルギー車とし、
>残りの50%を占めるガソリン車はすべてハイブリッド車（HV）にします。
>世界最大の中国市場の方針転換により、世界の自動車関連企業は対応を迫られます
＞欧州が2030年までに、水素（H2）エネルギーの普及に50兆円規模の巨費を投じる。アジア企業を利する電気自動車（EV）頼みの環境対策を転換する。
欧州が強いエンジン技術と水素エネルギーを組み合わせ、環境対策と併せて雇用を生む。
裏には水素エネルギーを活用した合成液体燃料「e-fuel」を使って、旗色が悪いディーゼルエンジンを立て直す意図がある
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:55:59.65 ID:QgHKx+qS0.net
- 逆に飛ぶように売れる方が有り得ない。
必需品でもないしな。田舎は仕方ないが
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:56:13.32 ID:H3CC8b1I0.net
- >>594
見てないよｗ普段はサブディスプレイとしてCSPCスマホの出力用だし
番組のアーカイブ欲しいから結構古い型でも壊れず使えちゃってるんだわｗ
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:56:21.55 ID:9gUJSTAz0.net
- >>591
世界注意でハイブリッドカーは売れてるからなあ
ガソリンが規制されたところでトヨタ自動車は痛くも痒くもないだろう。
ハイブリッドカー技術のないメーカーは瀕死だろうけどね
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:56:28.64 ID:CQ5bgaqJ0.net
- 利権に縛られて移行が遅れて、他の国に持っていかれる例のパターンですね
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:56:33.63 ID:PL8EegV80.net
- >>586
原発もあるけど、他の発電方式でも止めたり動かしたりするのは効率がすごく悪いんだよ。
ある程度は動かし続けてる。
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:56:39.45 ID:yWWUvqcc0.net
- 相次ぐ電気自動車スタートアップ上場は｢ドットコムバブルに酷似｣専門家3人が指摘。ほとんど生き残れない
https://www.businessinsider.jp/post-227851
2020年、少なくとも7つの電気自動車（EV）スタートアップが、特別買収目的会社（SPAC）を使って上場を果たした。8社目の上場も間もなくと言われる。
上記8社のうち、EVを1台でも市場投入できたのはわずか1社にすぎない。数社は、2022年まで1台も発売しない計画だ。
にもかかわらず、上記のうち数社の株価は、世界最大手フォードのそれを上回る。
Business Insiderの取材に応じた3人の専門家たちは、収益未計上のEVスタートアップをSPACの仕組みを使って上場させる現在のトレンドは、1990年代のドットコムバブルを想起させると語った。
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:57:12.58 ID:l4fYsh/H0.net
- 欧米がわざわざ車を重くし利用効率を下げて、
自分の首を締めているのはありがたいことではないか。
と中国は思っているだろうよ。
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:57:30.57 ID:siGihGqy0.net
- >>611
いや、自動車メーカーには倒産してもらったほうがいい
なぜなら
雇用は非正規ばかりだし、海外で生産してるし
ガソリン車のせいで石油ガスを１４兆円も輸入してる
その金を自然エネルギー発電シフトすれば日本に雇用が増える
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:57:41.58 ID:Lx6/u9Nb0.net
- >>611
テレワークのスレでも書いたが、
もう昭和世代を日本から追放するか、若者が日本から出ていくか、そろそろ検討すべき時期にきたんじゃないのか？
この国は官民共々、スマホもパソコンも分からない爺婆が決定権を握っているからな。
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:57:57.41 ID:4P30G29G0.net
- >>600
せいぜいが配送用の車両とかだよなぁ。
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:58:11.58 ID:MZK1GNqd0.net
- 原発か、核融合炉が動き出したら検討するよ。
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:58:17.11 ID:nktKSF3/0.net
- ハイブリッド車に負けた欧州。
でもルール変更はお手の物
でもハイブリッド車が禁止なるのはまだまだ先なのね。
結局ハイブリッドが生き残ったりしてな。
10年後どうなるか
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:58:28.66 ID:UyHbgFYP0.net
- 早期電動車化ならば課題はそう多くないが
早期EV化となると問題は多いな
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:58:29.90 ID:9gUJSTAz0.net
- >>596
それでもノルウェーでは売れる純粋なEVは全体の半分以下。
レンジエクステンダーを載せたEVも多い
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:58:40.26 ID:tX8Fzjvy0.net
- トランプは環境問題を無視してただけ
これからの米国も同じだとは思わないほうがいい
特にバイデンは環境問題に熱心
米国も欧州や中国に乗ってEV化を推進する可能性が高い
企業はいずれすべての車がEV化するという方向で考えたほうがいい
二酸化炭素を出さない、設備投資が少なくて済むEVに代わるものを
作れるなら話は別だけどな
- 633 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 13:58:43.12 ID:Crb6pQns0.net
- リーフのバッテリーが300キロらしいので走れる走行距離キロ300キロと同じ位っぽい。
同じ位のアクアが1040キロなのに対してリーフは1480キロとか有る、こんなに重いと移動体として効率が悪い
リーフ一万キロ実測46,666円27円換算てレポートが有るが
アクアだと30キロで1万キロ130円ガソリンで走って43,333円地方道路税込みに成ったりして
元が取れない所か走れば走る程赤字がevの限界。
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:58:57.29 ID:YA3s6a1c0.net
- >>152
先祖がえりしてるよな・・・(´・ω・｀)
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:59:05.54 ID:1PAlhgO40.net
- トヨタが邪魔して、政権にも工作しかけてるからな
日本はダメだよ
またガラパゴス化する
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:59:13.69 ID:UoI1J9ZR0.net
- >>529
id変わるけど
その効率は自動車にも言えるから意味ないぞ？
自動車でも結局ベンチマークで実際の走行した熱効率じゃないし
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:59:29.20 ID:siGihGqy0.net
- ハイブリッド車て、ガソリン車と燃費はほぼ同じだし、ガソリンがないと走れないクソ車
整備費もかかるし、エンジンの寿命も短い
こんなもん、クリーンディーゼル詐欺と同じ
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:59:29.86 ID:pa/tCidc0.net
- いまだに天皇制とか死刑制度をやってる
遅れた国だし焦ることはない
日本であることは世界で最も遅れた国であることなんだよ
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:59:31.18 ID:4P30G29G0.net
- >>611
当のヨーロッパやアメリカでも航続距離の問題でEV避ける人多いけどな。
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:59:32.43 ID:Qv+USrbQ0.net
- ガソリン需要減ったら原油価格下がってガソリン安くならないのか？
減産で対応すんのか
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:59:33.77 ID:nktKSF3/0.net
- >>633
ヒーター付けたらさらに距離がマイナスになるのが厄介
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:59:38.33 ID:Lx6/u9Nb0.net
- >>625
従業員の解雇ができなくて、売れもしないと分かっているものを作り続けなきゃならないことがイビツなんだよ。
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:59:40.55 ID:kaiqMc8i0.net
- 立ち往生したらアウトだろ
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 13:59:41.23 ID:AiVI0Zmm0.net
- >>609
アメリカは原油産出国ですよ？
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:00:08.29 ID:NmoOkxye0.net
- Q-CARは早すぎた
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:00:26.89 ID:3Lq/NM6t0.net
- 規制緩和で原子力自動車を解禁すればいい。
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:00:37.84 ID:lAJ1i08H0.net
- 年末寒波を皮切りに、全国的に低温無気候が続いているので、電力不足から、大停電の虞が出て来たとの事、では、再生可能エネルギーの風力や太陽光発電電は、どぅなったのかというと。
風力発電はプロペラが凍り付いたり、余りの強風で破壊する恐れがあったて回せない、太陽光はパネルに雪が積もって、あるいは、日照不足で発電しないwww 有効に使える自然条件
が、限定的なのなら、緊急時にも宛にはならない事を、じしょうして終った。
すると、火力発電だけになってしまうが、燃料になるLNGは、価格変動があり、2ヶ月前の予約制だから、急激な需要増には、割高のスポットものを入手するしかなく、警戒感から電力会社の株式の電気料金の値上げに直結する悪循環の要因にもなっている。
この苦しい状況は、全国に先駆けて52基もある原子力発電電炉を全て、この10年間で休止した事に原因があるが、日本の場合、原爆症被害を基とする、放射能アレルギーと呼ばれる、風説被害でしかないものが、大きな位置を占めている。
これに拍車を駆けているのが、10年前の東北大震災の時の
福島第一原発の水素爆発に拠る冷却系の破壊で、メルト・ダゥンを起こした原子炉から、排出された、放射性物質の汚染評価が徒に高い、その基準は世界標準の実に20倍である。
その情報を悪用した韓国が、風説被害を増幅しているが、韓国自身、90年代初頭に,福一原発事故の十倍にもあたる事故を放置し乍ら、残りに原発をフル稼働している。
こうした状況だから、休止中の原発でも、公正な専門機関が精査して「安全」なら、運転を再開すべきだという声が出てきて当然の話である。 なのに、そういう動きが出てこないのは、日本経済を抑制しておこうという、強いバイアスが感じられる。w
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:00:43.27 ID:zv5mHweX0.net
- >>301
海外勢が買わなきゃ値段は上がらないからな
地元にはまだMニュル乗りが2人いるけどコロナで海外からの買い手がパッタリ来なくなったったって言ってたよ
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:00:46.41 ID:dliMsl620.net
- 素朴な疑問なんだが
リチウム電池と水素のハイブリッド車って
選択肢はないの？
双方の欠点を補う仕様で。
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:01:06.05 ID:lAJ1i08H0.net
- 従来の電気自動車「=EV」の欠点である「一回の充電で走れる距離が短い」のと「充電にかかる時間が長い事」だが、その点しか説明していないので、メーカーのセールス・トークと同じレベルで、恰もEVが従来の内燃車を駆逐すると信じ切って居るからだ。
だから、EVが普及して節約出来る石油消費で、排出するCO2の量が劇的に減少するので原発なんかモゥ要らないと云う結論に読者を誘導したいのだろうが、その技術革新の核になって居るリチウム・バッテリーを作る過程で出るCO2は桁違いに多いのだ。
然も、充電する電気の電力は、従来通りに発電所で造って居るのだから、充電に使う電力増加分を余計に作らねばならないので相殺される、否、バッテリーを生産する為に、より多く生産しなければなら無いから、CO2の排出量は間違いが無大幅に増える
すると、現実問題として、原発を再稼働しない限り、現実への対応は難しい事を彼は忘れて居る。 逆に、原発再稼働必須論を、叫んで居る様なもので、如何にも、朝日新聞らしい間抜けさで有るが、固より、CO2増加と地球温暖化もDS勢力が流した嘘で有る。
つまり、EVの登場はCO2削減とは無縁の話であると言って良い、トヨタの社長が「すべての車をEVで置き替えられる訳も無い、話を勝手に膨らませるのは、止めていただきたい」と釘を刺していた事を思いだした ww
今回の米国大統領選挙不正騒動で、朝日新聞のみならず、世界中のマス・メディアがDS勢力の傘下にある事が判明したから、メディアの影響力が、今迄の様に政治決断を左右する様な間抜けな話は少なくなるだろう。
例えば、ttensanが挙げて居るドイツのクリーン・ディーゼル偽装話等、ドイツの技術世界一の名声を地に堕とし、逆に、日本の技術力の高さが、否が上にも際立ったが、以後ドイツは、EVの分野でも、巻き返せて居無いのは、EVの開発が蓄電池の大容量化にあるからだろう。
日本には、世界1、2を占めるバッテリー・メーカーがあるし、その裾野に居る中小企業層が厚い、処が、ドイツ国内で中小企業が部品開発を手掛けられる様な環境は「月に兎を求める」様なものだろう、安い給料で、額に汗して、汚れ仕事をする人材が居無いのである。w
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:01:14.75 ID:x52ZmxKN0.net
- 俺のEDはすすんでいる
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:01:46.62 ID:Ao6K4nzZ0.net
- リーフが登場して１０年、エコカー助成金や減税もあるがな。
- 653 ：575：2021/01/17(日) 14:02:30.68 ID:/XW66YeX0.net
- アフリカが抜けてた
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:02:31.22 ID:9JIzLJYg0.net
- >>595
おそらく外圧で仕方なく市場を
EV車にする日が来ると言う未来だろう？
その時には米中の様にOSも箱物も作れず
部品屋か通信料としての充電料金をぼったくる
存在になり社会の発展を邪魔する存在じゃね？
