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【北海道】踏切上で約20トン"タンクローリー"に快速列車が衝突…50代女性と運転手計2人ケガ 列車6本運休に [ブギー★]

1 ：ブギー ★：2020/10/19(月) 14:32:29.58 ID:YoC/lbEI9.net
　北海道清里町のJR釧網線の踏切内で、列車とタンクローリーが衝突し2人がケガをしました。

　線路わきで前方部分が大きく破損しとまるタンクローリー。JRの列車の窓ガラスも激しくひび割れし、事故の衝撃の大きさを物語っています。

　事故があったのは、北海道清里町のJR釧網線札弦駅～緑駅の間の踏切です。

　警察やJR北海道によりますと10月19日午前11時40分すぎ、網走発釧路行きの「快速しれとこ摩周号」と踏切上にいたタンクローリーが衝突しました。

　列車は1両編成で乗客乗員9人が乗っていて、50代の女性客が手首に軽いケガをしました。

　またタンクローリーの運転手の男性も一時車内に閉じ込められ、救出されましたが腹部にケガをして病院に搬送されています。

　当時タンクローリーは農家へ飼料を届ける作業をしていて、車両総重量は約20トンだったということです。

　現場の踏切には警報器や遮断機はなく、警察は事故の原因を詳しく調べています。

https://www.uhb.jp/news/data/15584/c_image1.jpg
事故があった現場
https://www.uhb.jp/news/data/15584/c_image2.jpg
タンクローリーと衝突した列車（提供：JR北海道)

https://www.uhb.jp/news/single.html?id=15584

2 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:33:46.44 ID:tjnNj0p+0.net
タンクローリーだっ！

3 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:34:05.96 ID:RtwiSuO80.net
どんなカメラ使うとこんなレトロな画質になるんだよ

4 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:34:34.36 ID:xik6oLut0.net
＞警察は事故の原因を詳しく調べています。

だから、電車が来てるのにタンクローリーが踏みきりに入ったのが、原因だろヴォケ

5 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:34:40.65 ID:5s4XtKot0.net
JR宇都宮線の栃木区間みたいにガラガラだね。

6 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:35:48.84 ID:wx+Y3N7Q0.net
>>1
車両の側面、落書き描かれてないか？

7 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:36:16.63 ID:XmAHFtp+0.net
電車強いな

8 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:36:22.02 ID:ZDxGiLnA0.net
遮断機ないし廃線だと思ったか

9 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:36:56.13 ID:llj+lW4c0.net
電車じゃねえだろ気動車だろ　どう見ても

10 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:40:37.38 ID:wn47knSR0.net
>>4
詳しくっつってんだろ

11 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:45:01.23 ID:cZ1wmJnK0.net
水タンク？

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:45:12.30 ID:rW+qpPfz0.net
>>6
冬場に使う流氷何とか号のペイントされた車体じゃないの？

どのくらいの速度で衝突したか知らんけど汽車頑丈だね。

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:45:14.07 ID:xik6oLut0.net
>>10
ｻｰｾﾝ

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:45:17.26 ID:oisAaL+P0.net
なんか発展途上国みたいな事故が増えてきたな

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:46:30.35 ID:ljvtqfS40.net
Jr北海道はお金無いから、修理代はちゃんと弁償してね。

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:46:41.11 ID:yoX18QdJ0.net
JR「ムムッこれは修理不可能！よし廃線だ」

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:47:21.42 ID:Luv9rhoE0.net
>>1
画像がなんか昭和なんだがw

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:47:29.20 ID:UB2gbjWj0.net
>>4
架線が無いのに何故　電車だと思ったし

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:48:20.84 ID:k6w0u7SP0.net
よりによって流氷で使う車両かい

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:48:24.79 ID:jzQN8PgQ0.net
ドゴォォォォォンッ！

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:49:15.94 ID:JqNVVKsM0.net
タンクローリー運転手ども死ねや

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:49:47.44 ID:rAPX2JN/0.net
だれも命に別状がなくてよかった

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:50:08.24 ID:oj4o3qMr0.net
遮断機ないとか、何を考えてるんやw

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:50:39.82 ID:J+HQTT5E0.net
さすが昔の車両は丈夫だな

これがJR西日本207系なら‥‥

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:50:40.38 ID:xik6oLut0.net
50代女性「年金もらうまで、まだ死ねない」

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:51:09.43 ID:IZy4y6zf0.net
「列車6本が運休になり乗客20人に影響が出ました」って感じの場所だろ

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:51:29.44 ID:jzQN8PgQ0.net
四角いのが電車
煙突から煙が出るのが汽車

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:51:59.82 ID:xik6oLut0.net
>>23
一日1回の通過に遮断器つけても無駄だろ。

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:53:26.46 ID:oGztL7FF0.net
>>2
OVAだｯ！！

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:53:27.43 ID:xik6oLut0.net
良くある「ボーっとして、右折したら前から電車が来まして・・・」ジャマイカ

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:53:52.32 ID:+zxVfdR50.net
>>18
一般人には線路の上を走るのは総じて電車でいいんだよ、きもいなぁ

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:54:13.00 ID:dcOyCwy20.net
これで数日の運休が決まり、ＪＲ北の財務にプラスの効果を発揮するのであった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:55:18.62 ID:mfGs7pae0.net
あんな小さな踏切をタンクローリーで？
他に道はないの？

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:55:48.67 ID:k6w0u7SP0.net
「流氷号の車両が壊れたので来年走りません」
「54系車両が壊れたので釧網線緑知床斜里廃止」レベル

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:56:21.36 ID:Q8CDcdMm0.net
こんな踏み切りにタンクローリーが通るのかよ

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:56:22.65 ID:dcOyCwy20.net
運休すれば運休するほど経営改善につながるＪＲ北(´･ω･｀)

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:56:58.83 ID:ErzZounJ0.net
廃線前に保険で一収益

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 14:58:27.12 ID:xik6oLut0.net
明日から、タンクローリーの積み荷は、電車で運べばいいだろ

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:00:52.45 ID:wc87vEXI0.net
日高線でもこんな事故があって、運転士の下半身が・・・
そしてレールバスから丈夫なキハ40に先祖帰り

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:01:51.79 ID:EwKu40ct0.net
ロリまんに突っ込んだか

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:02:49.33 ID:ytUiRBLB0.net
遮断機や警報装置くらい義務化しろよ
まー、JR北海道のことやから、ATS連動障検は無理やろうな

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:03:05.16 ID:bX6q1y4b0.net
ガソリンタンクローリーだったら　大爆発していただろう。

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:03:05.27 ID:c2t7GZ1p0.net
こんな見通しいいのに…
列車の運転士の方が悪いだろ。

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:03:32.61 ID:WaboKMlt0.net
ロードローラーだっ！！

45 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:04:17.40 ID:ytUiRBLB0.net
一層のこと廃線を！と言いたいが、冬の流氷知床号だけでなく来夏も他所様のお通りがあるからな

46 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:05:19.44 ID:8CwlCWcs0.net
写真が、もはやロシアの事故

47 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:05:46.55 ID:ECyIv7wn0.net
なんでこんな数時間に1本のローカル線で衝突事故が起きるのかね
どんだけ低脳なんだこのローリー運転手

48 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:06:45.69 ID:xik6oLut0.net
>>46
シベリヤ並みだね

49 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:06:53.30 ID:c2t7GZ1p0.net
>>3
ものっすごい荒い粒状だな、ガラケーやろか？

50 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:07:09.77 ID:VbLui8mp0.net
これは廃線ですね。

