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ホンダ、窮地のF1撤退 稼ぐ力はリーマン時以下に [ばーど★]
- 1 ：ばーど ★：2020/10/03(土) 18:53:11.85 ID:E072hS0I9.net
- ホンダが自動車レースのフォーミュラ・ワン（F1）からの4度目の撤退を決めた。2日、2021年のシーズンを最後に参戦を終えると発表した。次世代の環境対応車に経営資源を集中する――。撤退の理由はリーマン・ショックが引き金となった08年の3度目の撤退表明とうり二つ。だが足元の状況は当時よりも厳しいといえる。四輪事業の稼ぐ力が大幅に低下しているためだ。
「燃料電池車（FCV）や電気自動車（EV）などの研…
2020/10/3 12:25日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64584230T01C20A0000000/
- 2 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:54:45.42 ID:lXSAjALr0.net
- ザマァ……かなぁ……
大企業主導のセルフ経済制裁政策だからなぁ……
- 3 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:54:56.87 ID:Z76oWF070.net
- トヨタだけでいいやん 日産もよく壊れるし
- 4 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:55:24.07 ID:aFltUhKM0.net
- newフィットも鳴かず飛ばずだもんな
おとなしく白旗掲げて
軽専業メーカーになれば？
- 5 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:55:36.56 ID:vTY3w1Fw0.net
- さすが地獄の自公政権(*^o^*)
- 6 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:55:54.59 ID:sztzAkZy0.net
- 電気自動車って本当に必要か？
- 7 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:56:12.69 ID:mny5MZ+u0.net
- 今のホンダの車・・・・・・
宗一郎が泣いている。
- 8 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:56:49.49 ID:0KuYlTCL0.net
- 子会社への天下り的出向が大企業の利益獲得機会を毀損してんだよどこもかしこもな
ベンダーの非資本化が必須
- 9 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:57:02.66 ID:dBBuaQCA0.net
- F1で培った技術は軽自動車に生かされるよ
- 10 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:57:21.45 ID:675a+OSA0.net
- 老衰国家の現実だな
- 11 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:57:50.55 ID:0PZEQgL60.net
- ホンダイムズと言う前に
これからの経営を踏まえて
外部からマーケットに強い者
を招へい事業の再構築が必要
- 12 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:58:23.37 ID:bjCIDcSz0.net
- コスト削減が第一の日本企業に生き残れる道は無い
- 13 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:58:43.96 ID:o4XUkVCw0.net
- ホンダはバイクが世界規模で圧倒的だから、もうそっちに力注いじゃいなよ
- 14 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:58:50.86 ID:PJtTCzHc0.net
- フリード乗ってるけど、使いやすいけどなあ。
ホンダダメなのか。
高級車はあんまりぱっとしないもんなあ。
NSXだって走ってるのみたこと無いわ。
- 15 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:59:31.90 ID:mF8DPEFv0.net
- 自動車労連って
今のことは知らないけど
これが民主党支持なんだぜ
信じられないだろ
- 16 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:59:32.78 ID:4KQBC0BF0.net
- 東南アジアでホンダのバイクだらけなのに2輪から4輪に上手く繋げる事が
できて無い
ベトナムなんてバイクのシェアが７５％超えてるのに4輪はKIA以下の存在感
- 17 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 18:59:52.88 ID:/aqPFVyQ0.net
- >>6
ある程度の割合作っとかないと罰金みたいな制度がある。
- 18 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:00:42.07 ID:epS7na9Q0.net
- Ｆ１に拘る必要はないだろうが、短期的に参入、撤退を繰り返すのは情けない
- 19 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:00:46.58 ID:8BXPp7dX0.net
- 汚れの無い真っ白な白衣を着るエンジニア
- 20 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:02:19.30 ID:Yp2FxJtT0.net
- Ｆ１は地上波やれよ
この結果は国内企業や日本人ドライバーがいるのにやらなくなったせいだよ
- 21 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:02:39.94 ID:H9ku+wIH0.net
- ホンダ乗った後他メーカー乗るとあちこちふにゃふにゃしてたり内装はやたら凝ってるのに肝心の走りが残念だったりで嫌なんだよね
ホンダには頑張ってほしい
- 22 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:02:49.27 ID:qfR0GCOD0.net
- もうF1は時代遅れ
これからはEVとか自動運転に力入れないとダメ
- 23 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:03:18.50 ID:PJtTCzHc0.net
- そういえば、近所のホームセンターがホンダ取扱店なので、
刈払機とか耕運機なんかもホンダだわ。F1?なにそれ。
- 24 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:03:31.00 ID:nB910T9/0.net
- 日本では軽しか作らない会社が、F1やる方がおかしかったんだろ
乗用車が売れるアメリカではF1見ないからな
- 25 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:03:31.76 ID:2MDLcoYN0.net
- 北米と日本を除けばヒュンダイkIA連合の遥か下だもんな。その北米のシェアも韓国勢とホモ互角で誤差の範囲だし。危機的将来だもんなw
- 26 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:03:39.61 ID:iPQXuoEV0.net
- 今時日本車だけが壊れない訳じゃないから日本車になんの優位性もないし
- 27 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:03:56.06 ID:W4Y05J2B0.net
- MotoGPの方が分があるな
- 28 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:04:10.46 ID:dl3j/7x00.net
- ホンダジェットとASIMOあるしな
自動車産業なんて衰退するだろ
- 29 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:04:24.97 ID:S/uCljay0.net
- もう自動運転の時代だってのに自動車レース自体が時代遅れ
やる価値全くなし
- 30 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:04:57.59 ID:6Q2uHE7T0.net
- ヒュンダイは日本で走ってないからいまいち実感ないだろうが
ホンダって4輪メーカーとしてはすでに
ヒュンダイ以下の存在に成り下がってんだぞ
- 31 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:06:31.24 ID:UsdfS6HD0.net
- ツールドフランスやってくれよ。 チームカーにNVANとかもいいんじゃないかな。
- 32 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:06:35.16 ID:D8Xx16jb0.net
- >>7
もう十年ぐらいそのセリフ聞いている気がする。
変わらんなあ。
- 33 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:07:02.51 ID:KtBZoceI0.net
- >>30
中国車vs韓国車じゃんそれ
- 34 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:07:15.62 ID:6fvr8OZk0.net
- とにかく四輪が全然売れない
F1もインディも販促効果なんて微塵もない
誰も知らない
- 35 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:07:16.44 ID:6Q2uHE7T0.net
- >>28
今回のF1もだけどASIMOの開発もよそに負けて逃げたよな
- 36 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:07:18.65 ID:NTkeQYVq0.net
- アベノミクスとはなんだったのか？
- 37 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:07:58.70 ID:n+Mit/Dd0.net
- オートバイ頑張れよ
- 38 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:08:03.99 ID:R0yL/ZeU0.net
- リーマン時ｗｗｗ
ワロタｗ
- 39 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:08:05.74 ID:OgUqI9ZA0.net
- 大企業としては正しい決断なんだろうが残念だな
- 40 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:08:46.19 ID:H9ku+wIH0.net
- >>30
数売ってるから技術やら物が良いってわけじゃあないぞ
数だけを問題にするならジャンクフードのマクドナルドが一流料理より美味しいってことだわ
- 41 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:08:46.66 ID:t5cc7/8d0.net
- >>20
単純にスポンサーが付いてくれないので無理ｗ
- 42 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:09:19.03 ID:uh+ol4Uc0.net
- とうとうヒュンダイと合体か
- 43 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:09:40.36 ID:KtBZoceI0.net
- >>40
ホンダは技術もないだろ
- 44 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:10:07.36 ID:6Q2uHE7T0.net
- しかもホンダは国内メーカーとは名ばかりってレベルで
国内に工場を持ってない
マツダとかは日本人にも買って貰いたいから国内での生産にそこそこは拘る
トヨタも国内に工場をしっかり持ってる
ホンダだけは国内に工場を作りたがらない
- 45 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:10:09.26 ID:t5cc7/8d0.net
- >>31
昔navanって日産の純正アクセサリーブランドがあったわｗ
- 46 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:10:09.20 ID:3owWclvT0.net
- ホンダは欧州じゃ全く売れてないからな
Ｆ1に参加し続けるメリットもないんだろう
- 47 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:10:56.88 ID:KtBZoceI0.net
- >>44
ホンダの日本工場なんて中国で作った部品を組み立ててるだけだぞ
- 48 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:11:09.27 ID:R0yL/ZeU0.net
- >>36
増税をするための方便。
俺が前から指摘しているとおりだよ。
消費税＝５％で自然回復不能（常時緩和状態で均衡）
＝８％で０成長均衡
＝１０％でマイナス成長不均衡
消費税の上限は、３％。
- 49 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:11:11.35 ID:2935PHyt0.net
- 技術力の限界か
- 50 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:11:19.20 ID:YCYWz2TU0.net
- 国民を貧困化させれば、最終的に経団連の会社が倒産する��
- 51 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:11:19.46 ID:3+Cbbb3L0.net
- ミンスや共産、五毛、チョンコが喜ぶスレになりました
- 52 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:11:43.67 ID:haQPxZW10.net
- 軽がいくら売れても
利益にならないんだねえ
- 53 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:11:46.14 ID:piK6SgqD0.net
- F1チームに外注エンジン提供してイメージアップのはずが
欧州ではまったく人気ないよねホンダ車
- 54 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:11:46.87 ID:DSYfN4Ft0.net
- >>7 テンロクスポーツ無くしたからなー！コダワリでテンロクスポーツ造ってたからヨタもレビトレ出してたけど対抗しなくて良くなったからヨタの経営が安泰したのかなー？
- 55 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:12:15.05 ID:0t+cWv+O0.net
- リッター何キロ走る、０．３勝ったの負けたのって話をしてる時に
１４０Ｌのガソリンを２時間足らずで燃やしてしまって何秒速かったとか
「無駄な高出力、大消費なエンジンはもう作りません」
って言っちゃった方がいいんじゃないの、もう
- 56 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:12:38.01 ID:rEn41FWc0.net
- 今のホンダに欲しいと思う車無いもんな
- 57 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:12:40.76 ID:cib2fAWW0.net
- ホンダの普通車ユーザーがNボに大量流出というヤバイ状況に陥ってる
四輪事業はもうジリ貧よ
- 58 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:12:52.95 ID:6Q2uHE7T0.net
- >>55
じゃあみんなが欲しがる車を作ってみればいい
トヨタはちゃんとやってるぞ
- 59 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:12:53.12 ID:R0yL/ZeU0.net
- >>43
問題は何時からそんな状態になってしまったのかだろう。
- 60 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:13:20.86 ID:KtBZoceI0.net
- >>59
最初っからだろ
- 61 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:13:36.52 ID:dhfBBRSZ0.net
- 日産の救済も日本政府では無くてルノーにやらせれば好かったんだよ
そうすればルノーだってF1どころじゃないだろ
- 62 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:13:45.42 ID:FADThDLr0.net
- クソバカヤンキー相手のビジネスモデルはもう終わりだよ
- 63 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:13:50.69 ID:/mrOZDfE0.net
- 売れるのは海外で売れないガラパゴス規格の軽自動車ばかり
そりゃジリ貧だわ
- 64 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:14:03.26 ID:1PS9r6+60.net
- 少子化でミニバンも売れなくなって
そもそも軽トラックからさえ撤退しているよな
思い切ってライトトラック部門に進出してみたらどうか
1.5tから2tの平積み出来るトラックはビジネス需要美味しい
- 65 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:14:31.10 ID:H9ku+wIH0.net
- >>43
技術のないメーカーがニュルで市販FF車最速タイム出せるんだね
あんたの言う技術は理解不能だわ
- 66 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:15:03.18 ID:lZo4sp330.net
- 佐々木譲の「疾駆する夢」はおススメの一冊です
- 67 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:15:03.96 ID:cib2fAWW0.net
- >>52
大出血改革しないと高コスト体質で軽じゃ利益が出ない
売れば売るほど赤が積みあがっていくのに
普通車買ってたホンダユーザーがNボに大量流出という危機的状態
- 68 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:15:07.30 ID:AAZihvF+0.net
- >>4
日本からは撤退しか無いな。
車板やネラーによると、日本でホンダ車は1台も売れてないらしいからな。
- 69 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:15:10.79 ID:8TD+58EA0.net
- 最近のF1は結構面白くなってんだけどなぁ 放送ないのはもったいない
- 70 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:15:20.72 ID:FSSmhkl20.net
- 軽自動車しか売り物がないのにF1やっても意味ないもんな。
ヨーロッパじゃ軽規格なんてないんだろうし、
- 71 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:15:33.85 ID:KtBZoceI0.net
- >>65
タイム出すだけが技術だと思ってるからいつまでたっても3流メーカーなんだよ
- 72 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:15:41.41 ID:5vWY5QWA0.net
- もうあとは中国に技術を流出させる工場稼働させて
余命長く見て10年
- 73 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:16:18.81 ID:oAHsGvNl0.net
- 宗一郎御大が草葉の陰で号泣してるってばっちゃが言ってた
- 74 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:16:20.77 ID:H9ku+wIH0.net
- >>55
燃費厨はさ車乗らなけりゃいいんじゃないの
- 75 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:16:47.15 ID:AAZihvF+0.net
- >>47
そりゃ知らなかったな😁
目の前で作ってるものは、全部、中国製だったのか😁
- 76 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:17:08.43 ID:VEZqweJSO.net
- 200万もするのに、走る白物家電ことＮボッタクリというゴミ車しか、売れてる車がない無味乾燥車メーカーに成り下がったアホンダ。
- 77 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:17:21.54 ID:KtBZoceI0.net
- >>72
とっくの話だな
武漢工場なんて中国共産党に言われて早々に稼働再開してたし
- 78 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:17:24.19 ID:x0lA3BRQ0.net
- 今頃ｗようやく目が覚めたのかな
- 79 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:17:25.62 ID:kVlAQ1lE0.net
- バイクはラインナップ充実させて
モデルチェンジも積極的に繰り返して
そこそこ成功してるはずなのに
どうして…
- 80 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:17:49.72 ID:H9ku+wIH0.net
- >>71
え？技術ないんじゃなかったの？
- 81 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:17:51.36 ID:Ups1XUXz0.net
- なんぴとたりともっ
- 82 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:17:54.22 ID:SFaMMK/00.net
- >>1
F1に出て優勝したからホンダも車買うて層に売る
車作ってないしなｗｗｗ
軽とミニバン メーカーになってしまったからなｗｗｗ
- 83 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:18:11.68 ID:AAZihvF+0.net
- >>73
やたらと神格化してるけど、そんな神様でも何でもないけどな😁
あの時代だから、無茶もまかり通っただけの話。
日本での車販売からは撤退するしかないだろう。
- 84 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:18:18.98 ID:fhtodVdo0.net
- >>15
防衛や原発やってる三菱重工労組もそうなんだよー
正に基地外
- 85 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:18:23.87 ID:i4ONO6yB0.net
- >>20
F1持ってるリバティメディアとやらの方針でF1無料放送は世界中で無くなったらしい
- 86 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:18:43.77 ID:+xsj7g0o0.net
- 本田宗一郎が現代にタイムスリップして来たら何て言うかな
AIで再現して欲しい
- 87 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:18:52.68 ID:iMjZRJfI0.net
- >>40
でも、かなりの自動車需要のパイを食われてるのは事実だから。
- 88 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:19:06.10 ID:KtBZoceI0.net
- >>80
ないだろ
- 89 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:19:12.32 ID:SFaMMK/00.net
- >>6
カルフォルニア州ではそうしないと
車自体が売れない そういう法律があるからなｗ
- 90 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:19:18.83 ID:f2a6E+A+0.net
- 自動車の電動化が来るからな。この波に乗れなかったらホンダも終わりでしょ。
F1やってる場合じゃないわな。
- 91 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:19:20.85 ID:R0yL/ZeU0.net
- >>53
ホンダが一番、欧州に近づいたのが２代目プレリュード。
欧州車の特徴である、買い替えサイクルの長い、
長持ちタイプの車だった。
ところが、買い換え需要がなくなり、ライバルのシルビアの方が人気がでてしまった。
元々、欧州ではボルボみたいな、
「像が踏んでも壊れない」ような頑丈な大型車に人気があった。
ホンダはその逆のイメージ。
「車体を潰すことで社内の人を守るのうぃ目指していた。
と聞いた話だが。
- 92 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:19:48.43 ID:VM7s+TBv0.net
- >>9
V6ターボ軽
- 93 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:20:04.65 ID:nqTE8+qe0.net
- 生み出す力が無いよね
F1も撤退するとかもう軽自動車屋さんってイメージしかないだろｗ
- 94 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:20:13.24 ID:TK/RRsQP0.net
- ヒュンダイ参戦
- 95 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:20:19.87 ID:R0yL/ZeU0.net
- >>91
×像が踏んでも壊れない
○象が踏んでも壊れない
- 96 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:20:20.44 ID:X6chI6AV0.net
- ウソつき
- 97 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:20:28.11 ID:1JHUmOH20.net
- 再販！NSR500
- 98 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:20:35.30 ID:6iX5i8Dq0.net
- ホンダは技術者を優遇しすぎてプライドだけ高い変人の集まりになってる
一度、社風からリセットしなきゃダメだ
- 99 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:20:38.71 ID:VEZqweJSO.net
- >>69
何年も、毎度お馴染みベンツクロンボが勝って勝ってチャンピオンパターンなのに、どこが面白いんだよ？？
- 100 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:20:51.57 ID:mPrh+VL+0.net
- まあ、トヨタでさえも、Ｆ１に年間５００億円つぎ込む意味を見出せずに
現在の社長が自分が社長でいるうちには、Ｆ１復帰させないとまで言ったからなｗ
ホンダの４輪は厳しい状況だから、撤退は自然だと思うぞｗ
Ｆ１にホンダエンジンあってもなくても、クルマ買うとき
ディーラーでＦ１エンジンなんか関係ないからｗ
- 101 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:21:15.28 ID:WpWx7seB0.net
- F1はオワコンなので撤退は正しいね
2輪で中上くんに投資する時期が来たね
- 102 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:21:23.89 ID:kkGz/w530.net
- >>75
自動車工場に集まってくる部品は結構な割合で海外製の部品入ってるよ。部品そのものは日本で組んでるけど部品の部品が中国製とか凄いある。
ちなみに、うちの工場で中国からタイに発注先変えたらその部品が届かなくなったりしたよ。笑えるよね
- 103 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:21:27.74 ID:jdZlxGTx0.net
- >>55
IndyCarとmotoGPは参戦継続なのにF1だけに言えるわけないだろ
素直に王者メルセデスに勝てないから撤退するって言ったほうがマシ
- 104 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:21:48.17 ID:AAZihvF+0.net
- >>94
日本にヒュンダイ参戦。
ホンダ日本からアウト。
四輪生産関係者は海外移住だな😁
- 105 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:21:49.57 ID:JoI4vZl20.net
- 日本の自動車メーカーって結局トヨタしか残らないんじゃねえの？
- 106 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:22:01.36 ID:q1JioFxA0.net
- 稼ぎ頭の二輪に注力して四輪は撤退すれば良い
- 107 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:22:28.99 ID:rPVxuhYV0.net
- F1PUには半端ない開発費が必要だもんな
自分とこでチーム持ってるならFIAやスポンサーから
金が入るけど、PUタダで供給してるホンダは
- 108 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:22:42.83 ID:jMI5lN/x0.net
- リーマンって普通はサラリーマンのことを指すから、このリーマンってやつ何とかして欲しいわ
- 109 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:22:53.36 ID:5vWY5QWA0.net
- >>77
中国が今度ハイブリッドにも補助金を出すことになったから
ホンダとトヨタはハイブリッド技術流出させるための工場作ってたと思うんだけど
それが武漢なの？
- 110 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:22:54.56 ID:SFaMMK/00.net
- >>83
たしか とんでもない欠陥車を4輪で出して
死者もでているだろｗ
空冷エンジンにこわだって
若い大卒エンジニアに水冷エンジンで
性能差見せつけられて現場から引退ｗ
- 111 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:22:55.78 ID:cVt9YdTN0.net
- >>100
地上波もやらんし、勝ってもニュースにならんしな
- 112 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:23:14.99 ID:Gd+tykJD0.net
- ＞ホンダはその逆のイメージ。
＞「車体を潰すことで社内の人を守るのうぃ目指していた。
そんなイメージないだろ
運転席がクラッシャブルゾーンとか言われてたのに
- 113 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:23:15.16 ID:0g+8cbp10.net
- 軽自動車メーカーには荷が重いだろ
- 114 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:23:18.96 ID:0GCEZ02R0.net
- >>1
アメリカ本田が一番力が有るだろ
技術も根性も無くなって本田宗一郎が草葉の陰で泣いてる
- 115 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:23:19.71 ID:HpDlrEBE0.net
- 大仁田の引退と、ホンダのF1撤退は、あんまり信用できん
- 116 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:23:19.77 ID:LFBV8LhL0.net
- 利益出ないから撤退しますなんて恥ずかしすぎるわ
- 117 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:23:30.62 ID:ikktM91u0.net
- フェラーリなんかもっと売れてなさそうなんだけど、何で継続可能なん？
- 118 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:23:33.47 ID:AAZihvF+0.net
- >>107
レッドブルは、知的財産権買い上げて自社開発して、来季は自社供給を目指すらしい。
- 119 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:23:35.53 ID:6Q2uHE7T0.net
- >>100
トヨタはそうかもしれんが
メルセデスはちゃんと結果出してクルマも右肩上がりに売れている
ルノーだってしぶとくf1参戦続けてる
トヨタはすごい会社だがそれがすべてではない
- 120 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:23:45.57 ID:zbWL1bnH0.net
- 経営陣に銀行屋送り込まれたらこうなる良い例
- 121 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:23:44.99 ID:VEZqweJSO.net
- >>79
アホンダの看板バイクであるSSモデル、CBR1000RRは、12年もフルモデルチェンジしなかったんだが？
- 122 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:24:07.51 ID:AyE9W3Pc0.net
- >>14
ダメじゃないよ
- 123 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:24:11.03 ID:rPVxuhYV0.net
- >>118
やっぱそうなるのか
でも、出来るんだろか？
- 124 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:24:19.61 ID:kkGz/w530.net
- つうか、すでに自動車だとホンダクラスの会社の出る幕ないんだよな。開発費用で世界と競争できる会社の規模が２０年前と比較しても相当大きくなってる。
トヨタですら単独ではギリギリってレベルだもの。
- 125 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:24:39.48 ID:cVt9YdTN0.net
- >>103
勝ったらフェルスタッペン、レッドブルのおかげ
マシンがかなり足引っ張ってるのに（ホンダも原因あるけど）文句ばかり
やってられんわ
- 126 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:24:40.84 ID:hgg2F4bG0.net
- 経営陣が無能。
ホンダは日産と違って研究開発費用をたっぷり掛けて、
自動車産業分野に留まらない多方面に渡る素晴らしい最先端技術を山のように開発してきたのに、
それを売上に活かすことがまったくできてない。
ほんとムカつくわ。
- 127 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:25:03.11 ID:cib2fAWW0.net
- 2011年11月30日
新型軽乗用車「N」シリーズ第一弾となる「N BOX」を発売
https://www.honda.co.jp/news/2011/4111130-nbox.html
新車販売のうち軽自動車比率の推移
https://netdenjd.ismcdn.jp/mwimgs/1/d/1200wm/img_1dd37afad0d35eee6fd0d95d2c72df0e88976.jpg
Nボ売れば売るほど自滅に突き進んでる
- 128 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:25:17.84 ID:H9ku+wIH0.net
- >>87
市場の競争とは別に国にしっかり動いてほしいわ
隣の植木が高くなれば日陰が増えるのは経済も一緒でこっちの景気悪くなるだけにキマってるんだからさ
