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【高級車】トヨタ「クラウン」セダン生産終了で調整 SUVに似た形の新型車を22年に投入 ★3 [ばーど★]
- 1 ：ばーど ★：2020/11/11(水) 13:37:32.78 ID:3jwBsqys9.net
- トヨタ自動車は、高級車「クラウン」についてセダンの生産を現行型で終了し、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）に似た車形の新型車として二〇二二年に投入する方向で最終調整に入った。新車市場でのセダン需要の低迷、ＳＵＶ人気の高まりに対応しつつ、クラウンのブランドイメージも維持する戦略。一方、一九五五年から続く、国産車を代表する高級セダンに終止符が打たれることになる。
クラウンは主に国内市場向けに開発され、現行型は十五代目。一八年六月の発売直後は販売台数を伸ばしたが、一九年六月以降は前年比で大幅な減少傾向となっている。苦戦するセダンにこだわらず世界市場を見据えて、欧州の高級車ブランドなどが手がける人気のある車形で展開した方が、需要増につながると判断したとみられる。
二二年に国内で発売する新型車は、北米や中国への投入も予定し、二三年からは米国でも生産する計画。現在、米国で手がけるＳＵＶ「ハイランダー」と同じプラットフォーム（車台）を使用する。車体の高さは、現行クラウンよりも高く、ハイランダーよりは低くなる見通し。
新型の開発に伴い、現行型セダンは全面改良しない方針。一方、クラウンを愛用してきた顧客...
2020年11月11日 05時00分 (11月11日 05時01分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/152179
https://static.chunichi.co.jp/image/article/size1/1/5/9/3/1593608ce7673ff9dbce45685fc48c97_1.jpg
★1が立った時間 2020/11/11(水) 09:10:37.78
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605060110/
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:37:51.57 ID:8/B9xyzW0.net
- いつかはクラウンを夢見てたおっさんはどうなるの？？
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:38:18.15 ID:sUCoSL9z0.net
- ＞二三年からは米国でも生産する計画。現在、米国で手がけるＳＵＶ「ハイランダー」と同じプラットフォーム（車台）を使用する。車体の高さは、現行クラウンよりも高く、ハイランダーよりは低くなる見通し。
https://clicccar.com/uploads/2020/07/10/TOYOTA_Highlander_20200710_1-20200710174022-900x507.jpg
https://i.ytimg.com/vi/pUK9n5fmQ04/hqdefault.jpg
いつかはクラウン・・・
少し低くしてセダンっぽく処理して
こんなになっちゃうよ
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:39:07.59 ID:60QV/eBV0.net
- 頭打つし狭いし時代じゃないわな
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:40:09.29 ID:24/w0xJ60.net
- マークⅡ＝大企業の課長さん クラウン＝中小企業の社長さん のイメージだった
いまは、その層も別の車を買ってるんだな
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:40:38.52 ID:4OqO+UyJ0.net
- 昭和の象徴として保存
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:40:55.96 ID:Ez/pXqka0.net
- クラウン乗る層が見た目SUV化を求めてるとは思えんわ
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:42:20.14 ID:3d9vnPZc0.net
- スカイラインクロスオーバーは時代を先取りしてたってことだよね？
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:42:41.16 ID:So31BTny0.net
- もう俺が乗る車は無い
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:43:30.92 ID:+OhwLcKO0.net
- >>8
あれ買いたかったけど燃費あまりにも極悪すぎてやめたわ
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:44:22.89 ID:sUCoSL9z0.net
- クラウン クロス ＝ ヤリス クロス ロングボディ
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:44:57.24 ID:EEesK7CB0.net
- クラウンのバン
マークIIのバン
あまり見なくなったな
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:45:02.68 ID:SEcSQs5D0.net
- 法人や官公庁需要も最近はクラウンからアルファードに移行してるらしい
ミニバンだと５人ぐらい乗って移動しながら打ち合わせできるのが最大のメリットだそうだ
動く会議室だな
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:45:25.64 ID:Byshdhsl0.net
- >>9
アクアでいいんじゃね？
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:45:28.63 ID:NtLyEW5/0.net
- 今は猫も杓子もアルベルだからな
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:45:34.99 ID:y7O+WcS00.net
- トヨタって、いい具合に飽きるから好き♪
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:46:18.84 ID:4RPsZDOP0.net
- 霊柩車もSUVになるの
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:46:19.71 ID:YtOmJf3Z0.net
- ステーションワゴンもっと作れよ
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:47:04.55 ID:h7ql/d4D0.net
- 0009
俺は 霊柩車には 乗らん
海に 飛び込みます
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:47:05.91 ID:Ez/pXqka0.net
- >>5
893もクラウンすこ
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:47:32.34 ID:SWC2w7+q0.net
- 安っぽい高級感がついに飽きられたか。まぁ、レクサスも
同じようなところあるけどさ。
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:48:31.88 ID:bWlxtvtt0.net
- クラウンはセダンじゃないと意味ないような気がする。
そういう車でしょう。
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:48:59.61 ID:h7ql/d4D0.net
- そしたら
金 かからんやろ
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:49:04.43 ID:IEqeR2Cu0.net
- 要するに、妥協の産物がSUVってことなんだろうね
なんでも中途半端でいい（価格も中途半端に高いｗｗｗ）
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:49:12.04 ID:Jq1zAh8Z0.net
- レクサスに統合か
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:49:35.74 ID:v3fhQmFd0.net
- クラウンがワンボックスに見下げられる視線は良くないてか
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:50:31.61 ID:wN5fuTk10.net
- レクサスでええやん
「いつかはクラウン」の古臭いイメージがブランドイメージ損ねてる
いい車なのにな
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:50:34.56 ID:zixjHysz0.net
- トヨタの代名詞だったクラウンもうやんないんだすげー
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:50:37.97 ID:8iGS2uLK0.net
- そろそろクラウン爺は免許返納だ
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:51:22.65 ID:wN5fuTk10.net
- >>17
キャンピングカーじゃね？
よく寝られるし
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:51:25.33 ID:+OhwLcKO0.net
- でもレクサスはGS廃止にしたしねぇ…
代替カムリしかないんじゃね？
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:51:25.92 ID:IRZwNFyo0.net
- >>1
鼻の下伸ばしてる様な変な顔のクラウン生産終わるんだ。糞ダサいからどうでもいいけど。
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:51:52.07 ID:elskddqt0.net
- 名門ゴルフ場もSUVだらけだもんな
最後の支持層がこれじゃ無理もない
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:51:55.71 ID:sUCoSL9z0.net
- プリウスの背が高い奴
作れや
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:53:15.14 ID:O4JmZFKPO.net
- プログレあのままで復活させてみろよ、爆売れするぞ？
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:53:32.05 ID:3elJfwKV0.net
- ジジイなら軽トラ
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:54:01.56 ID:jHYdHtzT0.net
- >>2
社会的に高いステージにある方にはレクサスブランドをお勧めしています。
トヨタブランドは社会的に成功した方には相応しくないかと。
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:54:12.67 ID:2knnp7n60.net
- 位置づけはトヨタのＲＸになるんかね
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:54:18.05 ID:ANEiLGjW0.net
- クラウン単体で３スレ目とか。
5ちゃんの高齢化はマジもんだわ。
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:54:48.56 ID:zQg6OOaZ0.net
- >>21
今の人らが 何を好むかにもよるんじゃない？
ボリューム感があるのが好きなのか
それとも なにかに使いたいかにもよるし
すべては 購買層次第
市場原理に基づくもの
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:55:31.00 ID:jHYdHtzT0.net
- >>5
トヨタが高級ブランドをレクサスにしてるからね。
例外はセンチュリー
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:55:32.27 ID:orZzG8Ix0.net
- 似つかわクラウン
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:56:12.21 ID:/ObkSCgt0.net
- レクサスもあるし、もはや、いつかはクラウンの時代じゃないだろ。
- 44 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:56:14.26 ID:XLmLaHyY0.net
- 警察もいよいよクラウン離れするのか
マツダは直6のセダンが採用されれば
美味しいだろうな
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:56:28.95 ID:F7keF1Hf0.net
- カムリはFFなのにね
実質Eセグ消滅だよね
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:56:34.33 ID:v3fhQmFd0.net
- 時代の流れね。
セダンは爺さんが好むだけ先行きが良くないよね
求める物作らないと売れないからな
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:57:37.62 ID:40s5FzpX0.net
- ピンククラウン出した時、多分、迷走し始めたんだと思う
伝統があり良いクルマだと思うがレクサスに喰われた感じだね
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:58:53.37 ID:JCnNsskD0.net
- タクシー仕様のかと思ったら
セダン全部かよ
LSなんてでかすぎて爺には無理だし
静かさと柔らかな乗り心地のFRは絶滅かよ
パトカーは何になるのかな
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:59:21.53 ID:UtjNCRd/0.net
- 日本国内専売
全幅1799以下縛り
うーん、もう厳しいか
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 13:59:29.85 ID:3im99WOz0.net
- トヨタから車を買ったことないが これは悪手だなぁ
伝統は積み重ねてナンボでトヨタはクラウンがそれにらあたるだろ
国内完全切り捨てならねーでもそれしたら結果ダメになるんじゃないのかね
いっかい捨てたら取り戻せないよ 日産みたいに
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:00:02.19 ID:ktVdPMf60.net
- クラウン勢はLEXUSに移行したのでもうクラウンいらねーよ
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:00:47.83 ID:ADUd4Lhw0.net
- これからは、
非正規はライズ
平社員はヤリスクロスかルーミー
係長はCH-Rかシエンタ
課長はRAV4かノア
部長はハリアーかアルファード
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:00:58.22 ID:uMh8TE/20.net
- 剛性の部分でもセダンのメリットはもう無いのかね
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:00:58.87 ID:5bvutAKu0.net
- メーカー自ら「天井低い、後席狭い」なんて奇形化セダンを作ってりゃそうなるわなｗ
軽自動車より車内がクッソ狭いんじゃそりゃ買わねーよ
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:01:28.45 ID:VtXjw0z10.net
- >>50
トヨタでも復活してる車あるから大丈夫だよ
需要の声があればだけどね
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:01:29.83 ID:gDbVdH0S0.net
- レクサスがあるからクラウンの存在価値あんまり無かったしな
昔からクラウンに憧れてたオヤジ世代以外もうニーズ無いだろうしな
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:02:01.12 ID:Y3diyjGX0.net
- カローラ残してクラウン終わるんか
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:02:38.26 ID:jHYdHtzT0.net
- >>50
日本市場を自動車メーカーは重視していないというか、重視できる売り上げがない。
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:03:03.66 ID:XLmLaHyY0.net
- ステーションワゴンタイプが消滅したのは惜しかった。あのタイプの高級車は一定の需要があるだろうに。
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:03:10.96 ID:2On6BmEz0.net
- パトカーどうなるの？
スカイラインになるのか？
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:03:18.92 ID:SEcSQs5D0.net
- レクサスを全店舗併売にするのかな？
現状だとトヨタディーラーで買える実質的最上位セダンがカムリになっちゃうけど
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:03:55.73 ID:VtXjw0z10.net
- >>59
一定の需要あるけどメーカーから見れば商売になる数ではないので消えます
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:04:17.46 ID:5Zbat5Ci0.net
- 軽自動車しか買えないおじさんが軽自動車は実用性とか言い出して草
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:04:41.57 ID:0apN1ibf0.net
- >>60
別にほどんどのパトカーはスーパーカーを追いかけるわけじゃないからそんな車じゃなくても良い
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:04:51.77 ID:a91KYGag0.net
- 法人車両どうなるんだ
あとタクシーもジャパンタクシーメインになるのだろうか
このTOYOTAの考えはタクシー業界に未来がないってことか
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:05:07.91 ID:5bvutAKu0.net
- >>57
カローラも次は判らんぞ？
新型に変わった際に一般の旧型オーナーが代替えせず相当離れたし
法人ユーザーも新型じゃなく併売している旧型買うぐらい販売迷走中
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:05:09.66 ID:2MwjOXSg0.net
- 木目調のプラスチックばっかり使うから、クラウン脂肪
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:05:17.76 ID:JCnNsskD0.net
- 本当に日本人の為に車を作るのは
嫌なんだろうね経営的に
軽自動車くらいかな日本人の為に作っているのは
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:05:24.45 ID:2MwjOXSg0.net
- ボデーも死語
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:05:35.61 ID:YVw7S44W0.net
- >>2
おっさんになってもクラウン乗れてないならムーブ乗っとけ
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:05:53.10 ID:jHYdHtzT0.net
- >>57
カローラはレビンブランドやアルティスブランドも含めて世界でNo.1の販売台数を誇るブランドだからね。
ホンダのカブと並んで日本のものづくりの終わりまでは続くでしょう。
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:06:01.09 ID:EQDT8fjh0.net
- どうでもいいけど車幅1800維持するならコンパクトSUVになるんじゃないの？
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:06:14.98 ID:VtXjw0z10.net
- >>68
日本人の為にミニバン作ってるぞ
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:06:22.46 ID:NlGnfg0u0.net
- 大衆車ブランドで高級セダンなんて形容矛盾だったわけよ
VWのフェートンもしかり
ただ中国ではクラウンセダンの名前が残るかもしれん
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:06:24.96 ID:jHYdHtzT0.net
- >>60
SUVぽい外見になって何か困るの？
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:06:48.90 ID:gNImj/MB0.net
- クルマはいらね
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:07:32.75 ID:0apN1ibf0.net
- >>68
嫌なんじゃなくて日本人が世界を知らな過ぎるから
日本じゃ現代自動車なんか1台も走ってないから未だに弱小メーカーだと思ってる
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:08:05.20 ID:SEcSQs5D0.net
- >>60
いまは無理な追尾はしないからハイスペックな車は要らないでしょ
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:08:09.25 ID:ADUd4Lhw0.net
- >>61
いや、センチュリー
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:08:38.47 ID:OslUCKju0.net
- もう希望もへったくれもない時代になってしまったのです
いつかはクラウンなんて、時代錯誤もはななだしい
下層民は自転車、軽自動車、上級国民は外車とプリカスで人引いて
悦に入る時代なんです。
クラウンは不要なんですｗ
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:09:17.98 ID:jHYdHtzT0.net
- >>22
そういう車はレクサスから出すのさ。
で、レクサスは北米がメインターゲットで、デザイン他で日本向けのチューニングはほぼない。
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:09:23.84 ID:afch1Fjn0.net
- いつかはヤリ捨
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:09:35.86 ID:nRLPb3Fc0.net
- >>1
パトカーはどうするんだ？
マークXも終わってるし
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:09:49.17 ID:UJTZePDA0.net
- 現行チープベンツで終焉
- 85 ：988：2020/11/11(水) 14:10:00.29 ID:W57yKRIW0.net
- クラウンって名前自体終了させたら？
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:10:20.94 ID:emAY7ILn0.net
- 8輪装甲車とか出してくれんかな
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:10:26.64 ID:jHYdHtzT0.net
- >>66
カローラは世界で売れてるから。
次がどうなるかを考えるときに日本は考慮される対象から外れたという事。
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:11:19.28 ID:SEcSQs5D0.net
- >>79
センチュリーは一般人が買うには非現実的すぎる
5、600万位の車の話ね
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:11:42.02 ID:iBAq9ktu0.net
- どやワイのセダンや
覆面みたいでイケてるやろ
https://imgur.com/skkUnqc.jpg
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:12:07.99 ID:+OhwLcKO0.net
- >>83
スバルでいいやん
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:12:14.81 ID:KDM8Ke0A0.net
- クラウンSUVで良いだろ
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:12:24.69 ID:VtXjw0z10.net
- >>87
しかも新しいのは海外でも評判良いみたいだしね
カローラは生き残るでしょう
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:12:29.60 ID:/NHwhiz10.net
- >>68
駐車スペース狭いからな
Cセグでもコンビニに行くのに気が重いだろう
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:13:33.19 ID:P8ZYJhYH0.net
- >>72
北米や中国でも売るようなのでたぶん車幅は広くなる
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:14:14.75 ID:KoNLfxJU0.net
- クラウンじゃなくてレクサスを買えと？
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:14:23.06 ID:IGaiUqe10.net
- クラウンアスリート好きだったんだがなあ
定年退職金で新車買うおじさま達がSUVが好きな世代だっけ
ハリアーじゃダメなのか
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:14:57.52 ID:NTlAMq0l0.net
- マークXに続いてついにクラウンも終了か
まあ、もうセダンなんておっさんしか乗ってないだろうけどね
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:15:10.06 ID:zRkl5/aD0.net
- レクサスとのマーケティング・ミスだ。
バカ糞昭和喫煙爺に需要があると見込んでいた。
みんなスズキの軽に行ったよ
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:15:57.44 ID:zRkl5/aD0.net
- レクサスも最近見ないぞ
- 100 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:16:16.02 ID:ADUd4Lhw0.net
- リアルな話、ステータスの問題じゃね？
トヨタのクラウンだから格が下がるんだよ。
レクサスのクラウンならば格は上がる。
意外と、クラウンを買いたがる人はステータスに拘る。
GSの抜けた穴にクラウンを差しこみ、LSより上のロールスロイスやベントレーのライバルにセンチュリーを据えた方が売れる。
先進的でスタイリッシュでスポーティーなLSやES、オーソドックスで豪華絢爛なセンチュリーとクラウンの二本立てでいいと思う。
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:16:20.73 ID:NTlAMq0l0.net
- >>83
スカイラインが一応まだ生産終了は言ってないな
つか、うちの地域は覆面って言ったらクラウンかスカイライン
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:16:26.89 ID:+OhwLcKO0.net
- >>96
レパードソアラにプレリュードの時代ですもん…
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:16:44.85 ID:2LkLf8H30.net
- チャンスだぞフーガ
- 104 ：実は金持ちも多い沖縄県民：2020/11/11(水) 14:16:47.00 ID:EXc43Eg40.net
- 還暦前に死んだ親父が乗っていたから憧れていたけど。今嫁が現行型のメルセデスAクラスに
乗っているが、幅はクラウンと一緒だし前席の内装はAクラスの方が高級感&未来感あるよ。
もちろんAはffだから走りの質は負けるけど。車に詳しく無い男女は MBUX (siri みたいなやつ）付きの
Aクラスの方が満足感高いよ。100万円位安いし。
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:17:01.72 ID:4wJSz7Yo0.net
- ワゴンになれてるひとはセダンのせまさに
おどろきそう
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:17:02.77 ID:KVuc8El80.net
- 企業がグローバル戦略路線ならこうなるわ。
日本人が道路や駐車場を世界に合わせな売れない。
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:17:11.10 ID:1kIGGhgB0.net
- 五日はクラウン
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:17:14.85 ID:X8patzxO0.net
- アメリカで売ってるカムリの2.5と3.5のガソリン車を
ラインナップに加えてくれ。
買えんけど。
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:17:15.82 ID:5KUnpnii0.net
- セルシオを超えるのはセルシオだけ (笑)
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:17:26.84 ID:mRT1OqaH0.net
- >>2
もうお爺さんになって
免許返納しちゃったよ
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:17:28.58 ID:hb2rvsgv0.net
- カッコ悪いからな
日本向けサイズにこだわってる限り、細長くなって外車よりダサい
- 112 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:17:54.11 ID:JKQj3+rl0.net
- 次クラウン買おうと思ってたのに・・・
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:18:10.29 ID:Chb7m12k0.net
- 全幅180の高級車ってのは貴重だったんだが
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:18:33.88 ID:X3KuuU6d0.net
- どうしてもセダンにこだわるジジイは結局ベンツとかBMW乗るからな
クラウンとの価格差考えたらこっちの方がお買い得だし
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:18:35.29 ID:+OhwLcKO0.net
- >>100
もうクラウンに誰も格なんて求めてないよ。
中の上が欲しい人が乗る車。
逆に言えば上は要らない人が乗る車。
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:19:06.85 ID:0apN1ibf0.net
- >>113
でも次のクラウンっぽい車も多分全幅1840だよ
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:19:33.07 ID:bGlzPVN00.net
- ミライデカい
IS狭い
困ったもんだ
