【国際】アメリカ航空機大手ボーイング、週内に6770人を一時解雇　10％人員削減計画の一環で [さかい★]

1 ：さかい ★：2020/05/28(Thu) 12:04:24 ?2BP ID:5LL9RRMg9.net

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2020年5月28日 11時48分
https://mainichi.jp/articles/20200528/k00/00m/020/076000c

　米航空機大手ボーイングは27日、2度の墜落事故を起こした小型機「737MAX」の運航停止と新型コロナウイルス流行に伴う航空機需要の減少を受け、週内に米国の従業員のうち6770人を一時解雇すると明らかにした。4月に表明した全従業員の10％にあたる約1万6000人の人員削減計画の一環。また、今年1月から休止していた737MAXの生産を再開したと発表した。

　デビット・カルフーン最高経営責任者（CEO）は27日、従業員向けメッセージで「新型コロナの世界的大流行が航空業界に壊滅的な影響を与え、今後数年間にわたり旅客機の需要が大幅に減少する見通しだ」と説明した。4月から募集した希望退職に5520人が応じており、削減規模は計1万2290人となるが、今後も計画通り人員削減を続ける方針。

　同社は2020年7〜9月期に米連邦航空局（FAA）など各国当局から737MAXの運航再開の承認を得たい考えで、生産ペースを21年に月31機まで引き上げる計画だ。ただ、承認時期がずれ込んだり、旅客機の需要低迷が長期化したりした場合、追加のリストラを迫られる可能性もある。【ワシントン中井正裕】

2 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 12:06:09 ID:d1Qzjip60.net

JALの飛行機の模型をハンマーで叩くアメリカ人来るかな

3 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 12:07:40 ID:5z0bYeee0.net

ボイーング

4 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 12:10:05 ID:jfKVMIA90.net

中国買うのやめたっけ

5 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 12:11:48 ID:+vjN1uVg0.net

$105で1000株買った俺様大勝利
笑いが止まらんぞｗ

6 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 12:13:20 ID:26/e8xTq0.net

737-Max8問題にじっくり取り組む時間を得たとも言える

7 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 12:16:32.09 ID:mDLDJaE10.net

だから要らないから

8 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 12:22:05.63 ID:i/d0DDeG0.net

>>4
世界中が買うのをやめた。
737maxは根本的な設計を変えない限り墜落リスクを解決できない。
787は良い機体だが、ガラスにひびが入る等の問題を解決できてない。

安全性で言ったら中国製の旅客機C919の方が上でもある。

9 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 12:24:29.05 ID:zS/X+PWT0.net

>>6
優しい
三菱にもその優しさを分けてあげて

10 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 12:30:18 ID:4HRJ09Jr0.net

>>8
シナが上とか、あり得ない。
信用することがリスク。

11 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 12:30:27 ID:aHJt7rKf0.net

三菱「ボーイング買うわ」

12 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 12:33:18 ID:T6sjGYVs0.net

>>8
737MAXは生産再開だそうな

つーても顧客がつぶれていってる状態でどーすんだかな

あとC919はまだ出荷されておらんしFAAの耐空証明取れてないんじゃないのかな、あと何気に初期型は737MAXと同じエンジン使うぽいけど大丈夫なんだろか

13 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 12:38:45 ID:6BbjmCpZ0.net

>>9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200522/k10012441331000.html

90席クラスは量産機製造延期

70席クラスは開発延期

ひどい有り様だなコレ

14 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 12:44:58.08 ID:toXGobR20.net

>>12
> あと何気に初期型は737MAXと同じエンジン使うぽいけど大丈夫なんだろか

始めからあのエンジン使う前提の設計なら大丈夫でない？
別にエンジン自体に問題があるわけじゃないだろうし。

15 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 12:48:05.27 ID:Va5y1NsF0.net

日本の重工も早期退職とかしそう

16 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 13:00:09.58 ID:T9UTI9ht0.net

1時って何日の1時だよ？
午前？午後？

17 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 13:06:28 ID:z1XPhncs0.net

>>13
三菱は型式証明対策の専門家にもっと投資して

18 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 13:29:14 ID:hl3SZzE80.net

日本企業は半死状態にならないと解雇できない。希望退職は有能から辞めていく。
これが日米電子情報産業の差を生んだ

しかもアメリカの日本支社は解雇やり放題

19 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 13:46:26 ID:fqkzmKS90.net

>>18　有能だと自負して辞めたけど、無能判定でお祈りメールの山に埋もれてる人のほうが多いんだろさ

20 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 16:40:14 ID:lo+TnKz90.net

>>2
お得意様だろw
いや最近エアバスに流れてるけど

21 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 17:11:57 ID:xpFoAm1H0.net

逆だ！

コロナ感染を防ぐ仕組みを備えた、
徹頭徹尾個室状態の、
新しい機体が必要とされてるんだ！

22 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 17:42:21 ID:EE/2GjVf0.net

旅客機は世界中にコロナ拡散した元凶だから無くしていいよ
残った社員で騒音も有毒排ガスも出ないまともな貨物飛行機作ってくれや