【JR西日本】ICOCA、ラッシュ避ければポイント還元検討　早ければ来春にも試行 [孤高の旅人★]

1 ：孤高の旅人 ★：2020/12/07(月) 06:57:44.53 ID:UofAoJiA9.net

ICOCA、ラッシュ避ければポイント還元検討　JR西
12/7(月) 6:30配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/ab22d83c7a57bad9481c50a08b1c4ac18f99f105

　JR西日本が同社のICカード「ICOCA（イコカ）」の定期券利用者に、ラッシュ時間帯を避けて乗車すれば、運賃や買い物に使えるポイントを還元する検討をしていることが分かった。コロナ禍を受け、通勤通学客の分散を促すねらい。早ければ来春にも試行を始める。

　長谷川一明社長が朝日新聞のインタビューで検討を明かした。朝の混雑が激しい京阪神地区などを想定し、まず期間を限定した実験を始める。定期券でないICOCAでは、日中の時間帯に一定区間を乗車すれば、月4回目以降にポイントを還元する制度がすでにあり、この仕組みを活用するという。ポイントは、駅の自動券売機で手続きをすれば、ICOCAと同じように運賃や商業施設での買い物として使える。

　乗客の分散ができれば、ラッシュ時に数を増やしている車両や駅員を減らせる。長谷川社長は「コロナ対策、乗客の快適さだけでなく、コスト削減にもつながる」と語った。時間帯別で運賃に差をつける制度の将来的な導入も視野に入れているという。

　JRでは、東日本も来春から「Suica（スイカ）」を使った同様のポイント還元を始める予定。大阪メトロの河井英明社長も今月、「御堂筋線などの混雑緩和をしたい」として、時間帯に応じたポイント還元の検討を始めたことを公表している。（神山純一）

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:00:43.13 ID:T0oJxtlv0.net

通勤定期ならそのポイントは会社に召し上げられておしまい。

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:01:54.09 ID:uLaCCEWY0.net

会社員は、好き好んでその時間の電車に乗っているわけではないと、なぜ想像できないのか。

4 ：通りすがりの一言主：2020/12/07(月) 07:03:32.11 ID:t8LfxyJt0.net

>>3
だな。
糸冬了

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:03:52.96 ID:VpRieqJ/0.net

毎日満員電車で通勤とか都会人は凄いね
通勤するだけでへとへとになりそう

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:06:19.47 ID:Hzkw6Ft70.net

朝早い時間も設定してくれ。

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:06:46.81 ID:Hzkw6Ft70.net

やっぱやめてくれ座りたい。

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:10:08.56 ID:EreHMut+0.net

定期以外のポイント還元って京阪神だけで新快速のメインの利用者である滋賀や明石以西は無視だからな。

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:10:11.66 ID:r7rN0w3p0.net

なんで関西人は「イコカ」というような、子供っぽくてふざけた名前をつけるのか。
これをギャグと思っているのか。
おれは今後とも金輪際これを使わない。
東京人だけど。

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:10:36.20 ID:1fLVep870.net

始発激混みになるだけ

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:12:46.45 ID:W46cynDW0.net

ポイントじゃなくて料金割引にしてくれよ。

うちの会社交通費生産の時数百円の運賃にも煩いんだから、ラッシュ時以外の時間帯の運賃減らしてくれたら絶対そっち使えって言うわ。

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:13:01.23 ID:71y17KsD0.net

その分通勤手当が減額されるだけ

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:13:09.27 ID:dc6cagIJ0.net

東急のやってたキャンペーン的な？

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:16:26.90 ID:G74NiT/C0.net

時間通りに走らない酉なので高い確率で意図せずにラッシュ設定時間帯を過ぎてしまうに1票
それでもポイントはつくよな?