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:19:36.80 ID:apko3t/j0.net
- クソウン要らん
ヌボウン要らん
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:19:40.63 ID:D0OTFpcT0.net
- ていうか、新型クラウドのセダンはいつ出るんだよ？
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:20:01.90 ID:C/bdNCgX0.net
- ＦＦ車台ＳＵＶ欧米邪売れない！章男利益優先思考失敗必至！ＢＭ＆ＭＢＧＬＥ/Ｘ５やＧＬＣ/Ｘ３＞ＦＲ-４ＷＤ‼トヨタレクサスＦＦ台ＳＵＶ前軸前長く意匠的+操縦性粗悪だ。Ｄセグメント上独米英車粗ＦＲ構成。
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:20:23.05 ID:UJTZePDA0.net
- ななこのピンククラウンがピークだったか
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:20:52.55 ID:raI31V5Y0.net
- サラリーマン制度完全崩壊とともにクラウンもおしまいか
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:20:53.37 ID:nKw5ep2y0.net
- 別に100km200km移動するのに何でも良いわ
- 124 ：104：2020/11/11(水) 14:21:02.71 ID:EXc43Eg40.net
- 現行型クラウンの内装の平凡さにがっかりしたよ。隣のカローラワゴンと大差ないし。
それならカローラか？カローラに100万円追加したらメルセデスAクラス買えるからそれが良いよ。
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:21:17.68 ID:/ObkSCgt0.net
- アスリート終わっちゃうのか
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:21:49.32 ID:nKw5ep2y0.net
- >>17
棺入れるのめんどくせえなｗ
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:21:52.48 ID:6MimQjh50.net
- みんながタダの鉄の塊だって事に気が付いてしまったんだよ
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:22:00.25 ID:9V4n5+sT0.net
- >>7
光岡の時代か！
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:22:26.81 ID:BuZJFFz20.net
- 売れないセダンで更に日本専売車だと厳しいよな
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:22:28.51 ID:nKw5ep2y0.net
- >>21
輸入車雑誌毎月読みあさってそうｗ
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:22:48.38 ID:cAZgBP8D0.net
- アリオンとプレミオは残ったままでかい？
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:22:59.83 ID:rhncc7il0.net
- >>2
いつかはクラウンは
いつかはレクサスに変わってしまったのだよｗ
レクサスがあるのにクラウンを選ぶなんて
免許返納したほうがいい爺さんくらいしかいないだろうな
ESやISでさえクラウンとはタメ張れるんだし
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:23:18.88 ID:O4sj58+s0.net
- 確かに今は高級車は高級車メーカーが売るのが普通って風潮だもんな
トヨタはあくまで大衆車と分けるのか
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:23:22.94 ID:mRv2JCH+0.net
- わりと衝撃だろこれ
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:23:48.66 ID:6MimQjh50.net
- クラウンに乗ってると貧乏だと思われる
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:23:57.69 ID:Chb7m12k0.net
- 猫も杓子もSUVだもんなあ。
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:23:58.55 ID:uMh8TE/20.net
- うちの親の世代だと葬式にスポーツカーやRVで行くのは失礼で
セダンがフォーマルみたいのあったらしいけど
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:24:03.45 ID:P8ZYJhYH0.net
- >>131
まだカタログに残ってたんだっけ
カリーナとコロナの後継車で5ナンバーなんだよな。確か
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:24:18.31 ID:nKw5ep2y0.net
- セダンは不人気で中古で安く買えるのが良いのに
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:24:22.43 ID:Q/nKrYau0.net
- 日本終了
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:24:23.11 ID:D0OTFpcT0.net
- >>103
フガフガ
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:24:27.10 ID:dVbUZ5SD0.net
- AVALONを日本に再投入して下さい。
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:24:51.46 ID:Chb7m12k0.net
- >>132
CTやUXなんていうのもあってだな。
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:25:25.20 ID:97hbOvyX0.net
- 自分の使いがってだとセダンでいいやと思ったら
状態いい中古が糞安くてたすかるわ。
よほど売れてないんやな。
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:25:36.87 ID:nKw5ep2y0.net
- 高級車とか高卒の自己紹介みたいなもんで
陰で笑われるっての
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:25:41.80 ID:3hQU3+Wa0.net
- カメラ業界もそうだが、伝統的なラインナップの廃止がこれからもどんどん進みそうだね
コロナ不景気のせいで
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:25:42.54 ID:JCnNsskD0.net
- >>137
トランクからゴルフバッグ出さない奴はダサいとかね
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:25:53.59 ID:D0OTFpcT0.net
- レジェンドも無くなるし
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:26:25.12 ID:PzfBGJQ40.net
- レジェンドのほうがいいよ
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:26:32.51 ID:okjb1TJT0.net
- 嫁の親が、レクサスの顔嫌いだからクラウンにするとか言ってたけどどうするんだろ？
- 151 ：ばーど ★：2020/11/11(水) 14:26:51.20 ID:3jwBsqys9.net
- >>1
自動車スレ
【ホンダ】世界初、自動運転「レベル3」実用化へ 新型レジェンドに搭載 国交省から型式認証取得 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605072214/
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:27:01.83 ID:lewz3F1j0.net
- 若返りしたはずが、特異点に引きずり込まれるようなフロントマスクだもんなあ
全幅制限あってカムリにも迫力負けしちゃうし
発表時はCピラーを細くしてスポーティーにしましたとか得意げに言ってたけど
問題はそんな細部じゃねーだろうと。
がんじがらめの気の毒な車
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:27:19.45 ID:5Zbat5Ci0.net
- >>123
こいつ5回も書き込んで必死だな
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:28:02.91 ID:4OqO+UyJ0.net
- ヤリス買う客の隣でクラウンの商談できるか
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:28:08.34 ID:l+5cPIHp0.net
- 2000cc前後の
セダン需要は
ドイツメーカーに
全てもってかれたな。
ここ最近の話ではない。
クラウンやセルシオ、
（ヴェロッサとかも？）
レクサスが無い時代の
やや高級的な大衆車だから
もうレクサスに
統一すればいいよ。
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:28:09.73 ID:D2BkXXBT0.net
- 外車のセダンは売れてる！とか言う人いるけどどれもクラウン以下の台数しか出てないんだぜw
グローバルカーだからそんな台数だから問題ないだけ(カムリと同じスタンス)
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:28:32.72 ID:nKw5ep2y0.net
- >>147
まあワゴンがバン一択だった時代だからなあ
いまでもプロボックスでゴルフ行ったらそう思われるんじゃね
中身は同じ用なもんだけどな
社畜は同じようなレベルの連中の集まりだからわずかな値段やステータスの差を異常に気にするよな
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:28:44.42 ID:3hQU3+Wa0.net
- >>144
数年前に中古物色した時は状態よさそうな何台ものレガシーB4がたたき売り状態だったな
見栄で無理してた層が増税でいよいよ維持できなくなって手放したんだろう
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:29:05.97 ID:oa/TWmwW0.net
- 割と見かけるような気がしてたが、そんなにも売れてないのか。
まー、SUVとミニバンと軽自動車ばっかりだもんなぁ
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:29:11.78 ID:nKw5ep2y0.net
- >>153
さっそく高卒釣れたｗ
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:29:22.74 ID:5rDzmdIn0.net
- 喫煙歴一切ないが、煙草で言えば亡くなった祖父が吸っていたわかばのような車だわ。
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:29:29.17 ID:NXml3k2V0.net
- これでケツ名神走ってても全く風でブレないから好きだったわ
- 163 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:29:31.87 ID:L3yPblVL0.net
- タクシーもミニバンタイプで見る度にイラっとする
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:29:54.26 ID:Y3diyjGX0.net
- この流れだとプリウスも要らなくなるのか。プリウスクロス出すとか。
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:30:04.99 ID:8Alt5KIn0.net
- 公用車がセンチュリーほぼ一択になるやん
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:30:05.33 ID:ADUd4Lhw0.net
- >>148
まじで？
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:30:16.96 ID:l+5cPIHp0.net
- しかし、ＳＵＶブームは
ずっと続くのかな？
よく分からんが。
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:30:25.68 ID:oa/TWmwW0.net
- >>164
C-HRというヒット車があってだな
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:30:53.82 ID:y5Eb4cbc0.net
- クラウンのピックアップ
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:30:55.08 ID:uMh8TE/20.net
- 荷室と客席が明確に分かれてるのは
ヤクザにはメリットあるけどな
- 171 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:31:05.01 ID:2LhNWrJ30.net
- 先週の日曜に試乗した。
いいクルマだったよ。
でも質感は値段半分のマツダのほうがよかったな。
運転のしやすさは断然クラウンだった。
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:31:36.06 ID:BuZJFFz20.net
- >>155
ドイツ車もセダンは売れてないよw
2019年だとCクラスなんてステーションワゴンも含めて1.8万台しか売れてない
結局はセダンの需要が壊滅してるだけ
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:31:52.61 ID:3hQU3+Wa0.net
- 中流階級が壊滅した次は上の下が没落するわけか
メーカーとしてはそれを見込んでの商品整理というわけだね
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:32:18.26 ID:UJTZePDA0.net
- 再販よろ
https://i.imgur.com/RnKwpnm.jpg
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:32:42.48 ID:Gmo2ivSJ0.net
- テスラに負ける事が確定的だから、まあもがくしか無いよね
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:32:45.54 ID:nKw5ep2y0.net
- 輸入車も海外のサイトで現地価格見ると萎えるわ
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:33:10.77 ID:+YEewE3z0.net
- 購買層のジジイユーザーが減少してるもんな
ハンドル握れぬ自動運転が必要な爺さんだもの
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:33:24.91 ID:loU5wn3U0.net
- >>168
あぁ、今や売れてないといわれる「キックス」よりも売れてない車ね、
上はRAV4、下はヤリスクロスと選択肢が広がり相対的に地盤沈下しちゃったねｗｗ
次モデルはあるのかなｗｗ
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:34:09.13 ID:BuZJFFz20.net
- >>170
現金が必要になったときに二束三文にしかならないセダンはヤクザからも嫌われてる
だからいざというとき高く売れるアルヴェルに乗る
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:34:19.77 ID:+YEewE3z0.net
- オラついて威圧感出したいDQNもミニバンに乗る時代だしな
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:34:33.15 ID:uMh8TE/20.net
- しかし初代RXはとんでもない事をしてくれたもんだ
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:34:35.68 ID:tqzN6Zzz0.net
- 橋口いる？
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:35:10.29 ID:fzm2MlfMO.net
- 目線が身長と大差ないから違和感ないんだよな
足まわりも進歩したから背の低いクルマは少数派
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:35:40.96 ID:geG8CQrV0.net
- 次は自動運転のレベル５搭載の車に成るからな。クラウンそのモノのコンセプトでは出し難いと考えたんだろうな
国内専用車じゃリングにも立てない。二番煎じで出しても余計に消費者からそっぽ向かれるだけだし
２０年前のトヨタなら第一号搭載車の候補にも成ったかも知れないが、今はそんな状況じゃ無い
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:35:48.16 ID:x0lLrK9a0.net
- 気を付けろよおまえら、今後パトカーはダッジチャージャーかフォードインターセプターに切り替わるからな
そしたら逃走車両には問答無用で体当たりで強制的に止めるぞ
なに、壊れたらまた買えば良いアメリカも日本もwinwinだ
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:36:25.57 ID:ubPGvRke0.net
- パトカーはどうなるん？
クラウンばかりだけど
つーか軽じゃないパトカークラウン以外見たことないけどパトカー専用車種だったりするんかな
- 187 ：110：2020/11/11(水) 14:37:14.85 ID:EXc43Eg40.net
- メルセデス&BMWの1番最小の車種の車幅が1800mmだよ。日本人の老人の憧れがれの車は、
グローバルでは最小の車になってしまった。また内装もドイツ車の最小のそれに負けているよ。
クラウンの方がプラスチッキーなんだよね。それでいて値上げ。売れるわけがない。
- 188 ： ：2020/11/11(水) 14:37:27.17 ID:Jsl6G5Ly0.net
- >>185 狭い道に逃げられるオチが見えた。 (。´･ω･)?
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:38:29.62 ID:gWNNwBQe0.net
- もうセダンの時代でもないんだろう
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:38:35.65 ID:5eMljqYT0.net
- もうセダンは売れないか
時代はハッチバックやSUV
- 191 ：バイデン大統領キター：2020/11/11(水) 14:38:55.07 ID:t2WqNj1W0.net
- いつかはじゃなくて、今は「いきなりクラウン」だからな
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:39:13.07 ID:phFEUv3P0.net
- >>186
プラッツとかスイフトとかジムニーとかあるよ
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:39:24.30 ID:JCnNsskD0.net
- >>171
低いのに見晴らしが良く運転が楽
伝統の静かさと音響機器の良さ
凄まじく効く空調の温度設定
日本の狭い道や駐車場に配慮した横幅
足腰の弱った爺婆でも乗り降りがしやすい車高の低さ
一度無くしたら簡単には取り戻せないだろうね。
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:39:46.40 ID:VtXjw0z10.net
- >>178
あれだけ売れりゃ十分だろ
欧州じゃトヨタ車としては人気らしいので次はあるかもな
でもカローラクロスを日本でも売るって噂話も出てきてるしどうなるかな
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:39:52.94 ID:uMh8TE/20.net
- パトカー専用車『キザシ』があるじゃないか
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:40:23.71 ID:/zKb1/0b0.net
- 自動車警ら隊とか次何使うんだ？
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:40:30.88 ID:MWgch0Oy0.net
- >>32
むしろそこだけ残して後ろの方が変わるのでは
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:40:44.42 ID:apko3t/j0.net
- デボネアはどこ行ったん？
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:41:34.05 ID:+YEewE3z0.net
- レクサスが売れるようになるから
クラウン廃止したほうがいいよな
クラウンに固執するじいさんもあきらめがつく
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:41:46.06 ID:/4pX5u0Q0.net
- セダンも20世紀の遺産みたいなものだろ
年寄りか独身の中高年しか乗ってない
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:41:54.68 ID:/HIGH7kE0.net
- せまいのは分かるよ、でもセダンにしか魅力感じない
Y33の顔GTRのケツのセダン作って日産
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:42:01.90 ID:lcy+yeR90.net
- このまま日本はどんどん海外向けの車を頂くことになるね
ホンダのバイクと同じ、すでに日本はオワコン扱いで期待されてないからな
平均年齢50歳超えたジジババ国家日本の未来はどっちだ
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:42:09.73 ID:NkPLSUoM0.net
- >>1
SUVに似た形ってw
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:43:27.24 ID:GRC4wzra0.net
- >>164
プリウスとC-HRはFMCなしで終了してもおかしくはないな。
プリウスはHVを浸透させた役目を終えC-HRはヤリスクロス、カローラクロス、RAV4の中で生き残るのは厳しそう。
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:43:30.98 ID:Jsl6G5Ly0.net
- >>187
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)
>スマート (smart) は、ドイツ・ベーブリンゲンを本部とし、主に小型車を製造・販売する自動車メーカー、
>また同社が製造・販売する自動車ブランドである。
https://www.yanase.co.jp/smart/fortwo/turbo/syogen/
スマート フォーツー ターボ全幅（mm） 1,665
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:43:42.34 ID:+YEewE3z0.net
- おっさん二人で高速流してると
覆面パトとバレバレだしな
クラウン廃止で見分け付けるの難しくなるな
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:43:44.33 ID:D4S5VmAv0.net
- ブランドというものをホント分かってないよなあ
CROWN SUV...モノ好きのアホ以外買わなくて爆死する未来しか見えない
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:43:57.21 ID:BuZJFFz20.net
- >>186
警察庁が出す仕様は、排気量は無線警ら車は2.5L以上、交通取締用四輪車は3.0L以上だからどうすんのかね
前者はカムリでいいだろうけど、後者はアメリカ仕様の3.5Lでも積むのかな
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:44:08.05 ID:gaUR6ex60.net
- >>196
カムリだよ
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:44:20.68 ID:J/5PQVDC0.net
- タクシーはどうなってく？
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:44:35.86 ID:UZ9wO5CQ0.net
- クラウンめっちゃコスパいいのに
不人気だから中古で200万もだせば3年落ちのピカピカのクラウン買えるのに
煽られないし女ウケいいし長距離疲れないし、新車で軽自動車かうなら同じ金払って中古のクラウン買ったほうがいいのに
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:44:40.58 ID:rb4pduUL0.net
- ハイブリッドカーは電池切れすると加速が重い
パトカーはどうするのかな
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:45:02.67 ID:ko6W/Ar+0.net
- WRXの様にスポーツセダンに出来なかったのか
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:45:34.21 ID:nskkbBbY0.net
- 現行のクラウンがすっ転けたのはセダンだからじゃなくて中途半端にクーペっぽいフォルムにしたからじゃないのか？
リヤピラーの位置が後ろになりすぎて、ボディのマスバランスが後ろよりになりすぎてヘタり込んでるように見える上に、窓の見切り線が煩雑で8ライトキャビンみたく見えるのも含めて、とにかく雑。
その上に内装の品質感まで落ちてるんじゃ売れる訳ないわな。レクサス由来のシャーシで金掛かってるのを理解しても、歴代クラウンの中じゃかなりの駄作なのは反論の余地がない。
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:47:08.75 ID:x0lLrK9a0.net
- >>188
逃げこまれる前にやるから
ブレーキングなんかしたら斜め後方からやるから
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:47:36.88 ID:ADUd4Lhw0.net
- SUVの良さがわからん。
雪国じゃないし、燃費が悪くなってタイヤ代も高くなるから要らない。
見晴らしや利便性なら断然ミニバンだが。
山道(舗装路)だと、セダンの良さがわかるよ。ミニバンは閉口する。
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:48:33.91 ID:ICc19hDA0.net
- ずっとクラウン乗り継いでる人は何買えば良いんだ？
スイッチの位置とか変わるだけで爺婆は混乱しちゃうだろ
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:49:05.93 ID:nskkbBbY0.net
- >>44
アメリカでもフォードがセダン辞めるって言い出してるし、インパラやチャージャーがパトカーで使われる一方でエクスプローラーのパトカーも増えつつあるんだよね。
日本でもパトカーがハリアーとかプラドとかになったりするのかね。
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:49:22.73 ID:EXc43Eg40.net
- >>205
スマートはメルセデスではない。Aクラスを1シリーズだよ。
内装の質感は明らかにメルセデス&BMWが上だよ。特に前席のシートはホールド感厚みたっぷり、
運転席助手席パワーシート&シートヒーター付き。クラウンの方がプラスチックを多用している。
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:49:32.44 ID:+KH3a/OQ0.net
- クラウンなくなったらクラウン買う層はメルセデスとかのセダンに移るんじゃね
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:49:59.67 ID:gaUR6ex60.net
- 最近のセダンは車上高と全高が低過ぎる
シャコタンみたいにガリガリするし前は見にくい
そりゃ車上高高くて前見易い楽なSUVに流れますわ
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:50:02.67 ID:yP8qMdIq0.net
- >>202
日本向けはシエンタとかルーミーみたいなのだけになるな。主婦とか車に興味がない人向け。
カローラクロスとかタイで販売してたのを日本に持ってきたりしてるからなあ。
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:50:26.61 ID:UJTZePDA0.net
- >>217
その層は現行クラウン終了で絶滅するからOK
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:50:33.55 ID:rKKWzx180.net
- >>217
LSかES買ってね！って事だろ
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:50:50.41 ID:rYZt/Xrj0.net
- ヘタな大衆車よりはよく街中で見かけるけどな
現行クラウンが受け入れられないだけなんじゃないの？
あれはホントクラウンらしくないしダサい
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:51:09.38 ID:x0lLrK9a0.net
- >>196
だからダッジチャージャーだって
まぁ、本命はマツダの新型FRでしょ
トヨタにもOEM供給ですわ
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:51:32.03 ID:ZALAZC7F0.net
- >>17
トラックでいいだろ
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:51:41.56 ID:gaUR6ex60.net
- >>211
今は３年落ち200万じゃ買えねえよ
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:51:57.77 ID:VpgBfQqK0.net
- クラウンは好きだから残して欲しいな
走ってると見ちゃうし
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:52:06.22 ID:whElyoFt0.net
- >>9
FUGAとかは
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:52:12.47 ID:3NiWdj9C0.net
- >>224
ESならカムリでいいだろ
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:52:58.87 ID:yP8qMdIq0.net
- >>218
アメリカも日本も最高時速が130キロ程度だからセダンなんて入らないんだよな。
山道でロールが気になるとか以外は。
ヨーロッパはアウトバーンがあるからまだセダンは需要ある。
そのヨーロッパでもSUVが大ブームだけど。
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:53:06.32 ID:ICc19hDA0.net
- >>224
スイッチの位置が違うじゃん
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:53:15.42 ID:Jsl6G5Ly0.net
- >>219 本部がドイツだからドイツ車と言っても良いですよね。 (。´･ω･)?
