【バイク】ホンダのオフロードバイク「CRF250L」「CRF250ラリー」がフルモデルチェンジ [自治郎★]

1 ：自治郎 ★：2020/11/14(土) 21:27:56.46 ID:eAOj/aU19.net

本田技研工業は2020年11月13日、二輪のオン／オフロードモデル「CRF250L」「CRF250ラリー」の新型を同年12月17日に発売すると発表した。

新型CRF250Lの開発コンセプトは「Evolved ON-OFF GEAR」。市街地などオンロードにおける扱いやすさと、オフロードでの走破性を高次元で両立させたとうたわれる。

外観においては、ホンダの競技用モトクロスマシン「CRF450R」をイメージしたシャープなスタイリングや薄型のLEDヘッドライトが特徴。

249ccの水冷単気筒エンジンは、従来型をベースに吸排気系を中心に改良を施したもので、市街地やオフロード走行で多用する低中回転域での力強さや扱いやすさが追求されている。シフトダウン時の急激なエンジンブレーキによる後輪ホッピングを抑制する「アシストスリッパークラッチ」も採用。フレームやマフラーは新設計されており、車体の軽量化（−4kg）に寄与している。

扱いやすさと足つき性に配慮し、最低地上高は245mm、シート高は830mmに設定。CRF250Lとは別に、その前後サスペンションストロークを伸ばしシートの厚みを変更した「CRF250L＜s＞」（最低地上高285mm、シート高880mm）もラインナップされる。

一方、CRF250ラリーは「The Dakar Replica週末の冒険者」が開発コンセプトで、市街地からオフロードまで幅広いシチュエーションでの扱いやすさが追求されている。

外観上のポイントは、ダカールラリー参戦マシン「CRF450ラリー」の思想を受け継いだ大型ウインドスクリーンやカウル、左右非対称の二眼LEDヘッドライト（フレームマウント）などで、CRF250Lのもの（7.8リッター）より容量の大きなフューエルタンク（12リッター）も採用。さらに、ハンドルバーのインナーウェイトやステップのラバーを追加することで、ロングライドにおける快適性を向上させたとアピールされる。

CRF250ラリーの最低地上高は220mmで、シート高は830mm。最低地上高を275mm、シート高を885mm（ともにCRF250ラリー比＋55mm）とした「CRF250 RALLY＜s＞」も設定されている。

価格は以下の通り。いずれもタイ国内で生産される。

【CRF250L】
・CRF250L：59万9500円
・CRF250L＜s＞：59万9500円

【CRF250ラリー】
・CRF250ラリー：74万1400円
・CRF250ラリー＜s＞：74万1400円

（webCG）

2020.11.13
https://www.webcg.net/articles/-/43620

CRF250L
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/7/730wm/img_57c9bc5e6662a820518425155dea9640148210.jpg
CRF250L＜s＞
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/b/730wm/img_5b8d96b36af284f6a2f8765588031277146488.jpg
CRF250ラリー
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/2/730wm/img_52156aca8da2e92256240e3db773f05d155748.jpg
CRF250ラリー＜s＞
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/a/730wm/img_ba17d51961ea66328dbcdd146ff43b94145321.jpg

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:29:42.83 ID:tuSaOYOM0.net

たっけーな

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:30:37.44 ID:5gCXZX2w0.net

高過ぎるやろアホかよ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:36:27.82 ID:ViR8+wxb0.net

TRF

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:37:47.38 ID:qYgtCryo0.net

らーりぃー！
やっちまったなぁ！

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:38:47.62 ID:Yx/9R9+i0.net

高杉珍作

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:39:06.32 ID:CdAxZWfi0.net

>>1
4スト（笑）

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:39:32.81 ID:+i8sW62e0.net

10万以上値上げ？

9 ：雲黒斎：2020/11/14(土) 21:41:15.46 ID:rh7Mx/xV0.net

タイや東南アジアが主要マーケットなのか？これ。　そうでないならタイ製造の意味（正当性）は？

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:42:34.07 ID:AW87Zx2b0.net

バイクもどんどん高くなって手が出なくなるなあ

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:42:45.57 ID:NWWndH5I0.net

中国ホンダ製？

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:43:19.41 ID:NkcFtM4K0.net

まず文句と

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:43:21.74 ID:2OIGiVIX0.net

セローとこれの人気の差って何でなん

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:44:21.50 ID:1E+HipF80.net

ケツが痛そう

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:44:56.69 ID:tv1XgU/c0.net

このスレは伸びない(´・ω・｀)

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:45:41.18 ID:ivmmphwc0.net

>>10

チャリのほうが高いから安心してほしい

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:46:59.70 ID:Y4FeZEGY0.net

なんでこんな高いんだよ

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:47:35.03 ID:ViQxDLKy0.net

免許が欲しいけどおっさんだから恥ずかしい、しかもﾆﾌﾞｽｹ

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:48:42.66 ID:Cl2hzBNJ0.net

買わねえよ125スクーターが最強

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:51:42.81 ID:LNRB/JjP0.net

>>16
でも交通ルール守らないし、恥ずかしくて乗れないよね〜♪チャリ
仲間だと思われちゃう〜♪

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:55:42.87 ID:4VKE5wgh0.net

250なら30万円台で買えるようにしないとほんと衰退していくよ

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:56:09.25 ID:FixgJFJS0.net

以下、昭和で知識止まった爺さんたちが高い高い言うスレ

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:56:13.51 ID:vSNgAyJa0.net

ＤＴ２００
ＤＴ２００Ｒで瀬の本４時間を走ってたわ
ゴンドーになってつまらないレースになった
ＷＲは２台乗り潰した俺は　今でも５台＋愛人に乗ってるぜ

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:56:38.80 ID:+i8sW62e0.net

燃料タンクを１５Lぐらいにしてほしい

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:56:40.43 ID:kSj7KM4b0.net

車もバイクもオワコンwwwwwwクソダセえ要らない金額だけはマトモだな猿がwwwwww

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:57:54.05 ID:T3FZiX0K0.net

レブルを30万くらいで出せよ

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:58:29.33 ID:g85FU0ih0.net

>>3
アホ安いは

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:58:53.77 ID:7rjNHIza0.net

セローは？

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:59:27.71 ID:wCFmKaow0.net

パッとしないオフ車の代名詞

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 21:59:28.47 ID:i7972xwS0.net

