■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【速報】日本発アジアコンテナ運賃も高騰、1カ月で運賃3倍。コンテナ不足 影響。印向け4000ドル超に [ブギー★]
- 1 :ブギー ★:2020/11/16(月) 17:44:40.42 ID:AXGnuZ3N9.net
- 日本発アジア向けのコンテナ運賃が急騰している。これまで日本発コンテナ運賃の高騰は北米航路など長距離航路だけだったが、ここにきてアジア向けにも波及しつつある。特にインド向けはスペースがほとんど取れず、「1カ月前はせいぜい3桁だったのが、いまは4000ドルを超える」(フォワーダー関係者)との声もある。主要航路でのコンテナ不足により、運賃水準が高い欧米諸国向けにコンテナ回送が優先され、短・中距離のアジア向けにコンテナ機器が回ってこないことなどが影響しているようだ。
「これまで日本発南アジア向けでは中古建機用に40フィートコンテナ当たり300ドル(海上輸送のみ)の格安運賃で出してきたが、16日から600ドル値上げした」
ある船社の営業担当はこう話す。600ドルは値上げ後の金額ではなく、上乗せ額。つまり、週を挟んだところ、海上運賃が3倍(900ドル)になった計算だ。ここにきて、このような極端な値上げが日本発でも相次いで見られるようになっている。北米・南米航路の運賃高騰が大きな話題だったが、こうした流れはアジア向けにも確実に波及しつつある。
日本を除いたアジア域内では既に3週間前から、こうした値上がり傾向は顕著だった。例えば上海発インド向けは従来、高くても40フィートコンテナ当たり900ドル程度だったが、「今では4000ドルを超えている。ただ、それでもスペースが足りないことが少なくない」という。
11月に入り、アジアの流れは着実に日本にも波及していった。これまで日本国内からインド西岸向けに出荷しているある荷主は、40フィートコンテナ当たり500―600ドルの海上運賃で利用していた。ところが、起用船社がハコ不足などを理由に十分なスペースを提供しなくなり、困って他船社に問い合わせたところ、「いまは4000ドル以上でないと無理」と言われて驚いたようだ。
このほか、一部船社では今週から日本発東南アジア向けを一斉値上げし、タンジュンペラパスまで1700ドルとするなど、以前なら考えられない運賃が続出している。東南アジアでは特にベトナム、マレーシア、シンガポール向けの需給が逼迫(ひっぱく)しているという。
なぜ、ここまで運賃が高騰したのか。一つには極端なコンテナ不足が大きく影響している。
北米航路が空前の活況に沸く中、同航路ではスペースやコンテナ機器の不足が徐々に顕在化。急増するコンテナ貨物に西岸諸港や鉄道の処理が追い付かず、北米内陸部にコンテナが滞留したことも、ハコ不足に拍車を掛けていった。
このため、大手船社は高い運賃を獲得できる北米など長距離航路へのコンテナ回送を優先。運賃が低迷していたアジア域内航路へのコンテナ機器の手当てを後回しにしていたようだ。
これに対し、アジア域内航路の専業船社は影響が出ないように見えるが、「規模の小さい域内専業船社は自社コンテナ保有比率は少なく、リースコンテナ依存度が高い。しかし今はリースコンテナの取り合いになっており、域内専業船社もハコを十分に確保できていない」(別の船社関係者)という。
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=262467
- 2 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 17:48:03.95 ID:AUJ6SC6n0.net
- どこの株買えばいいんだ?
- 3 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 17:48:35.83 ID:gfiH0+QD0.net
- コンテナってすぐに作れないの?
- 4 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 17:49:10.71 ID:91ExyTn30.net
- 輸出が回復?
- 5 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 17:51:45.16 ID:y0QpKm4p0.net
- 食料ヤバくね?
買いだめしようっと
- 6 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 17:53:07.30 ID:Vw8i6aaY0.net
- なんでコンテナが不足するの?
- 7 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 17:53:43.32 ID:Dk6MfkBs0.net
- TVで巨大コンテナ船の密着やってたけど、
日本の港には入れるところが無いらしいな。
シンガポールまでもってって、そこで積み込みらしい。
海に囲まれてて、まともな港もないのか。
- 8 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 17:53:49.63 ID:iACnJDlT0.net
- air は空輸だったはず
- 9 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 17:55:10.42 ID:f8X8ysmb0.net
- そのうち食料不足になって飯が食えなくなるぞwwwww
国家が落ちぶれるってのはそういう事だwww
売国奴自民党のおかげだねwww
- 10 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 17:55:41.80 ID:wLoGPaw10.net
- 普通に考えたら、どっかで糞詰まりして積み上がってる、
もしくは南シナ海の海上とかで台風から逃げ回ってる。
- 11 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 18:00:25.44 ID:sx5AmGtt0.net
- >北米内陸部にコンテナが滞留したことも、ハコ不足に拍車を掛けていった。
アメリカは不況なの?
- 12 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 18:01:16.49 ID:pcnN53Xq0.net
- バランスが崩れちゃったのか、空箱運ぶんじゃ金にならんから
- 13 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 18:01:52.70 ID:y0QpKm4p0.net
- >>11
コロナで港湾施設が稼働してないんだよ
イギリスでも荷卸できずにコンテナ船がそのまま離岸したってニュースしてたよ
- 14 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 18:02:13.08 ID:/2EGAGJJ0.net
- >>2
輸送系
- 15 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 18:02:59.27 ID:K9UvWyTV0.net
- >>6
とある国で輸出できずに空のコンテナを溜めとるから
コロナの影響か、アメリカの制裁が原因かと思う
- 16 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 18:15:09.13 ID:Zn8V7C130.net
- まじで今コンテナ抑えられなくて仕事が辛い
- 17 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 18:21:46.96 ID:rLTdSBiP0.net
- >>15
チャージ料かかり続けてるだろ?
