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日産、全新型車を「簡易」自動運転に 追従や高速手放し [蚤の市★]
- 1 ：蚤の市 ★：2020/10/08(木) 21:58:30.86 ID:MsmAjRxa9.net
- 日産自動車は今後発売する全新型車に簡易な自動運転機能を標準装備する。高価格車は高速道路での手放し運転、低中価格車は前方車の追従が可能になる。2023年度までに20以上の対応車を世界で投入する。機械が運転の大半を担う高度なシステムは安全上の課題が解決されていない。現行技術をまず市販化し部品コストを下げる動きは他社にも広がりそうだ。
日産は16年から高速道路で前方車を自動追従する運転支援機能「プロパ（以下有料版で、残り694文字)
日本経済新聞 2020年10月8日 19:00
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO64770280Y0A001C2MM8000?s=5
- 2 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 21:59:15.21 ID:EeS9xC4L0.net
- でもお高いんでしょう？
- 3 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 21:59:22.26 ID:bQZNSUF60.net
- 後は食事が出てくるだけか？
- 4 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 21:59:51.44 ID:z44eVrFF0.net
- しかしプラットフォームは骨董品
- 5 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 21:59:53.74 ID:MILeb7ag0.net
- 前方車が蛇行したら後ろ全部でウネウネするのだろうかと思うと
- 6 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:00:18.25 ID:i3eqfVEJ0.net
- さすが技術の日産
- 7 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:00:32.58 ID:QulSVrsY0.net
- 止めとけ日産！
- 8 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:01:07.53 ID:qd4qDlw50.net
- >>4
セレナの悪口はそこまでだ！
- 9 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:02:07.07 ID:k8J9sPOm0.net
- 矢沢永吉→木村拓也→次は誰？
- 10 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:02:21.42 ID:e75vgrZf0.net
- 移動しなくてもいい社会にすればいいんじゃないのか？
- 11 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:02:22.44 ID:PNJIDQNp0.net
- もう自動運転レベルなんとかは使わなくなったのね
- 12 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:02:23.17 ID:Q77JOp930.net
- さすが欺術の日産
- 13 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:03:00.69 ID:HDRkDXPe0.net
- プロパイロット乗ったが凄く怖かった
あれを簡易化するってこと？付いてりゃいいってもんじゃねぇぞ
- 14 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:04:05.59 ID:fuZUdLGE0.net
- >>1
自動運転ってスバルのアイサイトが一番進んでるイメージだったけど
- 15 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:04:11.96 ID:Was0t4dq0.net
- キムタクがださい
- 16 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:04:14.87 ID:3FDL61OX0.net
- 日産の技術に命預けられるお花畑ってどんだけいるんだ
社民党の支持率と同じくらいだろ
- 17 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:04:16.05 ID:EgkiwTCM0.net
- >>11
ただの追従クルコンを自動運転とか抜かしてたらホンダにレベル4出されたで候
- 18 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:04:26.43 ID:mk5cwrRN0.net
- ついに発狂したかと驚いて見ればようするに国内は完全無視か、確かにそれならそれぞれの国が認めればイケるもんな
- 19 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:04:32.63 ID:vUYhOEqj0.net
- 新型車（ビッグマイナーチェンジモデル）
- 20 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:04:34.27 ID:pfsEGu0y0.net
- 煽り運転防止用に、速度に比例してこれ以上近付けない機能付けて下さい
- 21 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:05:22.19 ID:KA87AQYo0.net
- 三菱自動車株をなんとかしてよー
7700株ある
- 22 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:05:23.17 ID:Bt9Lr4sm0.net
- >>2
追従ってレーダークルーズコントロールじゃね
それなら軽自動車にもついているから
手放しは高いのしか無理だろう
- 23 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:05:44.33 ID:qd4qDlw50.net
- >>19
プラットフォームはそのままで を添えて
- 24 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:06:19.75 ID:CzxmXHRg0.net
- ありだと思うけどね、トヨタにできないことをやるしかない
- 25 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:06:48.53 ID:vUYhOEqj0.net
- どのメーカーのクルマでしょうか?
https://i.imgur.com/RtxDJl2.jpg
- 26 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:07:42.49 ID:GJFXgyDx0.net
- ゴーンは野放し
- 27 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:07:49.36 ID:6O3lKbpb0.net
- そんな事よりちゃんとまともな車作れよ
- 28 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:08:07.55 ID:lAFX9fpp0.net
- ＞高速手放し
いいね！
- 29 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:08:11.01 ID:ymxPvZet0.net
- 日産のオートクルーズはパカパカブレーキだからやだなぁ
- 30 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:09:09.25 ID:/x4BvGa90.net
- >>5
車線変更はしないから前の車がいなくなれば設定したスピードで走るだけよ
- 31 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:09:41.01 ID:jvMrwayJ0.net
- いすゞにOEM生産してもらってるトラックにもつけてくれ。
トヨタから乗り換えるぞ。
- 32 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:09:41.57 ID:XMaTGPET0.net
- 米国だと自動運転で自分は寝て過ごす奴が普通におるな
- 33 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:10:20.21 ID:l93cDUnr0.net
- 解除時にヒューマンエラー起きそう
- 34 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:10:28.67 ID:b+BVGPXP0.net
- 新型シルビアがついに
- 35 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:11:33.50 ID:mLNgq65j0.net
- 倒産しそうな企業が命に係わる装置に社運を賭けるのはイヤだねえ
- 36 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:11:43.51 ID:GJFXgyDx0.net
- 会社も手放し
- 37 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:12:04.77 ID:gSgbS3qU0.net
- 高速道路でのハンズオフは標準化して欲しいな
- 38 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:12:07.18 ID:Vo5oFUSZ0.net
- >>25
トラックはクレベっぽいな。色が微妙に違うけど。
昔はヤンチャな会社だったな。
- 39 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:12:23.43 ID:3wz6fpR50.net
- 飯塚が捗るな
- 40 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:12:33.18 ID:lVdWPFKj0.net
- 日産に新型車なんてあったっけ。
- 41 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:12:33.09 ID:vUYhOEqj0.net
- 高速道路走行中に自動でエンストする機能も付いてきます
- 42 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:13:15.74 ID:4g52Uq5/0.net
- 日産は自動運転、ハンズフリーを積極的に謳い
スバルは、あくまでも運転支援、ドライバーのサポートと言う
メーカーによって考え方が違い、おもしろい
- 43 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:13:26.77 ID:Bt9Lr4sm0.net
- >>30
クルコンは車によっては急加速するからな
高速で車線変更や前の車がICやSAでいなくなるときをつけんとな
- 44 ：高篠念仏衆さん：2020/10/08(木) 22:13:32.70 ID:4dylURRS0.net
- >>21
ナンピンナンピン
気が付いたら大株主
- 45 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:13:43.23 ID:kSTgQX4f0.net
- 実現したらいいなー
高速の入口近くに住めばめちゃ便利じゃん
- 46 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:13:58.38 ID:upmdAs+Y0.net
- 車庫入れも自動でお願い
- 47 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:14:06.59 ID:Zf4fb/F+0.net
- これが高速手放しだあああ
ササッ サササッ
- 48 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:14:56.14 ID:syo0xTtr0.net
- 車が暴走したって言い訳がしやすくなるな
- 49 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:15:12.93 ID:+d4gRmoq0.net
- 雨とか雪でも使える？
- 50 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:16:19.22 ID:RAKBwuSl0.net
- >>3
そうだな、う◯こは漏らせばいいもんな。
- 51 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:16:20.51 ID:Zf4fb/F+0.net
- 高速過ぎて手が見えない！！
- 52 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:16:34.92 ID:umDRAeUF0.net
- >>34
もうデマ記事だらけのカートップはこりごりです
これからもS15乗ります
- 53 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:16:46.72 ID:BqZdArlI0.net
- >>1
高速でオートパイロットは魅力的だな
- 54 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:16:48.59 ID:S4K1OXp60.net
- >>9
イメージ悪いなぁ。。
日産のイメージそのまんまの起用だ
- 55 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:17:16.31 ID:6fBrwO9n0.net
- 前の車を追ってくれ
- 56 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:17:43.91 ID:LQXzJzFy0.net
- 相棒の反町は車買い替えてるのかな
- 57 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:18:22.05 ID:GwIVzTcU0.net
- レトロ・モダン・フューチャー
https://i.imgur.com/2d2IZmo.jpg
- 58 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:18:39.63 ID:4g52Uq5/0.net
- 新型のレヴォーグのアイサイトX
首都高で試乗させてもらえないかな
- 59 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:18:49.48 ID:S4K1OXp60.net
- >>10
ほんそれ。
- 60 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:18:52.15 ID:+vSzRJBl0.net
- 間違いなく第二第三の飯塚が
- 61 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:19:19.11 ID:AxEfIR5/0.net
- 完璧な機械なんてないからな
もう終わっていいよ、日産さん
- 62 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:20:04.45 ID:lBkX3cVV0.net
- >>60
イスラエルのモービルアイは優秀だから
- 63 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:20:18.49 ID:V47m45LJ0.net
- >>32
それやって捕まったやついたな
- 64 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:20:18.60 ID:eDBFpB4o0.net
- 手放しはシステムを多重化したり色々やっているはずなんだが
今月の自技会誌の論文でも隠しているな
- 65 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:20:58.44 ID:n6WUOBko0.net
- で、ニッサン車の安全性は信用していいの？
ゴーンが見捨てた会社にどこまで生き残る可能性があるの？
「やっちゃえ！ニッサン！」が「やらかしちゃったね！ニッサン」にならないことを願う。
- 66 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:21:27.11 ID:gs3TvRBC0.net
- 無罪製造者
- 67 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:21:49.20 ID:epD16NC40.net
- 漫画読んでても目的地に着くような自動操縦じゃないとな。
- 68 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:22:13.01 ID:YUx2lCdD0.net
- 視線センサがついてないなら
ノート買うわ
- 69 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:22:36.89 ID:YHirMKvt0.net
- その前に制限速度以上出ない車出せよ
- 70 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:22:37.85 ID:GX/p1osX0.net
- >>16
さらしあげ
- 71 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:23:08.05 ID:RPF5rH9f0.net
- >>25
こんなの、Ｓクラスでも死ぬやろ。
- 72 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:23:16.37 ID:Bt9Lr4sm0.net
- >>49
日産でないが豪雨で衝突防止機能がアラート出てオフになった
そういう場合はクルコンもオフになるかと
妻の軽自動車は冬に窓ガラスがくもってるだけでアラート出てオフばかり
- 73 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:23:31.65 ID:S0kkfUmo0.net
- 複雑なコンピュータ搭載で誤作動の危険性がさらに高まっただけ
- 74 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:24:36.32 ID:cSM8X5VV0.net
- 自動追従って当然、制限速度をオーバーしないように出来てるんだよね？
- 75 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:25:14.41 ID:N5GoyrED0.net
- もうなんの魅力も無いな
- 76 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:25:23.14 ID:nSfZjwbG0.net
- 昔は技術の日産とか言われたものだが・・・
- 77 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:25:32.56 ID:fzXRMV/20.net
- 眠たい時にオートクルーズをオンにすると
怖くて眠気が飛ぶ。
あの緊張感はさすが日産。
- 78 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:27:14.63 ID:YUx2lCdD0.net
- >>67
月曜日の渋滞中にふと隣の車見たらジャンプ広げて携帯いじってた奴がいたわ
>>72
50系のプリウスで前が見えないくらいの豪雨で一切クルコン作動しなかった
- 79 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:27:56.06 ID:YCxLfRUU0.net
- え？これってトヨタでも普通にやってね？
うちで買ったただのカローラでさえレーダー追尾付いてたけど
- 80 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:27:57.52 ID:S4K1OXp60.net
- 運転しやすい車ってのが楽しい車なんだよね。
それと安全が繋がりそうなもんだけど
- 81 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:28:07.60 ID:hySllf5w0.net
- http://blausea.jp/blog-entry-21.html
ふう
- 82 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:28:38.51 ID:QHCJ5CIg0.net
- こういうのはスバルが進んでると思ったけど今はメーカーによる差は無くなってるのかね
- 83 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:29:22.86 ID:Dv+nYmRP0.net
- 消費者は求めていない
- 84 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:29:26.08 ID:lBkX3cVV0.net
- >>79
一番安いグレードでも標準装備ってニュースじゃないの
- 85 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:30:22.87 ID:bByfgXrr0.net
- 一番やっすい軽自動車もなの？
- 86 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:31:37.08 ID:4GAyaPqM0.net
- 日産の変速機はマジ糞
- 87 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:32:10.52 ID:93j5HNkS0.net
- 自動あおり運転機能つき
- 88 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:32:39.48 ID:4GAyaPqM0.net
- >>79
日産がやるからニュースになる
不良が極々稀にいいことしたらもの凄く褒められるのと同じ現象
- 89 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:33:09.58 ID:YCxLfRUU0.net
- >>84
ああ、なるほどね
今調べてきたけど、一番安いグレードには付いてなかったわ
- 90 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:33:41.31 ID:lBkX3cVV0.net
- >>86
それに関しては異論なし
- 91 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:34:11.30 ID:fwQLaRGv0.net
- 事故ったら日産が責任持てよ
- 92 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:34:52.83 ID:hBjCJR6o0.net
- 自動運転中の事故は、さすがに日産が面倒見てくれるんだよね？
- 93 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:35:09.18 ID:lBkX3cVV0.net
- >>91
レベル2だから運転手に責任がある
- 94 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:35:26.73 ID:YCxLfRUU0.net
- 日産はCVTの制御がアカンよな、乗ってるのはノートだから高級車は知らないけど
止まろうとすると時速5kmくらいで急に加速するから怖い
エンジンブレーキが抜ける感覚で、急に押し出される
- 95 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:35:27.38 ID:alaK1gg/0.net
- >>22
セレナの実績？
- 96 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:35:42.64 ID:lBkX3cVV0.net
- >>92
レベル2だから運転手に責任がある
- 97 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:36:31.06 ID:xdJcpA6Z0.net
- 頼みもしないのに余計な機能を付けて価格を上げるな
パワーウインドウも要らんのに
- 98 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:36:49.83 ID:4g52Uq5/0.net
- 来週、15日以降から
アイサイトX、試乗で試せるのだろうか
- 99 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:38:10.54 ID:4ckDMZJQ0.net
- 昔は走りのニッサンとか言ってたのにアホすぎ
- 100 ：721：2020/10/08(木) 22:38:13.96 ID:j/UOzUV+0.net
- >>63
死んだやつもおるで
- 101 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:38:39.31 ID:i2xtnuUQ0.net
- >>1
他社よりレベルの低い運転支援システムの車を「自動運転!!自動運転！！」って
虚偽広告で売った会社
- 102 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:38:40.69 ID:K+jPsdSU0.net
- さすが不正の日産
- 103 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:38:48.49 ID:qaZkU4ro0.net
- 高速道路の車線規制に突っ込むクルマが急増してるみたいだが、これのせいか。
- 104 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:39:07.58 ID:0lItOOUQ0.net
- セレナの自動って高いほうになるの？安いほうなの？
- 105 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:39:40.39 ID:eSUlDFmV0.net
- 追従うざ
- 106 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:39:58.36 ID:lBkX3cVV0.net
- >>101
国産車なら今はどこも横並びですよ
- 107 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:40:39.12 ID:onV/BRyt0.net
- ハンズフリーのメリットがよくわかんねー。 ポケモンGO？
- 108 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:41:08.32 ID:lBkX3cVV0.net
- >>104
安いほう
高いのはスカイラインのみ
- 109 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:41:45.49 ID:YCxLfRUU0.net
- 追従ってどんな感じなの？
東名高速とかひたすら走ってる時は楽そうだからやってみようと思うんだけど、うっかり居眠りでもしてしまわないかと出来ないのな
- 110 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:41:56.79 ID:rioe3gsL0.net
- ただのオートクルーズでは？
- 111 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:41:58.15 ID:SLEBbMJZ0.net
- 軽トラにも付けてくれ絶対買う
- 112 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:42:11.11 ID:ZxBIB9wb0.net
- 欺術の日産！
- 113 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:43:19.90 ID:HtlnV4uo0.net
- ちゃんと後ろにトラックが居たらもっと抜かして距離をとるとか、人間が安全の為にやってる事をやって欲しいわ。
後ろはトラックでした。止まりましたが追突されました。死にました。
では困る。
- 114 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:43:39.02 ID:rioe3gsL0.net
- >>109
高速で足が疲れないので長時間運転がものすごく楽になる
最初は勝手に加減速して違和感あるけどブレーキちょっとでも触ると切れるし利点しかない
- 115 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:44:25.74 ID:cOeyEsxP0.net
- >>107
長距離運転だとずっとハンドルなんか握ってられんよ
- 116 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:44:34.45 ID:eDBFpB4o0.net
- >>9
もちろん飯塚幸三だろう
「轢いちゃえ日産！」
- 117 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:44:44.99 ID:i2xtnuUQ0.net
- >>106
馬鹿だなお前無知杉
あのインチキ宣伝当時に既にアイサイトは渋滞で停止後自動発進まで出来たが
インチキ会社の方はシステム解除されて自分でアクセル踏んで発進しないといけなかった
当時の虚偽広告のことを言ってるのに馬鹿丸出し
- 118 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:45:13.76 ID:XwVBi9O30.net
- ハンドルを定位置で握らないと自動運転切れるから、
普通にハンドル持つより自由度がない。
- 119 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:46:01.50 ID:eSUlDFmV0.net
- 自動運転とかｗ
そんな奴は電車かバス乗れよ
車乗るな
- 120 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:46:34.43 ID:r4rXFRlR0.net
- そんなのいいから、早く新型ノートだせよ。
- 121 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:47:59.74 ID:xLHYtAFK0.net
- スバルのアイサイトXがすごいのは知ってたけど
日産も影で頑張ってたのか
- 122 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:48:16.07 ID:IFNItoQ60.net
- 日本の自動車業界には自動運転が普及したら失業する人が大量にいるからな
時代の流れだアキラメロン
- 123 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:48:33.62 ID:H7LDp+1n0.net
- >>118
手放しって書いてあるよ
- 124 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:49:08.67 ID:wgwSH43O0.net
- 20年前
三菱「フルラインでGDIを展開します！」
- 125 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:49:35.86 ID:usC1O2In0.net
- 魅力ある車がない
- 126 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:50:15.03 ID:lBkX3cVV0.net
- >>120
12月23日発売らしい
