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JAL営業赤字850億円　20年7〜9月期、国際線低迷 [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2020/10/25(日) 00:08:19.40 ID:XxKd1UE49.net
日本航空（JAL）の2020年7〜9月期は、本業の損益が850億円前後の赤字（前年同期は602億円の黒字）となったようだ。国際線の低迷が続き、4〜6月期に続いての大幅赤字となる。国内線は回復傾向で、コスト削減もあって赤字幅は縮小した。需要の先行きは不透明で、黒字化にはまだ時間がかかりそうだ。

売上高は1100億円前後と、前年同期に比べ7割減ったとみられる。7〜9月の国際線の旅客数は前年同期比97（以下有料版で、残り580文字）

日本経済新聞　2020年10月24日 23:00 https://r.nikkei.com/article/DGXMZO65429620U0A021C2MM8000?s=6

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:09:09.02 ID:uI/4zdys0.net
JALは２度死ぬ

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:09:45.04 ID:Q1MEb6aK0.net
はい、1000倍返し

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:10:19.16 ID:y1NmCXk40.net
これはダメかもわからんね

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:10:28.98 ID:oZGcHip+0.net
でもボーナスは出ます

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:10:56.10 ID:yqEqS3J80.net
全員派遣でええやん

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:11:10.74 ID:0FzwZQJ70.net
JAL「ＡＮＡがあったら入りたい」

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:11:28.64 ID:oDvsOhpu0.net
>>7
JANAL

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:11:29.37 ID:e59cXg4S0.net
航空ヤバイな
来週は鉄道の壊滅かな

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:12:05.29 ID:f33N+K+B0.net
「ボーナス出すために財政支出をお願いします。ほら、潰れたらいやでしょ？ナショナルフラッグだし。」

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:12:33.18 ID:8mv2hwa40.net
岡村さんの予言が正しければそろそろ降りてくるはず

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:12:57.98 ID:8mv2hwa40.net
>>9
銀行もヤバいって噂が

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:12:59.00 ID:qRExr/BG0.net
いい気味だな

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:13:13.90 ID:oZGcHip+0.net
JAL 平均年収　839.3万　(40歳)
20歳代で600-700万円、30歳代で760-860万円、40歳代で830-930万円

赤字でも勝ち組
国の税金が入っても、社員は勝ち組

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:13:15.86 ID:kNw508mj0.net
標的機にして金もらおうぜ

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:13:17.65 ID:cy9rlLz60.net
analしか道はないのか
まぁ一旦一つにして国有化しかないわな

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:13:26.08 ID:a8fRqjmh0.net
ハイドロ全部だめ？

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:13:58.05 ID:h6rHnURU0.net
ANA!JAL!SKY!
3社まとめて1000倍返しだ！！！

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:14:34.26 ID:kNw508mj0.net
>>17
ハイドロプレーニング現象デス

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:14:41.71 ID:Clpg7P0z0.net
これから真っ先に切られる運動部の廃部ラッシューニュースが流れる予感
JR関係はヤバいよ

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:14:45.21 ID:gNHlkZ8/0.net
給料半額でも生きていける程度は貰えるから暫くそうしろよ。

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:14:49.10 ID:rJHUGZXF0.net
税金おかわりまで読んだ

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:14:49.35 ID:VSYvWg760.net
99%減から70%減まで戻してきた
GOTOで50〜30%減まで戻るやろ

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:15:34.33 ID:tmD0GJ4i0.net
親方日の丸になったから赤字なんて関係ないんだよなぁ

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:15:41.24 ID:KIPKI4Jg0.net
ざまぁw
俺マスクしたくないのに、マスクしないと搭乗拒否とかしてっからこうなるんだぞ

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:16:01.13 ID:ft+xoPAs0.net
また税金投入か

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:17:09.38 ID:VSYvWg760.net
JALは公的資金完済した実績がある
どんどん貸していいよ

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:18:01.16 ID:W5DWgSh60.net
また100%減資で株主に責任を取ってもらおう！

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:18:30.00 ID:p/gtJYzX0.net
>>25
ANARU乙

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:19:31.33 ID:V6T+UY280.net
>>17
はい

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:20:16.89 ID:j3YMe0C00.net
コロナが収まった頃には日本の空港には中華民空ばっかいになってるとか？

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:20:50.64 ID:7tNn5NBF0.net
半沢の話に近くなってきた・・・

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:21:20.60 ID:B5lli6s+0.net
もう風俗嬢と売春婦だらけの国になるね
買うのは公務員と中国人w

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:21:37.10 ID:GTy8zyfy0.net
これだと21年3月期でどの位の赤字だろ
3500億くらい？

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:22:12.25 ID:OKbljw6h0.net
ANAは5000億円の損失だっけ?
ANAと違って極端な拡大戦略取らなかったのが奏功しているね。

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:22:24.69 ID:w7/8Q91Q0.net
JALさん「鉄の塊に空気入れて飛ばしてたら大赤字」
ニート「こいつら俺よりヤバすぎだろ、、」

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:22:37.80 ID:5pMatVtc0.net
CAで公認デリやれよ

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:22:44.75 ID:4BIJ9k/30.net
かわいそ
ＮＨＫに払う受信料
どうせ払うんだったらJALに払ってやりたいわ
飛行機乗ってないけどNHKだって視てないもんな

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:23:05.80 ID:oZGcHip+0.net
>>27
第三者割当増　結局返済していないし、
9000億の夫妻も返却していないし、4000億の税金免除もあるし

国の損失は1兆5000億

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:23:14.13 ID:z4cwU4880.net
倒産するの？

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:24:03.91 ID:GTy8zyfy0.net
潰れるなら穴が先だな

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:24:43.07 ID:695Th9+u0.net
債権放棄をお願いする

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:25:08.38 ID:x9a7orHN0.net
は？
ANAは羽生結弦という人類の至宝があるんですけど？

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:25:09.19 ID:Nsuwxuwy0.net
こりゃ公務員のボーナス廃止だろ

民間準拠の税金産業なら当然

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:25:38.61 ID:4naAJWia0.net
このスレ半沢に侵されすぎ

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:26:39.93 ID:34gYgkzJ0.net
>>1
本業以外は利益で出るという事か

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:26:59.41 ID:4EgHnRwY0.net
あれれ〜？
日経平均は全然下がってないよ？

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:27:01.19 ID:GTy8zyfy0.net
事実は小説よりも奇なりって事で半沢の話よりもハードル高い課題に直面してるんだけど

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:27:59.75 ID:gFCKFqI30.net
CAは1994年採用から子会社の社員だったかな？
だから
それ以前の本社採用組のCAが年収1000万あるのに
1994年以降に採用されたCAが年収400万で格差が酷かった。

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:28:58.17 ID:qt15x4YK0.net
これ潰れるやん

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:29:38.42 ID:oZGcHip+0.net
>>50
また税金投入だよ・・・

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:29:40.07 ID:BRjCd9Ls0.net
潰せないから国か銀行が支援する

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:30:05.44 ID:B/J9yI4T0.net
ついに日本から飛行機がなくなるんだな
これからは船の時代

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:30:31.98 ID:gFCKFqI30.net
地方の勝ち組就職ルート。
地元の高専→地元の空港の整備士。

これマメな。

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:30:39.61 ID:bGPTO+zi0.net
羽田からのニューヨーク便やシカゴ便だと
ANAが先に始めたがコロナで今は運休中
JALは後発だが今でも定期的に運行してる
新設のダラス便やヘルシンキ便など
JALが一枚上手と感じることが多い
ANAは粗製乱造しすぎたね

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:30:43.27 ID:TLQVqBNN0.net
１度潰れた会社なのにネズミーのスポンサーをずっと続けているんだよね
危機感ゼ〜ロ〜

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:31:41.07 ID:N1JnUCrh0.net
前回は企業年金半分にして公的融資受けたけど

今回はどうするのだろ？(´・ω・｀)

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:32:09.39 ID:t7mZQe9n0.net
物流はともなく旅客は当分ダメだろう
物理的な移動をせずにリモートで済ませるのがニューノーマルになりそう

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:32:30.49 ID:38jovBNg0.net
これが新しい地図か

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:32:50.77 ID:oZGcHip+0.net
>>57
当時高額の企業年金貰っていた人たちは、もう期限切れ

たしか、定年後10-20年間だけ出る企業年金だろ

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:33:41.96 ID:t9MdjmNX0.net
>>8
ANAL

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:33:47.70 ID:5Wk7/b5L0.net
税金投入は国民が許さないよ

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:33:54.53 ID:Yqk8/2sa0.net
公的資金注入のJAL株で大儲けした京セラの会長に再び救済を頼めよ。

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:34:37.77 ID:uBuxLbEZ0.net
JAANA

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:34:46.15 ID:jwKUIP/70.net
無駄なCAとかリストラすれば良い
何が何でも必要では無いだろ?