いつまでも中韓に美味しい思いさせてんなって話
馬鹿政治屋は豊かになればお互い手を取り合って仲良く慣れるなんておバカでロマンチックな妄想でもしてたんじゃあないの
- 129 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:25:33.92 ID:wRmPwYkh0.net
- 事故や故障でもないと順位が変わらないレースなんて誰が見るのさww
- 130 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:25:51.61 ID:cVt9YdTN0.net
- >>121
1機種だけ取り上げてバカですか？
- 131 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:26:04.93 ID:CdAOJoQe0.net
- ホンダのF1開発部門ってめっちゃ金かかってる設備なんだよな
なんか働いてる人間達が勘違いしちゃた悪いパターン
- 132 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:26:06.66 ID:GkA+gp/L0.net
- フォーミュラーはつまらない
レースは市販車ベースのやつが面白い
- 133 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:26:09.24 ID:6Q2uHE7T0.net
- >>128
ホンダがしょうもない車しか作れないのが悪い
トヨタはちゃんとやれている
- 134 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:26:12.35 ID:m+17bYVU0.net
- >>21
外車にしなよ
硬さは比較にならない
最近は外車も新車５年保証ある
俺は通勤で年1.5万キロは乗るからこういうを待っていた
- 135 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:26:31.34 ID:AAZihvF+0.net
- >>126
どっちにしても無理だな。
開発にも部材にも金をかけすぎて、最終商品の値段は上がり続けるしかない製品しか出せない。
ネラーの車基準であるアルト79.8万円を、ネラーに与えることは出来ない。
- 136 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:27:06.47 ID:AfOhqVKE0.net
- 内燃機関はもう大きな技術革新は無さそうだしなぁ電気自動車に力を注ぐしかないでしょ
- 137 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:27:14.16 ID:FSSmhkl20.net
- ホンダのライバルっていったら、フェラーリやメルセデスよりもダイハツやスズキってイメージだもんな。
- 138 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:27:19.03 ID:JOHaesdX0.net
- 走行距離１００キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない
じゃ、次の時代
何の勝負になるか？
価格とデザインだよ
アマゾンの特殊なカエル・１
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1539746857/109
スマホも車も、
日本企業の衰退は、
デザインと製品名を軽視し続けた結果
日本車が圧倒的にダサい
https://www.youtube.com/watch?v=OtN9zzgRNQU
- 139 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:27:24.40 ID:5vWY5QWA0.net
- >>126
新卒ばっかり取ってたら新しい事にチャレンジしなくなるんやろね
危機の時には
戦後企業が伸びたときみたいに
中小企業の親父の集まりみたいな会社がええんかもなあ
もう日本社会では無理だけど
- 140 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:27:29.05 ID:m+17bYVU0.net
- >>70
ワーゲンのアップってかなり小さいけど軽よりは大きいな
ただ、音がかなりうるさいね
あんまり日本人好みじゃないし、ドイツ車って感じもしない
- 141 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:27:34.63 ID:TbTQG1R50.net
- >>64
日野トヨタ連合軍と普通トラックで伍していくのは並大抵ではないだろうねえ。
ホンダが普通トラック作ってトヨタのトラックが安くなってくれればうれしいが。
- 142 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:27:37.88 ID:JoI4vZl20.net
- スーパーGTとかモトGPとかインディとかあるしいいんじゃね
このご時世によくそんだけやってるもんだと思うけど
- 143 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:27:40.89 ID:CdAOJoQe0.net
- >>132
アメリカのレースがやっぱり面白いわ
- 144 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:28:05.53 ID:m+17bYVU0.net
- >>138
その通り
- 145 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:28:12.28 ID:88Mux6Xu0.net
- >>2
我々が他の国から眺めてるならザマアだけどな
残念ながら我が国の出来事なので、死ぬのは我々が先
- 146 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:29:09.64 ID:m+17bYVU0.net
- >>127
衝撃的なデータだな
- 147 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:29:12.72 ID:JoI4vZl20.net
- >>132
フォミュラーのほうがそりゃ速いんだろうけど面白いかとはまた別だもんね
- 148 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:29:17.45 ID:5vWY5QWA0.net
- >>138
でもさ、デザインとかマーケティングなら
金積めば一番簡単に変えられる所だと思うんだけど
なんであかんねんやろ
- 149 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:29:23.42 ID:SFaMMK/00.net
- >>126
自家用ジェット機は黒字で物になったぞｗ
アシモがなんの役に立つのかｗ
介護ロボでも商品化できれば万々歳だけどなｗ
- 150 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:29:28.59 ID:sE+EO4M30.net
- ありがとう安倍政権アベノミクス
- 151 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:29:39.28 ID:tYPly+v10.net
- バイクが売れても値段が全然違うだろｗ
日本には四輪も二輪も、他業種も全部大企業が多すぎなんだよ
それがよってたかって国内の購買力を落として税金にたかってる
競争力がどんどん落ちて、スカスカ
- 152 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:30:18.39 ID:9GCLyW7t0.net
- 株主から見たら
F1とかなんのためにやってるの馬鹿なのかと思う
- 153 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:30:21.54 ID:AfOhqVKE0.net
- まあ日本人にとっては車はもはや実用的な道具でしかないからな
- 154 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:30:46.49 ID:zvDhuGo60.net
- WRCの方がマーケットに直結する
ヒュンダイに対抗しろよ
- 155 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:30:50.31 ID:AAZihvF+0.net
- >>146
フィットも販売利益を削りすぎて、売らなくても良い車になったが
N箱も利益の出ないレベルまで利益率下がってるから、もう売るだけ労力の無駄遣いにしかなってないな。
- 156 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:30:57.44 ID:JoI4vZl20.net
- https://response.jp/imgs/thumb_h2/1450038.jpg
デザイナーとしては「あえて」とか「逆に」て感じで狙ったデザインなんだろうな
- 157 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:30:58.09 ID:LAZnttcL0.net
- >>131
NASAの管制センターみたいな感じなんだよね。
現場じゃないはるか離れた日本であんな体制でレースを監視、分析しないといけないほど
でかくなったF1も問題だと思うわ
- 158 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:30:58.50 ID:1BaZm96x0.net
- NBOXだけでは稼げないか…
- 159 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:31:01.94 ID:P0+/8mCe0.net
- ホンダって軽だと一強じゃなかったっけ？
- 160 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:31:04.40 ID:L1KGgHUq0.net
- 軽とフィットしか売れないホンダ・・
- 161 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:31:18.40 ID:NlCs9PG30.net
- 運営側の忖度祭りだからもうスポーツですらないだろ
レギュレーションよりその場すら凌ぎ切れてない運営判断のが上にあるから終わってるわ
ただ撤退すると世界規模でそのメーカーの車の不具合が見つかることがまれによくある
- 162 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:31:34.45 ID:A4Yktr/n0.net
- 消費税のカタマリだしな
- 163 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:31:40.20 ID:uR9nqwTf0.net
- 新しい技術がどうとか言われても、その新しい車を買う金がない
- 164 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:31:46.74 ID:Xn9jDfJR0.net
- >>1
競合他社・・・
「低燃費！」
「低燃費！！」
「低燃費！！！」
おそらく、物理の熱力学の法則の解答を攻めているのだろうと予想すると
背筋がぞっとする気持ちしかありません。
そういう所は、天皇陛下が、どういった祝賀パレードに車を使うかぐらいでしか判断できません。
一応・・・ピックアップトラックについては・・・
ＮＡＳＡから、許可は得ているようです。
その先は、正直・・・まだわかりません。
- 165 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:31:50.13 ID:mPrh+VL+0.net
- >>119
ダイムラーは利益はずっと下がってるぞ。
企業にとって一番重要なのは、最終利益だｗ いらん道楽に金を使えば
利益が減る。 トヨタは利益を選択した、そういう単純なことだ。
- 166 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:31:55.79 ID:8nu7oF2b0.net
- 東京モーターショーももうショボくなってるし駄目だなw
国産車は高くなった。買うなら外車だな
- 167 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 19:31:55.88 ID:sv+ozywJ0.net
- 何が不満て、勝てる道筋つけといて止めちゃうのがなあ…
三期と一緒やんけ(´〜`；)
- 168 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:32:01.07 ID:L1KGgHUq0.net
- アコードをFRにして、車幅を1.75mぐらいにしたら売れる
- 169 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:32:13.65 ID:LsY88lt20.net
- ちっちゃい電気自動車に５００万の値段付けるなら、
１０００万クラスのセーリングクルーザー出した方がいいよ
競合が多い四輪なんかやめちまえ
- 170 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:32:23.43 ID:9GCLyW7t0.net
- >>159
車種が少ないから車種的に1位なだけ
ダイハツとスズキ以下
- 171 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:32:29.61 ID:wRmPwYkh0.net
- テクニカルレギュレーションがっちり固めて自動運転でレースしたらいい。
メーカーにとって投資する意味があるだろう。
- 172 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:32:33.94 ID:AfOhqVKE0.net
- あの自立して飼い主の後を付いてくるバイクを販売したらどうだろ？
- 173 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:32:39.45 ID:KBI+OuT20.net
- >>128
というより、単純に国内の経済を成長させればいいだけ。
外国は関係ない。
ロマンチックな妄想が何か知らないが、
日本は最低限のこともできていない。
- 174 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:32:42.64 ID:sXkoFD9v0.net
- >>1
エヌ専門店ホンダだからな
軽四の薄利でF1につぎ込むのは厳し過ぎたか
- 175 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:32:45.57 ID:5vWY5QWA0.net
- >>151
やっぱり雇用規制のせいかな
正社員クビにしやすくして、派遣とかいう中抜き業も禁止にしたらどうかな
株も海外投資家の割合下げたいな
- 176 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:32:51.52 ID:AAZihvF+0.net
- >>154
利益率8％が目標の会社が、何やっても勝てるわけ無いじゃん。
トヨタの利益率27％が、ユダヤ金融に敵視されない最低ライン。
どうやっても、それ以下のメーカーは死ぬしかない。
- 177 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:33:00.26 ID:zbWL1bnH0.net
- ワイルドスピードシリーズが流行った頃にグローバルモデル廉価スポーツカー()出していたら（鱈肝
- 178 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:33:00.77 ID:n1UbzAXb0.net
- デザインが悪い
フィットは認める
- 179 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:33:16.35 ID:d7r+Aqf50.net
- ホンダも日産もだめだろうな。 ホンダはよくてどこかの
傘下入りか
日産はお父さん
- 180 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:33:27.09 ID:Xy7hTMEs0.net
- ゴーンを仏産から救って来てもらえ
ホンダをゴーンに変えるぐらいの覚悟を持て
- 181 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:33:35.45 ID:0x/q2WyF0.net
- ホンダて軽から始まったんだから軽に戻りなよ
軽とバイクだけやればいい
- 182 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:33:43.65 ID:9GCLyW7t0.net
- >>176
利益率の考え方間違ってるんでは
- 183 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:33:47.32 ID:cib2fAWW0.net
- >>159
>>127売れば売るほど自分の所のホンダユーザーがNボに流れて自滅に突き進んでるだけ
ダイハツスズキからしたらﾊﾅﾎｼﾞして全身から血を噴いてNボ売りまくってるホンダを見てる構図
- 184 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:33:54.26 ID:dJpQHIwZ0.net
- そもそも優秀なエンジンをカスタマーが独自に選定してベンダーから適正価格で有償で
調達する方式だったならそこまでの赤字にもならないんだろうけど、下手をすれば
レーシングチーム一個維持するよりも金かかってるんだもん、無理だわ
- 185 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:34:22.44 ID:AAZihvF+0.net
- >>167
9月にレギュレーション変更で、ホンダだけ電子制御プロファイル利用禁止と、レギュレーション違反で罰金命令が出たからな。
ボランティア参加でF1を続けるのをやめるには、良い機会でしかない。
- 186 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:34:25.96 ID:sXkoFD9v0.net
- >>179
GM入りかな
- 187 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:34:27.16 ID:215q7MB20.net
- >>68
売れてないなら撤退済みだろ
- 188 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:34:30.90 ID:wJOH4qo+0.net
- リーマン以下かよ
キツいな
ちょっぴり黒字って事か
- 189 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:34:31.80 ID:yvoLScWL0.net
- >>19
医者と勘違いしてるんじゃないか？ 黒のツナギでも着てろよ。
- 190 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:34:47.84 ID:Mpebrwkc0.net
- バイクとアジアで３０年は死ぬことはないやろな
- 191 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:34:54.35 ID:P0+/8mCe0.net
- >>171
それはかなり前からアメリカでやってるな
日本人プログラマがチームに参加してるってTV特集やってたな
- 192 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:34:54.61 ID:v+qaPQv20.net
- ホンダはいつもちょっと的外れなんだよなぁ。
個人的には応援したいんだけどね。
フィットも4代目にして外してるし、
高級セダンとか求められても無い物作って大外しするし。
ミニバン屋と揶揄されて、得意とされてたスポーツカーだってパッとしない。
シャープで良く回るエンジンを武器に若い層から支持されてたのも今や昔。
レースでそれなりに頑張ってても市場に反映されてないもんなぁ。
下手すりゃ日産より先行き不安かも。
- 193 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:34:57.53 ID:TSI+bNl80.net
- 意地でもS2000の後継機を出さない馬鹿を経営のトップに据えてるんだからそりゃこうなる
元々好事家相手の商売で伸びたんだから初心にかえれよ
- 194 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:35:04.14 ID:2JVk0wwx0.net
- それで出した電気自動車が500万の短距離専用シティコミューターだからなあ、、今さらGMと組んでもどうなる事やら
- 195 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:35:05.40 ID:DENGlYAn0.net
- ホンダの価格設定みるに日本で売る気があると思えない
- 196 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:35:12.73 ID:Qxdk9T0e0.net
- 国内は軽専門メーカーみたいなもんだからダメだわな
アメリカや中国中心の海外でもダメなのか
- 197 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:35:17.82 ID:PFiCMA0f0.net
- >>1
パワー
- 198 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:35:23.48 ID:AfOhqVKE0.net
- S800とか超カッコいいのになぁボンネットに変な出っ張りあるし
- 199 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:35:51.58 ID:6Q2uHE7T0.net
- ホンダもホントは軽なんか売りたくないと思うよ
日本でしか売れないんだしさ
ディーラーだって軽しか売れないんじゃ困るだろ
スズキとかダイハツみたいに町の整備やさんみたいなトコで売ってるんじゃないんだからさ
- 200 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:35:54.45 ID:JoI4vZl20.net
- スーパーカブ屋さんになればいい
スーパーカブはみんな好きだろ
- 201 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:36:21.08 ID:+s4quMEF0.net
- 広告塔としてはラリーがいいんだけどなぁ
- 202 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:36:25.16 ID:zr/cgSVt0.net
- F1で培った技術とかが一般車に反映されてもその車が高いんだから売れないわな
軽自動車も高いし余計な装備要らんからもっと安くせえよと
- 203 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:36:26.08 ID:AAZihvF+0.net
- >>182
利益無しでは、次の開発費も無いよ。
フィットシリーズは、何年か前に開発終息が決まってる。
- 204 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:36:27.44 ID:L1KGgHUq0.net
- 軽とフィットしか売れないホンダ
でも、軽では日産デイズに、フィットはトヨタのヤリスにどんどんシェアを奪われているから
後がない
- 205 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:36:38.30 ID:QKI6hJo40.net
- S2000当たりがピーク。今のホンダとか魅力も何も感じ無い
- 206 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:36:39.51 ID:Mpebrwkc0.net
- ホンダのバイクって何で魅力的なんだろな
- 207 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:36:50.92 ID:hWQIXOaQ0.net
- >>4
フィットは完全にデザイン失敗だわ。
１コ前より劣化するとか…。
- 208 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:36:53.47 ID:+s4quMEF0.net
- 広告塔としてはラリーがいいんだけどなぁ
インプレッサやスイフトはラリー見てなくたってよく走るイメージあるっしょ
- 209 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:37:01.27 ID:m+17bYVU0.net
- >>64
ミニバンが売れなくなったのは少子化関係ないと私は思う
ミニバンに実用性を求める層なんて最初から少ない
ある意味では日本人は豊かになっていて、ミニバンより、よりルックスの良い外車を買ってる
ここ数年の外車の比率、特にステーションワゴンとSUVの売れ行きからそう認識している
俺は自分では調べたことはないが、車の販売額の総計とか、案外減ってないんでは？？もちろん新車限定で
ただ、この論が正しいと単にホンダが売れてないってだけの話が進んでしまうのと、もう一つ、海外でも通用するレベルの高性能車のためにも安易にF1をやめるべきではないという点で批判に繋がりやすいんだけどね
- 210 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:37:20.99 ID:0cXqf2eB0.net
- やめたらブランド価値も落ちるから結局はもっと売れなくなるんじゃないの
まあ目を引く車がN-boxとeくらいじゃな
- 211 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:37:32.29 ID:KtBZoceI0.net
- >>183
ホンダ最高ぉぉぉう！
ホンダ最速ぅぅぅう！！
ホンダ以外はゴミぃぃぃい！！！
「Nボ下さい」
こんなのばっかりだからね
- 212 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:37:38.58 ID:0x/q2WyF0.net
- 昔はシティとかトゥデイとか尖ったデザインが多かったけどフィット出た辺りからトヨタっぽい糞ダルいリーマンが乗るような車しか出さなくなった
フリードも低収入の所帯持ちのおっさんリーマンしか乗ってないしな
なんつーか夢がない
リアルな現実を見せつけるような車ばっかりだな
- 213 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:37:43.02 ID:ffPs1zRy0.net
- NBOXの毒が全身に回ったんだろ
クソダサいカローラを続けてクオリティ上げてきたトヨタと、シビックを早々に諦めてるホンダの差だよ
サニー、ファミリアも名前消えた
カローラもめちゃダサい名前なのに捨てないのは凄いよな
- 214 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:37:51.31 ID:9GCLyW7t0.net
- >>203
だから利益率27%がおかしいって言ってるの
あなたは株やってるの？
- 215 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:38:12.71 ID:AAZihvF+0.net
- >>193
出したところで、200万以下で無ければ、オマエラ袋叩きやろ😁
ユーチューブで動画見て羨ましがるだけで、買うわけないんだし。
- 216 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:38:18.84 ID:sXkoFD9v0.net
- >>183
そう、アコードユーザーオデッセイユーザーもステップワゴンユーザーもシビックユーザーも、
皆N-BOXに乗り換えてしまった
この先ジリ貧だろ...何やってんだか
- 217 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 19:38:21.30 ID:sv+ozywJ0.net
- >>185
そんな事したら最終的にはメルセデスとフェラーリしかエンジンサプライヤーおらんなるやん(;´Д｀)
FIA馬鹿なん？
- 218 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:38:33.81 ID:m+17bYVU0.net
- >>196
アコードはそれなりに売れてる
あれが2017に日本でも普通に販売されれば俺も試乗くらいはしたはず
- 219 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:38:48.57 ID:6Q2uHE7T0.net
- バモスはよかったけどね
尻の下にエンジンがないから音静かなんだよ
足元も広い
フィットシャトルも良かったよ
寸法の割には荷室がすごく広い
そして安い
でももう昔の話だね
- 220 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:38:49.37 ID:L1KGgHUq0.net
- >>211
そのN-BOXが既に時代遅れになりつつある
新型N-ONE もあまり良くない
- 221 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:39:05.44 ID:JoI4vZl20.net
- >>210
今ってF1に参加するってことでブランド価値みたいなのって上がるかね？
２０年３０年前くらいまでならまだ分かるけど
- 222 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:39:16.28 ID:djYCgzG50.net
- >>176
製造業で利益率8%は優良企業だろ。
- 223 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:39:17.47 ID:JOHaesdX0.net
- >>148
理由は簡単。
日本人の性格。
問題を問題と思っていても
一番最初に手を挙げて発言することが怖い。
で、心理学ではポンコツほど発言力が高いと言われてる。
賢い奴らが黙り、
ポンコツが回した結果がこれ>>138
日本企業はだいたいこんな感じ。衰退さ。
- 224 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:39:17.56 ID:5vWY5QWA0.net
- 日本は軽規格廃止した方がいいよなあ
- 225 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:39:33.85 ID:rGHb5mS70.net
- 2台のバイクが合体して軽自動車になれ
- 226 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:39:45.87 ID:jv6uZokz0.net
- >>193
車好きが社長やってるトヨタとは
方向性が逆になってんだよね
- 227 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:39:48.71 ID:rPVxuhYV0.net
- F1はいろいろオカシイんだよな
速い奴が速い車に乗れるわけでもなく、メルセデスに
乗ってりゃ誰だって勝てるだろうって感じ
- 228 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:40:03.66 ID:6iX5i8Dq0.net
- >>149
技術者はヘッドハンティングしてまであれこれ手を出したけどほとんど結果を出してなだろ
自分らはグローバル企業のつもりだったかしらんが
- 229 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:40:22.80 ID:AAZihvF+0.net
- >>222
トヨタは、この最中でも18％弱出してるからな。
金が無いと、次の車の開発費も無いよ。
- 230 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:40:25.16 ID:v+qaPQv20.net
- >>207
フィットは2代目後期が良すぎた。
3代目のロボみたいな感じがイマイチウケず、
4代目で大幅に路線変更、愛され柴犬顔になってさらに魅力を失った。
クルマ自体の出来は良いんだろうけどねぇ。
- 231 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 19:40:27.33 ID:sv+ozywJ0.net
- >>218
でも買うとは言ってない！( ・`д・´)
- 232 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:40:34.43 ID:gYHXdh9J0.net
- テスラとチャイナのevに越されて終わる予感。家電と同じ運命かもな
自動車産業取られたら完全に終わりだわ
- 233 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:40:43.42 ID:JoI4vZl20.net
- >>217
メルセデスもやめたがってるって話だしね
PUはフェラーリでタイヤはピレリのワンメイクレースになる日もそう遠くない
- 234 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:40:53.39 ID:Ovf3QXX70.net
- さくら市の建物どうすんの？
- 235 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:40:57.83 ID:VEZqweJSO.net
- >>218
メイドインタイランドのクソ車が500万もするのに、どこの馬鹿ジャップが買ってんだよ？
- 236 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:40:59.89 ID:PFiCMA0f0.net
- そんなことをしている余裕はないって言う事でしょ
実際車の販売も微妙だろうし
- 237 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:41:13.06 ID:v+qaPQv20.net
- >>227
なこたぁない。
- 238 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:41:13.97 ID:YsrtXcAa0.net
- メンテだめ、ブレーキ効かない、オイル漏れる、
走行ががたつく（オートマオイルというがそれだけではない）
簡単につぶれるし、営業マンもメンテも誤魔化すし、平気で嘘つく。
こんな社風でF1勝てるわけがない。
- 239 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:41:33.99 ID:djYCgzG50.net
- >>229
ソーユーのはどこかで泣いてるのがいるのw。
- 240 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:41:38.48 ID:fhI9NB2H0.net
- >>7
ホンダイズムなんて言ってたが、普通の会社のなってる、って雑誌にばらされたもんなｗ
- 241 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:41:39.82 ID:loxWPJv50.net
- ホンダはエンジンだけ造ればいぃ
- 242 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:41:56.17 ID:jOZWY5Pf0.net
- 自己責任だぞ
コロナを乗り切れないようなゾンビ企業は潰れた方が良いんだ
- 243 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:42:11.05 ID:HGrKKnKI0.net
- 市場のニーズを掴むのが下手なんだろうね
フィットみたいな卵形がダサいと理解できないから
- 244 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:42:15.13 ID:NPRFEE4A0.net
- 政治力が足りないなあ。
軽自動車は360ccから660馬力まで上がったんだから、
原付も50ccから110馬力まで上げろよ。
- 245 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:42:23.17 ID:9GCLyW7t0.net
- >>229
だから無いって
- 246 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:42:29.10 ID:KtBZoceI0.net
- >>224
軽規格廃止して
二人乗り
排気量300cc程度
高速不可
ぐらいの規格を新しく作った方がいいわ
- 247 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:42:29.75 ID:tj/kfHdr0.net
- 税金優遇の軽を必要以上に豪華にして登録車を売れなくして自分で自分の首を絞めている