400買えるやん

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:00:23.45 ID:NRum0Rvc0.net

オフロードで250は重過ぎる

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:00:43.34 ID:jBI7LTT10.net

ラリーは元から高いが、ベースも車値上げかよ！
モタード版はカタログ落ちか。。

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:02:42.78 ID:H/INPC5b0.net

CRF250Lは意外と安いな
ヤマハの電動アシストマウンテンバイク税込み６６万

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:07:11.20 ID:we/JBXtG0.net

ラリー、燃料タンクが2L増えてる
カウルしたままジャッキアップできるなら欲しい

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:08:54.80 ID:VlibqZRt0.net

高くてダサいってナメとんのかコラ

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:09:42.48 ID:IzSdFo5n0.net

ガレガレ林道ってまだあるの？

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:10:12.17 ID:c4P1g83C0.net

高いな
シート高
体重増やすかな

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:17:31.05 ID:YudD1tlq0.net

ナンバー付きの125のトライアル車とかまだ？

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:18:02.11 ID:ewmz55nKO.net

>>13
セローが圧倒的に乗りやすい
シートが低い

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:19:07.27 ID:0mYqu1eq0.net

2ストだったらなあ・・・

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:22:58.15 ID:5PcnlUPV0.net

セローみたいに　オフロード時に、持ち上げたり　ヒモ結んだりする用の
手持ちバーみたいなのが　付いてないとおもしろくないべ？w

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:25:29.19 ID:pmVEYCSz0.net

タイ製で60万、75万て高過ぎやろ

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:25:33.29 ID:OyraTKPg0.net

未だにもやしエンジンなん？

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:27:28.41 ID:E+HP2Sq00.net

XLじゃないのか

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:28:29.04 ID:m/Lj1j6v0.net

ラリホーラリホー ラリルレロン♪

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:30:08.79 ID:LNfg5Q9A0.net

>>36いっぱいある。

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:35:53.67 ID:1+iulA0+0.net

モトクロスでアクセルターンとか普通にしているお前。マジでカッコいいからな

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:36:18.02 ID:K9FGWlur0.net

またパリダカ出してくれ

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:42:29.46 ID:xshQZbwP0.net

フルモデルチェンジはフルチン

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:44:24.54 ID:RhA73s6E0.net

>>22
高い爺は毎度飽きもせずに必ず湧いてくるよな
あと突然ハーレーいい出すのも

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:46:25.79 ID:vcQddW4N0.net

DTを思い出した

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:52:16.49 ID:oI7SHMBd0.net

>>39
セローと同じエンジンの嫁のトリッカーたまに乗ると面白いな
タイヤ小さめなんで段差がきついけれども、軽いのはいい
おもちゃみたいで割合とどこでも走れる

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:52:58.73 ID:broNhtMO0.net

TT250Rが乗り出し５０万だったからな

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:54:20.94 ID:oI7SHMBd0.net

>>53
昔のと比べてもしょうがないだろ
排ガス規制でFIにしたりでコストアップしかない

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:55:39.07 ID:UcEe6OBE0.net

オフ寄りにしてるみたいだけど、普段は街を走るんだから
オン寄りにすべきだろーが！

と云うわけで、AX-1の再販をおながいします

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:56:38.90 ID:mFCjWe0V0.net

最近アホンダのスレがよくたつな・・・

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:57:43.11 ID:oI7SHMBd0.net

>>55
AX-1は名車だな。長く乗ってたし壊れもしなかった
6万キロくらい乗ったか。ダートもよく走ってたが平気だったな

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:57:55.73 ID:XRvtRP2i0.net

>>2
日本以外の国はここ20年でガンガン賃金が上がってるよね。
高いと感じるのなら、俺らが単に貧乏になっただけじゃね…？

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 22:58:52.92 ID:HKKt6X640.net

君たちはDT

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:05:40.08 ID:WxZlryDq0.net

デザインキープだからフルモデルチェンジと言われてもパッと見全然変わらんように見える。

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:07:58.27 ID:gtaAsEWy0.net

バイクって高いよね
あと30万安かったら買うんだけどなあ

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:08:32.94 ID:bJDGVNv80.net

乗りやすいのはわかるけどもう少しパワーが欲しい

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:08:58.48 ID:iL2LdRTg0.net

>>39
膝が窮屈すぎ所詮ホビット族向けバイク

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:10:08.35 ID:xmgRWpHq0.net

CRM250作って輸入しろ

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:12:07.64 ID:7fJ9vbI10.net

このスタイルでM出してくれんかな…
チューニング変えて28馬力で。

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:14:31.32 ID:0BrPeR0+0.net

高いと書いてる奴は、どうせ安くても買わないだろ。私も買わない。

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:17:00.62 ID:JjR/HReq0.net

フツーに考えてみろよ
250のシングルが75万っておかしいだろ…

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:19:35.81 ID:oI7SHMBd0.net

>>67
アンタは45万なら買うのか？
75万でも買いたい人は買うだろ。250のオフ車ないかなら

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:19:56.67 ID:0BrPeR0+0.net

ZX-25Rが82万5000円〜91万3000円だし
おかしいと思うやつがいても良いし妥当と思う奴がいても良い
どうせ買わないんだろ？　私も買わない。

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:21:27.17 ID:qxRnddsv0.net

バイクが高くなったんじゃなくて
お前ら日本人が安くなったんだよｗ
先進国の平均給与とか知ってる？
世界経済について来いよｗ

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:21:34.44 ID:SqtcNsev0.net

とにかく軽くて静かな奴にしてくれ

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:24:31.05 ID:TdqtAjHT0.net

ホンダなら海外で販売してるＸＲＥ３００ってのがカッコいい
日本でも販売してくんねーかな？

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:34:23.77 ID:sqGxld120.net

タカイータカイーの連呼
日本は貧しくなったなあ

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:35:26.74 ID:WqHMMG1E0.net

重すぎw
無駄な倒立とかやめて軽量化しろよな
どうせウォッシュボード走ったりするんじゃ無いんだからさ

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:35:31.57 ID:pTUlB0Ri0.net

>>63
乗り手次第では結構万能だから優秀だよ

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:39:26.93 ID:XocoJZpb0.net

ブサイクなライトは直ったんだな
USで売ってる空冷エンジンのが出たら買ってもいい

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:39:29.48 ID:ZpM9iWdI0.net

>>11
読め。

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:39:50.22 ID:sqGxld120.net

結局CRF450Lはアメリカ除いて1代限りでラリーも出なかったな

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:40:30.77 ID:QyQe2DSW0.net

カブで充分なんだけど
カブも高くなってねぇ、、

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:41:09.64 ID:6ZYZQUaq0.net

ラリーがちょっといいなと思ってしまった

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:41:10.17 ID:WxZlryDq0.net

このＣＲＦ２５０Ｌが税抜きで５４万５０００円でラリーが税抜６７万４０００円
これに近い車種の１９９０年代に売ってたＸＬＲ２５０Ｒが当時税抜４２万５０００円
そして２サイクルのＣＲＭ２５０ＡＲが当時税抜４７万９０００円
ＸＬＲとＣＲＭ時代と比べたら今はＡＢＳ付けたり
インジェクションや厳しくなった排ガス規制に対応させたりしてる分値段は上がるだろうし
物価も違うだろうから妥当と言うかそんな高いって感じはしないけどね。
買う買わない別で。
でもＣＲＦはタイ製ってなってるから国産にしたらもっと高くなる（妥当じゃなくなる）って事かな。

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:44:28.03 ID:sqGxld120.net

>>79
今のカブは50/110も完全にオシャレバイク
タイカブなら安いよ

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:44:47.21 ID:wBI7L6FF0.net

>>13
価格とセローはアホでも乗れる

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:47:17.77 ID:+1c0i29L0.net

>>81
MD30の最終が53.5万円だからね

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/14(土) 23:55:57.06 ID:wOCkeTBQ0.net