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:53:22.86 ID:zugrP3rp0.net
- >>2
夢は叶わず子供部屋おじさんとなった
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:53:51.70 ID:NzUdcYvP0.net
- いつかは皮カムリ
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:54:25.39 ID:RgIsxT3q0.net
- おじいちゃん専用車から脱却したくてデザイン変更したら若者に振り向かれないまま爺にもそっぽ向かれちゃったかわいそうな車
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:54:44.69 ID:/HIGH7kE0.net
- 振り返る車が走ってない
昔は見ただけで車名も言えたが今はさっぱり
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:55:13.55 ID:zU5YURG80.net
- >>187
そっか、今のクラウンは加水分解するような内装にも負けるのか
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:55:53.13 ID:v/Fw0LXD0.net
- >>210
個人タクシーはカムリやプリウスに移行させる気か？
新車買うほど稼げる人もいなくなったのか
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:55:59.61 ID:T0vMwsyG0.net
- カムリ一択になるのか…
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:56:04.08 ID:3NiWdj9C0.net
- >>237
ブッ太いCピラーやめて6ライトにしたのが失敗だと思う
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:56:08.19 ID:yP8qMdIq0.net
- >>238
俺はレクサスLX LC LX は未だに振り返るな。
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:57:53.07 ID:zugrP3rp0.net
- 後継ってハリアーって言うSUVやろ
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:58:07.91 ID:k6GmSb/l0.net
- >>4
意味不明www
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:58:18.96 ID:zU5YURG80.net
- また、こういうやつ作れば？
https://clicccar.com/uploads/2015/08/TOYOTA_CROWN-900x507.jpg
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:59:13.24 ID:ijKAyb+H0.net
- 外車はな
加水分解で天井落ちる
パワーウィンドも落ちる
トランスミッションが核地雷のDCT(湿式含む)
部品が高い
修理費が高い
エントリーモデルだとディーラーで醜い扱い
いいセダンが多いが手が出ない
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:59:28.77 ID:yP8qMdIq0.net
- >>244
ハリアーがカムリのSUVバージョンだからそれよりは格上のSUV 出してくるんだろ。
レクサスのSUV と顧客が丸かぶりすると思うが。
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:59:39.26 ID:TI9PVTVd0.net
- トヨタ全然ダメだな
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 14:59:46.92 ID:JzzGTl1o0.net
- > レクサスに統合か
> レクサスでええやん
まぁそうなんだが、クラウンやなくなったMarkX買う層の
高齢者は自宅契約駐車場やデパート、スーパー等の未だに1.8M幅制限の駐車場が
多い場所に行くことが多い＆デカイわりはFRで最小半径が5.2Mで取り回し
が楽だから好む人も多い
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:00:33.33 ID:Jsl6G5Ly0.net
- >>215 今でもその方法で珍走団捕まえて欲しい。
最近増えたんだわ。ここ数日毎晩うるさい。(´・ω・`)
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:00:49.07 ID:hIXEcbx00.net
- クラウンという名の何かになるわけだな
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:01:01.34 ID:EXc43Eg40.net
- >>239
そうだよ。トヨタに幻想を見過ぎ。
一回比べるために見てきて。
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:01:06.31 ID:wecoYIyO0.net
- >>211
クラウンの中古安いの？
アスリートとか人気あるから高いと思ってた
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:01:41.74 ID:a9L4FzbS0.net
- クラウンのセダンってタクシー用のコンフォート系のことじゃないの？
普通のクラウンはハードトップでは？
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:01:57.01 ID:xAr/UgZ90.net
- 猫も杓子もSUVってか
もう走りを楽しむ時代じゃねぇんだよな
天井低くて物が乗らないセダンはもう爺さんしか乗らない
2ドアクーペとかの実用性皆無なスポーツカーなんてキチガイに思われる
女受けならSUV、家族向けならミニバン
つまんね
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:02:18.42 ID:zU5YURG80.net
- >>251
40代後半のオッサンがいい歳こいてはしゃいでるのかな
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:02:28.18 ID:ijKAyb+H0.net
- >>249
レジェンド、アコード、インサイト
クラウンの10%以下の無惨な登録台数でもまだラインナップにあるホンダ
シビックセダンは逝ったが
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:02:34.69 ID:/HIGH7kE0.net
- 軽自動車に乗らせる事が国策だったのだ
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:02:38.77 ID:+OhwLcKO0.net
- >>206
どや、わからんやろ
https://i.imgur.com/kIIa8wn.jpg
https://i.imgur.com/UicKHhl.jpg
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:02:40.80 ID:BFm/F2RX0.net
- >>1
セダンに加えてじゃなくてSUV単一車型にクラウンって名前なんかしっくりこない
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:03:35.00 ID:zRkl5/aD0.net
- ミライを何でマイバッハみたいにしないのか？
英語読みしてんのか？ 英語ではマイバックだろ ２００万にしろ
オリンピックのカイチョーさんはT.Bachなので みんなが面白がってわざと書いてるんだぞ。
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:03:36.16 ID:zU5YURG80.net
- >>253
わしゃベンツに幻滅した側だから故障しない車こそが良い車の最低条件だと知ったわ。
誰だ、今のベンツは故障しないとかハッタリかましたのは。
二度と外車になんか乗るか。
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:04:03.52 ID:wD7SynTS0.net
- >>31
LS
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:04:50.16 ID:zU5YURG80.net
- >>258
HONDAは軽自動車屋として頑張ってるじゃんその前はミニバン屋だったけど
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:04:57.16 ID:VtXjw0z10.net
- >>263
(昔のベンツと比べて)今のベンツは故障しない
こうだぞ
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:05:10.27 ID:QTkWjany0.net
- 日産がセドグロ無くして失敗したのに
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:05:20.54 ID:zRkl5/aD0.net
- 古いベンツAは駄目だよ アフリカのダイムラー製だもんね
イーストロンドン市ってのはイギリスじゃなくて南アフリカなんだぞ
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:05:36.23 ID:WigT5Sy/0.net
- セダンは走る曲がる止まる、静粛性や剛性、防犯で有利だけどな
出来損ない四駆乗ってる奴自己中の下手くそばかりだから仕方ないわな
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:05:36.22 ID:LN7PqBuC0.net
- 今のクラウンが事実上の最終型だとすると、
感慨深いものがあるな。
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:05:47.75 ID:HpAOjNjs0.net
- マツダの直6FRが出るんだろ
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:05:49.37 ID:3im99WOz0.net
- >>247
名指しでドイツ車じゃねーかw
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:05:51.74 ID:cmTxNKy80.net
- まだSUVなんてデブ車流行ってんのか
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:06:24.91 ID:3S8o0gRQ0.net
- セルシオもセドリックもクラウンも無くなったら
ヤンキーは何に乗ったらええんや
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:06:40.14 ID:nxhwC2570.net
- >>217
免許返納を考えるときが来たな
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:06:46.88 ID:zRkl5/aD0.net
- メカはすごいぞ プラ板でも。
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:06:55.34 ID:gaUR6ex60.net
- >>247
普通の人間じゃ躊躇するわな
それさえ許せればドイツ車の中古とか安くて良い車
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:07:12.67 ID:yP8qMdIq0.net
- >>274
ホンダレジェンド
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:07:26.64 ID:EXc43Eg40.net
- >>247
日本がいまだに世界一だと思うっている人みたいだよ。
とっくに転落しているの知っているでしょ。車造りもいっしょ。
最近レクサス含めてフルモデルチェンジのサイクルも長いし、淘汰しすぎて
魅力半減。そんなに凄いクラウンなら2ドアクーペやカブリオレやワゴンもだせよっていうかんじ。
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:07:34.73 ID:v/Fw0LXD0.net
- 初代ゼロクラウンの個人タクシーとか都内でも結構残っているが代替はどうするんだ？
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:07:43.33 ID:X4S9OAhV0.net
- ＞274
アルベルだな
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:07:46.79 ID:zRkl5/aD0.net
- >>274
スズキの軽があるだろ
あれなら新車が買えるだろ
しかも自転車店でも買える
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:07:50.33 ID:/PGVQaUI0.net
- >>274
型落ちLS乗ってるだろ
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:07:51.29 ID:zU5YURG80.net
- >>266
やっぱ日本で乗るのは日本車が一番だと思ったわ。
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:07:59.73 ID:TNOPmlMq0.net
- かっこ悪くなって値段だけどんどん上がっていく
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:08:08.31 ID:/PGVQaUI0.net
- >>280
IS
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:08:19.25 ID:+OhwLcKO0.net
- >>247
補償の兼ね合いで付き合わざるを得ない2回の車検がまた鬼畜でなぁ…何だよ消耗品50万工賃サービスしときますてw
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:08:25.26 ID:BuZJFFz20.net
- >>247
加水分解で樹脂パーツがネチョネチョのベトベトになるのも追加で
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:08:32.30 ID:zU5YURG80.net
- >>274
軽自動車を弄繰り回してオラついてるよ
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:08:36.62 ID:ADUd4Lhw0.net
- >>250
IDがJZZ(ソアラ)でGT
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:09:08.70 ID:W9/Szfq90.net
- >>132
ウインダムやアルテッツァでは無理です
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:09:22.08 ID:7Au8vPTV0.net
- カムリなら欲しい。
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:09:38.15 ID:/PGVQaUI0.net
- 現行が前年比7割減の大失速だったからな、そりゃこうなるよ
法人登録が去年アルファードに抜かれたし、今更セダンなんて年寄りでも乗らん
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:09:40.95 ID:PbUads6N0.net
- クラウンクロス？実質上ハリアーだろ。
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:10:04.97 ID:uMh8TE/20.net
- 30年前のスポーツカーは高騰してるけど
セダンはどうなんだろ？
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:10:05.05 ID:gaUR6ex60.net
- >>287
仲の良い民間工場なら1/3で済むよ
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:10:06.44 ID:6inlT0E+0.net
- もうセダン＝外車になっちまうわ
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:10:16.08 ID:zRkl5/aD0.net
- ベンツの部品は全部中華だから
今んとこほんこんが出荷港
その為日本は安く買える
ドイツやイギリスの部品店に注文しても香港から出荷される
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:11:18.99 ID:32bsllhm0.net
- クラウンの奴らを環状5号に追い込んだぜ
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:13:26.15 ID:/HIGH7kE0.net
- 車は飽きた
あんなん税金のかたまりや
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:13:42.46 ID:ph5kJuUh0.net
- >>171
トヨタ最高峰のプラットフォーム使ってるのは新型センチュリー、レクサスLS、レクサスLC、新型クラウンだけだからね。
事故時衝突安全性とボディは国産車で最高。
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:13:56.36 ID:6inlT0E+0.net
- >>271
マツダの内装ってどうよ
安っぽいはめ込みプラスチックのイメージしかないわ
プラスチックでもトヨタのはそれなりの質感あったけど
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:14:02.69 ID:JHRxIFNw0.net
- せっかくすべての車種がすべての店で売れるようになったのにねｗｗｗ
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:14:28.11 ID:yP8qMdIq0.net
- >>300
そんなに税金のかたまりか?
タバコ、ビールに比べれば全然。
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:14:34.49 ID:sAIRl3pM0.net
- ハードトップは継続されるんでしょ？
セダンなんて少数派だろ。
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:15:00.91 ID:h7ql/d4D0.net
- 俺は 霊柩車にすら
世話に なりたくないから
海で 死ぬわ
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:15:13.91 ID:EXc43Eg40.net
- クラウン乗るくらいならベンツのCクラスに乗る。それもトヨタが作れないクーペに。
質感は含めて全て上だよ。ヤナセにいって試乗したら分かるよ。
マイナーチェンジしたレクサスISもインパネが10年前から変わってねーどんだけ金をケッチているんだ。
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:16:00.39 ID:zRkl5/aD0.net
- 雨車はでかくて重くて車として悪くないと思うんだけど
駄目だね
下取りしてもらえない
俺もスーパーやホムセの駐車場でほとんど毎回当て逃げされてたけど
逃げた車の被害は大きかっただろうと思う
角だからこちらは傷ついただけだけど直さなかった
１
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:16:06.55 ID:zfkufa+k0.net
- いつかはクラウン・・・・トヨタも罪な事を・・・
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:16:55.67 ID:OXIj7egn0.net
- >>284
ベンツしか知らなくて、他のドイツ車もイギリス車もフランス車も
イタリア車も乗ったことないんだったら、
「やっぱり日本車が」って頭悪そうに聞こえるのだが、どうなの？
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:16:59.99 ID:zU5YURG80.net
- >>296
外車はディーラーにも行けない貧乏人が乗ると大変な目にあうよ
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:17:18.23 ID:LAgyNc9z0.net
- >>235
全く面白くないぞ
自己紹介か
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:17:45.21 ID:uWpXJ8Zt0.net
- メルセデスもBMも値引きがエグいから日本車と同じくらいの値段で買えるよ
登録済み未使用車も山ほどあるからそれらは更に安く買える
ただ売るときは二束三文だし、日本車と比べたら故障率は高い
そこをどう思うかだな
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:18:24.82 ID:IyhGq1CI0.net
- >>3前面がrav4で側面がフォレスターっぽい。
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:18:42.47 ID:vV6qGbFq0.net
- パトカー、公用車、中小用
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:18:43.56 ID:/HIGH7kE0.net
- レクサスと比較されて負けたからでしょ
どっちにする？てなるとレクサスだから
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:18:48.47 ID:99+vXnc+0.net
- >>284
海外の平民や貧乏人がトヨタ車はじめとした日本車の
「壊れにくいモデル」狙ってるのになんで日本人は
「壊れにくい」に目を向けず適当に車買うのかねぇ
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:19:04.14 ID:sUHVVVb10.net
- この前知り合いがトヨタのセルシオールとかいうクラウンみたいな車買ってたが超絶ダサかったわ
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:19:06.98 ID:nskkbBbY0.net
- >>302
最近のマツダはパッと見の樹脂部品の質感は高くなったよ。外車並みかも。ただ傷付きやすさや経年劣化も外車並みになったような気もする。現行アテンザの初期や先代CX-5の初期型はエアバッグのラインが浮き出したり表面ベトつきが出始めてる個体も多い。
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:19:08.31 ID:v/Fw0LXD0.net
- >>286
経営体力無い個人タクシー事業主は買えないな。
JPN-TAXIは格好悪いから個人タクシーでは完全に敬遠されているし。
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:19:14.00 ID:eU1vVqeR0.net
- トヨタは高級車にレクサスやセンチュリーがあるけど
それでもトヨタの看板車は昔からある王冠マークのクラウンだと思ってたのに
なんかショックや
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:19:22.67 ID:ADUd4Lhw0.net
- >>307
ISは、いわゆる様子見だよ。
この先5～10年で世の中が大きく変わると思われ
EVにシフトするのかFCVになるのか、HVのままなのかを見てる。
それを見間違えたら大きなスカになるし、タイミング的に今は大きな投資をすべきではない、という判断。
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:19:43.03 ID:u9FKRlqQ0.net
- なんだかんだで130系と150系クラウンが一番かっこよかったよな
170系からは全部ダメ
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:19:51.94 ID:GPkiBtfS0.net
- >>307
メルセデスなんて今のプラットフォームにしてからAもSもインテリアが変わり映えしないからユーザーがBMに流れてるのに何を言ってるんだ
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:20:16.86 ID:iRDzCJ+m0.net
- >>93
日本の道路、駐車場事情だと、ストレス少なく扱えるのはBセグメントまでよな。
今、アルファードとヤリスクロスを持ってるが、ヤリスクロスが届いてからはそっちばかり乗ってる。
正直、妻子がいなけりゃデカい車なんて用無しだ。
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:20:21.74 ID:zU5YURG80.net
- >>317
見栄と虚栄が実用性を上回っているからじゃない？
ハッタリかまさないと生きていけない人は一定数いるから需要は間違いなくある
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:20:22.75 ID:EPGG1fND0.net
- ネコも杓子もS・U・VへいへいS・U・V
もひとつおまけにレクサスんレクサスん
でパーペキだー
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:20:57.76 ID:vQN46hN20.net
- >>2
New Mercedes-Benz Sクラス
https://youtu.be/-4zsY28t76k
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:21:19.40 ID:6AfUnLVa0.net
- いいとしこいた大人が、クルマクルマｔって、ｗｗｗ ガキかよ
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:21:23.09 ID:oIdQnjvU0.net
- 17系までがオッサンの憧れたクラウンって感じする
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:21:57.98 ID:U3bjOiVq0.net
- どうでもいいけど
デザインがかっこ悪い
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:22:39.50 ID:uYfsjgEE0.net
- >>1
クラウンセダンてコンフォートの豪華版のヤツじゃあるまいな…
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:22:56.68 ID:OXIj7egn0.net
- >>326
見栄でも虚栄でもなく、単にカッコいいからだろ。
いくら壊れなくってもカッコ悪い車には乗りたくない。
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:24:12.34 ID:WKVmOuZU0.net
- 外観変えれば…チャラい感じ無くせば売れるのに。
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:24:32.17 ID:99+vXnc+0.net
- >>326
家と車に命かけてる感があるよなｗ
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:24:39.87 ID:kYmvo/350.net
- 妊婦さんと高齢者は座席低いほうが乗り降りしやすいみたい。
セダンがSUVにも変身できる、クラウントランスフォーマーみたいの作れ
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:25:22.99 ID:5Nvaci0t0.net
- 高級なイメージはレクサスに一本化したいんだろうけどコレは失敗するよクラウン買う金でレクサスも買えるのに行かないって事はそう言う事
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:25:34.97 ID:PcC8c/Oq0.net
- マークＸに続きクラウンも終わるのか
大ききセダン欲しい奴はカムリかレクサスにしろってことかね
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:26:09.99 ID:zU5YURG80.net
- >>333
そういえば見栄えが全てな人もいたな
じゃあそれで
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:26:14.94 ID:4ZwmR9cB0.net
- クラウンに限らず3シリーズやEクラスも売れてない
FRセダンオーナーの多くがSUVやアルファードに流れちゃった
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:26:36.35 ID:2m8gFEnG0.net
- 「いつかはクラウン」が無いミサワは貧しいイメージ。
https://i.imgur.com/p5eWWLL.jpg
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:26:40.48 ID:jFMnhiUE0.net
- ダサくして 売れなくなったと 切り捨てる
自動車メーカー川柳
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:26:57.78 ID:9rnCza600.net
- 勤務医や大学教員、左派の弁護士なんかは、
年配になってポスト上がるほどプリウス率劇高だよな
上級国民のプリウス率は異常
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:26:58.51 ID:OXIj7egn0.net
- >>335
アンタみたいな感覚は単に「貧乏人の僻み」
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:27:37.78 ID:3lnWJso40.net
- >>2
いつかはクラウンを夢見てたメインの世代は、もうくたばったか、免許返上を考える歳だよ
50くらいのおっさんはもう、クラウンなんか眼中ない世代
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:27:57.35 ID:REnNDD2T0.net
- 日本車の節操のなさ、ブランドとか車名がもつ歴史とかコンセプト、そういうの気にせずガラッと変えるところがだいっきらい
名ばかりで伝統もコンセプトもなんもない車はずかしくないのか？
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:27:59.35 ID:osTOv3Lr0.net
- セダン終了ならもうクラウンじゃないな
クラウン乗ってるの爺が中心だから誰が買うんだ？
爺たちは丸っこいデザイン好きじゃないから2世代3世代前の型落ちクラウンに人気集まるの分からんかな
15年ぐらい前のクラウンが結構今でも走ってるで
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:28:11.43 ID:+qloIBcp0.net
- >>341
スズキの事かw
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:28:25.65 ID:/TuX4DHh0.net
- 覆面どうすんのけ?レクサスはやめてくれよ
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:28:27.74 ID:fI9HAI8l0.net
- ＳＵＶの何処がいいの？
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:28:40.42 ID:2876jSfB0.net
- ただのハリアー
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:28:54.45 ID:nfAGv0G70.net
- セダンは古いとしか感じなくなったからな。
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:29:10.26 ID:FhLVN8ja0.net
- よく見かけるし売れてんだなーと思っていたんだがな。
見た目の割には幅もバカデカくはないし。
次はセダンが欲しい。
漏れもオサーンだし藁
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:29:21.23 ID:+qloIBcp0.net
- >>335
安い賃貸アパート住みで自転車の人？w
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:29:50.36 ID:3lnWJso40.net
- >>349
クラウンに乗っててくれるから見分けるのラクなのにな
プリウスの覆面とか脅威すぎるわ
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:30:08.67 ID:9FhgCmFg0.net
- もうセダンの優位性ってないよな
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:30:08.85 ID:R//5l0Yh0.net
- なんだクラウンってコロナって意味かと思ってた
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:30:15.88 ID:+qloIBcp0.net
- >>350
君は何に乗ってるの？
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:30:36.98 ID:6Wto50ij0.net
- 今のクラウンが売れないのは皆が思ってるクラウンではないから。ダサすぎる。シックスライトは似合わん！
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:31:07.25 ID:NXml3k2V0.net
- >>355
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ|・ω・）ﾉｼ＜やぁ
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:31:08.16 ID:2876jSfB0.net
- >>350
視点が高いから楽
子育て世代が多いからスポーティな走りも楽しめる
家族旅行でトランク4つ余裕で積める
乗りだすとセダンには戻れんくなった
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:31:22.23 ID:arb+0VId0.net
- >>346
ドイツ車の悪口はそこまでだ
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:31:52.33 ID:g6fqDG2x0.net