- 248 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:42:32.14 ID:5vWY5QWA0.net
- >>227
ヨーロッパ貴族の靴舐めて仲間に入れてもらうんじゃなくて
バブルの頃に日本が独自の最高峰レースをもっと金かけて作っておいたら良かったかなあ
- 249 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:42:38.35 ID:3Zu1Z/AC0.net
- 300万出してフィットを買う馬鹿は居ないよ
500万のタイプRがFF？
- 250 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:42:39.66 ID:KLq2eQwp0.net
- 中央研究所では色々開発やってるぞ
でも後5年ぐらいしないと目が出ないんだな
asimoみたいに、え！ 驚く様な技術だぜ
今は我慢だな
- 251 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:42:51.12 ID:m+17bYVU0.net
- >>168
1.85でもあんまり変わらんよ
1.91だとすこし幅を感じる
ちなみに、1.80くらいでもSUVでリアのあたり擦ってる人おおくない？あれ見るとデータシート上の幅は大切だが、実は、形も油断ならんなと思う
- 252 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:42:55.00 ID:rPVxuhYV0.net
- トロロッソ買っちゃえば良かったのに
- 253 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:43:13.30 ID:0RJrJuhP0.net
- 宗一郎生前はホンダ以外考えられなかったほど尖ったメーカーだったが
死後は笑っちゃうほど坂道転げ落ちたね
- 254 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:43:15.02 ID:2D1PnWkl0.net
- 軽自動車もなあ、バモスは無くなりアクティも生産終了だろー？
農家としては使えるクルマが無い。
営業にやってきたディーラーのあんちゃんにそう言ったら意気消沈して帰って行ったよ。
- 255 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:43:17.69 ID:oYnYBnE30.net
- >>1
もう、ガソリン車の時代じゃないんだ
ろ。会社としては、正しい判断。
- 256 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:43:24.90 ID:HGrKKnKI0.net
- >>244
停止出来ずに死ぬやつが続出する
- 257 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 19:43:25.86 ID:sv+ozywJ0.net
- >>233
昨日のスレでもその意見で纏まっていたね。
あたいもそれで良い思う。
負けっぱなしで撤退するのが癪にさわるだけで、F1に未来はないと思うし。
- 258 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:43:34.61 ID:AfOhqVKE0.net
- 早う電動バイク出すべし
- 259 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:43:54.52 ID:3Zu1Z/AC0.net
- 価格と車の内容がチグハグ
- 260 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:44:05.58 ID:AAZihvF+0.net
- >>239
そうだね。
ホンダのは、ネットでは袋叩きだけど
労働分配が高くて、部材も高いから利益なんて出ない上に、高い車しか作れない。
ネラーの原価厨から、ネタにもされないのがホンダ車。
- 261 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:44:11.04 ID:tOZ3dGAe0.net
- そもそもなんで軽自動車主力のメーカーがf1なんかやってたんだ、馬鹿じゃないの
- 262 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:44:16.60 ID:G9eWTjHl0.net
- honda eが売れるとは思わないけど次に繋がるのかなぁ
- 263 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:44:47.55 ID:cib2fAWW0.net
- もうあと少しで町中で見かけるホンダ車は
色々普通車半分とNボ半分という悪夢みたいな状況になるよ
ダイハツみたいに徹底したコスト管理とその中で性能競争してきたならまだしも
それができてないホンダには到底耐えられないだろうな
- 264 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:44:54.75 ID:ESQHAknu0.net
- N BOXの売上で成りってるメーカーだからな
- 265 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:45:02.92 ID:Fn1Oe0Y70.net
- 撤退ばかり繰り返すなら参戦するな
ポリシーもなにもないホンダ
軽自動車メーカーに成り下がった理由がわかる
- 266 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:45:06.66 ID:W09v4hIl0.net
- ホンダオタがよく五味さん五味さんって書いてるけど
その人プリウスPHV乗ってんじゃんｗ
表向きの評論と実際に自分が買う車は別なんだよ
- 267 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:45:10.31 ID:L1KGgHUq0.net
- >>249
トヨタにしろ日産にしろ、今のコンパクトカーは300万するよw
- 268 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:45:19.92 ID:AXec7cSX0.net
- 社員がなぁなぁでやってんのよ
ここの会社
下に上がおもねったみたいな空気で上下関係が機能してないし
波風立てないように生きてるようなやつばっかで
各々自分の領分の仕事だけ無難にして済ませちゃう
出来上がる車もそんな感じだろ？
- 269 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:45:24.64 ID:g/SAAfpE0.net
- 日本は救う場所を間違えてる
中小下請け企業こそ支援するべきだったのに
それを蔑ろにして組み立てしてるだけの大企業に大減税
バカすぎるんだよ
現場を軽視した結果中身のないカス企業だらけになって衰退してるだけ
- 270 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 19:45:35.21 ID:sv+ozywJ0.net
- >>252
ホンダのチーム造りの思想では何やっても結末は同じだよ(´･ω･)
佐藤琢磨は勿体なかったなあ。
- 271 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:45:44.19 ID:Rh81Gg6U0.net
- F1も自動運転車が競う時代だろ
- 272 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:45:45.13 ID:FrHQ6it10.net
- >>14
Nボックスが良すぎてフリードまでたどり着かない人多数
まともに食える普通車はフリードとフィットとヴェゼルの小型車だけ
- 273 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:45:51.13 ID:AAZihvF+0.net
- >>262
eは社内消費、リースとレンタル向けで国内市場は提供数使い切っちゃうから
一般への販売数は、ほぼ0だね。
- 274 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:45:51.48 ID:KQ35D1zh0.net
- 今のガキどもは偉そうなこと言いながら指示待ち人間だからな
Ｆ−1で結果が出るわけがない
案の定尻尾を巻いて逃げるのか
- 275 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:45:58.97 ID:scoB+Moh0.net
- F1やってる会社の割には、おばちゃんが喜びそうな車しか出して無いｗ
- 276 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:46:11.70 ID:ny70sLUg0.net
- ミニバンメーカーって揶揄されてたけど今はミニバンも売れてないような
- 277 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:46:12.18 ID:m5B7AYe+0.net
- >>229
トヨタはファイナンスがあるからな
だが27%ってなんの数字？
営利？経利？最終利益？
- 278 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:46:19.31 ID:0tfxNYBZ0.net
- 撤退して正解
そんな時代じゃない
- 279 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:46:29.28 ID:L1KGgHUq0.net
- >>266
トヨタから日産のCMに出ているキムタクは、
そもそも国産車を馬鹿にして乗らないじゃんw
- 280 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:46:30.66 ID:chBokMSU0.net
- ガソリンエンジンを極めるＦ１エンジンに興味が無くなったんだよ
ヨーロッパじゃガソリンエンジン車売れなくなるし
Ｆ１がＥＶ化すれば事情が違ってくるのでは？
- 281 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:46:45.19 ID:9GCLyW7t0.net
- >>273
だから利益率は27%も無いって
スルーしてないで認めなよ
- 282 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:46:45.68 ID:k9QtuiFe0.net
- >>22
EVや自動運転に高い金出す気にならんから中古でいいやってなる
憧れが無くなったら終わり
- 283 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:07.21 ID:px/CZ7UJ0.net
- >>154
トヨタはWRCで強くても思った程売り上げに繋がらなかったのよ‥適当な車も無かったし。
で、F-1始めた様なもん。
三菱やスバルはWRCで効果あったんだけどね。
まあF-1じゃ金掛けたほどは成績良くなかったけど宣伝にはなったんじゃない‥
売るのにちょうど適当と言うかそれ狙いの車も有ったし‥ヴィッツ（欧州じゃ最初からヤリス）
辺りがその先兵。
- 284 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:09.11 ID:cib2fAWW0.net
- >>254
軽部門が利益無くてNボにしか開発費用が捻出できず追い詰められてる
売れてるのに金が無いというｗ
- 285 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:10.68 ID:hlBT1hAT0.net
- ホンダはデザインが安っぽいんだよな
もったいない
- 286 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:16.40 ID:JoI4vZl20.net
- >>248
日本独自ってなるとD1とかスーパーGTになるけどどっちもブランド感がないもんな
D1は今だに不良の集まりな感じが抜けないしGTは海外勢がもっと入ってくると面白そうなんだけどね
- 287 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:21.70 ID:7akGg+4e0.net
- フリードのＡＣＣ付きに満足してるのは少数派なのか
意外であるが
- 288 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:22.66 ID:6rInlpZ70.net
- もうアジアのバイク屋として専念すれば？
- 289 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:25.10 ID:AfOhqVKE0.net
- おまえらもうマスク不足で国内メーカーを言ってた時の気持ちを忘れてるだろ
- 290 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:29.90 ID:AAZihvF+0.net
- >>281
そりゃ、目標だからトヨタも達成はしてないわな😁
- 291 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:32.37 ID:m5B7AYe+0.net
- >>271
ある意味正しいかもな
ドライバーはエンジニアの操り人形状態だし
- 292 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:32.46 ID:wUzxNwPD0.net
- もう日本は庶民に金が無い
数が売れなければ商売なんて成り立たないよ
- 293 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:37.38 ID:QM4Plq290.net
- 化石燃料燃やしまくるスポーツはダメになったんじゃないの？
- 294 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:40.96 ID:9GCLyW7t0.net
- >>277
利益率って言ってるから
- 295 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:46.98 ID:m+17bYVU0.net
- >>231
結局外車よな…
- 296 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:48.05 ID:2i0wb2q80.net
- >>280
そのヨーロッパの企業しかF1のPU開発に残ってないんだよなあ
- 297 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:51.83 ID:tUgNY8SP0.net
- >>21
数台乗り継いでから言った方がいいぞ
例えば初代Fitはふわふわしてるぞ
- 298 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:47:55.94 ID:hgRF2vpp0.net
- 日本より海外のほうがショック受けとるな
- 299 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:48:00.05 ID:k9QtuiFe0.net
- >>193
シビックとか高くなり過ぎた
- 300 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 19:48:01.99 ID:sv+ozywJ0.net
- >>280
それフォーミュラE…(;´Д｀)
- 301 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:48:15.83 ID:mx5ce29A0.net
- メルセデスもマクラーレンも死にかけてるし、F1消滅しそうだな。
- 302 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:48:16.56 ID:+s4quMEF0.net
- F1は競技としてつまらない
同じサーキットをグルグルグルグルと・・・
しかも現地に行ったらコースのごく一部、一瞬で目の前を走り去る姿しか見えない
ドリフト大会でも見てた方が面白いわ
- 303 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:48:18.77 ID:/hzFmOqg0.net
- N1ってF1よりちょっと下みたいな意味か？今思ったが
- 304 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:48:25.46 ID:cib2fAWW0.net
- >>276
Nボ屋だよｗ
- 305 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:48:36.28 ID:AAZihvF+0.net
- >>288
とっくに利益が出るのは、タイを主力にした東南アジア市場で
日本よりは東南アジア優先の生産体制だね。
- 306 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:48:48.89 ID:9GCLyW7t0.net
- >>290
だから27%なんて利益率をトヨタは言ってないよ
デマばっかり言って何がしたいの
- 307 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:49:08.05 ID:v+qaPQv20.net
- Ｆ１の話をしているヤツはアホか。
ホンダは勝てないから撤退するんじゃない。
人材のリソースを電気自動車とかそっちに振り分けたいから、
もうＦ１はお終いにしますって話。
今、もしメルセデスみたいに常勝エンジンを作ったいたとしても辞める事に変わりない。
- 308 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 19:49:12.98 ID:sv+ozywJ0.net
- >>295
新車ならね。買える？(;´Д｀)お金持ちやの…
- 309 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:49:19.66 ID:hWFpw1tq0.net
- 窮地ってｗホンダはマシな方だぞ
- 310 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:49:20.85 ID:m+17bYVU0.net
- >>276
ミニバン自体が厳しいのでは
ベルファイアがなくなるほどらしいよ
- 311 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:49:36.16 ID:QI1lZDvM0.net
- >>44
埼玉、鈴鹿、熊本全部なくなったん？
カブは日本生産に戻ったと聞いたが４輪は全滅なの？
- 312 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:49:42.77 ID:sXkoFD9v0.net
- 軽四は軽四のクオリティで良いのに
軽四以上のクオリティで作りました！普通車の皆様もどうぞどうぞって
自社の普通車ユーザーにN箱勧めてジリ貧...
笑うしかない
- 313 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:49:51.05 ID:+s4quMEF0.net
- ラリークロスは見ていて面白いが
継続できるのかねぇ・・・あまりにもきつそう
- 314 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:49:56.07 ID:RJEgx5Zz0.net
- だから経産省のお役人の言うとおり
ホンダと日産＆三菱の負け同盟を組んで
ルノーグループの中で日産生存を陰から助ける存在になればよかったんだよ
無駄金まき散らすにしても撒き方ってもんがあるだろう
- 315 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:50:01.09 ID:GezwB59R0.net
- >>307
F1に人材なんか割いてないだろ
金だけだぞ
- 316 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:50:11.35 ID:JoI4vZl20.net
- ガソリン車が売れないどころか販売すらできなくなる時代が来るってときにF1なんかやってる場合じゃねえわな
- 317 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:50:26.64 ID:2wZPtT830.net
- 中国に買収されそう
- 318 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:50:50.64 ID:JKXfqhuZ0.net
- BEVになっても安くはならないだろうし
車は今以上においそれと買えなくなるな
- 319 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:50:52.60 ID:QC/pGFie0.net
- >>50
ほんそれ
- 320 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:50:54.50 ID:ewL2E2cp0.net
- ホンダ潰れちゃうのかな。
いきなり倒産とかありそう。
- 321 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 19:51:09.78 ID:sv+ozywJ0.net
- >>307
勝って勇退するのと負けっぱなしで夜逃げするのは違うやろ(;´Д｀)
- 322 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:51:18.49 ID:AfOhqVKE0.net
- タミヤとかEV出したら売れるんじゃないか？バンパーの端っこにローラー付けた感じの
- 323 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:51:21.54 ID:A+UmApag0.net
- 軽自動車主体に貧乏人をターゲットにしていく方針ならF1撤退もなんとなくわかる。
- 324 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:51:26.02 ID:djYCgzG50.net
- >>248
F1ブームで消滅した富士（全日本）グランドチャンピオンシリーズだけど、
アーユー他の国でやってないクルマのレースは続けるべきだったと思う。
- 325 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:51:38.25 ID:Qxdk9T0e0.net
- >>276
ミニバンはフリード
SUVはヴェゼル
後は軽だ！
- 326 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:51:48.20 ID:tUgNY8SP0.net
- >>312
うーん。乗用車並みの車検費用だされるとかな…
あの形でスペック良くするために相当足回りに負担かかってるんかな？とか思う
- 327 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:51:50.41 ID:XYBZoAXF0.net
- F1はホンダ潰しの歴史だもんね。
マン島2輪TTからの勢いでF1に参戦かも？と言う噂の段階で、
怯えてしまい、慌てて12気筒以上禁止宣言をして笑われて、
以来、ホンダの陰に怯え過ぎの歴史を刻んで来たF1。
最近のトヨタのルマン耐久３年連続制覇と言い、日本の車は強すぎる。
- 328 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:52:05.05 ID:m5B7AYe+0.net
- >>315
何言ってるの？
- 329 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:52:07.77 ID:3T+DJZYY0.net
- GRヤリスは所々チリ合ってないそう
https://twitter.com/nishizaw/status/1311592378394791941?s=20
(deleted an unsolicited ad)
- 330 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:52:08.78 ID:AAZihvF+0.net
- >>316
今のところ、早くても35年に一部の都市でというところだな。
>>318
十年後には、車の個人所有なんて質の悪い趣味扱いにしかならんわな。
- 331 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:52:09.04 ID:VfcwTLA70.net
- >>34
そりゃ、軽しかないもん
- 332 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:52:09.45 ID:TJxTsPhE0.net
- >>274
世の中で一番素晴らしいものは若者のエネルギーだよ。こりゃあ進歩の原動力だ。社会ってのは常に有為転変するものだ。
若い連中はそれに合わせて、ちゃんとやっていけるけど、年寄りはそうはいかない。だもんだから「今の若いものは……」なんて批判する。
口で言うだけならまだいいが、伸びる芽まで摘んでしまっちゃ駄目だよね。
そうなったら、老害以外の何物でもないからね。本田宗一郎
- 333 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:52:11.53 ID:JJ6a+tMy0.net
- >>244
>原付も50ccから110馬力まで上げろよ。
110馬力というと、大型バイクなみの排気量まで一気にボアアップする
ことになるわけか・・・
原付で200km/hオーバーのパワーが備わったら怖いだろうな。
- 334 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:52:45.15 ID:Cvl9B2g/0.net
- F1がEV化とかミニ四駆から何周遅れだよ
- 335 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:52:46.52 ID:VfcwTLA70.net
- それよりも、株は上がるのか？下がるのか？
- 336 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:52:56.28 ID:wRmPwYkh0.net
- >>282
そうだね。いずれ新車じゃ買えなくなるから
何十年と大切に乗りつづけたらいいと思う。
- 337 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:53:03.65 ID:aScjeSXz0.net
- 5年後あたりはヒュンダイに吸収されて ホンダイになってるかもしれんね
- 338 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:53:05.17 ID:hgRF2vpp0.net
- クソレギュレーションで自分のクビを締めて滅びるF1
- 339 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:53:05.78 ID:A+UmApag0.net
- スバルのWRC撤退はメリットがわからん。
- 340 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:53:16.36 ID:hRbAqjZT0.net
- 行儀よーく真面目なんて
くそ喰らえと思ーったー
何故か思い出した
- 341 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:53:21.63 ID:mzIV5hnu0.net
- >>1
https://youtu.be/2PAp3k_apU0
ホンダ車買って応援だな、乙
- 342 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:53:29.28 ID:Cnjq2ukh0.net
- >>327
昔はどうか知らんが今は脅威でも何でもないで
普通に戦って普通に負けて撤退した負け犬
- 343 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:53:36.88 ID:JKXfqhuZ0.net
- ヤリスのHV買おうかと思ったけど人並みの仕様にすると260万、結局同額のプジョー208にした
- 344 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:53:45.21 ID:AAZihvF+0.net
- >>335
下がるでしょ。
分社化か廃業の噂は絶えないんだから。
- 345 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:54:03.02 ID:m5B7AYe+0.net
- >>322
あと数年でそれが現実になってるかもな
実際にプラモデルみたいな車がシリコンバレーで製造されてる
車はデトロイトって考えは古くなっていってる
- 346 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:54:04.20 ID:v+qaPQv20.net
- >>315
現場だけじゃなく、日本にＨＤＲさくら、イギリスにＨＤＲミルトンキーンズと
２拠点で開発やってるし、めっちゃ人員割いてるわ。
- 347 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:54:14.86 ID:FTyexzU/0.net
- >>128
日本会社は政治家にうまみがない
中韓に骨抜きにされまくりの政治家が情けないだけ
- 348 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:54:19.85 ID:K1JrRcx30.net
- 2000年頃の金が無い時はどの車もデザインがかっこよくて欲しい車が沢山あった
のに金が貯まった今は欲しい車が1台も無い
- 349 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:54:23.80 ID:1/hh4ySX0.net
- 最近聞かないなあと思ったら、若い人は何やってる会社かすら知らなそう
- 350 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:54:30.88 ID:YLlmXuUd0.net
- Ｎ−ＢＯＸでもかなり儲かっている
- 351 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:54:34.28 ID:9GCLyW7t0.net
- >>344
嘘つき都合が悪いとスルーするのか
- 352 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:54:37.73 ID:ODDew0Ht0.net
- みんないらん車は買わないしほかの支出も精査してんのよ
マジで経済厳しい
>>17
障害者雇用みたいな感じだな
そりゃ普及せんわ
- 353 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:55:07.12 ID:VoJn1cO10.net
- >>1
そもそも、シミュレーションを使って、腕のみで勝負した方が良いのだろうか
- 354 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:55:18.47 ID:VrALl2sr0.net
- >>207
あのデザイン受けつけないわ
- 355 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:55:19.14 ID:fSXDFdTV0.net
- F1てまだやってたのか
セナ事故で死んでシューマッハスキーでコケて
今いるドライバー1人も知らんわ
- 356 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:55:22.32 ID:VoJn1cO10.net
- 高性能な車に頼ることは、甘えなのだろうか
- 357 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:55:24.96 ID:cMBkL4Pj0.net
- 貧乏人はPCX買え
万能だぞ
- 358 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:55:38.27 ID:VoJn1cO10.net
- 安全マージンは甘えなのだろうか
- 359 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:56:27.38 ID:m+17bYVU0.net
- >>300そうなんですよ
F1のPUは、動力分割以外のハイブリッドのアイディアを思いつくまま盛り込んだ変態仕様になってる
なんとなく、そういう、クリーンさやイノベーション風味を加えたいのかなという気はする
だが本質的にガソリン車だから環境活動界からは毛嫌いされ否定されて、あなたみたいなメカニズムを理解してる人じゃない限り新規に興味を持つ人を獲得できない
やはりF1自体厳しいとは思う
ホンダについて注目すべきは、これがヨーロッパのマスコミにどう評価されるかでしょうか
ポリコレにかこつけて、案外、揶揄されないんでは？という気もします
それこそモータースポーツの危機ですが
- 360 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 19:56:42.30 ID:sv+ozywJ0.net
- >>355
ライコネンがまだ走っているのに驚き( ´∀｀ )
- 361 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:56:43.73 ID:ddNSzZI/0.net
- NSXが1000万円で出れば買う
- 362 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:56:44.63 ID:c/97GuW40.net
- 市販車に生かす技術の実験ならＦ１よりもＷＲＣの方が意味がある。
Ｆ１は技術と言うよりも政治でしかない。
- 363 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:56:49.91 ID:Ky3KQnJT0.net
- ホンダもCRF150Lとかアジア圏のほうが面白そうなバイクあるしねえ
国内市場はもうダメだな
- 364 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:56:58.93 ID:vRT9U/nG0.net
- アシモなんかやってるからだよ
- 365 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:56:59.23 ID:gbpVPvBa0.net
- >320 でも給料いいんだよ、時給4000円だった
- 366 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:57:23.23 ID:f9WL8dn70.net
- ホンダ車の顔が年々ブサイクになってきてねーか。
- 367 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:57:29.51 ID:JJOtCCHF0.net
- そら今内燃機関の開発しても先無さそうだし
どーせあっちじゃ仲間に入れてくれないしね
フェラーリの為のレースだからいいんじゃないのかな
- 368 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:57:39.01 ID:sXkoFD9v0.net
- >>260
それゴーン来る前の日産だろ
- 369 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:57:46.82 ID:f7aaRnZC0.net
- 悪いな
売国自民党はヨタ以外は支援しないから
- 370 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:58:05.15 ID:lRxw6Z/+0.net
- >>357
俺のチューンドジャイロキャノピーこそ万能よ
強風は勘弁な
- 371 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:58:06.55 ID:suu/mFQY0.net
- スポーツカーが売れない時代だもんな、家族で乗る実用車ばかりになった
- 372 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:58:40.19 ID:veBMyKc20.net
- >>20
古舘の絶叫のせいで面白くなくなった
- 373 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:58:49.68 ID:A6ROCbHN0.net
- ドコモDAZNの解約がすごいとこになるな
- 374 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:58:51.94 ID:gInaidWp0.net
- >>14
どこのメーカーもそうだけど、全部がダメってのはまあ無い
売れてる車種で利益が少なかったり、利幅のある車種が売れなかったり
- 375 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:58:57.81 ID:jANYIfRe0.net
- >>371
