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【温室効果ガス】トヨタ社長が政府の「脱ガソリン車」に苦言。「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」★8 [記憶たどり。★]
- 1 ：記憶たどり。 ★：2020/12/19(土) 13:08:38.57 ID:H2zVNB7j9.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/677759feaa63e0627321fc86f24f2ef515f8fb1f
菅義偉首相が打ち出した2050年に温室効果ガス排出を「実質ゼロ」にする目標に向け、産業界の「重鎮」が苦言を呈した。
日本自動車工業会（自工会）の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は17日、オンラインで取材に応じ、
政府が30年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」
と懸念を示した。日本は火力発電の割合が大きいため、自動車の電動化だけでは二酸化炭素（CO2）の排出削減に
つながらないとの認識を強調し、電気自動車（EV）への急激な移行に反対する意向を示した。
原発比率が高く、火力発電が日本と比べて少ないフランスを例に挙げ、「国のエネルギー政策の大変革なしに達成は難しい」
「このままでは日本で車をつくれなくなる」などと発言。EVが製造や発電段階でCO2を多く排出することに触れ、
「（そのことを）理解した上で、政治家の方はガソリン車なしと言っているのか」と語気を強めた。ガソリン車の比率が高い軽自動車を
「地方では完全なライフライン」とし、「ガソリン車をなくすことでカーボンニュートラルに近づくと思われがちだが、
今までの実績が無駄にならないように日本の良さを維持することを応援してほしい」と述べ、拙速な「脱ガソリン車」には
賛成できない考えを示した。
一方、日本鉄鋼連盟の橋本英二会長（日本製鉄社長）は17日の定例記者会見で、50年「実質ゼロ」の目標の実現について、
研究開発に「10年、20年はかかり、個別企業として続けるのは無理だ」と述べ、国の支援を求める考えを示した。
政府の目標達成には、自動車業界や鉄鋼業界の協力が不可欠。「財界総理」と言われる経団連会長を輩出し、
政府に対する発言力も強いトヨタや日鉄のトップから懸念が示されたことで首相の「ゼロエミッション」は曲折も予想される。
オンラインで記者団の取材に応じる日本自動車工業会の豊田章男会長＝ウェブ中継から
https://news-pctr.c.yimg.jp/uUzvQ3lML_bkIqyakc1vFhcD1LjPo8yt_iUb5dR3d8r5m8rSD2r1Nf-NxZJIuHs6PGY18U1NGAV-aftYnf8B6cbGz9Ca7dIF67VW-kkOGR8LuWi2OeSUlfR6OLZ0BBu5NZbxVOcelVljvQDrT9cMTcwS61hPAToWNgXTMSQjmfE=
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608339627/
1が建った時刻：2020/12/18(金) 09:00:49.18
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:10:13.40 ID:GWJkHjjK0.net
- >>1
彡.⌒` ミ
( ・ω・） ワシの名は？
ﾉ" ) )
彡ノ._,ノ
―〃-〃――――
ﾚ,,/
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:11:35.53 ID:KiEioVk40.net
- CO2温暖化詐欺は今年で終わる
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:11:46.98 ID:LPCnsLJQ0.net
- 電車は環境によくない
機関車の方が環境によい
って言いたいのかwwwwwwww
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:12:39.04 ID:IhLNgvm00.net
- 2050年だろう？
ヨーロッパなどは2030年に新車販売辞めるなど言っているのに。
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:12:57.37 ID:Ki84+raB0.net
- EVになってもデンソーのモーターと
全個体電池でトヨタの覇権は揺るがない
現場は派遣
経営も覇権
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:12:57.52 ID:J65FK5zk0.net
- トヨタはうちは車屋ですからってへらへら笑ってたら
とうとう終わりが来たな
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:13:02.79 ID:y0ED/doS0.net
- 日本政府に具体的なビジョンがないのバレバレよ
災害大国で原発も恐ろしくて動かせない国でEVオンリーとか笑わせるな
地震や台風で停電が起きたら物流まで全部止まるが
思考停止の政治家と作文能力だけの官僚が欧米の真似事するからこうなる
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:13:26.99 ID:rFRKVNaU0.net
- ガソリン車がなくなれば改造マフラーで
騒音撒き散らすバカも淘汰される
プリウスに極太マフラー付けてるバカもいるけど
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:13:42.29 ID:PJ5PgM4g0.net
- 田舎は軽自動車依存が高いけど
日産が軽規格の電気自動車を発売するからなんの問題もないよ
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:13:46.53 ID:rrbFrypr0.net
- まだ30年も猶予あるんやぞ
そもそも業界の事情とかどうでも良いわ
必要なくなって消えていく業種、時代に付いて行けずに潰れる企業なんて過去にいくらでもあったやろ
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:14:35.33 ID:noSPgpVA0.net
- 社会主義者
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:14:37.89 ID:E8qUhRYZ0.net
- コイツ等とマスゴミは、バッテリーの性能に関する情報を出さないんだよな・・・。
判断できるわけがない。
冷暖房全開、ヘッドライトを付けた状態で遠出に使えるの？
自動運転なんかはどうでも良いからさ。
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:15:00.47 ID:iV0aWXDR0.net
- >>1
脱ガソリン車は
絶対に根絶できないけど
日本から中国と韓国のスパイを
根絶することはできる！
みんな協力して
【ホワイトハウス請願】
日本政府内の親中親韓スパイの調査を要求する
https://twitter.com/bo_ya_ki/status/1339144880665202688?s=20
(deleted an unsolicited ad)
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:15:03.12 ID:o4D8Vd7a0.net
- SonyがAppleに取って代わり、ガラケーが消滅し、トヨタが滅びる？
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:15:05.42 ID:g35OKZXT0.net
- ほんと情けないな
日本の自動車産業はEVもろくに作れないのかって、世界中から思われるだろ
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:15:08.45 ID:S1ZxoKoR0.net
- 脱ガソリン出来ないなら世界で販売出来なくなっていくだけだぞ
トヨタは動きが遅すぎる
ビジネスモデルは守るのではなく変えていくものだ
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:15:34.86 ID:L/EWK1Pa0.net
- 結論としては、もう日本にこだわってても何もないということなんじゃないか
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:15:35.32 ID:IhLNgvm00.net
- >>6
EVは中国有利と見られているよ。
トヨタでさえオワコンかもな。日本の自動車産業は。
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:16:39.63 ID:6Avql6W/0.net
- >>10
今んところ車体のデカさがバッテリーの容量に
直結してるんで、軽サイズだと二人乗り+αにするか
航続距離を削るしかない
あと爺婆だと毎日は充電しないんで充電切れで
立ち往生が多発するだろなｗ
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:16:41.63 ID:L/EWK1Pa0.net
- 極東の属国日本の夢はあまりに短かった
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:16:47.81 ID:amDkOroB0.net
- >>1
中国が力をつけてきてるというのに
おぼっちゃまは呑気なもんだ
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:16:52.91 ID:w4RfZreS0.net
- 火力発電が殆どで
その上でEVやれとか・・・・
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:17:07.92 ID:m45Pyd/m0.net
- >>6
自動車部品のコモディティ化で
大手メーカーは必要なくなるかもなァ
まあそのほうが低価格化の競争原理が働くと思うが
日本から雇用が消えるかもなァ
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:17:13.15 ID:O9Jsg5IG0.net
- 全固体電池の性能はまだまだ実用レベルにない
マスゴミが持ち上げ過ぎててウケるw
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:17:37.09 ID:cbfsW5w20.net
- 原発動かせよ
福島には十分補償した
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:17:37.99 ID:fLd6jY7t0.net
- 世界的にまだガソリン車売れてるんでしょ
売れてるもの捨てる必要無くね
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:18:37.19 ID:9h+bCZsc0.net
- >>19
中国は原発増設して対応できるだろうからEVに注力するのは分かる
でも火力発電依存の日本でEV推進しても石油の総消費は大して変わらんだろ
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:18:55.55 ID:IMX2+uBX0.net
- 今回の関越の立ち往生でガソリン配ったらしいけどEVでバッテリー切れたらどうしようもないだろ
凍死するぞ
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:19:00.29 ID:6Avql6W/0.net
- >>27
環境バカがいきり立ってるんでな
下手すりゃ内燃機関に乗ってるだけでテロられる時代が来る
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:19:01.81 ID:2HNCUd5h0.net
- 今回の関越道みたいな災害の時はどうするんだろうな。
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:20:06.56 ID:S1ZxoKoR0.net
- 今のトヨタの社長はレースとか道楽ばかりで変革を後回しにしてるよな
どの国もガソリン車減らすって言ってるのに呑気すぎるわ
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:20:12.10 ID:IhLNgvm00.net
- >>21
日本は戦後からここまで良くやったと思うが、
日本の真の実力は米中と比べたら月とスッポンぐらい差があるんだよ。
それが正常化するだけなんだろうよ。
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:20:24.30 ID:Yyh+fFJv0.net
- まだそんなこと言ってるのか？
いい加減に腹を括って全車EV化にシフトしろ。
中途半端なハイブリッドでは駄目。
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:20:53.04 ID:2CcugZZd0.net
- 液晶の次は液晶と言った日本企業が在りましたが…
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:21:11.42 ID:oxuRx/mS0.net
- >>1
自動車が台頭してきたとき、全盛だった馬車の関連企業も同じ事を言ってたんじゃね？
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:21:12.13 ID:m45Pyd/m0.net
- >>22
まあ中国は1980年代前半の人民服自転車の時のような
対円で4倍くらいの人民元高にすれば力なんか無くなると思うよ
当時は1人民元50円くらいだった
今は1人民元15円
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:21:26.03 ID:cbfsW5w20.net
- 原発はエコだし、地方に雇用作って再生になる
中間貯蔵や最終処分施設もカネになる
アラブにカネやるよりエコ
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:23:10.03 ID:IhLNgvm00.net
- >>28
それは今の経済や社会を前提にした予測で、
EVが主力になると、車を保有する人たちも減っていくよ。
近い場所で働き、近い場所で遊んだりするようになるだろうしね。
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:23:31.77 ID:zATJEnZf0.net
- 無能なボンボン社長のせいで変化に対応できずにつぶれそう
https://i.imgur.com/2gESLyu.jpg
https://i.imgur.com/zchlOCG.jpg
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:23:58.17 ID:ZkIYJyd10.net
- メーカーだけの問題でもないしなぁ
F1電気版のつまらなさったらないから
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:23:59.37 ID:m45Pyd/m0.net
- 水素循環社会は水循環だけでエコだし、地方に雇用作って再生になる
地方の太陽光風力発電や水素製造施設もカネになる
アラブにカネやるよりエコ
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:24:51.19 ID:U12QCtZg0.net
- >>1
アホ杉
誰が車を買ってくれてるか考えたらそんな発言は出来ないはずだが
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:24:55.76 ID:FmjaLcPj0.net
- 自動車産業も
スガーリンの粛清対象に決まってるじゃん
スガーリンの粛清リスト
中小企業
地方銀行
携帯会社
NHK
自動車産業
etc
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:25:22.20 ID:cbfsW5w20.net
- >>42
水素はメタン使うからエコじゃない
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:25:25.78 ID:dSvWLM6h0.net
- >>16-17
トヨタは別にEV車を作ることは出来ますよ？
ただ、火力発電やってる日本じゃEV車をいくら増やしたところで炭素は減らないし、
工場も原発比率が高い海外に移すことになります。
EV車＝脱炭素じゃありませんよ？
トヨタとしては製造工場を海外に移すだけだから別に困りませんが、
政治家のアホはその辺ちゃんと分かってモノを言ってますか？
と言ってる
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:25:30.69 ID:PMBbIp/00.net
- 社長のcmマジできもい。
英語が喋れるとご自慢ですか？
絶対にトヨタ車は買わないと誓った。香川の太鼓持ちぶりもムカつく。
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:26:05.68 ID:IhLNgvm00.net
- 原発はリスクが高く、費用も時を経るほどに巨額化しているからな。
原発はオワコンだよ。少なくとも日本ではね。
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:26:42.87 ID:U12QCtZg0.net
- >>28
原発で対応って馬鹿かおまえ
乗用車がEVなったところで所要電力なんか高々知れてる
太陽光と風力でお釣りが来るわ
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:27:02.23 ID:+NZzbQ/s0.net
- 電気自動車はヤマダやドンキが売り出しそうで嫌だなあ
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:27:22.51 ID:RUe1w82W0.net
- >>1
gotoトラベル中止で旅行業界を見限ったんだ
自動車業界だって見限られてもおかしくはあるまい？
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:27:34.32 ID:XdLQP0V70.net
- >>10
田舎ナメ過ぎ。航続距離が圧倒的に足りん
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:27:36.71 ID:lMRN26mi0.net
- >>23
その日本の火力発電、トップクラスのクリーンなんだよな
かつて公害で苦しんだから環境汚染対策に特化した火力発電所作れる
こんな発電所作られたら困るとこあるわけよ（作れないから）
ガソリンエンジン車も同じ構図かと
日本製の自動車に勝てないので強引に脱ガソリンで電気自動車に切り替えたい勢力があるんでないか
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:27:56.20 ID:2n3RR99I0.net
- トヨタには、どんどん新しいことにチャレンジしてもらいたいな
過去の成功体験に拘って、また日本企業が落ちぶれました、っていう話は聞き飽きた
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:28:03.45 ID:w4RfZreS0.net
- EV促進とか行っても
インフラ整備が追い付いてない。
まして火力発電じゃ何がエコなのか・・・・・・
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:28:15.59 ID:cbfsW5w20.net
- >>48
雇用産むからいいんだよ
それを全く分かっていないな
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:28:36.81 ID:T044PFyN0.net
- 今回の大雪による渋滞の場合、ガソリンは給油できるけど電気は登場もないな 凍死のコンパレドだな
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:28:43.58 ID:WAahMRFy0.net
- 電気自動車になると電機メーカーでもどこでも自動車が作れるようになるし
参入障壁が下がって競争相手が増えるからな
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:29:03.62 ID:jJYaHrns0.net
- 二酸化炭素が温暖化の原因って嘘らしいよ
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:29:30.38 ID:IhLNgvm00.net
- Amazonで中国製の安価なEVが売られるようになるだろうな。
遠出しないならそれで充分。
その頃には日本の自動車メーカーの多くは中国メーカーの下請けをやっているよ。
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:29:57.72 ID:Y1YAaxu00.net
- LGBTもそうだが
日本政府は他の国が言い出したから我が国もみたいな政策ばっかり
主体性がない
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:30:16.17 ID:x0B02iit0.net
- >>7
トヨタはクルマを作る会社をやめてモビリティーカンパニーとやらになると公言してる
要は国交省的な何かになって今以上に税金にタカりたいんだろ
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:31:17.53 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>1
変化についていけなければ 潰れる
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:31:34.71 ID:aemfYioQ0.net
- 崩壊したらいいじゃん
人手不足だから他の業界は大歓迎だよ
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:31:51.10 ID:C5o4CVLR0.net
- 地球を破壊してまでトヨタは金が欲しいの？
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:31:53.16 ID:cbfsW5w20.net
- だからもう火力発電作れないんだって、どれだけよそから文句言われているのか
石炭も天然ガスもダメ、地熱は温泉施設がうるせーし、太陽光はベースにならない
だから原発しかない、放射能と仲良くしようぜ
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:32:05.38 ID:XdLQP0V70.net
- >>49
全てにおいて全然足りないよ。単純計算で現在の使用電力にEVの必要電力が加算される。電気は車にだけ使う訳じゃないからな
そうなると電気インフラから全て作り直しだよ。送電設備もそれに耐える代物に置き換えないと駄目だし。単にポン付けして良い訳じゃないからな
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:32:36.62 ID:ltQkoHCT0.net
- >>59
じゃあなにが温暖化の原因なの？
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:33:17.27 ID:9h+bCZsc0.net
- >>49
10年先の予測でも太陽光と風力で電力の1/4も賄えないというのに
その自信はどこから来てる？
お釣りが出るくらい電力が潤沢ならEV化すればいい
HVからエンジン省けばEVだから対応できるだろ
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:33:34.49 ID:IhLNgvm00.net
- >>61
LGBTの人権を認めたり支援することは、
日本の国民が暮らしやすくするための生きていきやすくするための政策なんだよ。
日本のウヨやネトウヨは大反対らしいから、
ウヨやネトウヨは日本の国民が暮らしやすい生きていきやすい社会や国家にするのが嫌みたいだな。
だから、日本のウヨやネトウヨは反日、売国奴だよ。
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:33:49.17 ID:x0B02iit0.net
- >>55
トヨタのせいだろ
原発だの水素だの言い出してEVどころか再エネすら後進国になるのが確定した
FCVに将来があると思うならテスラみたいに自前でインフラ整備しろよ
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:34:01.08 ID:2EBbRCgO0.net
- 二酸化炭素を出さない火力発電の展望が見えてきたから、
政府も大転換に動いたという事だから、
トヨタ社長もそれについて知らなかったんだろうかね
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:34:09.79 ID:apo6EJpq0.net
- 下請け中小企業のビジネスモデルをさんざん破壊しておいて
なにいってんだこいつ
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:34:10.32 ID:PrPiIB8f0.net
- 世界中で原発ガンガン動かしているのに、日本だけ置いてけぼりだもんな…
そりゃトヨタの会長も言いたくなるわ
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:34:47.53 ID:6Avql6W/0.net
- >>66
足りるよ
電気食いの製造業を全部海外に移転させればなｗ
あとは昭和初期レベルまで生活水準を落とせばｗｗｗ
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:35:34.79 ID:nLgu9DFk0.net
- まああと10年じゃどのみち不可能だろう
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:35:52.11 ID:XdLQP0V70.net
- >>75
明治初期のレベルまで落とさないと無理。それでも電力が足りるか微妙だが
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:37:36.02 ID:w4RfZreS0.net
- >>77
電灯やめてガス灯にするか・・・
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:37:56.44 ID:IhLNgvm00.net
- >>66
原発は福島の原発事故が起こったから、少なくとも日本では無理、オワコンだよ。
原発は時が経るほど、政府の負担が数十億円と巨額化しているからな。
本来なら東電など電力会社が負担すべき費用を電力会社に持たせたら、
原発が無い沖縄以外の電力会社はみんな破綻するんだよ。
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:38:26.14 ID:qzBSByZ50.net
- 三代目って色々言われがちよね
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:38:46.76 ID:x0B02iit0.net
- >>74
世界中で再エネガンガン進めてるのに、日本だけ置いてけぼりだもんな…
それもトヨタの会長のせいだと明らかになったな
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:39:06.70 ID:gir3gfEh0.net
- 変化はリスクに満ち、楽ではない。
悪戦苦闘を強いられる。
だが、変化の先頭に立たないかぎり、生き残ることはできない。
ピーター・ドラッカー
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:39:18.25 ID:sl62DE2M0.net
- 戦略なんてなく外国に追随してるだけ。
EVの見通しなんて立ってないのに内燃機関捨てるとか浅はかというほかない。
自動車産業に代わる産業を作れるのか？？
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:39:39.58 ID:x0B02iit0.net
- >>80
唐様の代わりに英語なんだな
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:40:17.94 ID:xWBjNLBH0.net
- 最終的にトヨタは日本から出て行くしかないだろな
アメリカか中国の企業になるしかないわ
原発アレルギーの国でEV車を作るとか足枷多くて不自由すぎる
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:40:38.89 ID:sa8Pcf7e0.net
- >>68
地磁気逆転の前兆
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:40:39.16 ID:mQqMe0Y+0.net
- ガソリン車のエンジン部品の多さ、100年経ってもこれでしか
移動できないなら、人間の知能なんてこの程度かって
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:40:50.28 ID:Qn8npVIs0.net
- ２０５０年は３０年後だからどうでもいい話だよな
でも実質とはいえゼロになったら石油産業や天然ガス産業は潰れちゃうじゃん
本当にそんなことが許されるんか
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:41:33.69 ID:6Avql6W/0.net
- >>77
明治ってｗ
ほぼその頃は電力需要はないぞｗｗｗ
ちなみにグラフな
https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/shared/img/rnzx-2axjeihp.png
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:41:37.96 ID:cFA6UFTM0.net
- 電気自動車に適応できない
トヨタが悪い
他がやれば良い
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:41:41.06 ID:cCjuLzpQ0.net
- メディアが報じない事実。CO2温暖化はアスペルガーの妄想
物事の理解を取っ掛かりから誤った頓珍漢妄想
ttps://mogura-no-mogu.blog.ss-blog.jp/2020-03-16-solar-system-theory
CO2温暖化はアスペルガー独特の妄想から始まっている事に気づこう
CO2温暖化映画の不都合な真実は客観性がないと猛ツッコミされたが
アルゴアはアスペルガーのセレブとして兼ねてから有名
アスペルガーは客観思考が難しい。それゆえの妄想という指摘
グレタはアスペを公表済み。彼らが常識思考が不得意な理由はそういうこと
CO2温暖化を主張する総本山IPCCはアスペルガーの学者ばかり？
発表直後から嘘だ詐欺だと猛批判の連続。彼らの発表は明らかに頓珍漢。そして会話が通じず。関係者が揃いも揃って様子がおかしい
アホな話に付き合ってると国滅びるよね
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:41:53.05 ID:uzsJ4Y5B0.net
- ジャップカーは最初からEUで売れてないから
中国とアメリカでハイブリッド売るしかない
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:42:11.70 ID:U12QCtZg0.net
- >>69
乗用車のEV化で4分の1も電力食うわけないやろアホか
それにやるかやらないかの話で再生可能エネルギーの発電能力自体は
地球10個分くらいあるわ
ドイツやアメリカほか主要国はとっくにEVくらい全部賄える発電能力を
備えてる
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:42:14.05 ID:+oLrwPmR0.net
- SONYのEV車に乗りたい
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:42:30.89 ID:x0B02iit0.net
- https://www.econ.kyoto-u.ac.jp/renewable_energy/stage2/contents/column0220.html
水素に関してはなおさらで、再エネが80%程度になる6段階になって満を持して登場する解決手段であり、
それ以前に他のより低コストな手段がある段階で導入しても、技術的にも経済的にも合理性があるとは言えません。
もちろん、研究開発に関しては時間をかけて今から地道に準備することは必要ですが、
補助金ジャブ漬けの市場投入がなされるとしたら本末転倒です。
さらに、日本では水素製造に前のめりになりすぎて再エネ由来の水素（グリーン水素）ではなく
化石燃料 (+CCUS) による水素（ブルー水素）も取りざたされていますが、
図1で見た通り、本来再エネで解決できる手段をそれよりも実現可能性が低く
高コストになる可能性があるCCUSで置き換えることに正当性はありません。
このような研究開発自体は悪いことではありませんが、政府からの補助金や支援に一切頼らず、
志のあるベンチャー企業が自費で独自開発すべき分野でしょう。
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:42:46.16 ID:xWBjNLBH0.net
- 子会社や関連企業ごとアメリカに転籍する未来が見える日本の車産業
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:42:53.11 ID:9h+bCZsc0.net
- >>88
30年後の雇用はその時の人間が対応するから、それこそどうでもいいけど
30年後に火力発電所がゼロになってるとは思えん
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:43:04.78 ID:1s5ShEAa0.net
- 水素自動車は内燃エンジンではなく電流を流すことでモーターを駆動させる
電気方式です。水素かバッテリーかの違いだけっす>>1
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:44:10.91 ID:9h+bCZsc0.net
- >>93
じゃあトヨタの言っている「原発10基以上増設は必須」てのは間違いってか？
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:45:21.60 ID:U12QCtZg0.net
- >>69
大体おまえそんな与太話どっから引っ張ってきた
IEAの予測が2025年にこの通りだぞ
ttps://jp.reuters.com/article/iea-renewables-idJPKBN27Q1CT
また再生可能エネルギーは２０２５年に石炭に代わって世界で最大の電力供給源となり、
世界の電力の３分の１を供給すると予想した。
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:45:28.45 ID:1s5ShEAa0.net
- >>99
違いますよ
エンジンや従来の部品をつくってる企業が全て
日本からなくなると原発１０基どころか１５基分の
電力が余るという理屈ですよ
建設しろとは言っていない。
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:45:42.97 ID:ZsTkHtfy0.net
- トヨタだってミライがEVだからな
水素の装備外してバッテリー搭載に再設計するだけ
問題はバッテリーの納入先と本気度の調整
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:45:59.43 ID:x0B02iit0.net
- >>85
既に普通の他国籍企業だろ
なんでこんなのが経産省を手玉に取って日本を好き勝手にしてんだよ
原発じゃんじゃん稼働しないと出てゆくというなら勝手に出ていけよ
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:46:03.52 ID:U12QCtZg0.net
- >>99
1000%完全にデマの与太話
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:46:08.12 ID:wvzFKrhR0.net
- むしろそれくらい電力が余るくらいじゃないと国のエネルギー政策はダメ
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:46:20.56 ID:XvFXTN800.net
- >>75
江戸時代末期で3000万人ぐらいいたんだぞ
1億2000万以上いるのに生活水準下げただけで追い付くわけねーだろ
- 107 ：通りすがりの一言主：2020/12/19(土) 13:46:24.86 ID:ixrHEMAh0.net
- で、現行リーフで1回の満充電で電気代おいくら？
家で充電する機械はおいくら万円？
電池の交換はおいくら万円？
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:47:17.08 ID:1s5ShEAa0.net
- >>107
1500円くらいじゃね
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:47:24.34 ID:9h+bCZsc0.net
- >>100
世界での需要は国土の違いで対応できる国はあるだろう
俺が言ってるのは日本、日本で火力発電に頼っている現状で
車だけEV化を果たしたとして石油の総消費が減るのかって話だよ
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:47:45.88 ID:gir3gfEh0.net
- 信用調査会社、帝国データバンクも長年にわたる企業倒産についての調査・分析で
倒産した企業の多くが環境の変化についていけなかったと結論付けている
ヒット商品が生まれても、その後、環境の変化に気付かずに茹で蛙状態になって死に至る
今のトヨタはまさに企業倒産の典型的なパターンにピタリと当てはまる
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:49:19.86 ID:9h+bCZsc0.net
- >>104
それにしては識者から反論もないぞ
匿名のおまえの戯言とトヨタの予測を比べてお前を信頼すると思うか？
- 112 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:49:25.40 ID:Q8Mq62dN0.net
- >>29
乾電池配ってはどうだろうか
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:49:35.07 ID:x0B02iit0.net
- >>65
世界にこういうメッセージを発信した事に気付いてないのかね？
専門家は専門家でEVに関する古臭いデマを撒き散らすなと苦言を呈してるし
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:50:10.72 ID:WYDL93sd0.net
- トヨタもいよいよ終わりが見えてきたな
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:50:39.20 ID:x0B02iit0.net
- Toyota CEO shows lack of vision, spreads EV misinformation, and spells the end for the automaker
トヨタのCEOはヴィジョンの欠如を晒し、EVのデマを広め、自動車メーカーに終焉をもたらす
https://electrek.co/2020/12/17/toyota-ceo-lack-of-vision-spreads-ev-misinformation-spells-the-end/
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:50:59.03 ID:mQqMe0Y+0.net
- EV車が普及すればわざわざトヨタでなく、オモチャ屋レベルでも製造可に
それが怖いから口出してる
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:51:27.70 ID:WYDL93sd0.net
- 日本はソニーのEVに期待するしかないな
トヨタはもう駄目だ
- 118 ：通りすがりの一言主：2020/12/19(土) 13:51:34.70 ID:ixrHEMAh0.net
- >>108
意外に安いな。
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:52:09.38 ID:U12QCtZg0.net
- >>111
何が匿名だ腐れドアホ
IEAも知らないような有り得ない痴呆マヌケはもうレスするなよ
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:52:10.16 ID:G1SfcDaI0.net
- 今回の雪の中の1000台立ち往生がもしも全部EVだったらどうなるんだろう？
でっかいバッテリー車かなんかで充電すんのかな？
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:52:10.40 ID:ZsTkHtfy0.net
- >>116
やれるもんならやってみ？
ゴーカート程度の乗り心地と安全性しか実現できないぞ
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:52:43.42 ID:vtrRfAx40.net
- ・自工会としては政府の方針に全面的に協力する
・インフラ設備等々含めた話なので自動車業界だけでは達成できない
・他国みたいに政府の協力がないと無理だ
当然の話だと思うけどね
