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【温室効果ガス】トヨタ社長が政府の「脱ガソリン車」に苦言。「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」★7 [記憶たどり。★]

1 :記憶たどり。 ★:2020/12/19(土) 10:00:27.18 ID:H2zVNB7j9.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/677759feaa63e0627321fc86f24f2ef515f8fb1f

菅義偉首相が打ち出した2050年に温室効果ガス排出を「実質ゼロ」にする目標に向け、産業界の「重鎮」が苦言を呈した。

日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は17日、オンラインで取材に応じ、
政府が30年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」
と懸念を示した。日本は火力発電の割合が大きいため、自動車の電動化だけでは二酸化炭素(CO2)の排出削減に
つながらないとの認識を強調し、電気自動車(EV)への急激な移行に反対する意向を示した。

原発比率が高く、火力発電が日本と比べて少ないフランスを例に挙げ、「国のエネルギー政策の大変革なしに達成は難しい」
「このままでは日本で車をつくれなくなる」などと発言。EVが製造や発電段階でCO2を多く排出することに触れ、
「(そのことを)理解した上で、政治家の方はガソリン車なしと言っているのか」と語気を強めた。ガソリン車の比率が高い軽自動車を
「地方では完全なライフライン」とし、「ガソリン車をなくすことでカーボンニュートラルに近づくと思われがちだが、
今までの実績が無駄にならないように日本の良さを維持することを応援してほしい」と述べ、拙速な「脱ガソリン車」には
賛成できない考えを示した。

一方、日本鉄鋼連盟の橋本英二会長(日本製鉄社長)は17日の定例記者会見で、50年「実質ゼロ」の目標の実現について、
研究開発に「10年、20年はかかり、個別企業として続けるのは無理だ」と述べ、国の支援を求める考えを示した。

政府の目標達成には、自動車業界や鉄鋼業界の協力が不可欠。「財界総理」と言われる経団連会長を輩出し、
政府に対する発言力も強いトヨタや日鉄のトップから懸念が示されたことで首相の「ゼロエミッション」は曲折も予想される。


オンラインで記者団の取材に応じる日本自動車工業会の豊田章男会長=ウェブ中継から
https://news-pctr.c.yimg.jp/uUzvQ3lML_bkIqyakc1vFhcD1LjPo8yt_iUb5dR3d8r5m8rSD2r1Nf-NxZJIuHs6PGY18U1NGAV-aftYnf8B6cbGz9Ca7dIF67VW-kkOGR8LuWi2OeSUlfR6OLZ0BBu5NZbxVOcelVljvQDrT9cMTcwS61hPAToWNgXTMSQjmfE=

前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1608333188/
1が建った時刻:2020/12/18(金) 09:00:49.18

2 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:01:24.01 ID:/2wC3asY0.net
原発ゑ動かせ

3 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:02:24.99 ID:7eYfkt5X0.net
崩壊した方がええと思われとるんや

4 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:02:30.09 ID:H7V8XPVA0.net
バッテリーが着れれば2時間〜10時間充電しなければ使えない欠陥おもちゃ電気自動車wwwwwwww

パトカーや救急車や消防車はwwwwwwwwww
充電してる間に、犯人逃げちゃうし、患者は死んじゃうし、家は全焼しちゃうwwwwwwwwwww

車のドライバーも急の用事が頻繁に起こるから自動車を維持してる人が大部分 
そう大部分の自動車ユーザーにとって電気自動車は使えないゴミwwwwwwwwwwwwwwwwww

5 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:02:43.69 ID:+Zc2QzX50.net
バイデンのエコ政策ガー‪w‪w‪w
バカかよ‪wオバマと同じで何にもしないで4年が終わるわ
二期目は年齢的に難しいからな‪w

6 :!id:ignore:2020/12/19(土) 10:03:07.77 ID:6D/9FIl50.net
>>4
充電設備がショボくて時間かかるのはニッポン土人国だけだぞwwww

7 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:03:12.57 ID:DSNRudbA0.net
トヨタの社長全然先が見えてないwww
トヨタ潰れるわ

8 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:03:17.08 ID:wOEA3tPC0.net
これは豊田が正しい。ガースー無能だったな

9 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:03:28.59 ID:n8Vpgalf0.net
電気自動車なんて、雪で立ち往生したら死ぬよな

10 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:04:06.87 ID:dm42U9xE0.net
章男らしくない発言だなぁ。何か圧力かけられてないこれ?

11 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:04:07.09 ID:nTYjRyzw0.net
>>4
EV開発必死のパッチメーカー👁

12 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:04:09.41 ID:gir3gfEh0.net
産廃と化したトヨタ車

13 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:04:26.86 ID:CnWoowFi0.net
>>9
20時間は余裕みたいだな

14 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:04:36.87 ID:PrPiIB8f0.net
アメリカもバイデンが勝ったからEV一直線
世界中でEV化

日本は原発が動かせないので
日本の工場でだけ日本人向けに細々とハイブリッド車を作る
かたや中国工場では世界向けにEVをガンガン作る


これがトヨタの将来図
でも、豊田会長は日本人のみなさん本当にこれで良いのですか?って問いかけている

15 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:04:37.61 ID:MlTKSFd70.net
関越の大渋滞に電気自動車はいたのかぁ?

16 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:04:39.89 ID:x0B02iit0.net
>>6
https://www.forbes.com/sites/jamesmorris/2020/11/30/toyotas-new-2021-mirai-still-wont-make-hydrogen-fuel-cell-cars-relevant/

> Whereas Tesla also invested in the infrastructure to support its new energy cars, Toyota is leaving this side to somebody else, which is creating a real chicken-and-egg situation.

テスラがインフラにも投資した一方でトヨタは人任せで「鶏が先か卵が先か」状態になっている

17 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:04:45.75 ID:WUPhQ+870.net
 
 
GOTOの中断ではなく、時短(夜の街対策)の方が重要度の度合いが何段階も上

(GOTOトラベル)
旅行に用いる特急電車よりも満員の通勤電車の方がはるかにリスクは高い
どうして特急列車だけ目の敵にする?
(GOTOイート)
アルコールを飲まない飲食よりもアルコールを飲んだ飲食の方が何段もリスクは高い
アルコールが入ると、自然と声はでかくなり唾は飛び散り、酔った勢いで接触もしてしまうことになる

エビデンスがあるのが夜の街
エビデンスがないのがGOTO

GOTOによる感染はほとんどが夜の街がらみ
一方で夜の街を利用する人のうち、一部だけがGOTOの利用者

なぜかマスコミとヤフーニュースは夜の街を庇い、GOTOを猛批判
GOTOは気持ちが緩むというが、時短で夜の街を閉めれば問題なし
韓国LINEと統合のヤフーは倒閣やっているね
 
 

18 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:04:46.43 ID:zEcEdDeU0.net
何か履き違えてない?
トヨタといえど、1民間企業だぞ。

19 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:05:02.22 ID:Wsnbm8a00.net
将来的に日本のみでガソリン車が売れればいいの?

20 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:05:13.42 ID:H0vegTAI0.net
いいわけ/シャ乱Q

21 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:05:40.62 ID:JyOZ5DM70.net
マニュアル車はセルモーターを使って車を走らせれるので、
AT車でも走らせれるようにして、これをハイブリッド自動車とすればいい。

22 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:05:41.24 ID:IG74dELI0.net
電気自動車は冷房や暖房無しがデフォだからそれについていけるかどうかだな。
先ずは電気自動車推進組がコムスに乗って電気自動車を社会に認知させるところから始めないとな

23 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:05:41.64 ID:uN1HlgXT0.net
お花畑が不可能な技術革新とガラケー理論を振りかざし、ルサンチマンと反日がトヨタ叩きに必死になって、常識派がEVの矛盾点を指摘するスレ

24 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:05:58.80 ID:nTYjRyzw0.net
>>15
ハイブリッドも冬場は終わってるけどな。

25 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:06:04.90 ID:ehgjVq/40.net
バイオエタノールで解決じゃない?

26 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:06:10.99 ID:wLzl9Tlg0.net
ガソリン車でも燃費良ければいいと思うけどね
HVなら燃費15km/lでもOKという区切りはCO2削減の観点から明らかにおかしい

27 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:06:31.38 ID:CS4y4u/u0.net
関越道の状況みればガソリン車一択なんだよな

28 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:06:46.73 ID:Lt9fBmBv0.net
トヨタ位の巨大資本なら最悪インフラ整備出来ない国からなんか逃げればいいだけだからな

29 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:06:54.55 ID:3re69wDN0.net
旧車を電動化で気軽に再生出来る様になれば面白いかも

30 :通りすがりの一言主:2020/12/19(土) 10:06:58.37 ID:ixrHEMAh0.net
>>22
え?無しなん?
てか、電気代安くしろよ。

31 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:06:59.26 ID:hGj/c9mq0.net
>>18
何が履き違い?
お上の決めたことに文句いうなってか?

32 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:06:59.75 ID:9THZ4z2/0.net
EV化社会になって薄利多売、家電と同じになった自動車産業、これじゃビジネスモデルが崩壊だ!アホか?
企業の存在理由は高品質で低価格な商品を大量に消費者へ届けること
それをしなかったらどうなるか、そんなんこれまでも起こってきたろうが
ガラパゴスして凋落、そんな家電メーカーを横目に笑ってた自動車利権連中ら、俺ら特別、そんなヘマしない
っで、このざま、このままじゃ崩壊する?もう崩壊は始まってんだよノロマ
現行価格の五分の一EV出さないと生き残れんよ、高止まりし価格を下げる余地のない内燃+α旧車なんぞ滅びるわ

33 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:07:00.96 ID:DSNRudbA0.net
テスラとトヨタの時価総額の差ってまんまCEOの差だなw

34 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:07:05.65 ID:BB4IIHmh0.net
トヨタ自体は物量を投入すれば何とかなりそうだけど
自動車業界としては身を削る必要が出てそうだしね

自動車工業会の親玉としてのセリフっぽいわな

35 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:07:15.28 ID:8lfFAsUj0.net
HVだけになると買えない貧乏人が増えて売上が落ちるからだろ

36 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:07:33.78 ID:MlTKSFd70.net
>>18
でもGO TO の観光産業みたいに自動車メーカーを基軸にたくさんの関連企業があるからな。

37 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:07:34.94 ID:nTYjRyzw0.net
>>23
にしたい反日

38 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:07:38.34 ID:s6Q1j3IC0.net
前スレの998へ
15年ごとに買い替えるより1台を30年乗った方がエコだろう。

39 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:07:38.35 ID:1s5ShEAa0.net
内燃機関の幕切れ宣言>>1
水素自動車

あれは電気を取り出すEVだ(笑)

40 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:07:55.14 ID:x0B02iit0.net
>>14
カリフォルニアは言うに及ばず全米でもEV普及率はもう日本より遥かに高い
日本はトヨタのために異常な円安を続けて途上国になったし
今度は完全にEV後進国、再エネ後進国になることが確定した

41 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:08:16.10 ID:d6wTDoiX0.net
世界中の人間が自動車に乗るからこんなことになるんだよ。

42 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:08:17.65 ID:Nnwsb14R0.net
どっちが優れてるかなんて関係ないからな
アメリカや中国は自動車業界の勢力図塗り替える為に無理やりにでもガソリン廃止する
EUだけは真面目に環境考えてそうだけど
切り替え遅れたら将来トヨタも日本の白物家電メーカーみたいになるぞ

43 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:08:18.37 ID:KI7uO4ld0.net
EVになると、4輪それぞれのトラクションコントロール、
インホイールモーターの負荷に合わせたインバーターの設定値をリニアに変更するような
統合的なソフトウエアーの出来不出来が、性能特性とか乗り心地を決定的にするからなあ

ソフトウエアーの分野は、日本が最も苦手な分野だからなあ
車載コンピューターのCPU部分を日本が作れないんだったら、
車載OSも海外から購入しなきゃんらないわけだし、
肝心なところはブラックボックス化して、
勝手に日本メーカがカスタムできないってことになれば
そりゃ、トヨタは下請け側に回る、車体のシャーシ設計屋にしかなれないからな
パーツ製造は、東南アジア、組み立ては中国が担当だろし

44 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:08:25.71 ID:MQIvaxw90.net
っていうか、急にEV化したら車本体どころか関連設備なども全て中国韓国に取られるもんな
自動車業界ってか国が終了www

45 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:08:36.63 ID:QlmycZFI0.net
>>1
二酸化炭素の出ない発電方法の開発が先だよね。
それまでは内燃機関は無くならないだろう。

46 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:08:39.67 ID:MlTKSFd70.net
>>21
今のMTはクラッチ踏まないとセル回らないですよ、お爺さん。

47 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:08:42.30 ID:+Zc2QzX50.net
>>23
正解。

48 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:08:43.36 ID:DSNRudbA0.net
>>36
観光がコロナに潰されたようにトヨタがEVで潰されるんだよ

49 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:08:52.28 ID:1s5ShEAa0.net
氷河期世代を叩いてきた企業も
これからもっと潰れますよ

今後は中国政府と中国企業と氷河期世代の時代だもの

50 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:08:59.62 ID:4keJl6R90.net
家で充電できないようじゃ普及なんか夢のまた夢だな
わざわざ装備のある所に行って充電なんか誰も望んでないしな

51 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:09:01.02 ID:Sd/13OmP0.net
革新的な技術と発明は有能な国民がいる国だけ
ジャツプは洞窟掘ってドングリ食ってるのがお似合いなンだわ

52 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:09:06.04 ID:aLk79PVw0.net
時代と共にビジネスモデルが崩壊してる業種なんて幾らでもあるやろ

53 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:09:11.43 ID:myh3mCvk0.net
>>36
自動車関連は観光どころの騒ぎじゃないよな
まぁ政府は口だけ言ってるけど実現しないと思うよ

54 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:09:28.94 ID:rW70nFSk0.net
何か履き違えてない?
ガースーよりトヨタのが何億万倍も日本に利益もたらしてるぞ

55 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:09:42.86 ID:1s5ShEAa0.net
>>44
韓国は排除されるだけです
全人代は韓国を敵視してます

56 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:09:45.25 ID:nmzvXv8U0.net
トヨタにだけは弱音を吐いてほしくなかったなぁ…
将来的には中国あたりの電動自動車メーカーから吸収合併されてるかもな

57 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:10:06.99 ID:Ufww8ChE0.net
業界崩壊とか関係無く
EVに移行した所で電気はCO2無しに作れるのかって話
全部を太陽光・風力等で賄うつもりでいるんだろうか?
特に今原発危ないって停止・廃炉しようとして火力バンバン動かしてるってのに

58 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:10:09.38 ID:89TaiXcr0.net
>>13
それはフル充電からの時間だろ。
雪で立ち往生なんて、いつなるかわからんのに。

59 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:10:10.30 ID:jfvJ14DV0.net
ガソリン価格上げまくればいい
多少物価上がってもいい

60 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:10:14.45 ID:nTYjRyzw0.net
>>54
日本人ではない。豊田家と既得権益。

61 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:10:22.96 ID:UwCbOJLT0.net
各家庭に充電器作るの?
マンションやアパートどーすんの?
充電スタンドあちこちに作るの?

無理だろw

62 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:10:23.08 ID:x0B02iit0.net
>>28
トヨタ位の巨大資本がなんでインフラは完全に公金にタダ乗りなんだよ
宇沢弘文は草葉の陰で泣いてるぞ

63 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:10:27.87 ID:XdLQP0V70.net
>>38
まともに乗ればバッテリーは15年も持たない

64 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:10:36.03 ID:H7V8XPVA0.net
バッテリーが切れれば2時間〜10時間充電しなければ使えない欠陥おもちゃ電気自動車wwwwwwww

パトカーや救急車や消防車はwwwwwwwwww 
充電してる間に、犯人逃げちゃうし、患者は死んじゃうし、家は全焼しちゃうwwwwwwwwwww

車のドライバーも急の用事が頻繁に起こるから自動車を維持してる人が大部分 
そう大部分の自動車ユーザーにとって電気自動車は使えないゴミwwwwwwwwwwwwwwwwww

65 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:10:42.30 ID:DSNRudbA0.net
>>50
車持つってことは駐車場あるだろ。そこに電気引くだけやん。

66 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:10:47.41 ID:+Zc2QzX50.net
>>44
トランプ退陣したら韓国いよいよ終わりだね。サヨナラ

67 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:11:12.13 ID:CnWoowFi0.net
ホンダが中国で発売する250万円のEV
https://www.youtube.com/watch?v=RsC3_55Q494
https://www.youtube.com/watch?v=4jHEFWXmL58

日本仕様もでるかな?

68 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:11:14.06 ID:MlTKSFd70.net
>>29
以前はLPGとガソリンのハイブリッドに改造する場合も補助金が出たんだよね。
始動時、加速時はガソリンで通常での走行はLPG。

69 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:11:16.47 ID:sOOWB/EU0.net
トヨタはEV作れないの?下請けのエンジンメーカーは路頭に迷うだろうけど、素直に政府方針に乗っかって環境に良いってことにしてEV転換しておけばトヨタとしては丸く収まるところ、
ド正論だが国に楯突く意図はなんだろう。

70 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:11:18.13 ID:dmeg8n9e0.net
プリウス持ってるのにこのセリフが出てくるのか
一方日産はノートで勝負をかけてきてるってのにな

肥大化しすぎて小回り効かないってか?

71 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:11:20.32 ID:nTYjRyzw0.net
>>55
韓国にもまともな人がいてるのに国内の反日のせいで。

72 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:11:24.76 ID:rD3QkRZU0.net
>>26
本当にこれ
実効的なCO2削減なら内燃機関、ハイブリッド問わず実燃費で区切ればいいのに

73 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:11:28.36 ID:gir3gfEh0.net
>>23
ようトヨタ工作員
今のうちから再就職先探しとけよ
だが先を見据える力のない奴は何やっても駄目かもなw

74 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:11:38.84 ID:ZUk8YFlv0.net
>>19
世界中がCO2を削減する努力をしてる中で日本だけ
減らさなかったらガソリンの禁輸をくらうかもしれないな。

75 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:11:46.50 ID:EmbVm+jd0.net
豊田章男会長が言ってるのは、電池の性能問題が解決したとしても
国内全車のEVに充電する電力がさらに原発10基分必要になる。
その電力をコストも含めてどうするか解決できないとのこと。

76 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:11:57.41 ID:1s5ShEAa0.net
>>66
だよな
電通が今蒼い顔して泣いてるのだから

だが許容されないから。処刑間違いなし。

77 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:12:38.99 ID:DVXaEjcB0.net
>>63
こういう書き込みみて、じゃあ10年くらいは持つよね?と勘違いするアホが一定層いるんだよな。
いい加減こういうステマに気付くようになってほしい。

78 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:12:49.04 ID:4keJl6R90.net
>>65
だからそこまでして欲しいかってことだよ
ただでさえ今新車の売り上げ中古に負けてんだからさ

79 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:12:49.17 ID:x0B02iit0.net
>>33
章男の価値にイーロン・マスクの1/3もあるわけ無いだろ

80 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:12:56.20 ID:ehgjVq/40.net
ガソリンをバイオ燃料に切り替えるだけで解決じゃない?
バッテリー開発より簡単だと思うけど。

81 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:12:57.71 ID:EFX3kT5E0.net
王様の泣き言でトヨタ王国も滅亡寸前

82 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:12:59.47 ID:mvjangNW0.net
こいつが社長になってから、三木谷みたくうざくてトヨタ車買う気しなくなった

83 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:13:04.83 ID:wkwV25Ev0.net
はよ潰れろ

84 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:13:24.82 ID:dmeg8n9e0.net
>>69
ヤマハなら心配無用じゃね?

85 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:13:25.07 ID:MlTKSFd70.net
アメリカでEVなんて都市部だけでしょ。
砂漠のど真ん中で止まったらどうすんのよ?

86 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:13:30.92 ID:Ihmu/Zep0.net
>>1
変化に対応できないマンモスは淘汰されるって
パラダイムシフトを知らないのか?

87 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:13:31.31 ID:CTZiSXXa0.net
(´・ω・`)で?

88 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:13:35.87 ID:d6wTDoiX0.net
高性能電池がないとEVは話にならないからな。電池を発明したらダメ。
もし発明したら人件費がタダの中国にすべて持っていかれる。
日本の未来は暗い。

89 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:13:47.06 ID:nTYjRyzw0.net
優秀な人材から辞めていく。
クレーム多発 解決不可能
ディーラーパンク 
サービス低下
リセール崩壊
ユーザー激怒
それは自己責任

90 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:13:48.25 ID:iVQx7Q7s0.net
あれ?
全固体電池を乗せたEVをまもなく発売して一発逆転する!トヨタはいつも後出しで大勝利してきたのです!
っていう負け惜しみネタと、このトヨタ社長の発言、矛盾してるね

91 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:13:53.60 ID:4D+Ha/DG0.net
EV一辺倒はマジやめるべき。
充電ありません。すぐ動けません。

最近起きた1,000台レベルの高速立ち往生っていう教訓にどう対応するのやら。

92 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:14:03.46 ID:+Zc2QzX50.net
イーロン・マスク信者‪w
急騰した株価はいずれ元に戻る

93 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:14:13.32 ID:gir3gfEh0.net
>>75
これまで築いてきた地位を失いたくないだけだろw
バレバレなんだよw

94 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:14:27.26 ID:baq3cxBF0.net
>>82
ダイハツにでも乗ってろw

95 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:14:35.07 ID:QlmycZFI0.net
>>1
トヨタ車は好きじゃないけどこの社長の言う事は正しいと思う。
トヨタは完全EV車なんて既に出来上がってるだろうな。

96 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:14:37.14 ID:1s5ShEAa0.net
>>75
東京都千代田区に原発5基
豊田市豊田町に原発3基
大阪市池田町に原発2基
建設して問題解決とか全人代で承認済み

97 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:14:44.00 ID:iVQx7Q7s0.net
>>91
読売テレビだかが乗ってたリーフがかなり役立って暖房ぬくぬくだってテレビで放送してたけど

98 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:14:45.92 ID:DSNRudbA0.net
>>79
いや、売上台数や資本金に対する時価総額な。1/100くらいの意味だがそれもないなw

99 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:14:46.63 ID:0G4c+J8u0.net
>>38
相手にしちゃ駄目
エコの意味わかってないから

100 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:14:48.63 ID:FcP3q6bQ0.net
再エネ大失敗。

ディーゼル大失敗。

次はEVで大失敗予定の欧州真似するとかアホだよな

101 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:14:49.13 ID:eL9w+rsr0.net
聞こえはいいけど戸建てで充電できる宅意外はどうやって充電すんの
うちの近所は月極多いけどあれに充電設備設置できるの?
やるなら周辺の電線や送電線同じキャパで大丈夫なの

102 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:14:54.89 ID:KI7uO4ld0.net
まあ、各家庭がEV車を充電するんだったら
国家単位で全体のシステムを200Vに変更したほうが、
効率は良いし電流数が半減するだろ。

そうなると、インフラを総とっかえなわけだから
うまくやれば、日本中のカネが動き出すだろ

103 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:15:01.50 ID:s6Q1j3IC0.net
>>63
えっ、電気自動車の話じゃなくてエコかどうかの話だけど。

104 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:15:02.99 ID:x8br3/0l0.net
>>1
今回の大雪で痛感したけど
EV車で遭遇したら死ぬしかないだろ

豪雪地帯は除くとか条件つけなきゃ大量に死ぬぞ

105 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:15:06.15 ID:x0B02iit0.net
正論オブ正論
http://www.econ.kyoto-u.ac.jp/renewable_energy/stage2/contents/column0220.html
水素に関してはなおさらで、再エネが80%程度になる6段階になって満を持して登場する解決手段であり、
それ以前に他のより低コストな手段がある段階で導入しても、技術的にも経済的にも合理性があるとは言えません。
もちろん、研究開発に関しては時間をかけて今から地道に準備することは必要ですが、
補助金ジャブ漬けの市場投入がなされるとしたら本末転倒です。
さらに、日本では水素製造に前のめりになりすぎて再エネ由来の水素(グリーン水素)ではなく
化石燃料 (+CCUS) による水素(ブルー水素)も取りざたされていますが、
図1で見た通り、本来再エネで解決できる手段をそれよりも実現可能性が低く
高コストになる可能性があるCCUSで置き換えることに正当性はありません。
このような研究開発自体は悪いことではありませんが、政府からの補助金や支援に一切頼らず、
志のあるベンチャー企業が自費で独自開発すべき分野でしょう。

106 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:15:07.32 ID:ZkpdNU9j0.net
>>23
日本だけ正論を叫んでも世界は別の論理で動いてるかんね

107 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:15:15.86 ID:CnWoowFi0.net
https://www.youtube.com/watch?v=y8qMPn3mhhI

これが日本で50万円高の300万円で発売されても補助金80万円で220万円
お前ら220万円だったらこれを買う?それとも軽を選ぶ?