パーツ再生産とかで必死だなと思うけど
- 376 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:59:02.97 ID:lRxw6Z/+0.net
- >>369
日産の支援するやん
情弱にも程が
- 377 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:59:18.32 ID:AAZihvF+0.net
- >>354
ホンダ車が現行のときに評価された車なんて、ネラーの間には存在しないから、そんな評価も無駄だな。
ネラー視点では、ホンダは常に検討外。
だけど、悪い話だと食い付きが良い不思議😁
- 378 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:59:18.79 ID:XYBZoAXF0.net
- >>342
相変わらずホンダが勝つと、絶対に勝てないようにレギュレーションを変更。
是をヒタスラ繰り返すだけの、ヨーロッパ貴族達の車を使った道楽運動会なんでしょ？ｗ
- 379 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:59:27.78 ID:sXkoFD9v0.net
- >>263
Nボって言い方、まるで野ボボみたいだな（笑）
- 380 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 19:59:30.11 ID:xVrYG+SQ0.net
- しかし、ずっとF1続けてる企業はある意味凄いな
日本は出たり入ったり忙しいもんや
- 381 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:00:24.85 ID:tguLoRGA0.net
- このラインナップから買えとかｗ
https://www.honda.co.jp/auto-lineup/
これくらいしかないなあ
https://www.honda.co.jp/SHUTTLE/webcatalog/styling/design/
全体的に安い気はするな
知名度・宣伝不足？
実際に乗ったら質感がｋｓとか？
- 382 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:00:41.09 ID:4TBoAF8Q0.net
- >>350
ある経済誌に書いてあったけど
ホンダの販売店は売りやすいN-BOXを売ってるらしい
その代わりに普通車(コンパクトカー)の販売が落ちる
これは自滅の道を歩んでるんだと
- 383 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:00:44.99 ID:9GCLyW7t0.net
- >>377
嘘つきが語るな
お前みたいな底辺のゴミは生きてる価値ないんだよ
- 384 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:00:48.65 ID:emHB9ACN0.net
- 軽自動車で暴利をむさぼるような会社
まあヨーロッパに全然売れないし
F 1参戦の意味がない
- 385 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:01:11.38 ID:lRxw6Z/+0.net
- ホンダが勝つようになってきて角田も上がれそうで人気が再燃する要素はあったが残念
- 386 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:01:44.52 ID:VQPdvwdX0.net
- >>15
組合は民主支持だけど従業員は民主死ねだぞ
その結果は選挙に現れているし組合は団交としてしか機能してない
組織内議員も一時期は真っ赤な顔でジミンガー喚いてたけど
空気読んで政権攻撃はせず育児や生活関係の話のみになった
- 387 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:01:46.83 ID:4MHZ6WpQ0.net
- 技術研究所社長出身じゃない社長を据えて失敗したん？
- 388 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:01:48.94 ID:Ky3KQnJT0.net
- >>382
N-BOXはフイットから乗り換え多いしな
- 389 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 20:01:50.86 ID:sv+ozywJ0.net
- >>359
70'の昔みたいに自由な発想でやれるようにすれば生き残るんじゃないかな？ファンカーや6輪車、グランドエフェクトなんでもありで(っ´ω｀)っ
そのエンジンだけ禁止でw
- 390 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:01:52.17 ID:m+17bYVU0.net
- >>308
そこまで高いやつじゃないです
ちょうどワールドワイドモデルチェンジで新型のお買い得感があった
ケチケチ９年は乗りたいところです
今世代のアコード、日本だけの発売遅れ批判されました
次世代は結構アメリカと同時かも
これはホンダの稼ぐ力？とも関連すると思うんですが、オーナーが、乗ってて良かった！とか、ぜひ買いたいってマシンをタイムリーに出してほしいですよね
- 391 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:02:08.53 ID:KtBZoceI0.net
- >>377
なんでこいつ現実見えてないの
- 392 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:02:13.67 ID:0xAoM2LD0.net
- てか、ルノーだってＦ１なんてやってる場合じゃなかろうに・・・
- 393 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:02:26.61 ID:0xpyUd0p0.net
- >>20
大リーグレベルの金食い虫なのに低視聴率の糞つまらないコンテンツイラネwww
- 394 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:03:05.51 ID:AAZihvF+0.net
- >>381
現行シャトルは、ミニオデッセイかと思うほど、細かいところに不可解かつマイナーな変更を加えた豪華な車だが
5チャンネルでは、ホンダ乗りはクソ味噌扱いだから、わざわざ購入検討しなくて良いと思うよ。
- 395 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:03:52.73 ID:bGbk5rKZ0.net
- >>1
自分たちで何もできない宇都宮のクソ田舎者は下請とプロジェクトルームのコンサル頼りｗｗｗｗ
- 396 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:03:55.57 ID:KqN1xHuO0.net
- F1なんて誰もが興味なくなってるから
マクラーレンホンダの時は全レース中継してたからな
もうガソリン焚く時代じゃなくなったからな
- 397 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 20:04:03.74 ID:sv+ozywJ0.net
- >>384
間違うな、それは日本の税制がおかしいんだぞ？
- 398 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:04:24.47 ID:AAZihvF+0.net
- >>391
そうか？
5チャンネルでなら、ホンダなんてヒュンダイ以下！車ですらない世界最低のゴミ！という書き込みが多いだろ。
- 399 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:04:34.97 ID:L1KGgHUq0.net
- ここでプレリュードの復活ですよ （´・ω・`）
- 400 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:04:47.22 ID:djYCgzG50.net
- >>389
F1をワールドクラスにしたのはDFVとグッドイヤータイヤだw。
つまりアメリカ資本がF1をワールドクラスにしたのだwww。
- 401 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:04:50.47 ID:Z3exu1dC0.net
- ホンダがこれだと国産車はトヨタ一択になってしまうぞ
- 402 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:05:03.38 ID:KtBZoceI0.net
- >>398
現実でもそうだろ
- 403 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:05:26.37 ID:4TBoAF8Q0.net
- >>385
ホンダはチーム持ってないでしょ
コスワースが勝った！なんて誰も言ってなかった
それと同じかと
- 404 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:05:30.08 ID:L1KGgHUq0.net
- >>398
「初代インテグラは良いぞ。私は今でも愛用している」
- 405 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:05:38.10 ID:JbJk6QEh0.net
- F-1なんてバブル期に道楽でやるものさ
- 406 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:05:43.34 ID:m+17bYVU0.net
- >>378
最近はそこまで酷くないぞ
ホンダを本気で潰す気なら、PUの交換数制限突破時のペナルティをもっと厳しくするとかできたはず
特に去年はフェルスタッペンのドライブに応える意味でもエンジンの酷使は苛烈だった
ただ、それをやらない限りレッドブルが勝てる可能性はほぼゼロ
こういう状況でエンジンペナルティで全ポイント剥奪とかやれば、ホンダを撤退させることはできたはず
甘くはないが、フェラーリ以外は似たような扱いという気がします
- 407 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:05:51.45 ID:g8FbXi0q0.net
- >>82
的を射ている
- 408 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:05:56.12 ID:DlbLJyuy0.net
- 結局、F１って、欧州メーカーの都合でコロコロルール変えるわ、難癖つけてレギュ違反にするわでキチンと投資しても勝てない、勝たせないって大分前からだからなー。
トヨタニッサンホンダ抜きでやれば？って感じ。
- 409 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:06:02.98 ID:FyLRzoAU0.net
- >>10
ほんこれ
- 410 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:06:09.01 ID:VQPdvwdX0.net
- ワンダーシビック、サイバーCR-X、HR-Vと乗り継いできた
22年目で塗装やプラパーツ劣化、部品もなくなってきたけど
今のホンダに乗りたい車皆無なのよな
- 411 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:06:08.95 ID:FWDAKYxfO.net
- >>1
それなら最初っから、もう金がないんです、ごめんなさいって言えばいいだろうが！クソが！
わざわざＦ１に喧嘩売るような理屈理念つけて撤退すんなボケが！
- 412 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:06:16.22 ID:0xAoM2LD0.net
- ホンダの課題は四輪の利益率が低いことだな。
売れる車を造っても儲からない。
- 413 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:06:18.50 ID:AAZihvF+0.net
- >>402
じゃ、問題ないじゃん。
ホンダなんて誰にも評価されないゴミで、今すぐに消滅すべきメーカー。
日本で一台も売れてない！が現実なんでしょ。
- 414 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:06:18.60 ID:1T3tolv00.net
- >>297
それ、ショック抜けてね？初代フィットの後輪の突き上げは酷い
- 415 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 20:06:27.39 ID:sv+ozywJ0.net
- >>390
おっさんにも訴求するデザインのホンダ車…ぱっと思いつかない…
けっこうこれって問題やと思うな。
- 416 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:06:38.73 ID:l8MaVbX50.net
- 自動運転同士で勝負しないかい？
動力は電池
同一重量で電池交換一切なし
AIドライバーで勝負
自動車開発進歩すると思うけど
- 417 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:06:39.11 ID:rT6TGvJX0.net
- リーマン以下って年収300万円ぐらいか。キツイな。
- 418 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:06:45.73 ID:Z9lVRjaa0.net
- 走る棺桶 殺人機械
- 419 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:07:05.35 ID:KtBZoceI0.net
- >>413
だから現実でも5chでも同じだっての
- 420 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:07:10.03 ID:bML2Kz7I0.net
- >>399
あんな恥ずかしい車乗れないわｗ
- 421 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:07:33.58 ID:4MHZ6WpQ0.net
- >>412
国内は軽とミニバンが売れてるけどこれは海外では売れない
海外ではCR-Vが売れてるけどこれは日本では売れてない
中途半端すぎる
- 422 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:07:35.82 ID:FZ88gQd00.net
- >>4
フィットはそこそこ売れてたんじゃないのか？
- 423 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:07:38.57 ID:JbJk6QEh0.net
- >>408
欧州メーカーのオナニーレースだから
- 424 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:07:50.39 ID:loxWPJv50.net
- シートが欲ナイト
- 425 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:08:03.51 ID:KtBZoceI0.net
- >>414
構造がミニバンだからな
おかげで後輪の片減りが酷かった
- 426 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:08:06.03 ID:ciuTcQ/I0.net
- ぶっちゃけ車はもう売れない
旅行なんて出来ない
生活車として中古の軽は売れる
- 427 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:08:07.61 ID:mtlDymIp0.net
- >>14
新型のニューフィットがダメになったのが痛いところ
- 428 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:08:08.14 ID:SaQC3kUe0.net
- 内燃機関技術で勝負したいのに
夢みる技術勝負じゃｗねｗ
付き合ってられないわなｗ
白人の貴族社会は捨てるに限る
アホらしい〜
- 429 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:08:11.48 ID:WQH+9C1U0.net
- 車検と税制直すしかない
日本の自動車メーカーはジリ貧
- 430 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:08:15.40 ID:WENZw70Y0.net
- F1なんかに参加してるからダメ
Nboxでレースをして海外にも軽を普及させるべき
- 431 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:08:16.99 ID:PonOzokm0.net
- 俺がF1を見なくなったのは
ハミルトンやバトンがチャンピオンになった頃だな
コース上で自力でオーバーテイクしなくなったら
もうそれはモータースポーツではないだろ
サッカーにたとえると
フォワード「あいつボクのシュートを取っちゃうんだよ！
審判に文句言ってよ！」
監督「譲ってくれてもいいんじゃないの？」
審判「そう言ってます」
相手の監督「次のシュートはキャッチするなよ」
相手のキーパー「はああぁぁー？！はいはい」
これで点が入って優勝って何が面白いんだ？
- 432 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:08:22.29 ID:g6W2xdMZ0.net
- プリウスとインサイトどっち買おうかと思って見に行ったら
インサイトの内装のあまりのしょぼさに愕然としたのが１０年前か
- 433 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:08:23.75 ID:AAZihvF+0.net
- >>419
5チャンネルと現実が完全一致！と言うんだから
日本でホンダに乗ってる人は居ないと言うことだな。
なんか、問題あるのか？
- 434 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 20:08:33.24 ID:sv+ozywJ0.net
- >>400
DFVが偉大なのは同意だが、GYは石橋さんにボコられて泣きながら逃げたんじゃないの？( ´,_ゝ`)
- 435 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:08:39.81 ID:ttq8KdhA0.net
- かつてホンダが技術でF1を席巻したが
白人ジャン＝マリー・バレストルFIA会長は
「F1にイエローは必要ない」と発言し
人種差別的発言が問題となった
すぐにルールをいじくり日本が勝てなくする欧州の競技なんか二度と参戦するなよ
- 436 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:08:50.38 ID:VEr9fBXF0.net
- ホンダの人材を育成するために始めるつーたからに継続することこそが力だろうに
こんな撤退するぐらいなら参戦なんてせずにいればよかったって話だろ
- 437 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:08:52.69 ID:qcmR3aFD0.net
- というよりHONDAはよくF-1サーカスに付き合ってたと思うよ。
欧州の車運動会に、アジアンが来て引っ掻き回されたらそりゃ
妨害もしてくるさ。ソレによく今まで出たり入ったりしながら
付き合ってたコトには感謝してる。インディを応援するよ。
角田と松下はインディに参戦させればいいよ。琢磨もそろそろ引退でしょ。
- 438 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:09:16.98 ID:5HMh0gz20.net
- >>9
ABS、パワーステアリング
- 439 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:09:18.52 ID:4TBoAF8Q0.net
- >>422
ヤリスより目標販売台数が多いフィットだけど
月販台数はヤリスに引き離されてる
- 440 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:09:25.62 ID:pgNNr+zR0.net
- >>83
藤沢がいなきゃ倒産してたって自分でも言ってたしな
- 441 ：名無しさん＠１３周年：2020/10/03(土) 20:18:43.20 ID:mtL3u9NGo
-
- 442 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:09:29.52 ID:L1KGgHUq0.net
- >>420
そりゃあ、こどおじのおっさんが乗ったら恥ずかしいわw
- 443 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:09:42.28 ID:sXkoFD9v0.net
- >>337
台湾とか自動車メーカーないから狙ってるかもな
- 444 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:09:44.69 ID:oFe2nJoI0.net
- 先代フィットがスマートなイメージで馬鹿売れしたのに頭の悪い路線変更で自殺したからな
あのデザインが出た時点で売れねーわと確信出来たくらい酷いのに、社内でストップ掛ける事は出来なかったんか？
- 445 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:10:03.92 ID:AAZihvF+0.net
- >>436
電子制御プロファイル禁止なら、止めるには良い機会でしか無いだろ😁
- 446 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:10:04.83 ID:FZ88gQd00.net
- >>410
日本は、魅力的な車を造れなくなったんだね
ドイツ車の１人勝ちだな
- 447 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:10:12.70 ID:MappiKIq0.net
- バイクとインディは大丈夫よね
- 448 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:10:15.63 ID:LYwDMRHp0.net
- F1とかアホのひとつ覚え
やっぱラリーでないと
- 449 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:10:21.61 ID:L1KGgHUq0.net
- >>433
5ch で評判の悪い車は売れる と言う法則
- 450 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:10:31.22 ID:DT7EzPJi0.net
- >>1
これ、日産から目をそらさせるためのホンダたたきだよな
相変わらず日産は汚い印象操作しかしないな
- 451 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:10:35.46 ID:FyLRzoAU0.net
- >>372
それは分かる
- 452 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:10:53.26 ID:djYCgzG50.net
- >>434
安定したグッドイヤータイヤがあったからこそ、DFVを十分テストできたんだぞ。
- 453 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:10:54.65 ID:8TD+58EA0.net
- >>99
最近はそんなに楽なレースはしてないだろ フェラーリは負けパターンに入ってしまったようだけど
- 454 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:11:17.47 ID:L1KGgHUq0.net
- >>439
ヤリスは、自家発電機能で、停電の多い地域でバカ売れしているらしいね
- 455 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:11:19.57 ID:y9Dov0C00.net
-
タバコ会社がスポンサーだった７０年代後半から８０年代のＦ１サーカスが、最も華やかだったね。
レーサーの報酬は、プロスポーツの中でも断トツのトップだったけ。
- 456 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:11:30.58 ID:8Db+Hu700.net
- フィットのデザイン、コンセプトが酷すぎる。
欲しいな、と思えない。
- 457 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:11:58.24 ID:oOvzxak20.net
- 二輪に絞った方がいいと思うのは素人考えなのかな？
- 458 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:12:01.32 ID:FZ88gQd00.net
- >>439
え？ じゃあ、ヤリスのほうがフィットより売れたのか
意外だったね
- 459 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:12:24.84 ID:TbTGISlg0.net
- CBの名を掲げた電動自転車、最高速７０ｋｍディスクブレーキ６速ハンドルシフトで。
14万円
- 460 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:12:29.13 ID:qs0T55X70.net
- ヤンキー御用達
年寄り御用達
所詮悪趣味軽四メーカー
- 461 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:12:30.73 ID:AurRtKib0.net
- ここまできたら国が収入に応じて車購入費用を補助してあげれば？
ホンダのサイト見てるけど、20年前と比べてミドルクラスで150万以上高くなってるし。
アコードが最安で460万とか、なんの冗談かと思ったわ。
- 462 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:12:35.96 ID:WQH+9C1U0.net
- １０年くらい乗ると同じ新車が買えちゃうくらい経費がかかるんだよ
- 463 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:13:04.66 ID:DT7EzPJi0.net
- 日産工作員が必死にホンダsageしてるな
有利子負債4兆、今年の赤字見込み1兆以上
でもボーナス満額、リストラしない
バブル時代の商社上がりのアーパー社長にリゾート開発の無能副社長
日産来年で倒産だな
- 464 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:13:13.98 ID:pjImfb5w0.net
- EVレースとか流行らせたら？
ミニ四駆みたいになるけど
- 465 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:13:19.07 ID:VFvBk6sD0.net
- リコールしまくってるからだろ
車検でこっそり直せばいいのに
大規模リコールの時代だから仕方がないとは思うが
- 466 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:13:25.26 ID:cib2fAWW0.net
- フィットは自社のNボに食われてる
自分で自分の首を絞めてる
新型フィットがヤリスに負けた新車販売の裏事情…“化け物”N-BOXが売れすぎる弊害も
https://biz-journal.jp/2020/10/post_182224.html
- 467 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:13:27.57 ID:xVrYG+SQ0.net
- 現行のフィットは街中で本当に見ることが少ない
多分、今回のフィットハイブリッドが本来あるべき形だろうに、
- 468 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:13:27.70 ID:AAZihvF+0.net
- >>449
フィット4もホンダeも良い車だし、アコードも良い車だな。
残念ながらフィットの開発は終息決定してるし、主戦場が北米と東南アジアで
日本市場はオマケ扱い。
- 469 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:13:32.64 ID:x1cjxWD80.net
- 学生の頃無理してプレリュード買ったけど、今のホンダ車にはなんの魅力もない。
- 470 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:13:37.29 ID:pnd5Sgti0.net
- 軽で結果的に自らの首を絞めた形になっちゃったな
一律CVTで自滅しつつあるスバルみたいな感じ
- 471 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:13:58.93 ID:oSGk+fnf0.net
- モータースポーツのちょっと腑に落ちないのが、マシントラブルで勝ちを逃したり
逆に棚ぼたで王者になったりすること。それも醍醐味と言えばそれまでだが、
他のスポーツでここまで自分の能力だけで勝てない（勝てる）競技もないよ。
- 472 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 20:14:01.04 ID:sv+ozywJ0.net
- >>452
世界の三大タイヤメーカーの一つだからね。
尊敬してますよ？もちろん！
- 473 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:14:08.69 ID:pgNNr+zR0.net
- >>431
そのハミルトンがシューマッハの記録をすべて塗り変えてしまう
ピケ、プロ、マン、セナ、シューの全盛期の時代にいたら脇役だった気がせんでもない
- 474 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:14:29.76 ID:kLiHf+cZ0.net
- そもそもなんでミニバン屋がレースなんてしてるの？
- 475 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:14:33.60 ID:zdEIakNZ0.net
- 今となっちゃHONDA車とF1て結びつかないしもういいよ
- 476 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:14:37.54 ID:cgW0rvf20.net
- >>458
フィットはフニャフニャで無理やり褒めるとフランス車っぽいらしいｗ
ヤリスはガチッとしていてドイツ車っぽいらしい
- 477 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:14:42.99 ID:ffx50xgh0.net
- コレはスガちゃんGJだね
- 478 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:14:43.31 ID:DT7EzPJi0.net
- >>461
そんな特殊なセダンよりも、4年前のタイ産の車を新車って言って売ってる日産を心配してあげなよ。
- 479 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:14:54.17 ID:oYE4mu8z0.net
- 二輪壊滅させたのがいるだろ
- 480 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:14:55.79 ID:pjImfb5w0.net
- 三菱もダメだし日本車再編きそうだな
- 481 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:15:00.24 ID:AAZihvF+0.net
- >>465
メガリコールならトヨタが一番酷いのに、大して問題にはならんからな。
リコールの原因も、社内規定無視したコストダウンが原因と言うのが多いが、ネットで話題になることは無い。
- 482 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:15:11.45 ID:SklfFh4q0.net
- 日本製は趣味実用関係なくすべての物が最先端ではなくなにか誤魔化したものを高く売りつけられてる気がする
- 483 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:15:18.11 ID:JJOtCCHF0.net
- それより三菱とスバルWRCに復活してくれないかな
- 484 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:15:26.67 ID:mzIV5hnu0.net
- >>9
市販しないかな、あのハイブリッドエンジン
メルセデスは売るから、ホンダも売れるとは思うがな
- 485 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:15:36.52 ID:oYE4mu8z0.net
- >>480
日本には車屋なんか一社も残らんよ
- 486 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:15:39.37 ID:XRDZcUwF0.net
- マックス！フェルスタッペン！
- 487 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:15:45.36 ID:qStWnKDI0.net
- >>148
デザイナーも新卒を雇って社内で養成してるからな
技術屋ならともかくデザイナーはあかんだろ
- 488 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:16:06.95 ID:L9T14RSC0.net
- 工場国内にないし、売国奴だからどうでもいいわ
- 489 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:16:19.92 ID:BlQIvBUM0.net
- リッターカーの自動車税を安くしろ
- 490 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:16:22.63 ID:zt89ooRM0.net
- >>427
ダメ認定されたか？
- 491 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:16:22.77 ID:AAZihvF+0.net
- >>474
え？
価格競争でミニバン負け組のホンダを弄るの止めてよ😁
- 492 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:16:27.97 ID:m5B7AYe+0.net
- >>461
欧米のインフレに合わせたらそんなもんだろうな
一方日本はデフレ
- 493 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:16:33.75 ID:arbGAcqZ0.net
- 最近だとトヨタの乗用車は良くなったよ
カローラ3兄弟の攻守最強っぷりは凄すぎる
アクシオフィールダー時代にはあり得なかった楽しく走れるクルマ
この前試乗行ってそのままツーリングにハンコ押しちゃったよ
- 494 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:16:39.38 ID:cib2fAWW0.net
- >>483
もうそんな余裕は無い
ボロボロ
三菱自の新中期計画、欧州から事実上の撤退 岐阜の工場を閉鎖
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/04374/
- 495 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 20:17:29.95 ID:sv+ozywJ0.net
- >>489
これ。全ての元凶。
- 496 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:17:33.12 ID:tYJ8BBGO0.net
- よくここに日産を押し付けようとしたな、経産省
- 497 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:17:45.48 ID:AAZihvF+0.net
- >>490
韓国人がデザイナーと言うことで、不買運動の対象とされたのと
逆スラントは完全地雷という認定はされてるな。
- 498 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:18:08.56 ID:pjImfb5w0.net
- 普通車も買えない国になってしまうのか
はよ電池工場作れよ
- 499 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:18:39.33 ID:FyLRzoAU0.net
- >>50
それを分かってない気がする
