【コロナ】コロナ禍で健闘のダイハツ　「ロッキー」販売増が示す新潮流 [まそ★]

1 ：まそ ★：2020/05/27(水) 11:55:37 ID:9H1hM+Oa9.net

　新型コロナウイルスによる影響が明確に出始めた国内の自動車販売。5月11日に発表された4月のデータによれば、登録車の販売は昨年4月に対して25.5％マイナス。全国緊急事態宣言が発令され、外出が盛んでなかった割には善戦しているようにも見えるが、各メーカーが軒並み前年比大幅マイナスと、等しく影響を受けているのは、やはりただごとではない。

そんな中、普通車の販売で唯一、大幅プラスを記録したブランドがあった。軽自動車が主力のダイハツ工業である。昨年4月に対する伸び率は何と26％。主力の軽自動車が3割近く減ってしまったのを補うにはほど遠いが、十分以上に健闘しているといえよう。
　もちろん、この伸び率の高さにはカラクリがある。昨年11月に投入した小型SUVの新商品「ロッキー」の販売が好調で、その上乗せ効果が大きかったからだ。
　もともとダイハツは普通車の販売台数はごく少ない。ちょっと販売好調ならばすぐに前年比で大幅増になってしまうので、26％増という数字自体を論じることには、さしたる意義はない。それよりも販売実績で興味深いのは、実は絶対的な台数以外の部分にある。
　ダイハツと言えばトヨタ自動車の100％子会社。トヨタグループ内のタスクは軽自動車、 および新興国向けの低コスト小型車作りだ。主力はあくまで軽自動車。普通車はダイハツ 専用商品がなく、たとえばAセグメントベーシックカー「ブーン」はトヨタ「パッソ」、 Aセグメントトールワゴンの「トール」はトヨタ「タンク」「ルーミー」、スバル「ジャスティ」と、OEM供給がなされる。
　ダイハツブランドとOEMブランドで台数が圧倒的に稼げているのは、トヨタブランドでの販売だ。パッソとブーンは台数の比率が10：1以上に開いており、ほとんどトヨタ専用車に近い状況。タンク／ルーミーとトールも良くて5：1、月によってはそれ以下だ。
　ロッキーもトヨタに「ライズ」の名でOEM 供給され、もちろん販売台数はライズのほうが多い。が、ロッキーはこれまでのダイハツ製普通車と異なり、ダイハツブランドでの受注の比率が高かった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b2805ef18ebe8a1c4aad5c3513c463d73f13ddba

2 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:55:53 ID:hr1/ApC+0.net

なんでライズより売れてんの？

3 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:56:01 ID:S3ctGCLZ0.net

ライズよりはこっちだな

4 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:56:32.94 ID:9H1hM+Oa0.net

>>2
ベースグレードで安全装備が標準装備されてるから

5 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:57:09.97 ID:9H1hM+Oa0.net

コンセプトカーのまま出してたらもっと売れただろ
https://i.imgur.com/kIFc4M6.jpg

6 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:58:14.99 ID:q7dqswgY0.net

https://i.imgur.com/Pur71UM.jpg
白いのばっかり見る

7 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:58:37.10 ID:I4tY3Li40.net

妹がNBOX買ってたけどこっちのほういいな！でもこれ軽自動車じゃねえのか

8 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:59:05 ID:cAHUETnC0.net

もうちょいエッジが立ったシンプルなのは出ないもんかね
最近の車はみんな子供のオモチャみたいなデザイン

9 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:59:43 ID:q7dqswgY0.net

ライズ 0-100km/h 9.6秒
マツダ3 SKYACTIV-X 0-100km/h 9.73秒

中途半端な普通車より速いからな
そりゃ売れるよ

10 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:59:49 ID:QY4UDhs/0.net

これよりはソニポンだな

11 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 11:59:59 ID:2bMV9cQY0.net

白ライズ多い

12 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:01:12.92 ID:1R41xoop0.net

道路の補修とかもままならなくなりそうだし

13 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:03:34.05 ID:S3gp5x2g0.net