108 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:15:28.65 ID:DVXaEjcB0.net
>>91
もしやあの立ち往生は意図的なもの?
ありえるよな。

109 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:15:38.18 ID:Sd/13OmP0.net
できないやらない理由をいくらでも提案して進化できないからな
重箱の隅をつつく文句が得意でバカなガイジおじいちゃんばかり
世界から取り残されるのがお似合いなジャツプランドだからしゃーない

110 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:15:39.90 ID:iVQx7Q7s0.net
>>92
2015年をピークに株価が冴えないトヨタ自動車さんの悪口はやめなさい

111 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:15:51.25 ID:uzsJ4Y5B0.net
日本車なんかEUで全く売れねえんだから中国様とアメリカ様のニーズにあったクルマ作るしかねーんだよ笑

112 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:15:59.50 ID:Ihmu/Zep0.net
>>95 >>1
原発がある
あ! 一代一業が家訓の豊田は次世代の原発をやれよw

113 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:15:59.71 ID:DSNRudbA0.net
>>78
今の話だろ。5年後にはそうなるよ。先の話してんじゃないのかよ。

114 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:16:13.14 ID:21RHNDtZ0.net
>>65
工事費用と期間、スペース等どれくらいかかるかね
駐車場クッソ狭い家とか田舎の一人一台の家とか
設備引けないかもしれん

115 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:16:15.23 ID:eL9w+rsr0.net
今回の関越雪渋滞みたらとてもじゃないけどEVに切り替える勇気ないわ

116 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:16:37.39 ID:nTYjRyzw0.net
>>110
でも、日産三菱はいいんだよね?笑

117 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:16:40.57 ID:rCXZl+dr0.net
自動車業界?と言うより一強トヨタのビジネスモデルが崩壊するって事だろう

118 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:16:46.41 ID:dm42U9xE0.net
>>82
とはいえ前社長よりはまともだと思うぞ? 渡辺のままだったら完全に詰んでただろう

119 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:16:49.57 ID:0G4c+J8u0.net
>>99
>>63

120 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:16:58.56 ID:PRQ4gGft0.net
世界がそっちにカジ切ってるからな
乗り遅れるぞ

121 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:17:00.95 ID:nTYjRyzw0.net
>>115
ハイブリッドも冬場悪いから

122 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:17:01.03 ID:uzsJ4Y5B0.net
章夫ウゼーーーーー

123 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:17:01.14 ID:gIk54RyM0.net
EVだと下請け減って粗利収奪モデルが崩壊するってことか?

124 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:17:01.28 ID:uGb/VHgz0.net
関越で立ち往生した中で電気自動車はいたのかな?

EVだと85kWh満充電でも暖房1日持たないんだよな
かといってヒーポン式にしたら
極寒で機能しなくなるし

ああいう状況じゃガソリン車の方が圧倒的に生存率高い

125 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:17:10.63 ID:yErLeQBM0.net
路上駐車の山だ

今でもヨーロッパはこんなのばかり
昔、ヨーロッパ各地で自動車開発の乱発で
保管する駐車場もなく製造し、都市におかしな
自動車が集積して、都市も俺も崩壊した

その反省で、ヨーロッパは地下や都市の下にP
駐車場を置く設計をしてやり過ごした例がある
限定的だ、俺と大塩佳織のことでも

どうせ、またヨーロッパは中国と組んででも
無茶苦茶するだろう、特にドイツ

126 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:17:11.13 ID:H7V8XPVA0.net
リチウムイオンバッテリーなんか15年ももたないよ
同じリチウムイオン使ってるスマホと変わらない1年で2割性能落ち
3年で半分4年で使用にたえない

これと同じだ、5年たてば2割以上減ってて実用に耐えなくなる
10年たてば、交換しなきゃ充電しても20キロはしらないだろう

127 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:17:14.02 ID:Ufww8ChE0.net
>>102
あのー
今でも電柱には200V来てるし
個人宅でも契約をすれば200V使えますけど

128 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:17:23.15 ID:CnWoowFi0.net
>>58
1.5kwh/hだからフル充電だったら60kwhモデルなら40時間か

129 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:17:26.10 ID:pePPxT2U0.net
水素ならクリーンやろ?

130 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:17:26.76 ID:DVXaEjcB0.net
>>120
切ってないからw

131 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:17:41.53 ID:lTR0YFmk0.net
北海道どうなっちゃうのかね
前に真冬に2000m級の高山いったらたかだかマイナス10度で電子ライターはつかないしスマホは電源入らなくなるわけだが
東北あたりでも夜中はマイナス10度になることあるよな

132 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:17:47.03 ID:iVQx7Q7s0.net
>>116
三菱なんて5年間で株価1/20になってるけど
ちょっとお前が何言ってるのか分からない

133 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:17:49.82 ID:1O/TFxpr0.net
日本みたいな災害大国はガソリン残しておかないといけない

134 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:17:54.12 ID:+5QyHa1S0.net
自家用車自体、金持ちと田舎しか許されなくなるだろ

135 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:18:17.92 ID:iVQx7Q7s0.net
>>124
日産リーフが大容量電池を活かして暖房ぬくぬくだってテレビでやってましたけど

136 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:18:24.81 ID:/21/5HXC0.net
トヨタのCMで言っていることの幅が広すぎて

なに一つ実現できない英語の下手な人ということはわかった。

137 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:18:28.96 ID:BB4IIHmh0.net
ま、30年という月日は国の産業をガラリと変えるのに十分な時間だからな
30年前の日本人は、30年後に「観光客がいないと日本死んじゃう」とか政治家が言ってるとは想像もしてなかったろうw

138 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:18:45.67 ID:uzsJ4Y5B0.net
トヨタのEVなんかEUで買うバカいねーから作っても無駄なんだよ
章夫はよく分かってる
アメリカ人と中国人が大好きなクルマを作って生き延びるしかない
中国はEV5%しか売れないし補助金ジャブジャブ終わったから更に売れなくなる

139 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:18:59.43 ID:x0B02iit0.net
>>131
テスラはカナダのマイナス30度になる地域でも普通に売れてますが?

140 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:19:03.00 ID:eL9w+rsr0.net
>>121
どこかのサイトみたら冬は厚着しろってあったよ
ダウン脱いで運転ならわかるけど逆行してるよ

141 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:19:06.03 ID:eqsjJp5t0.net
トヨタイムズとやらのCMがイメージ悪い

142 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:19:07.85 ID:IVI9dX0D0.net
左翼小池やその背後勢力は主幹産業を破壊したいのでしょう
全て無いものにする
そのために足枷をはめようとしている

143 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:19:12.11 ID:+Zc2QzX50.net
>>110
株やってないでしょ

144 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:19:14.20 ID:7zPd5GiJ0.net
>>14
日本人に問いかけても世界でEVが当たり前に浸透したら
その流れに乗るしかないんじゃないの?

145 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:19:19.99 ID:nTYjRyzw0.net
>>132
トヨタの悪口はダメー
日産三菱の悪口はオケー

まさしくあんたのことだよ笑

146 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:19:24.20 ID:uGb/VHgz0.net
>>135
基本的なことだけど
熱量計算してみなよw

147 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:19:38.10 ID:yErLeQBM0.net
この、大馬鹿集積化、集中化

アメリカのロサンゼルスでも見られる、全く収束してない
韓国のソウルなんかもっとひどい

大馬鹿は東京で、そんな真似すんなでも三菱でしてる
2日と倉庫も物資も持たない、トイレもないとかで

148 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:19:40.45 ID:lZWLJ+Mw0.net
レシプロエンジンなくなると部品メーカーの仕事もなくなる
これはトヨタに限らず、フォルクスワーゲンやゼネラルモーターズの下請けでも起こる
並行して、ITの活用で移動が通信に置き換えられ始めている
鉄道や航空機の部品メーカーも仕事が減る
この手の部品メーカーを多く抱えている国の経済は悪化する
日本はこれに該当する

149 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:19:41.11 ID:CnWoowFi0.net
>>137
モノづくり国家、モノづくり大学 なんて言ってたのにな
まさか途上国みたいに観光とか言い出すとは思わなかっただろうな

150 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:19:46.63 ID:Ubvfavwh0.net
まぁトヨタ潰しの口実としては、世界的に共感得やすいキーワードだし、しゃーない
どんまい

151 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:19:47.50 ID:21RHNDtZ0.net
>>101
そういうのも気になる
月極駐車場に充電設備引くとして、電気代は駐車場料金に上乗せ?
月極駐車場を別の利用する事にしたとして、撤去費用も必要になるよね

152 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:19:53.22 ID:DVXaEjcB0.net
>>125
ヨーロッパは最初から路上駐車なんだけど
駐車場のある家なんかないよw

153 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:19:55.24 ID:KT1OxgLL0.net
オール電化でいいよもう
消費者にとってはどうでも良い話

154 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:20:06.97 ID:4D+Ha/DG0.net
>>135
しつこいから言っておくけど、それは充電あったからでしょうに。

なくなった人らが渋滞の中にいたとして動けるくらいの充電できるまで待つの?

155 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:20:14.97 ID:uzsJ4Y5B0.net
テスラなんか40万台ぽっちしか売れない高級車の真似しても1000万台以上売ってるトヨタには意味ねーんだよバカ
テスラ買う金持ちがトヨタのEVなんか買う訳ねーだろボケカス

156 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:20:27.92 ID:Lsz2wIrF0.net
だから御上がやるから巡業とかでもそうなっていったとかじゃねえの
残ってる文化事業てそんなんばっかだもんな

157 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:20:38.45 ID:ixpa3Q8V0.net
>>2
EVのために
フランス見習って原発だらけにすべきだな

158 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:20:38.53 ID:dm42U9xE0.net
>>131
-10度程度なら全然余裕。 カナダにオーロラ見に行った時-35度だったけど普通にスマホ使えたぞ。ライターは知らん

159 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:20:41.14 ID:iVQx7Q7s0.net
>>146
例えばテスラのModelXやモデルSの電池が100kwh
これは一般家庭の2週間分の容量だけど、お前が一体何を言ってるのか意味不明だわ
もうちょっとしっかり負け惜しみレス頼む

160 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:20:48.11 ID:rsxTevlN0.net
アメリカは今グーグルやFB等超大企業対して
独禁法で攻勢を仕掛けている それはなにが狙いなのか
大企業による過度な利益の独占は経済の衰退を生む
過去MSがIT市場を独占した時、アメリカは自らMSに
縛りをかけ新しい産業(のちにグーグル等を生む)が
生まれる土壌を作った
一方日本はどうだ 日本の主産業である自動車は
トヨタ含むたった数社が独占している
その独裁者がガソリン車販売の維持を頑なに主張している
のは単純に「自分たちの検疫を犯すな」と言ってるに
すぎない。
これでは世界に遅れをとるのはいずれ確実で国益の
損失を生むのは確実である

161 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:20:50.78 ID:+LFFR+i30.net
>>91
お前の認識が古いだけ
初期のリーフを想定してるだろ

162 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:20:56.74 ID:wo29+mKx0.net
日本終わったかな

EVやってるのはアメリカのテスラと、フランスの日産だろ
それに補助金与えて、日本企業殺す気って、
正気の沙汰じゃねーぞ

163 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:21:10.04 ID:iVQx7Q7s0.net
>>154
ん?それって「ガソリン車はガソリンが無くなったら止まるんだ」って言ってるのと同じだけど、頭大丈夫かな?

164 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:21:10.23 ID:qc/I5MVX0.net
急速充電が5分くらいにならないと普及は無理やな

165 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:21:12.26 ID:uzsJ4Y5B0.net
トヨタ初めジャップカーはアメリカと中国の貧乏人相手に大衆車作りつづける鹿内

166 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:21:15.23 ID:MlTKSFd70.net
>>137
2030年のことだよ。

167 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:21:17.35 ID:0lW+5bk10.net
業界トップが受け入れないとか馬鹿すぎ。なんとかせえ。地球のためやぞ

168 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:21:20.26 ID:HAmMd3Qr0.net
路面電車みたいにパンタグラフをつけて、電線のあるところだけしか走れないと犯罪に使われる率も下がるかもな。自動運転も制御しやすいだろう。

俺天才。

169 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:21:22.11 ID:18oCdrrz0.net
雪国の人は車に遭難用のアイテム積んどくしかないな

170 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:21:32.01 ID:0APIg9qa0.net
>>129
水素の原料は天然ガス

171 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:21:35.92 ID:psJB03Fw0.net
>>129
クリーンの基準がめちゃくちゃやからな

172 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:21:44.96 ID:iVQx7Q7s0.net
お年寄り世代はなぜかプリウスを信仰してるんだよな
自分の人生の黄金期がプリウスデビューのタイミングと重なってるんだろうね

173 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:21:48.20 ID:x0B02iit0.net
>>126
いつの話だよ
テスラは8年または10万マイルまでに容量70%以下になると不良品として無償交換
https://www.tesla.com/support/vehicle-warranty

これがCATLの新バッテリーでは16年・100万マイルになる
もはや廃車になるまで劣化の心配は無いのでフレームと一体化する計画

174 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:21:58.31 ID:ejLH5K2u0.net
消えゆくエンジンとともに心中

175 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:21:59.37 ID:zATJEnZf0.net
まあ真面目な話世界中の政治家がセクシーグレタレベルの知識と認識で言い出してることだからなこれ
あまりにも近視眼的な発想すぎる

176 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:22:04.31 ID:w/jKsAHI0.net
政治家が考えもなしに言ってるだけ
CO2削減に知恵も何もないから業界に丸投げ
携帯料金値下げと同じで言うだけ

177 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:22:23.65 ID:D4/sppWi0.net
経産省参与に元GPIFの水野弘道がいて水野がテスラの社外取締役やってるんだからこういう政策になるわな
トヨタは出し抜かれたんだよ

178 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:22:25.46 ID:4keJl6R90.net
ヤマハイービーノ持ってるけどフル充電で約3時間かかるから
車となったら何時間かかるかわからねえな

179 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:22:36.97 ID:iVQx7Q7s0.net
必死の思いで軽自動車を買ってしまった地方在住のお爺ちゃん世代の皆さんは、お手元の軽自動車がゼロ価値になって発狂だよね、分かるわぁ

180 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:22:38.82 ID:T8+EgDEN0.net
>>1
え?こんなん普通でよそうつくのに、発表する前にトヨタと話し合いしなかったの????何も考えてないし、コミュ力0 w

181 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:22:42.25 ID:MlTKSFd70.net
>>163
ガソリンなら自衛隊が持ってきてくれたけど
電気自動車も充電できるのかな。

182 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:22:48.28 ID:wrowutqP0.net
>>1


無能、能無し犯罪者売国ハゲ菅と竹中
 
がやりたい事は、日本企業を潰す事だから!!

携帯値下げも、それをやって日本企業の体力を奪った後、GAFAに入って貰い
日本の市場を奪うこと!!

最後の日本の砦の車も、まさにそう!
アメリカが絶対に、潰したいモノ!!

あの犯罪者ハゲ菅は、日本を潰す事を
ずっとやってるわ!!

183 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:22:50.45 ID:yErLeQBM0.net
>>174
お前、イスラム教の大馬鹿
エンジン追い出させて盗む気か

184 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:22:51.23 ID:DSNRudbA0.net
>>114
200V15Aで3kw充電。部品は1万円。月に1000km乗っても週1回10時間の充電で足りるよ。

185 :憂国の記者:2020/12/19(土) 10:22:51.21 ID:SO9K655Z0.net
うちのグループでやるのめんどくさいんでノウハウ公開しとく
どこの商社でもいいからさっさとやってバカトヨタを震えさせろ

@田舎にEVを売る(田舎はガソリンスタンド難民)
A同時に太陽光発電も売る(これにより、CO2は事実上0になる)

田舎は噂話が好きだからあっという間に広がる。年商100億も可能
さっさとやれ

営業力はお前らに任せる。詐欺的なことは一切するな。ちゃんと愚直に
謙虚に営業すればあっという間に100億、年収も10億可能だ。

俺は一人で10億円売ってる営業マン知ってる。毎年の年収3億だよ。
海外に寄付もしまくってる。そいつの名前の学校がいっぱい建ってる

186 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:22:51.59 ID:2Mk5/WqA0.net
車、値上がりするんだろうな。
仕事を引退したら車の所有は辞めようと思う。

187 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:22:54.74 ID:ixpa3Q8V0.net
>>164
5分でフル充電できる
高電圧設備とか
月極めとかその辺にポンポンできるんかなw

188 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:22:55.34 ID:4D+Ha/DG0.net
>>163
入れたらすぐなんだが。

災害救助隊が充電器もってきてから充電する時間と、入れればすぐ発進できる時間考えればすぐ分かると思うけど。

189 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:23:08.58 ID:shJ6QjDQ0.net
全文読んだら原発10基増やす必要が出てくる可能性あるみたいじゃん
カーボンニュートラル考えても日本で生産する意味無くなるらしいし日本政府ももっとしっかり練る必要があるやろこれは

190 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:23:19.28 ID:QJxqT97k0.net
auみたいなもんでそんな事やりたくないですで思考停止してると他の所がどんどん新しいもん出してきて置いていかれて終わるんだろうな

191 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:23:21.66 ID:aPnw58bB0.net
>>162

エそうなんだ、頓珍漢菅には任せられん

192 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:23:25.68 ID:zATJEnZf0.net
アキオへの的確すぎる反論
【これはダメかもわからんね】電動化の本質を理解する気なし 自動車産業の崩壊に向けて突き進む日本トップの経営者
https://www.youtube.com/watch?v=-rIH1Nfjjr4

193 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:23:33.22 ID:Lt9fBmBv0.net
>>90
EVは作るけど生産に使う電気のCO2排出量もカウントされるから火力発電ばっかの日本じゃ工場動かせんぞ解っとんのか
って話

194 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:23:36.10 ID:iVQx7Q7s0.net
>>181
それわずか5リットルだよね
EVなら残り電池容量が表示されるから意図しない限り電欠って有り得ないけど

195 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:23:37.90 ID:kL78SDus0.net
時代は変わりもう社会的役割を終えたって事だろう
栄枯盛衰じゃ

196 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:23:43.11 ID:nTYjRyzw0.net
トヨタは最後くらい日本人のためになることしたら?

197 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:23:43.71 ID:x8br3/0l0.net
>>159
2週間分で2日しかもたんって
CO2排出量やばくね? 大丈夫?

198 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:23:44.95 ID:uGb/VHgz0.net
>>159
極寒でヒーポンが効くならなw
電気ヒーターで3〜5kWで換算してみなw

199 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:23:58.26 ID:iVQx7Q7s0.net
>>188
そもそも電欠自体が有り得ないからなぁ
もうちょっと現実的な負け惜しみネタ頼むわ

200 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:02.22 ID:PrPiIB8f0.net
>>144
日本のエネルギー問題はトヨタだけじゃどうにもならない


だからこうやって投げかけている

201 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:08.32 ID:Pi0B0fP00.net
200年300年のオーダーで見れば原油も石炭もウランも天然ガスも
全部限られたわずかな資源
もうすごい技術進歩がないと人間に未来はないよね

202 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:09.52 ID:KI7uO4ld0.net
>>127
家電とかも200Vに変更したら
たとえEV充電需要が激増して負荷値が倍増しても
送電ライン全体のケーブルの太さを
変更しなくて済むんじゃねえかってことさ

203 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:09.73 ID:psJB03Fw0.net
>>175
どこも政権変われば簡単にひっくり返すんじゃねーかと思ってる

204 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:12.81 ID:7C15ehDX0.net
政治が主導したり環境保護家が主張したりしても
技術的に無理なもんは無理なんで余計な主導は発展を遅らせるだけ

205 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:13.14 ID:s6Q1j3IC0.net
まだまだ使える物を無理やり買い替えるなんてもったいないでしょ。

206 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:15.53 ID:iVQx7Q7s0.net
>>193
それって日本の技術が遅れてるのが問題であって、EVの問題ではないなぁ

207 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:17.65 ID:T8+EgDEN0.net
日本の希望トヨタがなくなったら、雑魚国家にいよいよ下る

208 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:17.98 ID:+Zc2QzX50.net
テスラ信者スゲーな‪w

209 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:26.84 ID:+j/MxrRX0.net
EVはまだまだ今後性能上がるだろうしそのうちガソリン車より良くなるんじゃねーの

210 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:37.02 ID:sOOWB/EU0.net
>>91
1.5Lのガソリン車でアイドリングは1時間0.85Lほどのガソリン消費らしい。
最新のヒートポンプ式エアコンのリーフは車内が暖まったら消費電力は0.5kW程度。
どちらも満タン50L、満充電62kWhで比較するとリーフのほうが倍長持ち+マフラー周りの雪掻き不要となるな。

211 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:37.77 ID:aPnw58bB0.net
>>185

電気自動車の何が良いの?

212 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:38.99 ID:18oCdrrz0.net
線路増やしたらだめなん?

213 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:42.21 ID:iVQx7Q7s0.net
>>197
2日しか持たないというソースは?また嘘レスやっちゃった?

214 :!id:ignore:2020/12/19(土) 10:24:47.68 ID:6D/9FIl50.net
>>27
除雪できなかったミスをEVの話にすり替えるなよ
アホが

215 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:48.50 ID:CIsn9T5B0.net
正社員や年金やハンコや車産業を破壊する議員

216 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:57.22 ID:ANr/sEN40.net
将来は中国産の激安EVと戦わないとアカン

確実に酷い価格競争に巻き込まれて
鉄鋼業界の新日鐵みたいにズタズタにされること間違いなし

おまえらの給料も半分以下になる

217 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:24:59.38 ID:ejLH5K2u0.net
「日本車の安全性能は高い」は嘘

日本車は安全性能が高いとかいうけどさ、
最初から高価格で、金っていう命の塊を無駄に消費するなら
それって結局買ってる人の命を削ってるわけで、
事故死してるようなものだよね?w

要するに日本車の安全性能はクソってことw

中国製が50万で日本製が200万なら中国製買うわ

218 :憂国の記者:2020/12/19(土) 10:25:02.73 ID:SO9K655Z0.net
章男は経産省で同じこと言ってみればいい
笑われるから

どうしてEVの補助が倍になって、その条件が出たか考えてみろ

219 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:25:03.59 ID:FOKwqSXd0.net
ドイツも日本もグローバリストに破壊されてワロタ
いい加減内需に切り替え軍需やれよ。
技術力の低下は軍需産業に反対する
学術会議共産主義者の破壊工作だぞ

220 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:25:06.02 ID:VlpmPsGt0.net
車のドアを閉める爆音による騒音被害

80デジベル

騒音レベルはあらゆる中でMAX。飛行機が飛ぶレベル

221 :通りすがりの一言主:2020/12/19(土) 10:25:10.35 ID:ixrHEMAh0.net
>>189
建設予定地が決まったところで地元との折衝で滅茶苦茶時間かかりそうだなw

222 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:25:21.09 ID:iVQx7Q7s0.net
>>198
全開にしても暖房で3kwなんて有り得ないなぁ
その場しのぎの嘘レスはほどほどにね

223 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:25:22.09 ID:O8XZCWls0.net
酸素で走れる車を開発しろよ

そうすりゃ永遠に走り続けられる

224 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:25:27.51 ID:8k/8Dfrm0.net
レースやってる人だっけ

225 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:25:27.56 ID:Lt9fBmBv0.net
>>206
そうだよ
だからこれは自動車業界じゃなく国のエネルギー政策の話

226 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:25:43.46 ID:L/EWK1Pa0.net
馬鹿なCMやってる場合じゃない
法人税も払わないような企業は、消えるしかないんだよ

227 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:25:49.03 ID:+Zc2QzX50.net
>>187
電気盗み放題だね
ホームレス歓喜じゃん

228 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:25:51.94 ID:iVQx7Q7s0.net
>>225
トヨタにとって日本市場なんて3割程度の販売台数しか稼げない市場だからなぁ

229 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:25:55.92 ID:ejLH5K2u0.net
日本だけ安いEVが普及しない、安い中国EVが出遅れたトヨタの嫌がらせ等で輸入出来なかったら
それだけあらゆる企業にコストがのしかかって不利になる
海外は安くて快適なEVで生活も企業も潤うが、日本はその逆
日本は無能トヨタに潰される

230 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:04.30 ID:D4/sppWi0.net
電気をどうやって作るのかの議論が全く無いんだけど大丈夫かね
やっぱり原発に頼らざるを得ないって事にしたいんだろうけど

231 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:05.72 ID:uGb/VHgz0.net
>>199

問題です

100kWhの電池で3〜5kWを消費すると、一体何時間持つでしょうか?

232 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:07.23 ID:iVQx7Q7s0.net
あれ?もう負け犬ネット民の遠吠えはネタ切れ?ショボ過ぎでは

233 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:10.58 ID:zmCzhv6d0.net
インフラにも金出さないヨタ野郎。

234 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:14.48 ID:eL9w+rsr0.net
>>151
素人が考えても途方もない数の駐車場に充電設備と送電できるのかって思うんだけど
そもそも政府は現在の発電で間に合うって計算なんだろうか

235 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:16.55 ID:21RHNDtZ0.net
>>184
部品じゃなくて工事の日数と費用(人件費)
新築なら一緒に作っちゃえばいいかもしれないが
古い家なら人件費と花壇壊すなり設置スペース別途用意しないとならんし
その工事費用がばかにならんやん

236 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:23.02 ID:nTYjRyzw0.net
>>223
日産(*´ω`*)

237 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:23.52 ID:VlpmPsGt0.net
排気ガスによる健康被害。
排気ガスによる大気汚染
エンジン音による騒音被害
ドアを閉める爆音による騒音被害


クソ自動車メーカーは、 長 年 にわたり市民の迷惑をわざと無視してるよなー

238 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:24.53 ID:T8+EgDEN0.net
最近トヨタのcm増えたな。なんか、苦戦して余裕がないように思える。

239 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:27.23 ID:iVQx7Q7s0.net
>>231
それ>>222で論破済みです

240 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:35.04 ID:x8br3/0l0.net
>>213
テスラの暖房7kw/h

100で7を割ってみ?