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:02:32.49 ID:lAJ1i08H0.net
- 世界の電気自動車（EV）メーカーが相次ぐ火災でリコール（回収・無償修理）を決定し、バッテリー市場を主導している韓国メーカーが対応に苦慮している。火災原因をバッテリーの欠陥と断定することはできないが、
安定性を巡る論争が相次ぎ、打撃が避けられないという分析が示されている。
ロイター通信など海外メディアは13日、米ゼネラル・モーターズ（GM）が韓国製バッテリーを搭載したEVのリコールを実施すると伝えた。リコール対象は2017年から19年にかけ生産された「シボレー・ボルト
EV」でLG化学製のバッテリーが搭載された6万8000台余りだ。うち米国国内での販売分は5万900台余りだ。ボルトEVに搭載された高電圧バッテリーはLG化学梧倉工場で生産されたものだという。
LG化学のバッテリーは国内でも論議を呼んでいる。現代自動車はLG化学のバッテリーが搭載された「コナEV」7万台余りに対する自主的なリコールを決定し、国内、欧米、中国でリコールを実施している。コナEV
のリコールは昨年7月から先月までの期間に国内外で13件の火災が発生したことを受けたものだ。
サムスンSDIのバッテリーも騒ぎとなっている。同社のバッテリーが搭載されたBMW、フォードの一部EVモデルが火災リスクを理由にリコールを実施した。他国のバッテリーメーカーも同様の状況だ。EV世界最大
手の米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーを搭載した「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決定した。また、中国の寧徳時代新能源科技（CATL）
製バッテリーが搭載された中国・広州汽車の「アイオンS」でも今年5月、8月に相次いで火災が発生し、調査が進んでいる。w
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:03:00.61 ID:UyHbgFYP0.net
- >>652
エコカー減税とEV補助金ね
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:03:17.56 ID:ceQ+bc6V0.net
- >>637
エンジンの寿命が短いって
何十万キロ乗るつもりなん？
トラックの運ちゃん？
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:03:19.35 ID:siGihGqy0.net
- 軽自動車のようなクソ車ですら価格高騰してんね
排出権クレジットをEV自動車メーカーに払ってるから、ガソリン車に価格転嫁されてんね
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:03:39.51 ID:Og+QEFJP0.net
- >>649
FCVもバッテリーから電力を抽出
FCスタックはバッテリーの充電用
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:03:40.34 ID:OSOLIag80.net
- >>540
EUと中国はエンジン車を残す方針に転換しました
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:04:11.05 ID:Og+QEFJP0.net
- https://sgforum.impress.co.jp/sites/default/files/image/sgnl201506_04zu5.png
https://i.pinimg.com/originals/76/2f/c7/762fc7c46892492391db6ed11d5828dc.jpg
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:04:19.87 ID:hqgDSSdP0.net
- >>600
大型トラックだと電池運搬車になるなw
更に最大積載量も大きく減少するので流通コストが飛躍的に
増大して物価の大幅上昇は避けられない。
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:04:37.88 ID:HAvKTAnV0.net
- >>587
プラグインハイブリッドは電気自動車に入れてると思うが、普通のハイブリッドは駄目なんじゃねーの？
誤解してたかも
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:05:08.40 ID:D4LXda5G0.net
- 従来にこだわればこだわるほど、ソニーのトリニトロンテレビと同じ運命になる
最終的に消える
なのに未だにMTMT言ってる馬鹿も多いし
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:05:37.96 ID:siGihGqy0.net
- >>657
１０年、１０万キロの中古車はタダ同然
なぜなら、エンジンまわりの様々な部品が故障しかけており、部品も製造中止だから
あほが
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:05:38.99 ID:oI5bxKdB0.net
- 大丈夫
日本メーカーが作らなければ、アメリカと中国とヨーロッパのEVが入ってきて
あっという間に普及するから
100万以下で、電動ママチャリの代わりに子供も乗せられるのは20万ぐらいで買えるようになる
日本の自動車メーカーは中国に買収されて下請けになる
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:06:02.97 ID:hqgDSSdP0.net
- >>604
大型トラックやバスの車高を考えるとルーフに櫓を立ててそこに
パンタを載せることになるが重量が大幅に増大する。
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:06:04.97 ID:MrTiE+2S0.net
- スマホは、PCをポケットサイズに進化させたところに携帯電話を組み入れたハイブリッドだろ
昔は携帯電話にケーブル繋いでメール受信などを一部のビジネスマンがやってた程度で
- 669 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 14:06:20.00 ID:Crb6pQns0.net
- >>636 ハイブリッドは個体として全体の効率として41%とかのエネルギー効率なんだよ。
電気自動車だって発電所から送電して充電して走る迄の効率で考えないと意味がないぢゃないか、
どっかから電波を受信する訳ぢゃねーんだし。
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:06:22.48 ID:nktKSF3/0.net
- >>660
そうみたいですね。
カリフォルニア州もまだ分からないがハイブリッドはOKになる感じだし。
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:07:00.68 ID:Og+QEFJP0.net
- >>664
隗より始めよ、であなたからEVを買いなさい
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:07:00.85 ID:D4LXda5G0.net
- ハンドルの体型も根本的に見直した方がいい
ゲームパッドレベルで気軽になる運転できる可能性だってあり得る
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:07:01.66 ID:1N6SHXSE0.net
- >>622
どっちにしろ今は夜だってひっ迫してるので足りないのには変わらない
- 674 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 14:07:35.74 ID:Crb6pQns0.net
- >>641 ヒーター我慢しながら乗るとか絶対に嫌w
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:07:49.55 ID:9gUJSTAz0.net
- >>663
馬鹿っぽい誤解をしているね。
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:08:02.57 ID:l4fYsh/H0.net
- 中国は電気自動車優遇策をやめている。
今、電気自動車を作っている会社は
HV転換か輸出を模索中。
HVは五菱がトヨタから一世代前の
THSを導入するという。
ダブついたEVは欧米への輸出を模索中。
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:08:10.11 ID:jRCOy8k90.net
- >>666
よし、関越自動車道の冬の大渋滞に持ち込んで社会実験して来い
死なないように練炭と七輪、目張り用のマスキングテープも持ってけよ
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:08:12.98 ID:2K5aDyny0.net
- ノルウェーみたいに東京のいたるところに充電スポット作って
充電は無料すなわち駐車料金も無料税金全部免除
EVなら高速も無料補助金ジャブジャブ買わなきゃソンソンって
やれば普及するんじゃないかな
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:08:19.06 ID:Og+QEFJP0.net
- >>674
七輪や練炭で
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:08:39.52 ID:Ao6K4nzZ0.net
- 新型ノートe-POWERプロパイロットええなぁほすい
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:08:57.94 ID:vpD+KWv00.net
- 俺はHVの負け組が声高に叫んでるのがEVだと思ってる
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:09:01.90 ID:a7/pgciy0.net
- >>637
プリウスが世界中でタクシー業務に耐えてるじゃねーか
整備費が高けりゃタクシーに使わない
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:09:31.14 ID:fpMlxu4T0.net
- 日本全国にトロリーバス張り巡らせろ
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:09:56.39 ID:DCj+bSJ+0.net
- EV普及：中国大勝利（バッテリー生産一人勝ち）欧州ボロ負け
HV勝利：日本大躍進、欧州もう無理
どっちにしても欧州が躍進することはない。
EV普及もええが、EVの電池重量考えたら大量の資源が消費され
Li等の価格は上昇、EVは値上がりする。
半導体は微細化で年々コストが下がったが
バッテリーは売れれば売れるほど資源の消費が激しいので
価格が安くなるわけではない。
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:09:57.09 ID:NOUX69Rc0.net
- >>637
エンジンの寿命が短いってどうゆうこと？
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:10:15.08 ID:siGihGqy0.net
- >>575
ガソリン車は産油国でしか売れない
つまり、販売台数が今よりはるかに落ち込む
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:10:32.28 ID:PL8EegV80.net
- >>673
各企業や家庭での太陽光発電が進むから問題ないよ。
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:10:38.33 ID:H3CC8b1I0.net
- >>676
都市圏外れたケースでの運用結果でも出たのかなぁ～？ｗ
インフラコスト高すぎたのかなぁ現行仕様じゃ？
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:10:39.89 ID:9gUJSTAz0.net
- >>666
支那製のクルマは日本の車検は通らないから日本では乗れません。
支那製のクルマは衝突安全性能が低いので
EUや米国や日本では安全基準をクリア出来ない。
支那は人命の軽い国ですから各国の衝突安全基準をクリアする気運さえないようです。
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:10:44.88 ID:3Lq/NM6t0.net
- 水素はどんな金属にも浸み込むし、どんなゴムやプラスチック、シリコーンも抜けちゃう上に劣化させるんだよな。
大阪人の関西弁みたい。
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:11:25.29 ID:D6hde+Ff0.net
- >>3
路面整備・維持コストはそのままに架線整備・維持コストが加算されるんですが
- 692 ：雲黒斎：2021/01/17(日) 14:11:42.11 ID:t/bf+o880.net
- >>1
>ただ、ＨＶは燃費効率が良いものの、走行中にＣＯ２を排出するため、脱炭素の切り札にはなり得ない。
EVは走行前にCO2を出してますが。発電所で。 それと製造段階。
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:11:56.80 ID:ceQ+bc6V0.net
- >>665
車持ってないの丸分かりだな
10年落ちとか世の中走り回っているわ
今すぐカーセンサーで調べてみろ
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:11:59.17 ID:nktKSF3/0.net
- オーストラリアはガソリン車大好きだからなあ。
改造車大好き文化でもある。
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:12:16.60 ID:UGoqGI3a0.net
- >>687
EV推進派に多いけど太陽光発電に夢見すぎ
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:12:26.48 ID:hqgDSSdP0.net
- >>613
立ち往生までいかなくても航続距離を減らさないために暖房の
仕様を極力控えるしかない。
EVオーナーはいくら寒くても厚着をしてホッカイロに手袋を
し曇り止めにクリンビューとウエスを用意している。
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:12:29.65 ID:Ru7EPaIt0.net
- 一回の満充電で８００㎞走行可能になったら選択肢に入れる
- 698 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 14:12:37.45 ID:Crb6pQns0.net
- >>686 ノルウェーは産油国なんですけど。
電気は5円で石油は売りたいのでevに補助金付けて国民に買わせてる。
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:13:12.35 ID:D6hde+Ff0.net
- >>665
10年程度で交換部品が無くなる車種なんて無いよｗ
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:13:32.08 ID:DK2a6n110.net
- 近い将来、中国メーカーのEVと電動キックボードが交通手段の主流になりそう
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:13:41.23 ID:H3CC8b1I0.net
- >>696
動力系統が1つって都市圏外れたらカツカツだろうなぁ・・・現行バッテリーじゃ