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:53:20.96 ID:iiPgH/1Y0.net
- 【悲報】 中国の格安EV、ポンコツだったｗｗｗｗｗ 動画あり
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1608274179/
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:53:58.99 ID:5SsGlOX40.net
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1296/023/amp.index.html
>例えばEVをやる場合、その完成検査に充放電をしなきゃいけないので、現在だと1台のEVの蓄電量は家1軒分の1週間分の電力に相当します。これを年50万台の工場だとすると、日あたり5000件のですね、電気を充放電。
大トヨタがこんなこんな姑息な詭弁を持ち出すのか。
年50万なら一日約1400台。１台あたり50kwhのバッテリー積んでるとして70000kwh。
家一軒の一日の消費量が平均14Kwhくらいだから70000/14=家5000軒分と言いたいのだろうが試験で放電した電気はどこ行った？全部捨てるのか？
普通に考えたら放電試験で放電した電気はそのまま充電試験に回すだろ？
チマチマと数字を挙げてるがこんなのお利口な社員が作って社内でチェックして社長に喋らせてんだろうに、そこでこんなクソデマをメディア使ってばら撒くとかタチが悪すぎるだろう。
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:54:33.49 ID:U12QCtZg0.net
- >>115
>He spread misinformation〜
完全にデマ認定されて日本の恥やな
本当に話の中身はデマの塊だが
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:55:51.30 ID:wjQ/nytW0.net
- 世界はEUとカルフォルニアだけじゃないからガソリン車の需要はあるから政府の発表無視したらいい
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:56:22.32 ID:rDBycKU+0.net
- 採用面接で腹が立って「志望動機なんかありません」と答えたときの話。
http://zaxoi.wroth.org/202012a/MjS7918447.html
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://zaxoi.wroth.org/202012newsa/EevW3172669.html
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:56:33.17 ID:lOQvwgEM0.net
- 菅さんの政治経験に不安はないけど
明らかに経済音痴ですｗ つまり地獄しかないですｗ
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:57:15.32 ID:FQUr7Hjn0.net
- evは夜間の充電12時間で500走れれば需要は十分ある、深夜電力使うのは当然、急速充電はあまり使わないのが実情、トヨタの社長が騒いでる事は言い訳にしても低レベルすぎる
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:57:18.94 ID:vtrRfAx40.net
- >>116
ダイソンが試作車だけで「無理」と諦めた世界だぞ
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:57:23.56 ID:qsBexfB00.net
- 世界的ですもんね
乗るしかないこのビッグウェーブにって誰かが言ってたろ
嫌々言ってても販売できなくなるならやるしかねーよ
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:57:23.78 ID:Qn8npVIs0.net
- 今はプチ氷河期が終わって気温が上がってる時期だという説もあるな
それでも急激に上がりすぎてる気もするけど
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:57:32.82 ID:OTMuf1Gk0.net
- 環境負荷のでかいプリウスその他をエコカーとか騙して売ってたくせに
おまいう
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:58:04.32 ID:sz0yL/gk0.net
- 極端にCO2削減したらCO2を必要とする植物が育たなくなるだろ？
地球にCO2はいっぱい必要だと思う
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:58:32.43 ID:fBpgmQjf0.net
- EVはまだまだ技術的に無理ゲー
家庭用蓄電池とソーラーパネルは筋の良い技術だから、新築に義務付けた方がいい
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:58:34.38 ID:1s5ShEAa0.net
- >>118
水素はその６倍ほどです
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:59:25.42 ID:WYDL93sd0.net
- >>120
そこまでEVが普及している世の中になったら
道路からワイヤレスで給電できるようになってるよ
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:59:32.54 ID:lOQvwgEM0.net
- 行き当たりばったりを受け継いでるから
無駄な投資して、原発増やさないと無理だし、運送業が成り立たないじゃんって遅れてきがついて
バスやタクシーだけにするかといった落としどころになるでしょうｗ
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 13:59:49.24 ID:RMRzrxhk0.net
- >>101
なんだこの低レベルな馬鹿は
こんな書き込み出来るくらいだ働いたことすらないんだろうな
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:00:10.81 ID:4evdNiUp0.net
- トヨタは税金も払わないで儲かったでしょ。
もういいよ。
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:00:19.39 ID:1s5ShEAa0.net
- >>130
ダイソンではつくれないよダイソンでは
自社で全部つくるところじゃないと生き残れねーよ。
しかも無人工場でパーツつくって検査も無人ロボットで
ぜんぶやるくらいでないと。
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:01:05.14 ID:vY8k2Qy70.net
- 日本電産の永守さんはEVなら5分の1の値段にできると言ってる
トヨタのビジネスモデルが間違ってるんだろ
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:01:32.48 ID:1s5ShEAa0.net
- >>139
富士電機やアイシンや不二越みたいなのが無くなれば平和になると
直接書いてなかったのに、そこまで書かせる？ｗｗｗ
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:02:15.15 ID:U12QCtZg0.net
- >>130
は
何も中身を知らんでアホやなおまえも
ダイソンは全固体電池詐欺に引っかかった
あんなもん実現性も無いし実現させる必要も無いのに
インチキスペックに騙されて全固体電池ベンチャーに巨額投資してなしのつぶて
資金回収不能で諦めた
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:02:55.89 ID:WYDL93sd0.net
- >>115
今やトヨタは完全に世界の敵と認識され始めているな
どうすんのこれ？
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:02:58.07 ID:vtrRfAx40.net
- 自工会は「こっち目標目指してやるけど、政府の目標は政府が全面的に協力しないと無理」
って目標だけ掲げて投げっぱなしの政府に文句言ってるんだぞ
発電能力･充電設備･ビジネスモデルが変わるから雇用問題等々あるのに
政府は号令だけで実際の動きは見えない
お前らが持ち上げてる中国なんて政府がどれだけ力入れてるか
だから文句言われてる
お前ら勘違いしてるけど
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:03:07.60 ID:9C6k5JGs0.net
- な？次世代電池がどーたらは吹かしだって言ったろ？
今のトヨタがそんなもん作るわけねーんだわ
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:03:34.87 ID:1s5ShEAa0.net
- >>144
自社に基幹となる科学がないところは駄目だよなｗ
技術よりも科学の世界だからな。ｗ
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:03:41.07 ID:x0B02iit0.net
- 現状の車両が今の技術で全てBEVに置き換わった前提の話とか頭おかしいわ
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:03:58.38 ID:vtrRfAx40.net
- >>141
EVはオモチャ屋レベルでも作れるって言ってる奴に言えよ
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:04:22.59 ID:9C6k5JGs0.net
- 奥田憎しでこの無能ボンボン持ち上げてた氷河期無職ってほんま使えんわ
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:04:30.57 ID:Qn8npVIs0.net
- >>93
石油や天然ガスに頼ってるアメリカにそんな余裕はあるんか
もしあっても石油や天然ガスの発電はCO2を排出するだろ
中国も石油や石炭に頼ってるらしいし、現時点ではＣＯ２排出量はろくに減らせないだろ
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:04:33.21 ID:vtrRfAx40.net
- >>144
ではオモチャ屋レベルで作れるのでっか？w
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:04:45.66 ID:x0B02iit0.net
- 太陽光発電はこの10年でコスト1/10になってるし世界は何はともあれ再エネなのに
逆に25%上がってる原発を推進とか完全に利権しか頭にない
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:05:22.47 ID:1s5ShEAa0.net
- 俺は８年前にBYDの出資資料でみたことあるけど
トヨタはじめ、世界の主要なエンジン式の自動車は２０２７年くらいまでに
シェアを急激に落とすのは２０２３年あたりとしてた記憶あるわ。
で、当時の資料配布先として日本人の氷河期世代が多数を占めていました。
意味わかりますか？ｗ
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:06:19.78 ID:9h+bCZsc0.net
- >>142
バッテリーやモーターの部分で劇的な進化が訪れたとして、それが仮に￥0としても
今のエンジンに相当する部分が値段の4/5に相当してるとは思えんな
EV化で車体そのものも劇的に変化するなら解るが…
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:06:27.22 ID:Qn8npVIs0.net
- 充電速度を考えれば電気よりも水素のほうが多少は現実的かもな
でも自動車用に大量の水素を確保するのは全然無理だと思う
つまり電気も水素も現時点では現実味が全然ないだろ
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:06:39.12 ID:6KK0Hceb0.net
- ●全く売れなかった韓国現代自動車がFCVやEVに特化し22年に日本再参入
EV化躊躇する日本にスキマできた。
現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車（SUV）型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売する。
日本がＥＶに躊躇しているので隙間を縫って入り込む考えだ。
ＥＶは高トルクで速いため日本人もみな欲しがっているが日本メーカーが出さないため欧州のＥＶを検討している人が増えている。
RAV4のPHVは1年待ち人気で国内ニーズはわかっているがトヨタは拡販に躊躇している
HVでは日本メーカーに勝てないとして欧米や中国ではガソリン車を廃止しＥＶ化を急速に進めている。
ＥＶは部品点数半分になり巨大な雇用が失われてしまうとしてトヨタなどは急速なＥＶ化に反対している。
日本の電機産業は民主党政権の円高政策で潰されあと外貨を稼いでいるのはトヨタなど自動車産業だ。
日本はマスゴミにより文系こそエリート、理系はアホみたいな雰囲気を作られてしまい、米国GAFAや中国IT企業のような巨大な新産業が育っていない
人の悪口言うだくで生産性もないマスゴミが高給だからおかしい。
しかし、日本はもたもたしていると格安ＥＶが出回り海外どころか国内も中国や韓国メーカーに押され家電みたくなるだろう。中国では50万円のＥＶがバカ売れだ。
日本は、軽自動車や小型車からＥＶにして安くして世界へ売り込み、中型以上は大半をＰＨＶにし、トラックバスは水素燃料電池にする戦略が必要だろう
中国人が日本に来たら、日本では現金を使い、FAXで書類送り、排ガスと騒音ばらまいて車は走りインドかアフリカに来たようだとバカにされるだろう
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:06:46.12 ID:GzpeQzxN0.net
- hhhhhhhhhhh
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:06:46.87 ID:x0B02iit0.net
- >>147
「日経が勝手に報道した事ですからウチは知りません」
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:06:53.33 ID:1s5ShEAa0.net
- 全人代「お前のところ（トヨタ）にもう用はねえ」
- 162 ：通りすがりの一言主：2020/12/19(土) 14:07:21.47 ID:ixrHEMAh0.net
- >>141
サイバーダイン社の人か？
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:07:26.93 ID:2fMi9rr80.net
- 自動車もガラパゴスかするん？
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:07:42.72 ID:9C6k5JGs0.net
- こうやってネガキャンしてるうちにテスラや欧州勢からは三周ぐらい遅れちゃった感あるな
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:08:00.17 ID:1s5ShEAa0.net
- >>162
いいえ
中国共産党直下の所属になります
- 166 ：通りすがりの一言主：2020/12/19(土) 14:08:30.00 ID:ixrHEMAh0.net
- >>144
小型ながら日本の企業が作ってるけどな。
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:09:13.86 ID:U12QCtZg0.net
- 急速充電性能に関しては現行のリチウムイオンで充分過ぎる
3C充電も可能だから20分で満充電相当の電流を流し込める
テスラの超急速充電ならモデル３の実測値で22分間充電して3%→70%
なんて日本国内のリポートもある
全固体は不要な技術な
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:09:25.82 ID:aTnrzZ7V0.net
- え、ガソリン車が輸出に適しなくなるからHVやEVに軸足移すためにトヨタが言わせたのとばかり。
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:09:29.41 ID:+RJr6V7a0.net
- EVが製造や発電段階でCO2を多く排出することに触れ、
「（そのことを）理解した上で、政治家の方はガソリン車なしと言っているのか」と語気を強めた。
こんなん完全におまいうだろ
今までさんざん自分らがエコカー減税だので嘘恩恵受けてたくせに
自分がやばくなったらこれとか酷すぎる
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:09:34.20 ID:7cLJrB4v0.net
- 「エコ替え」とか言ってまだ乗れるのにエコカーへの乗り換え推進してたトヨタが言うのか
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:10:05.51 ID:6KK0Hceb0.net
- ●全く売れなかった韓国現代自動車がFCVやEVに特化し22年に日本再参入
EV化躊躇する日本にスキマできたと大喜びの韓国メーカー。
現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車（SUV）型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売する。
日本がＥＶに躊躇しているので隙間を縫って入り込む考えだ。
ＥＶは高トルクで速いため日本人もみな欲しがっているが日本メーカーが出さないため欧州のＥＶを検討している人が増えている。
RAV4のPHVは1年待ち人気で国内ニーズはわかっているがトヨタは拡販に躊躇している
HVでは日本メーカーに勝てないとして欧米や中国ではガソリン車を廃止しＥＶ化を急速に進めている。
ＥＶは部品点数半分になり巨大な雇用が失われてしまうとしてトヨタなどは急速なＥＶ化に反対している。
日本の電機産業は民主党政権の円高政策で潰されあと外貨を稼いでいるのはトヨタなど自動車産業だ。
日本はマスゴミにより文系こそエリート、理系はアホみたいな雰囲気を作られてしまい、米国GAFAや中国IT企業のような巨大な新産業が育っていない
人の悪口言うだくで生産性もないマスゴミが高給だからおかしい。
しかし、日本はもたもたしていると格安ＥＶが出回り海外どころか国内も中国や韓国メーカーに押され家電みたくなるだろう。中国では50万円のＥＶがバカ売れだ。
日本は、軽自動車や小型車からＥＶにして安くして世界へ売り込み、中型以上は大半をＰＨＶにし、トラックバスは水素燃料電池にする戦略が必要だろう
中国人が日本に来たら、日本では現金を使い、FAXで書類送り、排ガスと騒音ばらまいて車は走りインドかアフリカに来たようだとバカにされるだろう
、、
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:10:24.26 ID:9C6k5JGs0.net
- >>150
Fランのバカ学生でも作れんことはないから作るだけなら玩具屋でも作れるだろうね
競争力はお話にならないレベルだろうけど
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:10:44.57 ID:Koyjai370.net
- >>39
お前は地方考えてない予測だろ
ねーよアホ
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:10:58.12 ID:RMRzrxhk0.net
- >>143
企業名なんて最初から聞いてないが
本気で書いてるなら余りにも馬鹿すぎ
今時小学生だってこんな事書かないわ
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:11:33.20 ID:DBWCJaq70.net
- 鳩山を叩いてた人達は何処にいったの？
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:11:35.31 ID:bntjis7S0.net
- >>142
EVに関する部品がタダになったところで自動車の製造原価の2/3分くらい占めるボディーとか安全装備が足引っ張るよ
中国の格安EVなんてスズキもびっくりなレベルのペラッペラボディーだからな
補助金込みでそれなりの値段出せばまともな乗用車は買えるけどそれならサポートが良いトヨタを買うわな
- 177 ：通りすがりの一言主：2020/12/19(土) 14:11:47.33 ID:ixrHEMAh0.net
- >>167
前にも言ったけど、ロータスは9分で満充電やからな。
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:12:03.11 ID:x0B02iit0.net
- 章男「EV普及させるなら原発！水素！」と5chのテンプレそのまま
もう普段からトヨタ工作員だらけとバレバレ
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:12:09.85 ID:U12QCtZg0.net
- >>166
EVには使えない全然別もんだぞアホか
基板実装用で容量もEV用とは4桁違う
素人のアホは大きくすれば良い言いそうだがｗ
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:13:02.14 ID:mnbk7Rad0.net
- >>154
＞太陽光発電はこの10年でコスト1/10になってるし
嘘吐き発見ｗ
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:13:44.04 ID:fLd6jY7t0.net
- 輸入で来ても安全基準通さないと公道走れないし
そこらへん頑張るとコストかかるし
- 182 ：通りすがりの一言主：2020/12/19(土) 14:13:51.59 ID:ixrHEMAh0.net
- >>179
まあ、ぜんぜん別もんでもそこからヒントは得られるかもしれんしな。
技術の進歩とはそういうものやろ。
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:13:54.98 ID:9h+bCZsc0.net
- >>176
中国の格安EVみたいな製品で1/5っての言ってるのなら誇大比較だよな
比べるなら今の軽自動車の一番グレードの低い100万しない車種と比較しないとな
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:14:05.65 ID:ZgL4gtsB0.net
- トラックやバスはディーゼルかハイブリッドで残るよ。パワーが依然として不足してるから電気自動車は
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:14:17.17 ID:x0B02iit0.net
- >>167
そもそも全固体になったら劇的に充電が速くなるだの航続距離が伸びるだのの根拠は何なんだよ
カルトか
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:14:21.24 ID:nCteauCC0.net
- レコードが廃れたように
優れたものが生き残るわけで
政府が出てくる必要なくね？と思ってる
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:15:39.87 ID:9C6k5JGs0.net
- >>171
インドは勿論アフリカもモロッコチュニジア南アフリカ共和国は順々にEV化に向けて動いてるぞ
日本が30年後もマウント取れそうな国なんてもう北朝鮮ぐらいしかないｗ
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:16:29.50 ID:l48pV1oE0.net
- >>161
まずシナチクが世界には要らないな
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:16:34.76 ID:gAubSJK40.net
- >>186
アメリカはCDよりレコードの売り上げの方が多くなったけどな
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:16:50.99 ID:1s5ShEAa0.net
- １０年以上前に中国側へ移籍した氷河期世代は
今頃上海で左団扇ですよ
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:17:20.19 ID:U12QCtZg0.net
- >>148
まだ全額投資する前だったようだが南無阿弥陀仏やなｗｗｗ
ttps://xtech.nikkei.com/dm/atcl/news/16/092709318/
Dyson社は2016年3月に、新しい電池の開発に5年間で約10億英ポンド（約1500億円）を投資すると発表した。
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:19:09.10 ID:t5ANRXsi0.net
- >>187
モロッコと南アフリカに行った事あるけどEV化なんか出来るはずないしw そもそも停電ばかりで電化製品使い物にならない地区あるのに
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:19:37.89 ID:1s5ShEAa0.net
- >>191
そうそう、事前に判断して投資可能か否か、回収可能か普通わかるでしょｗ
技術を自慢する企業はそういう科学的な事実や根拠を見て判断できねーから
資本に依存することになる。金さえ出せば入手できるとか根拠のない自信を延長
させてきたから、そうしたのだろうｗ
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:20:01.51 ID:Cn9ggNiA0.net
- 各戸にエコキュートほどの大きさの原子炉を設置して発電。これでいいやん！
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:20:02.49 ID:U12QCtZg0.net
- >>185
わかりませんｗｗｗｗ
いやまあ株価操縦に利用したんだと思う
全固体ネタで株価暴騰した企業一杯あったからな
仕込んで高値で売り抜けた大悪党がいる
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:20:33.70 ID:XzWgHaKM0.net
- >>68
温暖化は単なる長い地球の気象変動のひと時
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:20:50.82 ID:x0B02iit0.net
- >>180
バーカ
https://pbs.twimg.com/media/EoKids6W8AA-_0x.png
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:20:54.96 ID:ZUk8YFlv0.net
- >>156
エンジンに相当する部分がモーターじゃないの？
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:21:00.25 ID:v0V83uTT0.net
- >>189
メインはネットDLとサブスク
もはやレコードはコレクターズアイテム
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:21:16.37 ID:1s5ShEAa0.net
- ま、トヨタはアクアが集大成だよ
ミライにつかう技術あれさ
俺が２２年前に見た技術そのものつーか
つくっただけでしょｗ
氷河期世代の連中を殺して入手したのを( ´艸｀)
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:21:38.48 ID:9uDEmZnh0.net
- >>1
日本の自動車メーカーの社員は次の選挙で自民党を下野させなくちゃならないな
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:22:21.71 ID:9QYD4IhG0.net
- オールトヨタネットワーク分科会の皆様
今日も工作ご苦労様です
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:23:06.26 ID:/SWWAImo0.net
- トヨタはＨＶあるから大丈夫だろと思ってたが
中国勢の糞安いＥＶが思ったより安くなりそうなんでビビってるのか
30万ぐらいで2リットルクラスのトルク出された日には日本メーカー全滅かもな
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:23:20.00 ID:1s5ShEAa0.net
- この際言っとくわｗ
日本企業、機械や電気は完全に中国企業へ吸収される未来しかないｗ
化学や製薬は未だ独自のブランドがあるのが生き残る道だろうけどな。ｗ
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:23:30.69 ID:Q8Mq62dN0.net
- 自動車は高すぎる
低価格のev車に流れるのは当然
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:23:33.18 ID:ZsTkHtfy0.net
- >>189
CD買う層はダウンロードやサブスクに移行したからな
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:23:45.86 ID:Z+DJh0VE0.net
- 石油ってまだまだ無くならないね。
いつになったら枯渇するの？
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:24:01.01 ID:m25Ydctd0.net
- 温室ガストヲタ
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:24:34.23 ID:1s5ShEAa0.net
- >>207
政治的に使用が制限されるから
枯渇云々という話ではないです。ｗ
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:25:17.25 ID:6KK0Hceb0.net
- ●全く売れなかった韓国現代自動車がFCVやEVに特化し22年に日本再参入
EV化躊躇する日本にスキマできたと大喜びの韓国メーカー。
現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車（SUV）型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売する。
日本がＥＶに躊躇しているので隙間を縫って入り込む考えだ。
ＥＶは高トルクで速いため日本人もみな欲しがっているが日本メーカーが出さないため欧州のＥＶを検討している人が増えている。
RAV4のPHVは1年待ち人気で国内ニーズはわかっているがトヨタは拡販に躊躇している
HVでは日本メーカーに勝てないとして欧米や中国ではガソリン車を廃止しＥＶ化を急速に進めている。
ＥＶは部品点数半分になり巨大な雇用が失われてしまうとしてトヨタなどは急速なＥＶ化に反対している。
日本の電機産業は民主党政権の円高政策で潰されあと外貨を稼いでいるのはトヨタなど自動車産業だ。
日本はマスゴミにより文系こそエリート、理系はアホみたいな雰囲気を作られてしまい、米国GAFAや中国IT企業のような巨大な新産業が育っていない
人の悪口言うだくで生産性もないマスゴミが高給だからおかしい。
しかし、日本はもたもたしていると格安ＥＶが出回り海外どころか国内も中国や韓国メーカーに押され家電みたくなるだろう。中国では50万円のＥＶがバカ売れだ。
日本は、軽自動車や小型車からＥＶにして安くして世界へ売り込み、中型以上は大半をＰＨＶにし、トラックバスは水素燃料電池にする戦略が必要だろう
中国人が日本に来たら、日本では現金を使い、FAXで書類送り、排ガスと騒音ばらまいて車は走りインドかアフリカに来たようだとバカにされるだろう。
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:25:44.48 ID:P5AcFpbz0.net
- >>6
現場は派遣
これが日本の没落を示唆しているよなw
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:26:28.35 ID:9h+bCZsc0.net
- >>198
エンジンがモーターに置き換わって値段が1/5になるってのが想像できないんだよ
車体が80万でエンジンが420万の500万の車が
車体が80万でモーターバッテリーが20万の100万の車が出来上がるって話なのか？
どうも中華格安EVの50万を指して（平均250万の販売代金にたいして）1/5と言ってるようにしか感じない
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:28:04.94 ID:P5AcFpbz0.net
- >>19
衝突安全性の問題と信頼性の問題があるから中国内でも中国車を盲信する人はおらんでしょうね
ヒュンダイも日本車を真似に真似て衝突安全性のノウハウを得るのに何十年もかかった
中国企業も課題は山積みだよ
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:29:58.26 ID:+RJr6V7a0.net
- まあ自動車業界はエコ詐欺に走った時点でオワコン
いざれこうなることは見えてた
軽さ、安全性、運動性能、高効率、これらを追い求めてれば
まだ先があったかもなあ
理由はなんであれ一度性能落とした方に走ってしまったら
ユーザーはもう走れば何でもいいやに流れるのは明白
先細りしか待っていない
電気自動車だけになったら趣味で買うやつはいなくなるし
サブスクとかレンタル、リースとかそういう方向に流れるのも間違いない
車所有率は激減するね
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:30:12.83 ID:P5AcFpbz0.net
- >>212
なぜ部品代だけで車が出来上がると思うんだい？
EVの部品点数と工程が内燃機関車と比べ半減するのは事実だが、価格が半減するわけではない
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:30:15.38 ID:PiYWDcQy0.net
- >>1
で、研究費以外にも金を出せと言う訳かね？ww
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:30:28.01 ID:9C6k5JGs0.net
- >>192
モロッコ政府、今後3年間で公用車の3割をEV/HEVに転換へ、国内生産も視野に
https://ecocar-policy.jp/article/201905012/
EV化なんか出来るはずないのにおかしいね
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:31:04.15 ID:/SWWAImo0.net
- >>212
高級車はいくらでも高くなるだろ
タイヤ6個で6輪駆動にしたりとか
そうでなくて、ただでさえやっすい車が、目玉が飛び出るぐらい安くなるイメージだろ
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:31:27.51 ID:P5AcFpbz0.net
- >>214
ディーゼルエコ詐欺はHVを否定して開発してこなかった欧州メーカーの怠慢以外の何ものでもないけどな
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:31:40.93 ID:pD1C4EiS0.net
- 章男は軽度の知障っぽい
奥田碩やゴーンくらい図太い人間じゃないとトヨタの舵取りはできないよ
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:32:19.67 ID:FOKwqSXd0.net
- 中国はもう崩壊するから
ガタガタ騒ぐほどのことでもないけどな
何故EVシフトにそんなに躍起になるのか
そんなにネット支配したいのかねDSは
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:32:24.87 ID:P5AcFpbz0.net
- >>9
田舎に多いよな
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:32:25.83 ID:HiM7ocZ/0.net
- 自動車産業崩しに日本のお花畑政治家が乗っかっちゃったもんだからトヨタの会長も頭が痛い
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:32:52.75 ID:cbfsW5w20.net
- 「日本は土佐」
この認識でやっていただきたい
土佐には美しい山も海もある、だが便利な平地はないのだ
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:33:04.43 ID:6KK0Hceb0.net
- ●全く売れなかった韓国現代自動車がFCVやEVに特化し22年に日本再参入
EV化躊躇する日本にスキマできたと大喜びの韓国メーカー。
現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車（SUV）型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売する。
日本がＥＶに躊躇しているので隙間を縫って入り込む考えだ。
ＥＶは高トルクで速いため日本人もみな欲しがっているが日本メーカーが出さないため欧州のＥＶを検討している人が増えている。
RAV4のPHVは1年待ち人気で国内ニーズはわかっているがトヨタは拡販に躊躇している
HVでは日本メーカーに勝てないとして欧米や中国ではガソリン車を廃止しＥＶ化を急速に進めている。
ＥＶは部品点数半分になり巨大な雇用が失われてしまうとしてトヨタなどは急速なＥＶ化に反対している。
日本の電機産業は民主党政権の円高政策で潰されあと外貨を稼いでいるのはトヨタなど自動車産業だ。
日本はマスゴミにより文系こそエリート、理系はアホみたいな雰囲気を作られてしまい、米国GAFAや中国IT企業のような巨大な新産業が育っていない
人の悪口言うだくで生産性もないマスゴミが高給だからおかしい。
しかし、日本はもたもたしていると格安ＥＶが出回り海外どころか国内も中国や韓国メーカーに押され家電みたくなるだろう。中国では50万円のＥＶがバカ売れだ。
日本は、軽自動車や小型車からＥＶにして安くして世界へ売り込み、中型以上は大半をＰＨＶにし、トラックバスは水素燃料電池にする戦略が必要だろう
石油を直接使うのではなく水素に変えたりクリーン火力発電に使ったりしていくべきだろう
走行コストは、EV＞PHV≫ガソリン≫水素になっていて水素は高いためEVかPHVだろう
EVは電池さえ安くなればクラウンクラスが半額の300万円くらいになるだろう
中国人が日本に来たら、日本では現金を使い、FAXで書類送り、排ガスと騒音ばらまいて車は走りインドかアフリカに来たようだとバカにされるだろう
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:34:56.06 ID:FOKwqSXd0.net
- 来年辺りカナダのトルドーもDSで逮捕だろ
もう米民主崩壊でGAFAMもガサ入れ入んのに
EVなんて言ってんのは中共とDSだけだろ
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:34:56.42 ID:6YNbBzRP0.net
- >>215
だから1/5の車が作れるっての言うのに疑心を抱いてるって話
たんに注目を集めるためのフロックだろうと想像してるが
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:35:35.27 ID:P5AcFpbz0.net
- >>17
近年中の内燃機関禁止方向の国なんてどうでもいいマーケット規模の極少数の国だぞ？
人口か中国の一都市よりも少ない1000万にも満たないスウェーデンとかな
ビジネス的には至極どうでもいい
イギリスもドイツもフランスも内燃機関禁止なんて言い出してない
内燃機関のみは禁止方向だ
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:36:31.62 ID:FOKwqSXd0.net
- 中国は米国の貿易封鎖で崩壊するから
安心しろよ
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:36:40.36 ID:g35OKZXT0.net
- >>46
水力、風力、太陽光発電は無視ですか？
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:37:04.35 ID:P5AcFpbz0.net
- >>227
それはイーロンがサイバートラックで証明しているよ
1/6でできたとね
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:37:06.41 ID:qc/I5MVX0.net
- EVになったらガソリン税取れない
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:37:41.81 ID:mNsNCuOX0.net
- >>50
中国で作って
ヤマダ電機のラベル貼れば終り。
スマホと同じことが起こる。
電機連合の末路。
欧米は日本の利権潰したいから
この路線でいく。
ただシナしか選択がないので
シナが栄える。
今後
シナの栄華が続く間
いくつか国が滅ぶだろう。
日本もシナ人が首相になっている。
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:39:03.47 ID:un/mLaAc0.net
- >>1
これは全く意味がちがう
１２月１９日（土）の読売新聞経済欄には
政府が掲げた2050年に温室効果ガス排出を「実質ゼロ」にする目標に産業界から懸念の声や注文が相次いでいる。
日本自動車工業会は17日、オンラインで記者団の取材に応じた豊田章男会長は