そんなのよりダイハツはYRV２を出して
直3　1.5ターボに1トン以下で
価格は230万まで

14 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:04:44.38 ID:qY/npAiE0.net

>>1
あんまり目立つと、親会社のトヨタ自動車に骨の髄までしゃぶり尽くされるぜw

15 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:04:59.65 ID:Ha5f3sZu0.net

俺のボッキーも健闘中！

16 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:05:20.92 ID:TEIHy5+R0.net

１Lターボとか、無駄物

17 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:05:24.65 ID:OBgcax9I0.net

エイドリアーン

18 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:05:58 ID:Ocep/xX60.net

前はライズの方が圧倒的に売れてるって記事だったのに
ダイハツやるな

19 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:06:19 ID:IJpOMTHs0.net

>>12
軽のシャシーにでかいタイヤつけた貧弱な車で段差乗り越えたら…

20 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:07:09.49 ID:qyYj8FxS0.net

>>14
100%子会社だからシャブられ放題

21 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:08:13 ID:4YLiXbj00.net

ダイハツとスズキは評判良いね

22 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:09:07 ID:VNamYVSP0.net

エンジンのとこだけみたら、ミニバンのやつと同じだな。

23 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:09:23 ID:6YDIhFJn0.net

日野もいずれトヨタの100%子会社になるのかしらねぇ

24 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:10:03 ID:A4O1iAtk0.net

>>16
今のターボってダウンサイジングだから
1Lターボで1.5Lかそれ以上の排気量クラスのエンジンの代替としている
ダイハツで乗用車用の1.5Lの3〜4気筒エンジン無いでしょ？

25 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:11:20 ID:pBe9jlPU0.net

>>15
＞俺のボッキーも健闘中！

やだ、細くて折れやすい

26 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:12:14 ID:Jc6l9b9j0.net

4人まともに乗れて、荷物もそこそこ積めて、そういう車の中では一番安い。
走りも燃費もそこそこ良い。中は広くて、外寸は小さく扱いやすい。デザインも普通だが、そこそこSUVぽくて程々に遊び心がある。
無駄が無く、何でもそこそこ出来て安い。これで良いんだよというのを、まさに具現化したような車だな。
今の日本人にピッタリだから売れてるんだろうな。

27 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:12:19 ID:Ee4K8DTP0.net

ダイハツって全部ドイツ車の紛い物に見えるんだけど俺の目がおかしいのかな

28 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:12:53.32 ID:TtNdelG00.net

ダイハツはウォーターポンプがすぐ水漏れするから気をつけた方がいい

29 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:14:40 ID:ZkJXpnma0.net

お前ら(ボッチ陰キャ)の愛車　※MT率高し

・スイフトスポーツw
・デミオ(マツダ2)w
・ベリーザw
・フィットw
・アクアw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・86/BRZw
・N-BOXw
・ロッキーw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・サンバーw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・ルノーメガーヌスポールw
・アバルト579w
・トゥインゴw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w

30 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:16:56.31 ID:s+dKEpL50.net

>>5
ほんまやなこっちの方が断然スマートでカッコええわ
現物はゴテゴテしてダサいよね

31 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:18:32.79 ID:569dAazM0.net

画像でみると、おカッコイイと思って
実物みにいったら、なんかショボいというか安っぽいというか
ないわ　と思った

32 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:18:51.75 ID:eMTWJsU00.net

ロッキーはやっぱりクロカン系で作ってほしかったなー
旧ロッキーに20年乗ったけど、いい車だった

33 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:19:06.86 ID:s+dKEpL50.net

>>9
いやまさかスカイアクティブXって過給機付きやろ？まじでそんな遅いん？
同じぐらいの値段のスイスポなんて0ー100は7秒台やで

34 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:19:21 ID:QPoJ4rSr0.net

中で寝られなければだめ

35 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:20:40 ID:u/CqYO0G0.net

>>9
速くても安定感ないからコーナーでひっくり返るだろ
道路は直線だけじゃねぇんだぜ
あと３気筒エンジンの音が軽トラだしいらねぇわ

36 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:20:49 ID:WIhz20pU0.net

ライズと同じやつなんだ知らんかった

37 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:24:17 ID:JuG3MoGP0.net

MTなら欲しい

38 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:24:28 ID:5Wvd9/+50.net

イグニスの方が良いな、4気筒だし

39 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:25:49.02 ID:Zp+7qdoS0.net

