【年末年始指定席予約状況】新幹線は３―４割程度にとどまり出控え傾向　 [ブギー★]

1 ：ブギー ★：2020/12/11(金) 09:51:36.65 ID:5PDQU6+/9.net

ＪＲ各社が発表した年末年始期間（12月25日―２０２１年１月５日）の12月９日時点の指定席予約状況によると、新幹線は前年と比べて４割程度にとどまっている。新型コロナウイルス感染再拡大を受け、長距離の移動を控える傾向が出ているようだ。

各社別の予約席数は、ＪＲ西日本は全体では提供席数３７７万９千席に対して予約席数は前年比37％の56万３千席。そのうち新幹線は同36％、在来線は同44％。ピークは山陽新幹線は下りが12月29日、上りが１月３日、北陸新幹線は下りが12月30日、上りが１月３日、在来線は下りが12月31日、上りが１月２日。

ＪＲ東海では全体が同34％、新幹線は同34％、在来線は同42％。

ＪＲ東日本では全体が同45％、新幹線は同44％、在来線は同49％。

ＪＲ九州では全体が同38・９％、九州新幹線は同41・３％、長崎本線・日豊本線は同36・１％。

ＪＲ四国では、特急・快速列車が同31・２％。

https://www.travelnews.co.jp/news/transport/2020121015263418175.html

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 09:52:17.79 ID:Dhsn40rT0.net

カッペがまた大移動してコロナ拡散させるのか

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 09:52:42.44 ID:VAe6A3dx0.net

それすらセルフ経済制裁で潰そうと画策してる悪の枢軸が政府に紛れ込んでる
もう外患誘致だろ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 09:53:00.94 ID:FrrrLfm/0.net

そう言う事いうと、空いてるみたいだし大丈夫だろみたいな層がでてくるから、報道しなくていい

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 09:54:24.64 ID:UvKjVo/A0.net

日本人の民度が試されているぞ！

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 09:55:06.29 ID:WM9gehNF0.net

それでも、JRの社員はボーナス満額支給だから痛くないんだよな

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 09:57:00.33 ID:gRmHL5k60.net

様子見ていたが空いてるみたいだし大丈夫そうだな

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 09:57:04.90 ID:KjVxWe0Z0.net

少しずらせばガラガラで帰れそうだな
さすがに今回は帰省したい

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 09:57:40.56 ID:nKDyJ38N0.net

出控え傾向なんて余計な一言。

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 09:57:49.17 ID:gRmHL5k60.net

>>8
去年は帰れなかったの？

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 09:59:22.75 ID:nLWzwNZJ0.net

猛者だな。　ICU空いてないぞ。　ハイリスク過ぎる。

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 10:01:00.66 ID:r2SUn+nq0.net

新幹線と都市部の満員電車で収益あげて田舎路線維持してんのにこれどーすんの？

県別運賃とかにしたら秋田とか3倍ぐらい取らないと赤字だわ

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 10:04:28.34 ID:v0oWY8ma0.net

まだGo To中止じゃないのに、これ
旅行会社や地方自治体が先んじて自粛してるし、そもそも巣籠もりムードだしね

失敗した方策にしがみついてる無能な利権政治家どもよ・・・

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 10:23:06.70 ID:o+Wf4nyO0.net

>>6
いや。減額だよ

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 10:35:18.59 ID:ykwc1+Uy0.net

こんだけ蔓延してまだ多いわ
春の9割減ぐらいの危機感もてや

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 10:41:56.50 ID:rZV0DkUy0.net

そんなに動く奴おるんか！馬鹿なんすかね？感染して死ねよ！

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 11:07:03.64 ID:3snuWmC00.net

>>16
多動性障害
中学になっても授業中廊下に出ちゃう奴
不良とかみんなこれと知的障害のコンボ

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 11:25:29.37 ID:SuOUNIEP0.net

年末年始新幹線予約済みの方へ

帰省や旅行するのなら

2週間前から

感染リスクの高い飲み屋へ行かない、カラオケをしない
会食をしない
マスクしない方との会話は控える

マスク、手洗いなど

感染予防に努めて下さい

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 11:26:29.49 ID:29ig/PRo0.net

>>7
と、みんなが考える

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 11:38:23.14 ID:tQKaS0lr0.net