- 最近はどこのメーカーもSUVだらけで、逆にもう飽きてんだけど
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:32:01.25 ID:gaUR6ex60.net
- >>343
不良までプリウスだしな
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:32:05.24 ID:2876jSfB0.net
- >>358
この流れならセダンでしょw
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:32:08.21 ID:3lnWJso40.net
- >>356
以前はセダンに乗っててたけどその10年くらいの間でたった数回だけど荷物積めなくて
困ったことがあってさ
買い替えでハッチバックにしちゃったわ
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:32:39.89 ID:PcC8c/Oq0.net
- 日本と中国がメイン市場だったのに欧州意識したデザインは生産終了の伏線だったと
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:32:53.67 ID:474HGqMM0.net
- センチュリーが有るしね。
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:32:54.51 ID:btv121K40.net
- セルシオが出てからクラウン終わったんだよ
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:33:10.51 ID:EXc43Eg40.net
- >>324
初めて聞いた。確かにインパネに統一感はあるけど、それは
BMWでも一緒。また好き嫌いがあると思うが、BMWより
メルセデスの方が更に質感は高い。クラウンとは比べるまでもない。
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:33:29.52 ID:2876jSfB0.net
- SUVの大きいのなら自転車が積める
子持ちにはとても便利
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:33:37.80 ID:i8upVR+Y0.net
- レクサスとダブってたもんな。
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:34:07.33 ID:/HIGH7kE0.net
- 車代＋維持費毎月６５０００円を支払える能力のある人だけ乗っていい
- 374 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:34:07.81 ID:gaUR6ex60.net
- センチュリーはトヨタで審査されるから一般人は新車買えない
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:34:21.49 ID:OXIj7egn0.net
- >>361
でも狭い道のスレ違いで立ち往生してるとか、右折車の左側を
さっさと通り抜けられない車はSUVが多い。
車幅の見極めができない人が多いとしか思えない。
はっきりいって、運転が下手に見える人が多い。
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:34:38.54 ID:PcC8c/Oq0.net
- >>369
セルシオもアリストもレクサスになったし大して影響は無かった
クラウンはマジェスタもあったやん？現行型は無いけど
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:34:43.63 ID:osTOv3Lr0.net
- >>366
もう1台買う選択肢はなかったのね
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:35:04.39 ID:2876jSfB0.net
- >>374
まじかよ
ベントレーにするわ
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:35:31.33 ID:EEesK7CB0.net
- うちの親父はクラウン新車で買って車検が来たら新しいクラウンて感じでずっと乗り継いで来てたけど
グリルがデカくなったのが気に入らなくて200系にもう10年くらい乗ってる
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:35:34.49 ID:3uFPwPw00.net
- 今後、パトカーはカムリをベースにしていくんだろうな。
マークXもクラウンより、カムリが一番いらない車種だったような
気もする。そしてカリーナとコロナの後継のアリオンとプレミオは
無くなるのは？
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:35:47.20 ID:i8upVR+Y0.net
- ピックアップトラックに王冠マーク付けてクラウンとして売り出せばええんや。
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:36:11.06 ID:2876jSfB0.net
- >>375
道路が狭すぎる
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:36:31.50 ID:fI9HAI8l0.net
- >>358
ミニバン
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:36:42.25 ID:3lnWJso40.net
- >>377
ない（きっぱり）
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:37:35.76 ID:474HGqMM0.net
- >>380
レクサスだろ
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:37:39.90 ID:bOxQ4lgv0.net
- 日本で乗って良かった点と言ったら駐車場の車止めに下についてる風除けが当たらないくらいだろ
後はデメリットだらけというｗ
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:37:40.45 ID:MBiTUaYr0.net
- 俺は先代のカムリ乗ってるけど燃費はいいし静かだし中々いい車だぞ
ただ、いい車と思えるのは一人で乗ってるからだとは思う
これが一家四人だったら不便でアルファードとかにしちゃうんだろうなと
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:38:11.75 ID:i8upVR+Y0.net
- >>375 セダンもミニワゴンも車幅は殆ど変わらんよ。
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:38:18.03 ID:99+vXnc+0.net
- >>344,354
身分相応にカムリ程度の大衆車乗ってるよ
俺にとって、この車は単に長距離移動の為の道具だから。
近距離（といっても車でも家から15分程度の距離だが）は地下鉄と徒歩で事足りる。
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:38:35.70 ID:HMTVcnub0.net
- ジジイ御用達車のイメージしかない
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:38:50.83 ID:BFm/F2RX0.net
- >>350
どんどん増えてきてる災害に備える
将来への漠然とした不安の現れがSUVの伸びに現れてる
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:38:56.32 ID:VQKGeDaw0.net
- 2年ぶり刷新のトヨタ新型「クラウン」ユーザー評判は上々！ いま、クラウンに求められるモノとは [11/11(水) ]
https://news.yahoo.co.jp/articles/a5d566d68b7615c2742638aa0563f2746182f619
今回のクラウンについて、販売店の営業スタッフは次に話します。
「クラウンは、元々歴代モデルを乗り換え続ける個人のお客さまと、
企業などの社用車として使用される法人が販売を支えています。
2018年6月に登場してしばらくは、歴代モデルや他社セダンからの乗り換え需要と、
法人の買い替え需要があったことで販売台数を伸ばしました。
しかし、年々高まるセダン人気の低迷やクラウンからアルファードに変更される
法人が増えてきたこともあり、最近では販売力が落ち込んでいるのは事実です。
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:39:13.85 ID:sP00bC+30.net
- さみしくなるね
買おうかな
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:39:15.52 ID:2876jSfB0.net
- >>383
そういやミニバンの方が高速静かやったな
ブームでSUVに変えたらロードノイズがひどいと感じた
セダンが一番高速は静かだが視点が低いからやはり疲れる
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:39:32.82 ID:dGHVG21U0.net
- 典型的な老人車だからな。
クラウン＝高齢車
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:39:52.35 ID:Clj4Jxlq0.net
- ダイムラーはエンジン音がくっさい
糞耳専用車なんで
クラウンの代わりとかないないｗ
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:40:23.04 ID:IEqeR2Cu0.net
- >>371
それはSUVでなくてもできるだろう
ボンゴでもノアボクでもいいんだぞ
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:41:01.03 ID:dGHVG21U0.net
- クラウンのブランドイメージ使って、
電動シルバーカー『クラウン』を発売したら、購入者の年齢層にマッチしてると思うわ。
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:41:05.12 ID:pGbWIm0o0.net
- 日本はNBOXで十分なんだよ
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:41:13.60 ID:YVw7S44W0.net
- SUVって言えば多少格好が付くのか
クラウンバンとかは昔からあるが
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:41:25.92 ID:27Iw1/ak0.net
- SUVは上から下までそろってるとおもうけど
どの辺りに入れ込むのかな
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:41:37.31 ID:i8upVR+Y0.net
- 北米人にレクサスの元祖だぞと言ってクラウンに乗せてやるとスゲー喜ぶぞ。
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:41:37.98 ID:2876jSfB0.net
- >>397
そんなん高速フラフラですやんw
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:41:55.57 ID:QcY+EK6o0.net
- トヨタの老人向けセダンはクラウンだけじゃないぞ
見栄張れないけどセダン以外は嫌って老人はそっち買うでしょ
皮カムリもまだあるし
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:42:57.50 ID:2876jSfB0.net
- >>400
日産がスカイラインのSUV出して大ゴケしてたような…
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:42:58.57 ID:g7OLShXf0.net
- 代を重ねるごとにフォルムもデザインもダサくなっていく
クラウンを廃盤に追い込んだのは間違いなくデザイナー
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:43:10.15 ID:IEqeR2Cu0.net
- >>403
SUVもフラフラだが？
追い越し車線をずっとゆっくり走るから安全ってか？
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:43:29.37 ID:Rm8fhyDE0.net
- シャコタンブギでアキラが社長のクラウン預かる話すき
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:43:35.61 ID:Vjk7nJ9A0.net
- クルルァはどうなりますか？
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:44:23.74 ID:LLYHlFgE0.net
- >>374
へー、上場企業の社長クラスじゃないと許可でないの？
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:45:22.91 ID:OXIj7egn0.net
- >>382
SUVは車幅の見極めが難しいから、道路が狭く感じるんだろう。
同じくらいかひょっとしてSUVより幅広のセダンの俺が
右折車の左側すり抜けの場面で、さっさと通り抜けた後に
後続のSUVが立ち往生してるのをバックミラーで観察すると、
SUVの左右には広大な空間が広がってるのが見えることが
非常に多い。あれ、すごく運転下手に見える。
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:45:41.90 ID:osTOv3Lr0.net
- >>405
スカイラインにSUVあったて今知った件
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:45:44.40 ID:+qloIBcp0.net
- >>394
何に乗ったの？
ロードノイズはタイヤのせいじゃないか？
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:45:49.66 ID:WwcGEv9s0.net
- >>405
そういやスカイラインクロスオーバーってあったな。あれどこにいった？
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:46:02.34 ID:o5rNDFyS0.net
- >>1
トヨタも利益の出ない車種は終了へ。
売りたいのはレクサス。
売れなくてもいい車種は相互供給で補完だな。
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:46:10.18 ID:U4jQbbSu0.net
- そのうちアメリカ人が買いに来るのかね
まあセダンは無いか
去年あいつら近所の中古車屋の古い日本のスポーツカーを根こそぎ買っていったわ
大人買いにも程がある
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:46:50.20 ID:2876jSfB0.net
- >>407
違いがわからん程度なら別にいいよ
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:47:09.15 ID:yPzNK9Ex0.net
- どの型のクラウンが好き？
ワシは13系のＶ8に乗っておった
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:47:16.65 ID:Clj4Jxlq0.net
- >>401
NXに3.5積んで王冠マークつけるだけの簡単なお仕事です
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:47:22.31 ID:IEqeR2Cu0.net
- >>375
下手な人が買う車ってことなのでは？
販売ターゲットがそうなっているのかもしれないよ
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:47:37.97 ID:o5rNDFyS0.net
- >>404
トヨタならプレミオ系だな。
それかマークXに、コンフォートisf
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:48:00.99 ID:2876jSfB0.net
- >>413
初代三菱アウトランダー
うるさすぎて高速で話も出来ない
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:48:01.62 ID:4Rtb16Wo0.net
- >>394
タイヤによって違うと思う。
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:48:28.79 ID:CkuHJ4ho0.net
- こうですか？
https://i.imgur.com/UcwzT0b.jpg
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:48:29.92 ID:+OhwLcKO0.net
- >>414
リッター5キロしか走らん車が売れるわけなかった
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:48:37.07 ID:osTOv3Lr0.net
- 北米トヨタ中心になっていくの
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:48:42.25 ID:tUbnzjbX0.net
- >>418
同じそれw
エアサスだし良かったw
クラウンと言ったら12系と13系だなぁ
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:48:42.80 ID:/HIGH7kE0.net
- >>416
ロスケが全部もってくよ
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:48:53.20 ID:Dwif7GzK0.net
- カムリはデカすぎるんだよ
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:49:09.98 ID:sP00bC+30.net
- うまくできるかわからんけど、低い車に乗ってみたい
ワゴンRとキャストしか乗ったことない
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:49:30.26 ID:EGncEodE0.net
- トヨタはミニバンを売るために中古車価格を下支えして
新車でミニバン買って3年後に買い替えでも購入額とほぼ同じ金額で下取りできます！とかやって売ってるんだから新車でセダン買う奴なんかいるかよ
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:49:34.22 ID:4Rtb16Wo0.net
- >>405
今まで２台しか見たことないww
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:50:41.46 ID:2876jSfB0.net
- >>423
ダンロップファルケンの高いに変えたけどムダやった
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:50:49.19 ID:T8MyDlua0.net
- カムリの国内ブランドをクラウンにすればいいじゃん
そして内装コテコテのモデルを追加する
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:51:11.86 ID:phFEUv3P0.net
- >>405
スカイラインクロスオーバー・・・・・ 良い車だったと思うがなあ・・・
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:51:16.91 ID:Z+bDKJdb0.net
- >>1
クラウンはステーションワゴンにした方がカッコいいんじゃないかと、かつてシミュレーションしてみたんですがいかがです、トヨタさん？
https://dotup.org/uploda/dotup.org2305195.jpg
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:52:01.99 ID:OXIj7egn0.net
- >>420
下手な人がろくにすれ違いもすり抜けもできずに
「運転がしやすい」ってのはないわーと思うけどな。
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:52:06.49 ID:2876jSfB0.net
- >>424
クラウンだw
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:52:43.68 ID:nskkbBbY0.net
- ミニバン系は乗車姿勢がアップライトだから、座面後退角が少ないクルマが多いんだよね。そうした方が見晴らしも良くなるしスペース効率が高いから。
一方で座面後退角が少ないと、セダン系みたく座面後退角取って体重を座面とバックレストに分散出来ず、大腿と臀部だけで支えるようになるからケツ痛シートになる傾向がある。
ノアヴォクみたいなファミリー向けだけでなく、アルヴェルみたいな高級ミニバンも同じで、3時間以上乗るとかなり疲れるんだよね。
問題なのはSUV系でもその手のシートが割と多くて、ケツ痛誘発シートが増えつつあるのが憂鬱なんだよな。。
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:52:56.58 ID:tpzJacNR0.net
- どーせまたプレデターみたいなオオグチ開いたガイジデザインの車になるだけだろｗ
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:53:27.86 ID:yPzNK9Ex0.net
- >>427
エアサスにマルチビジョンw
懐かしい
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:53:36.96 ID:IEqeR2Cu0.net
- >>431
別にそういう売り方はトヨタだけがやってるわけではないし
アウディなんかの海外のものだって残クレ設定はある
中古屋に売るよりは引取りの価格が高めになるが利息はその分高い
あと、ミニバンじゃなくても残クレはできる
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:54:16.86 ID:qaBVgept0.net
- カムリ買うわ
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:54:35.29 ID:tUbnzjbX0.net
- >>441
ツートンカラーなんてのも当たり前にあった時代
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:55:17.69 ID:Y0fn1CCk0.net
- トヨタさんコンフォート復活してよ
今のタクシー車両かっこ悪い
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:55:41.85 ID:nskkbBbY0.net
- >>435
アレはセダンよりホイルベース短くしたから、SUVの癖に室内とラゲッジルームが極端に狭かったんだよ。。
まぁ居住性見限ってスタイルに全振りした分、非常に趣きのあるクルマだったんだがウケなかったよなぁ。。
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:56:15.13 ID:sP00bC+30.net
- キングオブ親戚のおじさんの車
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:56:19.33 ID:IEqeR2Cu0.net
- >>437
車の運転技術はゴミカスだけどほどほどの何でもできそうな車がいいっていう需要だと思うよ
ある程度運転に関して積極的な人とは車の選び方が根本的に違うのだからしょうがない
これはあおり運転だのの公道のマナーの問題にもつながるかもしれないね
自分本位の運転をしている車ってSUVが多くないかなとおもう
- 449 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:56:32.89 ID:l+zVaeOE0.net
- >>1
BMWのGTみたくするのかな？
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:57:15.55 ID:KUYQWOkI0.net
- いつかはクラウン
よかった、乗っておいて。乗れずに終わるところだった。
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:57:23.09 ID:yPzNK9Ex0.net
- >>444
まさにホワイトパールのツートン乗ってた
狭い車内なのにリアエアコンとか付いてたなあバブリーな
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:58:16.90 ID:3sbU2Njy0.net
- 覆面パトはどうすんだよ
おっちゃんはなんで覆面パトと同じ車買うの？
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:59:23.59 ID:ICc19hDA0.net
- SUVてタイヤデカいから加速悪いし重いから諸々の走行性も悪いのに最近のはテールゲートの角度寝すぎで積載性もさほど良くないし何が良いのか分からんわ
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 15:59:57.31 ID:osTOv3Lr0.net
- >>445
古いタクシーだと頭打って乗り込むから嫌だ
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:00:53.51 ID:b/pDuHJ00.net
- >>452
カローラとかにするんじゃ？
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:01:05.45 ID:wecoYIyO0.net
- >>449
ベンツのGLSみたいにしたいんじゃね？
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:01:08.06 ID:IEqeR2Cu0.net
- >>453
気持ち高くなってる車高の高さのおかげで乗り降りが楽だというおじいちゃんの声は散見されました
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:01:25.37 ID:mv1a/vTo0.net
- >>452
高性能で運転が楽なのは高級セダンだから
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:02:48.30 ID:UkK/aFpj0.net
- >>374
普通に買えるぞドアホ
何十年前の噂話しを偉そうに
真実みたいに書き込んでんだ？
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:03:30.86 ID:yPzNK9Ex0.net
- クラウンマジェスタもすでに無いんだな
レクサスがあるから確かに立ち位置が微妙なんだよな
センチュリーはよく新型作ったくれたよ
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:04:20.47 ID:FW6qTThA0.net
- >>460
マジェスタはクラウン後継モデルとして中国で販売されているのだとか。
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:04:27.00 ID:b5GG1UGi0.net
- レクサスがあるにも関わらず社長の車とかクラウンが多いのすごい。
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:08:17.22 ID:D0877v5V0.net
- 先月2000台だったがだめか
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:09:28.29 ID:eU1vVqeR0.net
- >>462
もう10年近くも前だから今は隠居してるか買い替えたかわからんけど
トヨタの参与クラスの超お偉いさんがフェンダーミラーの角ばった糞旧いクラウン転がしてたな
なんでこのクラスの高級鳥がこんな旧いのをと思ったものだな
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:09:35.25 ID:tUbnzjbX0.net
- 年内受注分で終了じゃなくて良かったな
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:09:41.07 ID:VtXjw0z10.net
- >>453
見た目と視界の高さ
セダンはジジ臭いじゃん
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:09:48.42 ID:b/pDuHJ00.net
- >>462
LSは値段的にちょっと厳しい人多いだろうしな
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:09:57.75 ID:5Qj4EGQz0.net
- クラウンコンフォートの上級車種で同じ形をしたクラウンセダンがあるんだが
なんか、紛らわしいな
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:09:59.85 ID:nskkbBbY0.net
- >>462
ウチの社長の車は先代レクサスLS600hlなんだけど、行く先々のゴルフ場では運転手付きセダンはダサいって空気らしい。なんでも今は運転手付きアルヴェルのキャプテンシートのヤツがカッコイイって空気みたいだよ。
そういや山口組なんかの会合なんかでもレクサスやらベンツやらはとんと見なくなってアルヴェルばっかだよね。
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:10:00.34 ID:jA3DqZmo0.net
- パトカーは
WRXになるのかな
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:10:48.03 ID:EXc43Eg40.net
- >>424
もう少し綺麗に修正出来たら合格💯
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:10:49.98 ID:2m8gFEnG0.net
- >>348
劇中から推測するとダイハツだと思う。
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:11:07.55 ID:rBAifzds0.net
- ところでSUVに似た車形って一体どんなんだ？
現行のクーペルックを更に突き詰めてベンツやBMWのクーペSUVとかみたいになるんかな？
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:12:05.26 ID:10EK9XFf0.net
- あの王冠マークがおっさん臭くでどうしようもない
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:12:35.22 ID:EXc43Eg40.net
- >>436
ついでにクーペとカブリオレもよろしく！
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:13:00.28 ID:phFEUv3P0.net
- >>473
どう考えてもハリアータイプだろな
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:13:14.69 ID:b/pDuHJ00.net
- >>469
たけーんだもん ベンツとか
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:13:15.85 ID:jA3DqZmo0.net
- 覆面、パトカー
クラウン
レガシィ
WRX
キザシ
次はなんになるのかな
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:13:54.25 ID:nskkbBbY0.net
- >>473
マセラティのレヴァンテみたいなのを程よく演歌調っていうか和洋折衷みたくしたのを作るイメージかな。なんか嫌な予感しかしないけど。。
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:15:14.21 ID:2876jSfB0.net
- >>474
ゴミ箱に見えてくる魔法をかけてやろうw
ほら🗑だ
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:16:10.75 ID:UTQzhXf00.net
- >>458
カムリを覆面パトとして導入したらパワー不足で現場の隊員からクレームの嵐だったらしいから、
現状スカイラインしか選択肢がない
レクサスLSなんか俊敏性に大いに欠けるし
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:16:17.35 ID:FPq6dnlV0.net
- クラウンセダンなんて大昔に亡くなってたと思ったけど昔で言う4HTというやつか
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:16:20.76 ID:o5rNDFyS0.net
- >>473
クルーザータイプでしょ。
悪く言えば、ジャパンタクシーの大きいやつ。
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:16:31.92 ID:3uFPwPw00.net
- ドラマ関係者にとってはパトカーの真骨頂車だったから。
アルファードのパトカーもありかw
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:16:54.74 ID:OXIj7egn0.net
- >>466
その「セダンはジジ臭い」がわからない。
たとえば、こういうのって本当にジジ臭いか？なにをもってジジ臭い？
https://www.autocar.jp/feature/411529
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/cls/cls-coupe/explore.html
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:17:26.67 ID:o5rNDFyS0.net
- >>482
ハードトップはオープン車体にメタル屋根を追加した物だから、本来は違うものだな。
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:17:39.34 ID:3uFPwPw00.net
- カムリのパトカー、パワー不足ですか。笑える
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:18:45.41 ID:nskkbBbY0.net
- >>481