51 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:07:18.53 ID:8yNqd87a0.net
ようつべで見る踏切衝突事故そのままだな

52 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:08:11.04 ID:bdN0c5lw0.net
さすが国鉄型。頑丈だぜ

53 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:08:34.65 ID:ytUiRBLB0.net
>>50
それやれば、東急様に莫大な違約金払わなあかんぞ

54 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:08:47.65 ID:+f1lpp5x0.net
タンクローリー強え(´・ω・｀)

55 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:09:11.68 ID:xik6oLut0.net
電車に白のギザギザいたずら書き、消防車に×のいたずら書き。どんだけバカ中がいるんだよ。

56 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:09:20.04 ID:8yNqd87a0.net
>>52
雪の中走れるように重い車両なのかね

57 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:10:21.86 ID:xik6oLut0.net
車両保険使うと、翌年から保険料上がるしな。

58 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:10:34.98 ID:tmRx+wBT0.net
>>0028
この事故で6本の運休があった
と書いているぞ

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:10:46.07 ID:fa+/quTh0.net
全国から集められた穢多非人が農業移民として入植してできた、赤い大地こと反日バカサヨチョンの聖地北海道

58

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:10:49.75 ID:WbXRXXS00.net
ロードローラーの方が語感いいよね

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:10:51.20 ID:fDJfLRdF0.net
北海道だと電車って言わずに汽車って言うよね

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:10:59.13 ID:c2t7GZ1p0.net
>>54
いや、どー見ても右フック一発喰らってKOされてるんだが…

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:12:48.72 ID:bebgRWiJ0.net
>列車は1両編成

単車なのに止まれないものなんですかね。
鉄道ってブレーキ力まともにないのかね。

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:13:09.66 ID:+f1lpp5x0.net
>>62
生きてるだけで十分じゃね？

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:13:48.02 ID:sKsYl75j0.net
>>29
ワロタァww

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:14:54.54 ID:c2t7GZ1p0.net
>>64
補償問題で死にたくなるよこれ…

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:15:24.49 ID:sQZNow+40.net
しれとこ

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:15:40.16 ID:xik6oLut0.net
で、先の駅では、ほっぺたが真っ赤なJKがポツンと一人で電車を待ってたんだろうな。

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:16:54.02 ID:qKdQ+nlb0.net
タンクローリーだっ！に改変したのは爆発表現の方がインパクトあるかららしい
燃え盛る炎の中から時を止めた承り太郎が出てくる

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:17:28.75 ID:sQZNow+40.net
電車ってこいつは電池で動いてんのかあ

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:18:05.96 ID:51yv1efg0.net
貴重な車両が
減便待った無し

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:18:28.51 ID:zkGu1vDA0.net
>>70
どこにも電車なんて書いてないぞ

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:19:02.63 ID:dcOyCwy20.net
写真みればわかるように鉄道の沿線は防風防雪林を植えまくるのが
通常なので、見通しが非常にわるいことが多いんだよ。(´･ω･｀)

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:21:27.51 ID:xik6oLut0.net
例えて言うなら、右折ローリーに直進電車バイク、でおｋ？

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:22:22.63 ID:xik6oLut0.net
これでも、運輸省事故調査委員会が行くんだろうな

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:22:39.26 ID:bkoudes30.net
この枯れた気動車は味はあるな
大赤字なんだろうが

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:24:18.51 ID:bebgRWiJ0.net
>現場の踏切には警報器や遮断機はなく

こういう踏切を通過する場合、列車は何もなくても警笛を鳴らすものだ。
タンクローリーは左右確認もせず漫然と踏切に入ったのかな。

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:24:45.50 ID:Yxv+89Qt0.net
貧弱貧弱

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:25:48.18 ID:Ob/FPByx0.net
田舎すぎてほのぼのニュースになっとる

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:26:04.14 ID:ozWlogFw0.net
乗務員はどうなった?

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:27:01.49 ID:JHgJ9ybE0.net
>>43
列車は500m前からブレーキかけても止まるのは困難
摩擦がきわめて小さいのでそう簡単に止められない
その代わり少ないエネルギーで大量の人や荷物を運べる
それが鉄道というものなので

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:27:19.86 ID:Do1nVCUg0.net
いやいやいや、フォートナイトちゃうんやから・・・

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:28:12.00 ID:fzqf6LgJ0.net
北海道なら５０ｔのタンクも走り回ってるからな

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:28:57.72 ID:IHIP71Er0.net
ノスタルジック感ある写真だな

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:29:23.08 ID:iEWokYp90.net
ボロボロのフルそうな気動車で良かったやんw
保険で新車1両買えるやんJR北。

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:30:00.86 ID:xik6oLut0.net
こんな風景に住んでる人って、スマホの存在とか知らないだろ。

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:30:11.73 ID:bebgRWiJ0.net
>>81
貨物列車だとなかなか止まれないというのはイメージ的に分かるんだけどね。
単車でもそうだったら自動車に劣る。

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:30:45.15 ID:0ZICEFoi0.net
踏切が狭すぎてタンクローリーが立ち往生してたとかじゃないの？

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:31:09.83 ID:iEWokYp90.net
>>63
なあ。

しかしこんな所に新幹線引くとかバカとしか思えん。
長崎ですら電車特急がバンバン走っているのにな。

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:34:38.03 ID:O4wz4GjG0.net
粉体を運ぶバルクローリーだろ？
タンクローリーじゃ4石積んでるんだから大惨事だよ。

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:35:49.32 ID:NMoyy7BO0.net
>>69
承り太郎って新鮮だな

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:35:54.39 ID:xik6oLut0.net
＞R釧網線では釧路と網走を結ぶ列車6本の運休（部分運休含む）が決まっています。

河野改革大臣「6両編成で一日1本にしろ！」

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:36:36.50 ID:0ZICEFoi0.net
>>87
制動力が自動車に劣るのは当然だろ
[鉄ー鉄]の摩擦なんだから

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:36:48.05 ID:+WnT8EOu0.net
4036191040eaf0
中尾断二さん（おじいちゃん）
中尾京子さん（おばあちゃん＝株式会社ゼロ役員）
中尾嘉宏さん（株式会社ゼロ社長＝ちきちーた＝FOX＝夜勤＝せしりあ等）
中尾八千代さん（奥さん）
中尾吏美佳（娘）
中尾優美子さん（前の奥さん＝株式会社ゼロ役員）
中尾祐太さん（息子）
札幌市厚別区も、みじ台南、七丁目5番10号
自宅電話番号 011-897-704036191036

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:37:42.72 ID:j4VNE2JN0.net
>>37
山田線盆景踏切事故みたいに、入って保険会社からJRへ損害賠償請求されたりして。
トラック通行があって警報機無しはJR側が不利。

96 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:37:44.04 ID:O5rBLfub0.net
>>55
お前はアホ

97 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:37:58.46 ID:gCMeiLwX0.net
廃線だな

98 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:38:12.71 ID:7qMnnvLU0.net
サンタクローリーに見えた

99 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:43:12.77 ID:S+AuQQfj0.net
地方の電車、ディーゼル車に乗ったとき先頭の前方に立ってると電車でGO!みたいな風景をたのしめるよね
鉄道の運転士って車とも違って左右に回避できない乗り物だから飛び出しとか踏切事故とか焦るもんなのかな？

100 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:45:27.91 ID:NAc5Iwyh0.net
>>3
アスペクト比が1:1だから現行機種だよ