>>2
そうそう、交差点で縁石に足乗せるしかないな

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 00:05:18.61 ID:+EJkmWEE0.net

久しぶりにダカール買ったんだから
モンエナカラーで出せよ

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 00:09:06.22 ID:H/+p6A2s0.net

>>81
ジュースが100円タバコが300切る時代の値段の感覚で言ってんでしょ
他の何が値上がりしようともバイクだけは昔のままじゃないと許さん！

みたいな感じなんじゃない？

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 00:10:36.14 ID:/pRkMTMs0.net

ラリーは相当ケツが下がってるけど走破性には問題ないんだろうかね？

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 00:11:00.59 ID:gsPEj0Yr0.net

勝ったんだ しらなんだ

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 00:13:52.69 ID:P6iEX5YH0.net

日本は貧しくなったなぁ
昔は高校でNSR250とかNC30乗ってる奴とかいた

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 00:17:17.82 ID:9WcMpYdZ0.net

>>87
日本人の年収は20前と同じかむしろ下がってる
お前みたいな経済音痴がよく生きてられるな

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 00:21:19.39 ID:9WcMpYdZ0.net

20年前の新入社員の月給　17万円　　250ccバイク30万円
今の新入社員の月給　17万円　　250ccバイク60万円

そらバイク売れんわ

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 00:27:13.05 ID:/zLgPKjd0.net

38万円ぐらいにしてよ。高いよ。

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 00:35:38.24 ID:Q5URQsWi0.net

ちょっと欲しい

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 00:37:00.74 ID:5jpBcjdr0.net

画像がみんな同じに見えてしまう

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 00:42:47.34 ID:JXHldeIM0.net

>>13
空冷と水冷 重さ

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 00:44:08.17 ID:rr9nn3pC0.net

海外向けには２ストまだ売ってるんだね。
ファームバイクって農作業用らしいんだけど、公道は走れなかったりするのかな？

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 00:59:56.73 ID:iimLrhq00.net

あんなにバカにしてたのに全部のバイクがDR800っぽくなっていく

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 02:05:34.71 ID:To6NidCa0.net

>>1
自殺幇助装置を販売する責任について
バイクメーカーはどう考えてんの？

この人殺し

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 02:17:09.36 ID:6xzHigjk0.net

練炭屋にも同じこと言ってろよキチガイ

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 02:19:37.24 ID:To6NidCa0.net

いや、
練炭の方は
目的外使用ですから〜

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 02:30:16.20 ID:qwfoS5/t0.net

これならktmの250アドベンチャーだな

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 03:18:08.83 ID:ews6ob6/0.net

ホンダのシルクロードみたいなバイクが今欲しいな
150のスクーターで似たような性格のがあるけど

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 04:47:49.36 ID:kCC+aDgg0.net

ダウンフェンダー仕様も出すべき

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 04:50:30.99 ID:4wmChLY+0.net

貧乏日本人は眼中になし！

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 05:21:06.84 ID:PuHrvdI50.net

バイク売れない→高額に だろうが
まず、バイクが売れやすい環境に
なるように、バイク４大メーカー
だのがｋ札の天下りを結構な数
受け入れるてのはないのかな

俺も、こういうのは間違ってるとは
思うが,糞国だしシャーない

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 05:29:51.01 ID:fPrXFC2x0.net

昔は薄シート低車高のモデルが特別仕様だったのに
今は普通のオフロード仕様の方が特別扱いなのか

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 05:38:03.63 ID:1IIQvHJO0.net

>>1
YAMAHA！
TT-155Raidどーなってんの？？

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 05:45:42.43 ID:Dyy6QsUb0.net

>>16
友達のよめさん、やっとバイク降りてくれたwとか言ってたら
友達、良いアイテム見つけたwww見に来いよwww
行ったらソコには細かい市松模様のフレームのチャリンコ(ToT)
軽いぞ、とか言ってたけど値段が貧乏人には重過ぎ(´Д⊂ヽ
ゼファー売ったカネで買ったし大した負い金でもないぞwとか言うけど70万円は大したカネじゃないのかと(ToT)

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 05:48:18.38 ID:Xtn+6bfi0.net

２ストもう出さねーの？

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 05:48:29.53 ID:1IIQvHJO0.net

>>109
「ロードは100万から。それ以下はママチャリ」だそうな

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 05:54:34.20 ID:vQNxfsi60.net

>>101
子供の頃から勉強できなかったでしょ

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 05:57:11.51 ID:t8mAoeeX0.net

>>92
何その嘘情報ww

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 06:00:11.34 ID:Dyy6QsUb0.net

>>111
日常の足がジャイアントの自分にはカーボンなんて憧れを超えてるわw
まあソイツは毎日乗ってるけどカーボンって耐用年数どんくらいなんだろ？

若い頃DT200Rが足だった。舗装路、トレイル、平気で全天候型だし
燃費も凄くて13km/L(TдT)排気もクリーンで白い上着が着られない程。
でもあんなじゃじゃ馬、もう出ないだろうな。

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 06:03:24.35 ID:ma86Q48r0.net

日本製なら納得せざるを得ないが。海外製なら。この値段納得いかない。
昔、ホンダのスクーターでひでぇって思いしたから。因みにイタリア製の原付
部品は来ないは、仕様が違って大換品無いは。困った。

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 06:05:40.44 ID:ma86Q48r0.net

思い出した。ホンダビア。

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 06:10:42.43 ID:mPYsrzqr0.net

>>114
アルミや鉄よりは長い

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 06:16:51.85 ID:O3dQX0yI0.net

ホンダはCB400SFに憧れる。
乗りてえ。
マニュアル車苦手だけど、ネイキッドのオートバイはカッコいい

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 06:40:58.81 ID:yxNBiiOF0.net

>>16
ロードバイク乗っていたけれども1日200キロ程度しか走れないから飽きてバイクにしたよ

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 07:13:35.59 ID:QlsA7ZDG0.net

>>55
つ
Vスト
VERSYS

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 07:14:58.97 ID:p6gLmo/a0.net

今どきオフ車なんてダサすぎｗ

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 07:19:23.68 ID:Dyy6QsUb0.net

>>117
長く考えるとお得感w絶対に無理(´Д⊂ヽ
ヤツは2馬力公務員だからなあ。
うちなんか軽四と原2、ジャイアントが精一杯だわ。コレでも嫁さんブツブツw

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 07:19:31.39 ID:WDZzv4Sy0.net

250ccが許されるのは50万まで

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 07:28:02.65 ID:1IIQvHJO0.net

>>123
TT-250RとKLX250Rが40万超えで発売された時、「250のトレールの値段じゃねぇwwwwww（あ、BAJAは別格よ！）」って笑われたの思い出した。
→初期型TT-250Rを買った奴

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 07:29:45.91 ID:Dyy6QsUb0.net

