【コロナ禍】ホンダの英工場 部品の納入に遅れ 今週は自動車生産取りやめ… [BFU★]

1 ：BFU ★：2020/12/10(木) 23:17:34.76 ID:oTGITyvX9.net

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201210/amp/k10012757991000.html?__twitter_impression=true

大手自動車メーカーのホンダはイギリスの工場で部品の納入に遅れが出ていることから、今週は自動車の生産を取りやめることを明らかにしました。
ホンダはイギリス南部のスウィンドンで乗用車を生産していますが、9日に続いて10日と11日の操業を停止することを明らかにしました。

輸送の問題から部品の納入が遅れているためで、今週はイギリスでの生産を取りやめ、来週14日からの生産再開を目指すとしています。

イギリスでは新型コロナウイルスなどの影響で物流に混乱が起きていて、公共放送のBBCは各地の港で輸送に遅れが生じていると伝えています。

EU＝ヨーロッパ連合から離脱したイギリスは、EUとの間の自由貿易協定の交渉が難航していますが、交渉が合意に達したとしても、年明けからはこれまで必要のなかった通関手続きがEUとの貿易で生じるため、物流の混乱は一段と拡大し、企業の生産活動などに影響が及ぶことが懸念されています。

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/10(木) 23:20:06.29 ID:joUqSlgn0.net

撤退を繰り上げすれば良いじゃん。アホなジョンブルが決めた事だ。自業自得
日英同盟なんて日本には何の益も無かったし

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/10(木) 23:20:29.78 ID:pTilmz5G0.net

飲食店の次は工場だ。

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/10(木) 23:23:49.56 ID:g8JV7XYa0.net

一方どこぞの国では ストばかりで生産取りやめ

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/10(木) 23:25:03.18 ID:O1CpO8rX0.net

物流・インフラ従事者にコロナ患者が増えれば文明が崩壊しそうだ

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/10(木) 23:26:08.08 ID:Mn1Infhw0.net

ホンダはUK工場閉鎖したのじゃなかったの？

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/10(木) 23:26:54.29 ID:KJnVE3nM0.net

はやくニューヴェゼル出せ

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/10(木) 23:31:35.60 ID:QP/NulOQ0.net

あえｒ

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/10(木) 23:36:16.57 ID:Yj032tqy0.net

イギリス工場って閉鎖したんじゃなかったの？

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 00:01:36.82 ID:+RKUsRQx0.net

もうイギリスで生産するメリット少ないんじゃないの？
昔イギリス行ったときはイギリス生産のプジョーだらけで驚いたなぁ。

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 00:08:02.58 ID:hJkZcNEZ0.net

ＮＨＫが取材も報道もしなくていいよ

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 00:09:25.13 ID:agUMeftu0.net

🏭😆😁😄

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 00:51:30.17 ID:vKTA8Ksj0.net

そう！誰も！ホンダ車に乗っていないのである！

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 03:02:40.76 ID:biWIwxRq0.net

>>13
普通に乗ってるけど文句あんの？

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 04:12:07.96 ID:SZ8yE9eq0.net

こんな有り様だからトヨタとの差がどんどん開いていく

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 05:21:15.25 ID:dGJFv8yn0.net

わざとやろ
元々やる気無いし

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 06:02:01.88 ID:pBC56/Ld0.net

あれ、EUから離脱したイギリスからはもう撤退する言ってなかったっけ？
部品ないなら工場閉鎖して帰ってこればええ

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 07:35:28.44 ID:JGUnbCTf0.net

>>1
もう閉鎖でいいだろ

19 ：Go Toトラベルは創価学会の仕業：2020/12/11(金) 08:14:08.63 ID:xnyIhZ4e0.net

Ｇｏ Ｔｏ トラベルもＧｏ Ｔｏイートも、Ｇｏ Ｔｏキャンペーンは創価学会の仕業です

詳細に関しては下記ＵＲＬに投下されたレスに書いてありますので
詳しくお知りになりたい方は、そちらを参照ください
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1607413063/35-40

この話を簡略化すると、こういう事なんです

まず、公明党は、地域観光の振興政策に非常に力を入れてきました
これらの事は公明党の過去のマニフェストを閲覧すればわかる事です
また、公明党は国交大臣のポストを長期間握っており、国交省利権を持っています
観光行政にかかわる観光庁は、国交省の外局で、観光関連も国交省利権の一つです
創価学会からJTBに対し、公明党への選挙支援要請が行われた問題も
そのような関係から発生しているのです

そのような関係で、学会員が営む企業や事業所が、観光業、観光関連業に参入したり
同じく学会系の企業が、観光業、観光関連業に参入し、公明党議員が国交大臣という事で
この業界の振興に力を入れている事もあって、儲けさせて貰っている等もあるのでしょう

JTBの選挙支援の話が何故漏れたかと言うと、従業員が怒ったからです
宗教政党の公明党など支援できるか―創価学会が引き起こしてきた問題の数々を考えたら
そのように思い、拒絶する人達が出るのは当然です
しかし、国交大臣が公明党である以上、公明党と創価学会に歯向かえば
国交省と仕事で付き合わざるを得ない企業や団体は、どんな不利益を被るかわかりません
だから、嫌々、あるいは半ば無理矢理、票を出し、支援していたという現実があるのです
（また、仕事を貰ったり、便宜を図って貰えば、企業は学会員用の採用枠も設けます）
（財務［≒お布施］をするのは学会員なので、学会にとってはこの点でも得なのです）

そのような関係がある中で、観光業や観光関連業が苦境に陥っている中で
公明党が何もしなかったら、どうなるでしょう
あいつら苦しい時に何もしてこなかったと言われ、二度と票を貰えなくなります
そうなると党の存亡にかかわる重大な危機になるので、そうして出てきたのが
Ｇｏ Ｔｏ トラベルキャンペーンなのです

学会員は、学会員が営む店や学会系企業の会社を積極的に利用する事でも有名です
Ｇｏ Ｔｏ トラベルもＧｏ Ｔｏイートを行えば、学会員が経営する店や企業が潤い
結果的に、公明党と創価学会は感謝され、支持基盤の強化にも繋がります
創価学会がＧｏ Ｔｏキャンペーンを推進していたのは、そのような理由がある為です
.
Ｇｏ Ｔｏ トラベルでは、同キャンペーン事業を1895億円で受託した
「ツーリズム産業共同提案体」に名を連ねる観光関連の14団体から
二階幹事長ら複数の自民党議員に献金が行われたと週刊文春が報道しましたが
本当に積極的にこの件を推進していたのは、上記の理由により創価学会だという事です
.
ＧｏＴｏトラベルは、二階幹事長と官房長官時代の菅氏が主導したと言われていますが
安倍政権時代に学会と官邸との窓口を務めていたのは菅氏です
だから創価学会が推進するＧｏＴｏトラベルの問題で菅氏の名前が出てくるのは当たり前なんです　d35

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/11(金) 09:16:23.89 ID:3WSsaUmW0.net

一方中国ホンダは3割増産であった…