241 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:37.52 ID:uLqqveBh0.net
MDからmp3プレイヤーに移行する時や
ガラケーからスマホに移行する時も
旧技術を守り新技術を拒否したため世界に出遅れたよな

日本は出る杭を打つ文化だが
いつまでも出てきた芽を摘んでいたら世界には勝てんと思うわ

242 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:42.51 ID:aQL5nYMl0.net
EVはバッテリが切れたら自車で発電できないし、
自然災害や事故で停電になったら充電できないからな

243 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:47.57 ID:zi0ShzVY0.net
温暖化詐欺はディープステートが仕組んだ罠だよ

244 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:51.09 ID:iVQx7Q7s0.net
>>238
テスラ・スペースXをやたらと意識してることから考えて、凄まじい劣等感なんだろうな

245 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:51.44 ID:FOKwqSXd0.net
そら中共に技術提供しまくって
技術低下もクソも盗まれてんじゃねえか

246 :憂国の記者:2020/12/19(土) 10:26:54.98 ID:SO9K655Z0.net
>>230
今まさに自宅で発電してる。わかる?
太陽光発電やらないやつは地獄に落ちると思っている

247 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:58.25 ID:GWwYiC1/0.net
うーん
連邦も脱モビルスーツの時期に来てると思うけどなあ

248 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:26:59.11 ID:yErLeQBM0.net
日立製作所も経団連も呪い、鼻殴るばっかでハーウェイに負けるわ

トヨタ自動車なんか、日経新聞に記事が出た翌日には組織再編とか
無茶苦茶開発スピードが早い



それよりも、あんたら軽自動車しか売れてないというが
売れてる軽自動車開発、ダイハツにスズキに三菱ほか
自動車雑誌の専門家でも開発スピード把握ができない
気狂い超えてる、それで儲けになってるだけだ

テスラ?あいつらなんか開発してんのか?
TRONのまねだけでは

249 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:27:02.89 ID:E5HFYinX0.net
大雪で関越道の立ち往生があったけど、電気自動車だったら1000人位死んでたねw

250 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:27:10.72 ID:iVQx7Q7s0.net
>>240
そのソースよろしく
もしかしてまたまたその場しのぎの嘘レスやっちゃったの?愛国無罪もほどほどにね

251 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:27:12.42 ID:uGb/VHgz0.net
>>239
テスラの暖房なら7kWだよw

252 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:27:19.46 ID:nTYjRyzw0.net
>>238
Yahooもモータージャーナリストもアゲアゲジョジョー

253 :憂国の記者:2020/12/19(土) 10:27:23.97 ID:SO9K655Z0.net
香川照之はわかってるだろ 章男を説教しなさい!

254 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:27:26.15 ID:DSNRudbA0.net
EVは自宅で夜間にゆっくり充電するのが基本だぞ
ガソリンスタンドみたいに5分で給油することしか想像できないやつばっかやなw

255 :通りすがりの一言主:2020/12/19(土) 10:27:31.69 ID:ixrHEMAh0.net
>>223
酸素をどうするんだ?結局、最終的に二酸化炭素になるんじゃないか?

256 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:27:35.35 ID:Fqh8BJVf0.net
もっと時がたてばオーディオパソコンスマホ端末家電メーカーみたいに落ちぶれて
今の愛国日本人老人が買わなくなったように。日本車も買わなくなるだろう。

257 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:27:39.91 ID:iVQx7Q7s0.net
>>251
あちゃー
ソースを一切出せずに同レス3連投ですか
よほどネタが無いんだね

258 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:27:47.79 ID:21RHNDtZ0.net
>>246
太陽光発電火事になったら水かけられないやん

259 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:27:51.88 ID:4D+Ha/DG0.net
どっかの国の風刺イラストあったよなぁ。
ハイブリッドEVの背景で発電所が煙モクモクさせてるイラスト。

260 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:27:52.74 ID:E1kEl/Zn0.net
政治家には一回シムシティとかトロピコとかで政治を学んでほしい

261 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:28:01.18 ID:iVQx7Q7s0.net
>>254
テスラスーパーチャージャーは15分で250キロ分充電できるけどね

262 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:28:02.22 ID:dmeg8n9e0.net
>>109
俺は50代のコンピュータ技術者だが
この国にネットを引きパソコン広めるのに
それはそれは酷い目に合ってきたよ

キチガイとかオタクとかレッテル貼られ
カタワになるまでこき使われた

最近はネットのおかげで俺みたいにならない
日本人が増えたので、この国は老害によって滅びる

シルバー民主主義を実行してる場合じゃない

263 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:28:11.24 ID:FOKwqSXd0.net
トヨタが戦闘機開発に参入すれば問題ないだろ

264 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:28:17.03 ID:Pi0B0fP00.net
ソーラー発電で一体どれだけ電力を発電しても
結局蓄電設備がいるから環境破壊なんだよね今んとこ
個人宅のソーラー発電

265 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:28:29.12 ID:qr/SJPlE0.net
俺、電力会社の人間だから言わせてくれ
仮に火力を増やして電力需要に対応したとしても
配電線が持たないんだが?
分かりやすく言えば、その辺の電柱のケーブルやトランス
が持たない、変電所も対応させないといけない
日本中の配電線、増強させる気か?
お前ら電気代がクソ高くなるけどいいの?

266 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:28:32.26 ID:xqGITmR30.net
輸入している石油で燃料となっている分を総て電力で賄う
原発何基いるだろうな

267 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:28:43.93 ID:iVQx7Q7s0.net
高齢ネトウヨの皆さんが負け惜しみネタを投稿したい気持ちは分かるんだけど、
嘘を100回繰り返しても本当にはならないと思いますよ

268 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:28:44.45 ID:uGb/VHgz0.net
i-MiEVのヒートポンプで2.5-3kW程度、一番大きい車であるテスラモデルSのPTCヒーターは7kWも食います。

269 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:28:48.34 ID:MFHHU7Xm0.net
まだ言っとるのかお前ら選択肢が存在しないことに早く気がつけこれは正しいとか間違ってるとか関係無いんだよ闘うしかないの

270 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:28:48.92 ID:OvDh6wQo0.net
どう考えてもトヨタ社長がど正論言ってて草
まあこの辺はプロレスの可能性もあるけど

271 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:28:58.53 ID:DSNRudbA0.net
>>235
電工持ってるけど数時間だよそんなん。エアコン付けるより簡単。

272 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:06.36 ID:xqGITmR30.net
>>246
夜に出てくるなよ

273 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:06.50 ID:T8+EgDEN0.net
結局evの電気は火力発電で燃やしてるし、エネルギー問題解決しない限り変わらんだろ。テスラを勝たせたい金持ちの意向にしかすぎん

274 :憂国の記者:2020/12/19(土) 10:29:13.31 ID:SO9K655Z0.net
>>264
それが間違いなんだって本当 勉強しなよ池沼

275 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:18.71 ID:xoxy8uJF0.net
自動車産業のゲームチェンジ、日本車やトヨタ外しのために中国や欧州、および米国GAFB他が仕組んだEV化だからな
ガソリン車、内燃機関の優位性を主張しても無意味。中国様が、このままじゃトヨタに追いつくには時間掛かり過ぎるからルール変更するわ、が現実。
競争舞台を日本のトヨタや関連産業が得意なガソリン車から変えること自体が目的だから。

276 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:21.33 ID:aPnw58bB0.net
>>218

トヨタは相当投資してんだろう?
前向きにやってんだろうけど

何百Vとか感電したら死ぬぞ、新しければいいってもんじゃね、

277 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:23.48 ID:IojFaXtJ0.net
>>262
その結果が2025年の崖問題やな

278 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:24.96 ID:GWwYiC1/0.net
日本のネットは糞だからなw
働いてる側から見ればよく分かる

279 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:25.37 ID:Pi0B0fP00.net
>>267
むしろなんでそんなんなってるんだこんなどうでもいいことで

280 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:28.18 ID:OdStHsmN0.net
脱炭素なんて無理だろw
国が衰退するだけ
得するのは中国だろ

281 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:29.98 ID:BB4IIHmh0.net
>>230
原発に加えて一応クリーンエネルギー計画やらの話は出てる
石炭火力を消滅させることにもなったし
ただ、出す金がしょぼいから2050年までに実現できるかはわからんね

282 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:32.62 ID:nTYjRyzw0.net
>>263
ヒュンダイと提携するメーカーだぞ。
正気とは思えないねぇ。

283 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:34.42 ID:HXZul2O30.net
今回の豪雪騒ぎで、いかにEVが無力か痛感しただろう
それでも強行するバカは世襲セクシー進次郎くらいだな

284 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:41.45 ID:mmhT+73J0.net
再生エネルギーを使用している今でも家庭用、工業用電力で一杯一杯。
こんな状況で、全車がEVになったら、その電力はどこから持ってくる?
ガンガンと火力発電所と原子力発電所を作るのか? そういう時代じゃないよな、っていうこと。

その上、政府は、火力発電の燃料に、電力から作るE-fuel合成燃料を使うなんて言い出している。
もう完全に本末転倒。大元のエネルギーを化石燃料のように簡単に中近東から買ってこれると勘違いしている。
電力は日本で化石燃料を使わず作る必要があるくせに、どうやって作るの・作れるのという議論が全くない。
そういう指摘だよな、これは。

285 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:42.44 ID:nc6pj56B0.net
自動車に使用する電気量などたかが知れています。
日本を支える製造業は、電気、石油などを大量に使用しています。
再生可能エネルギーで賄えますか?
安くて綺麗なエネルギーを30年で作れますか?
ドイツなど電気代が高く庶民派苦しんでいます。

286 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:45.87 ID:D4/sppWi0.net
>>246
太陽光発電で電気自動車を推進って国策としてどうなの
的外れだと思うけどね

287 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:49.53 ID:Ufww8ChE0.net
>>257
悪魔の証明じゃないけど
じゃぁテスラのヒーターは何kwなんだ?
当然知ってるんだよね?

288 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:29:55.40 ID:Pi0B0fP00.net
>>274
ソーラー発電している場所によるんでしょう
田舎の電力需要のないところでソーラー発電の家がバンバン建ってもしゃあないし

289 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:00.98 ID:1C+YHO0U0.net
自民党は中国に魂を売ったからしょうがないよ!
2Fを追放しろ!

290 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:08.50 ID:MnLnDbsZ0.net
車を作るなとは言わんが、
こう言う事を提言する政治家共って、どうやって移動してるの?
徒歩?自転車?

291 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:09.90 ID:8b16QBZY0.net
>>1
管、二階、茂木、創価学会
現政権は完全に中共の犬だよ
アメリカバイデンのこと笑ってられない

292 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:09.94 ID:x8br3/0l0.net
>>250
はーいww
枝葉末節だけつついて反論できない
敗北宣言いただきましたーwwww

293 :通りすがりの一言主:2020/12/19(土) 10:30:10.27 ID:ixrHEMAh0.net
>>265
それもやって電気代も半額以下以上にしてもらわんとな。

294 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:10.30 ID:ixpa3Q8V0.net
>>189
そらガソリン分のエネルギーを転化したら
ベースを増やさなアカンのに
無限にエネルギーが湧いてくると
環境チンピラは勝手に思い込んでるからな
再生可能エネルギーで解決できんのか知らんけど
ドイツみたらコスト高で苦しんでるし
原発フランスから買うしかないな

295 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:12.18 ID:0APIg9qa0.net
>>241
先行者が敗れるときはいつもこんなもんよ

296 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:18.53 ID:DoV/pJsq0.net
工場なんて既に海外に出てるじゃん、 アメリカで販売する車はアメリカで作っているしさ

297 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:20.74 ID:jVzTPrbj0.net
本田宗一郎曰く、世界一が日本一

298 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:21.32 ID:Lj08M7Eq0.net
今回の雪による渋滞とかで充電切れたら一台ずつ充電してから移動させるのかな

299 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:23.43 ID:f5JBws4Z0.net
>>23
志村けんを殺したのは中共

一帯一路肺炎

300 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:25.01 ID:aPnw58bB0.net
>>274

おまい洗脳されてるって、かんがえたことない?

301 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:33.42 ID:iVQx7Q7s0.net
テスラのModelXやModelSは電池容量が100kwh
これはプリウスのちょうど100倍
一般家庭の半月分
あと一週間くらい閉じ込められもテスラなら余裕だけど

302 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:34.55 ID:RUAjwoAR0.net
このポーズはなんのためだろう

世界は完全にEVシフトで、日本がガソリンに固執しようと欧州では売れなくなる
トヨタなんてとうの昔に日本市場捨ててて日本でガソリン車売れたところで稼ぐのは欧州だからどのみちEVシフトするつもり満々で
実際着々と中国企業とタッグ組んでEVシフト進めてる

なのにこの発言は違和感しかない
日本から工場なくす口実にしたいのか?

303 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:41.04 ID:eL9w+rsr0.net
>>265
やはりね
素人でもその辺が気になった
払うお金増えるのは間違いなそうですね

304 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:50.78 ID:XSwzhI890.net
自動車メーカーなんて何十年も変化してない
単一のビジネスモデルだったもんな
そこにあぐらかいてた連中は変化に対応する力無いわな

305 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:54.49 ID:Sd/13OmP0.net
>>241
移行時もあーだこーだ否定や文句言ってた頭悪いガイジ多かったよな
まさにここにいる奴らみたいなの
解決したり挑戦したりすることができない人生送ってきた奴の思想よな

306 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:55.27 ID:BYMxnch60.net
ブラウン管ガラケー巨人と並ぶ日本のトップバッターだもんね
永遠に不滅でなければならないよね

307 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:55.59 ID:QKtBabLo0.net
欧州が言ってるから日本も従いますって政治家の独断でやっちゃったのか
車業界に相談もしてなかったのかな?
大問題でしょ 地球温暖化詐欺

308 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:30:59.50 ID:0ZSM96Jy0.net
FAXをなんとかしたほうがいくないか

309 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:31:13.36 ID:uGb/VHgz0.net
>>301
テスラモデルSのPTCヒーターは7kWも食います。

310 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:31:15.79 ID:CnWoowFi0.net
>>286
V2Hは未来の一つの形だと思うぞ
オフグリッドで自己完結してくださいと
その分だけ発電所は不要になります

311 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:31:15.87 ID:HEod/6nO0.net
>>266
原発こそ温暖化の主犯格。
発電効率が低い上に温排水で海水をダイレクトに暖めている。

312 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:31:17.57 ID:2KcOg4sh0.net
もう水素で良いじゃん

313 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:31:30.36 ID:2WQodpIj0.net
豊田社長は世界の動向を知らないのか?
コマーシャルばかり出ていないでたまには他の国や他の自動車メーカーのニュースも見るんだな
ちょっと気の利いた大学生レベルより社会を知らない人が社長って危険だなトヨタ

314 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:31:44.07 ID:pG8VmfLN0.net
欧米や中国で大量に車を売っているのだから
日本がそれに追従しなくてもトヨタは変わるだろ
なんで政府批判になるんだ?

315 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:31:50.75 ID:T8+EgDEN0.net
>>302
本当にシフトして流れになって欲しいわ。流れにのれなかったら終わる

316 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:31:52.19 ID:MFHHU7Xm0.net
お前らスマホが出始めたころもバッテリーが言ってたな

317 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:31:57.87 ID:GWwYiC1/0.net
愚かだなあ
正しさの議論ではないんだよ

正しくなくても世界の潮流がEVにシフトしている以上
内燃機関にしがみつくのは時代遅れの企業になるだけなんだよなあ

EVが正しいか正しくないかの議論ではない

318 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:32:04.99 ID:iVQx7Q7s0.net
ガソリン車だと一酸化炭素中毒が気になるね
2時間おきに起き出して極寒のなかマフラー付近を掃除しなければ死んでしまう
つまり寝ることは出来ないってこと
一方でテスラなら100kwhの超大型バッテリーで暖房ぬくぬく
実際、今回の渋滞にはまった読売テレビのリーフは暖房ぬくぬくだってテレビでやってたもんね

319 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:32:07.63 ID:xqGITmR30.net
>>241
全然違うな。HDDを持ち歩くなんて落としたときのことを考えてたらできなかっただけだろ

320 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:32:16.58 ID:sXwdEbnB0.net
FCVは気付けば今や韓国が本命
日本も席巻されよう
ガソリン車の轍は踏まないはず

321 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:32:21.66 ID:8b16QBZY0.net
>>8
無能じゃないから

管、二階、竹中平蔵といった
有能な売国奴が一番質悪い

322 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:32:30.78 ID:iVQx7Q7s0.net
>>309
ソースよろしく
またまたその場しのぎの嘘レスやっちゃったのか?

323 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:32:31.40 ID:DSNRudbA0.net
>>261
違うって。ガソリン車乗るやつは急速充電しかできないと思ってる奴が多いって言ってるだけ。自宅充電のメリットすごく大きいのに。

324 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:32:32.68 ID:0APIg9qa0.net
>>312
天然ガスを分解するときに二酸化炭素を大気放出するからあんまり変わらん

325 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:32:38.02 ID:QlSXtGRz0.net
そんな事言ってるトヨタには
テスラに負ける未来しか見えないな

326 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:32:44.36 ID:x0B02iit0.net
>>286
太陽光発電のコストはこの10年で1/10になった
原発は25%上がった

327 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:32:49.14 ID:tuoTZmTk0.net
>>1
ヒント
日本の政治家のメンツ

328 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:32:52.07 ID:aPnw58bB0.net
ヨタはEVやってるけど、

死ぬとは限らないガソリン車に死刑を宣告するなってことなんじゃね。

329 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:32:54.11 ID:dD5fhCto0.net
世界中でそうなっていくんじゃないの?
外国で車売りたいんだろ。日本政府どうこうってレベルの話じゃないような

330 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:32:57.54 ID:iVQx7Q7s0.net
>>323
おそらく田舎にお住まいで家庭に電気が通ってないんだろうな

331 :憂国の記者:2020/12/19(土) 10:32:58.81 ID:SO9K655Z0.net
系統連系接続も知らない池沼は書き込まないで
書き込む資格なし!

332 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:32:59.38 ID:i1ovj+4N0.net
>>309
それフルパワー時じゃなくて?
常識的に考えて、外が-10℃でも1500Wのドライヤー4台半を車の中に入れて延々と動かしたら車内の温度がどうなるか分かりそうなもんだけど

333 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:33:01.38 ID:GWwYiC1/0.net
マツダも内燃機関の可能性とか言ってたが最近はやっとEV出したよね

334 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:33:03.50 ID:FrrcbciG0.net
関越自動車道見ちゃうと
電気自動車はないわ
1000台雪の中充電とか無理やんけ

335 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:33:13.24 ID:nTYjRyzw0.net
>>299
中国政府も反政府軍と静かに闘ってると思う。
メディアが香港だけ応援してる理由が繋がるよね。

336 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:33:18.22 ID:1C+YHO0U0.net
>>316
今でもスマホのバッテリーはダメじゃん。

337 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:33:27.69 ID:HXZul2O30.net
>>317
バスに乗り遅れるなでお馴染みのAIIBと同じ手口っすね
流行に踊らされるバカだけ騙そうっていう、そういうやりかたをバカの一つ覚えという

338 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:33:31.79 ID:BB4IIHmh0.net
>>302
自動車工業会の会長としての意見だから、
一応業界全体の不満をくみ上げてるんでしょう

いざとなったら、トヨタとすれば日本の下請けも零細メーカーも捨てるだろうけどさ

339 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:33:33.80 ID:xqGITmR30.net
>>302
EV化して覇権を取るのが中国なんだが?

340 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:33:44.46 ID:CnWoowFi0.net
>>319
そのHDDを携帯向けに小型化してたけどな

341 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:33:44.65 ID:zATJEnZf0.net
結局セクシーのレジ袋有料化で環境問題解決したみたいな戯言を世界的にやろうとしてるだけ
本質的な改善はまったくなってない
EV以降へのインフラ整備による環境整備とかも考えるとほぼ無意味
ほんとにやった感があるだけ

342 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:33:51.19 ID:ANr/sEN40.net
>>302
海外で売れるわけねー

今トヨタが海外でも売れてるのはエンジン関係が日本でしか作れないから

外国も仕方なく輸入してるだけなんよね
エンジン要らなくなったら自国で安くて良い車いくらでも作れるよね

343 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:33:53.93 ID:aPnw58bB0.net
>>329

多分アメリカはガソリン車残すで

344 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:33:55.62 ID:JoQtXR6d0.net
>>307
日本以外がそうなるのなら合わせるしかない。
日本だけが独自でやってても世界に取り残されてさらに衰退してしまう。

345 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:33:59.75 ID:nTYjRyzw0.net
>>334
近くにコンビニあれば生きていけるね

346 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:05.82 ID:Sd/13OmP0.net
>>269
バカだから文句と否定すれば未来はどうにかなると本気で思ってるからしゃーない
おじいちゃんは化石脳なンだわ

347 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:06.29 ID:dmeg8n9e0.net
>>274
大気中太陽光発電にはロスも問題も多い
だが日本にはすでにギガワット級発電衛星の技術と
伝送技術が結構前からある。

なのに使用されないのは・・・

348 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:08.14 ID:rbDMY4Hs0.net
>>323
ただまあ、自宅充電やるにも発電所と電力系統の強化は必要なのよね
もし全てEV化する前提だと。

349 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:10.85 ID:iVQx7Q7s0.net
>>334
今回その実例ありましたか?
ないものをあると言い張る負け惜しみネタは全く通用しませんね

350 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:15.98 ID:7C15ehDX0.net
EV普及で電力不足織り込み済みで、EV単独の普及は難しい
この先はEV、HV、FCVの3本柱全部やるってのがトヨタのビジネスモデル

351 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:19.25 ID:PrPiIB8f0.net
>>284
そういう指摘だよなあ


日本人はエネルギー問題について真面目に考えていないけど、そろそろそういうわけにもいかなくなってますよ?と、
原発の件や原油や天然ガス権益の件、送電線等インフラ整備の費用
日本の未来図をどうすんの?
って問いかけだよね

352 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:21.92 ID:+Zc2QzX50.net
>>331
朝日ソーラーの人?

353 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:23.74 ID:ltDQ1mjH0.net
単純に走行距離と充電時間の問題をあと10年程度でクリアできるのか

354 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:26.64 ID:4mSMBmq/0.net
これでいいのだ馬鹿ボンボン

355 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:28.90 ID:SpqcwBJs0.net
取り敢えずエアコンのコンデンサーを静音タイプにして欲しい
さっきから家の前でずっと止まってる車のウィーーン音がイライラさせてくれる

356 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:37.14 ID:WNTE1yCM0.net
>>149
途上国みたいというより今は途上国になった

357 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:37.39 ID:nTYjRyzw0.net
>>342
昔々、石油止められて怒った国はどこだ?

358 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:38.79 ID:MFHHU7Xm0.net
>>336
それでもガラケーを駆逐して生活必需品になってるだろ

359 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:43.45 ID:4pAd+XOG0.net
>>302
いまだにトランプのカリフォルニア排ガス政策支持してるヒュンダイと三菱自動車のため

360 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:45.32 ID:IFCmWq7m0.net
人力車と大八車でおk

361 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:50.62 ID:jmr/IeG+0.net
こうして世界から取り残されていくカス日本
トヨタの社長なんて元々評価されてなかったやつが
創業家の政治力使って社長の座をもぎ取ったような輩だろ
そして自分の力を維持するために重役の数をバッサリ無くしたやつ

362 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:51.86 ID:ejVjbhLU0.net
バッテリーにブレイクスルー来ないと無理よ

363 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:34:58.20 ID:+pfHFh580.net
トヨタの社長としてよりも自工会会長として言ってるんだろ
トヨタだけなら30年代で全部電気に変える事も可能だろ

364 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:35:05.31 ID:53hhFksD0.net
ほんとな
どんな車作るかなんて車屋に任せとけよ
市場で必要な物なら勝手に作る
政府が管理することじゃねえだろ

365 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:35:18.51 ID:+LFFR+i30.net
>>222
使うぞ
30年くらい前の家庭用のエアコンなら
家にそれしかないんで、それを前提に考えてんだろ

366 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:35:20.27 ID:3+KADd880.net
日和見政策で勝手に悪玉にされそうだからな
官民バラバラ

367 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:35:22.05 ID:dHR+ebJA0.net
>>332
ググったらどうやら本当らしいぞ最大値で
車なんて周り10断熱0のガラスだらけだから室内のエアコン異常に電気食うでしょちゃんと温めると

368 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:35:22.84 ID:x0B02iit0.net
>>302
富士の工場閉鎖した跡地も竹中のスーパーシティ案件でウマウマだしな
トヨタは骨の髄まで日本をしゃぶりつくすつもりだろ

369 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:35:28.14 ID:uGb/VHgz0.net
>>322
本当だよ
君の言うこと真に受けて
人が凍死したら大変だからね

370 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:35:35.71 ID:iVQx7Q7s0.net
ガソリン車だと貴重なエネルギーがエンジンルームを暖める事に使われてしまう
ボンネットに乗った雪が溶けても、乗車している自分は極寒
さらに2時間おきにマフラー付近の雪を素手で掃除しなければ一酸化炭素中毒の危険
スコップを積んでいればまだしも、テレビでは素手で掃除してたね

371 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:35:42.53 ID:DSNRudbA0.net
>>265
世界が進めるなら国が整備するんだよ。インフラなんだから。甘えんな。

372 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:35:47.57 ID:lWh4Oc8K0.net
進次郎をもてはやした結果がこれ

373 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:35:51.34 ID:YDgNr8S00.net
>>339
トヨタもその中国に完全に乗っかってるんだが

374 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:36:02.90 ID:BtQJwg6g0.net
>>284
東京電力の時間帯別電力需要を見ると、22時〜6時は、その日の日中ピークに対して1000〜1500万kWが余ってることになるけど、
その夜間電力を使うのじゃダメなの?