- 127 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:50:49.71 ID:MSzhWYy00.net
- 高齢者はこういう機能が付いた車しか乗れないようにしろよ
- 128 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:50:59.32 ID:LaKZ6F8w0.net
- 値段は半額くらいになるの？
- 129 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:52:02.39 ID:x45jV5L50.net
- 自動ブレーキなんてウソネーム付けたから勘違いして事故った奴いたろ
我先に自動運転車売りたいのはわかるけどネーミングは自重しろや
なにが簡易だ
だいたいこのシステムで事故ったら誰の責任になんだ？
法整備されてないのにテクノロジーを優先すんなよ
- 130 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:52:22.31 ID:eDBFpB4o0.net
- オプションと違って標準装備だと
サプライヤを儲けさせるだけで日産は儲からんだろ
- 131 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:53:38.63 ID:4g52Uq5/0.net
- ハンズオフはできても
よそ見やスマホなどアイズオフをすると警告後に
ACCはキャンセルされるんでしょ？
- 132 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:54:32.04 ID:lBkX3cVV0.net
- >>131
そうだね
- 133 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:55:32.56 ID:BxaZfAyQ0.net
- >>48
上級国民にオススメだね
- 134 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:56:41.28 ID:dUfY0c0N0.net
- 現状、自動運転が一番便利なのは渋滞の時だろうな
ちょっと動いては止まっての繰り返しはクソめんどくさいし
渋滞時だけ自動で、渋滞抜けるまで自動でやってくれたらかなり楽になる
- 135 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:57:03.06 ID:4I9olp340.net
- >>87
やっちゃえ
- 136 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:58:03.51 ID:Ygp9LdZF0.net
- で、いつ新型車を出すんですか
- 137 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:58:10.87 ID:4g52Uq5/0.net
- テスラの自動運転機能は凄いけれど
ドライバーモニタリングシステムみたいなのが搭載されていないのは
システムとして欠陥だよな
- 138 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:58:57.75 ID:eSUlDFmV0.net
- 死にかけの老人向け商品
自動運転で車は動いてるけど中で老人が死んでるとかね
- 139 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 22:59:16.59 ID:Vsfi/dfD0.net
- >>127
同意。
60過ぎたら、自動ブレーキ限定免許にするべきだな
- 140 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:01:08.99 ID:lBkX3cVV0.net
- >>136
12月23日の予定
- 141 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:01:31.09 ID:MdX6p8kH0.net
- 皆は自動車が殺人マシンでい続けることをお望みのようだね。
- 142 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:01:45.37 ID:4g52Uq5/0.net
- 自動ブレーキや自動運転機能って
ピンキリだからなぁ
- 143 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:07:42.46 ID:PQUZptbw0.net
- 自動運転もいいけど
車に人工知能AI付けて会話出来るように出来ないの？
そしたら一人でドライブするのも楽しくなるのに
- 144 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:08:23.10 ID:e+NwJX4X0.net
- まーーーーた誇大広告か？？？w
スイッチひとつで自動運転つって国交省からキレられたの忘れたのか？
今度は簡易つけたらいけると踏んだかw
どうやって素人を騙すかしか考えてないのな
さすが腐れ不正企業
- 145 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:09:25.81 ID:Bt9Lr4sm0.net
- >>139
年齢関係なく任意ではやるようですけどね
どっちにしろ来年の１１月以降発売の日本車は自動ブレーキ必須になる
（輸入車は２４年から。既存モデルは日本車は２５年、輸入は２６年）
限定免許は任意制とし、年齢に関係なく希望すれば誰でも普通免許から切り替えられる。
運転に不安がある人にとって免許返納以外の選択肢になる。
車に求めるサポート機能の具体的な要件は国土交通省が策定中の自動ブレーキの性能基準などを参考とする。
自動ブレーキ義務化 高齢者の事故対策で世界に先駆け
国産の新型モデルの場合は21年11月、輸入車の新型モデルは24年から自動ブレーキの搭載が必要になる。
国産の既存モデルは25年、輸入車の既存モデルは26年から適用する。
- 146 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:13:08.61 ID:0lItOOUQ0.net
- >>108
トン んじゃほとんど安いほうだね
- 147 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:14:22.88 ID:t/DnKYri0.net
- 高速の渋滞無くなるの？
- 148 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:18:27.84 ID:AjEAuzL50.net
- 伊勢湾岸道の本線停車追突死亡事故のようなことはやめてくれよな。
結局、あれは何が原因で止まったのやろ？
あの後、日産からの発表を私は知らないのだよね
- 149 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:26:57.17 ID:uRavI7Mc0.net
- >>1
簡易の方はどのメーカーでも売ってるだろう
- 150 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:29:24.93 ID:iVVe3NBr0.net
- >>143
今の技術じゃアレクサやSiri程度しか出来ないと思う
あれと話して楽しいと感じるのは最初だけだったな
- 151 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:30:06.01 ID:ICkmsDYY0.net
- とりあえず追従されたと思った時はSAに逃げ込んで再び本線に戻るようにしよう
不審車とか落下物とか不測の事態の対処に後続車の安否を考える余裕なんかない
- 152 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:32:29.42 ID:1SnGx1Fj0.net
- もうEV車中国に負けた
中国EV車45~60万円て安い
航続距離110-170km
定員は2＋2の4名
電池は「8年12万km保証」
https://blog.evsmart.net/ev-news/wuling-hongguang-mini-ev-china/
新出行试车 ｜ 雨丝体验五菱宏光 MINI EV
https://youtu.be/kd7MSHr0j-w
- 153 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:35:02.27 ID:VIpRRm210.net
- システムのせいで事故が起きたら誰が責任とるの？
- 154 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:38:32.88 ID:wgwSH43O0.net
- >>153
日本ではドライバーになってたと思う
- 155 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:39:12.51 ID:WOJ5tENL0.net
- >>43
急加速しても設定速度以上は出ないでしょ。
けど、前走車いなくなったときの設定速度に到達するまでの加速度を自分で選べるようにして欲しい。今の愛車だけど、あんな無駄な加速は不要。
- 156 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:52:28.21 ID:Y+CFFq7f0.net
- 商品の名前にわざわざ簡易と付ける会社は無能
- 157 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:52:55.76 ID:1hcRQT9m0.net
- >>29
乗った事ないんか？
- 158 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:54:28.66 ID:1hcRQT9m0.net
- >>42
だってスバルは周回遅れやもん
ステレオカメラに拘りすぎて全然ダメやし
- 159 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:56:20.78 ID:1hcRQT9m0.net
- >>118
んな事ない
- 160 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:56:30.46 ID:cqzjxHXe0.net
- マジでテスラに周回遅れなんだな
- 161 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:56:52.44 ID:1hcRQT9m0.net
- >>121
アイサイトXでも周回遅れやて
- 162 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/08(木) 23:57:36.03 ID:1hcRQT9m0.net
- >>160
ん？
- 163 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/08(木) 23:58:43.45 ID:pD30kfXE0.net
- >>44
下手なナンピン素寒貧~( ´∀`)/~~
- 164 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 00:04:34.43 ID:pO6C8TBK0.net
- >>156
日経が勝手に言ってるだけ
- 165 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 00:23:53.37 ID:L6t5XOLv0.net
- テスラに優るクルマは、無いよな。
- 166 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 00:28:35.27 ID:epA2axZO0.net
- >>25
ハイメデイック？
- 167 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 00:29:29.68 ID:QxLNtEaN0.net
- >>152
オール電気自動車になったら充電待ちで何時間並ぶのよ？
EVなんかハイブリッドの技術で日本を追い越せないから仕方なくやってるだけ
エコでも何でもないし
- 168 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 00:34:47.20 ID:pFJ7dJYc0.net
- これ使えば高速運転が凄い楽って事だよな
良いなぁ
- 169 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 00:34:50.71 ID:aU6GR3EQ0.net
- >>1
そんなの要らねーから安くしろよ
- 170 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 00:38:15.07 ID:QxLNtEaN0.net
- 高速は突然眠くなっても次のPAまで止められないからね
そういう時は便利
- 171 ： ：2020/10/09(金) 00:39:12.35 ID:33bozNrz0.net
- 手放ししたときに手はどこに置くの？
- 172 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 00:40:03.99 ID:WouammGN0.net
- 手放しには喜べないな
- 173 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 00:40:57.44 ID:esHw2lmm0.net
- 上等じゃねーかとか
最近言わないね
自業自得なのに
買わないユーザーのせいにされてもね
- 174 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 00:52:55.01 ID:NEeXjMLH0.net
- >>164
どう考えても日産が言わせてる
誇大広告や提灯記事をいくら書かせてると思ってるんだ 広告宣伝に1番命をかけてる会社
- 175 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 01:03:37.17 ID:nZ8b2vTj0.net
- どのみちコスト爆増で、買える人間激減で商売にならなそうだけどな
- 176 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 01:06:59.63 ID:NEeXjMLH0.net
- もう有利子負債9兆も抱えて本当にヤバいから必死なんだろうな
今年1.5兆増やしてるし、銀行が貸さないから政府保証までつけられる末期。しかも社債の利率は4%！
1年以内に4兆返さないといけないようだが利益どころか大赤字
どこが上等じゃねーかだよ
- 177 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 01:13:28.13 ID:sMQAPkvB0.net
- >>157
むしろレンタカーで乗りまくったからこそ
- 178 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 01:18:15.44 ID:KT99mGUK0.net
- >>172
2で欲しかった
- 179 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 01:23:49.54 ID:BBhrHRwt0.net
- EVまもなくガソリン車より安くなるから日産ホンダさらにキツくなるよ
- 180 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 01:57:25.26 ID:a3tGur/V0.net
- >>97
エンジンとタイヤも要らないよな
- 181 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:00:52.03 ID:zfnF5/Mn0.net
- 無人運転車きたら信号のない横断歩道で飛び出したるわ
- 182 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:01:51.45 ID:zfnF5/Mn0.net
- あ、恥ず
- 183 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:15:09.20 ID:9HoSb7+80.net
- 木村のCMウザいよね
セリフの読み方がイラッとくる
- 184 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:24:54.11 ID:ZkMQw1WJ0.net
- おいおい
交通事故増産させる気かよ！！！
- 185 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:26:26.47 ID:P9HYVrOY0.net
- トヨタでさえあれだけ検証に検証重ねてめちゃくちゃ慎重にやってるのに、日産は市場に投入するのが早すぎてまったく信用できんのだよな。
俺みたいなの多いだろ。
俺は怖いからまだトヨタでいい。
- 186 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:26:43.72 ID:ZkMQw1WJ0.net
- >>183
てか、あんな豪邸に住んでる設定が気に食わない！
日産は貧乏人を敵に回したな～
- 187 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:27:42.74 ID:ZkMQw1WJ0.net
- >>185
飯塚さんが証明していますよ～プリウスロケット！！
- 188 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:34:54.59 ID:zfnF5/Mn0.net
- 事故増加で自動化は駄目だという印象を広めてくれ
- 189 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:36:43.49 ID:x3BC0QdB0.net
- >>14
アイサイトは次期レヴォーグから海外メーカーの二眼カメラとレーダーを併用した新型に変わる
現行型までは自社開発だったが、経営者側と技術者側で折り合いがつかず、結果開発は頓挫した
3年近くも進化が無かったため、現在は他社に抜かれ遅れをとっている
- 190 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:40:19.48 ID:Q3z9OIRP0.net
- >>167
中国は、バッテリー交換方式。
- 191 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:42:58.36 ID:X5ur91Lv0.net
- 2023年の事を語るのは妄想レベルだろ！？
- 192 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:45:28.43 ID:nZwFgy7c0.net
- アホ女がヒールブーツで運転するようなCM作る会社だ
安全性はお察しだな
- 193 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:49:19.44 ID:wIH1Z15d0.net
- 安全性を高めるための機能でいいのに手放しという形で安全性を下げるって馬鹿なの？
- 194 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:51:47.41 ID:x3BC0QdB0.net
- >>71
写真は高速で故障したティーダ。確か伊勢湾岸道路だったと思う
走行中急に失速し、ハザードランプを点灯してなんとか回復をはかろうとした最中
後ろから走行中のトラックが追突した。youtubeに追突される直前のドラレコ映像が投稿されたが、現在も観れるかは不明
- 195 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:53:39.97 ID:oYib3wg/0.net
- 煽りバカ防止にも一助
- 196 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:55:09.43 ID:EtmMAzxb0.net
- お前ら一般道では絶対にセットするなよ
前の車が信号無視したらそのままついていく
- 197 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:55:12.68 ID:qamGE/hs0.net
- 現行のプロパイロット（イスラエル製）よりも
更に簡易なシステムに
- 198 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:55:29.86 ID:BJycYA4Q0.net
- 追突防止機能だけでいい
- 199 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:57:18.58 ID:xwSxgpix0.net
- 追従って先頭がバグったり、貰い事故で変な動きしたら、それも追従しちゃうのかな
で、橋から落ちたら次々とみたいな
- 200 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 02:59:02.23 ID:qamGE/hs0.net
- 昔のクルコンと同じ代物だったりしてね
- 201 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 03:19:13.48 ID:s9nl0Mff0.net
- >>1
睡魔との戦いを引き起こして人をひき殺すんだな
高速走行でスピード調節するだけの機能でいいよ、手放しなんて楽するところがちがうだろ
- 202 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 03:19:49.50 ID:jqghB+ZY0.net
- >>199
車の後ろを着いていくわけじゃないんだよ？
- 203 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 03:24:53.45 ID:gw3kCefO0.net
- カメラかセンサーか知らんけど雪や氷で覆われちゃったらどうなんの？
- 204 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 03:48:36.51 ID:ygvRSwy70.net
- デザインをなんとかしる
- 205 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 04:24:07.57 ID:1hR0/uo8O.net
- 中途半端な自動運転なんか要らんのですよ
- 206 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 04:32:20.80 ID:yzLat6U60.net
- なんで嫌われ者にCMやらせたの？
- 207 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 04:57:12.97 ID:OtYWNZ6N0.net
- オートクルーズでしょ
- 208 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 06:15:39.80 ID:pO6C8TBK0.net
- >>174
メーカーが「簡易」なんて言うはずなかろう
- 209 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 06:16:56.92 ID:pO6C8TBK0.net
- >>169
予防安全でカメラやらセンサーやら標準で付いてる
レスにしても安くなんかならん
- 210 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 06:19:15.77 ID:pO6C8TBK0.net
- >>189
レーダーは近接の歩行者対応がメインで他社がやってるようなに運転支援には使ってない
- 211 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 06:26:51.10 ID:4nZWYvNt0.net
- >>177
かわいそうに本当の日産車に乗ったことないんだな
- 212 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 06:28:04.58 ID:pO6C8TBK0.net
- >>203
雪が降ってるとそもそも白線見えないから使えない
- 213 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 06:28:38.00 ID:GZc+fMYU0.net
- だからさぁ、運転手が要る時点で自動運転ってぬかすなっつの。
ただの運転支援装置でしかないんだから。
- 214 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 06:28:50.46 ID:pO6C8TBK0.net
- >>177
制御は日産が一番まともやで
- 215 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 06:31:48.39 ID:Tr16gPVf0.net
- こんなのを自動運転とほざいてる日本は韓国にですら20年は遅れている。
- 216 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 06:32:54.72 ID:iRbznLt10.net
- いらん機能つけんなよ
- 217 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 06:33:11.37 ID:X4oG/Cb80.net
- わし新型リーフ乗ってんだけど、自動運転めっちゃ楽！走りも滑らかだしもうガソリン車乗れないな
- 218 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 06:50:57.95 ID:cCT6L4NC0.net
- >>185
自動運転やらブレーキやらは現時点では全部途上だと思わないと。過信する奴こそ新車乗るな。だわ。
- 219 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 06:57:24.98 ID:VraJoSKU0.net
- >>194
あれか
不良と言われてたが結局わからずじまい
- 220 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 07:06:47.04 ID:cB8/Ppqr0.net
- 実現間近とか言いながら立ち消えばかりして繰り返してきた電気自動車なんてどうでもいい
環境に優しいエコとか言うが嘘っぱちで消費者を騙すのもやめろ
- 221 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 07:13:43.98 ID:pO6C8TBK0.net
- >>185
トヨタは実験室実験がメインで数百万キロにおよぶ公道フリート実験を行ってる日産とはかなり差が出てる
トヨタのLTAもヤリスクロスになってよくなったがやっとプロパイロット1に並んだレベルだよ
- 222 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 07:17:58.26 ID:4ON7Tx/Z0.net
- 「どんなに遊び疲れてもワンボタンで帰れます」ってまたやる気なのかｗ
- 223 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 07:28:23.60 ID:NoDRa3fv0.net
- キムタク使ってから日産の車売れまくってるらしいな
さすがだよキムタク
- 224 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 07:29:17.05 ID:OtoSW6vW0.net
- >>5
gifで見たそれ
３台が次々蛇行していくやつ
- 225 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 07:38:21.39 ID:ZDh8oz6T0.net
- >>46
メルセデスでそれあるだろ
- 226 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 07:45:37.33 ID:tPudo4R90.net
- プロパイロットくらいでちょうどいいんだよ
なんでもやりすぎはダメ
- 227 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 07:47:38.25 ID:feU+VJ+E0.net
- プロパイロットは高速コーナーを多角形コーナリングするから乗ってて疲れるんだよね。運転下手糞な人の車に同乗してる感覚。機械式ステアリングへの介入ってシステム上、あれが限界なんだろう。
プロパイロット2はかなり滑らかにコーナーを回れるようになったけど、あれはDASとの相乗効果が大きいんだろうな。高価格車のプロパイロット2の全車がDAS仕様になるんだとしたら、相当な価格上乗せになるだろうな。
- 228 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 07:50:17.76 ID:NF6Et9NQ0.net
- >>215
ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
- 229 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 07:52:23.91 ID:tPudo4R90.net
- こういう装備は楽するためというより高速道路上などで急に眠気が襲ってきた場合など
次のSA/PAへの緊急回避装置的な役割でいいと思う
- 230 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 07:53:56.16 ID:nI8IFO5a0.net
- >>83
＞消費者は求めていない
お前みたいなジジイは知らないんだろうなあ
https://i.imgur.com/Kz6shYF.png
半自動運転システムを体験したら、もう新幹線なんか乗る気しねえや
- 231 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 07:54:05.98 ID:VTiuP7fu0.net
- でも売れないぞ
- 232 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 07:54:15.35 ID:LK8R8/qy0.net
- レールしいて個人で乗れる電車見たいにすればいいのになといつも思う
- 233 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 08:08:07.23 ID:k1mzNuAP0.net
- >>17レベル4っておまえ
- 234 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 08:14:19.92 ID:N+ryj/+M0.net
- でも値段が1台600万円からじゃね
- 235 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 08:16:34.64 ID:k1mzNuAP0.net
- >>118BMWと日産の手放しは前を向いてないと切れるシステム
ベンツとかは手放しは安全性に欠けるからって導入しない
代わりに静電気感応で指でもなんでも触れてりゃいいってやつになる
いまは指二本でステアリングにテンションかけなきゃいけないから
- 236 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 08:17:29.97 ID:k1mzNuAP0.net
- >>129高速試乗中に事故ったから以後試乗中に自動試させてくれないってアレ
- 237 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 08:29:50.58 ID:GR/nNqvY0.net
- で事故ると
- 238 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 08:32:26.02 ID:RNTyM5YU0.net
- >>189
それ、マガジンＸの一方的な妄想だったねww
- 239 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 08:39:32.81 ID:RNTyM5YU0.net
- >>212
意味がわからん
雪で白線が見えなくとも、車載ロケーターと準天頂衛星システムによって
走行できるんだが...
