全車2階建て新幹線 2021年秋頃に運転終了へ [紅まどんな★]

1 ：紅まどんな ★：2020/12/20(日) 19:26:33.24 ID:aew1Gu8V9.net

　JR東日本が2020年12月18日（金）、全車2階建ての新幹線車両であるE4系「Max」について、2021年秋頃に運転を終了する予定と発表しました。

　E4系「Max」は1997（平成9）年12月、E1系「Max」に続く2代目の全車2階建て新幹線としてデビュー。過去には東北新幹線、長野新幹線（当時）も走りましたが、現在は上越新幹線だけで運行しています。また、2階建て車両がある現役の新幹線車両は、このE4系「Max」だけです。

　JR東日本は、2021年3月13日（土）のダイヤ改正で上越新幹線にE7系（2014年デビュー）を追加投入し、「とき（Maxとき）」「たにがわ（Maxたにがわ）」のうち、新たに12本をE7系で運転すると発表。そして2021年秋頃にE7系をさらに追加投入し、E4系「Max」の運転を終了する予定といいます。
続き
https://contents.trafficnews.jp/image/000/041/695/large_201218_e4_01.jpg
https://trafficnews.jp/post/103066

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:27:20.20 ID:EGREL4q00.net

https://imgur.com/9HwHnyu.jpg

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:27:32.06 ID:VVsmebJ00.net

無駄なんだよバカ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:28:09.86 ID:SrfLWm1T0.net

MAXときのったけど
車両間の移動が不便だな

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:28:44.70 ID:70IpZcBR0.net

1階しか乗ったことなかった
悔いが残るな

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:30:21.23 ID:34sl2scV0.net

もう需要
ないからね

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:31:00.60 ID:b6BpDsKZ0.net

上越用に作ってたＥ７を、水没した北陸用に転用したのに、意外と早かったな

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:31:52.25 ID:q5VWUeoa0.net

>>7
？？

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:33:41.72 ID:2Ol3fCDY0.net

1階の窓際だとホームに立ってるスカートの女性のパンツ見えるんだよな
出張時の密かな楽しみだったわ

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:34:14.21 ID:7Aaj8Cvq0.net

MAXやまびこによく御世話になってた福島市民

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:34:58.43 ID:NR6qeWQh0.net

>>7
落ち着け
逆だ

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:36:55.39 ID:0a2oIEP+0.net

え？乗る人居ないから？

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:37:07.36 ID:sCPozc6T0.net

>>9
この人です

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:38:13.94 ID:5zfQf+ZJ0.net

パンツが見えなくなるな

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:40:53.12 ID:ih1jpgRW0.net

なくなると聞くとオタが湧くよね

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:42:21.56 ID:TDF7NFBF0.net

>>15
葬式鉄というやつです

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:42:35.34 ID:70IpZcBR0.net

覗きたいだけならノーパン喫茶行けよ

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:43:27.46 ID:6jWZgv2t0.net

そんなんあったんやｗ初めて知った。

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:43:27.91 ID:3uSeXQV30.net

高崎−東京間は大丈夫なの？　Max16両で通路まで立ってたけど

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:44:17.98 ID:oNjXj/Kq0.net

階段で転倒した人がいてしばらく停車して約束に遅れた思い出

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:44:18.11 ID:vHqlT9TQ0.net

>>14
新幹線じゃ見えないだろ。
在来線のグリーン車一階がいい

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:44:43.11 ID:c2v7CJEp0.net

この電車だと絶対パンツの話が出てくるが
実はパンツ見れる条件は結構厳しめ
基本女は電車の側歩かないから

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:44:53.38 ID:VgWGJmFT0.net

韓国様は、2004開業時からから頑張りましたが
2階建てKTXを作れませんでした作れませんでした作れませんでした。

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:44:54.18 ID:1A0oTXop0.net

>>1
すでにスレあるけど
全車2階建て新幹線 2021年秋頃に運転終了へ E4系「Max」にかわりE7系を追加投入 [HAIKI★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608386024/
1HAIKI ★2020/12/19(土) 22:53:44.81ID:ChTyHdbe9

