【車】日産、赤字転落の欧州販売網を縮小へ…ルノーに委託 [ボラえもん★]

1 ：ボラえもん ★：2021/01/01(金) 10:43:28.46 ID:svWpe7099.net

　日産自動車が、欧州で進める大規模なリストラ計画の全容がわかった。
２０２１年中にも主に東欧各国から自前の販売網を撤退するほか、スペインの２工場の閉鎖や人員削減にも踏み切る。
現地での生産や販売は提携関係にある仏ルノーへの委託に切り替え、経営全体の重荷となる欧州事業の早期黒字化を目指す。

　販売網の撤退は、ハンガリーやポーランドといった東欧を中心に、オランダなど西欧の一部を含めた約３０か国が対象。
ルノーの販売網や現地に拠点を持つ輸入業者を活用し、日産車の販売自体は継続する。
並行して生産拠点の縮小を進め、すでに閉鎖を決めたスペインのバルセロナ工場に加え、２１年にも同国のアビラ工場を物流倉庫に転換する。
両工場の閉鎖に伴い、欧州での商用車生産は全てルノーへの委託に切り替える。

　さらに欧州事業を統括するフランスの「欧州日産」は、販売やマーケティング業務の縮小に合わせて人員を削減する。
東欧以外については、一定数の販売が見込める中核地域と位置づけ、自前での事業展開を維持する。
英独仏、イタリア、スペインの５か国と、電気自動車（ＥＶ）の普及が進む北欧が対象となる。

　日産の欧州事業は深刻な不振に陥り、販売台数は１８年３月期の約７６万台から２０年３月期は約５２万台と約３割減少。
欧州事業での本業のもうけを示す営業利益は、１８年３月期の１４３億円の黒字から２０年３月期は２９０億円の赤字に転落した。
日産は２０年３月期に４０４億円の営業赤字を計上したが、その多くを欧州事業が占めている計算となる。

　２０年５月にまとめた中期経営計画「日産ネクスト」は、事業の選択と集中を通じて２２年３月期に営業利益の黒字転換を目指す方針を打ち出した。
日本、北米、中国の３大市場に経営資源を重点的に投入する一方、それ以外の地域や市場は主に提携するルノーや三菱自動車の生産・販売網を活用した展開にとどめる。
主力市場の一つと位置づけてきた欧州は、事業縮小による立て直しを進める考えで、今回のリストラ計画もその一環となる。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201231-OYT1T50288/
https://www.yomiuri.co.jp/media/2020/12/20201231-OYT1I50104-1.jpg
https://www.yomiuri.co.jp/media/2020/12/20201231-OYT1I50106-1.jpg

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:44:07.43 ID:MB6CU/mg0.net

日産はもう終わり
不正の日産
さっさと潰れろ
あと三菱もな

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:45:04.74 ID:wpg8jjNA0.net

今の日産車いる？

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:45:12.20 ID:TWRU4A9v0.net

オワコン

5 ： ：2021/01/01(金) 10:46:05.61 ID:u6fpm+UR0.net

安倍腐敗政権がゴーン不当逮捕したから欧州人が怒った

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:46:32.17 ID:Qc90v4Pm0.net

減ルノー

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:46:53.83 ID:NQGazeea0.net

ルノーと手を切るためにわざと赤字にしてる？
深読みしすぎやな

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:47:32.53 ID:hTy5aDXp0.net

日産のイメージ墜落か。

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:47:41.48 ID:5gr5yOCX0.net

これ何気にルノーが日産買収してるってこと？

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:48:13.53 ID:MJqM6a9H0.net

むしろ遅すぎる。

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:49:33.19 ID:g9cFLgol0.net

売れる車種持って無いしね

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:49:33.86 ID:Ia9W9RG20.net

縮小均衡の末消え去るんだろうな。

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:51:03.35 ID:LooDG5LP0.net

移民計画に基づき拠点閉鎖か

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:52:40.84 ID:dsKfu6XI0.net

日産自動車にとって必要なのはヒット車。ゴーンは犯罪者だったが彼のブランド思想は正しかった。
そういうことを含めて穂積陳重せんせいの法窓夜話・続法窓夜話をよみましょう

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:53:16.95 ID:g9cFLgol0.net

そもそも

ゴーンの方針として欧州ではルノーブランドで売るとしてたし

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:54:18.14 ID:dsKfu6XI0.net

マーチ、スカイライン、Zを中核に販売できないようじゃどうしようもない。
畢竟、顧客の所得水準に対して価格が高すぎるのだ。それしかない。

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:55:37.57 ID:pjWvNtKM0.net

この程度の赤字で欧州撤退するのか

18 ： ：2021/01/01(金) 10:55:54.32 ID:rSIXNtsz0.net

電気自動車に力入れてるのは欧州で独走するつもりかと思ってたが、違ったんか。

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:56:54.06 ID:U5mzD6xa0.net

>>2
三菱はディーラーやエンジニアが糞過ぎて


レクサスに乗り換えたら最高だわ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:57:55.19 ID:g9cFLgol0.net

>>18
ゴーンの時な時点で、全世界でずっと下降線だったし

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:58:47.21 ID:RSWoQtVw0.net

新ブランドOSSAN立ち上げの布石だな

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 10:59:42.32 ID:xIiGg/zK0.net

GT-Rの軽だせばV字回復

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:00:18.13 ID:yuBVYiVT0.net

痛くないぞ！

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:00:22.69 ID:kdekXFky0.net

欧州縮小するぐらいならジューク日本で売れや！

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:00:27.99 ID:MAHU7S2Y0.net

ワシはルーテシアに乗りたい
日本の日産でルノー扱ってくれ

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:00:30.46 ID:FyzknH1e0.net

ゴーン時代含め日産ってどの地域で売れてたんだ

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:02:56.39 ID:mzNcQCQ70.net

シャープや東芝
選択と集中やった企業は大体外す

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:03:26.60 ID:lqfiiPnb0.net

日本で必要なのはセレナだったけど10年経ったらキューブクラスのスライドドアになってたな。ってか日本放棄は正しい。あとは非関税障壁で守られた軽にホンダのようにしがみつくか。
せっかく持ってたエルグランドブランドも投資怠ってるうちにトヨタにLMからアルファードまで広げられて終わった。

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:04:29.05 ID:ESI8+AXy0.net

ノートeパワーって良いってね
日産が言ってたよ

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:04:47.71 ID:lqfiiPnb0.net

カングーに電動スライドつけて売るのと、キャプチャー辺りのバッチを日産に変えて売れば良いと思うよ。

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:04:58.94 ID:0ccs0dIM0.net

日産ジャップ猿のゴーン 氏に対する大逆無道
欧州の連中はちゃんと見てます
(´・ω・`)

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:05:09.97 ID:CloOWgUd0.net

スイスに本社、フランスの拠点にも給料高いのが
たくさんいるから一網打尽にクビにするんだな

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:05:18.62 ID:MGRfEjf30.net

選択と集中。市場から選択されて居なくなった。ある意味正しい選択。

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:05:28.99 ID:ESI8+AXy0.net

>>28
日産は経営が下手

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:05:57.53 ID:R54N0cV30.net

>>1
東欧、中近東、南アメリカ各国に社長が行って現地政財界要人に会って
直談判で大型商談を次々にまとめてくればいい。現社長はポルトガル語や
アラビア語は出来るんでしょうか？

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:06:08.59 ID:ESI8+AXy0.net

>>24
あんなお笑いみたいなのもう出せないよ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:06:53.93 ID:oLI296LJ0.net

>>20
東欧やアフリカで売るには高級車以外は現地エンジニアでも修理できる程度のレトロさがひつようなんだよ。

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:07:04.30 ID:lqfiiPnb0.net

>>34
経営と言えば経営、マーケティングと言えばマーケティング。
でも日本で儲けなくてもルノーグループとしては問題無いってのがゴーンだったんだろ。
ゴーン居なくなったらどうして良いか立ちすくんでるけどな。

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:07:38.32 ID:STWgqTz50.net

クーデター起こしたジャップが無能ｗ

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:10:06.88 ID:RR7O1Duz0.net

今のデザイナーではヒットは無理ゲーだわな

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:10:28.61 ID:MGRfEjf30.net

ゴーンを信仰してる人が未だにいるのが不思議なんだが。ぶっ壊して留め刺して出ていった犯罪者なだけだろ。

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:11:05.34 ID:g9cFLgol0.net

>>39
儲けるハズのチャイナでズダボロ
北米大失敗で大赤字

あのままだったまたお父さん

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:11:27.73 ID:R54N0cV30.net

>>26
日産は中国、北米。例えばイスラム地域でもゴーン氏はイランではルノー、
対立する他では日産と使い分けてた。こうした配慮無しで
「安くて高品質な日本メーカー」ってだけでは商売は難しいでしょうね。