警邏ならともかく、交通取り締まりで2.5HVは無いだろうって思ってたんだが、やっぱダメなのかww
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:18:51.33 ID:tUbnzjbX0.net
- カムリは包茎みたいなその車名を変えればもっと売れるんじゃね？
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:19:19.32 ID:5UIztru+0.net
- クラウン=ダサい、おっさんのイメージ
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:20:06.70 ID:b/pDuHJ00.net
- >>481
レガシーでしょ
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:20:17.37 ID:jA3DqZmo0.net
- 次期WRX 2.4ターボだな
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:20:49.97 ID:ZDo7GH+30.net
- >>481
3.5V6の北米仕様持ってこないからそうなるわ
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:20:53.46 ID:VtXjw0z10.net
- >>485
無駄な抵抗してるねぇ
セダンの形自体がジジ臭いという世間の評価じゃん
じゃぁなんでセダン売ってんのにみんな買わないの？
教えてよ
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:20:57.78 ID:m2lv9au70.net
- レクサスがあるしね
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:21:01.67 ID:/7bEWm990.net
- https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1605053355/
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:21:20.56 ID:OXIj7egn0.net
- >>489
カムリで包茎を連想するってことは、、、あんたが包茎ってのは理解した。
でもカムリって本当は冠（かんむり）らしいよ。
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:21:22.78 ID:FPq6dnlV0.net
- >>486
そのとおり
なぜか昔はハードトップという呼び名があったけどなぜセダンじゃないのか謎だったw
まあ最近はいつかは・・・どころかいきなりクラウンなやつも多いらしいね
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:21:35.33 ID:ijKAyb+H0.net
- >>487
現場のフィードバックでホントなんだよな
0-100 8秒台だからな
マークXは2.5で、6秒台。3.5なら5秒台。
マークXに比較されたらパワー不足といわれて仕方ない
ちょうどいいサイズとなると次期WRXしかないね
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:22:13.73 ID:tUbnzjbX0.net
- >>497
おまえ酷いなwバラすなよw
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:22:18.40 ID:zugrP3rp0.net
- >>312
図星で辛かったんだねえw
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:22:25.84 ID:DZ1oYgSt0.net
- 豪雨で冠水した道路に突っ込んで水吸い込んだらクラウンもミラココアも一緒だからな
痛い目みた小金持ちも多いんだろ
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:23:07.71 ID:QEyJYwjr0.net
- 何かもったいない気もするけどね
買わないけど
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:23:11.96 ID:fxYfgXz60.net
- Y31シーマかっこよすぎないか？
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:23:30.64 ID:jA3DqZmo0.net
- パトカー専用の
アイサイト改
搭載されるかな
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:23:40.16 ID:nskkbBbY0.net
- スバルはBM系B4で散々やらかして、V36や一部のゼロクラより先にレガシィ退役させられた位だから、隊員的にはあまり乗りたくないだろうなぁ。。もっとも入札だからメーカーは選べん訳だが。。
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:23:54.29 ID:qaBVgept0.net
- ｐ
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:23:56.43 ID:xNKcA4Fi0.net
- いつかはクラウンのオッサンの夢がついえる時が来るのかｗ
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:24:02.80 ID:K7v8Rd0u0.net
- 今時セダンなんてダサすぎてジジイですら乗ってないもんな
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:24:56.31 ID:vjEdMCxd0.net
- >>473
クラウン・クロスオーバーか!?w
BMWのハッチバックみたいなの…
そんなのじゃ売れないかね
でもセダンが無くなるとは淋しい話だな
セダンが欲しければレクサス行けって事かいなw
自動車としての快適性なんか考えると、セダンかクーペなんだけどねえ
なんで売れないんだろうな
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:25:00.73 ID:ijKAyb+H0.net
- カムリはノートepowerやフィットハイブリッドと変わらない速さだからな
そりゃ舐められるだろ
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:25:04.03 ID:OXIj7egn0.net
- >>494
SUV買う年代も既にジジイとかオッサン。
デブなオッサンたちは腹が出てる分、SUVのが乗るのが楽かってことだろ。
で、>>485のデザインのどこがジジ臭いのか説明できないんだろ、あんたは。
「ジジ臭い」って言葉を思い込んでるだけじゃないの？
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:25:20.75 ID:zZLnF8v00.net
- プリウスやウィッシュの覆面なら見たことある
覆面ってか、捜査車両だろうけど、高速で一般車両止めてた。
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:25:47.61 ID:2N/6LC8L0.net
- >>132
いや、レクサス乗ると角が立つというので、クラウンって人もいるわけでしょ？
どうするんだろうね
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:25:48.90 ID:rCZ3tvEy0.net
- クラウン廃止って法人ハイヤーと個人タクシーはほとんどクラウンだろ？ええええ？受け皿は何になるの
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:26:04.61 ID:tUbnzjbX0.net
- スカイラインは1年以内にモデルチェンジすればクラウンの購入層を呼び込めるかもw
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:26:20.79 ID:YaDJU+/10.net
- >>472
だったらメビウスまで行ってその次はプリウスに乗り換えればいい
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:27:06.53 ID:vjEdMCxd0.net
- >>481
ありゃFFだからなw
デカいセダンのFF車って、なかなか大変そうだ
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:27:19.94 ID:xTPq3k3Q0.net
- ( ・ω・)
ロールスロイスドーンみたいな２ドアオープンカーにすればいいのに。
エンジンも５リッターだけとか。
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:27:43.92 ID:DuYRagnM0.net
- この冬また大雪降ったら全国のパトカーがフォレスターになるんだろうか
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:27:44.88 ID:hfTMuFV90.net
- ここ数年、定年退職年令になってクラウン買った家が近所で何軒もあったのが印象的だった
世代的にクラウンが終着駅みたいな感じなんだろうか
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:27:51.48 ID:yHfxz/oN0.net
- 初代のゼロクラウン乗りやすくて気に入ってたけどな
水没してしまったけど
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:28:20.79 ID:49IDDkDa0.net
- アルファードの姉妹車をヴェルファイアからクラウンにしたらええやん
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:28:33.04 ID:VtXjw0z10.net
- >>512
セダンの形そのもがジジ臭いのよ
ジーンズそのものがもうダサくなってきてるのと同じ ほらこのジーンズならカッコいいだろ？じゃなくて
ジーンズって時点でアウトなわけ
で、今はＳＵＶがブーム
もう最初からセダンに選択肢がない状況
カローラもセダンと他の売れ行き(社用車以外)の売れ行きで判断すればいいじゃね？
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:28:49.40 ID:nskkbBbY0.net
- >>499
そのうち北米向け2GR3.5リッター積んだパトカー専用グレードカムリが出来たりしてな。昔のパトカー専用3リッター5MTのクラウンみたいなヤツw
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:28:50.79 ID:jA3DqZmo0.net
- 次期WRXがパトカーなら
後部座席も広いからよさそう
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:29:04.01 ID:kcATDT3j0.net
- >>17
既にアルヴェルあたりがなってるのでは
エスティマのはあった
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:29:37.60 ID:EnyAIThC0.net
- マツダが次のクラウン作ってるってもうリークでてるけど
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:29:40.78 ID:pM9nre1N0.net
- >>478
カムリ？
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:29:59.33 ID:ud8F9mCg0.net
- >>515
カムリ
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:30:00.73 ID:FPq6dnlV0.net
- 昔はホンダにもレジェンドとかいうセダンがあったなあ
セドグロといいクラウンといいセダンは絶滅への一途だなあ
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:30:27.00 ID:b/pDuHJ00.net
- >>524
俺は金あればセダン買うよ
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:30:28.18 ID:vA6UUdCX0.net
- 兵庫のジジイがレクサスだセンチュリーだ吠えてる時代
お役所もクラウンは眼中にないんだな
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:30:33.93 ID:VtXjw0z10.net
- >>528
ベストカーのデマ記事だろ
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:30:38.73 ID:o5rNDFyS0.net
- >>528
中級セダンとして、FR直6 3Lは出て来るみたいね。
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:31:17.75 ID:kcATDT3j0.net
- >>35
自分は好きだけど、爆売れするかなぁ
早すぎたのかな…最後のカルディナも早すぎたような気がする
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:31:41.89 ID:rCZ3tvEy0.net
- >>478
関越の覆面WRXは青い悪魔と呼ばれ走り屋から恐れられている
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:32:00.17 ID:OXIj7egn0.net
- >>524
それでは説明になっていない。
「やり直し」って言いたいけど、どうせ説明できないんだろうな。
そのうちSUVって言うだけでダサいとかジジ臭いとか言われる時代がくる。
キミが言ってるのはそういうこと。結局はキミの思い込み、洗脳。
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:32:24.00 ID:jA3DqZmo0.net
- マツダ
直６FRを作ったら
倒産か中華に喰われる
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:32:29.25 ID:s6J1ynGy0.net
- 最初にクラウンモデルチェンジしてそのフロア使って
ミニバン造るってのが通例だったのに
ホントに必要とされなくなったんだな
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:33:07.03 ID:osTOv3Lr0.net
- >>528
外見がクラウンで内装はマツダ仕様か…しょぼそう
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:33:13.33 ID:lYJsrlQP0.net
- >>481
高速道路の取締りは排気量の縛りがあるから3.0L以下は採用されませんよ。
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:33:23.42 ID:9r8k6Rdz0.net
- >>514
それうちの会社じゃん。
社用車
経営者層：LEXUS
部長層：クラウン
一般従業員用：カムリ～プリウス
トヨタしかだめなんだが。
部長もカムリになるんか？
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:33:36.54 ID:EnyAIThC0.net
- >>534
デマとかそういうレベルじゃなくて
2022年に間に合わすって言ってんだから間違いないっしょ
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:33:51.51 ID:jA3DqZmo0.net
- ホンダ
パトカーにできそうな車種あるのかね
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:33:52.10 ID:XsygNFnL0.net
- >>1
マジェスタはどうなるんだ？
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:34:21.00 ID:o5rNDFyS0.net
- >>539
スバヲタに取っては邪魔な存在だからな😁
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:34:22.59 ID:YKGPbcmQ0.net
- SUVとして売れまくった先代ハリアーですら、現行でグローバル化して生き残り
図ってるからな。売れない国内専用FRセダンなんて淘汰されて当然。というか
トヨタ始め、各メーカーはもはや国内の糞市場なんて眼中にないよｗ
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:34:24.39 ID:XsygNFnL0.net
- >>528
マツダヲタの妄想ｗｗｗ
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:35:00.10 ID:ijKAyb+H0.net
- 0-100 最悪でも6秒台となると、
次世代WRX S4 STI
V37 スカイライン
ぐらいしかないぞ
日産救済でV37大量配備か
新型Zも合わせて
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:35:29.89 ID:XsygNFnL0.net
- >>539
ヒュンダイがおいしくいただくと思うよ。
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:35:50.66 ID:VtXjw0z10.net
- >>538
好みの話なんだよ セダンはダサいと思われてるから売れない
メーカーみたらＳＵＶだらけ
この事実があるのに「セダンはかっこいいんだ」といいはってるが
それはお前がそう思ってるだけ
もう多くの人が相手にしないデザインがセダン
現実が物語ってる
ＳＵＶが飽きられたらセダンと同じ道を辿るだけ
デザインなんてそんなもん
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:36:35.84 ID:yF3ntY/l0.net
- >>2
あの世でクラウン
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:36:36.22 ID:kcATDT3j0.net
- >>55
「シエンタ」の事だろうけど、アレは伝統とか気にしようのないクルマだからなぁ
あれについては「後継車がひどすぎた」って事に尽きるかと
シエンタは純粋にあのクルマそのものが求められた
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:37:14.03 ID:lcZrbXEb0.net
- トヨタとか日本の会社は
こういうポリシーが無いから
簡単にやめる、ベンツがSを廃止することは
今後もない、ロースルもセダン廃止はない
フェラーリは会社倒産しようが、製品の方向は変えない
それが本来の会社、そのうちトヨタは車やめて
スマホに転換してもおかしくない
そういう会社はだれも信用しない
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:37:22.95 ID:VtXjw0z10.net
- >>544
クラウンとして発売するって言ってんの？
だったら何で「クラウン終わりのお知らせ」が流れてんのよ
この矛盾説明して
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:37:57.36 ID:jA3DqZmo0.net
- ミニパト
ヤリスGRMN
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:37:59.64 ID:oU3lj6cY0.net
- パトカーには４ドアセダンよりもステーションワゴンの方が適している
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:38:21.43 ID:ICc19hDA0.net
- >>524
ブーム言うてしまってるやん
ブームに乗れないのがジジ臭いて表現になるのか？
ま自分はステーションワゴンがちょうど良いからセダンもSUVも買うつもりないけど
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:38:45.48 ID:hciuy3Yh0.net
- 全幅1800mmにこだわった結果 小さいわりに高い車になってしまった
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:38:51.69 ID:QA58OhIZ0.net
- >>5
軽自動車だよん
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:38:55.00 ID:ijKAyb+H0.net
- カムリ覆面なんか、
イキリコンパクト(スイスポ、ノート、フィット)に理論上チギられてもおかしくない
そりゃ使い物にならんだろ
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:38:57.14 ID:oU3lj6cY0.net
- レクサスの個人タクシーは高級感があっていいと思う
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:38:57.37 ID:hfTMuFV90.net
- 地方の先祖代々続くエスタブリッシュの家では
クラウンとスターレットの組み合わせが長らく定番だった
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:39:05.50 ID:hPtew6AB0.net
- ホンダみたいに車名を使い回せばいいんだよ
カローラクラウンとかカッコいい
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:39:24.72 ID:3uFPwPw00.net
- 2000年代に入りクラウンのテイルランプに丸目を取り入れた
設計者は、スカイラインへの憧れがあったはずだ。
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:39:28.57 ID:jA3DqZmo0.net
- ステーションワゴン
死語になりつつあるな
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:39:48.17 ID:iOunM9Qr0.net
- かっこいいのに
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:39:54.92 ID:EnyAIThC0.net
- >>556
そんなの俺がわかるわけないだろ
ただその方向はもう決まってる
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:39:59.58 ID:VtXjw0z10.net
- >>559
見た目＝ファッションやん
今はＳＵＶブームでセダンは古臭いデザイン
ＳＵＶが飽きられたら古臭いデザインになる
そういう話で矛盾はないぞ
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:40:48.38 ID:btokFt4s0.net
- 土建屋社長が乗る車が無くなるやん
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:41:53.96 ID:VFS3+C8f0.net
- 自分はクラウンではなくいつかはGRヤリスだわ。ヤリスすら買えないとは悲しい
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:42:08.39 ID:phFEUv3P0.net
- >>571
BMとかおべんつとかばっかじゃん
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:42:38.55 ID:vjEdMCxd0.net
- >>540
プラットフォームの概念が変わったからね
以前はフロアパネルが一緒なら、駆動方式・サスペンション形式・ホイールベースも同じだったけど
今はプラットフォームが同一と言いながら、全部バラバラで量産できるw
それでも、セダンとクーペはリアサスの搭載自由度が高いし、静粛性でも有利
車の形として機械としては理想的だと思うけどね
貧乏人が増えたのかなw
ミニバンやSUVは本来それ1台で済ませるような車じゃないだろ
まあ純スポーツカーもそうだがな
親戚の葬式に真っ赤なポルシェでは行かれないよww
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:42:45.20 ID:VtXjw0z10.net
- >>569
根拠がない妄想ってことね
トヨタ「クラウンは終わりです」
アホ「マツダが次期クラクンを作ってる！！」
何この矛盾
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:43:05.62 ID:oU3lj6cY0.net
- 最近ボルボは流行っていないのか？
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:43:13.57 ID:XLmLaHyY0.net
- ハリアーでSUVブームみたいな流れを作って
自分で自分の首絞めちゃったようなもんだな
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:43:26.56 ID:EnyAIThC0.net
- 俺は車に詳しくないけどマツダの共通プラットホーム技術ってのが日本じゃ特出してるらしく
ベースが一緒なのに同じ生産ラインで色んな車作れる技術がどうだこうだのと
ガソリンエンジンを安く作る技術に長けてるとかどうとかでもうそうなったって事だけ知ってる
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:43:45.16 ID:kcATDT3j0.net
- >>61
「紹介」という形で、「同じ資本の」レクサス店に案内するのでは
レクサス店は、それ専用の販社があるわけではなく
既存のトヨタ販社が人やモノの資源をレクサスブランドに使って
運営されてるはず
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:44:04.66 ID:D0OTFpcT0.net
- >>565
新型コロナが最高！
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:44:39.12 ID:EnyAIThC0.net
- >>575
と言う事
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:45:00.43 ID:GsvL3EXm0.net
- >>4
クラウンで頭打つって座高高杉
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:45:07.64 ID:7XXKr6tY0.net
- >>240
タクシー専用シエンタがあるやろ
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:45:11.53 ID:ouy1GzB/0.net
- >>2
霊柩車で乗れるから大丈夫
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:45:15.32 ID:ZDo7GH+30.net
- >>555
LSあるじゃん
クラウンみたいなローカルブランドにリソースは割けないよ
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:45:44.18 ID:YKGPbcmQ0.net
- 日本もなぁ。クルマ買えない低収入層が増えすぎた。挙句すっかり飼い慣らされて、日本には
全幅の広い＆速い車はいらない、コンパクトカーで十分、みたいな発想が蔓延しちゃった
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:46:00.30 ID:oU3lj6cY0.net
- マークＸも終了しちゃったんだろ？
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:46:21.51 ID:VtXjw0z10.net
- >>581
何も知らないで言ってたってのがわかった
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:46:36.96 ID:sRELwExv0.net
- センチュリーのパトカーや覆面が見られるようになるのは胸熱
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:46:49.94 ID:lcZrbXEb0.net
- SUVで名前クラウンで出すのは
良い案とも言えない
やるなら、カローラの最上級でカローラのクラウンバージョン
値段も５００万超えでいいし、内外もエンジンも全部変える
ベンツのAMG,アウディのRS、BMのMシリーズのような位置
まだその方が価値がある、SUVクラウンは意味がない
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:47:23.81 ID:oU3lj6cY0.net
- タクシー業界は排ガス規制・エコカー規制入るかも知れんな
ＥＶかＨＶにしろって
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:47:24.59 ID:ijKAyb+H0.net
- >>586
ノートepowerニスモS ZC33Sスイフトスポーツ
って、速くてちっこい器用なクルマが出てきたからな
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:47:25.10 ID:oHV5anQR0.net
- ついにレジェンドがレジェンドになる日が来るのかぁ
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:47:29.30 ID:rJzCMvtJ0.net
- 車体の低い車は消滅
SUVとミニバンと軽だけになる
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:48:20.72 ID:spLyPjbz0.net
- アルファードが売れすぎなんだよ
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:48:37.49 ID:o5rNDFyS0.net
- >>555
一応、最近になって自動車部門統合はしたけど、トヨタ商社というイメージは強いな。
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:49:52.24 ID:YIObjpSH0.net
- 子供の頃は車って凸←こんな形で描いてたけど今の子供って違うのか
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:50:13.94 ID:Fbd0fsq60.net
- もうビッグセダンなんて存在価値ないからな
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:50:33.28 ID:+qloIBcp0.net
- >>585
LSもSクラスに2周遅れくらいのポンコツだけどねw
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:50:39.83 ID:spLyPjbz0.net
- レクサスブランドになったからトヨタでクラウンを持っている意味がないのだろう
パトカーには必要なんだけどな
- 601 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:50:51.10 ID:uMh8TE/20.net
- 自動運転とか当たり前になったら個人所有は趣向品になりセダン復権の可能性もあるから
クラウンの名称は温存しておいた方がいい
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:50:52.51 ID:o5rNDFyS0.net
- >>593
レジェンドについては、予定より2ヶ月遅れで自動運転レベル3の形式認定を受けた。
日本のはサブブランドみたいなもんだし、続くかは北米でのアキュラブランド継続次第だな。
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:52:11.87 ID:o5rNDFyS0.net
- >>601
セダンタイプの生産が終わっただけで、次はハイトセダン「クラウンPHEV」になるんだろう。
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:52:21.48 ID:osTOv3Lr0.net
- >>596
豊田商事のことか
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:52:51.02 ID:jA3DqZmo0.net
- パトカー
なにになるのか楽しみ
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:53:07.09 ID:nskkbBbY0.net
- >>597
ウチの小学生2年の娘はセダン見ると「尻尾の生えたクルマ」って言うよ。今の子的にはクルマはハッチバックやミニバンがデフォルトなのかも知れない。
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:53:19.20 ID:vjEdMCxd0.net
- >>567
なんか今、一番売れない車種なんだってね
作ってるのも外国メーカーばかりに成った
不思議だねえw
ミニバンやSUVと置き換わるような車種じゃないと思うけどなあ
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:53:33.85 ID:TEjJgDu90.net
- パトカーも公用車
クラウンなんて無駄遣い
プリウスの箱にでかいエンジンだけ積んどけ
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:53:43.00 ID:4zFRYNTY0.net
- >>543
カムリはいいぞ
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:53:50.37 ID:6wPSSley0.net
- レクサスに持っていかれた
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:53:55.12 ID:RJTcWW3Z0.net
- 今のクラウン見てて薄々感じてた。
値段の割にLSに配慮してカローラとたいして変わらん安っぽさ。そして狭い。
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:54:26.56 ID:iT8q5PnJ0.net
- 次のクラウンは王冠ではなくピエロのクラウン
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:55:53.30 ID:37k5cQJi0.net
- ボンネットに登って↓コレできるフロントグリルにしてくれるならSUVになってもエエで
https://i.imgur.com/mxot7Lx.jpg
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:56:50.75 ID:4zFRYNTY0.net
- >>463
ベンツのセダンよりも販売台数少なくね?