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:13:46.10 ID:NOUX69Rc0.net
- >>665
うーん、あほはどっちかなぁ？
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:13:51.83 ID:9gUJSTAz0.net
- >>697
トヨタ自動車の新しいMIRAIは航続距離800kmだってさ
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:14:01.01 ID:WqlyWHuq0.net
- >>687
太陽光って夜でも発電できるのか？
- 705 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 14:14:01.73 ID:Crb6pQns0.net
- 先ず賛成の国会議員と官僚と日産社員全員リーフ乗れすだれ。
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:14:03.59 ID:Lk2yRiS80.net
- 電池の重さで、道路が傷む
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:14:04.19 ID:GBLjdY8t0.net
- >>145
一番は固定ギアなので坂道でも変速しないで走れるのが快適。
暖房燃費(電費)が極端に落ちるのと
急速充電でも30分かかるのがデメリット
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:14:20.43 ID:PL8EegV80.net
- >>695
新築物件には太陽光発電の家が多くなってるよ。
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:14:36.63 ID:kcwJ8+Tu0.net
- レアメタルもないし
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:14:39.71 ID:nktKSF3/0.net
- >>700
中国車を日本で売るには相当な金かけて安全基準見直してナンバー取らないとな。
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:14:45.47 ID:zv5mHweX0.net
- >>665
エンジンはリビルトがあるし、同型の事故車が有れば部品も交換出来るから13年くらいはいけると思うよ
完全に無くなって困る新品部品ってハーネスや重要保安部品くらいでは？
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:15:05.48 ID:D6hde+Ff0.net
- >>708
EVの充電って主に夜を想定してるんでしょ
太陽光発電に頼ってどうすんの？
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:15:31.58 ID:PL8EegV80.net
- >>704
夜は深夜電力でいいだろw
もちろん太陽光発電は蓄電池とセットではあるけど。
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:15:44.01 ID:A5U+qkNz0.net
- >>708
買取価格下がったのに今からつけてペイできるんだろうか
- 715 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 14:15:58.20 ID:Crb6pQns0.net
- すだれは日産から幾ら貰ったんだよ？こんな所に公費投入とか認めねーからな、勝手に潰れろ
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:16:03.53 ID:a7/pgciy0.net
- EVは普及したらしたで、ガソリン税相当が課税されてお得感は消えるよってに
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:16:04.31 ID:PL8EegV80.net
- >>712
夜は深夜電力でまったく問題ないよw
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:16:45.80 ID:l4fYsh/H0.net
- オーストラリアはでかい国でインフラの密度が低い。
長距離を走れる電気自動車がない。
南北間で3000kmほど走らなきゃならないから、
ガススタの場所を常に意識しておかないと
場合によってはガソリン車でもガス欠する。
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:16:46.23 ID:PL8EegV80.net
- >>714
自分で使う分だけで、１２、３年で元が取れる。
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:16:57.39 ID:PFzu1CuX0.net
- 200万くらいで買えないと普及しない
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:17:18.18 ID:9gUJSTAz0.net
- >>710
今のシャシーでは無理だから完全新設計のクルマを作らないと無理
でも世界で最も人命の軽い国だからなあ
衝突安全性能なんてどーでも良い国民性は変わらないと思う
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:17:27.70 ID:/xPT28O+0.net
- >>78
原付こそEVで良いな
原付で爆速する馬鹿が減る
まぁ禁止するのと普及させるのはまた別の話だな
オフ車とか電動化させようもんなら山の中で死ぬで
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:17:31.92 ID:A5U+qkNz0.net
- >>717
それと太陽光は矛盾してねってみんな突っ込んでるんだが
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:17:36.15 ID:PL8EegV80.net
- >>718
ガソリンスタンドの代わりに充電所を設置すればいいだけだろ？
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:17:59.75 ID:LgNzzLS60.net
- >>3
ワロタ
これなら電車で良い
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:18:25.61 ID:B4lMDLW50.net
- >>665
いや、法律で部品の保持をメーカに義務付けしているんだが。
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:18:31.11 ID:siGihGqy0.net
- 子供や孫がいる人は、地球温暖化を危惧してEVを買うよ
オーストラリアとか山火事で破壊された地域に住む人もEVを買うよ
環境破壊に無関心なのは、JAP自動車産業だけ。そりゃそうだ。排気ガスを垂れ流しても知らんふり
空気清浄機はバカ売れしてるのに
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:18:39.37 ID:nktKSF3/0.net
- 世界的、アフリカ、オーストリア、中東、南米色々のことを考えるとEVなんて世界的に主流になるには？？と思うよね。
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:18:40.42 ID:PL8EegV80.net
- >>723
バカだねえw
電力が逼迫するのは昼間。
夜間はいつでも余ってるって、はじめたから言ってるんだぞ？ｗ
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:18:41.42 ID:VJXc1s5U0.net
- >>1-9
中国でリアルタイムで発生している充電難民問題
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:18:57.95 ID:UoI1J9ZR0.net
- >>669
燃費が変動してる時点で41%だせてる分けないのは理解できるよな？
あと送電ロスも入れるなら
ガソリン製造とその輸送
最後にガソリンスタンドのロスもいれてええの？
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:19:07.19 ID:oEBupSos0.net
- >>710
そのころには米中の部品屋が販売店レベルまで
衰退していて合併吸収されてるかもな
トヨタ、政府に反発してやる気ないみたいだし
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:19:22.22 ID:wLV9Nk2D0.net
- そもそもみんな貧乏になって無理して車買うって人が少なくなってんのが問題だと思うが…。
駐車料金含めた維持費安いならテスラとか買ってみたいけどな。
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:19:30.30 ID:3Lq/NM6t0.net
- >>722
出川の番組を見て原付EVを買おうと思う奴がいるんだろうか？
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:19:34.59 ID:VJXc1s5U0.net
- >>730
車なしでは生活できない地方は日本にもある
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:19:36.11 ID:GDMAEMSc0.net
- 数分で満タンに出来るガソリン車
ガソリンステーションは至る所にある
ハイブリッド車なら環境にも優しく、災害時の発電機にもなる
冷蔵も暖房も好きなだけ使っても燃料の減りは遅い
ハイブリッド車の燃費は満タンから最高400km以上走れる
EVは満タンにするのに数十分かかる
充電コネクトの場所は少なく限られている
冷房や暖房を使うと航続距離が極端に減る
ほぼ街乗り使用なのが現状
充電をするたびにバッテリーが劣化していき、満充電からの航続距離が縮んでいく
バッテリーは消耗品で、3年ほどで車を買い換える必要がある
交通事故の際に、漏電した場合、爆発や発火、感電死の危険が高い
人命救助にも専用の知識が必要となる
極端に災害に弱い
EVが増えることで日本の発電力は不足するので、電気料金の上昇に繋がる
デメリットを考えると災害の多い日本には向いてないかもしれない
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:19:42.17 ID:H3CC8b1I0.net
- >>718
都市圏でもないと専用充電施設がコンビニ並みは望めなさそうだしな・・・・？
既存ガソリンスタンド転用としても充電サイクル長すぎて待機時間長いわ
施設の狭さで同時進行数も少ないだろうし？
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:19:48.39 ID:hOvidUV00.net
- 日本の自動車産業って斜陽になるのかな
デザイン古臭いって東南アジアで言われてるし
新たなものをつくるのが苦手になってるよね
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:19:51.39 ID:JYBaXW820.net
- >>3
トロリーバスが復活か？？？
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:19:53.45 ID:/QsrSaS50.net
- >>527
ノルウェーの場合、家に２，３台の車普通だろ。近距離用はEV, 遠距離用は
HVって乗り分けているんじゃないかな？ EVで遠距離走ってバッテリー上がっ
たら、冬なら凍死だろｗ ノルウェーはエコ主張なら、北海油田の採掘を止めろ！
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:19:53.74 ID:/OfK5Vxz0.net
- 国内ケータイも全て駆逐された。あのシャープも部門を捨てていき、今じゃマクス作ってる会社や。
トヨタさんもジワジワと外資にはめられそうやな
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:19:58.86 ID:7FPAVXbI0.net
- 進まぬEVってか、ここ1～2年だろ？日本でEVって言いだしたのはｗ
それまでは水素社会だのに旗振っていたんだから、ユーザーの方も様子見が殆どだろう。
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:20:01.97 ID:l4fYsh/H0.net
- >>729
電力ピークは16時～20時。
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:20:14.98 ID:nktKSF3/0.net
- どうやら日本人じゃない基地外が紛れ込んでますな。
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:20:25.57 ID:siGihGqy0.net
- >>716
EVは普及したら、ガソリン税はなくなる
なぜなら、石油を年間７兆円も輸入してアラブ人を儲けさせてるが、
EVシフト、自然エネルギー発電シフトでそれがなくなり新たな税収になる
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:20:33.61 ID:oEBupSos0.net
- 競争に負けて中国EVの代理店かもな
今の社長なら
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:20:41.66 ID:A5U+qkNz0.net
- >>728
温暖化なんて一部の環境ヤクザのお花畑理論でしかないからな
今を生きるのが精一杯な後進国は誰も従わないよ
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:20:45.87 ID:PFzu1CuX0.net
- >>734
2ストの原付は楽しかった また欲しい
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:20:57.60 ID:2K5aDyny0.net
- 太陽光発電増やして今年も停電してたカルフォルニアからの
報告によるとまだ冷房需要が高い暑い日の夕方に
太陽光発電からの電力供給が途絶えるらしいよ
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:20:59.83 ID:go98gKZo0.net
- >>524
それはアメリカでの話たろ
日本でその値段になると思ってんの？
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:21:13.53 ID:CFHivn0A0.net
- ４階以下のビルや一般家庭にもEVを普及させろ！
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:21:23.46 ID:wiD0ub4Y0.net
- >>614
もはや下取として成立してるのか謎レベル
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:21:48.39 ID:A5U+qkNz0.net
- >>729
それは原発が動いてる時の話だよ 情報古すぎ
今は夜間だって余ってない
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:22:02.00 ID:o+fWulJn0.net
- >>684
それが正解と思われ
技術革新の土俵から降りてルールメーカー＆環境詐欺を世界に押し付ける
欧州自動車メーカーに未来はない
アメリカはアメリカ国内で大きい車体の車が需要あるし
テスラの自動運転は燃費すらを超えたアドバンテージになる