- 240 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 08:41:26.92 ID:RNTyM5YU0.net
- >>214
日産の、どこの制御が具体的にまともなの？
- 241 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:00:18.15 ID:MvOefru20.net
- 日産はわかってないなぁ
肝心の車が良くない
いくら自動運転を装備したところでたかが装備だ
土台の車がショボかったら売れない
まずデザインがイケてない
例えばエクストレイル
なんだあのデザインは？
CH-Rのような都会的格好良さもなくランクルのような無骨さもない
SUVとは名ばかりのただの乗用車だ
あれなら昔のエクストレイルの方が無骨で道具感があって良かった
あの方向性でラダーフレームのもっと硬派な進化を遂げていくと思っていたのに今じゃただの乗用車だよ
デザインの方向性が読めない
そんなメーカーの車を買うと思うか？
はっきり言って今の日産にはワクワクしないね
- 242 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:03:37.61 ID:SKXv5Ug20.net
- 自動ブレーキと同じで言葉から機能を誤解して使うアホが一定数いるからな
危ない
- 243 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:07:01.54 ID:l8gBn/lE0.net
- そんなの不要な人もいる。押し売りするな。日産車は更に売れなくなるね。
- 244 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:09:05.66 ID:TFV152Kc0.net
- >>229
俺の場合、自動運転は信用できないからドキドキして眠気がすっ飛ぶんだよな。
眠気覚まし装置と呼んでいる。
- 245 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:13:10.20 ID:fZzVgLU90.net
- >>215
二十年前は、、、w
ﾎﾙﾎﾙw
- 246 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:13:29.29 ID:Sxeubmcv0.net
- 日産はいい加減「簡易な」とか独自の解釈で自動運転を謳うのをやめろ。つまりそれはレベル2で運転支援技術。自動運転と謳っていいのはレベル3からと業界で決まっている。
- 247 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:14:04.23 ID:DqlAmJO70.net
- >>221
どうしてそんなデマを平気で流せるの？
日産君か？
- 248 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:16:18.18 ID:Rc/5U/+b0.net
- >>211
一番数の出る大衆車以外のものと比較することになんか意味があるのか？
頭ん中に金でも詰まってんじゃねえの？
もしくは日産関係者か
- 249 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:17:37.71 ID:Sxeubmcv0.net
- >>246
ついでに特定車種CMでの「自動運転の未来へ」も。
こういうのはブランドCMでやるならともかく誤解の元。
- 250 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:20:53.59 ID:DfjJHcp+0.net
- 倒産しちゃえ日産
- 251 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:23:37.39 ID:RLA+L5jr0.net
- 高速道路は自動運転専用にして
時速200kmを基本にするとかならないかな
- 252 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:25:51.71 ID:q8lDiKYJ0.net
- アダプティブ・クルーズコントロールから、ステアリング操作を無くす技術なら10年以上前に開発はどのメーカーも完了していた。
発売を法律が許さなかっただけ。
ドライバーがいつでも運転操作に復帰するという条件が付くとするなら、ステアリング操作ぐらい自分でさせるべきと考えるエンジニアが多い。
- 253 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:29:37.78 ID:DawHAUEp0.net
- >>1
>高価格車は高速道路での手放し運転、
これ、高速みたいなまっすぐな道なら自動運転でなくても普通にできる。
- 254 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:29:46.13 ID:RNTyM5YU0.net
- ADAS（先進運転システム）ってのは
普段の走行する感覚と
先進運転システムによる走行感覚が一定でなければならない
それは、ドライバーだけでなく同乗者も含めての安心感につながる
各種センサー漬けで「自動でできます！」ではなく
その「質」が現在、求められている
その為には、もともとの車の質感を底上げしなければならない
電子デバイス云々だけはなくプラットフォームから作り直さねばならない
生産ラインも含めた、大掛かりな仕事になる
ここまでできるメーカーのADASは
ユーザーに信頼され認知される
- 255 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:31:47.56 ID:e3MC9frc0.net
- いい加減、5ナンバーでかっこいいSUV出せよ。
ロッキーとかライズはダサくてかなわん。
日産やっちゃえよ。
- 256 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:32:55.67 ID:78cltB3n0.net
- >>8
単独車種に限った皮肉じゃないと思うよw
- 257 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:39:24.55 ID:AGKQ1O+60.net
- また日産のCM詐欺かよ
・シリーズハイブリッドを「電気自動車」
・旧世代アイサイトにも及ばない性能の運転支援を「自動運転」
言ったもの勝ちかと
- 258 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:39:26.58 ID:dOIbIbzU0.net
- 技術の日産始まったな
- 259 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:39:33.48 ID:dvt5OmS10.net
- 誰も自動運転とは言っていないだろ
自動運転技術を使った運転支援機能だ。
それでも標準装備にすればバカがおかしな使い方をする。
- 260 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:42:04.75 ID:qTNcpBlo0.net
- 一番進んでるのはテスラ？
- 261 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:48:30.67 ID:dvt5OmS10.net
- 手放し運転は常時カメラでドライバーをモニタリングすると
言っているがカメラに疑似画像流して騙すブラックBOXを
誰か作って売るぞ
- 262 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:48:49.29 ID:RNTyM5YU0.net
- テスラのシステムは
ドライバーの状態を常に認識できていない
システムとしての重大な事故を起こす可能性がある
- 263 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:54:02.16 ID:xplE5+Tn0.net
- >>253
道路って排水のために左側が下がってるから、手放しだと徐々に左に寄る
あと、車体が微妙にゆがんだ車も直進しない
- 264 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 09:56:29.88 ID:zuRtQ6GI0.net
- キムタクのCMがとにかく気持ち悪い
「やっちゃえ」の喋り方がとにかく気持ち悪い
そんな日産がとにかく気持ち悪い
- 265 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 10:00:49.56 ID:IAoaLC1Z0.net
- >>253
この高価格車の手放し運転は前車追い越しの車線変更まで支援するシステム
中低価格車の追従運転は速度、車間、車線の自動キープシステム
- 266 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 10:03:21.45 ID:UlxsG7dM0.net
- >>1
それより空飛ぶ車はよ
- 267 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 10:09:04.56 ID:9rafxLiQ0.net
- 下手に自動に任せるとプリウスみたいになるからやめとけ
- 268 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 10:09:18.93 ID:feU+VJ+E0.net
- >>264
10年くらい前までの日産車のCMは割と好感度高いのが多かったんだけど、ここ数年のは気持ち悪いっていうかイラっとするCMばっかりになったよね。
- 269 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 10:12:00.61 ID:DawHAUEp0.net
- >>263
高速道路でそうなってたっけ？それに高級車でそんなに車体が歪んだのを出荷してるのか？
>>265
車線変更も、となるとかなり恐怖だ。
高速道路って、妙にスピード上げて追い越し車線を飛ばしてくる変なクルマがいるからな。
100km/hも速度差のあるそんなクルマの接近までちゃんと感知するのかな。
- 270 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 10:50:31.07 ID:IAoaLC1Z0.net
- >>269
そりゃ目で見て危険なら自分で回避操作しないと
どのメーカーでもそうだけどまだ「支援」って位置付けで
運転手が見てなくてもいい、寝ててもいい、居なくてもいい
とはなってないから
- 271 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 10:56:32.09 ID:R3HtDxV10.net
- 日産は
ほんと事故少ないよな
裁判とか
プリウスだらけやんwww
- 272 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 11:00:12.00 ID:yzLat6U60.net
- >>223
ソースはこれか？
https://www.businessinsider.jp/post-217526
日産自動車は7月28日、2021年3月期の第1四半期決算発表で、通期の業績見通しが
6700億円の最終赤字になる見込みだと明らかにした。
- 273 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 11:02:10.22 ID:/2EO3dGg0.net
- さすが技術の日産や
よう知らんけど
- 274 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 11:13:53.49 ID:GZc+fMYU0.net
- >>273
日産ていうか仏産な。
ルノーのきねづか。
- 275 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 11:17:30.23 ID:Xzen236s0.net
- 一般道でも自動運転の癖がついてドーンとか
自動運転のミスだとか飯塚
- 276 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 11:17:54.09 ID:NEeXjMLH0.net
- >>213
スイッチひとつで自動運転とか誇大広告やって国にキレられたのも忘れてるんだよな
日産ガイジだから
早く潰れてほしい
- 277 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 11:21:48.46 ID:8HgRjGdG0.net
- 高速手放しってチャリの両手放しみたいなノリだな
もう電車で行けよ
- 278 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 11:23:17.00 ID:8HgRjGdG0.net
- >>264
アレ見て買うやつおるんか？
- 279 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 12:17:50.16 ID:pO6C8TBK0.net
- >>239
出来ない
- 280 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 12:45:22.15 ID:jCOv+Osk0.net
- 自動運転でなくてもいいから
全方向衝突防止装置がついてる小型トラックを出してほしいわ。
ノートと同じレベルの衝突防止装置で十分だ。
うちのトラックそろそろ買い替え時だから早めにしてくれ。
- 281 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 12:46:34.75 ID:uevZeZKT0.net
- >>50
手放し運転できるからリアのドアを開けて○んこすればいいしね
- 282 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 12:51:47.13 ID:svoirjsz0.net
- キチガイ運転に対処できるの？
- 283 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 13:09:37.57 ID:dvt5OmS10.net
- スカイラインのALCは小さいカーブだとハンドル切らなくても
曲がってくれるんだけどこいつを拡張してくれるだけで
相当楽ちんなんだけどな
- 284 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 13:17:24.46 ID:uLKjpxU10.net
- オッサンならニッサンだろ
- 285 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 13:28:31.27 ID:mZExAFEt0.net
- 日本は自動運転導入は遅らせないとヤバい、まじ自動車死ぬぞ
道路って歩行者は基本どこ渡ってもいいんだが、知ってる？
交差点近くとか横断禁止の場所はダメだけど、基本はどこでもOK
車の直前直後は違法だけど
ともかく、とはいえ現状事実上は自動車優先だろ？
歩行者は横断歩道まで迂回して渡れってのが社会的合意、常識
法律上は信号も横断歩道も無い交差点の場合はやはり歩行者が優先
守ってるドライバーなんて一人もいないけど。
ところが、衝突防止が標準装備になりゃ
無理な横断が増えるぞ、車は止まるから
かつ多くは違法ではない。
いままで車が違法だっただけ、黙認されてるけど
つまり、車道に身を乗り出す、当たらない程度に
センサーが反応し車は止まる、歩行者は渡る
クラクション鳴らされたら、
警察呼んでボディカメラで撮影した証拠出す
こういう事が起き始めるぞ
- 286 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 13:34:51.46 ID:NoDRa3fv0.net
- でもみんな同じ排気量、同じ値段で同じようなランクの車が売ってたら日産買うだろ？
クラウンとスカイラインが400万で売ってたらスカイライン買うよね
日産は宣伝が足らないと思う
もっとキムタクと工藤静香と子供達を全力で使えば来年はトヨタの2倍は売れると思う
- 287 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 14:57:25.14 ID:x3BC0QdB0.net
- >>210
どちらにせよアイサイトが海外サプライヤーの製品に置き換わり、独自性が失われたにも関わらず
今まで通り独自のシステムと消費者を騙して売るのでしょうね
ソフト・ハードどちらも過去から築いてきた技術は継承されず
二眼カメラも他社で採用されており、コスト削減のために他社と同じく外部に丸投げ
そして数年間の遅れは他社をリードしてきた地位を周回遅れになるほど下げてしまいました
エンジンもダウンサイジングを進めていますが、特殊なエンジン形式により出力・燃費に効果が少ないのも気になります
>>238
実際変わった。カメラは日立オートモーティブから海外サプライヤーにシフト。制御ソフトも海外製。アイサイトXという名称も新世代にシフトしたことを強調するため
日本製はもはやトヨタ（デンソー）くらい
これは日本に限らず世界中の自動車メーカーがやってることだからしょうがない
自社開発すると開発コストが膨大にかかり経営を圧迫しかねない
だからサプライヤーの製品を採用して会社によって味付けを変えてるだけ
- 288 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 15:31:24.18 ID:tCXA7biZ0.net
- 今すぐ、スズキ・ダイハツ・イスズ・トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ニッサン・スバル・ブリヂストン・東芝・日立・IHI・日本製鉄・JR・JT・
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・日本郵政株式会社・JA・NTT・au・旭化成・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・
パナソニック・キヤノン・ニコン・富士フイルム・オリンパス・日本のマスコミ・日本のテレビ局・日本の新聞社・VW・BMW・ベンツ・アウディは、全て潰れろ。
今すぐ、カスミガセキおよび日本の国立大学全てを解体しろ！
- 289 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 16:13:23.06 ID:1E3I/suc0.net
- 木村拓哉のおかげでNISSANは勝ち組！！
矢沢追放したのは正解
- 290 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 19:24:44.25 ID:CfnJYe7G0.net
- アベノミクスのおかげで株は上がる
日産株を印刷しろ
- 291 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 19:28:24.72 ID:Fv2sNp280.net
- 高速手放しは助かるな
この前知らずに居眠りしてて車線かなりはみ出してビビった
- 292 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 19:32:47.92 ID:e5yN5wu60.net
- ただただもう、アンチトヨタの人が買う車
- 293 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 19:53:46.80 ID:D37/ANxN0.net
- >>223
何だかんだでキムタクは人気ある
嫉妬したキモオタが叩いているのは無視していい
- 294 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 20:09:29.09 ID:ZBHdIiXO0.net
- >>292
アンチトヨタはまずホンダが第一選択だろ
- 295 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 20:11:16.26 ID:nZwFgy7c0.net
- >>289
いまどきキモタクとか
アラフォーババアしか喜ばねえだろｗ
- 296 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 20:24:33.07 ID:3Io5UqKf0.net
- https://mobamemo.com/
- 297 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 20:25:30.13 ID:K6yeu1r10.net
- これで事故のときに誤動作で事故がおきたと言える様になるな
- 298 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 20:36:33.40 ID:KB1dOm2r0.net
- 10万でComma one買えば手放しできるのにケチりすぎだろ。
- 299 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 20:37:25.32 ID:+5ZMNU3t0.net
- >>297
EDR付いてるから言い訳できないよ
- 300 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 20:38:20.08 ID:buKUdhHB0.net
- 日産の技術力はガチ
- 301 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 20:45:59.04 ID:ufTP2pDW0.net
- >>300
レベル2の運転支援装置を自動運転と騙る偽術力ですね
- 302 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 20:52:41.44 ID:tzZowk+K0.net
- やっぱり日産だよ
阿呆な安倍政府が日産を葬ろうとしたのも、その実力故
- 303 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 21:24:28.13 ID:RNTyM5YU0.net
- >>287
ステレオカメラの基線長、画像認識の特許はスバルがもっている
要求する性能に対してモジュールを生産するのがサプヤイヤー
サプライヤーの日立でもスバルと同じものは他社には使えない
オン・ セミコンダクター製のCMOSは日立のモジュールでも使われていたが
処理チップにXilinx社製を採用することになり飛躍的に処理スピードが上がった
ヴィオニア（旧オートリブ）もスバル以外では採用できない
あんた、マガジンXと同じだなww
- 304 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 21:27:52.45 ID:S93nnFwt0.net
- YouTubeの旧車ミーティングを見ると生き残ってるのは
日産車ばっかりだけどな
- 305 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 21:29:01.68 ID:adiDcW4J0.net
- 自動運転中の事故は誰の責任になるんだ？
- 306 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 21:51:53.73 ID:nI8IFO5a0.net
- >>303
＞ステレオカメラの基線長、画像認識の特許はスバルがもっている
だが、特許は20年しか有効じゃない
いつ登録したか知らないが、ステレオカメラ間距35cmの特許もそろそろ切れるんじゃないか？
- 307 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 22:15:56.86 ID:RNTyM5YU0.net
- >>306
メルセデスは、もともとステレオカメラに懐疑的だったが
現在では、ステレオカメラを採用している
ちょうどスバルの特許がきれたあたりからか
ACCではステレオカメラを採用するメルセデスとスバルだが
視差によるエッヂの違いにより空間認識をしているため
計算コストが圧倒的に低く処理スピードが速いのが特徴
問題は単眼よりも視野角が狭いことだが
時速70km/hからの高速域自動ブレーキテストの安定した停止をみると
処理スピードの速さ、ブレーキ性能でカバーできてるのかも
- 308 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 22:21:38.21 ID:pO6C8TBK0.net
- >>301
https://www.mlit.go.jp/common/001226541.pdf
- 309 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 22:25:04.23 ID:RNTyM5YU0.net
- >>279
できない理由を聞きたい
- 310 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 22:26:29.93 ID:A76ijnju0.net
- 自動運転と電気自動車は100年後の技術だよ
今は無理だ
- 311 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 22:28:07.63 ID:26U1WLXK0.net
- >>239
みちびきかｗ
精度100ｍも出ないゴミだぞｗｗ
単独測位出来る機数まで揃ったらダンマリこいてるだろｗｗ
そういうことだよｗｗｗ
- 312 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 22:30:24.12 ID:IWsKvEf90.net
- 早く制限速度を守る車を作ってくれ
あと信号機のない横断歩道で明らかに渡る人がいないとき以外は徐行するようにしてくれ
- 313 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 22:32:29.34 ID:pO6C8TBK0.net
- >>309
センチメートル級のセンシングの秒単位の遅延がありリアルタイム性に欠けるから
農耕機のように速度が遅ければ余裕だか30m/sを想定する自動車で制御のコアとなるのはカメラ画像
センチメートル級のみちびき+HDマップはあくまで補助でしかなくそれだけで走行できるわけではない
- 314 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 22:33:22.24 ID:Wzy3nWDM0.net
- スバルより精度良いの？
日産は乗ったこと無いんだよな
- 315 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 22:33:56.82 ID:pO6C8TBK0.net
- >>314
そもそもスバル精度良くないよ？
いつまで騙されてるの？
- 316 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 22:35:07.10 ID:Wzy3nWDM0.net
- >>315
え？
結構精度良く走ってくれるよ
日産はそれより良いの？
- 317 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 22:39:33.87 ID:KOtQkE5u0.net
- 日産は無理な技術は採用しないで
ほどほどにあきらめて人間に任せてくれるのがいい
トヨタの自動駐車とか、あれ誰が使うんだ
- 318 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 22:52:01.33 ID:26U1WLXK0.net
- >>316
スバルも自社開発止めるんやろ
他社と同じ単眼カメラとLiDARみたいな組み合わせになるで
- 319 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 22:58:05.89 ID:V0Tk/oA30.net
- 高速で手放しできるのいいね～
休日はドライバーも含めて家族でお弁当食べれるね～
仕事でも電話しながらメモしたりネット会議に出席できるね～
- 320 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 22:58:47.55 ID:Wzy3nWDM0.net
- >>318
そっちの方がいいからだろ？
で、現時点で日産とスバル、乗り比べたヤツはいないの？
俺はアイサイトver'3ならわかってるけど、信用における制御ではある
- 321 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:12:28.03 ID:5cSyTdPz0.net
- 大昔からあるオートクルーズ機能の
ちょっと進化したやつやんw
- 322 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:13:06.73 ID:yFFAX+Z30.net
- 高速で手放しなんて怖くないのかな？
- 323 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:14:27.44 ID:RNTyM5YU0.net
- >>313
雪道で白線が消えた道路で走行テストしている動画はどうなっているんだ？
- 324 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:14:39.64 ID:pO6C8TBK0.net
- >>320
あるよ
ミリ波レーダーで二台前の車の速度を見てる日産の方が速度安定性高いしレーンキープも安定性高い(除くセレナ)
- 325 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:17:58.67 ID:pO6C8TBK0.net
- >>323
多く路面に埋めたマーカーなどとの路車間通信が前提やろ
- 326 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:19:08.01 ID:MNhxU9Og0.net
- 最初は緊張して「大丈夫かな大丈夫かな」とピリピリしてるが、
なれてくると口を半開きにしてくだらないことを妄想しだす自分。
- 327 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:22:31.60 ID:RNTyM5YU0.net
- >>325
それで
広大なスノーベルトをカバーきると？