「大変むつかしいチャレンジであり、欧米、中国と同様の財政的な支援をお願いしたい」
と求めた、
車を生産する工場は多くの電気を使う、豊田氏は日本では火力発電が主力電源であることを挙げ
「日本では車は作れないことになる。自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」
と危機感をあらわにした。
ＥＶも生産や充電に電気が必要で、単にＥＶを普及させるだけでは電力不足に陥ると主張し、
「国家のエネルギー政策の大変革なしには（達成は）難しい」と述べた。
⇒トヨタがＥＶを生産できないことではなくて、日本では火力発電が主力電源なので
電力を多量に消費する自動車工場が稼働できなくなり、日本で自動車を生産できなくなることが大問題
その対策をしてほしい、
もしＥＶを普及させてもそのための電力を発電しなければならないので温室効果ガス排出を「実質ゼロ」
にはならないが本来の意味。
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:40:32.07 ID:6YNbBzRP0.net
- >>231
サイバートラックってのは数百万するやつ？
それならエンジン車としてフェラーリとかの数千万する車と比較しての話？
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:41:54.43 ID:1qy6JsVt0.net
- さんざんハイブリッドを煽ったのはトヨタじゃないですか？
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:43:24.38 ID:RbJ/8R+G0.net
- 関越でEV車の暖房問題がでてきたけど、雪の降る地方に限らずとも震災台風等で車内泊になる可能性を考えたら
電気のみってのはまだ早いかもしれんと思った
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:43:43.20 ID:mNsNCuOX0.net
- >>236
世界が日本の利権を嫌ってる。
ハイブリッド拒否。
ガラゲー拒否。
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:44:37.31 ID:r07bQO5q0.net
- 温暖化を止めるために温暖化ガスを大幅に減らす必要があるというなら、原発動かすしかないんだよ
事故を防ぐには国際的な組織で監視すること
どの国にも自分の見たいものしか見えないお役人根性というのがあるからな
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:47:43.14 ID:vUZ3QNuW0.net
- 去年はヘンテコな町を作るとか言っていたが
今年はそんな余裕すら無くなっててワロタ
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:48:41.28 ID:QEyvdxBE0.net
- 本当に頑張る意味のある目標かどうかきちんと考えないとな。
無論温室効果ガスを排出しないに越したことはないが、その結果貧しくなって生きていけなくなったら意味ないからなー。
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:49:00.31 ID:nw3NXPJl0.net
- >>239
もう燃えるウランがそんなにないから原発は無理だろう。
核リサイクルもできそうにないみたいだし。
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:50:22.89 ID:x0B02iit0.net
- >>217
これも凄い
もう国民主権を徹底した上で国のトップから次官までお雇い外国人にして欲しい
Keiichiro SAKURAI
@kei_sakurai
インドで合計30GWの太陽光＋風力プロジェクトが起工。
打ち間違いじゃ無い。30GW。世界最大。
https://balkangreenenergynews.com/india-launches-30-gw-hybrid-solar-wind-power-project/
200億ドル。雇用創出10万人。41.5GWまで拡張可能。
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:52:33.48 ID:U12QCtZg0.net
- >>219
御前馬鹿杉ｗ何が詐欺だよｗｗ
ハイブリッド否定なんか一切してないが
あんな意味のないゴミは売れないんだよ
欧米はハイブリッド車販売に関して一切何の妨害もしてないどころか最近トヨタは
ハイブリッド専売モデルに販促金乗っけても欧州でやっと50万台
年間販売台数2000万台のうちのたった3%にも届かない
クリーンディーゼルは未だに600万台以上売れてるがな
消費者がハイブリッドにそっぽむいてるだけ
欧州メーカーも売れないものなんか作ってもしょうがないから作らない
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:52:57.40 ID:DfWAWL6Q0.net
- トラックはEVとか無理だよね？
乗用車は電気スタンド、トラックはガソリンスタンド？
何か非効率だなあ
- 246 ：名無しさん＠１３周年：2020/12/19(土) 15:06:06.33 ID:XY+dxrgH/
- 洋上風力で水素作り、車は水素自動車にするというのはどうなの
水素自動車ほうがEVより現実的じゃないのかな
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:55:53.06 ID:/HJwXGm40.net
- 自宅で充電できない人はどうすんの？
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:56:20.91 ID:x0B02iit0.net
- >>239
もう福島は無かったことになったのか
事故が起きなくても建設に1兆円＋廃炉するだけで何千億＋何万年も保管とかどうすんだよ
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:57:47.18 ID:nw3NXPJl0.net
- >>247
スマホで無人タクシー呼ぶようになるんじゃね？
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 14:58:39.31 ID:1s5ShEAa0.net
- このスレ見て思う
中国たたいてガソリンエンジン持ち上げる
現実見えていない奴は
やっぱり低学歴で氷河期たたくことが生きがいの
救いようのない屑が多いんだなと思ふ。
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:00:26.65 ID:Fqh8BJVf0.net
- 43万円のEV、中国でテスラ超え 五菱製「人民の足」 ★5
仏シトロエン､14歳から免許不要で乗れる2人乗りEV「アミ」発売
大手家電チェーンでも取り扱い
大手家電チェーンで、スマートフォンやビデオゲーム機などと一緒に販売
シトロエンが超小型2人乗りEV「Ami」を発表 2年レンタルなら月々約2400円
購入する場合税込み83万円
フランスなら、購入でも長期レンタルでも、11万円の補助金
トヨタ車体、補助金込みで60万円以下の1人乗り超小型EV「コムス」
セブン-イレブンが配達サービス用車両として採用
新型コムスでは、1充電走行距離35km〜45kmが50kmに延び、最高速度も
50km/hから60km/hに向上。満充電までの充電時間も、8時間〜10時間が
約6時間へと短縮されている。密閉型鉛電池。
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:02:34.84 ID:VlpmPsGt0.net
- 排気ガスによる健康被害
エンジン音による騒音被害
ドアを閉める爆音による騒音被害
クソ自動車メーカーは、 長 年 にわたり市民の迷惑をわざと無視してるよなー
そして、電機メーカーが空気清浄機を販売してバカ売れ
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:03:52.41 ID:6YNbBzRP0.net
- >>250
トヨタ援護、中国侮蔑というより
政治家の根拠のない目標に疑問を感じてる人間は多いだろ
政治家は目標を達成をしなくても生き永らえてくるが
メーカーは死活問題
どちらが真剣に物事を見ているかは想像できる
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:06:11.94 ID:TgDQWAAJ0.net
- 日本国民からの苦言がここに
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:06:22.11 ID:1F1Be/jQ0.net
- 風力やソーラーでもエネルギー均衡点の議論あったなあ
長期的コストの問題やのに
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:06:25.11 ID:uRLNdgyU0.net
- >>28
中国をはじめイギリスとかも次世代原発の推進を全力でやってるけど
日本はこの１０年間の停止で原子力関連の技術者が減少してるんだよな。
再開しても世界との競争力は取り戻せないかもしれない。
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:06:49.88 ID:y849HHtO0.net
- 税金ちゃんと払ってから言え
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:06:51.77 ID:VlpmPsGt0.net
- 自動車メーカーや下請けは、海外に製造拠点をうつしてるし、日本の工場でも時給８５０円の非正規社員ばかりだし
自動車メーカーや下請けは、つぶれてもらっても、なんら問題ない
もっとも、「雇用が減る」話題は、EVに競争に負けたことへの論点そらしでしかないが
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:08:28.33 ID:beC1rHHv0.net
- 545 名前：ニューノーマルの名無しさん[sage] 投稿日：2020/12/16(水) 21:13:13.16 ID:z8LMRRIA0 [8/9]
>>496
中国はこんな感じらしいから
【11/30】 中国の石炭大手 格付け「AAA」の永煤集団がデフォルト
【12/1】 中国最大のEVバッテリー大手、昨日満期の社債デフォルト 18億ドル支払いできず
【12/1】 中国国営大手、8日間で3社が社債デフォルト 支払いできず
【12/3】 中国の不動産デベロッパーTOP100 (資産4800億円) が破産 すべての期限付き債券がデフォルト
【12/7】 中国、格付け「AAA」 資産3.2兆円 中国国営自動車会社が破産
【12/8】 中国2位の大手アパート経営がデフォルト、家賃前払い済みなのに数十万棟で水道、電気停止
【12/9】 中国、大手スーパーがデフォルト、時価総額1兆1660億円 債務3965億円 30社不渡り
【12/15】 中国最大の半導体工場が破産 最新スマホ、自動車用チップ新設工場 資産2兆200億円
【12/15】 日本のレナウンを買収した中国企業がデフォルト、中国苦境が明らかに
、、
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:08:36.61 ID:VlpmPsGt0.net
- トヨタ社長が「夏休み8月31日に、全く宿題しておらず大騒ぎする小学生」に見えてならない
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:08:55.29 ID:Ol/UeYAq0.net
- 先に火力発電全廃のメドが立ってから言わないと
現状の日本の発電事情ではEV車は化石燃料をより非効率に消費しているだけだけど
それでガソリン車全廃なんて言われてもメーカーとしてはついていけないだろ
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:09:05.00 ID:qHSCMc4G0.net
- ガソリン及び軽油の新車販売禁止を表明した国家、発表年、開始年
ノルウェー 2017 2025
スリランカ 2017 2040
オランダ 2017 2030
イギリス 2017 2040 スコットランドのみ2032
フランス 2017 2040
スリランカ 2017 2040
中華人民共和国 2017 詳細未定
アイスランド 2018 2030
アイルランド 2018 2030
イスラエル 2018 2030
スウェーデン 2018 2030
デンマーク 2019 2030
カナダ 2019 ブリティッシュコロンビア州のみ2040で他州は詳細未定
コスタリカ 2019 2050
ガソリン及び軽油の車両乗入禁止を表明した都市圏、発表年、開始年
パリ（フランス） 2016 2025
マドリード（スペイン） 2016 2025
メキシコシティ（メキシコ） 2016 2025
アテネ（ギリシャ） 2016 2025 ディーゼル車のみ禁止
ミラノ（イタリア） 2017 2030
ハイデルベルク（ドイツ） 2017 2030
バルセロナ（スペイン） 2017 2030
コペンハーゲン（デンマーク）2017 2030
ロンドン（イギリス） 2017 2030
ロサンゼルス（アメリカ合衆国） 2017 2030
シアトル（アメリカ合衆国） 2017 2030
バンクーバー（カナダ） 2017 2030
キト（エクアドル） 2017 2030
オークランド（ニュージーランド） 2017 2030
ケープタウン（南アフリカ） 2017 2030
オックスフォード（イギリス） 2017 2020-2035 7時-15時まで6街道のみ規制
ローマ（イタリア） 2018 2024
バレアレス諸島（スペイン） 2018 2025-2035
海南島（中華人民共和国） 2018 2030
ブリュッセル（ベルギー） 2018 2030 軽油のみ禁止
アムステルダム（オランダ） 2019 2030ブリストル（イギリス） 2019 2021 個人所有のディーゼル車は7時-15時までの時間規制
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:09:57.07 ID:o3b7oVVG0.net
- EV推進によって雇用が減るのって日本に限らず世界レベルの問題なんじゃねえのか？
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:10:31.42 ID:x0B02iit0.net
- 今あるクルマが全てEVになっても電力需要は1割増なのになんで原発原発になるんだ？
再エネで十分だっての
トヨタみたいな他国籍企業ともなれば日本ひとつくらい利権で滅ぼしてもいいってことか
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:10:59.34 ID:DudMbiiB0.net
- ※ただし軽自動車は除く
ってなんじゃねーの
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:11:30.18 ID:vUZ3QNuW0.net
- >>252
勝つのは電気メーカーだわ
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:11:39.64 ID:mNsNCuOX0.net
- >>263
一番ダメージでかい
代替え産業ないし
大不況待ったなし
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:11:58.43 ID:WYDL93sd0.net
- 今やトヨタは日本最大の既得権団体
最大最強の抵抗勢力と化した
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:12:22.27 ID:PMBbIp/00.net
- 社長のcmマジできもい。
英語が喋れるとご自慢ですか？
絶対にトヨタ車は買わないと誓った。香川の太鼓持ちぶりもムカつく
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:12:53.32 ID:VlpmPsGt0.net
- >>262
修理用の部品の保存期間を忘れてんねｗｗｗ
生産終了から８年だし
もう新型車をつくることはない
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:12:58.22 ID:4Pa7BTGd0.net
- >>196
こういう馬鹿がコロナは風邪とか米選挙の陰謀説とか吹聴してるんだろうな
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:12:58.67 ID:dWjolhBK0.net
- >>2
バリクソ可愛いやん！
飼いたい！
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:13:40.15 ID:DVl27YWR0.net
- 一つのビジネスモデルがいつまでも続くわけなかろう
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:14:46.32 ID:1F1Be/jQ0.net
- >>243
土地余りまくってて台風、豪雪、地震ないからな
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:15:24.31 ID:uRLNdgyU0.net
- >>264
製造にかかる電力のこと言ってるんだろ。
最終的に欧米は炭素関税かけてくることは見えてるんだから。
このまま化石燃料では日本で車を作れなくなるって
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:17:12.38 ID:Fqh8BJVf0.net
- 社長CMだのカーレースだの入社式でブルンブルンやったり
バブリー世襲殿様おう歌してるのに。
零細個人商店ハンコ屋みたいなこというなよ。
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:17:45.71 ID:VlpmPsGt0.net
- 地球上に１３億台数もの自動車が存在し、排気ガスをまきちらしてる
暑いと冷房するためにエンジンをかけるし
寒いと暖房するためにエンジンをかけるし
移動するときもエンジンをかけるし
とにかく、石油を燃やしまくってる。
そりゃあ、１３億台数もの自動車が石油を燃やしまくってるわけだから温暖化するわ
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:18:18.48 ID:Ydc/t/g50.net
- ガソリンに代わる量だけの電気がいるから原発すへて再稼働やな、凄い量いるから原発増やさないとな
福島を経験した日本では無理だな、原発は再稼働できない増やせない、電気どう増やす？
つまり日本では不可能
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:18:50.79 ID:jtVFTvHC0.net
- ハンコ、FAX、ガソリン車。
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:19:00.45 ID:fcYEeHlt0.net
- 土地か中古家屋買えそうな値段
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:19:09.76 ID:PNMGzLlC0.net
- 今、乗用車エンジンを作れる国は、日本とドイツだけ
排気ターボ過給機を作れるのは、日本だけ
馬鹿なプロパガンダに騙されていては、自分達が貧しくなるだけぞ
どうでもいいけど
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:19:22.44 ID:9uDEmZnh0.net
- >>260
喩えが的外れ
とりあえず記事位はちゃんと読んだ方がいい
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:19:25.80 ID:uRLNdgyU0.net
- >>196
変化のスピードが尋常じゃないんだよな。
１万年で変化してたことが100年で起きてる
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:19:47.62 ID:VlpmPsGt0.net
- 地球上に１３億台数もの自動車が存在。トヨタなんか年間１０００万台もの車を販売してるし
これらの車がどんだけ石油を燃やしてんだよ
地球温暖化して当たり前
それにしても、こんだけ石油を消費しても石油は枯渇しないね。電動化は仕方あるまい
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:20:54.27 ID:nw3NXPJl0.net
- >>278
火力発電所で回収する予定。
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:21:18.24 ID:U12QCtZg0.net
- >>275
製造に掛かる電力って何だよｗ
エンジンやトランスミッションは精密部品の塊で部品点数も膨大で多くが
切削加工、工作機械長時間
稼働させて電力消費も相当なもんだが
町工場ですら年間電気代数百万払ってるがとぼけて算入してないやろｗ
EVの製造の方が電力消費は少ないわ
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:21:56.40 ID:VlpmPsGt0.net
- トヨタて、世界中に自動車を販売し、
その自動車が排気ガスをまきちらして大気汚染して地球温暖化を加速させた極悪企業として語り継がれるよ
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:23:27.26 ID:Ol/UeYAq0.net
- 確かに市中で燃やしてるガソリンが火力発電所でまとまって燃やされるようになったら住環境はとてもよくなるだろうな・・・
炭素の放出量も結構増えそうだけど
- 289 ：名無しさん＠１３周年：2020/12/19(土) 15:39:04.90 ID:XY+dxrgH/
- EVは結果的に脱炭素ではない。エコそうに見えるだけ
また、走行距離とか、マンション住民のコンセント問題とか、電池の希少金属問題とかデメリットが多い。
中国もEVにしない。ハイブリッド。
トヨタのハイブリッド特許の無償開示が大きいと言われている
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:25:39.88 ID:v0V83uTT0.net
- >>288
ガソリンを燃やす火力発電なんて
殆ど無いけど
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:25:45.88 ID:VlpmPsGt0.net
- 道路沿いのエアコンは、ファンが自動車の排気ガスのススだらけ。
排気ガスが肺に入ると肺がんや気管支炎などになる
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:28:49.79 ID:cLn3m/jP0.net
- EV信者は内燃機関を廃止して全部EVにすれば
CO2排出が抑制出来ると思い込んでるのな
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:30:15.31 ID:nw3NXPJl0.net
- >>292
個々で排出するより、一か所で排出した方が回収などの管理できる。
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:30:42.75 ID:CpO0wzjH0.net
- 業界だけじゃなくてリスクは分散させないと災害大国なんだから燃料入れればすぐ動く車は必要でしょ
EVなんかバスとかタクシーだけでいいよ
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:32:18.62 ID:uRLNdgyU0.net
- >>281
でもそのドイツがＥＶ化へ大急ぎだからな
中国も原発作って脱炭素推進中だけど最終的目標はＦＣＶ。
- 296 ：通りすがりの一言主：2020/12/19(土) 15:32:37.41 ID:ixrHEMAh0.net
- >>252
これな。
てか、政府もな。
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:32:52.26 ID:cLn3m/jP0.net
- >>278
EV信者「洋上風力発電で全電力賄うニダ」
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:33:46.46 ID:HXovzBs20.net
- >>264
乗用車だけで8200万台
リーフレベルで年1万キロで1610kw
トータル1320億kw
日本の2018年度の総発電量10512億kw
乗用車だけで10%超えている
大型トラックを含めるとこの試算の2倍以上消費することが想定される
嘘乙
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:35:31.84 ID:uRLNdgyU0.net
- 脱炭素は将来の貿易戦争の布石
世界の急激なＥＶ化も本質はそこ
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:35:32.63 ID:JBzGCziV0.net
- >>295
トヨタもなぜかこんなポーズとってはいるが
実際には中国企業と提携しまくってEVシフトを加速してるしな
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:36:14.78 ID:8MJyW07uO.net
- EVなんて街乗りしか出来ないぞ？
郊外に出たら対応する充電スタンド無いし
走りっぱだとバッテリーの減り半日もたない
皆が高い好感度を誇る出川の番組みたいに厚かましく民家から何時間もコンセント借りるわけにゃいかない
そもそもフル充電まで５-６時間はかかるのがバッテリー車の最大のネック
ガソリン車なら満タンまで５分ですよ
航続距離とか考えても１日かそこらでガス欠になるような車は使い物にゃならんだろ？
EVなんてバッテリーの減り怖くて
今や郊外のオートキャンプに車で行くのが流行なのに車中泊キャンピングが出来ねぇだろ
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:36:54.79 ID:VlpmPsGt0.net
- 九州などでは太陽光発電が激増して、１００％超えて電力会社は大慌て。電気は余りまくり
EVで充電すればいいだけ
原発も洋上風力発電もいらない
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:37:25.43 ID:oO68+8vE0.net
- >>232
走行距離で課税する話が出ているのもそういうことか
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:37:32.74 ID:JimLDhQS0.net
- >>298
以外に対したことないな
夜間電力は余りまくってるし、今後バッテリー技術は飛躍的に伸びる
30年かけてインフラ整備すれば余裕で対応できるレベル
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:39:14.42 ID:VlpmPsGt0.net
- >>301
水素ステーションの建設費・・・・５億円以上
ガソリンスタンドの建設費・・・・０，７億円以上
急速充電スタンドの建設費・・・・７０万ー２５０万円程度
急速充電スタンドは駐車場に併設すればいいだけ。３０分で８０％充電でき
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:40:08.73 ID:fBpgmQjf0.net
- >>301
アホって現時点でのバッテリー技術に固執してるんだよねw
30年後の話なのに
バッテリーの技術はここ数年で飛躍的に伸びてるし
産業として盛んになれば更に加速される
現時点でのバッテリー技術で論じるとかあほ丸出し
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:40:50.32 ID:+KiNw9eH0.net
- 日本だけがトヨタの市場なのか？
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:41:28.67 ID:8MJyW07uO.net
- ああでもオートキャンプだ車中泊だっても
上級国民のお偉いさんに庶民の流行の行楽が理解出来るはずはないか
ハイゼットの荷台を改造して跳ね上げ可動ベッドにするような楽しみが……
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:41:43.71 ID:0/VJfQVB0.net
- >>1
世界から遅れてもいいの？トヨタ
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:41:54.86 ID:Y0f7SqM70.net
- >>306
現行リーフですらあまり好ましく思われてないくらいのキャパなのにか？？
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:41:59.91 ID:nw3NXPJl0.net
- >>301
遠出するなら無人タクシー乗り継げばいい。
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:43:04.58 ID:Ol/UeYAq0.net
- >>293
管理した結果CO2は減らないけどな
水蒸気とCO2その他元々大気中にあるものだけで構成された排気は綺麗としたもの
むしろ人間の肺にくっつけておけばいい煤までCO2に変えちゃう
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:43:05.99 ID:J83gbh5h0.net
- どうせアホの小泉ボンボンがカッコつけでぶちあげた政策に
同じくカッコつけの菅がほいほい乗っちゃったんだろう
何が日本の礎を支えているのかをちゃんと見ていれば
脱ガソリンなんて狂ったことは言い出せないはず
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:43:16.78 ID:rv3qpsNe0.net
- 人間は一日中酸素吸って二酸化炭素吐いてんだから
温暖化ガーって言うならまずお前が居なくなればいいんじゃね？
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:45:27.26 ID:cELWWfR60.net
- >>285
火力発電は旧式はすべて廃止する予定で国が宣言してしまっている。
旧式の代替の新規火力発電だけでも無理っぽいのにプラスアルファの電力を作るのは無理だろう、
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:45:37.11 ID:VlpmPsGt0.net
- 俺がトヨタ社長ならリストララッシュするね。EV分野以外はとにかく解雇しまくり
カネを握らせて縁を切る
会社はジリ貧だけど、赤字にさせないように長期間しのぐしかあるまい
まあ、有望な分野を地道に研究開発してれば１０年後とかにチャンスがでてくるかもしれない
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:45:49.36 ID:6YNbBzRP0.net
- >>302
そういう余剰電力を水素製造で貯蔵可能にすれば可能性は大分広がるな
現状だと夏の余剰電力を冬に使うことはできんしな
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:46:08.43 ID:nw3NXPJl0.net
- >>312
全部回収して地中に保管してれば、大気中のCO2は増えないよ。
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:46:47.37 ID:DVXaEjcB0.net
- >>306
全然伸びてないけど？
妄想？
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:47:02.28 ID:cLn3m/jP0.net
- >>256
日本の原発はGEの開発した初期型の沸騰水型
原子炉が多く、大地震には耐えられない
東芝もWHのゴタゴタで加圧水型原子炉開発から
手を引いた状態だし日立GE連合も原発は
力入れてない
原発利権団体と東電の大馬鹿野郎が福一でヘマ
やらかして実質日本の原発開発力を衰退させた
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:47:18.68 ID:VlpmPsGt0.net
- >>317
水素という気体を簡単に貯蔵したり輸送できると思ってるバカネトウヨ
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:47:33.10 ID:8MJyW07uO.net
- とりあえず山奥の酷道を含めて主要道路に１km毎に充電スタンドが有る状況になって
バッテリーの減りがエアコンをガンガン使って走りっぱで１日もって
フル充電まで５分になれば購入を考えてもいいよ？ 何年後だか分からんけど
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:49:19.14 ID:7aJCwyqK0.net
- >>6
デンソー に電池はない
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:49:35.30 ID:2EgUAyzm0.net
- 40年前の日本の自動車メーカーはアメリカの環境規制に対して技術者が徹夜で克服してアメリカ市場を乗っ取ったのに
ほーんと今の自動車メーカーは精神的に腐ってる
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:50:16.33 ID:6YNbBzRP0.net
- >>321
液体水素って気体だったのか…
勉強になった
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:50:44.19 ID:RhE8K30k0.net
- 雪で立ち往生したとき電気自動車だったらどうなっていたんだろう
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:50:59.59 ID:cELWWfR60.net
- >>302
それは時間限定では。
あと日本の年間電力量の第二ピークは真冬の夜間な。
夜間だから太陽光発電は全く使えない。
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:51:49.00 ID:DVXaEjcB0.net
- >>325
便宜上液体というだけで気体だよ
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:52:02.68 ID:J83gbh5h0.net
- 中国のEVスタンド計画だってそんなに作れるの？供給用の電気はどうやって作るの？
バッテリー作る電力は？って時点ですでに破綻済してるのは明白だし
今の成熟度の低いバッテリーに頼るEV一辺倒なんてかえって危ない
期待の全固体電池だって正直いつ出来るかわからない代物で
ましてや商業化なんて遠い道のりなんだから政府が現時点で
ぶち上げる時点で気が狂ってるとしか言い様がない
- 330 ：通りすがりの一言主：2020/12/19(土) 15:52:33.20 ID:ixrHEMAh0.net
- >>314
牛のゲップかなんかが酷いらしいな。
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:53:34.16 ID:un/mLaAc0.net
- >>286
自動車は金属部品、ゴム、樹脂部品、電子部品でできている。
金属部品は製造工程では加熱炉が必要になる、その炉の電力消費量がすごく大きい。
もちろんタイヤでも加熱しなければ作れないし、樹脂部品でも加熱する。
プレスの電力消費量は知れているが、熱処理炉は莫大な電力を使う。
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:55:03.02 ID:wZSp5xKD0.net
- >>235
フォードの同クラスピックアップと比べてコストは1/7だとか言ってたな
製造コストが安くても価格に転嫁する必要性は皆無なんで高く売っても問題ない
高利益が出せビジネスとして美味しいだけの話
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:55:43.44 ID:WYDL93sd0.net
- 車屋が設けるためのビジネスモデルを維持するために
日本国民と地球環境は犠牲になれということだな
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:56:16.45 ID:U3IsDpWB0.net
- へき地にまで電気で自動運転とかインフラ不能ですわ
幹線道だけ整備するのでも国庫が死ぬるわ
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:56:41.07 ID:6YNbBzRP0.net
- >>328
ググると液化天然ガスと似た代物らしいな
簡単かどうかはしらんが輸送、貯蔵もできるな
一応オーストラリアで製造した水素を日本で使用するプロジェクトはあるらしい
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:58:15.55 ID:cELWWfR60.net
- >>334
そもそも整備できる人間は最初は都市部にしかいないから田舎は車の調子が悪くなっても修理できる人間がいない。
最悪、故障車は都市部送りになると思う。
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:59:02.48 ID:U3IsDpWB0.net
- 無線送電以外電気自動車に道はないよ
いくら充電してもバッテリー劣化で持たんわ
車の維持費も出せんレベル
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:59:04.60 ID:cLn3m/jP0.net
- EV信者は盗用多がEVに乗り遅れて世界から
取り残されてるって言うけど、国家ぐるみの中国、
北米のテスラ除いたら50歩100歩じゃね？
現にドイツVWグループはディーゼルからEVに180度
舵切ったのはいいけど社内で開発技術者が内燃機関
推進派とEV推進派が内部分裂起こしているという
噂が絶えないけどね
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:59:56.21 ID:UUOcegNP0.net
- >>244
ディーゼルって結構問題多いと思うけど
そこからの脱却とハイブリッドから完全電気は大分話違うと思うが
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 15:59:58.21 ID:P5AcFpbz0.net
- >>244
お前何も知らないアホやな
欧州メーカーがHV否定してたのは業界通ならアホでも知ってる
それに乗っかる欧州民がHV否定してたのも事実
MTが無かったのも一つの要因だが食わず嫌いだったのが大きい
欧州人のプライドもある
てかお前無知すぎて笑えるんだが、今では欧州車メーカーもHVに移行してきている
ディーゼル（笑）は各メーカー共縮小予定でドイツでは軽油に対する課税を大幅増増税する方向なんだが、無知炸裂させて発狂してるお前の書き込み見てるとそれすら知らんのだろう
無知は一時の恥
無知なくせにイキるのは人間のクズ
お前のことだよw
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:01:00.18 ID:nw3NXPJl0.net
- >>315
電力が足りないということにはならないんじゃね？
需要があれば発電所増やせばいいだけだし。
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:01:05.59 ID:P5AcFpbz0.net
- >>331
そいつ中卒だと思うよ割とまじで
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:01:06.70 ID:U3IsDpWB0.net
- 電気製品がリモコンになって以来電気製品は買い替え一択なのよね
バッテリーにしてもスマホのバッテリー劣化見てればわかるでしょ
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:01:26.93 ID:Ocd+bHQQ0.net
- まぁ日本だけがこれからもガソリン車だって言っても無駄で
世界がEVシフトしたら合わせるしかないもんな
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:01:31.31 ID:POqzR0nL0.net
- 頭の切り替えが遅いな・・・
終わりだろこれ(笑)
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:02:11.43 ID:cELWWfR60.net
- >>341
そんなに簡単には増やせんだろうに。
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:03:20.88 ID:nw3NXPJl0.net
- >>346
簡単に増やせないのは原発だけじゃね？
- 348 ：名無しさん＠１３周年：2020/12/19(土) 16:09:58.03 ID:XY+dxrgH/
- 洋上風力発電の欠点は送電ロスと風任せなので電流が安定しない
水素は保存できるので洋上風力で水素作ればこれらの欠点がなくなる
政府が数日前に大規模洋上風力発電構想をぶち上げたが、水素も検討してほしい
最終的には水素自動車になるだろう。EVはデメリット多いし、なんちゃってエコ
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:05:00.21 ID:J83gbh5h0.net
- 将来のクリーンエネルギーのシェア予想では原子力が大幅増なんだよな
エコなパヨちんは自然エネルギーが増えるのは歓迎しつつこの点からは目を背け続けている
お前らいつから原発推進派になったんだよｗ
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:05:53.13 ID:8MJyW07uO.net
- >>326
夏場のクーラーもだが
エアコン使うとそれだけでバッテリー減るので冬場の渋滞だと瞬殺だな
一晩もたない
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:06:15.00 ID:cELWWfR60.net