イーロン・マスクは大して時間もかけず
日本車に勝つ車の条件が「自動運転」だと結論を出したのだろう
中国車・韓国車はまだ車体価格の安さという日本車に勝る部分を持っているけど
欧州自動車メーカーにはそういったアドバンテージが皆無
燃費は悪い、故障は多い、車体価格は高い、自動運転といった新技術もない
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:22:07.76 ID:H3CC8b1I0.net
- >>741
ハードの最終製品に拘って消耗しつくしたとこ多め
結局中核素材や部品、ネットワーク経由のサービス転換に
早めに取り組んだところが残った感
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:22:08.14 ID:oEBupSos0.net
- トヨタの未来は五菱の代理店レベルやろね
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:22:16.33 ID:Lx6/u9Nb0.net
- >>700
セグウェイも公道走行が認可される前に去年生産終了してしまったな。
村の長老がなんでも決める途上国は大変だな。
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:22:16.51 ID:KrtArpBL0.net
- 海外はガソリンスタンドが危険だからな（治安面で）
セルフだから自動車から降りなきゃいけない（そこを狙われる）
日本はその心配がないからＥＶ普及しない
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:22:25.06 ID:DiY3RH8j0.net
- >>130
タカタのエアバッグは全世界で２０名以上を死なせてタカタは倒産しましたけど
携帯電話の爆発で誰か死にましたっけ？
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:22:53.47 ID:NRAVrx4n0.net
- >>246
今のところ車が一家に一台しかなくてそれがEVって人はまず居ないでしょ。
新しもの好きな人がセカンドカー、サードカーでお試し的に買ってるのが殆どなので、
長距離は普通にガソリン車で行く。
そういう意味でも元々複数台持ちが多い田舎の方がEVの普及は早いのかもしれん。
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:23:05.14 ID:DiY3RH8j0.net
- >>506
いまどきバッテリーの温度管理システムが付いてないEVは日産車くらいですけど、知らなかったのかな？
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:23:17.64 ID:G03IwHje0.net
- 誰が書いてんのか
と思ったら無記名だったわw
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:23:20.93 ID:9gUJSTAz0.net
- >>736
トヨタプリウスもアクアも燃料満タンで普通に600km以上走るよ
400kmなんてナイナイ
免許とってクルマ買えよw
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:23:35.88 ID:/ywoJ3d70.net
- 車が売れなくなったら石油も買えない
こんな簡単な理屈もわからないのがガソリン脳
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:23:54.50 ID:EmamTjka0.net
- 夢のエネルギーがないと、、
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:24:11.87 ID:7FPAVXbI0.net
- >>725
電車より融通は効くんじゃなかろうか？
パンタグラフ？降ろせば、電気自動車として、電線入っていない地域でも入って行ける。
ドアツードア的な車本来の利用は生かしつつ、高速道路に乗れば充電しつつ走行も出来る。
無線の充電で良い気はするけれども。
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:25:11.19 ID:e+AwJRLw0.net
- >>763
高速で安定走行してりゃ800キロは行くね
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:25:12.12 ID:H6DnYHh20.net
- 道に電気流せよ
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:25:12.01 ID:zbwtXr6j0.net
- >>760
車所有にかかる費用が減らないと無理だわな。
2年ごとに車検20万円、毎年税金5万円じゃねえ。
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:25:17.55 ID:DiY3RH8j0.net
- >>736
日本国内のガソリンスタンド数は３万程度
お隣韓国のEV充電ステーション数は４万、中国は１８０万です
単に日本が全分野で敗北してるだけだったね
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:25:34.63 ID:A5U+qkNz0.net
- EV推進派ってのは現実認識が尽く間違ってるか
何の根拠もない未来の技術を信じてるかのどちらかなんだよなあ
まともな頭してたら普及しないって分かるはずなんだが
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:25:48.12 ID:PL8EegV80.net
- >>743
一般の企業は18時ごろには終わってるよw
>>753
なぜ深夜電力制度がいまでもあると思ってるの？
電力の3分の2は工場を含む企業が使ってる。
企業の就業時間は18時まで。
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:25:50.75 ID:2ZnTcIuA0.net
- 環境や使い方にもよるが、EVは砂漠、災害や停電じゃ充電できないし、エアコン使ったら電力消費早そう
場所によっては死に直結だからな。まっ、トヨタFFVハイブリット車のように自車で発電できるよう車いいな
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:25:54.30 ID:D6hde+Ff0.net
- >>764
欧州も中国もHVの販売は認めてるのにガソリンスタンドが無くなると思ってるEV脳
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:26:03.14 ID:EmamTjka0.net
- 原子力があればなぁ、、夜間の余剰電力使えるのに
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:26:35.48 ID:w+iz6krh0.net
- 我々 超富豪は知っています 表立って認めはしませんが 私たちが このアメリカ合衆国という国以外の どこか別の場所で生まれていたら 舗装もされていない道端に裸足で立ち 果物を売る人たちと同じだっただろうと
極貧の地域などに 優れた起業家がいても どうにもならないのです その起業家の顧客に どれだけの購買力があるか それに尽きるのです
ニック・ハノーアー: 超富豪の仲間たち、ご注意を ― 民衆に襲われる日がやってくる
https://www.ted.com/talks/nick_hanauer_beware_fellow_plutocrats_the_pitchforks_are_coming?language=ja
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:26:49.90 ID:UGoqGI3a0.net
- >>771
100年200年後の話してんならまだわかるけど数十年後には普及すると思ってるもんな
- 778 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 14:26:57.18 ID:Crb6pQns0.net
- >>731 燃費の移動距離以外の何でハイブリッドがエネルギー効率を示すんだよ電波w
火発にせよガソリン車にせよ輸送や製油のエネルギー消費量は価格として清算されてる、
ぶっちゃけ大雑把に言えば価格イコール消費エネルギーだしな。
実際走行距離価格でリーフがアクアに劣ってる時点で電気自動車は地球環境に対してエコぢゃないし、電気自動車は伸び代が無い。
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:26:57.88 ID:l4fYsh/H0.net
- 昔は、昼間の午後が電力ピークだったけど
長いデフレによる工場閉鎖と
工場などの電力効率が向上し
現在のピークは、家庭で電力を使用する
夕方から夜にピークが移っている。
小学生くらいのときは
たしかに昼間ピークを聞いたな。
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:27:03.07 ID:DiY3RH8j0.net
- >>684
いまどきハイブリッド車が作れないメーカーは無いけど、まさか「日本だけがハイブリッド車を作れる」とか思ってたかな？
情報弱者っぷりがすさまじいね
ちなみにPHVを最初に作ったのもトヨタ自動車ではなくて中国BYDですよ
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:27:06.91 ID:PL8EegV80.net
- >>771
泣き言言ってるうちに、また日本はガラパゴスw
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:27:19.92 ID:hqgDSSdP0.net
- >>701
EVは速度を出せば出すほど消費電力が大幅に増大するので
航続距離が減少するから高速道路を利用する意味がない。
また新たに高速道路を建設する必要性も消滅する。
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:27:23.21 ID:xtFaRsNb0.net
- 消費者が答えを出すんだからいま国ガートヨタガーEUガーとか言っててもなんもならんさ
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:28:00.79 ID:a7/pgciy0.net
- >>766
ワイヤレス充電はロスが多いので電力が不足するよ
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:28:07.21 ID:WGUslyAz0.net
- 1990年代始めにも
これからはコンピュータ 皆モニターで見るようになり
紙は廃れると言ってたが…
近未来の予想は外れるコトが多い
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:28:09.92 ID:3P8g+Ui/0.net
- 電気バカ大集合
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:28:43.44 ID:gZ1EHeq40.net
- 電気足らねえのに今進めてどうするんだｗ
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:28:44.14 ID:UGoqGI3a0.net
- >>781
日本車は別にガラパゴスしてないからな
海外に踊らされるガラパゴス脳どうにかした方がいい
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:29:02.61 ID:D6hde+Ff0.net
- >>781
自動車メーカーの販売の柱は既に北米や中国なんだから
北米や中国の動向に合わせた車の開発行ってるんですけどｗ
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:29:09.10 ID:2K5aDyny0.net
- ノルウェーでも走ってる車に占める割合で言えばまだEVは1割未満みたいだけど
100%EVになっても充電とか優遇はうまく回るの？
https://rief-jp.org/ct4/109767
新車販売でEVが過半を占めた同国だが、現在の国内を走る自動車総数に占めるシェアは、
まだ1割弱（9%）でしかない。自動車総数は280万台で、このうちEVは26万台。マイカー等の
自動車の切り替え率が日本などよりも低いためだ。
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:29:54.39 ID:/ywoJ3d70.net
- >>774
外国から買えないという意味をガソリンスタンドがなくなるとはき違えるガソリン脳
- 792 ：雲黒斎：2021/01/17(日) 14:30:01.02 ID:t/bf+o880.net
- >>672
ハンドルがあのカタチのままなのは、システムダウンしたときに人力（アシストなし）で動かせるように。
最近、バイワイヤが出てきたがそれでも機械的接続の部分は残してる。
ちなみに、80年代末の三菱自動車のコンセプトカーHSRは円形ハンドルじゃなかったと記憶。
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:30:06.21 ID:9gUJSTAz0.net
- >>780
支那のメーカーはそもそも自社でエンジンを作れないじゃないか
ハイブリッドカーを作る技術の前に
エンジンを作れる技術力を持たないと話にならんよ
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:30:09.88 ID:DiY3RH8j0.net
- 軽自動車比率が４割もある惨めな劣等貧困国家ではEVなんて夢のまた夢だもんね
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:30:13.68 ID:3NYlVNqJ0.net
- 海外では既にトヨタ不買運動も起きている
EV化に反対することは己の利益のために地球を破壊するということだからね
日本もこの流れに乗らないと国ごと制裁くらうよ
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:30:20.77 ID:rS4aqr/M0.net
- >>700
アメリカ映画によると、浮遊スケボが移動手段になるはずだった
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:30:31.95 ID:hqgDSSdP0.net
- >>713
寿命がきたバッテリーの交換と制御装置のメンテに多額の費用が
かかるな。
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:30:36.24 ID:DiY3RH8j0.net
- >>793
中国の自動車生産台数は年間２５００万、これは日本の５倍ですけど、知らなかったのかな？無知過ぎるなあ
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:30:53.15 ID:1btmdMtd0.net
- >>1
提灯記事乙
EVが非現実なのは判ってる
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:30:56.27 ID:D6hde+Ff0.net
- >>791
車が売れなくなったら原油由来の化学製品も無くなると思ってるの？ｗ
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:31:14.63 ID:7FPAVXbI0.net
- >>784
なるほど。送電ロスが大きいのか。EV車も迷走中なら、インフラも迷走中って感じか。
本当に2030年代にはEV車メインに成ってんのかな？
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:31:25.29 ID:PL8EegV80.net