375 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:36:03.45 ID:XlEkAJOx0.net
>>302
とりあえず味方はしました
だめだったらごめんなさい

376 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:36:20.54 ID:iVQx7Q7s0.net
>>369
お前のレスここまで嘘レス8連投
この後も「嘘を100回繰り返せば本当になる」の精神で嘘レスをひたすら連投するんだろうね、んじゃNG

377 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:36:21.14 ID:FxjNchz20.net
洋上風力発電事業に自動車産業も参加しようぜ

378 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:36:21.59 ID:eL9w+rsr0.net
政府とトヨタは根まわしてしてなかったの

379 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:36:26.30 ID:Fqh8BJVf0.net
世界で水素自動車もトヨタよりホンダとあわせても現代自動車の方が売れてるのにね。

380 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:36:39.36 ID:GWwYiC1/0.net
変わる時はあっという間なんだよ

買物の袋が有料になって皆さんエコバック使う事になった

381 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:36:54.89 ID:sXwdEbnB0.net
この先、ガソリン車裾野系の失業者や首括りが指数関数的に増える
寺や葬儀屋に活気が戻る
クルマ系は今から坊主や葬儀屋再就職を探した方がいい

382 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:36:55.63 ID:5wfM21l70.net
>>1
そりゃあ、アメリカはGM、クライスラー、フォードが負けたから恨んでるもの

電気自動車で市場を奪う戦略だから、テスラの株価は下がらない

383 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:37:00.94 ID:zJYGAZtj0.net
EVになったら電化製品。もはや精密機械ではなくなりトヨタはサヨナラ。

384 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:37:04.38 ID:3MIdBvHs0.net
>>241
著作権が原因。
国内メーカー各社が独自の規格に拘りすぎて
共通で使えなかったから。

385 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:37:09.21 ID:jebS652v0.net
もう苦言しても脱ガソリンの流れは止まらんだろ
まじめにガソリン車は10年もあれば駆逐される

386 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:37:21.40 ID:iVQx7Q7s0.net
負け犬ネット民のみんなは田舎でしょぼくれた人生を送ってるから、軽自動車しか見かけない人生だもんな
EVとかテスラとか言われても、見た事自体が無いのでは?

387 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:37:23.99 ID:dHR+ebJA0.net
>>274
お前の勉強が臭すぎるんだよ

388 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:37:44.15 ID:nTYjRyzw0.net
>>378
安倍ちゃんがメス入れた。
だから、メディアは安倍ちゃんに怒り心頭。
だと筋が通るのだ。

389 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:37:46.81 ID:VlpmPsGt0.net
中国のEVとの競争に負けたからといって、政治の力で日本のEV戦略をねじまげようとするクズ
資本主義じゃないね。共産主義者のやることだ
トヨタ社長は安倍の思想に似てるな

390 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:37:47.45 ID:x0B02iit0.net
>>149
それもトヨタのために実質実効レートでプラザ合意以前のレベルという異常な円安を続けたせいだろ

391 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:37:48.68 ID:QtHqkmx00.net
変化に付いてくることができない会社はつぶれるのみさ

392 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:37:55.10 ID:zATJEnZf0.net
>>378
スガがそんな事するわけ無いじゃん
あいつアスペだから自分のことしか考えてないよ

393 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:37:56.89 ID:HXZul2O30.net
>>370
ガソリン車の暖房ってラジエーターの熱利用してんだけど
まさかエンジンブロック自体の熱利用してるとでも思ってる?

394 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:37:59.83 ID:GWwYiC1/0.net
EVにすれば二酸化炭素排出量の管理が容易になるってのはある
個々の自動車は排ガス出さないで発電所に一本化できるし

395 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:00.69 ID:mmhT+73J0.net
誰が考えても、EVに供給する電力なんてないわけで、日本政府の大失策。しかも、こうやって指摘されるまで誰も気づかないという。。。
完全に日本のエネルギー政策が描けていない状況で、政府だけが一人勝手にトンチンカンな方向に走っていってしまった。すぐになんとか辻褄を合わせないととんでもないことになる。

396 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:03.58 ID:KiqfTGc80.net
新しいビジネスモデル作ればいいじゃん
石炭から石油に変わったんだし

397 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:08.16 ID:uGb/VHgz0.net
>>376
こんな信じちゃったら非常に危険なことを
平気で嘘付くんだな

398 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:16.68 ID:T8+EgDEN0.net
>>378
それな、普通に連絡とっておけよって思ったわ。
何やってるんだか

399 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:16.93 ID:Qymag2aL0.net
寒い地域で全部電気自動車にするのは
危険なんじゃないのか?

400 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:18.82 ID:dHR+ebJA0.net
>>376
なんでも嘘と否定するのは良くないぞ自分でググって調べてからコメント書いtr

401 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:19.14 ID:/8oGyMHG0.net
死のうが生きようが自己責任

402 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:26.00 ID:1C+YHO0U0.net
>>358
それはガラケーに出来ないことをスマホができるからだろ!
車をEV化して空でも飛ぶんなら分かるけどデメリットの方が多いやん。

403 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:36.89 ID:s6Q1j3IC0.net
よーし、分かった。JRを国鉄に戻して全国津々浦々に鉄道を通したら
車は商業車しか要らなくなるから環境と財布に優しいだろう。

404 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:41.12 ID:cCNL86eA0.net
毎日変態ソース(チョンバンクURLも共に踏むの却下

石油に限らず、天然ガスもシナチクと露助が資源強奪に動いていた(チョンコはパシリ役
ジョー・バイデン氏の息子であるハンター氏もウクライナの天然ガス工場で不正疑惑
尖閣等を中国船がうろついてるのも魚介類のみならず海底資源関係

安易なカンペ回されたかのような原発ガー!多分名義貸しかな?
愛知にチョンコ多いからね、トヨタはお気持ち表明するだろうな

つっても、何と無しにガソリンカーの撤廃を目指そうってのも、まだ具体案を模索中の段階
指標は出したものの、中身はまだ育ってない

批判だけなら誰でもできる
公明が自民と連立与党を組むようになったのは代案を占めていた部分が多いだろうし、
(憲法第9条改正やら、ことことぐ反対されるけどw)
中核太郎はベクレてる発言するもバックレ
ミンスや共産、社民も足を引っ張る事だけの妨害に終始、今更

現実問題はこっちでどうにかするからね、お疲れちゃん

405 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:44.09 ID:iVQx7Q7s0.net
>>393
つまりエンジンを暖める際の余りで人間を暖めてるってことだよね
無駄使いの極みだなぁ
そもそもエンジンが暖まらないと温風出ないもんね
その点EVならスイッチを入れると同時に温風が吹き出します

406 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:46.23 ID:x0B02iit0.net
>>378
もっと公金チューチューするためのプロレス
経産省はトヨタの御用聞き

407 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:49.54 ID:FOKwqSXd0.net
まあアメリカはトランプ継続だし
バイデンDSグローバル資本は潰されるから
EVなんてのEUだけしか広まらんよ

408 :憂国の記者:2020/12/19(土) 10:38:51.61 ID:SO9K655Z0.net
日本の電力はむしろもう余ってるんだよ なんで知らねえのかな池沼共は

409 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:51.86 ID:J/Y9eLlm0.net
トヨタ終了ってこと?

410 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:51.99 ID:lTR0YFmk0.net
>>201
麻の実からヘンプオイルとってディーゼル燃料にすればいいんじゃね
なんか海外でヘンプディーゼルの実例があったような
オイル抽出と輸送にかかるエネルギーの収支があってるのかまではしらん

411 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:53.94 ID:53hhFksD0.net
思い付き政府なんだよ
想定した以外のケースの穴をまるで考えてない
ずっとそうだった
ふるさと納税にしろ移民にせよイージスにしろインバウンドGOTOにしろ

412 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:38:54.80 ID:qr/SJPlE0.net
いやさあマジで電力会社の人間から言わせて貰うとだ
EVと自然エネルギーは先走りすぎて技術が追いついて
ない、蓄電池と太陽光発電の劇的な技術革新を待て
数十年後には、おそらく効率のよい蓄電池と太陽光発電
システムができる(50年以内には確実
そしたら一家に一台、蓄電池と太陽光おいて、それで
全ての生活から車の充電まで出来るようになる
そのシステム出来るようになるまで待て
その頃にはお前らの嫌いな電力会社も潰れるから

413 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:39:01.65 ID:+Zc2QzX50.net
>>386
うん、ない。
うちの近所トヨタ車ばっかりだわ。

414 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:39:16.50 ID:pAelhbll0.net
ダセエCM

415 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:39:16.83 ID:QlSXtGRz0.net
>>378
無駄な根回し
そんな根回しする暇があったらEVの開発しろ

416 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:39:17.07 ID:womSeJwV0.net
車に原子力エンジンを搭載すれば解決。

417 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:39:22.57 ID:yErLeQBM0.net
>>386
東京青山にテスラのデーラーを偶然見たけど
なんだこの古臭いデザインは、しか見えないが
お前らふざけてるのかアメ公

418 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:39:23.86 ID:yTPkC21K0.net
文句いうなよ世界の潮流に置いていかれるよ
日本の狭いマーケットじゃなくて世界を照準にして頑張るなら
脱ガソリンに向けて必死に頑張れや

419 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:39:28.75 ID:Sd/13OmP0.net
>>262
通信業もそんなのは売れないとか一部の人たち向けやらあーだこーだで何もかも海外に遅れを取ったよね
頭悪いガイジおじいちゃんばかりのジャツプランドはすげーわ

420 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:39:30.37 ID:jebS652v0.net
>>94
そこをホンダと言ってしまうとそっちに悠々と鞍替えできてしまうところが悲しいから言えないわけでw

421 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:39:34.96 ID:iVQx7Q7s0.net
>>400
初期の最高パワー暖房を延々使い続けるという設定にもそもそも無理がありすぎるんだよね
もうちょっとしっかり負け惜しみレスしてください

422 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:39:40.25 ID:sXwdEbnB0.net
まず何よりもトヨタも他も日本企業は本気でリストラする体制が必要
EVだ水素だはその先の話

423 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:39:40.70 ID:uGb/VHgz0.net
>>405
何も知らない人が勘違いしちゃうからいい加減やめたら?

危険だよ?

424 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:39:56.02 ID:XlEkAJOx0.net
>>399
ぼそぼそと残るんじゃない
緊急車両とかも

425 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:39:56.51 ID:ceffQmKz0.net
政府は言うだけだからそこに怒ってんだろ

426 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:39:57.36 ID:EyS8ULqf0.net
ガソリン車で目に見える形でCO2排出するより
電気に置換して見え難いとこで大気汚染しますって偽善だよね
火力原子力に頼らず自然エネルギーだけで全て賄えるとは思えない

427 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:40:05.20 ID:+j/MxrRX0.net
ガソリン車無くなったらビジネスモデルガーなんて言ったところで世界の流れがそうなるのなら自動車業界はそれに対応していくしかないのにな。
それができないなら滅びるしかないわけでどんな業界もそうやって淘汰されてきている。

428 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:40:12.17 ID:+R80Ywll0.net
アラブの石油王がゴルゴに依頼するんだろ

429 :憂国の記者:2020/12/19(土) 10:40:12.35 ID:SO9K655Z0.net
>>412
うちは来年EV導入するだけで完成する。お前が古い。太陽光発電やらないやつは地獄に落ちる

430 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:40:13.63 ID:PgJDio1u0.net
>>370
ちょっと何言ってるかわかんないけど普通の雪だとマフラー周りが熱で溶けちゃうよ
よっぽど一晩で1 M とか降るとか雪の時だね危ないのは

431 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:40:15.71 ID:+eDQBzPL0.net
政治がポリコレ脳で突っ走りすぎなんだよな
電気自動車売りたいテスラすらトヨタと同じ見解なのに

432 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:40:22.28 ID:HXZul2O30.net
>>405
余った熱を効率的に再利用できる内燃機関は優秀
モーターの発熱を暖房に利用できないEVはエコじゃない
はい論破
ガイジおばさん頑張って

433 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:40:24.01 ID:taLk89RT0.net
欧州ではEV化は既定路線
日本だけガソリン車売れたところでトヨタは日本でしか売れないガソリン車作らないだろ
だから中国企業と大々的に組んでEV対応勧めてるのに
この発言はちょっと辻褄があってない

434 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:40:32.48 ID:iVQx7Q7s0.net
プリウスに執着してる負け犬高齢ネトウヨの遠吠えはもうネタ切れか?
落ちぶれた貧困ジャパニーズは負け惜しみすら満足に出来ないのか

435 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:40:42.09 ID:jebS652v0.net
>>91
おまえんち、電気きてないの?
つか、この手のEVはどこでも家庭用電源から充電できるわけだが
(充電スタンドじゃなきゃ出来ないようなアホ仕様じゃない)

436 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:40:43.02 ID:53hhFksD0.net
世界がやってるから〜でコロナ化で盲目的に始めた
レジ袋だってアホ政策だしな

437 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:40:50.42 ID:FOKwqSXd0.net
>>412
共産主義者がゴリ押ししてるだけだからな。
トランプ継続だしほっときゃ中国は潰れるから

438 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:40:51.58 ID:iVQx7Q7s0.net
>>430
> よっぽど一晩で1 M とか降るとか雪の時だね危ないのは

はい、その雪が今回降りましたねえ

439 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:41:01.99 ID:0ZSM96Jy0.net
核融合エンジン(水素自動車

440 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:41:04.94 ID:VlpmPsGt0.net
>>416
水素自動車やガソリン車、天然ガス自動車、EVと同じ発想だな

441 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:41:12.08 ID:eL9w+rsr0.net
>>415
そう言われても開発者じゃないしそこらにいるガソリン車のユーザーなんで

442 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:41:18.68 ID:iVQx7Q7s0.net
>>432
大雪立ち往生の話ですけど、頭大丈夫かな?

443 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:41:20.12 ID:qhumzMUO0.net
>>1
2050なら死んでるからな、責任とる必要が無い。白人共には媚びへつらう自民党と戦うトヨタ。
2050年にまだ生きてたら記念にレクサス買うわ。

444 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:41:22.44 ID:x0B02iit0.net
>>412
10年でコスト1/10になったんだから十分劇的だろ
再エネ推進もせず水素だの原発だの言ってるから世界の笑いものになってんだよ

445 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:41:35.77 ID:nTYjRyzw0.net
優秀な人材から辞めていく
クレーム大丈夫かい?トヨタさん。

446 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:41:51.15 ID:gBrXE2oKO.net
ガソリン車を欲しがってる開発途上国向けに生産すればいいじゃない

447 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:41:56.36 ID:JGTZr8Hl0.net
>>9
ガソリン車も余裕で死にますが

448 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:41:56.55 ID:iVQx7Q7s0.net
大雪当たり前の北欧でEV比率が6割を超えたけど
落ちぶれ貧困ジャパンでは軽自動車比率が4割超えたんだっけ

449 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:41:56.85 ID:whPcnZrw0.net
>>378
トヨタってーか、自工会に一切断りなしでの発言じゃないかなぁ

450 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:42:03.89 ID:FOKwqSXd0.net
そんなにEVが欲しけりゃ自分で作れよ。
使い物になんねえから

451 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:42:05.31 ID:wo29+mKx0.net
とにかく、日本のメーカーと協力して政策考えろよ

外国企業を優遇してどうするの?
馬鹿じゃないか?

452 :憂国の記者:2020/12/19(土) 10:42:10.82 ID:SO9K655Z0.net
ここのスレはなぜか雪国にすまなきゃいけないって前提があるわけよ
雪国に住んでる時点であれなんだから、そこがEVにならなくても構わないよ
その代わり新潟に本社作れよトヨタはwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

453 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:42:17.30 ID:ixpa3Q8V0.net
>>371
だね
目指せドイツ!
電気料金2倍!3倍!がなんぼのもんじゃい
環境に貢献して勝利しよう!!

454 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:42:18.34 ID:qr/SJPlE0.net
>>408
余ってるけど、今の車、全部EV化したら足りないし
あなたの家で充電したらブレーカー飛ぶでしょ
それと同じ事が変電所でおきる
そんなので停電しないように配電線を増強する必要がある
充電時間が短くなればなるほど電流が流れるから
日本に存在する、電線、半分やりかえるレベルだよ

455 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:42:18.71 ID:QlSXtGRz0.net
自動車が開発されてるのに馬車メーカーが必死に抗っても無駄なのと同じ
馬車に固執するのは無駄な努力なんだよ

456 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:42:20.34 ID:oiBnYXqf0.net
昔アメリカシカゴ郊外に駐在してたが車ありきの
街づくりになってて暮らしやすかった。
日本は車が贅沢品として、車なしで生活できるように
駅近くに密集するまちづくりがいかがなものかと思っていた。
ここでコロナになり、リモートワークの浸透と
電気自動車は本来コストダウンできるはずだと思うし、
日常の足なら、今の技術で十分なはず(夜間家で充電)。
国策として日常の足で必需品、それに合わせたまちづくり
にすることで車の需要も大きくなるはず。
ただ、外国の安いメーカーにトヨタが対応できなければ
滅ぶとは思うがね。

457 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:42:22.81 ID:aPnw58bB0.net
>>411

それに乗る国民性に問題ある、敵の戦略通り、
状況を見極めながらすsまないと、

458 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:42:23.29 ID:QUYYxwEK0.net
>「このままでは日本で車をつくれなくなる」などと発言。

なら中国で車作ればいいんじゃね?トヨタはw

459 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:42:25.26 ID:qCOGnBQq0.net
排気ガスって普通車よりトラックが原因だろうが大型の積載量に耐えるバッテリーもモーターも開発されていないのにな

460 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:42:40.96 ID:/ys90tK00.net
>>427
ほんそれ
日本でだけガソリン車売れるとしても
トヨタなんて日本市場捨ててるし欧州がガソリン禁止になったら自らガソリン車やめるだろうに

まあ自分でやめると言ってガソリン関係の社員切るより
政府に言われて仕方なくってポーズのためかなこの発言は

461 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:42:45.87 ID:GWwYiC1/0.net
>>436
レジ袋なんて俺もアホ政策だと思ってるが結局逆らえなかっだろ?w

レジ袋有料化ハンターイってデモでもやってみ?
地球環境を汚染する悪人みたいに世間から見られるからw

EVも同じだよw

462 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:42:45.98 ID:iVQx7Q7s0.net
負け犬貧困高齢無学なネット民の皆さんはこの後どうやって生きていくの?
ある時点で「俺は最初からEV派でした!」って手のひら返すのかな?いつものパターンだなあ

463 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:02.32 ID:jebS652v0.net
特別な充電スタンドじゃなきゃ充電できないような仕様のままなわけないのにバカが多すぎる
しかも車自体に急速充電器を載せるから家庭用のコンセントに差し込むだけで急速充電可能にするわけで

464 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:10.09 ID:oEU5BOTW0.net
>>18
政治家の方が履き違えてるだろw
日本を作ったのはマジで民間企業だぞ。
特に木造住宅などは官の踏み込む余地などなく
建売住宅などは民間だけで昇華して高度成長期に完成され
それ以降やっと2級建築士や確認申請という制度が整って今に至る。

ようするに文化的な生活水準を齎したのは殆ど民の力。

465 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:11.80 ID:zyA/wBqR0.net
インフラ整えてから言えって言ってるんでしょうね
10年後国内の車の供給がEVだけになって
困るのは国民(利用者)の方

466 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:12.18 ID:z6h0i4mz0.net
>>433
ディーゼルゲートから目を反らせたから
アイツら、EV化なかったことにする準備を着々としてるがな
ガソリン車がマイルドハイブリッドになるだけで終わる

467 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:15.47 ID:nTYjRyzw0.net
>>443

反政府=BLM,ANTIFA,イスラム国との繋がりができてしまいますがよろしいですか?

はい
いいえ

468 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:15.64 ID:+Zc2QzX50.net
>>433
ヨーロッパの国民性信じすぎてない?
言う事コロコロ変わるから‪w

469 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:25.78 ID:kKdwK0GE0.net
自動車業界が潰れたら資源のない日本は本当に潰れるぞ

470 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:26.86 ID:uGb/VHgz0.net
>>462
煽るのはいいけど
生死に関わるような嘘をいうのはダメだよ

471 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:26.96 ID:PgJDio1u0.net
>>421
>>421
ちょっとお前はもう言ってることが適当すぎても聞いてられない

472 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:28.82 ID:BtQJwg6g0.net
>>432
熱効率が30-40%しかないから廃熱だらけのエンジンと、
与えられた電力の90%以上を運動エネルギーに変換できるモーターの効率の差を考慮していないその発想はさすがに頭悪くないかい・・・

473 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:34.47 ID:3+qd6oGg0.net
EV化は推進してる海外でもクッソ不評なんだよなぁ

474 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:35.17 ID:iVQx7Q7s0.net
EVの時代になっちゃったら、負け犬ネット民の皆さんが今保有してる軽自動車がゼロ価値になっちゃうもんね、そりゃ発狂するの分かるわ

475 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:41.05 ID:e9HxtrAi0.net
世界的にEVの流れは変わらんのだから日本でグチグチ言ってても無意味だろ
トヨタには日本の家電メーカーと同じ末路が待ってるな

476 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:41.68 ID:Sd/13OmP0.net
>>408
調べないからな
適当な感想が先行するのがジャツプ

477 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:41.93 ID:53hhFksD0.net
状況をみながらトヨタが自分で作る車をどうするか
適時決めていくいつやめるかもトヨタが判断する
なんで無能政府が工程きめてんだよ

478 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:51.90 ID:VlpmPsGt0.net
悪の枢軸・・・・・アラブ産油国ー石油会社ー自動車メーカー

479 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:57.42 ID:mjImgy/H0.net
>>1
国内の雇用に対してメーカーは責任を負っていると、いつも表明している自動車メーカーはトヨタとマツダの2社しか存在しない。
良くも悪くもグローバルな会社は、国内生産を減らして、工場を海外に移転することに躊躇がない。
いまや日本国内で年間100万台を生産するメーカーはトヨタとマツダの2大メーカーだけになった。

●国内生産実績 2019年1月〜12月累計
3,415,864 108.8% トヨタ
1,010,275 101.4% マツダ
  953,541 102.4% ダイハツ
  946,768  95.1% スズキ
  843,056  94.6% ホンダ
  807,744  86.4% 日産
  619,464  91.6% 三菱
  618,764  93.8% スバル

480 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:43:59.74 ID:4keJl6R90.net
>>448
渋滞も満足に解決できない国で大排気量やEV
なんか必要あるか?
バンさえあれば何も困らんわ

481 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:44:01.54 ID:+uiG6n+o0.net
散々アメリカ、欧州のクルマ産業を荒らしておいて何言ってんの?

482 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:44:08.56 ID:PgJDio1u0.net
>>410
そんな些細な量で全世界のエネルギーを賄えると思ってるのは幼稚園児だけ

483 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:44:10.76 ID:3Li4MHzl0.net
>>432
ロスの度合いが違うだろw
頭悪過ぎw

484 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:44:11.95 ID:OjgweOZV0.net
雪降る地域でのEV車は悲惨
温まるの遅いし
ボディ前面に雪が多めに引っ付いてる

485 :憂国の記者:2020/12/19(土) 10:44:16.77 ID:SO9K655Z0.net
>>454
RE100勉強してきて その上で書き込んで
RE100についてここでお前が説明するんだよ わかった?

486 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:44:21.66 ID:GWwYiC1/0.net
EV化反対運動やってみろよ

どんだけ風当たりが強いか分かるだろw
悪人扱いされるぞ

487 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:44:22.19 ID:A3FSxFCp0.net
>>447
ガソリンは缶で持ってこれるけど電気の場合はどんな感じになるん?