>>121
そうは言っても実際に乗ると安心感は断然あるよ。
ハナから飛ばさない前提だけどロングツーリングでも防水スプレー振ったブーツとラーメンカッパ。
それでも対策出来るしハイパワーなマシンより疲れない。雨天時のロードにハイパワーは邪魔でしか無い。
峠走ってて、気になるトレイルも歩くより楽だし。
まあバイクをアクセサリーと考えるならダサいのは認める。

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 07:32:39.73 ID:Aac6g6As0.net

ホンダはぼったくりでしか生き延びられないのか？

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 07:39:50.98 ID:ovt27oZA0.net

ラリー欲しいなあ
あと出来ればコレベースで
FTR出して欲しい

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 07:42:26.32 ID:FcXzEZwY0.net

日本製しかいらん

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 07:43:55.61 ID:KuVI4BmF0.net

同じエンジンで令和最新型のAX-1だせよ。

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 07:49:35.09 ID:MIVY/56a0.net

何が変わったんだ？
色？

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 07:54:30.65 ID:1IIQvHJO0.net

>>127
ちょっと重すぎるナ。
ツーリングセローの後継、カモーン！！

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 08:01:39.41 ID:ovt27oZA0.net

そういやLD設定無くなったのかな
と思いきや標準がLDでSが以前の標準なのね
チョイ乗りならシート高が低い方が楽だもんなあ

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 08:04:16.03 ID:KuVI4BmF0.net

<S>が大きいのを表すって、普段の感覚からすると逆だよな。
ショートとかスモールをイメージしちゃうし

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 08:06:51.66 ID:ovt27oZA0.net

>>133
それは思ったな
Sってsportsの略かな

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 08:12:54.61 ID:rbDmObNK0.net

旧型は良心的価格だったのに

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 08:16:29.00 ID:LTKYBi2K0.net

NXRを作った後の市販車がブロスのオフロードもどきのアフリカツインだった絶望感。( ´･ω･`)
ホンダ車を買ったのは、ラリーで三位 (一位、二位がNXR) のXL600を買ったのが最後。

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 08:23:42.54 ID:eRW8xXIc0.net

欲しい！
買おう！
でもこれでバイクの自宅在庫9台になる…

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 08:29:02.66 ID:1IIQvHJO0.net

>>137
何台か1年以上火を入れてないのがあるだろ！？
全車種リストアップしやがれ！！大変お手数かとは存じますが何卒。

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 08:38:34.31 ID:55rU6aQe0.net

>シート高８３センチ
股下６６センチのオイラには無理w

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 08:46:09.91 ID:1IIQvHJO0.net

>>139
その太っい腹の贅肉で押し潰せ

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 08:56:13.03 ID:WJWo+dEL0.net

>>139
身長145cmくらい？

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 08:56:48.04 ID:Dyy6QsUb0.net

>>137
手放せないんよなあ。でも乗ってあげないのはバイク可哀想。
まあエンジン掛けたりはしてるんだろとは思うけど。

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 08:56:56.43 ID:SyFNl1Yf0.net

>>123
今は各メーカーの250はLED灯火類やイカした電子制御がてんこ盛り。
ギリでスズキが50万円台前半。
バイクも高くなる一方だけど
仕方ない。

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 09:27:06.64 ID:/pRkMTMs0.net

シート高もだけどシート自体の横幅で結構違うよな
スクーターなんかはシート高低めでも幅があるせいで足つきが悪くなったりするし

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 09:34:29.06 ID:ApNGcKeC0.net

>>1
250cc単気筒で75万って冗談だろ？
昔だったら大型買えるわ

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 09:51:05.74 ID:O3dQX0yI0.net

250のバイク親に買ってもらったんだが
ホンダVTR250
バイク屋から帰る時はじめてエンジン音を聞いて失敗した。と思った。
２気筒のドコドコ音より４気筒のミュイーンの方が好きだった。
あの頃はうちに金があったし別にカワサキバリオス�Uだって買ってもらえたのに
音だけでなく、自分下手くそだから粘りのある４気筒がよかった。

なんて10年以上前の話でした。

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 09:58:27.98 ID:WJWo+dEL0.net

>>146
で、今ではツインどころかシングルが好きになってここにいる訳ですね

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 10:13:52.58 ID:KuVI4BmF0.net

単気筒より速く、4気筒よりトルクがあるそれがVT。
ただエンジン音でからかわれるのがたまに傷

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 10:21:07.94 ID:QlsA7ZDG0.net

スズキがジクサー150のエンジンで30万円台のオフ車出してくれんかな。

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 10:27:18.05 ID:reVzTgkn0.net

結局安く作っても売れないので、薄利多売を諦めて、厚利小売で生き残ろうって算段か、もうダメだね。

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 10:28:35.26 ID:LglvK+6N0.net

昔と違っていろいろな装備が付いてるんでしょ。

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 10:33:21.33 ID:1IIQvHJO0.net

>>145
なあ。リサイクル法ができたときに、「廃棄費用コミコミですんで〜」って、250のトレールが軒並み40万円台になったが、
Trickerでさえ40万後半って・・・

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 10:40:20.02 ID:1IIQvHJO0.net

>>149
ジェベル150か。フォルムはジェベル200、リアブレーキはディスクにしてくれるなら・・・
あ、スズキのバイクってクラッチプレートの交換どうやるの？
ホンダとカワサキは中央のナットが専用工具を使うか、ポンチで叩く（失敗すると悲惨）はずだけど。
ヤマハはプラスドライバ、ボックス、レンチで外せて楽だった

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 10:42:16.59 ID:cfjdrXlW0.net

>>146
4気筒が良いか2気筒が良いか好みはあるだろうね。
平成3年ころだったか、カワサキ明石工場前のコースで
カワサキの二輪を乗せてもらえるというのがあった
バリオスよりZZR250の方が好みだったな。
当時所有していたのはカワサキ車ではなく見栄で買ったK75だった
見栄で買うと乗らなくなるｗ

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 10:47:42.00 ID:CJYHirsW0.net

オフロードが面白いと感じるまでには
色々バイク乗ってこなあかんわ

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 10:57:26.87 ID:+CqVw6X+0.net

5cmも車高差あると、流石に見た目も全然違うなカッコイイ
がsを乗りこなせる日本人は少ないだろうね

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 11:00:50.99 ID:+CqVw6X+0.net

>>145
いや今でも買えるよ
ホンダならNC750

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 11:04:54.24 ID:gMmgV2J20.net

オフロードバイクって何でこうも派手なカラーリングなのか？
バカだから？

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 11:06:01.14 ID:JXHldeIM0.net

CRFラリーは出たときは良いなと思ったが、実物が重くて結局セローにした
やっぱり軽いは正義

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 11:08:47.76 ID:WJWo+dEL0.net

>>156
男性の平均身長なら全く問題なし
平均以下のおれが言うんだから間違いない

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 11:17:45.14 ID:1IIQvHJO0.net

>>160
TT-250Rで立ちごけするから、アンコ抜きした俺ですよ（浜松のシートジョイに宅配で送ってやってもらった）

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 11:27:41.40 ID:riziPafl0.net