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:35:52.45 ID:4EgHnRwY0.net
JAL
JR
東電

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:38:24.19 ID:/TkKR6dJ0.net
このままなら年間で5100億くらい赤字ってことだな。
しかも売りが6600億位しかない状況だからとんでもない。
限界利益率どのくらいあるんだろうか。
キャッシュ続くかね。

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:40:50.11 ID:nL4oAw0g0.net
仲間の会社に莫大な資金流してるとしか思えない

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:40:52.31 ID:c03njfiD0.net
>>49

年収1000万円のほうは
ババアやん

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:42:05.42 ID:EskVx8Ej0.net
タスクフォース来る？

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:42:25.32 ID:Ia4sSBBF0.net
なんだANAに比べると少ないな　生き残れそう

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:45:29.27 ID:AHUJr+V60.net
また潰れるのか！

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:45:33.62 ID:8mv2hwa40.net
ANAはフランスからバカでかい飛行機買っちゃったけどどうするんだろ

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:46:15.23 ID:7hOJk1vg0.net
潰そう。
空なんて飛ばんで良い

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:46:35.31 ID:3XIbdABc0.net
両会社共に嫌がってた合併を救済条件として飲ませるタイミングじゃないかな
独禁法絡みとはいえ狭い日本に二つもフラグシップ航空会社は必要ないだろ？

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:47:23.44 ID:kcqUm/qi0.net
で、異常に高い給料のパイロットの雇用や給料は聖域として死守？

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:48:14.57 ID:dGFxSbqf0.net
>>8
それじゃあ「ジャパン全日本航空」になるからおかしいだろ。
素直にANAL「全日本航空」でいいんだよ。

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:48:49.21 ID:A8GS5BMZ0.net
潰せ潰せw
勝ち組共を引きずり下ろせwwwwww

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:48:57.58 ID:vvlgdPXz0.net
沈まぬ太陽　心配ない

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:48:58.18 ID:kcqUm/qi0.net
航空業界サイコーだぜ！アホな国民、アホな政治家がいくらでも税金投入してくれるから安泰だな。何の心配もしとらん

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:50:17.65 ID:qA7CAcwv0.net
>>73
大型機は手放す方向だそうだ（報道によると）
でも今の状況では買い手がつかないだろう

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:50:30.21 ID:SKAf8EG60.net
JALはCAの高齢化が異様だよ　30代後半が一番若くて50過ぎの人も多い　悲惨

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:53:21.19 ID:0yloiAx60.net
>>69
年収1000万プラス
パーデイアム１日１万の食事代
29歳　源泉徴収票の給与
JAL

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:55:26.13 ID:e5GpR/ga0.net
何度目の会社更生法ですか？

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:56:10.22 ID:xzAmcDgE0.net
>>17
ハイドロプレッシャーオールロス

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:56:14.24 ID:0yloiAx60.net
>>56
今度、機体がミッキー便を飛ばします
塗装に加えて機体重量が重くなる分の
燃料代無視

制服も新デザインに変更します
ストッキングから何から全て支給

組合が強いので子供１人につき３年間の休み
９年ぶりに復帰を公式HPでPRしています
機体から他の国の保税等々の変更についていけなくても
平気なのがJAL方式

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:58:16.17 ID:DOHt3H8N0.net
>>82
ピーチのマスクの動画のお姉さん若くて良かったな
お話の相手してもらいたい
大塚愛のPEACHも良い曲

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:58:22.94 ID:0yloiAx60.net
>>82
ANAも６４歳もいますw
https://president.jp/articles/-/38182?page=1

底辺高卒のCAに限ってやめません

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:59:06.27 ID:Z3s2NPn20.net
ANAもJALも決算ボロボロだろうに
ANAの方が被害甚大に見える。
国際線路線への過剰投資が祟ったかねえ。

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 00:59:37.40 ID:0yloiAx60.net
>>55
ヘルシンキなんてFINで行けばいい
今時JAL乗るより、オイルダラー系や
トルコ航空の方がよほどサービスがいい

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:00:29.45 ID:vL6Fle/80.net
>>89
JALは一回倒産して身軽になっているからな。

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:02:12.68 ID:0yloiAx60.net
>>89
取引銀行と外資含めて大手ファンドが
株を減数しているのはJALの方
財務省届で確認可能

株主に配当ゼロを承認させた
株主総会翌日に社員にはボーナスに加えて臨時金をあげます
それがJALです　どうしようもないとOBOGでさえ話すようになっています

学歴はFらん取りすぎだし

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:03:32.50 ID:0yloiAx60.net
>>82
JALは昔から
能力の高い人間は他に転職する
JALにしがみつくのに限って辞めない
そういう会社ですから

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:03:33.64 ID:ZAtVVfeT0.net
>>33
18歳から23歳位迄しか
正規価格での需要は無いだろ。

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:06:43.39 ID:PX3FK2pN0.net
>>14
パイロットと整備の社員とでは全然給料違いそうだが

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:08:48.28 ID:SAyUv6820.net
>>14
それパイロット入ってるのかな
抜きの年俸見たいな

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:09:19.00 ID:PX3FK2pN0.net
>>90
ヘルシンキ便ってなぜ就航してるのかな？と思うね
以降の乗り継ぎは全部コードシェアだし

ただ直行便は便利だ

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:16:34.02 ID:EzzmVwZt0.net
>>96
非組合員だから入ってないんじゃない？

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:17:22.19 ID:NALUfBj30.net
運動部は廃部でいいよな

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:18:49.10 ID:0yloiAx60.net
>>97
ヘルシンキから
モスクワ
ヘルシンキで学会があって行ったけど
医学か建築の学会程度しか用事ないと思う

ハンブルク便直行があった時は単に好きで
ハンブルクに行きましたけど

今は直行ならニューカレなど
乗れば着くからニューカレにという風に
直行便は便利ですね

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:19:16.76 ID:NALUfBj30.net
CAの風俗行きはまだ？

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:21:32.63 ID:0yloiAx60.net
>>95
パイロットは、そこそこもらってないと
流石にまずい

CAは誰でもできる仕事
CAが云々言っているのは後進国のみ
年収３００万でいいと思う
なりたい無能な女はいまだに多いようだから
時給１２００円でいいと思う

整備は日照手当等がつく
会社四季報を鵜呑みにするとJAL内の手当はかなり
諸々ある

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:23:45.85 ID:i9MiBjZP0.net
勝ち組がちょい落ちぶれたからってなんだっての
どうせ国が助けんだしさ
2032年五輪招致でコロナ後のインバウンド収入も用意してくれるじゃない
あほらし

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:25:23.21 ID:0yloiAx60.net
>>96
パイロットPICはいっていないと思う
あとチーフパーサークラスも入っていないと思う

関西外大女子ばかりとって
東大女子はもの言うからと落とす
JAL上場廃止直前に持株売却して
関西外大教授になったの人物のルート裏コネばかりじゃ
企業はダメになる

JAL１２３の機長の娘
まだ大きな顔してるのかな

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:27:53.98 ID:VkuMQ9p40.net
ざまあー！愉快愉快(・∀・)w

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:27:59.08 ID:1Jy31qCZ0.net
こっちは税金投入もあり得るから気楽だな
あっちは税金投入反対した手前まさか税金投入受け入れるわけがないしな

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:28:20.67 ID:0yloiAx60.net
>>103
JALを勝ち組みと思った事は一度もない
母親が元JALだけど

家、親戚の中じゃ　最底辺

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:29:49.21 ID:vZPItBkj0.net
しゃぶしゃぶ温野菜で店長やってる俺高みの見物だわｗ

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:29:54.93 ID:Uzt1bc8Z0.net
低迷どころか飛んでないんだから大赤字なのは当たり前。問題は政府がどの程度支援するかだけ。
撤退路線はすべてチャイナのエアラインに奪われるがそれでいいかどうかだ。