- >>347
火力も同じだよ。周りの家が同意しないとダメで、それだけでもかなりの年月がいる。
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:06:32.11 ID:4QOT//fT0.net
- >>340
ドイツメーカーはフォーミュラE撤退して、ルマンの新HVクラスに鞍替えだもんなw
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:07:18.29 ID:UUOcegNP0.net
- >>347
何故電気に舵を切らんといかんのかにもよる
単純右へ倣えなら別に原子力である必要はないが CO2がぁと言い出したら製造時の問題も含めてトータルだと火力は圧倒的に不利で水風地熱太陽原発ってとこ
EUとかそこでマウント取りたがってるしな
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:09:16.17 ID:K3br4qwE0.net
- >>1
馬鹿か おまえらを儲けさせるために世の中があるんじゃない
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:10:22.04 ID:gir3gfEh0.net
- トヨタがスガーリンに粛清されて草
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:11:05.01 ID:AuM1fnaM0.net
- EVの何がダメかって俺的には使用中にエネルギー源を取り込まずに
使い切るだけ、ってのが効率悪いなーって思うわけよ
ガソリンにしろ、ディーゼルにしろ、燃料電池にしろ、
空気中の酸素も燃料にしてるからね、そこが大きいと思うんだわ
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:12:32.53 ID:8KsJunKE0.net
- 欧米の政策は一挙両得政策だろ？
環境保護+それをタテマエにしてトヨタらの強みを公然と潰す自国経済保護政策なわけで
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:12:45.06 ID:7bBTnx9D0.net
- ハンコと一緒でガソリン車が縮小になるのは時代の流れだよな
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:13:58.49 ID:SSZgX5Tm0.net
- 散々PM煽ったらそうなるだろwww馬鹿なんだよ気付けよ無能はwww中国が追い詰められて動いた結果だよwwwまあ大国は金持ちしか日本車なんて買わないしそうなるだろ新しいものや誰だって車乗りたいだろそういう意味ではお前らトヨタは戦犯非国民もう十分儲けただろwww終わりだよwwwお前らに頼むと高いしな小学生でも作れると思うよwwwwww
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:14:00.41 ID:Ol/UeYAq0.net
- >>357
それで環境保護できるなら立派だけど原子力以外は環境破壊にしかならないのがね・・・
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:15:40.77 ID:cLn3m/jP0.net
- >>352
ドイツメーカーの変わり身の早いこと（笑）
まあ戦後ナチス全否定したカメレオン国民だから
ガソリン→ディーゼル(不正)→EV(こりゃ使えん)
→やっぱりHVしかないわ
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:16:15.66 ID:nw3NXPJl0.net
- >>351
原発に比べれば楽なもんじゃん。
>>353
マウントしたところで、中国に勝てるわけがない。
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:17:00.97 ID:tUbLcxTw0.net
- 日本は原油出ないんだから欧州より脱石油目指した方が良いと思うんだが…(´･ω･｀)
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:18:32.24 ID:kI+ajCs80.net
- 世界のルールを作る欧米がEVに舵を切って中国もそれに乗ったんだからもうEVで勝負するしかないんだよ
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:20:02.74 ID:K3br4qwE0.net
- >>363
ウランもないし。急こう配の山地があるから
水力発電だわ
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:22:05.19 ID:P0U+j2Fz0.net
- EVだけなら関越自動車道で閉じ込められた人達は凍死してたな
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:22:55.71 ID:vtrRfAx40.net
- >>340
確かに欧州でEVのシェア伸びてるけどそれより少しHVのシェアが伸びてるんだよな
テスラのモデル３とトヨタのカローラHVの販売台数がほぼ同じ
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:23:40.61 ID:VlpmPsGt0.net
- 充電スタンドなんて１日でつくれるよｗ
家庭用の２００Vコンセントとか工事費数万円でつくれるし
ガソリンスタンドは競争に負けたんだよ
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:23:40.85 ID:OSYBSups0.net
- Co2なんて太陽と植物ありゃ何て事ぁないんだから
太陽光パネルなんて取っ払って田畑にしとくのが余程エコなのに
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:24:15.58 ID:gir3gfEh0.net
- >>363
エネルギー自給率１００％超えのアメリカはEV化を加速
OECD諸国の中で９％と最もエネルギー自給率の低い日本は
必死でガソリンにしがみつく
いかにトヨタが日本の国益を損ねているかが分かる
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:24:17.45 ID:IqDJ6mo/0.net
- 馬鹿が考えも無しに環境を訴える
無能そのもの
レジ袋有料化もそれと同類
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:24:44.87 ID:cLn3m/jP0.net
- まあアメリカも買電になったらEVにシフトする
予定だが、民主党の支持団体には全米自動車労組
がいるからそう簡単にはいかないのな
大統領の政策により自動車政策もシフト
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:25:16.11 ID:6YNbBzRP0.net
- >>363
そりゃ国の車を全車EVにしたら石油の消費量が1/10になるなら
そうするべきなんだろうけど、実際は1-2割の低減程度じゃないの？
福島原発の事故以前はそういう目標も意味があったけど
現状の火力発電に依存している状態じゃあどうなんだろ？
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:26:15.70 ID:vtrRfAx40.net
- >>367
補足
EV販売台数1位テスラ モデル3
HV販売台数1位トヨタ カローラHV
これで販売台数はほぼ同じってのが去年のデータであったと思う
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:27:21.81 ID:kI+ajCs80.net
- ガソリン車はガラケー
ガラケーで十分！と言ってた人はどうなった？
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:28:22.71 ID:cELWWfR60.net
- >>362
何言ってるの？w
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:29:18.35 ID:+RCsRNRI0.net
- ハイブリッドで主流を狙うのが日本政府のあるべき姿だよな
菅義偉が悪いわけじゃないけども
だがトヨタだって中身空っぽの見せかけの売上高にあぐらをかいて安易に技術を海外に供与するバカさ
トヨタは車作りをやめて金融と保険と通信にいくしかないよauと東京三菱UFJもあるしちょうどいい
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:29:21.62 ID:Ol/UeYAq0.net
- >>370
化石燃料に発電というひと手間加えてから動力にすると必要なエネルギーは増える
エネルギー自給率が低いから効率いい方法から抜け出せないんだろうな
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:29:22.73 ID:DVXaEjcB0.net
- >>375
それ例えが全然違うからw
今時そんなのに騙されるのはアムウェイ信者くらいだろw
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:30:15.74 ID:vtrRfAx40.net
- >>375
よく携帯に例える人がいるけどガラケー→スマホは利便性で変わったんで
ガソリン→EVは利便性じゃなくて政治問題なんだよ
利便性とるか環境取るかの話だから賛否が分かるてる
メーカーも右往左往してるわけで
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:30:28.23 ID:gir3gfEh0.net
- 俺戸建てに住んでるけど、蓄電用としてリーフのリユースバッテリーを安く手に入れたい
カーポートにソーラーパネルを設置して、その蓄電池とEVの両方に充電できる
EVライフの環境を今から整備したい
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:30:41.72 ID:/2wC3asY0.net
- 例えば
ハイブリッドからガソリンエンジンおろして、あいたスペースにリチウムイオン電池を積んだら何になる？
水素自動車ミライから水素燃料電池下ろしてリチウムイオン電池積んだら何になる？
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:32:27.09 ID:NrTUNPwv0.net
- 「温暖化防止反対！」
「温暖化で雪が降らなければ関越道の長時間立ち往生は無かった！」
ってプラカードでデモする団体いないかな
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:32:56.47 ID:cLn3m/jP0.net
- >>324
そりゃ国の無能な政治家が時短ばかり力入れて
企業の開発力を削いでいるからな
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:33:21.08 ID:BFlZZiVL0.net
- これみて中国の電気自動車の性能を理解してから言おうな皆
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1339932286700011521/pu/vid/1280x720/092LUYQL6gBQdcEI.mp4
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:35:24.32 ID:hq77Qf5r0.net
- きょうヤリスをリコールに出した
9時間かかると言われた
エンジンはずさないといけないんだって
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:36:05.17 ID:vtrRfAx40.net
- >>384
トヨタの社長の言い分はわかるけどね
他国は国家挙げてやってるから進んでるけど日本政府は口ばっかり
インフラ整備から何から国家プロジェクトでやらないと無理なのに
自動車業界だけで出来る話じゃないと、と
今回の発言、誤解されまくってるみたいだけど
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:36:49.94 ID:WYDL93sd0.net
- >>343
最近のスマホはバッテリーはほとんど劣化しなくなったね
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:37:51.40 ID:4qZ5pUd30.net
- >>388
嘘付け・・・ソニーのXPeria は2年毎にバッテリーがへたるぞ
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:37:56.24 ID:4QOT//fT0.net
- >>361
しかもそのクラスはボッシュのシステム指定なんだぜw
ハナからトヨタ排除のレギュレーションw
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:38:13.40 ID:vYXFVfVS0.net
- 日本に限らず各国コロナで満身創痍の中でやるもんでもなかろうとは思う
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:38:21.41 ID:EfUiSp2O0.net
- >>388
iphone が一番バッテリー劣化が早い。
- 393 ：通りすがりの一言主：2020/12/19(土) 16:38:45.09 ID:ixrHEMAh0.net
- >>336
修理？今でもアッセンブリー交換だがなｗ
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:39:38.52 ID:RWcnV/so0.net
- ハンコ FAX ガソリン車 トヨタ
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:39:58.58 ID:4qZ5pUd30.net
- >>387
トヨタは、ミライを開発する時に、先に水素カーは絶対に無理 って言ったのに、
政府が、水素スタンドは政府で普及させますので、トヨタは車だけ作ってくださいって約束したけど、
実情はご覧のとおりだよw
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:40:10.13 ID:cLn3m/jP0.net
- アメリカ内陸部やロシアや中国内陸部はEVなんか
EVなんかバッテリー切れたら命にかかわるから
EV化は死活問題だろうな
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:41:14.31 ID:4qZ5pUd30.net
- >>392
何故かうちにある初代iPhoneのバッテリーは今でもヘタっていない。
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:41:17.49 ID:aL2gDfeq0.net
- >>331
お前何頓珍漢なこと言ってんだ
それほとんどEVもエンジンも共通だが
アルミほか金属に関してはエンジンの方が
多用してる
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:43:06.69 ID:4qZ5pUd30.net
- >>396
カナダやスウェーデンでもEV化している不思議。
あと、中国の内蒙古で、EVを買ったら、真冬の航続距離が10キロ割って死にそうになったって言うツイッターを見たことがある
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:44:25.55 ID:gir3gfEh0.net
- >>388
俺のGalaxyNote8まじで劣化しない
２０１７年に発売された当時のサムスンのフラッグシップだが
SNSやる程度なら４日持つ
3500mAhでよく持つなあと関心する
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:44:49.69 ID:DVXaEjcB0.net
- >>381
ソーラーパネルで蓄電
情弱の極みだなw
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:45:19.41 ID:/2wC3asY0.net
- >>399
何人か凍死しないと馬鹿には理解できないんだ
エコだとか言ってEVに飛びつく意識高い馬鹿が何人か死なないと、デメリットが理解されない
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:45:59.43 ID:NYx2oeRC0.net
- 九州電力は電気が余っていらないから太陽光発電の電力買取中止したんだよな
電力は余ってるのよね
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:46:05.04 ID:FjA4isFP0.net
- >自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう
それ言ったらただの愚痴だよ
火力発電所に頼る場合はEVは解決にならんよとか
災害時とか立ち往生の時にどうすんのとか
理路整然に述べればよいだけ
自分たちの都合は言わなくていい
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:46:42.80 ID:nw3NXPJl0.net
- >>402
何人死のうがこの流れを変えられるとは思えない。
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:47:23.91 ID:/2wC3asY0.net
- >>403
昼間の一時間とか二時間、天気が良いと太陽光パネルが発電し過ぎる
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:48:44.98 ID:cLn3m/jP0.net
- >>390
BMWにHV技術を供与したのにか
まあHV特許は無償公開したからな
EVだけじゃなくトヨタHV技術も進化させ
ないとマウント取られる
奴らは信用ならない
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:49:30.82 ID:aL2gDfeq0.net
- >>403
大規模蓄電施設作って無駄が出ないように改善中
まあ再生可能エネルギーは蓄電施設とセットで威力を発揮する
オーストラリアでTESLAが大規模蓄電施設作って地域の電気代が10分の1になった
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:50:11.55 ID:iG0QqdYA0.net
- シャチョーがオタ家の何代目かの御曹司な時点で命運は尽きたよ
もちろん超優秀であったとしてもオタ社長に適してるわけではないからだ
国際競争勝ち抜けるんか？誰も文句言えなくなり暴走しなきゃいいけどな
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:50:32.24 ID:aL2gDfeq0.net
- >>340
このバカ何を言うとんねん
園児かｗｗｗ
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:53:12.21 ID:aL2gDfeq0.net
- ＞欧州人のプライドもある
なんだこのガイジｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:53:51.99 ID:WYDL93sd0.net
- 真っ先に潰れるのは松田かな？
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:53:55.92 ID:/2wC3asY0.net
- >>408
いや、蓄電設備の建設費分電気代が上がって、さらに太陽光発電のバカ高い買取が沢山できる様になるだけだぞ
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:55:43.39 ID:6YNbBzRP0.net
- >>408
オーストラリアぐらいの広大な土地があれば
再生エネも採算合うだろうな
狭隘で台風や豪雪に見舞われる日本では
再生エネルギーで全電力まかなえる目途が
立てばいいけど、そんな時期は来そうにないな
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:56:04.70 ID:WYDL93sd0.net
- トヨタはＥVの出遅れが致命傷になってしまいましたね・・・
もう無理だろうね
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:56:58.94 ID:+3G+WcTT0.net
- 電力問題も地方はどうにでもなるが
都市部は原発でも建てるしかないからな
無理矢理ごり押しするなら脱車社会までいっちまう
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:57:15.80 ID:aL2gDfeq0.net
- >>413
おまえも相当頭悪い奴やなあｗ
蓄電施設作った方が電気捨てるより安上がりだから世界中が進めてるが
オーストラリアのくだりも理解できないバカはレスするなやｗｗｗ
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:58:01.07 ID:dbE8j9e+O.net
- それがチャンスだと考えられんのか
つまらんCMに出る暇あったら考えろや
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:58:34.39 ID:l6lkrGoB0.net
- 回りはタミヤばっかりだったわ
トヨタなんて見たことがない
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 16:59:22.54 ID:uRLNdgyU0.net
- >>286
電力の使用量の事を言ってるんじゃなく質のことをいってる。
化石燃料で発電した電力で製造した製品はその分二酸化炭素を発生したということで
炭素関税がかけられることになるだろうと言ってる。
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:00:22.61 ID:DVXaEjcB0.net
- >>417
蓄電に夢見すぎだよw
全然普及なんかしてないしw
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:00:26.80 ID:vYXFVfVS0.net
- なんかみんなコロナの事除外して考えてるな
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:02:26.03 ID:cLn3m/jP0.net
- 糞ニーのEVとか(笑)
ソニータイマーが発動してぶっ壊れて
全く使えんだろうな
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:02:55.67 ID:gir3gfEh0.net
- これからは屋根の上にソーラーパネルを載せるのではなく、
屋根のタイルそのものがソーラーパネルになる
テスラはすでにソーラールーフとして発売済み
日本企業は何もかもがとにかく遅すぎる
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:04:26.99 ID:RCfLmFj60.net
- テスラ一強の時代が来るか
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:05:41.74 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>298
それ章男が今回言ってることなんだが？
現在の技術で「全部EV車」かつ「ピーク」でせいぜい10〜15％増
再エネで何も問題ないレベル
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1296023.html
＞夏の電力、使用のピークのときに全部EV車であった場合は、電力不足。解消には発電能力を10〜15％増やさないといけません。
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:06:06.37 ID:UMV/3g7n0.net
- 一つのビジネスモデルが永遠に続くという考えは異常だろう
アマゾンだってどうなるか分からんし実際ベゾスもそう思ってる
物事や人間の精神というのは変化するものだよ
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:06:43.06 ID:PFOVj1130.net
- >>28
日本の火力は石油依存じゃないが？
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:07:59.45 ID:Ihmu/Zep0.net
- 政府やトヨタに都合の悪い書き込みすると
「当分お断り」だの「不正なPROXYを検出」だの5chもキモくなったわ
コピペ荒らしは放置のくせに
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:08:31.65 ID:Q4cmw5kI0.net
- CO2を利用できるように動け
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:08:44.60 ID:4qZ5pUd30.net
- >>424
日本にも昔、屋根瓦タイプのソーラーパネルが合ったのに、全く流行らずに消えた・・・
その後、太陽熱温水器一体型が出て消えた。
シャープも屋根材として使えるソーラーパネルを出したけど消えた。
なにかダメな理由があるのかもしれん。
実は、日本企業は早すぎてよく失敗する。
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:10:30.68 ID:CKp4jsYT0.net
- もう10年以上前にこうなるの分かってたろ
プリウスであれだけ稼いだくせに
さっさとガソリン捨ててればよかったのに
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:10:41.71 ID:zuJXzzq50.net
- ガソリン車がゼロになって、完全EV化したら、
自動車メーカーは巨大な泥船になるんじゃね？
EVだと、電機メーカーやマイクロソフト、グーグル、docomo等、どこが参入してきてもおかしくない。
そもそも、完全EV化、自動運転化すれば、
現在の箱型の車が道路を走行しているような状況とは違ってくるじゃないのかね？
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:10:48.67 ID:od+a+yxP0.net
- グリーンディーゼルみたいにヨーロッパだけが騒いでるならともかく
米中まで乗りだしたらもうやるしかなくなるわな
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:11:15.11 ID:bCipaLsn0.net
- >>1
エンジン周りの機構作ってるサプライヤーは死ねと？
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:11:29.24 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>414
これから伸びるとされる洋上風力発電で世界をリードするくらいの事はしてほしかったな
利権利権で原発ありきだからここまで凋落したんだよ
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:12:10.80 ID:4qZ5pUd30.net
- >>432
次期プリウスは、EVタイプも出すって話を聞いた。
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:12:21.61 ID:hWe5W4mc0.net
- 太陽光発電は昼間の電力は余ってるが
夜は役に立たないから
結局夜は全電力分の発電能力が必要。
昼に回せない分だけ設備使用率が
落ちて無駄になる。
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:12:54.35 ID:pxP1QFNT0.net
- まあ、トヨタもとっくに分かってるだろうが、
競走の土俵自体が変わるんだよ。
それはもうすぐそこまで来てる。早く適応しないと死あるのみ。
日本だけが反対と喚いても無駄だ。
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:12:55.59 ID:cLn3m/jP0.net
- >>429
やっぱりそうか、書込み規制受けてんのか
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:13:32.69 ID:4qZ5pUd30.net
- >>436
>これから伸びるとされる洋上風力発電
福島の海岸沖に作った洋上風力発電機は、来年撤去が決まったよ
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:13:38.70 ID:/GTNaoOi0.net
- >>60
利益は共産党に吸われるので巨大化は不可能
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:13:46.96 ID:T/rB/MXh0.net
- 軽トラどうすんのよ？
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:13:56.87 ID:CKp4jsYT0.net
- >>433
電気機器メーカーが、中韓にやられたとき以上に
自動車産業は、悲惨なことになるだろうね
全ては、オイル業界の利権のせい
5年ぐらい前にガソリンスタンドを国が禁止して、
電気スタンドに変えるべきだった
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:14:33.73 ID:4qZ5pUd30.net
- >>443
EV軽トラ
昔、三菱が出していただろ
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:14:36.67 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>395
初耳だけどそれソースあんの？
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:15:42.39 ID:4qZ5pUd30.net
- >>446
ソース廚はうざいなw
日経新聞ずっと読んでいての記憶だから、いちいち今現在まで残っているなんて知らんわw
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:15:43.27 ID:0vHPKiUO0.net
- また日本の１人勝ち時代になるよ
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:15:51.73 ID:6YNbBzRP0.net
- >>433
エンジンがモーターになったら電車と同じじゃないの？
鉄道が電化しても海外勢がJRを脅かすという状況にない
結局、車体を製造するノウハウのアドバンテージはあると思うけどなあ
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:15:56.89 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>441
知ってるから言ったんだよ
世界に売れる技術なんだから力いれろよ
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:16:19.76 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>447
はいデマ
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:16:49.35 ID:8MJyW07uO.net
- EVのバッテリーなんてエアコン付けたらそれだけでガンガン減る
フル充電に５-６時間かかるようなもん日常使いしたくねぇよ
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:16:50.95 ID:/GTNaoOi0.net
- >>81
再エネってどんな物？
お前らが一目置く中国でさえ石炭輸入が絶えて電力不足とか言われてるのに
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:17:12.57 ID:4qZ5pUd30.net
- >>451
日経も読まないバカはレスしないでねw
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:17:15.75 ID:cLn3m/jP0.net
- ガースーも5ちゃん見ているのか
暇だな(笑)
- 456 ：名無しさん＠１３周年：2020/12/19(土) 17:19:10.73 ID:XY+dxrgH/
- EVは屋根付きの電動自転車くらいに考えとけば間違いない
戸建て住人が近所で使うもの
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:17:24.58 ID:hWe5W4mc0.net
- 100円あたりのエネルギー量は
電気で3kwh、ガソリンで7kwh
1kgあたりのエネルギー量は
リチウムイオン電池で0.15kwh
ガソリンで14kwh
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:17:42.77 ID:DVXaEjcB0.net
- >>454
今時技術的な情報を新聞とかw
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:17:52.78 ID:7LPsPDyu0.net
- ガソリンに代わる液体燃料の選択肢は数多くあり、
ディーゼルエンジン＋e-Fuelはカーボンニュートラルな社会を目指すことが可能だ。
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:18:19.17 ID:4qZ5pUd30.net
- >>452
冷房はまだしも、暖房がやばいなw
寒冷地は、灯油ストーブ付けないとキツイだろうなw
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:18:24.74 ID:T/rB/MXh0.net
- >>445
今無いって事は売れなかったゴミだろ
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:19:10.45 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>438
ピークを夜間に分散できて良い事づくしじゃん
章男の話は真夏の昼間に一斉にスーパーチャージャー使う前提だけど
それでも10%増ってんだろ
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:20:49.48 ID:4qZ5pUd30.net
- >>461
価格の問題があったからね。
三菱の軽のEVのIMievも売れなかったなあw
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:21:10.99 ID:40kIaKLp0.net
- >>457
ガソリンは効率イイね。
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:22:26.34 ID:hWe5W4mc0.net
- 電気で暖房するのはもったいない使い方。
灯油を燃やせば100%熱になるが
発電所の変換率は50%程度
（温水を公共の風呂やプールに使えば効率は上がる）
さらに送配電で効率が下がる。
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:22:38.65 ID:kqZ0VlAp0.net
- トヨタの社長の言うことはわかるが、世界の流れに逆らえば、
かつての携帯電話のW-CDMA方式と同じで、日本だけがガラパゴス化して
結局日本以外はみんなEV化ってことになり日本の関連業界群は衰退する。
世界的にハイブリッドも含めたガソリン車販売禁止となったとき、
日本だけガソリン車販売し続けたら、貿易取引に炭素税を関税として
上乗せさせるとかして結局は日本が折れることになる。
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:22:48.21 ID:Ihmu/Zep0.net
- FCVが全然普及しないわ航続距離もテスラに負けるわで叩かれるようになったら
工作員が「トヨタは乗り気じゃないけど国にやらされてる」と言い出したよな
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:23:03.22 ID:4qZ5pUd30.net
- >>464
でも、ガソリンはそのエネルギーの大半が熱として失われて、動力として利用できる方が少ない。
まあ、その熱で暖房に使用できるメリットがあるんだけどな
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:24:33.01 ID:gir3gfEh0.net
- >>431
羽根のない扇風機もダイソンより２０年も前に東芝が開発していたよな
売り方が下手すぎる
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:24:33.52 ID:6YNbBzRP0.net
- >>463
あれから10年たったけど未だに純EVが割高な状況は変わってない
これから10年でガソリン車を凌駕することが可能なのか？
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:24:52.59 ID:cLn3m/jP0.net
- >>433
確かにEV化すれば既存の自動車メーカーは
必要なくなる(足回りや安全技術のノウハウは別)
仮にそうなったら個人で高価な自動車を所有する
意味がなくなるかもね
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:25:27.53 ID:hWe5W4mc0.net
- >>462
現状ではすでに夜間にピークが来ており
その時間帯は太陽光は使えない。
車を通勤や仕事に使う場合には
昼間の充電は難しい。
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:25:40.51 ID:N6EpJDE00.net
- ビジネスモデルがー
泣き言いうなよバカ殿
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:25:45.25 ID:F6a/mTfP0.net
- まあ日本は時代の変わり目に乗り遅れるんだろうなｗ
いやマジでｗ
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:26:46.37 ID:T/rB/MXh0.net
- >>463
後は農家のじーさまばーさまに手軽に扱えるようにならんと無理だね
充電忘れてたから今日は農作業出来ませんでは困る
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:27:25.60 ID:4qZ5pUd30.net
- >>470
結論 EV車は安くならない
その結果
↓
1.国民に高い車を強制的に買わせる
2.EV化は諦める
2ならいいけど、1を選択されたらたまらないなw
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:27:51.51 ID:402Ey/tH0.net
- 全車電気自動車になったら、廃棄するバッテリーは何処に埋めるのか？再利用するにも限界はある
鉛とプラスチックの塊だよ
ガソリンならCO2出るけど植樹や取り組みで抑えられるけど、物理的バッテリーはどうしようもないね
逆に環境負荷凄いよ
さっさとエタノールにしろ
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:27:54.70 ID:kqZ0VlAp0.net
- 自動化が加わる2040年代以降は、車は所有せずにスマホで呼ぶものになる。
その後は富裕層は空飛ぶ自動車を利用するようになる。
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:28:25.81 ID:Eo4UdvQe0.net
- 完全に周回遅れの与太終わったなｗｗ
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:28:26.22 ID:/2wC3asY0.net
- 日本に8000万台車あるからな
毎日10kwh充電したら8億kwhになる
そのほとんどが夜間に充電になるだろうな
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:28:30.12 ID:GFyqsPis0.net
- >>478
んで、ぶち落ちまくってたいへんな事になると。
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:28:45.76 ID:DXSB6XO60.net
- 豊田章男「EV車は日本では作れない」
フランスや中国での生産になって
日本国内の雇用は激減するってよ
https://youtu.be/6zoznlVU0VU
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:28:50.06 ID:AF2vUU4a0.net
- 各国のガソリン車排除のタイムテーブルに対応できるなんて
現状EVしか無いテスラとHV車種たくさん持ってるトヨタくらいだろう
イタフラ車、北米ビッグ3は対応できないだろうな
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:29:47.11 ID:5LK//3xV0.net
- 新聞に出てたやん
政府は海洋風力を普及させて発電機の製造からメンテまで産業として育てるって
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:30:00.99 ID:N6EpJDE00.net