- >>684
HVが売れてる国って、日本以外にあるの？
>>786
レシプロバカ君の泣き言？
>>788
自動車でのガラパゴスはプリウスな。
日本しか売れない。
海外で売れてるのはまだレシプロ（ターボ含む）だが、陰りが出ていることも確か。
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:31:32.44 ID:go98gKZo0.net
- >>424
次はEVだ！で騙されてる奴がここで騒いでるなw
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:31:39.24 ID:zv5mHweX0.net
- >>724
建てたいけど許可が降りんのだ…なんでだろ？
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:31:50.30 ID:g3MqfttR0.net
- 先に進む国と書いて先進国
失敗も多いが数多くチャレンジさせる中国はまさしく先進国
日本は石橋叩きまくってからの後追いだから…
- 806 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 14:32:44.34 ID:Crb6pQns0.net
- >>795 フランスではフランス産のトヨタのハイブリットが売れてるって聞いたけど。
韓国の日本製品不買運動？あれもコケてなかったっけ？
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:32:50.13 ID:P58C9zSi0.net
- >>780
エンジンやEVユニットにもピンきりあるように、ハイブリッドシステムもピンきりだよ
少なくとも今現在のヨーロッパメーカーのハイブリッドはうんち
ただヨーロッパメーカーはボディ軽量化はバンバン導入してきたからEVになっても強みがないわけではない
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:33:01.54 ID:yMd0m5Ak0.net
- バイデン 習近平 EU
ここは全部 EV車の未来を中心にすえている
ガソリンと原発はやがて地球と命の敵になる
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:33:06.28 ID:l4fYsh/H0.net
- >>785
最近は共有ドライブでファイル共有するので
印刷して配らなくなった。
会議してもノーパソ持ち込んで
5人位で共有ドライブのファイルを
それぞれノーパソで見ながら
みんなで書き込んでる。
会議室での会議の意味があるのだろうか。
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:33:06.62 ID:PL8EegV80.net
- >>789
いまはそれで対応できてるけど、EV主流になったら日本は終わり。
>>805
石橋を叩いて壊す国がニッポン。
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:33:07.84 ID:Ao6K4nzZ0.net
- YAMAHAが電気自動車出すって７年前くらいに行ってたけど出なかったな
電気オートバイなら出してるけど
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:33:08.10 ID:U7zrUil20.net
- 世界を席巻するのはクリーンディーゼルと言ってたな。
実はとんでもない詐欺行為をしてたわけだが。
マツダは真面目にクリーンディーゼルじゃ作ってしまったけどw
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:33:18.21 ID:A5U+qkNz0.net
- >>795
「バスに乗り遅れるな」はもう聞き飽きたんよ
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:33:23.92 ID:/ywoJ3d70.net
- >>800
稼ぎがないのになんでも買えると思ってる幼児脳
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:33:32.99 ID:9gUJSTAz0.net
- >>798
世界の衝突安全基準をクリアしない出来損ないが
何台あっても意味はないよ
支那のクルマ市場は大半がドイツ車だしね
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:34:01.85 ID:Y7FvDFus0.net
- >>1
日本のEV化なら電車を併用するという形で理想的な状態ですでに完了しているよ
そもそも全てＥＶにしたら危険だって話だよ
たとえば自衛隊の車両や装備をＥＶで運用とか馬鹿で愚かな話
今回のように豪雪でも降れば車両はすぐに止まりエンジン・ガソリンでなきゃ持たない
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:34:03.60 ID:MvOfGhLF0.net
- アップルがＥＶ出すかもって朝鮮からニュースが流れてきたけど、日本メーカーと組んだ方がいいぞ。
せっかく築き上げたブランドが「朝鮮」で台無し
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:34:03.80 ID:0WnpCYOz0.net
- >>736
こういうのって自宅充電になぜ触れないのか
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:34:18.50 ID:o+fWulJn0.net
- >>780
あのさあ
トヨタのハイブリッド車と互角の燃費で走行できる外国メーカーと車種を挙げてくれないかな？
燃費を無視したエンジン＆モーターのハイパワーなら
欧州のカス共にも出来るからね
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:35:33.42 ID:WGUslyAz0.net
- >>809
三十年後くらいに
EVのニュースが社会で話題になる
くらいの予想でいいのではないかと思っている
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:35:37.44 ID:d2CMDvPz0.net
- >>326
ドイツは電力輸出国やぞ
https://www.renewable-ei.org/activities/column/20180302.html
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:36:07.67 ID:yMd0m5Ak0.net
- CO2削減 パリ協定 議長国
原発だらけのフランスの自己矛盾
ジスカールデスタン20世紀の負の課題から
マクロンは21世紀のエネルギー転換が
できるのか？CO2と原発事故は地球の厄災
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:36:29.46 ID:7FPAVXbI0.net
- >>793
内燃機関、AT関係のギアとか無理みたいだな。
殆ど三菱製のエンジンらしい。
故に、バッサリ切ってEV車推進が、中国の国家戦略に成ったそうな。
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:36:40.40 ID:rgBK2faQ0.net
- 日本をEV社会にしたい理由が知りたい。
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:36:50.14 ID:2ZnTcIuA0.net
- >>780
たしか、ヒュンダイがトヨタにハイブリッド技術供与を何回か依頼したけど断られたと聞いたけど
- 826 ：雲黒斎：2021/01/17(日) 14:36:55.74 ID:t/bf+o880.net
- >>729
冬の今、ピークは18時から21時ですってよ、奥さん。
https://www.tepco.co.jp/forecast/
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:37:01.98 ID:DiY3RH8j0.net
- >>819
ヒュンダイのハイブリッドカーであるアイオニックは燃費性能と加速性能の両方で新型プリウスを超えてニュースになりましたけど、知らなかったのかな？無知の極みだね
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:37:04.78 ID:hbeFrwsz0.net
- EVは内燃機関より優れてるみたいな記事
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:37:12.14 ID:hIXVieJ80.net
- 技術のブレイクスルーが目前だってのに、既存技術でものを測るのか。。。
あと何年あると思ってんだ
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:37:42.54 ID:PL8EegV80.net
- >>819
トヨタのハイブリッドも、燃費は気温に大きく左右されるからね。
EUのように寒い国の多い地域では売れないのが当然だろう。
売れてないから比較もできない。
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:37:42.82 ID:A5U+qkNz0.net
- >>821
それ昼間の不安定な太陽光を周辺国に引き取って貰ってるだけ
基本的には電力が不足して料金も高騰してるのが現実
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:37:48.94 ID:0WnpCYOz0.net
- >>805
石橋叩いて渡るどころか、
渡らなくて済むように政治工作をしてる
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:37:51.89 ID:rnqxMzhg0.net
- ディーゼルも言ってたよねぇ
マスゴミだから仕方ないけどさ
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:37:58.35 ID:hbeFrwsz0.net
- >>827
よかったね。世界で売れるといいね
- 835 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:38:22.11 ID:yMd0m5Ak0.net
- >>817
アップルのバッテリーはすぐに
真っ暗になるよな
運転中にバッテリーが故障したら
命に関わる
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:38:43.33 ID:hqgDSSdP0.net
- >>770
EV充電ステーションて充電機は精々二基なのに対しGSに
給油ポンプは数基ある。
給油は数分で済むけど急速充電は30分かかるから充電ステー
ションはGSの少なくともそれの五倍くらいは必要。
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:39:09.21 ID:WGUslyAz0.net
- 中国や欧州がEV進めるなら
開発して輸出すればいい
日本は日本なりにやっていけば良い
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:39:12.85 ID:rnqxMzhg0.net
- バレなきゃいまだにクリーンディーゼル言ってたんだろうね
- 839 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 14:39:13.23 ID:Crb6pQns0.net
- >>829 昔は銅を金に変えられたり永久機関が作れると思ってた人も居たよ。
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:39:23.57 ID:o+fWulJn0.net
- >>827
ああ、やっぱりソッチ系の人なのねw
OK！理解したよ！頑張ってね！
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:39:35.47 ID:DiY3RH8j0.net
- >>834
ヒュンダイ自動車は時価総額でも販売台数でもすでにホンダを抜いてるけど、知らなかったのかな？無知の極みだなあお宅ら
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:39:49.49 ID:OSOLIag80.net
- >>821
ドイツの電力事情
脱原発で国策で太陽光に補助金ジャブジャブやったが
作るだけ作ってメンテもしない壊れたまま放置の会社が続出して公害に
補助金のせいで電力料金は爆上がりで企業は国外脱出
代わりに立てた褐炭火力は露天掘りの悪質な石炭のためスモッグで公害に
仕方なく風力にシフトしようとしたが北部の海岸にしかおけず
産業地帯の南部に送電するのが手間
結局南部にはLNG火力を急いで作ってる
なお未だに原発は7基動いてる（日本より多い
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:39:57.66 ID:hqgDSSdP0.net
- >>774
ガソリン車の給油回数が大幅に減少すると立ち行かなくなる
GSは廃業することになる。
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:40:02.54 ID:PL8EegV80.net
- >>826
朝と変わらないじゃないかw
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:40:06.97 ID:/xPT28O+0.net
- >>798
それ中国メーカーじゃなくて中国にある日本や欧州メーカーの工場で生産された台数がほとんどだろ
工場で組み立て出来たとしても、開発となるとまた別の話
だから開発が簡単なEVに力入れてんのが中国
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:40:07.39 ID:yjPJGvyU0.net
- 貨物とか常時大量に走ってるそのへんの商用車のCO2を削減しないと意味ないやろ
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:40:10.40 ID:2K5aDyny0.net
- >>821
https://www.fepc.or.jp/library/kaigai/kaigai_topics/1259821_4115.html
ドイツは石炭発電で安定電力を確保したうえで
不安定な自然エネルギを―を売ってるんじゃないの
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:40:18.40 ID:DiY3RH8j0.net
- >>840
ちなみに日本のEV/PHVは販売台数ランキングでテスラ・欧州勢・中国勢どころか韓国勢にほ負けてますけど、知りませんでした？
その知能でよくスレ参加してるね
- 849 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:40:19.80 ID:UGoqGI3a0.net
- >>837
下手に海外に合わせて潰れる可能性のが高いしね
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:40:26.49 ID:pw5ak3En0.net
- >>802
>>684
HVが売れてる国って、日本以外にあるの？
ヨーロッパではマイルドハイブリッドが売れてる
理由は
安いからw
規制値未達となったら罰則金を支払わないのだけれど、けっこう金額になってしまう。大雑把に言って、17.6km/Lを10％下回る15.8km/Lだとすれば16万円！
逆に考えると、15.8km/Lのクルマを17.6km/Lまで引き上げたら16万円払わなくて済む。皆さんが自動車メーカーならどうするだろう？
一番簡単なのは、16万円以下の投資で燃費を10％改善させることだと思う。マイルドハイブリッドを見ると、正しく最低減の投資で燃費を改善しようというシステムなのだった。