オフロードタイプには乗った事無いんだが、このてのタイヤってアスファルト走ってるとすごい
摩耗が速いイメージなんだが。コーナー中に
タイヤのブロックが塊ごと取れそうで怖い

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 11:38:38.37 ID:Vtcb9g760.net

バイクはどんどん高くなっていってるな
ＳＳなんか余裕で200万超えていってるしな

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 12:05:38.49 ID:Dyy6QsUb0.net

>>158
山でコケた時に発見し易いから。MFJでもそういう規定。
ロードでの革ツナギも派手なのは2色以上使う規定。

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 12:18:21.62 ID:WJWo+dEL0.net

>>164
数年前に迷彩色のセローが出た時は驚いた
遭難したいのかそもそも山に行かない人が買うのか知らないけどw

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 12:27:04.77 ID:Dyy6QsUb0.net

>>162
そう簡単にはブリスターしないよ。逆に公道でオフ用のコンペティションタイヤ使うと危ない。
それはロードも同じでコンペティションタイヤは峠で使ったら温まる迄が恐い。
しかも次回に備えてキレイにしないと凄く傷む。
もうジジイなんで参考まで。公道を安全に走るならちゃんと公道用。

ついでに、初めてスリックタイヤ履いてサーキットで練習走行したらタイヤ増えてたwww
遅いのにレコードライン走ってると他のマシンが残したの拾って帰るんだと。
周りから嗤われた、俺も笑った。それで必死になってjr迄行ったら
ソコはスポンサー居ないけど、型落ちだけど速いヤツの集まりで心折れた。

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 12:29:17.44 ID:kcLX6/3X0.net

こういうのは足届かん

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 12:35:45.85 ID:R63N2zYk0.net

タンク容量をデフォルトで12L、ラリーで17か18Lなら買うんだが、
それにしても高けーなぁ

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 12:37:25.14 ID:Dyy6QsUb0.net

>>165
そういうのは陸自だけにしとけばなあ。
山奥で複数骨折なんて洒落にならんのに。
まあ大抵自分は大丈夫！腕に自信アリ！！なんだけど知れば知るほど怖いのがオートバイ。
もう若い世代には知らない人も居るだろとは思うけど昔キングと呼ばれたケニーロバーツが言ってた。
僕が本当に操れるのは125ccまで。

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 12:37:53.18 ID:riziPafl0.net

>>166
オフロードのタイヤはやわやわのコンパウンドでイメージしてたから、それこそ夏の路面にグリップサイン付くくらいのねっとりしたヤツ

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 12:39:34.45 ID:b2Ri/0GM0.net

>>87
>>50

高い高い爺はとにかく何事にも文句付けたがる生き物
安くしたら安くしたでチープだなんだとケチをつける

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 12:41:24.57 ID:reVzTgkn0.net

>>171
FTR223は良いバイクだったと思うよ。
なんでもかんでも水冷にする意味が判らん。

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 12:43:57.99 ID:odOuQCg70.net

>「アシストスリッパークラッチ」
単気筒ならあると便利だけどオフ車にいる？

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 12:55:57.92 ID:WJWo+dEL0.net

>>172
排ガスと騒音規制のせいですよ
本当はcrf250fが国内で公道仕様として発売されたら最高なんだけどね

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 13:16:11.11 ID:1lD6071S0.net

カローラなんかに250万出せねーよ、と40万でカブを買ったオッサンが通りますよ。

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 13:31:00.81 ID:tQbSpqW70.net

カウルに15万てフェラーリかよ

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 13:40:22.22 ID:rRkrnIWN0.net

>>171
グラディウスは本当可哀相だった
SVが向こうでヒットして、値段なりだの安っぽいだの散々言われたから要望に答えて高級版SVのグラディウス出した
今度は高いだの安さがウリのSVのアイデンティティ喪失だの滅茶苦茶に酷評されて生産終了した

内容を見ずに高いだの安いだの騒ぐ層は、どうせ文句だけで客にはなり得ないから今後一切無視していいと思う

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 14:00:09.59 ID:/XhTinXT0.net

>>146
>音だけでなく、自分下手くそだから粘りのある４気筒がよかった。

VTRとバリオスならツインのVTRの方が粘りがあるし、下手くそでも乗りやすいと思うのだけど

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 14:02:05.92 ID:/XhTinXT0.net

>>177
グラディウスはデザインが・・・
まあスズキのデザインがあれなのは仕様だけど
4輪は普通なのにな

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 14:15:59.94 ID:Him7b0gJ0.net

>>111
少し運動するだけでキロ単位で体重落ちるうちは高級ロード買う意味なんて無いよ。運動するきっかけになる金額としては安いけど。

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 14:19:04.36 ID:+CqVw6X+0.net

>>160
えっ？
俺は171cm 、多分平均どんぴしゃだと思うけど、モデルチェンジ前のrallyだと、全く足届かなかったぞ
平均身長だとLDしか無理だ。
モデルチェンジでLDがノーマル仕様になったのもそこら辺が理由だと思うが

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 14:20:21.90 ID:9dshM8at0.net

XLやXLRはうじゃうじゃ走ってたけどな。それもこれもすっかり見かけなくなってしまった。

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 14:26:43.97 ID:w6RGh0Ld0.net

XLR94最終版をピカピカのまま扉付ガレージ保管して22年
走行距離12000ｋｍ
ケーブル系統はだめかもしれんけど、メンテすれば乗れるはず、
いくらくらいで個人売買できますかね？　125の中古スクータ買おうかとかんがえてます

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 14:33:53.55 ID:WJWo+dEL0.net

>>181
これからカタログ貰いに行ってくるついでに旧crfがあったら跨ってくるからちょっと待ってて
MD30、ME06、ME08、KLX250は身長167のおれでも大丈夫だったぞ
MEは新品ve33だとやじろべえになるけどねw

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 14:35:50.85 ID:WJWo+dEL0.net

>>183
ヤフオク見てみ
うまく行けば25万くらいじゃない？

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 14:38:42.45 ID:b2Ri/0GM0.net

>>177
ＳＶのヒットの時は
「良いんだけど作りがな〜…もうちょい高くても質上げれば買うんだけどな〜…ﾁﾗｯ」

って書き込み結構見た
真に受けたスズキが本当に作ったけど、高い！高い！と掌返して滅茶苦茶叩かれただけだった

187 ：183：2020/11/15(日) 14:50:53.39 ID:w6RGh0Ld0.net

>>185
ありがと
そんなになるかな？
5〜10万が相場かなと思ったけど。部品とり目的とか
22年間、月1回でも火を入れたら良かったけど、実家保管でできなかったのが悔やまれる

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 14:55:17.80 ID:WJWo+dEL0.net

>>187
不動車だと安そうだけど普通に乗れるなら程度良さそうだしソコソコ行きそう

189 ：183：2020/11/15(日) 15:10:59.96 ID:w6RGh0Ld0.net

22年前だからよく覚えてないけど、長期保管するつもりでマニュアル読んでガスも全て抜いてメンテして保管。
爺になったらこのレトロバイクで山でかっとばすぞと思いながら。
ガソリンタンクを入れ替えたりハンドル周りをカスタムしてますが、純正部品は全て室内保管。
売る作業は面倒だけど、通勤用に125スクータがどうしても必要になってきました