101 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:46:05.57 ID:lpAT4p/90.net
>>1
車両側面の傷が凄いな
ガソリンのタンクローリーだったら爆発してたぞ

102 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:46:47.63 ID:lfu8cAu50.net
>>29
あの炎の描写好き

103 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:47:15.53 ID:+Zh+hI7p0.net
鉄道が無ければ踏切事故は起きない

104 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:47:21.20 ID:S+AuQQfj0.net
>>1の画像見なきゃ良かった
時々しか鉄道に乗らないから先頭車両の右前に立って景色を見るのが好き
こんな事故を経験したらトラウマになるわ
ホームに近づいたとき誰も飛び込むなよ！と思いながら先頭車両の前方を楽しむ身としては

105 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:48:20.47 ID:j4VNE2JN0.net
>>77
北海道によくある防雪林と並走道路に挟まれた線路の踏切。
トラックから見ると、下り列車が来る札弦方面は伸びきった雑木林で、直前50mまで見えてない。

106 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:50:01.31 ID:S+AuQQfj0.net
北海道の鉄道は知らんけど田舎の1両だと乗客たちは後ろのドアから乗って降りるときは運転士に切符渡したり定期を見せたり前方の運賃箱にお金を支払ったりだよな

107 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:50:41.76 ID:fgmZ5YnV0.net
>>31
鉄オタ男共は妥協しないからな

108 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:54:02.80 ID:0ZICEFoi0.net
>>105
踏切の手前で一時停止しなきゃならないんだから
５０ｍも手前の雑木林で見えないなんて言い訳にならない

109 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:54:57.14 ID:z8Isz7W90.net
鉄道車両の運転席側でない場所への衝突でまだよかったな
運転席だったら低いから大事故になってたぞ

>>104
冬の旭川あたりで特急列車とこの手の大型車が衝突して以来
北海道の特急列車から前面展望は不可能になったらしいが
この件で全車両に広げられるかもな

110 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:55:46.07 ID:z8Isz7W90.net
>>106
北海道は前乗り前降りだったような

111 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:56:12.96 ID:bebgRWiJ0.net
>>104
Youtubeで展望動画たくさんあるけどグモ動画もあるのかな
検索したことないけど。

112 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:57:22.82 ID:TmQ3f0+d0.net
落書きされてるみたいで既に廃棄物みたい

113 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 15:57:44.07 ID:gCMeiLwX0.net
昔北海道行ったらドア一つ分しかホーム無かったぞｗ

114 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:06:04.38 ID:IW4/8YP00.net
>>11
これ牛の糞尿だよ

115 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:07:33.40 ID:ktiljXz80.net
もしかして乗客一人だったの？

116 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:07:35.17 ID:IW4/8YP00.net
>>101
糞尿タンクもなかなかだぞ。
ガソリンよりショックは大きいかも知れん。

117 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:08:34.47 ID:KqhtGEMz0.net
1両なのに列車

118 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:09:57.70 ID:U7FqBMau0.net
現場写真から推測すると、たぶんここかな？
https://goo.gl/maps/PAzfZ15Awxxvnhkx6

20トンのローリーでここ抜けようとして曲がりきれず立ち往生とか
そんな感じだろうな。

119 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:11:52.79 ID:0gmCxSwp0.net
ラッキーピエロって北海道にしかないの？

120 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:14:59.47 ID:ah0rrKDQ0.net
しれとこ
https://i.imgur.com/40TY9eZ.jpg

121 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:15:17.06 ID:Qked6M4k0.net
>>23
住民が無許可で作ったいわゆる「勝手踏切」じゃね？

122 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:15:31.17 ID:LH41pGOS0.net
タンクローリーには不釣り合いな風景だが
迷って立ち往生したのかもな

123 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:18:55.57 ID:nXs5qyXG0.net
>>91
結構前から使われてる表現っぽい。
自分は語感悪いから書かないけど。

124 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:20:18.17 ID:3Qbg/Km90.net
場所的に大型車通行禁止だろうな

125 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:21:29.18 ID:H0EemeNG0.net
>>95
駅間でまともに車の通行ありそうな道には全部遮断機付いてたけどなあ
後は未舗装の農道ぐらいで、正直そんなとこ通る方がアホな気がw

126 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:22:32.27 ID:h+Z4iZNv0.net
>>106
ワンマンカーで後ろ乗りとかあるものか（日本語の修辞として無いと言ってます）

127 ：名無しさん＠１３周年：2020/10/19(月) 16:43:14.97 ID:z9B5oPi6B
まさかこの事故が釧網線廃止の引き金になるとは
このときはまだ誰も気づいていなかったのです・・・。

128 ：名無しのリバタリアン：2020/10/19(月) 16:24:17.51 ID:WXmGmpIf0.net
20トンて割にあんまりでかくないな
普通のダンプくらいの大きさ

129 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:29:10.68 ID:j4VNE2JN0.net
>>108
教習所通りのやり方でも
直前で一時停止して左右確認（木で見えない）
窓開けて音確認（並走道路の走行音と防雪林で音消える）
カーブミラーはある（構造上ヘッドライト下向き100m以上あれば確認不能（カーブ用））
時速90km/h、秒速25mで来る列車を100m以内で確認しよう！

130 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:30:10.64 ID:j4VNE2JN0.net
>>124
何も規制なし。

131 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:32:24.14 ID:dIiqNsIX0.net
釧網本線でも特に過疎の区間で何やってんだこのローリーの運転手は

132 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:34:17.96 ID:IW4/8YP00.net
>>124
牧草地にうんこバラマキに行く車だからなんでもアリだよ

133 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:39:28.20 ID:MdKxKFoz0.net
キハ54って頑丈なんだね

134 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:42:48.07 ID:/e9ffGWs0.net
昔のスーパー北斗とかは、運転席より前の位置で前の景色が見れたな

135 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:49:42.14 ID:/e9ffGWs0.net
ここは俺が乗った時は、鹿が飛び出して3回くらい非常ブレーキで止まったけど、タンクローリーは怖い
タンクローリーのキャビンに衝突してるみたいだが、タンクにマトモに衝突したら列車も無事じゃないだろ

136 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:49:54.60 ID:haQdBB8cO.net
のどかな地域だな。もうじき雪づくしに、なるんだろな

137 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:53:16.45 ID:gpWpjhtp0.net
>>120
もう少しだけ画面を右に振りたくなるな

138 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 16:59:46.61 ID:rZTzKmnl0.net
死人が出なくて良かったよね
もちろん大爆発なんて期待してなかったし...