- 500 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 20:18:42.57 ID:sv+ozywJ0.net
- >>496
いかに馬鹿かよく判るだろ( ≧∀≦)
- 501 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:18:51.20 ID:4MHZ6WpQ0.net
- >>470
トランスミッション形式きにするのなんてマイノリティだぞｗ
- 502 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:19:10.57 ID:L1KGgHUq0.net
- >>461
20年で欧米の物価が2倍になっているから、
欧米の人間から見たら、アコードは230万からという感じ
iPhoneの最新型も、6万ぐらいの感覚
日本人から見ると、グローバル製品だけが突然二倍になっているイメージ
- 503 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:19:12.32 ID:QaiCmv0f0.net
- ホンダが軽専門みたいなこと言うのがいるが国外売上含めると全体の2割もいかないからな？
日本人が貧乏なだけだよ
- 504 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:19:15.14 ID:G/xE6Emu0.net
- >>115
宮崎駿とナイジェル・マンセルも追加で
- 505 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:19:37.55 ID:dogpMf2G0.net
- >>7 ⬅︎アホや。
- 506 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:19:38.86 ID:AAZihvF+0.net
- >>493
おめでとうございます。
販売は限定だし、値段に比べて豪華で良い車だから、悪いところが無いな。
- 507 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:19:39.94 ID:00v95DG10.net
- ホンダジェットの開発よりF1の方が遥かに金が掛かるって言ってたもんな
撤退止むなしか
- 508 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:19:44.03 ID:oFe2nJoI0.net
- >>493
あの糞ダサデザインもフィットの次くらいに終ってる
- 509 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:19:56.74 ID:3UlBCym/0.net
- ┏( .-. ┏ ) ┓
【トランプ大統領 暗殺未遂事件】
*お台所フジテレビが制御する
【地球シュミレーター】とは
私の全身と、地球を仮想空間的に結んで居ます
--
*数日前
トランプ大統領と、バイデン大統領候補が
テレビ討論会を開催した時に
【私の右側の臀部に、猛攻撃が加えられた
その場所が、討論会会場であるオハイオ州と思える】
※個人的には、日米の解体を望んでいる
dc3
https://twitter.com/prettypumpkin71/status/1312320496315162625
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- 510 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:20:03.60 ID:TL/gruJb0.net
- ジェイドやインサイトかっこいいのに
売れないんか
- 511 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:20:39.31 ID:6r1pc6kR0.net
- >>14
フリードといえば、1000ｃｃ3気筒ターボエンジンってどうなったん？？
- 512 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:20:50.12 ID:DT7EzPJi0.net
- >>480
なんでいの一番に日産を上げないんだ？
日産工作員は質が低いな
- 513 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:20:55.14 ID:0nXGHngP0.net
- 二輪作っている会社は要らん
ヤマハカワサキスズキもはよ
- 514 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:21:09.50 ID:L1KGgHUq0.net
- 今の時代
F1 カーレースより
燃費レースとか、自動運転レース の方が技術力競えるだろ
自動運転レースができないのは、未だ参戦できるメーカーがいないからだw
- 515 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:21:11.15 ID:7heCRKeUO.net
- ガソリンエンジンで争う時代は終わったんだよ
- 516 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:21:16.95 ID:FyLRzoAU0.net
- >>52
今の新車の軽なんて無駄に高くて買う気になれないのに利幅少ないのか
- 517 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:21:21.69 ID:92prZVGs0.net
- >>5
悪夢の民主党政権てのもあったな
- 518 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:21:28.02 ID:SklfFh4q0.net
- 若い人が少ないし高校卒業したら都会の車要らない社会に進学出稼ぎに行くからな
- 519 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:21:42.82 ID:TbTGISlg0.net
- ハマーと同サイズのN-boxをアメリカで出したら売れるのでは？
もの凄い車内空間を売りに。
- 520 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:21:48.84 ID:W+E0e3Gi0.net
- 胡坐かきつづけた結果やろ
- 521 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:21:52.11 ID:iXWAZF7V0.net
- ホンダはなあ
本来ならテスラの位置だけどなんだかなあ
- 522 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:21:52.14 ID:4MHZ6WpQ0.net
- >>513
東南アジアの発展に伴ってあちらでは二輪は売れ筋だぞ
- 523 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:21:55.28 ID:qStWnKDI0.net
- >>489
1000ccクラスは最近減税されたぞ
ライズが恩恵を受けてる
- 524 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:21:58.20 ID:cib2fAWW0.net
- >>510
カッコイイ！！！ホンダスゴイ！！！
Nボ買おう
これが現実
- 525 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:22:04.34 ID:ETpVbRcD0.net
- トヨタイムズ
- 526 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:22:06.21 ID:m5B7AYe+0.net
- >>517
積極的に何もしなかった白川の罪は重い
- 527 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:22:09.09 ID:46oq252r0.net
- シビックをなぜ3ナンバーにした
- 528 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 20:22:09.81 ID:sv+ozywJ0.net
- >>510
ジェノサイドって車があるのかと(;´Д｀)
- 529 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:22:39.84 ID:cXaVAcp00.net
- Ｆ１は八百長だし
- 530 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:22:42.35 ID:z3Guwio20.net
- トヨタはルマンでハイパーカーの宣伝になっててスゴイいいけど
ホンダはF1の技術を生かす車が無いよね
- 531 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:23:08.39 ID:AAZihvF+0.net
- >>512
政府保証付きで1300億円借り入れたし、叩くよりは日産の勢いが有るからな。
体制の大幅整理で仕事は減ったが、今のところ日産に対しては評価保留。
- 532 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:23:12.64 ID:PkpRvslT0.net
- >>378
だったらホンダはそう言うべき
F1はクソだから撤退するとさ
- 533 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:23:35.24 ID:z70otS1E0.net
- どんなに高速で飛ばしても時速120キロとかでしょ
もうF1の役割は終わったんだよ
- 534 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 20:23:40.27 ID:sv+ozywJ0.net
- >>527
世界戦略車だから(´･ω･)
- 535 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:23:42.28 ID:oFe2nJoI0.net
- >>516
10年くらい前の話だが、最大値引きが車体本体から5万とかいうくらいろくに値引き出来ないくらいに利益を乗せてない
- 536 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:23:44.00 ID:DT7EzPJi0.net
- >>531
日産工作員ｗｗ
米自動車販売、７−９月は予想より小幅減にとどまる−個人向け回復
フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）とゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、ホンダ、トヨタ自動車の販売台数はいずれもアナリスト予想より小幅な減少にとどまった。一方、日産自動車は長期低迷から抜け出せず、予想以上の大幅減となった。
個人需要の伸びがレンタカー会社などフリート（大口顧客）向けの不振を補っている。調査会社ＪＤパワーによれば、９月の米自動車販売は季節調整済み年率換算で1570万台と推定される。前年同月は1600万台だった。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-10-01/QHJEG2T0AFB501
- 537 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:23:47.14 ID:cv91i1sj0.net
- ホンダも創業70年超えて官僚化、サラリーマン化した。
もう宗一郎の頃には戻れない。
川本が社長になって以降は急激に官僚化したな
- 538 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:24:14.29 ID:m+17bYVU0.net
- >>291
機械の一部のようなドライバーは増えたよな
もう15年も前だが、2005、2006鈴鹿で観戦した
シューマッハより、アロンソ、ライコネンがマシンで速いが、シューマッハは接近戦で抑える
俺みたいな素人がみてもラインからブレーキポイントまで明らかに違う
※鈴鹿にＫ席というのがあり、２つのコーナーを観戦できる
このとき、アロンソライコネンでさえ、正確ではあるが無個性だと思った
その後、復帰後のシューマッハは結果を出せなかった
アロンソライコネンはその時代を飛び越え、アロンソは来年復帰
その二人でさえ、今では個性派
そして、速さで上回る若手は大勢いる
ドライバーは部品としての役割がますます重要視されていると思う
- 539 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:24:23.62 ID:pjImfb5w0.net
- 車買って日本を支えようにも
500万のEV買えませんよ
- 540 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:24:25.81 ID:v+qaPQv20.net
- >>471
そこも含めて楽しむのがモータースポーツ。
例えば野球に例えるとしたらボールやバットやグローブやスパイクを
チームが独自に開発したり、相手によって調整したりするようなもの。
で、その道具が壊れたり使いこなせなかったりするハプニングも込みで楽しむ。
- 541 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:24:30.63 ID:HnOsgL8/0.net
- >>447
MotoGPはホンダは今年まだ1勝も出来てねーぞ
ていうか表彰台に立ってない
- 542 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:24:32.81 ID:FrGIA8jr0.net
- >>512
日産はフランスの会社といえる
- 543 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:24:40.75 ID:H9ku+wIH0.net
- >>468
そりゃ日本は少子化止まらんし何より30年以上経済停滞してる間に他国はどんどん伸びていって相対的に貧乏になったからな
韓国にすらGDP抜かれる始末だし終わってるだろ
- 544 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:24:51.37 ID:AAZihvF+0.net
- >>516
フィットなんて、現行のは細かく知らんが輸送料除いても15万程度しか利益無いからな。
値引きしたら、タダで売ってるようなもん。
- 545 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:24:55.17 ID:1/hh4ySX0.net
- こういう会社ほど調子に乗っているときは上司や先輩が
ダメな奴は何をやってもダメって良く言うけど
これ見て全くその通りだなと思ったわ
- 546 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:25:11.33 ID:FyLRzoAU0.net
- >>63
自動車税が諸悪の根元
経済優先なら無くすべきなのに
- 547 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:25:25.00 ID:EGEYZY9s0.net
- 必死こいて貯めた頭金と6年ローンで200万の中古車買ったのよ。
納車された帰りにホンダのディーラーの前通ったら
240万の値札が貼られた新フィット見かけてなんとも言えない気分になった。
- 548 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:25:33.42 ID:eQ91QngZ0.net
- ライバルに燃費10km/lも負けたのが痛い
売りだったパワーユニットで負けたら売れる要素が何もない
- 549 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:25:43.19 ID:DT7EzPJi0.net
- >>531
おい、日産の勢いって何だ？
日本の銀行は金貸してくれないから、年利4％の1兆の外債か？
4年落ちの車を新車って出して爆死か？
セレナとルークスしか売る車が無くってディーラーが困ってることか？
あ、もしかして、月末に1万台自社登録したことか？
- 550 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:25:44.91 ID:xVrYG+SQ0.net
- スーパーカーとかみんな５００馬力、６００馬力とかあるけど
あれを公道で走っても逆にストレス溜まるやろ
全くアクセル踏むことないし
頻繁にサーキットに持ち込めるような人ならいいけど、庶民には無縁の世界や
- 551 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:26:07.19 ID:C/B3NRAL0.net
- かっこ悪いばっかり作ってるからだろ
自業自得
- 552 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:26:15.86 ID:sXkoFD9v0.net
- >>489
確かにな
ここをガッツリ下げないと軽四に食われるだけだわ
- 553 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:26:37.15 ID:DT7EzPJi0.net
- 別に問題ないホンダを下げても、日産が倒産まじかなのは変わらないけどな
- 554 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:26:41.51 ID:ttq8KdhA0.net
- 消費税やら社会保障費負担の増加で
日本国内が不景気すぎる
クルマが国内でイマイチ売れないうえに
金融資本に会社を乗っ取られてるから
好きにデザインさえできない日本のメーカー
- 555 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:27:08.99 ID:Z0Pa4gtI0.net
- 今の(ここ20年)ホンダなんて「トヨタに憧れトヨタになろう！」として足下にも及ばない無様な薄っぺらい企業。
出てくるプロダクトがショボいのも、企業ごと淘汰されるのも当然ですがな。
論理的な思考ができる者は泥船から逃げるように去っていってる。
「言いたいことが言えない空気」はかつての三菱よりヒドい。
名物だった「ワイガヤ」の社風なんて微塵も無いぞ？ｗ
- 556 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:27:31.06 ID:DT7EzPJi0.net
- >>551
日産の悪口はそこまでだ
米自動車販売、７−９月は予想より小幅減にとどまる−個人向け回復
フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）とゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、
「ホンダ、トヨタ自動車の販売台数はいずれもアナリスト予想より小幅な減少にとどまった。」
「一方、日産自動車は長期低迷から抜け出せず、予想以上の大幅減となった。」
個人需要の伸びがレンタカー会社などフリート（大口顧客）向けの不振を補っている。調査会社ＪＤパワーによれば、９月の米自動車販売は季節調整済み年率換算で1570万台と推定される。前年同月は1600万台だった。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-10-01/QHJEG2T0AFB501
- 557 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 20:27:34.83 ID:sv+ozywJ0.net
- >>533
今は違う。120kmで巡行、140~160kmで追い抜く感じ。
車体もタイヤも道路自体も良くなったから。
- 558 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:27:59.00 ID:tdsybNHf0.net
- 凋落した日産の穴埋めでしばらくは大丈夫だろうけど
なんかトヨタの後追いみたいな2番手メーカーなんだよな
- 559 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:28:02.20 ID:/O8+9PdX0.net
- >>132
なぜかFRのNSXとか
- 560 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:28:03.46 ID:gInaidWp0.net
- >>110
RA302でね
- 561 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:28:18.30 ID:H07F8T9V0.net
- 国内販売とかどーでもいいのに、そんなことも知らずにダサいとか言い始めるお前らはミジメだな。
- 562 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:28:22.90 ID:tYJ8BBGO0.net
- いつの間にか、グレイスが無くなってた
- 563 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:28:33.43 ID:+wXon81F0.net
- >>519
ハマーサイズではないけど大きなミニバンは出してるよ
フルサイズバンより小さいからミニバンね
ちなみにフルサイズバンとはこういうやつ
https://ccsrpcml.carsensor.net/CSphoto/ml/286/056/U00031286056/U00031286056_1_001.jpg
- 564 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:28:48.13 ID:kcIxrCkE0.net
- 今すぐ、スズキ・ダイハツ・イスズ・トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ニッサン・スバル・ブリヂストン・東芝・日立・IHI・日本製鉄・JR・JT・
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・日本郵政株式会社・JA・NTT・au・旭化成・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・
パナソニック・キヤノン・ニコン・富士フイルム・オリンパス・日本のマスコミ・日本のテレビ局・日本の新聞社・VW・BMW・ベンツ・アウディは、全て潰れろ。
今すぐ、カスミガセキおよび日本の国立大学全てを解体しろ！
いますぐ、日本は、日本の内需を拡大し、1ドル＝5000円の円安ドル高にし、日本を競争社会にし、
日本の厚生年金・日本の共済年金・日本の老齢年金・日本の健康保険を全廃しろ。
いますぐ、日本の貿易収支および日本の経常収支を赤字にし、日本を債務国にしろ。
いますぐ、ドイツの貿易収支およびドイツの経常収支を赤字にし、ドイツを債務国にしろ。
いますぐ、日本は、東南アジアおよびアフリカから日本への移民のかた受け入れを完全自由化しろ。
いますぐ、日本は、東南アジアおよびアフリカから、日本へ、移民のかたを無制限に受け入れろ。
- 565 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:28:55.05 ID:sIdi2jhj0.net
- 日本って着実に滅亡に向かってるね。
でも国民が悪いから。
- 566 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:28:56.67 ID:AAZihvF+0.net
- >>549
どうとも😁
キックスが前評判の割に売れてないし、FMCした期待の新星であるルークスも販売が伸びてないが
フルモデルチェンジする新車の販売予定が増えたのは良いこと。
新規の仕事さえ落ちてくれば文句無いよ。
- 567 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:29:18.79 ID:kkGz/w530.net
- >>63
ホンダはもう国内でほとんど販売してないし生産してない。国内生産は全体の二割ないくらい。
世界市場で負け始めてるんだよ
- 568 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:29:25.02 ID:3DtIBcCu0.net
- 日本車ってヨーロッパでは韓国車より全然売れてないんだよな
なんのためF1やってるのか
- 569 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:29:25.60 ID:ttq8KdhA0.net
- 自動車メーカーは輸出で成り立ってきたからね
アメリカやヨーロッパが好景気でクルマが売れないと
儲からない
- 570 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:29:28.71 ID:+IJxuk1g0.net
- 日本が好きな中国人に人気のエロ漫画
doudoujin.blog.jp/archives/1077855306.html
この作品はインターネット上で中国語に翻訳したものが出回っている
しかし・・実はコレ中国人が勝手に翻訳して勝手にアップロードしているのだ
なんて恥知らずなやつらなんだろうか…中国人はモラルがないため平気でこういう事をします。
こんな民族だから周囲の迷惑を全く考えず観光旅行に行き、世界中にコロナウイルスをバラ撒いたのです。
ホンダが窮地に陥っているが
その技術が敵国である中国に流出しないように注意してほしいものである
- 571 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:29:33.29 ID:sXkoFD9v0.net
- >>502
じゃあスイスポ100万かよ
とんでもないなコスパ最強かも知れんな
- 572 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:29:54.44 ID:60N5XHSl0.net
- >>550
今はモードを切り替えるシステムだから、公道用のモードで走ればエンジンの回り方も緩やかで静か
- 573 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:30:01.39 ID:cv91i1sj0.net
- >>555
川本か役員大部屋を廃止した
社内では独裁者として振舞い評判最悪
あの時入交が社長になっていたら今とはかなり違っていただろう
- 574 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:30:59.97 ID:gbb5g7Y80.net
- >>50
潰れないよw
その時になったら税金で支えるだけだろ
- 575 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:31:24.65 ID:ZBJ87Dwz0.net
- F1どうこうよりホンダの行く末を案じるスレになっとるｗ
- 576 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:31:26.00 ID:kkGz/w530.net
- ホンダの窮地は日本の自動車メーカーが海外での競争で負け始めてる事を意味してる。かつての家電と同じ道を通ってるんだよ。
実際、輸出も冴えない状態が続いてるうえに国内市場はアベノミクスの貧困政策で頭打ちどころか激減中。
もはや日本は最後の食い扶持すら潰れ始めてるんだ
- 577 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:31:31.38 ID:G5ki8oAi0.net
- 近頃のホンダ車は売れやしないのにモデルチェンジで異様に値段が上がる
インサイトとかアコードとか
- 578 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:31:35.64 ID:p+RA8UXb0.net
- ホンダってどんどん落ちぶれてるよな
- 579 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:31:42.85 ID:djYCgzG50.net
- >>560
一体式二重空冷、国内でも死者出してるんだよ。
- 580 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:31:54.08 ID:5vWY5QWA0.net
- >>568
なんで韓国車売れてんの？
- 581 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:32:04.61 ID:sXkoFD9v0.net
- >>519
アストロか？
N箱の元のアイデアはアストロだと思うぞ
- 582 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:32:06.39 ID:FyLRzoAU0.net
- >>130
噴いたw
- 583 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:32:09.05 ID:FZ88gQd00.net
- >>537
とうとうドイツ車の独り勝ちだなぁ
BMWのグランクーペM8とか
ついに 8まで出しちゃって
コンピディジョン専用のホイルが これまたカッコイイのなんの！
ブルーメタリックとか
なんなんだ あれはw
あぁゆうボディカラーなんだなぁ 今の時点は
- 584 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:32:11.77 ID:H9ku+wIH0.net
- >>550
乗ったことすらない底辺はこれだから…
スーパーカーは高速走るだけでも楽しいっチューの
- 585 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:32:18.96 ID:L1KGgHUq0.net
- ホンダは欧州であまりに売れなくて欧州撤退
唯一、北米で売れているぐらい
北米で売れなくなったら終わる
- 586 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:32:19.94 ID:ZtKtLIC40.net
- おとなしくトヨタの傘下に入りなよ
F1継続できるから
- 587 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:32:24.04 ID:ttq8KdhA0.net
- V-TECとかPGM-F1とかの時代が
ホンダの最も華やかな時代だったな
二輪も2スト時代のレースがおもしろかった
- 588 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:32:28.79 ID:C74zYAFq0.net
- 税率下げて全自動運転つけるくらいしないと終わりだろ
下手したら1ヶ月分以上の給料が自動車維持のために消えるんだぞ
それで事故ったら人生終了
公共交通使うわ
- 589 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:32:38.80 ID:VQTq6JDn0.net
- MotoGPも撤退したほうが良いぞ。
毎回毎回最下位争いなんて恥ずかしいだけだぞ。
- 590 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:32:39.61 ID:/SX6JEnw0.net
- 単純にN-BOX値上げするんじゃダメなの？
- 591 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:32:41.30 ID:wZwASgSV0.net
- >>471
ドライバーは競馬の騎手みたいなもんだからな
馬の力が圧倒的だけど良い馬には一流じゃないと乗れない
昔はたまに一流じゃない馬がめちゃくちゃ速いことがあったから面白かったけど
基本的には競馬と同じで大金持ちオーナーの所有物の競争でドライバーは乗り子に過ぎない
- 592 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:32:42.72 ID:AAZihvF+0.net
- >>575
そもそも、9月にレギュレーション変更で処罰、罰金命令が出たホンダの事情に興味がある人なんて
ほぼ居ないからな😁
- 593 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:33:00.36 ID:ZBJ87Dwz0.net
- >>541
マルケスだめなんか
- 594 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:33:07.11 ID:hy9EEH9T0.net
- 今のホンダはフィットとN-BOXだけだから
- 595 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:33:11.54 ID:tYJ8BBGO0.net
- 今、ラインナップ見たら、車もバイクもスゲー、種類が減ってた
- 596 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:33:17.61 ID:sXkoFD9v0.net
- >>528
ホロコーストという車も出して欲しいな
- 597 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:33:37.37 ID:FyLRzoAU0.net
- >>82
ほんこれ
スポーツカーに力入れないんじゃ意味がない
- 598 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:33:54.66 ID:4MHZ6WpQ0.net
- >>593
兄はずっと怪我で出てないぞ
弟の方のマルケスは居るけど遅い
- 599 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:33:58.38 ID:Z0Pa4gtI0.net
- >>573
それな。
それ以降の役員ももうダメだろうな。
研究所なんか今年の四月から実質的に本体に組み入れだぜ？
自業自得で招いた体たらくな上にずっと前から燻ってる二輪部隊とのとの軋轢もハンパない。
- 600 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:34:24.95 ID:06eObI9T0.net
- 北米で強すぎる割には
欧州や南米で弱すぎる
欧州市場の販売シェア1%未満だろ
- 601 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:34:29.57 ID:p3b62m/W0.net
- バイクとハイスペック車だけにしたらいいのに
f1でコンパクトカーとワゴンにフィードバック出来る技術って燃費位だろ
リッター200馬力以上出るエンジン作れんのに
もったいない
- 602 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:34:30.75 ID:H9ku+wIH0.net
- >>576
家電はせいぜい中華爆発するぐらいだけど車は死ぬし殺すから
家電と一緒くたに語るやつは低能
- 603 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:34:34.75 ID:60N5XHSl0.net
- >>571
付加価値税が日本の消費税率とは比べ物にならないから払う額は安くない
フランスで20%、ハンガリーなんかは27%
- 604 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:34:35.64 ID:ttq8KdhA0.net
- 自民党と創価が政治をするからこうなる
官僚機構がしっかりしていた時は日本は発展していたし
強かった
- 605 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:34:40.43 ID:tdsybNHf0.net
- 20世紀のホンダは若者というイメージだったけど
21世紀にはいってリストラに怯えてこじんまりした中年のおっさんという
イメージなんだよな
- 606 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:34:41.03 ID:cv91i1sj0.net
- >>587
二輪の2スト規制は過剰規制だ
黒煙トラックは野放しのくせに、数も少なく排気量もせいぜい500ccなのに壊滅状態
環境バカは滅びろ
- 607 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:35:10.06 ID:FrGIA8jr0.net
- >>599
ホンダセンシングで大失敗したんだもの当たり前だ
- 608 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:35:29.60 ID:1lq8BF2o0.net
- フィットなんか絶対買う気しないもんな
トヨタに技術で差を付けられすぎている
- 609 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:35:31.52 ID:UPplTlb50.net
- ５代目シビックの時が最高潮だった
ホンダはもうおもしろい車は作れない
- 610 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:35:33.83 ID:ef+5B3fZ0.net
- >>571
実際スズキは日本でもどれもコスパいいよ
良いというか妥当
- 611 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:35:34.85 ID:docGKosD0.net
- ホンダとか日産て なんで 存在できてるのか 不思議だわー...