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:11:39.97 ID:7qxcB7Z+0.net

>>25
日産のディーラーが一応ルノー店持ってる。
ルーテシア確かに良い車。
よく壊れるしプラ材の経年劣化がひどいけど。

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:12:07.63 ID:U7hy60+s0.net

ゴーンの帰還

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:12:48.26 ID:WDYaOlcC0.net

日産関連で工場に行ってるんだけど昔の賑わいがない
もう落ちぶれる一方だわ

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:13:32.72 ID:IBo5EW+90.net

>>27
そりゃ選択するのは神様でもなく愚民で失敗したら、それを集中するわけだからｗ

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:13:48.08 ID:NZkAMrKE0.net

もう少しデサインが良ければな

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:15:10.80 ID:DSE5OLOP0.net

>>1
アメリカでしか黒字出せてなくね？

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:15:42.70 ID:aiyoPvs20.net

欧州はカーボンフリー基地なので撤退が吉

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:15:48.09 ID:FAvGmXtB0.net

もともとアライアンスなんだからルノーに任せればいいんだよ

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:16:34.97 ID:ESI8+AXy0.net

>>41
ゴーンに対して疑心暗鬼になりすぎ
自分らがせこいからゴーンも不正をやってると
ゴーンに任せてたらこんなになってなかったと思うy

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:17:07.01 ID:FAvGmXtB0.net

>>49
中国市場だと全メーカーでシルフィが一番販売台数あるらしい

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:17:23.64 ID:W+Gtqj3d0.net

日産だけの問題じゃなくなっていくんだろう
日本の製造輸出業には間違いなく斜陽が差し始めている
やっぱ観光立国しかねえわｗ

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:17:24.73 ID:9u8YJr9H0.net

昔マツダがフォードの車売ってたみたいなカタチで欧州のルノーのディーラーがニッサンも取り扱う感じか
日本でもふそうのディーラーでニッサンとミツビシを細々と扱うような体制になっていくだろうな

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:18:19.50 ID:MGRfEjf30.net

ゴーンが20年かけてぶっ壊したから、復活するのも20年スパンで時間かかるだろ。今や日産のイメージはマツダ以下だよ。

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:18:31.96 ID:khE8FNFY0.net

日産って地味に経営良くないんだっけ…？

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:19:18.58 ID:H5CSEOJZ0.net

トヨタの傘下に入るのがベスト
海外資本を頼れば第二第三のカルロスが生まれるだけ

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:20:54.87 ID:0ccs0dIM0.net

>>52
せやな
確か西川とかいうのもそのあとセコい真似してたのがバレて
社長クビになってたな
(´・ω・`)

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:21:56.59 ID:tgd6Kk3d0.net

栃木日産リンチ殺人事件

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:22:41.51 ID:HO6UYZiF0.net

>>26
日本語、特に時代を逆行するようなDQN達から絶大な人気だったろ

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:22:52.15 ID:HFGHMEUU0.net

日本市場を軽視したツケは高くついたな

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:24:25.49 ID:yuBVYiVT0.net

彼はもう去ったんだよ。He's goneだ

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:24:49.33 ID:6oN86Vld0.net

横浜の優秀と言われてた技術陣が営業に配転した頃、10年後日産はヤバいと言われてた。今その通りになっているだけ。全てゴーン。

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:25:01.34 ID:nHy4btDT0.net

結局ルノー頼りか。

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:25:13.05 ID:pjWvNtKM0.net

傍目には、ゴーンの100億ケチって衰退したくらいにしか見えない

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:27:40.26 ID:wfY9iDxo0.net

電気自動車に弱いトヨタが日産を子会社にしてカバーするのが
日本にとっては一番良い策だと思う

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:27:54.28 ID:ESI8+AXy0.net

>>64
これ日本企業の特徴なんだよね
新日鐵の研究所勤務してた人が昇進してゴルフ三昧
本人は研究を続けたかったのに重役にされてしまう
ゴルフなんか全然好きじゃないのに

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:28:33.83 ID:2ZILHl490.net

>>25
日産との共通部品も多いんだから、日産の販売網で日産基準のワランティで販売してくれれば魅力倍増なんだけどな。

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:29:01.99 ID:SgEKxeka0.net

>>39
と、日本の寄生虫で人類の汚物嘘つき乞食民族の在日韓国人野郎が申しておる。

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:29:11.33 ID:KJ5uu9e00.net

キモタコがCMしだしてから調子悪いの？

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:29:25.56 ID:DFz3p70L0.net

ジュークに続く車は無かったんか

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:29:26.77 ID:SgEKxeka0.net

>>31
と、日本の寄生虫で人類の汚物在日チョンコロ野郎が申しておる。

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:29:58.29 ID:ESI8+AXy0.net

>>64
アメリカで修行した凄腕の外科医が
昇進して理事長にされたり
でも本人全く向いてないんだよね
俺の親戚だけど
ヤクザに乗り込まれて心臓発作起こした

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:30:40.45 ID:yuBVYiVT0.net

彼はかつて在籍していた、He's been…しかし彼は去った、He's gone…ビーンとゴーンをきちんと見極めることが大事だ

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:31:50.36 ID:vR1eXVDp0.net

>>9
書いてある通りだよ。

日産にはもう金がない。

77 ： ：2021/01/01(金) 11:31:57.61 ID:kv6ohmWq0.net

>>49,1
ゴーンが無理な計画を販売奨励金積み増して推し進めたため、ブランド価値低落

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:32:26.91 ID:MFKgR4Bd0.net

今までルノーで日産併売してない方がどうかしてた。

アメリカみたいに同じディーラーで併売当たり前にすれば良いのに。

逆に日本でも日産でルノー売れよ。

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:32:51.39 ID:2ZILHl490.net

>>64
10年前、R35GTRにV36スカやZ34や51フーガのFR勢、エクストレイルやジュークやティアナ辺りも地味に出来が良かったし。思えばあの頃が日産の最期の輝きだったんだな。。

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:33:57.81 ID:dsKfu6XI0.net

１００万円台でマーチあ、２００万円台でスカイラインが、３００万円台でZが乗れるようにすれば
日産は復活するよ。けっきょくコストカットをあきらめ高価格戦略にかじを切った瞬間に日産の
未来は無くなった

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:34:07.39 ID:wg9tSGEK0.net

感染しても自己責任です、カードにサインさせて
提示できるヒトだけ好き放題にしなさい

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:34:07.56 ID:g9cFLgol0.net

>>78
売れないから販社の負荷が上がるだけ
売れないのに流通や在庫コスト増大

何もいいことが無い

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:35:01.58 ID:oWAoWyWB0.net

リオオリンピックの時は日産車やゴーンが写っていたよな。
あの頃は南米でも日産車売れていた。
ゴーンは世界飛び回って営業活動してたな。F1にも関わっていたし。
今の日産の社長言われても名前、顔が思い出せない。
トヨタの社長くらいじゃね？世界で顔知られているのは。

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:35:23.92 ID:dsKfu6XI0.net

スカイラインが８００万円だの１２００万円だの言い出したころから
あーこりゃダメだと思ってましたよ(´･ω･｀)

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:35:30.72 ID:2vgdwcyn0.net

ガン細胞が骨まで来てるからなw
ゴーンはまさにガン

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:35:43.46 ID:qnExDFE10.net

日産止めてルノーに社名変えて、ルノーデザインの車にしたほうが売れたりして。

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:36:07.54 ID:yuBVYiVT0.net

俺もあの俳優の顔しか思い出せない

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:36:25.50 ID:ESI8+AXy0.net

>>80
そんな値段で売るなら品質をすごく落とさないと無理
今でも朝鮮部品が多いのに

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:36:54.22 ID:A/O5KPKO0.net

>>39
クビになりそうだった西川が経産省とグルになってゴーンに濡れ衣だもんな
西川も同じだったのにゴーンだけ逮捕とか中共みたいなジャップ

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:37:05.76 ID:BPZmFZ9s0.net

経済ナショナリズムでゴーンを追い出して見たものの、日本人経営者は無能揃い。
結局ルノーに引き取ってもらうか、ルノーにも引取る余裕が無ければ、
中華企業に身売りするしかない。中華は買ってくれるだろう。

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:37:27.69 ID:g9cFLgol0.net

>>86
無いね

日産以上に、世界中で売れてないルノーじゃ
当のフラン人でさえチョイスしたがらないというのに

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:37:27.88 ID:O/S1IFDs0.net

スカイラインが中国車になる日も近いか

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:37:39.95 ID:rXCZpD6d0.net

国内もルノーでいいよ

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:37:59.17 ID:IbSFbHgl0.net

一度つぶれた民間に税金の必要性とは

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:38:01.17 ID:OGMnt6/K0.net

ＧＯＴＯトラベル推進したのは層化
このスクショを読めばわかる.
ついでだから某団体がやらかしてる悪事の解説も付けておく
https://i.imgur.com/cSfPx5Y.png
https://i.imgur.com/jz8pQpf.png

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:38:04.51 ID:ESI8+AXy0.net

>>80
日本人は勘違いしてる
良いものは高いのが当たり前
良いものを安く売れというのは日本だけ

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:38:12.04 ID:fN8sK1M60.net

グーグル日産にでもしてもらいなさい

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:38:20.63 ID:dsKfu6XI0.net

>>88　そう。品質を落としたらいいんです。世界の若者の標準的な所得から離れてはダメなんです。
日本の家電がそうであったように、顧客の実情を無視してはいけないんです。１００万円までしか
出せないのなら１００万円までで最高にシビレル自動車を提供しなくてはいけない。

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:39:27.44 ID:ESI8+AXy0.net

>>91
俺もフランス車ならプジョかシトロエン
カングーは別として

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:39:27.57 ID:R6TFCKxL0.net

日産はホンダの傘下になりなよ
後は無駄な横浜の本社売却して一時しのぎしないとね

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:39:36.04 ID:khrCu3/b0.net

>>98
先進国で貧乏になってんの日本人だけだよ。

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:39:41.66 ID:zMr+vbZl0.net

>>59
せこいっていうか、やってた犯罪はゴーンとおんなじ。
しかもそもそもゴーンの犯罪も、西川たちの協力がなければ
実行できなかった。
果たしてどっちが主犯だったんだろうね？