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:45:23.25 ID:WFJ0Sxl30.net

二階なんて、いらないだろ

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:46:52.66 ID:ZpO7LqEW0.net

乗り心地が悪い

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:47:55.12 ID:UMpGLwpb0.net

3+3なんて乗りたくないよ

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:49:04.33 ID:SRA2m7KG0.net

わざわざ2階建てにするほど需要あるのか

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:49:30.44 ID:RzgyoCBA0.net

>>28
今はもうないんだろう。

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:50:31.95 ID:LeGBimnb0.net

A380みたいなもん？

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:54:11.73 ID:eq7vIfzi0.net

肘掛けが無いのが

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:54:11.86 ID:cZHIlDNA0.net

>>13
落ち着け。>>14もだ。

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:55:09.95 ID:gCkh3RFx0.net

気を狙ったが名車になれずってとこやな。

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:55:27.60 ID:ZVt8aTQx0.net

バンツの話出てるけど、そもそもホームドアあるんじゃねえの？
って、北陸新幹線とかよう分からんけど。

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:55:57.84 ID:cZHIlDNA0.net

>>14
サンライズ出雲の1階があるのは内緒だぜ。

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 19:56:15.47 ID:DNAQUa0J0.net

全車3階建てになるのかな

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 20:00:55.77 ID:tmjEZ1TB0.net

>>35
寝そべりスタイルでいけるなw

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 20:04:10.16 ID:JS3iMvwl0.net

むしろ新幹線もいい加減2列シートにしろ
3列はなめてるだろ

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 20:05:19.28 ID:KGkQwJOi0.net

1人客には3列の都合がいいんだよ

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 20:10:01.48 ID:ZlHrK0Wd0.net

E4系MAXと掛けまして
今の自民党政権ととく。
そのこころは。

もう２階イラネ。

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 20:10:39.46 ID:cNjNhle20.net

パンツは近鉄の…

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 20:12:37.02 ID:mSCzkD6n0.net

E2系が地味に長生きだな。
淘汰されるには数が多すぎるんだろうか？

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 20:17:56.28 ID:BUZTe14V0.net

>>5
2階だけ新幹線の1階しか乗った事ないとな？

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 20:20:58.05 ID:2pmsjwUz0.net

>>21
2階建乗った事ないのか？
1階はホームの直下だぞ

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 20:31:18.48 ID:/YoLtSVb0.net

2階の眺めが良かったのに。
八海山のカップ酒3本買って、たにがわ乗って高崎で1本、大宮で2本目、東京までの減速区間で1本飲み干していい気分

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 20:34:01.98 ID:Hwb+3M850.net

上越新幹線は政治新幹線だからな
車内はいつもガラガラ

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 20:44:35.87 ID:HDMuigb40.net

子供の頃は2階に乗りたく、大人になると1階に乗りたくなる不思議

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 20:46:59.16 ID:rDBf9xRn0.net

>>1
長文はいいけど

なくした理由が１つも書いてない

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 20:54:25.85 ID:IXH+mpl90.net

>>48
言うほど長文ではない

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 21:07:03.49 ID:JnN8sGPp0.net

とうとう乗らないでしまったなー
眺めいいの？?

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 21:13:00.02 ID:dGf+YcHu0.net

去年MAXのグリーン車に乗ったけど、なんかやばい感じの揺れ方をして怖かった

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 21:24:08.32 ID:rDBf9xRn0.net

そう言えば東北地震のとき乗ってたわw

よりによって古川で停車
案の定点検のため車内で１泊

あの揺れはガチ半端なかったな

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 21:35:16.29 ID:DLMu3aXV0.net

減便で水没分を賄えたわけか

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 21:36:38.86 ID:m+CGhbNA0.net

>>5
スケベ

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 21:38:16.15 ID:ZwChtgzG0.net

普段はどうでもよいが、年末年始と長岡花火の時は大活躍する。
イベント時は輸送力不足するだろうな。

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 21:39:13.18 ID:1CbgfxOG0.net

オーガズムの瞬間、女性はこんな表情をしている（画像集）
https://ficki.btarena.net/topic/VlM9276888

100人に「あなたのオーガズムの顔を見せて」と、お願いしてみた

https://ficki.btarena.net/topic/hHGO9664087

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 21:39:43.62 ID:KJJc4pf40.net

Max無くなるのか
時代の流れ

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 21:43:03.69 ID:EvG4Lx1j0.net