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:18:52.13 ID:eUmG5jEt0.net

サラリーマンは自分の意思で電車に乗ってるわけじゃないからなぁ

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:20:14.11 ID:5HxC2jg20.net

これはいいかも
通勤は関係ないけど昼特きっぷだと思えば、いい還元

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:25:03.65 ID:224CE9DX0.net

>>9
ギャグも理解できない　精神的余裕もない
トンキン猿には　使ってもらわなくて
結構ｗｗ

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:27:51.85 ID:do7OS1oW0.net

>>3
浅いなぁ

会社が分散化に動くだろ

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:28:30.28 ID:mCqAt8G50.net

いかねえ

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:32:28.49 ID:QcJVuEe90.net

>>3
わかっていてやってるんだよ

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:34:08.21 ID:Uqk+BBX30.net

終電早めちまえよ

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:45:41.93 ID:LvOHCIrr0.net

それって脱税だろ？

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:51:43.98 ID:txSvukx40.net

運賃を下げろよ
ETCと同じ仕組みでいいわ

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:53:34.45 ID:rbP+cSY00.net

まぁやらないよりはマシだろう

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:54:39.45 ID:QcJVuEe90.net

>>23
ほらしみったれが喚きだした

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:55:30.61 ID:qTxQ0JKr0.net

時間帯で料金変えないのが意味わからんわな

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 07:58:28.03 ID:OrVhcI+c0.net

>>26
認可してくれない。

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 08:03:38.17 ID:drQ42hkU0.net

>>18
個人のカードにポイント還元されるんだから、会社にメリットないし動かないのでは？

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 08:05:00.85 ID:nx72+hfn0.net

>>3
交通費が削減できるなら動く会社はあるだろ
ポイント召し上げ前提だが

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 08:07:26.94 ID:IWpdQ3ys0.net

コロナも東京大阪の過密が原因だからな、過密だけでも今年度だけで数兆円の損害が出てる

もし行き過ぎた過密がなかったら数兆円をロスすることもなかった

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 08:07:33.91 ID:oHRBAlzR0.net

>>5
山手線使ってる都民はすげーと思う
年数回出張で行く程度だが毎日あんなんとか何の地獄だよって感じ

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 08:15:47.92 ID:JfvuSb9C0.net

そんな事はどうでもいいからスマホに対応しろ
なんで令和にもなって物理カードなんだよ

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 08:15:49.90 ID:InVFmB2V0.net

それよりモバイルICOCAはよしろよ

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 08:18:24.36 ID:2dmOKHmu0.net

>>32
良かったな
2023年にモバイルICOCAを検討してるらしいぞ

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 08:19:12.40 ID:QcJVuEe90.net

>>32
>>33
2023年に始めるから待てや

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 08:19:43.20 ID:mqUlkOcH0.net

それはSUGOCAねえ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 08:22:38.63 ID:CD9GHTJS0.net

>>3
> 会社員は、好き好んでその時間の電車に乗っているわけではないと、なぜ想像できないのか。

高くしちゃうならまさにそれだが、どちらかというと値引きの方向だろ？これ。
逆に、「何で働ないてもいない奴が通勤時間帯に乗ってくんだよ？」を減らす
効果はあると思うよ。
ジジババなんて、人の気配が欲しいから、て理由で無意味にラッシュ時を使うしな。

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 08:22:58.76 ID:rbP+cSY00.net

>>32
そもそもスマホも物理だろ

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 08:23:53.08 ID:T/bg4j8h0.net

>>1
そんな事よりスイカと統一しろ

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 08:24:54.05 ID:QcJVuEe90.net

>>38
130年前みたいに顔認証にしろと

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 08:25:53.26 ID:PC7xysDw0.net

今通勤早い人はコロナ避けでやってる人も多いだろう
そういう防疫意識高い人たちで集まってたのに、そこに金目当ての奴が紛れ込んでくるとか最悪すぎる
おまけに座れなくなる可能性も高い

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 08:47:31.30 ID:NdzSYXVy0.net

スマホさらに優遇にしろ
カードはコストがかかる

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 09:00:22.25 ID:jTTnL9BP0.net

そういえばだいぶ前にポイント登録したな
どうやって確認するんだ？

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 09:17:21.21 ID:/XY6yw+H0.net