- ま、ここまで構築された化石燃料車の産業体系は簡単には変えられないだろうな
自らの図体のデカさに押し潰されるだろう
HVとかも化石燃料車産業の足掻きにしか見えない
ピュアEVはテスラのような新参者が担うだろうよ
テスラの品質をバカにする奴も居るが、これからの会社だよ
年老いたトヨタのような企業とは真逆の存在
そういう企業がコレからどんどん出てくる
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:30:08.70 ID:L9Ek/FNR0.net
- トヨタイムズだっけ？
あのCM大々々々々々々々々々々々々っ嫌い！
自社自画自賛してて本当に気持ち悪い
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:31:44.56 ID:kqZ0VlAp0.net
- >>484
洋上風力発電って福島県沖で丸紅とかのグループが実験してたのを
先月ついに断念したんだよ。結局採算にのらない。
そりゃ東電とかの既存の電力会社は再生可能エネルギーには
割高になるように仕組んでいるからな。
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:31:55.75 ID:4qZ5pUd30.net
- >>483
ホンダや日産だってHV持っているだろw
スズキやダイハツだって、マイルドハイブリッドがあるから、それで行くだろ
スバルやマツダはしらんけどw
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:32:18.65 ID:O9Jsg5IG0.net
- まともな環境技術が無い欧州
だから無茶な規制で縛るしかない愚かな欧州
無理に日本が従う必要性は無いだろ
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:32:24.26 ID:ZeBBPzid0.net
- 時代の先端を生きているなw
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:32:38.17 ID:DXSB6XO60.net
- 売国パヨクすだれハゲは頭にソーラーパネル載っけて生きろ
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:32:38.96 ID:/2wC3asY0.net
- >>484
補助金無くなったら、潰れまくるよ
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:32:49.06 ID:Eo4UdvQe0.net
- 欧州でEV販売が急拡大 1〜9月に65％増
http://www.sankeibiz.jp/business/news/201218/bsc2012180600003-n1.htm
日本は与太にすり寄ると、完全に時代遅れの浦島太郎になるぞｗｗ
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:33:13.19 ID:41FxvJHE0.net
- 全部一気には無理だろう。新しいエンジンが開発されない限りな。
雪降らない場所はEV、雪がふる場所はEV燃料系、住み分けは必要だ。
物流系の輸送車や航空機や船舶や自衛隊や消防車や警察車両以下、業務車も含めてな。
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:33:16.39 ID:L/EWK1Pa0.net
- >>486
みんなそう思ってるよ
馬鹿が加速してる感じするよ
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:33:34.42 ID:ogDGvAmv0.net
- >>255
コストも大分あがる
しないがましなレベル
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:33:51.76 ID:DXSB6XO60.net
- >>489
進次郎がどうしても推し進めるって脅してるよ
これの後半にチョン次郎が登場
https://youtu.be/6zoznlVU0VU
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:33:55.09 ID:vtrRfAx40.net
- >>467
トヨタの社長は日本の自動車業界はやる気あるけど国が口だけなんで何とかしろって言ってるんだけどなぁ
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:34:00.85 ID:kqZ0VlAp0.net
- 日本だけがEV拒否してたら、貿易取引での制裁関税は必ずかけられる。
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:34:10.26 ID:hWe5W4mc0.net
- まあ、現状欧州はHVを認めることになるだろう。
HVは既存の車の性能を維持して
燃費を良くすることが可能だが、
EVは既存の車よりも性能が低い。
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:34:42.16 ID:/2wC3asY0.net
- 太陽光や風力発電は、落ち穂拾いなんだよ
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:34:42.58 ID:BU3ptErk0.net
- 世界のおいてけぼりになるぞ
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:35:15.36 ID:YwTrzmWG0.net
- 車に乗らない、車を使用しないが一番のエコ
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:35:21.60 ID:O9Jsg5IG0.net
- 洋上風力発電はおおあかじ
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:35:22.08 ID:5LK//3xV0.net
- >>487
単に福島の事業がだめだっただけで
浮体式風力発電の開発は順調だよ
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:35:41.74 ID:T/rB/MXh0.net
- >>483
EVに関してはGMはホンダ、フォードはフォルクスワーゲン、クライスラーはホンハイと組むみたいだし
ルノーは日産から召し上げるだろうし
イタ車は既にどっかの傘下だから問題ないw
フェラーリもハイブリッド出してるし、あそこは値段をいくらでも高く出来るから問題ないだろw
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:36:29.56 ID:5LK//3xV0.net
- >>492
それは原発だろ
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:36:31.42 ID:4dlsElTz0.net
- 正確にはドイツ(帝国化しているEUの盟主)を追い落とすには基幹産業のガソリン車潰しが有効だって気づいてるんだろ
日本は産業構造がドイツそっくりだから被害の受け方も一緒なだけで欧州に関しては自意識過剰な面もあるだろう
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:36:35.92 ID:for2D2nw0.net
- CO2詐欺に引っかからないように
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:36:53.63 ID:kqZ0VlAp0.net
- >>505
開発と採算にのることを混同してるな。
バイオマスとかと同じこと。
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:37:12.20 ID:yhACIdYN0.net
- >>409
巨大組織は天皇みたいなおみこしがいないとまとまらないんだよ
章夫がリーダーシップ持ってるなんて誰も思ってないだろ？
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:37:35.72 ID:ogDGvAmv0.net
- スポーツだとよくある話しだったんだよな
急に起こるルール変更。特定の国にメダル片寄ると競技としては廃れるかららしいが
残念だがルール変更したいだけで別に効率やほんとの地球環境の問題とかはどーでもいい話し
ようは日本潰し
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:37:38.32 ID:GA3cmg9T0.net
- 今までさんざん、下請けや、非正規の足元みて搾取しておいてイザ自分達がやばくなると ゴチャゴチャ言い出すのはシンプルにださい
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:37:40.06 ID:DXSB6XO60.net
- 忘年会でステーキを食って
温暖化に拍車をかける売国パヨク自民党たち
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:37:43.52 ID:/2wC3asY0.net
- >>507
原発の電気は買取制度ない
風力や太陽光は買取りしてる
買取りは毎年三兆円
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:38:00.22 ID:pglX/7BY0.net
- ソニーに負ける
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:39:06.99 ID:gir3gfEh0.net
- 昨晩もテスラ株は史上最高値を更新し時価総額は６８兆円
テスラは順調に販売台数を伸ばしており、世界的なEVシフトを受けて、
時価総額１６０兆円のアマゾンを超えるのは時間の問題
トヨタ工作員の「テスラはインチキだ〜」と泣き叫ぶ声だけが虚しく響くｗ
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:39:07.33 ID:ogDGvAmv0.net
- >>507
太陽光も風力も
だからまた違う形でやるみたい
つまり意味はない
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:39:09.69 ID:DXSB6XO60.net
- SONYはもはや外資系になっちゃったね
悲しいわ〜
売国パヨク自民党のおかげです
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:39:22.77 ID:kqZ0VlAp0.net
- >>506
自動車メーカーが組んでもあんまり意味ない。
バッテリーがカギを握る。GMはLG化学と組もうとしている。（北米に工場製作中)
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:39:58.54 ID:GA3cmg9T0.net
- さっさと潰れてくれねえかなー
今までさんざん弱者の足元見てやってきたんだから
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:40:08.55 ID:pxP1QFNT0.net
- ビジネスや競争の土俵自体が変わりつつあるのに、
自分はこっちの方が得意だからとそれに固執して壊滅というのは、
90年代以降の日本企業が繰り返してきたことだよ。
トヨタもついにその轍を踏むか。というか、デカすぎて、システムが完成され過ぎて、
いまさら方向転換が難しいのだろうな。
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:40:22.75 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>498
テスラだけじゃなくて欧州の自動車メーカーも自分らでインフラ整備してんだよ
なんでトヨタはタダ乗りばかりしてんの？
未だに遅れまくってる再エネを放置して原発だの水素だの国を滅ぼす気かよ
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:41:00.62 ID:4dlsElTz0.net
- >>494
元々ライセンス持っていない国家なら一気にやれと叫ぶよ
ただEU加盟国全てが同意はできないからグダグダになるだろうが結束が崩れればEU離脱国も加速する可能性があるからドイツの弱体化は確実に進む
そのときにドイツが理不尽な行動に出るかどうかが鍵だな
すでに新型コロナウイルス蔓延でイタリアへの支援をしなかった実績作っちゃったからドイツは相当怪しいね
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:41:07.71 ID:5LK//3xV0.net
- >>510
政府が4500万キロワットに増やすと言ってるんだから
目処があるってことだよ
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:41:21.92 ID:ogDGvAmv0.net
- >>515
よって電気代アップ
電気代アップが自国語産業を弱体化
豊臣家が徳川家康にやられたようなことをされてんだよね
気付かないバカばかり
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:41:39.40 ID:yYs4r3Kz0.net
- 画期的なバッテリーが発明されない限り
ハイブリッド車が落とし所。
寒冷地では現存するEVは何かあった時(今回の関越道)バッテリー切れのデメリットが怖すぎる。
例えば予備バッテリーを積載出来るほどの小さくて
高容量大電流のバッテリーが発明されないと難しい
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:42:45.67 ID:vYXFVfVS0.net
- >>429
関係ない
何にもしてないのに最近よく出る
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:42:47.17 ID:ogDGvAmv0.net
- >>525
政府が言えば大丈夫なのになんで莫大な借金があるんだ日本はwwwww
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:42:58.82 ID:5LK//3xV0.net
- >>515
原発は直で税金投入してるからな
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:43:18.10 ID:ktaTpoL20.net
- 作れない会社は淘汰されるべきだろ
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:43:32.00 ID:Fqh8BJVf0.net
- 結局HV以外うちは競争力ありません泣き言宣言しただけだな。
全方位でも勝てる（キリッ）というわりに
実際にEVも水素も自動運転も劣っていて負けてるしな。
まぁああいうCMやって自画自賛してるやつがトップじゃそんなもんだな。
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:44:52.87 ID:ogDGvAmv0.net
- やってる感出しただけでゆすくられる悲しいジャパン
電気自動車が画期的なわけないが流れは作られてしまった
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:45:08.66 ID:/2wC3asY0.net
- HVからガソリンエンジン下ろして空いたスペースにリチウムイオン電池積んだら何になる？
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:45:29.54 ID:4dlsElTz0.net
- >>526
ただ豊臣家は大陸進出でズッコケてキリシタン追放の名の下に実質閉鎖国家でどの道弱体化させてたけどな
徳川政権へ移行してから朝鮮使節団受け入れで大陸とバランス外交へ移行して海外との交易も再開させて海洋国家らしい政策へ切り替えてイギリスが弱体化するまでの250年間近く持ったけどな
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:45:31.42 ID:NrJZg+rG0.net
- 自動車分野でも
日本のガラパゴス化を推奨する 豊田バカ殿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんなんじゃ 自動車も家電やスマホと同じ運命やな〜
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:47:04.05 ID:QiLyZtyd0.net
- 中国窮地に立たされてるけどトヨタの心配してる場合じゃないでしょ
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:47:22.89 ID:5nG4o33N0.net
- >>527
今回ガス欠で動けなくなった車続出なんですが?
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:47:27.26 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>472
＞現状ではすでに夜間にピークが来ており
初めて聞いたわ
ソースは？
あと太陽光発電は各地に分散して蓄電できる
今でも充電施設には大容量のバッテリーがあるしな
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:48:21.88 ID:5LK//3xV0.net
- >>529
少なくともネットの匿名の戯れ言なんかより
政府発表の方が信用できる
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:48:28.19 ID:nw3NXPJl0.net
- >>532
まあここの住人のようにEVなんて当分無理って思ってたら、
こんな流れになってるわけだからな。
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:48:55.69 ID:v0V83uTT0.net
- >>534
トヨタ自慢のレクサスになるw
135台の量産EV（笑）
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:48:56.73 ID:cLn3m/jP0.net
- >>508
実質的なEUの盟主メルケルは自ら墓穴掘って
いる訳で、パヨクはやはり馬鹿だわ
ドイツ御三家、アウディVW、BMW、メルセデスの
何処もEV時代に生き残れないだろう
ガソリンエンジンやディーゼルエンジン発明
したのはドイツ人で120年以上かけて磨いて
きた技術を早々と政策で捨てようとしている
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:49:13.30 ID:vCScOvtz0.net
- トヨタは大丈夫だけど、下請け孫請けが壊滅するな
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:49:26.59 ID:AF2vUU4a0.net
- >>506
販売全車種切り替えるには相当の資金と技術がいる
そこに投資できるメーカーなんて限られる
それを2030年代までにやるんだから
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:50:55.31 ID:4dlsElTz0.net
- >>1
> 政府が30年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」 と懸念を示した。
環境モデルの話がなぜか「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」という話にすり替わってる
つまりトヨタの本音は「今EV車だらけになったら販売店と整備士の雇用がもたなくなるから勘弁してくれ」ってことだろ
環境は程のいい言い訳で本音はビジネスモデルの転換ができないってとこだな
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:51:13.75 ID:Po3RnWOC0.net
- 車検のたびに、クソ自動車メーカーのディーラーにカモられて儲けさせてきたんで
安けりゃ、中国製のEVを買います
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:51:21.94 ID:v0V83uTT0.net
- >>402
雪で立ち往生したガソリン車は
何人も死んているけど
エンジンの排気ガスで人が死ぬ
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:51:56.20 ID:beC1rHHv0.net
- >>539
電力会社各社の使用状況を見てみればいい。
今は18時から20時あたりにピークが来る。
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:51:56.39 ID:4dlsElTz0.net
- >>547
まさにこれがトヨタの恐るとこだろうね
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:52:15.51 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>542
満を持したレクサス初EVが航続200マイルって痛すぎるよなあ
イーロン・マスクはモデルYショートレンジ版の235マイルを「許容できない」と中止
https://cleantechnica.com/2020/07/25/is-elon-musk-wrong-about-an-under-250-mile-range-model-y/
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:52:22.44 ID:NzZjx2C00.net
- トヨタはお先真っ暗
ヒュンダイに抜かれるぞ
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:52:34.61 ID:HD+m9FMg0.net
- ガソリンだけ車無くしたってハイブリッドが残るしディーゼルを何とか水素にしないと駄目だろうな
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:53:52.78 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>549
へえー
どのみち一晩かけて充電するんだから問題ないな
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:54:18.61 ID:kI+ajCs80.net
- ようやく奴隷下請けが開放されるのか長かったな 良かったな
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:54:19.21 ID:vfpQ8Bb+0.net
- ＞EVが製造や発電段階でCO2を多く排出することに触れ
ハイブリッドもな。製造に莫大な石油が必要だから車両が高い。
トヨタが始めた似非エコ詐欺だ。自分で投げたブーメランが帰ってきただけ。
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:54:53.45 ID:beC1rHHv0.net
- >>554
その時間帯は太陽光発電はない。
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:55:12.86 ID:NrJZg+rG0.net
- EV新興企業テスラ 時価総額70兆円！
老舗トヨタ バカ社長のせいで時価総額たったの25兆円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:55:20.52 ID:pxP1QFNT0.net
- 刀を抜いて、剣で戦う。これがサムライのビジネスモデルなんだって言ったって、
ああそうですか、と言われて鉄砲でバンと打たれればおしまい。
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:56:16.81 ID:QiLyZtyd0.net
- まだまだ全然全くどうにもさっぱり普及してないEV脳死で信じてる人すげーね‪wウケる
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:56:21.58 ID:UHj8zwKT0.net
- ビジネスモデル壊したのは経営層の報酬上げて労働者層がクルマ買えない様にした
おまえらだからな。みんな騙されるな
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:57:50.51 ID:HrwUhajY0.net
- まずトヨタはEUで文句言ってくれよｗ
日本政府はなんだかんだでヌルい規制しか出せんだろ。
まぁＥＵとかで文句言ったら化石賞だかのレッテル張ってくれるからｗ
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:58:54.84 ID:nw3NXPJl0.net
- >>560
普及してようがしてまいが販売できなくなればどうしようもないよ。
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 17:59:27.10 ID:4xGHXoHS0.net
- >>438
トヨタの社長が言いたいのは政府が明確なロードマップを示せと言う事
小池みたいに一時の人気取りの発言ではなく
太陽光は有効だけどおっしゃる通り時間的制約がある
都会で充電するスペース直ぐに整備出来るのか?
もちろん国内需要無くして国際競争力が付かないだろうし国内普及率が低いと輸入規制される恐れもあるし
茨城とか栃木の土地に余裕が在る場所で始めるとか
太陽光の余剰電力の有効活用するとか
そのうち固体電池の性能が向上すれば交換式も普及するだろうし都心でも太陽光を活用出来る
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:00:18.75 ID:4qZ5pUd30.net
- >>558
昔、トヨタがテスラ株相当持っていたんだよなw
業務提携解消してテスラ株を売ったらこれだよw
提携解消してもテスラ株持っていたら、それだけでトヨタの財務基盤は最強になっていたのにw
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:00:49.00 ID:QiLyZtyd0.net
- >>562
EU笑
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:01:45.55 ID:cLn3m/jP0.net
- 一人馬鹿チョンがウザいわ
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:02:05.72 ID:U+O9nNJG0.net
- EUはガソリン車廃止を実現出来なかった時に責任をとるつもりは一切ないんだろ？そんな適当な話に付き合いきれんよ
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:02:28.88 ID:4qZ5pUd30.net
- >>562
EUはEV化辞めるってこの前発表していただろw
EV化すると、中国が儲かるからEUのためにならないって言ってw
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:03:12.64 ID:DXSB6XO60.net
- EU自体が無くなるかもしんないし
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:04:09.47 ID:N6EpJDE00.net
- トヨタは、少なくともシリーズハイブリッドに移行すべきだよ
要はガソリンエンジンは発電のみを担うタイプ
日産ノートがまさにそれ
シリーズハイブリッドならピュアEVに最も近い形のハイブリッド車だ
ガソリン発電機を搭載してるから充電切れの怖さも低減する
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:04:14.97 ID:Eo4UdvQe0.net
- トヨタが贔屓目にしていた中国ですら、2035年にガソリン車販売禁止。
周回遅れのヨタが必死に右往左往ｗｗ
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:04:33.14 ID:4qZ5pUd30.net
- >>562
これな
↓
EVからディーゼルへ、欧州水素50兆円構想で狙うアジア封じ
欧州が2030年までに、水素（H2）エネルギーの普及に50兆円規模の巨費を投じる。
アジア企業を利する電気自動車（EV）頼みの環境対策を転換する。
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:05:14.19 ID:DXSB6XO60.net
- >>569
玉木雄一郎(国民民主)が
「EV車はプラモデル作るぐらい簡単だから、中国生産ばっかりになりそう」
って、たまきチャンネルで少し前に言ってた
売国パヨク自民党は
どうしても中国に儲かって欲しいらしい
豊田社長が「日本人の雇用なくなる」って言ってんのに
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:05:52.37 ID:v0V83uTT0.net
- >>561
全方位戦略も嘘で
全固体電池も嘘だった
既存のビジネスモデルの延命しかしてこなかった
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:06:06.50 ID:yhACIdYN0.net
- >>549
ウソをついたら閻魔様に舌抜かれるよｗ
https://www.tepco.co.jp/corporateinfo/illustrated/power-demand/peak-demand-year-j.html
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:07:02.43 ID:yhACIdYN0.net
- トヨタの作るHVが安すぎて誰もついてこれなかったんだよ
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:07:05.97 ID:DVXaEjcB0.net
- 日本がEVに傾いたとたん、手のひら返してガソリンだよ。
あいつらの作戦に惑わされないトヨタは流石。
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:07:14.07 ID:v0V83uTT0.net
- >>574
基本ラジコンだからな
トヨタは自前で作らず
EVの生産を中国に発注してるわけでw
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:07:25.83 ID:zzca6ruw0.net
- トヨタは中共と真っ向勝負
日本を本気で守るのはトヨタだけ
サムライはアキオだけ
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:07:34.20 ID:kBVoacvW0.net
- EUやアメリカの一部、中国はすでにEVの充電施設の整備が
かなり進んでるし、原子力（特に仏）と太陽光と海上風力
水力発電を活用して排出量を抑える算段がついてる。
日本は国土の都合で広い太陽光発電施設も海上風力も置けない
原子力発電を事実上凍結してまともに稼働もさせられない
充電施設の大量敷設計画すらないし、電力会社もプラン対応してる
とはいいがたい。
そりゃ国内は無理だろうよ。欧州と中国は長期スパンで移行する
のが決まってるけど日本はまだ国が言い出しただけだしな。EVは相当先だよ。
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:07:43.19 ID:i4hqQWJX0.net
- 結局は原子力発電がなきゃ、脱火力発電は現実的じゃないってのもあるのかな
確かに再生可能エネルギーの研究がもっと進む可能性はあるけどさ
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:07:57.00 ID:Y1V5s7/30.net
- ガソリン車なんてきょうびはやんねえから他のことやれよトヨタ
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:08:32.41 ID:lcdcR1p40.net
- >>1
まぁ素人が政権運営してるからな
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:08:35.83 ID:hWe5W4mc0.net
- >>564
現状ではまともなロードマップは示せないと考える。
電池に充電して放電するだけのサイクルを
一日一回10年間行うと仮定して
今の電気代の3倍コストが掛かる。
電池の寿命がこれより短ければ
交換しなければならず
コストはもっとかかるようになる。
これに太陽光パネルのコストが加わる。
電池コストが今の1/5になるまでは
使い物にならないが
1/5になるのは相当先だろう。
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:08:57.31 ID:suOMpd7o0.net
- 何か勘違いしてる奴多いけど完全EVに移行してもトヨタは別に困らんのよな、ちゃんとした物が生産できるようになってれば
EVに移行して困るのはエンジン部品作ってる工作所と工作機械メーカーなんだよ
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:09:17.44 ID:QiLyZtyd0.net
- EUで信用できる国どこか教えてくれ‪w
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:09:26.45 ID:N6EpJDE00.net
- シリーズハイブリッドで凌いで、全固体が完成したらピュアEVに移行
コレがベターだろうな
もちろん、シリーズハイブリッドはほぼEVなので、ガソリンエンジン車の部品は殆ど要らなくなるが
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:09:36.87 ID:l6lkrGoB0.net
- ゲームのルールが変えられてしまったからな
以前のやり方ではもう勝てないよ
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:10:29.07 ID:h7OdbuKq0.net
- 現状のバッテリーや充電設備のままなら総EV化は無理だよ。よほどブレイクスルーな技術来ないと無理。
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:10:33.52 ID:yhACIdYN0.net
- 車よりバイクを電動にしてほしいな早く
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:10:38.16 ID:QvbPtwA+0.net
- 火力発電+カーボンリサイクルでCO2問題は解決したからそんなに悩まなくてもいいよ
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:10:59.99 ID:yhACIdYN0.net
- >>590
CO2詐欺とおんなじで儲かればいいんだよあいつらは
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:11:07.02 ID:sAXpgzYx0.net
- 世界で実質ゼロという詭弁がまかり通るのは何か妥協の産物だからこれ以上こじらせてくれるなって感じの言論統制なんけ
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:11:28.41 ID:f0pYzXUx0.net
- 電力問題解決しないままで完全脱炭素移行はガチで工作されている
自民党内か官僚のほうか知らんけど
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:11:35.50 ID:pDLuV2SO0.net
- PHVが最強じゃあ！
異論は認めん。
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:12:31.43 ID:N6EpJDE00.net
- ルールを作る側にならないと駄目なのに、日本はそういうの苦手だからな
企業は真面目にコツコツものづくり…だけ
政治も企業もそこが弱いのは同じ
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:13:30.56 ID:yhACIdYN0.net
- >>597
そんなの無理
というか標準になる技術を創れない
マスキー法の時ぐらいか対応できたのは
たとえば日本でビートルズは生まれなかっただろ？
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:13:58.40 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>573
酷いミスリードだな
利権まみれの経産省PR記事なんじゃないか？これ
世界の常識では水素は再エネが8割9割に達した最後の段階で投入するんだよ
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:14:08.33 ID:6Iy0sLj40.net
- 航続距離がな〜。
電池にイノベーションが全然無いのが問題。
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:14:21.96 ID:yhACIdYN0.net
- ISOってビートルズの次にイギリスに外貨をもたらしたらしいなｗ
ユダ公の悪だくみには勝てないよ
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:15:10.93 ID:MlA/2pou0.net
- いちいち環境気狂いの言いなりの無能政府。
異国の後追いばかり。
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:15:17.90 ID:N6EpJDE00.net
- ホンダはN-BOXのデザインのままシリーズハイブリッド車を200万円で出せばバカ売れするのに
車名はE-BOXとかで良いだろ
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:15:32.04 ID:CA7obPri0.net
- 欧州も直前で延期するよ
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:16:39.56 ID:PNMGzLlC0.net
- トヨタは日本を支える。最後の大企業、エンジン技術でも世界一
それを潰そうとする、邪な勢力がいる
日本人なら、トヨタを守ろう
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:16:55.33 ID:v0V83uTT0.net
- >>599
トヨタが利権を貪っていたわけでw
EVの4倍も電力消費するゴミ
トヨタの水素自動車に多額の税金が使われて
自然エネルギーだからエコ
究極の環境車ともてはやしている
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:16:59.06 ID:4qZ5pUd30.net
- >>600
安くなれば (例えば中国の50万のヤツ) 、日常の足としてはいいかもしれん。
自宅とスーパー、病院などの駐車場で充電できれば、田舎の老人の足としては、これで充分
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:18:41.72 ID:yhACIdYN0.net
- EVをなぜトヨタが嫌うかと言えば「価格破壊」が起こるから
これまで国を巻き込んで規制を強化して性能を上げて値段を上げるという
Wintel商法が通じなくなるから
そのうちエディオンやヤマダ電機でEVの安売りが起きる日が来る
そうなればトヨタは終わり
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:19:28.40 ID:IDYE1vfP0.net
- ああ、このニュースね。
これってさ、実は物凄くフシギなニュースなんだよね。
や、トヨタの社長がこういうことを言い出すのは不思議じゃない。
自動車業界を代表してむしろ言わなかったら驚くくらいのもんでね。
じゃあなにがフシギかっつったら、ジャップ国政府ってのは
かつて「財界の男メカケ」といわれた総理がいたように
政府と言いながら財界の言う通りに動くのがデフォな組織でありまして、
その財界っていったらその第一指の中核が、自動車業界じゃないっすか。
で、その業界の、トヨタの親分にここまで言わせるようなことを
ジャップ政府が政策として言い出しちゃった。これがおかしいじゃないっすか。
いったいどういうことだろう？
むろん車の電気自動車化は諸外国でも鼓吹されている世界的潮流で
随分前から言われているもんだが、それをジャップ政府が公然と
時期を区切ってまで言い出すってのは尋常なことじゃないよねｗｗｗ
自動車業界や財界とある種ツーカーで言いだしたことなら驚かないが
案にたがわず>1のような反応があるわけでね、これはなんだろう。
そして、自動車業界抜きにしてこの落日のジャップ国に
今も元気な産業って、なんかあんの？
かつて隆盛を極めた鉄鋼造船家電半導体、
いずれも新興国の後塵を拝んでる感もあるけどｗ
ああ、まあジャップ国のもうひとつの世界に冠たる主要産業たる
人材派遣業界は、これは除くことにしてｗｗｗ
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:19:45.44 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>600
航続距離が売りのMIRAIはEPAで400マイル
そんなのテスラがとっくに達成してるんだが？
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:19:48.39 ID:yhACIdYN0.net
- 国もEVの規制はめちゃくちゃ厳しくするだろうな
日本で自動車産業がコケたらもう日本は本当に終わりだから
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:20:15.61 ID:zzca6ruw0.net
- >>590
中共ならできる
スマホも車も軍事も同じように採算関係ない
ただの侵略の口実