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:40:41.38 ID:ddmMeg+E0.net
- 有機ELもそうだけど
日本メーカーって完璧を求め過ぎて出遅れるよね
適当にやれば後で技術は付いてくるのにさ
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:41:24.92 ID:PL8EegV80.net
- >>826
しかし、昼間というのを20時ぐらいまでと訂正する必要があることは認める。
深夜電力とは関係ないけどねｗ
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:41:37.24 ID:6HCFyU+V0.net
- >>851
適当にやってたら訴訟だらけになるね
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:42:22.58 ID:UGoqGI3a0.net
- >>851
適当にやったら他に勝てないからな
同じようなものなら安い海外メーカーの方が売れるし
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:42:27.55 ID:PL8EegV80.net
- >>850
排気量小さくしたターボの方がいいんじゃない？
補助金とか罰金は別にして。
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:42:29.03 ID:7FPAVXbI0.net
- >>824
ウルトラ端折って簡単に言うと、日本製の車を世界で売って油を買ってるのが、
日本。車が売れなくなると、ちょーやばい。
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:42:29.68 ID:yMd0m5Ak0.net
- >>851
今、それ政府と一丸でやってるのが中国
20世紀はトヨタがカローラをそれで
やって世界一になった
今は電池の研究とかで研究室にこもっちまった
オワコンやね
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:42:30.14 ID:l4fYsh/H0.net
- >>829
そういうのはブレイクスルーが起こってから言ってくれ。
30年以上前のリチウムイオン以降は
ゆっくりとしか進んでないから。
次のブレイクスルーがいつ起こるかは
誰にもわからない。
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:42:40.81 ID:9gUJSTAz0.net
- >>823
プリウスを買ってきて丸パクリしたのだが1mも走れずに終わったそうだ
共産党の幹部が激怒したらしいね（笑）
- 860 ：雲黒斎：2021/01/17(日) 14:43:03.95 ID:t/bf+o880.net
- >>844
ん？どういう意味? お前さん、昼間に逼迫するといってたから、いや、夕方からだよとデータ提示したんだけど。
18時から21時って太陽光発電できるの？
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:43:18.78 ID:/QsrSaS50.net
- >>727
オーストラリアは東部の海岸付近を除き、人口稀薄地帯だ。そんな所でバッテリーが
上がったらどうすんだよ？ ガソリン車ならいつ頃ガス欠になるか直ぐ分かるし、
他の車から分けて貰える。 人命より温暖化重視のアホｗｗｗ
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:43:45.51 ID:zhqQm5IF0.net
- 日本てIT革命の頃から何でも利権が邪魔するよね
まず老害退治しないと何も産まれない
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:43:55.85 ID:IRIaP6W30.net
- >>785
まあ紙がなくなると困る利権者は確かに大勢いるが
それでも昔よりだいぶ廃れてはきてるだろ
雑誌も本も昔ほど売れないし
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:44:29.64 ID:Ao6K4nzZ0.net
- >>770
でも電気無いんだろ
上海や北京では乗れないんだろw
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:44:57.67 ID:PL8EegV80.net
- >>860
朝も夕方と同じぐらい。
それもそれ以外の昼間との10％程度の違い。
深夜電力を否定する理由にはならないよｗ
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:45:23.13 ID:UGoqGI3a0.net
- >>862
とりあえず規制するやり方変えた方が良いと思うわ
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:45:39.10 ID:tggmvr2X0.net
- 雪で交通が麻痺したりして身動き取れなくなってるの見るとEVは厳しい
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:46:00.81 ID:yMd0m5Ak0.net
- 走りながら考える
販売数 利用者増やして技術改良
スティーブ ジョブズもそれで世界一
電池の研究してますて言ってる間に
電池のシェアもなくなる
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:46:24.50 ID:WlXg+y3+0.net
- >>685
無知の戯言だと思う
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:46:48.66 ID:g3MqfttR0.net
- 日本メーカーが化石燃料車に拘りたければ拘ってもいいが、海外EVメーカーの日本参入の邪魔だけはすんなよな
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:46:58.98 ID:D6hde+Ff0.net
- >>863
世の中、急には変わらないって話じゃないの
15～20年でEVガーって話は急すぎるってだけで50～100年後なら普及するかもね
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:47:11.53 ID:go98gKZo0.net
- >>848
なんでそこにHVは入らないの？
都合悪いの？
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:48:03.51 ID:L9+K7Jkt0.net
- EVは高い
自分はアルトEVが出るまで待つよ
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:48:07.58 ID:DiY3RH8j0.net
- >>872
プラグイン車両の世界ランキングですので
プラグイン車両ですら無いHVはお話になりませんけど
頭大丈夫かな
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:48:21.61 ID:7FPAVXbI0.net
- >>859
でも部品数少なくて、モーター駆動のEV車なら、中国製EV車は安い人件費背景に、
馬鹿売れしそうな感じではあるな。
過去の肝の部分の内燃エンジン不要なのだから。
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:48:28.45 ID:zv5mHweX0.net
- >>868
政治家が甘い汁を吸えない限り許可しないのが日本のいいところです
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:49:01.74 ID:xNB8i5ii0.net
- >>761
バッテリーの温度管理に電気使った結果、航続距離減ったんじゃ本末転倒なんだよなぁ
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:49:05.01 ID:2K5aDyny0.net
- 【ドイツ】 ドイツの再生可能エネルギー拡大を支える「他国の原子力」
https://www.fepc.or.jp/library/kaigai/kaigai_topics/1259821_4115.html
不安定な自然エネルギーは発電できないときに他から買って
補ってるわけだが日本で太陽光太陽光言ってる人はどうすれば
いいと思ってるの
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:49:15.10 ID:WGUslyAz0.net
- >>863
スマホ インターネット普及で
世の中で話題 記事になり
ようやく三十年後に 紙が廃れる兆しが見えた
EVもそんな感じでいいのではと
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:49:28.22 ID:DiY3RH8j0.net
- >>877
日本の自動車メーカーはいまだにバッテリーの温度管理システム自体が作れませんけど、知らなかったのかな？
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:49:42.25 ID:WlXg+y3+0.net
- >>782
車どころか免許も取れないんだなあんたは
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:50:01.19 ID:UGoqGI3a0.net
- >>878
山を切り開いてソーラーパネル置けばいいと思ってんじゃない？
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:51:15.45 ID:ehqM1DRs0.net
- 充電に使う電気の発電だって二酸化炭素はでるはずなんですけどね
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:51:46.14 ID:PL8EegV80.net
- >>878
九州ではすでに自然エネが50％超えたんじゃなかったっけ？
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:51:46.49 ID:DiY3RH8j0.net
- >>883
日本は太陽光発電システムでも中国にボロ負けだから、電気作るには火力発電しか思いつかないもんね
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:52:11.37 ID:hqgDSSdP0.net
- >>858
充電は化学反応だから難しい
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:52:12.71 ID:yMd0m5Ak0.net
- >>876
20世紀の勢いがなくなった
社長がぼんぼんだと潰れちゃうね
トヨタはガソリン車の今川義元状態やね
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:52:24.60 ID:WlXg+y3+0.net
- >>827
日本では売れないじゃん(о´∀`о)
他国に売る時はホンダ車のふりしてるし。
そもそも嘘つきチョンだからな、実際の性能がホントなのか疑わしい、というか嘘だと思う。
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:52:44.37 ID:go98gKZo0.net
- >>874
プラグイン車両の世界ランキングなんてどこにも書いてなかったけど
どこかに書いてたかな？書いてないならHVの事聞かれてもおかしくないだろ？頭大丈夫かな？
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:52:52.11 ID:DiY3RH8j0.net
- ちなみに燃料電池車世界シェア１位は韓国ヒュンダイ自動車
ヒュンダイは時価総額でも販売台数でもすでにホンダを抜き去りました
日本って全方位で負けてるみたいだね
そりゃ日本にしがみつくしかない高齢者の皆さん発狂するはずだ
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:53:15.98 ID:WlXg+y3+0.net
- >>880
作れないのと作らないの違いは分かるかなバカチョン
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:53:45.50 ID:DiY3RH8j0.net
- >>889
最初から明確にEV/PHVのランキングって記述してますよ
お宅さんがEV/PHVとHVの区別が出来無かっただけみたいですね
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:54:10.53 ID:U7zrUil20.net
- >>875
金かけてテストして安全基準をちゃんとしないと世界で売れないけどね。
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:54:30.21 ID:hqgDSSdP0.net
- >>881
指摘すらせずにマウントとったつもり？
高速道路のことはリーフオーナーに聞いたし自動車誌も指摘
しているのだが？
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:54:37.60 ID:DiY3RH8j0.net
- 日本にしがみつくしかない高齢者が負け惜しみで発狂するこの流れ、
半導体・スマホ・PCなんかのスレと全く同じだね
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:55:25.24 ID:Ao6K4nzZ0.net
- テスラが作ったやつがリコールばかりで不良品だとメッキ剥がれてきちゃったから
それがバレちゃう前にできるだけ売りたいんだろ
つい最近のアメリカ当局から指摘された
制御コントロール系のリコール問題も今月末までに
なにかしらか返答しないとまずいことになるんだろ
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:55:26.85 ID:go98gKZo0.net
- >>892
だからどこにプラグインなんて書いてるのかな？
お宅の説明不足なだけじゃないのかな？
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:55:53.35 ID:0RGFWyd00.net
- >>890
よかったな。
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:56:12.08 ID:G2mCJeB00.net
- 今隣の家にリーフとか言うEVっぽいの止まってるけど
あるにはあるんだな、ホンダとか
- 900 ：雲黒斎：2021/01/17(日) 14:56:25.50 ID:t/bf+o880.net
- >>865
何が言いたいのか。 お前さん、太陽光がピークを受け持ってくれるという話をしていたのではないのか？
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:56:49.24 ID:07GIVuq80.net
- 人口減るんだから
排ガスも消費燃料も減るだろう
炭素も減る
急ぐことなかったねってなる
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:57:18.96 ID:PL8EegV80.net
- >>896
リコールなら世界中のメーカーがやってるよ。
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:59:16.17 ID:gPEAkEf50.net
- トヨタ完全勝利ｷﾀ━━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━━!!!!