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:30:27.37 ID:Yq/NhYtG0.net
国で支援してやれよ
パイロットや整備士がいなくなったら
必要になった時にまた一から育てなきゃならなくなるぞ

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:30:41.26 ID:e28Q5pR80.net
F-35で金持ってるなと思う件

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:30:57.80 ID:vlpCfrB+0.net
男も女も売りやって生計たてろ

113 ：高篠念仏衆さん：2020/10/25(日) 01:31:20.36 ID:0BnjKUut0.net
株どうしよ

114 ：高篠念仏衆さん：2020/10/25(日) 01:33:10.43 ID:0BnjKUut0.net
>>106
と言ってて、自殺した奴いたっけなw

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:33:20.74 ID:DbQZP6Eg0.net
ANAは5000億の赤字
それに比べたらマシ

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:34:04.06 ID:Yqk8/2sa0.net
>>110
キューバは、医者を輸出して外貨を稼いでる。南朝鮮は、売春婦を輸出しては逃げられてる。

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:35:13.22 ID:URDAby8B0.net
コロナ見ちゃそのうち消えるか慣れるかするんだろうし
株を仕込みたいのに下がらない
ANAも同じ

ええかげんにしろ日銀！

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:35:32.61 ID:1Jy31qCZ0.net
>>114
紙切れになったら泣くわな
このスレみてる人だけでも一社集中はやめようなｗｗｗ

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:37:25.63 ID:Uzt1bc8Z0.net
>>116
韓国は売春を国家の基幹産業に据えて、監督官庁として女性省を設置しているからな。
いちおう韓国政府の見解としては、韓国人売春婦は全員国家登録されたプロということになっている。

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:39:40.48 ID:3VEPaZUt0.net
まーた税金補填救済は止めてくれよ。

運送屋なんて何処も今、きついだろ？兎に角規模縮小して身の丈経営目指さないと、
コロナで潰れるぞ。

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:41:28.09 ID:D3rplJfm0.net
>>106
その辺はANA以上に気にしているみたい。
次に税金入れるような状態になったら世間が許さないだろうって危機感からコロナ前も拡大路線に向かなかった。
ANAと違って社員を休業させないって言ってたのも雇用調整助成金貰って批難されたくなかったから。

122 ：こんなに猫になっちゃっていいの？：2020/10/25(日) 01:42:06.89 ID:fWfLr6lBO.net
ANA＋JALのアレにに少し期待してる。
アレじゃないとイヤ。

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:45:29.42 ID:07O1egU+0.net
一応JALは貰った税金分返したんだよな。
他の企業と比べてその辺は素晴らしいが。

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:45:33.93 ID:IDDLTX/m0.net
>>2
非常につまらなそうなタイトルw

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:51:01.69 ID:LSd/00XR0.net
>>82
CAは、40才定年制を導入せよ！

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:52:46.17 ID:Yqk8/2sa0.net
>>123
連チャンを引くまで国の財布でパチスロを打ってたようなもんだろwww　

127 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:53:01.18 ID:3VEPaZUt0.net
>>82
パンメリケン航空だったかな？
腕っぷしのすげえおばちゃんCAしかいなかった記憶が。
ひょろいイスラムテロ戦士は、一発KOかな。

128 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:53:49.30 ID:0yloiAx60.net
>>107
最近１０年間だけでもの

株価比較
特筆して悪いのが
三井不動産とJAL

比較はキーエンス


学生は正直
三井不動産の内定を東大が全員蹴った年が
単位３７００円　今単位１０００円台

日本航空
元々東大法ならスズキ自動車に落ちた最底辺が
教授に泣きつきJAL
父親の時代だと論外企業
今も論外（航空学科は別）

キーエンスは院生なら研究所に行く


https://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=6861.T&ct=z&t=ay&q=l&l=off&z=m&c1=9201.T&c2=8801.T&c3=&c4=&bc=


三菱銀行や外資ファンドが見切りつけて
減数をやめないJAL株を日銀さんが買

外資はシビアだからキーエンスは買い増し

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:55:24.30 ID:0yloiAx60.net
>>125
CAは昔は３０歳定年だった
男が多くいた
６０過ぎた女性CAが緊急時に
ドアモード変更できるかさえ疑問

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:56:30.70 ID:qJKT6Ou10.net
>>1
最近、新千歳〜羽田間複数回乗ったけどほぼ満席でGOTO効果出てたけどね。国内回帰して利益出して欲しい。

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:57:52.22 ID:dc5npwbM0.net
>>14
グレートキャプテンは年中8000万円くらいか

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 01:59:00.15 ID:6JIy/PJQ0.net
全日空の5000億の赤字は世界の航空会社の中でもダントツで赤字が多い。コロナだからどこも赤字だけど5000億は突出してる。たぶんこれからリストラかなりやると思うわ。今までのリストラじゃ不十分

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:01:02.35 ID:Uzt1bc8Z0.net
>>132
そして開拓した空路はすべてチャイナにタダで渡す。世界の民間航空はチャイナに牛耳られる。

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:01:29.20 ID:dc5npwbM0.net
>>129
近所の吉野家の朝方パートのババアが入ってきた。
仕事手順を覚えられないようで、器をあったやったりこっちやったり、ネギ入れる器も間違える、一般的なバイトの少なくとも５倍の時間がかかって結局いくつなのミスがお盆の上に出現している。
能力のおちた労咳は、使ってはいけない。

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:02:29.57 ID:mH2R/yOx0.net
さっさと五輪のスポンサー降りれば？

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:02:55.78 ID:+gpwu0Gr0.net
>>1
２度目はねーから

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:03:01.90 ID:XgUoVZ7m0.net
末端の整備士とか関連会社からジワジワ切ってきそう

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:03:51.13 ID:+gpwu0Gr0.net
韓国みたいにエンジンカバーの凹んだポンコツ機体を飛ばせば良い

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:04:50.67 ID:Qh1YT/2u0.net
800億赤字で潰れないってすごいよな税金で支えるのはもう止めてくれよ

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:05:31.51 ID:k1pEVmAe0.net
よく持ちこたえてるな
頑張って生き残ってくれ

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:05:41.87 ID:NctXkw4i0.net
もう不要な人材リストラすればいいのに

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:07:11.42 ID:CVSMfhQC0.net
まずいなんか感染したぞ
スコーク７７
乗客オールロス
はいじゃないが
ディセンド
ライトターン
レフトターン
どーんといこうや
がんばれがんばれ
あたま上げろー
パワー
フラップー

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:10:23.08 ID:mfcSZEpG0.net
>>134
そのババアが可愛ければ、同情して毎朝通う老人が続出してしまうな

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:13:55.53 ID:y08bcf780.net
パイロットなら再就職先はひくてあまた

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:14:00.40 ID:Rl1c+6DX0.net
立憲共産党は糞

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:14:55.33 ID:y08bcf780.net
キャビンアテンダントがみんな婆あ

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:15:50.99 ID:Uzt1bc8Z0.net
>>134
とりあえず日本語ちゃんと勉強しようね。

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:16:37.59 ID:Uzt1bc8Z0.net
>>144
解放軍のパイロットとなって対日攻撃に携わるよ。

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:21:05.29 ID:VkuMQ9p40.net
>>134
お前が誤字だらけで1番能力落ちてんじゃねーかww

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:29:25.71 ID:AryDY+B50.net
航空業界はプラスもマイナスもデカいからな
マイナス800億なら挽回可能

コロナの特効薬はよ

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:29:52.99 ID:OrvFoTHw0.net
昔、春節の時に関空発上海行のANAに乗ったらデカい飛行機に乗客8人くらいで怖かったわ
ちなみに機内食は本日は申し訳ないけどビジネスクラスので…ってよく分からん事言われた

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:33:06.03 ID:AryDY+B50.net
>>144
貨物機の需要は更に上がってるしな
B767、B777のパイロットなら引く手あまただろう

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:33:45.17 ID:+gpwu0Gr0.net
コロナ前に俺の株返して欲しかった

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:34:49.77 ID:v0Hr4YGl0.net
>>134
外国人店員さん、ちゃんと日本語で書いて( ´∀｀)

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:44:18.36 ID:/3KCO1Bh0.net
連結だといくらになるんだ？

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:52:31.80 ID:RBrB3pYN0.net
減便してるが最近はその分どの便も満席で辛い

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:57:11.95 ID:OULBQEBR0.net
こいつら