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 15:36:14.44 ID:Eqd0q+3k0.net

300ｃｃ出せばいいのに
重量思いぶんカバーするしかないだろ

ところでCRFで早い人
あったころないけど
ついてきてるから下手じゃないのだるうけど
アタックは意地でもお断りするねｗ

最近コマ図ラリー流行ってるからなｗ
あれもGPS持ってたら無敵では？

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 15:42:26.73 ID:uRMvCbtF0.net

足がつかない

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 15:43:59.18 ID:iN3u5uzB0.net

ここまで５ｃｈのスレが伸びないのはまずいでしょ

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 15:55:08.05 ID:JpynYVFs0.net

排気量251cc以上は専売店のドリーム店でないと買えないとか
売る気ねーだろ
カワサキも排気量401cc以上は専売店のプラザ店でないと買えないけど

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 15:56:09.21 ID:yTSui6CD0.net

ジクサー250のエンジン使ってジェベル250を作ってくれ
税込49万8000円で

割と現実的な価格だろ

195 ：ニューアイムジャグラー：2020/11/15(日) 16:10:24.82 ID:Oub7WEXk0.net

>>19
これはこれは、タイムマシーン3号関さんこんばんは

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 16:34:31.07 ID:ULzCe5y50.net

>>181
カタログ貰いに行ってきたけど250Lの旧型は置いてなかったわ
その代わりに450Lが置いてあって欲しくなってしまった
171cmだったら両足の爪先が付くと思うんだけどなー

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 16:50:31.16 ID:S+THIaA/0.net

> Evolved ON-OFF GEAR

なんかヘン

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 16:51:03.64 ID:1T2AaCzc0.net

>>173
イージクラッチなら昔からあるしTT-250Rで使っていたが、
アシストスリッパクラッチは初めて聞いたのでググった。
クラッチのレバー操作が軽くなるなら、意味は十分あるかと

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 16:54:46.03 ID:1T2AaCzc0.net

>>183
つるの剛士「まいどー」

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 17:27:17.75 ID:1Cc65VrHO.net

>>193
その辺の一般店舗で扱える小さいやつでオフロードっぽい街乗りったら
ハンターカブでも復活させたら売れそうだよな、とは思う

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 17:30:26.71 ID:Dtk3vG/f0.net

>>200
復活しとるがなｗ俺早くて3月納車

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 17:41:19.12 ID:1oRH5uJB0.net

ヒロシがキャンプでボロいオフバイクやボロいジムニー乗ってるけど
ありゃ有名人だから格好いいが一般人のオッさんが同じことやると
子供が子供の方から勝手に近寄っただけで通報されそうだよな

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 17:50:56.50 ID:rjo51+IZ0.net

>>202
あんなの普通にいるしそんな山の中にいる子供は同じくキャンプかなんかだから心配いらないよ

204 ：窓際政策秘書改め窓際被告 ：2020/11/15(日) 17:51:41.44 ID:nkMR7msW0.net

(　´�D｀)ノ＜モタード仕様出せよ　と思ったけど25馬力じゃ使い物にならないからCRMの中古を買うお

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 17:52:57.52 ID:1T2AaCzc0.net

>>201
クロスカブじゃ駄目なんか？
マフラーのデザイン？

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 17:54:18.16 ID:214xy3mn0.net

ts185erでいいわ

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 18:08:10.79 ID:1oRH5uJB0.net

>>203
おまえあれだわ
映画なんかでフラグ立てて真っ先に死ぬやつ

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 18:17:46.52 ID:rVHwIfNj0.net

昔、CRM250R乗ってた

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 18:28:16.36 ID:EhAstPcF0.net

4stならXLRじゃ無いのか？

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 18:32:42.36 ID:1T2AaCzc0.net

>>209
もう、２１世紀なんじゃよ。
一緒にラバウルに墓参りに行くかい？

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 19:13:55.40 ID:/XhTinXT0.net

4stならXRだよな

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 19:16:13.18 ID:Dtk3vG/f0.net

>>205
クロスカブはチャリと同じフォーククラウン支持なのに対し
ハンターカブはトップブリッジがあるからオフロード走るにあたって剛性が全然違う

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 19:40:25.25 ID:1T2AaCzc0.net

>>212
そんな違いがあったんだ。�dクス

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 20:21:07.31 ID:p6gLmo/a0.net

>>211
普通はXLだろｗｗｗ

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 20:28:56.73 ID:KiJxW8XK0.net

>>92
その金額のソースは？
ただの妄言でしょ？

平均時給は30年前より今の方が高いぞ

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 20:29:54.63 ID:3uzmpb4y0.net

>>99
車の方がコロしてる定期 wwww.

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 21:01:21.49 ID:CDEF/9xD0.net

振動大きいからヤダ
2スト規制やめて、セローに2スト載せろや
それなら、50万でも買ってやる

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 21:05:49.44 ID:eRW8xXIc0.net

ハーレーのヘリテイジが新旧二台、SR400、シグナスX150トライク、PCX、ズーマーロンホイ125仕様、ジョルカブ75仕様。
全部回すのは大変ですが全て登録して乗っています。
スポーツタイプは卒業しましたがバイクは其々に他にないいいところがあるので増える一方です。

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 22:11:58.20 ID:0d8xieNT0.net

おまえらは短気筒DT50無色だろw

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 22:18:34.06 ID:zqD/euFL0.net

排ガス規制って実質日本のバイクが世界を席巻しちゃったから
他国が参入しやすい環境にするためだったんだろう。

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/15(日) 22:52:41.23 ID:1k6C86nn0.net

GoToはなぜ続く？　「コロナ第3波」問われ菅首相は [新型コロナウイルス]：朝日新聞デジタル
https://chenxuin.top/economic/651/

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 03:28:56.22 ID:Djxrvzl+0.net

だっさ

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 09:42:12.76 ID:0PeLPR1x0.net

>>219
俺はその上に重度身障者付きだ！！(高笑）

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 10:46:36.99 ID:SKGkwZcf0.net

インドネシアホンダのCRF150Lおすすめ　

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 11:08:21.63 ID:XwVfEPcj0.net

ローダウンが標準になったか

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 11:10:16.49 ID:XwVfEPcj0.net

crfのスレがニュー速で伸びるとはな
おまいらバイク乗りなの？

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 11:12:13.76 ID:gvFMOwZ70.net

>>217
50万で買えるわけないやろww

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 11:43:31.64 ID:0PeLPR1x0.net

>>224
インドネシアYAMAHAのWR-155も魅力
なんで各社インドネシア？

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 11:44:52.68 ID:5OM/rC1+0.net

バイクには縁がないけどツーリング動画を観るのは好きだな
https://www.youtube.com/watch?v=7mu1sGf_9Uw

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 11:50:11.26 ID:ob7rlt/60.net