- 328 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:22:57.34 ID:hDsYfzri0.net
- セレナ乗ってて、自動追従つけてるが
それはそこそこいい。自動運転では無いけど。
都心から少し移動する時は、必ず前方に車いるから便利だと思う。
渋滞の時とか少しずつ車が動くときに使えると一番いいな。
- 329 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:26:39.80 ID:26U1WLXK0.net
- >>320
レーダー系システムで高精度の測距が出来るからコストのかかる
ステレオカメラは必要ない
- 330 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:26:53.50 ID:pO6C8TBK0.net
- >>327
？？
だから現時点で出来ないと言ってるだろ
- 331 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:29:42.91 ID:pO6C8TBK0.net
- >>328
今年のイヤーモデルのミリ波追加になり制御も手を加えられかなりよくなったがやはり高車高車は横風安定性に欠けるのがネック
- 332 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:31:30.59 ID:JAblWVbm0.net
- セレナに乗ってるけど
一度高速でプロパイを使うと
もう手動運転には戻れなくなる
- 333 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:33:37.28 ID:pO6C8TBK0.net
- >>329
ステレオカメラはせいぜい数メートルから30m程度の距離感しかカバーできずそれ以上は単眼と変わらない
しかも画像処理の遅延はかなり大きい
ミリ波を併用してるシステムにかなうはずもない
アイサイトXもミリ波は近接のみで運転支援には役立ってない
- 334 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:39:12.82 ID:25sgvXJi0.net
- 詐術の日産
- 335 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:41:48.06 ID:4RHpUgSf0.net
- 「簡易」自動運転中は、道路の交通状況と自動車の運転状況の両方を見ていないといけなくなる。
「簡易」自動運転にして事故が発生しそうなときに、自動運転をすぐに停止できるのか？
それでも、自動運転を停止できない時はどうするのか？
自動運転にして事故が発生した場合、損害賠償は運転者の責任？
罰金は運転者が払うことになるのか？
- 336 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:44:16.21 ID:pO6C8TBK0.net
- >>335
君はブレーキ踏めないのか？
と言うか車の緊急ブレーキの方が先に働くから初期減速開始は自動運転中の方が早いよ
- 337 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:44:23.54 ID:RNTyM5YU0.net
- >ステレオカメラはせいぜい数メートルから30m程度の距離感しかカバーできず
？
- 338 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:51:30.62 ID:BD/la2P00.net
- >>11
「自動運転」は広告で禁止になった
日本のアメリカも中国もEUも
勘違いする人が続出して交通事故が増えたから
テスラモデル3でも実際はレベル2
- 339 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:51:30.79 ID:JAblWVbm0.net
- >>335
日産のプロパイの場合は
ボタン一つで解除されるし
ブレーキを踏んでも解除される
アクセルとハンドルの手動操作はプロパイより優先されるが
プロパイは解除されない
日本の法律的には全てドライバーの責任
- 340 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:52:26.89 ID:BD/la2P00.net
- ちなみに自動運転は損害保険会社が未対応です！！！！！！
すべてドライバーの責任になる
事故ったらマジで地獄だぜ
- 341 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:53:50.65 ID:EqyaiIYd0.net
- 国内にそんなに新型出さないだろ日産
- 342 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:54:48.84 ID:pO6C8TBK0.net
- >>341
一年以内に国内向け4車種出る
- 343 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/09(金) 23:55:06.89 ID:06vOp64B0.net
- やっちゃえ日産じゃ怖くて無理だろ
- 344 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 00:03:45.22 ID:bOMOqXbC0.net
- 自動運転なんてどだい無理 第一怖くて自動運転なんて出来ない
この複雑怪奇な道路事情で自動運転なんて無理 当たり前
- 345 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 00:04:56.67 ID:e06EyOMj0.net
- >>333
>画像処理の遅延はかなり大きい
なんでだ？
- 346 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 00:07:04.57 ID:8Oq4FjBK0.net
- 日産の簡易とか怖いよ。
完璧にしろよ。
- 347 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 00:10:03.41 ID:dCukmWJI0.net
- >>346
日産は簡易なのがいいところ。
e-4WD、ePower、DIG-S
中途半端で見切りがいいので
乗ってるほうも割り切れる
わけわからん制御の挙句暴走するトコより
10倍マシ
- 348 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 00:12:36.26 ID:xNil5tKU0.net
- >>324
なるほど
なら一度は試乗してみるべきだな
- 349 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 00:14:53.83 ID:bOMOqXbC0.net
- 高速道路でのハイスピードの自動運転なんて怖くて無理 当たり前
- 350 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 00:21:15.59 ID:e06EyOMj0.net
- >>348
ミリ波は平面で距離を検出している
斜め横に車がレーンチェンジするリアルワールドでは
距離を検出できなくなる
ミリ波とレーンキープは関係ない
- 351 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 00:23:01.21 ID:6TYfFk2I0.net
- 車道や電柱にセンサーを設置して
それと車が互いに通信しながら運転したら
なんとか自動運転が成立しそうではある
ようするに既存インフラ自体を刷新するくらいのパラダイムシフトが
AI自動化の新時代
- 352 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 00:25:29.24 ID:xNil5tKU0.net
- >>350
やっぱり試乗して自分で判断するしか無いな
今の所スバル以上の運転補助システムは知らんが、日産は乗ったことがない
レクサスもそこまで乗っていない、ベンツは自転車に当てたなんて言う人が存在するし
ちなみにAUDIのマトリクスヘッドライトってすげーの？
本当に実用化できてるの？
乗ったこと無いからわからん
- 353 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 00:26:11.70 ID:BisSxdDu0.net
- 俺は日産を信じてる。やっちゃえ日産
- 354 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 00:32:23.79 ID:bOMOqXbC0.net
- どれだけ逆立ちしても自動運転なんて無理 頭だいじょうぶか？
新幹線のように車を走らせたらいいｗ
- 355 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 00:38:37.25 ID:CP81JNUP0.net
- >>2
基本本体３００万
簡易自動運転セットオプション２００万で本体と合わせて５００万という罠が待ってそうだ
- 356 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 00:39:28.67 ID:e06EyOMj0.net
- >>352
日産は、たしか単眼カメラを採用している
単眼カメラのレーンキープは白線を見て認識している
雪道で白線が消えるとレーンキープできないと言っているのはその為だと思う
スバルはステレオカメラを採用している
レーンキープには白線だけでなく、ガードレールや側壁を立体として認識している
高速道路で安定してレーンキープするのはそのため
雪が降って白線が消えても側壁やガードレールが指標になりレーンキープができる
- 357 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 01:08:48.52 ID:v1s2sl7M0.net
- 簡易プロパイロットついてるけど
納車されて1年経つがまだ一度も使っていない
- 358 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 01:17:58.15 ID:kxJItRgo0.net
- >>302
こんなバカ信者がたくさんいるならまだ安泰だな
9兆もある有利子負債も莫大な黒字ですぐ返せるだろう
もう粉飾やっちゃえ日産
- 359 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 01:19:40.62 ID:zqa5Z72OO.net
- 運転を放棄するなら公共交通機関を利用しなさい
- 360 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 01:20:10.04 ID:doUfrZmG0.net
- ん？どぉ云うこと？
日産の安い車は高級車に追随して走れってこと?
- 361 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 01:33:05.29 ID:RsP6FG540.net
- 実際ナビや装備、エンジンの質とか同じ価格帯でみるとトヨタとNISSANはどっちが上なのかな？
トヨタは庶民的な安っぽいイメージだけどNISSANは大人の乗るスポーティなイメージ。
ナビもトヨタは不正確、地図もクソだけどNISSANはドンピシャだし地図も見やすくて社外ナビなんか要らないレベルに感じるよね。
- 362 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 01:33:48.84 ID:ypy4ne1z0.net
- 自動運転なんていう日本の道路事情にまったく対応していない不要な技術開発
のおかげで車が10年前よりも100万円高くなりますます売れなくなっている。
自動車メーカーって本当にバカばっかｗ
- 363 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 01:36:12.64 ID:SNNyhoAU0.net
- しょせん簡易w
- 364 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 01:38:29.78 ID:jlThlrV40.net
- 追従なんかせんでええわ。俺の性格に合わん。
現に10キロ20キロとどこまでも延々とついてくる奴が居てキモイわ。
特に夜間の高速。
- 365 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 01:40:32.31 ID:SImCpZCz0.net
- 今は最早、"詐術の日産"だからなぁ…
ePower詐欺でノートを騙されて買った奴が可哀想で仕方ない。
- 366 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 01:45:38.12 ID:8eTdZVO50.net
- >>21
平均いくら？
- 367 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 02:11:25.58 ID:Ji6Rjmgf0.net
- 昔乗ってたホンダの車は既に高速足放し出来たよ。
足疲れなくてほんと便利だった。
- 368 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 02:13:40.60 ID:We0++0jy0.net
- 自動運転が必要なのは、長距離トラックをはじめとする物流だよな。
不完全な技術でつられる一般ユーザーは少ない。
大丈夫か、日産？
- 369 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 02:20:56.36 ID:LSHn3Jt10.net
- >>367
それクルーズコントロールとはまた違うの？
クルーズコントロールならどこもやってると思うけど
- 370 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 02:33:59.37 ID:W5HJyEKy0.net
-
http://o.5ch.net/1q67b.png
- 371 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 03:27:53.81 ID:jOlJUCgU0.net
- クルーズコントロールを簡易自動運転とか言い出したバカメーカーがあると聞いて
来年には破綻するんじゃね
- 372 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 04:07:36.71 ID:kxJItRgo0.net
- >>370
株主スレの基地外がここにもグロ画像荒らしするなよゴミ
死ね
- 373 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 04:12:12.02 ID:erAlbyGY0.net
- よーし今度は中革電子メーカーにぶら下がろう
- 374 ：朝鮮漬 ：2020/10/10(土) 04:14:41.05 ID:haAfvgKF0.net
- 相変わらず小手先やのう(^。^)y-.。o○
金のかかる
新エンジンやシャーシ開発はせんで
ニワカ騙して商売商売
- 375 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 04:34:15.67 ID:BQT4qOAB0.net
- どうせ大失敗で政府保証1300億円が国民負担となって国民の敵になるだろう
日産は「（政府保証は）全く承知していない」（広報）
政投銀は「個別の案件は答えられない」（広報）
- 376 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 06:08:09.27 ID:WCXe8tqa0.net
- >>371
いやだから日経が日経が勝手に「簡易」と名付けたの
- 377 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 06:11:33.12 ID:WCXe8tqa0.net
- >>374
しとるやんけVCRで初の熱効率50%超えエンジンだしたやんけ
さらにプラットフォームはCMFシリーズに切り替え中やし
- 378 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 07:57:51.23 ID:oojzSHab0.net
- 渋滞追従しながら入りたくもないパーキングや高速出口に追従していっちゃうプロパイを普及させるのかw
- 379 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 07:59:18.76 ID:9D0kx6Ib0.net
- >>376
日産は自動運転と書いてほしかった、そこは日経の良心が働いたんだろ
- 380 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 08:04:06.48 ID:e06EyOMj0.net
- >>333
>画像処理の遅延がかなり大きい
逆だろ
ステレオカメラは
単眼カメラよりも
画像処理が速いだろw
- 381 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 08:07:41.12 ID:gOfHhCil0.net
- 矢沢を捨ててキムタコに乗り換えた本気度がうかがえる。
- 382 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 08:12:00.94 ID:dlEu8vbW0.net
- アイサイトのほうが技術的には上だし完成度高い
- 383 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 08:12:08.43 ID:e06EyOMj0.net
- >>324
>ミリ波レーダーで二台前の車の速度を見てる日産の方が速度安定性高いしレーンキープも安定性高い(除くセレナ)
なんで車線検出ができないミリ波でレーンキープの安定性が高くなゐんだよwww
- 384 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 08:12:35.80 ID:Tq/0FufE0.net
- >>381
朝鮮人を捨てて偽朝鮮人に乗り換えたのか
- 385 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 08:12:45.41 ID:dlEu8vbW0.net
- >>379
そもそもLv3以上でないと
自動運転と名乗ってはならない。
- 386 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 08:17:36.98 ID:LcVuyZPT0.net
- >>211
雉か？
- 387 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 08:18:43.77 ID:zD+btjQL0.net
- >>377
その2つともソース出して
- 388 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 08:28:46.03 ID:e06EyOMj0.net
- >>333
>アイサイトXもミリ波は近接のみで運転支援には役立ってない
視野角の狭いミリ派を
四角に配置するレイアウトにより運転支援に役立っている
- 389 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 08:30:36.45 ID:UXQhkMLi0.net
- 事故の場合全保証日産がしてくれるんでしょ
- 390 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 08:38:08.82 ID:FDGwvj4y0.net
- 前車が居なくなっても設定した速度で車線の真ん中を普通に走って行くのが今の軽自動車w
- 391 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 08:55:07.56 ID:W5HJyEKy0.net
-
http://o.5ch.net/1q5zy.png
- 392 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 08:59:24.27 ID:WCXe8tqa0.net
- >>380
何でやねん
>>383
ミリ波は速度安定性の話してるんだが？
レーンキープはアイサイトにくらべ画かくが広いから白線を手前までしっかり見れてるから安定してる
- 393 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:02:41.12 ID:QpycvDbs0.net
- ゴーンが欲しい
- 394 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:02:46.83 ID:2tBOYetu0.net
- 日産には頑張って欲しいな
最悪はテスラの軍門に降ってでもいいからトヨタを叩き潰して欲しいね
- 395 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:03:13.39 ID:WCXe8tqa0.net
- >>388
？
- 396 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:04:51.05 ID:zJ6yW3pP0.net
- 手を放して何か意味あるの？ お茶飲んだり弁当食ったりはできそうだが
- 397 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:04:58.26 ID:QpycvDbs0.net
- 全自動おまかせ運転車
- 398 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:22:11.41 ID:e06EyOMj0.net
- >>392
ステレオカメラは
距離を算出する部分の処理を高速化することにより距離分布画像を出力することもできている。
単眼カメラは
単眼カメラでは全画面でのモデルとのマッチングが必要で、しかもモデルの種類は増えていく。
したがって処理時間は増大する傾向にあり、それを抑えるために処理チップも大きくコストが高い
ミリ波はステレオカメラよりも距離測定の精度は高い
しかし、視野角はステレオカメラのほうが広い
単眼とステレオカメラの視野角は
単眼カメラは魚眼レンズや全方位ミラーを用いることで容易に視野角を大きくすることができる。
ステレオカメラは150度程度までは可能になっている
ただし、アイサイトの視野角は非公表
単眼は白線のみの検出だがステレオカメラは側壁も検出している
レーンキープ性能は高い
- 399 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:25:36.74 ID:kX8EYO8C0.net
- 絶対にぶつかるだろうから、重装甲してくんやろな
寝てたりスマホしてるなら窓いらんし
- 400 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:25:40.79 ID:W5HJyEKy0.net
- >>394
叩き潰す相手を間違えている。
トヨタを叩き潰したら日本の自動車産業の敗北だろｗ
- 401 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:31:46.03 ID:WCXe8tqa0.net
- >>398
2Dのモデルマッチングと3Dのモデルマッチングどっちがらくだと思う？？
あと単眼でも壁、ガードレール認識し道路端を認識してる
https://i.imgur.com/5G6gauu.jpg
- 402 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:40:25.56 ID:e06EyOMj0.net
- >>401
単眼カメラは
物体のモデルに合致する物体を画像から見付けることで距離を推定する。
その物体の下端が道路面に接触していると仮定し、推定した水平線の画像中で下にある位置を距離に換算する。
白線だけでなく側壁を検知するためにモデルの種類は増えていく。 したがって処理時間は増大する傾向にある
ステレオカメラは
二つの画像から機械的に距離を求めるのでモデルや仮定は入らない。
したがって処理スピードが圧倒的に速い
- 403 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:41:25.35 ID:Ukh2Lifp0.net
- モノクロ単眼だと薄曇りの日にグレーのクルマをロストして急加速するから怖く無理です
- 404 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:42:45.40 ID:W5HJyEKy0.net
- >>401
http://o.5ch.net/1kehd.png
- 405 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:42:49.72 ID:UzaN+Bc00.net
- 今は買うな、時期が悪い
- 406 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:43:35.41 ID:WCXe8tqa0.net
- >>402
フリーカメラではなく車に固定されてるカメラだから距離などはある程度のモデル化出来てる
そこからの画像マッチングなのでそんなに負荷にならないの
- 407 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:43:54.35 ID:eLWTiDgm0.net
- リコール多発で終わる未来しか見えん…
- 408 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:44:53.24 ID:ynKsB6JP0.net
- レベル2が有るのと無いのでは1時間程度の
運転時の疲労感が全然違いますからね
- 409 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:46:06.03 ID:0tVvy64w0.net
- 俺なんか多分寝ちゃうと思うんだけど
万一居眠りした際には予めセットした
駐車場なり道の駅なり安全な場所まで
自動運転して停車しておいて欲しいわ。
- 410 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:46:23.74 ID:8hTe4Wkj0.net
- そんなに運転したくないならタクシー使えよ
- 411 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:47:33.41 ID:tquInvT10.net
- アホだな。道路が動けばいいんだよ。乗り物すら要らなくなる。
- 412 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:51:02.48 ID:W5HJyEKy0.net
- >>407
生産台数が増えないとリコールは多発しないと思いますけどｗ
国交省 リコール情報検索
https://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/index.html
- 413 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:52:37.08 ID:e06EyOMj0.net
- >>406
ステレオカメラは
物体が画面に写っていれば、そこまでの距離がわかる
単眼カメラは
物体が本物か絵か鏡なのか区別が付かず、距離はわからない。
そのためにミリ波で距離を補完している
普及価格帯車でアイサイトを低価格で搭載できるのは
計算コストが圧倒的に低いから
わざわざ簡易にすることはない
- 414 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:55:28.14 ID:W5HJyEKy0.net
- >>409
運転手が寝ていても自動的に安全な場所に停車するなんて
完全自動運転（レベル５）で実現するのは現在運転している人たちが
この世を去った後のこと。
ってかそうなったらもはや「運転手」では無く乗客
- 415 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:55:38.24 ID:W56VCqVk0.net
- 自動ブレーキすら作動せず試乗車でカマ掘らせるくせに
- 416 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:57:33.58 ID:WCXe8tqa0.net
- >>413
鏡ではアイサイトも認識できんぞ？
画像処理である限りそこの限界は変わらん
おまえアイサイトをLiDARと勘違いしてないか？
あとカメラは精々60fps程度でしかサンプリングできない
夜間ならもっと低くなるだろう
それに対して1000Hzでセンシング出来るミリ波を補完というのは間違い
- 417 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 09:58:45.13 ID:WCXe8tqa0.net
- >>413
あと軽自動車ですらカメラ+ミリ波搭載できる時代だぞ？
アイサイトが軽自動車に搭載できると思うかね？
- 418 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 10:00:01.76 ID:S8T0T9so0.net
- >>342
必死すぎでしょ
日産買う奴は池沼だと思うぞ
もしくは大幅値引きにつられた乞食
- 419 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 10:01:02.80 ID:PLrmIbsF0.net
- 手動に切り替わる瞬間に手放し状態
- 420 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 10:07:58.05 ID:PLrmIbsF0.net
- 自動運転なら、どのラインナップにも車内後方にトイレとカップ麺湯沸かし用の給湯器つけてほしい
- 421 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 10:08:54.01 ID:e06EyOMj0.net
- >>416
おまえ呼ばわりかよ....