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:39:46.53 ID:ZRzkWRXA0.net

まだルノーと手を切れないのか
まあ実態はとっくに日本企業じゃないしそのまま死ねばいい

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:40:09.65 ID:2ZILHl490.net

>>98
鈴木修「よっしゃまかせとき！」

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:40:16.92 ID:MGRfEjf30.net

西川さんは首覚悟して、日産のためにゴーン外しに走ったと思うぞ。上手く立ち直れば将来英雄になれる。

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:40:38.46 ID:fGFQkr1P0.net

>>91
レギュラー仕様のカングーを出したら、結構売れそうだけどな

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:41:00.08 ID:ESI8+AXy0.net

>>98
でもスカイラインなんて品質で売ってるんじゃないの
買う人も品質で買ってるよ
安くても品質が悪かったら買わないと思うよ

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:41:11.48 ID:oLI296LJ0.net

>>5
今の検察が官邸の言うこと聞くわけないよな。
テロリストに適用するために無理して国会を通した司法取引や共謀罪を便利だからといって実業家や政治家につかっていたらそれこそ経済テロ、政治テロと同じになる。
こんな国の株や会社の買収なんかしたくないよね。

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:41:19.18 ID:RhgOmIx20.net

テレビでダウンタウン浜田にけちょんけちょんにコキ下ろされてた
自称レーサーのレースクイーン崩れが社外取締役だもんなw

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:41:39.01 ID:Q+7uHc/d0.net

>>28
エルグランドがフルモデルチェンジした2010年の時点で、もうアルヴェルに大差つけられていたけどな
ホンダは勝てないと悟ってエリシオンは2014年にオデッセイに統合したけど日産は、まだエルグランド作っているのか

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:41:56.82 ID:HL3KmLy50.net

ゴーンが去った後の没落が酷すぎる
土下座して戻ってもらうしか立て直す方法ないんじゃない？

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:42:32.74 ID:LtK1t7r00.net

>>100
政府が隠密に仲介しようとしてホンダが拒否したんじゃなかったっけ？
心中になりかねないしな

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:42:49.33 ID:68Xfi2Zf0.net

>>1
CMでキムタコ起用してる時点で
このメーカーの車は絶対買わないと、俺はなる
キムタコを好きな人もいるだろうが
嫌いな人も相当大量にいるわけで
そういうプラスマイナス０な人を
なぜわざわざ巨額な報酬払ってまでCMに起用するのか意味がわからない

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:43:07.12 ID:ESI8+AXy0.net

>>105
でも自分は退職金もらってさっさと辞めたね
色々追及される前に

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:44:02.83 ID:BPZmFZ9s0.net

>>111
中華に身売りだよ。東芝と一緒。
そう言えば、日産も東芝も神奈川県だな。

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:44:33.13 ID:bmitB+FE0.net

>>91
欧州でここ10年で8年Bセグ販売台数NO.1のクリオがあるじゃん
VWのポロより多いぜ

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:44:38.47 ID:ziShCY8o0.net

>>56
ゴーンが来る前にぶっ壊れたのが日産。
大ナタ振るったゴーンだが当時血も涙も無いと言われた。

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:45:53.23 ID:8CHioD250.net

トヨタは小型車に集中的に投資している。
カローラスポーツ　ヤリス　アクア　ビッツ
ニッサンはノートだけだろ
マーチが売れない時点で厳しいわ。
トヨタの様に車体動力は統一しないと商売に成らんだろ。

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:46:22.59 ID:DOEzmU2y0.net

全部赤字とちゃうんか？

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:46:41.18 ID:/r9iyxVb0.net

三菱は欧州撤退決定済
完全に負け組集合体

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:47:13.23 ID:ESI8+AXy0.net

>>113
トヨタの初代RAV４はキムタコがCMやってたよ

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:47:29.94 ID:oWAoWyWB0.net

ゴーンに100億の退職金渡して会社去って貰った方が良かったよな。
逮捕、逃亡させた事で、日産、日本にダメージ与えすぎ。

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:47:32.26 ID:2ZILHl490.net

>>110
後発にやられて日産はほぼエルグラ諦めてたんだけど、とりあえずE51の既存客の受け皿は要るだろうって北米クエストベースに廉くE52作ったんだよな。
ってかあれだけダラダラ長く作らざるを得ないって事は、開発費償却もままならないんだろうな。フーガやZ34も同じだけど。

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:47:59.86 ID:zMr+vbZl0.net

>>103
手を切るも切らないも、店頭公開してるのに株式の４３％ルノーが持ってるって、
実質過半数取られてるのとおんなじで経営権取られてる状況だぞ。
日産の方から関係切るなんて不可能。

ルノーの方が日産を不採算事業としてどこかに売っ払うシナリオはあり得るけど。

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:48:27.40 ID:Whna2+F30.net

ゴーン追い出さなきゃ良かったのに

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:48:33.62 ID:g9cFLgol0.net

儲かって売れる車が分かれば苦労はしないし、それが分かればどこのメーカーも大儲けできるわけだが
そんなものは無いし、最終的には博打みたいなものだけど

それ以前でもコケまくってたりと
ビジネスは結果がすべてで、そしてその選択や決定が他の会社と違ってたのが全部ゴーンのトップダウンだったという

菅＝ゴーンだと、分かりやすいかな

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:48:54.78 ID:IS10EWqe0.net

電動化のために
事業縮小の口実だな

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:49:12.11 ID:ESI8+AXy0.net

>>117
あの時潰れりゃ良かったね

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:49:13.80 ID:F2m78pw/0.net

スカイラインやZをなぜsuVにしないのか。

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:50:18.07 ID:Q+7uHc/d0.net

>>79
当時はティーダ、デュアリス、ラフェスタ、プレサージュ、ウイングロード、スカイラインクロスオーバーもあったなぁ
日本なんかどうでもいいと言わんばかりに、どんどん車種を潰し、今売れてるのなんてノートとデイズとセレナくらいか

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:50:19.01 ID:Whna2+F30.net

その内社長が中国人になりそう

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:50:25.50 ID:2ZILHl490.net

>>117
ってか日産は元々会社としてどうしようも無かったよな。塩路天皇なんてゴーン以上のクズだったし、平成になってもプリンス派と日産派が対立してたり。
所謂日産の名車って言われてるのは、会社の体制に対するエンジニアの「これでも喰らえ」って怨念がこもった車だったりするんだよなw

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:50:58.83 ID:ESI8+AXy0.net

>>122
日本は人権意識の低い国というのがばれた

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:51:07.55 ID:2ZILHl490.net

>>129
スカイラインクロスオーバー「…」

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:51:49.98 ID:vn+646ow0.net

>>19
街の中古車販売店とヤナセ比べる様なものでは？

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:52:10.84 ID:ESI8+AXy0.net

>>132
結局プリンスがスカイラインとか良い車出してたんじゃね

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:52:21.14 ID:g9cFLgol0.net

>>132
富士銀行が経営傾た時点で、その昔の体制なんてとうに崩れ去っていたわけで

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:52:52.53 ID:vn+646ow0.net

>>27
日立は絶好調だが？

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:53:15.45 ID:F2m78pw/0.net

>>134
そんなのあったのか。知らんかった

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:53:31.19 ID:ESI8+AXy0.net

>>130
デュアリスは試乗したけど良かった
デュアリス買えば良かった

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:53:55.00 ID:VBwh+6Y90.net

日産がルノーを支えてたというのに
開発ケチったせいで売る車がなくなって崖から転げ落ちた

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:55:04.08 ID:98dmRCpm0.net

ルノー「だが断る」

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:56:07.43 ID:g9cFLgol0.net

>>141
一応

ゴーンやゴーン信者の釈明としては、ＥＶへすべて投入してた
とのことらしい

ぶっちゃけどこまで本当か、誰も信じて無いわけだが

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:56:10.25 ID:ESI8+AXy0.net

日産はいい車出してたのに
トヨタより日産のが好きだった
でもゴーン騒動でもう買う気がなくなった

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:57:26.08 ID:g9cFLgol0.net

>>144
少なくとも、

ゴーンの息のかかってない車が出るまで
最短で３年、実際はもっとかかるだろうね

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:57:29.07 ID:zMr+vbZl0.net

>>137
いい部分はね。悪い部分はそのまま残ってた

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:58:17.37 ID:UclPKki80.net

俺は今まで日産とかダイハツとか乗ってたけど
営業マンがくそすぎる
ここ2台はレクサス乗ってる
だからレクサスに乗る人増えたんだよ

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:58:43.62 ID:T9DUQ4Vw0.net

日産倒産

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:59:00.57 ID:ESI8+AXy0.net

スカイライン一度乗ってみたかったんだけどな
トヨタに乗ってみたいと思う車はない
だから外車になる
それかスバル

150 ：朝鮮漬 ：2021/01/01(金) 11:59:46.98 ID:KvWEJKdx0.net

日産　　政府補償1300億　

借金踏み倒す気満々＼(^o^)／

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 11:59:49.93 ID:yorKL+Kb0.net

欧州住んでたら日産なんか買わんやろ

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:00:12.34 ID:ESI8+AXy0.net

>>147
トヨタは営業が最高だね
すごく教育ができてる
そういうとこがトヨタは強いんだよね

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:00:53.03 ID:6erpMttX0.net

欧州トヨタが2020年の販売台数を発表！ コロナ禍もハイブリッド人気で販売台数を大きく回復
トヨタモーターヨーロッパ（TME）は2020年1月から9月の9か月間のトヨタおよびレクサス車の販売台数は
71万5081台で、市場シェアが6.1％に上昇したと発表しました。
https://kuruma-news.jp/post/305876