139 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 17:03:10.19 ID:RRRXzHeE0.net
北海道だから
どうせまた飲酒運転

140 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 17:05:33.60 ID:6ewlauBZ0.net
電車、飛ばし過ぎ直線なんだから見えるだろ？

141 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 17:06:14.99 ID:k4DmiYK70.net
一時停止して左右を確認する義務がある

142 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 17:08:08.09 ID:1fAeuPcW0.net
また道民かあああ

143 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 17:16:52.29 ID:8YaGQCSq0.net
電車の事故で怪我した場合、乗客の治療費って鉄道会社が出してくれんの？
それとも泣き寝入り？

144 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 17:21:33.04 ID:6tRdDeLw0.net
>>7
20トンのタンクローリーに突っ込んでこれは凄いな
めっちゃ頑丈

145 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 17:22:20.50 ID:+nsxXH/x0.net
>>121
勝手踏切にタンクローリーはちょっと現実的ではないな

146 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 17:24:21.41 ID:6tRdDeLw0.net
>>66
北陸線でトラックと特急が当たって半日運休したときは数億円の損害が出たと聞いたな

147 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 17:26:25.46 ID:30lpdfFA0.net
ウンコぶちまけたのか？？

148 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 17:27:11.92 ID:vlavPDkY0.net
>>3
ソニーのα9らしい
あれ歪みも強いンダよね

149 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 17:35:26.09 ID:CNZRB5N30.net
貴重なキハ54 500番台が…

150 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 17:39:47.32 ID:+GwdT1s60.net
>>85
ボロボロの古そうな気動車というけど
この車両、ローカル線向け気動車としてはなかなかの高性能車両だぞ
2000年代前半にリニューアル工事を施されていて
車両最高速度も110km/hと関東や関西の私鉄並み

151 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 17:46:40.89 ID:oMgGVW010.net
>>120
鉄道ファンに載ってそうな写真だけど、夏に見たかった

152 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 17:58:36.03 ID:MCn2+mzd0.net
>>31
ディーゼルなのに電車？
今の人は科学も工業も全般ダメなんだね

153 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 18:00:11.42 ID:3Qbg/Km90.net
>>152
最近投入されたH100とかは半分電車
エンジンは発電用

154 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 18:03:06.19 ID:MCn2+mzd0.net
>>63
単車じゃなくて列車な…

155 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 18:32:14.99 ID:FsqdiYL+0.net
釧網線で列車に衝突って…鹿とかヒグマより確率低いぞw
この運ちゃん余程不幸な星背負って生まれてきたんだろうな

156 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 18:42:12.09 ID:QjLjzmOR0.net
>>153
エンジンの回転力をそのまま使うのと、電気に変換してモーターで回すのとではエネルギー効率悪くならないのかね？

157 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 18:47:11.44 ID:63Pr7uMG0.net
>>156
鉄道用の古い変速機よりは高効率
ノートe-POWERの気動車版

158 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 18:51:04.12 ID:owY9yKi60.net
創価学会の嫌がらせの手口について、１０年以上前に、現役会員が手口を暴露した事実がある事をご存知だろうか？

＞　627 名前： クロトワ(新潟県) 投稿日： 2008/06/23(月) 16:30:00.90 ID:ql5UinYO0
＞　>> 608
＞　集団ストーカーなど存在しない。
＞　地区幹はその地域の個人一人一人の電話番号、住所、
＞　詳しい地図、身辺情報などを網羅したデータベースを作って持っているいるだけだ。
＞　気に入らなかったら3人ぐらいの学会員にストーカー、引越し（最悪自殺）に追い込むための
＞　ネガティブキャンペーンをその人間の住んでる地域で行うだけ。
＞　それが集団ストーカーに見えちゃうなら仕方ないな。

投稿者の素性は、他の投稿から、親と姉も学会員の学会３世
姉は成績優秀だったが、創価大学に進学させられた姉が統合失調症を発症
信心すれば治ると信じて疑わない両親が適切な治療を受けさせなかった為、統合失調症が悪化
自身も重度の糖尿病を患うに至り、中越大震災で家が滅茶苦茶になり、母も入院、父の会社も不況で倒産寸前
他にも様々な苦労や不幸があり、脱会したくても脱会できない立場で
学会に深い恨みを持つようになり、この暴露に至った、と判明している

ネットでは、創価学会が集団ストーカーを行っていて
電磁波攻撃や思考盗聴や音声送信、テクノロジー犯罪を行っている等という投稿があるが
あれら投稿の正体は、その多くが、被害者を偽装した学会員だ

創価学会は確かに、集団ストーカーと呼ばれる組織犯罪を行っている
しかし、電磁波攻撃、思考盗聴、音声送信、テクノロジー犯罪等は一切行っていない
実際に行っている集団ストーカー犯罪に、これらを抱き合わせた上で、異常な言動を合わせる事で
創価学会が集団ストーカー行為を働いていると主張する者は
学会の主張通り『統合失調症』という印象を持たせる目的で、そのようなネット工作をしている
本当に異常極まりないカルト、それが創価学会の実態だ

以下、創価学会が行っている集団ストーカーと呼ばれる組織犯罪の手口と目的
（ベースは裁判所に提出された、某企業が某宗教団体に依頼して従業員に行った集団ストーカー関連の公開文章）
＞不都合な人や始末したい人がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、
＞　・　その人の周辺に複数の人間が常につきまとわせて、その人に精神的苦痛を与え続ける
＞　・　その事によって、その人がたまらなくなって、怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする
＞　・　もしくは、精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
＞　・　被害を訴える人に対し、医師に誤診させて、統合失調症の診断書を作り、被害者の発言の信憑性を低下させる
＞　・　その上で医師が治療と称し措置入院等を行う事で、報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにする
＞　・　社会的に抹殺し、絶望させる事で、被害者を自殺や泣き寝入りに追い込む。

また１５年程前、２ｃｈに集団ストーカー業者が現れて独白した際に、語った手口の一つが下記
＞　『ターゲット周囲に人を仕込み、日中、例えば、メロンというキーワードを喋らせて、ターゲットに繰り返し聞かせる
＞　　翌朝、ターゲット宅の玄関前に、メロンを置いておく。すると朝刊を取りに玄関に出たターゲットはメロンを見て驚く
＞　　このようにターゲットを精神的に追い詰める事を無数にやり、気が狂うように仕向ける。ターゲットは会社役員だったが自殺した』
＞　　※ターゲットに対する精神的虐待をガスライティングと言うが、これはその一種と思われる（学会の集ストでも当然行われている）

創価学会が行う嫌がらせは下記の通り
・　スマホとＬＩＮＥを使用し、組織的に連携した尾行や監視、付き纏い行為
・　ターゲットの居住地域、ターゲットの職場で、悪評を拡散し、人間関係を破壊して孤立させると同時に、引っ越しや退職に追い込もうとする
・　就労妨害、昇進昇任妨害、営業妨害、ターゲットが経営する店や会社を倒産させようとする工作
・　精神的苦痛を与え続け、ターゲットの自殺を誘発する行為を意識的に行う
・　（現在は取り締まり強化でなりを潜めたが）煽り運転、交通事故誘発狙いの危険運転をターゲットの運転車両に行う
・　ネットストーカー行為全般
・　その他、警察が違法行為として取り締まりにくいタイプの卑劣で陰湿、悪質な嫌がらせ行為全般

●関連スレ
各地方で起きている村八分に関して
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/mayor/1600855369/1-19
n

159 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 18:51:13.92 ID:8EL13zBU0.net
山口でも踏切事故あって、北海道でも踏切事故か

160 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 19:05:39.05 ID:tjJvoU0Y0.net
画質と写ってる列車トラックのせいで大昔の事故みたいだな

161 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 19:17:08.67 ID:lYl5+0+f0.net
なんだろな古いトラックならギアいれた瞬間にジョイント部分が折れたり、そのタイミングでエア系トラブルでクラッチが踏み込めなくなったりとかもあるからな

162 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 19:18:17.98 ID:H2X1rvTV0.net
>>120
おおーいい写真

163 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 19:24:12.69 ID:cc0aqY6K0.net
あーあ、これはもう廃車だな。損害賠償どんだけ。

164 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 19:38:45.27 ID:TW6zQWiZ0.net
>>63
1両だろうが10両だろうが、車両当たりの車輪の数が変わらなければ制動力は変わらないのではないだろうか？