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:57:04.81 ID:jA3DqZmo0.net
- クラウン エステート
ステーションワゴンとして最高だった
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:58:23.17 ID:j2NAT20q0.net
- クラウンワゴンしかねーな。リアハッチの造形はカントリーマンのパクリでw
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:58:41.44 ID:EnyAIThC0.net
- >>615
あーそれなら2年後にボルボみたいな車が出るよ
確証はないけど多分ね
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:58:42.75 ID:RJTcWW3Z0.net
- LSに配慮してクラウンの遮音材ケチるからみんなベンツ買うんだよ。
国産メーカーは姑息なんで売れない。
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:58:44.51 ID:vV6qGbFq0.net
- これからセンチュリー世紀を買えってことだねｗ
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:59:28.30 ID:IwaaA6zL0.net
- >>617
ハイランダーベースじゃ無理でしょ？
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 16:59:36.05 ID:kcATDT3j0.net
- >>137
わざわざその為にレンタカーを借りるのかな
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:00:04.48 ID:s9CvnZnt0.net
- >>485
「iphone以外はダサい」と同じでしょ
自分の価値観を持ってないから
自分の周辺だけの情報に流される
- 623 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:00:33.77 ID:3c04q3gT0.net
- このヌメっとしたウンコ、街でやたらとみるな。運転も糞だし走るフン害そのもの
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:00:44.08 ID:Jyg/8Lfg0.net
- レクサスもGS廃止したからクラウン乗りの行き場がFFのESしかないんだけど
- 625 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:01:02.88 ID:kcATDT3j0.net
- >>154
プラッツ「それは割と昔からでは」
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:01:09.77 ID:EnyAIThC0.net
- >>620
いやだから流れ見てよ
マツダが作ってるんだってどれだけでもいじくれるプラットホームを
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:01:20.01 ID:jA3DqZmo0.net
- マツダの直６FR
どうするんだろ
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:01:29.73 ID:YKGPbcmQ0.net
- 民に対して官も、いつまで何十年も前の古い道路規制やってるんだって言うね
車の性能上がり続けて、自動運転すら黎明期迎えてるのに、いつまで最高速100km
制限続ける気なんだよ、と。だから欧州車に太刀打ち出来なくなったんだよｗ
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:01:30.27 ID:ZDo7GH+30.net
- >>590
カリナンとかベンテイガとか許されるんならクラウンも有りじゃね？
という社内評が蔓延してるのかも
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:01:37.56 ID:osTOv3Lr0.net
- ステーションワゴン流行る前にボルボのステーションワゴン多く見ること出来た時代あったな
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:02:35.57 ID:LOkV5PqO0.net
- >>574
セダンは1台ですませられる
この考え自体がおじいちゃんの上に貧乏くさい話だって気がついてないのが草
- 632 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:02:51.00 ID:uMh8TE/20.net
- 最初ドイツ勢はSUVバカにしてたのになぁ
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:03:05.15 ID:kcATDT3j0.net
- >>165
どこかの首長「でしょでしょ」
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:03:55.30 ID:mMt30N1B0.net
- 年間か後に復活させそう
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:04:00.75 ID:79uwlorO0.net
- >>2
（‘人’）b
何時かはプレミオアリオンだよ！(笑)
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:05:18.55 ID:o5rNDFyS0.net
- >>626
それ、MX30と同じ底上げでEV化、PHEV化出来るプラットフォーム開発のノウハウを、トヨタと共同研究してたが共有は解消済みだな。
>>627
普通にマツダ6の新型として2年後に登場予定。
会社が潰れてなければね。
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:05:43.06 ID:EnyAIThC0.net
- >>627
間違いなく最後の日本の普通車のガソリンエンジン部門を担ってるわ
何をどうしたって数十年後には排気ガス一切出さないエコカーの世の中なるんだし
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:06:03.53 ID:kcATDT3j0.net
- >>174
ベースがプログレなんだっけ
希少車だから中古も高止まり
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:06:42.26 ID:FtuPSxjv0.net
- クラウンは市長が乗るのにちょうどいいクラスなのに。
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:06:44.24 ID:mv1a/vTo0.net
- >>631
そういう奴って多分独身だろうね
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:06:57.27 ID:jA3DqZmo0.net
- レクサス
中身はマツダの直６FRってことになるのかな
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:07:37.92 ID:IwaaA6zL0.net
- >>611
広さ言ったらFFに敵わないもん
ベンツのCLSやアウディのA7とかあの図体のデカさなのにあの後席の狭さでも売れてるじゃん
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:08:30.23 ID:X6nE9RhI0.net
- 映像見ると変わらんよ
単に販売戦略の言い分
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:08:33.48 ID:VtXjw0z10.net
- >>636
あのEV共同開発が元であることないこと噂話が広まってんのか？
プロジェクトもう終わったのにな
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:08:55.14 ID:osTOv3Lr0.net
- デボネア復活ありますか？
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:09:13.48 ID:26MKF5rC0.net
- 「セドリック」捨てた日産と同じ途を辿るのか…
「レクサス」なんかより守るべきブランドなのに
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:09:26.34 ID:kcATDT3j0.net
- >>191
もしくは「いつかはカローラ」
たぶん、一生買えない…
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:09:32.61 ID:FPq6dnlV0.net
- クラウンエステート復活希望
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:10:04.80 ID:x1YqncLP0.net
- パトカーもSUVの時代だな
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:10:48.02 ID:E0xCGueA0.net
- クラウンがセダンやめたら何が残るんだよタクシーやパトカーどうすんの
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:11:05.40 ID:Y3Gee0Gi0.net
- >>12 あんまりどころか全然見ないわｗ
クーバン、マーバン
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:11:09.07 ID:XH+pKDQw0.net
- まあね、その昔はみんな憧れたようだが 信じられん
公用車にしか見えない
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:11:09.32 ID:YIObjpSH0.net
- >>606
やっぱりそうなのか
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:11:20.88 ID:GIy+iJrD0.net
- レクサスとキャラが被ってるしな
つかこれ全国のトヨタ系ディーラー大激怒だろ
彼らレクサスの取り扱いを拒否されてんのにフラッグシップを取り上げられる事になるんだぜ
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:11:35.09 ID:FW6qTThA0.net
- >>646
日産フーガや日産シーマは、モデル廃止になっていないはずだと思う。
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:11:52.62 ID:Aio5VOhN0.net
- >>524
若い人でジーンズ履いてる子見事に消えたよな
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:12:02.07 ID:IwaaA6zL0.net
- >>641
クラウン以前にレクサスGSが消滅してる
同じクラスのFFのESに一本化
なんでこのクラスのFRセダンはトヨタには不要って事なんでしょ？
レクサス欧州じゃ売れてないし北米は欧州ほどFR贔屓じゃないしサイズとかの制約も大きいし
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:13:33.82 ID:o5rNDFyS0.net
- >>644
ノウハウ吸い上げたら終わりだからな(笑)
トヨタに協力するほど、他社は細ることになり
売り込みで買わされるコストダウン失敗部品は大型リコールの種。
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:13:42.42 ID:uj5T5dcr0.net
- カムリをカンムリに名前変えれば実質クラウン
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:13:52.98 ID:U2VAiKx70.net
- レクサスがある今
トヨタブランドでも高級車を抱える必要はないしな
センチュリーもレクサスに移籍しそう
- 661 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:14:52.25 ID:jA3DqZmo0.net
- こどもの頃
いつかはクラウン エステートに乗って
渓流でフライするような渋い大人になりたかった
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:15:14.91 ID:mtaYvmY60.net
- クラウンに夢を抱いている年齢層は、もう70代以上だろう｡
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:16:16.91 ID:UJTZePDA0.net
- >>638
これでも20年前なので皮シートとかカッピカピ
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:16:23.10 ID:5YjHRrlH0.net
- >>647
それどころか「いつかはヤリス」よ
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:16:24.95 ID:IwaaA6zL0.net
- >>660
だからこのクラスのFRセダンはレクサスでも販売終了してるんだよ
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:16:58.21 ID:6zS1S0dd0.net
- レクサス嫌いも居るのにね。
マジェスタ買ってくれた層なんて本当のクラウンユーザーだろうに
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:17:06.08 ID:kcATDT3j0.net
- >>293
そんな事になってるの…？
間違えたら引返せば良いのに、なぜ藪の中に入って行こうとするんだ
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:17:59.70 ID:ZDo7GH+30.net
- >>654
怒るのはトヨタ店だけでしょう。
でも今後フラグシップがあの水素自動車になるのは
販売店としては頭を抱えそう。
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:18:07.66 ID:nskkbBbY0.net
- >>653
俺はスカイラインセダン嫁はスイフトに乗ってんだけど、街中でセダン見ると「尻尾生えてるクルマだ。パパのクルマの仲間だね」って言うわ。嫁車のスイフトのがデフォルトになってんだろうな。
思えば親戚のクルマも皆ミニバンかステーションワゴンかハイト軽かハッチバックでセダン乗ってる家は一軒も無いし、マンションの駐車でもセダンはウチの車だけだからセダンのが異質に見えるのも理解出来るわ。
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:18:08.68 ID:UByJLd1c0.net
- >>436
これいいな
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:18:26.98 ID:VtXjw0z10.net
- >>658
今はTHS売ってもらって延命だからそうでもないだろ
スズキなんて昔から車以外のことでもトヨタに助けて貰ってるし
マツダだって北米ヤリスで助けられたわけだしな
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:19:32.98 ID:uMh8TE/20.net
- 『あがり』の車が安過ぎるせいではなかろうか
センチュリーはまた違うし
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:19:43.77 ID:IwaaA6zL0.net
- >>664
同じクラスのカローラとベンツのAクラスセダンの価格帯がほぼ一緒だからなあ
ハイブリッドが世界的には次世代車じゃなくなった今、日本メーカーは軽自動車に逃げるかレクサスみたいな車格に格上げするか選択の時だよね
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:19:53.54 ID:Jyg/8Lfg0.net
- トヨタのセダンラインナップはもうスッカスカだな
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:20:02.11 ID:VoH6sQxf0.net
- あのボンボンなら復活させる時はBMWにマーク付けて売るよ
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:20:43.85 ID:IwaaA6zL0.net
- >>670
クラウンオールロードクアトロ？
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:21:03.56 ID:RJTcWW3Z0.net
- 現行型が売れない理由を省みろよな。
車高下げてアイポイントが下がったのとデザインが悪い。
そして後部座席の膝周りのスペースが従来より狭い。
元に戻せば売れる！
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:21:48.72 ID:kcATDT3j0.net
- >>305
クラウンのハードトップなんて、もう何十年も昔に…
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:21:58.54 ID:IwaaA6zL0.net
- >>669
住んでるエリアじゃね？
港区を通行する車で市場多いのはベンツのEクラスだって言うし
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:22:09.54 ID:o65GlEX40.net
- ちょっと前よりは輸入車含めてセダン見る事増えた気がするんだがな
皆ミニバンタイプの車に飽きてきたのかと
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:23:06.72 ID:IwaaA6zL0.net
- >>678
逆にベンツのCLSやアウディのA7とかは日本車のハードトップの子孫みたいな車種だよね
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:23:28.83 ID:kcATDT3j0.net
- >>517
結局捨てられちゃってるじゃないですかー
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:24:07.56 ID:jA3DqZmo0.net
- トヨタ車のエンブレム
クラウンのエンブレムにしたら？
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:24:18.05 ID:T1F7bVp50.net
- 五日はクラウン、急げ特売日
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:24:25.16 ID:zemuGA2K0.net
- >>514
SAIにでも乗っとけ
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:24:42.03 ID:kcATDT3j0.net
- >>553,584
あの世にクラウン…
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:24:48.73 ID:IwaaA6zL0.net
- >>680
思うね
輸入車はミニバンがあまり無くて小型ハッチバックとSUVとセダンがバランスよく売れてる感じ
セダン以外に4ドアクーペも売れてるし
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:25:08.80 ID:sV8dOpqV0.net
- >>2
んこクラウンだよ
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:25:10.89 ID:XXOBVKVs0.net
- 今流行りのSUVって30年後も主力なんかね？
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:25:39.80 ID:sV8dOpqV0.net
- >>7
それな
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:26:03.35 ID:DxMQdfc/0.net
- タクシーで現行カムリとクラウンじゃ乗り心地が違い過ぎる
貴重なFRセダンは残していただきい
LSじゃ、高価でタクシーや公用車には無駄
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:26:21.36 ID:osTOv3Lr0.net
- 20年ぐらい前のデザインにして安全基準は今の基準にしたら売れるのかな？
爺向けには合ってるかも
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:27:30.42 ID:RJTcWW3Z0.net
- >>685
乗ってるが良い車だぞ、SAIは。
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:27:39.98 ID:+KH3a/OQ0.net
- >>691
タクシーはこれからジャパンタクシーに入れ替わるんじゃないか
もうセダンのタクシーはなくなっていきそう
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:28:21.24 ID:nskkbBbY0.net
- >>679
嫁さんの実家が港区なんだが、言われてみれば外車勢もA5スポーツバックみたいなファストバック系か、パナメーラなんかもスポーツツーリスモみたいなシューティングブレイク系ばっかになってるし、
後はBMW、アウディ、ポルシェ、ベンツのSUVばっかで3/5シリーズセダンやEクラスセダンみたいなのはめっきり減った気がする。
あと港区の麻布、白金辺りは狭い道多いから軽が意外に人気。最近ジムニーが増え出してるわw
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:28:22.47 ID:ha+rjERu0.net
- >>586
クラウン終了というのは全幅の狭い日本専用の高級車がなくなるという話なんだけど
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:28:36.12 ID:RJTcWW3Z0.net
- 車高を下げるな。
エアコンまでタッチパネルにするな。
これ。
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:28:41.71 ID:sV8dOpqV0.net
- でも正直金持ちはクラウン乗るくらいならレクサス乗るよな
要らないブランドになってたかもね
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:28:42.23 ID:dEOWACVb0.net
- >>154
軽四からランチアまで扱っていたオートザムに比べたらなんてことないです。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Mazdaautozam_sign2.jpg/800px-Mazdaautozam_sign2.jpg
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:28:53.03 ID:yc0ctrCG0.net
- 今軽自動車でも200万する時代だからね
クラウンは中途半端な高級車の部類なのかな
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:29:25.50 ID:ZDo7GH+30.net
- >>689
30年も乗って貰っては困るし(´・ω・｀)
一刻も早く飽きて廃れてくれた方が回転率が上がって良いのじゃ
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:29:57.02 ID:VtXjw0z10.net
- >>692
安全基準はボディの角度とかもあるから20年前そのままのデザインってのは無理かもね
20年前風なら確実に行けるだろうけど
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:30:14.58 ID:kcNkSl4U0.net
- 今どきセダンなんて捜査車両か爺だけだもんな。
アリオン、ティアナ、アネシス、レガシィ、キザシ。
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:30:20.96 ID:IwaaA6zL0.net
- >>668
コロナ禍で突然トヨタ全系列でトヨタ全車種を扱えるようになって混乱してるのに、
看板車種でアイディンティティと言えるクラウンが消えたらトヨタ店は存在意義を失う
SUVになっても車名は残るんだろうけど果たしてそれで大丈夫なのかなとは思う
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:30:46.19 ID:osTOv3Lr0.net
- >>700
100万台の普通車もあるしよう分からんわ
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:31:06.23 ID:MjkCi23F0.net
- ミニバンに比べるとセダンは不利なんかね
使い勝手という意味で
値段的にもアドバンテージないしな
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:31:06.87 ID:scnAlXPx0.net
- 鋼板も軽く薄くなったしエンジンパワーも燃費も向上した今、車内空間が広い方が色々使い勝手がいい。
最近、プリウスからハリアーに乗り換えたが運転席が高くて運転しやすい。
カーブでの安定性はプリウスの方が上だった。
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:31:23.25 ID:jomGmXao0.net
- アルファードの後部座席がいいな
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:31:59.99 ID:BuZJFFz20.net
- >>691
法人タクシーはクラウンっても殆んどが「クラウンコンフォート」だからな
カムリの方が圧倒的に乗り心地はいい
本物のクラウン使ってるのは個人タクシー
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:32:23.65 ID:nskkbBbY0.net
- >>699
こんな寂れた町工場で本当にテーマ8.32のフェラーリエンジンの整備が出来るのか疑問に思った31年前を思い出したw
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:32:25.69 ID:yFgAQHas0.net
- もうセルシオ復活するしかないな。
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:33:17.58 ID:2nRK9NEu0.net
- パトカーもアメリカみたいなSUVになるんか？
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:34:05.84 ID:jA3DqZmo0.net
- アルベル
マツダがデザインしないかな
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:35:57.87 ID:kcATDT3j0.net
- >>601
どうでもいいけど「嗜好品」だと思う
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:36:38.50 ID:xGgFO4eq0.net
- ワゴン ５ドアセダン
これがいい
4ドアセダンは便利ではない
トランクスルーのはまあいいけど
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:36:49.64 ID:IwaaA6zL0.net
- >>695
パナメーラのその選択は4人乗りより五人乗りがウケたからでしょ？
A5は逆にA4より狭くなってる
真逆の理由だね
見た目と印象重視って意味なら同じ理由かもだけど
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:36:57.44 ID:TyrWlDKf0.net
- 主要マーケットの
アメリカと中国向けに開発してるからな
貧乏国家は3年落ちのおこぼれを買っとけって事
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:37:15.19 ID:smvEKuaU0.net
- クラウンコデラックソとか言っては喜んでいたおれの青春にさようなら
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:38:10.11 ID:DuYRagnM0.net
- CクラスとかEクラスも大して売れてないしな
世界的にセダンは売れなくなってる
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:38:22.28 ID:kcATDT3j0.net
- >>663
う～む…
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:38:31.11 ID:WQkpTdjU0.net
- こういうとこは、別ブランドにして失敗してもいいようにしとくべきじゃないかな。
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:38:37.67 ID:ROiBzsQG0.net
- トヨタブランドでＦＲセダン消滅やん 時代の流れかあ
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:38:47.32 ID:WQfGL+Av0.net
- レクサスディーラーが多いから
レクサス売りたいんだろ
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:38:48.93 ID:IwaaA6zL0.net
- >>698
レクサス値引きゼロですよ？
田舎の中小企業の経営者的には相容れないと思う
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:39:00.94 ID:HOMF+5lx0.net
- >>715
5ドアセダンなんてファミリーカーの代名詞トヨタコロナを持ってしてもダメだったのに。
ましてやこんなの見たかったか？
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/322/978/f0ccc25fbf.jpg
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:39:20.58 ID:/C2s/oaF0.net
- ある程度車高が高くないと夜に対向車のライトが眩しいから必然的にSUVやミニバンになるよね
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:39:33.19 ID:xtRMnPtr0.net
- 楽しみだな新型
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:39:49.50 ID:xGgFO4eq0.net
- >>274
ワゴンR
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:39:57.35 ID:IwaaA6zL0.net
- >>723
GSも消滅してるからこのクラスのFRセダンが要らないって判断
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:40:15.42 ID:j1MRbfD80.net
- セダンに拘らない層にはアルファード・ハリアーがあるし
セダン選ぶ層にはグローバルモデルのISがある
クラウンに憧れていた爺達は年金生活・免許返納
妥当な判断だな
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:40:59.19 ID:IwaaA6zL0.net
- >>725
欧州車じゃ4ドアセダン食ってるぞ？
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:41:53.14 ID:FD2XNgeq0.net
- 中日新聞以外どこもニュースにしてない
ラジオやテレビも中日の引用として報道してるだけ
クルマ系メディアまでだんまり。
これ中日のとばし記事ちゃうの？
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:42:07.06 ID:vnhSwgTm0.net
- ただでさえ存在理由が問われていたところ、フォーマル路線からカジュアル路線に寄せて
最終的には客を失った感じ
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:42:34.83 ID:at1xI0Fx0.net
- レクサスと被っているようじゃ、売るにも売れないよな。
クラウンのセダンがなくなるとなると、パトカーのベース車両はレクサスになるのかな?