ちなみにトヨタは絶好調

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:01:23.61 ID:rXCZpD6d0.net

>>150
JR北海道より貰ってるぞ

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:01:52.19 ID:w2kwNjeTO.net

欧州日産の応酬

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:02:10.94 ID:ESI8+AXy0.net

>>153
トヨタは隙がないね
魅力もないけど

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:02:22.92 ID:khrCu3/b0.net

傲慢でビジネスを知らない役人が、ナショナリズムを振りかざして、
個別企業に手を出すとこうなる、という例が又一つ増えただけ。
天下りの温床になって、最後は中華に身売り。
身売りできればまだマシな方。JDIとか税金で養い続けるゾンビ企業。

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:02:47.45 ID:6erpMttX0.net

フランスの自動車業界
プジョーシトロエン（オペル・DSを子会社化。FCAと経営統合）　トヨタと提携
ルノー（実質国有企業。ダチア・アルパイン・日産を子会社化）
2社に再編された

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:02:51.15 ID:55pdeyGG0.net

今の日産に目をひく車が無い
プリウスのような車を作らないと
老落難女誰でも気軽に買えて効率の良い車
燃費もよく車内めもそこそこ広くて荷物も詰めて速くなくて良いから快適な車

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:03:28.19 ID:ESI8+AXy0.net

今のRAV4は良い車だね
トヨタらしく至れり尽くせり
買って損のない車

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:03:54.58 ID:g9cFLgol0.net

>>152
レクサス（販売店）も、直営じゃなくて販社が殆どでしょ？

結局、売れて儲かる車を持ってないと
販社も力発揮できない（コストを投入できない）わけだし

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:04:03.05 ID:6erpMttX0.net

ルノー筆頭株主はフランス政府
日産に43.4％を出資するルノーには議決権があるが、
日産が保有する15％のルノー株には議決権がない！！
フランスの会社法で40％以上の出資がある場合、
出資元の株式を保有していても議決権を行使できないため
さらに長期保有株主の議決権を2倍にするフロランジュ法が成立した
フランス政府はルノーの議決権の3割を握ってしまった（実質国有化）
フランスに乗っ取られるリスクあるから他国の自動車メーカーはルノー排除で一致
株式市場より上位なのが政治外交だ

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:04:53.18 ID:6erpMttX0.net

＜豊田家の親戚＞
安倍総理（安倍家）
高島屋創業家（飯田家）
清水建設創業家（清水家）
INAX創業家（伊奈家）
トーメン創業家（児玉家）
住友銀行天皇家（堀田家）
森永製菓創業家（森永家）
ヤマタネ創業家（山種家）
大昭和製紙創業家（斉藤家）
日産自動車創業家（鮎川家）　←日産や日立製作所は親戚が作った会社★

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:05:18.79 ID:OCGXUJ7x0.net

>>68,74
あるある。
小さい工場だったけど、オールマイティの何でも出来る先輩工員が工場長になったが、他人(部下)の仕事のスケジュール管理は難しかった様で。
他人の仕事全く興味示さなかったw

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:05:40.46 ID:6erpMttX0.net

＜レクサスの納車式＞
納車専用ルームに案内される（レクサスショールームにある）
店員が整列
店長「ご納車おめでとうございますっ！！」
店員「おめでとうございますっ！！」
（パチパチパチパチパチパチパチパチ）
テープカット
（パチパチパチパチパチパチパチパチ）
レクサスレディが花束贈呈
（パチパチパチパチパチパチパチパチ）
シャンパンのふた開けてティファニーグラスに注ぐ
（乾杯）
デコレーションケーキが出てくる
「●●様、御入刀です！！」
（パチパチパチパチパチパチパチパチ）
記念撮影
１時間半ほどかけて行う

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:05:58.97 ID:TZb6dCQG0.net

日産もう自主整理に入ってるん？

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:06:30.08 ID:g9cFLgol0.net

>>158
ＰＳＡに供給してるアイシンのＡＴが、ほんと評判いいらしいね

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:07:05.97 ID:c6E23jC+0.net

これ、表現おかしいだろう。
何で子会社が勝手に縮小とか決められるんだよ？
縮小させられただけだろ、カスが

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:07:28.30 ID:LSn8x7yZ0.net

>>98
排ガス規制や安全基準がどのくらいコストかかるのか分からんけど
そういう意味でどうしてもコスト高になるんですかいのう

170 ： ：2021/01/01(金) 12:07:31.97 ID:1UKX+5uR0.net

海外でも相手にされてないのか
もうお終いだな日産

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:07:40.22 ID:ESI8+AXy0.net

>>158
DS別にしてるけど元々はシトロエンのDSだったのに
DS(Déesseデエス：女神）という名のシトロエンの高級車だった

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:07:44.03 ID:khrCu3/b0.net

>>162
米国政府ですら世界経済を思うようにコントロールできないのに、何言ってんだよw

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:07:58.47 ID:2ZILHl490.net

>>161
レクサスは販社同士でのテリトリー規制がメチャメチャ煩いんだよな。CPOはともかく、T-valueとかのトヨタ系ディーラーでレクサスの中古とか買うと保証でエラい目に遭う。

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:08:08.02 ID:2BPKJTWh0.net

>>159
まああと10年で内燃機関の車は新車がでなくなるから、
トヨタもホンダも日産もすべての自動車メーカーにチャンス（とピンチ）がくると思うけどね。

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:09:25.89 ID:I9bRCa2B0.net

ホンダがやっちゃってくれるよ

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:09:26.43 ID:ESI8+AXy0.net

>>165
飲酒運転やん

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:09:41.47 ID:Vw/73Qtz0.net

まだルノー頼みか
哀れやね

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:10:07.97 ID:lqfiiPnb0.net

>>138
そうか？とりあえず売ってるだけだろ？先輩の資産を食ってるだけ。少し買い始めたけど、コレがしっかり利益積み上げるようになってからだろうな成功というのは。
オレには買ってはみたものの弄くり回して壊して資金溶かす未来しか見えんよ

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:10:56.04 ID:f6d71YNQ0.net

もっとお客様を大切に扱えば良かったんだよ

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:11:15.77 ID:OCGXUJ7x0.net

今の新型車攻勢はゴーン時代に大枠が決まってたものだろ？そんな1、2年でカタチになった車あんなに出てこないよ。
ポストゴーンの実力見られるのはこれからカタチになる車。
それまで会社があるかどうかが問題だけど。

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:11:28.88 ID:4Ui7ftu60.net

矢沢永吉使ってる時点で特定の客しかターゲットにしてなかったんだから客離れするわな

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:12:18.87 ID:iCo+8Uh60.net

エルグランドで高価格ミニバン路線築くもトヨタに簡単にパクられてシェア奪われるし基本馬鹿が多いんだと思うわ

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:12:35.94 ID:BPZmFZ9s0.net

>>174
日米欧は内燃機関王国を築いたのに、新興中国と同じ土俵で戦うとか戦略が馬鹿過ぎ。
「二酸化炭素は悪魔」は宗教に過ぎない。
「化石燃料燃やすのを止めたら地球温暖化が止まる」
なんて誰も証明してないし、誰も保証していない。
まんまと中国共産党の宣伝に乗せられている。

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:15:40.55 ID:QoWq63e+0.net

キムタク嫌いだから日産車は選択肢に入らない
1車種ならともかく、CM全部キムタクで大丈夫か？

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:17:03.90 ID:shDjZUe90.net

さっさとフランス工場閉鎖しろ

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:17:24.47 ID:OCGXUJ7x0.net

欧州製マイクラは静かに引退かな。社内的にはエポックメイキングな車だったんだろうが。
おそらくルノー工場での生産に最適化された設計になってるだろうから日産の工場で作るのも難しい気はする。