>>43 駅の券売機。

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 09:19:42.62 ID:eHs3QZo30.net

特割りかよ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 09:32:28.83 ID:V8u2kzcZ0.net

そもそも満員をなくせよ

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 09:47:27.87 ID:7QPCLtHq0.net

>>1
ICOCAは早く携帯で使えるようにしてくれ

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 09:59:44.75 ID:EXoE5ReR0.net

>>37
そういやそうだな
通勤時間帯にこれから山でも登りに行くような格好した老人を見るわ
まああの世代がICOCA使ってるかは不明だけど

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 10:52:07.57 ID:qxrFr1i30.net

始発3時にして分散通勤がいいよ
そして終電は21時にすることで夜遊び抑制

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 11:13:09.69 ID:uSlZnxSV0.net

時差回数券とかのシステムあるんだからポイントじゃなくてそのまま時差運賃導入すればいいだけじゃね？

51 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/12/07(月) 11:42:07.66 ID:Bj5j2P+L0.net

>>1
ラッシュ避ければポイントを還元することを検討しているJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

52 ：撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸：2020/12/07(月) 11:42:20.30 ID:Bj5j2P+L0.net

>>1
ラッシュ避ければポイントを還元することを検討しているJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 11:49:11.34 ID:ixDbvs+y0.net

>>47
2023年対応予定（小声

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 12:01:39.50 ID:hVCHFI8q0.net

>>49
そんな早朝に乗る人はいない
このご時世わざわざ無駄なコストを払うなんてやらないわ

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 12:13:40.62 ID:vkETezxB0.net

今年は底辺の格差が一気に広がったな
軒並みある程度の自由がある人向けの優遇だから利用率は年はじめから変わらないしコロナ対策にもならないっていう

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 12:41:05.77 ID:qxrFr1i30.net

>>54
企業が5時始業、14時終業とかにすればいいんだよ

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 14:16:16.32 ID:EXoE5ReR0.net

>>56
全ての企業が時間をずらしたとしたらそれ意味あんの？

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 15:31:25.16 ID:tiiJuWHk0.net

>>9
JR東日本の当初案がイコカだったことは内緒な

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 15:32:51.30 ID:eSaHI9Ks0.net

好き好んで満員電車に乗ってるわけではないのになぜか運賃を多くとられる地獄

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 16:00:22.19 ID:qxrFr1i30.net

>>57
企業の始業を分散するわけよ

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 16:04:55.97 ID:q0Q9y0gc0.net

>>60
その企業による違いの対応をJRにさせろと？
馬鹿言っちゃいけないよ
むしろ今の時刻表の中で分散させてるだけでも良いわけだ

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 18:51:50.97 ID:cL4w2wPH0.net

>>59
奴隷は黙っとれ！

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/07(月) 22:31:25.84 ID:yhpTMWVD0.net

>>59
いや払ってるのは9会社だろ
お前は払ってないのに何を文句を言ってるのか

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/08(火) 13:07:25.71 ID:WhIgblYm0.net

>>26
体重別と体臭別もセットにして欲しいわ

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/09(水) 00:37:10.79 ID:LCUlnxWb0.net

乗らなかったら毎日ポイント付けてくれよ

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/09(水) 07:44:47.07 ID:xfimTfPU0.net

そして公務員が

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/09(水) 08:41:22.01 ID:r9DOpj230.net

>>65
一切乗らなくても定期を持ってくれるならいいですよ

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/09(水) 09:03:06.55 ID:LCUlnxWb0.net

デブって臭いよな　ほぼワキガ

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/09(水) 09:08:19.94 ID:JF5LViS90.net

大阪はイソジンでコロナ予防したら
イソカポイントを付与しろよ

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/09(水) 09:09:30.52 ID:qt+0J6GG0.net

大阪環状線とか阪和線とか大和路線にも4回ポイント還元ルール適用しろよ
何で対象外なんかが分からんわ

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/12/09(水) 09:36:51.21 ID:i/DsF72s0.net

避けれるんなら言われなくても避けるだろう