はやくカネ返せよ！

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 02:58:51.42 ID:+B90EEdr0.net
パイロットの給料を半額にしろ！
CAは要らない。

それで黒字になるよね？

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 03:02:43.89 ID:mjTLx+FQ0.net
>>134
何これ？
知的ボーダーの人？

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 03:03:48.45 ID:asRxs4n50.net
フラップアップ！
フラップアップ！

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 03:07:42.12 ID:5vBN15zE0.net
３ヶ月で850億！？恐らしい

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 03:12:15.04 ID:OaNl+FUA0.net
>>134
お陰で朝定食にサラダが無料で乗っかって来ました。ありがとうw

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 03:13:18.62 ID:asRxs4n50.net
CAP「売上あげろ！売上あげろ！パワー！」

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 03:14:41.17 ID:R1/N6H1W0.net
LCCのおかげでパイロットがめちゃ不足だった。
いまコロナでめちゃあまりか。

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 03:14:57.68 ID:LcaU7qwa0.net
JAL株って前紙切れになったん？
恐ろしいわあ

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 03:18:24.79 ID:kRP+zXD20.net
>>35
ANAはA380という問題な買い物してるし

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 03:23:26.38 ID:7PMEUNZ/0.net
国際ビジネス需要の消滅でA380やB747の引退が加速しそうだな
ANAはなぜかA380を観光路線に突っ込むという不思議な使い方をしているが

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 03:27:52.51 ID:PLVJBGnM0.net
今月もう1機380受領すんだってな
アホすぎる

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 03:54:28.74 ID:w5wd0GJa0.net
GoToトラベルの移動ってコロナ前の普通の旅行と比べて何で移動してるん？

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 04:16:42.58 ID:7PMEUNZ/0.net
>>169
国内だと長距離の移動は飛行機が定番じゃないかな
それでもコロナ前と比べると長距離の移動自体避ける人が増えてるだろうが

問題は国際線の旅客需要がそっくり消えたこと
特に客単価の高いビジネス需要はコロナ終息後も元には戻らないだろうしな

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 04:36:23.08 ID:KaPudNS20.net
全部コロナ(笑)

アレもコレも全部コロナの赤字ってことで

やったな

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 05:24:08.47 ID:s+10zfbn0.net
橋ズムと言うのはですね、大阪都になって、大阪市がなくなるから市のお役人は3万4千人
全員が退職するの。その後は、大阪都庁は、時間外労働がない非常勤労働者として、謂わば、
特定職としてです再雇用したいのですよ。。つまり、客員職として雇うのです。だから、
年収は、当然、平均して５００万円は切るでしょう。それでも高いのですよ。
詰まり、橋ズムになるのです。だから、優秀なお役人は、民間にしか行かなくなる。

　　昭和55年（１９８0年）以前に戻るのです。
　　違います、昭和20年の戻すんです。焼け野が原にね。

　　『火垂るの墓』良かった。野坂昭如さん素敵。

https://www.youtube.com/watch?v=EQuThK34U5I

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 05:39:32.67 ID:DuRZt/5G0.net
CAはズボン履いたおばちゃんでいい
スカーフ巻いてフラフラ歩かれると
うざくてたまらんわ

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 07:03:56.91 ID:s+10zfbn0.net
>>173
>CAはズボン履いたおばちゃんでいい

20年前、PANAM (パイロット養成部門は、 ANA が買い取り保有。)がまだ在った時、
男の中年のオッサンが CA だってことを東急関連の女性添乗員が後で教えてくれた。
それから、2年後にPANAM は倒産。
JAL の場合は、女性 CA だから、昔は経営的にも猶予があった。
ロレックスをしている JAL の女性 AC の腕を15年前の争議時に、 NEWS(フジサンケ
イグループしか見ていない頃だった。)番組で遣っていて、フジ産経グループの電波的
核爆弾級の威力は如何に？と思った、その通りの『訂正不能』の効果があった。
JAL 倒産。

　セラミック関連のと或る元 JAL 会長の Bibriography を読むと、自分は豊臣秀吉の時代
に李氏朝鮮から拉致されてきた〇鮮〇の陶工職人末裔で、妻は正真正銘の〇鮮〇だと云う
から凄かった。
　百田君の言う通りだった。日本は、李晋三と言い、中曽根康弘と言い〇鮮〇に乗っ取られ
て、 昔、天皇、今横田幕府。

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 07:04:56.18 ID:FbpUlU0O0.net
>>139

もうって？

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 07:06:22.27 ID:Fas5i2ue0.net
>>14

そんな少ないのか。普通に俺より少ない。夢ある仕事だと思ってたのに。

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 07:08:09.06 ID:DVKVXM120.net
>>14
悪のNHKが勝ち組

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 07:20:31.77 ID:qRExr/BG0.net
半沢直樹　「国が支援したらダメなんです」

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 07:23:55.27 ID:iFMCgkQQ0.net
株価は下がるの？

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 07:28:24.76 ID:mBQaCssc0.net
ANAと同じくらいまでなるかなと思ってたけど何とか全身強打くらいで済んだか

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 07:29:38.12 ID:HmlpjaKA0.net
機内から出ないで世界一周とか出来ないの？

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 07:31:32.38 ID:mGXnpWdR0.net
国際線切り離して国内線だけでやってろ

183 ：高篠念仏衆さん：2020/10/25(日) 07:46:39.11 ID:PFnmI/qJ0.net
正真正銘の高麗航空WWWWW

184 ：高篠念仏衆さん：2020/10/25(日) 07:48:17.42 ID:PFnmI/qJ0.net
前貼りWWWWW
📉覗いてたらカツアゲだろw📉
殺陣

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 07:50:29.74 ID:FaYToHQY0.net
ＪＡＬの私が復活させました見たいな書籍広告見るとそういうもんじゃねえだろみたいな

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 07:52:43.84 ID:YmiPof4x0.net
JALなんて救われまくりだろ。自助努力のＡＮＡは気の毒すぎるわ。

187 ：高篠念仏衆さん：2020/10/25(日) 07:53:58.99 ID:PFnmI/qJ0.net
https://youtu.be/8-nIRMwpO4c
両班は働かずに贅沢する生き物
いつでも庶民からカツアゲする事出来た

188 ：高篠念仏衆さん：2020/10/25(日) 07:55:05.54 ID:PFnmI/qJ0.net
朝鮮→中世とやってる事変わらんw
支那→中世とやってる事変わらんw

189 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 07:56:22.23 ID:MAoA5Wde0.net
あと2ヶ月でもう1年になるんだぞ
甘えんな

190 ：高篠念仏衆さん：2020/10/25(日) 07:57:55.87 ID:PFnmI/qJ0.net
いいか？頭覗いてる事だけは絶対に気付かれるなよ？
カンの鋭い奴にバレると厄介だぞ？
気付かれないようにストーカーするんだぞ？

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 07:59:22.74 ID:vnhzrMyN0.net
東和国内航空の元社員は２度目の合併か

192 ：高篠念仏衆さん：2020/10/25(日) 08:01:09.73 ID:PFnmI/qJ0.net
https://youtu.be/aBKNwkCfQAg
🇨🇳未だにちんちん切ってるってw

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 08:10:57.38 ID:2cIfdMEU0.net
たまたま数年赤字がどうした
蓄え無いんかい

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 08:12:04.48 ID:ZoF0oMsx0.net
そりゃそうだろ
キャリアはみんなこうなるよ

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 08:15:28.71 ID:/hxmNYBp0.net
ハワイ線以外の欧米線は来春迄増便不可

196 ：千葉にっぽニュースさん：2020/10/25(日) 08:15:59.58 ID:PFnmI/qJ0.net
https://copipe.cureblack.com/c/13644
🌙デマだぞ？
50歳は本当。📉💸株との関連は不明。

197 ：千葉にっぽニュースさん：2020/10/25(日) 08:19:47.64 ID:PFnmI/qJ0.net
https://r.nikkei.com/article/DGXNMSFK11019_R10C13A1000000
なんでドルじゃなくてウォンと連動してるのWWWWW
ストーカー国家w

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 08:21:22.97 ID:pN6xGaQU0.net
>>14
別に普通やん
勝ち組でも何でもない

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 08:22:14.84 ID:Xuiu0K+70.net
JALって企業年金凄いって有名だったよね。
制度的にできるか知らんが、また国が金出すならそこらあたりを取り崩してからにしてくれ。