165 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 21:07:02.64 ID:C+LAgFtC0.net
>>164
そう、減速力は何両あっても同じ形式なら
変わらないはず。
あとこの車両は95キロ制限だから、フルプレーキ
掛けて300mくらい完全停止に掛かると思う。
一般的な鉄道は600mで停止できる速度が
その車両で法令的に出せる最高速度になるから。
新幹線や認可受けてる鉄道は違うよ

166 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 21:10:46.58 ID:fY+zYnb90.net
>>163
これから廃車復活線

167 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 21:25:24.02 ID:UaqHgQju0.net
2両で約75トンかw
横綱相撲だなw

168 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 21:26:25.67 ID:0N5CDq3J0.net
タンクローリーだと横綱に挑む関脇くらいの勝負になるのか

169 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 21:31:54.90 ID:XfggqED60.net
>>7
電車ではない

170 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 21:33:22.95 ID:GfBm5f320.net
>>165
＞あとこの車両は95キロ制限だから

今回タンクローリーとぶつかった車両はキハ54系の中でも500番台というやつで
110km/hまで許容できる設計になっている

まあ釧網本線は路線自体の許容速度が80km/hかそのくらいだから
車両が110km/hでも許容速度の低いほうに引っ張られるがな

171 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 21:38:06.15 ID:XfggqED60.net
どんな言い訳してもタンクローリー側の負け
っていうかこんなところ通るとか馬鹿じゃないの

172 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 21:43:24.10 ID:oSJ788+M0.net
北海道の人は今でも電車の事を汽車って言うの？

173 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 21:45:29.43 ID:XfggqED60.net
>>172
電車か気動車かなんて意識しないだろうし
単にJRじゃないの

174 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 21:46:52.21 ID:fM6+Y0CD0.net
>>3
昭和４５年でも信じるわｗ

175 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 21:53:06.02 ID:bt6xLlsD0.net
警報機も遮断機もないとか、80キロの汽車どうやって判断するんだ？

176 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 22:14:16.89 ID:DeSQrajy0.net
この車両、修理して使えるのか？
ちょっと凹んでいるだけに見えるけど
廃車にするにはもったいない

177 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 22:17:49.42 ID:kYkXioIT0.net
ここまでローリー寺西無し。

178 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 22:24:08.00 ID:ZisjRQq70.net
電車というと路面電車を思い浮かべる
なんか定期的に書いてる気がするけど

179 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 22:24:55.57 ID:ZisjRQq70.net
>>173
電車も気動車も汽車

180 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 22:26:42.41 ID:PFDO5NM60.net
>>1
ドライバーとして一番やっちゃいけない事故を・・・可燃液体ローリーじゃないのが不幸中の幸いか
これ賠償いくらになるんだろうな？
一億でもドライバーは3割過失あるからな
脱輪して立ち往生なら100％ドライバー責任だし、見落としなら言うまでもないか
何歳のドライバーなんだろ？
一瞬の判断ミスが人生狂わすな

181 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 22:28:48.22 ID:QWOlbpbk0.net
ピントが甘いんだが、小学生が撮った写真か？

182 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 22:30:36.62 ID:PFDO5NM60.net
>>176
車体や土台の歪みによるんじゃね？
見た目の通りの被害なら板金塗装ガラスやらパーツ変えて終わりだろうね
まあ、どっちにしろ賠償は高額だろうが

183 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 22:44:07.29 ID:dg/jKErl0.net
平成生まれの特急電車だと脱線大破だけれど昭和のディーゼルはやっぱ硬いな
まぁ燃費は悪そうだけど割れた窓取っ替えて傷は板金5万円コースかな
https://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2011-3-2.pdf

184 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 22:44:55.06 ID:LCTLbpv50.net
四国で特急車両の側面に踏切で軽自動車がぶつかっても3ヶ月の修理で復旧したから、
ステンレスでも一応直せるはず

185 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 23:22:08.70 ID:j+R7TWwX0.net
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ

近世以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。

186 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 23:24:45.78 ID:DV4B7H+A0.net
どうせいつも確認せずに渡ってたんだろ
こんなところ通ること自体どうかしてるが
本数少ないから来ない前提だろうしこのクズの場合

187 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 23:34:48.46 ID:1/FZWf1n0.net
>>143
鉄道会社が負担してくれる
そもそも旅客運賃には含まれている

188 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/19(月) 23:39:29.93 ID:GQHaVs300.net
昔見た『バルジ大作戦』で、トンネルの出口に戦車が待ち構えていて
トンネルを抜けようとする汽車をドーン！と撃つシーンがあった
あれを実際にやったら汽車が脱線したとしても勢いで突っ込んでくるから戦車が潰れるんじゃないだろうか

189 ：わんこ：2020/10/20(火) 01:12:58.65 ID:i0xEhCLye
ROLLYは何処

190 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 01:00:18.44 ID:IROgrQPK0.net
>>172
北海道じゃないのでJR東日本エリアだが汽車っていうときあるよ
知人などには汽車とかジーゼル車で行くよ！とか
各駅停車のしか乗らないので鈍行って言ったり文字を送信したり
電車って言うのは嫌い
電車じゃないのも走ってるエリアなので

191 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 01:01:36.72 ID:DIPX/E3F0.net
>>187
後でドライバーと会社に請求いくんだろうしな
飼料運ぶ輸送会社は給料安いイメージだが、会社が保険使わずにドライバーのせいにしたら悲惨ではあるな
入社時にどういう契約で入ったか知らないが、保証人まで契約書書かせる会社多いからな
修理中の営業保証もしなきゃならんし、これは後が大変だわ

192 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 01:16:06.95 ID:IkH5tW7A0.net
ローリー「電車が来るかもしれない」
電車「ローリーが来るかもしれない」

こういう、「かもしれない運転」を双方がやってれば防げた事故

193 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 01:30:32.65 ID:ELxFUU000.net
>>35
トラックとかの業者って近道しようとする
せいかか　無理そうなとこも強引に通って
事故ったりする。
時間に間に合わせるためとかあるんだろうな

194 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 01:47:12.01 ID:Vb2bCp3l0.net
タンクローリーだーうりー

195 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 02:50:35.57 ID:TtWSUj/A0.net
>>7
ダンプキラー　で検索

196 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 03:05:30.10 ID:KZZ97bXkO.net
>>157
おぉぉ!?
そういえば、確かにそうだが…

じゃあパンタグラフ給電の電車と、エンジン搭載のEパワー車
原発からの電気は無しとして、全てのコスト(国内総路線の給電設備等)と環境負荷を厳密に計算したら
本当に高コストなのは、どちらになるんだろうかね？

発電用のエンジンも別にディーゼルじゃなくて、例えば水素燃料のロータリーやガスタービンでも良いんだろ？

197 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 03:21:50.96 ID:OXg7gtSb0.net
純粋な電車には叶うわけがないよ
電車と比べたら単純にディーゼル発電機分は
単純なオモリになって燃費悪化する要因だろうし。
駆動部分を電車と共通化して、製作コストの
かかる液体変速機部分を省き、保守を電車と
共通化したかったってのもあるらしいよ

198 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 03:26:29.53 ID:dBaNGMOn0.net
ハリウッド映画かな

199 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 03:42:21.85 ID:Wjx7QUrJ0.net
一旦電気に変換するよりエンジンと車輪が直結してる方が効率が良いんだから、効率が良いのは従来の多段式変速機だろ
電車と共通の部品なら製造やメンテのコストは下がるので、トータルのコストは電気式になるだろうけど

200 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 03:44:30.80 ID:bq5VZgIC0.net
鉄鉱山のダンプくらいじゃないと勝てないな。。。