キョンキョンが宣伝してたから結構古いよな。
https://youtu.be/Yy3q7kbDtjw?t=17

まだ0系とか100系があった時代じゃないか？

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 21:44:03.34 ID:yjp41n0Z0.net

NGT48が歌ってたMAXとき315号がコレか

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 21:47:18.47 ID:J+IQZFV00.net

>>48
階段で登り降りは高齢者から敬遠される
階段の乗り降りに時間を要して遅延する
階段がある分、それほど席数は増えない
清掃の手間がかかる

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 21:51:14.95 ID:qQjTTEsZ0.net

車両だけ2階建てにしたからやな
やるならホームも2階建てにしないと

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 22:22:38.63 ID:6gK6a7eW0.net

そんなに客がいないから？

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 22:22:51.43 ID:8h8Ujk/X0.net

減速の時にカックンカックン乗り心地が悪いやっだつけ？

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 22:24:02.08 ID:6gK6a7eW0.net

>>44
しかし新幹線だと女子高生あまりいなくないか？

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 22:25:16.80 ID:6gK6a7eW0.net

>>58
すっかりオバさんだからな

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 22:25:49.60 ID:2OTjcd6n0.net

>>9
わかる

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 22:37:40.78 ID:uNfW2GUK0.net

逆に東海道新幹線を二階にして、輸送力増やして本数減らせばいいのに
ビジネスで普段乗り慣れてる人は景色見ないで１階乗るだろうから

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 22:43:11.38 ID:BENq9lF90.net

>>67
2階建は高速運転ができない。

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/20(日) 23:38:13.70 ID:btxJOsYA0.net

>>67
かつては中間車の2両又は4両が二階建ての新幹線100系が走っていた
いまの車両のような不安になる騒音振動がなく車内も上質なつくりで
個室有り本格的食堂車有りで世界一だった頃の新幹線の最高傑作とされてる。　

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 00:35:43.11 ID:yQ30SpfH0.net

乗ってみたかったな　関西だと東京から先は飛行機のが便利だから
わざわざ乗ろうと思わないと利用する機会がないや

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 01:34:07.83 ID:63yZ5HUI0.net

>>58
キョンキョンも今や共ん共んに落ちぶれたな

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 07:10:03.03 ID:RT6yT7D10.net

>>50
まだ半年以上あるがなｗ

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 07:50:39.71 ID:GL5P9Yo/0.net

>>42
300km/h超の東北運用を想定したE2系の方が
北陸上越用のE7系より走行性能が優れているからな

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 07:51:59.21 ID:2FyG9ylH0.net

空力の邪魔

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 07:56:05.18 ID:GL5P9Yo/0.net

E7系12輌編成よりもE4系16輌編成の方が
輸送力で優れているのは言うまでもない

コロナ禍で需要が減るからE4系で空気運ぶよりも
E7系にサイズダウンしたろうが良いだろうな

上越は260km/h縛りがないし

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 07:59:56.62 ID:qaI38JRe0.net

上越なんか0系で十分。

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 08:03:28.05 ID:GL5P9Yo/0.net

足回りはE2の劣化版
内装はE5の劣化版

周波数の相互性しか強みがない車両

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 08:21:52.62 ID:0CBOMNT50.net

普通列車グリーン車　天井低いぞ

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 08:22:45.66 ID:0CBOMNT50.net

新潟　人口減少ものすごい

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 09:39:25.60 ID:ZuLbuFkS0.net

>>14
普通車のグリーン車の一階に乗れ

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 10:13:35.76 ID:1D4Sma+80.net

>>67
2階建ては低速だし乗降に時間がかかる

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 21:06:01.60 ID:7MJuo2Xd0.net

わざわざこうやって廃車アナウンスをすると>>52みたくなって延命フラグなんだよなぁ
本当なら震災の前年度には全廃車だったのにいつまで走らせてんだよ

で、185もなんだかんだでもう十年は走ると

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 21:06:31.30 ID:7MJuo2Xd0.net

>>79
そらおまんらみたいに働かない穀潰しどもだしな

84 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/12/21(月) 21:07:11.04 ID:Sd6nJX1W0.net

>>1
引退するE4系MAXを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

85 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/12/21(月) 21:07:22.86 ID:Sd6nJX1W0.net