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:17:38.50 ID:A+5dGJTc0.net

テスラかグーグルに買収されたらよくね

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:18:18.02 ID:7q79sTdn0.net

西武警察の時が最高だったんじゃないの

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:19:13.36 ID:0LZRuLpU0.net

一気に潰したら影響が大きいので
縮小から消滅へ　だろ

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:21:11.50 ID:g9cFLgol0.net

>>185
閉鎖するな！！
雇用を守れ！！
でもルノーは買わない！！

というフランス人

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:21:13.04 ID:A+5dGJTc0.net

サニーを、復活させてくれ

中身はすずきでかまわん

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:22:03.78 ID:98dmRCpm0.net

もう会社を売っちゃえ

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:22:19.18 ID:2BPKJTWh0.net

>>183
メーカーがもとめてるわけじゃなく、政治が決めてるからね。
もっともアメリカはテスラがあるから電気自動車でいいんだろうけど。

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:24:46.91 ID:7tCY9ek30.net

ゴーンが立て直した会社をまた日本人自ら潰していくスタイル

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:25:34.50 ID:g9cFLgol0.net

>>194
あったま

悪そう

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:26:29.94 ID:R54N0cV30.net

>>98
途上国向けにDATSUNで安いの出してます。
立ち上げに現在#3のグプタ氏が頑張ったけど
すでに事実上の撤退方向。

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:27:29.74 ID:twGLdsjm0.net

GTR買っておいた方がいいかもわからんね

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:29:00.41 ID:GJIXTtDC0.net

欧州はルノーに任せてすみ分けか。
まあ業務効率を図る感じか。

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:29:29.66 ID:g9cFLgol0.net

>>198
ジリ貧だけどね

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:29:51.95 ID:8B5Pa3K10.net

敢えて日産の車を買う理由がない

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:31:49.39 ID:OCGXUJ7x0.net

>>196
USBメモリや携帯オーディオプレイヤーとの接続オンリーのオーディオデッキ付いてたな。日本でもあれを標準装備にして良いだろ。と思ったけどな。

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:32:34.16 ID:fTwULvVb0.net

日本はどの産業なら起死回生狙えるの
未来暗すぎ。

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:34:48.89 ID:aUOvZ9OM0.net

終わりが近いかも

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:37:06.07 ID:ZSOfW3y10.net

>>202
ない
あえていうなら先進医療
しかたない
国民が韓国並みのゴミだからな
自分は何もしないで掲示板で吠えるだけ

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:40:06.76 ID:mtLMqwER0.net

旅館の女将が副社長で販売責任者なんだろ
責任取らせろよ

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:40:34.45 ID:RO6qGWpQ0.net

へえこれが全部欧州自動車企業の資産になるのか

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:41:07.20 ID:R54N0cV30.net

>>202
巨大資本が投入される軍産系が難しいのがなんとも。
自動運転や次世代通信、エネルギーにしても軍需前提の先進他国には
離される一方かと。

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:44:32.26 ID:nCgkpURY0.net

Yassan

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:44:56.37 ID:GyB82aEC0.net

日産の強みだとうそぶいてた海外販売も実は終わってたということか
欺術の日産ｗ

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:45:17.52 ID:R54N0cV30.net

>>201
インドネシア工場閉鎖が社内政治的に決まった印象が有るんですけど、
ムスリム各国への輸出には数年単位で見れば強力と思ってたので残念です。

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:45:59.32 ID:i4FY0XM+0.net

少子化なんだから車なんか買わねーよ

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:46:32.01 ID:FU8HfdIS0.net

もう、ルノーの車に日産のエンブレム付けて売ったほうが良くね？

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:46:33.32 ID:nyscabpa0.net

いまの日産で売れてる車なんてあるのか？
90年代初頭に国内でナンバー2だったとは思えない影の薄さだよな

214 ：朝鮮漬 ：2021/01/01(金) 12:50:21.53 ID:KvWEJKdx0.net

>>202
諦めなさい(^。^)y-.。o○

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:50:29.68 ID:DXx4O2Uz0.net

こう言っちゃなんですけど日産の営業利益の中で日本市場の占める割合も微々たるもんなんだけど
さすがにここは委託しようがないですもんね

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:50:52.57 ID:Q+7uHc/d0.net

>>113
車の質の悪さを広告で誤魔化そうとしている日産とマツダは絶対に買いたくないな
さも良い車作ってますよ風のCMホント不快
両者とも大赤字出してるのに、よく次から次へと新しいCM作れる金が湧いて出てくる事だw

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:52:15.03 ID:UpEEOJyI0.net

>>91
欧州のBセグメントで現在一番売れているのってルーテシアじゃないの

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:52:18.70 ID:e/4z+40k0.net

>>1
碌な車作ってないからしゃーない

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:55:59.04 ID:/e4txruP0.net

もう経営をAIの自動運転にしたほうがいいんじゃないの？技術のオッサン

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:57:37.11 ID:RhgOmIx20.net

>>149
スバルとくっついてプリンス復活すればいい

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:57:54.39 ID:BPZmFZ9s0.net

>>193
中国共産党のプロパガンダに、まんまと乗せられる政治は馬鹿だろw

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 12:58:23.32 ID:tzkr+2Ns0.net

日産も昔はブイブイ言わしてたのにのう
今じゃルノーの子会社か？

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 13:06:37.44 ID:HqABPRiz0.net

901運動で優秀なエンジニアをたくさん生んだのに
世界一になった技術はリストラで継承されず
優秀なやつはみんな逃げて他社で大活躍
妄想を語るだけの意識高い系の女がPLに登用される様じゃおしまい

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 13:08:08.08 ID:qKr4pBWw0.net

やめちゃえ日産

225 ： ：2021/01/01(金) 13:12:18.52 ID:jDGVwfwL0.net

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)朝鮮創価野郎

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 13:13:03.41 ID:KZq8uH8x0.net

>>223
901運動も左遷されたエンジニアの会社上層部に対しての怨念の成果だったんやで。

227 ： ：2021/01/01(金) 13:15:11.90 ID:jDGVwfwL0.net

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)朝鮮創価チョントリーと朝鮮創価日産は

　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)CMにチョンばかり使うチョン企業

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 13:15:14.92 ID:twGLdsjm0.net

石原社長の時からおかしいよ。この会社。

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 13:19:12.37 ID:KSyyAWrn0.net

>>183
環境や人権問題、捕鯨とかに文句言うのは
中国じゃなくて欧米、特にアメリカな。

化石燃料で地球の大気汚染してきたのは欧米なのに
中国はスケープゴートにされてる側。

電気自動車に移行してトヨタとか潰すために
アメリカが裏でこそこそ動いてんだろうな

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:01:56.99 ID:+gEAX3R90.net

>>221
FCVで対抗するならまだしも
ガソリン車を作り続けていてもガラケーと同じ運命だろ。

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:05:43.11 ID:+gEAX3R90.net

>>221
中国は欧米の企みに気付いて全力脱炭素へ転換だから

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:05:45.63 ID:gorg8Dlo0.net

欧州じゃNISSANブランド弱そうだな
どこなら強いんだってのはおいといて

233 ： ：2021/01/01(金) 14:13:02.97 ID:WBrQBKga0.net

まぁなんだかんだで、ゴーンは優秀だったってこったｗｗ

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:22:34.62 ID:Q+7uHc/d0.net

>>129
スカイラインクーペをベースにしたスカイラインクロスオーバーという車が2009年に登場しているぞ
中身はインフィニティEX35だった上、全グレードに3700ccのエンジンを積んだせいで一番安くても価格は400万オーバー
恐ろしいほど売れなかった不人気車

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:24:09.45 ID:iSMN12iz0.net

ゴーン失脚後の世界戦略で、ルノー＆日産＆三菱はそれぞれ得意な地域で重点的に営業して、
他陣営の得意な地域では商売を控えるって取り決めをまとめてただろ。

ルノーのホームグラウンドから日産が手を引くのは予定通り。

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:27:13.08 ID:TZb6dCQG0.net

経営陣があれじゃあ社員はやる気なくなるよな
やる気あるのはCM制作会社だけｗ

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:27:51.66 ID:RTaEdo8J0.net

キムタコをCMに使うセンスからして終わってる

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:33:44.64 ID:S5pfcWNl0.net

国内は新型ノートがコケたらマジでヤバイ状況なのに、ヨーロッパでも売れてなかったのかよ
ゴーンカムバック！

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:35:44.57 ID:SDIkLiHs0.net

現行のスカイラインを買いたいんだけど、子供がいると狭いんだろうなぁ

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:38:32.92 ID:28DPehvY0.net

>>238
ヨーロッパこけたのはアメリカのみに注力したゴーン戦略の結果

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:38:39.59 ID:qybm6aqo0.net

ゴーンの偉大さがしみるだろうね

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:41:04.61 ID:KZq8uH8x0.net

>>234
スカクロ、FRプロポーションのSUVでBMWのXシリーズやポルシェカイエンよりもカッコ良かったんだけどねぇ。売れなかったねぇ。。

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:43:20.63 ID:S5pfcWNl0.net

１００億横領してたけど、１０００億の利益を出す経営者は、うんこ味のカレー
横領はしないけど、１０００憶の赤字を出す経営者は、カレー味のうんこ
ゴーンはうんこ味のカレーで、西川らはカレー味のうんこ
ゴーンはが食えるが、西川らは食えない

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:44:23.39 ID:KZq8uH8x0.net

>>238
日産はゴーン以前の80年代とかもヨーロッパは弱くて北米偏重傾向だった。北米ではダットサンで名前売れてたしな。

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:45:48.40 ID:KZq8uH8x0.net

>>237
キムタコCMでも、最近やってるスカイラインのcmはちょっといいなって思った。

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:46:25.08 ID:+SDrdwYG0.net

こういう無駄なくす意味でも統合は有効だったんだがな
日産の経営陣がバカだった

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:46:45.46 ID:S5pfcWNl0.net

>>240
>日産の欧州事業は深刻な不振に陥り、販売台数は１８年３月期の約７６万台から２０年３月期は約５２万台と約３割減少。
>欧州事業での本業のもうけを示す営業利益は、１８年３月期の１４３億円の黒字から２０年３月期は２９０億円の赤字に転落した。

ゴーンがやってた頃から販売数３割減で、赤字に転落してる

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 14:57:23.68 ID:28DPehvY0.net

>>247
販売戦略は4年前に決まるんだよ
2019年度の販売戦略は2015年には決まってる

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:00:06.26 ID:qybm6aqo0.net

ゴーンの件で印象悪いだろうし欧州では人権や社会問題に厳しいからな敬遠されるだろう

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:07:06.14 ID:bmitB+FE0.net

>>242
ステージアから乗り替える車が無くて見に行ったが、さすがに後部座席と荷室が狭すぎた

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:09:43.21 ID:MLl7gNwt0.net

>>25
今のルノー車は日本で乗っても壊れない？
昔、まだ日産と関係無かった頃の初代ルーテシアに乗ってだけど、新車の頃から壊れまくっていたなぁ
あんなに連日JAFのお世話になった時期はない

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:11:28.56 ID:KZq8uH8x0.net

>>250
カッコ重視し過ぎた余り、スタイル優先のクーペよりさらに50mmホイルベースが短いんだよね。お陰でSUVなのにスカイラインシリーズ中一番室内が狭いというw

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:15:23.40 ID:fM80NG/w0.net

>>174
とりあえず日産は今のガソリン車を全車e-POWERにするみたいだね
次期スカイラインも2.0直4VCターボエンジンで発電し、2個の電気モーターで駆動し
電気モーターの総合出力は453PS／71.4kgmで5.0Lターボエンジン並とあった