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:20:50.78 ID:s6Q1j3IC0.net
- 災害王国ニッポンでこれ以上原発を増やすのは自殺行為だろ。
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:20:55.14 ID:yhACIdYN0.net
- >>610
テスラ乗ったことある？
でかいだけのただのおもちゃだぞｗ
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:21:12.53 ID:DXSB6XO60.net
- 動画みるとさ
進次郎が環境大臣としてひとつぐらい経歴を作りたいってのが見え見えで気持ち悪くなったよ
それをカースーが支援してる感じかな
そしてそこに二階という中国の手先がからみあう
まさに売国パヨク地獄絵図
自民党
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:21:49.25 ID:v0V83uTT0.net
- >>614
せめて玩具の機能くらい付けろよな
ガラクタのトヨタ車よ
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:22:07.83 ID:vxjokWdQ0.net
- 本社をシンガポールあたりに移したら？
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:22:25.61 ID:hWe5W4mc0.net
- 電気自動車は電池が重いので
大型になればなるほど電池を運ぶ
という電力が必要になって効率が悪い。
テスラの電池は0.4トンあり、
もっと大型車になれば
もっと電池が重くなるのは想像できるだろう。
小型短距離で済むならそれに特化した
車両があっても良い。
が、現実的には航続距離が短い車は
買う気になれない。
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:22:32.45 ID:vYXFVfVS0.net
- 志村うしろー！
釣られるなよ釣られるなよ
って思ってたのに釣られたか
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:22:45.19 ID:1TN7w58o0.net
- 情けない無能
いつまで同じことして稼ぐつもりだ？
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:22:48.49 ID:FJLU842+0.net
- それをどうにかするのが社長のあんたの仕事でしょう。何のために高い給料貰ってんの？
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:23:21.32 ID:yYs4r3Kz0.net
- >>538
ガソリン入れればすぐ動けるでしょ？
EVはバッテリー切れたら充電するのに時間掛かるんじゃないの？今回の様な災害時に直ぐに動けない車が
何十台もいると困るんだろうなという意味で怖いと思ったのですが、ひょっとして10kmくらい動く分なら充電って簡単に出来るの？
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:24:24.68 ID:1TN7w58o0.net
- 外車かうからもういいです
中国製で十分
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:24:48.18 ID:yErLeQBM0.net
- >>608
全然違う
トヨタの一部の連中も８ビットで頭が止まってる
今だに、ファミリーコンピューターやZ80が神様で
うちの電信柱の１５１が根拠で
IBMなんかがやった部材の共通化設計とか、歴史がないから言ってるだけだろ
そのくせ、トヨタでは世界でも少いIBMz汎用機でやってるみたいだが
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:25:29.02 ID:CA7obPri0.net
- 家電のように「国内向けがっつり安全基準品」と「現地生産プアー規格品」に別れるだろうな
海外生産はミニ四駆を大きくしてハンドルつけたようなやつ
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:25:33.47 ID:6YNbBzRP0.net
- >>621
日本の電力事情を増強する力はトヨタの社長にはない
EV推進するには現状のインフラじゃ対応できないと言ってるんだろ
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:25:33.89 ID:20z9tTTI0.net
- まあ、日本だけのガラパゴスでやってみればいいんじゃね
- 628 ：通りすがりの一言主：2020/12/19(土) 18:25:47.24 ID:ixrHEMAh0.net
- 韓国企業はリマックに投資してるみたいやな。
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:26:20.57 ID:QiLyZtyd0.net
- >>609
長文は誰も読まない
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:26:54.66 ID:DVXaEjcB0.net
- コロナの対応と同じでのらりくらりしてる間にEV熱は冷めるよ。
そして日本勝利。
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:28:05.63 ID:yhACIdYN0.net
- ヨーロッパはクリーンディーゼルがずっこけたから必死なんだろ
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:28:10.54 ID:yErLeQBM0.net
- >>625
電気自動車になると簡単に自動車ができる
とか言ってる連中、俺も乗ってたけどあのヤマハ発動機とか
どんだけやっても自動車はできない、参入させてくれない
とか知らないんだろ
俺でエンジンだ、エンジンだで朝日の大馬鹿を釣ってな
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:28:24.34 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>622
10km分なら250kWで30秒だな
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:30:04.96 ID:hhv8tw6V0.net
- これはシャチョーさんの言うとおりだぞ
モビリティ語るなら街作りのグランドデザインも考えなきゃいけないのに化石燃料のことしか頭にないだろ
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:30:09.23 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>626
イーロン・マスクに出来ることが章男には出来ないと
当たり前かｗ
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:30:50.11 ID:yErLeQBM0.net
- ところで、ルールと血のおきてって違うのか？
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:31:09.74 ID:yhACIdYN0.net
- >>632
参入障壁が
なくなったら価格破壊の開始だ
自動運転とかくだらんことしてないで早く価格破壊を開始しろ
いらん機能つけて値段上げて車だけ失われた30年で大インフレ
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:31:25.66 ID:6YNbBzRP0.net
- >>635
イーロンが日本で発電所を作れるってのか？
そんな力はイーロンにもないぞ
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:32:20.12 ID:WaCRa7UA0.net
- EVは軽量化のため鋼板つかわないでFRP使ってるだろ
モーターと電池とプラッチックだよ
完全に大きいプラモデル
事故起こしたら死ぬぜ
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:32:38.56 ID:OTywQ6TL0.net
- 崩壊すりゃいいじゃん
鉄道と路線バスがあれば移動には困らない
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:32:41.43 ID:XBwhRwJ/0.net
- トヨタに電気自動車は産業構造上無理
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:32:41.82 ID:4qZ5pUd30.net
- >>635
イーロンができると言っているのはアメリカでの話であって、日本のことなど眼中にはないよw
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:32:42.39 ID:CA7obPri0.net
- >>630
今年の始めころ色々言われてたよな
「ドイツを見習え」
「集団免疫に舵切った国があるのに日本は真逆」
「韓国は全員検査で完全封鎖に成功つつある」
こう言っていた連中、まだしれっと日本はEVで失敗するって期待してんだろうな
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:33:27.64 ID:yhACIdYN0.net
- >>638
テスラはファンドだからｗ
いかに会社を売り抜けるかだけの会社
東オーストラリアで太陽光ですべて賄うと言ってたけど
砂漠でパフォーマンスしてただけの話
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:34:15.41 ID:rtJBvNF50.net
- EVは技術的には現時点で足りてる
リチウムイオンバッテリーを安価に大量に調達できるかが勝負、そしてトヨタはその勝負に勝てない
何もしてないから当然だが
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:34:28.89 ID:CA7obPri0.net
- >>632
文章が壊滅的に下手くそ
もっと文意と文節を区分できるようになれ
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:34:31.53 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>634
典型的なトヨタ工作員
いまどき自動運転専用道路とか言ってるウーブンシティーとやらに税金使わないでくれよ
ほんと工場潰した跡地の有効活用だなあ
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:34:33.88 ID:D0aGBmOZ0.net
- 中国車とテスラに淘汰される運命
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:34:35.17 ID:WspLy9eA0.net
- 電池がもっと優秀になれば解決できるのかな？
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:35:17.89 ID:suOMpd7o0.net
- >>639
しかもEVはインバータ制御だからな、暴走したらエンジン車なんて比較にならん事故が起きる
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:35:45.79 ID:yhACIdYN0.net
- パナソニックのテスラ頼みも結局ダメになったしな
今はトヨタに泣きついてる状況
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:35:47.28 ID:6YNbBzRP0.net
- >>644
まあテスラっていっても結局は中華しだいの会社だろうな
Appleとおなじで基本ファブレスで製造は委託
そのAppleも最近は中華製に押されまくってるな
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:36:31.18 ID:yYs4r3Kz0.net
- >>633
すげぇ、そんな早く充電出来るんだ。
緊急時でも他のEV車から手軽に充電できたり
出来るの？
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:36:35.57 ID:yErLeQBM0.net
- >>646
朝日新聞なんか、俺の幼稚園の文章みたいで
テクニカル文とか一切書けない読めないんだろ
職場でもそれで嫌になる
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:36:35.90 ID:djgF306s0.net
- 電池業界詳しい人いる？全個体電池ってどこが覇権取るんだろうか
トヨタ？村田？その他？株ちょっと買いたいんだよなあ
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:36:42.64 ID:o4D8Vd7a0.net
- オワッテるなTOYOTA。電池が確保できず、EVはおろかPHEVも製造できない。オワッテル。
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:37:08.69 ID:Wl+lMoQm0.net
- 売れる価格でEV出せば解決やん。文句ばかりじゃなくてさっさと作れ
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:37:44.37 ID:Ihmu/Zep0.net
- >>638
足りないのは「真夏のピーク電力」でしかも全部EVになった前提で10%
各地の充電施設など大容量バッテリーで分散できる
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:37:53.60 ID:yErLeQBM0.net
- >>655
個体電池
全個体電池って俺が座ってるこの椅子のことだ
名古屋大学関係の伊藤製作所のな
名古屋で占領だろ
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:38:31.82 ID:hWe5W4mc0.net
- >>633
家庭用電力50軒分か
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:38:42.61 ID:yErLeQBM0.net
- >>656
韓国は俺の椅子どこまでもストーカーすんだよな
アメリカ、イギリス、スペインと一緒になって
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:38:51.96 ID:v0V83uTT0.net
- >>659
固体な固体！
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:39:09.59 ID:CA7obPri0.net
- >>639
南米、インド、中国はそれでいいんだよ
でかいプラモデルで
割りきって、現地法人でそっちも作っておけば楽しい
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:39:38.94 ID:C3dKVt4U0.net
- １年くらいでバッテリーが劣化して減るのが早くなるはず
とくに坂道を上る時
平道と坂道じゃバッテリーの持ちが全然違う
テレビ、パソコン、次は自動車が中国に仕事を奪われる
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:39:53.97 ID:6YNbBzRP0.net
- >>658
冬場の豪雪地帯とかはどうすんの？
夏場に充電したバッテリーでも運ぶの？
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:40:09.85 ID:Lh65JhTz0.net
- 北海道の冬は無理やろ。
-30℃で走行性能（バッテリ性能）、暖房性能落ちない電気自動車とか出来るんか？
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:40:12.57 ID:PFOVj1130.net
- >>588
シリーズハイブリッドの発電機は何で動くの？
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:40:16.27 ID:NqsTpjvm0.net
- 元々トヨタのハイブリッド潰しの言い訳が欧州の電気自動車シフトなのに
日本政府が電気自動車にします、というのはアホとしか言いようがない。
逆にいかにEVが地球環境に悪く、ハイブリッドが地球に優しいか理屈をこねないといけない立場。
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:40:17.19 ID:z4UugO+a0.net
- この社長は全然真意が分かってないんだね。
エコとか二酸化炭素なんかどうでもいい。世界の潮流がＥＶにシフトがもう確定なんだよ
このままだと海外で日本車売れない→日本のガラパゴス化、中韓の電気自動車メーカーの台頭、日本の自動車産業オワコン
家電、スマホで繰り返されてきた失敗を回避したいなら、おとなしく政府の言う通り電気自動車にシフトしとけ。
嫌だと言うなら、世界で車売って食ってるんだから、どうせ世界で売れなくなったらオワコンになるだけだ。
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:40:33.78 ID:yhACIdYN0.net
- テスラは日本の梅雨時に水たまりに突っ込むと面白いことになるんだよｗ
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:40:50.76 ID:MumlIhXI0.net
- 崩壊するからどうだって言うんだ？
新しい事すれよって
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:41:16.39 ID:yErLeQBM0.net
- かわぐちかいじとか
おれが学生運動してたとか大嘘言うな、書くな
そんなの俺を殴ってた徳島の小出の大馬鹿の方だ
こないだも歯を抜いてきたけど
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:41:22.01 ID:PFOVj1130.net
- >>610
問題は単純な航続距離じゃなくてリチャージにかかる時間だろ
まあ現状の水素ステーションじゃあ話にならんが…
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:41:22.26 ID:1x4Sr7z20.net
- 30年後なんて人類滅亡してるだろ。
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:41:41.94 ID:1laW2Du10.net
- 豪雪日本でＥＶは無理だと証明されてしまった
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:42:17.19 ID:hWe5W4mc0.net
- 固体電池も結局はリチウムイオン電池だから、
液体のパッケージや梱包がいらない分
重量あたりの容量は大きくなるが、
それでも2倍になるかどうか。
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:42:49.73 ID:FHg6ekvk0.net
- 電気自動車なんて簡単なものを作り出したら
自動車の値段なんて今の半分か1･3になってしまうだろう
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:44:04.95 ID:WYDL93sd0.net
- >>459
たとえカーボンニュートラルであっても、あの爆音と振動だけでもう内燃機関は無理。
世界中がそのことに気付いてしまった今、もう後戻りは不可能。
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:44:23.54 ID:pcBkpPAC0.net
- >>664
中国は早くからEV政策やってたけど
商用車にEVは向いてないとEV見限ってFCVに力を入れだした
まずは商用車、そして乗用車にも普及させるつもりらしい
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:44:51.43 ID:v0V83uTT0.net
- >>675
北欧ノルウェーでは
EVが普及してる訳でw
[Q]雪で埋まった場合の一酸化炭素中毒の危険性とは?
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-natural/subcategory-snow/faq255
- 681 ：通りすがりの一言主：2020/12/19(土) 18:44:53.38 ID:ixrHEMAh0.net
- >>639
軽自動車も一部プラになってるんだが？
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:45:12.37 ID:6YNbBzRP0.net
- >>677
10年前に日産のリーフが登場したころは
数年後にそうなると思っていたけど
未だにEVがガソリン車より倍高いのよ
だから今後数年で急激に追い越すという
ニュースは今は眉唾もんだと思ってる
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:45:20.42 ID:IDYE1vfP0.net
- >>629
確かに一般論としていえば貴見の通り長文は誰も読まない。
でも、にもかかわらずﾁﾐは読んだｗ それで十分じゃないっすかｗｗｗ
別にｳﾘは世直し（！）やら売名（!!）目的でカキコしておるわけでもないしｗ
書いた時点で詩神ムーサやダイモーンにいざなわれし謎のカキコ欲は果たされ、
大抵は２ちょんにきてカキコしている名状しがたき目的を果たしているんだよｗｗｗ
あとはそのカキコ欲のカタルシス（←ちなみに原義は"排泄"なｗ）を読んで
なんか江湖のスレ民、ねらーの同胞から反応あれば余得の御の字だよね。
2ちょんに限らず、ＳＮＳへのポスト（投稿）ってのはそもそもそんなもんじゃないの？ｗｗｗ
とはいえ、確かにあのカキコは長いねｗ
ってか今日のカキコは特にいずれも、長い。
個人的にｳﾘはメンがヘラりがちになると
ただでさえ長い文章がますます長くなる自覚はあるんだが…
と、またこの文も長くなりそうなので自重。
ともあれ読了多謝。スレの話題に関係ない私信につきsage
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:45:33.93 ID:4qZ5pUd30.net
- >>677
機構は簡単でも、バッテリー作るのが超難しいから、EV車はあんなに高いんだよw
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:46:24.56 ID:XdLQP0V70.net
- >>631
何だかんだ言って欧州発の対策は全て失敗してるからな。そもそも欧米は燃費性能や環境性能を要求される環境に無かったから当たり前ではあるんだけど
米国のテスラにしても実のところ金持ちの乗りもしない車、飾りでしかなく実用品扱いされてないのとそもそもが投機対象で見事にバブル化してるだけだしな
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:47:51.52 ID:hWe5W4mc0.net
- テスラはEV補助金がないと成立しない。
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:50:37.24 ID:WYDL93sd0.net
- >>482
この人、一体だれを恐喝してるの？
日本政府？
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:52:47.93 ID:yErLeQBM0.net
- >>687
予定ではMRJができてて、製造はそっちをする予定だったのが狂った
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:54:20.23 ID:IZg9ogVx0.net
- アキオ社長は現代の本田宗一郎と言ってる評論家がいた
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:55:34.10 ID:yErLeQBM0.net
- >>689
今のOSって６４ビットなのに
創価学会もトヨタも８ビットのままの大馬鹿
法務省もだ
そんなのでそんなのよく言えるな
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:55:39.54 ID:gir3gfEh0.net
- アメリカ、ヨーロッパ、日本、韓国、中国、台湾、その他世界中のメーカーが
多額の資金と人材を投入して全固体電池の開発をしてるんだからあと数年で
全固体電池は実用化されて、それを搭載したＥＶが市場に出てくる
時代に取り残されたトヨタなんかもう放っておいて、ＥＶ社会到来を見据えて
日本企業も欧米、中韓を上回るＥＶ事業への投資を加速していけよ
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:56:11.74 ID:z4UugO+a0.net
- 欧州やアメリカが本当にエコのためにＥＶシフトしようとしてるわけないだろ
本当の目的はガソリン車潰し＝日本車潰しだ
向こうではガソリン車の販売禁止がもう確定なんだぞ
二酸化炭素だの、雇用だのあまっちょろい事いってる場合か。
遅すぎたぐらいなのに。
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:58:16.06 ID:yErLeQBM0.net
- >>692
違う
F35みたいに日本だけ騙されるで終わる
朝日新聞のせいで
別に大型レーダーがあればF15でもいい
日本にはないからF35で意味が出てるだけ
聞いてるか創価学会の大馬鹿
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:58:40.33 ID:ztoK9p1+0.net
- >>1
1000キロだか走らないとEV作る方で出るCO2のがデカイという計算になるんだったっけ確か。
車に詳しい森永卓郎が言ってたわ
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:59:25.54 ID:NbvWidiZ0.net
- >>482
何でEV車になると日本で作れなくなるのかさっぱりわからん
章男って、馬鹿?
- 696 ：通りすがりの一言主：2020/12/19(土) 18:59:32.34 ID:ixrHEMAh0.net
- >>690
今の車が？たしかAE86時代は8ビットだったな。
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 18:59:41.23 ID:WYDL93sd0.net
- 日本人はみな既得権者に辟易しているから、この辺で一回そのビジネスモデルとやらをぶっ壊そうぜ
一回壊さないと新しい世界がやってこないのだから
もう一度明治維新じゃ
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:00:26.84 ID:yErLeQBM0.net
- 俺がつべで書いたことが原因でも
テスラが勃興したのは、検察庁の責任だ
んで、検察がJPモルガンチェースに天下りするで斡旋してたと
モルガン？盛る癌で、電気自動車ってみんなを焼き殺し医者だけ
もうける、それで金融も儲ける詐欺商品だ、これ
健康には無茶苦茶悪い
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:01:02.59 ID:Huq0CE1+0.net
- >>695
おまえよりは賢いし恵まれとるで
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:02:11.94 ID:yErLeQBM0.net
- >>697
また家を破壊するで、戦争か大馬鹿
昭和天皇の記録読んだら、昭和維新だ、なんだ
今の大阪で言ってるのと同じだな、十鳥に水道管で言ってるやつ
そもそも、まじで人間食うのは西側の連中のくせに嘘ばっか言うな、大馬鹿
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:03:12.67 ID:E6g6sogb0.net
- 寒い
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:04:05.13 ID:WaCRa7UA0.net
- ガソリンとバッテリーのエネルギー/重量は桁が違う
勝負にならん
今の自動車の「自由にどこでも移動できる」形じゃ革新的なバッテリーでも現れないかぎりガソリンには勝てない
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:05:27.46 ID:bV0aTxET0.net
- ただ単にヨタがEVを作ってないだけであって。
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:05:37.33 ID:Xy133ASN0.net
- クルマ業界もガソリンエンジンにこだわってて、そろそろ取り返しがつかないとこまできたな。
EVなんて家の駐車場にコンセントつけりゃ簡単に夜間だけで満充電までいけるし。電気代も数千円。
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:06:15.85 ID:b6HYyUX/0.net
- ネトウヨ最後の希望トヨタももうダメ
サムスンLGの背中は遠くになりにけり
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:06:31.55 ID:YTFz0wth0.net
- 8スレ目にもなるのにスレタイのトヨタ社長に釣られる雑魚ばかりなのは流石に笑えない
あくまでも日本自動車工業会の会長としての発言だぞ
各メーカートップとの意見摺合せをした結果として自動車業界が出した意見がこれ
ほんとねらーの低能化が最近著しいな
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:07:03.07 ID:6YNbBzRP0.net
- >>703
EVよりめんどくさいHV作ってるがな
HVからエンジンを省いてバッテリーを増強したらEVだよ
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:07:09.12 ID:yErLeQBM0.net
- >>705
サムソンもLGもここか
出てけ、ここは日本だ
この粉飾ばっかりが
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:07:41.85 ID:z4UugO+a0.net
- アメリカが産業をＩＴにシフトして逆転したみたいに、
いままでの産業構造を変えないといけないときがある。
変化を嫌い、既存のものにしがみつく日本人の悪い所がまた出た。このままだと自動車も家電と同じだね
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:07:51.86 ID:vYXFVfVS0.net
- >>696
ECUは今の主流は32bitだな
家庭用でも64bitの時代なので
車はそういう面では粗末といえる
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:08:03.41 ID:r07bQO5q0.net
- >>618
>小型短距離で済むならそれに特化した車両があっても良い。
ホンダe・・・
テスラのトラックは本当にPR通りのスペックあるのか疑問だ
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:08:16.59 ID:s6Q1j3IC0.net
- >>704
青空駐車場はどうすんの。
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:08:25.77 ID:1gIXSoVs0.net
- >>683
お前の問題点は人生絶望しかない愚かなアラフィフバイトオジサンの癖に自分を知的に見せようと必死なところだよｗ
毎日１８時から２４時まで５chに張り付いている出来損ない。
トップページ?>?ニュース速報+?>?2020年10月15日?>?I3ak/0r10
http://hissi.org/read.php/newsplus/20201015/STNhay8wcjEw.html
俺は単に大概の文庫本一冊を３０分程度で読み終える速読なだけで、別にこいつを探しているわけでもないのだが、
見つけた時は常にコレｗ
まあ今日は15時からみたいけどな。
猫虐待野郎らしい間抜けっぷりだよ。
アラフィフバイト君だと自白。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602713634/122
平均時給が1117円？ これは肌感覚からして高い気もするなあ。
以上、こいつは社会に害しか及ぼさない出来損ないのアスペルガーバイトオヤジｗ
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:08:55.68 ID:NbvWidiZ0.net
- >>699
じゃあお前章男を代弁して馬鹿な俺に説明してくれよ
できるもんならな
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:09:18.65 ID:DXSB6XO60.net
- >>668
＞元々トヨタのハイブリッド潰しの言い訳が欧州の電気自動車シフトなのに
＞日本政府が電気自動車にします、というのはアホとしか言いようがない。
＞逆にいかにEVが地球環境に悪く、ハイブリッドが地球に優しいか理屈をこねないといけない立場。
売国パヨク自民党なので。
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:09:26.99 ID:kI+ajCs80.net
- 会議のときテスラの幹部が私服だったのにキレて業務提携解消したんだよな
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:10:11.43 ID:yErLeQBM0.net
- >>709
文系の大馬鹿、法務省、政治家
あんたらが何も一切しないからだろ
そもそも、あんたら大馬鹿のテレビの周波数帯域を携帯電話に
公開できてれば、NTTではるか昔でスマートフォンできてたわ
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:10:44.00 ID:0vHPKiUO0.net
- >>433
日本電産
EVのキモは、モーター、電池、制御ソフト
モーターの世界最大の企業は日本電産
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:11:35.26 ID:NbvWidiZ0.net
- >>706
トヨタだけじゃなく他の国内メーカーも無知ということか
暗澹たる気持ちになるな
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:11:47.30 ID:Xy133ASN0.net
- >>712
田舎は最後までガソリン車やな。
EVがこなれてきたらゆっくり地中配線配管工事でもしろや。
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:12:34.33 ID:z4UugO+a0.net
- >>717
だから今回政府が動いただろ。お上が命令しないと何もできないから。遅すぎるけど。
今までの政府がバカばっかりで何もしてこなかった
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:12:34.34 ID:w4RfZreS0.net
- 最初、欧州でクリーンディーゼルがぶっこけたのが始まりじゃなかったっけ？
HV作れないから、EVにシフトしたと記憶してるんだが。
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:12:42.56 ID:cRlejhMg0.net
- >>694
1000キロ走ったら逆転するのなら、少なくとも工場から出荷後の走行時では
ＥＶの方がＣＯ２でないということ。
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:12:44.40 ID:0vHPKiUO0.net
- >>703
水素燃料電池車は、発電機(水素燃料電池)を載せたEV
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:13:21.51 ID:KI7uO4ld0.net
- 商用営業車がターゲットなら、中近距離の往復だろうから
営業時間外に充電してりゃ、問題なく運用できるだろから
まずは営業車にEVを普及させたら良い。
どうせ、徹底的に乗り潰すのが常識の営業車のリセールバリューなんか
全く考えなくていいだろから、中古販売時でのバッテリー交換修理費の負担なんかも考えなくていいわけだし。
とおもったけど、日本企業がコロナ時代を通過経験して
リモートでもルートセールスがある程度は可能って判ったわけだから、
もはや営業車の需要すら縮小せざるをえないからなあ。
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:13:24.04 ID:WYDL93sd0.net
- >>707
実はそんなに簡単ではないからトヨタは失敗している
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:13:41.24 ID:iVDmYra10.net
- >>703
いつでも造れるんだけど全固体電池が本命だから
まだ本腰になってないだけでは
現状のEVは充電時間がネックで
中国がEVからFCVにシフトしだしたのも多分それ
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:13:59.19 ID:yErLeQBM0.net
- >>719
大島栄城だが、大学院の教官の名前で
おれが怪我した、だけで朝日筆頭に病院行けばっか連呼
俺でオートバイだけ乗って傷だらけになって自動車産業を守ったのが
気に食わない、認められない、恨みらしいわ
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:14:04.89 ID:kBVoacvW0.net
- 中国とかテスラの狙いはEVで部品をモジュール化して
PCパーツみたいに標準化・規格化して組立と交換が
低コストになるのを狙ってるんだろ。
そうなったら人件費が安くて大量に製造して、さらに
高度な内燃機関や組立技術も必要なくなる。
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:14:19.11 ID:f4WsXgLk0.net
- トップ企業がこういうイノベーションのかけらも無いコメント出すのは現実論にしても
寂しいね
もう少し腹芸で表向きは元気なところ見せてほしいが
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:16:01.60 ID:yErLeQBM0.net
- 手になんかついてる、水銀か硫黄か
手に触れるだけで補足されてアメリカが盗みをする
手がカメラでマイクらしい
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:16:45.39 ID:b6HYyUX/0.net
- >>722
クリーンディーゼルはヨーロッパ人らしい欺瞞の固まりでした
データ改竄がバレておしまい
その後欧米は勝ち目のないハイブリッドを避けてEV全力
同じようにEV全力と思われた中国もまずはハイブリッドで様子見姿勢に転換したから今後しばらくは拮抗する
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:16:57.53 ID:DJjbmiE10.net
- つーか 京都議定書とか 誰に言われてやってんの？ そんな風に国が他から
指図されるいわれは無いんだけどな モチロン表向きは自主的にやってる事に
なってるけど 絶対にやらされてるよね
- 734 ：通りすがりの一言主：2020/12/19(土) 19:16:59.87 ID:ixrHEMAh0.net
- >>718
インバータ抜けとるがな。
ロームが作っとるで。フォーミュラEにもどこぞのチームと参戦しとるわ。
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:17:45.35 ID:v0V83uTT0.net
- >>733
日本なんだよなw
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:18:25.18 ID:yErLeQBM0.net
- >>732
いい加減、トヨタでも朝日でも嘘ばっか
俺をネタにして嘘言うのやめろや
大体、昔おれの母親がカムリ乗ってて
それで大儲けしておいて何を言ってる
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:18:35.23 ID:Xy133ASN0.net
- >>726
リチウムイオンバッテリーは過充電をはじめとして危険が多く、安全対策が大変なんよ。バッテリーの仕様がかわるごとに、クルマ側の制御プログラムを作り、テストしなきゃならないのはガソリンよりも大変な作業。テスラしかり787しかり。
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:19:06.18 ID:vwlIT0nf0.net
- EVシフトでCO2削減するには製造時のCO2排出削減が鍵
火力発電比率が75%にもなる日本ではかなり厳しい
これは当たり前の事実なんだがいまいち認識されていない
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:19:07.86 ID:6YNbBzRP0.net
- >>726
失敗するほど投資してたっけ？
完全EVで倍近い値段の車種が売れるなら作るだろうけど
今の時点ではニッチな需要しか補えないだろ
- 740 ：通りすがりの一言主：2020/12/19(土) 19:19:33.44 ID:ixrHEMAh0.net
- 結論
少数走る分には使えるが、全車となると課題が多い。