488 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:44:27.40 ID:jebS652v0.net
>>450
どうしてならないと思うの?
逆にメリットしかないわけだが
あと10年もあればトヨタがやらなくても他がドンドン出してくるぞ

489 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:44:31.26 ID:iVQx7Q7s0.net
負け犬ネット民の皆さんはトヨタ自動車の株を買い支えたらどうかな?
2015年をピークに伸び悩んでるよ
えっ?株を買う以前にそもそも証券口座自体を持ってない?あちゃー、底辺丸出しじゃないですかぁ

490 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:44:34.46 ID:yErLeQBM0.net
>>462
朝日新聞社のお前大馬鹿は、ATOKへの呪いと
おれの大学院の研究所の落書き見てEVとか言ってるだけだろ

おまけに、お前左翼は戦争がなくなると困るんだろ、大馬鹿
なんでも言い争いを作ってな、中国人

491 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:44:37.31 ID:b5artJ8W0.net
トヨタ終わったなこれ
世界的にもう変わってきてるのに
イーロンマスクと対談しろ

492 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:44:46.76 ID:FOKwqSXd0.net
EUなんてどうでもいいけどな

493 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:44:47.03 ID:Pi0B0fP00.net
>>438
そん時はガソリン車もやばいけど電気自動車はもっとやばいけどな

494 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:45:00.66 ID:Ufww8ChE0.net
>>472
そこだけ比べればな
電気をどうやって作って居るのか含めて考えないと

495 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:45:02.09 ID:SyFx/7+60.net
海外でガソリン車やHVが売れなくなったらトヨタも言うこと変わるだろうな。
国内市場だけで勝負できるわけじゃないんだから。

496 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:45:05.70 ID:puBQQiuA0.net
>>334
ガソリン車は排ガス中毒死を恐れて数時間毎に雪かき。
さらに補給が来なくてガス欠を恐れてエンジン切ってた車もあり。
結局ガソリン補給が出来たのは自衛隊が来てから。

497 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:45:18.85 ID:RC1TWeiH0.net
>>475
心配無用
トヨタは表向きにはこんなポーズとってるが
既に中国企業と大型資本提携結んでEV化を着々と進めてる

498 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:45:24.12 ID:tuoTZmTk0.net
>>1
欧米のやり方を日本も踏襲するのか、こういう下らん事にはwww
政治体制を真似ろよ、少しは民主国みたいな思考もたんとね

499 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:45:31.09 ID:qr/SJPlE0.net
>>463
それやるとすると日本中の配電線から変電所の増強が
必要です。

500 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:45:40.85 ID:jebS652v0.net
>>486
どっちが便利か考えればガソリンを選ぶ理由がなくなるんだけどね

501 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:45:42.20 ID:qhC8Nl9r0.net
>>1
実力で社長になった人と違って無能だな

502 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:45:44.90 ID:tlMUthLe0.net
旅客機も
モーターで回すプロペラ機にシフトするのかなあ?

503 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:45:45.85 ID:iVQx7Q7s0.net
>>493
そのソースよろしく
また妄想で嘘レスやっちゃった?
立ち往生にはまった読売テレビのリーフは大容量電池を活かして暖房ぬくぬくだってテレビでやってましたけど

504 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:45:46.06 ID:z6h0i4mz0.net
>>495
ハイブリッドむっちゃ売れてるがな

505 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:45:49.53 ID:+uiG6n+o0.net
原発しか無理な未来

506 :憂国の記者:2020/12/19(土) 10:45:56.43 ID:SO9K655Z0.net
RE100企業は確実に増えるんで、電力会社への依存は減る。

507 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:45:56.99 ID:Sd/13OmP0.net
>>454
...妄想ガイジかよ

508 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:45:57.11 ID:yErLeQBM0.net
>>489
お前、俺が調べてたプリウス国債とか見て真似して
全然儲けにならなかった大馬鹿か

509 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:46:02.66 ID:vwK0NOz/0.net
>>448
北欧行って来いよ
嘘ばかりの日本のテレビニュースは当てにならん
一酸化炭素分解フィルターを知らんとか
日本の技術は世界の3世代前なんだよ
電気が流行ってるのは超高所得者の間でだけだぞ

510 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:46:24.27 ID:KdiytqqV0.net
>>472
それなら石油を電力に変える時の発電ロスと送電時に起きる送電ロスと変電所で起きるロスも考慮しないとな

511 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:46:24.63 ID:eL9w+rsr0.net
>>449
ちぐはぐはどこにもよくあると思うけど
発電インフラに触れず耳ざわりのいい事ばかり言われても
国勢の信頼に関わってくることだし

512 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:46:29.21 ID:F3HvQSjm0.net
>>504
いや販売規制で売れなくなるって話だろ

513 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:46:29.62 ID:cCNL86eA0.net
化石燃料が尽きるも時間の問題で目に見えてるし、
次世代エネルギー全般の開発なんだよ
で、日本は自動車産業が絡むから、そこで政府がバックアップしましょうってだけ
中国が核融合実験に成功したなんて怪しいの出していたけどな

「火力発電所頼みでは〜」云々はまるで的外れなんだよ
分かっていて敢えてやってるのが悪質だけどな

514 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:46:34.22 ID:IxNPZ28Y0.net
>>447
走れないなら電気作らずに消耗するだけ
ここまではガソリン車と一緒だが補給出来る強みってあるのよガソ車には

515 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:46:39.59 ID:whPcnZrw0.net
>>468
特に欧州の技術開発が追いつかないの目に見えてるからなぁ。それに日中韓のバッテリー関連の特許回避もしないとないという開発者にとっての地獄もまってる

516 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:46:44.26 ID:oiBnYXqf0.net
>454
充電でブレーカー飛ぶとか
もう技術は進んでいて、デマンド給電するからそういうことはない
すでにオバマ時代にスマートグリッドでそういう実証実験はしているよ

517 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:46:46.80 ID:Pi0B0fP00.net
>>503
>>503
なお前小学生なのか

518 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:46:47.65 ID:iVQx7Q7s0.net
>>509
それ単なる現実逃避だね

519 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:46:49.66 ID:y2KCZFTY0.net
車なんか買うもんじゃないね。
レンタルでハイブリッド、冷暖房ガンガンがよいわ

520 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:46:49.68 ID:nTYjRyzw0.net
>>504
売れる車≠いい車

521 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:46:55.03 ID:53hhFksD0.net
>>495
トヨタは自分の判断でするだけだろ
EVしないはずがねえしいまでも力入れる考えはきまってるだろ
ただタイミングを政府が決めるなって話だ
完全に足を引っ張るだけだろ

522 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:46:58.06 ID:FOKwqSXd0.net
スマートシティは
都市ごとハッキングされるから危険過ぎる
国防考えるならガソリンで良いんだよ

523 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:47:05.21 ID:iVQx7Q7s0.net
>>517
あのー、知識ゼロなら連投せずにけっこうですので

524 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:47:28.34 ID:A3FSxFCp0.net
10年後には充電ステーションみたいなやつがどこのガソスタにもあるようになるの?
今は近隣だと役場に一ヶ所しかないんだけど(´・ω・`)

525 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:47:31.11 ID:jebS652v0.net
>>484
そんなの必要に応じて電気ヒーターで加熱するだろ
そもそも何で問題が出てくる事がお前みたいな馬鹿でも想像できるのにメーカーが何もしない前提なんだよ

526 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:47:36.86 ID:z6h0i4mz0.net
>>512
どこの国もハイブリッド締め出しはやらんわ
むしろEVの現実を知って推進にかじきってる

527 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:47:38.21 ID:uGb/VHgz0.net
>>523
人の生死に関わるような嘘はやめてね

528 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:47:40.50 ID:YDGNiupY0.net
暖房とかも電気でするの?
効率悪そう

529 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:47:46.90 ID:wHXkUO0e0.net
関越道の立ち往生でもしリーフがいたら40時間ぬくぬくとか
リーフオーナーがこれ聞いたら失笑もんだぞ

530 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:47:50.14 ID:LRdw/SnC0.net
はんこ業界はビジネスモデルどころか存在意義が崩壊するし、
コロナで飲食業界も観光業界も滅びかけてるってのにな
車業界だけはお助け下さいですかw
しろよ、崩壊w

531 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:47:51.39 ID:VlpmPsGt0.net
地球温暖化の一番の原因は、13億台数もある自動車だよ。石油を燃やしまくりだからね
どんなに隠蔽しても無駄
バカだから、販売台数を公表してるし

532 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:47:55.44 ID:ye/FoyqE0.net
>>396
今回は新しい産業システムと生活様式への変移だよな
どんなに抗っても変移はくる

533 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:47:57.77 ID:+0M6BQcF0.net
>>65
民間の土地だけの月極駐車場はどうしたらいいのかしらー

534 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:47:58.67 ID:yvun16dH0.net
>>504
今はな 欧州は既にひと足早く将来的なガソリン車禁止を決めてる
日本で売れたところで海外で売れないならトヨタは自らガソリン車なんてやめるよ
元々パイの小さい日本向けに開発なんてしてないから

535 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:48:10.24 ID:6mZlDrFg0.net
>>370
>>438
つかガソリン車だとエンジンの排熱を暖房に利用できるけど
EVだと暖める為に余分なエネルギー使わないといけない訳で(´・ω・`)
エアコンのコンプレッサーもEV車はモーター付きやぞ、窓が曇ったらエアコン動かして
蓄電池からエネルーギーを取り出す分航続距離は短くなる訳で(´・ω・`)

536 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:48:13.02 ID:aPnw58bB0.net
>>460

ディーゼルエンジンとか大型車あるだろ、
一気に塗り替わるものじゃない

537 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:48:13.18 ID:3l28TqMu0.net
>>499
へ〜
つまりそれだけの需要があるってことだから
電力会社喜んで増強しそう

その電気全部売れるってことだろ?
設備関係含めて景気良くなりそうだなぁ

538 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:48:14.01 ID:s6Q1j3IC0.net
バッテリーはいきなり死ぬから信用できん。

539 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:48:14.34 ID:Qs7geepy0.net
電気自動車を推してる人達は当然電気自動車に乗ってると思うけど暖房や冷房はガソリン車と同じように使えるんですか?

540 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:48:21.74 ID:ANr/sEN40.net
勘違いさんがいっぱいだけど
トヨタは余裕で生き残るよ
死ぬのはこどおじの人達の父ちゃん母ちゃんの仕事だよ

541 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:48:22.09 ID:vYC5UaY60.net
日本だけで通用するビジネスモデルを維持するつもりなん?何の利益にもならないと思うが

542 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:48:25.29 ID:+eDQBzPL0.net
>>499
トヨタの言ってる事ってそれよな
あまりにも口だけ

543 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:48:25.76 ID:wHXkUO0e0.net
リーフなんて冬場普通に走ってても寒いんだからw

544 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:48:33.28 ID:BogQAcmn0.net
なんで日本の時だけ文句言うんだよ

545 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:48:36.09 ID:e1WoPgH00.net
>>7
家電だってサムスンが伸ばしてる時に
「途上国乙wwwブラウン管で俺たちより上はいないからww」
ってたかくくってたら世界の潮流は液晶になってて
あっという間にニッチも取られて経営不振だもんな。

546 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:48:37.03 ID:iVQx7Q7s0.net
プリウスの100倍の電池容量を持つテスラのEVなら極寒ノルウェーでも暖房ぬくぬく
スイッチを入れると即座に暖房が出るのはEVだけ
そもそもスマホで遠隔操作して暖房を入れておく事ができる
乗車10分前にスマホで暖房を入れておけば、乗車時にはすでにぬくぬく
テスラだとこれが当たり前

547 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:48:37.86 ID:SacnGSCu0.net
>>524
ミライ発売した時は水素ステーションがあちこちにできるもんだと思ってましたが…

548 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:48:47.58 ID:z6h0i4mz0.net
>>534
今やマイルドハイブリッド推進だよ

549 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:48:47.90 ID:1s5ShEAa0.net
なんか勘違いしてるけど
水素自動車は基本電気自動車なので
動力の供給源がバッテリーなのか水素なのかの違いだけですよ。>>1

550 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:49:01.17 ID:wHXkUO0e0.net
>>546
駄目だこいつ現実逃避して壊れやがったw

551 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:49:01.99 ID:nTYjRyzw0.net
>>538

https://youtu.be/VGarg6AlDmM

リーフは寒冷地テストしてるよ。

552 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:49:03.87 ID:Qs7geepy0.net
>>543
暖房はないの?

553 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:49:05.73 ID:DSNRudbA0.net
>>412
電力会社ってマジゴミだな。今まで総括原価方式でぬるま湯に浸かってたからそんなサボタージュを平気で正当化する。マジ潰れろ。

554 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:49:09.09 ID:3fO6jYfO0.net
>>521
政府が旗振りは必要
欧米でもやってることだ

トヨタはハイブリッド優遇政策で設けてきた企業やで

555 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:49:13.64 ID:x0B02iit0.net
>>465
テスラは自前でインフラ整備してんのに
内部留保クソほどあるトヨタは何で公金にタダ乗りしようとしてんの?

556 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:49:16.39 ID:Wsnbm8a00.net
>>202
電柱に載せてあるトランスで定電圧に下げてるだけなので、住宅への引き込み線部分しか変わらない

557 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:49:34.78 ID:iVQx7Q7s0.net
>>550
あちゃー、一つの負け惜しみネタすら無く人格攻撃ですかw

558 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:49:45.40 ID:Wsnbm8a00.net
>>556
低電圧の間違い

559 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:49:49.40 ID:iVQx7Q7s0.net
>>555
トヨタ自動車さんは有利子負債20兆円あるからなぁ

560 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:49:51.06 ID:IxNPZ28Y0.net
地震豪雪ある日本で充電できない車乗りたい?
停電になったらオール電化に住んでる電気自動車のオーナーは死亡するわ

561 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:50:16.11 ID:53hhFksD0.net
>>554
旗振り政策失敗ばっかしてる無能政府は必要ねえ
全部失敗だ

562 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:50:16.70 ID:iVQx7Q7s0.net
なお中国のEV充電ステーション数は180万基
韓国は4万基
日本はわずか2万基

563 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:50:23.97 ID:wHXkUO0e0.net
>>552
ガソリン車のように回りまわってエンジンの廃熱を利用しているわけじゃないので
ちょっと違うけど言うと灯油ファンヒーターと安い電気ストーブ位違う

564 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:50:29.85 ID:i1ovj+4N0.net
>>494
>>510
火力発電は一番いいやつだけを見たら熱効率60%超えてるよ。
さらに純粋なガソリン車とEVとでは回生の有無まである。
ガソリン車とEV車とで1km走ることで排出するCO2で言えばEV有利だろう。
だからこそ、豊田社長は製造時にまで立ち返って議論している。

565 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:50:35.45 ID:N9dxofhs0.net
ゼロエミッションだなんだと言いながら原発新設に舵を切らないヘタレ政府だと
企業も国民も迷惑するだけ

566 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:50:35.47 ID:mmhT+73J0.net
RE100こそ家庭用電力すら再生可能エネルギーではカバーできていない状況を説明しているじゃないか。
新宿御苑すら再生可能エネルギーで賄えないので、一部のごく狭く小さい区域を再生可能エネルギーで賄うことを目標にしている。
こんな状況で全車EVにしたら、火力発電を増設して化石燃料でガンガン電力を作るか、原子力発電を増設して例えば東京や大阪のど真ん中で核分裂させるしかないだろ?

567 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:50:37.26 ID:L+EBYdjd0.net
冷静に考えて欲しい、これまでEUが推進してきた政策で生活が便利になった事があったのかと

568 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:50:40.58 ID:iVQx7Q7s0.net
あ、ちなみにテスラスーパーチャージャーの数は日本より韓国の方が多いです
日本って何で比較しても貧しい3流劣等国家なのな

569 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:50:41.29 ID:jebS652v0.net
>>499
だから何?明日から予告なく突然切り替わるわけでもないから準備すればいいだけじゃないか
火力電気で足りないなら核分裂で発電量増やしても一向に構わんよw

570 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:50:41.80 ID:x0B02iit0.net
>>524
日本以外の先進国には既にガソスタの何倍も充電施設がある

571 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:50:48.41 ID:DSNRudbA0.net
>>432
普段から常に無駄な熱出してるってわからんのかw
ガイジかよ

572 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:50:51.05 ID:s6Q1j3IC0.net
>>551
新品のバッテリーじゃなくて何年も使ったバッテリーの話な。

573 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:50:54.32 ID:21RHNDtZ0.net
>>465
買う方もインフラが気になるからEVを胡散臭い目でみちゃう

574 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:50:58.22 ID:48lVwOtz0.net
日本終了して今みたいな生活出来なくなるのに叩いてる奴らは脳天気だな

575 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:51:11.03 ID:APM7JST00.net
車止めてる駐車場と自宅から距離あるんだが

576 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:51:13.32 ID:iVQx7Q7s0.net
EVにケチつけてる人のレスを追っていくと、単純にまるっきり知識ゼロっていうパターンがほとんどみたいだね

577 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:51:26.94 ID:z6h0i4mz0.net
現実はガソリン車がマイルドハイブリッドになる
これが一番コストも安いし、効果も大きい
未だに全てEV化を目指してるなんて信じてるのは白痴もいいとこで、ディーゼルゲートから目を逸らすだけのアドバルーンに騙されてるバカ

578 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:51:28.89 ID:qr/SJPlE0.net
>>516
は?自分の家で、そんだけ急速充電してみろよ
単純に電気つかいまくれば家のブレーカーが飛ぶだろ
それを地域一帯でされると変電所のブレーカーも飛ぶの
それを無視して流し続けたら電線や柱上のトランスが
焼けるのデマンド供給とかの話じゃねーの
俺、電力会社の配電部門だしな知らないなら黙って聞いてろ

579 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:51:29.68 ID:+Zc2QzX50.net
>>562
テスラの車どうなの?
どこ住み?日本?

580 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:51:31.07 ID:wHXkUO0e0.net
>>546
リーフでぬくぬく
超一番笑うコメントだった

581 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:51:37.50 ID:nTYjRyzw0.net
トヨタがいいのではなくトヨタで働く日本人が素晴らしいのである。優秀な人材はヤバさに気付き辞めていきます。

582 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:51:42.17 ID:cCNL86eA0.net
既に御存知の方も多いと思うが、一応

トヨタ、BYDとEV開発新会社を設立 中国でトヨタブランドEVとして投入
ttps://www.netdenjd.com/articles/-/230757
日刊自動車新聞 - 2020.04.04

シナチクとの共同ビジネスの兼ね合いもあったね

583 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:51:43.61 ID:Mj99U72W0.net
これは一体なんだろう

これだけ重要な案件を打ち出すときに、産業界に根回ししてないなんて…
野党ならまだしも、自民党だろう?

菅政権って…無能か?

584 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:51:53.30 ID:vwK0NOz/0.net
>>518
お前は電気自動車が雪で立ち往生した
動けなくなって押してもらってた現実を知ろうな
ニュースはここまでやってくれないから

585 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:51:54.20 ID:r5Pyuy9q0.net
ガソリンで手動車とか遅れてるー。

586 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:00.66 ID:RC1TWeiH0.net
リーフでぬくぬくは草

587 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:00.77 ID:21RHNDtZ0.net
>>468
前はクリーンディーゼルとか言ってた気がするね
あれ何年前だっけ

588 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:01.80 ID:vYC5UaY60.net
コロナと一緒
テレワーク導入したら営業コストが下がって爆益みたいになるんじゃん?

589 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:02.50 ID:x0B02iit0.net
>>559
脱税だろ

590 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:02.61 ID:BB4IIHmh0.net
>>526
各国の政策、PHVは推進してるけど、ふつうのHVはガソリン車同様の扱いになっていく気配よ

591 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:02.94 ID:eL9w+rsr0.net
集合住宅のエレベーター式の駐車場に全台分充電設備導入した実例ってあるのかな

592 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:04.29 ID:jebS652v0.net
>>542
じゃそっちのインフラに金使えって親切に言ってくれてるわけですね?
ならさっさとそっちに税金投入しようぜww

593 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:04.97 ID:SacnGSCu0.net
>>567
欧州は日本に対して劣等感抱いてるから仕方ない(´・ω・`)

594 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:05.64 ID:iVQx7Q7s0.net
>>580
読売テレビのリーフから生中継してたからなぁ

595 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:11.11 ID:3l28TqMu0.net
>>546
ほんこれ

EVは一番電気を食う立ち上げをプラグつながってるときにやればいいからな

596 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:13.50 ID:XlEkAJOx0.net
自動運転とあわせ技で交通システム自体が変わるのであってガソリンの代替じゃないのよ

597 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:20.05 ID:OjgweOZV0.net
日本はハイブリッド車で良いよな
311並みのがまた来たら
EV車じゃ無理だろ

598 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:23.55 ID:nTYjRyzw0.net
>>572
ダメなりゃ交換すればいい。
車新車で買うより安いよ。

599 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:26.05 ID:BWbtMo8C0.net
世の中の変化に対応できない会社は淘汰されていくだけだぞ
まぁ日本はそんな会社に税金投入したりして無理やり延命させて
ゾンビ企業を沢山生み出してるからずっと不景気・・・(´・ω・`)

600 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:26.07 ID:Fqh8BJVf0.net
そんな電力心配なら社長CMで原発再稼働に賛成しますとか石坂浩二
と一緒にキャンペーンでもしとけよ。

601 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:30.97 ID:djirPllQ0.net
>>4
必死だなお前w

602 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:34.15 ID:r5Pyuy9q0.net
雪なんてふらんから

603 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:38.16 ID:psJB03Fw0.net
>>562
その中国の充電ステーションの電力はどうやって生産してんだろな

604 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:41.09 ID:53hhFksD0.net
>>583
無能なのなんて
もうなんども見てきたろうw
考えうる限り最大のさらに壁を越えてくるくらい無能

605 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:43.15 ID:iVQx7Q7s0.net
>>589
税金は利益に対してかかるのであって、「借金があるとそのぶん税金が減る」なんて有り得ませんよ
義務教育受けた?

606 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:43.51 ID:uk8i+rH+0.net
スポーツのルール変更と一緒。
日本のレシプロエンジン技術優位性を潰すためのルール改変。
パソコンみたいにモジュールでパーツ組み合わせだけで
すぐ車作れるようにする。

607 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:44.72 ID:uGb/VHgz0.net
>>571
無駄な廃熱は車から出すか発電所と送電線路から出すか
場所の違いだけだからなぁ

608 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:52.84 ID:+mzPeu8v0.net
つーか2050年にガソリン全廃なのに
現時点でのEV技術や電力インフラをベースに語ってるのアホすぎるw

それまでには飛躍的に進歩してるし政府が旗降ることで加速される
欧米はすでにそれやってるのに、日本だけいつまでも既存の技術に固執してたら世界の産業から取り残される

609 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:54.67 ID:1s5ShEAa0.net
>>583
重要の意味はなんですか?
これから消える企業へ連絡まわす?

610 :憂国の記者:2020/12/19(土) 10:52:54.94 ID:SO9K655Z0.net
https://jp.ricoh.com/release/2019/1118_1
リコー、RE100目標達成に向けて生産拠点における再生可能エネルギー由来電力の活用拡大
〜PPAモデル導入によりグループ初のメガソーラー設置〜

中国の生産会社 Ricoh Thermal Media (Wuxi) Co., Ltd.(以下、RTM)では、2019年11月7日から社屋の屋根を発電事業者に提供するPPAモデル(*2)を導入することで、発電容量2.8MWの太陽光発電設備が発電する電力の利用を開始しました。これにより、RTMの年間使用電力の約20%が再エネ電力となります。

611 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:56.71 ID:9QYD4IhG0.net
プリウス作って威張ってたくせに何言ってんだこのボンボンは?

612 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:52:58.26 ID:50Dmd3+u0.net
>>565
むしろ二酸化炭素の排出しても温暖化なんて起きないから心配すんなと政府がはっきり言うのも良い。
あれは典型的な欧州人の嘘だから。

613 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:01.39 ID:RC1TWeiH0.net
岐阜でぬくぬくバカ

614 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:07.74 ID:KnvAXAaT0.net
崩壊させるためでしょ

615 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:20.37 ID:4keJl6R90.net
>>587
クリーンディーゼルから逃げて今度はEV
どうるなることやら

616 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:27.85 ID:VlpmPsGt0.net
地域にとっては、EVのほうがいいね
排気ガスによる健康被害はないから医療費は少なくなるし
EVなら燃費がいいから、観光客はあちこちに出向いてくれる

617 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:30.51 ID:CnWoowFi0.net
以前にヒュンダイはEVに特化するならば日本再参入も可能って書き込んだけど
本当にその通りになるとは「やっぱ俺ってスゲーわ」

618 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:35.77 ID:jebS652v0.net
>>587
クリーンディーゼルって言葉はそのディーゼルエンジンを開発してたメーカーがいい出したもんです

619 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:35.93 ID:977xIAP/0.net
これ本来は政府が言うことだろ
日本の技術のアドバンテージがハイブリッドにあるんだから、急速な移行は発電コスト、環境負荷の面でデメリットが多いと国際社会へ働きかけろや
中国が売りたいからEV流行らそうと躍起になっているだけや

620 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:37.50 ID:qg/lfyQ30.net
ビジネスモデルってトヨタの下請けのことでしょ。
そんなもん温存する必要無し。

621 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:38.72 ID:NZQiOL6g0.net
>>567
EUの排ガス規制はわりと評価してるよ。
マフラーの改善とかメーカーが規制にのって、空気はかなりキレイになったし。

622 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:42.62 ID:qr/SJPlE0.net
>>569
いやだから発電量は、それに対応して増やせばいいよ
けど変電所から配電線全て増強しないといけないんだよ?
天文学的な額になるしマンパワーも足りない
電気代が何倍にもなるけどいいの?