>>27
目じゃなくて頭じゃない？

40 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:27:03.20 ID:HzVY2+V90.net

ロッキーはアウディに似ててカッコいい。

41 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:28:20 ID:74QYTycW0.net

ロッキー
テキサス
ボン

42 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:32:15.67 ID:yHaJIvB20.net

方針は悪くないわな、和製ミニの方面に進むのが一番待ってる世界市場がでかい

43 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:34:37 ID:gvKQdAmo0.net

つい最近嫁用にライズ買ったが、こんなのもあったんだな

44 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:34:55 ID:qqGXxv3c0.net

1?の車重でターボ車、燃費が良くて、広い
2WDで170万

45 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:36:37 ID:Yqq7I8re0.net

>>35
筑波サーキットでもマツダ3より速いけどな

46 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:37:14 ID:E4Or9lfw0.net

コロッキー

47 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:37:16 ID:kDDLiCVb0.net

あう、ロッキーくんなのだ

48 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:38:11 ID:tKcB81ThO.net

カニに味噌つけ 洗う♪

49 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:38:35 ID:hLCQFYUB0.net

日本人は全幅が1700ｍｍを切る、取り回しのいい車が欲しいのに、
コンパクトカー以外のカテゴリーは絶滅危惧種だから、
人気が集中しやすいんでしょ。

50 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:39:24 ID:oUURSAoz0.net

ほぅ、安いな。

51 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:40:50 ID:IvvzY27v0.net

安倍がコロナは中国から来たと発言したように、日本はアメリカ側の立場を明確にしたぞ。

それでも中国に加担する経団連は勝手に死ね。

52 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:42:31 ID:qqGXxv3c0.net

気になる点はガソリンタンクがちょっと小さい。あとは試乗してみないとワカラン

53 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:52:01 ID:69/JfxIM0.net

トヨタパワーでスズキを追い越す日も近いのかな

54 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:53:02 ID:nFCdiu530.net

トヨタのお店で、トヨタの名前で売れば、何でも売れる。

55 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:53:32 ID:Yqq7I8re0.net

>>53
？
軽シェアは元からダイハツのほうが上だが
軽トラ等の商用車シェアも

56 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 12:55:10 ID:bGgnzBXD0.net

デザインパクりだし見た目も安っぽさが目立つからちょっと無理かな

57 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 13:00:35 ID:QS0dItb40.net

車の話になるとドイツ車と言いたがるところは「目がおかしい」じゃなくて〇がおかしい。

58 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 13:06:40 ID:V9OZXYOk0.net

>>32
五年くらいだけどﾅｶｰﾏ
楽しい車だった

59 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 13:10:20 ID:cJfrOr6b0.net

>>9
＞マツダ3 SKYACTIV-X 0-100km/h 9.73秒
8.2秒ってソースはあったが9.73秒は見つからなかった
DやGが10秒台だから全グレードの平均なのかな？

60 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 13:27:46 ID:0+07K2tB0.net

>>7
5ナンバーあたりではないか

61 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 13:32:39 ID:Vwm1PH7+0.net

>>13
初代にのってたけどクソみたいな車だったぞ。
ホットハッチでもパネルATトールボーイじゃウンコですよ

62 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 13:44:43 ID:pDqLTW+O0.net

テリオスの名前が無くなったと思ってたら東南アジアでCセグメントの7人乗りSUVになってたのかー

63 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 14:08:28 ID:s0esdxlH0.net

エイドリア〜〜ンｗ

64 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 14:45:58 ID:24SHgLDI0.net

>>6
グリルの形が違うのも有るのだろうけど、こっちの方が良いな

65 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 15:08:47 ID:zBVvq75p0.net

やるじゃな〜い！

66 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 15:21:47 ID:iZBiL0F20.net