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 08:26:48.46 ID:b6WNoq8a0.net
1Qは赤字1300億だったから少し改善してんじゃん良かったな

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 08:38:13.30 ID:S9ceCP190.net
ざまぁぁw

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 08:44:38.71 ID:+HNybf1z0.net
大阪都昇格

月末までいつでも区役所で投票できる　(土日も可)
また年寄りに否決される。。。。。
サボらずに行け

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 08:48:00.78 ID:c4dVAFTQ0.net
飛行機見学ツアーとか　部品売るとか
なんかしら本業以外の稼げる策を模索しろよ
CAがサービス業に研修しに行くでもいいだろ

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:02:54.51 ID:0Ap5b2ug0.net
ＷＯＷＯＷドラマ「沈まぬ太陽」見てる
上川達也ガンバレ！の前にコロナガンバレ！って気になってくる

いや、まったく不謹慎ですまん。

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:05:18.16 ID:0yloiAx60.net
>>199
月額５７万円を月に５０万円に減らそうとしたら
裁判に集団訴訟を起こした元社員達

ツベに騒ぎまくっている元CA達の動画あるよ

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:05:45.33 ID:0OCcZzw10.net
中国「下請けになるかい？」

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:05:49.92 ID:DAJNx2Qx0.net
JALは政府が絶対潰さないから大丈夫

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:06:44.66 ID:o338zsmJ0.net
国際線から撤退したら？
V字回復するぞ

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:06:48.33 ID:0OCcZzw10.net
>>207
日本政府が実質五毛党になるとどうなるの？(´･ω･`)

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:07:43.52 ID:0yloiAx60.net
>>203
ANAがトヨタ出向決定
それに対してもコメントの一つ
同意するよ

現在のCAはレベルが超低下
今時CAに憧れるって御里が知れるレベルだから

元部下のJAL CAも、10年前トヨタレクサス勤務になり、一年で辞めて、私の会社に来た。

プライド高く、事務や営業もダメダメでした。
私の会社もすぐに退職。

CAは、潰しが効かない。

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:10:21.57 ID:0yloiAx60.net
>>208
国際線はボロ儲け
例えば、メキシコカンクン１０日間の旅を
自分でアレンジすると
３分の１でJALパックよりグレードの高い旅ができるよ
JAL使わないだけでホテルはもっといいホテルのオーシャンフロントでね

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:13:04.38 ID:dsMtG2Tm0.net
今年CAいっぱい抱いている俺的には頑張って欲しい

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:15:14.57 ID:Pfl6o0f30.net
日本の航空会社だからまだもってるが韓国の航空会社だともうもたないだろうな

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:15:49.39 ID:bj3Uwlqy0.net
【菅野完からの初めての呼びかけ】
「今日お時間のある方は官邸前に来てください」
｢本を1冊持ってきてください｣
｢ぜひ現場を見ていただきたい｣

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:15:58.00 ID:nLtcwQEb0.net
ここは東電みたいに民間企業なのに絶対に潰れないんでしょ？

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:17:47.48 ID:e3A7DnGJ0.net
コロナ収束しても客は元には戻らないからお先真っ暗
リモートで問題ないってみんな気付いちゃった

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:20:14.28 ID:0yloiAx60.net
>>158
CAは要らない
ドアの数倍の数をのせる必要がない
どうせ落ちたら確率的に助からないんだから
保安要員だの何だの言うのは抗弁

機内にお弁当持ち込みにするか
ロボットで十分
その分
チケット代を競争させて高すぎる飛行機代を
安くさせる
アメリカあたりじゃ数十年前から競争でチケット代が
安いのに
日本の航空会社は守られ過ぎ

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:20:51.37 ID:8g0NHnj60.net
大型機に個室作って風俗営業したらどうだろう

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:21:36.08 ID:0yloiAx60.net
>>212
今のCA程度か
哀しいね

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:24:50.63 ID:0yloiAx60.net
>>218
ジャンボの２階席が
スカイスリーパー、寝室だった時代
CAとパイロットがえっちしまくってましたw
JAL内は３度離婚組ザラな企業
連帯保証人になる詰めの甘い人物が経営中枢に平気でいられる企業

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:27:40.46 ID:lKm94Lc00.net
上場廃止で株主が責任を取るのか？

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:30:37.82 ID:Ye0WjqOJ0.net
焼肉屋にすればいいと思う

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:32:15.98 ID:0yloiAx60.net
大口は1600円程度で逃げまくり
株主総会で配当ゼロを承認させて
翌日社員にはボーナスに加えて臨時手当
役員は社長ともう一人以外満額

その日のNY株式市場で雪崩のように売られた
株の動向は正直


2020/05/15(金) 2020/05/21(木) 9201 日本航空 空運業 変更 3.53 -1.56 ブラックロック・ジャパン 記事
2020/03/31(火) 2020/04/06(月) 9201 日本航空 空運業 変更 5.09 -1.12 ブラックロック・ジャパン 記事
2020/03/31(火) 2020/04/07(火) 9201 日本航空 空運業 変更 4.00 -1.05 みずほ証券 記事

2018/10/29(月) 2018/11/05(月) 9201 日本航空 空運業 変更 3.99 -1.08 三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ
2018/10/15(月) 2018/10/18(木) 9201 日本航空 空運業 変更 4.73 -1.06 コーズウェイキャピタルマネジメントエルエルシー

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:33:57.82 ID:w4Juy+jW0.net
パイロットは兎も角、
スッチーとか要は少し英語ができる給仕だからなあ
そこら辺のファミレス店員に毛が生えた程度

高給の理由なんてない

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:35:35.38 ID:zfqon3eQ0.net
>>1
努力不足だろ

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:37:35.83 ID:0OCcZzw10.net
>>212
マジでー
何人とやれたの？

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:40:03.41 ID:jTC+mxtk0.net
CAの人数は何十年も同じなのかな？
保安要員の任務を見直してもいいと思う

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:40:09.38 ID:TcOZyrGN0.net
JALやANAの社員ってなんだかんだで質が高いからもったいない
同じ接客業でも、落ち目のデパートのおばちゃん店員とか、全く商品知識ないし、そもそも売ろうという気力を感じない
質の高い人材をこのまま一家離散みたいにしてリストラしてしまっていいのだろうか

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:40:33.19 ID:Ye0WjqOJ0.net
スッチーの為にキャバクラをオープンさせるんだよ
赤字なんてすぐに黒字さ

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:42:00.81 ID:dOOMkfbR0.net
新コロナ変異で感染力高まっているから、常に地球上どこかでクラスターが発生するようになる。
シーズン毎、地域毎に変則で飛ぶことになるのでは？　いずれにしろ、国際線は儲からなくなるよ。
リーマン後に消失した金型屋や電子機器組立等々オワコン産業と同じ。

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:45:57.18 ID:0yloiAx60.net
>>227
LAX便のダブルクルー
組合要請でフライトタイムが１２時間超えるから
二組載せているのは無駄と思う
あのタクシー代だけで１００万

その上、フライトタイムが１２時間超えたら
１度のフライトで一人につき５万円の超過時間手当支給を
狙い
空中で旋回させるコックピット

ブロックインの時間が超えた機内連絡があった途端
万歳のJALだものな

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:47:17.57 ID:0yloiAx60.net
>>228
あの程度を高いと思えるって幸せだと思う
まともな大学の女性は今時CAなんてならない

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:48:28.90 ID:DLSO5ja30.net
JAL、ANA、JR私鉄各社を格安で買収国有化するチャンス

国有化すれば赤字なんて関係ない

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:51:16.37 ID:1Inoq+hS0.net
社員「公的資金入るとは言え、１年ぐらいは海外旅行も外車買い替えも我慢かあ、ダリいなあ」

普通の会社なら逃げ出すレベルの赤字なんですがね

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:51:20.32 ID:ieq/A10u0.net
もともと東亜国内航空だろ？

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:51:47.56 ID:0yloiAx60.net
>>233
JALは元国営ナショナルフラッグだった
その時のチケット価格知っているのか
豪州線で７０万円エコノミーで

そこに戻すのか

誰も日本の航空会社を使わなくなるw
役人が乗るときエコノミーのチケットで
ファーストにインボルアップ組のみになるよ

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:52:49.59 ID:lCyPxUdd0.net
無料で乗れるGotoジェットくるな

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:53:38.34 ID:9a41sElk0.net
もうだめかもわからんね