- 612 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:36:00.62 ID:ZBJ87Dwz0.net
- >>598
へーそうだったんか
兄ケガか・・
浦島太郎で知らんかったわ
- 613 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:36:12.59 ID:AAZihvF+0.net
- >>596
ホロドモールという車も必要になるな。
>>594
どっちも利益出さない製品故に開発終息で、お先真っ暗。
どうすんべ。
- 614 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:36:22.87 ID:+wXon81F0.net
- ホンダの立ち位置って昔でいうとコスワースみたいなもんでしょ
まるでF1チーム持ってるかのような言い様だね
- 615 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:36:34.26 ID:gHGK9SXi0.net
- レースがやりたくてバイクや車作ってたホンダは死んだということでFA？
- 616 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:37:21.70 ID:C74zYAFq0.net
- 売れない車捨ててバイクだけ作ってればいい
- 617 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:37:28.39 ID:FZ88gQd00.net
- >>476
あ〜ナルホロ。例え方が的を得てるよね
- 618 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:37:35.62 ID:ttq8KdhA0.net
- フィットの飯塚幸三モデルを出せば売れるぞ
- 619 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:37:55.64 ID:Z0Pa4gtI0.net
- >>607
作り込みで失敗というより販売というよりも会社として出来上がってきたコレをどう取り扱うか？の、「モノの取り扱い」で失敗というところ。
- 620 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:37:56.00 ID:cib2fAWW0.net
- Nボが出たのが9年前
普通車層も買い替え一巡していっているところでNボが10年近くにわたって売れまくるものだから
とうとう普通車のボリュームユーザーがNボに流れて転落が始まったのがここ最近のホンダ
至極単純に「ジリ貧」
- 621 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:38:11.05 ID:sXkoFD9v0.net
- >>575
だってこれは
ヨーロッパで車売る気ないとみられても仕方ないし
- 622 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:38:13.05 ID:oIyP2NmM0.net
- ホンダならアルヴぇルに食い込める車作れそうなもんなのにな
今はここが利潤でかいんだろ？
- 623 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:38:19.75 ID:pOZgKsHt0.net
- >>517
悪夢というのはあくまでも夢であって自殺数すら誤魔化す地獄政権は比べものにならないほど酷い
- 624 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:38:42.02 ID:zeurVFMP0.net
- >>4
うちに先代あるけど買い換える気がぴくりとも湧かない
現行デザインダサ過ぎる
- 625 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:38:51.18 ID:sCnAg6gN0.net
- >>594
フィット売れてるの？あまり見かけないんだが
- 626 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:38:52.80 ID:docGKosD0.net
- バイクはＹＡＭＡＨＡ
ホンダなんてカスｗ
- 627 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:38:53.08 ID:tYJ8BBGO0.net
- リッターカーの税、軽の1.5倍程度に止めて、軽規格廃止にすればいいのにな
メーカーも海外で売る車種と共通化はかれるし
- 628 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:38:54.68 ID:OFIvEQt60.net
- この前復帰しただの無限エンジンがついに完成したとか言ってなかったか？
- 629 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:38:57.74 ID:DT7EzPJi0.net
- >>566
工作員乙
フルモデルチェンジするってe-poorだけにして値上げするノートのこと？
10年たってマイナーするだけのエルグランドの事？
予定だけで未定のZやアリアの事？
日産に借金と自社登録以外に勢いなんてないんだけど
ちゃんと株価見てる？
- 630 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:39:12.29 ID:LLVZ1h7N0.net
- 新興国に軽自動車の概念を輸出しろよ
国にしかできんが
- 631 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:39:16.10 ID:RJah7ULB0.net
- 大仁田の引退みたいなもんだろｗ
- 632 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:39:41.52 ID:Z0Pa4gtI0.net
- >>622
どうやっても無理ｗ
逆立ちしたって出来っこない。
- 633 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:39:41.47 ID:DT7EzPJi0.net
- >>613
だから、お前は日産を心配してろよ
米自動車販売、７−９月は予想より小幅減にとどまる−個人向け回復
フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）とゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、
「ホンダ、トヨタ自動車の販売台数はいずれもアナリスト予想より小幅な減少にとどまった。」
「一方、日産自動車は長期低迷から抜け出せず、予想以上の大幅減となった。」
個人需要の伸びがレンタカー会社などフリート（大口顧客）向けの不振を補っている。調査会社ＪＤパワーによれば、９月の米自動車販売は季節調整済み年率換算で1570万台と推定される。前年同月は1600万台だった。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-10-01/QHJEG2T0AFB501
- 634 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:39:47.06 ID:86cNK2kz0.net
- アベノミクスはフクシマの放射能のように日本を長期間苦しめ続ける
- 635 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:39:54.62 ID:srFtpf2H0.net
- >>11
だから高コストのF1撤退するってだけの話なのにね
- 636 ：名無しさん＠１３周年：2020/10/03(土) 20:42:58.74 ID:fGy9k6/GR
- バンパーってのは本来ぶつけて交換してもそれほど高額にならない。
ところが、ホンダ車のバンパーはセンサーがつけて会って
ちょっとぶつけても装置全体が逝って交換となるため
すごくコスパが悪いものとなっている。
それで買い換え需要の消費者が逃げてしまったそうな
- 637 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:40:39.26 ID:sYB42/J00.net
- こいついつもF1撤退してんな
- 638 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:40:44.63 ID:1T3tolv00.net
- 走る実験室としてのF1はかかるコストに対して今は得られるものが少なそう。ガソリンのカロリーは決まっていてレシプロエンジンはもはや限界
GPSによる自動運転は今やレーシングスピードでさえ可能だからテクニックを競うのもAIに勝てない将棋をやってるのと同じ
- 639 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:41:01.05 ID:DT7EzPJi0.net
- >>600
欧州は質が悪かろうが、ルノーやフィアットを買う国民性だから
もはや重視する市場じゃない
- 640 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:41:02.30 ID:IvamaCwM0.net
- 新型フィット悪くないと思ったのにな
- 641 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:41:18.61 ID:AAZihvF+0.net
- >>630
アジアンカーが、日本に出てくる程度が限界。
東南アジア、インドとアフリカが、これからの新市場だよ。
日本市場は、事業者以外で、車の個人所有が無くなって終わり。
- 642 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:41:32.44 ID:V3DF+YDH0.net
- メルセデスもルノーも撤退するって噂出てるな
- 643 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:41:34.87 ID:DT7EzPJi0.net
- >>607
大失敗はプロパイロットｗｗだろうに
- 644 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:41:51.07 ID:DT7EzPJi0.net
- >>611
ウンコと並べるなよ
米自動車販売、７−９月は予想より小幅減にとどまる−個人向け回復
フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）とゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、
「ホンダ、トヨタ自動車の販売台数はいずれもアナリスト予想より小幅な減少にとどまった。」
「一方、日産自動車は長期低迷から抜け出せず、予想以上の大幅減となった。」
個人需要の伸びがレンタカー会社などフリート（大口顧客）向けの不振を補っている。調査会社ＪＤパワーによれば、９月の米自動車販売は季節調整済み年率換算で1570万台と推定される。前年同月は1600万台だった。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-10-01/QHJEG2T0AFB501
- 645 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:41:57.81 ID:ttq8KdhA0.net
- しかし、よくクルマもこれだけ売れるよな
クルマ社会なんだし必需品なんだから
税金下げろよ
- 646 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:41:59.73 ID:Q6xp68Lc0.net
- マツダの時代
- 647 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:42:23.37 ID:3BDVg6j80.net
- >>630
自動車税という概念も輸出しないとな。
- 648 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:42:37.14 ID:Ux0L5x0C0.net
- >>622
ホンダが高級感ある車作れると思ってる？？
- 649 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:42:42.37 ID:FyLRzoAU0.net
- >>127
軽比率50％越えてるんかよw
- 650 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:42:47.08 ID:vjfvSRw70.net
- 職場の後輩がアルファード買ってたけど、残価ローンなら実質300万の車を買うのと大差ないらしいからな
そりゃ売れるの当然だわ
- 651 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:43:01.07 ID:AAZihvF+0.net
- >>646
既にトヨタグループだから、大した心配もなく販売店舗ごと消滅コースに乗ったからな。
- 652 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:43:11.58 ID:eqOpxOam0.net
- こりゃ消費税最悪だな
- 653 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:43:33.15 ID:dPtYefNh0.net
- ホンダってエンジン以外に売りがあるのか？
- 654 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:43:37.75 ID:docGKosD0.net
- >>644
馬糞と人糞ぐらいの差だろう！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 655 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:43:40.87 ID:wubVXI2J0.net
- ホンダは飛行機メーカーになって、自家用ジェットの時代を切り開いてほしい
いつまで地べたを走らないといけないのか
- 656 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:44:01.14 ID:cv91i1sj0.net
- >>649
今の経営陣は修ちゃんに弟子入りして爪の垢でも煎じて飲めば良い
- 657 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:44:12.78 ID:pjImfb5w0.net
- もう空飛ぶ一人乗りドローンレースとか夢のある競技やってくれよ
- 658 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:44:12.82 ID:H9ku+wIH0.net
- >>588
自動運転車が事故ったらメーカーが責任とってくれると思ってんの？
- 659 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:44:16.47 ID:sYB42/J00.net
- >>653
エンジンも今は特別凄いわけでもないしな
- 660 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:44:39.69 ID:3BDVg6j80.net
- >>639
そもそもホンダが欧州市場を意識した車を開発していないからなあ。
- 661 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:45:10.00 ID:cib2fAWW0.net
- >>649
Nボ出したらミニバンだとかシビックだとかフィット買ってきた人がどんどんNボに流れてしまった
総販売台数見ればわかるように別にホンダ外のユーザーに売れてるわけじゃないので
自分で自分の首を絞めてる自虐プレイやってる
- 662 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:45:10.15 ID:TbTGISlg0.net
- >>563
こういうのは応接室みたいな内装なんだよね。
その方向ではなく、前後椅子４個のみで大スペースを見せ、それをどう使うかアメリカ人に考えさせる。
２台の後ろくっつけてボーリングやらせたり、アイデアを楽しむ系で。
Nのスペースの作り方を全開で活かす。
- 663 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:45:11.62 ID:v+qaPQv20.net
- >>622
ホンダにどんな幻想を抱いてるか知らんけど、作れないと思うよ。
っていうか、作れるもんならとっくに作ってるし。
- 664 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:45:19.33 ID:bLSIXX4w0.net
- >>4
どんな層に向けてデザインしたのかよくわからないんだよなぁ、あれ
- 665 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:45:24.31 ID:VOV5xt720.net
- インスパイアのFF5気筒エンジン搭載はすごかった
あれがホンダの黄金時代
- 666 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:45:26.73 ID:ttq8KdhA0.net
- パワーを出すのは得意なんだろうが
燃費重視の時代だからな
- 667 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:45:49.28 ID:3BDVg6j80.net
- >>651
いつトヨタグループになったのかと？
- 668 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:46:07.22 ID:pal95DXR0.net
- ホンダだけではない！メルセデスもF1撤退が噂される自動車業界の現状
ttps://f1-gate.com/honda/f1_53770.html
- 669 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:46:14.56 ID:/BjRU+0R0.net
- >>2
日産と合併するしかないのに断ったからね
自分たちの地位にしがみついて発展させようとしてないから
マツダ、スバル、ダイハツ、日野とどんどん吸収してるトヨタとの差は開く一方
- 670 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:46:24.34 ID:B15YWehj0.net
- バイクもジリ貧。
BMW、アプリリア、ドカの凄いのが出てる。
技術的に遅れだしてる。
- 671 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:46:29.07 ID:AAZihvF+0.net
- >>656
鈴木修に倣うなら、政商としての力だな。
政治的に追い出されそうになって、危うく浜松工場閉鎖の危機になったが、生産拠点としては終息して
鋳造に切り替えて生き残ってる。
- 672 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:46:54.17 ID:3BDVg6j80.net
- >>664
デザインは二の次で
車内空間と後部座席の乗り心地を、荷物の搭載量を意識した車やね。
- 673 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:46:55.23 ID:ttq8KdhA0.net
- >>665
80年代〜90年代初頭あたりね
- 674 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:47:06.44 ID:23LovxOK0.net
- 何度も撤退してるから特にめずらしくもない。
一般人はほとんどニュースとしての価値がないと思ってる。
- 675 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:47:19.45 ID:gbb5g7Y80.net
- >>211
たしかにここのお前らはそう言って
軽自動車を買ってそうだよねw
- 676 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:47:23.26 ID:PHSIv4Y/0.net
- >>619
F1復帰しちゃあ辞めを繰り返したり、もう幹部クラスのマネジメントの問題だよな。会社全体が迷走中。
- 677 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:47:30.62 ID:1VymcEim0.net
- >>202
エアコンなし
追突安全装置なし
パワーウィンドウなし
運転席以外の座席はオプション
勿論オーディオ関係もなし
大して安くならないか
- 678 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:47:33.20 ID:VsiPuc4u0.net
- 経営陣が道楽でレースをやる時代ではなくなった
という事なんだろうな
- 679 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:47:33.40 ID:AQEnEXkG0.net
- 本田の車もバイクも本当に魅力がなくなったな
どうせ日本でも４、５番手なんだからもっと尖ったもの作ればいいのに
本田には霊柩車みたいば四角いミニバンのイメージしかない
- 680 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:47:36.26 ID:BORUtkgD0.net
- >>207
そういや最近見ないなと思ったら、こんなデザインになってたのかｗ
2代目が良すぎたな
- 681 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:47:49.58 ID:vjfvSRw70.net
- マン島TTもBMWが本気出して、日本勢が勝てなくなってるからな
- 682 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:48:03.88 ID:gRJdLd4g0.net
- 消費増税で資材も高くなるからな
官製不況本番や
- 683 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:48:06.35 ID:PHSIv4Y/0.net
- >>622
エリシオンって知ってるか？
- 684 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:48:07.49 ID:C0+5+5cG0.net
- >>670
故障多いから手が出せない
- 685 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:48:18.31 ID:oy8s/+rP0.net
- ホンダはまず社内の創価学会員派閥を何とかしろよ
- 686 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:48:23.56 ID:/yldePD/0.net
- >>14
フリードいい車だと思うけど
nボックスで精一杯な家庭が増えた
- 687 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:48:25.61 ID:sYB42/J00.net
- >>678
レースのノウハウは車づくりに活かされるわけだから無駄ではないと思うけどな
- 688 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:49:00.22 ID:/BjRU+0R0.net
- >>87
これはあるよね
マクドナルドと高級フレンチ
価値は違うにしても一食は一食
人の胃袋は一つしかないからね
- 689 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:49:04.58 ID:4MHZ6WpQ0.net
- >>687
箱車レースならまだしもフォーミュラカーじゃねぇ
- 690 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:49:14.11 ID:3BDVg6j80.net
- 日産と三菱は既に仏蘭西企業であtぅて日本企業じゃない。
日本の自動車産業ももはやトヨタ、ホンダ、マツダ、スズキしか残ってないのがな。
- 691 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:49:15.20 ID:Dee0/UzE0.net
- ホンダも実質倒産か・・
- 692 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:49:27.93 ID:DT7EzPJi0.net
- 窮地とはこういう会社の事を指す
https://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=7201.T&d=1y
- 693 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 20:49:40.29 ID:sv+ozywJ0.net
- >>575
( ≧∀≦)ノ
- 694 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:49:41.98 ID:cX/c4eht0.net
- ホンダが二輪車の世界生産累計4億台を突破 わずか5年で1億台を上積み 世界のバイクの3分の1を生産するホンダ
ttps://young-machine.com/2019/12/20/55877/
- 695 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:49:56.23 ID:VOV5xt720.net
- トヨタは結局F1で一勝もできなかったからな
やはりホンダは偉大だ
- 696 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:49:58.81 ID:ttq8KdhA0.net
- >>685
アレらが根を張ると会社の情報はシナチョンにダダ洩れするのにな
- 697 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:50:24.22 ID:3DtIBcCu0.net
- ツイッターでフォローしていたアニメ好きの外人も
テレビはLG 車はKIAだったな
- 698 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:50:27.96 ID:K9KivjJJ0.net
- >>4
いや本当、それでいいんだよ。
もうスーパーカーみたいな車やタイプRなんてのは時代にそぐわない。
街に溶け込む、人にも環境にも優しいコミューターでないと生き残れない。
時速180キロも出る車は要らない時代がやってきたのだ。
- 699 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:50:35.24 ID:I9ho1vyw0.net
- >>65
あれズルしてんだよなぁ
- 700 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:50:39.97 ID:/BjRU+0R0.net
- >>661
日産と合併して軽部門として生き残るしかないんじゃね
- 701 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:51:08.59 ID:cib2fAWW0.net
- >>691
GM傘下になります
ホンダとGM、EV開発や通信サービスなど北米での協業を拡大
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/08683/
ホンダと米GM（General Motors）は2020年9月3日、北米での協業を拡大するための覚書を締結したと発表した。
エンジン車やEV（電気自動車）のプラットフォームやパワートレーンの共有、部品の共同購買、コネクティッドサービスなどの
領域で協業を検討する。プラットフォームやパワートレーンは、共有だけでなく将来の共同開発も検討している。
両社は協業範囲を拡大することでコスト効率を高め、先進技術に多くのリソースを配分できるとしている。
- 702 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:51:14.36 ID:3pokPuCL0.net
- もう四輪ガソリン車は終り、テスラとかグーグルが自動車会社になるから
- 703 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:51:16.09 ID:Nvj0QgeX0.net
- > 四輪事業の稼ぐ力が大幅に低下しているためだ。
無意味な統一デザインなんか採用するからだ。
最近のホンダ車は、ものすごくカッコ悪い。
- 704 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:51:25.63 ID:v+qaPQv20.net
- >>664
アイボからいきなり豆柴になったからなｗ
クールに決めてたハズなのに、急に愛されキャラになられてもね。
これまでの事が無かったみたいなコンセプトで来られると困惑する。
ひとつのバージョンとしてならウケたかも知れないけどね。
- 705 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:51:25.96 ID:er+HMfjh0.net
- フィットが乗り出し価格220万って
おかしくない？
フィットってBセグのクルマだから
メインは160万くらいのモデルのはずなのに
高過ぎる
- 706 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:51:36.70 ID:0tISwu0a0.net
- NBOX売れているんじゃなかったか？
- 707 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:51:59.75 ID:Z0Pa4gtI0.net
- >>687
そんなのとっくの昔に「過去の伝説」ですよ。「市販車の開発力技術力をアピールする場」ならわかるけど、「開発力技術力を向上させる場」でも「新機軸が生まれる場、思いつく場」でもない。
- 708 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:52:21.35 ID:8nllqURH0.net
- 稼ぎ頭の二輪部門が怒ってるそやないか
もともと新興勢力として団塊の世代に愛された企業やからな
- 709 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:52:25.47 ID:vjfvSRw70.net
- 超低燃費バイクでも作れよ
リッター100越えのカブなら買うぞ
- 710 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:52:29.23 ID:wux69ee10.net
- >>594
シビックは？アコードは？
- 711 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:52:45.69 ID:bLSIXX4w0.net
- >>672
でもさ、結局は乗る人がどんな人か想像できるデザインでないとどんな車かもピンとこなもんだよ
たとえ内容が充実していたとしてもな
- 712 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:53:19.93 ID:ELVndA0d0.net
- 車の出来云々の前に上がり続ける車両価格と下がり続ける実質賃金の前には
どこもジリ貧になる一方だろ。軽ばかり売れるって話も新車から中古になり
ますますメーカーの売上は苦しくなる
- 713 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:53:42.43 ID:cib2fAWW0.net
- >>706
>>127自滅中
- 714 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:53:49.49 ID:Mc9Pp7yD0.net
- リーマン言うけど、アメリカリーマン兄弟コケただけで、コロナのがヤバいの小学生でもわかるっつのw
- 715 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:53:50.81 ID:RF2YrIMg0.net
- 三菱ジェットdisってる連中 早く沸いて来いよ （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
〇左派で牛耳る日本学術会議
更に欺瞞と似非平和主義に墜ちている学府の闇
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2020/10/blog-post.html
- 716 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:53:57.47 ID:2MWQA7Yr0.net
- >>701
GM騙されてて草
テスラの競合「ニコラ」に詐欺疑惑が浮上、GMとの提携直後に
ttps://forbesjapan.com/articles/detail/36987
- 717 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 20:53:59.46 ID:sv+ozywJ0.net
- >>669
じゃあトヨタと合併すれば良いじゃない(´･ω･)
- 718 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:54:07.21 ID:v3jW8yMD0.net
- >>6
今は必要じゃなくても
将来絶対に必要になる
…法改正でガソリン車禁止になったら電気自動車しかない
- 719 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:54:26.79 ID:/BjRU+0R0.net
- >>705
そもそも年収3百万とかが普通に溢れてるのに税込諸々3百万の車なんて売れるはずないんだよな
3百万だと買って百万が限界だろ
そうなると中古の軽しか売れなくなる
- 720 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:54:35.41 ID:qPC5mz/p0.net
- ホンダは電気自動車を作る技術が皆無
- 721 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:54:39.59 ID:vjfvSRw70.net
- 今の若い子は車を持ってないどころか、免許すらないからな
- 722 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:54:52.83 ID:Qa/kQ7ue0.net
- この20年くらい国内の流行りを作るのは毎回うまくいってたのにな
技術おろそかにしちまってたんか
- 723 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:54:54.27 ID:h2TGvC7B0.net
- こいつらいつも撤退してるな
- 724 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:54:57.26 ID:BORUtkgD0.net
- >>687
それ、続けるための言い訳だからｗ
あんな特殊技術の塊、市販車には活かせない。
仮に極一部あったとしても、だったらF1関係なく研究したほうがよほど効率良い
- 725 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:54:57.26 ID:VOV5xt720.net
- 就職ランキングでは今でもホンダの方がトヨタより上だろ
- 726 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:55:01.95 ID:FZ88gQd00.net
- BMWの あのカーボン屋根とか エンジンとこにも使われてるけど
あれ焼けないんかね？
焼けた跡とか付きそうな感じが
いやぁ〜スゴイよねぇ ただの高級車じゃないんよね、新型だわ〜
- 727 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:55:06.17 ID:PoywAQ5v0.net
- ホンダユーザーの乗り換えパターン
ステップワゴン→フリード→フィット→N-BOX
アコード→シビック→フィット→N-BOX
オデッセイ→フィット→N-BOX
そりゃ稼げなくなりますわ
- 728 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:55:09.02 ID:FPrOMIdj0.net
- 始まった、大企業の国に金くれww
大企業がずっと大企業である必要は無い
無能は淘汰されるのが当たり前
- 729 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:55:10.47 ID:/BjRU+0R0.net
- >>717
さすがに独禁法違反になりそう
- 730 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:55:11.10 ID:bLSIXX4w0.net
- >>704
それはそれでピントが合っていればそれなりにウケる人がいると思うんだが、あれは印象がぼんやりしすぎて誰にならウケるんだろう…ってところからのような気がする
- 731 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:55:34.91 ID:0RJrJuhP0.net
- よそは知らんが日本じゃそう簡単にEVは普及せんよ
- 732 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:55:36.79 ID:K0tn5/uF0.net
- リーマンショック後のF1撤退時と異なり、正直に「会社の経営不振」と言わず、「事業における環境シフト」と言った時点で、この会社は死んでると思う
- 733 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:55:52.04 ID:hZMcYj/W0.net
- バイクに注力しようぜ！
- 734 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:56:03.51 ID:hQa0Bch+0.net
- 消費税って日本経済にとって害悪しかない。
コロナでうまく誤魔化せたが日本経済にとどめを刺したのは
消費税。
それを誤魔化すためにマスコミを使って微々たる利益のインバウンドを演出。
コロナで全て水泡と化したが。天罰。
- 735 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:56:09.02 ID:v3jW8yMD0.net
- >>725
やり甲斐はホンダの方が上
バイクもあるしな
- 736 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:56:12.82 ID:JWjJFIPy0.net
- >>705
フィット4代目は「心地よさ」を追求 価格は155万7600円より
ttps://s.response.jp/article/2020/04/07/333369.html
- 737 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:56:16.57 ID:3vcCcwIP0.net
- フィットは社用でなら悪くないけどなぁ
NVANもいいと思う
- 738 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:56:24.18 ID:8nllqURH0.net
- 二輪部門までおかしくなる前に四輪部門は畳むか合併するか身売りした方がええと思う
まだまだ二輪は稼ぎがあるんやし
- 739 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:56:30.39 ID:sH5rWBdw0.net
- アシモの開発は止まったまま
- 740 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:56:31.10 ID:0RJrJuhP0.net
- ホンダ怒りの撤退
- 741 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:57:05.92 ID:0iF2T7xQ0.net
- R31以降のスカイラインから足回りは劣化してる
- 742 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:57:12.12 ID:pnd5Sgti0.net
- >>712
冷静に考えれば賃金面を度外視したとして、一度購入された商品の実用寿命が妙に長いもんだから商売としては何処も元々無理があるよな
幾ら新車に買い替えてと促しても庶民は靡かない
- 743 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 20:57:16.23 ID:sv+ozywJ0.net
- >>702
GoogleがGMとか買い取るんなら有り得るけど(´･ω･)
命乗せて走るものがそんなに甘くないって
- 744 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:57:16.88 ID:oAXgXCpS0.net
- ホンダはもろにものつくり軽視だからなあw
製造技術が無くて全部下請けだのみ
そりゃこうなるよな
- 745 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:57:17.18 ID:Z0Pa4gtI0.net
- >>665
中途半端なｗ
アレはアカンやろ。
アクセル前回にすると右へ曲がってくクルマやで？
軸が右と左で不等長だったんが原因かそもそも縦置きの影響が消せてないのかどうか知らんけど。
ぜんぜん作り込みできてへんやん。
力も無いし。
カタログスペック的に「下」だったハズの同時期発売の4発のほうが出来は1段上だったじゃん。
- 746 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:57:25.59 ID:oy8s/+rP0.net
- >>696
しってるかい？
すでにレースに出してる選手たちが
耳たぶの無いえらの張ったの吊り目の一重目蓋ばっかりなんだぜ
- 747 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:57:41.36 ID:Mc9Pp7yD0.net
- >>731
そんなこと言ってると最後の砦のクルマまで中国にもぎ取られるぞ
- 748 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:57:44.04 ID:rgpAIhT60.net
- >>705
シビックの車両本体が300万だからそんなもん
結局買えないヤツはNシリーズを買えって事になる
- 749 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:57:55.34 ID:sH5rWBdw0.net
- >>734
消費税率の高い国ほど格差が少ないのが世界の現実
- 750 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:58:44.10 ID:6AsuxVmZ0.net
- アメリカで1番自動車が売れてる北米では売れてるんだよね
ただ、現地生産が多過ぎ
- 751 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:58:53.65 ID:ttq8KdhA0.net
- 日本のメーカーは全部パーツ屋になりそう
- 752 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:58:58.04 ID:Ul8ZyEop0.net
- >>747
中国もテスラ以外EV不調みたいだな
- 753 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:59:02.59 ID:er+HMfjh0.net
- >>661
ホンダは昔から自分の会社のクルマのシェアを奪うんだよな
初代フィットを出したらシビックハッチバックの客を総取りして
シビックハッチバックが閑古鳥とか
トヨタのようにアルベルとエスティマを共存共生させるスキルを持たないから
- 754 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:59:05.75 ID:zv/vElwD0.net
- F1やるなんてブランドイメージの向上にしか役に立たんのに
それをドブに捨てる選択をするんだから馬鹿だよなあ
こんな中途半端で撤退するなら最初からやんなきゃいいのに
- 755 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:59:17.12 ID:wDvTPew90.net
- 2輪は撤退しないのかな？
- 756 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:59:25.20 ID:GibEOVOU0.net
- うーむ残念
- 757 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:59:40.89 ID:w4aNcodO0.net
- F1もルールこねくりまわしすぎてよくわからんカートレースみたいな感じになっちゃったしな
- 758 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:59:44.07 ID:Ovf3QXX70.net
- 最寄りの工業団地の通勤時間帯めっちゃホンダ車見かけるけど
それ以外の場所だとNボ以外のホンダ車あんまり見かけねぇｗ