ターボと言っても、そもそもタンクルーミー開発者がベース車パッソだと非力過ぎて回せんと言って
ポン付けして低速時補助のターボやで
最後まで味付け調整が間に合わないのに親会社が、別にいんじゃね？とSUZUKI対策で投入した作品

67 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 15:56:10 ID:r+LsdW6e0.net

ロッキーチャックバージョン早よ

68 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 16:04:38 ID:eMTWJsU00.net

ダイハツの四駆といえばロッキーとラガー。太陽にほえろ！では両方とも殉職した。

69 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 16:06:36.55 ID:UuFpdqnM0.net

ソニポンヨリカッコイイ

70 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 16:07:34 ID:llbKMKdz0.net

>>62
キッドも復活の噂はあるんだけどな
ソースがベストカーだから東スポの宇宙人ぐらいの確率だろう

71 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 16:34:24 ID:lI18J/N10.net

えいどりあーん

72 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 16:53:17 ID:cLHSI4Zf0.net

>>5
トヨタ様からRAV4に寄せろと命が下ったと推察

73 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 17:03:56 ID:pruCIq8j0.net

ハイブリッドの技術ないからなアピール力が弱い
昔は技術力もあった筈なのに親方トヨタで駄目になったな

74 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 17:25:12.47 ID:Yqq7I8re0.net

>>66
はい
https://www.○○○tube.com/watch?v=fVfR6LdJYsU
妄想もここまでくると病気だな

75 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 17:27:12.65 ID:Yqq7I8re0.net

>>72
全部ダイハツデザイン
トヨタにはこんなのがいいな程度しか話を聞いていない

76 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 17:30:50 ID:Xn6JX+7F0.net

何でジムニーみたいなの出さないの？
作る技術無いのか。

77 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 17:44:23 ID:eMTWJsU00.net

>>58
俺も手放したくなかったが、もう保守部品がないんだよなー。あったらあと10年は乗ってたな、きっと。
5ナンバーから4ナンバーに変更したので税金も安かったし。

78 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 18:34:33 ID:cLHSI4Zf0.net

>>75
ダイハツ「こんなのがいいなって話なんで・・・みんなわかってるね」

79 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 19:09:56.46 ID:T+XUBI0z0.net

ハイゼット信者だからダイハツ応援してる

80 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 19:28:10.73 ID:yBN462tN0.net

台数ならダイハツ製造車は
トヨタを超えてそうだな。

小型車で利益率は低いだろうけど。

81 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 19:32:02 ID:39DsC2QP0.net

>>76
タフト

って書いて動画貼ろうとしたら、同じ名前で新型が出るんだな。
https://youtu.be/z8IAZEMtggw
なんでクロカン四駆のタフトの名前を使うのか知らんが、昔のネイキッドみたいな車みたい。

82 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 19:39:52.57 ID:DCHL5UlI0.net

ダイハツロッキーが売れるのに
スズキイグニスが売れない謎

83 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 19:57:07 ID:74kWS8hw0.net

なんだこのアウディのパクりみたいなのは

84 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 22:32:53 ID:7hV8Gkpk0.net

>>5
ドアノブがこのデザインでは、緊急時に開けにくい…という「現実的判断」では

85 ：不要不急の名無しさん：2020/05/27(水) 23:39:13 ID:ke687qDZ0.net

>>82
うしろのカッコ悪さが致命的

86 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 05:35:30 ID:t1CKShhH0.net

子供騙しメーカー

87 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 05:42:40 ID:Ag0hbIGP0.net

ビーゴのmt乗ってるぞ

88 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 08:04:52 ID:MhSIbEYw0.net

>>81
これジムニーとかパジェロミニとかとちがくない？

89 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 08:25:33 ID:uaCHV59a0.net

>>88
新型タフトはクロカン車じゃないからね

90 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(Thu) 08:26:08 ID:JkMslsHZ0.net

コロナ鍋

91 ：不要不急の名無しさん：2020/05/28(木) 08:50:06.43 ID:7X1IKD500.net

この車やヤリスも付いてるけどコンパクトクラスでもデジタルメーターが流行ってるな
アナログメーターも自発行式が当たり前で上質になったけどデジタル見たらアナログは古臭く感じる