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:17:38.06 ID:0+S1azJC0.net

わざわざ日産のクルマを選ぶ理由がない

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:18:51.26 ID:ESI8+AXy0.net

日産応援してるよ
頑張れ辣油

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:19:29.73 ID:CCTDPFJK0.net

日産の終わりの始まりかｗ　スタイリングは変な感じだし、ＣＭは最低。少しは

マシなタレント使えよ・・・。

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:21:18.98 ID:OCGXUJ7x0.net

>>256
キムタクと日産て何かイメージが合わない感じがして。
まだ永ちゃんの方がマシかも。

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:22:21.59 ID:/kRpc3zv0.net

株主総会「ゴーンの方がマシだった(´；ω；｀)」

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:24:17.54 ID:f6T8rPM20.net

ゴーンさえいればな、姑息な真似して追い出したクズがあまりにも無能過ぎた

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:24:30.17 ID:WpkFDd7k0.net

>>95
スマホじゃ細かすぎて見えねーよ
あとマルチポスト止めろ！

261 ： ：2021/01/01(金) 15:25:22.62 ID:HDOCdM3N0.net

またゴーンに来て貰えよ

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:33:22.59 ID:WpkFDd7k0.net

>>114
司法取引で告発→ゴーン逮捕の流れだから捕まることはなかった
単純に検察とのやり取りで辞任という形で穏便に済ませたのだろう

ゴーンは信頼してた部下に裏切られてかなりご立腹のようだが

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:36:36.36 ID:adyKh1xT0.net

>>34
政府保証5000億引っ張り出すんだから、優秀

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:38:06.56 ID:nLJsqr9c0.net

>>64
日産に優秀な技術陣なんていない

そもそも、日産に技術があった時など一度もない。

50年以上、技術の日産という嘘CMでバカな国民を騙していただけ。

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:38:58.97 ID:nLJsqr9c0.net

>>67
トヨタが電気自動車に弱い？？？

こういうバカが「ぎじゅつのにっさん」「でんきじどうしゃのにっさん」
って言ってそうだわ

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:40:28.01 ID:nLJsqr9c0.net

>>78
ルノーって、オペル、フォード、ヒュンダイ、ニッサン、フィアットと同じで安車だよ。
トヨタやホンダの下のクラスの車。

そんな安車を高い値段で売れると思うか？

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:41:50.47 ID:nLJsqr9c0.net

>>79
出来が良いように思わせていただけで、すでにトヨタホンダとは20年前からクオリティに大差をつけられていた。

だから、アメリカヨーロッパではトヨタホンダより格下の安車扱い

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:42:59.29 ID:nLJsqr9c0.net

>>253
e-poorは日本でしか売れない欠陥技術なのに、国内軽視の日産はどうする？

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:43:44.14 ID:nLJsqr9c0.net

>>242
そりゃクオリティがフィアット並みであの値段じゃ誰も買わないよ。

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:50:02.49 ID:lzNjL2FK0.net

>>258 >>263
ところがショックだったのは、ゴーンをクーデターでCEOから降ろしたのは従業員と役員がバカなだけだったが、

その後のゴーンを取締役から解任する株主総会での議案は、有効議決権数のうち99%が賛成で、株主もバカということ。

国に例えれば公務員（従業員）も政治家（役員）も国民（株主）もバカで、他の国からは植民地にする価値すらない状態。
当然、ホンダもトヨタも外国の企業も、日産の救済はお断り。

企業をつくるのは人であり、人がダメな状態で、いくら政府系銀行が資金を投じ日銀が債券を買っても、
日本国民の資産を無駄使いしてるだけ。

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:59:08.92 ID:l+zkMWo80.net

>>64
横浜？

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 15:59:22.38 ID:28DPehvY0.net

>>270
それだけ多くの株主が賛成してるのに未だにゴーンを信頼してる方が異常やで

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 16:05:54.48 ID:k4oNcNRO0.net

日産自動車の経営陣と株主は公的資金導入のほか
ルノー株式との等価交換希釈化に賛成しただけだろ？

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 16:08:21.98 ID:zv+uU+470.net

>>228
確かDATSUNブランドを廃止したのは石原だったか。

石原は民間企業の経営者とは思えない事をやらかしてたみたいだな。

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 16:21:15.23 ID:ojX9QMrn0.net

力の無い自動車メーカーは縮小均衡に走りやがて消滅する。

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 16:24:48.22 ID:lzNjL2FK0.net

>>273
日産自動車の経営陣→ゴーンから代表権を剥奪
日産自動車の株主→ゴーンを取締役から解任（株主の同意無しで、取締役から解任できるわけがない）

日本の国民や日本企業（同業他社も含む...）
→その後に経営不振となった日産自動車を、間接的に税金や円(日銀の通貨発行権)で支えるw

277 ：朝鮮漬 ：2021/01/01(金) 16:53:30.21 ID:KvWEJKdx0.net

>>1
金額次第でどんなガラクタでも買ってくれる
アメリカ

と

自動車の良し悪しなどわからん
チャンコロナ

相手に頑張りや(^。^)y-.。o○

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 16:54:33.34 ID:Q+7uHc/d0.net

>>242
しかも意外とコンパクトで軽いから、かなり速いんだよね
X6やカイエンと加速対決してぶっちぎる動画見て欲しくなったが、やはり高すぎて手が届かなかった・・・

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 16:59:48.84 ID:Q+7uHc/d0.net

>>269
クオリティが何を指すのか分からんが中身は日産版のレクサスみたいなものだから高級感はあるぞ
セダンみたいに2500ccで300万円台のグレードがあれば、もう少し売れたでしょう

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 17:02:34.81 ID:/MN7YVuK0.net

>>95
ご苦労さまです。
創価はこの世から消えて欲しい。

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 17:02:47.94 ID:8nab4bfz0.net

菅さんが先手先手の対策うってくれてるから無問題。税金投入もずっと前に決まっていますよ。

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 17:10:01.50 ID:Q+7uHc/d0.net

>>247
トヨタが首位なのは変わらんが欧州は日産、北米はホンダがそれぞれ二番手なのに下手すると欧州もホンダやマツダに抜かれるかもね
三菱の作る軽自動車を日産の軽などと宣伝したり、新興国用のSUVを新型車として販売したり、日本市場も軽視してるし、国内でも三番手に落ちるのも時間の問題かな

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 17:10:50.13 ID:CzH5+Ftv0.net

日産「ゴーンカムバック！！」

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 17:20:16.24 ID:Vw/73Qtz0.net

>>283
あいつのせいで更に酷くなったんだけど
バカには分からないよね

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 17:26:07.01 ID:VQ7cjQvW0.net

ノートを上級移行させるのはいいけど、
その代わりになる車種が無いのは戦略ミスもいいところ。

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 17:41:59.31 ID:z4CrATBw0.net

R35GT-Rを出した当初はこれで日産のブランド価値が上がる！
ってイキってたけど結局GT-R買ったのは一部のモノ好きだけで
メインターゲットだった欧州、北米ともに全然売れてなくて
今ではすっかりGT-Rも日産のお荷物のなっちゃってるしな

高級ブランドのインフィニティ(笑)も販売面で苦戦しまくってて
頼みの綱である海外販売も売れてるのは利益の薄いマーチだもんなあ・・・
というかもう日産が復活するのって絶対にムリじゃね？

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 17:42:37.53 ID:GaoYjq1w0.net

マリノスサポーター危機感の無さは何なんだろう

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 17:44:11.10 ID:BOmcZTEd0.net

新しい軽買おうとした際にデイズ選択肢に入ってたけど
昨今の騒動でイメージがた落ちしてて買わなくて良かったと安堵

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 17:47:03.03 ID:28DPehvY0.net

>>286
北米、中国は新車効果で売れてるし国内もノートがかなり評判良い
これらの結果が出るのはこれから

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 17:55:57.91 ID:GyB82aEC0.net

>>286
GTRもスカイラインも日産とニッチの層以外興味すらないんだよな
評論家が名車だ名車だとアホみたいに持ち上げて日産はそれにつられて
迷走し大きなリソースの無駄をしてしまった

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 17:56:23.53 ID:w3z+Vu770.net

>>279
彼に何言っても無駄ですよ
日産のスレには必ず沸くおかしな人なんで

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 17:57:53.75 ID:dmsyWjnO0.net

代わりはいくらでもいるからﾆｯｻﾝ別にｲﾗﾈ
そんだけのこった

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 17:58:07.67 ID:+WeQRD0L0.net

>>98
なんだそりゃ
フォルクスワーゲン、フィアット、メルセデス、BMW、トヨタ
どこも大衆車の販売を強化してるだろ
ボケ

294 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 18:00:19.25 ID:7k4afKrg0.net

一般的にはノートとセレナのメーカーだもんな。
あと軽か。
ホンダも似たようなもんだし気がついたらスズキダイハツにやられてるという。

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 18:00:57.99 ID:lzNjL2FK0.net

日産従業員「ゴーンを追い出したから、日産は良くなるよ！　ゴーンを戻した方がいい、と言ってるのはバカだけ！」
　↓
日本国民・政府「じゃあ、政府補償で貸すのも日銀の債権購入も無しでいいな。

　医療現場で働いてる方々に回さないと医療崩壊しそうだし、
　あと1万円あれば命が助かる大勢の方々への給付金も必要だし、
　政府の負債も膨らみ財政は火の車だし、

　そもそもゴーンさんがCEOの時は、御社が納めていただいた多額の法人税のおかげで、こうした方々を救えたのだが・・・」
　↓
日産従業員「・・・」

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 18:09:48.68 ID:+WeQRD0L0.net