623 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:43.75 ID:/GTNaoOi0.net
>>210
携行タンクにガソリン携帯

624 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:45.78 ID:SPbNsFNU0.net
>>345
>>349

どっちが長く生存出来るか?を考えれば
EVは時期尚早

それでもEVに乗る!厨は冬山でヘリを呼ぶ奴と同類

625 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:46.96 ID:DSNRudbA0.net
>>453
まあ自宅は10kWの太陽光パネル乗っけてあと13年44円で売れるしその後も蓄電池使うから電気上がっても平気なんだが。

626 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:48.67 ID:A3FSxFCp0.net
>>547
田舎でたまーに見かける電気自動車、充電できるとこ少なそうで勝手にドキドキしてる(´・ω・`)

>>570
はえーそうなんや

627 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:49.84 ID:qKimEUDI0.net
>>1
確かに自動車業界だけEV化しても無意味だよな
バイクや船や飛行機も完全EVしないのなら給油作業はこの世から無くならないしな

628 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:53:51.91 ID:wnQojoRM0.net
>>40
補助金と所得税控除合わせたら15000ドルやん

629 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:00.03 ID:CUM2QqYp0.net
>>525
メーカーはできるだけバッテリーをもたせる方向で調整したいから
暖房この程度でいいよな? という線引きが、ユーザーから見ると低いんだろ。

630 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:01.24 ID:xMo5SYPK0.net
日本の成長が無いのは、中央省庁が常に既存勢力を支援してきたから。トヨタにハイブリッドへの補助金を通じて、数千億円の税金を流し込んできた。全く必要がない。自分たちで値引きすれば良いだけ。日鐵も同様。

631 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:02.23 ID:oEU5BOTW0.net
政治家がせめて
脱ジェット旅客機⇒ソーラープレーン旅客機
脱ディーゼル鉄道⇒日本全国の鉄道は電車に厳守

この2つのモデルをしっぱりアピールした上で
脱ガソリン車を主張するのなら政治家を応援する気にもなるけど
脱ジェット旅客機どころか脱ディーゼル鉄道をアピールせずに
脱ガソリン車ってマジで本末転倒もいいところ。

632 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:03.83 ID:WaCRa7UA0.net
アメリカ欧州がガソリン車から撤退してくれるなら日本はガソリン車で一人勝ちできるな
電気のない地域は世界にいっぱいある
むしろそっちの方が多くね

633 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:08.32 ID:KnvAXAaT0.net
崩壊させる前に完璧なの作れよ

634 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:13.93 ID:prnwKNfH0.net
自工会・豊田章男会長が大手メディアに「電動化車両はEVだけではない!」ミスリードやめてと苦言

https://kuruma-news.jp/post/327891

苦言を言われたのはマスゴミだし、問題になったのは都知事の電動化発言に対する歪曲報道で政府関係ないし、政府関連だと電源問題については対策プリーズと言っただけでEV自体は嫌がってないし

自分らが苦言を呈されて反省するどころか、歪曲がさねで豊田、政府両者に打撃を与えるとは凄すぎるな

635 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:21.52 ID:3l28TqMu0.net
>>562
へ〜
日本は多い方と思ってたけど
全然なんだな

中国すげーわ

636 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:26.82 ID:r5Pyuy9q0.net
ガソリンってくさいじゃん

637 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:27.87 ID:4jhLYN090.net
日本は新規開発苦手だしやるだけ無駄だな
他所の国が頑張って開発したのを改良して
よりいいものにするほうがいい

自動車はそうやってきた

638 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:33.21 ID:RC1TWeiH0.net
リーフでぬくぬくバカ

639 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:33.64 ID:6mZlDrFg0.net
>>537
時間帯によって急激に使用量が変動するのを電力会社は嫌う下手したら大停電の原因になるから
EV者の割合が少ない今はいいけど、みんながEV車に乗ると充電やる時間はほぼ一緒になるだろうか
らそれに併せた電力網にすると他の時間に無駄が生じる
蓄電池と電力網の革命が起きない限りみんながEVに乗り換えるのは無理(´・ω・`)

640 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:37.92 ID:x0B02iit0.net
これがトヨタのスタンス

https://response.jp/article/2014/11/19/237726.html
>「ホンダが岩谷産業と共同で小型の水素ステーションを開発したが、トヨタはどうしていくのか」
>「純利益2兆円のトヨタは、インフラ整備でどのような社会的貢献を果たしていくのか」
>それに対して、加藤光久副社長の答えは明快だった。
>「インフラ整備については、トヨタとして直接関与することは考えていない」ときっぱり。

641 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:39.32 ID:50Dmd3+u0.net
>>605
節税できるよ

642 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:40.43 ID:nTYjRyzw0.net
>>615
EVトラックは長距離向かないからディーゼルはしばらく残りそうですね。

643 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:41.56 ID:0ZSM96Jy0.net
>>595
一時停止の度にプラグ繋ぐの?wwwwwwwwwwwwwwwww

644 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:47.22 ID:SO9K655Z0.net
リコー、日本企業で唯一、RE100リーダーシップ・アワードの最終選考企業に選出
https://jp.ricoh.com/info/2020/0914_1

645 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:54:50.34 ID:se/wBa3l0.net
まぁウヨさんですら卜ヨタ嫌い多いからねぇ
人件費下げたいがためにわがまま言って汁人たくさん入れた遺民の先駆けだからね

646 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:55:09.16 ID:DSNRudbA0.net
>>463
コンセプトから火が出るわ阿呆

647 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:55:09.22 ID:ZsTkHtfy0.net
>>623
そんな物は携帯していないとすると?

648 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:55:18.01 ID:n9VKJQvC0.net
立ち往生デリーフデ20時間ぬくぬくだったら超おもろいわ

649 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:55:19.58 ID:APM7JST00.net
マジで充電とかどうすんの?
政府は根本的な事解決できてる(しようとしてる)とは思えない

650 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:55:20.34 ID:dUqb+gar0.net
>>576
それ
そして2050年に向けた制作なのに現時点での技術で語ってるアホさ加減
バッテリーの進歩は凄まじいスピードで進んでるのにそういった基礎的なことすら知らない

651 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:55:20.91 ID:wlj7Epk30.net
日本衰退の一因が分かるな
旧来の成功したビジネスモデルに固執して新しいビジネスモデルに対応が遅れる
自動車産業では日本が強かったけど新基軸でシェアを拡大できそうならライバルはそうするだろうな

652 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:55:37.24 ID:qXa+7ByV0.net
ビジネスモデルwww

653 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:55:37.38 ID:SacnGSCu0.net
年中紛争してるような土人地域はガソリン車しか要らんだろうな
ガソリン車はそっちに売ればええんちゃう?

654 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:55:54.54 ID:vYC5UaY60.net
iPhoneみたいな車になって
外装カバーだけ変えるんだよな

655 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:56:01.24 ID:nTYjRyzw0.net
>>624
生存確率の話?
たいして変わらないと思う。
電気毛布入れとけばいいでしょ。
リーフなら結構持つんじゃない?

656 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:56:03.69 ID:48lVwOtz0.net
どんだけ裾野産業あると思ってるんだ方向性間違うとマジで経済崩壊してコロナどころの失業率じゃなくなんぞ簡単に考えすぎ

657 :通りすがりの一言主:2020/12/19(土) 10:56:06.50 ID:ixrHEMAh0.net
>>621
排ガス規制は日本がいちばん厳しいんじゃなかったか?

658 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:56:21.71 ID:UZmHLmGk0.net
エンジン技術が複雑な為、日本に有利性があった

自動車部品屋が潰れる

ガソリンスタンドが潰れる

車検証制度が変わる

ガソリン税がなくなる

659 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:56:34.86 ID:FxjNchz20.net
かつてのソニーも似たようなこと言って
アップルに覇権を奪われたよな

660 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:56:52.46 ID:YDGNiupY0.net
家庭用は定電圧だからだめなわけですか?

661 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:56:56.51 ID:iBeb4T5r0.net
そりゃ時代が変われば産業構造も変わるさ
それに適応していくのが経営者の仕事だろう
それを怠って詐欺的搾取しかできなくなったのがこの30年だった
経団連が日本を滅ぼす

662 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:56:58.09 ID:1s5ShEAa0.net
>>654
ぜんぶ中国企業でつくって輸入するだけですわ
自動車の整備もそのうち廃止すりゃいい

663 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:57:00.98 ID:nTYjRyzw0.net
>>657
この国はトヨタが基準でしょ?

664 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:57:05.20 ID:5mrb6Gc/0.net
>>632
頭悪過ぎて泣けてくる

665 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:57:05.86 ID:s6Q1j3IC0.net
>>598
ということは売却する時は電気自動車の査定額が0円ってことにならないか。
もしかしたら廃棄処分代を取られるかも知れんな。

666 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:57:10.54 ID:yErLeQBM0.net
>>651
歯?

お前アメ公なんか、日本の成功モデル盗んで
こっちに差し向ける詐欺してるだけじゃないか

なんでNHKに電話したら古巣のオリックスのメンツばっかなんだ
警察署までだ、昔あんたらのせいで壊滅した部隊だぞ

667 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:57:28.38 ID:gIk54RyM0.net
10年もすれば南海トラフ地震も文献での周期のタイムリミット迎えるし
三河から静岡の自動車関連一回ぶっ壊してから切り替えでいいんじゃない
復興で国からお金もたんまり出るだろうし
まあ日本って国が存続するかどうか知らんけど

668 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:57:37.44 ID:dmeg8n9e0.net
>>438
嫁が新潟産なんだが
嫁実家で朝起きたら車が水平線の下でびっくりしたことがある
住人はそれを発掘する所から朝が始まるw

道は戦車のような除雪車が走りたちまち除雪

これが積雪ギネスの青森だったらもっとすごいと思うとw

669 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:57:42.33 ID:/GTNaoOi0.net
>>647
関越のニュースを知ってこれからそういう場面に合いそうな所を通るなら準備はしておくといい

670 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:57:46.83 ID:Ufww8ChE0.net
>>653
そんな土人が高価なガソリン車買うと思うか?
廃車の部品組み合わせたリビルトとか精々中古でしょ

671 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:57:51.03 ID:ixpa3Q8V0.net
>>567
冷静に考えて
争いの種は
いつも欧州だな

672 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:57:52.96 ID:ZsTkHtfy0.net
>>538
リーフやアイミーブにそういう事例がありましたか?

673 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:58:03.89 ID:VlpmPsGt0.net
中国の自動車メーカーが日本でTVコマーシャル流し始めたら、
マスゴミはガソリン車の排気ガスによる健康被害を報道しだすよwww

クソ自動車メーカーは永遠に莫大な宣伝広告費をかけてマスゴミに賄賂を渡して口止めして「排気ガスによる健康被害」を隠蔽しないといけない

674 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:58:04.18 ID:NZQiOL6g0.net
>>651
そうなんだよな。
新しい環境や価値観に対応したビジネス展開できないな会社畳めよって思う。

GoogleやAppleに匹敵する企業が日本からうまれないのは成功モデルに固執しすぎるからってのもあるし。

675 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:58:07.10 ID:nTYjRyzw0.net
>>665
日産はリサイクルバッテリーで社会貢献してますよ。

676 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:58:07.80 ID:6mZlDrFg0.net
>>635
中国は単独ではまともな燃料エンジン作れないからEV推進している
(中国自動車のエンジンは殆どが外国との合弁企業製)
その中国でさえ補助金額を減らしただけでEV開発会社が倒産するのが今の状況

677 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:58:10.92 ID:eL9w+rsr0.net
中国のように国策で反論の余地もなく一気にもっていけるならいざ知らず
日本でそんな事できるのかな
つかあの広大な荒地で電池切れたら間違いなく死ねる気しかしない

678 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:58:15.89 ID:qr/SJPlE0.net
>>649
電力会社的には対応不可能、ついでに洋上風力の規模も
日本の電力システムから考えると実現不可能

679 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:58:17.02 ID:Fqh8BJVf0.net
衰退日本の世襲メガネ社長とメガネ社長同じようなことしかいわないな。

680 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:58:17.92 ID:IxNPZ28Y0.net
今は商業施設の充電ステーション駐車スペースも優先駐車なだけで混雑時は普通にガソリン車が停まってるよね
あれ当てにして来た電気自動車は空くまで待ってるのかね

681 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:58:24.09 ID:OjgweOZV0.net
この先MADMAXみたいな世界になってみ
ガソリン車一択だろが

682 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:58:35.22 ID:n9VKJQvC0.net
リーフのぬくぬくとか
本当に何も知らない知恵遅れが適当なこと言ってるの

683 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:58:44.90 ID:cb4zPuqN0.net
おっしゃる通り
すぐにガースーとステーキ会食をセットすべき

684 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:58:59.94 ID:ZsTkHtfy0.net
>>669
そんな出来もしない理想論言っても無駄無駄

685 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:59:15.74 ID:ANr/sEN40.net
ガソリンどうこうじゃなくて、エンジン関係の日本の優位性の話なのに分かってる人がちょっとしかいなくて悲しみ

686 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:59:18.68 ID:7zPd5GiJ0.net
>>574
EVに早く乗らないと完全に終わるから政府が主導してるんじゃないの
いずれにせよガソリン車は限定的な使い方になる未来が待ってるわけで
いつまでも車産業に頼った経済状態は維持できないと思う

687 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 10:59:26.73 ID:Ekfe6NtK0.net
電気自動車はバッテリー材料コストがたかいので
安くなりませんし

688 :憂国の記者:2020/12/19(土) 10:59:47.26 ID:SO9K655Z0.net
コロナにしてもこれにしても結局勉強嫌いなバカが多すぎるってことなんだよな
そういうやつは一度収容所入れて教育スべきなのかもしれない。バカが増えると
国が滅ぶのよ

689 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:01.16 ID:04cT1m4Y0.net
>>658
複雑だから偉いとか意味ないわな。
汎用機が廃れて銀行システムだいぶオープン化してるし、最近はクラウドだもんな(中身はオープンだが運用コストまで削ってるという意味でクラウド)

690 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:03.47 ID:4jhLYN090.net
全力で取り組んでも勝算ないんだよあほ
今の衰退ぶりみればわかるだろ

だからこれが正しい
ガラケーに固執してスマフォ出遅れた訳じゃなくて
出遅れてなくても作れなかったんだよ

現実見ろや
いつまで高度経済成長時代気分でいるんだか

691 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:03.46 ID:iEgeioWz0.net
エンジン無しなら国内生産なんかやんねえだろ
つか、市場は海外がメインなんだからトヨタもEV中心になるのは決まってる
日本政府が能天気に海外に追従したら国内の雇用だのなんだのおこぼれもなくなりますよって話

692 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:03.83 ID:jVzTPrbj0.net
DとBだけは買わん。ちょっと忙しく乗っているとアクセルを踏んでも加速しないから信用出禁。

693 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:16.32 ID:/GTNaoOi0.net
>>684
携行タンク買うのに非現実とかアホだろ

694 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:16.76 ID:iTVHbRr/0.net
電気自動車って参入障壁低いからな。
中華の激安カーに支配されるだけ。

まあ、それでもいいんじゃね。
家電やスマホもそうなったし

695 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:18.24 ID:WaCRa7UA0.net
EVに必要な充電設備が世界中に広がるのは無理だと思う
日本でさえ電線泥棒されるのに普段誰もいないような地域で電線泥棒されないわけがない
EV車とガソリン車ならガソリン車が勝つ

696 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:21.55 ID:GoH3j6/h0.net
電子制御技術もそうだが、内燃機関系の技術や機器技術が廃れてしまうのでは?

697 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:29.38 ID:325bgB9i0.net
EVに充電専用の660ccエンジンを搭載すれば無敵のEVができる

698 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:32.02 ID:RA2uW9om0.net
現在のEVの技術では、災害時にはとんでもない足手纏いやな(´・ω・`)
今回の関越道の立ち往生で、大半がEVやったら、凍死者続出やな。立ち往生解消にも、一台一台、充電せんとあかんから、途方もない時間が掛かるし。
災害時の大規模停電やったら、どうなることやら(´・ω・`)

699 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:32.37 ID:CnWoowFi0.net
とは言えどHV車はかなり長期間残るだろうからな
寒冷地とかはエンジンが付いていた方が受けそうだし

700 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:32.48 ID:YgV6V4wG0.net
日本の自動車業界もガラパゴス化しそうだな
一気に貧困国化するぞ

701 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:35.55 ID:nTYjRyzw0.net
>>682
いやむしろ事前準備次第で生存確率高くなる可能性あるよ。

702 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:38.66 ID:APM7JST00.net
スレざっと見ても充電はこうすればいいって
根本的な解決言えてるのいねえじゃん
なんかまだできてもいない未来の技術空想して話してるのはいるけど

703 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:44.60 ID:kKFhtixs0.net
↓飯塚幸三が一言

704 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:50.28 ID:n6p+tY4K0.net
ガソリン車が排除されると、トヨタとしては終わるからな。

FCVは売れない EVはランキング圏外だわ 
未来がない。

この苦言の9割はそれが理由だろ

705 :憂国の記者:2020/12/19(土) 11:00:54.83 ID:SO9K655Z0.net
>>687
俺のスマホ互換バッテリだけど400円だったよ。ガソリンより安いじゃんw

706 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:00:56.79 ID:yErLeQBM0.net
おれが中国人にされてる

こんなカネかけてインダストリーとか大失敗してるは
サウジアラビアとかの大馬鹿だ

なんか秋田の知事だっけ基本が無いとか
てめーのことだカネだけか知らないが

石油もっきてるもとからも日本のエンジンも俺も恨まれてる

707 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:01:02.07 ID:Pmpd3xtp0.net
そんなこと言ってるうちに Google Apple テスラ に覇権。

708 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:01:09.28 ID:iZy6bJom0.net
関越道だったら死んでたな

709 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:01:14.53 ID:3l28TqMu0.net
>>639
数が多ければ多いほど平均化するのでそれにはあたらない

710 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:01:24.84 ID:8jEotsEP0.net
ガラパゴス確定だな
また日本だけハブられるか

711 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:02:01.81 ID:x0B02iit0.net
>>699
ノルウェーもイギリスもHVには見切りをつけた

712 :憂国の記者:2020/12/19(土) 11:02:15.95 ID:SO9K655Z0.net
バッテリーが安くなってる事実を知らない池沼さんが多い

ガソリンは一貫して高くなってきてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

713 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:02:20.76 ID:j/XoItpz0.net
EVは出鱈目だらけだからな

技術的な目途も全然立っていないうちからガソリン車廃止とはあほすぎ

環境問題と言いながら原発のような20年に1回どこかで爆発するようなものを使おうとするのは狂ってる

714 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:02:36.48 ID:+Zc2QzX50.net
やっぱトヨタ車が一番いいわ
EVになったとしてもトヨタ買うよ

715 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:02:56.53 ID:iTLzIuDk0.net
掃除機もバッテリー搭載で便利になった
自転車もバッテリー搭載で便利になった
車もバッテリー搭載で便利になるだろう

716 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:02:58.75 ID:1s5ShEAa0.net
水素自動車は内燃式ではありませんw


完全な電気式のモーター駆動でございますw

717 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:03:00.52 ID:/GTNaoOi0.net
>>712
電気も発電は火力に頼ってるんだよ

718 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:03:01.28 ID:wlj7Epk30.net
流石に自動車までがガラパゴス化したら日本は本当に貧しい国になるからまずいと思うよ

719 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:03:04.76 ID:ALq/S2LU0.net
近い将来EVがメインになるのは確実なんだから
乗り遅れないように行政主導でEV化は目指したほうが良い

720 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:03:09.67 ID:KdiytqqV0.net
燃料→動力のガソリン車に燃料→電気→動力って変換が一回多い電気自動車が効率で勝てるわけないだろ
もし今勝ててるんならそれはむしろガソリンエンジンに改良の余地があるって事だ
電気自動車推すなら他のメリット挙げないと

721 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:03:09.67 ID:RpOXH8ij0.net
雪国でガソリン車禁止とか氏ねって言ってるもんだわ

722 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:03:10.14 ID:r07bQO5q0.net
>>1
政府というか、先進力はどこだって脱ガソリン車を謳っている
従来のビジネスモデルに固執したら取り残されるだけだ

723 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:03:22.42 ID:qr/SJPlE0.net
充電の問題として日本中の変電所やら配電線を増強する

んー現実的じゃあないから

やはり一家に一台、蓄電池と太陽光で全て賄える世界
だな、これしかない

724 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:03:27.88 ID:cHwdqC1G0.net
全世界と言うより、欧米、中国に合わせたって感じだよねぇ
拙速に過ぎる感じがするが
せめて自動運転辺りで一定の目処が立ってからじゃないと内部構造での変更は自動運転技術に
大きく影響出るだろうに

725 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:03:39.92 ID:dmeg8n9e0.net
>>697
e-Powerのことかw
ノートのエンジン出力は数十Kw
バッテリーが死んでも80Kmは出る

726 :通りすがりの一言主:2020/12/19(土) 11:03:43.48 ID:ixrHEMAh0.net
だいたい政府の言いぱなしだな。
アイドリング禁止すら法整備されてない。
街中でアイドリングして車停めてスマホいじり回してるアホいっぱいおるやろ。

727 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:03:50.57 ID:aJW7iEgT0.net
EVで周回遅れだからってこの発言はダサいな
でも日本の三大稼ぎ頭からトヨタが無くなったら
あとポルノと詐欺しか残らないからキツイね

728 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:03:53.84 ID:Sd/13OmP0.net
>>651
技術者を軽んじて社内政治で上がる事ばかりしてるからじゃね
このままでいいあとは知らんの団塊の教えを守って取り残される国なンだわ

729 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:03:54.67 ID:6mZlDrFg0.net
>>210
>消費電力は0.5kW程度
500Wって家電製品で考えたら電気食いの部類だよw(´・ω・`)
てか満充電62kWhで0.5kwってかなりの電力、それに充電池はカラに近い状態にして使うと
極端に寿命短くなるよ、それを防ぐ為に暖房は途中でカットされると思う(´・ω・`)

730 :憂国の記者:2020/12/19(土) 11:03:54.66 ID:SO9K655Z0.net
>>717
ちゃんと再エネに変わっていくから。
RE100勉強しなさい

731 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:04:17.35 ID:yErLeQBM0.net
>>710
意味不明なんだが

お前ら大馬鹿で、俺を佐々木小次郎にして
ツバメも家に放り込んだ?どっちだ

実際は俺も連れも宮本武蔵で、そこに
この端末の裏に本とか置くとそれでイギリスとのコネが
できて経済はなんとかなってるだろ、この大馬鹿どもが

ガラパゴスとかも、イギリスのボーダーフォンが日本を買収しても
理解不能でソフトバンクに負けて逃げ帰った負け犬の遠吠えだろ

732 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:04:18.00 ID:s6Q1j3IC0.net
>>675
そんな面倒臭い車の中古車の買い取り査定額は0円だろうな。

733 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:04:38.85 ID:1s5ShEAa0.net
まさか

水素自動車がエンジン式の内燃機構と思ってるアホがいてw


いやいやどのみちモーター駆動の電気式ですよ。>>1

734 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:04:43.81 ID:eL9w+rsr0.net
うちの近所で思いつくのはディーラーと高速SAの充電器だけ
他には見たことがないな

735 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:04:52.92 ID:irBbfql/0.net
全てが中共の思惑通りに進んでいる

マジで世界は終わったかもね

736 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:05:01.35 ID:RpOXH8ij0.net
>>727
ポルノ?海外ではモザイクない時点でもう負けてるだろ

737 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:05:05.98 ID:6mZlDrFg0.net
>>709
残念ながらみんな仕事終わった後に充電するから(´・ω・`)

738 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:05:12.19 ID:vYC5UaY60.net
長距離と災害用は水素で
日常がバッテリー
軍事は原子力モジュール?

739 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:05:12.20 ID:9D6PCzEy0.net
トヨタは中国に進出を続けてきたから
そもそも先が見えなくなってきた
俺も次は日産かホンダにしそうだ

740 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:05:18.83 ID:aPnw58bB0.net
電気自動車とか、全面化海のものとも山のものともつかないものに
勝負掛けるとか、社会人としては危険

741 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:05:24.15 ID:/GTNaoOi0.net
>>718
軽自動車というガラパゴスカテゴリーで自動車文化を構築した日本だぞ

742 :憂国の記者:2020/12/19(土) 11:05:30.79 ID:SO9K655Z0.net
今たしかに火力が8割ぐらいだと思うけれど、これが10年経っても8割ということはない。
ちゃんと政策をやれば、RE100によってもっと下がる。

太陽光だけじゃなく小水力とかできることはたくさんある。
急激に蓄電池も下がってきてる。

743 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:05:33.62 ID:ZsTkHtfy0.net
>>693
非現実に決まってんじゃんw
そんなもん持ってる奴なんていないわw

744 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:05:35.36 ID:j/XoItpz0.net
>>726
アイドリングストップなんて時代遅れなんだが

745 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:05:36.64 ID:48lVwOtz0.net
自動車産業崩壊→失業率上がり→経済回らなくなり→すべての産業崩壊あんま他人事に考えない方がいいよ

746 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:05:45.34 ID:IxNPZ28Y0.net
電子機器ってさ
マイナス5度を下回ると動かなくなるよね
実家マイナス20度になるんだけど対応してくれるのかね?