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:54:15.54 ID:Kd6Zbvz20.net
今、飛行機むちゃくちゃ安い

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:57:36.14 ID:S1JmSeop0.net
まあ普通に考えたら、
おもいきった減便と赤字路線の休止廃止ラッシュしか対応策がないだろ。

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:58:04.58 ID:0yloiAx60.net
>>237
それいいね
ハワイに週末ふらっと月に３度とか
行っていた頃があったがダサいと思い
相当いっていない

チケット見ても高いまんまじゃないか

ドバイ、サンシャインコースト、カンクン
ここらのほうが好みだけどたまにハワイも
ただならいってもいいかもな

子供が機内で騒ぐだろうホノルル便はタダでも
自分は勘弁かも

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:59:22.87 ID:dH6gLHpE0.net
人の不幸は蜜の味！

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 09:59:50.69 ID:0yloiAx60.net
>>240
なのに数日前に出たのは
制服新調でクリスマスにベルを鳴らしますだもの

この会社ダメだわ
応援する気もなくなり
銀行やファンドが株売っている状態

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 10:14:13.65 ID:d+hCLfLc0.net
マジでスガ恐慌が来るぞ。。。

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 10:21:59.14 ID:jo3bepgC0.net
>>97
欧州で一番近いのがヘルシンキだからじゃないの？
トラブル起きた時のために、近くに降り場所確保みたいな

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 10:28:22.45 ID:j7DD5HdN0.net
ID:0yloiAx60

こいつはANA関係者かなんかなの？
JALもこんな文句しか言わない奴に応援されたくもないだろ。

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 11:48:18.22 ID:iim470ws0.net
>>227
お前が見直せと言っても事業者が勝手にやれるものではないがな

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 11:53:59.35 ID:qiCHz9fG0.net
松山ｗｗｗ

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 11:59:01.53 ID:FfVAq7fB0.net
>>95
ANAに入れなかった吹き溜まりがJALの整備な
ドックを見比べたら一目瞭然だよ
汚いのがJAL、キレイなのがANA
政府専用機がANAに移ったのは必然

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 12:14:21.01 ID:jo3bepgC0.net
>>249
沈まぬ太陽って整備士の待遇改善から物語が始まってたけど
一度潰れても、解消されてなかったのかよｗ

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 12:15:24.61 ID:TDTanHCh0.net
>>168
一年後に延びた

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 12:34:17.42 ID:1AnD0Loa0.net
ANAもだけど運転資金が足りなくなるだろ。貸す銀行があるとも思えない

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 12:35:22.61 ID:f4KhBvYN0.net
自己責任だから

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 12:47:35.35 ID:0DS33hh30.net
>>249
赤坂社長は東大工学部出身で整備畑の人だよ

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 14:15:18.35 ID:TJ3Vi1/j0.net
>>252
ANAには羽生結弦がいるが？
羽生は経済を動かすのだが

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 14:41:27.29 ID:ZoF0oMsx0.net
JALはかつて税金投入をして救済したが給与水準は高いままで維持している
同時期にANAは経営危機を経営努力で補い事業拡大をしてきた。税金投入はされていない
だからヲレはANAを応援している
出張が多いがANA便以外には乗らない
プライベートも同じだ

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 14:47:14.51 ID:DJSI0TDk0.net
そもそもJALの従業員はANAしか乗らないという...ﾅｲｼｮ

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 15:33:29.02 ID:d+hCLfLc0.net
最後は身体が資本だな

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 15:45:19.41 ID:dH6gLHpE0.net
>>244
統制経済主義者歓喜だなｗ

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 15:45:38.70 ID:P0Apva/j0.net
>>1
とっとと跡形もなくこの世から消えてなくなれやクソテロリスト

JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こそう！！！

・猛暑で死にそうなんですが？
　JALだのANAだのテロリストが鉄道の30倍以上もの温室効果ガスをまき散らしているせいです
　JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・豪雨で水没、土砂崩れ、暴風で屋根まで吹き飛んだのですが？
　JALだのANAだのテロリストが桁違いの温室効果ガスをまき散らして気候変動させているせいです
　統計としても航空機離着陸数と災害死者数はピッタリ比例しています
　JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・コロナに感染したのですが？
　JALだのANAだのテロリストが航空機を飛ばしまくって全国にウイルスを拡散させているせいです
　JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・飲食店やってて売上激減したんですが？
　JALだのANAだのテロリストが航空機を国際線国内線と数珠つなぎでウジャウジャ飛ばしまくって
　日本じゅうにウイルスを拡散させているために感染が拡大し続けているのです
　ちなみに早期に空港国境閉鎖した中米ニカラグアは一切自粛していないのに感染拡大していません
　JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・地方の露天風呂に入っていると航空機が轟音まき散らしていて苦痛で仕方がないんですが？
　周囲が静かな地方ほど航空機の騒音は響き渡り、例えばB747が上空３万フィートを通過すると
　半径10Kmに爆音をまき散らし、住民の神経を根底から破壊して治安まで悪化させます
　JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・CPUからソフトウェア、最終製品に至るまで日本の技術力全敗状態なんですが？
　JALだのANAだのテロリストが海に囲まれた日本で上空から地上を眺めるためにわざわざ
　私有地を侵犯して騒音をまき散らして威力業務妨害して知的産業を根絶やしにしているせいです
　JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・JALだのANAだのテロリストが解体されないのはどうしてですか？
　創価学会公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALだのANAだのテロリストに天下り癒着しているせいです
　気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業を通して献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
　創価学会としても祈れば幸せになる、お布施が足りないだのと信者を増やして儲けるネタにできるわけです
　創価学会公明党赤羽一嘉およびJALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう

・JALだのANAだのテロリストが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか？
　上記の問題が解消し、日本は豊かで美しい国になります
　海外物流の99%以上は船であり、輸出入に影響はありません
　技術力が回復するのでガイジンに寄生して媚びへつらって恥をさらす必要もなく殿様商売までできます
　大気汚染物質まで激減した静かで情緒豊かな日本から出て薄汚い海外に行きたい人は船でどうぞ
　JALだのANAだのテロリストをこの世から消滅させることは全ての側面からいいことずくめです

・提訴して勝てますか？
　日本は忖度国家なので個人が個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
　しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に問題に向き合うようです
　数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募りましょう
　弁護士は儲かるだけでなく確実に名声を得ることができるのでチャンスを掴みましょう

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 15:47:13.34 ID:amxM1G4+0.net
ANAは3500億円 JALどころではない

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 15:50:54.98 ID:DAKQSCMV0.net
こちらエアフォースワン
タスクフォースを要請する

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 16:08:37.58 ID:TMvHsj8y0.net
>>14
パイロット込みの年収でしょ？
総合職でも30で600もないよ

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 16:13:57.74 ID:TMvHsj8y0.net
jalもANAもボーナスは年間160万程度
年収じゃ総合職でも30で600行かないくらい
40で800程度

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 16:21:35.24 ID:kkUDyVUF0.net
>>98
有報見たら提出会社（本体）の労働組合の人数より提出会社従業員数の方が多かったからパイロットもCAも含めて40歳で830万程度だね。
総合職だと結局ANAと大差は無いみたい

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 16:36:06.26 ID:5b7cXBI40.net
例えば飯〇幸三みたいなのがいるかもしれないんだから、警察やお回りは、高級レストランには立ち入り検査できないだろｗｗｗ
高級ホテルは宿泊客には食事出さないといけないわけだし。コンビニで食うのかよｗｗｗ
すると結局、「一見さんお断り」になるだけだよなあｗｗｗ
お前らジャップが寄生虫でゴミで権力者に媚びる腰抜けクズなせいで、またもや嫌な世の中に近づいたな。ジャップが死滅したほうが地球は今よりましになる。
お前ら、どうせ、赤坂や銀座や六本木で飯食っていても、上司が来たら席をすぐに立ち上がって直立不動で最敬礼する癖にｗｗｗ
飯〇幸〇が来たら立ち上がって最敬礼するんだろ？ｗｗｗ
タカ〇ヅカやジャ〇ーズが、「彼ら彼女ら自身がそういう社会であること」を自慢していただろｗｗｗ
で、それが体育会系なんだろ？ｗｗｗそれが自慢なんだろ？ｗｗｗ
権力者に都合の良い犬ｗｗｗ