- 759 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:59:51.15 ID:6JgC3DIs0.net
- トヨタ「勝てるエンジン教えて欲しい」
- 760 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 20:59:59.98 ID:7pgc2ONg0.net
- ホンダって完全に日本の4輪市場捨ててるやろｗ
アメリカでガンバレｗｗ
- 761 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:00:11.35 ID:yo4z8y9I0.net
- >>458
ヤリスはトヨタ渾身の一台だからね。そりゃー売れるだろうな。
正直、トヨタがコンパクトカークラスにこれだけ力入れたのは久々じゃないかと思うわ。
バリエーション展開もあらゆる需要取り込む勢いだし。
フィットは三代目の方が華があったかな。
- 762 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:00:33.50 ID:3I2Kq/eQ0.net
- 最近の軽は、お高い事
- 763 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:00:42.44 ID:WaU4Z1Rn0.net
- シビックもほとんど見ないし見かけても絶望的にかっこ悪い
特に後ろ姿
- 764 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:00:42.86 ID:GerTmCC+0.net
- Ｆ１は地上波切られた時点でなあ・・・
もう一般用の新車を造ったらそれでレースすれば？ｗ
- 765 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:00:51.48 ID:ttq8KdhA0.net
- フェラーリが復活したのもホンダの桜井さんのチカラだったんだがな
- 766 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:01:13.39 ID:yo4z8y9I0.net
- 数日前のスレで「ホンダF2撤退」ってなってて、今F2なんてあったっけ？ってボケた
わw
- 767 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:01:24.80 ID:0RJrJuhP0.net
- >>747
充電インフラまでメーカーに押し付けるとかするならいざしらず、
ガススタがそう簡単にやれるわけない
あとリチウムイオンの次電池が出来ないと
アホみたいなバッテリーコストをユーザーが黙って払うわけがない
環境とか綺麗ごとはユーザーの知ったことではない
- 768 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:01:26.55 ID:RWp0ZjUV0.net
- 業績悪化で赤字でも続ける覚悟でやれよ。その覚悟がないなら最初からやるな
- 769 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:01:31.69 ID:aU9N0ifr0.net
- 奴隷が客なら奴隷に金回さなけりゃ売れないのあたり前だろう。
誰に向けて車売ってるんだ？
その他の製造業も同じだ。
外国人に金払っても内需に回らず、外へ金捨ててるんだと何故判らないのか？
- 770 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:01:43.90 ID:Wx+QHSvN0.net
- >>754
こういう奴は他スレでは「トヨタのルマン参戦は惰性で長くやってるだけで優勝しても無意味」
とか言って叩いてるからなw
- 771 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:01:58.67 ID:Q2V0EIr30.net
- まぁインディカートでも常勝だし
F1も技術力の高さを見せつけられたし
どうせ来年はレギュレーションの嫌がらせもされるだろうし
レシプロエンジンの時代は終わった
徹底し時だよ
- 772 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:02:03.46 ID:PHSIv4Y/0.net
- >>678
フェラーリやメルセデスは、ワークスチーム持って、スポンサーマネー集めて、ちゃんとレースでも黒字出してるよ。ホンダが下手なだけ。
- 773 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:02:33.89 ID:eCfYu0NM0.net
- フルモデルチェンジしたら旧モデルすべて消耗品ゴソウダンにしてV字回復！
- 774 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:02:35.31 ID:lhhDGVP40.net
- >>705
ホンダはセンシングを標準装備だから見積もり上は高く見えるが
トヨタに同じ装備を付けさせると結局同じ額まで上がった来る
- 775 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:02:37.65 ID:ih8Z+kXa0.net
- >>1
売り上げは一兆円規模になっても利益率が悪いのとEVで乗り遅れたなー
- 776 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:02:38.89 ID:P/ZhdwR40.net
- 車中泊用の作り込んだ車を作れば売れるだろ
コロナ大量リストラで家を失うからな
- 777 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:03:16.37 ID:FnX64KnM0.net
- >>6
ハイブリッドでもいいんだけど
一度EV乗ると
内燃機関はもう乗れないよ
快適すぎる
- 778 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:03:37.64 ID:ji4WOLqs0.net
- >>775
EVはあんま儲からないから関係無いかも
- 779 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:03:39.76 ID:4MHZ6WpQ0.net
- >>776
そんなに切羽詰まったらまず車売るだろｗ
- 780 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:03:40.75 ID:ELVndA0d0.net
- あれこれ付けないといけない物が増えて価格は上がったけど儲けは
殆ど乗せられないから厳しいな
- 781 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:03:51.34 ID:/BjRU+0R0.net
- >>767
電気自動車が300キロ走れて、充電が5分で済んで、一台100万切ったら話は変わってくると思うよ
- 782 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:03:53.77 ID:PoywAQ5v0.net
- >>381
シャトルはいい感じだな。特にガソリン車のコスパ最強。
今、ホンダ車買えと言われたらそれしかない。
来年FMCだっけ？
- 783 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:03:56.35 ID:sXkoFD9v0.net
- >>679
霊柩車？冷蔵庫だろ
- 784 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:04:06.47 ID:OMMeZIkw0.net
- >>763
昔のシビックみたいなクルマを見かけたら、それはVWだったりする
- 785 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:04:37.10 ID:mQ/uDQlG0.net
- >>623
民主党政権よりも自殺者が少ないのは、信者として信じられないんだよね
- 786 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:04:42.61 ID:H9ku+wIH0.net
- >>776
中古の廃エースに座席外して布団詰んどけ
- 787 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:04:43.95 ID:AAZihvF+0.net
- >>744
社内で製造やれとか言われても、高級取りしか居ないからな。
今更、四輪のが製造現場には入れんよ。
- 788 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:05:08.08 ID:4MHZ6WpQ0.net
- >>781
集合住宅や月極駐車場じゃ充電もままならんぞ
- 789 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:05:35.27 ID:sXkoFD9v0.net
- >>622
ラチチュードってのがあったけどな
さっぱり売れなかったんだよ
- 790 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:05:35.86 ID:Z0Pa4gtI0.net
- ふと思えば「90年頃のアコードインスパイア/ビガー」の成功が「トヨタになりたい！」の萌芽だったんかも知れんね。
※ビガーは売れなかったがインスパイアはよく売れた
ええ加減なモン造っても『なんとなくの雰囲気さえ良けりゃ売れるんや！』てなもんで開眼しちゃったとか。
続く初代オデッセイも作り手としては「野心的に創ろうとしたけど結果は“なんとか出せたレベル”になっちゃったなあ」だったのになぜかよく売れて『これで良いんだ！？そうか？そうなのか！？』みたいな。
- 791 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:05:48.83 ID:ituLAFdH0.net
- 少し前は結構儲かっていた、っていうイメージはあったけど、
コロナでﾔﾗれちまったのかね
- 792 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 21:05:52.12 ID:sv+ozywJ0.net
- >>749
そういう国って他の税金は安いよね？自動車税とかね。
- 793 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:06:10.39 ID:TB8aClEy0.net
- まずはデザイナーどうにかしろよ
- 794 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:06:16.71 ID:0RJrJuhP0.net
- >>781
タラレバとぼくのゆめでドヤ顔されても説得力皆無
- 795 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:06:19.77 ID:Q2V0EIr30.net
- ヨーロッパ、中国がレシプロエンジン禁止になっていくからもうF1でブンブンやっても意味無くなったのよね
アメリカはインディカートでホンダは大成功しているし
F1は止めて当然
- 796 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:06:41.98 ID:id1wvEsF0.net
- EVはリセールバリュー悪いからなあ
10年落ちのEVとかみんな買わないし
- 797 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:07:26.95 ID:AAZihvF+0.net
- >>782
去年大型MCして、あれだけ新部品増やしといてFMC級は無いな。
FMCというイヤーモデル改良と、電磁パーキング導入で自動運転レベル向上で値段は上がると言う
また、ネットでフルボッコされるパターン。
- 798 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:07:27.52 ID:gwE0vfev0.net
- 子供の頃は強いホンダを見て育ったから
正直ホンダのF1活動を応援してたよ
活動応援の意味で一昨年奮発して新車も買ったし
今回は撤退せず腰据えて頑張るって嘘つきやがって
最近のニュースで1番ガッカリした
- 799 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:07:48.50 ID:r2LWDzPM0.net
- ホンダなんてずいぶん前から国内7位メーカ。
日産が潰れる時代に存続できるわけがない罠
- 800 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:07:52.50 ID:nBX/fIN10.net
- 民衆も含めて国全体がトヨタを生かそうと動いているからな
- 801 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:07:53.84 ID:tVYND3X30.net
- 小さなFR車作らんの？
- 802 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 21:07:58.70 ID:sv+ozywJ0.net
- >>754
突き詰めるとそれだね。レースはレジャーじゃない。
勝てないまま去るなら最初っからやるべきではなかった。
- 803 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:08:01.26 ID:+vMGAF7F0.net
- こんな状況ならF1の新規参入は無くなりそうだな
- 804 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:08:18.77 ID:8nllqURH0.net
- >>796
気温が低くても高くても満充電に程遠いレベルでしか充電できないからな
それも専用急速充電器をつかっての話
- 805 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:08:19.71 ID:ELVndA0d0.net
- 自動車業生き残らせるには自動車関連税下げるか自動車は消費税減税しかない
元々ボッタクリ税制な所に10%の消費税乗るってそりゃ車売れなくなるよ
- 806 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:08:20.51 ID:lhhDGVP40.net
- >>788
だから５分で、言ってんじゃねーの?
ガススタでの通常給油時間で半分も充電できりゃ駐車場気にしなくても済む
- 807 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:08:24.47 ID:zcWWCt1/0.net
- 今どきF1なんか誰も見てないだろ
バイクとインディだけやってれば十分
- 808 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:08:37.07 ID:ituLAFdH0.net
- >>798
カネは命より重い ・・ ・ ！ ｗ
- 809 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:08:56.34 ID:oEq185KE0.net
- ホンダeどうなんだろ
評価は高いみたいだが
- 810 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:08:59.08 ID:Q2V0EIr30.net
- >>798
ホンダはアメリカのインディカートでバリバリ頑張っているからそっちを見ればいいよ
F1はヨーロッパの企業が有利になるように毎年レギュレーション変更ばかりするからつまんない
- 811 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:09:21.02 ID:AAZihvF+0.net
- >>793
日本も、国家戦略で専門技術者育てないと
過去の遺産に依存するばかりで、韓国にすら技術で負ける事にしかならんな。
- 812 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:09:22.26 ID:HneLuqcY0.net
- ルノーもそのうち撤退するだろ
- 813 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:09:23.15 ID:er+HMfjh0.net
- >>768
スバルがWRCに参戦して3年目で会社の赤字額がたまり過ぎて
ラリーを止めろ！と銀行に言われたが
ラリーに参戦している事が社員のモチベ、プライドに有利に働いているから
スバル首脳陣は銀行提案を蹴ったんだよな
それから数年後WRC3連覇をした
- 814 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:09:54.51 ID:x7jdSZOI0.net
- ホントジャップって衰退してるんだな。。
もう売れるものはほとんど残ってない
中国人様のケツ舐めてインバウンドくらいしか出来ることがないのか。。
- 815 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:10:09.87 ID:r2LWDzPM0.net
- 今年のMotoGPなんかひどい惨状
ヤマハスズキドカどころかKTMにも勝ててないから。
- 816 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:10:11.33 ID:gRJdLd4g0.net
- >>781
国策でやりゃ芽もあっただろうけど政府があんなんじゃ夢も希望もねえわ
金出さねえもの
- 817 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:10:24.99 ID:60N5XHSl0.net
- >>807
俺はF1観るためだけにDAZN加入
- 818 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:10:26.68 ID:lhhDGVP40.net
- >>803
数年毎に変わるレギュレーションじゃ技術の蓄積もあったもんじゃないし
よくメルセデスが付き合うと思うレベル
- 819 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:10:27.05 ID:XdxI2l6o0.net
- 低脳嫌カス沸いてて草
- 820 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 21:10:28.23 ID:sv+ozywJ0.net
- >>772
F1ゴロみたいのがいるからなあ(´･ω･)
- 821 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:10:48.17 ID:YWC5eBO90.net
- nワゴン買うとこだったがやめとこ
- 822 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:11:04.67 ID:UKekgRei0.net
- 蒸気機関車 黒電話 石油ストーブ ワープロ ガソリン車
レトロな存在感はあるだろ
- 823 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:11:05.60 ID:Q2V0EIr30.net
- インディカート＞F1
もうねF1が凄いなんてのは終わった
- 824 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:11:08.77 ID:QCiNIuul0.net
- みんなモータースポーツに興味ねーからな
俺もねーし
エロいレースクイーン入れれば変わるぜ
- 825 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:11:29.49 ID:44lP9s9T0.net
- >>766
Excelでスレタイの連番を作ったら、F1もF2になっちゃったのかな
- 826 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:11:39.14 ID:sXkoFD9v0.net
- >>703
これな
ずっと続いている一連のホンダ顔
あれを止めない限り売れないと思う
- 827 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:11:39.43 ID:VDGPJO3x0.net
- ヒットするのが軽ばっかではしんどいわな
- 828 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:11:42.15 ID:9o3LVPVx0.net
- 今は金がないから車要らないんじゃなくて無駄な手間で無駄なリスクを背負う「運転」って行為をしたくない人が増えたから売れない
税金下げるんじゃなくて国を上げて自動運転促進しなきゃ駄目だな
- 829 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:11:50.56 ID:upSRHf7V0.net
- >>818
F1はメルセデスが文句言ってもう撤退する！って言うとレギュレーションが変わる
- 830 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:11:51.24 ID:6PsinQKA0.net
- フリードからフリードへ買い換え予定だが
- 831 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:12:00.31 ID:yVXuL+UV0.net
- >>15
ポジショントークみたいなもんだ
- 832 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:12:24.88 ID:Kik/1Yi30.net
- モータースポーツの時代も終わる
- 833 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:12:26.90 ID:H+ZrquoE0.net
- 円安でぼろ儲けのトヨタと何が違うのか
- 834 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:12:34.39 ID:AAZihvF+0.net
- >>804
そもそも、急速充電で満充電は出来ないという誤解が、ネットでは全く理解されてないからな。
急速充電での満タンは、80％充電が満タン。
それ以降は低速充電で、バッテリーの有効域は全てが使われてる訳でもなく、寿命を伸ばすための未使用領域もある。
- 835 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:13:15.53 ID:Dlup0/U/0.net
- >>824
ポリコレに潰されました
もうレースクイーンはいません
- 836 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:13:25.44 ID:ituLAFdH0.net
- >>833
ホンダの四輪は海外人気があまり無い、っていう感じかなぁ
- 837 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:13:26.88 ID:er+HMfjh0.net
- >>796
それでも電池の替えられるトヨタのハイブリッドは値段が付くが
日産のは6年で新車価格の25%にしかならない
理由は電池が替えられないから
- 838 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:13:59.74 ID:/0OaJ+tJ0.net
- 本田の普通車ってゴミだからな
普通車部門を切り捨てて、バイクとNボックスに特化して、一気に経営を立て直すべきだろうな
- 839 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:14:03.94 ID:4ludF7wU0.net
- F1にイエローは要らないと言われて30年
ざま〜
- 840 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:14:05.49 ID:AAZihvF+0.net
- >>821
そうだな。
ネラーがホンダなんて買うと迷惑だから、買っちゃ駄目よ。
- 841 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:14:20.64 ID:Q2V0EIr30.net
- そんなこんなでも
佐藤 琢磨がインディ500でホンダ車で2度目の優勝してんだよね
これ物凄く凄い事なんだけどね
F1なんかもうどうでもいいレベル
- 842 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:14:27.44 ID:FZ88gQd00.net
- >>824
そんなことはないよ
ドイツ車 今もバリバリじゃんか
あのエンジン音 やっぱスゴイわ
アレは そりゃ高額なはずだわ
- 843 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:14:28.43 ID:Nvj0QgeX0.net
- FIAT 500 が 280万円で買えるのに、なんでシビックを 300万で買うの？
- 844 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:14:30.10 ID:60N5XHSl0.net
- >>823
去年のF1視聴者数は、のべ19億2200万人で絶大な宣伝効果
インディなど話にならない
- 845 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:14:43.54 ID:I3Xm9fuB0.net
- 日本はIT先進国！！
- 846 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:14:47.20 ID:8nllqURH0.net
- >>834
厳冬期に30分近く車内で待っていてもチャージャーレベルが三割程度だと
嫌になると思うよ
- 847 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:14:53.26 ID:iqMn7BTN0.net
- >>1
日本の製造業、最期の牙城である自動車産業もついに運命の時を迎えたな。
大日本帝国海軍の最後の希望であった戦艦大和が沈むがごとく、
この産業も世界経済の荒波に呑まれて消えるのだろうか…
- 848 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:15:04.43 ID:ituLAFdH0.net
- EVの電池関連は、どこかでブレイクスルーが起きて劇的に性能が向上するんじゃね
だから多くの自動車会社が色々手を出してきているわけで
- 849 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:15:19.87 ID:jRcWYwJJ0.net
- まーだFCVとか言ってんのか
無駄な開発をやめろ
- 850 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:15:37.33 ID:cTEel/fn0.net
- リーマンの前の採用で車にすげー力入れてたと記憶してるんだが
そいつらが今の第一線じゃないの？
- 851 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:16:08.29 ID:Q2V0EIr30.net
- >>844
F1やらなくてもトヨタは売れてる
つまり
F1の効果は今は無い
- 852 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 21:16:08.45 ID:sv+ozywJ0.net
- >>839
まあこんなもんかな、という気もする…
勝ちすぎても、ね…
顔立てとかないと車買ってもらえないしねw
- 853 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:16:18.92 ID:er+HMfjh0.net
- >>843
むしろチンクが280万もするのにびっくりする
あんなペーパーボディのクルマが
- 854 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:16:19.53 ID:5qPmxR440.net
- 自動車業界は、円安誘導、エコカー補助金、サポカー補助金とか、
さんざっぱら血税投入してもらってるんだから頼むよもう
- 855 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:16:29.78 ID:ituLAFdH0.net
- >>844
それでも撤退するっていうことは、やっぱそれだけカネがかかるんかね？
- 856 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:16:55.78 ID:yo4z8y9I0.net
- >>767
最近までそう思ってたけど、欧州はじめ世界各国のEVシフトは異常な勢いだぞ？
近い将来、市街地への内燃エンジン車の乗り入れを禁止する国も出てきたし、あの
ポルシェですら5年後には販売する新車の半分をEVにする予定だ。
2000馬力級のEVスーパーカーも出てきてるし、クロアチアのEVメーカーRIMACが
かのブガッティを買収するのでは？という観測もあるらしい。
- 857 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:17:06.42 ID:y8AD+Y5s0.net
- ホンダの車はカタいからなー。
トヨタはフワフワしてて乗り心地が良い。
- 858 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:17:08.73 ID:/0OaJ+tJ0.net
- >>850
車って言っても、ホンダは軽自動車でしか戦えないからな
- 859 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:17:26.07 ID:Rj76C7ph0.net
- ホンダは自動車のデザイン、何とかしろ。
特に最近のセダンにしろ、横から見た時に下品なグリルの上部が出っ張ってるデコッパチなデザインはあまりにも醜悪過ぎて反吐が出る。
デザイナーのセンスが絶望的に悪いうえに、あんな酷いデザインでGoサイン出るとかおかしい。
- 860 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:17:29.06 ID:AAZihvF+0.net
- >>850
その頃には、国内生産60万台維持が至上になってて、今後の発展性は皆無だったよ。
元から先の無い仕事の話。
- 861 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:17:44.06 ID:sXkoFD9v0.net
- >>727
これな。
N箱行ったらもう普通車には戻らないから
- 862 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:17:51.82 ID:PoywAQ5v0.net
- アトキンソンサイクルを積んだホンダ版 E-POWERとか出てこないのか？
あのエンジンで直接駆動するのはやっぱムズいの？
- 863 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:17:54.12 ID:ATZLI+3L0.net
- >>6
明らかに不要
ガソリン車に代わるには
核融合発電が実用化して超急速充電ができて耐久性があって安全な電池ができるようにならないと実用性があまりない
- 864 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 21:18:20.95 ID:sv+ozywJ0.net
- >>841
そんな琢磨を使い切れなかったホンダF1…(;´Д｀)
- 865 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:18:34.10 ID:zwKb96bz0.net
- マクラーレンセナの遺産があるうちにFRアコード作ってればと思う
当時は唯一日本のBMWになれるイメージがあったのに
変なところで無理無理ホンダらしさとかMM思想とか言っていつも言い訳してる
- 866 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:18:54.08 ID:ituLAFdH0.net
- >>863
いつブレイクスルーが起きるかだなぁ
- 867 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:19:11.08 ID:GibEOVOU0.net
- s660買うくらいしか
ホンダを応援出来ないけど
頑張って
- 868 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:19:16.38 ID:AaHImFuu0.net
- ホンダのイメージは積極的にダサい車作ってる会社だな
コストダウンを騙る妥協の産物ばかりだ
- 869 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:19:40.53 ID:qcmR3aFD0.net
- ３人乗り小型３輪コミューターEVをHONDAには開発してもらいたい。
フィットにかわるコンパクトカーはコレだ！ってね。
- 870 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:19:42.04 ID:/0OaJ+tJ0.net
- ホンダはバイクと軽に特化すれば、天下を取れる
その程度の力は、まだ残ってる
- 871 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:19:45.72 ID:DcPtpjZJ0.net
- 海外の街頭インタビューの時にホンダ車が結構映ってるけど売れてないんだな
- 872 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:19:53.86 ID:1ufsBTNG0.net
- >>6
EVに試乗してみる
自分の車が新幹線みたいに滑らかに強く加速して、同じく静かに低振動で気持ちよく走行し続ける
普段は家で手間なし充電 燃料代は1/3
なぜガタガタの排ガスの前世紀化石車に乗りたがり続ける
- 873 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:20:14.52 ID:PoywAQ5v0.net
- 少なくともあと買い替え2回ぐらいはガソリンエンジン（非ハイブリッドじゃない）で行く予定
- 874 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:20:58.28 ID:bpNvKI3U0.net
- 最低。折角応援してやってたのに。少なくともあと5年か、メルセデス倒すまで続けろよ。
市販車は、買いたい車がなさ過ぎる。トップに情熱がないんだろうな。
トヨタは、社長が替わったら車変わった。日産も、ゴーンの時は、車変わったからな。
ホンダもトップ換えろ。
- 875 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:20:59.69 ID:AAZihvF+0.net
- >>862
可変クランクは、簡易型を除いては値段を考えなくても良いような大型車でしか使えんよ。
8年越しでネタに使った、家庭向けのコージェネ発動機のネタ記事は、都市ガスによる固定回転の発電専用。
自動車向けは、バルブタイミングだけで実装するのが現状。
- 876 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:21:16.88 ID:PHSIv4Y/0.net
- >>864
F1時代は特攻隊だったからな。シューマッハにど突かれたり、バリハゲにアマチュア呼ばわりされたり散々だった。
- 877 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:21:27.78 ID:kTmDaEAV0.net
- >>1
レースのホンダを忘れている
心臓は内燃でも電気でもいいから、速くカッコいい車を作れ
新型
S2000に期待しているぞ
- 878 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 21:21:32.44 ID:sv+ozywJ0.net
- >>872
命を乗せて走るものだから、でしょ…
- 879 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:21:47.97 ID:m10I3f7l0.net
- 二輪がなければ4桁億の赤字になってたのにわこれでまだF1しろとか馬鹿じゃねえのか
お前らが嫌う中国様が車買わなかったら本気でホンダ潰れてるぞ
四輪撤退ならいいけど、それならますますF1はいらねーよ
- 880 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:21:52.87 ID:cv91i1sj0.net
- >>708
宗一郎や藤澤武夫が作った会社を団塊世代こ川本以下がダメにした
もう立て直しは無理だ
技術力も他社と比べて昔ほど高くもないし経営者の能力は寧ろ劣っている
中韓に拾われるくらいなら消滅した方がマシ
日産と統合してもダメ会社の二乗になるだけだ
- 881 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:21:57.07 ID:854AhY+V0.net
- >>1
そりゃビックリするくらいダサい車しか作っていなかったからな
ここ10年くらいデザインのダサい車でスバルとトップ争いしてたもんw
- 882 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:22:16.75 ID:TbTGISlg0.net
- 社員改革をしてみては？
入社試験ではなく、社員の３割は全国の車好きをスカウトして社員になってもらう。
- 883 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:22:31.60 ID:yo4z8y9I0.net
- >>861
逆に、Nボックスってそんなにいいの？って思うな。
ホンダの普通車が、どれもNボックス以上の価値を提供できてないなら深刻だな。
- 884 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:22:38.58 ID:NZ7qh/G00.net
- >>6
20年後にクルマメーカーじゃなくなってていいなら作らなくてよい
- 885 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:23:00.58 ID:4fOlOsav0.net
- >>1
でもモトGPやインディでは
やり続けるわけで
F1は毎年レギュレーションが迷走するし
コストの割にもはや美味しくないし
- 886 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:23:08.08 ID:AAZihvF+0.net
- >>868
CRXやプレリュードだって、当時からクソダサい扱いだったんだから、何やろうがホンダが主流になる時は来ないから諦めよう。
- 887 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:23:12.37 ID:Z0Pa4gtI0.net
- >>867
それもまだ買ったわ。まだ持ってるけどやめといとほうがいい。格好ばかりでインチキ臭い。beatより乗りやすいし速いけれどつまらんし融通きかない。
- 888 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:23:12.52 ID:qcmR3aFD0.net
- >>874
いやだからトップ替えて来てからの、コレですからん。
財布東京三菱銀行に握れてるから、無理。
- 889 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:23:18.52 ID:33NUtr620.net
- セナの時しか知らないわ
- 890 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:23:18.53 ID:PoywAQ5v0.net
- >>875
なるほど、そんなに簡単に商品化できるものじゃないのね。
- 891 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:24:01.47 ID:Q2V0EIr30.net
- ホンダの4輪黄金期は初代NSXとS2000で終わった、
その後魅力あるクルマゼロ
- 892 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 21:24:09.34 ID:sv+ozywJ0.net
- >>876
でもスーパーアグリみたいな新参弱小チームで予選でホンダ本体より速かったりもしたし。
やはりチーム造り自体に問題があるように思う。
イギリスチームだもの。
- 893 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:24:10.74 ID:Bh0Q2hUx0.net
- 配当減額だからなあ
俺は、減額でもレースさえしてくれればいいっていうファンだけど
まあ、配当が減ってもまだ含み益だから気にもしないってのもあるｗ
でも、2輪を辞めたら株も自家用車も切るからな
- 894 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:24:26.68 ID:+rN36l820.net
- 日本はエンジン技術が凄すぎたのが仇になりそうだな
EVに完全に出遅れてしまった
- 895 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:24:40.11 ID:scoB+Moh0.net
- EVなんてバッテリー良くならないと乗る気も起きないけど。。
充電10分以内になったら起こしてｗ
- 896 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:24:44.97 ID:60N5XHSl0.net
- >>855
チーム名はAston Martin Red Bull Racingで、本田の名前は出てこない
しかも、マシンのリアウィングには同業他社のロゴが出ている
宣伝効果が薄いんだろう
- 897 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:24:58.13 ID:854AhY+V0.net
- >>886
そんなことないだろ
子供ながらに憧れてたぞ
最近だとアコードツアラーが最後の秀逸デザインかな
- 898 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:25:39.46 ID:yo4z8y9I0.net
- >>886
それはない、80年代のそれらの車は光り輝いてた。
モダンでクリーンなフォルム、端的に言うと日本人にわかりやすいかっこよさだった。
今のホンダはどこの国の人向けに作っているかわからないデザインが多い。
- 899 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:25:45.99 ID:PHSIv4Y/0.net
- >>883
N-BOXの売りは、自転車で出掛けた子供を迎えに行って、そのまま自転車を積んで帰ってこれることらしい。もうね、いい車を売るってレベルじゃないのよ。
- 900 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:25:47.41 ID:Rj76C7ph0.net
- >>883
嫁さん用の初代N-BOX運転した時は意外とコーナリング出来るなと思った。
重量、重心の高さを考えると上手く出来てる。
しかしエンジンはまだポテンシャルあるはずなのに駆動系、ATの設定だかプログラムだかで制限かかってまだ良いはずのエンジン性能発揮できていない感覚だった。
- 901 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:25:57.86 ID:lVocK/iC0.net
- もう優勝したからいいよな
環境問題取り組もうぜ
- 902 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:26:30.81 ID:PoywAQ5v0.net
- アコードツアラーのケツはかっこよかったな
- 903 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:26:55.89 ID:ZalyUxO60.net
- 500-600万くらいのボリューム出るところに魅力的なのがないからなぁ
アコードじゃ貧乏くさいしレジェンドは影が薄すぎ
- 904 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:27:29.63 ID:AAZihvF+0.net
- >>894
遅いか？
ホンダeセルや、遠隔地向け水素プラントの提供では最先端だろ。
どれも金にならん仕事だけどな(笑)
- 905 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:27:47.75 ID:xVrYG+SQ0.net
- V−TECええわ
ホンダのNAは気持ちいいぐらい良く回る
- 906 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:27:53.97 ID:H9ku+wIH0.net
- >>790
そういうのは美味いうどん屋が閉店したあとに入った不味いうどん屋方式だな
過去に積み上げた栄光で最初は不味くても以前の常連客等が入って売れる
- 907 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 21:27:58.36 ID:sv+ozywJ0.net
- >>901
そのクソみたいな考え方でやってきたからワールドチャンプもコンストラクターズも獲れんかったんや( ´ﾟдﾟ)
遊びちゃうぞ?!