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:42:38.67 ID:xGgFO4eq0.net
- >>725
かっこいいな それ
5ドアセダン プリウスくらいしかないけど
日本車は
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:42:46.09 ID:osTOv3Lr0.net
- >>724
会社名義なら高くても買うやろ？
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:43:10.47 ID:zemuGA2K0.net
- >>693
すまん 悪く言うつもりはなかった
うちの工場長（上場企業執行役員）も乗ってるで
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:43:40.46 ID:dEOWACVb0.net
- >>735
あれも5ドアだから売れているワケじゃないしな。
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:43:57.17 ID:kcATDT3j0.net
- >>703
アネシスがわからない…
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:44:27.02 ID:1r5KPYZY0.net
- よくお年寄りが年式の古い大き目のセダンに乗ってるね
多分最後の車と考えて新車買わずに事故った時の事考えて軽は敬遠してるんだろうね
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:44:41.52 ID:xTCIpj/T0.net
- >>696
団塊世代が買わなければ一般向けの日本専用車を製造していくのは困難というわけだね
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:44:45.31 ID:qEzzHPn90.net
- >>734
カムリだろ
既に現行で覆面投入されてる
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:45:30.90 ID:IwaaA6zL0.net
- >>736
上場企業の経営者とは感覚が違うでしょ？
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:46:06.54 ID:1r5KPYZY0.net
- >>732
わざわざ車名まで挙げて飛ばしなんかやらないだろ
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:46:19.96 ID:yc0ctrCG0.net
- やっぱり車はセダンしか頭にない俺は、旧石器時代の人間なんだな
SUVなんか何の魅力も感じないんだけど
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:46:28.61 ID:kcATDT3j0.net
- >>718
45年あまり昔の少年ジャンプかよ
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:46:35.97 ID:7UNNlXax0.net
- セダンの生産終了は仕方がないし
SUVブームに乗っかりたいってのもわかるけど
クラウンとして売るのならSUVそのものにするより
SUVライクなクロスオーバースタイルのステーションワゴンにした方が
クラウンにバンやステーションワゴンがあったことを知ってる
既存顧客には受けるんじゃないかと
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:47:38.57 ID:dEOWACVb0.net
- クラウンのバンは昔は呉服商とかお金持ちの家に出入りする業者に需要があった。
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:47:59.80 ID:nkdNDyrv0.net
- >>745
車はセダンでしょ
ハッチバックでもいいんだけどゴルフバッグがネック
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:48:07.55 ID:yFgAQHas0.net
- カローラみたいに先代モデルも併売しておけば良かったのに。
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:48:29.66 ID:Ye36cA2D0.net
- ハリアーじゃダメなの？
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:48:52.29 ID:1r5KPYZY0.net
- クラウンのバン
子供の頃見た記憶があるな
なんか木目調の車だった
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:49:57.97 ID:bU6GMsJ00.net
- >>732
中日新聞がトヨタの飛ばし記事とか書くかね
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:50:09.40 ID:xGgFO4eq0.net
- なんで横転しやすいクルマが流行るんだ？
ボロエンが横転したの見たな
俺の住んでいるところにボロエンに乗って危ない運転をしている奴がいる
新車のランクルに乗っている人はまともな運転をしている
古いSUVに乗っているのはおかしいのが多いような気がする
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:51:30.96 ID:bEvWewL20.net
- レクサスがかっこよすぎるもんな
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:51:52.24 ID:IwaaA6zL0.net
- >>747
爺さん相手だよ？
威圧感の強いSUVにした方が良いと判断したんでしょ？
それならコストかけてFRプラットフォーム維持する必要は無いし
むしろ現行の最後の花火としてワゴンやオールロードクアトロ的なのを出して欲しいわ
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:52:16.83 ID:cVNjUl3b0.net
- いつかはクラウンと思いつつ３０余年、間に合わなかったがまあいいか
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:52:39.64 ID:BdOluYmk0.net
- 貴重なi-four搭載車種がまた…
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:53:21.49 ID:oHV5anQR0.net
- マーク2みたいに最後にMT出るかな？
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:53:33.17 ID:Z+bDKJdb0.net
- >>676
そういうイメージ
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:53:42.47 ID:osTOv3Lr0.net
- >>741
団塊世代でもう70歳ぐらいだろ
流石にもう高い車は買わないじゃないの？
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:53:53.38 ID:yc0ctrCG0.net
- >>755
ISも写真で見た時はバカでかいスピンドルグリルがブサイクに見えたけど
実際見たら意外とよかった
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:55:00.03 ID:jIIHPcCx0.net
- >>745
セダン好きだけど、クーペも好き。
suvは普通。好きになる要素がわからないというか魅力を感じない
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:55:14.05 ID:3jcr0yLZ0.net
- 次期Mazda6はクラウンとシャシー共有って話が出てたと思うけど流れるのか？
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:55:38.25 ID:SlHWvV9w0.net
- 金持ちは東京に集まるが、東京で車を持つ意味ないもんな
地方は軽で間に合う
長距離移動は電車や飛行機で済む
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:55:48.87 ID:Z+bDKJdb0.net
- >>475
ほい、完璧
https://dotup.org/uploda/dotup.org2305296.jpg
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:55:54.15 ID:xv+y0RAS0.net
- >>12
クラウンのバン、昔はゼネコンご用達だったな
所長クラスが乗っていた
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:56:07.33 ID:GjuOMqj90.net
- クラウンのステーションワゴンおなしゃす。
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:56:24.27 ID:BE5elzMk0.net
- >>274
ヤンキーが乗り潰したマジェスタがその辺に転がってるぞ
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:56:40.74 ID:btokFt4s0.net
- 893もアルベルだからねー
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:56:46.33 ID:nskkbBbY0.net
- >>745
俺もだ。幼少の頃に家にあった車は貨客兼用のカローラバンなハイエースバンで、近所の友達のお父さんが乗ってたハコスカセダンやギャランGTOが羨ましくて仕方なかったかや、
アルヴェルみたいにどんなに高級になろうとも、BMWのM5ツーリングみたいにどんなに高性能になろうとも、心のどっかで「ライトバン」って意識があって好きになれない。
SUVなんて更に以ての外で、ピカピカに磨き上げたSUVなんてカッコ悪い、SUVは泥にまみれてナンボと思いながら、そもそも汚れたクルマは嫌いって意識があるから選択肢に入らない。
って言うと爺にはセダンかクーペ以外に選択肢がないんだよね。。
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 17:59:26.54 ID:6+1f4DZ+0.net
- >>686
無駄死にではないぞ(無駄死
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:00:00.61 ID:arb+0VId0.net
- >>771
それはSUVとは違うカテゴリじゃないか？
SUVてのは
スポーツしに行く車みたいな位置付けなんだ
MTBとかスノボとかそこそこ大きさのあるギアを積んで
まあまあワイルドな山とかにも行けるよ、的な
車自体で山や林道をかき分けていくタイプはまた別
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:00:51.14 ID:o5rNDFyS0.net
- >>764
噂話で、クラウンとは決まってないでしょう。
マツダ6が電動FRで直6モデルもあるのは確定かな。
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:01:41.00 ID:JSRA2KmA0.net
- クラウンクロスでＦＡ
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:02:02.45 ID:QZHj6yZt0.net
- 現行がたった4年で終了とは短かったな
ハイエースやタウンエースをマツダにOEMしてる
マツダの開発中の直6セダンをOEMしてもらってクラウンで出せばいいよ
70才すぎの爺にはわからないだろう
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:03:13.61 ID:xGgFO4eq0.net
- >>745
SUV
横転しやすい 重い ロールとピッチを抑えるためにサスペンション固め
空気抵抗大きい
ワゴンか５ドアセダンがいいよね
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:03:15.48 ID:fAPIPJuJ0.net
- 次のクラウンはマツダの直6とか言ってたバカは何だったのか
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:03:28.71 ID:o5rNDFyS0.net
- >>773
本来のSUVはピックアップトラックの荷台に屋根を取り付けたものなので、プロシートマーヴィなどが国産では相当。
流行ってるのは、いわゆる街乗りSUV、SUV風車両ってやつだな。
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:05:10.66 ID:dEOWACVb0.net
- ただでさえ人気のない5ドアセダンの車高を上げてカンガルーバンパー付けた困った車もあったよな。
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:05:12.60 ID:p50CPELY0.net
- Aクラスも1800ｍ超えてるし、コンパクト高級セダンは絶滅か
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:05:35.35 ID:CJgXeAv40.net
- >>779
んんん？
30年前の分類？
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:06:48.99 ID:azkCjrBh0.net
- >>776
OEMと言えばサンバーがハイゼットになったのショック
スーパーチャージャーのサンバー好きだったな
あといすゞでエルグランド売ってなw
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:07:12.66 ID:nskkbBbY0.net
- >>773
そのジャンル違いってのも引っかかるのよ。そのハイトの高いタイヤと高い車高は何の為にあんのよと。機能とスタイルが結びついてない感って言うか、機能的な必要性を感じないっていうか。
勿論無駄な物の魅力ってのもある訳で、ある意味速いクルマとか多人数乗れるクルマとかだって同じものではあるんだけど、機能的な必然性を感じないクルマが主流になるっていうのが何だかねっていう気持ちってか。派生車種として存在するなら分かるんだけど。
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:08:45.78 ID:p50CPELY0.net
- 幅狭の高級車って貴重な存在だったのになあ
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:08:57.19 ID:6njkejZn0.net
- 高級セダン欲しい層はレクサスに行くし、クラウン売れなくなったんだな
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:09:42.56 ID:1r5KPYZY0.net
- >>780
三菱だっけ？
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:10:46.06 ID:yc0ctrCG0.net
- >>771
それとバブル期に大流行した4WDがバブル崩壊後にもて余されて悲惨な末路をたどって行ったのを見てると
どうも無難なセダンに回帰してしまうんだよね
今更四駆をスマートにしたところで、どうせ飽きられるのは目に見えてるし
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:10:54.17 ID:6zS6EgyV0.net
- >>17 わしゃ派手好きなのでマリオカートでキャスターに乗せた棺桶曳いてもらう カーブで棺桶落ちて中から飛び出すかもしれんけど
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:11:16.54 ID:XVFCiMfC0.net
- まさか4気筒とは
- 791 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:11:18.71 ID:o5rNDFyS0.net
- >>784
どっちかって言うと、PTクルーザーからじゃないのかな、今の人気車種の流れは。
ハリアーも当然売れるわけで、見た目のオラ付き度とボリューム感から来る贅沢感が売れる。
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:11:55.12 ID:psGoOIaR0.net
- セダンはドイツ車しかないじゃんw
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:14:46.18 ID:VY8mVqhZ0.net
- なんか０系新幹線引退なみのインパクトなんだか
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:14:48.20 ID:zemuGA2K0.net
- >>33
だってゴルフバッグとかいっぱい載せられるし
乗り合わせするのに便利やねん・・・
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:15:36.64 ID:nWehE8IF0.net
- 「パイロットや学者に人気なウィンダムの車高を上げてそれっぽく仕立ててみました」みたいなノリで出たハリアーから始まるトヨタのSUVが、まさかここまでのことになるなんてね
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:16:35.89 ID:dEOWACVb0.net
- そのハリアーが出た頃から兆候はあった
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:16:52.32 ID:/awEOC9p0.net
- You Tubeで
400万のスカイラインと
700万のクラウン比較動画あるが
ひどいもんだな
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:16:53.44 ID:5WsqK9XP0.net
- おいこら新車で買ったばっかりやぞ 一言あってもええやろが死ねクソが
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:17:16.24 ID:osTOv3Lr0.net
- パジェロてどうなったんやったか覚えてないや
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:17:41.25 ID:Wngg5H+N0.net
- そういやどっかで、パトカーはミライがデフォになると見たような？？
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:18:50.18 ID:xAPEMzmb0.net
- >>800
ミライのFR化の理由ってまさか…
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:19:45.07 ID:IwaaA6zL0.net
- >>782
クロスオーバーSUVこそがSUVなのにね
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:20:25.01 ID:RatzdaJT0.net
- サクシードとプロボックスとハイエースだけは認める。
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:21:01.34 ID:lllX3vSx0.net
- ここんとこネットのキモオタ達に持ち上げられててああこれはやばいと思ってたらこれか…
ホントあいつら程の逆神もいないよなぁ。さすが社会の敵
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:21:10.96 ID:1UD2XMLR0.net
- クラウンの名前のままSUVになるのか・・・・ダメだろうなぁ
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:21:40.39 ID:j1MRbfD80.net
- >>798
最後のクラウンを買えるなんてラッキーですね！！^ ^
憧れちゃうなあ^ ^
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:21:52.52 ID:gcmqnwLr0.net
- >>803
キモオタ乙
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:22:24.34 ID:qETFEdm20.net
- クラウンは、マジェスタとかアスリートとか、チャラいの出したあたりで既に終了。
SUV風を売るつもりなら、ピックアップでも再発売したらどうよ。
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:23:02.94 ID:wecoYIyO0.net
- >>797
動力性能も内装も大して変わらんだろ
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:23:42.04 ID:meovn+fx0.net
- >>766
クラウン・カブリオレw
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:24:44.18 ID:Dx3QaMAc0.net
- クラウンと言えば高三で18歳になって免許取って初めてのマイカーのイメージ
納車されたら翌日はクラウン2800ロイヤルサルーンで登校→先生に怒られるパターン
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:24:54.03 ID:KRoMQCBl0.net
- いつかはクラウンって書き込もうとしたらコピペ規制きたｗ
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:25:01.12 ID:cLkTNTRM0.net
- セダンがダメなんじゃなくクラウンが売れなくなっただけでしょ
テスラだってセダン作ってるくらいだから古臭くてダサいとか需要がないとかはないんじゃ
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:26:12.45 ID:Dqmof0JE0.net
- クラウンエステートクロスオーバー出せば解決だな
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:27:03.71 ID:dEOWACVb0.net
- シックスライトで転けたんだろ。
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:27:17.55 ID:ZDo7GH+30.net
- >>798
マークX買った同僚にも言ってあげましたよ
ずっと新型だねってｗ
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:28:35.94 ID:IwaaA6zL0.net
- >>795
ハリアーの衝撃ってのは結構すごくてポルシェにカイエンを作らせることになったからね
カイエンとマカンが今のポルシェを支えてると言って過言じゃない
でもポルシェは911をやめない
全てのポルシェオーナーにとっても911こそがポルシェだからね
なのに何故トヨタはクラウンセダンをやめるのか？
クラウンとカローラこそトヨタなのに
SUVならハリアーもRXもあるのに
クラウンをFF化してでもセダンか4ドアクーペで存続させるべきだったと思うけど
つかクラウンをSUV化したらレクサスRXと見分けられないんじゃね？
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:31:29.39 ID:UWMPOvo50.net
- 現行型は冒険し過ぎたかな
買うのは主にジジイだろ
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:32:29.74 ID:QZHj6yZt0.net
- オーナーの平均年齢が70才を超えてるなんて車として終わってるだろ
どんどん売れなくなっていくだけだ
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:33:14.77 ID:UWMPOvo50.net
- >>816
十年前に130買った人は大儲けだ
十年現行型しかも永遠に新型と遭遇しない
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:33:34.08 ID:Aqlfmay70.net
- ディスコンで中古がお買い得になるな。
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:35:14.71 ID:W9vMOQR40.net
- 6ライトですら受け入れられなかったのに全く違う車にクラウンの名前だけ付けてもね
「いつかはクラウン」の潜在顧客に訴求するとは思えないけど
日本の道路事情に見合った車格の現実的なオーナードリブンカーの頂点がクラウン
トヨタはブランドバリューを捨てる覚悟ができたんだろうなきっと
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:36:40.79 ID:UWMPOvo50.net
- >>790
BMW3シリーズに3気筒あるぞ
日本を走る5シリーズもほとんど4気筒
F10の6気筒モデルはマイナーチェンジ後に激減
さびしい世の中である
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:37:43.64 ID:VoaSR67X0.net
- ゼロクラウンでリセットしたのに、次の代でリーマン・ショック来てプリウスに客取られて、ダウンサイジングブームに乗って直4にして、国内で売れなくなってきたからシナに媚びだして、現行でコロナSFになって、売れなくなったのはセダンであるせいにして、安易にSUV化？
ハイランダーベース？
それ、なんていう初代ハリアー？
アホなの？バカなの?
自分から迷走してるだけやん?ある意味スカイラインより迷走してるわ。
それならセンチュリーみたいに保守を極めて欲しかったが、そのセンチュリーも、マスゴミの格好の餌食になって全く売れてない。てか、買いたくても買えない雰囲気になった
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:38:32.71 ID:+rMudoBH0.net
- >>795
ハリアーは後追い得意なトヨタがCRVをパクっただけだろw
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:39:06.00 ID:D0OTFpcT0.net
- 結局こうなるのか
https://images.app.goo.gl/mbKxkf9TENYNfVvq5
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:39:07.45 ID:wecoYIyO0.net
- 本当のクラウンは11代目まで
12代目のゼロクラウンから変わってしまって
今の15代目は全くの別物になってしまった
終了も当たり前
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:39:29.11 ID:Sm3KGsIV0.net
- 横幅何センチなのか
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:40:10.65 ID:8kTRMGRp0.net
- セダンが売れないから苦肉の策なんだろうが、SUVのクラウンなんてもはやクラウンじゃないし、そんなもの出したところで誰も買わないだろｗ
- 830 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:40:50.51 ID:VoaSR67X0.net
- >>132
初代セルシオは魅力的だったけど初代マジェスタも負けてなかった。
5代目マジェスタは4代目LSより断然魅力的だった。あのデカいカローラ感がトヨタフラッグシップを具現化してた。
俺にとっては13代目クラウン&5代目マジェスタでクラウンは終わってるけど、こんな形で終わるとは残念だ。
- 831 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:41:12.07 ID:Sm3KGsIV0.net
- SUVに比べたらクラウン小さいもんな
- 832 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:41:37.78 ID:5LkuRGOP0.net
- ついでに個人タクシーも終了。
中央官庁は22時で完全閉門らしい。
- 833 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:41:59.44 ID:EXc43Eg40.net
- >>673
常識的なオプションをつけるとAクラスセダンは500万円するぞ。
カローラは100万円以上安いだろ。
- 834 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:45:10.29 ID:Z8VGxuK/0.net
- 年寄りしか乗ってるの見ないな
- 835 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:46:15.90 ID:/C2s/oaF0.net
- トヨタはこう見てる
https://i.imgur.com/VC9G6ol.jpg
https://i.imgur.com/NmZlCMw.jpg
- 836 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:46:26.58 ID:ZSz4wvjN0.net
- >>2
まぁ、一生夢みるしかないな
- 837 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:47:07.52 ID:fAPIPJuJ0.net
- デブの中年しか乗ってないからな
豚みたいな知恵遅れ面のゴキブリ
- 838 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:48:17.19 ID:/C2s/oaF0.net
- トヨタはこう見てる2
https://i.imgur.com/dmqzJ4i.jpg
- 839 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:49:32.14 ID:UWMPOvo50.net
- >>832
会社帰りに同僚と飲むサラリーマンも
コロナで激減した
- 840 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:49:32.90 ID:xAPEMzmb0.net
- >>824
V35スカイラインは、結果的にはR31迄のスカイラインのコンセプトに修正したからね、「R32を信仰する奴等は結局買わないから見捨てました」っていう潔さ
クラウンは普通に造れば売れる車だったのに、自らクラウンらしく造ることを投げ出したからね…
- 841 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:50:10.83 ID:tUbnzjbX0.net
- どさくさ紛れにスバルの悪口を言う>>837
- 842 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:51:31.73 ID:7uAijlMt0.net
- コンフォートがなくなるかと思ったら
クラウンそのものがなくなるのか
- 843 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:52:36.90 ID:FjVVywJc0.net
- 社有車はベンツにしろってことかな？
- 844 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:54:19.66 ID:v/Fw0LXD0.net
- ライズ、ヤリスクロス、C-HR、ハリアー
SUVってそんなに売れるの？
狭い道じゃ使いにくそうな車ばかりなのに。
- 845 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:54:57.29 ID:FjVVywJc0.net
- >>834
本来、いつかはクラウンという言葉の通り、若者には乗れない車だったのだよ
- 846 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:55:47.95 ID:xAPEMzmb0.net
- 棚ぼたでフーガやスカイラインが売れ始めたら面白い、日産も想定外だろクラウンがセダンを諦めるなんて
- 847 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:56:03.30 ID:v/Fw0LXD0.net
- >>842
コンフォートは数年前既に廃版なっている。
- 848 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:56:30.16 ID:Fzi1eQWg0.net
- レクサスがあるじゃん
- 849 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:57:46.42 ID:W9/Szfq90.net
- >>842
ム所帰りか？
- 850 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:58:19.09 ID:Aqlfmay70.net
- >>835
これマジ？
知ってしまうともう新車買えんな。肥やしにしかならねー。
- 851 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:58:23.20 ID:HdoWORd20.net
- 儲かってんねんから赤でも出しとけやって思ったけど
また復活したらええだけの話ですな
好きにせいやしらんでしかし
- 852 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:58:41.77 ID:xGgFO4eq0.net
- HVならFFのほうがいいし
クラウンいらないでしょ
FRなんてデメリット多い
- 853 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:59:17.77 ID:pjrw/w9Y0.net
- >>847
8年前に終了して、isfはプレミア価格。
それ以外はタクシーLNG中古しか残って無いな。
- 854 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 18:59:25.28 ID:4dTggYWx0.net
- 先代エクストレイル、プリウス、ヤリスクロスと乗り継いできたけど
今はSUVのデメリットってほとんどないよね
ヤリスクロスはめっちゃコーナー強いぜ
- 855 ：494：2020/11/11(水) 18:59:52.08 ID:NmaNnBHe0.net
- >>436
じじいから見たら、ステーションワゴンはライトバン(いわゆる商用車)か霊柩車にしか見えない。
地方なら尚更。
- 856 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:01:52.78 ID:nz6W1XtG0.net
- こだわりつづけたフレームとおさらばしても
クラウンユーザーはそんなに気にしてないみたいだしいいんじゃない時代に流されても
- 857 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:02:12.86 ID:qeG0YSmZ0.net
- そういえば昔カムリグラッシアというのに乗ってたわ
- 858 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:02:35.16 ID:/wTdOgAm0.net
- >>13
アルファードだけじゃなく、
プレミオへの格下げ需要もある
４人までの移動用ならプレミオで十分
なお、警察の捜査車両（パトカーではない車）もプレミオ・アリオンが多く、
小さすぎず、大きすぎず、丈夫で故障なく実用車として非常に優秀
- 859 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:02:39.23 ID:sVv7ShUV0.net
- レクサスの下位車種の顔だけ変えてクラウンとして売ればいいのに
- 860 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:02:45.38 ID:Dwif7GzK0.net
- これはもったいない。
- 861 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:02:49.98 ID:Mhqe/yRW0.net
- >>1
名前は、「クラウン クロスオーバー」にしろｗ
- 862 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:03:22.54 ID:2M4tdL4l0.net
- 高価すぎて買えない車を造る バカな日本のメーカー
- 863 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:03:27.16 ID:6KJ4BmXC0.net
- 昭和の時代に
カローラ、カムリ、
カリーナ
ブルーバード、ルーチェとか
そのクラスの車に
家族がギュウギュウ詰めで
熱海に旅行した、とか
もうそんな時代は
こないだろうし
セダン好きはプリウスや
小型、ワンボックスとか
そっちへ移行したかw
- 864 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:05:00.25 ID:OtFzK+NH0.net
- マジェスタ
- 865 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:05:09.72 ID:Gfi78XF40.net
- マークx zioみたいなのが出てきそうw
- 866 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:05:27.97 ID:FjVVywJc0.net