実際、２年前ディーラーでセールスと話した時、メインで売る車が無いって困ってた
スカイライン、フェアレディZ、エルグランド、そんなクラス買いに来る客はあまりいない。
ノートクラスの売れる車の層を厚くしないとと、言ってた
売れるのはセレナ、ノート、エクストレイルと、軽四しか無いがもう設計が古くて無理と嘆いてた
今年が勝負の年だろうね
ゴーンはルノーに吸収させるつもりで、片っ端から車種無くていったから

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 18:16:56.19 ID:+WeQRD0L0.net

>>274
DATSUNブランドは復活したから良かったよ
シャープと同じで上層部がバカだった
ローレルのハンドルなど試作を80種も作ってたぐらいバカ
だからリストラしただけのゴーンが凄いと思えた
実際、ゴーンが来てから魅力的な車は減って今はこの有様

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 18:22:00.21 ID:+WeQRD0L0.net

>>67
トヨタはハイブリッドの開発にコストかけまくったからだよ
シンプルなシリーズ式にしなかったのに、急に日本まで2030までに電気自動車だけにするって言いだしたから大慌て
大ざっぱに言えば、シリーズ式ならエンジン外してバッテリー詰め込めば電気オンリーの車に作り替えれるからね

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 18:25:29.35 ID:+WeQRD0L0.net

>>79
日産が良かったのは2000頃年までだよ
それ以降品質が落ちてノートなんか給油口がサビで腐り落ちたりする
わかりやすく言えば、最期のシルビアが終売した頃まで

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 18:27:27.83 ID:CzH5+Ftv0.net

>>284
説明してみ？馬鹿にしてやるから

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 18:49:42.43 ID:R54N0cV30.net

インドのダットサン　Redi-Go
0.8Lと1Lで約60万円
https://www.datsun.co.in/vehicles/new-vehicles/redi-go.html
欲しい

302 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 19:11:22.73 ID:KZq8uH8x0.net

>>299
スカイラインでの経験を語れば、ケンメリ〜R30は初回車検で艶が引けて5年目で錆が出てたんだが。R32〜R34もインナーエプロンやストラットタワーの錆はお約束だった。
見た目はダサくなったが、V35以降は飛躍的に錆なくなったよ。

303 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 20:50:43.34 ID:HlwY4Tbd0.net

日産の新型車
デイズ・ルークス
三菱との共同開発車で現状一番売れてる日産車

評価
力入れて開発したが簡易ハイブリッドシステム積んでようやく他社のガソリン車の燃費並
コスト高からライバル車に勝てず


キックス
タイからの輸入車で常識を蹴り飛ばす!

評価
SUVなのに四駆設定無しのなんちゃって本格派!
剥き出しシートレールだが300万超え


ノート
第2世代e-power専用となり車格アップ
日産の救世主となるか?

オプション付けると350万超えの欧州車もビックリのプレミアムコンパクト


正直どこの層に売るつもりなんだろうねえ

304 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 20:50:45.18 ID:KZq8uH8x0.net

>>278
当時不人気だったせいか、クーペより中古価格は割安なんだよね。今になって人気なSUVジャンルで狭いながらも贅沢な雰囲気があって、コーナーも加速も速いとか、実は今は結構なお買い得車なんだよね。
個人的には古くなったカイエンやらBMWのXシリーズとかハリアーの中古とかより余程買いだと思ってる。

305 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 20:54:53.03 ID:bBxNWNr90.net

>>300
バカに説明しても無駄
追放されたバカにしがみついてろバカ

306 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 21:00:10.39 ID:iSMN12iz0.net

>>303
中華EVと価格競争になったら、まったく追随できなさそうだな。

307 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 21:06:37.23 ID:HlwY4Tbd0.net

>>306
一貫してるのは値段設定を勘違いしたプレミアム路線なんだよね･･･
コストが高いのか?馬鹿が儲けを皮算用したとしか思えん

308 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 21:11:42.56 ID:iSMN12iz0.net

>>307
ゴーン時代は安売りしすぎてまったく儲けがでなかったって文句いってたからな。
シェアが落ちて台数をさばけなくても、ちゃんと儲かる価格設定なんだろう。

309 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 22:04:44.19 ID:Q+7uHc/d0.net

>>304
当時モデルチェンジしたばかりのフーガと同等くらいの豪華さだったかな
10年前あれに並ぶ上質なSUVなんてRXくらいじゃないかな？
今ならコミコミ200万も出せば程度の良い中古が手に入るから本気で悩んでいる

310 ：【加ト吉】【45000ペリカ】：2021/01/01(金) 22:16:42.59 ID:IWG3pAO70.net

日産と三菱自工は来年倒産してそう

311 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 22:18:29.99 ID:3oLlHHdN0.net

>>303
販売店と関係者に売るんだろう。あんな値段でノート買うアホはいない

312 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 22:19:13.54 ID:Q+7uHc/d0.net

>>303
初代ノートに三ヶ月ほど乗った事あるけど意外と広い上に加速も燃費も良い理想的なコンパクトカーだったな
色々とオプション付けても200万以下という価格も良かった
そんなイメージのままモデルチェンジした2代目に乗った時は愕然としたわ
スーパーチャージャー付いているわりに大して走らないし、何より内装はまるで軽自動車
E-powerが登場してからは多少持ち直したが価格は大幅に上昇
現行はマーチ、キューブ、初代ノート、ティーダ、ジュークのユーザーも取り込もうって魂胆だろうけど、あの価格でいけるのかね

313 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 22:19:25.10 ID:1g2shAxE0.net

>>310
ルノー次第だろ下手したら中国に売られる
中国が販売網使って４５万円ＥＶ売って来るぞ

314 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 22:41:17.37 ID:zesFqkwO0.net

>>298
トヨタがシリーズハイブリッド出さないのは
今のパラレルハイブリッドの方が効率よいから
日産が進んでいると思うのは情弱さん

315 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 22:45:25.01 ID:nLJsqr9c0.net

>>279
提灯ヒョウンカはフィアットやプジョーだって高級感があるって言うよ。

日産はアメリカでは安車のカテゴリー

316 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 22:45:56.05 ID:nLJsqr9c0.net

>>291
お、日産君だ。

239万でタイキックは買えたかな？

317 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 22:47:14.21 ID:nLJsqr9c0.net

>>298
あのさあ、海外で売ることができないで日本でだけ「でんきじどうしゃ」とだまして売っているe-poorだよ。

バカがいる限り日産はこのままだろうな・

318 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 22:47:30.24 ID:MGRfEjf30.net

結局は電池性能。長持ちして軽い電池ができればe-poorでも実用的になる。電池競争だよ。電池に自身がない間はハイブリッドが最適解だろな。

319 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 22:49:35.67 ID:nLJsqr9c0.net

>>304
比較する車がおかしい

ヒュンダイやプジョーと比較しろよ。ずうずうしい

320 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 22:50:28.62 ID:nLJsqr9c0.net

>>313
・技術のない日産を買う価値が無い

・中国にはもう会社を外貨が無い

無理ー

321 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 22:50:55.41 ID:BWNCvcqx0.net

ゴーンの呪い(´･ω･｀)

322 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 22:52:50.50 ID:nLJsqr9c0.net

>>318
電池性能が良くなればなるほど、e-poorと他のハイブリットの差が開くばかりです。

323 ：291：2021/01/01(金) 23:00:37.63 ID:w3z+Vu770.net

＞ID:nLJsqr9c0
タイキックって誰やねん
俺は今乗ってるE11ノートをまだ暫く買い換える気ねーぞ
日産のスレには必ず沸いて同じこと喚くからすぐ判るだけだよお前さんは

324 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 23:10:43.38 ID:6nUFITYH0.net

中国メーカーにすらもはや相手にされない日産

325 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 23:20:31.00 ID:zesFqkwO0.net

>>322
え？シリーズもパラレルもバッテリー性能が上がれば
どちらも良くなるの分からないの？

326 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/01(金) 23:21:16.94 ID:wfY9iDxo0.net

80年代後半から90年代初頭の日産車はサニーからシーマまで
異常にかっこよかったな

327 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 00:08:25.21 ID:pFmWlRe60.net

ルノーの下請けのくせにルノーに委託とか何偉そうにしてるの
ゴーン関係なく不正屋のくせに

328 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 01:14:36.22 ID:RRxSTGV70.net

そのうちやっチャイナ日産になるんだろ

329 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 02:48:38.04 ID:J6cm1tha0.net

>>165
そこでティファニーというダサさねじ込んでくるセンスの無さ
当てにいってもバカラだろう

330 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 02:51:56.19 ID:excDvVxI0.net

マーケット限られるZ35なんて出してる場合ではないな
https://car-geek.com/wp-content/uploads/2019/12/33a76453fc5a36597e85ce1909eea0db-600x297.jpg
立ち消え確定

331 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 02:54:30.83 ID:hO2mbmgl0.net

>>326
その頃うちの親は何を血迷ったのかこんな奴に乗ってた
https://www.goo-net.com/catalog/NISSAN/BLUEBIRD/1501722/
国内では超不人気車だったがハワイ行ったらこんな形のがけっこう走っててびっくりした
Y31シーマは祖父が乗ってたな

332 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 04:04:20.57 ID:7Azib84I0.net

キャシュカイなんかは欧州でかなり売れてるんだよね
そもそも日本メーカーが弱い欧州の中で相当健闘してる車といえる

333 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 05:06:59.32 ID:hO2mbmgl0.net