北京市、3月末までに大型水素ステーションの運営開始へ
2021年1月9日 17:06
発信地：中国 [ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3325284
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:59:20.58 ID:A5U+qkNz0.net
- 会社の同僚がe-power乗ってるんだが
日産のディーラーで月額払って充電する契約してる
でも混んでると待ち時間がエライらしくて不便だって言ってた
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 14:59:54.12 ID:k1P4S2Uf0.net
- >>901
そりゃ日本限定の話で世界で見ればどんどん人口が増えていってるから炭素も増えていく。
急がなきゃならないよねってならんか？
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:00:16.07 ID:EvFBklhQ0.net
- >>827
なんでそんなに必死なんwww
別にアンタがスゴイ訳じゃないだろw
チョッパリざまー ウリすげーですか？
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:00:27.34 ID:PL8EegV80.net
- >>900
太陽光発電で蓄電できるって知らないの？
>>904
e-powerって搭載されたエンジンで充電するんじゃないの？
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:00:49.27 ID:pU8vcJmn0.net
- マンションの駐車場問題で日本でＥＶ普及は無理
ＨＶ中心にガラパゴスにならざるを得ない
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:00:58.06 ID:rgBK2faQ0.net
- 本当にEVが素晴らしいなら
5ちゃんなんかで扇動してないで
雪が降った日にレンタルして乗った映像を
YouTubeで動画を上げればいいのに
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:01:09.31 ID:Ao6K4nzZ0.net
- >>902
テスラは今までリコール隠しの常習犯だから
そろそろ制裁が降るよ
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:02:13.63 ID:IRIaP6W30.net
- >>897
＞EV/PHVのランキング
EV=Electric Vehicle（電気自動車）
PHV=Plug-in Hybrid Vehicle（プラグインハイブリッド車）
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:02:48.34 ID:hjG1JOn/0.net
- >>5
架線つけてそこから電気取って走らせたほうがいいんじゃね？
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:03:26.72 ID:QVoE6f800.net
- ここであーだこーだEV凄いとか言ってる連中の愛車は何ですか？
EV車勿論持ってて言ってるんでしょうけどw
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:04:03.70 ID:PL8EegV80.net
- >>910
日本製エアバッグが制裁されたようなものかな？
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:04:26.19 ID:4HQVF2Hc0.net
- バッテリー切れを恐れながら運転はしたくない
ガソリン車やディーゼル車なら燃料入れればすぐ動かせる
(ディーゼル車は車種次第でエア抜き作業要るけどな)
EVは充電するかバッテリー換えないと動かんし
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:04:27.47 ID:cTYOLul60.net
- >>67
40万！？1/10かよ。そりゃ日本車が勝負にならないはずだわ
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:04:52.26 ID:hqgDSSdP0.net
- >>901
コロナが収束しなければ経済活動も活発にならないから
エコ促進状態。
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:06:08.11 ID:EvFBklhQ0.net
- >>913
そうそう、すごく気になるわ
持たずに言ってるなら厨房の戯言だよな
EVスゴイマンってマトモな書き込みが無い
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:06:08.89 ID:UQ76s+yt0.net
- 1MWh級の電池作ってくれ
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:06:14.45 ID:A5U+qkNz0.net
- >>916
検証動画見てみたら良いがオモチャだぞあれ
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:06:50.24 ID:hqgDSSdP0.net
- >>915
満充電状態でもガソリン車の燃料残量警告灯が点灯した
状態だし。
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:06:54.28 ID:xtQ33MIV0.net
- >>913
きっとテスラSにでも乗ってるに違いない
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:07:06.46 ID:zD9MwBY10.net
- EVにしろハイブリッドにしろモーターとバッテリーの覇権争いはとっくに始まってるからな(´･ω･｀)
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:07:07.52 ID:KiJZf73b0.net
- 電動車の議論が出てくる時は、いつも航続距離の話ばっかり。
大雪立ち往生ま北陸に住んでるわけじゃないけど、停車した状態で空調や暖房を何時間～半日動かせるのかって言うデータもないと、購入の検討なんかできない。
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:07:16.79 ID:IRIaP6W30.net
- >>67
3000万台？すごいな
日本メーカーにそういうの出して欲しかったわ
見た目もろekワゴンだし
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:07:29.00 ID:qS5G2fnv0.net
- >>1
evなんて内燃機関より実際は環境に悪いんだから日本はロビー活動を積極的にすべき
evも進めつつ今の売上を維持するためにな
これがわかってないバカスダレイチゴ百姓が間抜けなこと言ってるけど
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:07:50.98 ID:go98gKZo0.net
- >>906
やめたれwww
>>911
何？複アカでレスしてたの？ID変え忘れてますよw
>>913
それには誰も答えてくれないんだよなぁw
ID:DiY3RH8j0とか必死なんだけど何の車に乗ってるんだろうね？wもちろんヒュンダイのEVに乗ってるんだよね？www
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:08:26.78 ID:PL8EegV80.net
- >>913
凄いんじゃなくて、世界の主流になるって言ってるんだろ？
自分が何乗ってるのかとか関係なく、世界と日本の経済を考えてるんだよｗ
>>915
充電時間が短くなれば、ガソリン入れるのと同じことだろ？
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:08:30.78 ID:WlXg+y3+0.net
- >>894
マウントなんか取ったつもりないぞ。
電気主流になれば長距離走らなくなる？
何言ってんだ？話にならないよと言ってるんだけどわからない？
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:08:30.76 ID:hjG1JOn/0.net
- >>875
よく燃えるよな
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:08:56.09 ID:IRIaP6W30.net
- >>927
ん？その人俺じゃないぞ
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:09:17.04 ID:EvFBklhQ0.net
- >>67
国内で売れ続けるなら進化も早そう
とことん突っ走って欲しいわ
科学の進歩は応援するぜ
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:09:42.51 ID:U7zrUil20.net
- >>916
日本じゃ安全基準でNG
売れない
- 934 ： ：2021/01/17(日) 15:09:51.44 ID:R82eDbn70.net
- >>199,1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)火力発電所とエンジンの効率がほぼ同等
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)だが、HVはもっと効率が良く、
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)EVは送電ロスやら変換ロスやら充電ロスが多く、極めて効率が悪い
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)更にリチウムイオン電池は3kmも走れば劣化して使い物にならない
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)電池は高価なので車自体の全損（廃棄）
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)EVはEUが作り出した詐欺でしかない
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:09:57.69 ID:IiWZ6ABk0.net
- 電気自動車など購入補助増額へ
現在、電気自動車か充電もできるプラグインハイブリッド車を購入する個人に対して
１台３０万円を補助していますが、来年度はこの補助を１５万円上乗せして４５万円にする方針です
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20210117/1000059083.html
これでガソリン車は価格競争で勝てない
全滅だ
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:10:09.23 ID:yNLz9zvq0.net
- 排ガスがもう駄目なんだわ
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:10:39.11 ID:go98gKZo0.net
- >>931
じゃあなんでわざわざ説明してくれてるの？
思いっきりID変え忘れてレスしてるように見えるけど
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:11:02.13 ID:UQ76s+yt0.net
- >>935
450万補助してくれ
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:11:11.31 ID:hqgDSSdP0.net
- >>913
EVは所有していないが代車でリーフを運転したことはある。
性能は抜群だしスムーズでエンジン車が実に野蛮な代物
だと痛感させられた。
片道60km/hだったが途中の日産ディーラーで充電するはめに
なって実に不便な思いをした。
寒い日だったが暖房は使わずシートヒーターで我慢した。
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:11:32.02 ID:Ao6K4nzZ0.net
- >>913
車は持ってないがテスラの株をちょこっとだけ持ってるのだろうw
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:12:33.23 ID:IRIaP6W30.net
- >>937
いやガチで俺じゃないよ
横だけど～と書いたら良かったかな
見てて気になったから教えてあげたんだよ
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:12:45.64 ID:07GIVuq80.net
- 雪に弱いから日本じゃ無理
- 943 ：雲黒斎：2021/01/17(日) 15:12:56.99 ID:t/bf+o880.net
- >>924９
ガソリン入れておけば自前のエンジンで充電してくれるPHEVが最強ですよ。
というか、定量的に示せるのはその方式しかない。BEVじゃ周辺環境によって変わりすぎるので。
あなたのような懸念を持っている人は実用上も、精神衛生的にもPH(E）Vが最良です。
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:13:22.66 ID:kx4OVtYD0.net
- 先ずは高級車で技術普及させて、その後一般車に普及させていけば良いんだろうけど、高級車が売れない軽自動車がバンバン売れる日本じゃEVの普及はもっと先だろうな
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:13:27.46 ID:U7zrUil20.net
- でも将来のビジョンも大事だがやっぱり乗っててレスしてくれた方が説得力あるよな。
将来のことなんてまだ分からんし。
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:13:53.83 ID:hjG1JOn/0.net
- >>851
適当にやってたら予算打ち切られるぞ
適当にやって適当に販売して適当に故障対応しても許されるのは
支那チョンメーカーだけだぞ。
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:14:17.28 ID:hqgDSSdP0.net
- >>929
高速で走ると航続距離が大幅に減少する→下道でゆっくり
走る→距離が稼げない
これのどこが話にならないの？
- 948 ： ：2021/01/17(日) 15:14:19.38 ID:R82eDbn70.net