ということは、つまり、俺にとっては、赤坂や銀座や六本木のほうが安全に生活できるということか。なるほど。
開業医とかが羨まれた理由の一つか。なるほど。

早く日本が滅び日本人が死滅したほうが世界は今より”まし”になると思う。

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 17:30:22.24 ID:dfmy/HN+0.net
まず窓を開けられるようにしてください

外の空気入れたらなんとなく安心します

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 17:57:00.25 ID:PppDl/fQ0.net
GOTOしているのにこの体たらく。
自分で旅行を手配出来ない常識知らず・世間知らず・旅行音痴・情弱・手間かかる老人
部屋を荒らして謝罪もなく帰る腐れの愚客に金を出すよりもこっちを優遇するべきなんだよなあ。

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 17:57:52.07 ID:0yloiAx60.net
>>246
母親が元JAL
楽しく過ごしたけれど
どうしようもない企業と
米国の大学院を卒業して弁護士に職業変更

父は国家公務員
監督官庁のトップや
母の同級生は大臣職


所謂JALのOBOGでも
今のJALを憂う旧本社幹部などと
時折やりとりしているな

俺は民間企業でなく
シンクタンク的官庁勤務

ANAの方を金融は評価しているのは
財務省届を見ればわかるとおり

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 17:59:32.85 ID:0yloiAx60.net
>>250
JALの整備場前は
帰宅時にタクシーが並んでいる
さらに特権待遇
整備とコックピットはしっかりで良いと思う

不要なのはCA
あとどうでもいいコネだけ組
理由は不要かつ無能

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 18:05:29.05 ID:0yloiAx60.net
>>263
東大の院といっても
慶應からロンダの遊び人で有名だったのが
JALにいったが
２０代で８００万円
それでも足りたいからパイロットをゲットしようと
奪略婚狙っている

公認会計士6,000万（５０代）
四大事務所3,000万（３０代）
アナリスト１億5000万円　ただし４０歳で引退
建築士大手民間9,000万
半導体商社社長９億円の時代
医師、大学病院兼研究医　割と悲惨

それでも赤字でどうしようもないのに
社員のボーナスに加えて臨時手当のJAL
OB曰く、空気読まな過ぎ

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 18:07:03.71 ID:0yloiAx60.net
>>265
PERDIUMの存在知らないでしょう
四季報などには反映しない
１日１万から１万５０００円の食事代

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 20:17:11.39 ID:kkUDyVUF0.net
>>271
ないない
どんな作り話してるの？

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 20:59:56.92 ID:d+hCLfLc0.net
>>1
これがもう一度続くと
企業として存続が厳しいレベルな

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 21:01:49.41 ID:eBEZUkhw0.net
>>224
スッチーなんぞ機内の基本用語だけで全然英語できないぞ
だから国際線は外国人スッチーを乗せてるんや

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 21:03:13.47 ID:eBEZUkhw0.net
>>265
ちゃうちゃう
それはパイロットが平均を引き上げてるだけやで

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 21:08:30.99 ID:pRfdSNjE0.net
>>240
なのにJALは最近LCC強行開始したんだぜ
初就航の韓国便が乗客2人だけｗｗｗ
他業種では絶対凍結か延期するのにこの場に及んでLCCを開始とかあり得んわ
ジェットスターの日本撤退はかなり早くていい決断だったよなあ

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 21:24:18.62 ID:1OFY9ZCp0.net
潰せばよかったのに

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 21:26:30.20 ID:gIDSSEuF0.net
ANAが潰れるとすごく面白いことが起きる。
とりあえず今までダンマリなスカイマークエアドゥソラシドエア
アイベックスがようやく悲鳴を上げだす。

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 21:26:33.41 ID:24N2/HHW0.net
帝国航空の債権放棄でいいじゃん

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 23:24:39.43 ID:/Cgf+vEn0.net
>>2
奴隷は２度刺す

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 23:25:15.51 ID:/Cgf+vEn0.net
>>9
日産と三菱自と三陽商会も入れて

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/25(日) 23:33:35.75 ID:mnW3do1C0.net
また上場廃止すんのか
今回は穴が先なんかな

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/26(月) 12:49:37.42 ID:ZOHqbtHg0.net
アナはA380を3機分余計に出費してるから桁が違う。

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/26(月) 20:34:32.48 ID:hpjlWIHb0.net
［東京　２６日　ロイター］ - 共同通信は２６日、日本航空（ＪＡＬ）<9201.T>が、一部が資本とみなされる「劣後ローン」の活用を軸に
２０００─３０００億円規模の資金を調達する検討に入ったことが分かったと報じた。

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/26(月) 21:36:26.43 ID:MR7lj/Dw0.net
>>14

ＪＡＬ社員の高額収入はコロナ渦だろうと放漫経営だろうと常に保証されるからな。

一度、放漫経営のツケが回って倒産しかけた時も民主党政権使って巨額の税金投入

してまた高給と分厚い福利厚生復活してるし。こいつらはまさに乞食会社でしょ？

普段は超一流企業以上の給与貰って、いざ景気が落ち込めば税金で補償してくれる

特定公務員みたいな仕組み。ＡＮＡは厚生年金の社員負担が３割だったがＪＡＬは

どうなんだろう？航空業界は甘やかすと税金食い潰すだけだから淘汰した方がいいな。

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/26(月) 21:37:45.75 ID:dzuqOnz00.net
株価は安泰、さすが大企業！

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/26(月) 21:42:32.94 ID:lper4NeE0.net
こんな赤字でも税金投入してボーナスはチョイカットってチョロウ商売だよね

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/26(月) 21:45:57.88 ID:bQsp1poc0.net
>>12
マジかよ

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/26(月) 21:52:16.30 ID:a+nlw9Lc0.net
>>277
色々おかしい
ジェットスターは撤退してないｗ
エアアジアの間違いか

あと、今後は短中距離に軸足が移るとどの航空会社もいってるから、LCCはむしろ要。
ANAもピーチとの連携を深めると言ってるし
JALはグループ内採用でZIPのスタッフをJALから募ることにした（その分、本体がスリムになる）

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/26(月) 21:53:16.15 ID:c3ZOiLla0.net
銀行は貸すな
ボーナスはゼロで当たり前
合併して必要な人材だけ残せ

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 00:01:30.96 ID:rBbKmQNv0.net
日航、3千億円調達を検討　劣後ローン軸に銀行団と協議へ
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/5193216a72e24e843cb3373daa23c41384e10e9f

日航、赤字２０００億円強　コロナで旅客減続く―９月中間
ttps://www.jiji.com/jc/article?k=2020102500324&g=eco

２０１０年に一度経営破綻したＪＡＬ
経営破綻する前からずっとディズニーランドとシーのスポンサーをしているけど
経営破綻した後も一度も降りる事なくスポンサーをし続けている

経営破綻したのにスポンサー料を払えているんですね〜
そのお金はどこから来たんですかね？危機意識なさすぎ

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 00:20:30.23 ID:nbYd1MtY0.net
時価総額まだ8241億円もあるのか。

294 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 00:22:44.92 ID:PIDI9I120.net
白井大臣！

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 00:25:04.18 ID:mXxpyqLq0.net
ドラマの世界なら半沢が助けてくれるけど現実ではあんな熱血バンカーはいないからな

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 11:43:54.99 ID:p/Z97Xai0.net
７割の債権放棄で余裕

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 11:53:16.66 ID:Jo5NyiXT0.net
立て直すために金を借りるならまずは極端な社員割引制度の見直しをすべき。
↓
航空券の割引制度とは、航空会社や航空会社の関連会社の社員を対象として、無償航空券、大人普通運賃の90％割引航空券や大人普通運賃の半額割引航空券などの航空券が利用できる制度です。

ただ同然で社員を飛行機に乗せる無償（ノンレブ）旅客してる場合じゃない、正規運賃払ってる顧客にまず還元すべき
経営破綻したはずのJALでさえこの制度復活しているのは許し難し

まともな客が海外チケットに何十万も払っている側で社員はただ同然で海外旅行を楽しんでいるのはおかしい

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 14:42:17.53 ID:6MIeJekZ0.net
JAL最終赤字2300億円　21年3月期、再上場後初
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65490620X21C20A0MM0000/