201 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 04:21:48.59 ID:4jl+IEOG0.net
北海道は送電網の維持も半端ないので、車両ごとにエンジン付けて走った方が安上がり
つかーもう1両の区間はバスでいいんだけどね、電車がある方が都会で凄いっていうのは
田舎者のエゴだよ

202 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 04:39:36.13 ID:Wjx7QUrJ0.net
>>201
鉄道路線や駅は地図に載るから知名度が上がる
漢字の変換でも駅名なら入ってる
というメリットもある

大昔に廃止された路線の地名を変換しても出て来なかったりする

203 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 04:41:13.53 ID:4RluUe+y0.net ?2BP(1000)
https://img.5ch.net/ico/nida.gif
警報器もないならぶつかるわな

204 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 04:44:33.20 ID:55sgPZ7BO.net
>>1
こういう事故起こす運転手多すぎ
踏切渡るときって何度か左右確認するもんだろ。まさか左右確認しないで渡るのか？

205 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 05:04:30.00 ID:RJX2tkKB0.net
9人しか乗ってない快速って、もう存在意義ないだろ。

206 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 05:46:29.27 ID:IwAamh5E0.net
アイヌの日常。

207 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 05:53:20.78 ID:Exlr6fu20.net
>>3
なんかアートを感じたから保存したわ

208 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 06:08:24.44 ID:seUVNtR30.net
>>1
快速列車とか普通千人ぐらい乗ってるだろが！！！

209 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 06:11:25.56 ID:vttcRUbG0.net
>>9
JRは汽車
地下鉄は地下鉄道、電車は路面電車

これ道民マメな

210 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 06:16:58.46 ID:sAzwEF1pO.net
>>192
列車優先なのでは？

211 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 06:17:21.47 ID:W2CBny520.net
>>3
ロモかな

212 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 06:41:04.73 ID:FpP8hAze0.net
>>135
クソまみれになって大惨事だわな

213 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 06:46:12.70 ID:FpP8hAze0.net
>>182
残存価値がー70マンとかアホな保険屋に言われそう

214 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 06:47:07.61 ID:4OLjye+X0.net
乗客にJ・マクレーンてやついるだろ？

215 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 06:48:49.32 ID:FpP8hAze0.net
>>191
違法な雇用契約は全て無効ですよ
学校で学びませんでしたか？

この場合使用者責任がありまして会社が全て負担して
個人に毎月の無事故手当とボーナス減額くらいが関の山です。

216 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 06:48:54.61 ID:GRPrTFeQ0.net
まだ鉄道が残っていたことにビックリ

217 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 06:49:47.84 ID:FpP8hAze0.net
>>193
農家の牧草地に家畜の糞尿をばら撒きに行く車だから
あんな道はまだ良い方だよ

218 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 06:50:49.00 ID:FpP8hAze0.net
>>196
水素なんて今の技術では無理でしょう

219 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 06:52:09.52 ID:FpP8hAze0.net
>>199
電気の方がエンジンより力あるし、
あと内燃機関の負荷が一定なので長持ちする
コスト計算しやすい。

220 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 06:53:52.44 ID:gQJ6b8+10.net
一般人→電車
オタク→電車じゃない！！
これだからオタクはキモがられる

221 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 06:57:13.42 ID:GRPrTFeQ0.net
>札弦駅
ここ行ったことあったわｗ
車停めて駅舎の写真撮ってたらそばの民家の住民が出てきて無言でガンつけてきたよｗ
スゲー感じ悪かった
ナンバーと格好見りゃただの旅行客だって分かるだろうに

222 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 06:59:04.07 ID:nhkDknoo0.net
キモい鉄ヲタが湧いてるのか

223 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 07:03:21.45 ID:5lZB+wRN0.net
>>31
今時の若もんはディーゼルの車両を汽車とは言わなくなったんだなぁ…

224 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 07:03:51.54 ID:GC6A1uOR0.net
貴重なキハ54 508が(´･ω･｀)

225 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 07:15:08.77 ID:0YfOQUwd0.net
貴重なキハ５４が

226 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 07:21:57.77 ID:hFbQWufF0.net
>>16

これからのトレンドだな。

227 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 07:28:26.12 ID:cVq7ppV10.net
しかし電車の破壊力って凄いなあ、無敵かよ。脱線とかはしないのかね？？

228 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 07:29:59.73 ID:/ZJzt42q0.net
>>4
JR北海道なので警報器が鳴らなかったとかありうるなあ

229 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 07:33:22.92 ID:yrfrlUC90.net
なぜ警笛無視した？

230 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 07:36:01.52 ID:92fQ+4C10.net
>>221
クルマで行くなよ、クソヲタw

231 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 07:36:06.15 ID:+ULHhVYy0.net
>>120
この景色見るためだけに北海道に行っても良いな
>>137
山見てないからこのままが良いわ

232 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 07:39:08.15 ID:KF+9sMjS0.net
どうやって撮ったのこの写真
近所の家の押し入れにあったフィルムカメラとか？

233 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 07:40:31.36 ID:+ULHhVYy0.net
色んな地域に写真撮ってくれる契約者がいるんじゃないの
その人がこんな画質を求めたとか？
雰囲気あるから良いわ

234 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 07:45:23.33 ID:kHDNZRw00.net
「電車」に噛みついてる奴キモすぎる…

235 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 07:56:18.39 ID:iWmap7VS0.net
>>199
その電気に変換する効率や制御方式が大昔に比べて向上したから、論外の状態からやっと比較できるレベルに到達したと思えばいい。液体変速機も技術進化はしとるけど。

どちらにせよモーター駆動による発進加速の強さは液体変速機には出せない。

236 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 08:07:04.84 ID:MCRHetQH0.net
あーあ、こりゃ廃車だな。
ついでにこっそり廃線しよう。

237 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 08:12:00.17 ID:gO6xKvjG0.net
リクライニングする貴重なクロスシート車両があああああ！

238 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 08:12:35.06 ID:gO6xKvjG0.net
>>232
写ルンですだと思う

239 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 08:15:05.33 ID:p2kaZ1q60.net
これを機にローカル線は廃止すべき

240 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 08:15:18.60 ID:ncZT2XzR0.net
>>235
最近は電車と気動車の間の垣根がだいぶ低くなってきたよな。
新車レベルだと「電源を外部から得るか内部で発電するか」の違い以外が殆どなくなってきている。

241 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 08:15:31.02 ID:d01Gqm3h0.net
「タンクローリー」って有るから
てっきり可燃性の危険物が満載の車両かと

242 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 08:22:16.12 ID:GRPrTFeQ0.net
>>230
うるせーボケｗ
俺はオタじゃねえ
珍しい駅名だったから撮っただけだ

243 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 08:36:09.12 ID:JN3WCZKQ0.net
もう首都圏以外に旅客鉄道はいらんだろ。新幹線も
中国系や中東系LCCに国内線任せてしまえばコスト自体も大幅に圧縮できる

244 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 09:02:57.47 ID:bL25h+SI0.net
>>231
山はこれでも良いが、列車の位置はもう少し左の方がしっくり来る

245 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 09:09:24.69 ID:NL1TKoNh0.net
>>240
新型気動車は免許もどっちでもいいとか聞いたぞ

246 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 09:13:35.81 ID:YGcd+KoA0.net
アメリカ映画？

247 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 11:08:11.62 ID:h4JN3t3h0.net
>>172
いうよ
だって電気じゃなくてディーゼルで走ってるから電車じゃなくて汽車だもんw