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:19:42.17 ID:z4UugO+a0.net
- ＥＶ推進するなら、ほかに充電スタンドを全国に増やすとか同時にやれよって政府に苦言するなら分かるけど
いまの産業構造変えたら職人失業するだの、実はエコじゃないよ〜だの、そこじゃないだろ。
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:20:02.59 ID:BxWi+Mlm0.net
- パラダイムシフトに乗り遅れた部品メーカーが廃業するだけかと。
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:20:10.98 ID:nw3NXPJl0.net
- >>733
まあ途上国が先進国並みの生活するようになれば、
資源なんてあっという間になくなるからな。
それを環境問題で濁してると言われているね。
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:20:13.13 ID:+cdi3QIR0.net
- >>46
そのロジックは国内限定でしか通用しないな
グローバル企業なんだから、経営者は投資家視点でEV促進するべきで日本がどうこう言うべきじゃない
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:20:31.36 ID:NbvWidiZ0.net
- まあ鉄鋼連盟なんかも首相が2050年カーボンニュートラル宣言したあとに
2100年にCO2排出ゼロ達成とか寝ぼけた構想発表したくらいだから
財界は首相の構想をまともに捉えてはいなかったんだろうとは思う
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:23:22.29 ID:LSM4KgHd0.net
- 今の現状見てたら、そんな簡単にEVへはシフトしない
純粋なガソリンエンジンは減っても、まだまだHVか
レンジエクステンダー付きEVが主流だろう
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:23:24.05 ID:yErLeQBM0.net
- >>745
交通工学
都市への、俺への集中化問題、東京もだ
特に奥田硯でも中国の都市化で排気ガスが酷くなる
今の東南アジアでもそうだが
じゃ、なんのためのインターネットだったんだ、電子化だったんだ
と書いてもあんたら自民党も三菱も離散数学とか全否定なんだろ
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:23:53.63 ID:y83mi4x60.net
- トラックのような長距離用の車は30分以内で満充電にしないといけない
4時間以内で30分休憩が義務づけられているから
それ以外は走りや積み荷の時間に費やさないと目的地に間に合わないわな
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:24:08.31 ID:NbvWidiZ0.net
- >>738
EVシフトしようがしまいが自動車生産するときのCO2排出量は変わらんとおもうが
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:24:27.81 ID:J8W7DZpy0.net
- >>693
戦闘機の場合はそもそも製造から何十年も経ってるロートル機しかないって問題があっての事だからまた別の話
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:24:36.36 ID:N6EpJDE00.net
- ホントは電機メーカーがEV作れば良いのに、トヨタに遠慮してるな
トヨタは日本の製造業の王様だからな
そんなしょーもない内輪の不文律など無視して良いのに
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:24:44.89 ID:7O752Zaf0.net
- トヨタ、世襲社長では、この先、厳しい。
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:25:38.28 ID:b6HYyUX/0.net
- >>738
水素でも火力発電で作ればガソリンより効率悪いとか
- 754 ：通りすがりの一言主：2020/12/19(土) 19:26:43.44 ID:ixrHEMAh0.net
- 火力発電は世界から突っ込まれまくっとるやん。
こっちをなんとかせえよ。
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:26:54.36 ID:8ldTpLmA0.net
- >>751
飯塚のようなやつがメーカーを駆逐しにいくからな
部品点数が少ないからいいだろうと言ってるやつはいるけど、一番は安全ではないと世に出せない
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:28:02.06 ID:ypFBXn1F0.net
- EVに必要な部品数
ガソリン車の２０％〜３０％
もしEVになったら下請け全滅やね
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:28:37.31 ID:6YNbBzRP0.net
- >>746
再生エネルギーの比率が八割とかになったらEV普及で
CO2激減ってのは期待できるが、現状のままEV普及しても
エンジンで排出してたのが発電所での排出に変わっただけ
ともなりかねん
国が注力すべきはEVよりも再生エネルギーの推進
再生エネルギーが普及したらメーカーは自然とEVに移行するよ
政治家の叱咤激励で推進しましょうという経営者じゃ危ない
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:29:28.67 ID:J8W7DZpy0.net
- >>732
中国にしても電化地域の問題があるからな。国土が広くなればなるほど送電能力の維持が課題になる
欧州はEUとして見れば広いけど国単位だとそこまで国土が広くないか広くても平地で整備が難しくないかのどちらかだし
日本は面積がそこそこ広い＆山岳地が多く災害も多いという割と最悪の条件揃ってる
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:29:47.27 ID:Mga7hnte0.net
- ガソリン車なんか作ってても近い将来に海外じゃ売れなくなるのに
ちょっと先のことすら見えないのか？この坊ちゃん社長は。
せっかく政府がEV化をバックアップしてくれると言ってるんだから
もっと建設的な提言をして全力で脱ガソリン車に取り組まないと
世界の市場から取り残されるだけ。
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:29:51.61 ID:s6Q1j3IC0.net
- 今のところは内燃機関最強なのは間違い無い。
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:30:26.23 ID:ypFBXn1F0.net
- >>758
中国は今山奥まで電気スタンドつくってる
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:31:03.45 ID:AYyfDCMj0.net
- エネルギー保存の法則を知っていれば、車を１０キロ動かすガソリンとそれを電気自動車で動かす電気の量を作り出す火力なり水力なり原子力なりのエネルギーが同じだと気づくだろう。
ガソリンで動かそうが電気で動かそうがそのエネルギーを作り出すのに同じようにCO2は出てくるのだ。
その簡単な法則を無視しているのか、理解できないのか、世界中で「ガソリン車は悪！地球の敵！」の大合唱なのである
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:31:06.31 ID:hGj/c9mq0.net
- >>751
なんだかんだ言って車体製造のノウハウがないから言うほど簡単には作れないだろう
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:31:08.34 ID:5StCuAuU0.net
- EVになると厳しくなるのトヨタ自身が自覚してるのか。
EVになってもある程度は戦えるんじゃとか思ってたけど。
今までのように美味しくないにしても同じ先進国のアメリカも戦えること確信してEV推進してるんだし。
でも日本内で訴えても世界はお構いなしにEV化進めるだろうし、
先進国でもアメリカは勝つ見込みで推進、日本は否定的の違いはなんだろう。
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:31:26.58 ID:QiLyZtyd0.net
- EVになったら下請けガー
同じ事ばっかりオウムかよ‪w
心配しなくても全車EVなんて頃にはここにいるやつ全員死んでるくらい先の話だ
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:31:43.59 ID:Q2wLcOKW0.net
- その「重鎮」、自分が社長業を退いたあとに息子をトヨタ自動車の社長にするべく、社内の人事選考システムを変更したそうですが(笑)
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:32:06.28 ID:QiLyZtyd0.net
- >>761
電気スタンド作るより先にすることいっぱいあるだろ‪wバカかよ
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:32:32.78 ID:Cx3ZPtaN0.net
- 時代の流れに乗れず
大赤字を出して債務超過へ向かうのかな？
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:32:35.94 ID:6YNbBzRP0.net
- >>761
鉄道でさえ山奥の過疎部になればディーゼル気動車の方が有利なはず
山奥に水力発電でもあるのなら理解できるが
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:32:50.84 ID:J8W7DZpy0.net
- >>725
都市部と違って地方の営業車って年数万キロは余裕で走らせられるんだが…？
>>757
それこそ無理だな。天候なんて計算出来ないモノで計算するなんて出来る訳がない
それこそ再生可能エネルギーをメインに据えるなら気象条件をコントロールする技術欲しいぞ
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:33:40.84 ID:hGj/c9mq0.net
- >>764
もちろんEVでも戦える
でも今現在の優位性をむざむざ捨てることになるからな
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:34:18.80 ID:8ldTpLmA0.net
- >>766
トヨタ内部と自工会はまったく別なんだが
日産本田トヨタその他のメーカー総意の主張というか意見
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:34:22.73 ID:J8W7DZpy0.net
- >>761
作って終わりじゃない。維持メンテナンスの問題がある
作るだけならよほどの悪環境でも無ければ世界中どこでも作れるんだよ。単に維持出来ないだけで
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:35:25.93 ID:ypFBXn1F0.net
- >>765
15年前
日本の家電メーカー「中国家電全然だめｗｗｗ」
現在
中国家電が世界を席捲
世界で一番売れている
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:35:27.76 ID:+dKhwFvi0.net
- >>754
サヨクは福島原発事故の前は火発を無くせー！
ってデモやってたんだけどね･･･
今は原発無くせーだもん･･･
福島の原発はアメリカ設計で冷却用外部電源が無かった
隣の日本製の女川原発は無問題だったからね
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:35:57.96 ID:QiLyZtyd0.net
- >>774
人口
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:36:33.24 ID:+cdi3QIR0.net
- >>762
発電効率がどっちがいいかだな
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:36:55.50 ID:ypFBXn1F0.net
- >>776
アメリカでもヨーロッパでも中国家電が一番売れてる
日本家電が売れてるのは日本だけ
クーラーは別
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:37:19.15 ID:5ZR2KLp30.net
- 政治家が日本を壊しに来てるよな。
携帯キャリアも数少ない多くの投資してる業種なのに利益減らして押さえつけてきてる。
資産食いつぶすだけの状態のドコモだけが一生懸命やってる。
これからの日本まじでやばいわ。
政治家やばい。
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:37:25.75 ID:J8W7DZpy0.net
- >>775
そもそも福島のは耐震性があまり考慮されていない設計だったからな。米国はさほど地震来ないから仕方ないけど
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:38:03.49 ID:+Ylx4P6S0.net
- コンシダーしてウィーキャンドゥイットだ
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:38:51.94 ID:NbvWidiZ0.net
- >>757
カーボンニュートラルが達成された世界は実質再生エネ率100％の世界
菅の宣言はそういう事
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:39:48.69 ID:NbvWidiZ0.net
- >>762
太陽光はCO2出さないよ?
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:40:09.33 ID:V/j8u4BY0.net
- EVの利点は供給の簡易さ
如何なる場所でもリアルタイムで供給出来る事にある
この辺がアホには理解できない
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:40:20.24 ID:yErLeQBM0.net
- >>781
奥田硯は政財界へパイプがあった
あきお社長にないとか、俺のセックスか
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:41:24.25 ID:6YNbBzRP0.net
- >>782
宣言は勝手だが、政治家の公約で達成できた公約の方が少ない
京都議定書も結局どうなったっけ？
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:42:04.00 ID:J8W7DZpy0.net
- >>779
そりゃあ世襲ガーとか族議員ガーとか言って素人のタレントを人気投票で政治家にしてる訳だから質も落ちるよ
今となっては衆参両院共に素人が政治してる訳だし。本当に実力のある政治家なんて与党にすら居ないかと
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:42:04.65 ID:97+0/HQy0.net
- 電気モーターだとエンジンみたいな技術がいらないから誰でも参入できてしまう
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:42:27.18 ID:BJMllmwt0.net
- >>762
ガソリンでも水素でもスタンドに備蓄されるまでにどこかで電気は使われてるけど
走りながら排ガスを出すのはガソリン車だけなんだよね
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:42:46.69 ID:/GTNaoOi0.net
- >>761
石炭輸入を規制したら電力不足が課題だってよ中国
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:43:28.28 ID:J8W7DZpy0.net
- >>788
ところがモーターよりもバッテリー関連が高いし重い
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:43:30.62 ID:DXSB6XO60.net
- 2050年なんか麻生も二階もカースーも死んでるよ
死ぬ前にチャイナマネーをがっぽりもらう算段なんだろ
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:43:54.48 ID:WaCRa7UA0.net
- 工事現場でロビンのエンジンに取って代わるくらいバッテリーが優秀になってからEVは考えればいい
１０年早い
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:44:04.47 ID:b6HYyUX/0.net
- >>779
ところが菅はいいことしてると自分では思ってるからな
政治家やばいどころじゃないヤバすぎ
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:44:11.86 ID:ta+YCoI50.net
- >>732
一社だけやんアホかおまえ
マツダも他の日本車メーカーも
不正無しで販売継続しとるがな
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:44:14.22 ID:TkjGPsH/0.net
- 中国は砂漠全面にソーラーパネル並べれば一生分の電力確保できるから楽だよね
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:44:19.22 ID:/GTNaoOi0.net
- >>784
送電設備の投資や維持管理が問題
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:44:44.61 ID:LwMArwtY0.net
- 知ったことかよ
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:45:17.12 ID:kBVoacvW0.net
- >>773
中国は国策だから。管理会社も当然あるし
EUとかアメリカカリフォルニア州とかも
移行を前提としてEV関係の法令もきっちり
用意した状態で電化だからなぁ。
日本はそんなもんやってないし、そもそも原子力
使わない限りエネルギーに関してはバッテリー
以前の問題だよ。
そりゃ日本ではEVはまだ無理だろう。ただ
それがEUとか中国市場はどうかっていうとそうじゃない。
まぁトラックは燃料電池でないと無理そうとは
EUも中国も言ってるから、棲み分けはできるだろ。
- 800 ：名無しさん＠１３周年：2020/12/19(土) 19:51:08.96 ID:XY+dxrgH/
- 1 完全ＥＶ化：全てＥＶ車にすること。ＨＶもダメ
2 ガソリン車禁止：ガソリン車禁止。ＨＶはＯＫ。むろんＥＶもＯＫ
この違いをまず確認するべき。
中国は2。
１だって、ＥＶがＨＶ並みの性能にならなければ、将来変わるもしれない。
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:46:06.77 ID:NbvWidiZ0.net
- >>786
カーボンニュートラル宣言後、ガースーです、までは支持率50％越えていた
つまりこの宣言は国民の大多数に支持された政策であり、民意と言える
俺は不支持だが民意には逆らえないな
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:46:37.91 ID:ypFBXn1F0.net
- >>788
>>791
EVはガソリン車より部品数が２０〜３０％ですむ
最低１０％で済むようにできるって話があって
中国だと何百って会社が好き勝手に参入してる
しかも部品も大部分をまとめて作れて、それ組み合わせれば良いっていう
なんかでかいプラモみたくなってる
おそるべし
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:47:00.89 ID:n3oP5skW0.net
- 超長期ならともかく、まぁ10年程度で変えるのは無理だよ
車は作れても、充電のインフラや手間、充電時間・費用に問題があり地方までは普及しない
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:47:17.47 ID:ta+YCoI50.net
- >>732
ハイブリッド避けるも糞もあんなもん売れんから
日本の詐欺燃費じゃなくて国際基準の燃費見てこい大馬鹿者ｗｗ
値段相応の価値が無いのは明らかや
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:47:31.27 ID:RJihxieK0.net
- ガソリン給油の思考ではEVはムリ
給油するんでなくて
バッテリーをスタンドで交換するカセットバッテリー方式にすべき。
台湾はすでにスタンドで2分くらいでバッテリー交換してすぐに走り出せる
官僚ってバカだから給油の考えから抜け出せないんだよね。文系バカ不要。
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:47:39.38 ID:w4RfZreS0.net
- >>795
海外のメーカの事を言ってるワケで・・・
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:47:55.08 ID:d9KORMga0.net
- こうやって日本は世界の動きから立ち遅れてしまう
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:48:36.52 ID:jrbxs0x50.net
- 本気でCO2を減らす気持ちがあるなら、ガソリン車は軽自動車だけにするべきだね
大排気量のHVなんて作るなよ
国内は、EVと水素車と軽自動車だけでよい
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:49:36.08 ID:TkjGPsH/0.net
- >>29
30年後は人工衛星からレーザー照射で一秒チャージよ
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:49:41.68 ID:ta+YCoI50.net
- >>806
だからボロクソワーゲン一社だけやろアホ
なんでヨーロッパを一つの意思を持った国家みたいに言うとるねん
支那ちゃうぞ
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:49:52.08 ID:6+cdNaHf0.net
- トヨタ社長の言い分はわかる
しかし、世界を相手にしたら、EV後進にならないため、スマホで日本が負けた二の舞を避けるため
完全電気自動車をやるしかない
ハイブリッドではだめ
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:49:55.65 ID:yErLeQBM0.net
- >>805
俺の妨害ばっかして台湾も
そのバッテリーKOかんって日産自動車でしてたの盗んだだろ
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:50:33.81 ID:+Aadx8nf0.net
- もう崩壊してるし、崩壊させなきゃ潰れるよ、トヨタ。
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:50:56.99 ID:yErLeQBM0.net
- >>811
テレビの周波数帯域とか公開し携帯電話にしてれば
NTTがスマートフォンやってて継続してたわ、大馬鹿
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:51:09.80 ID:qHSCMc4G0.net
- バスやトラックの圧縮天然ガスCNG、タクシーのプロパンガスLPG、圧縮水素気体、電気自動車、自動運転と
立て続けに何でも喰らい付くダボハゼじゃあるまいし総花式にやってもしょうがないし海外ライバルグループは
そんな風に無節操にやっているかい？
1966年日野自動車と1967年ダイハツ工業の古参はともかく残りの敵対的買収まがいで遺恨が残る面従腹背な
外様自動車メーカーなんぞさっさとグループ放逐してしまい内燃機関全廃まで残り年月を暗い茨の道を
自由にやらせてあげろ。
そもそも他車ユーザーが離散してトヨタ車に移行する希望的観測だけで包括業務提携に踏み切ったわけだし
他社の営業妨害的な囲い込みが功を奏したが日本市場需要パイごと縮小均衡に掛けたその功罪はもの凄いし
ライバル社の株式をまだ保有しているなんてトヨタ経営陣はリストラ計画のうち解雇以外の事業合理化すら
冷徹経営判断が出来ないわけでもしかして放蕩癖のコレクター悪趣味か？
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:52:05.70 ID:krBgl8GO0.net
- ポーズだよ
自動車産業王国アメリカと原油国からそう言うように司令があったんだろ
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:52:15.70 ID:w4RfZreS0.net
- >>810
ダイムラーの不正も出ているようですが・・・
https://toyokeizai.net/articles/-/183365
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:52:18.80 ID:7ieacKTU0.net
- >>801
政治家の宣言は責任を伴わない、公約不実現でもお咎めなしの宣言
トヨタの表明は自分たちの死活問題で失敗すれば路頭に迷う立場の表明
あんた政治家に「家変えなさい、今より省エネになるから」っていって
既存のまだ住める家を取り壊して、省エネ住宅を建てられる？
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:52:32.86 ID:suOMpd7o0.net
- >>802
だからその70%の部品作ってる会社が潰れるんだよね
トヨタは組み立て屋だからノーダメージ
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:52:45.61 ID:NbvWidiZ0.net
- >>29
ガソリン配れるぐらいだから脱出すればいいだけだろ
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:53:20.61 ID:BJMllmwt0.net
- >>807
軽自動車をEVにして300万ですと言っても
田舎の爺さん婆さんがそれ買うか？という話
軽自動車は安いのが一番の魅力だと思うよ
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:53:22.30 ID:b6HYyUX/0.net
- >>795
マツダはいいだろうがベンツもBMWもシラ切り通しただけですよ
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:53:36.95 ID:0z7/vFoQ0.net
- >>805
ベタープレイス定期
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:53:51.08 ID:NbvWidiZ0.net
- >>818
それが民意ならしゃーないかと
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:54:52.10 ID:NlxaINkE0.net
- もう将来はEVかFCVなんだから、そっち方向のビジネスモデルをつくらなあかんやろ。
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:54:52.64 ID:3WWtSnDs0.net
- >>802
実際プラモみたいで物凄くヤワヤワ。
あんな物に乗ったら絶対に死ぬ。
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:56:17.46 ID:7ieacKTU0.net
- >>824
民意なら割高なEV車を積極的に購入したまえ
多分そんな状況になったら普通に割安なHV購入するだろうけど
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:56:24.75 ID:uIvMj56Z0.net
- ええやん、トヨタなんてなくなっても誰も困らんやろ
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:56:53.34 ID:NbvWidiZ0.net
- >>821
全ての新車がEVになるころにはスケールメリットで生産コストが大幅に下がってるよ
いまの価格を前提にしてどうする
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:58:08.16 ID:AsbXDpL/O.net
- 根本的には発電所からのCO2排出量を下げないといけないんだけど菅さん分かってるかな？
具体策のトップが原発推進、あとは火力発電所の技術革新を祈るくらいか、太陽光はメインにはならんだろうな
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:58:25.65 ID:yErLeQBM0.net
- >>828
お前ら天皇陛下の馬鹿で
アメリカのネバダのインディアン保護区とか
プエルトリコになりたがるんだよな
あとスペインの大馬鹿な
スペインとか極貧なのに観光とかのまねな
大塩佳織のことでな
トヨタなんか世界でどこで見ても例外だ
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 19:59:12.04 ID:BJMllmwt0.net
- >>805
それ商用車の話じゃなくて？
新車の新品バッテリーをスタンドで中古バッテリーに交換するの？
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:00:05.75 ID:r1ovsw7I0.net
- EVが大半を占めるほど普及するのは22世紀くらいだろう
バッテリー問題の目途が立ってない現状では単なる夢物語
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:00:30.40 ID:/p2nkU7E0.net
- >>732
あれ露呈した時点で、少なくても今後１０年は欧州から出てくる環境系データは信頼性なしね。
って誰も言わないのが不思議。欧州が環境の事を言い出したら、大笑い以外に対応方法ないだろうに。
- 835 ：名無しさん＠１３周年：2020/12/19(土) 20:14:45.51 ID:XY+dxrgH/
- EVは大量生産しても価格が下がらない可能性がある
バッテリーに使う希少金属の需要がひっ迫して逆に上がるかもしれない
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:01:50.02 ID:k10KAQG60.net
- https://xtech.nikkei.com/dm/atcl/mag/15/00187/00003/zu2.jpg
エンジン車をハイブリッドにして+50万円すると340万円、EVのバッテリー代を10000万円/kwhとすると343万円でほぼ横並び。
バッテリー価格は2015年時点では381ドル/kwh、今年は135ドル=14000円ほど。
https://i.imgur.com/7CnrIxp.png
あと3年以内に10000万円/kwhを割り込み、2030年時点では5000-7000円程度と予測されている。
あと数年でエンジンの時代は終わるのに「日本の優位がー」ってそんな無意味な話してる場合じゃないだろう。
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:01:54.03 ID:7ieacKTU0.net
- >>832
多分電動スクーターの話だと思われ
原チャリぐらいの車体に片手で持てるぐらいのバッテリーを
充電スタンドで交換する方式
街中だったらあれでもいいかなと思う
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:02:25.26 ID:s6Q1j3IC0.net
- >>805
ガソリン入れる方が簡単だから却下。
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:02:55.86 ID:3WWtSnDs0.net
- >>829
そもそも数億台分のレアアースやレアメタルの資源量が足りない。
資源が無きゃ逆にコストアップ要因になるぞ。
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:03:01.66 ID:BB4IIHmh0.net
- トヨタの社長の会見内容見てみたら、別に脱ガソリン車に反対してないじゃん
現状の発電態勢だと日本での生産が割に合わないって脅してるだけで
毎日記事の曲解だな
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:03:03.72 ID:ncOB+5Fe0.net
- もうレジ袋有料化で直接的な実害を被るようになってウンザリしている
環境利権は滅べ
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:03:06.11 ID:yErLeQBM0.net
- >>834
EUの中心はスペインだろ、伊勢神宮とか、スペイン村とか
宮内庁も無茶苦茶
今のスペインはトヨタの部品会社とか誘致してやっとで
どうせエンジンも盗みたいで大馬鹿言ってんだろ
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:04:58.78 ID:wvwLub920.net
- ヨーロッパ
「ガソリンエンジン自動車では、日本に勝てない。ルールを変える、そうこれからは電気自動車で」
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:05:07.79 ID:8HdU4QD+0.net
- 蓄電池が小型化、蓄電が数分で可能にならない限り
石油車の廃絶はムリ！
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:05:37.21 ID:NbvWidiZ0.net
- まあカーボンニュートラルは自動車はまだ楽な方でしょ
船や飛行機はどうするつもりなのやら
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:06:02.36 ID:iydAsmUy0.net
- もう車じたい売れなくなるんじゃ
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:06:13.07 ID:KLeWiv8E0.net
- 日本人向けのテレビＣＭで、自慢気に下手な発音で英語を喋っている。
小池と同様、無能なことが分かる。
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:06:26.17 ID:vVlg7UO70.net
- ガソリンエンジンこさえてるからダメなんだよ
- 849 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:07:35.26 ID:NlxaINkE0.net
- >>837
乗用車の電池交換モデルは既にできあがっている。
あとは、やる気があるかどうか。
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:07:51.89 ID:Mga7hnte0.net
- 温室効果ガス削減ガーというのはただの建前で
海外でEV車が主流になっても日本車が海外の市場で戦えるようにするための技術革新を促したい
というのが本当の目的なんだから
日本だけはガソリン車を続けたいとごねてても仕方がない
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:08:35.76 ID:vxjokWdQ0.net
- >>849
重たくない？
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:09:02.29 ID:r1ovsw7I0.net
- EVは他国でどんどん勝手にやってくれ、日本にまで制限設けるな
トヨタ等はEVを輸出分だけ生産してればいいよ
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:09:14.17 ID:NbvWidiZ0.net
- >>839
レアアースもレアアースもダダ余りだよ
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:09:33.82 ID:wvwLub920.net
- まともなガソリンエンジン作れない中国人や韓国人。
- 855 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:10:27.15 ID:OXOHAs/O0.net
- 必須な電力インフラを整備しない国を訴訟せよ
SF市も同様だ
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:10:53.20 ID:7ieacKTU0.net
- >>849
やる気というより規格統一が難しいんだろ
日本も中国もEUも他国につけ入れさせまいという
思惑が働くから統一は難しいと思うけど
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:10:57.61 ID:T/e1Hak30.net
- 病的な温室効果ガスの社会的忌避は集団ヒステリーだろ
後に歴史の教科書にこの奇行は記されることになるだろうなあ
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:11:00.95 ID:wvwLub920.net
- 現時点でガソリンエンジン自動車 世界ナンバーワンの、トヨタ自動車。
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:11:38.53 ID:N2MZ+6oH0.net
- >>849
それでホントにCO2減らせるのか？
排ガスが無くなるだけでクルマを作って廃車にするまでに出るCO2が増えたら意味ねえだろ
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:11:40.29 ID:q4FUL5oI0.net
- 充電時間が
給油時間並みの速さなら別にいいや
トヨタが儲ろうが潰れようが俺には全く関係がないからなｗ
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:11:50.37 ID:JOHJtB630.net
- ワクワクするとか言えよ
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:12:20.83 ID:UrAprPgr0.net
- ガソリン車なんて糞くらえ
税金に消費税まで上乗せして消費者を舐め腐ってやがる
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:12:34.04 ID:s6Q1j3IC0.net
- >>849
交換方式は利益が出るとは思えない。
寿命寸前のくたびれたバッテリーを交換しに来られたら店が大損じゃん。
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:12:39.78 ID:r1ovsw7I0.net
- CO2は建前、利権が欲しいだけ
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:12:53.19 ID:DVXaEjcB0.net
- >>857
実は日本だけだよ。
仕掛けてる側はそんな事ない。
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:13:07.87 ID:LGjq13vB0.net
- どっちにしろ中国の50万円EVが日本を席巻することになる。シナポチスガの本領発揮アルヨ
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:13:18.12 ID:NlxaINkE0.net
- >>851
10年前にやってること。
ttps://autoc-one.jp/special/517621/
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:13:19.43 ID:T/e1Hak30.net
- コンビニに充電済みのバッテリー売って自分で交換できるようにしないと普及は無理だろ
いちいち充電なんてやってられない
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:13:58.33 ID:0JOZnTMz0.net
- 結論：火力発電所での効率や送電ロスなどを入れても、
電気自動車はガソリンハイブリッド車より、
燃料から動力への変換効率が高いんです。
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:14:29.87 ID:lZWLJ+Mw0.net
- >>1
トヨタの社長としてではなく、自工会の会長としての発言なんだが、
スレタイでミスリードすると、簡単に大衆を誘導できるというお手本のようなスレ
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:14:30.28 ID:o4D8Vd7a0.net
- >>1あきお
ソーラー発電があるから大丈夫だろ？
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:14:31.58 ID:P5AcFpbz0.net
- >>410
論理的反論できなくて悔しいのかw
何か反論してみろよボウヤw
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:14:42.42 ID:wvwLub920.net