これはやばいな
Go Toパワーアップしなきゃダメだわ

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 11:41:57.25 ID:KW1Oi+br0.net

どうした白痴ノンポリども

いつもの様に出掛けろよ

そして層化JTB利権の養分になりコロナ感染して死ねば良いｗ

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 12:23:43.02 ID:Ufe9a7bN0.net

思ったより悪くないんだな

23 ：Go Toトラベルは創価学会の仕業：2020/12/11(金) 12:40:55.83 ID:KkhEdPKb0.net

Ｇｏ Ｔｏ トラベルもＧｏ Ｔｏイートも、Ｇｏ Ｔｏキャンペーンは創価学会の仕業です

詳細に関しては下記ＵＲＬに投下されたレスに書いてありますので
詳しくお知りになりたい方は、そちらを参照ください
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607413063/35-40

この話を簡略化すると、こういう事なんです

まず、公明党は、地域観光の振興政策に非常に力を入れてきました
これらの事は公明党の過去のマニフェストを閲覧すればわかる事です
また、公明党は国交大臣のポストを長期間握っており、国交省利権を持っています
観光行政にかかわる観光庁は、国交省の外局で、観光関連も国交省利権の一つです
創価学会からJTBに対し、公明党への選挙支援要請が行われた問題も
そのような関係から発生しているのです

そのような関係で、学会員が営む企業や事業所が、観光業、観光関連業に参入したり
同じく学会系の企業が、観光業、観光関連業に参入し、公明党議員が国交大臣という事で
この業界の振興に力を入れている事もあって、儲けさせて貰っている等もあるのでしょう

JTBの選挙支援の話が何故漏れたかと言うと、従業員が怒ったからです
宗教政党の公明党など支援できるか―創価学会が引き起こしてきた問題の数々を考えたら
そのように思い、拒絶する人達が出るのは当然です
しかし、国交大臣が公明党である以上、公明党と創価学会に歯向かえば
国交省と仕事で付き合わざるを得ない企業や団体は、どんな不利益を被るかわかりません
だから、嫌々、あるいは半ば無理矢理、票を出し、支援していたという現実があるのです
（また、仕事を貰ったり、便宜を図って貰えば、企業は学会員用の採用枠も設けます）
（財務［≒お布施］をするのは学会員なので、学会にとってはこの点でも得なのです）

そのような関係がある中で、観光業や観光関連業が苦境に陥っている中で
公明党が何もしなかったら、どうなるでしょう
あいつら苦しい時に何もしてこなかったと言われ、二度と票を貰えなくなります
そうなると党の存亡にかかわる重大な危機になるので、そうして出てきたのが
Ｇｏ Ｔｏ トラベルキャンペーンなのです

学会員は、学会員が営む店や学会系企業の会社を積極的に利用する事でも有名です
Ｇｏ Ｔｏ トラベルもＧｏ Ｔｏイートを行えば、学会員が経営する店や企業が潤い
結果的に、公明党と創価学会は感謝され、支持基盤の強化にも繋がります
創価学会がＧｏ Ｔｏキャンペーンを推進していたのは、そのような理由がある為です
.
Ｇｏ Ｔｏ トラベルでは、同キャンペーン事業を1895億円で受託した
「ツーリズム産業共同提案体」に名を連ねる観光関連の14団体から
二階幹事長ら複数の自民党議員に献金が行われたと週刊文春が報道しましたが
本当に積極的にこの件を推進していたのは、上記の理由により創価学会だという事です
.
ＧｏＴｏトラベルは、二階幹事長と官房長官時代の菅氏が主導したと言われていますが
安倍政権時代に学会と官邸との窓口を務めていたのは菅氏です
だから創価学会が推進するＧｏＴｏトラベルの問題で菅氏の名前が出てくるのは当たり前なんです　e8

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 13:55:03.85 ID:ykwc1+Uy0.net

国民の4割が多動

25 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/12/11(金) 14:29:50.65 ID:4/LFPwEO0.net

>>1
年末年始の指定席予約状況が3ー4割程度の新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

26 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/12/11(金) 14:30:00.28 ID:4/LFPwEO0.net

>>1
年末年始の指定席予約状況が3ー4割程度の新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

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