　ワニさんはもう耐えられなくなって
２５年前のXRbaja買ったワニね、今週土曜日納車ワニ
その昔はXLR250bajaも乗ってたワニ

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 11:58:22.48 ID:Cb0UJMHc0.net

値上げのための口実としてのモデルチェンジ

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 11:58:25.58 ID:Ib+zwfli0.net

国産オフ車がつまらなくなって久しい

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 11:59:41.17 ID:Ib+zwfli0.net

>>208
俺は2台乗り継いだ

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 12:12:39.77 ID:Nu67Cd5m0.net

今回のモデルチェンジはすごく良いね
前回のとは違ってMD30から乗り換える人も出てきそう
おれも今のバイクがダメになったらこれにしようかな(crf250fが国内導入されたらこの限りではないw)

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 12:17:25.96 ID:0PeLPR1x0.net

>>232
KLX250、TT-250R、XR250、DJEBEL 250が出てた頃、OFFバイク雑誌も毎月4冊出るわNHK教育でウイリー松浦が講師をする番組が放送されるわ、地元のオフロードサーキットに女子大生が居るわ。
毎月どっかのバイク屋主催の草レースが開催されるわ。
あの頃が懐かしい。

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 12:25:41.48 ID:otR/vwpY0.net

2021のYZ250FとYZ250FXは日本車市場最高性能ですぜ？
環境、安全配慮でトレールがダメダメなだけ
競技用は進化を続けてる。

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 12:57:14.83 ID:JA6ZJq1K0.net

>>236
うん

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 13:00:28.93 ID:fxQPYSHe0.net

>>227
買わない言い訳してる貧乏ジジイだぞ
フタハンマルチ出せ出せ言ってて、実際に出たら買わない言い訳必死にしてたぞ

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 13:10:05.83 ID:GnmmJCa70.net

>>238
出そうにもないレアなものをあえてあげつらって言ってる感とか
買う気なさ（買う金もない）しかないよな

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 13:16:39.49 ID:XwNomPtK0.net

>>232
デァルパーパスorトレールと言いなされ、オフロードなんかめったに走らんのだし。

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 14:15:45.85 ID:oPnx9LJj0.net

装備的に50万以下やろこれ

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 14:28:48.73 ID:OeAVt+5A0.net

>>238
発売当時のランツァでも50万円超えてたよね？

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 15:04:00.68 ID:0PeLPR1x0.net

>>242
TT-250Raidの方が高かったイメージ。DT200WRはTT-250Rよりは安かった筈。俺がTTを買う前にDT200WR買った同僚が居て、TTの値段に驚いていたから

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 15:47:14.41 ID:OeAVt+5A0.net

>>243
自分が言ってるのはDT200WRじゃなくてDT230ランツァのこと。
勿論DT200WRも知ってるけどw
ランツァは当時でも50万円超えたやんね？

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 15:50:45.64 ID:VsoaH+df0.net

>>228
売れるところに合わせて作るから

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 16:01:38.61 ID:0D8m3K990.net

街で乗ってるの見るとすぐ分かるよなこの車種 すげえ目立つ

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 16:11:05.75 ID:wHAfPPGp0.net

ホンダはもう日本でバイクを売る気は無い
海外向けに海外で作ってついでに日本でもちょっと売るだけ
ウインカーよりホーンが押しやすいなんて日本人にはあり得ない

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 16:32:42.77 ID:OsVKZOop0.net

>>13
モデルチェンジ前の仕様が肝心のオフにあんま向いてなかったってのもある。
オンロードでのスピードはこっちが出て安定してるって評判だったけど。

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 16:44:55.21 ID:ppxBBCFb0.net

でも、やっぱりホンダ車は赤いんでしょう？

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 16:59:26.93 ID:JA6ZJq1K0.net

>>247
それでも構わない
CRF450Lの時みたいにCRF250Fが国内導入されたら最高なんだけどね

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:15:16.29 ID:xg/oMg7k0.net

車高高くて運転し易そう

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:24:03.27 ID:cmCuOwev0.net

コマ図の楽しさが理解できないのだが
砂漠地帯で何キロ先右左折ならわかりそうだけど
普通にダートなり道あってみんなが曲がる所で曲がる（痕跡あり）
なぜ急に流行りだしたの？

日本人でそのクラスの有名人誕生したのか？

林道走行してるといかにもコマ練かコマイベント連中（県外ナンバー）に出くわすが
話しかけてるのだからもっとお喋りしようよ、そういうところがつまらない日本人ライダー
お前も俺も何様だ！と思う

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 17:57:46.19 ID:DzUsjLEZ0.net

２５０に６０万〜７０万出す気になれんわ

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:03:36.63 ID:Ta4P9klo0.net

軽自動車も150万越えの時代ですよ？

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:06:55.25 ID:DUzEOgi40.net

ジグサー250のエンジンで迷彩DFみたいな感じの車体だったら今所有してる10年式セローから乗り換えたい

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:12:17.02 ID:Xj6FK9Hp0.net

>>240
通称はオフ車だっただろ。
オタクがこだわると世界が狭くなる。

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:20:16.98 ID:jZ+YWSFi0.net

>>256
つまらなくなったのはトレールであってオフ車全体ではないって意味でしょ
事実競技車両は確実に進化してるし

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:21:53.71 ID:Xj6FK9Hp0.net

競技用はレーサーって呼ぶけどなあ

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:23:10.02 ID:JpJ+Xa+w0.net

でも重いんでしょ

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:24:54.76 ID:tUmRQDO00.net

ニハン乗ってるけどもう少しパワー欲しいなあ、400まで車検なしにしてくれんか？

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:26:11.26 ID:0PeLPR1x0.net

>>254
小型車と変わらんもんな。
ところでド田舎の障害者なんだが、超小型モビリティってどうなっとんかいの？
トヨタも作っとったはずやけど、トヨタに旨味がないから立ち消えた？

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:32:52.50 ID:jZ+YWSFi0.net

>>258
EDレーサー、モトクロッサー、トラ車等の競技車両も含めてオフ車って言わない？
おれも往年のEDレーサーに乗ってるけど、どんなバイクに乗ってるの？って聞かれたらとりあえずオフ車って答えてる
さらに詳しく説明する時に旧いレーサーって言うけど

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:34:10.31 ID:Ta4P9klo0.net

>>261
これ？
http://coms.toyotabody.jp/

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 18:45:47.22 ID:KUHqAcvpO.net

最近ホンダはグロムをベースにしてモンキー125を作ったり
小型バイクの展開が活発だな

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:16:39.99 ID:Ivwa1t1t0.net

CB350を日本で出してよ
250でいいから

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:21:38.41 ID:MMksSp3U0.net

>>192
バイクはマニアックで危ないイメージが強いからな。
普通に伸びが悪いよ。

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:24:44.55 ID:MMksSp3U0.net

>>217
お前はバイク乗りに向いてない、あ き ら め ろ。

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:26:54.36 ID:6sD/EJ420.net

平成ライダーがよく乗ってたイメージ

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:29:09.86 ID:MMksSp3U0.net

>>63
1985年式セロー225乗りのオレに謝れ！
ちなみに身長171cmな。

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 19:38:29.05 ID:VkHV0j2Q0.net