- >>942
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)超高温の日本では立ち往生以上に有り得ない
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)電池が一夏でダメになる
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:14:34.88 ID:D6hde+Ff0.net
- >>67の戯言とか信じてる奴いるの？ｗ
年間販売台数上位でも1000万台って分かってて信じてるの？
https://image.itmedia.co.jp/mn/articles/2009/16/sp_automotivereport202009_02.jpg
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:14:48.36 ID:Agtu/r2S0.net
- 中国みたいに後先考えずにやればEV化なんてすぐ出来る。
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:15:02.33 ID:vY5JHv510.net
- 壊れにくいシンプルなガソリン車でいい
窓も手回しでいいのに
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:15:08.20 ID:n4u0vLxG0.net
- >>880
温度管理システムとは？
トヨタのHV/PHVは冷やしたり温めたりしてる
冷やすだけなら20年以上前の初期型にも付いてる
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:15:48.56 ID:LRcfi8EX0.net
- >>6
もっと稼げよ
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:15:58.12 ID:IRIaP6W30.net
- >>949
2019年のランキング貼ってどうしたん？
去年のデータは？
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:15:58.99 ID:go98gKZo0.net
- >>941
そうですかわざわざありがとう
知ってて突っ込んでたから大丈夫だよ
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:16:43.25 ID:KBsrtyMv0.net
- 送電線や変電所のすぐそばに家建てるか？
つまりそういう事だ
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:16:55.49 ID:3ZKt8Kdi0.net
- >>858
リチウムイオン電池の実用化から30年かかって価格は10分の1まで下がったけど、
エネルギー密度は3倍までしか進化していないらしいね。
電池は重くて容量が小さいから、電気飛行機は飛ばない。
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:16:58.65 ID:VGKrwKD40.net
- >>1
もうバカな記者はこの件に触れるな。
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:17:09.71 ID:A5U+qkNz0.net
- >>950
後先考えずに石炭の輸入止めて大停電してる国が電気自動車だって？
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:17:43.76 ID:vmAZrD0W0.net
- >>22
いずれ問題は改善されるよ
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:17:46.89 ID:hjG1JOn/0.net
- >>916
まさに走る棺桶。
日本の公道を走るのはおすすめできない。
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:18:08.54 ID:pa/tCidc0.net
- トヨタは保険の意味でEVやれば良いのに
雇用のためと言うけど一人負けして全滅したら
雇用もクソもないわ
EVなら半分は生き残る
- 963 ：雲黒斎：2021/01/17(日) 15:20:05.23 ID:t/bf+o880.net
- >>962
トヨタは世界一、EV作ってるメーカーだと思いますが?
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:20:19.24 ID:9gUJSTAz0.net
- >>962
トヨタ自動車は先見の明があるからハイブリッドカーを開発してよ
ハイブリッドカーを禁止する国が出て来てからでも遅くはないね
FCVの技術はあるし。
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:20:26.20 ID:D6hde+Ff0.net
- >>954
2020年通年のデータが1月中旬に出そろってると思ってるの？
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:20:30.56 ID:U3qKMOZr0.net
- >>962
トヨタは倒産して介護事業でも
やるんじゃね？
海外のEV熱は本気だろう
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:20:50.04 ID:zD9MwBY10.net
- こっそりやってるとは思うけど、実際に市場に出すのと試験車両じゃ違うからなぁ(´･ω･｀)
そろそろ本腰入れてBEV出した方が良いとは思う
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:21:51.84 ID:IRIaP6W30.net
- >>965
いつなら出揃うの？
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:22:27.36 ID:Agtu/r2S0.net
- >>959
中国の行く末はチャリンコ回帰
- 970 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 15:22:37.99 ID:Er4C7FeE0.net
- >>966 euのクリーン熱は本気だったよ、トヨタはもう終わりニダとか言ってた
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:22:38.95 ID:6HCFyU+V0.net
- >>966
海外ってどこ？
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:23:04.73 ID:53MDn3hz0.net
- EVのEはelectricからeconomicに素知らぬ顔で変えられる時が来る
- 973 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 15:23:11.59 ID:Er4C7FeE0.net
- クリーンディーゼルだたw
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:23:57.60 ID:0WnpCYOz0.net
- トヨタも一応LEXUS UX300eを限定135台とかで売ってるが..
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:24:22.93 ID:F95pFeVz0.net
- >>962
海外向けはいつでも出来る準備は出来ているんだろ？
国内は火力発電所に頼っている限りＥＶにシフトしても
ＣＯ２の削減にならない。
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:24:29.45 ID:GDMAEMSc0.net
- >>824
ソフトバンクと韓国が結託して
日本に電気を売りつけたい
もちろん莫大なコストが掛かる送電網と発電所は
日本が資金を出す計画
日本は韓国から電気を買わなければ生活できなくなるので
韓国に頭が上がらなくなるという妄想を計画している
そのために馬鹿を騙して出資詐欺や宣伝工作に熱を入れている
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:24:57.76 ID:Sq3J1bUf0.net
- 人間歳は取りたくないもんだな
面白いからやってみろと言える人間でありたい
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:25:48.67 ID:6HCFyU+V0.net
- >>977
面白いからやってみようって小学生の自由研究かよ
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:26:01.53 ID:n4u0vLxG0.net
- >>970
EU城内のメーカーはBEV売らないと罰金くらうから必死
トヨタは現状余裕のトップ通過でクリアー
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:26:02.67 ID:1imySdYf0.net
- 政治家も企業も国民もみんな保守的
今の状態が一番だと思うからもうだめだろこれ
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:27:26.20 ID:WFv2EnOT0.net
- >>1
何がどう遅れてるの？
本当に世界で普及してるの？
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:28:42.80 ID:Sq3J1bUf0.net
- >>978
そうやって馬鹿にしてればいいよ
俺は何事も否定から入る人間にはなりたくないわ
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:29:36.17 ID:IRIaP6W30.net
- >>980
それが日本の一番の問題点だね
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:30:22.98 ID:go98gKZo0.net
- >>980
ヨーロッパがさんざん推してたクリーンディーゼルはどうなりましたか？
今の状態ってずっと考えてたなら日本の企業はHVもEVも出してないはずですよね？
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:30:27.22 ID:B7QSSWYl0.net
- >>99
バカじゃないの
今でも発電用の天然ガス、原油は地球半周輸送してるわ
- 986 ：巫山戯為奴 ：2021/01/17(日) 15:31:30.15 ID:Er4C7FeE0.net
- >>983 すだれは革新的だなw日産から金貰ってゼロエミッションだとか言ってんのか？
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:31:30.74 ID:6HCFyU+V0.net
- >>982
感情論で何とかなる話じゃないんだけど女の人？
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:32:04.74 ID:l4fYsh/H0.net
- >>982
電気自動車は100年以上前からなんども
挑戦した結果が現状なのです。
- 989 ：雲黒斎：2021/01/17(日) 15:32:05.11 ID:t/bf+o880.net
- なんでトヨタｵﾜﾀとか知障書き込みが多いのかさっぱり分からんかったが、
ハイブリッドが内燃機関＋ガソリンと電動機＋バッテリーの両方の動力が載ってるのが分かってないアホが多いのか。
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:32:27.29 ID:nDBIaYnE0.net
- こういう時国策で強制的に１本で動かせるって楽だわな
日本みたいに自由にさせすぎると規格が乱立しすぎて迷惑極まりない
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:33:16.72 ID:YZkyAQ5h0.net
- >>1
EVなんて今の科学技術じゃガソリン車に置き換えれる物なんて造れないだろ
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:33:44.27 ID:IRIaP6W30.net
- >>990
それそれ
中国にスピード感で勝てない理由
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:33:47.84 ID:3OfswO8l0.net
- EVなんて日本じゃ無理
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:33:50.39 ID:ceQ+bc6V0.net
- >>989
テスラ株握りしめている奴と
あちらの国の方が暴れているだけですからw
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:34:13.47 ID:U3qKMOZr0.net
- 社長が1人で愚痴ってたな
変な会見だったよ
自動車工業会とか
- 996 ： ：2021/01/17(日) 15:34:16.78 ID:R82eDbn70.net
- >>975
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)いや、火力発電＋EVでは大量に増えるんだけどな、CO2
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:34:54.74 ID:WlXg+y3+0.net
- >>960
電池の基本性能はまるで変わってないのに？
高温と冷温に強い電池は出来ないのよ、ここが弱点。
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:35:15.69 ID:IRIaP6W30.net
- >>989
複雑=高止まり
シンプル=低価格化
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:35:33.28 ID:go98gKZo0.net
- >>992
独裁国家はそういうとこ強いからね
しかしメリットばかりではないからね
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/17(日) 15:35:53.93 ID:1btmdMtd0.net
- 電池の素材レベルで革新が必要
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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