- 18 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 18:26:29.53 ID:oJA0tb1S0.net
- チープジャパンだからなぁ
- 19 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 18:29:30.36 ID:KgGnWM2n0.net
- >>6
アメリカ合衆国に荷役能力を越えたコンテナが滞留しているんだとさ
- 20 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 18:31:53.44 ID:vwtc4r+O0.net
- >>9
そして2度と食料を買えなくなる
- 21 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 18:36:47.66 ID:42i8DnGW0.net
- >>2
B2Bの製造系。所謂パーツメーカー。
しかも製品メーカーの直下のパーツメーカー。
消費材系かスマホなどの大量生産品
- 22 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 18:50:12.18 ID:3Eq2vgnu0.net
- ハコがないならバラヅミってわけにゃいかないか
- 23 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 18:52:44.75 ID:m6js/eT10.net
- 米中戦争の一環かな?
- 24 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 19:00:09.07 ID:2UKZpAZo0.net
- こないだ座礁したのが痛かった、あれが無ければ足りてた
- 25 :ドクターEX:2020/11/16(月) 19:00:55.61 ID:9avBbxCG0.net
- 一コンテナ10万が40万とは、凄い値上げたな。
- 26 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 19:26:32.00 ID:/QBQcb+v0.net
- 40フィートがなければ20フィートに積めばいいじゃない
- 27 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 19:27:02.46 ID:/QBQcb+v0.net
- アメリカンは60フィートを18ウィーラーで運ぶらしいな
- 28 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 19:50:59.85 ID:Ywn1MU3v0.net
- >>7
神戸港がそうだったが95年の大震災で大きく遅れをとった。
- 29 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 20:22:53.93 ID:yyLN/DgL0.net
- そうじゃなくて水深の話だろ
最大級では満載の時に底着くんだよ
去年だったか、瀬戸内海に寄港してたけどあくまで空荷
現物見たわ
- 30 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/16(月) 23:37:37.15 ID:yDbHoJzo0.net
- うちも倉庫だけどコンテナ屋から40フィートの荷物下ろすのに2時間越えるとスゲー文句言われる
前はそんなでもなかったからこの話と関係あるのかも
- 31 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 00:26:19.52 ID:juZyfhfN0.net
- >>25
エアーのレートもそのくらい上がった
- 32 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 00:34:14.23 ID:FHngpNQZ0.net
- コンテナぱくって返さない国があるんじゃない?
自衛隊の旭川で煙台の借り朴コンテナ見たときには笑ったが
- 33 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 00:35:45.21 ID:FHngpNQZ0.net
- 喫水13m超える船が商業運航できるのか?
- 34 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 01:05:36.04 ID:bJkD7vBD0.net
- いつのまにかどこかほかの会社から来たパレットもみんなのものになってるよな
- 35 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 01:30:29.00 ID:v/Zf2QJP0.net
- 箱が無いなら作れよ
- 36 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:47:51.39 ID:aVACR6670.net
- >>7
あれ面白かったね
東京港に超大型船用のバースができますた
今後、利用が増えるかどうか
- 37 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:51:50.49 ID:NjIAahKE0.net
- アメリカ内陸部に貨物鉄道2段積みで一度に300個以上運べたりするんだよね
あれ空コンテナが戻って来ないと足りなくなるな
ところで自社コンテナが何処に行ってるかは把握できるの?
補償料を取らないと戻りにくくなるけど取るんでしょ
- 38 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/17(火) 13:55:12.33 ID:NjIAahKE0.net
- >>34
パレット、山崎のパン箱、牛乳の輸送箱
そういうの勝手に使われたりしてる
- 39 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 02:46:58.14 ID:BdZU0lGn0.net
- 日本の場合、港から荷物到着地、港への返却は5日以内なんでしょ
デカい国は往復5日は無理でしょ
日本と違い貨物列車で大量輸送してたりもするけど、5日は無理だから追加料金が掛かるのかな
アメリカ、中国、ロシア等の内陸部なんて何日も掛かりそう
- 40 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 17:09:48.91 ID:lOReWxJY0.net
- 戦争の前準備?
コンテナ減れば貿易国は困る
- 41 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 19:22:39.91 ID:0R/iqGZN0.net
- 航空会社は旅客が期待できないから、その分を荷物に上乗せ
- 42 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/18(水) 23:54:21.44 ID:SVRR2KLK0.net
- 飛行機の話で悪いけど、今後貨物転用する場合、床下コンテナまでならA320優位だけど(ただし、主翼の前後に2個くらいしか積めないらしい)
貨物ドア改造やるとなったら一気にB737の天下が帰って来るんじゃないか?
- 43 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 11:43:10.31 ID:bMjAW4E+0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=jdIzRFOaTCY
- 44 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 12:54:54.04 ID:T2XSzzKx0.net
- >>17
7並べで止める事あるだろ?
あれとおなじ。
自分より他人にダメージが大きければ中国はやる。
コロナばらまきも同様。
- 45 :ニューノーマルの名無しさん:2020/11/19(木) 15:13:20.66 ID:KWTBHapd0.net
- まじでコンテナ不足で輸入の予定遅れまくってるわ
スケジュールぐちゃぐちゃでホントめんどくせー
総レス数 45
12 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★