747 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:06:03.99 ID:WmRncgy30.net
>>210
ヒーポンは極寒だと機能しない

748 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:06:05.53 ID:pBmQ9NDc0.net
そうやって産業が古い業態を壊してきた
それがすぐ未来に来ているだけでは
数社とそこにぶら下がっている企業だからといって優遇はできない

749 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:06:07.44 ID:/GTNaoOi0.net
>>730
再エネとはどんな物?

750 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:06:11.26 ID:yErLeQBM0.net
>>735
下に湯があるだろ

751 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:06:14.52 ID:+Ylx4P6S0.net
EVとかケチなこと言ってないで空飛ぶ車に着手しろ

752 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:06:43.19 ID:aPnw58bB0.net
繰り返す、掛け勝負はするな

753 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:06:51.07 ID:oDcReMRGO.net
献金の分を開発費に回そう

754 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:06:54.76 ID:OjgweOZV0.net
まあ原発バンバン動かすなら
オール電化でもいいんでないの

755 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:07:03.03 ID:x0B02iit0.net
>>727
ベトナム戦争時のタイみたいな国になるんだろうか
主要産業は米軍相手の風俗にカジノとか

756 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:07:31.71 ID:kSVoEgjw0.net
ハイブリッド



プッw

757 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:07:33.67 ID:whPcnZrw0.net
>>711
そりゃあ特許回避したら実用レベルの車作れないからな。あれはあれで特許の塊。そして特許無視も出来ない

758 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:07:40.33 ID:APM7JST00.net
充電時間と走行距離の関係はどんなもんよ
とりあえず俺は自宅と距離ある月極(といってもほぼただの空き地)利用者だから
充電スタンドみたいなの出きてもらわんと困るわ

759 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:07:42.19 ID:p2f+5S7q0.net
>>729
生きるか死ぬかの話をしてるときに電池空っぽで製品寿命がーとか想定がチグハグですねw

そんなにevが憎いんですか?ww

760 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:07:48.41 ID:/GTNaoOi0.net
>>743
持ってないなら買えばいいだろ

EVで皆が満充電で豪雪地帯に挑むというのと変わらん

761 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:08:04.96 ID:qr/SJPlE0.net
再エネも政府が先走りすぎてるんだよな
日本は再エネ向いてないんだから原発いやなら火力増強
しかないんだよ
いい加減にして欲しい

762 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:08:16.65 ID:6mZlDrFg0.net
>>746
今の機器は動かないって事はないけど、蓄電池の蓄電効率が激しく低下する(´・ω・`)

763 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:08:34.63 ID:Sd/13OmP0.net
>>717
再エネを切り替わってるやろ
どこで思考停止してるんや
時代に取り残されるおじいちゃんなるなよ

764 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:08:41.03 ID:7zPd5GiJ0.net
ヨーロッパで自動車市場の約8%をEVが占めるようになり、テスラがアメリカの自動車市場に旋風を巻き起こし、
中国国内でEV市場が堅実に成熟していく中、日本は燃料電池マジックが何らかの形で現実に魔法を起こすのを願い、
かくれんぼをしています。『EV Volumes』のデータを見ると、日本のEV市場シェアはいまだに1%以下で、今年最初の
5ヶ月では約0.7%となっています。
この状況を一言で表すと、『時代遅れ』としか言いようがありません。

日本人が基本的に長距離のロードトリップをしないことを考えると、EVが拡がりを見せないのは、より不可解で嘆かわ
しい状況です。いや、『不可解』というのは適切な言葉ではないかもしれません。この状況の理由は明確だからです。
現在軌道に乗っている電動化に、日本の大手自動車メーカーが乗り遅れてきたからです。
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/electric-vehicle-market-share-super-low-in-japan/

765 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:08:43.35 ID:nTYjRyzw0.net
>>732
蓄電池として電気代の節約にも使えるからいいじゃない。

766 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:08:44.25 ID:dmeg8n9e0.net
>>754
うちはオール電化にしたが
メシのうまみが減ってしまった

多分焦げ系のうま味がなくなった

767 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:09:01.77 ID:9D6PCzEy0.net
最低でもハイブリッドでないと怖いわ
走行距離が念頭にないだろ

768 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:09:05.77 ID:mmhT+73J0.net
結局、「CO2で地球が今温暖化して海面が上昇、都市がまもなく海に沈む」なんて言っている連中が、後戻りできなくてここまで来てしまい、それに中近東に依存する化石燃料から脱却したいという政策が載っかったので、世界がこのように大混乱しているわけで。
ヨーロッパが期待するような「水素社会」が出来るかどうかなんて、技術の問題ではなくて、結局はエネルギー量の問題。
エネルギー革命がない限り、化石燃料、原子力なしではヨーロッパの描く社会は実現できない。
リチウム・イオン・バッテリーのブレークスルーなんて、それに比べれて本当に小さい技術ブレークスルーだが、それすら出来ていないのが現実。

769 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:09:10.10 ID:M0TWYVt/0.net
どうせその頃には菅はこの世にいないから無責任

770 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:09:19.65 ID:/GTNaoOi0.net
>>763
再エネとはどんな物?

771 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:09:24.22 ID:0h9XAkKP0.net
> 「ガソリン車をなくすことでカーボンニュートラルに近づくと思われがちだが、
> 今までの実績が無駄にならないように日本の良さを維持することを応援してほしい」

「トヨタはガソリン車でしか競争力がない」と
言ってるようなものじゃないか

失望したわ

トヨタはやはり日産やテスラの
電気自動車に勝ち目がないらしい

772 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:09:30.52 ID:QXMDJOg60.net
>>759
ヒーポン式は空気の熱を利用するものだから
寒すぎると機能しない

773 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:09:31.74 ID:vYC5UaY60.net
デイジーチェーンで充電できればいいんでないかね

774 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:09:47.05 ID:MFHHU7Xm0.net
伝染病が流行って戦後最大の景気後退とかいわれてる時に経済回すエンジンの目玉が観光と飲食へのGotoとかやばくない?
国をアップデートすることを拒み続けるとGotoさえ出来なくなるぞ

775 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:09:48.15 ID:FxjNchz20.net
豊田としてはEVより燃料電池なのだろうけれど
j世界で燃料電池なんてやっているのは豊田ぐらいだし
経済界全体を巻き込んで燃料電池に舵をきるのって無理なんでないかね

776 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:09:56.15 ID:s6Q1j3IC0.net
若者の車離れで高齢者は免許を返納するとどっちにしろ終わるな。

777 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:09:58.99 ID:IxNPZ28Y0.net
>>762
(´・ω・`)

778 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:10:04.31 ID:YDGNiupY0.net
ヒーポンは二酸化炭素らしいけど
問題ないの?

779 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:10:07.84 ID:yErLeQBM0.net
>>756
ぷ、でおならで

韓国の大馬鹿の爆破を爆風で吹き飛ばしてるのか

780 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:10:08.72 ID:0APIg9qa0.net
>>745
それが目に見えているから新たな産業としてEV産業を興そうという考えなのだと思うけど

781 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:10:13.13 ID:eL9w+rsr0.net
でも近い将来EV賛成な人は実は原発反対な人だし
もう何が何だかさっぱりです
いったいどの発言が本物なの

782 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:10:29.19 ID:ALq/S2LU0.net
自動充電が普及すれば普段使いのメリットはEVなわけで
さらに部品も共通化できて安価なEVが普及しない理由は無いんだよね

783 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:10:30.43 ID:Rs65d13J0.net
鉄が終わって電気屋が終わって自動車まで終われば日本は完全に消滅する
中国の植民地

784 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:10:40.59 ID:x0B02iit0.net
>>757
HVだと総炭素排出量でBEVに全く及ばないというだけの話なんだが?
もう役割は終わったんだよ

785 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:10:49.89 ID:3l28TqMu0.net
>>737
残念ながら

電力会社は需要予測ができるならそれに合わせて発電するので

つまり皆が仕事終わったあとに充電するとわかってるなら楽勝

一番困るのは需要予測ができないこと
習慣として充電パターンがわかればOK


なので全くそれにはあたらない
しかも原発5基分の金が毎日かつ永年安定して金入ってくるんだろ?

余裕で対応しますわ
1年限りだったら詰むけど

786 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:11:01.86 ID:o5G39jcR0.net
>>727
全個体電池開発でもトップ走ってて、より高度な制御技術がいるHVが出来るトヨタが周回遅れって時点でお里が知れるけど
そもそもこの記事だけ発言趣旨が歪み過ぎなんだわ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1296023.html
https://kuruma-news.jp/post/327891?s=09

距離走らないEVなら中国の無名メーカーが量産できるレベルで単純だぞw

787 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:11:01.88 ID:P4cjOzMy0.net
最近の自民党は建前すら捨てたからな
雇用なんか知らねーよと

788 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:11:09.64 ID:PrPiIB8f0.net
>>775
そりゃ原発を止めているのは世界で日本だけなんだから、ガラパゴス化するんだわ


最初からまるで条件が違う
トヨタも出て行くしかなかろ

789 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:11:09.87 ID:/ejPjlSE0.net
トヨタは電気自動車作れません。って白旗あげてるの?
社長と香川の出たがりcm本当にムカつく。
英語喋れますよ。とご自慢のcm,

790 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:11:20.52 ID:lVS/P4Bc0.net
アイドリングストップが10年経たず見直されたように
全車EV化も見直される
○すべての車に充電設備を配置するか100〜200キロ走行可能な電力量を数分で充電できるようにする
○数年で劣化しないバッテリーの開発やその廃棄処分
それらの問題を解決せずに頭ごなしに旧態依然だと蔑んでばかりでは前に向いて進まないだろ
結局国民の殆どは中古車のガソリン車を乗り回すだけで新車のEVが売れないだけ

791 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:11:29.84 ID:xjPBzR5f0.net
自動車の出現によって崩壊したビジネスモデルだってあるだろ?鉄道輸送とか。
時代の流れ。

792 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:11:30.86 ID:UwCbOJLT0.net
1個10kgくらいのバッテリーパックの使い回しシステム作らんと駄目だよね
世界標準規格の。
ガソリンスタンドで管理してんのを金払って入れ替える、って使い方じゃないと
30分もスタンドで時間つぶすのアホくさす

793 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:11:35.70 ID:6mZlDrFg0.net
>>759
事実を書いているだけ(´・ω・`)
今は革新的な発明を待ちながら「やりましょう」って突っ走っているだけだから(´・ω・`)

794 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:11:39.80 ID:luPJso4p0.net
要約
ボスケテ-

795 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:11:48.56 ID:spD7HzJu0.net
そうは言っても世界的な潮流だから仕方ないだろ
後発メーカーに食われない様にEV開発するしかない

まあオレは金無いからEV時代来ても暫くは安い中古のガソリン車で良いわ

796 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:12:02.77 ID:SdQuLgOM0.net
日本の政府は無能だらね
密室で菅と議論するならこうやって日本全国民にメッセージを

797 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:12:22.50 ID:FxjNchz20.net
>>790
今の自動車アイドリングかってにストップしとるで

798 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:12:26.50 ID:+Zc2QzX50.net
>>764
日記を貼り付けるな‪ゴミ

799 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:12:29.14 ID:QXMDJOg60.net
立ち往生して
リーフでヌクヌクとか

リーフ乗りが聞いたらムカつくだろうなw

800 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:12:30.10 ID:jSN3EWoR0.net
政府は「脱パチンコ宣言」はしないな

801 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:12:47.54 ID:7zPd5GiJ0.net
これまで中国政府は新エネルギー車(NEV)を推進する政策を採ってきました。乗用車のEV車支援としては、
メーカーには1台あたり約5万元(約82万円)の補助金を、消費者にはEV車を購入するインセンティブを与えて
います(なお補助金に関しては2019年に入って減額)。また、都市部においてはガソリン車に対してナンバー
プレートが発給されにくくなっており購入に数年待つケースもあるのに対し、EV車含む新エネ車の場合は即時に発給されます。

ノルウェーではEV車購入の際にかかる25%の消費税と通常100万円以上課される購入税を免除しています。
さらに、EV車であれば高速道路は無料となりバスの専用レーン走行も認められています。
https://go.orixrentec.jp/rentecinsight/it/article-27



欧州や中国では国が補助金出して消費者がEV車に移行するように誘導してるのね

802 :通りすがりの一言主:2020/12/19(土) 11:13:07.84 ID:ixrHEMAh0.net
>>744
何が時代遅れなんだ?
糞五月蝿いし、排ガス垂れ流しやし。
条例でやってるだけやろ。

803 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:13:14.04 ID:zyA/wBqR0.net
>>766
人間にとって火とか竃ってなんか神聖で
生活から欠いちゃいけないものの気がしていて
IHに切り替えられない我が家
スレチすみません

804 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:13:14.85 ID:6mZlDrFg0.net
>>766
カセットコンロとカセットガス位は押し入れの片隅に入れていた方がいいかも(´・ω・`)

805 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:13:30.23 ID:xwvz21z30.net
ガソリンの利権がおしくてEVの開発が負けてるんだな

806 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:13:44.22 ID:+bjAvptj0.net
EV全振りは危険だけど、適度にやっといた方がいいと思うぞ。
アメリカのIT企業がEVのゲームチェンジャーになるリスクがある。
彼らはソフトウェアだけで車体は作れないけど、今は中国にその手の企業がたくさんあるから、それらがファブレスとして機能すると思う。

807 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:13:57.54 ID:FduvsWyo0.net
災害多い日本は、phvがいいんじゃね?

808 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:14:00.58 ID:IxNPZ28Y0.net
高速道路のサービスエリアは駐車場の半分くらい充電ステーション作らなきゃいけないから電気代に設備費上乗せでお高い電気代になる

809 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:14:17.89 ID:Sd/13OmP0.net
>>780
移行や新しいものに順応できないおじいちゃんなんだろ
○屋がなくなると失業がでるぞ景気悪くなるぞ議論は頭悪い人がまず言い出す愚論だからしゃーない

810 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:14:27.00 ID:tuoTZmTk0.net
>>1
次はついにトヨタか、もう日本には利益出せる企業の残っていないな
いよいよ終わりか

811 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:14:30.98 ID:xjPBzR5f0.net
トヨタですら没落する。日本も没落する。
アメリカは撤退。中国とロシアで分割統治。
中国領日本自治区となる。お分かりのように自治区に自治権は無い。

812 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:14:32.43 ID:xuXENRr50.net
トヨタが勝てるかどうかというより日本で車を作れなくなるというのがポイント
トヨタグループの何重にも連なる下請けを大リストラしなくてはいけない
EVは構造が単純なので受託生産の家電のような生産方式が当たり前になり日本で作る必要が無くなる

813 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:14:32.97 ID:p2f+5S7q0.net
>>758
充電器の性能次第
ディーラーとかの急速充電なら30分で150km
最新のリーフe+と90kw充電器占有の条件なら
30kwぐらいは入る

1kw7km程度走るからその組み合わせなら200キロ以上は走れる事になる

来年出るアリアなら150kwh充電対応らしいから
ベスト条件なら30分でフルチャージして、400km以上は走れるかもしれない
8割で速度低下しても350kmは走りそうだね

814 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:14:34.05 ID:qr/SJPlE0.net
>>785
電力会社の人間として、さっきから何度も言ってるが
電力需要の対応じたいは、さほど問題ではない
頑張って火力増やせば可能、問題は変電所や配電線
そこら辺の電柱や、それにのってるトランスが耐えられないの、それを全部、増強するとか現実的に無理だし
マンパワーも足りないし電気代が、糞高くなるけどいいの?

815 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:14:46.36 ID:nTYjRyzw0.net
メディア、モータージャーナリストでトヨタのゴマスリ
最近はドリキンさんも手伝ってますね。

みんな生活のためにやってるだけ。
許してあげよう。

816 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:14:53.54 ID:Hn8n6gUS0.net
ガソリン車に固執するとガラケーみたいなことになると思うがね

817 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:14:54.29 ID:t7sqo6iE0.net
we cant do it!

818 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:14:56.89 ID:bpDvqEVw0.net
流れはEVに向かってるけど、10年じゃ無理だろ

819 :通りすがりの一言主:2020/12/19(土) 11:14:57.34 ID:ixrHEMAh0.net
ああ、アホはアイドリングストップ機能と勘違いしとるんか?

820 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:14:59.43 ID:s6Q1j3IC0.net
>>792
整備士じゃない人間に大容量バッテリーの交換をお願いするの嫌じゃないか。

821 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:15:06.10 ID:9vbNDojd0.net
>>746
スイスのツェルマットっていう年間平均気温4℃の観光地は20年以上前から完全EV化してる
ちなみに街を走れる電気自動車は約500台で地元の工場で作ってる

822 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:15:07.33 ID:ZsTkHtfy0.net
>>760
買わないよ?
だって普通そんな想定しないものw

823 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:15:08.19 ID:Ufww8ChE0.net
>>792
緊急の場合はしょうがないけど
EVを運用するなら基本、家なり会社なりで満充電したものを
充電が切れない範囲で運用してまた再充電って使い方になるんだろうね
出先で時間かけて充電とかメンドクセ

824 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:15:12.51 ID:uk8i+rH+0.net
日本の強みは、エンジンのほか、部品の細かな擦り合わせ、調整だからな。
パソコンみたいなモジュール化でゲームチェンジを試みているな

825 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:15:15.42 ID:dmeg8n9e0.net
政府が音頭取って自動車各社とENEOSあたりを巻き込んで
電池交換規格を策定すればいい

規格化はパソコンで負けたんだから今度は国上げてやれ

トヨタは来んなよ

826 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:15:19.00 ID:aJW7iEgT0.net
>>751
残念ながらそれに一番近い有人ドローンでも我らが日本は周回遅れ
それに福島の土事件でビビってドローン規制しちゃったようなバカな国で
他国に先んじてそんなもんが開発出来ると思う?

827 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:15:34.98 ID:fdqXClOo0.net
前世代の技術とビジネスモデルなんて破壊して、安くて維持コストも掛からない安全な車作ってくれよ。数百万円もするなんて異常だろ。

828 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:15:41.89 ID:yErLeQBM0.net
ハイブリッド開発ほか
もともと、中国の北京とか排気ガス汚染ばかりで
日本にも飛んでくるとかで、あの奥田硯がやったことで

今のあきお社長なってからは、まだそんなヒット商品がない
とか、ここでトヨタ批判してるのも自作自演だろ

829 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:15:51.58 ID:Nw7Qe3BD0.net
結局のところ脱ガソリン車なんて
中国への忖度と原発もっと建てて利権増やしたいってだけだろ

830 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:15:51.92 ID:+bjAvptj0.net
>>745
失業するからイノベーション興さないって、完全にイノベーションのジレンマそのものやんw

831 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:16:09.37 ID:x0B02iit0.net
>>790
>100〜200キロ走行可能な電力量を数分で充電できるようにする
>数年で劣化しないバッテリーの開発やその廃棄処分

解決してるじゃん

832 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:16:22.05 ID:yuXOZuX00.net
これからは素人が自分でEVをカスタムする時代が来るよ
自動車は複雑だから知識が要るが量産型EVは誰でも整備できるようになる

833 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:16:30.48 ID:4QOT//fT0.net
経産省参与にテスラ社外取締役の水野氏
国をあげて日本の自動車産業潰し(苦笑)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58822020X00C20A5EE8000

834 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:16:33.20 ID:2erW3MvL0.net
水素ステーションとか治安の良い日本でしか作れないだろ
学の無い土人国に普及なんて無理
爆発して終わり

835 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:16:45.55 ID:udqAqBKB0.net
ガソリン車って臭いからな
走るスメハラじゃん

836 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:16:51.51 ID:wnQojoRM0.net
単純に太陽光+風力+揚水で電気が余って仕方ない状態の国や地域もあるし
原発村が噛んでる事もある

EVの普及は政治的なものだから減税や補助金頼み

837 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:16:53.71 ID:+bjAvptj0.net
>>827
それな
50万円で買える、日本の安全基準に適合した車作って欲しい
シナ企業あたりに

838 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:16:54.40 ID:3l28TqMu0.net
>>814
つまり設備増強小ストを嫌って
毎年安定して入る原発5基分の売上を捨てるってこと?

それなんて言う営利法人なんだい?

株主ぶち切れそう

839 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:17:17.31 ID:yErLeQBM0.net
>>829
中国人がえっらそうに言うなら

そもそも、都市への集積、集中化やめろっての
インターネットもあるんだから
まねだけだから排気ガス問題があるんだ、大馬鹿ども

840 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:17:36.62 ID:ZsTkHtfy0.net
>>772
別に社内を快適にする必要はないんだよ?
シートヒーターで体を温めればいいんだよ

それで充分にヌクヌクw
目的は救助まで生命維持することだからねw

841 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:17:43.50 ID:QXMDJOg60.net
まあEV化は共産主義思想みたいに

後世で大きな間違いだったって評価されるんだろう

842 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:17:43.92 ID:RmQM4GZs0.net
>>772
-20℃まで機能するけどな

843 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:17:44.81 ID:UwCbOJLT0.net
>>820
自分でやるんだよ、カセット式のバッテリーパックの差し替えにしなきゃ
EVは普及しないって。

844 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:17:46.48 ID:udqAqBKB0.net
車が故障したら電気屋さんで直してもらおう

845 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:18:03.88 ID:aPnw58bB0.net
>>834

俺も無理だと思う、燃料電池は原子力ムラのあだ花

846 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:18:12.87 ID:QXMDJOg60.net
>>842
どうやって熱交換するの?

847 :憂国の記者:2020/12/19(土) 11:18:14.17 ID:SO9K655Z0.net
◆電気自動車しりたきゃまずミニ四駆買ってこいw

848 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:18:28.71 ID:RmQM4GZs0.net
>>834
学のないお前が言うんだから間違いないな

849 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:18:32.91 ID:IxNPZ28Y0.net
>>821
マイナス10度以下の生活でも対応するかなぁ
しかも平均して寒い訳じゃなくて夏には30度越えるわけだからあまり車体を気密性や防寒特化されても困るのね

850 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:18:38.73 ID:x0B02iit0.net
>>814
さっきから何いってんだこいつ
ピーク電力だけの問題だしそれも全車両がBEVになったらの話だ
まずは他国に遅れまくってる再エネ推進しろよ

851 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:18:45.04 ID:eL9w+rsr0.net
仮に自家用

852 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:18:55.39 ID:MCEhiHCE0.net
行政もまずは消防車、救急車、パトカーを
EVにしてはいかがかな?

853 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:19:02.25 ID:aPnw58bB0.net
未来予測で前のめりになるな、多様性を選択肢にしておかないと。

854 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:19:09.63 ID:6mZlDrFg0.net
>>777
乾電池レベルだと冬山では動かなくなる
アルカリ乾電池は公称5℃〜45℃1.5Vリチウム乾電池は-40℃〜60℃
リチウム充電池は使えない事は無いらしいけど効率は落ちるかと

855 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:19:15.30 ID:+bjAvptj0.net
>>841
内燃機関を持たないが、イノーベーションに貪欲な企業が改善していくと思うよ。
すでにテスラとか、ソフトウェアのおかけで使いやすい車になってる。
あとは電池だけだね。

856 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:19:31.38 ID:MFHHU7Xm0.net
まさか2020年の日本で旧ソビエトのプロパガンダアニメ電化を進めよを見ることになるとは

857 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:19:39.30 ID:zQJVvwLL0.net
言葉通り、国は自動車のビジネスモデルを変えろと言っているわけで
それに対する見解がビジネスモデルが崩壊する、では話にならん
トヨタもしょせんこの程度か

858 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:19:49.16 ID:fdqXClOo0.net
>>789
アキヲの日本語アクセントバリバリの英語にはむしろ親近感わくけどね。
英語話せないところから勉強して話せるようになりましたという感じで。

859 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:19:51.25 ID:s6Q1j3IC0.net
>>843
日本は車両の保安基準が厳しいからカセット式は無理じゃね。

860 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:19:54.56 ID:eL9w+rsr0.net
仮に自家用をEVにしてもトラックはどうするんだろう
あれってEVに変えられるんだろうか

861 :通りすがりの一言主:2020/12/19(土) 11:20:02.48 ID:ixrHEMAh0.net
>>841
後世なんてないだろ。
試算で後200年くらいで地球に住めなくなるんだぞ。
移住化計画も進んでいるというのに。

862 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:20:11.21 ID:QXMDJOg60.net
>>855
そんな格好いいことじゃなくて
地味な基礎研究が変えるんだよ

863 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:20:16.80 ID:+bjAvptj0.net
>>857
トヨタほどの組織でも、イノベーションのジレンマからは逃れられなかったか。

864 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:20:18.90 ID:yErLeQBM0.net
おれをオートバイから嫌味でおろして事故させて
んで、自動車に乗せて、産業が壊滅はしてないが
アメリカ販売社の権利は白人に取られて

あきお社長もおかしいんだよ、自衛隊もな

865 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:20:26.52 ID:pLq/ouP/0.net
無能のトヨタは退場しろよ

866 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:20:42.29 ID:Sd/13OmP0.net
>>850
あいつは妄想感想おじいちゃんなんだから放置介護しとこうや

867 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:20:44.80 ID:/GTNaoOi0.net
>>809
EVなんて内燃機関よりは技術的には難しくないだろ

従来の車でも既存のドライブにモーターを接続すれば走るし
日本は電気鉄道の技術は先端だから、モーター技術や制御技術も先端
ホンダがレアアースレスモーターの開発だって実現させた

868 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:20:54.64 ID:qr/SJPlE0.net
>>838
だからね
昔と違って都市部の地中化してる電線をやりかえないと
いけないの、分かる?
電線も許容電流ってあるから、それ以上流れると焼けるの
それ日本中でやるわけ、どれたけの時間とマンパワーが
かかると思ってるの?
変電所とかも、やりかえるんだよ?
電気代、何倍にもなるけど許してくれるの?