国内デュアリスは1代で終わったが欧州ではもうすぐ3代目キャシュカイが出るのか・・
日産の国内向けは理解に苦しむ
北米セントラや中国シルフィがMCされてるのに国内シルフィは古いまま放置
アルティマがFMCしても国内ティアナは古いまましばらく放置の後終了

334 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 09:42:45.35 ID:36a3QRVx0.net

Y33グランツのカッコよさは異常だった

335 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 09:47:26.06 ID:XQC4dB/J0.net

>>310
そこらへんの社員が路頭に迷うのは自業自得だが
下請けの社員が路頭に迷うのはなんとかしてほしい

336 ：朝鮮漬 ：2021/01/02(土) 09:48:03.13 ID:OzdpglFS0.net

>>330
ゴーン路線継承や(^。^)y-.。o○

イメージカーは大事や
GTRやZはやる

売るのはジェネリックカー

337 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 09:51:09.98 ID:6NYO2HuQ0.net

自称得意なEVもトヨタグループの力借りないとまともな物が作れない
とりあえず副社長更迭しろよ

338 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 10:03:18.68 ID:VpMI62Ob0.net

>>251
あれは、実質日産車だから・・・

違うのはデザインの一部だけで、プラットフォームもエンジンもその他部品も共通だから、後は車にルノーのエンブレム付けるか、日産のエンブレム付けるか、の違いだけw

339 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 10:05:13.39 ID:3WRoP8mU0.net

オートレースの騒音を垂れ流してるスズキやホンダよりよっぽどいいわ
防音の設備を作ることぐらい簡単にできるのに

340 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 10:06:02.67 ID:TVLI4HnA0.net

ゴーン　「そろそろリバイバルしようか？」

341 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 10:28:19.92 ID:BfLyKwaJ0.net

ルノー車のデザイン好きだけど、日産エンブレム着いてたら買わない

342 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 10:53:33.76 ID:2spWhDPR0.net

ホンダも四輪部門は赤字みたいだし世界的に中国韓国が台頭してきて日本の自動車メーカーで生き残るのはトヨタだけかもなぁ

343 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 11:03:25.31 ID:GWFK2sKE0.net

>>339
オートレース(ギャンブル)はスズキのワンメーク。
夜間レース専用の防音型マフラーも開発済み。
https://www.saitama-np.co.jp/news/2015/06/29/07.html
EV化すればもっと静かになるのにね。

344 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 11:09:22.17 ID:lsrbfolg0.net

>>343
EVマシンはテストしたものの使い物にならなかったんだよな
https://news.webike.net/2014/06/26/12364/

345 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 11:11:35.01 ID:9dZbtctt0.net

ジューク日本でも売れよ糞

346 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 11:37:41.48 ID:nyEEtra/0.net

昔は後部もボンネットになってた
最近は後部がボンネットになっている車無い
まあその方が何かと便利ではあるけどね

347 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 11:39:23.35 ID:nyEEtra/0.net

欧州はドイツの自動車メーカーが強い？

348 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 11:40:00.63 ID:64OPUXmI0.net

日本車は欧州では全くの不人気
韓国車のほうが売れてるくらい

349 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 11:45:50.99 ID:8FitAgIn0.net

>>327
意味不明

350 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 12:18:58.95 ID:yjhmqQo90.net

フルラインナップのトヨタ
安車のホンダ、スズキ、ダイハツ
ちょっと変わった物好きにスバル、マツダ

これだけで日本のメーカーは良くないか？

351 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 12:48:36.41 ID:pNKizOY70.net

>>350
その理論で行くとおまえも要らないってことにならんか？w

352 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 14:01:24.41 ID:X4zkL3Th0.net

ゴーン切ったことは完全に失敗だったな

353 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 14:36:29.69 ID:LRDq8UHD0.net

>>352
ゴーン切ったからこうなったわけではなく

ゴーンの時から、全世界でボコボコだった
がファクトなわけで

354 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 14:40:16.34 ID:sBp3ePYg0.net

>>350
三菱
何でもない

355 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 14:53:25.18 ID:nanU6wuQ0.net

前にティーダに乗ってたけど、コンパクトカーのくせにリッターあたり10kmしか走らない、乗り心地は最悪で、二度と日産の車は買わないと決めた。

356 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 15:59:15.50 ID:sBp3ePYg0.net

>>355
あらティーダ乗ってたよ
初代の方だけど
e 4WDだったけど、もう少し馬力が欲しかったな

357 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 16:47:02.87 ID:hf6fFesF0.net

>>353
いやいや、リーマンショックの時もゴーンは上手く乗り切ってた訳で。
今のていたらくは間違い無くゴーン不在による物だろ。

358 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 17:00:37.95 ID:laJTZr2Q0.net

>>355
どういう乗り方してるんだよ
前期ティーダに乗っていたが冬場でも12km、春夏秋なら15km〜16kmは出たぞ
ゴールデンウィークに高速走った時なんか18km超えた

359 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 19:19:31.26 ID:LRDq8UHD0.net

>>357
北米
チャイナ
中近東
欧州

って、全世界で全滅だったのは
ゴーンが捕まる（逃げる）前からで

360 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 19:30:55.27 ID:W+qfotU10.net

中国に奪い取られるパターンだな
コーン事件もパヨクっぽかったし
コーンの追いだしを支持してる日産のファンがどれだけいるのか
まあ騙されたのはゴーンだけではなさそうだ

361 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 20:04:04.35 ID:Evpsh4HK0.net

>>202
ないない
二流国、ムスリム国はふかひ

362 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/02(土) 22:12:13.68 ID:GWFK2sKE0.net

ブルームバーグの記事
ゴーン追放劇の陰の立役者はいかに日産の遺産を打ち砕いたか
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-08-27/QFCOIZT0G1KW01

363 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 08:44:33.44 ID:W3/U+/Fz0.net

まあキリスト教徒を迫害してるからキリスト教国で商売は出来んよな。
商売できるのは中国とインドくらいやろ。

364 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 08:46:30.98 ID:hDxm9AoA0.net

中国もインドも強敵が多く厳しいだろうけどな

365 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 10:12:35.28 ID:3o0x6+hR0.net

>>363
フランスでもゴーンの資金流用が捜査がされていて
アジア随一のカトリック国フィリピンでも日産と三菱だけが販売落ちたという事もない様子

366 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 11:09:27.68 ID:mq4BxqPA0.net

>>342
ホンダはEVでGM傘下に入ることが決まってる

367 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/03(日) 12:25:38.73 ID:242KnPAG0.net

>>366
GMてもうないだろ
ドイツに吸収されたんでは

368 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/04(月) 01:58:57.52 ID:2L5Ts0qa0.net

>>309
乗るならよっぽどの事情がない限りFRをおすすめする
FRはショートホイールベースがもたらす軽快なハンドリングも持ち味だからね
ただしゴミタイヤ履かせるとVQ37のトルクを受け止めきれないからタイヤに金かけた方がいい

369 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/04(月) 09:33:26.33 ID:rSuSHBZw0.net

GMはメアリーバーラCEOが立て直しに成功したみたいだな
ゴーンと同様に縮小させて均衡を保たせた

こんどもバーラさんに社長になったら

370 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/04(月) 19:36:14.38 ID:5mdfjXnl0.net

欧州すてたら1/3の売上すてることになるが。ゴーン時代は日本の2倍の売上あったのにな。
中国とアメリカも赤字になったら捨てるのかな？

371 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/04(月) 19:39:41.78 ID:5mdfjXnl0.net

>>26
ゴーン時代は欧州、中国だな。
合わせたら日本の売上の3倍ぐらいはあったはず

372 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/04(月) 19:41:07.66 ID:5mdfjXnl0.net

>>53
でも中国は、ev切替だからシルフィの売上はへる

373 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/04(月) 19:46:02.21 ID:5mdfjXnl0.net

>>126
ゴーンは15年ぐらいは、当て続けたぞ。

374 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/04(月) 19:48:25.67 ID:5mdfjXnl0.net

>>174
革新的技術ができるまで
ハイブリッドで作り続けるだろ

375 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/04(月) 19:50:41.04 ID:5mdfjXnl0.net

>>240
モデルチェンジが遅すぎた

376 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/04(月) 22:23:14.91 ID:6K+oNsvs0.net

ゴーンをすてたばっかりに無能だけが残った

377 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/05(火) 09:47:14.79 ID:37yuztZR0.net

Z35は立ち消えになりそうで草

378 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/05(火) 09:49:27.48 ID:oLTtGhvU0.net

>>373
当て続けたというか、不振車種の切り捨てがしがらみ無くできたというか…

で、不振車種と一緒に当たってた車種も切り捨てることになって、日本市場的には
かなりマイナスになってて、それが今の不振につながってる。

379 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/05(火) 11:18:57.39 ID:37yuztZR0.net

>>378

工場閉鎖とか資産売却とかもシガラミなくできた
売るものがなくなったらオシマイ

シガラミなく容赦なく切り捨てることを「有能」と言えば有能だった
ゴーンの前にそれをやる人物が居なかった ｗ

380 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/06(水) 00:26:46.01 ID:oeqGJJJU0.net

いちおう作るものも作ってたぞゴーン被告は
ダットサンブランド復活とかな

いま振り返るとだいたい失敗だったわけで、その結果が今のジリ貧状態

381 ：ニューノーマルの名無しさん：2021/01/06(水) 08:20:50.90 ID:AsnXQ33Q0.net

>>378
日本で一番、売れたのが軽自動車の時点でゴーンの判断は間違いじゃないw