- 422 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 10:09:10.07 ID:W5HJyEKy0.net
- >>418
池沼はおまえだろ。
どのメーカーも車を購入しようがそんなの個人の自由だろ。
- 423 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 10:09:28.14 ID:W5HJyEKy0.net
- >>418
池沼はおまえだろ。
どのメーカーの車を購入しようがそんなの個人の自由だろ。
- 424 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 10:12:16.56 ID:W5HJyEKy0.net
- >>418
余計なお世話だ。
オレは運転免許を取得してから日産のクルマを乗り継いでいる。
おまえは頭がおかしい。
- 425 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 10:16:01.99 ID:Ujj7De/F0.net
- >>424
この発狂っぷり
日産乗ってる奴の見本だな
日産き乗ってる劣等感から発狂w
- 426 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 10:28:30.38 ID:hmKW2FaQ0.net
- >>54
中身が薄いのにカッコつけるのだけは
得意。
- 427 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 10:45:07.10 ID:dlEu8vbW0.net
- >>425
まぁ、いつなくなるかもわからん日産で車は買いたいとは思わない。
- 428 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 10:58:53.66 ID:Plucwkn60.net
- ID:W5HJyEKy0
日産ガイジwwwwww
- 429 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 11:14:33.00 ID:9lEZWPFE0.net
- 車庫入れの時壁ギリギリに停めなきゃならんのにセンサーがピーピー煩いわ
あんなガバガバ精度のセンサー技術しか無いのに自動運転は怖すぎ
それか過度の安全運転で渋滞の原因になる未来しか想像できん
- 430 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 11:38:10.43 ID:W5HJyEKy0.net
- >>427
余計なお世話だ。
どのメーカーの車を購入しようがそんなの個人の自由だろ。
おまえの頭がおかしい。
- 431 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 11:38:47.39 ID:DwD8ubTU0.net
- >>378
なんか勘違いしてねえか？
プロパイのステアリングアシストはレーンキープのみ
ACCが前車追従
前車が側道にそれると設定速度まで上がるだけ
- 432 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 11:40:01.36 ID:32CczHkp0.net
- >>431
渋滞追従中にパーキング入る例はまれに良くあるが
おまえプロパイ付のクルマに乗ってないだろw
- 433 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 11:41:47.09 ID:DwD8ubTU0.net
- >>409
結構大丈夫
運転を車に任せると監視業務に集中すると眠気は覚める
あの車は割り込んできそうとか
あれは覆面か？
みたいに絶えず周りの車を確認してる
- 434 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 11:43:30.07 ID:DwD8ubTU0.net
- >>429
それは精度がいいんだろ
何センチでどんな警報がなるって決まってるんだから
大抵は50cm以内で
ブザーが鳴り続けてインジケータが真っ赤みたいな感じか
- 435 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 11:45:02.51 ID:DwD8ubTU0.net
- >>432
アイサイトと間違ってねえか？
プロパイは前車に追従してステアリングアシストはしないから
側道入口の白線が消えてるのなら
アシスト放棄する可能性はあるが
- 436 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 11:46:41.56 ID:4hiVOp+O0.net
- >>435
ステアリングアシストしないって
俺の乗ってセレナのプロパイと違うのか？
- 437 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 11:51:16.95 ID:WCXe8tqa0.net
- >>435
する
- 438 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 11:52:13.26 ID:WCXe8tqa0.net
- >>429
意味わからん
センサーは正しく動いてるから警報出るんだろ
- 439 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 11:52:43.04 ID:Csr0Lf8G0.net
- >>20
前車追従機能＋衝突被害軽減ブレーキ、いわゆるACCががそれやろ
- 440 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 11:54:56.11 ID:DwD8ubTU0.net
- >>436
あのさあ
もう一度言うよ
プロパイにはステアリングアシスト機能はあるよ
ただ白線を読んでレーンの真ん中を走るだけ
前車を見てステアリング制御はしない
前車を認識して速度制御のみする
だから
前車が側道に逸れると
そのままレーンの真ん中をキープするだけ
速度は設定速度まで上がる
ウソつきの上に読解力すらないバカなんだから
黙ってれば？
- 441 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 11:57:58.38 ID:WCXe8tqa0.net
- >>440
するって
全車速追従でハンドル制御する
但し約50km/h以下では前車に合わせてハンドル制御する
アイサイトと変わらん
- 442 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 11:58:22.29 ID:4hiVOp+O0.net
- 俺はセレナe-powerに乗ってるけどお前はなに乗ってるの？
- 443 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 11:58:42.57 ID:WCXe8tqa0.net
- >>440
つーか「渋滞」って言葉見てないのか？
- 444 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:00:38.71 ID:4hiVOp+O0.net
- >>441
30km/h以下くらいで渋滞追従してるときに前のクルマがパーキングや高速出口に行くと追従していく
ID:DwD8ubTU0はその事実を火消ししたいだけだから放っておこう
- 445 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:01:33.99 ID:DwD8ubTU0.net
- >>441
まだ嘘をつき続けるのかキチガイ
ここのどこに前車に追従するようにハンドル支援をしますなんて書いてるんだよ
「車線中央付近を走行するようにステアリングを制御」
しか書いてねえだろバカ
もしかして説明書すら読めないバカなんだろうけど
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/index.html#!page?guid-1a5fb527-dae8-4f3d-ae1b-2b457e5f9ec8
- 446 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:02:11.24 ID:W7gwnObu0.net
- >>25
ティーダか？
- 447 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:02:27.59 ID:DwD8ubTU0.net
- >>444
前車に追従してハンドル制御する機能がないのに
ついていくと言ってるキチガイが正しいと？
- 448 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:02:33.51 ID:4hiVOp+O0.net
- >>445
君は説明書読んでるだけw
俺は実際に普段運転して体験してることを書いてる
- 449 ：高篠念仏衆さん：2020/10/10(土) 12:04:12.50 ID:DULOr//J0.net
- https://youtu.be/V1_egqqNYyA
🔯🇭🇷👿「Nisam Više Ja」🔯
- 450 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:04:33.65 ID:WCXe8tqa0.net
- >>445
無知は黙ってろよ
- 451 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:04:45.18 ID:M1vBDdNC0.net
- 飯塚「遅いよ」
- 452 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:05:30.43 ID:DwD8ubTU0.net
- >>444
お前のセレナも
前車に追従する裏オプションがあるんだなw
俺はちなみにsハイブリットXV
側道入口の白線が消えてる場合や
渋滞で前車に隠れて白線が見えない場合は
側道の方にはいかない
一時的にハンドル支援ができませんと出て
いきなりハンドル制御を放棄するだけ
- 453 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:05:32.14 ID:4hiVOp+O0.net
- >>447
だから50km/h以下の場合は前車に追従してハンドル支援するんだよ
ハンドル支援
車線中央付近を走行するようにステアリングを制御し、運転者のハンドル操作を支援します。（約50km/h以下では前方に車両がいる場合に作動できます。）
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/PG/guid-cc64470f-c00a-42c5-bf5a-780e3d428fc8.html
- 454 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:06:19.97 ID:DwD8ubTU0.net
- >>448
>>450
すげーな
説明書にすら書いてない機能があると言ってるのか
キチガイが2人もいるw
- 455 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:06:34.43 ID:4hiVOp+O0.net
- >>452
おまえの妄言はもうお腹一杯w
- 456 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:07:17.44 ID:DwD8ubTU0.net
- >>453
前車がいる場合に
レーンの中央をキープするハンドルアシストが作動するだろ
日本語すら読めないのか
- 457 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:07:18.64 ID:qhAqxmq40.net
- 日産ノートeパワーのシフトレバー
前に倒すとバック、後退
後ろに引くと前進
どこのアホが設計したんだ？この車
- 458 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:07:48.19 ID:DwD8ubTU0.net
- >>455
説明書が間違ってる！
という方が妄言だろキチガイ
- 459 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:08:35.71 ID:aDP8ZFAB0.net
- 寝てしまいそうだなｗ
- 460 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:08:46.24 ID:4hiVOp+O0.net
- >>456
どこにレーン中央をキープするって書いてあるw
君が狂信者で妄想だけで語ってるのは良く分かった
- 461 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:09:00.79 ID:07XArsxN0.net
- でも事故ったらユーザーのせいなんでしょ？
- 462 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:09:18.67 ID:DwD8ubTU0.net
- すげーな
セレナに乗ったこともない奴が
乗ってると言い張り
説明書は間違ってるとまで言う
なんかの工作員なのか本物のキチガイか
- 463 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:09:23.43 ID:nfK+W3kS0.net
- トヨタとレクサスは車種で差別したり
オプションすら選択がない小バカにしてるから
欧州車一択になるもんな
- 464 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:09:51.42 ID:WCXe8tqa0.net
- >>454
>>453に書いてあるやんけ
つーかホント無知やな
- 465 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:11:41.33 ID:WCXe8tqa0.net
- >>457
ATシフトはRはDの前、又は上にないとダメだと言う法規がある
- 466 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:11:47.20 ID:8wQwReqt0.net
- まさか50km/h以下だと前車追従が基本なの知らないのか？
- 467 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:12:03.87 ID:DevENdTO0.net
- 老いぼれには良いニュースだね。
- 468 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:12:04.34 ID:DwD8ubTU0.net
- >>464
お前も日本語が読めないのかw
- 469 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:14:11.76 ID:6c+637dr0.net
- >>9
吉澤ひとみやろー。
- 470 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:16:16.10 ID:WCXe8tqa0.net
- ID:DwD8ubTU0←アンチするにしても無知すぎて恥ずかしすぎる
- 471 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:16:19.99 ID:cnJ0sfEk0.net
- 後部座席で寝てていいの？
- 472 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:17:32.71 ID:dCukmWJI0.net
- >>462
あくまで仕様上はそうなってるが、高速での渋滞では
誤作動がおこるってことだよ
低速でなぜ前の車がいないといけないのかというと、
白線が分岐したときに高速ならよりまっすぐなほうの
線を選択するが、低速だと正しくない場合がある
そこで前の車との位置関係で左右の白線を認識して
その真ん中になるように走る
その結果、正しい白線が側道に入るほうだと語認識してしまう
- 473 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:17:53.61 ID:JIaDYM1I0.net
- すまんが教えてくれ。
自動運転ってなんのためにあるんだ？本当に必要か？
- 474 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:17:57.49 ID:6c+637dr0.net
- >>189
ちげぇよ。スバルの性能アップ要求に日立オートが応えられないと見限られて北欧メーカーに移ったに過ぎない。
- 475 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:19:18.47 ID:chIV/9VI0.net
- >>3
抜きもお願い
- 476 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:19:37.44 ID:8wQwReqt0.net
- >>472
油断してて何度かパーキングや高速出口に行きそうになったw
それさえ気にしなけりゃすごく便利なんだけどね
- 477 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:20:45.04 ID:8wQwReqt0.net
- >>473
現状のプロパイやHONDAセンシングは高速道路を長距離移動するときの疲労が軽減される
- 478 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:21:06.42 ID:2iPax6Yk0.net
- 日産はそれしか活路ないからか、必死すぎるな
- 479 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:21:41.69 ID:7TSu9jNo0.net
- やっちゃえ ニッサン → やらかし にならんよーに
- 480 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:22:35.53 ID:8wQwReqt0.net
- >>470
ID:DwD8ubTU0みたいな狂信者が居るから日産は調子に乗るんだろうなw
ダメなものはダメと声を上げなきゃ
- 481 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:24:35.07 ID:P+Ud69VV0.net
- 前車追従なら連結器でも付けとけば
- 482 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:24:38.79 ID:vbR4I6/K0.net
- >>473
人間のように何かに気を取られたり疲れたり眠気に襲われたりしないから、事故を減らせると思われてる。
- 483 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:25:36.96 ID:cfB/VwiM0.net
- ただのクルコンをよく自分でそこまで持ち上げられるな…
- 484 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:27:02.17 ID:cfB/VwiM0.net
- 昔はCVTってだけでハイブリッド車のような青いバッジつけてた事もあったし、バカが騙されるとでも思ってるのか？
- 485 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:30:08.22 ID:W5HJyEKy0.net
- >>473
自動運転は悲惨な交通事故から人命を守ることが最大の目的
- 486 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:30:14.18 ID:vbR4I6/K0.net
- >>457
MT車でもバックが１速の前にある車もあるから。
- 487 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:30:38.73 ID:89qKY6VU0.net
- それより日産の電気自動車のコマーシャルをやっている有名タレントの身長が思っていたより
かなりチビなのでビックリしました
- 488 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:32:50.13 ID:wSy8JAl80.net
- >>487
あれでも背高靴に頭モリモリなんだぜw
- 489 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:35:31.15 ID:yki/H2Sv0.net
- >>464
前車追従と車線キープは別だろ
- 490 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:35:46.52 ID:Vht8MzCZ0.net
- 速すぎて手放しが見えない！？
- 491 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:37:19.93 ID:WCXe8tqa0.net
- >>489
全車速域で車間距離、車速、ステアリングをコントロールするのがプロパイロット
- 492 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:38:56.84 ID:tJq+Ax7d0.net
- おせえよ
オリンピックの2020までにやるって言ってたろカス
- 493 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:44:58.17 ID:yki/H2Sv0.net
- >>491
車間距離、車速をコントロールする判断材料は設定と前車
ステアリングをコントロールする判断材料は前車では無く車線
- 494 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:54:05.51 ID:A21arVst0.net
- >>445
それ自動運転と違う
- 495 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:55:39.63 ID:wSy8JAl80.net
- >>493
ただし50km/h以下では前者を追従してステアリングアシストを行う
- 496 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 12:57:47.50 ID:WCXe8tqa0.net
- >>493
ステアリングは50KPH以上は白線だがそれ以下は前車の横位置に合わせるんだよ
実際は30KPHでも白線認識するけど
- 497 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 13:00:00.86 ID:/RqG2sBz0.net
- >>9
Z武さんだろ
- 498 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 13:03:06.18 ID:dCukmWJI0.net
- >>495
少しだけ違う
50km/h以下では、複数の車線がある場合には
前車が走っているほうの車線の中央を走るよう
ステアリングアシストを行う
たとえば、前車が車線内を左右にフラフラしている
だけでは追従しない
- 499 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 13:06:45.08 ID:yki/H2Sv0.net
- >>495-496
>>453を読む限り、50km/h以下で前車がいない場合はステアリングアシストが作動しない。
- 500 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 13:13:44.19 ID:yki/H2Sv0.net
- >>498
50km/h以下で前車が車線変更したら自車も勝手に車線変更するの？
- 501 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 13:15:53.33 ID:EsybzqDA0.net
- >>500
車線が曖昧な時は一緒に動こうとするぞ
- 502 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 13:19:32.04 ID:yki/H2Sv0.net
- >>501
そりゃ危険ですね
前車は良いけど自車は無理な割り込みで煽られるかも。最悪事故誘発。
- 503 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 13:22:49.98 ID:vk8IQpgx0.net
- 会社で日産車を何台か購入、うち2台は高価格うち3台は低価格で
ある日いつもの高価格に乗っている人が低価格のに乗って手放し運転して事故
とかになりそう
- 504 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 13:29:14.67 ID:C5tjn/v90.net
- 焦って中途半端なもの出さないで完成したら装着するって発想ないのかね?
- 505 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 13:33:54.67 ID:MVZ+3Dyu0.net
- https://i.imgur.com/XhQojA8.png
顔真っ赤にしてキレてるの、ＪＲ社員だろw
高速が快適になったら困るもんなあw
- 506 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 13:39:34.60 ID:dCukmWJI0.net
- >>499
まあそれはそうだよ
てか50キロ以下で前が誰もいないのに
運転お任せしてる場合じゃねえｗ
- 507 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 13:41:46.09 ID:Mpo+LO430.net
- 完成されたモノは法定速度までしか出さんから、ほんの一部にしか受け入れられんよ
- 508 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 13:59:48.04 ID:zqa5Z72OO.net
- チャリで手放し運転自慢のガキかよ
- 509 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 14:01:36.19 ID:KBF2zX260.net
- キムタクがCMで外から動かしてたけどあんなん出来るん？
運転者が乗らずに動かしてええんか？
- 510 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 14:15:27.62 ID:7xrRSugV0.net
- 自動車関係の人であれば、皆、現状で簡易的であろうと、自動運転は危険だと思っていると思うんだが、何故この様な事になる?
- 511 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 14:18:51.09 ID:7xrRSugV0.net
- 日本全国の全ての道路を自動運転車用に作り変えないと無理だろ。
- 512 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 14:23:53.89 ID:32CczHkp0.net
- >>510
運転支援として割り切れば便利だと思う
- 513 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 14:32:12.21 ID:8gOLnmV60.net
- ベンツは前の車に釣られて曲がりそうになるな
- 514 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:18:21.36 ID:CKuLCEuS0.net
- >>506
うん、だから>>453はそれだけの意味なのに
50km/h以下だと前車の動きに合わせるとか勝手に思ってる人がいて不思議だなぁと
- 515 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:20:43.95 ID:CKuLCEuS0.net
- 少し前に「自動運転」という言葉は誤解を招くから「運転支援」という言葉を使おうって言ってなかったっけ？
- 516 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:21:40.05 ID:jsYXBEFp0.net
- 責任の所在を明確にしないとこわいな
- 517 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:22:42.04 ID:mBDo8yQq0.net
- >>514
あわせて動くじゃん
- 518 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:23:00.58 ID:L5eDop6G0.net
- 自動運転以前に
日産とスズキの電装品は
経年で壊れまくるので信用できない
- 519 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:24:18.16 ID:g75kYyDu0.net
- 菅は自動運転を一気に普及させる規制緩和をやる
事故ったときの賠償責任をメーカーに負わせて
かつ有限責任制を導入することで自動運転をここ数年のあいだで解禁する
- 520 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:24:23.66 ID:CKuLCEuS0.net
- >>501
それただの不具合でしょ
リコールしたほうが良いと思う。当然ウィンカーなんか出さないよね？危険極まりないじゃん。
- 521 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:24:57.86 ID:CKuLCEuS0.net
- >>517
それのソースは？
- 522 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:26:15.52 ID:yAQ9O9me0.net
- >>28
だから、近年は車線規制に突っ込むクルマが急増してるのか。
- 523 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:26:58.87 ID:CKuLCEuS0.net
- >>517
>>521は左右の動きの話ね
- 524 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:27:54.25 ID:Dyf8eBLt0.net
- テスラはすでに逃走モードまで装備してるからな早く追いつかなと
- 525 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:28:45.06 ID:tfNOhG1H0.net
- 田舎で自動運転できるようにしたら、
バカ売れすると思うから、早く開発して。
速度は30－40キロとかでいいから。
- 526 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:29:47.00 ID:CKuLCEuS0.net
- >>522
実際問題、車線規制の場合はどうなるんだろう？
工事車両なら認識するだろうけど、パイロンも認識するのかな。
- 527 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:35:40.18 ID:GJ6CvOSb0.net
- >>211
1週間後に来てください
- 528 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:43:07.93 ID:WCXe8tqa0.net
- >>521
何でID変えたの？
恥ずかしいから？
- 529 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:45:47.95 ID:CKuLCEuS0.net
- >>528
で？ソースは？
- 530 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:46:19.91 ID:79lFFO5E0.net
- 日産の高速道路での簡易自動運転は本当に楽になる。
- 531 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:47:54.72 ID:GJ6CvOSb0.net
- >>505
体験したことないけど睡魔とかどう？
- 532 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 15:48:49.21 ID:P610BCc+0.net
- >>457
AT車の多くがそうなってるからじゃないか
- 533 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 16:13:32.20 ID:2kb/Q/kw0.net
- 日産の一人勝ちじゃん
- 534 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 16:16:40.67 ID:xxrAVN1q0.net
- >>194
それマーチじゃなかったっけ？
- 535 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 17:26:51.78 ID:e06EyOMj0.net
- ２０２３年までに...