- 908 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:28:23.50 ID:Rj76C7ph0.net
- 今のホンダは中国向けの高級ミニバンのエリシオンとか、中々良さげ。
もう、軽や小型車しか売れない日本のマーケットより高級車が売れる中国が重要な市場になってるだろう。
モーターショーにしても日本のは廃れる一方なのに中国のモーターショーは華やかで世界中どのメーカーも最重要視してるだろう。
- 909 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:28:33.20 ID:+rN36l820.net
- >>898
お得意様のアメリカでしょ
クルマじゃなくてもアメリカ人好みに作ってる製品は多いよ
- 910 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:28:40.70 ID:854AhY+V0.net
- >>902
ケツは今見てもカッコイイよな
フロントと内装が古すぎてもうダメだけど
- 911 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:28:47.29 ID:+xBAxmGq0.net
- 軽もぜんぜんお粗末なんだよな
これといって目新しさも無く子供騙し的で
実際買うのはdqn層
- 912 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:29:25.98 ID:khEE+4rj0.net
- タクトを2ストに戻せ
- 913 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:29:45.04 ID:TbTGISlg0.net
- 試験をするから点取り虫の記憶型しか入らなくなる。
ホンダは先駆けてスカウトがメインという採用法をとってみては？
引き抜きではなくて、好きモノ、アイデアマンの老若男女構わずでさ。
- 914 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:29:56.48 ID:UzgW53Lp0.net
- 入交昭一郎は面接で「F1がやりたいです。駄目ならトヨタに行きます」って言って入社したんだよな。
- 915 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:30:06.64 ID:W+1obP720.net
- アメリカ市場もこれから衰退しそうだし中国も見えてこないし
- 916 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:30:17.10 ID:AAZihvF+0.net
- >>907
ボランティアで参加してて、宣伝効果も無い金を溶かすだけの遊びだよ。
勝てるようになったら、シーズン中でもレギュレーション変更で罰金命令が下って追い出される。
そういう世界。
- 917 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:30:48.27 ID:qcmR3aFD0.net
- ７月に現場責任者の山本が、２１年以降はまだ決まってませんと、
発言してたから、ああ辞めんだなあって解った。続けるんなら、
こんな風に言わない。
- 918 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:30:50.52 ID:GibEOVOU0.net
- >>887
レジェンドいい車だったよ？
でもかみさんがスポーツカー許してくれないのよ
軽だからなんとか黙認された感じ。。。w
- 919 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:31:05.02 ID:brS5KQ5G0.net
- そういう時代じゃないからね
- 920 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:31:11.08 ID:9wOUJqpT0.net
- >>1
車はバカバカ売れる時代じゃないわ
保育所の送迎は新車が多いけどね
- 921 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:31:42.61 ID:CtazpP7o0.net
- 俺は、やり遂げた
と、アベちゃんは微笑む
朝鮮統一教会日本支部役員アベちゃん
日本破壊工作により、日本人は総貧困化しました
内需ガタガタ
- 922 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:31:48.42 ID:chBokMSU0.net
- ホンダの株主だがこの選択は支持する
- 923 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:31:52.14 ID:TbTGISlg0.net
- 「４〜５００万も出して誰がシビックなんて買うんだよ！」
って言える人間を雇わないとダメ。
- 924 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:32:14.67 ID:lVocK/iC0.net
- >>923
そうだな
- 925 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:32:25.82 ID:r2LWDzPM0.net
- 出川の番組の充電バイク、あれいい宣伝になってるんじゃないか？
- 926 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:32:43.52 ID:AAZihvF+0.net
- >>923
そうなると、日本向けにも1リットルエンジンを積んだシビックが必要になるな。
- 927 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:33:41.51 ID:AAZihvF+0.net
- >>925
それ、ヤマハのEvino
- 928 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:34:00.33 ID:Rj76C7ph0.net
- 日本ではホンダが悪いと言うより、日本の自動車市場がエコと自動安全アシストが重要視されて求められる様になったから本当につまらない車だらけで標準装備化されてきてる安全装備の為に無駄に高額な車両価格になって重く、ボンネットも厚みのあるバランスの悪い醜悪なデザイン、
かったるいエンジンに駆動系と魅力が無い車の市場になった。
FITにしろ、本来下は120万切る位の価格でシンプルな装備でいい車なんだが、どうしても安全装備でプラス数十万をペダル踏み間違いしない人達まで無駄に高い金払わされて無理やり買わされてる。
これが正しい方向性なのかわからん。
- 929 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:34:16.42 ID:TMhIJmos0.net
- >>386
自民も死ねだよ
- 930 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:34:51.80 ID:egUBRtjy0.net
- ＥＶ悪くないんだがな
静か過ぎて気味悪いがｗ
- 931 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:35:07.28 ID:bLSIXX4w0.net
- >>928
プリウスはボンネットの厚み無かったのにヲタは叩いてなかったか？
- 932 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:35:20.26 ID:60N5XHSl0.net
- >>917
役員でもない従業員が会社としての契約をどうするかなんて知るわけない
- 933 ：高篠念仏衆さん：2020/10/03(土) 21:36:20.52 ID:aAI+Z2070.net
- さすがヒュンダイ からロコ奪うだけあるな
- 934 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:37:02.93 ID:L1KGgHUq0.net
- >>894
中国、アメリカ、欧州のEV向けの高性能モーターの6割は日本製
リチウムバッテリーの素材の大半が日本製。リチウムバッテリーの特許の8割は日本のメーカーが押されえているのに・・・
- 935 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:37:09.26 ID:/BjRU+0R0.net
- >>899
軽でそれは売れるわ
安いし小回り効くし、今や軽自動車って自転車やバイクの延長みたいなもんだからな
軽自動車に慣れると普通車運転するのめんどくせえもん
- 936 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:37:36.09 ID:z4jg2ZG70.net
- ジェイドとか誰に向けて作ってんのかわかんないの出してひっそりやめたり
バカ売れしたモデルを自ら改悪して終了するからだろ
- 937 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:37:37.00 ID:Rj76C7ph0.net
- >>923
シビックは5ナンバーに戻してFITよりスポーティなイメージで200万以下が理想だな。
FITは室内空間や荷物の積載に拘った作りで売れ筋グレードを150万以下で。
しかし、今の安全基準満たす装備を載せなきゃならんからとてもこんな価格じゃ無理だろうな。
最低でも理想の価格プラス50万というところか。
- 938 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:37:57.41 ID:yo4z8y9I0.net
- >>784
ほんそれ。
80年代〜90年代前半くらいまでの速くてカッコよくてアフォーダブルなシビックに
比べると、欧州のハッチバックはパワーはない、5ドアがメインで所帯臭い、それで
いて高くて魅力を感じなかったな。
今や、あの頃の日本車のポジションに欧州車がいる感じ。
>>790
初代オデッセイは、当時のホンダの乗用車向けのラインで作るために全高を上げられ
なかったのが、逆にカッコいいって言われてヒットしたんだよね。
ある意味偶然の産物。
- 939 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 21:38:01.76 ID:sv+ozywJ0.net
- >>916
昔からそういうのはあった。バレストル元会長の発言とかね。
それを跳ね返すだけのパワーが二期にはあった。
三期ではそれが失われ、四期では君の言う通りです。
サラリーマンにレースは出来ん、それが全てでしょう。
トヨタも似たような終り方だった。
- 940 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:38:27.76 ID:7h29vqpy0.net
- >>11
ホンダイムズ天神
- 941 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:40:18.23 ID:5EB/XbQw0.net
- >>404
陛下！
- 942 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:40:52.70 ID:LZvpYTpm0.net
- F1撤退遅すぎる
MotoGPの方が面白い
世界的には人気があるのはMotoGP
日本人ぐらいだよF1!F1!と言ってるのは
他にもモータースポーツがあるのにね
- 943 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:40:55.89 ID:GibEOVOU0.net
- 家族の手前NSX買えずに
s660でお茶を濁す俺には
ホンダF1撤退を非難する資格はないな
あのね駄目になったのはメーカーじゃない
車を買えなくなった日本人自身だと思うのよ
- 944 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 21:41:44.42 ID:sv+ozywJ0.net
- >>923
「市民」が年収と同じぐらいの車買えるわけないわな(´･ω･)
- 945 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:42:33.02 ID:r2LWDzPM0.net
- >>943
うむ、おまえのせいだ
- 946 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:42:39.34 ID:KTXpifKi0.net
- >>943
その日本人を雇用して給料払ってるのは誰なんだろうな？
- 947 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:42:43.87 ID:K0tn5/uF0.net
- 株主からして見たら、F1撤退は当然だろうね
まずは本業を立て直せよと
- 948 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:42:51.25 ID:bZfqL0Eb0.net
- ホンダだけじゃなくて全部やばいからな
失業者の受け皿だった飲食業界や風俗もダメ
自殺者とか今から半年くらいは洒落にならないかもね
稼ぐ手段が本当に無くなってると思う
- 949 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:43:25.84 ID:gevPQhMS0.net
- アベノミクスの果実
- 950 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 21:43:57.23 ID:sv+ozywJ0.net
- >>943
昔のは？今なら三百ぐらいからあるでしょ？
ただ乗りこなすのは難しいと思うけど…
- 951 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:44:16.47 ID:C/B3NRAL0.net
- フィットを買うならアクア買う
ヴェゼルを買うならCX-5を買う
ステップワゴンを買うならヴォクシーを買う
軽はいらん
- 952 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:44:19.83 ID:VCffoYdZ0.net
- デルソルのパーツ供給を打ち切ったからバチが当たったのだろう
ビートやNSXと何が違うというんだ
- 953 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:44:27.68 ID:Uj9vrKD50.net
- >>942
日本人だけの市場でどれだけのカネが動くんだよw
- 954 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:44:28.37 ID:GibEOVOU0.net
- >>945
いやだって初めて軽買っだけど
ランニングコストは普通車と比べてダンチよ？
こら軽が売れるワケだと思ったな
国の優遇ハンパないw
- 955 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:45:09.88 ID:Rj76C7ph0.net
- せめて無限ホンダとして中団争いしつつF1に残ってくれないかな。
それにてもレッドブルはあれだけルノーと険悪な別れ方したのに、またルノーエンジン使う羽目になりそうだなw
わりとホンダを恨むだろうなw
- 956 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 21:45:49.85 ID:sv+ozywJ0.net
- >>947
勝ってても撤退はやむ無し、だとは思う。世界的な不況が待ってるし。
最初からやらなきゃ良かった。
- 957 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:45:56.97 ID:3qlrVzVe0.net
- ガソリン車禁止に乗り出したところがあるから・・・ガソリン車レースしてるどころじゃないんかな！？
米カリフォルニア州でガソリン車販売禁止へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64167940U0A920C2I00000/
35年以降、州内では自動車メーカーによるガソリン車やディーゼル車の新車販売が禁じられることになる。ただ、
今回の命令は州民らがガソリン車を所有したり、中古車市場で販売したりするのを妨げるものではないとしている。
- 958 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:45:56.98 ID:2sp8L6mB0.net
- >>954
税金だけだろ
走行性能不足のストレスと燃費がむしろ悪いの加味すると得とは思えんがな
- 959 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:46:05.03 ID:Yttjm5kt0.net
- ホンダ車って軽、フィット、フリード以外の値段狂ってるよね
この値段で売れるわけ無いでしょって誰もが思うのに社内で誰も止めないんだろうか
- 960 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:46:07.62 ID:nppw2gAn0.net
- シャシー共通ガワ違いの中国製OEMのEV車の時代が来そうだしね。二輪と別事業に専念したほうがいいよ。あ、新大洲ホンダのバイクを正規販売お願いします。
- 961 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:47:46.99 ID:Rj76C7ph0.net
- EG6乗りだった俺にはホンダに限らず今は魅力のある車って少ない。
乗れば良い車はあるんだけどな。
明らかに中身も今の車は良い。
でも昔のシンプルな車がやはり楽しいんだよなぁ。
- 962 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:48:06.55 ID:0mxeS6Er0.net
- F1にエンジン供給するのを止めて
アメリカでGMにエンジン供給するという
素晴らしい経営判断ですなーｗｗｗｗｗ
- 963 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:48:36.46 ID:AAZihvF+0.net
- >>937
グレイス(シティ)なら7月に廃盤になったばかりだよ。
ホンダに乗るのは偏人扱いされるぐらいマイナーネタなんだから
昔は良かったという思い出補正で、挽回の余地が有ると思うだけ無駄だよ。
- 964 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:48:57.16 ID:QeWlOkFy0.net
-
現行フィットが酷すぎて糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 965 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:50:06.29 ID:cSAQCr7T0.net
- フィットのデザイン、新型オーラ皆無なんだよな
- 966 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 21:50:14.80 ID:sv+ozywJ0.net
- >>952
デルソル、憧れたな。
縁がなかったから今まで乗ってないけど。
EGのシビック乗ったからいいや、ってw
グリーンメタリックとブルーメタリックのボディ、どちらかに乗りたいな。
エンジンはV-TECじゃなくても良いわ。高いからw
- 967 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:50:21.33 ID:D8ZBUUvb0.net
- >>4
Newフィットの一般に対する媚び振りは
やり過ぎとしか言えない
- 968 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:50:24.09 ID:GibEOVOU0.net
- >>946
もうね会社におんぶに抱っこの時代は終わり
甘えは捨てた方がいいよ
>>950
昔のはインプに新車一台くらい
金つっこんで疲れたw
>>958
金は大切だよ？
- 969 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:50:48.77 ID:z70otS1E0.net
- 新しいフィット、ガイコツみたいな顔でひどいよな
あれ好調なの？
- 970 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:51:31.21 ID:ttq8KdhA0.net
- 80年代後半、F1wo席巻してジャパン イズ No.1とかでバブル景気を演出したHONDA
良くも悪くも景気を演出する企業だよな
- 971 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:51:33.55 ID:PoywAQ5v0.net
- なんでフィットもフリードもクシャおじさんみたいな顔にしちゃったんだろ
- 972 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:53:00.44 ID:NZ7qh/G00.net
- >>971
そういやN-VANもおやじ顔だな
- 973 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:53:00.89 ID:/BjRU+0R0.net
- >>958
結局車なんてスーパーに物買いに行く時か駅に送り迎えするときにしか使わないから安けりゃそれでいい
走りを楽しみたいときはレンタカーで十分なのよね
- 974 ：ぬるぬるSeventeen：2020/10/03(土) 21:53:10.56 ID:sv+ozywJ0.net
- >>968
ガソソンとタイヤとオイルなw
お疲れ( ´∀｀ )b
- 975 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:55:03.62 ID:QeWlOkFy0.net
-
現行フィット、あれを売れると思って発売してる時点で終わってた
実際、ヤリスに毎月５千台ぐらい負け続けてるｗｗｗｗｗｗ
- 976 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:55:58.68 ID:GibEOVOU0.net
- >>974
あと純正パーツとSTIパーツなw
あんがとw
なんか報われた気がしたw
- 977 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:57:19.33 ID:H9ku+wIH0.net
- >>928
乗ってると死ぬ車殺す車ってデーター出るしそういう烙印押されたらブランドイメージガタガタだぞ
ト○タ製のミサイルみたいにな
- 978 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 21:58:41.19 ID:Uf0TkzUk0.net
- >>975
最初から勝てる要素なんて無かったからな(笑)
トヨタ全店舗で取り扱う上に生産能力も違うんだから、二周り小さいホンダが販売力で勝てる要素は1ミリも無い。
- 979 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:01:45.19 ID:SNym3eQI0.net
- 普通にガソリン車なんて街乗りでもう不用でしょ
急加速や高速出る車なんて市販車にもう必要ない
- 980 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:01:59.57 ID:uSq3TxCi0.net
- ホンダカッコ悪いというか醜悪なデザインだからな
- 981 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:02:39.64 ID:UgqiXmA80.net
- >>966
ZC積んでないから、1500のほうもSOHCの方もVTECだった気がする
エンジン周りはシビック共通なんでまだ維持大丈夫なんだがなあ
- 982 ：712：2020/10/03(土) 22:03:24.02 ID:hthdsDSL0.net
- フィットはあのデザインでは売れるわけがない
フランス車っぽくしたかったのかな？
だったらもっと練らないとｗ
- 983 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:03:39.19 ID:iqMn7BTN0.net
- >>934
部品は日本製なのに最終製品が売れないって、スマホコースだな。
そのうち部品も作れなくなる。
- 984 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:04:04.43 ID:WWl4tXiH0.net
- >>4
e-Powerと同じことできるのに
わざとエンジンの走行特性にしたり
やっていることが意味不明
- 985 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:04:13.17 ID:nBX/fIN10.net
- 販売網獲得の為に韓国メーカーに買収されるかもな
- 986 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:04:49.39 ID:H9ku+wIH0.net
- エコだからってHV車買っても大して走らなけりゃ高く付くだけ
毎日乗るわけでもなけりゃガソリン車で良いわ
- 987 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:04:49.63 ID:6rojlKxm0.net
- ホンダはデザインが良ければなんでも売れると思う
- 988 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:05:50.40 ID:QeWlOkFy0.net
-
現行フィットと、マイナーチェンジでグリルレスの
変顔にしちゃったフリードを見て思った
この会社、マーケティングがまるで駄目なんだ、と
あんなのが売れると思ってるんだから会社として終わってる
- 989 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:07:18.76 ID:WWl4tXiH0.net
- 2輪に食べさせてもらっているヒモが
道楽で4輪やっているようなもの
- 990 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:07:57.41 ID:AAZihvF+0.net
- >>988
元よりネラー基準なら、日本で一台も売れてないホンダwwwなんだから、何も問題が無いな。
元から0に、どんな努力を積み重ねても0。
- 991 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:08:38.78 ID:MhO6UYia0.net
- スポーツカーどころかシビックアコードですら全然売れてない
乗ってるのはホンダの関係者が殆どで、一般人でディーラーで買ってるのは皆無と言われてる
- 992 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:08:41.34 ID:VLXslF760.net
- >>951
セグも分からない車音痴は黙ってろよｗ
- 993 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:09:49.16 ID:GWDQPbyo0.net
- >>906
ほんそれ。過去の栄光で騙すしかない。
- 994 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:10:38.50 ID:WWl4tXiH0.net
- アコードPHVやクラリティみたいに
大して売れない車に開発投資できる
体力はすごい
- 995 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:11:08.34 ID:6GFxt3Un0.net
- >>89
ホンダが自動車でアメリカで売れたのは
アメリカで当時はクリアするのはほとんど不可能と考えられた
新しく作られた排ガス規制をいち早くクリアした車を作ったからだからな
- 996 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:11:33.33 ID:EDbpTvr40.net
- >>994
北米では普通に売れてる
- 997 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:11:44.45 ID:jdZlxGTx0.net
- トヨタ ハイブリッド
日産 イーパワー
ホンダ イーエイチイーブイ(笑)
- 998 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:13:13.42 ID:GWDQPbyo0.net
- >>995
それいつの話やｗ
- 999 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:14:17.88 ID:GWDQPbyo0.net
- >>995
今のホンダとはまったく無縁のおとぎ話やんけ。ホンダなんか10年待たずに潰れる会社やで？
- 1000 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:14:38.18 ID:qLICL+180.net
- >>998
そんなことも知らずにたたいてるの？
ただの負け組の嫉妬じゃん
- 1001 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:15:01.35 ID:qLICL+180.net
- >>999
負け組乙
- 1002 ：不要不急の名無しさん：2020/10/03(土) 22:15:02.13 ID:vXnUBEVU0.net
- ホンダが撤退したとたんブラウンレーシングがチャンピオン取ったの草
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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