248 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 11:12:24.69 ID:DE2Zqh/n0.net
>>215
ドライバーの過失が高かった場合はその限りじゃないがな
裁判事例知らないのか？

249 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 11:18:06.76 ID:J8WxPsmD0.net
動力源が軽油の気動車を電車というのは知恵遅れだよ

250 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 11:40:31.65 ID:KcUjjdJo0.net
>>249
ところがハイブリッド車のJR東海HC85系は形式表記が電車と同じになってる。

251 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 11:48:52.87 ID:pUKGyrBR0.net
>>249
今は電気式ディーゼルがあってだな。EVも走ってる。

252 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 12:46:38.18 ID:emeP/wgw0.net
>>235
滅多に出くわさないけどキハ201に乗ると
気持ち悪い加速をするので笑ってしまう
まぁゼロからの発進は、エンジンと変速機では
モーターに全く敵わないってのは
HVの車を所有して実感した。
なんせアクセル踏んだ瞬間起動トルクでホイールスピン
が始まるんだからね
AT車ならブレーキベタ踏みしつつアクセルもガッツリ踏んで
油圧高めておいてブレーキだけ離さないとそんなことには
ならないのに。

253 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 13:06:16.50 ID:DCgS7baN0.net
タンクローリーを当てにいくとかどんな嫌がらせだよ
まだまだ闇が深いな北海道は

254 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 13:28:01.09 ID:r4yC4fQw0.net
>>250
今の電気式気動車のトレンドとして｢自家発電した電気で走る電車｣を目指している
ことがよくわかる現象だな。
液体式気動車天国だった日本から液体式気動車が消えるのもそう遠くない（長くて
30年くらい？）かも。

255 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 13:33:20.98 ID:An+zreWq0.net
タンク部分に突っ込んでたら･･

256 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 13:58:17.58 ID:Wjx7QUrJ0.net
>>235
それは、架線から電力を供給したりハイブリッドみたいに一時的にバッテリーの電力を使うなど発電機以上の電源供給があっての話しじゃないか

低速加速はトルコンは強い
極低速だと電車よりキハ58の方が加速力があったりする

257 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 15:02:13.19 ID:9N6neMyf0.net
>>83
本州じゃ考えられないんだが
もしかして戦車走り回れるように主要道路はアスファルト厚いんかな？

258 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 15:08:48.56 ID:IC/UECVt0.net
>>254
epower方式か。
今後はトラックやバスもその方式になっていくのかな。

259 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 15:13:10.19 ID:v7VA0rU60.net
映画なら大爆発

260 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 15:14:30.53 ID:hjBqU7Cl0.net
ロリータくん

261 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 15:23:20.97 ID:auF3VRV/0.net
>>1
マジで貴重なキハ54が、、、

これが無いと、単行で真冬は峠越え出来ない

262 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 17:21:08.28 ID:q8TDV9aP0.net
損害賠償どんだけ

263 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 17:21:42.44 ID:q8TDV9aP0.net
>>261
キハ40「やれやれ、ワシの出番かのう」

264 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 17:23:11.17 ID:a3g5XsWo0.net
https://www.uhb.jp/news/data/15584/c_image1.jpg
昭和かな？

265 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 17:40:43.56 ID:6LZG9FpK0.net
>>261
>>263
わかんねえw

266 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 17:44:04.56 ID:8eeRFDjW0.net
>>3
vistaquestだろう

267 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 17:55:05.92 ID:fV0GjH0N0.net
タンクローリーの運転手ヤバイらしいよ

268 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 17:56:43.78 ID:B/lYzzbY0.net
衛星画像だと札弦駅から少し北に離れた所に未舗装の道路があって
踏切の×標識が1個（片側）しかないね。元は警音器だけでもあったのかもしれないけど。

269 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 17:58:19.25 ID:4cxAYAY70.net
飼料用で良かったなw
油だったら大惨事
だけど油のローリー運転手はもっと慎重だから大丈夫か。

270 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 18:20:15.83 ID:ISU5topX0.net
>>172
中国地方だけど、走ってるのディーゼル機関車だからみんな汽車って言ってる…仕事で横浜に行った時普通にうちの近くは汽車走ってるよって言ったら、その後の説明が大変だったわw
汽車＝蒸気機関車って思ってる方もどうかと思うが

271 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 18:26:40.40 ID:JN3WCZKQ0.net
>>263
おめー非力で山越え苦手じゃねーか

272 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 19:12:01.24 ID:WoD/d7eN0.net
オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶【インタビュー全文：その①】
http://drue.vomny.net/h202010/news/OM91twhOP0.html

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://drue.vomny.net/202010/news/7M25DM4QC5

273 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 19:15:30.72 ID:M7I2RdZD0.net
これ飼料じゃなくてスラリーローリーってやつじゃないの？

274 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 23:19:43.25 ID:dANKi93K0.net
>>258
トラックやバスのハイブリッドは嫌われる。
代表的なものでエアロスターエコハイブリッドという100％モーター走行の路線バスがあったんだけどね………。

まあ無理だ。使い勝手が悪すぎるんだ。

275 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 23:24:42.40 ID:0YhUuvnw0.net
>>228
>現場の踏切には警報器や遮断機はなく

本文くらい最後まで読め。お前みたいな馬鹿が日本をダメにするんだ。とっととこの世から消えろ。

276 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 23:36:12.79 ID:dANKi93K0.net
>>228
なんで踏切では一時停止が必要なのか分かってないな？
例え警報があったとしても、一時停止して左右確認を怠っていたら衝突は半分自業自得だぞ。

君はそもそも左右どころか記事の内容すら確認できない無能だから分からないかもしれないが。

277 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 23:38:42.01 ID:SiDWR5CY0.net
タンクローリーだっ！！！

278 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/20(火) 23:46:47.76 ID:hD2d96MY0.net
大惨事かと思いきや、汽車は強いなぁ
一両の快速って、網走～釧路の所要時間は？

279 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/21(水) 00:44:22.02 ID:GNc006OW0.net
>>250
>>251
石炭火力発電で走る電車作ったら北海道らしくね？

280 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/21(水) 01:41:58.75 ID:Led5QGa10.net
急行しれとこなら乗った事ある

281 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/21(水) 01:46:48.66 ID:8H5N7iI20.net
>>1
ローリー、電車、どっちも廃車かな？
JR北海道は経営危機なのに電車失って踏んだり蹴ったりだろうな。保険おりても新車買えないだろ。

282 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/21(水) 01:49:20.62 ID:5HxtFV5Z0.net
>>120
構図が悪い
やり直し

283 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/21(水) 02:33:50.02 ID:vpEMFy5n0.net
>>279
冗談抜きで電気式蒸気タービン機関車がアメリカにあった

284 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/21(水) 08:20:30.45 ID:KRBwy5oA0.net
>>283
実在の電気式蒸気タービン機関車、燃料は重油のようだな。

>>279の言う石炭火力による実現例はなさそうだな。まあ当然か。
石炭くべる人間を必要とするなら、普通の蒸気機関車とあまり手間は変わらないし。

285 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/21(水) 10:03:00.59 ID:vpEMFy5n0.net
普通に発生した蒸気でピストンを動かせば十分だからな

286 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/21(水) 21:42:11.62 ID:+0FDxQNI0.net
>>248
あなたのいう過失は故意でしよ。
特に使用者責任の方が優先されるよ。

287 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/21(水) 21:44:09.11 ID:+0FDxQNI0.net
>>273
そそ、エグイ奴だね