- >>863
カムリ、ブルーバードクラスは4人なら楽チンかと。
トランクデカイので荷物乗るし
- 867 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:06:37.53 ID:Dx3QaMAc0.net
- 18歳で免許取ったら親爺が畑売って、その金で買ってもらうのがクラウンの正しいオーナー像
シャコタン等の改造費は自費（フリーターや農家手伝いで稼ぐ）
- 868 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:06:48.02 ID:6inlT0E+0.net
- まさかトヨタがクラウンをリストラするとは
日産もスカイラインをFFにするとか言い出さないやろな
もう何も信じられないわ
- 869 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:07:00.19 ID:HC1QUjL90.net
- この穴蔵のような場所と
https://toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_008/4.0/image/feature_ft-space-comf_01.jpg
こっち
https://toyota.jp/pages/contents/alphard/003_p_009/image/gallery/gallery_slider_interior08.jpg
どっちで移動したいか？ｗ
- 870 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:07:59.50 ID:pjrw/w9Y0.net
- >>862
今こそ、プログレ30万が買いどきだな(笑)
- 871 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:08:35.69 ID:UJTZePDA0.net
- >>869
運転する側なんで･･
- 872 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:08:48.89 ID:ajNS9Z3f0.net
- いやーまさかレジェンドよりクラウンが
先に逝くとは思わなんだ
もっと落ち着いたら絶対クラウンにしようって
思ってレジェンド買ってしまった
いつかは来ないもんだねー
- 873 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:09:37.25 ID:zjg/rOmk0.net
- でも現行クラウンって登場時は
5ちゃんでも持ち上げられてたけどな
- 874 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:09:43.66 ID:W9/Szfq90.net
- >>869
オマエさんは室内で動き回る幼児みたいなタイプなの？
- 875 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:10:10.61 ID:D5+EuGsc0.net
- >>844
ライズって狭い道で使いにくいか？
- 876 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:10:41.47 ID:dEOWACVb0.net
- 短いのにクラウンより広いと言われたOPAとかまったくウケなかったよな。
https://cdn.autoc-one.jp/image/catalog/6/2/1357/612/1932/7_o.jpg
- 877 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:10:42.16 ID:M9Gx69VY0.net
- 誰も買えないからな
もう出世して買うこともない
- 878 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:10:48.65 ID:YOn8M42v0.net
- >>872
いや、クラウンはなくならない
SUVのクラウンが出たら買えば？
- 879 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:11:04.85 ID:8lj6R2K00.net
- >>862
ドイツとかどうすんだよ？ｗ
- 880 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:11:26.51 ID:ajNS9Z3f0.net
- >>878
そらもうクラウンじゃねーだろ
- 881 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:13:14.48 ID:0CnkQj4l0.net
- ハイラックスをそのままクラウンって名前にして売れよ(´・ω・｀)
- 882 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:13:19.45 ID:e2hawkjK0.net
- エンジン排気量区分の自動車税とかエコカー減税とか、
とにかくセダンに不利な税制である上、高速道路や郊外の道路の制限速度がミニバンや貨物車を基準に設定されているからセダンが売れないのは当たり前
国がセダンが不利になる自動車産業政策や道路行政をしているから数が売れないのは当然の帰結
- 883 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:14:48.83 ID:twSWCLwa0.net
- ベストカーの与太話かと思いきや…
次期マツダ6と兄弟車になる次期クラウンの詳細写真
https://bestcarweb.jp/jikimatuda6styling
- 884 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:15:15.83 ID:l0pen7TW0.net
- トヨタ没落の始まりかな
- 885 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:15:20.26 ID:aIc8NNVy0.net
- クラウンなんて
60代以上ジジイとその中古を改造して乗るDQNしか見かけないしな
- 886 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:15:25.81 ID:pjrw/w9Y0.net
- >>873
無いよ。
先代の方がマシってんで、かなりこき降ろされてた。
- 887 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:15:31.87 ID:wp7VwFHg0.net
- SUVあり過ぎ
流行り終わったらどうすんだろ
- 888 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:15:37.49 ID:o6G7LnLd0.net
- 車高の高い方が見はらしも良くて運転しやすいというのはある部分においては誤解
今時は軽から高いからそれが普通と思ってる人が多いんだろうけど
見切り線が低い車はボディサイズが小さいのかと思うくらい扱い易いんだが
それを体験する機会が失われつつあるから言ってもどうにもならないね
- 889 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:16:26.87 ID:HVTj7jg10.net
- レクサスのセダンが売れないからかね
- 890 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:16:43.95 ID:/awEOC9p0.net
- >>820
後期型買ったと思ったら中期型だった友人いるわ
- 891 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:17:09.26 ID:M2j7Qwz50.net
- SUVが受けているのは結局のところ広いからなのね。
まぁ、スポーツカーじゃないんだから車高低くする必要ないわな。
- 892 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:17:09.55 ID:TlP1xeYa0.net
- もったいないなぁ。
最終形価値上がるかもな。
- 893 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:17:13.68 ID:fTYTeqix0.net
- クラウンと言えばクラウンライターじゃないの？
- 894 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:17:26.32 ID:/awEOC9p0.net
- >>824
は？
210型は売れ行き、話題性、人気も大成功だろ
問題は220だわ
- 895 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:17:28.44 ID:e2hawkjK0.net
- >>858
サスペンションやプラットフォームが古いので高速巡航性能は低いめだし、
カーナビやドライビングアシストシステムも旧式。
かと言ってプログレやオリジンみたいに懐古趣味で高級な作りではない。
- 896 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:18:12.29 ID:IZrPxI9S0.net
- ベンツは売れまくっているわけだからセダン不振は酷い言い訳だな
天下のトヨタが情けない話だ
- 897 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:19:21.45 ID:pjrw/w9Y0.net
- >>887
スペシャリティ系の需要が終わったら、またミニバンだらけに戻るだけ。
次は、EVとリースの時代で車は終わり。
- 898 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:19:40.74 ID:/wTdOgAm0.net
- >>863
関西だったんで南紀白浜へ旅行しました。
コロナで。
- 899 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:20:47.85 ID:xAPEMzmb0.net
- 86とBRZみたいに、出来る事ならマツダと協力してFR直6出して欲しかったよ、クラウンとルーチェが兄弟車みたいな事態になっても良いから
- 900 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:21:08.14 ID:dEOWACVb0.net
- >>863
昭和はその車たちの「2ドアハードトップ(セダン)」にだろ？
- 901 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:21:18.57 ID:FjVVywJc0.net
- >>891
キャンプとかアウトドアしない人が乗ってるのを見ると
燃費悪いだろ～にと思う
- 902 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:22:20.07 ID:nPFHh76t0.net
- >>418
120系の5ナンバーセダンが好き。
いかにもバブル期カーって感じがする。
後は初代ゼロクラかな？
210もリアビューとか好き。
170以降見ているとクラウンって低年式になると、極端に古臭くなるデザイン作るのうまいよな…
- 903 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:22:55.84 ID:pye8VaKo0.net
- クラウンを買う層がどんどん死んでいってる。
生きているやつはクラウンなんか買わない。
- 904 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:22:57.65 ID:GNOeXbLZ0.net
- セダン欲しけりゃレクサスに行ってくれってことか。
- 905 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:23:44.42 ID:3MLEWPIT0.net
- >>899
スバルとトヨタは傘下関係にあってのことであってマツダがそんなこと出来るわけねーだろ
トヨタ傘下になりまーすってw
- 906 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:24:03.70 ID:UeU8bH9+0.net
- クラウンですら消えるなら、プレミオ／アリオンなんて、間違いなく消えるな
- 907 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:24:50.76 ID:zjg/rOmk0.net
- >>903
クラウンが買えないのがねらーおじいちゃんでしょ
買えない！
- 908 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:25:59.76 ID:+YEewE3z0.net
- むしろセダンみたいに中途半端な車が
主流だったのが不思議だよな
軽快な走りより移動手段に割り切れば
荷物と乗員輸送に特化したミニバンが最強
- 909 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:26:10.63 ID:/wTdOgAm0.net
- >>906
カローラセダンのちょっと上級版で残るよ
名前は変わるかもしれないが
- 910 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:26:32.14 ID:D5+EuGsc0.net
- >>891
SUVって別に広くないだろ
- 911 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:27:04.39 ID:FjVVywJc0.net
- >>908
燃費悪いだろw
車重と燃費はトレードオフ
- 912 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:27:36.68 ID:uCWeG66D0.net
- レクサスも含めて結局は輸入車に勝てないんだよな。
- 913 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:28:17.55 ID:BEQjQroh0.net
- パトカーはどうすんの?
- 914 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:28:31.37 ID:izgx51KK0.net
- SUVは後方視界悪いから
特にC-HRはかなりひどいと思う、おまけに狭いし
- 915 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:29:18.83 ID:GZIaoC0V0.net
- そりゃクラウンまで値段上がるとレクサスでいいし
トヨタブランドで残るのはカムリまでかな
- 916 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:29:30.53 ID:HC1QUjL90.net
- >>894
２１０はプラットフォームを３代使うなんてふざけたマネをしたクルマ
形だけ厳ついから若いドキュに褒められたが・・・
そういうことをすると客が離れる
自動車雑誌や評論家に相手にされなくなるから クルマとしての存在感がなくなる
- 917 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:29:31.43 ID:UTQzhXf00.net
- >>862
日本メーカーは高級車が少ないからグローバル市場で富裕層の需要を取りこぼしてるんだわ
だから俺は日本メーカーに利益率の高い高級車にもっと力を入れろと言っている
- 918 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:30:19.41 ID:BbwlD32w0.net
- >>908
ミニバンが良くなったんだよ
昔はガッタガタの箱だった
セダンかクーペの形じゃないとダメだった
- 919 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:30:30.24 ID:GNOeXbLZ0.net
- タクシーでのクラウンコンフォート→ジャパンタクシーみたいなもんか。
見た目はコンフォートの方が「日本のタクシー」って感じで良いんだがな。
- 920 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:30:52.55 ID:68pr7bEo0.net
- SUV買うくらいならノア買うわ
- 921 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:31:01.38 ID:yFdq/Qu90.net
- SUVって一昔前のトレンドと思ってたが流行ってんのか
セダンのモーターで図体だけデカくしたのばっかなのに
- 922 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:31:01.44 ID:XKFfeVke0.net
- クラウン乗ってた人はどうなってしまうん？
- 923 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:31:15.30 ID:dEOWACVb0.net
- ジャパンタクシーはあの車いす対応スロープによくGOサイン出したなと思う。
- 924 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:31:45.89 ID:Lb5LrZ6p0.net
- この中華クラウンをそのまま売ってくれ。
https://www.toyota.com.cn/vehicles/crown.php
- 925 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:33:36.56 ID:bGlzPVN00.net
- 何かセダンが売れないせいにしてるけど違う気がする
売れるセダンを作れないだけでは？
- 926 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:34:56.00 ID:0hhJC2nA0.net
- クラウンがSUVになったら、ショーファとして使われないだろうな。
なんか位置的に中途半端だよな。
RAV4みたいにNYでタクシーとして使われたりして。
- 927 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:35:32.91 ID:arb+0VId0.net
- セダンは年寄りには乗り降りしにくんだよなぁ
SUVやミニバン、ハイトワゴンが売れる理由は半分これやろ？
- 928 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:37:44.46 ID:wecoYIyO0.net
- >>883
正直マツダは直6FRセダンとか作ってる場合じゃねーと思うけどな
- 929 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:38:12.50 ID:dEOWACVb0.net
- クラウンとして売れないセダンを作っただけの話。
同じく6ライトだったアスコットイノーバ(笑もスバルのブランドだったら売れてたと思う。
- 930 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:38:14.91 ID:Wngg5H+N0.net
- >>915
センチュリーがあるがな(´・ω・｀)
- 931 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:38:49.11 ID:pye8VaKo0.net
- セダンだけが、人間と荷物が別の部屋に入る構造だった。
いまはみんな、そんなことにこだわらないのかね。
- 932 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:38:52.22 ID:dwc4sWcF0.net
- SUVはいんだけど、クラウンって名前の醸し出すおっさん感はどうしようもない
逆を言えば、若向けを意識しすぎて、せっかくの成功したおっさん感を捨てるのももったいないような気もする
- 933 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:38:59.58 ID:St5xxhg60.net
- やっぱりゼロクラが美しかった
- 934 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:40:16.01 ID:xAPEMzmb0.net
- >>916
いや結果として売れてただろ、200系や220系より
自動車雑誌とか評論家とか参考にしてるヤツなんていねえだろwww
- 935 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:40:20.96 ID:/HIGH7kE0.net
- 兵庫県知事だっけ？天皇家御車といっしょのセンチュリーご所望したのは
- 936 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:40:45.65 ID:v9Ny3xDv0.net
- 2トントラックでいいだろ
- 937 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:41:42.54 ID:lZbyJctk0.net
- >>2
いまのうちにクラウンって営業が煽って最終型を買わされる
- 938 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:42:31.60 ID:KiNyR5wU0.net
- クラウンは低調だがスカイラインは売れてるんだよな
- 939 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:43:27.33 ID:dEOWACVb0.net
- 400Rは欲しいと思った
- 940 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:43:28.36 ID:lZbyJctk0.net
- >>25
レクサスもセダンは販売台数は悲惨なことになってるけどな。
- 941 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:44:28.48 ID:d99o1K940.net
- 駅馬車 セダン
幌馬車 トラック
- 942 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:44:28.79 ID:ABn9T6a20.net
- センターピラーのついた頑丈なセダンをなぜ無くす
いつかはクラウンの名は過去なんだな
- 943 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:45:14.07 ID:UTQzhXf00.net
- >>938
V37スカイラインハイブリッドは値落ちしないね
いつものパターンなら派手に値下がりするのに
中古で狙っているが値下がりしないから買えん
- 944 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:45:45.03 ID:aIc8NNVy0.net
- 都市部だが鼻の下伸ばしたクラウンなんてさっぱり見かけんし
田舎じゃジジイが買ってんだろうか？
- 945 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:45:45.99 ID:/t8gH4IB0.net
- >>2
もうみんな、え？いまだにクラウン？？？になってるよ
- 946 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:45:47.86 ID:JH5cTIFq0.net
- >>925
いやセダンみたいな人が乗るだけの車は今時流行らないんだよ
- 947 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:45:52.08 ID:v9Ny3xDv0.net
- 地域差あるにしろ結構セダン走ってるよね
- 948 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:46:54.18 ID:BUVqrtqn0.net
- >>2
今はいきなりレクサスか免許持たないかの二極化だからねぇ。
- 949 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:47:05.26 ID:R+GgT3E70.net
- >>89
良い！
- 950 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:47:21.46 ID:wEJRu91D0.net
- パトカーがSUV化されるのはいいんじゃね。アメリカみたいにフロントガード付けてぶつけまくれ
>>944
小さい土建屋や運送屋の社長が乗ってるな
レクサス買わずに敢えてクラウン
- 951 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:47:38.35 ID:/C2s/oaF0.net
- >>850
マジだよ
帝国の養分だよ
- 952 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:47:44.08 ID:aIc8NNVy0.net
- 親父とかいつかはクラウン世代だが
ヴィッツ乗ってるしなぁ、乗りやすいし
- 953 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:47:48.74 ID:/HIGH7kE0.net
- 車＝セダン
他は商用車
- 954 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:48:15.15 ID:0hhJC2nA0.net
- >>933
ゼロクラのパトカーって存在感半端なかったよね。
個人タクシーの行灯よりもパトライトが似合っていたよなあ。
- 955 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:49:07.18 ID:JH5cTIFq0.net
- >>950
犯人を見失わないように、レーシングカーにした方がいい
- 956 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:49:40.23 ID:ME17V2RL0.net
- 後部座席が「犯人輸送車」みたいな今のデザインは消滅して当然
- 957 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:50:30.01 ID:49IDDkDa0.net
- レナウンも終わったし
クラウンも終わるのね
- 958 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:51:44.59 ID:Mn7y90e60.net
- マジェスタ Cタイプなら今でも乗りたい
- 959 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:51:45.18 ID:JH5cTIFq0.net
- >>850
期待したのにとくに失礼なことは書いてねえじゃん
- 960 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:54:09.96 ID:/C2s/oaF0.net
- >>922
セルシオみたいに古臭いのを乗ってると思われる
- 961 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:54:22.93 ID:/awEOC9p0.net
- >>916
その新型プラットフォーム使った220型より
中古車としての残価率は210の方が高いぞ
- 962 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 19:57:06.92 ID:CYjSJUDq0.net
- 流行を追いすぎると墓穴を掘るぞ。いつかコンパクトセダンが見直される時が来るはず。
- 963 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:02:14.03 ID:/H3CuNAd0.net
- セダンがっつり作るのはもうマツダだけか？
マツダもSUVばっか作ってるけど、まだセダンの開発意欲はあるな
- 964 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:03:16.94 ID:/awEOC9p0.net
- 210型アスリートハイブリッドを6年乗ってるけど
次の車決めかねてた
セダンは有力候補が、消えたり、220みたいに好きになれなかったりでセダンはもう終わりと思って
RXやらハリアー、RAV4とかレヴォーグとか考えたけど
クラウンSUVに決まりそうだわ
- 965 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:06:56.18 ID:gcmqnwLr0.net
- 結局ないものねだりだよな
ちょっと前まではセダンなんて時代遅れSUV最高とか言ってたのに
いざセダンがなくなるとなると途端に>>963みたいなこと言い出す
- 966 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:07:03.51 ID:pNivHFI20.net
- >>962
そしたらしれっとコンパクトセダンを作るのがトヨタ
- 967 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:07:59.79 ID:ysoyQIWz0.net
- >>865
なんか奇形児っぽい奴か・・
- 968 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:08:07.91 ID:m1N+sQF30.net
- >>922
いつかはレクサスですよ
- 969 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:08:28.18 ID:NN3N37wv0.net
- 無駄にでかいレクサスよりクラウンの方がいいと思うがな
- 970 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:09:12.82 ID:m1N+sQF30.net
- >>963
ホンダがレジェンドの新しいの作ってる
- 971 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:09:33.33 ID:/awEOC9p0.net
- セダンはBMWとレクサスに任せればいいよ
- 972 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:09:49.00 ID:m1N+sQF30.net
- VWのアルテオンに乗りゃあええ
- 973 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:10:00.68 ID:0hhJC2nA0.net
- 覆面パトカーの定番、アリオンってまだ生産販売している？
- 974 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:10:14.37 ID:/awEOC9p0.net
- プリウスをセダン化しても良いよな
- 975 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:11:40.83 ID:V7nucl4D0.net
- >>2
今の時代はいきなりクラウン（中古）やで。
DQNがよく乗ってるやろ。
- 976 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:11:41.62 ID:DiBUVKra0.net
- クラウンの名前残してSUV化って意図がよくわからん
- 977 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:12:31.62 ID:PnY/kvP20.net
- SRTチャージャーヘルキャットでおｋ
- 978 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:12:58.83 ID:Mf1nUXPx0.net
- パトカーはクラウンベースが主流じゃないの？
今度からレクサスになるの？
- 979 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:13:24.74 ID:/awEOC9p0.net
- 210はナビ周りに飽きたらこれにすれば一気に新型風になる
https://i.imgur.com/tndgj7v.jpg
- 980 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:13:31.21 ID:0hhJC2nA0.net
- >>974
50型がイマイチ不調な売上だけど、どうするのかね。
40プリウスαをモデルチェンジさせて、αとプリウスと統合させるかも。
- 981 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:13:48.98 ID:WrpXtG8C0.net
- ワゴンでお願い致します
- 982 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:15:16.38 ID:m1N+sQF30.net
- 今度のレジェンドは自動運転で手を離せる
- 983 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:15:37.76 ID:Xgl5R61d0.net
- >>980
プリウスはもういいんじゃね？飯塚のイメージが強すぎる。
- 984 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:16:00.24 ID:m1N+sQF30.net
- >>969
クラウンならベンツやろ
- 985 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:26:48.92 ID:X1HxiG9h0.net
- もう土方のクラウン、ハイエースでいいだろ
- 986 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:26:58.51 ID:6V/lOlPa0.net
- >>984
でもクラウンの価格じゃ
Cクラス以下しか買えない
- 987 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:28:14.98 ID:/ObkSCgt0.net
- >>986
型落ち中古は？
- 988 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:28:52.96 ID:RFQ19k9E0.net
- ハリアーは劣化NXだからクラウンの代わりにもならないゴミ車
- 989 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:31:33.26 ID:5CyZjqDQ0.net
- クラウンはともかくｗセダンボディは好きだな
でも、選択肢がない
- 990 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:33:21.46 ID:RFQ19k9E0.net
- 金持ちは安全性第一だから運転するならセダンになる
- 991 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:35:40.21 ID:UhyG4tq+0.net
- >>974
節子、
それSAIや
- 992 ：ばーど ★：2020/11/11(水) 20:37:06.50 ID:3jwBsqys9.net
- 次スレ
【高級車】トヨタ「クラウン」セダン生産終了で調整 SUVに似た形の新型車を22年に投入 ★4 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605094612/
- 993 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:38:26.59 ID:e2hawkjK0.net
- >>891
自動車燃費規制によって車両をハイブリッド化せねばならなくなり、
車体容積が狭い3BOX型の車両が相対的に不利になってしまった
SUVはセダンなどの3BOXカーと比べて車体容積が大きく、バッテリーの搭載スペースを確保しやすいので有利ってだけ
- 994 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:42:55.82 ID:1VgDaLp20.net
- >>1
>ＳＵＶに似た車形の新型車
中途半端だとダメ出しクラウンじゃないか？
- 995 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:43:56.89 ID:OTaJZE7V0.net
- ランクルに王冠マーク付けてクラウンクロスカントリー
RAV4に王冠マーク付けてクラウンクロスオーバー
アルファードに王冠マーク付けてクラウンラウンジ
- 996 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:49:27.90 ID:A+/EVfxK0.net
- おまわり車やし
- 997 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:51:25.21 ID:/awEOC9p0.net
- >>991
サイはカローラや
- 998 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:52:39.02 ID:fsVD+2Aw0.net
- 年配の人はセダン好きだよね
- 999 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:53:54.49 ID:DU30nlGi0.net
- ワゴンがsuvになるのか
- 1000 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/11/11(水) 20:56:26.24 ID:Mhqe/yRW0.net
- (´･ω･｀)
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