経営が危機的なのに悠長だな
- 536 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 17:29:19.56 ID:CK2fM6/i0.net
- あー、これは荒れるフラグだ
- 537 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 17:37:01.77 ID:/VVY2r0S0.net
- 機械に絶対はありえないからなー
どこのメーカーでも自称安全システム付きの車売る時に
メーカーには責任はないと書かれた書類に客が押印しないと買えない
草しかはえない
- 538 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 17:51:23.53 ID:YyQek7k2O.net
- トヨタの車台から全部新設計しなきゃならないGOAに対抗して、とてもそこまでやれないからハンドル取っ替えりゃ済む全車エアバッグ標準装備にしたの思い出した
- 539 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 18:08:11.52 ID:nv9K9QiD0.net
- 「88点の仕事を、88点って言っちゃダメ」つんく♂が語り尽くす“伸びる若手”の共通項
http://gioty.aidbayarea.org/2020/news/zsK6m7o2j8.html
- 540 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 18:08:28.26 ID:mBDo8yQq0.net
- >>538
日産はエアバッグだけ装備したよな
TOYOTAは車体とABSをセットで進めた
- 541 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 18:11:43.67 ID:WIIUwYFH0.net
- シート倒して寝てたら、高速降りる手前で起こしてくれる感じ？
まさか運転する姿勢をとらされるなんてないよね？自動運転なんて銘打ってて。
- 542 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 18:36:02.09 ID:79lFFO5E0.net
- >>540
えっ、だって日産はK11マーチの1992年時点欧州規格ので衝突安全ボディは搭載してたし…。
K11マーチが衝突安全ボディ搭載車の最後で日産車は全ての車種が衝突安全ボディ搭載した。
トヨタは1996年の5代目スターレットでGOAを搭載1997年にGOAを以後発売する車種に標準装備発表
が、2000年発売のWillシリーズの小型車にはGOA非搭載で発売し一部からバッシングされた。
- 543 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 18:55:20.36 ID:W5HJyEKy0.net
- >>538
>>540
GOAはトヨタ自動車のボディー設計思想の通称
トヨタも日産もモデルごとにボディが違うし、両社いずれもABSの標準装備を推進してきた。
衝突安全性能や衝突安全性能は車種ごとに違いがあるが基本的に日本の自動車メーカーは
世界でトップクラスなので個人の嗜好で選んで問題なんて起きない。
安全性能を気にするなら輸入車を選ばないこと。
- 544 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:00:46.69 ID:W5HJyEKy0.net
- >>538
>>540
NASVA（自動車事故対策機構）
https://www.nasva.go.jp/mamoru/index.html
- 545 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:08:13.23 ID:NeMZeYjS0.net
- >>32
＞米国だと自動運転で自分は寝て過ごす奴が普通におるな
それダメ、だけど出来ないなら自動運転とは見做せないよなぁ。
- 546 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:17:50.23 ID:W5HJyEKy0.net
- >>545
おそらく Tesla のこと。
Autopilot という名称がそういう誤解をまねいている。
- 547 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:32:44.52 ID:I1L8otzS0.net
- 高速道路で前走車に追従するシステム使う奴って迷惑だよ
9月の連休中に東名で前の車がブレーキ灯も点かずに50km/h位まで急減速しやがって追突するかと思った
遅いトラックにくっついてるのも大概こいつらだよ
- 548 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:33:03.36 ID:WCXe8tqa0.net
- >>543
アクティブセーフティとパッシブセーフティを別けてかんがえないと
日本車はアクティブセーフティに優れるがバッシングセーフティに関しては欧州車の方が優れる
- 549 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:34:09.55 ID:A21arVst0.net
- >>501
これ不良じゃないの
- 550 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:35:34.75 ID:WCXe8tqa0.net
- >>547
1.3m/s以上の減速はブレーキランプ点くよ
トラックの排気ブレーキも同様
法規で決まってる
- 551 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:36:13.48 ID:WCXe8tqa0.net
- >>549
トヨタもスバルも全部そうだよ
- 552 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:39:13.48 ID:I1L8otzS0.net
- >>550
乗用車は知らないけどトラックの排気ブレーキでランプが点灯って昔のいすずで見たぐらいだよ
- 553 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:41:25.42 ID:W5HJyEKy0.net
- >>547
前のクルマの減速に追随して減速しているのにブレーキランプが点灯しないシステムなんて無い。
ってかその前のさらに前のクルマが減速したからそれに追随しているのであって
追突するほど危なかったのであればそもそもおまえが車間距離を不足してスピードも出しすぎ
なんでしょｗ
- 554 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:43:25.94 ID:DSQO1S2a0.net
- 軽のDAYZにも搭載するならエントリーモデルでも200万超えるんじゃないか
- 555 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:46:05.05 ID:FLd5UwUZ0.net
- >>553
いかにも運転に集中してなさそうなミニバンだったから充分距離は空けてたよ
だから追突しないで住んだ話
- 556 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:46:35.73 ID:WCXe8tqa0.net
- >>552
今は全車付いてる
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/423467.html
- 557 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:51:04.87 ID:vsa3EBuD0.net
- >>547
＞高速道路で前走車に追従するシステム使う奴って迷惑だよ
クルコンも使わずお前みたいに坂道で速度落ちてるのに気付かない中年の方が迷惑なんだよなあ
サグ渋滞生み出してるのに気がついてないだろ
- 558 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:52:28.36 ID:Yr+nENVd0.net
- プロパイロット2.0か…テスラの自動運転の方がいいかな
- 559 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:56:33.54 ID:IZDKwFCk0.net
- にい産が父さんになる、最ゴーンのときが近い。
- 560 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 19:58:25.17 ID:0vpMe0ud0.net
- ハンドルを機械に預けるほど俺は自信家じゃない
- 561 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 20:20:20.98 ID:WCXe8tqa0.net
- >>554
既に付いてる
- 562 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 20:21:34.34 ID:oojzSHab0.net
- >>549
日産くんは認めたくないみたいだが普通の動き
- 563 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 20:30:44.06 ID:FLd5UwUZ0.net
- >>557
渋滞中に等速で走れると思ってんのかよ？
- 564 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 20:49:16.70 ID:e06EyOMj0.net
- 標準装備 価格はどれほど上がるのかね
- 565 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 20:52:32.51 ID:1rcoedGX0.net
- 妻が合理的すぎて嫌だ
http://gioty.aidbayarea.org/2020/news/631I9d3QsZ.html
- 566 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 20:54:22.58 ID:e06EyOMj0.net
- 簡易自動運転のコストで
８万ほど価格が上がるかね
- 567 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 20:58:05.07 ID:tEl9+aB+0.net
- >>337
あなたみたいな情報と知識を持った人の書き込みは価値あるなあ
こんなとこで誉められても気持ち悪いかもしれんが
- 568 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 21:01:34.29 ID:qn5LGulS0.net
- こんなのいつ「ハイ運転変わってｗ」って言われるか分からないんでしょ？
- 569 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 21:08:02.66 ID:p/xWXP2C0.net
- 気が緩んで事故なんてケースが増えそうだな。日産はやる事が中途半端過ぎる。
もはや末期状態なんじゃねえか？
- 570 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 21:46:32.54 ID:4gm1owrw0.net
- 殺人マシーンを送り出すのか？
- 571 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 22:04:26.16 ID:CKuLCEuS0.net
- >>551
で？ソースは？
- 572 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 22:06:34.29 ID:CKuLCEuS0.net
- >>549
不良でしょうね、前車に合わせてウィンカーも出さずに車線変更するんですから。
- 573 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 22:07:25.92 ID:xNil5tKU0.net
- スバル乗りだが
ホントラクだわ、点検出すと新型アイサイトを搭載した車が代車で貸してもらえるが
すげーわ
日産とスバル
どっちが上だ？
- 574 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 22:15:57.23 ID:WQit/T830.net
- ゆっくり走ってる前車に追従して走ってる時に、
インターチェンジから降りようとしたらどうなるの？いきなり加速する？それじゃ困るんだけど。
- 575 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 22:54:13.09 ID:WCXe8tqa0.net
- >>569
トヨタもこれより劣化システムを標準化してるのになに言ってんの？
- 576 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 23:04:31.23 ID:HMEVAb690.net
- 2.0でいいから全車標準装備にしてくれ。
- 577 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 23:05:50.66 ID:kT4Rexm60.net
- >>575
日産はメーカーとして劣化してるw
国内5位でいつまでもTOYOTAがライバルだと思うなよwww
- 578 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 23:07:35.98 ID:a2WUjpXc0.net
- >>1
でも事故の責任はドライバーになるんだろ？
そんな中途半端で未熟な技術を採用するなよ
アメリカなんかではスマホしたり寝たりして自動運転に全部任せた馬鹿が事故起こしてるじゃないか
- 579 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 23:15:10.85 ID:79lFFO5E0.net
- >>577
とりあえずトヨタはプリウスからミサイルの２つ名を返上できる安全なクルマにしたら？
- 580 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 23:20:22.95 ID:oojzSHab0.net
- プリウスがどれくらい走ってると思ってるんだろう……
日産車なんて型落ちすると詫び銭で高価下取りして消えるやんw
- 581 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 23:28:10.59 ID:79lFFO5E0.net
- >>580
日産はトヨタと違ってモデルチェンジまで長いから現行の期間も長いし
- 582 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 23:31:17.13 ID:bZ3KNTuA0.net
- モデルチェンジ出来ないの間違いだろwww
- 583 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 23:33:30.21 ID:ymYQ6JjO0.net
- 日産が泥船だから必死だねぇ
- 584 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 23:38:11.56 ID:e06EyOMj0.net
- 日産は、設計が古すぎるのでは
金も無いから新規の開発も難しい
2023年には、もっと厳しくなる
- 585 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 23:44:55.24 ID:qFFgd6ox0.net
- そんな余計な機能いらないから
もう、日産車買うのやめるわ
- 586 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 23:51:35.27 ID:+YQgDjYJ0.net
- >>1
イレギュラーに対応できず、事故多発の未来しか見えないw
- 587 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/10(土) 23:54:26.05 ID:cwblBwAm0.net
- >>573
日産のアテーサ4WDの技術が入ってからスバルの4WDも良くなったよね
- 588 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 00:01:29.60 ID:FB/mnFlj0.net
- アテーサ(笑)
- 589 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 06:47:39.57 ID:TdY/g0dH0.net
- 日産君がどれだけ頑張っても客は戻ってこないぞ
- 590 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 06:49:43.15 ID:W7Fq2n7t0.net
- 一台事故ったら、それを追って
- 591 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 07:44:58.67 ID:mpxZ763P0.net
- エマージェンシーブレーキで止まれないなら自分で運転してたらもっと無理
- 592 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 07:46:19.14 ID:t0iN4GKU0.net
- 前の車に合わせてハンドル切るなんて危険過ぎるから日産は買わない
- 593 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 07:47:07.13 ID:E3cdbEDy0.net
- >>589
すべて中国企業に売っぱらえばいいのに。ホント決断が遅すぎるわな
- 594 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 07:51:11.76 ID:mpxZ763P0.net
- >>592
じゃあどこの買うの？
- 595 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 07:57:55.81 ID:vanPTNc/0.net
- 初期型のステップワゴンで両手離して指慣らししてる馬鹿いたぞw
- 596 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 08:00:38.43 ID:IgqK+7tS0.net
- 首都高の地下から地上へ出るときのグルグル螺旋道路も自動でかっ飛ばしてくれるのかな？
- 597 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 08:09:05.95 ID:t0iN4GKU0.net
- >>594
このスレの情報だとトヨタもスバルもその仕様らしいからホンダかな
- 598 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 08:10:32.28 ID:3J7JSsi00.net
- >>446
正解
- 599 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 08:15:51.46 ID:yvKb15EQ0.net
- 本田に救済断られて父さんの噂もある会社の車なんて怖くて買えない。
ましてや研究費殆ど無いのに自動運転とか胡散臭い。
それよりオルタネーターとかCVTとかの改良ちゃんとやってくれ。
- 600 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 08:17:11.13 ID:vrZOjyg+0.net
- 人間どこまでラクしようとするんだ
- 601 ：名無しさん＠１３周年：2020/10/11(日) 08:41:42.71 ID:jS11zy0pr
-
- 602 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 08:22:11.94 ID:AnYXILfr0.net
- それよりも運転席に座った人のアルコール検知を搭載すればいいのに。
そこに漂う呼吸で判断。
もしくはハンドル触ったらそのアルコールを検知できる機械とかあればなあ。
技術的には絶対できるはずだが、
警察が食いっぱぐれるから実用化されないのか？
- 603 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 08:24:26.88 ID:lvqiaM560.net
- ゴーン追い出して喜んでたら
本体が沈んだでござるの巻
- 604 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 08:29:19.48 ID:2jNFpQEM0.net
- プロパイ2.0は知らんが
日産のACCって、なんでフラフラ安定しないの？
プロイ押しの奴がいるが日産の制御は下手だよね
- 605 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 08:32:05.56 ID:fQ5CsF7z0.net
- >>604
実際に乗ってみたこと無いでしょ。
- 606 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 08:32:37.72 ID:DV/xUGDk0.net
- 自動なら日産は高速じゃ手放しを推奨してるの？
これ自動で事故ったら裁判勝てるよね？
- 607 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 08:49:16.46 ID:mpxZ763P0.net
- >>597
本田もそうだし欧州勢も皆そう
- 608 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 08:50:25.59 ID:mpxZ763P0.net
- >>604
あれでフラフラなら他のなんて怖くて乗れないな
- 609 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 08:55:04.99 ID:2jNFpQEM0.net
- ここ数年、夏になると
セレナで東北道往復で600kmほど乗っているが
プロパイ、あれはどうなの？
そのセレナのユーザーも使わないと言ってる
- 610 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 09:07:27.23 ID:Nhe9Y5XN0.net
- >>604
> 日産のACCって、なんでフラフラ安定しないの？
具体的にどんな車種？
- 611 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 09:07:46.36 ID:fQ5CsF7z0.net
- >>609
プロパイロットの装着率は上がってる様だけど？
- 612 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 09:14:37.27 ID:hK7wr0Mt0.net
- これからは助従席に座って手コキされるのが流行りそうだな
- 613 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 09:16:35.32 ID:2jNFpQEM0.net
- CX-8のACCは安心感があり使えた
普段の走行感覚とACC使用時の感覚に違和感が少ないと
安心感になるのかね。車そのもののデキか
助手席、後部座席で確認はしてないけどね
- 614 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 09:20:16.82 ID:mpxZ763P0.net
- ACCと比較して意味あんの？
- 615 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 09:35:03.36 ID:Nhe9Y5XN0.net
- >>613
それはマツダ車なのでスレ違い。
- 616 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 09:42:43.80 ID:2jNFpQEM0.net
- このスレみていると
日産のプロパイはベストであるがベターではないってところか
- 617 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 09:48:23.64 ID:flzVrJCx0.net
- 宣伝はアレだけど、設計思想としてはやっぱりＡＣＣの延長だなって思うよ
- 618 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 10:04:28.44 ID:BcnFMd2e0.net
- 「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://gioty.aidbayarea.org/202010/news/KfYH5295S4.html
- 619 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 10:24:18.13 ID:DxS1hlnp0.net
- ルノーに吸い上げられるだけだから開発できない早く切れ
- 620 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 10:26:31.71 ID:iw2Sy0uT0.net
- >>602
アルコール検知器は1ヶ月に1回レベルの頻度で定期的なメンテナンスが必須で、これを行わないと信頼性はゼロになる。
こういうことを知らない馬鹿がそういう間抜けな意見を言うんだが、本当に馬鹿の考え休むに似たりだな。
- 621 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 10:47:22.93 ID:FB/mnFlj0.net
- >>602
厳罰化されてかなり減ったぞ
それでもやめないやつはそんな装置を付けても抜ける方法を考えるから意味なし
- 622 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 11:10:47.99 ID:Nhe9Y5XN0.net
- >>619
日産が開発したプロパイロットをルノーに提供すれば日産がその対価を
ルノーから受け取るのはあたりまえのこと。
ルノーの次期キャプチャーに日産のプロパイロットの搭載が噂されている
が具体的にどうしろと？
- 623 ：!ninja：2020/10/11(日) 11:14:17.51 ID:OS+vy6HJ0.net
- 自動運転ってそんなにつけてほしいか？
おれは運転が好きで楽しいからいらないんだけど。
- 624 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 11:16:52.65 ID:DV/xUGDk0.net
- >>623
3Dテレビと同じで最初だけで直ぐ廃れると思うよ
- 625 ：名無しさん＠１３周年：2020/10/11(日) 11:28:03.19 ID:mVsR4mqKw
- 事故起こしたらドライバーのせいになっちゃうの、バグはないの
高齢者がこれで事故起こしたらバグが闇に葬られいつのまにか改善されて
いるようでコワイ、だってソフト屋の中にははぐらかすやつがいるから
- 626 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 11:20:50.48 ID:mpxZ763P0.net
- >>623
あるとすごく楽
渋滞なんて特に
使い分ければ良いだけ
- 627 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 11:22:33.35 ID:mpxZ763P0.net
- >>624
安全装備の一部であるから地デジと同じ
- 628 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 11:29:49.98 ID:FXbStsJQ0.net
- >>579
なんかe-powerミサイルが爆誕しそうな予感w
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=000&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=DAA-HE12&txtEgmNm=&chkDevCd=2,5,7,D
- 629 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 11:53:52.10 ID:IsxrotPPj
- 高速で運転手放しなんて怖くてできない 根本的なところで信用できない
機械的な物には絶対的な信用はおけない 当たり前
- 630 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 11:45:25.77 ID:BcnFMd2e0.net
- 「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://gioty.aidbayarea.org/202010/news/g4AX5w40AT.html
- 631 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 12:22:43.58 ID:mievCAYg0.net
- 高速だといつ解除されるかハラハラしながら見守ってるかんじ？
最初はオー手放し～すげ～ｗとか言って面白がるだけ？
渋滞は楽かも
- 632 ：名無しさん＠１３周年：2020/10/11(日) 13:14:04.83 ID:UNEybw9WS
- 危ないことすんなよと思うのは俺だけか
- 633 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 13:26:22.50 ID:3MgIX9Rp0.net
- 販売店が近くにあると売れる。単純なこと。
- 634 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 13:45:45.54 ID:t0iN4GKU0.net
- >>607
なんで嘘を吐くの？
ホンダセンシングは勝手に車線変更なんてしないよ？
- 635 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 13:49:45.41 ID:t0iN4GKU0.net
- >>623
ACCは実際使うと楽で、アクセルワークって意外と疲れてたんだなと実感する。
レーンキープはイマイチ信用出来ないし自分のタイミングで車線変更し難いから使っていない。
- 636 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 13:51:10.57 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>634
勝手に車線変更するんではなく低速時はオプティカルフローによる白線検知出来ないから前の車についていくしかないの
白線検知にカメラを使ってる全ての車がそうなる
つまり現時点の市販車すべてそうなる
- 637 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 13:53:39.72 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>634
ちなみにホンダも日産と同じモービルアイだからその辺の動きは全く同じ
- 638 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 13:57:21.08 ID:uVINONPA0.net
- クラウンHVからフーガの3700VIPに
乗り換えたけど、不満は全くないけどな～