288 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/21(水) 22:19:57.23 ID:j6tk+uH/0.net
>>148
この素っ気無い画質は確かにソニーだな
画素を落とし過ぎ

289 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/21(水) 22:52:03.28 ID:xNyqkKfq0.net
なんでhttpとhttpsで違う画像になるのよ

290 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/21(水) 22:58:08.09 ID:o7YSrWly0.net
>>56
地元の電車もツイッターに雪押しのけて走る動画が載ったがあんまりにもボロいからとうとう新型置き換えが始まった

291 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/21(水) 23:13:13.25 ID:lr+5g0Xb0.net
>>284
スイスには電気式蒸気機関車があったよ？普通のピストン式
蒸気機関車のテンダーにパンタグラフが載ってた。

292 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/21(水) 23:14:15.38 ID:RZDVdxHM0.net
汽車、またはジーゼルカー

293 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/21(水) 23:14:46.06 ID:NjrKZU180.net
なんでタンクローリーで飼料を運ぶんだよ。バルク車かユニックだろ。

294 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/22(木) 02:15:41.80 ID:oLtrwMXO0.net
>>293
肥料散布車
ttps://youtu.be/zJTrVjncNk0?t=170

295 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/22(木) 02:21:15.91 ID:d2+uAt3E0.net
こんな映画みたいな展開で1人が手首に軽いケガって

296 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/22(木) 05:24:07.77 ID:FWHY1dQy0.net
>>273
スラリーローリーで検索したら同じデザインのトラックが出てきた

297 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/22(木) 05:26:47.08 ID:DOWzhTAI0.net
死亡者が出なかったことが奇跡

298 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/22(木) 05:28:28.55 ID:FWHY1dQy0.net
>>295
比較的軽く壊れやすいトラックのキャビンに衝突してるので、列車側のダメージが少なかったんだろう
タンク部分に衝突してたら、ウンコだらけか

299 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/22(木) 05:47:12.62 ID:DuS7lA3X0.net
本数少ないからって普段から来ないだろう運転してたんだろ

300 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/22(木) 12:43:08.53 ID:Iufx/gsj0.net
月曜、近所の貨物線の踏切を渡ろうとしたら警報機鳴らずにユンボが線路を通過していった。
こういうこともあるんだから一旦停止が必要だと思った。

301 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/22(木) 22:54:58.09 ID:oLtrwMXO0.net
>>297
運転手がさっき死んだ

302 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/22(木) 23:15:54.58 ID:Qb7Dd9GK0.net
亡くなったんだ
ご冥福をお祈りします

303 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/22(木) 23:35:58.52 ID:mzp+yr0C0.net
交通ルールを守れない下手くそは淘汰されるべき

304 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/22(木) 23:50:51.53 ID:oLtrwMXO0.net
>>303
今回は交通ルールを守って事故になってる。現地は通行規制なしの踏切で、
木が伸びていて左右確認しても見えない状態だったんだよ。
だったら、通行規制したり、保線用の警報装置を付けたり出来たのに、何にもしてなかった。

305 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/22(木) 23:51:57.11 ID:OoFuXMpW0.net
　現場の踏切には警報器や遮断機はなく

306 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 01:21:19.53 ID:yiZHLDtq0.net
>>304
だからこそ踏切では一時停止して窓を開けて耳を澄ます必要がある。
自動車教習所で習うよな？

307 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 03:27:32.44 ID:b+6cPXAJ0.net
ぺちゃんこかと思ったが、キハ54中々頑丈じゃないか。

308 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 03:52:03.79 ID:3ptkUFrJ0.net
>>256
認識が古い。電気式ディーゼルはシリーズハイブリッドもパスして発電機からの電力を直接モーター駆動しとるよ。

発電機の定格出力よりロス分考慮してもモーターの出力が低いから指摘は当たらないし、キハ５８がノッチ入れてトルコンに油圧回してる間にGV-E400はもう駅から離れてることだろう。

309 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 09:57:51.35 ID:Ve2hDsnP0.net
>>304
いや守ってたらこうはならんわ
加害者のくせに被害者面するのは何なの

310 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 20:54:27.46 ID:pn+yb4oW0.net
>>306
>>309
防雪林と並走道路で列車の音が聞こえない。
汽笛吹鳴標識も踏切直前には無い。
自動車通行が危険なの解って対策しないJRもおかしいと思う。

311 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 21:18:09.84 ID:0Pgb/7XA0.net
そもそもこんな僻地で事故ろうが死のうがどうでもいいわな

312 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 21:26:51.94 ID:yAws4E2x0.net
京急神奈川新町の事故を思い出した。

313 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 21:33:59.56 ID:IsQtKa5v0.net
だんだんちゅうごく化してきたな、北海道は

314 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 22:18:10.81 ID:d1/yOt/W0.net
>>310
きっとこう反論されるだろうな。
・窓を目一杯開けたら音は聞こえるはず。まして4種踏切手前なら列車は警笛ならしているから。
・標識がないのは標識設置者（都道府県）の責任。

まあもともと踏切自体が「鉄道の土地をお情けで通らせてもらっている」扱いだからな。

315 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 22:40:54.60 ID:eCsyLz2q0.net
>>310
よろしい。それなら釧網線を廃止だな。

316 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 22:44:32.74 ID:XFPoy4ml0.net
>>20
青嶋乙！

317 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 22:53:26.76 ID:MFZjN+Yv0.net
>>315
網走からこれ以上路線を奪わないで

318 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 22:54:49.06 ID:yjwAAzF20.net
タンクローリーの強さ

319 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 23:00:06.22 ID:pura8AFO0.net
爆発物じゃなくてよかった

320 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/23(金) 23:48:09.29 ID:ZM6HL0000.net
>>310
最近バカが増えたな

321 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 00:01:40.03 ID:0UtK3ath0.net
短躯ロリ

322 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 01:54:34.80 ID:orbLh0kr0.net
>>314
きっとこう清里町農協から反論されるだろうな。
・見通しの悪い手前（90km/hで200m前）で汽笛（通過8秒前）だからセーフ。
・踏切の交通規制するのは警察と鉄道事業者の協議制なので連帯責任。

まあもともと踏切自体が「公道上の土地をお情けで鉄道が占用させてもらっている」扱いだからな。

323 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 02:15:43.98 ID:Ewx3d3WZ0.net
>>322
近年開拓された北海道の場合は先に敷設されたのが鉄道か道路かによって踏切の取り扱いは道路占用より鉄道用地で確保されてるんじゃないの？

都会はともかく田舎の踏切で道路占用なんて取ってるとこ少ないだろ。実務としては存在してるから何か起きるときによく揉めるけど

324 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 04:01:31.47 ID:8Otgi+ib0.net
>>300
そういう時は踏切に誘導員が付くはずなんだが。ＪＲに通報しろ。

325 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 04:04:26.36 ID:WULK+59V0.net
オードリー・タン「日本人は未来に住んでいるようだった」。台湾の天才大臣が語った来日時の記憶 【インタビュー全文：その1】
http://koiert.likudliberal.org/h202010/news/7wNNBBZTH0.html

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://koiert.likudliberal.org/202010/news/VNTCT921l2.html

326 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 04:10:26.40 ID:ayrKiyXV0.net
やはりdd51復活だな

327 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 04:11:46.74 ID:ayrKiyXV0.net
あのー
D51でもいいすよ

328 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/24(土) 07:41:53.43 ID:CiOlFXvD0.net
>>317
乗客9人？
バスで十分じゃん。バスなら踏切事故が無くなるよ。

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