- 出川哲朗が電動スクーターで、旅TV番組してるが、アレ見てると電動は頼りない。
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:14:59.76 ID:r1ovsw7I0.net
- 単3乾電池1本で100km走行できるようになったら認めてやるわ
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:15:10.82 ID:XBwhRwJ/0.net
- 現代社会における日本の由緒正しい支配層（金では買えないステイタス）
公家(No.1、No.2)
・近衛家←現当主は細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)からの養子
・鷹司家←現当主(伊勢神宮大宮司)は大給松平家(三河国加茂郡大給、三河県豊田市)からの養子
武家(No.1、No.2)
・足利家(喜連川家)←現当主は細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)からの養子
・細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)
細川家
菩提寺
・隣松寺（三河県豊田市幸町隣松寺126）
・蓮性院（三河県岡崎市細川町字権水56）
氏神
・村積神社（三河県岡崎市奥山田町字山田46
大給松平家菩提寺・墓所
・松明院（三河県岡崎市細川町字根古屋123）
・蓮性院（三河県岡崎市細川町字権水56）
・大給城（三河県豊田市大内町字城下）
氏神
・村積神社（三河県岡崎市奥山田町字山田46）
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:15:30.28 ID:Bn+yu7mS0.net
- >>9
大音量でズンドコズンドコ流すDQNは残る
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:15:44.54 ID:P5AcFpbz0.net
- >>390
そらそうしないと勝てないやろw
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:16:55.46 ID:Mga7hnte0.net
- >>866
安全性能のこと考えたら50万円でも中国車なんか乗りたくねえーw
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:17:04.03 ID:wvwLub920.net
- オール電化、夏場は、完全に電力不足になる。
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:17:13.36 ID:WaCRa7UA0.net
- テスラの電池の重さ５８６キロｗ
そりゃ電池交換方式断念するわな
人死にが出る重さ
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:17:22.41 ID:yErLeQBM0.net
- >>479
大馬鹿には、俺の大学院の教官のやってた数学も
助教授のやってた待ち行列の一部というか古典で元でとか
一切知らないで
外務省から、おれが病院に入るのは、大学院の教官の名前のせいだとさ
とか言って大学がいから教官のとこに押し入って情報盗んでいた中国人は
例外なんだと
こんな大馬鹿の宮内庁でこの先やっていけるのか？これ
角松敏生さんも言ってたが、名古屋にトヨタ自動車は院嫌悪すぎる
付き合いきれんで日産プレジデントQ45やジャガー乗ってたが
トヨタの役員から手下から北ないのばっかだな、あと山田
クローンで大塩佳織を外国まで追っかけてた内田洋行
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:17:31.73 ID:ncOB+5Fe0.net
- 欧州のアホ丸出し偽善エコに付き合うのは輸出車までにしておくべき
電気代高騰して勝手に没落する
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:17:39.79 ID:Bn+yu7mS0.net
- >>868
使用済のバッテリーポイ捨てするおバカさんが湧くから無いわ
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:17:42.45 ID:P5AcFpbz0.net
- >>411
さすが業界のこと何も知らない無知だけあるw
そこまで自爆するやつも珍しいな
ああガキは冬休みかw
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:18:28.40 ID:Y1V5s7/30.net
- 車はもう終了するから他のことやれやジャップ
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:18:33.51 ID:P5AcFpbz0.net
- >>874
グリコ一個で300mだったか？
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:18:40.16 ID:r1ovsw7I0.net
- EVが波に乗ってくるまでに水素自動車が普及してしまう未来が見える
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:19:03.25 ID:vxjokWdQ0.net
- >>885
ぶっちゃけインバウンドしかないぞ
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:19:09.16 ID:FIei1rKC0.net
- EVって今回の高速の立往生のような事態だとどうなんだろ？
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:19:21.53 ID:NlxaINkE0.net
- >856
>859
>863
バッテリーの再生（リサイクル）が新しいビジネスになれば可能性がある。
10年前とはバッテリーの性能も上がっている。
本当に、EVにシフトしたいなら考えていかないと。
二酸化炭素の削減には、電力を再生可能エネルギーから得るシステムをつくいらないとだめだから、
ずっと後にあるだろうな。
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:19:41.14 ID:QiLyZtyd0.net
- >>866
おめでとう！ヨカッタネ
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:19:50.21 ID:yErLeQBM0.net
- >>885
はあ？それが俺が大学院の教官についてて
お前も情報盗んでたくせに俺だけ気狂いに言った韓国中国の言い訳か
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:20:11.68 ID:OXOHAs/O0.net
- >>846
テラス見てると完全に株価の為のものでしょう
もう乗らなくていいんだよ
市場から開発費頂戴して株価アップをみんなで楽しむの
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:20:51.75 ID:Bn+yu7mS0.net
- >>866
ヒュンダイでも売れない日本で支那車なんて売れるわけがない
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:21:02.14 ID:0JOZnTMz0.net
- これからは最低PHEV買って備えないとね
僕ちんボルボSUVのPHEV買いました
トヨタのクルマは10年は買ってない
ベンツ、BMW、セカンドカーにダイハツの軽(笑)
このまんまだと死ぬまでトヨタは縁ないかもな
子供らはEパワーの日産SUV狙ってるし
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:21:06.28 ID:ognA72JU0.net
- >>2
うるさい
お前なんかトンビや
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:21:08.87 ID:L/DMSvpv0.net
- ガソリンから直接水素を取り出して
水素の内燃機関では駄目なのか？
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:21:15.30 ID:wvwLub920.net
- テスラ 大赤字の会社じゃん。
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:21:47.24 ID:ognA72JU0.net
- >>4
場合によってはそうなんだろうな
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:21:48.48 ID:DuEeeUJJ0.net
- トヨタがどうこう以前にここ近年の色んな規制は
国内自動車メーカーだけを虐めているだけ。
しかも全く無意味なものばかり。
規制対応の為にモデルチェンジさせられて
国内仕様だけデザインが制約されてダサくなったし。
運輸省の官僚達の狙いは何だ？
国内自動車メーカーを潰したいのか？
どこかの海外メーカーから金を貰ってるのか？
天下りしたいからメーカーに圧力を掛けてるのか？
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:22:00.84 ID:QiLyZtyd0.net
- >>895
なんの報告？自分語り？
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:22:01.94 ID:NlxaINkE0.net
- >>897
エンジン壊れる。耐えられない。
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:22:07.96 ID:yErLeQBM0.net
- >>893
テスラもアメリカの無人飛行機UAVも
あれは制御はTRONだ、Linuxに同化して動いてる
それを無茶苦茶高価で売りつけ
もともと日本のじゃないの
UAVなんか設計がダメダメで売れてないが
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:23:22.31 ID:WvDx9LsX0.net
- 例えばガソリン車がすべてEVになったら、原発が34機必要になるんだけど、誰も言わないよな。
計画停電になるまで黙ってて、国民脅して強制的に原発再開＆建設する気かな？
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:23:27.91 ID:vYXFVfVS0.net
- >>886
１粒な
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:23:38.12 ID:5IsUbXXi0.net
- >>13
つか通勤用の２人乗りくらいの安いの出して欲しいんだけどな
昔ミツオカが売ってたけど今無いみたいだし
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:24:06.37 ID:PFOVj1130.net
- >>710
車のエンジン制御程度なら32bitでもオーバースペックだけどな
8bitでも十分
というかスペック厨でもなければbit数競っても意味がない
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:24:10.11 ID:s6Q1j3IC0.net
- >>890
リサイクル料金を上乗せされたらガソリンの方が安かってりして。
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:24:33.00 ID:0JOZnTMz0.net
- 高級車買うならやっぱり外車なのよね
燃費良くて安い街乗りなら軽四になっちゃうし
もしトヨタが良い安価なそれなりのEV出すなら買うけどさ
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:25:04.20 ID:yErLeQBM0.net
- >>907
ネットワーク無しだったらそれでいいが
ネットワークが関係するとビット幅ないとどうしようもない
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:25:23.63 ID:wvwLub920.net
- 今、自動車バッテリーシェアのナンバーワンは、韓国LGだけど、
各国で火災爆発してて、ワロタ（笑）
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:25:27.53 ID:0JOZnTMz0.net
- >>901
客層のお金持ちがトヨタ離れしてるよ
という書き込みです
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:25:33.99 ID:F5qkeTEZ0.net
- 非常用に軽のエンジン排気量まで搭載のHVで妥協しろよ
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:26:01.70 ID:WvDx9LsX0.net
- 例えばガソリン車がすべてEVになったら、原発が34機必要になるんだけど、誰も言わないよな。
34機は１００%運転での計算だから、メンテナンスや検査の停止、予備を含めると60機以上必要かな？
計画停電になるまで黙ってて、国民脅して強制的に原発再開＆建設する気かな？
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:26:08.57 ID:NlxaINkE0.net
- 個人的のテスラ買いたいけど、大きすぎるわ。
Cぐらいの出してほしい。特に幅が大きすぎ。
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:26:14.32 ID:yErLeQBM0.net
- >>911
イギリスの工作員、お前が俺を燃やしたのか
消防団まで仕組んで
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:26:34.13 ID:cP4ANXQl0.net
- 軽のEVがないのはとても実用に耐えられないから
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:26:49.36 ID:0JOZnTMz0.net
- レクサスは窃盗団に狙われてて盗難されるんだもの
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:28:02.37 ID:F5qkeTEZ0.net
- >>917
ならアイドリングして充電でいいじゃんw
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:28:12.13 ID:s6Q1j3IC0.net
- >>917
昔ハイゼットバンの電気自動車があったよ。
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:28:18.83 ID:vYXFVfVS0.net
- >>907
あくまで相当なのでそういう話ではないよ
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:28:25.39 ID:wvwLub920.net
- ベンツやBMWは、修理代で儲けてそれが会社の利益。（笑）
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:28:44.67 ID:zmCzhv6d0.net
- うだうだいってないでとっとと工場つくれやｗ
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:29:06.92 ID:jS9zjdr+0.net
- こどおじパヨクと反日工作員がスレ伸ばしてるのか
トヨタの全固体水素技術水準すら知らない間抜けだらけで笑える
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:29:29.02 ID:r1ovsw7I0.net
- 海外で古い中古日本車が大人気な現状を見ると
海外でEVがまともに普及するとは思えない
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:30:19.32 ID:wvwLub920.net
- VW乗ってる奴ら、どんだけ情弱なんだよー
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:30:24.70 ID:yErLeQBM0.net
- >>924
俺が母親に言われて配電板につけた、アルミの板が電池？
なんだそれ
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:30:33.35 ID:0JOZnTMz0.net
- >>914
火力、太陽光でもいけるんじゃね
性能よくなるだろうし
結論：火力発電所での効率や送電ロスなどを入れても、
電気自動車はガソリンハイブリッド車より、燃料から動力への変換効率が高いんです。
現状の技術でもね
トヨタの社長の言ってることはおかしい
ポジショントークだね
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:30:37.77 ID:JroZ0U9/0.net
- 世界のトヨタの社長が日本人向けに下手な英語で何かを訴えてるCMは英語を馬鹿にしてるのか？英語下手を開き直ってるのか？日本人向けでなぜ英語なんだ！
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:31:00.91 ID:pwc0/46c0.net
- 下請け関連会社から、コロナによる自殺者以上の犠牲者がでるぞ。
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:31:36.61 ID:OXOHAs/O0.net
- 小泉の小僧はさっさと原発建てろや
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:32:29.21 ID:WvDx9LsX0.net
- ガソリンエンジンよりも火力発電のほうが2割燃費良いけど、送電と電圧変換、充電で3割以上損失するから、ガソリンエンジンで走ったほうが排出する二酸化炭素が少ないんだよな。
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:32:38.05 ID:Bn+yu7mS0.net
- >>912
なんだ雉か
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:32:53.64 ID:PFOVj1130.net
- >>910
それはエンジンの制御とは別の話だな
まあ今はCPUを安く作れるからbit数増やしてソフトウェア制御が主流なんでしょ
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:33:34.96 ID:gxPnCUa20.net
- >>928
ハイブリッドやガソリン・ディーゼルじゃないとダメな地域は世界中にいくらでもあるが、そこらで一番信頼されてるのはトヨタ
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:34:36.26 ID:wvwLub920.net
- 電気自動車バッテリーは、日本人しか作れねーだろ。
中国人や韓国人には無理、まともなガソリンエンジンすら作れないんだからー
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:35:13.23 ID:BJMllmwt0.net
- >>889
一般家庭で一日に使われてる平均電気量の
3倍(3日分)を蓄電できるらしい
家だと24時間稼働してる冷蔵庫があるから
とりあえず今のEVでも暖房つけっぱで最低でも2日は大丈夫かな？
妄想だけど
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:35:29.04 ID:gxPnCUa20.net
- >>932
あちこちにばら撒くんで回収出来ないものと、集中管理で回収しやすいものを同列に考えちゃね
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:35:34.07 ID:SlbAsK4T0.net
- 大型ダンプとか深夜に新幹線運んでるやつとか、電気でいけるの？
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:35:43.47 ID:yErLeQBM0.net
- >>934
制御理論もたいがい気狂いだ
大学院の先輩も阪神大震災もあったが
懐中電灯だけで論文書いて卒業していったが
俺も未だに電気照明も危なくて使えんわ、ほとんど変わらん
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:36:38.06 ID:r1ovsw7I0.net
- ＥＶは走行距離が短くて済むゴルフカートだけで十分
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:36:52.52 ID:WvDx9LsX0.net
- >>928
>>932
残念ながらガソリンエンジンで走ったほうが炭素排出量少ないんだよな。お前さんのスマホ充電すると熱くなるだろ？充電ってかなり損失大きいんだよ。モーター動かすインバータでも2割の損失があるから、計算上はガソリン車の1.6倍のエネルギーが必要なんだよ。
ちなみに
冬に雪で立ち往生すると確実に凍死するよ。
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:38:02.56 ID:hWe5W4mc0.net
- 実は車には油圧コンピュータが入っている。
と言っても原始的なものだが
バルブボディでググれ。
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:38:43.30 ID:DXSB6XO60.net
- >>819
しかもその組み立ては環境指標だかのいろんなしがらみのせいで日本国内では出来ないとか言ってたね
フランスか中国で組み立てるしかなくなるって
つまり自民党は売国パヨク
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:38:52.47 ID:wvwLub920.net
- 太陽光発電で失敗している韓国みたいになりそう。
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:39:37.78 ID:OKPHxINl0.net
- 菅義偉首相が打ち出したっつか、欧米でもうガソリン車廃止に向けてどんどん進んでるから
ガラパゴスにならないためにはしょうがない、すでに出遅れてる
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:40:54.89 ID:PFOVj1130.net
- >>942
送電ロスの話しだすとガソリンも輸送コストの話をする必要があるんだけどな
発電コストの話をするならガソリンの製造コストの話も必要になる
結局トータルでどうなんだ？という数字がないから堂々巡りになる
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:41:05.97 ID:3ZdztJtv0.net
- やっぱ普及無理っ！てなった時日本の勝ちじゃね？
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:41:53.89 ID:WvDx9LsX0.net
- >>946
ヨーロッパはエネルギー資源少ないし、日本と違って中東とは敵対関係だからね。
だから無理矢理環境にこじつけて石油資源（中東、ロシア）に頼らないようにする政治が働いただけ。
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:42:16.26 ID:wvwLub920.net
- 欧米諸国がルール変更しても、爆発火災する自動車しかないなら、乗る車がない。
結局はハイブリッドかガソリン車か、となる。
つまり先のルールは、あってないようなもの。
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:42:35.85 ID:r1ovsw7I0.net
- EV生産しても売れないし儲けは少ないし
そりゃ賢いメーカーはHV車作るわな
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:42:58.62 ID:w4RfZreS0.net
- EV真面目に普及させたいなら
インフラを先に整備しないと
無理だよ・・・・
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:43:45.74 ID:pVNVE3h10.net
- 全固体電池に全てをかけるトヨタ
大丈夫なんかな？ｗ
既存の車メーカーなら実用レベルのev車作るのなんかそんなに急がなくても楽勝でしょ
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:44:35.68 ID:r1ovsw7I0.net
- EVとか作ってたらテスラのように赤字になるわ
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:44:47.01 ID:y83mi4x60.net
- >>947
都市型発電は採用するべきだな
ガソリンというか原油は輸入を減らしつつ、自力で電気を生み出すシステムにしないと
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:44:54.54 ID:ncOB+5Fe0.net
- 莫大な投資をして各所インフラを整え、車の動力をガソリンから電気に
それで人々の生活がどう変わるのか？
ただ負担が増すだけである
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:45:00.20 ID:Qr6pNfgH0.net
- 電気自動車でガソリンが余るから電気はガソリン発電所でつくればいいのでわ？
ガソリン消費しないと行き場がなくなるぞ？
石油なんていつまでたっても枯渇しないだろ？
どうすんだ？
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:45:10.07 ID:WvDx9LsX0.net
- >>947
EVは、充電とモーターに給電するインバータだけで大きな損失がある。
ガソリンエンジン車は、ガソリンスタンドでガソリンを給油するエネルギーなんて無視できるほどだし、ガソリンタンクからエンジンに給油するエネルギー無視できるわずかな量。
そこが大きく抜けてるんだよ。
お前らの考えは。
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:46:07.31 ID:J3zJEa7X0.net
- 言ってることは正論だと思う。
でも町住まいだからマイカーは買わないよ。
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:46:20.59 ID:3ZdztJtv0.net
- 50年後日本のカーボンニュートラルは人口減少によって達成されます。EUは存在があやしいです。
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:46:36.23 ID:cWAJj+Ib0.net
- 動物てみんな何かを食べてそれを
エネルギーに変えて動いてるわけじゃん
ガソリン車やFCVみたいに
EVのバッテリーみたなのに充電して動いてる動物ていなくない
植物は光合成してるかもしれないけど
いないてことはその方法は動くものには適さないてことなんじゃね
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:46:44.91 ID:rDY2IikS0.net
- 欧州の寒冷地ではどうしてんのか知りたい。役に立たないだろEV車。
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:49:20.53 ID:bL7pss5Z0.net
- >>884
恥ずかしくもなく欧州プライド野郎登場ｗｗｗｗ
ばーかばーかｗｗｗｗ
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:49:38.69 ID:wvwLub920.net
- 電気自動車はエンジン車よりCO2を排出する
https://www.youtube.com/watch?v=rVXr_ly6Iq0&feature=emb_logo
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:51:26.84 ID:9uDEmZnh0.net
- >929
世界のトヨタグループ社員に向けたミーティング用の映像だと説明されてるけど…
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:51:38.16 ID:iVQx7Q7s0.net
- >>639
テスラは衝突安全性でも世界一ですけど知らなかったのかな？
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:52:06.76 ID:qHSCMc4G0.net
- 電気自動車という耳障りの良い謳い文句はともかく自動車保有台数の総量規制の
潮流は確実にやって来ているわけだし。
まぁロンドン軍縮会議の軍艦排水量の総量規制のようなもので有事の際には
高純度灯油と軽油とガソリンの燃料は備蓄しても一般市民から徴発供出させても
幾らあっても足りやしない。
CFRP素材の圧縮水素気体タンクは衝撃防爆安全基準どころか水素ステーションが
大韓民国とノルウェーで立て続けに爆発事故やらかしており事実上終焉なんだろ。
鉄道車両の燃料電池のアレのカラクリは沿線にある四六時中操業している製鉄所の
副産物である無圧縮水素気体を圧縮機スーパーチャージャーをぶん回してその濃度に
しているだけだしそんな物騒なシロモノの運搬保管なんてやらないぞ。
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:52:37.82 ID:iVQx7Q7s0.net
- >>29
逆ですね
立ち往生した読売テレビのスタッフを乗せた日産リーフが大容量電池で暖房ぬくぬく
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:52:46.81 ID:bL7pss5Z0.net
- >>953
5年もしたらみんな全固体電池の事なんて忘れてるから心配スンナｗｗｗｗ
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:52:54.78 ID:cR5k7FcG0.net
- まあ、海外が電気自動車を急ぐのはハイブリッドじゃ日本にかなわないからだからな
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:53:17.80 ID:iVQx7Q7s0.net
- >>301
テスラModelSは１５分で２５０キロ走りますけど、お宅が想定してるそのゴルフ場のカートみたいなEVはどこの日本メーカーのおんぼろEVかな？
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:53:32.05 ID:qWRKAb320.net
- トヨタはハイブリッドで行くから 今までの延長線上で行くということだ
テスラとかフォルクスワーゲンとか中国メーカーは
今までの自動車とは別次元の自動車を開発していく
スマホとガラケーよりも大きな差が生まれてくる
当然まだ時間がかかるけど10年も経てばものすごい大きな差になるだろう
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:54:01.54 ID:iVQx7Q7s0.net
- >>340
いまやPEUGEOTがEVでテスラにつぐ販売台数第2位ですけど知らなかったのかな？
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:54:03.13 ID:WYDL93sd0.net
- >>942
それを欧米や中国で訴えて来いよ
ではEVを止めます、となるかね？
頭悪いね
日本人相手にどれだけガソリンの優位性を説得しても何の意味もないことに気付かないのか？
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:54:39.93 ID:iVQx7Q7s0.net
- >>703
お笑いスペックのレクサスUX300eをもしかして知らなかったのかな？
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:54:53.20 ID:rDY2IikS0.net
- >>952
車が必須な地域って、人口が少ないところで、効率の良い投資には不向きなんだけど
何がしたいんだかよくわからん。
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:55:04.03 ID:7LBtK6Wu0.net
- >>955
勘違いしていると思うんだが原油を精製すると必ず一定の割合で各種石油製品ができる
石油製品で得られる燃料なんてあくまでも一部で化学製品の原料になる石油製品の方が重要なんだよね
ガソリンもその一つなので石油製品を作り続ける限りガソリンは生成されることになる
ガソリンだけ消費しないという訳にはいかないので今後も何らかの形で上手に消費し続ける必要がある
全世界でEV化が進んでガソリン消費が減っていったらどうする気なんだろうなといつも思う
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:55:25.80 ID:vOfxgpnV0.net
- 世界でEV化が加速しているのに日本経済を牽引するトヨタがそんなこと言うなんて意外と言うより不安。もし家電と同じ轍を踏んでトヨタがEVで転けたら日本経済は終わる。
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:55:36.18 ID:bL7pss5Z0.net
- >>972
いやトヨタももうハイブリッドやる気ないぞ
エンジンはPHVとレンジエクステンダーに集約するから見てろｗ
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:55:39.31 ID:iVQx7Q7s0.net
- まもなく全固体電池で一発逆転するから！しますから！ホント、この後すぐ！
って言い続けて今年で何年目かな
結局発売できなかったSEDテレビを思い出すね
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:56:19.59 ID:iVQx7Q7s0.net
- プリウスの電池容量を100倍するとちょうどテスラModelSやModelXの電池容量だね
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:56:51.91 ID:wvwLub920.net
- フォルクスワーゲン？
世界的なクリーンディーゼル詐欺やらかしたクズ会社じゃん。
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:56:54.80 ID:iVQx7Q7s0.net
- EV
燃料電池車
自動運転
一応日本は全方位で敗北してるね
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:56:56.36 ID:WYDL93sd0.net
- >>951
しかしHVは販売禁止になります
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:57:12.95 ID:iVQx7Q7s0.net
- >>982
不正・隠蔽・改竄・捏造・変造・リコール隠しは日本企業のお家芸ですよね
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:57:16.29 ID:y83mi4x60.net
- >>703
中国向けになら2020年前半までにトヨタのEV10車種投入されるらしい
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:57:24.85 ID:DXSB6XO60.net
- >>976
何歳？
ホリエモン信者？
その拝金な考えは国を滅ぼすんだよ
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:57:45.64 ID:iVQx7Q7s0.net
- >>986
それってガワはトヨタで中身は中国企業製だよね
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:57:53.69 ID:7LBtK6Wu0.net
- >>958
ガソリンスタンドまでの配送にかかるエネルギーやガソリンそのものを製造するエネルギーを無視して
電動だけそこに突っ込むのは大きな間違いでしょって話が理解できないと
さらに言えば各車の製造コストまで考えて議論しないと正解にはたどり着かない
車単体の効率言うならガソリンエンジンの熱効率なんて電動の足元にも及ばんよ
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:58:14.62 ID:WYDL93sd0.net
- >>977
発電用に回せばよし
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:58:21.04 ID:iVQx7Q7s0.net
- あの惨めなテレビCMを見ると、ああ、もう打つ手無しなんだなって分かる
- 992 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:58:32.82 ID:wvwLub920.net
- 世界でEV化が加速している？
火災爆発ばかりしてますが？
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:58:34.06 ID:bL7pss5Z0.net
- ハイブリッドは変わり種変速機の範疇な
エネルギー源が100%ガソリンなのに続ける意味無し
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:59:10.83 ID:5SsGlOX40.net
- >>976
過疎ってガソスタ維持できない田舎でもどの家にも電気は来てるからEVなら充電できる。
どっちかといえば郊外から田舎のほうがEVには向いてる。
都会に入れるには投資が要る。ま、それでも経済規模が桁違いなので全然やっていけるけど。
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:59:20.70 ID:iVQx7Q7s0.net
- テスラの時価総額は６８兆円
これトヨタの何倍かな
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:59:29.78 ID:qWRKAb320.net
- 宏光MINI EVだと
100キロ以上走る上級モデルでも価格は６０万円
最高自走１００キロ以上出る
冷暖房あり
もうこれでいいのではないか？？
もちろん高速道路使ってどっかへ行くみたいな使い方は出来ないが
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:59:37.61 ID:vUZ3QNuW0.net
- >>978
こけても日本経済は終わらないよ
世界時価総額50位の30年前に日本企業が上位圧巻していた今現在はトヨタのみの表があるだろ
あそこから最後の1社が消えるだけ
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 20:59:45.02 ID:bL7pss5Z0.net
- 日本は実はEV向きの国ｗ
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 21:00:06.11 ID:iVQx7Q7s0.net
- 日本は過疎化と貧困化が進んでるから、田舎ほどガソリンスタンドがどんどん消えていく
田舎暮らしのお年寄りほど実は早めにEVにしないとマズイんだけど、まあお年寄り世代だもんね
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 21:00:58.76 ID:rZ9aAYUp0.net
- 自動車業界のヒエラルキーが崩壊してしまう
- 1001 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 21:01:01.17 ID:iVQx7Q7s0.net
- 敗北宣言って言うか泣き言だね、日本最大の企業トップのこんなセリフは聞きたくなかったなあ
- 1002 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 21:01:39.13 ID:iVQx7Q7s0.net
- つい最近まで次世代モビリティを全方位で準備してるのはうちだけだって胸を張ってたのに
- 1003 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 21:01:43.52 ID:v0V83uTT0.net
- >>739
MIRAIにご執心でしたね
社長はラリーに夢中でオワコンだよ
- 1004 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 21:01:54.79 ID:DVXaEjcB0.net
- EVの影に隠れてるがHVも無駄の極みなんだよ。
ただのガソリン車が一番効率いい。
- 1005 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 21:02:06.75 ID:pzDD2oYo0.net
- 今回の雪で立ち往生事件を見て思うけど
ＥＶだったらマジに人がバタバタ死ぬんじゃない？
ガソリン持っていって補給する様に充電なんてあんなとこで出来ないし時間もかかる。
寒くてバッテリー精嚢ガタ落ち
車の中が激さむ
もうＥＶこわいわ
- 1006 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/19(土) 21:02:18.34 ID:4KlFTA1H0.net
- ま、脱ガソリンなんて夢物語だろ
- 1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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