カーブの安定感は、フーガは特別じゃないかな、
245のタイヤでガッチリ支えてるから不安感が無いし、
安全装備も充実してるよ。
これをトヨタの販売網に乗せたら滅茶苦茶売れると思うけどな～
俺は暫く日産党で行くつもり。
- 639 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 13:58:53.30 ID:t0iN4GKU0.net
- >>636
ソースをどうぞ
- 640 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 14:02:38.95 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>639
どうせソース出しても信じないだろ？
どうでも良いから乗ってこいよ
- 641 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 14:05:13.27 ID:t0iN4GKU0.net
- >>640
ホンダのHPでも出せよ嘘吐き
そもそもホンダセンシングの車線キープ機能は低速では作動しないよカスw
- 642 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 14:07:09.06 ID:92R693PF0.net
- >>638
2年後にフーガもやっとフルモデルチェンジするらしい
- 643 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 14:17:12.37 ID:2jNFpQEM0.net
- 弱小スバル「簡易」自動化は、すでに標準装備状態
2022年にはインプにもアイサイトXだろ
日産の規模で2023年標準装備は遅い
- 644 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 14:19:06.41 ID:HKtIlCvH0.net
- 追従クルコンあっても自分の設定速度で追いついたら抜きたくなるからあまり意味ない
- 645 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 14:23:16.47 ID:PO1aAEJD0.net
- 俺の911ターボに追従出来るならしてみろよ
- 646 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 14:25:27.00 ID:BZI9znbY0.net
- 昔の高速道路で一定速度を維持するだけのオートクルーズコントロールってヤバイな
ただの事故発生機
- 647 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 14:25:27.89 ID:4Ai3E5z/0.net
- >>161
今自動運転ってどこのメーカーが一番進んでるの？
- 648 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 14:31:35.15 ID:0Qd277uQ0.net
- どこでもいいから日本メーカーはもっと頑張れよ
このままだとまた主導権を外国メーカーに取られるぞ
もう遅いかも
- 649 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 15:09:52.19 ID:Nhe9Y5XN0.net
- >>647
衝突安全性能評価
https://www.nasva.go.jp/mamoru/download/JNCAP_2020.3_panf.pdf
- 650 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 15:12:55.05 ID:ccLwI8Pm0.net
- 一般道は先行車が赤信号で停車すれば追従して停車するが先行車がいなくなれば飯塚モード
- 651 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 15:18:36.49 ID:xuE4iXnZ0.net
- そしてリコールの嵐
- 652 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 15:27:39.22 ID:DV/xUGDk0.net
- 高速バスやトラックの運ちゃん用に開発してやれよ
- 653 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 15:31:07.51 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>641
レジェンドのHP見てこいよ
ホントあほかおまえ
- 654 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 15:31:53.32 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>652
真っ先にそれだよな
- 655 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 16:16:08.65 ID:IowESkoV0.net
- でも、高速道路限定とはいえ全車自動運転とはすげえよな
一般道での完全自動運転車出すのは日産が一番乗りするかもしれんな
- 656 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 16:18:11.43 ID:gVK9qnBa0.net
- >>655
日産が生き残るには自動運転とか電気自動車で先じるしかないから
いいことだ
- 657 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 16:20:16.76 ID:Kvn78MNp0.net
- >>656
中身全部他社製だけどな。
- 658 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 16:29:18.14 ID:CLMeNa4J0.net
- なんか自動運転を過信しすぎるやつでまくって事故が凄い起こりそうな予感
- 659 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 16:35:40.46 ID:Nhe9Y5XN0.net
- >>657
どこ製ですか？
- 660 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 16:46:06.26 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>655
そこはトヨタかな
日産に限らず各メーカーが下地を作ったところで最終的にかっさらっていくのがトヨタだし
- 661 ：名無しさん＠１３周年：2020/10/11(日) 16:52:55.66 ID:o7GXAtowy
- すでにＣＭで手放し運転のデモ出してるけど、
設計者の想像の斜め上を行く運用事情による交通事故発生で
禁止されると思うな。
航空機のオートパイロットでさえ事故ってるんだから、
民間人のドライバーにモラルを持ってもらう前提からしてダメダメだろう。
- 662 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 16:55:36.31 ID:COKWem0W0.net
- >>656
プロパイロットはイスラエルのミサイル技術
- 663 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 16:55:39.77 ID:Nhe9Y5XN0.net
- >>657
調べてみたらいずれも日産自動車による開発ですね。
プロパイロットは日産自動車による自社開発です。
車両搭載技術
https://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/
リーフ、ノート、セレナなどの駆動用モーターは日産の横浜工場による内製です。
リーフの二次電池はエンビジョンＡＥＳＣという日産自動車の関連会社が
製造しており、本社は日産自動車座間事業所の中にあります。
- 664 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 16:56:45.99 ID:COKWem0W0.net
- Intel、イスラエルの自動運転向け画像処理のトップ企業Mobileyeを153億ドルで買収
日産「セレナ」の同一車線自動運転技術「プロパイロット」のキーコンポーネント企業
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1049271.html
- 665 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 16:57:06.80 ID:oZ6Rb0Vh0.net
- >>655
一般道の自動運転は高速のそれと難度が桁違い
- 666 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 17:06:01.34 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>664
それはセンサーのひとつでしかないがね
そのセンサー出力をどう使うかはメーカー次第
- 667 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 17:08:51.39 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>665
路車間通信、車車間通信搭載車両の普及率が9割超えないと無理だろうね
もしかしたら者車間通信も必要かも
- 668 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 17:10:23.17 ID:Nhe9Y5XN0.net
- >>665
一般道は歩行者がいたり、交差点、カメラでは情報取得が不可能な要素が
多過ぎてインフラとして iot 化されないと無理でしょうね。
行政による環境整備が必要
- 669 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 17:11:05.51 ID:FVCFIjlp0.net
- 氷河期「ついに爆弾を搭載する時期が来たようだな」
- 670 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 17:13:41.40 ID:2jNFpQEM0.net
- 結局、日産の行き着く先は
センサー漬け高コスト化か
- 671 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 17:16:45.40 ID:Nhe9Y5XN0.net
- >>670
センサー漬け高コスト化が避けられない見込みなら
すべての新型車に搭載するなんてリリースしないよｗ
- 672 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 17:18:00.80 ID:I6XQ8wxo0.net
- 個人的に思うデータは運転手以外は事故に遭うと死ぬ確率が高い。
- 673 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 17:19:35.23 ID:gPPbanCs0.net
- https://youtu.be/UWnjI77lnt8
「やっちゃえNISSAN 幕開け」篇
2323万回再生。
2323回じゃないぞ。
2323万回だぞ！(-.-;)y-~~~
https://youtu.be/Wz1X4a0WSPQ
「やっちゃえNISSAN ハマっちゃう」篇は、
1995万回再生。
- 674 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 17:24:00.54 ID:Nhe9Y5XN0.net
- >>672 は日本語がちょっとおかしい。
- 675 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 17:26:04.68 ID:I6XQ8wxo0.net
- 言葉が通じる人だけでいい
- 676 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 17:26:46.80 ID:WjOzZwb/0.net
- プロパイロットとアイサイトXはどっちが優秀なの？
- 677 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 17:28:01.67 ID:I6XQ8wxo0.net
- 日本人としては貴族ネームですが複数の外国語を勉強させられてるから通じる人だけと関わりたい
- 678 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 17:28:25.16 ID:2jNFpQEM0.net
- 信号機の「青」「黄」「赤」「→」「点滅」や
車のウィンカーなどもLED可視光通信で認識できたら事故も減らせそう
LED可視光通信が可能になれば
車のライト、インフラの光源全てをLED化
例えば（信号機、街路灯、広告、テールランプ、ブレーキランプ、ヘッドライト、ウィンカー）などを
LED可視光通信で結ぶ事で
前方・後方の車両だけでなく、数十台先までの「行き先」「アクセル開度」「ブレーキ」までも
芋づる式に認識、安全だけでなく渋滞緩和にもなりそう
ただ、LED可視光通信の対応距離がどれほどかしらんがw
自動化は軍事的側面もあり、どこかの国が勝つってことにはならなそう
- 679 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 17:34:54.53 ID:IQZWdwQK0.net
- >>71
Sクラス舐めるなw
- 680 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 17:39:37.06 ID:w38yLGd90.net
- 爺婆なんて行くところは少ないんやから
最低でも一箇所に確実に行けるようにしてやれや
- 681 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 18:05:08.37 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>670
どこのメーカーも一緒やで
予防安全で軽自動車含め全ての新型車はカメラとセンサーが標準になってる
だから今の運転支援はADAS上のソフト的な話だけになってる
- 682 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 18:06:50.91 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>678
通信は既に規格化されてる
- 683 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 19:07:21.17 ID:2jNFpQEM0.net
- ↑
あなたのレスを数日、見ているけど
なんか、違和感があったんだよね
ADAS上のソフト的な話だけってところで
ようやく感じている違和感がわかった
- 684 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 19:08:19.73 ID:VMshBOF80.net
- もう、日産車は買う事無さそうだ。
- 685 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 19:09:40.35 ID:YsOj1HbB0.net
- >>11
そこが日産の汚いところ。
- 686 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 19:09:49.34 ID:fQ5CsF7z0.net
- >>684
なんでこのスレに来たの？
- 687 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 19:10:08.01 ID:JHCZ0TMX0.net
- 交通インフラ側のITS化はなぜ進まないのかね。併用すれば逆送防止やら交差点での事故なんかも相当減らせるのに。
- 688 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 19:11:16.41 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>683
いってみなよ
- 689 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 19:16:31.23 ID:fQ5CsF7z0.net
- >>687
国土交通省がメーカーの弊害になってる。
最近のクルマに標識を認識して最高速度表記を表示する機能があるが
その機能で信号の認識も可能で信号無視を自動ブレーキで防止できるが
国土交通省が作ってるシステムを使わせたい為にメーカーに許可しない
- 690 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 19:31:38.38 ID:Nhe9Y5XN0.net
-
http://o.5ch.net/1q67b.png
- 691 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 20:18:13.93 ID:vcbzZdzs0.net
- 乗用車ブランド通称名別順位
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
9月の日産は10位以内に10位ノートのみ(前年比50%減)
どうしたの日産
サファリ優勝のブルーバード
日本で最初の大衆車 サニー
クラウンと覇を争ったセドリック グロリア
米国で月販1万台のフェアレディZ
国内で月販1万台のスカイライン
みんなどこに行ったの灯台での署長さんよ
米国で月1万台売った社長こうほの片山米国日産社長はどこへ行ったの
組合が悪いはあまりに無能 無責任
- 692 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 20:19:24.04 ID:vcbzZdzs0.net
- >>670
乗用車ブランド通称名別順位
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
9月の日産は10位以内に10位ノートのみ(前年比50%減)
どうしたの日産
サファリ優勝のブルーバード
日本で最初の大衆車 サニー
クラウンと覇を争ったセドリック グロリア
米国で月販1万台のフェアレディZ
国内で月販1万台のスカイライン
みんなどこに行ったの灯台での署長さんよ
米国で月1万台売った社長こうほの片山米国日産社長はどこへ行ったの
組合が悪いはあまりに無能 無責任
- 693 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 20:44:03.69 ID:QAuKlngf0.net
- >>1
まあハンドルまで自動制御するなら手放し可能は必須
手を添えさせる現行のシステムだと制御されてるのか自分で運転しているのかの
区別がつかなくなる
実際に解除されてるのに気が付かず、ハンドルを切り忘れて事故を起こしそうに
なったという話を時々聞く
- 694 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 20:49:14.17 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>693
このてのシステムが搭載されていればレーンデパーチャーワーニングがついててサポートが入る
- 695 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 20:52:14.04 ID:Nhe9Y5XN0.net
-
http://o.5ch.net/1q5zy.png
- 696 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 21:07:30.05 ID:nFiN9UH/0.net
- フィットは車線をはみ出すとハンドルが自動で動いて戻る
自転車や歩行者をよけた場合戻ったら引くよね
- 697 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 21:13:22.39 ID:zF6wkjlk0.net
- 白線が間違った所にあったら死亡？
また白線らしきものが落ちてたら死亡？
カメラのレンズが汚れてたら死亡？
濃い霧が発生したら死亡？
- 698 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 21:14:46.42 ID:FB/mnFlj0.net
- それ以前に歩行者をよける機能が付いてるんだが……
https://i.imgur.com/0jUqWUj.jpg
- 699 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 21:23:25.40 ID:sO8E7Mps0.net
- テスラの自動運転プログラム完全書き換えバージョン配信開始まであと2ヶ月
自動運転用ExaFLOPS級スーパーコンピューター「Dojo」の稼働開始まであと1年
こいつらが本格稼働し始めると中々厄介だぞ
- 700 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 21:50:26.09 ID:SsgR9kCl0.net
- >>668
一般道は道路交通法絶対厳守の自動運転ではまともに走れないよ
- 701 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 21:58:05.14 ID:J/j0Lnju0.net
- 手放しとかやり始めたらよそ見、居眠りするに決まってるだろ
技術？の日産だぞ。取り返しつかないことになるから絶対やめとけ
- 702 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 22:17:35.26 ID:t0iN4GKU0.net
- >>653
見てきたよ
低速時に前車に合わせてステアリングを切るなんてどこにも書いてないね。
白線に合わせて中央をキープすると書いているだけ。
なんですぐバレる嘘を吐くの？
- 703 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 22:18:06.47 ID:R9fBmeR60.net
- 車体とエンジンは旧態依然
高速走るとゴリゴリとバッテリー削られ
坂道では軽自動車に大変身
- 704 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 22:21:23.18 ID:TNtWNGQC0.net
- キモタコ 整形失敗
ニッサン リストラ失敗
倒産しろ
- 705 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 22:28:11.09 ID:Nhe9Y5XN0.net
- >>700
高速道路も道路交通法を厳守だろｗ
- 706 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 22:31:49.34 ID:FB/mnFlj0.net
- >>641
日産のポンコツプロパイと違って車線を認識して渋滞追従するのだがw
https://i.imgur.com/k4h5wfM.jpg
- 707 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 22:34:28.70 ID:ejwl/v0k0.net
- 自動運転やめた方がいいと思うけどな
年寄りの判断ミスや、子供や動物の不意の飛び出しに対応できるのかね？
- 708 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:00:39.24 ID:Nhe9Y5XN0.net
- >>707
世界中の自動車メーカーが血眼になって開発競争しているのに
「開発を止める」なんて選択肢は有り得ない。
- 709 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:05:17.29 ID:wHpEv/iH0.net
- アクセルとブレーキの踏み間違いを何とかしてくれ
- 710 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:07:41.11 ID:NeZLBfCv0.net
- 以前の日産の自動ブレーキや車線はみ出しは最悪だったが使えるようになってきたのか？
- 711 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:12:59.30 ID:Nhe9Y5XN0.net
- >>706
３Ｄ高精度地図データと連動させる日産のプロパイロット２．０が
ポンコツ呼ばわりされる筋合いは無いでしょ。
テスラであればポンコツ呼ばわりされるのにふさわしいけどｗ
- 712 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:13:16.50 ID:t0iN4GKU0.net
- >>706
ですよね？
だからホンダ車は前車に釣られて車線変更したりしない。
- 713 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:14:23.52 ID:FB/mnFlj0.net
- >>711
あぁ首都高渋谷の
- 714 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:14:54.24 ID:FB/mnFlj0.net
- 途中で書き込んじゃったw
トンネルに入ったら使えないポンコツでしょw
- 715 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:19:08.22 ID:FB/mnFlj0.net
- >>711
1:47辺り
GPSが途切れて使えなくなるw
普通のプロパイやセンシングではあり得ないことだね
https://youtu.be/uIPGZkf6GoI
- 716 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:19:29.90 ID:1kzNZHLR0.net
- CMでやってるような感じなら
駐車時はドライバーが外へ出て
リモコンで操作できそうだね
前向き駐車入庫して、
出庫時は外で確認しつつバックで出すとか
いろいろ楽そう
- 717 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:21:13.58 ID:wqo2OIOc0.net
- 全車？ 軽も？
- 718 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:22:28.80 ID:JpEWxult0.net
- >>706
65キロまでってw
高速じゃ使えないだろソレ
ドイツ車は250キロまで対応してるぞ
- 719 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:22:53.32 ID:fQ5CsF7z0.net
- >>717
日産の軽は既にプロパイロットをメーカーオプションで付けられます。
プロパイロット2.0は無理だけど
- 720 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:24:08.51 ID:FB/mnFlj0.net
- >>718
渋滞じゃねぇから65km/h以上は別の制御なんだわw
知らなかった？
- 721 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:24:38.51 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>702
わざと無知のフリしてんだよな？
65km/h以下は前車がないとダメだと書いてあるよな
何でだと思う？
- 722 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:28:12.14 ID:hR+Sm2ey0.net
- >>718
https://i.imgur.com/WEOmNxh.jpg
- 723 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:29:32.99 ID:hR+Sm2ey0.net
- >>719
メーカーオプションねぇw
買うときにそんなもの要らないでしょって奥さんに怒鳴られるんでしょ(笑)
- 724 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:30:48.09 ID:phJL4f2E0.net
- >>721
そりゃ高速道路で65km/h以下って前車が居る渋滞だからでしょw
- 725 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:33:00.96 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>702
つーか「>>641は間違いでしたご免なさい」と書くのが先だろ
- 726 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:33:08.09 ID:WA+Jxodf0.net
- 低速時にプロパイの車線維持は前車に追従
HONDAセンシング(レジェンド)は白線を認識して車線維持
プロパイ2.0はトンネルでハンドル操作をしなきゃならないポンコツ
これでOK？
- 727 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:36:45.97 ID:fQ5CsF7z0.net
- >>723
家の奥さんの軽に付いててミリ波だかで前の前に走ってるクルマの挙動も監視してるとか
- 728 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:44:32.23 ID:SsgR9kCl0.net
- >>705
高速は厳守でも走りやすいが一般道は難しいって意味だ。
その位分かれよｗ
- 729 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:50:25.24 ID:t0iN4GKU0.net
- >>725
まず>>636が間違いだと認めなさい
根拠も示せないカス
- 730 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:51:03.43 ID:kdkByPFv0.net
- ｢簡易｣ってのが何かこわいな…
- 731 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:51:12.83 ID:Nhe9Y5XN0.net
- >>728
>>700 にそんなことを書いてねえだろｗ
- 732 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:52:34.16 ID:t0iN4GKU0.net
- >>731
自動運転語るならそれくらい常識だろアホw
- 733 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:52:57.52 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>729
間違ってないことを実際走行して試してきなさい
というか>>641は明らかな間違いであることはかわりない
諦めろ
- 734 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:53:07.70 ID:ByaF7dAq0.net
- メーカーぎ責任を負わないと、自動運転は普及しない
さらに逆に事故でメーカーのイメージを落とすだけ