うぐぅ

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 14:42:44.83 ID:uWEa/v5U0.net
http://xosiu.bianka.biz/ctcs/88vRb0ilP7.html

http://xosiu.bianka.biz/vtcs/PH5Pj9gKz6.htm

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 14:43:42.84 ID:S0p/GO810.net
五輪のスポンサーをなぜ継続するの？
お金ないんでしょ？
税金でナマポするの？

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 14:59:38.38 ID:BQsW8CAG0.net
航空チケット9割引で買える福利厚生やめろよなー
あとなんで来年ボーナス出すんかね

302 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 15:01:46.59 ID:4rRqaNia0.net
>>301
JRも関連会社社員家族含め運賃ただだろう？

303 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 15:02:41.74 ID:VZNX87D70.net
>>300
国にいじめられるから

304 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 15:06:17.79 ID:4rRqaNia0.net
ANA速報　5100億の赤字は過去最大

305 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 15:24:40.64 ID:VZNX87D70.net
>>304
コレってホントの数字かな？
控えめにした数字じゃない？

306 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 15:33:37.90 ID:C8yVrm0x0.net
>>305
確かに
国内線需要の増加を見込んでると会見で言ってた

307 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/27(火) 16:52:22.37 ID:X4HG3mcr0.net
>>305
減損の計上も含んでるし、控えめではない数値

308 ：名無しさん＠１３周年：2020/10/27(火) 19:45:05.84 ID:G90F2xSwD
　
「飛び恥」。
　

309 ：名無しさん＠１３周年：2020/10/27(火) 22:41:17.73 ID:hKsKRl1dr
LA便の12時間越えって？
ダブルクルー？

こないだしょうがないからLAからJALで関空まできた(PCRと、公的交通機関使用禁止のため)が
8時間で着いたよ。LAってそう言えばこの30年近く日本から飛んでなかった。LAはうちの家から2時間以内で行けるから。30年前には
確かに12時間位掛かったかも。

いつの話？

12時間越えは欧州でも今は無理っぽい。そうそう30年前には確かにモスクワ寄ったり、アンカレッジ寄ったりで
15時間掛かったりしたね。
東京マドリードは13時間だったわ。30年前。イベリア航空再生で、日本になど今は来てないよね。

310 ：名無しさん＠１３周年：2020/10/27(火) 22:51:59.28 ID:hKsKRl1dr
2017にはANA国際便、調子乗り過ぎは明らかだったわ。
うちの田舎町にもANAのデカいのが
私の乗ったDELTAのすぐ後で降機して、不思議だった。
移民の多い中国と違い、日本からの乗客はそんなにいないし
DELTA、Americanが大昔から抑えている太平洋便で、一体どうするつもりだろうと
勘ぐってたわ。
航空機サービスなど、安全に飛び、荷物を保証してくれて、で、あとはどうでも良いとまでゆかないが
普通サービスで結構。CAなど軍事訓練受けた人がやってくれれば、パイロットと共に安心。
ヘナチョコ日本女性のサービスなどめんどくさいだけ。

が、
JALのマイルは商品と交換できて良い。
米国では考えられないが
エールフランスのもそれで有難い！バッグ集めてる。

311 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/28(水) 12:01:10.91 ID:Eu0dmcST0.net
国内の需要が戻らなかったので6000億になりました。
とかあるかも知れない。
オリンピック時期に発表だから注目はされにくいね。
オリンピック中止ならそれを言い訳にして予測よりも悪い数字だせるし
大リストラも出来る。

312 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/28(水) 19:35:32.95 ID:Bd5CkkIA0.net
>>294
政府直轄のタスクフォースで立て直しましょう！！

313 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/29(木) 09:26:49.93 ID:MXZHnfvi0.net
いち早く貨物輸送に転向した台湾のフルサービスキャリアは、コロナ特需でウハウハ。

コロナ禍の中にも関わらず上半期は数百億の黒字。下半期も「100年に１度の好景気」と言われるほどすべての便が満載で運賃が爆値上げ。(1ヵ月で35%の値上げ)。

314 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/29(木) 10:07:11.49 ID:wpdYlU0V0.net
※当レスは広める事を希望して複数のスレに貼っています
みなさんも生活安全警察による通称やりすぎ防犯パトロール問題と、創価学会による組織的な嫌がらせ行為の問題はご存知だと思う
これらに関してネット上で流布している情報には、誤りも多い為、簡単に説明すると
前者は、生活安全警察が防犯活動と称し、特定個人に対する尾行・監視・付き纏いを行い、防犯協力と称し精神的拷問と虐待を加えている問題で
後者は、創価学会が、適当な理由をつけて嫌がらせを正当化し、住民達にまで協力を要請し、加担させる形で
地域ぐるみでの尾行・監視・付き纏い、就労妨害、解雇工作、悪評流布、その他、嫌がらせ行為を働き、精神的拷問と虐待を加える問題だ

某法律事務所に所属する弁護士が、顧問企業で、創価学会による嫌がらせ行為と全く同じ手口を用い
邪魔になった従業員達を解雇に追い込んでいたというとんでもない大事件を起こしていたそうで、被害が発生した企業は何社にも渡るという
その情報に関して、東京地裁で行われた民事裁判で、下記の資料が提出されて、公開文章となっているという

Ｘ敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口 2011年9月11日 19時11分
http://news.livedoor.com/article/detail/5852938/（リンク切れ）
＞（中略）
＞Bさんは、裁判所に提出した書面に、Ｍ・ＨＭ法律事務所のT谷弁護士が過去にも大手コンサルティング会社の弁護活動において、
＞悪質な手口で一般社員を追い込んでいたと告発している（以下、裁判所の公開文書より抜粋）。
＞
＞＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し（略）、
＞都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
＞その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
＞もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける＞
＞＜このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って、被害を訴える個人に対し、
＞精神分裂症等の精神病として診断書を作成して被害者の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し措置入院等を行う事で、
＞報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を自殺や泣き寝入りに追い込む＞
※当該記事にはウェブ魚拓かあり、そちらをお読み頂ければ、ソースがきちんと存在する実話であると理解できます

重要なのはこの部分である
【精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける】【一般市民を自殺に追い込む】
【その社員がたまらなくなって、怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする】
手口が同じである以上、迎える結末もこの記述と同じである、という事になるので
つまり、生活安全警察のやりすぎ防犯パトロールや、創価学会の嫌がらせ行為は、特定個人を精神的苦痛から自殺させる
あるいは、傷害事件、傷害致死事件や殺人未遂事件、殺人事件を起こさせる事で、社会的に抹殺する事が真の目的である、という事だ

しかし、よく考えて欲しい
過去に生活安全警察のやりすぎ防犯パトロールや、創価学会の嫌がらせ行為で、傷害事件や殺人事件が起きた、という報道があっただろうか
これら嫌がらせの特徴は、精神的苦痛から自殺しない場合は、特定個人が傷害事件か殺人事件を起こして終わる点にある
簡単に説明すると、やりすぎ防パトも、創価の嫌がらせも、悪評が地域でばら撒かれ、特定個人は人間関係を破壊され、社会的に孤立し
社会的信用も職も失い、かつ、近隣住民達からも白眼視される為、嫌がらせをしてくる近隣住民達に激しい憎悪を抱くようになり
津山三十人殺しを起こした都井睦雄と、全く同じ精神状態に追い込む為である
従って、確実に傷害事件や殺人事件は発生している
報道がないのは、生活安全警察が事件の隠蔽を図り、通常の傷害事件、殺人事件として処理すると同時に
マスコミに圧力をかけて、真相を調べさせないようにしている為である（創価学会の嫌がらせの場合も同じ）

生活安全警察幹部、創価学会幹部、防犯協会役員らが、刑事罰に問われたくないと自己保身に走り、隠蔽しているわけです
大量殺人や殺人事件を何十件も誘発しておきながら、処罰逃れしている彼らを裁判にかけるべきです
創価学会は非合法化の上、解散させるべきですa60

315 ：名無しさん＠１３周年：2020/10/29(木) 22:09:08.12 ID:T9kckw1Ea
ところで、お前らジャップは、外国人さんを排斥しようとしているわけだ。
だから、選択肢は、
バカでグウダラでプライドばかり高い選民思想を持ったジャップの若造100万人を取るか
働き者でまじめな移民のかたおよび外国人労働者さん1000万人を取るか
になる。

当然、
働き者でまじめな移民のかたおよび外国人労働者さん1000万人を取る。


したがって結論は、私が何度も指摘しているように、「ジャップが今すぐ死滅しますように」。

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