>>38
バイアルスとかTL125とかの再販をお願いする。

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/16(月) 20:32:25.06 ID:zeUmKhQ+0.net

>>270
TY125classic買って下さい

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 01:57:49.71 ID:AjfkTEiL0.net

>>263
コムス、未だ生きてたんだ。
こっち（うどん県）のセブンとガストでも一時期使ってたのに全然見なくなった

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 18:58:22.58 ID:4VSk5sgG0.net

>>177
安さで言ったら初代NCが神
しかし安いから飛ぶように売れるかというと…

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 19:28:08.69 ID:fxA64pSS0.net

かっこいいけどこいつ恐ろしいほどシート高いのな
止まる時縁石必要だわ

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 19:30:22.34 ID:z3Dh4B6a0.net

３０年前
TZR２５０とか４０万くらいだったのに
もう値段高すぎだろ

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 19:41:00.64 ID:/NEiUG470.net

オフロードバイクなんて完全に絶滅危惧種だよな…

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 19:47:23.91 ID:f6XXnrR20.net

>>274
こいつはそれほど高くないからそんなに心配しなくても大丈夫だよ

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 19:49:48.00 ID:nAV9u+6d0.net

CRF125Lはまだかい？

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 20:01:52.81 ID:pulP6dXy0.net

DAXが復刻されるらしいからそっちでいいや

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 20:05:24.38 ID:MvATdKv50.net

デュアルパーパスと言えばTDR欲しかったな

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 20:07:36.50 ID:z2i05DeH0.net

CBRのエンジン使って最低地上高低いんで評価低かったからね。

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 20:17:59.13 ID:fxA64pSS0.net

>>277
880mmか…やっぱ高いわw

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 20:19:56.34 ID:05NvoH8K0.net

空冷でいいから30万台でだせよ
XLまんまでいいからさ

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 20:21:48.63 ID:IlwbPHVd0.net

>>275
40年前、オフロードバイクは20万ちょっとだった

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 20:23:31.29 ID:VCe9B6eG0.net

一昔前のXR250とかの完全パクリ中華Hawk250が新車で2000ドルで買える時代にコレかよ・・・・
ホンダはもう終わりだな

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 20:36:55.56 ID:bXVQRyye0.net

>>282
165あれば大丈夫なのに

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 21:27:36.94 ID:vzPBzls50.net

>>282
モデルチェンジから830が標準仕様になったよ。

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/17(火) 22:24:20.84 ID:vnCFX+ps0.net

潰れればいいのになアホンダｗ

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 04:56:32.07 ID:/38iht7s0.net

貧乏なジジイ多すぎへん？
二十年前とか四十年前とか物価違うの当たり前やん
しかも60万程度で高いとかww

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 06:58:56.10 ID:a43FH+7m0.net

>>289
昔から「○○万円！？それなら車買うわｗ」という奴はいる
その程度の金額の自動車で満足できる所得層なんだからこういう趣味の世界には縁がない

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 07:04:30.44 ID:fpGr2eXj0.net

スズキの2ストでも50万で新品買えるというのに、、、

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 07:06:18.29 ID:c9zu+0Jz0.net

>>290
60万だとエアコンもパワステもない軽トラしか来ないな。

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 07:33:39.40 ID:WoiKElXM0.net

>>292
まさかの新車？

294 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 07:38:56.72 ID:X1ae1fn70.net

>>292
アルトはよんきゅぱっ！！（49万8千円）

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 08:13:08.70 ID:3bFcyciL0.net

>>291
それも40年位前の発表当時の値段から考えると大分値段上がってるでしょ。

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 10:06:51.18 ID:IJ4bYuqp0.net

まだ貧乏ジジイが高い高い言って草
お前が貧しいだけじゃん
それなりに働いてる大人なら50万くらい持ってるはずだぞ

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 10:07:56.61 ID:xWhDldqG0.net

近隣の60代のおっさん二人がこの事話しててフイタ
買おうかーとか話してた

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 11:03:44.39 ID:WoiKElXM0.net

>>297
何が面白いのか分からない

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 11:07:06.93 ID:qz6ZCHxN0.net

250より300の方がずっ〜と気になります

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 12:22:14.97 ID:XSsCZ/rX0.net

爺は貧乏だからとか高いから文句言ってんじゃない
文句言いたいから言ってるだけ
>>177が良い例

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 12:32:56.47 ID:44RsLYwM0.net

>>275
30年前のTZRは60万円（59万6000円）です
嘘は言わないように

302 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 12:37:45.58 ID:w/c6w8PR0.net

XRやめて昔のCRFに戻して新しさを演出。そのうち、またXRに戻して…

303 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 12:39:07.37 ID:WoiKElXM0.net

>>302
そもそもCRFはXRより後発なんだけど

304 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 12:43:46.70 ID:44RsLYwM0.net

>>284
1981年のXL250Rが33万8000円
約35万な

305 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 16:01:49.12 ID:ECWnNMRB0.net

ニコンF3とレンズいくつか買おうかと迷う値段だな
おれはカメラもオートバイも好きだ
ほしいものが多すぎて困る

306 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 16:19:09.54 ID:6Upb8LKg0.net

>>301
５０年前のV-ガンマ（250ccだけだっけ？）は60万越えてたイメージ
アップルのMacintosh IIsが３０万してた

307 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 17:45:29.74 ID:SpctETFP0.net

>>301
あの辺りの年式のレプリカは毎年モデルチェンジしてたから型落ちが安く売ってたのを言ってるんじゃないの？90年だと後方排気だけどその前の型とか

308 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 18:52:15.68 ID:6Khund6S0.net

30年前と明言しとるがな

309 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 19:32:21.72 ID:Z7phPgi80.net

水冷は萌えない

310 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 19:41:53.01 ID:VICqdU6I0.net

名前は知らないけどクラッチ握らなくてもエンストしない装置があるのだろ？
日本人は頭弱そうだから最初からサービスで装着しといてあげろよ

311 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 20:47:44.37 ID:Y+Igtxjh0.net

>>300
貧乏で買えないっていうのはプライドが許さないから
別の言い訳してるだけだぞ、それくらい見抜けよ

312 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 21:41:06.07 ID:cxbPQ0Af0.net

かっこいいな
この手のバイクのホンダのセンスは一番だな

313 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 21:41:24.74 ID:YsH4ITip0.net

>>310
まさかとは思うがスリッパークラッチの事じゃないよねｗ

314 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 21:53:23.52 ID:uUOwHGPm0.net

>>87
この手の工業製品はグローバルで見れば相対的に値下がりしているんだけどね

315 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 22:22:05.16 ID:WugsLceZ0.net

>>311
こういう爺は安くなったら安くなったで文句言う
ネット掲示板で文句垂れてる爺は、何かに文句を付けるのだけが生き甲斐

316 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/18(水) 22:36:51.21 ID:WVwZDOSx0.net

こんなバイクで未舗装の林道走ってみたいな
でも転倒して足の骨折るのが関の山