869 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:20:56.41 ID:MnLnDbsZ0.net
>>514
ルーフにソーラーパネル積むしかないな

870 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:20:56.62 ID:ebDpqDa50.net
EV主流になれば、コスト安く大量生産できる中国に勝てなくなるのは、トヨタは10年前から危機感を持ってた。今更騒いで日本の産業の将来も心配しない政府に苦言だろ。
唯一頼みのバッテリー技術もその生産能力も中国企業が台頭してきてる。
どうせEVになれば日本の多くの産業は廃れるのだから、欧州と組んでもっと水素に舵切れよ。
いま見えてるバッテリー技術なら、水素技術の方が将来は明るい。EVを早く時代遅れにしないと中国が覇権。

871 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:21:06.21 ID:x0B02iit0.net
>>849
クルマは夏をもってむねとせよ、か?
家だって気密性高い方が冬も夏も快適なのになんでこんな頭悪いの?

872 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:21:15.59 ID:aPnw58bB0.net
>>857

今アメリカはテスラに注力しているだろうけど、全部ガソリン捨てるわけないだろ、
産業構造上

873 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:21:16.59 ID:zVey+jhs0.net
二酸化炭素より核廃棄物のほうがヤバいだろ

874 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:21:23.26 ID:nTYjRyzw0.net
>>858
え?米国大学じゃなかった?

875 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:21:26.81 ID:QXMDJOg60.net
【悲報】 中国大手電気自動車BYDの新車EV、広告航続距離605km→実際に走ると230kmで炎上

https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1608263745/

876 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:21:36.04 ID:UFdxJC0h0.net
苦言なら、
馬鹿高い日本の車の税金や短すぎる車検感覚含めた維持費についてもお願いしますね
軽規格も排気量アップすれば、ターボいらない・無理な軽量化の弊害も低減しますよね〜

877 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:21:52.48 ID:IBMBUC510.net
トヨタって今までもエアバッグ搭載やもっと前だとシートベルトにすら反対してたからな

現状維持と利益優先で変化を排除する
そういう会社

878 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:22:00.40 ID:nTYjRyzw0.net
>>870
そのためのepower
やっぱりepowerすごいわ。

879 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:22:02.80 ID:DDV2LyEl0.net
世界がこういう潮流になるのは何年も前から分かっていたのに国も企業も真剣に取り組んでこなかったのが悪い
テスラやアマゾンみたいに大赤字垂れ流してもその先の成功を目指すようなビジネスモデルが日本にないし、そういうことができないと世界をリードなんて出来ない

880 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:22:03.85 ID:0h9XAkKP0.net
>>775
燃料電池車は航続距離・軽さで
バッテリー電気自動車より優位があるとされていて、
長距離トラックでは電気自動車より有望視されていて
トヨタ以外もやっているよ

881 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:22:12.16 ID:dmeg8n9e0.net
全人類が火星と月に脱出したあとも
ガソリン車作ってそうでアレだなw

882 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:22:15.31 ID:/GTNaoOi0.net
>>822
豪雪地帯を高速で行く奴が関越のニュースを気にしないわけないだろ
それでも買わない奴はアホだわ

883 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:22:28.09 ID:QXMDJOg60.net
>>872
アメリカは別にエコや環境に拘ってはいない

儲かるかだけ

884 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:22:34.92 ID:yErLeQBM0.net
>>863
お前らが散々警察も税金ばっかとって無茶苦茶にしたんだろが

自民党は、死てない連呼だが
そもそもの乗用車開発は、通産省がトラックだけやってろを無視し
やみ研究で開発したもんだ、公務員なんかNTTなんか邪魔しかしてない
それを今の日本を支えてる始末

885 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:22:40.32 ID:Rs65d13J0.net
>>825
馬鹿しか残ってない政府

優秀な若手官僚は辞職してるわ

886 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:22:46.06 ID:+bjAvptj0.net
>>862
部品・ユニット単位の性能は基礎研究の影響を受けるが、
部品・ユニットを組み合わせて1台の完成車を作る工程は、
これからはソフトウェア企業が強くなると思うぞ??
特にEVは、内燃機関のノウハウ不要だし。

887 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:22:48.92 ID:UwCbOJLT0.net
>>859
ガソリンの携行缶となんら変わらんから
規格と規則さえちゃんとすれば牧場

888 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:22:52.99 ID:2Tb1SXAo0.net
電気でカーボンフリーってことは、原発推進しかないやん。ええのか、日本がこれを積極的に選んで

889 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:22:55.88 ID:cjNLbcSx0.net
この発言もバイデンが大統領になった政治的意図を含んでるのか

890 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:23:18.14 ID:AeuT6n7v0.net
安倍も菅も売国左派政治だからな
日本人は泣くしかない

891 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:23:18.90 ID:7zPd5GiJ0.net
>>402
スマホにできてガラケーに出来ないことって何?

892 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:23:29.80 ID:QXMDJOg60.net
>>886
足回りやシャーシはノウハウの塊

893 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:23:39.79 ID:904gJa0n0.net
>>876
それは国民が国に苦言する話じゃん他人のせいにすんなw
トヨタは決められた事に沿って生産するだけや

894 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:23:42.20 ID:wsV7sgB40.net
>>814
今の会社が全部増強するとか現実的に無理なのであれば、他の会社に委託した方が良いのかもしれない

895 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:23:46.52 ID:IxNPZ28Y0.net
>>869
鉄腕ダッシュでリーダーと山口が乗ってた奴思い出したわ
豪雪地には無事死ねるな

896 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:23:47.02 ID:CEUUemsk0.net
スバルが息してないんですがそれはw

897 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:23:53.19 ID:EJSFkzJD0.net
日本だけガソリン車作り続けようそのうち原発の問題が世界中で巻き起こり

結局ガソリン車が一番って事になるから

898 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:23:57.64 ID:ZsTkHtfy0.net
>>882
今がその季節である認識が無いから起きた事なんですがw

899 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:24:11.00 ID:6mZlDrFg0.net
>>792
こうですか?(´・ω・`)
https://youtu.be/WpIU9UWTNVw
凄く大がかりです(´・ω・`)

900 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:24:15.56 ID:qr/SJPlE0.net
>>850
あのね
電力量は、どうでもなるけどさあ
君の家で高速充電、実際にしてごらん
ブレーカーが飛ぶから、それが変電所単位でおきるの
つまり地域停電ね
それが起きないように変電設備やら配電線を増強する
必要があるのよ、日本人の電柱やらケーブルが持たないの
これは電流の問題だから技術的に改善できん

901 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:24:40.09 ID:yErLeQBM0.net
ここの朝日新聞なんかの大馬鹿は20年前から俺の真似だろ
トヨタの関係者も

電気自動車は、俺で工作して自動運転もさせた
だから部品はもうガソリン車以上、電気自動車にしたら
もうどれだけパーツにセンサーが入るか不明だ

902 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:24:51.62 ID:wsV7sgB40.net
>>868
太陽光発電やマイクロ水力発電を活用して送電線への負荷を減らした方が良いのかもしれない

903 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:24:52.08 ID:EJSFkzJD0.net
核のゴミ問題も解決しないのにEVに全振りしていいのかね?

904 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:24:52.27 ID:fdqXClOo0.net
>>837
そういうの中国は得意そうだよね。
PC、スマホ、太陽光パネル…品質はピンキリだけど、とりあえず安くて使えればいいというモノはたくさん作ってるからなあ。

905 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:25:02.94 ID:IMynwWoj0.net
電池の生産が需要に追いつかなくなるだろ。
交換型の補充方法になるだろうから、市中にある車の数十倍の電池のストックが必要になる。

906 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:25:04.09 ID:QXMDJOg60.net
エコや環境を一切無視してきたアメリカが好景気で

環境規制やりまくったヨーロッパが不況なのを目の当たりにして
誰も気づかないのかな

907 :憂国の記者:2020/12/19(土) 11:25:09.18 ID:SO9K655Z0.net
中国では
この車が50万円以下(めっちゃ安いEVだけど上位モデルは170キロ走る)

https://www.sgmw.com.cn/E50.html

日本で出たらすぐ飼います!!!!!!!!

908 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:25:11.78 ID:Sd/13OmP0.net
>>877
そうだったわ
あの会社は銭ゲバジャツプなんだったわ
なんか海外の大企業にくらべ利便性や未来性よりなんか黒いオーラ感じてたんだわ

909 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:25:26.36 ID:IxNPZ28Y0.net
>>871
北欧ならいざ知らず湿気ムシムシの日本ではなぁ

910 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:25:27.97 ID:wsV7sgB40.net
>>868
そもそも、既存の考え方から脱却した方が良いのかもしれない

911 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:25:33.37 ID:/GTNaoOi0.net
>>898
起きる前なら君がいう通り
起きた後なら皆が意識する

それだけのこと

912 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:25:36.98 ID:p2f+5S7q0.net
>>882
携行缶とか頭悪い事言う前にスタッドレス装着とタイヤチェーン携行してろよww

913 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:25:48.90 ID:x0B02iit0.net
>>880
ニコラはどうなりましたか?
詐欺が発覚したら「水素燃料電池トラックのニコラ」から「電気自動車のニコラ」って
ガバナンス()効いてるな
さすが報道の自由度が先進国最低だけあるわ

914 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:25:48.96 ID:aJW7iEgT0.net
>>857
能無し政府が諸外国向けにカッコつけたかっただけで
実際は2030年以降もHVでお茶を濁すだけだろうに
こんなマジメに答える必要は無かったと思うけどね

915 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:25:50.86 ID:p6uC48zj0.net
車体のファブレス化は既に始まっていて
スープラ作ってるのはマグナ・シュタイヤーというオーストリアの委託工場
ただ、ベンツやBMW、ジャガーの少数生産の高級車、スポーツカー中心で、
大量生産の大衆車で上手くいくかは分からない

916 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:25:53.41 ID:s6Q1j3IC0.net
>>887
ショートした火花で車両火災になったら泣くで。

917 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:26:01.89 ID:EJSFkzJD0.net
太陽光とか水力とかそんな不安定電源で運用できるわけねーじゃん
文系馬鹿は黙れ

918 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:26:07.65 ID:suOMpd7o0.net
>>894
日本の電力会社に無理なら中国資本に頼るしかないわな

919 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:26:08.63 ID:eL9w+rsr0.net
一時路面に発電装置埋め込む案があったと思ったけどあれじゃダメなの

920 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:26:24.90 ID:x0B02iit0.net
>>909
だからなんでそんな頭悪いの?

921 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:26:32.43 ID:oQVfkyQE0.net
EV車は家電みたいなもんだからある日突然スイッチ入らないとかありそうで怖い

922 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:26:44.57 ID:9vbNDojd0.net
>>849
ツェルマットは標高1600mでマッターホルンにある寒冷地
マイナス気温でも普通に動いてるらしいけどリチウム電池は寒さに弱いから鉛管電池で補強してるらしい

923 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:26:49.75 ID:+bjAvptj0.net
>>892
その辺は中国の自動車メーカーがファブレスとして及第点のやつを提供してくれるだろう。
彼らは日欧メーカーとの合弁事業のおかけで、ある程度のものは作れるようになってる。

924 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:26:56.06 ID:QXMDJOg60.net
>>917
太陽光はもうあちこちで止め出したからな
採算合わなくて

925 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:26:57.28 ID:yErLeQBM0.net
>>919
そんなの、トヨタに地方公務員が利権取られるで許可しないだろ
あの大馬鹿ども

926 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:26:57.53 ID:fdqXClOo0.net
>>874
アメリカの大学行ってるけど、幼少の頃から英才教育を受けて英語の勉強してました…とか、インターナショナルスクールに通ってましたって感じじゃないでしょ。

927 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:27:03.39 ID:ZsTkHtfy0.net
>>911
あー論破しちゃいましてすんませんw

928 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:27:14.40 ID:wsV7sgB40.net
>>1
電気自動車で勝てない証明になるのだろうか

929 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:27:18.14 ID:I4vacVWi0.net
グレタ!噛みつけ!

930 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:27:19.33 ID:/GTNaoOi0.net
>>912
あれだけの豪雪だと大型車はチェーンでも厳しいと聞く

931 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:27:20.93 ID:DmITRNYx0.net
今のビジネスモデルに固執してたらトヨタも終わるだけ
誰かが舵切るしかないし情けなんか要らんわ

932 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:27:31.65 ID:Ufww8ChE0.net
>>886
自動車の一番の技術はまぁエンジンで間違いないが
サスペンションやパワートレイン、ボディ形状等他にも色々ある
バッテリーとモーターの技術さえあれば何処でも簡単に参入できるかと言えばそんな事は無いと思う
むしろバッテリー・モーターの技術を手に入れた自動車メーカーに分がある気がする

933 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:27:46.86 ID:N4tSDA8u0.net
usbメモリすら分からん奴らが外交やってんだからな。
euにいいように操作されてるわ。
euの簑を被ったフォルクスワーゲングループの策略やぞw

934 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:27:48.20 ID:/GTNaoOi0.net
>>927
やっぱ携行タンクは持っておくべきだよね

935 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:27:59.49 ID:whPcnZrw0.net
>>918
それで日本中で電気火災が起こると

936 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:28:00.64 ID:nTYjRyzw0.net
>>907
いや、ありだわ。
五菱 

937 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:28:04.47 ID:Sd/13OmP0.net
>>867
そうだね

938 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:28:15.00 ID:KdiytqqV0.net
>>919
地震で地面割れたらどうすんだよ

939 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:28:31.17 ID:+bjAvptj0.net
>>932
中国の自動車メーカーが、ソフトウェア以外のファブレスとして機能する未来が見えるよ。

940 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:28:42.30 ID:IY9jmnJV0.net
政治家は自分らは好き勝手して負担は国民に押し付けるだけなのは管でバレただろ

941 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:28:42.35 ID:wsV7sgB40.net
>>623
発電機を携帯している場合と比較した方が良いのかもしれない

942 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:28:43.08 ID:QXMDJOg60.net
あまりにも不便過ぎて
またガソリン車に回帰しそう

943 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:28:49.59 ID:HXovzBs20.net
>>210
外気温がマイナスになると、氷を溶かすために電熱線が稼働する
一気に効率悪化
さらにバッテリーの蓄電能力も温度が低下すると内部抵抗が増えて-10度なら25度の時の半分程度
外気温が-25度以下になると、バッテリーが凍り始動不可になる。
暖房以前に命が危ないレベル
北海道でリーフやテスラの納車実数は?

944 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:28:53.03 ID:BhbsHirs0.net
ガソリンスタンドってどうなるん?

945 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:28:55.86 ID:whPcnZrw0.net
>>919
地震による損傷が発生したら掘り返す以方法で直せなくなる

946 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:28:57.26 ID:3l28TqMu0.net
>>868
なんでEVが明日から全部切り替わる前提の1bit脳なんだい?

費用は間違いなく得られる利益より下ってのはわかるわ

947 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:29:06.70 ID:+Zc2QzX50.net
>>907
お前みたいな貧乏人って安かろう悪かろうに飛びつくよね‪w

948 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:29:11.80 ID:wsV7sgB40.net
>>935
そう言っている間に家電は負けたのかもしれない

949 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:29:16.17 ID:EJSFkzJD0.net
EV作る為にCO2大量排出

電池作る為にCO2大量排出

電気作るためにCO2大量排出

太陽光パネル建てるために森林伐採してCO2を酸素に還元出来ない

950 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:29:21.57 ID:ZsTkHtfy0.net
>>934
荷物になるで要らないっすねw

951 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:29:22.97 ID:IxNPZ28Y0.net
>>922
寒冷地なりに安定した気温だから色々対応できるんだね

952 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:29:23.27 ID:6mZlDrFg0.net
>>875
>最近、「BYDハンEVのバッテリー寿命が冬に3分の2減少
これが現実、化学反応だから仕方が無い
容量も温度が低くなると低下→容量がカラに近くなる状態で使用→更に寿命が短くなる の悪循環(´・ω・`)

953 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:29:38.26 ID:wsV7sgB40.net
>>918
テスラの動き次第かもしれない

954 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:29:45.45 ID:jCefmYdE0.net
エネルギー保存則から言って、最終的に得る動力に対して
そのエネルギー、その性能を持つ機構を作り出すエネルギーは
等価であることがほとんどなので、EVにしても脱炭素にはならない。

955 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:30:13.82 ID:/C9zYHrz0.net
脱ガソリンはいいけど爆発的に増えた発電量はどうすんの?
原発再起動?

956 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:30:14.46 ID:eL9w+rsr0.net
>>938
割れても200キロも道路壊れないと思うけど

957 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:30:20.80 ID:qr/SJPlE0.net
>>918
日本の配電の話をしてるわけだから電力会社以外対応
できんよ、君の家の前にある電線や電柱に乗ってトランス
をやりかえるって事だからね

で、これらを全て吹っ飛ばす技術が一家に一台、蓄電池と
太陽光で全て賄うシステム(いつ出来るかは知らん

958 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:30:25.98 ID:+bjAvptj0.net
家電で起きたことが自動車で近い未来起きると思うよ。
中国は日本の安全基準くらいすでに超えられる技術は持ってる。
テスラは中国生産。

959 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:30:30.76 ID:N4tSDA8u0.net
>>931
今のビジネスモデルを守らないと国が傾く。
自動車産業はもはや各国の産業であり、貿易戦争の主力であり、外交ツール。
安易にこういった舵切りをするべきではない。

960 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:30:38.34 ID:nM9J6LEf0.net
バッテリーってちゃんとリサイクルできるの?行き場の無いゴミが増えたら話にならない
それより自然の緑を増やして空気の浄化機能をたかめてやればガソリン使っても問題ないだろ
山の木を削ってソーラー立てる行為の方がいかれてる
伐採などから地球の肺を守ることが先決

961 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:30:47.25 ID:yErLeQBM0.net
>>940
民主党だったら、不良在庫の山を押しつけだろ

962 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:30:58.27 ID:wsV7sgB40.net
>>900
>>902

963 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:31:01.69 ID:p2f+5S7q0.net
まるでEVで困った人が居たかのようで笑える
ここまで難癖つけてんの全部妄想っていうねww

964 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:31:03.58 ID:/GTNaoOi0.net
>>950
荷物になるもガス欠になるよりマシさ

965 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:31:10.13 ID:mzMwLfJv0.net
どう考えても無理だよな
問題多すぎる
軽や雪国、トラックとか無理

966 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:31:10.30 ID:nQbeH5lC0.net
>>949
これな。
要するに自動車業界の再編狙いなんだろうこれは。
それを政府が後押しとか馬鹿かと

967 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:31:11.73 ID:3fVYdkbp0.net
>>291
あと国際金融資本のな
むしろこっちの方が中共の生みの親だし歴史古いし表に出てこない分質が悪い

968 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:31:15.41 ID:eL9w+rsr0.net
>>945
そっか
修復のコストが割高なんだね

969 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:31:23.39 ID:Sr0jDAuM0.net
>>1
時代に適応できずマスコミとネット工作で国内世論を誤魔化せばなんとかなると思ってるトヨタがバカなだけ
世界はEV化に揺るがないしジャップ車メーカーが取り残されて自滅するだけ

国内製造業全滅w
ザマアw

970 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:31:44.86 ID:wsV7sgB40.net
>>957
外国の会社が参入するのかもしれない

971 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:31:50.61 ID:yErLeQBM0.net
>>963
また妹への魔女狩りか、韓国

972 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:32:01.09 ID:nTYjRyzw0.net
>>949
あんたが政治家なればね。
出馬しないでね。

973 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:32:06.71 ID:+Ylx4P6S0.net
社長we can do it言ってましたやん

974 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:32:09.97 ID:5O0PHUsP0.net
やっぱさ漢の移動は改造マフラーの音轟かせてじゃなきゃキブンのらねーわ

975 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:32:13.71 ID:cjNLbcSx0.net
>>907
中国の品質甘く見ない方がいいと思うよ
保証できる走行距離も作り方も酷い

976 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:32:18.64 ID:zATJEnZf0.net
>>786
この記事見てると怒りがひしひしと感じられるな
「てめえら現実見ずに適当に口に出してんじゃねえよ!全部こっちに丸投げすんなクソが!」って感じだよなあ

977 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:32:35.32 ID:KvxJ+6Rs0.net
>>858
大学の先生みたいに話すよね 親近感わく

978 :憂国の記者:2020/12/19(土) 11:32:37.69 ID:SO9K655Z0.net
>>947
安くて高性能って みんなに自慢したくなる
軽自動車で出てきたら即買い

979 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:32:45.15 ID:+bjAvptj0.net
>>963
むしろEVが普及すると困る人が多いんだろう。
家電で起きたことが再現するからね。

980 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:32:50.00 ID:EJSFkzJD0.net
EVの電池を処分するのにもCO2排出する要するに車乘るなが一番

981 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:32:53.06 ID:jTOFNuyr0.net
自動車会社ってエンジンを作れたからメーカーになったんであって、電気に移行したらモーター作れる会社がメインになれば良いんじゃない?
既存メーカーはシャーシの供給だけすれば良い
トヨタが下請けなんて胸熱

982 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:32:53.91 ID:Sr0jDAuM0.net
>>419
難癖つけて余計なことする奴を潰し同調圧力で同じことだけしてた方が楽だからな
まあ、海外には通用しないけど

983 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:33:05.30 ID:p2f+5S7q0.net
>>964
そんなもん積むぐらいならタンクが7割切らないよう常に給油して走ってる方がマシw

984 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:33:09.70 ID:wsV7sgB40.net
>>949
石油を運ぶエネルギーから比較すべきかもしれない

985 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:33:11.89 ID:/GTNaoOi0.net
EVにするにはバッテリーのカートリッジ式と規格の統一化を促進しないと話が進まない

986 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:33:16.94 ID:mmhT+73J0.net
EVは冬場や寒冷地は、バッテリーの電力を使ってバッテリーを温めないとまともに動かないだろ。
当然、効率は悪くなる。

987 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:33:23.89 ID:spD7HzJu0.net
暫くはEVなんて高いだろうから
貧乏人は中古ガソリン車だよ

988 :憂国の記者:2020/12/19(土) 11:33:35.21 ID:SO9K655Z0.net
>>975
ところがどっこいこの五菱とはなんとGMなんです
GM ゼネラルモータースの関係会社

989 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:33:40.62 ID:+bjAvptj0.net
>>981
そう、家電屋の領分。
そして家電屋が今どうなったか・・・

990 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:33:51.33 ID:pxU7gjZE0.net
ガラパゴスになるよ

991 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:34:00.15 ID:/GTNaoOi0.net
>>983
それこそ非現実

992 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:34:10.19 ID:nTYjRyzw0.net
>>975
良い方じゃないのね笑

993 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:34:20.11 ID:exXt9PJ90.net
残り10年で全部、電気自動車に切り替えなきゃならんとか
急に言われても転用できないガソリン車を造ってる設備は、
ものすごい減損処理する事になるし
実質、償却できないんだろ

994 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:34:20.94 ID:+bjAvptj0.net
>>988
それはエンジンだけな
エンジン以外は内製してる

995 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:34:48.43 ID:9vbNDojd0.net
>>951
量産化するメーカーがどこまで対応できるかは見ものだね

996 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:34:54.43 ID:p2f+5S7q0.net
>>991
缶買うより現実的ですよ

997 :憂国の記者:2020/12/19(土) 11:34:55.69 ID:SO9K655Z0.net
GMという自動車の最低レベルは満たしているEVがたった50万円

トヨタは勝てませんのよ

998 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:34:57.53 ID:wsV7sgB40.net
>>993
しなければ外国に負けるのかもしれない

999 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:35:29.50 ID:/GTNaoOi0.net
>>996
給油するのが面倒だろ

1000 :ニューノーマルの名無しさん:2020/12/19(土) 11:35:31.48 ID:EJSFkzJD0.net
地球温暖化をCO2の責任にして金儲けする奴がいるだけ
日本で地震が起きるのはガソリン車のせいって言ってる様なもん

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