>>1
引退するE4系MAXを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 21:19:55.92 ID:CLAosaEu0.net

>>35
高松駅にはサンライズとマリンライナーがあるんだぜ

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/21(月) 22:30:34.60 ID:cUOI/1iM0.net

>>14
高崎線の233系のグリーン車

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/22(火) 00:27:47.38 ID:oUd4oC8S0.net

>>87
217と231はなかったことにするの？
これから出てくる235は？酷い人だ(´；ω；`)

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/22(火) 12:10:07.97 ID:XEE6FNk20.net

>>73
E7系ってE2系よりも性能劣ってるん？
その分低コストとか？

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/22(火) 13:00:37.96 ID:GfNyQ1Zc0.net

>>89
北陸新幹線や上越新幹線の最高速度は260km/h 240km/hだから300km/hで走らせる性能を持たせてない

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/22(火) 13:01:32.26 ID:9VlAw8zy0.net

>>89
設計最高速度が
E2系が315km/h、E7系が275km/h

E7系は60Hz/50Hzの周波数で運行可能な点が優れている。
E2系N編成(初期の編成)は長野用だったから60Hz/50Hzの周波数で運行可能だったけど
今現在運用されているE2系J編成は東北用に製造された車両で50Hz専用車両

それが災いして台風災害で車両が足りない自体に陥った

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/22(火) 13:03:24.71 ID:9VlAw8zy0.net

>>90
上越新幹線は整備新幹線ではないから
400km/h超で走らせた実績があるよ

距離が短いのと鈍足E4系を主力にしているから
240km/hまでしかだせないけど

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/22(火) 13:03:49.26 ID:zlnamhSG0.net

何が悪いってカッコ悪いよ
乗りたくねーわw

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/22(火) 13:13:41.28 ID:+dOypdqM0.net

20年前に通勤で使ってた

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/22(火) 17:08:26.99 ID:HXSRC2530.net

>>81
2階建TGVは予定時間よりかなり前に到着して乗降時間を確保してるらしいな。1分を争う新幹線じゃ無理。

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/22(火) 20:37:24.50 ID:Y/pjGXnl0.net

>>89
E7は加速・登坂性能重視　E2は高速性能重視
運用する路線に合わせた特性で設計されているものでどっちがエライというわけじゃない

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/23(水) 04:26:01.77 ID:wnC1g3mP0.net

E7/W7に乗れば確実に全席コンセント付き
速度だけが全てじゃない

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/23(水) 07:46:26.02 ID:wbeCGdSz0.net

この冬はスノボ行くときは極力
E4系に乗ることにしよう。
葬式厨じゃねえが、乗れる時に
乗っておきたいものだ。

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/23(水) 12:04:39.78 ID:Q1Exv32+0.net

>>25
それ和歌山の有権者に言ってやれ

>>60
あと車内販売がやりにくい、もね

>>95
だからこそ>>67は減便って言ってるんじゃねーの？

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/23(水) 12:07:26.79 ID:pI+hlqe80.net

一度、乗ったけど乗り心地がやたら悪かった印象があるなぁ

でも、乗車率が超過気味（だった）東海道新幹線で採用すれば効率的なメリットがあるように思うんだけど、
速度が出せないとかマイナス面もあるのかな？

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/23(水) 12:10:20.29 ID:BTHA4yIz0.net

そんなことより水陸両用の新幹線開発を早く!!

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/23(水) 12:19:04.83 ID:Ufa3ITV30.net

水没した

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/23(水) 12:20:05.38 ID:pK0MlCTD0.net

1階の方がシート良いからそっちばかり乗った

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/23(水) 12:41:34.24 ID:yOlYqiLI0.net

団塊が退職して群馬や栃木から新幹線通勤する人が減ったからだろ

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/23(水) 12:43:55.57 ID:wnC1g3mP0.net

>>100
東海道新幹線は定員数の統一にこだわっているような

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/23(水) 13:00:15.23 ID:qfrMM6T00.net

こないだ新潟行くのに乗ったが楽しかった
乗り心地も良かった
しかしWi-Fiがあるのに電源ソケットがない
荷物があると2階への乗り降りが面倒

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/23(水) 13:15:55.28 ID:luXbOgR00.net

>>14
見えるか？
まぁ見えるか見えないかくらいが俺は好きだけどな