- 735 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:53:10.70 ID:7xDVUfxz0.net
- そういう余計な装備っていらなくね？
その分の費用はユーザー負担だし押し付けないで欲しいわ
- 736 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:53:29.65 ID:eQDcO6S90.net
- 日産は緊急ブレーキでやらかしたからどうも信用できんな
- 737 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:54:17.69 ID:ue2a+LfY0.net
- まあこれはオールドタイプに文句言われながら普通に普及するパティーン
MTとATみたいなもん
- 738 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:54:39.20 ID:P7ImIzvd0.net
- 人が必死に運転している後ろで楽チン運転している日産車がいたら
- 739 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:54:52.99 ID:t0iN4GKU0.net
- >>733
で？根拠はお前が実際に運転したから？
それ不具合だからディーラーに苦情言ってこい
マニュアルに書いてない動きをするんだから
- 740 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:56:34.62 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>735
予防安全のタメにセンサーや制御機構はすべてついてる
それを使って運転支援に使ってるだけ
そもそも安全装置要らないってなら話は別だが
- 741 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:57:16.68 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>739
黙って試乗してこい池沼
- 742 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:57:32.76 ID:Nhe9Y5XN0.net
- >>732
>>700 にそんなことを書いてないのに「常識」とか言われてもｗｗｗ
自動運転であろうがなかろうが高速道路であろうがなかろうが
道交法の適用対象だろ、どアホｗｗｗ
- 743 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:58:19.44 ID:P7ImIzvd0.net
- 最近運転やばいやつが多く感じる
高齢化のせいなんだろうけど
- 744 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:58:48.67 ID:Kr/QrV3y0.net
- >>736
ありゃ営業マンのミス
- 745 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:58:53.98 ID:GoY+kNHO0.net
- >>740
安全装備はいいと思うよ
自動運転とか欲しい人だけでいいじゃん
- 746 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:59:00.78 ID:Nhe9Y5XN0.net
- >>736
そういう人はそもそもココに用は無いはず。
- 747 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:59:13.05 ID:t0iN4GKU0.net
- >>741
結局、根拠はお前が喚いているだけという現実w
- 748 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/11(日) 23:59:54.38 ID:6mxuRyKz0.net
- キューブ復刻してよ
- 749 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:01:05.29 ID:f5U7IZd80.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://nkoukk.melindro.org/v202010/news/97DXe91qV3.html
- 750 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:02:13.47 ID:Vk77Rn6Z0.net
- まあ完全自動運転が出来たところで老害がフレンチに遅れるとかでマニュアルにして事故るとかは今後もありそうだな
結局人間が使うんだし
- 751 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:02:55.59 ID:Lmo/0i3V0.net
- >>738
いつ突っ込んで来るか怖くて安心できない
> 人が必死に運転している後ろで楽チン運転している日産車がいたら
- 752 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:03:03.31 ID:UIrqLI0K0.net
- >>742
アホなの？
道交法絶対厳守なのは高速道路とか一般道の話じゃ無くて「自動運転車」という話だぞ？
日本語不自由なカスw
- 753 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:06:49.37 ID:uTXPWEQS0.net
- >>748
日産であればノートやルークスを選ぶしかない。
トールタイプであればトヨタのスペイドやダイハツのトール
どうしてもキューブなら中古を探せ
- 754 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:06:56.53 ID:peTWBp+Z0.net
- 全ての自動が自動追従装置つけてれば、小仏トンネルの渋滞無くなるんだよな
トラックも追い越し車線走る必要が無くなる
- 755 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:08:28.96 ID:uTXPWEQS0.net
- >>752
だから >>742 ですでに指摘しているだろｗ
自動運転であろうがなかろうが
高速道路であろうがなかろうが
クルマの運転は道交法の適用対象なんだよｗ
- 756 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:10:15.08 ID:UIrqLI0K0.net
- 毎日喚いているけど結局根拠を示せない雑魚
id:Kr/QrV3y0
- 757 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:10:43.60 ID:E0+npnrx0.net
- >>707
数年後には想定外の事故が多数発生しているかもしれないが、車作るような大企業には痛くも痒くもない。
- 758 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:11:25.84 ID:UIrqLI0K0.net
- >>755
お前は論点がズレてるんだよ
日本語が不自由だから理解出来ないのか？
- 759 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:11:29.09 ID:BIL796Ou0.net
- >>730
ゆうちょ？
- 760 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:15:59.64 ID:q0s7BUOu0.net
- >>25
伊勢湾岸のど真ん中車線で日産車が故障して止まったところに大型が突っ込んだ事故だっけ
- 761 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:22:17.01 ID:8n7rdM0A0.net
- キムタク乗らないで車動かしてるけどええんか？
確かに駐車が楽だけど
- 762 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:23:20.73 ID:Lmo/0i3V0.net
- ナンバーが適当で私有地だからなにやっても良いんじゃねw
- 763 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:24:50.42 ID:sKL19dTg0.net
- わかってねえなぁ
高級車に上位グレードの積んで安価な車には簡易的な物しか積まないっていう抱き合わせ自体がもう日本の物作りそのもの
車なんてハードなんかどうでもいい時代なんだよどうせ機械が制御するのであればな
1にも２にもソフトウェアを重視した車が欲しいのさ googleのスマホみたいにハードウェア軽視したようなのがな
- 764 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 00:31:59.96 ID:ZQMs4Vyv0.net
- フィットのホンダセンシングもハンズフリーにならんかな
マイナーチェンジに期待
- 765 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 01:14:07.09 ID:uTXPWEQS0.net
- >>745
レベル２なので自動運転ではなく安全装備です。
- 766 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 01:21:04.63 ID:JxC/0aR90.net
- 今の半端な自動運転だとスマホ見てる奴が増えて怖い
ナビに使ってる奴が多いのでまだましだけど
完全にハンズフリーなものが待たれる
- 767 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 01:32:28.52 ID:W9RhtudrO.net
- ナイトライダーの世界がすぐそこまで
- 768 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 01:33:21.73 ID:uTXPWEQS0.net
- >>766
スマホを操作したり、アクセルとブレーキを踏み間違えたりすること
による死亡事故が普通に発生しているので
むしろ運転支援システムが普及すれば緊急ブレーキが作動して
悲惨な事故を予防できる可能性が高くなる。
- 769 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 01:41:34.88 ID:SQyuJOHsO.net
- スマホ見たいバカはタクシー使えよ
- 770 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 02:17:18.83 ID:Lk2bXXEa0.net
- 不正腐敗の日産に金落とすバカはくたばれよ
- 771 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 02:46:13.78 ID:eFeKgmHl0.net
- >>770
また税金で助けることになるやろな
- 772 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 08:14:41.33 ID:tLD51nUJ0.net
- >>668
今でも人間が走れるんだからAIが進歩すれば可能でしょ。
- 773 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 08:29:48.98 ID:11VtUPjh0.net
- >日産自動車は2023年度までに20以上の対応車を世界で投入する。
古い据置状態の プラットフォームを2023年までには新しくするの？
この経営状況でそれができるの？
もしかして古い設計の上に「簡易」のセンサーを付けるつもり？
ゴーン時代、新規の車台開発を放置してなければいいが...
- 774 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 09:29:11.04 ID:5XoqF0dj0.net
- >>773
日産の株持ってる立場でいうと
ゴーン時代より今の方がめちゃくちゃ悪いね
全てをゴーンに押し付けるだけで企業価値を上げられない現経営陣
380円という株価が全てを物語ったているよ
- 775 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 12:35:20.56 ID:MQ7sIQbD0.net
- 他社でも当たり前の装備に「簡易自動運転」とかまた誇大広告かますのかよ
真面目に開発してる他社の足ばっかり引っ張りやがって
- 776 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 12:47:52.15 ID:tLD51nUJ0.net
- スバルのアイサイト付き車に買い換えて二年経つけど、
疲労感が明らかに違うし安全度も当然上がってる。
全車に標準装備するのは間違ってないと思う。
一度支援機能を経験した人は、もう無い車は買いたくないだろうから。
- 777 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 12:49:51.89 ID:Cr6a8WW50.net
- トヨタがやるって言うのならまだ信用する
奴も居るだろうけど日産や三菱なんて
問題外だろ。
- 778 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 13:16:29.11 ID:cKstlaKK0.net
- ストーカー事件では不正と捏造が横行している
・警察幹部が、子や親戚の言い分を真に受け、並びに、何者かからの依頼によって
警察が相手にしなかった被害届を、地位を利用して不正に受理させている
・冤罪の場合、警察幹部は不正に被害届を受理させている為
表面化すれば幹部は懲戒免職となり、警察の信用も大きく毀損される
その為、冤罪被害者をストーカーにでっち上げる行為が行われている
（それが原因で執行猶予付きの有罪判決を受けたと被害を訴える被害者もいる）
・警察が被害届を受理すると、何故か、創価学会が現れて
ストーカー認定者に関し、「この人物はストーカーなので監視して下さい」等と触れ回り
尾行や監視、その他、嫌がらせ行為の実行を要請して回る
・のみならず、創価学会はストーカー認定者に関するデマを拡散させ
事件に関しても話に尾鰭をつけたり、捏造した事実関係を真実として拡散させ
その地域から追い出そうとするような行為が行われている
・創価学会がそのような行為を行う場合は、被害届を出したのが、学会員か、学会員の親戚等で
酷いケースになると、特定個人を地域社会から【創価学会にとっての邪魔者】との理由で
排除する目的で、警察に働きかけて、ストーカーの被害届を不正に受理させた冤罪も含まれ
警察側も被害届受理の不正の事実がある為、デマ拡散や嫌がらせを、黙認している
＝つまり創価学会は、仏敵や敵対者に対する嫌がらせに、ストーカー規制法と警察を悪用している
・このような行為が横行するのは、警察と創価学会が癒着している為である
警察上層部は学会系企業に天下り、幹部以外の警察官も学会系企業に再就職して恩恵を受け
多くの都道府県議会の警察委員会では公明党が委員や委員長、副委員長を務め
学会員警察官も全警察官の１０％～２０％もいる為、警察は学会の間接支配下にいる
その為、警察内部では、学会と警察との関係の口外はタブー視されており
中でもストーカー問題を担当する生活安全警察は、学会員警察官の多い部門と言われる
→生活安全警察は、俗にいう【創価警察】である、という事だ
・ストーカー規制法は、ストーカー認定者の共犯を逮捕出来る法律となっている為
マスコミがストーカー冤罪事件について報道すると、記者らが共犯者として逮捕されるリスクがあり
その為、マスコミは、ストーカー冤罪や不正に関して調査報道ができない状況となっている
→これが、上述のような異常な現象が横行しているにもかかわらず、一切報道がない原因である
.
この話をお読みになられて驚かれた方も多いと思いますが、現実に行われている事です
創価学会が特定個人を名指しして、ストーカーだから監視して欲しいといった依頼をしているのを
見聞きして不審に思っていた方もいらっしゃると思いますが、その全容がこれなんです
.
このような不正や捏造、そして人権侵害は、断じて許されてはなりません
きちんと表面化させて、事実を白日の元に晒し、関与した者達を、刑事処分に付す必要があります
.
生活安全警察、創価学会、そして防犯協会を、一体、信用しないでください
.
※当レスは他スレからの転載物です。この内容がより多くの人に広まる事を希望しますhs
- 779 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 13:16:45.49 ID:rdKUd/QQ0.net
- もうデイズもルークスもついてるし・・・
- 780 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 13:38:13.55 ID:Zt/OtIZL0.net
- 中身三菱の車が混ざってるんだろ
もう罰ゲームじゃん
- 781 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 14:05:09.18 ID:Mg1S3o5L0.net
- >>255
ホンダには以前ＨＲ－Ｖというのがあった、あれを復刻させろよと
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Honda_HR-V_%28first_generation%29_%28front%29%2C_Kuala_Lumpur.jpg/1280px-Honda_HR-V_%28first_generation%29_%28front%29%2C_Kuala_Lumpur.jpg
- 782 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 15:20:46.19 ID:69czaLX20.net
- >>775
全然当たり前じゃないんだけと？？
- 783 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 15:21:42.79 ID:69czaLX20.net
- >>779
それにくらべホンダはレジェンドのみ
- 784 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 15:33:23.60 ID:gBYAst8/0.net
- ま～た日産信者君がテキトーな妄想垂れ流す工作な
今すぐ死ねよ
- 785 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 15:40:10.43 ID:Qdknjgjo0.net
- 電車すらまだ自動出来ないのに車は無理だと思うわ
- 786 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 15:54:23.99 ID:69czaLX20.net
- >>785
ゆりかもめ…
- 787 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 16:26:28.65 ID:uTXPWEQS0.net
- >>780
日産自動車に中身が三菱（いわゆる三菱からのＯＥＭ供給）の車種なんて無いと思うが・・
- 788 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 16:32:43.24 ID:T8g/9Fra0.net
- 凄いな
頑張って欲しい
ってこっちも買って応援しないといけないな
- 789 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 17:51:34.12 ID:FF9XfFD5c
- 自動運転なんて無理に決まってる この複雑怪奇な交通事情では無理
レールの上でも走らせておけよ 馬鹿ちん
- 790 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 17:20:40.84 ID:69czaLX20.net
- >>784
まーたアンチが無知さらしてる
今すぐ飛び降りろ
- 791 ：名無しさん＠１３周年：2020/10/12(月) 19:20:44.02 ID:SpXjaIQJ1
- 自動運転って誤解を招くよな
- 792 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 18:59:17.96 ID:Lk2bXXEa0.net
- >>790
非国民の日産信者君ブチギレw
悔しいね～＾＾
ネットで工作する前にタイキック大量買いして支えてあげないと潰れるぞ＾＾
- 793 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 19:04:11.14 ID:TA3nYsg30.net
- あー、なんかやばいぞこれ
運転手の状態を録画監視してくれないと
- 794 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 19:09:09.50 ID:dZvr0Dpd0.net
- >>34
スバルに次期BRZをOEMしてもらってS16シルビアとして売った方が早そう
小型FRのプラットホームないんでそ
- 795 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 19:14:07.27 ID:53JmFlPq0.net
- >>794
スバルはトヨタ陣営に寝返ったんで日産にはもう…。
- 796 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 19:15:51.99 ID:uTXPWEQS0.net
-
http://o.5ch.net/1pqz6.png
- 797 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 19:16:38.97 ID:1DlXcJvH0.net
- >>781
https://automobiles.honda.com/hr-v
ほれ・・・ホンダも国内向けガラパゴスSUVなんて作る余裕ないんだろ
- 798 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 19:36:17.06 ID:A4EejVXj0.net
- 手放ししたら捕まるだろw
- 799 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 19:42:01.49 ID:kAZbRsSh0.net
- 寝ていてもいいんだな
- 800 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 19:54:30.55 ID:LOgHKoWY0.net
- YouTuberが手放し運転で事故死までセット
- 801 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 19:57:40.21 ID:3GAdS/sR0.net
- テスラなら寝ていてもパトカーから追跡されても守ってくれる
- 802 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 19:57:58.55 ID:1uIUxUHQ0.net
- >>797
HR-Vは日本では不人気車種だったけど欧州では日産がジューク出すまでコンスタントに売れ続けた人気車種だったから
欧州ではヴェゼルをHR-Vの2代目の位置づけで売ってる
その方が名前の通りがいいから
同じ小型SUVだし
- 803 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 20:10:34.62 ID:1DlXcJvH0.net
- >>802
というかヴェゼルという名前がついてるのは日本だけだよな
あと中国では別の名前で、他の地域はみんなHR-Vだな
- 804 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 20:50:38.85 ID:uTXPWEQS0.net
-
http://o.5ch.net/1q7v0.png
- 805 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 20:54:15.23 ID:znaYqqX70.net
- 自動運転の不具合で暴走した
安全な車を開発するよう日産には心がけていただき
高齢者が安心して運転できるような
外出できるような世の中になってほしいと願っています
- 806 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 20:59:07.01 ID:JolRZl+C0.net
- とうぜん事故らない可能性は１００%なんでしょうね？
- 807 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 21:00:23.93 ID:cDoIfoCG0.net
- 安全性が担保されないと結局誰か運転席にいないといけない
自動運転の意味がない
- 808 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 21:02:22.58 ID:Dr24CTB/0.net
- 試乗車セレナで、営業マンがブレーキ踏むな・・・ お客が骨折ってどんな漫才車だよ
- 809 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/12(月) 21:35:24.66 ID:pRhOAD120.net
- 現状の責任分担では、運転手が主体的に操縦して機械が補助するのが役割分担としては適当
手を離せるのは、自動車側が責任取れるようになってからだ
- 810 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 08:59:45.17 ID:L+A/Qa2b0.net
- 日産は
車の基本設計の古さをどうにかせんとな
ご自慢のプロパイロットの性能が高いと連呼しても
車そのものの安心感が無ければ、疑って委ねられないもの
- 811 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 09:20:19.14 ID:FN+J/MSq0.net
- >>810
基本設計が新しいのが優れているという発想であれば
デイズ、ルークス、リーフ、スカイライン、キックスなどの車種を選択すればよいかと・・
- 812 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 09:26:14.91 ID:K8gLeBS40.net
- >>811
無駄だよ日産のシャシーはコストダウンのストレッチシャシーで
トヨタのTNGAは素晴らしくてストレッチしても設計外のサス積んでも絶賛する連中に何言っても
- 813 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 11:48:23.68 ID:L+A/Qa2b0.net
- ダルマ落とし、みたいなもんでよ
頭が確りしていても、最先端でも
一番下が不安定なら性能をだせん
- 814 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 11:51:44.66 ID:0YGM3c2R0.net
- >>707
そういう事故に対応するために、資格取って国から許可を得たドライバーが乗ってるわけで…
- 815 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 12:01:43.74 ID:ef83WIiO0.net
- アリア買おうかな
- 816 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 12:22:03.13 ID:FN+J/MSq0.net
- >>812
TNGA というのはトヨタの設計思想なのでトヨタとトヨタと提携して開発
している車種以外は TNGA に準拠してないですよｗ
ようするにトヨタグループの社内規格であって TNGA が優れている信じて
いるならトヨタとトヨタと提携して開発している車種を選択すればよいの
であって日産自動車は関係ないよｗ
- 817 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 12:42:39.33 ID:ftzvjuia0.net
- 高速道路でしか使えないでしょ
- 818 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 12:47:43.53 ID:L+A/Qa2b0.net
- ホンダやスバルみたいに今後は各社で
フルインナーフレーム化が進むのだろうか
ラインから工程変更せねばならず大掛かりだが
スバルの新型車、とんでもない剛性みたいだね
- 819 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 12:53:51.91 ID:oa+td0ak0.net
- >>7
評価する
- 820 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 13:58:40.30 ID:9305BHzc0.net
- 事故が増えるだけ
- 821 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 13:59:34.61 ID:yr1DoR6i0.net
- 公金ブチ込んで延命するな
系列は解体されているから連鎖倒産をさほど気にするな
と言うか、いまだに日産だけで食べてる努力の足らぬサプライヤ淘汰は当然
- 822 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 14:51:55.09 ID:FN+J/MSq0.net
- >>820
予防安全装備の拡大で事故が減っても増えることは無いよ。
- 823 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 14:56:20.03 ID:L+A/Qa2b0.net
- そもそも2023年までに
日産の販売台数が減ってそう
- 824 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 16:50:24.25 ID:FN+J/MSq0.net
- >>817
「簡易な自動運転機能」というのはプロパイロット１．０からある
インテリジェントクルーズコントロールやハンドル支援機能のことであって
プロパイロット２．０のインテリジェント高速道路ルート走行のことでは無いです。
- 825 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 16:54:04.66 ID:dfCWJ8vf0.net
- 全車種に標準装備できるのが日産唯一の強み
- 826 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 17:09:27.41 ID:a1gV97O30.net
- で、自動運転で居眠りは可能になるのか？
- 827 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 18:23:40.95 ID:aXMHvu3G0.net
- >>826
技術的な問題ではなく国交省が許さないので出来ない
- 828 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 19:59:17.61 ID:erSNxzyr0.net
- >>823
そもそも会社が残っているかどうか
- 829 ：ニューノーマルの名無しさん：2020/10/13(火) 20:38:28.93 ID:FN+J/MSq0.net
- >>828
それはキムチに言った方がいいぞｗ
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